【ﾜｰﾙﾄﾞ】パルサーを語るスレ☆その9【ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ】

1 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/06/05(月) 12:11:20 ID:3TZCMl/80

前スレ：【愛と勇気と】パルサーを語るスレ☆その8【友情】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136552282/

まだまだ乗りますよ…
ええ、軽くて速くてお手ごろですから…

でもコンパクトスポーツﾏﾀﾞｰ？?

dat落ちを防ぐためにもsagaりすぎていたらageで
過去スレ・うｐろだ案内は>>2-5あたりにあると思います

2 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/06/05(月) 12:11:54 ID:3TZCMl/80

パルサーについて語るスレ
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029298774.html
パルサーについて語るスレPart3
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10431/1043154050.html
【油断】パルサーについて語るスレPart3-2【禁物】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045439891/
【まだ】パルサーについて語るスレPart4【現役】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056552426/
【GA-!!】パルサーについて語るスレPart4.3【SR】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059933185/
GA-!!】パルサーについて語るスレPart5【SR】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078064010/
【経済車】パルサーを語るスレPart6【競技車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095251684/
【ﾖｰﾛｯﾊﾟの】パルサーを語るスレ☆ミラノX7【体温】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113303140/

3 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/06/05(月) 12:13:56 ID:3TZCMl/80

マイナーだけど速い！パルサーVZ-R！！
http://piza.2ch.net/log/car/kako/959/959213794.html
日産パルサーＧＴｉ－Ｒ（00/07/25～00/07/25）
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/964/964516507.html
パルサーＧＴＩ－Ｒってどうよ？（00/08/22～00/08/22）
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966921128.html
ランエボなんかよりパルサーGTI-R買おうぜ！！（00/09/13～00/09/14）
http://piza.2ch.net/car/kako/968/968848518.html
パルサーＧＴＩ-Ｒ買ったんだけど・・・（00/10/03～00/10/11）
http://piza.2ch.net/car/kako/970/970553456.html
◆悲運の迷車？！パルサーＧＴｉ－Ｒ◆ （01/10/22～01/10/30）
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10037/1003733644.html
パルサーについてのスレッド（02/01/13～02/01/14）
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10109/1010932289.html
パルサー！！！（02/02/28～02/05/08）
http://corn.2ch.net/car/kako/1014/10148/1014822221.html
パルサーGTi-R（02/03/19～02/04/06）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10164/1016472420.html

4 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/06/05(月) 12:14:48 ID:3TZCMl/80

ﾊｧﾊｧさんのうpろだ（パルサー専用）
http://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/pulsar.cgi

スレタイ元ネタ
ttp://car-cm.zdap.jp/nissan/pulsar.htm
ttp://car-cm.zdap.jp/nissan/pulsar2.htm

5 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/06/05(月) 12:24:39 ID:3TZCMl/80

こんなもんでよかったですかね？
前ｽﾚの時に入れ忘れてしまったPart6も過去ｽﾚ一覧に入れときました

それではﾏﾀｰﾘとdat落ちしないよういきませう

6 ：紺FN15：2006/06/05(月) 15:14:40 ID:lFM4DptU0

１さん乙

7 ：N1海苔：2006/06/05(月) 16:25:02 ID:sIcI/SG30

１さん乙です。

前スレ埋めましょう。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:22:48 ID:lkyrl000O

１様乙です!!

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:42:55 ID:N3uxbI160

1000：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] ◇ 2006/06/05(月) 17:07:25 YGYqPbiO0
1000ならパルサー復活

前スレ1000がいい事言った！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:51:51 ID:pgZkL9miO

10ならパルサー完全消滅！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:45:00 ID:HLFDoKhC0

>>1
GJ

11ならパルを夏までに乗り換える

パルからパルへ！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:46:14 ID:vp32j0ugO

12なら年あけにX1 FN15買う

13 ：前期Ｎ１糊：2006/06/05(月) 21:01:42 ID:NUHytR/20

13なら５ｚｉｇｅｎパルサー買う

14 ：前期Ｎ１糊：2006/06/05(月) 21:02:31 ID:NUHytR/20

あ

15 ：N1海苔：2006/06/05(月) 22:03:29 ID:sIcI/SG30

幾らになるのか私にはさっぱりですがもうN1を一台ですか？
うらまやしぃ

16 ：蒼JN15海苔：2006/06/05(月) 22:05:49 ID:cLO0HhA30

>>1乙でした

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:26:20 ID:G7LrVIQ50

>>1
乙

パルサー復活かぁ　やっぱり1800GTi 5ドアを復活して欲しい・・・

18 ：紺FN15：2006/06/05(月) 23:59:59 ID:oOZcBiOR0

１４ブルーバードに乗ってた2.0 SSS-Zでも乗せて復活してくれないかな。。。

セダンはSSSで、セリエとかはGTi-Rを復活させてみたり。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:45:24 ID:V9jKtdNN0

ん～、日産はもうGTなんとか等そ－ゆーのつくらんだろ
やはり女性ユーザーに焦点を当ててるし
開発やマーケティングの女性社員の台頭と入れ替えで
一昔前の日産スタッフはだいぶ辞めただろうし。わからん、憶測だが。
でも完璧に衣替えしてるね。ゴーンがいる間は暴走することはないと思われ。
今後もコンパクト系は家電製品みたいな車で攻めてくるとおもうぞ
ティーダターボなんて嫌だよな。どうせ・・・・
あれさ、中央パネルの角が膝に当たってダメポ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:09:59 ID:x+puXHWA0

　　　　　〃　＿＿＿,=====ヽ　　　　＿＿＿＿　ヾ
　　　　　　　/　　　　〃￣ (0）￣￣￣￣||￣￣|　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ
　　　　　　　| i｀ｉ｀ｉ｀ｉ ||　／｀´￣￣￣||￣||(0)／｀ｉ. ∧＿∧　　　ｷｭﾗｷｭﾗ
　　　　　　　| i､i､.i､.i　|/　　　　　　　￣￣|￣|i　i.|（・∀・　,）＜何か踏んだような気が。
　　　　　　　∨∨∨∨　　　　　　　　　　　|　 |●⊂●⊂　）］］＿＿__　））
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 || | //　　　ﾊ:: | |ΞΞ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿| /￣/￣|⌒ノ　）| |ΞΞ||　　　　　　　　　／|＿／|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔Ξ二二二|日産]┌┘|＿＿__/　　////////＜///////＞/////////////
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_〕´　　,二＿|三三三三〔＿_　　　　　　　⊂／　>>10 ／⊃

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:34:39 ID:eLX3bb6kO

>>1のキャップは背信行為だな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:02:30 ID:8jfcIudK0

※※※※※※警告※※※※※※

最近、やたらと多い制動灯の整備不良

特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。

確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。

電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
http://www.honda.co.jp/manual/mente/nichijyo/seibi2.html

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:44:51 ID:TVQM3VMH0

>>21
キューブﾜﾛﾀ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:37:21 ID:KBopXaHk0

ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞｿｷｭｰﾌﾞｗ

25 ：N1海苔：2006/06/06(火) 23:39:54 ID:lHl64EFk0

すげえ怖い車だｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:47:03 ID:TVQM3VMH0

しかもGTIだし・・

27 ：モンスターN1乗り：2006/06/07(水) 00:01:20 ID:Q0/JBufG0

日産製VWの再来かw

28 ：N1海苔：2006/06/07(水) 00:26:02 ID:rR9SOvSm0

>>27
それなんてサンタナ？

29 ：ルキクペ：2006/06/07(水) 00:42:03 ID:YTomzv650

ブラックマジックウーマン

30 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/06/07(水) 00:42:58 ID:5hPhHVWy0

>>21,>>23-24
偶然にもそうなったのでｷｭｰﾌﾞならおｋと思い（ｒｙ
GTI海苔なので簡便してくれｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:56:11 ID:52GExgCiO

週末の朝━僕は休日にも関わらず、体が覚えているのだろう…まだ人気の少ない時間に目を覚ます。

まだ少し暗い街、少し冷たい、肌を刺すような風、犬の寂しそうな鳴き声…

昼間みんなに見せるものとは違う顔にふれながら、僕は颯爽と車に乗り込む

窓を開け、走り出す…ただがむしゃらに
とにかく走ってくれ…こいつにそう言われた気がして

少し肌寒い風を受けながら、まだみんなが眠る街中を抜けると、体は自然といつもの山へと車を走らせていた

美味しい空気を味わいながら山頂にたどり着いた。何度も眺めている景色が違うものに映る。
他人から見ればちっぽけなものも、僕にとってはひとつひとつが宝物。

少し煩いエンジン音も、大柄で国内っぽくないデザインも…不人気ということさえも、
今は全てが愛おしい

僕は、こいつなら一生沿いとげられると感じた
いや…沿いとげたい、と

僕より先には死なないでくれ
僕にとってかけがえのないもの

日産パルサー FN15 X1

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:35:22 ID:myBWSmFW0

FN15譲ってもらったけど
調べたとおりパーツぜんぜんないね・・・
マフラーとか全部製造終了だし
がんばって中古探すしかないのかな

この部分はあの車のを流用できるよ！ってのあれば
ご教授くだされ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 13:21:58 ID:r1PKUeI8O

SR車用の触媒､又は触媒ｽﾄﾚｰﾄが有れば､
GAにもSR車用のﾏﾌﾗｰ付けれるよ
FF車のみの話だが

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:49:36 ID:I+9r9FbBO

>32 31ではないがFN15糊でつ。自分は最近BLITZのリアライズTTを通販（MOH）で買い装着しましたよ。まだ生産してると思うんだけど...BeeRにもまふらーあるし、エアクリも社外有り。ショートストロークシフトなんかも売られてますよ～

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:51:02 ID:myBWSmFW0

>>34
情報thxです
ショートストロークシフトあるのですね！
カチカチっと入ると気持ちいいから是非欲しいですね
早速探してみます！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:02:07 ID:SxlN0v1t0

>>32　足MENU
・エナペ
・TEIN車高調
・N1V2バネ＋ダンパー
・VZRバネ＋ダンパー
・カヤバダンパー単体(前期用)

・スタビはN1V2用・VZR用
・タワーバーは色々有り？
・ブッシュはN1V2用etc

その他色々はこのあたりかな？(以前に誰かがカキコしたHP)
ttp://www.pitroadm.com/public/PALtop/PALtop.htm

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:09:51 ID:jB1KEG440

足回りモンロー追加。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:31:22 ID:HA1QouEv0

JN15用のブリッツリアライズTTがカタログ落ちしてたorz

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:34:29 ID:NQ5fg18T0

N15だけど光軸調整を下げたいのですが
どちらのつまみをどっち側に回せばよいかご存知ですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:43:53 ID:RrP11HhP0

>>36
ダンナ
カヤバダンパー（後期用）も遂に出ましたぜ
ttp://www.kybweb.com/kybes/new_pilot/html/index_w.html?

41 ：36：2006/06/08(木) 23:30:17 ID:pvcGGx5d0

>>37　ｻﾝｷｭ
>>40　ぐおおおおおぉぉぉ！！！シラナンダ。
ttp://www.kybclub.com/news6/Rb05-20.html
2006.4.28かよ。生産中止されてから・・・まぁ、イイカwww

当然だけど、型番違うのね。
後期対応って事だし、今付けてるN1V2バネと組み合わせてみるかな。

42 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/06/09(金) 01:25:37 ID:r8QxJPkt0

車検の見積もりが来たが…

すべて不具合を治そうとすると28ﾏｿ超えて約29ﾏｿ……

ﾏﾁﾞ簡便してくれ…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:48:09 ID:YfVKIQOd0

>>42
それにちょっと足すと俺の乗ってるI-Rの車両価格ｗｗ

まぁ修理やら改造やらでもう100万とっくに超えてるけど

44 ：X1R ◆en15MtxGO. ：2006/06/10(土) 18:35:30 ID:WHitsBJj0

弟に譲った元愛車　セリエN15X1R前期なんですが、
弟が右ウインカーレンズやっちゃいました。
ｵｸとかで探しているんだけど、ひょっとして前後期でウインカーレンズも違うのかな？
ヘッドランプは一目瞭然なんだけど。

これを機にヘッドランプを後期型に替えてみようかと思っていたりもします。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:52:31 ID:pu0JIOhm0

後期のはウインカーの中身がキラキラになってるような気がする
ヘッドを後期にするのはオススメだなあ
簡単だし若干明るい気がする

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:36:25 ID:M1ECLPCO0

>>42
うちの職場に入庫したFN14は23ﾏｿのお見積もりとなりますたw

とりあえず車検に通らない部分と緊急性のある部分だけ直して乗るべし。

47 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/06/10(土) 21:15:48 ID:6zfdC2910

ウインカーの場合、ソケット形状が違うから同時に後期のソケットにしないと
はまらなかった気がする。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:53:41 ID:gMtWXvxN0

そーそー、当方後期だけど前期のウインカ付けようとしたらカプラーが
ちがくて付かんかった

49 ：44 ◆en15MtxGO. ：2006/06/11(日) 00:01:51 ID:WHitsBJj0

>>45,47,48
中身キラキラウインカーも気になりますがコネクタ形状まで気が回りませんでした。
言われてオクの写真見ると確かに違いますね。
とりあえず前期ウインカーを手に入れて修理することにします。
どうもありがとうございました。

50 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/06/11(日) 01:23:23 ID:sCREveJv0

あー、そうソケットじゃなくてカプラーでしたな。
因みにオーテックVer.のウインカーは前期型ね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:53:28 ID:HbKbpPDqO

9年式後期N15なんだけど、最近グリルが白っぽくなってきた…。
陽当たりがいいとこに停めてるからなぁ。ボディ色が黒だからよけいに目立つ。orz

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:38:54 ID:dieu/QZ70

コンパウンドで磨いてみたら？
気休めにはなるかも

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:21:45 ID:evB7OPxO0

前期 FN15 なんだが、グリル引っ張ると簡単に外れるのだが、走行中に落と
すようなマヌケな事態は避けたい。
５本？あるクリップだけ売ってくれる？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:12:44 ID:Kc+8Vp8E0

>>53
部品番号：01553-03831- 部品名称：ｸﾘﾂﾌﾟ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:46:39 ID:xBmq0ML50

保守age

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:02:16 ID:hxTPlXDv0

洗車してたらあちこち塗装がはげている部分が拡大していた。
あ、こんなとこもはげてる、・・・あ・・・錆びてる。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｈ６年式＠Ｎ１４

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:17:02 ID:/2dbEqd20

>>53
みんカラにタイラップで止めてる人いたよ
いっそＶＺ－Ｒのグリルにするとかｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 16:04:01 ID:q8k0ktQ60

アライメント調整する部品てなんて言うんですか？
ここって固着する事ってあります？
調整に行ったら固着してて出来ませんって…総とっかえ５万コース…

詳細希望…

59 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/06/13(火) 17:53:06 ID:Q2PFwy2T0

>>58
マルチは放置されるから、あんまり派手にやらない方が。。。

アライメントって言っても、キャスター、キャンバー、トーの３種類の総称
なんだけど。
多分、トーかキャンバーだと思うけど、固着って調整ボルトの事？

アームとかロッドの曲がりで狂ってるわけじゃなければ多分そうだと思うけど。
むしろ逆に、詳細希望。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:12:19 ID:cGQtDW1d0

クラッチ交換してアライメントが狂うことってある？

61 ：58：2006/06/13(火) 20:20:45 ID:ecols52s0

マルチでは…
先日、某タイヤショップへアライメントを持っていったら…

店員『いや～調節しようとしたらネジ固着していまして調整が不可なんですよ、その部分総とっかえになりますネ』
俺『ネジとかじゃなくて部品とっかえなきゃダメなの？』
店員『そうですね～なんせネジ回んないですから』
店員『パーツ左右で約４万工賃コミで５万位ですね』
俺『…また来ます』

こんな感じです。
今まで調整でネジが…何て初めてのケースだったのでやはり交換しかないのか、カキコさせて頂きました。

皆さんのご意見お待ちしております。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:28:38 ID:Twn6BYJW0

>>61
純正でアライメントを触れるのはFタイロッド。
N14なら後側リンク付根の通しボルト。

部品が左右で４万…　長穴ピロアッパーか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:35:59 ID:ZmWGPCWs0

ネジ固着つったらFタイロッドかなぁ
ディーラー行ってみたら？

最近自分で糸張ってアライメント出してみたらリア片側8ミリトーインになってたｗ

64 ：JN15銀糊：2006/06/13(火) 21:41:38 ID:MLs8Gujv0

ステアリングラックからオイルが漏れている件について。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:05:17 ID:eBbjIcP/0

>>64
急いで口で吸え

66 ：通勤快速RNN14：2006/06/15(木) 12:57:57 ID:RvRrkNqA0

タイヤ注文しますた。
梅雨時期に溝無しになってた罠

67 ：N1海苔：2006/06/15(木) 22:32:22 ID:3liKtWsE0

タイヤは何買ったんですか？

68 ：RNN14超初心者：2006/06/16(金) 22:42:36 ID:zjavsQhc0

始めまして。
RNN14に乗りはじめたばかりのものです。
少し気になることがあるので、
質問してもよろしいでしょうか？

RNN14の調子が悪く、クルマ屋に預けたら
エアフロコントローラが誤作動を起こしてる可能性が高い。
と言われたので取り外してもらうことにしました。

それまではいいんですが、ついてるエアクリが
むき出しタイプのもの（パワーインテーク）
だったので、エアフロコントローラ取っ払ったら、
空気を吸いすぎるような気がするのです。

それなりにチューンしたEgならいいんでしょうが、
Egは見たところほぼノーマルです・・・。

やはり、純正に交換したほうがよいでしょうか？
そして純正に交換するならば、純正のエアクリは専用パーツ
なのでしょうか？
同じSRのシルビアと同じものならば探し易いのですが・・・。

くだらない質問でごめんなさい・・・。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:20:51 ID:YlZyMVUw0

>>68
空気多く吸ったらそのぶん燃料多く噴くだけ。
そのためのエアフロ。
最近のクルマと比べて燃料系＆ECUのマージンは大きいから無問題
ブースト圧を無茶に上げてなければの話だけど…

純正のエアクリは
部品番号：16500-54C00- 部品名称：ｸﾘ-ﾅ- ｱﾂｾﾝﾌﾞﾘ-,ｴｱ-　\16200
ディーラーならどこでも買えると思うよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:45:32 ID:AspJI7zJ0

>>68
エアクリボックスはP10あたりから流用しる。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:54:43 ID:XCQ+p6/l0

N15のEU仕様のテールランプって普通に買えないですよね？
こないだ見かけたんだけど、どこで手に入れたんだろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:48:37 ID:sduhAuG/O

>71　漏れも欲しい。けど、ﾃﾞｨｰﾗｰでは手に入らないと思われ。国内には部品ｽﾄｯｸしてないんじゃないかな?ｵｸで落とすか海外に発注して輸入か?金かかる...

73 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/06/17(土) 10:45:01 ID:ZBlc8ya20

>>71
それハッチ用の横２本のやつだよね。
ディーラーでは取ってくれないから行ったついでに買うか個人で発注、輸入か。

１回だけ行ったついでにＺ３３用の純正オーディオ頼まれて買ったことあるよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:54:32 ID:1AyIvVLNO

ピットロードのHPのぞいたら、エンジントルクダンパーがでたみたい。
16VE用との事だが、他のSRには着かんのかな？

つーか高くね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:06:44 ID:q0IXZpysO

>>71
工場の中の人じゃね？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:05:23 ID:6kv+X5li0

>>60
クラッチ交換時にドライブシャフトを抜く時に
足回りをどうバラスかによるな、普通はロアーのボールジョイントと
タイロッド外すからもしかしたらトー角は狂う鴨

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:56:06 ID:BzuNweKm0

タイロッドは外さない

78 ：N14X1R→N15X1R：2006/06/17(土) 21:02:39 ID:V2E+ZJe70

79 ：通快14：2006/06/17(土) 22:03:23 ID:hksbTZUBO

>>67
ネオバにしました。
今回初めて某オクで入手。
行きつけの店が閉店したのでorz

80 ：JN15銀糊：2006/06/18(日) 00:03:51 ID:eKzYVdBI0

ステアリングギアボックスからオイルが漏れた件について。
今日ステアリングギアAssyで交換しました。
死ぬほど疲れますたorz

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:14:51 ID:GkhptDcF0

>>71
ここ取り扱ってるみたい、価格高めだけど問い合わせてみては？
ttp://www.south.ne.jp/~spiosk/

82 ：44 ◆en15MtxGO. ：2006/06/18(日) 08:04:00 ID:oFjlQW0g0

ウインカーと後期型ヘッドランプ到着。
ｵｸで結構安価にゲットできたｗ
今日取り付けたいが雨降りそう・・・
取り付け前に磨いておきますorz

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:19:30 ID:6mYZltM00

やべ、最近オイル交換してもらうとオイルが殆ど無い状態だ。
オイル漏れの修理ってどれ位、お金かかるもんですか？

84 ：蒼JN15海苔：2006/06/20(火) 19:50:17 ID:0kTYlEfg0

>>83
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだよな？どこから漏ってるかもわからねーのに
金額なんかわかるかよw

まぁ、上部だったら万までかからんだろ。

85 ：N1海苔：2006/06/20(火) 22:46:58 ID:EOdCeXsA0

SR16VEのオイルの食いっぷりも（ｒｙ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:51:04 ID:BDRV9bdx0

意外にまだまだ乗っている人いるんだなぁ
うちのX1Rももう10数年経つけど結局今月車検出した
だけど前回のクラッチ周りの修理といい車検する度に何か不具合修理している
今回はオイル漏れと冷却水のなんちゃらっていっていた

87 ：紺FN15：2006/06/21(水) 18:55:15 ID:mwTTEB9C0

さっきバンパー外してたら右前のインナーフェンダーぼろぼろ。。。

根元が折れて風圧でタイヤにヒットしたみたい。
とりあえず当たらないようにカットしてはおいたもののコレって無いとマズイ？

まぁ無くてよかったら付いてないしなぁ。
部番とお値段教えてエロい人。。。orz

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:56:16 ID:OLCxKmDA0

べつに無くてもいいんじゃね？
軽には付いてないし。

89 ：黒ＪＮ15：2006/06/21(水) 23:35:23 ID:SNBXnPzz0

>>87
部品番号：63842-0N000- 部品名称：ﾌﾟﾛﾃｸﾀ-,ﾌﾛﾝﾄﾌｴﾝﾀﾞ- RH　　￥3510

90 ：紺FN15：2006/06/22(木) 00:51:51 ID:/JPukZpY0

>>89
案外と安いもんですねぇ。その前に破損するような物でも無いんでしょうが。。。

早速明日辺り部販に寄ってみますありがとさんです。

>>88
軽って無いんだ。。。
高かったら放置もありかなと思いましたが安いのでとりあえず修復しておきます。

91 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/06/22(木) 01:07:55 ID:8uoKQTRX0

パルサー車検から帰って来ました…

結局車検代は…クラッチOH込みで20ﾏｿOVER……

ﾌﾟﾗｸﾞもﾀｲﾔも近いうちに変えないと…

92 ：SNN15：2006/06/22(木) 16:24:35 ID:hfQ5AhBpO

突然すみません。4ドアセダンのりです。
実はおいらのパルサーMTでアテーサ付いてます。名義が親なのでエンジンがダメになり次第ヅブされるみたいなのですが、もったいない気がしてます。
そこでエンジン載せ代えをするか、友達からBNR32買おうか迷ってます。どっちがいいと思いますか？

93 ：紺FN15：2006/06/22(木) 17:24:34 ID:/JPukZpY0

エンジンがダメって修理じゃダメなの？

とりあえずおいらがその状態なら間違いなく32Rにする。
パルサーに載せ換えしてでも乗り続けるくらいの愛着があればそれでも良いと
思うけど。

あー、でもその状態なら両方捨てて VZ-R中古で探すかな。。。

そして、インナーフェンダー発注中。。。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:04:21 ID:hfQ5AhBpO

書き忘れましたがうちのパルサーはディーゼルなんです。
免許とって3年になりますが、パルサーしか乗ったことありません。いやでも愛着がわきます。でもせっかくのアテーサなので潰すのもったいないじゃないですか。
SR20DETでN15GTIRとか4WDのVZ-Rとか。
BNR32はたくさんありますが、世界に一台のパルサーとか作ってみたいじゃないですか。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:49:13 ID:nP2AVOQf0

今現在のパルサーのパーツの無さとか構造を変えることから考えると
果てしない泥沼につかろうとしてる
それくらいならどっちも蹴ってＶＺ－Ｒ買ったほうが幸せな気がする
ＶＺ－Ｒでも台数少なめだからそれベースで十分世界に一台だけを狙えるんじゃないかと

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:12:37 ID:+CYFkshl0

>>94
現実を言えばCD17の性能は…　（以下自粛
非力で重いディーゼルで4WDは寒冷地や不整路などの実用目的。
I-RやGT-Rのスポーツ4WDとは訳が違う。

エンジン載せ変えは制御と電装関係が総取替になるので
改造費でそのグレードの車そのものが買えてしまう事になる。
あと、4WDと2WDはボディ＆足回りが違うので互換性は無い。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:24:43 ID:hfQ5AhBpO

そんなに難しいんですか…？
でも32手に入れてもオーバーホールしなきゃいけないんですよね。ボディーはバリもんなんですが、とにかくエンジンがくたびれてて、試乗はしたんですが、パルサーに馴れてるせいか、ブレーキもズルズル滑ってるような感じで気分悪いんですよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:51:12 ID:+CYFkshl0

>>97
そんなボロに試乗して何の意味があるのだ？
その手の車の試乗なら新車に近い状態を知っている奴が乗らないと
何の意味も無い。
不満に思う、という事はその部分の調子が悪いという事だ。

ボディがバリモノなんて根拠があるのか？

99 ：連レスすみません！：2006/06/22(木) 19:58:08 ID:hfQ5AhBpO

簡単でした！別な車探せばいいんですね！

チューニングもしたことない初心者があれこれやるのは無理ですよね！でしゃばってすみません！

とりあえず、ほしい車が見つかるか、エンジン終わるまでパルサーのりますよ！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:03:51 ID:hfQ5AhBpO

>>98氏

一様32は実際にRを6台乗り継いで、実際にチューニングしてる人に見てもらいましたよ。

全然歪んでないないからベース車両には最適との診断を受けました。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:25:40 ID:+CYFkshl0

>>100
で、自分が出した評価が>>97なんだろ？

ボディがヨレてるなんてプロでも簡単にはわからない。
つーか、R32の年式でバリモノと言っている時点でおかしいと思え。
走り屋御用達だから事故歴は十中八九ある。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:33:02 ID:wdadt9VG0

>>100
>>101
ま、ﾓﾁﾂｹよ。何を信じる・信じないは各々の判断。自己責任。
パルスレとしての結論は>>96でOKと思う。
32については、該当スレでﾄﾞｿﾞｰ。
-------------------------------------

ま、パルサーも、もはや中古しか存在しない訳で・・・
このスレはN14やN15の修理情報が豊富で、役立ってますよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:00:55 ID:hfQ5AhBpO

>>101氏　>>102氏
お騒がせして申し訳ありません！
お邪魔ましたm(__)m

104 ：san：2006/06/22(木) 23:22:18 ID:ji+GbIbM0

セダンのVZ-Rを入手予定のモンです。
足回りやブレーキ等、ハッチ用と互換性はあるのかご存知の方いますか？
ロワアームバーなんかも付くんでしょうか？

ホントはロールケージも入れたいんだけどさすがにセダン用は無いですよね。。。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:56:38 ID:CdlECswP0

>>92
両方買え。
で、パルサーのエンジン載せ替えて、足にしながらR32をコツコツ修理。
夢のカーライフ（日産ヲタ限定）じゃないかｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:06:51 ID:+kWQKt/TO

まさにパルサースレならではの回答だw
お金に余裕さえあれば一番楽しい選択肢だな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:21:27 ID:UD4LbWPB0

ガレージオフにパルの目玉が売ってた。
しかし何一つ欲しいものがないな、ココ。
GTi-Rのなつかすぃパンフなんかも発見。こんなもん売るなよw
この店いったい、、w
あえて言うなら中古工具が安いでー！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:15:44 ID:1S+PBIvY0

http://www.youtube.com/watch?v=reg6kgtGx2Q

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:42:15 ID:NegIoOF10

ワイパーアームって高いモノ？
FN15 のワイパーアーム、とうの昔に塗装がはげて根元がシルバーになって
いるがｗ、安ければ交換しようかと。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:00:32 ID:b9HAebAEO

オーテックとVZ-R、どっちがタマ多いの？どっち選んだ方が幸せだろう

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:19:51 ID:Xwpx54z20

ＶＺ-Ｒ…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:51:02 ID:7hqGDzSG0

>>110
VZ-Rのオーテックバージョン

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:16:29 ID:mcfevDME0

>>109
ヒント　:　つや消し黒の缶スプレー

>>112
それなかなか見つからナス。
確かに幸せになれそうだがw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:42:13 ID:gTAkphSr0

遠い昔の話だが、Ｎ－１が中古車雑誌（月イチの走り屋雑誌）に載って話を聞こうと思って仕事が休みの日に販売店に行ったら（その時既に結構な月日が流れていた）その時に既に購入者への引渡しだった…
自分の物凄く欲しかった車が目の前でしかも走っていく姿を見たときは凹んだな…あのＮ－１はどうなったんだろ…
今はＳＲ２０改で幸せです！！

115 ：san：2006/06/25(日) 18:14:30 ID:+QB9eQef0

パルサー糊は冷たいね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:41:47 ID:1ZL3oWGZ0

どうコメントしていいか迷ってたが正しいかと

117 ：JN15銀糊：2006/06/25(日) 21:07:49 ID:9F6ijFCD0

>>116
同じく。

というワケで。
>>115
基本的にボディのリア周りしか変わらないから、フロントに付ける補強なら問題なく付く。
足回りも共通。
ただ、3ドアVZ-Rに付いているリアのストラットタワーよりちょい上に付いている純正の補強バーはセダンには取り付けできないので注意。
昔、CJ-1に付けようとしたけど、無理ですたorz

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:53:56 ID:KoP0xft60

ワイパーゴム交換記念真紀子っと

ＦＮ１５のフロントワイパーゴムってなんで左右でタイプが違うの？
漏れは社外品のブレードに交換したから左右で同じタイプのゴムにしたけど

>>109
日本コーザイか石原薬品のどっちだったか専用のスプレー塗料が出てたはず
あとメーカーは忘れたけど巨大なペンタイプの塗料も出てたはずで
結構好評でペンタイプは漏れも結構売った記憶がある。

119 ：san：2006/06/25(日) 23:50:57 ID:+QB9eQef0

書き方が悪かったんですね　orz

>>117
ありがとうございます。
足回りもリヤは違うんですか？！
ってことはテインのFLEXとかも装着不可？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:25:04 ID:xZiv3CMU0

セダンだけどFLEX普通についたよ。

121 ：san：2006/06/26(月) 00:32:44 ID:L62IbksD0

>>120
ありがとうございます！
これで心置きなくハッチ用の足を物色できます。
テインも早くMONO-FLEX出してくれないかな。。。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:33:52 ID:5v/diyzL0

sageた方が幸せになれるよ
ＶＺ－Ｒうらやましいなあ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 05:54:59 ID:DB+JOWcoO

>>122
sage厨ｕｚｅｅＥｅｅｅｅｅｅｅＥｅｅｅｅｅｅｅ！！！！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 06:54:53 ID:6grpWCnzO

あと一ヵ月でうちのVZ-Rはドナドナ・・　たいして速くはなかったけど　いい車だった　なんかしんみりしてきたなぁ

125 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/06/26(月) 11:36:56 ID:eWRJVQ/O0

お盆オフの詳細マダー？

うちのパルもワイパーアームの白いの取れないと思ってたら塗装剥げorz

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:55:46 ID:7AZVQoiXO

うちのパルのワイパーアーム、黒の塗装が
一割くらいしか残ってなくて、塗装が汚れ
に見える orz

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:21:32 ID:63NfD/WC0

ワイパー塗装オフ

128 ：通快rnn14：2006/06/26(月) 19:16:08 ID:B9CsXJ58O

盆にワイパー塗装オフ?

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:59:09 ID:KuWw2hHF0

>>109
俺も缶スプレーで処置。
ス○キとかミ○ビシみたいに錆びないだけマシ＞日産アーム

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:19:25 ID:FLpN65OE0

おらのパルのワイパーも地肌が見えてきた。
スタンドの洗車機かけるようになって、
みるみるハゲてきたよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:40:56 ID:ilxDfQGz0

真夏に塗装を剥がすオフ？

あ、そういえばパル海苔にハゲっていないよね？いるかなぁ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:01:59 ID:5v/diyzL0

俺のパルなんてバンパーとミラーの塗装まで剥がれてきたよ・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:04:11 ID:8mJxd0A00

昨日、折れのRNN-１４。信号待ちでクラッチ踏んでるのにブルブル震えながら前進してエンスト。

左足をペダルから離してみるとクラッチペダルが奥に逝ったまま戻らない。

とりあえず手で引っ張ったら戻ったのでなんとか自走して（シフトチェンジはなんとか可能）ボンネットを開けるとクラッチ

フルードが空っぽ、レリーズシリンダー辺りがびちゃびちゃ。orz

馴染みの整備工場に出す時、マスターシリンダー逝ってたら最悪だよといわれたがとりあえずレリーズシリンダー交換

で済みそう。マスターシリンダー交換ならサージタンクだったら下さないと交換不可だったかな？

クラッチディスクが逝く日も近いかな、、、、、、、

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:42:16 ID:aa93DnSj0

VZ-RとGTI-Rがスレの主流みたいだけど
X1乗りのオレでも仲間に入れますか！？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:30:26 ID:UI9a3Zuw0

>>134 モチロンヨ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:34:50 ID:yYpXBBgX0

>>131
ﾜﾙｶｯﾀﾅ,ｺﾉﾔﾛｳ.

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:08:27 ID:ivEeII4P0

禿げてもそれなりにカッコいいのがワールドスタンダードです

138 ：紺FN15：2006/06/28(水) 00:19:40 ID:Qra5qnOj0

>>134
呼びましたかな。

うちのもなんか大分ワイパーの塗装薄れてきてる。。。
塗装オフ？ぜひぜひ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:34:49 ID:ejD+u8zV0

オフやんべオフ、海の日に海老名で開催

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:59:01 ID:5PBfq8VN0

>>133
急激に逝ってしまったのか?そりゃ怖いな
俺のRNN14はなんだか少しずつ漏れてるみたいで…
クラッチのフルードラインのエア抜き＆補充でごまかしている

141 ：N1海苔：2006/06/28(水) 15:43:25 ID:dsu0umLR0

今日アルミとタイヤ変えました。

RP-01（１６インチ）→CE28N（１５インチ）
RE01→グッドイヤーレブスペック　RS02

多少乗り心地がマイルドになったかと思われ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:24:44 ID:81e3c7oxO

>>141
15インチのホイール、サイズはどんな感じです？
7Jだとオフセット+35はキツいっすか？

143 ：N1海苔：2006/06/28(水) 19:33:06 ID:dsu0umLR0

ホイールは１５インチの６．５Jでオフセット＋３５ですが
ノーマルより少し外に出た感じだとおもいます。計算上だと５ミリ出てるはずですが。

前の奴が１６インチ　７J　＋４８　だったんですがこれでフロントは奥に１５ミリくらい入ってました。
恐らく１５インチの７Jだとオフセット＋４０以上が目安になるかと。

144 ：紺FN15：2006/06/28(水) 21:19:47 ID:Qra5qnOj0

ウチのが確か 6.5JのOF +38だったかな。

純正車高だとコレでフロントほぼツライチですよ。
下手したらショック抜けてない車だと出るかも？ 7JでOF+35は車高短なら入る
かも？
ウチもタイヤが怪しいのでそろそろ交換。。。さてさて何を履きましょうかねぇ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:39:33 ID:81e3c7oxO

>>143-144
どもです
参考になりました～ (^O^)/

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 08:58:22 ID:+XxdPc2i0

>142
足回りノーマルのVZ-Rで15-7J+35履いてる。
フロントはほぼツライチ、リアはまだ1cm以上余裕があるよ。

147 ：142：2006/06/29(木) 13:20:51 ID:bNsRheoVO

>>146
7J+35でもリヤは余裕有りですか
ってことは6.5J+35じゃかなり引っ込む感じですかね？！
悩む…

148 ：紺FN15：2006/06/29(木) 15:15:28 ID:A0dZ1j4/0

7J OF+35だと計算上は１ｃｍ以上はみ出るはずなんだけど。。。

リアは確かにかなり入ってるけどツライチにしようとしたらウチのサイズで３０ｍｍスペーサー
とか入れないとダメかも。
車高落ちてないならツライチにする意味ないけどねぇ。というかする意味なんて
無いんですけどねぇ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:51:40 ID:+XxdPc2i0

>147
写真撮ってみた。携帯だから画質はイマイチかもだけど。

前
ttp://aploda.net/dl.php?mode=pass&file_id=0000017860.jpg
後
ttp://aploda.net/dl.php?mode=pass&file_id=0000017861.jpg

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:51:45 ID:0u0Whlrw0

>>148
そそ、Fをツラに合わせても、同一サイズだと、リアはツラにはならんよね。
無理矢理Rも、ツラに合わせたら、乗りにくいだろうなぁーって思う。

うる覚えだが・・・
後期ノーマル足：195-55-15(RE-01) ホイール純正○J　オフセット+40　(純正ホイールの太さ忘れた orz)
以前、誰かが下げ振りで測定した所、+28にしたら、フロントは大体ツライチになると聞いた。
(タイヤの上では少々内側に入るけど、タイヤ接地部分あたりでの話っぽい)

とりあえず、フェンダーアーチから、下げ振りを降ろして、測定してみるべし。
タイヤ銘柄によっても微妙に違うだろうし、足のヘタリ具合でも違うだろうな。
ヤリ杉は要注意って事で。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:48:24 ID:s5XOzQG40

穴の開いた助手席側の足元を内張り剥ぐって見てみました。
http://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20060630204739.jpg
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ地面に置いた黄色い物体が車内から拾えるorz
ていうか足元の床一面が腐ってます。どうしよ…

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:32:59 ID:+6UwrOWWO

>>151おとなしく箱替えしろ
バラバラになって他人に迷惑かけるなよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 05:01:54 ID:8Yengfp00

１５インチ６．５Ｊ＋３５で
フロント（１９５/５０Ｒ１５）でツライチ
リヤー（１８５/５５Ｒ１５）でかなり内に入ってる

ただ１５００のＭＴでは太すぎるみたい＆ガソリン高騰で
１４インチに落とす予定Ｏrz

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:34:48 ID:MOq+KwkL0

１８５以上は燃費に悪い。
１６５ではグリップがプアー過ぎで恐怖すら感じる。
１７５が日常ユースでの十分なグリップと優秀な燃費が得られてベター。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:36:15 ID:a5Q7ptA70

さっきｽｶﾊﾟｰﾃﾚ朝ﾁｬﾝﾈﾙの91年放送分カーグラでN14GTI5ﾄﾞｱ取り上げてた
田辺氏曰く「ドイツ車とフランス車のいいとこどりしたようなクルマ」
けっこう高評価だったよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:17:14 ID:jDc1wOa60

N10で世界戦略を夢見て
N12でイタリアへ行きアルナを産み落とし
N13でフランスの港や石畳を走り回り
N14でドイツの風景となり

N15で日本に凱旋帰国、そしてあぼーん。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:41:28 ID:A9SsUCAX0

なーぜー録画してうpしないんだぁ！
ったくADのポールは気がきかないんだからもう…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:57:35 ID:BV35pvP50

なんとなくググッたらこんなのﾊｹｰﾝ
おまいらも(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ汁！

ttp://www.dnstrading.se/nissan/carzone/sunny/sunny.htm
ttp://www.m-99.co.uk/Car_Bodykits/Nissan_Almera/nissan_almera.html

つか下のN15用Fバンパー、マジで欲しいんだけどw。

159 ：N1海苔：2006/07/03(月) 23:00:24 ID:HeSWcS4L0

なんか物凄いなｗ

160 ：RNN14超初心者：2006/07/03(月) 23:46:27 ID:NKwi4Aii0

こんばんわ。
結局先日のトラブルはエアフロの
コネクタ接触不良でした・・・・ｗｗ
先日のようなくだらない質問に
答えてくださった方々に感謝しております。
でも、今回もくだらない質問です。ごめんなさい・・・。

先日、バルジの穴が塞がってることに気づきました。
調べてみたら納車時は塞がってるそうで・・・。
これじゃあなんのためにあるのだかわからないので、
外そうと思ってます。
自分でやりたいのですが、
これは簡単にはずれるものなんでしょうか？
見た感じあまり簡単そうではないですが・・・・。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:12:55 ID:wCJZCm8f0

>>160
ボンネット裏側からバルジ固定ネジを外せば簡単に取れる。

ただし左側バルジの真下はエアフロメーターだという事を忘れずに。
それと冬場はそこにノラ猫が居座る。

162 ：通快n14：2006/07/04(火) 20:03:21 ID:YUH8sbfOO

タービン逝きますた
圧縮比低NA+重車体+4WD=orz

オーバーホールはボールベアリングタービンも可能だよね?
(HKS GT2835pro)
沖縄、北海道に専門業者が存在する所までは調べた。
過走行車に新品タービンは回避したい。

激しく損傷する前にショップに置いて来た。
お盆オフ(ワイパー塗装オフ?)までには復活したい…

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:26:40 ID:8QeZOR5GO

速度箱にオーバーホールだしたついでにハイフロー化
わずか２ヶ月でタービン死亡
大人しく純正新品(十万円)買え
オーバーホールは信用できん

164 ：∥￣￣＼＝＝＝p＝＝＝／￣￣∥：2006/07/04(火) 22:10:08 ID:sLFgOlzP0

岡山でもやる？＞盆オフ

165 ：∥￣￣＼＝＝＝p＝＝＝／￣￣∥：2006/07/04(火) 22:11:27 ID:sLFgOlzP0

ﾔﾀｰパルサーのＡＡできたよーｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:33:36 ID:0bcijp3E0

>>165
ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
N13っぽいなそれｗｗｗｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:01:48 ID:oTwvHLTn0

九州自動車道の基山でもやらない?＞盆オフ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:23:18 ID:3jh1eBPW0

>>160 折れも一時期外してたんだが、>>161も言ってるが雨降りに左がエアフロに、右がプラグホールに水が浸入するのであまりお勧めできない。

でも外して走行すると、停車時にダクトから蜃気楼？状態になるので一応熱の凄さはなんとなく解かるような。

169 ：紺FN15：2006/07/05(水) 01:56:52 ID:46nLEqfA0

ワイパー塗装オフの日どりは一体どうなってるんでしょ。。。
また現れない言いだしっぺさんがスパッと決めてくれることを願うｗ

>通勤快速号さん
タービン逝きましたか～。ご愁傷様です。
これを期にやはりT78辺りを。。。ｗ

通勤鈍行のままでも、ちゃんと来るのですよ～

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 06:56:23 ID:ynNfnu/s0

>>164
岡山でやって本当に来るの？
なんで岡山なのよ

っとＧＷの岡山オフの参加者二名の内の一人が言ってみる

171 ：ルキッペ：2006/07/05(水) 20:52:58 ID:/GSLlwju0

言い出しっぺになると当日来ない　というジンクスを誰も超えられないから
きっとこのままお流れに・・・

と、GWに釣られて海老名に行った４名の内の一人が言ってみるw

172 ：紺FN15：2006/07/05(水) 21:55:08 ID:q6MwaxQ10

>>170
そこで海老名ですよ。。。ｗ

えっと、１５日の土曜か１７日の月曜かどっちがええでしょうかね～。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:58:54 ID:Z17POD4uO

-=･=Ｐ=･=-

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 15:22:25 ID:adItjbFEO

＝ｖ＝/￣￣/ノ
多少はN15っぽくなりました？微妙だなｗ

ところでVZ-RとかX1、CJ1みたいなグレード名って何か由来があるんですか？何かの略とかかな。

175 ：∥￣￣＼三三三p三三三／￣￣∥：2006/07/06(木) 20:57:56 ID:SB/T1fp+0

n13の前期も再現ｗ

>>170
前回はｴｱｺﾝ入院で逝けなかったんで･･･

>>174
N13なら「～１」つながりで、Ｖ１Ｍ１Ｘ１Ｒ１と、派生のＭ１Ｎがあったけどなー。

176 ：JN15銀糊：2006/07/06(木) 21:25:15 ID:LHwtk71D0

>>175
N14前期は'K1'なんてのもあったねw
そういえば昔、家族がN14後期の60thセダンに乗ってたな～。
今は事故ってB14のEXサルーンになっちゃったけど…

177 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/07/07(金) 01:05:24 ID:Kh+Ho5Vj0

☆パルスレOFF

○日時
8/17　13：00～ﾃｷﾄｰに散会

○場所

東名・海老名SA（下り線）の本線側トイレ寄り）

○集合の目印
パ　ル　サ　ー

以上。思いつきで書いたんで加筆・訂正あったらご自由に
ほぼ突発に近いノリなんでﾋﾞﾐｮｰかなぁとも思うけどとりあえず書いた以上は俺は行きます

178 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/07/07(金) 01:54:13 ID:Kh+Ho5Vj0

失敬 8/17⇒7/17(月：祝) に訂正

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:58:17 ID:EF+I0ud70

非GTi-RのN14、探して貰えばまだ手にはいるのかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:09:42 ID:pWAlPOX20

ヤフオクで探したら？
店で出しててオクにも出してますってやつなら車検も取ってくれそうだし
車検残ってるんなら車庫証明とって名義変更するだけだし
こんな俺は甘い？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:58:43 ID:KqYnF7NT0

これ欲しいにゃ

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=I125017804&SHOP=216582001I

昔N14のX1Rに乗ってたんだけど(前期型、新車で購入)N14って社外パーツ殆ど無いよね
アルミだけ換えて吊しで乗るかな　高さ以外K12マーチとたいしてかわんないんだよね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:33:28 ID:xq0QWQMP0

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/75646745

欲しいけど高杉だよねぇ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:11:12 ID:TQkpKZIq0

>>182
待てばきっと安いのが出ると思うよ。

184 ：黒JN15：2006/07/07(金) 21:09:22 ID:GrRMgQpU0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ>>177
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:54:38 ID:bBZJulGy0

N14、確かGTiだったと思ったんですがDIYサイト知らないですか。
昔、たどり着いたサイトなんですが、ぐぐってもわからない・・・
N14はパーツがないんで、少しでも情報集めたいんですが
もし分かれば教えてください

186 ：蒼JN15海苔：2006/07/07(金) 22:25:00 ID:JbEySjaK0

>>185
ここか？
ttp://members.at.infoseek.co.jp/HN15/Parts.htm

187 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/07/08(土) 02:37:15 ID:RXQTYql70

>>177
仕事で無理ぽ…

平日だったらまだ良かったが…

188 ：紺FN15：2006/07/08(土) 03:21:40 ID:+eD0h07i0

17日って海の日だっけ？
混みそうだなぁ。。。多分行くけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 06:12:47 ID:TSA/mWb+0

>>186
ありがとう、でも違います　N14を丸目四灯に改造した車のサイトなんですが

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:36:56 ID:yvTdpyOD0

>>189
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3479/
コイツだろ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:52:41 ID:6wVDoJNn0

N15にGA13かQG13積んだらショートストロークの回して面白い車になるんだろか
90psもあればパワー的にはいいと思うんだけどなぁ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:13:24 ID:Fr/6QSjf0

>>191
パワー不足で全然走らんよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:42:50 ID:Mu+G6Ro10

GA15DSって94psぐらいじゃなかったっけ？そう思うとQG13DEでも
走りそうな気もするんだけど

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:16:31 ID:d1AmRY8l0

っプラス200ccの余裕

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:24:31 ID:QtBcGftn0

トルクが違う
軽でもターボ付きと無しでは最大出力は5馬力程度しか違わないけど
トルクは二倍近く違うから全然ちがう走りになる・・・はず
普段はＮＡのミラ乗っててターボ付きのムーブ借りたときの感想でした

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:28:29 ID:vUwSOAQP0

Ｎ１５のＧＡ１５ＤＥは確かカタログ値１０５ｓｐ

197 ：通鈍14：2006/07/08(土) 20:31:48 ID:D275UMNhO

情報来た。
タービンEX側ハウジング大破→軸回らない状態で羽根生きてる。
HKSに今GT2835pro自体が無い、しかしオーバーホールしてくれるとの事。
納期は…

T78はエンジンブロック削らないと入らない罠+駆動系逝く罠
現状での問題はワイパー塗装オフに間に合わない臭い事。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:38:00 ID:13S9c6lu0

N14パルサーGTiを24万キロ乗った漏れが来ましたよ。
先日、手放してしまったがエンジン絶好調のまま。
こんな良スレあるなんて知らんかった・・・orz
何んでも聞いて。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:52:57 ID:13S9c6lu0

>>185
GTiはマイナーだったからパーツが少なくてオレも苦労しました。
とりあえずマフラーをタナベGパワーメダリオン、
ショックをタナベスーパーHに交換、
リアスポをGTi-Rのに付け替えて乗ってました。
このスレに早く気付いてれば誰かにタダで譲っていたのに・・・orz
ディーラーに下取り無しで廃車手続きしてしまった　＞＜

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:58:58 ID:13S9c6lu0

ショックじゃなくてサスね、スマソ。
ショックはカヤバNEW-SRだったなぁ。

201 ：ルキッペ：2006/07/08(土) 21:43:01 ID:b7pCbSqW0

>>197
「現状での問題はワイパー塗装オフに間に合わない臭い事。」

えー残念。ま、急がず確実に直しぃや。秋オフがあるさぁ
漏れも先約ありでウミの日パス。
老婆心ながら目印は大型車エリアの福山通運にしといたほうがいいかもね＜今回釣られる人
パルサーってけっこう地味だからわがんね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:01:34 ID:vUwSOAQP0

本日、左フェンダーと右キラキラヘッドライト（後期純正？）を解体屋にてゲト…
しめて、約６０００円。
左フェンダー錆びててバンパー結合部分取れていた…明日はフェンダー交換だ…

ヘッドライトの左側安価で手に入らんかな…

203 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/07/09(日) 01:02:39 ID:awOMM8N80

>>199
Gパワーメダリオン…つけてみたいが…

今はもうどこにも売ってないっぽい…
ﾀﾅﾍﾞも製造終了しちゃってるみたいだしね

何よりも…金がない…il||li ＿|￣|○ il||li

ﾘｱｽﾎﾟをI-Rのに付け替えると
ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟがなくなるんだよね、確か

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:21:29 ID:FJg6+Npz0

>>203
ＩＲ羽にハイマウントは無い。
代替ならリヤガラス内側に汎用のハイマウントをつければ解決する。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:29:44 ID:e2dk3AoX0

>>202
ヤフオクで三千円くらいで出てるけど高いと思う？
これより安いのは多分なかなか出てこないかと
極まれに出てきても1500円くらいが限界かなあ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:40:58 ID:4WYeRliU0

>>203
もう売ってないのかぁ。マジで誰かに譲ってあげたかった。
出口90φでなかなか良かったんだよな。
ﾘｱｽﾎﾟのﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟは無くなるのが嫌だったんで
I-Rの付けた後に、>>203と同じく市販の同じ長さのﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟをリアウィンドウの
内側上部に付けたよ。
後ろからみると光った時には純正みたいな感じでお気に入りだった。
今思うと純正フロントリップと純正リアサイドプロテクターまで付けて
純正フルエアロ仕様になってたんだよなぁ。
マジで欲しい人達に譲ってあげたかった・・・orz
オレの車どーなったんだろ・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:47:37 ID:4WYeRliU0

ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌは>>204のミス、スマソ。
あとドアミラーの純正バイザーも付けてた。
フロント・リアタワーバーももったいなかったなあ。

もっと早くこのスレ知ってれば良かったよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 04:20:19 ID:GNlxgd+5O

ネタ乙

NAで出口90πってDQNだろ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 07:54:42 ID:uTUWTXjp0

>>205
安いでしょうね、以前は結構な値段まで競り上がってたからな
漏れも何回か競り負けたＯrz
で当時乗ってた初期型Ｎ１５は事故って車ごと後期のＮ１５になった（ｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:54:40 ID:vPjzH4Pn0

遂に手術します！ああ、N15にQG13DEエンジンスワップ・・・
どんな車に仕上がるか今からとても楽しみです！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:42:19 ID:Ct0wOPdT0

>>208
ネタじゃないって。
それに90φくらいだと普通だよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:12:32 ID:e1MBPz9dO

漏れのはGA15でΦ100だしね～。抜けすぎだが

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:47:28 ID:pCnZu48d0

P10の1.8に乗ったが、GTiとは別物だったなあ。
同じSR18DEで、4輪マルチリンクサスってことでかなり
期待してたのに・・・。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:02:01 ID:upwSP3kd0

>>210
１２ＳＲのエンジン？インプレよろ。

でもＮ１５のボデーじゃ重すぎね？
金掛けるんだったらＶＺＲ購入した方が…
でもそれぞれこだわりが有るか。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:36:02 ID:gEwr4uhH0

>>209
念のため言うと>>202が片方は持ってるから
片方だけの値段で三千円と言ってるからな
両方だと一万円になるものまであるんだよね・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:37:20 ID:Ct0wOPdT0

>>213
P10の1.8とGTiじゃ車重が100kg以上違うからねw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:17:55 ID:ZTvafay00

車重以前にブルやプリメーラの実用グレード用SR18はサニー／パルサーのスポーツグレード用SR18とは
ヘッドやクランクシャフトから別物

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:23:44 ID:JsZgKo960

>>214
B15とかの1.3エンジンよ、K12の12SRはCR12DE。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:45:16 ID:qsumQ3b+0

自分のVZRは110km/h以上でワイパー使うと「パキン」って
音がする。ゴムが返るときの音だと思うけど昔の車についてた
キンコンみたいで気に入ってる。
でも結構響くんだよね。

で、質問なんですが、この症状って
1:漏れの車だけ
2:VZRとかのフィン付きワイパー特有の症状
3:N15の持病
のうちどれでしょう？
ブレード替えてもなるのでゴムの問題ではなさそうです。

220 ：痛いJN15糊：2006/07/11(火) 00:18:47 ID:ADNikA4W0

>>219
あー、うちのVZ-Rもその症状出ますね
いきなりなるとびっくりするんですよねｗ

フィン付きで押されるカラじゃないのかなぁ…？

221 ：ルキッペ：2006/07/11(火) 00:26:58 ID:IaTkO5380

いちおうVZRだけれどそんな症状はないなぁ。
へんなコーティング塗ってない？
うちのはそろそろフューエルフィルター交換かな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:28:28 ID:X6Hv5FnU0

フィンかー、外して物置に置いてたらオヤジが草むしりの道具に
使ってたっけかな…、しょっぱい青春だよ

223 ：219：2006/07/11(火) 22:03:22 ID:BnEXYJ960

コーティングはしてないっす。>>221
とりあえず明日フィンをはずしてみようかと思ふ。
そんなにしょっちゅう雨の中110km/h出さないけど
たまに出すと鳴るからびっくりしますね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:16:19 ID:tkVau2BN0

ルキノスレないみたいなんですが、ココでいいのかな？
サニースレよりも、こっちの話題のほうが自分に合いそうだし・・・。

OK？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:18:44 ID:5RziAcWNO

どなたか、GTI-Rの長さ、幅、高さ教えてくれませんか？ここの方ならご存知の方多数いると思うので。よろしくぅ！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:43:00 ID:An/4KQdb0

S-RVもここでおｋ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:13:09 ID:iKQRjAQJ0

>>225
ttp://www.niji.or.jp/home/g0873537/irdata.htm

228 ：黒JN15：2006/07/12(水) 22:17:24 ID:KB+G1mYx0

ルキノかつＳ-ＲＶで海老名に釣られた私がやってきましたよ。

>>226
Ｓ-ＲＶ問題ないでしょ、ルキノでもハッチはまんまパルサーだし。

誰かＳ-ＲＶ用のデカいドアバイザーもらってくれ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:33:23 ID:BsTfU4Sq0

>>228
ドアバイザー欲しいです

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:37:43 ID:IZpF3clD0

>>224
別にいいんでね？あっちは荒んでるし・・・

231 ：黒JN15：2006/07/12(水) 22:46:46 ID:KB+G1mYx0

>>229
Ｓ-ＲＶ用のドアに付けるデカいタイプのだよ？
ちょっとワレがあるけど雨漏りしないよ。
海老名行くから欲しかったらおいで。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 09:53:24 ID:jPQTRXi20

>>225
おいらの車検証より
長さ397cm 幅169cm 高さ140cm
この全長4m未満ってのがけっこう得なんだよな
フェリーに乗せるときシビックより安くつくし

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:32:32 ID:7F+1AzQ60

今日、コンビニで絶版車の本にパル出てたよ。
N13までだったけど

234 ：通鈍14：2006/07/14(金) 18:08:41 ID:fsFttH1k0

GT2835Pro製造中止→オーバーホール決定
納期未定orz
海老名逝きたいのに

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:04:06 ID:WChHak4f0

来週末に車とりいきます。
いろいろアクセサリー類見てるんですけど
シフトノブのねじ込む穴って何ミリでしょ？
あとブーツとかそのへんのアクセサリ類の
速さには全く関係ねーけどこれはオススメだ！っていうの
あれば教えてくだされ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:08:35 ID:iaYtrdb40

個人的にはドリンクホルダーか灰皿。
純正のやつだとドリホル出すと灰皿が使えなくなる。
どっちか片方にする若しくは禁煙すれば良いんだけどね。
あ、N15の場合です。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:01:24 ID:mWh0LwObO

>235
N15のMTならシフトブーツはコレミヤで作ってもらうのがおすすめ。
4000円ぐらいするけどかなり出来がいいよ。生地や縫い糸の色もいろいろ選べるし。

あと金属製シフトノブはこの時期ヤケドできるw。
穴は何ミリだったかな？普通の日産5速用でいいと思うけど。

他は…ステアリング交換とか室内灯その他をLEDにしたりとか。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 08:39:22 ID:lizhidwA0

N15のシフトノブ変えようかと思ってるけど、
なにがいいかなぁ　nismo？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:35:21 ID:HbMlyrAu0

Ｎ１５用の２４０ｋｍスケールメーターは自慢になりますか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/07/15(土) 12:14:32 ID:rUk7dk5E0

んなどうせ出ない速度まで表示できるメーターなんぞ要らんでしょ。
でも捨てたら勿体無いから、仕方なし貰っときますうん。

ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･)

シフトノブは何がいいって自分の手に馴染む形と素材。
ハンドルの次くらいに触る場所だからお好みで。俺はヘビーウェイトのが好きだけど。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:41:03 ID:d1ZQ2MaP0

>>239
そのメーター振り切ったら自慢してもいいお

242 ：N1海苔：2006/07/15(土) 23:13:15 ID:U/AOfxdz0

>>238
それは自分にあったやつ探してみるしかないですよ。
俺の場合、棒状→球形→ニスモGTノブって感じで流れました。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:43:41 ID:KPc4cOSx0

自分のVZRは６０００回転後半からカムが変わるみたいなんですが
みなさんのも同じですか？

シビックと違って変化がわかるのが面白くて好きなんですけど
回すのが大変で…

244 ：通鈍14：2006/07/16(日) 01:49:52 ID:1yylBRskO

GTノブって中心軸が金属で周りが黒いウレタンのモデル?
インパル名義の同じ形で青い奴使ってるけど夏でも冬でも良いよ。
同乗者からもムニムニが面白いと好評w

15乗った事無いから判らない+掴み方に個人差有るから何とも
言えないけど、上から掴むように触ると金属部が出っ張ってる
関係で人によって嫌かも試練

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 09:34:25 ID:9mii3KGw0

ジュラコン製ノブおすすめ。
漏れはニスモのジュラコンを使ってます。

ただ重いのが好きな人には向かないかも。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 10:05:27 ID:lm25pg6a0

アルミノブってそんなに熱くなる？
俺つけてるけどそんなに熱いって思わないな
最近くもりが多いし昼は乗らないからかな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:54:50 ID:SBGARNrn0

夜でも熱かったら何か故障してると思う

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:27:59 ID:AchzA9ZI0

>>246
ミッションがどうしても熱を持つから
ノブは熱くなるよ。

249 ：モンスターN1乗り：2006/07/16(日) 22:31:24 ID:iv9yskp10

ウチのもニスモのGTシフトノブだ。買った時は丸型のが付いてたけど。
真ん中のボルト締めすぎたせいで本来の外し方が出来ないorz

>243
６０００回転からジワジワっと来て６６００回転位から
さらにドーンと来る。が、８０００回転がレッドなので美味しい時間は短い。

250 ：紺FN15：2006/07/16(日) 22:40:12 ID:fZ2am3630

例によって、明日も朝職場にちょっと寄り道。。。

海老名着は混みようにも寄るけど１時半～２時の予定
そして参加は二人？ｗ

251 ：痛いJN15糊：2006/07/17(月) 01:33:22 ID:21jx0X780

散髪して秋葉寄ってから行く予定

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:49:30 ID:ZkgtOB7/0

安かったので中古のＦＮ１５を買いました
おまいらよろしく

253 ：ボロHN15：2006/07/17(月) 02:48:56 ID:rWIgyjy50

起きれたら海老名行ってみようかと･･･

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 07:09:23 ID:PN3oeZfS0

マーチ買うかパルサー買うか、激しく迷っています(><)

255 ：紺FN15：2006/07/17(月) 07:27:41 ID:Os4MhzqN0

雨ひどいけど止むのかなぁ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:57:42 ID:Rn9dm2r90

海老名行きたいけど遠すぎる
いける人たちうらやましい・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:01:18 ID:ExQkbpLH0

>>256
同じく。
まぁ、高速5時間くらいとばせば行けそうなところなんだけど、
起きたらこんな時間でもう間に合わないからorz

258 ：紺FN15：2006/07/17(月) 11:33:01 ID:wq/cVIdtO

小雨になったのでとりあえず出発。
道草しつつ到着は予定どおり二時前後かなぁ。

259 ：黒JN15：2006/07/17(月) 11:59:32 ID:JeTtN6KF0

うお、寝坊した。

能登半島めぐり日帰り1300キロツーリングで体ボロボロだけど
これから逝きまつ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:01:27 ID:aiWilkNh0

起きたらこんな時間…
空振りでもいいから行ってみよ
多分到着予定１５時ｏｒｚ

261 ：紺FN15：2006/07/17(月) 12:16:49 ID:Os4MhzqN0

家寄ってデジカメ積んで、さて今から向かいまっせー

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:15:56 ID:lhHiljRk0

今ＦＮＮ１５・ＣＪ－Ⅰ4ＷＤの購入を検討しているんですが
カービューによると９７年以降の後期ＣＪ－Ⅰ4ＷＤには前期型には装備されてたような
電動ドアミラーが装備されてないんでしょうか？

後期はちょっと離れた所まで現車を見に行くのでご存知の方教えていただけないでしょうか

263 ：黒JN15：2006/07/17(月) 13:46:06 ID:y0/jr3ltO

誰もいない件について

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:05:29 ID:XefBKuBm0

今日だったのか

265 ：紺FN15：2006/07/17(月) 14:45:26 ID:wq/cVIdtO

４台中三台がハッチな件について

266 ：通鈍14：2006/07/17(月) 14:51:50 ID:sz6f9Cv/O

前回の解散後土産買いに行ったら何故かメイドさんが居た件について

267 ：元ＥＮ１３海苔トラック運転手：2006/07/17(月) 16:04:57 ID:4J1isUasO

雨の東名海老名SAに苺パルサーの集団が固まってやがるな…
と思って２ちゃん見てみたら…そーゆー事ね！
VZ-R N1でも来たら貴方達に話しかけてみようか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:11:07 ID:XefBKuBm0

ｳﾎｯ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:18:51 ID:Kt9J+xaY0

俺が小さいころに親が乗ってたのがN13のパルサーのセダンだった。
スキー行って登りの山道で進めなくなったのは良い思い出だが、次からスキーが電車になった・・・。

270 ：ﾎﾞﾛHN15：2006/07/17(月) 16:19:13 ID:hcIo8QXLO

>>267
話しかけてみてください。
お待ちしてます。

271 ：黒JN15：2006/07/17(月) 16:21:02 ID:y0/jr3ltO

>>267
やらないか？

272 ：267：2006/07/17(月) 16:31:29 ID:4J1isUasO

今現在4台しかいないっすね東名は大渋滞してるしお目当ての
VZ-R N1も来なそう…

273 ：通鈍14：2006/07/17(月) 16:34:32 ID:sz6f9Cv/O

言い出しっぺさん来た?

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:59:09 ID:ExQkbpLH0

結局4台？行った人ﾚﾎﾟヨロ～

275 ：N1海苔：2006/07/17(月) 22:11:57 ID:OWFB5hLU0

連休？ずっと仕事ですよorz

276 ：紺FN15＠記録係：2006/07/17(月) 22:30:02 ID:qQFEARTd0

結局４台でした～。参加者の皆様お疲れ様でした。
今回はN15が4台だったのに、なんて統一感のない。。。

むしろ、今記憶に残っているのは帰り際に見たかっとんで行くルキゴンと
厚木料金所から続くひたすらな渋滞だけ。海老名上り過ぎたら道が急に空いた
のは仕様ですか。
因みに言いだしっぺは来ず、写真は既にうｐろーだに。

あ、次回は９月とルキゴンさんが言ってました。うん。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:37:39 ID:Rn9dm2r90

次も海老名なのかなあ
このスレの住人はだいたいどのへんの地域に多く住んでるんだろう？
ちなみに俺は東海地方なんだが

278 ：N1海苔：2006/07/17(月) 22:47:40 ID:OWFB5hLU0

私も東海地方です。
もう少し西よりだと良いんだけど時間がなぁ…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:50:10 ID:ExQkbpLH0

参加者乙でした。うぷろだの絵見たけど、
確かにN15x4の割に統一感ないですねぇw

次は北関東辺りきぼんぬ。
まぁ、9月じゃ仕事が忙しくて行けないと思うけど。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:15:52 ID:tEX4kCsf0

今週末納車です。ﾜｸﾜｸ
ドノーマルのX1ですけどね
ちなみに大阪です。
関西圏内でオフあれば行ってみたいです

281 ：252：2006/07/18(火) 00:22:53 ID:Qq+dKvXN0

>>280
俺も今週末だお
(*´∀`)人(´∀｀*)ﾅｶｰﾏ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:29:29 ID:aWbqm0mMO

そんな集会あったのねW

あ、皆さんはじめまして！茨城で苺N1に乗ってる者ですm(_ _)m 2ちゃんの他のとこは見てたけど、なぜか車板は見てなくて、このスレを発見して嬉しくてｶｷｺしますた！これからよろﾒｶﾉｼ

283 ：N1海苔：2006/07/18(火) 00:45:25 ID:Go1iKRTY0

N1乗りがまた増えたｗ

一体このスレは何人居るんだろうN1海苔の人
少なくとも俺を含めて4人は居るぞ。

284 ：茨N1：2006/07/18(火) 01:07:37 ID:aWbqm0mMO

N1海苔四人居るんですか！ていうか、地元じゃN1全然見かけない… たまーーーに普通のVZR見るぐらい…

眠いのでこの辺で…おやすみﾉｼ

285 ：痛いJN15糊：2006/07/18(火) 04:45:50 ID:y6jRf8wl0

海老名お疲れ様でした～
結局下降りても渋滞、高速乗ったら事故で大渋滞エンドを向かえて五号を抜けた時点で8時・・・orz
もうね（ｒｙ

＞写真
をを、いい具合に痛くなくなってるｗ

＞場所
私も北関東、ってか栃木です
渋滞さえなければ海老名くらいは余裕なんだけどなぁ・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 07:29:09 ID:SukaIbzl0

>>280
明石ＳＡなら行けるけど

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:08:50 ID:bucmNEP00

288 ：HN15：2006/07/18(火) 08:27:00 ID:OZEscswxO

参加者の皆様乙でした～

色々どｼﾞｯｸﾘ見させてもらって楽しかったです。

289 ：蒼JN15海苔：2006/07/18(火) 19:37:47 ID:d62kBxC80

>>285
>>279です。
北関東側から都内抜けて西に行こうとすると必ず渋滞に遭遇するのがいやなんですよねぇ。
東側ならそれなりに抜けられる道もあるけど、西は圏央道と外環道が完成しないとどうしようもないという・・・

まぁ俺住んでるのは北関東じゃなくてもっと北なんだけど。
どうせなら名古屋とかあっちの方まで行けば、まだ割り切れそうな気がするんですけどね。

290 ：267：2006/07/18(火) 22:33:58 ID:mS1p13MVO

N1は以前住んでた伊勢原市にverⅡが近所に一台いたっけ
もしかしてこのスレの住人だったりしてね
あと見たことあるN1はS耐走ってた個体とラリー走ってた
ＮＲＳのハコが横浜の某解体屋にあったのを見た
最近ではNTCの社員達がjoy耐走ってる個体茂木で見たね
EN13は部品取り含めて5台買ったよ、ﾊﾟﾙｻｰ降りてからは
AE92ばかり3台乗り継いで日産車はご無沙汰だね

291 ：モンスターN1乗り：2006/07/18(火) 23:16:59 ID:S7fcRlWm0

OFF開催が東海地方なら俺も出れるんだが･･･

日産中古車GET-Uに極上N1が出てる。
値段も１６８万と極上ｗEK9後期並み。

レースベース車だったらこの値段でも良いけどねぇ・・・

292 ：N1海苔：2006/07/18(火) 23:24:19 ID:Go1iKRTY0

走行2万以下か確かに極上だ。
でも俺はリアスポだけ欲しいｗ

リアスポなしだとまるで商用車ですよ。

293 ：茨N1：2006/07/19(水) 00:49:24 ID:d9FvB6N4O

俺のN1もリアスポない…。ちなみにV1。あ、あとちなみに最初のオーナーは…

あのTEIN！！俺は三代目オーナーで今年の10月で5年になる。

294 ：紺FN15＠記録係：2006/07/19(水) 01:57:11 ID:GyBoeCnA0

>痛いJN15糊さん、HN15さん(改が抜けてません？ｗ)
お疲れ様でした～。にしても２０時とは。。。

あ、次回はカレ幕でもいいなぁってそんなお話。

295 ：黒JN15＠ルキゴン!?：2006/07/19(水) 19:56:48 ID:jJ1zHaNn0

>>参加者の皆さん

雨の中お疲れさまでした、次回は九月に幕張でつか？

>>痛いJN15糊さん
ネタ車感動しますた、今回一番の衝撃でしたｗ

>>HN15(改)さん
キレイなぼでーが印象的でした、クッキーがウケますたｗｗ

>>紺FN15＠記録係さん(リーダー)
毎回記録お疲れさまです、今回も小ネタ満載で参考になります

>>むしろ、今記憶に残っているのは帰り際に見たかっとんで行くルキゴンと

アレは直前に出てったエアロスポーツを追跡しようとして…
結局見失いますた、残念…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:04:03 ID:Rqpj9Mey0

最近エアコン入れてるとブリッピングしても回転が上がらず発進に困ることが多いorz
何が原因だろう？？AACバルブ？？？？
ちなみにJN15セダンっす。

297 ：紺FN15＠記録係：2006/07/20(木) 01:08:13 ID:o0OB7YyX0

あ、多分あのS-RVだと思うんですけどあれなら厚木ICの料金所で追いつきましたよ～。

ゲートでてそのままパイロンの間からＵターンさせたので後は追えず。。。
その前にセダンだからテール違って興味のない人間には全く気がついて貰えない
この悲しさはどうしたものでしょう。。。
車名のエンブレム戻そうかなorz

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:01:21 ID:LAQC8l3t0

ちょっと質問なんだが、後期型のCJ系グレードのグリルってどうやって外せばいいの？

ホーン変えるときに邪魔になって外そうとしたけど、どういう仕組みでついてるかわからなくて…(;´Д｀)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:53:19 ID:LU8HUxv90

D
Q
N

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:56:31 ID:LU8HUxv90

間違えた
G
N
P

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:24:53 ID:OGsjZmau0

明日、N13とお別れです。
６年落ちを手に入れて10年乗ってきました。
寂しくなってきた。(;_;)

302 ：280：2006/07/21(金) 19:36:24 ID:OjTBDduY0

明日車を取りに行く予定だったが、
どうしておれってこんなに仕事すきなんだ・・orz

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 19:53:01 ID:5pFT4McL0

俺日曜納車
　+　　∧＿∧
　　　（0ﾟ・∀・）　+　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　oノ∧つ⊂）　　ﾜｸﾜｸ
　　(　（0ﾟ・∀・） +
　　∪（0ﾟ∪ ∪
　+　と＿_）__）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:13:01 ID:s3gyVpSJO

JN15降りて一週間たった。他社に乗り換えたが　オフ結構やってんだね　北関東でやるんだったら他社車でも乱入おけー？かな？　パルサーはFFの楽しさを教えてくれたな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:32:13 ID:EEciME9U0

>>301
部品鳥でオク出ししてちょ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:22:49 ID:JBBIeM3M0

>>298
俺もCJ-1でホーンを換えようと思っているクチでし。
クリップひねれば取れるらしいけど、壊して2年ぐらいタイラップ留めで過ごしてまし。
ちなみに先週交換しようとして、手持ちの部品で上手くいかず、只今シングルのみ交換して真市。
すごい情けない音がしてまし…orz

さっき飲んで帰ってきたんでぶんが変なのはかんべ。

307 ：紺FN15＠記録係：2006/07/22(土) 04:33:37 ID:XtzOe/PN0

確か、クリップをくるっと回すと取れるらしいけどうちのは全部折れてるからなぁ。
タイラップで止めときゃ大丈夫。

つか、問題はあのスペースにホーンが入るかってお話で。
純正のステーの使えない事。。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:01:54 ID:0D9/eyPZ0

ちょっと質問なんですけど、先日の大雨みたいな時に
深い水たまりを走るとボディーのどこかがかなりビビるんですけど、
水のないところをしばらく走っていれば自然に収まるので
多分、どこかに水が入るんだと思いますが、
どのあたりに水が入るのかわかる方いらっしゃいますでしょうか。
Ｎ１５のＸ１Ｒです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:23:18 ID:/xBlKiVb0

>>307
オプションのファッショングリルだと、更にスペースが辛い。

ウチのは、ボッシュのラリーファンファーレだっけな。安くてチッチャイ奴。
平型の薄めの奴だと納まるとは思うけど・・・

結局、干渉寸前だったので、パンパー取付ボルトに共締め。
多少、音は小さくなってるかもしれん。

310 ：306：2006/07/22(土) 20:28:27 ID:JBBIeM3M0

>>309
うちのグリルそれ…
現在、ホーンがグリルのネットに押されて斜めになってます。…orz

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:49:19 ID:8vPAVJ+MO

ステーくらい自分で加工しる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:35:26 ID:+UsaH+kR0

私がI-Rに乗ってた頃はオイルクーラー配管の邪魔になるので
エンジンルームの右ウインカーレンズ後方に追いやった。
音が普通に聴こえれば正面に配置する必要は無い。

313 ：309：2006/07/22(土) 21:56:29 ID:/jmhhqk40

>>310
おお、ファッショングリル同士よ。

あのスペースだと、いくら右側のステー作っても、薄いホーンしか納まらんよね。
干渉を避ける為に両のステーを長くすると、余計にブレが大きくなって干渉する悪循環。
その為に肉厚を厚くしてとか、色々作ったけど、結局納まりが悪かったので、断念。

前パンパーの丁度膨らんでるあたりに、左右取付ボルトがあって、そこには大抵何でも上手く納まる。
雨の影響も殆ど受けないし丁度イイ。どっかのHPに画像もあったけど・・・閉鎖してたわ。
パンパーの裏側だけど、普通に聞こえる。

>>298
クリップはひねって外せるけど、初回は再利用せず買うのが吉かも。1個数十円程度だった様な・・・

>>308
うーむ。わからん。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:32:11 ID:NTW4eq0m0

今日、廃車にするN13のグリルを記念に取っとこうとはずした。
もし、同じ方式なら、クリップで止まってる接合面を
マイナスドライバーで押してやるとはずれるよ。
本当はクリップの飛び出ている部分をラジオペンチ等で上下につぶすように押すんだろうけど、
とても隙間に入りそうにないので、そうしてみたら問題なくはずれた。
ちょっと、文章で説明しにくいけどそんな感じ。

315 ：306：2006/07/23(日) 01:26:59 ID:iINmCxJs0

>>309
やっぱり純正と同じような取付は難しいのですね。
バンパーの裏側は盲点でした。ありがとう御座います。
明日（といっても今日か…）ちょっと見てみようっと。

でもグリルから見えるダブルホーンにちょっと憧れてたんですけどね…

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:58:04 ID:/KjHukHg0

>>303
画像うｐまだー？

317 ：３０８：2006/07/23(日) 17:47:13 ID:kR9TCgai0

>>313
やはり文章だけではわかりませんよね、
もしかしてこういう症状が出るのは自分のだけかな・・・

グリルは自分もホーンを交換しようとして苦労して外した覚えがあります。
ファッショングリルって網のやつですか？
ディーラーでも純正と交換した時にうまく外せなかったらしくて
クリップが変形したまま填めこまれていたので余計に苦労しました。
スーパーミニハイパワーホーンって純正に近い丸形のに
無理矢理交換しましたけど、やはり網で押されて若干斜めになっています。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 03:12:25 ID:jcgYQFoMO

ステーくらい自作しる

319 ：通鈍14：2006/07/25(火) 07:03:31 ID:piLHQ2X9O

>>303
画像うｐまだー？

320 ：紺FN15：2006/07/25(火) 11:05:03 ID:Q8S8NgbU0

>>319
復活マダー？ｗ

321 ：鈍通14：2006/07/25(火) 22:07:44 ID:piLHQ2X9O

>>320

orz

322 ：ルキッペ：2006/07/25(火) 22:43:33 ID:iGZi+JA50

直ったら復活祝いオフやろぜぃw

323 ：ルキゴン：2006/07/26(水) 00:20:07 ID:C+Bk8oKr0

呼んだー？ｗ

324 ：鈍通14：2006/07/26(水) 06:53:31 ID:xcSS0olbO

なんかプレッシャーｗ
申し訳なさ炸裂

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:38:51 ID:NqY5gHcrO

Ｎ15の5dr糊です。
免許取って、母から譲り受けて3年、6万km
下手くそな俺にぶつけられまくって、少し全長短くなりながら、頑張ってくれたけど、
今週でお別れ、次は弟の最初の車になります。
大したメンテもしてないのにノートラブルで約10万km、
もう少し頑張ってくれ。

それにしても、いい車だったなー。
新しい車探していろいろ乗ったけど、
大抵パルサーで十分って思って次の車の購買意欲がでなかったもんなぁ。
一時期真剣に中古でＮ15探そうと考えた。
でも、なかなか状態のいいパルサーに出会えず…
先日偶然出会ったP12プリメーラワゴンを契約しました。

弟よ、大切に乗れよ。そして、たまには乗せてくれよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:31:53 ID:vvERKppl0

リアライズＴＴ装着のJN15ですが、
最近抜けてきて爆音になったのでフランジサイレンサー装着。
結果、音質そのままに音量がかなり抑えられた。
同じ速度でも音量が小さいためパワーアップ感が増す。
近所のおばさんからの痛い視線が無くなる。
ちなみに当然のごとく、
全然回らないエンジンになりました。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:49:39 ID:3TUc4RF6O

>>324安心しろ！もうすぐ廃車だ

328 ：紺FN15：2006/07/27(木) 09:49:36 ID:OKX8EzYH0

それはむしろ、こっちが安心できないｗ
まぁ、９月の連休までに直ってればいいと氏も申しておりました

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:34:24 ID:g4wqcCg70

次回off日時マダー!?
言いだしっぺさん次こそ降臨ｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:25:51 ID:9OlxxGfr0

関西圏OFFも希望

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:32:58 ID:AC3O5ghC0

吹田でやります？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:35:39 ID:o2mS5ICY0

前にも書いたけど北関東希望。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:57:42 ID:sRfhuClv0

あの・・・出来れば・・・東海地方のことも忘れないでください・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:03:49 ID:y1EID0bD0

ついでに九州も………

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:15:33 ID:A91accm20

　　∩＿＿＿∩　
　　 | ノ＼　　　　ヽ　どーすんの俺！？どーすんのよ？！
　　/　　●゛　　● |
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　|関|東|北|九|
　彡､U 　　|∪|　　 |＿＿＿＿|西|海|関|州|

336 ：HN14海苔 ◆VwQUBE/GTI ：2006/07/27(木) 23:27:41 ID:3+Do/p430

ﾉｼ
関東ｵﾌ平日希望
そしたら仕事都合つけていける

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:44:02 ID:S3S49AvyO

>>336
おまえのことは聞いてない
参加したければ仕事辞めて土日に来い！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:10:08 ID:1D/bT/Df0

もう同時多発オフでよくねｗｗｗ
そしてほとんどの会場で一人or二人という寂しい状況

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:30:09 ID:g4mixnOg0

やっと車取りにいける！
ところで質問なんですが、オフやる場合上り下りどっち側とか
暗黙の了解があるんですか？
それとも下りから入っても上りの駐車場とめれたりするもの？
無知なオレに教えて下さい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:04:20 ID:YRVsZyiK0

>>339
たいていオフやるときに暗黙じゃなくて上りか下りか明示する。
明示しなくちゃわかれちゃうだろw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:30:20 ID:7pPDCbaa0

>茨N1さん
俺も茨城在住でN1乗ってますよ
ちなみに水戸市在住
機会があったら走ってみたいですね

342 ：303：2006/07/29(土) 02:45:52 ID:dMwkkzVT0

>>316,319
遅れて申し訳ないっす
大事に乗りたいと思います

http://www.imgup.org/iup239958.jpg
http://www.imgup.org/iup239959.jpg
http://www.imgup.org/iup239960.jpg

343 ：茨N1：2006/07/29(土) 03:16:11 ID:k3Fv+GLvO

おほっ！水戸にも居たのね！俺は水戸の隣の笠間(旧友部)ですよ！是非会ってみたいですﾉｼ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:22:21 ID:V5gDHxtn0

流れをぶった切ってｽﾏｿ。

走行9.9万kmのVZ-Rだが、
最近クラッチをつなぐときのペダルの戻る感覚が微妙におかしい。
何かに引っかかりながら戻るというか･･･。

ウワサに聞くクラッチワイヤーが原因？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:11:22 ID:55BAwm9O0

レリーズベアリングの動きが悪くなっている。
グリス潤滑にクラッチディスクのカスが溜まるので
10万も走れば当然のように症状が出てくる。

クラッチOH時にケース内部清掃＋レリーズ交換＋グリスアップで
解決する。この時点で操作が重かったらワイヤーを疑え。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:52:43 ID:fkBhJKFO0

>>342
おめでとう！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:03:37 ID:V5gDHxtn0

>345
サンクス。
2ヶ月前にクラッチ交換して、症状が気になり始めたのが1週間ほど前。
重い、ってのとはちょっと違う気がするんだけど、一応ディラで見てもらうわ。

ワイヤー交換って工賃はどんなもん？
クラッチ換えたときにワイヤーも交換してもらえばよかった･･･。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:05:49 ID:XWvyn9HS0

オイラは走行中にいきなりブッツリ逝ってしまった事がある。

その時は部品交換云々で２マンくらいだった気がする。
あん時はマジでびびった。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:59:48 ID:VOWTLcI00

ＶＺ－Ｒのクラッチはよくないね。
おれも数ヶ月前クラッチ部品全交換した。
すべる・・とかではなく、動きがやたら悪かったから。
交換直後はすごく軽くまるで別物。
しかしそれから１カ月後くらいには又重くなり擬古擬古言うようになった。
さすがにおかしいとおもい、ディーラーにやり直しさせた。
今現在は非常にスムーズでまったく問題なし。
ディーラーいわく、ばねとベアリングがあたるので削った・・とのこと。
どこのばねとベアリングかわ詳しく聞かなかったので不明。

ちなみにワイヤーは新品。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:28:26 ID:78K8wTRV0

>>342
納車おめ！
おれなんていまだに取りにいけてない・・・。
明日か最悪でも火曜日までには！

そんときには、関西圏OFFいいだしっぺになってもいいが、
どうやらこのスレには、いいだしっぺは不参加という伝統？があるらしいね。
その伝統おれが崩していい？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:03:26 ID:LvQQH8Ue0

Ｎ－１とＶＺ－ＲとオーテックＳＲ２０改
直線で争った場合勝者はどいつだ？

基本スペック
オーテック　１７５ｓｐ／１９．０
Ｎ－１　　　２００ｓｐ／忘れた
ＶＺ-Ｒ　　１７５ｓｐ／忘れた

俺の中では
オーテック＞Ｎ－１＞ＶＺ－Ｒなんだが…
２０改オーナーなので独断と偏見で、誰か試した人いる？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:15:33 ID:V5gDHxtn0

>348
>349
走行中にブッツリ･･･(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

>交換直後はすごく軽くまるで別物。
そうそう、ほんとにそんな感じだったw。
漏れのはまだそれほど重くはなってないけど。

2万で交換できるなら早めに行っとくか･･･。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:45:11 ID:HEvGzIRA0

クラッチ15万キロいまだに交換してない･･･
ワイヤーが切れるなんていやな事聞いた。
でも金が無いですorz

それより漏れの個体はアクセルワイヤーが硬いです。
踏み込むときに引っかかる感じ。

354 ：N1海苔：2006/07/29(土) 23:09:18 ID:SCZzUYUI0

>>351
前が２０改オーテックだったのである程度までは覚えてます。
加速含めてN1の方が速いと思います。

恐らくオーテックが飛び出す４０００前後まで回している間に
N1は1速、2速なら余裕で排気側のカム切り替え入るからその差でN1の方が速いかと。

でも燃費はオーテックの方が良いと思いますよマジで

355 ：341：2006/07/31(月) 01:48:48 ID:SsplexMB0

>343
普段はどこら辺走ってますか？
暇があったら会いに行きたいですね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:17:26 ID:92SIoitnO

笠間

357 ：350：2006/07/31(月) 12:27:58 ID:oXFhLIrp0

いまから取りにいきます
みんなよろしくね！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:30:49 ID:92SIoitnO

きをつけて

359 ：茨N1：2006/07/31(月) 12:33:24 ID:2f4cEcO1O

ドリフトやってた頃から吾〇山を走ってます！あと愛〇山をテストコースとして軽く走ることありますw

去年からいろいろあって走る回数は減りましたが(^_^;)

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:48:47 ID:8GWU/bOG0

愛○山は急高配でおそろしい。　

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:02:34 ID:8GWU/bOG0

愛○山は急高配でおそろしい。　

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:06:20 ID:oxyYAoAx0

N1乗り居ないのか？

昨日ウォーターホースパンクして車置いてきた
でも部品がメーカー・・・
お盆にインマニ外して直すか・・・

363 ：341：2006/07/31(月) 20:14:27 ID:SsplexMB0

>>茨N1 さん
吾〇山ってキャッツなかったでしたっけ？
ドリってたということは元FR乗りですか？
色々と教えてほしいです

364 ：350：2006/08/01(火) 01:18:51 ID:84TrUDQb0

無事に納車完了しますた。
携帯で写メとったら真っ暗で何も写らずorz

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:53:38 ID:vWtTlvol0

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r28649134
これなんてどうよ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:36:40 ID:cGPIyHPr0

今乗ってるI-R車両35万だったけどコレよりはるかに程度良い

367 ：茨笠N1 ：2006/08/01(火) 21:11:44 ID:7+0fJ7GCO

吾〇山はｷｬｯﾂ付いてます。自分が本格的に走り始めた頃にｷｬｯﾂが付きました…。が、片側車線内でドリフトしてましたよ。時にはｷｬｯﾂお構いなしに道幅目一杯使って狂ったドリフトしてましたw 車歴はS12、R30鉄仮面、R31 2ﾄﾞｱ、R31 4ﾄﾞｱ、R33 4ﾄﾞｱ、現在N1です！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:41:54 ID:Al5AA7J40

>>365
パルがドリってるｗｗｗ

369 ：モンスターN1乗り：2006/08/01(火) 23:00:35 ID:cLHhD43v0

>362
破裂したホースはSRエンジンのW/Pの背面に
来ている短いホースでしょうか？
それともGAのサーモ周辺のうざこいホース群でしょうか？
SRのインマニ裏のホース交換はやった事あるけど凄く面倒だった・・・。

先日VFCⅡ付けるのにECUカバー外したら、ECUに「mines」の文字が･･･
買う時そんな物が付いてるなんて説明無かったんだけどなぁ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:11:02 ID:1rUclK0F0

>>365
こっちのほうが良さそう
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57874927

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:18:57 ID:sCdzsVT5O

FreeSpot近くに車とめてネットに繋いでたら、バッテリーあがってしまった…。
ヘッドライトつけっぱなしだったorz。
JAF初体験。

372 ：JN15銀糊：2006/08/02(水) 21:49:41 ID:IKdNwvBl0

>モンスターN1乗り氏
同じくW/P裏のホースを年明けに交換したけど、死ぬほどきつかったorz
この間はW/Pを交換したけど、取り外したエンジンマウントに亀裂発見…

悩みが尽きないw

373 ：N1海苔：2006/08/02(水) 23:35:42 ID:FTv8DpfH0

>>369
おじちゃんのノーマルCPUと交換しようｗ

マインズはN1対応でコンピューター出してるんですよね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:46:44 ID:GmOayUbY0

N14 とか N15 の 4WD 後ろから見ると、ホース？がびよーんとぶら下がって
いるが、あれ何かに引っ掛けてあぼーんてことはないの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:53:49 ID:5hSImk8P0

>>374
サイドブレーキのワイヤー。

ラリー出走車は当然のように対策していました。

376 ：茨笠N1：2006/08/03(木) 00:16:21 ID:H3AdlyEtO

今日、急にラジエーターホース(アッパー側)が避けてクーラント漏らしながらヒヤヒヤしながら帰ってきました…。自分、これで二度目なんですが、N1乗りの方で同じようになった方いますか？たまたまなんでしょうか…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:35:19 ID:H3AdlyEtO

訂正避けて→裂けて

エンジンのブレが大きいからかなぁ…自分のもエンジンマウントに亀裂あるらしいから(車検の時に言われた)

378 ：ＳＲ２０改：2006/08/03(木) 17:40:15 ID:h4TfsfXi0

>>369
>>373

私のオーテックと車両ごと交換しよう（笑
今ならもれなく人気のオーテック三点セットが付いてくるよ♪

無理か…

379 ：水N1：2006/08/03(木) 20:24:08 ID:71WYq7U70

341です
>>茨N1 さん
茨笠N1でなくていいですよ。俺は水N1にしますから。
車の履歴凄いですね。
俺はまだまだテールスライドをコントロールできません。
なかなかケツが滑ってくれないです。
コツとかないですか？

380 ：水N1：2006/08/03(木) 20:29:50 ID:71WYq7U70

書き忘れました。
>>茨N1さん
俺の車両は現在９万kmちょいくらいですけど、
ラジエーターのアッパーホースが裂けたりしたことはありません。
クラッチが少しコキコキいう以外はノン・トラブルです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:08:07 ID:5o7qtJ1v0

>>376
>>380

ラジエターのアッパーホース裂けは、
N15パルのグレードを問わず、
多くで経験することみたいすよ。

OFF会でそんなこと聞きました。

382 ：笠N1：2006/08/04(金) 00:24:02 ID:E5RB5brVO

N15では多いんですか…。たしか前回裂けたのが2万㌔ぐらいの頃。で、今回8万㌔手前。交換してから5万㌔以上経ったら要注意かな…。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:26:23 ID:oonNi8ug0

そこで皆さんお待ちかねのこれですよ　高いけど・・・
http://www.pitroadm.com/public/pulparts/radihose.htm

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:35:51 ID:E5RB5brVO

水N1さん、FRではスライドコントロールできるけど、初のFFだし、本気では走り込んでないので…m(_ _)m　ただ、もうショック抜けてるので山なしのタイヤだと登りでちょっとスピード上げただけでスライドしちゃいますねw クラッチのトラブルはまだないですね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:39:16 ID:CjzzGFCn0

どなたかN15セダンをB14サニー風に仕立てた方はおられませんか？
リア周りさえどうにかできればいい気がするんですが

386 ：モンスターN1乗り：2006/08/04(金) 00:44:03 ID:ystvu3Mc0

>N1海苔氏
のーまるのROMでも1度乗ってみたいでつ。
ECUの細かい仕様は不明です。VVL切り替えは殆どそのままで
レブが8600rpm位なのとスピードリミッターがカットしてある位です。
ちなみにコンサルト（日産用診断機）は普通に全データ読み込み可能でした。

>笠N1氏
交換した翌日に爆発しやがったホースも有ります。
日産のゴム製品は全部駄目。絶対。
それほど高額ではないので1つ常備しても良いでしょう。

387 ：N1海苔：2006/08/04(金) 01:17:41 ID:OJdYt8TZ0

>>386
レブ８６００！！回してみたいｗ

388 ：笠N1：2006/08/04(金) 07:57:21 ID:E5RB5brVO

部販で在庫あったので一つ予備に買っておきましたよ！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:59:29 ID:1Z8nFbegO

修理に時間掛かるからって、図に乗ってシム調整頼んだら、
在庫無い厚みのシムが必要になると生産2週間待ちの法則w
見事に納期伸びたwwwwwwww

話は変わって納車された方、おめでとうございます。
機会が有ればオフに遊びに来て下さい。
言い出しっぺさんもそろそろ来て下さいw

390 ：通鈍14：2006/08/05(土) 00:34:50 ID:Uz/0XAcWO

↑名前入れ忘れたorz
書かなくても判るかw

391 ：新潟Ｎ１：2006/08/05(土) 05:50:18 ID:dKhaGgCvO

ノーマルＮ１でも、８６００まで回せますよ。もうすぐ２２万キロのＮ１乗りでした

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:07:58 ID:5Nsc1NcD0

RNN14の社外ポン付けECUでも大抵リミット8500だったりする
さすが選ばれしSR20

393 ：モンスターN1乗り：2006/08/05(土) 22:37:45 ID:4QlKTQde0

>新潟N1氏
となるとマインズの
「リミッターカット以外ほぼノーマル」
神話は本当なのかも知れませんなorz

394 ：JN15銀糊：2006/08/06(日) 20:29:21 ID:QJWH03uw0

月末にクラッチ交換しまつ。
ニスモのノンアスに。
現在JUNのフライホイール待ち。

395 ：鈍通14：2006/08/07(月) 07:02:46 ID:c1NoRs62O

SRであんまり回すとロッカーアーム飛びを思い浮かべる俺
自分のiRはレブリミット、ノーマルのままw

15のSRは別物になってるのかな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:07:33 ID:6zAgJgtp0

ＮＡだし…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:15:35 ID:Ers/xLwZ0

SR20初代スレより以下コピペ

SRはＵ12のブルに初めて載ったんだよね
今までＵ12、Ｓ13.14、ＲＮＮ14、Ｐ10のエンジン組んだけど
確かにＧＴＩ－Ｒのエンジンは別物だった
オイルポンプもでかいし、コンロッドの厚さも違うので
それにともなって子メタルも幅広だし、ヘッド廻りでは
ロッカーアームを支えるシムが普通のＳＲはリテーナーに乗っかってるだけだけど
ＧＴＩ－Ｒはバルブステムにかぶさってるんだよね
ロッカーアームも外れないようにスプリングで固定してある
それでも外れるときは外れるんだけどね
それから燃焼室形状も違う。スキッシュが全くないので
点火時期のセッティング時普通のＳＲはフルブーストがかかった
4～5千回転はかなり遅らせるんだけど、ＧＴＩ－Ｒは普通に進めていける
ただスキッシュがない分圧縮が低いのでやっぱデカイタービンで
ハイブーストで回すエンジンだね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:40:20 ID:+D2OfBmD0

純正シフトノブが外れねえ・・・かってーよー
ツレの車だと手力でいけたんだけど、パルサーって糊つまってたりします？
アドバイス求む。FN15 MTでつ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:11:30 ID:+yXXrLBIO

ノブにタオル巻いてウォーターポンププライヤー

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:12:06 ID:a/npe0pv0

にっさんはたしゃにくらべてとくにかたくせっちゃくしてあるからね
おれもたおるまいてぐりぐりやったよ
こわれるんじゃないかとおもった
じゅんせいえあばっぐすてありんぐのとめねじはそれいじょうにかたいし。
がむばれFN15 よあけはちかい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:23:37 ID:KBNVyDyq0

EN14パルセダン乗りですが、ノーマルフェンダーのままだとタイヤ幅は175→195うｐぐらいが限界でしょうか？
それとも185うｐが限度か……

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:29:56 ID:BoQL7DTx0

>>401
一応205まで可能。
しかしパワーがあって走り重視のRNN14ならわかるが
EN14でそんなタイヤを履かせるメリットが全く無い。

ハンドル重い、轍で取られる、燃費悪化、タイヤ値段大幅アップ、
乗り心地悪化、タイヤチェーン使用不可能、足回りがついてこない等…

175のままハイグリップタイヤを履かせるほうがずっといい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:47:45 ID:KBNVyDyq0

>>402
トンクス。
セダンでＷＲＣなインプやエボに嫉妬してセダンベースでどうにか～と思ってたら、１４系セダン４駆ってＭ１（FNN14）しか無いのかorz
オラの自宅で買い替えられずにいる前期X1-Rベースじゃ太刀打ちできネぇ…ﾍﾅﾍﾅ

404 ：紺FN15：2006/08/07(月) 23:56:42 ID:Gg0hLv1l0

>>通鈍さん
そろそろ誰かが言いだしっぺになる作戦ってのはどうでしょうか。。。ｗ

言いだしっぺが、来る途中でタービンブロー→到着不可ってのもちょっと面白い？

>>403
友人が海外行くってなもんで GDB-F型インプ預かってるんだけど乗ると如何に自分が
今までパルにやってきた事がお子ちゃま的か思い知らされる。。。

それでも好きだから良いんだけど。

405 ：モンスターN1乗り：2006/08/08(火) 00:21:15 ID:7zNAfIvO0

>398
ウオポン使うか、気を溜めてから力一杯回しましょう。
余談だがK12のMTは回しても外れない上に再使用不可ｗ

406 ：鈍通14：2006/08/08(火) 00:27:08 ID:7ttbQrHTO

次何処でやるの?
確かカレスタだっけ?
同時多発オフ…はちょっと…

スレの掟で言い出しっぺは集合場所に向かっていないと推測

俺はオフ行きたいんですけどw

407 ：JN15銀糊：2006/08/08(火) 11:38:49 ID:x6JlCyST0

>>403
以前、J1JベースでGTI-R仕様ってのがヤフオクに出てたw
外見もエンジンも足回りもけっこうがんがっていた様だ。

ヒント：FNN15ベース

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:51:33 ID:8spZVlG30

オフマダー！？

409 ：JN15銀糊：2006/08/08(火) 15:22:09 ID:GfOogs0A0

九州地域で見ているヤシいるー？

岡山まで行く気力は…無いorz

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:38:09 ID:HvGnY9xn0

CJ-Iのドアノブは周知の通り未塗装なんですが最近色が変色し始めました
でペイントスプレーで塗装しようと思ってるんですが表面を磨いてでこぼことった方がいいですかね？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:44:28 ID:46jDEWlW0

>>410
1500番→2000番→コンパウンド
でやればいいと思う。
スプレー時の気泡は気をつけてくだされ。

漏れの１４パルはグリルの塗料剥げて、タッチペン買おうと思ったら売ってないorz
http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v11609a.jpgの色。
思い切ってグリルレスにしようと思ってるんですが、正面の四角いポッチ2箇所とドコいじれば外れますか？

412 ：紺FN15：2006/08/08(火) 21:14:05 ID:Ti04saFX0

>>410
N15は全グレード未塗装だった筈。

表面はなめして綺麗にしても良いけど手間が増えるだけだから同色にしたい
だけなら６００番くらいで荒らしてから色だけ塗っときゃ良いでしょ。
ドアノブの場所がボコッと出っ張ってるから表面なめしてもあんまりキレイに
見えないかもですがここはお好み次第。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:12:58 ID:vzQFtlMT0

先にバンパープライマー吹いたら吉鴨

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:05:08 ID:YKkrxK0x0

>>411
四角いポッチをマイナスドライバーでずらして、グリルを手前に傾けながら引っこ抜くだけ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:21:04 ID:1wgjFm1K0

>>399,405
ありがと！外れました。
DIYのDの字も知らないおれですが、次はバキューム計なんぞ
つけてやろうかと・・・。
さて・・・ググろう

落ちる予感がしたのであげ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:20:08 ID:hc0h4qrn0

7年式X1のマニュアルエアコンなのですが、ファンが最強でしか回りません。
色々調べたところブロアレジスタだろうという事なのですが、場所がわかりません。
グローブボックスを外し、左の丸いのがブロアファンだと思うのですが、
どのコネクタなのでしょう？左、上、下とありますが、下しか外せませんでした。
ちなみに金属板のようなものでした。
よろしくお願いいたします。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:22:22 ID:eHduM5g70

>>416
グローブボックス＆支点金具を外した真正面あたりにある
エアコンのエバポレーターにに刺さっている横長のコネクター。
プラスネジ２本でレジスター本体が簡単に取れる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:16:04 ID:NtbmqNb80

>>410
古歯ブラシ＋洗剤で洗う
乾かしたら艶があれば600番ペーパーでざらつかせる（60円）
シリコンオフを吹いて拭きあげる（800円）
マスキングしてバンパープライマー（1000円）
乾かしてプラサフ（800円）
乾かしてボデーカラー吹く（1000円）
半乾きでクリアー吹く（1000円）
コンパウンドで磨いて完成（600円）
・・・5000円近く掛かっちゃうｗ

>>411
ｿﾌﾄ99のオーダーカラーて作ってもらってグリル全塗装汁。
つーかN13のダークグリーン（DHO）ですら売っているぞ（ローレルと同じだから？）

419 ：紺FN15：2006/08/10(木) 09:40:28 ID:tO7cq52Q0

そこでアレですよ

シリコンオフ→中性洗剤
プライマーは飛ばしてサフェと色だけ乗せときゃってなもんで。

>>410
こんなんも
ttp://www.holts.co.jp/mmsearch.php

首都高で遊んでたら飛び石でフロントガラス割れたorz
上端にヒットだったから車高下げれば(ry

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:44:07 ID:a+h1FeI60

>>419
Σ（･д･）ﾉ
ジャリトラの拳より小さめな石とかですか？

421 ：416：2006/08/10(木) 23:42:23 ID:sMcudTfX0

>>417
わかりました。
ありがとうございました。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 08:06:34 ID:/eKuZIgt0

クラッチ交換記念真紀子っと
若干ジャダーが出てる気もするけど　Ｏrz
気にしない、気にしない

>>410
ドアノブじゃあないけどエアコンパネル塗った時は
　
足付け→脱脂→プライマー→塗装→完成
っで一年経過してるけど剥げたりせず無問題

裏技としてドアノブを外して、ドアノブ本体を家庭用バーナー
で軽くあぶると表面のツヤが復活する

>>411
日産純正タッチペンならレアーな色でも入手可能
ＢＳ７とゆうマイナーな色でも在庫が在った

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:12:24 ID:7DJj9aGE0

オフマダー!?
ﾁｿﾁｿ(AA略

424 ：362：2006/08/11(金) 15:00:04 ID:ZkfpmP4j0

>369

Tempセンサーがついてるパイプからヒーターパイプへ行く太さ30mm程のS字のホース
その上にあるメインのホース(よく破れる太いヤツ)も交換しようと部品は取ったんですが
あまりの面倒さにやめました
仕事ならまだしも自家用となると・・・この暑さじゃやる気も失せます
次はクラッチかなぁ・・・レリーズbgスリーブのグリス切れなんだよねぇ
ペダル戻る際一瞬「コクっ」ってなるし

425 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになるﾋﾄ：2006/08/11(金) 18:24:51 ID:3HVHmYVPO

このたびN1 Ver.1を買うことになりましたが、純正しかり社外品しかりパーツ類がなくて大変ですね。
（ウインドウスクリーンとゴムマットの欠品は悲しかった）
足回りについてバネはRS-R、ダンパーはカヤバにすることにしましたが、ショップの方は「バネは柔いかも」という懸念をしていましたが、どうなんでしょうか？ユーザーの皆様の感想がありましたら教えて下さい。

426 ：N1海苔：2006/08/11(金) 18:33:42 ID:BP7d0hw00

俺の車はニスモのスプリングだけだから何ともいえないですが足がフニャフニャする感じです。

テインからだとFLEXが車高調で出てますがモノフレックスは発売未定（開発は終わってるらしい）
スーパーストリートは開発予定のままだからなぁ。

427 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになるﾋﾄ：2006/08/11(金) 19:44:57 ID:3HVHmYVPO

N1海苔様
情報ありがとうございました。

あとマフラーも探しているんですが、こちらもなかなかないですね…。Ver.2のフジツボ製をディーラーで注文することを考えているのですが…。

とにかくN1の納車が待ちどおしいですわー。何せ2万キロいくかいかないかの上モノらしいので。

428 ：N1海苔：2006/08/11(金) 20:05:02 ID:BP7d0hw00

マフラーだと５次元が二種類出してます。JASMA対応と非車検の奴だったと思う。

ニスモのマフラーも残ってればあるかも。

429 ：新潟Ｎ１：2006/08/11(金) 20:31:47 ID:e6NCejq2O

五次元のﾌｧｲﾔｰﾎﾞｰﾙ付けてましたが、おすすめです。値段も手ごろで音も最高ですよ！

430 ：モンスターN1乗り：2006/08/11(金) 20:51:53 ID:auuJLm2L0

テインのスーパーストリートダンパーですが、9月上旬発売予定と
なりました。（公式HPより）モノフレックスは相変わらず未定。

カヤバのは純正バネを基準に設計しているので、ダウンサスとの
相性はイマイチとの話が純正形状ダンパースレ出ていたと思います。

マフラーは「アイ・レーシング」という所も作っているようです。
ttp://www.ai-racing.co.jp/
純正OP藤壺は製廃かも。しかしなんで藤壺は純正OPは作っているのに
社外品としては作ってないんでしょうね・・・・。

431 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになるﾋﾄ：2006/08/11(金) 21:30:35 ID:3HVHmYVPO

N1海苔様、新潟様、モンスター様

情報ありがとうございました。

HN15改と、そしてN1購入を期に手放すことになったS15オーテックのチューンのためニスモカタログは毎年買っているのですが、JN15用マフラーやN15用ダンパー・ブッシュ・エンジンマウント・LSD等が掲載されなくなったのは淋しいです。

フジツボマフラーについては3月にHN15改のマフラーが腐食でダメになり、ディーラーを通じ新しいマフラーを注文し取り付けることができたので、まだ確保することが可能だと思います。

432 ：モンスターN1乗り：2006/08/11(金) 22:48:02 ID:auuJLm2L0

ニスモはN15のパーツを急速に製造廃止にしたような
気がするのは俺だけでしょうか？
ドリ車の部品ばっか作りやがって････(´・ω・｀)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:05:53 ID:GUr8OEku0

http://cgi.ebay.co.uk/T-reg-1999-NISSAN-ALMERA-GTI-WITH-BODYKIT_W0QQitemZ230016765808QQihZ013QQcategoryZ18238QQrdZ1QQcmdZViewItem

434 ：笠N1：2006/08/12(土) 01:21:51 ID:ERVST/WWO

自分も五次元のファイアーボール付けてますが、いい音しますよ！タコ足も付ければモアベターですね！4千～のこもるような響く音は最高です！走りにこだわるのであれば、やはり車高調がいいと思います。ちなみに自分はテインのHAです。

435 ：笠N1：2006/08/12(土) 01:24:44 ID:ERVST/WWO

水N1さん！お盆休みはお暇でしょうか？よければお会いしたいです！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:38:23 ID:kbRYsIff0

●○　●●
　↑最近みかけるようになったブレーキランプ切れだが
これ見るとムカツク、以後一切、車利用停止な。分かったな。

437 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになるﾋﾄ：2006/08/12(土) 08:23:15 ID:DSmukawhO

笠N1様
情報ありがとうございました。

エキマニもすごい気になりますね。どこかで販売してないものでしょうか。フジツボのプリメーラ用が使えればいいな…とかアホなこと考えてますが（無理でしょうね）。

車高調も魅力ですね。ただ私がノーマル形状を選んだのは調整部分にあまり手を掛けようとしない「ものぐさ」な奴だからです（笑）

438 ：モンスターN1乗り：2006/08/12(土) 09:39:08 ID:F5zf+dGs0

>437
エキマニはP10用のがいける様です。（要排気音センサー位置変更）
ただN1はVZRより形状が元々良いので効果は未知数です。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:55:23 ID:9/HBavCO0

↑ピットロードＭ忘れていないか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 14:14:48 ID:XtLxGTIx0

肩身の狭いFN14乗りです。
部屋を整理してたらこんなの出てきたんですが、欲しい人いたらあげます。
着払いで送るのでメールください。（ヤフオクに出したりしないでねｗ）

55240-50Y00 / BUMPER-SUSPENS...2コ
55036-50A00 / SEAL BUMPER...4コ
55040-D0100 / SEAT-FR SPRING...4コ
14036-0M300 / S GASKET-EXH MA...2コ
20840-0M000 / WASH-WIRE-MESH
20822-01M00 / CAP-CONV
01125-00391 / BOLT...5コ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 16:51:46 ID:HB8HQxDwO

有明にて痛車にマジって黒JN15発見！

442 ：痛い白JN15糊：2006/08/13(日) 22:57:04 ID:zndsFrS5O

そして近くにいた俺が発見されてない件に（ry

まぁいいんだけどw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:11:59 ID:dmOEbbh2O

パルサー海苔の恥出現！

リアハッチに

「三菱インプレッサ」

だってさ！
しかも三菱はスリーダイヤマークで表現してるしww

乗ってる本人は恥ずかしくないのかね？

444 ：通鈍14：2006/08/14(月) 13:57:11 ID:RNYGUUyvO

車来ないしオフ無いし、日産銀座ギャラリーにスポーツコンセプト見に逝ってきます。

>>441
何故に有明?
>>442
写真うpマダー?

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:44:37 ID:tyGFtK600

パルサーVZ-R欲しいんだけど、SR16VEってタイミングチェーンですか？

446 ：新潟Ｎ１：2006/08/14(月) 17:39:48 ID:CSYpZscNO

ＳＲエンジンはたしか、全てタイミングチェーンです。

447 ：N1海苔：2006/08/14(月) 23:41:00 ID:CLJ7CNHQ0

巡礼の旅に出られた方が多いスレですね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:01:15 ID:FjQeH+7W0

IDに４が出たら全塗装する

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 14:44:38 ID:M+WHVT7FO

8/27に長野でオフあるらしい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:04:46 ID:4EpiULyE0

SR16に入れるオイル、どんなのが良いんでしょ？純正で十分？
サニー海苔だけどサニスレにはVZRオーナー居なさそうなんで質問させて下さい（汗

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:20:07 ID:q2Uw0YQw0

B15 VZ-R ktkr
オレは十分だと思います～
油圧のギミックがついてるエンジンには、下手にオイル換えると動作に影響与えそうだし。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:16:33 ID:ZQR6qVsK0

漏れはニスモの5w-40、金がないときは純正w
ニスモのはディーラーで換えてもらったらフィルター込み8500円だった。

453 ：450：2006/08/16(水) 14:32:40 ID:4EpiULyE0

レスサンクスです。
純正でおｋとのことで安心しました。貧乏なものでww
ニスモのも一応値段聞いてみます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:39:04 ID:CBjE1TJ10

淡路島１周してきましたよ。
山道を走ってると馬力の無さを実感（FN15,GA15DEです）
なんとかして馬力あげたいなあ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:22:56 ID:P3UOfGim0

うーん、買い替え検討し始めて既に半年、次に買いたい車が決まらん。。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:03:32 ID:0P8e4dTU0

>>455
パルサー海苔ならティーダラティオしか無いでしょう

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:55:40 ID:3XTpdGeg0

>>456
パルサー海苔だからティーダラティオは無いでしょう

458 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/08/16(水) 22:22:37 ID:N1UEGu+K0

>>456
パルサー海苔ならティーダラティオじゃ無いでしょう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:28:41 ID:IzFVTJuO0

ティーダにSR載せればいいんじゃまいか

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:47:20 ID:u15asVZo0

>>459 ティーダにMTあるの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 23:11:32 ID:deWJqCOx0

駐車中にぶつけられて相手もちで修理に出している間の代車がラティオでした。
乗り心地はまあ悪くないと思う。
ちょっとした段差でもガツンとくるうちのパル(EN15)とは大違い。
シートはあまりよくないかもしれないけど、価格帯から言えば相応かな。
後部座席も車体の大きさからすると十分な広さがあって使い勝手も悪くないと思う。

でもパル→206の乗り換えの時には感じなかった物足りない感じがするんですよね。
具体的にどこがどうとは言えないんですが、運転してて楽しくない。
単純にMTじゃないからかもしれないけど。

ちなみにパルは現在弟が乗っています。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:30:32 ID:EQgDsFdJ0

>>460
欧州・東南アジア向けにはあります～

463 ：455：2006/08/17(木) 00:45:57 ID:388rCMvc0

うちのはＮ１４（３ＤＨＢ）でＸ１のＭＴなのでラティオはありません。（笑）

似たようなところでって事なら日産車ではティーダなんでしょうが・・・・ＣＶＴかぁ・・・。。
一度試乗したほうがいいかなとわ思うが営業マンが買い替えってうっとーしぃんで
なかなか試乗に行けんのと、日産レンタカー近くに無いので乗ったこと無い。
まぁそれでも半年以内には試乗しとくか、今年は乗り切るがエアコン効かない車で
来年の夏を過ごす気は無いし。。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:40:44 ID:kn+qZSjyO

15万キロ超のJN15セダンですが、エアコンがお亡くなりになりました。
ガスの流れを見たいのですが、サイドガラス？の位置が分かりません。
どこにあるのでしょうか。是非ともご教授下さい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:42:29 ID:80tKEhAPO

パルサーＰ３８

ルパンの武器だ！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:16:09 ID:tG8oO6Fr0

>>464
サイトグラスは無い。
R134aは泡立つのでサイトグラスがあってもほとんど無意味。

ACガス圧メーターを使って診断する必要アリ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:21:07 ID:IU0AV2zB0

>464
確かサイトガラスは付いて無いです。

468 ：464：2006/08/17(木) 13:57:03 ID:K0KeIHZF0

>>466
>>467
有難うございます。
低圧側？の配管がひしゃげてるのでそこから漏れてるとは思うのですが･･･
何か撒きつけて無駄な抵抗でもしようと思います。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:16:14 ID:ZlhaRL+z0

ttp://www.senakablog.com/archives/2006/08/70_1.html
パルが二匹・・・なんかやだなぁ
JN15？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:35:19 ID:B4Fagq6TO

ﾙｷﾉ海苔だが、最近故障が多くなった気が…ﾏｲﾅｰなものもあるが…
ｴｱｺﾝ
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ玉切れ
室内ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ点灯不可
ｵﾙﾀｰﾈｰﾀｰ
ｸﾗｯﾁ
…現在9万㌔…ｴﾝｼﾞﾝは絶好調！ｼｬｰｼｰﾀﾞｲﾅﾓ計測170ps!
さっすがｵｰﾃｯｸ！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:02:56 ID:Gc+33cX+O

ニューパルサー
７７７

472 ：痛い白JN15糊：2006/08/17(木) 22:11:21 ID:aEB0/OjI0

あ、白い方は私ですよｗ
どっちもJN15ですね

最近クーラントが漏れ始めてきた件…orz

473 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになるﾋﾄ：2006/08/18(金) 14:17:42 ID:J2AhD2BAO

日々暑いなか乙です
さて、待ちに待ったオイラのN1（Ver.1）が販売店に届きました
赤ヘッドとリアスポと20000ｷﾛいかない走行距離に感動
不満はハッチ部のステッカーが一切ついてなかったことと（あとづけで貼ろうかな）
泥よけプロテクターがついてたこと（これから車高落とすのに…ダサいかな？）
ドライブしてみましたが
すげー軽くブン回る、そして6000回転超えると唸りをあげレッドゾーンまっしぐらのエンジンに
びっくらこいた！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 15:38:21 ID:+JRJVZb9O

>>473
N1のエンジンはいいですよね
前にN1乗ってて今は青ヘッドのセダンなんですが
かなり回り方＆パワー感が違って悲しいです。
実際、N1では230出てた最高速も今のは200止まりっす orz

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:32:39 ID:vEo8bSySO

オフりたいなぁ…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:24:48 ID:W687Z+mm0

9月の連休に同時多発オフりますか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:51:35 ID:fJULOWva0

車板の各地方offに便乗すればいいのではないかと

478 ：水N1：2006/08/19(土) 18:57:08 ID:VUvn8xal0

>>笠N1さん
すいません。最近は全然のぞいてませんでした。
お盆の話は今、気づきました。
大変申し訳ないです。こちらが色々と教えていただく立場にあるのに...
ちなみにお盆前に榛名山、昨日おとといとイロハに行ってきました。
あれだけ勾配あると登りがきついですね。

479 ：笠N1：2006/08/20(日) 10:53:36 ID:M2ZW4EP9O

>>水N1さん

お久しぶりです！気になさらずにw 遠征いいですね～(*´∀｀)ノ自分はそういう遠征しばらくしてないです…。よかったらメールください。

[email protected]

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:23:03 ID:8xSaHiqM0

素人な質問すみません。
年式1995/01～
となっていて、最後区切られていないときは
後期の1997/09～の分も含まれているのでしょうか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:45:50 ID:IyH6BXwO0

>>477
kwsk

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 00:36:14 ID:0yw9q11y0

>>480
漏れもそう思うけど部品による気がする。ちなみに何の部品？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 02:01:34 ID:XzQEa0/90

元N12乗り　記念カキコ！

484 ：新潟Ｎ１改め新Ｎ１：2006/08/22(火) 12:25:37 ID:KxiTkWi3O

親がN12のハッチバックに乗っていた、子供ながら赤くて格好いいと思ってたよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:46:34 ID:c10+lG4U0

>>482
BLITZリアライズTTでした。
確認してみたところ適合するとの回答でした。
でもインプレ読んでると、抜けが良すぎて低速が死ぬとか書いてあって
ちょっと躊躇気味です

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:46:18 ID:d/Cj+fmq0

ttp://www.youtube.com/watch?v=hXq5rjZ2M1Q
ちょこっと登場

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:19:37 ID:Fsi6Nh+u0

>>485
前も書きましたけどリアライズTTユーザーです。
鈍い私には低速が死んだ感触は無いのです。
抜けが良くてレッドまで一気にふけあがる加速は
鈍い私でも体感できます。

それよりサイレンサーが抜けてきたときの爆音が凄いです。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:26:16 ID:c10+lG4U0

>>487
どうもです。
どれぐらいでサイレンサー抜けてきましたか？

489 ：487：2006/08/23(水) 16:19:06 ID:ekKqg/9V0

>>488
運転してる本人はなかなか気付かないので
いつから抜けたかは分かりません。
3万キロ走った時点ではもうすでにイイ音量でした。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 17:16:57 ID:Rw1NYJgy0

オフ無いの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:41:48 ID:nJOO0Zji0

みんな行きたいから言いだしっぺになりたくない悪寒>>オフ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:46:52 ID:+Fbrv7zV0

言いだしっぺは来れないんじゃなくて初めから行かないんじゃね？
釣られてる=オフ参加者って事で。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:13:08 ID:FC04K/FT0

関東でするならそれ以外の地域のやつが
適当に日時きめてやればいいんじゃね？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:02:43 ID:CklTgnez0

それだとどこに集合させればいいかさっぱり分からんじゃないかｗ

じゃあ幕張メッセに今週の土曜の昼１２時

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:19:11 ID:kf1mvCvS0

西日本地方もしますか？
漏れは尾道～神戸の間なら参加出来るで

496 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ：2006/08/24(木) 20:49:41 ID:IEG3icm5O

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:57:25 ID:wkJ5YqDF0

ちょっと遠くても「俺も行こう」って気にさせるほど人が集まればいいよね
となれば周知のためにある程度準備期間はあったほうがいいと思うのよ
初回の件もあるし…ｗ
9月後半の連休あたりに向けてどうっすか？

498 ：紺FN15＠記録係：2006/08/24(木) 21:03:41 ID:SFYoG3X40

なんだかこの間の海老名オフの帰り際に「次は９月の連休ですかねー」
なんて言って別れた記憶があるとかないとか

１８日の月曜が祝日で３連休ですがきっと誰かが言いだしっぺになる筈

499 ：鈍通14：2006/08/25(金) 14:18:44 ID:a/dgX8KA0

今週土曜、幕張ではDIYショーをやっているらしい。
同僚が言ってた。

ま、まさかそこでワイパー塗装オフを(ry

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:08:34 ID:GOiDnr39O

住人は長野行かないの?

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:08:17 ID:QhS8bHt70

長野で何かあるの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:11:36 ID:Dp/kLEmpO

PULUCINO-Sってとこが日曜に長野でオフるみたい

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 06:53:00 ID:vU3ZL72JO

俺、長野だわ。つい先日から十年選手のﾊﾟﾙｻｰ乗りはじめた。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:13:58 ID:kI5JWI2J0

オフってのは、ノーマル至上主義者には極めて敷居が高い、
というよりも正直近づきたくないものなのだよ。

505 ：紺FN15＠記録係：2006/08/26(土) 13:16:39 ID:K1bl8Gpo0

本当の吊るしで毎回突撃していくおいらの立ち位置はどこでしょうか。

ワイパーも梅雨が明けたらさっぱり忘れておりましたがワイパーはしっかり
色が剥げて白い。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 18:53:33 ID:kzB/hFDa0

盆栽オナクラのオフなら話も分かるが
ネタ重視の2ちゃんオフでなにをおっしゃいますやら

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:02:24 ID:RXZwICXg0

そのＶＺＲＮ１は
簡単に見つかったの？
俺も欲しい・・・
相場はいくらぐらいなんだ？。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:17:54 ID:/VKk1Hgz0

＞敷居が高い、というよりも正直近づきたくない

偏見では？フルノーマルを白い目でみる人はいないと思われ
第一、車なんて各人の嗜好で乗るんだし自己満すからね。
そうそうネタ重視。楽しく行きましょ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:54:58 ID:ujXtIX6n0

漏れ的にはフルノーマルでキレイに乗っている人は
かなり好感度高いなぁ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:02:35 ID:mhC7zen7O

すいません皆さんに質問なんですけどRS-Rのﾀﾞｳﾝｻｽで後期FN15用となってたんですがJN15に取り付け可能ですか？知ってる方いたら教えて下さい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 01:24:13 ID:oBKJcJ/J0

http://www.youtube.com/watch?v=Isl7wISu9JA&mode=related&search=
5:40頃　オフィスのコピー機でマン拓撮り中に

512 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ：2006/08/28(月) 05:23:48 ID:HSCzFfmyO

510様
私も同じような検討をしたことがありましたが
ショップの方に「付くとしてもバネレートの関係でやめたほうがいい」と言われました

ちなみに私のN1、きょう
足回り組んでもらう日です、RS-Rとカヤバの組み合わせで（どちらもJN15用…探しましたわ）

513 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ：2006/08/28(月) 06:54:25 ID:HSCzFfmyO

507様
私あてのカキコですよね…？
私のN1 Ver.1は「日産Get-U」「Goo!日産」をケータイで検索して見つけました（後で気が付いたのですか291、292でネタになっている八王子日産出品のN1を買いました）。
購入にあたりお世話になった地元の販売店の話によると、大げさに言えば15万ｷﾛ以上走っていて市場では売り物にならないようなN1もあることを情報としてつかんでいるようでした。

程度の善し悪しは別として、情報を逐一仕入れれば見つけられると思います。

514 ：５０７：2006/08/28(月) 07:49:07 ID:3b4Rb0Jt0

>>513さん
ありがとう、　
少し探してみます！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 08:25:59 ID:aIDF80VsO

>510
エンジンがGAより重いのでFN15に取り付けた時より車高が下がるらしい。
車検通らなくなるんじゃない？

漏れは無印VZ-RにN1ver2のバネとショックを入れてる。

516 ：510：2006/08/28(月) 10:06:12 ID:mhC7zen7O

すいません、ありがとうございました。

517 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ：2006/08/28(月) 14:27:30 ID:HSCzFfmyO

N1の足まわり組んでもらいましたよー
でもね、バネがFN15用だった…JN15用だと勘違いしてた私って…（恥）　　　　※ちなみにRS-Rのカタログ見るとJN15用のバネは無かった…（恥）

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:09:22 ID:ixcVyal/0

>>517
写真うｐまだー？

519 ：JN15銀糊：2006/08/29(火) 22:05:35 ID:LnzRPDtw0

>>510
ローダウンしてたFN15前期の足回りをそのままJN15に移植した時期があったけど、最悪だったよ。
フロントが柔らかいような感触になって、高速で段差を越えたら前だけいつまでも揺れっぱなしorz

半年で辞めて、ノーマルに戻しました。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:30:58 ID:c59Y3Oni0

今月号のCARトップにパルサーVZ-R N1ver2が載ってる～
ホットハッチの中では未だに筑波では最速らしい・・・1'10"00だって

521 ：N1海苔：2006/08/29(火) 23:36:08 ID:Y5wceJaI0

Ver１乗りは俺を含めて複数住人が居るけどVer２乗りって居なかったような。

522 ：通慣らし14：2006/08/30(水) 12:26:13 ID:kQyl1pG+0

車キター

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:56:47 ID:vqhvNSGI0

>>521
住民という程書いてないけどここに居るよ。

Ｖ2は全部で３０台売れてないらしい・・・orz

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:19:23 ID:CEgncVfL0

>>520
水さすようで悪いが、たしかCARトップで走ったのは機械式LSD付けたやつだった筈
ちょっと反則気味

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:35:58 ID:IWSMEQj20

だって～高いんだもん～

526 ：N1海苔：2006/08/30(水) 22:37:06 ID:+WLQnSMW0

V2乗りまで居るとはすげえ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:52:56 ID:MTjBdY0HO

N1のVer.1と2では何が違うの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:11:38 ID:gbD99oDB0

水温が落ち着いて吸気温度も下がって
ブースト掛かりまくりのいい季節になってまいりました
みなさんのパルはいかがお過ごしでしょうか

529 ：523：2006/08/31(木) 20:53:43 ID:6nzw5uBh0

>>527

エンジン、駆動系は一緒

違うのはステアリング、シート、マフラー、足回り辺りだったと

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:01:33 ID:D3TE8wQV0

N1V2のスタビ　太杉で入んない、アﾊーｯ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:04:17 ID:eAzD4zzj0

>527
ver.1はRB車にA/C、P/S、ABSを付けただけだったのに対し
ver.2は専用シート＆内装、専用サス、マフラー等の装備でちょっと
タイプR系を意識した作りになっている。あとタイヤサイズが違う。

筑波では最速・・・とはいうものの、ベスモ等に出ていた広報車は確か
RB車のP/S＆ABS無しで専用クロスミッション入りの車両だたったしなぁ・・・。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:08:44 ID:2mRSYW0Q0

カップホルダーが使いにくいです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:24:29 ID:3SWd7VetO

>532
禿同。
N14ならまだしもN15はオーディオ操作しにくくなって困る。
それよりも漏れ的には後席が問題。なにかいい手はない？
前席ヘッドレストには荷物吊り下げ用のフックをつけてるし…。

534 ：新Ｎ１：2006/09/01(金) 05:41:06 ID:f5jX3ncbO

俺は中央の吹き出し口に後付けカップホルダー二個つけてる。いろんな形の容器に対応してるので純正より使い易いよ。

535 ：みなみ：2006/09/01(金) 15:56:19 ID:lD/tK0eg0

JN15乗りです。
クラッチワイヤーを交換した人いますか？
最近、妙にペダルが重くなったみたいで。
簡単に交換出来ればチャレンジしてみたいんです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:19:30 ID:hMr2R1Px0

クラッチが重いというより踏んだときにキュッキュッと鳴る
10月に車検だからその時に直してもらうか・・・

あとエアコンがイマイチ効かないというか
確かに冷たいけど他の車みたいにギンギンに冷たいのが出てこない
我慢してたら夏が終わっちゃったのがアレだけど。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:47:36 ID:MHmn4GI60

N15パルサーセダンってクラッチスタートシステムついてましたっけ？
今日久々にバッテリーあげちゃってなんとなくJAF呼んじゃったんですが意味なかった？

538 ：JN15銀糊：2006/09/01(金) 20:11:50 ID:CKjTJzjy0

>>535
この間ニスモクラッチに換えたときに一緒に交換しました。
エアクリボックス～スロットルまでの配管を取れば難しくはないです。
あとは気合い………
新車時のと新品を比べたら、レリーズ側のカラーの材質が変更されてました。
あぷろだに上げておきます。

一緒にJUNの軽量フライホイールにしたら、エンジンが掛かった時に「シャリン」と心地良い音が♪

539 ：504：2006/09/01(金) 20:28:56 ID:VPOuCgsa0

>>508
>偏見では？フルノーマルを白い目でみる人はいないと思われ

ものすごいポジティブシンキングですね…。
逆です。白い目で見てるのはこっちのほう。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:08:39 ID:oq87KpBr0

☆同時多発！パルスレOFF

○日時
9/18　13：00～ﾃｷﾄｰに散会

○場所
その1
東名・海老名SA（下り線）の本線側トイレ寄り
その2
岡山ブルーライン黒井山パーキング（道の駅黒井山グリーンパーク）
第3駐車場（レストラン等から道を挟んで向かい側）

○集合の目印
パ　ル　サ　ー

以上。ぶっちゃけ日付以外コピペですｗ
加筆・訂正あったらご自由に

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:09:04 ID:IGVlU6x5O

引き篭ってろ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:57:25 ID:eNfoX9FlO

そうします

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:04:36 ID:HW0nW80dO

Yes,Sir

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:20:29 ID:qlxK68HC0

>540
自宅から片道50kmあるなぁ

545 ：みなみ：2006/09/02(土) 11:33:18 ID:w7h1vAcn0

>>538 JN銀糊さん
ケーブルの件、ありがとうございます。
部販で調べたら５千円くらいで買えるそうなので、
自分でやってみます。

546 ：岡山オフ参加の片割れ：2006/09/02(土) 21:44:17 ID:utLj0ZLB0

>>540
何故に岡山は地元民でさえあまり行かない
黒井山なの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:25:50 ID:oClpHzYP0

I-Rにベストなタイヤサイズってなんだろう？
205/50R15だとどうも脚がバタつく感じがするんだよね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:26:54 ID:+3Q1REIo0

>>547
ダンパーの減衰力が抜けてないか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:32:48 ID:beU5An/F0

>>537
俺の平成9年式JN15には無いですが
11年以降ならおそらく付いてるのでは

550 ：N1海苔：2006/09/03(日) 10:14:33 ID:hdjFb14A0

>>537
俺のN1登録が１２年にですがクラッチスタートは付いてないです。
N1だからかな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:14:22 ID:TDEgVuZe0

FN15　X1後期です
クラッチスタートなし

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:37:12 ID:pjrsUzDt0

>>536
エアコンに寿命が来たようですね。
来年の夏はきっと地獄でしょう。。

553 ：∥￣￣＼＝＝＝p＝＝＝／￣￣∥：2006/09/04(月) 11:27:56 ID:JJpLm3in0

下から二番目だったから上げておくよ。

554 ：通壊14：2006/09/04(月) 16:58:08 ID:3ap7q9Ql0

慣らし中ぶつけますた
3連休に間に合いませんorz

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:51:01 ID:0OrziWD30

な、慣らし中！？

エンジン換装ですか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:14:51 ID:iZqL4sh80

慣らし中にそんな長期間入院するようなぶつけ方って・・

557 ：紺FN15＠記録係：2006/09/04(月) 22:41:15 ID:Bl8JPjhE0

>痛壊14さん
まさか上記の言いだしっぺはいやまさかね。
慣らしって５０００とか６０００まで回したらそれは慣らしじゃないですよ。

ついでなので N15にGTタービン乗せるってのは如何でしょうかと勧誘。
何はともあれ乗り手は無事なようで何よりです。

558 ：通壊14@携帯：2006/09/04(月) 23:31:30 ID:/XG9A92mO

タービン慣らし中(正圧に入れない)だったのに、交差点内でorz

車両保険45マソフルに使い切っても足が出るらすぃ
廃車扱いにしろってアドバイス受けたけど、来年から車両保険入れない?

自分でブラックアウトしたヘッドライト割れ+HIDあぼーんが辛いお

車帰って来て1週間持たなかったよ…
怪我は無いけど相手居るし…

無欠席でオフに参加する筈がorz
この前のタービンオーバーホール(ほぼ新品)+シム調整に掛かったから
乗り換えは悔しいし直すよ。

559 ：通壊14@携帯：2006/09/04(月) 23:40:05 ID:/XG9A92mO

ちなみに事故自体は凄くゆっくりぶつかってるから…
なんか凄い速度の事故を想像されてるので(汗
車の見た目と自分の運転は違いますよw

何て言うのかな、バンパーの上部分が前から押されたからインタークーラー
とかは無事だけど全体に歪んだから金額と時間は掛かるみたいorz
カーボンボンネットにしたかったけど、車両保険つかうと事故ついでの
チューンはいろいろと手続きが面倒らしい…

心配して頂いて有り難いです。

560 ：紺FN15＠記録係：2006/09/05(火) 00:07:31 ID:C2o+8TQB0

むしろフルブーストを掛ければクルッと回避できたかも。。。ｗ

あのヘッドライトは秀逸だったんですがねぇワイパー塗装＆ヘッドライト塗装
＆フェニックスi-Rの復活記念オフがきっとそのうちどこかで。
歪みはキチッと直しても何でか真っ直ぐ走らなくなったりと面倒なもんですが
それでもちゃんと直してもらいましょうねぇ。

因みにカーボンボンにするとあれって塗装しないので塗装代が保険からさっぴ
かれたりと面倒なんですよねぇ。それでもひいきにしているディーラーがあると
がんばってくれますがお付き合い次第な感じです。
心配の比率は　車８：５人　こんなもん。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:02:14 ID:R9o3vo4V0

>>通壊14さん
相手いるんすね。
車両保険に関しては、３等級以下じゃなきゃ大丈夫だと思うけど
それ以下なら保険自体が引き受け拒否される場合があります。

ところで多発OFFの西側が岡山って・・
もちっと阪神よりにならんかの

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:57:43 ID:1nyKewmh0

I-Rみたいな車はぶつけられたらやられ損になるからこわいよねぇ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:12:42 ID:1DtmdEue0

亀レスやけど
会社のＵＯＥでＮ１５で曖昧検索したけど
クラッチスタート用のスイッチ等は無かったでつ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:07:42 ID:nWoIsrFc0

車両保険、3等級以下でも全然入れますよ？
あと、ついでチューンも全然問題ありません。
ノーマル部品より安い社外品もあったりするんで
そういったものを使うと逆に保険屋に喜ばれたりもします。
(足が出る場合は自腹or他の部品も壊れたことにして...でいけます)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 09:04:02 ID:2TDZZ+Rn0

問題は社外品がそんなに豊富じゃない車種ってことでorz

566 ：オナニードランカー撲滅運動！！クラウンコ ◆QQmj/q40KA ：2006/09/06(水) 21:03:39 ID:BLZytuH70

おうおめえらジャパルやってかよ。あ？な？
もうそこまで糞みてえな五号機まってけどよ
もう残り少ない四号機だもんな
７１１取りきること少なくて６００枚ぐれえなんだよな
つっと鬼浜みてえな出玉で連荘も鬼浜クラスだよな
俺も一時、今日も元気にヤカンを沸かして四男背負ってリーゼント！！！
ヒャッホーーーーーーーーーーーー！！！！！！１
ＹＯＲＯＳＩＫＵ！！！！
なんてはしゃいでた時期あったけど、まあジャイパルもそんなノリで
一回エスイーエックスして捨ててった女みてえな機種なんだろ。あ？な？
俺の読みがはずれることねかんな
もう打ち込んでる奴ら多いんだよな
ちっと語ってくれや

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:04:20 ID:xsoer66k0

クイックシフトつかってる人いる？
純正のやんわり感をすこし固くしたいんですけど、
使ってる人いるなら、使用感聞いてみたいです

３速いれると、ジュースホルダーにペットボトルさしてる時に、ぶつかります。
ノブがぶつかるんじゃなくて握ってる手がぶつかる感じ

568 ：茨笠N1：2006/09/06(水) 22:02:34 ID:UFhVdl4UO

>>534さんのように社外カップホルダーをエアコン吹き出し口に付けたほうがいいと思いますよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:28:13 ID:Vn5Jser50

今日の紀子さま懐かしビデオで、
N13リベルタビラハッチバックが映ってた。

初めて見たｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:33:32 ID:UIKr0dmu0

パルサーをＤ修理に出すと営業メンがティーダを勧めてくる。
車台がキューブキュービックだからシーマ以上の居住性（３列シート車を２列車にすれば広くて当然）
リアがトーションビーム＆ドラム（２１世紀の代物です）

どなたか、パルサー→ティーダが有り得ないところを教えてください。

571 ：N１海苔：2006/09/06(水) 22:49:11 ID:7l2l+H2j0

そりゃMTの有無が一番だな。
その次にスポーツグレードが皆無な所とか個人的には面白みに欠ける。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:59:02 ID:sPF7cViX0

ttp://www.nissan-dakar.com/JP/RACE/OTHERS/CCC/machine.html
これとか市販してくれたらなぁ
っていっても、VVL無しで1.6でこんだけ出力出してたら街乗りきびしすぎるだろうな・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:01:42 ID:Jf+U9Wva0

マーチベースだからねティーダは

Ｎ１４、Ｎ１５と乗ってきた俺はティーダを認めない

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:14:35 ID:fz0UHgDwO

GTI-Rやスーパーターボ等の邪道車がない日産になんの魅力を感じない
ランエボやインプレッサ、マツダスピードアクセラ、ブーンX4に魅力を感じる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:34:27 ID:Vn5Jser50

ティーダはなんとなくヨーロッパの香りが物足りない。
輸出先は反日シナチクか、米国人が燃費の為仕方なく乗っている感じ。

576 ：通壊14：2006/09/07(木) 10:22:01 ID:2sxO4Dr50

代車のブレーキパッドが整備不良で残り代無かった件について
借りて100キロ(距離)でゴリゴリと異音w

新宿で展示したスポーツコンセプトを商品化してくれ。
前置きインタークーラー付いてたしフェンダー凄いし…
あれをGTI-Rにするとかw

日産の中の人(展示場に居た方)宜しくお願いします。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:35:50 ID:KOpvbsU8O

岡山のオフ会へ行きたいな～。
自宅から少し遠いから悩むなぁ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:16:38 ID:ZtaAaeHH0

今週の土曜日、SR-Vが納車です(^o^)／
なので今日、用品店へ行って超ワイドルームミラーとか
ハンドルカバーとか買ってきます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 12:43:38 ID:8lSSGvXLO

>>578
ＤＱＮ死ね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 12:43:55 ID:CFCDCodqO

ハンドルカバーってなんで付けるの？

581 ：紺FN15＠記録係：2006/09/07(木) 13:05:58 ID:aJHXuRlO0

オフいつだっけって思ったら１８日かー
きっと痛壊さんはパットのない代車でがんばるんだろうなぁ。

今のラインナップで価格帯から行けばパルサーの実質後継はティーダだから
なぁ。ハッチとセダンの展開だし。
でも何故かうちに送られてくる見積書はノート。セダンやっちゅーねん。

>578
S-RVね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:52:50 ID:uRdW3ALX0

>578
ダッシュボードに敷く白いフサフサも忘れずに。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:42:58 ID:Ce585MwP0

RNN14のエアコン高圧側のパイプが穴開いた…orz
しかもメーカー欠品で部品来る頃には冬タイヤはいてそうだ…
N14系糊の皆様まだまだ残暑が厳しい中、高圧パイプの破損にはご注意
ください

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:35:39 ID:KOpvbsU8O

>>578
あえてDQN仕様のパルサーにする男気。
ギラギラのホイルもね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:29:59 ID:cgzsm/le0

NISSAN SHIFT_the 主婦

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:03:05 ID:rXTQAufO0

|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　赤IR海苔でつ。ﾀｲﾔは>547氏と同じｻｲｽﾞでつ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
現在ｸﾗｯﾁ昇天につき入院中。今度は銅混合品にしまつo..rz

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:57:12 ID:faO88BSx0

カッパーミクスは自然なフィーリングがいいよね
強化クラッチを全く意識しなくて済む

最近ギアの入りが悪くなってきた…
MTオイルの量がハンパないだけに悩みどころ

588 ：JN15銀糊：2006/09/07(木) 23:16:36 ID:4lBdcHHl0

ノートにMTがあったら、もしかしたら前車CJ-1が終わった時にノートライダーに代替してたかもしれない。
CVTじゃ乗る気しないな。
そんなワケでJN15したけど。

>>587
JN15用のカッパーミックスが無いのが痛い。
諦めてノンアスにしますたorz
ところでMTオイルは何つかってる?

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:25:41 ID:QMCR/s6c0

>>588
ノートもティーダも欧州ではMTなのに、日本に無いってのが・・・日本市場完璧に捨ててるよな日産
まぁ背高のノートティーダがMTになったところであんまり魅力ないか・・

590 ：N１海苔：2006/09/07(木) 23:26:17 ID:4jMB0jWO0

>>588
私のギアオイルはワコーズですよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:01:50 ID:CE1iZ2yM0

TOTAL

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 12:50:50 ID:U+xOr0cl0

アルミホイール買おうと思ってるんだけど、あんまり話題にでないよね
みんなどれぐらいのサイズのやつ履いてるのかな？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:18:09 ID:qdK/agzq0

>592
VZ-Rだけど15インチの軽量ホイール、冬タイヤは14インチ。
純正ホイールはディーラーの人でX1に乗ってる人がいるのであげた。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:18:51 ID:2YmzSkT1O

私のはワコール

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:32:24 ID:tj0VQPH80

>>586
ズレてるって（ｗ

596 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ：2006/09/08(金) 17:44:46 ID:fY+hqGysO

やはり皆さんのﾊﾟﾙｻｰ・ﾙｷﾉのﾎｲｰﾙも気になるところですよね？

ｴﾝｹｲ好きの私は、ｵｰﾃｯｸにはNT03、N1にはRS+Mを履かせています

冬ﾀｲﾔのことを考える季節がやって来ますね…私事ですが、今年は2台分買わないとなりません(>_<)

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:29:32 ID:YZ1ODzEo0

>>584
オーストラリアが激しいぞ。
N14/13に17ｲﾝﾁはめちゃったり。

イギリスは本当にゲタ扱いorz

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:56:25 ID:CE1iZ2yM0

ir糊です。
タイヤは＞547＞586さんと同じ、OZコルサ6.5JにP7000装着。
7Jや16ｲﾝﾁの方はスペーサー付けてるのかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:07:21 ID:rbWkdyCW0

どなたか教えていただければ幸いです。
２０００年式CJ-Ⅰリミテッド(JN15)にポータブルナビを取付けたいのですが、
ダッシュボードの上だと視界が悪くなりますので、エアコン吹き出し口あたりに
付けたいと思っています。何かいい取付けキットか、うまく取り付けてくれる
車屋さんをご紹介いただけませんでしょうか。埼玉南部または都内です。
因みに、オーディオ部にはMDをいれてますので、そこには取付けできません。

600 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/09/09(土) 09:30:19 ID:TaMExZOy0

>>599
CJ-ⅠならSN15かFN15な訳でそれぐらい車番見ろ。

オンダッシュは視界が悪くなる代わりにモニタの視認性が良くなる訳で、それを
視界が悪くなるから。。。っていう理由をつけるとどうにも。
普通にインダッシュの２DINナビにしちゃえばいいのに。
ポータブルナビの重量からいって少なくともエアコンのルーバーは無理。
金折をビス止めして自作が手っ取り早いな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:27:28 ID:rbWkdyCW0

車番の間違いも含めて、ご回答ありがとうございます。やはりルーバーにパーツ
を付けるのは無理なんですね。参考になりました。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:51:36 ID:Mo+QZ5SBO

N15のエアコン位置ってN14みたく下に移せないの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 17:45:55 ID:91XLmbR10

>>599
CJ-1ならカードボックスがなくてデッドスペースだからそのあたりに固定金具を
すえつけたら。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:17:41 ID:y9u6OUAkO

>>602
エアコンのなに？
コンデンサー？コンプレッサー？コントロールユニット？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:54:22 ID:2s5gtdQ80

先日I-Rが前方から走ってきたからなんとなしに運転者見たら
かなり綺麗めの若い女性だった。

オチは無い

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:40:23 ID:ef86oqtL0

>>604
別人だけど、コントロールユニットだと思う
おれも何回も下に移したいと思ったFN15

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:52:21 ID:y9u6OUAkO

>>605
それ愛知？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:08:23 ID:Uoi4rJ6kO

>>605 白いi-Rじゃないか？

609 ：JN15銀糊：2006/09/09(土) 21:28:01 ID:VXdyDpq00

俺が乗り継いだCJ-1とVZ-Rに限ってマニュアルエアコンだから移設できない件。
他グレードのオートA/Cなら配線延長で移設できそうな希ガス。
うちのオンダッシュナビはカードホルダーを外して金具で付けますた。
ETCもそこに入れてます。

>>590,591
うちは純正の75w-90。
昨年廃盤になって純正オイルが75w-85に移行orz
純正が指定粘度をカバーしないなんて…
そんなワケで次のMTオイルを模索中～

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:41:41 ID:kj5kdjsm0

>>588
JN15用のカッパーミックスが無いのが痛い。

激しく同意＾＾
ニスモのノンアスどないでっしゃろか？渋滞時とか。

611 ：通壊14：2006/09/10(日) 00:00:38 ID:8VS+ImRF0

修理や保険のアドバイスをくれた方ありがとうございました。

>>586
メ欄気になるんですが…スピン？

>>588
REDLINEっす。

>>592
GTI-Rですが、215-40/17に7j+38mm(リアに8mmスペーサー+ロングハブボルト)
但しサスペンション、フェンダーとの隙間は殆ど有りません。
(純正形状、車高調共に。リアフェンダーのみ爪折+ほんの少し叩く)
一応7年前から17インチで15万キロ近く走行しましたが問題無しです。

>>598
17インチの7Jでオフセット+35mmの時はスペーサー無しで平気でした。後からツライチに。
2年前に+38mmに履き替えた時には既にツライチに近づける8mmスペーサー入れてました。
+35mmより内側に引っ込むとスペーサー無しは駄目っぽいです。
このタイヤサイズで社外メーター読みふえぬキロ(タービンブロー直前にも関わらず)
出したりしても無事です。
現在17万7000キロ近く逝きましたがタイヤ関係でのトラブルは一度も無いです。

>>605
埼玉？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:01:23 ID:rbWkdyCW0

>603さん、609さん
なるほど、カードボックスの件も含めて考えてみます。レスありがとう
ございました。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 01:18:30 ID:0TsvwikkO

マニュアルエアコン移動は簡単にできます

614 ：605：2006/09/10(日) 09:36:45 ID:X7X7iH7g0

とりあえずこっち以外にも愛知と埼玉に美人i-R海苔がいることはわかったｗ
私が見たのは長崎です。
たしか白でした。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:57:24 ID:9E7nQ9dV0

FN15 エアコン ON でＤレンジでブレーキ踏んで止まっていると
アイドリングがメーター読み 300 rpm くらいまで落ちて上がってを
繰り返すようになった。
Ｎレンジとか負荷かかってなければ大丈夫なようだ。
AAC? エアフロ？
修理代いくらくらいかかりそうですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:25:25 ID:tBSz+OUO0

Dレンジアイドルはエアフロ信号使ってないから90%AACばるぶだな～

617 ：JN15銀糊：2006/09/10(日) 21:25:44 ID:ay8TDFzs0

>>610
やはり渋滞時はキツいです(^-^;
ニスモカタログ上では1ランク上のセラメタの方がカバーの圧着力が弱めみたいなので、そっちが良かったのか…?なんて思ってます。

>>615
チェックランプが点灯しているならディーラーで見てもらいましょう。
もしスロットルチャンバーなら部品代で53000円くらいです。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:25:40 ID:P/BV8rVt0

>611
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >メ欄気になるんですが…スピン？
　|Ｐ|⊂）　ﾉｼ。砂場でｺﾞﾛｺﾞﾛしまつた・・
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

619 ：615：2006/09/11(月) 01:49:14 ID:FT9Cw9VK0

>>616-617
AAC バルブですかー。
チェックランプは点灯してないし、一応エンストしたことはないですが、
ここまで回転が落ちると一呼吸置かないと発進してくれないし、パワステが
効かなくなるので、ディーラーに行こうと思います。
120,000 km 蝶だがまだ乗るぞー。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 09:21:13 ID:saymyWejO

>>618
kwsk

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:49:28 ID:68+HIrxd0

592です

昨日ディーラー行く用事があったので、聞いてみたら
「16インチまでは余裕で入ると思いますよー」
とのこと、15でいこうと思ってたところに微妙な情報が舞い込んできたわけで・・・

15なら6J-6.5のOFF+40～+35でしたよね
16の場合はどうなるんでしょ？

それとも16なんて履いたらガツガツで乗りにくくなるのかなあ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:28:47 ID:Okn+LH6m0

見た目を取るか、乗りごごちを取るか、でしょうな
タイヤの値段もガクッと変わってくるしねぇ
あまりオーバースペックだとタイヤにパワー食われちゃうし

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:36:49 ID:9u36FBIJ0

>>616
本気でいってるのか？

と，釣られてみる

624 ：定期告知：2006/09/12(火) 02:35:15 ID:1qsuQSJt0

☆同時多発！パルスレOFF

○日時
9/18　13：00～ﾃｷﾄｰに散会

○場所
その1
東名・海老名SA（下り線）の本線側トイレ寄り
その2
岡山ブルーライン黒井山パーキング（道の駅黒井山グリーンパーク）
第3駐車場（レストラン等から道を挟んで向かい側）

○集合の目印
パ　ル　サ　ー

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:28:38 ID:tlgQ5Gxk0

もうその告知では逝く気が起きません

626 ：JN15銀糊：2006/09/12(火) 20:31:38 ID:OYnydkbF0

>>615
その走行距離ならすでにベースアイドルが合っていないと思います。
まずはAACバルブの調整ですね。

>>621
車はN14?N15?
N15なら4センチダウンで195/45R16と205/50R16はOKでした。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:49:12 ID:cMgeD7TK0

●○　●●
　↑最近みかけるようになったブレーキランプ切れだが
これ見るとムカツク、以後一切、車利用停止な。分かったな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:43:51 ID:iIAQLA/H0

>>625
このスレではデフォだが？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:43:46 ID:1gsKZZLaO

岡山オフ会に行くつもりです。まさか自分だけという事はないよね…

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:19:27 ID:z2M9POlq0

岡山いきたいんだけどなあ・・・
ちょっと遠いなあ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:31:04 ID:ucNezDva0

>>629
自分が行っても話が合わないﾖｶｰﾝ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:19:10 ID:Ovc6tLdn0

カレスト幕張(付近)でやってくれたらな　＞オフ会

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:52:44 ID:1gsKZZLaO

>>630 >>631さん、スペックをどぞ。
当方29のVZ-R乗りでつ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:12:21 ID:ucNezDva0

>>633
32のｵｻｰﾝ

…大古車のN13でつ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:13:09 ID:z2M9POlq0

ろだにあがってるたこやき号です
ちなみに25、キンニクマン、セイントセイヤ知りません。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:23:48 ID:ucNezDva0

>>635
「たこ焼きといえば大阪？」と書いたのは俺ですｗ

637 ：紺FN15＠記録係：2006/09/14(木) 00:51:59 ID:tRYTaHz+0

前回の解散時にはカレ幕ってお話だったのですがテンプレ通りに海老名だそうです。
そして今回は行けるかちょいと怪しいです。

>>627じゃないですけど最近尾灯が暗いとおもってバルブ新品に換えてみたらブレーキと
区別つかず。。。orz

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:01:38 ID:nX/LxTQM0

新参i-r糊だが、前置きI/Cて効果あるの？
ﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾀﾞｸﾄ蓋外すだけじゃ駄目？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:48:33 ID:pwP8DXQp0

休み取れたー
っというわけで岡山行きますよ
そんな俺の前車はN13

640 ：通壊14：2006/09/14(木) 10:52:22 ID:WPODE6/Q0

>>637
同時多発オフだし、我々はカレ幕に(ry
>>638
自分の場合、
ブーストアップ純正I/C時311ps
ブーストアップ前置I/C時356ps
(燃料系、制御系同一、ブーストは1.1から1.2kセッティング)
シャシダイ時に冷却風が純正I/Cに当たってなかったから参考にはならないけど…
一応書いておきます。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 14:05:23 ID:Vt6U97jT0

>>638
ダクトの蓋はI/Cと関係ないっすよ
ちなみにあれを取ったらプラグホールに水が貯まることがあるので
ちょっとだけ注意してあげてください
あと前置きI/Cもいいですが、未設置なら出来ればオイルクーラーを
先につけてやってください
涼しくなったとはいえGTI-Rの油温はなかなか下がらないっすよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:50:26 ID:chCxHkfB0

>>638
純正が上置きなのは配管を短くしてレスポンス向上と
前端に重量物を置かないコンセプトがあるから。
この状態だとI/C下に空気が通らないので大して冷えない。
前置きにして冷却重視にすると配管が長くなり、配管でスペースを食い、
エアコンやラジエーターの冷却能力が落ちる。
冷却能力の低いGTI-Rでラジエーター能力を下げるのは大問題になる。

ボンネットのフタはラジエーターを抜けてきた
エンジンルーム内部の熱気を排出するための穴。
冬季はここから熱気が出ているのが目視できる。
なぜか猫がこの場所を好む。

643 ：通壊14：2006/09/14(木) 18:24:22 ID:WPODE6/Q0

>>638
前置きI/Cの効果しか書いてなかったので補足。

ダクトを外すとプラグホール、エアフロのコネクターへの水攻撃と引換えに
ボンネット内の熱気を逃がす効果+若干の水温低下(真夏だと2～3度)が得られます。
>>641 >>642さんの仰るとおりでインタークーラーの効率には貢献しません。
7年間開けっ放し(台風の時はビニール掛けた)です。
シリコンプラグコード(プラグホール防水がしっかりしている物)と、エアフロの
コネクター点検で乗り切ってます。

前置きI/Cにした時に、純正I/Cへのダクト(一番大きなダクト)を開けておくと
エアアウトレットになります。
前置きI/Cにした時、ボディ同色の蓋を作成(主に水対策の為)して塞いだのですが
見事に水温が上がりまくって終了orz
ファンの動作時に純正I/C用ダクトから車体後方に向かって熱気が出ます。
夏は前方がゆらゆらw

644 ：通壊14：2006/09/14(木) 18:25:52 ID:WPODE6/Q0

>>638
一応焼け石に水程度の冷却系ですが自分の仕様を書いてみます。

ヤシオ真鍮2層ラジエター+高効率冷却水→夏場のみ不凍能力無しの比熱の大きな液
電動ファンは純正→ビリオン扱い海外製？動作音大きいが強力
電動ファンコントローラーで水温を調整、ローテンプサーモは自分の場合無意味だった。
ラジエターキャップはこまめに点検交換する。あえて内圧は純正圧力のまま。
一応ラジエターに行くホースはシリコン。
エアコンは渋滞中、停止中は様子を見ながら使用。
水温が危ないので社外水温計は必要。
この仕様だと高速で最高速ごっこ等ずっと繰り返すorトラックの後ろ(風通しの
悪い状態で水温、油温共に上がってきます。

話は変わりますが、攻めていない時、油温計は常に水温から10度低い所に有ります。
水温計は岡ちゃんウォーターテンプ改(青色7セグ)、油温計は純正です。
みなさんこんなものですか？
あと、油圧計がボケて圧が日によって変わるのですが、センサー交換でしょうか

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:40:34 ID:pwP8DXQp0

ラジエター直後タービン＆エキマニ付近の灼熱地獄の空気を排出できたら
もうちとマシになるのかなぁ
ランエボのアウトレットみたいに

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:48:46 ID:j790GRE20

>>639
本当に岡山まで来るの？
おそらく誰もこないと思われ

場所変更する？黒井山て地元民でも滅多に行かないとこなのに　
広島より関西よりどちらも桶でつ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:41:14 ID:ASXcwXQG0

下津井の展望台とか

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:38:04 ID:nX/LxTQM0

>640-644
どうも指南有り難う御座いました。
とりあえず、車庫保管なので蓋外しました。
あとはお財布と相談しながら検討していきますw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:53:21 ID:chCxHkfB0

>>645
その通り。
ラジエーター直後の空気を上に排出するのが一番都合が良い。
社外の穴あきボンネットはこの効果を狙っている。

ついでにフロントに溜まった空気で前が浮くのを軽減する効果もある。
まあGTI-Rは元々空力はあまり考慮されていないが。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:21:17 ID:X8z79mOa0

直線道路で最高速試験中、LupoGTiに煽られたorz
iRも次世代ﾎｯﾄﾊｯﾁの波には勝てなくなってきたな・・

651 ：N1海苔：2006/09/15(金) 00:39:34 ID:tpLBwPk+0

煽られてみたいと思いながらも誰も煽ってくれません。

やっぱVZ-R自体がマイナーだからかなぁ。

652 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ：2006/09/15(金) 06:47:37 ID:AXYjBSlOO

>>651
昔、S13シルビアK's乗っていた時に東北道のとあるSAで50歳台夫婦が乗ったN1発見（ボディサイドのドデカイステッカーつき！かっこよかった）！

どれくらい速いんかなと思いN1の後を追っ掛けてみましたが、正直速すぎて全く追いつけなかったです…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:13:20 ID:gxwrnE5K0

>>650
車齢11年超えてるから労ってあげなさいｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:17:44 ID:GtEzTiWY0

VZ-Rの冬タイヤを14インチにしようかと考えてるんだけど、
普通のてっちん14インチでも問題なく履けます？

理想はエンケイのESグラベルなんだけど･･･
冬タイヤに使うには役不足っぽい気もするし。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:40:05 ID:oFgZoPrz0

海老名って何人集まるの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:31:01 ID:ym80EFt70

18日あたりに台風直撃のﾖｶｰﾝ

657 ：モンスターN1乗り：2006/09/15(金) 21:41:22 ID:ctFhqkbW0

>654
納車時によく見たら14インチタイヤだった俺が来ましたよ。
参考までにウチのは14インチ6Joff＋40　タイヤ195/60R14を
履いてましたがキャリパーやショックとの隙間はごく僅かでした。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:55:35 ID:MEr2RvSz0

>>654
うちのJN15も冬タイヤは１４インチはいてます
185/65/14かな
ホイールはアルミ。キャリパーとのクリアランス結構ぎりぎり
スチールならキャリパーとの余裕もありそうだけどなぁ

659 ：654：2006/09/16(土) 16:32:27 ID:dtP7pdli0

>657
>658
サンクス。
ESグラベルは14-6J+38だから大丈夫ぽいね。
14インチでてっちんのとESグラベルと両方の見積もりもらってみる。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:18:53 ID:WlcuHSelO

>>650
そんな遅いGTI-Rに乗っていて恥ずかしくない？
オマエみたいな気合いの入ってない奴に乗って欲しくない

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:24:15 ID:3NUOi2QT0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >586でつ。退院しまつた。
　|Ｐ |⊂）　標準品同等の乗り味に万世w
　|￣|∧| 　　早速Williamsに復讐してきまつ。
￣￣￣￣￣

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:27:19 ID:4coHsH6r0

過去レスで出てたかもしれませんが、ご教授下さい。
ＣＪ1のヘッドライトを明るくしたいのですが、夜間、雨でもそこそこ見え、
かつ寿命の長いハロゲンバルブで推薦できるものがありますでしょうか。
HIDは高いので考えていません。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:52:56 ID:6fyW44HA0

>>662
雨でもよく見えるのはクリアバルブ。ガラスにまったく色付いてないやつね。
白とか青白の光を売り物にしてるバルブじゃダメ

高効率バルブはどうしても寿命が短め
その条件で総合的に考えるとやっぱ純正かな

【高効率】車用ライトバルブ統合スレH30【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152615645/

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:06:28 ID:fAZUYIEL0

>>662
悪天候なら黄色（ゴールドバルブ）が一番良い。

ライト球はボンネットを開ければ簡単に交換できるから
２セット買って１セットは予備として車載しておけばいい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:11:04 ID:OtEuVegV0

>>663,664さん　
ありがとうございました。教えていただいたスレも参考に
またカーショップでも相談してみますね。白系は雨天夜間
のことを考えてやめときます。どうもありがとうございました。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:29:36 ID:9Rvxr4sG0

田舎者なのでCIBIE使えば万世だと思い込んでますw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 02:13:15 ID:/s2UC91J0

俺もクリアが一番だと思うよ
ブルーとか白なんて外からの見栄えだけ。
だけどちーともカッコいいなんて思わない。
イエローは雨の日推奨となってるけどたいしたことないよ。
又、車検対応となってても実際の車検に通らない場合がある。
純正か、市販のクリアで充分見える。
カーショップで買うんなら、RAYBRIGレーシングクリアを
薦めとく。俺今付けてる。寿命は長いかどうかわからんが安い。

668 ：新Ｎ１：2006/09/17(日) 09:05:12 ID:SEOjpmixO

高効率バルブに変えると、一年くらいでライトのアダプター部分が熱で変形するよ。　俺の車だけかな？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:28:26 ID:dLitJ6Ft0

カーツという赤パッケージ(一年玉切れ保証つき)を買ったが
４年も切れずに使えてます。

670 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/09/17(日) 09:53:01 ID:RAn9annx0

後期の場合、ハロゲン球でもパルは十分にライトが明るい。
車検の時に一応でＨＩＤを外してＢＯＳＣＨの４０００Ｋ位のにしたけど
むしろ雨で見やすくて良かったし。

ＨＩＤ使う前はカラーバルブだの使ったけど今見ると一発で見分けられるし
何より暗い。
ＢＯＳＣＨ製は友人に譲ったので３年目とかもあるけど切れたことないし
値段もお手ごろで良いですよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:54:48 ID:rHGuXc1d0

>>668
この頃の日産車、たまに純正でもライトのコネクターが溶ける。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 14:30:15 ID:Ojd+RNe40

車買い替えで色々調べていたら
ルキノハッチバック　ＶＺ－Ｒが良いなあと思い来ました。
人があんまりのってないのがいいなあと。
具具っても分からなかったんですが、ハイオク仕様なんでしょうか？
リッターどれくらい走るものなんでしょうか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 14:41:05 ID:UD5FEJZJO

>>592
亀レスですm(_ _)m…自分は、16インチ6.5J +19　のSSRﾒｯｼｭに205/45 を履いてます。フェンダーから1～２㎝ほど中に入ってる状態ですね。205/50 を履くとインナーにあたります…

674 ：茨笠N1：2006/09/17(日) 15:11:07 ID:UD5FEJZJO

>>672 ハイオク仕様ですよ。ちなみにタンク容量は50L。燃費はパルサーのカタログでは10・15モードで12.2㎞/Lとなってます。自分のN1では10以上走ります。

>>588 自分のにはBPのsuper gear80W-90を入れてます。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:00:20 ID:jzpzh9Im0

665です。いろいろ調べて、付けるとすれば、667さんのRAYBRIGレーシングクリア
のなかで、ビギナーズハイパーハロゲン(３６００K)あたりを検討してみます。
ありがとうございました。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:06:37 ID:bl50hB+T0

雨の夜の走りやすさって前照灯よりフロントガラスの状態によると思うんだよな
一度徹底的に油膜取りしてから撥水コートしてみるといい

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:06:33 ID:YMuH9+arO

海老名は決行?

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:23:56 ID:elQ+oRzE0

岡山はむりぽ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:32:29 ID:bl50hB+T0

午前中に台風が通過するようなら行ってみます

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:25:21 ID:co1lRro1O

あ～あ明日の岡山オフは楽しみやったのに…
まぁ台風なら瀬戸大橋は渡れんか…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:58:53 ID:dLitJ6Ft0

結局延期？>岡山

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 03:26:28 ID:TWXhN1R00

オレは岡山はパスかな
台風はギリギリ大丈夫っぽいけど、金が・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:48:14 ID:OwoCxKHx0

なんかいい天気になってきたので岡山行きます

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:04:49 ID:v30oYZfxO

海老名行くヤシいるんかい！

685 ：通壊14：2006/09/18(月) 12:17:23 ID:6H/3FNlpO

海老名はやるんですか?

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:44:48 ID:v30oYZfxO

おっと、雨上がったから行くかな。
黒ＪＮ１５

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:04:39 ID:TgH0Ja5D0

今起きたorz
ワープでもしない限り間に合わんorz

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:15:00 ID:BjXe338vO

到着～。
これが台風一過ってやつですかね…暑い…

そして誰もいない…
@岡山

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:18:35 ID:QNaZrzlZO

オフやってたの？
無いと思って釣りしてる
＠岡山

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 13:21:12 ID:TgH0Ja5D0

>>688
二時間かければ行けるけど＠岡山

691 ：黒ＪＮ１５：2006/09/18(月) 13:25:18 ID:v30oYZfxO

東名上り海老名付近を華麗にスルー

692 ：紺FN15＠お昼休み：2006/09/18(月) 13:34:40 ID:Gtxppr8e0

行きたいなー行きたかったなー。。。

693 ：通壊14：2006/09/18(月) 13:54:53 ID:6H/3FNlpO

今から逝くよ～

694 ：黒ＪＮ１５：2006/09/18(月) 13:55:31 ID:v30oYZfxO

初の快挙！

俺１台のみorz

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:01:23 ID:BjXe338vO

@岡山
先ほどの書き込みのあと…
続々と現れるパルサー。N15、N14、N13果てはエクサからチェリーまで…
駐車場はパルで埋め尽くされてます。

そんな夢を見た…
さて、ドライブの続きに出掛けるか

696 ：通壊14：2006/09/18(月) 14:34:04 ID:6H/3FNlpO

>>694
今向かってまつ

697 ：黒ＪＮ１５：2006/09/18(月) 14:43:48 ID:v30oYZfxO

>>通壊１４氏
ありがてぇ、寂しくて死んじゃうトコだった（涙

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:49:20 ID:0dzdClCBO

逝きたかった。
なんせ昨日のあの天気だもんな
と南国IC近くの道の駅から記念真紀子

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:14:43 ID:AAsyBPl+0

>>697
うさぎかいw

700 ：通壊14：2006/09/18(月) 15:37:26 ID:6H/3FNlpO

2人集合しますた

701 ：痛い白JN15糊：2006/09/18(月) 16:28:51 ID:Mesa+Has0

海老名行きたかったけど、前日仙台で走行会やったあとに行くのはきつかった…orz

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:37:41 ID:TWXhN1R00

で結局、岡山・海老名OFFはどうだったの？

703 ：蒼JN15海苔：2006/09/18(月) 21:33:28 ID:gXCsIHyi0

思いっきり仕事だったよ・・・
やっと帰宅。今日オフの日だったのか・・・

704 ：通壊14：2006/09/18(月) 22:28:17 ID:DVPR03A80

オフ画像張りました。
参加者の方々、本当にお疲れ様でした。

705 ：黒ＪＮ15：2006/09/18(月) 23:06:35 ID:8oE10FTD0

>>通壊14氏
記録係代行並びにうｐ乙です、寂しさで死なずに済みましたｗ
ネタ豊富な代車でコレはコレで大変有意義なオフですた

参加者の方々、本当にお疲れ様でした。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:06:52 ID:FsuNgU0K0

↑どこに貼ったの？

707 ：N1海苔：2006/09/18(月) 23:13:22 ID:2rKs+Zxk0

>>通壊１４さん
あれってシャレード　デ・トマソですよね？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:04:53 ID:8atsWq0u0

カレ幕集会ぎぼん

709 ：通壊14：2006/09/19(火) 00:15:37 ID:lXaBB8xu0

>>705
ありがとうございます。
>>707
大正解です。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:19:49 ID:dGXLK/wJ0

>>706
>>4

711 ：通壊14：2006/09/19(火) 01:06:15 ID:lXaBB8xu0

>>706
ﾊｧﾊｧさんのうpろだです。
お借りしました。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:20:34 ID:+MN9Qnv2O

お初です
VZ-Rが乗り換え候補に上がっているのですが、いくつか気になる事があります

１、燃料にﾚｷﾞｭﾗｰ入れちゃった時、ｴﾝｼﾞﾝは即あぼーん？
２、足回りパーツがあまり出回ってないようですが、おすすめとかはありますか？ダウンサスのみは…
３、雪道での操作性はどんなもんですか？

以上３つ回答お願いしますm(__)m

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 09:47:29 ID:VNg8K1zt0

>712
１　カタログによればレギュラーでも可(N1バージョンは不可)。ただし出力ダウン。
２　車高調ならテインFLEXあたりかな？
　　漏れはN1バージョン2という限定バージョンのVZ-Rの足回りに交換してる。
３　北陸在住だけど特に問題はないかな。ビスカスLSDが標準でついてるし。
　　ただしハンドルがわりと重め。

こんなもんでよろしい？

714 ：N1海苔：2006/09/19(火) 12:14:48 ID:oZnFVpaB0

>>712
２　足回りはテインのFLEX、スーパーストリートが販売されていて
　　モノフレックスが発売日未定の状態です。
　　あとは某ピットロードで売ってるくらいしか私は知りません。
３　「雪の降る」東海地方在住ですが雪道でも特に問題ないかと。
　　

715 ：７１２：2006/09/19(火) 13:48:09 ID:+MN9Qnv2O

>>713-714
レスサンクスです

これなら気になってた部分も問題なさげです。
ありがとうごさいました

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:22:59 ID:G8EPvUkHO

車高調、エナペタルって選択肢もあるな、そういえば。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:52:08 ID:+A1tNwMuO

N1乗りの人に質問ですがフロントブレーキは
片押し2ポットですか？

718 ：JN15銀糊：2006/09/19(火) 18:14:04 ID:GFpfsiO50

>>712
レギュラーはマジでお薦めしない。
発進時とかに回転が落ちた時に激しいノッキング音がするから。
昨年のちょうど今頃、この車を買った時輸送用にレギュラーを入れられてたけどギリギリまで減らしてハイオクを入れますた。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:00:59 ID:+63vSvA80

確かにノック厳しいっすね～＜JN15
圧縮比高いからしょうがないな～
でも金ないときとかはレギュラー入れてる俺・・・
極力負荷かけなければノックでないし～

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:12:41 ID:N3dboEVT0

エンジンメンバー止めてるビス一本捻切った　Ｏrz

721 ：モンスターN1乗り：2006/09/19(火) 22:13:09 ID:7suMPjd+0

>717
非N1と同じ片押し１ポットです。
レースベース車専用でニスモ製キャリパーも有ったようですが、
まず手に入らないでしょう。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:46:06 ID:+A1tNwMuO

>>721
thx
Ｎ１に２ポットキャリパーがあってGTI-Rに装着可能って聞いたもんで

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:17:33 ID:+Wscc8BN0

14,15共純正ブレーキはだめぽみたいですが、皆さんはどうされてます？
自分はAPのﾊﾟｯﾄﾞで何とか誤魔化してますが・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:33:08 ID:rD1XDxd30

>>723
スリットローター＆ビリオンのBB4フルード
バッドはスポーツパッド各種いろいろお試しｗ
高温まで対応してるようなレース用パッドだと冷間時効かないしダストでボディまで真っ黒
ただ攻めたときのタッチと効きはやっぱりいいよね
今はディクセルのMタイプ付けてます。
カックンブレーキ気味だけど街乗りじゃこれくらいのほうがいいかも
あとは冷却ダクト引いてみたりしたけど上手くいかないね。I-Rはスペースがない
まぁ元からバンパー左右の穴はブレーキダクトなんだけどね。
あれナンバーで塞いでる人大丈夫なのかな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:35:18 ID:rtMZo+bz0

スリットローターなんてパッド消耗がえらい禿げしくなるだけ
ストッピング効果はさほど上がらない
車体軽くするかパッド面積広げるかローター径かキャリパーry

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:37:40 ID:ZZRtAqbh0

ローター径大きくすっと重くなるしー、で。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:40:09 ID:MtEWXejH0

>>725
スリットローターって熱対策でしょうに

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:45:53 ID:podVtHHT0

>>727
スリットはパッド表面を綺麗な状態にするのが目的。
だからパッド消耗が激しくなる。

729 ：725：2006/09/20(水) 01:03:25 ID:ZZRtAqbh0

>>727
熱対策なら724さんのおっしゃってるようにダクトひく方法と
あとはなんだろう、フィンスポーク型のアルミにするとか・・そんくらいか？
公道オンリーなのでわたしもよく判りません、ごめんちゃい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:29:54 ID:MtEWXejH0

>>728
パッド表面に発生するガス逃がしてフェード防止する役目もあるらしいよ

パッドさえ変えりゃある程度の制動力は確保できるでしょ
いくらがんばってもタイヤのグリップ力は超えられないし
あとはフィーリングとか過渡特性とか熱に対する容量が問題になってくるわけで
そういう意味では厳しい車だと思う
フェードとかベーパーロックの原理を考えれば対策も自ずと見えてくると思うけどね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:39:14 ID:o9cZbEEG0

仕事早くおわったからあげ

ひと夏を超えたので洗車してあげよう

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:45:02 ID:I2aLQGq5O

パルサーセリエSRVの純正ホイールのオフセット・PCDってどれくらいかわかる方いたら教えて下さい(>人<)

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:20:01 ID:SNDe8lhc0

わかんなーい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 06:39:57 ID:ELyGrf5j0

ＰＣＤは１００だお

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:31:14 ID:hfFflMaU0

2ch以外の某所でも書いたのですが、ちょっと急ぎのため
こちらでも質問させてください
FN15後期です
スモールライトから出てるプラスにエレクトロタップかまして（リレー外、リモコンへいく方です）
フォグをつけたのですが（フォグはリレー内でバッテリーからとってます）、
ハイビームの警告ランプがランプ点灯でつきっぱなしになり、
なぜか、後のほうからエンジンONでジィィィっという異音がします（エンジンOFFだと鳴りません）
配線自体はマイナス１本をバッテリーへ帰して、残りはアースです。

実際の動作としては、予定通り
スモールランプ点灯で初めてリモコンまで通電し、フォグが点灯できる状態になっています。

何か考えられる間違い等ございますでしょうか
また、スモールランプの電源をヘッドライトユニットのすぐ裏側からとってるのですが、
こっちのほうがいいんじゃない？みたいな意見ありましたらご教示くださいませ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:56:51 ID:XgAdJ4JuO

>>735
はずせ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:05:23 ID:nhEz6SPI0

>>732
亀レスかもしれんが
195/55R15 15×6.0 off40 PCD100
185/65R14 14×5.5 off40 PCD100
175/70R13 13×5.0 off35 PCD100

だったはず・・・
うろ覚えですがトリセツより。

738 ：通壊14：2006/09/23(土) 22:28:28 ID:cWXtXCYO0

ブレーキ話ですけど、(当時ロッキード)スリットディスク+(当時ZX)メタルパッドで
通勤半年でお亡くなり…距離にすると14000キロでした。
プレーンディスクに同メタルパッドと比べ利き具合は激変、感動的でした。
半年で数万飛ぶので1度きり…
フロント先に終わってリアだけスリットはバランス悪いし微妙でしたが一応限界まで使用。

今回初めてカーボンパッドを入れてみました。
じっくり味わう前に入院してるのですがねorz

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:14:32 ID:ejuDd8eJ0

高温用のパッドを街乗りの低温で使ったらローターもパッドも消耗早くなるよ

740 ：735：2006/09/24(日) 05:46:40 ID:KQKY+Av60

あれこれ悩んでやっていましたが、外しました
結局ひとつづつ潰していくと、バッテリーから直でとっているプラスが
うまいこといってない？のかどうかそのへんの詳しいことはよく分かりませんが、
タップは関係なさげでした。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:12:13 ID:xL2AtFPI0

http://aykuz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazou/img20060924181106.jpg
5年間乗ってきたRNN14と明日お別れします。
スレ住人には大変お世話になりました。いろいろアドバイスして頂いたり
純正ステアリングを戴いたり…。周りにパル乗りがいないのでホント助かりました。

皆さんの素敵なパルライフが続きますように…
では。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:21:39 ID:Yz3is830O

(´･ω･｀)ノ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:10:53 ID:Lrg++E730

(´；ω；｀)ノ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:21:20 ID:ejuDd8eJ0

( ´Д｀)ﾉ~

ちなみに何乗るの？
I-Rのような濃口の車の後だと何乗ればいいのか

745 ：741：2006/09/24(日) 20:33:56 ID:xL2AtFPI0

>744
次は普通の4ドアセダンです。
や、ボンネットにエアスクープ、リアに羽生えてるけどw

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:14:39 ID:pesEhEQz0

M菱or昴ですか('A`)
やっぱり同じ系統の車ですなｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:25:00 ID:5ghIKcuT0

>>744
私はGTI-RからＭＲ２GT-Sに乗り換えた。

超安定型から超不安定型への乗り換えなので
I-Rの操縦ノウハウが全く通用しない…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:15:52 ID:l/dDMCyH0

>741
解体屋逝きでつかねorz

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:07:56 ID:b6TMsMdo0

>>748
多分海外（英国？）へ行くでしょう。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:17:49 ID:z0yr0AeK0

RNN14なんですが、6000rpm付近でリミッターが作動したようになって
激しくミスファイヤを起こしてしまいます…
プラグ、燃料フィルターは春頃に交換済み、一応むき出しエアクリのフィルター
も交換しましたが改善されません。夏場は一時期落ち着いたのですが
最近気温が下がってきたせいか(?)再発しました。
ECUはJAMのもの、純正と付け替えて試しましたがどちらでも同じ病状が
でます。
どなたかこのような病状になったことのある方はいっらしゃいませんか?
ちなみにマフラーは5次元のプロレーサーです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 13:13:07 ID:GA+Ukc8E0

>748
ノーマルに戻して記念庫に行くとか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:44:56 ID:qIavqoYA0

>>750
まったく同じ症状じゃないけどよくあるパターンかな
俺の場合はアース不良だった…んなもん素人にわかるかよorz

とりあえずタダでできるメンテを一通り全部やってみた後
それでも直らなければ工場行きかな

プラグコードの劣化とかデスビキャップ＆ローターの消耗とか
ホースバンドが緩んで2次エア吸ってるとか
気休めにエアフロ外して洗浄してみるとか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:10:08 ID:n8qoSTHA0

>>750
俺も同じような症状になったことある
ミスファイヤってほどじゃないんだけど
フル加速中の途中で回転の上昇が引っかかる感じ
その時はエアフロ清掃で完治しましたよ

小さいプラスのネジ数本外してエアフロを抜いてホットワイヤー見たら
黒いカスみたいなのがこびりついてて
これをパーツクリーナーで集中攻撃したら取れまして…
ただ，エアフロ壊れるかもなので自己責任で

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:18:00 ID:qIavqoYA0

パーツクリーナーよりエレクトリッククリーナーのほうがいいらしいよ
洗浄後の残留物が無いから

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:14:53 ID:3sgHocIA0

>>750
パルじゃないけど、昔乗ってたR32で同じような症状が。
（特定の回転域でのみ失火）
その時は自己診で「エアフロ」を検出。当時は予備のを付けて
直したけど、今では洗浄でも良かったかなぁと。

掃除はPCでもキャブコンでも出来るけど、良く乾かして残留物が
ない事を確認してから装着しないと焼ききれます。

756 ：750：2006/09/26(火) 11:16:02 ID:LY12A+eH0

皆様アドバイスありがとうございました
原因はエアフロでした
清掃しても変化がなかったので752氏のレスにあるアース不良を疑ったのですが
出入りしているショップで、廃車から取り外したものをいただいて
交換、完治しました。

757 ：N15GTi前期：2006/09/26(火) 20:39:04 ID:kuOyOEoJ0

近々車検の我が愛車。
車上狙いに助手席ドアの鍵穴周り壊されたんでディーラーに持って行ったら
一度修理したドアだったらしく、同じ場所を二度は無理と言われた。
ドアは交換できてもバイザーは部品がない可能性が高くて、その場合
今付いてるのを剥がすのに失敗して割れたらそれまでだそうな…('A`)
整備、修理費合わせていったいいくらかかるのだろう。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:08:11 ID:g9IZ/F2c0

そこで中古パーツですよｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:25:29 ID:USHRWK8aO

未だにGTI-Rが2000ｃｃだと信じてもらえない件

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:50:13 ID:2BxAXNUj0

>>759
全長4m以下の国産車で2000ccの車なんてそうは無い。

俺も乗っていた時にエンジンルームを見せたら
2000ccも当然信じてくれなかったがノーマル状態でも
改造車と思われて「ノーマルだ！」と言っても信じてくれなかったぞ。
穴だらけのボンネットやでかいハネも社外品と思われた。

761 ：通壊14：2006/09/26(火) 22:58:17 ID:1Q2Gv1Sn0

>>739
街乗り用で高速飛ばすとブレーキ無くなっちゃうんですよねorz

>>759
1800ccでしょ?とか言われるorz
ファミリアと間違えてるのか…
判ってる人はSR20+4WDって事まで知っていてくれるのに…
昔、真面目にマーチと間違えられた時はどうしようかと思ったｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:07:13 ID:BaB/bSeO0

俺なんかN14 GTIだけど、
「スターレットでしょ」とか言われたことある。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:28:22 ID:x39xo9al0

ディーラーの営業マンですらN15のVZR＆N1仕様というグレードが
有った事を完全に忘れている。覚えていてもN14GTI－Rと内容が混同。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:17:12 ID:YQWyjV7s0

>>747 折れはAW11からI-Rに乗り換えたよ。

確かに４WDは安定した走りが出来るけど、スリル感はAWだったなぁ。

職場の二十歳のアンちゃんに変わったゴルフですねと言われた。orzニサーンのエンブレム見てくれよ、、、、

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:58:19 ID:o6HH4tek0

赤IR糊でつ

後ろのﾆｻｰﾝﾊﾞｯﾁ外してあるので｢独車ですか？｣とスタンドで聞かれまつw
替わりにNISMOｼｰﾙ貼ってあるのに・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:22:05 ID:p9yVGdpC0

IRだとカー用品店にオイル交換にいって車種と排気量答えると
店員さんに怪訝な顔されること多すぎ…

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:26:44 ID:0S/SXhzJ0

ファミリアのGT-Rも似たようなもんかな・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:18:30 ID:35wpFXHu0

確かにVZ-Rでさえ他人に説明するのに困るくらいだから、i-Rなんてもっとだろうなぁ・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:24:55 ID:DysqcNzt0

パルサー知らない人に日産チェリーなんてそれなんて大塚愛？とか言われそう。

話変わってI-Rオーナーさん達に質問。

エンジン、タービンノーマルでロムチューンブーストUP（１㌔ぐらい）マフラーキノコプラグ交換で何馬力くらいですか？

走行距離や個体差などマチマチかと思うけど参考にまで。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:38:51 ID:f4u//q5oO

今日中古車屋巡りしてたらパルサーに遭遇。
しかもオーテック(15)なのに車名には何故かGTiの文字…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:21:09 ID:qdhZmfhAO

>>769
似たような仕様だがポンカム2540タービンの180にゼロヨンでついて行けるくらい
馬力は知らん
違う箇所はZ32エアフロ700ccインジェクターフルストレートマフラーと内装ドンガラくらいか？
ブーストアップ80スープラはぶっちぎれる

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:11:25 ID:rVmQwdPn0

マインズ＋五次元で270前後だと思ふ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:18:46 ID:UjDF7RCpO

>>770
型式がHN15改だから間違っちゃいないと思うよ。

774 ：N1海苔：2006/09/28(木) 12:17:32 ID:tpzVq4Do0

>>770
ぶっちゃけエンジンと排気系以外一緒ですからね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:35:08 ID:56ces62tO

>>773
>>774
でも、排気量が2000になってたぞ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:01:30 ID:eoplikU/0

>>768
マニアック度はVZ-Rのほうがはるかに高いよ。

テンロクスポーツのブームがとうの昔に去ってしまった
後に登場したから、シビックSIRやレビンのGT-Zのように
若者がこぞって乗ったって感じでもなかったしね。

それに比べると、GTi-Rは現行当時は街中でうじゃうじゃ走ってたね。
まだランエボもインプもない時代だったから、スープラや
スカイラインGTS-ｔをカモれるようなコンパクトなモンスターマシンに
みんな憧れたんだよね。
WRCではイマイチだったけど、日本の若者たちはそんなことどうでも良かった。

「パルサー」に、230馬力のSR20DETぶちこんで、それを４輪で受け止める、
この事実にみんなシビれてしまったんだよな。
そんな時代だった・・・・。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 15:52:53 ID:+O/egSKm0

そういや中古車屋やってる親戚にパルサー欲しいって言ったらGTi-Rか？って聞かれたなあ。
VZ-Rは知らなかった。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:42:05 ID:4OM3JocI0

>>770横ヤリで説明しよう。
まず、ＨＮ１５改なんだが、基本はＧＴＩの１８００エンジンを＋２００ボアアップしたもの
一般的には２０００のエンジンを『載せ変えた』となっているがそれはデマ。
だから基本車体のＧＴＩ（車体プレートはＧＴＩ）の車検証に改の文字か付きオーテックとなる。

販売不振からの苦肉の策なのかね…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:03:48 ID:UZWahMfM0

JN15海苔だが、人に説明するときは
「4駆よりも高いFF」
って言ってる俺は雪国ドライバー

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:49:53 ID:SziVTGwX0

>>778
原動機の形式は何になってる？
「SR18」ならボアアップだが「SR20」なら原動機変更だぞ。
原動機変更は改造申請になるから「改」が入る

781 ：モンスターN1乗り：2006/09/28(木) 21:22:33 ID:neaS9XhS0

AJからディーラーへのモデル案内ではエンジンは
「エンジン本体をP10オーテックバージョン用SR20DEの改良版に変更」
となってるヨ。

782 ：788：2006/09/28(木) 22:10:19 ID:/MJgtgwd0

あれ～俺の聞いた説明の間違いなのかな～？
マジ間違っていたら、スマソ。

783 ：N1海苔：2006/09/28(木) 22:39:36 ID:tpzVq4Do0

俺N1の前にオーテック乗ってましたけど原動機はSR20になってましたよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:54:24 ID:nPA8kbjT0

車体ﾌﾟﾚｰﾄは「SR18」
ｴﾝｼﾞﾝ刻印は「SR20」
車検証も「SR20でHN15改」
乗ってるから間違いない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:08:54 ID:V1WhclJu0

↑誰が間違い無い？

786 ：2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ：2006/09/28(木) 23:38:28 ID:5kmXva66O

いずれ778は間違い。
わたしもｶﾀﾛｸﾞ（ﾙｷﾉｸｰﾍﾟｵｰﾃｯｸとﾙｷﾉﾊｯﾁｵｰﾃｯｸ）を持っているが、その中には『このﾂｲﾝｶﾑｴﾝｼﾞﾝは、SR20DEをﾍﾞｰｽとし、専用のｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ、ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ、ｶﾑｼｬﾌﾄ等を装着。』とある。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:01:03 ID:ZBe0ItOu0

みんなはエンジンに火入れたら暖気しないですぐドギューーンて走っちゃうの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:26:20 ID:T7x2YEkX0

低速で発進すれば不必要な希ガス　＞暖気

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:52:45 ID:bRpnl/F9O

オフ会マダー？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:23:09 ID:rwOjDTdz0

>>787
俺の場合
エンジンスタート→戻って庭のメダカにエサやる（30秒）→のそのそ発進、マッタリ走行（300m）
→感知式信号で１分～３分待つ→合流して流れに合わせてマッタリ走り出す

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:29:49 ID:KsVB+rLa0

GTI-Rと共に出張してきてはや二ヶ月。最近スタッドレスタイヤを物色しているのですが、
14インチではどのくらいの扁平率まで装着できるでしょうか。
60や65扁平のタイヤならタマ数もありますが、185-55となるとなかなか見かけないので。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:39:39 ID:irERnFgS0

>>791
ノーマルホイールなら185/60R14が適合する。

793 ：791：2006/09/30(土) 00:22:31 ID:BHm2sQYR0

>>792
即レスサンクスです。本当は今はいている15インチのほうがいいんですが、
50扁平となるとタマ数もかなり少ないので。ちなみにオークションメインで探してます。
しかし、最近のコンパクトカーはタイヤが大きいんですねえ。
「コンパクトカー用に！」とか書いてあっても65だの70だのorz

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:34:52 ID:ECIcev2AO

車高下げてないなら１８５/６５/１４が入る
余り薦められないが１７５/６５/１４も入る

795 ：791：2006/09/30(土) 18:06:26 ID:+NK5oHjSO

>>794
レスありがとうございます。残念ながら車高は下げています。
しかし、昔205/55R15(OFF42)も装着したことがあるので、
65扁平も大丈夫かな～とは考えています。
日産はハブ径が大きめなので、
他メーカーの純正ホイール流用も難しそうですねえ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:06:16 ID:rcKyo+Ia0

ホイールって、6J？それとも6.5J？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 13:18:48 ID:61afN46e0

>>790
庭のメダカうpキボン

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:18:33 ID:5nl5qVpP0

>>796
過去ログ嫁といいたいところだが、
こないだ安かったので15*6.5J+35のアルミを買ったところ。
明日か明後日には届くから試してみる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:07:31 ID:3NMSMO+z0

>789
今度こそカレ幕ぎぼん

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:17:30 ID:zAE0ZqG7O

関東全域から集まるにはカレ幕はちょっと

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:57:16 ID:cjw3v31g0

岡山はやめてね。
って結局前回の岡山参加者は0だったの？

802 ：紺FN15＠記録係：2006/10/03(火) 23:20:16 ID:EruCDiKh0

カレ幕だとありがたいんだけど　上混むから結局海老名とあんまり所要時間は
変わらないんだよなぁ。。。

そして海老名組は４のジンクスから２の倍数のジンクスへ
言いだしっぺがこないのは継続中

ということで誰かが言い出すの待ち

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:07:12 ID:e+Pq0EeT0

大黒ぎぼん

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:01:13 ID:+WZVdkI/0

大黒・・・めっちゃ近い・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:36:12 ID:LAtnz4lLO

と、東海エリアは？東海エリアは無いの？おにいちゃん。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:43:42 ID:3/xXrdtY0

きゅ、九州エリアは？九州エリアは無いの？おにいちゃん。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:45:06 ID:UkvcVy030

日本海側はありませんかそうですか

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:14:13 ID:i0dOKZcp0

☆パルスレOFF

○日時
10/9　13：00～ﾃｷﾄｰに散会

○場所

東の人たち→東名・海老名SA（下り線）の本線側トイレ寄り）
西の人たち→吹田SA（上り？下り？高架橋かかってるらしいから、いざとなったら担げ）
南の人たち→福岡の大きなSA
北の人たち→降雪してるSA

○集合の目印
パ　ル　サ　ー

これでOK?

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:15:25 ID:fQbE0+ox0

ｵﾏｴﾗ、東海地方でもｵﾌる(ﾟ∀ﾟ)ﾃﾞﾅｲﾉ!Part10.7.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136262626/
関西でも2chねらー集まろうスレ(4台半目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153176951/
【九州】おまいら、めかりPAに集合しる!16【本州】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158308927/
★四国の２ちゃんねら集結せよ!! part8★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147275078/

とりあえずここらに便乗したら？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:20:33 ID:LAtnz4lLO

>>809
自分の犯罪行為を自慢するキモイベンツ乗りがいるから
東海オフには行かない

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:36:28 ID:MVOrf+wI0

>>808
5日後かよっｗ
んな無茶な

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:48:33 ID:PGZxBmte0

福岡遠すぎ…
岡山のほうがいい………「集まらない」と非難されそうだが

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:14:58 ID:SdGRMAA00

関東以外で集まれる人って、どれぐらいいるんだろう？
むしろここの住人って10人前後な気がしてきた。

>>796
15*6.5J+35つけたよ
195/50
フロントがほぼ設置面でツラ
リアがすこし中に入ってる
FN15後

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 21:33:00 ID:VtKGLLt20

>>813
10人前後って。。せめて15人と言って欲しかった。
ちなみに東海地方。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:57:34 ID:QCYJn3ks0

ここ一年くらいの間でパルサー専用うｐロダにうｐられてるクルマを数えると大体１０人くらい？
ちなみに俺も東海です

816 ：N1海苔：2006/10/06(金) 14:25:06 ID:ksZwb6mK0

１０月９日なら俺も行けるけど東海なんですよね。
東海OFFやるんなら行きますよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:20:54 ID:+5lvX9WF0

関西いなさそうだし、東海の西の方でやってくれるなら行くよ
問題はオレが言いだしっぺ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:49:00 ID:QCYJn3ks0

結構東海多いんだな～
９日じゃ俺は参加できないけど・・・。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:08:53 ID:92Xn4K970

☆同時多発！パルスレOFF

○日時
10/9　13：00～ﾃｷﾄｰに散会

○場所
その1
東名・海老名SA（下り線）の本線側トイレ寄り
その2
東名・浜名湖SA（下り線）の本線側トイレ寄り
その3
岡山ブルーライン黒井山パーキング（道の駅黒井山グリーンパーク）
第3駐車場（レストラン等から道を挟んで向かい側）

○集合の目印
パ　ル　サ　ー

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:46:50 ID:Yvc7jgNdO

>>819
海老名と浜名湖ではバランス取れてない
東海オフは湾岸長島かハイウェイオアシス刈谷ｷﾎﾞﾝ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:09:49 ID:92Xn4K970

ご自由に。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:00:45 ID:KnD+7YyI0

>>８２０
だったら湾岸長島かなあ・・・。
他の東海組がどうしたいかわからないけど
上り？下り？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:39:56 ID:yeHKY1pH0

岡山の黒井山より第二神明の明石ＳＡの方が関西からも参加しやすくない？

ttp://210.196.121.36/sapa/ippan/dainishinmei/akashi_u.html

っと岡山オフに参加した片割れが言ってみる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:15:42 ID:1vu9UI2fO

岡山オフ会今度はいきますよ。何人ぐらいくるかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:57:52 ID:dnBfcLmW0

>>824
俺も行きますよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:14:21 ID:Ej92MCQe0

話しぶった切って悪いが
某スレでで日産のエンジン型式の意味が出てたんだが
　　　　　　　　　　↓
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:29:32 ID:xzr8U8gM0
日産のエンジン形式の頭文字には意味があるみたいだね
ＲＢ：レスポンスバランス、ＳＲ：シャープレスポンス・・・で合ってる？
排気量を示す数字の後ろのアルファベットにも意味があるの？
Ｄ：ＤＯＨＣ、Ｅ：ＥＦＩらしいことは分かるが他のはイマイチ分からん。

ＧＡは何の略？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:47:37 ID:0bKaGZ9G0

ｶﾞｰ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:52:02 ID:NN4I1QPC0

>>826
単なる形式。
SRのどこがシャープレスポンスだ？
RBもエンジン単体重量が重くて好バランスとは言い難い。

排気量数値の後の文字
Ｄ：ＤＯＨＣ
Ｓ：シングルキャブレター
E：電子燃料噴射装置
T：ターボチャージャー
ＴＴ：ツインターボチャージャー
Ｒ：スーパーチャージャー

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:51:36 ID:s0/Ceckl0

結局東海オフはどこに行けばいいんだ？
湾岸長島でいいの？下り？

830 ：紺FN15＠記録係：2006/10/08(日) 11:45:46 ID:Xch0s9Wy0

２本向こうの路地でハイエースとパルが２台揃って壁に刺さってる。。。
連休中日にご苦労様

明日の海老名何とか時間が取れたので行かせて頂きます。
他に誰か来るんですかい？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 03:57:27 ID:S9rPVCJG0

パルサーなんだけど今日、乗ってたらクラッチが戻らなくて
つま先で引っ張り出したんだけどかなりあせったよ。
その時は赤信号で止まってる時に何度かクラッチをつま先で
チョンチョンキックしたら回復したけど
原因はなんでしょうか？
修理にいくらくらいかかるでしょうか？
１５年も乗ってるけど初めてな症状でした。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 05:04:07 ID:DwfF4pcz0

このスレをクラッチで検索しる

833 ：紺FN15＠記録係：2006/10/09(月) 07:41:02 ID:iJFDuoHF0

１５年も乗ってれば出てもおかしくない症状ですよ。

で、今日の海老名は初の一人オフなんですかね。
例の如く仕事行くのでレスが確認できないっていう危険な状況
でも取り敢えず逝く

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:01:23 ID:VEG2EtVaO

東海組は湾岸長島の下りでFA？

夜勤明けでしんどいのだが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:17:51 ID:VOYarD3v0

それでいいっぽいな
どれだけ来るか分からんが、
割と近いのでとりあえず行こうかと思ってる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:08:29 ID:DwfF4pcz0

湾岸長島って大阪からどう回っていけばいいの？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:25:26 ID:XYc8NF0x0

前回独りオフを敢行した>>688です
今日もどうせヒマなので岡山に向かいます
さて、今日は誰か来るかな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:59:55 ID:uXgaC4n2O

今日仕事だったんたけど午前中に仕事終わったんで
東海オフ行くよ
湾岸長島下り集合で
>>836飛島ＩＣから乗ればいいんでない？

839 ：紺FN15：2006/10/09(月) 12:19:59 ID:+t4qcdekO

仕事終わらないけど誰もこないっぽいからよしとしよう

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:01:14 ID:VEG2EtVaO

湾岸長島、到着。

しかし、一台も見当たらず。。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:09:01 ID:uXgaC4n2O

>>840
向かっている

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:36:24 ID:uXgaC4n2O

湾岸長島着いたけど見当たらず…
下りは三重方面に行くやつだよね？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:00:11 ID:uXgaC4n2O

飯食って帰る
証拠写真残しとく
http://c.pic.to/5w65e

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:18:41 ID:VEG2EtVaO

I-Rの方へ

こちら、プリメーラで来てしまった。

845 ：通壊14：2006/10/09(月) 14:20:57 ID:poAFYpWkO

今日は行けないッス

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 14:25:46 ID:VEG2EtVaO

こちら長島、帰ります。

847 ：岡山組：2006/10/09(月) 17:22:51 ID:XYc8NF0x0

帰宅～
N13氏乙でした。ネタ満載の愛車楽しかったです。
俺も精進しますｗ
あとでうpしておきますね

プレートありがとうございました。バカウケです

848 ：N13：2006/10/09(月) 19:50:00 ID:qv2bgN/M0

偽ホットイズマを自作する部品買って帰還～
お疲れ様でした>RNN14氏

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:44:59 ID:j5NIJOWL0

ホットイナズマて、つけるときバチッ！てなるよね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:42:16 ID:zv+HMjaM0

　|＿|Дﾟ)　赤IR糊でつ。傘使ってる同志ﾊｹｰﾝw　
　| Ｐ|[|lllll］)～♪　自分はNISMO純正ﾌｫｸﾞ付けてますが、愛用者いまつかね？

851 ：N13：2006/10/10(火) 19:41:51 ID:y/FsJQkq0

>>849
今からドキドキｗ

>>850
岡山組のIR氏のは後期で、傘穴が開いてないのを悔やんでました。
ホールソーで(ry

852 ：パル：2006/10/10(火) 23:12:00 ID:TSNB0yNJ0

どなたか教えてください。
ＩＲの純正オイルフィルターの辺りがオイリーなんですが、どこから漏れているのか
分かりません･･･。飛散したオイルの状況から考えて、滴り→ドラシャ→飛散、のような
気がするんですが･･･一番気になったのは、純正油温センサー本体からの油漏れ･･･
ゴムカバーの中がでろでろで、ねじ込みの部分ではなく、本体の様なんですがこんな事
体験された方いらっしゃいましたら、お教え下さいませｍ(_ _)ｍ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:16:18 ID:FthwJ5hN0

>>852
オイル関係のセンサからのオイル漏れは希にある。
値段も大した額じゃないので交換するべし。

オイル漏れの確認の前に一度スチームでキッチリ洗うべし。
そのままだとどこから漏れているか見当がつかない。

854 ：パル：2006/10/10(火) 23:21:03 ID:TSNB0yNJ0

853さん
ありがとうございます。何回か洗浄液で洗浄し、調べようとしましたが気付いた
時には、飛び散った後で後の祭り･･････(T_T)

855 ：パル：2006/10/10(火) 23:50:54 ID:TSNB0yNJ0

またまた教えてください。
ライトが暗いので、N15???のクリアーガラスのヘッドライトASSYを移植しようと
考えていますが、フェンダー２枚とヘッドライトASSYだけでポン付けできるものでしょうか？
これをされているＩＲ乗りの方がいらっしゃらない所をみると、できないのか
邪道なのか分からず、一人で悩んでおりますf^_^;

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:14:02 ID:e2YaFLXM0

>>831
漏れも最近それなった。駐車場に停めておいていざ乗ろうとしたら戻ってこないｗ
引っ張ったら出てきたからヨシとしたが・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:19:05 ID:eIGQs0CS0

>>855
シルエイティの如く無理矢理、という事になる。
ウインカーレンズはそのまま使えば何とかなりそうだが
レンズとボンネットとのラインが合わなくなるから板金も絡んでくる。

軽量化と光量アップには貢献するだろうが…

858 ：パル：2006/10/11(水) 00:28:13 ID:gnlcGaoq0

857さん
ありがとうございます！
･･････そうですかぁ、結構難ありな感じですねぇ･･･(－.－；)
物手に入れたら、気合いでやってみたいと思います。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:28:32 ID:pr3Kdpcu0

ハーネス組んで100wのバルブ付けれ
それでも不満ならお好きに

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:47:11 ID:f/t2hbmW0

つﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 06:40:08 ID:q9QZzajh0

つHID

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:00:31 ID:mSu6V8dBO

つパルック

863 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/10/11(水) 12:48:26 ID:PCr5MIX30

>>855
i-RってことはN14ですよね、そこにN15のフェンダーとライトはまず無理。
根本的に違いすぎるから、作業としては顔スワップ。
素直にHID＋フォグで暗かったらパルック

>>856
180にシルビア顔なら　ねじ数本調達すれば　ポン付けだぞ。
そして　プラレンズの方がガラスに比べて断然軽い。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:03:27 ID:HhE781/l0

なんでみんなサニサーとかパルノとか造んないの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:18:18 ID:6O6HgbfJO

↑池沼

866 ：N1海苔：2006/10/11(水) 19:31:51 ID:tqIRRmxs0

パルサーとルキノなんてフロントグリルと名前変えればいくらでも（ｒｙ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:48:11 ID:kJEKcVp30

I-R糊だけどパルサー全体を通して社外エアロって無いよね？(多少？）

グリル部を32GT-R風にしてみようかなと思った時期も有りました。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:53:58 ID:pr3Kdpcu0

>>867
ttp://www.phoenixs.co.jp/bigsite/body/n14_aero.html

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:00:45 ID:kBAOKexo0

>>866
ちゃうちゃう。
３ＨＢのパルサーにサニーｏｒルキノの面
２ＣＰのルキノにパルサーの面

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:18:41 ID:cw4PuG690

パルックに笑
くつろぎの電球色で。

871 ：モンスターN1乗り：2006/10/11(水) 21:49:23 ID:FDL67Lkb0

ウチの営業さん、客に「パルサーよりルキノが欲しい」と
言われたので新車のパルサーをルキノ化して販売した事がある。

872 ：N13：2006/10/11(水) 22:04:36 ID:spiA+CMj0

ﾅｶｰﾏﾊｹｰﾝ
http://item.rakuten.co.jp/sepia/10007458/

ダッシュボード亀裂以外は俺のほうが程度で負けてますｗ
純正マットとリアスポ欲しい…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 02:25:20 ID:UR/yeCn00

>>872
あーこれもし後期型ならマジ欲しかった…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:09:07 ID:dxUdVi730

前後バンパー、ホースメントと釣りさげフォグ、
サイドモール、グリル、テールレンズ一式の交換

で見た目後期になるよ。ただ部品定価10万オーバーｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:13:56 ID:xEtx8MVk0

http://gazz.221616.com/oc_uprofshow/mycar_id-342/user_cd-42AB37D669821CC9004D803BF5D4EDD1/

RNN１４って、ラジエターって上だったけ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/10/12(木) 13:32:39 ID:zMIS1JXD0

>>875
そんな構造だったら上がってくる排熱でオーバーヒート。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:53:09 ID:S+hm5Qq/0

>>875
配置は普通のパルサーと全く同じ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:34:41 ID:UR/yeCn00

IC前置きにして純正ICの位置にサブラジエター付けてたとか…
にしては前置きICじゃないっぽいな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:09:53 ID:UZJiT3SX0

関東勢はオフ無かったの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:35:19 ID:q79Z9mIP0

上の方読んでみたが
関東　0
東海　1
岡山　2
じゃないかな

ここで次回予告
○日時
11/3　18：00～ﾃｷﾄｰに散会

○場所
その1
東名・海老名SA（下り線）の本線側トイレ寄り
その2
湾岸長島（下り）
その4
第2神明　明石SA（下り）
その3
岡山ブルーライン黒井山パーキング（道の駅黒井山グリーンパーク）
第3駐車場（レストラン等から道を挟んで向かい側）

○集合の目印
パ　ル　サ　ー

たまには日が落ちてからとかどうですか

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:41:16 ID:fod5mvuS0

日が落ちてからなら岡山はナシかな
あそこたぶん真っ暗だもん
西は明石で統一するのがよろしいかと

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:17:36 ID:M0faPseiO

黒井山で集合→マターリ明石へツーリング

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 17:51:01 ID:fod5mvuS0

>>882
あー西方面の人はそれがいいかも

ところでI-Rのバッテリー移設作業中なんだけど
助手席側で約15φのケーブルをバルクヘッドに通すいい方法ない？
やっぱフェンダー付近で穴開けかねぇ…

884 ：N13：2006/10/13(金) 21:39:30 ID:KL8AiA7C0

>>883
フェンダー内側転がして、ドアの配線引き込み穴から突っ込むとか。

>>880
ああぁ地元の祭の応援要員になる日なのでムリポorz

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:53:16 ID:TYU2hS+g0

>>880
夜勤の人とか残業がある人のことも考えてくださると幸いです・・・。

886 ：880：2006/10/14(土) 16:31:04 ID:3HssOqYV0

3日は祝日だし、そんな日に夜勤やら残業やらある人は来れない確率を
拭えないんじゃないかな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:09:59 ID:ZdqfpMMC0

昔、X1Rに乗っててR34 25GT-Tに乗り換えたんだけど、当時の憧れだったGTi-Rに
一度は乗ってみたいって今でも思うよ。ここ数年、店頭で見かけることはない
けど、中古で今でも普通に流れてるのかな？

あのボンネットの蜂の巣が最高！！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:21:47 ID:/XSz6Fhj0

>>887
密かに海外で人気があるので輸出されてしまうタマも多い。
しかし極僅かながら国内の中古市場にもある。
猛者御用達な上に生産停止して10年以上経つモデル、
さらに後期型は販売台数が伸びなかったので
無改造の上物を探すのは至難の業。

ではちょっと誘惑しよう。
X1RとGTI-Rは同じような外観とは思えないくらい運転感覚が違う。
ド安定型で地面に貼りつくような感覚で動く。（R32GT-Rに近い）
ハンドルやクラッチ等の操作系が重い。（最初から）
全長4mのハッチバック車とは思えないほど小回りが出来ない。
通常の消耗品は普通に交換できる。（クラッチ交換は極悪だが）

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:21:47 ID:/azxfh1X0

>>887
goonetとかで検索すると平均２～３台出ているよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:30:45 ID:fY93I+C20

最終後期を掴んだ俺はラッキーだったのか

…事故車だけどな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:00:39 ID:qwCfOhbN0

>877
|＿|Дﾟ)　赤IR糊でつ。ｺﾞﾛ寝しても解体屋からﾉｰﾏﾙｸﾞﾚｰﾄﾞの皮が容易に入手できまつ。
| Ｐ|[|lllll］)～♪

892 ：通快14：2006/10/15(日) 21:18:59 ID:FF3bH8eVO

車帰ってキター

HIDリペアバルブに付け替えたらコネクター違っててorz
コネクター切って途中を半田付けしますた。
頼むから補修部品を勝手に進化させないでw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:24:59 ID:UUdUwreE0

サニー兄弟総合スレを立てました。
みなさんも時々遊びにきてくださいね。

サニー兄弟総合ｽﾚ【ﾊﾟﾙｻｰ・ﾌﾟﾚｾｱ・NXｸｰﾍﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160914607/l50

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:35:58 ID:rYoYqDbzO

GTI-Rに関わると店が潰れる法則
例アーキス、ジュール

895 ：通快14：2006/10/15(日) 22:17:18 ID:FF3bH8eVO

次回はオフ行きたいでつ。

チラシの裏

アーキスのIC買った後にジュールが牽引フック使えるIC出してorz
前の牽引フックが使えるのは羨ましい。

牽引フック無いとパワーチェックしてくれない…

物凄くチラ裏
カーボンパッド(ブレーキパット)って初期制動の立ち上がり
抑えてあるのかな。

要するに街乗り+郊外+高速の俺は選択誤って追突…かも。
1ヶ月(以上)ぶりに乗ったら止まらないw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:31:19 ID:rYoYqDbzO

>>895
ジュールのＩＣはショートパイピング“のみ”がウリです。
ＨＩＤ化不可、バルブ交換難化がﾃﾞﾌｫ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:56:16 ID:FF3bH8eVO

>>896
即レスありがとうございます。

HID不可は厳しいな…
見た目重視の自分にはアーキスが合ってた事が解って安心しました。

ガレ福は下にパイプが出るから専用エアロ必須でしたっけ?

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:35:10 ID:rYoYqDbzO

ＨＩＤ化は左は簡単、右が難。
保険金詐欺店のはクラックスリップスポイラー付けときゃ隠れる。現認済み。

チラ裏、いま５１０ブルーバードに乗り換えるか悩み中

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:38:45 ID:vLHRt3kw0

いまのVZRを降りたら次何に乗ろうかな～とひさびさに妄想して
各社HPみてみたが・・・乗りたいのない。。。
ｽｲｽﾎﾟくらいかな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:53:52 ID:rwRw8TG20

セレナとアルトを相互供給するくらいなら、
スイフトをＯＥＭして欲しいような。

まーマーチ／キューブ／ノートがどれもアレならリストラ汁と。
英国では正規後継はノートらしいが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:50:08 ID:jO7kbJAM0

IR糊だが、Fｽﾋﾟｰｶｰ交換しに黄帽へ行ってみた。
10×15はｹﾝｳｯﾄﾞとｸﾗﾘｵﾝしか作ってない事が判明wwwwww
2択かよorz

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:53:15 ID:rtnND+Gr0

>>901
普通の16cmがそのままボルトオンで入るぞ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:54:10 ID:5/iEee/BO

>>901
16センチ付く
俺のは内張り加工で17センチ＆インナーバッフル装着

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:22:46 ID:jO7kbJAM0

>902 >903
マジ！？隙間とか大丈夫？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:04:23 ID:rtnND+Gr0

>>904
完全無加工、ボルト穴位置そのままでピッタリ装着できる。
勿論内装も無加工でつく。
ツィーター別体スピーカーならツィーター固定の加工が必要だが。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 22:17:02 ID:dCp3Kx9n0

オーディオﾚｽという漢はおらんのか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:14:22 ID:45Gxc1PtO

>>906
ドンガラ２シーターだがフルアンプ付きだ。文句あるか？

908 ：通壊14：2006/10/18(水) 19:07:43 ID:TbVQYbv0O

orz

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:09:06 ID:1OVCJEdq0

・・・・・・？壊・・・・？
次はどこでありますか！
もしかして趣味で壊してません？

910 ：通壊14：2006/10/18(水) 19:15:33 ID:TbVQYbv0O

補足早!

3速が無くなりますた
新品ミッション納期1ヶ月以上な悪寒

オフが…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:18:59 ID:1OVCJEdq0

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k34640112

もうこれにすれば？

912 ：通壊14：2006/10/18(水) 19:21:58 ID:TbVQYbv0O

チラ裏

リビルトは無いだろうな…
中古もパワー上げてなけりゃ平気そうだけど…

こう続くと家族、近所、職場で弄られてツラス

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:28:12 ID:FILgWotE0

俺去年リビルトミッションで載せ換えやったよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:39:21 ID:vXzfBRufO

貴重なGTI-Rをわざと壊しまくっているのを見るとむかついてくる

915 ：通壊14：2006/10/18(水) 20:53:10 ID:TbVQYbv0O

>>913
詳しく教えて下さい。
何処で扱ってます(注文出来ます)か?
>>914
次はちゃんとパワーセーブします。
乗れないのは悲しい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:53:35 ID:FILgWotE0

壊して捨てる奴よりゃはるかにマシだと思うが。
所有してみれば痛いほど解るよ
この車は

何もしなくても壊れる。

あらゆる箇所が容量不足だからさ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:00:42 ID:FILgWotE0

>>915
普通に工場に修理出したらリビルト載せて戻ってきたよ
保証書つきのちゃんとしたやつ
保証書には「JRC・ジャパンリビルト株式会社」って記載されてる。

全部お任せだったから入手経路とか詳しいことは分からん。ｽﾏｿ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:34:54 ID:bxoDTT5a0

>>906
アンプ故障したまま放置してオーディオレスです

919 ：883：2006/10/18(水) 23:21:32 ID:eMVQc1VR0

バッテリー移設完了～ふぅ。
結局20φの大穴開けちまったよ…
トランクの小物入れが22Aのドライバッテリーにぴったりサイズ。まるで専用BOXやんｗ
セルも元気よく回って問題なし。

・・・の筈が、なぜかアイドリング不調。
あれこれ疑って自己診断かけてみたらコード13：水温センサー異常…

俺そんな所の配線イジってねえよ…
一体何をした、俺。延長戦突入orz

920 ：モンスターN1乗り：2006/10/18(水) 23:24:57 ID:pwNUCM5h0

ジャパンリビルト・・・
メーカーでリンク品（リビルト）が欠品してる様なブツでも
注文翌日配送してくる頼もしい会社。
1年1マソキロの保証付き。

921 ：紺FN15＠記録係：2006/10/19(木) 00:19:10 ID:PcP4z8E20

なんかそこまで壊れてそれでも直す辺り親心だなぁと。

なかなか　フェニックス祭りが開催できないので　がんばって直って下さい。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:34:08 ID:sj5UHAbs0

「壊れたら直せばいい」
もはやパルサーは旧車です。
金欠香具師には厳しいが、非常時用の資金は貯めといた方が良いw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:43:37 ID:ONWA96eH0

非常時用の資金で乗り換えますたスミマセンでした。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:09:07 ID:+Lfp0z+t0

非常時用の資金は乏しいが
非常時用の部品ストックはあるｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:31:41 ID:xC6lSF7kO

誰か教えて下さい……。アクセル踏んでブースト掛けようとしても、吸気はおもいっきり吸ってるのに、排気が電子制御掛かったみたいに吐き出してくれません(;_;)

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:32:25 ID:xC6lSF7kO

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 13:55:08 ID:8g46gSV80

>>925 ホース抜けしてない？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:00:17 ID:xC6lSF7kO

それがどこもしてないんですよ(T∧T)白煙も出ないんで、逝ってはないと信じてるんですが(T∧T)

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:56:31 ID:698wh08E0

>>928
ブーストセンサのホースを疑え。
エアクリボックスと左フェンダーの間にある。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:05:22 ID:mglj2Xml0

929
隊長殿！！･･････ホース、カプラー共に異常無しであります／(ＴＴ)
あと大事な事を言い忘れておりましたっ！ガバッと開けたときは、ブボボボボーッ！
ってなカンジでカブった感で加速していき、加速したいときは「セナ足」
使わないと加速しないであります！しかもうちのパルちゃん「気分屋さんっ(￣Ｏ￣;)」
ってなくらい調子いいときと悪いときがありありですっ(ＴＴ)
エアフロをパーツクリーナーで洗浄したのとか関係ありますかねぇ？？
一応センサーからは５０cmくらいは離してから、噴射したんですけど･･･。

踏んだときとかバフォッて煙でるから燃料濃い過ぎとか？？？あ"ぁぁぁぁ～～、
悩むっすよ～～～(ＴＴ)

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:21:52 ID:uGPl2u/E0

>>９３０　エアフロのセンサーって精密部品だから見た目わからなくても逝ったりするからなぁ。

基本的だけどプラグはどんな状態？電極溶けたりしてないかい？燃料フィター詰まってたり。

センサーや制御系の異常ならディーラーでコンサルタントしてもらえば。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:49:24 ID:CwCERmBt0

既出な質問かもしれないが、レカロ用のシートレールで低いやつ（スポーツタイプ）を
探してるのですが、JN15だとレカロは普通の高さのタイプ一種類しかなくて
そんなに低くならない（ほとんど変わらない）らしいのですがブリッドなら低くできるとか、
なにかで聞いたような気がするんですが詳しい方いますかね？教えてくださいなエロい人。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:01:51 ID:N8Po/CkO0

平成9年式のセリエSRV（9万キロ）を母親が試乗中らしい。
なんか、ボンネットの運転席近くから煙が上がった、なんて言ってたんだけど何か心あたりあります？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:07:53 ID:5eUE85Fh0

>>933
オイルエレメント交換時にマフラーに垂らした。
オイルフィラーキャップつけ忘れ。
ラジエーターホース破れ。
インマニにある空気抜きドレン緩み。
エンジンルームを洗いまくり、水分が蒸発。

さて、どれだ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:42:01 ID:LxQTs66k0

白内障じゃね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:14:21 ID:3pMj0244O

困ってる事があるんですが
速度４０㌔以上で走行中に助手席の足元から『ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ』と何かを擦るような音がし
更にハンドルにまでその振動が微かに伝わってくるんですが
一体何が原因か分かりませんか？

ちなみに足周りは２年前に車高調を入れ今年６月にドライブシャフトブーツを交換しました。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:55:40 ID:LTFj7f0/0

>>932
JN15のレカロ用シートレールは純正よりも目線は高くなりますよ
一応高さ調整の穴あるけど一番上の穴しか使えませんよ
ブリットはかなり低めになってたはず…
S-RV　VZ-R糊です

938 ：932：2006/10/23(月) 22:31:19 ID:SZz4RayH0

>937
トンクス

939 ：932：2006/10/23(月) 22:36:55 ID:SZz4RayH0

いろいろしつこく調べたら、レカロは一番低くするのに干渉部分を切らねばならんみたい。
それでも対して低くならない。ブリッドにすると車検適合から外れるとな。なんじゃらほいw
でも低くしすぎで対向車のライトが眩しいのも嫌だし。センターオフセｯトも気になる木

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:59:47 ID:meO1nzl90

一般的にレカロ純正よりブリッド製レカロ用レールのほうが低くなるらしいね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 02:12:53 ID:GJr2Mw+/0

ＧＴｉＲ海苔の方に教えてください
正規のブーストってどれくらいですか？
私の愛車は純正３連メーターを振り切って推定０．９くらいでした

942 ：941：2006/10/25(水) 02:16:04 ID:GJr2Mw+/0

すみません！
日本語まだうまくないので・・・
在住34年でつ！逝って来る

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:12:22 ID:ab0T2+0l0

FN15でがんばってるやついる？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:30:35 ID:jKmmzW380

>>941
550mmHg。（約0.6kg/cm3）
純正メーターを振り切っている時点で
ブースト管理はノーマル状態ではない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:52:40 ID:f9nMTepq0

>>943
９年目ですが何か問題でも？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:51:41 ID:OpBZdvmL0

>>944 柿本マフラーリアタイコ前のフランジから溶接ハガレでポッきり逝った時は、フルブーストで１，２越えまで上がってビビッタYO。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:56:27 ID:+RwcAhPP0

アクチュエータ不良だな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:13:53 ID:Kg/hFmkJ0

>>941
IC横のホース抜けてない？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:59:50 ID:JUK9mUvM0

来年GT-Rすか。そーですか。いらね・・・さよならゴーン('A`)y─┛～～

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:18:18 ID:rWQphUNc0

ぱるage

951 ：941：2006/10/27(金) 17:44:29 ID:LOnTGeDZ0

レスありがとう！
ナンバーなしの競技車を買ってノーマルにしたはずなんだけど
どこかで細工されてたのかもしれん
今はもう手放してます

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:40:07 ID:TZqykivc0

天井窓付IR糊でつ。
枠が腐ってきましたorz

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:12:37 ID:LEfU94O+O

廃車

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:16:22 ID:UXHwQ2Wq0

>>952 IRにサンルーフの設定あったんだ。知らんかった。

他のグレードに付いてる燃料警告（赤ランプ）無いのがちょっとなっとくいかん。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:08:14 ID:AU1RNNTA0

>>954
I-Rにもあるぞ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:14:04 ID:UJGp3LANO

VZ-Rの天丼窓付きに乗ってる漏れが来ましたよ。
I-RにしろVZ-Rにしろ天井窓付きって何台ぐらいあるんだろう…。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:50:25 ID:LEfU94O+O

なんでGTI-Rにサンルーフが必要なのかと小一時間問いただしたい

また懲りもせず車検を受けてしまったorz

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:06:16 ID:RTYSKsYR0

I-Rだからって必ず競技しなきゃならんわけでもないんだし、天窓あってもいいジャマイカ。

959 ：N1海苔：2006/10/28(土) 19:33:51 ID:/wRLK1+O0

昔　JN15　N1　Ver2の天窓付がヤフオクで出てました。

しかしN1に天窓付が実際オプションであったこと自体がありえないと思うわけですが。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:57:49 ID:QEt14/+I0

>>952
雨漏りしても前期なら傘が付いてるじゃないかｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:55:53 ID:5RmPllAl0

JN15明日車検から戻ってきます～
9年落ちのクルマにフロントガラス撥水加工してもらったお
明日いきなり役に立ちそうだｗ

962 ：N1海苔：2006/10/28(土) 21:58:58 ID:/wRLK1+O0

黒のN1がヤフオクに出てますね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:11:07 ID:sdtXu/st0

N15な人に質問です
リアハッチの P U L S A R
のエンブレム？は接着ですか？それとも穴空き？

ツレからよく「なんの車かまったくわからん。シビック？」
とかイヤな事言われるので、いっそのことホントに分からないようにしてやろうかと

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:30:10 ID:AWRGKZky0

>>963
接着。
うちのは剥がれそうになってる。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:22:12 ID:sdtXu/st0

ありがとん
剥がしたらやっぱ跡残るかなあ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:43:23 ID:fwrL8A69O

ねぇ、オ、オフは？オフはどうなったの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:46:03 ID:P4iEFnKT0

>>963
もうアルメーラ仕様にする？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:14:08 ID:dDssnlW10

>>965
俺は購入後、1ヶ月ですべて剥がしたから何も残って無い。
でも、今なら塗装面も日焼けしてるだろうなぁー。
コンパウンドで、何とかなるかもしんないけど。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:17:40 ID:52i0RUmG0

漏れはエンブレム全て剥がして
ＮＩＳＳＡＮ→　ＤＡＴＵＳＮ
Ｓ－ＲＶ　→　ＨＲＶ
に張り替えた

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:51:06 ID:uURcOiqZ0

どうせならベンツマークにしろ

971 ：モンスターN1乗り：2006/10/29(日) 23:17:01 ID:giUAB+070

「NISSAN」は止めて「YAMASA」を貼ろうかと考え中

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:24:23 ID:4H7jo8qA0

悪ノリが過ぎると見てて恥ずかしいよそういうチューンは

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:49:31 ID:QWUSue810

つNASSIN

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:56:12 ID:yePYR2IF0

つＮ∀ＳＳＩＮ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:10:55 ID:fFg/jSNp0

つ【ＮＩＣＨＡＮ】

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:25:19 ID:rFi+sWcXO

３日の同時多発オフは無しか

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:07:07 ID:asZbE7Ge0

>943
こちらも“実用”FN15。2000年の最終型で、あとちっとで10万達成。
先日、２名乗車で、関東から石川まで行ってきました。帰路は、ハッチと後部座席に
荷物満杯で、北陸道を140km/hで巡航。
低速スカで、まったりGA15DEは、刺激“0”だけど、それも痘痕も靨でお付き合い。
時々、軽く回る時があるけど、それが常時だったらいいのにと思う。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:45:34 ID:yX8gdhdk0

>>977
つSUZUKIエリオ（セダン）

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:12:42 ID:GK8SSv3B0

３日どうすんべ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:41:38 ID:naLIbqAZO

３日は中止でしょ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:53:21 ID:Og2Jx7t/O

じゃあ4日で

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:02:58 ID:eFGieyy80

毎度毎度直前になってからコロコロ変えんなっつーの

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:04:12 ID:naLIbqAZO

どっちみち誰も行かないんだしやる必要なし

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:08:44 ID:eFGieyy80

別に主催者も幹事もいないんだから中止も開催もないだろう
行きたい人が行けばいい。