【日産】スカイラインクーペ【CPV35】Part22
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
スカイラインクーペCPV35のオーナー、ファンのスレです。
【ルール】
・マッタリCPV35について語りましょう
・ネタ、つぶやきはsageで
・煽り、荒らし、HN叩き、DQNはスルーで
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:09:23 ID:+ZqU6l4sO
前スレ1000は私がいただいたのだ!わはは!ついでに2getも私のものだ!
わはは!
ははは!
ははははは!
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:19:31 ID:WIK+FE5CO
こんなの建てなくて良いよorz
無駄スレ
ウンコクーペに用はない
といっても、話題ないね…
8 :
つまりエルグランドはGTカーなのです:2006/06/12(月) 21:58:59 ID:+ZqU6l4sO
8get
今日はサッカーだしな
オマタ_| ̄|○
オマタ_| ̄|○
中期型、乗り出し1年になります。
走っていると前輪の方からトコトコと小さいですが
音がするようになりました。
車速の上下に合わせて、音のする間隔も
短くなったり長くなったりします。
タイヤの磨耗が原因でしょうか?
似た様な症状の方いますか?
社用車のサニーも無事GTと認めてもらえて嬉しいです
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 08:58:18 ID:9CD96GU20
GT
魚か???
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 08:59:03 ID:9CD96GU20
オアフで釣った時のはデカかったぜぇ!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 09:26:09 ID:p6j2HjZWO
>>11 自分初期型ですけど、そういうトラブルはないですね。
再現できるならディーラーに相談した方がいいのでは?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 09:36:49 ID:lIwHZPXV0
俺はリア左に負荷かけるとギギって音がするよ。
事故車じゃあるまいしボディがよれたって
そこまでの音は出ないだろってぐらいはっきりした音。
面倒で放置してるんだけどそろそろ持ってくかなー。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 09:53:08 ID:lIwHZPXV0
連投ゴメン。
CPV35にZ33のスプリング使うと何cmぐらい落ちるの?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 13:01:03 ID:xqkdvIMb0
前スレでBOSEシステムにハードディスクナビつけようとしている
ヤシです。今だ情報待ってます。
教えてエロイひと
ムリじゃない?
BOSEはデッキを諦めてオーディオレス用パネルを買って。てな感じにするしかない。
見た目を取るか実用性を取るか。
俺は見た目を取ったが滅茶苦茶使いにくい。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 04:37:41 ID:43tVvCuT0
>11
前期MT and AT 18inchiホイール装着車に共通の偏摩耗。
RE040の対やパターン変わって改善されたはずだけれど、、、
原因は、アライメントがずれてくる子ため。
>15
ハブ周りの点検を
おいらもそれでなおたよ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 16:14:08 ID:nGDocgWr0
この車、本気で弄ったら何馬力くらい出るの?
すっげえ抽象的な質問w
3.8キットにしてツインターボなら700馬力とか?
ブロックが弱いらしいね。
25 :
18です。:2006/06/14(水) 19:53:27 ID:zG8RNoZJ0
やっと見つけた。
ttp://www.beatsonic.co.jp/adapter/nsa/nsa-05.php あとはDIYでやるとすればどうやってつけるかですね。
とりあえず、ダッシュボードから外さないと無理なのかなぁ・・・
ディーラーでそんなようなこと言われた。
あと、レッドステージでは基本的に後付けのナビ付けてくれないって・・・
地元のレッドステージがいけないのか他のレッドステージならいいのか・・
そもそもDIYで行こうと思っているんですが・・誰か経験者いません?
教えてエロイひと・・・
L28改3.1Lインジェクションツインターボは800馬力オーバー
L28ってポテンシャル高い!場合によってRB26DETTも喰える
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:08:24 ID:/ON8J7Af0
いまどきL28かよ
って思うけど良い物はイイよね!
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 10:57:04 ID:FqcHZ+D9O
ハゲ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 11:25:17 ID:5u7kaQnNO
スタイルに比べてエンジンについてはあまりVQ35って評判よくない。
でも以前にQ45乗ってたんだけどVH45と比べても体感的には十分速い。
車重が400キロ違うから単純に比較できないけど、サーキット走行とかを考えなければ十分以上でしょう。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 14:55:10 ID:8Vo9Bs6h0
CPV35FUNってなんでなくなったの?
てか中の人ねらーだったと思うがどうなった?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 16:13:49 ID:gCOLuig/0
スカクーに乗ってると
視線を感じるのは事実。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 17:15:33 ID:3GnqOJe40
かっこいいからしょうがない。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 18:20:20 ID:3GnqOJe40
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 20:58:04 ID:/ON8J7Af0
>CPV35FUNってなんでなくなったの?
てか中の人ねらーだったと思うがどうなった?
「ある人」が原因で無くなった。折角の情報交換の場だったのに。
あいつ最悪だよ
また蒸し返さないでぇ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:19:58 ID:3GnqOJe40
管理人さんももうちょっと強い人だったらなぁ・・。
そこで稜線の登場ですよ
幼稚てまだ赤いの乗ってるの?
Casu
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 08:20:30 ID:cTuOsswi0
ほんと“あの人”は空気読まないから。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 12:35:32 ID:rPbz8PSA0
カズにノジタン攻撃されてるね。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:21:06 ID:JhFXvul20
あの人ってどの程度車に詳しいの???(笑)
ホイールを社外品に交換しようと思うんだけど、フロントの位置決め(?)用の
ボルトははずさないとだめなんですよね?
お前ら何も分かってねぇなあ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 10:23:27 ID:QWwjQs4C0
43
外しても没問題よ!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 10:48:17 ID:E2mJv+920
ちょっとすみません。女でスカイラインクーペ乗ってたら変かな?
一目惚れして今から見積もりとか貰ってまわろうと思うんだけど・・・
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 10:50:38 ID:7I0HkoLy0
それはダサすぎでしょう。もうちょっとマシな車に乗られた方が
良いんじゃないですか?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 10:52:49 ID:E2mJv+920
>>47 じゃあそのマシな車って言うのを挙げてみてください。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 10:58:16 ID:7I0HkoLy0
アコードEURO
スカイラインみたいなダサい車乗るならこっちのがよっぽど良い
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:10:52 ID:E2mJv+920
ホンダは今乗ってるんでいいです・・・。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:16:01 ID:IumaYhve0
あひゃひゃー、アコード。わらっちゃうね。がさつなボディラインが下品ですよ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:17:35 ID:LEpnzjPxO
ly0タンみっともない
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:18:56 ID:E2mJv+920
アコードはいいんで・・・、
スカイラインクーペ女乗ってると変?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 11:20:03 ID:E2mJv+920
あとリッターどれくらい走るのか教えて欲しいです。
エアコンつけたり、普通に走ってて
女の人が運転してるの結構見るけどなぁ、都内で。
都内でって書くとなんか箔が付いたような感じになるよな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:08:20 ID:Ji7Yiy5KO
燃費気にするなら、マーチ等のコンパクトカーにしたら?
大排気量車なんだから、リッター10kmも走らんだろ?
正直、女性が乗ってると借り物に見えるのは否めないけどな…
でも、予算が許す範囲で自分の欲しい物を買う方が断然イイに決まってるよ。
でも、あなたは何故買うに辺り、外の目を一番最初に気にし、スカイラインクーペの「走り」についてよりも先に燃費を質問するのは、ちょっと違和感を覚えるが…本当にに気に入ったのか?
気に入って、買って乗るのは自分自身なのに、そんな質問してると俺はさぁ、「あなたはスカイラインを本当に気に入ったのか?」と思うけどな。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:17:19 ID:xe9Rjsnm0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:19:31 ID:E2mJv+920
うーん、普通に「パッと見で気に入った」から欲しいなぁ、と思っただけなんだけどねぇ・・・。
>>57さんはそう言うのは気に入らないのかな?
燃費を質問することは自分にとって至って普通なんだけど。
10kmいかないか。教えてくれてどうもです。
女が運転してても全然おかしくないみたいですね。
人に聞いたら「Zがかっこいいじゃん」と言ってたんだけど、画像をお持ちのかたいますか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 12:55:18 ID:E2mJv+920
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:01:11 ID:3uF+mMoVO
このクラスの車買うのに燃費の話は無意味だし、馬鹿にされるだけだからしない方がいいと思うよ。
車っていうとやたら燃費の話をしたがる人多いけど、それはファミリーカークラスの話だから。
俺の車は3km/lだから俺の勝ちだな
64 :
43:2006/06/17(土) 13:12:54 ID:n+zBIuCN0
>>45 どうも。おかげで問題なく交換できた。
が、275/40/18 9.5J +25 でリアタイヤの後部が収まりきらなかった。
対策どうしてるんだろ。。。
>>62 クラスっていうよりジャンルだよな。
クラスっていうと価格も考慮って感じだし、価格的にはCPV35は高級車
と大衆車の狭間って気がする。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 15:50:16 ID:D10gjz8H0
>>54 MTなら7〜8q/L
高速のみ走行なら10Km/Lは軽くいける。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 19:12:48 ID:S5G6FegK0
女の人がスカイラインクーペ乗ってると
カッコイイと思う。
test
確かに、女の人がクーペとか、MTのスポ車とか、四駆とか、
ちょっと珍しい組み合わせだと格好いいよね
俺的にはお姉系が乗るとかなり良い感じだと思う。
美人ならなんでもいいよ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 19:36:25 ID:pzv1LOtW0
>>56 自分の友達はZだけど乗ってる。
別に男用女用があるわけじゃないからいいんじゃないの?
まぁ、クーペから女が降りてきたら格好いいとは思うね。
>>57 おい、熱入りすぎw
他人に車選びや買いの何たるかを語るのは熱過ぎるとひくぞw
更にアレに乗れこういう考え方はヤメロって言うのはもっとひくぞ。
車乗りがそんな人間ばっかりだと思われたら困るからやめた方がいい。
>>71 俺もほんとはそう書きたかった
でも俺勇気無いから、
>>70の最後の行が精一杯でした
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 20:14:54 ID:7I0HkoLy0
要するにブスは乗るなって言いたいんだろ?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 20:17:51 ID:pwzDEZ1c0
ブサイクな男も乗るな
○○○
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 20:24:23 ID:7I0HkoLy0
じゃ、ヨン様も乗ってはいけないんだな
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 21:44:44 ID:QWwjQs4C0
ネカマ相手に盛り上がり過ぎ
乗りはじめたばかりだけど、結構スポーツカー乗りにチラチラ見られることが多い。
本格的なスポーツカー乗りからも意識されるのはうれしいね。
あとはミニバンさんセダンさんからも結構見られる。
軽快にくるくる回る姿はうらやましいのかも。
気分が良くなっちゃうから、ついカーオーディオのステレオも音量が大きくなる。
アニソンが多いけど、油断すると窓開けたまま歌っちゃうね。気をつけねば。
何にせよ気に入っているので、長く乗るつもりですわ。
アニメのステッカー貼ってるスカクー見たけど
そういう車なの?w
>>80 基本的にスカクー乗ってるやつにろくなのいないよ
運転もすごい下手が多いし
まあ限界の低い車だから、そうゆう人には楽しいのかもね
スレがのびてるから来て見たら ...
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:33:54 ID:dYgeGXPX0
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:36:18 ID:P+kEsfWY0
これってミニバンのエンジン積んでるんだよねw
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:59:14 ID:ra+Ef88i0
>85
おまえのエンジンは?
専用設計のエンジン。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:10:52 ID:7I0HkoLy0
てか、この車は何がしたいの?
ベンツを中途半端に盗作したような、でも崩れてしまったのを
予算がないから、まぁ良いや!って出しちゃったようなキモい形。
現行のモデルはクソ以下。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:13:04 ID:ra+Ef88i0
>87
チェーンにオイル忘れるなよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:13:22 ID:dYgeGXPX0
ベンツ??
たぶんベンツ見たことないんだな。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:16:21 ID:QWwjQs4C0
クソ以下?
クソ見たことないんだな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:21:45 ID:IumaYhve0
スカクーに似てる車なんかないよな。
ZはアウディTTにそっくりだけど。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 23:25:07 ID:dYgeGXPX0
>>ZはアウディTTにそっくりだけど
よく言われるけど似ているのは全体のボリューム感だけだと思う。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 01:56:59 ID:W05Rn7bSO
荒らしが必死ダナ
よほどこの車が気になるらしいwww
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 08:35:27 ID:bXdBIaxd0
407クーペと後姿がクリソツ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 08:58:30 ID:JTZB7GMwO
ナンダカンダ言っても
車好きが乗る車だということは
間違いないと思う
一度、すごく運転の下手な
中年女性が乗ってたけど・・・・(笑)
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 09:19:50 ID:k4pXhslzO
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:00:52 ID:Ron9JKLY0
今日、650馬力に弄ったCPVを取りに行きます。
ワクワク〜!!!
みーんな、チギッテやるからねっ!
>>98 街中でこの車の品格を下げるような運転はしないでくれよ。
DQN御用達みたいなレッテルを貼られたらたまらん。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:07:52 ID:C45gXqLi0
100
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:34:12 ID:5TRBrbSv0
スカクーにどんな人が乗ろうが、どんな乗り方しようが、別に構わないです。
交通ルール守って、普通に乗っていれば。
なんでそんなにボロクソ叩くのか、不思議です。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 13:15:54 ID:TncNYOc+0
650馬力ってどこチューンですか?
実測650馬力出して18年前のノーマルBNR32といい勝負だなw
ミニバンエンジンにあまり無理させないように。
買えなくて悔しいのはわかるがおとなしく指でもくわえてろ。
車種板来て貶して悔しさ紛らわすのははたから見ても滑稽きわまりない。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:32:02 ID:wWcHxPoXO
650馬力?出る訳ねーだろ!ブロックがモタネーヨ!
BNR32??あんなハンドリング悪いの乗ってて楽しいか?しかも速いわけねーだろ貧〇人!!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 17:40:29 ID:Ron9JKLY0
650馬力、自己満足ですよ
さっき高速とワインディング走って帰ってきたけど「こんなもんか」
と思ったのは確か。
エンジンもVQではなくRBに換装している。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 18:02:12 ID:ZjYhj74BO
そんなに馬力を出さなくても、吸排気系を効率よくしてコンピューターを換えて足回りをすれば、いい感じになりますよ。このぐらいでいじるの止めた方がコスト的にもパフォーマンス的にもいいと思う。
108 :
_:2006/06/18(日) 18:15:00 ID:FMuwFrJV0
一体いつまで32ゴミRゴミ直6ゴミガンダムゴミは存在し続けるんだろうw
もう憧れのR系スカイラインが出ないのが悔しくて堪らないのか。
次期シルビアは出るのか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 19:04:10 ID:G6S7+FNc0
でへん
>>107 やっぱその辺だよな
雰囲気を味わう程度にしたほうが無難な車だね
ローレルクーペだからね
ID変える事を覚えたか
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 22:09:42 ID:TncNYOc+0
かっこいいから許す。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 12:01:36 ID:t7iGe+M00
ナローR32もR32GT-RもCPV35もいい車だよ
いい車だから3台全部持ってる。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 16:30:35 ID:z/vsUWtOO
スカクーで4日間旅行したよ。乗りまくって音楽かけまくって
そんで家帰ってきてコンポで同じ曲をかけてようやく気付いたんだけど
スカクーBOSEより家の5万しないコンポの方が明らかに音いいw
いや確かにBOSEは低音と高音はそれなりに出てはいるんだけど…
何なのこの物足りなさ?ボーカルとか。
うまく説明できないんだけど識者の方どうですか?
デッドニングがどうとかである程度改善できるのかな?
ついにやってもうただ。
おらのCPV35にスズメがフロントグリルに突き刺さってた。
頭が見えないほどすっぽり。。
当たった衝撃もなくまったく気づかずに運転してますた!
突き刺さりやすいグリルなのかな?
とんだスズメがやって来た
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 15:42:06 ID:VhUdbfIO0
おらのベンツも壊れますた・・・
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 16:04:42 ID:IvLwgUqvO
>>116 自分のスカクーもBOSEだけど、セカンドカーのランクスのオーディオはおろか、iPod-nanoとの違いもわからない。
CDが登場した時も聞いただけではレコードとの区別すらつかなかった。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 17:47:41 ID:o9dPucTN0
低音上げるとドアビビるしな。なにも考えないで設計したの?
でもまぁそんなに上げたら周りからひかれるし、高級オーディオを知らない俺は
まぁまぁ良い音だと思ってるから満足なんだけどね。
BOSEに限らす、ツィーターのチューニングが下手だと思う。
ウーファーと全くつながってない感じ。
でも純正だとせいぜいコンデンサいじるくらいしかできないんだよね。
なので自分はオーディオレスにしたよ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 01:24:24 ID:ux/vLjIPO
みんなすごいよね。
おれ多分マークレビンソンとカセットウォークマンの区別もつかない。
セダンのPV見た。
クーペも早く見たいなぁ。。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 11:32:50 ID:pm2W1SdBO
エルグラと同じエンジンだから、スカクてエルグラのクーペ版と見てよろしいか?
スカイラインセダンを基本として
スカクーをそのクーペ派生
ステージアをそのSW派生
エログラをそのミニバン派生
と素直に見た方が良いかと。
FXはスカイラインSUV
フーガはスカイラインストレッチ版
かな
エンジンだけで派生とか言うならロータスエリーゼはセリカの派生なのか?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 13:04:25 ID:pm2W1SdBO
ま、みな同じエンジンだから兄弟だな
VQ戦体だよなぁ…
2、5以上は全部同じなんてつまらないな
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 13:29:57 ID:ux/vLjIPO
レクサスもマークXもエスティマも兄弟だからな。
そういう時代なんだよ。
猿人みな兄弟
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:47:59 ID:VQFxvSr+0
その究極がベンツ様かな。
まぁベンツはスポーツカー作ってないけど。なんだ、グランドツーリングになるのかな。
じゃあスカイラインもグランドツーリングだな。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:49:20 ID:zCOJzJ5P0
FX、日本でも販売して
>>133 ベンツがスポーツカー作ってない?????
ぷぷっ。。。
すぅいーちゃぃるいんたいむwww
部チョさんツンベで事故ったん?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 06:17:49 ID:o4MDRgtxO
エルグラもエンジン同じだからGTになるな
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 07:42:44 ID:fCwCPLaJ0
スウィープばっかり プ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 09:53:46 ID:MKolwRDjO
>>137 GTっていうと何故か日本人はスポーツカーを連想するみたいだが、本来は長距離を余裕のパワーで快適にドライブ出来る車のこと。
エルグランドは特殊ではあるが、ある意味ではGTの一種だと思う。
ちょっとスレ違いな話になったが、そういったことを理解していればV35はここ最近のスカの中では最も純粋なGTカーだと思う。
ランエボやGT-Rはレーシングカーだね。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 10:45:23 ID:DXe4hfZoO
このクルマに乗ってる人、ハゲ率が高いね
それは言ったら駄目だろ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 19:36:35 ID:fCwCPLaJ0
ハゲ=年配=金持っている=CPV購入
こんなこと書いたらまたみんな釣られるんだろうな
お前ら釣られろ!!!!!!!!!!!!!!!!!
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:06:14 ID:n5zVtR2ZO
いや、銭が無いからCPV買うんやない?銭あったらインパルフーガ買うっちゅうねん。
CPV35は値段の割にはよう走るし、速さで言うたらGT-Rを除く歴代のスカの中でいっちゃん速い。
>>143 本気でそういってるの?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:42:02 ID:n5zVtR2ZO
当たり前やん。実際に乗っとるんやから。
>>139 長距離移動は本当に快適ですね。
ロングホイールベース&大トルクで運転が楽チンだし、疲労感も少ない。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 21:45:46 ID:n5zVtR2ZO
その通り。ついでに、車重の割にコーナリングもかなり速い。
で、その理由といえば色々あるんやけど、まあ簡単に挙げて、
静止時で57:43の前後重量配分、太いタイヤ、エンジン搭載位置の低さ
ってなところかな。
とくに、コーナーの立ち上がりでの踏ん張りとスムーズさでは、確実に歴代スカ最高。
ただし直6ほどのエンジンの吹けあがりの気持ち良さはない。馬力よりもトルクで走らせる感じが強い。
速さとかマジどうでも良い。
俺がこの車を買った一番の理由はMTだから。
二番目の理由はスカイラインだから。
俺はスタイリングだけで購入した。
このてのGTカーはまったり乗りかなぁ・・・とAT。
スカイラインって名前にはあまり拘らなかったな。
お金があったら日産車なんか買いませんでした!
走っててほかのCPV35と遭遇するとドキっとするw
あぁ俺のも外から見たらこんなイケてるのかとか
この色もやっぱいいなとかw
自己満足ww
>>147 > とくに、コーナーの立ち上がりでの踏ん張りとスムーズさでは、確実に歴代スカ最高。
マジで言ってるの?俺は32、33、34のターボ、35と乗り継いで来たけど、確実に退化してるぞ。
まあさすがに慣れたけど買ってしばらくは、「これって日産社?」って感じだった。
知人のZもしばらく借りて乗ったけどやっぱり同じ感想だったね。
147さんは、もしかして元ヨタ乗り?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:08:32 ID:h8oICb7qO
ハゲ野郎共
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:44:43 ID:5+A/6Rcq0
確かにGT-R除けば歴代の中では一番は速いらしいね。実際のタイム計測で。
コーナーがどうとかは知らないけど・・・
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 12:23:17 ID:U4A0tUid0
今、V35スカイラインクーペ、R32GT-R、R32GTS-4の3台のスカイラインオーナー。
変人でつ。
ところで32、33、34のターボは、中古だと社外の足回りにかわってたりで
ノーマルの方が少ない。
R32GT-R、R32GTS-4は社外品に交換済みの中古を購入。
V35スカイラインクーペは新車で購入。
手持ちのスカイライン3台の比較結果はこんな感じ↓
【せまい路地などでの取り回しランキング】
1位 R32GT-R 1755mm
2位 R32GTS-4 1815mmに拡大
3位 V35スカイラインクーペ 1815mm
【街乗り快適度ランキング】
1位 V35スカイラインクーペ
2位 R32GTS-4
3位 R32GT-R
【高速安定性、運転の楽しさランキング】
1位 R32GT-R
2位 V35スカイラインクーペ
3位 R32GTS-4
【コーナリングとコーナーの立ち上がりでの踏ん張りとスムーズさランキング】
1位 R32GTS-4 18インチ 足回り社外
2位 R32GT-R 17インチ 足回り社外
3位 V35スカイラインクーペ 19インチノーマル 足回りノーマル
【ストレートの速さランキング】
1位 R32GT-R ライトチューン
2位 V35スカイラインクーペ ノーマル
3位 R32GTS-4 ライトチューン
長距離楽ちんだよ。
先月青森から茨城まで高速で600キロを約7時間で走った。
途中コーヒー休憩とトイレに4回止まっただけ。
そのあとジムで泳いできたよ。
このクルマは長距離運転が楽という以外に長所はありますか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 20:43:31 ID:+FmGIAS/0
ありません。
>>155 前に32Rスレでブリフェンの画像うpしてた人?
GTS-4のあのフェンダーもう一度見たい。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 22:32:27 ID:B8a7h5tX0
リアスポ外したいんだけどディーラーに頼むと幾らかかるん?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 13:20:00 ID:w21DACG+0
>>152 俺は、32⇒33⇒35 と乗り継いだけど、トータル的にノーマルでは一番やと思うで。
32が一番?それはおかしいと思うで、32Rなら分かるけど、32GTS-tなんかカッコ以外
メチャメチャやん。
足回りはフニャフニャやし、車体もフニャフニャ、エンジンに至っては低速トルク
スカスカのドッカンターボやし・・・ま、その分、弄り甲斐もあったけどね(^^;
34は乗ってないので分かりません。34からの退化というのであればコメントの
しようもありませんが・・・
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 19:20:59 ID:/eNb0AuE0
age
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 02:01:32 ID:R9aB7CZd0
誰かリヤサイドマーカーの加工のやり方教えて
この車 リアからの音が良く入りますね
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 09:54:38 ID:kIO8ZjEb0
HKSの車高調入れてる人いる?
このサス作動音がキッキキッキうるさいんだけど俺だけ?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:22:05 ID:9eDenMmCO
ハゲは乗らないでね
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:39:42 ID:FU7CK2av0
ピロはしょうがないんじゃないかな。
初期型なら150万くらいから出てきたね。まあ、5万キロ越えの車体だが。
FMCで100万前後まで下がったら買おうかなとひそかに妄想中。。。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 13:02:49 ID:FU7CK2av0
しかし、新車価格と年式を考えると150万て恐ろしく安いよな。
高校生にも買えるレベルだ。クーペだからしょうがないのか。
>>169 それ俺も考えてる。来年度の初めには買い換えなきゃなんないから、FMCが
ギリギリ間に合ってくれるかどうかって感じなんなんだけど。
でも、GSが出てからアリストの中古相場は逆に上がったって言うし、V36も大幅に
値上げとなると同じようになる可能性もあるかも。日産は値上げしないで欲しいな。
アリストとGSは2JZや直6など現行型にはない魅力があったりするけど
V35の場合何もかもが劣ってるだけの型落ちにしかならんから
そーはならんと思うよ。
>>172 それだとすげー嬉しい。もうナビ+サンルーフ付のPコレで150切るとか、そのぐらい
暴落して欲しいッスわ。
学生なんですけど、CPV35って、学生にしてはなかなか上等ですよね。
維持が結構大変そうだけど、ティーダとかそこいらを新車で買うよりよっぽど良い
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 15:22:50 ID:LiDc2PO/0
だから君みたいなのに乗ってもらうと。。。
なぁ↓
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 16:32:08 ID:AFs66rxu0
あの、、、この車って、ガソリンレギュラー入れても大丈夫ですかねぇ?
ほんとは廃屋なんだろうけど、レギュラーでも不具合は特にないかなぁと。。。
↑
こういうことになるんだよ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 19:19:31 ID:rxk/OR2CO
素晴らしい流れw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 19:21:52 ID:YHJWUGd20
お笑いの基礎できてるね
もしかして大阪人??????????????
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 20:16:49 ID:kIO8ZjEb0
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:08:05 ID:ippNLDKj0
この車に乗り換えてから背中に汗かくようになった
シートが皮だからかなー?
サングラス入れに入れてても暑い日はサングラスで火傷しそうだし
今年、初の夏越えだけどちょっと不安・・・
そうか?皮っつっても真ん中パールスエードじゃん。
別に暑いと思わないけど。つーかエアコンかけても暑いってどんな?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:26:13 ID:rxk/OR2CO
ピザの予感
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 23:47:01 ID:ZuUIVzMD0
ボディー黒です
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 08:43:46 ID:wng0IkRO0
白ですが
185 :
_:2006/06/26(月) 21:52:35 ID:6MqvdaXI0
32はいいっていうガキが大量発生してるみたいだけどあんなののどこがいいのかわからん。
内装は20年前のだから当然35以上にプラスティックパッキンパッキンでデザインも化石だし
ボディも当時の技術だからベッコベッコのヘニャヘニャ。足回りはガッタガタでしかも限界も低い。
オマケにエンジンは低速スッカスカのドッカンターボだから走っててイライラすることこの上なし。
こんなののどこがいいの?
<自動車実績>日産の不振深刻、操短や減産も
はよ36クーペ出さんかい!
こうたる
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:29:07 ID:aeJj0zkA0
>>186 R34スカイライン後継車を出せばこんな無様な結末は迎えなかった。
クーペじゃ会社支えられる程出ないと思うけどなぁ。
189 :
186:2006/06/26(月) 22:46:20 ID:27A33+x60
もまえら現実的だな
ミニバンとやらバンバン売って収益ageてもらって
赤字覚悟で漏れの36クーペ作ってくれ
もうCPV35秋田
190 :
_:2006/06/26(月) 22:50:21 ID:6MqvdaXI0
>>187 R34がバカの意見を尊重してしかもアホみたいに高いコストかけて作った車だった
のにもかかわらず当のバカ共はR34を全く買わなかったからV35になったんだよ。
買えもしないのに「スカイラインとはこうだ!」とか「こうあるべきだ!」とか言って
いい加減な妄想で日産を傾かせたのがバカ旧日産オタ。
自分が勝手に好きな車をいい車だと勘違いしてる。
そんな奴の言う事なんて金輪際日産の幹部は耳を傾けないだろうよ。
>>190 いいたい事わかるけど2002年ごろの論議蒸し返さないでぇ
耳にタコーー
結局はスカイラインという名前がついたのがいけなかった
馬鹿が一匹話題のループをさせようとしているな
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 23:23:29 ID:DRrhc/QhO
現行買えない32〜34海苔の貧乏人は同じ事しか言えないからな
35クーペはじゅうぶん良い車
次は36クーペにするかGT-Rにするか迷い中
俺はコレ乗り潰す。
たぶんMT乗る(乗れる)のはこれが最後だし。
ハイブリッドばっかりになったらつまらないだろうなぁ…。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 23:33:09 ID:xJBEEOPF0
>>175 大丈夫。ディーゼルでも十分なぐらいだ。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 23:36:44 ID:DRrhc/QhO
NAの3500・MT・FR
確かにかなり楽しい
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:16:20 ID:JS6rAkFlO
『スポーツカーより速い実用セダン』てのがスカイラインの本質だからね。この『スカイライン』の縛りがあったからGT-Rはバランスの悪いクルマだったんだよな。
まだハコスカの頃は、ハコのレーシングカーに簡単なトランクとリアシートが付いただけのスパルタンなクルマだった。
けど二世代目GT-Rから、とくにBCNR33からはリアの居住性だのトランクの広さだの欲張ったもんだから、速さはあるんだけど重くて、バランスが段々崩れちゃったんだな。
そしてBNR34では今度は燃料タンクが1番小さくなった訳だけど、これが全くいけない。GT-Rって言うからにはこのクルマは飽くまでGTカーなんだよ。スポーツカーじゃない。
GTカーの本質ってのは快適に速くロングツーリングを愉しむ事なんだけど、あんな燃費の悪いターボ車なのに、燃料タンクが65リッターしか入らないんだよ。ドライブ中に何回もスタンドに寄るんじゃ、全然快適じゃないじゃない。
>>190 近頃は、そういうスカヲタやR信者はだいぶ減ってきたような気がする。
次期のV36も、V35のキープコンセプトだと言うのがわかってきたし、ヤツ等も諦めたんだろう。
最近じゃRシリーズを大げさに誹謗するような書き込みをしても、全然釣れてこないし。ツマランわww
V35が出た頃はマジで凄かった。
Rシリーズを褒め称え再販を望む一方で、V35を批判しまくる内容のクソスレが
いっつも立ちまくってたからな。
>>152 32.33は知らんけど34と乗り比べると退化してると思う。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 08:59:03 ID:85wvMKug0
昔みたいにこの板荒れないかな
最近全然面白くない
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 09:49:58 ID:ltNx3wU5O
>>201 世界での販売台数は歴代の中でも相当でしょ?
だからR34の後継は開発されなかったけど、V33の後継は開発されたわけだから。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 12:57:14 ID:JS6rAkFlO
V35は北米と欧州でバカ売れしてるんだけど、R34の海外での人気も凄いんだよ。
ただ販売されなかっただけなんだな。
なぜかっていうと、左ハンドルが作れなかったせいなんだ。
RB26DETTはタービンが左側に付いてるから、これじゃあパワステが熱でやられちゃうし、エキマニが邪魔だってんで、シャフトが通せなかったんだよ。だから、左ハンドル車がないの。
ワイルドスピード観ても、GT-Rの左ハンドルは出てこないでしょ。
けど右ハンドルだからイギリスでは販売されてたんだけどね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 14:45:54 ID:lmFj2CFr0
>>159 そうでつ。以前GTS4のブリフェンをアップしたのは漏れでつ。
>>185 R32はいいよ、運転してるとドーパミンとアドネラリンがドパーってでてくる。
V35スカクーはいい車だけど、運転してて眠くなってくる。
新幹線の、のぞみに乗ってる感じ、V35は。
R32とV35も持ってるけど、V35売ってフェラーリ買おうかな。
あ、R32は維持するけどね。
いい加減諦めろ。
安全性とかの問題でカクカク車はもう出ないの。
だからってこのスカイラインみたいなものを買う気にはなりませんから!!
208 :
_:2006/06/27(火) 21:21:49 ID:QWcpD5ca0
>>207 じゃあ買わなければいいじゃん。そういう奴は32でも33でも10万ぐらいのがその辺に
転がってるからエンジン・ミッション・サス・ボディ・タイヤ・内装からぜ〜〜〜〜んぶ
直して乗ってればさw
300万ぐらいありゃできるそんな簡単な事すらも出来ない軟派が「スカイラインはこうあるべきだ」
とか「こうでなきゃいけない」なんて大それた事よく言えたもんだよ、全くw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 21:49:40 ID:6eGm4wDW0
アドネラリンage
>204
この車欧州で売ってんの?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:24:28 ID:uLmsiNEKO
自分が今までのスカイラインのイメージをつくってきたワケじゃないし
開発に関わったワケでもないのに
勝手にスカイラインのイメージを造り上げて語る人いるよね
恥ずかしくないのかな?
CPV35 最高!
GTカーとして大満足!
来年、ニッサンに入ります・・・スカイラインの開発に携われるといいな・・・
というか、希望した。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 01:33:14 ID:MGZTw3CmO
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 09:49:07 ID:/Cv4PPaD0
>>207 見ててなんだか痛々しい
誰かに強要されてるのか?W
>>215 手の届かないブドウはすっぱいに違いないんだろ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 14:13:14 ID:OX7ZxNgbO
なんだソレ?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 14:16:21 ID:AYhsPibrO
きつねの話です。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 14:20:08 ID:MGZTw3CmO
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 23:22:26 ID:HMrGvRbw0
中卒の土方が買う車らしくて微笑ましい
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 00:21:37 ID:mCn2g0ZN0
そんな奴らはセルシオ買うし。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 00:38:31 ID:5Fro7z0EO
>>221 買えないのに気になってこのスレで悪態ついちゃうお前が微笑ましい
224 :
212:2006/06/29(木) 01:06:16 ID:C0b5A5g00
>>213、214
ありがとうございます。
新卒採用じゃないので、配属確率は高いと思いますのでがんがります。
R30→P10プリメ-ラ→アテンザ→CPV35の車歴の2○歳男でした。それでは・・・
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 16:00:38 ID:uwq5EX880
みんな!今日は定時で帰るぞ
ベスモの峠のコーナーでドリドリがCPV35絶賛してました!
自分CPV35買うつもりでいたんですけど、走りの部分に不安があったので
安心しました。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 20:45:46 ID:mCn2g0ZN0
軽いZのほーがいいんじゃないの。
乗車定員が2人以下ならZだったが
子供がいるからスカクー。
ただ、子供が大きくなったら狭いって文句言うんだろうなぁ…。
子供いるならミニバン買えば?
後席視界悪すぎでかわいそうじゃない?
年明けの新型発表即現行からの乗り換え〜の予定でしたが、年明けを待たずしてDB9
のオーナーになることになりそうです。
今までお世話になりました。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 17:06:02 ID:leRhyG7/0
Z33のスーチャモデルがフランスだかどっかで参考出品されたらしいが。
3.7リッターじゃなくてスーチャなのか?それともZ専用エンジン?
これのレゾネーターってエアクリ手前下側のであってる?
あんなんで効果あるのか?フタしてみたけどなにも変わらない…。
>>233 そこらへんはオフ会でボンネットを開けてる香具師が詳しい
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 16:03:19 ID:PkR430aO0
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 22:10:33 ID:3Gi8SY/+0
スカイラインクーペってなんでこんなにかこいいんですか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 22:14:04 ID:X3MDlwLjO
それはね、ベースが最高にイカスV35だからだよo(^-^)o
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 23:15:39 ID:KlbrRzGpO
年明けの新型発表即現行からの乗り換え〜の予定でしたが、年明けを待たずしてガヤルド
のオーナーになることになりそうです。
今までお世話になりました。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:33:31 ID:K8JPGPsLO
ふーん、君はそういうナンパな車が好きなんだw
おめでとう、ヘボの仲間入り。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:43:16 ID:r7V0emx50
年明けの新型発表即現行からの乗り換え〜の予定でしたが、年明けを待たずしてランエボ
のオーナーになることになりそうです(安いし)
今までお世話になりました。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 02:01:21 ID:eA40itpQO
ふーん、君はそういう硬派な車が好きなんだw
おめでとう、貧乏人の仲間入り。
242 :
231:2006/07/02(日) 03:43:45 ID:8IZdUUEW0
補足ですが(ご存知でない方もいらっしゃると思うので)、DB9とはアストンマーチンのです。
ありがとうございました。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 04:39:14 ID:eA40itpQO
補足ですが(ご存知でない方もいらっしゃると思うので)、ガヤルドとはランボルギーニのです。
ありがとうございました。
補足ですが(ご存知でない方もいらっしゃると思うので)、ランエボとはトヨタのです。
ありがとうございました。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 18:11:38 ID:oVlfs7JI0
HAGE
いずれにせよ、このご時世にミニバンに乗らないお前ら・・・
好きだ!!
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 12:14:12 ID:u6SSa9m4O
確かに。
ミニバン乗り以外はみんな仲間だよ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 20:22:26 ID:5uCbsV4oO
みなさんは、V36クーペが出たら買い替えますか?
何の迷〜いもなくぅ、あなたを選ん〜だ♪
>>248 別に買い換えは頭にありません。
結構、CPV35気に入ってます
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 01:51:13 ID:hMf7aIpmO
教えてクンで本当にすみません
センターコンソールの上、インパネのアルミラインより上の部分(時計や温度表示がある部分)を
外した事のある方いらっしゃいますか?
当方、後期乗りでドアやトランクなどのデッドニングを終了したためインパネ裏にエプト張ろうかと・・・
アルミライン外せばネジ穴出てきて外せるのか
センターコンソールなども一緒に外さないといけないのかだけでも知りたいです
興味無い方は申し訳ありませんがスルーして下さい
ちなみに乗り潰すか次期スカクーか次期GT-Rにするか迷っています
>>252 前期ではむしろ時計ワク部分を先に取ってその中にあるネジ回さないと
センターコンソールが取れない。
後期はどうだか知らんけどたぶん同じだと思う。
ワクは4箇所クリップで留まってるだけから
内装はがしとか突っ込んでぐいっと取れるはずなんだけど、
超固いからディーラーとかで取ってもらった方がいいと思う。
つーか俺はそこだけどうしても取れなくて取ってもらった。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 02:06:29 ID:hMf7aIpmO
>>253 ありがとうございますm(__)m
なるほど!時計の周りですか!
でもディーラーに頼んだ方が無難なようですね
早速、今日ディーラーに聞いてみます
本当にありがとうございましたm(__)m
あ、俺ちょっと勘違いしたかな…?
ワクを取りたいんじゃなくてインパネ全体を取りたいってこと?
だとしたら取ろうとしたことないからわかんないけど
少なくとも助手席グローブボックス(半円形の方)を取り替えるのに、
発炎筒ついてる部分から始まりシフトノブ、センターコンソール、
オーディオデッキ、ナビモニタ、ドア下モール、など周辺一式取らないとダメだったから
ほぼ間違いなくそれ以上だと思う。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 02:31:49 ID:hMf7aIpmO
げっ!
説明不足でスミマセン。
絶対ムリだ!
インパネ全体です。
ディーラーに話すのも大変な気がしてきた・・・
でも、更に詳しく教えて頂きましてありがとうございます。
クレヨンしんちゃん
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 16:31:05 ID:laJJDa1P0
AGEAGEAGEAGE
から揚げとカレーとラーメンとねーちゃんの画像ばっかでゲンナリ
ここヲチスレ?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:56:33 ID:/3vUBKLbO
クレヨンしんちゃんが、スカクーに乗ったらかっこいいよ。
262 :
くらぷとん:2006/07/05(水) 06:49:22 ID:QO4D5pjT0
つ著作権
プンプン
試乗に来られるディーラーもタマリマセン。
脂っこい物ばかり食べてるし。凄そうだな。
あと運転しながら写真とるのは止めれ。
くれよん
津とかギフトかわらた
いやぁ話題ないね。
社外スタビ入れてる人いる?
標準でも付いてるはずだけどそんな違うもん?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 07:38:58 ID:cDiFlkwU0
ロールが減ります
これは鈍感な漏れでも体感できたぞ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 17:39:07 ID:ev141emu0
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 21:41:47 ID:qtZfGVCB0
スカクーとは関係無し。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 21:46:12 ID:rbXqKoZSO
267→もういいじゃないですか?
自分がもし事故した時の立場に立てば分かりますよ きっと 皆様失礼いたしましたm(_ _)m
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 21:58:02 ID:arflME7t0
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 00:58:03 ID:XSQiLApfO
340馬力?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 07:54:57 ID:60kZyq4g0
係数0でつか?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 22:31:24 ID:oaE0ohv20
新型なんかレクサス意識してる?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 00:11:36 ID:V+7bmhY70
熱い視線をいつも感じるスカイラインクーペ
夜遭遇すると目を奪われる。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 02:32:05 ID:dVn6LjGOO
私のスカイラインより美しい
CPV35 でも過去に美しいとよく言われるスカイラインはあったかな〜。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 16:07:14 ID:WR1qqEjT0
もう一回
クーペのテールランプの滑らかなデザインがすきなのですが、
セダンやフーガのそれはどうしても好きになれないです。
微妙な違いなのにね
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 16:50:28 ID:ev1Ad9T7O
リヤフェンダーのボリュームと合ってると思われ。
醜いナマズデザイン
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 20:54:02 ID:V+7bmhY70
国産でカッコイイと思う車はスカクーとZ33しかない。
この2台だけって事はないけど、マツダとかよりはちょっとだけ
上級クラスのスポーティって感じだよね。
しかも2台とも、中古で驚くほど安く手に入るのが嬉しい。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:07:10 ID:WR1qqEjT0
新車で買って売るほうとしては悲しい。
3年くらいで乗り換えるんで下取りが安いのは痛い・・
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 12:40:48 ID:M2csFCrx0
俺は新車で買ったけど、10年は乗るつもりです。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 14:04:00 ID:MqrEKYYN0
下駄代わりに買ってもいいけど新車で買う勇気は無い。
理由@ 史上最凶の不人気で絶版が近く受注生産。売る気・作る気無し。
理由A 値落ちが外車以上に酷い。3年乗ったら下取り100万円つかない。
理由B エンジンがミニバンと同じ。
理由C ダッシュボードがワゴンと同じ。
理由D フーガより車格、装備共に劣る。
理由E 直線加速が先代よりも遅い。
理由F コーナリングが先代よりも遅い。
理由G 制動距離が先代よりも長い。
理由H 何をもってスカイラインと名乗ったか未だに分からない。
理由I 何といってもスバルや三菱の車よりも遅い。
と言う事で下駄代わりに中古クーペのATなんかは良いと思ってる。
それからBNR34を新車で買って乗っていますが。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 14:27:00 ID:sEDXyfBTO
>>286 久しぶりに必死なヤシ登場
たぶん何処かでR34よりCPV35の方がカコイイとか言われたんだろう
>>286 が買ってもいいと思ってる理由がわからんw
素直に違うの買えよw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 14:55:57 ID:ZqabReRQ0
>>286の意見には同意。
CPV35は出来損ないの典型。
だから今の日産がある。
カクカク車はもう出ません。
型落ちまっしぐらです。
もう出ないからこそ存在価値があるけど
V36が出たらV35は全く価値がなくなるな。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 16:47:00 ID:KhwQk1SY0
アンチが来て必死に否定してるってことは
この車はまだまだ人気あるな。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 18:22:54 ID:wsi/1BXh0
買いたくても変えない奴が多いんだな。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 18:37:51 ID:gIBP1+jyO
買おうと思って連れに話したら
『お前には不釣り合い過ぎて似合わないから、軽四にでもしとけば?』
とでも言われたんだろw
茄子うまそうだったYO
なぜ組長とかAMヂイさんとかの時短をいじめるん?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 19:27:33 ID:UQrDSXmM0
典型的な、いじめっ子・いじめられっ子の関係だからだよ。要は、おもちゃ。
貯蓄0になるまで煽られて弄りつづける・・・
厄介な所へ足を突っ込んだものだ。かわいそーだ。
まさに虎の穴。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 19:36:34 ID:KN5ksxNq0
でもこの車って、現行型で発売している車の中では、国産では最速の車だろ。
しかも広さや装備も。
現行型の車でこの車より速くて安定感のある車があるなら教えて欲しい位だ。
少なくともエボとインプとZには確実に負けるはずだけど?
299 :
age:2006/07/09(日) 20:16:04 ID:bLF+kdZu0
>>297 確かフーガの4.5リッターの方が0.5秒程0−100加速が速いはず。
ちなみにフーガ450GTのタイムは5.3秒だったとオモ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 20:16:31 ID:wsi/1BXh0
まぁ。ターボには勝てないの分かってるから高速で飛ばしたりとかはしないよ。
なんか恥ずかしいし。
速さはあまり関係なかったな・・・。
こいつはエクステリアで買った。スカイラインという車名も幾許かの理由ではあったけど。
R32以降のキーコンセプトなモデルからの脱却という意味では評価している。
理由I 何といってもスバルや三菱の車よりも遅い。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 23:06:08 ID:M2csFCrx0
遅くても、カッコイイからOK
国産のこのクラスで他にMTがあれば選択肢は多くなるんだけどな。
最終的にスカイラインセダンとコレの2車種に絞ったけど
エクステリアでコレにした。
理由C ダッシュボードがワゴンと同じ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 23:32:50 ID:KN5ksxNq0
>>298 そんなスーパーカーを出すのは卑怯だ。
エボインプなんてあんなのレーシングカーが市販されてるようなもんだろが。
Zは大差ないと思うが。
でもエボインプを除けば現行最速だろ。
3.5ゼロクラにも負けるんじゃないか?
エンジンがしょぼいもん
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 23:46:45 ID:KN5ksxNq0
>>307 バカ?
VQエンジンは登場した平成7〜8年に掛けて、国内でも最高のエンジンとまで
言われた出来のエンジンなんですけど。その現行版がショボイはずがない。
GTレースにでてたGTRもVQ30DETTを搭載していたと言うし。ツインターボだけど
大差ねーよ。こっちは500cc大きいから同じレベルのはずだし。
そのエンジンがショボイ?
笑わせてくれる。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 00:06:25 ID:G/B8E68WO
ゼロクラウンをスカイラインと比べるヤシだからほったといたが楽だよ。
来年、スカイラインファンでした。っていって戻ってくるからほったといたがいいよ 日産のVQはこれから更に良くなるから、気にしない気にしない。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 00:08:16 ID:G/B8E68WO
訂正ーほっておいたがの誤りスマン。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 00:09:03 ID:dLHsOpmj0
これは凄い。
クラウンのほうが圧倒的に速い!
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 00:11:04 ID:lrUjSFR70
>ツインターボだけど
>大差ねーよ。こっちは500cc大きいから同じレベルのはずだし。
>ツインターボだけど
>大差ねーよ。こっちは500cc大きいから同じレベルのはずだし。
>ツインターボだけど
>大差ねーよ。こっちは500cc大きいから同じレベルのはずだし。
>ツインターボだけど
>大差ねーよ。こっちは500cc大きいから同じレベルのはずだし。
>ツインターボだけど
>大差ねーよ。こっちは500cc大きいから同じレベルのはずだし。
>ツインターボだけど
>大差ねーよ。こっちは500cc大きいから同じレベルのはずだし。
>ツインターボだけど
>大差ねーよ。こっちは500cc大きいから同じレベルのはずだし。
CPV35の3500ccのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。3500ccのNAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。GTレースに出てたターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで3.5ゼロクラを
抜いた。つまりはゼロクラですらCPV35の3500ccのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
V35はターボも付いてない非力鈍重車だからな。
パワーチェックすると実測190馬力だってよ。
>>306 現行の国産で(エボとインプ抜かして)最速(でもZには微妙に負ける)。
そんなとこ。
ゼロクラにも負けるかも。そういえばIS350にもたぶん負ける。
それなりに速いし、逆に最速狙うような車でもないし
この見てくれでこれだけ速ければ十分満足。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 01:22:35 ID:DXzgX33+0
速いとか遅いとか言ってる奴ってどうなんだろ?
実際のオーナーは速さで選んでる人ほとんどいないんじゃない?
俺はかっこよさに一目惚れして買ったんだけど。。。
3.5も積んでりゃ最速とまではいわなくてもそこそこ速いしね
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 01:50:19 ID:ROrYRLyoO
>>315 デマはよくない。自分で馬力調べたの?
私は調べに行ったよ。
千葉にあるチューニングショップにて
後期ATフルノーマルで274.2psだった。
店の人曰く「この車種はかなりカタログ値に近い馬力を出してる」との事。
マフラーだけ変えて280オーバーもいたらしい。
でも
>>317さんが言うように馬力や速さは必要じゅうぶん。
馬力や速さだけがこの車の魅力じゃないから。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 02:11:27 ID:dLHsOpmj0
結論
速くない。
トヨタ、レクサス、三菱、富士重よりも遅い。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 02:19:09 ID:DXzgX33+0
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 02:30:26 ID:ROrYRLyoO
>>315>>319 他人の車のスレにきてデマまで流して荒らす・・・
異常な精神だと思う
自分の車のスレに帰れよ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 03:26:40 ID:G/B8E68WO
2・3時間のうちであれたなこのスレは やめておくよ(-_-)
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 03:46:57 ID:N8oliR0f0
>>308 神の白いGTOと同レベル
なんか必死だな
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 08:16:28 ID:jeenIxHn0
わかった。この車は最速ではないんだろ。
でも調べていたらこの車にはスーパーチャージャーキットが有ることが判明。
なので訂正すると、ノーマルでは最速にはなれないが、チューンすることに
より国産最速になることが出来る。
費用を無限にするときりがないんで、予算100万円でチューンするなら日本最速
の車は間違いなくCPV35ですよ。
速さは求めてないとは言っても、ショボイ旧型車に追い越されるとやっぱ悔しい
し、最速を最速と言って何が悪いのか疑問に思う。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 08:58:18 ID:nV6Wgm6CO
馬力や最高速を望むなら、
最初からRを買いなさい。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 09:21:32 ID:rFGFzZ4G0
ショボイ旧型車に追い越されようが、そんなことどうでもいい。眼中にないし。
V35と過去のスカイラインとは切り離してほしい。
そんなに早く走りたいならレーサーにでもなれば?
>>324 なんでそこまで最速に拘るんだw
100万出したらタービン換えたエボインプに負けるし
ほとんど同じ構成で微妙に軽いZ33にも永遠に勝てないぞw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 11:51:36 ID:cj7Aor420
実は80キロ違うといっても大して変わらないZとV35
ホイールベースが長い分サーキットじゃストレートの差を詰めるくらいの
走りができちゃう。Zはピーキー
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 13:07:33 ID:lhp7+Okl0
ゼロクラの3000より遅い
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 13:51:55 ID:cj7Aor420
ゼロクラ3000よりフーガの3500の方が速かったよ。
燃費じゃ敵いませんが。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 14:28:23 ID:lhp7+Okl0
それは、ゼロクラのりが下手なだけだろう。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:50:24 ID:rFGFzZ4G0
だから速い、遅いなんてどーでもいいっつーの。
見た目カッコ良ければそれでいい。
どんなに速くてもダサいエクステリアだと、全然いいとも思わない。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 18:52:59 ID:zvQ9/XyaO
君たちはずいぶんと釣り堀の鯉ですね
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:01:15 ID:cj7Aor420
そうだね。3.5という排気量もスピードを出すためのものじゃなくて余裕を
もって走るためのものなのだね。
ブーストアップで何馬力だの言ってる子供が乗る車じゃないです。
まぁ中にはスピードを出すことに快感を得るが故にターボなんちゅうのを
着けてしまった方々が数名w
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:16:01 ID:rFGFzZ4G0
V35は大人がおしゃれに、カッコよく、紳士的に、余裕で乗る車。
せせこましく、速さを競ったりする車じゃない。
それはV35以前のスカイラインに乗ってる人や思い入れがある人が永遠に語ってればいい。
名前は同じスカイラインでもV35は全く別物の車。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 19:28:58 ID:mXS3A9BW0
速い車ばっかり求めているお前らはまだまだ子供
だから結婚できないんだよ
どどどっど童貞ちゃうわ!!!1111
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 22:03:54 ID:CbKr9MwEO
ふむ。3.5という排気量はただのエンジン使い回しからきているものである事は間違いない。
ただスタイリングは抜群。内装カスである。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 23:21:31 ID:Ns9Iy75J0
俺のフーガは4.5リッターで純正333馬力です。
キモヲタの乗ったCPV35なんて楽勝でぶち抜いちゃいますよw
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 23:44:49 ID:lhp7+Okl0
じゃあ、日惨車なんてみんな変な方向に「デザインがシフト」してるから
駄目駄目ジャン。
>>332
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 01:23:23 ID:sIqKiWxz0
しばらく静観で
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 02:02:08 ID:R/91Q6b4O
スカクーはホントに人気あるな
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 02:10:15 ID:AikRiQUiO
静思しる。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 07:09:57 ID:PAQ99UYO0
そんなにカッコイイかコレ?
買えるならソアラが欲しかったけど、現行で買えるクーペがこれしかなくて
仕方なくコレになったって感じですけどねー。内装ショボイし。
余裕ある3.5とも言うけど、ちっとも余裕ねーよ。3.5なのに全開にしても
旧型に追い越されるしさー。高速で余裕ぶってても、余裕なのではなくて
本気でも勝てないから余裕名フリをしているだけだ。
買えるならソアラが欲しかったんじゃー!!
欲を言えば本当はフェラーリが欲しい。もっと欲をうと実はベンツの
SLRマクラーレンが欲しい。速い車が欲しいのよ。で、速い車で普通に走って
本当の余裕ってもんを見せつけてやりたいな。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 09:37:01 ID:j0XckbtI0
ワイバーからの水野噴射量が少なくなったなとおもたら、
ワイパーの付け根のところでゴムホースが割れてた orz
水野噴射w
晴男ちゃん?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 20:03:16 ID:c/o9KmEjO
パドルシフトは無いのかね。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 20:19:24 ID:iy9sKCRC0
ゲイですが何か?
2タンナイス!
おらあ、ショーーターイムムービーと一緒にヅラ動画一生の宝にするよ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 01:47:17 ID:uNAhKNFnO
いろいろ検索したけどわからなかったので教えてください。
前期中期後期でどこが変わったのでしょうか?
よろしくお願いします
中期で内装がアルミになったりブレンボの設定がなくなったりした。
後期でライトやバンパーあたりが変わった。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 15:50:46 ID:4uXUn4y70
こんなところに書き込んでないでドライブに出掛けろ!
純正ホイールの売り相場ってどのくらい?
356 :
231:2006/07/12(水) 16:51:47 ID:vJbCennI0
357 :
>>355:2006/07/12(水) 17:28:34 ID:Tj6tgkmP0
安いな・・・
この前リサイクル行きになったニスモホイールより安いじゃんw
と、釣られてみる
ベストカーで親父どものほとんどが今の日産の失敗作ベスト5に
スカイラインの名前を出してます。
そらそーだろな。
中期型の中古、なかなか無いなぁ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 21:35:54 ID:uNAhKNFnO
やっぱ後期型が一番かっこよいの?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:11:44 ID:EcfzUYZSO
舘さん CPV35に乗ってけろ。黒のクーペ海苔なされ
「PS羅生門」
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:02:09 ID:tLpVwP7H0
街乗り、高速120〜140km巡航で燃費は各々どのくらいですか?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:26:51 ID:EcfzUYZSO
漏れが クーペでなくて 300GT乗ってた時 平均で高速で10キロ位 町乗りで8位だよ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 23:32:14 ID:tLpVwP7H0
>>363 ありがとうございます。中古で購入を考えているのですが、クーペかGT-8かどちらにしようか、又は次期36待つか迷っているところです。以前はR33GT-STクーペに乗っていました。アドバイスがあれば是非お願いします。
モデルチェンジが近いのに
ブサイクで性能も劣る現行を買う奴なんていないだろ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 00:18:21 ID:NHMy4KuqO
>>365 お前はホントに哀れなヤツだな
なんでお前みたいなクソが人間として産まれちゃったんだろ?
親もクソなんだろうな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 01:31:45 ID:wflwWrEC0
CPV35はポルシェデザインですよ。すばらしいのさ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 08:56:30 ID:+97ll8BW0
アサヒスーパードライの周辺香具師のブログまで同じになってきた。
文面まで感化されたか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 13:06:30 ID:UIjHCui50
ポルシェデザインでも、プレス技術がないとコノ様ということ?
つーかポルシェデザインってほんとなの?
何度も出てくるけど。
ポルシェは何も関わってないよ
勘違い貧乏バカが言ってるだけ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 14:53:21 ID:ITIXFNeC0
集団でしか何も言えない連中があの店に集まるのだよ。
旭さんが一番根性ある。
それに皆が乗っかってるだけ プ
>>364 Type-Mからだと、非力な感じがする。
走りにこだわるならお勧めしない。
ただ、ゆとりはあるのでまったりと走るなら良い。
俺は静音タイヤ(GR8000)に替えて満足してる。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 15:31:05 ID:+97ll8BW0
>372
宗教的なものを感じます(プッ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 16:36:48 ID:1DGMU5SW0
で、来年発売のクーペはナンボぐらいですか?
↑4ね ボ毛
そんなに高けーのかよ!!
俺の年収より高いなんて…
冗談はおいといて、、、
300万だよな?
値引は考慮せずにコミコミ340あれば買えるかな?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 20:15:03 ID:2smWY0Us0
3.5(3.7?)のみで2グレードしかないようなら340じゃまずムリ。
現行だってオプションなしでも税金やら色々で380万いくべ。
中古で黒のオートマが230万ほどで売ってた。
車で前を通りかかっただけだから詳しい事は分からなかったけど。
でも、安いよな。やっぱ。これがモデルチェンジすればもっと下がるんだろ。
税金は高いけど、中古なら結構お買い得じゃね?この車。
ほしくなってきた。
新型が出て、中古市場にどれだけ現行車(前期〜後期型)が出てくるか?
たくさん市場に出回れば中古車両価格さがるだろうが・・・
最初は初期型の中古買うつもりだったが、心移りして後期型が欲しくなってきた
中古で320万かぁ・・・
いや、別に数が出なくても型落ちになれば、それだけで中古相場は下がるんデナイノ?
元々、V35はこれまでのスカイラインの主な購入層だった中古ユーザーにも不評だし
今で230万なら、モデルチェンジすれば、程度良好でも200万切るのも出てくるんじゃね?
つーかずっーと前から思ってたんだが、V35やV36の方向を受け入れてる側は、先制
攻撃してR系を否定してる香具師は少ない。そりゃまあ当時の販売実績とか見て、
実際滅びかかってく現実に、何かを変えていかなきゃならんと言う点で危機感を込
めた意見とかはあったかもしれんけど。それは無理にR系を否定してたり、その支持
者を責めてるもんでも無いわな。しかも決して新型にマンセーして問題点を見ようと
しないスタンスでも無い。少なくとも最初の始まりはそうだろ。
ところがV35,V36否定派はなんだかんだと有り得ないような、かつR32,R33,R34ごと
にバラバラのスカイライン像とかまとまりの無い意見、そんなもん1台の車で全部成
立できんようなことを一杯言って、しかも大概は感情論でV35,V36を否定し、支持者
に対する攻撃までする。言われた側は気分良くないからフレームに発展してそれが
結果的にR系の否定や支持者の否定みたいな言い返し方になったりもすると。
けど元々は先に手出ししてんのはR系の側だろ。それが言い返された後で自分は何も
やってなくて、やられっぱなしだからもっとV35,V36を叩こうみたいな基地外な論理
をかざすのはR厨の方。まるで北朝鮮だな。2001年頃からやっててもう5年もたってて、
まだやってるんだから、まったくもって偏執狂としかいいようがない。全くの屑、
正に精神異常と言わざるを得ない。健全な社会のためにも早く氏になさい。
マルチウザイ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 00:17:56 ID:+jN8eBnK0
R32、33、34信者はこのスレ来るな。きもい。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 00:33:44 ID:82uonGFN0
>>373 ありがとうございます。今はアルテッツァの6気筒に乗っています。非力に参っているところですが、百聞は一見に如かず。試乗してみます。
33TypeMより遅いの?
んなことない気がするけど…?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 01:28:02 ID:4kGn3EjZ0
Rなんて古すぎだろw
じじいのR信者なんか早く死ねよ
〜R34〜Z32はダサいwwww
スカイラインの歴史wみたが恥ずかしいくらいダサい
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 01:50:22 ID:6WSkLgG8O
乗り出し400チョイ
スタイルも走行性能も大満足
満足度を考えると安い買い物だった
大切にずっと乗りたい
クーペとか趣味性の高い車は型落ちになると、とたんに貧乏臭くなる
新型に並ばれると惨め
>>390 そこでDB9でつよ!
アストンなら間違っても貧乏臭いなんて言われる事ありませんから!!
お勧めでつよ!
クレヨンしんちゃん
>>387 加速Gを比べるとどうしてももっさり感は否めない。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 09:25:20 ID:PtEsd8JX0
クレヨンしんちゃんはスケベです
イメルダさん最近動きないね〜
全然書き込んでないみたいだし・・・
みんから卒業かな!?
>>391 そんな高額な車をいっぱいいっぱいで乗ってると
余計に貧乏臭く見えると思われ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 15:40:08 ID:PtEsd8JX0
いっぱいいっぱいでもいいじゃん
全く手が届かない奴よりかはマシ
結局「車はいいけど服がダサイ」って僻むのがオチ
>400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ?
>煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの? 周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない?
>自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの?)
↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 20:31:54 ID:+jN8eBnK0
>しんちゃん
勝手によそのサイトの画うpしたら伐金だお
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 04:59:19 ID:xkyfEokr0
400ゲット
>>371 ポルシェデザインとポルシェは直接関係ないんだけど。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 08:20:09 ID:P9k1aGqu0
国産でカッコイイデザインはスカクーとZ33。
それ以外は何の関心もない。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 08:25:38 ID:YzVgQuXZO
でも内装だせーな
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 08:31:47 ID:dIPBBTIL0
同意
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 09:13:08 ID:975ClNZPO
オレは内装好きだけどな
本アルミと革のシンプルな感じが
木目調プラスチックより断然マシ
DB9ならいっぱいいっぱいでも購入・維持できるだけですごいな
6gって自動車税いくらよ?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 11:26:25 ID:a3i+1Es00
>>404 鈍臭いワゴンと同じ内装ってのがイカすよねw
パーツの使いまわしで作り上げた格安車。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 11:53:36 ID:a3i+1Es00
ここでは何故か嫌われているらしいスカイラインです。
スポーツクーペとワゴンが同じ内装って泣けてきませんか?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 11:57:17 ID:P9k1aGqu0
熱い視線が眩しい。
スカイラインクーペ。
不細工が自分はイケてると勘違いしてるの見てると面白い
人間も車もブサなのに
Bbな感じだと泣けてくるけど
他は別にどうでも良い。
そもそも内装が同じワゴンを見た事無いんだけど何を指して言ってるの?
ステージアとか言うなよ。オプションの種類が同じだけで似てもにつかないから。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 12:21:58 ID:a3i+1Es00
ステージアですが。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 12:27:21 ID:P9k1aGqu0
嫉妬されるほどカッコイイ。
スカイライクーペ。
昔スカイラインのワゴンだったのをステージアと別のブランド名にしただけだから
内装同じでも不思議じゃないけど。
ナマズみたいなアホ面のスカクー
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 12:43:11 ID:P9k1aGqu0
誰もが振り返って見る、カッコイイデザイン。
スカイラインクーペ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 12:49:25 ID:xkyfEokr0
Z33ってTTcoupeの劣化コピーじゃん。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 12:49:38 ID:975ClNZPO
わざわざ
他人の車のスレにきて文句言う精神が異常
せめて自分の車を晒してから言ってくれ
ちなみに
こーゆー車を否定する事が日本の車市場をつまらなくしてると思う
益々2000〜3000ccクラスのセダンやミニバンばっかりになっちゃうよ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 12:53:32 ID:a3i+1Es00
全然売れないってことは否定されているってことだよ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 12:57:04 ID:P9k1aGqu0
違いの分かる大人の車。
スカイラインクーペ。
いや違いがわからないんだろ?
つかもう来ないから。
もう来ないと言いつつ自転車海苔のa3i+1Es00は…
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 13:28:24 ID:NspncdcsO
クーペにパドルシフトの設定あるのかな?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 15:52:29 ID:t+vvDjd70
ない。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 18:16:53 ID:GRYf7We50
オートマしか乗れないのかお前は???
誰かさんみたい プ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 18:22:26 ID:NspncdcsO
>>425 ATにしか乗りたくないの、マニュアルはきついから。
ゴルフの帰りにマニュアルは辛い。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 23:01:43 ID:W3pyX4wi0
フェラーリ 612 スカリエッティに似てるよね?
ちなみに誰かHKSから出ているスーパーチャージャー搭載した人居ます?
居たら感想を聞きたいです。感想次第では買います。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 23:07:47 ID:Wg4sfkbF0
なにを今更て感じだな
60万位で500PSまで対応のGT3037シングルでウエストゲート仕様のキットだ出たばっかりなのに
ツインも秋ころ発売とか
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 01:20:01 ID:RL54rcngO
結局
昨日の
>>406ID:a3i+1Es00は
毎日のようにIDが変わる度に現れるCPV35を買いたくても買えない無免許ひがみヤローだった
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 05:28:36 ID:/J/TyjgW0
フルモデルチェンジはセダンが今年の11月。
クーペが来年の11月。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 11:59:28 ID:oI790CNq0
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 12:04:43 ID:zyzdify/0
>>429 アンダーパワーの車は後付パーツで手間暇かかって大変ですね。
それ付けるとR31GTS-Rと同等ぐらいの加速になるんですかね?
フロアサイドフェアリング付けてみたよ。
opのスポイラーとセットになってる床下パーツ。
リアの動きが多少落ち着いたかも。
風切音がちょっと静かになったかも。
部品単価数千円にしてはお得。
もっとkwsk。
実は前からあれは、リア羽根はCD値に貢献して、リフトを抑えるのはフロア
サイドフェアリングの方じゃ無いかと疑ってたんだけど、実際のとこどうなの
か知りたい。
今日180〜200kで結構走ったけどやっぱリアが静かだよ。
元々リアのリフトはフロントに比べると大してないけど、でも確実に安定する。
ダウンフォースは当然ないけどリフト量が減るからだと思う。
羽根ついてるの乗ったことないから比較してどうかはわかんないけど。
何よりコストパフォーマンス良すぎ。
デイトナグランド何やらつけるよりよほどいいと思う。
>>435 というか何でこれ純正で最初から付けとかないんだろうと思った。
ほんとただのプラスチックだし、
散り付けてくれと言わんばかりに車体から余ったネジ山出てるし。
4枚のうち1枚は台座としてエバポホースプロテクターっていう
金属板を先に付ける必要があるんだけど、なぜそんなプロテクターが
エアロパーツを買うことで初めて付くのかも意味がわからない。
プロテクトが必要なら最初から付けとけと。
北米版は羽根以外全部標準で付いてるんじゃないかと勘繰った。
調べてないからわからんけど。
(・∀・)d!!
やっぱりそうか。実は3年半前に飼ったときから色々想像してたんだけど。
部品価格は当時5,000〜6,000円くらいって言ってたかな。うろ覚えだけど、10,000円
はしてなくて、ハァ?って感じに安かったと記憶してる。
疑いを深めたのはフーガが出てからかな。あんなリップスポイラーごときにリフトを
抑えるだけの力があるとは思えん。高く値段設定した部品を売りつけて、付けてますよ
と誇示するための営業上の理由以外に無さそうに思えるし。
漏れも装着検討しまっす。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 19:22:32 ID:JqfMXyCN0
age
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 19:31:14 ID:eVjWiRny0
この車で赤に乗ってると「スカリエッティだ!!」と良く車好きに間違われる。
いくらなんでもそんなエサじゃ釣れない
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 21:46:38 ID:bVLackLY0
来年新型が出るけど皆さんはローン残もしくは悲惨な下取り値のため
乗り換えられないクチですか?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 22:15:07 ID:4RHr7kzx0
俺はもう売りましたがなにか?買った値段の半分で売れました。
年収2000万くらいになったらまた買っていじくりたおしたいですね。
下取りってやっぱり悲惨?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 22:57:42 ID:7MNVX6seO
>>442 現金一括ですが何か?
次は次期GT-Rの予定です
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 23:19:51 ID:7MNVX6seO
ワザワザここに来て
ウダウダ言ったり荒らしたりしてるヤシは
ぶっちゃけ羨ましいって言っちゃいなよw
ホントに良い車だよ
今は違うメーカーの車のってるが
3.5の6MTに4WDが追加されれば即契約するね。
その為の資金も十分に確保してあるし。
>>433と
>>442って書き込んでるのは同じ人間だな。
恐らく、Rシリーズの信者と思われ。こんな所までわざわざ書き込みご苦労。
Rシリーズが欲しくても金が無くて、R34の生産中止を、ただ指咥えて見てるだけしか出来なかったヤツが
ローン残だの下取りだの、何をバカバカしいw
早くR34の中古を買わないと、程度の良いタマ無くなっちゃうよ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 00:30:33 ID:6ClzQmPD0
R34の内装のしょぼさに幻滅した。
ドアノブが、ウィンカーが、ワイパーが、なんかクラッチ踏むとバネが
キュコキュいうし。遮音性もなんだかな。
V35ってひょっとして高級車だったの?なんて思っちゃった。
GT-R買うなら文句はないけど。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 01:51:48 ID:EcYiG57u0
age
モデルチェンジが近い失敗車を新車で買う奴っているの?
はいはいスルーで
V35の内装を見慣れてから、R34の内装を見ると
R34の内装がいかにショボいかを思いっきり感じるな。まさに質感ゼロ。
まるで昭和の車だ。まだR33の方がマシだったんじゃね?
一般的に言ってV35の内装は決して褒められたもんじゃないけどな
あ、ID:MM9CVY120さん、ここにもいたんだね。w
確かに内装は一般的に言って褒められるレベルじゃないね。
けどR34みたいな「火事場の焼け跡的戦う男のコックピット」(極論スマソ)
よりは漏れは好きだけど。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 13:53:56 ID:3cypGj9b0
みんカラ・・・時事ネタアップ氏
頼む自分のネタをアップしてくれ。
時事ネタはイランっていうか邪魔!!
その程度のネタならお前らのブログ読まんでも判るから。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:13:58 ID:Wapp9tW90
1位になるとなんかもらえるんだっけ?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 15:42:17 ID:RurpT50hO
CPV35購入検討してます。
で、質問。
車ってマイナーチェンジの度に内装の素材とか装備とか良くなりますよね?
でも必ずどこか、初期型では過剰品質だったところが削られてるって聞いたことがあります。
CPV35の場合、どういったところが削られてますか?
知ってる人いたらお願いします。
素人ではわからないくらい微妙なところをコストカットするらしいです。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 21:01:45 ID:zqCUPL8H0
小銭とステッカー目当てでブログアップ
見ろよ誰もコメ返さんじゃん。
そろそろ気づけよ。
友達いね〜んだろうな。
同情でコメ入れて・・・・やるかよ!!
>>457 V35で一番有名なコストダウンと言えば、初期型にあったブレンボキャリパーの廃止。
現行は、住友製だっけか?
まぁ、ブレンボじゃなくても対向4ポッドピストンキャリパーってのは同じだけど。
だれかしんちゃんのこと読んでるん?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 00:01:37 ID:hCTbAUSV0
ローターもちっちゃくなったんだよね?でも内装は少しマシになったし鍛造19インチだし
エンジンカバーの塗装が省かれた?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 00:06:58 ID:6Cg1lK0i0
インパネがワゴンのステージアからの流用なんだよねw
すげーw
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 00:14:38 ID:IhMhJHkW0
初期型のブレンボってほんとのブレンボなの?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 02:29:28 ID:vknxck8KO
>>462 お前一人で毎日よく頑張るなぁ
よっぽどCPV35が
欲しいんだな この基地外
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 10:40:33 ID:npkmPD8zO
>>459>>461 ありがd。
他に情報ないですかね?
シート(外側じゃなくて中のクッションがコストダウンしてるとか)とか、サスペンションとかの素材が安くなってるとか。
シートは変わらないと思う。
サスはむしろ良くなってる。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 11:10:29 ID:npkmPD8zO
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 17:01:56 ID:uXnpq4wC0
画像張り過ぎで見難い・・・醜い
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 17:53:49 ID:e6+XcUTH0
次期型に期待
画像でか過ぎで見づらい・・・醜い
まぁ、ブレンボのキャリパーってのは言い方を変えれば
ルイ・ヴィトンのバッグみたいなもんだ。少なくともオレはそういう認識。
住友(国内ブランド)とブレンボ(ルイ・ヴィトン)のキャリパー(バッグ)の性能(使い勝手)には
それほど大きな違いはないが、見栄を張れるのは後者の方、と言うこと。
そんなもんだ。
なんか凄い勘違いしてる馬鹿がいるな。
内装に関して言えば乗用車よりも居住空間としての
役割が大きい車種の方が豪華に決まってるじゃないか。
車の中に住む訳じゃないのに内装云々とか言っちゃってる奴って何?
そんなに気に入らなかったら自分好みにDIYすりゃいいじゃん。
ハンドルカバーは白じゃないとダメとか、イルミネーションは必須だとか
ダッシュボードにモコモコ敷き詰めたり、ミラーにレイをぶら下げたりとか。
お前の望む内装がそう言う物なら書き込みどころかこのスレのROMも禁止な。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 00:15:40 ID:Jq4vTFg0O
おまえはあほか
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 00:49:13 ID:1bNNBtLc0
てへっ!
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 14:36:33 ID:zmqfw8170
ドアの赤ランプ光んねーじゃねーか!!今頃気づいた
静音タイヤに替えたいけどまだ溝が深くて勿体ねぇ。
オークションに出そうや
・・で静音タイヤって何を履くつもりですか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 07:55:12 ID:PJjNubhH0
PS2でつ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 13:08:21 ID:bCNqaI1eO
スポリセすればいいじゃん。VQでも激変するから。
だからレクサスとなんか比較しても意味ないって。価格帯違うじゃん。
ここの住人はそんなんライバルだと思ってないよ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 14:21:05 ID:Iiv+/fM9O
新型クーペのデザイン久々の傑作だね
色気もあるしカッコイイ
いつ発売?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 15:24:48 ID:PJjNubhH0
山本圭一
比較に値段を持ち出すヤツって、貧乏臭いよな
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 19:44:35 ID:4QluMuwL0
IS確かに値段も違うんだけど
スカクー乗りとしてはいざという時はやってやりたいと思ってます
ATですがどういう風にいじれば負けない速さになりますかね?
できれば30〜50万までぐらいのチューンで!
格好だけでこの車選んだんですけど、ゼロクラがどうとかISがどうとか。。。
そういうのみてると走りでも勝ちたくなってきたんで。。。
車の事はウトイ方なので優しい方ぜひ教えて下さい!
>>483 価格帯が違っても意識してますよ。クラス的にもカテゴリー的にも同じですから意識するなというほうが無理では?ただ最新モデルのISと比較するなら35ではなく36だと思いますが
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:28:37 ID:fi008qV/0
IS350と比べるとCPV35海苔なんて貧乏人の車だな
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 21:04:19 ID:4QluMuwL0
>>491 そういう言い方したらきりないじゃん!W
だれも高級車乗ってるなんておもってないよ
そうじゃなくて500万のスカクーを作ったら
もっと高性能車になるんじゃないかということじゃ
販売価格で比べるのは不思議でも何でもない
でもIS350は殆ど売れてないんだよね
IS350が0-100km/hを4秒台で走れるはずが無い。5秒台でも厳しい。
同時にCPV35も5秒台なんて絶対無理。
下り勾配じゃないと
>>491 お前もう来ないと言いつつ毎日のように出てくるなあ。
自転車の調子はどうだ?
梅雨明けたら暑くて大変だろ。
素直にGT-Rとか買えばいいのになぁ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 23:31:19 ID:AdGMHgSPO
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 00:38:51 ID:mktmAdlz0
>>481 ISかっこいいっておっさん?
>>494 ノーマルのCPV35って0-100km/hは5.4秒らしいよ。
499 :
_:2006/07/22(土) 01:06:08 ID:0j2+lhvQ0
もうなんかね、35発売から5年近くになろうともいうのに日産に見切られたRオタはやれ部品が
共用だエンジンが共用だIS350が速いだ内装がショボイだとか必死すぎなんですよ。
金を掛けられない状況で「拘りのある専用設計」という看板を掲げるためだけに部品を専用設計する
ことがどれだけ部品の品質を下げるかわからないのですか?
君達がここでどれだけ「35なんて商業主義でやる気のない車だからスカイラインとは認めないぞ〜
ウワーーーーン!!!!!」って喚いてても暴走族車スカイラインは戻ってこないんですよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 01:13:50 ID:rj94hfB20
この手の車は、2ドアの必然性がないな。
RX−8のように、観音開きがいい。
501 :
↑:2006/07/22(土) 03:27:29 ID:dLF17Pev0
クーペの存在意義をわかってないバカ
4ドアにしてルーフラインを犠牲にしたRX−8なんか見習わなくて良い。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 08:05:53 ID:rFjy4XWq0
岡谷に集合しろ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 11:36:33 ID:Y7/cEh8d0
>>501 うすら馬鹿w
おまえ自身の存在意義を心配しろやwww
>>500 否定派の俺もコイツには呆れたよw
完全に逝かれているな
Fタイヤ換えて感動した。静かすぎ。
ってか前期純正040うるさすぎ。ありえない。
モワンモワンってあの音にうんざりしてる人は
もう速攻換えた方がいいよ。別の車みたい。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 13:04:15 ID:+VqIVdb20
>506
Fタイヤってどこのメーカーですか?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 14:38:19 ID:iGXPB7aXO
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 14:48:33 ID:AYZ5eS4LO
フロンとタイヤの略じゃないかと…
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 16:19:06 ID:aEM8enqd0
>>506 運転してる時は、いつも音楽ガンガンかけてるから
純正タイヤの音は気になったことはない。
音が外に漏れてうるせーよ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 21:19:10 ID:R/Yiwg2P0
>>498 CPV35が0−100km5.4秒なら筑波1分9秒なわけがない Zで0−100kmベストタイム5.8秒なんだから
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 07:53:24 ID:BWDDwcy40
6秒くらいですよ
実際試しましたから
ECUとMT用デフで・・
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 09:56:50 ID:Od9MOHXJ0
スカクーオーナーは車内でどんな音楽聞くの?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 11:07:21 ID:NjWmEL2FO
トランス
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 11:18:10 ID:SauEwc9jO
>>516 ウーハー爆音で六甲おろしをリピートですよ
ついついアクセル踏んじゃって危ないね(´∀`)
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 11:26:38 ID:xjaxvYir0
>>514 加速のデータが載ってるところに書いてありますよ。
Zは5.73秒みたいです。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 12:39:28 ID:6JykFfq7O
ISとスカクーを速さで比べるなら、スカクーのが圧倒的に上だよ。
確かに加速だけを見たらISのが速いよ。だってエンジンパワーがあるんだから当たり前だよな。
けどトヨタ車が走りを売りにしたクルマって、結局パワーだけなんだな。いくらパワーがあったってドライバビリティが低いと全く話にならないんだよ。
ホディ剛性しかり、サスチューンやハンドリングのレベルが全然違うんだからね。
トヨタに対する批判って何パターンかしかないよな。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 12:48:16 ID:6JykFfq7O
そりゃそうだ。
なんせトヨタ車は飛ばしても楽しくないんだよ。ついでに遅い。
なーにがドライバビリティだよw
笑わせんのは顔だけにしろバカ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 13:05:31 ID:6JykFfq7O
おれは顔は出してないけどね?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 16:10:26 ID:Od9MOHXJ0
クレヨンしんちゃん
526 :
GT‐SPEED改弐号【逃走本能Max】:2006/07/23(日) 16:31:50 ID:BxyyqGKQ0
トヨタって何で他の会社に比べてスポーツカー少ないんだよ
でもスカクー長くしたようなセダンにしたんだろ
しんちゃんおめ!
てかシャチョさんもトップ10なのねん
出さなくてもわかるんだよバカ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:36:53 ID:PsqQH8iM0
>>522 まったくだな。
全ての車が、運転していて楽しくない罠。
すげー。こんな嘘を堂々と書けるのはある意味大者だな。
全てって。
>>530 何だ大者って?
お前もう少し勉強したほうがいいぞ。
んー俺頭悪いけど妄想で何かをけなしたりしないし。
あ、俺はCPV35好きだよ。日産もトヨタも好き。
なんで他をけなさない事にはいられないんだろうね。
2chってそういう奴多いよな。不思議。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:38:27 ID:6Ehglyyw0
残念ながら加速もサーキットラップでもV35よりISの方が速い。これはしょうがない。
トヨタが作った最新エンジンに基本設計5年前フラットトルク指向VQ35が勝てるわけない。
なんだかんだいってもトヨタはすごいのよ。V35は速さを競うんじゃなくて
スタイルに惚れるクルマです。パワーが欲しいならボルトオンターボすればいい。
おれは金ないからできないけど。でも部品代だけですでに100万以上使ってる。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:45:58 ID:/t8qJxG00
エンジンは相変わらずヤマハ製だろ?トヨタは。
周りがどうでもCPV35が好きならそれでええやん
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 02:01:22 ID:1htfomSm0
>>533 サーキットラップではCPV35とIS350は同じだが。どちらも
カー○ップの計測で1分9秒台だった。
モデルチェンジ近いのに、ミニバン性能でダサいスカクーを買う馬鹿がいるの?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 13:05:11 ID:Oqi1NUw20
プッ!!
クルマなんて何でも一緒じゃん。
V35もタイヤ四つついてガソリンで走る
ベンツもBMWもフェラーリも。
ドアが2枚だの4枚だの・・・
カッコ悪い?
いいだろ!オーナーが満足してれば。
他車の非難が楽しいのか?
楽しいんだよね。
ここは2ちゃんだからね。
それで優越感を得られるんだから。
くだらね〜、ホントくだらね〜
>>538 そう思うなら2chに来なけりゃよろし!
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:50:18 ID:Oqi1NUw20
サーキットのタイムなんて意味あるのか?
プロが乗り比べれば差が出るが
白〜とが乗ってどうなんだ?
筑波で1分9秒?はぁ〜
大丈夫だ。
ISだろうがCPVだろうが出ないから。
雑誌のラップタイムで競うなんて
カタログのパワー競争と同じ・・・
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 19:47:44 ID:GbnHtTXw0
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/24(月) 21:05:18 ID:ePbHz8H/0
ダサ
(・∀・)ポナニコ!!
>>541 社外ナビ、社外オーディオ、AT。
金融品じゃなくてもこの値段ならパスしたいところ。
つか、今は中古車全体怖くて手が出せない。
水没車大杉。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:41:17 ID:VY/Np9vg0
次期スカクーって現行よりどれくらい値段上がるんだろ?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:51:06 ID:jTLAsTxfO
30〜40 まあ 50万はあがらないことをいのります。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 19:17:46 ID:Az3Vrpl50
age
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 19:46:33 ID:KmUi1VHwO
50万は上がりすぎ
たけ〜
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 20:08:05 ID:Vj1Np7Uy0
値上がり? ますます売れなくなるな。
そこで、BMWの登場
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 23:15:23 ID:bkF52cZR0
3シリーズか?(笑)
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:11:49 ID:owxlVJC/0
スポリセってした人いますか?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 19:26:55 ID:H7AnMnRmO
>551
34の発売前のCMで、5シリーズとEクラスと影で覆われた34がでてきて「どれにしますか」的な選択肢を示してたな。
スレ違いスマソ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:03:49 ID:wr+ewZ/vO
>553
懐かしい。。。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 02:18:43 ID:haygC1S2O
GTRと一緒に出るのかな クーペは?
ということは?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 10:51:03 ID:t3WtIqGg0
レクサスをブッちぎれるスペックを期待!
スペックでレクサスをぶっちぎるのは難しいな。
なんたってスペックしか取り柄の無いレクサス様だからな。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:04:03 ID:MBP6A02z0
トヨタの3.5を超えるために次期型は3.7にしたんだよ。
間違いない。
GT-Rをブッちぎれるスペックを期待!
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:05:04 ID:MBP6A02z0
どうあがいてもターボには勝てないですよ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:23:41 ID:OerCYEiPO
国内では日産GTRで無くて
スカイラインを名乗るかもしれないよ 6割位あるかもね。 だって、クーペはターボ付けないみたいですし
テールランプもはっきりとした丸形
多分クーペはスタイル重視でターボなくて速い トルクフルな車で出すかもしれないよ
そしたら スカイラインがはっきりとした車に成るからね。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 01:00:18 ID:X5YkXzi50
クーペの次期型って形とか発表されてないんですか?セダンはでてるみたいだけど
もう新型語り合おうぜ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 01:13:29 ID:DTaqJHT90
でもまだまだこの車(35)いけてるよね!
自分でも乗ってるんだけど、他人が乗ってるの見ると
目で追っかけてしまうよ!
>>562 過去ログ探しなされ。なんぼでも見れっから。ま、あくまでコンセプトだけども。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 02:10:14 ID:X5YkXzi50
>565
どうもです 顔はセダンに似てますね
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 10:50:04 ID:LswhxUoV0
36がリヤがヌメヌメしすぎだと思う。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 12:01:16 ID:yt3/FvlmO
この車用のツインターボキットってあるのかな?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 14:05:22 ID:LswhxUoV0
パワーエンタープライズってところがだしてるよ。
べつにシングルでいいと思うけど。
シングルでいいので他のメーカーはないですか?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:50:30 ID:EnszTbEo0
次期クーペのスタイルは相当カッコいいな。 顔だけフーガだけど。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 09:21:45 ID:2WgqTSwi0
V35を10年以上乗る。
>>573 俺もそのつもり。
心配なのはナビとBOSE(特にチェンジャー)かな。
この辺の装備を社外品に替えるとやたらとチープに見えるから困る。
どうせ最初の車検前で嫌になるよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 12:07:32 ID:KJ8RB7eQO
論理の飛躍が甚だしいですなぁw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 14:27:23 ID:7hBl3qSlO
二回目の車検がきたら35から36に乗り換えるよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 18:23:31 ID:uV10u4c40
皆さんは保険料どれくらい払っています?
できれば等級、保険対象、年齢とか教えてくれたら嬉しいです。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 21:20:29 ID:2WgqTSwi0
>>579 等級:13等級
保険対象:対人(無制限)
対物(無制限)
人身傷害(3000万円)
車両(280万円)
保険料:12万
年齢:35歳
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 21:21:39 ID:zIfgVSzB0
582 :
579:2006/07/30(日) 21:48:27 ID:uV10u4c40
>>580 レスサンクスです!自分もそれ位だったら...
保険会社にも寄ると思われますが、
スカイラインだからって保険料めちゃくちゃ高いとか無いですよね?
誰か19歳でCPV35乗ってる方いますか?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 22:21:14 ID:ngpjpMpI0
584 :
579:2006/07/30(日) 22:38:32 ID:uV10u4c40
>>583 60万w 教えて君で申し訳ないんですが、
等級MAXでも結構かかりそうでしょうか?
購入は21歳以降を考えているのですが。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 00:54:19 ID:2oejhpKm0
親と一緒に入れば。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 02:21:11 ID:mUzAE7CAO
BOSEのデッキを社外が変えた方いますか?
そんな事例ググればいくらでも出てくると思うけど
「社外が」ってw
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 10:33:20 ID:RzhoAz9e0
>>579 保険会社に聞いた方が早いんじゃない?
ちなみに俺は24才の時に新車購入したけど保険は40万くらいはしたよ。
585さんが言ってる通り、親と一緒に入れば少しは安くなるよ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 10:38:45 ID:DnelS4cMO
セダンみたくメッキモールを使ってくれれば、いいのに。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 10:47:59 ID:4/cGKA4LO
>>588 親と一緒にじゃなくて、車を親名義にして自分で乗れば?
591 :
579:2006/07/31(月) 13:47:56 ID:FDyX4jRV0
>>585 >>590 現在親名義なのですが、購入頃には親の保険から離れたいんですよね。
>>588 40万w 少し現実が見えてきました。
24歳で購入ですか?シブいっすね!うらやましいです。
今から買ってもすぐにモデルチェンジでみじめ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 19:15:20 ID:k3iKYAqj0
スカクーの前期中期後期って何年式からわかれているんですか?
モデル末期の高安定品質がわからないバカ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 22:32:26 ID:IUfIINmR0
次モデルってどうなんかな?
最初コンセプト見た時はオーッって思ったけど
(負け惜しみって言われるかもだけど)
出てみたら案外35の方がいいじゃん!ってなるんじゃって思ったりして。。。
今週末にスポリセしにニスモ行ってきます
どんな風に変わるかちょっと楽しみ!
>>593 CPV35
前期:2003年1月〜
中期:2004年11月〜
後期:2005年11月〜
だったかな?たぶん
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:15:01 ID:QjcPSnni0
>596
ありがとうございます 後期は最近なんですね
スカクー狙ってますが、クーペはモデルチェンジは来年秋とのことでまだ高いですね
前期物だと230〜40万とかであるみたいですけど
名義変えたら取得税かかるのかい?
599 :
596:2006/07/31(月) 23:23:48 ID:MByCm+lV0
>>597 私も安い前期中古購入考えてましたが、前期より中期、
でもやっぱり後期がいいなぁと思ってます。
後期なら新車で買えと突っ込まれそうですな。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:28:40 ID:QjcPSnni0
>599
ほんと後期ならほぼ新車ですね^^;
前期と中、後期だとどこが違うんですか? 見た目だけみるとそんなに変わらないかなと思ってしまいます。
601 :
596:2006/08/01(火) 00:09:32 ID:MaqAU3C20
大まかな記憶ですが・・・間違ってたらすいません。
中期:センターコンソール廻りにアルミパネル採用、パネル素材の質感アップ、メータのデザイン変更、あと足回りがすこし固められた?前期と外観上は変わりないですね
後期:足回り変更(フーガと同じ?)、ヘッドライトとリアランプデザイン変更、フロントバンパーデザイン変更。外観で後期型は判別できますね
あとはもっと詳しいオーナーの方、教えてください
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 00:33:01 ID:0fZKBOQb0
>601
なるほど どうもです
後期は結構変更されているんですね でも私は予算的に前中期なりそうです^^;
この程度の車、中古で買うなよ・・・
みっともない。。。
中古でしか買えない時点で分不相応なんだからさ、自分の身の丈の車にお乗りなさいな。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 13:41:01 ID:KSqZdonv0
Zは後期だと少し高回転が回るよう改良されたんでしたっけ?
CPV35のエンジンは前期も後期も同じなんですか?
エンジンは変更なしだと思います。
ZもMT車だけが馬力アップしたんですよね。
>>603 つまらない自分の価値観を押し付けるのはやめなよ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 15:29:05 ID:yHAr0OLYO
>>603そんな中古車すら買えないお前はここに来るなよ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 15:47:56 ID:wxx69k5fO
初期型はパーツ等がオーバークォリティーってのがあるな。
初期不良は出やすいが、CPVはシャシーもエンジンもトランスミッションも、サスペンションも既存の寄せ集めだから大丈夫でしょう。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 19:45:56 ID:4kdlFSd10
age
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 20:46:03 ID:WqN0gpUC0
mage
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 21:32:19 ID:i++ydpQC0
hage
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 21:34:55 ID:63gXUcJV0
初期型はミッションが渋くて不満タラタラだったな。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 22:24:29 ID:aJuFJMFQ0
ATでもいいよね?
いいよ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 22:29:35 ID:zaSNPhaI0
初期型のATはやたらガバッと唐突な発進をしてたが
もう改善されてる?
それともあのまま?
>>615 そんなことないよ。
それはアクセルワークに問題があるのでは?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 22:40:29 ID:zaSNPhaI0
>>616 アクセルの踏み始めの部分が全く無反応で
仕方ないからもう少し踏み込むといきなりガバッと出る
Zも同じだった
いろんな車に乗ってるから
アクセルワークに問題があるとは思わないよ
ちなみに両方とも初期型の話ね
>>617 初期型乗りですが、そんなふうな感じは無いよ
普通にスルスル発進するよ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 23:46:21 ID:vtgPD3EG0
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 03:37:05 ID:a9egbm6z0
インテリキーやイモビライザーが付いてるのは後期でしょうか??
607 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/08/01(火) 15:29:05 ID:yHAr0OLYO
>>603そんな中古車すら買えないお前はここに来るなよ
>>603 図星らしい
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 20:00:56 ID:1+Hh/p9n0
AGE
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 20:56:54 ID:Cvhy9ZYS0
MAGE
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 22:08:49 ID:hijYommp0
>>579 遅レスすまそ
20代の参考
足に使っているCPV35平成17年式中期型の場合
【年齢】27歳
【等級】9等級
【対人、対物】無制限
【距離】無制限
【人身傷害補償】3000万円
【車両保険】235万円
【その他特約】原付担保特約(原付の保険追加)
金額 103,890円
もう1台のR32GT−Rが
【年齢】27歳
【等級】7F等級
【対人、対物】無制限
【距離】3000km以下
【人身傷害補償】3000万円
【車両保険】なし
合計 64,830円
車両保険を付けるとやっぱり高い。
CPV35の場合原付担保特約もつけてる。
80L燃料タンクハイオク満タンで軽く万札が飛ぶ
年収1000万とかであれば維持は余裕
almage
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 19:52:34 ID:CQWRxa0O0
don
>>621 中古を買ってやっとオーナーになれたような人間は発想も貧祖ですね♪
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 23:10:34 ID:2S5Ks8gK0
今からローン組んで末期不人気車を買う奴っているの?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 23:24:06 ID:2S5Ks8gK0
新車に純正フルエアロ・スポーツマフラー・DVDナビ・BOSE等色々つけようと考えたらオプション金額が馬鹿らしかった
そんなわけでオプション多数で走行距離4ケタの状態の良い中古を購入。
そして購入費用とほぼ同額をドレスアップ・チューニングに投資・・。
結局馬鹿げたことをやってるかもしれんが、新車にこだわる理由も無かったしこれで満足。
今はいつかの車購入費に貯蓄開始。
新車をローンで買う人もいれば中古を一括払いの人もいる。
人それぞれだし、お金の有無で人の価値を決め付けるのはナンセンスだと思うな。
と続いてマジレスしてみる。
DQN化進行中
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 01:42:17 ID:axpOB2Y+0
今後627みたいなのはスルーで!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 07:15:47 ID:9vKfNlq10
人がどんな車買おうと勝手だろーがよ
興味が無い奴は出て行け!
634 :
579:2006/08/04(金) 12:42:52 ID:8pr4Hjw80
なにこのレスしずらい流れw
>>624 レスサンクスです。
車両入れて10万ですか!?自分の今の車と変わんないしw
GT−Rも所有ってすごいっすね。
27歳とか24歳とか皆さん若いですね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 19:43:51 ID:wrtnIftO0
以前20歳でスカクー乗ってるやつが自分のHP貼っつけてったけどな。
あれからどうなったやろ。HP閉鎖しちゃったし。ローンに首が回らなくなったか?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 22:27:05 ID:dmadZzyM0
つか、こんなのローンで買っても払い終わる前に嫌になるだろ。
ミニバンのエンジン、ワゴンのシャシー、ダッシュボード・・・w
途中で売却してもローン残が残るだけ。
>>636 そんなこと言い出したら
今時乗る車なんかないだろ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 23:01:53 ID:M2XdA5/L0
Z33とV35だけが今の国産車の中ではデザインが一番カッコイイ。
それ以外の国産車はカッコイイと思ったことは一度もない。
どんなに高い車でも、高性能で速い車でも、
エクステリアがダサいと全くうらやましいとも思わない。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 23:17:58 ID:axpOB2Y+0
クーペ好きには結構満足度の高い車だと思うよ
この秋に初車検だけどその次の車検までは乗ると思う
ただ自分も含めて勘違いヤローにはならないでおこうね!W
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 23:36:25 ID:wrtnIftO0
ポルシェデザイン。こんなカッコいい車はないよ。
エンジン?十分走る。坂道もちゃんの登ってくれますよ。
トルクあるなぁ。って感じです。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 23:42:53 ID:ZjYTo5uSO
>>629 売れてないからって不人気とは限らないだろ。人には事情があるんだ。
俺の場合は、いくら人気があったってアルファードには何がなんでも乗りたくないしな。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 23:47:08 ID:lIACuC/P0
>630
いいですね^^
どこで程度良の見つけたんすか?gooとかカーセンみてるけどあんまないっす(><
正直、あまり売れていないことが所有することの満足感に繋がっている・・・
自己満足だけどね
あこがれのスポーツカーコレクション 発売中
トミカだと4車種の中でスカクーが一番人気
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 08:49:43 ID:WPcOXTdsO
それ、言えてると思う。昔ラリーやなんかやってて走るのが好きな父ちゃんでも、今は家庭の事情でやむなしミニバンに乗ってたり、セダンで我慢させられてたりするもんな。
だからにコンビニに停めてあっても、ミニバンのおっちゃんとかがチラチラ見てくるからね。そういうときに、『どうだ、やっぱりクーペはかっこいいだろう』って思ってしまう。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 10:22:21 ID:CSVyFkMN0
>>643 激しく同意。
>>645 おっさんからの視線は確かに熱いな。
今の10代から20代の人達は初めからコンパクトカーやミニバン乗ったり
車は何でもいいって人が多い気がする。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 11:30:11 ID:udge4gF20
とりあえず 32のが良いって奴は
エンジンを載せかえればいい
これ最強
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 11:33:23 ID:gOEcTOTi0
そうだね。RB26つめるもんね。
>>638 V35でなくてCPV35でしょ。この二台、なぜかカッコよさに天と地以上
の差があるよね。
>>645 わかる。すごいわかる。クーペは良い。国産だとソアラとCPV35が飛び
ぬけてるよね。でもソアラは別格級に高いス・・・レクサス移行でも全然
中古安くならない。
>>627 まずは日本語を理解できるようになってから書き込むといい
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 14:40:20 ID:NORt7hwJO
BOSEにはホールとかスタジオとかDSPがついていますか?あと、MDチェンジャーは純正OPにある9万円のしか取り付けられないのですか…?
オムツ穿いたカエルみたいな車
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 16:55:10 ID:zopMb5H40
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 17:08:47 ID:wyEdkjHgO
イチローのインパル仕様格好良いね。
たまらん。ほんとたまらん。かっこいい。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 20:31:05 ID:qronpNUw0
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 07:38:08 ID:z0LxbBQO0
イングスのエアロ最高!
ボテッとした感じがグー!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 09:36:49 ID:k1D7ifpm0
この車の純正BOSEデッキ最悪だよ。
トーンコントロールの不具合と音飛びでもう5回交換してる。
やっと直ったと思ったら今度は低音が全く出なくてまた交換予定。
他車種用の本体送ってきたみたい。
デッキの製造元はクラリオン。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:38:54 ID:ClFI87jJO
>>658 ハズレだね
自分のは全く問題無し
ドアにデッドニングしたら更にいい感じになった
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 01:50:30 ID:+J3ZiyHk0
>>660 低音と高音を+5にして電源切ると表示は+5のまま音が0に戻る不具合無い?
初期ロットはこの不具合あるはず。
そんなことあるのか…俺の超初期ロットだけど両方5にしたことなかった。
明日やってみよっと。
他にも初期ならではの気付きにくい不具合とかある?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 07:59:53 ID:/FUgQD8i0
早朝AGE
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 09:38:41 ID:ClFI87jJO
自分は後期型だから無いのか?
全く問題ないよ
665 :
661:2006/08/07(月) 20:37:09 ID:GvL7ui2N0
言い忘れたけど中期のMD付きのデッキね。
後期もデッキは変わってないと思う。
>>664 0にリセットされるのに電源切ってから長時間かかる場合があるから試してみて。
表示は+5のままなので、耳が悪い人は気付かないかも。
+4に戻すと増幅されるから分かると思う。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 17:51:26 ID:/G8a3i4T0
今度のTTめっちゃかっこよくない?
(フロントの写真見ただけなんだけどね)
次期スカクーが450ぐらいと仮定してTTは600ぐらいだから。。。
無理してでも欲しいかも!!
みんなはスカクーにこだわり続ける?
ちなみに今は35オーナーです
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 18:29:36 ID:uanc9IN80
10月に子供が生まれる。
ミニバンに乗り換えるか迷う
>>667 俺は9月だけど買い換える気が無い
嫁さんのキューブ3があるし
車検も取ったし
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 21:08:56 ID:vSkCkEhP0
>>667 いかに子供が生まれようが我が生きる道にミニバンは不要!
必要ならコンパクトカーを2ndにする。(それでもスポーツ仕様にするが)
車人生に妥協するくらいならそれ以上に働いて稼いでやる。
それくらいの覚悟を背負って人生プランを設計中。
将来の奥さん候補の彼女にも理解してもらっている。
人には曲げられない生き方もあるのさ。
>>669 若いっていいね(^^
これは嫌味なんかじゃなくて、そういう真っ直ぐなあなたがちょっとうらやましかったりします。
オレもそんな風に行きたかった。。。
でも、現実は厳しいし、時が流れ、環境が変わり、あまりにもそういう信念が揺らぐ要素が世の中には満ち過ぎている。。。
>>(それでもスポーツ仕様にするが)
ここだけがバカな思考だな。
V35クーペって車体の剛性
いまどきの車にしてはあまり高くないのかなぁ
段差を超える時 車体がブルって震えるんだけど
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 01:33:49 ID:50KXgjIg0
>>670 669です。
確かに現実は厳しいですよね。
でも・・それも踏まえた上で信念を貫きたいと思ってます。
周りにも自分みたいな「車馬鹿(笑)」が多いので、環境的にも理解は得られやすいですね(笑)
670さんもV36セダンなどはいかがですか?
ミニバンほどの居住性は無くても子育てには事欠かないと思いますよ^^
本当に必要なときだけレンタカーって手もありますよ!(2ndカー所持よりは安上がりですよね)
ミニバンって・・年中通して本来の使われ方をしているのって果たしてどれくらいなんでしょうね・・。
>>671 自分には褒め言葉です(笑)
個人的にはマーチSRが欲しいけど、嫁さんにも運転できるようにAT車で。
とにかく車=運転の楽しさをスポイルしたくないだけ。
下品にしたいわけじゃぁない・・。
Z33に乗ってる壮年の人を見るとすごく憧れる。
自分もあの歳になってもあんな生き方をしたいなぁって。
生き方がかっこいいですよね♪
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 02:02:12 ID:hwAgj+TQ0
>>669さん
なるほど〜と思えましたが、実際に子供ができると優先順位が変わったりします。
チャイルドシートをつけると車の中って意外と窮屈になるんです。
で、子供が常にチャイルドシートに座ってくれるとも限らないので、
その窮屈な空間で、だっこしてあげたり、子供が動き回ったりします。
車と車の間隔の狭い駐車場で、子供を抱きながら乗り降りする際も、
ミニバンのスライドドアはとても重宝します。
子供とアウトドアで遊ぶ時もミニバンの積載力が重要になってきます。
私はまだ子供が1人なのでミニバンではなくRV車でなんとかなっていますが、
2人目ができたらミニバン必須と考えています。
で、セカンドカーとして中古のスカクーを検討中です。
ぶっちゃけミニバンなんか死んでも買わないと思ってたけど
結婚したい気もする→当然奥さんや子供とアウトドアで遊びたい(いまココ)
→スカクーじゃBBQもできない→スカクー維持なら2台持ち
→都内で2台持ちする余力なし→同じエンジンだしとか自分に言い訳しエルグランド買う
→高速とかでZやスカクーに軽やかにブチ抜かれマジ切れDQN走行開始
とかにならないように俺も気をつけようw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 06:12:32 ID:awu+Q/JTO
チャイルドシートにくくられて狭いもへったくりもあるかって
面倒なのは乗り降りの時位じゃない?
ミニバンにチャイルドシートしてる車より
軽やセダンに為てる人の方が多い気もするけど
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 12:35:32 ID:q08C5oCN0
>>677 うちの場合ですが・・・
赤ん坊と遠出した時、チャイルドシートにずっと座ってくれることは皆無でした。
途中で必ずチャイルドシートから下りたがる。
↓
結果、チャイルドシートのため1座席分のスペースを失った車内で、だっこ、
おむつ替え、他の座席で騒ぐことになる。
さらに、後部座席に前後回転型チャイルドシート(コンビ製)をつけたりすると、
前座席に干渉するため、前座席は前側にスライドさせる必要がある。その前座席に
座ると足元窮屈だしリクライニングなんてもってのほか。
このような不便を乗り越え、子供の体も大きくなり、チャイルドシートから
ジュニアシートに変わると、場所もとらず余裕もでてくる。それは、ジュニアシートの方が
作りがシンプルで軽装備だから。また子供も言うことを聞くようになる。
クレヨンしんちゃんのいつもの直リン画像に
写真上手ですねってコメントされてるが
天然か?それとも遠回しでイヤミか?ワロタ
最近いわっちってのもしんちゃん化してるな
>>673 クーペの剛性は高い部類に入ると思うけど。サスが硬いから段差越えたりすると振動で車体が震えるてるだけじゃないのかな?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 19:32:20 ID:sD+yK5L70
CPVと1500ccクラスの車なら2台持てるはずだ
共働きすれば余裕
>>680 スカ系のボディはフーガよりボディ剛性が劣る
と日産の技術者自体が認めてるよ
ボディ剛性の順だと
Z>>フーガ>>>スカイライン
FMプラットフォームも進化してるからね
>>681 でも…車は2台持てても、共働きすると、奥さんが自分とそれ以外の2人の共有になる可能性も。。。(TT
俺、供働きじゃないけど3台維持してたよ。
仕事のサニー、スカクー、嫁さんの軽。
今スカクー、軽売ってコンパクトカー買って実質1台体制。
子供2人だけどなんとかなってます。
お父さんのフラストレーション解消にリッターバイクも維持してます。
この辺はいかに嫁さんの理解を得られるか、が大切と思う。
嫁さんありがとう
>>683 Zやフーガにより低いからといってクーペの剛性が全体の中で低いというわけではないでしょ。このクラスの中では高い部類に入ってると思うけど。
赤のクーペかっこえー
>682
フーガ>Z≒スカ
じゃないの?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 18:56:54 ID:loSAkHvE0
最近は、みんなの生活を紹介するスレになってしまったな
ツマランツマラン
今のZはしらんが最初のころはデザイン以外はひどい車だなーと思った。
クーペはなかなか好印象。インテリアもエクステリアなみにかっこよければ買ってた。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 09:56:10 ID:BgcpBkg70
2,3日前から、純正ボーズの助手席側のスピーカーから音が出なかったり
出たり、不安定な症状が出るようになった。
新車で買ってまだ2年しか経ってないのに。
皆さんのスカクーはどうですか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 10:45:56 ID:bR1lFm+F0
デラへ持って池
>>690 3年ちょっと経過しましたが、そんな症状は出ていないです。
ただ、運転席側の窓をちょっと開けてるとウインドウが「ビキビキ」音を立てるようになりました!
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:04:07 ID:k5gJNrI2O
アンチ臭がします
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:15:24 ID:ahOE1EF7O
前期乗りの者です。後期の内装うらやましい。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 21:27:01 ID:T5oZgXTP0
同じく前期。MTシフトノブのシルバーが剥げてきた。
後期の内装移植したいね。した人いる?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 23:51:03 ID:tTt4D5bS0
後期型になってコストダウンする車が多いけど
Z同様初期型のコストダウンもすごそうだね
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 10:14:05 ID:mSVSShsnO
アンチ臭がします
ピザトーストうp4連打はよしてくれ
V36が出るっていうのに、ダサイV35スカ買う奴はいないよな
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 14:27:12 ID:myRGrZ4s0
コストダウンも何も他車からの流用部品で組み立てた挙句
スカイラインの名前も流用してしまった珍車だもんなぁ
でも現行ではコレしかFRの2ドアって無いもんな
あとZもあるか
次期型はデザイン含めてかなりいいらしいが
さらにボディがバカでかくなるんだろ
実際問題、R3*やS1*を長く乗ってる連中はさらに乗り続けるか
どうするか考えているわけだからな
長い間、日産についている客がスバルやら中古外車に流れるのもどうかと
末期モデルにニスモパーツなどを満載した特別仕様車を出せば
代替する連中も出てくると思うのだが
現行型末期に駆け込みで登録台数増えるかもな500台ぐらい
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 16:15:23 ID:JB/xGNL70
盆地あげ
>>700 アンチ乙。流用?んなもん何処もやってることだろ。それから文句だけで買わない旧スカオタは昴に流れてもらって結構。まぁ、日産暗黒期の負の遺産の受け皿にされる昴はたまらんだろうがな。
サザエ解体のおんねんか雷ゴロゴロ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 00:08:14 ID:t26i0woNO
いまだに直6オタから文句言われるなんて
ホントに人気あるな
CPV35が名作な事は確か
32〜34の流れを断ち切って
スカイラインを再びプレミアムな存在にした
回顧主義もいい加減にせんとな・・・
古き良きスカGもいいけど、今のCPV35も悪くない(V35は微妙だが)
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 07:53:01 ID:6hmByOsw0
WRXに乗り換えます。
エルグランドからエンジンもらってステージアから
ダッシュボードもらってきたクルマがそんなにいいか?
・そのクルマにかけた開発期間=そのクルマの寿命
パーツ寄せ集めて名前はどうしましょう?
スカイラインでいいんじゃない?
このクルマを買った奴ってw
>>707 取り様
エンジンは34セドから
内装はセダンから
一回聞きたいんだけど
仮にステージアの顔がセダン顔で名前が「スカイラインエステート」だったら
どうなの?
>>708 もともとステージアはスカイラインワゴンだったんだから
なんとも思わないよ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 10:37:47 ID:P+DtK/AO0
外装・エンブレムはすべて専用ですけどね。こっちのほうが金かかるよ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 10:52:43 ID:sDFWIXaDO
今、貧乏人が集まってるスレとはココの事でつか?
オイルのオススメありますか?
街乗りメインですが、ムダに回します。5W-40、0W-40あたりでしょうか?
(オイルスレでお伺いするのもありかと思いましたが・・・)
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 21:28:15 ID:ZxMsRI0W0
36セダンのMT買おうと思ってたら
ATしかないようです。
35のセダンかスカクーにしようか思案中。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 21:56:08 ID:+zeGV+2f0
俺も便乗
次のスカイラインではなく
現行型を買おうかと思案中。
クーペでドライブ用。
36まで待ったほうが正解?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 21:56:39 ID:ev/+t56rO
MT乗りたいなら日産は止めなさいな
レガかインプかエボにしなさい
スカトロ臭いライン買っても損するし
買ったら後悔しますよ自分も今はスカトロ臭いラインを2束3文で売っぱらい
エスハイ買いました
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 22:02:16 ID:ZxMsRI0W0
レガかインプかエボ、デザインで却下です。
スカイラインみたいなミニバンエンジンで
中途半端な車のMTなんて余計に貧乏臭い
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 01:06:02 ID:/28Or+D3O
買えないで文句ばっかり言ってるヤツが
一番貧乏臭い
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 01:49:17 ID:v1zkqjkU0
>>713 マジ? MT無くなっちゃうの?
V6スカイラインは素直に歓迎できた俺だけどMTが完全に無くなるのはいただけないな。
ハンドルの両脇のボタンとかでシフトチェンジしたりするようになるんだろうか。
いずれにしてもMT完全廃止したらソアラやレパードになっちまうじゃないか。
スカイラインオワタ\(^o^)/
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 08:29:25 ID:tdWQmi2+0
MTに乗れない奴がいるんだよ!!!!!!!!
MTに乗れない奴がいるんだよ!!!!!!!!
MTに乗れない奴がいるんだよ!!!!!!!!
MTに乗れない奴がいるんだよ!!!!!!!!
MTに乗れない奴がいるんだよ!!!!!!!!
MTに乗れない奴がいるんだよ!!!!!!!!
MTに乗れない奴がいるんだよ!!!!!!!!
MTに乗れない奴がいるんだよ!!!!!!!!
MTに乗れない奴がいるんだよ!!!!!!!!
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 09:24:30 ID:jyNpKOEH0
>>716 >レガかインプかエボ、デザインで却下です。
激しく激しく同意。
次のGT-Rは2ペダルらしいよ。
もう内装の試作とか終わってるそうだよ。
速すぎて何処まで遅くした状態で市販するか迷ってるらしい。
これのベースになる36の標準車もなかなか良いデキだと思う。
GT-Rは2ペダルといってもシーケンシャルでしょ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 12:02:59 ID:AY6rdK+Y0
>>682 マジレスするとボディ剛性の順だと
スカイラインクーペ>>Z>>フーガだよ。
ボディ剛性は4ドアセダンのフーガが一番弱い。
スカイラインクーペとZは2ドア。
Zはハッチバックで剛性低下。
よってスカイラインクーペが一番剛性が高い。
V35スカイラインクーペの高速性能はイメージしてたよりも良くない。
足回りは純正19インチ。
140km/hで高速道路を走ると、コーナーでのロールが激しいので安心して走れない。
ダウンフォースが足りないので、路面に吸い付く感じにならないので直線でも安心感がない。
140km/h〜走行性能に不満がある。
所有しているR32GT-R、R32GTS-4と比較すると、高速走行時の安心感が明らかに劣ってる。
R32GT-R、R32GTS-4は四駆、さらにダウンフォースで路面に吸い付く感じなので140km/h〜200km/hオーバーでも安心して走行できる。
V35スカイラインクーペは、FR、ダウンフォースが足りない、ロールが大きい足回り。
>所有しているR32GT-R、R32GTS-4と
こんなバカいねーよw
727 :
725:2006/08/15(火) 12:22:12 ID:AY6rdK+Y0
このクラスのノーマルFR車としては十分だろ。ロールも少ないほうだぞ
CPVを四駆にしてデカいリアスポイラーつけたらいいんじゃね
>>140km/hで高速道路を走ると、コーナーでのロールが激しいので安心して走れない。
いくらなんでもバカにしすぎだろが。
731 :
725:2006/08/15(火) 13:01:01 ID:AY6rdK+Y0
>>730 実際乗ってみるとわかるよ。
R32GT-R、R32GTS-4と比較しての話なので
CPV35は車としては決して悪くはないし現在販売されてる車の中ではトップクラス。
ただ、スカイラインと名が付くと期待はずれ。
V35はR32スカイライン超えられない。
実際に3台のオーナーになってみると、
さんざんV35が叩かれてきたことが身に染みてわかる。
32厨はスルーで
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 14:07:12 ID:jyNpKOEH0
32笑
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 16:08:57 ID:tdWQmi2+0
140でコーナーロールする???
バカじゃねえか?
ノーマルで話を進めるな。
足回り換えると豹変するぞ、この車。
R32が永遠に一級車とでも言いたいのか?
次期GT−Rには確実に負けるぞ!
736 :
貧困層FD:2006/08/15(火) 16:13:15 ID:jwHcyN8d0
ここですかR32とかいうポンコツまんせースレは
>>735 足回り変えなきゃどうしようもない車なのか?
実際そうだけどな(wwwwwwwwwww
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 17:10:33 ID:c/iScuXt0
足に腰がない。ニスモサス入れたけどもなんか怖かった。ふわふわしちゃって。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 17:12:47 ID:dxpl723n0
>>735 その発言だと、140km/hで高速道路を走ると
コーナーでのロールが激しいので安心して走れない。
という性能を肯定していることになるが・・・。
だとすると、このスレの住人が毛嫌いする
歴代のシルビア、Z、スカイラインよりも激しく低性能であり
手の施しようがないほどの劣悪車ということか。
32厨はスルーが基本だろ。普段いじり倒した32乗ってるから感覚マヒしてんだろ
このスレでどれだけV35を叩いたって否定したって
日産はもう二度とRシリーズを作ってくれないよ。
そんなことも分からないなんて、バカなR32ヲタ…。(クスクス
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 18:17:02 ID:dxpl723n0
来年ぐらいに次期型スカイラインGT-Rが出るはずだが・・・
もちろんV35でなくてV36ベースだけどね。
スカイラインバカ≠バカのスカイライン好き
>>742 スカイラインではなく日産GT-R。それとV36がベースではない。GT-Rの開発は36の開発より先にはじめられている
トヨタかヒュンダイの在日工作員が湧いてるのか?このスレ。
叩くのに必死な奴が多いな。
確かにエンジンがスポーツカーらしからぬタルさだけど、
全体的に素性はいいよ。すごくいい。
だから吊るしでは弱いポイントいくつかを補うだけで全然違ってくる。
触媒をドライバーでつついて、ロアコレをZ33の35thに変えて
スタビ変えて純正フロアサイドフェアリングをつける。
総額10万しない。車検も通る。おすすめ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 23:38:36 ID:lm/8zSxXO
足回りを変える前提のスカトロ臭いラインは要らねww
ウンコみたいな形の35なんざ要らねww
記録的な売れ無さの35CPウンコラインは要らねwww
何この釣り
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 00:00:05 ID:S7Nt/1Cm0
足回りを変える必要もなく、端整な形で、記録的な売れ行きの御社ヴィッツでもお買い上げになられるとよろしいかとwww
中学生だと思う
免許持ってるやつがこんな文章書けるとは思えない
次期クーペの型番はCPV36なのかなぁ。
Rにならない方がいい気がするが、戻って欲しい肝
つーかいい加減ヨタへの執着はやめようよ。ストーカーの被害妄想みたいだよ。
コンプレックスの裏返しみたいでかえってみっともない事に気づいてほしい。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 00:22:56 ID:OUeNzpQW0
次期GT-Rってデザイン的にはそんなにカッコ良くはないね。
36は思い切った感じでカッコいいけど。
性能だってサーキット持ち込むわけでもなければ高速道でも峠でも36で十分に
面白いしスゴイんでしょ?
3.5Lのプレミアセダン/クーペになった
んじゃないのか?結局、足回り変えて、補強
パーツにエアロパーツ、騒音マフラーでDQN
化前提の糞車
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 12:27:05 ID:mWJZVs/sO
まぁ、所詮クソは糞だよなw
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 12:42:40 ID:op+sueKeO
クーペは年内に発売されるの?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 13:12:46 ID:ht33tRwi0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 13:43:44 ID:op+sueKeO
来年ですか,
今年の末にはでないのかよ〜ヽ(*`Д´)ノ
スカクー契約するかもしれません
ただいま審査中
仕事では使わないので休日オンリーの運転になりそうですが
所有した暁には、皆様よろしくお願いします
スカイラインクーペのスタイルに惚れて
同じシャシーのZとどちらにするか悩みましたが
背広で乗れる車が欲しかったのでスカクーにしました
今日で休み明けですが
来月の連休にはいろんなところへスカクーと行ってみたいと思います
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 16:22:02 ID:op+sueKeO
35中古から36を買おうかなぁ〜。
もったいない気もするけど,
ボルテージって何故に閉鎖?
いつのまにか閉鎖?
マジで現行クーペを年末頃に買うか
来年秋の新型までまつか悩んでます。
どうしよう?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 20:44:44 ID:T2vpE7MD0
現行クーペの中古をとりあえず買って来年秋に新型に代替
とりあえず買った現行クーペが気に入ったらそのまま乗るとか
磁気クーペは来年の秋か
今の35飽きた
どうやって来年まで気持ちつなごうか
チョビチョビいじるか
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:57:58 ID:V/GMy3oH0
触媒ストレートにしてみろ。音良くなるよ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:58:33 ID:op+sueKeO
35しょぼいんですか,
中古で新型出るまで乗ろうと思ってるんだけどなぁ〜
走行能力はいまいちなんですか?
エンジン音はうるさいですか?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 00:11:02 ID:04f4a4jA0
>>768 飽きたという前に、一度でいいから限界まで飛ばしてみな。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 01:28:44 ID:DQRx2C9L0
旧式オタクどもいらね、
ここは35のスレなんだからさ、こなくていいよ。
現行型とこれからの未来のモデルあたりで会話してくれよ。
と、初カキコの俺が言ってみる。
過去の古いスカイラインなんてどうでもいいんだよ。CPV35の話しろよ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 02:23:07 ID:JDiLAbCwO
CPV35買うか悩んでますが、対抗馬って他に何があります?
マスタングもいいかなー等と考えながら悩み中です。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 02:59:56 ID:EKDYOKhI0
>>759 クーペはセダンの1年遅れで発売と聞いたよ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 03:10:59 ID:UvuxGkxP0
>>772 君若いでしょ年齢。
32〜34厨がキモいよね。いい年したおっさんだろうにww
ゴミに何時まで乗るんだとww
現実と向き合えよ。
V35のが明らかに価値が無いゴミだろ。
GET-U見てみろよ。
うちら販社も中古で入ってくると困ってるよorz
下取に入ってくると下取金額聞いてお客は怒るし…
なので35に乗ってくる客を見ると
出来るだけ関わらない様にしてます(汗
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 08:29:56 ID:JDiLAbCwO
>>777 32を大切に乗ってくれ
35の事は気にしない方が良い
35は良い車だから
>778
お前の素敵すぎるIDに嫉妬
クーペに限ったことじゃなく日産車の下取りやばくないか
まぁ日産の再度のV字回復もないだろうから
販社も大変だね
>>778 6ヶ月点検でディーラー行った時、車検が来年2月
だっつーのに、V36いかがですか?とも言ってく
れないんだよね。下取り査定の下落が目立たなくな
る5年目、6年目まではさわらぬ神に祟りなし、っ
てとこなんだろうな
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:06:00 ID:grwNqnDQO
778だが
今スカクを下取に出したら泣くぞ
お互いに(お客様も営業も)
出来るなら長く乗ってる方がお得だよ
新車購入したならせめて4年は乗ってくれ
その時点ならお客様も納得出来る金額まで
下がってるとは思う
確証は無いが…
新車でCPV35は今だ2台しか売れなかった漏れなんだがorz
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:35:51 ID:6dKnuq+DO
ねーねー
子会社ドキュオはがんばって働けよ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 19:22:47 ID:DQRx2C9L0
772だけど、若いかどうかは知りませんが20代ですよ。
過去モデルを悪く言うつもりは無いけど、3年間傍観してきての感想
35以外の話が多すぎる。
32〜34と比較したがるオヤジとか単に旧型愛好家を挑発してる
だけだし。(別の日産車と比較すると・・・とか2ちゃんねらーなら
上手い表現してよw)
ようするに別の車なんだからほっとけよ、と。
個人的な気持ちとしては「スカイライン」という名前で出して欲しくなかった
それで俺の気持ち(車ライフ)伝わるよね。。。よろしく
↑買ったからにはそれも了承して乗ってるってのは前提ね、気持ちの話。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 19:42:00 ID:DQRx2C9L0
なんかまともに書き込むとアホらしいね、今までどうり傍観してれば
よかったじゃん。て言われるな。
最後に2チャン風に言い換えるわ
旧式興味ねえんだよ!もうちっとましな情報場にしたら?
役にたたね〜〜お前らw
俺も一度入ってしまったから同じ穴のムジナ・・・・
もう引き返せないんだろうね〜〜
多分もう来ないと思う。あ・ば・よ〜〜アホども
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 19:50:33 ID:jKoHe+f80
世の中、役立たずバッカリ
真面目な奴ほど損をする 乙
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 22:15:51 ID:h5YLc5ak0
この車リアからの音の進入が酷いな
雨の日走っていると
リアのタイヤハウスに水滴が当たる音が大きくてかなわん
まあ旧型よりも遅くて売れないんだからどうにもならんわな
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 22:35:48 ID:C0tBqWrPO
>>788 他の車でも少なくともあることだ!
乗り換えればいいだけの話。わざわざこの場に持ち出すな
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:38:34 ID:0Aqi82yF0
793 :
↑:2006/08/17(木) 23:45:50 ID:581NTR2q0
こういうのが田舎臭いんだよ
19にインチUPを考えています。
F:245/35、R:275/35
タイヤはどちらがオススメでしょうか?
石橋製 REGNO GR-8000
ポテンザ F:RE050 SCUDERIA、R:RE050
795 :
_:2006/08/18(金) 00:47:49 ID:2e0wAZRy0
32より走行性能がショボいってそりゃあんな当たったら即死みたいな
ペラペラのボディにドッカンターボ搭載なら速いに決まってんじゃン。
速いだけだけどw
>792=>725?
高速安定性がR32の方がいいのは
ダウンフォースよりアテーサによるものが大きいんじゃないの
と根拠もなしに言ってみる
R32のハンドリングの良さはアテーサという
よりHICAS効果だったと思う。V36で進化して
再登場するらしいから楽しみ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 02:41:51 ID:BYmNH1WyO
32の方が走行性能や高速安定性が高いとか言ってるヤツは32とCPV35で
180`くらい出したり高速コーナー手加減なく突っ込んで走ったりした事はあるのか?
オレはある
まったく性格が違うがCPV35の方が遥かに上だよ
32は剛性からして弱かった
話しにならん
BNR32はもはやキュッキュっとしなるボディをいなしながら
しかし老いてなお有り余るパワーを叩きつけ
すべてを受け止めながら曲がる車。
あのパワーであの4駆なら何をどうやっても速い。
CPV35は現代的余裕、計算された動きでスッと曲がる車。
でもまあ重たいNA車だからそれなり。
同じ180kで曲がってどっちが不安定で怖いかって言ったら圧倒的にBNR32で、
しかし限界速度が高いのも32だと思う。足回りそれなりにやってればだけど。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 08:28:08 ID:lFmHoVxOO
誰かクーペ売ってくれよ。中古ほとんどないじゃんか〜
ほしすぎる
>>795 その画像の車て本当にオマイの車?他人のかってに晒すなはよくないぞ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 09:41:10 ID:lFmHoVxOO
ホシイヨ〜ヽ(*`Д´)ノ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:25:46 ID:FLfmCFwF0
その意見には深く同意なのである。
日産も、かつては直6のシブいエンジンを作ってたのに、コスト重視と流行の流れにあらがわず、V6にシフトしたことは、
日産はトヨタ流にシフトしたいのであって、BMWのシルキー6と勝負するつもりもないようで、つまらないではないか。
現在の日産エンジンは魅力的とは言えないのである。
V6にシフトしても、ホンダエンジンより優れたものが作れるはずも無く、スバルのフラット4のようにあきらめずに挑戦したエンジンほど魅力を感じるはずもないではないか。
しかし次期GT-Rは、なんと、あの夢のコスワースのエンジンを搭載するというからスゴーイ。
コスワースならば、我々が好きなあの名機RB26DETTより魅力的かもしれない。
コスワースエンジン搭載車は非常に魅力的だが、今以上に重たくて大きいクルマはつらいところである。
だけどその点ホンダはエライな。エンジンは他人任せじゃなくて自社生産だもん。
NSX-Rだって、ブレンボに頼らないところとか、赤字のリスクが高いS2000を出してくれたり。
トヨタなんかは小型車を自分で開発せずに他社にやらせてるし・・・
商売は大成功だけど、商品はなんか、つまらない。
マツダは今も昔も魂のスピリットを感じる。新型ロードスターで、過剰なボディー剛性で重くするよりも、
軽量を重視したのは、マツダがスポーツカーの楽しさを真剣に考えているようで、うれしい。
マツダ:ハンドリングが楽しい!スポーティ!ロータリー
ホンダ:エンジン最高!開発力がタカシくん。
スバル:地味といわれるが、一台一台大事に作ってることがわかる。ボクサー
三菱:安価に手に入るのに高性能な電子制御満載。キビキビ走る低速トルク重視エンジン
トヨタ:パクリグルマだし、後だしジャンケンだけど、やっぱ乗り心地イイよなぁ
BMW:シルキー6、ニュル走りすぎ
ポルシェ:フラット6
プジョー:ネコ足
以下略
今の日産には何があるのか。
>>794 > ポテンザ F:RE050 SCUDERIA、R:RE050
どう考えてもオーバースペック
超高級車かスーパースポーツと勘違いしてんじゃねーの?w
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:54:09 ID:lFmHoVxOO
ほしいよ〜ヽ(*`Д´)ノ
イナカッペが乗りそうな車だな
直列とかV型とか、エンジンの型式が問題なのではなくて、日産の場合は
VQが技術的に古いという点がまずいんだと思うんだが。
たとえばIS350のV6なんかは、エンジンの出来だけでいえば、それこそ
シルキーシックスに勝るとも劣らないという評価だよね。
V36のエンジンは新開発ではなくて、大幅な設計見直しという事だけど、
どうなんだろう。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 11:37:37 ID:mjvGIDGa0
このスレ見てると32がどんどん伝説化して非現実的な超高性能車に祭り上げられていくのが
よく分かるな。
安全性度外視の超軽薄ボディと過給器でドーピングすればどんな車でもとりあえずは
異様な速さになるっての。
日産車は昔から信者の妄想で成り立ってるからな
今、他車より劣ってるのに時間が経つと信者か工作員がヨイショする
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 11:45:54 ID:lFmHoVxOO
とりあえず35ほしい〜ヽ(*`Д´)ノ
>>798 32は何年も前に生産された車だぞ。そりゃ剛性はCPV35の方がいいに決まってる。まあそれ以外は糞だけど
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 13:28:13 ID:lFmHoVxOO
35がしょぼいのかもしれんけど,ローレルよりはいいんですよね??
証拠画像とかいってけど本人のかどうかわからんしなwまぁ、本当だとしても一般人とは相当感覚がズレてんだろ。単に荒らしたいだけの夏厨だろ。
>>808 全体の八割を新に開発しているから実質的には新開発と呼べるよ
>>815 現実を言ってるだけだ。20代の一般人だよ。
3台で1千万円は超えてるが。
本人所有だよ。なんなら3台の車検証の画像を出してもいいよ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:15:48 ID:CjOmsZGH0
> CPV35は後席の真ん中の小物入れが無駄にスペースを取ってる。
これは同意
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:19:01 ID:NSXj+6k8O
必死になってるのが見ていて可哀相になってくるね。
>>817 車検証ぐらいでは信用できない。もっと決定的な証拠がないとな
>>813 CPV35内装ショボイな。
外から見た印象と中からだと全然印象が変わるね。
>>813 マジ訂正するのは2ちゃんっぽくないが
日本で3番目に都会じゃない?大阪って
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:58:28 ID:Q2PhYlsH0
>>822 えっ!2番はどこ??
>>792=725
すごいね20代で3台も所有なんてうらやましすぎるよ!
あやかりたいもんだよ!!
3台で一千万超!すごいすごい!!お金持ち!!
貯金なんて5千万、いや一億ぐらいはあるんでしょ!!??
まじあやかりたい!!!
>>823 釣りなのか…と思いつつ
普通に横浜でしょ、今年の6月の調査で人口が逆転したよ
2位神奈川県
3位大阪府
>>822,824
大阪が3位に、そうなのか知らなかった。そういえばニュースでやってたような気がする。
>>823 フェラーリとかも普通に買えるぐらいお金あるけど所有はスカイラインばかり3台。
今年で28歳だけど、28歳ってジェイコムのご発注の資産100億以上の人や
浜崎あゆみなど芸能人にも1人で団塊の世代の100人分の能力がある超人みたいな能力の持ち主が多いから
28歳のなかでは普通の一般人だと思う。
今時、年齢で選民意識を持つバカがいるとは
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:06:16 ID:8hnt+3Ti0
28歳で普通にフェラーリ買えるわりには大阪が3番目ってのは知らないんだな。
収入に見合う教養は身に付けておけよ。恥をかくだけだぞ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 20:45:51 ID:i17iC2W90
標準19インチのホイールの製造元と
重さ教えてください。
画像見たかったのに消えてる……
製造元はレイズ。
重さはフロントが9.7kg、リヤが10.0kg。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:23:50 ID:0tqGLvdz0
なんでスカイライン32〜34乗りの人間は
こんなにもガキで暴走族みたいな頭の悪い人種が多いの?
きもちわるい。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:35:09 ID:i17iC2W90
>>832 thanks
G36はかなり値が張りそう
なので、現行ゲット予定
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:37:16 ID:i17iC2W90
V36でした。失礼
ま、今日びダウンフォースでどうこう言ってる時点でヤバイよな。
でっかいウィング付けて無理にグリップ上げて大喜び。
燃費とかタイヤの負担とかは考えないんだろうな。
せっかくメーカーが苦労してゼロリフトを達成しても
乗り手が20年前の考え方なんだから可哀相なもんだ。
不人気車を買うとこんなにも心が荒れてしまうのか。
http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=27799 【この会社の人と事件】 2006年8月14日 掲載 日産・スカイライン商法の「ああ勘違い」
ブランドビジネス本格参入
日産が「スカイライン」のブランドビジネスを始める。
07年に発売50周年を迎える「スカイライン」のデザインとロゴマークをあしらった
衣料やおもちゃ、「スカイライン」に関する映像コンテンツなどを制作・販売する権利を
売り出す。特定の車種だけを対象にしたブランドビジネスへ本格的に参入するのは、
国産車メーカーでは初めてという。
伊佐山建志副会長は「ライセンス収入で利益率も上がる」と話しているが、最大の
狙いは関連商品の販売を通じて「スカイライン」の知名度とブランドイメージを高め、
今秋に投入する新型車の売り上げを伸ばすことだ。名車「スカイライン」のブランド
ビジネスは成功するのだろうか?
「おそらく大失敗でしょう。走りを追求するユーザーにはイメージダウンにしかなりませ
ん」と、ブランドビジネスに詳しい専門紙記者は悲観的だ。
「スカイライン人気は、今や過去の伝説。現行スカイラインは全くの別モデルであるXVL
の車名を変更しただけの車で、ユーザーは離れてしまいました。このうえブランドビジ
ネスに手を出すと、硬派なスカイラインファンの反発を買うことになるでしょう」
ライバルメーカーの開発関係者は「最近の日産の新車開発は、コストがかからない
デザインだけで勝負するパターンがほとんど。ハイブリッド開発や自動運転につながる
技術にしのぎを削るトヨタ、ホンダのような先端技術への挑戦はないし、スポーティーカー
に特化したマツダのような思い切りもない」と切り捨てる。
事実、ゴーン社長就任以降にヒットしたのは低価格の小型車ばかりで、機能が売りの
中型車以上は不発に終わっている。「次期スカイラインの心臓部に当たるエンジンは部品
は新設計といわれているが、ベースは不発だった現行車のまま。
エンジンが売りのスカイラインとしては大きなマイナスです。ファンの心は取り戻せない」と、
前出の開発関係者は警鐘を鳴らす。
日産はブランド戦略に手を出すよりも、新車開発を真面目にやった方がよさそうだ。【井上学】
840 :
794:2006/08/19(土) 00:28:33 ID:7ls7YrTM0
>>805殿
ご意見、ありがとうございました。ご指摘ごもっともです。
価格がレグノより安かったため候補に挙げてしまいました。レグノにいたします。
でもこの車の19インチ仕様車は
POTENZA RE050Aが着いているよ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 09:32:30 ID:wHPTpZ2E0
燃費が、リッター6前後しかいかない。
新車で購入、前期型のグレードはプレミアム。
ATで純正オプション18インチホイール
純正フルエアロ
純正オプションのビルシュタインサスペンションキット
ボーズサウンド、純正ナビ、純正アーシング
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 10:47:19 ID:uaygDlKZO
新車で欲しいが
見積りしたら400マソオーバー・・・キビスィ〜
>>843 中古で半額で買ったほうがいいんじゃねーの?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:25:28 ID:uaygDlKZO
>>844 今まで中古車って買った事ないんですよね
やはり不安があります
それにせっかくの良い車だから新車で欲しいです
オプションを減らして再度チャレンジしてきます
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 14:36:20 ID:S8+aUgkK0
400マソオーバーで厳しいなら
やっぱり中古をお勧めします
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 17:01:24 ID:SA22P8/YO
新車でOP付けたら軽く450近いですね
玉は少ないですが中古をお勧めします
日産デラ系中古なら探しやすいはずですよ
少走行で100〜150はお得になりますよ
まぁOP類や色は指定されるとかなり難しくなりますが…
GETーUで全国から探せますのでお近くの日産デラに聞いてみてわ?それにOPするなら社外品をお勧め致します
価格の割にショボイですから(汗
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 18:00:07 ID:ihLaV4U/0
おい!大変だ!!ボルテージが消えている!!!
リニューアルか?
蔵変えか??
閉鎖か???
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 19:36:39 ID:r7/c98DY0
>848
単にミンカラ一本に鞍替えしたと思われ。
反論できないと、すぐ負け惜しみとかいうバカ
R34とかの中古よりもかなり低額で買えるから欲しい人にはチャンス。
これからグングン下がり続けるよ。下取り額含めて。
新車ローンで買ってしまった人は10年は乗らないと。
まあ維持費の面で全員が手放すだろうけど。
ここでアンチしてる人たちは
どんな車マンセーな人たちだろう?
>>827 心配されなくても学士なんで、必要十分な教養はあるよ。
日本で第2位の大都市は大阪であってるよ。
神奈川県は人口だけ2位だしね。
人口だけね。
大阪府総生産〔実質〕 平成16年 41兆4839億円
神奈川県は経済で大阪にはるかに及ばないよ。
だから日本で第2位の大都市は大阪。
第一、転入者に十万円の奨励金を交付する制度導入するほど必死な
神奈川県は都心回帰の影響でいずれ大阪府に抜かれるよ。
東の経済の中心は東京、西の経済の中心は大阪。
東京のベッドタウン化してる神奈川県が日本で2位と言われても箔がつかないしな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C 2006年5月1日現在、大阪府の人口を抜いた。
この事により全国の都道府県の中で総人口が二番目に多い県となった。
一方で横須賀・三浦・小田原等東京通勤圏最外縁部に位置する11市5町で人口が減少。
三浦市が五万人を割り込み、転入者に十万円の奨励金を交付する制度導入
に踏み切らざるを得なくなるなど都心回帰の影響がいよいよ具体的数字を伴って現れてきた。
>>851 ホント、負け惜しみの上塗りカコワルイ
すぐ、バカ、バカとしか言えない
くせに( ´,_ゝ`)プッ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 21:58:19 ID:xDOjlBkOO
必死になんなよ、みっともない。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 23:07:11 ID:z46rRe1pO
中古買うことに決めたんだか値段の査定頼む
スカイラインCP350GTプレミアム70TH-U装備 AW フル GDVナビ TV キーレス HID Bモニタ 本革 車検20,08 黒
年式15/11 9500キロ
車両 \2528087諸費用 \188038 税金 \135805計 \3020000
お願いします
>>853 現行スカイラインのアンチの殆んどは
スカイラインのRシリーズ(特にR32とR34)マンセーなヤシ等だよ。
文句ばっかり言うだけで新車を買わない為に、日産に見捨てられた哀れな連中だ。
馬鹿言うなよ。俺はセカンドにセレナ新車で買って乗ってやってるのに。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 01:35:35 ID:M4MjZm+2O
スカイラインクーペくらいの安物なんて・・・と言ってるヤツに限って
その安物を買う経済力すら無い
走行性能が低いから・・・と言ってるヤツに限って
それよりも低い走行性能の車に乗ってる
共に脳内では知らんけど
>>860 そりゃそうでしょ。
例えば自分の彼女に満足していれば他人の彼女をどうこう言う気にはならんでしょ。
彼らは自分の彼女に不満があるか、または彼女そのものがいないんだよ。
いろいろな意味で可哀想な人達だからスルーするのが一番。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 09:59:56 ID:DvUcGrTj0
それって不細工でデブで金が掛かる売れ残りの女と付き合ってるっていう意味か
すぐ都合の良い解釈をし始めるから叩かれるんだよな
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 13:09:25 ID:KJdiKDaP0
>>861 お前が痛いよ
人の批判しかできないのか
貧乏人
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 13:13:58 ID:KJdiKDaP0
>>860 携帯からレスするのはアホか貧乏人だろw
ブロードバンドに繋がったパソコンも持ってないんだろ貧乏人
やっかみはやめようね。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 13:53:22 ID:8dFE9rzjO
>>866 友達も知り合いもいないからお前は携帯がいらないだけだろw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:09:19 ID:KJdiKDaP0
>>867 2chで携帯でレスするのが馬鹿で貧乏人w
友達や知り合いがいるいないは関係ないwww
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:39:25 ID:8dFE9rzjO
>>868 否定できないって事はやっぱりいないんだ可哀想なクズだなwひきこもってばかりじゃなく自慢の駄車で外に出ろよw
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:48:14 ID:KJdiKDaP0
>>869 2chで携帯でレスするのが馬鹿で貧乏人なのが否定できないんだろw
悔しかったら自分の乗ってる車の画像アップしてみろ。
ん?君は何に乗ってるの?
免許さえ持ってなかったりしてw
友達や知り合いがいるのは当たり前だw
そんなもん自慢するもんでもないだろ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:54:32 ID:yG4ErRsw0
<<870
こんな糞車に乗ってPCから書き込むだけで相手を貧乏人あつかいできるお前の低脳さにあきれるよ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:57:24 ID:8dFE9rzjO
>>870 その当たり前な事ができないから必死になってるんだろw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:57:37 ID:KJdiKDaP0
>>871 だから悔しかったら自分の乗ってる車の画像アップしてみろ。
悔しんだろ。ぷっ
CPV35につて話してもらいたいんだな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 15:22:02 ID:gzQMi+j10
R32買いました!!!!!!!!!!
早速カム交換します!!!
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 15:23:47 ID:8dFE9rzjO
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 15:29:51 ID:KJdiKDaP0
>>876 ID:8dFE9rzjO
ところでお前は何に乗ってるの?
俺は自分の車の画像をアップできるぞ。
2chで携帯でレスするのが馬鹿で貧乏人で低脳で
免許さえ持ってないお前と違ってなwww
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 15:39:02 ID:M8WcFJuy0
このスカイラインみたいのは高速隊に採用実績ないよねw
恐るべき低性能を実証しているな。
配備されていても150km以上の追尾は不可能だな。加速力からして。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 15:40:13 ID:BkJsxIa90
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 16:40:18 ID:2xa+gGuw0
>878
?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 16:54:20 ID:OhsY0wZTO
セダンのGT-8は配備されてなかったっけ?
882 :
877:2006/08/20(日) 17:28:53 ID:KJdiKDaP0
883 :
877:2006/08/20(日) 17:30:18 ID:KJdiKDaP0
884 :
877:2006/08/20(日) 17:36:57 ID:KJdiKDaP0
>877
例の・・
V35は中期型だね
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 19:03:50 ID:BkJsxIa90
きもい
>>882-884 貼ってる画像はよくわかった
しかし、それらがおたくの持ち物だってことが示されてないわけだが
争点が貧乏か否かになってるが、
アタマが悪いのも問題だぞ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 19:56:01 ID:HsHqCycm0
>>887 次はおたくが所有しているクルマの写真をうpする番だぞ。
出来ればナンバーや車検証もうpしてくれ。
メアドや顔写真、勤務先もあるようならばベストだ。
おたくの持ち物をだってことを示すようにな。
大丈夫か?
このブリスターってどこかのキットなの?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 21:12:19 ID:6VXSfJFZ0
>>888 もうええんちゃう?
あんたすごいのみんなわかったから!
ねぇみんな!?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 21:26:04 ID:APIQ/MlNO
分かった分かったよ
転勤で引っ越したんだが、引越し先はスカクーがいっぱい走っててびっくりした。
引越し前はスカクー購入してから半年くらいで2・3台程度しか見かけなかったのに、
引越し先では昨日と今日だけで6台すれ違ったよ。
じゃあ勘弁してやるか
黒のボディにトップシークレットのリアテールカバーつけてる人いる?
いたら写真うpってほしいんだ
つけようか考え中なんだけど、いまいちイメージ湧かなくて
フロントタイヤとフェンダーの隙間(上下方向)が左右でかなり違う気がするんだけど。
右側の方が15mmくらい狭く感じるのは気のせい?
>>877 俺もR32乗ってたし、今はV35に乗ってる。R32を
維持しながら最新型も持ってるのは羨ましいす。
今更ながらR32手放さなきゃ良かったと思ってる。
写真見ると懐かしいな。大事に乗ってやってくれ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 00:23:53 ID:07TZIXib0
群馬はかなりCPV35が多い気がする・・・
特に前橋近辺な
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 10:08:05 ID:zZdKkbpXO
おまえが凄いのはわかったからその辺で止めとけば。端から観てると、必死さが痛いですよ。
携帯野郎が泣き入れました( ´,_ゝ`)プッ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 15:23:38 ID:CMEp8zckO
スカイラインクーペ
発表された時は衝撃だった
今もやっぱりカッコヨス
35はセダンがアレだったからな…
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 16:02:35 ID:n7lHIeYA0
最近はよくAGAっているなあ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 21:45:03 ID:jfRIk1UMO
一月に出るってまぢ話なの?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 16:09:12 ID:xQi84etC0
SEV買ってみました。張るやつです。
本当に体感できませんね。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 16:54:04 ID:3T1xGdDeO
>>905私も半信半疑で買おうか悩んでます
ちなみに何処に貼りましたか?
何であんなの買おうって1ミリでも思えるのかが不思議。
バカじゃね?
最大限力を込めてもう一度言うけど、
バカじゃね?
バカで悪いか!喧嘩売ってんのか?コラ
信者は盲目なんだよ。ほっといてくれ
>>907 許容範囲の狭い香具師だな
買いたけりゃ買う
買いたくなけりゃ買わない。
で、なに乗ってんの?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 22:28:24 ID:ZPRoWbE90
段々このスレが罵倒合戦になっているのが悲しい。
>>901 みんな驚いたよ。
スカイラインじゃねーよこんなのw
>>909 そう。そしてバカにしたきゃバカにする。
アーシングまではよくてもSEVはありえなすぎ。
何一つ科学的根拠のないただの重りに何万なんて
バカとしか表現のしようがない。
乗ってるのは当然CPV35ですが何か。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 23:52:24 ID:aQpDYnok0
次期はスカイラインじゃなくてINFINITI G35で売ればいいのにな。
わざわざエンブレム替えるのめんどくさいし。
914 :
908:2006/08/23(水) 00:25:49 ID:c3hX4tfqO
>>912 分かんねえやつだなぁ
高価な製品なんだからきっと相当な
開発コストがかかってるんだ
常識で考えて効果が無いわけがないだろ
信じる者は救われる
「とにかく買う」という高尚な行為に意義
を見い出せないなんて悲しいやつだな
買い続けて資金を提供すれば、もっと
開発が進んでさらに素晴らしい製品を
開発してくれるよ
文句あっか?悔しかったらお前も買ってみろ
この貧乏人め
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 01:26:28 ID:6Lv95Z9lO
まぁオレもSEVみたいなモノは信じないタイプだけど
だからと言って信じてる人間をバカと罵るつもりも無い
なんでそんなにムキになってるのかが不思議だ
少なくても器が小さ過ぎる
他人が何を信じて何を買おうが良いと思うが
V35糊がいかに馬鹿かよくわかるスレですね。
本当にありがとうございました。
おまんこ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 08:12:37 ID:TPu9BMhI0
舐めたい舐めたい舐めたい舐めたい舐めたい
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 14:27:31 ID:6EJ8uXPn0
>>919 現行スカクーのボディに載せてくれれば絶対に新車で買うんだけど。
新型スカクーにこれを載っけてもらっても買いたくないな。
いいじゃないですか
SEV作ってる人や売ってる人の生活支えてる
そのゆとりのある人生いいじゃないですか!
漏れなんかシャチョさんがぬこにSEV貼っててチョ-感動
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 22:45:24 ID:V3gZ83NH0
いくら開発コストを掛けても、効果があるものが出てくるとは限らない。
しかし開発コストは回収しなければならない。
俺も最大限力を込めて言うけど、
大枚はたいてSEV買うなんてバカじゃね?
磁界の効果を確認したいなら、その辺に捨ててあるスピーカーか何かから
磁石を取り出して実験してみればいいだけの話。
磁石如きに大枚はたくのはバカ。
SEVが話題になってるだけで馬鹿っぽい、
いや、馬鹿丸出しだから止めて欲しいの
だけど。
開発コストは少しもかかってないから問題ないなw
金のコマみたいの埋め込んどけばいいだけだし。
シールは適当に重い感じで。
だって重々しさが何より重要だからな。
そこにみんな金出すんだから。
ほんと、バカじゃね?
アーシング
ほっといなずま
A定職
グラウンドエフェクタ
ウルトラヒューズ
SEV
プラシーボププ 君のはいくつ付いてる?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 00:07:48 ID:a/tKuGNZ0
なんたら美食倶楽部に参加して気分良くなってる?
それこそ最高のプラシーボだってばw
まぁショップさんの利益に沢山貢献してあげてください。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 02:19:23 ID:1rUjUIEM0
教えて君で申し訳ないです。
誰か後期のセダンのオーディオレス仕様のエアコンパネル品番わかる人いませんか?
後期のクーペにセダンのオーディオレスのパネル組み込んで社外ナビつけたんだけど、
エアコンパネルにDUALボタンが無くなってた・・・
ディーラーに聞いたら、
正直、私たちには品番の羅列の中からこのパネルを探すのが精一杯で・・・
っとのことで・・・
DUALボタン無しのエアコンパネルをつけられてたみたいです(汗
ってか後期のセダンにDUAL無しのエアコンのタイプなんてラインナップされてないんですけど、
わかる人がいたら教えてください。申し訳ないです!
あそこのショップは良心的よ。工賃とかも安いし。
普通のショップじゃ100万でポン付けターボなんてやってくんないから。
ほんと儲かってんのってくらい。逆に悪く感じちゃう。お前も一回いってみろよ。
冷やかしでもなんでもいいから。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 13:48:31 ID:GljdKf6+O
スカイラインクーペ乗ってる人って
本当はムラーノあたりが欲しかったんでしょ?
速さと乗り心地の高い次元での両立は難しいからね
ムラーノ最強だよ
647 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 13:41:24 ID:GljdKf6+O
ムラーノ最強だな
誰もがカッコイイと思う斬新なデザインとタフな走行性能
ハリアーは友人の運転させてもらったけどオッサン臭いし乗り心地悪いし
なんでこんなカッコイイ車を皆さんもっと買わないんだろう?経済的な理由かな?
また今日も通勤途中に街中で羨望の眼差しが痛かった
ムラーノより良い車があれば具体的に教えて欲しいくらいだよね
648 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 13:57:39 ID:lS+ouUy/0
ホメ殺し丸分かりwアンチも食わんてw
人のことバカ、バカって言うなよ
そういうお前の方こそバカなんだぞ 知ってるか?w
高価なんだから、効果があるに決まってるじゃねえか
(むは♪ 我ながらいいシャレだ)
少なくとも俺は幸せだぞ いろんなところに貼付けるのが
本当に楽しくて仕方がない
先週はダンパーに貼付けたんだが、本当にコーナリングが
楽しくなったよ まるで減衰力が上がったような気がした
な?やっぱり効果はあるんだよ
減衰力を測定したわけじゃないが、俺は素人だからデータ
見たって何も分からんし、そもそも、世の中の事象全てが
数値で証明できるわけじゃないしな
開発コストにしても、もう技術開発には使わないよ
だって基本原理はどれも変わらないって言ってたし
一方で、商品開発や市場開発(市場開拓)にいったいどれ
だけ金がかかると思ってるんだ?
いろんな雑誌に広告やら記事を書いてもらわなくちゃいけ
ないし、出稿料だってけっこうバカにならないんだぞ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 14:42:27 ID:LvW0yg9pO
最近、クラッチがすべりはじめた。ATにしとけばよかった。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:07:31 ID:odTfRbgS0
あの店の事をあんまり書くなよっ!
過去レスで十分に宣伝効果あるんだからさっ!
友達増えてショーがないなあ!
美食クラブって猿人だけのイメージあるけど
足回りとかも格安でやってくれんの?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:24:15 ID:BWuoHgc10
V36がV35のキーコンセプトである今になっても、
「V35なんかスカイラインじゃね〜」なんていう人は回顧主義者ですか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 23:57:32 ID:Yn7T4XMI0
R34からV35はあきらかにキープコンセプトではないよな。
まぁかっこいいからいいんだけど。べつにスカイラインて名前じゃなくても買ったよ。
むしろインフィニティG35として売ってくれたほうが売れたかもね。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 13:24:35 ID:jhsfGtynO
>>935 時代について行けない人や
「貧乏で買えない」を「こだわりで買わない」に
脳内変換してる人など・・・
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 13:57:00 ID:G0eH/c1x0
ハマッコって、20インチになったのね。
>>935 テールランプを丸目4灯にすれば、フーガでもスカイラインって言うんじゃね?w
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 19:34:18 ID:8GqWSK7i0
丸目にするならデザインを一新しないとダサいぞ
>>938 どこどこ?
兄さん渡鹿野でも遊びいったんかいな
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 23:15:56 ID:PHK6fasg0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 00:36:58 ID:vHBOPwd10
R34以前のスカイラインも大好きだが、CPV35もよい。
このクーペ冷遇時代に生まれてきたのも相まって。V35は微妙。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 14:00:42 ID:N6lzaTY50
>>933 文面でk○○uさんバレバレ
もう少しましな広報担当しつらえたほうがいい
おいおいなんだあの32バカは
欠点を指摘されたらファビョって逃げたのか
ま、本気で
ダウンフォース>>>>(超えられない壁)>>>>>ゼロリフト
とか信じてる人ですから。逝ってくれ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 22:25:22 ID:Yd4apUv00
933はkazuじゃないよ
だって書いているの俺だからさっ
俺は一体誰でせうか???
としぼうちゃん?
お!こりゃまた懐かしい名前が
元気かな?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 01:39:45 ID:VsWGEGVO0
あれ・・この車ってサイドブレーキは足ですか??
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 03:37:06 ID:6gnV7dLpO
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 08:31:11 ID:hL0/3Gr/0
>としぼうちゃん?
絶対に分からないyo!!!
分かれば神でつ プ
この車かっこいいけど、塗装とかが安っぽいのかな?
あまり存在感がないね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 17:06:07 ID:hL0/3Gr/0
しんちゃんウゼー!!!!
無駄に同じ画像張るな!!
センスが無いぞ(笑)
暇な、仕事できない人間なんだろうな プ
kazuの「赤キャリに金ベル」って発言。
誰かレスしてやれよ。仲が悪くなってるみたいに思われるぞ(笑)
955 :
950:2006/08/27(日) 20:17:35 ID:VsWGEGVO0
>951
ありがとう
サイドはレバーのがいいのに
>954
しんちゃんといわっちで最強コンビ。
一日中ミンカラにへばりついてる暇人。
なんでミンカラでニュースサイトやってるんだ?
それに脂っこいモンばかり喰ってるが本人も
相当脂っこいんだろうな。
いわっちはドキュン丸出しだしな。馬鹿モニタ仕様。
あれで何みてるんだ?
>>950 MTだとレバーが助手席側に付いてるから最初は戸惑う。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 02:22:15 ID:t0w8fBov0
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 02:44:27 ID:soc9UIc90
トップシークレットとトラぶったんだっけ?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 08:08:18 ID:gL3i/qDd0
誰が?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 08:36:49 ID:6jpsDhrHO
なんだかんだ言われても
個人的には
国産車吊るしナンバー1のスタイルだよ
やっぱりカッコ良い
OPTIONの連載終わっちゃったの?
レジェンドクーペ出るみたいだね♪
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 07:39:17 ID:LMOb3Sc60
ミニバンの会社がクーペを出す?!
売れないこと間違いない!
値段が値段だしな。月間販売台数1桁決定的だな。
3とかCLK買うだろ普通。
>>954 素ノーマル18イソチ銀のGS給油風景7,8枚連載してるで
同じアングルでwwwww
>966
同じ写真でも
いいじゃないか
馬鹿なんだから
みつを
もしかしたら間違い探しかもよ。
コメントの返事が追いつかないで
大変なことになってるわ(笑)
みんなよくコメント入れてるわ〜
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 08:27:30 ID:tm/qeuBS0
ミンバンベースのFFクーペ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 08:55:52 ID:TeUsD+hv0
SEVvsTEPS
全面戦争だな、こりゃ
SEVの負けなのは確実だが。
やっぱ、T社がSEVに行って(お忍びで)いろいろと質問攻めにして
社員を困らせるのがオモロイ!
もっともっと!