【日産】エクストレイルの広場 その26【X-TRAIL】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 13:04:56 ID:NPv2IQLoO
ニゲト
☆☆☆☆☆テンプレ☆☆☆☆☆
نشخختعه جط عج افهشضصخه
سعهربةثعهئهبتهظ طجىةزظ
ضشسصيثقبفلاغعتهنخمحج
نهعائىعغليغ هغلبف خ فقث ة
ではマターリと
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 15:53:45 ID:U6DvVeaAO
∧_∧エクス最高ニダ
<`∀´>マンセー
( )
| | |
`〈_フ_フ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 15:54:43 ID:BjFIJtn1O
8 :
8:2006/05/22(月) 21:51:47 ID:YP9YIUXV0
8
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:56:17 ID:6hR+OKgaO
仝
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:20:09 ID:ax4Id5Kr0
テクトムの「燃費マネージャー」付けた人いる?
>10
うぃ。しばらく付けてた。
ホリデーオートのFMC予想図見ました。
なんというか・・OPAに物が落ちて荷室部分がつぶれたようなデザイン・・
グリルも、アメフトのヘルメットのようなブタマスク・・
あの形で出すなら、もう待った甲斐はないな。パジェロに移ろう。
RAV4やCRV等の丸っこいコンパクトSUVが多かった中、今のデザインでエクスが登場し売れた意味を改めて思い出してほしい・・
おまいらもちつけw
あのFMCはありえないよ。
小耳に挟んだ程度だが、よくも悪くもキープコンセプトなデザインらしいよ。
内装の変更に苦慮しているらしいが、ハズせないおもしろギミックも含めて。
とりあえず防泥性はより高く、防水、撥水性は多少犠牲にしてでも傷つきにくい素材選び
をして欲しいね。
あと例えば内装色をベージュなんかにしたり、木目調なんて2、300万程度の車(しかもSUV)では
やって欲しくない。そんなのでハリアーやムラーノ買えないおっさんを取り込むなんて真似はして欲しくない。
「エクスらしさ」を失わないラインナップでお願いします。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 03:29:04 ID:Ey52WOiYO
質問です!!
中古でエクストレイルを購入しようと思っているのですが
後期モデルの中で、XtとXttってあるんですか?
又どのように違うのでしょうか?
取りあえずカタログは、前期のXtが乗っているのと
後期のXttが乗っているのを持っています。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 07:09:44 ID:9n+sS9lo0
>>13 エアロパーツやらオーテック仕様みたいなのがある限り
エクスらしさって何?と聞かれても即答出来ない俺ガイル
>>17 それは、デザインについてだね?
そういった仕様で外観を変えていない状態が「エクスらしさ」
仕様を変更する人は、その「らしさ」を変えたいってだけでしょう
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 13:47:33 ID:yUIvxACA0
車は道具という人が選ぶ車だな。
車に妙なこだわりを持つ人には他車がいいんでないか?
でしょ?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 15:31:33 ID:CvFGv1cuO
確かにこんな中途半端な車にこだわりを持つことがおかしい。
エクスをガラスコートした人幾らくらいかかりました?
>>21 なんかとげとげしいなw
まあ中途半端の「落としどころ」がいい車=SUVとしてイイクルマなんだがね。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 20:44:58 ID:iobetxt90
こんな車に金かけるな。貯金してもっとまともな車を買えよ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 21:17:09 ID:GLalhhIqO
今、比較検討中なんですが、魅力って何でしょう。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 21:41:48 ID:z7IMZ3oL0
中古でエクス買ったんすけど、肘掛なくて、不便っすね。マルチセンターコンソール
ってどんな感じっすか?
次期モデルに望むこと。
防水インテリアと身長180センチの人が足伸ばせて仮眠できる荷室、
そして角ばったデザイン。
エクストレイルがデビューした当時、20歳そこそこで、当時はださ
い車と思ってたけど、現在三十路手前になってこの車を見ると飽きの
来ない使い勝手のいい車だなぁとしみじみ思う・・・。
俺、身長180cmあるけど、エクストレイルの荷室+後席片側フォールディングで
問題なく寝られるよ。
>>25 魅力って自分で見出すものじゃないの?w
あんたは人に魅力を聞いてその女と付き合ったりするのか?
>>26 俺は気に入ってるけど評判よくない この中で携帯充電出来たらな
>>29 いいこと言った!って思ってるかも知れないがそれは違うと思う。
世の中同じ車はあるが同じ女はいない。
エクスに限らず実際に長く乗ってわかる魅力ってものもあるでしょ。
>>25 何と比較?
エクスの魅力は防水インテリア。
後は個人の感性だけど直線的なデザイン。
遊び(スノボ・サーフィン…)>車の人には使い勝手良好。
>>27 >エクストレイルがデビューした当時、20歳そこそこで、当時はださ
>い車と思ってたけど、現在三十路手前になってこの車を見ると飽きの
微妙な年月の表現だなw
俺は後部座席にもシートヒーター欲しい。それとラゲッジのフック増量。
相変わらずホリデーオートの予想は酷いなw
緑茶吹いたwww
>>23 ↑
携帯坊にマンマと引っかかるマヌケの例
以後、ID末尾が「O(大文字)」の荒らしには引っかからないように。
クロカンのクの字も知らずに毎日というくらい書き込みに来る「携帯坊」がいますので、以後は放置するよう。
31さん、ありがとう。
現在、初代エスクードで、2人目が産まれたために検討中。
T社、H社なども、じっくり試乗して、最終的に現行エスクードと、2台が残りました。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 13:03:45 ID:DRrnzteA0
>>35 オフ走行するならエスクードに軍配だね。
ラゲッジの広さ燃費とかはエクスの方がいいかと。
たしか最新のフェネックに2〜3LクラスのSUVが比較されてる記事あるから見てみ。
FMC前にしてはかなり頑張ってる方だと思う。
三菱ってだけで毛嫌いしてる人いるかもしれんがアウトランダーが高評価だった。
>>34 携帯坊って、エクスを否定する為に
【商業バン】とか【エブリィ】とかしつこく勧めてた奴もそうかな。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 15:44:45 ID:eOntB6cW0
業界の人間は、MC後の車を買います。
新型はトラブルの山。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 15:56:56 ID:ddiF+EFOO
エクストレイルでシートをフラットにできないのかな? 今ウイングロード見せてもらったけどあれ車中泊の時に便利そうだ、 ウイングロードのシートに取り替えるなんて出来ないのかな?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 16:35:21 ID:COkqMjDkO
僕はパンツが見たいとかあんまし思わないんですが、
なんで世の殿方はパンツとかパンチラとかを珍重するのでしょうか。布じゃん。
わかんない。田代とかもわかんない。得るものが少ないと思います。
したがってジャンプに載ってるパンツをメインテーマにしたラブコメというか
パンツコメディもよくわかりません。布です。
さらにそもそも女子はなぜパンツの出るような服を着るのですか。
あまつさえ学校の制服にしたりするのですか。僕は賛成ですが。
いや賛成なのはパンツが出るからじゃないです。なんとなくいいからです。
僕は女子高生の制服とかそういうものは大好きです。
いや問題なのは女子高生の制服ではなくてパンツです。
パンツが見えててもかまいませんが、布だと思います。
いやそうではなくて、なぜパンツの出るような服を着るかということです。僕は賛成ですが。
すいません。まちがいましした。もういいです
シートをフラットになんかするより荷室をフラットにしたほうが完全フラットでいいよ。
>>42 エクスの荷室でSEXするのは狭いな。
防水シートにもいまだに愛液のしみが付いてて、妻にばれないか心配
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 20:05:27 ID:eOntB6cW0
そんなに快適にセックスしたいならそれこそキャンカーやハイエースでも買えばいいさ。
ってかすごい揺れるよね。
まじめにサスを交換しようかと・・・
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:21:34 ID:eOntB6cW0
インパルのショック&サスキット入れたエクスに乗ったことあるが、
フワフワ感が無くなって、高速、ワインディングでかなり安定していたのが印象的でした。
結構車高落ちちゃいますけどね
エンジン音が五月蠅すぎる。
>>45 実例の話をしただけ。快適さを求めるならホテルのフリータイム使うさ。
>>46 エクスでカーセックスすると揺れはすごいよな。
俺はSだから、それがまたそそるけど。
>>47 車高下げてサス硬くするなら、俺なら素直にフォレスタ選ぶ
>>48 俺はあのエンジン音も好きだな。
エンジンかけたときの「プゥ〜」も愛嬌だと思ってる
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 12:20:52 ID:lE7Xypo40
>>50 (゚з゚)確かに。
コレ乗ってて細かい事言う奴は気持ち悪い。
自分で選んだくせに文句ばかり言ってんじゃねえ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 12:39:16 ID:es7Ge34WO
↑お前もチェリーだろ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 12:41:42 ID:lE7Xypo40
>>50 嫉妬はみっともない。実際やってみろ。相手がいるならな♪
>>51 俺は初期Xに乗り続けるかなりのエクス好きだが。
事実を述べてるだけだが文句に見えるのか?ちょっとおかしいぜ。
いいところはいい、改善してほしいところは改善してほしい。それが意見だろ。
まったく文句が無いなんて変だぜ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 12:45:01 ID:lE7Xypo40
>>54 こんな所で書き込んでも何の解決にもならない。
>>54 「妻」なんて書いて「だぜ」とか書くところ40代辺りのチェリーと想像。
ホテルのフリータイムなんて覚えたての言葉みたいだw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 15:24:05 ID:es7Ge34WO
↑お前からはキモ臭が
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 15:32:45 ID:lE7Xypo40
>>58 お前もういいよw
あんまりネット見てるとパケット通信料大変だろ?ww
お小遣いとめられちゃうぞ
このスレって馬鹿をスルーできる大人いないの?
>>36さん、ありがとう。参考になりました。
話を詰めようと赤看板に行ったら
「え〜と、ティーダでしたっけ?」
3回目なんですけど。
ちょっと萎えました。
>>54 比較例でいけばエクスの荷室はセックルしやすい部類に入るけどね。
あれだけの荷室のフラットさと長さ、天井の高さを備えた車ってハイエースやキャンカー除けば
ステップワゴンとかボクシーのような車しか思い浮かばないぞ。
あなたにとっての事実=みんな賛同する事実とはならない。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:33:42 ID:An3hyFSBO
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 22:37:47 ID:OFVQgs2rO
エクストレイルはどう見ても室内狭いが・・・。
何と比べて?
室内と荷室を混同しないでね
>>60 いないみたいだね。lE7Xypo40あたりを筆頭に我慢できないお馬鹿だらけ。
こうなりゃどうしようもないぞー
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 00:48:02 ID:DUCBAIP9O
>>62 荷室の広さは良いんだけど、高さが足りないんだよね。下にスペアタイヤある分。
正常位以外は常に腰を曲げてないといけない状態。
しかもかなり揺れる!
やったことがないお前らには、分からないだろうけどな。
(
>>46なんか、やったことのある発言だ)
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 08:51:40 ID:h5FZycp/O
やっぱりこの車は低能な奴が乗る車だな。
それをいうなら、Bbのカーセックルモードを備えたフロントシートのほうがひどい
>>69 窓がスゲー曇るし、な。
でもさ、天井高っていいほうじゃないか?
イプサムとかのがしんどかったよ。
ステップワゴンやボンゴにはかなわないけどさ、ワゴン車だし。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 10:18:43 ID:ZN4HKNjMO
後ろのシートが後ろに平になるように倒れたり、前後動かせりゃ最高なのにな
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 17:15:34 ID:WAsdWvUj0
元祖せっくす専用車は
S(EX)ーM(A)X
(;^ω^)うわ、つまんね
だから結局ワゴンを抜かせばエクスはしやすい部類に入る、ということだよね。
>>72 もちろん普通のバンタイプよりはいいですよね。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 00:34:33 ID:UWO/Dc9n0
ホイールのインチ別に分けられてエクストレイルの画像が載ってるサイトを教えてください。
マッチングの参考にしたいです。
ミニバンについているような肘掛けが欲しい
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 21:01:03 ID:3XJ0XrjdO
エクスのオプションの肘置きまじショボいよね〜
布のとこも防水にして欲しいし
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 21:28:00 ID:Q0PzfSIKO
ホームセンターで低反発の肘掛け買ったよ。
寝るときは枕になって具合いいよ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 21:31:13 ID:tWIbFlVO0
今日Sttの見積もりもらってきた。
値切ってもいないのに勝手に25万位引きで、さらにまだまだ引くって言ってくれた。
そんなもんなのか、それともオレが金持ってない事を見抜かれたのか・・・?
今まで新車買ったことないから全然わからないんだけど、みなさんどれ位引いてもらいました?
>>82 エクスの場合は一発値引き20万〜が相場。
俺は去年の今頃契約したけどいきなり25万値引きだった。
見に行ったその日に契約して最終的には28万だったよ。
内容は、Xtt,寒冷地仕様(バックフォグ付),ハイパールーフレール無し,オプション20万だったが。
>>83 サンクス。
30万引きを目標に頑張ってみる。
>>84 まじっすか!?
初新車で買ってすぐ旧型になったら一生後悔しそうガ━━(゚Д゚;)━━ソ!
まぁ他にもフォレスターの内装の高級感も捨てがたいんだが・・・
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 00:55:18 ID:MAlJpimdO
>85
来月追加車出るから、しばしまたれよ。
>>84 今時のディーラーは殆ど在庫なんて抱えないって…いつの時代だよ
ホ○ダじゃあるまいし
ま、ウラを返せば発注車でもそんだけ値引きするってコト
>>82 この時期、一番トラブルが少なくて完成されてるよ
いい買い物をd(^^)
今乗ってる車の車検切れとかなければ、ボーナス商戦まで待ってみたら?特別仕様車出るみたいだし。
89 :
85:2006/05/28(日) 10:21:05 ID:3qiJNo1G0
>>86, 88
おぉ!ナイスな情報ありがとうございます!
今乗ってる車が限界きてて、来週にでもハンコをポンする気でしたので助かりました。
もう5月も終わりに近いけど追加車は6月?それとも7月位かな?
何が変わるのか・・・
また寝れなくなりそうだ・・・
>>87 ありがとう!
なんかエクストレイル乗りっていい人が多いな(゚∀゚)
>>89 Sにもインテリキーが付けれるようになるらしいよ。
でも、Xは付けれないみたいよ。
91 :
86:2006/05/28(日) 12:27:22 ID:MAlJpimdO
>89
6月上旬Sドライビングギア追加。内容はフルカラードボディ、ルーフスポイラー、撥水加工スポーツシート、クリアタイプのリアコンビランプ、17インチアルミ、アルミペダルが付き、カブロンシート、防水加工天井とフロアが省かれる。で、価格が税抜で213万(Sより6万高)
>90そんな資料はこないわけだが…本当ですか?
92 :
86:2006/05/28(日) 12:31:08 ID:MAlJpimdO
連レス スマソ
ボディカラーやMOPはベース車に準する。まぁ、アウドドアよりオンロードのドレードといったところかな。
>>91 Sのみ?
ほとんどの人がXttかStt買うんだから意味が無いんじゃ・・・
俺的には、Stt黒の特殊塗装をXtt黒にも適用してほしい。
>93
Sのみ。今月商談したお客さんにも説明したが、やはりstt買って貰った。
話しは変わるが、納車の時にプラモとかチョロQ、ダイキャストとか買って渡すんだが、エスクあんまりグッズないね…京商のJーCOLLECTIONとチョロQ以外でないかな?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 14:02:25 ID:a9Sh1tj5O
俺の中古エクス。キモオタしか認めない日産のSUVさ。
スゲー安いんだ、これが。
勿論バーニングレッドだぜ、ヲタっぽいだろ?
キモヲタらしく当然に、なんちゃってSUVを選択した俺、周りはミニバンや軽ばかりだけど
勝ち組は間違いなく彼ら。
だって只でさえ日産オタキモ!な俺が乗ってもキモさが引き立つエクストレイルだ、
イケメンが乗ったら周囲から哀れみ受けるぜ、間違い無い。
そんな中古のエクスだけに、ランクルやフォレ、アウトランダーよりオンもオフも全然遅いって
怖いおにーさん連中に叩かれる事もしばしば。
良いんだよ、遅くったって。
俺はヲタクだし貧乏だし安いんだから。
俺もダサいけど、エクストレイルも必要十分にダサい車だから。
ランクルなんて高くて乗ってらんない。
なんですか、アレ?格好よ過ぎです。
有名デザイナーがデザインしたんですか?
あんなの僕には似合いませんよ。
今日も俺はそんなダサくて安いエクストレイルとドライブに行く。
ナビシートにはエクスと同じくらい大切な幼女を乗せて。
今日はいい天気だね。
98 :
85:2006/05/28(日) 18:00:00 ID:3qiJNo1G0
やっぱり買うなら家の近くだよなぁと思い、1番近い店の見積もりもらったら値引き0だったOTL
販売店によってだいぶ違うね・・・
17年式のエクスを買った人に質問します。
先日、税金の振込用紙が来たのですが、
きっちり39500円って書いてあるんですけど
優遇税制とかってナシなんですか?
星がついてるからてっきり2万でいいと思っていたんですけど。
ディーラーに聞いたら確認しますって言ってたけど
確認しなきゃ分からないようなレベルの問題?
Zとかエルグランドは優遇ない場合もありますよって言ってたけど
優遇税制ないなら星つけなくてもいいんじゃ?って
思ったのは間違いでしょうかね。
チラ裏スマソ。
>>99 ども。17年式エクスのオーナーですよ。
優遇税制は関係ないみたいです。
自動車税の振込用紙には39500円と書かれてました。
平成17年度のグリーン税制の対象は以下の通りです。
・平成17年排ガス基準50%以上低減(新★3)&平成22年燃費基準+5%以上達成
・平成17年排ガス基準75%以上低減(新★4)&平成22年燃費基準達成
・平成17年排ガス基準75%以上低減(新★4)&平成22年燃費基準+5%以上達成
17年式エクス(MC前)の場合は
・平成12年排ガス基準75%以上低減(旧★3)&平成22年燃費基準達成
つまり、グリーン税制対象外ってわけね。
>>98 そうゆう販売店は晒してみると、社会の為になるかもしれんよ。
102 :
90:2006/05/28(日) 23:19:20 ID:f2VwgH3UO
>>91 ディーラーの人にそんなようなこと聞いてたんだけど…騙された?
俺は2001年GTから2007GTに乗り換えたんだが、
カタログにない地味な変化に好感を覚えた。
例えば
・同じように見えるがシートの素材が違う、滑りにくくなった。
・サスのスプリングに付いてるカバーが取れちゃう。
切れ目のない対策品になってた。
・キャリア取り付けねじを隠すカバーのパッキンがハミでて何かこすれて屋根が錆びた。
カバーが改良されてるっぽい、あと車体側に厚いシーリングが施してある。
・ドア下の水が入ってこないようにするゴムのカバーが車体とこすれて塗料がはげて錆びる。
カバーの形状を変更、丸くなってる、車体側にもテープか塗装か分からんが強化してある。
・別に不具合ではないが、給油口のキャップがひもでつながってる。
先人たちの苦情により、マイナートラブルが、ひとつまたひとつと改良されていった。
正直、今がお買い得ではないだろうか、値引きもしてくれるし。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 23:36:59 ID:MAlJpimdO
>102
ライダーの追加車には標準になりますが、SとかXはそのまんまだと思われます。って、カタログきてないからまだわからないけどね。
あと誰もエクスのプラモとかグッズ教えてくれないのね(´・ω・`)ホビー板逝ってきますノシ
あげてしまった(´・ω・`)
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 23:40:55 ID:8JcRj5zgO
値引きは大体いくら程が目安となりますか?
ちなみにXTTを検討してます。
この前スタッドレスを夏タイヤに替えた時、ダンパーカバーの蛇腹が割れてるのを見つけてしまった・・・。
同じような状況の人いますか?保証修理で直せるのかなあ。
>>103 給油口のキャップがひもでつながってる←最近(3年以上前)の日産車はデフォだと思うけど
>>99 おいらは14年式だから2年間優遇されて2万ちょいだったよ。
年々厳しくなってるからエクスぐらいの星だと優遇されなくなったのかな?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 07:53:06 ID:MqDILdw10
test
>>104,105
プラモはチョロQと京商しかないと思う。
チョロQはタカラの安っぽいのと、日産純正?と2系統あるのかな。
そういえば、去年か一昨年に配ってた携帯ストラップってもうないの?
ちょっと金属安っぽいけど、それ以外は気に入ってて、今でも使ってます。
>111
ありがとう。やっぱり無いか…。日産のチョロQはタカラので色だけ変えてるだけだからいらないよ。しかもセットで1,575円だから普通に京商買ったほうがいいや。
ストラップはもうないよ。エクスのメッシュのトートバックは個人で在庫持ってるよ。
113 :
Dr.Ide:2006/05/29(月) 11:39:16 ID:j//bHDl90
w
>>108 2001年が最近か?103はちゃんと前置きして書いてるやん
今日、急な坂道を離合のため上り方向にバックしたら、エンストしてしまいました。
AT車でもエンストするのかな?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 18:57:52 ID:8r5QaF3w0
エンストしたんだろ?
>>116 いままでAT車でエンストしたことがなかったもんで・・・
QRエンジンの仕様です。カービューの不具合報告に載ってるんジャマイカ?とりあえず、エンジンオイルを確認してみて
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 19:57:09 ID:kvFp/Rpj0
Sttを購入予定なんだが、スノボキャリア積む時って4台用つめるかな?ハイパールーフレール付いてるとスペースなさそうなんだが・・・・。
>>119 ディーラーに行って、CAに聞けよ。
カス
>>83 今見てびっくりしたんだけど
stt,xttでハイパールーフレールなしって出来るの?
もしそうなら金額でどれだけの増減?
>>121 きちんと日付から契約した時期を逆算しましょうw
こないだの12月にMCしてるだろうが。
>>121 いや、俺が買ったのは去年だから。当時はオプションだったのよ。
今のStt,Xttはハイパールーフレール標準だから外せないだろうねぇ。
去年12月のMCでバックフォグ、ワイパーデアイサーが選べなくなっちゃったし。
>>120 キャリアはどうかしらんがボックスなら積んでるの見たぞ。
>>122 >>123 どうもです
ヌカヨロコビ(´・ω・`)
特にxtt黒はせっかくの質感がハイパールーフレールで台無しなんだよなあ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 23:04:14 ID:7A+hhyv30
それだから俺はXにしたよ。
先週納車しました。
黒GTにわざわざハイパールーフレールつけました。
キャンプの時や釣りの時便利だと思ったんだよ・・・orz
今年1月にstt黒スクラッチガード買った俺がきましたよ
ハイパールーフレールは最初はorzだったけど、後々味が出てきたってのが半年たっての感想。
キャリアはガルウィング式がよかったけど、無理でした。
でも、ワイドキャリア付けたから問題なくボード4枚積めてますよ。
>>123 Xttも今じゃ標準なのか<ハイパールーフレール
>>128 いいよね
こないだシルバーのエクスに装備されてるのみたけどアレはアレで凄く良かった
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 01:37:26 ID:3UOsffUCO
四台用つめるんすね。
ありがとうございました。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 02:31:35 ID:ZiYKK8CJ0
エクスのカブロンシートにウエットスーツで座った後 シートを拭き運転したら、
ジーンズのお尻が濡れた。どうもシートに水がしみこんでいると思うのですが、
同じ様な経験のある方いらっしゃいますか? ディーラーの対応は、防水では
なく撥水であるとの説明。 CMでもサーフパンツで座り 同じカブロンシートの
キャラバンコーチは、カタログに堂々とウェットで座れると書いてあり、納得
いきません。
>>131 お前は単なるクレーマー。
カタログ、説明書よくよめ
>>131 防水じゃないんだったら、超撥水じゃない限り、
多少はしみこむでしょ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 13:19:57 ID:tzsSqvC6O
>>131 運転中にオシッコ漏らした可能性はないかな?
知らず知らずのうちにすこしづつ。
>>134 あるあるあr…
ねーよ!!m9(^Д^)プギャー
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 16:48:29 ID:3zzdYyto0
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 22:56:10 ID:X6cVXhpE0
>>137 この感じ…
くせになりそう(´Д`)
んなわけねーだろ!削除依頼出してこい!!!!!
ちょっと前のレスで京商のダイキャスト買うってレスしたんだが、完売状態なのね…(´・ω・`)ミニカーの世界わかんないからすぐ手に入ると思ってたよ(´;Å;`)
持ってる人いる?
>>131 前にも書いたろ?
浮気娘の愛液のシミが取れないって・・
キミは、ビニールシートでシートカバー作るのが良いのでは?
ツルツル滑っていいぜ〜♪
>>131 細かいというか馬鹿というか・・・。
お前が気持ち悪いのは確かだな。
>>137 マジ死んで。ビビリの俺には洒落にならん・・・
ボリュームかなりでかかったし
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 01:38:33 ID:lWYlA3Z90
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 01:40:27 ID:x8ikeYCW0
>>144 怒っちゃったの?今更童貞ネタってw次元低すぎ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 02:00:51 ID:lWYlA3Z90
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 02:07:41 ID:x8ikeYCW0
思うようなレスが付かずに自らのアホ晒しちゃったもんだから
逆ギレしてるのか?>131
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 13:47:44 ID:8wyi21mX0
金欠で今日X売ったよ。15000キロで150万。
なんか悲しい。街乗り専門できれいだから誰か大切に乗ってくれ。
走りが悪いとか安車だとか批判があるけど手放すと後悔するね。
復活したら、また買うぞ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 20:19:54 ID:QxPlTR29O
よく5000キロくらいしか走ってない去年登録の新しい車が中古になってたりするの見かけるけど、
>>149みたいにお金に困った人が売ってしまうんでしょうね。
ヘッドライトのウィンカーランプはヘッドライト外さないと玉替えれない?
右が切れて(・ω・`)ショボーンなわけだが。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 21:54:14 ID:x8ikeYCW0
>>151 そういったのはほとんどが試乗車あがり。
ディーラーの試乗車は新車から記録簿のみの点検で済ます。
もちろんオイル交換もしていない。
100組以上の人間が触ったりエンジンぶん回したり、少年野球の会場で
展示すると、土足で子供が乗るのでシートも泥まみれw
クリーニングしても細かい所まで掃除し切れていない。
よって買わないほうが良いよ。
展示車として買うならともかく中古買う人がそこまで気にするとは思わんけど?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:03:58 ID:x8ikeYCW0
>>154 いや、新車と50万〜60万位値段の差が開くと低走行の中古を選ぶ人多い。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 08:07:50 ID:465AHBfh0
>>158 どうにかしたら付けれはするだろう。
形状からしてバンパーを削ったり穴あけ必要だろうけど。。。
どこかのHPでウィングロードのグリル加工して付けてる人がいたっけかな?
>>159 ボンネット、フェンダー、ヘッドランプ、グリル、
Fバンパー&リテーナ辺りをごっそり交換の希ガス
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 18:04:08 ID:465AHBfh0
>>160 まったくそのまま使うんだったらそうかもしれないが
グリルの方に加工すれば元のグリル周りは最小限いじればいいようになるっしょ。
アクシス・ライダーだったらもっと簡単に移植出来そうな希ガス。。。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 18:22:40 ID:KrBujhEC0
>>160 いっそのこと台湾エクス買ったほうが早いんじゃない?
日本だと人目を引くこと間違いなしだと思うけどね。
この車の静粛性はいかがなものでしょうか?
>>161 取り付け部以上の加工が必要だと思うが。
そして苦労して出来上がるとライダーの顔と大差無い面構えになると予想。
俺は目ン玉とバランスとれてるからあの面がしっくりくるんだと思う。
なんかここにきてまた、エクスのTVCM流れてるけど、
イタチの最後っ屁みたいなもんか
>>165 エクスだけじゃなくある程度売れてる車種なら常套手段でしょ。
キューブなんていつまでCMする気?ってくらいずっとしてるし。。。
>>163 デビュー当時は、他のSUVやワゴン車なんかに比べて静かだった。
オンロード寄りのハリヤーなんかには、さすがに及ばなかったけどね。
今はどこも静かになったね。
俺はブリジのレグノGR8000掃いてるけど、快適だよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 11:05:49 ID:3PW7et2Q0
ダンロップの音を吸いとるデジタイヤ
LE MANS LM703 ってどうなの?
誰か履いてるヤシいたら感想レポよろしく。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 11:14:27 ID:Ic5LwqjoO
>>163 正直商用のハイエース並にうるさいよ。
エンジンや外の音が社内につつぬけ。
しかもエンジンの音が小排気量で甲高いから高速ではかなり耳障りです。
あまりにうるさいから、おや?窓開けっ放しだったかな?と思っても開いてないし。
現行型のハイエースって異様に静かなんだよな。
今時ディーゼル使うDQN企業もあんまり無いし。
10年前のつもりで乗ると調子狂う。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 12:29:22 ID:gMFfZJuR0
>>169 おおげさだな携帯房w
>>170 ハイエースに比べキャラバンに優位性は全く無いね。
エンジンもキャラバンは大したこと無い。
現行キャラバンのディーゼルターボはマジ最強。
現行ハイエースのディーゼルターボはウンコ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 14:36:07 ID:Ic5LwqjoO
やっぱ携帯厨って言われたか。
日産のディーゼルは排気が汚いままだからハイエースの新型ディーゼルと比べたパワーあるでしょうね。
わ〜んエンジン警告灯がつきっぱなしになった〜。
どこが壊れたんだろう・・・。
>168
残念ながらLM703はエクス標準サイズのタイヤ設定が無い。
215/60R17 は旧モデルLM702しかなく、同じようにして
215/65R16 も旧モデルLM702しかない。さらに言うなれば
215/70R15 に至ってはサイズ設定すらない。
…あ、でも225/55R17ならスポンジ搭載で設定がある。
ちなみにLM703でもスポンジが搭載されているサイズと
搭載されていないサイズがある。
55扁平辺りからのロープロサイズには大抵、スポンジが付いてるね。
静粛性・・・微妙だなあ。
うちにはもう一台RAV4(現行イッコ前)のがあるけどそっちのがうるさいよ。
トヨタにあるまじきうるささかも。
4台ガレージに入ってるからよく聞き比べられるんだよね。
まあ、ずっとスポ車ばかり乗り継いでたから、信号待ちでエンジンかかってんのか?ってほど
静かに感じることがあるがw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 00:07:48 ID:FMStUGbIO
>156
遅レスだが、ありがd
って、売り切りになってるジャマイカ…誰か買ったのかな?
とりあえず、近くの京商扱い店に頼んだので、その結果待ちだお…(´・ω・`)
>>174 エンジンに変化が無ければ、とりあえずリセットしてみれば?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 02:24:22 ID:S1lVFO/LO
ディーラーに持ってった方がいいんじゃない?
テール交換してる人ってライダーのクリアテール?それとも台湾のLEDテール?
ディーラーでライダー買うか悩み中…
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 15:24:37 ID:SZXZqtyn0
台湾LEDテール
183 :
85:2006/06/03(土) 17:32:09 ID:AsqYOC9y0
結局、1週間睡眠時間を削って悩みまくった結果
今日契約書書いてきましたヽ(゚∀゚)ノ
静粛性についても自分には全く問題無いレベルでした。
装備はSttが良かったのですが、どうしてもMTが捨てられず、Sにしました。
値引きは約37で、そうとう頑張ってくれたんじゃないかと思います。
これからはオレもココの住人になりますのでヨロシクです。
そこで早速台湾LEDテールが気になってしかたないですw
どっかの通販で買えるの?
>>183 おめ。
俺は全く同じ所で悩んで結局4wdを選んだよ。
台湾LEDテールはヤフオクで買えるよ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 19:34:55 ID:S1lVFO/LO
MTは2WDだけ?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 19:44:59 ID:hZNEdGQ1O
いや、
MTは4WDだけ。
あれ
半年前のことなのに忘れた(;´Д`)
なんでsttにしたっけ…orz
>>188 プライバシーガラスだろ。
>>183 オメ。
Sパックは付けたか?
後席スルー付きアームレストと前席のランバーサポートは防水性より優先だぞ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:21:02 ID:nmS1Mrsz0
Sパックって何だ?
先月から エクス乗りになりました!
後部座席のシートを倒してもトランクと同じ高さにならないんです(ノ_・。)なんでですかね? エクスって平らにならないんですか↓?
だれか教えて下さい!お願いします↓
説明下手ですいません。。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:27:47 ID:vK+ghV1/0
↑
わざとだろ?
馬鹿な釣りはやめなさいよ。みっともない。
>>191 取説読んでください。後席の倒し方が3種類書いてあるから。
191です
釣りじゃないです↓本当です(。・_・。)
>>194 なんだか本当に困ってるらしいね。携帯からも読みやすいように書いとくか。
・後席の座面を持ち上げる
・ヘッドレストをはずす
・背もたれを前に倒す
これで出来上がり。
195サン ありがとうございました!!エクストレイル乗りは やっぱいい人ばっかりですね(*´▽`*)
197 :
85:2006/06/04(日) 00:09:55 ID:HoDoc4ZH0
>>189 Sパックなんて知らなくて、今あせって調べた。
値段のわりには確かにお得感のあるオプションだね。
ボーダーのオレにはアームレストスルーは魅力的だがカブロンシートじゃなくなっちゃうのはなぁ・・・
>>194 シート座面と背面の間から出てる紐を引っ張ってみればきっとわかるよ。
今日、ディーラーさんで説明うけていじくりまわしてきた。
198 :
85:2006/06/04(日) 00:11:17 ID:HoDoc4ZH0
あれ・・・
もう解決しちゃったのね・・・
>>197 Sパックシートが標準でも良いくらい優秀だよ。
長距離や飛ばしているときの疲労度が違う。
あれで前席に肘掛けがつけば最高だな。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 00:48:38 ID:BnkQBYL/0
Sパックに前席のランバーサポートなんて付かないだろ。
みんなタイヤ何履いてる?
俺は今までBFGのATタイヤはいてたんだけど、林道行く機会もめっきり減ったんで
今度は舗装路優先静粛タイヤ履こうと思ってるんだけど。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 01:50:47 ID:e9BpuNQRO
俺は同じくBFGのATだよ。215/70R16 だよ。街乗りはこれで十分だよ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 08:57:27 ID:NauFz2+W0
RAV4と迷っているんですが、中身の広さとトランクの大きさだと、
完全にエクスですよね。欠点があるとしたら、何でしょうか?
エクスに傾いています。
>>200 Sパックじゃないのか。
絶妙な柔らかさのサポートになっているか、運転中も滑らないぞ。
>>203 比較するグレードにもよるよ。
自分が考ええるRAV4の良いところと比較したらどうかな?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 10:00:42 ID:Ed3FiKiGO
燃費はRAV4だろうけど、自動車税と重量税を考えると維持費はちょいエクスがいいと思う。
208 :
203:2006/06/04(日) 10:29:13 ID:NauFz2+W0
>>205 >>206 どうもありがとうございます。正直、エクスは最初に眼中にすらなかったんですが
実物を見て、気に入ってしまいました。エクスの4WDの調整ができる点もいいですよね。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 13:46:22 ID:c9upJ6fx0
5YEARSコートの付属でもらった黄緑色の小さいケースって、洗車時に使うものなんですか?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 16:05:35 ID:BhAmCv1CO
たしかお菓子入ってたな。
中古でGT購入。前車がNAクーペだったので速さと広さには驚き。
4AT仕様が残念ですね。ステアリングシフトとかパドルがあれば。
他のグレードと外観が同じなのは私的には満足です。
羊の皮を被った狼は言いすぎですが、いかにも速く見せるエクステリアは
嫌いですので。激安GTで全塗した34Rと同じ青が何とも胃炎罠w
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 21:36:52 ID:c9upJ6fx0
>>210 えっ、お菓子が入っているんですか!?
ウマイ棒?それともキャベツ太郎?
>>210さん、詳しく教えて下さい!
>>213 その書き込みに後悔したなら人生まだやり直せるよ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 10:46:22 ID:+3lQOBmv0
時速30キロ位でガクガクしない?
>>215 ガクガクするのはお前の膝か?
中古の事故車ならそういった症状出る可能性アリ。
新車で買ったなら、縁石なんかをガンと乗り上げたか何かで足回りがいってるのでは?
いずれにしても、2ちゃんで質問するよりディーラーもってけ
チラ裏
テールワイパー縦おきにするために分解したら荷室ベタベタになたよ…orz
テールワイパーのギアにグリスつけ杉なんだよヽ(`д´)ノシ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 14:45:19 ID:Z4/5nL7rO
(´・ω・`)えくす…
とれいる(`・ω・´)
>>215 そんなにガクガクしないと思う。前に乗っていたのはA31セフィーロで今はエクストレイル。
うちのエクスの前面のワイパーの左側が雨の日に動かすとキュッキュッというのはなんでだろうか、、、Orz
>215
自分のエクスも同じ症状ありました。
昨年3月に購入のXTTです。
低速時、エンジンの回転数が1500〜2000ちょい位の時にエンストでもするのか??
ってようなガクガク振動ありました。
その後1ヶ月点検で見てもらったのですが特に異常はないとの事。
しばらく乗っていたらあまり症状は出なくなりましたよ。
ただたま〜にガクガクするので、その時はアクセルをoffにしてます。
どうせ低速なで踏む必要もないし・・・。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 17:58:42 ID:nlMz61qK0
先週あたりから,エンジンルームのどこかから,「キーン」という金属音がすることがある。(最初は,オーディオから出ている雑音かと思った)
エンジンの回転数を上げると,その音は消える。
必ずするわけではなく,することがあったり,しなかったり,音が出るのに規則性はない模様。
やはり,ディーラーに行った方がいいのかな?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 19:15:37 ID:aCYMW3WQO
>>212 よく言われている日産特有のターボラグについてはどんな具合ですか?
俺もフルモデルチェンジ前にGT買おうか検討してるので教えてください。
そんなにターボラグが気になる程にレーシーな
走りをするのか?
そんな人は400RとかR34GT-R Z-tune
でも買ってくれ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 20:24:18 ID:SzP7Hw+BO
>>215 エアコンつけたら無くなる 後はODを切ったらガクガクが無くなる
225 :
_:2006/06/05(月) 22:17:42 ID:q+GiQ3q40
エクストレイルのフルモデルチェンジって来年の春でしたっけ?秋でしたっけ?
>>222 初めてのターボなので上手く説明出来ないけど。
ドッカーンターボでは無いですね。足回りも弱そうなので過激な走りは
期待出来ないかな?箱型ですので、峠で攻めたら転倒しそうだしw
高速では横風の影響受けそうですしw
私は完全オフ目的で購入したので、参考にならんと思いますよ。
早速過激なオフ走行して塗装も剥げたし、飛び石傷も多々有。
227 :
レレレの鬼太郎:2006/06/05(月) 23:23:41 ID:mai5T8ac0
塗装がハゲたら、直せるところってありますか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 23:28:30 ID:EmngeStpO
リーブ21がおすすめ
ラジオの感度が・・・落ちたぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 00:23:21 ID:+TbX2hZF0
>>229 よくある。
天井内装はがして、アンテナ付け根部分にナットがあるから締めこんでみ。
>>226 完全なオフ目的だったらシャーシつきの重い4駆MTが正解だったと後悔してねぇっすか?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 16:10:36 ID:LCvG58ylO
>>226 横転とか横風を気にするって…
前の車は何だろう?
※※※※※※警告※※※※※※
最近、やたらと多い制動灯の整備不良
特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。
確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。
電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
http://www.honda.co.jp/manual/mente/nichijyo/seibi2.html
>>226 どんな車でもスポーツ走行はできるよ。
エクスに乗ってて転倒するような制御は、スポーツではなく荒い走行。
滑り出しのコントロールは扱いやすいよ。限界が低い分。
ただエクスの場合、滑り出しをそのままほうって置くと、IN側の前輪からくねりだすからドキッとします。
あと、くれぐれもスポーツ車と同じ進入速度でコーナーに付いていかない事だね。
>>232 俺もそう思ったw
>>231 前車がそうだったけど、舗装路で糞すぎで無理だったな俺は。
軽快感がないんだよ・・・
後ろに山でも背負ってるところに住んでたらいいけどね。
この車燃費悪すぎませんかね?
1gで7`なんすけど…
>>236 走り方の問題だろ。俺のXttは最低でもリッター9`走るぞ。
さすがに夏場は少し落ちるが。それでもリッター8`以上走るし。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:09:33 ID:VhcJaR1EO
日産の2000ccの車は全部燃費悪いよ。
エンジンになにか欠陥があるのかもな?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:14:17 ID:+TbX2hZF0
GTで低速運転になる出勤オンリーだと6切るぐらいになる
街海苔で普通に乗っても8前後だな
俺の場合
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:27:16 ID:VhcJaR1EO
プリメーラ、セレナ、リバティーに乗ってる奴らから聞いた話だよ。
みんな排気量が1.7倍くらい違う俺の車より燃費悪い。
>>231 AT限定免許ですのでMTだと・・・
ターボ車のSUVに憧れていたので(ディーゼルターボだと規制が)
それと激安GT(全塗+多走行+事故車)だったのでオフ仕様にと。
説明になっていませんねorz
>>232 カレン
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:33:08 ID:VhcJaR1EO
>>241 全部SR20DEか。お世辞にも燃費がいいとは言えないな。
俺もエクス乗る前はアベニールサリュー4WD乗ってたからよくわかる。
知り合いのレガシィランカスター2.5Lには燃費、走行性能ともに負けてたし。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:59:37 ID:DX3eu2yb0
フォグランプ、工賃含めていくら?
俺のXの燃費悪い7Kしかいかない。
SttのMTなのに。
同じ通勤路を前のS14はSR20DEエンジンで
同じくMTで11Kいってたのに。
>247
SttにMTないだろ?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 01:31:19 ID:Jhtj+IAe0
>>247 俺もMT(RB26DETT)乗ってたが、その時よりも燃費悪いよ。
平成一桁代の車に比べると、車体は安っぽいし、エンジンは結構不満あるけど
車高もあるし、空間が広くなったから運転は楽になったけどね。
>>236 短距離でチマチマ買い物とかだとあんまり燃費は伸びないよね。
>>247 SR20DEエンジン搭載だと車重はエクスと200kg違いくらいかな。
重量だけで言ったら燃費の差はもう少し小さくていいのかもしれんのだけど。
>>242 相当車高低い車乗ってたのかと思ったよ。
何か選択間違ってる気もするが本人満足なら良いか。
事故には気をつけてね。
>>250 推敲以前の問題だ。
どうせ気づかないだろうけど。
どうやったら、Sttと間違うんだ?
>>254 >どうやったら、Sttと間違うんだ?
まぁSとSttだからまだ許容範囲内とは言えないか?
これでSとXttって間違いだったら「どうやったら?」になるだろうけど。
>>255 StとSttならまだ解るがSに付いてないtを足すのは理解に苦しむぞ。
どうでもええやん
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 18:56:33 ID:OujTWkSt0
エクスでipodを使っている人いますか?
FMトランスミッター使うときはやっぱりシガレットライターからとってる?
やっぱりフロントのボックスあけてつなげてるのでしょうか?はんあきでかっこわるくない?
260 :
_:2006/06/07(水) 21:46:02 ID:FhpWIvWi0
アメリカのサイトに次期エクストレイル出てるけど、エクステリア、インテリアともに
なんか微妙だよな。あれ、なんとかならないのかな〜?
>>258 だから工作員ではないって。
事実だし。
わけわかんね
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 23:56:17 ID:vIcptOt70
フォグは....
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 01:04:48 ID:dzLI2pOZO
フォグがどうかしましたか?
エンジンの当たりはずれはどんな車にもあるのかな。
俺のは都内で8、田舎で9、高速で10って感じの燃費だ。
エンジンオイルは0w-20指定のをジョイフルホンダで4L2480円(8000kmに一回ぐらい)
エアクリは20000kmに一回ぐらいで現在100000km走行。
さすがにそろそろプラグでも変えようかと思ってるが。
他にやっといたほうがいいところってあるかな?
今月のボーナスでダンパー&スプリングを換えるか思案中・・・
"S"の後に"t"を打つ・・・さらに"t"を打つ・・・
ちなみに私は、Gtt乗りです。
266 :
Dr.井 手:2006/06/08(木) 15:59:54 ID:moUEDa050
w
>>264 今時の工業製品で性能的当たり外れはまず無いかと。
わかるほどの差があるようならそれは不良品。
ちなみにおいらはSのMTだけど
町乗り7〜9、高速10〜13。
燃費は乗り方一つだね。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 18:49:09 ID:pzqc82Lb0
>>267に質問
自分のグレードをSttと間違えたことありますか?
そんな問題いいじゃん。
ところでオプションのナビのアンテナは
どこについてるのでしょうか?
>>269 そんなのドコでもイイじゃん。
って言われちゃうぞ!
そもそも、ナビはメーカーOP?ディーラーOP?
アンテナとはテレビチューナー用?GPS用?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:32:02 ID:dzLI2pOZO
たぶんフロントガラスのミラーの上じゃないかな?
>>267 今時の工業製品で性能的あたりハズレはないって断言できる理由はあるのかい?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:56:01 ID:nj1fNuLu0
>>267 個体差は必ずある。
エンジン始動時(エンジンが温まっている時の )にエンジンが止まりそうになる車。
室内外異音。
低速時のギクシャク。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:30:42 ID:WgPtPrByO
エクストレイルに個体差やハズレなど無い。
・エンジンが勝手に止まることなど無い。
・室内外の異音など出る訳がない。
・低速時のギクシャクなど無い。
・内装材もシンプルで飽きの来ないプラ、
汚れに強いビニールシート
・燃費を求めるなら、コンパクトカー買え
・パワーを求めるなら、大排気量車・ターボ車買え
・静寂性・乗り心地を求めるなら、セダン買え。
・積載性を求めるなら、ミニバン・ワンボックス買え
エクストレイルは最高の車だ
文句を言うな・書くな・思うな・崇め奉れ。
量産される車の中には、千台に一台程度の割合で
どんな、名工も作り出せない精度を持った車が
生産される事があるんだってよ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:40:26 ID:nj1fNuLu0
>>276 漫画の観過ぎw
外れ車は必ずある。
業界関係者の私が言うのだから間違いない。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:50:36 ID:dzLI2pOZO
工場の作業員によっても部品の取り付けが適当だったりしそう。
僕が車なんて作ったら、見えないところはネジを締めないでベルトコンベアに流してしまいそうだ。
俺のGTはステアリングコラムとドアの内装を留める
ねじが締めすぎててねじ山がばかになってた。
ちょっと工場の人締めすぎでつよ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 18:32:21 ID:7fl2l0YQ0
>>276 出荷時の検査パスしちゃった欠陥車とか?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 23:42:59 ID:hO2gqzWY0
フォグランプの取り付け方教えて下さい
>281
グリルに洗濯バサミのようなもので挟む
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:02:45 ID:woBK9D2VO
フォグなんて付けたって100パー使わないんだからダミーでいいじゃん
>>283 フォグ使わないってどこの引きこもり都会人だよw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 13:37:44 ID:MPbFTVicO
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 13:40:14 ID:Yng+wfTj0
フォグを使うほどの霧が都会で発生しない件について。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 13:52:02 ID:tBO1WfTi0
>>286 フォグは都会の雨でもオケーなわけだが。
エクストレイルの後期型なんですが、ETC付けたいのです。
エアコンのツマミとかが付いている中央のパネルは取れるのですが
ダッシュボードの取り方が分かりません。
ETCアンテナのケーブルをフロントガラスとダッシュボードの隙間を通したいのですが
そういうのを紹介しているサイトが見つからなくて。
ご存知の方、宜しくお願いします。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:20:20 ID:MPbFTVicO
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:26:27 ID:tBO1WfTi0
>>289 必要ないと思うヤシは付けなければよろし。
ただそれだけのこと。
まあ、フォグなんて都会じゃあ、アロエと同じようにファッションアイテムに成り下がっている
からなあ。
アロエ?エアロ?
>>288 右のピラー外して、ハンドル前のBoxなんか外して、メーター外す。
簡単ですよ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 18:17:28 ID:34zjyubwO
エクストレイルはフォグ後付けできないでしょ。
フォグ付いてないのは穴開いてないじゃん。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 18:20:14 ID:woBK9D2VO
フォグランプのかわりにアロエを付けろってこと
それの方が色々と役に立つ
アロエは火傷に効くんだぞ!
>>293 レスサンクスです。
いざやろうと思ったら、センターのパネルを外す方法を忘れてしまい
(隙間にマイナスドライバー差し込んで手前に引くだけだったはずなんだが・・・)
うまくいかなかったので、お店で付けてきました。
合計20000円でした。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 23:22:13 ID:MPbFTVicO
>>296 ここだけの話、スクラッチガードの成分は…
次期モデルまだ〜?
3列シートになるのかな?
すみません〜。
センターのパネルを外す方法をご存知の方いませんか?
マイナスドライバーを差し込んで手前に引くだけだったと記憶しているのですが
とても硬い。
あのパネルは「T」な形をしていますが、どの辺にドライバーを差し込むんでした
でしょーか?
宜しくお願いします。
301 :
ななし:2006/06/11(日) 00:55:32 ID:/jxXcZ/uO
俺はいつも右隅から手でこじあける
レスサンクスです。
いっちょトライしてみます。
平成13年5月新車登録XT
走行距離90000km
タイヤジオランダーHT
8km/l(市街地走行)
>>301 うわ〜ん。外れないっす。
前は簡単に外れたのに。
どこにマイナスドライバーを差し込んで手前に引いたのか覚えてない。
つめとかありましたっけ?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 12:51:34 ID:T47HC6pRO
>>303 150万円くらいガソリン使った計算になってる。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 15:05:33 ID:/rmkn+bx0
ありがとうございます。
石油業界関係者
そろそろ2回目の車検の人が出てくると思うんですがどうされますか?
エクスに乗り換えっていっても殆ど同じですしねw
先月のエネ押すの請求書B万円こえた。
>>309 感激です。
どうもありがとうございました!!!!!
312 :
_:2006/06/12(月) 01:31:00 ID:JInpbyx80
エクストレイルの新型って北米日産で出てるエクストレイルなの?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 07:35:10 ID:gfm8t6SR0
>>312 エクステラのこと言ってんの?
それなら違うと思うけどな。
316 :
_:2006/06/12(月) 10:02:44 ID:JInpbyx80
>>314 安心しました。もし北米日産のエクステラだったらどうしようかと!!
2007年に出る車なのにあのインテリアはないだろと思ってました。
まるで90年代のマーチクラスの内装ですよね・・。
エクステリアは現行モデルをブラッシュアップした感じで、より洗練させ
インテリアはハリアークラスの高級感ある内装にして
走りのほうもレガシィーGTくらいのもので出してきて欲しいものです。
値段は250万くらいで。
>>316 インテリアに高級感は要らないっしょ。ムラーノあるし。
頑丈さとか防水性とかをもっと拡張して欲しい。
それが売りの車なんだし。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:27:25 ID:1t77Rnol0
ボディーカバー使ってる人いる?
全体を囲うのは無理としてもボディは囲えるカバー売ってないかな?
>>316 _,,-'' ̄ ̄`-、
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lヽ - 、 ! , _ |
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ト、__,,/: |: `、__,,/ ,|ソ/
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`i ,|||' ̄= ̄`|||、 / ト、
「|ヽ|ll||||||||||||||||| /i |::::\
/:::::\`!!||||||||||||!!' |::::::::\
/::::::::::::::`ー-、.._ i |::::::::::::::\
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ー-、. |::::::::::
ハンツキー・ロムッテロ[Handski Romtteroo]
(1955〜 アメリカ)
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 15:31:10 ID:qR6bH6m+0
>>307 俺も8月で最初の車検で、ネタで見積もり取ったら115万とのこと。
3年乗って100万の値下がり→1年33万→1月3万→1日1000円。
その115万を頭金に何か買おうと思っても欲しい車がない。
トライベッカ欲しいけど2年先送りらしいから次の車検まで待つか。
>>317 自分も高級感は要らないでつ。
ステアリングとシフトノブが本革って程度でもじゅうぶんなので
パワーウインドーとかのスイッチ類を防水にしてほしい。
そんでキズだらけになるあのつるんとした内張りも変えて
外観はスクエアボディを引き継いでもらってダメATをCVTに。
エクステラは道具車として魅力的なんだけどなぁ。大きいんだよなぁ。
322 :
_:2006/06/12(月) 19:24:18 ID:JInpbyx80
次期型の写真とか持ってる人いませんか?
323 :
307:2006/06/12(月) 20:58:37 ID:oF4KdAvWO
どうも。今の車は嫁さんのなんです。次は多分ワゴンRにするつもりです。2回目の車検なんで買取とかは80くらいでしょうか。
>>322 次期予想図の説明。
ハッチバックと後部座席とのつなぎ目にドーンと上から物が落ちて凹んでしまったの?と言うようなボディーラインです・・
フロントマスクはアメフトヘルメットのチンガードのようなグリル・・
今まで車検を2回通して待っていたけど、正直アレで出されたらそろそろ別の車に移る予定
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:38:52 ID:VPcoFLV5O
ふつうは乗り換えごとにどんどん高級な車に乗り換えていくもんじゃね?
カローラ→マークX→クラウン→セルシオみたいに。
328 :
323:2006/06/12(月) 21:58:49 ID:oF4KdAvWO
ガソリン価格も値上がりしてるし嫁さんの車やしな。あんたの法則なら日本中セルシオだらけやなw
>>327 ほっとこうぜ。
与太車を例にあげてるぐらいだから、ただの煽りだよ。
330 :
ジャンレノ:2006/06/12(月) 22:59:20 ID:EIynTuMS0
ワックスってしないといけないの?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:17:28 ID:XBlRPFEmO
ワックスなんてするよりセックスした方が気持いいじゃん
車高アップしたいんですけど機能的にマイナス面が少ないのってどこのキットでしょうか?
どうせ組むなら一番上がるのがいいなぁ・・・でもJAOSが無難でしょうかね?
埼玉近郊でサス組み付け、アライメント調整の腕が良い所の情報もあればお願いします。
7月初旬納車でワクワクです(・∀・)
>>326 その大音響病はちょっと気になりますね。。。
今のところ何もなくてもディーラーで見てもらったら何か分かるのかな。
334 :
326:2006/06/13(火) 20:29:39 ID:CyhqyX2K0
うちの場合こうなる前に時々アイドリング中に室内が排気ガス臭いことがあって
今思えばエンジンルームで排ガスもれして室内にガスが入ってたんだな〜と
なので H13〜H15 の QR20DE エンジンで、アイドリング中に排ガス臭いことがあったり
風の無い場所でエンジンをかけてエンジンルームが排気ガス臭くなったら
ディーラーに持っていくのが良いかも?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:46:25 ID:l59BT5HAO
>>334 一歩間違えれば排ガス中毒で死んでもおかしくなかったよ。
死ぬ前にぶっこわれて運が良かったな。
336 :
えく吉:2006/06/13(火) 20:58:07 ID:UW/05pf10
バーニングレッドのエクスのXなんですが、後部座席側のドア左右の下の後ろ部分に
本体と同色のステッカーかシールの様な物(5cm角位)が貼ってありますが、
コレはいったい何でしょうか?何かを隠しているようにも見えますが?
もちろん納車のときから付いています。分かる方いましたらよろしくお願いいたします。
営業が納車途中に傷を・・・
338 :
えく吉:2006/06/13(火) 21:36:11 ID:UW/05pf10
>>337 他のバーニングレッドのエクスにも付いていたのでそれはないと思います。
>>336 何度も既出だが教えてやろう。
ただの飛び石ガード。
どのエクスにも付いてるから安心しろ。
ってか剥がしたヤシいる?
340 :
えく吉:2006/06/13(火) 21:46:00 ID:UW/05pf10
>>339 ありがとうございます。すっきりしました。
>>334 これは結構なトラブルになるかもしれませんよね。
メモしました。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 19:38:46 ID:KFzL8lQLO
荷室フラットにしたら 荷室の奥行きは、何センチですか?
>>325 たぶん考え方からして中年の方だと思いますけど、車がステイタスとして購入される時代は既に終わってますよ。
中途半端な高級感ほど無駄でカッコワルイものはない。
この車が長期ベストセラーの一因ではなかろうか。
俺のは16センチだ!
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 15:41:38 ID:K1n09W+yO
>>347はデタラメ!
車内長から計算しても物理的にあり得ないよ。
↑
携帯房乙
カタログ一生懸命読んだのかな?
わざわざageてまで・・・。ばーか
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 15:48:14 ID:K1n09W+yO
乞食がダンボールハウスで寝るように膝を丸めてみじめに寝れば寝れるかもしれないがな。
日産車が腐食して排ガス中毒で死んだニュースが以前あったな
>>354 ヤフオクでクリアテールなりLEDテールなり落札してかえればいいさ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 20:52:12 ID:K1n09W+yO
「消防署の方からきました、消火器買ってください」と同じ手口か。
358 :
326:2006/06/15(木) 20:54:34 ID:6NnHzZ9h0
>>356 ん〜でも助手席を前に出せば180cmのスキーは斜めにしないでも積めてるよ
前端はリアシートの座面(を倒したとこ)の上に載るけどね
360 :
xx:2006/06/15(木) 21:03:29 ID:XLLRfIt90
>>350 >>356 カタログにもフラットにしたら、1874mmと書いてあるし、
また運転席側のシートを前にずらせば、1900mm以上あります。
これは、実際に測ったので正確です。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:11:14 ID:K1n09W+yO
>>360 証拠に写真撮って見せてください。
本当に荷室が180あるとしたら運転席は30センチもない計算になりますが?
あと180センチの人が快適に寝るには最低でも200は必要だと思います。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:12:47 ID:pbnJOuyA0
K1n09W+yO
↑
お前いい加減にしろよw
自ら馬鹿晒してるって事に気付けよw
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:18:33 ID:K1n09W+yO
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:20:51 ID:pbnJOuyA0
カタログでは室内寸法長は2,055oとなってるが、これは後席後ろの荷室部分は含まれていない数値。詳しくはカタログの2面図参照。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:26:05 ID:K1n09W+yO
だから本当に180あるって証拠を出せっての!
それで俺が間違ってたなら謝りますよ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:28:59 ID:pbnJOuyA0
>>366 お前は嫌われているんだよ。とっととシネ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:30:20 ID:K1n09W+yO
お前が死ねキモデブやろう!
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:34:39 ID:pbnJOuyA0
371 :
xx:2006/06/15(木) 21:46:41 ID:XLLRfIt90
>>361 アホ!2055ってのは荷室部分が含まれてないっつーの!
何が運転席は30センチもない計算だよ
全長4455の車で室内2055じゃ、エンジンルームが2mくらいあんのかよ!
それに、寝れるってゆーだけで「快適」なんて言ってねーだろーが!
もーアホばっかりだぜ!
粘着携帯坊は無視しましょう。
可愛そうな人ですから
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 21:50:59 ID:pbnJOuyA0
,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
,r'";;;;:::::;彡-=―-=:、;;;;;;ヽ、
/;;ィ''"´ _,,,,....ニ、 ,.,_ `ヾ;;;;〉
`i!:: ,rニ彡三=、' ゙''ニ≧=、!´ 屋上へ行こうぜ・・・・・
r'ニヽ, ( ・ソ,; (、・') i'
ll' '゙ ,;:'''"´~~,f_,,j ヾ~`''ヾ. 久しぶりに・・・・・・
ヽ) , : ''" `ー''^ヘ i!
ll`7´ _,r''二ニヽ. l キレちまったよ・・・・・・
!::: ^''"''ー-=゙ゝ リ
l;::: ヾ゙゙`^''フ /
人、 `゙’゙::. イ
374 :
xx:2006/06/15(木) 21:55:33 ID:XLLRfIt90
「K1n09W+yO」証拠あがってんじゃん!
ちゃんと謝れよ!
すまんこすまんこって謝れ!謝れ!
>>373 お前もいちいち釣られんなって。
なんだその厨房が思いつきそうな悪口の応酬は。
アホクサ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 22:44:23 ID:K1n09W+yO
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 22:46:38 ID:LovU5De80
私の身長は180センチですが、つま先を伸ばさなければ真っ直ぐ寝れますよ。
382 :
xx:2006/06/15(木) 22:49:46 ID:XLLRfIt90
>>379 だから、証拠でてんだから謝れよ!
なんなんだよお前は?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:00:11 ID:otbhsxVK0
じゃー俺が謝ってやるよ
ごめんねー
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:03:20 ID:K1n09W+yO
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:08:19 ID:pbnJOuyA0
>>384 は馬鹿だから仕方ない。ほうちでいこう。
たまにのぞいているだけの人間だが、
一 度 真 剣 に 携 帯 厨 を
完 全 ス ル ー し て み て は ど う だ ろ う か
無理なのか、、
K1n09W+yO
↑コイツかなりきてるねw
かわいそうな人にとってはリヤシートをダブルフォールディングして助手席を前に出せば
180cmの人が何とか寝られる事実なんてどうでもいいんだよ。
ヘリクツこねくり回してスレが荒れればそれで満足。いちいち相手にしない。
ちょっとオイルについてみんなに聞きたいんだが、
俺のGTにはいつもエクストラセーブXを使っているが、
これをストロングセーブMスペシャルなどにすると、
体感できるほど燃費やパワーに変化はあるのだろうか?
ちなみに3000`毎にオイル交換、フィルターは2回に1回交換している。
使ってる人いたらインプレ希望、おねがい。
(寝られる != 横になれる)だろうが、バカ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:52:49 ID:VqJz0QaNO
携帯厨はスルーと連呼する割には、
脊髄反射的反応でスレの伸びが速くて
笑える。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:05:15 ID:uUkpc+/lO
エクストレイルという車自体、中身がスカスカの
粗悪品の見本の様な出来だからな。
擁護肯定派のオーナーの話題も
・クリアテール
・車内泊について
などツマラナい事ばかり
ま、ここは
誉める所が無い、語る所も無い駄目車と
カラ馬鹿オーナーの集う素晴らしいスレですねw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:08:31 ID:TGj+f2CDO
393 ヌルポ('A`)
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:13:17 ID:FeIG5lHM0
>>393 意味の無い書き込みサンクス!ID変えてまで大変だねwww
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:24:25 ID:uUkpc+/lO
いやいや、大変じゃないよ
日付が変わったから、IDも変わったんだけど。
>394
ガッ
そろそろモデルチェンジだよね?
>>396 それにしてもイヤラシイ奴だなお前は。
携帯なんかで粘着に書き込みを続けてる。
気持ち悪いよお前。
だから相手するなっての。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 00:42:02 ID:t2hxYTDmO
車内泊はいいと思うんだけどさ、エクストレイルは車内泊するには狭すぎると思うんだ。
エクストレイルでできるのはせいぜい仮眠程度。
あんな寝床は刑務所の牢屋よりひどい環境だよ。
床が高くて天井が低いから、きゅうくつだね
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 01:01:39 ID:0iHUzrzr0
結局K1n09W+yOは謝らなかったんですね。
ガキの俺から見ても恥ずかしい奴だと思いました。
こういう人間にはなりたくないですね。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 08:02:57 ID:Qvn14YQiO
前にも出た後部座席のドアの外装に張ってあるシールってオプションのパイプみたいのつけると付くんじゃないの?
>>387 以前完全に無視したら、しばらく反省して書き込まなかったんだが・・
>>385みたいな簡単に釣られるアホがいる限り無理だね。
ここまで放置できないアホは、エクス狂信者と言われて否定できないだろう。
スーツでエクストレイルに乗っている男の人、格好いいです。
一目惚れするとかじゃないけど、たまに見かけるとカッコイ〜!と思う。
チラ裏ネタでごめん。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 11:45:06 ID:Pfwa6BOO0
おれ180で長らく寝泊りしています
リヤ側頭にして足が後部席足置き場に届くか落ちる、くらい
斜めになれば問題ないです
家のように寝たいならお勧めしません
エクスは室内は狭いです
366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/15(木) 21:26:05 ID:K1n09W+yO
だから本当に180あるって証拠を出せっての!
それで俺が間違ってたなら謝りますよ。
あ、なんだアホにレスしちゃた
実車で寝てくればいいのにね
412 :
yyh:2006/06/16(金) 19:20:27 ID:LotzAT0q0
荷室で寝られるか否かの話で盛り上がってますが、その話はもういいでないすか?
175の俺には関係ないしな。
つか長身のやつが完全フラットで車泊を考えるならハイエースしかないよ、と言いたい。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 20:57:18 ID:t2hxYTDmO
ランクル、プラド、サーフ、パジェロ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:51:36 ID:BcJxdpbo0
ところでお前ら、駐車場でどれが俺の車だったか迷うことはないか?
まあ、人と同じ車に乗ってるのが安心なやつにはぴったりの車だが。
('A`) ツマンネ
だから放っとけっつてんだろー。ほんとわかんねぇ奴等いるな。
先日スーパーで見た赤のエクス、前側のアームっていうのかな。足回りが赤茶に錆びているように見えたけど、大丈夫なのかな。
うちのエクスは大丈夫みたいだけど。
|・ω・`)前のアームはアルミ製やがな
今日は静岡にウナギと餃子を食べに行くぜ〜
携帯坊は今日も病院からチマチマ書きこむんだろうな!(藁
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 13:22:24 ID:Ie2dgy51O
餃子食べに行くなら、西部まで行った方がいい。
何故か解らんが、茹でたもやしを出さない店はない。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 18:06:02 ID:osUr4jZh0
(´・ω・`)知らんがな
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 18:08:05 ID:tkgwOBgV0
425 :
419:2006/06/17(土) 18:38:22 ID:abidgrb10
>>420 ほっほーこれは失礼しました。
あの全部アルミかはわかりませんがm( __ __ )m
だまってMスペ使うべし
>>422 きよ、美味かった〜
たいしてかわらんだろうと食べてみたら、イケるイケる!
もやしもシャッキリして、口直しにいいんだね。
たっぷりのお土産と、4人分の傘を遠慮なく荷室に投げ込み、餃子の匂いも気にならない。
雨で濡れてもさまになる。
エクスはガンガン使える名車ですねー☆
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:37:37 ID:3qowfmUy0
>>326 排気漏れの場合、地下駐車場などの無風状態でエンジンルーム周りが排ガス臭くなります。
外気導入でアイドリング中に室内が排気ガス臭くなることがあります。
それはボンネットフードに覆われるように外気導入口があるからかもしれません。
簡単な見分け方は、ラジエータファンが回っていないときにグリル周辺に鼻をつっこんでみれば排ガス臭がします。
もし漏れていれば、当然のことながら乗員一同触媒通過前の有毒な排ガスを吸うことになります。
というわけで、ガソリン漏れのあとにそんなこと隠すわけないじゃないの!!
430 :
390:2006/06/18(日) 00:04:10 ID:ZbrrsmfE0
>>426 それは俺に対するレスだろうか
確かにだまってMスペ使いたいが
エクストラセーブはDラで作業料コミで980円なのだ
Mスペは高い!!しかし体感できるほどの違いがあるのなら
使ってみようと思ったんだが・・・
まあいいや、とりあえず使ってみる。
>>430 とりあえず、から物事は始まる。
色々やるのが趣味の世界さ☆
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 01:08:38 ID:J4GAVLxgO
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 07:26:08 ID:pd04RG/L0
町乗り:7 高速:3 で9.4km/L走ってくれた。
気に入ったらATFも純正onlyにしる
GTはフルードDだよ(MC前,後は知らん)
>>436 >(MC前,後は知らん) らん)
つまり何も知らないと。
438 :
390:2006/06/18(日) 22:51:03 ID:+fyn0bo90
>>434-436 そもそもオイルを換えようと思った理由は燃費の悪さ(g/5.2-5.5`)
高速オンリーでやっと7.5`、同じGTに乗ってる奴が街乗りで6`後半なので
このガソリン高騰の中、もうちょい燃費がよくならんかなと思ったわけ。
あと、モリブデン?なにそれ?モリワイパーに使ってるやつ?
などと興味もあったりする。
ATFはもちろん純正にするつもり、交換の効果は前車(R33)で体験済みだし、
YHやABでバイト小僧に何されるかわかったもんじゃないので社外品は×。
ところで質問ばかりで悪いが、プリンス系のDラでMT-10とかいうオイル
添加剤が売っているがあれの効果はどんなもんだろう?
営業マン集めて何か実験して見せたらしくてやたらと勧めてくる、
どんなことをしてみせたんだろうか。
スロットル掃除の方が効果大きい希ガス
すいません、質問厨で恐縮なんですが・・・
この車のドアサイドモールの固定方法ってテープだけでしょうか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:54:11 ID:QhBgv8h2O
>>438 悪すぎじゃね?
同じようなスペックのフォレスターのターボは街乗りでも10キロは走るらしいぜ。
エクストレイルには設計に致命的な欠陥があるのかもね。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:13:54 ID:GyOOoW3/0
なんでみんな高速だとそんなに燃費良いんだ?
高速だったら150キロくらい出すから逆に燃費下がるぜ〜
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 15:46:56 ID:qpXTvObb0
>>442 へー
それで燃費は、街乗り何キロで高速何キロ?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 16:09:56 ID:GyOOoW3/0
田舎なもんで街11、高速9かな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 17:09:35 ID:Pmv9torCO
俺は街25で高速32だな〜
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 17:22:42 ID:GyOOoW3/0
レクサスのGS350もあるけど、そっちの方が燃費良し。
>>445はプリウス?
447 :
\__________________________/:2006/06/19(月) 17:22:43 ID:H5rbAAaz0
∨
ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ̄\( 人____)
, ┤ ト|ミ/ ー◎-◎-)
| \_/ ヽ (_ _) )
| __( ̄ |∴ノ 3 ノ
| __)_ノ ヽ ノ
ヽ___) ノ )) ヽ.
449 :
_:2006/06/19(月) 19:50:19 ID:wf2Y+i+f0
次期エクストレイルは現行モデルよりも大型化、高級化すると聞いたが
真偽のほどはいかがかな?関係者のかたいたら教えてください。
次期エクスが待てないので乗り換えするわ
451 :
sage:2006/06/19(月) 23:42:41 ID:7DUg6Ry80
サイドモールは一部両面テープで後は4箇所くらいピンみたいなので止まってますよ。
間違えて上げちゃった(´д`)
連カキごめんなさい・・・
453 :
sage:2006/06/19(月) 23:45:25 ID:H5rbAAaz0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 01:16:22 ID:NzXCzkg8O
456 :
_:2006/06/20(火) 01:23:10 ID:SNlsjBpw0
白紙かよー!どうなるのかな〜?ベストカーに乗ってた
屋根が二段になったのだったらがっくりだな。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 08:03:30 ID:HD5nenV80
>>455 全部白紙!?
確か新車開発は早くて1年半だっけ?来年の6月までは出ないって事か・・・orz
しかも白紙ってことは今まで積み上げてきたものもゼロにしてるって事だし、日産なにやってるんだよ
結局、2.5L搭載モデルは出なかったんだね。
ニッサンとしてはコンスタントに売れているものは弄りませんか。
いいタイミングでエンジンだけ2.5L版だしてくれたら良かったんじゃないかと思う。
ヨーロッパ向けのディーゼル仕様ってのもお流れかな?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 13:44:08 ID:1jQYOwXVO
レンジローバーのような感じにFMCしたら神!
レンジは無理でもディスカバリーに近くなったら嬉しいね。
俺的にはこのまま何も弄らずに10年作ったら神だな。
もう一回SのMT買ってやるよ。
70みたいに新型出ても何年も売り続けるってか?
2回目の車検前(走行48000km)でまぁまぁの下取り価格が出た。
中古市場では人気あるみたいだね。サイドエアバックが高評価になった。
つけて良かった。お陰様で使わなくて済んだしw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 20:34:36 ID:rcClI5Hh0
車なんてどうでもいいと思ってるディラーマンも、自家用車として結構乗ってる(買わされてるとも言うが)。
セダン系やコンパクト系を買うよりも下取りで良い値段が出るからだってよ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 20:55:52 ID:LXGRO0caO
ま四角の車って空気抵抗以外にデメリットってあるの?
なんで日本車って丸くなっちゃったのかな。。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 20:58:38 ID:rcClI5Hh0
流行だろうね。。
四角い車は古臭く見えるし。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:01:43 ID:Zvt2Rqhd0
エンジンマウント交換した人いますか?
費用はいくら位なんでしょうか??
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:16:13 ID:LXGRO0caO
レンジやディフェンダーみたいに四角い車出さんかな日産さん。
何年たっても丸い日本車で一番かっこいいのはトヨタ2000GTだけかな
470 :
326:2006/06/20(火) 21:33:31 ID:tWPExeBO0
>>428 なるほど、触媒通る前だから普通の排ガスより刺激がつよい臭いだったのか。
え〜とディーラーから修理上がって車取ってきたんだけど、例のリコールとの
関係をメーカー(日産)に問い合わせてもらった結果
「確かに同型のエンジンで似た故障だけれどエクストレイルでは全国事例なし」
とのことでした。
でリコール対処の手順書(?)を見せてもらったらリコール対象機種の
問題のパーツ(エキマニカバー)とエクストレイルのパーツは確かに違ってました。
今回の故障はうちの車の個体の問題だったらしい
つーわけでお騒がせしました>皆さん
>>455 キープコンセプト路線のはずが、急遽お流れになったらしい。
一体どんな路線をとるんだよ・・・
キープコンセプト+3列シートなら完璧だったのにな
>>470 326さんのエクスは何年製造のものですか。
大事にならなくて良かったですね。
中古でほしいんだけど、モデルチェンジがあるのですか?
モデルチェンジをすると、安くなりますよね?
前期は止めとけ。
次期モデルは、エンジンは2Lのままでいいから是非30kgくらい軽量化してくれ。
ぶっちゃけ、日産車に軽量化は期待できない
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 15:36:30 ID:kQfv4lTE0
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:17:40 ID:lXVZ4qixO
そういえば前に駐車場でエクストレイルの横にとめといて戻ってきたらドアアタックされた痕跡が残ってたな。
犯人の顔は覚えてるから今度会ったらとっちめてやるぜ。
IDの最後が「O」なのは,携帯からの投稿で,このスレでは99%荒らしです。
相手にするのはやめましょう。
でも「とっちめる」という言葉には和やかなふいんき(なぜか変換できない)
を感じる・・・
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 22:58:10 ID:8Yy9V5AfO
社外マフラで一番静かなのって何ですか?
ノーマルの見た目を何とかしたいんですけどマフラーカッターはダサいので orz
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 23:13:19 ID:CSNTjSIS0
486 :
::2006/06/21(水) 23:22:58 ID:ZJw9Zeob0
フェンダーの補助ミラーって
エクストレイルには付いていて ムラーノには付いてない。
ムラーノにはサイドモニターが付いてるからっていう
もっともらしい理由きいたことがある。
できれば法規制そのものをなんとかするか
補助ミラー付けなくてすむデザインにしてほしいよ カッコわるいから。
>>486 その通り、全グレードにサイドモニターが標準で付けば
補助ミラーはいらない、要は運転席の反対側の死角をカバーできればいい。
でも今の保安基準では補助ミラーをなくすのは難しいと思う。
そもそもこの規制は無駄にハイリフトした米国製や一部日本車のSUVが
ハイリフトしたが故の死角に入った子供を認識できずに巻き込み事故が
多発した結果だ。
一部の不心得な輩のためにSUVユーザー全体が迷惑を被った結果になった。
アミューズメント施設だって、不良のたまり場インベーダー喫茶のせいで
未だに風営法の縛りを受けている、悪い奴は目立つからね・・・
>>487 あなたは夜遅くまでゲームセンターでたむろする高校生に賛成するんだ。
俺は風営法できて賛成派。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:50:06 ID:BNoBgKUY0
エアトレックってイイよねp(^-^)q
タワーバーって付けるとけっこーちがうもん?
493 :
失礼します:2006/06/22(木) 21:04:46 ID:5sJOk4+iO
エクスト乗りのかたから見てホンダのCR-Vはどんな感じですかね?
CR-V乗りヨリ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 21:07:41 ID:BiJVqli8O
タワーバーってなに?
CRVはホンダだからボロいって感じするね。
495 :
_:2006/06/22(木) 21:13:01 ID:mrgQxvym0
>>494 おまえ、そんなこと言うなよ。品性が疑われるぞ!
CR−Vもいいじゃないか!エクス海苔の評判下げる発言はやめてね。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 21:32:57 ID:HyfBsLjI0
>>470 信じてるの?
他でも排気漏れは発生してるよ
何聞いてもそう答えるよ
>>494 俺もCRVは良いと思うよ。
気になるあの娘も乗ってるしw
>>495 とりあえずさ〜
携帯坊に釣られるのはやめにしないか?
携帯坊より、お前の馬鹿さ加減の方が呆れてる
IDの最後が「O」なのは,携帯からの投稿で,このスレでは99%荒らしです。
相手にするのはやめましょう。
>>492 余程鈍感じゃなければわかるよ。
けど一般道で効果を実感出来る運転は避けるべきだと思う。
あー、あと半年で いま乗ってるワゴン車の車検が切れるだよ。
エクスに乗り換えたいけど、なんとか年内に新型発表されないかねぇ〜
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 16:44:39 ID:HHStKvA10
xttとstt迷ってます。皆様のご意見を、聞かせてください。
道具として割り切れる、もしくは初めての車orセカンドカー → stt
今乗っている車がそこそこ快適で、それも車の大事な要素だと思う → xtt
こんな感じではないでしょうか?
わたしはFMC直前のxを買う予定ですが
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 19:17:25 ID:Q4fedBSV0
↑
良い表現ですな。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 22:03:03 ID:FOT/oPHO0
キープコンセプト白紙って本当に本当なの!!?
首をなが〜くしてザルート待ってたんですが
最近の雑誌でザルート丸くなっちゃってるんですが、まさかね、ないよね?
SのMT乗りですが、
エクスのクラッチって、雨の日は普段よりなめらかにつながる。
RAV4は逆に、雨の日の方がぎくしゃくしてた。
何で?
ダレかクラッチと湿度の関係について教えてくれ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 23:23:52 ID:c/FPI3d40
>>503ありがとうございます。前に乗ってた車が、ゴルフで、モデル末期の車でした。仲のいい
友達が、日産のディーラの整備士をしていて、コストカッターのゴーンに変わってから新型車あまりよくないといってましたが、
SUVの車が欲しくて、エクストレイルが、欲しいと思いました。
日本車もモデル末期の車は、乗りここちなど、かなり改善されてて、値引きもありお徳ですか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 01:50:31 ID:GchqUeql0
バンパーの交換っていくらぐらいかかりそうかな?
こすちゃったよ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 02:06:07 ID:uXE1yXx5O
どうせまた擦るから運転うまくなるまでそのままにしといた方がいいよ。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 04:29:27 ID:6dF/1xREO
何言ってんだ?バンパーてのは擦るもんだろ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 08:33:06 ID:MsMMJWys0
エクストレイルはタイミングベルトじゃなくて「タイミングチェーン」
と聞きましたが、10万キロ超えても切れないのでしょうか?
タイミングチェーンの寿命は何年でしょうか。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 10:36:21 ID:y/ALKNGt0
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 10:50:40 ID:uXE1yXx5O
タイミングチェーンは滅多に切れることはないが伸びるのが欠点らしいぜ。
>>512 エクスは、フロントのワイルドさと丸すぎず角過ぎずなボディーラインがいいよなー
新デザイン、どうなるんだろう。11月だっけ?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 12:38:06 ID:B8jzcjWM0
>>511 前期と後期であるものが変わってる。
保証期間が切れたら「経年劣化」ということで勘弁してくれ。
5年目、11月車検のライダー四駆の下取りがぬふえでつた。高額でびつくり。
次は軽買うんだけどね。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 18:21:26 ID:GLVqnKlOO
みなさんはヘッドライトの黄ばみ対策はどうしてますか?フィルム?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 18:49:58 ID:xX/PHMcw0
エクス後期モデル
オーディオの後面にあるAUX端子からシガーソケット横の小窓?まで
オーディオ線を延ばすことは出来ますか?
ヘッドライトの黄ばみ、ピカールが良かったですよ。
本来、金属磨き用コンパウンドなんですが、かなり復活します。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 21:01:07 ID:qm/izyA00
ここは馬鹿ばっかだな
むかついたらくいつきやがって
スルーしろ
こ
む
ス
>>518 普通のRCA端子だったら市販の延長ケーブル使ったらできるんじゃないか?
俺はカロナビの携帯電話ケーブルをその小窓まで引っ張ってきた。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 21:22:06 ID:DKxri4zy0
最近買ったのですが、ハイパールーフレールが付いてて、サーフィンをやるのでボードを車の上に
乗せたいのですが、純正以外で載せる方法がありますか。純正のバーはちょっと高いので・・・・
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 00:15:32 ID:QYGPFYwCO
俺のエクス、タイミングベルトなんだけど!
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 01:38:01 ID:KIqUdosQ0
QR20DEはチェーンだよ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 20:37:11 ID:ZOrXo6/BO
週末、Xtt納車されました!
がしかし、帰り道運転してみたらシートがカタカタします orz
揺するとカタカタするけどこんなもんでしょうか?
クレームつけてあしらわれても嫌だしいちゃもんつけてると思われるのも何なんで教えてもらえれば嬉しいです。。
2週間前に契約したんだけど、納車今週末くらいかなぁ。
契約前は家に来たり電話きたりしてたんだけど、
ハンコ押してから全く音沙汰無しw
釣った魚にゃ(ry
>>528 シートのどのあたりでどれだけカタカタするのかわからないけど
いちおうディラーに言ったほうが良い。
まぁ「何の音ですか?」ってやんわりと聞きだしてみ。
最近のアクティブヘッドレストってシートバック側でカタカタしてたような
してなかったような...してないか..
>>530 だいたい納車ってどれくらいなんだろう?
もちろんオプションをどれ付けるかにもよるだろうけど…。
1ヶ月はかからないくらいかな?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 23:29:58 ID:cUoa3s960
>>530 在庫車で早ければ今週納車でもおかしくない。
ただ、契約してから何の連絡も無い営業マンには気をつけたほうがいいぞ。
だらしない奴がほとんどで、ろくな営業マンではない。
536 :
_:2006/06/27(火) 00:35:17 ID:63BPX/Jw0
ベストカーの写真は信憑性ありますか?次期型微妙・・・
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:19:07 ID:dYcynsRK0
後部座席に灯油こぼして車の中が
灯油臭いんだけど
シート取替えってかねかかるのか?
背もたれではなく座る部分なんだが
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 01:54:31 ID:tyoq6Ty30
>>537 ただで交換してくださいってディーラーに言ってみれば?
おまえらsage進行しろよ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 07:11:26 ID:4gmz/tZH0
541 :
sage:2006/06/27(火) 11:59:54 ID:Kb07R+bYO
>>529 >>532 レスありがとうございます。
どうやらシートレールに遊びがあって動いてるみたいです。揺すると数ミリ前後する感じなんですけどこれが日産クオリティなのか…
とりあえず点検の時にやんわりと言ってみます。
>>541 うちのエクスはそんなことない。
クレーム!
うちのエクス、燃費が凄い悪い↓なんでぇ(T-T)
オレのエクス(xtt)は燃費気にせず走って8.5Km/L in神奈川
電話キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
今週の土曜が大安だから土曜納車でどうですかだってさ!
いろいろアドバイスくれた方々ありがとうございました〜。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 21:40:35 ID:PNoTtkc10
漏れのGTは燃費気にしマクって走って平均8.5Km/L in千葉。
エクスに乗って、初めての夏が来たわけだが、
カブロンシートって暑いな・・
通勤片道35km@流れの速い国道メインで使って9.5〜10km/L。
14年式X(2WD)海苔です。
>>548 オレは去年のこの次期納車して嬉しさのあまりヒーターシートで汗だくになった。
そして今年はファン付き送風シートを装着したら不快感激減。
しかもアイポイントも少し上がって運転しやすくなったよ。
>>543 a. 渋滞の多いところに住んでいる
b. ハズレ個体をひいた
c. 運転が下手
>>550 ファン付き送風シートに興味があるんだけど、、、
ネット上でなんとなく雰囲気がつかめるサイトないでしょうか。
>>543 短距離移動が多いとか?
一度高速乗って、燃費を出してみれば?
うちのも壊れてるかと思っていたんだけど、高速では普通の燃費が出ました。
当時の雑誌DriverでのDs総研DATABOXを見ると一般路8.4km/l高速12.4km/l。
Responseがやっているe燃費でも9.3km/lだけどこれはごちゃまぜだから。。。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 14:31:09 ID:4hDwhJ02O
GTで燃費気にして走ってるってことは普通のタイプを買った方が良かったんじゃない?
なるべくターボを効かせないように走るってことでしょ?
>>554 おっおっ。
無茶な値段でもないようで、買ってみてもいいかもしれんくらいです。
ありがとうございましたm( __ __ )m
>>556 黒いけど表面サラサラしてるしそれ自体はあんまり熱くならない。
薄い生地の服の時風が抜けて思いのほか涼しいよ。
今思うと助手席も一緒に買っておけば良かったかと。。。
いきなり30万引きキタ。
しかしFMC前だしなぁ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 01:24:45 ID:eocT93oOO
ここ最近になってまた新車のエクス急増したな
残念ながらフォレスタを全く見ないけど俺だけかな?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 02:01:59 ID:ffn8x3r/0
>>559 なんでフォレスタ見れないのが残念なの?
スバル行くかフォレスタ買えば?
もう乗ってるとか?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 02:26:58 ID:eocT93oOO
アウトランダーは良くみるな
見た目以外ならフォレスタの方が数百倍いいしね
>>560 IDの最後が「O」なのは,携帯からの投稿で,このスレでは99%荒らしです。
相手にするのはやめましょう。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 07:55:43 ID:eocT93oOO
携帯坊(^O^)
携帯坊♪d(⌒〇⌒)b♪
564 :
まゆ:2006/06/29(木) 09:16:41 ID:7c2U56sr0
ミストラルに付いているオルタネーターが知りたいのですが、
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか?
品番など詳細がわかればありがたいです。よろしくお願いします。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 10:18:24 ID:eocT93oOO
携帯からのレスは何がいけないんですか?
パソコン買えない貧乏人を差別するのか?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 10:25:20 ID:5OK8iugyO
エックストライラーって自転車積むことできますか?
>>565 徹底無視しないと付け上がるから、早めの警告は必要だと思うぞ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 10:30:52 ID:5OK8iugyO
教えてください。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 11:10:49 ID:meygnA4JO
>>569 単発IDの日産工作員が必死ですね
販売台数が激減して大変だし、頑張れや。
頭悪い会話ですね
おまえら現行が最後のおっさん車だ。買うなら今の内だ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 15:23:43 ID:Y7oob48P0
ザッカーの今月号にFMCエクスの予想イラストが載ってたが
あれなら俺的にはOKかな。
ママチャリ積めるよ。積む時や降ろす時は二人がかりになるよ。
別に一人でも普通に自転車積めるぞ?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:28:01 ID:xF5XwZE9O
>>576 じゃあサーフやプラドより長いってことですか?
チャリのハンドルを90度横にしてやっと積めたんですが。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 00:30:01 ID:pM3NI30A0
↑
コイツは一体何が言いたいんだ?
あ、コイツが携帯房ってやつか。
>>575 何で?理由があるなら569みたいに言ってみなよ。
君にはどうせできないと思うけどね。
581 :
_:2006/06/30(金) 01:07:17 ID:lqn7Zqqz0
自転車3台は無理でしょうか?
三台積むなら上にキャリア併用だな。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 01:47:29 ID:Hop/BQyzO
ムラーノなら3台積めそう
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 09:12:53 ID:skjsFijfO
キャラバンなら3台積めますよw
新しいエスケープけっこういいな。
まさに逃げ道
HKSスーパーハイブリッドフィルター これに交換した方いますか?
588 :
名無し:2006/06/30(金) 14:43:17 ID:BDY1xqOnO
↑交換したよ
燃費あがるしいいよ〜
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 18:19:05 ID:Hop/BQyzO
エクストレイルって、めちゃ細い林道、山道行くのに適してますか?やっぱムラーノじゃでかいでしょうか?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 18:46:39 ID:xF5XwZE9O
ママチャリの長さは2メートル以上あるんですが本当に乗るんですか?
どう考えても乗らないと思いますが。
2次元人じゃ無理だろうな。
592 :
_:2006/06/30(金) 19:06:45 ID:lqn7Zqqz0
そんなでかいママチャルはない
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 20:57:06 ID:tbGXqzOhO
たしかに、
そんなにでかい「ママチャル」はないな。
594 :
まゆ:2006/06/30(金) 21:20:26 ID:YY3WVh7D0
すみません。ミストラルの逆輸入車(スペイン?)に付いているオルタネーターが知りたいのですが、
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか? 品番など詳細がわかればありがたいです。
よろしくお願いします。
595 :
七菜し:2006/06/30(金) 21:50:52 ID:BDY1xqOnO
ディーラーに問い合わせるべし
ママチャリ横にすれば乗るよ。
ただ荷室まで持ち上げるのが結構キツイ。
そもそもママチャリ積むのなんてホムセンから買ってくるときとかぐらいだったけど。
実際室内にチャリンコのようなものを積みたいならハイエースのような床の低いやつか
傷が付こうが気にならないピックアップトラックがいいと思う。
>>589 めちゃ細い山道はエクスでも無理、ジムニーか軽トラじゃないと走れない。
有名処ならエクスで適正サイズかな。
597 :
566:2006/06/30(金) 22:46:29 ID:QpNY9kdu0
>>594 だから
>>566のリンク先にミストラルのこと詳しく載ってるよ。
もしかして釣り?まぁいいけど。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 23:00:52 ID:xF5XwZE9O
車で空気のきれいなところに行ってサイクリングするって楽しみ方もあるだろ。
↑
お前は消えろ嫌われ者がw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 23:09:33 ID:xF5XwZE9O
お前が消えろ!
>>499の臭いエクストレイルの荷室はエロ本やダッチワイフが満載してそう。
アンカー間違えてるしw
エクストレイルを修理に出したとき、荷室にママチャリ載せたよ。
車を預けた後、家に帰るのに使った。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 08:57:21 ID:bYu6w3rG0
新CMに流れてるイカス曲はなんていうの
エクスがかっこよく見える
買いたいんだけど、モデルチェンジが怖くて…
チキンなアタシ!でも、いい車ですよね。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 14:26:48 ID:TFmDlQyBO
どなたかワゴリスつけてませんか?
カタログ見るとアイドリング時の音量がノーマルと同じなんですけど本当に静かですか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 14:43:34 ID:r0Iix12i0
>>607 ワゴリスはやめといたほうがいい。
最初はたしかに静かだが3ヶ月もしたら音がこもりだしてきてノーマルどころじゃなくなる。
オレは半年もしないで別の物に変えた。
オレのワゴリスは別に普通かと。
よく乗ってるはずの彼女は言うまで交換したの気づかなかったし。
エンジン始動時と低速時に低音が響くくらい。
もっと静かな社外ならサクソンのスポーツマフラーあたり?
610 :
sage:2006/07/01(土) 18:39:51 ID:TFmDlQyBO
>>608 >>609 ありがとうございます。
二本出しがかっこ良さげで気になってました。
あんまりうるさいと夜中の出し入れが辛いもんで orz
サクソンは高そうですね…
ちなみに608さんが次に付けたのはどうですか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 22:44:02 ID:RFI6rdHT0
どっかに次期FMCのイメージ図かなんかない?
雑誌買い忘れた・・・。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 00:28:42 ID:v/7SZuDG0
マフラーなんて換えるなよガキくせえなw
と、マフラー変えた事ない香具師に言われてもなー
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 07:41:16 ID:008ZpfUB0
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 09:52:18 ID:v/7SZuDG0
616 :
ガキ:2006/07/02(日) 13:47:33 ID:leoGLBEX0
大人のくせにこんなとこ入り浸ってんなよガキくせえなwばーか
一時期サクソンのマフラー付けてた。
屋外ではアイドリングでは静かでいいなと思ったけど、
屋内(立駐とか)だとやはり低音が響いて、サイレンサー付けてもいまいちだったんで
エクスにこういう音は似合わんかなぁ、とすぐ外してしまった。
あんまり効果(排気効率とか)を感じられんかったしねぇ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 17:02:00 ID:mQH3PwCC0
マフラーよりスピーカーを変えたほうが満足度高し。
と経験者は思う。
廃棄物少なくて済むしね。
前にGTでオイルをMスペシャルにしようかって書いたんだけど
早速Mスペシャルに換えてみた。
すげえよ!Mスペシャル!さすがモリブデン配合(つーかモリブデンって何?)
エンジン音が静かになって、振動が減った、アイドリング回転数が
メーター読なので正確な回転数は分からないが、前は千をちょっと超えるくらい
だったが、交換後は千をちょっと切ってる、まだ計ってないが
燃費も期待できるかも。
とにかくエンジンの回転がスムースになった、三千`毎に交換してる俺で
この効果!もう燃費変わらなくてもMスペで行くよ、さらばエクストラセーブ!
値段もそんなに高くなかった、IC会員でよかった。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 23:41:14 ID:wuyZO/KiO
IDの末尾が O
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 02:20:08 ID:MVQB8bTX0
>>622 シガーソケット12Vと書いてあるじゃん。
624 :
622:2006/07/03(月) 02:45:00 ID:MVQB8bTX0
>623
シガーソケットってことはわかるのだが、
・ドライバーズボックスのだとコードが邪魔。(フタがしまらない?)
・ラゲッジルームのだと、そこまで届くのか?
・ならば配線改造するのがいいか?
などが疑問だったので、
実際にエクスで使ってる人がどうしてるか知りたかったのだ。
オレはグローブボックス内のシガーソケット横の穴から線を通して
運転席の左下に4連のソケット付けてるよ。
それにAC/DCインバーターと送風シートを付けてる。
ちなみに送風シート取り付け用のバンド(腰側)が届かないから加工するなりした方がよいかと。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 14:32:25 ID:6cO1XQvg0
マフラー換えると五月蝿くて近所迷惑&DQn主張以外になにか効果があるんですか?
>>626 すくなくとも、そういった効果を期待するタイプの車ではない。
マフラー変えて音だけうるさいワゴン車と同等レベルだな^^
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 15:16:12 ID:6cO1XQvg0
>>627 そうですかー。
そういや、エクスって低速時に若干だけどノッキングっぽい音がしない?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 15:45:36 ID:OYXeZAdZO
この車は後部座席用のエアコンの吹出し口ってありますか?
>>630 足元ですか。真ん中の所にはないんでしょうか?
>>622 俺も買ってみたよ。
電源はヒューズボックスから2連のソケットを右足下につけてあるからそこから。
さらに、ファンの振動が鬱陶しかったもんでファンを外し
ファンの排気口とシートの吸気口の間を排水用のフォースでつないだ上で
ファンをシート下に放り込んでみた。
これで、涼しいし振動も気にならずいい感じになったんだけど
MTな俺にはドライビングポジションが微妙な感じになったもんで
結局あきらめたorz
この車って樹脂パーツ多用されてるからか新車の香りが強烈だな。
30分も乗ってると頭痛くなってくる・・・これがシックハウス症候群ってやつか?!
ホンダは有害物質を減らす努力をしてるみたいだが、日産にそういう動きはないのかな?
昨日今日と窓を少し開けて放置中。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 23:49:38 ID:6cO1XQvg0
636 :
622:2006/07/04(火) 01:54:45 ID:eJTRZ1L80
>625 >632
サンクス。参考になりました。
オレもMTな人間なんでちょっち不安はあるが買ってみるよ。
XのFFオプションHDDナビ、キセノンで
250マソ乗り出しは妥当ラインですか?
>>637 なぜにFF?
その金出すならオレはSの4WDかSttに乗るけど価値観は人それぞれだから何も言うまい…。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:26:39 ID:ddMtsXZk0
ディーラーの総額○○○マン円で決めてもらえませんか?
内容の方はこちらで調整しますので!
には騙されるな。
契約書に捺印寸前にシャコ証明代カットを要求するといいぞ!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 15:42:10 ID:sfpdp5jV0
すいません先輩方教えてください。
主に嫁用セカンドカーとしてSかSttかS DRIVING GEARの購入を考えてます。
(ちなみにもう一台はハイエースロングバンです)
漏れは黒がいいのですが妻が「赤がいい」って言いますです。
赤は下取りの時、人気色と比べるとどのくらい不利なんでしょうか?
相場的には4〜5マソくらい? もっと?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 17:47:46 ID:G/FQgUId0
>>638 100%4WDの必要無しの使用目的なので
FFの選択です
>>640 自分X海苔のクルマ買取屋です。
赤はそこまで買取金額下がる事はないです。
色による値段差は・・・
黒>>>>>パール>>>銀>赤>>>>その他
といった感じでしょうか。
現在黒だけが圧倒的に高い印象ですな。
ちなみにグレードによる価格差はあまりない模様。
なおこのクルマ、輸出人気があるのでやたら距離走っても査定価格は落ちません。
12年式15万kmでも状態よければ100以上で買い取れますよ(ただし4WDが条件ですが)。
あ、考えてみたら黒と赤だと10〜15万くらい査定変わります。
・・・十分価格差ありますな・・スマソ
昨日今日の窓開け放置で多少臭いが減った気がする。
それと、この車やたらとクラッチの踏み代多くないですかね?
今まで乗ったMT車の中で一番クラッチミート難しい。
>>642 買い取って欲しいが、結構林道走ったんで小傷がイパーイ・・・
最近サスが我慢できないぐらい不快になってきた(底づき?)んで換えて乗り続けるかな。
10万`も走ると愛着が湧くし、結局自分の生活スタイルからエクスは便利なんだよね。
647 :
642:2006/07/04(火) 22:18:29 ID:JYeN13hj0
あ、チャイ!!気になってここ2ヶ月の相場調べてみたら全然違ってた('A`)
さすがに12-3年式で10万km超えると買取80万がてっぺんになってますた・・・スマソ。
でも輸出需要が大いに見込める車種ですから距離多く走る人にはお得なクルマって事には変わりないですよ。
あとは年数に応じて底値がジワジワ下がっていく形になるんでしょうね。
私は通勤などで距離が伸びるのでその辺考慮してこのクルマを選びました。
>>643 な事言ったらスレートブルーカーキ海苔の俺はどうなっちゃうんですか orz
649 :
644:2006/07/04(火) 22:37:40 ID:Zk+7mSLU0
>>648 長く乗るなら色による価格差は小さくなりますよーと慰めてみる。
いや、輸出の場合白/パールは弱いんですよ。
国内市場よりもLブルーやグリーン系は海外需要あるので安心して大事に乗ってくださいな。
で、スレ違いになりつつあるのでちょっと質問をば。
最近乗っててタイヤのノイズが随分気になってきてるのですが、なんかお奨めの静かなタイヤってありますか?
ちなみに今は16インチのYOKOHAMAのデューラーH/T、5分山程度です。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 01:07:52 ID:vVgNWxWP0
>>642-643 640です。
即レスありがとうございました。駆動系はモチロン4WDです。
参考に致しますです。
>645
クラッチミート難しい・・には同感。
クラッチの踏み代が多いかどうかは別として、
ミートの当たり範囲が狭め。ちょっと油断すると、ぎくしゃくする。
下手といわれればそれまでだが・・・
過去乗った車の中で一番ミートしにくいのは確か。
しかし、前にも言ったが雨の日は何故かクラッチの調子が良い。
654 :
653:2006/07/05(水) 02:12:42 ID:a0GqARrV0
続き
まあしかし
慣れればいい話だし
エクスを否定するほどではない。
エクスのMTを買って後悔はしていない。
それより、
ディーラのお兄さんが、
「エクストレイルにはMTの設定は無いですよー」
って真顔で言っていたのは許すとしても
MTにオートエアコンの設定が無かったのが悔しい。
別にエアコンまでマニュアル操作したいわけではないのだ・・
>>654 初期Xですが、オートエアコン、使い勝手悪いですよ。
いつもマニュアルにしてます。
通機構の位置も改良された後続モデルのエアコンはどう?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 11:58:02 ID:ANNFRMby0
微妙ですね。
OSSAN SEX-TARIL 誕生
-カーSEXをシフトするー
と、彼女いない歴30年のJNdycrVSOが申しております
童貞でつ(`・ω・´)
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 15:43:26 ID:NH5thQ990
フルモデルチェンジは今年中にするのかな?
車雑誌にもまだスクープ記事でてないですよね?
今の車の車検が残りあと1年なんで、
新型ストリーム(今月発売)か次期エクスに買い替えを考え中です。
皆さんの予想は?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 16:05:39 ID:6QrgKSlr0
来年の秋だろ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 16:57:24 ID:G8qS4x4+O
よく東南アジアの人がラブ4とかCRVとかの古い四駆に乗ってるけどさ、ガソリン代はどうなってんだろ?
東南アジアの年収は2万とか3万だから、一ヶ月のガス代にしかならないはずだが?
向こうのガス代いくらだと思ってんだ?
あと、初期不具合多いからフルモデルチェンジ後すぐは買わない方がいいぜ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 18:31:53 ID:OKxgk/fH0
>>660 今月のザッカーにでてるぞ。
あのイメージ通りだったらけっこういいかも。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 20:51:00 ID:G8qS4x4+O
>>663 安いって言っても、せいぜい日本の半分くらいだろ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 23:54:46 ID:wrbantlM0
デザインをシフトダウンする日惨。
窮地です。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 21:55:18 ID:StFs985D0
エクスのMTはやめたほうがええな。
はっきりいってめちゃ発進がしにくい。テクニックどころではなく
て単にストレスが溜まるよ。オフロードの登り坂なんかで止まったら
もうお終い。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 23:42:36 ID:hfFrm7tH0
今買わないほうがいいかな?この車
来年フルモデルチェンジするって聞いたけど。
内装ショボショボ。
シートはペラペラ。
日惨らしい車だな。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 23:50:54 ID:t6l6KfC60
よく言われてることですが。
今のエクストレイルは皆さんご存知のとおりモデル末期。
モデル末期は値引きも多く、ユーザーにはあまり知られない小変更も重ねられているため
後々の故障も割と少ないので、今買うのも手かと思う。
もし新型車が欲しいのであれば、発売後しばらくした後の物を買うといい。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 00:47:25 ID:eEEJypa5O
この夏は防水シートがイイネ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 00:48:55 ID:ACvG0yWW0
エスクードにしましたw
日参もう先行きないもんw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 02:59:53 ID:aHFJ6elR0
エクストレイルのマルチセンターコンソールの取り外し方、わかる方いますか??
取り付け自分でされた方も何かヒントがあればお願いします。
>>677 中古か?新車で買ったなら取説もらって来なかった?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 09:38:54 ID:l6Gz5mTf0
ETCのアンテナをメーターカバーの中、本体を運転席前の小物入れに、スピーカーはツイーター部分付けようと思うのですが、
この辺のパーツってクリップで止まってるだけ?それともネジ止めですかね?誰か教えてください。
チタンクリアドアミラー
>>679 両乳首にクリップで挟みます。
彼女が助手席にいるなら、二人で一個ずつ挟みます。
なんちゃって4駆だし、中途半端な車
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 21:36:26 ID:I2/sY1d60
アウトランダー売れてるなあ。
>>683 そう、中途半端さがいいんだよ
毎日アウトドアじゃないんだし
>683はサファリ買ったらいいよ。きっと道路も整備されてない未開拓の土地の人なんだろうから。
エクスは日常オンロード、たまにちょいオフロードの人が好んで買う車ですよ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 22:42:07 ID:IV9aOKqlO
>>686 >エクスは日常オンロード、たまにちょいオフロードの人が好んで買う車ですよ。
↑ここんところ詳しく頼むよm(_ _)m
>687
いや、乗用車ベースというかモノコックなので基本はオンロードという意味。オフロードでも使ってる人もいるみたいだけど、正直ソチラ向きにはあんまり作られてはないと思う。雪道や林道は楽だけどね。ちなみに嫁の車なので、普段は乗りませぬ。
100000kmでやっといたほうがいいことってありますか?
5000kmに1回オイル交換と30000kmの時にエアクリ換えたぐらいです。
ATFはなんとか2回、3回換えました。
パワステオイルはまだ綺麗っぽい。
気になるのがプラグ、バッテリー。
金がいくらかかるか分からんけどサスブッシュ類も総取替えしたい・・・
690 :
xtt糊:2006/07/08(土) 00:31:33 ID:ZwAql1d20
車に速さを求めるのをやめた、独身彼女持ち釣り好きには最高の車。
買ってよかった。
>>679 メーターフードはクリップでとまってるだけ、引っ張れば取れる。
ツイーターのカバーもクリップだけ、これも引っ張れば取れる。
小物入れはねじ止め、メーターフードとツイーターのカバー取れば
分かる、電源は小物入れのシガソケの裏からもらえばいいよ。
でもアンテナをメータフードの中に入れるのはやめた方がいい。
確かにメーカーOPのETCはその中にアンテナが入ってるらしいけど、
純正後付けや社外品のアンテナをメーターフードの中に入れると
電波の拾いが悪くて実用に耐えない場合がある、俺がそうだったんだけど
カルソニック製のデラOPのヤツだったんだが、メーターフードの中だと
電波拾えなくて指定位置に戻した。
>689
燃料フィルター交換、白金プラグ交換。10万`未満時にエアコン添加剤入れておきたかったかも。準純正でワコーケミカルの燃料系洗浄剤×二本。フィラーキャップ開けてエンジン汚れてるようならフラッシングとディーラー系の添加剤。エンジンマウントとかブッシュ系は点検してもらいなしゃい。
>>689 各種補器類ベルト。
バルブ駆動がベルトならタイミングベルト。
ついでにウォーターポンプとクーラントも。
ブッシュ替える気があるなら、ダンパーも交換しとけ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 02:29:56 ID:jB9Roc+v0
>>677 ココで聞いてる時点で君には無理だと思う。
サイドブレーキ前のカバー外す
その下のビス2本外す
そこにあるワイヤーハーネス2本(1本の場合アリ)外す
コンソール最後部下の左右のビス外す
で、マルチコンソールごと持ち上げ斜めに引き抜く
(この時ナット代わりのプレートはセロテープ止めなのでなくさないように)
裏返してビス止めされてるカップホルダー外す
ロング+ドライバーでタッピング7、8本外す
コンソール取れる。ざっとこんな感じ。
本体がタッピング止めなので、外す前のように硬く固定出来ない場合あるし
組み直すのだるいよ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 05:35:03 ID:LQHILmgZ0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 08:21:49 ID:co+9zM/L0
>>695 いいもの見せていただきました。
このバンパーガードいいですね。
向こうではオプションなんでしょうか?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 11:23:41 ID:q0oISBIDO
バッテリーをボッシュの90D26Lに交換した。
低速のトルクが良くなった気がする。
>>695 仏壇を有効に活用しておられる(・∀・)
>>気がする。
「気がする」では、たいていの場合良くなっていない。
>>691 ありがとうございます。
エクスに乗り換えて、前車に付けていたETCを移植しようと思ったのですが、
パネルの外し方がわからなかったのです。
ちなみに車載器は三菱電機製なのですが、前車ではインパネ内部にアンテナ
を設置して問題なく動いていました。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:56:48 ID:hJpI3hiQ0
ファン付シート来たんで、今日取り付けてみました!
なかなか良いですな。涼しい。買ってよかった。
教えてもらったとおり、
電源は、グローブボックスのシガーソケット横の穴
から下に通した。ちょっと苦労した。
(しかしあの穴はこうやって使うんだったんだな。知らなかったぜ)
ドライビングポジションも最初は少し違和感があったが
少し走ったらすぐ慣れたので問題無し。
シートの横についてるダイアルでケツの位置を調節できるしな。
腰側の取り付け用バンドが短いって言ってたけど
ぐいぐい引っ張って後ろで結束したら十分な長さだったよ。
後は操作スイッチをどこに固定するかを検討中。
足がぶつからないいい位置がなかなか無い。
703 :
名無し:2006/07/08(土) 21:57:18 ID:VohfRex2O
自己責任でだうぞ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:04:18 ID:v1YWpKIJ0
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 00:03:29 ID:Jwp0/+ye0
なぜ手元に契約書が???
どう見ても衝動買いです。
本当にありがとうございました
>>692-693 いろいろとありがとうです。
イリジウムとプラチナってどっちがいいんだろう・・・
エアコン添加剤はいれると冷えがよくなるとかですか?
ワコーケミカルの燃料洗浄剤、調べてみます。
フラッシングって賛否両論だけどどうなんだろ。
ウォーターポンプとベルトは見てみます。
クーラントは換えてました。
ダンパー・・・一番財布と相談するとこですね。。タイヤ館あたりで見積もりとって見ます。
200000km目指してがんばりますわ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 00:20:23 ID:Jwp0/+ye0
>706
> イリジウムとプラチナってどっちがいいんだろう・・・
たいして違いは無い
> エアコン添加剤はいれると冷えがよくなるとかですか?
たいして違いは無い
> フラッシングって賛否両論だけどどうなんだろ。
たいして違いは無い
> 燃料添加剤
たいして違いは無い
ダンパー類も細かい事を気にしなければ無交換で問題なし
ベルトは・・・
さすがに適宜替えた方が良いだろう
>707
白金プラグ(NGK・MAX)は10万`交換。汚れにも強い。
ワコーケミカルの燃料系洗浄剤は2本入れるとカーボンやらが約74%落ちるそうな。まぁ50%はかたい。エアコン添加剤は冷えより油膜切れを回避する為に入れる。フラッシングもオイルメンテをちゃんとしてれば、漏れの心配も少ない。
先週納車して1発目の燃費計算結果は10.13`/gだった。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 12:06:45 ID:2yo3kBQP0
レガシィGTからエクストレイルGTに乗換えを考えているんですが、
走りは期待していいんでしか?
しかし、4速ATがネックだなぁ・・
GTにこそMTを載せて欲しいのだが・・・
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 12:16:40 ID:Lb3A6xd1O
>>710 期待すんな。
セダンからSUVじゃ車高が違い過ぎて同じ走らせ方するとひっくりかえる。
腰高な車には見合った走らせ方があるって事で。
ちなみにおいらはS14K'sから、SのMTに乗り換えて満足してます。
>>711 440キロ走って43.4リットルだったかな。たぶん。
今からナビ、ビーコン、バックカメラ、ETC取り付ける。
昨日ネット張ってあるところの爪1本折った(´・ω・`)ショボーン
手前に引かなきゃいけなかったのね・・・
>>705 おめでとうございます
いい買い物だと思いますよ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 15:53:55 ID:2yo3kBQP0
>>712 コーナリングの限界はある程度妥協してます。SUVだし。
だけど加速はどうなんですか? 一応トルクも太そうなんで・・
ってか、エクストレイルのGTって、マイナー車種なんですか?
エクストレイルGTを考えているんなら、いっそのことフォレスターにしたら?
走りはその方がいいでしょ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 17:11:41 ID:2yo3kBQP0
>>717 Xスレでフォレを勧められるとは・・・w
スバル車続きだとアレなんで日産車を探したのだが、
やっぱもう一回探してみまつ。
>>718 レガシィGT(BL5)海苔でつ
セカンドカーでフォレとエクスと迷ったあげく、エクスにした。
スバル2台並べるのはどうも・・・
走りはレガシィに任せ、エクスには求めないことにした。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 21:24:46 ID:wPY+Qe/U0
ココに来るフォレ載りって相当エクスに劣等感持ってんだね。
痛いってのをこれほど感じるのは2ちゃんでもカナーリ珍しい・・。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 22:49:58 ID:doSpimKj0
FMC後の画像内科?
>>723 FENEK嫁。
漏れ的にはFJクルーザー…
いや何でもない。
>>720 お前はその逆なわけだな。同じくらい痛々しい。
わざわざよその反感買って平和を乱すようなマネはやめてね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 23:14:39 ID:WCEHmMHX0
>>716 R33辺りからの日産のターボ車は、「大排気量を軽量に」なんで、
ぶっちゃけ遅いです。
扱い安く、滑らかに、自然に高出力というコンセプトは、
ドリフトとかするにはとても良いのですが、実加速能力において
明らかに他社同クラスエンジンに劣りますねぇ。
で、この素敵なエンジンに組み合わせるATがへっぽこなんで、
素直にお勧めできません。
MTならとりあえず買っとけって言えるんですけどね。
足回りはSUVの中でもまぁまぁなんですが、日産車全般的に
「アクセルで曲がる」を要求するんでへっぽこATとの組み合わせだと
直線番長にしかなりませんし、それも他l車種
ぬお、専ブラが暴発した上に落ちた・・・
×直線番長にしかなりませんし、それも他l車種
○直線番長にしかなりませんし、それも他車種には負けますね。
エクストレイルと新型のフォードエスケープとで迷う。
>>729 V6 3.0Lでも325マソと値段も手ごろで(・∀・)イイ!!
新型エクスの価格帯ってどーなんだろね?
今Sttの購入を考えてます。
それでStt・Xttには大型リヤシートアームレストが設定されてますが写真で見る限り荷室がフルフラットになるのかどうか怪しいような気がします。
近くにある試乗車がSやXなので実車が見られないんでどなたか教えていただけますか?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 16:50:27 ID:hjMZemT30
>>731 購入考えてんならディーラーに訊いたほうがいいんでないの。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 17:15:02 ID:mMv8Z8EZ0
GT乗りですが、なかなか良いと思うよ。
高速の上り等でもストレスを感じた事は無い。
加速が最高速がという人は他車種にすればいいと思われ。
高速移動が多い人や、NAより少し余裕が欲しいって人にはオススメです。
次期型にはターボ出ないみたいだし、今が買い時期だと思います。
>>733 Xもグリル周りが違ったけどそんな感じの予想図だよ。
前は、ルーフ後部が凹んだやばい予想デザインだった
純正アンテナの配線ってどこにあるの?
探しても見つからないOTL
737 :
納車まで待てない男:2006/07/10(月) 22:29:28 ID:3h+qhIBa0
ついにエクストレイルSドライビングギア、ホワイトパールを購入してしまった。
納車が楽しみだ。
ちなみにエクストレイルのホワイトパールって、少しクリーム色のホワイトパールなのかな?
ホワイトパール色でも、真っ白なのからクリーム色っぽいのまでいろいろありますね。
詳しい人、誰か教えて! エクスのホワイトパールはクリーム色系?(個人的にはクリーム色っぽいホワイトを望んでいる)
>>733 なかなかイイんでないかい?これ。
だいぶまともになったね。
>>734 ハゲ同。標準も出来はいいけど、GTはもっといい。
13年式Xを契約してきますた
シャーベットシルバーって稀少色なのか? あんまり見かけないけど・・・
エクスの純正のハロゲンバルブからディスチャージの物に変えたいんだけど
どれくらいの金額で出来ますかね??工賃込みで・・・
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 01:11:08 ID:YrCl2azt0
色やらディスチャージやら・・・。
何故自分で調べようとしないのか?
特に
>>737は馬鹿?自分で見て決めなかったのか?
一応調べたんだけど。じゃやっぱ価格は5万くらい必要って事ね・・・
てかそんな事言ってるとこのスレの意味が…ここから話盛り上げていkゃいいじゃん。
ディスチャージネタでは無理だろうけどw
契約したんじゃないんです?
おい!夏厨なのかい?夏厨じゃないのかい?
契約したのに実車で色確認しないのか・・・大丈夫か?
現車来て気に入らなかったらどうするんだ?
>746
ヒント:オールペン
>>737 エクスのホワイトパールは白に近いぞ
>>746 実車見ないと契約しない人じゃないから大丈夫だべ?
銀は嫌でも見かけるからチタニとダイヤの違い再確認するぐらいだな
どうでも、いいけどさ。
エクスとエスクって紛らわしくね?
実車で全部の色そろえてるディーラーなんて、まず無いんじゃないか?
俺ダイヤモンドシルバーだけどエクスはなくてマーチの同じ色見せてもらった
納車されたとき何か違うと思った、同じ色でも車が違うとイメージ違うね。
イヤって訳じゃなかったけど。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:00:13 ID:9SN1w2LuO
俺の車、エクストレイルじゃないけどクリスタルパールホワイトとかいうオプションで割高な色なんだが、名前とは違ってどう見ても灰色だ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:10:27 ID:FCMh25mWO
セクストレイル
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/11(火) 23:13:09 ID:YrCl2azt0
>>750 ちょっと気の利く営業マンだったら実車用意するけどね。
それに、マーチとエクストレイルじゃ色が同じでも塗料の質が少し違うよ。
GTは中古で買うのが吉かと。
まあ、自分の趣味や生活が確立されていて速い遅いというところだけに固執せず、300万という価格に
別段背伸びもせずに内装なり外装なりに下手な高級感を求めない、って人は新車でもいいと思う。
まあMTは設定してやれよ日産、とは思うけどね。
GTのエンジンに見合う容量の横置き用トランスミッションを開発する余裕がない、ってことでしょ
単に出しても売れないから造らないだけだよ
758 :
納車まで待てない男:2006/07/12(水) 01:09:01 ID:VImMQ0eL0
いろいろレスありがとう!
たしかに現車見ないで買った俺は馬鹿かもしれん・・・
しかし・・ 日産夏の大感謝祭で嫁さんをその気にさせて勢いで買うように持っていくまで必死だったので、見る暇がなかったのが本音です・・
(俺はカタログでは、前からエクストレイルについていろいろ調べてました)
街で見かけるエクスもほとんどが銀で白を見ることがあまりないのが現状。
まあ色について後悔は絶対しません。 たとえパールでなくても白い車が好きなので、パール白であればクリーム色に近くなくても全然平気です。
それより納車が待ち遠しい。 俺のエクス・・ 早く来てチョンマゲ^^V
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 01:13:59 ID:8Wn76+/iO
自慰的言い訳だなw
>>758 納車は梅雨が明けてからの方が良い。
洗車好き???俺は好き!
駐車場は屋根付???俺は庭の青空。。。
3月にXtt購入。あなたと同じく、白P大好きだったので色は即決!ちなみに現車見てないです。
近所で走ってる白P、何台も見てたしね。
(ただ、白Pが2種類あるように見えるのは何故だろう?白っぽいのとクリームと)
でも、早くも後悔・・・別の色の方が良かったかな?と・・・
この時期洗車後、1週間でシマウマ状態だよ。汚れ目立ち過ぎ。
最初はこまめに洗車してたけど、今は梅雨明けまでしないつもり。
洗ってもすぐシマシマになって意味ないから。すでに1ヶ月近く経ってるし・・・
5年コートしてるから、すぐ水アカ落ちてイイんだけど。。。
俺が待ち遠しいのは梅雨明けです。
762 :
納車まで待てない男:2006/07/13(木) 01:11:45 ID:G23tf9du0
>>760 洗車は暇があればってかんじです。
駐車場は、あなたと同じく青空です。
ちなみに僕の住んでいるところでは梅雨はありません。
この時期でもからっと晴れてます。
今日の朝、通勤途中に白Pのエクス見ました。
『おおおお クリーム色だあ!』と感動してご機嫌のままデスクに座り、2CHを見る。
そこでまたショック! 2種類かるように見える・・・ 2種類・・・(TT)
雨による水アカや汚れ目立つのは、ある意味しょうがないというか気になりません(洗車したときにピカピカになった時の感動を考えれば^^)
ただ、俺のエクス白Pはクリーム色でありますように・・・と納車まで願うのみです!
>>760さん 同じエクスの白Pユーザー仲間としていろいろレスありがとうございました。
詳しい情報が入り次第、またいろいろお願いしまっす^^
クリーム色ってサンドカーキじゃね?
>>763 「俺が注文したのはこの白じゃない!」とか文句は言えんよな〜(わら
クリームっぽい→サンドカーキ(04年)
真っ白ツヤテカ→ホワイトパール
特色料金払って好きな色じゃなかったら...
現車や色サンプルを見ずに色決めるなんて貧乏なオレには真似できん。
まぁでも白が好きならホワイトパールでも気に入ると思うぞ。
前期には確かパールじゃない白があったと思うよ
キモイ顔文字使うな、納車男
>>765 最初は色なんてどーでもよかったけどカタログ見ると
購入当時見たことも無い色があったのでそれに決定。
鳥の糞が付いても妙に馴染んで見えるポリバケツ乗りでした。
色の話で盛り上がってる所をぶった切ってすいませんが
助手席の左足側の内張をはがすと内張の裏側に3〜4センチくらいの
謎の黒いユニットがあるんですがあれは何でしょう?
コンピューター(?)の方からコネクターがきていてそれに繋がっています。
車は後期型です。
知っている方教えてください。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:28:35 ID:YCaW4F6y0
名前は同じパールホワイトでも、前期と後期で色(色番号)が違うんだよ。
初期のホワイトパールは#WK0、今のは#QX1だな。
赤・青・黒・チタンは初期から変わっていない。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 06:55:54 ID:Wh+7tN4x0
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:28:36 ID:KhlGK5kI0
ミクシーは相変わらず下らないなw
775 :
770:2006/07/14(金) 22:32:52 ID:sl8HfOIS0
>>772 回答ありがとうございます
ところでATコントロールユニットとはATの何をコントロールしているのでしょうか?
なぜコンピューターから離れたところに独立して配置されてるのでしょうか?
ディーラーでもエクスの客は私一人らしく(赤舞台で前は扱ってなかった)
「何でしょうねーこれ」といわれる始末。
単なる好奇心ですが、教えていただけたら幸いです。
中古でエクストレイル購入を検討中です。
ガソリンはレギュラーでもいけると聞いたのですが本当でしょうか?
あと燃費はどのくらいですか
エクストレイルのバック時に光るバックランプっていうのかな、もしかして暗いのではないのですか?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 22:22:07 ID:vW7YySHH0
>775
MT車には無用の長物だからエンジンコンピュータとは独立してた方が良いんでは?
>>778 ありがとうございます。やっぱりハイオクですよね・・・
走りにこだわらないならレギュラーでもいけますよって言われたもので。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 23:44:21 ID:eM8OBC0A0
>>780 レギュラーだと280PS出ないから素直にハイオク入れたほうがイイよ!
>>780 実体験に基づく話だがハイオク仕様車にレギュラー入れると
「エンジン壊れたんじゃねぇか?」
と思うくらいにパワーダウンする車もある。
かつて俺が所有してたR32(RB20DE)がそうだった。
>>780 GTじゃなきゃいいんじゃないの?
素直にSTTやXTTにしとけ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 17:40:23 ID:UutzTkGz0
漏れ漏れのP11プリメーラ
ハイオク仕様にレギュラー入れようがハイオク入れようが何も変わらんかった
なんでGTのターボじゃなきゃレギュラーでいんでね
GT顔、GTエンブレム付けてるXttとかにハイオク入れても意味ないな
普段はレギュラー入れているんだが、1回だけ奮発してハイオク入れてみた。
パワーの違いは体感できなかったし、燃費も特に良くならなかった。
その後は当然レギュラーに戻した。
グレードはS。
GTだとレギュラー入れると、これで全開かよ?ってくらいパワー落ちる。
夏場は特に目立つね。
>>787 空気が暖かいせいもあるよ。
インタークーラーがあるからある程度は緩和されるけど。
昔R30スカイライン(L20ET)乗ってたけど
インタークーラーもないし、冬と夏とでは違う車のようだった。
教えて!!!
オデッセイからの乗り換えでCR−Vを見たけど室内・視界共に狭すぎる。
その点エクストレイル広くてイイですね。
ところで新エクストレイルがでそうですが、今が買い時?
車輌本体+付属品で280万円はどれくらい引いてくれるかな?
また5年コートっていいの?
よろしく。
5年コートはすぐに駄目になります。
と元Dの私がそっと教えます。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 23:33:05 ID:05UbpeFp0
その保証も意味ない。
エクストレイルの2000ccはエンジン音、加速などで問題無い?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 01:50:19 ID:+iq2lVj+0
来週納車だ・・・
5年コートは5年ももたないし、メンテに金もかかるボッタクリだが
コートしない車の塗装はすぐ駄目になるよ。
D系はショボイから専門店に依頼するのが吉。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 10:52:19 ID:PAeFbIfY0
今週納車だ・・・
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 10:53:53 ID:eGDDlNWaO
今度のCR−V、エクストレイルは恰好が悪すぎ!!
やはり直線型のエクストレイルだ。
>>799 言わんとすることわかるなぁ
それまで何となく女性っぽいデザインとかハリアーみたいな親父っぽいのしかなかったから。
SUV興味なかった俺が買ったくらいだし
>>799 禿同!
直線的デザインの国産現行最後の生き残りがエクスだよな。
現行外車ならグラチェロ・コマンダー・ハマー2/3・・・
350万以下で3.0Lくらいの直線的デザインの車どこか出してくれんかね。
まだまだエクス乗るつもりだけど次の候補が見つからん。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 16:40:29 ID:DPEqYPW40
今のX−TRAILのCMの曲ってしってますか?
>>801 そんな貴方にクルーガー・・・・・・・・いや、却下します。
ラジオの感度上げる良い方法ありませんか?@前期型海苔
社外ナビ付けてからノイズがひどい・・・社外品に交換して同じ症状の人いませんか?
そうだよな もっと四角くして三角窓を採用してくれ 三本
>>803 ノシ
ブースターでも付けようかなぁ・・・
>>802 曲名:(Can't Get My) Head Around You
歌い手:The Offspring
>>803 エクスのラジオのアンテナには最初からブースターが付いています。
社外のオーディオ、ナビ交換時にブースターの配線を忘れる
場合がよくあります。
とりあえず確認してみては?
配線しても変なノイズがのるんだよね。ピーヒョロロロロロロとかorz
809 :
807:2006/07/19(水) 00:58:11 ID:UdfpYK5l0
>795
>797
オメ!
納車のときの嬉しさって何にも勝るよね。
自分の納車のときを思い出してしまった。
時期X-TRAILの内装はどんなになるんだろうか、、、
今の段々畑みたなジュース置き場は残してほしいな。
センターメーターはどっちでもいいな。
ナビで走行中TV見るには?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 13:34:01 ID:YTEhxwcA0
>>801 なんちゃってエクスとそんな高級車を比較すえうなw
>>813 別に比較なんてしてない。
ただ現行で直線的なデザインの車を探すと
エクスの上が450万オーバーの車しかないと言ってるんだよ。
40がFJクルーザーなったみたいに70もリニューアルしてくんないかな。
確かに今新車で買える直線的なデザインのSUVってないかも。
中古でもいいってなるとビッグホーンなんか好きだね、
なんかこう・・・飽きのこないデザインというか・・・
ビッグホーンやらD21とかの直線的デザインは素敵。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 14:26:38 ID:b0vl2oGYO
やっぱ新型は走り、内装、燃費など改良されるだろうから来年まで待ったほうがいいよな。今エクストレイル欲しいけど我慢。
インチキ4駆を今更買うわけないしな
>>817 自分もそうしたかったんだが、今の車が1月で切れるんで
新型は諦めざるを得ない・・・はぁ・・
もうちょっと早く出してくれればなぁ〜。
まあ出てすぐに買うのも躊躇するから、「ちょっと」どころの話ではないんだがw
非常に残念。
>>819 2年車検だけじゃなくて、乗り換え待ち用に半年車検、1年車検があったらいいのにね。
新型の外観が丸くなったら、どうしよう。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 20:34:00 ID:Xl3y2dlQ0
先週Sttを契約しました。下取り車(H11式ブルーバードSSSZ)と
合わせて値引きが55万円でした。たいしてOPも付けていないし、こんなモ
ンでしょうか?あと一週くらいじらしたら、もう5万くらいは可能に見えまし
たが・・・。
>>821 下取りはどのくらい値が付いたんですか?
823 :
819:2006/07/20(木) 21:30:24 ID:Hl5nXKPW0
>>820 途中「車検」が抜けてたのに、わかってくれてありがとうw
本当そうだよ〜・・
車の買い替えって、ほんとタイミングが上手く合わないな〜ってこと
よくある。
買い換えたい時に、欲しい車が無かったり。
いまの10万キロワゴン車の車検切れが来年一月 おんなじだ(笑
FMC待ちで、来年もう一回車検かなぁ
>>821さんとは別ですが関東の地方都市で先週Stt契約してきました。
下取りは古い車なので0でした。
最終的な値引きは30万(OPはメーカー・ディーラー合わせて10万くらいの最低限度のもの)でした。
とりあえずの合格ラインには乗ったかな、という印象です。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 23:42:07 ID:A/fBfiNN0
>818
本物の4駆が必要なシチュエーションなんてまず無いし・・・
普通に乗る分には生活4駆で充分だ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 00:29:27 ID:dXb5OguA0
すいませんこの車コーションプレートってエンジンルーム内にあるんですよね?
どこを探しても見つかりません。
前に乗ってたZ10はエンジンルーム内にあったんですけど・・・
グレードはライダーです。
>>826 本格的トライアルは無理だけど、キャンプ場に行ったりとか未舗装路を走ったりとかおおよその事は事足りるよな。
トライアルやるなら他の車買うだろうし、売れている理由だね
>>827 >>829さんに補足。
運転席シート下にカーペットの切れ込みがあるのでそこを捲るとプレートがありますよ。
最新のニッサン車はこの場所にプレートがある事が多いです。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:43:17 ID:qlaRqLCPO
エクストレイルで林道ツーリング(多少ガレ場)をしてたら、ボディーはもたないでしょうか?どのくらいの耐久性があるのか知りたいです。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:44:52 ID:IFsDEW8U0
15万円です。
下回りをぶつけたりするとモノコックだからもたないよ。
ストロークは結構あるから多少のガレ林道は大丈夫。
>>832 私もちょうど
>>825さんと同じ条件で商談中なんですが、値引きが・・・
どのように商談しました?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 00:42:00 ID:vs9uGlAh0
>>834 営○より。
その条件だと37万引きにしても荒利はでるので、
ここまでは出せるという金額を総額で提示してしまうのが一番早い。
だめなら残念そうな顔して、店を出ればその日のうちに営業マンが条件もって家に来るよ。
40万引きくらいの条件で話せば、最終的には37万引きにはなるよ
>>835 おぉ!そうですか。
ありがとうございます。
いまさらながら立ち読みでFMC予想イラストを見た。かなりイイ!
そうそう、車はじっしゃいに見てナンボ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 02:40:04 ID:5FLVglBT0
>825
あとは査定ゼロの下取り車を5万円くらいで下取って貰えば合格
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 10:46:58 ID:WqzKavCS0
>>841 下取りゼロの車に値段つけるってことは、後の社内的処理で「値引き」にされるって事だよ?
わかる?
そんなことどうでもいいから
↑
どうでも良いなら書き込むな馬鹿。
>>842 社内的処理で「値引き」にはならない。
車両価格の値引が多過ぎると問題があるので、
査定ゼロの車を3万なり5万なりで買い取ったという処理をしてその分値引く。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 12:25:56 ID:WqzKavCS0
>>845 なるよ。やるときはやる。
人によっては赤字でもやる。
他の客の注文書に載せたりもするけどな。
S DRIVING GEARの黒を買いました!
Xにするか迷いましたが、オートエアコンはいらないかな、と。
あと、カプロンシートはあまり座った感じが好きじゃなかったです。
GTと同じシートのようですが、どうなんでしょう?
DRIVING GEARなんて名前のくせにMTが無い・・・
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 17:30:58 ID:Wy1MC6DRO
査定0で5万引いてくれる時は、
見積書とかの査定価格見たいな所は何も書かれない?
車初購入して、その状態なのですが。
車両本体値引きの所に足されてるんですかね?
初心者な質問ですいません。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 17:54:59 ID:wG5cFuT20
エクスに3年5万キロ乗りました
でも、ガソリン代など維持費節約のために
マーチに買い換えることにしました
オレの給料もう少し上がればなあ・・泣
>>849 それはディーラーマンによるから訊いてみた方がいいと思う。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:33:21 ID:WqzKavCS0
>>849 多分ごまかされてる。
見積もり、契約書には間違いなく下取りの価格は明記される。
客に渡す契約書とは別に、会社提出用の契約書を作る場合がある。
二枚の契約書に捺印の際は金額が印刷済みの契約書に押そう。
「総額で合わせるので白紙の契約書に捺印して下さい、印刷をこちらでしてから渡します。」
には注意した方が良いらしい。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:55:23 ID:5FLVglBT0
>852
まぁ値引き額だろうと下取りに載せようと追加で安くなるなら客としてはどっちでも良いと思う
その上で最後に契約印押す時に燃料満タンとバイザー付けてくれれば良いと思うが?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:13:38 ID:WqzKavCS0
今時燃料満タンなんて古すぎ&せこすぎw
そこまでやると嫌われる事間違いなし
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:19:31 ID:5FLVglBT0
嫌われても困らないと思うが・・・
どうせ後は故障か整備の時しか合わないのだし・・・
とことん嫌われなら次の車の時は別の販売店に行けば良いだけだし
はははは、嫌われたって100円でも安く買ったほうが勝ちだよ
アフターサービスなんて何も無いんだし
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:30:39 ID:WqzKavCS0
本気でそう思ってるのかどうかしらないが、
>>855>>856はあんまり人に好かれるタイプではないみたいだな。
めがね掛けた公務員って感じw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 23:36:11 ID:WqzKavCS0
↑
図星かw
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 00:06:43 ID:z49lw23m0
>859
青捨の営業の方ですか?
値引き攻勢に対する憎しみが並大抵では無いみたいだし・・・
車ってのは買いっぱなしでなく、整備が必要な商品で担当セールスとの
良好な関係も必要だと俺は思うけどな・・・
あんまり満タン満タンって言ってGTにレギュラー満タンで納車されても
気持ち的にイヤじゃない?そんなに影響はないって言ってもさ・・・
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 00:12:21 ID:z49lw23m0
>861
X/S系ならレギュラーで全然OKだが・・・
>>855-856 なんかさーこういうの見るとがっかりするよな。
節約とケチの違いというか。WinーWinの関係が一番良いよ。
>アフターサービスなんて何も無いんだし
そんなこと言ってるけど、なーんかちょっとしたことでクレーム入れそうだしね〜
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 00:20:18 ID:z49lw23m0
>863
ちょっとした事でクレームか・・・
確かにちょっとした事は多いよね。
エンジンが掛からなくなったり走行中にいきなりエンストしたり・・・
他にも結構壊れるね・・・私感ではあるか三菱以上だと思う
まぁそれが「日産」らしさだからと妥協はしてるけどさ・・・
俺なんて11万`殆ど何もなかったけどね〜、林道ガシガシ走ったけどアライメントもそんな狂ってない。
オイル交換とエレメント、ATF+ワイパーゴムなどの消耗品交換でいけてる。
ただ春先に窓あけて走ることが多くなってアイドリング時のエンジン振動が気になりだしたのでエンジンマウント交換の見積もりを
貰ってこようか、それとも来年の車検まで待とうか迷ってる。
そろそろエンジンフラッシングでもしてみるか。
足回りも明らかにヘタッてるんだろうけど、新車の時ってどんなんだっけ?って感じなんで試乗車にでも乗って
その差を体感してくるつもり。
車ってホント、家電品と同じで当たりハズレがあるんだね。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 00:45:00 ID:HlunTfID0
あ、あと効果あるかわからんけどプラグも交換してみる。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 00:49:18 ID:z49lw23m0
>865
> アイドリング時のエンジン振動が気になりだしたので
もしかして日産お得意のスロットルチャンバーの障害では?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 01:35:12 ID:YXvZVFwZ0
>>863 同意。
855 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/07/23(日) 23:19:31 ID:5FLVglBT0
嫌われても困らないと思うが・・・
どうせ後は故障か整備の時しか合わないのだし・・・
とことん嫌われなら次の車の時は別の販売店に行けば良いだけだし
856 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/07/23(日) 23:20:36 ID:nkcQa0Dk0
はははは、嫌われたって100円でも安く買ったほうが勝ちだよ
アフターサービスなんて何も無いんだし
なんか寂しいよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 01:37:09 ID:HlunTfID0
スロットルチャンバーならアイドリングが不安定になったり、エンスト、燃費も著しく悪化
などの症状がでるでしょう。
燃費は都内下道で8、首都高と深夜帯中心で9ぐらい出てるしアイドリングが不安定になることはないです。
ただ振動が出始めたな〜と思うぐらいです。
ただシロートなんでなんでも診てもらいますわ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 01:45:35 ID:z49lw23m0
>868
自動車の売買なんて所詮は商売なんだからね・・・
割り切りは必要ですよ。
客の条件が飲めなきゃ売らなきゃ良いだけだし
客ももっと条件の良い他の店に行けばよい。
仮にGTにレギュラー入れて渡すようなDQN販売店が実在するとしたらそんな店とは縁を切ったほうが良い
と辛口を言いつつも今のお店で3台目ですが・・・
>>850 そんな変わらんだろう?燃費とか維持費。
ディーラーオプションのスポーツマフラーってどう?
けっこう音がでかかったりするのかな?
取り付けてる方がいたら情報ほしいです
age
日産初
2Lターボ
280psマシン
国産車初
2Lターボ AT
280PSマシン
ところで質問。
エアコンをかけている間エンジンルーム内のファンがずっと回りっぱなしなのはデフォ?
これまで乗った車は周期的に止まっていたんだけどどーなの?
前期型に乗ってるんですが
ガソリンが高くなって来たので燃費が気になってきました。
ヤフオクとかで販売してるホットイナズマ系の部品と
アーシング(市販品)で燃費変わってきますか?
やってる人がいれば効果聞いてみたいです。
半年でベルトが鳴り気味。
保証で交換できないんだろうね。。。
とそうも色が変わってきてるし、最近の日産車は壊れやすいな
>>877 気持ちの問題。
そんなんで劇的に燃費が良くなるならメーカーがとっくにやってる。
燃費のいいタイヤ換えたり燃費マネージャーでもつけて
エコドライブした方がよっぽど燃費が良くなる。
ソニーのカーオーディオ関係撤退で、モバイルソニーのフィッティングページが
無くなってしまったが、どなたかPDFをファイル保存していた方おりませんか?
ETCくっつけたいのだが、パネルを適当に外すと割れや傷が付きそうで・・・
883 :
881:2006/07/25(火) 16:14:00 ID:1h+5BzwO0
>>882 神降臨!俺の前期型なのでさらにありがたいです
ありがとうございました
暑さが厳しくなってきたのでオイル交換やってきた。
メーカー指定は0W-20だけど高速を走る機会が多い&暑さを考え
100%化学合成油の5W-30(BPのバービスムーブ)入れてみますた。
さっそく高速走ってみたけどエンジンの回転フィールはいい感じなんだけど・・・
なんか直噴エンジンみたいなチリチリ音が目立ってきたお。あれ?
たぶん気のせい
>>884 おそらくノッキング音。エンジンに僅かながら負荷が掛かってるはず。
オイル交換で思い出したが先月末にやった1年点検の際にDラーでオイル交換したらなんか変。
燃費マネージャーの平均燃費の数値が見る見る落ちていく。最終的には1km/L位下がった。
その後様子を見てもオイル交換前には遠く及ばず。振動も大きくなった感じ。
不安になったので約700km走行後にBPのバービスキュート(0W-20)に交換したら元に戻った。
5W-30でも入れられたかな?原因はいまだ不明。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:15:41 ID:bAqzjIC70
>>886 ディラーでは10w30入れている可能性が高いかも。 かもだけどね。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:35:45 ID:ZXV+F/sN0
とっても初心者な質問で申し訳ないんですが
平成13年式 走行距離70000kmのエクストレイルを諸費用込みで100万円って
どうなんでしょうか。。。
もう少し値段高くても年式を新しいのにした方が長く乗れますよね?
ちなみに普段は通勤のみ。冬になるとたまに地元のスキー場でボードに行きます
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 22:36:04 ID:bAqzjIC70
あったりしてwww
891 :
884:2006/07/25(火) 22:40:26 ID:cOVL3ovu0
>>886 交換前に入れていたオイルがバービスキュートでした。
今回エクスは中古で買ったんですが、エンジン音煩いし燃費も悪いし回転も重いし・・・
と安売りしていたキュート入れたら劇的に改善されましたよ。
で今回夏対策と思いグレードうp&粘度変更してみたわけでつ。
低粘度オイルスレ見てきたら指定0W-20のクルマに5W-30入れても問題なさそうなので
しばらく様子見てみます。
あまりノッキング酷いようならガソリンハイオク入れてみようかな・・・。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 23:24:09 ID:et/sjyBS0
>889
5年落ちで100万は高いなぁ・・・
>>889 最近買いました
13年式X キセノン&寒冷地仕様 距離28000km 検付き 支払い165マソ
100マソは安いよ、70000kmは痛いか・・・
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 23:34:29 ID:bAqzjIC70
>>889 保証も切れるこの時期に7万キロを買うことは無いともう。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 23:45:52 ID:Wd8GLH2/0
>>891 夏の暑さ対策なら0W-30でよかったんジャマイカ?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 00:00:02 ID:et/sjyBS0
>893
高いって・・・
既に寿命末期の「自動車」に100万円は・・・
修理や整備事項が頻発してあっという間に160万相当に達すると思う
GTだったらそんなもんじゃね?
中古購入の話題が出ているので・・・642の買取屋です。
>>889 他の車に比べると7万km100万円はとても割高に感じますが、正直エクスなら妥当な線ですよ。
Xの4WDならむしろ割安なくらい。
ただ正直SUVは値落ちが小さいため過走行の中古車を買うメリットは少ないです。
もうちょい奮発して年式新しいのを探した方がイイかも・・・。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 08:10:30 ID:dK1aTXtq0
すいません。教えてください
先週新車でエクストレイル S MTを納車したんですが、
運転席・助手席両方のシートの下から電源コードのようなものが延びていました。
これはもしかしてシートヒーターの線???
ちなみにシートはSパックを入れてスポーツシートになっています。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 09:21:55 ID:q+TAAgK10
エクストレイルって評判良いみたいだね。
ただ、いつもCM見てて悲しくなるんだけど川の中をスゲェスピードで
走り回ったり、荒地を爆走したり・・・
自然愛好家から見れば絶対やめて欲しい行為です。
それに比べてひと昔前のローバーのCMには感動しました。
自然を傷つけないように人がまず川の中を歩いて渡渉ポイント
をしっかり確認して、丁寧に行動する・・・
人にも自然にも車にも優しいCMでした。
随分精神年齢の違いを見せ付けられる気がしました。
知人の息子などCMよろしくRVで川を渡渉時車ごと流されて
溺死しました。テレビの影響って大きいですから、
CMにも気を配って欲しいものです。
偏った意見だったらスマソ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 09:57:11 ID:M+AW+p1YO
>>900 シートベルト警告用の配線かも。それだったら全グレードに付いていますし。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 13:14:03 ID:dK1aTXtq0
>903
そうかと思って探ってみたんですが、
配線を切って絶縁テープで先端を丸めてあるんです。
それをシート下に無造作に転がしてあったんで気づきました。
1ヶ月点検のときにディーラーで確認してみます。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 13:36:28 ID:z7qZzOMM0
>>899 お久しぶりです。先日リセール時の色による格差について質問した者です。
その節は的確なアドバイスありがとうございました。
結局、妻を説得し黒に決定いたしました。
その代わりBACK MONITOR・コーナーセンサー(REAR/FRONTとも)・ドアミラー自動降下機能
つけてあげました。
来週納車です。待ち遠しいです。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 13:46:59 ID:z7qZzOMM0
連投スンマソン。
>>901 全く同感です。
「やろうと思えばここでも走れるぞ、だけどあえて野暮な(必要の無い)行為はしない。」
みたいなイメージで売って欲しいです。
>>906 実際あんなことに近いことしているのは、他の車のユーザーだから、大の大人は理解してるのさ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 15:04:30 ID:z7qZzOMM0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 16:51:18 ID:q+TAAgK10
良かった・・・
皆さんここのカキコがオトナな人で
私自身レガシィ派なんですが、どなたかエクストレイルの
良さを教えてくれる人キボン。
買い替えの参考にしたいので・・・
>>909 フル防水インテリア
ポップアップステアリング
オールモード4×4
とカタログに書いてます。
>>909 良いと思われる点。
・ボディの見切りがいいから取り回しが楽。飽きのこないデザイン。
・思ったより燃費が良い。高速巡航でもストレスが少ない。
・十分広い室内。
いいところばかりじゃ何なので不満な点も。
・上り坂での加速はかなり不満。峠道では2速までシフトダウンしなきゃいけない場面も。
・安っぽい素材は仕方ないとしてもキズの付きやすい内装。
・ロードノイズの大きさ。タイヤはミニバン用の方がいいのかも。
こんな感じです@前期型2WD乗り。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 18:45:23 ID:3vPP0Etp0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 18:46:17 ID:/MyF3tq/0
俺もそう思った。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 21:38:02 ID:GsW6yIDH0
889です。
みなさん、色々アドバイスや意見ありがとうございます。
購入はやめます。
それで、平成15年式 走行距離38000 車体価格158万を検討中です。
車検ついてないから諸費用込みでいくらになるかは分からないけど。。。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 21:42:16 ID:/MyF3tq/0
>>914 もし、時間があるのなら新車Dで見積もり取って、比べるのもいいかも。
クレジット組む可能性があるならなおさらです。
なるべくなら後期がお勧め。
>>905 おおぅ、契約オメです。参考にしていただきありがとうございますヽ(´ー`)ノ
>>914 15年なら後期型かな?長く乗るならこっちの方がお勧めですよ。
車検はだいたい10万円弱だと思うのでコミコミ180万以下になるように交渉してみてはいかがでしょうか。
・・・その価格だと4WDが必要ないなら新車の2WDも候補になってきそうですがw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 22:48:46 ID:7z8XPdhw0
>909
同クラスのSUVと比べて割安
今時貴重な直線的なデザイン
必要にして充分な機能を持つ生活四駆
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 22:50:48 ID:7z8XPdhw0
>916
トータル180万ならもうちょっと気張って試乗車落ちや新古車狙った方が良いと思うが・・・
>>909 BL5とエクス(前期4WD)乗ってる漏れがきますたよ
乗ってみるとレガシィの方がタイト感があるな。
エクスは意外に大きい、つーかレガシィが小さい。
間違っても走りを比べてはいけない。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 23:08:11 ID:pUEj3yUd0
>>888 ところがどっこい先日購入ディーラーにて車検をしてもらったんだけど
明細書に
「エンジンオイル SH EセーブX 10W-30 3.5リットル」って入ってた。
ま、オレ細かい事気にしないからそのまま乗ってるけどww
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 23:12:13 ID:/MyF3tq/0
>>920 それは普通にある。
若い整備士、フロントマンなんて皆いつも「辞めたい辞めたい」言って適当な仕事してる奴等ばかりだよ。
>>920 GTじゃこの激安SH EセーブX 10W-30
を使えるからいいんだよね、エレメント無しだと
工賃込みで1000円しないよ、ちゃんとボンネット裏に
指定オイルとして書いてある、今時SH??
なんて思うが、黄色い帽子も真っ青な安さなので
3000`毎にバンバン取り替えちゃう。
>>919 B4RSKのMTから結婚してエクスATに乗り換えたけどそんな感じですね。
でも、エクスはエクスで限界が低いから面白いよ。
ラフな道にも遠慮無しに乗れるし、走りの範囲は思い切り広がりましたw
あとは、積載力も4人乗りの開放感もダントツですね。
もちろんRSKもいい車です
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 02:33:05 ID:ksamBtV60
モデルチェンジまだかい?
まだです
>>919 俺BL5A_GT、嫁前期Xttなんだが、まさにその通りだな。
927 :
926:2006/07/27(木) 10:55:08 ID:25foLGxu0
すまん上のレスに
>>923 も追加しておいてくれ。
そんなに良いノカー?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 20:45:38 ID:h/6SNXX10
>928
要する所この手の車が好きか嫌いかに尽きると思う
平成17年式のX(4WD)ナビつき 走行距離15000
諸費用込み230万(下取り車があるので、これから値段交渉)
ここからマイナス15から20万だったら買いかなぁ?
と考えているんだが、それは妥当な線なんだろうか?
新車にするか迷っているので、ご教授お願いします。
>>930 細かい装備にもよるけど車両価格200万前後ならまず妥当。
中古車で値引きはあまり期待しない方がいいですよ。
色にもよるけどそのクルマの仕入れ原価は180万前後だと思いますので・・・
10万引いてくれれば良心的だと思います。もしくは諸費用カットくらいかなぁ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:31:10 ID:/NWU03A00
下取りによってでしょ。
下取りの車種と年式と程度くらい書かないと。
1000
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:47:22 ID:/NWU03A00
1001!!
いつもふと思うが17年式あたりのXやS買う人って
目的は何なのでしょう?
あ、
>>931さんのことを言うわけではないんですよ、
前もって言わさせていただきますが。
SのMTって人はまぁよしとして、
ちょっと出せば快適装備のXttやSttが買えるのに・・・
X買うならSttじゃね?
絶対に妥協できないと言われる装備はオートエアコンのみだし。
936 :
935:2006/07/27(木) 23:12:15 ID:rTX8TspA0
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 23:56:46 ID:h/6SNXX10
>935
あと30万円がどうしても用意できない人では?
>909
よーく考えヨー♪
お金大丈夫だヨー♪
よーく考えヨー♪
300マソコース車だヨー♪
よーく考えヨー♪
フェンダー樹脂だヨー♪
リアルで車関係してるから言えるけど
樹脂に300出すなら、真面目にフォレスター、エアトレックノンGDI、エスクード、RAV4、アウトランダーを推進シマス。
>>938 世の中、材質だけでは価値は語れないでしょう。
車関係しててそんなことも判らないとは・・商売大丈夫?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 00:48:09 ID:Ui3A80Q+0
941 :
930:2006/07/28(金) 00:49:50 ID:1uLGGxgq0
>931
妥当ですか、回答ありがとうございます。
>935
>あと30万円がどうしても用意できない人では?
↑自分に関しては、あながち見当ハズレの指摘じゃないです
そして、938の書き込みで
やっと吹っ切った フォレスターとの迷いが再燃しそうです。
自分、つくづくヘタレだな…orz
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 00:52:03 ID:Ui3A80Q+0
>>941 低能の書き込み見て迷うようならフォレ買えば?
それに今更中古はやめたほうがいいよ。
stt、xttが安く買える。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 01:27:56 ID:dYKkPoXe0
>942
でもフォレってイマイチ何がしたいのか判らん車だからな・・・
全てにおいて中途半端だから魅力に掛けるョ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 01:33:07 ID:Ui3A80Q+0
>>943 他車を悪く言うのはやめようよ。
収納あるし、重心低いから運動性のも良いし、ターボモデルはGTよりもいいと思うよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 03:07:22 ID:zvGjnlaw0
でもフォレスターと似てる車ってプロボックスかサクシードでしょ・・・
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 03:24:55 ID:5aVSBDIv0
モデル末期というのに飽きのこない車だな。
エクストレイルは控えめな前のデザインが(・∀・)イイ!!
フロントライトのちょっと間抜けな可愛さが(・∀・)イイ!!
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 08:45:45 ID:nI3FK8FC0
>>939 IDの最後が「O」なのは,携帯からの投稿で,このスレでは99%荒らしです。
相手にするのはやめましょう。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 09:31:05 ID:dYKkPoXe0
エクストレイルの場合キャリアの上に付くフォグランプが良いよね
実用性はともかく付いてるのが良い感じだ
漏れはHルーフレールじゃなくてルーフスポイラーが付いてる方が(・∀・)イイ!!
>>950 同意
俺はSttかSDGか迷った時に、ルーフスポイラーとGTスポーツシートでSDGを選んだ。
インテリキーはほしかったけど、イモビ付きだからエンジンスターターが高くなるんだよね。
あとは、X系の本革ステアリングとシフトノブほしい……
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 10:49:59 ID:dYKkPoXe0
羽根の方が好きな人が結構多いんだね ・・・
ttシリーズって不人気グレード?(´・ω・`)
>>952 売れてるよ。
ttのいいところは、キセノンランプ、インテリキーとヒーター付シート。
特にインテリキーはttにしか設定ないし。
>>951 漏れはMC前XTTだからHルーフレールが標準装備じゃない。
なのでインテリジェントキーは付いてルーフスポイラー付き。
ちょうど良い時に買えたと思う。
GT
4年落ち
検1年
6万キロ
DVDナビ 17インチアルミホイール スタッドレス サス変(純製も有)
込み込み170万って狙い目ですか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 14:35:51 ID:dYKkPoXe0
>955
そろそろ壊れ時だけど修理費で50万円くらい用意する覚悟が有るならOK
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 15:08:24 ID:GEPBRRve0
秋のフルモデルチェンジで出る予定のパートタイム4WDに期待。
17年展示車落ち180万sttってどうかな?コミコミ200くらいなんだけど。
そうかぁ。買っちゃおうかなぁ。サンクス
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 16:57:12 ID:dYKkPoXe0
必要な装備が揃っていれば買いでしょうな
ウレタンバンパー全盛な今の車にフェンダーがって感覚がなぞ。
漏れなんかメリット感じるけどねー。ついでにフードも・・。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:45:41 ID:NemeHihr0
>>955 おれは、5年落ち18万キロオーバーの仕事の営業で酷使されたGTを会社から
11万で購入したぞ。外見キズ多数、ただ、走行2000kmぐらいで
EGオイル交換していたのとATFも定期的に交換してる
消耗部品も点検用紙みたらかなりかえてるからいいがウォ−ターポンプそのままでし
SttかSDGで悩むなー
どっちにしよーかなー
GTスポーツシートは普通のに比べ、どう違うんですか?
このスレは主に携帯厨の猛攻を耐え抜いてきたんだが
>>943 >>945 みたいなひねくれた奴も出てくるんだな。
お前らみたいな脳が腐った奴がいるから
他所からの荒らしが絶えない。回線切って首吊って死んでしまえ。
他を貶さないといい所が見えない程度のヘタレじゃねーぞこの車は。
キャッシュカイって日本でも売るの?
>>964 私見ですが、GTスポーツシートは夏場蒸れないかと……
インテリキーが欲しければSttにしてね
>>967 インテリキーは便利ですよねー…
Sttにするっ!サンクス
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 23:03:31 ID:dYKkPoXe0
>968
でもエクスのインテリキーはボタンを押さないと開錠されないからちょっと不便だね
トヨタのは近づくだけで開錠される・・・
ちょっとした手荷物の量でこの差が大きくなる気がするよ・・・
>>969 最近は、トヨタのもインテリジェントキーと変わらないよね?
近づくだけで開いたとしても、ドアノブつかむんだから、
ボタンがあっても不便ではないと思うよ。
施錠にしても、離れたら勝手に閉まるんだろうけど、
離れるまで施錠されたかわからないから、
ボタンを押した方が安心感がある……気がする。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 23:29:40 ID:dYKkPoXe0
>970
スーパーの帰りに両手に買い物袋を満載して試したら結構不便なんですよ
あの微妙なスイッチの位置が・・・
ボタンを押そうと手を捻ると缶詰入りのビニール袋がボディにコンコン当たる音が・・・
今ではオーソドックスにリモコンキーのボタンを押している
せめて解錠だけはノブ連動でやって欲しいな
>>971 ノブを引くだけだとビニール袋のものがドアに当たらないってこと?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 01:14:45 ID:xsb5gdEp0
自動ドアにすれば万事解決!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 01:42:33 ID:QP7O7IIV0
>972
ノブは出っ張ってるから引くだけなら2cmほどマージンが有る
このわずかだが2cmの差が明暗を分けたりする
荷物を支えてる指を必死に伸ばしてドアのスイッチをわざわざ引くよりポケットのリモコンキーのボタンを押す方が容易だからな・・・
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 01:43:12 ID:LI6TN3820
>>963 だからなに?
羨ましいとでも言ってほしいのか?w
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 01:57:40 ID:QP7O7IIV0
社用車下ろしはぜんぜん羨ましくないと思うが・・・
不特定多数に乱暴に扱われてボロボロだろうし・・・
内装がヤニや灰でゴテゴテになってるだろうし・・・
おっさんの汗でシートがべた付いていそうなのもイヤー
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 10:58:12 ID:r768NCMI0
こんな質問で恐縮なんだが、、、
Xt と St 違いはエアコンのみ?
Xtt と Stt が現在発売されてるが結局「t」との違いは、後部座席の肘置きだけ?
違いがそのくらいなら、中古で「t」買うつもりなんだわ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:21:59 ID:+jCqMQF+0
GTを社用車として買う会社があるかよw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:29:00 ID:5Wlq5OVtO
個人商店みたいな小さい会社ならあるんじゃね?
N○Tの子会社はXtt使ってた。
HDDナビ付き
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 20:42:07 ID:/BzbfRv/0
>983
ttグレードが選ばれたのはトップのフォグランプが夜間の復旧作業に便利そうだからかな?
MC前のXttだったとしたら、当時ハイパールーフレールはオプションだったよ。
MC前は、ハイパールーフレールなかったんじゃない?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 22:54:17 ID:8MR0Sl+3O
ていうかハイパールーフレールいらなくね?
>>987 それはみんなが思ってても言わない事。
SttとXttは去年の12月のMC前に買った人が勝ち組。
ハイマウントストップランプとシートバックポケットくらいか?>MCでの変更点
素朴な疑問。
Xttのハイパールーフレールは
キャンセル不可なの?
>>988 他には寒冷地仕様のリアフォグランプの廃止とフロントの熱線の廃止。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 00:15:05 ID:CW03fne/0
>988
ディーラー展示車買うとか・・・
ヤフー中古車や日産中古車とか見ると数台残ってるみたいだよ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 01:41:08 ID:P9hRXMXXO
新車買って三ヵ月 事故ってしまったぁ↓
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 01:44:55 ID:CW03fne/0
>992
↓が気になる
>>993 絵文字であるような「凹むわー」ってな意味の↓じゃない?
995
新型2.0と2.5が選べるのが良いね。
ただセンターメーターが継続するのが・・・
車幅1765がうれしい。トヨタでしたら1830とかになりそうでしたし
とくに東北・北海道にはうれしい車かもね
やはり内装を変化して欲しかった
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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