【全体的ﾌｧｻﾞｰﾄﾞって】 Audi TT Part.10 【何?】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:45:27 ID:u/7nnv5J0

FMCの新型も発表され、ついに2代目に突入したTT。
オーナーもそうでない人も、どんどん情報交換しましょう。

初代TT　＝　QTT
新型TT　＝　NTT　と書くと混乱しないかも（必須ではないです）。

前スレ
新型も旧型も　Audi TT 其ノ九
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142408034/

アウディジャパンHP QTTのみ
http://www.audi.co.jp/models/tt/coupe/coupe.html
http://www.audi.co.jp/models/tt/roadster/roadster.html

海外サイト
http://www.audi.com/TT

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:51:32 ID:21ELWKgB0

　　　　　　_,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　,r'"　　　ノ（　　　　　　　`ヽ.　ﾋﾞｷ
　　:r'7" ::.　　　⌒　　　　　ﾉ(　　　ヽ＿　　ﾋﾞｷ
　ﾞl　　|　　::;　　　　　　　　 ⌒ ,　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　,/＼,,_　　　　　 _,,／ヽ,　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;　　　"''=) i (=''"　　　 ` .ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)~~f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　i､　　　　　,l,ﾌﾉ　　 |　こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i 　 ,==' '==、　i　　,il" .|'".　　　|　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　　 .{　 ::|　､ ::　/┼┼┼ヽ　 ,　il 　 |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　`======'"　,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　⌒　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:58:03 ID:rFgkf2fP0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 02:08:11 ID:E6Fiid7s0

>>1はパサート

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:11:30 ID:I3V2xrKBO

TT乗りだけど
これだけは言わして貰う

糞スレタイで立てんなやヴォケ
削除依頼出しとけよ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:20:30 ID:hm3FobTv0

まだTT乗りじゃないけれど、
同意。

スレタイに妙な悪意を込めるなよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:55:07 ID:GzscKEnq0

俺が今晩建て直してやるよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 16:10:34 ID:NYY6A/e10

事情はサッパリ飲み込めないが
これだけは言わしてもらう

質問したくてやっと見つけたのに
この空気じゃ聞けねえじゃねーか(ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:14:57 ID:Ysa882xj0

>>1の人気にshit!!

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:59:05 ID:ZVNQPz450

>>8
聞きなよ。
みんな親切だよ。

11 ：8：2006/05/17(水) 22:03:42 ID:E4E9aXoK0

それでは、お言葉に甘えて質問させていただきます
ファザードってTTのランプのことですか？私のTTも室内のファザードが最近ちらついているのですが、
やはり故障ですかね？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:19:03 ID:Q362JCgM0

ファザードっていえば断然ジェラード派です。
ソフトクリームもまあまあ好きかな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:24:16 ID:ZVNQPz450

>>11
ごめん、意味がワカンネ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:39:24 ID:I3V2xrKBO

>11は糞スレタイで立てた>1だろ

今晩死ねばいいのに

15 ：8：2006/05/17(水) 22:41:14 ID:E4E9aXoK0

夜のドライブで地図を見たりするときにファザードを灯けるんですが、ちらつきすぎてすぐ目が痛くなってしまいます。
買った当初はこんなことなかったのですが、これがいわゆるひとつのファザード現象なのでしょうか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:41:43 ID:3CX5cP9mO

飲み会明けのこのテンションなら書ける！
ぬ　る　ぽ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:13:28 ID:ZVNQPz450

>>15
ナビ付けて解消

>>16
ｶﾞ　ｯ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:58:38 ID:hm3FobTv0

>>8-17

ｺﾞﾙｧ

おまいらの書き込み読んで、
おかしくって、
コーヒー吹いちまったじゃねーか。

なんだこのまったりした流れは。
ちっとも緊張感ないぢゃないのよ。

19 ：本物k8：2006/05/17(水) 23:59:30 ID:NYY6A/e10

>>11と>>15は偽者だよ、オレも意味ワカンネ

>>10
あちこち調べて自己解決しますた
でもそう言ってくれて嬉しかったぞ
またくるね、アリガ㌧

20 ：19：2006/05/18(木) 00:07:47 ID:oiv7pzBJ0

またきました
“k”は入力ミスですごめん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:08:11 ID:fF15cRpw0

偽物8の、>11=15 は、
あんまりおかしくって、いい。
くるくるぱあでも、粘着なんかよりずっと、いい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:09:37 ID:qT/SnRNc0

世界最大販売の自動車雑誌　オートカーで「美しい自動車ベスト100」
という特集があったな。世界中の自動車界の識者が選んだ美しい車たち。
フェラーリ　ポルシェ　メルツェデス　・・・名車の数々。

その中に旧ＴＴ当然選ばれていました。

「つまり旧ＴＴは世界的に価値ある人間に選ばれた真の美しき車」という事が
完璧に証明されているのである。

此処で便所の落書きをしてる蛆虫的価値しかない下等人種の戯言とは
「レヴェルが全然違う」のだよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 05:20:47 ID:15Hdru7y0

しかし、粘着F氏がいないだけで、こうもﾏﾀｰﾘ行くもんなんですね。
後半ロムってて、早くこんな流れになんないか願ってました。
みつからないように、sageで行きましょうね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 08:46:51 ID:4MDBH/5D0

ここを荒らすヤシもその百台のどれかだったりして。
それはともかくあんまアンチを刺激すんなよ≫２２

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:16:00 ID:LWTxAeyc0

>>24
> それはともかくあんまアンチを刺激すんなよ≫２２

御意！
しかし、スレタイがこのまんま、というのも何だかなー。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:46:23 ID:15Hdru7y0

>>25
>>1がどんなつもりで立てたかはわかんないけど、
あの流れでスレタイについて語るのは難しかったもんね。

どう思います、削除依頼出すほどでもないような。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:01:08 ID:PdkxKl3BO

>22詳しく!というかTTは何位…?というか一位は何?
他にはどんな車があるんだろ?

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:45:06 ID:YyVzqhaW0

いい感じにsageってて、いい感じに人少ないじゃないか。

雨降りに駐車中TT見ると、綺麗に雨汁がボディをつたってるな。と思う。
なんつーか、
仰向けに寝たｵﾆｬﾆｮｺのｵﾊﾟｰｲに、真上からシャワー浴びせてるような。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:41:36 ID:1Evg6rkj0

うるせー死ねｗｗｗ
氏ねじゃなくて、死ねｗｗｗ
ｐｇｒｐｇｒｐｇｒｐｇｒｐｇｒ－－－－－－－－－！！！！！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:31:39 ID:ri+fmox5O

>>28
詩人やね。
週末が雨だと洗車できないね( ･ω･)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:23:47 ID:gQXClqhb0

天気がこう不安定だと洗車できないね( ･ω･)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:59:55 ID:nvMkDAAw0

>>( ･ω･)
神様が洗車してくれてるとは考えられぬか！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:57:28 ID:5LI7K4vj0

雨降ってきれいになったとか言うのは
シルバーとかあまり汚れの目立たない色だけじゃね？
黒なんて雨少しでも降ったらもう最悪
洗車後の拭き取りだって適当にやったら白く汚いし

神　　　とは思えない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:15:31 ID:y/gDKR9G0

いいの、いいの。
溶けてなくなっちゃったりしないんだから。

Never mind !

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:47:25 ID:nvMkDAAw0

あ。漏れシルバーだ。
黒とか白は大変だろうね。黒だと黄砂の方が嫌でしょ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:02:19 ID:d74LJKAAO

>28旧TTは張りがありノーブラでも型くずれしそうもない10代～20代のお椀型おっぱいだね

37 ：名無しさん＠お腹おっぱい：2006/05/21(日) 00:17:09 ID:CcAVcrK00

>>28,36
そういうエッチなこと書いちゃだめ。
恥ずかしくなっちゃうでしょ！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:25:10 ID:07ONVebQ0

なんだ
いいなあ
この、まったりした流れは
スレタイらしくないよね～
でも、いい！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:14:32 ID:4mpfN0j00

>>38
ね。

>>37
なに顔赤くしてんの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:27:21 ID:nl4PbUJ50

午前中洗車して午後の土砂降りにやられた俺様が来ましたよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:50:38 ID:dIazyXduO

NTT首都高で事故ってた？気が付くの遅かったからよく見れなかった
羽田方面に分岐する手前で一時間程まえなんだけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:41:46 ID:4mpfN0j00

>>41
kwsk

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:27:13 ID:S7xjYLMR0

なんて平和な毎日だ。
ところでQTTの5ボタン（ハザードとかシートヒーターの所）の位置替えって、
カーステ外してそこから手つっこんでできるんだっけ？
ナビ取付により、ボタン移動してみようかな。
おせーて。
パネルごっそり外さにゃならんのなら諦めるが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:08:02 ID:9FG14gTJ0

俺は荒らしは2ｃｎの華だと思う。荒れないとつまらない。
仲良しスレならネット上にいくらでもあるだろ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 07:22:47 ID:Y1JIzqxI0

アンチ板をたててそっちで華をたのしんでください。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 08:10:59 ID:HI58dDDt0

スレタイがいい感じに例のお方の登場を牽制してるのかもね。

夏場になるとクラッチの踏み応えが甘くなるんです。
こんな症状出た人いらっしゃいます？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:04:56 ID:AOJeXQ540

これ、はるぼのスレ？
気持ち悪りーーー

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:30:21 ID:pfzMHI8GO

昨日環八で新型見たよ。右ハンドルだったからテスト車だったかも。
ツヤ消しブラックだったよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:37:47 ID:dZtBrdSG0

>>48
お前、それ、つや消しブラックって事は、
昨日じゃなく2035年のシカゴだろ。いいな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:56:20 ID:HI58dDDt0

>>49
それなんてウィル・スミス？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:28:05 ID:7y6u5q2m0

このシロッコってＴＴベースかな～？

ttp://www.auto-motor-und-sport.de/news/fotoshows/vw_scirocco.113136.htm

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:16:21 ID:fsA3P2ZH0

皆が驚愕してしまう程のパッションを感じる、
類稀なる怨念タイトルのスレットですね。

鎮魂

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:10:44 ID:L2rsZKpl0

Fさんが仲間に入りたそうにこちらを見ています。

54 ：屈辱的ファザード：2006/05/24(水) 18:23:03 ID:EyJAIYDO0

別にどうってことないよ。今はここでは名無しで書き込んでるし、
俺は、ケイマンとかボクスターのスレを荒らすのに忙しいからね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:40:59 ID:HatEnJqu0

やぱーり、はるぼのスレ？
気持ち悪りーよーーー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:55:21 ID:ARxMDZGRO

壊れますか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:06:24 ID:7OC8vGuJ0

TTに乗っている人はかなりの確率で壊れてしまっているよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:47:01 ID:ARxMDZGRO

↑マジっすか？アウディってダメなんすか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:28:07 ID:PVsc7YmP0

sageて。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:58:05 ID:mg+JwB6Y0

>>56=58
しー
そーっと、そーっと
sage進行で。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:34:00 ID:ARxMDZGRO

sageてなくてすいませんでした。ちなみに本当に壊れやすいですか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:01:02 ID:nsoJqJ180

なにせ自分のことを　研　究　者　というくらい壊れてる人がいまつ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:23:38 ID:PVsc7YmP0

アタリはずれはあるよ。
ウソみたいに壊れる人もいるみたい。
デイーラー認定AAAだから漏れのTTはそうでもないなー。
ィキナリ壊れる可能性も否めない事はたしかだけどね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:01:31 ID:ts2RuwfF0

なんだ中古か

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:42:06 ID:cXCY9ggf0

>>64
ヒント＝縦読み

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:09:44 ID:rfutIeZO0

age

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:59:30 ID:8t4563lT0

TTロードスターにオプションでハードトップありますが、
ハードトップ取り付けるとTTクーペのような形になるんですかね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:58:22 ID:OadIs6qd0

>>65

なるほど

未熟でした

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:39:56 ID:ur/KN42w0

>>67
冗談は顔だけにしてよね！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:36:23 ID:u4P42wSw0

>>67
ますますコペンに（ｒｙ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 03:18:42 ID:U99TPkAQ0

となるとやっぱりファザードってことですかね？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:40:31 ID:CJd+aLpV0

ファザードってどーゆー意味だよ・・・ググッても出てこねー
バカにされてんのか？？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:03:16 ID:bgbArqyU0

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%83%89&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:35:12 ID:lRuK5DaB0

NTTの評判わるいのってここだけかと思ったらけっこうまじめなブログ
でもorzなコメントだらけなのを見て少し安心したよ。
上品ないいまわしだったけど基本的に言ってることは同じだった。

いや買いたい人は買えばいいと思うけど。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:58:03 ID:0OLDlahy0

>>74
その、結構真面目なブログの人のほとんどが
ここに来て知らん顔でNTT批評してる事実を受け止めろ。
漏れもだし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:50:59 ID:K2adI5z40

>>74-75
それは全体的なファザードから見ても当然ですね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:18:57 ID:87T/VTT00

>>75
なーんだやっぱりそうだったのか…

ごく一部にだけに不評ということでＦＡ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:17:26 ID:Jm6ItAB6O

やっぱりホイールはDTMコンペテションだね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:20:25 ID:8ZfrzRVN0

７５さん、とあるまじめなブログでNTTに嘆いていた人たちのほとん
どがここの住民であることが事実ってどーしてわかったの？

もしかしてNTTがっかり派＝ごく一部の粘着ネラーという構図にし
たい？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:54:14 ID:1GTPJqgi0

ここはね、

真性粘着スレ主のチャネラーはるぼちゃんが、

本性丸出しのレスをする為に立上げたスレ。

だから上げないでね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:41:56 ID:4PmSKn2o0

ごめん。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:14:00 ID:Gr+B5UpR0

NTTの発売時期、と価格って発表されてるんですか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:31:29 ID:iaD3Qj760

だから上げんじゃねえよ！ゴミ！！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:30:58 ID:88O/ioH40

俺もごめん。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:04:26 ID:eVMINdra0

あげ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:15:52 ID:cpJp93LF0

きもいスレ記念カキコ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:34:48 ID:jjQ9NkKn0

※暇つぶしアンケートです※
QTT、走ってる姿と止まってる姿のどっちが好き？
1.疾走中に決まってるだろ。
2.しっとり駐車中の端正な姿。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:45:05 ID:Wn6zMes8O

無塗装のフロントグリルをボディ同色に塗ってもらうぜ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:30:19 ID:7YtDW6mh0

買い取り価格ハンパなく低いな…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 02:14:19 ID:fKgaWiwS0

テンプレ
【芸デ】素人から質問【総合】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/art/1090924452/811-813

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 07:58:12 ID:Qtr4sGA+0

>>90
ファサードをファザードという人は居るけど、
「ファサート」は流石に・・・ry

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:38:07 ID:qYVxCamb0

>>80
自分をみずから研究者と名のり、勤め先もみずから某巨大企業と書く椰子？

なんだか妙に納得した。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:22:28 ID:nTM/684R0

アウディジャパンがNTT売り出すのはまだまだ先？
QTTでいいんだけど、モデルチェンジの時期に安くならないかなー。
諸費用コミコミ４００万なら何とかなるんだけど、なんとかならないかなー＾＾；
９０万ぐらい引いてくれるディーラーない？ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:56:43 ID:QuaYKbC20

お前ら0-100km/hのタイムをうっぷしてくれ。

たのむ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148140440/

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:49:13 ID:afJsTW9h0

>>91
F氏乙

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:05:17 ID:8f3x9wWq0

otu

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 15:30:51 ID:DqJEppEkO

QTTにMTの設定あんの？ATだけじゃないの？教えてエロい人。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:12:05 ID:nIAYPmso0

NTTは9月ごろ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:33:22 ID:y0a+2ylf0

TT→TeaTea→お茶お茶→

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:11:53 ID:8rr+YVp9O

お茶お茶→茶茶→加藤茶加藤茶→

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:53:36 ID:l9QuMX0LO

>97恐らく日本仕様はATオンリー
AudiJapanは全車ATに統一するはず…
もはやTTも別格じゃなくAudi全車デカ口顔だし?

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:31:27 ID:o4aht08e0

旧型TTには03モデルくらいまではMT設定ありましたね
最初はクワトロ左ハンMTのみでしたからね～、まったく売れなかったようですよ(^へ^;)

新TTはMT設定もあるようですがそれは海外の話、日本に導入されるのはATのみでしょうね
まったくつまらなくなったものです…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:05:52 ID:EfpMaAyCO

>>101->>102
ありがとうございます。先日街中でQTTを見かけて、あの形に惚れ込みました。近々QTTに買い換えようとおもいます。でも上司が許可してくれるかどうか・・・orz

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:26:56 ID:imocycEX0

>>103
その前に原型となったZ32を買いなさい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:21:32 ID:jRdY9PlV0

↑

つまらない

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:53:18 ID:OuG5Q8LG0

↑

痛いとこつかれたな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 09:48:17 ID:YZLp1ioI0

>>101
ATに統一！？NTT(6MT)本格的4WD搭載待ちだったのにぃ。
統一なんかしたら、AudiJapanはウンコだウンコ

>>102
禿げしく同意。MT基地外の俺の居場所はココにはナイってのか。
せっかくクーペが賑わってきて喜んでたのにぃ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:45:32 ID:RDNTXGBM0

VW　の例もあるから

限定で数台MT入れるかもね。

でもRSとかだろうね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:46:50 ID:Hf1xFr9n0

先生質問！！！！！！！
TT1.8ℓの4WDの6MTって左ハンドルしかない？
あと、今まで日本車ばかりだったから左ハンドル自体何度かしか運転したこと無いんだけど、左ハンドルのMTってすぐ慣れるかな？
四駆TTのMTが欲しいのだけど、なんか左ハンドルに抵抗あって。。。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:39:38 ID:YZLp1ioI0

>>108
NTTのRSとかだと、価格はいくらぐらいになるのかな？
大台乗っちゃう？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:56:26 ID:RDNTXGBM0

どうかなー

900位からなんじゃないかなー
あまり高いとPと戦えないし
ケイマン位と勝負でしょ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:18:21 ID:Ba4SHKL20

TTクアトロは左しかないと思ったが。
右があるのがFF
左ハンは最初は抵抗あるかも知らんがみんな慣れるらしいよ。

そういえば唯一MTがありましたね日本に入ってきているアウディ車にも
RS4がそうですよね、MTのみ。
あとはS3辺りにかけてみるしか・・・・・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:38:48 ID:YZLp1ioI0

そっかケイマンかぁ。
だったらケイマンRS？あたりとガチンコ勝負になるのかなぁ。
両車共すごく面白そうだけど高そうだぁ。
RS4良さげだけど、軽く1000万超えちゃってるもんねぇ。
NTTは内装も良さそうだし、ブレラと違って国産並みに軽いみたいだから興味津々だったんだけどなぁ。

114 ：109：2006/06/07(水) 00:45:07 ID:lloSCKfm0

最初のうちはいきなり5とか6とか入れてしまって
後ろのタクシーにビービー言われそう。。ｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:04:28 ID:wOJ2hVT0O

上司に新車のみおkと言われたが、QTTの新車を買うか、NTTが出るのを待つか、自社の車を買うか、迷うな・・・orz

116 ：???：2006/06/07(水) 11:55:10 ID:mAsgqEds0

ここ殆どスレ主の自演だな、８割同じだしｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:25:36 ID:279AMZA/0

1.8ＴＴクアトロってエンジン何かわかる人いません？
ふつうのＦＦと同じで４のＶ？
公式にも載ってないし、結構探したんだけど見つからなくて

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:49:56 ID:IHLZzya7O

1.8はFFもクワトロも直４のみ。馬力はだいぶ違う。

もしRSが出たらケイマンSも素911も敵じゃないんだけどね…

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:05:02 ID:wZ0UWXgy0

＞素991も敵じゃない
なんて書くと、スレ主の粘着はるぼ氏が暴れだすぞ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:10:32 ID:wZ0UWXgy0

素991→素911だった
すまん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:36:26 ID:lloSCKfm0

あれ、すまんちょっとほんと申し訳ない質問なんだが、
QTTってそんな速い車なの？ｗ
一応スポーツカー分類なのかな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:16:00 ID:JD35efSb0

>もしRSが出たらケイマンSも素911も敵じゃないんだけどね…

速さならケイマンSは敵じゃないだろうね。
でも、NewTTのRSが出るならターゲットはケイマンRSじゃないかな。
今のところケイマンRSの方が出る確率高そうだね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:28:44 ID:3aDL6IA/0

スポーツカーって言うかGTですね～

ヨーロッパのaudiUKにはもう載ってますね新TT
色は12ありましたがぱっとした色は無かったな～
2.0 TFSI 200 6 speed Details 23,860.00
2.0 TFSI 200 S tronic Details 25,260.00
3.2 quattro 250 6 speed Details 28,460.00
3.2 quattro 250 S tronic Details 29,860.00
ちゃんとマニュアルあるし……

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:55:44 ID:VyBUegUQ0

>>119
ケイマンのスレにわざわざ晒したバカははるぼかな？
そういえば９１１のスレには荒しが少ないね・・・
つかここでまじ質問してんのも自演カキコじゃね？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:03:10 ID:/Llc/RwhO

たまに言われる中身ゴルフじゃん!
という素人意見。
ゴルフはゴルフでもホットモデルのGTi＆R32と同じエンジンだから遅いはずが無い。めちゃくちゃ速くも無いが。

ついでにニュービートル等と同じ仲間のパイクカーとか言うのも間違い。

更についでに言うとポルシェはライバルじゃなくて憧れであり１クラス以上上の車。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:12:55 ID:/Zri+Ill0

つーか「はるぼ」って何？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:29:02 ID:Vg3cCy8m0

１.自称元ヤンで現在は某巨大研究所の研究者
２.ＴＴがＺ３２のパクリと説法するキモオタ
３.一寸前までＴＴで最近９９７の一番安いタイプをローン購入
４.チャネラー
めんどうだから後は自分で調べろや

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:37:34 ID:8trmefPV0

つーか「ファザード」ってなんですか？
ググってもよくわかりません＞＜

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:33:39 ID:k35dTsm/0

「はるぼ」という方のサイト見ました
このスレにもたまに出てくるあのパパイヤオレンジのTTのデザイン台無しってヤツが
メンバーにいるのにビックリしたわ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:33:19 ID:xnUzQQ110

そこに入ってない漏れは勝ち組

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:19:21 ID:KmKssGWh0

研究者の通勤路はここでつか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:55:30 ID:YonPipbR0

>>128
>>90

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:57:26 ID:88IietyD0

>>129
剥げ同。なんだアリャ？
それにA6グリルを入れてる香具師、痛すぎ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:12:36 ID:gpvN10sx0

>>129
あのおっさんも良い歳してここに書いてたんだ？
はるぼと二人三脚？
こいつらリアル暇人？？

135 ：ケムール人：2006/06/12(月) 11:27:36 ID:VKCYzrml0

俺のガルウィングバカにするやつは誰だ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:43:31 ID:8+1qH3xG0

俺もLSDつけてるよ。狭い駐車とかではかなり便利。
知人のところでやったから総額３０で収まった。
見た目もそうだけど実用度からお勧めなキットだよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:09:24 ID:iZrz02og0

>>131
そうでつ、ここで毎日毎晩、粘着看視し続けてまつ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:55:39 ID:nLUnxA38O

RSエンブレム付けたら痛いですか?
BMWのMみたいに?

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:51:14 ID:ezQduriM0

いたい
キッパリ！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:34:01 ID:4zpMW6cV0

QTTに乗られている方で車庫にいれる度にサイドミラーを畳み、
出す度にサイドミラーを調節している方っていらっしゃいますか？

一応屋内に駐車場を作ってあるんですが、
入り口が狭くてサイドミラーを広げたまま駐車することが不可能です。

もし毎度調節してらっしゃる方がいたら、
どういった具合か(面倒さや、毎回調節する上でのミラーの角度ずれあたり)を教えて下さいm(_ _)m

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:52:56 ID:gv6tykUc0

入り口が狭いからって、ミラーを畳む意味がワカランw
ちょうどその高さに突起物でもあるのか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:13:15 ID:nsW75rZV0

電動じゃないから面倒だと思うよ
ミラー畳むのは

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:48:28 ID:Y9GYGUqG0

ミラーの調節は鏡面のみだろ？

なんつーか、手動で畳む→手動で開くという動きは面倒だけど、
毎回調節は不要なのだが。

なんか漏れ勘違いしてるか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:04:51 ID:nLUnxA38O

畳めんのか?
ビクともしないから畳んだ事ない…

というか、ミラー畳まなけりゃ入らない狭い車庫じゃドアも開かない訳で…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:57:08 ID:dtFv1ZpI0

>>144
車幅よりデッパリがあると車検通らない。
当然、純正のミラーは畳めるまたは接触時にモゲる罠。

漏れはGSで洗車機に突っ込むから、しょっちゅう畳む。

ちなみに、
「ミラー畳まなけりゃ入らない狭い駐車場」じゃなくて、
「ミラー畳まなけりゃ入らない入り口の狭い駐車場」でしょ？

146 ：140：2006/06/14(水) 07:13:02 ID:9wCnO2p60

晴れてる日はまだしも雨が降っている時に毎度畳むのはつらそうだ・・・

>>141
それが私の駐車場は少し変な形でして、
入り口がかなり狭いんです。中はそこそこなんですが。
ミラーを倒して185cmくらいの車までしか駐車できません。

>>142
そうですよね。MC前の姿が好きで惹かれているのですが、
その点がネックになってしまっています。

>>143
毎回畳むことになりそうです。

>>144
-- --
| |
| |
| |
| |
--------
こんな形の駐車場です。ドアは開けそうです。

>>145
しょっちゅう畳む際に、
毎回ピンポイントに背景が見やすいように位置を戻せていますか？

147 ：140：2006/06/14(水) 07:13:48 ID:9wCnO2p60

-- 　　--
| 　　　|
| 　　　|
| 　　　|
| 　　　|
--------

みす失礼。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:08:01 ID:C4Tqo12b0

サイドミラー
黒鯱
さすがTTはZ32の・・・・略・・・・byはるぼ
だけはある

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:04:08 ID:BVBTwnfM0

つーかサイドミラーより
ボディの方が幅広くね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:38:22 ID:QYED3WVR0

ミラーより広いボディ。。。さすがにそれは無いかと。

しかし確かにボディが張出しているのでミラー畳んでもほとんど車幅変わらない。
畳む意味がほとんどない。

俺２年くらいして初めて畳めることに気がついた。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:10:25 ID:a/kyaQw+0

たたんだ事1度もない。毎回畳むとそのうちユルユルになって風圧で首振ったりして。
そもそもミラー畳んでも2センチ位しか幅替わらないんじゃない？それでギリギリなら相当テクニック必要だな
俺はバックがヘタッピだから無理

ちょっと、今からボディーからミラーの端までどれくらい出てるか見てくる。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:19:49 ID:YCflqOuk0

つか、ゴミスレをわざわざ上げなくて良いから

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:23:43 ID:a/kyaQw+0

見てきた。
意外と出てるね、片側5センチくらい。畳むとボディとほぼ同幅
初めて畳んだけど結構固いね。壊すかと思ったよ。ブラブラになる心配はなさそう。

154 ：140：2006/06/14(水) 22:50:29 ID:9wCnO2p60

>>151
計測ありがとうございます。
どうも難しそうです。無念・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:09:18 ID:kI1c4Tv5O

さっきの人の車庫って古～いビルやホテルの地下駐車場にありがちだね。何故か仕切り壁の角だけが太くなってるタイプ

俺が一番苦手な駐車場だ…
でも地下駐車場は羨ましい…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 03:00:44 ID:jSlGHJJR0

お前らアフォだな。ミラー畳めるの知らんかったなんて。
常識だぞ。

漏れが買ってから数カ月知らんかったのは、
エアコン吹き出し口のTTリングが回転する事くらいだ・・・orz
まじで。

あとシートヒーターをポチッして、飛び出た時もびっくりしたなー。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 07:55:36 ID:7+f+sYpW0

昨日も新型TTらしきものとすれ違った。
前回も栃木の50号、昨日は群馬の桐生。
もう売ってるの？それともあのへんでテストしているの？

初代よりいかつく、大きく感じるけど、けっこうかっこよかったよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:18:51 ID:/ehBoNkR0

>>156
し～～～っ!!
独り言だからほっておきましょう！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:01:31 ID:nehjCuBC0

やっぱイカツイのかorz

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:57:11 ID:NqoCsH7B0

NTT生産開始したね。
http://www.carview.co.jp/news/0/id16421/

どうひいき目に見ても、ださいよね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:48:47 ID:kI1c4Tv5O

新型はレクサスIS/GSとかみたいなチグハグなデザイン…

BMWとかも特にそうだけど、新世代デザインには付いて行けません…
全て先代が良かったのに。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 08:06:58 ID:LN8zY1x60

NTTも十分カッコイイと思いまつ。
デザインだけで安全を疎かにしたQよりいいや。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 08:18:19 ID:rCdjpQ8s0

オレのまわりではＮＴＴは不評だな。
てか今の段階でＮＴＴ擁護に走る一般人って珍しいな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:50:21 ID:3p6ebLaC0

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2006/audi_a6_allroadquattro/

今度のオールロードクワトロってナンバーの取り付けが今までと違って
台座が独立した感じになるね
NTTもあんな風になれば日本ナンバーでもカコイクて違和感ないのになぁ～

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:29:12 ID:eycIlH410

>>164
それって、グリルの四角とナンバーの四角の関係性が、
漢字の「目」と「回」になりそう。

わかりにくいか？

1.正方形のグリルを長いナンバーで上下に割る「目」の形。
2.正方形のグリル中心に正方形のナンバーが浮く「回」の形。
かっこわるくね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:34:23 ID:4L1LZB2QO

どんなに素晴らしいデザインの車もナンバーで全て台無し

というか、アルファやランエボみたいナンバーが真ん中じゃなく端っこに付いてる車少ないよね

せめてそうすればグリルとかを塞がず機能的にもデザイン的にもいい気がする…
RXｰ8とか最悪だな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:05:43 ID:3p6ebLaC0

台座を日本ナンバー専用サイズにしたら今の出っ歯な感じ解消されて
イイと思ったんだけどダメかな？
「目」←コレだと中途半端な感じがしてシングルグリルのデザインが台無しって
漏れは思うんだよなぁ～

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:33:04 ID:LN8zY1x60

>>163
珍しいか・・・(;^ω^A
エッジの効いていないデザインて苦手なだけなんだよ。(￣Д￣；；

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:11:51 ID:E+/RhwTYO

新型のがかっこいい。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:57:09 ID:4U7CPF8L0

全体的ファザードはどっちが上ですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:39:30 ID:Ubn6oThLO

全体的ファザードは俺の親父様が一番ですね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:01:18 ID:j/vBROHlO

ケイマンの方が遙かに上だお

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:17:53 ID:AQKRH/BZO

ケイマンよりボクスターの方がいい。
オープン嫌いなら頑張ってケイマンより911買う。
というか買え。

でもTTはロードスターよりクーペが本来の姿。言ったら悪いがロードスターはおもちゃみたいに見える…
本当はオープン好きなんだけど、TTは特別。クーペに限る。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:58:30 ID:nyI6OWXi0

漏れもクーペが、QTTの完成された姿だと思う。
でも本来デザイナーが作った作った形は、ロードスターなんだよね？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:00:45 ID:nyI6OWXi0

ちなみにここ知ってるか？
ttp://minkara.carview.co.jp/car/606
QTT糊が集まってる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:52:19 ID:5793HvkJ0

そりゃ

NTT海苔はまだ集まれないだろ？
あふぉか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:42:12 ID:ZQiShVUf0

>>176
なにいってんのおまえ？？？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:46:35 ID:qTgM38ME0

>>175
俺もその中に混ざってますが何か？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:16:22 ID:N0M6g8Gg0

NTTもQTTみたいにサイドブレーキが左ハンドル仕様のままなのかな？
こーゆー所はAudiよりもBMWの方が仕事が丁寧だね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:47:19 ID:YViOiJE/0

>>179
BMWはワイパーが左ハンドル仕様のままで物議を・・・・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:59:58 ID:o/NLnGPKO

>179サイドブレーキが???
ワイパーとウインカーじゃなくて?

それよりMT車のシフトRの位置は右下にして欲しい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:12:13 ID:Zn/+yjvg0

先日ミラーの件で質問した者です。
新型ボクスターにハードトップを付けて妥協しようかとも考えたのですが、
やはりQTTの魅力を忘れられなくてQTTを購入することになりそうです。
横幅185cmまでは大丈夫なので、駐車する際に位置を確認してから
運転席側のサイドミラーだけ倒せば駐車できることが判明したので。

1.8クワトロ後期狙いなので、これから良いたまを探します。
やっぱ自分の好きな車に乗るのが一番ですな。楽しみだ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:35:58 ID:voHvnUOV0

>>182 がんバレー
他かなんて言おうと自分の車は自己満足だけできればいいしw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:20:43 ID:P/MjdSMI0

>>182
よし。

しかしそこまでギリギリってのも可哀想だな。
気を付けてても、1年もしたらさすがに1回はキズ入ってそう。
雨降ろうが、遅刻しようが、下痢だろうが、
ゆっくりな！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:06:49 ID:G2eGZ9Ss0

>>181
そうだよ。サイドブレーキだよ。
レバー付近のえぐれ方や配置が左ハンドル仕様のまま。右手でつかみ易いようになってる。
もちろんATのポジション表示も。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:13:13 ID:Fdqmjqxs0

QTTの1.8Q左Hのほうで、100km/hの平坦な高速道路を6速で走っている時
エンジンはどのくらいの回転数ですか？教えてください。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:50:40 ID:Cml/j62y0

嫌です

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:56:17 ID:xZNe8jET0

2800rpm位だお

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:51:03 ID:hUPHXTrT0

36000rpm位だお

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:54:58 ID:0lk9RyIvO

>185ああ｢えぐれ｣ね。でもアレは気にならないなあ。
クラッチペダルの高さは気になるが…
それよりESP警告灯がOFFにしてないのにたまに点くのは仕様?

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:03:02 ID:S/GVYcO40

>>190
警告等は、ESPが作動した時（例えば滑った時）にも点くんじゃない？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:44:53 ID:0lk9RyIvO

いや、渋滞中とかに良く点く…
いったんエンジン止めて再始動したら消えるけどね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 04:21:56 ID:0VBrCZco0

話ぶった切るけど、タイヤどうしてる？
中古で買った2003の1.8TCなんだけど今ミシュランのパイロットなのよね。
町乗りメインの走行しかしてないけんども、何となくﾎﾟﾃﾝｻﾞの050？だかぐらいに
しようかなぁ？と思い。もちﾎﾞﾇｽ払いで。

家族持ち且つ貧乏人なのに、無理しやがってこんな車買っちゃって、といわれるレベルですが
予算10万で３万㌔ぐらい走れてそれなりに不満のないタイヤって無いですか？
スポーツ性は低くてもＯＫなんでドラゴン×２+ちょっとαがいいかな？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:39:47 ID:wMO7TKXDO

タイヤの要素は需要だよ。
安物買って事故起こしたらかえって高く付くよ。TTの空力だとタイヤのメカニカルグリップはとても大事
225 40 R17 なら20万クラスのにしておけ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:23:05 ID:nwg4W4Zw0

>>194
17インチ、プッ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:41:07 ID:hAoamlEe0

見た目は18インチがいいんだけど、乗り心地がどうもなぁ・・
首都高なんて特にね。。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:54:16 ID:1oum0Emj0

>>194
225 45 R17じゃね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:16:19 ID:GYJ8JhzH0

正直18インチって必要ないな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:46:18 ID:nwg4W4Zw0

ださいじゃん。
フェンダのアーチがみりょくの車なのにさ。
19いんちでもおかしくわない。
必要は、ないよね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:01:39 ID:A116rF2Z0

>>199
そりゃ、好みだろ。見た目か乗り心地。
200ｹﾞﾄｰ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:08:16 ID:XU+3Dr+RO

1.8T最終型では18インチが標準だからバランスも悪くない。はず。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:30:12 ID:Z70ESi210

もともと16インチだったのにねぇ～

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:44:31 ID:ELVtpVOx0

22のTT乗ってる奴、ｷﾓｲから死ね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:49:55 ID:Lo+ZaMx80

で、タイヤの銘柄どうしよう・・・。

ホイール買う金も無ぇ！17インチの純正結構お気に入り！

>>194
言わんとしていることはよく分かるんですが、残念です。無理です。すいません。
ってかその金額レベルのタイヤって草レース位には出られるようなタイヤですか？
自分の知ってるようなのはポテンザやらＤＮＡなんちゃらとか
そういう自動後退で普通に売ってるのしか知らんので・・・ｽﾏｿ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:53:36 ID:cc0YMMfm0

>>204
まー普通、台湾製品を避ける。でいいんじゃね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:43:31 ID:a1/QgR6N0

>>204
その辺りで十分だよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:44:57 ID:YwVMekbrO

ミシュランの方がいいよ！新品時のパフォーマンスは悪いけど皮むきしたら速くなるからね

208 ：1.8Tﾚﾎﾞ：2006/06/24(土) 14:12:22 ID:gWobchzYO

ミシュランのプレセダで十分ですよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:50:17 ID:ixEkO2Y20

>>207
包茎の方がいいよ！見た目は悪いけど皮むきしたら早くなっちゃうからね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:23:20 ID:9pV2ZaQ40

さっき新車QTT買ってきた。
在庫僅かって言葉に釣られてしまった。
限定車のシルバーは完売だとさ。しゃーないから、現行車にキセノン付けたのにした。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:29:26 ID:Qybm8wPVO

ヘッドライトウオッシャーって、1.8のFF右ハンドルには付いてないのでしょうか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:18:11 ID:cE69PBcuO

あんなもんいらんだろwwww

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:48:51 ID:XgjjEl2H0

>>211
キセノンだったら付いてる

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:37:23 ID:/HropTFxO

歴代で一番安いFFのMTも装備は意外と充実してる。

一番半端なのはS-lineになる前のATの1.8だな。

一番不遇なのはクワトロスポーツ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:05:08 ID:JHtj7f090

TTの後部座席に身長150cmくらいの子供は乗りますか?やはり窮屈でしょうか。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:31:53 ID:rUboL9Dv0

窮屈というか、拷問だ・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:22:11 ID:t/PxO6Z40

事情があって152㎝の嫁は座ってます。

っていうかwebCGのNTT記事書いた人、NTTのデザインについて遠まわしに
否定ぎみだったな。最後の最後にフォロー入れているけど。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:39:09 ID:dSgbRVxd0

>>216
やはり拷問ですか__o_
ありがとうございます

>>217
助手席を(助手席の人が逆に窮屈にならない程度に)
極力前にシフトしても辛そうですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:45:09 ID:3uLKVWp50

>>218
ドイツでは身長120か130までの人（小学生以下でしたっけ？）限定の指示があるんじゃ？
日本ではそんな法ないから、身長指示はないけど、
ドイツでは保険金額に影響あるから。
足スペースもそうだが、頭スペース的に150cmでリアガラスにヒットじゃないかい？
一人なら、横向き体育座りでどうですか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:33:04 ID:Hwgs0vui0

1999年1.8クワトロ以外、全部6ATってなってますが、
これって電子クラッチのMTっていうかセミATとかじゃなくて、ふっつーのATですか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:38:39 ID:AKBGxpo+0

自演て大変だね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:45:53 ID:MzUzQkFS0

いえいえ、楽しんでやらせて頂いています。
VIPで小説を書いていた時よりははるかに簡単です。
僕はケイマンスレも荒らしているので、良かったら身に来て下さいね！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:57:54 ID:2chd631s0

全部はるぼの自演なのかよｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:21:32 ID:4ZdhfHcAO

後部座席は子供用って脇に表示されてなかったっけ?

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:30:41 ID:0SYJGGpS0

丁丁

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:00:41 ID:VsOpNWlt0

††

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:01:13 ID:VsOpNWlt0

IDがVSOPだｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:09:45 ID:gPqwm/0LO

誰かS-lineエアロくれ!

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:42:22 ID:rOcobFnwO

赤いNTTのリヤビューがカコイイ(･∀･)な

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:50:48 ID:K15nPXGS0

TTでＴ字路のーを走ってたら、T字路の | から TT が 2台来て、Ｔ字路のーで
合流して3台の TT 連なって走ったよ。

そんな日曜日だった。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:28:06 ID:VoAY14RC0

先週末にTT乗ってたらひどい渋滞。反対車線も渋滞。前からゆっくり同じシルバーのTTが近づいてくる。
よりによって斜め向かい合わせで両者とも動かなくなった。

は、はずかしい、、、と思いながら目の隅でチェック
・クアトロバッジの有無
・グリルの桟の数
・ホイール
・助手席のひと

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:32:37 ID:GLwH6wBq0

そして俯いたまま「ﾁｯ!!」と呟く>>231であった。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 14:54:04 ID:hT4zzahP0

負けたんかい！？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 17:31:50 ID:t/cb0emh0

車庫の入口部分の幅が208cmなんですが・・。
QTT入れるのキツイですかね？
入口さえ抜ければ、中の幅は260cmほどあります。

腕次第だとは思いますが・・・。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:41:18 ID:cguui13H0

>>234
心配ない！
ミラーそのままの状態でも、めちゃくちゃ余裕
むしろ都内にずっと厳しい条件の有料駐車場がいっぱいあるよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:50:41 ID:VoAY14RC0

>>233
最後の項目は負けたね・・・・or2

>>234
ついこの間も殆ど同じ質問があったな。
ミラーそのままだとたぶん車幅は1860mmくらい、畳むと1760mmくらい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 02:01:37 ID:ZV4UARn40

>>235
>>236
ありがちょ。これで我が子を安心して迎えられます。

238 ：：2006/06/30(金) 19:21:31 ID:Xnflg2yr0

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:25:43 ID:PWyVnD8K0

月曜日納車ひゃっほう！！！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:31:24 ID:2IMTPv9H0

火曜日廃車うっひょー！！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:42:43 ID:cqlsFxsy0

はるぼ氏は２ｃｈの自作自演カキコに忙しくって、自分のブログに書き込む暇がないらすい。。。。。

242 ：はるぼ：2006/07/01(土) 10:59:42 ID:RJhHNuPr0

明日更新しますよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:46:59 ID:f/zZ54iHO

>>239-240

ワロスｗｗｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:22:14 ID:hStQEp1LO

MI2にTTロードスター・ターボクワトロが出てるの今頃気付いた

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:27:44 ID:nZTTv5pB0

>>244
出ているね。
というより、あの廃車になった996カブリオレが勿体無いぜ・・・・・・・・・

246 ：：2006/07/03(月) 18:59:34 ID:cg2ZLx4Q0

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:45:08 ID:caEb200m0

ウー監督、2台一緒にスピンするのはどうかと。。。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:46:44 ID:t0Z89Pq30

新型安っぽくねーか？
昔こんなデザインで２リッター積んで３００万くらいで売ってるクルマあったよな？
もっと小さかったやも知れんがとにかくそんな雰囲気がする。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:57:44 ID:ggjpucYz0

新型俺もTTとしては受け入れがたい。
TTじゃなければギリギリセーフ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:07:36 ID:+sY7ROsM0

hage

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 08:02:43 ID:6OWD2yJfO

mage

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:49:58 ID:pXRZRzQH0

次はＥＯＳにしようかな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:44:21 ID:7zhJd3S40

hige

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:04:51 ID:RscRwI+L0

>>248
新型も旧型もパクリまくったデザインなんだから大して変わらん

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:20:57 ID:3yV+zCZW0

またやっかみ房かよ。
ちょっとでもカリスマ臭のする車のスレの風物詩だな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:28:02 ID:QszP1x1n0

句読点頼む

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:56:57 ID:Xhr6GFH40

新型もちゃんとロードスターでるよな？
おれはそれだけがたよりなんだ...

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:08:32 ID:meK4gP6RO

>254お前の意見には開いた口が塞がらない
旧TTは真似される事は多々あってもその逆はなし。
そしてその後の様々なカーデザインに影響を与え、ここ数年の自動車デザインの歴史に残るエポックメイキングな車なんだよ!

まあ新型はRX8とかを参考にしたんだけどな。
顔も同じ系統だし名前はA3クーペでいいと思うよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:21:14 ID:QrdAciHL0

タイヤが4個ついてる時点で真似だぞっと

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:38:09 ID:er17tdhF0

age

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:35:53 ID:HZHJL3rs0

>>258
後半の２行
まったくそうとしか思えん。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:36:58 ID:wEIiFaYp0

購入希望のTT初心者です、教えて下さい。
QTTクアトロが欲しくて中古も探しているのですが、AT仕様で
左ハンドルって輸入されてないのでしょうか？
さすがにミッションはしんどくて、普段左で馴れてるので、今更右ってのも
きついんす。
詳しい方教えて下さいm(_ _)m

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:14:10 ID:2mJs8Nv80

MT車を「ミッション」と呼ぶのは
名古屋エリアのみ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:35:38 ID:93+mxNKA0

クアトロで左はMTしかないと思います。

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/summary_w.cgi

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:40:11 ID:4LUk/fil0

>>264さん

ありがとうございます。
うーん....悩み所だ....。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 13:14:52 ID:Pb9gzAssO

妥協するしかない!

俺も日本仕様に右MTターボクワトロがあれば絶対に買ってた。普段は社用車の運転が大半で、体に馴染んだ右MTだけは絶対に譲れないから仕方なくFFにしたよ…
でも、レボチューンでターボクワトロ並みのパワーになったから満足。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 16:56:37 ID:4LUk/fil0

>>266さん

北海道なんでFFよかクアトロの方が快適かな～っと...。
やっぱどこか妥協必要ですね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:18:28 ID:5qHr071K0

今日、新型ＴＴが環八から井の頭街道へ曲がってたよ。
アウディ杉並へ行ったのかな？
黒のＴＴだった。
乗ってたのは普通の人だったよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:57:03 ID:IV84x5W70

査定出した方に聞きたいんだけど
2001クーペクワトロ　65000キロ程度で
下取り１５０万位かな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:08:26 ID:qGYuBT5f0

その半額くらい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:10:36 ID:oykjmaC30

まじ・・・・・・・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:03:19 ID:Bwb16hsg0

クワトロって言っても基本はFFですから

この車っていうかaudi車全部なのかな～、下取り低いですね
私の場合「02モデルFFのMT」二年乗って査定180万、ディーラーで250万
「04モデルで3.2」二年のって査定250万ディーラーで290万
audi地獄(*^。^*)

ターボクアトロ？

273 ：雷電：2006/07/11(火) 09:57:54 ID:/D+/QvTCO

ぬぅ…!
あ、あれこそは世に聞くAudi地獄…!

松田地獄なら良くあることだが、まさかまで伝説と言われたAudi地獄をこの目で見ようとは…!

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:48:13 ID:S1nXu45a0

オクで売れ。中古業者にボロ儲けさせるだけだぞ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:10:41 ID:axSfmoMx0

>>254
もまいが噂の「QTTはZ32のパクリ」と説いて廻っていた阿呆か？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:58:31 ID:ZYJ5K3KV0

日本に導入する「TTクーペ2.0 TFSI」は、
エンジンが直列4気筒4バルブDOHCインタークーラー付ターボで、
最高出力200ps。価格は440万円。

また、「TTクーペ3.2クワトロ」はV型6気筒4バルブDOHCエンジンを搭載し、
最高出力は250ps。価格は574万円。

らしいぞ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:30:30 ID:Jr+9YT6/0

>>276
その値段なら

ＮＴＴ　おまえは既に死んでいる

だな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:39:05 ID:l2ukF7N30

FFに440マソも払う人いるのか…。
マーケティング間違ってないか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:18:51 ID:gRC40dFd0

ブレラ意識した値段なだけじゃねーの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:22:37 ID:F1i3VL4f0

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:03:04 ID:r8vxCdXy0

440ﾏｿでHIDもﾅﾋﾞも装備していない貧乏グレードだけどな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 13:37:02 ID:fX/+ZvpE0

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:18:44 ID:NpYqyf0J0

ASF採用だから2.0は多少値段上がったな。
でも、車重は軽めだし200PSのDSGだからそこそこ走るんじゃね？
ファッショナブルカーとすりゃ充分に魅力的。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:32:16 ID:YvDa7ds6O

旧型FFのMTはキセノン標準で400万切ってたような…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:41:22 ID:sbDo4H0p0

>>284
今は内税表示になったし

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 06:15:13 ID:FXTUbymx0

おまいら
実際に輸入車買ったこと有る奴少ないだろ。
価格なんて交渉しだいで超値引き出るぞ。
ただし、ヤナセ系は引かない、工賃高い、態度悪いだからな。
俺は、2003年にQTTのFFを５０万引き。
去年、友人にディーラーを紹介したらA4クアトロスポーツライン７０万引き

いずれも決算次期では無い。

独立系経営者のディーラーを狙うのだ。
そして数件回れ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 09:46:36 ID:nBB72A5A0

NTTのインパネって左側に傾斜しているけど
右ハン化するときにちゃんと作り直してくれるのだろうか？
もしかしてﾏﾝﾄﾞｸｾｰから極東の黄色い小人は左ハンで我慢しろ
って事になるのだろうか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:04:22 ID:6m9OjfVQ0

うは！
ここで８０％以上自問自答カキコしてるはるぼちゃんがブログ更新してるぞ！
相変らず得意げだお。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 03:43:35 ID:EF35jYAt0

なんだこれ
ＲＸ－８に似ている
てゆうかRX-8の方が優れているだろ

売りはDSGと希少性か
田舎じゃTTなんてめったに見かけない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:47:52 ID:ogDnDDyh0

どうでもいい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:53:07 ID:b+XEj4v9O

新型はTTとは認めへんで!

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:15:54 ID:jp29FAsr0

だが断る

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:12:44 ID:7Tfd9Aq20

>>291
お前が認めなくてもなにもかわらんけどな＾＾；；；；

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:37:36 ID:rxp77DTG0

NTTのカタログもらった人いる？俺，今日（というか昨日）
ディーラーの営業さんが持ってきてくれたんだけど。。
装備表を見る限りでは，2.0Tでも，HDDナビ，バイキセノンは
標準装備みたい。あと，ミラーが電動格納になってます。
シートは2.0Tがクロス（布），3.2Qが革＆アルカンタラ。
オプションは，マグネティックライド，電動シート，クルコン等。
QTTとの価格差を考えると，それなりに充実はしてる感じ。
俺は去年QTT買ったんで，買い換えのつもりはないが。。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 09:26:45 ID:QRHezIGJ0

>>294
営業乙。そういう値段の割に装備がしょぼかったのを改善したのは
評価できるけど肝心のデザインがあれじゃぁな。
持ってる有り難みみたいなインパクトが平凡だわ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:07:46 ID:DtTIUHM70

ナビはいらないから値下げしろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:19:42 ID:EhbSMfGo0

>>295
持ってる有り難味とかいかにも貧乏人が言いそうなことだよな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:50:56 ID:I3lLuo1l0

>>295
支払う金額への対価に興味がないんだね？
奇特な金持ちらしい>>295みたいのが1500万の国産腕時計とか買うんだろうよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:54:26 ID:7g4idWbj0

>>295
ブランドイメージの統一化という考えもできんのか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 08:32:21 ID:MF80ZCZX0

298だけど突っ込み先を間違えた。
295じゃなくて297の間違いです。

>>299
言うまでもないけどブランドイメージの統一とカッコの良し悪しは
論点のすり替えかと。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:21:25 ID:1JlWBVLr0

デザインが不満なら買わなきゃいいだけだろ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:47:54 ID:FECUqzC70

自分が欲しい物を買えるから買う。
それだけじゃん。
他人が好き嫌い叫んでも意味ないんじゃね？
皆さ～ん？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:49:08 ID:4XfkdKLZO

まあ旧TT乗りは新型を受け付けないのが大半だと思う

旧TT乗りは他のAudiと違う個性を持つTTに惹かれて買ったから、他Audiと同じイメージになったらもうｲﾗﾈ

新型は新規ユーザーか、ATだけだからライトユーザー用

と妄想。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:29:54 ID:mNl+6zwz0

＞ATだけだからライトユーザー用

ださいやつ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:48:30 ID:TMramOGE0

>>304
ださくないですね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:42:45 ID:RvYmmATh0

一定以上の収入あるとATの比率があがるらしいな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:11:39 ID:mNl+6zwz0

MTでも運転はライトユーザーなんじゃないかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:11:39 ID:/uMr0ZCS0

在庫車はどうすんだろ？
バーゲンセールでもやるのかね～♪

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:57:47 ID:+iYt0W6u0

自称非ライトユーザーは中古国産車にのってる低脳DQNだろ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:47:52 ID:Pmy5GWdM0

NTTがでてQTTの中古価格さがるかなぁ？
旧型もかっこいいから手ごろな価格になれば買うんだけど

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:35:15 ID:F+nKBhs00

NTTカタログ取り寄せました。
買う金ないけど・・・。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:26:31 ID:MmHwFvFGO

>310去年あたりから相場はこなれて来たよ。
諸経費込み250万の'01(MT)～'03(AT)走行1～2万㎞のが買える。
ただしAudi認定中古車は他より諸経費分くらい高めな感じ。
200万切るどころか168万なんてのも偶にあるけど、程度も走行距離もそれなり6、7万㌔とか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:29:37 ID:Qy3D20vW0

新TT批判してる人の中に、実車見たヤシはいるの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:51:33 ID:Gb3nlKddO

あ、あんなの実際見なくても分かるんだからね!
というか写真だけど｢真っ正面から見たのだけ｣はスマートかつ迫力があり悪くない感じ。
ヘッドライトのせいか、A4とかよりフロントマスクが洗練されてる。
でも、如何に洗練されててもTTの全体フォルムに全く似合わない顔。そのせいでちぐはぐデザイン。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:18:13 ID:lFEy+mVg0

いやそこそこだとは思うよNTT。ただ先代のような自動車デザイン史上に一石を投じるほどかというとか4年か5年程度で陳腐化
しそうな普通なカッコ良さだな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:32:37 ID:DJpx1DOg0

どうやらAT限定厨がいるようですねｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:24:46 ID:2cv23ScM0

NTTなんかレ臭スみたいで　やだ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:03:27 ID:/UYoKwlHO

走行性能では怒底辺の旧型とそこそこな実力を持つ新型で新型の勝ちだな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:55:05 ID:000H8XObO

と車雑誌を立ち読みした小僧が一言申しております

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:32:03 ID:Rp/zQcHL0

新型が高性能なのは当たり前なんだよ。
問題はトヨタかフォードみたいな（ry

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:35:02 ID:w9tqGRW30

AT限定厨ではないが

MTで遅い走りもなんだかな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:38:34 ID:82JG6cV90

4.5万キロ走ったし、そろそろ車を買い換えたいのだが、
DSG＆クアトロ＆コンパクト＆いいデザインの車が好きだから、
NTTにすると思うけど、NTTに何かグっとくるものがないよね。
RS-TTでも出たらグっとくるかも。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 14:23:47 ID:dNyDnpTV0

うんRS出すべき
しかしNTT顔にもう一ひねり欲しいよな。。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 15:14:57 ID:i+DMIHeeO

今さらTTにSだのRSだの出されても、1000万近くなるだろうから買えないし、もし買える余裕あっても買わないぜ!

新型は認めん!

325 ：322：2006/07/22(土) 18:41:54 ID:G8kRnPAp0

そう？カレラ4Sとか買えない俺でも、RS-TTくらいなら新車で買えそう。

中古も視野にいれると、中古ポルシェって結構安いし、ハイスペックモデルなら
そこから先の値下がり少ないのよね～。そういう意味ではお得。
涙目のモデルじゃなく、今のモデルの4Sの中古が出回ったら、RS-TTがあったとしても
よりそっち買いそう。ポルシェは2人でゴルフ行けないけど…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:56:45 ID:HcDFqPu50

完全受注で6ヶ月待ち位でも良いからMTおいてほしいな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 09:41:45 ID:xJZElz+8O

単なる現行MTなら思い切って並行輸入しちゃえヨ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:30:14 ID:eI3d+ld70

NTTってHDDナビ標準でついてくるんだね。
それで440万は妥当かなぁ・・・。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:32:19 ID:o9q1dzyG0

営業乙。
お買い得かどうかで勝負ですか。
カッコの良さで勝負してほしかったな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:55:33 ID:lx45FNPC0

２．０のホイールかっこ悪いな。
18インチの設定ないのが痛い・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:11:10 ID:J76E/NeN0

18インチなんか要らん

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:28:21 ID:qrebMSOT0

03年1.8TCです。
発進の時、丁寧にアクセルを踏んでいるつもりなんですが、
急にグワッと加速するときがある。けっこう怖い。
でも不定期で、ディーラーに持って行くといい子になってしまうんですよねー。
どなたか同様のトラブル経験ありませんか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:33:54 ID:a5iKZd1jO

2000年の1.8Tクアトロですが、コンピュータ周り全交換で18万位でしたよ。
渋滞の時とか怖いですよね。直すまでクラッチ酷使してました

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:34:29 ID:GUzVOSZ10

新TT、ブレラ、Z4クーペ、新3のクーペと2ドア派には天国な時代になったね。
かなり迷うよ。

アウディは、アウディクーペ20V以来買っていないんだけど、正直最近のアウディ
の乗り味はどんなもん？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:42:16 ID:5TtzmF/y0

ヤフーの人気ランキングでＴＴが輸入車10位にランクイン！！
http://special.auctions.yahoo.co.jp/whatshot/car/importedsports/

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:43:19 ID:5TtzmF/y0

http://special.auctions.yahoo.co.jp/whatshot/car/importedsports/

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:44:42 ID:5TtzmF/y0

規制かかったね。
クリックしないでＵＲＬコピペしてね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:02:25 ID:cVVEU2xS0

>>335
「カタログを見る」を押して出てくるクーペの写真ちっちぇぇぇ

あとコレ気になる
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d64190724

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:02:45 ID:qrebMSOT0

>333
情報THX!
今日もバスを追い越すのに少しアクセルに力入れたら
グワッと来てあわててアクセル戻す羽目に。
ホント、これさえなければいい車なんだが。
治ったら車検通そうと思ってます。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:36:07 ID:UeNvF4rs0

>338
助手席のエアバックってあんなカンジで出るんだね～
あとグレード名が1.8TTになっとるデヨ(^_^)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:43:59 ID:dFWPUyzzO

やっぱりターボクワトロは問題多いんだな。
というわけでやっぱりFF1.8TしかもMTの俺は勝ち組。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:20:42 ID:8HgzZIMl0

>>341
5速MT　きめぇｗｗｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:19:57 ID:YYBoLxOB0

>>341
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:10:48 ID:UNSlyKUeO

>341
俺、2001 FF 1.8Tに乗ってたけど、事故った時エアバック開かなかったよ！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:22:21 ID:QT9Uf5dJO

この前の日曜にケイマン試乗したんだけど。やっぱポルシェていいなぁ。ケイマン試乗後にNTTも試乗したんだけどケイマンの後だとゴルフクラスの大衆車に乗ってるようだった・・素直にケイマンにしたほうがいいのかなぁ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:22:09 ID:3JubzgBo0

ケイマンだと思う

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:56:08 ID:ZyiePc8M0

>344
俺は事故ってエアバッグ出た。
あんまし覚えてないが。
あの写真とそっくりな状況だった。

ただ、その全く走ることのできなくなった車両は驚くような値段で業者に売れた。
(中古で走る国産車が買えるくらい)

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:46:37 ID:JMRND4ztO

>>347
今俺の隣で寝てるよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:54:13 ID:2/v6KUrXO

旧TTのボディで中身は新型RS4なんてのがあれば最高…
これがmy dream

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:48:21 ID:v0CN0ONt0

永遠に夢ｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:27:26 ID:3jLn4h8g0

また雑誌にNTTの記事が載ってるのを見た。記事のパターン
写真をみるとQTTほどインパクトがない
↓
実車見たらイメージ良かったです

だいたいこんな感じだな。実際目の当たりにすればそれなりな
気もするけど先代オーナー的には｢これがあのTTのなれの果て
かよ普通じゃん｣っていうのが正直あるな。
だから記者さんのレポの前半は否定から入るんだとおもう。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:27:54 ID:ReCpJEbm0

そのうち目が慣れるからねぇ～

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:56:04 ID:pp7/caOu0

本当は慣れとかの問題じゃなくてあれだけ独自性のあるデザインが
FMCで普通の車になってしまった事なんだけどね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 04:51:00 ID:z4aTANdk0

独自性？
ビートルのまんまパクリとちゃうんかい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 07:47:06 ID:ESbP6M/QO

フッ
ご冗談を

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:44:21 ID:tXe8b2ID0

>>354は捨て身の釣り師ってことで。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:51:25 ID:LkzBgjRk0

しかしエンジンは多少なりとも独自性を出してほしかったな。ゴルフとおんなじだモンナ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:34:22 ID:dGm/yA4+0

>>190
もう解決した？
ESPの Gセンサーが故障すると転倒しだすみたい。
交換は部品・工賃込みで25000円くらいだったかな。
お大事に。

359 ：358：2006/07/28(金) 12:35:11 ID:dGm/yA4+0

転倒・・・orz
点灯の間違い

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:56:59 ID:jp3f2KYo0

>>358-359
TTスレで「転倒しだす」と書かれると

「おーそうなのか、怖いな」と思う漏れ orz

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:18:49 ID:1KKqJCcw0

転倒実績あるもんなぁｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:18:59 ID:EC+PL+FPO

>358情報ｱﾘｶﾞﾄ
たまにしか乗らないからだけど、一年で三回しか症状出ないから放置してます
まあ表示されるだけだし、再始動すれば消えるし。
リアハッチを開けるスイッチもたまに反応しなくなるが…これも放置。
ワイパーゴムも古くないのにガラスとの密着性悪くギシギシ煩いが…放置。

因みに'01のMT1.8Tでようやく２万km到達。致命的トラブルは無いから概ね満足。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:35:15 ID:4VQSq+j6O

BMW850CSiを目撃
車名はMじゃないけどMテクチューンのV12で驚きのMT。
5.5L380馬力でAMGの500E6.0なんかとタメを張る迫力。
全てに於いて自分のTTとは全然違うタイプだけど、一緒にガレージに並べたい一台。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:19:42 ID:WrGB5V7A0

NTT左ハンって設定ないんだね…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:46:29 ID:UZBUqFC90

>>367
走り重視の人は
後から出る、Ｓ　と　ＲＳ　買えって事でしょ。

販売開始時は、普通の洒落たクーペが欲しい客が相手でさ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:31:08 ID:Itzjy5Fk0

ATで左ハンドル出せ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:20:21 ID:vyLyIGki0

>>366

ホンマやw
ずっと外車乗りだから右ハンドル今更嫌やねん

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:56:01 ID:MANoYeUvO

古谷哲夫乙

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:26:48 ID:J3Sq9NsA0

>>367
買わなければいいだけだろ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:37:04 ID:Kr1EU0Zy0

いま書店に並んでるルボランで、Z4クーペとNTTの比較特集してたんだけど、
その記事のNTT見て思い出したのが、昔乗ってたS14シルビア。
色がそっくり。リアエンドも何となく似てる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:51:05 ID:JFlxYic60

>>367
なんかうるさいと思ったら君がいたか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:11:25 ID:QokQKMCe0

MTで左ハンドル出せ！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:59:21 ID:n8CTJZA70

>>367

「外車＝左ハンドル」っていう乏しい図式。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 06:03:30 ID:OwCgltda0

先代から買い換えられない懐具合の奴
惨めだな

大抵モデルチェンジで魅力なくなったとか
意味不明の事いうし

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 08:25:27 ID:8VdXCLbE0

>>374

ルックス命なのに顔ブサイクになってもーたやん.....。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 09:19:01 ID:OwCgltda0

普通に格好良くなってるよ
誰が見ても

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 09:44:21 ID:Ww2ZXtLI0

工作員　乙。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 11:28:29 ID:cFBi0INk0

次世代のクーペは、NTTにしてもNewGT-Rにしても、
なんていうかしなやかなカクカク（？）ｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:28:10 ID:7QvdTYoe0

>>376
かっこがよさげなのは認めるよ。
ただその普通すぎるカッコ良さでみんなまいってるのよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:19:02 ID:xnp0ZI6DO

なんだこりゃ
別にTTという名前じゃなくても良いんじゃね?
という車がnewTT

そして
別にAudi好きでなくTTが好きだから買ったのが旧TT乗り
newTTが気に入らない人は当然Audi以外に流れます

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:26:29 ID:gOOCB2fa0

どう考えても買い換えられないやつの
願望だろ

旧型のほうがいいに決まってる、みたいな
１００人に見せたら１００人ともＮＥＷのほうが良いっていうよ

旧型乗り以外

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:13:58 ID:v5Rtr3GD0

クルマのデザインというのは、新しいのが出ると最初の印象とは別に
段々新しいのがよく見えてくるものなんです

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:30:38 ID:xnp0ZI6DO

タダで新型と交換してくれるとしても断る!
そこをどうしてもと言われたら、交換後に即売却して新古車のクワトロスポーツ買うけど何か?

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:48:59 ID:n1L5gkQH0

車好きを何年もしてればTTに限らず新型と旧型で意見が対立
しがちなのは１００も承知なんだよ。
ただQTTの場合、TTオタに限らず世界の評論家をも唸らす類まれなる自動車デザインの一つだったのよ。
それをメーカーが自らの手でトヨタウインダムクーペみたいな（ry

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:47:13 ID:LopeAgdH0

>>384
いいんじゃね、君はそういうスタンスで。

ただし、NTTの批判は余計だろ。
君の好みじゃないからって叩く事は無いだろう。
オレのように買おうと思ってる人間は気分が悪いよ。

QTTのデザインの方が世間的評価は高かろうと、
オレ自身はNTTのデザインの方が好きだしね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:59:31 ID:TeDK5I7Z0

すみません、教えてください。
トランクルームにベビーカーは載りそうでしょうか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:06:59 ID:lOmxkLHI0

QTTでスキー、スノーボード行ってる人居ますか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:44:42 ID:Lmw/6Klk0

>>387

最近QTTに乗り換えた北国の人間ですが

スノボは後ろのシート倒したらどーにかなりそうだけど、
スキーは絶望的な悪寒.....。
無理矢理真ん中に乗せて...みたいな強引な乗せ方しか無理かな。

屋根にってのはぶっちゃけ考えたくないです、デザイン優先でｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:50:08 ID:RLpkkFqO0

旧型派のやつって、自分が買ったときのお金使ったこととか
一所懸命ローン返したこととか含めて、旧型評価になっちゃってるから
ぜんぜん冷静に判断できてない

新型のほうがいいに決まってるのに

この辺は、新興宗教にお布施つぎ込みすぎてしまっていて
いまさら信じないという方向に頭を切り替えられないのと同じ

分からせようとするだけ無駄

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:38:40 ID:iHezYqUS0

旧型派だろうが新型派だろうが

「○○のほうがいいに決まってるのに」

って時点でなんだかなあ。

中東紛争のニュースをアジアから眺めていて、なんだかなあ
って思うのに似たものがあるな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:57:18 ID:Ixt7W3z7O

>>386畳めば載る。たぶん。

あと、新型買えないやっかみとかは余計な悪口。
スレが一番荒れる原因。

新型旧型どっちが良いかは好みは人それぞれ。どっちが好きか熱く語るのは大いに結構。

それに100人中100人は〇〇を選ぶだろって…
『クイズ100人に聞きました』じゃあるまいし、お前は統計取ったのかと小一時間問いつめたい。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:16:59 ID:Lmw/6Klk0

>>389

>新型のほうがいいに決まってるのに
どういう根拠があって....アホちゃう？w

趣味の車におまいの思いこみ押しつけられても困るわ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:35:32 ID:fuT3kQJz0

いつからNTTショールームに並ぶの？
大阪・本町のスタバの横にAUDIが最近オープンしたから
チラ見したけど、NTTもQ7もQ5もオールロードも無かった。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:47:58 ID:MaqAU3C20

新型はいいね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:20:07 ID:lgY5PZTC0

Audiから書中見舞いが来た～ｗ

HO"TT"ERだってさｗｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:14:34 ID:GLMfJc3q0

スノーボード載りますよ
後ろ倒して真ん中通せば2枚入ります、スキーは解りませんが・・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:21:08 ID:lelKdgyq0

今晩は、スキースノボで質問した者です、
二人で行く事が前提だったのでTTで大丈夫ですね。
お二方のお返事ありがとうございました。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 12:58:05 ID:IBo7SUXG0

NTTのquattroってトルセン式ですか？それともハルデックスですか？
教えて下さい。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:21:24 ID:CkdIyZh8O

力になれなくてｽﾏﾝ
(´･ω･`)

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 03:55:12 ID:M/acN8LS0

NTTのカタログ見た。
2.0Tはレザーパッケージとして革シートがオプション設定。
革シートの足に張り付く感覚があまり好きではないので、クロスで十分なわけだが、
ハンドブレーキグリップやらアームレスト、センターコンソールトリムの革仕様もこのオプションに含まれるらしい。
ここまで革を排除した標準仕様はどんな感じなんだろう？
質感がた落ち？
QTT乗りの方々は、やっぱり革仕様が多いのでしょうか？

それにマグネティックライドもオプション設定にある模様。
この足、どうなんでしょ？

3.2Lの方はともかく、2.0Lturboに440万は高い気がする。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 07:03:27 ID:7fzMjP9pO

スーパーハルデックスＥＸですお

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:23:03 ID:xGCEwnbp0

>>400
1.4ツインチャージャー400万弱なら
オシャレで燃費の良いファッションカーということで買っても良いんだけどね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:04:27 ID:xLA12ngA0

>400
そのシートと内装のレザーオプションの額っていくらするの？
てっきり内装のレザーは標準装備だと思ってた。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:13:04 ID:+AaFQE7j0

ルボランに、前：後＝40：60のクワトロと紹介されてたが、
たぶん間違いだろうな。。。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:46:08 ID:ZeySPulY0

>>403 今、手元にカタログないが、確か・・・35万円!!
3.2の方は革仕様が標準で、革シートの値段が13万円だったかな？

レザーオプション35万円。
マグネティックライド20万円。
17インチホイール18万円なり。

おいおい、全部つけたら3.2が買えてしまうよ。
クラスも1ランクアップ！

う～ん。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:55:53 ID:LJjT2Vr+O

18万あれば〇〇で
ATSモノスポDTMコンペ18インチが買えるがな
(´･ω･`)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:16:05 ID:Si6Tqxwo0

そろそろ旧型買い時かなぁと思って
色々調べてたらあれだけ毛嫌いしていたNTTに興味湧いてきた。。。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 10:00:40 ID:QccgoX4OO

いかん!
早まっちゃダメだ!
買うな!

409 ：403：2006/08/04(金) 10:10:33 ID:LfT5tvf40

>405
レスありがとうございます。

オプション結構なお値段すね。
440万出して布シート・16インチ・グリップもプラスチック・・・audiの割に貧しさ全開w
おまけにOPの17インチホイールってY型スポークみたいですね。
2.0にするとホイールはいいの選べないや(´･ω･`)

>400
マグネチックライドは雑誌の記事を見た限りイマイチ感が一杯のような。
乗り方にもよるんだろうけど。

その後某所でオプションの表みたいなのを撮影した画像拾いました。
特別塗装の3万だけは安いかもw
なにやらレザーパッケージ"2"なるものもあるようで。。。なんだろ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 10:39:53 ID:Ec9PDZFZ0

ネットや雑誌記事でNTT熱が上がってたんだが
カタログ届いて価格表見て熱が下がってきたよ　orz

2.0TでOPレスだと409の言うように貧しさ全開だわな
かと言ってレザーシート付けたら乗り出し500万越えだろぉ
小市民には辛い価格設定だな…

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:06:22 ID:HziEPa8U0

その点パワーシートも電動折りたたみミラーもついてなかった
けどQTTはそんなのどーでもいいくらい所有欲をかきたてられ
たな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:28:37 ID:esp8NRH50

まあ、タタミと女房のマ○コは新しいほうが(ry

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:58:47 ID:oZ0uY7P00

もうカタログ配ってるの？
ディーラーに取りに行かないでも、QTTユーザーには配れよなぁ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:44:29 ID:LfT5tvf40

>410
え、いくら何でも多少の値引きはするでしょ。
乗り出し500万も出して買う車じゃないよｗ
500出せる奴は他に行くと思うし。

アルカンタラ、革内装、17インチホイール、ナビがついて440万
で妥当な車だと思うけどね。
しかしノーマルで16インチは痛すぎるな。OPのタイヤもデザイン的に
ゴテゴテしててTTには似合わなさそう。

18インチのタービンホイールはOPでも選べないみたいね。

415 ：405：2006/08/05(土) 04:42:12 ID:qPzkB8PF0

>>409
"レザーパッケージ1"は本革シートと本革仕様(ブラック)のパッケージで2.0Tと3.2Qのオプション。
ただし、本革仕様(ブラック)は3.2Qに標準装備だとか。。。
"レザーパッケージ2"は本革シートと本革仕様(カラード：シート同色)だそうです。
こっちは3.2Qのみの設定で、標準仕様の分やすくなってるのかな？13万円なり。

やっぱり革仕様にしないと安っぽくなっちゃいますかね？？

audiなのにね。言いたいこと分かります。
2.0Lエンジンに500万は出せないですよ。。。

416 ： ◆ynrRbGpvyw ：2006/08/05(土) 09:29:17 ID:PIZEjA5+O

新型買うくらいならなら、新車同然のクワトロスポーツがまだあるから買っちゃいなよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:57:54 ID:zOqlTV280

革嫌いだから、3.2に革のレスオプション出来るようにしてくれ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:00:37 ID:t7IcgAJH0

営業さんが新型プレオーダーキャンペーンの案内とDVD持って来た。
革箱、キーホルダ（シリアルNo入り）、ミニカーが特典だと。

新型はナビとキセノンが標準になったから
実質的には値下げですよーと言っていたが、本当かねー。

ま、俺は買いませんけど。旧型を偏愛しているんで。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:23:39 ID:OHTrHmAZ0

とたんに貧乏くさいスレになりましたね。
アンチ新型は結局のところ買えなくてやっかんでただけなんですね。
あなた達はコペンにでも乗ってたらどうですか？
きっとお似合いですよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:20:07 ID:jl5/mCewO

ファーストカーでNTT一台よりQTTとセカンドカーの遊び車としてコペンの二台体勢のほうが楽しいし見栄もはれる

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:27:54 ID:jl5/mCewO

最近のAUDIの勘違いがひどい。NTTのショボグレードが乗り出し500万ならもうちょい貯金してケイマン買うよ。メーカーとしての立ち位置間違えてるよ。QTTの頃は価格等絶妙だったのになぁ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:38:43 ID:Maa7jELZO

新型は基本布シートにプラスチックハンドル???
旧型は基本アルカンタラ×布のコンビだったような…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:29:01 ID:t7IcgAJH0

>420
TTとコペン・・・どっちに乗ってても見栄は張れないでしょ。
ま、うちは3.2と1.8ロードスターの2台。
営業さんは1台を新型にと薦めるけど、俺はイヤだね。
TTRを旧型A4のカブリオレに出来たらとは考えているが。
カタチとしてはやっぱりクーペの方を残したいね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 02:20:08 ID:deanh8DV0

新TTの標準ナビはクラリオン製だってさ
ttp://response.jp/issue/2006/0803/article84610_1.html

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 02:51:10 ID:NgtNmvCG0

http://www.youtube.com/watch?v=vPzT9G-NM5I

ｶｯｺﾖｽ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 03:01:01 ID:a2Wwmeq60

アンチ新型（旧持ち）の、買えないやっかみが
スレつまんなくするよね～

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 03:16:15 ID:deanh8DV0

>>425
何かと思えば、このまえディーラーが送って来たDVDの動画じゃん。
もう1本のほうは、ようつべにまだ出回ってないのかな？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:43:37 ID:Hyzq4SQa0

>>375
>ルックス命なのに顔ブサイクになってもーたやん.....。

顔的には多分オトコマエになったんだと思うんだが、
知性的、理性的な部分が薄まって、社会人デビューみたいになっちゃったな。
現行TTはこれ以外に選択肢が無い状態だったけど、
NTTを選択肢に入れるならZ4も見てみようかみたいな気になってきた。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:03:47 ID:E9NAz3/+0

NTTとS3って内装同じ？追加モデルと似た内装ってアウディーの姿勢に疑問感じる。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:38:29 ID:ULLHowOl0

側面にライン入ってるじゃん。BMWっぽいというか、かかとの角質っぽいというか…。
あれって、コストダウンの結果なのかな？曲面つくるより、ああいうライン入れた方が簡単そう。
ジャガーか何かで曲面だせないから、日本で加工してる車なかったっけ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:50:28 ID:1TNt6BE/O

ジェントルなオッサンの乗り物かと思ってたんだが。今日、商用車相手にがんばってるの見かけた。
見栄張れるほどの車かっての。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:19:17 ID:me1HP84n0

側面にラインを入れるのって強度が増すから入れてるんじゃなかったっけ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:26:41 ID:A8x0idfM0

>>432
強度アップとキャラクターラインを兼用するのは普通だよ。
430とか４２８が言いたいのは（多分）そういうのを大胆に極
力排除したデザイン上の潔さこそTTの持ち味だったと思った
らFMCでは案外そのへん放棄しているので、それなら別にTT
じゃなくてもいいやって感じなのでは？
すくなくともおれはそう思ったけど、ちがったらｽﾏｿ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:34:41 ID:REs8LuPu0

旧型乗りはあいかわらず細かい模型鉄道少年的な
オタクな難癖つけるねー。　
その労力で買い換える金を貯めろよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:54:08 ID:6Xn4si0k0

>>433
＞TTじゃなくても良い
あなた何者？

そんな事は製造販売する会社の都合でしょ？
株を大量保有してるんなら会社に言えるんだろうけど、
車を数台買った程度じゃ2chでしか言えんわなｗ

無理して買った自慢のガイシャが型落ちになって残念でちゅねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:16:05 ID:6B8xq7KD0

？？
TTじゃなくてもいいのは買う側の都合でしょ？
デザインだけで売れたようなもんだけどアウディが戦略変更したから
それなら他の車も視野に入れて考える余地が出てきたなあと

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:16:27 ID:927F/otN0

>>435
もう一度438と433の読んで日本語も勉強しなおしてからこいよ＾＾；；；

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:23:23 ID:Al6XH91fO

旧TTの尻はネ申
いつもピカピカにしております。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:25:49 ID:U1N/2ttmO

アウディのクーペと言うだけで終わってるな藁

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:21:34 ID:bVfTi34U0

というよりもアウディ乗ってますなんて普通の神経じゃ恥ずかしくて言えないでしょ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:40:32 ID:rkHjuoC20

マグネティックライドって実際どうなんでしょ？
雑誌等のインプレでもいいので、情報があったら教えてください。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:11:25 ID:VBekUnw70

発売されてからじゃないとわからないんじゃないか？
インプレだけじゃほめ殺しかもしれないしねー

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:11:32 ID:Pgn99mlt0

オプションどうしようか悩む～
クワトロは買えないんで2.0TFSIだけど
レザー35万　17インチ18万は付けるとして、
マグネティック、パールエフェクト、電動シート、クルーズコントロール・・・
誰か「そりゃいらねーだろ」と
確信もたせてください！！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:27:36 ID:3K96ETrM0

全部要るだろ（W。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:32:39 ID:Pgn99mlt0

>>444 鬼っ！

446 ：444：2006/08/08(火) 22:39:17 ID:3K96ETrM0

では　マジレス。
クルコンだけは要らない希ガス。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:41:13 ID:Tr2wI3u90

アウディーのDSGは、クリープ現象ってあるんでしょうか？
これ、あまり好きでないんです。

もしあるのなら、やっぱりMT車がいいな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:33:04 ID:GR0O7MjX0

DSGもクリープ現象はありますよ
MTがいいのだがAudiにMTは無いのヨネ……………

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:27:38 ID:xn0BGczpO

MTがいいならRS4買っちゃいな!

電動シートもクルコンも要らんだろ
旧TT乗りに言わせれば、そんな高級セダンみたいな装備?は似合わない

ホイールもその値段なら18インチ社外品がいろいろ選べるし、純正より質感も高く軽量。

450 ：447：2006/08/09(水) 01:01:03 ID:HAT6FNY90

やっぱりクリープあるんですね。。。
2ペダルMTといっても、これじゃ、ATと変わらないですね。
機構(構造)が違うのは分かるのだが、実際に乗って運転するには変速つきATと変わらないってことですかね？

451 ：447：2006/08/09(水) 01:04:09 ID:HAT6FNY90

確かに電動シートとクルコンは要らない。
ホイールも社外品でいいかな？
レザーはどうなんだろ？質感落としたらaudiの良さはどこ？って感じもするな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:38:06 ID:PyrCRN/r0

みんなストイックな乗り方してるんだね。俺嫁と共用で乗るから電動シート欲しいわ。もちろん、クルコンも。
ジジイ臭いけど、セダンに付いてるバックギアにするとサイドミラーが下向く装置とか欲しい（笑。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:56:57 ID:LDul5bvL0

ポルシェだって
嫁も運転するからオートマや電動シートがいいってのもあるんだから別にTTに限ったことではない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:00:54 ID:r+mOQNw6O

クリープあるけど坂道さがらない？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:17:59 ID:7f23Jfjm0

アルファのセレみたく下がるんだ？？あれ嫌なんだよな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:34:30 ID:0SC+IOU/O

坂道で下がるクリープなんて意味無いな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:46:52 ID:HzDk4Wfs0

最近はTCSで下がらないようになってるから、クリープ無くても大丈夫。
これならMTでも使える。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 05:59:27 ID:e97MIeYD0

>>448
「MTがいいのだがAudiにMTは無いのヨネ…………… 」　間違え

「MTがいいのだがAudi JapanにMTは無いのヨネ…………… 」が正解

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 13:14:25 ID:XFADFyLz0

NTT購入予定ですがDSG（Sトロニック）で十分かなと思ってます。
アルファのセレスピやBMWのSMGは私の感覚に合いませんでしたが
DSGはゴルフを試乗してみて結構楽しめました。

まあ、MTがラインナップされてたら悩んでたかもしれませんがｗ

>>454
ゴルフのDSGモデルの最新モデルでは
坂道で下がらないヒルホールド機能が付いてるようなので
NTTのSトロニックにも付いて来るんではないでしょうか

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:34:26 ID:WSX5ft+i0

2006年7月12日（水）

新型アウディTT、予約受付け開始！

　アウディ・ジャパンは12日、2代目となる新型アウディTTクーペを発表、予約受付を開始した。

　販売されるモデルは、前輪駆動の「2.0 TFSI」と4WDの「3.2クワトロ」の2モデル。価格は、前者が440万円、後者は574万円に設定された。デリバリー開始は10月中旬以降の予定だ。

　新型アウディTTクーペは、デザイン面では初代のコンセプトを受け継ぎつつ、スタイル＆クオリティアップが図られている。もちろん、フロントエンドには新世代アウディの顔といえるシングルフレームグリルが備わった。

　リアビューには電動可変リアスポイラーが採用され、クーペならではの流れるようなルーフラインと、高速安定性の両立が図られている。

　新型ならではの特徴のひとつが、アルミニウムとスチールを併用した新開発のASF（アウディ・スペース・フレーム）を採用していること。これによりボディ剛性の向上と前後重量配分の最適化が図られ、スポーティな走りが追求されている。
さらにサスペンションには、磁性流体で作動する減衰力可変タイプの“アウディ・マグネティック・ライド”が採用された。

　エンジンは、「2.0TFSI」には定評のある2リッター直噴ターボ（200ps）が、「3.2 クワトロ」には250psのV6ユニットが横置きに搭載され、いずれのモデルも6速Sトロニック（DSG）が組み合わされる。

http://www.carview.co.jp/news/0/18003/

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:49:53 ID:k8Isu8mT0

「S tronic」ってDSGの進化系？「magnetic ride」はお初だとして、
「quattro」は何か進化したの？内容はよく覚えてないけど「A6以下はquattroじゃねぇ」って揶揄されてなかったっけ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 16:50:30 ID:ObbdceFMO

マグネティックライドてコルベットに使われてたのと同じやつ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 02:50:35 ID:8yxEbNQe0

>>461
DSGのアウディ流の呼び方。＞S　tronic
quattroは特に進化なし。
でもモデルライフ途中で、前40：後60の“横置きFF”ベース常時四駆投入。

>>462
YES

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:18:37 ID:fyzG5sWk0

QTT3.2買った時の名前は、DSGだったよ。名前変えただけで進化なしっぽいね。

Quttroは一応進化したけど、A6とかに入ってる本当のQuattroとは違うっぽい。以下カタログより。
> 最新世代のハルデックスカップリングを組み込み、俊敏で力強い走りの性格に合わせた制御プログラムへと進化。
> ハルデックスカップリングによって、リアアスクルに最大50%のトルクを配分し、あらゆる走行シーンで最適なトルク配分を実現。

magnetic rideは楽しみ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:47:35 ID:8OC25aQo0

関係者臭プンプンだなｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:58:35 ID:Le8i8D7UO

本物のクワトロて何？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:15:24 ID:U5bkEA/q0

コレってボディでフロントヘビーを抑制って雑誌に書いてあったんだけどＦＦでフ
ロント過重を極端に抑制しちゃうと昔のホンダＦＦミッドみたいに締まりの無いト
ラクション抜けた車になる気がするんだけど、どうなんだろか？。最新のタイヤ＆
サ技術で割と何とかなるモンなんでしょうか？(´･ω･｀)＜誰か詳しい人解説プリーズ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:22:03 ID:HIMoqS3m0

雑誌を立ち読みした記憶だと、前:後が
クワトロ59:41　FF60:40くらいの重量バランスだったと思う。
問題ないんじゃない？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:27:59 ID:iAEhKhjU0

>467
バランスなんて気にして意味ある車？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:51:09 ID:U5bkEA/q0

>>468
レスありが㌧。まじで60:40なんだ？それじゃかつての本だＦＦミド並みで
すね^^;。確か私が以前乗ってたラファーガもそんな塩梅だったんです^^;。

>>469
もちろんこんな高額車で飛ばすつもりはないんですが上にも書いてるように
以前ラファーガ乗ってたんですが進入のターンインの鼻の入りと抜群に良く
回るエンジンでその気にさせる車だったんですが如何せんそのエンジンと折
角ノリノリで進入したターンインのお膳立てをことごとくトラクション不足
が水を差して、なんていうか絶頂寸前で萎むような微妙な車だったんです。
ＴＴは走りより大人っぽくなったデザインに惚れたんですがナンと言うかラ
ファーガの二の舞にならないかと心配しまして^^;＜オマケに直噴ターボだし

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:19:04 ID:Le8i8D7UO

AUDIに走り期待すんな。眠い走りか底の浅いスポーツ性かのどちらかしかないから。ちゃんと射精したけりゃケイマンや三尻クーペにしとけ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:30:32 ID:xYwIrwVU0

↑低能猿

473 ：447：2006/08/12(土) 20:25:29 ID:5oA2/7WC0

実際のところTTの走りはどうなんだろ？
ポルシェやBMWと比較してスポーツ性に欠けるというのは分かるが、
カタログスペックは上の日本車(フェアレディZやIS、アクセラターボ？)と比べたらどうなんだろう？
カタログスペックが気にならないと言ったら嘘になる。。。

ところで、どうして2Lにクワトロがないんだろう？
2輪で十分だから？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:55:59 ID:Le8i8D7UO

残念ながらZのほうがスポーツ性は上。スペック以前に純粋なFRとFFベース四駆の壁がある。ISは四ドアしかないから比較対象にはならんな。AUDIの中身はVW。VW車の内外装をちょとよくしたのがAUDIなんだよ。素直にBMW買っとけ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:59:04 ID:Le8i8D7UO

TT買うならZ4にしとけ。

476 ：473：2006/08/12(土) 23:44:39 ID:5oA2/7WC0

確かにFFかFRかの壁は越えられないものがあるかも。。。
でも、Zは運転してても何の感動もなかったよ。

屋根つき駐車場ないからオープンはパス(幌がすぐ痛みそう)。
そうするとBMW1シリーズ 130iか？
でも、かっこよくない。

というわけでTTに行き着くのだが、FF

無限ループなわけです。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:04:52 ID:9LMD52yp0

>>476
オープンがいやならZ4クーペで決まり。以上。
ttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_narrowband.html

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:07:43 ID:igP8+s1GO

何いってんだ？TTなんか感動の欠けらもないだろ。TTなんか狭いゴルフじゃねえかw感動とかほざいてる奴がTT選んだらダメだろ。だから素直に１尻でも買っとけ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:22:38 ID:igP8+s1GO

つーかもうケイマンにしとけや。どぴゅどぴゅ射精できるぞ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:08:33 ID:PoySbom2O

>>479
エンジンルームのメンテにも一苦労だけどな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 15:47:43 ID:bVdtZDymO

検討中のマンション駐車場が、サイズ制限ありで幅1700mm迄なんですが、TTは全幅1760mmだけどミラー畳めば収まる?
それともミラー含まず1760mmもあるんだっけかな?

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:57:16 ID:WbcJ2e9W0

マジレス
Z4 2.5だが、中途半端であまり幸せになれない。
走りではボクスターやS2000が気になるし
直線ではそこら辺のセダンに置いてかれ気味だし
GTとしてはシートのせいか長距離がキツイ。
前車のTTRのほうがなんかマターリと幸せだったよ。

というわけで、早く新型TTをチェックしてみたいね。

>473氏はSLKには乗ってみた？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:53:46 ID:24aMd01b0

>>481
無理。

484 ：473：2006/08/15(火) 00:14:43 ID:xAuxEswq0

473です。
皆さんの言ってることは、すごく納得です。
返す言葉がない。。。
でも、今度のアルミフレームにはちょっと期待してます。"軽い"これだけで随分と車は変わるものです。
TTであってゴルフでないところですね。

>>478 1尻がもっとカッコ良かったら迷うことなく買ってるかもしれません。

>>482 Z4には憧れます。走る場所を選ぶ車ではありますが、他の車と比べても存在感十分だと思いますよ。

みんな、どんな理由でTTを選ぶんだろう？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:26:05 ID:jDyfxIi+0

ASFだっけ？AUDIなんちゃらフレームとかいうのに変わっても
GOLFベースなの？QTT3.2QSを通勤で大阪-京都間使ってるけど
強度不足なのか、ホイールベースが狭いせいなのか、あんま飛ばす気にならない。
NTT早く試乗してみたい。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 14:04:48 ID:8KcIHI630

QTTのスタッドレスタイヤって
NTTに使い回せるかなぁ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:05:16 ID:rq/chU9c0

>強度不足なのか、ホイールベースが狭いせいなのか

へぇ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:57:22 ID:ahsFn/Ob0

>>463
ほんと?モデルライフ途中っていつ頃ですかね?
NTTに替えようかと思っていたのですが、待とうかなあ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:48:32 ID:Vy8fxznC0

正体がばれて自己ブログもろくに更新してない、素９９７海苔ローン漬けの　はるぼ　って、まだここに居るの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:49:30 ID:w8z/WohGO

詳しく！

491 ：富裕層Y32セド ◆DFaiJqSEhM ：2006/08/15(火) 19:53:44 ID:tDhHGQMt0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155628945/115
>>490ここ見ろよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:08:07 ID:KfTSf/8x0

>>490
はるぼというヤシは自分が旧ＴＴに乗ってた時は旧ＴＴを絶賛し、
廉価版９９７に買い換えた途端に旧ＴＴを貶し始めた張本人だろ？！
まあ、貧乏人の典型行為だな。ｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:09:47 ID:O/DsPOT20

旧ＴＴなんて、本心では旧ＴＴに一切魅力感じてないからね
思い込もうと自分を追い込んでるだけ
だって明らかにださいもん、旧ＴＴ．

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:11:22 ID:c+jpcFWS0

ゴルフなんだろ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:36:38 ID:Fxh6GWx20

全体的ファザードはどうなんですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:58:11 ID:sQGCIGdDO

デザイン良ければ全て良し
デザイン悪い車はいくら高性能でもｲﾗﾈ

かと言って旧TTはデザインだけで中身が糞な訳じゃない
そこそこ走るしそこそこ速い

ついでに中身ゴルフだろ?と言う人
ゴルフはゴルフだけど、走りの最上級グレードのゴルフGTiとR32だと分かってるのか
分かって無いだろうな…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:01:27 ID:Vy8fxznC0

>495
はるぼちゃん乙かれ～

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:02:28 ID:8KcIHI630

けど新型はASFなぶん、明らかにゴルフGTIより上のはず・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:27:12 ID:suR/CfE70

乗っては無いけど、新旧両方とも良いと思うのにね。　何故変なのが湧くんでしょ？　

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:14:59 ID:8HxWkcRI0

>>498, 499
納得です。

でも、なぜ、新TTには1.8Lモデルにクワトロがないんだろう？
やはり"軽さ"を重視したのか？
2輪では受け止められないパワーも4輪なら別なのにね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:57:08 ID:7Nmsp6fG0

>>498

だよな

ていうかポルシェ９９７と比べてもＮＴＴのほうが金も気合も入ってるよな
ＤＳＧ、マグネライドで先進度でも圧勝してるし
だからＮＴＴは３Ｌクワトロのみにして格を上げたほうがいいと思うんだよな
これなら９９７に対抗できると思う
スタイルは元々あんなカエルよか断然上だしな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:41:06 ID:WKjRMLzy0

NTTのアルミボディって、ドアパンチ食らった時に板金やデントリペアできるのかね？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:47:16 ID:meW5qofz0

ドア初めとした外板はスチールでしょ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:20:16 ID:WKjRMLzy0

>>503
旧TTはボンネットアルミだけど、NTTは違うの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 02:26:50 ID:XEq/7pFUO

公式サイトみれ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:23:13 ID:sFVpYn5Q0

>>497
ﾌｧｻﾞｰﾄﾞ氏降臨だｗｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:23:23 ID:viRARG4n0

休み前にNTT注文してきたよん♪
これで、包茎車と揶揄されることもなくなるｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:43:52 ID:OwIDBabj0

金かかってもいいから
小さくてカコイイクーペが欲しいってなると
あんま選択肢がないんだよなぁ

日本の道路事情考えるとデカイのはいらない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:27:21 ID:/8/q3yVOO

TVRタモーラはどう?確か3L直６で350馬力、右MTだから日本にぴったり。タスカンと違って万人受けするフォルム
しかも以外にコンパクト

Mクーペと並ぶ自分の乗り換え候補だけどね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:31:00 ID:Z+sHmS8R0

あとはエリーゼもいいんじゃねえのん？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:30:46 ID:M0KRWUyY0

皆さん給油口のアルミや四銀輪はどうやって磨いてますか？
車内のアルミパーツは、ゴールドグリッターで拭くと良い感じに輝くのですが、
外のパーツは白い曇りがあまりとれません。

512 ：サラシアゲ：2006/08/17(木) 08:45:59 ID:zzb0AnAHO

>>501　本気でいってんの？だとしたら壮絶に痛すぎる(･_･ TTなんぞゴルフのスポーティ仕様ごときがどうやって997様に太刀打できるんだよw分をわきまえろやアホディオタ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:01:50 ID:KTU/PD7t0

小さいっていうとＴＴだな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:09:47 ID:U94t6m5d0

短小

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:52:52 ID:PpUsAqZJ0

>>501
TTとポルシェでは、位置づけが違うのだと思う。
だから、単純に比較することはできず、>>512の言うこともうなずける。

TTという車がどこを目指しているのか？
軽量コンパクトなライトウェイトスポーツ。
だけどエレガントに品良く乗る車。
なんじゃないかな？

主力は2.0Lの方で、でも、ステータスを保つために3.2Lバージョンも設定。
そんなのを設定するからBMWやポルシェと比べられてしまう。。。

>>508のような人は意外に多い。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:40:30 ID:zzb0AnAHO

要するにAHODIは分をわきまえろてこと。3L台なんて生意気なんだよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:46:15 ID:83RpdvXU0

また湧いてきたな。　どっちも良い車には変わらんのに、何故上下を測りたがるのか？

アウディが生意気ならトヨタは存在してはならない存在だぞ…。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:55:49 ID:RgKjEQtU0

っていうか、新型ＴＴで完全に素９１１とかケイマンとかボクスタ食っちゃったじゃん。
ポルシェはランボルギーニとTTの間にあるGTシリーズしか存在価値ねーからなプププ
それから、新型ＴＴも見慣れると全体的パレードが美しいな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:02:22 ID:PpUsAqZJ0

NTT注文した人いるのかな？
色とかオプションどうしたか聞きたい。

かぶらないようにしないとね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:09:41 ID:zzb0AnAHO

>>517 唐突に与太だしてくる所をみると。要するにポルシェには勝てませんて認めてるわけですね。まぁVWの子会社なAHODIなんぞ与太以下だけどなーw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:13:22 ID:zzb0AnAHO

>>518　痛すぎますね(>_<)TTが素997に勝ってるところなんてマジでありませんよ。基本性能、スタイル等全てにおいて997の圧勝ですハイ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:16:29 ID:zzb0AnAHO

それからランボなんて走りにおいてはポルシェの敵じゃないから。ガヤルドもムルシもカレラGTやGT2よりトロイからな。スタイルも奇抜なだけで飽きる品

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:29:28 ID:RgKjEQtU0

何言ってんだこら！997なんて目じゃねえぞ！
スペック見ただけで一目瞭然だろが!笑わせんなや。
ＲＲってバスですかゲラゲラ、筑波で10周勝負したらＬＡＰしてやれるぜ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:36:20 ID:zzb0AnAHO

何にと比べてかな？まさかTTですか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:30:27 ID:R7xnDc4b0

何故みんな上げてんの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:48:42 ID:PpUsAqZJ0

そうそう。
内外装の組み合わせって推奨されているの以外は選べないんすかね？
カタログにはOKみたいなこと書いてあるんだけど、追加費用が発生するとか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:51:44 ID:PpUsAqZJ0

すまない。
上げてしまった。。。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:12:34 ID:gydfxoPMO

TTと比べたらまだ値段は倍だけど、素997なら3.2クワトロといい勝負じゃないの?
ケイマンSも素997を超えてると言われてるし。
とか戯れ言を言うと荒れる予感☆

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:28:17 ID:+OUD/Jft0

>524
IDが AN AHO…

一人のあほw

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:14:28 ID:NfqAgwyJ0

>>526
たしか納期が長くなるだけだったはず。
推奨以外の組み合わせは、受注生産なので。

531 ：526：2006/08/17(木) 21:44:32 ID:lafqUZ6R0

>>530
ありがとうございます。
これだけ色があると迷いますね。ど～しよ～

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:23:22 ID:j5F9UHEY0

なんでポルシェとTT比べてんの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:32:07 ID:S10a2c2H0

TTが997に勝ってるのは価格の安さ（リーズナブルさ）くらいじゃないの？
まぁ、それは勝ってる点であると同時に恥ずかしい点でもあるわけだが。
ちなみに客観的に見て997はもちろん、987（ケイマン、ボクスター共に）にも
価格の安さ以外のあらゆる面で完敗だろうな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:08:47 ID:6EfZZM0p0

997の素カレラをオプション一切付けずに買う奴なんていないんだよね。
それより、最近はカレラ４Sが良く売れてると聞いた。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:39:01 ID:0bVqISj9O

価格の安さが恥ずかしいこととは・・これがブランド厨てやつですか。メーカーが頑張ってリーズナブルにすることよりボッタ価格で売ることのほうが偉いなんて・・こういうチンカスにはTTのよさはわからんわな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:14:00 ID:thFXRbPvO

エロい人には物の価値が値段でしかわからんのです

ブランド価値を維持する為に、ポルシェフェラーリランボルギーニ等はわざと高い値段設定にしております

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:35:35 ID:0eFmZwbZ0

>>536
アパレル業界と同じだね、メーカーやってると良く分かる
○○はブランド品だけあって作りが良い、とか言っちゃうんだよねｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:56:48 ID:d3Zl7vXY0

俺もNTT購入考えてるけど、
あと400万か500万を車に回せたら997買おうとするだろうけど、そんな金無いし。

997も素だとショボイから適当にOP見繕うと乗り出し1200ﾏｿはいくでしょ。
それだとあと100万足して997S買う方が満足度高いし。

そもそも、997とNTTは競合しないよね、絶対に。
ケイマンなら値段では競合するけど、俺ならNTTを選ぶ。
NTTなら隣にケイマンSだろうが997だろうが来ても気にならないけど。
ケイマンだと、Sが来ても嫌だしね。
最終的には自分の気に入った車買ってくださいね、皆さんは。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 13:57:32 ID:A03QMkJL0

しょうがないよ、リアルにどちらの車も買えないのが荒らしてるから。
ま、買える金有っても自己責任だからね。

カローラに乗った人が襲われたら「酷い事件だ」となるけど
あからさまに高い車に乗ってるのが襲われても「ざまあみろ」としか思われないから。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 14:04:40 ID:JUyzA4MG0

うわぁ・・・
539みたいなのが俗に言うアウディユーザってやつですか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 14:57:19 ID:Lxf6MH/L0

アウディ買える奴が人生の勝ち組みと思っている人種。
A3を60回払いで勝った奴もA8とボクスターを持っている奴も価値組みというくくりの中では同格。
それが、俺達アウディーオーナースピリッツだぜ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:22:22 ID:d3Zl7vXY0

傍からみても「60回払いです」とか「ニコニコ現金一括払い」とかはわからないしね。
でも、車から下りたときの雰囲気とか身のこなしとかで
「あぁ、無理して買っちゃったのね」というのは大体わかる。
他人にどう思われようがいいけど、アウディってローンとか無理して買う類の車でないことは確か。
そんな買い方はフェラーリ、ランボにこそよく似合う。
実用車は身の丈にあったのがいいよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:28:28 ID:yjP7lEGG0

QTTって中古で買ってもおｋですか？

やっぱり故障とかしますか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:35:05 ID:6OF7tJvp0

>518

次のスレタイ
【全体的ﾊﾟﾚｰﾄﾞって】 Audi TT Part.11 【何?】

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:56:18 ID:Lxf6MH/L0

＞５４３
アウディとかBMWとかって、そもそも、もそもそ、中古で長期ローンで乗る車だろ。
俺も年収２６０万円の中古アウディ乗りだからね！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:11:08 ID:y7EmA0Nn0

まぁ、みんな好きな車に乗れ。
他人の事を気にしているのは、かっこ悪いぞｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:24:46 ID:6EfZZM0p0

新型のＴＴって今までのＴＴとフロントセクションが大きく変わったね。
顔付きもクールに見えるし、素直にカッコイイ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 03:53:29 ID:yvLra2s00

>>547の指してる部分が、いわゆる『ファサード』であって、
決して『ファザード』ではない。
ましてやファサードに「全体的」などという単語は付くはずも無い。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:30:14 ID:dbjfLhdU0

全体的ファサード

全体的ファサード

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:00:01 ID:W3YpLxkd0

>>545
で、ナニ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:45:17 ID:YMEnDeKv0

どうしてもMTで乗りたかったので、デモカーのクワトロスポーツを購入予定。
ただあのルーフだけブラック塗装が好きになれずに色を決めきれない状態。
ブラックにすれば問題ないのですが、手入れが面倒そうで、、、。
限定車でもカラーはオーソドックスにして欲しかった。
販売から１年以上経つのに、売れ行き悪かったんですかね？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:18:12 ID:ra+tWnm1O

心配要りません。
ｸﾜﾄﾛｽﾎﾟｰﾂのﾂｰﾄｰﾝｶﾗｰは見慣れるとｶｯｺ良いよ。
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｶﾗｰが物足りなく見えます。
ただし、ﾘﾔｳｲﾝﾄﾞｳと斜め後ろのｳｨﾝﾄﾞｩにｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑを貼ること。
選択できるならﾚｯﾄﾞでなくｱｰｳﾞｽｼﾙﾊﾞｰを選ぶこと。
足はﾋﾞｼｯと固く締まっているしｴﾝｼﾞﾝは下からﾄﾙｸがあって扱いやすいし｡

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:06:25 ID:YMEnDeKv0

ご意見ありがとうございます。
第一希望はシルバーです。
在庫はあるようなので、シルバーで検討しようと思っております。
フィルムの効果ですが、ツートンカラーと何か見た目で関係してくるのでしょうか？
現在アリストVA300に乗っていますが、パワー感はどうでしょうか？
初期の１．８Qでは物足りなく感じましたが、面白みはTTの方が上ですね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:26:48 ID:ra+tWnm1O

>553
ﾌｨﾙﾑの効果といえるかどうかわかりませんが、ｷｬﾋﾞﾝの一体感がでてﾂｰﾄｰﾝの違和感が無くなります。
ﾊﾟﾜｰ感は私自身は300Vに乗ったことがありませんので比べるよしもありませんか想像に難くありません。
初期TT-Qとの比較は是非お聞かせねがいます。一番気になるところです。
自分としては決して菅能的ではないにしろｽﾄﾚｽを感じないﾊﾟﾜｰ感はあると思います。ん～｡昔乗ってたHONDAのVF400Fのﾌｨｰﾘﾝｸﾞに近いです…。回しておもしろいｴﾝｼﾞﾝではないですね…。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:38:19 ID:wkStxCKc0

ツートンは変だろ････
って見た瞬間私は思いました。
まだ在庫あるんだね～

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 10:23:11 ID:5f6gQ54O0

>554
私もQスポーツには試乗したことがないので、初期TT-Qとの違いを楽しみにしております。
デモカーの在庫表だけを見て決めようとしておりますので、、、。
熟成された１．８Qは高速での安定感、剛性感などの向上を期待しています。
友人にはもう少し我慢すればニューモデルが買えるのに勿体無いと言われています。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:47:19 ID:meu44kWo0

セカンドカーにNTT2.0Tを買うぞー！
もっか本革内装のセットOPを付けるか否か悩み中

金額的な問題もあるが、汗かきなことがもっと問題
本革シートって汗をかくと背中がベタベタするんだよね

そもそも太ったキモオタはNTTに乗ってはイケナイのでしょうか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:00:54 ID:wjCEBDbk0

太ってなくても夏は汗かくだろ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:23:32 ID:YwH5+O510

ピザのかく量を知らんからいえる言葉だな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:05:50 ID:WyX241Mq0

旧TTは標準でアルカンタラ+レザーだったけど
今度のTT2.0は標準でファブリック・・
レザー・オプションつけずに乗るのは
よほどの貧乏人だけでしょ。

汗かきならなおさら。レザーシートなら拭き取れるけど
ファブリックシートだと汗がしみこんで悪臭のモトw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:45:03 ID:RdlCbfUr0

いや、革嫌いだから3.2でもファブリックが欲しい。
レザーシートは汗染みが残るが、ファブリックならファブリーズでおｋ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 08:23:04 ID:azU4LW96O

>556
初期TT-Qとは前後のﾄﾚｯﾄﾞにも違いがあるのでﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞにどのような影響を与えているのか興味あるところですね…。
ﾊﾟﾜｰ感の差とともにﾚﾎﾟお願いします。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:21:00 ID:EVGmQOxnO

流れ断ち切る教えて君ですいません。
ロングライフエンジンオイルって
ならし運転終わった時でも交換しないで良いのでしょうか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:15:01 ID:HJ1bSXBS0

あたりめえだろカス、、そんな初歩的な質問すんじゃねーよ
チョロQじゃなくて本当に車買って出直して来いや！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:46:56 ID:AsksMuy10

>>564
お前もそんな事でいちいち上げるな。
下げる事覚えて出直して来な。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:24:01 ID:XuhrKXhU0

すまん、あまりにもAUDIスレを舐めた書込みだったから久々に激怒してしまったんだ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:24:55 ID:azU4LW96O

>563
替えなくてよいかどうかなら替えなくてもよいです。
メーカーが保証しています。
ただ、精神衛生上替えるのは本人の自由ですがその場合は有償になります。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:44:56 ID:AsksMuy10

>>566
了解

それよりやばいぞ。
このままオイルネタで荒れでもしたら
オレらは見事に釣られたことになんじゃないのか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:41:55 ID:cx6dDNcg0

間もなく新エンジン搭載のフェアレディZ
モデルチェンジを終えたAUDI TT
値段的に競合するのは2.0
スペック的には3.2

皆さん、どちらを選ばれます？
TTの魅力を語ってください。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:45:21 ID:TTWngS3Z0

日産というだけで萎えるし、DQN御用達って感じ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:01:04 ID:OMInfKQ40

>>569
次期Zを待つ。

572 ：569：2006/08/24(木) 00:21:41 ID:nqCEJhlx0

意見がわかれますね～

エンジンのスペック的には3.2をもってしてもフェアレディZが上。
スペックだけなら日本車にかなう車はなし。
しかも安い！

TTに限らず外国車を選ぶ人は、何を基準に選ぶんだ？

そこには日本車にない何かがあるはず！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:30:05 ID:3X7Cfxft0

ブランド、内外装デザイン、高速安定性、ブレーキ性能

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:44:56 ID:BZABzbac0

TT（に限らずAudi車）は精神衛生上、好ましい。
国産では得られなかったものが、確かに得られた。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:04:22 ID:SPhSrcVy0

>>572
新型TTは現在購入対象筆頭！

私がガイシャを選ぶ理由はブランド性ですね
価格的序列のブランド性ではなくて、私自身が抱いてるイメージ
MB、BMW、は私的にはイメージがあまり良くないんです

普段はオンオフ兼用でVWのワゴンに乗ってるんだけど
ちょっと余裕が出来たのでセカンドカーが欲しいなあ、と
TTの内装はパーソナル感があってオフの気分転換になりそう

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 03:44:56 ID:fssOAAtN0

>>572当然、全体的アラート感のアレだからだろう？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:08:05 ID:08RISdzJO

全体的ポマードだな。なんとなく。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:02:18 ID:OQDj2kO1O

>>569 モデル末期で再来年にFMCするのがわかってるZ33なら出たばかりのTTのほうがマシだな。ただ次期Zがでたらそっちだな。しかし俺ならTT買うならもう少し頑張ってケイマンかうよ。実際、全てにおいてケイマンのがTTより上だしな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:18:49 ID:OQDj2kO1O

今、QTTに乗ってるから言えるんだけど正直、走りは良くないからなぁ・・タルくて感動の欠片もないフツーの車だからな。ほんとスタイルだけの車なんだよ。なのに新型のスタイルには感じるものがないんだよな。だからケイマンにしようとおもう

580 ：569：2006/08/24(木) 21:58:30 ID:nqCEJhlx0

もう少し肯定的な意見が出ると思ったのだが・・・

結局のところ
ブランドイメージ
エクステリア・インテリアのデザイン
で選ばれる車がTTということか。。。

エンジンやハンドリング含めた走行性能は感性にうったえるものではなく、
ひたすら安定志向。
移動手段としての車としてはいいかもしれないが、思わずドライブしたくなるような車ではない。
ましてワインディングロードを走らせて楽しい車ではない。

そんなところか。
そんなものなのか。
う～む

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:48:11 ID:3W8q4E9U0

正直なところその人の好みだからね～
自分なりに楽しめればイインデナイノ？

TTを買うときにZ33と比べるなんて事はしなかったしな～

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:27:06 ID:T4HtbWQWO

TTの中身なんてゴルフだからな。特にQTTの乗り味なんてゴルフ４と酷似してるからな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:48:43 ID:JNq+rEYx0

>>569
>ブランドイメージ
>エクステリア・インテリアのデザイン
これは車を選ぶ上で重要項目じゃないでしょうか？

ハンドリングが良くてエンジンが素晴らしくても
デザインやブランド気に入らなければ絶対に買いませんよ。
これは車に限った事ではありませんが。

それと、好きな車ならば思わずドライブしたくなるし
ワインディングどころか家の近所を走っても楽しいですよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:51:35 ID:pbtwW9EF0

>>560
つうか、逆でしょ。汗かきならファブリックなら蒸れないけど、
ベンチレーション着いてない普通の皮じゃムレムレですよ。
シートはどんな高級車でも僕は布がいいと思う。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:53:36 ID:pbtwW9EF0

大体、「皮」って死んだ動物の皮膚ですよ....
生理的に嫌です。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:57:37 ID:55TcJa/P0

ゴルフの中身自体、とても良い素材。
それを使って別のシェフが味付けして、
TTやA3はそれぞれ違う乗り味に仕上がっている。

というのはオーナーなら誰でもご存知だとは思うが、念のため。

ケイマンに逝きたい気持ちも分かるが、
ストイックに走りを追求する人以外はTTを懐かしむんじゃない？
事実、ポルシェを買ってもTTを手放せない知り合いを
何人か知っているよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 08:58:56 ID:qYPd+L1Z0

「皮」とか言ってる馬鹿が「革」についてウンチク垂れてるよ～
馬鹿と貧乏丸出しｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:12:31 ID:yQCpESF10

>>587
「革」が好きじゃないから、皮肉を込めて「皮」と書いているのでは？

それにしても革がお金持ちでファブリックは貧乏という発想は哀しいですね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:22:12 ID:qYPd+L1Z0

>>588
ID変換乙ｗｗｗ

＞それにしても革がお金持ちでファブリックは貧乏という発想は哀しいですね

それ誰が言ったの？ｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:51:36 ID:pbtwW9EF0

>>589
妄想乙。
日本的文化では有史以来動物の死体から剥ぎ取った皮を
調度品に使う文化は有りませんし、
ヨーロッパでもアンティークの家具はファブリックが多いし、
皮って新世界人が好むだけで、機能的に見ても布の方が
優れているのは事実ですね。
革張りのベッドが無い事を考えればすぐ分る。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:02:38 ID:pbtwW9EF0

吸湿性、耐摩耗性、保温性、夏季の表面温度上昇、すべりにくさ
すべてにおいてファブリックの方が上。
皮シートは頭パッパラパーの成金のおっさんが、金持ってんだどー
って事をアピールするには良いかも知れないが、それだけですね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:13:22 ID:qYPd+L1Z0

>>590 >>591
で？お前が皮と革の区別もできなかったことに変わりはないんだがｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:23:10 ID:yQCpESF10

>>589
流れ的に「革は金持ちで布は貧乏」と読み取れたので
本革張りも布張りも好みで良いのでは？と言う意味で書いただけです。

591氏のように、どっちが上とか下って言うのも下賎な気がします。
TTは嗜好品に近いアイテムだと思うので、
購入者の嗜好にあった内装こそ最上のチョイスかと…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:30:38 ID:qYPd+L1Z0

>>593
＞TTは嗜好品に近いアイテムだと思うので、
＞購入者の嗜好にあった内装こそ最上のチョイスかと…

それなら、同意～

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:31:16 ID:pbtwW9EF0

>>593
皮皮って、騒いでる人って、今まで皮のシートの車本当に所有した事あるんでしょうか...
って思う。どこが良いの？いや、まじめな話で

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:34:43 ID:pbtwW9EF0

>>594
お前皮で発注しちゃったんだろ、既にｗ
それならそれでもう良いじゃん。
成金には成金の趣味嗜好があるわけだし
別に否定はしないけど、俺だったらキャンセルするなｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:39:13 ID:pbtwW9EF0

車のシート素材としては最悪だと思うけど、
レクサスなんかはベンチレーションついて蒸れないようにしてるけど、
何でわざわざ蒸れる素材を使って蒸れない装置をつけないといけないのかと思うし、
動物の皮を剥ぎ取った素材の何処が良いのか？布より優れている点があったら
誰か教えてよ。本当にさ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 10:40:23 ID:qYPd+L1Z0

ID:pbtwW9EF0 が皮皮と騒いで必死になっている件ｗｗｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:03:04 ID:p5GsEC1d0

>>585
大体、「皮」って死んだ動物の皮膚ですよ....
生理的に嫌です。

ID:pbtwW9EF0 は本革巻きステアリングを握れまいｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:40:21 ID:/nRRoQTf0

昔の実家のソファがファブリックで禿げてたから、
あんまファブリックにいいイメージなくて、
自分で稼げるようになってからは、家のソファや車は革なんだけど
最近のファブリックって禿げないの？

事務椅子はアーロンチェアだからナイロンみたいなメッシュだけど
あれも禿げそう…

きっと俺は貧乏性なんだろうなぁ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:45:02 ID:NOBaIgUN0

なんでこうＴＴって、
旧型のほうがいい、とか
ファブリックのほうがいい、とか
貧乏人発想に流れていくのかな

アルファ乗りと同じ方向性になってきてるな
見栄だけは一人前だけど金は稼げてないみたいな
そんなのが増えた車種は、もうだめかも

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:54:14 ID:DrW2wksC0

アウディなんて元々金持ちが乗る車じゃ無いだろ？
しかもおもしろくもないから、貧乏人が見栄張るためにだけ存在する。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:35:36 ID:zO1Qmra20

>>602
書いている事意味不明だぞ。
金持ちが乗る車じゃないアウディを、貧乏人が所有しても見栄なんて
世間に張れないだろ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:41:26 ID:xmTklp8Q0

本当は貧乏人が乗る車だが、ちょっとは高そうには見えるかもしれないって事だろｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:51:23 ID:zO1Qmra20

なら、所有する事で世間には見栄は張れないが、高そうに見えるぞという
自己満足が得られる車と言うことで良いか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:59:57 ID:DrW2wksC0

世間に見栄を張ってるつもりが、アウディごときの値段で何舞い上がってるんだよ
自己満に浸ってんじゃねぇよと見られている車でおｋ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:04:32 ID:zO1Qmra20

ぢゃ、ＴＴとレクサスは同類という結論で良いか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:22:53 ID:pbtwW9EF0

TTって要するに、シルビアとかセリカクラスの車だろ
見栄何も無いじゃん。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:38:15 ID:NOBaIgUN0

500万円の車とかipod買ったぐらいの気軽な気持ちで乗る車なのに
なんかこのスレッドの人達だけみょーに真剣。
まるでフェラーリ買ったぐらいの感じに思い込んでるし。
ましてや旧型って・・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:49:16 ID:T4HtbWQWO

>>586 いくら調理しようとも所詮はゴルフ。所詮はカローラクラスの大衆車。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:49:52 ID:ApdRycvy0

シートはファブリックがいい。
でも、内装は革がいい。

2.0だとall革 or all cloth
3.2だとall革

2.0のall clothで内装に質感はでるのか？？？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:04:48 ID:kM7f+jmqO

ipodすら買った事ないのがバレバレ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:06:53 ID:+BJHRfCJ0

現行TTはどう見ても高級車だろ。
できる奴はボクスタと並べてみ、ボクスタの内装はTTに比べて数段落ちるよ。
それに、国産車よりも遥かに高級感があるよ
あの質感はライバルはメルセデスのEクラス辺りだよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:28:29 ID:/nRRoQTf0

>>609
買い方としては、フェラーリも含めて、遊びや趣味の車ってポイって買うもんじゃないの？
フェラーリもポルシェも中古買うと案外安いから見栄張りたい人はそうしてるけどね。
シートがあ～だこ～だとか、妙に真剣なのは、単に好きだからだよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:31:24 ID:pbtwW9EF0

>>613
内装が高級車かどうかの決定要因なら
マークXはA6より高級だなw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:34:37 ID:pbtwW9EF0

はっきり言っちゃうとアウディとトヨタの各対応すると思われる車各の
車を比べたら、内装、エンジン、信頼性、ディーラーの対応、全てにおいて
トヨタの方が上でしょ。
「アウディ」というブランドが唯一勝っているのはお値段だけw

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:35:14 ID:T4HtbWQWO

ボクスターみたいなFMC間近の安ポルシェの内装と比較して何がうれしいんだかwそれに内装以外は僕スターのが断然上。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:39:03 ID:8jdNDJk90

旧型の黒がほすぃ・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:39:22 ID:pbtwW9EF0

そもそも、スポーツカーっぽい車なのにFFというのが女々しい。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:40:13 ID:T4HtbWQWO

内装が良いだけでは高級車とはいえないね。いくらTTにEクラスのインパネ付けてもTTはTTなんだからね。ゴルフクラスであることにはかわりない

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:40:36 ID:pbtwW9EF0

なんか、FFって安物ファミリーカーのイメージがどうしても抜けきらないよね。
省資源で低価格ファミリーカーって感じですよね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:43:44 ID:pbtwW9EF0

確かに道で旧TT見ると、一瞬「オッ」とも思うけど、
それって、単にタマ数がすくないからで、
ダイハツのコペン見るとやっぱり「オッ」と思うな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:44:24 ID:T4HtbWQWO

まったくだ。素直に大衆車ブランドとしてやってればいいのに何を勘違いしたのか高級ブランド気取ってるのが痛い。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:14:47 ID:zO1Qmra20

連投するのは良いがいちいち上げるなよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:54:44 ID:rMhfKkhlO

新モデルは退化しているからいくらアルミ使ってても要らない。
今のうちに数台買って後で転売して一儲けするのが人生の勝利者

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:37:29 ID:a8u3okyX0

DSGがあればな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:01:22 ID:BWnEMNrA0

TTが退化したのではないと思う。
とりまく車のデザインが進化しただけ。

新型は結構いいと思う。
アルミを使った軽量化にも、かなりの好感を持てる。
新型車は賛否両論あるものだが、時間が経てば、結局、新型が良くなるのが世の常。

まぁ、FRのレイアウトで出してくれたら、文句のつけようもない車になるのだが。。。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:15:45 ID:nJ0K5fWrO

いくらアルミ使おうがFFじゃあ意味ない。FFで高級車のふりしてるのが痛い。背伸びしすぎなんだよ

629 ：627：2006/08/26(土) 00:16:58 ID:BWnEMNrA0

すまん。。。
FRのレイアウトで・・・なんて言ってしまった。

何も知らないくせに
"スポーツカーはFRじゃなきゃ"なんて言ってる奴とは一緒にしないで下さい。

630 ：627：2006/08/26(土) 00:18:05 ID:BWnEMNrA0

>>628
なぜFFじゃ意味がない？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:47:52 ID:FkcA16K10

俺も昔（車に乗っていなかった頃はスポーツカーはミッドシップに限るとか思っていたな。
フェラーリーやランボルギーニがそうしているから、スポーツカー＝MRというステレオタイプな物の見方をしてしまっていた。
その後、GT-Rやエボなど誰でも速く走れるスポーツは４WDなんだなと思っっていた。
だがしかし、１．８T（FF)に乗って初めて、真のレーシングはFFのレイアウトでのみ実現するということがわかった。
やっぱり車は、雑誌などの知識より乗って見ないとわからないものなんだよね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:13:16 ID:C3Cg3vXf0

>>631
痛いよ…。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:02:11 ID:TZYAQ9ug0

そもそもFFって物理学的におかしい駆動方式なんだよね。
加速時には後輪にトラクションがかかるのは幼稚園児でも
分かる訳で、単に低コスト実現とかそうい意味ならFFも
分かるんだけど、自ら高級車だといっているのにFFなんて
矛盾してるよね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 10:46:07 ID:WJ7jKzTr0

じゃ、バックで走ればいいじゃん。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:25:18 ID:ffbGZfdYO

新型キャデラックはFRからFFへ進化したが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:31:47 ID:LwOC5SsG0

ドライビングスキルがないだけ

駆動方式なんて関係ない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:22:58 ID:lz28+5q10

新型は買わない
次は９１１を買う

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:43:05 ID:BIy+hm7CO

水掛け論の駆動方式なんかより、エンジンやミッションが気になる俺ガイル
A3の3.2(BDB)が音も反応も良い感じだったから楽しみだなぁ…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:33:27 ID:Xq/aqqQb0

おまいら、俺様のニュービートルターボが最強ということに
まだ気が付かないのでつか？

640 ：結論、アホディごときが高級ぶってんじゃねえよボケ(^-^)：2006/08/26(土) 14:52:03 ID:nJ0K5fWrO

AUDI＝ちょぴり豪華仕様のVW＝高級車のふりしたFF大衆車。内装で誤魔化してるだけ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 15:37:37 ID:Io4m3vhx0

結構冷静な目でアウディをみんな見てるんだね。　大人だ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:47:01 ID:UYwT3HX/0

>>633
ttp://moe.unofficial.jp/up/dat/13603.jpg

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:16:10 ID:Ikx5C2cF0

>>633
物理学的におかしいものが走るわけがない。
FFもFRもすべて物理学により作られ、その走りもすべて物理で説明がつく。
駆動方式云々も大切だが、重心の位置も重要。
エンジンと駆動方式が同じであっても、ボディ？シャーシ？が違えば別物になるのはそのせい。
それも物理。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:23:15 ID:20kKSReX0

物理とかはどうでもいい。
官能的なスポーツカーはFFのレイアウトが理想的
両方乗り比べてみれば一目瞭然！
車に乗った事が無い頭でっかちは黙ってろ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:51:13 ID:gZh6xwIj0

＞官能的なスポーツカーはFFのレイアウトが理想的

え？w

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 12:59:47 ID:k/L04+2n0

FF・FR・MR、確かにハンドリングに多少の違いはあると思うけど
一般道でそれぞれの駆動レイアウトの特性を生かすって出来る？

個人的には最初期のロードスターでさえ
サーキットでないとFRらしい走りは堪能できなかった

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:11:18 ID:20kKSReX0

>645
チミは何にもわかっていないんだな。。。
簡単に答えをいってしまったら面白くないからキミも考えてみろ

１）なぜFFという究極のレイアウトが存在し、多くのFR車がFFという駆動方式に移行しているのか
それを考えてみてくれ

２）ＭＲのＮＳＸを作ったホンダだが、Ｓ２ｋ以外の車種はレジェンドも含め全てＦＦであるという事。
どちらも作れるメーカーもＦＦを選択するのはなぜか？

ポルシェやフェラーリなどは頑固な部分があるから、強引な差別化ということでFRやMRを採用しているが、
これは、性能や楽しさを犠牲にしてしまっている。
ポルシェの例で行くと、ポルシェのレイアウトはRRであったが、世の中の車がFFに移行し、安いＦＦ車にも
敵わなくなってきてしまった。そこで、ＦＦに追従するのは好とせず、エンジンを少し前方に移動（ＦＦに近づける）
し、ＭＲとしたケイマンを出した。しかし所詮は中途半端な安ポルシェ、コストを意識しすぎて多くの性能を犠牲にしてしまい、
300万クラスのＦＦにも劣ってしまっている。

これか10年後は、フェラーリもロールスロイスもブガッティもＦＦになるだろう。
現在はＦＦレイアウトを禁止しているＦ１だが、いずれＦＦを解禁しラップタイムが大幅に縮まるだろう

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 13:37:39 ID:pWiBphd+0

>>647

・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 15:45:48 ID:lWDkLVMa0

まだ夏休みか！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:43:58 ID:iF//B0c/0

>647
さあ早く夏休みの宿題を済ますのだ。
脳内でクルマに乗るのはそれからだ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:34:58 ID:UEdgPSYv0

>>647

FFを否定はしないが、1,2共に答えがわからんん。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:39:11 ID:UEdgPSYv0

FF・・・
室内空間の拡大、コスト削減、安定性の向上とか？
何度も言うが、最近は、FF技術も成熟してFRに劣らない、FRを上回る旋回性能を見せる車もあるが、
やはり駆動と操舵を別々のタイヤが受け持つ効果は大きいかと。
それにやはり引っ張られているFF感覚と押されているFR感覚ではフィーリング的にも違うかと。。。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 07:55:02 ID:fM4hnXq/O

アウディ買うのにＦＦを買う選択がそもそも間違い。
クワトロ買わなきゃ。
ただしクワトロ（４ＷＤ）を買う選択肢としてアウディが正解なのか否かは別。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:30:00 ID:xmZtUSjU0

>>653
でたあ！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:52:59 ID:qsZDeAx70

>>654
でたあ！とは？？kwsk

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 10:05:20 ID:sYPZYzAg0

FFとかFRの言い方だと、クアトロはFQになるの？

QTT3.2Q、あんま何も考えず、プロポーションだけで買っちゃったから
レイアウトとか気にしてないわ。Sモードにして140km/hくらいで走るのが一番安定してる。
Dモードで80km/hとかだと、何か不安定感あるんだよね。タイヤのせい？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 12:43:03 ID:OLAAPe0g0

↑FFかFRか、自分が金だして買う車の駆動方式もどうでもいい様な
車音痴が選ぶブランド。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:22:23 ID:sYPZYzAg0

まぁ、ウンチクとスペックが大切な人に選ばれるブランドよりはいいだろうな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:20:21 ID:mV2Bzl2U0

http://response.jp/issue/2006/0829/article85327_1.html
1.4TSI　210ps
このエンジン載せれ。
こっちの方が馬力あるし燃費良いし軽いしたぶん安い。

しかも、
http://www.autoblog.com/2006/08/24/vw-iroc-concept-unveiled/
a 1.4-liter, 210-hp four-cylinder Twincharger gasoline engine; a turbocharged 2.0-liter 240-hp four-cylinder;
and a 3.6-liter 280-hp V6 possibly with 4Motion all-wheel drive.
AW also suggests transmission choices will likely include a six-speed manual and
perhaps a seven-speed DSG
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~←ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

TTもエンジンラインナップをこの3つに変えれ。
で、1.4TSIを400万くらいでお願いします。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:22:12 ID:lAvquqvK0

>>659
すげーな、同じ2.0TFSIで200hpと240hpなの！？

もしやNTTは早々に出力大幅アップ＆7速DSG搭載？

これってNTTの注文は様子見しろってことなのか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:25:44 ID:B6jHKRs80

その白っ子買ったらええやん。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:34:25 ID:IF6TuahmO

TTで四駆買うのはアホだよ。俺は2000年のクアトロから2003年のFF(DSG)に乗り換えたが、FFの方が楽しいよ。クアトロ重すぎ。恐らくFFのMTが一番楽しいんだろうね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:05:02 ID:+Qx9m8+P0

>>656

それタイヤ悪いか壊れてるかでない？
同じ3.2Qだけど、200km/hでも安定して走ってるよ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:44:26 ID:lAvquqvK0

>>662
>2003年のFF(DSG)
ここの（DSG）ってどういう意味ですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:46:29 ID:qnXOBP/t0

RSA3は2.0TFSIでいくってどこかの雑誌に書いてあった。
TTはどうなるんでしょ？
まぁ、先を見ててもキリがない。お金がない。
だから、買いたい時に買いたい車を買う。

>>662
NTTはますますそうなりそうな気配。
3.2クアトロも良い。パワーを伝えるのに2輪じゃ足りないからな。
でも、せっかくアルミ化までして軽くした重量をスポイルしないで乗りたい気もする。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:11:05 ID:mV2Bzl2U0

>>661
TTは2.0Tで1280kgだから、
1.4TSIなら1250kgくらいにはなるだろ。
だから1.4TSIなら、
軽くて燃費が良いオシャレなファッションカーとしてイケると思うんだがな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:14:11 ID:6Qgn/d1X0

>>662の「2003年のFF(DSG)」はスルーなのか？ｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:34:18 ID:lzgdjbHq0

一応
DSGが搭載されているのは3.2のみ
それ以外はティプトロになるわけで･･･

Sモードって単に低いギアで引っ張るだけだよね
Sモードの140キロとDの80キロ、もう６速迄入ってるでしょ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:06:12 ID:2UagDZAQ0

シフトアップの車速が～、変速の所要時間が～、なんてどうでもいい
大事なのは、いかに求められるシチュエーションで滑らかにシフトダウンするかだ

1.8TQ+MT(B5)->1.8TQ+MT(QTT)->3.2+DSG(A3)と乗り継いだが
技術の進歩ってやつはAT嫌いの俺をも捻じ伏せたからすげぇな、と感心させられたよ
FeraのF1マチックは絵空事として、身近なAlfaのセレスピードが興味深々だ

問題なのは、俺もまた特別な存在だから他メーカ(VWですら)に乗れない、のだがな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 01:24:28 ID:xLseovIb0

>>669
それはDSGがMTにも劣らないということですか？
MT -> DSG に乗り換え予定です。
DSGで満足できればいいのだが。。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 10:30:05 ID:H6IP5fRcO

いくら２ペダルが進化しようが楽しさはＭＴだよ。
渋滞とかでは楽そうだけどね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:32:36 ID:HPv4RfwG0

FFだから間違いとか、どのレイアウトが最適とか
そんな風に議論をするのは良いけれどさ
その大半が主張の通りにレイアウトを生かしきれていないのは明らかだよね。
サーキットでよく走っている人間でさえ、一握りになってくるんだから。
果たして2chの、そしてAudi TT板でそんな人がどれだけいるのかね？

偉そうに薀蓄語るのはいいけど、眉唾で見られていることを
恥ずかしく思ったほうが良いと思う

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:50:49 ID:d3dYQ1FHO

日本語でおｋ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:06:00 ID:Ic1RX+Jb0

>672
ゴメンよ、俺が悪かった。。。。
何も泣く事無いだろ。。。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:11:48 ID:V9ZWLTeD0

今日家にA・Jの営業がNTTのカタログ持ってきた。
正直「やっぱ新しいのはイイな～」と感じない・・・
良い所を探そうとしたけどムリだ、なにが酷いって、このテールランプ（点灯時）はいったいなんなんだ？
TTのコンセプトからズレすぎじゃないのか？
まあ実物見て、試乗とかすればまた違うのかもしれないけどさぁ・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:26:08 ID:7zlYttW10

ここでNTTについて否定的なこと言うと凹られるよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:53:23 ID:kcizq8gw0

中古のQTTが安くなることを願ってます。

早く皆さん新しいNTTに乗り換えてください。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:01:40 ID:3Tcnk4Iv0

少なくとも、我が家からは早速一台出るよ、＜QTT

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:18:40 ID:vFpabgiX0

オイラも半年以内にイオスに乗り換え。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:12:37 ID:utEsE8NV0

NTT　S　Line出たよ
http://www.netcarshow.com/audi/2007-tt_coupe_s-line/

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:52:21 ID:rQJhTsePO

俺はケイマンにするけど、１８ヶ月待ちだよ。ＮＴＴは納車待ち長いのかね？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 17:33:34 ID:FZbK9A730

>>679
妄想乙

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:14:40 ID:ZMFBEgy70

>>680
後ろがダメデザインって事解ってるのかな？
後ろのビューが無いよね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:25:02 ID:+VFygDbB0

>>683
普通にありますが、何か？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:51:40 ID:PYJLOWle0

SラインはBMっぽくてださいな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:20:20 ID:bHz0RrTd0

NTT S lineの日本発表はいつ頃ですかね？
1年後とか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:35:02 ID:bHz0RrTd0

NTTの契約、待ったほうがいいかなぁ～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:33:21 ID:Q3lX+pdS0

http://www.zakzak.co.jp/top/2006_09/t2006090125.html

アウディが大きくなっちゃった！？　重さ１０トン

　ドイツ南部にお目見えした巨大アウディ。
模型とはいえ、長さ１０メートル、重さ１０トンという大きさに、
人間がえらくちっちゃっく見えます。（ともにＡＰ）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:39:19 ID:Fqy4HwbJ0

そういえば、こないだのワールドカップが遠い昔のようだ
すれ違いスマソ…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:20:40 ID:R3M40Uev0

NTTは幅が184cmとは、大きくなったなぁ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:33:14 ID:82cp01xa0

購入候補に2.0T本革OPを考えてるけど
S-LINEが出るとなると2.0Tに本革他OP装着って
ものすごく中途半端な状態になるなる希ガス　orz

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:39:41 ID:kHrDr9NC0

>>691
S-Lineは当然クワトロでしょ？
価格的にも装備的にも今の3.2Qより上、
2.0Tと比較するもんじゃないと思うけど。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:18:37 ID:82cp01xa0

>>692
QTTには1.8TにもS-LINEあったけど

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:39:13 ID:FEan7Ljv0

QTTのアフターパーツのサイト教えてくださいm--m

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:59:50 ID:Vt92DcXA0

1.8のATで、Dレンジ50キロで走ってるときにシフトレバー倒してマニュアルモードにしたら
速度そのままでエンジン回転数が1,600位→1,500へ下がった。モニタ表示では5速。
これってロックアップ？マニュアル操作だと直結にする範囲が広がるんでしょうか。
だとするとマニュアルで1速まで落とさないで停止する時のガゴンてショックも納得ですが。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:27:56 ID:Pzh5p6PH0

>>694
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=101114&v=2&p=0&e=1&s=2&oid=000&k=0&sf=0&sitem=audi+tt&nitem=audio&x=0

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 05:20:45 ID:ZLC4Kjhn0

新型格好よすぎ

何ここの旧型擁護派

信号でＮＴＴと並んで惨めに見てみぬ振りするＱＴＴ乗りが
すでに眼に浮かぶわ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:50:56 ID:RHM2gZI10

>>697
ＮＴＴの予約も出来ずＱＴＴを持っていない君が一番惨めだよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:33:56 ID:MtzhAU1W0

>>697、698
やめなって。
自分の気に入った車買えばいいんだよ。
QTT,NTTともにそれぞれのよさがある。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:35:01 ID:mE509My10

>>697
どこに旧型擁護派がいるんだよw

ほとんどが新TTカッコイイ、アルミと鉄のボディって凄いな
って意見だろうが。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:22:10 ID:JsmhD2660

俺は、中古のQTTを135万で買った。現在ローン返済中。
当然NTTなんか買えっこない！
だから、俺のローンが終わりNTTの中古車相場が150万を切るまではNTTを叩きまくる。
文句があるやつは拳でトコトンかたろうや！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:33:27 ID:70kXYmb4O

安過ぎ。
相場は200をギリギリ切る程度から。
業販で買える中古車屋さん関係のひと?

まあそれよりも、2003～2004のAT1.8Tの相場安…買取も安いんだろうな…人気無いのか、だぶついてるのか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:51:00 ID:JsmhD2660

俺はヤフオクで買ったゼヨ！
エリーゼ250万っていうのもあって、頑張ってエリに使用かと思ったが、
やはり100万の差はでかくTTに落ち着いた。今は後悔していない　以上！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:34:05 ID:iQpv8jIN0

日本車はそうですが、ドイツ車もやはり初期型はダメ？
3年後に乗ったら、全く別の車になってるなんてことあるの？
つまりは完成度の問題ですが。。。

日本車はひどいからな。
適当に作って、適当に出してから、改良という名のバグとりしてる。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:07:57 ID:7nnZxnyf0

>>704
初期モデルに問題多いのは日本車もドイツ車も同じでしょ。
経験的には日本車のほうがかなりまともかな。
ドイツ車もモデルチェンジのサイクルが短くなってから
酷くなったね。
初期型に飛びつくか１～２年待つか、悩むとこだけどね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:42:59 ID:70kXYmb4O

やはりMTの1.8T乗りが勝ち組という事です

…最近は走り出して暫くすると必ずESP警告灯が点灯するけどｷﾆｼﾅｲ!

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:10:13 ID:iyFJ2A3+0

初期型なら日本車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞輸入車だろ、どう考えても

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:55:41 ID:pcP5/m/R0

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜やはりMTの1.8T乗りが勝ち組という事です
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だっておｗｗｗｗｗ最底辺モデルが吼えてるｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:20:36 ID:w3epf7zF0

毎日自演おつかれ～～～＞研究者殿

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:31:50 ID:sBhL5H/MO

荒らしが来るなんてまだまだTTも妬まれる存在なんだな

早く人間になれよファザード君

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 06:18:10 ID:zysSje8I0

ＴＴのＲＳ

http://www.autobild.de/projektor/galerie.php?pos=2&artikel_id=10342

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:41:27 ID:wbkGlN/i0

どうみてもA4だな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:45:28 ID:BmUqiR7r0

さすがにその絵は酷いだろｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:44:18 ID:IuqqV2YJ0

A4クーペのようだね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:52:19 ID:ZZ7+xLl0O

おまえら、あをましハルさん舐めてっと死ぬぞ、まじで！
Zのパクリで粋がってんじゃねぇぞコラ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:56:30 ID:4dnp5H3g0

誤爆

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:41:04 ID:ZAZHkgmO0

真のパワーを体感せよ。

　New　Audi　(T-T

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:04:03 ID:OzmWPQIp0

どう見てもモニターキャンペーンがスルーされてます
本当にありがとうございました

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 09:32:49 ID:VAh5AgEL0

ここの荒らしは
技師君もいるんだよね。

技師く～ん
毎日元気に操作してるかね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:35:23 ID:BRmyIK9/0

ＮＴＴの２LエンジンもＳ３と同じ２６５ＰＳで出してくれればよかったのに。
その内出るかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:19:06 ID:an8YJ0ZF0

>>710
>>719

どうみてもおまえが荒らしに見える件

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:59:56 ID:GI7zWXxO0

QTTって今いくらくらいなんでしょうか？
定価ではなく実勢価格。
在庫はかなり少ないという話ですが
TTクーペなんですが定価４７０万のモデルが４２０万といわれました。
そんなこといったてNTTの予約も始まったし、１０月には店頭に並ぶと言うし
それでこの値段かと思うのですが
オーナーの皆さん、どう思われますか？
私はQTTファンなのでNTTを買うくらいなら中古を買うつもりです

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:28:35 ID:At0PmUdo0

>>722
俺もだから。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:02:22 ID:4grk/dUb0

>>722
そんだけ値引きしてもらえりゃ上等。
つかモデル末期じゃないとありえんわな、50万引き。
3年前にQTT買って、いまNTT注文中の漏れには
夢のような価格提示だなw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 08:36:30 ID:B+xtGdNx0

俺は３年前にQTTを４５万引きで買った。

Ａ４クワトロスポーツを欲しがってた友人を紹介したら６０万引き。
俺は数万紹介料貰った。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:32:59 ID:ZFgI7P+b0

ＱＴＴを先週買いました。Audiヤナセだったので値引渋くて34万。
粘ろうにも既に玉が無く（駆け込み商談も結構あるらしい）、
最後の銀ということで契約しました。あとは赤があるって言ってたかな。

キセノンとナッパ革がオプション組み込まれ済だったので、
諸費用とカーナビＥＴＣバックモニタ入れてほぼ500万てとこでした。
カーナビの取り付けが量販店では対応不可だったため、ディーラー
取り付け止む無しでお願いしたのですが…結構ボられてるかも（汗）

ちなみに通常の年改なら夏場はメーカーから補助金が出るそうで、
多少の値引き拡大はできるんですが…今回はうーん…だそうです (^^;)

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:33:50 ID:xnDleJag0

>>724
そんなに値引きショボイの？
NTT3.2を車輌本体８％を目処に交渉しようと思うんだが無謀なのか？
Ａ４は登場1年後には８％は軽くいったけど、ＴＴは別格かな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:30:05 ID:ITNB2FW+0

NTTの値引きって基本的に0じゃない？
だって日本ではまだ発表にもなってないわけだし。。。
もちろん時間が経てば違うだろうけどね。

国産車でいうディーラーオプションにあたるものもないから、
ディーラーも頑張りようがない。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:40:27 ID:xnDleJag0

アウディで値引き０はないでしょう。
やはり初期不良が一段落した08モデルが吉ですな。
レザパケつけて乗り出し600以下が最低ラインです（私の中では）。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:44:29 ID:++w+tu2m0

禿同、けど、アルファGTの方がいくない？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:00:49 ID:xnDleJag0

>>730
ちょっと内装のスペシャル感が薄いというか、147チックなところがどうも・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:55:51 ID:afcD9tua0

>>726
バックモニタのカメラってどのへんに付けるん？
ナンバーの上あたりかな？
ちゃんとシフトと連動するんですかい？

733 ：726：2006/09/11(月) 17:05:52 ID:AEXlfO4J0

》バックモニタのカメラってどのへんに付けるん？

ごめ、お任せモードなので仕上がりは不明。
納車前のいま、実はいちばん心配なトコだったり (汗)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:02:53 ID:jAP6zDmO0

NTT値引き0です
もしかして・・・やられた？

実際に引いてもらった人いる？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 06:17:08 ID:TG48tOxZ0

俺はヒトケタ前半。
ま、下取り車の上乗せとかゴニョゴニョとかで
実質はもっと上だけど。
基本ゼロって営業マンは言ってたな、NTTは。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:08:02 ID:KHEeUng8O

また中古が安く買えるようになるのかな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:53:49 ID:esevlOqJ0

n-n

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:14:43 ID:1Zht4jI00

ポルシェ板より
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:44:56 ID:0zM4BC5o0
■サーキットは練習で、公道のワインディングを飛ばすのが本番だと主張するポルシェ乗り。
この人物が、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで有名なセレブだというのだから呆れる。

・暴言動画でトミーカイラZZの前を走ってるポルシェです。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

>サーキットは自分にとっては、自己鍛錬の場だ。スパーリングみたいなもの。サーキットで速くても自分にとっては、あまり意味が無い。
>より深くクルマの特性や自分の限界を見極めるために走ることで危機回避能力をアップすることにつながるから走っているから。
>でも、本番はワインディング。この実践の場がなければ、サーキットを走る意味は無い。
>むかし波の出るプールで波乗りの練習をしたことあったけれど、あれと同じ(笑)。
>
>サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い、先がどうなってるか解らず恐い。
>でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、
>わかってきた今日この頃(笑)。
>
>わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493

My Carlife Diary http://runabout.air-nifty.com/
離山草紙(軽井沢だより） http://runabout.air-nifty.com/hanare/
Runaboutな日々ヲ往ク（みんカラ編） - ta_tsu 【みんカラ】ブログ http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=10768
ta_tsuの空間 - 関心空間 http://www.kanshin.com/user/12351
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:37:53 ID:PXIICJLL0

age

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:55:44 ID:JSoVtrrC0

Audi TT Night in Tokyo の招待状が届いたのですが、これってペアで行かないとダメかな。
俺、シングルなんです... orz

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:17:05 ID:oenosztf0

>>740
バカだなぁ、これを機に誘うんだよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:38:42 ID:JSoVtrrC0

>>741
誘いにのってくれる人なんていません　(´・ω・`)

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:12:48 ID:pO7STYDp0

>>742
普通に一人で行けば良いじゃん
相手の都合が悪くなった、で問題無いんじゃないの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:23:21 ID:hSLhwtKA0

誰かに金掴ませて連れていけよｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:25:15 ID:JSoVtrrC0

>>743
そうですね。
実は田舎者なので、夜の都会がコワイ ((( ；ﾟДﾟ)))

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 02:06:16 ID:411S5hDD0

やはりTT乗りにはキモオタが多いのですね

747 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2006/09/14(木) 02:20:57 ID:SdOaSuRn0

　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ
　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |鏡見ろよﾋﾟｻﾞ
　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　|
　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　　|
　　／|　　　<　　∵　　３　∵>　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:48:35 ID:icaxwtDT0

age

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:58:41 ID:ImRT4Q/C0

>>746
２ちゃんねるにキモオタが多いのだよ。
ＴＴ乗りに限ったことではない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:37:21 ID:kZg0IDhw0

>>740
いらないならください。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:00:15 ID:s4LxKtqW0

ヤフオク出せば？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:21:40 ID:ZX2aqvMG0

Audi TT Night in Tokyo 行きたいけど
地方人の俺には辛い。
22日、行った人は報告してねー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:28:25 ID:feKeaMhoO

>>722旧TTクワトロスポーツなら新車ありそうな…
走行僅か新車同然のも良く出てるよ
限定車なのに…
シートとか本国仕様と同じで屋根も同色なら食指が動くが…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:38:00 ID:leo85rlG0

■例のやすきち暴言動画。ポルシェとつるんで妙義を走り、追突しそうになって軽のR2を罵倒。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

爆走ポルシェはアウディTTロードスターにも乗ってるta_tsuって人。mixiやみんからの管理人らしく有名人なの？
祭りだったみたいで、あちこち貼られてる。
TT乗ってるやつってこんな感じなのか？
「暴走車が年寄りに罵声を浴びせてブログ炎上」http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157556079/

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:37:32 ID:XUFouyDk0

TT乗りにもDQNはいます。
蟻スト乗りにもまともな人はいます。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:32:17 ID:v42CSiHm0

age

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:15:28 ID:RiXkjERx0

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:03:16 ID:uEiuNKbW0

age

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:51:51 ID:WjPzNawU0

記念ｶｷｺ
まえはTTってかっこいいよなぁ。好きな車のひとつ。
って感じだったのが、今回の見て、もうドンピシャ！
それまでは2004モデルのが結構好きだったけど、
2005のグリルが…
今回のはﾔﾊﾞｽｷﾞ。もうこれはデザイナーを崇拝。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:17:34 ID:nk8xyimY0

え？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:32:17 ID:GVuEs2WT0

シューティングブレイクは神懸かってたけど、次期TTは普通にカッコイイぐらいじゃない？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 00:14:38 ID:4R1z/CpT0

いや。
かなりカッコイイ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 02:16:19 ID:vxzUijOV0

やぼったさや田舎臭さが消えた分新型のほうがいいかもね
オヤジ受けはよかったみたいだけど旧型はセンスなさすぎ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 02:23:24 ID:6MGQbsic0

旧型は確かにださい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 02:35:32 ID:+Gv6g9Ro0

今となっては、旧型は、奇抜だった分「今更」っていう感じがぬぐえないよな
新型が出てしばらくたったら、ブームの去ったMA-1ジャンパーみたいに
後ろ指差されて笑われる車になるのかね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 02:37:55 ID:6MGQbsic0

＞ブームの去ったMA-1ジャンパーみたいに

warota

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 10:02:51 ID:x2nSzxpa0

よし、今年の冬はMA－１を着てQTTに乗ることにしよう

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 10:55:49 ID:Phm7qItu0

ＭＡ１知っている歳なのにＱＴＴすら持てないあんた等
イタ杉ますよ。ＮＴＴ買えないどころかディーラーにも
怖くて入れない。
持てない僻みがガマン汁みたいに滲み出てます。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:12:23 ID:QEBYJCY70

>768
なぜそんなに必死に怒ってるの？
>765はTTのデザインを認めている上で、「今更」って言ってるじゃん。
俺もそう思うよ。インパクトがあり多くの人に受け入れられるデザインは、
古くなるちょっと辛いよ。しかもTTの場合世の中に出回りすぎているからね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:18:36 ID:Phm7qItu0

>>769
怒ってないよ。怒った文章に取る君が必死に見える。
きっとアンカーちゃんと打てないぐらい、必死なんだね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:31:51 ID:QEBYJCY70

>768の書き込みは低俗すぎて情けない。
同じTTのりだったら恥かしい話だ。
自分で＞７６８を読み直して恥かしくならないか？
君には中古エンジンが3回に一回しかかからないの軽自動車がお似合いだよ。
TT乗りの品位を落としたいという意図なら成功だろうけど、そういうのは他でやってくれ
まあ、俺も新TTに移るだろうから「同じTT乗りという例えはあと数ヶ月しか当てはまらないけどね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:42:20 ID:q4FZ+CnX0

新TTってATしかないんだよね。MTの設定追加して欲しいなあ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:52:28 ID:/49Mxc+xO

スマートにスルーして。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:59:16 ID:/49Mxc+xO

俺は今月からＱＴＴオーナー。
国産からの乗り換えだが文句なく大満足だ。
気に入らなくなったらその時考える。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:03:01 ID:1ADN3ev50

現在、初車検中。
これを機にいろいろ試乗したけど、あんまピンと来るものがなかった。
代車のB7A4もイマイチ。
QTTを見直してるよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:28:14 ID:1gklmbGU0

まぁまぁ。
QTTあってのNTTですから＾＾
穏やかにいきましょう。

ところで、QTTって20バルブですよね。
NTTはどうなんでしょ？
直列4気筒20バルブエンジンにはちょっと思い入れがありまして。。。
ターボに20バルブはつらいのかなぁ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:43:47 ID:ez7RQ2u/O

なんか買う気うせたなーここのスレ読むと。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:47:33 ID:/49Mxc+xO

まだまだ上手く乗れていないのが悔しい。エンジン特性とか
ＱとＴの違い語れる程の知識も経験もありません。
６ＭＴなので、１からＲへ入れるのにてこずっています。
素早く変速するコツないですかね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 14:55:45 ID:x2nSzxpa0

>775
ディーラーでつか？
オレも来月初車検なんだけど、ショップでしようか迷ってるんだよね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:39:13 ID:1ADN3ev50

>>779
Dです。
3年保証の範囲のものは極力交換してくれるそうな。
リサイクル料込みで17万くらい用意せよとのこと。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:45:44 ID:x2nSzxpa0

>779
ﾄﾝです

基本＋７ﾏｿか
まあそんなもんですかﾈ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:46:15 ID:x2nSzxpa0

おっととっと間違えた
>>780ﾈ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:15:47 ID:/OsdWBGV0

>>776
直噴で20バルブなんて物理的に無理だろ。
そういえば、最新アウディマガジン3/06号の21ページのスペックは誤植かな？
（1気筒＝バルブ）って全然意味わからん。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:59:06 ID:ZtdINXlU0

age

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:43:59 ID:kqIjxCn60

旧型の方は、斬新さや勢いがあったと思うんだけどね。
新型は、FFベースであのカタチはないだろｗって思ってしまう。
まぁ、結局買ってしまうんだろうけど。
ドイツ車とは言えモデルチェンジ直後に買う勇気はないので、来年くらいだろうが。
早ければ3ヵ月くらいで納車らしいし。

786 ：776：2006/09/20(水) 01:14:52 ID:eL12HCmT0

>>783
そっか。QTTは直噴じゃなかったのね。
納得しました。

>>785
FFベースだからあのカタチなのでは？
FRだったら、今流行のロングノーズになったと思う。
まぁ、それも潔し。

今となっては非力で感性に欠けるエンジン(雑誌等)かもしれないが・・・
ボディにアルミを使ったことはスポーツカーとして大きく評価できると思うけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 04:34:47 ID:l6F11qD50

age

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:25:16 ID:AEMea/F90

NTTと迷ったけど、デザインの独創性一点で、QTT買ったよ。
それも新古車。新しい中古ってお買い得感あるね。諸費用税金安いから、新車50万引きよりいいぽ。

NTTも普通にかっこいいし走行性能も上がってるらしいけど、なんかZっぽいって
思ったの俺だけじゃないんだね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 04:00:51 ID:ZAAQc7l20

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:31:05 ID:GXwLYYV60

>>788
どのグレードを買ったのですか？
良かったら値段も教えて欲しいです。
自分も新古車のＱＴＴねらいです。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:25:01 ID:lhvg7XMA0

割り込みスマソ。
新古車のＱＴＴだとクアトロスポーツか２５周年リミテッドエディションぐらいしか
ないんじゃないのかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:06:17 ID:wRqyAhh60

QTTのRS、えーわー
尻の丸みがえーわー
フロントもS-LINEになったモデルはえーわー

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:27:13 ID:wRqyAhh60

>>765
MA-1のデザインが奇抜？無知とは恐ろしいのぉ～
MA-1こそスタジャンを始め、メンズのジャケットのデザインの源だよ。
要はデザインも流行りものも、似たようなものが溢れると廃れる。
所謂陳腐化、という奴だよ。

自動車メーカーはこの陳腐化を利用している。高級車で斬新なデザイン
を取り入れ、数年経ったところで下位モデルに亜流デザインを採用、
高級車が買えなかった層が飛びつき、巷に氾濫。これをみた高級車
オーナーが『何だかな～』的な気持ちになったところで新型高級車発売！

QTTのデザインが時の流れに飲み込まれるか否かは現在は不明。
素のデザインは抜群だから、陳腐化が起きるか、どうかが最大のポイント。

QTTの累計販売実績は日本国内ではクーペが1万台弱、RSが1千台程度。
決して多いとは言えないと思う。

因みに俺はTT海苔ではないが、欲しいと思っているよ。ネックは車庫。
2台分あるが、先客あり。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:35:42 ID:IOTj1qyr0

>>793
QTTは確かに素晴らしい、あのデザインは陳腐化しないでしょ
アウディというブランドがあって、あのカタチだから価値がある訳だし

しかし良いが故におれは手が出せなかった
車は洋服と同じで、好きと似合うは別物だと思ってるからね
ヨウジのジャケットをさらりと着こなせるようなら
迷わずQTTを購入してたな～

その点NTTは分かりやすいデザインだから万人受けするんじゃないかな
おれは実車を見て画像のイメージ通りなら購入する予定

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:32:48 ID:dTNll1680

NTTのフロントって前のレガシーに似てる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:04:09 ID:nISixeTh0

後姿がダメ。あの出っ張りがどうしても。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:35:47 ID:jjlBmvPkO

今日発表会いってきたけど、NTTいいな。
惚れた。
QTT、すきだったけど、NTTみちゃうともっさり感じる。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:39:14 ID:dAEBabsh0

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:44:12 ID:jjlBmvPkO

>>796
ちなみに発表会に一緒に行った女は
おしりがかわいいっていってたから、
あのｹﾂ女受けはいいのかも。
個人的には普通。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:00:26 ID:0aYWjR4w0

>>797
プレス関係の方ですか？一般人の僕は今日行きます。
実車は間近で見たり触ったりできましたか？会場には何台置いてあります？
遠くから眺めるだけなら行くのやめようかと思います。３時間は長いよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:06:13 ID:jjlBmvPkO

いえ、プレス関係の女の子と知り合いで、潜りました。
シートにも座れましたし、鍵付きでバカオバギャル？がエンジン掛けてたりしました。
普通の人はエンジンは暗黙に掛けない感じでした。
外三台、中四台程度はありましたよ。
ただ一般日はどんな発表会も、マニヤやらオタクがよってくるから、混雑して違うかも。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:07:36 ID:jjlBmvPkO

外も四台だったかも。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:17:22 ID:0aYWjR4w0

>>801
レスありがとうございます。確かに一般日は混雑しそうですね。
マニアやオタクの人々に割って入る自信はないなぁ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:22:55 ID:GSJZ1T/i0

NHKニュースで映ってたね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:59:44 ID:37SxzwwA0

ﾏｼﾞﾚｽたのむ。

2001年式QTTｸﾜﾄﾛ6MTなんだが、255-35-18は履けるのか？
どこのHPみても225-40-18ばかりなのだが。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:32:17 ID:zdjf+xB0O

235 35 18じゃない？そのサイズだとタイヤ径が変わってクアトロに悪影響出るよ。干渉するかは知らん。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:52:16 ID:fcrRFIXX0

そんなこたない。俺も履いてるけど、17インチだった頃とそんなに変わらん。
気のせいか燃費が少し悪くなったような気もするが、気のせいだろうな

808 ：807：2006/09/22(金) 10:55:40 ID:fcrRFIXX0

あ、俺がつけたのはP-ZERO　ロッソ255/35/18ね。
迫力は増したけど、前につけてたBSの17インチ（名前忘れた）とパフォーマンスは変わらないよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 19:17:45 ID:h2dyhaZ6O

ATSﾓﾉｽﾎﾟｰﾂDTMｺﾝﾍﾟﾃｼｮﾝ最高。
これほどTTに似合うホイールは無いな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:20:04 ID:dTpXgM6d0

一人でTTナイツいってまいりました。
マグネライドとクルーズコントローラーをつけたら600万円近くなります。
まあ１年後に買えば500万なんだろうなｗ
エンジン音は静かでした。車体サイズも特に大きくはありません。
もうちょっとロングノーズにしてミッドシップにしたらいいと思うのだが・・
1470kgってどうなんだろうね、0～100km/h加速は5.7秒。
ブレーキは18インチホイール内で結構な幅を利かせてました。

僕は買いだと思います。リアシートは倒して荷室にしておいたらいいと思います。

みなさん早く買ってください。そして5000kmくらいで売ってください。
それを僕が買います。銀でマグネライドとクルコンでおねがいしますｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:39:35 ID:yopbBdPY0

age

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:06:55 ID:/tmDxi270

>>810
貧乏人ｳｾﾞｪ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:10:34 ID:WmQYKAlN0

>>810
ロングノーズ好きで２人乗りOKならZ4がいいんじゃ。

値段はたぶんTTのがお買い得かな？
HDDナビ標準で、3.2はアルカンタラ革シート標準だし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 04:06:51 ID:OW/ILJva0

う、うぅ、うらやましいぞ！！
昨日のイベント行きたかったよ
抽選外れるは、ヤフオクでも落札し損ねるは、
もう最悪だ。
誰かイベント内容とか詳しく教えてくれ。頼む～

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 07:41:06 ID:Zg6NqJ7G0

アルミボディ、格好良すぎ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 07:48:24 ID:RKmhARRx0

ワイン10杯飲んだ！
お菓子6個食った！
ロゼと間違えて茶1杯飲んだ！
どんなイベントだったっけ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:13:01 ID:QBabt/Qm0

>> 814 レポです
・実車の展示１０台強（シルバー、グレー、黒、赤等、ホイールデザイン色々）
・アウディ・ジャパン社長の挨拶（10/21から発売、予約は既に250台以上）
・アウディAGデザイナのデザイン解説（TTは芸術だ、インテリアはドライバーの為にデザインした）
・２人とも英語でしゃべってました（ドイツ語じゃないのね）
・何かTT関連らしい芸術作品の展示
・外装は写真のイメージどおりで、カッコいいです
・会場が広かったためバカでかく見えませんでしたが、明らかに現行より一回り大きかったです
・内装は高級感が増しましたが、地味になりました
・フロントはガラス面が小さく見切り悪し、リアはガラス面が大きく視界良し
・3.2NAは18インチホイール、マフラー左右1本づつ
・2.0Tは17インチホイール、マフラー左２本、エンジンルームがスカスカで上から覗くと地面が見えます
・帰りにプロモーションDVD、カタログを貰いました（ディーラがくれる物と同じやつ）
・人が多すぎて疲れました、ディーラでゆっくり見たい。うらやむほどの内容ではなかったです

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:15:34 ID:QBabt/Qm0

TTのデザイナーは、ウォルター・デ・シルバだと思っていたのですが違う人でした。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:16:07 ID:yopbBdPY0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018654.html

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:51:35 ID:K5qMoSEK0

>>814
担当セールスが招待状回してくれたよ。

で女の子誘って行ってきました。
イベントは恐らく数億円かかってる凝ったものでした。
美術館とＴＴと光の演出がアートしてて喜んでました。
あとプレゼントの光るＴＴバッジがちょっと嬉しいかった。
ワインもそれなりのものだしマカロンは本物で美味しかった。

ＮＴＴはインテリアがいいね。高級でカーナビもぴったり納まっていて。
中身もＱＴＴよりいいらしいから買ってもいいと思う。

しかしＮＴＴはＱＴＴがかつて2000年頃に放っていたオーラはないね。
絶対ＮＴＴじゃないと駄目とう力はない。
そこが残念。。。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:21:27 ID:JyzNN69P0

新型の変な丸みが病みつきになる。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:15:26 ID:3+8gggq10

後ろ姿のあのスカートみたいにハネてる所なんとかならんかったの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:48:08 ID:JyzNN69P0

埋めたらまとまり無くなる。

824 ：814：2006/09/24(日) 00:07:49 ID:xctGUSVg0

イベント内容、教えてくれてありがとう。

マジで、行きたかった。
夢のような、イベントだな。
はぁ～、うらやましい。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 06:56:09 ID:Bn4+pXCX0

イベントは派手なだけで、内容自体は濃く無かったよ。
TTの良さはディーラでゆっくり説明を聞き、試乗してみないと判らないと思う。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:28:34 ID:lqtgTA8O0

>>813
今Z4なんで次を物色中です。

>>814
言えば一緒にいったのに。

>>825
２階と３階の意味がわからなかった。まあああいうものなんだろうな
俺は奥の坂道にエンジンかけておいてあったところで30分ほどインタビューしてきたｗ
あとは試乗だけだ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:07:01 ID:2a/fGxcv0

ナビの部分とハンドル周りが本国仕様に比べてチープに見えるのは俺だけ？？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:48:46 ID:fXDuP4vV0

わーい
ＱＴＴ買ったよ！
ＺやＺ４の中古あたりと悩んだけど内装が決めてかなっ

私は走り屋系ばかり乗りついてきたのでＴＴは大人の雰囲気～

みなさま、これからよろしくおねがいしますー

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:04:08 ID:ggtAmrWl0

大人というより、貧乏人だろｗｗｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:06:00 ID:fXDuP4vV0

うわ、ひどｗｗｗ
Ｚの新車より高かったのよ＞＜

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:22:44 ID:fXDuP4vV0

だれか、かまってーっ
遊びたい年頃なのー

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:33:49 ID:Bn4+pXCX0

>>831
グレード、外装色、内装色、ミッション、購入価格を述べよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:38:24 ID:K6DqE6Fd0

>>831
全体的ファザードって、何？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:43:06 ID:eRQMbE0J0

アウディの戦略はあとでいいものを出す
だから買えない　買わない
オープンもあとで出す
フロントのデザイン　豚の花
「」悪い

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:20:23 ID:fXDuP4vV0

>>832
3.2のAT?なんかへんなやつ
外は黒で中はベージュっぽいやつ
380万円でした

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:21:39 ID:fXDuP4vV0

全体的ファザードはなんだかわかりませんでした。
なんなのでしょう？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:42:59 ID:yOaDXzNrO

新TT決めてきました。
これからよろしく。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:34:40 ID:Bn4+pXCX0

>>837
おめでとうございます。羨ましいです。
発表イベントのときに予約が２５０台以上と言っていましたが、今からだと納期はいつになるのですか？
私は試乗してみてから決めたいと思っています。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:49:59 ID:yOaDXzNrO

初期ロットシルバーです。
おそらく10月第四週。
2L、17インチ、いらないんですが電動シートです。
来週あたりから試乗車入るみたいで一気に納期が滞る見込みかと。
僕はTTナイトいって、翌日ディーラーに駆け込みました。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:55:53 ID:JJeugfIt0

>>839
そのタイミングで１０月納車は羨ましい。
自分は9月頭にディーラー行って、納車12月初旬ですよ。
（シルバーメタリック 3.2L マグネ本皮先行注文分らしい）

841 ：839：2006/09/24(日) 23:59:39 ID:cBq0t2Je0

PCにしました。
ちなみに、予定在庫を見ましたが、
現時点でさほど選り好みしなければ、大半が１２月。１月納車です。
恐らく、試乗車が出回ると受注が大幅に加速すると思います。
値段がゴルフGTIより高いので一時期のゴルフ（納車６ヶ月待ち）とまでは
行かないかもしれませんが、４月位は間違いなくなりそうでしたよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:03:40 ID:PCfbQ7EF0

>>841
ボクはGTIが好きでしたので、3.2は検討範囲外でした。
皮も個人的には興味なくて。かつお金も無いので(^^;
本当は、TTナイトで恐らくコンドルグレー色が一番良かったんですが、
残念ながら1月納車になるようで、あきらめました。
と言ってもシルバーはいつも乗ってる色なので、二番候補でしたが。
ディーラー曰く、マグネは2Lだとさほど実感が、と言う言葉を信頼しようかなぁと。
3Lだと車重量が重い分、そーとー良いらしいですよ。

843 ：840：2006/09/25(月) 00:23:16 ID:egCApbQY0

気になっているのが標準ナビなんです。
（誰か詳しい情報持ってませんか？）
TT Nightでエンジンかかっている車を窓から覗いたんですが、
画面がVGAかそうでないかで色々と・・・。
やっぱVGAで一度慣れちゃうとキツいす。
オタっぽくてすみません。＾＾;

でもNewTTはどの色もクラっときますねぇ～。
もちろん旧型も大好きですよ。

844 ：814：2006/09/25(月) 03:56:07 ID:0JAQaolr0

>>826
いい奴だな。ありがとう～
イベントの日、有給とってたし、
ここで聞いてみればよかったよ。

てか、男でも連れて行ってくれたのか？

まだ買えないけど、TT乗りに早くなりてぇー

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 06:57:47 ID:iktXfmP40

>>843
クラリオン製の2DIN HDDナビっつーことしか・・・
ttp://www.clarion.com/jp/ja/newsrelease/index_2006/060803_01/index.html

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 07:40:23 ID:JdMHBb9z0

>>837
総額いくらでしたか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 07:44:05 ID:TG3krc8A0

クラリオンの現行機種だと、960HD/860HDがWIDE-VGAですね。
760HD/560HDだと画素数1/4程度になっちゃうから、ディーラさんに聞いてみたら？
量販店でナビだけ買って、ディーラで取り付けてもらえるかも。

848 ：840：2006/09/25(月) 13:08:07 ID:egCApbQY0

>>845 >>847
ありがとうございます～。

なんかどう見ても760HDと同じですねぇ。
VGAならVGAです！！って宣伝するしね。

しばらくしたら展示・試乗できるみたいだから、
ディーラーに聞いてみることにします。

すでに皆さんわかっているかと思われますが、オプション金額はこんな感じ。

・パールエフェクト系カラー　＋３万
・マグネ　＋２０万
・電動シート　＋１５万（2.0L 3.2Lは標準)
・レザー１（黒のみ）　2.0L +３５万　3.2L +１３万
・クルーズコントロール　+１０万　（自動ブレーキない）
・レザー２　１３万　（3.2Lのみ　皮の色が選べる）
・アルミホイール（2.0Lのみ）　８.５ＪX１７＋１８万

メーカーオプションがこれになります。
ディーラーオプションはまだ未設定かな。
基本値引き０らしいので、後は足し算＋諸経費って感じでしょうか。

849 ：840：2006/09/25(月) 13:10:35 ID:egCApbQY0

ちなみにですが、電動シートは3.2Lは標準です。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:52:02 ID:QwEvABFk0

>>848
うちの親父が長年のアウディ乗りで、
この前営業が顔見せにきてTTのカタログと見積もり置いてった。
3.2が50万 2.0が20万引きって書いてた。
普通に引くみたいだぞ。
アウディって昔からトヨタ以上に値引きするディーラだろ
交渉次第、がんばれ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:51:26 ID:fZN4RGY0O

>>844
男だろうと中学生だろうとokだったぜ
2010時あたりに行ったがまわりはｶｯﾌﾟﾙばかりで寂しかったな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:13:50 ID:wEePpRyF0

買ったとたんに値下がりが酷いメーカーじゃなかったっけ？
リセールバリューが期待出来ないと言うか・・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:52:37 ID:BBhL/iS70

>>852
リセールバリューを考えて車を買うんですか？正直驚いた！

854 ：840：2006/09/25(月) 22:17:40 ID:egCApbQY0

>>850
おー、50万ですか・・・。
それは長年アウディだからとか・・・そういうのかもですね。
とりあえず、なんかの折にチラッと聞いてみますよ。
でも値引き値引きってうるさいと後々響かないかなぁ。
現にTT Nightの招待状とか営業の人が手配してくれたし、色々くれたし。
（予約した後だけどね）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:20:23 ID:qSUu8H0UO

俺は2002年のFFだけどガリバーで今売れば下取り125だって言われた。絶望的ってほど悪く無いと思う。
ちなみに、その前に乗ってたFTOは値段が付かなかった。
ポルシェとかBMじゃないんだからクーペの下取り何て悪くて当然だよ。
だけど俺は新TT行くよ。最終決断は試乗してからだけどね。
現行は走りが亀だけど新型は速そう。素ケイマンとか3シリーズの下のグレードよりは速いと思う。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:40:01 ID:TG3krc8A0

いつごろから試乗できるんですかね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:26:16 ID:jHdtqsN60

リセールの事は頭の片隅にはあるのよ
だけど買っちゃうんだよねぇ～(^へ^)=3

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:58:23 ID:Eta2TnUU0

>>837
ボクは510です。
なんやかんやと10の値引きでした。
下取りとオプションで。

リセールは、営業さん曰く、新TTは
3年で55%を買取で保障しますとのことでしたよ。
まぁ、後から聞いたんですが。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 03:24:42 ID:+OLSPSSz0

「Audi Ultimate Collection　2006」の
招待券って持っているの？
アウディ乗りには、送られてくるの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 04:44:52 ID:3fsMk8gw0

age

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 06:57:40 ID:G8Xg5MUV0

>>859
持ってるよ。
WEBで申し込んで当てる人もいるだろうけど
僕はディーラー招待枠で。
ただ1店舗あたりの枚数は限られてる（かなり少ない）んで
すでに出展車種を予約した人や商談中の人に
優先して渡してるみたいだよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:50:05 ID:za8bY3x50

若い頃は値引き交渉が大人だと思った。
しかし、今は敢えて定価で買うのが大人だと思う。
無理してギリギリで買っていると思われるのが嫌なのか？
良く分からない。

ただ1つ。
Audi TTにどれほどのブランド名があるのか分からないけど、
ブランド名に払う金があってもいいと思う。
値引きという行為は、自らその価値を下げているのと同じ行為だと思う。
安くて誰でも買える物に、それ以上の付加価値は見出せない。
MBやBMWはその辺で成功しているのではないか。
Audiはともかく、TTという車はそういう存在であって欲しいと思う。
だから、あまりせこい事考えずに、ドンと買いましょ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:55:46 ID:nV3slJTj0

>>862
営業乙

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:26:45 ID:ufLuJYy/0

>>862
Audiにですか？
Audiにですか？
Audiにですか？

あなた田舎者ですか？
あなた田舎者ですか？
あなた田舎者ですか？
田舎者ですね

865 ：805：2006/09/26(火) 15:57:23 ID:033lIz+I0

遅くなりましたが、ﾚｽｻﾝｸｽ。
>>805でQTTに255-35-18を履かせたいと思い、質問した者です。

>>807
詳しく教えて欲しいです。
ﾀｲﾔのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ云々は気にしてません。完全にﾙｯｸｽ重視でﾓﾃﾞｨﾌｧｲする予定です。
ﾎｲｰﾙは何を履いてますか？ﾘﾑ幅はいくつでしょうか？
また、足回りはどこまで変更されてますか？
当方、ABTの車高調整を組む予定です。他に変更しなければならない所はありますか？
ﾘｱは大丈夫そうなのですが、ﾌﾛﾝﾄがｷﾞﾘｷﾞﾘっぽく思います。
よろしくお願いします。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:45:51 ID:Ml9IVihG0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m28495111

これ、かっこいい・・・。
私と同じ車だしほーしーいー！

「ＡＵＤＩ・ＴＴ用マッチングセット（ハブリング＆テーパーボルト）」ってなんでしょうか？
後ろの羽って、どこでうってるの？

わかる人いたら教えてくださいな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:21:41 ID:BgRcm7Hd0

>>866
本人宣伝乙
うぜ－よ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:27:35 ID:Ml9IVihG0

や、出展者じゃないし…。
わたしは828なのですよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:34:17 ID:G8Xg5MUV0

>>866
ワロタ
これをギャグでなくかっこいいと思う人もいるんだろうなあ。
こんなの売ってるトコもあるんだしねえ・・・
世界は広いと、実感したよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:39:53 ID:Ml9IVihG0

センスは千差万別ですよ
わたしのＴＴちゃんが届いたら、ぜひこれにしたいかなー
869さんのＴＴはどんなドレスなのですか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:15:15 ID:IiVFT96d0

>>866
これ画像処理してホイール大きく見せてませんかね？
タイヤの扁平とか芝生との接地面とか不自然に見える。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:44:32 ID:Ml9IVihG0

>>871
そぅなんですか!?
もし詳しい人でしたら、マッチングセットについても教えてください。
よろしくお願いいたしますー

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:48:12 ID:gH2d3d7Y0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m28495111

これは止めた方がヨロシ。ドレスアップは入り口を間違えると
ドンドン間違えた方へ進むアル。じっくり考えるヨロシ。
行き着いたところで、ハッと我に返っても手遅れアル。お金を
ドブに捨てると同じアル。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:26:27 ID:G8Xg5MUV0

ここに馬鹿が発生しました...

★アウディＴＴを詳しく教えて★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159270615/

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:33:44 ID:SlHP6DQA0

>>866
仕事でフォトショップつかってるからわかる。画像処理してますね。
しかもかなり下手。。。
俺ならものの３分でもっと自然にホイールでかくできるけどな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:49:29 ID:d3uNuUW60

TTのデザインが台無しだ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:05:28 ID:ff0xWnHx0

ホイルだけ浮いてるしね。
でもホイルの写真だけよりは、合成でも装着イメージがあったほうが解り易くて良い

マッチングはそのままではTTに装着できないから
マッチングキットを使って装着できるようにするものじゃないの
TTのＰＣＤは『オフセット +32mm / 5H PCD 100mm / 』
PCDについてはこちらで
http://shopping.autobytel-japan.com/wheel/word/05.html

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:38:36 ID:73Lv2UDh0

昨日カタログ見てて気付いたんだけど、
NTTって、シルバーに赤の革シートの組み合わせ無いんだね。
オーダー出来そうな一文は添えられているけど。
正直、ｼｮｸｰ。
ロドスタではｵｹｰになりますようにｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:08:41 ID:kLopT1JL0

ttp://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=121349

こいつｳｻﾞくね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:12:52 ID:XipgURML0

NTTはボンネット裏のサウンドアブソーバーが省略されてるな。
そんなものケチるなよ～

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:24:54 ID:fULCw7r/0

>>879
見てみたが何処がウザイ？
ちゃんと説明しないキミの方がウザイぞ。
それともわざわざ見に行ったオレがウザイか？

882 ：フセインの息子：2006/09/27(水) 16:34:58 ID:mnyBk7Qu0

俺がウザイだーーーーー！！
どうだどうだ参ったか？参ったか？ははははははは
まいったかーーーーーーー！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:09:26 ID:BsU8SYza0

↑

多分こいつか一番うざい

884 ：866：2006/09/27(水) 18:53:37 ID:rMB6PALf0

いろいろ教えてくれてありがとうです。
オークションで同じタイヤをかっても、写真と同じようにはならないってことですよね。

冬になるまえにスタッドレスタイヤ買っちゃいたいのですけど、どうしたものやらー。

885 ：866：2006/09/27(水) 19:09:19 ID:rMB6PALf0

あの、後ろの羽はどこで付けてもらえるのか教えてくださいな。
タイヤは画像処理でも、羽は本物ですよね？？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:34:55 ID:Tz8doDdhO

↑
こいつもウザい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:10:20 ID:rMB6PALf0

↑ウザい返しっ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:23:10 ID:o8iAPHjV0

>>885
羽は本物ですね。外装色は黒ですか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:50:52 ID:S1n04xkW0

>>887
質問するのは仕方ないが(本当はもう少し自分で調べたり考えたほうが良いけど）
sageることは覚えて欲しいかな。
だからうざいと書かれるんじゃないかな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:17:47 ID:ztQtSfNuO

説教うざい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:54:10 ID:eSMuSRR90

>>866みたいな質問は
ココじゃなくて、もっとDQNチューンとか
DQNオフとかやってる掲示板やHPに行ってくれ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:02:27 ID:9Z9XzzhY0

あげるヤツ、ウザイ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:20:33 ID:cYiBr59m0

たしかに
『866』様
色々いじりたいのであればTTオーナーズクラブのHPがいくつかあるので
そちらで情報を仕入れたほうが早いかもしれません。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLG%2CGGLG%3A2005-47%2CGGLG%3Aja&q=audiTT&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
ここからたどればいくらでも見つかるはずです。
それでは

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:56:32 ID:bwSYfOTN0

おまえらは本当に全体的ファザードが足らないな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:29:14 ID:esP2EJa80

R8オフィシャルフォト全部
http://www.netcarshow.com/audi/2007-r8/

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:36:44 ID:nhnYf35B0

つかCGだね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:40:11 ID:eytFNJLD0

http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/neuwagen2/r8.html
値段書いてないよね？
いくらなんだろ…。
それにしてもカコイイなぁ。
オーディオB&Oか…。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:41:25 ID:2gWCgft/0

またもやどこかで見たことあるような車

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:46:39 ID:6DubemkS0

EB11だな。俺は同じような車2台も買うほど金に余裕があるわけじゃないからR8はパスだな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:40:44 ID:f/vyon1D0

>>897
104400ユーロ（6MT)っす。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 04:34:20 ID:MOvXro0I0

>>895
Zとフェラーリとランボルギーニっぽさを感じるのは俺だけかねぇ
てか次期GT-Rのが速くて値段半額じゃないかと想像してみる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:46:03 ID:f4vIOhx/0

ランボは、VW,AUDIグループの会社。似ててあたり前。
R8のエンジンはガヤルドと同じ。

重心の低さとミッドシップの優位性を生かせば次期GR-Rより早い部分も有ると思う。
速さと安さを追求する餓鬼にはGT-Rが魅力だろうが、
大人には断然R8のが魅力的だな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:47:00 ID:f4vIOhx/0

↑訂正　
次期GT-R

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:01:33 ID:DfHqQ+Qd0

4.2L V8 FSI 420bhpってRS4と同じだっけ？
ガヤルドはV10ムルシがV12じゃなかったっけ
デザインはAUDI的にはTTの派生といいたいだろさすがに
こういうデザイン増えたから似てる車は多そうだけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:34:08 ID:E8LJ1mR60

サーキットは練習で、公道のワインディングを飛ばすのが本番だと主張するポルシェ・アウディTT乗り。
この人物が、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで有名なセレブだというのだから呆れる。

●暴言動画でトミーカイラZZの前を走ってるポルシェです。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

>サーキットは自分にとっては、自己鍛錬の場だ。スパーリングみたいなもの。サーキットで速くても自分にとっては、あまり意味が無い。
>より深くクルマの特性や自分の限界を見極めるために走ることで危機回避能力をアップすることにつながるから走っているから。
>でも、本番はワインディング。この実践の場がなければ、サーキットを走る意味は無い。
>むかし波の出るプールで波乗りの練習をしたことあったけれど、あれと同じ(笑)。
>
>サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い、先がどうなってるか解らず恐い。
>でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、
>わかってきた今日この頃(笑)。
>
>わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493

My Carlife Diary http://runabout.air-nifty.com/
離山草紙(軽井沢だより） http://runabout.air-nifty.com/hanare/
Runaboutな日々ヲ往ク（みんカラ編） - ta_tsu 【みんカラ】ブログ http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=10768
ta_tsuの空間 - 関心空間 http://www.kanshin.com/user/12351
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238
ttp://ascii24.com/news/i/topi/article/2001/11/23/imageview/images669818.jpg.html
ttp://www.jasrac.or.jp/culture/schedule/2001/1122.html

暴走車が年寄りに罵声を浴びせてブログ炎上2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158847894/
ポルシェ９１１【９９６・９９７】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156904860/

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:54:41 ID:jvEvaWv60

Z4の購入は考えなかったのですか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:35:54 ID:q4NJmZyr0

>>902 ランボは、VW,AUDIグループの会社。似ててあたり前。
どういう理屈なんだ？
こいつは真性だな

908 ：902：2006/09/30(土) 12:53:20 ID:tABlItWp0

理屈じゃねえよ！大事なのはハートだろ？
それから俺は真性じゃねえぞ、ちゃんと手で剥けば剥ける。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:19:51 ID:Uv4rXqBH0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>908
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仮性でつか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 17:46:08 ID:jOAZ4wTGO

プラトン「日本人の８割が包茎である」
アリストテレス「どのような方法であれ、剥いて使用出来るなら包茎ではない」
ソクラテス「包茎であることが悪なのではない。包茎にも関わらず手術をしない事が悪なのである。
プロタゴラス「ＴＴとは、包茎男のささやかな反抗である」

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:34:46 ID:dK+dLI/v0

TT=包茎車

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:29:06 ID:l0vY6Iep0

みなさんＤＳＧでエンジンブレーキかけるとき、どんな感じにするの？
軽くブレーキ踏みながらハンドルの左側をコンコンッてかんじ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:31:29 ID:6ibYOqrT0

俺のＴＴ（ＤＳＧ）にはエンジンブレーキついていないからわからない。
そんなオプションあったっけ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:34:33 ID:l0vY6Iep0

えええっと。
え、釣り？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:08:48 ID:idRKB2UL0

>>913
下手クソｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:12:45 ID:NpfU7+yW0

俺のＴＴ（ＭＴ）はエンジンブレーキしかついていない

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:21:06 ID:BpXmkj8G0

オレはなじみのショップでエンジンブレーキ後付けしたよ♪
すんごいオススメだから、みんなも付けたほうがいいぞ！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:33:05 ID:INk9OAYk0

オレのTTはエアブレーキだけだぜっ！！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:01:49 ID:TTsY/jlL0

オプションでパラシュート付けたぞ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:34:35 ID:EVnrhwa80

ドア開けて片足出す。
スリッパは不可。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 02:35:18 ID:d2QpFyWl0

おれがつけたのはパラシュー太
リコールが出て回収されちまったけど

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 03:55:31 ID:3zr5BYbI0

R8=速いけど、速さで頂点に立てない中途半端車。エンブレ受注生産
NTT=もっと中途半端。パラシュートはメーカーオプション
QTT=デザイン車。スリッパはディーラーオプション

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:57:13 ID:WpphEfA+0

オプションのスリッパはブレンボ製

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 11:18:31 ID:8SAF5nGO0

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:48:18 ID:IC6XAg7/0

ブレンボの鍛足スリッパ　意外と売れるかも。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:41:08 ID:JY7xzxhr0

age

927 ：912：2006/10/03(火) 19:24:35 ID:fSA7WnfZ0

ちょっとみんな！エンジンブレーキの使い方、まじめに教えてくださいｗ
赤信号で停まるとき、足ブレーキを同じ力で押し続けても勝手にシフトダウンしてるのかな。
がくがくするのです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:32:10 ID:fSA7WnfZ0

バックするとき、私の座高だと後ろがぜんぜん見えません。
バックモニターをつけてる人いらっしゃいましたら、製品とか取り付け方を
教えていただけないでしょうか。
がくがくするのです。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:58:43 ID:JicOMCoh0

停まるときは、シート横にあるレバーを思いっきり上に引っ張るのです。
どりどりするのです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:00:38 ID:YQ7Q4+hi0

>927は赤信号で止まるときだけがくがくするんだよな？

それはエンジンブレーキの故障だ
間違いない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:04:00 ID:qiRiEG3p0

おいおい、
純正のままのエンジンブレーキを使ってるのかい？
絶対に社外品のほうがいいぞ、
今すぐオートバックス逝け。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:10:10 ID:idK15XXh0

＞912
君もしつこくエンブレネタで引っ張るね。味をしめた？
ところで、エンジンブレーキを赤信号でがくがくっていうのはどんな落ちがあるの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:15:25 ID:L1Z/ci2h0

New　TTのリアスポって120km/h以上で開くんだったら
日本の交通法規上、開いてる時点でスピード違反確定なんだが…

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:16:56 ID:JicOMCoh0

停まるときがくがくするのは、停止直前の徐行速度でブレーキアシストが
切れた感じになってショックが起こるだけ
踏力調節してゆっくり停車すればいいだけの話しなりよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:18:15 ID:nEwlmb090

リアスポって80km/h以上で開くんじゃないの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:31:18 ID:L1Z/ci2h0

>>935
120km/hで開いて80km/hで閉じるんジャマイカ？
まあ高速道路なら120km/hで捕まることはないと思うが…

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:37:45 ID:rMXzk/Us0

止まっててもスイッチで開閉めできる。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:28:29 ID:hupje/LV0

120km/h出てたらスイッチで閉まらないんじゃない

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:23:25 ID:1xa5H0HJ0

FFなのにリアスポがあるんだ！知らなかったよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:41:23 ID:ig1vyGZs0

↑

わかってないねー

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 02:04:11 ID:4rnoqtJs0

>>939
無いと転がるんだよｗｗｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 07:20:37 ID:mnKL4fDe0

>>928
トランクの下縁、ナンバープレートの上につけたよ。俺の座高は普通だが、便利。因みにRS海苔でつ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:00:35 ID:ktdbM7In0

ロードスターはいつごろ出るのかね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:44:42 ID:KIteY5bs0

>>943
ナカーマ。
11月のロサンゼルスショーに出るようでつよ。
楽しみでつね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:33:17 ID:vJUtbq+X0

マツダのロードスターではダメですか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:01:18 ID:gzmBKXQY0

初代ロードスターからQTTクーペに乗り換えたよ。
ロードスター良かったけど、もう戻らないかな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:50:01 ID:L5dAPvzO0

1STテストドライビングが当選した。
日曜の朝を予約した。やっぱここが一番人こなさそうだしな。
TTの限界がわかればいいな。1470kgに問題なければ買おうと思う。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 06:06:11 ID:fdW4uL4M0

>>947
評論家とか軽いほうをお勧めしてるみたいだからね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:18:25 ID:UJVq5zTZ0

FFとQuattroの差はあるにせよほとんどFFのQuattroじゃ
軽い方が良いに決まってる

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:56:55 ID:h5wx1WC3O

あげまーす

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:31:10 ID:HHhmbvWx0

>>948
軽いほうがいいけどFF嫌いだから悩んでるんだよね
まあ試乗してFFベースのAWDがどんなものか味わってみるよ
コーナーをアクセルで曲がれるようなAWDならうれしい。
ランエボなんてFFベースでも凄く気持ちよく曲がるから真似ててくれたらいいけどね

でも1470kgは乗らなくてもわかっちゃうくらい重いんだよね・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:58:12 ID:HtM64G4y0

Z4の方が良くないですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:43:45 ID:3V6bI4kbO

S2000の方がいいさ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:21:25 ID:51NFEfPX0

どっちもダメ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:22:16 ID:GGAi6/kY0

>>952-953
両方ともインテリアがｶｺﾜﾙｲから。
俺は元S2000海苔だが、あのインテリアに
嫌気がさして売った。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:50:44 ID:HHhmbvWx0

>>952 >>953
両方買った。今は次を探している。
S2000、Z4に勝てる車ってなかなかないよ。
もちろんこのTTが勝てるとも思わないけど期待しちゃってるんだよね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:43:58 ID:GGAi6/kY0

勝てるって何が勝ってるんだ？走り？質感？
どう見ても質感では、Ｚ4もＳ2000も負けてんじゃない？
特にインテリアは、大差じゃね？