【最強】カイエン　その８【SUV】

カイエンはポルシェのＳＵＶ

カイエンその７　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140521876/
カイエンその６　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131008675/
カイエンを語れ！　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123038773/
カイエンその４　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110902422/
カイエンその３　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100328428/
カイエンその２　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095147835/
カイエン　　　　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085492245/

ポルシェジャパン　http://www.porsche.co.jp/homepage.htm
車名の由来　　　　http://www.webcg.net/WEBCG/news/0006/000613_028.html

2get
>>1乙

乙！
上げとくね。

4

>>1 なめんなよ

>>3
おまえは自分のブログでもやってろ

テックアート格好いいですね。自分は予算ないのでUS新並Sを個人輸入してリンスピードのフルエアロ組もうと思ってます。
なにせ予算ギリギリで、、、

お〜、リンスピードもいいかも。
リンスピードのマフラー音、どっかで聞けないかなぁ〜。

今日は確か代理店会議の日だね。
MC版の話も出るのかな。

>>9 知ったかすんな
まじ爆笑

MC版の話はまだみたいだね。
911タルガとか色々聞いたけど馬鹿がウザイから詳細は教えてあげない。

うざいの無視でいこうよ！
おせーてよ
タルガ出るんだ？

まぁいいか。ゴミを気にしてても仕方ない。
タルガとケイマン（無印）が入ってくるよ。
タルガはカレラ4ベースと言っていた気がする。
もうディーラーに情報来てるから詳細は明日にでも担当営業にTELしてみてね。

カイエンの話は大凡の所はわかったけど正式な話じゃないからやめとく。

>>10に爆笑

生ゴミにゴミって言われました

>>15
おまえは僻んでばっかの生ゴミ以下のゴミなのは確かだしぃ〜

：(,,^Д^)カイエンＳ＆430sp ◆JpBN403fLQ

↑
普通にうざい

>>11
ゴメン、普通にﾜﾛﾀ
子供みたい

>>18
顔真っ赤だよ（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

http://www.vjpn.com/gallery/_cayenne/
ＮＥＥＺの２０インチどう？

カバカエル
ワロスｗ

>>21
確かにお前の顔はカバガエルだｗ

昔はエアロ好きだったんだけど、今ではノーマル派です。
でもたまにエアロいいなと思います。

カイエンのMC情報がとても気になる。

>>19
誤爆？

>>24
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?必死だな（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

今晩は：(,,^Д^)カイエンＳ＆430sp が来ないから平和だね。

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>20
カイエンに似合ってない気がする。

カイエンなんてかっこ悪い車買うならベンツＭＬかＢＭＷの
Ｘ５を普通買うだろ。
カイエンを見て近所のガキが変な車だと笑っていたぞ。

怪炎ってイイ車なんだろうけど今までのポルシェのイメージが強いせいか
どうしても違和感があるんだよね。
かと言ってトゥアレグに興味は向かないし・・・

>>29
馬鹿乙。

結局、カイエンの2007にはキノコがついちゃうの？

せっかく買えるようになったら、キノコつきかよ（涙）

07にはつかないみたいだよ

＞３３
本当ですか？本当なら凄いうれしいのですが
フェイスリフトがないということですか？

某PCで聞いた話で、決定ではないみたいだけど
07はキノコミラーはつかなさそうだって。
フェイスリフトってなに？

>35
ライトの形状がかわるかもって、ＰＣで聞いたものですから
（フェイスリフトって言いませんでしたっけ、、、汗）
キノコが付かないっことは顔も変わらないってことですかね
個人的には今の愛嬌ある顔が大好きなもので。

>>36
フェイスリフトしたらキノコかカメラが付くよ。
たぶんキノコ。

MC顔
ttp://www.freenet.de/freenet/auto/news/fotoshow/?frn044parent_id=97901&frn044frart=on&

常に確認できないといけないからカメラは難しいよ。
だって２画面じゃナビが見にくいでしょ。
フロントは低いだろうから要らないけれど、横は我慢だね。
ちなみにムラーノのカメラはこの新しい法律には適合してないよ。
なぜなら切り替えが必要だから。
こんな島国の数台の僅かな数の車のために本国じゃ対応できないって。

カイエンダサすぎて恥ずかしい。しかもポルシェのブランドイメージ壊してる

>>39
しかも　の使い方間違ってるぞ。

>>39

しかも　→　しかし

正しい日本語

1.カイエンはダサ過ぎて恥ずかしい。ポルシェのブランドイメージも壊した。

2.カイエンは恥ずかしい程ダサいから、ポルシェのブランドイメージを壊してしまった。

3.>>39は日本語がおかしいだけでなく、顔もブサイクだし脇が臭い。

低脳な人でもわかるんだね。おじさん安心したよ

おじさんなのにこんな日本語使ってるのか…。
だからリストラされるんだよ。（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 

ID:HQqA6ZaH0＝ID:oQC4XuXa0

（ﾟДﾟ）ﾊｧ? 何言ってんの。
悔しくてしょうがないのは分かるけどさｗ

悔しくない４！まらども！
430スパイダー自慢してる馬鹿な人はまだですか？

>>46
当たってたんだ？w

結局コテ連中が居なくなるとゴミ書き込みばっかだな。

>>49ゴミ代表の方？

その８に入ってからスレの質が落ちた。

ネタがないのよ…

>>50
ねぇねぇ、ここにコテ連中の自演のキャッシュがあったけど。

http://search.yahoo.co.jp/search?p=m9%A1%CA%A1%B0%A7%A5%A1%B0%A1%CB%8E%CC%8E%DF%8E%B7%8E%DE%8E%AC%8E%B0%21%21+%A5%D0%A1%BC%A5%AB+%F1%D9%A4%B5%A4%EC%A4%C6%A4%F3%A4%CE&fr=top_v2&tid=top_v2&search.x=1&x=25&y=20

アメリカからカイエンS新並個人輸入しようと思ってますが、オプション選択で迷ってます。エアサス、バイキセノン、内装等・・・
これは必要！などなど教えて下さい。

>>54

必須系
エアサス
バイキセノン
サーボトロニック
パーキングセンサー

あってもいいかも
オールレザー
ソフトルックレザーシート

あってもなくても
サンルーフ
カーボンパッケージかアルミニウムパッケージ
ノンスモーカーパッケージ

無い方がいいかも
ウッドパッケージｗ

ホイールとマフラーは社外でOK

早速返答ありがとうございます。
やっぱりエアサスいりますか。自分は殆ど街ノリ専門なんですが・・・。
サーボとパーキングって何ですか？
すいません、初心者なんで。

>>56
街乗りでもエアサスがあったほうがいいよ。乗り心地が違うし、社外エアロやホイール
入れたときに車高落としたり上げたりが簡単にできる。

サーボトロニック：電動パワステ。女でも片手でハンドル操作可能。安い。
パーキングセンサー：前後に障害物が接近すると音とLEDで距離を教えてくれる。

つーかディーラー行ってカタログだけ貰ってきた方が良いよ。

なんでわざわざ並行すんの？？
修理とか大変なのに。

のちのちの下取りとメンテ考えると
D物の方がいいと思うよ。
保証つくし・・・

男なら乗り潰せ
下取りとか小さい事言うな
男SUV、カイエンが泣くぜ

なるべくなら俺も並行車は止めた方がいいと思うな。
ウチの近所のヤナセでは並行車は診てもらえないし、
他所のディーラーでもそういう事は結構多いんじゃないかな。

つうかいらない物ばかり
キセノンとサンルーフ（必要なくても在った方が吉）あれば十分
ワーゲンにそんなに金掛けるなって！
かけるなら911買えよ

ﾎﾟﾙｼｪも57みたいのが乗るようになったらおしまいだ

>>60
男なら
乗りつぶせじゃなくて、

毎年買い換えろだろ！

>>62
997カレラSも持ってますが何か？
僻み妬み嫉み乙ｗ　 m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

つーか>>62を筆頭に>>53踏んだ馬鹿全員 m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

>>53は何だったの？

くどいようだけど、サーボトロニックは余計な装備だと思う
タイヤを消しゴムにする装備
パーキングセンサーはカメラでOK
個人的にはね

＞>>53は何だったの？

スゴくガキみたいなネタだから見なくてもいいよ。
こんなんで楽しめちゃうなんて、知能は小学生並だよね。

パークアシストとカメラは重宝してるよ。
車幅感覚が3割り増しになる。

都会の街乗り時にこれは重要。

>>67
顔真っ赤だよｗｗｗ

カイエンはポルシェではありません。オーナーの皆さんはアホて゛す。

ボクスター・ケイマンもポルシェではありません。オナーの皆さんはアホです。

911とカレラGTだけがポルシェです。




馬鹿じゃねーの。全部ポルシェだっつーのｗ
妬み乙（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>71馬鹿乙

レベル低すぎて話になんねぇｗ

アメリカから連絡アリ、エアサス、サンルーフ、バイキセノン、ターボホイール付けて車体価格が$62500でした。
しかし、ここにきて07モデルまで待つか996かで迷ってます。

>>74
今ドル円115円だから車両だけで718万だけど…。
輸送費用を入れても少し安いのかな？

>>74
996と比較されるようではカイエンも終わりです。

車の個人輸入って関税かからんのかな？
そもそも車がかからない？

無知でｽﾝﾏｿﾝ

光軸もいじらないと右側通行用になってるから車検通らない希ガス。

ちなみにその装備でディーラーで買うと1000ちょっとか、
輸送費と手間代と安心料、その他雑費を考えると微妙だなー。

>>75 みんなの糞コテキター

>>80
なにをいっているんだ、

(,,^Д^)カイエンＳ＆430sp ◆JpBN403fLQ

大事なキャラです。

>>79
カイエンなら諸経費込みで900ﾏｿですな。

フェースリフトモデル発表ｷﾀｰ!　…と思いきや。
http://www.leftlanenews.com/2006/06/14/2007-porsche-cayenne-s-titanium-edition-unveiled/#more-3047

個人的には

(,,^Д^)カイエンＳ＆430sp ◆JpBN403fLQ　＜　Cayenne-S ◆HAbi9Uf2.M

ですねｗ

>>83
これ何？

チタニウムエディションと書いてあるやんか。

良い車だと思うが、質の低い人間が多く乗っているのが残念だな。

>>83
これイイ！マジで欲しい！
日本には入ってこないのかな？
(,,^Д^)カイエンＳ＆430sp ◆JpBN403fLQさん何か情報ないですか？

>>84
そんな事言ってると
(,,^Д^)カイエンＳ＆430sp ◆JpBN403fLQマンセーな住人がワラワラ出てくるぞ！

|ﾍ⌒ヽﾌ
| ・ω・） ﾏﾝｾｰ
|⊂ ノ

別途関税とか取得税とか乗り出しまでに120万くらいだそうです。

あの糞コテは自作自演だからな

>>92
社会のお荷物乙。

>>93ゴミ代表乙

>>94
ﾌﾟﾌﾟｯ このスレに粘着することだけが生き甲斐なのかな？ m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!! 

>>86
チタニウムって？
恥ずかしくないですか？

タイタニウムですよ。

おまいはタイタン製の時計、とか言うのか？
恥ずかしいなｗ

>96
タイタニウムじゃ日本人には通じないって。

ちなみにこのモデルは今のところ日本には入ってこなさそう。

でもタイタニウムのほうが何か強そうに聞こえる

>>96
じゃあ、帰国子女の君はウルトラＣではなく、アルトラＣと言ってろ。

>>96
育ちが悪い奴ほどこういう所にこだわるんだよな。






 m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

また香ばしいスレだなおい
この車ってこんなやつらが乗ってるのか

>>102
ヒント：全部脳内オーナーｗ






 m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!! 

titanium：【化】チタン ((金属元素；記号Ti))
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=titanium&search_history=titanium&kind=ej&kwassist=0&ej.x=39&ej.y=14&mode=0

正しい発音：http://dictionary.goo.ne.jp/voice/t/02080467.wav

・・・ですが何か？

君は正しい。非の打ち所なく正しいし、ネイティブの発音はそうだろうが、
おれは和製に翻訳してチタニウムと書いたんです。
チタニウムとタイタニウム、どちらがより多くヒットするか確認してくれよ。
なお、君のその性格が、友達のいないことや商売がうまくいかない原因だと早く気づいてほしい。

>>105
これも追加しておいてくれ。

・女にもてない
・口が臭い
・水虫・いんきん持ち

>>105
なに、マジギレしてんの？

それにしても、コピペになりうる文章だな・・・。

>>85=107
馬鹿の肩を持つと馬鹿がうつるぞ。





 m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!  

>>104の１行目に既にチタンと書いてあるようだけど
日本語が読めないのかなID:N/fPjTsI0は。

>>107
コピペされる文章がなぜコピペされるのかまったく理解できないんだね君はｗ

>>109
激しくﾜﾗﾀw

ヤレヤレ、またヘンな自演が始まったよ…

>>112
何でも自演扱いにすれば自分のプライドは保たれる。
そんな風に考えていた時期が私にもありました。




m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!!   馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

ごめん勘違い。

>>109=>>104

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

ごめん勘違い。
もうわけわかんない…

>>115
了解(･∀･；)

つまり、>>104に対して

>ヤレヤレ、またヘンな自演が始まったよ…

と書きたかったのかな？

なら>>113は撤回しまつ(･∀･)ｽﾏｿ

あー'07モデルの詳細が待ち遠しいよ…(´･ω･`)

>>117
マジで、海外でも情報出てないの？

揃いもそろって馬鹿しかいねぇな。馬鹿

>>119
その中でも間違いなくお前が一番の馬鹿だな。

>>113
カイエンスレでバキヲタに出会うとはw

>>120おまえが馬鹿

どう見ても600万ぐらいにしか見えない車だな〜

ヴァカぽい香具師がこれ買うのか？

それとも、これに乗っている香具師がヴァカに見えるのか？

欲しいのに買えないからっていらない顔して粘着してる奴が一番馬鹿。
違うならそもそもこのスレを覗く必要すら無し。




m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!!   馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ 

↑勝手にそう思っていればぁ

純正２０インチテクノホイールとテックアート２０インチなら、
どっちがいいかな〜。。。悩むなぁ。。。

ミニ・カイエン情報はまだ？

>>127
マジレスすると、2本ずつ買って左右にそれぞれ付ける。
例えば右側はテクノで左側はテクアっていうように。
あっ、ちゃんと重量を揃えとかなきゃ高速でヤバイよ。

>>128
一番待ち望んでるよ。それ。

↑オートカーに掲載されたままで出てきたら
カイエンよりカッコイイね！

カイエンってトルコ製なんですか？Ｖ６だけ？

脳内オーナー馬鹿乙

>>131
？？

>>132
ワーゲン制

チョソ製

ぶっちゃけ、ミニ・カイエンは欲しい。
でもやっぱし、全幅は1800mmを大きくオーバーするんだろうなぁ…

何か一応PJの方では2007年の輸入予定にカイエンが1000台入ってるらしいよ。
フェイスリフト後か現行かは不明だって。

GT3は2007年分は受注打ち切り。

↑おまえｍ9っ｀Д´) うざい
どこの会社のボンボン営業マンだ？
販売店名と名を名乗れ

>>138だまれ馬鹿

こんなところをいくら荒らしてもどーせ買えないんだからあきらめたら？
オーナーの発言を見る度に腹が立って精神衛生上良くないよ>>139-140

(,,^Д^)カイエンＳ＆430sp
は良いキャラだ。

07ボクスターSはケイマンSと同じ3.4L295psだってさ。

>>142
たしかに(,,^Д^)カイエンＳ＆430spは良いキャラだ。
実在しないけどな。フィクションだフィクション。

よっ！貧乏専用ポルシェ乗りの方々！おもしろい叩かれっぷりだね

頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

>>146が馬鹿な件について

必死に叩いても買えないよ

こんな糞車欲しくないから心配すんなよカス(^_-)-☆

じゃーなんでそんなに必死なの？

とりあえず>>149が>>146の意味を理解できないくらい低脳だということは分かった。

>>149
欲しくないと思いこめば自分のプライドは保たれる。 
そんな風に考えていた時期が私にもありました。 




m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!!   馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ 

むしろ欲しくないと思い込んでもプライドが保たれないから
こうやって必死に粘着してるんだろう。

図星のようですな。

おまえらの反応おもしろいな。馬鹿ばっか。本当にこんな車乗りたくない。こんな偽物恥ずかしい

>>155
君が乗ったらどんな車も豚に真珠。

>>155
　　　　 ...|￣￣ |　要するに金も職もないということかね。
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

何時、何処で、誰と見ても、品の無さにはブレはないな、この車は。

>>158

>>146

チビカイエン情報、まだ〜？

ヒエラルキーの低層の人間が乗る車か？ｗ

脳内ヒエラルキー乙。

>こんな糞車欲しくないから心配すんなよカス(^_-)-☆

このカス君は何にお乗りかな？

ヒガミを書いて、ヒガミだと指摘されたら「荒らしにかまうのは荒らし」と言うことにして
２ちゃんをせめてものなぐさみにしてるんですよ>>161は
それしかすることがない毎日なんです

>>161
そりゃお前のママんのことだよ。
で、生まれたのがお前なｗ

友達のＶ６運転させてもらったけどいいね♪
運転おもしろいし存在感あるし。
好き嫌いあると思うけど、こんなとこでヒトの車けなしてるヒマあったら
自分の好きな車見つけて楽しんだほうがいいよ。
「貧乏」とか「糞車」とか言ってて恥ずかしくないかなあ？
匿名だからって自分の値打ち下げるだけだよ。
とマジなコメントを(笑)

運転がどうおもしろいの？
詳細キボン

試乗すれば？

a

>>167
とんでもない質量が意のままになってるって感じ。

>>164
まさか、この程度の車で、「妬みの対象」になっていると思ってないよな、な？ｗｗｗ

>>171
　　　　 ...|￣￣ |　この程度の車にすら妬んでいる貧乏人は君かね。
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

>>171
そこまで言うんだから　メチャ凄い車もってんだろ。
教えてくれよ参考にしたいからさ

テレビで評論家が「めちゃくちゃ速いです　サーキットも走れます」
先日FMラジオで土屋が「めちゃくちゃ速いです　240〜250とかでらくらく巡航出来るよ」
とか言ってた　私には縁が無くて分かんないけど、ポルシェが作ったSUVってそんなに凄いですか?
格好は今までのどんな車よりもカバそっくりですけど　H2、H3と並んで、ニューリッチ層が乗ってるのよく繁華街で見ますよね

ターボじゃないけど、230くらいでの巡航は楽々だよ

230楽々かー。いいですな。

V6の感覚だと150〜160巡航が標準って感じです。
気付くと出てます。
チキンなので190までしか出してないですが、
180からの伸びは非常に緩やかです。

>>173
隊長、>>171の家のガレージの写真を撮ってきました！
エンツォでした！！！

http://www.sensaiichiba.com/balloon/images/goods/enzo-ferrari-2.jpg

車重が重い分、高速は安定してそうだね。

それはどうかな。
高速で安定するには車重もだけど、車高が低い方がいいだろうし
空気抵抗はまあ相当なもんではあるね。
どの車と比べるかによるだろうけど。

230で楽々はいいすぎかなｗ
220くらいだったら楽々と言えるかも

土屋も言ってたけど、あんだけ車高あって重心高くてあんだけ安定してるのは凄いって言ってましたよ
やっぱ欧州車はトヨタとはレベルが違うんですね

だからそれは「あんだけ車高あって重心高い割に」ってことでしょ。
両手を挙げて受け入れるほどのことではないような。

こんな車に僻む奴いないだろ

携帯からかき込んでるの？
こんな車なのにブックマークして定期で巡回ですか。
ご苦労様です。

暇なので最近の携帯書込を抽出してみました。

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/15(木) 12:34:44 ID:AnHSXWSxO
あの糞コテは自作自演だからな
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/15(木) 14:07:59 ID:AnHSXWSxO
>>93ゴミ代表乙
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/16(金) 00:38:51 ID:TQ/KtoaCO
揃いもそろって馬鹿しかいねぇな。馬鹿
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/16(金) 13:13:19 ID:TQ/KtoaCO
>>120おまえが馬鹿
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/18(日) 11:07:58 ID:TZKMPWjCO
脳内オーナー馬鹿乙
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/19(月) 16:27:31 ID:msxEQAMOO
チョソ製
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/21(水) 00:01:52 ID:X7fHS1n+O
>>138だまれ馬鹿
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/22(木) 11:57:39 ID:B41dSipCO
よっ！貧乏専用ポルシェ乗りの方々！おもしろい叩かれっぷりだね
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/23(金) 08:21:08 ID:GRYCIoYkO
>>146が馬鹿な件について
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/23(金) 11:07:26 ID:GRYCIoYkO
こんな糞車欲しくないから心配すんなよカス(^_-)-☆
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/23(金) 19:02:13 ID:OstGOn2OO
図星のようですな。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/23(金) 22:42:44 ID:GRYCIoYkO
おまえらの反応おもしろいな。馬鹿ばっか。本当にこんな車乗りたくない。こんな偽物恥ずかしい
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/06/26(月) 13:43:54 ID:i2EuPtFGO
こんな車に僻む奴いないだろ

>>184
ワラタ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

これはもちろん本人は気づいていないことですが、
キーワードが皮肉にも「馬鹿」そのものであったとは、
笑いがもう止まりません。

>184,186
いや〜、お見事(ｗ

>>184-187
この流れ見てると、どっちもどっちだなぁと思うけど。
厨房並。

>>188
本人乙。

死ぬ前に一度は乗ってみたい

本人はオレだ馬鹿

>>191
人間のクズ乙。

馬鹿王が降臨されたようです。

だまれ馬鹿

かばがえる

しかし情報が入らないねぇ…
ケイマンやボクスターはそれなりに情報が入ってくるのに。

>>141
同感
ここは例え金持ちがいても馬鹿な金持ちしかいないことが分かった。

カイエンターボもしくはＳの購入を検討しているんですが
なんせ１年待ちらしくベンツＭＬにしようかと迷ってます。
やっぱりそれくらい待たなきゃ無いんですかね？

>>197
変な日本語。

お金持ちがどうのとか言い出す香具師って馬鹿みたい。
煽りに来ているのは「お金持ちがいるから」と白状しているようなものだね。

それは自分が馬鹿な金持ちだからそう思うんじゃ？

>>198
MLはトヨタ車みたいで嫌いだな

カイエンはキノコミラーついているんですか？

馬鹿

│　≡　　('('('('A` )
│≡　〜( ( ( ( 〜)
│　≡ 　ノノノノ ノ

ですよね、やっぱりどうしてもカイエンSの黒が欲しいんですが
ディーラーは壊滅状態なんですよね
どこをどう探せばと、アドバイスお願いします

ポルシェの他の車種にしてもそうですが
基本的には長い納期を耐えるしかないですね。
今後、素のケイマン、パナメーラやミニ・カイエン、などなど
ラインナップが増えるに従って、納期が更に延びるとも限りません。
本当に欲しいのなら、早めにオーダーして、あとはじっと待つしかないと思います。
仮に即納出来るディーラーがあったとしても、自宅から遠くかけ離れた場所では意味ないですし。

待ってる間が楽しいんだよ…と言いたいが、
待ってる間にちと飽きてしまった感もあるな。
待ちくたびれたというか。

カイエンほしいけど、うちの駐車場に入るか心配。

実際カイエン入る駐車場ってあるの？

ない。
だから買わない方がよい。
終了。

タワー式じゃなければ大概入るよ。駐車に気を使う時もあるけど、要はランクルとかと同じとｵﾓ。

コインパも幅広くて駄目。
機械式はほぼ全滅。
平置きの駐車場でも古いところだと狭いところが多くて隣に車にコツンされないか心配。
こんな大きな車買うんじゃなかった。その割りに狭いトランクにもやや不満。

>>211
俺の友人も平日はほとんど乗ってない（笑
止める場所の問題で非現実的だよなこのでかさ。

【調査】SUVドライバーは普通乗用車のドライバーに比べてマナーが悪い
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1151578384/

589 名前：名無しさん＠６周年 ：2006/06/30(金) 07:23:22 ID:NaKFaUMO0
いきなりウインカー付けずにカイエンSが入ってきた。
トヨタのハリアーにちょっとお釜掘られた事もある。
996のバンパーに傷付けられた(泣
車高の高い車で高級車はマナー悪すぎ。

>>211
>>その割りに狭いトランクにもやや不満。

ことあるごとにこれを書くキチが居るな。
幅の事といい買う前から分かってることに買ってから
不満を持つのはただの馬鹿。

>>212
お前もだ馬鹿ｗ





馬鹿キチ共乙。

m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

>>214
おまえ、カイエン本人だろ！

>>214
こういう奴に限って買えないんですなﾜﾛﾀ

反応が早すぎてﾜﾗﾀｗ
よっぽどカンに障ったようだな。

気に入らないんなら買い換えろよ。
金無いのか？貧乏人乙。



m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

タイヤやホイールに少々傷が入ってもかまわなくて
鏡を見ながら左右の誤差を1cm以下にできれば
タワー式にも入るところは結構多いよ。

次はやめてくださいと言われるがｗ

ヒルズは以前断られました。
今入っている奴以外は認めないそうです。
なんでもセンサーに当たってリフト止まってしまうとか。

>２１７
馬鹿丸出しですな

>>219

ほんとにアホだな。
レンジもD3も無理だ。常識で考えろアホ。



m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

>>219
お前は何処の田舎に住んでいるのか知らんが
ヒルズと言えばどうせ「六本木ヒルズ」しかしらないんだろう。

馬鹿・糞・貧乏・田舎
このスレの頻出ワード

07年モデルﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ ー

>>222
レンジ・常識・ヒルズ

も追加ｗ

>>221
六本木ヒルズに住んでいるんですがなにか？

>>225
まだステイタスあると思ってるバカ発見。

六本木ヒルズに住んでる奴は、恥ずかしくて最近はほとんど自分から言わなくなったご時世。

流れかえてすいません。97年G500に乗ってますが、カイエンＳかもう一度G500に乗り換え予定です。両方乗った事有る方、それぞれ比べた長所短所教えてください。

同じようでいて全然違う車。

G500　実は以上に小さい。以上に遅い。風きり音でかすぎ。

カイエン　想像通りでかい。以上に早い。風きり音小さい。

インフィニＦＸ４５のほうが速え〜よ

>>227
ゲレンデ：古い・乗り心地固すぎ・操作系が重い・ブレーキプア・伝統・乗らない方がいい車・シーラカンス
カイエン：新しい・乗り心地いい・操作系が軽い・ブレーキ効く・新参・乗ってもいい車・シャチ

シャチって、確かにそんなイメージがあります。

カイエンってＳでも1000万円超えるの？
http://blog.livedoor.jp/milliondollardream/

オプションだけで１００万以上しますから、
諸費用込みならラクに超えるでしょ。

わたすのトゥアレグＶ８ですら、８００万は超えたしね。

>>232
V6カイエンでもティプトロでエアサスとバイキセノン付けたら諸経費込みですでに800万越えますから。
これにメタリックカラー、カーナビ、小物オプションちょこちょこで900万なんてすぐです。

>>233>>234
ありがとう！さっきのブログにネットビジネスで１●●●万円のカイエンＳ買ったって
記事見つけたから嘘かと思って・・・僕の知識不足でした。

>>235
それにポルシェは定価だしね。

>>235
記事みたけど、オーナーズラウンジなんてあるんだな。
そんなこと考えるとやっぱり並行よりディーラー買いが良い。
というかオレには縁がないんだけど、ネットビジネスで購入ってなんかうさんくさいよな。

>>227です。>>228さん>>230さん、ありがとうございます。高速での燃費もカイエンＳの方が格段に良いと聞いたのですがホントですかね？Gも生産終わるし‥カイエンの時代なのかなぁ

まだまだレンジの時代です。

>>239
ランドローバーはPAGインポートだからｲﾗﾈ。
ググッてみなよ。色々出てくるから。

保守っとくか。
つかターボ爆速だねー、特に高速の伸びはびびった。

はいはい次、落転やばいってさ。

初めてカイエンを見た時、『次はあれを絶対に買いたい！』
･･･っと意気込み、ＰＣで価格を検索して唖然とした。。
一般人の漏れには、高嶺の花、、、あきらめますた。。。orz

>>243
あきらめるな。(｀･ω･´) ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>244,243

車なんて頑張って買うもんじゃない。

>>245
そんな姿勢だから何事においてもうまくいかないのだよ

>>243
つ【カイエンＶ６】

>>246

人生順風満帆なんですが・・・

カイエン最強！

カイエン最速！

カイエン最豚！

河馬蛙

おひさ。最近仕事が忙しくて。

カイエンは相変わらず快調だよ。今日も快適通勤♪
ではまたね。

二度とくんなカス

>>254
　　　　 ...|￣￣ |　いつ来るかいつ来るかと1時間おきに更新して待っていたのは君かね。
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

>>253

お前は嫌われ者なんだよ。
現実社会でもな。

>>254
>>256

煽りのレベルが低すぎて泣ける（つд｀）

>>257
同意。

>>253の日記みたいな書き込みもかなりレベル低いと思うけど。
(,,^Д^)カイエンＳ＆430spまんせーな君達には見えてないんだろうけど>>257-258

>>256

頭がおかしい人から見ると

>253 名前： (,,^Д^)カイエンＳ＆430sp ◆JpBN403fLQ [sage] 投稿日： 2006/07/07(金) 18:14:39 ID:Tvt7S8ER0
>おひさ。最近仕事が忙しくて。
>カイエンは相変わらず快調だよ。今日も快適通勤♪
>ではまたね。

これと

>254 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/07(金) 22:51:44 ID:xTuBVpyjO
>二度とくんなカス

>256 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/07/07(金) 23:29:23 ID:AJdVjWXS0
>>253
>お前は嫌われ者なんだよ。
>現実社会でもな。

これが同じレベルに見えるんですね。

キチガイ乙！








m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

>>256じゃなくて>>259だった。

256=259かもしれないけどｗ



m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

うんこの集まりだな
よってカイエンは糞車

そういう馬鹿王>>262だって、携帯にブックマークして定期書込しているじゃないか。
今日もご苦労様です。

>>262
ご苦労様です。

>>260-261
レベルが低いことには変わりない。
それと俺は256ではないよ。君はそう思いたいんだろうけど。

m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ
↑これ使ってる君も充分バカっぽく見える、って事に早く気付いたら？

>>265
つーかお前の書き込みも内容無いから。
お前の中身と一緒ｗ


顔真っ赤にしてるくせに冷静なふりしてんなよ。
社会のお荷物乙。






m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

>>262

馬鹿王乙。

いい年したクズが携帯で必死に親指動かして粘着している様を
想像するだけで笑えるｗ







m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

ﾅﾆ?ｺﾉｽﾚ…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

要するに全員馬鹿なわけでして

その８とは言いながら、車に関係ないのを除くと
レスは１０００以下かも。

この車ってポルシェのバッジが付いていないと売れないわけ？
ワーゲンは売れてないらしいですね。

トゥアレグ売れてるよ。カイエン叩きしたいからって変なｺﾄ言うな。

『m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ』
これ使ってる奴と911スレをAAで荒らしてる奴は同一人物だろうな

カイエンは安物ですから、貧乏人にしか買えないのです。
そりゃあ無理して買ったのに文句言われたら怒りますよ。

>>273

911スレなんて見てないわ。
今まで色んな馬鹿が居たけどお前が一番馬鹿だな。




m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

一番安いカイエンで６００万ちょいだろ？これなら貧乏な俺でも何とか買えそうだぜ

兄さん甘いで。
素のカイエンはあまりにそっけなく、
オートエアコンなど当たり前のオプションを選んだらそれだけでかるく百万円。
諸経費込みで８００万オーバー。値引きなしのシビアな世界や。

その点トゥアレグはゆるい。
オートエアコンは当然で、パークアシストやらシートヒータなどがはじめから付き、
オプションのエアサスもカイエンより格安。値引きもうちは田舎だから３０万のみなれど、
都会ならエグイらしい。

妬みの少なさも地味なトゥアレグの利点です。

>>277
>妬みの少なさも地味なトゥアレグの利点です。

的確な分析ワラタｗ

でもそんなこと書くとまた馬鹿共に粘着されるぞｗ

トゥアレグは適正価格だからねｗ
それに比べ本当にポルシェは本当に高いとおもう。
特に東京は高い。
ほぼワン・ディラー独占状態だから強気。
そういう俺様はスバルでごねて沢山値引きしてもらいました。
貧乏ですからｗ

>>279
ちょｗｗｗスバルてｗｗｗｗ
プレオってそんなにいいの？

プレオって・・・ｗ
いまどきのスバラーはステラですよｗ

でもね、俺のお気に入りは
上戸彩ちゃんの爽快ソニカだよん♥

>>279
トアレグってポルシェじゃねーし。
グリルの真ん中に恥ずかしいエンブレム付いてるから気が引けて値引きしてんだろ。ｗ

>>282
おっ！？地味なトゥアレグにも妬んでくれているんだね。
ところで、twuareguって打てばちゃんとトゥアレグってかき込めるよ。

　　 _, ,_
　(　･ω･)　　 n
⌒｀γ´⌒`ヽ( E)　 カイエン最高！
(　.人 .人　γ ﾉ　
ﾐ(こﾉこﾉ　｀ｰ´　　
)にﾉこ(

>>282
ﾄｩｱﾚｸﾞは、ﾎﾟﾙｼｪじゃないけど
ｶｲｴﾝは、ﾜｰｹﾞﾝ製でおｋ？

>>104
チタニウムって・・・ｗ
君の言っている事はあってるね。
普通はタイタニウムで正しい。

古い燃料投下が不発に終わらないことを祈る。

うはっw一ヶ月も引きずっていやがったのか
よっぽど悔しかったんだろうね

ほんとだ！
タイタニウムって書いてある！！

http://content4.eu.porsche.com/prod/jpn_cayenne/cayenneturbo.nsf/jpnjapanese/coloursexterior_colours

東邦チタニウム　従業員６４５名
http://www.toho-titanium.co.jp/jp/com/outline.html

昭和タイタニウム　従業員５４名
http://www.sdk.co.jp/html/group/group/stn.html

確かに普通はタイタニウムが正しいね！

自動車評論家の間では「タイタニウム」が常識なんだが、
素人さんだとチタニウムと言ってしまうのは仕方ないかもな。
だが、このスレには脳内ユーザーがあまりにも多過ぎる。
チタンだろうがなんだろうと「タイタニウムエディション」だという事実には変わりはない。
ポルシェセンターなど高級車ディーラに一度も足を運んだ事が無いの脳内くんばかりだから仕方が無いよなｗ

どうやらこの人、自動車評論家らしいぞ。スッげー。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%A8%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%A8%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&lr=

タイタニウムエディションに該当するページが見つかりませんでした。

検索のヒント
キーワードに誤字・脱字がないか確かめてください。
違うキーワードを使ってみてください。
より一般的な言葉を使ってみてください。　　　←　こ　こ　に　注　目

ID:Y/FZXC2c0は効果的な検索の仕方がわからないらしい。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&lr=
こうするんだよマヌケｗ

そんじゃあ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0+%E3%82%A8%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&lr=

２７１００件ヒットさせていただきました。

わざわざ　・　なんか入れなくても、スペースでいいんだよ。

どうやら本物のポルシェ糊はこのスレでは96と俺だけみたいだなｗ
アバヨ！

次は1ヵ月後にお待ちしております。

>>104=296=299の伝説の書き込み

>104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/06/15(木) 16:36:00 ID:N/fPjTsI0
>titanium：【化】チタン ((金属元素；記号Ti)) 
>http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=titanium&search_history=titanium&kind=ej&kwassist=0&ej.x=39&ej.y=14&mode=0 
>
>正しい発音：http://dictionary.goo.ne.jp/voice/t/02080467.wav 
>
>・・・ですが何か？ 


>titanium：【化】チタン ((金属元素；記号Ti)) 
>titanium：【化】チタン ((金属元素；記号Ti)) 
>titanium：【化】チタン ((金属元素；記号Ti)) 
>titanium：【化】チタン ((金属元素；記号Ti)) 
>titanium：【化】チタン ((金属元素；記号Ti)) 






m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ 

もう一個はっとくわ。

http://www.google.co.jp/search?num=20&hl=ja&c2coff=1&as_qdr=all&q=%22%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%22&lr=
"チタニウム・エディション" の検索結果 約 292 件中 1 - 20 件目 (0.53 秒)

http://www.google.co.jp/search?num=20&hl=ja&c2coff=1&as_qdr=all&q=%22%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%22&lr=
"タイタニウム・エディション"に該当するページが見つかりませんでした。






m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

ポルシェのカタログにはチタニウムと記載されていますが。

常識がなくても自動車評論家ってなれるのか…

>>304
太鼓もちのセンスと、他人よりちと作文がうまければ、だれでもなれる罠。

自動車評論家ってな…
まー何を名乗るのも自由だし、名乗った時点で誰にでもなれる職業？なのは
ある意味事実なんだけど、こればかりはどうみても苦し紛れのハッタリにしかみえないね。
いくらなんでもチタンをタイタンと呼ばないでしょｗ

伝説の書き込みは何度見てもw
あっ！でも関西では、たいたんって言うよ
やさいのたいたん
おさかなのたいたん　ってね

某ポルシェディーラーにて

104>タイタニウムエディション見せて

店員↓
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ、タイタニウムだって(ﾟдﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)そっとしておげましょ(ﾟдﾟ )ﾔﾀﾞﾜｧ

おもしろいなぁ。

カイエンＭＣ版詳細はまだわからないけど予約開始だって。
来春以降の納車。
せめてキノコの有無だけでもわかればいいんだけどｗ

タイタンとかいう２tonトラックかなんかあったなあ。

マツダ　タイタン
http://catalog.221616.com/door/c0105030.html

土星の衛星はタイタンです。
ゆきかぜが不時着しました。
ちなみに艦長は古代守でした。

>>312
雪風はフェアリィの空に散っただろｗ

>>309
7年モデルの予約なんてずっと前からやってるけど？

>>313
ディーラー内の枠予約じゃなくてPJの正式予約ってことだろ。

>>309いや一番おもしろいのお前だよ。ネタの宝庫

>>315
粘着ケータイ男キター！ｗｗｗ

これだけ静かになったってことは、
まさかタイタニウムが1人で荒らしていたんじゃないよな？
馬鹿王もさすがに馬鹿を使わなくなっちゃったしなあ。

馬鹿王記念

タイタニウム王記念

カイエンＶ６とＶ８だと実際にどれくらい加速性能の差がありますか？
Ｖ６は、例えばエスティマの３．５より遅いのでしょうか？

>>320馬〜鹿

>>320

「本当に」検討してるなら試乗してくればいいじゃん。
釣りだろうけどな。

m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

車買ったばっかりだから別に検討してるわけじゃないよ。よく見るから気にな
っただけ。

>>323

しょうがねえな。

カイエン
http://content4.eu.porsche.com/prod/jpn_cayenne/cayenne.nsf/jpnjapanese/technical_specification

カイエンS
http://content4.eu.porsche.com/prod/jpn_cayenne/cayennes.nsf/jpnjapanese/technical_specification


カイエンSのが全然速いよ。

タイタニウムくんも今回ばかりは、
さすがに恥ずかしくて出て来れないみたいですねｗ

>>324
まあ2t超の車体に250psと340psでは話しにならんが。

カスと馬鹿しかいねぇ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　タイタニウムくん見てる〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>328
激しくﾜﾛﾀ

>>327
こんどの馬鹿王のお気に入りはカスらしい。

>>327
ケータイ馬鹿王ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ｸｽﾞどもしか乗らないんだね。

俺は911にしとく

カイエンでなく911にしとくと言う発想が終わってるよね
中身でなくブランドで物を選ぶタイプ？

どうせ買える甲斐性も無い癖に、何を見栄はってんだか。

中身に決まっているジャン。
カイエンは中身はツアレグでしょうが。

殆どのオーナーはカイエンを日常の下駄代わりに使っているんだよね。
セカンドカーには911という人も結構多いんだよ。
まさかキミはファーストカーとして、下駄として911に乗るわけじゃないよね？
いくら同じポルシェだからって、911の方が良いとか悪いとか、
比較の対象にするのがわけわからないね。

>>332

かつてないほどの馬鹿ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>335

さらに傷口を広げる馬鹿っぷりｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>ｸｽﾞどもしか乗らないんだね。

「ｸｽﾞしか乗らないから911にしとく」はずが

>>カイエンは中身はツアレグでしょうが。

いつのまにか「中身が」にすりかわってる。脳害ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

言ってることは「俺オデッセイやめてS2000にするよ」っていうのと同じレベルｗｗｗ





m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

>>335
中身で選ぶなら、例えば
「カイエンでなくハリアーにしとく」
とか、
「ムルシエラゴでなくて911にしとく」
ならわかるんだけどねえ。
もう何人にも指摘されてるけど。
「俺オデッセイやめてS2000にするよ」は、まったくその通りｗ

>>332=335

､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ 脳害フォ〜！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《::::::::::ヽ　　　））
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

何必死になっているんだ？
お前ら分けわかんないよ。
俺はただカイエンが好きじゃないだけだぜ。
下駄とか何？

>>340
オーナーがクズだからカイエンが嫌いってなんのこっちゃ。
叩きのターゲットは明らかにオーナーじゃん。
キミが嫌いなのはカイエンじゃなくて「お金持ち」

結局、カイエンの何がダメなのさ？

>>340

カイエンが嫌いなくせにスレは気になるとはｗｗｗ
正気の沙汰とは思えませんｗｗｗ
嫌いならスレを見る必要すらないし、ましてや書き込む意味もない。

しかも全部正論だからまともに言い返せないくせに「必死になってるんだ？」だってｗｗｗ
自分が顔真っ赤にして必死になって考えても頭が足りないから言い返せないからって
超笑えるｗｗｗｗｗ





m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

↑君、毎回馬鹿丸出しだよ。
しかも正論って何をもって正論なの？意味不明だよ。

>>343
ほんまもんの馬鹿はオマエ

携帯使ってまで２ちゃんしてるな
ばーか

カイイェン

>>344
>>355

ﾌﾟｯ
結局まともに言い返せないからごまかしてんのｗ

憐れだなお前ら。







m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

アンチと348に対して一言

ストレス発散はよそでやれ

なんにせよ一番馬鹿なのは僻んで毎日粘着している香具師だな。
買えもしない癖に何が911だｗ

あんなにでかい車なのに、室内狭すぎ、しかもチープ。

>>349

突然出てきて偉そうに言うならID変えないでカイエンに
関する事を書いてみろ。

しかし粘着馬鹿も２年前からしつこく毎日よくやるよ。
何も無い香具師に限って、お金持ちに対抗意識を持って張り合おうとするの。
いい加減、虚しくなったりはしないもんなのかね。

>>353
その暗黒パワーを仕事につぎ込めば多少はマシになるのに
そこまでも頭が回らないんだろうね。
それにしても粘着馬鹿のレベルが日に日に落ちてくるのは
どうしたものか。
BSE牛食い過ぎて脳みそ溶けちゃったのか？ｗ

暗黒パワー　ｗｗｗ

"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ">>354ほっとけよ

粘着荒らしの特徴

１．それほど頭に来ない書き込みはスルーできる。
　　本当に頭に来た書き込みはスルー出来ず「必死だな」など冷静を装うレスをするｗｗｗ

２．言い返せなくなると１行レスになるｗ

３．たまにオーナーのフリをして「ウザイ」「ヤメロ」などのレスを付けるｗ
　　本音は「言い返せないから何とか話題を打ち切りたい」ｗｗｗｗｗ

４．何故か口調がコロコロ変わるｗ

５．無職ニートだから２４時間レスオッケー。常にスレを監視。
　　痛いところをつかれると瞬間湯沸かし器状態ｗ
　　自分の人生の辛さ、悲しさ、憐れさなどを全部相手にぶつけて
　　粘着するｗｗｗｗｗ

６．この書き込みを見てまた瞬間湯沸かし器状態ｗｗｗバーカｗｗｗ

チタニウムエディション写真
http://www.netcarshow.com/porsche/2007-cayenne_s_titanium_edition/

足に使ってる奴と必死こいて買った奴の差があるな

>>359
平日の真っ昼間からいつもご苦労さま

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／|ﾐ=､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 .|ﾐﾐﾐ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|　 　 |ﾐﾐﾐ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／|ﾐ|　　　|ﾐﾐﾐ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／　 |ﾐ|　　　|ﾐﾐﾐ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　 　 |ﾐ|　　　|ﾐﾐﾐ|
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　 　 　 l´,.- l 　 　＼/　　　　 　　 -ﾆ三三／　　　　　　　 ヾ-‐''"
　　_.　 !　ｒi　l＼　　　　 　　__--三三三='"
　 j'‘´l `´ |　!　 `　ミ三三三三三＝''"
　i',.. '´}　　|　|
　 l,.. r´　　 '´
　　 }

ポルシェスレでこういう展開のところはココだけだね。
何でだろうね？

粘着馬鹿１人が原因に決まってるじゃない。

本格高級SUV『トゥアレグ』に、昨年の「トゥアレグW12スポーツ」に続く12気筒エンジン搭載モデル
の第2弾として「トゥアレグW12エクスクルーシブ」を全国150台限定で発売すると発表した。

パワートレインは、トゥアレグW12スポーツと同じく、6.0リットルW型12気筒エンジンで、最高出力
450PS、最大トルク600Nmという圧倒的なパワーを誇る。

価格は1090万円。

http://response.jp/issue/2006/0718/article83957_1.html

ここではベイビーカイエンのネタあまりないね。不人気？
個人的にはカイエンよりスポーティーなベイビーの方が好みなんだが。

>>365
逆に、どこが盛り上がってるの？

ていうか、本当に出るの？まだ決定じゃないでしょ？

ベイビーカイエンは最低地上高が大きいスポーツカーて感じでいいよね。
まさにオールラウンダーて感じ。959パリダカの再来か。

BMからはこういうクーペ風のSUVが出るらしいね4ドアだけど。
アウディとかアルファからも出るといいな。
軽量小型で走りは本格的なやつを希望。

んなパナメーラだってまだ形になってないのにベビーカイエンなんて言われても
だいたい何をベースにそんなの作るんだ

アウディだろ。

http://www.autozeitung.de/index.php?page=auto-news&itemid=158
ベースはワーゲンのパサート辺りかも。

え？こんな薄っぺらいの？

もっと顔でかくごついやつ作ってくれよ。

ポルシェスレの割には異例な程、
このスレはオーナー比率が高いから、多少気にはなってもベビーカイエンはあまり話題にはしないと思うよ。
カイエンとベイビーカイエンを２台所有する人なんか、まずいないだろうからね。

なんでこんな夜にみんなおきてんの？

そんなことより、カイエンの97パーセント縮小版出してくれよ。

>>374
97パーセントの根拠は何？
5ナンバーにするには87パーセントなんだけど。

>>375
適当。

横1900以内に収まらないかなあと思って。
日本で、都内で使う限界のような気がする。
1900だって辛いんだけど、まあなんとなくね。

メインがアメリカである以上大型化はあれど小型化は困難かもなー
なにせ現地じゃムラーノがコンパクトSUVとか言ってるくらいだから

というか都内でも現状の幅で別に不便無いし。
幅は1928+フェンダーモールで1950だから実質1900とほとんど
変わらない。

ヘタな人はフォレスターでも（ｒｙ

>>370
それオートカー表紙のベイビーカイエンと少し違うね。
オートカー表紙のやつの方が好きだな。

>>371
その薄っぺらいとこがいいんだよ、スポーツSUVって感じがして。
カイエンみたく顔でかくてゴツイと鈍重に見えるからちょっとね(もちろん実際は速いんだろうけど)。
その点オートカー表紙のベイビーは軽快そうで◎。マニュアルで乗ってみたいな。

>>378
ヘタとかそういう問題ではないと思うよ。
小さい方が運転しやすいのは事実なわけだし。

>>379
わざとそうしてるのか知らんが話がかみ合ってないぞ。
都内で不便無いんだからこれ以上小さくする必要無い。
小さいとデメリットもあるわけだし、小さいのが欲しければ
他に選択肢はいくらでもあるぞってこと。

第一出るかどうかまだ決まってないんだから
出るとしてもパナメーラが出る2009年よりも後でしょ。
今からそんな話しても意味ねーYO。

パナメーラより超カレラGTのが先になるんじゃね？

ベイビーカレラＧＴは？ｗ

パナメーラはリアシートが普通に使えるなら出たら買うよ。

カイエンが実用性は当然のことオフロード性能まできっちり押さえて出してきたことから考えて
パナメーラもきっちりとしたセダンで出してくるんじゃね？
CLSよりは実用性高い予感

>オフロード性能まできっちり押さえて

こんなこと書くとまた粘着馬鹿が登場する予感ｗ

えええええ

＞都内で不便無いんだからこれ以上小さくする必要無い。
　小さいとデメリットもあるわけだし、小さいのが欲しければ
　他に選択肢はいくらでもあるぞってこと。

最初からそう言えばいいのにヘタとか言うから、それは違うんじゃない？って反論したまで。

最初から

>というか都内でも現状の幅で別に不便無いし。 

って書いてあるじゃん。
ヘタなのは分かったからもういいよ。

>>348
釣られて上げるｗ
オフ行って来なよ。

>>386が正しい。
ID:TgXH40OK0が言うところの車幅と運転の上手い・下手は関連性がないよ。
上手いやつは車幅に関係なく上手いし下手なやつはその逆。

あといちいちフォレスターに乗れとか、そういう悪意を感じさせるコメントも良くないな。

だよね。
378の最後の一文は余計だと思う。

何故そんなにカリカリしてるのかしらないけど、
やっぱりヘタだのと意味不明な煽りを混ぜるのはよくないよね。

みんなチビカイエンを期待してるとこ悪いが、
俺はさらにでかいカイエンが欲しい。
それこそトラック並みのやつな、でスペックはカイエンターボより更に凶悪。
0-100を4.9秒で走るトラックポルシェ。かっこぇぇ〜〜。

>>392
てか、次のカイエンはもっとでかくなるのが確定的だからそれじゃだめか？
サイズは現行レンジローバー並みかそれ以上になると思われる

e?ﾏｼﾞで？嬉しい！！絶対買う！！
ソースある？いつ頃でるのかな？（ﾜｸﾜｸ

>>389

うまければ車幅が広くても問題無いなら>>387の言っている通りだお。
意味不明だお。

それよりも、カイエンよりひとまわり小さいポルシェＳＵＶが欲しいと発言しただけで
何故それが運転がヘタだという事に直結するのかが意味不明。

>>396

いい加減ヤメレ。

もしかして、

>５．無職ニートだから２４時間レスオッケー。常にスレを監視。
>　　痛いところをつかれると瞬間湯沸かし器状態ｗ
>　　自分の人生の辛さ、悲しさ、憐れさなどを全部相手にぶつけて
>　　粘着するｗｗｗｗｗ

これですか？ｗ

＞いい加減ヤメレ。

自分がすんだ話を蒸し返している癖に何言ってんだか。
ご自身の事が見えていらっしゃられない。

>というか都内でも現状の幅で別に不便無いし。

こりゃいかんよ。所有者は平気でも、周りが迷惑ということが大いにある。
対向車は気を使うし、駐車場でも隣に来られればドアが開けにくい。
大きな車に乗っていると、自分が偉くなったように感じてしまい、
周囲への配慮が足りなくなる傾向がある。
このスレッドが荒らされる原因かもしれないのだ。

>>399

ハマースレに行った方がいいおｗ
ハマースレってあるのかどうかしらないけど。

まー多分、ID:hW7Rci5+0さんはIDが変わった瞬間を見計らったつもりで
そんな矛盾した事言ったんだろうけど
予想外のタイムラグ発生により自滅なされたようですね。

＞＞いい加減ヤメレ。

＞３．たまにオーナーのフリをして「ウザイ」「ヤメロ」などのレスを付けるｗ
＞　　本音は「言い返せないから何とか話題を打ち切りたい」ｗｗｗｗｗ

これですか？ｗ

>>357をこれからスレ立ての時に入れておくといいおｗ

>>395
389をしっかり読みましょう。
「ID:TgXH40OK0が言うところの」←ここがポイント

付け足し

いい加減ヤメレと言いながら煽るのはどうかと思うよ。矛盾してる>>397

その「だおだお」と言っている人は、荒らしだからほっといた方がいいよ。
前スレでもスゴイ大暴れしてた。
どうも「僻んでる」と言われるのが本当に嫌いらしい。
だおだおさんはケイマンスレでも以前みかけたけど、発言が馬鹿丸出しで本当に笑えたｗ
本人はケイマンスレの住民のつもりでいたのか知らないけど、
オーナー同士の会話には一切はいらず（というか、よく判らないから入れない？）
人を馬鹿にする時と騒ぎになっている時だけ現れる、どうしようもない香具師だった。

>>401
自滅なされた　以外は同意ｗ
しぶといなｗ

クソスレ
どいつもこいつも粘着
いいかげんにしなさい・ママおこるわよ

車が車だけに乗ってる奴も相当チンカスだな

>>395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/20(木) 23:54:11 ID:hW7Rci5+0
>>397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/21(金) 00:03:08 ID:hW7Rci5+0


ID:hW7Rci5+0 ｗｗｗ

カイエンの話に戻すぞ

上のほうでなんたらリミテッドとかの写真が出ているが、肝心のマイチェンは一体どうなったんだ？
まさか来年まで先送り？

Ｘ５のほうが１００倍いいね

ポルシェ買うのに何でカイエンなのかが解らない。
ただ早いだけで他は取り立てたのライバルに比べ優れているとも思えんのだが、
何故こんなに高いんですか？

ライバルがカイエンより優れている点が少ないから。

というか釣り乙。

みんなスルーよろｗ

あのさ、その「ライバル」とは一体どんな車と比較してるの？
もうちょっと具体的に車種をあげてくんない。

>>414

911なんじゃないのｗ
例の人だよ。

ま、そうだね。
今回はわざわざコテつけてのお出ましだけど、
やってる事は相変わらずワンパターンでつね。

>>336
下駄っていってもほとんどの駐車場に止められないし。

>>413-416
必死だな

>>418

１．それほど頭に来ない書き込みはスルーできる。
　　本当に頭に来た書き込みはスルー出来ず「必死だな」など冷静を装うレスをするｗｗｗ

418はたぶん今頃笑ってる。
ねっ！418さん＾＾

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>357を引用するヤシ＝357本人
のような気がする

【m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ】
これを多用してたヤシも357のような気がする

カイエンはうんこ

422みたいのが結局ここを荒らしているんだな。
_^)ぷっｷﾞｬ

>>422

いつもご苦労様です。

>>423

いつも携帯からご苦労様です。

先生！
このスレッドに限らず、携帯電話から２チャンネルにかき込まれている内容は
くだらないものが多いと感じます。
おそらく低学歴低年収低ＩＱ人の仕業だと思います。

最近のケータイ馬鹿のレスを抽出しますた。

-----
327 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/15(土) 22:50:51 ID:sxUxXhMjO
カスと馬鹿しかいねぇ

359 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/18(火) 13:42:08 ID:Kha6sSDgO
足に使ってる奴と必死こいて買った奴の差があるな

408 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/21(金) 18:33:07 ID:Fd/00mLAO
車が車だけに乗ってる奴も相当チンカスだな

411 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/21(金) 21:54:02 ID:2jngftUTO
Ｘ５のほうが１００倍いいね

423 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/22(土) 21:51:11 ID:GK3HHPciO
カイエンはうんこ

先生！
それ、私が昔やった仕事です。
それ以来、馬鹿王は馬鹿を以前よりは控えるようになってしまいました。

>>429 馬鹿馬鹿ばーかばーかばーか馬鹿が

>>430

馬鹿王ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

この流れが8月いっぱいまで続くのか。やれやれ・・・

はぁ？　なに寝言いってんの？

（´д`）b

07モデルの正式予約いつだよ！ヽ(`Д´)ﾉ

07モデル終了したよ。

>>427そう言うなよ＿|￣|〇
俺はカイエンに憧れるハリアー海苔

ハリアーの方がいいじゃん

俺はｶｲｴﾝに別に憧れてないﾄｩｱﾚｸﾞ乗り。でもスレはたまに覗く

>>437
それは失礼した。

そもそもポルシェブランドからして憧れの対象になり得ない、でおk？

>>441

おや？キミの愛車のダイハツから煙が出てるよ。

ダイハツから煙　アプローズか！

新車で買ったばかりの爽快ソニカだからして煙なわけないでしょ。
すこぶる快調です。　

こうなるらしい

ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf/spyphotoID/6060724.001/porsche/spy-photos-more-porsche-cayenne-facelift

これは、素カイエンなのか、素にエアロなのか、ターボなのか、

それが問題だ。

>>442見たいな発言する頭の悪い金持ちが一番嫌われるんだよ。
こういう奴がいなければいいスレなのに。
それにしても>>445の写真ってボルボに仮装したつもり？

>>447見たいに誰も気にしないレベルの事に腹を立て
骨髄反射で僻みレスをする貧乏人が一番嫌われるんだよ。
こういう馬鹿がいなければいいスレなのに。

>>447

３．たまにオーナーのフリをして「ウザイ」「ヤメロ」などのレスを付けるｗ
　　本音は「言い返せないから何とか話題を打ち切りたい」ｗｗｗｗｗ

僻みレスに聞こえるお前って。。。
庶民に取っちゃ気にして当たり前じゃないのか？あぁ？

>>450

５．無職ニートだから２４時間レスオッケー。常にスレを監視。
　　痛いところをつかれると瞬間湯沸かし器状態ｗ
　　自分の人生の辛さ、悲しさ、憐れさなどを全部相手にぶつけて
　　粘着するｗｗｗｗｗ

>>450
くだらないな〜キャパなさ杉
面白い？
さぁさぁ１００まで続けてくれ。じゃあな

452 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/07/25(火) 00:38:10 ID:lWkL9CNc0
>>450
くだらないな〜キャパなさ杉
面白い？
さぁさぁ１００まで続けてくれ。じゃあな

＞僻みレスに聞こえるお前って。。。
＞庶民に取っちゃ気にして当たり前じゃないのか？あぁ？

ヤレヤレ、またこういう展開になっちゃうのか･･･
煽り口調で横から首突っ込んで、言いかえされたらマジ切れですか？
そんなんでは誰も味方してくんないですよ。
言っちゃあなんだけどさ、キミはつまんない事に過剰に反応しすぎだね。

やっぱカイエン乗りは馬鹿しかいないね
あっここにいるのは脳内オーナーの大馬鹿どもか

>>455

ケータイ馬鹿王ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

マイナーチェンジカイエンって、いつから予約？

最近馬鹿王、深夜にかき込んでいるね。
アルバイト中にかき込むなよ。店長に怒られるぞ。

あれれれ、馬鹿王てニート

かばガエル

>>457
もう予約受付中だよ。

>>458
ﾜﾗﾀ

だからさー、馬鹿王はニートなわけ
ニートがバイト中って矛盾してるじゃん

>>461
え？サイドミラーの有無はみんな見切り発車で予約してるってこと？

>>463
そうらしいよ。まだ詳細は分からないって。
でもPJは予約受付中。
早ければ3月か4月生産って言ってたかな。

>>463
自分が欲しい仕様のポルシェが欲しければ20年以上前からそうですが？

馬鹿といって悪いが、今日最悪なスタイルのカイエン見たよ。
あれティックアートって言うんの？
口がガバッと空いた奴。激しくダサく萎えますな。

>>466
ゲンバラの可能性もあるし何ともいえんわ。
テックアートマグナムはフルキットで400万だから
日本にはあまり居ないよ。

DQN仕様というやつですか。
品がないのを好む輩もいますからね‥‥。

ノーマルでも相当変な形だけれどね。
スポーティなＳＵＶならデザイン的にはハリアーとかレンジスポーツ、
エクカレード、ムラーノあたりの方がまとまっていると思うけれど、
ポルシェだから許せる。

ハリアー、ムラーノ、FX45・・・ケツのまるいデザインってセンス疑うわ・・。

どれも日本車、ダサッ

カイエンのリアデザインも、こういう風にすればポルシェらしさが醸し出されると思う
http://response.jp/issue/2006/0725/article84193_1.images/117392.jpg

これ出るって噂のボルボのCセグメントハッチだよね？
以前雑誌で見てそのデザインに強く惹かれたんだが、後からは初めて見た！
これはいい！久々にツボにきた。
思ってたよりスポーティだし欲しいなーこれ。MTで出ないかなー。
無理かなぁ・・・。

とにかく>>471GJ！！！

普通に、レスポンスにのってるよ。
http://response.jp/issue/2006/0725/article84193_1.html

ボルボいいかも

ttp://www.volvocars-japan.com/

ボルボいいね！

ワゴン系はやっぱりボルボだね。
ボルボサイコー！

>>464脳内オーナーのくせにうるせぇよ。おまえの愛車はミラだろ

>>477

５．無職ニートだから２４時間レスオッケー。常にスレを監視。 
　　痛いところをつかれると瞬間湯沸かし器状態ｗ 
　　自分の人生の辛さ、悲しさ、憐れさなどを全部相手にぶつけて 
　　粘着するｗｗｗｗｗ 

>>477
>>464はポルシェセンターの馬鹿営業だよ。
こんなところで必死だな。
>>478
うぜぇｼﾈ!!

>>479

１．それほど頭に来ない書き込みはスルーできる。 
　　本当に頭に来た書き込みはスルー出来ず「必死だな」など冷静を装うレスをするｗｗｗ 



マジでこいつら馬鹿丸出しｗ
少しは頭を使って>>357に該当しないようにしてみろよｗ
粘着ゴミクズ人生乙ｗ

もう遅いかもしれんが、もう少し頑張って少しは人から必要とされるような人間になろうな。よしよしｗｗｗ

>>471
なんかガンダムの雑魚キャラみたいだな、それ。

カイエン隊の人いますか？

480
釣られっぱなしですな。
いい加減ハタから見ててもかなりうざいですよ。

>>483

何とか言い返そうと半日考えてその程度ｗｗｗｗｗ
どうしようも無い馬鹿だな。

>>483

３．たまにオーナーのフリをして「ウザイ」「ヤメロ」などのレスを付けるｗ
　　本音は「言い返せないから何とか話題を打ち切りたい」ｗｗｗｗｗ

中立の立場を気取りながら、明らかにいつも粘着馬鹿よりなんだよな。
ハタから見ても自演バレバレなのに本物の馬鹿だと、
そういう事には一切気がまわらないんだよね。

上記2人？僕は君たちの方が「馬鹿」だと思いますよ。
ココは２ちゃん。さまざまな意見があって正解。
情報が有益かそうでないかは読んだ人が判断すればいい。

>>487
有益かそうでないかは人それぞれ違うもの。
自分には無駄な情報でも有り難く思っている人もいるかもしれない。
それがわかっていれば、いちいち個人の感想を書く必要はない。
人の書き込みに対して「うざい」とだけ書く奴のほうがうざい。

自分はいつも言いたいだけ言い放つ癖に、都合が悪くなってくると「黙れ」ですか。
そんな腐った根性なら、二度と書き込むなって。

477 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/26(水) 16:07:53 ID:AZDUeHP9O
>>464脳内オーナーのくせにうるせぇよ。おまえの愛車はミラだろ 

479 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/07/26(水) 16:26:30 ID:pM84lyDu0
>>477 
>>464はポルシェセンターの馬鹿営業だよ。 
こんなところで必死だな。 
>>478 
うぜぇｼﾈ!! 

483 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/27(木) 00:52:59 ID:7dLab24f0
480 
釣られっぱなしですな。 
いい加減ハタから見ててもかなりうざいですよ。 



>>487
どの辺が「さまざまな『意見』」なのかわかりやすく説明してくれ。
どこに「意見」があるのか俺にはわからん。

>>490 バーか否か

>>491
おっ馬鹿王今日も暇そうだな。

カイエン隊の幹部が一番馬鹿

ベイビーカイエンの続報って何か出ました？　

>>494
しばらく出ないとももわれ。

>>492
(　´∀｀)σ)∀`)OMAEMONA

>>496
お前誰だよ。

>>497
オレ？　オレはカイエン隊の隊員だよ。
カイエン隊は確かに稚拙なおバカの集まりだが
オマエよりはマシ。

カイエン隊は名前からして痛い。
フォークグループの海援隊に引っ掛けるなど愚の極み。

>>498
氏ね

カイエン隊（笑）

カイエン隊（笑）

相手してやろうか？どぶネズミども

>>503
あんたにはもう飽きたよ。新しいネタ考えろ。

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ターボより下のカイエンはポルシェと呼んでよいのか？VWじゃないのか？

少なくともＳまでは紛れもなくポルシェでしょ。個人的にはV6でもかなり気に入ってる(^-^)

えぇぇぇっ！Ｓはポルシェじゃないでしょ！

いやカイエンがポルシェじゃなかったんだよね。

ごめん。。。

　　ヽ(・ω・)/　 　ズコー
　＼(.＼ ノ

カイエン隊以外のカイエン乗りは認めねえよ

508　何が言いたいんだ。　お前の足りない頭ん中だけでｶｲｴﾝはVWって事でいいんだよな？そうしとくよ。

508とか580とか変な人が多いなｗ

カイエンを貶めるネタを考えるのに必死な奴がいるな。
ワンパターンだけどｗ

今日、新一の橋で、ターボでもSでも無いカイエンのカバちゃんを見た。

芸能人御用達だね、この車。

>>513
馬鹿・糞・豚とかじゃ説得力にも欠けるよね。

>>515
あと、ポルシェじゃない・ＶＷ・Ｘ５のがいい・レンジにしとけ
オフだと使えない。で、フルバリエーションｗ

このスレイラネ

>>517
言い返せなくなると、ウザイ・ヤメロ・イラネｗ

誰が誰に対して言い返せなくなってんの？よく分からん

>>517
元々お前の物ではないだろう。
用が無ければ失せな。

お前も来なくていいよ。

おまえら、自分のここでの書込を親、子供に見せられるか？








俺は無理。

2chの書き込みを親子どもに見せられる人自体少ないような。
みんないい大人なんだからくだらない書き込みはしないように
したいですね。

推奨NGワード：馬鹿・アホ・貧乏・糞・クソ・豚・必死・ｼﾈ・釣られ・釣り・脳内・自演

これだけで大分違いますよ。

ここの住人はホントに車が好きなのかい？

在日おつ

>>524
俺もそれ思った。
少なくともくだらないアンチに反応してるヤシは、脳内か車が好きでないかのどちらかかと。

車好きなリアルオーナーなら、アンチなんて相手にしないはず。
だって嫌じゃん、愛車のスレが荒れたらさ。

>>526
アンチが笑わせるな。

車　　の　　話　　し　　て　　る　　と　　す　　ぐ　　に　　糞　　ボ　　ケ　　ア　　ン　　チ　　が　　か　　ら　　ん　　で　　く　　る　　だ　　ろ





NGワード追加：愛車

相手にしてもしなくても荒らすのが僻み厨

相手にしてもしなくても僻むのが荒らし

の方が微妙に正確かもｗ

一番たちが悪いのは第三者のふりをして
>>526
確信犯的にこういうことを書く奴だよ。

ウザイとか馬鹿とか書いてるやつのがまだマシ。

荒んでるのでいい話を一つ。

こないだカイエンに乗ってたら都内某所で外人に
「イイクルマノッテマスネーﾟ.+:｡(･ω･)bﾟ.+:｡ｸﾞｯ」

って言われました。いい話でそ？

ここの人たちは自分の車に自信を持っていないからね。

>>532
車に？　自分自身に自信を持っていない、が正しい。

今日も朝からお疲れ様です。

>>532-533
自分のことだといいかげんに気づけよ。
そもそもここの人たちって誰？常駐しているあんたは正にここの人でしょうが。

車に自信が無いとか、一体何を言ってんだか。
オーナーは単に気に入ったから買っただけで、別に人に自慢する為に買ったわけじゃないのに、
何が悔しくて毎日粘着するんだろうね。
働きもしないで、人を蔑むためだけに毎日２ちゃんに貼りついちゃって。
俺は全然羨ましくないぜ！と自分なりに精一杯の抵抗をしているのかも知れないけど、
そんな事より自分の今後、生活の事も考えた方がいいんじゃないかな。

カイエン？ダサッ

１００人が１００人カッコイイと呼べる車なんて存在しないでしょ
オーナーさんは気にしないで大事に載って下さい

俺は乗ってる人羨ましい
いいなー

芸能人とかプロスポーツ選手でもファッションにうるさい人が乗ってるね
一方カイエンダサいという人間は同じ会社にもいるが、その人間のダサいことダサいこと

>>540
その人、どんな車がかっこいいって言っているの？

オレの周りのいい女達はカイエンかっこいいって言ってるなぁ

格好悪いことにするとプライドが保たれる人たちがいるんですよ。
ごく一部。

あまりにも安いプライドですがね。

>>540
ファッションにうるさい人＝車のセンスもいい、と思ってるみたいだけどそれは違うでしょ。
洋服のセンスと車のセンスは別ですよ。

そもそも>>540は自分のセンスに自信が無い人。
他人の評価で自説を補強するのはダサ過ぎる。

>>543
ファッションにうるさい人の方がうるさく無い人よりは車のセンスがいい気がする。
根底にながれるセンスは同じだからな。
まあセンスが悪い>>543なんかだとわからないんだろうけどｗ

>>545は自分に自信が無い人。
興味ない車のスレに粘着するのはダサ過ぎる。 

ミスった。

>>544
ファッションにうるさい人の方がうるさく無い人よりは車のセンスがいい気がする。 
根底にながれるセンスは同じだからな。 
まあセンスが悪い>>544なんかだとわからないんだろうけどｗ 


スマソ>>543氏。

Ｖ６のＭＴが最高

>>548
いいねえ！乗ってるんですか？

ココの連中って。。。アフォ？

>>527
>>530
アンチだとか第三者のふりをしてるだとか、完全に言い切っちゃってるもんなー。
お前それ本気で思ってるのならかなりの重症だぞ。
正直引いた。

>>551
俺は>>527さんでも>>530さんでも無いけどさ
こんな自演バレバレの意見に賛同するのは本物の馬鹿だよ。
仮に別人だったとしても>>526の発言は明らかに悪意しか感じない。
粘着キチガイに罵られ、馬鹿にされ続けても、
オーナーは我慢して好き放題言われ続けろという意見が歓迎されるわけがないじゃない。
そんな理不尽な理屈は通用しなければ、黙れと言われて本当に黙るお人好しもいない。
そんな事は判りきっている事と思うんだよね。

昔から>>526みたいな発言は荒らしの常套句って決まってる。
中立じゃなくて、明らかに粘着側にたって発言しているからね。
馬鹿だから自分では、その矛盾がどういう事だか全く気がつけないみたいだけど。

問題なのは
カイエンのアンチじゃなく、カイエンを叩くフリをしながらオーナーを叩きにきているって事だよ。
カイエンの事を良くしらないというか、元々そんな事はどうでも良くて
オーナーを叩きに来ているのがミエミエなんだよね。

そういやカイエンターボＳとカイエンターボにＭＴ仕様が無いのはなんでなんだろう？需要ないから？
でも素のカイエンとカイエンＳにはＭＴあるよね。

だってオーナー馬鹿じゃん

>>551
もまいキチガイだな。

>>555
もまいも頭おかしいね。

そりゃ需要がないからだよ。
やっぱり売れないのが判ってるのに、
カイエンの設計に合わせた「500馬力超に耐えうる」トランスミッションの開発に
予算を割くことなんか出来ないと思うし。

>>553
オーナーを叩いても自分の生活も性格も環境も人間関係も何一つ
改善しないばかりか空しいだけなのに、粘着荒らしって本当にアホだよね。


↑こういう事を書くと粘着荒らしは瞬間湯沸かし器状態になるんだよなー。
やっぱ自分でも自覚してるのにどうしようも無いから頭に来るんだろうなｗ

>>554
今時、MTのSUVが選べるっていうのはありがたい。
ベイビーカイエンにも設定されると嬉しいけど。
と勝手に期待しちゃってます。

ベビーカイエンは幾らくらいになるんだろう？

ボクスターより安いモデルは出さないってポルシェの人が
雑誌でコメントしてたけどね。

ケイマンも最初はボクスターより安いって言われてたのに
出てみたら高いしどうなるかね。

ボクスターと一緒の価格で、911シャシーとかだといいね。　

ボクスターより高くなることはありえない。
素ボクとカイエンV6の値段がほぼ同じなのに、
べビーカイエンがボクスターより高いとなると、
必然的にベビーカイエンがV6より高くなる。
そしたら、ベビーカイエンの存在意義は全くなくなる。
ただ、ポルシェはベンツのAとかBとかBMWの1シリーズなんかみたいな、
安すぎる車種は出さないだろうから、たぶん400万辺りが妥当なとこだろ。

ベビーカイエンは価格的にも重量的にも２ＷＤの設定して欲しい

いや無印カイエンと比較するなら、それほど価格は変わんないかも知んないよ。
少なくとも400万円では難しいと思う。

ベイビーカイエン自体出るとはまだ決まってない

カイエンよりうんとスポーティーなデザイン＆走りで出して欲しいな。
スポーツカーとSUVの中間的なやつ。
そしたらカイエンとの住み分けもできるから、性能的にカイエン超えても大丈夫だろうし。

個人的にはベイビーカイエンというより、カイエンスポーツを期待している。

水平対向にすれば必然的に高くなるな。
Flat6 3.7リッターで600万なら有りかも。

今３.５ℓのハリアーに乗ってます、何だかんだで５００万
時期ハリアーはレクサス販売だとか６００万くらい？になりそう

ベビーカイエン６００万位だったらハリアーより買いかも

レクサスにすると売れなくなるからしないんじゃないの？
ランクルもレクサスにしたら名前変わって売れなくなりそう。

>>569
ハリアー５００万しないよ！
うそつけ！

>>569
３５００ccで最上級のAIRSで５００万は
基本価格＋オプションの価格です






オプション込みの

輸出仕様ではもうRX330は出てるから、
日本でも発売されるかも知れないけど、
ハリアーも同時に継続販売されるんじゃないかな…わかんないけど。

↑変な文になってスミマセン

ちなみにハリアーザガートはもっと高いです

350G“Lパッケージ”
2WD：546万0000円
4WD：571万2000円

それでも一番安いカイエンは買えないですね

ちなみにOP込みの価格だとポルシェは、
V6カイエンでも750万はいくから。

ＭＴ車しか運転できないウチの高齢の父親にＶ６・ＭＴを買ってやろうと思案中。
しかし幅が１．９だからな･･･　　あぜ道すれ違えるのかな？

ハイブリッドハリアーは非常に興味があるな

ベビーカイエン幅１．９以下になって欲しい
２００９年デビュー
・・・あくまで予定？

カイエンとトゥアレグとハリアーハイブリッドを一気に試乗したところ、
ハリアーはえらく小さく、質感は２ランク下と感じて即却下。

>>579
で何を購入？

え？
あのその、トゥアレグＶ８エアサス付きにしました。

>>581
カイエンよりトゥアレグの方がいいですか？

本当はカイエン（Ｖ６）がほしかったんですが、
店が遠すぎることであきらめました。
今でも未練があってよくここを覗くのだ。

>>579
へ〜、人それぞれで面白いなぁ。

俺も同じように同時に試乗して比べたんだよ。
そしたら、質感や乗り味、速さがハリアーハイブリッド＞トゥアレグ＞カイエンって順だった。
カイエンが一番安っぽかったのよ。

なのでハリアーハイブリッド買っちゃったんだよね・・・

でも、デザインは今でもカイエンが好みで・・・
なので気になって見に来ちゃうんだよな。

試乗して比べさえしなければカイエン買ってたのに。
比べた結果に自分が嘘をつけなかったんだよね・・・
車選びって難しいよな。

ほーそうですか。
ハリアーはほんの数分程度の試乗ですから、気にしないでね。
カイエンは数日借りたけど、良かったなあ・・・

安っぽいというけど、俺はトゥアレグのあのプラスチッキーな感じの内装がすきになれないんだよな。
見た目はともかく質感に関しての高級感はカイエンの方が上だと思うけどね。

比べるまでもない。

ポルシェに乗りたいやつは、カイエン以外眼中にない。

トゥアレグかハリアーかは、勝手に悩んでくれ。

>>586
俺もそう思う。
トゥアレグの内装はプラスチッキーだ。

それぞれオーナーさんが居りますので
「カンエンの方が内装が上質」みたいな柔らかい表現でお願いします

マニュアル、どうですか？

カイエンの内装は、ダッシュボードあたりの素材の質感が悪いですよね。
もっと悪くした感じがプジョー２０６です。
あそこら辺の質感は日本車が上です。
トゥアレグはオーディオ辺りがちゃちいですね。

それも人それぞれかと。
俺はカイエンのダッシュボードの素材は好き。
日本車とは比べようもない。

レンジがいいとか言う書き込みもよく見かけるけど
個人的にはレンジのインテリアは前時代にもてはやされた質感って感じがする。

ハリアーは昔１週間ほど乗り回したけど良かったよ。

>>591

(･∀･)つ オールレザー

>>592
レンジはとおっさん受けは良さそうなインテリアですね。
スポーティーでは無い。
カイエンと違って後席の乗り心地も重視してるし、
購買層が違うんだと思います。

俺も両方試乗したんだが、VWの対応が悪くてね。「パサートの方がいい車ですよ」なんて言われた日にゃあ…。ﾄｩｱﾚｸﾞのﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの質感は確かに安っぽく感じた。値段の差はそれなりにあるのかも。てなわけでV6ｶｲｴﾝに落ち着きました。

カイエンはフロントの見切り悪いですけどやっぱりフロント擦っちゃったりする人も多いんだろうな。
レンジローバーだと角張ってるから運転歴浅い女性でも気軽に乗りこなせるらしいですが。

>>595
パークアシストが付いてるから大丈夫。
レンジのは前後の距離しかわからないけど
カイエン・トゥアレグのは左右の距離もわかるから。

これでぶつける人は何乗ってもぶつけるかも。

カイエン最高ですよ。
6万ｋ走ったんで
買い替え注文して来ました。

ここに来ている諸君！
今すぐカイエン隊に入隊したまえ！
みんないろいろモデファイしててかっこいいぞ！
「カイエン隊の隊員」ってだけでみんなに憧れられるし。

ハリアー乗ってますが、カイエンにも憧れてます。
最近カイエン良くみるようになった気がします。
でもハリアーよりさらにでかいですね。
ぶつけたときメチャクチャへこみそう・・・

もう出て結構経つんで話すネタもなくなってきて、　
チビカイエンの話が盛り上がってますね。　

チビカイエンなんて出るんですね。
ハリアーとRAV4の関係みたいなもん？（カイエンに失礼か）
それならいつか手が届くかも。

カイエンのターボとML63AMGはどっちがはやいの？

>>602
直線ならML63のが速い。
曲がったらカイエンターボのが速い。

走りはやっぱ最高ですね、どんなに無茶しても死ぬ気がしない。

おめえは無事でも、まわりが危険なんだよ。

カイエンはコーナーで重さを感じないですか？
キビキビ感はあるのでしょうか？

脳内のくせに

ハリアー＞＞＞＞＞＞＞カイエン

いい流れになって来たのに、また荒れそうですね。

>>609
いい流れになってきたからむかついてくる馬鹿が
いるんじゃない。
妬み！嫉み！！僻み！！！ｗｗｗ

>>606
びっくりするほど良く曲がるよ、カイエンは。

ボディーがでつか？

>>612
おまいのてぃんぽが

>>593
レンジの内装はオッサンだけでなく、女ウケもいいよ。

>>614
おばさん受けはいいのか。

うちの近所の精神科の女医さんは若い時は９１１乗ったりメルセデスベンツ乗ったり色々乗ってたけど、ここ数年はレンジローバーしか乗らなくなった。多分３年で乗り換えてる。
自宅から２００ｍしか離れていないケーキ屋さんの玄関前に番長止めするから少し迷惑です('A`)

今日久しぶりにクルーガーを運転してみたけど
カイエンに慣れてしまった今ではやっぱり物足りない。
普通の道ならなんら問題ないが、やはり高速が・・

インテリアの質感といいサイズ・価格といい総合的にはすごくいい
（エクステリアはハリアー＞＞クルーガー）

>>614
カイエンと比べての話？
俺の周りの女の子とだいぶ違う層のようだな。

>>617
彼の言う女とは50代ですから。

50代は女じゃありません

>>614
カイエンもレンジもも所有してないんだけど、
例えばディーラーとかショーとかに女を連れて行くでしょ。
その時のリアクションはレンジ＞カイエンてな感じ。

年は25前後でそれなりに車のことは知っている女達の話ね。
スポーティーな内装に食いつくのは男で、
女はオシャレ系か癒し系の内装に食いつくような気がする。
少なくとも俺の周りの女達はそんな感じかな。
俺はカイエンも結構好きだけどね。

俺は車で女釣ることは無いから、女の好みなんてどうでもいい。
ていうか、車で女はなびかないよ。

>>621
でもポルシェとリコール隠しトヨタではブランドイメージが違う。
女は関係なく所有欲というのが男ならあることない？
ギラギラのものは俺は恥ずかしいけど・・・
（フェラーリとか、ロレックスとか）

女ウケを狙って車選んだりしないよ。
ハマーH1購入を真剣に考えた事もあったくらいだし。
あれの内装見たら女は引くだろうねぇ。

>>620
自分の周りに居る車のことを知っている25前後の女友達を
片っ端からポルシェ・ランドローバーディーラーに連れて行くんでつか。
奇特な人でつね。

女受け？それだけ考えたらカイエンがダントツだよ。
ぃや悪いけどこれはﾏｼﾞで。

>>625
同意。
レンジとではブランドイメージも知名度もデザインもコンセプトも違いすぎる。

せめて20台とか言うならともかく年は25前後と妄想丸出しの設定とか、
>>624も言っているが、車持ってないのに片っ端からディーラーに連れて行くとか
それなりに車を知ってると言いつつ内装だけの話題で食いつくと言ってみたり

まったく縁のない世界を設定しようとするからいつもおかしくなるんだよ>>620

たしかに、どうすりゃあ25歳前後の女を何人も車屋に連れて行けるのだろうか。
想像ができん。
高３の担任で、17歳前後を引き連れて、とか、
デイサービスの介護職で、85歳の老女を何人も、なら想像の範疇です。

車にあまり詳しくない「わかりやすい女」にはメルセデスベンツのＧかＭＬが一番効きます。
そういう女にカイエン見せてもポルシェ製とは多分気付かんでしょう。ウンチク語ってやっと気付いてくれる。

そもそも車なんて女の子はあんまり興味ないのでは？　
いい車乗ってて本人がかっこわるいと、　
かえって寒い感じがしませんか。　

必死ですねｗ

まず、PCで>>628を書いて、携帯で>>629を書いて自演完成ｗｗｗ
時間くっつき過ぎ、両方age
必死に弁解ｗｗｗ

馬鹿はわかりやすくていいわ。

620に書いてある「女」とは今カノとか元カノ達の事。
2chで彼女云々て書くと噛み付いてくる人いるでしょ。
だから彼女という表現をあえて避けたわけ。
結果的にそれが裏目に出ちゃって誤解を生んじゃったみたいだけど・・・。
でなぜ彼女達がそれなりに車の事知ってるかと言うと、それは俺の影響。
会う度に車の話するし、国産輸入Dとか輸入車ショーとかにもよく足運ぶからね。

>>632
>年は25前後でそれなりに車のことは知っている女達の話ね。

女達って言うくらいだから、ポンポン女を乗り換えるんですね。素晴らしい。

ポルセンの営業やランドローバーの営業から見ると
「こいつまた違う女と来てるよ」
って感じかｗ

ポンポン乗り換えているつもりはないよ。
カイエンやレンジが出てから結構経つし。

>>634
 ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>632
お前空気読めないっていわれなぃ？ｗ

＞それは俺の影響。
ようするにお前の意見ってことな、あと合わせてくれてんだから
そのぐらぃ判れよ。

前カノ編〜ランドローバーディーラーにて〜 

620「レンジのインテリアいいね！」
前「そうね…」
620「カイエンのも見たじゃん？あれより全然こっちのがいいよ」
前「そ、そうね。わ、私もそう思うわ」
620「うんうん、やっぱりそうだよな」

今カノ編〜ポルシェセンターにて〜

620「カイエンよりレンジの方が良くなかった？」
今「そう？これはこれでいいかも」
620「そうかなぁ。ほら、あっちは広いし開放感あったじゃん」
今「（えっインテリアのセンスじゃなくて、そっちだったんだ）そうね、良かったわ」
620「そうだろそうだろ。やっぱレンジの方が良かったよ」

絡むねぇ。
彼女を輸入車ショーとかでいろんな車に乗せてみなよ。
気に入った時とそうでない時とではリアクションが結構違うから。

>>637
ちょっとおもしろい。

女に反応し過ぎ。
コンプレックスの塊なんだなあ。

いい女に出会えよとしか言えないわ。。。。
いい女に出会えるのはいい男だけ。
車を磨くんじゃなくて、自分を磨け。

>>640
それで釣ってるつもりかよｗ
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>641
これを釣りって思うところがすごいよ。
コンプレックス丸出し。
本人が一番分かってることだろうけど。。。

>>642
コンプレックス持ってる奴ほどコンプレックスって
言葉使いたがるんだよなｗ
可哀想に。

>>620ってなにに乗ってるの？女だけ？

女に乗れない香具師が僻みですか。
せいぜいカバで楽しめ。

>>645
あ、そのダッチワイフ君の？

>>645
つか、お前が豚にちんこ起ててようがどうでもぃぃので
とっとと何乗ってるか答えてちょ。

ケイマンやボクスターは水平対抗なのにカイエンはなぜV型？　
次期型でかわったりしませんか。　

フォレスターなら水平対抗エンジン

ポルシェのがいいです…　

>>648
水平対向エンジンを搭載するためには、エンジンベイの幅を広くする必要があります。
カイエンは元々、VWトゥアレグとV型エンジンの搭載を前提に共同開発されました。
つまり現行のカイエンのエンジンベイの幅は、911用の水平対向エンジンを搭載するには狭いのです。
なお、ポルシェがカイエン用にエンジン幅の小さい水平対向エンジンを新規に開発する計画はありません。

水平対向だと太いトルクに耐える6ATも新規開発しないとならないから
開発費も相当かかるね。

なるほど。　
いろいろと難しいのですね。　
では噂のチビカイエンもアウディのQ5と　
一緒ってことはV型濃厚でしょうね。　

はいこれ。みなさん参考にしてね^^；

デートのときに彼氏に乗ってきてほしい車ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/date_wantcar_woman/&f=news&LID=news

そうか、水平対抗じゃなくて水平対向か。
なんか変だと思った。

>>654
何このランキング？
ＢＭＷが1台も入らなくて、ベスト１０にゴルフＲ３２って、怪しすぎる。

ＢＭＷあった、しかしＭ５だあ。マニア過ぎ。

モーターショウとかに女を連れて行って、その子が気に入った車とそうじゃない車のリアクションが違うのは同意だな。

口で言うのと態度が全然違うよ。

本当に「良いな〜」と思ったらしい車は、それなりに雰囲気が違う。

ただ、それが自分の好きな車だとは限らない・・・
そこが難しいところだな。

って、車選ぶときに女を連れて行くのはフツーじゃないの？
買ったあとにドライブ行くときに、楽しんでくれるかどうか見極めないと意味無いじゃん。
俺はそれで内緒でシグナス買って、大ブーイングですぐにカイエン買い直したよ・・・

>って、車選ぶときに女を連れて行くのはフツーじゃないの？ 

誰もそんな話はしてないわけだが。

>俺はそれで内緒でシグナス買って、大ブーイングですぐにカイエン買い直したよ・・・ 

俺だったらそんな女とは別れて違う女にするけどｗ

ちなみに俺の周りの女の子の評価。

第一印象
チャレスト＞９９６ターボ＞カイエンターボ
何回か乗った後
カイエンターボ＞９９６ターボ＞チャレスト

大体こんな感じｗ
正直カイエンは女受けはいいと思う。

カイエンとハマーではどっちが女受けいいんだ？
それによってどっちを買うか決めるよ。

>>660
脳みそパー系の女にはＨ２は受けるよ。でも最初だけでだんだん不満が出てくるけどｗ
買うなら事故る前にブレーキを変えましょう。

>>654
お〜！1位と8位と30位がうちにあるな。ｗ

車と女を並べて語るのは、間違っちゃなぃので話題としてはありだな。

ただ、要は本人（男）次第というのが正解。
本人が素敵ならカイエン、ハマー、X5、レンジ、ゲレンデ、
どれでも素敵☆ってなるよ。
・・・・さすがにﾏｰﾁやらなんやらはしらんけどｗでも本人次第で
それもしゃれっ気になるんでなぃ？

ﾊﾏｰは相手にちょっとでも不満がでると、とことん嫌われる車です。
「いらんもん買いやがって・・」となりますつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ （実話

>>663

(･∀･)つ よしよし

>>658

モテナイ男は必死だなあ・・・。

うちのまわりは軽やヤンキー仕様じゃなければなんでもいいやって女の子が大半です。　
タバコ吸わないほうがいいとか、きれいにしてるとかそっちのほうがうるさいかな。　
あんまり車に興味ありすぎると、逆にダサいって感じかなぁ…　
むしろ車自体がダサいくらいの扱いなんで、必要以上にはださないようにしてます。　

>>663
モテない男の典型的な考えだな。

>>644
>>647
某スポーツカーと某オープンカーを所有。現在SUVに興味あり。
ていうか俺は645じゃないよ。勘違いしないように。
念の為言っておくけど俺＝614＝620＝623＝632＝634＝638＝639
それと今更だけどひとつ訂正。620は614に対してではなく615に対してのレスです。

>>658
ほぼ同意。けど俺が車選ぶ時は、俺の意見9割で女の意見1割てとこかな。
車には拘りがあるんで譲れない部分が多々あるから。

>>668
>某スポーツカーと某オープンカーを所有。現在SUVに興味あり。 

答えになってないような…。

荒れるから具体名は出さないよ、とのお言葉

↓

>>667
ん？何か琴線に触れました？
その辺の機微が理解できなぃなら書かなぃほうが恥かかなぃよ〜？ｗ

>>664
ﾊﾏｰは友達が愚痴ってました。
つかﾊﾏｰ云々より最近ﾀﾞﾝﾅが嫌いらしぃ・・・。

＞脳みそパー系の女にはＨ２は受けるよ。
だろうね。H2は純正でDQNだもんな。なんかギラギラしてる感じが嫌だ。

>>659
その３台で比較したらカイエンが１番になるのは当たり前
SUVは見通しがいい分助手席は快適だからな
何回か乗ったなら尚更だ
スポーツカーが好きなオレでも助手席乗るならカイエンを選ぶぞ

SUV乗り慣れていると座席の低い車はストレス溜まる。運転するのもSUVが一番。
でもミニバンが街に溢れるようになってから以前より見通しがねぇ‥。

カイエン以外は正式受注が始まってると言うのに何だかなぁ…

>>675
PJのプレス発表なんて嘘ばっかだよ。
GT3/GT3RSの受注開始ってなってるけどもう完売で
受注受け付けてないし。

やっぱり上客にはちゃんと売り出し前に情報行くんですよね。
株もそうだし。

ゲレンデかローバー買えよ。AWDならさ。

>>678

こういう人とかレンジ最高っていう人多いけど、何でカイエンスレに出張って
書くんだろうね。

ランドローバースレに行って「レンジ最高」って書けば喜ばれるし
ここで書いても「はぁ、そうですか。良かったですね」で終わっちゃうのにｗ

>>678
カイエン、ゲレンデ、レンジ、etc
それぞれ特徴があって選ぶ側としてはありがたいよね。
好みで選べばいいことであって、優劣をつけることはないと思うけどな。

>>676
まあ正式受注開始と言っても、買えるのは半年以上前から予約金払って仮予約していた人だけなのは承知の上で。ｗ

>>680
いや、ゲレンデは問題外（値段に見合った性能無し）レンジは糞ですわ。
優劣はつきます。
2車種ともにカイエンと並べて語れるほどのスペックは無い。

品位が落ちたね。

カイエン最高だね

























どう？　嘘臭いでしょ？

>>679
つまりランドローバースレで「レンジ最高」って書いたところで
嘘臭いわけですよ。おk？

>>682
何もそこまで言わなくても。
スペックが良いのはカイエンの「特徴」のひとつって事で。

>>684
＞どう？　嘘臭いでしょ？

いんや、全然。普通にそうだよね最高だよね！って思うが？
あんたちょっと病んでんじゃね？

>>684
別に嘘くさくないけど。
かなり性格歪んでるね。

>682
Gクラスはクロカン、カイエンはSUVだもん。　
オン走ったらそりゃカイエンのほうが上だよ。　
悪路走ったらランクルとかゲレンデとかにはまったくついていけないかもよ。　

>>688
悪路走るゲレンデもカイエンもＸ５もレンジも日本国内には
5%も居ませんから。
何でちょっと頭使えば分かることすら分からないの？

>689
まあそうだろうけど、もともとの設計されたときの目的が違うんじゃないって話。　
悪路走らないからとか言いだしたら、　
わざわざSUVじゃなくてもいいじゃんってことにならない？　

>>689
うん、キミは論点がいかんね、なんとなくいかん！(　-ω-)ンー

>>689
どだろ？実際オフの比較って成され難いから興味深いさね。
是非比べてみたい。
ただ、プロモーション映像だとカイエンすごい無茶してるよねｗ

↑間違えた
下のは>>690です

>>690
そんな事言ったらセダン以外の車要らないじゃん。
無駄なところに価値を認める人も居るんだよ。

そもそもSUVなんてスタイルで乗ってる人が多いわけで、
メーカーもそれがわかってるからどんどんSUVをリリースしたんでしょ。
オフに乗る人がメインターゲットだったらBMWもメルセデスも
ポルシェもSUV作らないわ。売れないから。

>>691
お前は頭がおかしいね。

豪雪地帯のため、やむなくＳＵＶに乗っています。

俺も>>689は論点がずれていると思う。
それと君は人をバカにし過ぎ。689と693の最後の一行は余計でしょ。
ケンカごしイクナイよ。

>>689はほんとアホですな。面白すぎ。
>>693同意
本来の目的オフ性能なら大方こんな感じだろ（値段関係なくな）。
ディフェンダー＞＞ラングラー＞＞ゲレンデ＞＞ディスカバリー、レンジスポーツ＞＞
レンジローバー＞＞ランクル＞＞カイエン＞＞Ｘ５
アメ車の４駆も結構走るだろうな。
でもオンなら
カイエン＞＞レンジスポーツ＞＞Ｘ５＞＞レンジローバー＞＞ディスカバリー＞＞
ランクル＞＞ゲレンデ＞＞ジムニー、ラングラー＞＞ディフェンダー＞＞
となるはず。
必ずしも順番が逆になるわけじゃないし、ＳＵＶとＣＣＶとの両立は難しいわけで。
そんな意味じゃレンジ、カイエンはどちらもいい車だよ。
ゲレンデはＣＣＶとしてはいいけれど「ベンツ」って名前のトラックだから
興味ないな。本当はそんなに高級な車じゃないし（ここんとこ大事）
まぁオンの性能を重視しようがオフの性能を重視しようが人それぞれ。

>>696
689と693は同一人物だよ。
彼の言ってる事は矛盾しているから、君が勘違いするのも無理ないけどね。

同一人物だと分かっててレスしているんならスマソ>>696

もし噂どおり時期カイエンが大きくなって、それと別にチビカイエンが出たとしたら、　
ここの住人の方々はどちらのほうが興味ありますか？　

別に689=693の言っていることがおかしいとは思わないけどね。
最後の一行に頭来てるんだろうけど釣られすぎ。

689=693=700
終わった話を蒸し返すほど悔しいのか？　

>>701
別人なんですが…自分の意見と違うと何か都合悪いの？
上げちゃって必死みたいだけどｗ

>jf9z4vFsO
なんだケータイ馬鹿王か。

ここは隔離スレになりました　おまえら一生やってろ　
ケンカするやつはカイエン正規スレには絶対くるなよ

>Xb+1Oya40　
なんで煽り口調なの？　
わざわざ雰囲気悪くする必要もないでしょ。　
書き込む前に少し自分で書いた文章を読み直して深呼吸してみては？　

カイエン正規スレ　ｗ
どこかに平行輸入スレでもあったっけ？

>>705

あの、

>701 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/08/10(木) 16:58:15 ID:jf9z4vFsO
>689=693=700 
>終わった話を蒸し返すほど悔しいのか？　

705さん的には、勝手に自演呼ばわりした上に「悔しいのか？」という
煽り口調は何とも思わないんですか？

>707
そんな露骨な煽りはスルーしとくのが吉ですよ。　
そりゃ頭くるとは思いますが。　
そこをぐっと我慢です。　
実際相手した結果、雰囲気悪くなったわけですしね。　

>>708
わかりました。
雰囲気を悪くしてすみませんでした。

>709
いえいえこちらこそ偉そうにすいませんでした。　
では元通りいきましょう。　

701が先に煽ったみたいになってるけどそれは違うでしょ。
700が釣られすぎ云々言うから701が自演かと思ったんじゃない？
俺も自演臭いと思ったし。

カイエンはアメリカで本当に売れてるのか？
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018484.html

>>699
オーナーじゃないけどチビカイエン
つーかカイエンあれ以上大きくなって需要あるの？

だからトラックカイエンが欲しい言うとろうが！！
サイズは2倍で0-100kmは5秒以下な。

「ポルシェトラックカイエンターボ・デビュー」
〜慣性に逆らえ！巨大な物体を振り回せ！〜

かっこぃぃべ？

カイエンとG500で迷ってるんですがどっちがいいんですかねー？
凄く迷ってます。予算は６００程です。貧乏人スマソ

>>715
その予算じゃ、中古のV6カイエンでも無理。
G500の中古探せ。

あれ？もしや釣りだった？

>>716
レスありがとうございます。
やっぱ無理ですかね。中古でも無理ですか？
最近激しくカイエンが欲しくなってるんですよ…。

>>718
よっぽど特殊な条件じゃない限り乗り出し６００は中古でも無理。
逆にＧ５００なら車両５００ちょいで結構玉かずあるから乗り出し６００以内でも可。

どうしてもカイエンがよければ中古で乗り出し７００最低でも６５０・・・、
６５０だとそれこそナビすらついてなかったり、オプション激少のしか
ないかも。。。

600って、頭金かと思った

>>720
頭金て…。
一括で買おうよ。

ニューＸ５出た。これでカイエン終了てかｗ

次期カイエンののほうがカッチョいいさ

アハハお生憎さまｗ　Ｘ５は３列シートだよん。カイエン終了ケテーイ！

普通に3列シートいらんし

>>722=724
必死ですなｗ
あの凶悪デザインのどこがいいのかさっぱりわからん。

>>725
ハゲ同

X5出たんだ？
ちょっと見てこよう。

>>727
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000018498.html
ここにあるよ。

ttp://www.drivingfuture.com/auto/bmw/u3eqp3000000e0nm-img/u3eqp3000000e0r5.jpg

真っ正面。

正直終わってる。

ちょっといかついが、ナカナカいいやんか。
正直、始まった。

>>正直、始まった。 

どういう意味？

いかつさだったらML63のが上だな。

>>728
サンクス。
全体的にゴテゴテし過ぎかな〜。もっとシンプルな方が好き。
先代比で全長4854（4665）mm、全幅1933（1870）mmだとか。
大きくなったね〜。俺も3列シートいらない派。
あとイカツイのはあまり好きくないので、次期カイエンは威圧感控えめ希望。

ん？　Ｘ５なかなかイケてるじゃんｗ
http://response.jp/issue/2006/0809/article84901_1.html

ID変わっているけど727です。
パソコン調子悪いのよorz

まぁ好みもあるから気に入ったのを買えばいいんじゃないかな。
3列シートだとディスカバリー３あたりと競合するのかな。

あれ？またID変わってる。何故？もうわけ分からん。

>>736
ﾜﾗﾀｗ

732と736は同じIDですね。

>>736
チャンスだぞ！自作自演出来るぞwww

現行5シリみたいなイカつい目玉で全体的にもっとシャープにしてくると
思ってたのに　X3と同じデザイナー？

>>739
X3は今まで見たこと無い位ブサイクだよな。
特にこれ。

ttp://watch.glv.co.jp/./research/images/p0018311_2.jpg

Ｘ５は３列シートになったんですか･･･　まぁ下にＸ３あるし当然かな。

３列シートＳＵＶがあるのはＸ５とＸＣ９０だけ！
鳥山明センセイの漫画が読めるのは週刊少年ジャンプだけ！

>>741

ディスカバリー３の立場は…。

ディスカバリー３のりだがカイエン試乗にいって　いきなりＡピラーに強か
顔ぶつけて　乗らずに帰ってきた。スポーツカーだったんですねー、中途半端。

>>743
カイエンに試乗しに行く前に
日本語の勉強した方がいいですなｗ

>自分の意見と違うと何か都合悪いの？

そういう人ココ多いですから。

>自分の意見と違うと何か都合悪いの？

そういう人ココ多いですから。

>>720みたいな奴もね。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013619.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013618.html
これ読むとカイエンはただの馬鹿車ですな。

>３列シートＳＵＶがあるのはＸ５とＸＣ９０だけ！

どちらもオフどころか雪道も苦手だし。
その点カイエンは優れもんだな。

要するに車はいいのに乗り手は馬鹿ばかりって事

>>747=748=749

いや、キミがこのスレで一番馬鹿だと思うよ。

>>741
メルセデスGLの事も少しは思い出してあげてください。

>>751
GLってもう国内に入ってきてるんだっけ？

あと3列SUVって国産だとプラドもそうだね。

そういえば、兄弟車のＱ７も３列シートになるって話だったよね。

>>750
745,746も忘れてる。
本当に馬鹿な連中だ。

ところでカイエンをSUVらしく使っている人っているのかな。
らしく使いたいならカイエンよりいい車は幾らでもあるわけだが。
どうなん？

アンチ臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝ臭ってますなｗ
スルーよろ>ALL

カイエン、早くモデルチェンジしないかなー。
乗り換えの予約したいんだけど、実際詳細がはっきりしないと
さすがに嫌だ。

ベンツ　ＧＬ６３　ＡＭＧ　かなりイイ感じです！
http://benzinsider.com/2006/08/mercedes-gl-63-amg-spy-shots.html

>>756
詳細が「はっきり」した時点だと買えない予感。
07モデルは仮予約でほぼ完売状態らしい。

>>757
車両だけで1500万位するんじゃない。

ラダー、リジッドを捨てたGLなんていらね。　

>>757
うんかなり普通だね。

マツダみたいだな。
MLといい最近のベンツはどれも国産車意識しすぎで魅力ないね。
所詮、総合自動車メーカーだね。

カイエン隊の連中ってきもいです。

カイエン乗ってる人達の集まりが「カイエン隊」？
名付けた人は「オレってセンス最高だなぁ」と自己満足に浸ってそうですよね。自分だけ大うけ。木村拓哉みたいに。

ttp://www.joyfull-smile.jp/index.html
UCCのキャンペーンに比べれば地味だけど…

ポルシェだから買うんだろうな、乞食どもがｗｗ

>766
ワンパターン過ぎてツマンネ

>>767
早速、雑魚の乞食が一匹が反応ｗｗ

友達が居ないから構って欲しいのか。
ほら、構ってやるぞｗ

>>764
スルーすればいいものを。つまらねぇ返しだなぁ。。。
センス無さ杉
それじゃ余裕無いのが丸出しだよ。

ちょぃ蒸し返すけど、
カタログスペックだとオフロード性能もかなりすごくね？カイエン
少なくともゲレンデよりは全然上だなー。

つか車ってやっぱり設計の新旧は否めんよね、
新しければより良いのは仕方ない。

でもカイエンってモノコックだから、　
ちょっとしたジャンプとかで歪んじゃわない？　

>>771
> 少なくともゲレンデよりは全然上だなー。

笑っちゃうほどありえない。

そういえば昨日の夜中、1時半頃から3時ごろまでランドローバーの
G4チャレンジって言う競技の特集をTVでやっていたがありゃ凄いな。
昔のキャメルトロフィーみたいだったよ。
アレはカイエンには無理だな。
少なくとももろ軍用車のゲレンデや軍用で鍛えたランドローバーよりカイエンより上なんてありえない。

ちなみにトゥームレイダーにも出て来るランドローバーは、戦地では
ヘリからポトン！とセンチへ落としても問題ないらしいぞ。

>>773
ﾊｲﾊｲ、わかったわかった。うんちくはどうでもいいよｗ

少なくともオフロードのカタログスペックは
カイエンの方が上になってるんだからしょうがないじゃん？

『オフロードのカタログスペックはカイエンの方が上』
↑この『事実』を語ってる『だけ』だからﾑｷになるななよ。

>>773
おまえ、ザ・日本人だね。
その保守的で疑うことを知らないセンス。お前の年齢５０歳以上とみた。

ここ若い人しかいないから、もうこなくていいよ、おっさん。

もちろん皆さん、パナメーラが出たら乗り換えですか？

メード　イン　フィンランド

>>777
パナメーラはリアシートの大きさが不安要素だね。
CLSみたいな感じだったら買わないと思うよ。

パナメーラは「リアシートに社長が乗れる」コンセプトで作らないと、絶対失敗する。

中途半端なクーペはいらない。

>>777>もちろん皆さん

もちろんてどういう意味？
SUVとセダンじゃ全然違うじゃん…

四枚のドアがついてるポルシェって価値でカイエンに乗ってる人もいるからじゃない？　
セダンが出たら乗り換える人もいるだろうね。　

アンチだらけ＝それだけうらやましがられる車ってことかと。

ただ、貧乏人には最初から考えも及ばない車と言うわけではなく
俺にも買えるかも知れないとほんのちょっと思わせてしまうところが
余計なアンチを生んでしまう原因なんだろうな。

>>776
俺も昔他のところで書いたなー。
おまえ40にもなってこんなスレッドにいるのかよって。
そうしたらいつの間にか俺も40以上になっちゃって、やっぱり2ちゃんねらーだよ。

子供しかるないつか来た道。
年より哂うないつか行く道。

カタログスペックが上っていったい？
パワー？
世間知らずだな

死ね

死ねとは何だ、死ねとは。

エンジンで発生するパワーとタイヤに伝わるパワーは別。
カタログのはエンジンだろ。
所詮、ポルシェではムリだ。

>>785　セコイ国産しか買えない君、良い像ポルシェは

>>785
リアル通報しました。

＞死ね
ちょっと突っつかれると、この様ですよ（笑）

>>787
事実＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞お前のうんこ持論

理解できる？ｗ

おれが死ぬからケンカはやめてください！＞＜

馬鹿しかいねぇ

>>793
飽きた

あのさ、パリダカみたいなメジャーなレースだと、
ここ最近はパジェロ、シュレッサー、トゥアレグの３台が上位陣独壇場なわけじゃない。
トゥアレグとプラットフォームが共通しているカイエンだから
オフが苦手だと到底思えないんだけどね。
本当はカイエンもメジャーなラリーにも参戦すればいいんだけど、
何処もガソリンターボは禁止みたいだし、多分出ないだろうね。

改造クラスでの上位入賞なんて市販車の性能には無関係だろ。

http://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/2006/result_dakar_01.htm
例えば↑2006年のダカールラリーの資料なんだけど、の第1〜15ステージまで、
すべてトゥアレグが入賞しているし、レンジやゲレンデに到っては上位には名前すら出てこない。
簡単に言えばレンジやゲレンデはレースのベース車に成りうる車じゃないって事ですよ。
実は何台も出場しているんだけどねｗ

こういうデータは全くの無関係で、
本気を出せばレンジやゲレンデの方が上だというなら、別にそれでいいよ。
正直言うと俺もよくわかんないし、カイエンじゃなくトゥアレグの話をしてもしゃーないし。

http://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/2006/result_dakar_15.htm
こっちの最終結果を貼らないところに藻前さんの姑息さを感じるのだが？
これを見る限り、市販車クラスはランクル、次にメルセデス MLという結果。
改造クラスで判断するやつは
メーカーのイメージ戦略にまんまと嵌ってしまう池沼だけw

パリダカって確かにオフロードを走るけれど、あれは４駆であれば比較的どんな車でも
走れる場所での速さを競うラリー。
山ん中や岩場の走破性を競うトライアル競技じゃないから、我々がいざという時に求める
性能とは違うよ。
そりゃポルシェが出場すれば昔から得意なんからそこそこ行くでしょ。
911では相当の実績があるんだからね。
いずれにしたって走破性って言うのは日常ではほとんど必要ない性能だがいざという時の性能でもある訳で。
そういう性能が要らないならセダンで十分だよな。
とにかく改造車（それがたとえ足回りだけだったとしても）の性能なんか俺たちには関係ないな。
そもそもパジェロだって現行車はノーマルじゃたいした走破性は持っていないよ。
こういう性能はジープやランドローバー、はたまたMLやランクルみたいな専門メーカー、専用車には敵わないよ。
足の作りコンセプトがまるで違うからね。
所詮カイエンはラフロードを走れるオンロードカーだよ。

つまりジープやランドローバー、はたまたMLやランクルは
山で生活でもしない限り買うだけ無駄と言うことか
よくわかったよｗ

>>797はレンジやゲレンデはレースのベースカーになりうる車じゃない
って言ってんのに、
>>798は改造じゃ意味がないだの、>>799はいざと言うとき（いつだよｗ）の
走破性がどうのこうのと話を摩り替えて喜んでいるわけだ。

小ささではカイエンよりパジェロミニの方が上だ、とか
燃費ではプリウスの方が上だ、とか言われてるようなもので
カイエンが欲しくてカイエンを買った人間にはキョーミないんだよｗ

http://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/2006/26_dakar.htm#entry
これがワークスの一覧だと思うが
ワークスエントリーの改造トゥアレグと個人エントリーの無改造レンジ他を比べて
上位に名前が出てこないって…もうアフォかと馬鹿かと。

とにかく、ベースカーになりうるかどうかってのは走破性や燃費の比較以上に無意味。
ワークス並みに改造する事を前提に車を選ぶ奴はまずいないし。
普通の奴は「中身は別モノ」と認識してるからメーカーの技術力は認めても
「だから俺様の車はエラい」などと直結させるような馬鹿な事は言わない。

>>802
ﾂﾏﾝﾈ

トゥアレグスレが相変わらず盛り下がっておりますので、
できればあちらの方で活発な御討論をお願いいたします。

では最後の砦『いざというとき』を考察してみよう。

★目の前に傾斜４５°の坂があるとしよう（どこだ？ｗ）

カイエン登れる！ｶｯｺｨｨ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
ゲレンデ無理ですひっくり返ります(３８°ぐらいまで）(´ﾍ｀；)
レンジは知らん、調べても載ってない（自信ないのかな？ｗ

>>805
まず傾斜４５°の坂を登る勇気のあるドライバーがいない。

>>805
その３台の登坂力は知らないけど、
オーナーの運転マナーの良さはレンジの圧勝だろうな。

>>806
それを言っちゃうとオフロードに行く人自体ほとんど居ないＹＯ

>>807
入庫の頻度も圧勝みたいですが。

結局、ない頭で無理矢理レンジを持ち上げようとするから
逆に墓穴を掘るんだな>>802>>807はｗ

カイエンやレンジを買えるほどの経済力がないのは仕方ないとして
せめて賢かったらねえ。

カイエンってどうしてサイドアンダーミラーがついてないのでしょうか？

この前カイエンが駐車場から出ていくのを見たんだが、普通のSUVみたいな滑らかな音じゃなくてまるでDQNカーみたいな下品な音してたよ。
インプとかランエボみたいな。

>>811
それは官能のポルシェサウンドと云うのだよ。
ﾎﾝﾄ違いのわからん中年だなぁ〜。

ぁ、IDがEUの俺は勝ち組！

携帯のカメラのシャッター音を消す裏技（注：悪用厳禁）

�@通話ボタンを1回押す
�A1を1回押す
�B再度1を1回押す
�C０を１回押す
�D１０秒ほど放置

これでシャッター音が消えます。
携帯の電源落とすと元に戻ります。

非日常的なオフロード性能を語りたいなら、これよりすごいの持ってきなさい

↓レンジには無理だなｗ
ttp://ameblo.jp/user_images/3b/7d/10000808537.jpg
ｶｲｴﾝすごす！

>>809
日本語でok？

>814
�C9じゃなかったか

>>814
それコピペして本当に捕まった人いるよ。

こんなブサイクな車に乗る奴の気が知れん

今日カイエンのターボS見かけたよ！！
びびった、いるんだねー。

やっぱかっこいいよなー・・・いつになったら買えるんだろ。
株上がんないかな・・。

>>819
まぁ確かにブサイクっていえばブサイクだが…
そのブサイクさがイイって人もいるんじゃない？

サンルーフって必要ですかね？　　ちなみに私はタバコを吸いません

オフロードの走破性もダントツなのか、カイエンってマジで凄いですね

>>815
たまに面白おかしく覗かせて貰ってます。
俺は別に他の車を擁護するわけじゃないけれどさ、この写真が凄いと思う人は素人だよ。
こんなのはトラコンが付いてる４駆にオフロードタイア履かせれば普通にこうなるよ。
それよりもこのカイエンの場合、足ががぜんぜん伸びていないのが問題。
逆に深いオフロードでは使えないといっているようなものです。
しかしポルシェはブレークオーバーアングル発表していないね。
どうしてかな？

100%の勾配を上るって言うのは確かに凄い事なんだけれど４駆の世界じゃ普通の話です。
仮にランクルやジムニーでさえ40偏平ロードタイヤ履かせても（履けたとしてね）そのまま上りますよ。
それだけ車よりも今のトラコンやトルク変動システムは優秀ですよ。
同様にオンロード志向の強いX5やレンジスポーツ辺りもノーマルタイヤでトラコン効かせながらサラサラに乾いた土に覆われた坂道を平然と上り下りしてしまうのが現実。別段驚くような話じゃないです。
エスクードなんかカタログで堂々と45度を謳ってるし。
しかし、そんなトラコンが無くても、一昔前のゲレンデやディスカバリー、ディフェンダーのトラコン無し仕様は腕次第で軽々上れますよ。
ほら、こんな鉄板の板だって腕がよければ登れちゃうんです。
http://www.shimodate.co.jp/f_offload/course/18.jpg
ちなみにシトロエンの2CVは４駆じゃないのに45度を上るらしいですよ。

しかし実際のクロカンじゃそうそう条件が良いとは限らないですね。
例え10度だって条件が悪ければ上れない時は上れませんよ。
時に皆さんは験しにローギヤのトルク体験した事ありますか？
せっかくですから雪道なんかでも使った方が安全だから使って下さい。

>>824
>腕次第

腕が無い人でもうまく運転出来るための物じゃん。

>>824
よしこうしよう！
キミの話に信憑性を持たせるために、素人目にもすごい写真を
とってきてくれ、すごい無茶してるやつ。↓このへん使って
＞一昔前のゲレンデやディスカバリー、ディフェンダー

その小さな写真じゃ、どんな車でも登れそうにしか見えません。

824はオフに詳しそうだな

>>826
確かに写真を比べると>>815の方が説得力があるなｗ

>>826
どこかで一見激しい写真見かけたらうpしますよ。
といってもこんなアングルのはそうそう無いのは確かですねｹﾞﾗｹﾞﾗ
どうなったから、このようになったか判りますか？
それが判ればさほどすごい写真じゃない事はわかるはずなんですが。
但し慎重にやら無いと危ないアングルではありますな。

> その小さな写真じゃ、どんな車でも登れそうにしか見えません。

そうですか。そのように見えるなら残念です。
しかしこのやぐら、そうとうなテクニックが無いとトラコン付きでも上れませんよ。
材質はスチールの板です。
判る人が見れば判るはずですが、カイエンじゃ腹打って壊すのが関の山です。
下りの方が角度が浅いですが、濡れていたらちょっとやばい場合もあります。

一応質問です。

> 一応質問です。

どうなったから、このようになったか判りますか？

を質問です^^;

>>829
自分は知っている〜♪
だから解ってくれ〜♪
それじゃ説得力ゼロ〜♪
俺は事実を知っているんだからわかってよ〜。じゃなくて、
具体的な事実でわからせて下さいよ〜♪

腕云々じゃなくて、同じ人が同じ場所で違う車で試して
○○は登れてカイエンは登れない。という事実をね。

>>判る人が見れば判るはず

わかる人だけを対象にしているならわかる人だらけの
スレに行ったら〜♪ｹﾞﾗｹﾞﾗ

厨ばかりだな。
短足はオンの直線だけを走ってればよろしい。

>>822 あった方が、売るとき高く売れるよ♪　
乗り潰すのであれば、いらないのでは？

で、平たく言うと↓この事実は変らないわけだ。

では最後の砦『いざというとき』を考察してみよう。

★目の前に傾斜４５°の坂があるとしよう（どこだ？ｗ）

カイエン登れる！ｶｯｺｨｨ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
ゲレンデ無理ですひっくり返ります(３８°ぐらいまで）(´ﾍ｀；)
レンジは知らん、調べても載ってない（自信ないのかな？ｗ

今のところ>>824にまともに反論できる人はいない模様

>>835
長すぎて誰も読んでないに一票ｗ

俺の予想では、>>815は向こうから勢いよく走ってきて盛り上がってるところでジャンプして着地の瞬間の写真じゃないの？
普通のセダンでもできそう。
カイエンって普通のSUVに比べて舗装路の直線では速いだろうけどオフは強くないだろ。

>>837
さてはプロの人ですね？

自称プロが出入りする凄い車のスレはここでつか？
しかし>>824とか矛盾が多いプロでつね(^_^;

カイエンＳにするかレンジにするか・・・悩ましいところだ

>>831,>>832
他社のオフ性能とかを見たけりゃGoogle videoやYouTubeでland roverを検索してみると良い。
>>837
写真右の向こう側から斜めに上がって来て（車体の向きの通り）こちら側の下りにゆっくり進入。
直進すると横に転倒の危険があるので左にハンドルを切る。
前輪が下り始めた時点で右フロントの縮み側のストロークが足りないから右腹が地面に当たる。
当たった右腹を支点に車体が一気に斜面に落ち始めた。
左リアの伸び側が足りないので車体が浮き上がってしまったって所だろ。

タイヤをオフロード専用のタイヤに履き替えているようだから、とりあえず３輪のみで姿勢をこらえてる。
トルク配分とデフロックにより残った３輪のみでムリヤリ下ろうとっていうところかな。

俺にはこんなリジットじゃない足回りの車でこんなセクションは通りたくないな。
車壊すよ。

>>841

俺のあそこは右曲がりまで読んだ。

右曲がりのダンディー？

>>841
そう。注意しないと前へ滑ってずっこけるか前転する寸前です。
このようにリジットの足だと非常に足が伸び縮みしますので接地能力がまるで違います。
オフロードではあと1cm伸びてくれればっていう場面も多々あります。
LMやしこし前のレンジローバーも同様の足回りです。
現在のSUVはそれを補うシステムを採用していますが、点で支えるのでなく面で支える結果となるのでオフロードでは不利です。
http://moriland.mydns.jp/040627/dscf0127.jpg

>>841
>>844

長文ウゼーよ。


ほ　　　か　　　で　　　や　　　れ

貴方みたいなアホが良くつまらない林道や雪道で人に迷惑を掛けるんですよ。

林道も雪道もいかねーよバーカ。消えろゴミ野郎。

しこしこ

解ったから↓これはこれでもぅおｋでぃぃですか？

では最後の砦『いざというとき』を考察してみよう。

★目の前に傾斜４５°の坂があるとしよう（どこだ？ｗ）

カイエン登れる！ｶｯｺｨｨ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
ゲレンデ無理ですひっくり返ります(３８°ぐらいまで）(´ﾍ｀；)
レンジは知らん、調べても載ってない（自信ないのかな？ｗ

何回貼れば気が済むんだよ。しつこいヤツは嫌われるぞ

長文野郎のがウゼーよ。

このスレを読んだ印象ではガキ向けの車のようですね。

>>841
君が好きな車は、あの状況で左リアが接地するんだ〜
２ｍくらい伸びるんだね。すごいね。

たまに見るよ、そういう車。
ヤンキーが乗ってて、なんか車体が浮き上がったりする（＾＾

>>853
冷静かつ的確な鋭いつっこみﾜﾛﾀｗ

工エエェェ(゜д゜)ェェエエ工

>>854
冷静って馬鹿 ｍ9っ｀Д´)
腹が支点になっているのと左フロントのストロークが機能していないから
左リアがアレだけ上がっちゃうんだよ。
ゲレンデなどのリジットの車ならああいう姿勢にはならないって言うのが正解。

これも相当無茶してる。
石の階段じゃグリップしなさそうだからちょっと滑ったら終わり。
ノーマルタイヤでこんなことするなんてアホ。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://douga.sakura.ne.jp/uploader2/src/up17272.jpg
http://douga.sakura.ne.jp/uploader2/src/up17271.jpg

ミスった
http://douga.sakura.ne.jp/uploader2/src/up17274.jpg

>>856
何悔しがってるのｗ
悔しくて必死にキーボードを叩いてる様ﾜﾛﾀｗｗｗ

やっぱ乗ってる奴がイカレてるゴミ野郎ばっかだな

粘着荒らしの特徴 

１．それほど頭に来ない書き込みはスルーできる。 
　　本当に頭に来た書き込みはスルー出来ず「必死だな」など冷静を装うレスをするｗｗｗ 

２．言い返せなくなると１行レスになるｗ 

３．たまにオーナーのフリをして「ウザイ」「ヤメロ」などのレスを付けるｗ 
　　本音は「言い返せないから何とか話題を打ち切りたい」ｗｗｗｗｗ 

４．何故か口調がコロコロ変わるｗ 

５．無職ニートだから２４時間レスオッケー。常にスレを監視。 
　　痛いところをつかれると瞬間湯沸かし器状態ｗ 
　　自分の人生の辛さ、悲しさ、憐れさなどを全部相手にぶつけて 
　　粘着するｗｗｗｗｗ 

６．この書き込みを見てまた瞬間湯沸かし器状態ｗｗｗバーカｗｗｗ 

>>860
→２．言い返せなくなると１行レスになるｗ 

大半のカイエン乗りはオフでクロカンに勝てるなんて思ってない。　
二人くらいバカがいるだけだろ。　

だいいちオフなんていかないしな。
行くならオフ用に安いの買うわ。

>>856
なんか根本から分かってなくない？

ストロークとか支点って言うけど、>>853の言うとおりだよ
物理の基本と言うか、小学生の理科程度ｗ

>>865
判っていないのは君だよ。
足が有効に機能する車はそもそもああいう姿勢にはならないぜ。


横槍スマソ

>>866
わざわざID変えて自演とは、大変お疲れ様です。

>>横槍スマソ 

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>866
そう？ｗ
では中ほどが高い1mくらいの高低差のある地面に
４輪がすべて接地するには
どのような姿勢だったら可能なのかな？



なんかサスが1mくらい伸び縮みするヤンキー仕様車以外でｗ

>>867は小学生以下の知能しか持ってないから
自演だとすぐばれるんだよね。

子供が大人に隠し事をしようとしてもうまくいかないのと同じ。
どこが悪くて見破られるのかは、大人にならないと分からないんだよ。
今回の話題は特に失敗だったねｗ

ごめん、>>866の間違い

自演の臭いを必死に隠そうとした結果が

　　　　　　　　　　４句ノリ

おかしすぎるｗ

>>868
わかった！彼らは改造ラジコンカーの話をしているんだよｗ
そりゃ話がかみ合わないわｗｗｗ

オフロード性能の薀蓄たれる奴って、所詮、ド田舎者だろ？

再度>>841あたりをフォローしてあげますね。
連中はリジットのサスペンションを持った車の場合、4輪が全て接地するとは書いていないですよね。
確かに同じコースを通ればたとえそういう車でも後ろ足は俺もあがっちまうと思いますよ。
ところがリジットの良い所はシーソーと同じ原理なので、うｐした写真のように片方が自重によって縮めば縮むほどもう片方は伸びに伸びるわけです。
もうそれは足回りが外れちゃったの？と勘違いするくらいボデイに対してひん曲がります。
むろん限界はあるけれど、>>815の写真のようなスロープにアプローチした場合、スロープの初期の段階できっちりフロント２本が接地しながら降りていくから最終的に腹をこすってリアが持ち上がってもせいぜい半分程度のリフトで済んでしまうんですよ。
その結果、車両の安定性は段違いに確保されるわけですね。
多分カイエンは左のフロントを浮かせながら進入して、一気にﾊﾞﾀﾝ！と姿勢を変えるでしょうから、かなり怖いと思いますよ。
でもリジットの場合オンロードではその構造上、車の姿勢は乱れやすいですからカイエンのようにスイスイは走れません。
スタビを付ければ済む話ですが、付けてしまうとその動きを制御されて威力は半減します。
という訳でオンとオフの両立は難しいわけです。
その苦肉の策が４輪にトルク配分できるトラクションコントロールなんですね。
オフロードになんか行かなくてもそれくらいの知識は持っていても損はないでしょう。

http://www.1072ch.net/up0003/src/ag0324.jpg

時に私は上で講釈している方とは違います。あしからず。

やっぱり算数とか理科とかが苦手な人なんだね>>874

微妙に主張を変えるところなんて必死すぎて恥ずかしいしｗ

これだったら、ハリアーハイブリッドの方が、ＩＱが高く見えるな。

ターボが必要ないんだったら、ＶＷで十分だし・・・

まぁ、うすっぺらな人間が買うケースが多いんだろうなぁ。

>>874
俺は昨日妹のブラジャーにむしゃぶりついたまで読んだ。

>>875は、IQテストなんかがさぞかし低かっただろうな

積み木の向こう側にあるはずの積み木の数を数えられないタイプ

>>879

５．無職ニートだから２４時間レスオッケー。常にスレを監視。  
　　痛いところをつかれると瞬間湯沸かし器状態ｗ  
　　自分の人生の辛さ、悲しさ、憐れさなどを全部相手にぶつけて  
　　粘着するｗｗｗｗｗ  

>>879
そういう君は

積み木の手前側にありもしない積み木まで余計に数えてしまうタイプ

だよなｗ

>>881
ﾜﾗﾀｗ

明らかに間違えていて100％賛同者がいるわけない意見に賛同しているヤツ、
自演とかもはやそんなレベルではないな。
同じレベルのキチガイが何人もいるという設定だとしても
あまりにも無理がありすぎる。
自分は馬鹿だと素直に認める事も大切だぞｗ

ごめん。
>>879は、>>875でなくて>>874の間違いだった。
>>875は自分だしｗ

>>884
そっか。ｽﾏｿｗｗｗ

とりあえず馬鹿は>>874ということですね。
本当にありがとうございました。

カイエン乗ってる奴って馬鹿だよね

いまどきカイエンはないだろ

それにしても僻みの多いスレだな

俺は以前オフで遊んでいたから841とか874の言い分よく分かるよ
でもここの連中にゃ必要に無いむだな知識だよ
金の無駄遣いも分からないんだからね

欲しくて欲しくてしょうがないのに買えない現実。
それが彼らをあんな風にしてしまったのですｗｗｗ



欲しい欲しいよ…でも買えないよ。
　悔しいな。
　　なんで買える奴がいるんだよ。
　　　　むかつく…むかつくよ…。
　　　　　こんな車に乗ってる奴バカだよ！
　　　　　　いまどきカイエンなんて無いだろ！！ヽ( `Д´)ﾉﾁｸｼｮｳ

　　　　　　　　.oO（ミニカイエン安く出ないかな…それだけが希望だよ(´･ω･｀)）

>>889
自演乙。

都合の悪いこと、分からない事は認めたくないのがカイエン乗りでした。

うちの近所のこれ乗ってる人居るんだけど
駐車場確保出来てないみたいで
毎夜閉まった店舗の前に止めてるよ
これ買えるお金持ってたのはスゴイと思うけど
人間としての道徳に欠けてるみたい

>>892
いや、マジ誰が見てもおかしいんだよ
１+１＝３と書いてそれをごり押ししてるのと同じ

君にはわからないかもしれないけど

あ、じゃここらでオフロード談義は終わりでいいですか？

結論：オフロードにおいて少なくともカタログスペックはカイエンがダントツ！
　　　カイエンが登れる坂でゲレンデ、レンジはひっくり返る。

ま、メーカーが公表してる通りだから反論のしようもないわけですが。

>>893
うちの近所なんてよ、駐車スペースがまったくないのに３台も車持ってて、道路を勝手に駐車場にして完全に道塞いでる家があるぜ。
近所の人はみんな知ってるから遠回りしてその道通らないようにしてるが、知らずに入ってきた宅急便のトラックとよくトラブル起こしてるよ。

オフロードって坂しかないわけじゃないじゃん。　
断続的に岩なんかの高低差があるような道は、カイエンは苦手だと思うけど。　
車板のクロカン総合あたりに聞いてみては？　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149259932/150

>>894

>>892や>>893は泣きながら必死に
自演してるんだからほっといてあげたら？ｗ

>>897
はいはい、正直どうでもいいよ
他の車のスレで勝手にさわいでてねｗ

>>898
見落としてた。
そっかｗ

カイエンとは、オンロードではスポーティに楽しめ、オフも十分走れるポルシェのＳＵＶである。
これで全て語りつくした。

２２０に乗ってるんだが、この前隣にカイエンが並びあの速さに惚れて買い替えたいんだが全体的にみてなんか不便な所はあるかい？

>>902
最初の1ヶ月位は幅が気になるかも。
すぐ慣れるけど。
リアシートがちょっと倒しづらいかな。
トランク広いのでそんな機会無いけどｗ


馬鹿が知りもしないのにあそこが駄目、ここが駄目って
色々書くかも知れないけど気にしないでいいよｗ
適当に書いてるだけだから。

>>902
納期が長いって事かな。
1年以上待つのを覚悟ね。

あと、ごくまれにだけど、ひたすら待って待って納車されたら、オーダーされたものと仕様が違うって事がある。
その場合はまた長い納期を待つことになっちゃうんだよね・・・
ポルシェやフェラーリではまれにある話だよ。

あとは乗り心地に期待しちゃダメだね。
常に揺さぶられて固い乗り味に耐えられるか。
220に乗っているのに大丈夫かな？

911を買えないけどポルシェのバッチが欲しい人って世間からの偏見。

>>905
そんなこと思うのはお前みたいな
僻み根性丸出しの小物だけｗｹﾞﾗｹﾞﾗ

こんな車のオフ性能なんて信じて山に入ったら
2ストのジムニーのお世話になること間違いないよ

>905
V8以上はちゃんとしたポルシェだ！　
V6だってしっかりポルシェ風味なんじゃないか？　
水平対向やRRだけがポルシェじゃないはず…たぶん。　

>>902
似非オーナーが知ったかぶりしてアソコが良い、ココが良いって
色々書いてるかも知れないけど参考にしないほうがいいですよｗ
適当に書いてるだけだから。

ところで２２０って何の車？

ついに自分の頭で考えることも出来なくなってんのｗｗｗ
激しくﾜﾛｽｗｗｗ

馬鹿なんだから黙ってれば馬鹿ってわからないのに
馬鹿だけについ書きたくなっちゃうんだろうな。
で、ボロを出しまくりｗｹﾞﾗｹﾞﾗ

実際、カイエンも飽きたよな

使い古しのババァ〜のパンティーみたい

>　結論：オフロードにおいて少なくともカタログスペックはカイエンがダントツ！

他の車両のカタログ見たことあるのか？
同じ４輪独立懸架の車同士で比べてみないと意味が無いので、この際リジットアクスルのランクルやゲレンデは放っておいて、同じ４輪独立懸架を採用しているレンジローバーと比べてみような。
以下がカイエンとレンジローバーのカタログスペック及びメーカー公表値（数字上段がカイエン、下段がレンジローバー）。

最低地上高（高い方が良い）
高さがあるほどボデイ下の障害物にヒットしにくくなります。
273mm
281mm
アプローチアングル（大きい方が良い）
角度が大きいほど、急坂や突起物を乗り越えることができます。
32.4°
35.0°
ランプアングル（大きい方が良い）
ランプアングルが大きいほど、車両下部が路面に触れずにうねりの大きな路面を走破することができます。
24.7°
30.0°
ブレイクオーバーアングル（小さい方が良い）
ランプアングルと比例した値です。
130.6度
120.0度
デパーチャアングル（大きい方が良い）角度が大きいほど、急坂や突起物を乗り越えることができます
27.3°
29.0°
ホイールベース（小さい方が良い）
オフロードでは小さい方が比較的有利ですがランプアングルとの兼ね合いもありますので一概には言えません。
2,855mm
2,880mm
Fホイールストローク（大きい方が良い）
ホイールの上下に動ける限界幅です。当然長い方が有利です。
オンロードの専用の911（とうぜん4輪独立懸架）では150mm程度しかありませんが、リジットサスペンションの車両では450〜490mmに達するものもあります。
226mm（オフロードスタビライザー装着車）
255mm
Rホイールストローク（大きい方が良い）
249ｍｍ（オフロードスタビライザー装着車）
330ｍｍ

なるほど！

誰かECUチューニングしてる人いる？
デジテックあたりすごい興味あるんだけど。

>>913
北朝鮮はいい国ニダ、まで読んだ。

>>913
昨日おふくろからお前の口臭酷いよって言われた。まで読んだ。

レンジローバーは結構手を抜いていないスペックだな。
それにしてもランプアングル30度っていうのはこのサイズの４×４では凄い数字だな。
ホイールベースの短い俺の旧ジムニーでも同じ30度だからな。
折れもこれだけ数字の差があったらカイエンはレンジには絶対に歯が立たないし>>815の写真ほど危なっかしい姿勢にはならないとおもうぞ。
でもカイエンも現行のレンジも所詮オンロードカーなわけで、オフロードじゃリジットが最強なのは常識。
街中しか走らないなら４×４なんて要らないのに。
本当に馬鹿な人たちですね。

ふいんき（←何故か変換できない）楽しむ車って事じゃないかな

ランクル・ジムニー乗っててマッドタイヤ履いてても
山入れない（入らない）人っているでしょ
そういうアウトドアな気分で乗りたいっていうか・・・

おまけにポルシェのバッジも付いてて見栄も張れるし
オンでもそこそこ走るし

俺はこんなハンパ車乗る気にもならんがね

>>918
>>919

ここは粘着僻み自演のすくつですねｗ

いや正直どうしてそこまでカイエンを擁護するのかがワカランね
他に幾らでも優れた車あるだろう？思考停止は良くないよ

>>918
同感。リジットアクスルは確かにオフでは最強ですね。
結論から言うとリジッド・アクスルは比較的単純な構造で極めて堅固、苛酷なオフロード走行では損傷しにくい最適な構造といえます。
（舗装道路以外は乗用車にとって、例え未舗装程度でも想像以上に過酷です）
・片輪のホイールが上昇すると、直結した反対側は自動的に下がります。
サスペンションとスタビライザーのセッティングにもよりますが、オフロードでは格段に高い路面追随性とトラクションを備えています
・シャシーの構造上、最低地上高は一定し、ホイール・ストロークを長く取れるため、通常なら走行不能の不整地も比較的楽に走破できます。
・サスペンションの作動状態とは無関係に、アクスルの最低地上高も一定に維持できます。
ボディはアクスル上で上下運動するので、アクスルと路面との距離は一定に保たれる訳です。
・高荷重のときや障害物を乗り越えるときなど、サスペンションがたわんだ状態で走行するケースで有利です。

しかし良い事ばかりではありませんよ。
デメリットとしては、非常に重いのでバネ下重量が大きくなって走行快適性が犠牲になります。
そこでオンロード性能の良い4輪独立懸架を各社採用するわけです。

では4輪独立懸架についても勉強しましょうか。

アクスル上の左右ホイールはそれぞれ独立したサスペンションを持ち、
左右別々に上下運動できます。
・バネ下重量も小さく走行快適性と操縦性に優れています。
・ホイールを一段と精密に誘導でき操舵性能が向上します。
・反面、悪路でのシャシーの運動性能や大事な堅固性は劣ります。
片輪でホイール・リフトが発生しても反対側が自動的には下がらないため路面追随性が劣ってしまいます。
そこでレンジローバーはクロスリンクシステムという片側のサスペンションであまった空気を強制的に
反対側に送り込み、ホイールストロークとトラクションを稼ぐ独自システムを持っています。
・サスペンションとスタビライザーは通常オンロードで優れた走行性能を発揮するようセッティングされます。
ただしサスペンション・ストロークが比較的小さくなり、コーナリング時のロール剛性が高いため、
オフロードでの路面追随性は一段と低下してしまいます。そのため最近の車では、油圧制御された
スタビライザーによって制御を解除しオンロード時よりもホイールストロークを稼ぐ事が出来るような車も増えました。
ポルシェではOPのアドバンスド・オフロードテクノロジーパッケージで装着可能です。
・不整地の路面では車両は容易にグリップを失い、走行性も低下します。
・サスペンションの作動状態に応じてアクスルの最低地上高が変化します。
アクスルにリジッド接続されたボディやコンポーネント（アクスル・ベアリング、デファレンシャルなど）は、
ホイールに対して上下運動します。
従って、サスペンションの作動状態に応じて最低地上高は変化してクリアランスが急減してしまいますので、
高荷重のときや障害物を乗り越える時など、サスペンションがたわんだ状態で走行するケースではとても不利です。

さてさて以上を踏まえて>>913のスペック、メーカー公表値をあらためて見比べてみると勉強になりますよ。
しかし、ポルシェにその性能を求めるのは酷というものです。
彼らは初めてSUVを作るのですし、オフロードの経験も無いに等しいでしょう。
これだけのオンロード性能＋αのオフロード性能を備えていれば十分ではないでしょうか？

車高が911よりちょっと高いから
タイヤが四つとも回るから

これでオフローダー名乗るから笑われるんだよね

>>920
オタクはディーラーの人なの？

>>922d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
解かりやすい説明でとても勉強になったよ。
カタログ眺めていると最強に思えてくる自分がおろかに思えてくる。
絶対にオフロードなんか行かないのにね＿|￣|○

みなさん根本的に勘違いされてますね。

リジッドのメリットは「最低地上高が変化しない」ことです。

それ以外にはありません。ありがとうございました。

>>913
ぉぉ！！やっぱカイエンすげぇ！！
オンであれだけ他を寄せ付けない走りをして、オフでもその性能かー。
それに>>913あたりの数字は単純に車高の違いもあるし、オンの性能を
犠牲にしてまでオフを追求しなくても、これで十分です。
やっぱ質実剛健なポルシェだけはある。

早く次のモデル確定してくれっぇぇぇえ！！
オーダー入れたいんじゃぁ！！

>>927
寄せ付けないほどでもないよ。
念のためトゥアレグW12スポーツやレンジスポーツに試乗もしたけれどサーキットでも走らなければ大差ないと思ったよ。
それにオンの性能を犠牲にしてまでもって言うけれどカミサンの運転するうちにとっちゃ目的を考慮すると今のSでも過剰な性能であるとも言えるわけで。
俺ならオフを追求しなくてもいいからもう少し乗り心地と内装を良くして欲しいな。
見栄張ってターボモデル欲しいけれどベーシックモデルやトゥアレグと比べた場合に1馬力1万円で考えても異常に高いのは何とかして欲しいよ。
下級グレードと大差無い内装であの値段じゃ正直手が出ません。
俺はSで十分満足しています。 どうせオフなんてスキーぐらいしか行かないし。
あ、雪道はオフとは言わないかも。
そういえば冬みんなどうしてる？
俺はスタッドレス買ったんだけれど使わない時ジャマっけでしょうがない。
知り合いのレンジはノーマルタイヤのまま冬でもよほどの事が無ければOKだって言っていたので裏山しいです。

>>920
俺も自演厨だから、他の奴らも自演厨に違いない

まで読んだ

リジッドアクスルの是非についての議論に対して一言。

最低地上高におけるメリットが述べられているが、単にリジッドアクスルというのみでは不十分である。
リジッドアクスルは「リダクションハブ」が装備されてこそ、最低地上高が飛躍的に高まることになる。

私は「リダクションハブ」を装備した車こそ、真のオフロード全輪駆動車であると考える。

>>929

使い方間違ってるｗﾊﾞｶｼﾞｬﾈｪﾉ

>>930
そんな機構付いてんのウニモグくらいしかないのではｗ(かといってウニモグが本格的オフロードで有利とは思いませんが)
ハイピニオンで良しとしましょう。
ところで、カイエンは全天候型多目的車です。クロカン車とは根本的に考え方が異なります。本格的なオフロードへ踏み込むのは、３回までにしましょう。
理詰めで作っても報われないのが本格的オフロード。
カイエンはﾊﾘﾔｰのポルシェ版。ありがとうございました。

>>932
そーだよ、レクサス（ハリアー）のパクリだよ。

ぶっちゃけ、とっても【志（こころざし）】の低い車だよ。

913
カービュー見たら、カイエンの最低地上高は217と書いてあるが？

カイエンターボは157だ。
普通の乗用車と同じくらいの高さじゃねえの？

信号で停まったらライト消せヴァカタレ

それはエアサスが短い時だろ。
お前のには付いてないから関係ないよ。
？その前に持っていないかｗ

>>937
お前だって持ってないだろ。

>>937
つまりオフロードなどで足が縮むと地上高はそれ以下になるわけです

>>928
その友達は頭オカシイか、よっぽど鈍感かどっちかだろうね。
一番重要な止まるは四駆だろうが何だろうが、同じだよ。
まぁ、冬っていうだけで雪が降らない場所なら、乾燥した道路と変わらないだろうけどね。
積雪路などは、どんな車でも大人しくスタッドレス履きなさいってこった

ぼけ。レンジローバーとか普通のSUVは最初からマッド＆スノーが標準だよ。
スノーとスタッドレスの差なんてよほどつるつるのアイスバーンでしか差は無いよ。
あっても僅か。
それよかギアの適切な選択やアクセルワークが上手ければ標準で十分。
念のためにチェーンでも持っていれば最強。

カイエンもターボ以外は糞以下

久しぶりに覗いたら読むところ無かったなｗ
粘着頑張ってね！！！

おらとこで冬にＳＵＶで標準タイヤを履いていたら、殺人者そのものだ。

たまにしか使わないかそうでないかだな〜
たまにならチェーンで十分だろ

チェーンでは雪がないところはまともに走れないよ。
チェーンで舗装路走ると車がぶっこわれたかと思うくらいがたがた揺れてスピードも30キロくらいしか出ない。

つか最低地上高なんて形状の問題、
それよか悪路で重要なのは4駆の性能だつーの。

雪道？そんなもん電子レンジなんぞカイエンの足元にも及ばないつの（ﾌﾟｹﾞﾗ

あと>>928脳内乙！！ｗｗ
リアルオーナーならターボが割高なんてあふぉ丸出しなこと思わねーYO！
言ってることも矛盾だらけだし、
むしろターボはお得だよな？？（※注意※金出せるなら）＞all
オーナーなら解るんだな、これが。

>>948
ターボはOP満載だからねぇ。
SにOP付けていくならターボのが明らかに割安。

粘着ゴミ馬鹿社会のクズ乙ｗは何も知らない
フンコロガシ以下の存在っていうことが証明されますたｗｗｗ

トゥアレグW12とレンジスポーツとカイエンターボに乗り比べて
サーキット以外じゃ大差ないっていう感想も凄いな。
不感症としか思えんｗｗｗ

要するにこういうこと？

>>928は車も持ってないのにウンチクを垂れ、
ついでにレンジだとノーマルタイヤでも大丈夫だと嘘をついてみた。
これは>>940で指摘されてるようにちょっと考えれば分かることだが
これまでも数々の伝説を残してきた彼には理解できていなかった。

悔しいので>>941ではファビョッてしまって
レンジでは最初からマッド＆スノーが標準だとか
わけの分からないことを言ってると。
>>940は、>>928がノーマルでって書いてあるのに対するレスだろうがｗ
おまけにいつもの癖で車自体に関係ない関係ない運転技術の話に持っていっていると。

相変わらず馬鹿だな。

>>950
不感症は未経験の者にはなりたくてもなれないから
その記述は間違いｗ

最近、近所のヤンキー（首都圏エリアでは死語か？）がカイエン乗り回してるよ

だいぶ、堕ちたきたな

ハイハイ、ポルシェはどのカテゴリでも無敵なんだよね。
おまえら最高。
お前らみたいな運転テクニックも知能も無いビビリには丁度いい車だよ。

>>954
本音が出たなｗｗｗ
やっぱりただの

ヒーガーミー
　ネーターミー
　　ソーネーミー

さすが運転テクニックと知能がある人は書くことが違いますねｗｗｗ











m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰ!! 馬〜〜〜〜〜〜鹿ｗ

お前ら仕事しろって

こんなアホ話する気力なんて残らんから

>>955
いつも同じで頭悪そう

>>931
細かい事は気にするな自演厨

>>956
>>957
>>958

スルーされてんのｗｹﾞﾗｹﾞﾗ
誰か相手してやれよ。

↑必死

色んなポルシェスレの中でもこのスレだけなんかいやな感じだな。
オーナーの質が悪すぎ。

いやほんと、まじで。

>>961
お前のほうが感じ悪いよ、レスの質が悪すぎ。

いやほんと、まじで。

>>960

１．それほど頭に来ない書き込みはスルーできる。  
　　本当に頭に来た書き込みはスルー出来ず「必死だな」など冷静を装うレスをするｗｗｗ  

カイエンのオーナーは馬鹿

所詮、カイエンは流行車


流行のピークも過ぎたわけで・・・・・

とり合えずここまでのレスをまとめると、カイエンはポルシェにしては、

　�@志が低い車である。

　�AオーナーのＩＱは高くない。

　�Bおはやりでんべそ車、要するにハリアーのコンセプトをパックリした車

>>964->>966
うんうん、わかった�A。長年の日課乙です、きっとｷﾐは毎日が辛いんだな・・・。

前から思ってたんだけど、
ﾏｼﾞで悩み聞いちゃるぞ？ん？言ってみ、煽らないから。
吐き出せばちょっとは楽になるかもだよ？

カイエンのオーナーは馬鹿

全員がそうじゃない。　
一部馬鹿が粘着してるだけだ。　

>>968
大丈夫、こわくないから・・、な？心開いてみ？
何が辛い？

今時、カイエンがいいって思ってる奴がいるわけ？

お笑い芸人くらいだろ？ｗ

俺の車はマセラッティ・クアトロだけどね

乗ってると馬鹿に見える車No.1

>>969
確かに全員ではないでしょうね。
でもはここは確かに馬鹿ばかりだよ。
過去スレからずーっと見ているが、本当に感じ悪いオーナ？ばかりで
この車についての掘り下げたオーナーらしい話題はほとんどない。

カイエンのオーナーは馬鹿

>>971->>974
顔真っ赤にして、身悶えすんなよｗ

新スレｗｗｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156348353/l50

久々に満足行くスレ立てが出来たｗｗｗ

>>6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/08/24(木) 01:07:43 ID:a2QHnVFY0
>>自演厨がスレ立てかよ

気になって早速来ちゃってんのｗｗｗ
さすが24時間スレを監視！！！
人生の大部分が2ch粘着とは可哀想で可哀想でｗｗｗ

こういうゴミはスルーしてねん＞ALL

>>976
新スレおつ〜〜(つ∀`*)っ))

>>978さん

サンキュです〜♪(=ﾟωﾟ)ノ

次スレはマタ〜リ進行といきたいものだ

確かに下品な香具師が多いな、このスレのオーナーはｗｗ

>>981
よっぽど悔しいんだね

人生がうまくいかないのは自分自身の責任だよ

自分だけが金持ちと勘違いしている馬鹿 発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

>>976
８まだおわってないじゃん

>>984
終わってからじゃ遅いよｗ

>>982 おまえ自身が惨めになるから、それ以上言うなｗｗｗ

なんつーか

ほんとガキなんだな>>983>>986
カイエンがそんなに羨ましければ努力するんだな、努力をｗ