ホンダNEWシビック・4枚目【欧州HBも欲しいよ!】

心配とかいう問題ではないぞ。
故障ではないのだから、ノー天気な仕様かどうかなんだが

バレるの速いな（ｗ
さすがというべきか

シビハイはバッテリーがへたれたらちゃんとエンジンががんばるよ
それがホンダの美力
ただし1.2tのボディに1.3L非力なエンジンなので燃費が最悪になるのは覚悟してね♥

太陽光でも風力でも足りない分は商用電源で補うのが文化的生活。
他が浪費していて自分だけが我慢を強いられる仕様は、
志は崇高だが、世捨て人か仙人にしか受け入れられない。

80KM/h位でクルージングしているときはモーターアシストなしでも燃費計が
30〜40KM/Lを出してるのでさすが1.3Lエンジンだと感心するな
発進と急加速は別だけども
アクセルワークに気を使えば、50KM/Lを振り切った状態でも定速走行も可能(滑空？っていうのか)

エアコンってＩＭＡバッテリーで動いてるんだね
これで少し安心しやした
ありが�d

http://www.honda-crx.com/images/2007crx/CRX_2007.jpg

cr-xじゃ！ｃｒ−ｘの仕業じゃ！

つうか、ハイブリッドの電池は基本的にエンジンと同じで普通は壊れないし
万が一壊れてもホンダが意地でも無料修理するよ
「灰ぶりの電池はすぐ壊れる」とか知ったような口調で書いてる人は
おそらく日産あたりの工作員だから気をつけたほうが良いよ

雑誌に載ってた。9月28日に改良。
MXST　247万円
・専用16インチアルミホイール
・後輪ディスクブレーキ
・専用サスペンション
・シートはアルカンターラ
・VSA

MXはフォグランプとトランクリッドスイッチ追加で230万円。
1.8GLにパドルシフトとトランクリッドスイッチで2万円うｐ。
1.8Sは廃止。
色はブラックアメジストP追加。ギャラクシーグレー、ニュートロンブルー、ロイヤルルビーレッド、ミスティパープルは廃止。

訂正
ロイヤルルビーレッド→ダークルビーレッド

>>928
なんの雑誌？

ＦＤ１シビックをスポーツサスに交換してから慎重に乗っていたが、遂にＦエアロを擦るというか、当ててしまった。
やはり車高２ｃｍダウンはエアロにきついね！
ディーラーで見てもらったら修理とエアロ取替えと１万位の差だから新品に交換するよー！
付けてる人注意してね！

>MXはフォグランプとトランクリッドスイッチ追加で230万円。
え゛っ　
今は236ﾏｿ+フォグ3ﾏｿ≒240万円が、、、230万になるんですと？

>>928
1.8Sの赤に乗ってるわけだがそうかもう選べなくなるのか
なんかうれしいぞｗ

ミスティパープルのMX乗りとしてはびみょーｗ

ブラックアメジストって殆ど同じ色味だしなあ。
多分差別化しされきれないだろうなあ。

>>932
税抜きの話だと思う
ちなみにマガジンX

>>934
MXでミスティパープルですか・・・
ハイブリ仕様ではMXB→MXでの追加色はホワイトかプラチナのみでは無かったですか？
MXBでもアラバスター、ハイブリ専用色、グレーのみですよね？
それとも、1.8か2.0の人ですか？本当にあったのならスマン

>>936
去年の発売時当初は
シビハイでミスティパープルも選べたんだよ
この色のシビハイはほとんど出てないそうなので
凄く貴重らしい

2005年11月版カタログだと確かに選べるな
そしていつの間にか消滅、か＞紫

色は好みじゃないがそのスーパーレアさはうらやましいｗ

>>934へ
スマンかなりの誤爆でした・・・。
自分は4月の末契約でしたので当初のこと知らなかったです・・・。スマン

納期は長いですね・・・。三ヶ月待ってやっとMXのオーナーです。
色にブルー選べないのが残念でした。
自分の発言で一箇所訂正
>>MXBでもアラバスター、ハイブリ専用色、グレーのみですよね？
は、グレーのみMXです。ここのスレ住人ならわかっていますでしょうけど。

最近シビック見かけるようになったが半数はちょんまげ付いてるハイブリだね
シビハイ意外と健闘中か

というかシビハイばかり売れてるといってもいい感じ
うちの地元のDだとハイブリと非ハイブリが五分五分だという
（これはつまりそれだけ非ハイブリが売れてないという（ｒｙ

俺がＦＤ１シビック買ったディーラーでも、ＦＤ１とＦＤ３が同じ位売れてるらしいよ！
だけどＦＤ２は何故かあまり売れてないとの事です。

FD2が「あまり売れてない」というくらい売れているという話自体がすごい
気がしなくもないｗ
2chじゃ未だにFD2オーナー見てないような気がするぞ

名古屋市内のクリオ店で聞いた話だと、
生産台数が需要数に圧されてるとか。
担当の方とは別のとこでも納車されるの待ってる人多いそうですよ。

プリウス並に街に溢れたら嫌だな・・・。

夜釣り乙。

生産数が少ないだけだ。

プリウスに比べて生産台数が五分の一くらいだっけ？

そりゃ街で見かけないわな　でもプリは見かけすぎてﾌｨｯﾄ状態ｗ

無理してプリウス対抗車として開発するから生産追いつかねえんじゃないの。

シビハイって全世界のオーダーを日本で作ってんの？

アメリカだと月3000台位でているんだろ？>ハイブリ
まあ普通の奴はその10倍の月3万台でてるみたいだけど

6月のヤツだが
ttp://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=581945

きました
MXB、でかいですね
緊張しちゃうな

>>951
おめ　ハイブリ生活エンジョイしてね

>>951
おめ！
坂道でのブレーキには気お付けてね
普通車の感覚でブレーキ緩めると後ろに動き出すんで

>>953
それ店の人に言われました
今までMT車だったから別に違和感感じないけど。

昨日初の高速巡回往復400�`走ってきました。

かなり飛ばしました、中央道のｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝにも負けずｴｱｺﾝ全開、途中渋滞ｱﾘ

�g18.1�`でした。

ｴｺﾗﾝ一切なし。ｼﾋﾞﾊｲの車の性能十分楽しめました。

次回はｴｺﾗﾝ中心で走ってみたいと思います。

1.8Lでも高速エコランなしで16ｷﾛ/�gは確実に逝きますが・・・

>>956

160km/h巡航でですか〜！？

もうﾊﾁﾊﾞｸはすっかり忘れられたみたいだな。。。

俺はＦＤ１海苔だが、どういう運転をすれば16km/Lもいくのですか？
俺はよくいって１４ｋｍ平均１２ｋｍ位です。
ＦＤ３で１８,１km/Lは少し悪くないか？

遅くなりました。

首都高&中央道で計35�`の渋滞含んでいるので…すべて走りっぱなしではなかったです。

それらを抜けてからは120�`以下ではほとんど走ってないです。

MXSTの見積もりしてもらった　オーディオレスでエアロとマットとバイザーつけて　282万なんだがお買い得かな？

>>959
高速グルージングなら16km/Lどころか20km/L越えてることもあるが
回しすぎずブレーキはふまず波のある運転じゃなくなめらかな運転を
まあ細かいテクはエコランスレがあるからそこ見るとよろし
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 18km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152696852/
信号の多い街乗りで11〜12、高速じゃなくて国道とかを流すので14,5
ってのはまあ普通だと思うよ。俺もそんくらい

そいえばエアコンの設定温度と外気温も絡むか

ってグルージングってなんだ（ｗ＞俺

俺にはそんなにマッタリとした運転はできんな・・・
メリハリのある運転しないと眠くなる。。

シビハイのタイプ尺が出たら即効買うｗ

>>964
以前5月くらいに車雑誌で4ドアセダンのType-Rの写真ありましたよ。
発売は今年中ではなく、来年度の初めぐらいとか書かれていたように憶えています。

やっぱり、ＭＴで２Ｌクラスのエンジンでしょうかね？
ＭＴはここ数年使ってないので不安です・・・。

初めてのシビックがFDな訳だが、以前のシビック特にHBなんかとすれ違うと
同じ車名であることに違和感あるね。

ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

今日シビハイのパトカー見たよ！！！！
パトカーが３台連なって走ってて一番後ろの車両がシビハイだった
これには驚いたッス
見とれてて危うく事故りそうに(ry

>>967
それどこの県？

>>968
兵庫県です

１．８Ｇ　ＭＴを今日、ハンコ押してきました。
全部で２０万引きでしたがまあまあでしょうか？
あまり売れてないＭＴなんで値引くにもあまり押しができなかった。

これでみなさんのお仲間になれます。
色はマニアックにブルーです。ＭＴ売れたのもその店では発売以来初だそうで