【350Z】日産フェアレディZを語れ Part42【Z33】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:15:36 ID:cdFZNHgj0

フェアレディZ Z33について語るスレです。
煽り・荒らしは放置で。

■前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part41【Z33】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146798355/l50

■フェアレディZ（現行）
http://www.nissan.co.jp/Z/
■フェアレディZ（MC前）
http://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/
■日産自動車
http://www.nissan.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:16:54 ID:cdFZNHgj0

■FAQ
Q.緩いコーナー等でスリップサインが出やすくなった。

A.インチアップ等でタイヤの外径が変わると出やすくなります。
　例．フロント245/40R18，リア275/35R18
　この場合、純正サイズに対してリアの外径が小さくなるので、相対的にリアの回転が速くなる。
　そのためにスリップしていると判断されてしまいます。

　18インチの場合、純正サイズかフロント245/40R18，リア275/40R18であれば問題ありません。
　フロント235/40R18，リア265/35R18でも大丈夫。（スピードメータ，トリップは誤差が出ます）
　19インチならフロント245/35R19，リア275/35R19。

テンプレここまで？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:58:09 ID:kLtaPiSk0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:13:19 ID:+DoRoxrnO

>>1スレ立てＺ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:35:52 ID:dIhhNSx8O

乙。
納車半年にして幌から水漏れが。
オープン歴長いが、新車では最短記録だ。
いまﾃﾞﾗに向かってるもなかだけど、500ﾏｿ出してもう水漏れかと悲しくなった(ﾉД`)
マーチは三年もったのに……。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:49:08 ID:UHZnYz++O

>>1 乙！

Part42ってのは凄いな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:58:10 ID:8do5B5Mn0

>>5なにこのセレブ
>>6途中で20くらい水増ししたからね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:15:03 ID:6+sff3h50

ホイールの話出てたけど、後期純正のデザインはどうみてもカッコいいんだが

と前期乗りのオレが言ってみる

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:04:36 ID:JUhzQdvA0

>>8
かっこいいけど、ありがちなデザインだよね
RX-8やレガシィとクリソツ

前期型のホイールのデザインの方がモダンな感じで好きだなー

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:17:48 ID:T++P6TEk0

以前は、後期純正５本スポークホイールより前期純正６本スポークのほうが
デザインがおとなしいので好きだった。
最近は、後期純正５本スポークホイールのほうがカッコいいと思うようにな
った。
ブリリアントシルバーのボディーに後期純正の５本スポークホイールが似合
っていると思う。

自己満足な後期乗り

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:35:02 ID:EQilqJkN0

俺はスカクー前期の純正７本スポーク。
洗車しやすくて気に入ってます。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:47:02 ID:mA0QIvZ00

しばらくエンジンかけてないや
たまにはかけないとバッテリー上がっちゃうな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:55:27 ID:cdFZNHgj0

自分も後期乗りで純正ホイール気に入ってたけど、社外も良さそうだな・・・。
nismoとレイズは結構見かけるから、それ以外で検討してみるかな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:55:28 ID:XZ4qYplJ0

自分は前期６本スポークのほうが、ボディの立体感とマッチしていて好きだな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:57:14 ID:cdFZNHgj0

セントラルのサイト見ると、前期6本スポークでもツライチだと雰囲気が違うなぁ。
でも前期純正って重いんだっけ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:25:29 ID:jtOPQ8Th0

レガシイ買うと決めてましたが最近どうもＺが気になって・・・
（全然競合しないかもしれないけど）
みなさんはやっぱ車２台所有で１台がＺとかですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:46:38 ID:mA0QIvZ00

>>16
親と車交換するから俺はZだけ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:50:44 ID:mA0QIvZ00

書き忘れ、車がないと不便な土地だと
Zだけだと何かと不便すると思います

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:00:06 ID:iH/DoqIM0

>>16
私は、ミニバン、オープン、Ｚクーペ　の３台です。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:53:07 ID:VLbZWy/T0

趣味以外に使わない独身ならＺだけでもちろんいいけど
家庭持ちならＺ１台は有り得ないな。むしろＺは無いものと
考えないと

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:55:19 ID:VLbZWy/T0

>>15
口にするのも思わずためらうほど重いですｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:49:27 ID:uZ1MiY9Q0

>>15.21
まったくだｗ
置く場所が無くて・・・
仕方なくエレベーター無しの4階自宅ベランダへ4往復
死ぬかとおもたｗｗ
又、プロドライブに変えたら足回りのバタつきが解消
あっ・・当然サスは変更してるが

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:09:24 ID:Yp9bnxrQ0

Z33ってボンネット・ドア・リアゲート・フロントフェンダーをドライカーボン
リアガラスをアクリルに変えたら何キロ位軽くなる？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:01:59 ID:RICpXjyt0

ちょっと腕を鍛えたいので、このたびパワステオイルを
抜こうと思うんだけど、デラに持ってけば良いの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:28:07 ID:wpLcWRzB0

タイヤも太くするんだよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:09:45 ID:rt0+e0ob0

あまりにもホイールが汚いので、
プレクサスを買って使ってみた。
あんま水拭きとかわらねー。
手間はらくだが、水拭きで十分だな。

それにしても昨日の首都高は空いていたなー
有明～辰巳が閉鎖だったし外回りもガラガラ
なんか悲しいね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:17:34 ID:wnJKf11/0

後期純正のホイールって軽いの？　ホイール変えたいんだけど、なかなか欲しいデザインのがなくてねぇ。
今のところ後期純正しか似合いそうなのが思い当たらない。で、前期をスタッドレス用、後期を夏タイヤ用にしようかと。
値段も気になりますが。割高なんだろうなあ……。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:29:16 ID:m5Ry7V6O0

ヤフオクならタイヤ込みで１４～５万ってとこが相場だな＞後期純正

漏れはプロドライブGC－０１０の18インチほすぃ
どこか安い店ないかね？通販も可

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:15:49 ID:cDGzGdBMO

24
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎﾞｯｸｽが熱もってﾌﾞﾛｰしちまうぞ。
磨耗でｷﾞｱがｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞになっちゃうょ
っと釣られてみるw。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:21:51 ID:ceXICo4c0

エンケイのホイールは軽くて　ねだんもそこそこ　オススメ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:57:20 ID:HTchUV7O0

速さでＮＳＸより優れる車は無いよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:24:48 ID:pFEr2aUW0

太くしたら結局軽くならん

とマジレス

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:40:50 ID:EWnlwK/U0

えんけいのRC-T4イイ、フィッティング画像ないかな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:54:23 ID:iH/DoqIM0

タイヤ減ったらホイールも一緒に変えようと思ってて、
ＲＡＹＳ　ＣＥ２８　を狙ってます。

タイヤは普通に走って１万ＫＭ位持ちますか。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:17:22 ID:jOuEpocI0

デフオイルとかミッションオイルって何キロサイクルで交換してますか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:35:45 ID:+wtbL0E60

＞３５
便乗、俺も知りたいです。。。
特に新車の場合、俺のはそろそろ替え時かな～。
納車２ヶ月８００ｋｍ走行です。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:57:01 ID:U9t1Vp2V0

無交換でOK
気になるなら車検ごとで十分
頻繁に替えるやつらはオナクラとかスバル海苔みたいでキモス

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:08:30 ID:E/1gbNxk0

VOLKのTE37 限定色かAVSのMODEL T6でBRIGHT CHROME欲すぃ
装着したのを想像しただけでチソコの先っちょからぬるぬるしたのが出てきたぉ…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:42:39 ID:nmk3rYVB0

日曜とかに集まるキモい集団

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:06:00 ID:IbLOG+jM0

今日カレスト幕張で後期に試乗したら
なんかクラッチがアホみたいに軽いんだが…
俺の前期の1/3ぐらいの力で踏める。軽トラかよってぐらい軽い。
いつのまにあんなんなったの？
てか298psであんだけ軽いってどんな仕組みだよ。ほんとすげえな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:50:37 ID:TIVeNUaX0

>>37
確かにそれなりの人達に聞くとサイクルが早い気がする。。。
でも車検だと３年２年ごとでも十分かもしれないけど距離的には何キロ交換が理想なんだろう？
取説にも書いてないから判断が難しく困ってます。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:02:01 ID:rYlC7IKg0

ミッションはギアの当たりが付くまでは結構金属粉出るから、MTオイルは慣らし終わるぐらいで
一度交換しても良いと思うけど
デフは2万㌔ぐらいでいいんじゃね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:24:22 ID:8VT2TNuIO

書いてなきゃ交換しなくていんじゃね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:33:57 ID:nHawZIvv0

Zの298psとクラウンの315psってどっちが本物スか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:51:46 ID:qz2FrMpu0

どっちも本物じゃないよ。1割くらい差っ引いておｋ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:22:33 ID:Z4gUxHK20

浜崎あゆみさんか蛯原友里さんと０５年式最強のTYPE Rでドライブしたい・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:22:47 ID:nHawZIvv0

クラウンのは2割引だろ、と個人的に思うが？？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:44:05 ID:E+ZqVxBs0

Z33も2割引だよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:37:39 ID:Z4gUxHK20

蛯原さんとＮＳＸでドライブしたい・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:07:00 ID:QaWhZinS0

>>48
そこまでひどくない。だいたい260PS前後。クラウンは知らん。

51 ：SHIFT_abnormal ◆wyMo6Y7VlE ：2006/06/05(月) 21:35:17 ID:I7KDOmKF0

車も２割引してくれればいいのに。。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:19:15 ID:Bdl7kmbs0

今必死に条件のいい中古探してるけどなかなかこれだーってのに出会えない・・・
いい条件だと思って実際見にいくと傷がひどかったり内装も傷だらけだったり・・・
やっぱ新車で買うべきなのかなぁ？
280万ぐらいだせばそれなりの中古あるんだが、ここまで出すなら新車の方がいいよねぇ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:29:14 ID:jFNIs8jP0

新車なら同スペック400万（全コミ）だろ
120万の差は小さくないよな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:09:32 ID:37Q6HOPH0

中古なら200万以下だな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:13:42 ID:yYNjtp5A0

リセール考えれば120の差もなんのその

56 ：16：2006/06/06(火) 00:24:51 ID:y+l7x6oI0

>>17-20
ありがとうございます。やっぱＺは余裕がある人が
乗る車なんですよねｗ
今日試乗して実用性ナシってのも実感しました（笑）
でも欲しくなるいい車ですね！

もう一台マーチとかがあればいいんでしょうけどｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:37:45 ID:zgSB7Rpt0

>>56
以前にも書いてるが、Z33とスープラ2台もってる。
Zはすこぶる快適、助手席の評判もいい。すごく広いし、柔らかい乗り心地がいいらしい。
もう一台がまぁあれな車だから比べてもしょうがないか。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:04:49 ID:DizhYVQ60

Z+MOVEかスカイラインクーペか悩み中(´・ω・｀)
4人乗れるZくれませんか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:10:34 ID:tk8PSg6j0

標準車なら普通に買えば３３０ぐらいでしょ（ＯＰ一杯付けたら知らんが）
２８０だして中古なら新車が良いと思う

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:18:10 ID:zgSB7Rpt0

>>58
中古前期のZと安いミニバンを買うべし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:25:49 ID:5gezk4Sx0

コミコミ２７３で中古買っちまったorz

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 03:18:26 ID:p2L2n3Vc0

>>59
俺もそう思う、新車保証やリセール考えるとそちらが得。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 03:28:03 ID:TYujLH/b0

>>61
とりあえず、おめ
前期型の初期モデルじゃないことを祈る

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 03:46:58 ID:gZMyrR2X0

>>61
後期型は標準グレードでも350万前後いるよ
もちろんオプション殆ど無しで

ナビとか他にポロポロ付けてると400万近くはすぐ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:55:26 ID:P+KX4cqW0

>>58
4座は
時期考えれば次期型に期待した方が

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:18:50 ID:3/C5mCij0

>>58
新型のスカクー

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:38:38 ID:4kqDnUQb0

後期になって値引きが渋くなったのかな？
俺は前期だったけど25万ほど値引きしてもらって３２０ぐらいだったと思う
値上がり分考えても３５０いくと２８０の中古と迷う人もでるわな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:09:25 ID:4Opd6HgN0

年式いくつより前が前期の初期モデルになるんだ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:37:39 ID:JA0/xHmX0

昨年10月に買った漏れの標準グレードのクーペ（マルーン）の場合。

OPはフロントのフィニッシャー、モモステ、キッキングプレートで
登録費用全部コミで380ですた。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:36:43 ID:9R5qulUz0

６１です。
１６年９月の後期モデルとか言ってました。
ナビなしなのでちょっと安かったと思う。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:05:59 ID:qSZV0clt0

基本的に毎年改良されるイヤーモデル製、
切り替わりは毎年9月、2005年9月の変更
はかなり大きかったのでココではそれを
境として前期／後期と読んでるみたい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:45:27 ID:sGjtNhBVO

ちょwｺﾞﾒﾝ。
皆さんはいつもどのぐらいの速度で走ってる？
荒れたｱｽﾌｧﾙﾄでもかまわず突っ走りますかぁ？
ﾃﾞｨﾗｵﾌﾟのｽﾎﾟｻｽ入れてる人いる？
ｼｬｼが歪みそうなくらいかたくない？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:59:43 ID:XGMlddtZ0

>>72

普段は制限速度の40から70、80くらいまで。
路面良くて速度出しても良さそうなところなら、まあ、それなりに。

荒れた路面は気を使います。
DQN車ほどじゃないけど、段差の激しいマンホールは避けたり。

74 ：56：2006/06/06(火) 23:55:26 ID:moKKqm2+0

>>57
S15からの乗り換えなので覚悟はしてます！

みなさんナビとオーディオはどうされてますか？
レス仕様で後付けですかねぇ！？
１ＤＩＮのＭＤとナビでiPodを収めれるのはないですよねｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:45:15 ID:2MreSc9W0

知らんがな(´･ω･`)

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:10:52 ID:Wf/u5B6S0

銀と黒どっちもｶｯｺﾖｽ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:55:33 ID:5kN1Lp3nO

初期型乗りなんですが、ドア開ける時、鍵を解除してすぐドアを開けるとセキュリティーの警報が鳴るんですが、似たような人います？これは直せるんですかね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:41:23 ID:QbDyqKxbO

73
気つかってますか。
ｵﾚも気つかって乗ってるんだけど踏みたくなってね。荒れた路面に限って飛ばしちゃうんだよな。
学習能力ないな。ｵﾚは。
あとで車にﾂｹがこなきゃいいけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:03:17 ID:8ov43K6L0

秋にインフィニティから新型投入なんてことありますかね？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:42:32 ID:RLn3AIPw0

ベスト○ーに書いてないのでそんなことはないんじゃ…ｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:33:21 ID:Lj36pF/d0

>>23
あとホイールと排気系総交換で１００Ｋｇ以上は確実に軽量化できる。
ただし、１ｋｇ＝1万円位かかるとおもっとけ。

82 ：仮面の忍者Ｒ３１白猿は沼ーん全開モード：2006/06/08(木) 01:35:55 ID:Lj36pF/d0

糞鈍重粗悪車Ｚ３３。乗ってる人間も粗悪人間（童貞豚）

83 ：仮面の忍者Ｒ３１白猿は沼ーん全開モード：2006/06/08(木) 01:38:29 ID:Lj36pF/d0

なんだよあのバリだらけの初期型１８インチホイール。洗車中指切っただろ馬鹿。
傷害糞車Ｚ３３馬鹿。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:41:04 ID:Lj36pF/d0

でも前後ＣＥ２８Ｎに交換したらハンドル切っただけで軽量化した実感を
味わえました。

燃費もよくなりました。高速のらずにりッター１２前後を記録しました。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:27:51 ID:KIAuZTqV0

>>77
俺のは大丈夫だな
デラ行って聞いたほうがよさげです

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:48:10 ID:fXUsn+n70

>>77
リモコンで開錠しないと鳴るんだったら
それは仕様だよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:04:04 ID:OBLW8ucr0

１１月にはフェアレディＺがマイチェンを実施
スポーツカーは常に改良を・・・新型スカイラインと同じ
新しいＶＱエンジンを搭載する

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:22:46 ID:PS+qS9XG0

>84
むう、今レイズかBBSかで悩んでる。
デザインは個人的にBBSの方が好きだけど、軽さだったらレイズだしなぁ・・・。
プロドライブもちょっといいかも。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:33:28 ID:Lj36pF/d0

>>88
漏れ様も最初同じ悩みですた。
結局、軽量化のためレイずにした！

ちなみに17インチ７．５Ｊ同士の比較では

ＣＥ２８Ｎ→６．２ｋｇ

ＲＧーＲ　→７．５ｋｇ

ですた。実際には１８にしましたけどね。
値段もＢＢＳより少し安かったし個人的には大満足です。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:04:33 ID:KQ1PLvQaO

ヨコハマのＡＶＳ－Ｔ６にした俺は負け組か・・・
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:15:24 ID:Lj36pF/d0

横浜は鋳造ばかりなのに値段が・・・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:12:52 ID:ibqb1T180

インパルの黒GTXだったっけ？
軽くてカッコイイしOKと思うが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:29:16 ID:qeHivT+F0

>>90
確か軽さはレイズと変わらないと思った。
っつーかサイズは何入れてる？合うオフセットが微妙に無いような・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 14:23:48 ID:SmJQbM++0

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=E0606081000E231A05375&car_cd=01021041
NISMOのフロントバンパー前期につけてもかっこいいな。
フロント開口部の下部だけを黒にするともっとかっこいいのに・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:06:45 ID:KQ1PLvQaO

ＡＶＳ－Ｔ６オフセットはフロント９Ｊ＋２２リア１０Ｊ＋２５
ぱっと見絶妙なツライチに見えるけど、見事にはみ出てます。
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!
車を買って数週間でディーラーからこのホイルでは来ないで下さいってさ
ありがとうございました。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:20:17 ID:q/30Nti90

デーラーから拒否ﾜﾛｽｗ
がんがれ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:24:43 ID:qeHivT+F0

やっぱりな・・・。ノーマル車高の場合+30くらいのはず。>>95ｶﾞﾝｶﾞﾚ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:09:20 ID:KQ1PLvQaO

応急措置のつもりでダウンサスで多少下げたんだけど無意味でした。(￣ω￣;)
問題なのは車を買った時、最初の車検までの定期点検のサービス？に入ってしまったこと・・・
これから点検の度に純正ホイルに変えると思うと鬱になります・・・
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:24:39 ID:qsUTT3i60

入庫時にラバフェンダーでもつけたら？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:59:32 ID:MwLuhdUA0

>>87
また値上げですか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:09:35 ID:klEScWFG0

明らかにフェンダーオーバーしてるとなると
後ろにパトカー付いたときとか確実に停められるぞ。
パッと見で分かる道交法違反だからな。
どんどん出て行く無駄金・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:21:20 ID:TA7MvHS10

>>98
コレ付けるよろし。

http://www.nismo.co.jp/products/productguide/z33/exterior.htm

REAR FENDER COVER SET
リアフェンダーカバーセット

93820-RNZ30 P/C(1) 21,000円

■ FRP製白ゲルコート仕上げ（未塗装品）

スタイリングを損なわないZ33専用フェンダーカバー。タイヤをインチアップした際、フェンダーからタイヤのはみ出しが認められる場合にご使用ください。
※ 穴あけ加工が必要となります。
※ 片側約8mm
※ 純正オプションのマッドガードと併用不可

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:28:06 ID:lcxc6QDY0

NSX-Rが公道を走るＦ１カーと呼ばれるのはあながち誇張ではない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:48:35 ID:K9X8GOk80

>>87
マジデ！？
新車買うつもりだったけどもう少し待つほうがいいのかなーｗ
インフィニティから確かに出そうだ・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:51:08 ID:09S+VQD20

>88,89
BBSは「強度を犠牲にしてまで軽さは追求しない」ってとこがあるからね。
ちなみに漏れはSSRのType-C。
SSRは倒産してしまったけど、タナベが業務引き継いだみたい。
軽さだったらレイズに引けを取らないよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:46:00 ID:RtGmViX00

重量級のZでType-Cは怖いな

107 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/08(木) 23:48:05 ID:PZ2jNAbH0

GT500のZかっこいいなぁ。
外見だけで良いからこんなんにしたいｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:51:59 ID:eoQFuIb80

国産のそこそこ安いタイヤでいいかと思ってたけど、RE-01Rが８万だったので
衝動買いした。これでなんとか見栄を張り続けられるよｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:56:15 ID:VkEj8P4r0

>>94
下部を黒にすると浮いて見えるから漏れは同色の方がいいと思う。
ただしエアインテークの部分は黒にしたほうがいいんだけどね。
全部同色ということは塗装代をケチったのかな？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:50:52 ID:MZc/MFYi0

>>107
ingsのエアロでＺ３３ロングノーズがあるから検索するといい。
リヤバンパーだけはそのまんまＧＴ５００

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:53:00 ID:MZc/MFYi0

>>109
ケチったみたいね。
俺は、32Rや33Rのグリルがガバった開いた口が好きなもので・・・

112 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/09(金) 07:11:28 ID:5KdJqMU00

>>110
サンクス＾＾

でもなんか違うんだよなぁ。目が厳つくないからかな？GT500は怒っているけど
ingsのは目が優しいｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:02:52 ID:TMeGxiR50

>106
88のレイズかBBSで悩んでた者です。
Type-Cって軽量クラスの車両用なんですか？軽さだったらSSRでもありかなぁって
思ってたし。（ただ気に入ったデザインがない）
SSRよりエンケイの方があまり良い噂聞きませんが。
まあ、レースやるわけじゃないから問題ないと思うけど・・・。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 09:17:25 ID:VoVa3aPY0

Type-C RSなら問題ないけど、Type-Cはちょっと過酷な使い方したら
変形したっつー話しがあるからな。確かに軽いけど。
まあ街乗りやちょっとワインディングっていうレベルなら大丈夫。でも段差とかは注意な、一応。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:09:09 ID:uLboeUJmO

>>107

NSXのワイドボディキットで有名なソーサリーにZ33用もあるみたいだけど…

見た感じまんまGT500だった希ガス

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:12:10 ID:k3qrL/Gu0

>>104

ベ●トカーの５７ページ下を見てくれ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:05:41 ID:TMeGxiR50

>114
なるほど。サンクスです。
やっぱ1ピースか2ピースでかなり違ってくるのかな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:32:58 ID:fHJ56HgE0

ホワイトパールにのってます.
今は青空駐車場なのですが,屋根付きで過ごした場合と,色あせ具合はどれくらい差がでるんでしょうか?
あまり顕著だと,屋根付きに大枚はたいて変えようと思っています.
ちなみに５イヤーズコートをかけ,１年半のっていますが,今のところ色あせはきになりません.
５年は乗るつもりです.

119 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/09(金) 22:37:13 ID:5KdJqMU00

>>115
サンクス＾＾

ｿｰｻﾘｰのHP見ましたけど乗ってないですね
(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･ｽ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:04:41 ID:PIWe1ISr0

チューニングをシコシコしてる奴ってさ～猛烈にコストパフォーマンスの悪い
０７２をしているように感じるのはオイラだけですか？
そもそも、チューニングしているやつの目的が分からん…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:14:54 ID:OCn4EB4C0

>>120
まあ個人の自由じゃね？
細かいこと気にスンナ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:22:21 ID:W8z7Q0i00

>>120が買った車に対してぜんぜん飽きることがないのなら
チューニングするという行為は理解できないことかもしれん。

自分の場合はマンネリ化を回避する意味合いでも少しずついじって楽しんでる。
あと、買った時点で車自体が自分にとってのベストでは無いからいじる。

これらの行為が自慰行為であることも金の無駄遣いであることも認めますよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンS2にしたら気持ちエー。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:25:22 ID:noMUHsl/0

>>121
そうだね。確かに。世の中にはコスト意識のないやつら多いからね。
そんなんだから自分の年収の何倍もの借金してマンション買ってるやつらが
大勢占めてるんだね。いくら低金利といっても３０年も借りてりゃ元本が
どうなるかなんて…

124 ：エビちゃん：2006/06/10(土) 00:45:04 ID:29k2Rxp00

0-100㎞／h

NSX-R 4,8秒
HONDA MP4／4　3,2秒
BAR HONDA　2,5秒

Z33　5.6秒…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:50:21 ID:noMUHsl/0

　　挿入→発射

>>124　3.5秒…

126 ：エビちゃん：2006/06/10(土) 00:56:49 ID:29k2Rxp00

最新の踊りが楽しみながらマスターできるゲーム見たいのがあったら、これどうかな？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:04:58 ID:noMUHsl/0

　　挿入→発射

>>126　3.3秒…

128 ：エビちゃん：2006/06/10(土) 01:09:24 ID:29k2Rxp00

>>127
0-100㎞／h
SLRMc　3,5秒
McF1　3,4秒
Enzo　3,3秒
F430　3,5秒

Z33　5.6秒…

129 ：エビちゃん：2006/06/10(土) 01:34:21 ID:29k2Rxp00

0-100㎞／h
S2000　5,4秒
EVO Ⅸ　4,6秒
WRX STi　4,9秒
NSX　4,8秒

Z33　5.6秒あれっ…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:47:32 ID:kZOwoK5+0

おいおい
いつもこのデータ、コルベットZ06の2・9秒がないよな

131 ：エビちゃん：2006/06/10(土) 02:04:01 ID:29k2Rxp00

>>130
0-100㎞／h

Z06　3,9秒

132 ：エビちゃん：2006/06/10(土) 07:06:22 ID:k4iTrFoQ0

俺は早漏

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:58:15 ID:MNYtLLuG0

弄る度に新鮮さがあるからなぁ。
吊るしで満足してるﾔｼはそれでもいいだろう。
でも弄る楽しさが分からんと言うのは損してるように思うがな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:59:10 ID:MNYtLLuG0

ＰＳ
おいらもＳ２ダス

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:03:00 ID:MNYtLLuG0

誰かＳ２の0-100㎞／h知らね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:41:33 ID:E+AE41r90

>>135
0-100㎞／h 5.5秒

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:54:17 ID:LTMpnpJw0

Z弄っても程度が知れてるから吊るしで乗ってる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:07:04 ID:57BYar600

それが道楽ってもんさ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:43:01 ID:P2fogBsD0

>>136
ソースきぼん。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:14:17 ID:dMxvqztt0

これだけはいえる
エビ厨は氏すべき

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:27:21 ID:5/GIwNcY0

エボパ洗浄いってくるぜ。
Ｄラだと５０００円くらいだよね？
フィルターないからしかたないね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:28:28 ID:5/GIwNcY0

エバボレーター
でした。すいません。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:12:28 ID:kZOwoK5+0

５月３１日の納付期限内に約６４万１３００件（約２２５億円）が納付され、
期限内納付率は６３．７％。うちコンビニでの納付は１万一１０００件（４億４
０００万円）で、納付金額の２％

やっぱり世の中みんな貧乏人なんだな
自動車税納付率63パーセントてｗｗｗ

Ｚ程度の車でも逆恨みされてｲﾀｽﾞﾗされる理由がよくわかった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:41:36 ID:cBsKcnio0

期限内でなくとも払っている人を除いた納付率はどんなもんだろう？
というか払わなかったら乗れないようにすれば交通量が減っていいのになぁ
３割も減ったら渋滞なんか殆どなくなりそうだ

ちなみにオレはコンビニで払った。本当に便利だ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:29:49 ID:MNYtLLuG0

>>137
エンジン弄った事ないだろ？ｗｗｗ

>>136
１５点。練り直し！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:08:08 ID:8HrghU5D0

>>141
Zってエアコンのフィルター無いんですか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:09:35 ID:LTMpnpJw0

>>145
VQ35は弄った事ないよ
どう計算しても限界が知れてるから。
L28とかRB26なら弄った事あるけど

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:57:46 ID:APKhJbfF0

計算って角度とかだろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:48:06 ID:yXMKJXWN0

オクID持ってる奴ぁこれ見てみろｗ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45358415
ぜってーコイツ頭おかしいよ。最初バグかと思った

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:50:20 ID:noMUHsl/0

今年のＭＣで黄色が復活したら絶対買うのに…。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:52:48 ID:jujYgXL00

AMUSEのエアロつけてる人いない？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:01:16 ID:dMxvqztt0

BEE-Rの中々良い感じだな
商品化されるかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:05:22 ID:ptocBjiy0

>>148
旧シャア板の人ですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:18:29 ID:APKhJbfF0

正解

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:23:49 ID:UP52xwcZ0

>>146
ないですよー。
昔は当たり前だったのですが、ココ最近の日産のラインナップでは
ほとんどフィルターありますからね。
夏の前にお手入れをしておくといいと思います。
Ｄラーによっては割引もしているみたいですよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:05:42 ID:uK4h1O7D0

え？今年のＭＣで新型のＶＱエンジン積むんですか？マジ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:44:18 ID:n1lH7Wh80

>>156
つまんよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:05:31 ID:UIIhT1qe0

>>155
花粉症者には辛い話ですね。
マーチにも花粉フィルター付いているというのに..

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:12:17 ID:ILMEak3p0

じゃあ、次回MCで花粉フィルター搭載。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:09:03 ID:Ai7vurqy0

オプションでもフィルター付けられないんだっけ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:16:27 ID:skmvSYki0

Ｚを購入検討しているのだが、おまいらが大好きなＺについて教えてもらいたい。
この車の長所と短所は何？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:20:24 ID:+dr2axx2O

長所…デザイン、ネーム
短所…使い回しのエンジン、少ない収納、チープな内装、見にくい視界
それ以外のプライスレスがあるからみんな買うんだろうね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:33:49 ID:5HF11GHZ0

長所：デザイン，タイトな室内，ストロークの短いMT，使いまわしていない内装デザイン
短所：収納の無さ，後方視界の無さ，イマイチなエンジン，コツコツしている割に軟いサス，特に2速が渋いMT
まあ、>>162と被るけどこんなもんかな。せめてエンジンはもうちょっと頑張って欲しいな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:37:14 ID:5HF11GHZ0

ああ、あと短所に「花粉フィルターが付けられない」だな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:47:21 ID:Ai7vurqy0

長所：全部
短所：ない

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:56:04 ID:uIHCDkgC0

Ｚ購入しようとしてますが　シートはファブリックと革どちらがおすすめですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:04:58 ID:UIIhT1qe0

2シーターってところが一番カックイイ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:09:50 ID:hiqVASVV0

長所：ブランド、コストパフォーマンス
短所：デザイン、広い室内、スイッチ類の配置

デザインに関しては>>162、>>163両氏とは逆の評価だなあ。
私の場合、購入動機はもちろんフェアレディZの車名である事と、
割と嗜好が高回転の伸びよりは低回転トルク重視なので、
欲しい動力性能が他車より低価格で買えた点。

デザインはデトロイトショウのコンセプトカーを見た時点から諦めてた。
まあ歴々と続いていれば失敗デザインもあるだろうと割り切ったよ。
もちろん高く評価する人がいるのも心得てるつもりだから、必要以上に
貶めたりはしないつもり。あくまで私の主観、てことです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:26:48 ID:y54FoODNO

長所:
そこそこの動力性能

良好な燃費

短所:
積載能力の低さ

内装の質感

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:08:04 ID:QwaV0aB00

長所:
・ノーマルでも見栄えのするデザイン
・２シータークーペであること

短所:
・内装がチープ
・パワーがない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:47:45 ID:sz/qUddo0

ファンニスティルローイ、ｺﾉﾔﾛ！！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:01:52 ID:H4+Eff2Q0

内装がチープって・・・他の日産車と比較するとかなりいいと思うんだが

173 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/11(日) 23:13:02 ID:3HppPipX0

長所
デザイン・内装

短所
乗り降りや後方視界
↑
だが別に文句も無い。
そういう系の車だからなぁ
超許容範囲。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:26:19 ID:H4+Eff2Q0

先日、某日産車を試乗した時にインパネを見たら原チャリに付いてそうな
ショボいインパネだったぞ。Ｚのそれは殆どの日産車よりも質感は
高いと思う

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:39:42 ID:QwaV0aB00

>172,174

内装の質感については、日産うんぬんでなく3500ccクラス同士の比較です。
価格を考えれば納得の範囲なんですけどね。

内装デザインについては、最初は安物のオートバイみたいなメーター周りに違和感を感じましたが今は気に入ってます。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:41:55 ID:r64FLjC90

夜に見ると結構乙なインパネ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:43:24 ID:LKm6+K/u0

長所も短所もてめえで感じやがれ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:51:52 ID:c/6LL0/E0

シルバーのプラ部品が安っぽいとは思う
あれなら黒の方が良かったと思うな
（後期型だから更にシルバー部分増えてるしｗ

個人的にはプリントでもカーボン模様が良かったな。。。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:54:55 ID:XzqtNJwI0

>>178
色んなところから後付けのカーボンパネルとか
出てますやん。
RSWとか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:03:40 ID:zAoUCLMGO

内装のプラが少しやぶけちゃったんだけど、これって復活できる？
長所…燃費計がついている
短所…雨の日乗降で雨が室内入りまくり。傘を助手席に置こうとすると、
ミッションまわりビショビショ。さらにシートも濡れる。

LEDのZエンブレムやｷｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾚｰﾄ装備してー

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:22:23 ID:NYmItAAH0

ヘンリク・ラーション　ｺﾉﾔﾛ！！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:28:45 ID:mgMmhzKG0

>>179
わざわざ貼り付けるってのもちょっとと思ってね

シルバー塗装じゃなくて、アルミのクリア仕上げかせめてアルマイト加工なら
質感も違ってきただろうに・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:37:46 ID:zxl0zzxr0

後期はアルミ風塗装→本アルミになったんじゃなかったっけ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:43:40 ID:mgMmhzKG0

>>183
どの部分の話？

シフト周りはアルミだけど（以前は黒）
メーターや内装のドアノブまわりはプラだと思うけど・・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:53:49 ID:odtgYeXk0

>>184　買う前にアルミだって聞いたんだけど…
ダマされたのかなぁ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:02:11 ID:zAoUCLMGO

おはよードアノブのとこ？
前期はアルミでしょ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:31:42 ID:TRaegaa00

>>183
逆だよ逆。前期アルミ→後期プラにシルバー塗装

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:27:03 ID:Yfr67yWS0

Z３３クーペかロードスターか次期スープラか次期Z３４か迷う

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:49:15 ID:zxl0zzxr0

サス交換ってディーラーで頼むと3,4万かかるらしいから
自分でやりたいんだけど、物理的に一人でもできるもん？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:57:10 ID:TRaegaa00

>>189
”【350Z】日産フェアレディZを語れ Part40【Z33】”よりコピペ

493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/04/25(火) 21:45:58 ID:eANDZXR+0
>>482
フロントはまずタワーバーの張り調整用ネジの長さを測ってからジャッキアップ＆取り外す。
ショックはスタビリンクをはずせば簡単に取れる
付けるときにロアアームをジャッキで上げてやれば簡単（人力じゃムリ）
地面に置いて１G状態でタワーバーを取り付け、タワーバーの張りを調整汁

リヤはジャッキアップしたらリヤロアリンク（バネが乗ってるアーム）の下にジャッキを入れる
ショックの下側のナットボルトを外す
リヤロアリンク外側のボルトを取り外す
リヤロアリンクに掛けたジャッキを少しずつ下げる（ジャッキが外れるとバネが飛んでいくので注意）
ショック上側のボルトを外してショック、バネを交換する
リヤロアリンクの下のジャッキを上げて逆の手順で組み付ける。

各リンク類取付部（ラバーブッシュ部）は、空車接地状態で最終締め付けを行い、ホイールアライメントの点検を行う。

室内作業（内装剥がし）がないので簡単
一人でやっても2時間くらいで出来たよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:00:32 ID:TRaegaa00

ちなみに>>190はnismoのSチューンでの話し

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:04:40 ID:zxl0zzxr0

>>190
お、早速ありがと。
やったことないってのを加味しても倍の4時間あればできそうだなー。
今晩やってみるよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:36:43 ID:mNSZbWTbO

192
あんたみたいな半端ﾓﾝがやらないほうがいいょ。
どうせ壊すか、不具合でて、ﾃﾞｨﾗに泣き付くんだから。ｵﾄﾅｼｸ乗ってろ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:50:36 ID:GRCERZaa0

この車どうしてもおもちゃぽいよね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:55:31 ID:zxl0zzxr0

>>193
余計なお世話

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:31:08 ID:TRaegaa00

>>194
”っぽい”じゃなく最高のおもちゃだよ。オレにとってはね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:03:26 ID:aukJkoGD0

昨日、version Sの中古車見てきたんだけど
H15/3登録、走行距離１７８２１km、検無で259.8万って高いかな？
　

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:14:14 ID:65wv5tBT0

高い
車両200万以下のやつ買っても車検、ナビ、タイヤで＋５０万くらいかかる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:12:57 ID:BUYRbtqC0

高いね。そんだけ出すなら新車買ったほうがいいと思われ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:14:50 ID:Qgl+9yIx0

>>197
その条件でシルバーなら210万だな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:01:41 ID:Ik6ETsEx0

ウロチョロしてたらこんなカキコ発見
４桁もＺに投資できる違いのわかる男だそうだ。
すげ～なおい。まさにヌスモ命

最近は多数のニスモのパーツが、販売中止になっていく
おかげで僕のフルニスモＺは幻になりそうです。
すでに、カタログのニスモ製品はほぼすべて購入しており
フロントバンパーＶｅｒ２も、秋ごろに取り付けするよう
に大森の次に行った店に調整してきました。
ニスモ製品の買占めのお陰で、補修が出来なくなったので
今後はどうしようか？悩んでいる今日このごろです。
1品1品取り付けしているので違いの解かる男は、金使いも
半端では無い男でした。工賃だけでも200万円超！？
（総投資額も4桁超え達成しました）
僕のＺはすでに次期型ＧＴ－Ｒを買えるくらい、つぎ込ん
でいます。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:03:32 ID:aoSlXRTr0

http://www.cosworth.com/shop_item.php?productid=442
これってどんなモンなんだろうな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:25:50 ID:oZRI064S0

>>202
どんなモンかって？装着すりゃ～わかるだろ
お前何を聞きたいんだ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:29:55 ID:oZRI064S0

>>201
あと201のやつもアフォだな。
自分でできないから工賃払うのにそれを自慢ｗ
そんでもって違いのわかる男だそうだｗ
いや～ヌスモは太客なﾔｼがいるんだな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:41:52 ID:+yQYmo0Z0

>>204
多分201は全文コピペして紹介しただけだと思うんだが・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:05:19 ID:NYmItAAH0

>>203－204
で？

207 ：197：2006/06/13(火) 00:11:51 ID:johkJGsB0

>>198
>>199
>>200
どうもありがとうございます。
やっぱりH15/3で259.8万は高いみたいですね。
ちなみに何年式以降のほうが良いとかありますか？
初期型は足回りがイマイチと聞いたので・・・・。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:35:36 ID:9uO1vpsY0

交換前提で安い初期型もありかと

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:47:06 ID:9w197Aob0

2003モデル　犬足　ゴツゴツ
2004-2005モデル　フニャ足フワフワなのにゴツゴツ
2006モデル　猫足　シッカリ感があってコツコツちょい角が取れた感じ
俺のこのみ 2006 > 2003 > 2004-2005
結論　換えればいいやん

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:40:17 ID:EOJf7qCE0

中古BNR34>中古BCNR33>=中古BNR32>2006Z33>2004-2005Z33>2003Z33

総合的な性能差で比較するとこうだろう。
これからZ33買おうとしてる香具師は将来のチューニングの有無も
考慮の上、これらの車と自分の総予算(将来のチューニング代)を
含めてよく考えたほうがいいかも。

売却時の価格もBNRシリーズとでは値下がり方が違うので要注意。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 05:31:11 ID:7CqBpoGw0

なぜ比較対象にGT-Rが突然でてきたのか疑問だ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 06:51:22 ID:EwaZz23+0

ほんとほんと。GT-R乗りなんてZなど眼中に無いってのにな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:14:17 ID:1HDrxKloO

まあ俺はそんなR乗りをZで撃墜スんだけどナ───

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:26:23 ID:Nom044mz0

>>210
まぁ、いつもの釣りなんだろうけどさ、
んで、それに反応しちゃう俺も俺だけど、
比較対象のGTRが新車だったらって条件なら、
あながちまるっきりうそってこともないとは思うけど、
10年以上経ってる車を現行新車のレベルまで持ってくるのは
ほんと大変だぞ。マジで。

よっぽどGTRに思い入れあるんだったらいいんだけど、
そうじゃないんだったら
べつにZである必要はないが新車買っとけ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:17:22 ID:FmJlUFx50

>>202
へぇ、コスワースのヘッドがあるんだ。言いだしっぺの法則で装着レポよろｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:14:05 ID:eVvqep2S0

>>197
それ、俺の乗ってたやつだ・・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:38:49 ID:4de6mU5g0

>>216
程度のほどはどうなの

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:57:23 ID:lIwHZPXV0

てか程度全く問題なしだとしても高すぎだと思う。
15年式でその走行なら普通あと20～30万ぐらい安いよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:05:14 ID:aQ/VLNC00

H15/3登録、走行距離17821km、verS、6MT
下取査定金額　170.1万－142.2万　（ソースは日産N-Link）
だから中古価格200万程度で適正だと思うぞ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:13:37 ID:gBRkcvGI0

初期型購入して車高調・タイヤ・ホイル・マフラーで250万円可能かな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:36:21 ID:aQ/VLNC00

車両220万、諸費用30万、タイヤホイール35万、マフラー15万
しめて300万だな、やっぱり。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:20:36 ID:84qDhIGN0

>>210
総合的な性能差で比較するとこうだろう。
総合ったって、直線番長性能だろうが。
ｗｗｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:44:44 ID:N9GtiXIJ0

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:25:31 ID:aQ/VLNC00

あー、ATロドスタを2年半乗ってきたけど
ここにきてMTのクーペが欲しくなってしまった。
新型のヘッドライトが気にイラネ！

225 ：Ｙ３２最高世界制覇！：2006/06/13(火) 21:26:24 ID:ntPT2w+50

おまえら久しぶりじゃないかはははは

226 ：Ｙ３２最高世界制覇！：2006/06/13(火) 21:29:32 ID:ntPT2w+50

Ｙ３２最高！！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:42:16 ID:ex4aWY6o0

昇、どこ行ってたんだ？

228 ：Ｙ３２最高世界制覇！：2006/06/13(火) 21:43:38 ID:ntPT2w+50

>>227おれに気安く話かけるな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:53:05 ID:9uO1vpsY0

鈴木乙

230 ：Ｙ３２最高世界制覇！：2006/06/13(火) 22:00:19 ID:ntPT2w+50

>>229おまえはまだＺ３３に乗ってるのか
あんあなブサイク車に

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:02:30 ID:QXZtxqzg0

鈴木久しぶり。　元気だったか？

232 ：Ｙ３２最高世界制覇！：2006/06/13(火) 22:07:05 ID:ntPT2w+50

>>231うるさい俺と話したいならさまをつけろ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:17:55 ID:QXZtxqzg0

鈴木きさま元気だったか？

234 ：Ｙ３２最高世界制覇！：2006/06/13(火) 22:21:57 ID:ntPT2w+50

>>233俺は毎日走って体鍛えてるぞお前も走れモヤシ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:25:16 ID:3cucAo370

黄色が復活すれば買うのに…

236 ：Ｙ３２最高世界制覇！：2006/06/13(火) 22:29:47 ID:ntPT2w+50

>>235糞Ｚ３３なんて買うなよアホだから

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:30:20 ID:ex4aWY6o0

>>228
じゃあ出てくんナヨ。
っていうか返事してるってことはやっぱ鈴木昇なのか。

238 ：Ｙ３２最高世界制覇！：2006/06/13(火) 22:33:43 ID:Sf2q8QQa0

そうです鈴木昇です。お騒がせしております。

239 ：Ｙ３２最高世界制覇！：2006/06/13(火) 22:34:52 ID:ntPT2w+50

>>238俺様の名をかたるなアホ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:54:16 ID:wTBd4O+NO

三重は梅雨入りしたか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:56:29 ID:9uO1vpsY0

こ～ん～に～ち～は～♪
三重県のみなさん

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:12:01 ID:yV6Ixw3G0

どこ言ってもマニュアルの試乗車はありません、と言われる・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:16:52 ID:SR0zWFSl0

>>242
同じ都道府県で融通が利くんじゃないのか？
オレは2週間前に予約して他店から借りてもらったけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:34:46 ID:vJ3bja/D0

中古車屋でしる

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:15:24 ID:g81ik+3U0

なんだ、今日は久々に昇くん来てたのか
ご一緒したかったなー、残念ｗ

246 ：Ｒ３１最古世界制覇！ [吠えろＣＢＲ１５０Ｒ] ：2006/06/14(水) 00:29:48 ID:KYMO7PgX0

>>239
久しぶりだねー。元気してた？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:51:20 ID:pLSydMPxO

昨日の午後二時頃、新橋駅付近で信号待ちしてた時にカラスの糞が頭に直撃して「ナァァァーン」とか変な声だして両手を挙げてジタバタしてすっげー慌ててた痩せ型で三十歳前後の黒のオープン海苔はここの住人か?

あれ見て絶対にオープンは乗らないと心に誓ったよｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:09:03 ID:zfeI7wlS0

>>247　おぉぉ…ｵｿﾛｼｽ
ｵｰﾌﾟﾝ海苔にとって一番恐ろしい光景だ

そんな俺は青ﾛﾄﾞｽﾀです

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:10:28 ID:Pt8TVGKK0

俺もオープンじゃなくてよかったと思ったことあるわ。
高架下を潜り抜けた後、外から「ダンッ！」って音が聞こえた。
Zを降りたときに屋根を見たら、ドでかい鳥の糞がついてた。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:11:48 ID:3CYTZEIP0

あいつら、ピンポイントで正確に爆撃しやがるｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:13:43 ID:bG34Z7KE0

カラスは頭いいから狙ってくるんだよな。
ガラス拭いてるときにヤケに低空飛行してくるカラスがいるなぁと思ったら、ガラスに落としていきやがった('A`)

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:21:36 ID:FKgFmOSVO

鳥フン、ヘッドライトとボディの隙間に空爆されたことありまつが…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:58:54 ID:sKQvbl5Z0

>>224
そう？　33に比べるとずいぶんよくなったと思うな。
あれで俄然買う気になってきた。貧乏だから金ためんとあかんけど。
FD並みでいいから、4シーターにしてくんないかな

254 ：Ｙ３２最高世界制覇！ ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 08:58:23 ID:ETJAc8z00

>>246うるさい死ね

255 ：Ｙ３２最高世界制覇！ ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 09:00:13 ID:ETJAc8z00

俺は高貴で先祖様は武士だぞ　おれに気安く話かえるなていてるだろ！

256 ：Ｒ３１最古世界制覇！ [吠えろＣＢＲ１５０Ｒ：2006/06/14(水) 09:19:01 ID:KYMO7PgX0

武士っていっても傘ばかり作ってただけでしょ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:48:41 ID:F2aTLWVC0

Ｚ３２のスレはここでいいですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:49:46 ID:1paOf+DM0

ここじゃないよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:51:25 ID:EQN7Tv130

ゼットォォォォォ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:11:09 ID:F2aTLWVC0

>>258
どこですか？

261 ：Ｙ３２最高世界制覇！ ◇BbMqgpSXAU：2006/06/14(水) 11:35:35 ID:Me0StwIe0

でも今はあれだけどな。

262 ：Ｙ３２最高世界制覇！ ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 12:09:37 ID:ETJAc8z00

>>256俺様の先祖は新撰組とも戦ったんだぞ
お前は先祖は農民だろ

263 ：Ｒ３１最古世界制覇！ [吠えろＣＢＲ１５０Ｒ：2006/06/14(水) 12:12:10 ID:KYMO7PgX0

>>262
いや、商人だったらしい。
身分は貴方の先祖より低いが生活レヴェルは雲泥の差だったんじゃない？

264 ：Ｙ３２最高世界制覇！ ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 12:14:04 ID:ETJAc8z00

>>262俺様の先祖を悪くいうなやこらぁ
お前は国のために戦うのか

265 ：Ｙ３２最高世界制覇！ ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 12:17:58 ID:ETJAc8z00

>>263ｚ３３てダサいと思うだろ

266 ：Ｙ３２最高世界制覇！ ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 12:23:49 ID:ETJAc8z00

ageage

267 ：Ｒ３１最古世界制覇！ [吠えろＣＢＲ１５０Ｒ：2006/06/14(水) 12:54:44 ID:KYMO7PgX0

>>265
スタイルは今でも好きです。
けど今はＺより乗ってて楽しい車に乗ってます。
鈍重車
糞
Ｚ

268 ：Ｒ３１最古世界制覇！ [吠えろＣＢＲ１５０Ｒ：2006/06/14(水) 12:55:34 ID:KYMO7PgX0

いっとくけどＲ３１じゃないからね。

269 ：Ｙ３２最高世界制覇！ ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 13:02:31 ID:ETJAc8z00

>>267俺は古い日産の車がすきだぜ
Ｙ３２は最高だろお前ものれ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:08:35 ID:z7I5exzs0

オープンだと、歩道橋の上からツバたらして遊んでる小学生の
格好のターゲットになるな。

271 ：Ｒ３１最古世界制覇！ [吠えろＣＢＲ１５０Ｒ：2006/06/14(水) 13:17:30 ID:KYMO7PgX0

>>269
だからＳ２０００最高だっていってるじゃない。

272 ：Ｒ３１最古世界制覇！ [吠えろＣＢＲ１５０Ｒ：2006/06/14(水) 13:26:03 ID:KYMO7PgX0

>>269
古い日産車でＹ３２は中途半端。
普通古い日産車ってケンメリとかはこすかの世代でしょ？

貴方の化石バイクも私のタイ最強バイクでぶち抜いてあげますよ。

273 ：Ｒ３１最古世界制覇！ [吠えろＣＢＲ１５０Ｒ：2006/06/14(水) 13:26:46 ID:KYMO7PgX0

ＣＢＸ１２５でしょ？貴方のバイクってｗｗ

274 ：助っ人Ｙ３２滅殺モード ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 13:46:21 ID:ETJAc8z00

>>271ホンダはキモイな俺は日産が一番だから
俺のＣＢＸも最高だぜ。青だしＲＰＭが最高

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:38:52 ID:InnDsjoN0

ＣＢＸ１２５Ｓ用ピー管（ＲＰＭ）あったっけ？

276 ：助っ人Ｙ３２滅殺モード ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 17:05:43 ID:ETJAc8z00

>>275俺の愛機は４００だよおまえ知らないのか青いＣＢＸお

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:59:17 ID:InnDsjoN0

>>276
４００でしたか…ｽﾏｿ
Ｙ３２のワンカムグランツとスーパーホークⅢ（青）。。。
なんて素敵な組み合わせなんでしょう♪

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:25:40 ID:TfvHp0LM0

まあ実際のところ、オープン乗りの一番の敵はタバコの灰だ。

279 ：助っ人Ｙ３２滅殺モード ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 21:32:32 ID:ETJAc8z00

>>277俺様のＹ３２はターボだ今でも余裕で１８０はでるんだぜ
糞Z３３より速いぜ
愛機はＹ３２セドリックと青のＣＢＸ４００Ｆだ！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:37:10 ID:FaYh2R0x0

今度のMCで新VQ載るの確定してるってﾍﾞｽﾄｶｰが言ってた。
価格設定が気になる今日この頃

281 ：助っ人Ｙ３２滅殺モード ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 21:38:45 ID:ETJAc8z00

>>280おまえは貧乏なんだろ軽でも乗れ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:48:51 ID:z7I5exzs0

>>280
半年待って、ガセだったらショックだな。
今買うか待つか迷うよな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:04:05 ID:chV88etw0

>>280
新型ＶＱのるのかぁ…今年Ｚを買った俺にしてみれば微妙な気分。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:08:47 ID:lk5R/jIX0

中古のZ33探してるんだけど中古も結構高いなぁー
それに近所の中古屋にZ33ほとんど無いし・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:12:35 ID:er+kxXqaO

価格が上がるのは勘弁。
これ以上馬力いらないからレスポンスを……。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:20:57 ID:fk1075i80

だ～か～ら～～４桁投入すればすんばらしいヌスモ仕様ができるんだって
おまいら皆ですんばらしいヌスモ製品を買え！！

287 ：助っ人Ｙ３２滅殺モード ◆BbMqgpSXAU ：2006/06/14(水) 22:21:20 ID:ETJAc8z00

貧乏人とヘタ糞が集まるスレになたのか
おまえらみんな軽にのれよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:49:21 ID:NF1BAfEJ0

まず昇が軽に乗ればいいと思うよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:56:38 ID:FKgFmOSVO

軽自動車だったらコペンに乗りたいなぁ。
原付なら懐かしのNS-1なんてどうよ？
Zのサイド甘いから堅くしてといったらすごく堅くなってDラーから返ってきたよ。極端すぎだよー

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:19:47 ID:fk1075i80

ヌスモ命なヤシ
ハミューズ命なヤシ
ヘルサイド命なヤシ
デントラル命なヤシ
ファルファル命なヤシ
さてどれが正常なヤシ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:27:51 ID:FaYh2R0x0

命とか言ってる奴は異常じゃね？

292 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/14(水) 23:37:49 ID:m2MQkbq80

俺はいいとこ取り

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:41:55 ID:1Kmuim/M0

節操がない

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:01:03 ID:VegdU2nr0

MC後のテールランプに変えた人に聞きたいんだけど,カプラーってどうやって外すの?
なかなか外れなくて.マイナスドライバーで隙間をゴリゴリやるしかないの?
とにかく外れなくて困っています.

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:35:10 ID:FkvFhC8I0

>>294
俺も換えたけど
ttp://www.zcar-owners.net/club/diy/z33led/photo1.jpg
↑の真ん中にある爪を尖がったので押してやれば簡単に取れたぉ♪
俺が一番大変だったのは、テールランプの取外しかなぁ・・・

296 ：Ｒ３１最古世界制覇！ [吠えろＣＢＲ１５０Ｒ：2006/06/15(木) 01:07:35 ID:OJsJnKZD0

>>285
ＣＰＵとフライホイール交換だけでも結構変わるよ。
あと排気系交換（触媒も）したら感動的に激変する。
馬力はそんなあがんないけど・・Ｙ３２よか速いお（＾ω＾：

297 ：Ｒ３１最古世界制覇！ [吠えろＣＢＲ１５０Ｒ：2006/06/15(木) 01:08:23 ID:OJsJnKZD0

あとエアクリもね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:12:13 ID:15r+hqoHO

>>289
確かにZのサイド甘い。引きしろでなく効き自体が悪くなだらかな坂でも動いてく。
18年式です

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:32:10 ID:RjJ78GP40

オレも18年式だけど強めに引けば効くよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:51:04 ID:OJsJnKZD0

もっとからだを鍛えなさいヨ。貧弱ゥゥゥ！！！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:54:46 ID:SY8wvAwA0

鈍重だからな３３は　デカ尻女

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:36:59 ID:RjJ78GP40

だがそれがいい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:10:30 ID:nybpy6oT0

日産車のサイドの甘さは昔から。

鳥は光る面（水面と勘違いするらしい）をみると催すそうな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:25:54 ID:SwAlBNS50

>303
俺のはスパ銀だから、ピカピカに磨くとなおさら水面に見えるんだろうな。
秋なんかトンボが大量に卵生んでいくぞ orz

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:28:16 ID:OJsJnKZD0

一ヶ月入院してその後Ｚを見た。
糞地獄だった・・・（ホワイトパール）

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:28:49 ID:6WzhrIOB0

後期の色のシルバーって
前期に比べてなんていうかプラチナっぽい輝きしてますよね。
ヘッドライトのせいもあってｷﾗｷﾗしててｶｺｲｲ
後期ってあとどれくらいでるのかな
０６・０７の2年間だけ？
俺のほしいシルバー・MT・グレード問わず　は割合玉おおそうだから大丈夫か。
いまMTでAT狙ってたけど、昨日も夜走っててやっぱMTじゃないとﾂﾏﾗﾝと再認識。
今5MTなんですけど、6MTどんな感じですか？
クロスしてたり比が違うのはわかりますが、おおざっぱにいうと
５速をクロスかけて＋ﾌｧｲﾅﾙ1速を足した感じ？
街中ですと、60キロまでなら4速で済ましてますが
6MTだと1－2－3ときて3速で固定して走るっていうのが楽なのですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:34:48 ID:6WzhrIOB0

車は80スープラNAです。
なんだかんだで後期は
ホイールもかこいいし、内装もまあいいし、ヘッドライトテールライト中島ﾐﾕｷもいいし
足も改善されてるし、294PSだし、ﾅﾋﾞらへんも良くなったし
前期とかを安く買うより、後期買うほうが結局安上がりなのかな？
スープラも225PS実質205PSだし、294PSも仮に270PS程度でも段違いに気持ちいいんだろうな。
フロントヘビー・NAおたくにとっては､ｹｲﾏﾝやらも気になったがこの気持ちよさは勝てん。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:49:55 ID:he74tzcM0

>>306
街中で3がいいか4がいいかは、好みになりますね。
VQ35はトルクあるからギアが高くてもそれなりに走ってくれちゃうので、
エンジンノイズとレスポンスのどっちをとるか、という感じになります。
実際60㌔くらいなら3から5まで、場合によっては6も使えるかと。

俺は以前がCA16だったので、街中でもヒール＆トゥで回転保って、とか
やってたけど、Zに乗り換えてからトルクに任せてズボラ運転してます。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:58:49 ID:6WzhrIOB0

>>308
さっそくレスｻﾝｸｽ。
直6のｷｭｵｰｯｫｫﾝって音からの乗り換えだからV6VQのｺﾞﾛﾛﾛｰっていうｻｳﾝﾄﾞが楽しみ。
３－５ですね。ﾒﾓﾒﾓ
そうっすね今は燃費が激悪な車なので、どのギヤも一番燃費にやさしい2000－2200回転キープしてます
ｻﾝｸｽ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:04:03 ID:RjJ78GP40

60km/hなら5速にしてるけど、めんどいから6速に入れてないな。
流れが遅い時は3速固定の時も。1000rpmでも粘るし、50km/hでもそんなに
回転上がらないから、次の信号まで3速でいいやって感じの時もある。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:23:52 ID:6WzhrIOB0

>>310
ｻﾝｸｽ。
3ﾘｯﾀー直6も粘るけど3･5もさらによく粘るだろうなー。
3速だといろいろ楽だね、腰にも。
5ｽﾎﾟｰｸホイールはいいね、賛否両論あるの知ってるけど。
あれなら社外に変えなくていいや。
自分でやるのはｴｱﾛ前後とﾏﾌﾗｰだけでよさげ、ECUもｲﾝﾊﾟﾙやﾏｲﾝｽﾞ検討してたけど
MTにすることにして、わざわざﾚｽﾎﾟﾝｽにこだわらんくて良くなったし。
なんていうか今のｽｰﾌﾟﾗ前期が曇りまくりのヘッドﾗｲﾄだからすごい憧れる～。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:50:20 ID:G/bdF6oC0

>>309
ＮＡの８０スプラ、燃費そんなに悪いの？
Ｚ３３はかなり良いよ。。。
都下の通勤で８．５キロ／Ｌ位。
街のり１－３－５（６）シフトとか
フュエルカット促しアクセルワークとか
ビンボーくさい事色々やってるけどねｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:56:08 ID:RjJ78GP40

1-3-5シフトか・・・、すげー。
オレは>>310のような乗り方してるから、街中だいたい6.1km/lだよ。

314 ：35th乗り：2006/06/15(木) 17:13:32 ID:T1odrH3qO

都内港区と首都高よく走るけど燃費6.8位だよ3速が気持ち良いね。Ｚ３３楽しい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:34:45 ID:q7ibE7HV0

オートマなので無音で歩行者の後ろを付いていくのが楽しい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:01:19 ID:T1odrH3qO

>>315ストーカー早く捕まってください。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:07:33 ID:he74tzcM0

ﾂｳﾎｳ（・∀・）ｼﾏｽﾀ！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:35:18 ID:UP7Znbot0

F-1ですらオートマなのに今時MTって...

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:13:40 ID:Ue2fzphL0

>>318
F1はトルコン型のATじゃないと何度言えば(ry

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:22:44 ID:Q749uCdHO

>>306

前期MT海苔です｡
V型特有のゴロゴロ音には期待しない方がいい鴨…
漏れは普段、1-3-6の超ズボラ運転だけどトルクはそこそこあるから結構走りますよ！
ちなみに6速100km/h時、2250rpmです｡

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:10:26 ID:p5OaMYG30

音はボェァボェーァって感じ
せっかく直6NAに乗ってるだったら
Z33買わずに蛸足＋6スロ化して
Z34出るまで乗ったほうがいいと思う

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:27:43 ID:6WzhrIOB0

>>312 >>320 >>321
ﾚｽｻﾝｸｽ。
燃費はまともなハイオク入れれば5～9です。
今どノーマルだからV6の音も試したい。
Z34の話も聞きますね、ﾊﾞﾘｵだとかなんだとか。
どちらにせよもう少し待って中古後期待ちます。
Z34でてから値落ちて33買うのもいいしZ34にいくのも考えます。

323 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/15(木) 22:04:46 ID:Z6AS4xyM0

ギアはまんべんなく使ってるよ

324 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/15(木) 22:07:29 ID:Z6AS4xyM0

途中で送信ｼﾃﾓﾀ。

シフトチェンジも1-6まで順に入れてる
国道とか流れが早いところは6速70・80ｷﾛの場合もある。
流れに任せて。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:16:56 ID:Q749uCdHO

ア○ューズのマフラー＋吸気系をちょこっとかえたらアイドリング～4500rpmまでは直列に引けを取らないかなりの快音に変身したが…

そこからREVまではやはり相変わらず今にも逝ってしまいそうな断末魔の叫びだったのでECU＋カム程度のチューンを施したら漸く全域超快感サウンドになりましたｗ

326 ：R31：2006/06/15(木) 23:42:58 ID:OJsJnKZD0

>>325
漏れ様はカムのかわりに駅間に替えたがこっちも快音だったぞ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:28:01 ID:WhNnf0KF0

俺は下道だと滅多に4速以上使わないや・・・

なんとなく2000回転以下は使いたくない。
トルク十分なのは判っているけどね。
燃費はドライブコンピュータで6.1km位。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:42:36 ID:3ja6NcSA0

いやー,全然関係ない話つーか,Zに特化した話ではないから,ウザかったらスルーして.

ヒールトゥやってもいつも回転数決まる訳じゃないじゃん.
逢わないのは２パターンあって,回転数が足りない,回転数が多すぎるというのがあると思うんだけど,
どっちもやはりエンジンには悪い?ダメージあり?

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:43:35 ID:YLUrVCUC0

ATだが、走り出し以外は常に2000回転以下だｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 03:23:07 ID:4HMDyCFf0

>>328
よほどの事がないかぎりダメージはないと思うよ。
あとは感覚の問題だからそんなにばらつかないと思うけど・・・

331 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/16(金) 07:22:39 ID:IlaiWP5s0

>>328
最近の車は進化してるのでクラッチに負担かかる繋ぎ方しても自動で回転数
合わせてくれるだろうね。わかんないけどｗ

普通はクラッチにダメージあるのはエンジン回転数が足りないときだね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:24:16 ID:ywM81gop0

今時MT乗っているなんて変態じゃないの

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:29:30 ID:DDGulnaKO

ぬへっほう

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:02:22 ID:R9CL6ACY0

>>332
そーなのかもなー。
最近、SMTでもいいような気がしてきた

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 11:04:44 ID:/4wAJHzz0

>>331
ダメージあるのはクラッチじゃなくてエンジンのような・・・。自分もわかんないけどｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:01:05 ID:duPk/qDU0

>>331
失敗してクルマをばたばたさせちゃったとき、
恥ずかしさのあまり、自分の心がダメージを受けるのさｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:16:47 ID:i26R++Oz0

回転は高いほうであわせる
低いとシフトロック気味になってスピンしやすい

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:33:56 ID:F4KKXg2L0

>>328
回転数上げすぎで繋いだらミッション・クラッチに負荷が・・・
回転数たりんと、エンジンに負荷が・・・

両方で負荷がかかるのは、動力伝達系統です。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:34:12 ID:BPo6q2Zp0

どう考えてもエンジン＞ミッション・クラッチだな
と言うか回転数足りないよりは上げすぎのが走りやすくないか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:16:20 ID:sZTvYAsl0

シフトアップのとき回転上げすぎて繋いだらホイルスピンっぽくキュア！ってタイヤが鳴くよね
楽しい車だ

341 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/16(金) 21:17:20 ID:IlaiWP5s0

>>335
クラッチとギアですねぇ
>>336
それはｵﾊﾞﾁｬﾝ運転じゃねｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:05:02 ID:Ojv8p7g80

普通に半クラ使え
クラッチなんぞは消耗品だから

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:59:28 ID:AQ5bvVNe0

だ～～か～～ら～～～～ヌズモ製品を買えって！！
クラッチ交換したらガッツンガッツンつながるぞ。
フライホイールもビンビンだ！！ガラガラ五月蝿いがな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:31:16 ID:N+ZV6hyH0

だ～～か～～ら～～～～なにいってんの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:18:17 ID:6CLdaI4v0

>332
今時AT乗ってる奴はｶﾀﾜ。

346 ：障害者：2006/06/17(土) 12:02:09 ID:BOK0TpJu0

>>345
差別的発言ですね。発言の撤回を要求します。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:52:03 ID:W9yyXB+10

ポジション球をヘッドライトの中から抜いたんですけど、球のはずし方がわかりません。
誰かわかる方教えてください。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:13:46 ID:hBSHIoTu0

力いっぱい引っ張れ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:47:16 ID:W9yyXB+10

取れた！ありがとう！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:13:06 ID:xauGkrBoO

345は釣りだろうけど。
いまの車全体のマニュアル、オートマ比率しってる？
Zの比率知ってる？
なぜ日産がオートマをラインナップしてるかわかる？それだけ需要があるからだよ。
そんなのを読み取れない人って馬鹿だよね（笑）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:13:35 ID:HQuMe0th0

AT/MTいつも話題なるが結局好きな方を乗ればOK
ただ、車を操っていると感覚になり易いのがMT。
楽チンなのはAT。
昔はスポーツカーでATなんてダサイ、かっこだけ。
と言った風潮があったが、最近はどっちでもいいんでねえか。
俺は、趣味車はMT派で、足車はAT派。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:20:16 ID:qqiPt3m10

ATでただ運転するだけなのも悪くないんだけど、Z33ではあえてMTにした。
ATの性能によるのかもしれないけど、ATのシフトタイミングが気に入らないんだよね。
Z32の4速ATに乗ってたんだけど、交差点を曲がって加速する時になってから2速に落ちるもんだから
加速開始時にシフトショックが出てスムーズな感じがしないので、減速時にいつも手動で2速に入れてた。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:37:26 ID:ZsBTLoxO0

俺も趣味車はMT、足車はATで分けてる。
趣味車はR34を弄りまくって乗ってる。
弄ってもR34の性能には及ばないZ33はATで足車。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:09:50 ID:J1LgFPim0

俺も趣味車はAP61
ZはATで楽チン足車

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:11:59 ID:LXGoCrYzO

３２の時代のＡＴはバカだったからねぇ。バカにされても仕方ない
３３のは賢くなってるよ、それなりに。
ま、エクストロイドの比では無いが…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:29:13 ID:fNonoMcq0

MT乗りを変態呼ばわりする奴もいれば、AT乗りをカ○ワ扱いする奴もいる。
明らかに釣りなのにムキになってる奴もいるし。無視しとけよ。
毎スレでATかMTか？って話題が必ず出てくるけど、個人的には現行ZはATの
方がベターだと思う。MTでｼｺｼｺシフトチェンジするような車ではないかと。
ただ、自分はVer.S乗ってます。Zは趣味の車。普段の足は嫁のワゴンR。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:01:12 ID:nsGv7Qdu0

ヤフオクに出てるアストンマーチン風のエアロってどこのメーカーですか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:03:19 ID:+GERFsZb0

実用性の無い車を2台も持ってる>>353はお金持ち。
でも34R弄ったらサーキットぐらいしか走るとこないんでナイノ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:10:47 ID:4V/F7TfC0

>>357
↓これかな？
　ttp://www.damd.co.jp/products/nissan/fairladyz05_bm.html

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:12:52 ID:nddsKjCg0

SMTモデルがあってもいいと思うんだ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:16:16 ID:nsGv7Qdu0

>>359
ご親切にどうもありがとうざいます。
大変助かりました。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:43:16 ID:mQtUxExR0

アストン風のまで有るのか・・本当Zは何でもあるなぁ・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:04:52 ID:lXt5MRRx0

>>360
MR-SのSMTならイラネ！
フェラのセミATならホスイ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:14:58 ID:UZBVCRWC0

>>363
最近、海外メーカーのスポーツセダンにSMT増えてるじゃん、あんな感じでさ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:30:36 ID:lXt5MRRx0

>>364
VWのDSGとかか。
でも実際、ATを選ぶ人はマニュアルで扱うことなんか滅多にないし、
DSGみたいな優秀なATは普通に走れば「ただのAT」だし。
微妙。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:33:29 ID:mQtUxExR0

と言うか日本の公道にはトルコンＡＴが有ってると思うんだが・・
クリープ付き2ペダルＭＴはまだ無かった気がするし。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:06:16 ID:RMIvOIZw0

社外のナビを取り付けたいのですが
愛知県内で純正のようにうまく取り付けてくれる業者知りませんか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:48:36 ID:hvs6aDXy0

>>361
そんなエアロ付けてもＶ８ヴァンテージ乗りなどに馬鹿にされるだけだぞ。
考え直せ。そんなことしても「本当はアストン乗りたいけど、しかたなくＺに
乗ってます。」ってアピールしてるのと一緒だぞ。だったら今すぐクルマ
売っぱらってド根性でアストンマーティン貯金してド根性でＶ８ヴァンテージ
買ったらどうなんだー。そうすればお前はみるみるうちに幸せになるだろう。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:32:25 ID:HZg/COv+0

念願のZ33ホワイトパールを購入！
おまえら来月からヨロシク(='ω')ノ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:47:38 ID:1FRrCMcf0

(= ﾟωﾟ)ﾉ　来月からということは新車だな。購入おめ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:57:28 ID:HZg/COv+0

いや　H15の中古です・・・
整備点検に2週間程かかるそうです。
H15年なのに走行距離3000ｋｍで車両価格248万でした。
すごい状態はよかったけど、唯一の不満はオレンジ革ってことかな。
誰か黒とオレンジ交換しませんか？ｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:18:51 ID:4aTAHQ/x0

自分は新車でオレンジ革にしたけど、黒にするんなら布シートのほうがいいんじゃないかな、って思う。
革は滑るし夏は暑い。背中が。電動シートが欲しかったんで、まあ良しとしてますが・・・。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:02:42 ID:z190B5dm0

>371
初期型ってホワイトパールはオレンジ撰べなかったような
遠～い記憶

374 ：えびちゃん：2006/06/18(日) 11:30:01 ID:4UsK+MvW0

これを見てこの車買うことにした。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_integra/default.asp

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:38:39 ID:F8k+EtAY0

私はコレを見た１８年後にやっとＺをゲットしました
中学生の時からの憧れです
http://youtube.com/watch?v=l4mJ1avZxJ4&search=z32%20300zx

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:40:23 ID:RN6dMAxy0

>>369
購入おめ！
俺もホワイトパールのVer.S後期を探してるけど、なかなか見つからんです。
前期じゃなきゃ無理なのかなぁー

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:50:10 ID:HZg/COv+0

後期はまだ高いんですよ～・・・
車検落ちしてるH15年が今値段が手ごろです。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:22:07 ID:n0FWRFx30

>>376
前期の白っていまいちｶﾜｲｻが残ってたけど
後期って迫力あるいかつい魚類系に進化しましたな。
雑誌の表紙に載ってるニスモエアロでボンネット変えてるあの後期白はかっこよすぎ。
後期だと白の色も若干シャープになったかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:48:03 ID:HZg/COv+0

ホワイトパールはかっいいではなく綺麗～って感じだから
クーペにはあわないかと思ったけど実物見て一目ぼれしました('ω')
まあ本命はブラックだけど、　ブラックは中古だと+20万するからなぁ・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:52:11 ID:4aTAHQ/x0

>>375
それ見たの高校生の時だったな。もうそんなに時間が経ちましたか・・・。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 13:21:48 ID:lWkIdMS00

>>376
後期って発売されて、まだ1年経ってないよね？
今、希望通りのタマがでてくる可能性はほぼないんじゃないかな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:01:26 ID:i6govxAPO

ソリッド黒…手入れ大変ですね。
やっぱりコーティングするのが一番なんでしょうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:04:39 ID:i973cTBm0

>>369
おめでとうと言いたい所だが、今年のＭＣではエンジンのパワーがアップする
らしいぞ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:07:57 ID:i6govxAPO

>>383
36スカイライン搭載の新型VQ積むんですかね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:10:20 ID:i973cTBm0

>>381
新車で「希望通りのタマ」が買えんだろ！
ＦＤ好き（俺は違うけど）は新車で買いたくても買えないんだよ！
中古ばっか買ってたら新車が売れなくなって生産終了になってしまうだろ。
ただでさえスポーツ＆ＧＴ氷河期の時代なんだから。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:13:37 ID:i973cTBm0

>>384
330程度にパワーアップすることは間違いないだろう。
こういうジャンルのクルマって最終モデルが一番洗練されてる気がする。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:18:03 ID:i6govxAPO

>>386
330？一気にそこまで行きますか。
初期モデルと比べて50違うと
乗り味は別物になっちゃうんですかね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:20:18 ID:XYpXDDzQ0

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E233A01578&SHOP=210093005E
なんだこりゃ？金色の便器か？車がかわいそう

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:21:53 ID:lWkIdMS00

>>385
いきなり新車の話を俺にレスされても知らんがな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:28:04 ID:i973cTBm0

>>389
そうか、キミは中古車しか買えないフリーターだったんですね。
格差社会って悲しいですね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:42:01 ID:lWkIdMS00

>>390
>>376が中古探してるようだから希望通りの中古は無理じゃね？と
>>381でレスしたわけだが。話の流れ読めてる？
いきなり新車の話を俺にレスされても知らんがな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:49:44 ID:i973cTBm0

>>391
そうか、そういうことだったのか。謎はすべて解けた。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:22:29 ID:lWkIdMS00

正直、後期型が欲しいのであれば、MC仕様公表を待ってから
新車購入がお勧めと俺も思ってたりする。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:30:52 ID:5tauQo/f0

でもエンジン大きくなれば自動車税も上がるんだよね
8500円程度だからハイオク満タンも入らないけど

395 ：376：2006/06/18(日) 22:55:51 ID:RN6dMAxy0

予算的に新車は厳しいのです。
家も建てたばかりなので300万前後が精一杯。
条件厳しいのはわかってるけど探してもらってます。
ブリ銀ならあるのになー・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:56:18 ID:jEJ2PS990

>>392
べつに俺は＞391でないが、
自分の間違いは素直に認めたほうがｶｺｲｲよ。
んで、変な煽りをちゃんとわびると。最低限のことだよ。

397 ：376：2006/06/18(日) 22:57:47 ID:RN6dMAxy0

またageちゃった
スマソ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:31:59 ID:FVEGTf0kO

久々に本物の基地外をみた

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:04:49 ID:rEnzHMLl0

いかつ～～いバーフェンとかの乙を販売してたベル●●●って倒産したの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:11:14 ID:oDuQ+jOj0

むやみに排気量上げるよりもハイブリッド化に向かう気はするが。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:11:13 ID:yC6wYunL0

>>395
家購入直後に乙を買おうとする貴殿の勇気と理解ある奥様に乾杯

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:38:19 ID:1iop+nmy0

オプションのスモークリアランプの黒Zを見た。
えらいカッコいいなあ。
でも俺のシルバーには標準のほうが似合うかも。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:44:31 ID:ZfsYn5L40

銀にスモークリアは尻にアクセントが無くなりそうだね
黒にスモークリアコンビランプはかっこよさそうだ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:37:31 ID:PBDTRUQe0

白，銀はのっぺり気味になるからなぁ。
赤と青が合いそうなんだが、街で全然見かけないな。この色・・・。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:05:03 ID:XvbKUSFV0

青ロドスタ乗りだが、俺の会社は「クリアテール禁止」って通勤許可証に書いてある。
非視認性が悪く事故になりやすいって理由だ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:20:16 ID:qyXAkmBu0

>>399
ヴェイル？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:59:13 ID:XvbKUSFV0

ＸＸサイド？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:55:43 ID:XKAxlGud0

クリアは視認性悪い。
昔、アコードワゴン・ステップワゴン・ぼろいマーク2ワゴンなんかがこぞってしてた
その後、ピンクの電球入れてなんとかごまかした
あの印象が強いよ。
一般人にはそう思われてる、VOXYやアルテッﾂｧは追突されやすい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:56:16 ID:XKAxlGud0

ベルテックスじゃないか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:34:55 ID:131WfEje0

>>405
純正品でもダメなの？随分横柄な規則だな
漏れなら「法に反してないのに何が悪い」ってｷﾚるな、確実に

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:46:01 ID:XvbKUSFV0

>>410
そんなんじゃ社会で生きていけないぞ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:48:19 ID:131WfEje0

充分生きてますよ、出世路線からは外れてますけどｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:04:14 ID:IoM2OZ1I0

Z33（後期型）の白かスパ銀を新車購入で考えています。
この手のクーペは初めてなのですが、普通の人なら運転できますか？
現在は先代レガシィB4に乗っています。
幅と着座位地がだいぶ違うのでちょっと心配です・・・
レガシィは切れ各が少なく小回りは悪かったですが・・・

それと、Zやクーペならではの購入の注意点とか、
お勧めのOPなどあれば教えてください。
対抗は定番のRX-8でいこうと思います。
正直車重を考えると悩んでしまいますが、スタイルに惚れました。
マイチェンを待つかもしれませんが早くほすぃ・・・です。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:12:26 ID:9/jj5wyRO

かなり前からこのスレ見てました。貴方達、羨まし杉。
おれは低収入民族なんで、中古すら買えない！
本当は後期、黒、MT、
Ver､STが死ぬ程ほしい！
おれも購入して仲間入りしたいよ…。うらやましぃ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:16:09 ID:AvJ5UQE50

RX-8　と競合すればいい結果でそうだよ。　おれは黒のクリアスモークにしたよ

いい感じですよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:17:57 ID:131WfEje0

初期型で標準ならお手ごろ価格になってるんじゃないの？
ブレンボに拘ってSTならあんまり意味ないような・・・スミンボだし

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:26:53 ID:AvJ5UQE50

あと　おもうことは、車重ってたぶん万人に運転しやすく重めに設定してあるような気がしますね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:28:53 ID:pnmLNUZfO

前期型銀乙乗りだが、スモクリアー似合わないかなぁ？なんかいーと思っていたが…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:48:48 ID:1/f6HRI+0

Zのブレンボは本物なんだよね・・・。
少なくとも前期型は。

ブレーキフルードに塗装が負けてはがれるのもあったり。
簡単に焼けるし。
スミンボだと逆にあんなことにならない。
そういう品質だけはいいからなｗ
部品で取ったときの値段も全然違うからバレバレｗ

本気で走るには容量不足なのは間違いないけど。
レクサスのブレーキ流用ってどうなのかね？
すげえゴツイのが付いてたけど・・・。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:07:48 ID:7rdksjZX0

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=48229&UserCarPhotoID=217100
銀Zにクリアスモークだとこんな感じか

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:26:53 ID:xVnP2l2J0

かなり前のスレにも書き込んだが、
オートサロンかモーターショーか忘れたけど、
ブレンボの人に聞いたら、Zのブレンボはブレンボで作ってるんだと。

で、日産が部品代として設定してるよりもはるかに安価でw
ブレンボブランドとして他社がライセンス生産してるのは
原付なんかの一部だってさ。
ま、いちお表向きのコメントね。裏は知らん。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:31:00 ID:BuH6bDu70

>>414
貯金すりゃいいんでないの？
コツコツ頑張ればいずれ買えるさ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:32:04 ID:PkGa6sAg0

ベースグレードにいろいろブレーキを付けてみた
タイヤ、ホイル（18インチ）、パッドはすべて純正品

純正ブレンボ
　効き自体は変わらずフェードしにくくなった。
現行セルシオキャリパー＋R33GT-Rローター（324φ）
　タッチが柔らかくなってブレーキペダルが奥の方までコントロールしやすい感じ、効きは純正ブレンボより効く
レクサスブレーキ（IS350用）
　キャリパーは見た目がゴツイ＆軽い＆安い、ローターが330φなのでZのブレンボ（324φ）よりは効く
　けど容量不足は否めない

パッドで特性が換えれるけど効き自体はローターサイズの方が重要
タイヤ18インチ以上履くなら350φ以上欲しい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:33:37 ID:pD53j8Qo0

メーカーに入る値段なんて、部品で取ったときの値段の15～20%くらいだ。
トヨタとかそれ以下だったが・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:35:27 ID:C5ABgo5o0

>>413
試乗してみたら？で終わるのも何なので。
413のクルマ経験がどの程度か分からないけど、取り回しは慣れが必要かも。
狭い駐車スペースに入れる時とか、最初は苦労すると思う。

ZはB4等に比べると日常の足としては使い勝手が悪くて当たり前でっせ。

　後部座席が無い。
　クルマの中で寝るのが辛い（シートがあまり倒れないから）。
　荷物スペースが狭い。
　後方視界が狭い。
　後期は良くなってると言うけど、セダンに比べて硬い足。
　大トルク重量級FR。
　意外とショートホイールベース。
　18インチ。
　質素な内装。

これが受け入れられるか、でないのかな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:04:52 ID:7rdksjZX0

ｽｰﾌﾟﾗと80両方乗ってるとよく書いてるものです。
8と迷ってますか、1台で済ますなら8．独身ならZがいいよ。
ロングノーズこそ男の誇り。
競技でモーグルやってるけど、80では不可能な冬の新潟地方へ行くことがZではヨユウでっせ。
Zを買いなさい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:09:29 ID:7rdksjZX0

ごめんね。
ｽｰﾌﾟﾗとZを両方持ってるの間違いねｗ。orz orz

例えば、コンビニから公道に出るとき2車線ならノーズが出るので気をつけてね。
1車線なら対抗車線にはみ出すので、かなり待ってから合流ということになります。
フロントにニスモ２つけてるせいもあるけど
あとはスーパーとかの駐車場は、誰もいないはじっこに置く癖ようになる。　
8はあんまし良くないよ、レガシィ見たく下のトルクがすかすかなのから
乗り換えるならせっかくだからZにしなさい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 06:45:34 ID:4W8o0+Xf0

迷いがあるならＺはやめたほうがいいと思う。
少なくともセダンよりは実用性が低いし、足としてはなにかと不満が出る。
俺は惚れ込んで乗っているので痘痕も笑窪だけどね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 08:29:03 ID:4gE9FYvz0

>>423
ベースグレードとブレンボ付とはブレーキシリンダーとマスターバックが違って
ローターとキャリパーをブレンボにしただけではだめみたいよ

MCR日記より
MCRのZ33はベースモデルなんです。即ちブレンボが付いていないタイプです。
このベースモデルにブレンボを装着すると、ブレーキが凄くプアになってしまっ
てブレーキのフィーリングがめちゃ悪くなってしまうのです。調べたところ、ブレ
ンボ付きと無しではブレーキシリンダーとマスターバックが違って、容量が足り
ない事が判りました

いやいやマスターバックの大きさが全然違っていたよ！これじゃフカフカになるよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:46:05 ID:PkGa6sAg0

もちろんマスターシリンダーは交換済み
マスターバック自体は同じ物なのだがロッドの長さを調整してやらないといかん

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:51:33 ID:PkGa6sAg0

訂正　本当はマスターバックも違うけど標準車用のマスターバックでロッドの長さを変えて対応した

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:26:51 ID:pI+dMdM70

>>431
マスターバック変えれば、ちゃんときくようになるんじゃないの
かなり容量違うみたいだから

MCR日記より
パーツも届いてそろそろ仕上がるぞ結局、マスターシリンダーの
ピストン径は同じ1・1/16だったからマスターバックの容量だけだ
ったみたいマスターバックの容量は目でみても解る位大きさが違
ったよシリンダーはピストンサイズは違っていても、形状が違うの
でここでも少しは違うのかもね

Z33を走らせたよブレーキのフィーリングもかなりアップしたぜ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:02:24 ID:wsNx7lPp0

>>413
マフラーをぶつけない
しょっぼい内装
割と重たいミッション
見にくい後部ルームミラーは飾り
いたずらされやすい(妬み？)

いいところは横には広いからデブでも乗りやすいところだな

>>414
後期買うんならリセール考えて新車のがいいよ
後期はまだまだ車検落ちの車が出てこないし
どのみち多くの人は長く乗るタイプの車じゃないしさ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:19:49 ID:V0n7onCw0

デブのインプレは参考になるなあ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:12:47 ID:v8NJwPwx0

>>413
自分は前がWFY11ウィングロード（5MT）、その前にミニバン乗ってたりしたけど
それほど違和感を感じなかった。それよりもシフトストロークの短さに感動したｗ
ミニバンのようなフロントが全く見えないタイプでもスンナリ乗れる人は大丈夫。
コーナーポール付けないと困る人は、Zでは切り返しが不安かも。
まあ試乗するのが一番だけど、いくつか挙げると・・・
　後方視界が悪い（斜め後方も）
　トランクスペースが少ない（奥行きはウィングロードくらいはあるんだが高さが・・・）
　団地等の横幅が狭い駐車場だと乗り降りが大変（少々アクロバチックな体勢が必要ｗ）
　テレスコが無いので人によってはポジションが辛いかも
　エアコンにクリーンフィルター（花粉等）が付けられない
ってところかな。
BOSEに興味あるなら、なおさら試乗をお勧めしとく。（かなりクセがあるので）

Opはラゲッジフロアネットかラゲッジセパレートネットあたりがお勧め。（汎用品でもいいけど）
無造作に置いているとブレーキ時に前に吹っ飛んでくるからｗ
シートバックオーガナイザーはあまり使えないからお勧めはしない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:05:41 ID:wUjq5UtN0

ついカッとなってガルウィング依頼をした
本当に依頼するつもりはなかった
今は反省している…

やっちまったぜｗｗｗｗｗ
さようなら俺の30万…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:37:12 ID:SiZenn6p0

ガルウィング　ださい・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:47:39 ID:PkGa6sAg0

狭い駐車場でも乗り降りしやすくなるのかな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:56:38 ID:V0n7onCw0

ガルウイングは実際に見るとダサイぞｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:02:29 ID:GUzPeoMR0

S2000でハイウェイ走ってくる

441 ：>>435：2006/06/20(火) 18:27:11 ID:ZyYZbGqN0

俺もフロアネットは考えたけど、社外でいいやーと思って結局買ってない。
専用のってZのロゴとか入ってたっけ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:30:01 ID:ZyYZbGqN0

ぐはっ、入れる場所間違えた。
それだけじゃ何なので、俺のOPは・・・

モモステとキッキングプレート入れてる。

うはっ、すくねー

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:08:14 ID:du6TUOJj0

フロントエアダムフィニッシャー位おごったれ！！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:52:59 ID:t0PQxl7Y0

中古でZ33買うつもりなのですが
H14以降、毎年小改良が行われてますよね。
何年の何月にどのような改良が行われたのか詳しい方教えてください。
それと純正ナビって社外品のナビと比べてどんなもんでしょうか？
車探すときの参考にしたいのでお願いします。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:03:55 ID:SZJWwONo0

>>444
収まりが良い

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:56:18 ID:fVvpvIZr0

>>441
フロアネットは純正で５０００円だった。しかも米国取り寄せ・・
その後、自動後退で５分の１の値段で売られていたが、あえて視界には入れなかった

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:57:13 ID:4W8o0+Xf0

雑誌に時期アリオンの予想イラストが出てきたね。
これからトヨタはカムリ顔になっていくんだな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:05:57 ID:PkGa6sAg0

カムリもアメリカで見るとカッコイイんだけどな

Z同様、狭い道、住宅地には似合わない

449 ：447：2006/06/20(火) 21:17:28 ID:4W8o0+Xf0

すまん誤爆。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:28:43 ID:7rdksjZX0

振り回されたあげくスルーされる>>448

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:03:31 ID:AfFbOOWA0

>>444
収まりは良いけど、性能は糞（後期型もそうなのかは知らない）。
この間、めでたく酷道 421 号に案内されました....＿|￣|○

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:16:11 ID:i6JJH8Lj0

レーサーにガルウイングが嫌われるのは、転倒した時に脱出できないから
436ナム

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:17:05 ID:aZj8ux0H0

>>444
現行2006モデルを除くと2002-2005までは35thアニバ以外ぱっと
見解るような変更はないよ、室内はリッドの色が若干違ったり、
シボパターン、アルミ質感が違ったりする程度、機能的には
2003-2004で足回りが軟くなったのと
2004-2005で電装系が変更されていたような(ECUその他電装系パーツ互換性注意)
その他細かな対策品は多数採用されていると思うが．．

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:44:16 ID:CYruKMof0

>>427
積丹＋ベルサイドだと、はしっこどころか
そもそも店（やｽﾀﾝﾄﾞ）に行きにくくなんぜ。擦る。
Mac使いが,まず対応してるかからソフト探すのと同じで、
まず入れる駐車場か？から見る習慣が。。
舐めてると、酷いときなど地面に”激突”するからね。
下りスロープなんて最悪。バックで降りるしかないが、
そんなことしてる奴ぁ滅多にいねえｗ

455 ：413：2006/06/21(水) 01:45:35 ID:LCxJt1Ke0

遅くなりました。
みなさんサンクス
Z乗りは理系のスバリストより心が広いですね。

まとめレスですまないですが・・・

実用性は殆ど考慮しなくても問題なし…
レガシィで後席使ったの3年半で2～3回だし、
トランクには車載工具とその他備品が若干乗ってるだけ。
基本的に足車じゃなくて休日ドライブくらいしか乗らないし・・・
Zを買うことに迷いはないです。
こういう車に乗れるのも今だけな気がしますし・・・

ただやっぱり心配なのが取り回しで、
ロングノーズは今まで乗ったことないので最初はフロント擦ったりするかも。
まぁでも、慣れですよね、オーバーハング短いし・・・。

正直、試乗に行きたいのだけど、まだ今の車の車検が1年くらい残ってて、
なおかつ若い（20代前半）のでDﾗｰで馬鹿にされそうなので怖いのですよ・・・。
所得じゃなくて、どれだけ次ぎこんでるかだと思うのですが・・・

ちなみに、ホワイトは所有したことがないのですが、
塗装の強度とか、汚れ具合、ヘアスクラッチの目立ちはどうですか？
今の車はインプ同色の青で汚れ＋傷がめちゃ目立ちます。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:06:25 ID:0Jb3FXB60

Zは青でもあまり傷目立たないよ。
同じ駐車場に黒もとまってるがそんなに遜色無し

青空駐車場だお

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 07:18:38 ID:+NUYer3o0

青ロドスタ３年ですが、
１．塗装表面に細かな磨きキズ無数
２．ストレーリッド（樹脂）とトランクリッド（金属）の色味がすでに違う
　　多分樹脂のほうが退色している
なところです。濃色系は納車時にガラス系コーティングをおススメ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:22:55 ID:VR/HAUJG0

>>455
俺も22歳だから気にしないでいいよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:26:46 ID:Xvflk16U0

>>455
オレの親が前のレガシィ乗ってて、よく運転する機会があるんだけど、
ノーズの長さはZもレガシィも大差ないよ

フロントのカドが丸いのと、全長が短いので狭いところの取り回しは意外と大丈夫
反対にレガシィは小回りきかないよね

ただし駐車場の輪止めには要注意。基本的にバックで駐車ね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:27:50 ID:pm2W1SdBO

存在感なくなったよねZ432や240みたく
特別な奴が欲しいよねもっと回るｴﾝｼﾞﾝ積んでさ
VQじゃなぁ…
どっちにしても採算取れない車なんだから
ｴﾝｼﾞﾝも専用にして欲しい罠
全部兄弟だもんなぁ
しまいにゃｴﾙｸﾞﾗまでおなしｴﾝｼﾞﾝてorz

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:30:36 ID:WZAhFPol0

>>455

20代だろうが18だろうが、マジメにクルマを買おうと検討している人を
バカにするようなデラはダメ。そんな所で買わないほうが良いよ。

クルマの品定めも大事だが、デラは慎重に選びましょう。
手放すまでの期間、場合によってはそれ以上の付き合いになるから。
もちろん自分の言動にも注意だ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:10:53 ID:Xvflk16U0

>>460
もはやそんなグチは聞き飽きたよ

考え方を変えて、エルグランドに「Zのエンジン」を積んでるとは思えばええやんｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:16:35 ID:XXgJn4fC0

回るだけならタコメータの目盛りを倍にするという
裏技があるよ。そうすればレッドは14000だぞ。
アイドリングも2000になるが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:47:59 ID:eKR00esn0

>>463
そうすれば違法マフラーチェックでも実質2000回転で計測だなｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:55:09 ID:ErGvn22c0

下手糞な素人が「回るエンジンが欲しい」だとぉ？
馬鹿野郎。お前らには100年早いぜ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:55:41 ID:OOOYVfO60

デラに飛び込むのは当たり外れあるよな。
見かけで判断するバカもいるからね。
ツテがあればそれがいちばんだけど。
Ｚ３３は登録台数から見たら、都道府県別で一月に１０台（平均）いかないでしょ。
半年売ってないっていうデラもあるのでは？
だから、また冷やかし？って思うんじゃないかな。

オレも１軒目は適当にあしらわれたよ。
で、次の日にその会社のＨＰのご意見っていうところから
ふざけんな！タコ！ヤル気あんのか？ってメールしたら
その日のうちに営業と店長が飛んできたよ。
でも結局そこでは買わなかった。
２軒目は担当者はいいヤツだったよ。
相性悪かったら次に行こう次！
べつにお前んところで買わなくてもいいんだよ、くらいに思っておけばいいよ。

467 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/21(水) 14:57:31 ID:XS2ihp0Z0

なんかネットだと強気な人ってｶﾝｼﾞかｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:00:04 ID:eKR00esn0

買うなら、

買うの決定してるから試乗させろ！
契約書にサインするから！
納車はいつだ！

ドアくぐったらこれでいけ！
AMGスレとかだと、もっと冷たい態度とられることが報告されてる。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:01:14 ID:eKR00esn0

>>463と>>466のIDでO・Xゲームが楽しめそうだ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:04:28 ID:WZAhFPol0

俺が買ったデラの担当さんは、33Zは売ったことなかったそうだ。
まあ田舎だし。
で、実際乗ってみての感想とかいろいろ聞いてくるよ。
実際生の声を聞いたことが無かったんだから当然かもしれないけど、
そんな風にちゃんとやってくれる営業さんもいるってこと。

ちなみに、俺が買った後でその担当さんはもう1台売ったそうだｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:09:59 ID:ux/vLjIPO

スカイラインクーペとZで悩んでいます。
両車はMTならZ、ATならクーペぐらいの感覚で考えればいいのでしょうか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:11:28 ID:l0Shz60mO

試乗車と書いてるのに試乗させてくれなかった20歳の夏。
どーでも良くなって中古で買った、

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:31:08 ID:MA7NJ3Yj0

>>460
おまいみたいに買いもせず傍らでぐだぐだ言ってるだけの奴がマジ可哀想
オートアートの1/18のモデルカー買って置いとけ。　いずれ1/1になるだろ

474 ：スカクーMT乗り：2006/06/21(水) 15:56:41 ID:iiA+AbkJ0

>>471
MTとかATとかは関係ないと思うよ。
ZでもATのが似合うって言われるぐらいだし。好きなの選べばいい。

両者の違いはスタイル、内装、車重、定員ぐらいだから
それぞれ秤にかけて好きな方選べば後悔しないんじゃない？

475 ：466：2006/06/21(水) 16:24:19 ID:ERkZw6w00

>>467
ちゃんと丁寧にメルしたつもりだよ。
コピペはこの通り↓長いから興味ない人は飛ばしてね。

昨日、御社○○店でフェアレディＺの試乗をさせていただきました。その節はお世話になりました。マイナーチェンジ前の車両とのことでしたが、私としては非常に感動し満足をいたしました。ほんとうにありがとうございました。
しかし、すべての面において御礼を申し上げる気持ちにはなれません。
貴社のカーライフアドバイザーは、質問をしない限り自分から話をするということをしないのですか？試乗から戻ったら「お疲れ様でした。いかがでしたか？いい車でしょう！」程度のことは言いませんか？
夜にに電話くらい掛かってくるかな？と、ほのかな期待もしておりましたが、それもありませんでした。まぁお忙しかったのだと理解をすることにいたします。
なお私はアンケートにも答えて、個人情報もオープンにしておりますので、個人情報の削除をお願いいたします。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:22:12 ID:DdoAl9Bn0

売りたくない客に無理して売らないポリシーの店だったんだろ。
>475 見たら結構バカそうだし、売ったら売ったで後々メンドクサそうだからなｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:36:01 ID:hYP6sRVo0

おまえらZ買うとき試乗した？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:36:52 ID:iiA+AbkJ0

確かにちょっと要領悪そうだな。
店がまるっきり悪いとも思えない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:56:49 ID:UnwcmKFc0

>>473
2年位前はそのAAのニスモZだったよｗ
マジで買うことになるとは思わなかった。

>>477
したよ。店舗に試乗車が無くて他店から借りてきてもらった。

>>475
> 夜にに電話くらい掛かってくるかな？と、ほのかな期待もしておりましたが
ねーよｗｗｗ

480 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/21(水) 18:06:47 ID:XS2ihp0Z0

これはひどい・・・

営業になにを期待してるのか・・・。
キャバクラ逝ってきなよ・・・。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:10:31 ID:DdoAl9Bn0

>477
試乗してない。
雑誌のエクステリア確定写真を見て欲しいと思った直後、すぐに予約した。
おかげで車体番号は３桁のド初期型。
納車日、車庫の周りに近所の車好きのアンチャンやオッチャンたちが集まってしまい、
ちょっとした祭りみたいになってしまったｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:16:32 ID:oKs+OrBP0

俺も試乗してないや
つーか今まで車買うとき試乗したことないな
買う気のない車には試乗するけどｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:16:41 ID:eKR00esn0

ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:56:06 ID:ckeW0o1V0

>>475
試乗した日の夜に
「どうですか？買いませんか？」
みたいな電話かかったきた日にゃ、
買おうと思ってたのも、買う気がうせる。俺はな。
服買いに行ったときに、うるさく声かけてくる店員かよ。
おまえさんは。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:36:18 ID:+NUYer3o0

店に出かけて見積もり作ってもらっている間に試乗して、
戻ったら即ハンコついた俺はセールスにとても気に入られている。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:48:05 ID:/slLh3Uq0

>460
価格が高くなるし、個人的にはパスだなぁ
欲しい人は自由だけど

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:54:53 ID:X4GL68F50

しかしＺ３３ってＭＴの中古車少ないね。。。
なかなか見つからんよ。

冬場雪の多い地域に住んでるのでＶＤＣ付いてる
バージョンＳかＳＴを探しているのですが効き目ありますかね？
あまり意味無いようならベースグレードでもいいかなと考え中。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:29:52 ID:+NUYer3o0

路面に雪があるような状況ならＶＤＣは意味ないぜ？
ってか、電スロ絞られまくってＺじゃ外出する気が失せると思う。
雪の季節はおとなしく別の車に乗る方がいい。
以上、南国静岡からアドバイスｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:15:32 ID:9jXjHUdi0

>>487
去年、旅行先で大雪に降られたVer.S乗りが来ましたよ。
タイヤは純正サイズのネオバ。
ニスモのLSD付き。

正直、降り始めでは多少活躍するけど、積もったら全然無理。
タイヤがグリップしない状態ではどんな制御も役に立たない。

雨の日だと結構救ってくれる。広場とかで体感すると面白い。

それなりの速度なら晴れててもガンガン制御が入るけどなｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:16:45 ID:9jXjHUdi0

追伸。
スタッドレスはいたらどうなるかは知らん。すまん。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:20:40 ID:eKR00esn0

後期のZノーマルってトラクションコントロールﾎﾞﾀﾝついてますか？
AT車だったら切ったらﾚｽﾎﾟﾝｽ良くなるんですかね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:23:52 ID:OvSF1rrTO

レスポンスは関係なかろう…
ケツが滑るかどうかだけだ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:29:54 ID:ktBeuxpL0

中古で標準型買っていじり倒すのも面白いぞ
足回り、給排気系いじってCPU変えれば
初期型でもかなり楽しめる車になる
元々Zでサーキットとか本気走りする気もなかったし
本体、改造費コミコミ300万でこんだけいい感じになるなら十分
アミューズのチタンマフラーはいいぞ～

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:43:17 ID:eKR00esn0

そうか>>492ｻﾝｸｽｺ
http://www.youtube.com/watch?v=chPBhW2XuQg&search=Z33
ﾆｽﾓ2のZ33　サ－キット

>>493
音よさそうだね　25万でしたか

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:49:47 ID:c3LsnMxJ0

アミューズてｗ　雑誌の見すぎ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:19:10 ID:YhO6l3E+0

漏れは、ＨＫＳのデュアルｗ
音いいぞ～～～ｗｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:47:53 ID:VhY9m5+t0

夜中運転してたら狸の轢死体がライトで浮かび上がったので、対向車が来ていないことを確認して右にステアリングを切って避けようとした。
が、対向車線にも狸の死体が・・・

ウオォォ～!!って叫んだ直後に両方轢いた。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:49:31 ID:VhY9m5+t0

アミューズのサイレンサーに水いれてみな？
３０分くらいＧＴカーみたいな音になるぞ！！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:50:04 ID:VhY9m5+t0

ＧＴ５００ね。

500 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/06/22(木) 02:13:55 ID:kPi/N5an0

想像してワロタ
悲惨でしたね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 03:11:14 ID:Lw8Yht9I0

>>475　人それぞれ感じ方が違うものだね。

すべての面において御礼を申し上げます。
貴社のカーライフアドバイザーは、質問をしない限り自分から話をするという
こともなく、試乗から戻ってもひつこく感想を求められることもなく、大変好感
が持てました。
また夜に電話がかかってきたら困るなと思っておりましたが、それもありません
でした。人の気持ちの判る方だと理解いたしました。
なお私はアンケートにも答えて、個人情報もオープンにしておりますので、今後
ともＤＭやイベントの案内をお願いいたします。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 03:20:43 ID:a/qymFvz0

>>501　なんかイヤらしい

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:30:09 ID:d5GIPrai0

>>497ﾅﾑ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:01:20 ID:VCyq47t80

後期のノーマルMTを北海道で乗っている俺様が参上。
冬はもちろんスタッドレス。

トラクションコントロールボタン、ついてます。
アイスバーン上でTCS切るとくるんくるん。回る回る。

街中も凍結路面になる地方だけど、ムチャしなければTCSがスライドを
抑えてくれるので、なんとか乗れてます。
でも上りになってる交差点は勘弁な。

正直冬道で怖いのはスライドよりも止まらないこと。
Zは重量あるし、凍結路じゃABSは役に立たないこと多いし。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:08:47 ID:VhY9m5+t0

>>504
凍結路どころか積雪１０ＣｃｍでもＡＢＳ効きません・・・（時速２０km時）
修理費４０万なり・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:25:22 ID:jhVKwumq0

だからABSは制動距離を縮めるものじゃないとあ(ry

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:55:22 ID:QsAKJ2qb0

雪国じゃなくて本当によかった・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:21:51 ID:ApwbdPPw0

Z33はイケメンや渋いおっさんが運転してると「おお～」って思うけど
ブサが運転してるとてめぇは軽でも乗ってろって思う
そんな車。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:27:07 ID:T8F4CtmR0

軽乗りの方ですか？

510 ：508：2006/06/22(木) 23:59:24 ID:yayVvriY0

いや、ミニバン乗りです。
低グレードですが、街じゃﾊﾞﾝﾊﾞﾝ煽ってどかせます

511 ：508：2006/06/23(金) 00:00:35 ID:yayVvriY0

Z33ほしくて買えないんです。
せめてﾌﾞｻｲｸってだけでけなしたかっただけです、童貞です。
みんなみじめな僕を責めないでください

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:17:28 ID:CKc802T40

今大学生ですが、Z買うのに貯金ってどれくらいないと厳しいですか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:26:33 ID:dBWBznOi0

貯金0でも全然問題なし。契約者と連帯保証人をﾊﾟﾊﾟﾝとﾏﾏﾝにお願いすれば良い。
あとはローン支払いと維持費をどうするかだな。定期的に収入があれば大丈夫だ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 02:24:03 ID:6kPwBX7mO

今どき300万程度の車買えない奴なんて居ないだろ
支払い能力って意味で（ニート除く）

後は決断力だけだ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 03:34:11 ID:BjbURIL30

自動車税って毎年払わなくてもよかったの？
納付率が６割と聞いてビックリしました。
車検の年だけでよいのなら、バカ正直に毎年６万弱払ってるのがアホらしくなってきます

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 06:23:57 ID:l6Y0rdCY0

>>515
納付率じゃない、期限内納付率だよ。
払わなければ次の納付通知もこないから、車検年だけ払うことはできない。
でも車検を通す気がなくて廃車予定なら、払わなくても何も問題ない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:20:49 ID:NjQwbyGn0

>>512
>>514
年収７００ぐらい２７だが普通の生活＋乙ならまあまあいける
だが弄る前提だと結構きびしいぞ　俺は貯蓄ができとらん
ふつ～～にのるにはあまりにつまらんから乙買うなら弄る前提で考えとけ
ま、飾って乗るだけなら別だがそれじゃーいみねーｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:50:12 ID:kKzrCP0h0

>>512
ガソリン代結構かかるお

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:51:44 ID:raQJvBhV0

ローンはともかく、大変なのは保険料じゃないの？

520 ：512：2006/06/23(金) 11:06:49 ID:CKc802T40

来年から社会人なので、どれくらい溜めれば買えるか（要は何年働くと買えるのか）が
気になるんです。
弄る気は無いです。やっても多分オーディオをつけるくらいと思います。
全くいじらない場合の年間維持費ってどれくらいでしょう？税金は払います

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:35:09 ID:VTGFeYcv0

>>514
おれのZは新車乗り出しで460万越えたぞ。
ロドスタver.Tナビなしで。任意保険除く。

>>520
自宅から通勤するのかとかによっても変わってくるんでないの？
駐車場代だって地域よって随分違うし。
税金払うのは、宣言してもらわなくても当然として、
任意保険は絶対入れよ。
車両本体以外に駐車場代、任意保険、ガソリン代、車検費用の積み立て
税金、消耗部品代が定期的にかかってくる費用かな。

任意保険は入る内容や、おまいさんの年齢なんかによって随分違うから
何社か見積もりとってみれ。ガソリン代はどのくらいかかるか知らん。
10km＝150円くらいで考えておけば大雑把な値段が分かるだろ。

車検は2or3年で15万程度、自動車税は58000円だっけな。確か。

多分、買うのはローン組めば買えるけど、
維持費はずーっとかかってくるからね。
自分の支払い能力とにらめっこしてローン金額設定してください

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:37:09 ID:XDHrJz7n0

>>520
買える頃にはフルチェンしてるよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:39:36 ID:rH8rMwCb0

ガソリンとオイル交換で年間で26万くらいかな。もちろん乗り方や乗る距離にもよるけど。
問題は保険だな。その年齢だと高そう・・・

あと、この車はべつに弄らなくても楽しめるよ。乗ってると弄りたくなってくる、っていうだけ。
楽しくてサーキットも行くようになると弄り始めると思うけど。
まあそれでもパワステクーラーとLSD入れれば十分に楽しめる。
でもそのうち「サスが～」とかなるけどｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:21:54 ID:6kPwBX7mO

だーかーらー
ガソリンだの保険だのととやかく言わずに買っちゃいなさい！欲しいならね
そんな先の事を心配してたらホントに買える頃はフルチェンジだよ

後のことなんてどうにでもなるし、ならなきゃ乗れないんだから頑張るっしょ！

もし頑張りたく無いなら軽でも乗ってなさい！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:55:51 ID:S1dSsoId0

>>512
>>520
っていうか来年社会人になるやつが、自分の買おうとしている車の維持費も予想できんとは情けない。
そのレベルだったら弱小企業にお勤め予定でつか？ってかそのまえに内定ももらってなさそうだなｗ
だいたい弄らないんだったら、車にかかる費用全部ネットで調べれるだろ？
社会人は教えて君じゃだめだぜ。そんな新人イラネ！！お荷物！！
まず自分で調べて予想金額を出してみろ！！それを俺ら先輩がみてやる！！

保険＝ネットで見積もり取れ
ＧＳ代＝燃費×リッター１５０円×走行距離で算出しろ
その他維持費＝オイル交換年２回、タイヤ代ぐらいだ。これもネットで見積もり取れ
税金＝ネットで調べろ
ローン＝元金と利率を適当に入れてネットで計算しろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:18:19 ID:dC3kJNQN0

言ってることは正しいがエラそーだな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:32:46 ID:4i6kPO+r0

Zと言ったって所詮は自家用車　車として常識を越えるような維持費にはならない
ただし若いと　ローンとか保険とかで収入のかなりの割合を車に充てなきゃならないけど
定職についているなら問題ないよ

俺は23でｽｶｸｰﾍﾟを買い　今年26でZﾛﾄﾞｽﾀに買い換えた
ちなみにZのが保険は安かった

さすがに弄る余裕はないけどねorz

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:56:42 ID:S1dSsoId0

＞定職についているなら問題ないよ
といってるが某オナクラで２２ぐらいのやつがいたが、そいつはローンと維持費が出せなくて１年ぐらいでうっぱらってたぞ。で悲しいことにいつも鑑賞会とよばれる集まりに他人の助手席にのって参加していたｗみじめだったぞ借金だけあるじょうたいｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:57:49 ID:25lXXLXP0

経済的に一杯でノーマルのまま乗る位なら
他の車の選択の方が良いのかも。

第一貧乏たらしい。性能を十分楽しめないかもな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 14:03:46 ID:dZA526+0O

貧乏人や成金ほど車いじりたがるんだけどな

531 ：512：2006/06/23(金) 14:51:50 ID:CKc802T40

現行国産でZみたいな雰囲気の車って他にない気がする。だからこそZに乗りたい。
自宅通勤です。駐車もスペースあるので問題ないです。維持費も結構かかるんですね。

>>525
色々調べてみます。内定はいただいています。大手じゃないけど弱小でも無いです。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:02:05 ID:6wW5Ua9A0

>>531
まずは程度のいい前期を200万ちょっとだして買うべきだね。そして長く乗ればいい
壊れる車じゃないから。
俺はちょくちょく書いてるZ33と80スープラ乗ってる変人です。
19歳のとき80スープラ買って、年間の保険料が6等級で車両保険込みで70万、なしで37万という
いかれた状況でした。（あのときはルーレット族全盛で死亡事故率日本一が続いてた）
Z33は80の保険料の半額ですよ～、みんなの安全運転のおかげだよ。
俺は株で食ってて他に趣味がないから22歳やそこらで車2台持てるけど
まあ中古で買って、手取り21万でやれないことはないから頑張れ。
海岸や埠頭、繁華街をZで走ると視線浴びるし最高でっせ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:21:56 ID:BjbURIL30

>>526
というか偉そうにみえるが実は優しいんじゃないの

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:28:54 ID:raQJvBhV0

>>531=512
会社にZで通勤する予定なのか？　新入社員で？

本来は何も問題ないはずなんだが、「新入社員のくせに高級車乗りやがって」と
ベテラン社員のやっかみがあるかもしれんから気をつけてな。

目立つクルマだし、周りは思った以上に高級車だと思ってるぞ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:41:23 ID:BjbURIL30

>>534
俺もおせっかいかもしれんが、新入社員から通勤で使うのはお勧めしない。
理由は>534のとおり。　アブさんみたいに、うまくとけこめたらいいけど、
新入社員ってだけで目立つんだから、慎重に行動したほうがいいよ。
自分が思っているより”目だって”るぞ。

Ｚは休日の非日常の世界を味わうクルマであって、平日の通勤に使うともったいない気も
してしまう。　これは俺の勝手な考えだがｗ。
大好きなクルマだから毎日の通勤に使いたいという人もいるだろうな　

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:54:32 ID:dC3kJNQN0

目立つと思ってる奴は自意識過剰

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:01:44 ID:YybgODQi0

>>532
まだそんなに注目あびるのか。そっかー
いや、今回車事故で潰されて乗換えでまたﾛﾄﾞｽﾀ（黄が銀）買おうかな、と思ったのだが
「あー、でもまた改造ドツボるかなｗ」と思ってやめたのだｗ（H14買って去年末に売った）
さりげなーくちょっと落として、排気音は「高め（ｶﾝｶﾝ系）」で乗ってくれたりすると「お－かっけー」とか
今でも思います。

ﾛﾄﾞｽﾀは上開けっ放しでﾒｰﾀｰ振り切ってもイケるのかな？
できれば高速は開けっ放しでｶｺｰﾝっとｶｺﾖｸﾘｱﾋﾞｭｰ見せてくださいな　ノ
上ｱｹｯﾊﾟの振り切り巡航さんいたら早朝東名下りあたりで出会えたらﾖﾛｼｸ　ﾉｼ（当方現在BMW330ｶﾌﾞです

538 ：531=512：2006/06/23(金) 19:03:56 ID:fkfMqjKE0

通勤には使わないと思います。というかほぼ確実に1時間程度の電車通勤
>>535
その通りで週末の休みに地元で乗り回したいですね。
学生の間に頑張ってバイトして少しでも予算を貯めよう。買う前にフルチェン
されると･･･高くなるのかなぁ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:39:28 ID:Voac/gee0

つーか、新入社員のうちから自動車通勤認めてくれるのかぁ
漏れの会社は入社1年目は認めてくれなかったなぁ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:16:29 ID:6wW5Ua9A0

>>538
おお！そうか！　週末オンリーなら大丈夫そうだな。
ガソリン代もその日にあわせればいいだけ出しな。
ただ平日乗らないのに年間58000円の税金と保険20万と2年で車検15万を考えるとｶﾜｲｿｽ。

ただ盗難だけには気をつけろ！　
ブロック下にかまされて、陸に打ち上げられたくじらになっちまうからな。
ｲﾓﾋﾞも解読済みだからセキュは十分かけましょう。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:41:32 ID:okGPzRqp0

売っても安いし、販売台数少ないから見つかり易いし
海外に持って行っても実用性なくて売れないから
Z盗んだところで割に合わないだろうな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:57:02 ID:Mz/1sWrJ0

>>541
つ今度のワイルドスピードはZ33が主役

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:29:29 ID:kHOZIdWUO

>>541
多分ホイールやナビのことを言ってるとｵﾓﾜﾚ
オークション会場には出所不明コーナーあるよ
Rやエボや40ｿｱﾗがわんさかある

544 ：413：2006/06/24(土) 01:42:02 ID:PBYNMUrG0

>>538
経験談だけど車以外の生活は結構厳しくなるかも・・・
ガス代・タイヤ代とかも結構かかるし・・・
ただ、駐車場代がないのは結構大きいからいけると思う。

ちなみに、任意保険料を節約するのならいい方法があるよ。
等級の高い家族の名義で契約して、運転者を自分に設定すればおｋ。
これで俺は22歳だけど年額5万以下に収まってるよ（車両抜き）
事故起こしてもちゃんと保険は適用されるし・・・
ただ、ローン組むなら車両も入ったほうがいいよ。

Zを購入するときは、自分の等級を上げて行きたいので、
自分名義で契約するつもりだけど・・・

ちなみに新規契約でインプSTIで車両つき年齢制限無しは年額55万。
5年で275万て、あと少し出せば新車で買えちゃうって・・・

ただ、就職して1年目は、結構辞めたくなっちゃうから気をつけて。
俺は最初に入った会社がブラックで1年ちょいで辞めちゃった。
今は転職してそこそこ恵まれた環境だからいいけど、
空白の半年間は維持費地獄で結構きつかったよｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:33:32 ID:jVk07H5+0

ブラックて何？　クソな会社？差別系？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 04:46:30 ID:njOWYeXm0

この車、オレ以外にイケメンが乗ってるとこ見たことないんだけど
それ以前にオッサンばっかじゃね？まあオッサンの方がカッコいいと思うがな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 05:08:17 ID:6nnbmbgI0

Z34ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞﾄﾞ３８０PS誕生

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 07:42:51 ID:1BIhFZ7E0

そんなときはZ32にしろお前ら。
適度に古くて市場価値も無いから、盗まれにくいぜ。
33ほど奇抜でないから視線もそこそこ。
新人が通勤に使っても僻みは無いよ

>>544俺もブラックだった。何が一番嫌って車通勤不可なこと。
最寄の無人駅は１本/Hしか電車ないのに。。
今はそこそこ遠くて駐車場の広い会社に勤めてる

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:13:01 ID:gRO7mBDD0

>>548
でも、思い入れがなくて、ある意味妥協でしょ。
それでZ32はどうかと思うよ。
Z32が好きで、どーしても欲しいっていうんだったら
別に全然構わないけど、そうじゃなきゃ
車両は安くてもトータルには安く上がらなくて
結局イヤになると思うぞ。

>>538
就職したら、ひと月いくらくらいクルマにだせるのよ(ローン込みで)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:59:18 ID:DfizZ/qy0

>>532
またお前か。目立ったのは発売から半年間位の間だけだよ。
いまじゃめずらしくともなんともない。馬鹿。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:39:04 ID:NehlxsEZ0

えっ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:54:28 ID:oSd8xxba0

>>519
任意は車両付きで20万程度だお
21歳以上

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:21:39 ID:PQ6oZmaIO

Ｚ買うために欲しいものや色んな物我慢してお金貯めて数年先にＺ乗るのと、今無理してＺ買って、支払いやその他の為に欲しいものや色んな物を我慢するの…

同じ我慢なら数年先の夢見るより今現実に乗るの方が良いな、俺は

皆さんはどちら？
金あるから我慢なんてしない！は無しで

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:21:42 ID:N/zad3O6O

車両盗難恐いけど、藻まいらセキュつけてる？
ホイールロックナットは必須だよな？

任意保険の話があるが漏れ25才、7等級車両つきで15万円だお

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:37:02 ID:DfizZ/qy0

>>553
数年後の方がいいと思う。
１６位の時、当時新車のZ32に乗りたかった。

けど、Ｚ３３にして今はよかったと思う。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:26:50 ID:hn3bL5cJ0

この販売台数だぞ。今でも十分珍しいよ。車好きな人間にとっては
珍しくないだけ。街中で出会う頻度もかなり低いし。ちなみに23区内

「なんだいあの車？ポルシェみたいだな」とか
「フェアレディＺって平べったい車でしょ？」とか

全く知らないとか、Ｚ32を連想する人が殆ど

ただ、「繁華街で視線浴びるし」は明らかに自意識過剰なだけ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:36:02 ID:kHOZIdWUO

>>556
多分ﾉｰﾏﾙじゃないんだろうな
ｲﾝｸﾞｽ・ﾎﾞﾒｯｸｽ・ｲﾝﾊﾟﾙ・ﾆｽﾓあたりで19履いてりゃ見るんじゃないか？
視線ってのもガン見ほどじゃなくて、チラ見だと思う。
少なくともZ見れば一瞬でﾉｰﾏﾙかどうかチェックする

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:03:31 ID:eopNBk640

で、一般人かDQNか判断する。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:11:27 ID:hn3bL5cJ0

>>557
ま、オレらはそうだろねｗ　19インチなんかは特に目立った変化だと
思うけど、一般人はそこまで見てない。ボディのデザインだけだよ

客観的に考えると、一般人が思わず目を留めてしまうようなのは
明らかにやる気満々の異質な車では？ムルシエラゴとかサガリスあたり
までいかないとｗ　Ｚ33は特に日本車ではあまりないデザインだけど
まだまだ常識の範囲内

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:40:59 ID:DuSETpmsO

話の流れ無視で聞きますけどDIYでマフラー交換した人います???
だいたいどのぐらい時間かかるか知りたいんですよね～m(_ _)mちなみに中間からの交換です☆

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:44:33 ID:kksCF4OcO

全然34のGTRのほうがよくない？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:01:16 ID:yPGN8Uz90

一言で言えばよくない。満足したか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:04:43 ID:kksCF4OcO

遅いんだもん
かっこいいけどエルグランドV6は無しだろ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:08:55 ID:yPGN8Uz90

なんだ、煽りか
さっさと氏ねよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:14:44 ID:kksCF4OcO

あれだけいいスタイルしてんだからV8かターボ付けて600万位で売ればいいのに。
せっかくのZブランドが勿体無い
貧乏をあいてにする車じゃあ本来ないのがZだろ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:23:50 ID:yPGN8Uz90

初代Zの生い立ちも知らんで語るなや

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:32:25 ID:kksCF4OcO

エセスポーツカーでよいという方なら今のZ(芋V6)でかまわないんじゃないかなと思うが。。
結局この車を真剣にマンセーと思う人は良いものを知らなすぎる上に貧乏人。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:47:55 ID:XXzRn3+W0

ID:kksCF4OcO　スルーでおながいします
たまには外でて遊んでこいな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:37:27 ID:yPGN8Uz90

車もﾊﾟｿも持ってない携帯厨がどうして他人を貧乏人呼ばわりできるのかしらんｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 17:52:10 ID:T2U+va5d0

坊主、速いＺが欲しいなら３００万ほど持ってターボでも付けて貰え
それでも坊主の言う６００万ぐらいで収まるぞ

俺達おっさんは基本が１３０だからノーマルでも十分だ
Ｚ３２の世代はある意味可哀想だな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:33:01 ID:kksCF4OcO

ウチの34ＲはエンジンだけでもZ買えるぞ♪
HKS2.8のステップ3に(当然フルカウンター)それに2835ツイン(当然ゲート)♪
ステイタス、速さ、バブリー度、全くＺちゃん眼中なし♪
しかも時期Ｒが出たら完全にR＞Z確定♪

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:58:40 ID:FGCNuwmX0

朝見たらボンネットに猫の足跡が・・（×_×）
黒だから目立つ目立つ。
やっぱり外の駐車場だししょうがないのかな～。。
ちょっと殺意がわいてます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:03:20 ID:kksCF4OcO

スポーツカー＝エンジンだろ♂
オーナーさんが“そこそこ”でいいならそれはそれで選ぶのはいいがね
まさに良くも悪くもこの時代の為の車

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:30:12 ID:yPGN8Uz90

最初に「全然34のGTRのほうがよくない？」と客観的なことを抜かしておきながら
車持ってないだろと煽られたらいきなり「ウチの34Ｒは～」ですか
こりゃまた分かりやすいｗｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:33:37 ID:PQ6oZmaIO

★誤
スポーツカー＝エンジン

☆正
レーシングカー＝エンジン

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:40:11 ID:eopNBk640

都合の悪いことは完全スルーなのね

577 ：531=512：2006/06/24(土) 20:00:14 ID:6h0lCeFE0

走行性能がどうだとかは余り･･･弄るんだったらST買えるまで貯めるかも
確実にモデルチェンジしちゃうだろうけど；

スポーツカー乗ったこと無いからかもだけど、
例えば「マジで３４GTRを抜いた。」とか、そういうのには興味ないんです
"Z33で安全運転"これに憧れるのは変なのかな

外見なら僕は32より33かな･･･ちょっと可愛げのある見た目が良いと思います

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:05:13 ID:kksCF4OcO

RみたいなエンジンもなければNSXみたいなスペシャル感もない
金額考えたら妥当
まさに時代に合わせた量産型ザク(´∀｀)

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:11:27 ID:1BIhFZ7E0

＞＞572
マタタビでも撒いとけ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:14:22 ID:oSd8xxba0

俺は屋根付きだけどシャッター無いから上にツバメの巣+それを狙う猫
青空の方がいいかもしれんって考え始めちゃったよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:15:40 ID:kksCF4OcO

ポルシェ買えないおじさんがよく乗ってるな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:24:09 ID:DlST0HJy0

>>581
ポルシェ買えるおじさんがどれだけいるんだと小一時間...

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:29:42 ID:kksCF4OcO

アルミブロックだから可哀想♪
知れば知るほど乗れなくなる車。
レーシングカー＝エンジンだったらF1でトヨタとホンダが一番だな(笑)

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:31:12 ID:DlST0HJy0

＞アルミブロックだから可哀想♪
＞アルミブロックだから可哀想♪
＞アルミブロックだから可哀想♪
＞アルミブロックだから可哀想♪

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:31:27 ID:yPGN8Uz90

>>578
おまいがガノタだということは良く分かった

586 ：やまちゃん：2006/06/24(土) 20:42:10 ID:nC92wrqjO

超かっこいい！出た時からそう思ってたし、マイチェン等でだんだん良くなり真面目に作られたいい車。これを復活させた日産の社員と車の開発にＧＯサインを出したゴーンさんに拍手！そして将来絶対乗ってみたい(とくにロードスタ―)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:09:14 ID:kksCF4OcO

オレはガンキャノン♪

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:17:38 ID:I9ya1ptv0

オレはズゴック♪

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:18:52 ID:kksCF4OcO

まぁ75万位で買ってきたグズグズ32Rでルンルンな奴よりはましだな♪

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:19:45 ID:kksCF4OcO

ウチは連邦軍♪

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:27:24 ID:kksCF4OcO

350はザク(´∀｀)
34RはRX78(´∀｀)

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:46:21 ID:I9ya1ptv0

ウチは帝国軍♪

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:54:13 ID:kksCF4OcO

ここはガンダムスレかい(笑)
ウチのサンヨンＲは百式

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:59:08 ID:I9ya1ptv0

この軟弱者！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:59:30 ID:kksCF4OcO

RX78萌え～♪

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:02:08 ID:I9ya1ptv0

木馬プレイ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:04:44 ID:kksCF4OcO

芋みたいな音だな350って。
NSXのVは最高だぞ～ベーベーいって(激遅だが)
RB萌え～♪

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:07:02 ID:I9ya1ptv0

奥さんと風呂入ってくる

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:14:14 ID:ZG5Cq9qJ0

>>531
>>538
ふむ。自分で調べるか。ならＯＫだ。がんがれ新社会人よ。
調べてわかんなければ聞けばよい。ただ何がどうわからんかはっきりさせてからきけよな。

で、週末だけでも十分楽しめると思うが、>>544も言ってるように厳しくなると予想されるので、車以外の趣味を犠牲にしてもいいという根性が必要だな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:20:54 ID:kksCF4OcO

エスプリの作ったZは萌え～♪

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:25:43 ID:kksCF4OcO

お～日産よぉ～♪
なぜ貧弱NAを選んでしまったんだ～(´∀｀)
エルグランドと同じなんて豪快サンすぎる♪

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:34:17 ID:HmYPS4+D0

>>601
お前が、ルノー所有株を全て買って日産を再建してやれw。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:40:13 ID:Y+VC3AHBO

>>601
おまえのボロ淫手よりエルグランドのほうがマシだけどな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:42:15 ID:kksCF4OcO

ホンダなんか乗らないな♪
国産ならサンヨンＲしかないだろ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:49:53 ID:kksCF4OcO

マジレス
この車は別に悪くない。。ただフェアレディZっていう名前で売ったのが許せない…。今まで日産のスポーツカーに誇りを持ってきた者にとっては。
時代という背景に負けてかつての熱いZのイメージを台無しにした。それを理解せずマンセーとほざく乗り手が多すぎる。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:53:02 ID:oSd8xxba0

携帯で2chする癖を直さないと300万の車すら買えないお

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:56:46 ID:kksCF4OcO

オレがゴーンならイムサ仕様のZ32にルマンでR390GT1に使ったVRH35L(V8ツインターボ)をぶちこみポルシェに宣戦布告
それがZ33。そしたらサンヨンいらない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:56:50 ID:HmYPS4+D0

>>605
心の片隅で『こりゃあ、スポーツカーじゃないな』と大半のZ33乗りが思っているに一票。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:00:41 ID:kksCF4OcO

マジレス
結局サンヨン乗っててエンジンきっちりやっても国産の枠からは出れない、所詮2.6の直6。
ただこれしかないのが現状。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:09:07 ID:kksCF4OcO

マジレス
別にホンダをかばう訳じゃあないが日本のエンジンが凄いというのを世界に見せつけたい。
R、スープラは生産終了、NSXはまぬけにエンジン横置き、あとはZだけだった。。それがこのエンジンはなんて悲しすぎる。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:22:25 ID:M4sINaAw0

さあ、盛り下がって参りました

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:24:19 ID:kksCF4OcO

あ～疲れた

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:30:19 ID:Embzti280

Zのコンセプトって300万でポルシェと同等の性能ってやつだろ？
あと片山さんもGTカーって言ってるんだし、ピュアスポーツを引き合いに出しても何も意味ねーよ。
300万を達成するための寄せ集めなんだからさ。むしろ300万円台だからZなんだと思うけどな。
Z32はバブルに乗ってしまった結果だろ。あれはあれで良かったけどな。

> kksCF4OcO
ゴタゴタ言ってるのは分かるが次期GT-Rまで待ってみたらどうだ？
あれは最初から800万↑する車なんだろ？
それだけの値段してダメなら日産はダメってことでいいよ。
Zは300万円台だからZなんだよ。エンジン云々言うならコスワースのヘッドでも付けとけ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:32:11 ID:Cnpc0jvs0

良識ある大人の皆さん。
馬鹿は無視という基本ルール思い出しましょうね。

ところで…>>554と>>560の質問に答えてあげましょう＾＾

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:34:37 ID:jVk07H5+0

ついにイングスGTリヤバンパー入れた！
ここで教えてもらって2ヶ月
やっとGT選手権のZと同じになったぞー。マフラーはノーマル　AT
すげー満足感。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:36:30 ID:kksCF4OcO

ポルシェAGは350なんか多分眼中ないぞ
時期Ｒでダメなら本当に日産終了だな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:37:01 ID:jVk07H5+0

>>560＝614？

俺みたいなエンジンいじれない素人が15分でできます。
2人がかりのほうがいいよ、よほどの力がないとはっきり言って無理。
俺は1人で毛布しいて駐車場でやりました。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:37:49 ID:kksCF4OcO

ところでセントラル20って知ってるか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:38:33 ID:Embzti280

>>554
ホイールロックナットは入れた方がいいよ。高いけどnismoの7角形のナットもいい。

>>560
二人いれば30分もかからずいける。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:40:06 ID:Cnpc0jvs0

>>617
いんや違いますよ。
直近100レス読んでいて気になったもので。
私も参考にしたいですし。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:41:05 ID:oSd8xxba0

>>613
3万ドルで5万ドルの性能とちがうかな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:51:37 ID:Embzti280

>>621
スマン、そんな感じだったかも・・・
ポルシェって話しはS130のころだっけ？？？

>>615
リアだけ？フロントは入れてないの？とにかくおめ～
あとマフラーノーマルだとリアバンパーが汚れそうだな・・・(；´Д｀)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:59:48 ID:XXzRn3+W0

を、なんか威勢のいいのが来てるな。
これからサッカーみるから、保守しといてくれよ。　
もっとＲＢのこと　おしえてね♪

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:05:01 ID:kksCF4OcO

チャオ♪

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:06:11 ID:TeWbsU6L0

どーせ、いつもの荒らしがアク禁で携帯から書き込みしてるだけだろ
じゃなきゃ、18歳未満の小便臭い妄想厨だろう

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:08:19 ID:6H5b4Quh0

なんだ、まだいたのかよｷﾓｯ!!

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:19:31 ID:wRrVp5/U0

http://www.carview.co.jp/news/3/17020/

…新大阪ブラジル？？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:25:39 ID:F0YRQLSIO



629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:37:11 ID:F0YRQLSIO

最高だぞこのスレ
常連はGTRをひがんでるな

630 ：スレ：2006/06/25(日) 00:44:03 ID:F0YRQLSIO

zのヤツってインプノリにそっくりやな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:45:02 ID:/fYCD2m20

Z33にリアルスポーツなんぞ求めちゃいない
このスタイルに惚れこんでるんだ
所詮車なんて自己満足だ、他人に何と言われようが
迷惑かける運転しなきゃそれでいい
あ、存在が迷惑？そうですか。

632 ：スレ：2006/06/25(日) 00:51:42 ID:F0YRQLSIO

33GTRよりもいただけないぞ。エンジンは言われてみるとエルグラと一緒なんだね、びっくり。
これで素晴らしいとかいうヌシはちょっとヤバいな。

633 ：スレ：2006/06/25(日) 00:59:36 ID:F0YRQLSIO

オマルみたいなスタイル(+_+)

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 03:56:48 ID:OeBYoqwD0

＞このスタイルに惚れこんでるんだ
美的感覚狂ってますよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 08:02:03 ID:qr/vCLkR0

>>634
おまえの知的感覚...ぷっ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:30:25 ID:kQ08icFb0

今のZのヤバい所は価格がどんどん上がっていること
次期型も「こんなもんじゃね？」と軽く400万円カーになりそうな悪寒

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:58:06 ID:Hw3ug/xi0

中古のZ33の探してるけどホワイトパールのバージョンＳってなかなか無いね。
ベースグレードなら結構あるのになぁー。
どこかにいい中古車ありませんかね？予算は250～320万くらいです。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:03:44 ID:zT3Aw2G70

俺的には、きちんと内装も作りこんでコミコミ600万円でおｋ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:22:01 ID:a9TiczwG0

>>638
君にピッタリの車を紹介しよう。
っレクサスSC

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:33:47 ID:U34X07AlO

ブレンボだのなんのと言っても実際にはＴが売れている事実

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:39:50 ID:oeoMtTWS0

リアのデザイン　ひどいな。　女だろデザイナー。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:06:55 ID:bhZbLEka0

>>636
君、Ｚ３２の販売価格知らないでしょ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:11:39 ID:bhZbLEka0

>>637
もう少し前だったら２００万で売ってあげたのに。

走行１３０００ｋｍ
吸排気全部交換、ＣＰＵ現車合わせ、レカロＳＰＧ、軽量フライホイールその他色々。
売値２００万いかなかった・・・

多分２５０万前後で売ってるヨ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:37:58 ID:a9TiczwG0

>>643
たぶん買った人は軽量フライホイールが入ってるって知らないと思う。
普通のとこで売るとチューニング部分をプラス評価しないからな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:43:59 ID:bhZbLEka0

>>644
全部説明しますた。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:49:15 ID:otL35/z40

>>643
今年の頭、Ｈ１４年、吸排気全部、ＣＰＵ現車合わせ、ﾌﾙｴｱﾛ、ﾚｶﾛ×2、ｱﾙﾐ19
35000㌔、ﾉｰﾏﾙＡＴﾌﾙ純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ換装、ｸｱﾝﾀﾑ車高調、ｽﾀﾋﾞ、左全部修復暦有、
ﾅﾋﾞ、ＨＵ、ﾊﾞｯﾌﾙＳＰ付、その他50万以上・・・
で150万だった。もう改造なんてしないと涙目で誓った

今の車＝車高調、ｽﾀﾋﾞ、排気、ｱﾙﾐ18、ＨＵ、ﾊﾞｯﾌﾙＳＰ、ＳＷ、ﾅﾋﾞ・・・ＯＴＬ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:52:07 ID:bhZbLEka0

>>646
よっぽど下品なエアロだったんだね（＾ω＾；

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:52:44 ID:otL35/z40

俺様のＩＤ、ＯＴＬ、Ｌ３５、Ｚ４０ｗｗｗって・・・

更に凹んだＯＴＬＯＴＬＯＴＬﾅﾝｶﾓﾛ改造厨ｼﾞｬﾝ・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:55:48 ID:otL35/z40

>>647いや、某有名上品走り？系ﾌﾙｴｱﾛだったんだが・・・
たぶんそのまま売ったらしいので次ｵｰﾅｰ晒ｶﾜｲｿｽだから写真うｐは控えておくｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:16:59 ID:80sKLvCF0

20インチの液晶モニタがきちんと箱入り状態でトランクに入れられた。
家電はもう配送を使うしかないと諦めていたから感動。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:27:42 ID:7g9n0Ll+0

>>646
左全部修復暦有が原因じゃなくて！？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:32:10 ID:bhZbLEka0

>>651
多分「左前部」のタイプミスでしょう。
それ位だとマイナス査定１０万前後だと思う。しっかり直してあるならば。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:34:08 ID:otL35/z40

赤本で180万だったらしい。修復減点がー40万、加点10万のみ・・・まあそんなもんなんだよ、改造車なんて(´･ω･`)

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:42:19 ID:bhZbLEka0

減点４０って・・・ほんとに左全部だったんだね・・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:46:23 ID:zT3Aw2G70

>>639
SCはコミコミ700万からだねぇ。
でもＺのような色気が足りない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:49:06 ID:zT3Aw2G70

いや、左前部だけで40万いかね？
スポーツ系の「修理歴あり」は中古市場じゃ致命傷だし。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:06:00 ID:FU7CK2av0

俺のCPV35は１５年式の皮シート純正ナビのプレミアムで２８０００キロ。
で、買取２００万でした。純正部品を全部とって置いたので良かったのかな？
Zの方が人気あるからもうちょい高い？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:19:57 ID:bhZbLEka0

>>657
純正はオクで流したほうがいいよ。
勿体ない・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:20:15 ID:F0YRQLSIO

普通に33か34のアール買った方がマジいいぞ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 13:32:22 ID:zT3Aw2G70

H15ロドスタ 2年半　2万キロで買取280万円
車両価格約400万だから残価率70%！
レクサスよりいいんじゃないの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:33:34 ID:6H5b4Quh0

また粘着君のおでましか、ｷﾓｯ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:51:06 ID:SCEVVkqt0

>>646の車
ttp://www.youtube.com/watch?v=9CpujJDW9nY

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:30:02 ID:zT3Aw2G70

こりゃまたハデに(ry

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:31:47 ID:2nqRZLLu0

(ry

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:35:55 ID:bivn1BuO0

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:42:30 ID:Ut52Fvzy0

てゆーか俺らは査定を高くしたくて改造してる訳じゃなかろう
ナビは外してオクで別途売ったほうが高いかな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:28:59 ID:3rtIPX/v0

すーげー。これ絶対死んでるだろ。
てか木って強いな…。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:04:53 ID:NFbKneib0

>>667
ないない・・・
時速40キロ程度だよ、フロントサイドフレームも無事
そりゃ痛いと思うがな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:07:38 ID:XaxxGXfnO

>>637

日産の中古車販売店に設置してあるPC使って検索してみ?
結構掘り出し物がみつかるぞ！

>>657

それが残念ながらスカクーより乙（ﾛﾄﾞｽﾀ除く）の方が安いのよ…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:18:09 ID:6H5b4Quh0

ホイール＆タイヤ買おうと思うんだけど、買うとき見積もり取ったりする？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:48:42 ID:QzQBRcjY0

スカクーとＺの中古価格の違いは、新車価格の違いがそのまま反映されてるんでしょ。
人気とか走りの良し悪しは、ほとんど関係ない感じ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:57:41 ID:ne4tzIr00

>>670
タイヤとセットで購入するから割安とはいっても、２，３０万はかかるから、
あいみつはとったほうがいいでしょうね
大手量販店なら、店ごとの処分品（型落ち等）なら大分お手ごろになるよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:00:41 ID:ne4tzIr00

>>670
連投スマソ
ホイールについてたステッカーはついでに貼ってもらえるかと思ってたら、
”こういうの、すぐ剥がれてきたなくなるから、貼らないほうがいいすよ”　って言われたｗ。
結局、あとで自分で貼りました。

もうじき2年が経ちますが、ホイールブラシにも負けず、未だ綺麗です
単に面倒ならそういえよっ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:18:56 ID:GFEWE3vSO

  OK？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:31:40 ID:UK7f+CBG0

>>673
　サンデードライバーで大して走ってないだけじゃないか？
　本気で走る人のはすぐ剥がれるし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:58:56 ID:Hk/CtF3e0

ＭＣ前組も後組も落ち着いたねー。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:30:18 ID:GFEWE3vSO

 OK

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:47:37 ID:GFEWE3vSO



679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:02:09 ID:GFEWE3vSO

クンクン

680 ：673：2006/06/26(月) 04:11:14 ID:z/xRrkkU0

>>675
2年間で3万ｋｍ弱です。　走ってる方ですが腕はサンドラ並です。
非は私にあるようです。　失礼しました

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:25:15 ID:kLTd1Epq0

ディーラーopのホーンって何が違うの？
純正でもカタツムリなんでしょ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:39:00 ID:hbEChDZc0

>>681
若干周波数が高くなる。ディーラーの人も付けた事無いから音はワカランって言われた。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:13:19 ID:38oM18F9O

安っぽい汎用のホーンから、ロゴ入りのちょっとだけ優越感に浸れる専用ホーンになる
音はほとんど変わらん
間違っても社外のような音にはならん

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 14:19:28 ID:at5+RPGs0

社外の音ってへぼすぎ

フェラーリやランボのエアホーンはつけられないし
現行最終ソアラやセルシオのホーンがかっこいい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:00:54 ID:QCEVixx+0

ホーン鳴らす機会なんて滅多に無いんだが

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:49:10 ID:Nm6FI53JO

デラOPのホーン音最悪です。純正の方が全然良いです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:25:10 ID:at5+RPGs0

あほかお前はｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=No16-ZuaWUA&search=Z33

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:48:34 ID:BM4ESoqN0

純正ホーンのほうがいいなんて・・・
まあ、好みは人それぞれか

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:00:07 ID:m/04Civj0

インパル仕様カッコよす。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:06:51 ID:iZk0Xkj20

今まで毎月50時間の残業代が出てたんだが、職場異動で残業ゼロになっちまった。
Ｚに乗れる時間はできたんだが、ガスとタイヤ代が気になるorz
サラリーマンは辛いやねｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:11:26 ID:0wzQTCL20

珍走はすべからく氏ね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:03:04 ID:GFEWE3vSO

アール買えない貧乏どもめ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:06:55 ID:iZk0Xkj20

GT-Rはちょっとねぇｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:30:48 ID:NBKqe8Cj0

GT-Rとエボインプ、GTOは確実にアホかオタクしか
乗ってない。煽られるの何のって

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:42:16 ID:l1mmHbNE0

>>694　S2000と旧ｵﾃﾞｯｾｲも加えてくれ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:46:30 ID:z/xRrkkU0

>>690
50時間もついてたのか・・いいよなあ　俺なんか10時間までだぞ。
月あたり2万弱。　

50時間ならそれだけで10万くらいにはなってたんだな・・　
残業代だったら、すべてＺにまわしても惜しくないしね。

でもサビ残合法化で俺も０になっちまうよ
もうスポーツカーは買えないかな　今のが最後になってしまうかも
長く乗ろう

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:04:34 ID:0wzQTCL20

おまいら働きもんだな、漏れはできるだけやりたくないよ
だってお金じゃ時間は買えないもん(´･ω･`)

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:14:14 ID:BM4ESoqN0

愛が買えるさ！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:26:39 ID:lu/6v0z30

お金で買える愛なんて・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:35:14 ID:iZk0Xkj20

うん、残業50Hで12万弱貰ってたよ。
5時半に家でビール飲めるなんて夢のようだが、実際手取りが減るのはキツイ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:36:47 ID:iZk0Xkj20

すまねぇ、ageちまった。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:55:21 ID:2UviUp3f0

うちは30hまでだな。これがｾﾞﾛになっちまうのか・・・(´･ω･`)

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:02:58 ID:9RUwlore0

>>696
サービス残業合法化？そんなの始めて聞いたよ。
マジなの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:10:05 ID:3XMmGGZ+O

ん？何のスレなんだ？ｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:20:05 ID:HaRFteBg0

>>703
つい最近N速+にスレ立ってたよ。

私も残業は出来るだけしたくないなあ。定時で終わるようにしてる。
中小製造業の平均賃金だけど、Zは維持できてるし。とくに生活キツくもないしね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:48:14 ID:MjI6vcrz0

残業賃金=時給*1.25が1.5とも2.0とも。
残業代をあげれば企業は残業させなくなるという寸法。
そんなにうまくいかないだろうけどね。

20代、30代のＺオーナーの残業代は大事なライフラインだね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:06:51 ID:Y8dAK1DA0

サビ残合法化なのか？
おおう・・・家計に大打撃が・・・
そして乙でサーキットいけなくなるなぁ
正直きびしいぞ・・・Ｓタイヤが買えん

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:11:06 ID:LnEfv2TP0

安いタイヤ探してるんだけどBSのT’S-02ってどう？

709 ：696：2006/06/27(火) 00:40:26 ID:6ehNlwCy0

サビ残合法化については、
月３０時間以上の残業代は割り増しにするが、対象者は年収４００万以下に限るというもの。
年収４００万以上はみなし管理職として考え、残業代は支払われないということらしい。

経団連が言い出したことであり、マスコミも経団連には逆らえず、報道規制がされていて、
めちゃくちゃな法案なのにあまり知られていないよね。

まあ暴動起こると思うが。

以上スレ脱線してｽﾏｿ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:00:56 ID:MBHPaLOk0

漏れ様のＺ３３は残業＆休日出勤の結晶です。
早く買ってよかった。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:08:19 ID:cXV28OgF0

うちの会社は残業が無制限につくのが何より素敵
最高で140Hもらってる奴もいる。俺は70H程度だけどね。
もし残業代カットになったら即辞めるよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:36:14 ID:MBHPaLOk0

>>709
そもそも残業代の上限がある会社とかがちゃんとした対応するかな・・・
辞める覚悟できたら訴えるんだけど。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:38:37 ID:VQz2xx9g0

エンブレでの燃料カット時にシャーって音が聞こえるんだけど
Fパイプ以降変えるとそんなんなる？
1000rpm前後で燃料カットが終わると同時にシャーも消える。
中古で買って最初から変わってたから原因がわからない。
純正はこんな音しないのに。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:54:20 ID:MBHPaLOk0

>>713
スレ間違い男参上ｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:02:42 ID:IAu0rZ6MO

シャーザク

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:19:03 ID:magVv6/L0

年収４００万円以上はみなし管理職ってｗｗｗ

都会で働く人はみんな残業代ゼロになっちゃうよｗｗｗ

年収４００万円じゃ１人で貯金無しで生きていくのがやっと。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 03:39:27 ID:D52wY1PyO

俺は残業で大変
5000円もらうのに3時間かかるのに

弟は大学いかずﾃﾞｲﾄﾚーﾀﾞｰになって9時から11時で仕事終了してやがる
それで一日15万ずつ稼いでやがる、
俺との格差がww

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 03:40:42 ID:D52wY1PyO

>>713
それ排気の逆流

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 06:00:42 ID:1LEKuLWa0

>>716
だね。零細従業員以外はほとんど全員管理職ってかｗ？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 07:12:22 ID:758P077wO

20代半ばなんで残業代時給計算すると1700円。
Zﾀｿ金かかって大変です。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 10:01:38 ID:PUo264uU0

標準のTCSってVersion SやSTのVDCみたいにON/OFFできるのかな？
あとブレンボとノーマルブレーキの制動力ってだいぶ違う？
標準にするかVer Sにするか迷ってます。
マジレスよろ！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 10:49:42 ID:vDnN1p3z0

>>721
TCSもオンオフできるよ。
後期ならブレーキの制動力は大して変わらん。違うのはサーキット走行等での
フェード耐性ってとこだな。
キャリパーの見た目を気にしないなら標準車でも十分だよ。

ただし、あとで「やっぱりブレンボ・・・」ってなると、だいぶ↑のほうにあるレス
のように、マスターバックだのマスターシリンダーだのの交換が必要になるから
気をつけてね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:10:57 ID:dFXRYiUk0

貧乏人がヒーヒー言って乗る車じゃないので貧乏人は帰ってください

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:38:29 ID:MBHPaLOk0

>>723
同意。

漏れ様なんか田舎町へ左遷＆収入ダウンで潔く手放したぞ。
貧乏人が必死で乗っていると貴婦人Ｚの名が泣くからな。

漢だろ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:41:25 ID:rmcgow7R0

>>721
722も言ってるがサーキット行かないんであればＯＫ
ただほとんどのヤシがサーキット云々、フェード云々の前に見た目だけのためにブレンボにしてると思うぞ
標準キャリパーはやっぱしょべ～～からなｗ
さらにいうなら、標準車買って前後６＆４にすればＯＫでない？マスターバックとかいってるけど見た目だけなら全然問題ないしな
だいたいＭ●Ｒで書いてたからって、マスターバックが交換必須なのか？だ
俺は交換してガンガン走ってるが全然問題ないぞ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:43:07 ID:K1GxGihCO

広い目でみたらZなんか貧乏人の車。けして人を見下せるほどの車ではない。
GTR34からみたらプッって感じ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:43:45 ID:fvHp/6bj0

>>717
デイトレでそれだけ稼げる才能と努力があれば、サラリーマンになっても
成功するだろうよ。お前にはその両方がかけているだけ、

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:47:04 ID:dFXRYiUk0

貴婦人は３２だけだな
３３は中年太っちゃったｵﾊﾞﾊﾝだな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:50:16 ID:K1GxGihCO

エボやインプレベルの金額じゃあいきがれないだろ。
逆にいきがらず普通にしてる方が良い

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:56:58 ID:fvHp/6bj0

貴婦人の条件

「　ケ　ツ　が　エ　ロ　い　」

以上

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:04:24 ID:NS4KUtCh0

>>725に同意
前の方でＡＴ車の事故車査定書いたﾓﾝだけど、純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ換装は結構楽勝。
ﾎｰｽ止めるｽﾃｰみたいなのとﾌﾟﾚﾝﾎﾞ用ｽﾃﾝﾎｰｽ（純正でもいいけど）とﾊﾟｯﾄ好きなの買って
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸｶﾊﾞｰ切り取りか外しで換装できる
当時はﾓﾉがなくて追浜流れのｱｳﾄﾚｯﾄ買って工賃込み30ﾏﾝ位でできた。
ﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸなんていらねえよ。Ｍ○Ｒとか知らないけどそんなｶﾞｾ書いてるの？
ＰＦＣ（34ＧＴＲ用でおｋ）入れとけはその辺の訳分からん6ﾎﾟｯﾄ、8ﾎﾟｯﾄより全然止まるし
（ﾘｱﾙ体験済

実馬力270ちょいのＲＯＭでｵｲﾙＤＯＴ４．５入れてﾀｲﾔＢＳ01、
ＦＩＳＣＯﾛﾝｸﾞ改修前のｺｰｽで1時間走りっぱなしでｹﾛｯとしてたよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:17:29 ID:iGoiKqtgO

標準車でもその辺のやつが乱暴に乗って根をあげるようなクルマぢゃねえよ。
貴婦人イカせられる乗り手そんないねーって。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:23:21 ID:fvHp/6bj0

FISCOの体験走行２週でパワステフルード吹いた俺の初期型。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:26:20 ID:iGoiKqtgO

こまいって。
でも２週で吹いたの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:42:46 ID:vDnN1p3z0

なんだ、マスターバック交換しなくてもいけるのか。

>>730
確かに言われてみるとエロいなｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:24:33 ID:DkOC9JFc0

標準ブレンボにPFC付けて走ってたけど、一発目だけは確かにガツンと効くね。
でも、立て続けに踏むと継続して効きが安定しない。
富士は直線でブレーキ冷えるからなんとか走れたけど、筑波はさすがに途中退場ｗ
今はＲＥ０１Ｒ、前Ｆ５０キャリパー＆前後PFCパッドでフェード気にせず走れてまつ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:49:43 ID:K1GxGihCO

貧乏でも維持できるなら歓迎してやんなよ同じ車種なんだから～。
貧乏は乗るなとか言う奴は34アール乗ってる奴とかM3乗ってる奴からみたらお前らも貧乏に見られてる事をわきまえてからいいなさい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:27:37 ID:6pIkopSg0

>>737
ごもっとも、ごもっとも　
ちなみにオタク様の愛車は？
Ｍ３ですか？　
ご立派です。。。

どうせＥ３６なんでしょうが～

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:09:26 ID:fvHp/6bj0

くだらねぇ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:43:06 ID:+BNvnS820

しかし、Z33を新車で買うなら
BNR34の程度のいい中古が買える罠

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:56:00 ID:iVLM35I10

>>740
法廷速度遵守の亀おやじ達にBNR34は必要か？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:56:41 ID:YjMOhX0G0

>>737
そんなん気にしながら乗ってるんだｗ
性格悪そ～^^

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:02:37 ID:K1GxGihCO

あんなによく出来たBNR34を33Zを比べるのは失礼だろ。
ウチ46もなかなか良いで(´∀｀)

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:06:47 ID:K1GxGihCO

外車乗りからみてもBNR34＞Z33
なにをどうみたらZ33＞BNR34になるんだ？教しえてくれ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:18:35 ID:K1GxGihCO

あゆ＝34R
こーだ＝Z

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:19:49 ID:K1GxGihCO

M3(46)＝ガンダム
Z33＝パトレイバー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:31:29 ID:LnEfv2TP0

あゆ（笑）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:34:49 ID:K1GxGihCO

M3＝BNR34

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:35:14 ID:a/Bet33I0

程度のいいR34ってＺの新車価格より高くないか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:35:33 ID:K1GxGihCO

とゆーことは
あゆ＝ガンダム
かな？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:37:12 ID:K1GxGihCO

間違えて25GTと比べてたんじゃあないか(笑)？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:40:37 ID:lXa/OX8F0

R33、R34て速いってだけで他に魅力を感じないなぁ
R32は発売されたとき、かなり衝撃的だったけど

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:41:32 ID:LnEfv2TP0

粘着携帯厨君、気持ち悪いから早く氏んでよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:43:49 ID:K1GxGihCO

ここはウチの行き地獄や♪

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:47:29 ID:K1GxGihCO

正論で返してこいや～♪(>_<)♪
ここでZを語ってなにが悪いん～。フォ～♪

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:28:12 ID:znIiSl8l0

>>731
普通はブレーキの前に水温と油温がすごいことになるけどな・・・
冷却系は何やってた？

本当に走ってる奴はブレンボの色が変わってるから一発でわかる。
焼けてオレンジっぽくなって、金色じゃないｗｗｗ
ブレンボの文字の黒っぽくｗｗｗ

住友のキャリパーだと結晶塗装だから色変わらないんだけどな

>>733
パワステフルードならジムカーナ一本で噴きますよｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:34:17 ID:+BNvnS820

>>749　>>751
程度は分からんがZ33とほぼ同じくらいじゃない？
探せば結構見つかると思うけど
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E234A10772&SHOP=051658002E

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210610&TRCD=TRPNVP&KTCS=F0BB00000031011462046666200002050000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000000000000000*1000000*NI_95*

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:40:21 ID:KNNOkvJS0

Z33買う金があればBNR34の中古が～とか○○が～みたいなこと言われてもさ、
それフェアレディZじゃないやん。

性能がどうだろうがデザインがどうだろうが、Zだから買うんだが。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:44:18 ID:+BNvnS820

漏れは別にBNR34を勧めてないよ
ただ、Z乗りの人から見てGT-Rはどんな感じかな～と思って
あと、V35乗りの人が中古のBNR34見てどんな風に感じるか知りたいのですです

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:58:22 ID:v4A4cZIQ0

スカイラインのスレ行けﾊｹﾞ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:18:26 ID:fvHp/6bj0

Ｚ乗りの俺から見て、ＧＴ－ＲはＧＴ－Ｒだ。
それだけ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:23:23 ID:6ehNlwCy0

>>757
上のホワイトのはかっこいいね！ホイール掃除が面倒そうだが。
この値段はお手ごろなんじゃないかな

ID:K1GxGihCOと>757氏を一緒にしちゃ失礼なんじゃないかな
K1Gxなんとかは多分クルマ持ってないなｗ
オーナーなら、わざわざ他車板までやってきて荒らす気にもならんだろうに。
俺はZも３４もBMもスープラも全部好きだよ。　それでなにか悪いか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:41:02 ID:+BNvnS820

漏れは昔BNR32に乗ってて今はP11に乗ってます
それで次の車の候補が
Z33（もしくはZ34）、新型スカイラインの4ドア4WD（多分2.5リッター）
次の車買う予定は来年3月頃で、その頃更にBNR34がいい同価格帯価格になってるんじゃないかと思ってます
なのでみんなの意見が聞きたかったんですが
荒らしのように思われているようなのでｗここまでにしときます

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:47:38 ID:K1GxGihCO

ここの住人はすぐ氏ねだの汚い言葉を吐くテイストだからまさにZに乗るべき人種だよね、紳士もクソもない。
器が小さいね本当に、結局ひがんでるんだよ外車や34Rに。だから比較されるともうぶっ壊れちゃうのさ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:51:10 ID:g0eUh/gn0

同じIDの奴が必死だなぁ
あぼんしたら一気にレス減った

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:55:24 ID:K1GxGihCO

あんなオマルみたいなスタイルで恥ずかしくないかい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:06:40 ID:K1GxGihCO

こんなイモエンジンでスポーツカーっていえるの

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:07:36 ID:aaCYAJfH0

>>767
何か辛く悲しいことがあったの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:36:43 ID:AyY7sJj4O

こいつ何時間2chやってんの。間違いなくニート。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:43:02 ID:nGiL+hBXO

３年落ちの中古だけど今週末納車予定♪
楽しみだなぁ o(^^o)(o^^)o

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:23:37 ID:TeClfN1C0

↑オメデト(^^)　大事にしてやってナ♪

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:27:30 ID:Im6KkRVtO

ハッハッハ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:29:21 ID:1cZBR+iP0

>>770
おめ！各部に補修が必要になってくる時期だけど
それも楽しんでくれたら良いなと思う

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:30:20 ID:Im6KkRVtO

確かに46のM3と34Ｒに比べたら芋だな。Zが素晴らしいなんて言う人はお山の大将だよね、いいもの知らないから今のモノが一番に感じるだろうね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:40:38 ID:9BzgWJe2O

>>774
で？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:47:57 ID:Im6KkRVtO

まぁ広い目でみたらしょっぱいって事さ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:48:16 ID:0Dli5N0K0

>>774
コンコンもどき乙

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:56:52 ID:Im6KkRVtO

ここの住人はあまりに自分の車が神で周りの見方が今一理解できんみたいだね。あとはスポーツカーに求める次元が低いんだろうね、GTRオーナーに比べて。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:01:25 ID:Im6KkRVtO

32はクソだが34はZより先モデルだがよーできとる
時期Ｒ出てきたら完全にＲ＞Ｚになっちまうな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:03:12 ID:v60bsjwgO

比較することでしか物事を考えられない視野の狭い人になんですよ

ってか、ただのスペオタ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:05:17 ID:8J74gH1z0

なんでスーパーＧＴではＲ３４は走ってなくてＺ３３が使われてるんでしょうか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:07:54 ID:fRpbMZrs0

R34くそ重い。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:16:08 ID:pt5UU6as0

Ｚのほうが空力と重量バランスいいから。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:41:34 ID:Im6KkRVtO

生産終了した車の宣伝はしません。
今のメーカーの現行カーのスタイルにしてますよ、販売戦略の一部でね。
トヨタもホンダも同じくね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:41:43 ID:XwZtv9ObO

R34なんて過去の遺物だから。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:42:51 ID:8J74gH1z0

なるほど・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:48:01 ID:Im6KkRVtO

現行＞過去の遺産、という表現を使う方がまだいたのか…。
そしたらSC＞スープラが成り立つ？RX8＞FDが成り立つかね？
成り立たないよね～。
どういう知識を得たのかな。。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:56:47 ID:Im6KkRVtO

外装をドライカーボンにするばまあまあ軽くなるよ、サンヨンは。
ただあの300オーバーの素晴らしい直安は少し消えるけどね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:05:26 ID:Im6KkRVtO

てめえら勉強しねーし、たいした知識ねーから芋乗ってんだよ、いいもの知らないからそんな車がマンセーなんだろ。
あと金ねーからだろ、もっと金ありゃもっといい国産でもあんだろ、全部図星だろーハッハッハ♪
おらおら反論こいや～！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:06:21 ID:4/3aTpKh0

何で荒らしにお付き合いしてるの？
さて、これ以降話題は戻して

私もここの住人につられてings注文しちゃいました。
ｶﾀﾂﾑﾘ仕様のZを発見！　よーやるわ　あのおっさん

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:06:35 ID:Im6KkRVtO

サンヨン萌え～♪

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:11:09 ID:8zp49x3d0

おい！
今、ベストカー？立ち読みで
秋に？Z33スーパーチャージャー仕様・・380PS　が市販される。。かも
これが最終形態なのか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:11:17 ID:Im6KkRVtO

早くブロックからコンロッド出ちまいな♪
まぁそこまで踏まねーな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:13:28 ID:Im6KkRVtO

ベストカーの予想があたった事あるか？
あれは東スポ級だぞ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:15:04 ID:Im6KkRVtO

仮に380馬のスーチャー出てもブーストアップのサンヨンより遅いぞ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:17:38 ID:Im6KkRVtO

なんでエルグランドのエンジンにターボなんかつけるんだよ、自らぶっ壊しにかかるもんだぞ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:21:52 ID:u29Fh8610

なんかすごいレス番が飛んでるんですけど

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:31:24 ID:8zp49x3d0

やっぱりｗｗ
皆さんわかってるじゃな～～いｗｗ

参四なんぞどうでもいい
もれもR32GT-R乗ってたよ
R30・R31もターボで乗ってたよ。R32が一番長いな乗ったのは。。
その後・S2000も乗ってたよ初期型だけどな
これは楽しかったぞｗｗ　一度乗ってみろ

会社の奴にR34も貸してもらったよ・・でもやっぱりフロント重いっｗ
Z33はFMDの割りに足決まるとキュンと曲がるよ・・S2000には負けるが♪
R34より快適で割りと走りが良くてなぁ～
今までで一番うけが良かったぞ～女には！　ここ大事

おまえもGT-Rが良い車なのは分かったから色んな車乗れよな
そうだビートルもドン亀だけどハッシッテる感が強い良い車だだな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 02:56:29 ID:8J74gH1z0

スカイライン（非Ｒ）とＺを所有してますが
高速道路なんかではＺが断然安定感ありますね
なんというかスカイラインは鉛筆でＺは消しゴム…みたいな感じ

昔は逆だった気が
スカイラインが箱でＺはロングノーズ
逆転してしまった気がするなぁ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 09:16:51 ID:pDqYoGLe0

>>793
ttp://www.youtube.com/watch?v=X5pYAMhslzc

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 09:19:15 ID:pt5UU6as0

>>799
いったいいつのスカイラインと比べてるんだ？
Ｚ３３とＶ３５なら高速道路での安定感の差なんか素人にはわからないレヴェルなんだけど。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:20:34 ID:EUGG2pxF0

ハコスカとはよく言ったもんだね
Ｒ３４も石鹸箱とマッチ箱を貼り合せた様なデザインだね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:26:14 ID:nGTiyUEJ0

そろそろ34の話はやめよう。
まとめて削除依頼出すよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:34:25 ID:N35tKMJW0

>>803
よろ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:38:14 ID:/h4tgZ6TO

早く新しいGT-R発売しないかな？
そうすればGT-R中毒者がこのｽﾚからいなくなるのになぁ
新型のｽﾚ行ってﾃﾞｻﾞｲﾝがどうなの性能がどうなの喚くのが目に浮かぶww
まぁ新型がでたら直６も威張れまいw
金持ちがｸﾞﾀﾞｸﾀﾞ文句たれてるとも思えないからﾎﾞﾛﾎﾞﾛGT-R買った奴か、たいして知らない奴が喚いてるだけだと思うけどw
あとｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞと同じｴﾝｼﾞﾝて言ってる奴、言われなくても解ってるからw
ｵﾂﾑが悪く見えるから連呼するなょw
長くなっちゃった。ｲｼﾞﾒないでねw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:53:48 ID:u29Fh8610

>>803
ついでにID:/h4tgZ6TOのアク禁もおながい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:13:23 ID:fjZtJ6/t0

Z33のあのエクステリアのデザインが良いんです。GT-Rはごつい。ゴツイのは欲しくない。
このスレにいるのはそう言う人だと思うけど、違うのかな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:34:00 ID:hSd4dqJ30

>>807
少なくとも私は違うよ。フェアレディZって名前だから買った。
むしろデザインに関してはアンチの意見にほぼ同意なんだよなあ。

だからこそ次期型には期待してるよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:43:08 ID:N35tKMJW0

幌屋根でATでケツがエロかったから買った35歳の夏。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:53:54 ID:0Air/urh0

>>807
S30を所有しているのだが、街海苔用としてZ33買った。
S30のデザインを継承しているということが決め手だったかもしれない。
が、実際にはあまり似てないと思うことが多々あって・・・
過去のデザインに囚われず進化した方が良かったかも

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:50:35 ID:Im6KkRVtO

ええスレだ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:36:58 ID:CPxN0u/6O

GT‐Rの尋常じゃない程の速さはいらない

快適性とそこそこの速さで乙を選んだ｡
ｴｸｽﾃﾘｱは賛否両論だが個人的にはあのﾎﾟﾃっとしたｽﾀｲﾙも悪くないと思うがｲﾝﾃﾘｱの質感はちょっと残念だった｡

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:45:46 ID:2rCTHMJ80

スカイラインとフェアレディ。
キャラが違うだろ。語るだけ無駄。
今は共有だけどさ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:52:11 ID:+sDMpUTD0

>>763
実際、今後R34の価格って落ちると思う？次期Ｒが出たら落ちるのかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:57:29 ID:JZeP+gRU0

いい加減スカイラインの話題はスレ違いだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:12:23 ID:ffn8x3r/0

>>814
落ちないわけが無い
スレ違いなので
ここまで

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:51:09 ID:gtz5XlykO

結局34Ｒには太刀打ちできんな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:55:04 ID:gtz5XlykO

ビジュアルではウチのZが34よりいいけど、RB26の加速やサウンドはマジ凄いと思うのは事実、そこだけは認めてやる。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:59:47 ID:gtz5XlykO

Zに乗ってても確かに34GTRだけは気になるね。。でもZが好きだからいいのさ。
つーか34たけーよ、買えねー。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:16:26 ID:yCYAE6Fi0

昨日まではBNR３４のオーナーで今日はZ33オーナーかよ
脳内もたいがいにしとけ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:21:13 ID:gtz5XlykO

えっ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:24:25 ID:gtz5XlykO

貴様言葉使い悪すぎ、意味がわからん。なんで叩かれんだいきなり？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:25:47 ID:gtz5XlykO

こんなテイストだから他の奴に突っ込まれんだよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:26:18 ID:pbDWKw6g0

>>822　連投とageまくりを取りあえず止めるといいと思うよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:27:07 ID:gtz5XlykO

器を知れ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:29:23 ID:D4pH3bq9O

久々に見たらすげー荒れてるなぁ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:32:18 ID:mftmQ4jQ0

燃料は>>820
これだけはガチ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:46:09 ID:2okfEnEfO

速いだけのストイックさとか、スポ車が下火な今時ある意味無骨なのかもしれん
レースやる人は別だが
オープンもないし、色気のない車は興味ないな
まあいい車なのは間違いないが

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 02:12:27 ID:W7RUJEFr0

ストロゼック最高！
つけてるひといますか～？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 03:21:29 ID:A4hR6GyY0

>>829
あれはクセがあるよね　やるなら、フルエアロにしないと、一箇所だけなら
スタイリングが崩れる鴨　
でもチャレンジするのはいいと思うぞ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 07:08:45 ID:voevH3P2O

もう厨房が夏休みか？
NAとターボの違いも分からないとはな（笑）

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:37:19 ID:STVu4AF50

お母さんに買っていいか聞いたらやっぱり4人乗れないとダメだってさ。
42歳独身。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:56:10 ID:W7RUJEFr0

>>830
リヤウイングだけはかっこいいと思う。前はちょいとクセがあるよねやっぱり。
他のウイングは直線系、ストロだけは曲線系。
誰か書いてたけどRX-8のﾏﾂｽﾋﾟｴｱﾛと同じ形なんだよね～、よく見つけてくるなここの住人。
オフ会とか参加してないけど、ああいう紹介ページみるとすげー参考になる。
買う前に、あーこの色と組み合わせるとあーなるか～、みたく。
ここで人気のﾆｽﾓ2もｶﾅｰﾄﾞだけはカーボンの色のままのほうがかっこいいかも？とか。
>>832
40ｿｱﾗ買え。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 12:52:50 ID:VO4T2YEn0

>>832
つスカイラインクーペ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:40:07 ID:oetx51v80

フロントのハブボルト近辺にあるネジは何？
純正ホイール以外入れちゃイヤ～んネジ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:18:32 ID:N3oSiqaE0

んだ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:28:11 ID:Kg57s56l0

馬鹿が前後ローテーションしないように付けてある。
ペンチで掴んで回せば抜ける。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:50:46 ID:voevH3P2O

左右ローテしたいがポテンザRE01…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:29:27 ID:Kg57s56l0

>>838
剥がせばおｋ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:43:10 ID:xpybhPeO0

いま、ロードスターの中古を物色中なんだけど、２、３年経つと幌はやや白っぽく
なるもの？？
新しめのと並んで置いてあったのを比べると、けっこー色あせてるのだが

あと、新型エンジンになってしまうと、値段の落ち方が早まるですかね？
経験豊かなひと、おしえてちょ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:17:06 ID:A4hR6GyY0

>>840
経験豊かな方の登場を待つ前に私が・・

幌は消耗品とわりきって、3年くらいで取り替えるつもりで。
エンジンの仕様変更云々で迷うくらいならサクっと買って早く楽しめ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:34:15 ID:xpybhPeO0

見学したのはディーラーの中古車屋さんなんで、幌は変えれないのという質問に
高いと言われたから、そこでガックシしておしまい

あと、できれば最近出た地デジ対応のナビを付けたいだけど、社外ナビって付けれます？
できれば、音はＦＭ飛ばしじゃなくで

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:02:09 ID:S9IabdlF0

FM飛ばしってあんた・・・ｗ
普通に変えられるけど、収まり具合はショップの力量による。

あと幌は工賃込みで20万くらいだったと思う。工賃が半分以上だったと思う。
（高いと言われてガックシじゃなくて、そこでちゃんと確認すること）
幌は消耗品なので車検ごとに替えるくらいに考えていた方がいいよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:33:48 ID:xpybhPeO0

社外ナビって、大体、メーカーのいじわるで付けることが難しいものかと・・
もしや、トヨタ車だけ？？
幌２０万でピカピカになるなら良しとするけど、それなら新車買ったほうが
良い悪寒がしてきました
ナビ付けてバックカメラ付けてで３８０万くらいでって、、ｵｲｵｲ

Ｚの中古をもう１０台近く見たけど、前のバンパーに傷が付いてる率高いけど、
みなさんのもそうですか？綺麗にしてと言っても、現状での一点張り

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:45:48 ID:rRGdSxWO0

>>835
スペアタイヤが片押しキャリパー用とブレンボ用があって、ブレンボ用は穴が開いてるんじゃなかったっけ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:59:22 ID:szTW272Q0

>844
普通に走ってるけど、どうしても多少は傷付くね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 02:12:23 ID:inP3HzAf0

>>844
コンパウンドだな、4万くらい修復でかかるのがいやならﾆｽﾓのやつ8万で入れろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 03:22:39 ID:1XurdzCl0

幌車に社外ナビか・・・盗んでくれと言ってるようなもんだな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 06:50:55 ID:RnRfZxmX0

>>840
ロドスタオーナーです。幌は消耗品なので、ディーラーとうまくやってください。
青空駐車なので私はこれまで2回張り替えています。
1回目は1年半で、後ろの合わせ目がほつれてきてクレーム交換。
2回目は2年半でタバコの火を押し当てられて保険で交換。
ディーラーに聞いたら幌交換で27万だそうです。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 06:52:07 ID:RnRfZxmX0

でも幌の劣化以上に車体の劣化が激しいですよ。
すでに車体にねじれが加わるような状況だと
ギシギシグギュグギュ音がｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 07:20:48 ID:PFDM470BO

買ったときからミシミシ音しますが…

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:06:22 ID:zJruZRzk0

クーペでもミシミシ、コンコン、ギシギシ音します。。。
乙３２では無かったのにorz

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:20:16 ID:imZrtplA0

>>840
モータタウンの撥水剤塗り込めば、幌の黒（青）が蘇るかも。
２年半青空駐車だが、特に不具合は無いから心配無用。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:44:08 ID:Bv+WUODR0

先日の豪雨で川状態の道を走ってしまい（知らない場所だったんで深いのかも分からなかった）。
対向車が起こした波をかぶってエアクリーナーから水・・
でエンジン交換となりました。
まだ、7500kmしか走ってなかったのに（苦笑）
保険会社は走れりゃいいやんみたいな考えなんでしょうけど、
エンジン以外どの部分を交換してと言えばいいんでしょう？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:54:48 ID:zJruZRzk0

>>854
かわいそ～
３２だと吸い込み口低いからありがちだったみたいだけど。。。
保険じゃ最小限になるんだろねｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:22:03 ID:rya7fWIK0

>>854
エンジンは交換か。下手に修理するよりは交換のほうが安心だわな。
行水した場合、オイルやグリスを使ってる部分は清掃してオイル，グリス交換になるね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:51:31 ID:1pQQFMhw0

http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=874
GT-Sコンセプトだけど、エアロはシュトロゼックなんだな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:41:59 ID:mSwf6jhv0

ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50

＞うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
＞車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな（笑
＞引退したが１度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
＞とバトったが楽にインをさせたな。
＞下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
＞やはりオフ主体でＧＰを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
＞まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらＦ３位のフォーミュラ
＞マシンがいるだろう。
＞その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
＞乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ（笑

奇跡のドライバーこと１１６万（４８ｇ）がﾄﾞﾏｰﾆを駆る！！

１１６万の脳内ランキングｗｗ
2007GT-R＞ドマーニ笑>他GT-R＞RX-7＞NSX＞ランエボ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 17:06:55 ID:OF+SftUB0

>>854
現物見ないと何ともいえないので、
知り合いや親しい人がやってる修理工場があれば
そこに依頼して、徹底的に点検してもらったほうが良いよ。
保険屋は修理屋と勝手に交渉始めるから。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 17:57:58 ID:RnRfZxmX0

>>859
保険屋を悪く言うわけじゃないけど、仕事として修理屋に対して
「そこの修正はやらなくていいんじゃないの？20万くらい浮くでしょ？
修正不要にしてくれたらあんたに2万入れるよ。」くらいのことは言う。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:03:49 ID:BDiIdh5J0

>>860
保険屋に殺意を覚えた

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:05:09 ID:M05xeYVJ0

>>857
エアロはアフター製品をポン付け
パイプの取り回しは街のチューナー並み

とても大メーカーが作ったコンセプトとは思えん
てか、こんなのが「市販化前提」とわw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:29:19 ID:PZNDIT1bO

やっぱり34GTRだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 02:37:34 ID:qsdvmsvU0

つい先日大●ＰＡでＺがたくさん集まってた。どっかのオナクラ？
トップのフルエアロで黄色いロールバーいれたはぁ？な香具師
白いＧＴウィングやらなんかゴテゴテ弄くりまわしてる香具師
どこだ？あのオナクラ？ＦＡＬか？ゼップロか？
自分達の車みせあってなにがたのしいのかどうせ走ってね～んだろうなｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:18:07 ID:tCifOFzH0

そういうおまえも何かを求めて大黒に行ったんだろう？(　´　　　　,_ゝ｀)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 04:12:29 ID:q6Am9fWW0

>>864
お前・・　中学のときから変わってないな

867 ：854：2006/07/01(土) 06:30:49 ID:umQifLRh0

>>855,856,859
レスありがとうございます。
今現在車はディーラーに預けてあって、営業の修理見積もり待ちの状態です。
保険屋は二度ほど車を見に来ているみたいですが・・。
担当のメカニックは必要な部分は総取り替えの方向で考えてくれているようで
保険屋にもそういう話はしてくれているみたいです。
どちらにしてもまだまだ時間がかかりそうです・・。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:44:49 ID:7MY23XtV0

海や川にダイブした車は修理したとしてもかなり価値が落ちるんだけど
豪雨に見舞われて浸水故障した車もやっぱり水没車扱い？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:32:22 ID:bAMLV+Rp0

とうぜん

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:46:10 ID:zCFSznRK0

>>866
そらそうだろ。現役中学生なんだから

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:11:55 ID:GHWS3omV0

>>868
現行SL55AMGですら100万ぽっきりだからな。
俺はそれを買うか迷ってる間に買われたｗ。
あれが自宅前ガレージにあれば100万以上の価値はあるｗ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:39:27 ID:aMHUGYmZ0

どんな車種にしても水没車に100万ねぇ...
100万＋修理代＝新車が買えるに1票お願いします。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:40:11 ID:prBWij+k0

今まで燃費6.1～6.4km/lだったけど、今週は回し目で乗ったら5.1km/lだった(ﾟ∀ﾟ)
これでもHU30プレサージュの4.0km/lよりは全然いいぜ！
アブさんの10km/l↑だっけ？たぶんオレにはできない乗り方だな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 13:50:27 ID:HkSWQ+Bq0

>>864
多分with

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:10:24 ID:GHWS3omV0

>>872
いやいや04年モデル新車価格1800万の白のSL55だったから
動かないのわかってるけど、ガレージに1台ほしかっただけ。ﾑﾊﾊ

今日はオークション会場でZ10台以上見てきたぜ
8やｲﾝﾃRやSTIやSCとかも試乗してきた。
SL55とCL55も乗ってきた
赤Zでヴェイルフルエアロが目立ってたね、あとはみなさんドノーマル

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:35:54 ID:foK5EY270

>>875
置物としてなら１００万の価値ありだね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:19:28 ID:r/NuoLya0

ありありだろ。なんですぐ買わない。
いつもおまえは機会を逃す

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:24:08 ID:VyG476Rc0

>>877
出品者乙

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:00:42 ID:g8YJVGqN0

ベストカーに載っていた、スーパーチャジャー350psが出るのって本当ですかね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:03:26 ID:iSTmngH5O

本当です。
明日発売されるそうです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:21:59 ID:HvQdpL2f0

スカイラインに搭載予定の3.7リッターは積まないのかな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:37:26 ID:/8yVFhHRO

RB26、BNR34に浮気心が芽生えきた…。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:24:10 ID:y9/U7Vl+0

>>871
フツーに運転できれば欲しいなｗただそれなりの場所や自宅がないと
似合わないが。でも一般人が無理すれば買えるレベルでもないからなぁ
普通の人はどう思うんだろ？

884 ：SHIFT_ ◆wyMo6Y7VlE ：2006/07/01(土) 23:08:32 ID:xJbQCbhL0

FMCのこと考えるとEg乗せ変えてもパワー控えめにする気がするなぁ・・ウリが薄れるやん。
同排気量のIS350あたりを意識した数値あたり？

今回のプレミアムカラーは何色なんだろ・・どっかで紺系とか書かれてたけど

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:13:51 ID:iSTmngH5O

ﾏﾝﾊｯﾀﾝｷﾎﾞﾝﾇ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:14:43 ID:Ctt+lsH50

今日試乗してきますた（クーペのベースモデルAT）

剛性感のあるボディ、パワフルなエンジンと、
ハード面での魅力は申し分なかった。
スタイルも間近で見るとすごく良いのだが、
内装が好きになれそうもない…

困った

887 ：SHIFT_ ◆wyMo6Y7VlE ：2006/07/01(土) 23:20:35 ID:xJbQCbhL0

>>885
俺もマンハッタンカラーに一票。

>>886
目隠しして乗ｒ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:27:45 ID:g4+8vjy40

>>886
内装そんなに駄目か？
値段相応だと思うが・・・

中古でホワイトパールのVersion S探してるんだが
相変わらず良いのが見つからない・・・ってか近所にＺの中古車がない！
田舎はダメだなぁー

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:54:41 ID:Ctt+lsH50

>888
なんかシックリ来ませんでした。
本命はオープンなんだけど、内装は同じだし…

対抗馬はBMWのZ4なんだが、予算的にZ4だと3.0は厳しい。
2.5は試乗したがモッサリ車でつまらなかった…

車を買おうと思い立ったにも関わらず
自分の優柔不断さに自己嫌悪です　orz

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:55:42 ID:/8yVFhHRO

この車にターボが元から付いてそこそこ丈夫なら嬉しかった。RB26はやっぱりうらやましい、サウンドと速さはマジたまらん。かっこはZだけどね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:04:50 ID:T2KJyG6Z0

ホイールを検討中なんですが、鍛造１ピースと鍛造２ピースみなさんならどちらですか？

自分的にはレイズボルクレーシング CE28N　なんですけど　

ボディが黒なので、ゴールド　ブラウンのホイールでもあいそうかな？とおもうのですがみなさまアドバイスおねがいします

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:11:17 ID:URnpnS7j0

>>884
紺系でるかもなのか？
よし、おじさん買い換えちゃうぞ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:26:05 ID:5Joxj9sq0

>>891
CE28Nってことは軽いほうがいいんだろ？

2pcの利点は安く出来るってことだけだ。極端に言えば。
いろんなラインナップ揃えるのに1pcならそれぞれに型が
必要になるけど、2pcならその数を減らせる→コストダウン
でも重くなる。

ってことで俺なら迷わず鍛造1pc
色は自分の好きなのでいいんじゃね？銀とかブロンズもいいと思うけど。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 04:03:23 ID:cqkC7UpF0

ホイールが軽いことによる利点なんて自己満だけだがな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 04:55:40 ID:p7fiQb0I0

>>894
お前は鉄チンでも履かせてすっころんでろ！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 06:03:07 ID:/xyOuagT0

まぁ人間もそうだけど鉄下駄で歩くより
スニーカーの方が軽快ですわな。

897 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/07/02(日) 07:19:59 ID:oEM1/F5f0

>>873
今はほぼ待ち乗りＯｎｌｙだけど大体ﾘｯﾀｰあたり8.8だお！！

通勤にしか使わないからなぁｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:11:20 ID:d6efNWtx0

マンハッタンとか言ってる人って30代半ば↑の気がする。・・・ってオレもかｗ

>>897
こういう車でその燃費ってある意味すごいな。回したくならない？
BNR34でもそのくらいの燃費で走ってる人いたなぁ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:33:08 ID:AtEmkuWD0

>>893
そうなんですか　アドバイスありがとです
やっぱり　１ｐｃで検討します。

Ｚに似合うカッコイイ、ホイール　みなさんのおすすめはありますか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:34:17 ID:IgDGrViaO

プロドラ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:11:40 ID:wdUvA5pGO

>>899
インパル

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:59:51 ID:95h/AUn20

タミヤ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:41:55 ID:sWNbw37C0

>>873
間で220km出したときでもでもそんなに悪くならないよ・・・
どんな乗り方するのよ？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:28:27 ID:tnGxWiD00

>>898
アブ氏じゃないけど、私もだいたい似たような燃費だよ。
通勤路で脇道から急勾配に出るところがあるから、1日2回はレブリミットまで回すけど、
それでも平坦路を回転落として巡航してれば9.0Km/L前後は行くかと。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:25:17 ID:QYUGs3MK0

Zの燃費あげるコツは1→2をさっさとシフトUPすること。
1速は2秒くらいでいいと思う。後は自分の自由に燃費運転すればいいだけ
これでリッター8-9キロはあっさりいく。
まあ金欠というかそういうときはさっさと5速までやって11キロくらいだすけどね。

今度、カッティングシートでGTカーと同じヘッドライトの形にしてみようと思う。
できたら報告する。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:40:39 ID:KbAUbexy0

どんなにがんばっても渋滞の都内じゃ４Km/L程度だよ。
平均時速が8Km/hってのは笑えた。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:43:32 ID:5Joxj9sq0

>>906
自転車使えば？
いや、あおりでなくマジで。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:45:23 ID:KbAUbexy0

うん、若くて元気ならそうしたいところだよ、ホント。
30過ぎるとスポーツ以外で汗かくのも嫌なんだよね。

909 ：SHIFT_ ◆wyMo6Y7VlE ：2006/07/02(日) 16:07:27 ID:nVJHCo830

俺は通勤オンリーだと6.9㌔位かな。

>>905
できたら画像ＵＰよろ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:38:48 ID:wdUvA5pGO

相変わらず燃費ネタ多いね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 17:10:42 ID:yyPWEnOK0

まあ、正直ネタ切れです

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:05:17 ID:WBsJXw/f0

雨の多い梅雨時期は嫌ですよね～。
しかも俺の駐車場、青空はもちろんのこと
すぐ横に大きな木が立っていて枝がZを覆いかぶせるように
垂れ下がっているので小枝とか樹脂がすごい。
そこでボディーカバー買っちゃいました。
全部覆うタイプではなく上半身（？）だけ覆うタイプ。
これなら取り付けも簡単だしすぐに出発できるし・・・。
しばらく経ったら使い勝手もろもろレポします。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:42:32 ID:ic/EXo+K0

>>912
上だけ覆うタイプがあるんだね　興味あります
全面のだと、風で傷がついたり面倒だったりで敬遠してたので

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:02:11 ID:G/69wSUV0

今日６ヶ月点検行ってきたんだけど、前ミッションオイルにＢＮＲ３４スペシャルが
良いってここで聞いたんだけど、デラではやはりお勧めはしないとの事で
純正ミッションオイルにスパーゾイノレを入れたらかなりスコスコ入る用になったよ～

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:22:07 ID:Gp4ehwmv0

ＢＮＲ３４スペシャルて。　おまい保障期間内にワザと壊そうとしてんだろｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:47:10 ID:KbAUbexy0

いや、BNR34スペシャルは「ここ一発」って時にはよいオイルだぜ？
寿命はワンレースディスタンスだが、低抵抗かつ高性能。
まあ最近じゃ街乗り用に使おうとする馬鹿もいるらしいがｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:28:39 ID:G/69wSUV0

流石に３４スペシャルは粘度を聞いたら入れる気にはならなかったんで
ゾイノレ入れましたよ。今のところ２速のひっかっかりが取れて良い感じ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:18:37 ID:ra6bNzkVO

まぁGTRに比べたら夢のない車だからしゃあないよ。
少なくともエンジンの話題が出ないスポーツカーだからそんなもんさ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:45:56 ID:95h/AUn20

まあエルグランドと同じだしな
だがZ購入者はそんなもの気にしてないがな。
GTRと比べるのが間違い

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:47:33 ID:ra6bNzkVO

だね。
ぺーぺー向きなんだよこの車

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:48:21 ID:ZmR74Bw80

34R専スレ見習って、徹底スルーおながいします。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:51:42 ID:ra6bNzkVO

たまには他の意見も聞くのはありさ。
井の中の蛙にならんよーにも。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:56:38 ID:AnlGgJMrO

なるほど。
向こうのスレでも嫌われてるのね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:12:39 ID:1ZMxG9J30

スポーツカー・・・キモデブorヒョロいメガネの車ヲタが乗る車

Ｚ33≠スポーツカー

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:41:36 ID:p7fiQb0I0

>>924
ということは
Z乗りはスタイル良しorガッチリ二重の爽やか好青年が乗る車
だなｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:51:12 ID:ra6bNzkVO

Z買った方はBNR34を買えなかったか、真剣にこれがスポーツカーと思えてしまったぺーぺーかどっちかだよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:00:33 ID:QYUGs3MK0

>>917
君のIDが、SUVで69でGｽﾎﾟｯﾄ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:03:32 ID:b4d6sHteO

もしくは、>926
みたいな気持悪いヤツと、同一視されたくないやつだろうな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:11:03 ID:TcluGN2vO

え？スポーツカーなの？ラグジュアリーグランドツーリングだと思って買ったんだけど。
てか車ってエンジンだけがパーツじゃないんですけど

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:39:22 ID:gjnFyOJW0

GT-Rスレで相手にされなかった連中がここに来てる傾向があるね
クルマはＧＴ－ＲとＺ以外に知ってるのあるかい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:51:12 ID:fmpv4oCAO

相変わらずGTRネタになると盛り上がるな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 02:55:27 ID:hQvLopMF0

ぺーぺーという表現にそこはかとないオッサン臭を感じる

933 ：アブノーマル志向 ◆7aaK2X8P.Y ：2006/07/03(月) 07:26:01 ID:2NsC80BS0

>>898
たまには回すけどねｗ

Zｶｯｺﾖｽ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:12:33 ID:35uQPN3G0

何かいい革用のクリーナーないかなぁって探してたら、某オナクラで紹介されてた。
情報はありがたいんだけど、やはりオナクラは躊躇しちゃうな・・・。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:05:07 ID:v2BHPzNd0

>>934
○ＡＬでスレ立てるか、フ○ンク様に直メすればよい。。。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:36:36 ID:j+lyjIqL0

>>934

いい革用クリーナーといえば、本で読んだ革用の固形せっけんを買った。
ステアリングに使ってみたけど、いい感じﾀﾞｯﾀｰﾖ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:54:45 ID:rcJ60puH0

Z33って2シーターで全長も短いのに何で1.5ｔもあるの？
実際何がそんなに重いんだろう。
ホイールを社外17インチあたりにすればだいぶ軽くなるかな。
イジって1.4ｔ以下にならんもんか。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:25:57 ID:VGLGRIda0

ロドスタはリヤに錘（おもり）積んでるから・・
その分更に重いわな。（笑）

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:55:05 ID:gjnFyOJW0

>>937
ホイールベースが長めだから全長は短くみえるだけで別段短くはない
車重については、ディーラなどで車ジャッキしたときに下から覗いてみ　わかるから
Ｒもそうだけど１ｔそこらではできないもんよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:00:08 ID:2jzVeWQj0

車重を見て判断できるのかと

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:08:39 ID:MuFwpGUi0

安全装備が重要視されるようになってから　みんな車は重くなったよね
軽いって評判の車はみんな一世代前のモノでしょ？

Zも確かに重いけど　高い安定性と余りあるパワーのおかげでさほど気にならない
むしろそれによってもたらされる操作感覚が良い感じに思える

>>938　スカイラインクーペからロドスタに乗り替えたらむしろ軽く感じた
満足できた

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:49:44 ID:fmpv4oCAO

パワーはありません

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:05:41 ID:I3Cm8+MYO

いや十分でしょ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:58:54 ID:jPKoi7V20

>>941
思うに、安全装備というより
快適装備と大径極太タイヤによる重量増が大きい希ガス。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:03:31 ID:jPKoi7V20

スカイラインクーペと比べて全長とホイールベースがかなり短いし、
リアシートも無いし、色々軽くなる条件は揃ってる気がするんだけど
あんまり変わらんのが謎。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:06:16 ID:WSGDLVku0

クーペとハッチバックの違い

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:08:57 ID:fmpv4oCAO

GTR、スープラ、FD相手になるとエンジン的にはつらいよ～。
カタツムリ欲しい

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:10:05 ID:jPKoi7V20

ハッチバックなぞいらん・・・。
剛性が落ちるし、劣化するときしむ・・。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:25:48 ID:5tplFxeI0

>>947
その３車、ぜんぶカタツムリついとるやん。

カタツムリつけると重量バランス狂いそうでいやだな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:10:25 ID:RGRgSe8v0

すみません　教えてください。
現在純正のＣＤが付いています。
こんど　ＨＤＤナビをつけようと思っているのですが
本来純正ナビの付く位置に２ＤＩＮタイプのナビを付ける事は出来るのでしょうか？
又、付けれるとして純正ＣＤの位置ＢＯＸかなにか付けれるのでしょうか？
綺麗にするにはこうしたほうが良いというようなアドバイスがよろしくお願いします。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:37:21 ID:fmpv4oCAO

カタツムリ付けても腰下さんがきゃしゃだからな
まあ本当に速いの欲しけりゃ34Ｒ金貯めて買うしかないかもな、まあ俺の財布ならZが限界。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:43:36 ID:puRwXdKa0

なんで中古のゴキブリは下品なヴェイルサイドエアロつけたのがやたら多いんだ？
ゴキブリのエクステリアはかなり好きだが、あの下品なエアロだけは好きになれん
あ、スレ違いだな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:30:12 ID:gjnFyOJW0

>>948
Z33のハッチあけたことないだろ
あのごっついバーは構造部材ですがなにか

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:31:57 ID:KH5ufbjT0

>>903
本気で踏むと3km/lくらい。
サーキットだともっと悪い。

たまに高速でDQN走行するくらいじゃ
踏んだうちに入らんと思われ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:25:33 ID:R2Sku+dG0

日産純正部品って懇意にしてたら大体何％まで引けるもの？
いまのところ何でも5％引で取り寄せてくれてるんだけど
今後金額の張るパーツをいくつか買うのに最低1割は引いてほしい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:42:01 ID:I/iUxWGx0

日産カードつかえば

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:47:47 ID:wchpIAHH0

>>950
基本的に付けられません。
どうしても純正ナビ位置に取り付けたい場合はワンオフで加工するしかありません。
素人には綺麗に取り付けることはできないと考えたほうが良さそうです。
業者に加工取り付けしてもらった実例は過去スレをご参照下さい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:59:05 ID:kczHwQ9uO

遅い！ウチの33…。
33Rは速いけど(笑)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:09:05 ID:9xF8jHRmO

>>952
32の時代には流行ってたんだよ
俺はあの時代のド派手なエアロ好きだけどね

逆に最近どこのエアロが人気とかが分からん
ingsとか？

960 ：950：2006/07/04(火) 10:33:48 ID:/IntaVRy0

>>957
ありがとうございました。
安価な２DINタイプを諦めてモニターのせり出すタイプの物を検討します。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:08:22 ID:dGo58lMV0

>>959
今のところニスモエアロは神レベルだな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:43:20 ID:UlQYQQq80

Ｒヲタが多いな。
ノーマルじゃそんなに速くないのにな。ｗｗｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:19:09 ID:dGo58lMV0

>>962
やめようぜそんな話、Z33とスープラ両方持ちの俺から言うと。
街中でZ見かけなくなってきたな　in愛知

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:27:38 ID:D3m5pXsv0

煽りのつもりはないんだけど、激しく疑問なので。

このスレって、写真がうｐされないよな。
他のスレまわってないけど、こんなものなのか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:03:28 ID:ZlfpRmbm0

何のためにうｐするの？自慢したいの？
煽りのつもりはないんだけど、激しく疑問。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:29:18 ID:ik+PdiFz0

足回りを変更しようと思ってるんだけどお勧めのメーカーありますか？
ちなみ俺のＺ３３はに走行会と通勤に利用してます。
マジレスたのみますー！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:33:50 ID:H+AFdtcW0

クアンタムいいよー

っつーかさ、車高調がいいとか軟いのがいいとか値段はこれくらいでとかがないとマジレスも何もないんだが・・・。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:10:22 ID:R2Sku+dG0

>>956
もう使ってるんだよねｗ

>>967
割り込みで聞いちゃうけど、限界が低いTEINから取り替えるとして
中期純正に戻すか（つまらない）
ニスモs-tuneサスキット10万を入れるか（高い）
ディーラーでデュアルフローパスの後期ショック4万に
手持ち純正スプリングを入れるか（中期と大差なさそう）
で迷ってるんだけどどれがいいと思う？

動機は、純正でそんな不満ないけどせっかく工賃払うからなぁという程度です。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:24:53 ID:dGo58lMV0

15万～20万　nismo・テイン
20万～　　　ﾋﾞﾙｼｭﾀ・その他有名どころ
30万～　　　クアンタム
50万～　　　アラゴスタ
80万～　　　エアサス　　

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:25:28 ID:z8xjPXtA0

>>967
みんな車を買って維持するのに必死でお金がないんだ

俺はHKS

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:31:11 ID:+v2pfH3n0

>>966
まず強化スタビを入れなさい
いやほんとにマジレスです

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:34:50 ID:7/wGAtUH0

>>966
俺も>>971に同意。安くて効果抜群、＆硬い足志向の考えが改まる
ｼｮｯｸはそのあとでおｋ

973 ：962：2006/07/04(火) 19:58:42 ID:UlQYQQq80

>>963
激しくマジレスｻﾝｸｽ
チト煽って見ただけｽﾏｿ。
誰でも自分の車貶されるのはイヤだろ？と言いたかっただけ。
ガキの煽りに乗ってｼﾓﾀ。www

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:17:01 ID:Zk+7mSLU0

ガキばかりだな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:17:20 ID:p+rfY9Rs0

さんざイジッた車で遊んできて、歳とってZ33でまったりしている俺としては
どうでもいい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:55:24 ID:irCeO7uw0

ttp://response.jp/issue/2006/0704/article83486_1.html

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:19:17 ID:ACKCNxCO0

19インチフロント245/40R19，リア275/35R19
履いてるのだが、このサイズでダウンサス入れると
スリップサイン出まくりかな？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:40:37 ID:Av3AXJ+60

>>977
サス弄る前にフロントを３５に戻すべき
そのセットなら、すでにカーブでスリップサイン出てないか

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:55:42 ID:qmuF98Xk0

逆にジジイだからスルーできないのかもな。

>>977
>>2

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:57:33 ID:ACKCNxCO0

>>978
スリップしない限りは、直線でもカーブでも出ないみたい
中古で車買った時についてたタイヤです
DNA dbなんでもうサイズ無いみたい(´･ω･`)

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:04:24 ID:Zk+7mSLU0

なんだよスリップサインって
すぐに磨り減ってタイヤのスリップサインが出るのかと思ったじゃねーか

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:45:16 ID:z8xjPXtA0

もちろんみんなはF255 R285だよな？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:49:07 ID:ZlK2/rsR0

ガキは免許もってねーしカネもねーんだから０７２でもしてろよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:02:39 ID:+nXAfCqE0

最近Zを手に入れたのですが、ドライビングポジションが定まらず困ってます。
いろいろなサイトを参考にしたのですが、うまくいきません。
走っていると肩がこるのです。
調整してみても、ハンドルが近すぎたり、クラッチが届かなくなったり・・・

日本人の平均的な体格よりちょっとやせ気味程度ですが、
もしかしてZのシートってアメリカ向けになっていたりして、
日本人には合わなかったりします？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:08:57 ID:8mD8C14aO

自分は
Z33ではない車での事ですが
ハンドル径が純正だと大きすぎだったので
momoの小径のハンドルにしたら
肩こりとか無くなりました

長距離でも嫌な汗とかもかかなくなりましたよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:42:32 ID:8314I9pC0

>>984
もともとの設計がスカイラインセダンな為か、すごいセダンっぽいポジションなのよね、Z33て。
私はそれがイヤでシートをレカロSPG、ハンドルをMOMOにして7cmくらい前に出して、
あとクラッチに板かませて3cm手前にしてるよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:52:31 ID:auYqHsWeO

>986
あなたが小柄なだけではないかと…。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:58:53 ID:8314I9pC0

>>987
いや172cmあるんですが……
足をかなり伸ばした姿勢で、なおかつハンドルが近い姿勢が好みなだけかもしれんけど。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:25:24 ID:DNNZut9RO

やっぱり金貯めてBNR34買えば良かった…。RB26“だけ”はうらやましい

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:32:24 ID:3HsMcuYZ0

>>988
スポーツカー・・・っていうと笑う人もいるかもしれんが、この手の車でそのポジションの取り方はどうかと思う。
っつーかそういうポジション取りにくいと思うけど。
とりあえずシートリフターの前側を一番上に、後ろ側を一番下にしてポジション探してみては？
自分は176cmだけど、それで改善された。それでもダメなら>>986とかだな・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:35:22 ID:3HsMcuYZ0

>>984宛だった。こりゃ失礼。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:37:39 ID:RzCUE2cU0

おい！お前ら！

次スレまだ～？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:40:33 ID:6l6cOwfIO

３３は身長１８５程度で体格いい人が乗ると全ての操作が普通になる

あのハザードスイッチですらジャストになるぞ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:42:15 ID:3HsMcuYZ0

立てたよ

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part43【Z33】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152031172/

すまん、>>990は>>984と>>988をごっちゃにしてた。
ってことでウメ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:14:11 ID:iWYkIXs90

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:50:02 ID:cCicqFf50

179cm漏れはできればもう少しシート後退させたいぐらいでつ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 05:19:18 ID:g1c0TWDa0

スカイライン・フーガ・ステージア・Ｚを作っている
日産栃木工場の真実！
といっても、例の事件とは関係ありません(笑）

http://www.auto-g.jp/news/200503/24/topics03/index.html

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 06:55:20 ID:p4hZt/Wm0

1000

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 07:01:25 ID:8jSWaQZUO

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 07:04:02 ID:8jSWaQZUO

1000

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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