K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART36

1 ：満智子なの(･∀･)：2006/06/02(金) 21:47:14 ID:cTRAtuUo0

前スレ
K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART35
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143495979/

【ほとんど】K10マーチ【見かけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138660005/l50

【I LOVE】K11マーチ 13【MARCH】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146819022/l50

マーチ公式ページ
http://www.nissan.co.jp/MARCH/

マーチタウン
http://www.nissan.co.jp/MARCH/TOWN/

イギリスのマーチﾀﾝ
http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/K12/index.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:57:30 ID:6mLLLLvs0

　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　ノ（　　　　　　　　`ヽ.　ﾋﾞｷ
　__,,::r'7" ::.　　⌒　　　　　ﾉ(　　　　ヽ＿　　ﾋﾞｷ
　ﾞl　　|　　::; 　　　　　　⌒ ,　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　,/＼,,_　　　　　 _,,／ヽ,　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;　　　"''=) i (=''"　　　 ` ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)~.~f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　i､　　　　　,l,ﾌﾉ　　 |　こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i　　,==' '==　　i 　,il" .|'".　　　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　　 .{　 ::|　､ ::　/┼┼┼ヽ　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　`======'" ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;: . 　 ⌒ 　 ,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　＼_

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:27:47 ID:9kbLVyal0

>>2
まあまあモチツケ2よ。

3げと

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:26:56 ID:KedEbHQsO

>>1 乙であります。
>>2 氏んじまえよ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:07:33 ID:DkjFGfTa0

駐禁切られたマーチの汚いオヤジが、係員に逆切れしてるのがテレビに出てた

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:22:36 ID:C8aSIO1K0

オヤジが汚くてもマーチが綺麗ならばスレ的におｋ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:37:30 ID:I92axbfA0

混乱仕様見てきました
女性より男性が買うかも

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:53:28 ID:vzKTPc7cP

>>5
Ｋ11の親父かｗ
サンルーフついてたな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:06:38 ID:LlTjJiNLO

☆(,,・x・)つよぅやく街短のｽﾚに来れたょ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:17:49 ID:VZzYQbtU0

↑こなくていいよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:43:02 ID:CQCG0MCF0

　　　　　　　　　　　　　,　- ─- ､＿
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　｀丶
　　　　　　　　 rー‐<::／　ﾝ-―ー- ､　、＼
　　　　　　　　　　　｛(こ〆.:::／　＿＿__　＼　ヽ..::::ヽ
　　　　　　　　　　 __/'´/　〃7了.:.:.:.:.:.:.:.:｀ヽ.j　::ヤ￢寸
　　　　　　　　　／,ｲ>/ .:::/,':::{:::::!:::::::::::::::::ヽ ::|:. ::::Vヽ_,ｲ
　　　　　　　　　ﾚ／,ｲ　::/ :{:ﾊ＼{ ::､::ヽ ::::::}::_|_: :::::l　>::|
　　　　　　　　　 {／::|　:!{.::ｨ'f坏ﾄ＼{ヽ ,>＜ﾑ:!:::::::: Ｋヽ:ﾄ､
　　　　　　　　　 |::::ヽ::ｉ:ヽi. r'_;ﾒ　ヽ´ ｲ圷ﾊ|::::::::::|＼/ヽ>　　　　>1お疲れ様
　　　　　　　　　 |i:::::::ﾄl::ﾊ.　　　 ,　　 r';ﾝ´j::::::::: l: V
　　　　　　　　　 |i::::::::!:::: ﾍ　　{＞ーｧ　　 /:!::::::::/::/
　　　　　　　　　ｌN:ヽ:ヽ::',:::ヽ､ヽ _,ノ　,.ィ::/::::::/ /
　　　　　　　ヾ／}::}八::::ヽ＞.-‐か／7::／∨
　　　　　　　　　　r＜¨ リ＼｀ヽ､＼__ { 　〉/イ l　 )}
　　　　　　　　　　f⌒ ＼＼ヽ　）' ＼ﾆﾆ∧ | |!彡ﾍ
　　　　　　　　　　|　　　＼ヽﾑ　　　ヽ‐' .| | }ﾍ,__,ｲ
　　　　　　　　　r-ヽ　　　　￣ )＼　　 Vrj／￣ヽヽ
　　　　　　　　　|　　＼　　　 // /)ミｰ-∨　　/￣ヽ
　　　　　　　　　|　　　(＞―‐'/ /勺ヽ¨ア　　 /　　　 }
　　　　　　　　　|　　　＼三三‐'ノ　＾ヽ/　　　/-―一 '

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:23:54 ID:HEn3emPL0

マーチを中古で買ったのですが、そろそろオイル交換の時期がきました。
中古で買ったのに、ディーラーに持っていくと笑われますか？
あと、フィルターまで交換すると、やっぱり5000円くらいはとられるのでしょうか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:36:23 ID:w1m8iWe80

中古で買ってディーラーに持って行っても嫌がりませんよ！
新車の営業に繋がるから万々歳です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:39:13 ID:HEn3emPL0

そうですか、ありがとうございます。
じゃあディーラーに行ってみます。
金銭的にはやっぱりオートバックス等ですかね？
3件ほどいったのですが、日産純正0Ｗ-20が店頭にならんでなかったので・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:01:10 ID:gpJojxtn0

12C AT乗りだけど
マフラー変えた方いますか？
マーチタンにはどんなマフラーがいいかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:07:46 ID:u2bMrZ4TO

マーチいい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:09:53 ID:w1m8iWe80

mixiのマーチコミュとかいかないの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:52:02 ID:XO+4dlIKP

>>14
金銭的な事考えるならホームセンターで0Ｗー20買って自分で変えるのが一番安い
カーショップだと純正0Ｗー20は5000円以上だがホームセンターだと3000円以下だし
オイル交換自体は簡単なので自分でやってみたら？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:59:00 ID:HEn3emPL0

オイル交換自体はバイク（モンキー）でしたことあるのですが、
フィルター交換がした事ないのです。
専用の器具とか要りますかね？今後のカーライフのためにもやってみたいです。
駐車場はコンクリートだから、ジャッキ上げはできます。
検索しても、お店のサイトしかでてきません。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:18:23 ID:rYlC7IKg0

>>19
フィルターレンチがいる

が、漏れはムンズと手で握って回してしまうｗ
握力に自信があったらお試しあれ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:32:38 ID:sFdjpQ0GO

握力なんキロあんだよw
少なくとも自分で目一杯閉めたら緩まない気が…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:32:54 ID:mZM6v2Z00

握力には自信ないですｗ
明日ホームセンターに行って物色してみたいと思います。
あ、もう一つ教えてください。
マーチ用のオイルフィルターってホームセンターで買えますか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:41:55 ID:F//fDgUd0

2006年度　各ｺﾝﾊﾟクトｶｰ　　運転者ｲﾒｰｼﾞ調査結果

パッソ：若いお姉さん、おばちゃん
マーチ：若いお姉ちゃん
キューブ：おばちゃん
スイフト：中年男性が無理して若がってる
ヴィッツ：社用車
bB：ｄｑｎ
フィット・中年
コルト：若い夫婦
イスト：若い人
デミオ：ババァ
ラクティス：40、50くらいのｺﾝﾊﾟｸﾄ初めてｵｼﾞｻﾝ
ベリーサ：痛いおばさん
ポルテ：ババァ
ノート：若い夫婦
ラッシュ：若い独身男性
モビリオ：若い夫婦
カローラランクス：中年家族
ティーダ：ｵｼﾞｻﾝ
ラウム：妊婦or赤ちゃんがいる若夫婦
ポロ：勘違いバカ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:52:18 ID:rYlC7IKg0

>>21
カールゴッチのマネして鍛えたので（嘘
まぁ、冗談はさておき、そもそもフィルターエレメントは目一杯締まってないし
手締めでｽﾙｽﾙと〆ていって止まったとこから1/3回転だかそんなもん
初めてやるなら〆過ぎにご注意

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:14:39 ID:KYsLjwlS0

流れ読まなくてスマソです。前スレの986ですが、回転数は間違ってたかも
ですがブラックゾーン突入はマジですって。ほんとに。
メーター180以上回っても実際の車速はそこまでいってないからリミッタは
きかないんでないの？
どんな車もリミッタ切らなくてもメーター読みだけなら180超えますって。
前乗ってた車もそうだったし

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:17:57 ID:3yjXU6oY0

俺もディーラーからSRは180以上でるって聞いた

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:32:30 ID:93/DeeVGP

ノーマル12Sでもメーター読み170km以上でるから12SRは200km以上出るだろう

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:54:08 ID:Ugfxqdb/0

１２ＳＲメーター読み１８０ｋｍで、コンサルトから引っ張った車速情報は
１６０ｋｍほどですた。回転数は忘れますた。

参考までに。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:07:48 ID:23dbrmbk0

>>25さん
ﾌﾞﾗｯｸｿﾞｰﾝってﾒｰﾀｰ刻んでないところですよね?うちのSRは前期ﾏｲﾅｰ後ですけど、ｻｰｷｯﾄでそこまで逝かずに
ﾘﾐｯﾀｰ作動してしまいます。ROM故障してないですよね…?!

>>28さん
お、もしかして整備士さんかな?ﾛｰﾗｰの上でそんな出したら危ないですよぉ…なんて知っますよねwww。
実際のところｺﾝｻﾙﾄII挿した数値(ROM上での速度)と、ﾒｰﾀｰの速度は確かに違います。更に実際の速度は
また違います。なんつーかｱﾊﾞｳﾄだけど、ﾒｰﾀｰとROMの間くらいが実速な気がします。ﾒｰﾀｰ読み100km/hで
1時間走っても、実際は100km進みません。逆にROM読み(自分はi-moniで計ったんですが)で同様に走ると
約115km移動します。なのでﾒｰﾀｰ110km/h、ROM95kmくらいが実際の100km/hに近いところだと思います。

あくまで自分の車(ﾀｲﾔは純正のままです)で測った場合です。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:12:57 ID:mFfBS/X3O

当方昨年３月12SR購入

先々月、東名で見知らぬフェラーリとじゃれあっていた際、
メーターを振り切りリミッター発動

で、見知らぬフェラーリは見えなくなりましたとさ

カーナビとレーダー探知器の速度表示は180までいってなかったような

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:20:38 ID:eyyz9MmN0

旧14S海苔です。

ノーマルなのですが、平坦だと160～170km/hくらいで頭打ちです。

東名御殿場から上り方面は基本下り坂なので、メーター越えまで加速していけます。
オービスで減速をさせられるのがもどかしいですけど。
(シケインだと思ってあきらめてます。)

このルートの場合、パワーはノーマルでもOKですが、足回りがノーマルだと厳しいです。
御殿場～大井松田～秦野中井は高速道路らしからぬコーナーが多いので。(^^;

マーチカップの帰りにお試しあれ。

ちなみにATの場合、スピードのリミットより回転のリミットの方が気になります。
AT車ってこれが初めてなんですけど、レブリミッターって付いてるんですかね？
まだ加速していきそうな感じですが、レッド付近でアクセル緩めてしまいます。(^^;

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:21:23 ID:eyyz9MmN0

うほっ、東名繋がり。ｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:40:43 ID:mFfBS/X3O

うほっ、で繋がるのは御殿場ではなくてハッテン場だアッー！
なんて書いたらTDNスレから兄貴達が来そうだｗｗｗ

確かに東名上りの静岡神奈川県境はテクニカルだったなぁ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:15:36 ID:iZkUiAvdO

12SRのメーターは一応190㌔までありますよね。

ギアを2速から1速に落とそうとしても中々ギアが入らない。ダブルクラッチやっても同じ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:46:57 ID:Lqz42g6kO

>>34

つ【ミッション保護】

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:50:55 ID:pE8GUV4r0

マーチのタイヤってちょいと軟らかくない？
タイヤの溝によく石がはさまるんだけど・・・パンク心配

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:53:23 ID:r7siMjo90

>>36
そうかなぁ。
ブリヂストンのタイヤは剛性高い方だと思うけど・・・。
コンパウンドは柔らか目かも知れないけど。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:02:48 ID:Xh1CUGLn0

BRIDGESTONEはSR系のPOTENZA RE-01R(or RE-01)だけだろ。
14inch鉄ちんはGOODYEARのGT3。
15inchアルミはDUNLOPのSP SPORTS300。

本題だけど、GT3もSP SPORTSもそんなに溝は大きくない方だけど、
逆にあの溝が、はまってしまった小石のホールドに丁度いいのかもね。ｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:38:32 ID:pE8GUV4r0

タイヤに挟まった小石みんなどうしてる？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:57:51 ID:g7bOio9YP

>>39
飛び出してたらとるけど、基本的にはほっとく

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:57:59 ID:L1Jatczl0

ティーダから半年でボレロに乗り換えましたｗ
やっぱマーチの雰囲気が一番好きです！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:10:32 ID:5cs9yuF00

>41
ティーダの不満なところはなんでした？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:04:46 ID:DZQQ9Vrr0

>>35
つ【ありがとう】

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:08:32 ID:wU44GQBr0

つ⑩

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:31:21 ID:Ov6qCapH0

ディーラーでオイルとフィルター交換したら8000円近くかかりました。
ちょっと上の方でオイルの話してる人はどうしたかな？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:47:47 ID:5KWYJyQVO

呼ばれたので参上。

結局、普通に置いてあるbpのZeroNA(0W40)にしたよ。
これから暑い季節だから、40でもいいかな、と。

換えて間も無いのでフィーリングはまだわからないや。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:28:07 ID:UbVIaaDV0

オイルも老いるからねぇ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 05:52:17 ID:mCYnxITd0

>>15
>12C AT乗りだけど
マフラー変えた方いますか？
マーチタンにはどんなマフラーがいいかな？

http://tommykaira.com/parts/m13/mf.htm
これがおすすめ
俺が付けてるけど非常に良いですよ。
ディーラーでも注文取り付けてもらえます。
音はどんなマフラーよりも高質でいいです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:14:22 ID:HgpzBxBy0

(´-`).｡oOﾌｰﾝ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:16:13 ID:DlbOeuHZ0

＞インパルマーチだけど160位しか出ねぇよorz （←前ｽﾚ）
ﾉｰﾄよりおそいじゃんｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:28:55 ID:m3ktU7zk0

そりゃインパルのシール貼っただけｼﾞｬﾏｲｶ？
エアロ＆サス＆マフラー＆電気系統で一気に185までいきますぜ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:40:51 ID:MO5FzTJv0

＞ｲﾝﾊﾟﾙのｼｰﾙ貼っただけ
ﾜﾛﾀ

それにしてもﾉｰﾏﾙのﾉｰﾄに負けるのかorz
1.5だからしょうがないのか
ｷｭｰﾌﾞは1.5でも空気抵抗が悪いから遅いけど

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:52:02 ID:4pCQiRmkO

今日は休みで特に何もする事がない

12SRでスーパーオートバックスに行くよ

エアコンフィルターも交換しないと

先月純正でないオイル(カストロール)に交換したけど、
やたら良くなった

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:21:56 ID:yxGJBDnW0

東雲のか？
オイルはカストロールの何？
俺も行こｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:53:05 ID:QMZz3yYoO

K12のエアコンフィルタ交換はめんdy

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:36:26 ID:4pCQiRmkO

>>54
桶川←スーパーオートバックス

オイルはRSXだったかなぁ、多分

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:58:40 ID:4nYJPsgv0

九州のマーチ友達ほすぃ|ﾟ益ﾟ)
いや、車好きなら車種とわん。。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:28:51 ID:vowRmR5V0

九州って広かろうもん
九州のどこけん？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:29:17 ID:4pCQiRmkO

>>55
そうなのよね
だから店員さんに任せた

525円也

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:34:19 ID:UlQRF/Qt0

以前オイル交換でボディー傷つけられたからとっても心配♥
ドレンボルトの山をおもいっきり削ってくれちゃたりしたこともあったし＿|￣|〇
結局こっちが気が付かなければ何も言わないし。。
自動後退は最悪だわさ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:39:24 ID:4nYJPsgv0

>>58
熊本県ですよー。
「みんから」でもやってみるかなぁ・・・
でもネットのそういうの苦手なんだよな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:57:15 ID:QMZz3yYoO

みんカラやってるよー。
(・∀・)人(・∀・)

忙しくて1ヶ月くらい更新滞ってるけど。
忙しいといいつつ2chでカキコはしてたり。(苦笑)

63 ：56：2006/06/07(水) 18:34:46 ID:4pCQiRmkO

カストロールGTXだった

あと、モーターアップエクストリームも入ってるが、
劇的な効果は感じられなかった

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:05:20 ID:QQWI5cfYO

マーチたん15ﾏｿ㌔糊の漏れが来ましたよ
ｹｺｰ耐久いいね(･∀･)

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:22:12 ID:4nYJPsgv0

>>64
Ｋ12？ペース早いね。
今25000Km走ったが、最初よりも騒音が凄くなってきた。
あと、バンパーとボディが色が変わってきて隙間もでてきた。
こんなもん？ま、機関の故障以外はまったく気にしないが。

66 ：15：2006/06/07(水) 23:11:50 ID:xaXwEGh10

>>48
ありがとうございます。
とてもホスイです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:50:19 ID:4nV7aOGj0

マーチのラジコン（トミーのエアロＲＣ）買った。

キウイ乗りだが、キウイのラジコンが以前発売されていたのを知って
ネットを探したらほとんど在庫切れだったが、やっと在庫がある店を
探して購入した。1500円の物に送料と代引で800円掛かっちゃったけど。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:25:43 ID:6bb3ACKyO

エアロRC、5ドアボディが欲すぃ・・・。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:50:03 ID:44TE63Ow0

K12はオイルは高粘度のほうが良い、なぜならエンジン耐久性よくなるし
シリンダーが抱きつかないから、
まずエンジンオイルをいれようとする車両の純正指定の粘度を知ることです。
なぜならエンジンを開発するときにメーカーは先ほどのクリアランスを考えて
粘度を決定しているから。

純正指定の粘度を基準に走行距離が多くエンジンに不調を感じるならば
粘度を一つAGE。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:59:36 ID:Aqx9s0DwO

モービルNAでFAだな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:07:19 ID:+wy9ED3l0

リッチだなぁ。＞モービル

モービルのは他のヤツより2～3千円高いから手を出しづらい・・・。(^^;

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:42:45 ID:buRtpybF0

なぜ0w-20を指定してるかっていうと燃費基準クリアの為なんだよね
実際は5w-30ぐらい（Mスペシャルお勧め）の方がエンジンノイズも減っていい感じだよね
特にこれからの季節は

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:09:02 ID:zyGL/m890

うぉ～昨日オイル交換したから、5ｗ-30にしてみればよかった。
最近エンジンうるさくなってきたし。いや、ＭＴのノイズなのだろうか・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:44:34 ID:6bb3ACKyO

CVTも独特な駆動音するよね。
スズキの原チャリみたいな。

プーリー？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:27:46 ID:jdx7HHD40

現在K11の1000cc海苔で、それを点検に出したら代車がK12の4WD
だったんだけど、同じマーチの名を冠するとは思えん位に感動したよｗ
広いしパワーあるし静かだし。。

K11もそろそろ20万キロで買い替えようかと家族で話してたので
いい機会だから乗り換えようと思うんだけど、うちは4WD不要なので
どうせなら1.5CVTのやつを候補にしてるんだけど、4WDと比べて
更にパワフルなんだろうか。
試乗車が自宅から400キロ以内の店舗に無いので1.5乗ったことある人
フィーリングとか教えてくれるとありがたいでつ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:52:33 ID:6fpCapaR0

SR急に欲しくなった。
凄く運転が楽しそう。
SR-Aも気になる。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:54:59 ID:AHLwSh3o0

e-4WDなんてただの飾りです。
エロい人にはそれがわからんのです。

と、冗談はさておき、
マーチのe-4WDはごくごく低速でしか作動せず、連続駆動も出来ません。
ほとんどの方が恩恵を受ける事は無いと思います。

感覚的には、凍結路面などのグリップが低い限定的なシチュエーションで、
LSD的な補助をしてくれる、と言った感じでしょうか。

試乗されたときも、恐らく四駆状態を体験されていないのではないでしょうか。

重量重くなるし、マフラーなどのパーツも制限受けたりと、
良いことなんてほとんどありません・・・。(´；ω；`)

1.5は私も代車である程度の期間試乗しました。(15Gでした)
私は1.4(14e)乗りなのですが、ATとCVTの違いも相まって、別物のように感じました。
マーチのサイズ・重量であれは反則だと思います。(^^;

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:43:05 ID:jdx7HHD40

>77
ありが㌧
さすがにこの時期だし4WDスイッチONにしても恩恵は体感できなかったけど、
現在の車がK11だったので天地の差を感じましたｗ
ディーラーの話だと出だしから30キロ位のスピード域ですべる路面で
作動するとか言ってたけど、うちは今までFFで十分だったんで不要かな？
と思ってます。

1.5は相当パワフルで良さそうですねー。カタログ値がどの程度参考になるか
不明だけど燃費もそこそこっぽいし、週末あたりに営業と相談しようかと
思います。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 05:53:54 ID:nVSlG9930

、マーチのリアスポイラー装着車があまり見かけない件について

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:04:50 ID:tarV98UAO

>>72
オレはDﾗｰでオイル交換しているけど10W-30をススメられていて、0W-20はススメてこないね
Dﾗｰが儲かるとか裏事情がありそうだけど、12cのATで13km/Lぐらい燃費も伸びるし
値段も3Lで1000円と安いので気にいっている

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:11:33 ID:QpyduDIEO

12SRと1.5Lはどちらが速いかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:37:38 ID:D6z264Ei0

>>81
直線だけなら1.5の方が早いんじゃないかな？
コーナーを考えていけばSRは反則的な早さ。グイングイン曲がりまくる感じがイイ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 09:15:31 ID:ya6ZODDR0

>>80
んで、どっちのオイルを選択したんですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:32:06 ID:tejK5b6n0

>>75
4WDの1.4のモデルは、実質1.2と変わりない。
それだったら、1.5がいいよ。CVTとのバランスもかなり高いレベル。
ティーダ並だよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:12:58 ID:7BAtpLsd0

プラスコンランのシートの花柄、トード・ボーンチェのデザインにそっくり。
トードの花柄モチーフのグッズはコンランショップでも売ってるので
何か関係あるのかと思いましたが、ないのかな？
もし彼が手がけたならもっと名前出して宣伝すればいいのに。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:22:56 ID:QpyduDIEO

>>82
サンクス
12SR、運転してみたいなぁ

87 ：80：2006/06/09(金) 13:41:03 ID:tarV98UAO

>>83
10W-30です（メーカーはモービルだった気がします）
新車購入時に何とか会員（入会･年会費無料）に入ると、オイル交換1回1000円でOKになるんです
地方ﾌﾗﾝﾁｬｲｽﾞDﾗｰでｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞも経営しているので、社外オイルが安く使えるそうです
ちなみに純正の0W-20だと、4000円かかるそうです

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:10:28 ID:yFINmBbn0

赤と白どっちがかわいいですかねー？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:57:28 ID:D6z264Ei0

>>88
赤は飽きる色じゃない？俺だったら白にするけど、汚れが気になるから
シルバー系の色にするかな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:04:14 ID:N19U30A70

赤は太陽光で激しく色褪せ＆クリア層崩壊するので、
マメにメンテしないと厳しいかも。

黒に匹敵するくらいナーバス。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:33:04 ID:I5dsagteP

赤の方がかわいいんじゃね？
白だと営業車に見えてしまうんだよな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:04:19 ID:6HpN+G34O

赤と白ってシートの色でしょ？コンランの。
俺ならRXの黒を選ぶ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:38:55 ID:f4TCVrAI0

赤ｲｲ(・∀・) !!

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:42:39 ID:f4TCVrAI0

今日信号ダッシュでＤＱＮのＹ３２に負けました。。。

自分は１２ＳＲです
悔しかった・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:16:12 ID:LJV5sWXM0

>81
両方乗った限りでは自分の場合は直線もコーナーもサーキットも
全般的に15SR-Aのが早かったよ。
操る楽しさは間違いなく12SRだけど、上のほうでも言われてるように
マーチに1.5エンジンとCVTは反則だと思った。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:29:07 ID:pxP5Ejo00

>>88
赤はもう数年落ちだからなー・・・
もうすぐ変色が目立ってくるはず。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:33:35 ID:Vq9hYnZJO

>>94
排気量1200の車に何を期待しているのだ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:38:29 ID:au7lzhRmO

スペアタイヤと工具を外したら走りが良くなった。
リアシート倒して走ったら排気音が聞こえて気持ちいい。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:02:59 ID:pxP5Ejo00

12cのMTってゼロヨンデータ測ったらどのくらいなんだろ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:19:18 ID:OD9ee25E0

>>98
メーカーにしてみれば、トラブルに対処できるようスペアタイヤを積載し、
ノイズを少なくするためにも多大な努力をしているのだろうが、道具の使い方
は人それぞれですな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:24:14 ID:4marNK8gO

>>99
乗った事ないけど16秒前半くらいなのかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:36:55 ID:nrz0Q3yP0

あのｸﾗｽ最速といわれるﾉｰﾄが18秒だから19～20秒だろorz

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:22:16 ID:JTapYjq60

>>88だす。

今日赤のボレロ見ました！写真だといまいちだけど、
実物はめちゃかわいいです。
でも普通のを買って、マイクラっぽくしてみたい願望も捨てきれない・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:25:46 ID:4marNK8gO

俺のID、誰か見てくれよ～

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:57:34 ID:D7X0SkPO0

まー。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:27:52 ID:83BXGD8K0

車の馬力って、やっぱり古くなったら落ちてくるもんですか？
最近やたら加速が鈍くなったような？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:16:47 ID:QrZUyY70O

そりゃ落ちますわなぁ

どうしたってパワーの衰えは出て来るから、それを補う策を考えないとなぁ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 08:25:13 ID:WrGp0OYdO

マンゴオレンジパールとホワイトパールは３コート塗装だから
業者コーティングや５イアーズを普通のカラーに施工するより強固です。
１工程多いしかもメーカーの本当の塗装ラインで生成されるパール系は
かつてのSFC以上

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:26:34 ID:p7FO+p2H0

>>108
電着→中塗り→上塗り→クリアー。
普通は3コート塗装じゃないの！？

電着→中塗り→クリアー。
普通のマーチは、この塗装法なの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:40:27 ID:y1ekk0R00

>>109
http://www.ripetoku.gr.jp/color/color2.html
>「コート」は上塗りの層だけを数えて表現するんじゃ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:51:50 ID:UUOmzEo90

コートしておこーっと。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:01:31 ID:i74/kdUpO

オイルが老いる。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:22:53 ID:OAkser7/O

ショコラもパールカラー？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:06:38 ID:G+zTdbetO

いまからSABみなとみらいに逝ってくるじぇ。(￣ー￣)ノ

オイル交換なんだけど受付〆切に間に合うか微妙。(汗)

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:47:16 ID:sz/qUddo0

店員泣かせなことを・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:38:47 ID:G+zTdbetO

間に合ったー。
閉店一時間前と微妙な時間だったけど、
快く引き受けてくれた店員さんに感謝。m(_ _)m

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:43:02 ID:b8jG5uHQO

>116
サービスマン全員にコーヒーくらい買ってやれよ。終わる頃に来店されても無下には出来ないし、ちゃんと対応してくれたんだろうから、気持ちばかりでもくれてやれ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:52:31 ID:eucFcQMO0

前期の１２ｓｒマーチタソ糊ですが、後期もんのバンパーと後期もんのヌスモ
フロントスポイラーつけようかな？とオモテるんですが、つくもんですかね？
ぱっと見つく感じはするのですが。。。　デラ逝ったほうがいいですかね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:54:06 ID:P8Mwu3Od0

すいませ～ん　自分マーチのことは何も知らないんですが
購入候補は12SR　MTのシフトフィールはどんなもんでしょうか？
ショートストロークですか？クラッチミートはスイスポのｱﾌｫみたいに手前の位置じゃないでしょうね？
サスとかどうですか？専用サスみたいですけど、自分としてはロール少な目ならおｋですが

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:09:23 ID:WrGp0OYdO

☆(,,・x・)つ>>119シーアールエックスのクラッチとょく似てる。つまりは軽すぎだょ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:21:21 ID:P8Mwu3Od0

>>120
どーも　CR-Xですよね、この前まで乗ってましたsiです。
さっきまで過去スレながめてましたが、ロングストロークみたいですね
現在、ラパンSS乗ってます。これが超ロングストローク＆クラッチミート手前杉でまいってます
クラッチ軽いのはおｋです　しかしどこにも実車がないので確認しようがないorz
しかしこの車高いね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:32:22 ID:WrGp0OYdO

☆(,,・x・)つ>>121都留市のエスアールはおもしろきなぃかも
12Cのライトチューンこそイシャレだょ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:38:31 ID:P8Mwu3Od0

なるほど、しばらく悩んでみます。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:09:59 ID:PTX2dszW0

>>119
ミートは結構手前だよ。
シフトフィールは、プラスチックっぽい感じｗ
スイスポの方がおれはすき。
カミさんにＳＲ買わせるおれもアレだがｗ

125 ：116：2006/06/12(月) 00:14:35 ID:kVuFn3yS0

帰宅～。

>>117
気づくの遅かった・・・。
次回にでも。(^^;

ところで、今回、
・上抜き
・フィルタ交換あり
・フラッシングなし
で、レベルゲージHIすり切りで3.5Lも入ったみたいなんだけど、多くない？(苦笑)

確かフィルタ交換なしで3.0L、フィルタ交換ありで3.2Lくらいだったかと思ったんだけど。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:30:44 ID:PTX2dszW0

>>125
大丈夫。
おれなんてＳＡＢでフィルター交換してなぜか4Ｌはいったらしいから泣

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:59:10 ID:WFMjyEd10

エアコンのクリーンフィルターの交換って面倒なんですか？
時間にしてどれくらいかかるんでしょうか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:18:51 ID:NYmItAAH0

HIすり切りなんて入れ過ぎとは言わないけど多いだろ
真ん中ぐらいでよろし

129 ：126：2006/06/12(月) 10:53:45 ID:44fw6ySW0

>>127
あ、それおれも気になる。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:06:04 ID:QDTfLQM9O

☆(,,・x・)つ日産ディーラで1000円で超撥水ﾎﾞﾃﾞｨコートしてもらうほぅがお得。
コーヒーも出るし空気圧もみてくれるし、
無料でタッチアップペイントもしてもらえる。
☆(,,・x・)つ効果は三ヵ月だけど一ヵ月持てばいぃょと思ってる。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:12:24 ID:ubzyQEHKO

>>127 >>129
オイラ>>53だけど、
SAB桶川で１時間掛かった

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:35:19 ID:HAkZPT/Q0

>>127
↓参照
ttp://www.carmate.co.jp/airduce/matching/image/p08.pdf

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:58:09 ID:qD2gFlyrO

普通に走ってて気がつくと、ハザードが勝手に点滅してる…
なんでやろ？こういう不具合ってありますか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:18:04 ID:nMec+hJa0

>>133
あれだ、きっと隣に座ってる人がいたずらで押したんだよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:26:41 ID:9yNDmgxK0

>>133
ジュース取るときに押してるんじゃない？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:35:16 ID:IRhlfH1PO

12SR乗ってる方にご質問したいんですが…ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換は何千㌔で交換してますか？また純正は0W-20なのでしょうか？購入を考えてるんですが年5千㌔くらいしか走らないので半年に一度でも大丈夫でしょうか？あとお勧めのｴﾝｼﾞﾝ添加剤やｵｲﾙがあれば教えて下さい。お願いします。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:36:40 ID:PyIngL6EO

>>133
あるあるw

カップホルダーの左側にボトル入りのガムを置いてるんだけど
そこに手を伸ばしてガムを口に入れ、ボトルを返却すると
5回に1回位の割合でいつの間にかカチカチなってる…
ガムに触れない時は起きないんで自分でボタンを押してるのは明らかなんだが
毎回おかしいな～とは感じるよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:46:19 ID:CfwHqZZW0

マーチのタイヤって少し柔らかくない？パンクしないよね？
心配で。。。。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:51:03 ID:Vq3YuN4A0

>>125
オイルの上抜きは下抜きより抜けるからそんなもんですよ！
自分もディーラーでやったとき、フィルタ交換して、3.5リットル使った

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:51:53 ID:mnDjqINR0

>>136
オイル交換は半年に一回でいいんでないかい？

ちなみにオススヌオイルはヒロシマコウジュン。
かなりいいっすよ。入れてる人も少なそうだし希少価値あり

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:08:32 ID:IRhlfH1PO

>140
ﾚｽありがとうございます。ヒロシマコウジュンですか…携帯でｸｸﾞｯてみたところ一件のﾋｯﾄでした。田舎なので近所のｶｰ用品店にあるかな(´･ω･`)
>140ｻﾝは12SR乗りｻﾝなんですか？M/C前後ではだいぶ違うみたいですが、乗られての感想を教えて下さい。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:32:59 ID:wUhMhSynO

>>136
漏れは5000Km程で交換してるよ、同時に下回りのチェックもしてくれてるのでDラー
で
冬場は0W-20　それ以外は5W-30の純正ストロングセーブ
信頼できるショップなら他銘柄も入れてみたいが
ABやYH等では絶対に触らせたくないので、専らDラーばかりです

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:08:13 ID:IRhlfH1PO

>142ｻﾝ
やはり純正入れたほうがいいですかね？この手の車は初なのでDにお任せが１番安心なのかもしれませんね。夏に固いｵｲﾙ入れるのはやはり、0W-20だとﾒｶﾆｶﾙ音？が高くなるからでしょうか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:14:39 ID:1HHHd8GcO

Dで商談したところなんでもﾎﾝﾀﾞでも使っているMT10?という添加剤を入れると0W-20入れた時の煩さが緩和されるという話しだったんですが入れられている方いらっしゃいませんか？添加剤には少々抵抗があるんですが柔らかいｵｲﾙを入れるのなら必要なのかと思いまして…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:34:16 ID:XUXVov6I0

昨日オイル入れたって言ってた者です。

レスさんきゅです。
とりあえず様子見します。

ちなみに入れたのはちょっと前に挙がってたBPのZeroNAです。
フィルタはいつも気にしてないのですが、商品置いてあったのでnismoのにしました。

パッと見で他のメーカのより大きいから、その分もあるのかなー、と前向きな想像。＞オイル量

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:42:22 ID:YybiRVQYO

質問です。12SRにTE37CUPの16インチは履けますか？車高はノーマルのままです。誰か知ってる方いましたら教えてくださいm(__)m

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:20:15 ID:TSharjqS0

車高ノーマルなら無理じゃね？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:31:00 ID:G6bN8JMv0

>>147
何センチくらいダウンすれば入りますか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:38:49 ID:TSharjqS0

そ、それぐらい自分で調べなさいよ！た、多分５センチぐらいダウンすれば
入るんじゃないかしら？こ、これ以上は自分で調べなさいよねっ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:33:41 ID:OMx3LeC+0

なぜにツンデレ。(笑)

ttp://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/matching.cgi?modelName=TE37C&inchIndex=1 http://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/matching.cgi?modelName=TE37C&inchIndex=1

「フェンダーから突出しますので、装着の際は十分注意してください。」って明記されてるじゃん。

3cm程度のダウンじゃだめだろうなぁ。
たぶん1cmはハミタイすると思う。
フェンダーモール付ければグレーゾーンかも。

5cmだと走行に支障をきたすね。（汗
ツメ折りも必須？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:34:40 ID:OMx3LeC+0

ペーストしくじった。(;´Д`)

http://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/matching.cgi?modelName=TE37C&inchIndex=1

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:47:27 ID:TSharjqS0

よく考えりゃ、12SRってノーマルでも車高ダウンしてんじゃん
ってことは３センチダウンでもいける？まぁ現物合わせか、よく知ってる
ショップに相談が無難かな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:17:33 ID:YybiRVQYO

親切に教えてくれてありがとうございます。やっぱりそのままじゃ無理みたいですね。16インチにインチアップ考えてたんで。インパルのNS―GTⅡは大丈夫そうですね。ゆっくり検討してみます。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:44:38 ID:TSharjqS0

>>153
待って、落ち着いて！インパルは重いのよ！！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:45:59 ID:FmJlUFx50

>>154
落ち着いて！>>153は「ゆっくり検討してみます。」って言ってるよ。

156 ：マーチのリコール：2006/06/13(火) 15:23:36 ID:0RVUkT5W0

【開始日】平成１８年６月１４日
【届出者】日産自動車株式会社
【車名】ニッサン
【通称名】マーチ（１車種)
【型式】UA-AK12、CBA-AK12（２型式）

【製作期間】平成１４年２月１６日～平成１６年３月１日
【対象台数】１１，１５４台
【不具合部位】電気装置（後退灯スイッチ）

【不具合内容】手動式変速機下部に取り付けられた後退灯スイッチにおいて、
(1)接点切り替え用軸の成形時にバリが残っていたため、シール性が不足しているものが
ある。そのため、変速機内の潤滑油がスイッチ内部に侵入して接点間の抵抗が増大し、
最悪の場合、後退灯が点灯しないおそれがある。
(2)製造時の組み付けが不適切なため、接点の形状が変形し、接点間の接触圧力が不足
しているものがある。そのため、アーク放電により接点が早期に摩耗し、摩耗が進行すると、
最悪の場合、後退灯が点灯しないおそれがある。

【改善内容】全車両、当該後退灯スイッチを対策品と交換する。

【改善済の識別】銀色のシールをモデルナンバープレートの右横に貼り付ける。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/06/recall06-133.html

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:56:07 ID:RS9FjfxeO

マニュアル車か…
思ったより少ないんだね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 16:05:16 ID:fI9dwSyu0

>>146
１４ＳにＴＥ３７ＣＵＰの１６インチを履いています。ノーマル車高だとフロントが
目測で１センチ弱突出したので、ニスモＳ－Ｔｕｎｅサスにてローダウンしましたが
まだ少し出ていたので汎用のフェンダーモールを付けて何とか収まりました。
１２ＳＲは最初からローダウン＋フェンダーモールなのでリムガードの出方の少ない
タイヤを選べばギリギリ収まるかもしれませんが、個体差があるので微妙な所ですね。
センターキャップも前後とも無加工で装着出来ました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 16:09:33 ID:/I4ZlzKH0

車検の代車でＫ１２借りたけど　　イイネ！
軽快に元気よく！？走るのが気に入りました

Ｙ１１ウィングロードから乗り換えたくなりましたｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:37:04 ID:Buh0C4zU0

>>156
これってＡＴのマーチは関係ないの？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:11:51 ID:EcNp1gIK0

>>156
【改善済の識別】銀色のシールをモデルナンバープレートの右横に貼り付ける。

「モデルナンバープレート」ってなによ？

後面ガラス左下隅にＮｏ．１６７８のステッカーを貼付するんだよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:27:31 ID:ObffNWUp0

>>161
エンジンルーム内の車名や型式を打ってあるプレートだよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:00:47 ID:ev86yHur0

175/60-14ってミスマッチ？パワー無いから細い方がいいと思ったんだが
素直に185幅にしたほうがいいのかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:17:55 ID:YybiRVQYO

158
詳しくレスありがとうございます。12SRノーマル車高ではギリギリって感じですね。12SRの前に乗っていた車がTE37で、泣く泣く手放してしまったので思い入れがあります。CUPではない普通のTE37も調べてみます。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:44:30 ID:d/LFw8d30

>>163
おれの過去、たしかにタイヤ細くしたら加速のピックアップ、ネンピが
いくなったような気がする

･･･あくまで気がするだけだし参考にはならんかorz

要はバネ下が少し軽くなるからそこそこ走行は軽快になるって
ことかな？？？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:25:30 ID:PGmF/dDzO

>>165
あるあるw
とくにﾏｰﾁﾀﾝのような低排気量車は感じやすいでつね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:54:23 ID:sI68Tz4y0

>>163
14inchで175mmだと65が適正のはず(キューブ標準)
60だと小さすぎて速度計に誤差が出るんじゃ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:47:28 ID:Z4Dpn4nk0

>>167
だからそれが気になってるんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:15:50 ID:TpPtJ7ct0

>>168
つこれ使って味噌！

ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:46:22 ID:eJkUyE1Y0

>>169　
ありがと
標準が165/70-14だから、最大で195/30-19又は、235/30-18までいけるのね。
195/30-19ならホイルのオフセットによるけど何とか収まりそうな・・って
そんなサイズのタイヤって売ってないよ！・・よね？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 16:05:50 ID:Ld7ZbO1D0

19inchなんてバケモノ履いたら重すぎて確実に遅くなりそう
キューブで13inchのスタッドレスが使える書き込みがあった
(キュービックはブレーキを強化したから不可)
155/82-13あたりのほうが早かったりして(直線限定)

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:03:59 ID:wgU4J3OI0

19インチまではいるのか・・195/30-19って存在するのかｗ
おれは純正アルミ派だけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:37:52 ID:LGuWzPWJ0

>>171
155/80-13って履けるの？まぁ175/60-14が誤差の範囲内で行けるのは分かったけど
175/65-14にしようかな、165/60-15でもいいかな
本気走りだけ175/60-14にしとこう

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:07:35 ID:WSwJe20/0

age

175 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/14(水) 19:51:43 ID:IuePMH7z0

K12マーチ＆Z11キューブは155-80-13は問題なく履けますよ。
165-65-15なんて選択もよろしいかと。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:28:00 ID:VkPqRvVIO

オフセットがマッチしてもリム幅広いと干渉するよ。

結局選択肢は少ないと。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

177 ：のりん：2006/06/14(水) 21:05:01 ID:KQmSalKPO

12SR買おうとおもうんですけど、みなさんいくらまで値引きイケましたか？(>_<)

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:14:47 ID:uruDlkbEO

値引き15万、ガソリン満タンで。最初は特殊な車なんで…って値引きは渋かったです。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:16:35 ID:bG34Z7KE0

>>164
12SRノーマル車高でも確実に出るよ。

180 ：のりん：2006/06/14(水) 21:20:59 ID:KQmSalKPO

ありがとうゴザイマス！とりあえず今日行って値引き5万言われたんですが、がんばってみます。ちなみにナビ付けたら値引きは10万らしい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:50:06 ID:G2nRXB0O0

K12はオフセットが特殊なのか、ホイール選択肢が少ないよな。

>180
15SR-Aだけど先月契約で一昨日納車で車両から２６マソだったよ。
どこで買うのか知らないが地域差にしてもその額は低すぎるかもね。

DOPなど見積もりに最初からくっつけて総額出してから値引きされても
実際大して車両からは値引きされてない事が多いから、まずはDOP一
切無しで車両とMOPのみの見積もりと値引きださせて、その後DOPは
3割引にするように交渉しては？話しても感じ合わなかったり脈なさそう
ならすぐあきらめて他店いけばいいし。

俺があなたなら20万強の値引き＋DOP３割引＋ナビは通販購入で持ち込みタダ
取り付けという条件で話進める。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:06:56 ID:6rnttZ6Z0

12SRを20マソ引き（HIDとオートエアコン含む）、+Dオプション5マソキャンペーン適用ってどうなのよ？
下取りの価格で悩んではいるのだけれど…

183 ：のりん：2006/06/14(水) 22:13:42 ID:KQmSalKPO

またまたm(__)m千葉のサティオで買おうと思うのですがそんなに値引きましたか？なんか他の店に行っても統一してるから意味ないですよ言われました。ちなみに色はなんですか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:39:10 ID:2nU9aKDa0

>>183
少なくとも赤と青は両方いけ。
あと、県外もいけるならいってみなさい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:46:34 ID:wPXQjIru0

15RX（インテリジェントキー、プライバシーガラス、バイザー、マット）
を値引き15万＋Dオプション5万キャンペーンは妥当でしょうか?よろしくお願いします。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:52:29 ID:G2nRXB0O0

>182
DOPを入れないでその条件なら悪くないんじゃね？
車両から２０マソ引き＋DOP5マソサービス＋ドアバイザー(必要なら)
１年窓超撥水、５年コートを(前述の5マソとは別枠で)サービスして
くれるよう締切日ギリギリのハンコ押す寸前で頼んでみるとか。

>183
俺買ったのは札幌日産。色は真珠白で日産プリンスと競合させた。
千葉がどうなのかは知らないけど、少なくてもこっちは統一なんか
されてない。同じオーテックでも15と12ではグレード違うし、俺の
例はあくまでも参考程度で。
普通は販売会社ごとに車両の仕入れ価格も当然違うし、店舗ごとの成績状況
や営業氏の成績、購入月などで値引きは左右されてくる。
今月は先月よりも渋い月という事はないはずだが。。。

あと値引きも大事だけど、店舗の雰囲気や自宅から店までの距離、
営業担当の人柄もよくみて買うのも重要かと。
俺なら仮にスーパー値引きされても気に食わない奴から買うの嫌だし、
多少高くても後々パーツ持込取り付けを気持ちよく丁寧にしてくれそう
とかならそっちで買う。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:01:56 ID:gk238cEL0

本当に値段を統一してたら独占禁止法違反じゃね？
ライバル店へ行くのを阻止する常套句だと見た。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:05:31 ID:G2nRXB0O0

仕事中だけどダレ気味だからマジレスｗ

>185
バイザーとマットって値段に含まれてるなら最低限サービス扱いさせて
値引きあと数万がんばるとかはどう？

参考までに定価はクソ高いけどケミカル商品は原価安いので
ハンコ押す際どい瞬間に言うとサービスされやすい。

例：５年コート、１年超撥水窓、ホイールコート、メンテプロパック、
下回り防錆コート。

よく店舗で最初に見積もらせると、頼んでもいないのにこれらの物が
リストに加えられ価格に計上されて、そこから値引き１０マソ！とか
書いてる事があると思うが、それは原価安くて定価高いことから利益が
他のオプションよりも高く、実際は車体からは殆ど引いてないのに
数字だけ見せて実際はもの凄く頑張りました！とアピールする
営業手法だったりする。

189 ：のりん：2006/06/14(水) 23:15:56 ID:KQmSalKPO

184 わかりました(^3^)/今度の休みに千葉日産、プリンスにも行ってみます。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:18:50 ID:2nU9aKDa0

>>189
がんばれ！おれは交渉中に微妙に貧乏扱いされても負けんなよ？
欲しいという熱意が見えれば、むこうもがんばってくれるから。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:27:43 ID:G2nRXB0O0

>189
よく見たらあんた携帯だったのか。長文にしてわるかった。

192 ：185：2006/06/14(水) 23:32:01 ID:wPXQjIru0

>188
ありがとうございました。あと数万頑張ってみます。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:34:05 ID:G2nRXB0O0

>192
がんばっていい買い物を。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:36:59 ID:wyjjJDBj0

他社の車の見積もりを持ってきて、それをベースにするといいかも。
うちの場合はdemioと比較して値引いてもらいました。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:45:08 ID:G2nRXB0O0

>194
パッソやフィットならわかるが、デミオのウルトラ値引きで比較して
よく相手にしてくれたなー

196 ：fusｉanasan：2006/06/14(水) 23:46:09 ID:2nU9aKDa0

197 ：のりん：2006/06/15(木) 00:07:24 ID:MILm96yrO

190、191さん、アリガトウ(T_T)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:10:10 ID:nZ2KwADf0

レンタル落ちの中古だったから。

199 ：182：2006/06/15(木) 00:42:41 ID:bfARCPA40

>>186
まあ、車検が来年の４月まであるから悩んではいます。
下取り車はメルセデスW124　E220　8マソキロ前半で、
PW左前氏にかけ＆純正セットオーディオ鳴らないスピカー多数、
ブレーキ警告時々点灯、AT＆ラジエター脂肪するかも？
に恐れることも考え物で、考えたい状況ですが…

現状車両から２０マソ引き（HIDとオートエアコン含む）、
＋DOP5マソサービス（今月以内に契約）
らしいですが、＋付属品サービス、諸費用カット、１年窓超撥水、
５年コートが通れば個人的にはハンコ押したいです。

問題は、下取り車が持ち主親父、使用者親父の会社
、漏れ失業中（爆）なので悩んでしまいます。
親父は3月まで粘れといいますが、やばいところ分かっているだけに（ｒｙ

200 ：186：2006/06/15(木) 01:04:27 ID:xoZj83oz0

ディーラーにホワイトブック見せてもらって、今売るのと４月に
売る場合の売却価値の差がどの程度なのか聞いて、メルセデスの
前回掛かった車検代からひと月あたりの車検費用を算出し
(初回なら３６回、２年なら２４回で割り算)、
前述した売値の差と、１０ヶ月分の車検代の差を比較してみたら？
あと故障具合がどの程度切迫したものかにもよる。

名義ついては詳しくは解らないけど、親父の下取り許可が下りてるなら
手続きはそんなに面倒ではないんじゃない？ SR買うときに同伴させれば
いいだけ。駄目なら必死説得するなり名義変更するなり汁。

201 ：186：2006/06/15(木) 01:06:40 ID:xoZj83oz0

あーあと下取りの価格は月経過で下落する以外に走行距離も関係して
くるから、大よそ走る距離を想定してから４月の売却かくを見てもらうと
いいよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 03:10:10 ID:vSvNrQy/O

>>19
おい!オイル交換でジャッキアップなんかするなよ。
外れて、下敷きになったデライバーも結構いるよ。
（前両輪を上げるわけだから、後輪が少しでも動けば……サイド引いてもﾔﾊﾞｽ）

って、もう遅かったか……(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:18:38 ID:SzE83lDFO

下抜きなら持ち上げないか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:58:20 ID:wlILvJD5O

W124って…

早く乗りかえなよw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:28:19 ID:JDS/Opn2O

>>202
確かに遅かったかも知れぬ
生きていたら一言欲しいところだ

日本がブラジルに勝ったらマフラーを代える予定
先日サスを買った、来週交換
当方12SR乗り

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:46:17 ID:FFEyEa1G0

>>205
日本がブラジルに勝ったらいい音しるタコアシ入れたい

只今バンパースポイラーを後期ものに交換中
当方は12sr前期糊

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:51:04 ID:Fs8kcjmF0

>日本がブラジルに勝ったら
あまり積極的ではないですね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:59:26 ID:xwrVPX/Y0

よーし！
俺も日本がブラジルに勝ったら
ワイパーのゴムを交換するぞ！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:01:59 ID:xoZj83oz0

日本がブラジルに勝ったらZ33ロードスターに乗り換えるよ^^

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:47:37 ID:FALh3Y8lO

とりあえず柿本が12SR用のマフラー開発中らしいからそれまで待て。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:51:11 ID:e5x53VZz0

ブラジルに勝つ負けるって何か関係あるの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:37:56 ID:OvTntYHZ0

トミーカイラのフロントチューブとセンターマフラーを入れたら低中速域にトルクが激落ちした
かといって最高速もさほど変わらず、音ばっかりでかくなった
出口だけ変えるならいいけど、前も変える時はそれに合わせたセッティングしないといけないな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:40:11 ID:+XiOyX4i0

わかる人がいたら教えてください。

今アルミにノーマルの165/70R14をはいていますが、今度タイヤを買うときは
175/65R14のdBにしようと思っています。この場合、タイヤ一本あたり
どのくらい重くなりそうでしょうか。
まあ、多少重くなっても175にするつもりなんですが。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:43:58 ID:lGIyrsya0

>>212
トミーカイラのマフラーだけ装着してるが
低速中速高速域共に伸びるよ。
排気音もかなり高音質。
値段は１０万円とぼったくりだが、
３万円前後のそのへんに出回ってる社外マフラーと比較して
単純なボボーボーッという音ではなくもうちょっと複雑な音がしてるのがいいな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:30:56 ID:F452XHpS0

国内で日産車最近売れてない
そのせいか店の対応悪すぎる
たまたま「今度のボーナスもらったら即効辞める」従業員だったのかな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:44:29 ID:h/PXBcBn0

どノーマルのK12にインパルのリアウイングのみ装着って
笑われちゃいますかね…

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:21:17 ID:r8seTivUP

>>216
ノーマルじゃなくてもインパルの羽根は笑われちゃいます
普通の人から見たら目が点になるからなｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:21:40 ID:JJaqeptB0

いんじゃないの？
誰にも迷惑かからないんだし、すきなウィングつければいいとおもうよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:06:12 ID:VoBfAVRv0

いっそのこと羽根だけじゃなく1.5スーチャ用ボンネットも付けてみたら？
当然車高もそのままタイヤも純正14inch鉄ﾁﾝのどノーマルで。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:41:37 ID:1Bn9oPOGO

>>210
了解しました～

柿本マフラーに交換するからブラジルに勝って！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:51:28 ID:Qw3qxwY60

>>216
笑われるんじゃなく笑いを取りに逝くんだ！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:39:42 ID:pl6Yo/yE0

笑い取りにいく時だけは積極的だなｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:58:23 ID:JGjn/sEm0

>>216
現行のニスモリヤ羽オススヌ。

ケコウいくね？

しかしつけたくても値段が値段なのでorz

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:35:57 ID:ENFF884Y0

>>210
くあしく

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:45:16 ID:IuzHygc00

>>216
おれはいいと思うけどね。
周りの目を気にするのなら、男でマーチも相当イタいらしいぞｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:12:33 ID:cNwxde5OO

>>224
12SR乗りの日産営業マンからの情報です。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:02:47 ID:8A+yWGlMO

んー、日産（国産）ミッションて流用効くのないんかなー？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 06:54:00 ID:yn2ko3C40

アルミホイールにしたらなんか速くなった気がした。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:27:38 ID:U4d5+fZf0

>>226
サンキュ
発売時期やどのシリーズでの発売なのか知ってますか？

230 ：ヒロコ：2006/06/17(土) 09:37:16 ID:E11ireio0

所ジョージってマーチ乗ってるんだ

http://teratera.blog.ocn.ne.jp/hakosuka/2006/06/post_ef51.html

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:54:47 ID:bWERU8h60

地元の草レース出るために10b狙ってるんだけど、正直どう？
やっぱり走らない？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:12:02 ID:tc4zKpin0

>>231
1.2とはかなりの差があるよ。
1.2と1.4は大差ないんだけどなぁ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:36:36 ID:jqtLRz1K0

2006年マーチカップEast Japan　第２戦が富士スピードウェイで明日あるよ！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:39:18 ID:Z2JfdG080

231は1L以下のクラスに出場する気じゃ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 15:18:54 ID:zfZXUP4j0

>>234
正解

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:09:20 ID:V+AGgWu70

>>230
あのホイール、かっこいい。
鉄チン、黒塗りなのかしら。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:37:01 ID:Se76G3hv0

所さんも乗ってるマーチか

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:08:43 ID:+w5i8gzhO

ってゆうか、
所さんのマーチは数あるコレクションのうちの１台っぽい

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:16:48 ID:RQc7Coq0O

あまりに眠かったんで、はじめてﾏｰﾁﾀﾝで車中泊しますた。
…ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟがﾊﾞﾎﾞちゃんに見えることに気付いたぉw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 13:19:02 ID:ZpzF0uDB0

マーチで車中泊するとしたら、
どこが一番よく眠れるんだろう？

241 ：のりん：2006/06/18(日) 15:42:48 ID:b30BqURYO

以前値引きの相談にのってもらったものですが、買いました!12SR、20万引きでした(T_T)

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:21:02 ID:NOt7H6yeO

千葉県某所にて今度の土曜日に３前期１２ＳＲ黒を解体します。
パーツはオクに流さず１２を愛する方々へおすそ分けします。
本当は起こそうと思いましたが書類の都合で挫折しました。せめて遺品だけでも。。。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:23:33 ID:Abjw46zBO

>>242
ご愁傷様です…。
私は埼玉の12SR黒所有ですが、
その日は仕事で伺う事が出来ません。

>>240
私の場合、車内泊は運転席を一番前に持っていき、
ヘッドレストを抜き、
座席をリクライニングにして、
抜いたヘッドレストを枕にして寝ました。
起きる時に気をつけないとハンドルに頭を強打しますから要注意！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:32:45 ID:s6POWWFq0

>241
以前相談に乗った札幌の者です。
やはり統一されて５万とかではなかったでしょｗ
契約おめでと。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:03:39 ID:0zK6YY/TO

>241
OP5万含めて33万引きだったので今日契約しました。
MOP=ｷｾﾉﾝ･ｵｰﾄAC･ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰ･ﾀﾜｰﾊﾞｰ=約15万
DOP=約10万･ﾊｲｵｸﾏﾝﾀﾝ。
下取り無し、勿論在庫じゃなく発注生産。
あんまり値引値引言うとﾁｮﾝだと思われるのでﾊﾝｺを押しました。

246 ：のりん：2006/06/18(日) 19:51:41 ID:b30BqURYO

244さん、ｱﾘｶﾞﾄｳございました(>_<)245さんの装備うらやましいです。自分はお金に余裕がないのでプライバシーガラスしかつけられませんでした(T_T)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:58:09 ID:II5dscM60

>245
ウリは買った後難癖付けて値引きさせるニダｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:23:04 ID:thvHpqNQ0

考えるな！思うままにゴネろ！！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:02:46 ID:MDQX7NKH0

ゴネたらすぐ断られないか？
無理だから他所へドウゾみたいに。。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:04:26 ID:MDQX7NKH0

160SR!?すげー！！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:51:16 ID:XigUSYFV0

>>249
そういう対応するディーラーであれば購入後のメンテナンスも考えて、
こちらからお断りしてしまいそうな俺がここに居る。
いくら値切って買ったってアフターケアがきちんと出来ないディーラーも考えもん
だよね。だから俺は値引きよりも、親身になって相談にのってくれる営業さんの
方が好感もてていいな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:24:28 ID:VRcQywIY0

ダイハツの新型軽自動車の「ソニカ」見たけど
やっぱりマーチのコピー品だな。

初代ヴィッツのコピーと言われる全コンパクトカー、
全軽自動車の中にあってもﾏｰﾁﾀｿだけは違うデザインだな。
VWビートルがマーチをコピーしたのも事実だし、
今のK12は歴史上に残るデザインだよ。

フルモデルチェンジは許さない。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:24:12 ID:+L7Xe17u0

俺もマーチ乗りだがビートルの方が先じゃなかったか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:40:55 ID:+LbGpVNa0

今日契約しました。嬉しすぎ…　初の新車です。大事にしよう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:36:42 ID:KFZ5Z7pk0

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:05:21 ID:3jpcHGlE0

ソニカはマーチに全然似てないぞ。ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:04:21 ID:dhCCoi3t0

>>252
じつは、現行マーチは初代オプティ（ダイハツの軽四）にそっくりだよ。

ところで、現行マーチは先代に比べて成功したのだろか？
会社アピールという点では大成功だと思うけど実際は先代マーチの方が良かったんじゃ？
先代は末期まで結構売れ続けてたと思うけど、現行は先代ほど走ってるのをあんまし見ないし。
やっぱ、スタイルが個性的過ぎて拒否する人も多いのかな？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:17:06 ID:UKNQoFlC0

http://img.autos.goo.ne.jp/autos/img/protoucar/newcar/10501008_199201.jpg
本当にそっくりで驚いた、タイヤが4つある辺りとか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:21:56 ID:brDfiVXEP

>>257
販売台数ではK11>>>K12モデル末期のK11の月刊販売台数と比べても今のK12の方が売れてない。
ただそれだけで失敗かと言ったらそうとも言い切れない面もある。今みたいに対抗車種も多くなかったし。日産をアピールすると言う意味ではK12は重要な車種だった
デザインに関してはかなり個性的だから抵抗もってる人も多い。あのデザインだから売れなかったと言う理由も多少はあるだろう。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:27:28 ID:TaZIzfHo0

片道３５キロ。時間だと１時間（その内高速は３０分）の通勤用兼
休日の嫁用で購入考えてます。
軽だとターボでも疲れるからやめるべきと言われたんですが、
マーチの１.５だとどうでしょうか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:00:13 ID:yw7IToi+0

>>257
似てるか？
マーチは出たすぐだけだったな。
インパクトのあるスタイルの車は失速する運命なのさ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:51:12 ID:/kqXOwlU0

マーチの1500ccってノートとあまり値段変わらなくない？
トランク広いしノートにしようかな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:58:07 ID:sjvRYTkH0

ttp://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/1007/
ソニカのモチーフはこれだと思うよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:19:18 ID:E6iLwuRUO

>>259
たしかに、今の販売代数低下の要因は
以前までマーチ・キューブで分け合っていたユーザーが
ノート・モコ・オッティに持っていかれた点が大きいと思います。
その後の日産のてこ入れが失敗したのも大きな要因です。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:19:46 ID:P5y3nVHN0

FMC直後は確かにこのデザイン嫌でがっかりした
好きな車のFMCって大概気に入らないから
でも最近可愛いい気がしてきたｗ
見慣れればいい車だ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:22:31 ID:JKuRkxyE0

話題つくりに、マーチＢＯＸ復活してほしいｗ
ノートじゃなくてマーチのワゴン版

なんだったら、マーチセダン!?でもいいよｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:26:47 ID:GubM2b990

デザインはいまのままでいいよ。
BOXとかは光岡がやればいい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:33:54 ID:sIiDcSa80

マーチの後ろを単純に延ばすよりも
キューブの後ろ半分をドッキングしたのを作って欲しい
以前あったAD-MAXを4ドア化したような感じで。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:03:37 ID:iV7J3y1cO

マーチ購入希望だが、Dラーでインパルウィングのみを購入、取付けてもらえるの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:12:01 ID:D8TQUS4uO

車を買ってもらえるのなら、その程度の事は喜んでやらさせていただきます

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:59:35 ID:iV7J3y1cO

Dラー行ってきました
12c 5MT購入予定です。
マフラー、ダウンサスのおすすめを教えてください。
取り付けはDラー

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:30:08 ID:vM1MqjSk0

BOXよりもC+Cを…

273 ：216：2006/06/20(火) 18:48:49 ID:LWkRT+Mo0

どノーマルのK12にインパルのウイングのみ装着…の件で書き込みした者です。
大変遅くなりましたが、皆さんいろいろご意見ありがとうございました。
思い切って?装着することにしました。
ただDラーでは取り付けたことがないから…とやんわり断られましたけど。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:53:45 ID:kobQif9m0

>>260

1200ccのマーチに乗っていますが、
高速で120km以上で走ると、不安定になる感じがします。
エンジンの出力はぶん回せばなんとか足りるけれど、
それ以上踏み込むのが怖いです。
1500cｃは、サイズや足回りが同一・・・ですよね？

以前乗っていた2000ccのブルーバードとかだと、
140kmくらいまでは比較的安定してたから、
長距離通勤を毎日やるならもう少し大きな車のほうがいいと思います。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:36:06 ID:BD8XSvJsO

タイヤを太くしてみたら？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:05:13 ID:fdzNR/qy0

タイヤをH表記のにすれば？
純正アルミ、ダンロップのタイヤだけど不安定にならないな。
でも路面の凹凸部分で挙動不審になって飛んでいく。軽いせいかな
マーチはデザインが気に入れば買い。デザイン以外を求めるなら他のだね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:05:46 ID:QVGqbbek0

すみません、ポジション球の交換の仕方を教えていただけませんか？
コネクタは外れたのですがその先がうまくいかないのです。

ソケットは回すのでしょうか？
それとも力任せに引っ張ればよいのでしょうか？

どうぞよろしくお長居します。

278 ：260：2006/06/20(火) 23:29:32 ID:b+pgUnk40

レスありがとうございます。

15SR-Aは専用サスみたいですけど、それでも安定感は変わらないですかね？？
嫁がマーチ気に入ってて、問題なければと思ったんですが両立は難しいかな…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:44:43 ID:D8TQUS4uO

>>277
コネクタが取れたんなら、後は指でつまんで引っ張るだけ
少し堅いかもしれないけど…

もし新しく付けるのがLEDなら極性があるのでプラスとマイナスを正しく差すように
まあ仮に反対に差しても点灯しないだけなんだけどね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:54:14 ID:IyfPAGo10

>>278
当方12SR後期乗りですが高速でぬおわkm/hで走行してたのですが安定感はありました。
ぬうわkm/h程度なら全然安定感はありますね。
15SR-Aも同じ足回りだと思いますから高速安定性も同じような感じになるのでは？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:56:34 ID:+0Dyo4ry0

>278
ＳＲ系の足とそれ以外のグレードでは全然安定感が違う。
ＳＲ系はサスペンション以外にもスタビライザーの径や
ボディ各部補強（公式Ｗｅｂに載ってる以外も補強されてる）、
タイヤ＆ホイールの種類、パワーステアリングの重さなどが変更されてる
ので、まったく性能も価格も別物と考えていいよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:57:46 ID:kobQif9m0

>>278

私のは12cです、ｽｲﾏｾﾝ。
15SRだとかなり違いそうです。ﾜﾀｼﾓﾎｼｲ。
私の12cでも、お巡りさんに捕まらない速度だったら普通に高速走れます。
ちょっと金沢や名古屋にお買い物にいくくらいなら気軽に乗れて燃費もいい
ので重宝しています。

気に入ってるんなら是非マーチを。多彩な外装色・内装色など、
単純なスペック以外の魅力がいっぱいありますからね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:02:02 ID:B4rdDCT60

>>281

・・・・ｿｳﾅﾝﾃﾞｽｶ!?
ﾏｰﾁﾀﾝは、みんな質素で粗食なんだとばかり思ってました。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
お金ができたら、うちの12cもちょっとパワーアップさせてあげたいですね。

(1)燃費系装着
(2)タイヤホイール交換(15inchアルミ)
(3)足回り
(4)HDDカーナビ装着

くらい？　全部合わせるとマーチ一台分くらい吹き飛びそうでつけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:06:50 ID:LDLVu5bK0

一人で失業旅行いくことを検討しているのですが、

(1)マーチの車内で布団を敷いて寝ることは可能でしょうか？
これが可能であれば、車中泊ができるので宿泊費を容易に削減できるので。
(2)あるいは、テントを装備していくことも考えています。

285 ：277：2006/06/21(水) 00:16:08 ID:OQci8xwA0

>>279様
早速ありがとうございました。
何とかがんばってみます。
>極性
了解です。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:29:39 ID:X8B0Tsp50

>>274
そりゃマーチにそれを望むのが間違いであって。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:31:35 ID:vM1l5vev0

>>252
そういうのをひいきの引き倒しという。

似てないし、コピーの意図も感じない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:08:20 ID:rnt7d8Hz0

SRシリーズは空力がかなり優れてるらしい。
某サイトBBSでオーテック社員がSRシリーズは世界でもこのクラスでは
珍しいマイナスリフト達成してるとカキコしてたし。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 03:30:27 ID:nMBWpIr/O

>>288
そうそう、前後マイナスリフトは最近の国産車では
NSX-R位だったような・・
あのエアロはかざりじゃないんですね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 04:56:55 ID:1W88FlAzO

空力がいいっていうのは２種類あって
①タイヤを路面に押し付けるマイナスリフト
②空気抵抗を減らし燃費･騒音を減らすゼロリフト
エアロ付ければ①は簡単だけど、②はむずかしい
ちなみに34Rはｶﾀﾛｸﾞで①を誇り、V35は②を誇っていたね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 05:52:20 ID:t5XBhD0JO

12cにSRエキマニ～出口までを取り付けることは可能ですか？

292 ：260：2006/06/21(水) 09:37:49 ID:3oaqyQkc0

なるほど。ＳＲとノーマルのと両方乗り比べてみた方が良いようですね。
参考になりました。

ちなみに、コルトバージョンＲを試乗してみたら足の固さとステアリングの
重さが自分にも嫁にも合わなくて止めたので、ＳＲの足が少し心配ではあります。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:13:22 ID:rnt7d8Hz0

>292
試乗できるならしてみるのがいい。だけど同じＳＲでも１２と１５では
エンジン特性まったく違うので注意な。

・15SR-A:低中速のトルク重視で出だしから軽い感じ
・12SR:高回転まで多用する人向け(MTのみ)で低中即はノーマルよりモッサリむ

嫁さんMT乗れるのかどうか知らんけど、用途からして俺なら15SR-Aか
予算抑えてノーマル１５にニスモ足でもつけるかな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:56:27 ID:OkgjUY5W0

>>274
つ　法定速度

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:22:20 ID:OkgjUY5W0

>>292
試乗出来るのは全国でもそんなに無いので頑張って探してください。
一番いいのはご友人が乗ってるといいんですが・・・
不思議と街中でSRは見かけないんですよね。

296 ：260：2006/06/21(水) 12:25:04 ID:3oaqyQkc0

>>293
そうですね。私もATの15SR-Aで考えてます。
着せ替えシミュレーターで値段出してみたら２００万超えてたんで、
中古で探すかもしれませんが…

297 ：260：2006/06/21(水) 13:28:54 ID:3oaqyQkc0

>>295
検索したところ県内の近場２店舗に置いてあるようなので心配なさそうです。
中古でも少しありますね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:52:57 ID:UR4CjVj60

SR系って3ドアでパワステとABSが
レスオプション選べたらいいのにな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:59:20 ID:rnt7d8Hz0

>296
それも悪くないけど、中古が近場にないと取り寄せだろうから、搬送費
とか考えると値引きさせた新車に近い金額になるかも。

>298
中古で前期3ドアSR買ってパワステとABSをキャンセルすれば
実現可能かとｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:30:43 ID:/uqxvVZx0

今の時期ハイオク満タンは財布に厳しいお

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:40:03 ID:tIvwYxrCO

12SRと12Cの4atに共に乗る機会を得たが都内じゃ12Cのほうが利便性良いとｵﾏﾝ田。
低速ﾄﾙｸの無いSRは都会じゃ通勤では拷問だろう。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:40:27 ID:RWtYJ68Q0

冷やかしで赤Ｐに行ったら営業の食いつきが良すぎて、値引き　27万下取りなし　オプション
　インテリジエントキーのみ　で１５ｓ買ってしまいました
出足の瞬発力。追い越しの加速　100万で買えた車にしては◎です

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:02:46 ID:8p3ELlHb0

SRって立ち上がり遅いよね
信号待ちから発進するときいつも後ろの車に煽られる

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:23:19 ID:nkFSiDg90

SRは低速トルクが細いからね。
でも高速道路を運転するとこの車を買って本当に良かったと思う。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:44:54 ID:wInZ9XSs0

12SR 高いから12s買ったけど物足りなくて手を加えていったら結局ry
しかも12SRほどのクオリティを得られずorz でも愛着湧いたからいいか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:13:02 ID:XnjcmAVI0

>>302
グッジョブ。
月末効果だな。日がないから車庫証明申請とか協力してやれよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:43:15 ID:SlRgyQlv0

K11乗りですが小回りきくし可愛いし
マーチは最高ですね^^

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 07:58:43 ID:Z3BXx6MiO

やっぱり12c 5MTの予定

SRのマニからマフラーを取付
ニスモのシフトノブ
ダウンサス

質問イパーイ(ﾟ∀ﾟ)
タコメーターはみなさんどうしてますか？SR用メーターとか、ニスモしかないの？
灰皿はオプションのみ？
D車ならリコール対策済ですか？
教えてくださいな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:01:47 ID:dn7kljST0

現行12SのMTにはタコメータが付いています。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:29:50 ID:eLpj0WlT0

代車にマーチが北。結構速いのでびっくりしてエンジン見たら、1500ccだった。
何時の間に・・・速いはずだよw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:10:05 ID:SO05ljEgO

前期SRのエキマニを交換するとすれば、ニスモと後期SRのエキマニ流用、どっちがいいですか？詳しい方教えて下さいm(__)m

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:00:20 ID:WBhdUMhzO

>>311
フジツボが好きなら後期、ニッサン好きなら前期。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 16:11:22 ID:UKcqwPliO

前期12cAT乗りだが後付けﾀｺﾒｰﾀｰが欲しい
どなたか付けている方いますか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:15:34 ID:ImiwO5LH0

>313

大森のタコメーター付けてる。
１万回転スケールなので、上の方がほとんど使えない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:25:17 ID:HjbP6SlA0

ＡＴに蛸つけてどうするの

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:01:06 ID:aqGJAiIr0

2000回転以下に抑えて
燃費を向上させる

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:59:15 ID:ylFGdLLpO

燃費向上の為なら、燃費マネージャーがオススメ
瞬間燃費表示されるから、稼ぎやすいよ

水温計や回転計機能も付いてるよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:54:54 ID:/UtI1rxFO

タコメーターといえばオートメーターに憧れるよ

マーチに付けてたら痛い奴だと思われそう…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:28:19 ID:Yhl7Qu9p0

>>288
まじかよ・・・ノーマルマーチは空力かなり悪いってきいた。
エアロの力って凄い。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:30:50 ID:bqSozH6o0

CD値はマーチ0.32、ノート0.33、ティーダ0.29、キューブ0.34？
ノートの方が悪いって意外といえば意外。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:19:47 ID:s1HLPoh5O

>>320
CD値ってそれだけでは意味がないんじゃない
CD値×前面投影面積＝空力性能だったのでは？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:54:06 ID:EH1z/tQcO

マーチタン契約してきたお、中古の12c MT
K11が検切れのため、乗り換えです(`･ω･´)

みなさま、よろしくお願いします。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:06:38 ID:hD3nXBzVP

>>322
物好きだなｗ
俺も人の事言えないけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:39:27 ID:9kMXIXP70

>>317
わずかな燃費向上のために何万もお金使うのって変じゃない？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:47:24 ID:SUaPq7Am0

>>324
俺もそう思うけど、個人趣味は仕方がないと思う。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:06:44 ID:9SuCYaFN0

燃費向上はお金のことだけじゃなくて
地球環境のためを思ってなのかもしれないよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:28:52 ID:DKkj2WM8O

12SRみたいに高回転でかっ飛ばす車に乗ると、
燃費を気にしなくなるよね

水温計が欲しい、何となく

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:16:48 ID:PsIH+Zw10

>>324

燃費計をみながら運転すると2割くらい燃費がよくなるらしい。
月1万円ガソリン代使っているなら、13ヶ月で元が取れる計算になります。
漏れは月5000円くらいだから微妙。

>>326

金に糸目をつけない環境保全は、むしろ害毒だと思う。
レアメタルを大量消費するハイブリッド車とか太陽電池とか。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:51:13 ID:vwQqsKXL0

チャリンコに乗ってなさい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:38:42 ID:Rz97ycNy0

今日、15SR-Aを決めてきました。
Z10キューブからの乗換えだけど
実燃費はどのぐらいでしょうか？

しかし、4年12万5千走ったいろいろ思い出のある
キューブと別れるのもつらいなぁ。。。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:09:41 ID:TUU0/goy0

K11のMTから、K12のMT(12S)に乗り換えて約1カ月。
ものすごく満足しているが、ひとつだけ違和感が。

この車、クラッチペダルが真ん中すぎません？

ブレーキと近すぎるというか、もうペダル1個分、左側にあってもいいような。
シフトレバーの感触は、家電のスイッチみたいで気に入ってるんですけどね。
MT乗りの皆さん、どうでしょう？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:39:54 ID:z5Ev6zxR0

質問よろしいでしょうか？
マーチの購入を考えていますが
インテリジェントキーとリア可倒式シートってつけた方がいいですかね？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:46:09 ID:VaN1lXv0P

>>331
12SのＭＴ乗りだが気にならない
慣れじゃないかな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 07:13:30 ID:qv0JnvRG0

>>328
燃費２割向上って、普段どんな乗り方してる奴だよ。普通のドライバーが
日常から２割燃費向上するような運転をしたら、確実に事故と渋滞と路上
殺人が増える。

燃費計に限らず、業者の売り文句を鵜呑みにして変なもの買わされない様に
気をつけるべし。燃費計が悪ではないけどね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 08:10:33 ID:IpG7Dbqu0

>>332
インテリジェントキーはつけたほうが良い
無しでも困らないけど一度使うと元へ戻れなくなるほど便利
リア可倒式シートは全車標準装備
分割可倒式のことだと思うけどこれもあったほうが良い
二人で買い物に行きカーペット、物干し竿、角材などの長物を購入した場合
右側にタンデムに乗車すれば左側はダッシュボードから一番後ろまで
かなりの長さが確保できる。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 08:13:13 ID:FlYOVPyK0

>>332
インテリキーは便利だよー

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:25:25 ID:K18EP8Sh0

スポーツグレードのインパネってなんで赤とかオレンジとかにしたがるのかなデザイナーは脳みそぶちまけて死ねばいいのに

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:06:39 ID:cURmPRfiO

まずお前が死に方の手本見せろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:42:28 ID:dd3HCbskO

>>335、336
参考になりました
ありがとうございます
今日行って決めてこようと思います

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 14:29:22 ID:FlYOVPyK0

誰かマーチのAA持ってませんか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:52:25 ID:a8kouIB00

12Sをいじって12SRなみに使用と思ったらいくらぐらい掛かるんだろうか?

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:57:44 ID:qK+Vuf680

16インチにした場合、乗り心地は格段に悪くなりますか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:00:38 ID:GA8D45Hv0

　o　　　 o
　 ::::::. .::::::
　-=====-

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:35:10 ID:ZsbBpplD0

>>343
目と口

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:53:48 ID:BSBGxHMr0

>>342
劇的に悪くなりますが、見た目は格段に良く見えます（自己満足

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:14:35 ID:cbg4E4310

今日、ニスモのエキスパートショップにチューニングの相談しにいったんです
が、マフラーやエキマニ等エキゾースト系は全て生産廃止になったそうです。
（マーチだけではなく全車）販売は在庫のみなので、考えている方は早めにど
うぞ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:51:00 ID:dd3HCbskO

332ですが
12Ｅで車両値引12万＋５万オプションサービス
って妥当でしょうか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:10:48 ID:61PHCyOLO

純正タイヤの寿命ってどのくらいですか？

349 ：260：2006/06/25(日) 21:33:50 ID:zJ+WEcVY0

15SR-A試乗してきました！
ステアリング軽いけど足の固さはちょうど良い感じで気に入りました。
出足速いですね～。マツダ車と比べてるからかもしれませんが。
私も実燃費どれくらいか気になるところです…

次はノーマル1.5に乗ってきます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:13:06 ID:ChGGMRQa0

>>331
私もＫ１１のＭＴから１２ＳＲに乗りかえましたが
ペダルの位置は気になりませんよ
気になるというか問題点は電動パワステでしょ！
他の問題点は改造ないしパーツ交換で対策できる
ものだからいいですけど！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:20:28 ID:ChGGMRQa0

前期型１２ＳＲ３ドアに乗ってますが燃費

最低９.２km/L 最高１８.３km/L です

普段通勤だと１２～１４km/L 位ですね

サーキット走行して行き帰りは燃費走行した時が最低記録

１回も４０００rpm以上回さなかった時が最高記録です　　　　　　　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:35:59 ID:16cDIwzR0

>>351
春先に
当方１２C４ATですが、エアコンオフで23,2キロ／Lを達成。
（65キロでひたすら巡航）
ガソリン消費３０Lで計測したから誤差は殆どありません。
悪いときは6キロ／Lとかですが。

>>348
>純正タイヤの寿命ってどのくらいですか？

5万キロは持つのかな？
みなさん同思いますか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:14:07 ID:1Z4OH9jY0

オートサロンに出品されていたフジツボのチタンマフラーはまだ出ないのかなぁ？
スイスポ用は早くリリースされたのになぁ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:24:11 ID:VSAeqs7C0

K11 MTから12SRに乗り換えました。
シフトフィールは全く違いますね。

K11が　ぬるぽ　だとすると
K12は

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:28:12 ID:61PHCyOLO

でタイヤの寿命ってどのくらいですか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:50:12 ID:h7YRHrzK0

>>355
ねばってねばって5万キロ達成可能

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:09:34 ID:iXDc7wj+0

>>354の期待が外れた件について論じ合う必要はないでしょうか？

358 ：もっと意見を：2006/06/26(月) 06:34:57 ID:oKC5lskX0

でタイヤの寿命ってどのくらいですか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 07:04:24 ID:ZKGYVbioO

メーターの配線からタコの信号とれる？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:20:07 ID:fyKmA5RAO

純正タイヤは減りは遅いから溝は車検2回はいけると思う。

けど、風雨でゴムが経年劣化してヒビ割れるから、結局1回目の車検で換えることになるのかな。

ということで、俺的タイヤ寿命は3年でFA。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:54:54 ID:qHoENJW00

純正タイヤＲＥ０１１８５／５５－１５

ローテーションまめにして３万キロで前後つるつる状態

ＬＳＤ入れてるから参考になるかわかりませんが

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:12:48 ID:YuE723om0

>>350
むしろアクセルとブレーキとの間隔が狭くて戸惑いませんでした？
購入当初、革靴で運転すると、ブレーキ踏むときにアクセルも一緒に踏んじゃうみたいな。
もちろんクラッチは切ってるわけですが。

363 ：331：2006/06/26(月) 23:54:49 ID:dfv9Bu8p0

>>333
>>350
慣れの問題ですかね...。私の車歴は、教習車(カペラ)→K11→K12なのですが、
両足をぴったり閉じてクラッチとブレーキを踏むのは、やっぱり変な感じがしますけど。

電動パワステのほうこそ慣れましたｗ
つまり慣らし運転とは、ドライバーが車に慣れることなんですね...って違うか。

>>332
私のおすすめオプションは
「ETC」「ドアミラー自動格納」「ルーフアンテナジョイント」「サイドガードモール」
です。もう遅い？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:40:35 ID:ZZcaipfs0

>>332
好みだけどメーカーオプションは、インテリキー、64分割、MD聞きたいのならオーディオ変更、
好みと予算でオートエアコン、HID

デラオプションはアンテナジョイント、キックプレート、ラゲッジルームランプは付けておけ。
あとは、予算と使い方でETC、コーナーポール、グローブボックスランプかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:53:19 ID:vGLmIU1uP

ちなみに俺もK11のＭＴからの乗り換え
最初はクラッチの感覚とかパワステとか目線とかいろいろ違和感があったが今じゃK11の方が違和感を感じるよｗ

>>332
インテリジェントキーは友達の車で使った事あるけどいい。自分の車にもつけたかったがＭＴだったから不可だったorz
他のオプションではユーロホーンがいいぞ。個人的には一番つけてよかったと思ってるオプション

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:26:16 ID:zimNtiSYO

いろんな装備を調べるんだったよ。すでにローン契約しちまった(´･ω･`)

367 ：364：2006/06/27(火) 02:44:41 ID:ZZcaipfs0

>>332
ココも参考にすると良いかも…
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=143&pgcs=1000&th=1336427&act=th

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 10:02:31 ID:HMJ0bxlI0

>>365
私もユーロホン気に入ってます。
上品でホルンのような音。
気が立ってるときに鳴らすような音ではないねw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:42:14 ID:1hKIcpmv0

以前名前の挙がってたヤシオってようやく意味がわかったわ。
あれほんとうざいね。
氏ねばいいのに。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:45:48 ID:UDOy6kji0

>>322
中古・・・マーチの中古っていくらくらいするの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:48:17 ID:kRn3maqJ0

>>331
ペダル配置は悪いと思うよ。あとは、シフトが近い気がしない？
>>332
この時期はインテリキーが欲しくなる|ﾟ益ﾟ)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:54:27 ID:kRn3maqJ0

>>364
個人的な話。
分割可倒シートはつけたけど必要性を感じない。
ラゲッジランプと、ドリンクホルダーを照らすランプが欲しい。絶対あった方がいい。

マーチのHIDはハロゲンより暗いよ。。。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 14:00:34 ID:o+rCA2u70

>>364
>>372

ドリンクホルダー用の灯りは、確かに必要。夜見えねぇ。

マーチは、オーディオの取り付けスペースが奥に広いので、
延長増設シガーソケット（二股ソケット）のコードをひん剥いて、
オーディオのイルミにつないだ。
そこに、市販のシガーソケット用のLEDランプを取り付けた。
これなら、LEDライトのヒューズも生きるし。

当初は、市販のLEDランプの配線をひん剥いてイルミに取り付けようとしたんだが、
失敗したよ。
あの配線、細すぎ…。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:05:47 ID:NONxNcHeO

☆(,,・x・)つ>>369ぁんたのこと？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:40:39 ID:StnSnIOd0

を？本人登場か？ｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:13:03 ID:Wojk9UW10

ガソリン満タン状態から給油マークがつくまでに５６０Km走れた！
マーチに乗りつづけて１５年。現在３台目。
これまでのは４００いかないうちにランプついたのに。
１５Gにして良かった！

てか、これくらい普通だったのかな？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:18:14 ID:LcM5+j4X0

>>376
1500ccのマーチはタンクもデカい。15～16km/lの燃費と思われる。
平均やや上くらいではないか。TOKIOでたとえると、山口君くらいかな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:38:18 ID:30g4lrSM0

この春にマーチを新車購入して上機嫌なわけですが
皆さんに質問です…

ルーフアンテナが長いので市販のショートアンテナをつけてるんですが、
洗車時にその都度はずしてたりとかしてましたが、取り付けネジ部が錆びてきた…。

これは市販のヤツのネジ部が悪いんですかね？
純正のをマジメにつけてたら錆びないんでしょうかねぇ？やっぱり。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:20:30 ID:bX/ciKs40

>>378
いや、いっしょだと思うよ。

純正をずっとつけっぱなしだけど、たまにはずすと錆が浮いてるから。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:48:40 ID:pLOZ2XgM0

純正アンテナって幾らするのか知っている人いますか？
一昨日、はずしたアンテナの上に嫁が米10kgをどさっと置いてポキっとな（えっ！

教えて君でスマソ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:31:20 ID:8woxKftD0

>>378
おれは牽引フックを引っ掛けるところがなぜか結構サビてる。
アンテナのとこもね。

382 ：378：2006/06/28(水) 20:35:35 ID:o4xk1sSK0

>>379
>>381
レスさんくすです。

やっぱ錆びるんですね…。
気をつけますわ(-_-;)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:38:53 ID:72tUeYpQ0

>>378
漏れは左ワイパーブレード支点のピン周りが錆びてます。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:04:47 ID:8OeEkHo1O

>>380
俺は日産の他の車のアンテナ付けてるけど
たしか3500円くらいだったよ
それ前後だと思うよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:18:08 ID:Pa4UnVpU0

>>369
あいつはキティだからみんなスルーされてるよね。
自分自身で書いてて荒れるって分かってて書き込んでるのかな？
ってかｷﾓｲ発言ばっかするよねｗｗ
で、☆(,,・x・)つ　＝　ヤシオでＦＡなの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:57:56 ID:P6naJf120

>>384
他車種のを流用されてるんですか？
純正より短いヤツとかでしょうか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:50:36 ID:8OeEkHo1O

>>386
マーチの純正って妙に長いでしょ？
Z33のアンテナが短かったからディーラーで注文したよ
ウイングロードのアンテナはもっと短いみたい

ラジオ聞かないから感度の事はわからないけど
そんなに違わないでしょ
そりゃ少しは違うかもしれないけど……(以下略)

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:28:03 ID:62uXpefN0

>>387
K12　NA　ATﾊﾞﾛｽｗｗｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:36:04 ID:pC5Cw4Yp0

12SR＋スーパーチャージャー
出んかなー　

390 ：380：2006/06/29(木) 07:47:20 ID:1dBktCqh0

>>384
3500円前後ですか、ありがとございます。
私は妙に長いアンテナが好きなんですが、試しに折れたアンテナを根元まで
詰めてショートアンテナ風にしてみたら、意外とかっこよかったです。
だけどAMラジオは全然聞こえなくなりますた・・orz

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:11:34 ID:lrosjCZZ0

K12はブースター付いてないでしょ。
短いアンテナの車種はだいたい入ってる。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:27:20 ID:jaYEhaRF0

>>389
１２ＳＲの圧縮比で加給器は無理でしょ！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:40:14 ID:v0zkStnf0

つ超マイルドチャージ
無免のスペック厨は何でもかんでも付けたがるんよ、
そんな輩は実質的な効果は無くとも
ボンネットあければゴチャゴチャしてれば「わ～すげ～」と喜ぶ罠w

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:05:52 ID:mDUSl4sP0

ＳＲの内装に合うオーディオ、誰か教えて。

ＣＤ+ＭＤかＣＤで、前面ＡＵＸ希望。音はこだわりなし。

ＪＶＣのＫＷ-ＭＣ37Ｂあたりがどうかと思ってますが。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:08:58 ID:WeV3ffoK0

１６ＳＲ出んかなー。
排気量で同じラインに立てば張り合いが出ていいと思うのだけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:27:06 ID:8QAGCY9xP

>>395
Ｃ＋Ｃより実現性が低いだろ。俺としては1500ccのＭＴがでてほしい。
もしでたら12SのＭＴから乗り換えるんだけどな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:04:18 ID:FQ+OlbPm0

マイクラC+C初めてみた。
熊本を走ってた・・・びびったよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:08:07 ID:Z53uVBB20

2000CCのＭＴでしょう
マーチの軽い車体でだったら最高！！
それか１５００ＣＣのスーパーチャージャ
でしょう？
甘いですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:09:40 ID:Z53uVBB20

>>397
マジかよウラヤマしー

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 02:44:03 ID:w+ogZIk1O

現在、納車待ちです(･∀･)

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:26:49 ID:tb6GVkAT0

最近プラグをイリジウム熱価６番に変えたんだけど（インパルSC海苔）
何か馬力が少し落ちた気がする、燃費も悪くなった気がする
ヤッパ７番がお勧めです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:55:41 ID:VUTrpDkS0

プラグ１番変えただけでそんな体感できるほど変わるわけねーじゃん
ばっかじゃねーの

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:16:15 ID:tMbQ0l9HO

>>400
ﾖｳｺｿ(´･ω･`)ｲﾗｯｼｬｲ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:35:24 ID:lrzRSx4OO

>>403
一応
400=366=359=322です

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 03:06:44 ID:GJd0EsHP0

>>402
お前みたいなアホは５番にしとけ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 07:54:35 ID:KNstqO0eO

朝から質問させていただきます。

ノーマルのホイール（鉄ちん）に175ぐらいのタイヤは履けますでしょうか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 08:12:27 ID:MNtR90SqO

>>406
175-65-14なら問題なく履けます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:22:35 ID:OY9eoofr0

それキューブの標準サイズなんだが。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 11:55:45 ID:gmNxYRJf0

>>399
ちょっと信じられないけど、個人輸入してのってるんでしょうね。
いくらになったんだろ。ﾌﾟｼﾞｮが買える額になりそうな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 12:07:45 ID:OhiiZqaG0

ttp://www.onix-kmg.co.jp/infiniti/index2.html#micra

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:04:21 ID:dzrzUwGN0

>>410
バカﾀｶｽ

412 ：406：2006/07/01(土) 19:20:23 ID:KNstqO0eO

>>407

ありがとうございます。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:26:31 ID:C7q+WEhU0

>>405
知らないうちにプラグを変えられてもわかる？
もしかしてK12純正白金プラグからイリジウムに変えてパワー上がったとか思ってたりするタイプ？
オカルトチューンしてるんじゃないの、ヒューズ交換やＬＬＣ交換でパワーアップとかさｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:14:31 ID:dirkslFEO

>413
ホットイナヅマだけはガチ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:34:56 ID:cwUlNezOO

サイドブレーキの引き心地が軽いですね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:52:57 ID:q6KH60IK0

>>415
サイドブレーキ、シフトレバー、各ペダル、ハンドル...
すべてがスイッチみたいで、機械を操っている感触が無い。

でも、それがK11との10年の差を感じさせてくれて、
新しい感じがするところが気に入っています。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:08:01 ID:3IpVY6EW0

>>416
遠まわしな叩き乙。
前にＫ11の方が後席が広いとか言ってた人でしょ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:06:38 ID:G+kqbj4o0

叩いているようには思えないけどな。
油臭い匂いが抜けて現代的な感触が新鮮で良い、ってことじゃない？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 08:58:55 ID:+ThgfsfC0

>>418
同意

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 09:29:18 ID:LZM6gjUp0

リアワイパーのゴムはいまだに市販品は出てきてないのかな？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:13:27 ID:zDnaA8Co0

うーんどうだろ？
俺的にはヴァカにされてる気分。
どうせ12SのMTです！とか言い出すバカだろ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:28:39 ID:NbkCZ2nd0

どうせおいらなんてSRです

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:27:17 ID:vk7gqGHFO

先日12cのマーチを購入して、現在納車待ちです。
以前にマーチのﾘｺｰﾙみたいな話を聞いたんですが、本当でしょうか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:37:35 ID:ExMIH9InO

MTのみ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:00:44 ID:iSdk88ym0

>>424
どういうリコールかな？
>>423
中古なら対策してあるか調べた方がいいね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:52:57 ID:lImKN3UOO

バックランプが何とか、じゃね？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:14:46 ID:DcZTCegm0

たしかバックランプスイッチのシールが不完全だから
ミッションオイルが入り込んでランプがつかないとか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:08:30 ID:A9YXZsTkO

>>417
うるせーよ

429 ：416：2006/07/03(月) 22:54:43 ID:/99TImp80

>>417
文盲乙。
ちなみにオレは「Ｋ11の方が後席が広いとか言ってた人」に反論していた人です。

>>418
フォローありがとうございます！

>>421
いやー、オレは確かに「12S」「MT」「バカ」だけどさあ...
K11よりK12のほうが気に入っているというのは、正直な感想なわけで。

明らかに、K11より運転していて楽な車になっていると思うんだけどね。
バカな意見でごめんね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:22:39 ID:JkHNErP10

>>429
いま納車まちなんだけど、素直に聞きたい。
K12って走って楽しい車なのかな？「楽しいといいな」って期待してるんだけど。

あと、余談だけど>>429のIDがインプレッサのスレなら神だね。この板に車名を出すスレ、ってあったっけ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:49:13 ID:A9YXZsTkO

マーチのエアコンの効きはカローラの半分以下の効きについておかしいとおもわないですか？
マーチはリア３面スモークしてても暑いけどカローラはフィルムなんか一切無くても冷え冷え。
なんだこの差は。
悪い意味での外車に乗ってる感じかするマーチﾀｿ('A`)

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:50:26 ID:rkAAkF/u0

>>430
もまいさんもプリメラスレ言けばネ申

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:51:30 ID:1UW0PlbB0

>>431
女性仕様でしょ。
冷え性の人多いからね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:09:08 ID:/Na3ACAM0

>>432
書きに行ってきたけど日付が変わってＩＤも変わっちゃってた orz

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:10:32 ID:v5o/2a+B0

>>434
まあお疲れさん。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:31:20 ID:/Na3ACAM0

>>435
ありがと

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:22:41 ID:3LNJAQc70

漏れもID気になるからカキコ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:23:24 ID:3LNJAQc70

全然だめ。＿|￣|○

無理矢理12c-70thだと思っとく。(´･ω･`)

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:30:30 ID:4kre3aULO

テスト

440 ：429：2006/07/04(火) 01:48:45 ID:1pE9VVmj0

>>430
「楽しい」の意味が人それぞれだからなあ。

オレの感想は、とにかくK11と比べて運転していて「楽」だということ。
馬力あるから流れに乗れるし、煽られない。そして音が静か。
横幅のせいかスタビのせいか、フラフラしない。
操作感に機械臭さが無い。

いずれも「K11と比べて」だから、レベルの低い話だけど、
とにかく「楽」、だから楽しい！

でも、それは走り屋さんや自動車評論家の「楽しい」とは違うんだろうな、きっと。

>>431
うちのマーチタンは冷え冷えですよ。マイチェン後だからかな？

あ、そうだ、エアコンかけても普通に走るところも、K11より改善されている点です。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:50:08 ID:PngL5jIf0

>>431
内気循環にすれば、わりと涼しいですよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:15:33 ID:rkQsjRgCO

>>441
「わりと」涼しいんだな？普通に冷えてくれることはないということ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:51:24 ID:OtKf6t5C0

電通とFIFAが放送権料つりあげて山分けし、
折れらNHKの視聴者が払ってんじゃん
S H I T ! ! !

しかも代表戦がらみでNHKの素呆津キャスタは民呆化
みちゃいられないバカっぷり
電通は教育テレビにもジャリタレをねじこんで
タレントだらけの意味不明番組になってるよ

なんで折れらの支払うNHKの視聴料が
電通の懐に流れ込んでんだよ

ほんとに死ねよ　腐れまくった電通　チンカス

国策会社
国民の敵
芸能・出版をはじめ朝鮮系の巣

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:53:20 ID:r8BSHxo10

>>430
愉しいよ。デミオ、スイフトと比べてもスポーティだし、加速も負けてない。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:06:55 ID:4kre3aULO

>>430
K11のから乗り換えてK12乗ってるけど
楽しさはK11
楽なのは圧倒的にK12だな
エンジンの感じとかシフトフィールがK11の方が好きだったと言う理由で

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 13:52:09 ID:YdvvrCbP0

>>443
激しい誤爆だな。ｗ
まぁ餅つけ。

447 ：430：2006/07/04(火) 18:08:11 ID:Vmiqh8+c0

>>440
>>444
>>445
レスありがとう。>>444さんはSRかな。
気持ちの準備ができたよ。聞いて良かった。
マーチはデザインが気に入って決めた。昔K10に乗ってたから親しみもあったし。
あと、このスレののどかな感じも嬉しくてね。
K12、大事に乗るよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:19:22 ID:cxcA1wf80

今回のマーチは10年売られないっぽいね。
信じて買ったのに。あーあ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:23:02 ID:W/g3LyhH0

>>448
次期マーチが今のデザインを越える事はできない、と俺は信じる。
現状の日産のデザインからみて・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:33:40 ID:mqHMRelDO

あー寒かった～。
12SRのエアコンを内気循環で最強で帰って来た。
エアコンが効き過ぎる上に、埼玉はクソ蒸し暑いので、窓が曇るから困る。
加減しないと風邪ひくぞ俺。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:52:09 ID:cxcA1wf80

>>449
超えないとは思うけど・・・コンパクトカーって旧型になったら
すっげー貧乏臭くみえるんだよな。輸入コンパクトもね。
とりあえず考えないようにしよう。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:04:23 ID:PiTXlw710

喧嘩相手を捜しているのか？武勇伝でも聞き出したいのか？‥一体どのような主旨で漢を募集する
のかね？中・高生の頃、単なる不良として地域に名を残しても現在は建設作業員やトラックの運転手など
世の中に数知れないが…(爆)

俺の場合、腕っ節の強さと明晰な頭脳＆度胸＆仲間達等関わる人達総てに対する優しさが評価され、若い頃は組関係の大物から
焼肉屋で深夜まで接待されてスカウトされた経験も数多い。(爆)

それはそれとして方向が違っても成功
出来たであろう自信は在るが、現在のリーマン生活で良かったと思うぜ。だって学卒だし、年収は2000万
は貰えてるし…

決して、威張れるような額じゃないが…フーガとエルグランドを所有して生活にも困っていないょ！(爆)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145438786/546

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:49:34 ID:Y/7tuAZP0

まあいいや
俺、一生マーチ乗りで

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 07:30:01 ID:4XNQjOzh0

K11マーチ２台乗り継ぎK12マーチ２台目の俺の感想。
K11（後期G#)はエアコンの利きこそ悪いものの、ハンドリングもしっかりしてるし
エンジンもそこそこ吠えてくれて面白かった。
K12は初期型14eだと足回りのふわふわ感、ハンドルの軽さがものすごく不自然に
感じる。乗ってて面白みはないしエアコンの利きもいまいち？
MC後のSRはとにかく面白い。電子制御のハンドルはなれるまで違和感あったけど、
車を運転してるって強く感じる。エアコンも上で出てたけど内気にすればなかなか冷える。
ただし、トヨタ車と比べた場合、今の時期の日中はつらい物がある。
あとSRは足回りがちょっと堅いから同乗者にはちょっとつらいかもしれない＆長距離移動には
14eの方が適してる。
こんな感じかな～

455 ：　：2006/07/05(水) 11:09:39 ID:pcyNVMUI0

テポ２失敗の原因は燃料がしょぼかったのかな

456 ：　：2006/07/05(水) 11:11:18 ID:pcyNVMUI0

誤爆しますたｽﾏｿorz

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:13:44 ID:JNdycrVSO

>456北朝鮮乙。
というか釣りか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:10:00 ID:+2M4r6LHO

今日からマーチ乗り始めました！
みなさんに聞きたいのですが、ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰどうしてますか？
少し低くて使いにくい気がするんですが…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:15:11 ID:KZ4Cbu5+0

>>458
車を運転しながら（あるいは同乗しながら）飲み物を飲むことはあまりない
ので、さして気になりません。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:05:44 ID:GKyaltt50

>>458
そう言われれば少し低いですね、あんまり気にしていなかった。
ごめんなさい、、、アドバイス出来なかった、、、
慣れて！！これ位しか

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:41:18 ID:nNBZWpDe0

住めば都
郷に入っては郷に従え

なんとかなりますｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:43:20 ID:IztSdc7aO

かみさんにキャップ外して手渡して貰ってる。
でもたまにハザード炊かれちゃう。(苦笑)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:45:15 ID:IztSdc7aO

炊く→焚く

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:46:40 ID:JNdycrVSO

魔－恥

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:02:53 ID:wFgcOJcm0

ドリンクホルダーはべつに問題ないです。
運転席から手が届く範囲で、
500mlのPETボトルを4箇所に刺せるので便利。

でも、ハザードの位置が最悪。(T_T)
K12マーチの最大の弱点だとおもう。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:28:11 ID:i/l8Us8a0

マーチの中で飯を炊いてるように一瞬見えた
その炊き立ての御飯をかみさんに茶碗によそってもらって・・・(w

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:11:50 ID:mrY6ksxS0

信号待ちなんかで足を楽にしようとすると
たまに膝がハザードにあたっちゃうｗｗ
あの位置にあるのうざいよなぁ

468 ：458：2006/07/06(木) 00:01:48 ID:+2M4r6LHO

みなさんありがとうございます。
ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰを別に付けようとしたんですが、ﾜｲﾊﾟｰのｽｲｯﾁがちょっと邪魔で…
まだ乗り始めて一日だし、きっと慣れますよね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:15:46 ID:PqBZQo9xO

>>450ダサイタマwww

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 09:40:39 ID:Ulj7IlRI0

とチバラギ県民が申しております。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:35:34 ID:urV+/VaI0

ttp://mousouteki.blog53.fc2.com/blog-entry-675.html#trackback

既出？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:54:32 ID:4UK8d6ng0

昨日、マーチを運転する所ジョージさん見かけました。
メタリックじゃない水色で、
かっこいい色だナーと思ってたら、運転してたのはジョージ。
後ろのハッチの外側に、カゴ的なものが取り付けてあって、
旧ミニの屋根上キャリアみたいでいいなーと思いました。
で、そのカゴに、ナイキのスニーカーがつっこんであって、
雨ふってんのにな、でもこれが彼のオシャレってやつ？と思いながら、
タバコをふかして走り去るジョージを見送りました。

チラ裏日記ｽﾏｿ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:24:07 ID:RT3cZagS0

スピーカーの配線で白とピンクの線がありますが、＋はどっちですか？

474 ：450：2006/07/06(木) 19:34:27 ID:IROMMtdRO

うわーお、ダサイタマなんて21世紀に使う人がいたのかｗｗｗ
実際ダセエ奴らが沢山いるからねぇ、否定はせんよ。
そんなダサイタマにあるマーチのパーツ屋、マルホランドって店に関する情報が知りたいなぁ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:05:54 ID:259W1gJE0

>473

色は知らんが、同じスピーカーなら交流なんだからどっちでも
一緒じゃね？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:14:39 ID:DRwatXNA0

俺ドリンクホルダーは別途購入してドア側につけるようにしてる。
先代のマーチからずっとそうだったけど、特に邪魔にならないし、
いい位置だと思う。ただサイドミラーの格納にちょっと邪魔になるかな？
まぁ、狭い駐車場くらいしかサイドミラーたたまないから、そんなに気にならないし。
この時期飲み物は冷たい方がありがたいから標準のドリンクホルダーだと不満が
残る。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:17:01 ID:7MDOJsMz0

>>475
ダメなはず

>>473
配線図をデーラーで見せてもらって確かめたらいいよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:25:23 ID:QFce2eOUO

位相が変わる。

整備要領書には色じゃなくコネクタ番号で書いてあったよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:06:34 ID:vYuyTn4d0

交流

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:33:58 ID:JgQzvYivO

一般的(あっ、電気屋ね)に、配線の色は、濃いものを+に持ってくる。誰が見てもある程度わかるようにするために。
だから、多分ﾋﾟﾝｸが+かと

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:57:27 ID:J/74R5G+0

月一で山形から東京へ出かけるのですが
満タンで出発して、福島から高速乗って行くと
メーターメモリ１つまで消費するが、一般道で
行ってみたら燃料半分だった。
高速代まるっと要らなくなって、燃料半分弱として
現在単価で3000円・・・・。

マーチの燃費恐るべし。
多分、米沢～福島間の山で一目盛り消えてたから
山間部がなければ2000円分で行けそうだ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:01:14 ID:H/fLSZC40

>>481
高速ってアップダウンあるから燃料消費しやすい
一般道は平道が多いから割と燃費が伸びやすい
一般道で全燃料820キロ走ればいい具合の燃費です。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:51:52 ID:5hYa/WPV0

リアにスピーカを付けたいのですが・・・
純正スピーカって二個で幾ら程度なんでしょうか？
あと、ウーハーつけておられる方はいらっしゃいますかね？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 01:59:07 ID:603N+c2tO

>>472
ﾃﾞｲﾄﾅ8月号に載っているようです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 10:59:13 ID:nl7MHTdP0

>>454
SR以外はクソだと思うけど。
別の車と思っていい。同列に語るほうがおかしいでしょ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:01:01 ID:cZrQF8tV0

タバコ吸うようなDQNがマーチにのるのはいやだな。
所ジョージとか。センスなさすぎだし

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:06:06 ID:uVmQ8VEKO

>>483
純正スピーカー買うくらいなら
社外の安いの買う方がいいと思うよ

買ったのをフロントに付けて、今までのをリヤに…

ホントは2.1chがいいんだろうけど
質問の回答としてはこうかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:48:20 ID:uvns2aXu0

>>485
別に元は同じ車輌なんだから、いいんじゃない？
第一SR以外クソなんて一言も書かれていない。
私的な意見を言ってるわけだから、
自分の知ってることを書くのは悪いことなのか？
>>485のような荒れるような書き込みはｲｸﾅｲ。

ついでなのでSR乗ってる方に質問。
低速運転時トランクルームの方から「ガコッガコッ」って音がするんですが、
これは仕様ですかね？（トランクルームには何も積んでません）
音楽つけてれば気にならないレベルなんですが、ラジオつけてるとちょっと気になります。
以前気になってディーラーで見て貰ったんですが、原因不明でした。
同様の経験されてるかたいらっしゃいますか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:04:25 ID:QDVOFXFAO

>>486
嫌煙厨は巣にｶｴﾚ(･∀･)

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:41:25 ID:EF+I0ud70

地元の草レース、1,000cc以下クラスのベース車を探しているんですが、
K11、K12、ヴィッツのどれがいいでしょう？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:47:52 ID:IMgJS85l0

妹がマーチのカタログを見ながらＳＲってスポーツカー買えない
貧乏人が乗る車でしょと言っていた。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:51:24 ID:C25PNgTd0

妹も貧しいのか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 12:58:46 ID:EShNlSsYO

>>485
>>491
あんたらｳｻﾞｲから。
平和なﾏｰﾁﾀﾝｽﾚに、あんたらの居場所はない。
(･∀･)ｷｴﾛ!!

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:03:25 ID:9HAJ+km2O

>>490
マルチポストするな
氏ね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:07:48 ID:EF+I0ud70

マルチポストってなんですか？
氏ねって死ねの間違いですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:12:00 ID:g5NgxhBZO

マーチスレで荒れるのは(･Α･)ｲｸﾅｲ!
スルーしつつﾏﾀｰﾘしよーよ(´･ω･`)

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:14:51 ID:uvns2aXu0

>>491
それは高所得者は高級住宅に住まなければならないと言ってるようなもの。
てか車両本体価格が180万ちかくする訳だから、決してSRはスポーツカー買えない人間が
買う車輌では無いと思われ。
むしろ本当にスポーツカーが欲しい人だったら中古屋いけば180万以下で買えるだろ？
車の購入は各々目的としてる物があることを判ってるのだろうか？
SRはコンパクトカーをスポーティーに楽しむ為の物だし、SRにしか無い良さがあるから購入するわけだ。
そう言う物事の見方しか出来ない妹はかわいそうだな。
一度試乗してみることをお奨めします。

ﾏｼﾞﾚｽｽﾏﾝｶｯﾀ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:16:19 ID:uvns2aXu0

>>495
マルチポストってのは他の板でも同様の質問をする事。
マナー的にはあまりｲｸﾅｲ行為。

氏ねってのは隠語だから気にするな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:21:05 ID:1v5ig7+80

>>488
>ガコッガコッ

うちのはならないよ(後期）

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:26:00 ID:HuCclb3G0

>>488
ランサーとエボを同列に語るか？そういう事。
値段も段違いだし・・・

12ｃのMT乙

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:37:44 ID:jYx+xunJO

自分で所有した上で、車をｸｿﾐｿ言うのならわかるが、買ってもいないなら、あーだこーだ言う権利無し。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:07:11 ID:ZVDsUgL80

>>500
２台所有して、それぞれの違いを書いてるだけなんだから、
別にいんじゃね？と思う俺もこのスレの趣向にあってませんか？
第一、このスレはk12全般について語ってるわけだから、
それほど問題ないと思うが？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:34:23 ID:IMgJS85l0

>>497
SRマニアの方には申し訳ないです
妹は多分、一般的感想を述べたのだと思います。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:46:08 ID:9IerCdPt0

SRは的確なシフトチェンジでパワーバンドに乗せてないと速く走れないクルマ。
言い換えれば大排気量やターボなどのスポーツカーは誰が乗ってもシフトミスでも
そこそこ速く走れてしまう車＝オモシロミない。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:46:10 ID:JtHR5Ars0

>>503
なーんだ、脳内妹かよwww

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:33:19 ID:uVmQ8VEKO

>>504
言いたい事はわかるが、何が言いたいのかわからない

同車種同グレードならどんな車でもテクニックやチューンで差は出るだろ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:17:56 ID:EShNlSsYO

のんびりお買い物ﾏｰﾁﾀﾝも(･∀･)ｲｲ!!
ﾌﾞﾝ回してｺﾝﾊﾟｸﾄｽﾎﾟｰﾂなﾏｰﾁﾀﾝも(･∀･)ｲｲ!!

いつものﾏﾀｰﾘなｽﾚに戻そうよ…ﾏｰﾁﾀﾝにはﾏﾀｰﾘが似合う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:58:30 ID:N1UtWsAcO

>>491
ｽﾎﾟｰﾂｶｰとﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰは別物。
ﾁｭｰﾝﾄﾞを好む人間もいるのだよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:15:36 ID:Ffq+aw5BO

ﾏｰﾁﾀﾝに乗ったおにゃのこはお洒落に見える不思議に迫る。ｶｼﾞｭｱﾙな子が多いよね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:17:20 ID:A2hDL8uJ0

>>504
国沢さんですか？
ターボはパワーバンド外すと大変なことになるが・・・
乗ったことある！？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:47:45 ID:eaZpVAcJO

こんちは

現行マーチ(･∀･)のグリル(レンズ込み)の値段知ってる方いますか?
もしご存知なら教えて頂きたいのですが

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:17:06 ID:bb80Y6jh0

週に一回しか乗らないから、ディスクが錆び錆びだよ・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:21:33 ID:0vvmDCFWO

>>512
とくに今時期は錆びやすいやね…(´･ω･)
うちはﾏｰﾁﾀﾝ以外もサビサビだお。営業車以外はみんなﾛｰﾀｰ丸見えﾎｲｰﾙだから余計目立つ…。

orz

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:59:50 ID:dS4c4w800

鉄チン＋キャップでローター見えないから全然平気だお

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:54:22 ID:sDv1D4Fi0

うーん、山越えに不満が有るから、SRに乗り換えてみようかな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:11:23 ID:W9PWgtXJO

>>511
今ヤフオクで検索してみたけど入札0で3000円ってのがあったよ
後期の黒グリルもウインカー付で即決10000円のがあった

新品ならもうちょっとするのかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:03:02 ID:vtco1xK00

オレのニスモ、購入してから丸２年になったが、
やっと１万㌔超えました。

あ～箱根に行きてぇ～よぉ！！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:03:59 ID:eaZpVAcJO

>>516
有難う!!

ちょっと考えてみますね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:12:26 ID:wBBGSAja0

>>518
お探しの品とは違いますが、ディーラで取り寄せてもらったテールレンズ（片っぽ）
が1万円強でした。参考になるかどうか。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:01:57 ID:tKG8PHcJO

トミーカイラの２本出しマフラー欲しいなぁ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:35:23 ID:S/sglS090

ﾐｶｹﾀﾞｵｼｲﾗﾈ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:29:00 ID:H1J4rJcS0

エアコンのガスの音かなぁ、3000rpm位でキーンとｳﾙｻｲﾖ('ο')

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:13:06 ID:OgU1P2Vo0

TOP GEARでピンクのマイクラC+Cが酷評されてた。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:29:46 ID:V0AC2Jqp0

>>517
おそ！おれは一年で3万キロ・・・のりすぎかｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:13:09 ID:3xZCVm430

どなたか教えてくだされ～
6J×15のアルミホイールでボディ加工無しでは
どれくらいのオフセットまで履けるんでしょうか？
お願いします～。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:35:28 ID:3EnlRZQIO

質問です。
マイクラのオープンが欲しいです。
購入するなら輸入代理店でしょうか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:22:53 ID:Rs3ETFGv0

>>525
うちのはノーマル車高だけど　6.5J +50でツラぐらい
6Jだと+45ぐらいじゃないかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:40:58 ID:aULA/3oP0

>>525
+40でもいけそうだよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:51:28 ID:sgNa3J740

純正6Jにリヤ20mmのスペーサーかましたらハミタイしちゃった・・・。
鬱死

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:54:03 ID:vaN98m/4O

>>529
そんなの付けるから高速道で脱輪、他車巻き込み死亡者10名なんていう事故が起きるんだよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:14:55 ID:apXH0s6e0

>>488
おそレスすまそ

それはリヤのスペアタイヤスペースにある緊急用の牽引フックか工具がガタ

ガタなってるんジャマイカ？

ちなみに自分はそうですた。。。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:45:37 ID:sgNa3J740

>>530
それよく見るけどテンプレ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:51:41 ID:RLWGmI880

>>523
トップギアのピンクのマイクラC+Cを見て、一目惚れして
初めてマーチｽﾚにやってきましたよ！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 04:49:35 ID:AN96ss0L0

>>529
ソース出してね。俺もリヤに15㍉のスペーサーつけているから。
スペーサーが原因なのか、整備不良なのか知りたい。

535 ：534：2006/07/11(火) 04:52:33 ID:AN96ss0L0

たまに早起きするから間違えた
>>530ね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 07:39:10 ID:AN96ss0L0

早起きしたついでに洗車ワックスしてきたよ。
朝は涼しくて作業もはかどるね。そして真っ黒ﾋﾟｶﾋﾟｶテカテカに
仕上げたマーチﾀﾝはまるででっかいゴキb(ry　のように黒光りしてるぜ！
さてどこかにドライブでも行って来るかｗｗ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 07:40:54 ID:f5MAOKuG0

おはまんこ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:01:43 ID:PU5wcFtEO

ｽﾍﾟｰｻｰ付けちゃ駄目ってことはない。
しかしﾛｯｸﾅｯﾄが緩みやすくなるのは本当。だから常に整備してる人には無縁。
従って整備することを前提に置かない=整備なんかしねぇ>>530ﾃﾝﾌﾟﾚの方が
殺人犯になる可能性大www

にしても>>529の2cmｽﾍﾟｰｻｰって厚すぎね?

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:03:25 ID:tX7Ff+yKO

納車待ち、インパル羽まちです。
ノーマルに羽のみw
来週には何とかしてくれ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:41:41 ID:GgG0N7NV0

先日見たこともないエアロのマーチタン見かけた
何処のメーカーか気になる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:11:09 ID:8g0VNgRvO

☆(,,・x・)つ>>530を馬鹿にして知らない間にゆるんで外れて飛び出たら負け確定だょ

542 ：529：2006/07/11(火) 12:44:12 ID:3C24IHmY0

529っす。
レスども。

危険性は何となくは理解しているつもり。
ただ、スペーサの話が出るたびに同じ内容のレスだから、
何か有名なテンプレなのかな、と思っただけ。

まぁ、減りの早い01Rのせいで頻繁にタイヤローテしてて、
スペーサ云々より頻度による緩みや他のトラブルの方が気がかり。(苦笑)

話は変ってスペーサ選定の件。
グレード差や個体差もあるかもしれないけど、
リヤのハブボルトの長さは25mm、前期12SRのホイル裏のボルト逃げは13mm。
フェンダーに対してのフロントとリヤの差が大体13mmくらい。

フロントに合わせるなら13mmとか12.5mmのスペーサーがベスト。
ただし、中途半端なサイズなので製品はかなり限られると思われ。
それに、仮にあったとしても、ボルトの逃げが足りるかかなり微妙。

そこで、15mmのスペーサー探してたんだけど、
危険は危険なりに、単体製品としての信頼性を重視して大手を狙ってたら、
15mmがことごとく欠品。(;´Д`)

なもんで、「5mmくらいなら平気かな？」と思って在庫のある20mmにしたんだわさ。
で、ハミタイ。
\25,000無駄にしちゃった。orz

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:01:46 ID:isNYZo1aO

さっきからテンプレテンプレってコピペの事？

ハイパーレブのマーチの本にはマーチは個体差がかなり大きいと書いてあったから
ミリ単位でのマッチングは当てにならないかもね
そこで1ミリや3ミリのスペーサーの登場ですよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:32:51 ID:qnQLt7jb0

>>543

で？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:16:08 ID:rwK7hdEi0

>>544は放置で。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:23:07 ID:quCWebfM0

>>527
>>528
アリガトゴザイマス。
このスレ読んでる方で、ＣＰ-035、ＴＥ37、ＣＥ28Ｎどれか
履いてる方いますか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:48:07 ID:naz2O7Tw0

うーん、ヤシオ・・・。

彼、絶対意図的にやってるよね。
燃料投下というか。

釣られては思うつぼだと思いつつ、あそこでレスしたら負けかな(笑)、と思い、
ここで触れてみる。

もし素でやってたら相当の痛い人だよ、あれ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:49:28 ID:OpLtqSPF0

マーチって最近全然売れてないね。ランク外じゃん。
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:55:42 ID:S5uuARCV0

>>548
NOTEに食われてるから。
日産ってそういうとこは抜けてるんだよな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:08:07 ID:IDcZUOTh0

装備も価格優位性もマーチより上だもんなー。(´･ω･`)

デザインに付加価値を見いだすしか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:47:22 ID:vBNxFeA+0

今月12SRを購入予定なのですが、
ディーラーでディーラーオプションのフォグランプを付けてくれと言ったら
SRには付けれないって言われたんですが…
やっぱ無理なんですかね？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:05:23 ID:SwMNZAIV0

>>551
付くよー
日産HPの着せ替えシミュレーターでも表示されるよ

俺なんか、納車後に後付けしてもらったし。
めんどくさがってるだけじゃね？
行けるなら別のディーラー行ってみたらいいかも。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:58:25 ID:2n+gHVRX0

俺もＳＲはフォグランプつけられないって言われたけど・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:37:14 ID:SwMNZAIV0

>>551
>>553
http://www.12sr.jp/spec/spec01.html
きちんとディーラーオプション設定になってるよ。
俺の場合、納車後一ヶ月たってから取り付け頼んだけど
付けてくれたよ？ただ、三時間位取り付けに時間掛かってたから
めんどくさがってるんだと思う。
バンパー外してカット、車両側も一部カットしてランプ設置。
室内はウインカーレバー交換のみだったはず。

フォグはっきり写ってる写真あったんで上げとく。
http://1.new.cx/?0bmo

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:01:11 ID:PU5wcFtEO

面倒だからか無知なのか知らんが、どんだけ糞なんだ?>日産ﾃﾞｨｰﾗｰ
俺が逝ってる青舞台はそんなことないから全部ではないだろうが、
日産やﾎﾝﾀﾞって、ﾃﾞｨｰﾗｰの糞情報が多くね?

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:11:03 ID:l/IADoJd0

やっぱ買うの止めよっと

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:15:44 ID:1gHi+Ewz0

>>554
そのホイールはどうなの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:51:26 ID:SG7k+T4T0

20インチはど迫力だ。(笑)
でも、相当ローダウンしないとスカスカ感があるだろうね。(^^;

コンビニとかソロリソロリ入らないとリム逝っちゃいそう。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:43:14 ID:ZKaV8JFD0

>551,553
お客様相談室に電話してやれ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:35:27 ID:oS3ReJQs0

>>554
553ですが写真どもです
まじかよーあのディーラーめ嘘つきやがってええええ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:00:54 ID:PabUtQjX0

日産のディーラーは対応悪いからな。。
値引き交渉をするような雰囲気じゃなかった。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:33:44 ID:ZKaV8JFD0

だから客相に連絡汁って何度言えばry
いい加減な接客や偽情報を伝播するようなCAやTSは名指しで連絡して
やったほうが、本人や客の為でもある。

俺も購入時に問題あって、通報したらまともなCAに挿げ替えてくれた上に
値引きも今回ご迷惑おかけしたのでって事で、販社本社から
店長決済でもありえないスーパー値引きの許可が下りたよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:29:34 ID:66RNHUUDO

>562
ﾁｮﾝ乙

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:21:19 ID:ZKaV8JFD0

>563
値引きは向こうから言い出してきてる事で、店の良い様に買わされてる
のを知らずに喜んでる小心携帯厨にﾁｮｿ扱いされる覚えはないんだよｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:12:56 ID:mG6i6OccO

濡れは12C.ATを２年前下取り無しで、25万円引きで普通に買えましたよ。あとフォグランプが無料。ガソリン満タン脳死やでした。ちなみに赤舞台

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:43:22 ID:cjZHFYGa0

私もお客様相談室に電話してクレーム言ったら１０分後ぐらいに営業マンが
家に来て平謝りだったよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:11:18 ID:PabUtQjX0

>>563
ﾁｮﾝ乙

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:24:11 ID:66RNHUUDO

低額車を安く買い叩いた上にクレームつけるのはﾁｮﾝとしか思えん。ﾁｮﾝﾀﾞｲでも乗ってろ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:30:48 ID:Yv9D3Lot0

>>554
７月末に納車予定で後でフォグ付けようか迷っているものでつ。
どれぐらい明るくなりますか？
左右の照射範囲広いですか？
ちなみにヘッドはハロゲンです。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:39:05 ID:Ji0C8qlc0

街乗りでフォグなんかいらねぇだろ。
対向車がまぶしいからやめれ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:39:40 ID:66RNHUUDO

まぁ、すまんな。販社の中の人なんだ。最近、ﾃﾞﾐｵと同じくらい引けとかﾁｮﾝ丸だしのﾔﾂを対応したからｲﾗｲﾗしてた。福祉じゃねんだから金くらい気持ちよく払え。そうしたらサービスもよくなる。クレームも言える。金出さなくて口を出すﾁｮﾝが増えてるな最近は。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:49:48 ID:owb/cymP0

買う側だけど同情できる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:02:40 ID:66RNHUUDO

>572
㌧。まぁ、自売の既納先にはﾁｮﾝ値引きもするけどね。先月のﾏｰﾁは月刊自家用車とかにTOPで載りそうなほど頑張った。大きな値引きが欲しいなら車紹介するなど太客になればいい。さーっと店頭にきてﾃﾞﾐｵの見積出してこれ以上引けというﾔﾂはｲﾗﾈ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:45:39 ID:nykdesOo0

>>569
文章で語っても伝わりにくいんで、写真見て判断して下さい。
http://1.new.cx/?0bmo

>>557
借り物だったんで履かせただけで実走行はしてませんｗ
>>558
持ち主のティーダは車高ペタペタでいい感じでしたが、ホイル内スカスカでした。
次はブレーキを…とワケワカメな事言ってましたが

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:52:40 ID:Vu8g5yCf0

>>573
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147679549/l50

（・∀・）ｶｴﾚ！！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:19:48 ID:PnCvAeJd0

日産の車が売れないのは販売店が悪いわな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:34:59 ID:hzsc+PFR0

やっぱり、日産には軽がないのが辛いね。
マーチは悪くない車だと思うけれど、軽に
くらべると税金が割高で敬遠されている気がする。

スズキを買収できたらいいんだろうけどねー。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:38:09 ID:qUX91eAZP

>>574
イエローバーナー使ってるのか
純正と比べるとどんな感じ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:38:52 ID:cjZHFYGa0

>>571
あんたはほんんと馬鹿だね悪い事はクレームっけなきゃ良くならないだろ
だから、お前みたいな奴は欠陥商品つかませられるんだよ
金だけだせは良いサービスが受けられると思ってる典型的な馬鹿だな！www

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:51:46 ID:nykdesOo0

>>578
慣れないと見た目はやっぱり暗い感じするけども、路面の凹凸やラインを把握しやすいし
夜の雨降りや濃霧・吹雪なんか見易くて良いですよ
ただ、湿った雪降ると、ＨＩＤは雪積もっちゃうのでフォグ追加したんですよ

>>569
自分の感想としては、ＨＩＤの照射範囲外（手前側）を照らしてくれるので満足しててますよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:53:57 ID:66RNHUUDO

>575毎月の目標はこなしてるからそのｽﾚには用がない
>579
お前の脳には負けるよ。ｸﾚｰﾑは大事だと言うておろうがよ？お前にわかりやすく言えば、ﾌｧﾐﾚｽでｺｰﾋｰ一杯頼んで文句ﾀﾚて５時間おかわりで過ごすﾔﾂと、一通り頼んで金を払い、店員の態度を注意する人。どちらが好ましいか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:54:20 ID:tjfrrOgF0

>>568
そういう発言をする人が同じマーチ乗りだなんて、信じられない。
乗り換えろ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:00:21 ID:66RNHUUDO

連ですまんが、俺は金を出してくれる、紹介してくれるお客様は大事にするしサービスも自分でできる範囲はする。自分が悪いのに口だけ出して金を出さない、ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬするﾔﾂは切り捨てる。>579は後者。ｵｲﾙ交換もしないでｴﾝｼﾞﾝ壊れた！ﾏｰﾁ最悪！タダで直せ！とか言うタイプ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:10:15 ID:Yp2T3X3sO

>582
ﾏｰﾁには乗ってないな。
ただ低額車というのは言い過ぎた。
今はお客上位の販売だが、それにあまりにも胡座をかくﾔﾂを対応したから今日ﾏｰﾁｽﾚに来ただけ。営業も人間。ﾉﾙﾏの為にやらなきゃならない時はあるが、程々にしとかないと後で満足なサービスを受けれませんよっと。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:13:45 ID:ejPllwWwP

>>580
やっぱり悪天候に強いんですか。
基本的に雪道は運転しないんですけど夜間運転する事が多いので交換してみるかな
交換は自分でやったんですか？もし自分でやったならコツを教えてください。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:29:03 ID:aRSkqqL20

>>583
まあ、落ち着け。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:33:49 ID:bB9TE7EQ0

>>585
交換は…フォグ付けてもらった時に
工賃払うから一緒にお願いって渡したw
ライトユニット外さないと交換しにくそうだったんで（汗

バーナーは PHILIPS　アルティノンフラッシュイエロー　3000K　を使ってます

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:42:56 ID:VaJq+AJ30

>>585
悪天候に弱い上に、ハロゲンよりも暗い。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:45:10 ID:ejPllwWwP

>>587
そうなんですか。マーチはスペースがないからそういうところ面倒だからな～
一度自分でフォグのバルブ交換した時はフロントバンパー外して交換しましたｗ
外さないでやる方法もあることはあるけどうまくいかなかったんで…
バーナー交換は自分で調べてやってみます

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:55:19 ID:bB9TE7EQ0

>>589
頑張ってください～

俺も次の休みにバンパー外して、フォグをイエロー化する予定だったりします
先日腹の下に潜ったけど交換出来ませんでしたw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:01:05 ID:iOOKLxVQ0

>>フォグ電球交換な方々

漏れも交換を考えているのだけれど、グリル外して上からではダメ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:18:12 ID:ejPllwWwP

>>591
グリル外してやった事もあるけど狭くて手が奥まで入らなかったよ。
他にもいろいろ試したが駄目だった。潜ったり手を無理やり突っ込んでみたり
フォグの説明書にはフェンダーカバーを外してそこから手を突っ込むやり方が載っていたがバルブが外れなかったのでバンパーを外して取り付けたよ
バンパー外すのは気合いと根性があればどうにかなるけど俺は二度とやりたくないｗ
もしバンパー外すならメガネレンチが必要

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:20:17 ID:aRSkqqL20

>>591
結構無理がある。下からのほうが良いと思われ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:28:11 ID:bB9TE7EQ0

>>591
俺もグリル外してみたけど手が入って行かなくて断念して
下からも挑戦したけど駄目で時間切れ

>>592
フェンダーカバーかー…やってみて駄目だったらバンパー外ししますw

595 ：564：2006/07/13(木) 02:52:28 ID:2M1tqCWr0

>>568573 >>581584
ID:66RNHUUDO,Yp2T3X3sO

俺から値引き要求してるんじゃなくて、営業の方から
迷惑かけたといっていきなり価格提示してきてんだよ。
日本語読めないﾁｮｿはお前だｗ

金を出せば満足なサービス受けれるとか言ってるが、それは違う。
トラブル起きる前まで、さほど値引きもさせないで４台続けて日産車乗り継い
で来て、点検整備諸々と購入したディーラーでやらせてきたが、駄目な対応も
幾度もされた。
良いサービスであるかどうか、誠心誠意キチンと仕事するかどうか
なんてのは人間性が全てであって、金出し続けてても駄目なものは駄目。

仕事サボって携帯で必死に2chなんかしてないで、CAとして営業活動
するなり、取り扱ってる商品についての知識でも勉強してろよｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 03:20:32 ID:HFQQz3+i0

やっぱり社内でも低額車呼ばわりなのか…orz
俺の担当も>568みたいなこと裏で言ってるのかなｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 04:29:42 ID:xJc/FAyb0

581が言うにはマーチはファミレスのコーヒー一杯程度の価値だそうです。

598 ：569：2006/07/13(木) 05:17:38 ID:0d2Pwu430

>>580
ありが㌧。いろいろ参考になりました。
多分付けると思います。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 05:49:56 ID:Yp2T3X3sO

>595
って顔真っ赤にして長文打つなよ。夜まで仕事してないし。つーかお前が働け。
>595=>596=>597自演乙

600 ：564：2006/07/13(木) 06:14:30 ID:2M1tqCWr0

>599
お前必死すぎｗｗｗ
自分の日本語読解能力の無さを棚にあげてそれかよｗｗ
自演で俺がID変えてるとかいうなら、このカキコのIDはどうなってるか
よくみれや。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 06:29:44 ID:Yp2T3X3sO

>600
と、顔真っ赤にしてﾁｮﾝが現れました。
IDなど変えられるだろ？
つーか煽りに過敏に反応すんなよ。ﾁｮﾝ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 06:33:31 ID:Yp2T3X3sO

それにしても、やらせてただの4台買っただのﾁｮﾝ丸だしだな。お前の態度がﾁｮﾝだから営業もやる気を無くす。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 06:35:57 ID:2M1tqCWr0

>601
IDは変える事できても、変えたIDを意図どおりに元に戻せないだろって
意味で書いた訳だが、その程度の事もわからんとはなｗ

それとお前、中の奴って事はこれから出勤だよな？
なんで自宅にいるのに携帯から2chなんだ？
お前の収入ではPCも買えないのかよｗｗ

ま、仕事中にこれ以上は自称基地外ＣＡの相手するのも痛いので
アドバイスに従い放置するよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 06:59:23 ID:Yp2T3X3sO

>603
出先だ。あとPCなぞ二台以上持つﾔﾂもいる。お前は持てないだろうが。
三勤交代の肉体労働ﾁｮﾝは働け。

605 ：591：2006/07/13(木) 09:47:44 ID:iOOKLxVQ0

早朝から日本語のお勉強お疲れさま。

>>592->>594

ありがとうございました。
やっぱり大がかりにやらないとダメそうですね…。
暑いけどがんばりまつ。

K11は楽々だったんだけどなぁorz

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:21:20 ID:q9XcgLNQ0

質の悪い日産社員が紛れ込んでるね。
ＳＲ欲しかったから行ったけど、何か感じ悪かったなｧ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:23:38 ID:SfqVOoG50

荒れてるとこすまんけど質問。
昨年マーチを購入しました。
今ドアハンドル黒なんですけど、車と同色のドアハンドルに交換する事って出来ないですかね？
3ヶ月くらい前に見積に行ったら出来ませんと言われました。
同色にするにはインテリキーにしないといけないって理由だったと思うんですが
過去ログを漁ってみると交換してる人もいるみたいだし。
これもやはり営業マンの理解不足なんでしょうか？
ご存じの方居ましたら教えて下さい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:26:38 ID:q9XcgLNQ0

今思ったけど、本気で通報していいか？
ネットの掲示板で日産の営業を名乗る人が、罵声を浴びせまくってる・・・と。
本物だろうが、偽者だろうが、企業のイメージを大幅に落としたのは間違いない。
一日2000万ＰＶの掲示板で暴れたら、酷い事になるよ。
あは

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:30:49 ID:lbZRQsHLO

日産の生産ラインって24時間操業じゃないの？
自分の所の製品が、どのようにして生産されているか知っていれば
交代勤務者を蔑んだ発言は出来ないよね。

同業者として恥ずかしいよ。
恥を知れ！！

スレ汚しスマソ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:27:54 ID:Dpp2WGoa0

>>607
インテリキー無しでボディ同色ドアハンドルにしている人は、
部品形状が同じなキューブのものを流用してるんだよ。

というわけで、
自分の乗っているマーチがキューブにもあるボディカラーなら出来るよん。

正価で買うと結構な価格するけど。(^^;

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:39:34 ID:YMoyXJJS0

至極正論でつまらない意見だけど、
対応なんて店や担当によって全然違うでしょう。
一概に日産だから、トヨタだから、って事はないかと。

販売店も地方だとメーカー系企業じゃなくて代理店だったりするみたいだし、
そうなったら尚のことカラーの違いがあるのでは。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 14:56:02 ID:bHA3Uy0bO

少なくとも俺が行ってる日産ﾃﾞｨｰﾗｰはｲｲ対応だけどなぁ…
まぁ何だ、日産ﾃﾞｨｰﾗｰが態度悪いとか、ﾄﾖﾀはﾘﾚｰﾛｯﾄﾞ折れる殺人企業だとかどうでもよい。
ﾏｰﾁﾀﾝの話しよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:48:24 ID:H9dgqQb40

うちの赤舞台は感じ悪いな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:17:40 ID:ZABBdKynO

>>607
610も書いてるけどキューブのドアノブは全車がカラードだから
同色の設定があれば流用できるよ

値段は確か5ドアの場合でスイッチ無しが12000円、スイッチ有りが17000円くらいだったかな？

交換も内張りを外したりする必要もなくとても簡単
星型のレンチが必要だけど数百円で売ってる
慣れれば1ヶ所2分位でできるよ

この件に関して営業マンに勉強不足と言うのは酷だよ
仮に知ってたとしてもね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:05:21 ID:lWAEVZ7u0

Vセレクションとかいうグレードのはどうなの？
親のマーチをどうにかしようかと画策中なんだけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:07:06 ID:URFNR0aM0

もし色なかったら板金屋に塗ってもらうしかない罠。
友人がマンゴレンジパール塗装で３マソした

でも同色にしたらカコイイ(･∀･)

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:40:00 ID:ZABBdKynO

>>616
流用というのは手段の一つだから
当然マーチのインテリ用ドアノブを注文して取り付ける事も可能

板金屋で塗装するより随分安くあがるよ
なにより表面の材質が違うんじゃないかな？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:04:49 ID:QA5oR0Wy0

1500のRX買いました。買ってから気付いたんだけど
どうやらあまり人気のないグレードのようですね(^_^.)

フロントにハーフスポイラー付けたいけどバンパーの形状が違う?せいで
SとEのみ対応とかばかりみたい。どこかRXに合うってのないですかね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:41:43 ID:1pgueJ1E0

コンランとのコラボモデルがかっこいいと思って覗いて見たのですが、
ここでいいんですよね？
全然話が出てないようですが、コンラン、ｶｺｲｲ！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:06:44 ID:8DxB1Zop0

>>614
仕事だからまっとうすべきだと思うが、
セールスマンは車に興味が無い人が多いからね。仕方ない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:33:10 ID:MoaanYpr0

パソコンはいろいろ売ってきたけれど、
スイッチの色を揃えてくれと言われたことはまだないです。

車の部品点数はパソコンの比じゃないから、別の車のパーツ
のことまでは把握しきれないとおもう。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:35:43 ID:ZDxSK4RZ0

キューブとマーチのドアノブのデザインが一緒という事くらいは気付くと思うが・・・
それなら取り付けれるのか？と調べて欲しい。
おれは他業務だけど、流用できるかどうかの情報はきちんと調べてるし、
知らなかったら勉強してる。
まぁ、でも車自体に興味が薄いセールスマンだったら仕方ない罠。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 08:25:54 ID:sQSQElEnO

>>619
ｺﾝﾗﾝﾓﾃﾞﾙいいよね。
ｼｰﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝって国産車はほとんど拘ってないだけに、ｺﾝﾗﾝは(･∀･)ｲｲ!!
そんな私は前期のSR乗ってます。もう3年目だけど、ｵﾚﾝｼﾞ&ﾌﾞﾗｯｸｼｰﾄは今も飽きないでつ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 10:12:44 ID:I4xxWTz60

日産はGMともっと早く提携して富士重工の株ゲットして軽を手にいれれば良かったね
軽に乗った事ないけどマーチの方が全然広いですよね？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 10:26:01 ID:4vAcGG8J0

>>624
ムーブやワゴンRの方が広い。
K11なら比較にならん。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:32:53 ID:WeJKpVB/0

>>623
コンラン、ほんと渋いよね。
買うならノーマルでもオプションで選択できるパールホワイトじゃなくて
ショコラブラウンのカラーがｲｲ！と個人的には思う。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:29:09 ID:ZS59NdyC0

>>626
ショコラもノーマルで買えるような・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:48:23 ID:X8V0gkJi0

>>627
ん？ショコラはなかったはずだけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:24:54 ID:99bM3U68O

俺のはｲﾝﾃﾘ無しの12cだけど、購入時に無料ｻｰﾋﾞｽで同色ﾉﾌﾞにしてもらった
ただ鍵穴が運転席側にしかなく助手席側にないんだが、最初から助手席側にはないんですかね？
ﾉｰﾏﾙ状態を見てないんでわからないんだけど
　
以前運転席側にﾋﾟｯﾀﾘ車を止められて、ｷｰﾚｽ使って助手席から乗り込んだのだが
ｷｰﾚｽ壊れていたら車に乗れなかったんで、ちょっと気になってしまった

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:03:10 ID:JBcj9xaBO

つショコラとビターショコラ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:28:32 ID:CmiiR3Sk0

K12マーチはデザインがいいね。
俺は古いBMW乗りだけど、MINI買うぐらいならK12マーチの方がよっぽどいいと思う。
なんか初代ビートルにちょっと似てるよね。
国産車で一番かわいいデザインだと思います。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:43:35 ID:r2pweDxq0

>>631
マーチ乗りですがMINIにも乗ってみたい
特にクーパーＳ
あとビートルも乗ってみたい
マーチとMINIとビートルは形がすごく好き

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:30:18 ID:kPNlEwy1O

来週には12c納車されるはず
･:*:･~(･∀･)wktk

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:49:30 ID:8MR64WLH0

＞613
同意。
アカの店員なんであんな態度悪いんだろう。
接客業向きじゃない。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:08:53 ID:zyTBl8IQO

MC直前の12SR糊ｯｽ

>>70を見てオイルをモービルNAにした
あとフィルター交換とフラッシングを

交換前はエンジン音がﾏｵﾀｰﾝだったが、今はﾍﾟﾙﾙｰﾝだ
静かにはなったよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:10:46 ID:NoY8Rgn80

>>629
最初から助手席側に鍵穴は無い、
だからキューブのドアノブ流用するとき
左サイドは後席用を二つ注文するのがセオリーだったんだが
キューブも昨年のMCで助手席側の鍵穴は無くなった。
カタログは確保してたけど、今日キューブスレで同じネタが書いてあり
確認したら無くなってたYO

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:02:25 ID:vQ2dKHdN0

636がいいこと言った！！

638 ：587：2006/07/14(金) 23:08:38 ID:zxMMOd3U0

>>589
今思い出したんだけど、18年1月以降の新車登録車は
灯光（ヘッドライト）の色は、白色のみで黄色は禁止になってます
今年新車で購入したのなら、車検に通らなくなるのでご注意を。。。
それ以前なら問題無いです

前照灯◆イエローマンセー◆補助ランプ2灯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152407662/3

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:42:07 ID:cMfY5Gck0

コンランバージョンに惹かれる奴って、
本物のコンランを知ってるのだろうか・・・
知ってたら逆に欲しくならないと思うが。

640 ：589：2006/07/14(金) 23:43:45 ID:F/d199LN0

>>638
去年買った１２Sだから大丈夫です

俺もドアノブ同色に変えたいな。オプション設定だとMT不可にになってるけど何か理由があるのかね？
インテリジェントキーの車種だけじゃなくて初めからMTにもつけられるようにして欲しい。
次ディーラ行ったときにドアノブだけ注文してみよう

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:36:02 ID:ujqAO2Cd0

>>639
マーチ+コンランｲｲと思うけど、家具のコンランは知らない。
って言うかどうでもいい。
車だけ見てｲｲと思った。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 05:30:21 ID:dEPmJUvd0

トミカイラが出した1.4＋MT

ボッタとは言わんが、280万はどうかと・・・。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 06:29:39 ID:8bO8X+5d0

>>636
つまりドアハンドルをカラー化する場合は
キューブ（Z11）のドアハンドルをそのまま発注すればｏｋ
ってことかな？俺もドアハンドルのカラー化を検討してるんだけど、
ディーラーに渋られてるとこ。
これでいけるっ！！って決定的な物がないから見積もどう取っていいかわからなかった。
凄い参考になった。マジでありがとん。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 08:02:51 ID:42L+1aK90

>>618
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
中途半端なことはわかっていて買った。今も後悔してない。

ＳＲより売れてない？からあまり見かけないよ。ＲＸ(・∀・)ｲｲ!!

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:02:12 ID:SE77JflA0

ドアハンドルカラー化する人って結構多いんだな。
確かに一部だけが黒ってのは俺も安っぽくてイヤだな。
K11のサイドモールが黒しかなかったイヤな思い出がよみがえる。
今日あたりディーラー行って見積もらってくるか。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:54:56 ID:Mj+Ey6qPO

>>643
なぜ素直にマーチ用を取り寄せないの？
キューブ用は発注できてマーチ用がダメなんて変じゃん。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:10:51 ID:jAI6VyYH0

ディーラーとしてはオプション設定も何も無く
値段設定もやりづらいから敬遠したがるんだろね、
口コミで広がられてもマーチとキューブに同じ色の設定が無ければ無理ぽ。
良かれと思って請け負っても
「○○さんのマーチは改造できたのに、うちのは何でダメなのよ？」
なんてアホな奥さんがブーたれる恐れが強いから一律に断ってるんだろ。
だから自分で設定色があるかどうか調べてパーツだけを発注
交換も自分でやれば工賃もかからない、あくまでも自己責任で！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:19:57 ID:jAI6VyYH0

>>646
マーチはインテリキー車のみカラード
キューブは全車カラード(初期グレードに例外あり)
だからマーチ用として発注するとインテリキー用のゴムボタン付きになる、
変な黒いボタンの無いパーツとなると
キューブのインテリキー無し用しか選択肢が無い状態

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:28:11 ID:gOvZCADU0

>>684
マイナー前のVセレクションはインテリキー無しでカラードドアノブだったんじゃないの？
色設定の都合もあると思うんだけど。
それともVセレクションとかは部品引けない？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:07:21 ID:dcurqNUuO

>>684に期待
wktk

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:16:44 ID:m42BfRknO

>684
おまぃの言うことは一理あるが…。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:24:40 ID:8FKI7G4n0

普段ワンボックス乗りだが、昨日おかんのマチコﾀｿ乗って出かけたら
パンチらみえまくり・・・・・・・・・orz

乗り換えようか検討中です・・・・・・・・・・・・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:32:35 ID:6CesmjH70

>>648
なるほど。なっとく

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:16:53 ID:p2Z6tVnV0

>>652
どんなシャコタンしたマーチなんだ？？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:20:30 ID:41mG0CeZ0

おかんのパンチラでorzジャマイカ？
じょしこーせいのだったら嬉しくて仕方ないだろ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:13:01 ID:8FKI7G4n0

>>654
あれだけ目線が違うと見えるもんなんですね

>>655
女子高生とかＯＬでした。自分の車じゃ絶対見えなかったのでびっくり

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:22:56 ID:s8RQ2jQ20

新車でマーチを購入しようとしているんですが
ATとCVTの違いって結構あるものなんでしょうか？
車くわしくないんです。
詳しい方お教えねがいますふ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:40:53 ID:zEYYBHxd0

ヘッドランプフィニッシャー欲しいんだけど、
日産純正のって、販売中止??

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:30:02 ID:DELGM3eV0

>>657
購入予定を匂わせればいくらでも試乗させてもらえる
実際乗ってみるのが吉

「ＡＴとＣＶＴ乗り比べてみたい」と言ったときに
「そんなに変わりませんよ決めちゃいましょうよ」的に
適当にあしらうようならそこは見限って次のディーラーへＧＯ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:51:24 ID:U6qrNGFcO

マーチの場合はATかCVTかより1.2か1.5かになるけどね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:58:38 ID:nNCCDSHw0

>>657
1.2 4ATのマーチは普通のマーチ（変速ショックあり、山坂道でちょっと苛つく）
1.5 CVTのマーチは俊足なマーチ（変速ショック無し、山坂道でも元気いっぱい）
俺的にはこんな感じ。とにかく試乗をお奨めする。違う車みたいだからね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:43:38 ID:aCCLvSa30

>>658
法律が変わったのさ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:48:23 ID:cNDN6wmSO

納車日確定ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
12c MT

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:19:44 ID:vW28nVvT0

>>663
おめ！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:42:26 ID:6lrrB/vy0

>>661
ありがとう
試乗してみて確かめてみるね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:00:09 ID:w2FVmkHm0

>>663
MTって売ってたの？？？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:53:50 ID:Vj5CSRW+0

>>666
オーメン

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:45:48 ID:I3Oe0hetO

昔のﾏｰﾁﾀﾝスレはﾄﾞｱﾉﾌﾞを同色にしたいって書くと
「ｾﾝｽ悪い」とか「貧乏人」とか「氏ね」とか言われたが
最近は平和になってきたみたいで良かったね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:55:20 ID:qJiPPNMU0

>>662

思いっきり合法ですが、何か？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:11:53 ID:qiwEUE7X0

>>656
マーチは着座位置高いから見えにくいだろう。。
座高が異常に低いとか。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:26:39 ID:c2bM47EkO

>>668
じゃあタイヤまで白くしなよ。上位装備に追随する主体性の無さは救い用がない。
シルバーのメッキ品ドアハンドルなら分からないでもやいがそれにしても間抜け。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:30:18 ID:c2bM47EkO

間抜けというのは一色でのっぺりするからなんだよ。２台非装着のと装着のと並べて比較しろ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:59:40 ID:z1rS8N7t0

ID:c2bM47EkO この人はなぜ怒っているんだ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:04:00 ID:U/S/SKLS0

比較して見たが、なんだか非装着だと商業車みたいで安っぽく感じると言うか
カッコワルイね！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:10:25 ID:xzW1mbQM0

ボディーカラーによるんジャマイカ？

ホワイトPなんかは必須
オレンジ、イエロー、Cブルーは同色ｶｺｲｲ
Dシルバーはお好みで

そんな漏れはスーパーブラックｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:53:40 ID:U/S/SKLS0

>>675
スーパーブラックならそのままでも良いかも、メッキにするのも良いかも。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:05:38 ID:c2bM47EkO

ち、ｳﾙｻｲﾖ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:01:57 ID:6j7NfNbG0

インテリキー　運転席だけ反応しなくなりました。
ボタンを押しても鍵が開きません。　ショボ！
平成15年7月購入　45000km

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:12:53 ID:WtMuZxjn0

エンジン始動やワイヤレスリモコンとして開錠はできるの？
まさか電池切れってことは無いよね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:20:49 ID:6j7NfNbG0

助手席とトランクのボタンはOK　運転席のドアノブだけ反応なし

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:39:12 ID:922hZNYsO

>>673
>>671は欲求不満のお局OLなんだよ、きっと。
>>671の事を気の毒に思いながらドライブへ行くよ、ﾍﾟﾙﾙｰﾝ!

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:47:42 ID:OXU1XfrE0

>>669
既販車はね。
新規登録時のすれ違い前照灯の保安基準が変わったの！
だから、ディーラーオプションからは消えた。

>>658
補修部品としては注文できるんじゃないかな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 05:37:13 ID:KEjuPZBs0

先日、暗いマーチのルームランプをＬＥＤに交換したのですが
スイッチを中立の位置にするとぼんやりと薄く光っているので
そのままにしておくとバッテリーが消耗したり、または熱で火事にならないかと
心配で普段はスイッチをＯＦＦにしています
どなたか詳しい方アドバイスして頂ければ幸いです。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:05:54 ID:nhimMEk30

>>682
ノートやら、他の車種ではまだ売ってるぞ。

単に不具合があっただけじゃね？
高速で飛んでっちゃうって話もあったし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:42:29 ID:9gw1objv0

ｱﾌｫなこと聞いてしまうんだけど、
インテリジェントキーって、後付できるの?
中古のマーチを買ったんだけど、インテリじゃなくて・・・。
あると便利だって人に言われたら、気になってしまった。
できるとすれば、どれくらいの費用がかかるのでしょうか?

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:47:11 ID:5QzALjHn0

>>685
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687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:42:59 ID:YwaCGISh0

>686
ありがとうございます。
やっぱり無理ですよねぇー。
買い替えの時には、絶対インテリ付を買います。
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:56:24 ID:76GQH6/j0

何だかキムチ臭いファビョリマンがいるみたいですね。。

689 ：663：2006/07/17(月) 15:29:02 ID:uO2AtuZBO

19日にマーチたん納車(取りに行ってきます)

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 15:40:38 ID:u6E2m3M20

明後日か～　楽しみだね。おめでとう。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:55:28 ID:AcO/N8NGO

>>689
(･∀･)おめ!!

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:03:38 ID:2xhzGIUv0

>>683
それバッテリあがるよん。

火災については、その前にバッテリ切れるから大丈夫。(笑)
つか、その症状が起きるLEDは消費電力が少ないからで、そんな発熱しないよ。

もしLEDにしたいのであれば、抵抗入れられてたり、消費電力高いヤツにすると大丈夫。

消費電力高いヤツってのは、高輝度LEDもしくはLEDの弾数多いヤツだから、価格も高いヤツになっちゃうんだけどね・・・。
それに、そういうヤツはルームランプには明るすぎるよ。
すっごいギラギラしてまぶしいの。(´･ω･`)
5000円も出して買ったのにまぶしすぎて普通のバルブに戻しちゃったよ・・・。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:25:41 ID:KEjuPZBs0

>>692
アドバイス有難う御座います
やっぱり、そうですかホームセンターで３０００円程で売ってたので
つい衝動買いしてしまって　
あとで普通のバルブに戻します。ﾄﾎﾎ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 18:20:03 ID:aOGxYkfIO

19日にマーチたん狩り(狩りに行ってきます)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:15:07 ID:bpRRbLpKO

3月に鈴鹿で見たマーチカップ面白かった。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:23:15 ID:K083cNqu0

車検の時の代車がマーチたんでした

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:25:35 ID:OXU1XfrE0

>>684
高速で飛ぶのなら他の車種でもダメでしょう。
先に書いたと売りに保安基準が変わったの。

4.2.4.　幾何学的視認性
すれ違い用前照灯は、次に掲げる幾何学的視認性に係る角度α及び角度βにより定義される範囲内において、
すれ違い用前照灯の照明部が見通すことができるように取り付けられなければならない。
α＝上方に15°、下方に10°
β＝外側に45°、内側に10°
すれ違い用前照灯の光度は、上記の範囲内であって配光特性試験において測定を行う範囲以外の範囲において、
1cd以上でなければならない。
すれ違い用前照灯の近傍に取り付けられる仕切りその他の附属装置は、他の交通の妨げとなるおそれのないものでなければならない。

マーチの場合はこれに抵触するの！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:35:10 ID:MBRuzDiY0

サイドブレーキが行ってしもた・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:18:46 ID:ITCgRZXa0

アイラインの派手なのを潰すつもりで改正したら
フィニッシャーの一部も余波を喰らってあぼーんしたのか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:12:27 ID:p6xb7QhyO

オレンジ色買うつもり

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:56:35 ID:k1CCZMJS0

１２ＳＲってレーシングカーなのですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:56:53 ID:zLmNy77h0

678ですが、保証で直りそう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:01:44 ID:8/cE5Sqm0

>>700
オレンジもかわいいね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:11:27 ID:oSFL0Ba60

>>701
乗用車です。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:16:43 ID:7wdOeh3i0

>>702

よかったね。

>>700

オレンジ色いいなぁ。
マーチは色数が多いし、内装も選べるからいいね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:26:14 ID:C3juTjRi0

>>705
アリガ㌧

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:36:47 ID:Gpu1ap1V0

>>702
インテリキーの人ですね。よかった、よかった。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:10:58 ID:HZMeSLZN0

黄色を買うつもり

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:03:39 ID:xJ/BhDqG0

マーチたんのスピーカーを交換している人はいますか？
交換している方は、どこの何というスピーカーですか？
また、それを選択した理由は・・・？

参考にさせてください。
よろしくお願いします。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:30:17 ID:fFR8sGBm0

>>709
FOCAL(フォーカル)の130KPに換えたよ。
洋楽の女性ボーカル中心に聴くのでありがちな選択だけど
良いものは良いです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 02:00:26 ID:cT2tq3qQ0

>>709
ケンウッドのKFC-C162。理由は、K11で使っていたのを買い換えついでに
ディーラーで載せ替えた。
K11の純正スピーカー(三洋)は恐ろしくヘボいやつなので、
昔、オートバックスで適当に選んで買った。

このスピーカーは16cmで、K12は17cmが標準らしいが、
取付に苦労したかどうかは特に聞いていない。

あと、K12標準のクラリオン(？)のやつは、
それほどヘボヘボでもないという話を、どこかで読んだ気がする。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 02:31:24 ID:WKJZC1aG0

「K12は18センチが入りますよ」てな具合にkenを勧められたんだが、17+バッフルと差があるのかどうか。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 06:06:17 ID:2NHQaldYO

お昼ごろ納車予定(･∀･)wktk

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 08:26:24 ID:NhdDpi0xO

>>709
BOSEの1070と1060IIの組み合わせです。もう絶版ですが。
ジャズからテクノまでﾊﾟﾝﾁあるBOSEの音に惚れて換えました。私有車みんなBOSEですw。
しかしK12はﾋﾋﾞりやすく、こだわるならﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞが必須かと。私は重くなるのでやってませんが。

715 ：700：2006/07/19(水) 10:15:42 ID:M1VM4ZYj0

マーチって燃費どのくらい？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:22:56 ID:hFDIu+dq0

急加速急発進やりまくりでも12km/lだったのには驚いた

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:40:15 ID:+ob1CZbfP

>>709
フロントは前車から流用のカロのTS－F1600にインナーバッフルボードとツィータを加工して追加
リアに外した純正をポン付け

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:57:48 ID:ZCW/W4lD0

>>712
KENWOODのKFC-LS170＋エーモンバッフル使ってるよ。
マーチはドア鉄板薄いからバッフルは必須かなー、と思ってLS180やめてコレに。
あと、同時にウーファー(KSC-SW1)も入れたので、
ミッドをそんなに低音寄りにしない方がいいかな、との思いで。

選択理由は17cm・18cmが選べること。
あと、KENWOODは価格も安い。
純正スピーカーもダメダメじゃないし、KENWOODが特段良いわけじゃないけど、
さすがに社外品に換えれば好み云々抜きに全体的に良くなるさね。

>>715
判を押したように11km/L。
ブン回そうがエコ走りしようがオイル粘度変えようが。(ｰｰ;)

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 13:06:05 ID:2NHQaldYO

19日昼納車のボクですが…

マーチタン　ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
皆様よろしくお願いします。

装備　インパル羽、RSRサス、マフラー
クラッチ踏みづらい(´･ω･`)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 13:38:50 ID:2NHQaldYO

デッキ～スピーカーをどうしましょ(･∀･)

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 13:53:21 ID:hFDIu+dq0

>>720
俺はアコースティックのCS5000入れてます
4000円/mぐらいですが…
http://www.oscar-i.co.jp/acoustic%20harmo/akohapezi.htm

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:22:58 ID:YjX7UI1r0

>>719
ｵﾒ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ｸﾗｯﾁはｸｾある(ﾐｰﾄが手前杉)けど、じきに慣れるお。

(`･ω･´) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

723 ：712：2006/07/19(水) 19:09:21 ID:WKJZC1aG0

>>718
どうもです。
ウーファー入れる予定ないので18cmいってみようかしら…。
リアはどうされましたか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:38:04 ID:NoUzVlEVO

フロントスピーカーをリヤに使い回ししたいのですが
スピーカー本体だけあればＯＫでしょうか？
何か配線で準備するものがありますか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:04:44 ID:UGIaxw7K0

>>723
ウーハー載せない分をフロントの口径にまかせるのは
半端じゃなく大変だよ。
ドアをよほどキッチリ作りこまないとまともな低音なんて出ないから。
あとミッド(ドア)の口径をやたら上げていくとツイーターとのまとまりが
悪くなっていくのでそこそこの大きさ(13～16cmくらい)にして
出来ればウーハー載せた方がお薦めだけど…

リアに関してはフロントをそれなりに良い音で鳴らせるようになると
リアの音は邪魔になってきます。
音楽の音質を求めるならフロントをきちんとして
リアは鳴らさないのが一般的な方法です。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:41:01 ID:F5OgJ12k0

勉強になるスレですね。
中古でK12を買ったら、カロの16センチコアックスと、デッキのちょっと古いけど結構いいやつ
が付いてました。でも、何か大音量にならない・・・
これは外部アンプをつけると大分いいですかね？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:19:18 ID:tWKC432j0

>>726
デッキに「ラウドネス」機能が有るなら、ONにする。
デッキに「イコライザ」機能が有るなら、低音と高音を、それぞれちょっと持ち上げる。

これで大半の人は満足するはず。
満足しない人は、外部アンプやデッドニングの世界へどうぞ。
部屋と同じ音を求めない、その割り切りがカーオーディオには必要だな。

728 ：718：2006/07/20(木) 01:24:49 ID:NN9Cmghp0

>>723
>>725氏にほぼ言って貰ってしまった。(笑)

リアはノーマルのままで、デッキでほとんど鳴らないように設定しているよ。
フロントドアはエーモンのデッドニングキットでデッドニングしてある。

個人的には>>725氏の言うように、
16cmくらいまでのドアスピーカーとウーファーを組み合わせるのをお薦めするよ。
KFC-SW1ならラゲッジルームのほか、助手席下にも設置可能。
自分はシートアンダートレイが付いてるので、運転席下のアンコの出っ張りをカットして、
カットした部分にフロアトリムの出っ張り部分をへこませて、運転席下に設置している。
(運転席下は助手席下と違って、物が足下に転がってこないように出っ張りがある。)

ツィーターはドアミラーの内側に取り付けたけど、
Aピラーに取り付けて、パテ盛り＋レザーシートの方がきれいに仕上がるかも。
ドアミラー内側は、デフロスターの風がサイドガラスに当たるように曲面になってるので、
取り付け後の見た目もあまりよろしくない。(ｰｰ;)

>>724
たしか2スピーカーモデルでも配線はリヤまで来ていると聞いたことがあるよん。

729 ：726：2006/07/20(木) 01:34:46 ID:F5OgJ12k0

>>727
レスありがとうございます。
デッキのラウドネス機能はOFFで、イコライザは自然な音に近づくようにカットしてますが、
低音域はカット気味、ハイパス80Hzです。それでも、ある程度普通に会話が成立するくらいの音量ですね。
友人の車で、外部アンプ+アウターバッフル（SW無し）の車を聞かせてもらいましたが、
やはり、そこそこ会話ができるくらいの音量が限界でした。
爆音ロック派の僕にアドバイスをください(´･д･`)

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 04:41:00 ID:UyrUCglq0

今まで、レガB4の2.0R/AT乗っていたけど、いい車だけど楽しくないので
前から好きだったコンパクトカーに乗り換えました。デザイン、走り、
維持費、小回りと色々考え、15SR-Aになりますた。

試乗は、出来なかったけど、試乗した15RXの走りが割りと良かったのと、
これで足が締まって、ステアも手ごたえが出る方向ということで
納得の購入です。納期は、なんと約2ヶ月！受注生産かい！と
思いながらもなぜかちょいと嬉しい気分。

今、考えてるのは、腰痛持ちの自分にレガのシートが合わず、
RECAROのSR-ⅢChalengerに変えていたのですが、マーチにも
それを移そうかどうか悩んでいます。基本的には、まずノーマルで
乗って見てＮＧだったら変えようと思っていますが、SR乗りさん
シート見た目は、良さげですがどうですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 04:45:33 ID:jkCXOj320

質問させてください。

たまたま街で見掛けたK12のキャメル色の内装に惚れてデラにカタログ貰いに行ってきました。
しかしカタログにはキャメル色の内装が載ってないですねorz

キャメル色の内装って限定モデルかなんかだったんでしょうか？

以下チラ裏。
1000ccも3ドアもいつのまにかカタログ落ちしてるんですね。。
維持費安いゲタが欲しいのに残念。
1200は税金が損な気がするから1500かな・・いや車両の安さならやっｐ（ｒｙ
過去ログ読むとエアコンの効きがいまいちと書いてあるのも気になったり。
（12SRなら効きがいいっぽい？）
暑がりのヨタ乗りなもんで。。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 05:39:53 ID:t/VyGTWA0

ワイルドブルーベリーを衝動買い
内装ブラックにしたくて１５G諦め１５Eにした
納車は今月中とのこと

楽しみです

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 06:09:34 ID:cKMpISmLO

>>731
キャメル→たぶんシナモンの事だと思う。初期のパプリカオレンジ等のボディカラーに応じて設定されてた内装色。
残念ながらマイナーチェンジで消えてしまいました(；´Д｀)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 07:16:33 ID:OnuDcmWuO

12cですがｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰGT3って純正かいな？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 08:01:30 ID:HhWNUrn9O

うん、純正だね
ぜんぜん食い付かないよw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 08:48:01 ID:Ut80kfsc0

>>730
SR純正のシート自体はとてもよいと思いますが、
自分は座高が高いので座面の高さが気になり
所持していたSR-2+ローポジレールにしました。

737 ：731：2006/07/20(木) 09:23:30 ID:5HMlCm7O0

>>733
ありがとうございます。

残念です。。中古で探すしかなさそうですね。

なんであんないい色無くすかなぁ。。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 09:58:49 ID:Eu8NhZVp0

マーチは人気の有無に関係無く色を変えていく方針みたいだね、
内装色は判りにくいけど外装色でも白銀黒の無彩色御三家？以外はMCのときに必ず変更される、
生き残れたと思ってもよく見たら近い色が設定されていて確実に無くなる。
アクアブルー→消滅(ブランク)→チャイナブルー
これなんか名前を変えて復活したのかと思った
オーナーでないと見分けられないくらい似てる。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:00:41 ID:Eu8NhZVp0

近い色が設定されていて確実に無くなる
↓
近い色が設定されていて次回のMCで確実に無くなる

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:45:42 ID:2TIEYIm20

K12マーチのボディカラー全23色
http://www.clubciao.com/k_info/special_event/20060420march/core4.html

なんか似たような色多いな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 11:10:53 ID:DVubOjOL0

>>730
まずは運動不足を解消する方が先じゃない？
シート云々よりも。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 16:03:17 ID:uVbtfYl1O

>>741に私生活云々口出しされる覚えは無い。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:14:46 ID:zvOqnzde0

>>718
質問した人間じゃないけど、マジでそんな燃費悪いの？
俺、94年式のBMW320iに乗ってるんだけど、2000ccで燃費は10ｋｍ前後だよ。
ほとんど変わんないじゃん。
次の車検でもっと燃費が良くて維持費の安い車に買い替えようかと思ってたんだけど
ほんとにそんなに燃費悪いの？
新しい1.5LのCVTならもうちょっと燃費良いのかな？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:19:14 ID:MVBinAkr0

燃費厨房ｷﾀ━━(゜∀゜)━━!!

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:24:34 ID:n/l99tDb0

そうか？うちのマーチは平気で20km/Ｌ近いぞ
ただ信号の少ない田舎道での話だが。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:26:24 ID:5Nuun+lr0

K12も先代同様燃費の個体差大きいんだよな。
走るのはエアコンつけっぱなしでリッター１４～１５ｋｍ
走んないのはリッター８ｋｍ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:52:22 ID:XwA0NcyPO

K12はｱｸｾﾙとｽﾛｯﾄﾙが直結ではないから、ｱｸｾﾙを全開で踏んでいなくても
走行状態によっては全開に近いｽﾛｯﾄﾙ開度になってしまい、それが燃費の差になっている可能性がある
分かりやすく極端に表現すると、ｱｸｾﾙを10段階にわけると1～6まではｽﾛｯﾄﾙが開閉するが7～10はｽﾛｯﾄﾙが全開のような感じ
ｱｸｾﾙの踏み加減に関係なく燃費が一定の人は、7～10の間でｺﾝﾄﾛｰﾙしている可能性があるので
ｱｸｾﾙをあまり踏まない時は、もう少し踏まないようにすると燃費がのびるかもしれない

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:01:37 ID:yjN7oovY0

>>746

走っている場所の違いだと思うよ。

東京23区内だったら、どうがんばっても10km/l以下になるだろうけれど、
田舎の広域農道(数キロおきにしか信号がない)だったら、適当に走っても17km/l超えます。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:39:11 ID:Xt4dzfp10

23区内走っても平均13は走るが・・・
そりゃ全く動かないような渋滞に嵌ったら10くらいにもなるけど
10切ることなんて一度もない
どんな乗り方してるんだ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:08:09 ID:TlK0SkK00

>>697
マーチｵﾜﾀ　＼(＾o＾)／

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:29:41 ID:XCaclAk40

>>748
>>どうがんばっても10km/l以下になるだろうけれど

どう頑張っても10KM/Lになる事はない。
あなたの車おかしいんじゃないの？ちゃんと点検してる？

と問いつめたい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:38:10 ID:jdPxzVtl0

>>741
腰痛の原因が運動不足の場合もたしかにあるけど、車のシートポジションが体に合わないことが
原因の場合もあるんよ。私がそうでした。
レガシーはおそらくシートが深いんじゃないかな（インプがそうだったし）。そういう車だと、
人によっては辛い。

>>730
SR乗りではないけど、ディーラーさんにオマケで付けてもらったクッション（腰の部分だけのヤツ）が
とても具合が良いです。個人差はあると思うけど。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:48:42 ID:HSX+H6R50

す、すまん・・・
大阪（市内ではない）だが、一般道路だけだと
11km/L程度なのだが・・・。
下手すると10km/L台に乗る事もあります。
１２CのAT車です。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:59:24 ID:NhMzBxpw0

他の車もそうなんだけど特にマーチの燃費は乗り方で決まる
いかにスリップロックアップを使いこなすかで決まる！！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:25:17 ID:avz/OiCF0

田舎道、特に国道バイパスだと　18～22km/l
東京、環七、青梅辺り往復　16km/l前後
こんな感じだ。基本的なエコドライブもそうだし
エンジンブレーキの使い方や、速度維持等に無理は
しないように気をつけるだけで大分違う。
友人が運転変わると燃料かなり消費してた事があったので
偏に乗り方だと思う。
ちなみにエアコン全開、DVDプレーヤー回してます。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:40:57 ID:Mbgzzkke0

>>730
シート中心とステアリング中心がずれてるからでは？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:07:11 ID:fdGbUnnw0

>>743
いや、320よりチンタラ加速するならまだしも、
同等の加速をしてたらそんなもんだよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:14:50 ID:fdGbUnnw0

>>754
なぜマーチは特別そうなんでしょうか。
気になるところですね。
実はガソリンガンガン燃やしてパワー稼いでるとかｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 03:10:01 ID:TVvzCa7O0

ど素人な質問で申し訳ないのですが、皆さんは１ヶ月点検はいつ頃やりましたで
しょうか？
私は納車されて１ヶ月以上たちましたが１２０キロしか乗ってないのでまだ
良いのでは無いかと思ってるんです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 03:18:33 ID:0nD/OaF2O

もう少しでフルモでつね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 06:53:13 ID:31VJL4s50

>>759
１ヶ月点検の後は６ヶ月点検がありますから、今おかしいと思う箇所が
無ければ特にやる必要はないのでは？
ただ、新車ですから一応点検してもらうことをお勧めします。
ちなみに私が１ヶ月点検出すときには3000km乗ってました

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 07:48:46 ID:TVvzCa7O0

>>769
すごいですね１ヶ月で３０００キロですか
私は近所を走る程度なので距離が伸びません
取り合えず１ヶ月点検をやって来ます。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 07:49:57 ID:TVvzCa7O0

訂正>>761

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:46:05 ID:5BULhs110

>>760
だからどうした？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:46:49 ID:pKp62Wlf0

>>761
よかったら金額と内容を教えてくださいませ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 14:08:57 ID:rBbYaGFD0

１ヶ月点検と６ヶ月点検は無料じゃなかった？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 14:34:12 ID:g+EneBmh0

中古の試乗車落ちを買ったけど一ヶ月点検無料でやってくれたよ
６ヶ月のも無料でやってくれる予定
中古でもディーラー系だと何かとサービスいいね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 17:03:07 ID:j4tGUNsb0

>>759
一ヶ月or1000kmのどちらか早いほうで行きましょう

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:35:50 ID:pG6fRClgO

やっぱりマーチﾀﾝに乗ってて良かったやないかぁと思ったわ！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:00:34 ID:AlM4IPEi0

698万の12マーチがライブドアオートから発売中だぞ。

グーネットで検索かhttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=902006071809020369057&areacd=14&car_cd=10151032&price1=500&price2=900&n_body_cd=2&baitai=goo&car_cd_list=10151032&search_type=bodytype_disp

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:14:52 ID:8CUyiRfI0

>>770
たぶん排気量１２リッターの間違いだと思う

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:27:35 ID:31VJL4s50

>>760
フルモってマジかぃ？
K12が発売し始めてまだ５年くらいしか経ってないぞ？
K11だって１０年以上フルモなかった事から、非常に嘘臭いと
思ってしまったんだが、本当なの？
本当だったら、ついこの間12SR買ったばっかりだからちょっとショックだな。
まぁいい買い物したと思ってるけど。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:52:14 ID:/qFb5eL30

K11の時代と違って他社のコンパクトカーのが売れ行きがいい現状では
あと１－２年売り続けるのが限界。
おまえ自身が今SR乗ってて後悔なく楽しんでるのであればそれでいいだろ
自信もて

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:02:38 ID:w1u92d3xO

フロントドア内張りって、どうやって外すの？

丸いとこと、スイッチのあたりを外せば剥がれますか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:53:32 ID:1ts0m+WH0

これほしい
ttp://response.jp/issue/2006/0719/article84001_1.html

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:24:14 ID:OJMfg85z0

>>772

日産はシフトした・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:16:29 ID:/Dxllpw40

>>772
最近のベストカーにマーチのFMCは09年って書いてあったから3年後だよ。
ここで素人が勝手な憶測を書いてても信じるな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:01:08 ID:LoOL4YF/O

>>777
代表していう

ﾍﾞｽﾄｶｰは・・・

な？わかるよな？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:10:51 ID:ccI6PrAw0

>>777
バカだなｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:15:23 ID:HwKCnI0k0

>>774
①ドアノブの所のカバーを外す(爪ではめ込んである)
②PWスイッチを外す(これも爪。手前の方は内装パネル本体側にも爪が掛かってるので注意)
③PWスイッチのカプラを抜いてスイッチを分離
④PWスイッチを外した所のなかにある＋ネジ(ドライバのサイズは№1)を抜く
⑤内装パネルを下からバキバキ剥がす(ピン留め)
　※パネル上辺は上から引っ掛けてあるだけ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:28:52 ID:/Dxllpw40

>>778-779
そりゃ、ベストカーの情報だって時には外れることもある。
しかし、お前らのような素人の単なる当て推量と、
いろいろ情報源のあるメジャー雑誌を比べれば
俺はベストカーの方を信じるよ。
760の言う「もう少しでフルモ」がどれくらい先を意図してるか分からんが、
もう少しならせいぜい2007年中ってことだろ。
再来年をもう少しとは言わないからな、
この手の大衆車のモデルチェンジを語る場合は常識的に。
もし2007年中にフルモデルチェンジがなかった場合はお前ら、自分の馬鹿さ加減を思い知れ。
2008-9年ならベストカーの勝ちだ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:51:19 ID:Ub9NEWyZO

>>780
ありがと(･∀･)晴れたら作業しようと思います。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 03:01:35 ID:LoOL4YF/O

>>781
信じる信じないとか勝ち負けの話でなく・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 03:08:49 ID:ccI6PrAw0

>781
おまえがベストカー信者なのは別にとやかく言うつもりはないが、

＞そりゃ、ベストカーの情報だって時には外れることもある
正しくは、時には当たる事がある、だろうがとｗｗ

それと誰も2007年にMCあるとは書いてないが？
お前の馬鹿さ加減だけは十分思い知る事ができたよｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 04:58:56 ID:Ub9NEWyZO

K11の部品をK12でも使えるか

K11の灰皿…レール？幅は合うが奥までいかない
K11のシガーライター…ゆるい

786 ：ベストカー編集部：2006/07/22(土) 06:16:15 ID:/JEOLHMz0

やめて！
これ以上私のために争わないで！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 06:30:07 ID:0JQMNWwh0

>>785
つ　ジャッキ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:01:24 ID:b/KcAp7+O

>>786
肉布団ちゃん乙

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 12:06:08 ID:l+cdWMLV0

>>777
ベストカーはニホンイチの雑誌デナイノ！
ワタシが執筆してるから間違いないのではナカロウカ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 12:15:40 ID:b/KcAp7+O

>>789
国沢乙

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:14:08 ID:YcAjlyoi0

来年10月の東京モーターショーでプレビュー版が出るかどうかだな。
もし出たら、2008年3月、6年ぶりのフルモデルチェンジということで、
ヴィッツやフィットとバランスが取れる。

オレとしては、去年のマイナーチェンジみたいに、中身を良くする
方向に行ってほしいけど。

一番最悪なのは、スイフトのOEMになるというオチだなｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:51:39 ID:NXjfvRBT0

>>791
スイフトのOEMだったら最悪だ。。。

新型がでたら厳しい。10年間は売られると思ってかったから。
キープコンセプトの新型が出たら、最悪のデザインになるだろうな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:58:22 ID:LgTIGlXi0

提携がうまくいったら、GMと共通化したプラットフォーム
使った車になるんじゃなかろうか。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:24:41 ID:39djFyOB0

GMのこのクラス作ってたのってスズキなんでそりゃ丁度いいな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:32:06 ID:xObH38hF0

>>794
日本語でおｋ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:24:23 ID:Cc2nmGPaO

>>791
マーチスポーツ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:35:25 ID:A0Xa6fDv0

キューブはランクダウンさせてラパンのOEMになつたりしてorz

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:05:41 ID:BGUn49cf0

この前戦車の際、アームレストが薄汚れてたので
強アルカリ洗剤をダスターにしみこませて擦ったところ
壁紙っぽい部分が白くはげてしまった！！
あ”ーー査定前なのに取り返しつかないーー！
同じ経験した人いませんか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:28:11 ID:FoSwfAwO0

>>798
おらんがな。。。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:31:43 ID:cgVLgS6f0

>>798
強アルカリはマズいだろ。強は。
シートクリーナーか中性に近いのを選ぼうよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:16:47 ID:Y2blM0vy0

>>781

今の日産が昔の日産と同じと思うなよ。
スカイライン、ブルーバード、Zのこれまでの技術が
現行モデルに継承されているか？

マーチも、ミッションはルノー、ATも際物。
共同開発なんて、戦闘機でいえばF-2と同じだ。

マーチのロングモデルの伝統が終わる日も近い。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:22:30 ID:tlB3Y27g0

走り屋のアホを相手にした商売をしなくなった今の日産が好きです

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:37:45 ID:OxhkB1y/0

>>802
箱や包装は良くなったけど、中身はどうよ？
買ってすぐはいいけど、耐久性が心配。

トヨタと日産は故障しないって話が昔はあったが・・・
外車パーツが増えるほど、
日本車のように十年もつか気になる。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:47:20 ID:pv2BmY6r0

>>784
>それと誰も2007年にMCあるとは書いてないが？

アホが
だったらお前のいうもう少しっていつなんだよカス(もう少し発言については>>760な）

もともとこの話題は>>760が適当な嘘を書いて
俺が>>760「よりも」ベストカーの情報を信じるというレスをして
その俺の発言に対してお前らが否定してるんだから、
当然、俺の書き込みを否定するならばもう少しでＦＭＣすると言う760の立場になる。
俺はベストカーが絶対に正しいといってるのではなくて、
比較論で、ここでウダウダ言ってる素人の>>760やお前らの意見よりもベスカーを信じるといってるだけだ。
なにが2007年にＭＣなんて言ってないだ、ばか。
流れに沿って発言しろ糞野郎

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:59:21 ID:YJl6F4180

>>804

ここまでベストカーが好きな奴、見たことない。

記念ｶｷｺ

806 ：ﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄ：2006/07/23(日) 01:23:07 ID:TK6zBrLwO

うちらもかまって下さい

807 ：carﾄｯﾌﾟ：2006/07/23(日) 02:13:01 ID:NRlFisRh0

俺もかまって b

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:51:41 ID:p3ee7S1O0

カートップはいいけど、ホリデーオートはエビカニくれないからダメでないの。
世の中エビカニが全てデナイノォォォォォォォ！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 03:11:04 ID:NJ1zvGZO0

>>805
俺はベストカーが好きなわけでもないし、
100％信じてるわけでもない。
ベスカーに間違った情報が載ってることがあることも知っている。
しかし、お前ら素人のレスよりは信頼性が高いって言ってるだけだ禿げ
比較論だ。何度も言わせんなカス
もちろん、昔は２ｃｈに内部者しか知りえないような情報のリークがあったから、
そういうのは例外的にベストカーよりも信頼できたかも知れん。
だが、２ｃｈもメジャーになって、自動車メーカー内部の人間が
情報をリークしたなら、下手すりゃ背任行為で訴えられかねないから
もはやそういう情報もほとんどなくなった。
したがって、今２ｃｈで知ったかぶりしてる>>260のようなのは素人の雑魚のみ。
だからベストカーの方が信頼できる。

あ、俺ってやっぱりベストカー好きだわｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 03:14:19 ID:rtDjboCk0

ヒョンカはスバルとトヨタに餌をもらえ
腐肉喰らいが

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 03:53:05 ID:4kyyfDin0

マーチって12SR以外糞だよな。
試乗して唖然とした。それで俺はスイスポ買っちゃったけど。お前らもいい加減眼を覚ました方がいい。
マーチが如何につまらないか。スズキが如何に素晴らしいかと言う事を。なんなら勝負するか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 04:03:30 ID:4QUcqo8J0

勝負wwww

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:04:19 ID:2b8NG3og0

>>811
よし、引っ張り破壊試験で勝負だ！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:19:30 ID:5KVT/Rip0

>>811
スイスポは個性が無いデザインが古臭い目立たないウンコ臭い。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 07:57:25 ID:Eyt2CHt7O

>>811
12SR以外糞ってｺﾋﾟﾍﾟ見飽きたから氏ね。
12SR海苔だが、他のﾏｰﾁﾀﾝを見下したりしねーよｶｽ。
勝負だと?お前ｺﾝﾊﾟｸﾄｽﾎﾟｰﾂわかってねぇだろwwwww
ｺﾝﾊﾟｸﾄは気持ちよく走ってﾅﾝﾎﾞのもん。速さなんて
もん追求すんなら、それこそｺﾝﾊﾟｸﾄｽﾎﾟｰﾂなんか糞。
このｽﾚのﾏﾀｰﾘ感に乗れず勝負とかいうｶｽは出直して来い。

…と釣られてみる。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:09:04 ID:4QB2Ur0k0

>>809
おまえはベストカーというよりベストバカーって所だな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:15:29 ID:+UeA7PAT0

散々既出だけど
トミーカイラの二本出しマフラーってぼったくりですが
（価格１０万円高すぎる！）
これって以外にも音が静かなんでしょうか？
デュアルということは逆に五月蝿くないでしょうか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:28:39 ID:p3ee7S1O0

>>814
SRもあのエアロバンパーが付いてる時点でどうかと思うが。
あれが付いてるならいらね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:46:43 ID:JP1DqNaG0

>>811
よっしゃ！どっちが”もてる”車か、

20代女性にアンケートで勝負だ！！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:01:05 ID:p3ee7S1O0

スイスポもそうだが、スポーツグレードって何か見た目がダサいのが多い。
ヲタ向き感まんまんでちょっとな。。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:18:05 ID:CBkzZmk20

>>818
無しでも発注できます。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:18:30 ID:1jSIZzwo0

SUZUKIって時点でモテないとおもわれ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:43:30 ID:NEJRZ0Ed0

ちょま

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:48:59 ID:zjIAzfnpO

HT、ダブルクラッチは必要ないんですね
ローギアにすんなり入っちゃう

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:12:50 ID:p3ee7S1O0

マーチってペダルの位置の関係でH&Tできなくない？
SRはできるんかいな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:56:28 ID:TK6zBrLwO

>>809
260の情報のソースはどこなんだ？
260の情報が正しいといっているのではなく、つまりそういうこと。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:15:38 ID:jBsuiol60

K12ってステアリングの固定方法が2種類あるみたいなんだけど
これって一回外してみないとわからないもの？

ちなみに、12S DBA-AK12

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:21:38 ID:SjKrb8rT0

>>825
お前さん、いまどきほんとに踵とつま先使ってヒールアンドトウやるつもりかい？
オルガン式ペダルじゃないんだから

足の親指側でブレーキ踏みつつ小指側の側面でアクセル軽くあおる、こんで十分
まあその前に電スロ制御を変えないと回転があがらないから苦労するけどね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:28:56 ID:B/2BbT/e0

社外のコキシャルスピーカに変えたんですが低音が乏しくなりました。
やはりバッフルボード取り付けないと純正並にならないんでしょうか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:37:23 ID:p3ee7S1O0

>>828
あら、常識的にできなかったのかorz
前乗ってたR32はABペダルが同じ高さだったから・・・
どっちにしても、あまり上手くできなかったわけだがｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:23:00 ID:Jeg1GLMn0

>>829
コキシャルの特性じゃないのか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:28:29 ID:YL6SsJ100

ヘッドユニットが悪いんじゃ？
ヘッドユニットをそこそこ良いのにすれば純正でも、まあまあな音出ますよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:29:11 ID:TiJoYJEY0

>>825
マーチたんに乗り始めの時はつま先とかかとでやってたが、あまりに
やりにくいので828の言うようなやり方にしたら少しやり易くなった罠

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:30:48 ID:+9JtHOLi0

>>830
高さが同じわけないだろ。
確かに歴代のスカイラインはヒールアンドトウし易く配置していたが。
パーキングブレーキも足踏み式をV35まで採用しなかったのは
開発陣自らスピンターンし難くなるからと言う変な車だったからな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:22:46 ID:RdNyr0XW0

>>829
低音が乏しいというより高音がきつくなったために
相対的に低音が乏しく感じるのかも。
バッフル、デッドニング等で発揮できるミッドに対して
ツイーター部はそのままで発揮出来てるだろうからね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:35:55 ID:/0CAY5fg0

>>829
デッキ(ヘッドユニット)も社外にしましたか？
とりあえず、>>727を試してみよう！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:36:51 ID:/THUwfKE0

>>832
どんなデッキに換えても、内臓アンプつかうならダメだろ。
安物アンプ+安物デッキの方の方が数倍いい。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:32:52 ID:uI++wNO90

夏休み渋滞あげ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 14:44:10 ID:nT8YcCr10

マーチのウインカーって内側に寄ってるので
ウインカー付のドアミラーにしたほうがいいですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:51:21 ID:AuGiZLV3O

>>837
そんなわきゃない
安物でもイロイロあるだろうから
上級モデルの内蔵アンプには敵うハズない
>>839
マーチのウインカードアミラーはノーマルに被せるカバータイプになるので
膨らむような感じになりますよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:20:47 ID:YqOlU2kv0

しかしK12のマニュアルミッションうるさくて気になる。
ローでK11のリバースと同じくらい唸るお。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:33:34 ID:0SKU+AdI0

久々に覗いたんだけど、前スレだったかな？
とんでもない毒電波さん達が現れて以降
謝るスレになったと思うんだけど
あれ以来、あの方達は現れてないんですかね？
インパクトが強烈で忘れられません（笑

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:36:35 ID:lHqNi1Qj0

>>841
ムウィィィ～ンって音でつか！？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:54:06 ID:FU6+izW2O

タコメーターを後付けしたい
どこらまで引っ張っていいものか…

845 ：841：2006/07/24(月) 18:13:05 ID:YqOlU2kv0

>>843
そうです。ムウィィィん。
当方納車後5000kmの後期SR、納車当初から唸ってますorz=3

皆さんはいかがですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:39:41 ID:AuGiZLV3O

>>842
ｺﾚｶﾅ?(´･ω･`)ｺﾞﾒﾝﾖ

落ちたみたいだね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152376018/

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:32:50 ID:wtuowIWE0

>>841
後期型12SRにはボンネットインシュレータが標準装備されています。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:42:01 ID:bE/QJBJj0

>>835
リヤスピーカは純正のままなもので聞き比べると雲泥の差です。
ただ今まで高音が全く聞こえなかったのがフロントで高中音リヤで中低音
を鳴らす感じでそれでも低音よりだしリヤは純正なので少しバランスをフロント寄りにしてます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:42:06 ID:wtuowIWE0

>>847
濃色車のみかも。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:07:25 ID:Auds4QP30

CVTマーチってステアリングにスイッチがついているの？？
キューブとマーチどっち購入しようかまよふ・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:28:11 ID:4bvY+9v10

>>850
スイッチってM6モードの？
だとすれば残念ながらM6モードそのものが無いためスイッチもありません、
ちなみにキューブも昨年のMCで1.5になった時に消滅
現在はBプラ4車種(マーチ、キューブ、ティーダ、ノート)にはM6モード付きCVTは一つも無く、
キューブのMC前のCR14エンジン＋CVTが孤高の存在になってます
何がなんでもM6付きが欲しければ中古で前期型キューブのCVTを探すほか無いですね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:42:58 ID:FU6+izW2O

いまさら、
プラズマクラスターエアコンって何？
黄緑ランプついてる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:46:10 ID:vERcVhg/0

>>842
ﾉｼ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:56:08 ID:TLBOw3M20

>>826
俺に聞くなよ馬鹿。
>>260に聞け。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:04:07 ID:+jhm/vNA0

760 だし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:05:22 ID:lWeJnZm00

(・∀・)ﾎﾟﾅﾆｺ!!

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:07:46 ID:eMoyGhH1O

>>851
丁重な説明ありがとう。唯一ついているのがキューブなんですね。ピコピコと変速を楽しめたら面白いなぁって思っていたので。中古も視野にいれてみます！ありがとうございます。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:45:10 ID:J7ihTt+b0

>>851
ウイングロード

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:08:16 ID:eMoyGhH1O

860 ：851：2006/07/24(月) 23:22:32 ID:UE9UAQ+/0

あ゛～ウイングロードの存在を忘れてた、
>>858
㌧ｸｽ
>>857
ということですので(汗

ただM6モードははっきり言うと不要です
私がキュービック(1.4CVT)を買ったとき、コラムシフトでの操作に不安があったこともあり
スイッチでマニュアルシフトのできるCVTにしたのですが
加速時はオートのほうがスムーズだし速い
巡航時のギヤ比もオートのほうが上までいくから燃費が良い
最初の頃からエンブレ専用として使ってたM6モードですが
CVTの制御がなかなか賢くアクセルOFFだけでかなりのエンブレが効くため
自動エンブレ？をマスターするとともに使用頻度も減り今ではほとんど使っていません。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:28:32 ID:iDw+tNYO0

>849
俺の白だけど付いてるよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:06:56 ID:MStUC1hg0

>>850
ついてねーし、仮に付いててもこの車クラスの価格でＣＶＴに
６速パドルシフト付いててもフィーリングや性能が期待できる訳がない。
そもそもＡＴでやるからこそ意味を持ってくるもんだしな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:35:04 ID:tmd56q+U0

ボンネットのインシュレータは2003年7月の小変更以降に付くようになりました。

65840-AZ100　ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ,ﾌｰﾄﾞ　\3,440
65846-40F00　ｸﾘｯﾌﾟ,ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ　\160×8個

どこかのオーナーサイトで2003年7月以前の車体に取り付けたという記事を見かけた事があります。
ご参考まで。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:44:21 ID:897pViJhO

>>863
説明あざーす、確かタワーバー装着時は外さないといけないよね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:14:46 ID:vJFUni7I0

雨やんだからマーチタン洗車するかな！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:55:47 ID:SVa6pXmSP

>>865
明日も雨降るぞ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:45:10 ID:vfj2dYiH0

>>864
漏れのは納車時からタワーバー、インシュレータともについてますが。
問題出てくるの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:29:55 ID:wFYAs/YT0

＞864
どうしてもついて欲しくないみたいだな。

ちなみに俺のもタワーバー、インシュレータ共に付いてます。（12ＳＲ後期）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:36:45 ID:s23Z9HZe0

12Eと15Eのどちらにしょうか迷ってます。
動力性能は1.5L車の方がよいのは判るけど、実燃費はやっぱり1.2L車の方が
断然良いのでしょうか？

嫁さん用に買うつもりだけど、値段もカタログ燃費も微妙な差で悩んでます。
1.2Lと1.5L車を乗り比べた事ある人いますか？燃費はどれ位違うんでしょう？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:14:08 ID:oONKIyHtO

>>867-868は後期12SRのオプションのタワーバーだと当たらないのだね(なるほど勉強になった

ついてほしくないって…マルホランドHPとか見たら要取り外して書いてあったから…ただそれだけだよ

871 ：sage：2006/07/26(水) 09:01:12 ID:U6mMZMae0

納車一ヶ月で右のヘッドランプが
つかなくなった。OTL
12SR後期。ｷｾﾉﾝ　もう寝る！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:42:36 ID:CmO+vJbD0

>>869
1.5はMC後に追加されたから1.2と1.5を乗り比べた人はまだ少ないでしょうね、
MC前の1.2と1.4では1.2のほうが良いという意見もありましたが
1.5ではエンジンが全く別物な上にCVTという強力な武器も持ってます、
高トルクのエンジンに回転数を抑えるCVT
実燃費は恐らく1.5CVTに分があるかと思います。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:57:26 ID:Z0XKCNPk0

フォグランプフィニッシャーがパカパカです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:02:39 ID:bGaqEE9T0

>>870
それって初期のバー形状が円柱状なタワーバーじゃない？
マルホランドの初期のタワーバーは、バーが円柱状だから
エアクリーナのアッパーカバーや、ボンネットとのクリアランスが厳しい。

クスコや、クスコOEMのオーテック純正タワーバーは
バーが平べったくなっているのでそれなりのクリアランスがある。
ボンネット側のクリアランスはボンネットを閉じると目視できないのでわからないけど、
アッパーカバー側は1cm以上空いている。

K12のアフターパーツが出始めた初期の頃は、タワーバーも円柱型が多くて、
バーとアッパーカバーの干渉問題がちらほら聞かれていた。

応急処置として、台座とバーを接合するボルトを、
取付穴の遊び分めいっぱい上に上げてクリアランスを確保したりしてた。

で、そうすると今度はボンネット側が厳しくなって、インシュレータに干渉したり、
ボンネット閉じたときにウォッシャホースを潰しちゃってウォッシャ液が出なかったり。

根本の解決はバー形状を平べったくすること。
またはインプレッサなんかのタワーバーのように、
エンジン前方か後方にオフセットするような作りにするとかね。
(オクヤマのK12タワーバーがそんな形状だったかな？)
その形状で効果をスポイルしないか気になるところではあるけど。

かく言う自分もオーテックのタワーバーだけど、インシュレータと共存してるよ。
確かにウォッシャホースがタワーバーに接してるような形跡はあるけど、
ウォッシャ液も普通に出てる。
ウォッシャホースはぴったりボンネットに張り付いてるわけじゃなく、
固定部分以外はそれなりに遊んでいて
ボンネット閉じると垂れ下がってタワーバーに接してるっぽい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:07:03 ID:bGaqEE9T0

>>871
1ヶ月くらいなら大抵無償で交換してくれるよ。
怒った態度とかとらずに普通に「もう球切れしちゃいましたよ。」ってな感じで言ってみそ。

>>873
よく聞かれる不具合だね。
フォグのフィニッシャは両面テープで固定されてるだけのようなので。
SR系のグリルが艶消し塗装になっていると特に弱いらしい。
申し出るとビス留めにしてくれるよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:07:04 ID:oONKIyHtO

>>874
ありがとう、凄い細かく教えてくれて
(つ∀`)

12SRオプションのタワーバー(確か\21000だったかな!?)を検討してみます、マルホランドや他社の格安にしようかと思ってたけどやっぱり当たるの嫌だし、ウォッシャーの事も知らなかったし。

877 ：873：2006/07/26(水) 16:36:04 ID:Z0XKCNPk0

>>875
情報ありがとうございました。
ディーラーに行ってみます。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:12:42 ID:2fTBmH120

＞871
おいらも一ヶ月で切れたけど、＞875の言うように「切れちゃったよ」って言ったらすぐ替えてくれたよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:40:26 ID:Z2S9cDs+0

>>875
ビス留めの様子は表から見えません？

880 ：869：2006/07/26(水) 22:47:19 ID:s23Z9HZe0

>>872さん、レスありがとうございます。

先ほど契約してきました。
ホントは1.5Lにしたかったのですが、希望の色とメーカーop付きの在庫が
有ったので、ずいぶんとお安くして貰い12Eに決めました。
まあ、必要十分の動力性能だとは思うのでヨシとします。
（幸いまだ1.5Lには乗ってないので・・・）

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:46:22 ID:zZjmEA0m0

最近K12買いました。外見をイジリたいんですが、どのようにしてイジッたら
いいのか悩んでます。いろいろ改造してる写真が掲載されてるようなサイトあり
ましたらソース上げてもらえないでしょうか？よろしくお願いします。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 03:05:45 ID:B9YKyx7k0

>>881

手間を惜しむんじゃない！
自分で調べろよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 06:01:52 ID:JdUAjT32O

Dラーで買って、納車から9日経過。
明らかにタイヤの溝が減っているのは(･∀･)ｺﾞﾙｧできる？
もちろん保証つきなんだが

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 06:56:16 ID:caiKBx0V0

>>883
新車なら当然クレーム対象だろうけどね

中古だったら、契約時から減っていたのか
アライメント狂ってて一気に減ったのかで、変わって来ると思う

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 08:30:20 ID:JdUAjT32O

1年落ち中古ですが、すでに500kmくらい走っちまい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 08:33:21 ID:c883o7jx0

ＭＣ後ダイヤモンドシルバーに乗ってるんですが、
先日ちょっとバンパー擦ってしまいました。コンパウンドを試したんですが、
塗装そのものがもってかれてるようなので、
自分で塗ろうと黄色いお店にいったら（擦り傷なので大したことはない）
色の多さにビックリ。
色ナンバーってどれに該当するのでしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 08:58:51 ID:lna/7bBB0

>>885
中古ならまず無理だろ。ローテーションして様子みるか、片減りしてるなら洗い面と調整してみれ。
>>886
メーカー名と色名が書いてあるはずだが？それか店員に聞くがよろし。
色褪せしてる場合があるから目立たない場所で試してみてね。

888 ：ホテルに例えると：2006/07/27(木) 11:21:04 ID:DK57TjZGO

ホワイトパールのﾏｰﾁﾀﾝは最高だよね！
シェラトングランデ東京ベイやパレスと同格だね！

ただし黒とかは、やんちゃな子猫
茶のショコラは湯治の宿だね！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:05:53 ID:MxVMAdGQ0

アライメント調整って2万くらいしたよな？
それならタイヤ替えた方がいいようなｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:29:19 ID:/Rj7odwU0

影響はタイヤだけでは済まぬだろうｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:29:21 ID:caiKBx0V0

>>889
アライメントなら調整しないと又すぐに減る罠
一応買った所に相談してみては？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:44:58 ID:Ix1EccW80

>>888
ちょっと前まで、ホワイトパールをおもち、茶色をうんこと云われていたのを知らないのだろうか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:54:15 ID:6bW3JrCZ0

熱反射には白が一番なわけだが

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:32:22 ID:kPlAUf0x0

買った時から2万キロ走ってるけど
タイヤの溝まだ有り有り

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:13:21 ID:3YCJCfKkO

>886
たしかエンジンルーム内のどこかに書いてあった気が。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:53:48 ID:IrYvz7q40

12srのRE01街乗り多め
走行32000キロいった。マメなタイヤローテと空気圧調整してる。
まだもう少しいけそう。40000キロまでいけるかな

ローテまめにしてればケコウもたね？
つか普通ですかねこれ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:08:55 ID:JlGjNJTf0

>888

ホワイトって営業車やレンタカーのイメージ orz=3

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:53:38 ID:SVquXPYW0

>>896
マメに空気圧を調整してれば長持ちするよ。

漏れの12SRは現在39000㌔。
ローテーション１回しただけなんだが、残り５割ぐらいだからまだまだいけそうよ。
溝が無くなるより、ひび割れのほうが心配だ・・・。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:27:25 ID:tcCrXrpP0

ローテなしで、前だけ交換。
いつもこれだよ。おれは。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:50:52 ID:EVBgs9kRO

リアタイヤがツルツルってまずい？

高速、峠なし通勤のみ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 09:36:55 ID:CITC3/Pr0

みなさんに質問です
タイヤの空気圧っていくつ入れてますか？
自分は12SR海苔で空気圧はディーラーで一ヶ月に一度みてもらってます
自分でやらないからいくつか知らない
Σ(￣□￣;)

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:03:33 ID:HgneuLoY0

自分の車の空気圧もわからないやつが12SRに乗る理由がわからない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:12:41 ID:kAow6txS0

ドアのところにシール貼ってあるんじゃないのかな？
最近の車は違うのか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:20:36 ID:kpFrwSto0

空気圧は指定してあるのが最低圧でタイヤや乗り方で

違うから自分で決めないとね！　　　私は普段通勤時は

フロント２.８　　　リア　３　　入れてます燃費対策

サーキット走る時は２.３位にするよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:56:22 ID:M0iR/5o00

(･∀･) ←これがコペンに見えて仕方ない・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:12:17 ID:Rj0gugtJ0

おや、コペンは( ０∀０)だろ
毒々しくないとナ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:10:45 ID:+KJ6VSbX0

>>904
入れ過ぎじゃないか？
入れ過ぎるとタイヤが変摩耗するだけだと思うが。
適正値以上入れても燃費の面ではあまり変わらないってのをどっかの実験で見た覚えがある。
それどころか、入れ過ぎるとスリップロスが多くなるし車両の安定性も悪くなるって話だったと思う。

あとついでの話で高速走る時は一割増ってのも過去の話。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:47:55 ID:/yK8xtuJ0

空気圧上げれば転がり抵抗も当然減るんだから
規定値以上入れても燃費面でメリットがないとはいえないと思う
もちろん限度はあると思うけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:54:21 ID:+KJ6VSbX0

>>908
転がり抵抗は減るけど、加速時のスリップロスも増えるって事なんだよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:38:55 ID:o5/8VELK0

>>906
おれもコペンにみえる。
なんか表情が違うんだよね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:45:29 ID:OscHfvq90

>>909
ゆっくり加速すればええやんけ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 03:25:32 ID:x/nQs4fwO

マーチたんにタコ付いてないからi-moniつけるのってどうよ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 05:51:27 ID:VuwGq4jj0

>>904-909
え？書いてある数値って最低圧なの？
あれが適正圧だと思ってたよ。
で、燃費を浴するなら書いてある数値から一割り増し、というのが自分の認識だったんだけど、
これって間違ってるの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:23:58 ID:cXtQLh7F0

>>913
合ってるんじゃないか？
あのシールの数値から更に低く調整する人もいるし。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:10:15 ID:3aSWv7wt0

みんな何インチのアルミ付けてる？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:55:55 ID:cH46fAKv0

16吋　かっこ良くなったが出足が悪くなったような。

純正5.5j+175/60-15=15.6Kg
社外6.5J+195/45-16=16.8Kg　多少は重くなったがしょうがないね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:28:21 ID:nL+uK5/q0

　
鉄ホイールからアルミホイールに、した場合のメリットをおしえて下さい。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:36:40 ID:1ZkKe+n30

>>906
おれもスレタイの顔文字はコペンに見える。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:38:53 ID:1ZkKe+n30

>>917
見た目。

バネ下重量1.2キロ増でも、なかなか体感できるもんじゃないよ。
おそらく、気のせいではないかな？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:48:43 ID:x/nQs4fwO

デッキ交換中だお(･∀･)
カロのCD710

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:56:42 ID:1juR9o8G0

普通のマーチおｋ
このスレのマーチは高杉ｽ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:04:00 ID:1juR9o8G0

ｽﾏｿ、何か勘違いしてますたorz

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:00:59 ID:wuNCM/Bz0

センターコンソールボックスが欲しい！
アームレスト付きのが欲しいよ。

純正のはあまりにも寂しすぎる・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:21:47 ID:LwE7ZHpD0

ダウンサス入れてる人何センチダウン入れとる？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:23:18 ID:nL+uK5/q0

純正のアームレストって走行中は使用出来ないだよね
止まってる時に使う事あるのかね～？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:01:22 ID:efvcy2oi0

>>917
もしおまいがサーキット行く趣味があれば、鉄ホイールだとブレーキの冷却が厳しい。

サーキット行かなくても、もし箱根の山越えて毎日通勤してるなら
ブレーキ加熱の心配が減ってよい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:18:14 ID:H4ayIr+z0

アルミのメリットはモノにもよるけど、

・見た目
・軽量化(燃費の向上）
・乗り心地
・放熱

こんなもんかな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:45:22 ID:JSj1bvpC0

>>927
あと、アルミスクラップは高く売れるから、旅先でキャッシュが不足したとき
には売り払うことが可能。

ジョークだよ。突っ込むなよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 05:48:30 ID:AFsWSC+p0

>>924
ダンパーも変えないと、乗り心地は劣悪だし、コーナリング性能もガタ落ちだよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:07:41 ID:KuG0L8km0

>>907
>>909
>>913
>>914
タイヤの荷重指数（ロードインデックス）が同じであっても
メーカー、銘柄で実際の耐荷重には違いがあるのでオーバークオリティーの
物であれば表示圧より下げる事は可能だが表示圧より下げての使用では
ひきずりやブリーディングＣＢＵをおこしても保証されないですよ　　
空気圧を上げる事で表示の荷重指数に相当する重量より多少大きく
できるので車体の重さで圧が設定されている（表示で２.８の車もある）
圧を上げると転がり抵抗は減ります　しかしグリップが低下するのも
事実（多少上げるのだと良くなる場合もあるが）だが元々グリップの
高いタイヤであれば３ｋ位いれても実用レベルのグリップはありますよ
勿論エコとかエコスみたいなタイヤだと危険かもしれないですが
（私はディレッツァのＺ１でＬＳＤ入ってます）
ご指摘の偏磨耗ですが確かに圧によっては発生するのでタイヤの銘柄、
乗り方で決めた方がいいのは確かです

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:14:26 ID:KuG0L8km0

>>916
タイヤのサイズ（幅）が過剰すぎるんだと思いますよ
１２ＳＲの１８５でも過剰な気しますもの　見た目は
かっこいいので　しょうがないと思いますよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:50:36 ID:pNzrriOO0

読んでたら呼吸困難になりそうのｓｆｋｊ・・ｇ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:36:22 ID:Uyji5KQ5O

ローからセカンドへの入れにくさは仕様ですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:08:45 ID:4mlczrB20

>>933
つ【ダブルクラッチ】

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:24:20 ID:UCwZvTOrO

>>933
1、手首を返して、やや逆手でシフトレバーを持つ
2、ニュートラルで一呼吸置く
3、気持ち左側の壁を添わす様に軽く力を入れる
4、ｽｺｽｺ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:29:28 ID:VYpm3rsF0

12SR本日納車されました。
BK12からの乗り換えです（同僚から「またマーチかい！」といわれました）。
結構感動してます。
エンジンの第一印象はすごく滑らかです。電気モーター的な回転のあがり方で
ギクシャク感は感じられません。
タイヤはホントにハイグリップです。いつも行ってるショッピングセンターの
立体駐車場ではキリキリキリキリ鳴ってたのに、全く鳴りません！
でもオートマからマニュアルにして手足の作業が増えたからか
ウインカーの出し忘れが二三度あつた（汗）気を付けなくては・・・。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:49:33 ID:usOTtReH0

>>936
おめ！　まにあるガンガレ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:58:39 ID:7UxWx2aV0

>>929
重心が下がるからコーナリングの限界も上がるし、シャープになる。
乗り心地は悪くなる。ダンパーはコーナリングの限界には関係ないよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:14:28 ID:QokQKMCe0

>>936
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:58:32 ID:3xxDU4Ur0

>>936
なんで15にしなかったの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 06:45:50 ID:L/+h/op80

>936
納車おめ。
マニュアル操作はじめは大変だと思うけど、１週間もすれば慣れますよっ。
SRは癖がない良い車だと思うので、楽しみながら感覚を覚えていってください。
でもエアコンつけたときのセカンド発進がちょっと厳しいかもしれないので、
ローからの発進をお勧めします。

って書いてたら乗りたくなってきたので行って来ます。
ﾉｼ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 11:21:29 ID:GSTiamPg0

>>941
セカンド発進はクラッチを傷めるので雪道など以外には

しない方がいいです。　　トラックなども寿命を考える

ドライバーはセカンド発進しないです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:11:59 ID:IrQ0lLND0

空荷のときはやるけど＞トラック

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:01:21 ID:4x0I0zdHO

>>940
質問の意図がわからんけど…MTとCVTでは楽しみ方が違うからねぇ。
ｺﾝﾊﾟｸﾄｽﾎﾟｰﾂとして一体感を味わいたい人はMTを選ぶし、
気軽にｽﾎﾟｰﾃｨに乗りたいけど運転するのは自分だけじゃないし、
MTは面倒…ならCVTを選ぶんじゃないでしょうか?

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:16:41 ID:92IoCJSn0

でも15SRがあったらいいのに

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:38:43 ID:4x0I0zdHO

>>945
同意でつ(･∀･)ﾉｼ。
15SR(MT+12SR同様のﾁｭｰﾝ)できたら即乗り換えたいでつ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:56:32 ID:GVL4o2KF0

15SR(MT+12SR同様のﾁｭｰﾝ+4輪ﾃﾞｨｽｸ+LSD)なら買いたい。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:09:44 ID:i8LDuDPl0

母がH15マイチェン前の中古マーチ70万で買いました。
今まで1000ccの旧ヴィッツに乗っていましたが、出足が遅くて悲惨でした。
日産は1000ccなんてみすぼらしいエンジン積んだ車は最初から出さず、
1200ccからラインナップを置いているのはいいですね。
試乗しましたが3人乗っても豊田のモッサリエンジンと全く別物で軽快でした。
色もデザインも内装もいいし母も大満足してます。
こんないい車がこんなに安く手に入るんですね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:27:24 ID:zrAjT3L40

オーテックがエンジンの軽快さを求めて1.2をチョイスしてるんだから、わざわざ1.5をエンジンチューンする理由はないだろうよ・・・
なんでそこんとこわからないかな～

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:34:59 ID:huwz82wv0

>>949
>>949
>>949

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:39:52 ID:ve475sTS0

>>948
現行モデルになった当初は1000cc出してたんだよ
売れなかったみたいだからすぐに廃止されたけど

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:51:51 ID:BgTryhn00

>>947
４輪ディスクの必要性はあまりないと思いますよ

スポーツＡＢＳを付ける為なら理解しますが

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:53:57 ID:BgTryhn00

>>943
寿命を考えるドライバーは空荷でもロー発進

クラッチの寿命ですよ

954 ：936：2006/07/31(月) 16:51:41 ID:lcF+C0800

>>940
MT免許なのにATしか乗れないなんて・・・。コンプレックスみたいなものです。
マニュアルは久しく乗ってなかったもので、洗車疲れでフラフラになった後
2回エンストしてしまいますた。穴があったら入りたい・・・。
まあでもこれから毎日こいつで通勤しなければいけないわけで
そのうち無意識にブイブイ乗り回してることを祈ります。

車を変えて予算の都合でキセノンからハロゲンに落としました。
明るさはそれほどダウンしてないのですが（マーチのキセノンはあまり明るくない）、
左右の照射範囲が狭いため、右左折時不安を感じます。近くフォグランプを付けようと思います。
オートライトがなくなって満足です。オフ、オートライト、ポジション、ロービームを
同じつまみで操作することに不満でした。
長文スマソ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 18:12:38 ID:SBOY/mkW0

AT車なんですがインチアップ＆ダウンサス入れたら燃費はやっぱり
悪くなりますか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 18:47:44 ID:/q3awH4e0

なるよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:52:47 ID:PC8hTqc00

>954
フォグランプは悪天候のときに使うもの

958 ：９５５：2006/07/31(月) 22:07:24 ID:VSVOoFaH0

どのくらい悪くなるもんなんですかね？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:25:44 ID:5ch4oWm00

トラックの１速は積載時の発進の為かなりのローギヤードだから
空荷の時は２速発進でいいんだよ
ディーゼルだとなおさらね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:05:46 ID:ktster7j0

>>949
軽快さを求めて1.2をチョイスしたというのは、オーテックが公に向け用意したコメントに過ぎない。
実際は事情が違うんだよ。なんでそこんとこわからないかな～wwwww

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:57:05 ID:oNWcH7nCO

12SR＆海コン海苔の俺様が来ましたよっと
>>953はトラ海苔？
因みにトレーラーヘッドだけの時は3速発進がデフォですが、クラッチが痛むって話しは聞いた事ナス
スレ違い故これにて終了
↓ではマーチの話題をドゾー

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:29:12 ID:olB7Sjqr0

↑リバース

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:55:09 ID:oCKAQpiH0

今更だが、コンランモデルのシート
キューブと同じ様なのだったら、そろそろ買いかえてもいい時期だし
絶対買っただろうなと公式HPを見る度に残念な気持ちになる

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:08:43 ID:YhnGON850

MTとATじゃ燃費あからさまに違う？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:38:07 ID:i+A5Iv9i0

>>948
いや、初期型には1000ｃｃあったんだが。
みすぼらしくてすまん。

おれが乗ってるんだよ。クソが

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 04:09:56 ID:oPiSofHlO

ブレーキランプとかLEDにできる？
ABSがどうとかって見たけど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:27:35 ID:PWB6oghS0

>>966
消費電力が下がりすぎると、ECUが球切れと勘違いして誤動作する

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:12:38 ID:16Yh6PnL0

>>964
ここでの書き込みを参考にすると
ＭＴだと12-20くらいが多く
ＡＴだと10-18くらいが多い気がする

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:01:48 ID:BEsQ6YsV0

>>965
ヴィッツじゃないでしょ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:36:27 ID:212FKOHX0

1.0は初期の営業車グレードのみ、当然税金も5000円安く済む
なのにMCで1.2になった理由を考えればおのずと答えが・・・
>>965は1.0の営業車に乗ってる人？それとも安グレードマニア？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:13:30 ID:E3N8KOCJ0

>>966
抵抗を間にかませないとだめよん

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:45:01 ID:+w0ncQ1NO

>>960
実際の事情は何ですか？当然知っての発言ですよね？

ま、まさかベスト・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:57:49 ID:nHbrrQN90

カー＞ Σ◎フ⊿～

974 ：某A社の中の人：2006/08/01(火) 20:58:25 ID:WXxohq2TO

>>972
つ予算の都合上

企画段階で12cのﾏﾆｭｱﾙをﾍﾞｰｽにせざるを得なかったんですよ。
まあ、理由はそれだけではないんですが…これ以上は勘弁ｯｽ。

それより>>960が知ってて言ってるのか、適当に言ってるのか気になる…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:01:35 ID:qWsTfBw90

聞きたいのですが15インチ　7ＪＪ　＋35　PCD100　
のホイールってはけますか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:35:38 ID:6rCW9xQj0

車社会からはみだすぞ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:16:59 ID:ZYFCuZlQ0

>>975
はみ出ます

ノーマル車高だと６J-１５ +５０　タイヤ 185/55-15でギリギリです

１２ＳＲはフェンダーに数ミリのモールみたいのが付いてるから

多少違うけど　ノーマルはきつい。　これあくまで車検に通るレベル

の話ですよ。　多少はみ出ても付けてる人は沢山いますからね

６.５J-１５　+５０とか６J-１５　+４５　位なら警察に捕まらない

レベルだと思いますがね（保証はしませんが）

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:14:26 ID:qWsTfBw90

>>976
>>977
わかりやすく説明ありがとうございます。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:21:46 ID:qWsTfBw90

>>977
何度もすいません。
RSRのダウンサスを入れようと思ってるのですが
その場合はどの位までOKでしょうか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:51:20 ID:XVjSd3yk0

>>979
フロントは6.5J　+45が限界
これでもタイヤがリムガードが出張ってるのはNGになるよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:23:01 ID:QhPLIo5zO

インパルもSRのタイヤも185/55-15かな？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 06:54:08 ID:GIfJZq/RO

>>981
ｲｿﾊﾟﾙはわかんないけど、SRはその通りでつ。
ちなみに、6.5J +45 でもRE01だと微妙にﾊﾐ出ます orz
ﾎｲｰﾙは出ないんだけどﾀｲﾔがね。ﾀｲﾔ替えれば入るかも。

そういやMC後ののRE01Rだとどうなんだろ?

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 08:54:46 ID:QhPLIo5zO

調べてみた

インパルWRC 6J-15 +50
185/55R15 \18,900税込

インパルNS-GT2　〃
　〃 \24,150
ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ PLAYZ

ただし、レーシングトリム(オバフェン？)が必要かも