昔、羨ましかった車の装備

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1 ：１：
　何たってエアコン、パワーウインドウが羨ましかった。
ＡＴもオプションか高級グレードだったきがする。
　昔典型的なファミリーカーに乗り育った藻前等、今は当たり前
でも、昔羨ましかった車の装備をトラウマ的に語ってくれ。
2 ：ジュラ１０：2006/05/21(日) 17:31:22 ID:WiH8hcZP0
助手席の膝上にぶらさがってましたな、エアコン。

ATは昔から下級グレードにもありましたが、
少々割高というだけだ。

パワーウインドウや電動リモコンミラーなんかも８０年代の
カローラには全てあったと思います。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:33:49 ID:6xdrTe930
>>2
お、来ましたな。
でもカローラ等でのパワーウインドウって上位グレードじゃなかったっけ？
後付けエアコンの市場があった記憶があるよ。２０万円くらいだったっけ。
4 ：ジュラ１０：2006/05/21(日) 17:37:50 ID:WiH8hcZP0
今となってはこれらの家電は全て外してもらいたいのが本音です。

頑丈なシャシー、高級なレザーシート、多気筒のでかいエンジン。

快適なタイアとサスペンション、それだけあれば、十二分なのです。
5 ：ジュラ１０：2006/05/21(日) 17:39:56 ID:WiH8hcZP0
故障の原因になるようなパワーステアリング、
パワステラックなどは不要。

エアサスやサスの段階切り替えなどは論外中の論外。

ガソリンエンジンが故障しやすいので、
NAのV12ディーゼルにしてもらってもかまわん位ですな。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:40:07 ID:uvluJcqQO
初代シーマのドアミラーに付いてたワイパー。
親戚が乗ってて子供の頃、感動した事がある。
今見るとバブルの頃の古臭い過剰装備だが…。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:42:44 ID:/KezWH6A0
消防か厨房くらいの頃、友達の親のグロリアが
オートエアコン＠デジタル表示でスゲェって思ったことあるw
8 ：ジュラ１０：2006/05/21(日) 17:44:00 ID:WiH8hcZP0
たまに中古でﾖﾀのナビコンやら、ソアラのデジパネやら、

見ていると、こっちが「こっぱずかしく」なってきますからな。

まさに「虚」という奴だ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:46:22 ID:RgeIqe3/O
初代ソアラやレパードのデジパネはカッコよかった。憧れたなぁ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:49:54 ID:3TT6blld0
故障の原因になるようなサスペンション、
空気入りのタイヤなどは不要。

変速比の切り替えは論外中の論外。

エンジンが故障しやすいので、
12頭の馬にしてもらってもかまわん位ですな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:54:03 ID:vH4wl2K9O
俺のじぃちゃんが乗ってたマツダの………なんだっけな。
ひたすら四角いセダンなんだが、それについてたエアコンの風向きが上下に自動で動くﾔｼ。


まさにバブル。
12 ：ジュラ１０：2006/05/21(日) 17:56:24 ID:WiH8hcZP0
むしろそれはつけろよ。

>>エアコンの風向きが上下に自動で動く

>>10

自分ではﾈﾀだと勘違いしておられるでしょうが、
まさに富裕層の夢は12頭立ての馬車に乗ることですよ。

英国の王室はしょっちゅうやってるでしょうが。
13 ：ジュラ１０：2006/05/21(日) 17:57:34 ID:WiH8hcZP0
ほれ、中古馬車の専門店。

http://www.basha-ya.com/

ブルーアムやスパイダー、フェートンなどはここから発祥。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:57:42 ID:9WK27h7NO
ガキの頃Y30のパワーシートは凄いと思った。
後部座席もパワーシートでﾋﾞﾂｸﾘ
15 ：ジュラ１０：2006/05/21(日) 17:58:42 ID:WiH8hcZP0
それは今の車にも全車標準装備にしてくれよ。

あと電動マッサージも。

>>後部座席もパワーシート
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:06:27 ID:Z/qkeSmVO
リアスポが羨ましかった。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:10:55 ID:02O97zLS0
>>11
　ルーチェ、当時のマツダの渾身作。
>>１５
パワーシートは流石にまだ中級車以上でないと出来ないんじゃないの？
でもあと１０年もすれば標準になるかも。

ガキのころ、初代ソアラの発表会に行ったがデジパネと音声案内に大感動
パワーウインドウとＡＴ、エアコンがついてる上にこんな物までついている
とは！
　まぁ確かにギミックなのかもしれないが、ガキの頃の感動体験だから今でも
記憶に新しい。１９８２年だったっけ？当時小２。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:12:10 ID:D3gFGpzTO
電動オートアンテナとかドアミラーがうらやましかった。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:12:36 ID:G9s+8zvA0
室内灯の自動減光。夜、ドア閉めてロック後
『あっ、電気消し忘れてるよ！！』
すーっと消えてくのを見た時、羨ましかった。
今もあるの？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:13:53 ID:N9c+oiOz0
間欠ワイパー。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:16:49 ID:3TT6blld0
ほれ、中古馬鹿の専門店。

http://auctions.yahoo.co.jp/jp/

ザクやタイムマシン、人面車などはここから発祥。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:22:16 ID:qbUoBRlv0
>>19
いやそれは普通に今もあるだろ・・・
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:23:20 ID:02O97zLS0
>>18
　電動アンテナ、確かにあったなｗ、ウチの２代目ビスタが確かそうだった。
室内灯の自動減光どころか、フットランプの自動減光もあるよ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:43:24 ID:CaiE/TEuO
フルフラットシートには萌えたな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:47:00 ID:GQWnGVvw0
レビンについていたサスペンションがスイッチで変わる奴。
でもぜんぜん変わった気がしなかったけど。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:51:48 ID:J44l8OZs0
>>25
　何時のレビンだっけ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:05:58 ID:Mk63pXWI0
>>19　室内灯の自動減光ってトヨタ車は昭和５３年くらいのコロナにも
付いていたけど、９０系のマークⅡはキーがＡＣＣだと減光速度が
早くて、キーがＬＯＣＫだとゆっくり減光、その状態で車外からドアロック
すると消灯。とういう具合に凝っていた。
現行トヨタの上級車も基本的には一緒だが、キーをＬＯＣＫにした時点で
ドア開けなくてもルームランプが点くようになった。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:18:16 ID:GQWnGVvw0
ＡＥ１０１かＡＥ９２だったような。
なんかTEMSとかついてた奴。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:44:48 ID:asCN1GKu0
結構みんな細かい所を覚えてるもんだな。
俺はやっぱりエアコン付の大衆車の値段がこなれてきた昭和６０年前後が
一番感動したよ。
　やっとウチの車にもエアコンついたよ！ってね。パワーウインドウまで
付いてるんだもん。
　逆に今や手回し窓の方が新鮮に感じるのは俺だけか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:15:30 ID:gFfXwylv0
ガキの頃思ったのは、安車はシフトレバー下のジャバラが丸見えだったり
センターコンソールが無かったりしたなぁ
あと、タコメーターがなくてアナログ時計だったりしたり…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:17:05 ID:Mk63pXWI0
>>29 どちらへお住まいで？
俺は北海道だが、クラウンやマークⅡの上級グレード以外はＡＣが
オプションだった昭和時代、比較的涼しい北海道の車は、ＡＣが付いてない
のも多かった。親父の車もＡＣなしで夏は窓全開。
窓を閉め切っているＡＣ付車がうらやましかったな。
真夏に東京に旅行で行ったとき軽自動車もほとんどが窓閉め切っていて驚いたもんだ。
やっと親父がＡＣ付きに乗れたのは、平成３年にカローラからマークⅡグランデに
買い換えた時からだった。
32 ：29：2006/05/21(日) 20:36:57 ID:KSUb6LRw0
>>30
　アナログ時計、見にくかったな。あと１１０㌔超えるとｷﾝｺﾝ鳴ったな。

>>31神奈川です、ウチはカリーナ→ビスタしか乗ってないけど昭和６０～平成
初期がエアコン、ＡＴ、パワーウインドウの標準化した次期だと思う。
エアコンが一番嬉しかった。
ＡＴ限定免許制度が出来たのもその辺でしょ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:04:29 ID:6dt0TRI+0
俺はカセットオーディオだった。
親父がラジオしか付けてくれなかったからね。
免許取って、親父に内緒でカセットデッキ付けたのが懐かしい。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:20:50 ID:9AReaZQWO
トヨタのマーク2/チェイサー/クレスタ(あれはGX71だったかその前だったか)でメーカーOPだった「クイックハンドウォーマー」あれは良さげな装備だった。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:24:16 ID:6dt0TRI+0
>>34
なんだ、それ？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:31:08 ID:zx1gAuqjO
高速でキーコン懐かしい～
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:37:20 ID:cbnVE+hQO
「ミギノドアガ　半ドアデス」
今の車にも欲しいな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:44:45 ID:f97ZmdkJO
ﾊﾁﾄﾗだったよね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:04:15 ID:3zw07Tk20
昔は、みんな丸目4灯で箱を3つくっつけたみたいな形だったな。
色も艶がない感じだった記憶があるが、今見かけると逆に斬新。
そう言や、昔の軽ってクラッチが足踏みじゃないのがなかったか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:12:55 ID:+q7T2PBg0
親戚の兄ちゃんが乗ってた86に付いてた純正OP？の無線機
ﾅﾂｶｼｽ。羨ましくはないか・・・
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 05:34:25 ID:TAe+HZoC0
86に無線機なんてあったのか！知らなかった、、、、。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 05:46:33 ID:oAq6M3jt0
初めての車が姉のお下がりの「初代カローラⅡ １３００ Windy DX」ってヤツだったけれど、
ＤＸと言う名前と裏腹に、何も付いていなかったなぁ。
４ＭＴ、ノンパワステ、ノンパワーウィンドウ、手動ドアミラー、リヤゲートとフューエルリッドは
鍵で開けるタイプ・・・全てが羨ましかったです・・・。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 06:24:47 ID:qZ2fWqZ60
リトラクタブルヘッドライトに憧れたけど結局所有する事なかったな。

>>1
車メじゃなく車板向けのスレだね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 08:00:38 ID:hRtim78q0
センチュリーの三角窓パワーウィンドウには感動した。面白いのでいじりすぎてモーターが焼けた
昔の２HTボディによくあった前窓手コキ後窓パワーウィンドウは良かった
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 08:33:48 ID:iSWYknfwO
ベレットについてたフェンダー（ピラー部）三角窓がいいね！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:39:00 ID:n2eEzDqC0
>>35 凍えた手をステアリングコラムから瞬時に吹き出す温風が暖めて
くれるというＧＸ７１マークⅡ（寒冷地仕様標準。それ以外はオプション）の思いやりさ。

>>39 昭和５０年代のレックスにあったオートクラッチじゃないべか。

>>40 >>41 昭和５８年くらいから各車続々オプション設定されたパーソナル無線だべ。
いつのまにか消滅してたけど。

>>42 ＤＸが本当にデラックスだったのは昭和３０年代後半まででそれ以降はスーパーデラックスや
ハイデラックス、ＧＬなんかの登場でデラックスの地位がどんどん下がっていった。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:40:52 ID:zJOGD3Y50
助手席のオンナ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:44:18 ID:nxArJRjj0
白のテールランプとエアロとダウンサス
あと、水槽みたいなんつけたヤン車
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:46:00 ID:zJOGD3Y50
モトコンポ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:47:09 ID:lkG1Acwm0
装備ではないが、トヨタ系ファミリーカーのＨＴタイプ乗っている家が
羨ましかった。
　ちなみに当時ウチの周りで一番高級車乗ってたのが、牛乳屋の家のマークⅡ
（GX51？）の最上位グレード。神奈川県央地区なんでそんなもんです。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:51:14 ID:sVb1FhtT0
フェアレディの後ろ窓についてたブラインドみたいなの
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:08:48 ID:VJI1NDcHO
CRXデルソルのトランストップ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:30:06 ID:7rgZRgNHO
電動格納ミラー
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:37:21 ID:7uYRAGNrO
チョーク
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 03:54:52 ID:8c0aYRNNO
>>46

フォローサンクス!

もう一つ思い出したもの…
GX71かその後の装備で｢サイドウィンドワイパー」
これ雨の日でもドアミラーが確認し易く？なるやつで(多分ドアミラーの根元周辺から生えていた)、
ドアミラー周辺のサイドウィンドウの雨滴を拭くミニワイパーがありました。
知人がこの型の中古を購入した時の一言「(窓ガラスを開閉する時に)かなり邪魔!｣との事。
>>52
これを試乗で借り出した時に「サンダーバード」のテーマソング口ずさみながら遊んじゃいました。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:57:26 ID:3ABOVWeJ0
従兄弟の兄ちゃんが乗ってたシルビアのフロントガラスに速度が映るってのも
何かワカンネーけどスゲェ！って思ってたけど、
今考えてもほんとに何だが分かんない装備だなw
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 11:29:30 ID:8c0aYRNNO
>>56
それは確か「フロントウィンドディスプレィ(だったかな？)」
シルビアの後クラウンも採用した記憶が…
センターメーターが広まって絶滅したな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:25:20 ID:c5XuMSvx0
未だにデジタルな速度メーター見ると萌える
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:38:55 ID:ryl0XXdJ0
うちのカーチャンの先代ヴィッツはデジパネだよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:59:07 ID:l9IMiq9V0
センターメーター自体も絶滅したじゃん
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:59:28 ID:pWiM++sY0
>>57
最近のコルベットにそんな感じのやつ採用されてなかったっけ？ヘッドアップディスプレーってやつ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:03:28 ID:K4CjFYkR0
パワーウインドウ、昔は木目の高級グレード車しかついてなかった。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 06:23:41 ID:WMSuLc980
＿＿＿ 　 ＿__　　＿__ 　＿__
|　 ▲ 　|　| △ |　| △ |　| △ |
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|　 ▼ 　|　| ▽ |　| ▽ |　| ▽ |
￣￣￣ 　 ￣￣　￣￣　 ￣￣
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:14:34 ID:qKrHvNzv0
リアワイパー
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:41:39 ID:39bXmNEY0
昔は「5SPEED」とか、パワーステアリング付き、エアコン付きとか車の後ろに書いてあったなぁ
あと、最近はメーカーのOKステッカーも見なくなったね。
66 ：夫馬　康雄：2006/05/26(金) 01:18:42 ID:JyJnWDG90
「西部警察」で、小暮課長が愛車ガゼール・オープンで利用していた、自動車電話。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:15:42 ID:nS10/juN0
　しかもシルビアでないって所がミソだったよな、西部警察も。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:15:00 ID:EbmCQ1+Z0
２ＣＨじゃ叩かれてるＨＩＤライト。
約１０年前に１００系マークⅡに採用されたの見たときは
憧れた。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:49:04 ID:AqioRVvxO
パワーシート
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:53:42 ID:cVc/4/0fO
スレ違いでスマンが、国産初のHIDはR33のGT-Rだっけ？
あれは俺も憧れた。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:23:53 ID:QJE/YNsf0
本革マニュアルシフトカバー
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:52:29 ID:sVv++UA3O
キッドって外国のドラマのなかに出てくる車の喋る機能。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:06:18 ID:dp5RmkaOO
11
ルーチェですな(・∀・)
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:11:19 ID:mZnUzGPS0
ちょっとスレ違いだけど
独立した時計が付いてる車がうらやましい。
昔は普通にあった装備なのに。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:19:36 ID:3RvOuavt0
>>70 Ｒ３３　ＧＴ-Ｒはマイナーチェンジ後からＨＩＤ採用だから
平成８年の１００系マークⅡより後。マークⅡが国産乗用車初。
三菱ふそうのトラックならもっと前から採用されていた。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:30:14 ID:89kAusMX0
大型トラックの角目４灯が妙に気に入っていた
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:07:35 ID:JOArvSVM0
リアセンターアームレストにあこがれたな。
どうせ後席なんてつかわないんだけど飾りとしては最高。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:08:20 ID:JOArvSVM0
それとＹ３０とかのボタンが大量にあるインパネにもあこがれた。
あの時代はボタンが多ければ多いほど偉いって感じだった。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:12:13 ID:w8e3yqlF0
クラウンのクーラーボックス。
目的地到着するまでに冷えるのかどうか未だに謎だが？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:34:54 ID:S/AMnvNLO
助手席の錆びた髪の毛のヤンキー姉チャン
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:49:57 ID:6pnOZL1PO
>>79
元々冷えてるのを入れるんだよ。
冷えてるのを保つ為。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 07:14:39 ID:Aain+9gV0
>>75
初採用は寺乃じゃなかったか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 07:27:25 ID:rB/7mn6hO
今から18年前…カセットが羨ましくて車を買い換えた…
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 07:47:43 ID:aVp6tQ060
オートリバースが無かった時代だったっけ？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:14:45 ID:clPdhzI80
>>83
18年前というと既にCDの時代では？
カーコンポへの普及はまだでしたかな

折れは10年前に初めて買った中古が、カセットとラジオだけ。
山一つ越えるとFMのチューニングをやり直さないといけなかったり
入らない地域になったりという地域柄だったので、
インダッシュのCDチェンジャー(確か5枚)付きに換えたときは
これでどんな遠くまで行っても大丈夫と思ったものです

そうか、この車がH2登録で、その車種では最高グレードだったから、
その当時はCD標準装備ではなかったということだな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:01:25 ID:4w0EEo8k0
ダイヤトーンだぜ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:21:12 ID:u2LYKKGd0
Y30セド/グロとF31レパードの光通信ステアリング

>>37
それはC31ローレルの上級グレードにあったボイスワーニングじゃないかと

>>72
正しくはキット（K.I.T.T.）
カール（K.A.R.R.）もあって2台共ナイトライダーに出てきた


88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:47:05 ID:JOArvSVM0
ブロンズガラスにもあこがれたな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:48:35 ID:JOArvSVM0
>>63はなんだ？
オートエアコン？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:49:54 ID:HXjD3CmY0
俺の車はパワーイルゾステアリング
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:24:52 ID:swIZG0iP0
害虫退治はテデトール
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:39:00 ID:qWvhmfoQ0
>>89
パワーウインドウのＡＡだろ？
四半世紀前は本当に高級車か、アッパーミドルの中クラス以上しか
設定がなかったんよ。昔は手動回転の所に、上からボックスでかぶせる
後付けパワーウインドウなんてもんがあったんだぞｗ
　エアコン、パワーウインドウ、ＡＴ（木目か革張り）あのころの憧れ
達、、、。
　カーナビもそろそろ標準化への道をたどってるね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:55:56 ID:JOArvSVM0
なるほど。パワーウインドーか。
昔は今と違って肘掛じゃないところにスイッチがある車種もあったな。
左右独立式オートエアコンかと思った。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:07:03 ID:GQkugf320
今でもセンターコンソールにＰＷスイッチのある車がある。もともとそんなものつけない
小型欧州車がへんなところにあるのはともかく、運転席の全窓用集中スイッチがいらんと
いうコスト上のメリットもありそう。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:09:19 ID:JOArvSVM0
ところでちょっと昔はワインレッドのフカフカ内装が大人気だったな。
あれじゃなければ高級車にあらずって感じだった。
でも実はアレってアメ車のパクりなんだよね。
http://i10.ebayimg.com/04/i/07/44/4e/03_3.JPG
しかも本物の方がはるかに高級感ある。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:13:36 ID:uwiJlXKV0
ベンツのライト涙腺あたりに付いてたワイパーみたいなの
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:40:27 ID:K+ccEq/70
足踏式パーキングブレーキ
戻すときはレバー
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:37:30 ID:Kr3k55XD0
ステッキ式ハンドブレーキの方が素敵だろ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:41:52 ID:kGFjkmfj0
>>97
　いまやそっちの方が主流になってしもうた。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:38:43 ID:LtWXdGCd0
>>82 そうかもしれん。マークⅡも寺のも平成８年だったと思うが
どっちが先かな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:43:12 ID:ygWoLitS0
デジタルメーターといっぱいのボタン。（昭和５７年頃のソアラより）
小学生の俺には衝撃的だった。
しかし、あのボタン類はなんか意味あったのかな？と今更思う。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:22:22 ID:scM11mLJO
ソアラは大してボタン多くないんやない？今見ればシンプルそのもの。
フェザータッチの空調コントロールは羨ましかった。あとはオートクルーズ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:07:11 ID:6OhcDMYp0
初代ピァッツァは衝撃的だったぞ。車自体が。＠小３の春
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:19:40 ID:IFXXfOFG0
今じゃ、１３００クラスでも付いているのも
多いが、ルームミラー真下のマップランプに
憧れた。天井中心に付いてるルームランプは
微妙に手を伸ばしにくい。
昭和４０年代のカローラはルームミラーの付け根
にルームランプが付いていたが暗くて不便だった。
クラウン、マークⅡは、昭和５０年代初めくらいに
マップランプが付いていた。
でもカローラセダンは未だに量販グレードのＧは
付いていないな。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:32:22 ID:ERCC4XHg0
4WSだ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:39:57 ID:23quDgPPO
ボンドカーのミサイルとかオイル発射装置がうらやましかった。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:08:25 ID:0y+iOl3V0
何ですか?マイケル
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:44:56 ID:0/RYkLmN0 BE:275601964-
>>107
キットｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:50:58 ID:0/RYkLmN0 BE:401919375-
ピピン　ピピン　ピピン　左へ曲がります
バックします　プー　プー　プー

トラックのバックブザーや左折時の警告音が
人の声になったのは当時驚きだった
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:57:14 ID:WACEFHzjO
ガキの頃にのった32シーマのマルチにビックリうちの車は…と現実に萎えた orz
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:45:03 ID:c2B2Pk4f0
昔姉が乗っていたコルサ、ドアミラーの角度調整は電動なのに
ワイパーの間欠機能がなかった。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:12:49 ID:vQPZhdO80
Ｙ３０のセド・グロの青いイルミネーション付のボンネットフードマスコット
が良かった。いかにも高級車乗ってる感じがしたもんだ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:26:07 ID:5S9Z8SC1O
ｴｽﾃｨﾏの冷温庫
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:45:50 ID:F9GyahrR0
昭和50年中頃に買った親父のコロナにパワーウィンドウが
付いて、うちの車は高級車なんだ！と興奮したっけな・・・（遠い目

信号待ちのときに隣の車や通行人が「あの人うちの高級車を見てる！」
と思ってｸﾞｨｰﾝｸﾞｨｰﾝと何度も開け閉めして自慢してたら
「ぶっ壊れるからいじんな！」と怒鳴られた。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:49:31 ID:uqZg7Ws/O
クルコン
ダチが13クラウンのっていて、それに付いてたクラウンにマジでびびった。あとリアパワーシート
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:52:52 ID:vCNyjq7UO
手巻ウィンドウをいかにパワーウィンドウにみせかけるかが難しかった。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:07:08 ID:QMXlL+Q60
手の動きを悟られないように、ナンパしてた世代か？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:24:03 ID:MbEMdRiJO
F31レパードの助手席。
背もたれの真ん中がちょっと折れて楽だった。
あとテレビ。

ウチは４人家族なのに２ドア買った親父に呆れてた。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:28:19 ID:XHS1/3maO
カウンタックのガルウィング
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:03:15 ID:n68Ef4mI0
やっぱり「ＴＵＲＢＯ」でしょ！
あのエンブレムだけで痺れたよ
特に三菱のターボ旋風は印象に残ったな

いまは「キーん」の金属音がしないね
日産とかめちゃ音がして未来の音楽に聞えた
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:10:17 ID:MxLBhbiXO
天井が開くスカイルーフ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:18:22 ID:BiZ76lYU0
高級な織物でできたフロアマット（純正品で1枚3万円とか5万円だったような…）
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 05:44:06 ID:nIlyMRyw0
>>104
微妙に違うがアローライン（RT40）コロナのDXからマップランプ付いてた。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 08:40:18 ID:j54D2GOh0
>>123 それは、今の車と同様、天井中央に通常のルームランプがあって
さらにルームミラーの付け根付近にマップランプが付いてるの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:55:40 ID:3yJtA0i20
ハーフレースシートカバーにもあこがれた。
あれって今思えばなんだったんだろう？
日本だけだよな。あんなのしてたのは。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:41:41 ID:TDm4Xlw10
孔雀またはダチョウの羽根のはたき？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 15:57:32 ID:nIlyMRyw0
>>124
ttp://nobu360.hp.infoseek.co.jp/rt4012a.htm マップランプをアピールした当時の広告
「グローブ・ボックスを開くと点灯」とあるから、今のとは違うようだが…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:15:04 ID:eNfE+z/90
ボッシュのライトの中に入っているスモールランプ　ベンツだけ純正でついてた。
ギアーレバーを長くする接続用のパイプ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:16:27 ID:eNfE+z/90
どこかのブランドか忘れた　泥除け
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:53:43 ID:E3e2FK8U0
>>127 レスサンクス。リンク先楽しめました。
そういや、初代セリカＸＸにもセンターコンソールＢＯＸ内蔵の
ハンディータイプのマップランプあったなあ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:09:35 ID:09jfUPGz0
ヘッドライトウォッシャー＆ワイパー。なんか憧れたよ。
80年代初期のスポーティーカーの上級グレードに付いてたよね。
まぁクロカン走行できるわけじゃないし、そんなに汚れないとは思うんだけど。
ボルボとか今でも付いてるけど、使う機会あるのかな？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:27:23 ID:ZWjVx1zn0
>>55
サイドウインドワイパーはX８０系のメーカーOP。
後期型だとミラーに超音波雨滴除去装置＆ミラー面ヒーターが付く。

>>100
テラノが先に採用。マークⅡ系はそれより後。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:44:01 ID:3CfV2KeH0
防眩ルームミラー

キー抜いても針が下がらない燃料計

AM/FMラジオカセット＋４スピーカー
（リアスピーカーは頭の真後ろ）
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:59:57 ID:X6pukLsq0
>>133 置針式燃料計は昭和５０年代半ばから普及してきたけど
７０系カローラの上級グレードについてるのを見て不思議に
思ったなあ。
最近のオプティトロンメーターには付いてないな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:53:25 ID:qF+4qZ8l0
トヨタのOKモニター
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:04:30 ID:zd71OQA/0
セルモータがついた車、羨ましかったぜ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 12:01:42 ID:Ru0rsIAf0
ランプ式の方向指示器出てきたときは間隙したお
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 12:02:53 ID:Ru0rsIAf0
モーターで動くワイパーの車、雨が待ち遠しかった
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 12:29:43 ID:RgTVzdCrO
水中花のシフトノブ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 14:51:43 ID:cXEzrery0
４ドアハードトップってのはうらやましかった。
４HTじゃなければ車じゃないって雰囲気だったよな。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 14:58:05 ID:2Z+XzAH/0
鋼鉄製の屋根（ハードトップ）うらやましかった
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:01:35 ID:t7xpK/4eO
軽トラにエアコン
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:14:52 ID:2Z+XzAH/0
バイアスタイヤからラジアルに変わったことが
自動車の歴史上もっとも画期的だった
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:25:56 ID:M7bJD3ZU0
>>139
　確かにあったな、、、orz
今どこにいったんだｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:31:52 ID:yrodSPn00
>>139
ﾜﾛｽｗｗｗｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:30:50 ID:j2vHU7Da0
１３９
２１歳の大学生です。今付き合っている同級生の彼氏が
クルマを買ったというので、乗せてもらうことにしまし
た。でも、乗り込んでみて私は言葉を失いました。
シフトノブに水中花が！　ごく普通のセンスをした人だと
思っていたのに、このことがきっかけで彼に違和感を覚え
る今日このごろです。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:40:29 ID:7kmByJcr0
>>144
トラック専門のカー用品店において有るぞ。ネジ径を乗用車用に替えるだけでつく。ｗｗｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:17:29 ID:KnMYy7630
>>133
頭の後ろにあるリヤスピーカーに、配線を加工して、ブランド名がスモールで緑に点灯したり
ウインカーに連動して点滅したり、ストップで赤く光るのがあったなぁ
保安基準の改正で禁止になったので今はもう見れないけど…
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:10:46 ID:Tl7OeGDMO
装備ではないが、トヨタ2000GTのフェンダーの七宝焼きエンブレム
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:22:40 ID:dt/AOm1l0
４速フロアシフトが初代カローラについてるのを見て
「セダンなのにスポーツカーみたいぢゃないか」と
驚いたもんだ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:25:22 ID:Gs1vdxAeO
あ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:42:10 ID:cwTbdWTr0
キーレスエントリー

今は自分のコンパクトカーにも付くが、免許取ったころは高級車がうらやましかった。

今は、高級車はスマートキーだが。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:15:16 ID:YuMPxIoA0
>>152
＞今は、高級車はスマートキーだが。

まだオプションのことが多いけど、
大衆車にも普及しつつあるものの一つですね

折れのプリメーラ(P11)が後付のリモコンでアンサーバックなし
(子供出来て、無いと不便という話になった)
去年買った嫁のマーチがインテリジェントキーという状況で、
ちょっと悔しい
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:30:40 ID:eolk3kdIO
運転席のロックノブをロックすると
全部のドアがロックされる車

微妙に衝撃をうけた

未だにトヨタは運転席ロックノブだと運転席しかロック/アンロックしないね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:56:00 ID:B4QHu/5+0
ホワイトリボンタイヤ

DXにしか付いてなかった
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:38:24 ID:5tu8DcZh0
>>154 トヨタ車は、ＰＷスイッチのところの集中ドアロックスイッチ操作で
問題ないじゃないか。
むしろ運転席ドアロックノブ連動って軽自動車っぽくていやだな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:06:54 ID:yLnakDv50
クーペ型最終のソアラのそこかしこに散りばめられた「電子制御」ってフレーズにあこがれたわ
特に電子制御サスペンションな。電子制御スロットルってのもあったし、ステアリング角度の調整が
電動だったのもなんだか良かった。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:20:13 ID:jXlw55BiO
>157
加えて、「電子コンビスイッチ」ね。ウィンカーを出すたびに、ピッという音が出るのがかっこ良かったなあ。今でもセルシオとかに付いてるのかな？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:22:10 ID:ePVs691d0
キー穴照明羨ましかった。
ドアを開くとキー穴の周りが光る。
ＧＸ７１あたりのマークⅡは運転席ドアのキー穴まで照明付いてたな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:36:42 ID:6glBlybP0
後付けエアコン、エンジンの回転数が１５００以下だと止まった。

あと昭和の終わり頃の４ドアで冷蔵庫付あったよね？？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:45:03 ID:qhm207nE0
>>156
どう考えてもパニくってる緊急時に使いにくい罠＜チンコマーク車のＰＷスイッチのところの集中ドアロックスイッチ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:24:57 ID:J4dYGetL0
カセットデッキ。

ラジカセを助手席において
えっちらおっちら聴いてた。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:56:46 ID:TKjC3FBJ0
HONDA Z360に装備されていたジャンボーグ９
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:51:32 ID:jwkkpjud0

分離型ヘッドレスト



ビニールレザーのヘッドレスト一体型シートの諸君
どうだ羨ましいだろｗｗｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:24:44 ID:kEgBzi0l0
○ハンドルのミゼット
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:38:09 ID:8zuu9orX0
ヘッドレスト。

「これ付いてるとむち打ち症にならないんだぞ」と聞いた覚えが。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:11:01 ID:vrk2QLkKO
ナイトライダー
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:00:50 ID:PNfsVv2k0
ここもよろしく頼むわ
【あの頃は良かった】バブル期の車の過剰装備４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148691747/l50
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:01:30 ID:D8ni4mkS0
>>167
これは今でも羨ましいよね。
今乗ってる車とナイト2000との共通点はデジパネって点と燃費が良いって点とハッチバックといった位かなぁ。
でもナイト2000の燃費ってどれ位なんだろ？
デボンがメチャ良いって言ってたはずだが。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:06:30 ID:JCrHR7UyO
昭和50年後半頃だったか天井にコンポってのが有ったよな
あれが欲しかった（高校の時）

そう言えばカセット全盛期にカセットテープチェンジャーなんか日産のオプションだった
まだCDが車で聴けない頃の話じゃな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:22:40 ID:APCrXBnf0
母親のスプリンターで手動で窓を開けてたころ
爺さんがのってたキャディラック、
パワーウインドウもエアコンも、自宅のソファーみたいなシートも
欲しい装備が全部ついてた

ちなみにスペルが読めなくてずっとセドリックだと思ってた
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:45:06 ID:d6E4KOfa0
>>171
1959年式キャデラックは既にフル装備だったらしいな。
でかいフィンが付いた奴。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:27:52 ID:QKLXjqT10
>>170 ナショナルのコクピットというコンポだろ？たしか取り付けが大変
だと聞いたが
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:39:28 ID:vrk2QLkKO
ボンネットのマシンガン
175 ：ジュラ１０：2006/06/03(土) 15:52:11 ID:QU368Yhb0
>>170

私も欲しくなりましたよ。
飛行機のコクピットをイメージしてましたな。

２０歳を越えてから昔のＣＧの広告で見ました。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:19:02 ID:jwkkpjud0
ボンネットの照準

ロールスロイスとか、少し前までのベンツとか
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:29:35 ID:bnuxTEl60
>>170
カセットチェンジャーなんてあったっけ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:04:32 ID:gPQDBaiK0
８トラカセットの鶴田浩二シリーズ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:21:54 ID:zP1TQi76O
>>177

カセットチェンジャーは確か7thスカイラインのやつです。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:31:55 ID:8l5U5khJ0
>>179
　R31か？そんなんあったんだ、、。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:22:04 ID:fyVsKN4M0
あった、あった。
たしか家庭用ミニコンポにも同時期にアイワから
カセットテープチェンジャー付きが出ていた。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:21:20 ID:hi9obxvk0
test
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:00:07 ID:Q/w8P1r70
駐車灯。
今ついてるメーカーって・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:20:03 ID:v2HDjD9z0
洗車セット
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:45:28 ID:IjkNEuR80
>>183
少なくとも、ドイツ車には標準的に装備がある。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:54:45 ID:mpofr+8N0
「ナイトライダー」っていう映画(?)の車についてた電飾。
でも、あんなのつけて走ってたら恥(ry
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:12:54 ID:eV/uIUuw0
ＨＴセダン、同じカリーナでも劣等感あったなぁ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:59:49 ID:lkyrl000O
日産L型のターボのピューって音に憧れた。
トヨタとかはヒューって静かな音だから萌えなかったなぁ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:57:54 ID:6oNShd6Z0
>>183 駐車灯は昭和６２年くらいまで法的に備えなくてはならない
装備だった。
今でも付いてる国産車はスバル車くらいか。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:33:19 ID:zfT5G8VL0
やっぱ、マッドマックスのインターセプターだろ！

ボンネットから飛び出したローターとインテーク

６００馬力とシフトについた赤いスイッチ、憧れたなぁ～！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:44:05 ID:DNkzN5FYO
ケンウッドのカーコンポと
バックイルミ付きリアスピーカー
あと家は長い間ディーゼル車だったから
ガソリン車に憧れてた
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:39:36 ID:K6mX16DH0
>>189
スバルの場合、エンジンキーをON以外の位置にするとライトが消える親切設計の為、
別途駐車灯スイッチが必要な罠。（この機能のおかげでライト消し忘れてバッテリー上げる事無くなったよ。）
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:14:59 ID:8oAXBE010
>>192
え？スバル車ってキー抜いてたらライト点かないの？パッシングもだめなん？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:47:07 ID:tqFPw0fg0
>>193
軽以外のスバル車はキー抜くと点かない。パッシングはどうだったかなぁ？
明日通勤時にでも調べておくよ。（駐車場遠いんで今すぐやる気無し。）
逆に他の会社の車に乗ると点けっぱなしにしちまう事があったので、この方がよい。
バッテリー上げてJAF呼ぶ事態になるよりずっとマシ。
（電話しながら下車すると、ライト消し忘れブザーの音なんて聞こえないし。）
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:58:14 ID:S2uzIwWW0
キー抜いた状態でパッシングしてみたけど駄目だったよ。
駐車スイッチONでも点灯せずでした。
（インプレッサ）
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:06:39 ID:8oAXBE010
>>194
へー、なんかちょっとした驚き。キー抜いてドア開けると消えるって言うのは
経験ありだけど、スバル方式のほうが確実だね。
レスサンキュ。パッシングわざわざ調べてくれなくてもいいですよ^^;
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:15:59 ID:8oAXBE010
>>195
書き込み途中にトイレに行ってたら試してくれた方が・・^^:
パッシングもだめなんだー。スバル車って面白いね。なんか外車みたいなこだわり
感じる、いいね。
レスサンキュ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:57:39 ID:VjgyClay0
マシーンハヤブサの交換型エンジン。兄貴が超合金買ってもらったのを
羨ましく思ってた園児時代。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:06:13 ID:PXD4VoqoO
スバル車の場合カギを抜くとルームランプが点灯、カギを開けてもルームランプが点灯するから結構気が利くんだよね
200 ：夫馬　康雄：2006/06/06(火) 16:09:22 ID:VIrO5RRn0
読書灯、カーテン、マッサージ器、オットマン、自動車電話、安全枕用カバー、
可動式エアコンディショナーの吹き出し口、ＡＴ、ヘタクソ棒…
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:26:46 ID:ChD27KZEO
ウェーバーのキャブだな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:46:43 ID:grsUfmG6O
>>199
ホンダもそうだよ～
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:29:03 ID:tqFPw0fg0
>>199
最近のスバルはそうなのか。漏れがＢＧ９買ったときは残光式ルームランプが
何故かディーラーOPだったのに。漏れもそろそろＢＰＥ辺りに買いかえるかな？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:49:49 ID:X0hI802s0
>>199 トヨタならマークⅡ以上、日産もプリメーラ以上なら
付いてるな。イグニッションキーオフ及びドアロック解除で
ルームランプ点灯。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:08:49 ID:ixdSGmo/0
マーチもついてるよー
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 06:20:17 ID:5AYd+ZwZ0
西部警察の信号青に変える奴
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:59:53 ID:WyC1Ygdt0
>>206
大阪市営バスにはついてるよ＜信号変換機
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:13:46 ID:Wn1tWDHd0
>>206
マシンXのシフトレバーにある追跡用の薬剤ぶっかけフェスティバル用スイッチに憧れたあの日・・・。（ｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:48:15 ID:9y2pmaJs0
>>207
京都死バスも一部区間でやってます
バスが接近したら青信号を延長するという程度のものだが
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:04:16 ID:hbGzWjY10
>>208
　ゴリラのパジェロにも同じもの付いてる設定だったぞ。
しかし記憶という点じゃ、マシンＸ（スカイラインジャパンターボ）の
方が上か。
　舘ひろしのスタリオンは格好良かった、憧れたよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:17:29 ID:YpdEbD6l0
ピアッツァの意味不明なリトラクター
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:31:32 ID:5d9sG91p0
>>211
リトラクターって何？
検索したら手術の道具とかシートベルトの巻き取り装置が引っ掛るんだけど。
ピアッツァのシートベルトって特殊なの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:43:10 ID:UA7YbMvS0
>>212格納式ヘッドライト・・世代が障壁か（涙
先代セド・グロ型ライトなのにボンネットの形状が・・・
ピアッツアの画像探して見てもらえば解ってくれるかな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:08:31 ID:vlVCBTyGO
>>212は、ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙじゃんって言いたいんでしょ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:20:46 ID:ESci+1S90
retract
【＠】リトラクト、【変化】《動》retracts | retracting | retracted、
【他動】引っ込める、縮める、撤回する

retractable
【形】リトラクタブルの、引っ込められる、引込み式の、
可倒式の、格納式の、伸縮自在の、取り消しできる

retractor
【名】鉤
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:09:25 ID:ETTwTgih0
>>213
　そういやああいう型のライトなくなったな。
クーペが絶滅したからか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:13:18 ID:D4yke2uN0
確かアメリカで認可されなくなったからだと。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:45:33 ID:g4KhQkfOO
しかしピアッツァのは格納じゃないよね。
あんなライトは古今東西あれ一台だけでしょ？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:51:08 ID:rrvTLPADO
セミリトラクタブルっていえば、バラードCR-Xもじゃないか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:54:57 ID:g4KhQkfOO
おぉ・・
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:58:47 ID:g4KhQkfOO
ポルシェに丸リトラクタあったね。映画ヒドゥンだったっけ？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:29:56 ID:UrGX72Mp0
リンカーンにリトラクタブルあったね。http://www.murrayco.com/lincoln_mark_5_1979.html
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:38:14 ID:vlVCBTyGO
>>218
うん、ピアッツァのは、カバーがスライドするだけだった。
何しろリトラクターでは通じないよ。
リンカーンのは回転するんだっけ？
2ドアのトランクフードのタイヤハウス、でっかい時計に見えた。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:43:37 ID:Nso3zwGMO
Z31の奥ゆかしく開くリトラ。雰囲気が良かった。


そういえば、ロータスエランのリトラって面白い開き方しますよね？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:36:37 ID:pkhIN9lH0
>>224
上で出てるバラスポやピアッツァもそうだが、見た目は眠たそうだけどなｗ

エランのライトは回転するんだっけ？C4コルベットも同じだったような・・・
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:54:09 ID:lzd5daof0
今ではDQNが無理矢理眠た目にしてるのが笑える。
・・ピアッツァってあれでHI・LOW切換えてたの？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 08:15:04 ID:pgAuKe20O
へぇ、ピアッツァはセミリトラクタブルじゃないんだ。
つい最近まで近くの駐車場に止まってたんだが、良く知らなかったぜ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:08:37 ID:dR97vvuvO
>>226
ﾗｲﾄｵﾝで、ｶﾊﾞｰが上と言うか後ろにｽﾞﾚる。
ﾊｲ･ﾛｰの切り替えは普通の２灯式と同じ、ﾊﾞﾙﾌﾞが二極になってる。
CR-Xもｽﾗｲﾄﾞ式じゃ中武？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:32:52 ID:W6UA4gQKO
セミリトラクタブルでは無いが、
2BOXのタコ∥(ターセル/コルサ/カローラ∥の三兄弟)に存在したスポーツグレードのリトラ。
ノーマル顔を無理矢理リトラクタブルにした感じだったが、単体で見ると程々に良かった。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:43:24 ID:mAInBNXq0
確かピアッツァはカタログとかで1/4リトラクタブルライトとか書いてあった希ガス。
Z31はカバーと一緒にちゃんとライトも上下するんだよね。
そういえばFR最後のセリカにはライズアップライトという普段は斜めに寝ていて
つけると起き上がるライトだったっけ。後期型は普通のリトラクタブルになっちゃったけど。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:23:31 ID:A1NsnNXE0
一時１８０ＳＸの半開きリトラ流行ってたな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:02:01 ID:rk1d2TzR0
助手席カップホルダーは衝撃的だったね‥
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:21:11 ID:1ES3zaAQO
>>231
一応、開放タイプのエアクリ入れると、半開きにしたらフレッシュエア
入ってくるから良いそうだけどね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:39:49 ID:s+R6jDAc0
ワゴンRの肘掛
普通車にもない
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:50:03 ID:dR97vvuvO
>>230
実は86が出た時のメーカー説明会で、トヨタではリトラクタブルライトの事を、ライズアップと呼びますって説明があった。
いつから呼称が変わったか不明だけど、ライズアップはトヨタのリトラクタブル車の全体の呼称だったんだよ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:57:03 ID:jgZ7O0Hb0
トレノのリトラの下にあるほそーいライトがかっこよかった。
リトラ自体はどーでもよかった。けど、あれ車幅灯だったのね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:58:01 ID:R4WPcWPQO
またリフトバックか！
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:30:32 ID:F5Hj24cO0
なんか懐かしい単語の羅列が続くな、ここのスレはｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:58:16 ID:s+R6jDAc0
ピラーレスハードトップうらやましかった
とおもったら
ピラードハードトップがでてきた
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:12:52 ID:AQzbpK970
哀死すってピラーレスハードトップ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:14:17 ID:Ilw3wFST0
今こそ２ちゃんの力を。署名活動に御賛同を。
https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm
道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
道路整備以外に使うのであれば本来の税率に戻すべきです。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:35:43 ID:fiFeuerG0
>>240
愛し酢はピラードハードトップ
ピラーレスハードトップは前後の窓を
空けるとBピラーがないサッシレス
安全性が必要な今の車にはない
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:39:54 ID:SBU+1kt+0
トヨタ　セラのガルウィングドアとマツダのＡＺ－１のガルウィングドア
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:44:30 ID:AQzbpK970
それを出すならデロリアンは外せねぇ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:58:06 ID:bBimrPHR0
550ccが羨ましかったなぁ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:54:35 ID:V4tJzD9k0
ウ　イ　ン　チ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 05:43:52 ID:8yztVa0g0
：ヒント
　２シーター
　ピックアップ
　軽自動車
　「金が無いから～♪」
これな～んだ？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:20:54 ID:ckzYs9Tr0
２３９
トップレスってオープンカーのこと？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:24:55 ID:pidHTgULO
32RのオートAC
ただ使ってみて思うんだけどマニュアルACの方がイイかなぁ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:20:11 ID:30Ygz00L0
>>247
スズキ　マイティボーイ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:37:20 ID:SCvhXM1UO
スズキのマー坊だったんか、
懐かしいなぁ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:13:50 ID:kdbSmT1hO
女の子がマー坊乗ってるのって格好いいね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:42:51 ID:JXRk8Xtw0
リトラいいねえ。
でもリトラに憧れるのって、
スーパーカーブームによる刷り込みのような気がするので、
そのような影響を受けてない人にとっては
へんてこな装備にしか見えない気もする。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:58:45 ID:PCLAfbZu0
>>247
赤坂泰彦　（つーか東京JAP）
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:43:27 ID:BEmIpOI80
>>254
ＤＪ赤坂タイム・ミリオンナイツ？？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:12:50 ID:SpExZUnM0
ホンダ　プレリュードの４WS
ハンドル切ると後ろのタイヤが曲がるやつ
確か日産がマネしったけ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:13:53 ID:SpExZUnM0
ホンダ　プレリュードの４WS
ハンドル切ると後ろのタイヤが曲がるやつ
確か日産がマネしったけ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:27:15 ID:VD62AnuB0
>>256
「なれないとバック駐車で事故る～」
とかいって親のカリーナＥＤへこました学生時代の女友達
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:04:05 ID:hYrmzxWe0
>>258
おまいも女友達をおまいの電柱でバックでへこましただろｗｗｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 06:47:20 ID:fYDPecH70
>愛し酢はピラードハードトップ
>ピラーレスハードトップは前後の窓を
>空けるとBピラーがないサッシレス
>安全性が必要な今の車にはない

ドアを開けると片側のＢ柱が無いからハーフ柱レスハードトップ？
安全性は考慮されとるんだろか・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:17:56 ID:JD/nYmPS0
>>259 電柱ならいいが鉛筆だな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:35:24 ID:Hi4QN+u30
電動へたくそポール。
俺が乗る時はしまえて便利。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:33:10 ID:r/z8kKjq0
まだ助手席付け根から生やしたアームにﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙCD付ける車が多かった時代

ＦＭ飛ばしの10連装ＣＤチェンジャーに憧れたもんです
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:35:42 ID:r/z8kKjq0
よく考えたら自分の身近にそういう人が多かっただけで、
別にそういう車は多くないかも。カーＴＶも憧れました。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:22:16 ID:b98B61vm0
>>260
最近のそういう車はドアにピラーに相当する部分が内蔵されているはず。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:30:58 ID:utezM+ot0
助手席の彼女
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:18:38 ID:JMcvZifU0
うちの車がサーファー御用達のファミリアだったころｗ
ｶﾞｷの俺には4ﾄﾞｱ車ってのが憧れだった。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:29:11 ID:bNY+n9IM0
パジェロの後タイヤについてたスコップ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:15:57 ID:OvizdSfT0
>>265
でもすぐにねじれて屋根が凹む＜哀死す

>>255
CMに出てたのよ、ヤス本人が。。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:16:41 ID:Wh1H7pFH0
ミゼットのガンダムチックな酷ピット
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:41:51 ID:5mVd2pe+0
トヨタ
昭和６０年頃のクラウンＯＰに付いていた眩しくなると自動的にサンバイザー
が降りて来る機能。
日産
Ｓ１３のフロントウインドに映し出されたデジタルメーター
いすゞ
ジェミニのＮＡＶＩ５（ＡＴとＭＴが融合した機能？）
三菱
ＦＴＯに日本初搭載されたセミＡＴ　インベックス２
本田
ＣＩＴＹにオマケで付いてたモトコンポ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:05:01 ID:UiCrFoIz0
>>271
モトコンポは別売りなんだが
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:38:52 ID:/EZS7IOD0
>>271
FTOのATはシーケンシャルモードがあるだけで、いわゆるセミATではない。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:22:38 ID:7gS/lto4O
・・・その違いが解らん
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:48:12 ID:ZIZQR/bw0
ＦＴＯを始めとして、ゲート式を採用している現代の車の多くは
それまでのATでの手動変速手順を＋と－で出来るようにしただけ
だと思ってるんだけど違うかな

セミＡＴにはクラッチペダルの存在するモデルもあるよね
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:42:37 ID:wK5xtkcuO
現代ではなく、現在と表現しないと、ヒュンダイ(現代)と勘違いしそう。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:57:41 ID:pLSydMPxO
FTOってｹﾞｰﾄ式だっけ?
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 04:39:01 ID:HyDnT8td0
>>271
S13のヘッドアップディスプレイは日産はやめちゃったけど
今でもトヨタがマジェスタに装備しているし
NAVI5の技術はデュアルモードMTに生かされてるし
案外むだにはなってないんだよね。そういやトラック用にNAVI6
なんてのもあったな。

セミＡＴというとやっぱりホンダマチックだな。「☆レンジで無段変速」は
インパクトあったよ。でもカタログの片隅には「発進時や低速走行では
Ｌレンジを使用してください」とあったりしたけどw
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:22:03 ID:R87Am6C60
レトロヤンキーの車のグリルからラジエタにつないでたザクみたいなチューブ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:19:57 ID:P6JxFjOs0
>>279
ﾏｼﾞﾚｽすると、外付けのオイルクーラーなんだけどな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:28:41 ID:wK5xtkcuO
ダミーもいた。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:03:20 ID:kN1zuq/g0
フロントスポイラーもちり取りみたいで機能美満点だったな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:55:12 ID:WafArIzy0
>>271 その時代のクラウンのカタログ数種類が手元にあるが
自動でおりてくるサンバイザー出てないが。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 16:39:42 ID:EE7czZ2q0
子供の頃、成田山のステッカー貼ってる車がなぜか羨ましかった。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:23:22 ID:zlYmoUOy0
8トラックのカーステレオは知ってるか？

カンパニョーロのマグネシウムホイル
アンサのマフラー
ピレリのP7
MOMOのレザーステアリング　ナルディのウッドステアリング
憧れのパーツ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:28:32 ID:R3u8M3eo0
空き地に停めてあったオレンジ色の元祖セルボの後部座席に何気なく置かれていた
ノーマルポジションのカセット。タイトルは「ＳＡＳ（サザン）」だった。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:26:34 ID:fLM6JXXpO
ビタローニのドアミラー。ヒロのスーパーシルエット。フェンダースポイラー。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:28:06 ID:pSPzGZKSO
つまんないポエム書いてないでうp汁
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:31:01 ID:aedVh1pU0
俺の憧れパーツ
パイオニアセントレート、ロンサムカーボーイⅡ　
ワークエキップ　ハヤシレーシングセンターロックホイル
ピレリCN36　ポテンザRE71
トラストマフラー　触媒抜き
パー無線　ケンウッド℡形　マスプロアンテナ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 07:02:51 ID:if8xoE670
フロントガラスに映るスピードメーター
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:04:43 ID:8Nb62Dp80
ブリジストン３１０ターボ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:28:18 ID:01hCgWUD0
エンジンを始動するクランク棒
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:33:35 ID:idFwYF6jO
全席パワーシート
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:07:09 ID:Jx2sxQDI0
pyu@yu
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 06:28:10 ID:hMzTB52J0
ダイターン３のマッハパトロール。飛行機に変形する。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:00:39 ID:3mh80cFN0
（オートチョーク）　　キャブレター式エンジンでエンジン始動のとき、チョークを引くと
エンジンが温まった頃に自動で元に戻った。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 08:03:09 ID:fg8YP5yq0
電動サンルーフ

初めて買ったセリカは手動サンルーフだった
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:43:02 ID:5QXCBwTr0
リモコンキー
　１０年前は高級車にしかなかったよぅ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:14:37 ID:OeIU15tN0
>>297
最初のFFファミリアのサンルーフは、上級グレードは電動だったけど
中級グレードは手動式だったっけ。それでどれだけ安くなったのかは知らないけど。

>>298
20年ぐらい前にすでにスマートキーがあったのは意外に知られてないかも。
日産のカードエントリーという装備でカードを持ってるとドアノブにあるボタンを
押すだけでロック解除できた。
そのまま続ければよかったのにいつの間にかやめちゃって後発のトヨタが
さも自分が最初のように宣伝してたのをみて日産ｶﾜｲｿｽと思った。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:25:48 ID:gaqSTxNv0
>>299
R31だなそれ。
トヨタだと、81マークⅡ辺りから既にキーレスがあったような希ガス…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:30:17 ID:8gQdBrw3O
水の中走れたら楽しいだろうな…
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:35:17 ID:Ww1nBY3V0
旧旧型レガシィの頃からドアノブに暗唱コードがあったね
今のでもあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:09:10 ID:5+MOcDVG0
>>299
初代FWDファミリアのサンルーフ、オプション価格は電動で55,000円、手動は35,000円だったはず。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:49:07 ID:aK5B10j40
子供の頃の図鑑で読んだセンチュリーで対向車がくるとライトが
自動的に下向きなる装備

>>283
もしかして自動防眩ミラーのことかもよ
カタログに載っているかい
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:59:50 ID:G3DiyykG0
>>299 日産の「カードエントリー」と「トヨタのワイヤレスドアロックリモコン」は
操作方法がかなり違うからねえ。
日産のはスマートキーのご先祖、トヨタのは現在主流となったキー一体型電波式
キーレスエントリーそのものだし。
スマートキーが今後は主流になるから日産に先見の明があったな。なんで途中で
止めたのかね。
ホンダもほぼ同時期赤外線式のキーレスがあったけど電波式の勝ちだったみたいだな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:54:20 ID:afV04qn70
>>271
>昭和６０年頃のクラウンＯＰに付いていた眩しくなると自動的にサンバイザー
が降りて来る機能。

Ｒ３１には自動的に降りて来る機能としてオートスポイラーがあった
これと勘違いか？６０㌔以上で降りて来るらしい。
ttp://car-cm.zdap.jp/nissan/skyline7th.htm
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:39:19 ID:in31bs4L0
AE86レビン前期型アペックスには自動で開くグリルが付いていた。
しかし閉めるのは手動ｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:45:09 ID:Hj+2EJGI0
>>304 自動防眩ミラーもGX61後期マークⅡ系だけでクラウンには
なかったよ。
液晶タイプとして生まれ変わるのはもっと後だし。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:54:45 ID:DmXg1Izx0
>>302
レガシィの暗証番号式キーレスエントリーは初代の発売時（’８９）から。
サーフィンとかのカギ持って遊べないスポーツの時、凄く便利。
ﾚｶﾞに乗ってるとき重宝したよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:30:13 ID:+jkERXyh0
エアコンだな。親が昭和59年に免許とって買った車が昭和50年カローラ
当然エアコンはないので夏場は暑くて仕方なかった。
それから新しくコルサのs61年式に代えてエアコンの快適さに感動。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 08:05:24 ID:5JnNBygaO
家にはクーラーがなかったが母親が免許取って買った中古のカローラライム２ドアにはエアコンが付いてた。
夏になると意味もなくドライブをせがんだものだな。そして行くあてもなく近所を走り回った
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:20:28 ID:yMqEXSqD0
昭和60年前後が大衆車にエアコン普及の境目か？
　オプションで数万円ですむようになったからな。その前は後付で
十万以上したな。
　ウチはV10ビスタ後期、嬉しかったなー。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:37:36 ID:rj9wgHmL0
ＰＷ（パワーウインド）です。
当時クイントインテグラと辛口スターレットに乗っていたのですが
両方ともＰＷはメーカーＯＰでした。金の無い私は弁当箱型のＰＷを
嘔吐バックスで購入して付けていました。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:49:26 ID:I0LkxFXP0
あったなあ。弁当箱型PW。箱の下にランプの付いてて
カーテシランプ気分も味わえたものもある。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:50:53 ID:0j3346TR0
つーか、手のとどかないとこはともかく
運転席側の窓は手動でもいいと思うけどねｗ

水没した時も手動なら脱出も容易だろうにさ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 06:21:21 ID:6Su60wFl0
130系クラウンロイヤルのエレクトロマルチビジョン
カーナビではないが、地図情報を表示するという点ではナビの先祖みたいなもんか。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:03:18 ID:/7HRCtOT0
>>315
水没したら水圧で開かなくなるらしいよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:11:03 ID:fh0nFRbeO
羨ましい…ではなく、
珍品でGTOにあった(名称忘れた)サイレントマフラー＝深夜や明け方に住宅街等を走行する際にスイッチを切り替える事でエキゾースト音を押さえる装置があった。もろ、ナンパな装置。
それと速度に合わせて自動で稼動するスポイラー、
R31→GTオートスポイラー(フロントのみ)

GTO→フロントとトランクリッド(これも名称忘れた)
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:17:57 ID:IhQSMpQV0
>>318
GTオートスポイラーはR32にも設定があった罠。ロクに売れなかったけど。
それどころか、旧型ハイエースワゴンにオプション設定あり。カタログ見て大笑いしたよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:49:22 ID:E5HCxTdX0
昔、大雪の北海道で車高下げたR31で爆走してたらGTオートスポイラー作動


ホワイトアウトしましたｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:59:30 ID:fh0nFRbeO
>>320

ｽﾏﾝ、ﾜﾛﾀ。

何故スイッチOFFしなかったの？
322 ：320：2006/06/24(土) 22:12:16 ID:E5HCxTdX0
>>321
結構積もってたから、最初はおっかなびっくり走ってたんだが・・・

「あれ？意外と走れるじゃん・・・イヤッッホォォォオオォオウ！」

(　д) ﾟ ﾟ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:39:31 ID:745ZGfWH0
>>317
俺の体験談だが
メーターまで浸かる程度の水没では普通にドア開くこと出来た
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:49:25 ID:x6jCa2tO0
水没したときは車内も水で満たされた状態になると
車外と同じ水圧になるのでドアが開けられるようになる。
逆にまだ車内に浸水が進んでない状態だと水圧のほうが上なのでドアが開かない。

と、TVの実験でやっていた。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:01:24 ID:gOyIHe0q0
>>317
ドアじゃなくて窓な
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:13:06 ID:ToHydELJO
>>322

スノーロードで歓喜の雄叫び…羨ましい。
かなりの走り屋さんですね。あんまし無茶しない様に（笑）
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:02:28 ID:0IxSp09Q0
>>322
　頃されかけたのか？すさまじい経験だな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:21:18 ID:6Fd/nfXX0
>>316
世界初のカーナビはホンダ・エレクトロ・ジャイロケータ
http://www.honda.co.jp/50years-history/pdf/p170-173.pdf

透明シートに書かれたマップを手動で交換しなきゃならいので、あまり欲しいとは思わなかったけどなｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:28:46 ID:xrKfphrj0
ＡＴ（オートマチックトランスミッション）
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 07:07:04 ID:HuqntREeO
>319
さらに、ダイハツアトレー（旧規格）の一部ターボ車に標準装備…
でもパワーウインドウやドアロックはオプション…
なんだかなー
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:56:41 ID:cAhR7mYM0
>>330
他にも採用車種があったんだろうか？＞オートスポイラー
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 14:59:01 ID:bE/3Pptz0
>>331
JZA80スープラでメーカーオプション設定があった。
ついでにそのオートスポイラー専用のシールもあった。
ボタンは2DINの下。
たしか70km/hで出てきて50km/hで戻ると思った。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:02:02 ID:hRvIre/OO
>>332
オートスポイラー用Ｆスポがあったはず。
どこかのショップが出してた。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:02:16 ID:UwVx1QZf0
多重音声合成シンセサイザー
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:43:53 ID:mWIag57D0
子供の頃、字光式ナンバーとリトラとサンルーフがうらやましかった
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 02:31:38 ID:9mmdodv70
字光式なんて今でもあるの？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 03:17:23 ID:E95DL0ZI0
>>328
普通に読み物として面白かった
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 06:56:09 ID:1MFUej5r0
ガンメタのツートンカラーが羨ましかった。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:25:28 ID:8HIya/5m0
>>336
普通にある。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:53:40 ID:BrBDwlXE0
昔字光式セフィーロの覆面パト見たときはﾁｮﾄ驚いた
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:16:21 ID:geKG/9DZ0
>>336
そんなことも知らないのか
棺桶に片足つっこんでんじゃないのか
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:02:15 ID:tKc8I21S0
トヨタのＣ型ディーゼルターボ車についてたターボランプ。
タコメーターの軸を挟んで、ターボが効いてくると緑、ヤバイと赤。
パッと点くんじゃなくて、ターボの音に合わせて、光量が変わるのが好きだった。

バブル崩壊で真っ先に削られた…
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:25:44 ID:8MygIAH20
今じゃＤＱＮすらつけないけどブローオフバルブ
交差点ドリで「ピシュルッルー」って鳴らしてるＳ１３シルビアに密かに憧れた
大人になって免許とった頃には有害認定されてて悲しかった

あと高校生のころバブルだったんでユーノスコスモの存在自体に憧れた
ほぼ６畳分のボディがたった二人のために！（一応後部に穴が二つある）
世界初カーナビ搭載！激烈の３ローター！ツインターボ！
すごい時代だった。当時うちの一軒家に不動産屋が１億で売ってくれって逝ってきた
去年引越した時は家屋＝０円　土地＝２０００万の査定だったそうだ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 02:36:29 ID:nRVsmQAl0
サイバーＣＲＸのケツの小窓は今見ても萌えるね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:19:36 ID:bg6bmkhI0
>>344 似たようなのが今のプリウスにも付いてる。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:06:03 ID:qMU54zrU0
>>343
>>328
正確には世界初”GPS”カーナビね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:50:10 ID:rl0bBYVr0
このｽﾚに出てくる装備のほとんどついてないなー
・パワーウインドーなし
・エアコンなし
・集中ドアロックなし
・MT
・手動ドアミラー
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:02:42 ID:xsdaS6tu0
>>347 ミドシップ2シーターの軽トラか、レーシングカーかだな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 03:50:46 ID:jKJiLTxc0
サイババCRXといえばリアエンブレムが光るのもあれしか見たことが無いな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 17:20:04 ID:DIG7Fjin0
ユーノスコスモのサイドスポイラーのリアタイヤ前の光るエンブレム。
たしか3ローターの20Bのみだったと思う。
今だと車検とか通るのかなぁ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:42:12 ID:+xD9SzZ00
>>349
カリーナ勃起障害にも採用されてたな。今じゃお笑い物の光る【ＥＤ】エンブレム。ｗｗｗｗｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:24:15 ID:o8eoCRfc0
お寒いな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:43:07 ID:7aYltr+30
カナリーナ∈Ｄは家の親もそうでした。
乗っててもフニャフニャしてて全然気持ちよくない。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:47:15 ID:iILke39M0
乗用車やバスや電車に付いていた「冷房車」と書かれた青いステッカー !
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:53:06 ID:WVWDjdtM0
>>350
あれはディーラーオプションだったので、全グレードに装着可能だった。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 02:56:05 ID:1EaRayjV0
サンダーバードにでてくるぺネロープ号についている装備･･･。
パーカーもセットでｗ

そんな俺も今ではMTでLSDのついた車のほうが欲しいです。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 05:50:17 ID:78c6I+oK0
フォード雷鳥に付いてたエンブレムはカコーヨカタ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:09:41 ID:J45DANnj0
流行ったなーカリーナＥＤ
今じゃ考えられんピラーレスｗ
　
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:29:31 ID:zG7hp4/r0
>>358
元々３兄弟だったんだよな
セリカじゃ無い方は忘れ去られているけどｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:34:53 ID:Hu3ZZyYF0
>>358
それ以上に今じゃ考えられんインポテンツな名前＞ｶﾘｰﾅ＜ＥＤ＞　（ｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 03:34:50 ID:kjXYbMoQ0
豊田さん宅の三（２？）姉妹は現在どーなっているんだろうか？
セリカちゃんとカリナちゃんは憶えているが、カレンちゃん・・いたっけ？？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:25:23 ID:hrbcPLJ40
コロナクーペ（実質セリカの2ドア版）
　　　↓
コロナEXiV（コロナED）
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:46:37 ID:kl39+Bu20
>>361
豊田さん家の3姉妹（兄弟）
セリカちゃん カリナちゃん カムリくん
マークⅡくん チェイサーくん クレスタくん
カレンちゃんもいたはず
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:18:45 ID:oDzx3FYFO
子供の頃、サンルーフに憧れた。空を仰ぎたかった。風を感じたかった。顔を出して大声で叫びたかった。

大人になって無理してでもオプションで付けた。暑かった。巻き込む風が煩かった。埃が積もった天窓がみすぼらしかった。天窓は月に一度開ける程度だった。

今、ミニバンのサンルーフから顔を出し、はしゃいでいる子供の顔と、前席の親を見てみると、DQNな装備なんだなぁというのが良くわかる。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:04:51 ID:+gVNq03L0
今日も見たな。
デリカスターワゴンサンルーフ付きから頭出してる
小学生４匹積んで走ってるババア。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:11:33 ID:DyE65j3o0
>>361
ああいたね、娘にセリカって名付けた豊田さんが
ニュースにもなってた
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:15:03 ID:EZliNfWz0
>>366
40歳になる前に他界しそうな名前だな。＞豊田セリカ　
かりなだと２０代半ばで突然死だな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:07:45 ID:lAkb/nsn0
お正月にラジエーターグリルにつけるしめ飾り。
断固つけなかったうちの父はマトモな人だった。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:22:31 ID:QvFwqRaZ0
>>367
成美ちゃんは絶対に毛深いと思う
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:50:06 ID:1sNgHN+60
つーか、豊田聖梨華（セリカ）ってＡＶ嬢がいたな
ほかにも加露羅（カローラ），香里奈（カリーナ）とかｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:41:32 ID:V0Tco1/S0
http://www.n-c-j.com/
> トヨタ（2006.05.23）
> ひと昔前の話でございます。ＡＶデビューした三人の女の娘に豊田カローラ・豊田セリナ・豊田セリカの名前を付け「豊田三姉妹」として売り出したことがございます。
> 悪意からではなく「カローラ、セリナ、セリカ」という名前が、なんと詩的に女性美を表わしているナイスな名前だ、とむしろ賞賛の意味を込めて期待の新人に名前を付けたのですが、
> 悲しいかな敵は「アヌスに舌を使うとは無礼な」とばかりの怒りを持たれ、電通を動かし私を激しくパージしてきたのでございます。
> 「村西は何を考えているのだ、こちらの申し立てをする機会もないままに、有力男性誌は勿論エロ業界誌まで豊田三姉妹の名前を付けた私の作品を紹介する記事は、一切掲載不可となったのでございました。
> トヨタと電通、そのコンビのマスコミに対する圧倒的な影響力を思い知らされたのでございました。

さすが大トヨタ、アダルトビデオまでに圧力をかけたらしいｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:23:16 ID:eEEJypa5O
リヤシート
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:42:42 ID:eNBrHmtT0
今でもコルベットに付いている『ヘッドアップディスプレイ』かっこいいなー
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:18:31 ID:7svku50Q0
大昔は多分カローラとパブリカにしかなかった、バンパーの高さから開く
トランク。
でもカローラも３０系、７０系はテールランプの高さになっちゃって
８０系から復活。
他は平成時代になってからか。（クラウンやマークⅡ）
いまじゃ、セダン系でバンパーの高さで開かないトランクのほうが
珍しい。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:52:13 ID:neDJOo4U0
>>371
もう一人豊田ソアラ（当て字忘れた）もいたなぁ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:51:48 ID:Y55iKUBn0
豊田粗荒(w
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:53:09 ID:T9dOJHrc0

「　助手席に　乗せる女は　ＡＶ系　」（のレンタルビデオ）

おそまつでした
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:54:50 ID:GsDvnlPf0
>>350>>355
当時、お上からの指摘があって途中から光らなくなったよ。
なので、極初期に装着したものだけが光る。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:55:24 ID:yR3HdBoo0
子供の頃は光るナンバープレートがｶｺﾖｸ見えた
DQN装備だったのね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:14:43 ID:pTmFdpa/0
>>378
つーかユーノスコスモ自体売れたのはごく初期型ぐらいなモンだし。（ｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:07:36 ID:jHz0NhWx0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:57:49 ID:PsziWSVc0
カラードバンパー
カラードドアミラー
カラードドアハンドル

豪華さをアップさせるカラードバンパーはバブル時代を象徴する変化だった
ドアミラーやドアハンドルのカラード化は少し後だったが

一方、欧州では機能性重視で最近まで（大衆グレードは）無塗装が一般的だった気がする
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:12:46 ID:UjxgZo+40
カラードバンパーが白、プロテクションモールが黒
20ソアラ後期や81マークⅡ3兄弟辺りから塗装されてきて、今は完全にボディ同色になったな。

90年代の車だと、プロテクションモールが黒のは安っぽく見える希ガス
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:21:55 ID:IgsMS/zf0
1980年頃、親父が買ったレパードTR-X。
フェンダーミラーワイパーには感動したが、水を弾いて全く役立たずだったなあ。
ボタン式のオートエアコン、燃料計と水温計、油圧計などのマルチディスプレイ
オートレベライザー、オートドライブ（クルーズコントロール）、
本革シート、ドライブコンピュータなどまさに満艦飾。
新しい時代のクルマだなあと感じたものだ・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:11:49 ID:EzdZSt+Q0
>>384
なんか警告灯類がかなり助手席の方までならんでたのが印象に残る。あと電卓にもなるといって
コンピュータをいじって見せてくれた。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:22:24 ID:ZYq+WUiq0
７７ナンバーは田舎もんの憧れだった。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:36:48 ID:9XAcWnz60
>>383
20系ソアラのバンパーは当初から全グレード、ボディ同色。
10系ソアラはマイナー後に黒バンパーが登場。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:03:04 ID:/WR+pLPk0
マッハGO!GO!の丸鋸
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 08:47:14 ID:vUjpux840
それならおいらはマッハGO!GO!のAボタン「オートジャッキ」
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:54:05 ID:VZUlFYPC0
マッハGO!GO!の車輪に自動的に巻くキャタピラ!!

しかも走りながら・・。いまでもこれができれば

特許が取れたりして・・。
391 ：浜松最強キング卓也：2006/07/14(金) 17:03:26 ID:AHbmalSl0
>>386
激しく同意
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:32:54 ID:Z4j1d486O
>>387
20のバンパーモールはグレーかベージュ、10のバンパーモールは茶色か濃いブルー。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:10:40 ID:dSX+HZ5+0
>>390
車じゃないがタイヤを降ろして高速移動する戦車や
キャタピラを外すと転輪が車輪になって高速移動できる戦車はあった
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:16:41 ID:DtIfp8DJ0
>>390
まさにバブルのころ
リムからスパイクがリモコンで飛び出す研究やってました。
別のメーカーではホイールハウスに仕込んだスプレーから
凍結路面への張付きを良くする薬を散布する研究してました。

ちなみにジオットキャピスタにはオートジャッキついてます。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:57:30 ID:7iD5DzCZ0
>>393
電車の車輪とタイヤを自在に変更出来る車をどっかの漫画で見たなそーいえば
アレも実在してるんだよな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:49:20 ID:WKgRw5uk0
>>394
> リムからスパイクがリモコンで飛び出す研究やってました。

それ、円周からスパイクが飛び出るホイールカバーってのが市販されてたような

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:13:14 ID:mSJGcJ830
>>396
雑誌の広告でしか見たことないけど、あれって効果あるの？耐久性は？法的に問題ないの？
といろいろ疑問に思った。

>>395
ttp://train.sakura.ne.jp/train/jr/hokkaido/dmv-2/index01.html
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:43:15 ID:EFAZJfVh0
三菱DATカーオーディオ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:50:28 ID:4fv1ffY60
デジパネ
R30のスカイラインのインパネが
光るのが美しくうらやましかった
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:04:12 ID:LS4s4rE90
昔、「ツインカム」という響きに憧れた。。。DOHCをそう呼んでたような気がする。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:25:36 ID:Qe3kkMpa0
ＦＴＯに載せていたインベックスⅡ
日本車初のマニュアルモードＡＴ。友人のＦＴＯでカチカチするのを見て
憧れた。他メーカーも大衆車にまで載せるが最後は飽きるw
その後、ステアリングシフト→パドルシフト
>>400
ツインカムツインターボも追加。70スープラとかにあった記憶も？
ＧＸ７１？マークⅡ・チェイサー・クレスタもツインカムツインターボ
だった希ガス？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:29:52 ID:iP3ELJC10
全然関係ないけど純粋な頭の悪い中学生だった俺は
「ＴＯＲＥＮＯ」のロゴを見て「トルエン」と訳していた
丁度ＡＥ８６型の頃のヤツだな。近所の鹿島工業の近くにいつも路駐してた
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:39:38 ID:o61ihOZh0
TRUENOな
未だに純粋じゃねぇか
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 02:58:44 ID:eZcxKt6P0
turboをみてツルボっていってた奴を思い出したｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:23:14 ID:AxVQghSt0
トルネコ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:41:56 ID:ThKBsUR/0
>>401
細かいツッコミでスマンが、インベックスIIはあくまでも制御プログラムの
名前で、マニュアルモードはスポーツモードと呼んでいた。
当時はインベックスIIでもスポーツモードじゃないATもあった希ガス。
それにしても前進がDレンジしかセレクターは衝撃的だったな。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:53:19 ID:gsFlBdog0
>>402>>403

具具検索したら　ＴＵＲＥＮＯ　と　ＴＲＵＥＮＯ　両方ヒットした（汗

・・・因みに各　ＡＥー１０１　と　ＡＥー８６　　だった。何故？？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:05:19 ID:7p/C0hkt0
昔の車のタコメーターってレッドゾーン以外にイエローゾーンもあったな、何故無くなったんだろう。
それと一定のスピード以上になると、キンコンキンコンキンコンてチャイムが煩かったな。
指示器ランプの点滅音もチャイムだったな、今は全部カチカチカチカチになってしまったけど。

エアコンもマニュアル→オート→フルオートになってデジタル化か
オートとフルオートの違いが未だにわからないのだが
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:12:37 ID:Unf8A4LP0
オートってのは温度設定だけ自動で吹き出し口の選択とか
内気、外気の切り替えは手動なんじゃね？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:14:27 ID:KFOAVVyi0
>>406

Ｍ付きＡＴかあ、今では標準的な装備だけどちょっと前までは高級車とかスポーティなグレードにしか無かったな。
ファミリアＳスポに乗っていた時に付いていたけど。
＋と－の位置も欧州スポーツカー同様に上が－で下が＋に配置したのは日本車ではマツダが初だったかな。
トルコン式というのが気に入らなかったが、クラッチ式なら言うこと無し。
トルコン式は壊れやすいし。それに電子制御がバリバリに働くから一定のスピード以上ではシフトダウン出来ないし。

Ｍ付きＡＴ、ＡＴ乗りからしてみれば、凄い！と思えるけど、ＭＴ乗りからしてみれば、ショボイって感じかな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:30:45 ID:Ka4fDh900
>>408
指示器については、昔はリアルにリレーが入っていてｶﾁｶﾁ言ってたのが
今は電子音の疑似リレー音になってる。
その証拠に、指示器出しながらリバースにギアを入れると
ピー　ピー　のが優先されてカチカチ音が消えます

ﾆｻｰﾝ車だけだったらｽﾏｿ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:03:25 ID:PNd02xak0
ブレーキ踏んだら赤く光る KENWOOD
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:27:34 ID:1MNILLGM0
>>409
>>411

サンクス

そういえばメロディが流れる後退音もありますね、ギアをリバースに入れたらミッキーマウスマーチが流れたり
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:50:03 ID:BFz9pnuA0
うらやましいといえば、
映画マッドマックスで
「スイッチを入れると、ボンネットからはみ出した加速装置」
が動き出す・・・

子供心に、あれが最高の装備だと、あこがれてました。
415 ：jtp1：2006/07/20(木) 15:00:51 ID:lRFGl3ONO
ライトがパカパカ開くやつ好きだったんだけど(^-^;何故なくなったんすか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 16:24:58 ID:PNd02xak0
>>415
あれはカンガルーバンパーと同じで歩行者の殺傷能力が高いって理由で禁止になったと思う。
パッシングは間抜けだけどなw
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:01:12 ID:DcF7Ib1T0
>>415
リトラってもともとライトの高さ規定があった
スポーツカーみたいに空力を考えてノーズを低くして固定ライトだと
低いほうの高さ規定にひっかちゃう
んじゃ点灯するとき上に飛び出させようと発想

今じゃ高さ規定が変更されたので固定ライトでもおｋ
逆に飛び出すと空力もかわっゃうって理由もあるらしよ

対人衝突とか部品が増えちゃうってのもそうかな？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:43:57 ID:ghh2OryhO
マツダ ルーチェにあった カセットデッキ
普通のカセットデッキみたいに テープを立てて入れるタイプ
何か バブリーな感じがして 当時は憧れた
419 ：406：2006/07/22(土) 02:28:49 ID:6MUrp6UW0
>>410
つ［NAVI5］
正直これはうらやましいと思った。MTベースだから燃費もいいし、
セレクターがH型ゲートだったからマニュアル的な操作もできた。
当時4速ATすらようやく普及してきた頃だったから5速というのも良かった。
一応日産よりも早く5速ATを出したともいえるし。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:50:07 ID:+iPa58CN0
ルーチェの横長の４灯リトラは憧れたなー。

縦目ルーチェもジョン＆パンチに出てたダッジモナコみたいで憧れた。

あとベンツルーチェワゴンのリアゲートにワイパーが２つ
付いてるのも憧れた。

ついでにロードペーサーは本気で欲しいと思った。

・・・が、別にルーチェが好きというわけではない。



421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:15:15 ID:NBGZwKal0
昔連れが乗ってたルーチェDQN仕様車のリアのLUCEのエンブレムの左横に
「F」ってステッカー冗談で張ったら本気で起こってたなぁ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:29:43 ID:X2SpuG2R0
ルーチェ最終型って当時のＳクラスベンツのパクリデザインで広島ベンツなどと
言われていたな。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:22:17 ID:Edk7GhiA0
>>420
横長の４灯リトラはコスモだよん。ルーチェは横長異形固定ライト。
ベンツルーチェ（縦目もそうだったからLA型ね）にはワゴンはなくて
バンのみですた。
以上、ルーチェ好きよりのつっこみ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:37:33 ID:wRiw/oC10
>>423
叔父さんがレガートに乗ってた。日本初？のコーナリングランプ付いてたよね？
子どもの頃、なんで横にライトがあるんだろ？？ってすごい不思議だった。
あれは上級グレードだけの装備だったのかな？

あと、トップシェードがものすごい濃いブルーでアンテナが埋め込んであったな。

なにもかも家のコロナにはない装備で羨ましかった。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:38:50 ID:hIMZSU2l0
縦目ルーチェセダンコラムＡＴに乗りたい。
426 ：423：2006/07/24(月) 23:04:46 ID:Edk7GhiA0
>>424
コーナリングランプは、前期（縦目）だとLimitedとSE SuperCustom
後期はLimitedとSG-Xのみの装備。

おいらも知り合いのおじさんが白のレガート、ピラードハードトップLimitedに乗ってて、
そのせいでルーチェ好き、ひいてはマツダ好きになって、ファミリア、カペラを経て
今はNBロードスター乗り（ホンダや輸入車も乗ってるけど）。

うちもそのころカローラで、オートエアコン、カセットステレオ、デジタル時計、リモコンミラー、
パワーウインドウ、集中ドアロック、トランクオープナー、AT、そしてロータリーエンジン、
みんなうらやましい装備だった。

今でもおいらにとって理想のルーチェはその仕様。
でも運転したこと無いのよ。orz
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 03:14:35 ID:vnPr1GP80
>>426
詳しい情報サンクス。
レガートのハードトップはほんとに美しいデザインだったね。

俺もマツダ好きで初めての車は親からもらった初代FFカペラ、そしてBGファミリア→MS-8ときてます。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:38:36 ID:djzxBCxA0
age
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:43:41 ID:RAWBh1WG0
ディアマンテ初代の内装、、、
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:30:36 ID:GTWBxR7R0
昔爺さんが大事にしてたギャランラムダの一本バーステアリング（ってかけばわかる？）
ラムダ全体もアメ車っぽくてかっこよかったよ！
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:42:29 ID:AewTy+AX0
>>430
Λは、米の国で変な名前付けられてｗ売られてたね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:26:45 ID:PeNX+UI80
>>431
札幌w
433 ：４２０：2006/07/28(金) 13:29:34 ID:ZIPBrRnq0
>423
リトラはコスモだったかぁ！
ルーチェの２本ワイパーってバンなのに付いてたんだ。
日産みたいにワゴンはリアワイパー付き、バンは無しが普通だと思ってた。
いろいろｽﾝﾏｿ。

リトラクタブルといえばアコードでやってたよね。（ｗ
リトラは豪華なイメージがあったのに、なぜかアコードのは
逆効果だった気がする。
でもアコードエアロデッキは欲しかったな。あれは妙にバブリーな
雰囲気を持ってた。


434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:38:46 ID:OvFfXFTt0
ガソリンのオープナー
昔は鍵で開けていた
435 ：406：2006/07/30(日) 03:33:28 ID:JPLWOtvo0
>>433
追加モデルでアコードCAが出たとき「ああ、やっぱりリトラクタブルのせいで
客を逃してたんだな」と思った。
そういや、プレリュードでもinxっていう固定ライトのモデルが追加されたんだっけ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:16:33 ID:T5Q7OMe50
>>433
エアロデッキの屋根の後端にも窓が付いてたよね。
なぜかあーゆー小窓に憧れた時期があった。

1990年ごろのCR-X（２代目？）の後ろの細長い
スリット状のガラスとか、
リンカーンコンチネンタルのオーバル型の窓とか。


437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:06:57 ID:6jyR64mq0
>>436
初期のVWタイプⅠや初代シャレードなんかも好きそうだなｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:12:28 ID:zYQmHrRT0
夜にメーター全体が青く光る日産プレセアのマリンブルーメーター
最近VWとかが似たような青いメーターにしてるけど元祖はプレセアだな。
439 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 01:32:36 ID:Vdqv7/EX0
>>408　亀レスすまん。
>それと一定のスピード以上になると、キンコンキンコンキンコンてチャイムが煩かったな。

当時，おれは新車を発注する度(計３台)にメカニックに頼んでその配線を殺してもらったよ。
・・・懐かしいなー。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 07:19:51 ID:EtpsB1Kb0
ウルトラマンのぬいぐるみの目玉が赤く点灯する、
ハイマウントストップランプをリヤに載せてました
いや、羨ましくないですか　そうですか
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 11:08:14 ID:VKBPltgG0
>>436 現行プリウスのテールを見なさい。
好きそうなもの付いてるぞ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:02:07 ID:3uf+caho0
>>436
ファミリアNEOを探すが吉ｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:50:14 ID:hLYTGvy70
>>440
バルタン星人のハサミ(?)が光るウィンカーなら付けてた。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:07:24 ID:iCRCEWZa0
オートクルーズ？
445 ：///Ｍ５ ◆MPowera/3U ：2006/08/01(火) 19:19:58 ID:MaqAU3C20
ザボーガー機能がとっても…
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:02:45 ID:50MTe5OR0
ティプトロニックかなぁ。F1のフェラーリの影響もあって
セミATっつーのにメチャクチャあこがれた。

初めて採用した911の広告見たとき、リアル工房
だった俺はいつかこれに乗ってやると思ったモンだ。

去年ゴルフ買ったら付いてたが、実際に乗ったらショボかったけどな…
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:58:09 ID:mCLtuz5m0
ティプトロが出たときはおれもﾜｸﾜｸしたよ。
「どんなに上手いプロドライバーがＭＴを変速するよりも
はるかに速い。しかもコンピューターが速度や回転数を
計算して適切な判断をしてくれる」という記事が
雑誌に載ってて、未来の車のような気がした。

実際、あんまり面白くないね・・・
別に普通にＭＴ買えばよかった。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:43:36 ID:M+P0iXz80
AMラジオ、ヒーター　スチールホイール　オートチョーク　シガーライター
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 05:33:06 ID:LWZC0YWa0
ホイールセンターキャップ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:26:26 ID:MCw/6/tD0
リモコンフェンダーミラー

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:30:55 ID:zZ7r/tL10
クラウンの飾りホイール
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:18:20 ID:tO8WKE2t0
昔ってほどじゃないけど先代レガシィの初代ブリッツェン
全身から走りのオーラが漂っていてデザインもずば抜けていた
あのプレミアムレッドの塗装だけで相当な原価がかかってるそうだ
んで３年前普通の先代レガシィＢ４ターボを購入後、アフターパーツで売ってる
ブリッツェンバンパー＆スポイラー＆ホイール＆アイテムを装備
５０万かかりました・・
453 ：406：2006/08/04(金) 04:20:10 ID:GmxvITE20
>>450
昔は電動じゃないリモコンフェンダーミラーがあったらしい。メーカーも車種も知らないけど。
454 ：４５０：2006/08/04(金) 11:35:37 ID:dYNSK4zl0
親父の車に付いてたんだ・・・
昭和50年ごろのコロナだった。

それもおれがカタログで見て「絶対これ付けてー」と
せがんだんだけど、親父が欲しいグレードには標準だった。
本当に嬉しかった。
というか遠隔操作が出来るだけでも夢のような年頃だったんだよ・・（遠い目

455 ：４５４：2006/08/04(金) 11:36:11 ID:dYNSK4zl0
ｽﾏｿ、>>453へのレスだた。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:30:59 ID:LdYX9qQmO
昔じゃないが二つ前のベンツSクラスの左右トランク上部から
リバースに入れると出てくる下手棒
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:38:58 ID:sX+bVNEdO
>>456
リヤのヘッドレストが邪魔で運転席からよく見えないんだよ…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:45:32 ID:LdYX9qQmO
>>457
95年からマイチェンしてソナーが付いたみたいだけどLだけでした？
マイチェン後のソナー付きもポールってあるの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:01:35 ID:6rvIo82i0
オヤジが乗ってたシビックがマニュアルフェンダーミラーだったな。
漏れがリモコン役やってた。
そして調整後、手垢を拭くとまた狂う、と。

その後アコード(初代)に買い換えて、電動リモコン式になった。
でもリアのみの集中ドアロックがレバー式(手動)だった。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:46:54 ID:fM6EEwweO
130クラウンのオプションの電動リアカーテン
モーターでゆっくりと動いてよかった
日産のリアカーテンは電磁式か知らないが、一瞬にして
バッーっと開いたり閉まったりして笑えた
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:18:03 ID:/UwEiD7v0
ギアをリバースに入れると
さっと開くリアカーテンとかないのか？
ドアミラーのパーキングアシストみたいにさ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:37:30 ID:QasgCn0J0
初代Cクラスのリアシートのヘッドレストに
そんな機能があったな。
センターコンソー付近のスイッチを押すと
ヘッドレストがまとめてﾊﾞﾀﾝって倒れるの。（ｗ

で、日本の感覚だと後席は安全だと信じ込んでる人が多く、
ヘッドレストを倒したまま後席に人を乗せるもんだから事故ったときやばい。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:38:26 ID:QasgCn0J0
あ、あとサーブはワイパー作動中にリバースに入れると
リアワイパーが１回だけ動いて視界を良くしてくれる。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:00:48 ID:/UwEiD7v0
>>462-463
しょうもない質問にレス㌧クス
サーブのやつは面白いなぁ
ヘッドレストはかえって危険な予感
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:28:06 ID:fM6EEwweO
>>464
クラウンのリアカーテンはRに入れると開いたよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:41:09 ID:hqRPCuLb0
エアコンじゃなくて「クーラー」
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:32:18 ID:OsUumemPO
>>462
ベンツはアレみんなついてるよな。
俺は後席で寝てたらいたずらされてビビったorz
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 07:26:57 ID:rn2/HYkKO
よく覚えてないが、死んだじいちゃんの車には居眠り防止の機能があったよｗ。
まだ小さい時だったから詳細は覚えてないけど、じいちゃんが説明してくれてたの覚えてる。
今になって思うが、そんな機能あったのかな？ｗ
たしかホンダ？だったとおもう。
車種はﾜｶﾗﾈ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:22:55 ID:/43nbWxL0
100㌔ちょっとで鳴ったｷﾝｺｰﾝのことじゃないの？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:50:58 ID:t+Th9UpP0
旧いシトロンエンでステアリングに連動してヘッドライトの向きが
左右に動く機能ありました。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:51:39 ID:XyfGsqwn0
バックに入れるとドアミラーがちょこっと下を向くというのは
今じゃ標準化されつつあるんだろうか？

友人のBMWにそれが付いてて、最初はスゲー！と感動したんだけど
自分が借りて乗ってみると、バックで車庫入れするときに
ボディと門柱の間隔がつかみにくくて逆に使いづらかった。


472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:21:45 ID:rn2/HYkKO
>469
うろ覚えなんだけど、車がフラつきだしたらブザーがなって、
それでも改善されなかったらシートベルトが揺れる仕組みだったような。
今から10年以上前の事だから良く覚えてないないわ。
今の高級車には着いてるやつもあるみたいだけどね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:13:55 ID:NeWPWMXj0
いい女
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:17:48 ID:0UZtGf/e0
>>468
Ｕ１１ブルーバード（1983）にオプションであったセーフティードライブアドバイザーじゃないかな？
ハンドルがフラついたり長時間連続運転をしていると休めとばかりにコーヒーカップのサインが点いた
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:33:58 ID:XyfGsqwn0
カラードバンパー
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:55:41 ID:AQ5Yt/DP0
フットレスト
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:14:50 ID:bpApB0+b0
出たばっかの頃のナビ。全然羨ましく無かった。現在地が画面上の道路に
点で表示されるタイプだったんだけど、海沿いの道路走ったら、点が海の上だしw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:10:39 ID:WDcUT1no0
ノイズに逆位相の音出して打ち消すやつ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:39:58 ID:kbmqe0cg0
　たまに仕事場へこんな車が走ってきます。

　初代シーマ
　エアサス(壊れるので有名な奴）、ホワイトレザー、フル電動シート、
赤外線式ハンドルリモコン、ドアミラーワイパーetc・・・
そして、純正前後モニタ付JBL-AVナビシステム。

　つまり「一番高い車をクレ」注文で納車された車で、
実走行6万キロ、完全フルノーマル、全機能稼動！

　ついでにY30ターボブロアムもいますが、こいつは
後席モニタ付JBLサウンドシステム付。ダッシュパネルに
ボリュームのリモコンがついて、日立製液晶モニタが
コンソールにそそり立っている奴。

　こちらもフルノーマル改造一切なし、手入れは良いけど
12万キロの走行距離とVGターボのパワーににピラーレスの
ボディが耐えかねている状況。
　天井のシワとドアの締まりがこの車の素性を物語り・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:57:22 ID:r98yiey70
ピラーレスＨＴってホントに屋根にしわがでるの？
Ｙ３０ターボを新車から５年７万キロまで乗ったけど
大丈夫だったが。運転席窓と後席窓の継ぎ目からは
よく水漏れしたが。
481 ：ロナウニージョ卓也：2006/08/08(火) 01:41:49 ID:dbAyGDSN0
ホンダ車のドアに貼ってた



「ロックしましょう」
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:14:17 ID:pLkg+o0VO
装備ではないが

街の遊撃手CM時代のジェミニ並のテクが欲しかったorz

知り合いのジェミニと似たような事して壁に突っ込んだ記憶がorz
483 ：423：2006/08/08(火) 13:16:48 ID:LmroGtxG0
>>470
後期のDSやSMについていましたね。
DSほすぃ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:50:28 ID:tHnvH9VbO
>>482
ヨーロッパの石畳の広場で二台で並走しながらドリフトダンスするCM？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:21:52 ID:Ue+LcSNp0
>>482
小学生の頃、よくチャリンコでまねしてたなー。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:12:41 ID:2ppdxKiY0
>>419
確か減速時に綺麗ねにヒール＆トゥでシフトダウンするって聞いたのだが実際だうだったんだろう？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:25:57 ID:KOrL8g9n0
いまなら、ＣＧで出来るけど当事は、すごいＣＭだった
実際にジェミニの事故も多かったとかｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:33:21 ID:/vtR1o+Q0
今見てもスゲー
ttp://www.youtube.com/watch?v=p8XQ4HuCPSc
ttp://www.youtube.com/watch?v=-y-4h-YBy-M
ttp://www.youtube.com/watch?v=xKG8_IHIjhU
489 ：479：2006/08/09(水) 00:45:21 ID:BSuyP49w0
＞480

　Y30でなくてY31でした。失礼しました。

　セドリックブロアムは天井のシワはCピラー上左右に出ているのと、
扉が結構ずれて締まりが悪く、雨漏り気味になってます。
　普通に使われている車なので、ある程度の事はしょうがないですね。
あとは走行条件次第ではと。

　先週もｷﾀ。モニタ用TVアンテナが今の目で見てもスマートな取り付け方がしてある。
　
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:04:00 ID:/1JywgGv0
>>488
川ジャンプのやつ凄いね。

画面では優雅にクルクル回ってるけど
現場はスキール音とゴム臭い匂いで派手なスタント撮影
なんだろうなあ。実際、スピンターンを繰り返した
石畳はタイヤ痕だらけになってしまってしばらく
汚らしく残ってたそうだし。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:42:36 ID:ESndgQK80
ジープの機関銃
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:49:33 ID:Q84W4zh50
ワイパー一切なしでＯＫの車が出たのにはびびった

１２年後の話だが
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:13:49 ID:JuKsZsa30
ハロゲンヘッドランプ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:36:29 ID:RjH/tVOv0
ＮＩＧＨＴ２０００の装備すべて。歳がバレタか？
495 ：423：2006/08/12(土) 06:05:21 ID:IDeipl7m0
KNIGHT2000だよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 02:37:20 ID:AUhtfRTx0
エア・ブレーキは、欲しいね
何人、歩行者はり倒すか未明だが・・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 04:40:58 ID:vYqR7J2P0
>>496
意味分からん・・・
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 08:30:34 ID:Fs3WQaEW0
>>497
まだ夏休み
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:56:02 ID:FatWYF8mO
このスレほのぼのする｡

あげ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 13:43:36 ID:HhQZs7CkO
ラジオつけたら伸びるアンテナ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 19:44:01 ID:WyMGH+2q0
>>500
「昔、羨ましかった装備」がそれか
「今」の俺の愛車に付いてるorz
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:38:03 ID:9wZX7JR10
スバルレオーネでどのドアが開いているかがインパネで表示されてた。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:22:27 ID:aShb6pAw0
自動シートベルト。
付いてたのって、エクリプスだっけか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:20:33 ID:qCCLaSRa0
エアコン
昔羨ましかったです
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 01:21:20 ID:yZ/31Hf20
>>502
うちにあったアコードにもついてたな。
あ、シトロエンBXにもついてた。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:17:26 ID:+joV24cs0
>>502
それは今のレガシィとかにもちゃんと付いている。
507 ：501：2006/08/14(月) 17:24:04 ID:uCU5PGxW0
>>502
「昔、羨ましかった装備」がry
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:01:01 ID:+ErfvEiO0
ラジオがデジタル表示されてるのがうらやましかったな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:10:39 ID:SE+C+hIb0
助手席に助手を乗せないでエンジンが動くのには、感動した。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:48:34 ID:TmOx/bcOO
助手席の彼女
かなり羨ましい
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:53:54 ID:KlI5cpMeO
ボンゴフレンディー
オートフリートップ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:38:11 ID:FpU8XL0U0
サンデンカーエアコン　レザム♪

ステレオ　トリオ♪
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:40:18 ID:2anbqwx90
ボタンを押すとドアロック解除に感動した。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 06:08:27 ID:7psnrYLy0
パワーウィンドウは昔うらやましかったな。
当時は取っ手を必死にぐるぐる回して開けてた。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 06:27:09 ID:eJR2ydMzO
初代オデッセイのワイパーのが羨ましかった。
真ん中から、外側に向かって動くやつ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:17:19 ID:COZtCAj90
プレリュードの一本ワイパー
元祖はベンツかな？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:02:04 ID:gBMJdpY50
こういう子供騙しのギミック的な装備って大抵ヨタか日産が最初だよな
しかも決まってクラウンマークⅡやセドグロあたり
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:05:17 ID:TeAXDXlZO
電動ドアミラーですね
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:01:18 ID:PNvGBe4/0
昔のエアコン、助手席の前についてたよなw
デンソーとかカーエアコンのカタログがあったっけw
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:48:01 ID:2LP4YFDE0
>>515
喧嘩（ケンカ）ワイパーでググれ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:55:24 ID:Msf6G1S20
俺は車自体がうらやましかった。
みんなの家にはあるのに、うちにはなかった。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:36:18 ID:36v5FSNm0
今は免許証一枚に一台の保有率だからね。

　装備というか、グレードを表すデカールやエンブレムに憧れたなぁ。

　原点は間違いなくDR30型スカイラインのサイドデカール「RS-TURBO」
そして「TWINCAM24VALVE」のマークII・・・しばらくしてうちの親父が
車を乗り換え、その車のフロントドアには「16VALVE　PGM-FI」のステッカーが張られているのを
見て喜んだ。

　で、自分が選んだ最初の車のサイドデカールは
「4CAM16VALVE　TURBOINTERCOOLER　FullTime4WD」で
今の車のサイドデカールは「STI」だたりする。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:49:25 ID:Vy88Hwm40
>>515
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/odyssey/19941020/image/017-006.gif
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/odyssey/19941020/od94-018.html
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:28:22 ID:+czyHPrc0
ファストバックのスポーツカーによく付いてた日よけの
ルーバーがカッコよかったな。
リアガラスを全面覆ってしまえるやつ。
プラモデル作って最後にあれを付けるのが幸せだった。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:53:41 ID:bXTYGhdh0
>>524
カリフォルニアで流行り出したのが日本にも飛び火して、純正opにまでなったよね。
今あっても役立つのに消えたのが惜しい。カーエアコンが普及したからかな。
漏れも消防・厨房時代憧れたクチで、手元に残したギャランGTOのプラモデルに
オプションパーツのルーバーを付けたままにしてある。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:30:36 ID:9rnQh6/E0
ツマミでインパネの照度かえるやつ、今でもあるのかな？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:28:06 ID:7fM8fYGb0
>>526 普通にあるだろ。一部の低グレード車以外。最近の車乗ったことないのか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:13:35 ID:OessVrjL0
　ああっ、おいらもダルマセリカのプラモデル作って惚れ惚れとしていたのを
思い出した！
529 ：528：2006/08/17(木) 03:15:00 ID:OessVrjL0
リロード忘れてた。
↑は>>524へのレスね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:49:52 ID:9rnQh6/E0
>>527
先月、車買い替えたけど付いてないよ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:59:40 ID:KvKO5q6+O
タクシーみたいな自動ドアはなんで出ないんだろうか？。


あと、走り出すと自動でドアロックかかるのが最近無いのはどうして？。


532 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/17(木) 23:00:31 ID:hx6EbZBN0
>>530
いや、貧乏自慢をされても。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:05:41 ID:WFU+LVbc0
>>531 普通にあるだろ。一部の低グレード車以外。最近の車乗ったことないのか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:07:20 ID:tIUx6PjW0
あー！チョーク引きてー！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/17(木) 23:10:04 ID:3PivkS+T0
>>531 事故により搭乗者が意識を失った場合に開錠に
　手間取る事が危惧されたためだったか　メルセデスが提唱してたような？？？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:30:25 ID:8AF6cYed0
>>535 今のトヨタの上級車に付いてる自動ロックは衝撃感知で自動開錠する。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:37:55 ID:WFU+LVbc0
>>536
自動解除機能が付くまで、しばらく自動ロック機能が無かった時期があったな、上級車でも。
1990年とかその辺りだったっけ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:38:44 ID:M4nqq/PQ0
>>535
ところがアメリカでは「車に乗ったらすぐに施錠」な世界なので
北米市場を意識しているレクサスはそうはいかないのだ。
渋滞中に乗り込まれて強盗に遭ったり、
信号待ちでトランク開けられて盗まれたり、
高級車乗りは何かと大変らしい。

キャデラックにはＤに入れたら自動ロックなんて機構もあった。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:43:26 ID:WFU+LVbc0
レクサスは、いろいろカスタマイズできるので、ご心配無用でつw
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:51:14 ID:8iqnZJbv0
ジョイフルトーク。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:05:54 ID:Hto6J6Ld0
okモニタ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:18:32 ID:vXSul6go0
ロータリーミラー
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:25:39 ID:j4FjAu2q0
スケバンデカの司令官が中古のポルシェに乗ってるんだが
サキの横にききっと車を横付けして司令を出すときに
一生懸命ハンドルを回してはあはあいいながら
司令をだしておわるとまた一生懸命ハンドルまわして
窓しめて、クールにきめて颯爽と走り去るシーンが
わらえてしょうがなかった。
ドラマなんだから、開けっ放しで走り回っても良かったのに
544 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:55:45 ID:PfZBVhRS0
>>543
て゛，何を言いたいの。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:02:57 ID:UqAnK/OJ0
>>537 クラウン、マークⅡ、セドリック、ローレルに関しては低グレードを除いて
車速感知式自動ロックが付かなくなった時期はない。
カローラはバブル期には付いていたが１１０系以降付かなくなったが。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 04:02:17 ID:QOP/6Srp0
おいらのシビックには車速感知ロックがついてるお＾＾
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:05:45 ID:JvZnaUpW0
>>545
だから、上級者の低グレードは付かなかった時期があった、って掻いてるだろ
よく読め、ボケw
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 09:28:16 ID:Tuk9C9LG0
>>547 おまえ、頭大丈夫か。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 17:47:45 ID:yP5wHf1A0
>>547
>自動解除機能が付くまで、しばらく自動ロック機能が無かった時期があったな、上級車でも。
1990年とかその辺りだったっけ？

これのどこに
>上級者の低グレードは付かなかった時期があった
なんて書いてある？
おまえはチョンかロスケか？


550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:21:46 ID:JvZnaUpW0
>>548>>549
お前ら煽られ上手だなw
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:10:53 ID:JANI34TGO
トリップコンピューターに萌え
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:47:53 ID:evtyWxmJ0
日産車にあった灰皿を小物入れにするやつ。
タバコ止めたのでチェンジしたい。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:35:45 ID:evtyWxmJ0
>>532
いや、低グレードかもしれんが、俺のマセラティ カンビオには付いて
ないっす。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:06:10 ID:h8ZAiGf80
自発光式メーターには大抵付いてるね
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:40:16 ID:K7WNJ7EyO
子供の頃はなぜかスライドドアが羨ましかった。
556 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/08/19(土) 02:51:21 ID:Cc7ZJ+uo0
ちなみにCambioというのはイタリア語で変速機のことだよ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:07:23 ID:TskuB0pPO
昔は6連装CDﾁｪﾝｼﾞｬ-が羨ましかったな。
装備じゃないがTURBOとかDOHCも羨ましかった。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 04:07:31 ID:CUZlyFZ20
ＡＢＳとトラクションコントロールとオートドライブ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 04:31:07 ID:LxN7jREk0
なんつーか
大抵の電子装備の類は、時間が経つと陳腐化してネタにしか見えないな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:47:13 ID:nZjLNCr60
>>559
量産化で安くなるからなぁ
パワーウィンドウ、リモコンロックと来て、
インテリジェントキーが侵食中
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:08:44 ID:9vVO7Yem0
>>559
だね。
ガキの頃なんかアメリカ映画で窓がｸﾞｵｰﾝと動く車見て
翌日「アメリカの車ってすげーんだぜ！」なんて
感激してたっけなあ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:00:40 ID:tFEb37Fn0
そういや小学生のころ、路駐の車のインパネの時計を腕時計代わりにしてたな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:31:18 ID:DyGxa04L0
>>562
昭和４０年代でつかw
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:47:33 ID:ptfzlgLT0
昔ってアナログ針時計だったからな。
昭和５７年位までそうだった希ガス
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:35:26 ID:ujTr8qtr0
>>562 タコメーターの代わりに大型アナログ時計の
付いてる低グレード車が見易かった。
カリーナＳＧ、コロナＧＸとか。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:17:39 ID:DyGxa04L0
あったなぁ～懐かしい。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:29:00 ID:2NwT1jXF0
デアマンテとかローレルの時計は俺的には良い感じと思ったんだが…
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:31:20 ID:DyGxa04L0
感じはイイんだけど、実用性がな・・
車を仕事で使うときは特に。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:38:39 ID:2NwT1jXF0
セルモーター
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:43:55 ID:5tDS+NvTO
ンダ
助手席レイプスイッチ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:17:20 ID:Uh1uvTKi0
5速マニュアル
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:18:36 ID:DyGxa04L0
３速ＡＴ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:20:45 ID:DyGxa04L0
>>572
このスレ、昔羨ましかった・・・だったなw
忘れてたw
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:26:09 ID:/yzk37uQ0
ガングリップATレバー
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:26:10 ID:yQFTb8rC0
>>572
現行バモスは3ATだよ。
100㌔で7000rpmだ！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:32:42 ID:DyGxa04L0
>>575
>>100㌔で7000rpm
って、ホントかネタかどっちかなぁ～と思う位の値じゃないとオモろくないゾw
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:35:47 ID:4iWLnEG7O
西部警察に出てきた車両の装備の数々ｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:36:29 ID:R2AHwgxW0
ヘッドレストが標準化されたのは昭和４２，３年ごろだと思うが
今頃になってやっとヘッドレストの正しい位置が
問題視され始めましたね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:52:28 ID:QJrK/EH50
>>575
一昔前はミラターボTRーXXでも２ATだったんだぞ！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:10:59 ID:x7o7xzor0
>>576
別におかしな値じゃないと思うが？
タコ付きの小、中型バイクや軽に乗ってみれ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:14:52 ID:DyGxa04L0
>>580
軽に乗ったことないんだわ。
レッドゾーンは、何回転から？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:16:51 ID:nDapJ7W8O
サンルーフよりでかいキャンバストップ。それとセダンのトランクの横に付けてた携帯アンテナもどきのポール。あれは何だったの？子供心に格好良いと思ってたけど
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:18:55 ID:DDv/CbK00
>>582
確か　放電するアース　だったと思う　
といっても、車載携帯電話アンテナもどき　のファッション以外の何者でもなかったと思う
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:22:45 ID:ulP42x3o0
放電用のベルトをぶら下げて走ってる車もそういえば見なくなったな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:24:18 ID:ihO0uGkJ0
正月のしめ縄？もあまり見ないな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:30:40 ID:RZxOPAbw0
>>581
バモスは知らんが軽だと大体8000位では？
昔のアルトワークスは9500位だったな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:35:54 ID:DyGxa04L0
>>586
サンクス
軽って、スゴイね
588 ：580：2006/08/19(土) 23:46:19 ID:x7o7xzor0
>>581
ｽﾏｿ、他所逝ってた

ウチの軽ターボ(5MT、レッド9000）の100㌔4速（バモスの3速）時で約6400rpm
バイク（4st250cc、レッド12000)の100㌔6速で約7800rpm
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:27:13 ID:s3T2YE8/0
うちの車は無線機つんでたなあ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:53:29 ID:WsVdjYQa0
>>582を読んで思い出したけど、R30スカイラインでドライブガイドという装備があった。
市販の地図とかを見ながら現在地から目的地の距離を「北に10キロ、東に15キロ」
といった感じで入力するとメーター中央のパネルに8方向の矢印とバーグラフで
目的地の方向と残り距離を教えてくれるというもの。
で、そのための地磁気センサーがトランクリッドの付け根にあってスイッチを入れると
ポール状のものがニュッと出てくる。
硬派なイメージでハイテク装備ｗには縁がなさそうなスカイラインに搭載されたのが
結構びっくりした記憶がある。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:20:58 ID:m+v5UmvUO
583　　　　　　　　　　　ありがと　　　　　　　今思い出したけど警察車両は今でもあのポール付けてるよね。もちろん本物の無線アンテナだけど（笑）
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:52:34 ID:tHC2SfKd0
>>590
へーーーーーーーーーー、
そんな凝ったことやってたんだ。おおまかな距離と
時間を入れて予想時間や燃費計算ぐらいしか出来ない
程度だと思ってたので驚いた。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:51:24 ID:JZx6b5UJ0
カマロもどきのマークＩＩ／チェイサーについてた、
エコ運転メーター…　は全然うらまやしくなくて、
タコにしてくれよう。

あと水中花シフトノブ。ＡＴなので付けらんない。
すごく悲しい。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:55:42 ID:knh2w3/9O
ﾀｰﾎﾞｼﾞｬﾝﾌﾟ機能
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:05:31 ID:3/ad5L3F0
>>590
そのポール、結構太かったような気がする、おぼろげな記憶だが・・・
肝心のポールの写真がねぇなぁ。

ttp://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/138.html
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:07:32 ID:3/ad5L3F0
>>588
サンクス。
すげぇ高回転になるんだなぁ、軽って高速では相当騒々しい、のかな？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:31:10 ID:JLgUBzur0
おれも別車種の軽ターボ５速マニュアル乗ってるが
８０キロで４２００回転、騒音もすごいから壊れそうな
気がしてスピード出せないｗ
８０キロ時に丁度よい音量のオーディオが信号待ちで
止まったらやかましい。
598 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/20(日) 14:39:28 ID:8cdx1zr+0
初代ソアラのグラフ式タコメーター。

「これからの車はみんなこうなるんだ！！」と
すげえ興奮した当時消防の俺
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:27:19 ID:RZ3MTeQU0
デジタルメーターは今でも欲しいよ　
いまだとS2000とシビックくらいか？　
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 05:51:06 ID:CWT5c7jp0
>>599
ステップワゴンもだな。
ってホンダばっかじゃんｗ
元祖のトヨタは自発光式アナログが主力になったからなぁ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:44:26 ID:vqW9NXIS0
オーディオデ思い出したがパイオニアのロンサムカウボーイ
カッコよかったな～
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:49:31 ID:9lk9X8qVO
ＣＤのカーステ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:24:23 ID:h2jMdOHQ0
>602
正直、好きな曲を編集して車で聴くのがいいと思ってたので
ＣＤは納得できなかった。チェンジャー使っても５枚ぐらいしか
入らないし。
なのでＭＤが出たときは感動もんだったよ。

その後ＭＤチェンジャーとかＣＤ－Ｒとか使って
今はＨＤＤ・・・時代は変わったもんだな・・（遠い目
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:39:34 ID:Ls4BFjDQ0
>>603
まあ、そのためにカセットテープが普通はついていた訳だが・・・

・・・ところでDATとかはどうなったのだろう？
カーＤＡＴとかは、あまり羨ましくなかったけどｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:59:29 ID:16yTmkgb0
>>603
俺はアルバムを通して聴く方が好きなので、
CDチェンジャーがありがたかったなぁ

>>604
今でもサーバのバックアップ用にはテープメディアが使われるけど、
ランダムアクセスが出来ないとか製造コストとかで
記録メディアとしてのテープは風前の灯火になりつつありますね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:03:07 ID:z5cUAlDn0
>>604
クルマ用の場合DATよりもDCC（アナログカセットと再生互換性がある
デジタルオーディオテープ）の方を普及させようとしてたんじゃない？
ポータブル用とともにすぐに廃れて行ったけどｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 02:55:54 ID:rRgdYtBm0
かーMDはタバコの煙と熱に弱かったので却下
MP３CDチェンジャーを導入するまで年に一回買い替えてた
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:01:09 ID:sHz7Hm2m0
ドアを閉めると少し遅れてﾌﾜｰと室内照明が消えるやつ。
あれを初めて見たのは親戚で乗ってきたBMWだったが
なんか夢のような世界の高級車に思えた。
田舎で外車なんか珍しかったしな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:33:14 ID:93Jn1tWM0
BMWじゃなくても１４年前に発売された９０系マークⅡにも
フワーッと室内灯が消えるの付いてたよ。
上司が感心してたな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:27:02 ID:NktaMJ3i0
中古で買った初代レガシィセダンRSには、昔羨ましいと思った装備が一通りついていた。
ターボ、DOHC、フルタイム4WD、オートアンテナ、オートエアコン、ディレイ機能付き
パワーウィンド(キーOFF以降しばらく動く奴）、リヤワイパディレイ付室内照明。

10万キロ連続走行世界記録を初めとする戦歴・・・

17年前、スバルが「死に物狂い」で作って売り始めた車だけに、気合入っていた。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:07:58 ID:H4vGa1Yn0
>>610
今は何もしなくてもオタが買ってくれるから結構いいかげん
ディーラーも接客態度悪いし。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:25:13 ID:E0Rwj2ZT0
室内照明といえば、セドグロだっけ、車内のあちこちに
間接照明が付いてんの。
Ｂピラーの上端から天井を照らしたりしてたが
あーゆーのも今になって中古車に付いてるのを見ると妙に悲しいものがある。
613 ：ロナウニージョ卓也：2006/08/24(木) 02:14:32 ID:xsdVcgdD0
>>609

格上のクラウンでさえフツーのルームランプだったのになww



８８年式のシーマも付いてたが・・・
614 ：ロナウニージョ卓也：
>>612
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