ZZTセリカを語ろうPart19

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:07:11 ID:QPkA089P0

斬新なスタイル、シャープな走り、、、
スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
７ｔｈセリカについて熱く語ろう！!!

前スレ
ZZTセリカを語ろうPart18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144216814/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:08:07 ID:QPkA089P0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:27:30 ID:eret0L+YO

>>1
乙です

左リアのアルミを縁石で擦り、リム部を１㎝位エグられたorz
何か良い補修剤みたいなのありますか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:32:23 ID:CYMSoQB70

>>3
ねえよﾎﾞｹ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:36:03 ID:30oR9HfE0

>>1　乙です(ﾟ∀ﾟ)

>>3　諦めて新品買うか　そのまま乗ってください(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

6 ：3：2006/06/03(土) 21:52:36 ID:eret0L+YO

>>5
スパルコ・ターマックの17インチをやってしまいました
2ヵ月前に購入したので買い替えは厳しいです
諦めてこのままで行きます
暫くしたら、気にしなくなるのを期待して・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:01:22 ID:30oR9HfE0

>>6
高いのかな・・・？あんまりホイールとか種類しらないけど(´・ω・`)
まぁ・・・ブレーキダストをこれでもかと言うくらいつけｔ・・・(´･ω･)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:38:37 ID:N/atfTs60

>>7
名のあるメーカーの軽量ホイールは１本５万するぞ。

>>6
ヤフオクで１本だけ仕入れるのがいいと思う。
１本出品っていうのはあんま入札する人いないから（普通４本欲しいでしょ）
運よけりゃ１万とかで買える。
まあレアな出品条件だけに、時間はかかるだろうけど。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:43:07 ID:30oR9HfE0

>>8
有名なところなんてBBSしかしらないや(´・ω・`)・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:12:47 ID:iYuEbxj90

>>9
あなたはおっさんですね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:16:42 ID:30oR9HfE0

>>9 二十歳です(´・ω・`)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:16:04 ID:rgFW19QQ0

今日初めて気がついたのですが、アイドリング中に車内がビリビリ鳴ってます。
左のほうから聞こえてくるようなのですが、どういう原因が考えられるでしょうか？
先週までは鳴っていなかった気がします。

H13年式の中古です。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:17:28 ID:D80qxkO40

エアコンでｶﾞﾀｶﾞﾀ鳴ってるとか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:45:43 ID:VcyHfU8D0

ドアのガラスじゃね？？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:47:16 ID:HmK3ia9C0

前スレ>1000 GJ!!

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/03(土) 22:10:11 ID:N/atfTs60
1000ならセリカ０８年復活

さすがに08年には無理だろうけど・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:50:05 ID:gVJvcn2n0

俺のヤツは駐車場に停めとくと、片側だけ熱くなって
窓かドアのゴムシール材かなんかが影響受けるらしく
ビビリ音が鳴る。
冬の到来と共に消えたが、夏になったらまた鳴るかも。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:29:18 ID:ZnLeNnSg0

Aピラーの中になんかの配線を入れたあと、表面のカバーがきちんとしまらなくなって
ビビリ音を出してたことはあった。納車時は高圧洗車で少し水が入ったが、最近それは
なくなったようだ。今一番うるさいのはゴミタメのようになってるトランク内・・・。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:46:40 ID:rgFW19QQ0

>>16
気温ってのも影響あるんですか･･･。
先週までなってなくて今週鳴り出したのはそのせいかな･･･。
今日は暑かったから。

せっかくmp3(DVD-R)対応のカーナビ買ったのに､へんなビリビリ音のせいで台無しだー。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:27:09 ID:x/fkPGaD0

一本出品ってのは曰く付きだろうからどうかなと思う。
事故車に付いてた処分品とかでしょ。

まあ車中の時点で環境ノイズまみれ。
鳴ってる程度で十分。
聴くのは部屋でどうぞ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:32:30 ID:VcyHfU8D0

町中の音楽の音量と　高速道路の時の音量は倍に近いもんなロードうるさくて
まぁあれだ最後のセリカだし多少は愛着わいてる人けっこういるんじゃね？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:28:16 ID:qMbO38Ud0

アルミに１㌢の凹だろ？　危ないよ
そのままだとな　
全部、換えろよ
金は出せないけどｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:11:57 ID:+KxUPIcnO

こんにちは。オレの車もビビリが鳴ります。出処はインパネのアクリル付近に思える。路面が変わると鳴るのでロードノイズと共鳴してるのかもしれません。

23 ：3：2006/06/04(日) 16:55:00 ID:WklekprGO

>>21
凹みではなく、所謂ガリキズって奴です

ホームセンターに行って修復剤をみたけど、上手くやれる自信がなかったので止めた・・・

ヤフオクでホイール調べたら、１本出品ってのはないですね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:33:25 ID:exLNDmaQ0

まあ昔から内装のビビリの場所を突き止めるのは一つの楽しみ?ではある。コストダウンは進みすぎてるし、
もともと台数の少ない車種だし、別に異常なものでなければ音が出ること自体は気にしない。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:01:26 ID:hKs9cBXG0

中古で買おうかと思ってるんですが、エンジン音は車内だとどんな感じですか？
社外マフラーだと排気音が結構聞こえるんでしょうか。
当方、セダンや軽ばかり乗ってるので、スポーツカーはどうなのかよくわかりません。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:52:35 ID:I5GhfyH+0

高回転ばっかり使うとこんな音がするが（たぶんマフラーは純正）、普段普通に乗ってる分には
普通の大衆セダンと大差ない。
www.youtube.com/watch?v=EAi6D9FPgaM&search=toyota%20celica

これは多分いじってある
www.youtube.com/watch?v=qxNe8o99kHg&search=celica

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 03:32:20 ID:x9S+d9BB0

中古なら試乗させてもらったほうがいいよ。
それなりの人しか買わない車なので、スポーツカー最初としては厳しいかも。
手入れしてあるのとして無くて乗り回されてるのでは雲泥の差だし、見分けも出来ない悪寒。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:35:36 ID:aDXr3aBY0

絶対的なパワー
絶対的な加速
はんどりんぎゅ（笑）
しゅちゃいりんぐ（笑）

何一つスポーツカーの要素を持っていないセリカは
勘違いされる前にカローラクーペに改名すべき
ってもう生産中止でしたか・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:42:35 ID:0pwZ+y540

自分も今車探してるんだけどスポーツカーとしてじゃなくて単に見た目が好き
それだけで買う候補に挙がってんだけどやめといたほうがいいですかね？
走ることとか改造とか一切興味なしです。今のところ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:51:58 ID:ovJOSlCa0

見た目しか問わなくて、セリカの見た目が好きならば、買えば良いと思う。
３００万くらい出せるなら、ＲＸ－８もいいんじゃない？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:12:59 ID:cvOXH7i90

>>25
ターボがあった202は別として
ZZTなんてスポーツカーぢぁ無いスポーツカーだからｗ
そんなに力む必要はナッシングｗ　　まぁ一般ぺーぺーのセダンと比較したらアレかも知れぬがｗ

>>29
やめといた方が良いと思う理由は何さ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:20:31 ID:0pwZ+y540

こういう車ってハイオク入れないといけないとか
手や金がかかりそうとかそんな勝手なイメージがあるもんで
普通に乗っても大丈夫なんですかね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:41:27 ID:cH6BmVA3O

>>32
ハイオクとレギュラーで、前ｽﾚでは問題になってましたが、やはりハイオク車にはハイオクを入れた方が良いでしょう。
大切な車には、お金をかけるのが当たり前かなと思いますね。
普通に乗るには十分過ぎる位いい車ですよ！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:45:32 ID:0qsfpZ3b0

>>31
頼むからオマエは辞めてくれ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:49:44 ID:0pwZ+y540

>>33
レスどうもです
前向きに検討したいと思います

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:37:59 ID:hKs9cBXG0

レスありがとうございます。

>>26
動画見ましたが、確かに低回転では物足りないくらい静かですね。
高回転はわり好みの音で気に入りました。

>>27
試乗してから買いたいと思います。

>>31
そうでしたか。
雰囲気が楽しめたらいいなと思っています。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:42:46 ID:YfvjPUD2O

カネをかけるといっても、ガソリンの値上がり率からすればハイオク入れた方が割安です。レギュラーに10円/L上乗せだから。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:44:11 ID:J4tCewC/O

みなさんマフラーはかえてらっしゃいますか？
図々しい話ですが最も燃費が損なわれず、いい音をだすマフラーってどこのだと思いますか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:45:49 ID:vKvOXaLw0

TRDハイレスポンスマフラー(´ω｀)
静かだけど上まで回すと結構音出るよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:51:47 ID:J4tCewC/O

みなさんマフラーはかえてらっしゃいますか？
図々しい話ですが最も燃費が損なわれず、いい音をだすマフラーってどこのだと思いますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:52:45 ID:J4tCewC/O

スイマセン二回書き込んじゃいましたorz

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:48:01 ID:J4tCewC/O

>>39
燃費はいかほどでしょうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:49:35 ID:vKvOXaLw0

>>42
ATのSSPですけど大体１０～１１キロですね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:50:00 ID:Tco8aZfk0

みんな、すまん。
先日出た買取金額があまりに高額だったんで、ついにセリカ売ることにした。
生産中止を受けて中古車市場で値上がり続けてるんだってな。

今日は通勤の帰り、遠回りしながら人気のない国道でアクセルをベタ踏み。
ｴﾝｼﾞﾝがいつもより元気が無く･･･どころか元気満点にレッドまでキレイに回るｗ
7000回転まで回すと、仕事の疲れも吹き飛ぶんだ。
本当いい車だったな。６年乗って、故障は一回もなく80000キロ走ってくれた。
次はどんなオーナーが乗るんだろう。
未練を乗せたままだけど、今週末業者が引き取りに来る。
さようなら。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:52:32 ID:vKvOXaLw0

>>44
(´・ω・`)お疲れ様でした　またスポーツタイプの車乗ってくださいね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:14:56 ID:b7aW82bE0

何だかんだマフラーいじったりして燃費が下がったりするよりは、純正で十分なんだよな。
純正のエアロでも十分見た目は良いし。カローラの少しクーペって感じは正解だな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:32:23 ID:b7aW82bE0

そいえばこのZZTオーナーで車にいたずらされたやつとかっている？
１０円パンチとか・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:06:45 ID:zNJdUQjB0

左Frフェンダー当て逃げされますた・゜(´□`)゜・。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:44:59 ID:YQFlpZz70

なんかこのスレでみんなが言ってた通りの展開になってるな
「生産終了したら値が上がるから早い内にいいタマ買っとけ」

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 05:11:21 ID:UxxGRhro0

>>44
買い取り額は？

予想
６年落ち、８００００キロで　５０万ぐらい？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:06:47 ID:e+2ZOU5UO

運転席のガソリン表示の近くにO/D OFFってのが表示されてるんですが、これはどういうことなんですか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:23:40 ID:6C8tCyQy0

>>51
エンブレ効きますってことだ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:27:01 ID:/fSJMNK4O

>>51
3速以上いきませんって意味だ

54 ：51：2006/06/06(火) 13:40:18 ID:e+2ZOU5UO

52と53どっちが正しいのですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:52:17 ID:44QaaaVD0

両方、合ってる
３速以上いかない。だからエンブレが効く

56 ：51：2006/06/06(火) 15:44:47 ID:e+2ZOU5UO

まじですか。どうやって直すか教えていただけませんか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:09:33 ID:8jfcIudK0

※※※※※※警告※※※※※※

最近、やたらと多い制動灯の整備不良

特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。

確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。

電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
http://www.honda.co.jp/manual/mente/nichijyo/seibi2.html

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:52:25 ID:/fSJMNK4O

>>56
（´・ω・｀）シフトノブの右側面にボタンがある
それ押せば⊂ニニ（＾ω＾）ニ⊃なわけだ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:10:07 ID:3PrkCaox0

ZZTは、ブレーキランプが両方切れると、ＡＢＳ警告灯が点く。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:42:18 ID:PF+86jaE0

ライト類くらいは一個切れても警告灯がつくようにしてほしい・・・OKモニター

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:00:27 ID:b7aW82bE0

>>51
普段はOFFでOKなのだよ　山道とかで使うのさon　オーバードライブだっけ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:14:26 ID:2b6dVCwI0

セリカってだけでDQN車だね的なイメージもたれることって未だにあるんですか？
このシリーズはきれいなお姉さんが乗ってたり昔のほどそういうイメージなさそうなんですが

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:43:10 ID:WItQRH/z0

>>61
逆だろ
山道でONにしてどうする

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:04:11 ID:Q/fIodnV0

逆だね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:11:29 ID:b7aW82bE0

>>63
町ON　山OFFですね　

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:48:15 ID:4TPrz5tY0

常にoffのほうがエンブレ効いて乗りやすい。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:02:10 ID:R7M005An0

だが燃費は悪くなるぞ

68 ：５１：2006/06/06(火) 21:23:42 ID:e+2ZOU5UO

>>58
シフトノブってどこですか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:48:14 ID:j5AqfCYjO

↑車乗ったことあるの？

70 ：５１：2006/06/06(火) 21:56:39 ID:e+2ZOU5UO

すいません。まだ車買って１か月で初心者なんです。ほんと申し訳ないのですが、教えてもらえないでしょうか。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:02:42 ID:Q/fIodnV0

>>70
パパかママに教わってくるといいよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:05:39 ID:b7aW82bE0

>>51
ギア変えるとこだよ。　DとかPとか何歳だよあんたｗ

ところでZZT系って場所にもよるだろうけどいたずらされたやつっている？

73 ：５１：2006/06/06(火) 22:10:20 ID:e+2ZOU5UO

72さんありがとうございます！まだ１８歳です。
あと、キー回してエンジンつけたとき一瞬ABSのマークがついて、まあ何秒かすると消えるのですが、今まではつくことはありませんでした。これはどうしてなのですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:10:38 ID:xrYG/PWt0

>>68
(*´д`; )…いくら1ヶ月でも･･･よく免許取れたなそれ･･･

>>72
人がよく居る様な所にはあんまりいかないからかもだけどいたずらはされたことないなぁ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:11:53 ID:xrYG/PWt0

>>73
それキーを差し込んでエンジンかける手前まで回したときに点灯してるやつでしょ
あれは気にしなくていい

76 ：５１：2006/06/06(火) 22:14:56 ID:e+2ZOU5UO

わかりました、ほんとありがとうございました！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:22:38 ID:Qi4I4G8C0

誰かデーラーで純正ブレーキパット交換した人居る？
いくらか知りたいんだけど

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:22:59 ID:5fS/dCDc0

>>76
先ずはマニュアルを読もうと思わないのか？
と釣られてみる

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:31:57 ID:xrYG/PWt0

>>77
友達が中古車屋のおっさんに交換してもらったらしいが1万5000だったらしい
そこらへんの値段じゃないか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:37:03 ID:vrLR3/NJ0

>>29
見た目で選んだが満足している。
サーキット走ったりしないなら金も手もかからない。カローラとたいしてかわらん。
SS1ならガソリンもレギュラーだ。

81 ：44：2006/06/06(火) 23:04:21 ID:UyeZWwJn0

>>50
９０万。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:05:00 ID:4TPrz5tY0

エンブレは燃費悪くならないよ。アイドリング分しか燃料飛んでないし。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:11:20 ID:LvTA1nJg0

>>72
傷つけられた。
平日深夜に都内出発、東京湾に沿って房総を先端まで走り
太平洋に沿って銚子へ。その後茨城県大洗の水族館へ寄って自宅に帰る行程の
どこかで十字傷をつけられた。
綺麗に、地面に垂直に一本、それと直角に交差するように一本。最低。

板金出したいけど、とりあえず洗って塗料のせて錆対策。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:16:09 ID:gCPYsMRK0

>>82
ｴﾝﾌﾞﾚ効かせて走る＝それなりにｴﾝｼﾞﾝ回してる　って言いたいんじゃないの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:17:40 ID:NcCRvye+0

>>77
残念だがデーラーで純正でないパットの交換ならした
技術料なら前後で１万円だった

86 ：85：2006/06/06(火) 23:18:40 ID:NcCRvye+0

いまみたら既に書いてる人がいるな

87 ：77：2006/06/06(火) 23:31:29 ID:Qi4I4G8C0

参考になりました。
ありがとうございます

＞＞８５
持ち込みですか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:18:57 ID:yUtwnCky0

ZZT231って結構燃費いいんだな。町乗りで、満タンから半分まで減って340km走ったよ。
この調子でいけば、満タン入れれば700kmは走りそうだ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:34:34 ID:e6svJoP90

>>88
この車で燃費自慢も妙な話だが、
俺のセリカは当たりなのか、町乗りだけ使用でも満タンから660～680Ｋｍ走る。
高速メインで使った時は高速降りてすぐ
790Ｋｍ時点で給油した。それでも51Ｌしか入らなかった。
維持費に関してカローラと大して変わらんというコメントあったが
燃費もカローラ並みに優等生だと思う。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:45:49 ID:yUtwnCky0

>>89
まぁ、俺はこの車自体スポーツカーだとは余り思ってないからね。
どっちかというと、燃費の方が気になるよ。

あと気になるのは、セリカ乗りは女が多い・・・　女5　男1　たまたまならいいが。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:53:03 ID:TzIjP69FO

おれなんかドアに名前書かれたよだれの名前だよって感じさ
深い箇所が少なかったのが救いかな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:09:16 ID:k3HLFzZyO

運転席の前の画面のODOという表示は何を表してるんですか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 02:49:32 ID:zFF2Auwx0

これからセリカのような車はますますいたずらされやすくなるんだろうなあ。
少数派、変わったものに対する興味と、（別に高価な車ではないのに）「遊び車」
に対する漠然とした反感その他も入り混じって。DQNイメージが少ない分だけ遠慮
もしてくれんだろうし。

既出?いつのまにかこんなページが。と思ったらセリカはまだなかった。
http://www.toyota-catalog.jp/catalog/

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 05:08:31 ID:XyGmzVdT0

とうとうセリカ廃止されちゃったんですね。
このスレタイの　斬新なスタイル～7ｈセリカについて熱く語ろう！
っての俺が考えたんだけどまだ使ってくれてるんですね。
ありがとう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:44:29 ID:TwP3d7N60

死体

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:58:20 ID:D0TyV4VlO

いや俺が考えたんだけど？あ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:12:51 ID:rBVeZwrS0

>>92
お前の馬鹿さ加減を表している

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:31:24 ID:qVYsUiIY0

オーバードライブ　

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:54:39 ID:HkKyXFYeO

>92
車内の記号などは
ほぼ取説書にのってます。取説書読もうね。
驚くことがのってるかもよ。
＼(◎o◎)／！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:37:24 ID:dUlOzQBh0

なくした人、中古の人、めんどくさがり?（画面上なら検索効くし）のためにか、ＨＰから取説書DL出来たはずだが、
その車種が売ってるときだけだったのかな?

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:50:54 ID:QHAKjf+T0

ZZT231MTで北海道旅行した時、燃費21km/lを叩き出したこの私が来ましたよ。
600km走っても燃料メーター半分残ってたし。
スタイルはフェラーリ。
燃費はプリユス。
パワーはカローラ。
荷室はプロボックス。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:17:56 ID:LjzbqY9j0

平均速度が80km/h前後でほぼ6速で走ってれば21km/ｌでるかもしれん。すごいの一言だな。
関東じゃ、多分21なんて数字出すのは無理だ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:04:38 ID:m15c2J760

>82
MTはフルエンジンブレーキ中はどんなに回っていても全く燃料消費しないよ。
ATはフルエンジンブレーキ中でも回しすぎると燃料食べると聞いたことがあるが、自分で見た分けじゃないからわからん。

とある雑誌のテスト結果によると、
トルクコンバータをロックアップするタイプのATは、
都内ような混雑した道は積極的にエンジンブレーキの燃料カットが効くオーバードライブOFFのほうが燃費が良かったそうだ。

104 ：85：2006/06/07(水) 19:27:08 ID:kVO7CIgm0

>>87
遅くなったけどそのとおり持込で

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:30:05 ID:P1AJApBM0

>>89
グレードと使用オイル・添加剤を教えてください。
当方納車から一ヵ月半、１６００キロ走ったけど、１０ｋｍ/ℓくらい・・

所で、皆さんオイルは何処で交換してますか？ディーラー？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:31:43 ID:MZCyBQ0V0

エンジンオイルならディーラーで3000キロくらいで交換してる

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:04:24 ID:6HGRKcOV0

>>105
ZZTの2 AT　　
オイル　カストロールターボ　１９８０円　　オートバックスにて交換

高速７０ｷﾛ～８０ｷﾛ走行　　燃費１８K/l
　

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:48:27 ID:neCdDTWS0

トヨタにケツ持ちして欲しければディーラーで純正入れといたほうがいいよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:02:04 ID:TpTH0N5J0

ss-1 MT
関東で大体１０～１２だな

それ以上イク奴は神

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:35:22 ID:5l7e7SbcO

「エンジンブレーキで燃料消費しない」とか言ってるけど、抵抗で走行距離が相殺されるだろうが…もう少し考えれや…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:47:52 ID:sCJnHrH40

>>110
下り坂

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:12:20 ID:DEqIrqDG0

回生ブレーキじゃないからという話だろ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:42:06 ID:H1wtT15N0

>>110
まずお前はセリカの新型車解説書を１００回ほど読んで来い
エンジンブレーキ使用中にエンジン回転数が一定以上だと
「燃料供給をカット」する仕様なんだよ。
下り坂でアクセル踏みながら進むのとはワケが違う。

･･･あとはもう少し頭使って考えれや･･･

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:20:15 ID:sCJnHrH40

セリカに限らず、燃料供給をカット、はだいぶ昔からコンピュータがやっているのですが

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:36:11 ID:uDF41B1z0

MTはな。ATは結構最近からだよ。
「ATはエンジンブレーキが弱い」と言われていた原因の１つ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:17:48 ID:JZC2OUMq0

だからさ、燃料飛ぶ飛ばないにエンブレの効きは関係ないって(w

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:34:55 ID:5l7e7SbcO

解説書だけで満足してる誰サンと違って、毎日実車に乗ってるからw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:30:27 ID:4fCUmB/Z0

名古屋在住だけど、近くの中古車屋にセリカがある。1台は黄色、2台は赤。黄色のは2ヶ月以上売れていない。
赤も1ヶ月以上ある。ほんとに人気あるのかなぁ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:43:03 ID:JBL5n8aA0

>>110
>抵抗で走行距離が相殺されるだろうが

そうするためにエンブレ使うんだろーが．．．

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:12:19 ID:YZXkwAqf0

>>118
黄色は発売中でも極端に不人気。赤も不人気ではなかったはずだが、銀よりは落ちるのと、
見る方向によって貧弱に見えるのかもしれない。赤いノーマルセリカに女の子は意外と合
うとは走ってるのをみて思った。

>>119
坂道のときは抑速ブレーキと読んでる。回生ブレーキはほしいわなあ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:42:30 ID:I19K3c/HO

回生ブレーキはハイブリッド車のブレーキ時にモーター稼働させてバッテリーチャージするっていう意味のはずじゃなかったかな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:39:42 ID:sCJnHrH40

>>115
え゛？そうなの？
MTしか買った事がないし知りませんでした

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:53:58 ID:H1wtT15N0

知識も無くしてただ乗ってるだけの奴に何が解るかw
説明書や解説書を読み、必要な事を知り得た上で運転してみなさいよ。
今以上に効果的な運転も可能だろう。読んでも考えない馬鹿には無理。

そこの解説書だけと馬鹿にしてる奴よ、お前みたいなのがマジで無駄。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:13:19 ID:SuyvIlV80

>>123
同じZZTオーナー同士仲良くしなさいよ　だから他の車からバカにされるんだよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:03:55 ID:UXNwHovv0

嫌な梅雨だが、側面ガラス向けのデフォッガー吹き出しはZZTには付いてないのか。
車内全体でエアコン効かせるか、両端の噴出し口で兼用?

>>121
鉄道オタク兼業なので、電車用語（意味は同じ）と引っ掛けて言ったまで。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:05:03 ID:1Da+WCGO0

初歩的な質問であれなんですがSS-IIだとハイオク入れないとダメなんですか？
車としてはSS-Iで十分なんですがマニュアルのエアコンがどうも受け付けなくて

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:06:58 ID:cE/AiN5/0

かころぐよめ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:15:40 ID:bMluHPDu0

>>126
カタログにもわざわざレギュラーはダメと明記されている。実際動かなくなることはないだろうけど、
何かあっても責任取らんぞとメーカー自体がいってるわけ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:24:12 ID:1Da+WCGO0

そうですか・・・燃費はそれなりにいいみたいだから違いは一日数十円なんだろうけど
車選び難しいですね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:26:44 ID:6a4DXDLEO

>>126
悪いことは言わない。
エアコンでグレードを選ぶもんじゃない。
マニュアルエアコンで充分だよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:30:30 ID:SuyvIlV80

>>128
カタログには緊急以外レギュラーは使用しないよう　と記載されてますが
もちろんハイオク使っての231シリーズのエンジンですからね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:50:13 ID:JZC2OUMq0

オクタン価違うからノッキング覚悟で。

除湿は除湿剤でも積んどけ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:04:34 ID:ainhhq7T0

AT　SS-2仕様で　レギュラー入れちゃったらノッキングするの？？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:21:34 ID:YJhvwxLY0

>>132
そうか。除湿剤って手があった。
寒くも暑くも無いのにデフォッガするためにエアコン入れるのに抵抗がある貧乏人だからｗ、
今度から曇ったら試してみよう。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:27:04 ID:bPCIWCGR0

中古で埼玉地区でこの車を探したらＡＴしかねーの
お前らバカか？
俺の走る楽しみを奪うつもりか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:28:24 ID:gK7gSA3A0

なぜ埼玉地区に絞る必要があるのか　そこが重要だ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 03:14:12 ID:Cp8WiXd+0

ＭＴがなければＡＴ買ってミッション載せ替えればいいじゃない

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:03:31 ID:QfY6N0gL0

セリカは走る楽しみを味わう車ではない。走る楽しみがメインなら、R34とか、FD探した方がいいのでは？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:24:54 ID:gZzXhXb30

同じスポーティーカーを見掛けると
「藻前も古ぃ～よなぁ～」と声をかけてしまうよ
シルビア、１８０、ＭＲ２などなど

そう言えばレビン１０１も見掛けなくなった
ＳＣのボンネットに憧れたものだが・・
セリカのターボもここ１年、見てないし
当時から化石と評されたｽﾀﾘｵﾝは当たり前だがｗ
２０２も最低でも７年堕ちはしてるだろ
あああああああああああああああああああああああああああああああZZTは何年まで保つのだろうか・・・・・
１０年超えたらゴムやら風邪を引き始まるだろうしさ、困ったものだ・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:00:11 ID:FPmS2IYf0

そもそも中古買う時点で志が低いし、もう要らないから前オーナーが売ってるんだし。
必然的に不人気車の不人気グレードが多くなりやすい。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:50:15 ID:QfY6N0gL0

新車の最終オーダーをしそこねて中古探しているなら分かるが、
金がなくて中古乗っているなら、走りだとか性能だとか言っているのはちゃんちゃらおかしい。
中古なんて、走行性能にしてもボディ剛性にしても、その他諸々、劣化しているに決まっている。
新車時の性能を維持しようとおもえば、金は膨大にかかる。
ZZTでも初期型は6年超、まともな状態の車なんて現実皆無のはず。
金がなくて中古車探すなら、数がでている大衆車にするべき。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:17:58 ID:ainhhq7T0

カローラベースの車体にちょっと変わったボディ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:49:34 ID:QfY6N0gL0

正確に言うとカローラベースではないけれど、内装とか細部の仕上げは、
確かにカローラの延長線上のもの。
外観はともかく、その他の部分は、ほんとにチープ。
コストダウン極めたり。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:26:50 ID:6T5p6ajj0

>>81
相場よりかなり高額だね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:56:47 ID:XHjgvO1f0

>>140
いやいや、旧車（珍車ではない）好きはある意味で志が高いんじゃないの？
あの人たちの金と時間のかけ方は凄いと思うよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:06:56 ID:pUuJfIXs0

そんな安っぽさがいいんじゃねーか、
内装に高級素材使用したセリカなんてイラネ。

だからこそ漏れが新車で買えたんだしｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:43:24 ID:QfY6N0gL0

「漏れが」なんて言っているようなやつが買うようになったから、
セリカは終わったんだけどね。
そんな程度の低いやつが買う車じゃなかったよ。もともとのセリカのグレードは。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:46:22 ID:rgTFOiLf0

>>145
それは部品供給も可能かどうかもあやしいヒストリックカーの話じゃん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:04:08 ID:QfY6N0gL0

ZZTのいいところは、静か、スムーズな加速、いい乗り心地、まあまあの燃費、スタイリッシュな外観、
あまり多く出回っていないこと、わりと低価格、こんなことかな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:28:27 ID:uIur7X8aO

>>149
漏れも…いや俺もまったく同じだよ。12年式のシルバー乗りだけど、乗っていて楽しいですよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:00:32 ID:3Fr8PqVu0

今日ＴＲＩＡＬの前を通ったら、後から白セリカが追い越していった。
排気音が良さげだった。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:03:49 ID:ainhhq7T0

今まで自分でDIYしたとこ以外（いわゆる純正箇所で）
例えば新車で買ったけど、１年くらいですぐここがおかしくなった！とか
中古で買ったから半年くらいから交換する箇所が一気に増えた！！などの
体験談を教えてくれませんか？　もちろん人によってまちまちなのは分かっていますが
同じZZT乗りとしてみなさんどれくらいの期間でどんな箇所が壊れていくのか知りたいと思います　よろしく

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:30:13 ID:t1xZgoL/0

>>152
クレームでブレーキオイル漏れだったか？
それがあった以外は無いな
初期ZZTだけどね

あ、思い出したわ、純正のデカイ羽付けんだけど
ブレーキランプがつくところの下、樹脂キャップ内のネジが取れて
カタカタ言ってたな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:11:35 ID:m0MTLVJH0

セリカが欲しいけど金が無い俺はタミヤのセリカを買いますた！
そんな俺は負け組でつか？パーツをあれこれ付けて総額4400円ですた！
ちなみに、完成日は未定でつ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:42:35 ID:o3z/WDJe0

>>152
キュルキュル音はリコール対象だったっけ。
調整で直るやつ。
自分の前期型ZZTはそれくらいで、あとはリアハッチを支えるダンパー？の老朽化による交換くらいだったな

ほんと、走行に支障が出る故障が無くて良い車だよ。さすが腐ってもヨタ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:01:01 ID:ojtuYAZTO

>>151ﾄﾗｲｱﾙwwwwwwwﾎﾞﾗｲｱﾙwwwwwwwwwww

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:48:50 ID:QfLp/Ikc0

>>152
２年半前に１１年式のSSPを買ったけどちょっとしてエアフロセンサー？が逝ったお
発進するときにエンストしそうなくらい回転数が落ちるからなんだこれと思ってディーラー持って言ったらそういうことでした(*´д`; )

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:35:24 ID:ORStb2Mj0

初期・中期型はマスターシリンダにリコール出てるから中古車は注意だな。
未改修のままで売られている可能性がある。
といってもトヨタに持ち込めば無償で修理して貰えるわけだが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:24:05 ID:479SxDdF0

来週のトライアルミーティング行く？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:47:36 ID:o3z/WDJe0

>>158
初めて知った。うっそん。
俺のは直してないかも。
ところでマスターシリンダってどこだ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:38:58 ID:F8JkMPie0

>>160　大体こういう形
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h29366789

http://toyota.jp/recall/2004/0915.html
http://toyota.jp/recall/2003/20030218.html

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:50:14 ID:BOfW1LO30

安い金で走り屋やるためにはセリカ辺りはいい車なんだよなあ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:09:52 ID:o3z/WDJe0

>>161
サンクス

よく考えたら対象車体番号はハガキとかで案内が来るよな。
自分のは来てないから安心した。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:47:46 ID:kNJPXuNs0

リコール対策済みの車にはどこか（たいてい後ろのガラス）にステッカーが貼ってなかった?
まさかはがすやついる?

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:15:49 ID:zkbhgh7F0

>>158
別にリコールがどうのって言うけどさ、
ブレーキマスタシリンダはアイシン精機の部品。
トヨタは何も悪くないよ。
むしろ回収費用一部負担するからいい迷惑さ。とメーカー勤務の俺が愚痴ってみる。
>>164
はがして得することは何もないが･･･
しいて言えば、マツダ車はリコール多いので、貼られたステッカーが
目立たないよう工夫してあるね。（車種によっては３枚くらい貼ってあるから）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:40:30 ID:ORStb2Mj0

>>163
例えば購入した際の住所から通知が来る前に引っ越した場合等
トヨタで管理している所有者の情報と食い違いがある場合には
対象品かどうかの連絡は来ない恐れが大。

中古車は特にその様な事例があるでしょうな。
リコール発覚前に売られる　→　新車登録時のオーナーに連絡届く
が普通。２代目オーナーにまで連絡届くわけないお。
情報管理ミスもありえるから、ディーラーに確認入れる事をお勧めするよ。
電話１つで安心できるなら安いもので

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:42:47 ID:7nkozO9n0

定期的にディーラで点検受けてれば直してくれるのに。
おまいら買ったら二度と逝かないの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:23:13 ID:6rI56R9w0

>>166
心配どうも
確かに、中古だったらそういう心配もあるだろうな。
自分の場合は新車で買ってからずっと乗ってるから大丈夫みたいだ。
引越しもしたけどちゃんと引越し後の住所連絡してあるし、実際何度か点検の案内のハガキ来てたし。

>>167
最初の車検まではいろいろと半年点検？だとか行ってたけど
車検過ぎると何ヶ月点検だとかは行かなくなってるのも事実。
でも保険会社の提携修理工場がディーラーだから、
事故やらで保険使ったときはディーラー行ってるよ。
オイル会員にもなってるし、多少なりとも売上に貢献しているとは思ってる。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:37:14 ID:tIRGDKX60

雨が降っているけど買ってきちゃった。
ハンドル重いね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:43:54 ID:27YH5NUw0

>>169
セリカの中古を買ったの？
自分も検討しているので買った車の条件、購入価格など、詳細希望。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:18:05 ID:tIRGDKX60

買ったところはトヨタのお店。
１３年式。黄色。５５０００キロ。AT。
いろんなアクセサリーが付いて
出したお金が１７０きった。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:55:25 ID:tIRGDKX60

訂正。
１５年式でした。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:23:40 ID:8DPjNoNK0

しかし、中古車はほんとに高いね。
4月の段階で、新車のSS-1なら、総支払い180万円台で、購入できたのにね。
みんな、そこまでセリカに惚れ込んでいるのかなぁ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:32:35 ID:VZL+5kma0

現在SS-1に純正のリアスポ装着済みです。
これを純正大型リアスポに交換したいとディーラーに相談したら、
なんか取り付けられないかもしれないと言ってます･･･。

交換した人いますか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:42:24 ID:tIRGDKX60

私も高いと思う。
たぶん前の持ち主は、２５０ぐらい払ったのかな。
下取りで１００ぐらい。
そんなもんか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:38:11 ID:W57tPb3g0

（´･∀･`）ﾍｰ　随分と下取りが高いぢぁんかｳﾎｯ
ｷﾁｶﾞｲイエローですら高値とはｳﾎｯ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:57:42 ID:tIRGDKX60

営業の人に>>176みたいなキチガイに狙われやすいから、気をつけてと言われた。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:10:38 ID:mAE2HhWn0

>>174
SSPだけど、純正リアスポから大型へは問題なく取り付け可能でした
恐らく逆は不可能と思われますが・・・（穴の取り付け位置が違うので新規に空けるパターンが多い

大型の方が足の台座が大きいので古い穴は塞いだ跡が見えないものと予想されます

自分は現在、エンジン下アンダーカバーのビスがポンポン外れて困り中...
サーキットで走ったりハードに使ってるけど、半年で2回もカバーが外れる事件が発生

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:22:21 ID:/hsfOzZE0

>>174
俺も純正小型リアスポから大型リアスポに変えたけど　>>174さんと同じこと言われたけど
普通につけれました　って言われてちゃんと付いたよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:31:23 ID:2X5kKaH40

>>176
腹黒いよりはマシです。
来ないでください。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:51:13 ID:aDZajene0

>>178
>>179
ありがとうございます。
古い穴は隠れてしまうけど、防水処理はしないとだめですよね？

トヨタってセリカのこと全然知らないみたいですね。
字光式ナンバーはセリカには装着不可能とか平気で言うし。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:56:15 ID:/hsfOzZE0

>>181
ディーラーによっては台数全然出てないところあるだろうしね　まぁしょうがないんじゃないかな？
防水処理ねぇ・・・なんも言われなかったけどしたのかな？大型リアスポつけてっていえばいいだけだと思うよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:20:54 ID:aDZajene0

>>182
既に見積もりももらってるんです。
部品が届き次第ご連絡しますといわれてから一週間。
全く連絡なし。

今日どうなってるのか聞きに行ったら､リアスポは数日前に届いてるけど
取り付けられない可能性があるので確認中､後日連絡します、とのこと。

さすがトヨタ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:23:30 ID:/hsfOzZE0

>>183
うーん・・・漏れはコンビネーションランプと一緒につけたんだけど注文して２~３日でできましたって連絡きたけどなぁ
漏れの所のディーラーは仕事が早いのかねぇ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:16:59 ID:cSDh/r930

今日はZZTを3台目撃したなあ。一台も扱ったことないディーラーもあるんだろうなあ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:45:42 ID:J1sLOlaj0

名古屋はしょっちゅうＺＺＴ見かける。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:25:57 ID:J1sLOlaj0

ZZT用で赤いフロアマットってないでしょうか？
チェックじゃなくて、真っ赤なのが欲しいのです。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 06:08:41 ID:qWbkFAh40

ZZT用で白いフロアマットってないでしょうか？
チェックじゃなくて、真っ白なのが欲しいのです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 06:32:25 ID:6dda2Wq40

>>182
僕は純正リアスポ→大型リアスポの交換はDIYでやりました。

純正リアスポの穴位置に大型リアスポの内側のボルトが合います。
後は大型リアスポの外側のピン用の穴を左右で各２個。
左側にストップランプ用の穴を一個開ける必要があります。

穴を５箇所も開けるのは怖かったから手抜き。
大型スポイラーを固定する外側のピンを４本切断。
ストップランプ用の配線も切断。

両面テープとボルト４本で固定してます。
法定速度+α程度しか出さないので大丈夫かな・・・と。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:00:38 ID:J1sLOlaj0

>>189
ダンパーは交換しましたか？

191 ：189：2006/06/12(月) 08:13:27 ID:6dda2Wq40

>>190
交換してないです。
今のとこ、ハッチがリアスポの重さで下がってくるということはありません。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:22:32 ID:uJBCQiQm0

SIIにレギュラー入れて乗ってる人っているんですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:49:45 ID:PP8Bb69NO

都市伝説

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:33:38 ID:7XxF49cG0

そもそもSIIというのは何ぞや

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:52:17 ID:mJIYUVXk0

セイコーインスツル株式会社

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:31:41 ID:8ytQhQLc0

レギュラーだのハイオクだの、うざすぎ。
別にどっち入れても走る、好きなようにしろよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:47:02 ID:2AXa8HBVO

このスレの名物となってきたな
ガソリンの事がさ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:19:32 ID:k9kPpxk/0

だって反応いいもん
かまってちゃんには良い釣り餌

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:55:03 ID:7XxF49cG0

そんな釣り餌で満足してるようじゃ小者だな
もっと頭使えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:56:27 ID:5DiTGex50

れぎゅらーもダイジョウブですけど、長い目で見るならハイオクのがイイデスヨ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:03:29 ID:pZ8fR12O0

>>200
わざわざマニュアルに「レギュラーでも走行は可能だが、可能な限り早くハイオク入れろ」
と注意書きがあるのが気になる。
　ふつう、「レギュラーだとパフォーマンスが低下します」とかじゃないのか？

なんかよからぬ事がおきるのではないかと餌をマイテみる。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:05:48 ID:H3yqcxeV0

麦茶の容器に麺ツユを入れても、それっぽく見えるじゃん。

それと同じ原理。

がぶ飲みしても人体には影響ない。

ただし、少し不健康になる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:07:58 ID:1vBXRiIu0

人体に影響ないとか言ってるのに　不健康になるって支離滅裂だな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:22:45 ID:Q38j+maN0

高速回転をよく回す人にとってはハイオクなんだろうけど
町なかウロウロしてるだけならレギュラーでいいってことよ
SS-1もSS-2も街中は一緒

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:03:00 ID:qDWsJrUs0

外車はとろとろ走行ばっかりしてると、本当にカスがたまってエンジンの調子が悪くなるわけだが
（時には大衆車でさえも）、レギュラーばっかりでロクに回さずのろのろ走るSS-IIはそんなこと
ないのかな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:06:58 ID:hNPQPc160

もう、ハイオクでもレギュラーでも軽油でも好きなの入れたらいいんじゃねの？
このネタは飽きた

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:07:41 ID:9i0nhK650

ターボキットやＳ／Ｃキットと、レギュラーガソリンの組み合わせで
正に火を噴くようなエンジンになる

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:25:18 ID:xErR1bnc0

セルフスタンドが出来始めた頃に間違えて軽油入れたけど走らなかったよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:44:29 ID:Q38j+maN0

みなさん町中の燃費ていくつ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:23:07 ID:HgkDY9Ir0

インバイエ～

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:25:36 ID:HgkDY9Ir0

ﾊｯ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:33:00 ID:CSy5HuW20

オクタン価違うからなあ。
わざわざ性能落としてまで貧乏したいならいいんじゃね？
多分エンジンに不具合出てもトヨタは面倒見てくれないよ。

つーかそこまで貧乏な香具師がセリカ買う理由が意味不明。
もっと大衆車選んだら？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:40:42 ID:4hKnl1p40

レギュラーガソリンの件、ほんとにうざいんだけど、
そういう人って、タイヤとか交換するのかなぁ。
オイルだって、5000キロ交換していると、年間、けっこうな額になるけど、
オイルの銘柄とかどんなの使っているんだろう。それか、けちってオイル交換もしないんだろうなぁ。
212じゃないけど、もっと燃費のいい、レギュラー指定の車を買えばいいのにね。

214 ：：2006/06/13(火) 18:13:17 ID:kSzadxOGO

>>154
やっと意味がわかったw
プラモデルかw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:29:24 ID:1vBXRiIu0

>>214
タミヤ製のセリカだもの( ﾟ∀ﾟ)

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:33:59 ID:Q38j+maN0

最近、給油で気づいたのですが、給油口のふたってけっこうパカパカと動くのですが
これで普通でしょうか？他人と比べたことがないですが気になりまして。
パチっとふたをしめても手で押すとパコっと押せる遊びみたいなのがあるのですが。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:52:11 ID:Q4BRbPQn0

>>216
多少のパコパコした遊びは正常だと思うが、ひょっとしたらロック用の引っ掛ける金具がゆがんでるのかもしれない。
（別の車種だが、給油口レバーを引いてもなかなか開かなくなったことが・・・・手で適当に金具を曲げて直した）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:36:51 ID:pZ8fR12O0

>>204
よく「レギュラー入れても平気」という意見が多いが、どういう根拠？

ノックセンサーがついてれば平気なのか？ノックしてからの遅角だろ？

それに
>>201
のようにZZTはハイオクを強く推奨するセリフがついてるんだから、他のハイオクエンジンと違って
レギュラーがやばい理由があるのかもしれなくね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:42:38 ID:F4RxzZ7nO

一回の給油差額、500円位でぐだぐだ言うのであれば
セリカなんか所有しないで、プリウスにでもすれば？
と釣られてみる

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:52:55 ID:iyJsO+wQ0

>>219
確かにプリウスいいよね。
俺こないだレンタカーでプリウス乗った。
モーターの力も加速に加わるのでセリカより低速トルクあって速いし、
一回の給油満タンで1000キロ走る。実用燃費は町乗り26キロくらいかな。
次の車はこれだなーって真剣に思ったよ。
ちょっと車両価格が高いのがネックだが･･･

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:53:30 ID:bA39pIED0

>一回の給油差額、500円位で

ぢぁ藻前が毎回毎回差額の500円を支払ってくれんのかよ
と釣られてみるｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:25:51 ID:yGHkCHvW0

ハイオクだレギュラーだのはマジうぜー
SS-Ⅱにレギュラー入れようとするなら灯油でも入れてろ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:33:31 ID:jcFOGKMg0

>>218
「レギュラー入れても平気（であて欲しい）」ってことじゃね？

マニュアル見てオーナーが勝手に判断すればいいだけ
俺はレギュラーは基本的にダメだと理解したけど

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:59:01 ID:kf5Y7Vad0

レギュラー入れても問題なく走るかもしれないし、故障もしないかも
でもね、でもね、トヨタは保証しないよって言いたいんじゃないかな、かな？

自分で故障を修理したり、レギュラー入れてても修理してくれる工場と付き合いがあったりする人は
レギュラー入れててもいいんじゃないかな、かな？
レギュラー入れても絶対に問題なんか起こんない、と思ってる人もね？
レギュラー入れてて何か起こってもトヨタなんかゴリ押しすればなんとなるんじゃ、ガハハ
とか思ってる人もね？

でも車が、ひょっとしたらいつか壊れるかも、壊れなくても不具合起こすかも…
そんな時、自分で直す自信ないし時間もないしお金もないし
そのときつきあってる工場が見てくれないかも、普通より余計にお金かかるかもって考えるのなら
レギュラー入れるのやめた方がいいんじゃないかな、かな？

とにかくそこら辺は自己判断だし、他人に聞いたところで自分の状況と同じ訳はないし
こんなところで聞いてないで付き合いのある工場に
「２ZZでレギュラー入れたいんだけど、それで故障したら修理（保証）してくれる？」
って聞くのがいちばんだと思うかな、かな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:33:28 ID:1wYGmhD50

レギュラー入れたら余計に踏むようになって、燃費はより悪くなって航続距離は縮むよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:37:21 ID:XOhiBzVO0

>>201

レギュラー入れたら火でも吹くのかよ　炎炎炎炎＞(◇´*) がおらぁ～っ♪ (*｀◇)＜炎炎炎炎　

入れたら即、ブッ壊れるのかよ　（──────┬──────＿＿──────┬──────）

あーーほーーーーー臭っｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:07:32 ID:euBZVEPP0

初め頃、海外の話だったか　出てたね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:14:01 ID:KJSDKoTO0

>>224
竜宮寺玲奈ですか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:20:53 ID:7KQD5Ral0

火は吹かないけど、確実に設計外でダメージ有るし遅くなるでしょ。
レギュラー入れて、わざわざ遅くすること無いじゃん。
サイドブレーキでも引いたまま走ればハイオクのままでも遅くて楽しいよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:58:45 ID:r3ADQGSj0

レギュラー入れたければ、1ZZに載せ替えればいいよ。
2ZZ のエンジン欲しい人と交換という手もあるね。
SS-1乗っている人や、MR-S乗っている人だと、1ZZのエンジンと交換してくれる人は
いくらでもいるよ。

231 ：MR-S海苔：2006/06/14(水) 08:36:07 ID:QxkhU3JI0

おお、是非交換してくれ。
燃調と点火時期はハイオク仕様に変えてあるが、やはり構造がレギュラー用だから効果が微妙で悩んでたんだ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:44:13 ID:50vq1iil0

パワーやトルク重視の改造してる人たくさんいるけど
燃費のためにいろいろやってる人っている？？スペシャリティとしての雰囲気を楽しみたい俺は燃費のが重視したいなって思う一人
一人でかっこつけて走るよりも、彼女のせてドライブのが楽しい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:20:52 ID:r3ADQGSj0

デートカーとして純粋に楽しみたいなら、燃費よりも改善する点は多い。
まずはタイヤ交換。80タイヤに変える。サスも乗り心地のよいスプリングとショックに交換。
タイヤを細く軽くすれば燃費向上。
シートももう少し柔らかくて乗り降りしやすいものにする。
室内も黒では味気ないので、明るいものに変える。
エンジンも当然のこと、1ZZに変える。しかも高回転チューンのしていない
カローラ用のものがいい。
まぁ、究極、セリカを買い換えるのが一番。
デートするなら、彼女がスポーツタイプの車が好きでない限り、
クラウンクラスの車の方が乗り心地いいし、楽しいし、広いし、
いいと思うよ。
まぁ、それか流行のミニバンとかね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:38:38 ID:50vq1iil0

↑
そうでつか・・・でもセリカは好きですから。
車としてセリカは大事だと思っています。いろんなオーナーがいるなかでいろんな考えがいるなかでセリカを乗ってる一人でよかったと思います

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:13:08 ID:KLPLyc7DO

俺はむしろ、独りで楽しむ車だと思ってる。
ドライブしたり視姦したり。適度に硬いサスやシフトが良いのだ。
デートには不便この上ない。雰囲気は出るけどね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:18:25 ID:aWjZLl0+0

まあ真っ黒の室内だけは一人で乗っててもなんとかしてほしいけどね。流面型あたりの
セリカの内装がいちばんしゃれてたのかな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:55:55 ID:8IxGAEpK0

スモーク貼ってる人いますか？

貼ってる人は、ＤＩＹと店に依頼どっちが多いのでしょう。

店に頼むと何万円も取られるので自分でやった方が安上がりですが

使用してるフィルムの品質が違うのでしょうか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:24:36 ID:7KQD5Ral0

何万も取られるほど面倒だからね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:08:14 ID:NKIMwW970

>>235
ウチのヨメさんは峠をちょっと急いで走っても、助手席で
「木漏れ日がキレー(･∀･)ーイ！」などとすっかりくつろぎモードに入る
こーゆー女を引っ掛けるべし。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:00:18 ID:05ydjysw0

スペアタイヤハウスに水溜りが～

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:06:02 ID:iRsIKpo50

>>236
黒は好きだけどな～。
あの安っぽい内装で、グレーとかだと、俺は萎えます。

>>237
リアガラス貼りましたよ。
建物専門？の業者さんでしたけど、１５Kで。
児童交代だと１９K位じゃないのかな？？
自分でやるには難しいかなと。

シフトストロークが、もう少し短くてもいいかなと思うのですが、
何かやってる人いますか？？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:28:07 ID:XOhiBzVO0

>>239
それは若年性アルツハイマーぢぁねぇ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:15:21 ID:XrLiR5Kk0

いやCGTVとか新車情報の見すぎでしょ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:15:30 ID:rhZNbnjx0

＞241

TRDのクイックシフトとやらが良いらしい。ちと試乗させてもらったけど、オイラには分からんかったorz。

換えた当人は「乗れば乗るほどその良さがわかって来る」とのたまっていたが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:28:27 ID:yGHkCHvW0

窓にスモーク貼ってる。
専門の業者にやってもらって3ﾏｿ近くした。
高かったけど、実際すごく綺麗だし値段どおりの良い仕事してくれたと思う。
リアハッチのガラスとリアクウォータ？ガラスの合計３面に貼ってもらったけど
外からは全然見えないけど中からは普通に見える。
夜になるとちと見にくいけど、冷房が良く効くようになったから自分的には大満足

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:23:00 ID:GBN+z9D30

俺はスモーク自分で貼ったよ。
リアガラスは大きくて斜めだから貼り辛かったけど
気泡とかも入らなかったし、我ながら上手くできたと思う。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:08:15 ID:Is3kCDuq0

一番右についてる水温メーターって走行時にメモリが真ん中あたりまで上がるんだけどこれって普通？？
他の車の水温メーターって走行時ちょこっと上がったくらいだよね？？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:10:38 ID:SKMXGVBe0

普通だね　他の車も真ん中当たりまで来るとおもうけどなぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:12:52 ID:Is3kCDuq0

>>248
早い返事ありがとうございます。
そうなんですか、セリカはこれで普通なら構いません

あとある程度走行した後にＰにギアを入れるとエンジンが急にうるさくうなる？ような感じも普通ですかね？？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:16:35 ID:SKMXGVBe0

うーん・・・ちょっとうるさくうなる感じになるね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:22:45 ID:Is3kCDuq0

そうですよね、まぁこういう仕様なら問題ないですけど。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:24:04 ID:SKMXGVBe0

ギア入れるとと回転数落ちるからどの車でも同じじゃないですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:26:16 ID:Is3kCDuq0

いや以前トヨタのワゴン乗ってたのですが、そういうことがなかったので。
自分はSS-2のATです

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:33:39 ID:SKMXGVBe0

ふむふむ　漏れはSSPのATだ（　´Д｀）

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:36:15 ID:Is3kCDuq0

ならそういう仕様ということなのですね＾＾　いろいろありがとう
あと低速走行の時に後輪あたりからシュルシュルと音が出るのですが・・・
これはブレーキ系が錆ついてるのでしょうか

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:39:05 ID:B9tFqtRY0

>>249
ネタじゃないようなのでマジレス

＞セリカはこれで普通なら構いません
大体の車の水温計は走行中は半分ぐらいを指し示す

＞あとある程度走行した後にＰにギアを入れるとエンジンが急にうるさくうなる？ような感じも普通ですかね？？
電動ファンが作動してうるさくなる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:40:19 ID:SKMXGVBe0

>>255
むぅ・・・さすがにそれはわからない・・・
段差行ったりするとギシアンはするが・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:45:25 ID:B9tFqtRY0

>>255
取り合えずディーラーで聞けよ

まず情報が少なすぎて解らない
最低でも走行距離ぐらい書け

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:46:57 ID:Is3kCDuq0

走行距離は３５０００万です平成１２年式　中古

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:54:51 ID:9aw3AoB60

業者に頼むと、リアガラスって１枚施工してくれるんでしょうか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:03:24 ID:SKMXGVBe0

>>260
？新品のリアガラスに変えるってこと？
そりゃ金払えば変えてくれるだろうけど

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:05:17 ID:Qzo0Y6Qu0

リアガラスはとんでもなく高いだろうな。たとえ社外品でも。

263 ：260：2006/06/15(木) 01:20:41 ID:9aw3AoB60

リアガラスのフィルム貼りです。

専門業者だとフィルムを分割しないで1枚ものを貼るって聞いたんですが。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:21:24 ID:B9tFqtRY0

>>259
＞走行距離は３５０００万です平成１２年式　中古
単位は？ｍ？ｃｍ？
買ったのはディーラー？
いつから音がするようになったの？

>>260
スモークフィルムのことならしてくれるよ
セリカのリアガラスは簡単らしいよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:24:31 ID:YgCPx8tYO

走行中にＰに入れることなんかなくない？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:24:39 ID:SKMXGVBe0

>>263
スモークか・・・余裕だと思います　貼れませんなんていう業者いないと思うｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:25:55 ID:SKMXGVBe0

>>265
ある程度走行したあとって書いてるからどっか行って来て家に帰ってきてPに入れたときとかってことじゃないですかね？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:31:41 ID:YgCPx8tYO

>>267
そういうことか。わかりました。
以前車駐車するときサイドブレーキ上げ忘れて一日経ったんですが、大丈夫でしょうか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:33:44 ID:SKMXGVBe0

>>268
？？？坂になってなければ全然問題無いんじゃないですか？？？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:38:45 ID:YgCPx8tYO

>>269
わかりました！ありがとうございます！サイドブレーキってのは坂のとき以外は使わないのでしょうか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:39:51 ID:SKMXGVBe0

>>270
ふざけてますか？ｗ　駐車するときは確実に引いてますけど？ｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:43:04 ID:YgCPx8tYO

>>271
だから俺は駐車のときサイドブレーキ引き忘れたって言ったじゃないですか！あなたは確実に引くって言ったり、坂以外問題ないと言ったり一体どっちなんですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:44:31 ID:SKMXGVBe0

>>272
駐車したら引いてください

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:47:06 ID:Cpas2Nod0

>>272
ユーモアたっぷりですねｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:05:26 ID:YgCPx8tYO

>>273
だから駐車するとき引き忘れて一日経ったんですよ。大丈夫ですかね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:15:37 ID:ECibKx0s0

なんか必死な感じが楽しいやりとりだなぁｗ

雪国での話だが、
>サイドブレーキは凍って外れなくなることがあるのでフリーにして駐車しましょう。
>AT車はPポジション。MT車は1速にいれることはお忘れなく。
なので無問題
但し、
>年中パーキングブレーキを引かないでおくと、故障の原因になるので注意
という話もある
が、親父はパーキングブレーキ引く習慣がないけどATのﾏｰｸIIで10年10万km
無問題だったなぁ、車庫は微妙に下り坂なんだが
俺はエンジン停めるときは無意識に引く習慣があるけどさ

んで結論だが、神経質になりすぎです

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:17:43 ID:NlJ6WYfq0

見に行きゃいい。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:22:16 ID:2/FbZuiI0

ID:YgCPx8tYO
取りあえずsageろ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:22:31 ID:YgCPx8tYO

>>276ありがとうございます！安心しました！
>>277何を？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:40:35 ID:ECibKx0s0

>>278
ケータイでレスアンカー打てているだけでも上出来だと思うよ
テンプレでsage進行がルールとなっているわけでなし
車種・車メーカー板のローカルルールでも「ネタ、雑談はsageで！」で
質問なんだからsageを強要する理由はないんよ

まぁ上がるとヘンなの呼び込む可能性が高まる
っていうのはあるので俺は専ﾌﾞﾗでいつでも自動sageだが

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 07:46:27 ID:9aw3AoB60

俺もＡＴではサイドブレーキ使わないなあ･･･。
駐車するときも。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:20:00 ID:Is3kCDuq0

あれ？普通駐車してＰに入れてサイド引かないとカギひっこぬけないよね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:23:57 ID:3XMnavt2O

サイド引かなくてもカギは抜けるでしょ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:19:19 ID:jutKlENz0

ところでサイドの効きがえらく弱い気がするんだけど，仕様がもともとそうなのかな？
当方18年式なので経年劣化ということはさすがにないはず。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:31:21 ID:Is3kCDuq0

自分も、ほんとうにちょっとしたとこでサイドひいて停車しようとすると、やっぱり多少はガクっと下に下がるｗ
これは普通だと思うけど

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:12:44 ID:DjExyaXg0

話に乗り遅れた感があるが、
俺はリアハッチからメーターイルミネーションが見えるのが好き。
だから全面通常ガラス。

自分で見るには夜にエンジンかけっぱで後ろに回らなくちゃいけないがorz

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:37:38 ID:EWkJ9xdM0

サイドの利きが弱いのは案外多い初期トラブルかも。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:33:26 ID:nv0kGR600

SS-IIはインナードラムのサイドとディスクのフットブレーキ
SS-Ｉはフットブレーキもサイドブレーキも共用でリーディングトレーリングだ。

という事はサイドの効きを上げてしまう事で通常のフットブレーキ側
でも強烈な効きを発揮してしまい危険極まりない。
もしSS-Ｉでサイドブレーキの効きが悪いと言うのならば仕方の無い事

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:35:59 ID:nv0kGR600

↑上のは「インナーシューのみで効きを追及した場合」ね(´・ω・｀)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:27:50 ID:b0yY9kh40

あげるｸﾝ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:45:36 ID:MB4ikBShO

せっかくセリカ買ったのに彼女ができない！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 04:25:57 ID:vUAx1Lzf0

水温気になる香具師は、ラジエターの点検でもやっとけ。ゴミや小石が挟まってたりするよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 08:25:45 ID:IPjNseo30

開発者が苦労して「気にならない水温計」を設置してるのに、それでも気になるヤツってのは居るものだな
最近は輸入車の水温計も「日本仕様」らしく、信号待ちでも微動しないし…
あんな意味不明な表示ならいっそ水温警告灯だけにして良いとおもう…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:07:46 ID:/TEgMfxJ0

>>291
セリカには彼女しか乗せてませんが！
てか後部座席のうまい活用法ってない？どうせ人のせないし、気軽な荷物置き場なのだが

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:23:15 ID:exum5J3RO

シート倒してルーフ開ければいろんな体位試せるよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:18:23 ID:wJb7wRoH0

ヘッドライトのHIDは、他のHIDに比べると暗くないか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:21:58 ID:b0yY9kh40

そう感じるのは藻前のメガネが合って無いんぢぁないか？ｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:49:08 ID:abmN82G30

ディーラーから１ヶ月点検・オイル交換の連絡来ないんだが、もう放って
おいて余所のディーラーかオートバックスでも行ったらいいかな？
つか、契約した途端てのひら返したような態度になったしｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:52:19 ID:wJb7wRoH0

>>297は俺が見えるのか？
外出専用のメガネをかけています。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:48:21 ID:riU5xpsI0

>>298
漏れなんか3月納車だったのに未だにカードキーとラゲージネットのフックが
届かないぜ！
それはそれとしてアポなしでもいいからディーラーに直接行って車を置いてきて
しまえ。本来無料なのにわざわざ自動後退とかに金払う必要もないでしょ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:54:32 ID:g9fKzxk+0

>>298
デレツンなんだよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:12:51 ID:abmN82G30

>>300
オイル交換は最初にリザーブ料として２万要ると聞いてるけど・・・
１ヶ月点検の事？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:17:03 ID:riU5xpsI0

>>300
あ，もちろん無料は点検の方だけね。書き方悪くてスマソ。
オイルはどうせ有料だから自動後退とかで好きな銘柄を入れる
方がいいのかもね。
漏れは3ヶ月2500kmなのでまだどうするか保留中だけど。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:31:50 ID:DIlLZvqn0

>>303
自動後退はｵｲﾙ高くないかい？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:35:40 ID:abmN82G30

>>303
俺そろそろ２ヶ月で、今１７００ｋｍだけど、まだオイル交換してないｗ
いまさらディーラーも行き辛い気がしてさｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:54:27 ID:DIlLZvqn0

>>305
ディーラーの本社に相談してみ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:13:44 ID:MwOW2AWf0

>>291
ガンガレ。俺は彼女が出来た。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:30:51 ID:abmN82G30

>>306
今日、ポストにトヨタからのアンケートはいってたから、
近日中にディーラー行って、反応見てから今後の対応とアンケートの
内容決めるわｗ
また報告する

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:12:14 ID:WdMfh86LO

MTセリカに初心者マークはダサいよね…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:37:36 ID:uYx7rjQlO

すまん。ATセリカに初心者だ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:42:04 ID:gaNqOwq70

漏れもＡＴだが車買ったときに1ヶ月だけ貼ってたな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:04:45 ID:aQxFQepI0

>>298
ふつーディーラーは顧客のフォロータイミング、ＰＣ管理で出てくるから忘れないんだけどな。

さぼってるんじゃね？
一回電話して対応悪かったら店変えたら。

まあ、営業マンとサービスマンは違うから、営業の質が悪いからってサービスの質が悪いとは限らないけどな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:13:19 ID:aAksnWeM0

http://017.gamushara.net/4rin/data/11_1.jpg

orz　貴重なセリカが…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:44:48 ID:vZGLPQES0

>>313
これでまたセリカの希少価値が高まる。ﾑﾌﾌ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:33:15 ID:Gmh9F31C0

日本は神経質な香具師が多いからなあ。
スピードメータすら良く見ずにスピード違反しまくってるくせに、やたらとメータが無いと気にするし、有ったら有ったで敏感に反応すると壊れてるとか一定じゃないとか騒ぎだす。
いい加減、神経質なのが疲れたり嫌になったりしないのかな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:04:44 ID:8pzZ6Gh50

>>314
保険料が高くなるから事故での台数減は困る

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:51:50 ID:2ebEXU8l0

>>313
どんな運転したらああなるんだよ。。。同じセリカのりとしてなんか恥ずかしいよな
普通に運転すりゃいいのによ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:04:17 ID:LRlDQmR20

自分の技量すら理解できずに上手いんだと勘違いしてる奴じゃね？
セリカ系サイトの掲示板に掃いて捨てるほど居るだろうが。
掲示板内でだけは「上手いんだぜオレwww」な奴がw

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:29:31 ID:GKLYOW8z0

溝落とし大失敗

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:19:26 ID:g3sZm3gy0

関係ないけど純正タイヤって微妙だよね
右折で対向車が譲ってくれたんで素早く発進したつもりがキュキュルっと
そんなことがあって冷や汗かいたSS2乗り

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:51:40 ID:XyTRsGk90

LSD入ってないとか

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:20:53 ID:rwsqhdRfO

空気圧低いんじゃない？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:11:15 ID:XuclUlIY0

>>320
SS2だったら205/55R15 になるんかな？
俺はｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてPOTENZA RE050　215/45-17ってタイヤに替えたんだけど
乗り心地の良さとカーブのグリップ力を兼ね備えた最強のタイヤだよ。
安全に走るなら17インチが絶対おすすめ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:34:15 ID:fu8wri9kO

310 311
俺、免許取り立てなんですが。MTセリカ欲しいんだけど。
MTミラも充分に乗りこなせていない俺には無理だし
セリカの名を汚しそうで…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 15:05:00 ID:yxLRIiNwO

>>324
買うといい。乗りたい車に乗らなきゃ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 15:57:25 ID:Yt2bsmsP0

純正タイヤなんておまけみたいなものだからなあ。無理するな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:49:02 ID:Qo8bP74r0

TRD SportsMのシリアルナンバープレートってどこに付いてるのでしょうか？
エンジンルームも探して見当たらないってことはSportsMではないのかな…。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:11:55 ID:UINqRhe30

>>323
かっこよさそうだね。
ノーマルのホイール、タイヤはセリカに乗せて持ち帰って、自宅に保管しているのですか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:18:54 ID:cjpaAueP0

恥ずかしながらSS-I（ただしMT）でもあせった発進をするとホイールスピンしてしまう･･。

バーゲンのコンフォート系安タイヤのせいか？（乗り心地重視なので高いスポーツ系はいら
んし、SS-Iならコンフォート系or大衆車用で充分だと思うのだが）

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:28:27 ID:fu8wri9kO

324 ありがとう！！
俺、次の休暇で家に帰って来た時に捜すよ(>_<)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:33:56 ID:ZwmR99jg0

>>327
エンジンルームの車体ナンバーの刻印の右側

332 ：323：2006/06/17(土) 23:13:08 ID:XuclUlIY0

>>328
セリカの純正ホイール・タイヤは、カローラ乗ってる友人にあげました。
同じタイヤ銘柄なので喜ばれましたよ。
>>329
カローラと同じタイヤ履いているというのが気分的に嫌でした。
別に純正タイヤでも問題ないとは思いますよ。
ただ、少し急いだ挙動をしたときの反応が貧弱と思いますね。
カーブでヘロヘロというのもあります。
まあ、タイヤを変えるのは結局自己満足の世界ですね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:16:26 ID:cZiOf3DwO

今日車乗ったらいきなり鍵差し込んだあと回せなくなってしまって、ブレーキペダルが全く押せない状態になったんですけど、これって大丈夫なんでしょうか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:21:37 ID:hLLOPZ+d0

>>333
ハンドルロックじゃないの？
ブレーキはエンジンかけてない状態で踏んだりした？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:24:53 ID:0b1lfsIo0

真っ先に車やタイヤのせいにするな。
まず御前等の根本的な運転技術不足のせいだろうが。
そこから車やタイヤのせいにしなさいってばよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:29:37 ID:8RJd6q7t0

最近パッキンの劣化で悩んでる人いない？　自分はその一人なのですが
なんだかんだもう５年が経過ー

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:41:36 ID:2IqzdrCU0

５年も乗ればあれこれ劣化するさ
１０年も乗れば垂れ流し状態漏れ放題
いやだねぇー

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:13:32 ID:cZiOf3DwO

>>334
エンジンかけるときブレーキ踏んだらダメなんですか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:39:20 ID:wO2NbvEZ0

　>>338さん
　エンジンがかかっていると，ブレーキは油圧で力を倍増させるので，
ペダルを踏み込めるのですが，エンジンを切っていると徐々にかかって
いた圧が抜けていくためペダルが重くなっていきます．もちろん，エン
ジンをかけると圧がかりペダルは軽く踏めるようになります．今回はエ
ンジンがかかってなかったため圧が抜けていた状態ではないでしょうか？
　これを体験するには，エンジンを切った直後にブレーキペダルを何度
か踏んでみればわかります．2,3回位で重くて奥まで踏めなくなるのが
わかると思います．
　また，エンジンをかける際は左足でクラッチを切って，右足でブレー
キペダルを踏んでおく(奥まで踏み込めないかもしれませんが，力を込め
ておく)とエンジンがかかって圧が働いた直後にブレーキを踏み込むので，
ブレーキは踏んでおいた方がいいです．

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:59:01 ID:cZiOf3DwO

>>339
わざわざありがとうございます！では鍵が回らなくなって、ブレーキが踏めなくなったのは僕がエンジン切った状態で何回かブレーキ踏んだからですかね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:17:43 ID:r39hJ03X0

>>340
鍵が回らないのはハンドルロックがかかってたからじゃない？
ハンドルを左右に動かしつつ鍵を回す。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:19:10 ID:C2qMFY2P0

鍵が回らないときは、ハンドルを動かしながら鍵を廻してみたら？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:31:52 ID:cZiOf3DwO

>>341-342
わざわざありがとうございます！ハンドルが右か左にかなり曲がってる場合、ハンドルロックがかかるんですか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:42:51 ID:FUy+GzuG0

2chは読めるのに説明書は読めないんだな。
言語障害の一種？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:39:09 ID:arowbHEU0

＞332

あれ？ZZTは5穴。カローラは4穴じゃなかった？その友人、どうやって着けたんだろう？

と突っ込んでみるw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 05:28:28 ID:C2qMFY2P0

>>343
エンジンを切ったあとにハンドルを動かすとそうなります。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:09:45 ID:+sygUa5J0

久しぶりにC-ONEのZZTエアロのページ見たら細かい記載が増えてるね。
ＦバンパーVer2は55mm下がるとか、GTウイングも保安基準適合って書いてある。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:59:48 ID:nZWOtmaQO

みなさんはどこのホイールで何インチのを装着していますか？
セリカはＰＤＣが１００なのでなかなかあうホイールが中古でみつかりません…。
皆さんの装着しているホイールとタイヤの数値など教えて頂けませんか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:58:09 ID:6Y1kyypu0

夏：ワーク　マイスターＳ２Ｒ　バーニングブラック　１８インチ　７．５Ｊ　＋３０
　　ダンロップ　ＦＭ９０１　２１５/４０/Ｒ１８
冬：スパルコ　バイパーＲ　スパークリングシルバー　１７インチ　７．５Ｊ　＋３０
　　ブリジストン　ＭＺ－０３　２２５/４５/Ｒ１７
２ｍｍローダウンしているが、
フロントは約１ｍｍ程出ているため、車検通らず・・・（ディーラーにて）。
リアは５ｍｍのスペーサーをかませてほぼツライチ。
車検用に２本だけ鉄チンホイールを買うハメに・・・。
中古だとなかなかいいホイールが見つからないよねぇ。
まめにヤフオクをチェックするべし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:25:04 ID:0+z8u7rL0

ちょっとお尋ねしますが
現行セリカの純正ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰを、純正大型ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰに交換したいと考えてます。
そこで羽についてるhigh-mount ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟなんですが、
ZZTのﾘｱｶﾞﾗｽの直ぐ上についてるような
綺麗な（小さな区画のLEDがはっきり多数発光）LEDがついてるのでしょうか？
それともWISHみたいな、あまりｲｹてない（大きな区画のLEDが少数発光）LEDが
ついてるのでしょうか？
それとも、そもそもLEDではないのでしょうか？

検索しても、光らせた写真が引っかかってこないので
どうぞﾖﾛです。
羽側をｷｬﾝｾﾙして、屋根のを生かしておくのって可能かなあ･･･

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:29:45 ID:h+ME2X9c0

>>350
屋根のほうは絶対フタをつけられます

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:23:05 ID:C2qMFY2P0

18インチのアルミをはいてる人に質問です。

ナビ上の自分の位置狂いませんか？

それが心配でいまだにはけないでいる･･･。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:46:38 ID:FN9OpTrm0

>>352
普通は軽自動車でもトラックでも使える様に
タイヤ径を設定するのではなく、GPSで得た移動距離と
車速パルスからタイヤ径を学習するもんだと思うが
だからタイヤ径が変わったなら放っておいて学習するのを待つか
今までのメモリをクリアして新たに学習させるかすればいいわけで

もしかして車のオド・トリップと連動しているとでも思ってる？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:41:29 ID:c9p7jyCb0

>>353
連動してると思ってますた！！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:44:12 ID:oqtmCSu/0

大体１８インチとか履いて何が良いんだ。見た目が良いとか阿呆か。
鉄下駄履かせて走るようなものだぞ。
加速が鈍ったやら燃費落ちたやら、履いて後悔する奴は多い。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:48:26 ID:aNAWIhRB0

１７がいいな１７が

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:08:54 ID:ZcRjLi8w0

非力なＺＺＴには１６インチで十分

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:55:54 ID:Lmc06o210

と言うか、非力だからこそ16インチがベスト

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:52:43 ID:5NpWqgJQO

>>350
そもそもLEDぢゃないし

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:28:02 ID:gqxOoHjI0

総合的なバランスを考えると16インチがベストだとは思うけど
価値観は人それぞれだから見た目で17、18インチも別にかまわんと思う。

そもそもスペシャリティ・セリカを選んだ時点で見た目の要素を重要視する傾向が
あるわけだし。性能＋コストパフォーマンスならインテ・シビック・ランエボ・インプ
辺りを選ぶのがベストだし、実用性＋コストパフォーマンスならコンパクトやミニバン
選ぶでしょ。（２人までならセリカも実用性かなり高いけど）

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:04:52 ID:9iCJ2T/G0

今日、ＴＶで　永遠のデートカー　って特集してたよ
何かと思えばセリカだった

初代セリカをこよなく愛し、未だに３０年以上乗り続けている老夫婦
初代セリカは３２万台、ZZTは２万チョイしか売れなかったとか　最低

時代はミニバン、スペシャリティカーはキモィとさ
２万チョィ生産のZZTが３０年後、一体何台になって居るのだろうか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:13:56 ID:aTQCOQol0

日本国内にはほとんど残らないかもしれんね。もっともそんな車にしたのは
そもそもトヨタのせいじゃといわれても仕方ないかもしれないが。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:24:10 ID:D/aktnQeO

323
POTENZA RE050 215-45-17はノーマルサスの状態で取り付けてるのでしょうか？インチアップを考えてるのですが、セリカに合うホイールを探すのも大変で。
ちなみに、ノーマルSS-2乗りです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 03:04:29 ID:xXfqV7FO0

こちらは負け組みSS-I、ノーマルサイズ15インチだ･･。あのタイヤ部分が薄っぺらい
扁平タイヤは好きになれない。カネもないからといえばそれまでだが。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:28:45 ID:R+yRheL50

機能重視派でも見た目重視派でも
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたら大口径ﾃﾞｨｽｸに換装するだろ。
実用性重視派なら、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟはしないだろ。

理論的なｲﾝﾁｱｯﾌﾟの唯一の利点は大口径ﾃﾞｨｽｸを搭載できること。
見た目重視派でも、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたら大口径ﾃﾞｨｽｸに変えないと
隙間が開いて見た目が悪い。

17ｲﾝﾁとか履いてﾃﾞｨｽｸが小さいままの奴は
「どっか抜けてる」派か･･･

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:59:43 ID:1qfzxTjI0

みなさん町のりで燃費いくついきますか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:08:39 ID:tcovKgd40

見栄はってLサイズのコンドーム買ったら、チンチンもしごいてLサイズに膨張させないとかっこわるいって論理か(w

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:42:18 ID:D/aktnQeO

あぁ納得！！
それだったら16インチでいいかなぁ！
TRDホイールも16インチだし！
誰かTRDのサスいれてる人います？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:44:11 ID:+uipibTL0

>>理論的なｲﾝﾁｱｯﾌﾟの唯一の利点は大口径ﾃﾞｨｽｸを搭載できること。

MEIJIおいしい牛乳を激しく噴き出しそうになった。
「どっか抜けてる」ではなくて、お前がヌケてると思うぞ。

これが完全正解だとは言わないが、お前の考えは「理論的」じゃない。
シュールな美的感覚じゃないか？w
↓

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:29:34 ID:z+r++yLyO

毎朝ドアミラーに蜘蛛の巣ができてます
ミラーの中で潜伏してる模様
なんか良い方法ないですか？
毎日取るのめんどくさいです

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:32:25 ID:FWnOJosUO

ゴキジェットヾ(´ー｀)ﾉ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:39:40 ID:Bv9Vs20F0

ミラーの隙間に防虫剤ひとかけら入れておいたら？

373 ：365：2006/06/20(火) 22:03:27 ID:ewunGGWv0

>>369
言い方が悪かったかな。
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟのﾒﾘｯﾄとは、そのまま見方を変えるとﾃﾞﾒﾘｯﾄとなり、
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟの結果、車の性能面ではﾒﾘｯﾄがﾃﾞﾒﾘｯﾄを確実に超える可能性は低い。
（特に公道の路面状態では確実にﾒﾘｯﾄ＜ﾃﾞﾒﾘｯﾄ。）
それでもｲﾝﾁｱｯﾌﾟするのは、「大口径ﾃﾞｨｽｸを搭載できるから」と俺は思ってる。

だからﾎｲｰﾙだけ大きくしてﾃﾞｨｽｸが小さいままの奴は
機能重視派でも見た目重視派でもないな　と。
まあ機能重視派予備軍かもしれんが。
だがそこいら走ってる大径ﾎｲｰﾙ小ﾃﾞｨｽｸのほとんどは、何も考えてないだろ。
ああ、そうか　「何も考えてない派」かｗ

374 ：365：2006/06/20(火) 22:12:38 ID:dMGmca3k0

あー　「理論的なｲﾝﾁｱｯﾌﾟの唯一の利点」という日本語が変だというのには同意。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:47:35 ID:AXrS8WEa0

>>365
扁平を小さくする事でタイヤの撓みが無くなり反応が良くなるが
道路に轍の多い所等では、その反応の良さが逆に難しい面を醸し出す。
上４行目までは確かに理解できる物ではある。

しかし大口径ディスクも同じ様に見ると、ブレーキには満足し
大口径ディスクまでは不要だという人にはただバネ下荷重を増やす
荷物にしかならないのではないか？
タイヤもホイールもブレーキも使い方・使われ方は様々だ。
私は高価な軽量ホイールではなく、多少重くとも安く頑丈なホイールを欲する。
クイックな反応を返しシビアな操作を求められる扁平率の低い物よりも
急激な変化のない５０～５５扁平程度を好んで使う。
必要以上の性能を手に入れるが為にデメリットを増やしてどうするというのだ。

正直な所、>>373の残り半分は鼻で笑われても仕方ない考え方だと思うぞ。
何も考えてない・理解していないのはお前の方だw

376 ：365：2006/06/21(水) 02:09:18 ID:X12ZQ4uq0

>>375
最後の二行は、へ理屈こねまわしているように思えるが･･･随分必死だな。
何か自分の選択を批判されているように思えるのか？
俺は「必ずｲﾝﾁｱｯﾌﾟしろ、そして大径ﾃﾞｨｽｸを組め」などとは言ってない。
そもそも俺のｽﾀﾝｽが、
「無駄なことをしている奴を笑いとばしてる」と気付かないかな？

性能重視でﾌﾞﾚｰｷに満足しているのに、どんな効果を求めてｲﾝﾁｱｯﾌﾟするのかな？
またそれはｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたことで結果的に「全体としてみて本当に」
ﾒﾘｯﾄとなっているのかな？ﾌﾟﾗﾏｲｾﾞﾛなら労力と金の無駄だぞ。
見た目重視ならｲﾝﾁｱｯﾌﾟした後、みっともないﾃﾞｨｽｸとﾎｲｰﾙの隙間を
塞いで置くべきだ。「見た目重視」なんだから。
しかしどんな視点からみても「何か意味あるの？」という車はいる。
まさに希望するﾎﾟｲﾝﾄ（性能、見た目）を手に入れられていなさそうな上に
ﾃﾞﾒﾘｯﾄを増やしている車。その例として「大ﾎｲｰﾙ小ﾃﾞｨｽｸ」を挙げたまで。
だから「どこか抜けてる」「なにも考えてない」と表現したのさ。
もう少し相手の言いたい事を考えないと、話が噛み合わんぞ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:16:52 ID:DS6NRkdA0

隙間あったほうがブレーキが冷えるとか考えることのできないバカがいると聞いて飛んできました

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:33:25 ID:efUhVG3t0

インチアップで理論的には横方向に強くなって
コーナー速度が上昇する可能性があるが、
加速性能低下によるコーナー脱出時の伸びが悪化する可能性もあるし
コーナー直前でのブレーキング時の挙動が悪化する可能性もある。
首都高環状線では、路面が悪いから
下手にインチアップしすぎると縦方向の追従性が低下する上に
ブレーキングでどこ飛ばされるか分らん。
単にインチアップしても多分早くはならない。

>>377
カバーがついてるならともかく、ＤＩＳＫは剥き出しでしょ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 03:15:39 ID:7Eyce0wSO

>>376
お前の方が必死に見えるw
つーか、ヲタっぽくてキモイ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:23:03 ID:AXrS8WEa0

何故そのように自分の価値観だけでしか判断できないのだ？
ホイールとディスクの間の隙間が格好悪いのだと全ての人がその様に
感じ、お前と同じ価値観の元に大口径に取り替えて無いから何？

次に「無駄な事」というのは何だ？私は言っているだろう
「必要以上の性能を手に入れるが為にデメリットを増やしてどうするというのだ」と。
必要性を感じない物にまで手を付ける。それこそが本当に無駄な事だろう。
お前の場合は「考えている(つもりだ)が偏った知識で見当違い」にしか見えない。
間抜けた価値観に噛合わないのは仕方ない事だ。

BRASH-BOYの231用改造キャリパー在庫が掃けないから馬鹿のフリして
宣伝にでも来たワケか？

381 ：３６５：2006/06/21(水) 09:00:58 ID:0QtF1cfM0

>>380
わかったわかった。
あの隙間をｶｯｺ悪いと思わない人もいるとｗ
良いだろう。価値観は多用だからな。

じゃあな、性能面では何を求めて「ｲﾝﾁｱｯﾌﾟだけ」するのか教えてくれ。
必要の無い物＝対ﾌｪｰﾄﾞ力として、
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟして求めようとしてる性能とは、例えば何なんだ？

俺はそれが「全体としてみた時、理にかなってますか？
全体として車の性能は上がってますか？」と言ってるのだ。
そっちは
「必要以上の性能を手に入れるが為にデメリットを増やしてどうする」というが
俺は
「必要なものを手に入れられるか疑問なのに、
　デメリットを増やしてどうするのだ」と思うぞ。
これも、自分が満足した気になれでばそれでいいというｽﾀﾝｽか？
しかし必要性を考えてﾊﾟｰﾂの取捨選択をしている以上、
それもおかしな話だな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:22:37 ID:SM8W2pU+0

>>365
止めとけ
俺は持論的には同じだが、この論争は無駄だ。
軽にエアロつけてどうするの？
（ドレスダウンを含めあらゆる面で無意味 VS 本人の勝手）
インチアップのメリットは？
　（抗フェード性上昇が決定的なメリット VS 本人の勝手）
等のスレが延々と続いてるから解るだろ。決着はつかない。

俺も大口径ホイールの隙間はカッコ悪いと思うぜ。
でもな、どこにでも、「本人の勝手でしょ」厨はいるもんだ。
普通は笑われる対称でも、そういうのがいると大変だ。
そう言う奴は
仮に大学受験で試験科目にない科目を
「大学入ってから必要」という理由で、
出題科目の勉強時間を割いてまで取り組んでる奴が笑われても、
横から出て来て「なんで笑うの？本人の勝手でしょ」と言うんだよ。
本人が信念を持って勝手にやってるんだったら、笑われても気にしないと思うが
それすらわざわざ出て来て否定するんだから始末に終えない。

勇気ある撤退が、時間と労力を有効に使う鍵だぞ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:33:11 ID:r3KjEY2q0

大口径ディスク使用時の、ディスクの温度推移と、足回りの金属疲労度とかちゃんと検証して欲しいなあ。
あるからとりあえず付けてみるじゃ頭悪い。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:41:01 ID:8Glfpam10

個人的には15インチの純正でいいと思っているし、
性能的にはたぶん16インチがベストバランスたと思っているけど、
かっこよさは、17とか18インチだと言われれば、否定しないよ。
問題なのは、カーショップとか、タイヤ屋に、性能アップだとか、早く走れるようになるとか、
そんなセールストークに騙されたような形でインチアップする人が多いことだね。
タイヤとかインチアップのこと、正確に書いてある書籍も、
ほんの少しだけ、出回っているよ。
メーカーの開発とか、テストやってる人間が、身近にいれば、
きちんと教えてくれるよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:10:53 ID:enpPHlUh0

ダークブルー買った人いる？
あれってほぼ黒色なの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:08:20 ID:lCVenQcF0

希望通りの中古車ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
早く欲しいよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:10:36 ID:Hxf444uF0

ディーラー系にすら全然ないからなあ。この手の車をディーラーに下取りは少ないのかもしれないが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:56:28 ID:sFLaM1Kx0

>>365
結局お前は他人の自由を「自分の理に適わないから」で縛りたいだけかよ。
好き勝手やらせておけ。ｳﾝｺがしゃしゃり出てくるな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:24:35 ID:4TTL6xwF0

>>388
ｼﾞｮﾝﾍﾞﾝ坊やは黙ってろ
くっせぇええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:32:45 ID:btkZXKfv0

>>385
ブルーブラックの事ならほぼ黒色。離れて見ると黒い車に見える。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:40:29 ID:91SjnW300

>>390
確かに黒だけど光が当たればブルーというか紺に見えるのがたまらなくカコイイと超白２海苔が言ってみる

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:45:56 ID:59TH3cKY0

ここでブルーブラック乗りの俺が登場ですよ
光が当たると綺麗な紺がラメのように見えて
自分的には大満足です。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:47:35 ID:JWU+rNWm0

チタン系のような微妙な色のファンはいないのか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:50:50 ID:BqC5Visv0

どうでもいい、言い争いしてるけどさ。結局うちらは最後のセリカのりなんだよね
最後なんだから仲良くしてくれ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:19:52 ID:9aFBRQMB0

>>393
チタン、いいよな。
カタログでは微妙かと思って黒にしたけど、チタンの実車見て激しく後悔。
もう新車で変えないのにね、、、。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:40:48 ID:enpPHlUh0

>>390-392
ﾄﾝ!
中古で110万のSS-Ⅱフルエアロ車仮契約して
明日家に来るからめっちゃ楽しみ(・∀・)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:01:47 ID:47kblsFvO

サイズ　17×7.0J
P.C.D　100
HOLE 5
オフセット 38
のホイールはセリカに取り付けることができますか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:38:53 ID:qe7zl7Sw0

>>386
何色希望ですか？私は赤のSS1希望です。
どノーマルで、まったり乗りたいタイプです。
ネットで探したところ、けっこう安いこの物件が気になっています。
･･･買いでしょうか？
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU170.cgi?STID=CS212100&TRCD=TR304&SHOP=213580001M

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:03:49 ID:aKZUQq6P0

>>397
大口径ディスクブレーキへ同時に取り替えると最高な具合に装着可能なのは確定的に明らか

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:08:08 ID:j7lQoSFt0

>>399
その語りかたはブロント様というのは確定的に明らか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:13:18 ID:um2ECjbj0

>>398
SS-I乗りから見るとおとなしく乗っていそうで、内容的にはそれ相応のヤレだけで、まあよさそうだが、実物を見ないことにはどうにも。
前ドライバーは女性かな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:25:21 ID:Z5zAVlGf0

>>397
検索すら出来ないウザイ質問廚が来るから
出来ないって事にしといて

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:05:11 ID:rkQq4HEb0

中古車なんてファーストインプレッション
とりあえず試乗してビビビッっと来たらドアやフタやスイッチを全部動かしてみて外見を嘗めるようにように見つめて、それでも醒めなかったら買えばいい。
途中で？？？と一瞬でも思ったら次のターゲットを探すべし。

走行距離なんて気にするな、重要なのはその個体が自分の感性に合うのか合わないのか、それだけだ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:40:40 ID:oNmUCkuX0

ブルーブラックってのもあるのか・・・黒探してるけどそれも良さげだな
一応中古車サイトで見てみたけど写真じゃいまいち分からない

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:12:36 ID:gACovkHO0

サイズ　17×7.0J
P.C.D　100
HOLE 5
オフセット 38
のホイールはセリカに取り付けることができま

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:48:40 ID:5QGlhguF0

セリカちゃん契約ｼﾀｰ(・∀・)
マフラー変えてあったし、タワーバーも入ってたのねん
試乗してみたら8000まで回る回る、楽し～
ただ後ろの視界は最悪だが・・・orz

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:50:05 ID:hT9Sgny30

フロントの潰れたセリカ２台が営業所の駐車場に停めてあった。
持ち主は新車へ買い換えたのか？
それとも中古か？わからないが。
現行セリカが２台も消滅したのは事実だ。ｱｰﾒﾝ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:13:56 ID:VvXxI3240

せめて内外に移植できるパーツくらいいくつかあるでしょ。
ま、臓器移植希望者すらいなければどうしようもないが。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:06:13 ID:FokYER9ZO

インテtypeRにどうぞどうぞと道をゆずって貰ったのに華麗にエンストしてしまったorz

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:26:21 ID:j7lQoSFt0

>>409
漏れは今日インテＲに華麗にぶち抜かれたがそのインテＲ　リアバンパーがなかった(*´д`; )

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:38:22 ID:Pd/M46vWO

セリカに１８インチのホイールを履かせた場合、純正の外形と変化ないようにするにはタイヤの扁平率を３５と４０どちらにすればいいでしょうか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:16:39 ID:/tNubhUE0

>>411
検索すら出来ないウザイ質問廚が来るから
どっちもダメって事にしといて

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:18:39 ID:vOv0a0T80

>>411
外形が変化しないようにするにはタイヤの扁平率は関係ない。
タイヤはどこの製品も基本的には円形をしているのだよ。
外「形」には全くの無関係なので安心して好きな方を選べ。

ここから下は便所の落書き。

俺はＡＤＶＡＮ好きだからﾖｺﾊﾏの安いタイヤDNS-ECOSで
外「径」を例に落書きしてみようか。
SS-I 純正タイヤ　195/60R15 88H で615mm
SS-II純正タイヤ　205/55R15 87V で610mm
SSP　純正タイヤ　205/50R16 87V で615mm

これに近い外径を持ったタイヤサイズといえば　　225/35R18 83W　で616mm
このサイズしかない。
ちなみに石橋さん家のPlayzでも「同じ外径」を求めると同サイズしか無い。
ところが，車検に通る程の誤差内ならばもう少々種類は増える。

あんたのために書いたんじゃないんだからね　m9(｀・ω・´)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:20:03 ID:3oaqgoyw0

>>411
SS-IIと仮定すると，純正は205/55R15だから外径は606.5mm。
18inなら215/35R18が607.7mmで近い。
でもメーカーごとに外径は違かったような気もするのでお店で聞いてくれ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:22:48 ID:vOv0a0T80

ﾖｺﾊﾏごめんよ・・・
NeovaとA0ｼﾘｰｽﾞしか履いた事ないからDNSって間違えた　orz

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:29:36 ID:yvV0o6oFO

みなさま！ありがとう！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:14:27 ID:KmErsd+F0

>>398
そのセリカ俺もヒットしたぞｗ
カーセンサーの価格帯別検索で見てたら出てきた。
走行距離もそこそこだし、状態はよさそうだが、俺の家からは店がちょっと遠いな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:15:04 ID:ogJ42Fjo0

直径610mmで正確に100km/hで走って、メーターも正確だったとしたら、100km*100m/3600sec/(0.610m*3.14)=14.5回転/sec

直径615mmのタイヤに変えたら、メーター100km/h時の実際のスピードは　14.5回転/sec*(0.615m*3.14)*3600sec/100m=100.8km/h

ありゃ？計算合ってるのか？（何しろ学歴ないので）5mm程度じゃメーターの変化は無視できるんだな。そもそもメーター自体も
タイヤ径も誤差や変動があるだろうし。

よほど無理やり変なものつけたり、車高を下げすぎない限り、タイヤ径のちょっとぐらいの差は無視できるのか･･。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:23:40 ID:xJDNVQ0P0

そんな難しく考えなくても，
615[mm]/610[mm]*100[km/h]≒100.8[km/h]だぜ！
まあ，タイヤが剛体という前提だけど。

420 ：418：2006/06/23(金) 01:29:21 ID:ogJ42Fjo0

うむ、一応「正確」（かえって少数以下や円周率で誤差増えるってか）に計算してみたつもり。
最近ひっかかったネズミ捕りでメーター読み測定値がほぼ一緒だったもんで不思議に思って
（なんじゃそりゃ）たところ。（タイヤは純正サイズだが大分磨り減ってたはず）まあZZTの
話じゃないけど。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 16:54:50 ID:6RqvIc6l0

カローラ店でクレジットカードが使用できるところは、オイル代金なんかも
カードで支払できるの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:25:52 ID:Bt2nL4t80

>>421
カローラ店でクレジットカードが使用できない店なんてあるの？

＞オイル代金なんかもカードで支払できるの？
これができなかったら意味無いじゃん

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:29:58 ID:M3/A5OoR0

昔、Hンダの車に乗ってた頃、「パーツやオイルはカードでもいいけど、工賃は現金で払ってくれ」と言われた事がある。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:53:29 ID:xVwQyYut0

素人なので質問させてください
セリカのヘッドライトのバルブの形式は
Ｈ１　Ｈ３　Ｈ３Ｋ　Ｈ４Ｋ　ＨＢ３　ＨＢ４　ＨＢ５　Ｈ７　Ｈ８
Ｈ９　Ｈ１１

のいったいどれが適応されるのでしょうか？ＣＡＴＺ製のフェアホワイトかアズーリホワイトという青白のライトに交換しようと思っています
実際交換された方とかいたら感想とかお願いします

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:06:55 ID:50tsl8Xb0

ローはH7

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:11:22 ID:XuS9lkTp0

ローってポジションライトのことですか？？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:29:12 ID:6wudS/1I0

ローつーたら魔沙斗の左ローだろ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:51:30 ID:kHOZIdWUO

八百長乙
イエローハットいけば適合表おいてますよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 03:52:14 ID:MmLtgBnE0

エアロやアルミホイールなどについて､東海地方で初心者が相談するのに良い店ってありますか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 04:24:29 ID:iuWM+pKWO

ブレーキかけて停まろうとするとハンドルを回そうとしなくても勝手に回ってしまうことがあります。これはどこか故障してる部分があるんでしょうか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:15:23 ID:kkUU+7x+0

>>424
バルブ適用はPIAAのサイトで調べられます
ttp://www.piaa.co.jp/partssearch/partssearch_menu

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:10:26 ID:gRRDfliN0

>>430
ご相談はお近くのカローラ店にて。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:13:04 ID:XuS9lkTp0

マジレスで申し訳ないですがHI LOW の違いってなんですか？
ヘッドライトを交換するにはLOWだとして　HIはどこの部分？
免許とりたてて申し訳ないですが教えてくだし

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:58:47 ID:P8c88FPo0

教習所で習ってるはずだから教えない

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:45:18 ID:HyGDbEtt0

わからなければとりあえず全部KOUKANせよ！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:55:22 ID:Moz+OP0R0

免許返納してもう一度自動車学校逝ったほうがいいな。
周りの通行者に迷惑。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:26:44 ID:zNmF9fQU0

初歩的な質問でアレなんだけどエアロパーツって簡単にはずせるものなんですか？
いらないんだけどその条件にすると中古の候補が半減してしまうんで

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:34:27 ID:p1tD37Mb0

コンバーチブルは絶対だすべきだった
エクリプスみたいに北米市場限定でもいいから
st183cなみにうれるはずトヨタはばか

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:28:13 ID:7vdKZkcE0

>>433
マジレスの使い方が微妙に間違ってます

ハイビームとロービームという記述を取扱説明書で調べてください
そこに答えが載っています

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:46:54 ID:Dy1wI1850

>>430
直接見ないと何とも言えないが，それだけで考えられる事。
上から順に確率高い方ですよ。
ただし１・２・３だと普通にも真っ直ぐ走らない感じを受けると思うがね～

１．足回り等アームの曲がり（最近下廻りをコスった記憶はないか？）
２．アライメントの狂い（トー・キャンバー等に狂い。１．が原因の場合もあり）
３．ゴムブッシュの切れ（Ｈ１１年式程度の古さで切れるとは思わないが）
４．タイヤの偏磨耗・片側のみ空気圧低下等（乗る前に外観を。月に１度は空気圧を見よう）
５．ブレーキにエア噛み等で片方効きが悪い・効いてない（エア抜き等点検してもらおう）

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:44:25 ID:VTfy+mSR0

エアロパーツってほぼビズ止めだから外したら穴が残ると思う。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:22:41 ID:TL0qBu6L0

>>430
単に路面が悪いんじゃないの？
都内でも四号線上り江戸通りとの交差点付近で赤信号停車しようとすると
勝手にハンドル回る。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:57:09 ID:Cv/dGVbo0

>>442
うはｗｗそこよく通るぜｗｗｗｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 06:05:07 ID:YYDHYu1L0

>>209
>>366
平成11年式　67000km走行　SS-2　で12km/L

>>370
笑える　俺も一週間くらい乗ってないとドアミラーにスパイダーマンが引っ付いてるな＾＾；

445 ：４４２：2006/06/25(日) 07:12:43 ID:IRzzAxHG0

>>443
四号線上りの左ｶｰﾌﾞの直前の信号手前、真ん中and右車線だぜ？
あそこ酷いよな　よく整備されてると評価の高い東京都の道路とは思えん。

446 ：430：2006/06/25(日) 07:13:50 ID:N/T7vkx0O

>>440 >>442
わかりました。わざわざありがとうございます。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 08:02:52 ID:WOXDs3Bb0

ぱららーーーーーーーーーーー　ぱぁーーーーーーーーーーーーーーーららら

らっぱっ　ぱぁ～　

ぱららーーーーーーーーーーーーーーーーー　らーーーーーーーーーら　ぱっぱっぱっ　ぱぁ～

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:13:13 ID:dy1LTYLIO

リム幅8．5のホイールはセリカには厳しいですか？
ギリギリのラインですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:24:58 ID:g9Ve1Kvh0

自分のZZT231　平成１２年　３８０００キロ　で燃費がだいたい６．５くらいなんだけど普通？
みんなどう？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:28:36 ID:ZWMjKsl+0

>>449
6.5はないなぁ
平成13年式　同じく38000ｷﾛ付近　ATだが8～9を維持してるよ

回しすぎなんじゃないのか

451 ：450：2006/06/25(日) 14:29:13 ID:ZWMjKsl+0

あ、SS-Ⅱだけどね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:01:39 ID:YYDHYu1L0

>>449
うほっ　俺の半分かよ。どんだけぶっ飛ばしてるんだ。警察に気を付けて運転してね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:34:31 ID:cioY40Ya0

燃費は住んでいる地域とか、通勤用か、ドライブ用か、峠の走り用か、
そういうことを書いてくれないと、判断しようがない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:38:56 ID:N/T7vkx0O

スピードはやい方が燃費悪いんですか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:03:08 ID:cioY40Ya0

>454
高速道路をノンストップで巡航すれば、燃費はいい。
渋滞路だと、ほとんど動かなくても燃費は悪い。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:54:13 ID:ZhOdn+UZ0

>>454
それは単細胞の考え方だよ。

急発進・急ブレーキをすりゃエネルギーの浪費だし、
またスピードを出してなくても、渋滞でのアイドリングは仕方ないとしても
何でもないときにアイドリングがやたら長いやつとか
意味の無い信号待ちでの空ブカシ、他にはエアコン付けっぱなしなど
色んな燃費悪化要素がある。
特に俺の連れにもいるけど、人待ちで１０分は待つとわかってるのに
エンジン切らずにアイドリングしてるやつは本当アホかと思うね。
まあ俺がそいつのガス代出すわけじゃないだからいちいちケチもつけないが。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:12:32 ID:UFOiiVK+0

>>449
俺の11年式81000キロのＡＴのSSPだけどここ半年くらいはリッター１０～１１キロだぞ
ちなみに5000～6000くらいまでよく回す
エアフロセンサーが逝ってたっぽいときが>>449と同じくらいだったような気がする

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:02:44 ID:g9Ve1Kvh0

今度ポジションライトを交換しようと思うのだが
型式はいくつなのですか？
LOWはH7で交換しました

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:01:56 ID:N/T7vkx0O

>>456
ほんと初心者ですいません。アイドリングって何でしょうか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:25:40 ID:RrMm9ujC0

>>459君のような人は車に乗らないほうがいいよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:28:26 ID:WOXDs3Bb0

>ID:N/T7vkx0O
↑↑↑↑↑↑
穴掘って埋めたいと思うのは漏れだけ？ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:59:57 ID:IRQYE67K0

>>459
車の基礎知識を身に付けてからこい。
話はそれからだ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:56:05 ID:wj2pGlHu0

>>459はエンジンブレーキも知らなさそうだな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:14:42 ID:6tBzr8Zo0

>>459
ブレンボのエンジンブレーキにしたら、ちょっとオーバースピードでコーナーにつっこんでも、
安定したコーナリングになるYO
分かったら黄帽子か自動後退のおにいさんに「ブレンボのエンジンブレーキに交換したいんですけど」
って言ってこい

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:40:35 ID:k1lY2Ekc0

>>464
超オススメだよね！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:38:13 ID:T243KCD+0

>>459
エンジンをかけた状態で停車すること。
走行していないのにガソリンを消費し排ガスを放出するので､最近は良くないこととされている。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 04:41:03 ID:NxWdyXou0

エンブレってパットが減らないから多用しても安心。
最近はサイドブレーキとエンブレしか使ってないよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:28:26 ID:EJwwzapc0

>>458
>>459
自分で調べろ(･∀･)ｶｴﾚ！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:35:05 ID:+J0EuK0n0

ZZTは、初心者の練習用車になり始めたみたいだね。
6年落ちの車もでているのだから、しょうがない現象ではあるけど、
なんだか寂しいね。
レギュラー入れて、調子悪くしたり、
いろんなところをぶつけてボコボコにしたり、
そして廃車になったり、
そんな風にして、これからZZTは数を減らしていくんだろうね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:46:48 ID:29HZxzpw0

初心者でも多少なりともクーペボディに興味を持ってくれるだけでもありがたいと思うべきか、
ボコボコでも、あっちこっちいじって車体をぶつけてそうなるスポーティ車よりマシというべきか･･･。

今となってはZZT（特にSS-I MTあたり）は車の運転の基本的な部分を手軽に楽しく味わえる車
種だと思うけどな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:35:48 ID:aDWbf2Eh0

スポーツカーだから多少ぶつけるのはしょうがない
峠でも結構いい走りをして織戸とかからいい評価受けてるしね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:42:01 ID:k1lY2Ekc0

>>471
C-ONEチューンのセリカの話？土屋と織戸と谷口が乗ったやつかな？
あれは車高以外べた褒めだったねぇ
ノーマルで良い評価受けてるの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:52:29 ID:aDWbf2Eh0

そうそう、峠最強伝説の峠200クラスの奴。
サスもエンジンもノーマルだった気がするけど････

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:01:07 ID:IqX2UNUF0

フツーに乗ってる俺から言わせれば、そういうの迷惑
バカの仲間に見られて不愉快な煽り受けることがたまにあるし

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:01:14 ID:k1lY2Ekc0

車高が高い車高が高いって言ってたけどあれくらいがちょうどいいと思うよねぇ
プロの目からするとギリギリまで下げたほうがいいのかな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:19:40 ID:89YUfmISO

>>464
そんな強力なエンジンブレーキにしたらエンジン止まっちゃうぢゃまいか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:25:24 ID:dLaMmw9d0

軽くブレーキをふむと（多分）後輪からコッゴッゴッコッ・・と変な音がします。
逆に普通に流れて走ってブレーキをキュッとふめば特に問題はありませんが、渋滞などで低速で軽くブレーキを踏みながらなどの時に音がします。
同じような症状の方っていますか？
また原因が何かわかれば教えてください、ブレーキに関することなどでとても不安です

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:05:35 ID:xOE2o54W0

大丈夫、耳鳴りだろ
無問題

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:24:31 ID:dLaMmw9d0

耳鳴りならいいんですけど、助手席にいた人も確認されているので・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:25:25 ID:mC7WrTjq0

憑いてるな、間違いない。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:28:32 ID:GghgyMIx0

何か飼っているんでは？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:29:28 ID:dLaMmw9d0

そうですか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:33:44 ID:+J0EuK0n0

なんでディーラーに行って聞かないの？
ディーラーとか修理工場で治らないことなら、ネットでの質問もいいけど、
あまりにも初歩的なことや、ちょっとした故障とか気になることは、
ディーラーに行けばいいよ。
部品交換を伴わない、調整とか、点検なら、たいていは無料だよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:00:05 ID:KrWj9xA80

>>473
エンジンはノーマル（エアクリぐらいは自社製かも）だけどサスは車高調だよ
なぜかダウンサスって紹介されてたけど

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:10:08 ID:pcc8uqEt0

>>477
>>483みたいな2ch特有の嘘をつく荒らしの言うことに気をつけてね

ディーラーなんかに行ったらあれもこれもと言われて
ちょっと無料で見てもらうだけのつもりがあっという間に○十万円
なんてこともあるし、車なんてそんなに壊れるもんじゃないから
絶対にディーラーなんか行っちゃダメ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:25:05 ID:Y42MQ8ZP0

嘘を嘘だと見抜けない奴は・・・・・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 04:48:52 ID:o8mof3sy0

>485
新車、ディーラーで買ったことあるの？
私はディーラーでは、ちょっとしたことで、お金取られたことないよ。
ショップとかは、やばい。
押し売りみたいに、部品買わせたり、オーバーホールだの、チューンだの、うるさい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 05:06:46 ID:o8mof3sy0

国産車は新車時こそ壊れないけど、
6年ぐらい経つと、次々壊れ始めるよ。
ボディ剛性も格段に落ちる。
トヨタ車は、現時点だと20年ぐらいは、部品は保有している。
その後、急速に部品が手に入らなくなり、車は廃車せざるを得なくなる。
ディーラーは担当者とか、窓口によって、対応は様々。

>ちょっと無料で見てもらうだけのつもりがあっという間に○十万円
なんて事例は、ちょっと信じられないなぁ。

エンジン開けるか、大規模な事故か、そういうことでない限り、
○十万円なんて額、いくはずないんだが。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:29:36 ID:LAnCW7S0O

ディーラーってトヨタの社員のことを言うの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:09:19 ID:nHy+bhHp0

半年ごとにディーラーから点検のはがき来るので
年１回見てもらってるけど、ワイパーのゴム交換されるのと
オイルの購入勧められるくらいだけど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:08:20 ID:5f3jl9x10

>>489
餓鬼はﾁﾝｺしごいて寝ろ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:21:15 ID:OyOJDvYL0

俺は給油以外は全てディーラーも持っていくが、変な請求は一度も無いな。
オイル交換やタイヤローテーション、サイドブレーキの調整から
ワイパーブレード交換と色々やってもらったが、部品代のみの請求だったし。
行けば毎回洗車してくれるし至れり尽くせりだがなぁ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:53:55 ID:mIRHkmAF0

ディーラーでそんな金取られないと思うけどな。
定期的に行ってないし、オイル会員だからオイル交換だけでしか行かないけど、
ほんの些細なことは結構サービスでしてもらえることが多い。

細かい事でユーザから金巻き上げなくても車販売で儲けてるからじゃないかな。

>>485は言いすぎっちゅーか初心者っつーか釣りなのか？ｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:24:22 ID:nCaidhp+0

それぞれのビジネスモデルが違うからねえ。
ディーラ：新車売って儲ける。実費程度。
パーツ屋：パーツ売って儲ける。高級オイルとか高機能カーナビとかホイールタイや諸々提案される。
整備工場：基本は工賃稼いで儲ける。ディーラに頼めないような高度な要求もこなしてくれるけどその分高めに取られる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:29:12 ID:nd6LfNG40

>行けば毎回洗車してくれるし至れり尽くせりだがなぁ。

自分で手洗いしないのか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:58:40 ID:8WGQaUb30

>>492
へぇ、ディーラーって工賃取らないんだ。まだ買って２ヶ月だから知らんだ
バイクの時は赤男爵に工賃ばっか払ってたなぁ。部品代より工賃の方が高いｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:29:36 ID:dCPyk0nr0

>>496
基本的に工賃取るよ
赤男爵みたいな取り方はしないけど

498 ：492：2006/06/28(水) 22:14:17 ID:J0F/hBo/0

>>495
手洗いはたまにするな。
と言っても水洗いだけだけど。

>>497
やっぱ工賃取るんだよな、普通。
車検とか法規点検とかは、確かに工賃取られる。
しかし、それ以外での持ち込みで取られた事が無い。

そういえば、前の車でカーステレオ壊れた時、新しいカーステレオに変えたんだが
カーステレオ代だけで、壊れたカーステレオの修理代＆付け替え工賃取られなかった。
セリカの納車日にそのカーステレオを親父のカローラに付け替えた時も、タダだったしなぁ。

ひょっとしてDラーで買ってるからかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:06:02 ID:dCPyk0nr0

>>498
部品も持ち込みでってこと？
その作業はサービスマンが作業してますか？
担当のセールスマンがやっていませんでしたか？

オイルやワイパー交換で別途工賃を取らない場合は部品代に含まれてるはず。
後は、点検やオイル交換のついでで簡単な作業を頼むと無料でやってくれることが多い。

＞ひょっとしてDラーで買ってるからかな？

そう

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:04:04 ID:YEIxYmHV0

じゃ中古屋で買ってＤで見てもらうだけでも手数料とられる？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:44:51 ID:p8OdCVkj0

>>500
新車で買っても基本的には点検料が発生するが、どれだけ詳しく見てもらうかに因る。
ガソリンスタンドの無料点検レベルならタダでやってくれる可能性が高い。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 14:16:43 ID:6VL3qGj60

Ｄから言わせれば、新車で買えずに中古で買う貧乏人の為に
無料点検なんざウザイ罠

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:19:40 ID:SzAfNY6q0

貧乏人とか言うなよ
もう新車で買えないんだからさ・・・(´・ω・`)

そんな俺は平成13年に大枚はたいて買った前期型乗り。
大事に乗ろう・・・

504 ：498：2006/06/29(木) 22:42:10 ID:+dNNuuJE0

>>499
持ち込みとは法規点検以外での、いわば向こうから招待されていない状態で、
こちらからアポ無しで車を持って行く事を意味しています。
説明不足・・・というか、日本語が変だったな(´･ω･`)

部品は全部Dラーで買ってるから、部品の持ち込みはした事無い。
作業はサービスマンがやってるよ。
何故判るかと言うと、いつもコーヒー飲みながら作業風景を眺めてるからｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:32:52 ID:nyy0sLol0

>>504
サービスの人間が作業してるなら、工賃が発生してるはず。
作業明細に記載されているはず。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:46:40 ID:q9HwuBHL0

>>505
作業明細はもらってないなぁ。
一度会社の先輩の車をオイル交換しに持って行った時は
部品（オイル）代と作業費の２枚の明細表をくれたのだが、
漏れの時はいつも部品代の１枚のみ。

・・・やっぱ含みって事かな？
今度、明細を隅々まで見てみるとしよう。
何かセリカと関係無い事でレス消費してしまった様で。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:48:08 ID:4EgO0AB20

「作業工賃いりません」と言いつつも、その分はしっかりと
部品代等に含ませるのは結構普通にやってるお店多いでしょう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:51:51 ID:o6egRcdD0

つまり、498は工費無料だと信じ、コーヒー飲みながらくつろいでいるが
実はしっかり取られていたｳﾞｧｶでＦＡｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:22:44 ID:yFpyPFAR0

今月のボーナスでフロントエアロのみつけまつ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:26:04 ID:ZTNTM0Xy0

>>509
どこのヤツ付けます？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:43:04 ID:yFpyPFAR0

>>510
はあ？
どこのって一応純正エレガントですが何か？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:37:40 ID:tSZ4pHYF0

>>511
なんだよてっきりヴェルサイドとかボメックスとかトライアルとかいろいろあるのに純正かよ
だったらメカニカルのがかっこいいぞ　あっもう在庫ないんだっけ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:55:38 ID:lHaBumXU0

セリカ＝カローラクーペ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:07:03 ID:yFFXZRDx0

>>512
メカニカルは高いのでエレガントで上品に決める！
ドノーマルからようやく一歩進みます。

515 ：名無し募集中。。。：2006/07/02(日) 01:19:29 ID:jd9cx8+60

俺ならフロントよりサイド先に付けるなあ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 02:13:27 ID:QkdN5T6W0

>>514
エレガント（・∀・）ｲｲ!!
さり気なくて控えめなソレはノーマルの雰囲気を殆ど変える事無い。
かと言って存在感が無い訳では無く、むしろとても上品な車に見せてくれる。
クドいエアロばかりの社外品とは違い、元の素材を引き立てる優れものだ。
大変結構！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 03:14:40 ID:0LQROQug0

ちくしょう…ちくしょうっ…
バカがくだらない感情まかせに書き込んだ>>512のレスのせいで
良い製品もある社外エアロが否定的に…っっ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 03:37:06 ID:laV/pV880

セリカの純正サイドはカッコイイよね。
あの斜め後上に流れるラインがカッコイイ。
サイドだけはどんな社外エアロよりも美しい。

なんで社外エアロメーカーは純正よりカッコイイサイドを作らないのか不思議。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:45:22 ID:4ggFKsFv0

フロントはBOMEX。
サイドとリアはVARISが好きです。
純正エレガントも良いなあ。
メカニカルは濃色車なら・・・悪くない・・・かな・・・。

ところで燃料計の目盛りは１目盛りあたり何Lなんでしょう？
タンク容量55L、目盛りは20個。
素朴な疑問です。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:31:45 ID:yIPPNMhx0

ガソリン満タン状態から１目盛減るまで
約１００ｋｍぐらいの距離走るな。俺の場合

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:23:41 ID:oBoIpUsaO

>>520
それは最初の一目盛りですよね？途中の一目盛りはそんないかないですよね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:14:52 ID:HmM8Lqng0

>519
最初の1コマまで7～8リッター
以下１コマずつ2リッター
最後の2コマくらいは3リッター
0コマになったら残り6～7リッター

と俺は見てる！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:38:13 ID:MHZWHZJJ0

GSで満タン頼んでもぎりぎりまで入れてくれる時とそうじゃない時があるから
一概には言えないが、だいたい最初の1メモリが減るまでは100～150km走って
それ以降はだいたい20kmぐらいで1メモリ減っていくな俺の場合

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:39:42 ID:v4oQoxr9O

え？純正のエアロバンパーってもう在庫ないの？
そのうち付けようと思ってたのに…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:08:47 ID:QE6Om0BC0

>519
俺の場合は経験的に概ね
・最初の小メモリ1つが消えるまで100km
・途中のは小メモリ1つで20km
なので，
中メモリ1つ(小メモリ5つ)が10Lぐらいとみてる。
中メモリ4つ(40L)+メモリ表示に出てこない分(最初に減るまでの10L+empty表示後5L)=55L
て感じだと思う。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:44:32 ID:kiquscfK0

オレも>523と>525と同じだね。
でも給油表示が出ても10Lくらい残ってるような気がする。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:15:30 ID:0LQROQug0

給油ランプついてから一定距離（高速の給油所の間隔）はしらないとダメらしい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:58:00 ID:laV/pV880

ガソリン残量をデジタル表示にしたトヨタ社員はバカ。
こんなのはアナログ表示でいいんだよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:59:12 ID:tSZ4pHYF0

俺もガソリンメーターはアナログでよかったな
逆に速度メーターはデジタルにしてもよかったかも

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:28:45 ID:MfPpbdzY0

あの燃料計は純粋にデジタルとはいえんだろ。残量がリットル単位で出るわけじゃなし。
機械式指針式にしてほしかったのは事実。もっとも補助メーター類がどんどん減らされて
る現状では、大衆車ではぜいたくいえんか。スピードメーターは・・・アナログの方がい
いと追うが、どちらも着いてる車種に乗ると、案外デジタルも悪くないとは思うけど・・
・・やっぱりアナログの方がいいや。

>>527
経験上標準的な燃費のときでどんな車も50km程度は走るようだ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:34:54 ID:7lS5HrM50

アナルグは狂いやすいと思う。
デジタルで計測してるけどアナルグ表示は単純にコストだろうな。

高速の給油所の間隔＝50kmってことでいいの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:56:56 ID:KLu0uYFx0

アナルグ
アナルグ
アナルグ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 02:09:18 ID:MfPpbdzY0

基本的には40-50kmごとに給油所はあったと思う。おおむねSAに設置。その間にPAを
何箇所か配置が基本。

http://www.nexco.ne.jp/gas_station/pdfs/gs_map.pdf

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 07:03:18 ID:XZhuih+IO

セリカSS-Ⅱの写真をみてデザインがきにいって購入を考えたのですが、狭いだの遅いだの、そんなに他の車に比べて悪いのですか？シルビアより保険は安いとか、税金やら、なにか良いところないですか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:39:02 ID:yGCq3G/Y0

↑保険とか税金やらそのへんのスポーツカーより安いよカローラクーペだから
あまり本気で走りを楽しみたいのなら他のスポーツカーのがいいよ、この車はスペシャリティカーだから
運転する空間を楽しむ車です

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:06:40 ID:XZhuih+IO

スペシャリティカーとはなんですか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:16:59 ID:XZhuih+IO

保険や税金がシルビア他のスポーツカーなどに比べてどのくらい安いですか？参考におきかせくださいm(__)m

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:18:14 ID:KLu0uYFx0

ちなみに俺
保険４２５０円/月

539 ：：2006/07/03(月) 13:42:29 ID:MxYDL+KwO

18で免許とってすぐ買うと年23万

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:50:57 ID:XZhuih+IO

スペシャリティカーとはなんぞや！？教えてください。税金は、他のスポーツカーと同じなんですかね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:13:56 ID:Vf47TGH10

（　´∀｀）つhttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/supesyaritiikaa.html

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:21:17 ID:hfbcvd8q0

>>540
(ﾉ｀△´)ﾉttp://jidousya.zeikinya.com/

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:29:47 ID:XZhuih+IO

ありがとうございます！聞いてよかった！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:23:35 ID:UqOF8P7B0

すぺ猿てぃーカーとはなんぞや？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:27:23 ID:a+1qjc2t0

安い金で買えるスペシャリティーカーこそ
本当の意味でのスポーツカーじゃないか？

大排気量のターボ者でクソ重くて高い車に乗ってりゃ
速いに決まってるじゃん。

手軽なセリカやシルビアで本当の走りを極めろよ。
ハチロクを見習えよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:42:25 ID:Bnow7tU+O

購入して１年のセリカにのってるんだけど、エアコンのパネルが２回溶けてあげくには今日スイッチが陥没(？)しました…皆さんはそんな事ありましたか？？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:31:03 ID:RfaqVQoH0

>>546
ありませんねぇ。えぇ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:38:44 ID:Ks+2Vexe0

>>545
はいはいハチロクねハチロクw
仁Dとかｵﾌﾟｼｮﾝの見過ぎww

>>546
スイッチ陥没って・・・・・・
ボタンは軽く押せばいい物を力一杯押してたりする？
ＰＣのキーボードも正に「叩く」って感じ？
シフトレバーも力一杯握って、１速と間違えてよく
Ｒに叩き込もうとするっしょ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:52:03 ID:9jL9pwSH0

おちつけ
>>546の状況がわからんから何とも言えんが>>548の原因以外にもそうなることはあるよ
ただ>>546はあるかないか？だけを聞いてるだけなので対応としては>547が正しい
何をイライラしてるのかは知らんが煽りっぽくなるのはよくないな

つ旦

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:59:06 ID:Bnow7tU+O

546です。やっぱり無いですかf^_^;ありがとうございます。スイッチ類の部品交換を保証で今度する事になりました(>_<)私は女だけどMT車に乗ってます☆☆

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:02:59 ID:Bnow7tU+O

546です。エアコンのコンピュータのユニットが怪しいと連れ回りに言われました(>_<)

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:05:28 ID:Fz+XyZMi0

セリカってぶっちあけ女の方が乗ってるの多くないか？地元だと、セリカ乗ってる人8割がたで女の方・・・
しかも真っ赤なセリカで決まってる。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:09:06 ID:OqK5aV0pO

私は黒のセリカに乗ってます☆エアロはメカニカルで全部組んでネオン菅組んでます(*^_^*)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:10:01 ID:7myPMa220

当然6MTだよな？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:11:48 ID:OqK5aV0pO

6MTですよ☆MTしか運転出来ない…↓↓

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:17:22 ID:lKqIHdJK0

スペシャリティカーとは走る時間や空間を楽しむ為の車です。
例えば助手席に彼女を乗せてドライブ行くなりドライブする時間をとても楽しめる車ということです。
それなりに力もあり運転席も広いのでセカンドカーとして使ってる方も多いです。
ドライブをする楽しみ、彼女との楽しみを大きくしてくれるのがスペシャリティです

スポーツカーはお分かりの通り、速さを求めた車です、もちろんパワー重視でありドライブなども楽しいでしょうが
スペシャリティと違ったドライブを楽しむことができるでしょう

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:22:44 ID:Fz+XyZMi0

セリカ買って思ったけど、俺はこのくらいのパワーで十分だと思った。昔は280psとかに憧れたけどなぁ、現実見ると
280psは必要ないと感じた。

>>556
案外トランクが大きい事にもびっくりした。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:30:53 ID:AEdxeHjb0

だよなぁ
エボとかインプとかパワフルな走車はいらないしなぁ
まだセルシオみたいな抑えた車に落ち着くのはイヤだし
コンパクトみたいに実利最優先なのも味気ないし

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:48:21 ID:hc4+baU30

>>私は女だけどMT車に乗ってます☆☆

551は何が言いたいんだ？
女はMT乗っちゃイカンのか？

>>552
俺が今まで出会ったセリカ乗りは、皆男だったよ。
だが、俺と同じ赤セリカ乗りには出会った事が無い(´･ω･`)
何でだろ？

赤は美しいとか神聖とかいう意味もあるのにな、ロシア語では・・・
アカセリカ（・∀・）ｲｲﾖ！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:51:51 ID:OqK5aV0pO

551です☆私の回りだと、女でMT乗ってると不思議がられたりするんです(>_<)年の近い人はATばかりなんで(T_T)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:53:35 ID:04hUJCeX0

休日によく見ますね　やっぱりセカンドカーとして使ってる人が多いのかなぁ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:18:22 ID:hc4+baU30

>>560
ふーん、そんなモンなんだな。
昔自衛隊に居た頃、大型免許を女性隊員も普通に採りに行ってたし
普通にMTを操作してた。
・・・まぁ、横に乗ってて偶に死ぬかと思った事もあったが、それは兎も角
少なくとも俺には不思議でも何でも無い事だったんだが、どうも実際は
そうでもみたいだな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:20:02 ID:hc4+baU30

×→そうでもみたいだな。
○→そうでも無いみたいだな。

スマソ(´･ω･`)

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:33:53 ID:Fz+XyZMi0

>>552
ええっまじっすか。この前西友に行ったら、ZZTセリカが並んで2台止まってたんでついつい横付けして止めたら
1台は女の方で目が合った・・・　まじ恥ずかしい俺・・・・　まぁ、3台並んで同じ車っていうのは、結構迫力あったなぁ。

>>560
おばちゃんとか、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘMTの人とかいるからね。MTであることを誇りに思ってほしいなぁ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:39:27 ID:IBBPeBvG0

教習所以来乗ってないけどMTの練習しようかな・・・
見た目に惚れて走りとかは興味無いからATの中古探してんだけどもともと数が少ないのに更に半減

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:45:33 ID:uEsBXEVTO

>>560
すいません、なんか若そうな方なのでもし良かったら何歳か教えてもらえませんか？自分は19なんですが。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:26:51 ID:BJCbnk4W0

(>_<)
☆
女でMTです☆
(T_T)
↓↓
f^_^;

こういう顔文字使って媚びてるのがわけわからん。
自分は女だけどこういうのと同列に見られるのは正直うっとうしいな。

こういうのって2ちゃんに来て日が浅いのかそれとも釣りなのかはたまたただのバカなのか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 08:54:27 ID:/Un2zkpR0

ネオン管はDQNの定番アイテム。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 09:22:12 ID:DUbf1Yrf0

ちょっとかわいいからちやほやされる娘に対する僻みって醜いですね。

市販車ごときで走りを追求されてもなあ。
安全運転してる香具師の迷惑なだけ。
クローズドなサーキットでレースカーでも乗っててください。貧乏ならカートとか手頃だよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 09:24:56 ID:lKqIHdJK0

セリカでかっ飛ばしてるやつたしかにいるよな、ZZTじゃなくてもSTでも
ちょっと加速がいいからってｗ

まー安全運転あっての加速ですけどね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:11:03 ID:OSDG7AqbO

普通の顔文字がキモいって。

俺が２ちゃんねるに毒されすぎなのかもしれんがなｗｗｗｗｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:48:58 ID:Z13OHDZb0

股開かれても>>567とはﾊﾒたく無いな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:53:34 ID:z5KawslEO

話ぶった切りで申し訳ないんだけど
セリカがＦＲだったらもっと売れてた希ガスるのは漏れだけ…？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:09:07 ID:OqK5aV0pO

560です☆私は19歳ですよ('-'*)はじめての車がセリカです☆☆ いろんな意見ありがとうございます(゜・^*)MT乗りを誇りにします(￣m￣*)V

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:05:18 ID:p8QJmOhf0

今日、和歌山で４２号線へコンビニ駐車場から合流しようとしたら、
前で合流待ちのキューブがなぜかバックしてきてフロント損傷ｗ
エアロに傷付き、ナンバープレートが曲がった。乗ってたのは５０歳くらいの
おばちゃん。頼むよ・・・orz

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:49:19 ID:FNOrBoUR0

>>569
一般公道は安全運転。
クローズされたコースでは決められたルールを厳守しつつ全力走行。
これは私にとって守るべき絶対的な物と心に誓ってるぞ。

市販車ベースで決められた規定にハマり走りを競う競技も面白いぞ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:32:52 ID:+0YE6rlC0

>>575
相手の人種と車種を見て予防安全しかないかも。ミニバンからだと、多分セリカのフロント部は
完全に見えなくなるだろうし、見えても見てない可能性もあるだろうし･･。

ま、納車まもなく自分でフロント部を擦るのに比べれば・・・。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:50:07 ID:7myPMa220

レーシングカーを作るのではなく
ストリートチューニングカーを作ること
筑波走って何秒ではなくて、日常の走行で出遭う路面

そこで速くて楽しくて安全な車を作る

それに最適なセリカは消えていった･･･

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:07:16 ID:jmlI0Ule0

>>573
構造上30～40万は高額になるのでかえって売れなくなっていたと予想
セリカが出たころにはもう既にミニバン全盛期だったし
多少FR好きが買ったとしてもどっこいどっこいだろう>台数

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:28:31 ID:+0YE6rlC0

どうせ後部がせまい４人のりなら、FRの方がよかったかも知れんという妄想は抱いてしまう。
同じスタイルだったとしても真横から見たときの若干のボンネットの高さから来る不自然感も
なかっただろうし。

乗った感じも走り屋でなくても、FRの方がスムーズな感じにしやすいのでスペシャリティとし
てもいいだろうし。もっともベースのセダンがないのならはるかに高額になっただろう。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:37:17 ID:lKqIHdJK0

>>575
事故後の対応はどうだったん？？ちゃんと事故証明もらって全額保証？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:41:02 ID:JLjmBCgS0

＞580

アルテッツアかプログレのシャシーに2ZZでどうだ？ボディ重くなりすぎるかな？

583 ：580：2006/07/04(火) 20:46:24 ID:+0YE6rlC0

初代からセリカはコロナ、カリーナベースだったが、それだと一クラス上になるわけで、
値段も含めてどうでしょうな。うまくやったらずっとたくさん売れたかも。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:54:55 ID:3P8vCmY00

わ～い！この雨でスペアタイヤハウスが池になったよ～・・

ﾄﾎﾎ・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:15:15 ID:p8QJmOhf0

>>581
相手方の保険会社と全額保障で話しついてます。ディーラーにも相談済み。
まだ新車なので（４月納車）、フロント全交換にするとディーラーが
言っとります

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:09:05 ID:FNOrBoUR0

>>585
フロント全交換になっても、トヨタは新車時にその部分に番号を刻印してて
修理用部品には刻印されてないから交換した場合１発で解る。
「この車はフロントのフレームを修理した」と判断するために。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:10:04 ID:lKqIHdJK0

>>585
各パーツに番号あるよね
あなたの車は事故車扱いになるんだよね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:13:53 ID:p8QJmOhf0

>>586-587
あ、ごめん。フロントって、エアロの事。本体（？）には損傷無いと思う。
まぁ事故車扱いになっても別に気にしませんが。長く乗るつもりだし、
６年、７年後の下取り価格１０万２０万の差なんて大したことじゃありませんし・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:25:54 ID:CCktqhDl0

名古屋はセリカ毎日見ますよ。
トヨタのお膝元だからかな。

昼間に明らかにサラリーマンと思われる背広の男性が運転してたり。
営業車かよっ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:54:50 ID:jY44wX5I0

寺ってヤツ痛いな
管理人すらレスしない書き込みってｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:02:55 ID:loDTMvDl0

＞昼間に明らかにサラリーマンと思われる背広の男性が運転してたり
まだまだ日本も捨てたもんじゃないってこった

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 03:18:52 ID:AoZ96bInO

>>574
まじですか！同い年じゃないですか！何色のセリカ乗ってるんですか？？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 06:55:50 ID:N6wTN3mE0

FRにすると価格が上がるからね。つまり売れない。
金出していいならスープラがあるわけだし、わざわざ高くて売れないFRセリカを作る理由も無い。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:10:12 ID:r5V0vJp8O

ＧＴ-ＦＯＵＲで四駆にするよりは安くて売れると思うけどなＦＲセリカ。
ＷＲＣ撤退したときなおさら思ったよ。
ＸＸも人気あったしね。
スープラじゃ高過ぎデカすぎ。カローラシリーズはＦＦプラットフォームで望み薄だし。
あの斬新スタイルのセリカが５ナンバーサイズでＦＲだったらな～って期待した時期あったよ。

595 ：幌にブラックマジック：2006/07/05(水) 08:24:22 ID:xggt/jz60

FRにしたらセンタートンネルが太くなるじゃん。
スペシャリティーに太いセンタートンネルは百害あって一利なし

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:32:03 ID:tBip2sTG0

FFでオサレな車の売れる数 > FRでカッコイイ車の売れる数

と、トヨタが長年の経験をもって判断したんだろうから仕方ない。
うちらの「売れると思うけどな」ではだめってことでしょ。

そんな漏れは「3ドアランクス売れると思うけどな」派orz

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:26:25 ID:r5V0vJp8O

う～ん。やっぱこだわりを持つユーザーは少数派になっちゃうのかorz確かに数売れなきゃなあ…。
でもせめてもの希望だったＧＴ-ＦＯＵＲは出て欲しかったよ。
あのボンネットの開口部にはみんな期待したハズなんだよね。
まあ出ても結局売れなかったろうなあ…orz

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:41:51 ID:2uvsX6Uh0

>>596
ttp://www.toyota.de/Images/cor_04_gal_11_1024x768_tcm281-143397.jpg
ttp://www.toyota.de/Images/t7_yar05_car_gal_07_1024_tcm281-336729.jpg

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 16:03:31 ID:iF2abqAh0

愛知岐阜近辺でオススメの板金塗装屋を教えてください。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 17:30:39 ID:OdI7n63p0

5ナンバーFR車の購入署名運動でもしたら？
ほとんどの香具師は安ければFFでもいいだろと思ってると思うが。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:13:55 ID:SK5Jm/bQ0

>>596
＞そんな漏れは「3ドアランクス売れると思うけどな」派orz

つ［カローラ2］

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:54:14 ID:f/YMupkG0

FRは高額になるし痛いFR厨（>>597氏程度は全然痛くない）が付くし
なにより雪が積もるとどーしよーもなくなるから個人的にはイラネ。
GT4は４駆ターボが載る車で設計するとFFバージョンがスカスカもっさりなクルマに
なるのでやっぱイラネ。
個人的にはこのままで大満足です。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:17:54 ID:cotRSgw80

なんで？
アクセルで車の向きが変わるんだよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:25:40 ID:psEF7euM0

確かに、雪が降っても平気なのは良い。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:00:47 ID:Gejq7qFvO

592さん(^_^)私は黒ですよ↑↑592さんは何色ですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:15:10 ID:f/YMupkG0

>>604
つ|レーシングカート|

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:17:30 ID:f/YMupkG0

悪い、>>603だった。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:49:55 ID:rWK9ElZxO

>>605
俺も黒ですよ！偶然ですね！605さん大学生ですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 03:25:35 ID:WIKOllU+0

馴れ合いｷﾓｲ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:38:50 ID:5ZMTG6qLO

仲間に入れてもらえないからってひがむなよ
数年後にセリカ男として一世を風靡するかもしれない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:43:01 ID:5ZMTG6qLO

ＦＲ化期待するより素直にエリーゼ買えばいいんじゃまいか？
故障やエアコン我慢すればすべてにおいてセリカを凌駕するだろ
中古なら３００半ばであるぞ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 10:58:32 ID:SIN8AacP0

ｷﾓｨなぁ～　　女ｾﾘｶＭＴ黒糊らしきネカマにｽﾄｰｶｰしてる香具師

性別　→　色　→　年齢　→　職種　と聞き出してｗ
さて、この次は、住んでる場所ｗ　　そしてｽﾄｰｷﾝｸﾞｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:12:35 ID:KintOwa5O

最後にﾀｲｰﾎ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:19:54 ID:m9R6KP8kO

608さん私は社会人ですょ(^_^)v高校生の時にセリカ買ったんで↑↑ 私まだ2ちゃん初心者なんで、みなさんヨロシクお願いします(>_<)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:50:24 ID:rWK9ElZxO

…ただ同い年で親近感わいただけなのになんでそんなわけわかんないことになるんですか？意味不明です。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:44:24 ID:A6b7oIBk0

>>614 >>615
何か痛いからここでやりとりすんな。
どっか他所でやってくれ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:46:36 ID:fJVihbvr0

うっとおしい>>614-615

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:04:43 ID:5ZMTG6qLO

ここはモテない君が仲間に入れず妬むスレですか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:26:20 ID:hYTYWxrB0

(>_<)
↑この顔文字みるとムカツク
お願いしますって言ってんのに目を瞑るたーどういう了見だ？

620 ：608：2006/07/06(木) 20:32:05 ID:rWK9ElZxO

>>614
高校生のときに買ったってすごいですね！新型のセリカですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:33:11 ID:OW9yRkbw0

分かってて釣られてるんだろ？・・・と信じたいのだが。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:07:46 ID:A6b7oIBk0

今更ながらヘッドライトガーニッシュが欲しい。
個人輸入なら買えるっぽいけど、気後れする・・・OTZ
似たような物とか日本で売ってないですかねぇ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:13:35 ID:m9R6KP8kO

新型ですよ(^_^)車とかバイクが趣味なんで(^_^) みなさんそんなに言わないでください""(ノ_＜。)みなさんとも話たいんで(’∀’●)2ちゃん初心者だからそんな言われたらどぅやってみなさんと話したら良いかわからないので…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:16:59 ID:fJVihbvr0

(＾_＾)とかの顔文字をNGワードにしてみた

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:04:28 ID:7HduUVyM0

>>623
釣りだと思うがｗ　マジれす

２チャン寝るは、煽り、叩き上等だからね
ｳｻﾞｨときはスルー＆自作自演ｗ
ま、自分のスタンスでやれば良い

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:21:28 ID:bNlYNrxP0

あと>>625に加えて

2chは顔文字使うとバカにされやすい
馴れ合いはウザがられる

他の人の書き込み見てみ？他のスレ見てみ？
どれだけ顔文字使われてる？
名前欄を空欄にしている書き込みが殆どなのは何故だと思う？

周りを見ないで自己主張ばっかりなのはガキのやること

627 ：608：2006/07/07(金) 02:52:10 ID:ElLNKcm3O

>>623
高校生から新型セリカとかすごいですよ！かっこいいです。新車で買いました？俺は中古で買ったんですが、中古は在庫がほとんどなく探すの苦労しました。。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 04:12:27 ID:0uMe1EKyO

トレノからセリカに乗り換えようと思うんだがどれくらい速さが違うんだ？
低速トルクや高回転時の加速はどれくらいのものなの教えてくれないかな？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 09:20:22 ID:AsjB/lWg0

↑初速がとてもよく信号待ちからのスタートがとても軽い
あまり癖のない車なので初心者にも扱いやすいが視野の問題は大きい

このくらいじゃない？　燃費もカローラクーペって感じ
てかいまだにハイカム使ったことないですけどねｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 15:14:05 ID:j4oGyubKO

ｴｽｴｽﾍﾟｰだが初速は遙かに重いクルーガーやミニのが上
だがハイカム入れたら気持ちいい(ﾟ∀ﾟ)
めったに入れることないのが悲しいとこ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:38:14 ID:XxPhxSyd0

セリカは低速・低回転は弱いと思うよ。
前に乗ってた1000CCのコパクトの方が
低速、低回転時のトルクは高かった様に思える程。
しかし、4000～ならゴキゲンなエンジン。（と思ってる）
更にハイカムに切り替われば・・・・(ﾟ∀ﾟ)

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:56:39 ID:zA6LpsGF0

低速低回転（というより通常走行の大部分?）が強いのはSS-Iの方でしょうな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:26:07 ID:WAqf3KPw0

低回転ならSR20DEには適わないだろうな。
でも可変バルタイリフトなんだから下から上まで強いってのが
売りなんじゃなかったっけか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:10:19 ID:d0ifj9kw0

最近燃費が１１から急に７まで下がりました・・・同じ道です

みなさん普段の燃費はおいくつ？？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:11:15 ID:Ex6qdMkm0

１０～１１ですねぇ　すごい安定

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:42:09 ID:NGLXl/zTO

>>634
どうやって燃費計れたんですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 04:16:56 ID:/tq0GRL10

↑変な人がいる

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 04:59:00 ID:KRGsY8Wo0

今まで８ぐらいだったけど
ガソリンが高騰してから伸びたよ１０以上にｗ

>>636
脳内に飼ってるﾅﾒｸｼﾞの駆除依頼したら？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:29:32 ID:d0ifj9kw0

↑ガソリン高騰すると燃費あがるのかｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:06:34 ID:SRAd1Syl0

混ぜ物のガソリンでも売ってるスタンドでガソリンが変わったからとか？
単純にエアコン付けて燃費が落ちてる悪寒。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:45:20 ID:7T5aCiBKO

ガソリン代が値上がりすれば燃費も比例してあがるのは当然のことだと思う

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:53:34 ID:NGLXl/zTO

いや燃費さがるでしょ？ガソリン1リットルの値段があがるんだから。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:07:52 ID:nRu7TjWB0

×走る距離：ガソリン価格
○走る距離：ガソリン量

644 ：夫馬　康雄：2006/07/08(土) 16:28:18 ID:2YPNW/xp0 BE:353189838-

>>1さん、
基本的にトヨタ車のデザインは好きじゃないんですが…セリカだけは違っていましたね。
確か初代なんてミニチャンプスでも製品化されたんじゃなかったかな？
それだけにセリカの生産中止は惜しかったですよ…僕の愛車・ジムニーも１９７０年に初代が登場していたので
他人事とは思えなかったですね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:45:37 ID:p0V7MUh60

>>634
俺も１０が８になった。エアコンかな・・・？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:17:54 ID:NGLXl/zTO

>>645
自分の車の燃費ってどうやって計るんですか？

647 ：sage：2006/07/08(土) 17:20:51 ID:didUiZ03O

↑
小学校からやりなおせ。
割り算できないのか？ｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:28:22 ID:ocTL4DVl0

ガソリン高くなったから低燃費走行を心がけるようになって
燃費が上がったと言う事かな？

>>646
一般的なのは満タン法。わからなければググれ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:09:00 ID:KRGsY8Wo0

>>639
>>648
近場には徒歩＆自転車
これだけでかなり違うｗ

ガソリン価格が暴騰すると石油会社も大変だ罠
一時期は収入が見込めるが
長い目で見れば、収益悪化

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:10:09 ID:qT1e8z/t0

ガソリンが多寡が150/Lになった位では
街中でも6000回転まで回す漏れの走り方を
変えるきっかけにはならんな。

燃費なんぞどうでもいい事だ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:55:55 ID:P47SY+xc0

6000ってばかじゃねーの？
8000まできっちり回せよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:10:41 ID:Ex6qdMkm0

１１０００まできっちり回せよ！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:30:36 ID:SC39iSXe0

>>652
おめーは乗り換えたろ！！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:44:42 ID:xJ0OrMtCO

>>652
豆腐屋トレノかよ！
これで良いか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:31:37 ID:up+UxZjX0

レッドゾーンは親父だけが知ってる。

656 ：sage：2006/07/09(日) 22:28:24 ID:pX0a1OchO

タコメーター取り替えたほうがいいんじゃねぇの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:37:11 ID:WJcSXz+70

俺は、ｷﾞﾔが入ってる数字がでるメータがほしい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:09:24 ID:WnPnwjqz0

>>656
多分、親父が隠し持ってるんだよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:19:55 ID:e5Ht+yzx0

むしろATに便利かも知れん。
http://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/4500.shtml

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:23:23 ID:WJcSXz+70

>>659
そそ、それそれ。オートバックスで売ってたから今度買ってみようかな。MTだけど；

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:35:39 ID:GmCs5pP70

セリカはFドリしやすいですか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:50:26 ID:WJcSXz+70

ホイールベースが長いから、しづらいと思うけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:09:41 ID:rf8AuJ/v0

>>659,660
回転数と車速でデータ取ってるみたいなんでMTにはどうかなぁと思ってた俺が
２速発進とか一速飛ばしとか高速巡航でのアクセルオフとか大丈夫かいな
ギアチェンジ毎にきっちり回して使うならともかく街中での使用上うまくいくのかな
これつけてるサイトってATしか見たことないんだよね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:13:44 ID:Ot1ESOK60

>>661
ＦドリＦドリってお前は無駄にリア流して失速させてるだけだろうが。
ドリフトなんて事をしているわけじゃない。
単に失速させてるだけだと理解しろ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:27:02 ID:MReoefCN0

>>661
しっかりと過重をかけて効果的に進入すればできなくはない、
ただ、あくまで車の向きを変えるためのスライドであり
長々とすべらせたいならFR乗るべし。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 05:28:42 ID:MSTmU5vTO

ハンドルの両側にあるDOWNというボタンはどういう機能なのか教えてください。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:32:30 ID:W7dF+sF80

>>659
ATにつけると、ロックアップしてない状態ではかなりいい加減というのをどっかで見たにょろ。
MTだとどーなんだろ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:43:26 ID:u+3PgBUy0

>>666
車高が下がるよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:24:22 ID:BKbv/hakO

違うよ、抵抗があがって速度が下がるんだよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:56:37 ID:/pV+RYIF0

無知なドライバーの知力がさらに
下がるのではなかったかな
upでも下がるが

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:37:25 ID:uPOnSupl0

俺的には右ボタンupで左ボタンダウンのがよかったな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:24:17 ID:rf8AuJ/v0

左のdownは松本がボケる
右のdownは浜田がツッコむ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:06:41 ID:kGBK9Wgl0

偏差値が下がる

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:18:53 ID:tNBUt4d70

>>659
へぇ、こんなのあるんだ。まあSS2のATはインジケータついてるからそんなに
嬉しくないけど。ロックアップ状態がわかるのはいいな。
>>666
マジレスするとシフトチェンジ。シフトレバーをDの位置から右に倒すとマニュアルモード。
UPボタンはステアリングの裏側。
まあ一番最初にちょっとおもしろがるのと、たまーに故意にシフト操作したい時に使う程度だ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:34:57 ID:gTmqzFJ40

>>663
ATとMTだと制御のしかたが違うんじゃないかな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:40:31 ID:Ot1ESOK60

>>666
ハンドル中央にあるコントロ―ルパネルの７つのボタンと
シ―ト横のHボタンによって作動する。

Aボタン》オ―ト・ジャッキ…車体の下から飛び出す４つのジャッキ。車体を空中に持ち上げ障害物を飛び越す。
Bボタン》ベルトタイヤ…タイヤの周辺に特殊タイヤが巻きつけられ、スリップやタイヤの空回りを防ぐ。
Cボタン》カッタ―…車体前部より２つの回転ノコギリが出て、前方の木などを切りながら走行する。
Dボタン》ディフェンサ―…雨天の時や砂埃を防ぐために、コックピットにキャノビ―が覆いかぶさり密閉することができる。
Eボタン》イブニングアイ…夜間走行中、ヘッドライトから赤外線が照射され、三船剛のヘルメットのゴ―グルを通すことによって、暗い道でも見ることができる。
Fボタン》フロッガ―…Dボタン同様、コックピットが密閉され、同時に内蔵された酸素ボンベが働き水中でも走行できる。
Gボタン》ギズモ号…通信用小型ロケット。
Hボタン》ホ―ミング…飛行中のギズモ号を所定の位置までホ―ミングする。

各ボタンの機能だよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:49:08 ID:P3i8yWOt0

>>676
なんつーか、ヒマだったんだねｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:53:13 ID:Ot1ESOK60

>>677
マッハ号だとは気づいてくれなかったか　orz

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:58:58 ID:lvlmvjWv0

>>676ターボブーストはありませんか？マイクロジャムとか・・・。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:01:37 ID:BKbv/hakO

セリカの客層って２０代前半や後半が主
名前は知ってても見たことはないだろ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:24:47 ID:sWdD2J5d0

>>680
安く出回ってるし、よくもわるくも２０代そこそこのガキ向け車だからな。
俺もｾﾘｶ乗りだけど

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:32:17 ID:WhyMdUwI0

＞676

ZZT海苔の4分の3は知らん年代ぢゃないのか？（オイラはわかっちまった。orz）

＞679

シートイジェクトも欲しいデスよねぇ、マイケルw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:34:05 ID:sWdD2J5d0

＞シートイジェクトも欲しいデスよねぇ、マイケルw
トンネル内で作動したらどうなるんだ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:06:50 ID:dN3RMwyM0

SS-2MT全然出回って無くて買えねえんだけど何とかしろ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:13:06 ID:saqF/2DN0

ということはSS-IはもっとAT率が高いのか？

あるいはSS-II MT乗りは大事に乗ってて手放さないとか。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:30:09 ID:b2wqVJbR0

中古サイトで検索するとちょうど半々だよ
気持ちMTが多い
俺もずっと中古探してたけどもうあきらめた。プラモで我慢するよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:33:04 ID:A8p3uA380

諦めたらそこで試合終了ですよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:40:20 ID:fcpIHKVU0

スーパーライブサウンドシステムのCDチェンジャーが動かなくなってしまいました。
「ERROR3」て表示されてウンともスンも言わないんですよ。

さっそくディーラーに持ってったら、簡単に症状を見るなり
「メーカーにユニットを送って修理ですよ」と。

あんまり時間もなかったんで、そのまま帰ってきたんですけど
いくらくらい掛かるんですかね？

同じような修理を経験された方いらっしゃいますか？

ちなみに2000年型SSⅡMT乗り。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:45:16 ID:cMVLjqHR0

>>684よ、安心しろ。
H18年製の俺のセリカが中古市場に出るぞ。

・・・10年後位にな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:58:27 ID:gTmqzFJ40

H11式を現行のフロントバンパーに変えて、うっひょー見た目はH18式っ　にしたいな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:26:37 ID:cMVLjqHR0

漏れは逆に初期型のフロントマスクに変えたい。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:28:03 ID:gTmqzFJ40

えええっ　後期型の方が嫌いなのか・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:35:50 ID:wKNwL9rw0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40989737
↑純正ナビにこれ使った人いる？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:51:58 ID:A8p3uA380

やっぱフロントは前期型の方が良いな。
後期型のが好きって奴いるのか？

現在の開票数

前期型　>>691　俺・・・２票
後期型　>>690　>>692・・・２票

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:54:10 ID:rf8AuJ/v0

>>675
＞IＧ電源（ＡＣＣ電源でも可），ボディーアース，車速信号，回転信号，リバース信号（主にＭＴ車のみ）の５箇所の接続だけ
って書いてあるからATMTで制御違うとは思えないなぁ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:59:58 ID:gTmqzFJ40

>>694

>>690　>>692は同一人物っす；　よって後期型は一票

個人的には、後期型のフロントマスク＋ハーフリップが好きなんだけどね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:22:39 ID:VE9IqNpB0

後期型は純正フォグをつける部分のデザインが少しごつすぎるかな。真っ黒に
塗ってしまえばいいのかも知れないし、かなりのやつはエアロをつけるだろう
から印象は変わるのだろうけど。

前期型の方が内装色が少し明るいんだな。真っ黒は暑苦しいのだが、意見が分
かれそうだ。

メーターデザインはどっちがいい？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 05:39:48 ID:lBono/NQ0

メーターのフォントの明朝斜体がスタイリッシュで好きだな
後期はブロック体になってしまってなんだか味気ない

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 06:59:27 ID:9+826+0v0

フロントもメーターも前期の方が好きです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:15:56 ID:l0uw1fhQ0

純正後付も前期風だな。あ、SS-I用がない・・・。
http://www.trdparts.jp/parts_fullscalecomb.html

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:05:37 ID:WEzbBwEd0

前期のほうの「生き物の鼻」みたいな大きさ＆位置のインテークが好き、
実際には後期のほうがクーリング効果高そうだが。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:08:02 ID:YTM35xoy0

センタータコメーター良いよね。
最初（今でも）メーターの上がりが、おかしーと思った。
ＴＲＤ良い感じだね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:48:40 ID:885UKB4v0

>>697
メータは前期型かな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:33:45 ID://S/rr7k0

>>701
あれは冷却効果を狙ったものではない

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:01:03 ID:kprMjQl90

ナイトフラッシャーがつく穴です

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:15:34 ID:xarnxS6d0

意外とナイトライダー世代が多いみたいだなw

＞683

そういうコトはKITTに聞いてみてくれ。え、どうだい相棒？（byマイケル）

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:30:31 ID:oyozEbIhO

今週末にスーパー追跡モードを搭載する予定です

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:50:44 ID:JAs6L5aM0

↑団塊の世代の方々おつかれさまでした

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:41:31 ID:vABBWNkJO

今乗ってる車の次の車検が切れたらセリカ買う予定～
そのために月5万ずつ貯金中…

二年半後にもいい中古あるといいなぁ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:49:06 ID:e1Mulk5l0

確かにナイトフラッシャーにぴったりだな。
てかメーターも前期後期で違うのか。知らなかった。
顔：前期
テール：前期
内装色：前期
が好みの俺はMCの時、前期乗りで良かったと思った。
ただディスチャージヘッドライトは激しく羨ましい。

俺の場合トヨタ車はMC前の方が好きな事が多い。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:27:58 ID:cXuXbyaU0

２年半後か、いい中古があると良いね

さて、今秋、カローラがFMCな訳だが
その１年後ぐらいにプレミアスポーツつーこって格好いいカローラHBがお目見え
カー雑誌でフロント拝んではいたが、結構、気に入ってる。
次はコレにすっかな・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:52:04 ID:BYbw6vg00

今日、真っ赤なＺＺＴを見た。
でも、パンチパーマのおばはんが乗ってた。
息子のセリカに乗ってるだけかもしれんが、なぜか妙な脱力感を感じた。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:15:48 ID:W2MFSw820

>>712
すまん
それ俺の母ちゃんだ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:39:54 ID:d3BY35dk0

良い母ちゃんだな。
俺の所は納車されたばかりのセリカ見るなり
「ナニコレ！？カッコ悪い！しかも赤色だし！あっちの方がずっとカッコいい！」
と言って指差したのがエスティマ・・・orz

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:59:52 ID:971pv1V70

世代にもよるが、ここのかーちゃんならセリカの方がいいといってもおかしくないね。
ああ、もう日本も終わりか。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:58:35 ID:vK8g5vkZ0

うちの親父なんて、玄関を出て車を見るなり「ガキの車だな」とだけ言って
家の中に戻っていったよ・・・

だからといってエスティマとか多人数が乗れるやつは「無駄」といい、
3ﾅﾝﾊﾞｰステーションワゴン最高と言うております

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 05:14:59 ID:GzADN+D+0

>>716
レガシーが最高ってこと？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:44:05 ID:zgZxcwYa0

エステエィマ、レガシー

貨物車じゃないか。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:46:27 ID:qD2/SBkYO

大人のおもちゃ、ランエボにしとけ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:22:27 ID:2uF34KVN0

駅馬車ならまだマシだろ。小荷車で容認できるのは初代エスティマとMPV、ちょっと
違うがベンツAくらいかな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:36:41 ID:Yaaw8XXY0

ダブルエックス記念ｶｷｺ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:58:39 ID:+YrMie0K0

エスティマもレガシーもたくさん走りすぎててつまらないね。
悪い車ではないのだが。
あと多人数乗れる車を通勤時や週末の街で見てると１人か２人しか乗ってないのが
９割以上な気がする。どれくらいの頻度で多人数乗るのかしらないが、無駄に
なっちゃってる人も多いのかも、と思う。716の親父じゃないけど。

まあセリカがおもちゃっぽいスタイルなのは確かだ。でも気に入ってるよ。
スーパーカーなんて買えないし目立ちすぎるから、これぐらいが丁度良い。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:08:24 ID:+KwdStlI0

うん、「希少性」というだけでも十分以上に価値があると思うが、そもそも希少性は
嫌われるんだな。何かというと「空気読め」な社会では。

走り屋は論外としても、空気と車体ばっかり運ぶミニバンよりセリカの方が環境にも
いいと思う（と勝手に決め付ける）。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:23:50 ID:muHKMYME0

>>723
燃費いいよな。俺のSS-1は町乗りでリッター１３キロ走る。
まあ、カローラの超実用エンジン的積んでるんだから、
燃費や耐久性が悪いわけがない。
（そのかわり吹け上がり時のエンジン音の官能性は皆無）
これといった故障は全くないね。
色々考えると、カローラクーペという言葉は言いえて妙だな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:18:41 ID:Yx5HJ2IT0

自分はZZT１２年SS-2だけど町で８．５くらい　普通？？
自分ではいいと思ってるんだけど、他のやつらはなんか１０くらい当たり前にいくみたいだね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:36:49 ID:VQoBgwsF0

＞＞７２５
ミッションはＭＴ？？
俺のＳＳ２は妥協して買ったＡＴでも１０行くよ。
信号待ちが多いとか？？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:59:51 ID:Yx5HJ2IT0

↑ATだよ、信号はたしかに多い。　特にふかして走ってるわけでもないが

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 07:13:36 ID:GM+oX7e8O

SSPのMTで8～9くらい
カタログ値ってなんだろね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:15:11 ID:XceQUWM30

SS2MTで10~11ぐらい
まあでもせるしお6～7、まーくつう10切るぐらいって聞くと
軽さは武器だなって思う
むーぶATでも10ぐらいらしいよ

なんつーか
セリカってこういうふつーなところがいいよね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:36:26 ID:YFob3YaSO

>>728
ATのSSPだけど10～11だけど？エアコン使ってるんじゃないの？
漏れはほとんど使わないけど

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:40:48 ID:yySgyai40

>>725
そんなもんだよ
漏れもSS2AT　市街地だと8～8.5　郊外だと9～10　
10逝く椰子は田舎ﾓﾝｗ

帝都で渋滞ノロノロonlyだとそんなもん

場所によりけり

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:43:04 ID:K5wwV0j7O

左手でバックギアに入れられない。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:08:14 ID:q/Oksj6SO

うちはSSPのMTで11～12くらい。
ひどい田舎だ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:52:45 ID:GM+oX7e8O

燃費が良いと田舎者になるのね
地方の中核都市だけどバイパス走り続けないと10越えないな
せっかくのオートなので年中エアコン作動してるよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:47:37 ID:AtJQVjKw0

>>724
今セリカＳＳ－Ⅱ修理に出してるけど、代車がウィッシュ。
初期のウィッシュってエンジン１ＺＺでＳＳ－Ⅰといっしょなんだね。
車検証(代車の）見て気付いたよ。
>>734
政令指定都市で９くらいかな・・・信号待ち多し

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:50:49 ID:Yx5HJ2IT0

SS-2修理って何かしたん？　この車なんだかんだ頑丈だよねｗ

737 ：735：2006/07/13(木) 20:56:05 ID:AtJQVjKw0

>>736
俺、>>575
明日戻ってくるみたい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:08:40 ID:ue/2v7tw0

>>732
右手でバックか。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:22:52 ID:Kv7YXDPQO

今日高速を８５キロで走ってたらFTOにｽｺﾝと抜かれました
GTOなら高速で威張るの分かるんですが弟のFTOですよ？
むかついたので９５キロで家路に向かいました
俺のセリカは140ｷﾛ以上出したことないんですが実際何キロぐらい出るの？
フルノーマル１３年型SS2です。
ちなみに前乗ってたセラは１６０でましたが何か可哀想になって止めました
１０年以上前の車がゲロ吐きそうな音を巻き散らして…
ごめんねセラ…

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 03:29:39 ID:MoLngnmgO

>>738
両手。辛い。
最初バックに入れたらエンストしてよく見たら六速だった(´･ω･`)
ずっと軽だったから六速なんて知らないよ！！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 04:18:29 ID:ZByUsaT90

SSPのMT乗ってるけど通勤にも使って15～16いくよ。
自動後退でハイオク君ってのを2本買って燃料タンクに入れたら
燃費が激変した。
以前は11～13だった。
マジおすすめ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 04:21:59 ID:T42sPiJ/0

（　＾ω＾）つ●　　ガムあげるお

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 08:10:47 ID:qDfKdnqR0

>>GTOなら高速で威張るの分かるんですが弟のFTOですよ？

正直どちらも威張れる車じゃない

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 08:13:56 ID:dVUGGQOE0

>>739
被害妄想ｸﾝ乙
拘束道路を８５㌔ノロノロ走行していれば
ベンツだろうかフェらぁ～りぃだろうが
追い越されて当たり前
ＦＴＯが威張ってるワケでは無い
徒歩でノタノタしてるチミを自転車のボクが抜きさるのは自然の摂理
何か問題でもある？　そのレベルのお話し　ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪

>実際何キロぐらい出るの？

月がぁ～　出たぁ～　出たぁ～　月がぁ～　出たぁ～　　はぁ～　ﾖｨﾖｨ♪♪

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 09:19:00 ID:o7/O03G/0

>>739
８５キロ？？　燃費にはいい運転だけどFTOだろうがGTOだろうが軽自動車だろうが
８５キロでのろのろ走ってるからってことでしょ、運転者がトロい。

軽自動車だって最近は１２０くらいで走ってますよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 09:58:12 ID:LZa1JmR70

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 11:17:57 ID:KYZy3Y0P0

速い車に乗ってる香具師のプライドって保つの大変だな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 14:34:00 ID:T42sPiJ/0

（　＾ω＾）つ●　　ガムあげるお

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:52:10 ID:MoLngnmgO

ガムあげるお（＾ω＾)つ●)´･ω･`)ｲﾗﾅｲ…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:07:16 ID:WOrws50IO

>739
車歴が一緒だ(w
ss-2でも160kmぐらい出すとけっこう騒がしい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:20:46 ID:pWUxst1yO

フロントの純正リップスポイラーを擦ってしまった
まだ納車一ヵ月しか経ってないのに・・・
下回りだから目立たないので、そのままで行くけどショック
まぁエアロなんて擦る為にある物と思って生きて行くよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:31:06 ID:BwZbKl5wO

みなさんオイル交換ってどこでやってますか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:31:49 ID:J+iM57D10

ディーラーのオイルキープの安いやつ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:58:54 ID:sqGIrBUC0

SS2乗りだけど
ムーンルーフのあたりからギシギシ音がするんだけどおんなじ症状の人いる？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:37:10 ID:RIYYXczS0

セラってセリカより稀少だな。

>>752-753
ホムセンで買ってきて自分で交換してるが最近ディーラーのオイルキープでも
いいかなと思い始めてる。

>>754
前期SS2　７万キロ越えてるがムーンルーフから異音は聞こえないな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:53:43 ID:57WMsUZj0

ただでさえリアゲートがでかいから何ともいえないが、内装か何かの部品がずれて
異音を出してるだけかも。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:59:07 ID:rspyruX70

SSPだが、渋滞有で通勤使用時リッター１１ｋｍ
サーキット使用時は４～５ｋｍ以下？正確に計測したことなし

>>739
マジレスするとギア比とタイヤなどで計算すると空気抵抗無視するなら300km弱
実際には直線が足りず、空気抵抗、タイヤの抵抗で２００kmくらいまでしか出したことがない
ついでに５速ハイカムが限度で５速からVVTL-i作動しても中々速度が上がらない
上記は全てドノーマル時の話
ターボやスーチャは知らね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:04:57 ID:uWdIgmuz0

イギリス仕様ではSS-I相当MAX205km/h、SS-II相当MAX225km/hとなってるな。

http://www.toyota.co.uk/vs2/pdf/CE3_74_spec.pdf

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:36:12 ID:Kv7YXDPQO

>>750
セラは軽くてそこそこ快適なドライブできていいよね
狭くて暑いけど
>>755
そうかな？当時はそうでもなかったよ
今は廃車にしてもいいような品しかないけど
>>757
公道で200キロか…
スポーツ思考でないスペシャリティクーペじゃ中々ですね
>>758
ソースありがとです。
てか今で乗ってて速いと感じた事ないや…
今度踏んでみます

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:59:05 ID:lHgZU6MK0

今日ディーラーから車戻ってきたけど、燃費が良くなってる気がするｗ
ただ約２００ｋｍ走ったからかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:30:07 ID:V6B7Lrn10

>>757
残念。タイヤ外径が606mm～630mmの範囲なら
空気抵抗が無いとしてもSS2の限界は270～282キロが限界です。
普通のギア比ならどう計算しても300キロは出ません。

最近の中クラス排気量のクルマでも180キロ（リミッタ制限）は出る。
結局は180キロになるのが速いか遅いかの違いだけ。
最高速云々はあまり意味を持たんよ。

762 ：757：2006/07/15(土) 01:54:26 ID:D0MBGJxs0

>>759
残念、公道じゃなくてサーキットのお話です
FISCOの1.5kmストレートのお話・・・って、FISCOでZZTセリカは物凄く希少だからバレそう（笑
もっとストレート長いなら、もうちょっと上がるはず

余談だけど最高速の記録とか狙わない限り、理論上の最高速度上げるより
フルクロスなどでパワー出し切れるようにコースに合わせた方が速いので最高速度って意味ないと思います
セリカ自体、FFという駆動方式と1800ccの排気量にNAとあって加速は苦手だと思います
体感ならシートポジション下げて、狭い道でVVTL-i作動させれば（笑

>>757
正確な数値を忘れたから300km弱と書いてました
ちょっと誤解招いてしまったようですいません

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 03:42:16 ID:bMG2e9ak0

>>754
うちのは石畳みたいな処で鳴ったりする。
自分で年に１回ぐらいグリス塗って締め直してる。

>>725
うちのSS2ATの燃費。主に50、60km/h制限道路を使用するとして、
１時間あたりの走行距離が40km以上(41か2)で12km/L前後。35kmぐらいで11km/L前後。

なるべく通勤時間帯を避けて使えば、大阪で10.5km/L、福岡だと11km/Lぐらいまでは行く。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 04:16:36 ID:L4s6YNDh0

>>743
ＧＴＯは威張れる車だ。

あんな車もう出ないよ。まさに神の車。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:24:53 ID:aH20ASDD0

ZZTセリカにしろGTOでもFTOでも何でもいいけど終了してしまった車を大切に乗ることは良いこと

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:51:49 ID:njdirpk/0

オイル交換はディーラに任せたほうがいいよ。一種の保険として。
高速走ったりして純正オイル以外でエンジン壊した場合の対応が全然違う。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:23:12 ID:sSWlF6YNO

>>751
俺はC-ONEフロントバンパーVer2を付けたその日に擦ったよ
これはエアロを付けた車の宿命だね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:37:15 ID:yfMNOprM0

>>763
SS2ATなのに、燃費いいですねぇ。SS2MT乗りですけど、同じ位の燃費ですね。
山道走っているせいか、少し燃費は悪いとは思いますけど大体12km/ｌ前後です。

>>765
彼女もいないので、毎日1人での運転か友人を乗せるくらいしか出番がありませんが・・・
オーバーホールしてでも長く乗りたい一台だと俺は思ってますっ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:41:44 ID:5ARltRng0

>>767
びっくりするくらい低くなるよねｗ　C-ONEのやつ
俺もつけた日に即効擦ったｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:56:08 ID:7vS2LVKE0

７６５がイイこと言った

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:24:53 ID:Nz0/lz2/0

本日のチラ裏
今日、ジャスコの駐車場にブルーのMが居た。
闇夜に妖しく、艶やかに佇むその姿は妙にエロかった。
以上。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:29:44 ID:TkLlbwgc0

本日ようやくフロントのみエアロを取り付けました。
正面から見ると完璧。さすがにいいねえ～
しかし、斜め真横になるとやっぱドノーマルなんだなあ。なんとなく間抜けに見えてくる。
やっぱフルエアロじゃないとだめなのかあ？
まあもうしばらく周りの様子とか見てみるか。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:31:06 ID:yfMNOprM0

>>772
どこのエアロ？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:38:16 ID:TkLlbwgc0

>>773
ド純正。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:46:20 ID:8Fk2n+sZ0

だから先にサイドを付けた方がいいって言ったのに

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:11:00 ID:TkLlbwgc0

>>775
再度は次の予定だが思い切ってリアも一緒にするかも
まあ財布の都合によるけど

777 ：776：2006/07/16(日) 20:52:08 ID:Auo+a8pm0

やっぱフロントのみでも案外ｶｺｲｲのでやっぱしばらくこのままにします

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:01:18 ID:7f8I+PVe0

燃焼狐のサイトを覗いて思うこと。
MIDIが鳴るのでダサイ、鬱陶しい。
メニューが無意味なFLASHで煩わしい。
ZZTを見かけたら追いかけて布教活動するDQN。
管理人良い人ぽいが顔文字痛し。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:42:46 ID:eJnEEkFiO

>>778
おいおい、あそこの香具師はここも見てるぞｗ
2ちゃん語使いまくってるからなｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:11:18 ID:j5bdfICd0

ああ、あそこか
一回見たけどものすげー見難かったからブクマクに入れなかったよ
背景色と文字のバランスがいろいろと悪いんだろうね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:30:46 ID:7ozI6N8t0

最近、セリカから心離れを起こしつつある。
酷道・砂利道が好きな漏れには、３ナンバー＆FFは合わない様だ。
10年は乗ると決めていたものの、コルトRに惹かれ気味だし。
何とか踏み止まったものの、あれが４WDだったらマジでやばかったかも知れん。

何か、セリカ離れを防ぐ良い方法は無いものかねぇ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:33:23 ID:ZlmfI0iB0

2台体制にして解決

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:03:43 ID:syoCjXGI0

最近、ノアからZZTに乗り換えたんだけど、ハイオク満タンて言うでしょ。
そうすると遠慮がちに窓を拭いても良いですかって店員さんが聞くんだよね。もちろんOKして拭いてもらうんだけど、世の中には拒否する人がいるのかな？
ノアの時は勝手に拭いてくれていたけど。
ガラスのコーティングなんて拭いたくらいでは落ちないよね。
それから、スタンドのアンチャンはセリカの存在を知らないらしく、この車は何キロぐらい出るんですか。と聞いてきた。
めんどくさいので凄く出るんじゃないかな、と軽くあしらった。
本当に、マイナーな自動車なんだね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:16:22 ID:G7RtI0VF0

俺はゴミがいっぱいついた状態の窓をゴシゴシ拭いてもらいたくないですね(*´д`; )

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:25:33 ID:RA1nGQcu0

一般的に、うるさそうなやつ、オタク、マニア、金持ちに見える車は拭いていいかどうか聞く傾向にあると思う。
確かにスタンドのにーちゃん（ねーちゃんも）に話しかけられること多し。あとセルフなんかでは他の客にも。

少し恥ずかしいような嬉しいような。

ただでさえSS-Iだし。今時珍しいハッタリカーも悪くないもんだ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:05:28 ID:Pkrx2IsS0

燃焼狐を見てきた。デザイン悪いしMidiｲﾗﾈw

都市部はあんな風に痛いライトアップするのが流行りなのか？
しかも喜んで狐火とか言ってそうだな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 08:41:38 ID:5b/mjOyd0

まぁデザインはともかく
同じZZTが集結して
まだ生きてる様には
熱いものがこみ上げてくるぜ(⊃д`)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:18:16 ID:sKBr1WQX0

>>785
SS-2ならスペシャリティ
SS-1ならカローラクーペですと言ってやれ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:39:14 ID:pWfL5Ezh0

セリカとシルビアどっちを買おうか迷ってます。
セリカのシルビアに勝っているところはどこでしょうかね？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:46:50 ID:3UcHfq+/0

>>789
軟派な所

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:22:23 ID:ymYddec+0

>>785
そうなの？
「窓を拭いてもいいですか？」はクルマ（＆運転者）を見てるのか…
いつも「いいですよー」って言うのが面倒なんだよな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:39:23 ID:m8SJcgiy0

>>786
ワイルドスピードを馬鹿にすんなーヽ(`Д´)ﾉ

>>789
燃費。人によっても違うがスタイルも評価に入ると思う。

>>791
窓は勝手に拭いてください　というステッカーを貼るとか・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:45:19 ID:syoCjXGI0

窓拭きの許可を求めたれると、ひょっとして許可した場合チップを渡さなければいけないのかと思ってしまったりする。
２０円札とか日本にあれば良いけど、最低が１０００円さつでしね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:22:47 ID:1zCyHszJ0

>>ワイルドスピードを馬鹿にすんなーヽ(`Д´)ﾉ
だが断る。DQN臭いことに変わりはない。

燃焼狐などのオフレポ見て思うこと。
車はドレスアップするくせに自分自身のドレスアップはしないの？
ってオーナーが目立つ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:04:36 ID:usU9MFq10

>>794
それを言ったらココにいる奴らだって変わらんだろ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:06:24 ID:8s2bOyVB0

>>794
燃焼狐などのオフレポ見て思うこと。
車はドレスアップするくせに自分自身のドレスアップはしないの？
ってオーナーが目立つ。

そうゆう人はごく一部の人達じゃないかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:11:20 ID:04RYeLMiO

一般からすればDQNカーの集まりに見える
セリカ海苔が皆、あーいうイメージを持たれるとした迷惑千万

798 ：797：2006/07/17(月) 16:13:31 ID:04RYeLMiO

×→した迷惑千万
○→したら迷惑千万

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:10:47 ID:j5bdfICd0

>>795
自分を基準にして、それを標準だと思い込むのは止めた方がいい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:39:48 ID:YIEzJrA60

>>789
ドノーマルでも強そうな面構え
燃費のよさ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:46:51 ID:VsrF6+Qs0

本日よりセリカオーナー(中古)となった僕ちゃまが来ましたよ
　　
SS-１のＡＴだが、まぁ楽しんで乗ろうと思ってる
周りには色々と言われたが結局乗るのは自分だし、やっぱ車は楽しんで乗るのが一番
　　

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:49:55 ID:7ozI6N8t0

今日知り合いに試乗させた所。不満タラタラだった。

曰く「乗り心地が悪い」だの「遠心力が掛かりすぎ」だの
「何でこんな普通の道で体が振られるんだ！？」とか「このシート（純正）糞過ぎ」とか
挙句には「前の乗ってたコンパクトの方がマシなんじゃね？」と言う始末(´･ω･`)

更には「こんな乗り心地が悪いくせにデートカーとは片腹痛い」等々。
そういう彼の車はスプリンターカリブ。

・・・セリカはカリブにも劣るのかorz

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:56:12 ID:pWfL5Ezh0

やっぱシルビアかな･･･

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:35:00 ID:YbB+0bI40

おれ生産中止になったら急にこのクルマがかっこよく見え始めてきたんだよね～
今まで全然気にしてなかったんだろうねー
リアが良いよリアが。フロントがちょっと作りすぎで出ちゃったのが悪かったね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:09:39 ID:JlNa+T7V0

>>802
ＳＳ－１乗りか？
だとしたら、安物の前輪ストラットサスのせいで遠心力は相当にかかる。
あと確かに純正シートは糞。腰がすぐに痛くなる。

サスとシートをまずは変えてみなさい。
俺は某ホンダ車のダブルウィッシュボーンサスを移植したら、
路面の踏ん張りが変わったよ。
ただし、乗れば誰でもわかる、当たり前のコメントをしているその知り合いはうざい。
可能なら縁を切れ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:17:23 ID:7ozI6N8t0

>>805
いや、SS－２乗りだ。
サス交換かぁ。俺自体は時に不満はないんだがなぁ。
まぁ、セリカより上の車に乗った事無いから、判らんだけかも知れんが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:34:05 ID:5b/mjOyd0

スプリンターカリブ糊がセリカ批評かｗ
毒でも盛ってやれ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:25:55 ID:Wsc4f4HK0

カリブっていつまであったん？カローラかその下のカローラIIベースのステーションワゴンだったっけ。

そりゃあ室内が広い狭いだけでも気分が全然変わってくるわな。

SS-I乗りだが、乗り心地なあ・・確かに、固い割りに落ち着きがないような気はするが、タイヤを変え
るだけでも大違いだと思う。遠心力云々はよくわからん。シートも評価はいろいろあるけど思っていた
（「トヨタのコストダウン車のシート」）よりは意外に悪くないと思う。ただ色使いがこの時期暑すぎ
る（後期型）。一番気になるのはMTのシフト感に違和感が消えないことかな。最貧乏グレードなので文
句いう資格はないけど。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:31:47 ID:oqFOe20F0

大体「遠心力が掛かりすぎ」という言葉だけで　ﾊｧ??(゜д゜)　だな。

その馬鹿に遠心力が何なのかという初歩的な勉強からヤり直させろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:42:18 ID:Xo4mHheb0

SS-1でもss-2でも生産終わってしまった車を大切に乗ることは良いことだ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:45:21 ID:Wsc4f4HK0

ホンマにそうですな

遠心力＝（質量X速度＾2）/半径だったっけ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:55:07 ID:EqRTqR5m0

その式から導かれる結論は
そいつがデブだってことでFA？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:58:19 ID:kU5yjjah0

>>794
DQN臭いって、随分考え方が閉鎖的なんですね。

>>802
それって、かなーり皮肉ってる気がするんだけど・・・
本当はうらやましいんでねーの？俺はそんな気がしてならない。

遠心力かかりすぎ＝良く曲がるってことじゃないの？
良い方向で考えるべし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 01:20:38 ID:1Yy/M7SW0

遠心力=質量×角速度×半径だろ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 02:23:02 ID:ZgxI+RltO

>>814
v＝rwなのでどちらでもあってますが…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 07:47:48 ID:/Y5qSK4cO

>>813
やけに拘るなぁ
中の人？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 09:22:38 ID:VelmwhYrO

チミ達はいったいどんな速度でカーブを通過しているのかね？

そんなだから等級あがっても毎年保険代が増えてしまうんじゃまいか

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:48:16 ID:Xo4mHheb0

ZZTセリカにしろGTOでもFTOでも何でもいいけど終了してしまった車を大切に乗ることは良いこと

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:56:42 ID:K4jxnLeJ0

>>817
いや、マジな話、重心低くてサスが固めだとカーブ速度上がるよ
ワンボックス乗ってて自分と同じような感覚で角に入ったらひっくり返るのかと思うぐらい傾いた
ブレーキ効かないしマジで氏ぬかと
逆に最近流行のミニバン乗りにセリカ運転してもらったらほとんど止まるぐらいの速度で曲がるくせに大回りで車線はみ出しそうになるし

普段セリカに乗り馴れちゃってるからわかんないけど
普通の車と比べて曲がるスピードが速くなっても普通に曲がれちゃうんだと思う
スピード速ければ遠心力が大きくなる、けどウチラ慣れちゃってるから気にならない
他の車乗りにしたら、慣れない分遠心力にビビるんじゃないかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 14:34:03 ID:7ogQnySD0

ジャンボジェット機や客船でちょっと傾いただけで、墜落するとか沈没するとか騒ぎだすおばさんみたい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:40:15 ID:jSJMiq5QO

免許とって約半年ですがセリカのりやすいですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:23:11 ID:xlci8tVV0

確かにセリカ（いやただのセダンでも）に乗ってると、車高が低いせいか、煽ってくる
もしくは車間を無意識につめるミニバン類も、ちょっとしたカーブや上り坂で離れてい
くこと多い。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:41:29 ID:LoNb4nN20

ネオンがどうとか、ワイスピとかどうでもいいんじゃね？
好きならさ、なかよくやろーぜ

つか燃焼卿ってなに？

824 ：ヤンボー：2006/07/18(火) 17:45:52 ID:lFIbYuntO

セリカに乗るぐらいだったら女に乗りたいね！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:02:52 ID:Yzj2ZZV4O

2ZZ積んでるモデルはありますか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:19:48 ID:srDR2UYzO

>>781
＋３００万でＦＲに汁！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:22:29 ID:oqFOe20F0

>>819
お前は配達時にドリフトしながらコップの水も零れない
フラットな路面だけしか存在しない世界の住人なのかと・・・

理屈では概ねその通り、正解でもあり間違いでもある。
路面状況に合わせた設定があるわけで、単純に硬くすればいいものではない。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:52:19 ID:K4jxnLeJ0

819だっぽん
>>827
いいか悪いかなんて話なんてしてないんだけどなぁ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:07:28 ID:BdLNgAtr0

>>822
そんなミニバンおるな
後ろからミサイルを発射したくなるわ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:43:12 ID:v0DYJOqu0

0006152178

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:19:02 ID:jIyOrm5/0

>>822
俺なんてSS2に乗ってるのに、燃費オタクだから俺の後ろはいつも渋滞だぜ( ﾟДﾟ)y―┛~~

>>829
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷお勧め。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:35:41 ID:SfcoPhLYO

>>821
おれは、免許とって１ヶ月で、SS-2を買って乗ってるけど、乗りやすいと思うよ。
そこそこ、馬力はあるから、NAならではの加速味わえるし。
まぁ、内装の使い勝手の悪さと後方確認のしづらさはあるけど。
後方確認なんて、ルームミラーデカいの付けてサイドミラーを見れば、かなり楽だけど。
買うんだったら、ｱｼ換えたほうがいいと思うよ！
ノーマルのｱｼだったら物足りないし、身体が疲れやすい気がするし。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:08:16 ID:wH92dGc/0

>>831
サイド引いて自分の車に危険が及ぶ可能性を呼び起こしてまで
背後の馬鹿を諌めるような真似はしたくない。

平気でサイド引けとか急ブレーキしろとか言う奴は免許返上しろｳﾞｫｹ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 03:40:38 ID:9HeaoyiZO

話ぶったぎって申し訳ありません。
フジツボのパワーゲッターはジャッキやバンパーなどと干渉したりするんでしょうか？どこにも書いてないみたいなので…
つけておられる方がいられたら教えていただけないでしょうか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 03:47:29 ID:JoZGZGJn0

-──- 、　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　／＿＿＿＿＿＼〟　　／/⌒ヽ ⌒ヽ　　｀＼
　　　 |/⌒ヽ　⌒ヽヽ |　ヽ　　/　　|　＾ |＾　　|- 、　　ヽ
　　　 |　　/ | ヽ　 |─|　　ｌ　/／　 `ー ●ーU′　＼　ヽ
　　　/ ーヘ　ー　′ ´＾V　/　　─　　|　　─　　　ヽ　　ｉ
　　ｌ＼　　　　／　　_丿　i　　二　 |　　二　　　　 |　　 |
.　　　＼　` ー ´　　／　　 .l　＼　　 |　　　　／　　ｌ　　 !
　　　　　 >ー── く　　　　ヽ　＼　　|　　　／　　 / 　 /
　　　　／ |／＼／　＼　　　ヽ　　￣￣￣　　　　 /　 / 　　同じスレではこのままだけど
　　　ｌ　 l　　　　 |　ｌ　　　　 >━━６━━━━━く　　　違うスレにコピペするとドラえもんがスネ夫
　　　ヽ、|　　　　 | ノ　　　　/　く　　　　／　　　　ヽ　　　に変わる不思議なコピペ。
　　　　 |ー───j　　　　　 l 　（⌒（⌒）　　／　　 |

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 04:09:30 ID:bbEU2BLL0

1行目ずれてスネ夫ヘアになっとるがな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 06:21:45 ID:IiZ0y2ic0

>>833
よく考えよう。　煽ってくるやつの免許を免停にした方がいいでしょうに。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:35:53 ID:44NwMwmOO

>834
どーやったら車内にあるジャッキと干渉するのかね？

ｴｽｴｽﾍﾟｰのﾒｶﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ付きで問題なく装着できた
ウマが２個あればひとりでも交換できるぞ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:31:05 ID:9HeaoyiZO

>838様
後付けバンパーにも干渉しないんですか。ためになりました。ジャッキに関してですがこちらの説明不足でした。すみません。
車載ジャッキではなく、マフラーを取り付けたことによってフロアジャッキ等が使用出来なくなる事があるので大丈夫なのかな、という意味で質問させてもらいました。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:15:20 ID:SkV9/Zvp0

ふわぁ～　ふわぁ～　ふわぁ～　ふわぁああああ～

やっぽぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

おっ

841 ：838：2006/07/19(水) 21:49:30 ID:44NwMwmOO

>>839
そんな謙虚にレスされるとオレが悪者みたいじゃないかヾ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:58:39 ID:D0O0QeYBO

発売してすぐに購入した俺の赤いセリカ
色あせが酷くなったのでオールペンをしたよ
また赤色にさ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:16:47 ID:jlgoQ97LO

左のフェンダーにエクボが....
やっちまった

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:18:03 ID:0VkgaFUX0

何だかんだみんな自分のセリカが大事ってことで良いことだね。大切に乗ろうね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:07:08 ID:wSOgBR0x0

>>842
GJ!!!

今日は朝から結構な雨だった。
「こんな日は山道に限る」という事でとある山へ逝って来た。

道はまるで川の様になり、いたる所にウォータースプラッシュありで楽しさ満点！
水飛沫を上げながらウォータースプラッシュを突っ切る時等は、まさにラリー気分だ。

しかし、帰って見てみると、エレガントエアロが外れかけてたｗ
両面テープは剥がれ、ボルトも１本どっかに飛んでってたし。
早速修理せねば。

会社の先輩には「使い方を間違えてる」とか言われるが、
それは分かっているが、セリカと言えばWRCだと思っている俺には止められないｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:16:00 ID:Geok00rU0

土石流で流された道無き道を走るのがラリーの醍醐味ですね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:32:59 ID:8hrUMHEe0

>>845
俺も昨日山道行ってきた。
サイドマッドガードが泥とキズでいっぱい。
まぁ役割を果たしているといえるのだろうがｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:47:05 ID:2dEFyvboO

セリカ乗ってるのに彼女できません。どうしたらいいですか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:51:52 ID:0VkgaFUX0

↑普通は彼女できてからセリカ買うものですけどね
じゃないとセリカ買ってからだと、いつもこんな車で女とか乗せてるんじゃないの？とか言われる

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 07:06:12 ID:lZ46dedJ0

水溜りの上通ってるときにちょっと加速しようとすると前のタイヤがスピンしまくるＹＯ・・・
昨日メーターがいきなり１６０くらいまでになったと思ったら前のタイヤがスピンしてんの・・・
タイヤ替えないと・・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 08:10:49 ID:HzzMLZ/e0

>>850
単なるヘタ
ｳｨｰﾄﾞみたいに降雨時にハイカム入ってスリップしたとかいって突っ込むぞw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:05:30 ID:QcISU7me0

どちらかというと、ZZTはラリーのイメージはないような。かといってデートカーも流行らなくなって
消えてしまったわけだが。↓

http://www.celica.net/videos/Rally/gt4-rally-history.mpg.mpeg

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:45:13 ID:lZ46dedJ0

>>851
タイヤの山があんまないから加速するとスピンするんだが・・・
ビューっと加速するのにスピンしない方法ある？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:18:14 ID:fUWG5id80

SS-Iですら少しあせってスタートするとスピンするからなあ。（低回転ではSS-Iの方が
トルクがあるかもしれんが）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:21:20 ID:0VkgaFUX0

vvt-iもvvtl-iも低回転は同じ　高速でvvtl-iが性能を開花

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:45:05 ID:OCOTFDTE0

ﾊｲｶﾑなんて使わない俺はSS-1でも十分だったな＾＾；　

低回転が同じということは、ﾊｲｶﾑに入れなければSS-1と燃費は一緒かむしろ良いってことに
なるのかな？燃料噴射とかタイミングとか微妙に違うから一概に言えないとは思うけど。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:16:01 ID:mCzfkNk90

>>848
自分を磨け。勿論車もな。てかセリカと彼女はあまり関係ないぞ。
（俺の場合たまたまセリカ好き女だったが稀なケースだろう）
ともかく、もてるには最低限清潔感は重要だ。
>>853
タイヤを買うorフロントを重くするorアクセルをゆるめる。
まあドライ、レイン、スノー、μがどうあれホイルスピンやロックをさせない
腕は身につけたい物だ。スペシャリティ乗りといえども。
>>856
同感。俺もハイカム殆ど使ってない。
燃費は過去の報告からはSS1もSS2もあまり変わらないような。レギュラーとハイオクの
違いでSS1の方が経済的なのは確かだが。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:25:07 ID:OCOTFDTE0

＞vvt-iもvvtl-iも低回転は同じ　高速でvvtl-iが性能を開花

このことから、ﾊｲｶﾑを使わなければレギュラーガソリンでもOK?　と思ってみた。

まぁOKでも俺は入れんがな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:27:59 ID:Ail7DAgA0

セリカは速く走るために出来たスポーツカーです

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:29:28 ID:OCOTFDTE0

>>859
一代前まではな・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:42:40 ID:F0o9orTT0

>>851
ﾜﾛﾀ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:53:38 ID:IfIqskJXO

いきなり来て質問厨で申し訳ありません。

ZZT231の電動ﾌｧﾝなんですが、グレードやMT/AT設定などで違いは有りますでしょうか？
231のﾌｧﾝが最強との噂で流用させて頂きたいたいのです。
注文するにも車体番号、類型、指定番号すらわからず途方にくれております。
お返事いただけたらありがたいです。

863 ：：2006/07/20(木) 23:01:02 ID:RHyeie4lO

ハイカムって6000回せば発動ですか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:56:45 ID:E0Glg0dL0

ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200512.pdf

P.7のグラフを見る限り6000rpmじゃないの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:19:16 ID:j1FaBI9s0

>>853
それは「タイヤの山が無いのが悪いんだ」と何かを棚に上げてるだけw

>>863
6000rpm以上　＆　冷却水温60℃以上
この二つの条件を満たさなければﾊｲｶﾑ入らないまま7000rpmまで回ってﾌｭｰｴﾙｶｯﾄ。
あとｸﾘﾘﾝ死んだらﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:49:18 ID:ryMf7ony0

>>865
(´・ω・`)・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:48:53 ID:dV8dBr2X0

>858
2ZZがハイオク専用とされている最大の要因は圧縮比じゃないかな
そもそもハイオクが存在する理由って、高圧縮下でデトネーションやノッキングを起こさないようにするためでしょ

ノッキングが出やすい操作に「低速でアクセル全開」ってのがあるけど、普通のNAエンジンってのは低速で高負荷ってのが一番圧縮が高まるから発生しやすいわけで
この事からも回転数とかカムプロフィールは燃料のアンチノック性と比較的関わり合いが低いと思う。

ちなみに全部妄想、誰か本当の答えよろしく。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 04:08:19 ID:5HtaoM1z0

>>867
ああ、忘れてたー。圧縮比も違うんだっけ。圧縮比が高いならレギュラーをSS2には無理だな。

>>865
冷却水温60℃以上じゃないと、ﾊｲｶﾑに入らないのか・・・はじめて知った。
この前友人が急いでたから、すこし飛ばし気味に走ってたら
同じ量のアクセル踏んでいるのに、エンジンの回転が波うちしながら上がるのと関係？が
ありそう・・・

後、真剣にｸﾘﾘﾝ死んだらﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟということにも悩んだ(´・ω・｀)

869 ：：2006/07/21(金) 04:11:55 ID:3x9nee0SO

ハイカムって一般道で発動できる？
ていうか何速で？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 04:18:21 ID:5HtaoM1z0

一速でも発動してるよ。既に50～60km/hまで出てることになるけど＾＾；

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:27:18 ID:fGEGsuFXO

>>862だが…
華麗にスルーされてるなW

さぁてレスしてもらうにはどうしたものか…。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:19:48 ID:a4vN9HWG0

↑カローラ店で聞いたほうが早い

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 11:32:50 ID:DyIHb3h9O

２速で80㌔、３速で110㌔
高速でしか出番ないぉ
４速以上は未知の領域ですね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:22:55 ID:PdYxRQvCO

リッター何キロぐらいですか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 17:41:01 ID:vemtq2cO0

>>871
http://www2.maximumautoparts.com/parts/maximumautoparts/parts.jsp?year=2005&make=TO&model=CEL-GTS-005

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:19:00 ID:cy2N9LlB0

だいたい1リッターで0.75キロだ。

ガソリンの比重が約0.75だからな。
燃費ならこのスレッドにも書いてあるから検索してみるといい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:28:00 ID:eMjdbYka0

後付でカーナビつけられた方いらっしゃいます？
情報ほしいです！！！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:45:33 ID:QE9X1tT00

イクリプスのAVN6604HDつけてる

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:12:05 ID:7mHEriAp0

今日信号待ちしてたら
バイクのおさ～んが突然こっちを振り向いて
「左のブレーキランプ切れてますよ」って言われた。
「ああどうも・・・。」と俺は返したが、それまで全然気がつかなかった。
確かにブレーキランプなんか自分では分からないもんな。
早速あした換えます。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:23:17 ID:KVQbQNcM0

>>879
信号待ちとかで、真後ろにトラックとかが居るときに
反射を利用してチェックすれば判るよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:47:49 ID:6RfGAMAB0

SS-2海苔です

また「キュルキュル」がでる梅雨になった。

カローラ店で修理を依頼したら5万かかるって．．．orz

リコールしろよ、トヨタ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:51:06 ID:+ui6DJ3h0

Ｖベルト交換するとやっぱ５万くらいだよね
交換して新品にしても音は鳴りますよ、機能に支障でないとリコールなりませんし
最近のトヨタは・・ですから

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 10:43:39 ID:9hGpxuPS0

>>877
俺は　イクリプスの2205Dつけてる

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 12:25:37 ID:WzUZ8VHYO

>>881
キュルキュルってどういう状態ですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:17:46 ID:07EHhjWWO

>>884
湿気のせいか知らないけどエンジン始動したらベルトがキュルキュル鳴りだす
セリカ乗ってる人で鳴った事無い人居ないんじゃまいか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:29:17 ID:TBpE5YL90

>>884
881はターボを搭載しているのだよｗ
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5592.wmv.html

887 ：アリカ：2006/07/22(土) 14:27:19 ID:LtAU7RbY0

シリコンスプレーでもかけとけば少しは消えるんじゃないでしょうか！？
だいたい車の整備はそんなもんですw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 15:26:40 ID:Z3AAB0oF0

そういやベルト鳴き止めというスプレー昔買った。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 15:56:48 ID:oO8Kmv2E0

今年はキュルキュルならないなー

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:16:59 ID:40/xAHHl0

>>877
俺はイクリプスのAVN3302つけてる

ってかイクリプスのナビ装着してる奴多いなこのｽﾚｗ
中身が富士通テンだし、富士通テンはヨタ系だし相性とかあるんかな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:04:02 ID:qQFZNoBn0

>>890
後付楽ナビ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:40:05 ID:HKGW9F6lO

ナビはどのクルマに付けても同じ仕事すると思うが
相性なんてないっしょ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:51:57 ID:O4fvuHSZ0

1999年生まれのZZTは、オーディオスペースに取り付けるタイプは若干位置が低いんじゃないか？
MOPは見栄えはするが、機能の割に割高だし、あとで取替えが大変だそうだが、装着率はどの程度
なんだろうか。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:07:45 ID:aF9O8+RUO

ZZTって後ろ姿がすごくセクシーに見えるよな
こう見えるのは、女は胸より尻だと思っている俺だけか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:18:34 ID:O4fvuHSZ0

>>894
http://www.newcelica.org/forums/showthread.php?t=167180

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:27:25 ID:xTyNF2kv0

APR?のセリカカッコいいよねぇ
羽の部分をランエボみたいに黒くするのかっこいいなぁ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:19:09 ID:T22oqFrR0

俺のセリカも「きゅるきゅる」なってるよ。
つい最近だな。湿気の性なのか？

教えてセリカ先生！！　(;´Д｀)人
ベルト鳴き止めスプレーをかければOKなの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:21:26 ID:+ui6DJ3h0

↑定期的にかけるしかないなー
よくDIYしてるサイトとかでも書いてあるけど、あきらめるか強化ベルトが出てるらしい。もう販売してないかも

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:12:47 ID:WzUZ8VHYO

最近いきなり冷房の風が全然冷たくなくなりました。ついちょっと前まではかなり冷たかったんですけど。どうしたら直るでしょうか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:26:07 ID:Q0L3NlNc0

ｶﾞｽチェック！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:20:56 ID:b4rRwEhP0

>>894
ｚｚｔの巨尻にほれて購入したというわけではありませんが
僕はかなーりの巨尻好きです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:29:29 ID:eYX1SRxhO

洗車してリアを拭き取ってるとき、お尻を触ってる錯覚に陥る今日この頃…

orz

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:54:45 ID:DXJ5er7B0

>>885
俺のH11年式のやつだけど、キュルキュルなったことはないよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:58:50 ID:aTl/Agw/0

>>903
そうなのか・・・漏れも11年式だけど雨の次の日とかキュルキュルうるさい(´・ω・`)・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:12:34 ID:DXJ5er7B0

>>904
残念。俺は車に疎いので、メカの構造とかよく分からんのでアドバイスできません(´・ω・｀)　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

うちのセリカは、走行距離が7万ちょいいってるけど、水漏れとかも全然起きてないし元気だすっ。

SS-2、MT海苔。五月蝿いと言えば、走り出しの時にブレーキパッドがちょっと擦っていて、ｻｰｰって音が
するのが気になるくらい。まぁ、何回かブレーキ使うと音は消えちゃうんで特に問題は無いと思ってます。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:17:02 ID:aTl/Agw/0

うちのは8万4000くらい走行してる(´・ω・`)まぁキュルキュル鳴るだけだから別にいいけども・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:13:18 ID:DG04HIYw0

今日走行中にいきなりガラガラ言い出したので
急きょクルマを停車して下を除いてみたらエンジン下のカバーが外れて
垂れ下がっていた。
近くのスタンドで仮に針金で留めてもらったが、スタンドの人曰く
ネジ穴が振動で切れてカバーが落ちたらしい。
そもそも他のネジが何本かついていなく、最後の要のネジが振動でそうなったらしい。
おいおい手抜き作業かあ？ざけんなトヨター！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 07:04:25 ID:5aYhV30I0

>>907
ネジの１，２本は抜けてくるさ
はよ買い換えろ!!!のサインだよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 07:14:53 ID:C7DGKiaG0

>>898　レスさんくす　セリカ先生！

俺のお腹も今朝から「きゅるきゅる」なってるんだが、
スプレーでなおんないかな。　(;´Д｀)　ぅぅぅ

関係ないけど「セリカ先生」って呼ぶとなんかエロイな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:47:43 ID:6GKPp1h30

EL”液晶”だってさ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:27:11 ID:PVKiB0a4O

>907
アンダーカバーはネジではなく樹脂クリップで止まってる。壊れやすいものなのでオイル交換時にでもどっかの工場が壊してそのまんまだったんじゃないのか？一個百円足らずだと思うからトヨタあたりで全部つけてもらいなよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:45:58 ID:IwP8Yw0m0

>>907
俺は自動後退でオイル交換した後アンダーカバーのクリップ３個ほどなくなってたなー
数日後にディーラーにミッションオイル交換しに行ったときについでにクリップ付けてもらった
１個１１５円だったよ
整備士と話してたら「まぁ２、３個付いてなくっても外れることはないと思うけどねー」とか言ってたｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:22:50 ID:cgRUDnC60

きゅるきゅる

ベルトとテンショナーを交換して位置調整すれば鳴らない。
新車保証の3年以内なら無償。
以降は有償

だったはず。　うろ覚え。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:03:30 ID:K9ePmNuG0

>>908 >>911 >>912
どうもレスありがとうございます。
スタンドで針金で仮止めしてはもらったものの、
１０５０円とりやがったので
元を取るためにしばらくそのままにします。
あれは工賃なのか？針金で仮止めだから無料だと思い込んでいたからなあ。
事後だったので拒否は出来なかったがしようがない。
それにしても一個１００円以上とは俺の給料じゃ高杉。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:04:00 ID:5aYhV30I0

ツーカーーーーの整備士だったら
そんなモン無料だろｗ

純正エアロパーツのネジが３本程、抜け落ちてて
付け直してもろたんだが
無料だったぞ？　　んとは１本ネジ　幾らで計算してたんだろうけどさｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:58:20 ID:zv/3mpAVO

車の冷房なんですが、A/Cというのを押さないときは全然冷たくない風が出て、押したときは冷たい風が出るんですけど、これって普通ですか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:05:47 ID:FezbIYprO

釣りか？
　
説明書嫁

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:08:31 ID:W4V8Yp4Y0

セリカの取扱説明書、もうHPにはないんだな。

参考までに；
http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/2807/M17533_4_1.pdf

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:43:12 ID:Ku/b2hDpO

故郷のアルテッツァ乗りにセリカを運転させるたびに、
「FFのクーペ感が懐かしい」と言う。
確かに、結婚したらもうこの手の車には買い替えれんわな。
俺はいつまでセリカと一緒にいられるのだろうか。

嫁候補のＲ２に頑張ってほしいところです。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:49:15 ID:kDljQT5Z0

RX-8のスピードvrもけっこうかっこよくない？観音ドアで４人乗れるし
セリカより燃費悪いけどね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:19:44 ID:3CPz76ah0

小さいとはいえ、後ろドアがついてることがなんか時代に迎合だな。幾ら高性能でも。
いっそそれならスポーツセダンで十分だと個人的には思う。

>>919
むしろ「FRのクーペ」感・・・。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:45:17 ID:hlpOCweUO

RX-8かっこいいけどマツダスピードのエアロ高い（´・ω・｀）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:52:42 ID:23D8Y9isO

つアクセラ(5MT)

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:40:50 ID:7BXaikyKO

セリカオーナーなら説明書くらいあるだろ

８がかっこいいとかゆーのは同感できね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 14:18:14 ID:kDljQT5Z0

スピードvrの８はかっこいいよ　　ノーマルはまったく興味ないけど。
なんだかんだまだまだセリカ乗りますけどね。早く梅雨あけてほしいわな。
暑くてもルーフや窓全開でいきたいわ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:41:41 ID:Ku/b2hDpO

RX-8はセンタートンネルが後席までブチ抜いてて
赤子を乗せるにはやっぱり不便だし。
結局スポーツセダンになっちゃうのかなあ。

つーかもうコンパクトカーでいいんじゃねーのかな俺。
走行性能はスイフトスポーツで十分だし。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:06:37 ID:aVs7eCNYO

セリカを売っちゃえば良いと思うよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:12:20 ID:kDljQT5Z0

赤子ができた時点できっぱりセリカから離れて子供が大きくなってもいいような車買ったほうがいいよマジで
クーペはやっぱりデートとか一番いいよな
最近は定年の老夫婦がＺ乗ってるの多く見る

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:52:51 ID:118D/LtA0

>>928
子供が小さいうち（６～７歳）くらいまではセリカでもいけると思うよ。
窓が開かない分安全面で逆にいいかも。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:10:17 ID:ojXe1aHm0

子供は（首がすわったら）チャイルドシートにくくりつけとけ。子持ちの友達に聞いても、お出かけ＝チャイルドシートって言うふうに子供が覚え込めば、おとなしく座っているそうだよ。

ただまぁ、セリカの後席に着けたチャイルドシートに子供を座らせるのは、親の腰にかなり負担が来るのは間違いない(ToT)。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:37:03 ID:gxklRcp70

>>930
いい筋トレになっていいじゃまいか！

今日課長にいい車だねって言われてうれしかった(・∀・)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:51:32 ID:JmskhY+e0

大きな交差点で右折する時に信号待ちのクルマに注目されるけど
ｶｺｲｲだろ？って見せ付ける気持ち半分と今時クーペかよって思われてる
気持ち半分がいつもある。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:57:04 ID:kDljQT5Z0

↑たしかに興味本位で見てくる人はいっぱいだな、何を思ってるのかなんてもちろん分からないけど。
ただ高速とかではほとんどミニバンとかは道を譲ってくれるな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:14:02 ID:gxklRcp70

>>933
渋滞してる道も、何故か入れてくれる。。。　変に威圧でもしてるんだろうか；

>>932
Carsって映画のLihgtning McQueenの気持ちになれるのかな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:44:26 ID:118D/LtA0

>>933-944
高速、観光地近辺の峠道・・・皆、道を譲ってくれる・・・
まぁかなりとばしてるんだけどｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:21:01 ID:gxklRcp70

逆にセリカと見ると、やたら詰めて来るやからもいるけどね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:38:08 ID:118D/LtA0

あぁ、俺は今日阪神高速でセルシオに詰められたよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:41:50 ID:kDljQT5Z0

俺はミニクーパーに詰められたよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:53:28 ID:gxklRcp70

俺は、80スープラに詰められた。　しかもオレンジ・・・　
ワイルドスピードの見すぎだろ、と思いながらチンタラ走ってた。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:56:36 ID:kDljQT5Z0

カローラのクーペであることを忘れてはいけなかった・・・・・
そのへんのミニバンよりは走るけど、やっぱり排気量の大きいセダンとかスポーツカーには道を譲らないとね

そのへんはスペシャリティ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:23:43 ID:AGBcubaw0

何を言ってるんだ
コーナリングスピードは相当なもんだぞ。
土屋のハチロクとまあまあの勝負してたんだから

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:24:38 ID:EeLm3Iwf0

コーナーでも全く減速しない俺が居る・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:27:08 ID:bYwRrFDP0

イカリング作成に挑戦したいのだが､全く自信ﾅｽ。
誰か一緒にやりませぬか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:33:44 ID:VUKHC3ok0

土屋のハチロクwwと比較して良い悪いとか言われてもなぁ

数年前にインテグラ勢をブチ抜いて勝ったセリカの話題とか出てたが
他人の腕と車でも他車と比較して勝てればやっぱり嬉しいの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:37:30 ID:Ndcn1s9PO

そりゃそうだ。
自分の出身高校が甲子園で強豪倒したらうれしいでしょう。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 02:57:55 ID:QZVT6dmeO

誰かお台場のMEGA WEBのセリカ展行った人いる？
調べた限りでは実車や模型とか資料が置いてあるだけでたいしたことなさそうだけど、最後だし行っとくべきかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 07:14:34 ID:BC4/g5nDO

>>942
安全運転でおながいします

そもそも他車と比べて速いとうれしいのか？
セリカの持ち味は斬新なスタイルだと思うのだが

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:34:49 ID:VBBwz8U7O

>>946
お台場冒険王に行ったついでに行くのが吉かとｗｗｗｗ

ま、セリカ展をメインにお台場に行くもんではないのは確か…

でもCELICA DAY には行くんだけどなｗｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:52:35 ID:OmC7Ko1k0

未だにノーマルで弄ったセリカの後ろにつくと辛いです
まぁお金がないから仕方ないのですが…

C－ONEのフロントバンパーにサイドとリア
ブラックレーシングの１７インチ
ハイマウント二枚羽のGTウィング
フジツボのパワーゲッター
サスペンション交換
インパネ塗装

とこれだけ
しようとしたら大体どれ位かかるかな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:09:28 ID:OmC7Ko1k0

リアは間の黒い部分が隠れるバリスの方がいいですね
ホイールも中古でもう少し安いの見てみます。

金銭面キツイなぁ
この先弄らず終わってバンとかに乗ってんのかなぁ
憧れてたセリカは弄らず終わるのか…
夢見てた頃に戻りたい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 18:41:13 ID:EeLm3Iwf0

今日もエアロ擦った。なんか気持ちずれてるしｗ
普段から悪路（未舗装路とか）ばっか走ってるから、今日こうなったのか
どうかも分からん・・・。もう外そうかなぁ・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:02:46 ID:USQzsmlu0

>>949
辛い？マジで？
まぁ、セリカを買った動機はそれぞれだろうが、
俺の場合はこの車のデザインが気に入って買ったから
外観を変えるなんて考えた事が無いな。
ノーマルって辛くなる程カッコ悪いって事？

GTウイングやサス、１７インチホールから察するに、
サーキットとかに逝くって事だろうが、ノーマルってそんなに悪いの？
町乗りメイン＆ヘタレな俺はノーマルに不満を覚えた事は無いｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:11:08 ID:dv1Sz6v80

<チラシの裏>
オプションにセリカではなく漏れ本体が載りましたｗ
</チラシの裏>

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:35:50 ID:J5KR1eNS0

>>949
よーわからんけど５０~６０万

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:31:32 ID:62xS3B+P0

>>952に同意。
俺どノーマルのss-1だけど恥ずかしいと思ったことなど一度も無い、
優越感に浸ったことは山ほどあるけどね。
セリカ祭りも逝ったけど、イジってるのはそれはそれでカコイイけど
それで自分のが色褪せたとは思わなかったなあ。
あと、サーキットも走ったことあるけど別に気にならない、他人は他人。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:47:57 ID:c7QotGlZO

セリカタイプRのステッカーはってるけど全然はずかしくない

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:02:32 ID:kHQ50/Sl0

俺はZZTステッカー。お尻があまりにも寂しいので。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:13:27 ID:J5KR1eNS0

漏れはＴＲＤハイレスポンスマフラーのステッカーとC-ONEエンブレム

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:01:38 ID:Kd18KnP60

ドノーマルだとリアの腰高感は最悪だな。
あれだと3流車並のビジュアル。
改善策としては、ローダウン、インチアップ、エアロどれが一番いいか。
やっぱローダウンか。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:09:24 ID:rJbSiyja0

ホイール交換する人は皆どんなの付けるのでしょうか？

セリカの穴/PCDはそれなりに見つけるけど、さらにオフセットが合うのがほとんどない・・・

サーキット用のホイール探してるけど16インチ７ｋｇ以下で探すと
マッチングリストで合致するのはTE37だけ・・・
SSRだと１６インチ/７J　オフセット３２があるけどキツイのかな(´・ω・｀)
SSRのマッチングリストは17/7J オフセット35らしいが・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:09:35 ID:FV5nqsE/0

純正のクリアコンビネーションが普通にほしい

ローダウンしなくてもエアロはけばしたように見える

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:10:02 ID:ADQzsAwqO

以前も書いたが俺はセリカの尻が好き

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:25:28 ID:uQL1g0Cl0

>>959
そしてデカ羽根もつけないと

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:55:46 ID:pzkUAcQsO

すいません。エアロって言葉かなりよく聞くんですが、エアロって一体何なんですか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:01:42 ID:Miy2UyL60

美容にいいといわれる葉っぱだ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:02:34 ID:GcjIAktd0

>>964
http://www.clio.ne.jp/home/mya/aero.htm

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:12:32 ID:Z9h7fKbf0

>>964
エアロのもともとの意味は空力部品です。
整流効果を得るためにボディに手を加えるものです。
しかし、一部のものを除いてアフターパーツのエアロパーツは
空力抵抗を考えて作られたものでは無く、
ボディデザインのみを変える部品として作られたものと考えて間違いありません。

968 ：アリカ：2006/07/26(水) 00:25:38 ID:XAB3/ZJX0

ちなみにトヨタの純正エアロなら10万程度で買えるらしいですね☆
FRPだと割れやすいし塗装剥がれやすい。。。。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:18:09 ID:Z9h7fKbf0

俺は羽だけ純正大型ウィング。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:23:00 ID:4IP34Sro0

>>967
かの有名なエアロＡｉｒＷａｌｋｅｒだってそう。
インテグラＲ用なんて高速道路を普通に80～100Km/h程度で走ってる最中に
羽ばたくようにバタバタと震える。正直なところ邪魔にしかなってない。
本当に「軽いだけ」の売り物だありゃｗ

一般人で本当に空力を求めて買ってる奴なんて皆無だと思うぞ。
見た目欲しさに買っているだけだと思われ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 06:26:57 ID:8eH1Vt6c0

>>960
俺、SSRの16インチだー。　型番わかんねーけどｗ

というか、ローダウンすると前からも後ろからも、タイヤを縁石にぶつけて駐車できねーヽ(`Д´)ﾉ
なんか、駐車場でいつも俺のセリカの鼻がはみ出てる状態に・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 07:28:29 ID:X84gNMhdO

>>968
ﾊﾞﾝﾊﾟｰだけで10万するっしょ

サイドは名前の通りの機能は果たすよ
ドアが泥まみれになったことはない

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:20:13 ID:Z9h7fKbf0

>>972
気違い避けか。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:04:03 ID:4IP34Sro0

>>971
SSR TYPE-Cは製造元が倒産して他社が引き継いだが
その際に何種か廃止されてる。

16-8Jだか、しばらく前に欲しい奴を探してた板があったな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:43:21 ID:Bq6OwYFrO

ただいまディーラーにてオイル交換中…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:58:07 ID:I7TdM2Gi0

エアコン付けて走ってたら、ほぼ途切れる事無くコンプレッサーが動いてたんだが
これは異常なんかな？

バッテリーが弱くなってるのか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:02:37 ID:F/tPC2fm0

>>976

A/CをONにしてエアコン動作させると動くのはコンプレッサー

バッテリーを充電させる役目を持つのはオルタネーター
エアコンのコンプレッサーは全く関係ない。

で、その状況であればバッテリーが弱ってても関係なく
コンプレッサーは動作すると思う

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:13:12 ID:/1O+MEEl0

>ほぼ途切れる事無く
という事から推定して、電動ファンの作動音を云っているんじゃないかな

駐車場とかでボンネット開けてエアコンON/OFFで確認するとよろし
ファンが回るのは、まぁ普通です

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:15:19 ID:oMFUUzjQO

セリカってACC+12Vとかいうカプラー？というか電源ってどこについてる？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:54:09 ID:/1O+MEEl0

>>979
一番わかりやすいのはシガーソケット
あと社外オーディオなら変換コネクタから取れる
他には、キーをACCに回したときに電源が入る
電装品（オーディオや空調）のヒューズから分岐させるとか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:21:10 ID:R2y3uYxF0

この車あと何年乗れるかな　あと何年持つかな　廃車まで乗るかな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:29:28 ID:SYVfBdDm0

1999年登場なのに、未だにあまり古臭く見えない国産には稀有な車種ではある。
２ドアクーペというだけで、条件反射的に古臭く感じるヤツには分からんだろうけど。

983 ：アリカ：2006/07/28(金) 03:14:45 ID:LZ//oeI/0

コンプレッサーはカチッって音が鳴って回り始めますね！
マグネットクラッチってのがあって、そいつがベルトを駆動させるんです。
それにしてもセリカの電動ファンは回りっぱなしですね。