■Z11■キューブ■キュービック■Vol.38

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1 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：
MC前乗りもMC後乗りも4AT乗りもCVT乗りも
インテリキー乗りもリモコンキー乗りも仲良くね！(^_^;

前スレッド
□Z11■キューブ□キュービック■Vol.37
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144385898/

まとめサイト
http://www.geocities.jp/nissan_cube_z11/

「煽り」「荒らし」は完全スルーでお願いします。m(__)m

それではﾄﾞｿﾞｰ
↓↓↓
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 03:53:19 ID:yBXRSy4KO
あげ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:11:58 ID:AZcFOcWh0
テンプレ

本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
ttp://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif
http://tempe.hp.infoseek.co.jp/chara_sune.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:12:49 ID:AZcFOcWh0
>>1
己
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:08:31 ID:XP1pxqYy0
あれ～、さっそく構ってちゃんのロイス君が虐められに来てるよwww

>>1
己
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:36:39 ID:0Qb8urdS0
次スレたてるの早杉
7 ：ロイス ◆rh1qvB7zzQ ：2006/05/14(日) 14:45:30 ID:AZcFOcWh0
またバレちまった(^^ゞ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:46:40 ID:bjUE9WvxO
ラッキョー7 ゲト～
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:47:16 ID:AZcFOcWh0
>>8
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:48:39 ID:bjUE9WvxO
ブー。

ラッキョに7盗られた
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:17:26 ID:uireJ80qO
己
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:44:45 ID:0Qb8urdS0
>>3
前々から気にってたんだけど、"指摘前"、"指摘後"の "指摘"って誰からの指摘なの？
あと、スネオと己は飽きた。新しいの探してきてよ。でも「己」は良かった。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:50:57 ID:AZcFOcWh0
ユーザーからじゃないかな

ってとぼけてみる
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:51:33 ID:AZcFOcWh0
よし次からスネオは外そう。

でも似てると思うんだけどなあ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:50:48 ID:q3I761Pd0
いきなり、あぼ～んだらけだよｗ
16 ：ぶーちゃん：2006/05/14(日) 19:21:18 ID:Ma0gWAE3O
ｼﾞｭﾆ坊様 新板ご苦労様
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:33:05 ID:yBXRSy4KO
ご苦労様はねぇだろ
しかたなく立ててるワケでもなさそうだし。
どよ？ジュニ某とやら
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:57:30 ID:AZcFOcWh0
板じゃないスレだよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:18:39 ID:q3I761Pd0
さあこれから、「ご苦労様」と「お疲れ様」論議のはじまりです。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:31:22 ID:AZcFOcWh0
ご苦労様は目下の人に

お疲れ様は目上の人に

己ですは、キューブに乗ってる人に
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:38:40 ID:FQZaq30sO
…なんだかご愁傷様です。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:44:31 ID:uireJ80qO
ちょっと今から気晴らしに
キューブで飛ばしてきます(｀・ω・´)ゞ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:51:01 ID:AZcFOcWh0
（´・ω・｀） ノシ

後ろに気をつけてね
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:35:56 ID:08fgxvXy0
おつかれさま（ひらがな棒読み）はバイトや派遣などフリーターの人達に
25 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/14(日) 22:11:58 ID:ETfYrjaH0
>>4>>5>>11
>>16 ぶーちゃんさん
どうもでつ＾＾

>>6
前スレで依頼されたのと、スレ進行も速いからいいかな～？と思いましたが、
やっぱり早過ぎですたね・・・
次からは>>970以降で立てますね＾＾；

>>17
おいらはスレ立ては結構好きではありますね＾＾；
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:13:59 ID:VqHodNX8O
お疲れさまは目上、目下共におｋ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:15:27 ID:2yXwlP0k0
なんかすごい勢いで埋められたな、前スレ

今日横浜でピンク色っぽいキューブを見たんだが、、、
そんな色あったっけ？
少なくともラベンダーではない。

ほんとに薄いピンクだったな
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:21:33 ID:q3I761Pd0
>>20
>ご苦労様は目下の人に
>お疲れ様は目上の人に

これは近年になってビジネスマナーとして定着した感があり、
必ずしもこれが正解でないことを覚えておいたほうがいいかも。
業種、年齢、地域等によって捉え方がまだまだ違うようです。
まあ、マナーをまもっておいて損はないですが。
29 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/14(日) 22:27:13 ID:ETfYrjaH0
>>27
ええ、ID:AZcFOcWh0氏が素敵な勢いで埋めて下さいますたね(－＿－；
おいらがスレ建てるの早過ぎだったせいもありますが・・・

>>20>>26>>28
おいらは目上にも目下にも大抵｢お疲れ様｣を使いますね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:34:05 ID:2yXwlP0k0
ご苦労様は、もうほとんど使われない
親しげになると「ごくろーさん」的なのはあると思うが。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:25:38 ID:HOHjQkWI0
歌舞伎なんかの世界では人間国宝にむかって
弟子が揃ってご苦労様でしたと普通に言うからな。
日本語は奥が深い。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:19:21 ID:Z7XVDr+V0
シフト表示は出てるのにDに入らないことがあります。不具合でしょうか？

朝出発しようとDに入れる→クリープしない→アクセル踏んでみる→やっぱり動かない→他のギアに入れてDに戻してみる→やっと出発

こんなことが数回起きました。
過去ログで出てた話のような気がしますが見つけられませんでした。
教えて巳な人！
33 ：ぶーちゃん：2006/05/15(月) 01:20:26 ID:ceqmjO1hO
>>20 そうなの？ 知らなかった ｼﾞｭﾆ坊さん m(__)m
俺の解釈では
ご苦労様は自分はやってない
お疲れ様は自分もやってる
みたいな感じ だったけど 間違いなんだ

34 ：ぶーちゃん：2006/05/15(月) 01:24:22 ID:ceqmjO1hO
さっき 高速乗ってて ｶﾞｿﾘﾝ警告灯がついたから びびって 途中で降りて いれたら34しか入らなかったよ
最後まで 高速で行けたな～

35 ：32：2006/05/15(月) 01:30:06 ID:Z7XVDr+V0
しまった己だw
36 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/15(月) 01:38:58 ID:8TaxAdPl0
>>31
確かに日本語ってムズイですね・・・＾＾；

>>32>>35
おいらのもそんな症状はよく出ます。(－＿－)
Ｒが表示されてバックブザーが鳴ってるのに、実際にはニュートラルに入って動かず・・・
友人のMC前CVTでも起こったので、デフォのようですね。

>>33>>34
ぶーちゃんさん、気にせんで下さいね。(^-^ゞ
キューブって警告灯付くの早いよね・・・
おいらも先日警告灯付いてセルフでギリギリ給油でも32.8Ｌしか入らなかったでつ・・
37 ：32：2006/05/15(月) 03:14:41 ID:Z7XVDr+V0
＞友人のMC前CVTでも起こったので、デフォのようですね。

さっき確かめたらRでも再現されましたorz
切り返し中に起こったらパニクって事故りそう。
ちなみにMC後です。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:10:43 ID:umUvEhAx0
>>今日横浜でピンク色っぽいキューブを見たんだが、、、

あ、あのキューブね！横から見るとクリーム色とピンク色のツートーンなんだよ、
境目はグラデーションになってて所々にイラストも描いてある。
リヤウインドウもボディと同色のメッシュを貼ってあったりとかなりハイレベル。

介護施設の送迎車だったと思うが流石にプロの仕事らしくこれだけ派手に装飾しても
嫌味はなくむしろ非常に好感の持てる仕上がりだよ。

走る看板として使うなら抜群のベース車だよな、キューブって。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:56:17 ID:mgv4vlF/0
町田を走っていると
色々な車体色のcubeタクシーに遭遇する。
タクシーのcubeって背が高いからか天井の行灯が目立つので
よく目にとまる。

大抵ナビ付きなんだね。今のタクシーって何でも有りだな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:42:58 ID:l3BGo33D0
新スレ己！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 09:43:44 ID:qpOajSL70
ショートアンテナを付けたいのですが、おすすめありますか？
他社の純正がいい感じなんすけど（トヨタヴィッツ　マツダセレーサ？）
交換させている皆さん、どんなの付けてますか？
42 ：ぶーちゃん：2006/05/15(月) 10:23:35 ID:ceqmjO1hO
>>41さん他メーカーがいいの？ NISSAN純正ならだれかやってたけど なんだっけ？
シエンタのｱﾝﾃﾅは取り付け不可でした。

俺は他メーカーならセルシオのヤツ着けたいな ﾗｼﾞｵではないらしいけど 短さが良い。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:30:12 ID:UQRqSikTO
先日14s FOURがきた者です。
早速快適にドライブをしたのですが、気になった点が一つ。
30km/hくらいの低速からアクセルを離すと、自然とエンブレがかかる
ような感触を感じるのですが、これは仕様ですか？
今朝エンジンかけたら冷却水低温警告が出た。初めて見た。二、三分で消えたけど。

それはさておき良い感じっす。角を曲がる軽やかな感じは快感。
44 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/15(月) 12:46:48 ID:iyIkWHmOO
>>41>>42
日産純正だと確かエクストレイルのが付きますよ＾＾

>>43
うちのMC前FF4ATも低速でのエンブレは強いのでそれはデフォのはずです。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:53:54 ID:5HJy91dy0
はじめ低速時のエンブレがきついなとは思ったけど、
ノロノロ渋滞時ではこれくらいのほうが重宝する。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 13:12:40 ID:umUvEhAx0
エクストレイルのは根元のゴムを少し（8mmくらい）カットすると着く。

たしかデミオかイストのが2000円以下で安いんじゃなかったか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 15:29:06 ID:ZsK94dO70
俺は、日産の営業が持ってきてくれた１０ｃｍ位のショートアンテナつけてます。
けど、何のアンテナかは解らないな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 15:32:12 ID:gDudMgwR0
＞今朝エンジンかけたら冷却水低温警告が出た。初めて見た。二、三分で消えた

沖縄にでも住んでるのか？
そんなのしょっちゅう気にするまでもない
49 ：４７：2006/05/15(月) 15:32:18 ID:ZsK94dO70
加工は、何もしないでポン付けです。
けど、なぜか2本持ってきたので１本余ってます。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 15:37:36 ID:gDudMgwR0
ずっと前に事故起こされて、ディーラーに修理出したんだけど、
ボンネットの端の部分と右ウィンカーの下の鉄板と鉄板の間に傷が直されてなくて
そのまま1年半乗ってたら
そこから錆びが発生してきたんだけど、また修理に出すと高そうなので、タッチペン等で直したいんですけど

色はホワイトパールなんですけど、タッチペンって何円ぐらいするんですか？

51 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/15(月) 15:44:13 ID:8TaxAdPl0
>>50
＞色はホワイトパールなんですけど、タッチペンって何円ぐらいするんですか？

デーラで純正品が\700～800くらい
カー用品店やホームセンターで置いてるホルツやソフト99の奴で\500～600です。
白パール#QX1の他に上塗りクリアも買って下さいね。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 16:15:09 ID:gDudMgwR0
本当に目立たない場所にあるからディーラーの人も治し損なったのかな

>>50
二本買えばいいんですねありがとうございます
53 ：43：2006/05/15(月) 17:22:08 ID:UQRqSikTO
>>ジュニ坊さん,>>45
ありがとうございます。仕様なんですね。
じっくり慣れていきたいと思います。
>>48
高温はともかく、低温は気にしなくてよいのでしょうか。
なぜに低温警告なのか不思議に思ったもので。
消えるまで暖気運転しなきゃないってわけでもないのですかね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:32:37 ID:gDudMgwR0
>>53
北海道住んでると冬は5分ぐらいずっとつきっ放しですよ
低温警告がなくなったら暖機運転終了って感じでいいと思います。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:31:19 ID:0B4lFAhXO
>>23
ｷｭｰﾌﾞには水温計が無いからそのﾗﾝﾌﾟで代用してるのだが、ﾗﾝﾌﾟが消えるまではｴﾝｼﾞﾝに負担のかかる運転は避ける、くらいでよいと思う。
ちなみに北関東ですが真冬の早朝は10分以上暖機しても消えません。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:51:30 ID:YEJkRbtlO
水温のランプって警告だっけ？まぁ呼び方はともかくついてる間はキューブも寝起きだから無理させたらかわいそう。
ショートアンテナなら純正を切り落とせばよくね？俺は雪下ろししてたら折れてしまったんで太さかわるところからきってヤスリかけた。みごとにショートアンテナだったよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:00:20 ID:NYEzmTwa0
ＣＶＴ海苔ですが、低音警告等が付いている間は普段のアクセルワークしててもエンジン回転多目、
シフトアップ引張り気味ですね。燃料食いそう。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:58:47 ID:hqJXtlKq0
>>57
消えてもしばらく濃いめの燃料ふいとるよ
59 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/15(月) 21:11:41 ID:8TaxAdPl0
>>53
>>54さん>>55さんの言われる通り水温ランプが消えたら暖気終了といった感じです。
でもキューブ4ATは水温ランプが消えるのが割と早いほうですよ。
南東北の冬場だと暖機しても長いときはランプが消えるまで15分ほど掛かりますね。)
(フィットは30分近く掛かることも・・・、友人のMC前CVTも結構遅かったです)

>>56
結構イイ感じになりそうですね＾＾

>>57
うちのフィットも同じような感じですね。
アクセル離しても40km/h近く出たり・・・
CVT車独得の現象ですね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:25:40 ID:UQ0YKqDQO
>>水温計
知らない人がいるなんて驚きでした！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:32:13 ID:DCIGEv+K0
確かに水温ランプが消えるのは早い方だと思うが、それが
夏場に水温が上がりやすい事に繋がってる感じだな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:40:24 ID:NYEzmTwa0
>61
警告等点いたりトラブったりした事あります？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:21:50 ID:ofcofL+t0
アンテナについて情報ありがとうございました
今のをぶった切るちゅうのも、ありなんですね
日産でポン付けでけるショートアンテナって何だろう･･･
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:34:52 ID:DCIGEv+K0
>>62
上がりやすいと言ってもファンさえ回れば大丈夫。ただ回数が増えるだけ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:46:45 ID:hNWLT871O
ｵﾚの場合
キューブは過去のった車で水温計消えるまでの時間が
もっとも長い車だ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:50:38 ID:h416yeoFO
ポン酢毛棒はエクストレイル

天井にモニター4つあるキューブ見た
「バッテリー上がるな」としか感じない漏れ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:02:51 ID:NSLg9+Q00
>>66
ソーラーカーだん吉みたく、屋根にソーラーパネルが敷き詰めてなかった？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:03:11 ID:mgv4vlF/0
モニターを４つも付ける車に金掛ける人は
案外、バッテリも追加してたりして・・・

最近、オーディオ用にバッテリまで売っているのね。オッサンには驚きでした。
オーディオ＆ビジュアルに凝る人ってスゴイからなぁ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:15:35 ID:HthbVc6k0
キューブって良いよね！
激安で使い捨て出きるから
貧乏人の友だね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:32:32 ID:R+WikXY30
煽りたくて言ってンだろうけど、
あえてマジレスすると、キューブはコストパフォーマンスが高い車とは思えないなあ。
コンパクトなら、より燃費のいいフィットやヴィッツがあるし、
同じ日産でもＮＯＴＥやマーチの方がお買い得感は高い。

完全に趣味的なクルマだと思うけど。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:38:58 ID:R9j3H77O0
>>69はひがみ
車買えないよりいいだろ。新車なら尚更
中古の100万前後の外車や国産型落ち高級車選ぶより潔いよな。現実問題。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:41:13 ID:sSJPk6Yb0
>>52>>53
水温の警告灯ですが、
低温(青)は、水温が55℃になると消灯します。
逆に言えば、55℃以下だと点灯している訳ですね。
で、高温は、確か水温が105℃とかで点灯します。

ちなみに、水温95℃になるとラジエターの電動ファンが回り出し、
水温が90℃になるとファンが停止します。

参考にしていただければと思います。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:30:18 ID:vpXAQnXO0
>>69
そうそう、自称ｵｼｬﾚさんな私は、手頃価格のｷｭｰﾋﾞｯｸにしたんや。
ｶｰAV系に貢ぎすぎて総額200ﾏｿ軽く超えてしもた。
一括払いとはいえ、この車ほんと貧乏神だわさ。また、ｺﾂｺﾂ貯金せないかん。
この車は、MINIやBeetleの域に達してまんな（親ばか）。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:04:15 ID:CJvV5Kvm0
>>この車は、MINIやBeetleの域に達してまんな（親ばか）。

僕もこの車のデザインに関してはそう思うし、知り合いの
著明な某工業デザイナーさん（本当に彼は有名人・・・）も
僕のキューブに乗った時に、「キューブって国産車なのに
珍しいくらいにオリジナル感が有るし、しかもそのデザインが
破綻していない。国産物でこういうのが出て来て、しかも売れたってのは
一般的な人のデザインに対する需要が上がって来た、って事だと思う」と
言ってたよ。

ただ、「価格帯を考えたら仕方ないのかも知れないけど、
内装に関してはまだまだだね」とも。「もっと内装の出来に
お金をかけたマイナーチェンジか、グレードを用意すれば良いのに。」
みたいな事も言ってた。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:10:37 ID:R9j3H77O0
つコンラン

そういえばショコラっていつ発売なん？
買っちゃおうかな。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:30:08 ID:j9uzPtKc0
それを言うならバニラだろ！？

シュガシュガル～ン
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 07:48:37 ID:R+WikXY30
＞>>74の知り合い
プレミアムインテリアでもダメなんかなあ。
迷ってた俺の最後の決め手はそれだったんだけどなあ。
78 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/16(火) 08:20:32 ID:vX4WXjVTO
>>77
おいらも15Ｍプレミアムのサンドベージュ内装に憧れています。
マイナー前ライダーのシート地はビニールチックで滑りやすくて(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 09:00:18 ID:TJ7Mwh1k0
内装に関しては自分も不満（１５プレ）
ティーダとかは、結構いい感じの内装なのにね
それに、あちこちからビビリ音がしてたりもする～
前席ベンチは、かなりよろしいかと思います
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 09:06:30 ID:PkrBPgIsO
>>70
ｷｭｰﾌﾞは発売当初は日産でﾏｰﾁの次に安い車だったが、その後ﾉｰﾄがでてしまったからなあ。
1500狙いならﾉｰﾄの方が絶対安い。
3年前、俺は箱車が欲しかったのでﾓﾋﾞﾘｵと悩んでｷｭｰﾌﾞにしたけど、今だったらﾉｰﾄにしてると思う。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 09:24:07 ID:TPrHjDcE0
内装に関しては確かに不満だらけだな、折れの場合。

あのシボの入ったプラスティック素材は時計や指輪が少し当るだけでキズだらけに
なるしダッシュ＆インパネ各部の取り付けはガタガタだしシートの剛性や張りは明
らかに不足してるし…

安物の車なんだからコスト掛けられないのは解けどもう少しなんとかして欲しい。

あと100万円高くていいからしっかり造りこんだ小さな高級車を目指しても良かっ
たのかも？、これだけ斬新なエクステリアを採用したのだから値段相応の造りなら
少々高くても欲しいヤツは買うだろ。

82 ：43：2006/05/16(火) 09:30:10 ID:nWot03SuO
皆様たくさんの意見ありがとうございます。水温低温警告に関しては
暖気運転の目安とすればよいのですね。
当方は東北在住なので、今年の冬になれば最長どれくらいか分かりますかね。
同様にe･4wdの効果も気になるなぁ・・・。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:05:03 ID:0D4M0C4WO
>>81
内装ガタつきって具体的にどこら辺りですか？
うちのはまだ走１万越えたぐらいだけどなんともない

たったの数年の経年劣化でそうなる？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:44:47 ID:TPrHjDcE0
>>83
ガタガタっていっても別に音とかが出るワケじゃないよ、
各部のクリアランスや合わせ目の処理に気を配って（金かけて）無いって事。
あっドリンクホルダーとグローブボックス付近は共振してるけどね、

足元のゴム網のところ手で揺するとユルユルで外れてるのか？って思ったよ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:15:45 ID:PkrBPgIsO
>>81
ｷｭｰﾌﾞ程度の大きさの1500ccの車が250万円もしたら誰も買わないよ。
いっそﾌﾟﾗｽﾁｯｸ部品は無くし本革ｼｰﾄ･本木目ﾊﾟﾈﾙ･ﾌﾙ装備の車を500万円、限定50台とかにすれば宣伝になるかも…
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:24:25 ID:Swk1r0OkO
>>85
大赤字だろ、そりゃ
何万台もつくるからもととれるのであって・・・はっ！おれは釣られたのか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:33:24 ID:78XQCv2w0
たしか何年か前にも５０周年記念車出てたな。計算したけど自分でOP付けても
メリット無かった記念車だったぞ。日産はいかにもお得！って感じで販売
してたけど、あれで騙された人結構いたろうな。
一つだけイオン消臭エアコンだっけ？あれだけはOPには無かったけど
さすが日産！人間の心理を付いた販売だった！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:36:39 ID:YkWqcaK3O
俺のは新車の時から荷室のほうでカタカタ音がする。しばらく治まってたんだけど、またうるさくなってきた。直します、と言われてるから6ヵ月点検の時みてもらお。場所突き止めてテープとか貼るのかね？
89 ：ぶーちゃん：2006/05/16(火) 13:06:33 ID:baUz60dZO
>>87 70周年でしょ
俺 それだけど お買得だと思ったよ。
もう なくなった時期にかったんだけど わざわざ探してもらって 買ったよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:46:39 ID:78XQCv2w0
間違えた７０周年ね。あんがと

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:28:24 ID:UJ5A0dYI0
パールホワイトは漏れにはだめだorz
常に洗わないと見苦しいだけ

黒かシルバーにしとくべきだったな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:33:08 ID:PkrBPgIsO
>>91
黒は埃が目立つので白以上に頻繁に洗わないと。
ｼﾙﾊﾞｰしかないな…
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:36:22 ID:IpioKuSW0
汚れが目立たない色だろ？　ミストグレーもわるれるな！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:56:19 ID:ZKQQyoGA0
ピカピカなのが一番なんだろうけど、たまに見る古いラシーンは
少々くすんでいても、なんか存在感があって味があるよね。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 18:45:59 ID:WRf8iAsXO
ミストグレー最強だな

最初から汚れてるからな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:02:02 ID:UJ5A0dYI0
まぁここら辺で、どこまでスピード出したかみんなで晒そう

1400ｃｃAT　記録140㌔

これ以上出してはいけない車だとおもうｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:15:25 ID:quIdZaoeO
ミストグレー人気ないみたいだけど、アクアミントの次に好きだな俺は。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:31:24 ID:Kz6zpjxM0
１４０㌔は普通に出るでしょ。
湾岸つばさ橋で１７０㌔でないくらい？

高速運転の苦手な人、燃費重視の人、車の性能を引き出せなくてキューブが
車高が高いからとかタイヤがどうのこうのとか言う人は、批判しないでね。
この車は、そんな乗り方する車じゃやないとかね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:56:45 ID:R9j3H77O0
いや、普通に飛ばす野郎はDQNだというのが一般論だが。
事故って死ね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:59:22 ID:jiACCYoYO
近々、中古キュービック1400㏄に買い換えようかと思うのですが、走りの面でストレスとかありますでしょうか？ 携帯からでスミマセン
m(_ _)m

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:21:09 ID:XE3PUuPL0
>100
Z11系の中では一番厳しいね
せめてCVTに。

>98
実際余裕だね。
エンジンの力がないから当然快適ではないけど、
平坦で路面状態がよければ巡航も可能
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:28:34 ID:0D4M0C4WO
>>98
サーキット以外での車の最高速度は、車の性能というより
乗り手のリミッターがどこで働くかじゃない？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:29:27 ID:DXzhoBjT0
スポーツカー並みの走りを求めたらストレスのかたまりになる
パワーは無いから加速悪いし重心高いからコーナーリングは遅い、
でもキャラ的にマターリ走っても楽しい車だから
必死になって抜いてく車を眺めても苦にならない。
GW中は楽しかったよ、走行中サンドラが次々と抜いてくんだけど
連中はETCついてないから本線料金所で足止め喰らってる
その横を無線通行で一気に何十台も楽々と抜き返してやった(w
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:31:45 ID:PkrBPgIsO
>>100
ｷｭｰﾋﾞｯｸは1500にした方が良い。
1400ならｷｭｰﾋﾞｯｸは諦めてｷｭｰﾌﾞにした方が…
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:35:05 ID:IpioKuSW0
>>100
どんな車種から乗り換えるのか？で答えは違う。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:37:25 ID:jiACCYoYO
ありがとうです。やっぱりCVTですか…。MC前のCVT車は何というグレードでしょうか？ カタログが無いもので(^^;)

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:42:09 ID:jiACCYoYO
とある事情で、ノアから乗り換え予定です(^^;)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:46:01 ID:IpioKuSW0
ミニバンからの乗り換えじゃ走行性能もそれほど不満は感じないだろう。
例えCVTでなくてもな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:48:41 ID:KOMyR4Ht0
>>106
ほれ
http://history.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0309/GRADE/main1.html
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:57:18 ID:jiACCYoYO
109さん、ありがとう♪ 今、事故で入院中なので退院してから拝見します。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:06:11 ID:DXzhoBjT0
MC前の4ATとCVTの識別は細かい所で判断するしかない
ステアリングにM6モード用UP/DOWNスイッチ
ハザードボタンの隣にステアリングマークのボタン(これを押すとM6モードになる)
シフトボジションがDの下がLだけ
これがCVT

逆にステアリングにスイッチの類は無い
ハザードの隣はコロシ
シフトポジションはD-2-L
これならば4AT

まぁステアリングのスイッチが一番見分けやすいがな。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:20:30 ID:jiACCYoYO
分かりやすくて助かりました(^-^) やっぱりCVTの方がエンジン音も静かですか？ 無知でスミマセン…。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:05:59 ID:MSlqHy350
>112
ＣＶＴの方が全体的にエンジン回転を低く抑える傾向があるので静かだと思う。

但し、1400のエンジンは1800回転付近で加速すると車体が共振してしまう癖があって、
ＣＶＴはこの付近を割と多く使います。（アクセル調整でこの付近を外すことも出来ますが燃費が・・。）
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:18:52 ID:zPmZFLen0
>>113
> 但し、1400のエンジンは1800回転付近で加速すると車体が共振してしまう癖があって、

1400 CVT乗りですが、このような現象を感じたことありません。
個体差かな？と思いましたが「癖」と表現されているということは、多くのCVTはこういう傾向に
あるのでしょうね？
>>113さんも CVT にお乗りで、こういう「癖」が発生しているのでしょうか？

他のCVT乗りのみなさんもこう感じているのですか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:23:52 ID:MSlqHy350
>114
Ｈ15年式ＣＶＴ1400海苔で、この症状出てます。
過去Ｄラーにも相談したんですが、そのような傾向にあるとのこと。
あと過去スレでも何度か話題に上った事があったかと・・・。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:33:02 ID:UAtieCz20
ボディ剛性を何とかしてもらいたいですな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:35:50 ID:0D4M0C4WO
>114
他掲示板、過去ｽﾚにちょくちょく出てくるﾈﾀで1800回転前後ﾊﾟｰｼｬﾙで走行とかして試してみたが
、うちのCVTにはそんな癖はなかった。
安心しろ。

ん？その癖があるほうが正しい仕様なのか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:49:51 ID:zPmZFLen0
>>115、>>117
私も、過去スレやオーナさんサイトの掲示板などで見たことはあります。
プーリー周りは対策品がでてるとか、エキパイとマフラー接合部のズレからきている
とか、あれこれ原因が出てますよね。
私は H17 MC直前のCVTです。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:23:46 ID:5FhxBfGs0
>>100 >>106 >>107 >>110 >>112
Z11を中古で買うなら登録から3年以内の車が多いでしょうから
「保証継承」を自宅に近いデーラで受けましょう。費用は掛かるけど
そうすれば、中古車購入のあなたでも、その後の車の不具合発生に対して
そのデーラに持ち込めば保証修理（無償）と言う選択肢が選べるようになります。
意外に知らない人多いんだよね。それで3年以内の故障で有償修理してたり・・

または日産の中古車店GET-U系で買えば
「ワイド保証」の付く車を購入すれば同等の保証を購入時から起算して受けれます。
ワイド保証は新車購入時の保証にかなり近く、安心材料になります。
http://www.get-u.com/QUALITY/PAGE3/index.html
長く乗るならワイド保証プレミアムという選択肢も有りますが
車の整備をデーラに出す人にはお薦めか。。。日産の客の囲い込み策ですな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:26:28 ID:5FhxBfGs0
>>112
当方4AT乗りだが、代車でCVTを借りると
変速ショックの無いスムーズな加速を羨ましく思う事が有ります。
まぁ、スーッと走るのでグイーって感じでは無いけど車のキャラに合ってると思います。
中古車はCVTはタマ数少ない、4ATが多いね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:31:50 ID:ARFRHfGKO
》119
別に近所じゃなくてもいいでしょ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:40:12 ID:hoz81Zwj0
「保証継承」って具体的にいくらなの？
123 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/17(水) 03:11:07 ID:KNZUZLRH0
>>120
保証継承には大抵12ヶ月点検に準ずる整備費用を取られる事が多いですね。
デーラで\8000～\15000ほどと言ったでしょうか。
ちなみに中古車店でプライスボードに｢保証付｣と表示しておきながら
保証継承のための整備費用が別に掛かる場合は厳密に言えば違反です。
(実際には納車費用や車庫証明費用の不透明さと同じくウヤムヤなケースが結構ありますが)
124 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/17(水) 03:20:28 ID:KNZUZLRH0
スミマセン、>>123は>>122さんへのレスです＾＾；

>>112さん
4AT乗りのおいらもキュービックならCVTをオススメしますが、
かなり中古のタマは少ないですね＾＾；
CVTの乗り味は>>120さんも仰せのようにスムーズそのもので、
このクラスのCVT車のなかでも最良の出来かと思います。
出足の一瞬のチカラ強さや雪道の乗りやすさでは4ATにも分はありますがね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 03:29:19 ID:qcPzzP4I0
↑こんな時間にカキコとは遅くまで仕事でつか？そおだったらお疲れ様です
ちなみに福島在住でつかね、ふと思っただけです。
126 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/17(水) 04:05:18 ID:KNZUZLRH0
>>125
福島の近くですが、宮城在住でつ＾＾
おいらは交代勤務なので書き込み時間は不規則でつ＾＾；
仕事中(休憩時間)にもケータイから書き込んだりはしますがｗ
おやすみなさい。
127 ：43：2006/05/17(水) 09:44:13 ID:+9UROLbvO
>>ジュニ坊さん
　漏れも宮城です (･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
　でも県の北東の方です。先日用事があって岩沼あたりまで
ｷｳﾌﾞ14s FOURで出かけましたよ。それより南はまだです・・・。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:55:34 ID:dmucOfHA0
車体の剛性が低いね…。
先代のキュービックだけど、傾斜地に駐車して、リアドアが閉まらないことがあったりする。
MC後は改良されているのかな？
129 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/17(水) 12:42:02 ID:KNZUZLRH0
>>127
なんと43さんも宮城ですか。奇遇ですなｗ (*´∇｀*)
やっぱり北の方だとe-4WDじゃないと辛いでしょうねぇ。
今後県北東の方で14Sを見かけたら、43さんかもと思いつつニヤニヤしまつね＾＾；

>>128
MC前キューブですが、平坦地でも助手席ドアを開いたまま運転席ドアを閉めると
凄い音で閉まるなぁとは思っていますた・・・(-_-;
130 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/17(水) 12:45:29 ID:KNZUZLRH0
>>129は
○14S FOURを見かけたら
×14Sを見かけたら
ですたね。m(__)m

埋もれてるので、勝手にageときます＾＾；
131 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/17(水) 12:49:36 ID:KNZUZLRH0
ageますと言ってsageてますた・・・
首釣ってきまつ・・・＿|￣|○ il||li
連投＆スレ汚しスマソ。<(__)>
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:07:57 ID:RswH5TuU0
ｲ㌔
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:10:36 ID:XULxwD2JO
昨日フルスタ宮城の交番にキューブのパトカー見たよ
134 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/17(水) 13:16:42 ID:KNZUZLRH0
>>132
ありが㌧

>>133
おいらも４月に楽天戦を見に行った時に見ますた＾＾
アレは結構目立ってますね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:40:37 ID:VKXXwXkV0
Ｈ１４、１２月購入８万キロ走行なんだが
アイドリング時やアクセル踏み初めに
エンジンからキュルキュルキュロキュロ
音がする・・何が原因？
136 ：43：2006/05/17(水) 14:15:55 ID:+9UROLbvO
>>ジュニ坊さん
　よろしくです。今まで四駆車に乗っていたので、多少冬道が心配だから
　14s FOURにしたのですが、周りを見たら結構普通の仕様が多くて
　今更ながら15Mでもよかったかなぁ・・・と思っています。
　ま、冬でも沿岸から山間部まで色々移動しなければならないので、
　e･4wdの活躍に期待します。
>>133
　宮城では至る所でパトカーにｷｳﾌﾞ採用してますね。
　可愛さ余って憎さ百倍、といったところでしょうか。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:18:40 ID:s9hVFLHu0
俺も雨が降ったり、やんですぐとかに　ファンベルトあたりから
音がなる。走り出してスピードが出ると聞こえなくなるんだけど、
停車中と低速時は、鳴り続けてるよ。なんでだろ？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 16:12:55 ID:79sJvVw/0
>>128-129
「日産車はドア落ちがひどい」と聞いたことあるっす
なんとかならないもんか・・・

>>135 >>137
ファンベルト緩みぽい。
ディーラーへＧＯ。いいディーラーならタダでしめなおしてくれる。
悪いディーラーでもわずかな工賃のみでなおるっす。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:01:29 ID:ph9cLV750
>>１３５
おそらくベルトでしょうね。
車検時に交換はしていないのですか？
１４年式ということですから走行距離によっては交換を考えたほうがいいですね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:11:00 ID:r33MH9Fu0
>135
俺なんか20000km以下なのに鳴ってる。
最近では窓締め切っても聞こえるようになったので週末デラ行ってきます。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:03:02 ID:yq5/cDMP0
ブレーキからヒュンヒュンと音がする。停まる直前くらいに。
くるま屋は気になさんなと。社外品安ホイールだからだと。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:03:56 ID:qcPzzP4I0
俺のはｄラーでベルト調整してから
エンジンの方からキュルキュル音が鳴り出した
日産車はその手の問題当たり前なので今は放置
これ位なら可愛いもん
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:34:02 ID:qcPzzP4I0
キューーと、いつまでも鳴いていたらベアリング系の故障の
可能性もあるので要注意。
雨天時以外にカーブや低速時にキューーと鳴ったら、エンジンではなく
前輪のハブベアリングダストカバーからの音に間違える事もあるので
これも注意ｄラーでも良く間違えるのでなかなか直らない事があったら
疑ってみるべし
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:42:44 ID:5FhxBfGs0
当方が経験したキュルキュル音

購入から1年過ぎて2万ｋｍこえたあたりでエンジンとマフラーの繋ぎ部付近から。
デーラに行って、ネジ一旦外して再度締めなおして貰って改善。（あたりが悪かったか？）
購入から2年過ぎて5万kmこえたあたりでベルトから。調整して貰ったがすぐ再発。まぁ寿命ですかね。

5万kmこえた頃、前日雨で車に乗らず、翌日晴れで車に乗った時、
しばらくしてからブレーキ時にキーっと大きめの音がした時は驚いた。
ただのブレーキ鳴きで、その後自然に消えたけどね。一晩の雨と放置で錆易いと知る。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 02:00:20 ID:FLuEwMSY0
ベルト鳴きはひどいねー

うちのもアイドリング時に鳴るよ
走り出すと消える。

３月の点検時に、ベルト交換してもらった。
そのベルトも、ひび割れが多かったそうだ。
まだ２年半なのにね
交換してもらったけど、すぐに鳴き始めた。

不具合はなさそうだから放置ｗ


あと同時にガラガラ音に関して、
エンジンのベルト部のプーリーを対策品に交換。
今のところ4000kmほど走ったけど、症状消えてます。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:55:28 ID:KG+qHAcE0
最近では段差など通過する度に車内後部からのキュッキュッ音発生
どこかネジが緩んだのか、どこかが当たってるのか昼休みにでも
見ようと思う
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:19:52 ID:6oozLiba0
H15のキュービック。現在36000㌔
キュルキュルしまくり。最近は小鳥の鳴き声のように、チュンチュン言ったりもする。

ベルト関係を散々見てもらっても、全く改善しない…。
有る日､ディーラーでは、エンジン直下の排気管部分に変形が有るから、
それが共鳴しているかも。と、交換。しかし、その後も全く同様に鳴く。

何故かオイル交換すると、暫くは治まるんだけど、そのうちまた鳴き出す…orz
なんじゃこりゃ。

1.5は鳴かないのかな？
148 ：吐夢：2006/05/18(木) 10:46:45 ID:m5SHPdKEO
>>128
1500のキュービック乗ってますけど、傾斜している所だとバックドアは閉まりにくいです。正直、前乗ってたムーヴより剛性低い気がします
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:27:56 ID:K3TZkN/k0
キューブスレに新たな流れが。
「剛性の低さ」「キュルキュル音」か・・・。

１０年は乗ろうと思ってる俺にとって、テールランプの低さなんかよりよっぽど切実だ。
1.5だとキュルキュル言わないとすれば、CR14エンジン特有の現象ってことになるが…。
（というかまぁまだ何万キロも走ったHR15が無いだけなのかもしれないけど）

剛性の低さはコストダウンの悪影響かな・・・。
まだボディがヨレる前につっぱり棒とか入れとけば少しは寿命延びるかなあ？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:34:28 ID:ytVYaXkjO
そこでルーフキャリアですよの
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:38:03 ID:K3TZkN/k0
>>150
えーまじで？剛性UPるの？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:04:34 ID:InL2tume0
>>149
激しいコーナーリングなどを避けてボディに負担をかけないのが一番だろね
ラリーやダートラに出場する車でよく行われる「スポット増し」をすると剛性が相当上がるらしいが
いくら慎重に防錆処理しても必ずそこからサビてきてあぼーんする
ロールケージも同じ理由でダメだね
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:10:28 ID:ytVYaXkjO
無難なとこで
フロアバーとタワーバーで強化するくらいか
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:17:28 ID:9/d++0sC0
俺も段差をこえると変な音がしばらくしていたし、突然バックドアの開閉
が硬くなってたけど、いつのまにか直っていたな。
ボディがよじれて直っちゃったのかな
155 ：ぶーちゃん：2006/05/18(木) 12:27:14 ID:K1nQ/oCtO
前後 ﾀﾜｰﾊﾞｰ要れてるけど ﾌﾛﾜｰｻﾎﾟｰﾄﾊﾞｰも入れると 変わるかな
後のは オークションでかったんだけど ﾒﾁｬ安 でよかったよ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:32:15 ID:IGYly5tlO
なぁ、みんな
200萬弱の車に完璧を求めるのではなく
弱点も含めて愛してあげないか？メルセデスだってそれなりに不具合があるんだよ…
個体差ってのも有るし、此処で得た情報が置きうると言う覚悟でマッタリ行こうや
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:45:19 ID:KG+qHAcE0
やっと昼休みになったから車内後部からのキシミ音確かめたけどどこを
揺すっても鳴らなかったな。たぶん鉄と内装のプラスティック部の
摩擦音だと思うけどな。走行中にしか出ないのか・・・
それよりエンジンオイルキャップ下の方にあるエンジンガスケット部から
エンジンオイルが滲み出てるのが見つかった。まだ３万キロなのに
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:48:28 ID:xjlDDF5wO
俺の家の隣のバカｷｭｰﾌﾞ乗り。単独で横転してたぞ！助けてやったのに俺にじゃなく車に謝ってた。皆さんも気をつけて。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 13:01:33 ID:6oozLiba0
>>149
最近、フロア一面ににカーボンを張って剛性を上げる方法があるようです。
実際にカーボン張った人の話だと、一点をジャッキアップするだけでタイヤ3つが浮きそうになるとか。

>>150
それは確かレガシーの(ry
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 13:29:46 ID:KG+qHAcE0
室内後部方向からのきしみ音は取り合えず紙を隙間に挟んで様子見
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 14:09:08 ID:K3TZkN/k0
>>156
いや、いい事を言いますね。全く同感です。
この流れに便乗してキューブ叩きや日産叩きなんかは出て欲しくないと思う。

いやしかし、剛性対策はしたいけど、タワーバーとかはちょっとなんか抵抗あるなあ･･･。
俺は>>152氏の言う通りノンビリまったり運転を心がけることにするよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 14:39:21 ID:KG+qHAcE0
この流れと発言内容からは決して叩きでは無いと思う
不満、不安、失望、改善策、対処法で良スレ、良レス。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 15:13:26 ID:DldQ3/b20
フロアバーやタワーバーで強化するとコーナーリング速度を上げられるから
ついついコーナーを攻めてしまい結果的には寿命を縮めそう。
となると糞だと評判の純正14inchタイヤが一番車体には優しいのかも？
ロードノイズが大きいから速度を上げたく無い
グリップしないからコーナーを攻めたくない
しかし減りが極端に遅いから長持ちする
結果としてガス代もタイヤ代もかからないから財布に優しい
つーことでフルノーマルマンセー(w
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:07:13 ID:ytVYaXkjO
無駄に金をかけたくなるのが車好きの悲しい性なのさ…

インチアップ
アルミホイール
ローダウン
まふりゃー
タワーバー
フルエアロ
音響関係
電飾関係

ああ、きりがないぜ…
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:40:50 ID:UPyxxuAZ0
煽りじゃなくて、一般人の感覚

>インチアップ ・・のり心地悪くない？
>アルミホイール・・スタッドレスタイヤ用にあったらいいかな
>ローダウン ・・メリット教えて
>まふりゃー ・・近所迷惑
>タワーバー ・・なにそれ？必要なら純正でついてる
>フルエアロ ・・かっこいいのかな?
>音響関係 ・・音楽好きなら金かけて当然
>電飾関係・・理解不能
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:50:05 ID:K3TZkN/k0
>>165
俺のまわり、音楽好きが多いが、

＞>音響関係 ・・音楽好きなら金かけて当然

こう思ってるのは俺くらいかな・・・。
「CDが聞けりゃいいや。金かけんのもったいない。あとウーファードンドンうるさいと近所迷惑だしDQNぽい」
って感じ。

いや、サブウーファーズンドコいわすのがカーオーディオの全てじゃないんだが・・・。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:50:14 ID:6RsDggQp0
低音ｽﾞｺﾊﾞｺは論外だけど、、、。
いいスピーカー使ってバランス取れてると
やっぱり全然違うからな～。
車にお金をかけるなら、音が最初になる。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:49:45 ID:ytVYaXkjO
デッドニングとスピーカー交換くらいはやってみたい
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:20:04 ID:lIGe8kyOO
社外ナビに買い替えたんだけど、皆はGPSアンテナをダッシュボードのどの辺りに設置してる？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:34:32 ID:ytVYaXkjO
無難に左隅だな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:19:22 ID:aZRlJYMq0
内側
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:39:05 ID:lIGe8kyOO
なぜに左隅？
右隅じゃダメなのかな？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:52:29 ID:iCMEQYE50
どっかのナビメーカは街路樹など電波障害物が少ない右隅を推奨してた。

折れは納車時のＤラに社外ナビ取り付けたのんだら左隅につけられてたけど、
まあ特に問題はないのでそのままにしてる。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:04:36 ID:wRqyDA2v0
うちも左側。
個人的には左の方がいいと思うけど。
高速高架下なんかでは左に寄ってればちゃんと反応するから。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:10:30 ID:sw3qqxe60
これってどう？安いのかな
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/86457804
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:26:01 ID:gULAUxLf0
納車のときに付けてもらったからどこだか判らん
ETC付けたときにデラに聞いたらメーターとオーディオの中間(ハザードボタンあたり)
という話だったのに一応インパネ開けて探したけど見つからんかった。
その後右端にレー探置いたけどナビの精度に変化は見られないから
やっぱり左端のインパネ下なのかな？？？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:12:56 ID:mkRTB1sp0
>>175

パーツオフ　坂●店に有ったぞ！
見た目以上にボロボロ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:22:42 ID:a6WcGVUd0
>>152
それは板金屋の腕しだいでしょ？？
まあ工場生産と同じスポット打てる板金屋は少ないと思うが

キューブはフロアよりルーフの剛性あげたほうが効果ありそうだな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:34:53 ID:14Xy1M3h0
音響関連をいじろうとするのになぜマフラー
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:11:48 ID:3EXFOIho0
ズンドコウーハー＋爆音マフラー＝DQN騒音仕様を目指してるんジャマイカ？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:29:48 ID:njXGwgMLO
マフラーは見た目重視
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:47:58 ID:ulATKADt0
純正のスピーカもズンドコ鳴るよね。
新車なんて久々だから最近の車の音には驚かされた。思ったより良いもんな。
ウーファー入れようかと思ったけどこれで充分。
183 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/19(金) 07:55:35 ID:SpYSnf880
おいらも純正SP＋デットニング＆ツィーターだけドアミラー内側に付け替えで
満足していまつ＾＾
キューブは純正でも悪くない方だと思います。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:58:34 ID:rol6g2pi0
です。
185 ：ぶーちゃん：2006/05/19(金) 20:33:31 ID:3Ec7uU60O
>>181 だよね
変えても 音あんまり変わらないし パワーだって ほとんど同じ

俺的には カッターで十分だったな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:40:06 ID:njXGwgMLO
てか純正HUの性能がイマイチなんだと思う

EQも細かく設定出来ないし
DSPも良くない

SP純正のままでHUのみ社外（HDDナビ）に変えたら
まずまず聴ける音になった。

デッドニングとSP交換は今年の課題っす
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:41:28 ID:ulATKADt0
保守あげ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:43:10 ID:bZ+DfIYA0
>185
俺は市販のカッター付けてます。排気口が一回り大きくなるから太鼓が目立たなくなって良い感じ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 22:01:57 ID:jDyEewM10
ハロゲン車で自分でバルブ交換する場合
やはり光軸調整は必要ですか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:09:07 ID:+b8wsNRb0
必要なし。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:11:19 ID:BTeCCCkc0
音楽好きはキューブのオーディオに金掛ける。
で、純正以外のマフラーは全て爆音DQNと。

まともな社外マフラーの音よりもオーディオの音漏れの方がよほど五月蠅いと思うがな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:21:58 ID:duvDkNtm0
で、金の無い君は、どっちもできないというオチってことね
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:00:29 ID:BTeCCCkc0
ふふっ

お金があったらキューブなんか買ってないよ。
194 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/19(金) 23:33:53 ID:SpYSnf880
先日フィット1.3Wをキュービック15Mプレミアムに買い換えようとカミサンに話したら、
｢そんな金何処にあんの！　キューブ２台もあったら間抜けでしょ！｣と
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!されますた＾＾；
うちの実家が買い換え時期が近いので61の親父にキューブ15M辺りを一押ししとこ・・＾＾
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:02:59 ID:7Wyto1Kn0
>>194
いやあジュニさん。
１５ＭＰＩサンドベージュ内装のオレです。前スレ等でお世話になりました。
はっきり言って、サイコーですよ。奥方様を説得できるよう影ながら祈ってますよ！
196 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/20(土) 00:18:46 ID:tdIliElw0
>>195
どうもでつ＾＾
１０月に子供が産まれる予定なので、
広いキュービックがあれば便利だと諦めず切り出してみまつね。
おいらも内装色は絶対サンドベージュでつね。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:27:40 ID:H20/HPQk0
>>196
子持ちになるなら、中古でC24セレナあたりが良いですよ。
CVTで滑らかな走り。（これは同年代他社車より性能的に優位と感じる）
ライバルミニバンより安い中古車価格。w

赤ん坊がいると車内は
寝室
授乳室
託児室
となりまっせ。

チャイルドシートとベビーカー入れるとcubeサイズはちょっと辛いかな。と自分が体感しました。
街乗り、通勤、狭い道、燃費、cubeのメリットは捨て難いですが

198 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/20(土) 00:38:53 ID:tdIliElw0
>>197
どうもです＾＾
おいらもセレナやステップは考えたりはしていましたが、
友人の旧型ステップを運転して加速の悪さ(ボディの重さ？)が我慢なりませんでした。
CVTのセレナなら多少は良いのでしょうけど、燃費が不安ですね・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:57:20 ID:vzRqmTV30
DIY派のみなさん
レジェトレックス、エプトシーラーとかどこで買ってる？
やっぱオク？通販？
東京で店頭販売してるとこおしえてくださいなー
200 ：ぶーちゃん：2006/05/20(土) 08:10:56 ID:F2h64/Y9O
>>199 なにそれ？
＼（´Ｏ｀）／ 久々に青空みたよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:28:48 ID:n42wK9qYO
>>199
ググるか静音スレで聞いた方がいいと思うよ。

Cubeにはやっぱ青空だな。
202 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/20(土) 08:39:44 ID:tdIliElw0
>>200 ぶーちゃんさん
＞レジェトレックス、エプトシーラー

デットニングにも使う素材のことでつ＾＾
レジェトレックスが制振効果、エプトシーラーが吸音効果があるようですね。

>>199
南東北ですが大きいホームセンターで売っていました。
東京ならアキバに行けば確実と思います。
203 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/20(土) 08:48:19 ID:tdIliElw0
>>199
ちなみにヤフオクや楽天でも多数出品されていますよ＾＾
埋もれているので勝手にageまつ＾＾；
204 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/20(土) 08:50:58 ID:tdIliElw0
>>199さんは店頭販売希望なのに>>203のレスはトンチンカンですたね・・・
首釣ってきまつ・・・＿|￣|○ il||li
スレ汚しゴメンナサイ。m(__)m
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:51:21 ID:9XkHjUkuO
ｺﾝﾊﾟｸﾄにある程度の広さを求めるならｷｭｰﾌﾞよりﾉｰﾄの方が良いかと。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:38:25 ID:cJGUjnFH0
オーディオ音質向上目的のドアのデッドニングは絶対やったほうがいいけど、
車内の静音化のためのデッドニングはそれほど頑張らなくてもいい気もする。

俺ＭＣ後１５Ｍですが、こないだ友達の愛車のキューブよりワンクラス上の車（Ａ社の＊＊＊＊）乗らせてもらったけど、
明らかにキューブのほうが静かだ・・・。
ちょっとお金ためて、コンフォート系タイヤ履くだけで十分っぽいなぁ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:47:36 ID:XtEvs/SD0
>>201
当然、ググった結果、聞いてます。（書く前に自分でググってみてね）
静音スレ？それ初耳！サンクス。

>>202、>>204 どもです。
ｶｲﾝｽﾞ、ｺｰﾅﾝと大きいところは行ったんですけど無かったもので。
ｵｸとか通販で買うと、送ってくるまで待ちどおしいし、思い立ったらすぐやりたい口なもので。
208 ：43：2006/05/20(土) 11:02:42 ID:LPdOob4vO
昨日の夜出かけて、満車状態の青空駐車場に止めたんです。14s Fを。
でドアを開けようとしたらインテリジェンスキーが反応しなくて焦ったんですが、
皆様もこういった経験がありますか？
駐車場から出て、別の場所では正常に作動しましたが。・・・周りの車のせい？
ちなみに、リモコンは反応しました。後ろのドアのインテリジェンスキーも反応しました。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:38:51 ID:H20/HPQk0
>>208
コインパーキングの中には
一部、車が駐車しているかどうかを電波を使う機械が有り、
電波法の絡みで見事に車のキーレスのリモコンの周波数に近い。
で、インテリキーはセーフモードと言うか動作を受け付けないモードに入ります。
（勝手に開閉繰り返す事をしないように）
（またはキーが中に有ると判断する）
こればっかりはキーレス用の周波数を国が設定しない限りは・・

どこの駐車場会社が使ってたか忘れた。
インテリキーにはメカニカルキーがセットされてる。これも或る意味セーフモードか。

昔から、この手の話は有り
家の駐車場でキーのリモコンが効かない。と、、、
駐車場には防犯用の人検知ランプが車の上で電波ゆんゆん出してたり。
（たまたま近い周波数だった）

遭遇した場合は日産HP欄から詳細メールすべし。モデルチェンジで周波数変えるかもね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:11:56 ID:nPpxT/Mt0
今日からから１泊２日の入院となりました
原因はエンジン（ファンベルト？）あたりの鳴きてす
台車にティーダがきたのですが意外といい
足回りはキューブと同じ感じが残っているような気がしますが
やはり１ランク上なのかな
211 ：ﾙｰﾋﾞｯｸ：2006/05/20(土) 14:34:54 ID:T2FFB4QJO
とある支払いでＤラに行った。展示してあったNOTEに座った。
あの着座位置は自分には合わなかった。アームレストの有無も大切だと思った。
だけど、結論はイイ車だと思うけど。
212 ：ぶーちゃん：2006/05/20(土) 17:25:31 ID:F2h64/Y9O
>>202ｼﾞｭﾆ坊さん ( v^-゜)♪ｻﾝｷｭｰ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:16:31 ID:aRnG/67z0
>210
入院ですか・・・俺も明日ベルト鳴き関係でＤ行くので不安になってきた。

ティーダはキュービックと同じ台車でフロントサスに新技術採用していたような。
車体の形状からも明らかにキューブより走りそう。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:08:48 ID:Uv2LuWbhO
フロントガラスにフィルムアンテナ貼ってテレビ見てる方、感度は良好でしょうか？
この車、フロントガラスの角度がキツイので気になります。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:26:00 ID:aRnG/67z0
>214
電波は水平に飛ぶからガラスが立っているほうが都合が良いそうな。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:36:55 ID:K7qU3KG00
>>214
もう１台のエアウェイブに同じナビ付けて、どちらもフロントガラスにアンテナ貼ってるんだけど、
少しですが、エアウェイブの方が感度・写りがよいです。

でもエアウェイブに乗るとＡピラーの傾斜きついのと天井に頭つきそうで、窮屈で気が狂いそうになる。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:47:07 ID:7r5MGpuf0
電波は水平に飛ぶ？それは違いますな。
周波数が高いほど直線性が強いです。
キューブのようにフロントガラスが垂直に近くても、ねてても同じ。
現アナログ放送は期待せずに、最近スタートしたばかりだがデジタル放送
にお金を蓄えた方が最善策だと思います。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:51:50 ID:7r5MGpuf0
>>210
自分のも同じ症状なので直ったらどう修理したのか報告お願いします
参考にしたいと思います。
219 ：214：2006/05/20(土) 21:58:17 ID:Uv2LuWbhO
214です。
みなさんレスありがとうございました。
やはり外にはアンテナつけたくないのでフィルムアンテナにします。
220 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/20(土) 22:09:45 ID:tdIliElw0
>>205>>211
亀ですが、おいらの場合ノートだとフィットから買い換える意味が無いですね。
基本的に安くて良いクルマだとは思いますが、
ラゲッジの使い勝手はフィットに劣りますし・・・
シートの出来の悪さもフィットと同じような感じですたね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:17:43 ID:H20/HPQk0
>>218
過去レスくらい読もう。
>>143
>>144
>>145
ベルト、排気管の繋ぎ、サス等が怪しい。

エンジン始動直後とか
或る一定の回転の時とか
或るモード（加速時のみとか減速時のみとか）とか

あなたの症状はどちら？
新車購入3年以内なら保証無料修理（ベルト以外）なんだから
即、デーラに車を見て貰う時間を予約して持っていくべし。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:28:55 ID:3pRhNaLEO
ノートはいわゆる一つのマーチワゴンですな。

全グレード1500CVTだしコストパフォーマンスは高いと思う。
けど、シート周りが安っぽい。後席のシートアレンジとかね


そういやノートっていつの間にか新色追加されてるね。オレンジ追加紫廃止
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:39:42 ID:0i+it8Dm0
もうすぐキューブを購入する事が決まっている者ですが、色やモデルで迷っています。

広いキュービックにしようか、限定車のコンランにしようか････
コンランにするとしても、マットブラウンとアイリッシュクリームがあるし(~Q~)

っていうか以前限定販売されたショコラのコンラン全く見ないのですが
茶色とかは乗りにくいのでしょうか･･･？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:53:47 ID:pvDxnVp9O
キューブ最高！サーフィンやるんだけど、助手席と後部座席倒したら

１９８センチあるボードがちゃんと入る。キャリアは高速で走るの不安だから、ホントに助かる
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:00:51 ID:7r5MGpuf0
>>221
レスありがとう。でもその辺りは全部読みました。
Ｄら持って行っても直ってない人が多かったようなので
この人の場合はその後どうなるのかなと思ったのです。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:17:12 ID:2fohMYvO0
>>っていうか以前限定販売されたショコラのコンラン全く見ないのですが

生産台数がアレなもんで地域によっては見れないとこもあるかもな？
織りの生活圏では少なくとも3台は生息している。
227 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/20(土) 23:59:48 ID:tdIliElw0
>>223>>226
おいらも一回しか見たことがないです＾＾；
南東北の田舎なもんで。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:30:53 ID:rIwDEv98O
誰もいないな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:41:35 ID:sZpMNnbk0
>225
ベルトは直らなかった

1.4CVTなんだが、
なんか最近ノッキングのような症状が…
振動が出るほどではないんだけど、
発進してロックアップするあたりでカチャカチャと。

1500rpm以下くらいでロックアップさせると音出るなぁ

5W-30のオイルと合わないんだろうか、、
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:30:16 ID:jfxoVOoy0
>>229
デーラでCVTの確認やってもらったら？
CVTオイルは交換してみた？オイル量は充分？（そんなに減らないけど）

今のCVTは大丈夫と聞くが、
8年くらい昔のCVTは
一箇所壊れるとCVTをまるまるASSY交換で30～40万円くらい掛かったらしい
（それも保証をこえた5年越え以降で発生が多かった）
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:13:51 ID:9xsu64CF0
メータ読みだから正確でもなかろうが、ＨＲ１５エンジンちゃっかりはえーよな。
まあ私のクルマ人生経験で言うのもなんだが。
しかし相変わらずいろんなところから秋の虫の音みたいに音たてやがる。
サンルーフのシェードなんぞ全開か全閉のポジション以外だと頭の上で虫が飛ぶわ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:17:09 ID:K0IPH/k30
>>231
>ＨＲ１５エンジンちゃっかりはえーよな。

↑意味不明なんですが・・・どういうこと？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:24:00 ID:DQiDj/mk0
>231
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148140440/

↑のスレでうｐよろ
俺は既に1.4CVTでうｐ済み（総集編52）ですので。

HRエンジン車ではたしかノートがうｐされてたけど、
キューブの1.5はまだなんです
234 ：ﾙｰﾋﾞｯｸ：2006/05/21(日) 19:08:06 ID:hD/lB3cuO
窓が起きてるせいで虫がスゴい。
ウェッティ必須だね。
なんとかならんのかぃ！！

独り言です
スルーして下さい。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:13:02 ID:VylLM54M0
>>234
たったいまドライブから帰ってきた俺も全く同じこと書こうと思ってこのスレにきたところです。
なんとかならんのかい！！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:32:27 ID:LdzQh7VPO
コンランて通常のキューブと違うところはどこ？コンランだけの装備はなに？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:41:46 ID:jfxoVOoy0
コンラン、また出るのか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:42:20 ID:zyH7T7Ma0
>>234-235
つhttp://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/skyline/skyline01.html
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:29:35 ID:KrMDv0rt0
>>230
なるほど。買った所に修理出しても直らないとは

キューブを返品できると本当にいいのだが・・
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:41:00 ID:KrMDv0rt0
>>229
これだけ同じ症状が多発してると言う事自体リコールの対象だろ普通。
叩きたくないが愚痴りたくもなる。
241 ：ぶーちゃん：2006/05/21(日) 22:57:49 ID:3eJSpUawO
ﾘｺｰﾙはその車を運転したら危険な場合のみ 適応されるから 異音とかには 通用しないよ
しかし ベルトの鳴き はムカつくね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:35:03 ID:8bR6itvB0
国土交通省サイト
このページ　http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm　の
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/asp/cisrecc.asp　に書き込もう！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:17:44 ID:CWM0VE4t0
コンランだけの装備は本革シート（ブラウンかレッド）になる事と
ドアの取っ手とフロントグリルがチタン製になる事ぐらいかな

後は色がこげ茶色とクリームの２種類
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:33:46 ID:Fkx0lSXh0
キューブは静かなのがひとつの売りなのに・・・

うちのｷｭｰﾌﾞたんはまだ静かだからいいや
245 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/22(月) 01:55:06 ID:FonWEhud0
ベルト鳴きに悩んでいる方が多いですね・・・

>>229>>230(亀ですが)
当方フィットで同じような症状が出ましたが、
CVTの不調では無くフィットでは多いEGRバルブのトラブルでした。
ノッキングのような症状が出ても必ずしもCVTのトラブルとは限らなそうですね。
ともあれデーラで早急に見てもらったほうが良いでしょう。
246 ：229：2006/05/22(月) 02:57:40 ID:XphGKDD40
229です。

>230
CVTオイルは１度交換してますね～
もちろんディーラーで。

量は…CVTはゲージとかないから自分では測れないねぇ
密閉されてるはずなので、これが減ることはないかなと思ってみたり。

CVTの故障についての意識は、ディーラー曰く
「ATと全く同等に考えて良い」と言ってた。
オイルの交換時期なんかもATと同じ４万㌔


で、今日少し様子見てみました。
しばらく（30分以上とか）走ってると、こういう症状は出なかった。。
少しエンジン空ぶかして見たが、これは問題なし。

必ず出る症状でもなさそうなので、もう少し様子見かな、と。
・オイルを0Wのものに変えてみる（なんかレスポンス悪い気がするし）
・バッテリャー外してECUリセット
・違うスタンドでガソリン入れてみる
これくらいやってみて直らなかったらﾃﾞﾗってみます
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 06:51:56 ID:kKAZsp1l0
CVTのオイル交換4ﾏｿ㌔って
Z11の話なの？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:05:15 ID:dF1VSPh60
CVTｵｲﾙ交換ってば1ﾏｿkm指定じゃなかったっけ？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:13:19 ID:tr8NL0820
CVTフルードは原則無交換だったはず
髪の毛一本でも嫌うくらいデリケートだからゲージも無くして封印してるのに
1ﾏｿkmごとなんてとんでもない愚行
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:22:48 ID:dF1VSPh60
そりゃ4ATだろ。ｱﾌｫは寝てろ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:36:11 ID:KT/5nAko0
いよいよ我が家にもキューブがやってまいりました。
皆様のお仲間に入れてやってくださいませませ。
日曜は良い天気だったので、納車後そのままドライブ。
すぐに運転を嫁さんとかわったのですが、助手席の
居心地が良すぎて終日同席でﾏﾀｰﾘしてしまいました。
肘掛けもさることながら、運転席と助手席のシート位置
をずらした状態で肘掛けを上げれば、立った肘掛けに
もたれるとができることをﾊｹｰﾝ。助手席最高！　ｱﾚ?!ｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:29:10 ID:3H6fGl0x0
昨日、高速走ってたら飛び石でフロントガラスにヒビが入ったよ（悲..
2cmくらいだけど直さなきゃだめかなぁ
いくら位するんだろ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:34:11 ID:2/B3nKKX0
2cmなら交換・・・かな？
どっちにしても早めに手を打たないと広がるよ～
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:06:55 ID:Hsv0I4G60
隅のほうじゃなきゃ直せるだろ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 14:22:54 ID:3mCu0JQj0
>>252
車両保険入ってんだろ？うちの保険だと飛び石は等級据置だよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:16:05 ID:2UskFIft0
車両保険、等級据え置きなのか～
家帰ったら証券確認してみるよ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:16:51 ID:6Yr0ed8gO
キューブのコンランにおれの彼女が乗ると混乱して、インランになるよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:23:28 ID:YRktFJ6eO
>>257
しら～
やっちまいましたね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:25:16 ID:6Yr0ed8gO
いやぁ、みんな観覧かぁ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:27:44 ID:xBhGkmzfO
被害者両親は日産が憎いと言った。
「もちろん加害者は憎いが今は日産と警察が一番憎い。」
被害者両親は日産が憎いと言った。
「もちろん加害者は憎いが今は日産と警察が一番憎い。」

被害者両親は日産が憎いと言った。
「もちろん加害者は憎いが今は日産と警察が一番憎い。」

被害者両親は日産が憎いと言った。
「もちろん加害者は憎いが今は日産と警察が一番憎い。」
被害者を殺した日産に鉄槌を！！！
261 ：ぶーちゃん：2006/05/22(月) 19:35:27 ID:LAXoquZCO
>>257 微笑
>>260 (。・_・?)?
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:47:58 ID:Hsv0I4G60
キューブは栃木じゃなくて追浜！
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:59:23 ID:yStpXaZt0
ＣＶＴフルードは何か資料読んだときに６万㌔交換って書いてあった希ガス。
ＮＳ－２は少し高かったような。

ＧＺ１１前期乗りですが、ＣＶＴフルードのレベルゲージあります。
現行のＨＲ１５エンジンに付くミッションだとゲージすら付いてないのですか？

エンジンから出ると思われるキュルキュル音ですが会社に乗って行ったついでに
アイドラプーリのブラケットとボルトを交換してみましたが、完全には消えてない様子。


264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:36:15 ID:kKAZsp1l0
Z11のCVTフルード　6ﾏｿ㌔交換

何処かに書いてあるらしい

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:44:57 ID:kKAZsp1l0
Z１１　CVTフルードのレベルゲージが前期型には付いてるそうな

そんなOPがあったとは知らなんだがな。
ﾃﾞﾗOPで有ることを祈るがな。


266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:28:49 ID:u1yniKB20
>>260
話の前置きを書いてないということは、あんた荒し目的でそのネタ書いてると
判断されてもしかたないな。少なくとも俺はそう取る。
人が亡くなられた事を遊びのネタに使うとは、最低のヤツだな。
と、レスを付けておいてやるわい
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:33:46 ID:3haIaDgr0
既出ゴメン。全くシロトです。
４駆欲しいのですが、１４００じゃ物たらんですか？キュービックの１５００いくかどうかで悩んでる・・・。
268 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/22(月) 21:46:13 ID:FonWEhud0
>>267
おいら的にはさほど広さを求めないのなら、1400のキューブ４駆で良いと思います。
キュービック1500も４駆だと4ATとの組み合わせですし、
エンジン性能差は車重の違い(130kgくらい？)でカバー出来そうですし。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:58:20 ID:XphGKDD40
なんかめちゃくちゃな情報が飛び交ってるようだが、
日産はCVT・ATフルードに関しては4万キロ交換を推奨。

純正CVTフルードの値段自体は普通のエンジンオイルと変わらないよ

それとCVTフルードのレベルゲージなんてあったっけか？
いずれにしても知識持った人間じゃないと開けられないな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:03:04 ID:al1M6f2o0
ｅ４のベルトは自動調節式だったっけ。
でもエンジンかけた直後はキュルキュルしてたな。すぐ消えるけど。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:21:46 ID:1PPWEb/40
あなたのはキュルキュル？私のはチュンチュン鳴きます。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:25:06 ID:jQz2ZOF3O
>>196
１０月出産とゆーことはクリスマス仕込みでつか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:37:20 ID:yStpXaZt0
レベルゲージは抜けにくい作りになってた。
自分自身で抜き差ししたことは無いが前に後輩が社内の技術大会の練習の為に
漏れのキュービックを貸した時に、社用車のｚ11（ＡＴ）と違って抜けにくく、刺しにくい、
って言ってた。

ＮＳ－１を使ったハイパーＣＶＴなんかもただのＡＴのレベルゲージより
抜きにくくなってるがＮＳ－２使用車はそれ以上といった感じ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:15:10 ID:sqmathch0
210です
今日はＤラーが休みなので明日詳細を聴いてみます
ただ、今朝も朝の一発目のエンジン始動時のキュルキュル音は発生しました
やはり直らないみたい、残念
ぐっすん
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:36:50 ID:1PPWEb/40
・産車は諦めも肝心。友達の・ツダ車あたりではスライドドアの故障が頻発で
リコールしてるが・産はよほどの事が無い限りそれ位じゃしない。
・ヨタは・菱問題以降爆発的にリコールが増えたと聞くし今まで少なかった
のは・菱と同じように内部で操作してたようにも考えられる。
ここでは書けない事も知っている。・産車の品質は他社より劣るのは
現整備士も感じています。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:49:24 ID:aw9u1zKh0
正直昴よりマシ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:51:53 ID:u1yniKB20
>>275
プロ意識あるなら、公表汁！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:12:28 ID:WXg8ys730
ユーザーの方が直接メーカーに言って下さい。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:36:35 ID:W6phtB8JO
情報通ぶった奴は、どのｽﾚにも出てくる。
町工場の整備士の勝手な妄想みたいなﾈﾀ多く信憑性がひとつもないから気にしない。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:41:07 ID:MSX03AB/0
現整備士からみて、どのメーカが一番言いいの？
と聞きたいところだが、今はキューブ持ってて楽しいからどうでもいい。
とりあえず寝る
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:43:35 ID:WXg8ys730
あなたは工作員ですな。本当の事を言ったまで・・
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:45:23 ID:WXg8ys730
２７９にです。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:12:31 ID:W6phtB8JO
"工作員"これも他ｽﾚと同じで決まり文句だな。

はい、はい、工作、工作
寝よ、寝よ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:40:01 ID:9kFN7bOu0
15M 白P ﾈｵｸﾗが納車されたばかりの者です。
今後お仲間に入れてやって下さい。
いや～ﾏﾀｰﾘ乗るには最高ですねこの車。
285 ：43：2006/05/23(火) 15:13:12 ID:KX2ATM6O0
本日コンビニの入り口で縁石に引っ掛かって、どパンク。
当方14s FOUR。スペアタイヤなし。

＿|￣|○
286 ：ぶーちゃん：2006/05/23(火) 15:31:11 ID:jAhCb+OjO
>>284さん 車共々 すえながく よろしく
>>285さん ついてないな
おいらの場合そうゆうとき アルミがあたるからな 今は ｶﾞﾘｶﾞﾘに成ってるよ
そのうちに 一本買うかな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 15:52:55 ID:cpeCA8VAO
>>285
日中ならJAF呼んでﾀｲﾔ在庫のあるｶｰｼｮｯﾌﾟまで牽引してもらうしかないのかな？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 16:43:04 ID:esNMxiEc0
ネオクラでパール
オモシロイ組み合わせだね！
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 16:50:06 ID:ktrjeOZr0
>>251
釣りですか？

キューブの座席で快適といえるなら、軽でも乗ってたんか（ﾟДﾟ）?
長距離乗ると腰が痛くなってたまらん。
ベンチシートじゃない方が良かった。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:28:09 ID:Kmt0GDy8O
パールネオクラ良いかも
なんか速そう。砲弾マフラーと16インチおごってスポコン気取れ！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:39:45 ID:dLPBJQ490
>>289
椎間板に問題ありの腰痛持ちです。
安定させるために低反発クッションを使用していますが、
キューブの座席は見た目よりホールドしてくれるし、シートの高さが
丁度良くて楽。
前はシビック。車自体は気に入っていたけど、乗り降りがキツクて
キューブに乗り換えました。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:57:21 ID:cpeCA8VAO
ｼｰﾄを立て気味にして肘掛けの側面に重心をかけるように座れば、長時間座っててもあまり疲れないよ。
ｷｭｰﾌﾞの肘掛けは車内で弁当とか食べる時は食卓の代わりになる優れものです。
ﾌﾀの取っ手のくぼみは携帯ﾎﾙﾀﾞｰの代わりにもなります。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:23:03 ID:Kmt0GDy8O
フタの取っ手のくぼみ→ケータイホルダー

俺もしてるそれw
これでアームレストの先端にカップホルダーついてれば
最高だった。
294 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/23(火) 18:52:55 ID:aFSNzBsiO
>>284さん
パールにネヲクラ、なかなかオツな組み合わせですね＾＾
こちらこそよろしくでつ＾＾

>>285 43さん
あらら・・
(;_;)ヾ(^^;)元気出して。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:04:48 ID:rByOEbmNO
今キューブ３へ乗り換え考えてる者だけど、インテリジェントキーは普通のキーレスより重宝しますか？

296 ：43：2006/05/23(火) 19:05:01 ID:1F8AdfFXO
たまたま近くに知り合いの車屋さんがあったので、なんとか自走しました。
が、やはりタイヤはおだぶつ。一本だけ違うタイヤになりました。
かっこわるい・・・orz
車体やホイールが無傷だったのが唯一の幸いかな・・・・・。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:28:48 ID:xeX/DWik0
>296
普通、一本だけ違うタイヤだと気がつく香具師は居ないから安心汁。

シートは人によって合う合わないがあるから難しいね。
キューブの場合座面の角度も変えられるから比較的自由度が高いと思うが、
自分の不満は足元のスペースを気持ちよく確保しようとするとハンドルが遠くなる事かな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:31:31 ID:cpeCA8VAO
>>296
縁石乗り上げのﾊﾟﾝｸの場合修理はほぼ不可能で交換になるが、空気漏れの場合でも自走したらﾀｲﾔはお釈迦になります。
俺は雨天の夜空き地から車道に出るとき左側の前後輪続けて縁石を乗り越しﾊﾟﾝｸ、JAF呼んでﾚｯｶｰ移動しﾎｲﾙが歪んでて安物ｱﾙﾐに交換、ｵﾘｼﾞﾅﾙの洒落たﾎｲﾙｷｬｯﾌﾟが使えなくなった…Orz
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:36:44 ID:ZHV5e6I40
>>291
腰痛餅ﾅｶｰﾏ
セダンからの乗り換えでしたが、キューブはほんとに楽。
足を投げ出す姿勢は確かに楽ではあるが、意外と腰に
負担がかかってるのがよくわかる。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:17:51 ID:dAgXICZ8O
今日三車線の交差点で信号待ちの時色はばらばらやけどキューブが五台偶然並んだ。俺もその中の一台だったけどキューブ軍団みたいで笑ってしまいそうだった。対向車線から見てみたかったな～
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:44:21 ID:fLTLCYqk0
>299
全く同感。
今まで３ナンバーセダンを乗り継いできたけど、これほど腰に負担の少ない車はなかった。
もうセダンには戻れないね。
もっと以前にこの車に出会えてたら、何百万もムダ金使わずに済んだのに。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:50:18 ID:WXg8ys730
自演
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:11:38 ID:ie/RFx5b0
>>302
暗いよ。アンタ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:30:32 ID:Mop6NcNv0
信じるも信じないも勝手だけどさ。
おいらの友人たちは乗り心地の良さをいつも言ってくれる。
自分でもそう思うし、一般的には乗り心地がいい車の部類にはいると思うけどね。
オーナーだからと言う主観を差し置いて事実をレスしてみた。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:36:26 ID:SDjdU3Fu0
なんか背もたれ寝かせて脚を投げ出す体勢が楽だと盲信してる香具師ほど悪いシートだと言い
逆に割り切ってトラックのような姿勢を取ってるほど良いシートだと言ってるよう見えるのは気のせい？
足腰が弱ると座面の高さも重要なんだよね
うちも親を乗せるけど前に乗ってたセダンでは低すぎて苦労していたのが
キューブの座面高なら楽々、親を試乗に連れてってこれが確認できたから即決した。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:47:06 ID:WXg8ys730
みんなｄらーは特別だと勘違いしてると思うから言っとくけど
整備士から営業になる人もいるが彼らは挫折者だから
朝まで残業も当然の事なのに。
だからｄらーはアマチアにもバカにされるんだよ
シロートが多いのは事実。
個人で開いてる店の方が経験と技術があるのも事実。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:54:00 ID:fLTLCYqk0
>305
これまた同感。
座面の高さはセダンだと低すぎるし、通常の１ＢＯＸだと毎日乗る車としては高すぎる。
Ｑブの座面高さは実用車としてホント絶妙だと思う。

・・・・また自演とか言われるのかな？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:03:17 ID:ZHV5e6I40
かもねｗ
309 ：289：2006/05/23(火) 22:13:18 ID:ktrjeOZr0
ふーん、俺少数派だったのかorz

個人的にはキューブのシートは乗り降り楽だけど、長距離運転する時は腰と背中にかけて痛みがｒｙ
キューブってなんか前傾姿勢で運転しちゃうんだよなｗｗｗ

シートの問題じゃなく姿勢の問題でした（ ´･ω･`）
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:17:24 ID:lt3eyDQ80
>>295
インテリキーはリモコンでできることは当然できるし、それ以上の使い勝手です。
今時の車なんだから、当然、インテリキー選んで当たり前！
リモコンにするとあとで後悔するよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:30:41 ID:peECGunr0
>>309
シートを今のポジションより前へ出してみたら？
オレが納車されたとき、前の車の感覚でシート位置を決めたら一時間もしないうちに腰が痛くなった
座面が高くなったのに尻からつま先までの距離を同じにしたもんだからペダルに足が届きにくくなり
尻を前へずらして背中を丸めてたのが原因だと気づいたのでシートを前へ出し
尾てい骨から背中の上のほうまで背もたれに密着させるようにしたら腰痛は解消し
それ以降は何時間走っても何とも無くなった。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:36:15 ID:ie/RFx5b0
確かに前車（Z10）のつもりで納車時普通にシートを一番後ろにしてステアリング合わせたら、
なんか落ち着かなかった、腕はぴーんとつっぱるし。「頭まわり広すぎ！」ってかんじ。
そのまま走り出すと>>309氏のように前のめりになっちゃった俺も。

で、>>311氏のいうとおり少し前にだすと、ウデは自然と肘が曲がるポジション、腰はシートにフィットするラクな位置。
さらにリアシートも広々と、いいかんじでしたよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:41:12 ID:ktrjeOZr0
>>311
２年間ずっとその発想に気ずかなかｒｙ

私はアクセルとブレーキに合わせてシート調整してます。
それだと、ちょっと前屈みの体勢になってしまいます。
長距離乗るときは、背中が密着するように座席位置を探ってみますね

ちなみに、シートはこれ以上後ろに行けない所まで下げてます。

ところで、助手席のシートって煙草で穴開かない？？
１回きずかないうちに、穴あいててＤらで直してもらったんだけど、その１ヵ月後ぐらいに同じ場所に穴がｒｙ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:42:57 ID:ktrjeOZr0
>>311-312
㌧ｸｽ!!

明日から微調整してみるよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:47:09 ID:xeX/DWik0
>313
さすがに穴まであけた事は無いけど、キューブの灰皿はポジションも大きさもイマイチですな。
俺はダッシュボード右端に小型の灰皿を増設しました。
316 ：↑：2006/05/23(火) 22:50:01 ID:ktrjeOZr0
灰皿ですか・・・

もちろん皆なやってると思うけど、私は元々あるドリンクホルダーに灰皿置いてます。
元々ある灰皿は小さくて不便なので封印して、そこに香料を入れてます。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:09:59 ID:6jQk9Myw0
キューブとは関係ありませんが
どなたか3131さんの”ず”の使い方に
ご指摘を・・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:30:56 ID:peECGunr0
キューブとは関係ありませんが
どなたか317さんの"3131"というありえないレス番に
ご指摘を・・・
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:00:56 ID:Wh2NE5FN0
>>317
「づ」か「ず」か迷ったら、まず、別の言い回しを考えます。
「気がつく」「気をつける」ということで、「気」のあとに付くのは「つ」だということがわかります。
よって「気づく」が正しいということです。

>>318
ちょっと考えれば、「313」かな？ということが判りますし、313のレスを見ると
指摘の「ず」表現の文面なので「313」の事だと確定できます。
ということで、>>318は単なるアゲアシ取りだと断定できます。
よって、>>318への指摘は、おちょこちょいめ！という事で。
－以上－
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:19:42 ID:fWg2Uy2i0
へぷあ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 08:58:27 ID:NmxG418k0
運転席の背もたれのガタが大きく、フレーム交換したが直らず
結局、ユニットごと交換しました･･･
価格的（構造的？）に、この車　造りが甘いんじゃね
ルックスと室内の空間は、最高にいいです♪
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 09:55:43 ID:v5yzmrAaO
>>321
生産ｺｽﾄを削れる所はﾄｺﾄﾝ削るのが今のｺﾝﾊﾟｸﾄ車だよ。
安全性をも犠牲にしてﾄｺﾄﾝ削りまくった軽自動車と価格競争しなくてはならないのだからね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:48:37 ID:62b0HGUl0
コンパクトに限った話じゃなく、今の日本の風潮そのものだよね。
コストダウン命みたいな。ましてやリストラで名をあげたｺﾞｰｿ日産なら、尚更かもしれんなあ。

昔の日本製テレビなんか何十年も使えたものだけど、今は・・・
そういうことが、クルマに起こらないとも限らないよな。

長く乗りたいんだけどな・・・
324 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/24(水) 10:52:38 ID:r6W/e9000
>>321
うちのもインパネ周りのビビリ音はありますね。
まあ細かいトラブルは日産車のデフォですので・・・
でもおいらもP10プリメーラ→A32セフィーロ乗り継いでキューブで日産車３台目ですが
駆動系やエンジン系の大きいトラブルには見舞われていませんね。

>>322
同じコストダウン車だったら維持費高くてもおいらはキューブのほうがイイでつ。
軽ターボ車とは購入価格は同等ですし。
なにより安全性の違いはダンゼン大きいと思いますね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:18:46 ID:rxyb3WZRO
ど忘れしたので教えてください。
キューブたんのマフラーを社外にする場合、ガスケットって45パイでしたっけ？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:22:16 ID:c4EGa6uo0
現行キューブ新車にするか中古にするか迷ってます
ATとCVTどっちがいいんでしょうか？
年式でもかなり違うんですか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:47:42 ID:8AwQ1btu0
>>326
自分、中古しか乗ったこと無いしー
中古なら、１５Ｍプレがおすすめです
まぁ、どっちがいいのかはご自分の判断で～
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:23:25 ID:XPagbwRU0
>>326
参考スレ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=95&pgc=1&th=1814217&act=th
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:58:42 ID:UajxdESC0
>326
CVTを強く勧める

そしてオイルは0Wのほうがよさげ
5Wは低回転ギクシャクする

>321
シートのがたつきって、、、
場所にもよると思うが、そんなの許されるのかな
たしかシートは重要保安部品だったはず
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:20:33 ID:4OqKMgOx0
>>326
中古車に多いMC前車はCVT車も4AT車も有る。
しかし1400ccエンジンね。
MC後は1500cc新エンジンで更に良い。

断然CVTが良い。
CVTならハンドルが革巻きになるのもポイント高い
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:52:56 ID:0/IWHHkR0
デザインの変更などに不満が無いなら後期のCVTを勧めるよ。
車に限らず後期型の方がいろいろ改良、修正されてくるし無駄も排除され
多くの場合デザインも洗練される。
エンジンに関してはその限りではないが、自分は後期1500ccCVTだけど
騒音燃費振動改良など考慮してみてもお勧めするが
ここらへんを重視するならディーラー行って試乗して判断するしか無いと思うよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:55:34 ID:JoNG5nl+0
>>326
ＭＣ前の1400cc・6速マニュアルモードＣＶＴに乗っていますが、
坂道でのエンブレで重宝してます。＞田舎(山)居住
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:18:09 ID:fzenebw60
初めて日産車を買い、？？と思っています。
きゅるきゅる音がする・・・　歩行者が振り向くほど・・・
坂道が多いのですが、いつもバックで上らないといけない場所
があります。結構前進してしまう・・・
何度も、ヒヤッとした事が。

うちのがたまたま悪いのか？運転の仕方が悪いのか？
みなさんのはどんなもんですか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:18:32 ID:ItQWJCNg0
ＭＣ後の1500ccのエンジンは良いね。
しかしトランク潰してでも良いから
もう少し後部座席の移動の幅を大きくして欲しい。
それ以外は言うことない。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 03:36:32 ID:dK0Z7LRQ0
>>334
個人的には後部座席狭いと思う
なんでキューブのタクシーがいるのかｒｙ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:59:04 ID:USR0Utae0
321ですが、背もたれのガタが大きかったんですよ
停止→発進の時に少し後ろに持って行かれる感じがしてた
構造見せて貰ったがアームレストの関係で中央寄りが弱そうな気がした
でも、シートフレーム交換で直らなかったんで原因わからず
（外したフレームには、ガタは無かった）

ビビリ音については、２回ほどディーラに直して貰いました
が、ディーラさんは多少のビビリはしょうがない言ってましたが
ユーザーとしては、多少のビビリ音も許せない思うのですがね
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:08:12 ID:zjh8dfeA0
キューブ含めて日産車は大きなトラブルは少ないが、細かい不具合を
どこのスレ行っても愚痴ってるね。我慢するしかないのか　（´Δ｀）≡３

人に勧めて買った後俺に愚痴られても困るから人には勧められんわ～
欠点をも魅了する人のみの車だな
338 ：ﾙｰﾋﾞｯｸ：2006/05/25(木) 12:08:18 ID:FE3qZAM6O
独り言が好きなﾙｰﾋﾞｯｸです。

ﾏｰﾁ･ﾉｰﾄ･ﾗﾍｽﾀもｳｫｯｼｬｰﾉｽﾞﾙはﾎﾞﾝﾈｯﾄ内に収まってるんですね。
CUBEも同じにして欲しかった。
窓の角度の問題だろうが今の技術力ならなんとかなるだろうに。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:16:52 ID:P3C28dwqO
>321
オレもなった。05年8月産
色はサボテンで
運転席だけガタツキが有りました。
相談しに行ったら
パーツ交換で治りましたよ
もちろんお金はかかってません
体をもたれるだけで2㍉位動いちゃったシートが
無理矢理体重かけないと動かないくらいに改善。
説明全然聞聞いてなくて
交換パーツとか覚えてないんですよね。
役立たずでごめん。

でもガタツキで対応する=不備を認めるだし

症状がなおるまでガンガレ

でもこーゆーの回数かさむと
Ｄに行きづらくなるよね…orz


>319
オレ最近気付いちゃったんだけど
なんで地面て「ぢ」めんじゃなく
「じ」めんなんだろうね。
>317のケースとは違うけど。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:41:32 ID:yYilD5cUO
ききたいのですが、スポーク系のホイールだと中が丸見えになってしまいますよね？
前輪のほうのホイールの奥がサビだらけでかっちょ悪いのですが、どうしたらよいのでしょう？なんかパーツとかありますか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:13:28 ID:IBslu9GJO
cubeにｴｱｻｽ入れるのはいくらぐらいの予算が必要ですか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:15:25 ID:0hKxU92M0
>>ビビリ音については、２回ほどディーラに直して貰いました
が、ディーラさんは多少のビビリはしょうがない言ってましたが
ユーザーとしては、多少のビビリ音も許せない思うのですがね

そこまでのクオリティを求める価格帯のクルマではないでしょ、常識的に考えて。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:06:20 ID:hkgUIKYf0
>>340
つホイールキャップ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:44:14 ID:fIUrULwBO
ルームミラーの外し方がわかりません。
サンバイザーはすんなり外れたのですが…
よろしくお願いします。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:54:18 ID:Fm8G6Fok0
>>335
運転席＆助手席を前へスライド。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:28:53 ID:Mhlo2HEaO
>>345
俺、それやると膝がハンドルにあたって、ペダル踏めなくなっちゃうから最後部にしてる。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:28:40 ID:s/hZ+Wz/0
>>346
ハンドル上げても？
かなり足の長いひと？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:48:50 ID:0wKs91w30
>336
>339

それ、、、、かなりやばい気がするんだが。。。
複数発生してるなら、リコール出るか？

加速減速でシートが動くなら、
事故ったらシート外れる可能性大だな。。
正面衝突なら、シートとハンドルの間に挟まれてあぼーん･･･
349 ：346：2006/05/25(木) 23:30:27 ID:zKg277Ir0
ハンドルあげてシートを一番後ろにしても
膝の少し上の部分がシートから離れます。
身長180で特別でかい訳じゃないんだけど・・・・

でも少しくらいビビっても（っていうかビビらせない方が難しいでしょ）
オレはキュービックたんが好きだーーーーーーーー！！

駐車場でリアドア引っ掻かれて１０cmくらいの傷つけられちゃった・・・・｡･ﾟﾟ･o(ｉДｉ)o･ﾟﾟ･｡うぇぇん
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:02:07 ID:t4PVvhRp0
>>333
即、デーラで見てもらえ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:14:09 ID:5/XsYvNJO
フィットのスポコン系にしてるのってよく見かけるけど、キューブでスポコンって無理なのかなぁ？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:26:45 ID:U5EnLlxR0
ﾊｺｽｶﾓﾄﾞｷｗはｽﾎﾟｺﾝと言えばｽﾎﾟｺﾝｗ
知り合いはちょい車高落として羽付けてｽｰﾊﾟｰRAP履かせてます。
結構ｲｲｶﾝｼﾞですな。車のｷｬﾗとは合わないかも知らんがｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:55:15 ID:VcKR+j+k0
明日ETCをDIYで付ける（｀・ω・´）
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:04:14 ID:zRMHiP/70
本体どこに付ける？
俺はハンドルの下の小物入れのところだけど，
みんなどこに付けてるの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:31:15 ID:r79cxNyCO
ﾃﾞﾗOPは本体隠すように設置してある
座ったとき、ちょうど膝の間の真上にくるあたり。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:20:35 ID:M2ihivNw0
うちは一体型なんで言うまでもなく・・・
分離型の場合はあのポケットが最適でしょうね
昨日もノートスレでデラ任せにしたら左脚に当たるんで付け直してもらう書き込みがあったばかり。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:14:04 ID:/Ye8s0i60
>>356
ﾃﾞﾗOPのやつをそのポケットに入れる場合は、ひっくり返して
右上面に付けるとピッタシ。ポケットの奥に穴あければ、
コードもすっきり。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:20:41 ID:XOVEttfO0
しかしﾃﾞﾗOP高杉、このｽﾚ来てるなら車板行ってETCｽﾚで情報拾えばずっと安く済む
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:45:15 ID:WLKP98Bm0
そろそろ、この車のテールランプの低さを議論しませんか？
360 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/26(金) 12:48:35 ID:H1HVXu7I0
>>359
そのネタは飽きますたｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:00:10 ID:qo6Jup1w0
>>359
レクサス→ロイス→ベンツ
ときて、今は何乗ってんの？
362 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/26(金) 13:13:00 ID:H1HVXu7I0
マイバッハ辺りでしょうか？
363 ：BMW ◆rh1qvB7zzQ ：2006/05/26(金) 13:24:51 ID:WLKP98Bm0
>>361
BMWを薦めて来たのでさすがに買ってしまった(´･ω･`)

って何でバレるのさ.....
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:26:06 ID:WLKP98Bm0
最近見慣れたせいか、このスレのおかげか、今まで程、ムカって来なくなったよ。

でも事故だけには気をつけてね(´･ω･`)ノシ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:34:39 ID:LZ6PJb0k0
毎回毎回同じネタばっかりだねえ、ということで
そろそろ、ロイス君の学習能力の低さを議論しませんか？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 15:07:53 ID:KwXimchAO
まあスルーで
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 15:16:21 ID:4DA9nB4EO
実はキューブ買ってたり？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 15:18:08 ID:qo6Jup1w0
免許取れる年齢の知能レベルにはとても思えないけど。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:23:30 ID:nRO5v2iB0
ETC付けたよー
いや～キューブは簡単でいいね～
これで工賃取られるとかタマラン。
ハンドルの下のboxに入れたかったけど収まりそうになかったので
その上のとこに横にしてつけました。
アンテナは車検証の裏にｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:50:30 ID:fjXXEV6FO
>>369
乙！
んで車検のシールの裏に貼ったの？
横じゃなくて？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:33:02 ID:zRMHiP/70
ちょっ、船橋物産ってとこから出てる低反発ウレタンがあるんだけど、
キューブの肘掛にジャストフィットでかなりおすすめです。
17×28cmで厚み3、4cm。メッシュタイプのやつだと夏も快適そう。
ﾎﾑｾﾝで680円だった。
ttp://www.vessel-net.co.jp/
↑サイトは工事中らしくて、画像がでないのが残念。orz

前スレで紹介されたものよりも、ちょっと小ぶりだけ横幅と厚さが丁度良いです。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:51:45 ID:mZnUzGPS0
>>369
俺も今日、ＥＴＣ自分で付けてみた。
初心者なんだけど本当に簡単だね～ｗ

ちなみに三菱製の３ピースの奴で
本体は運転席と助手席の間のボックスの中、
アンテナは空いてるＤＩＮボックスの中、
スピーカーはフットレスト（？）の横辺り
・・・・・という配置にしてみました。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:38:18 ID:TAHfzoKtO
キューブのフォグはガラス製でつか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:23:26 ID:xm25Jw5c0
>>373
明日の朝、確認してやる。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:26:23 ID:rkFI07yc0
一応ルイス己って事で


376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:26:54 ID:rkFI07yc0
ロイスだｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:10:22 ID:svB/N9XI0
>373-374

プラだとおもむ。
ヘッドライトもプラだし。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:51:15 ID:+O2rEjBx0
>>370
いやー一応外からわかりづらいってのと
ガラスにがっつり付けちゃうのに抵抗あってねー
ゲートが開いたときには感動したｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:53:16 ID:rqcUvlXb0
>>373
今、指先で叩いてきた。　
おそらくガラス製と思われ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:55:44 ID:yufakne30
え、ガラス？？
あんな位置でガラスってありえなくねーかな。飛び石で割れちゃうでしょ。
アクリル系樹脂だろおそらく。樹脂系は厚いとガラスとなかなか区別しづらい。
後でオレも見てみる。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 07:28:42 ID:s18DTTqYO
サウスコーポレーションってとこのビレットグリルを買おうと思ってるんですが、メッキですかね？？
382 ：ぶーちゃん：2006/05/27(土) 07:56:48 ID:twr3NViqO
>>381 ビレットは削りだしで メッキじゃないみたい
俺も ホグの部分の買う予定

以前にメッキの話された方？ メッキはえらい高いね 前処理が大変みたいで 中古ﾊﾟｰﾂには 高くつくみたい。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:10:24 ID:s18DTTqYO
ぶーちゃんさん
そうですメッキのことを聞いたものです。メッキじゃなくてもピカピカならいいんですが…ピカピカでもないですか？
384 ：吐夢：2006/05/27(土) 08:40:42 ID:yirbraEOO
キュービックが納車されて早二ヵ月になりますが、先日エアコンの効きが悪いなと思い、別件でディーラーに行ったついでに診てもらったら、案の定コンプレッサーが回ってませんでした。ジュニ坊さんや他の皆さんもこういう事ありましたか？
385 ：ぶーちゃん：2006/05/27(土) 10:30:09 ID:twr3NViqO
>>383 どうだろ 現物みたことないからな 写真ではあるけど
上下セットで買うの？

店近いから 一度みに行くかなぁー
386 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/27(土) 10:52:20 ID:zdo25Me30
>>384
吐夢さんお久でつ＾＾
おいらはＡＣコンプレッサー不調は無いですね。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:19:15 ID:6Mvtu/g20
>>384
夏に室内が「冷えたなぁ」と感じるまでに時間が掛かるなぁと感じる事多し。
聞けばマーチと部品同じとの事なので、室内の広さの違いかと。
あと、DINスペース優先でエアコン吹き出し口が低いのも要因かと。

ACｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは壊れて無いです。効きが悪いかと思って見て貰った事も有る。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:02:51 ID:3tPTX7aV0
>>372

アンテナをＤＩＮに入れるのって危なくないかな？

389 ：383：2006/05/27(土) 12:11:30 ID:s18DTTqYO
>>ぶーちゃんさん
上下セットを買おうと思ってます！！マイキューブはエアロは組んでないので、グリルだけでもかなり雰囲気変わりそうだなと思い、ほしくなりました。私は通販で買うしかないです…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:25:37 ID:ZQW0wZJv0
>372
ETCは正しく取り付けましょう。

場所によって、バーが開かないことがあります。
追突される危険も高く、なにより後続車の迷惑になります。
レーン数が少ないと、渋滞が発生します。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:30:17 ID:6Mvtu/g20
>>372
>>388
DINボックスを外してダッシュボード裏にアンテナを置くなら大丈夫だろうけど・・・
CDプレーヤの下の空きDINに置いてるだけなら危険かも？

cubeは天井が前方にかなり出てるトラックや箱バンみたいな形状だから
同じようにガラスの直後くらいにアンテナを設置すると安心。

デーラで取り付けして貰うと前窓の曇り消しダクトの真ん中にアンテナ設置されるね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:21:05 ID:1wVQmdl40
ｾﾝﾀｺﾝｿｰﾙの右側面/左膝の横辺りにつけますた＞ETC
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを踏む時に蹴飛ばすかな？と思ったが、そんなことも無く、
ｲﾝｼﾞｹｰﾀﾗﾝﾌﾟも見易くて満足。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:38:43 ID:P/qmiMg20
ディーラーでパナソニックＥＴＣ取説見たけど、
キューブの場合、アンテナは前窓ルームミラー裏だったよ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:40:15 ID:Lc3ksSty0
もう１０センチでもテールランプが高ければ後続車に
対する視認性もあがるんだろうけど

残念だよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:44:57 ID:ax4w0RTCO
>>394
コピペ？
396 ：吐夢：2006/05/27(土) 14:46:25 ID:yirbraEOO
>>386-387
とりあえず直してもらって今の所順調に動いてます。最初スーパーチャージャーの熱で、コンプレッサーが暖まって効きが悪くなってるのかと思ったんですけどね。初期不良だったみたいです。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:49:22 ID:Lc3ksSty0
コピぺじゃないよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:48:30 ID:Pk7Rrq+XO
http://q.pic.to/5cb0l
純正フォグの裏側ですが上の歯車は何ですか？
光軸調整とか？
Ｄラで光軸調整は不可と聞いていたもので気になりました。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:00:05 ID:piw4gqKAO
今日ｷｭｰﾋﾞｯｸ15Vｾﾚ 契約してきました！
男でアクアミント素敵ですか？ お仲間入り宜しくお願いしま～す
(^-^)

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:02:08 ID:ZQW0wZJv0
>398
みえない

1.4CVTだけど、どうもストロング・セーブX 5W-30とは
相性悪そうだね
401 ：400：2006/05/27(土) 21:23:42 ID:ZQW0wZJv0
補足する

上の方でノッキングっぽい症状云々と書いたCVT海苔です

あれから特にそういう症状は出なかった。
コンピュータが狂ったのか？ｗ

そして今日、オイル交換してみた。
フィーリングやギクシャクも見事解消。

オイルの量と汚れ方は問題なかった。4000km走行
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:00:14 ID:4Td3PUpM0
>>399
ﾅｶｰﾏ!　３０日にアクアライダー納車。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:20:57 ID:YEdFNMg90
Dラーにキュルキュル音について相談にいってきたら、
プーリー周りをそっくり交換してくれるらしい。(対策品有り？)
エンジンの絵の入った印刷物で説明しながら、グリスが漏れてる？
っぽいことを言ってたけどよくわかんなかった。

部品取り寄せみたいだからしばらく待ち。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:26:40 ID:ZQW0wZJv0
>403
だから過去ログ見ろと。

プーリーは対策品がある。
ただしそれは「1700～2000rpm付近の共鳴」が直るためのもの。

ベルト鳴きは直らないよ。
ベルト交換しても直らないよ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:00:33 ID:VTlfpu3eO
キューブにフロントテーブルつけるのってみなさんどう思います？やめたほうがいいかなぁ？狭くなるかなぁ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:48:18 ID:FIU6eCbz0
閑話休題、この車のテールランプの低さを徹底議論しませんか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:24:04 ID:v0mPSf9U0
>>406
ネットの写真でしかキューブを見る事ができないんだろうな、
走ってる実物を見るとテールランプの高さは気にならないけどな
なんかかわいそうになってくる。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:44:07 ID:1RsikpLg0
>>406
カッコイイだろ！？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 07:49:09 ID:IqDsTAF/0
あのテールランプを見逃す位ならオマエは目が悪い。運転してはいけない。
410 ：本日卒検です：2006/05/28(日) 08:39:21 ID:JQNYL3CAO
最近のスレを読んで、1.5CVTが理想なのがわかりましたが…、
中古で買うにも予算が足りなく断念気味。

近所で17年の1.4ATが予算内にあり購入を検討してます。

諸先輩方の1.4ATへの評価を教えて下さい。
411 ：↑：2006/05/28(日) 10:12:28 ID:raUsTER70
クレジット組んでも予算きびしいの？
無理してでも１．５買った方がいいと思うけど
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:57:47 ID:qi3lWKUNO
1.4AT乗りですが、走りの面での感想は、出足遅い、加速時にエンジンうなる。
でも、友達に運転させてあげたらいいな～とか言ってました。燃費も片道２０キロの通勤で、平均１４出てます

田舎なんで信号が少ないからかな？

走りにこだわらなくて、そんなにスピード出さないなら問題ない？ かと思いますが。
413 ：↑：2006/05/28(日) 11:18:16 ID:S7W0W5ozO
多分あなたに15CVT運転させても「いいなー」って言葉が出ると思いますよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:26:09 ID:gR8EUUF/0
たまに1.4AT車乗ると、自然な加速感とダイレクトなアクセルワークで好印象。
燃費とパワーは1.5CVTと比べるまでも無いが…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:39:43 ID:QPDMxkT/0
>>410
1.4ATはパワー不足
乗ってる俺が行ってんだから間違いない。

街乗りだと周りの車に合わせて走ると7～9Km
街乗りで周りの車に迷惑かけながら非力なエンジンに合わせて走ると10～11Km
遠出で最高15Kmって感じ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:45:01 ID:x9SCNwmA0
今日卒検ってこた、若い子なんだろう。
あんま借金を勧めるってのも・・・
（まぁもし同じ値段で売ってるのなら絶対1.5CVTってのに異存はないけど。）

1.4ATと1.5CVTを乗り比べたけど、1.4ATでも不足を感じることはないし、車内も静か。
余裕が無いなら1.4ATでもアリだと思う。

ただし俺が乗り比べたのはMC後の1.4ATなので、MC前のはどうか知らないよ。

>>415
「周りの車に迷惑」って、制限速度いっぱいくらいだろ？
いいじゃないかそれくらいで。のんびり行こうぜ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:59:45 ID:o9Qv5YKq0
1.5乗りだけど街乗りで力不足を感じた事は無いよ。
俺は普通に他の車と合わせて走るけどさ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:06:22 ID:X7NVARv40
なんで無理してローンしてまで1.5勧めんだよ

そこまでして買うのもあほらしい
中古ねらいだったら、1.4CVTがお勧め。

革巻きハンドル、M6モード（山道で使いやすい）

むしろMC後は中途半端に値段上がったし、
デザインも悪くなってるという欠点もあるぞ
419 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/28(日) 12:28:12 ID:+xDIx8yB0
>>410
新車で購入なら迷わず1.5CVTですが、
中古で買われるのでしたらタマ数豊富な1.44ATでも良いかと思います。
中古の理想は1.4CVTなのですがタマ数が少ないのが難点ですね。
衝動買いせず、販売店をくまなく廻ってお得な買い物をして下さい＾＾

当方マイナー前4AT海苔ですが、変速ショック以外は不満は少ないですね。
あまり飛ばすクルマでも無いですし＾＾；
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:34:35 ID:R3/oSeUfO
初車で中古なら、旧型後期のCVTで良いんじゃないかい。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:48:20 ID:6Q5F4l+s0
>>410

因みに２．９％ローンなら２００マンが７２回で２９５００円だぞ。

頼むから任意保険には入ってくれよな。
車買うだけがすべてでは無いのだから
422 ：410卒検通過：2006/05/28(日) 12:55:05 ID:JQNYL3CAO
410です。
無事に?!卒検通過しました。

1.4CVTも視野に入れて、再検討してみようかと…

はやく仲間入りしたいので、このスレを参考にさせて頂きます。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:55:56 ID:uYRp+4xF0
さすがに頭金はいれるでしょ？
それにボーナス払いもはいるし・・・

>>420
旧型後期ってZ10ってこと？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:01:19 ID:x9SCNwmA0
>>410
免許取得＆カーライフのはじまりおめでとう。ジュニ坊さんの言うように、
キューブは人気車種だから、中古はタマ数いっぱいあるはず。買う際は慌てず慎重にな。


（これで夜になって『>>410ですが卒検落ちました・・・』ってレスがついたらすげえ笑えるなあ・・・）
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:01:58 ID:x9SCNwmA0
と思ったら・・・・
>>422おめでとう！
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:07:08 ID:tzXC6r3t0
すみません6月1日に出るCONRANモデルの画像ないですかー
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:55:10 ID:R3/oSeUfO
>>423
中古で初車買う人は、五年落ち位が普通だろ。
予算内で任意保険入って貰う事のほうが重要に同意。　
Ｚ10の前期型のCVTは進められないし。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:09:00 ID:x9SCNwmA0
それにしたってわざわざZ11のスレに来てくれてキューブ欲しい言ってくれてるのに
Z10でいいじゃん？はちょっと冷たいなあ。
任意保険入ることなんて確認するまでもなく当たり前の大 前 提。なあ>>422よ？
429 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/28(日) 14:15:50 ID:+xDIx8yB0
おいらもZ10後期CVTよりかは、
値頃感が出てきているZ11の14～15年式の方がいいかと思います＾＾；
(例え4ATになってしまったとしても・・・)
３～４年落ちだとまだエンジンミッション系のメーカー保証も残っていますし。
勿論任意保険をしっかり掛けて貰うことには同意ですね＾＾

チラシの裏ですが、Z11を欲しい方がZ10を買ってしまうと
クルマのイメージがかなり違うので結局すぐ手放すようになるような気がします・・・＾＾；
430 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/28(日) 14:17:39 ID:+xDIx8yB0
>>428
ハゲドですね＾＾
431 ：420次は試験：2006/05/28(日) 14:35:07 ID:JQNYL3CAO
420です。
任意保険は当然入ります。
初心者ですし、万が一に備えて今後ものつもりです。

Z11のデザインに惚れたので、Z11で探してみます。

性能は、比較対象が教習車なので試運転したら、いずれモデルも最高って感じるのかなぁって思います(妄想試運転)。
※まだ試運転出来ない身ので…

あとは、やっぱり(馴れた後も)長くキューブに乗りたいので、
自分に合ったキューブに出会いたいです。
432 ：431：2006/05/28(日) 14:38:40 ID:JQNYL3CAO
間違えました422です
433 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/28(日) 14:44:10 ID:q8NFUhNCO
>>431>>432
試験ガンガッテ下さいね。(^-^ゞ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:34:47 ID:0BrwqbPaO
>>431
昨日までZ11ｷｭｰﾌﾞ前期4AT乗ってた者ですが1～2人乗車ならﾊﾟﾜｰ不足は感じられないですよ。
ｷｭｰﾌﾞというか日産車は新開発の1.5ｴﾝｼﾞﾝの性能が良いのであってATとCVTは大差ない、むしろATの方がｱｸｾﾙ踏み込んだ時の加速は良いと思います。
但し1.4ｴﾝｼﾞﾝは3000回転以上まわしてもｴﾝｼﾞﾝ音がﾃﾞｶくなり燃費が悪化するだけでﾊﾟﾜｰが出ない…
全走行約107000kmでﾄｰﾀﾙ燃費はﾘｯﾀｰ15kmを超えてました。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:51:44 ID:x9SCNwmA0
>>434
俺も１０万キロ以上はキューブに乗ってやろうと思ってる者ですが、良かったらでいいんですけど、
長くキューブに乗ってて生じた不具合とか（例えば過去レスであったｷｭﾙ音やｶﾞﾀﾋﾟｼ音や剛性不足感とか）
気付いた範囲で教えてくれませんか？
436 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/28(日) 16:01:37 ID:+xDIx8yB0
>>434
＞むしろATの方がｱｸｾﾙ踏み込んだ時の加速は良いと思います。
＞但し1.4ｴﾝｼﾞﾝは3000回転以上まわしてもｴﾝｼﾞﾝ音がﾃﾞｶくなり燃費が悪化するだけでﾊﾟﾜｰが出ない…

確かにそれは言えてますね。(o^o^o)

＞全走行約107000kmでﾄｰﾀﾙ燃費はﾘｯﾀｰ15kmを超えてました。

前スレでフィット1.3Wに乗り換えと仰っていた方でしょうか？
宜しければこれからもいらして色々と教えて下さいね。m(__)m
多分ここの住人さんで一番長い距離乗られたかと思うので。
437 ：434：2006/05/28(日) 16:05:40 ID:0BrwqbPaO
>>435
ｷｭﾙｷｭﾙ音は8万kmあたりからｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にするようになりましたね。
しばらく走ってるとしなくなる。
他にはﾘｱﾄﾞｱの開け閉めが重くなったくらいで特に不具合は発生しませんでしたね。
ｷｭﾙｷｭﾙ音はどこかのﾍﾞﾙﾄを交換すれば直るらしく、他消耗部品を交換整備して車検取れば15万km位までは走れるらしいが、今回は買い替えました。
12･24ヶ月点検は受け、点検ごとにATF交換。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ1回交換。
ｵｲﾙは約5000kmごとに5W-30に交換。
ﾀｲﾔは夏冬1回ずつ交換。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:15:48 ID:x9SCNwmA0
丁寧なレスをありがとうございます。

ATFオイルを結構ハイペースで交換してますね・・・。
あと、オイルが指定粘度よりちょっとかため？ですね。
ドア落ちはまぁ、しょうがないんかな・・・。

やるべきことを、当たり前にすれば長く乗れるってことすね。
439 ：437：2006/05/28(日) 16:18:49 ID:0BrwqbPaO
>>436
はい、その通りで昨日ｷｭｰﾌﾞ→ﾌｨｯﾄに入れ替えしました。
まだ発車･停車の際に左手左足が無駄動作を…(笑)
昨日はあいにくの雨だったのですが、ｷｭｰﾌﾞの時間調節式間欠ﾜｲﾊﾟｰは便利でしたね。
ｲﾝﾊﾟﾈや内装･ｼｰﾄの作りや質感はｷｭｰﾌﾞの方が上ですね…ちょっと後悔
　
車板の10万km超えｽﾚにｷｭｰﾌﾞで12万km以上走ったという人が居ましたよ。
440 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/28(日) 16:49:19 ID:+xDIx8yB0
>>437>>439 ID:0BrwqbPaOさん
詳細なレポートありがとうございました。m(__)m

>昨日はあいにくの雨だったのですが、ｷｭｰﾌﾞの時間調節式間欠ﾜｲﾊﾟｰは便利でしたね。
>ｲﾝﾊﾟﾈや内装･ｼｰﾄの作りや質感はｷｭｰﾌﾞの方が上ですね…ちょっと後悔

時間調整式間欠ワイパーは確かにおいらも重宝していますね。
内装の質感やシートの出来はやはりフィットよりキューブの方が上ですが、
ノートよりはいくらか良いかな？と思いますね。
マイナー後フィットはサスの固さと電動パワステの出来も改良されましたし。
エンジンの静粛性と燃費、ラゲッジの使い勝手は未だ大きなアドバンテージだと思います。

＞車板の10万km超えｽﾚにｷｭｰﾌﾞで12万km以上走ったという人が居ましたよ。
かなりのツワモノさんですな＾＾
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:46:45 ID:WUwvyoS70
納車してふた月で1万キロの大台にのせた折りがきましたよ！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:53:50 ID:o9Qv5YKq0
クレジットの事、リセールの事考えたらトータルで新車の方がいいと思う。
まぁ当然と言えば当然だけど、はなから乗り潰す気ならなおのこと。
資金が無いならしょうがないけどさ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:14:44 ID:TYCUs39P0
１４キュービックですが、以前から雨上がりにキュルキュル音がしてたけど
今日は、あまりにひどくてディラーに持っていきました。
ディーラーの人は親切で、ファンベルトは消耗品だから交換してください。（当方35，000ｋｍ）納得しました。
発電機のこのプーリーは、36，000ｋｍ以内なら保証の範囲です。との事！
36，000ｋｍに近い人は、急いでディーラーにＧＯ！
ちなみに発電機ってなに？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:29:38 ID:LHgvPYVv0
>>443
発電機って文字通りの意味じゃないの？
走行中にバッテリーへ電気を蓄えるための。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:42:25 ID:QPDMxkT/0
>>440
玉数多いし走行距離１０万多そう
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:50:45 ID:FGPwAJrx0
前期1.4CVT乗りです。
今日、高速80ｋｍ巡航で燃費
19km/lでました。
驚きました。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:59:54 ID:RWrgAADp0
>>431
日産の中古車サイト Get-Uで自分の住んでる地域でcube探してみ。
1.4CVTの中古車も意外に有る筈。
色もグレードも選び放題。

初めての車購入らしいので、メンテに弱そうと思うので言うと
故障時の対応で保証付きが良い。と考えると
日産販社中古車の「ワイド保証」付きがお薦め。（詳細はGet-Uサイト）
また
新規登録から3年以内ならば購入後、デーラに行って
「保証継承」をして貰え。（詳細は日産ホムペ）
そうすれば3年以内の新車保証の対象になるよ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 03:29:08 ID:ExTtBLoB0
>>446
早くもメーター故障してるみたいだな。計算機も買い換えた方がよいぞ！
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:46:48 ID:3tHZjTzXO
コンピューターのリセットとか素人にもできますか？
450 ：431：2006/05/29(月) 08:33:16 ID:O68AsjYYO
431です。
昨日は、色々とアドバイスを頂き、ありがとうございました。

おかげさまで、中古車屋を巡り、月末特価?!で
1.4CVTキュービック
を予算内に納めることが出来ました。

これで６月中旬から仲間入りさせていただく予定です。

『電車男』並み??に、アドバイス頂き、本当に感謝してます。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:21:14 ID:3L0H9mgcO
>>450
ｷｭｰﾋﾞｯｸ!?
車重約1200kgで1.4CVTはｷﾋﾞｼｲものが有るかと…
(ｷｭｰﾌﾞより約100kg重い)
だから早々に手離され在庫過剰で格安価格になってるとも言えるのだが…
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:50:20 ID:gjbQLRWO0
キュビック海苔ですが
別にキュビック1.4ｃｖｔにｷﾋﾞｼｻは感じませんが･･･
その「だから」の根拠がひじょーーに、適当ですね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:01:34 ID:lZrmT38T0
>>451いるよなこういうやつ…。
リアルで空気読めないっつーか…。

同じような内容でも、
「>>450初のマイカー購入おめでとう！
1.4ｴﾝｼﾞﾝに車重重めのｷｭﾋﾞｯｸだとﾊﾟﾜｰ不足を感じる場面もあるかもしれないけど、
MC前の特権である6MTがあるからｷﾋﾞｷﾋﾞ楽しめると思うよ。安全運転で、ｷｭﾋﾞｯｸをかわいがってあげてください！」
みたいに書けば角が立たず周りからも大人だなと尊敬されるのに。
454 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/29(月) 10:43:29 ID:b9t671DMO
>>450 431さん
購入＆免許取得オメです。＼(^o^)／
キュービックは３列シートはともかく、ラゲッジの広さ＆使い勝手がイイので
CVT-M6も含めてよい選択だったと思います＾＾
納車されたらまた来て下さいね。(^-^ゞ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:46:15 ID:3L0H9mgcO
別に尊敬されるために書き込んでるわけじゃないけど。
車体1200kg＋7名ﾌﾙ乗車の体重合計
で1.4ではﾏｼﾞで辛いだろうなあと思ってしまう。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:54:05 ID:lZrmT38T0
>>451 欠点をあげつらね、選択ミスであったかのように言う
>>454 祝辞の言葉から入り、良い点をあげる

どっちが友達多そうかって話。

>>455
言い方があんだろって話。大体、
＞だから早々に手離され在庫過剰で格安価格になってるとも言えるのだが…
↑コレ何らかの根拠があって言ってるのかい？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 11:54:31 ID:3L0H9mgcO
1.4のｷｭｰﾋﾞｯｸは明らかなｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰだから、ｷｭｰﾌﾞに比べて販売台数が少ない割には中古市場には豊富に出回ってるよ。
だいたい致命的な不具合・不満点でもない限り最低3年間は買い換えないものだろ？ 新車って。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:07:23 ID:gjbQLRWO0
その結論づけが、あなたの主観がはいりすぎ。
何の根拠にもなってないし、仮説を通り過ぎて、ただの妄想ですね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:16:27 ID:3L0H9mgcO
ま、被追突防止のためﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟの球切れには注意して下さいね！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:18:54 ID:5xDQMFOEO
457はもちろん1.4CVTキュービック乗りなんだよね(だった)？
>>450
おれM6キュービックのりだけど結構楽しいよ。ブレーキほとんど踏まずに停止させたりできるし、（後続車に注意ね！)5人ぐらいだったら問題ないよ。
そりゃ上をみたらキリないけど、今現在のチミのベストな選択だったんだろうから誇りをもってのって欲しいな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:19:24 ID:1WXguIHIO
キュービック14CVT賢い選択だと思うよ
キューブよりも色々応用が効く
常時７人乗りは厳しいけど、いざという時の三列目と考えればよい
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:00:15 ID:zs1QyedO0
妙にトゲのある言い方だなと思ったらロイス君だったのか。

つーことで本日のあぼーん推奨ID:3L0H9mgcO
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:06:17 ID:lZrmT38T0
＞ID:3L0H9mgcO

・・・ロイスかい？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:17:07 ID:3L0H9mgcO
ﾛｲｽ君て誰よ？w
ついさっきﾏｼﾞでﾀﾞﾝﾌﾟに追突されてるｷｭｰﾌﾞを見かけた。
合掌…
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:38:30 ID:gjbQLRWO0
なんだ、ﾛｲｽか。
ﾏｼﾞﾚｽして、損した...
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 15:10:05 ID:5xDQMFOEO
いやいやロイス君じゃないでしょ？あいつはもっと露骨にテールランプのことをいってくるし。
んで564は何のってんの？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 15:20:47 ID:y3tIaRNsO
明日、夜から雨らしいけど納車だぁ…楽しみだけどいきなり降られるのもなぁ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:30:25 ID:GhEOuoJx0
ｷｭｰﾌﾞ海苔だけど
外見はｷｭｰﾋﾞｯｸの方がｶｯｺｲｲ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:43:41 ID:0YTT/V4G0
>>467
おめ！末永く乗ってやってください

俺の愛車は本日入院…妹に貸したら左ドア2枚＋Rフェンダー凹んで帰ってきたorz
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:51:25 ID:lZrmT38T0
>>464
そうやってバレバレのウソばっかついてるから、
誰もきみの話を真面目に聞こうとはしないし、ガキ扱いされてるんだよ。
そろそろいい加減わかれ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:00:29 ID:vIy+weDSO
ティーダアクシスからキューブコンランに乗り替えようか思案中です！みなさんどう思いますかぁ？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:08:13 ID:nv5mwR4Y0
>471
え？ティーダて良い車だと思うんだが・・。でも金が工面できてキューブに興味あるならイインデナイ？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:12:30 ID:d40riYiM0
フォグのレンズにはクリアと黄色があるようですが、中身のバルブは
それぞれ黄色の球、クリアの球が入っているのですか？
ややこしい表現ですかね？
照射光を黄色にしたい場合、クリアレンズのほうに黄色の球を入れるのと
黄色レンズのほうにクリアの球（いずれも社外バルブ）を入れるのでは
どちらが明るいのかと思いまして・・・。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:44:05 ID:4eBx+MH/O
コンランっていくらくらいかな？
特別高かったりするの？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:14:32 ID:OsMKUfLDO
ユーザーが混乱しないように、多少のupで済ませるんじゃない？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:25:15 ID:R9M2m8RfO
誰じゃい！今日の20時ぐらいに下永谷駅付近で俺のBZ11を煽った奴は！同じZ11なのに、お父さんは悲しいよ(ノ_・。)
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:30:11 ID:nv5mwR4Y0
>476
それはきっと「給油口の蓋が浮いてますよ」の合図だったのかも。
478 ：ぶーちゃん：2006/05/29(月) 22:33:53 ID:KhAcZ16yO
>>473 どの選択が明るいかは解らないけど 白いレンズ入れとけば 黄色もできるし白もできるし 青とかもなんでも 変更できるから良いんじゃない？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:45:08 ID:1WXguIHIO
正直な話、フォグは要らなかったな。使わないし
オートライト付けたらセットで付いてきた
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:48:52 ID:nv5mwR4Y0
>479
確かにめったに使わないけど、あのメクラ蓋は嫌だから付いてて良かったと思う。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:02:05 ID:l/6OBHaw0
>480
わしは後付けしたんだが、結構値段高かった･･･
ハンドル横のウインカーレバーも交換したし（フォグスイッチ付き）
いらん銭使ったと自分で思ってる
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:31:54 ID:D3v5P1vO0
ライダーαⅡって何だよ～ぉ
明日納車の浮かれ気分も吹っ飛んだ>>467でつ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:48:27 ID:mtrteMgd0
フォグのところにカバーが付いてるキューブ結構見かけるね

あれは仕様なんですか？それとも貧乏ですか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:24:55 ID:yjqJ6r6f0
フォグは田舎者専用です、都会を走る車には必要ないんです。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:27:31 ID:CuR/CQOn0
>>483
それマジ質問ですか？それとも性格貧乏ですか？

ちなみに
３列／４列、AT／CVT、サンルーフ有／無、フォグ有／無、リモコン／インテリ、鉄チン／アルミ
全て仕様です。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:32:33 ID:o6m+OG5m0
すげー！リッター１９キロも走ったのかよ
俺は大体３０L位給油すると３９０～４１０キロ位の走行だぞ
リッター１９だと３０Lで５７０キロは走れる計算だよ
ジェニさんのフィットはいつもこれ位走るのか～
羨まし過ぎる・・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:38:18 ID:o6m+OG5m0
>>484
俺は都内だが、急に冷え込んだ時とか川沿いなんか霧凄いぞ。
488 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/30(火) 03:50:17 ID:e2M5lU3z0
>>482
ライダーαⅡなんて出るんですか・・・

>>486
うちのフィットはマイナー前＆純正15インチポテンザなのでそんなに走りませんよ＾＾；
チョイ乗りも多いので普段は15Km/h位ですね。

>>484>>487
ライダーには純正フォグが無いので、
田舎住まいのおいらは濃霧になると黄色フォグのフィットでしか出かけられません＾＾；
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:15:28 ID:B2q2rGr10
>488
今日日産HPみたら更新されてたね。
キューブ、ノート、プレサージュに追加確認。
ライダーが設定されてる車種には全て追加されてると思う
490 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/30(火) 09:18:54 ID:e2M5lU3z0
>>489
アリガ㌧。見てきますた＾＾
キッキングプレートにイルミが付いただけでライダーαとあんまり変わらんですね。
しっかしライダーの21万増しとはイイお値段ですね＾＾；
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 09:24:05 ID:tu/ztWHw0
フォグって結局霧とかの時に透過しやすいんじゃなかったっけ？
先日山陽道の岡山あたりが１０ｍ先ぐらいまでしか見えない状態で点けてたけどねー
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 09:55:46 ID:B2q2rGr10
>490
ライダーでOP扱いだったものも標準装備になってるからその価格になった
んだと思う(マフラーとか)
まーでもイイ値段には変わらないかｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:05:41 ID:KINhQ68B0
>>491
フォグランプ＝和訳すれば霧灯
だから霧の中での透過率が良く見た目のコントラストを上げる黄色を点けるのが目的に適ってる
青いのは見た目だけで色を選んでるアホ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:37:51 ID:o6m+OG5m0
日産はトヨタからハイブリッド技術を買ったから、キューブもハイブリッド
出たりして・・リッター２２キロ位走るようになるかな？

でも、トヨタはハイブリッド用の軽くて強い鉄板を採用してそこまで性能UP
してるが、日産は重い車体のままだろうな・・世界中のメーカーが
欲しがってる素材だからなあ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:51:57 ID:o6m+OG5m0
３０Ｌ給油で、現在

　　燃費１３で３９０キロ

　　燃費２２だと６６０キロも走れちゃうのかよ

ハイブリッドキューブ出てくれないかなあ・・・＼(^o^)／
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:34:49 ID:D5RjnmAsO
>>493
ｴｱﾌﾞﾙｰの車体色に合わせて青色付けてた……Orz
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:33:37 ID:Tly+ifyg0
黄色　…　フォグランプ
青色　…　レインランプ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:10:00 ID:mtrteMgd0
暗くなったらヘットライトとフォグ両方付けてるのは俺だけ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:49:12 ID:D5RjnmAsO
>>498
晴天時のﾌｫｸﾞは意味無し。
消費電力増加で発電ﾀﾞｲﾅﾓがよく回り燃費が悪化するよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:24:30 ID:c8+1FJc/0
青い補助灯でレインランプと謳った商品も昔からあるけど
実際の雨天では飛沫などで霧に近い状態になってしまう
結局は黄色いフォグのほうが実用性が高い。
晴れた夜はもちろんどちらも必要無い
フォグも点けないと暗いと嘆くのはヘッドライトが使い物にならんほど暗いということ
プロジェクターヘッドランプが出てきた頃はこんな車も多かったが
明るいHIDが流行る最近の車では晴れた夜にフォグが必要なはずは無い
それでももし暗くて危ないと感じるならドライバーの夜盲症を疑ったほうが良い。

500ｹﾞﾄ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:56:39 ID:UqxGHcdtO
夜の悪路で車のすぐ前がよく分からないときは使えるんじゃまいか？フォグ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:04:14 ID:TjrFApgg0
昨日霧＆雨の山んなか（北海道・支笏湖周辺）を爆走してきますた。
ﾌｫｸﾞは黄色の高輝度タイプに換えてあります。

うーん。ボワーと明るくはなるけど、見やすいかっていわれると変わらないかな・・・。
ただ、濃霧時や吹雪ん時にハイビームにすると目の前に壁が現れて余計怖くなるようなああいうカンジにはならなかったよ。

ﾌｫｸﾞは運転者が見やすくなるというよりも、*被*視認性を上げるアイテムなんだなあと実感。
いやいやこれだって、安全面では重要なことだ。
503 ：ぶーちゃん：2006/05/30(火) 18:47:53 ID:rY5crKISO
>>493 青は以前ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに使用してたけど かなり見辛くて直ぐに変えたよ
レースではよく使われてるから 見易い のかなと思ってたのに
ホグは俺にとっては飾りだから 青とかでと蟻だね。
最近 売ってないでしょ？

ホグのところにｽﾄﾛﾎﾞつけたいけど 高いかな？


504 ：　：2006/05/30(火) 23:05:30 ID:VSttLVfN0
　
ＷBSでキューブのピックUPを[ご当地カー]として取り上げる‥
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:34:20 ID:Uc5pzl9w0
>>504
wbsって聞くと、仕事してるみたいでorz

てゆかやはりこのスレ車音痴ばかり？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:44:07 ID:dyK/Z02d0
>>482
です。こんばんわ！
雨に降られること無く納車完了しました。
早速、試乗をしました。が　窓を開けて走ると
左右からビニール等が挟まってしまった様な
ビリビリ音が擦るのですが　コレってバイザーの風切り音でしょうか？
停止中はなりません　どなたか分りませんか？宜しくお願いします。
507 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/31(水) 00:05:24 ID:cnPfb3rp0
>>503 ぶーちゃんさん
おいらも以前フィットに7000Kの競技用バルブを入れてますたが、
結局使い辛くてIPFの5000KのＪビーム車検対応バルブに戻しますた。
安売りしてたのでキューブにも入れますたが、バランスが大切ですね＾＾；

>>505
おいらも結構クルマ音痴でつね＾＾；
走り屋さん系の話題になると付いていけませぬ＾＾
でもここのスレは２ちゃんぽくない親切な人が多いトコは好きでつね＾＾

>>506
＞窓を開けて走ると 左右からビニール等が挟まってしまった様な
＞ビリビリ音が擦るのですが　コレってバイザーの風切り音でしょうか？

おいらも自分のキューブ(バイザー無し)では聞こえなかった風切り異音が
友人キュービック(バイザー付き)で気になった経験があるので、
バイザーの風切り音が原因の気がしますね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 04:08:29 ID:VIIKfKH70
>>506
うちのバイザーからは「ビリビリ」と言った感じの音はしないなぁ。
マイクに息を吹きかけたような「ボォ－－－－」って音ならする。

あれも結局人が付けるものだから、ちょっとした角度の違いや
位置のズレでそういった音に変化するのかもしれないけど。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 06:52:19 ID:vg7me7BI0
>>506
俺のは購入後数ヶ月で窓を少し開けて走ってて
道路段差などで窓がガタガタと大きめの音を立てるので
デーラで相談したら窓ガラスとゴムのところに潤滑剤を塗布。
すると驚くほど静かになりました。
何かテープみたいなのも貼っていたかも知れない。

異音は難しいけど、常に出る現象なら、デーラに相談するのが一番早いよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:42:21 ID:9pVybMgm0
拙者マローブルー海苔ですが、この青色はなんともつかみ
どころの無い青色です。
良く言えば時間や天候によっていろんな表情を見せてくれ退屈
することがない色ですが、悪く言えば一見くたびれた色にも見えます。
WAXをして感じることは、意外とWAX映えしない色でもありますね。
シルバーの車の持っていたときに近い感覚を覚えます。しかし、
一度汚れるとシルバーのようなごまかしはきかないという諸刃の刃。

友人が車内に残る新車のにおいで新車だと気付く位、歳を重ねた
ようなマローブルー。
しかし、キューブだからこそ許されるこの色がたまらんのです。

以上チラシの裏ですた。。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 14:36:30 ID:j1uZgLbE0
キューブはグレー系の色が萌えるな～
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:51:32 ID:gwE87vow0
>>510
ｱｸｱﾐﾝﾄ乗りだけど、
＞良く言えば時間や天候によっていろんな表情を見せてくれ退屈
＞することがない色ですが、悪く言えば一見くたびれた色にも見えます。
＞WAXをして感じることは、意外とWAX映えしない色でもありますね。
まったく同じ事を感じてたス。そういや、ﾏﾛﾌﾞﾙとも迷ったんだよなぁ俺…。

＞しかし、キューブだからこそ許されるこの色がたまらんのです。
これも俺も思ったよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:59:19 ID:jgKlTj9w0
つかみ所の無い色とはよく言ったもんだ。
俺も納車されてしばらく経つけど、いまだに頭の中で
自分の車の色をうまく思い描けないがある。直接見て、
あ～あ～これこれと思うことがしばしばあるよ。

まあ俺がスポンジ脳なのかもしれんが。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:03:22 ID:z8B4iTyMO
豆腐キューブイイな…
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:07:59 ID:R7DP6zVj0
枝豆キューブに生ビール
夏らしくてイイさ！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:15:02 ID:dHfXq8cQ0
暑くなってシートの下に汗かくようになってきたけど、
みなさんはシートに何か敷いてたりしますか？
517 ：ﾙｰﾋﾞｯｸ：2006/05/31(水) 22:45:57 ID:j1ee3OLyO
色＞
自分は真っ白を杏仁豆腐。
パール白を豆腐と読んでいます。

それがどうしたって感じでスミマセン(笑)
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:05:10 ID:Umv8uLhA0
＞真っ白を杏仁豆腐
真珠白以外には象牙白しかなく、これは真珠より黄色んだが・・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:24:59 ID:LSycIeO80
吸気いじったキューブで0-100m10秒切れますか？
コペンスレに馬鹿が沸いてるので引き取ってください。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:26:00 ID:z8B4iTyMO
営業車用に杏仁豆腐モデルも設定キボンヌ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:30:43 ID:6oJh4+NUO
>>510
時間帯、天候によっていろんな色にみえる！

と言ったら、やっぱソードメタでしょう！

と、ソードメタ乗りの俺が言ってみる
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:31:11 ID:5aU9Ogll0
>519
0-100mなら、キューブに限らず楽に可能では？w
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:31:53 ID:5aU9Ogll0
>521
っオパールラベンダー

と、オパールラベンダー乗りの俺が言ってみる
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:34:29 ID:aE+5yLeBO
全色全天候型 ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:45:11 ID:TVXFemZJ0
>>521
はげしく同意！！

と同じくソドメタ乗りの俺がきましたよっと
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:58:03 ID:sSJPC81nO
デラオプの羽根って取付するにあたってリアゲートに穴開けするんでつか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:16:24 ID:ry84QIMh0
>>521 ハゲドー！
>>525 ハゲドー！ハゲドー！

と、同じく、同じく、ソード乗りのオイラも覗きにきました
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:28:49 ID:ry84QIMh0
これみると
http://www.carview.co.jp/news/2/id15561/

キューブのシフトインジケータのウソ表示も改善してほしい。
連投スマソ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:47:05 ID:5NASAnqX0
私ｿﾄﾞﾒﾀオーナーではありませんが、なんとなくわかるような気がします。
近所のｿﾄﾞﾒﾀCUBEは昼と夜とじゃ同じ車に見えないときがあります。
一粒で二度おしいってとこでしょうか。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:49:11 ID:5NASAnqX0
×おしい　○おいしい　orz

↓グリコのＡＡキボンヌ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:56:16 ID:ilF8swxG0
　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 02:47:46 ID:5zakImpIO
>>531
ちょｗｗｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 03:11:53 ID:4XPnljW60
やっぱオパールラベンダーはかなりの希少色だな
このスレでもほとんどの人が存在を知らないようだ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 03:35:31 ID:+DGwbONH0
>533
毎日多くのキューブ達とすれ違うが
その色はまだ一回しか見た事ない・・・・
パプオレの方がまだ良く見かける気がする。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 06:37:37 ID:WfK/1Kfq0
ｂB、キューブ、モビスパに共通する軟弱男の恰好

大概、車の中なのに帽子を被ってる。
禿を隠すかのように。男が室内、車内で帽子を
被るなって教育受けなかったんだろうな。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:08:44 ID:H+QS/DieO
車内で帽子をかぶると軟弱なのか。
知らなかったよ、教えてくれて有難う。
(゜д゜)、
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:39:08 ID:WfK/1Kfq0
どういたしまして。
538 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/01(木) 07:55:50 ID:KT9e3npg0
>>531
昔の横浜ゴムのキャラ｢タイヤ君｣でつか？
懐かしいでつね。(o^o^o)
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:20:47 ID:V9TV2pz0O
ぶーちゃんさん
サウスコーポレーションのグリルを購入しました。フォグのグリルは悪路を走るとバンパーが傷だらけになりそうです。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 10:46:59 ID:3gzmQTrw0
サンルーフ開いて眩しい時は帽子かぶる軟弱者ですｗ
541 ：ぶーちゃん：2006/06/01(木) 10:53:38 ID:O5V437iSO
>>539 おめでとう
先越されたか
下のグリルつけると ホグの効果がなくなるかもと書いてあるのみたけど どう？

100ｍなら足で走っても10秒切れるe'mもいるじゃぁん ｵﾘﾝﾋﾟｯｸのﾄｯﾌﾟはいつも9秒代じゃない？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:18:47 ID:1x/7WVcL0
禿なので隠すように被ってますが、なにか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:01:50 ID:7nqjwKLCO
休日の午前中に近所のスーパーなんかにオツカイ行くときに
ネグセ隠しのために帽子かぶったりします
544 ：ぶーちゃん：2006/06/01(木) 12:38:03 ID:O5V437iSO
>>535 ｲﾏﾄﾞｷ室内でぼーしは遺憾と言ってる 化石みたいなヤツがいたか
20年前ののりだね

か 6-80代の人かな


俺は似合わないからあんまり被らないけど。
545 ：539：2006/06/01(木) 15:11:29 ID:V9TV2pz0O
ぶーちゃんさん
フォグは多少明るさが減った感じがするけど問題ないです☆逆にグリルのすき間から光りが出てカッコイイかも！私は青いフォグに変えようと思います～フォグ回りにキズがつかないか心配だなぁ…取付は女の私にもできたんで簡単ですよ♪
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:46:22 ID:SN+I3Bcz0
コンラン発表
ttp://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0606/CONRAN/
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:09:21 ID:4l8AXK3OO
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:11:01 ID:SErWmpjW0
アイリッシュクリーム萌え～
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:36:17 ID:U0KEn/xH0
今度はCUBE3は無いんだね、
グリルやホイールキャップはMCでオリジナルコンランのを拝借してるから
前のよりもオリジナルに近いことになるな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 16:58:15 ID:DAs6/p/b0
茶色の本革シートいいねー。
これ安いんじゃない？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:29:24 ID:bO4rK7qpO
ｱｸｱﾐﾝﾄ実際に走ってるの見たこと無い。人気無いの？

552 ：879：2006/06/01(木) 17:41:40 ID:WyKf+XEM0
>>552
アクアミント乗ってます。
今から君の街に見せに行くわ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:46:47 ID:WyKf+XEM0
なんつーか・・・
俺は>>879じゃないし
自分にレスつけてるし・・・

>>551
やっぱやめた
帰って寝るわ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:54:05 ID:uvIP2goo0
>>546
特別装備のサムネイル画像、オーディオとエアコンが逆だね。
555 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/01(木) 18:13:55 ID:KT9e3npg0
ベース車の20万弱増しでこれだけの装備が付くのですから破格でつね。
ライダーαⅡのボッ○クリとは大違いｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:19:47 ID:WRBRTSl3O
ＭＣ後のＲＸの専用フロントグリルって社外品で交換出来ますかね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:27:28 ID:vEnJquDu0
>546
インパネ周りがシックでいい感じだね。これからオーナーになる香具師が羨ましい。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:32:57 ID:c18TWz2h0
コンランのFlashで特別装備の紹介のところ、エアコンとオーディオの画像が逆になってる
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:27:31 ID:zUgmCA7l0
アイリッシュクリーム
ホントにこんな色ならいいな。
こんな色のつもりで現物見ないでビーンズ買ったんだけど、
よくよく考えたら「ビーンズ」だもんな...

でもずっと洗車してないから
かなりアイリッシュクリーム...
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:33:38 ID:4l8AXK3OO
アイリッシュクリーム＋ブラウン

いいなー
561 ： ：2006/06/01(木) 21:41:45 ID:vdMKDugH0
うわぁ。。。
コンラン欲しい。。。
3月に買ったばかりなんだけど、乗り換えようかなw
マジで...
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:46:04 ID:6XTCSPon0
混乱の装備かなりいいんだけど色がボディカラーが２色しか選べないの
がちょっと不満かなー。
濃色車避けたいから買うならクリームしかないんだけど、ベースカラーの
中からも選択できるようにしてくれれば最高だったな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:49:00 ID:/s6PfTPa0
二年前に販売されたコンラン1(?)にMC後のグリル(ポジションとウインカーも)と
ホイールキャップを移植すればオリジナルに近づくなと思ってたけど
今回のはそれを実現してるね。
第三弾では是非とも楕円サンルーフと円形ルーバーを・・・
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:27:40 ID:agXQggVp0
クリーム＋ブラウン　ほすい
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:51:48 ID:howEpWuF0
こんばんは　現在マーチに乗っています
車を購入して2年くらいになりますがキューブが欲しくなってしまいました。
家族は私・夫・9ヶ月の赤ちゃん+ネコ2匹です。
マーチとキューブってあんまり室内空間は変わらないんでしょうか？
キュービックも考えています。
よろしくお願いします。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:58:26 ID:PG4+RhHv0
私もキューブかビックか迷いました・・・
全長が長い分　ビックの方がカッコよく見えましたね。

しかし、買ったのはキューブでした。今、比べるとビックが
長すぎに見える勝手な俺ｗ
猫を乗せるならビックをお勧め！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 02:11:25 ID:B4X78HLo0
>>565
3人家族ならキューブで決まり
ｷｭｰﾋﾞｯｸで1列に一人ずつ乗るわけでもあるまいし。

猫なら籠に入れて移動すると思うから、籠ならキューブのトランク部分に収まりますよ。
いざとなったら、運転席と助手席の肘掛の下にある収納すペースにいれｒｙ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 02:26:30 ID:8ZrPYvQh0
>>566
キュービック海苔ですが、やっぱり長いですねダックスフントに見えます、
しかしキューブを見ると今度は寸詰まりに見えてしまう、
キューブ＋17cm延長＝キュービックだから
適正に見えるには何ストレッチすれば良いんだ？(w
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 03:06:38 ID:a67fvW1a0
半分で8.5cm
>567
5人ではないか。

>565
キューブなら、
運転席：とーちゃん
助手席：ぬこ1
後席１：かーちゃん（おねえたん？）
後席２：若人
後席３（真ん中）：ぬこ2

キュービックなら、
運転席：とーちゃん
中間席１：かーちゃん（おねえたん？）
中間席２：若人
後席１：ぬこ1
後席２：ぬこ2

荷物のこと考えると、キュービックのほうが良いかも。
真面目な話、キューブのトランク部分にカゴ付きぬこを置くと、
他に何も置けなくなりそう。カゴがどれくらいのサイズか知らんが、
お二人だし。
そうなると、荷物を助手席とかに積む必要が出てくる。
それならよりトランク部分のスペースが稼げるキュービックの方がよいかも

ちなみにマーチは…
親戚が乗ってるけど、かなり狭いと思うよ。特に後部座席。
まぁ乗れないことはないだろうけど。
乳児だし、おむつ替えとかあるだろうし、それ系の荷物も多いでしょ

長文すまん
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 03:21:39 ID:B4X78HLo0
てか、なんで車買う基準に猫が加わって来るんだよｗ

猫なんて家に放置しとけ
571 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/02(金) 03:33:52 ID:Q6Pu8drf0
>>565
にゃんこ好きサンですね＾＾
おいらはカミサン＆にゃんこ３匹で今はまだ子供居ずのキューブ乗りですが、
にゃんこも連れて出かけるときはリアシートは完全にぬこゲージに占領されていまつ＾＾
お子さんがいらっしゃるのでしたら、間違いなくキュービックの方がいいですね。
>>569さんも仰るように、子供さんが居るとチャイルドシートも含め
かなり荷物は嵩みそうですしね。
マーチはおいらも以前代車で借りましたがリア＆ラゲッジはかなり狭いです・・・

>>568
17cmストレッチのままでフロントドア＆リアドアに8.5cmずつ配分がよろしいかと＾＾；
572 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/02(金) 04:04:25 ID:Q6Pu8drf0
>>565
>>565さんはK12マーチ海苔だったんですね。
寝ぼけてて>>571ではよく読まないでレスしてしまいスミマセン＾＾；

＞マーチとキューブってあんまり室内空間は変わらないんでしょうか？

キューブは高さ方向のスペース余裕はあるので、感覚的にはあまり狭くは感じないのですが、
実際のところリアシートの足元空間や荷室の奥行きはマーチと大きくは変わらないですね。
もしマーチで狭さを感じているのならキュービックの方がお勧めですね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 07:42:14 ID:GeJ179FU0
荷物を多く積むときはキュービックにすりゃよかったかな？って
思う時も多々ある。

だけど、もしもキュービック買ってたら重量増による動力性能の
低下や軸間増による取り回しの悪化で「やっぱキューブが良かった」
と思ってたんだろうな…。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 08:41:37 ID:K0oVjqoC0
でも走行時の安定性はホイルスペースが若干ながいキュービッキュがいいのかな？
燃費や取り回しは困らない程度にすこし落ちるけど、
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:17:10 ID:90TMXQWDO
杏仁豆腐が頭から離れない・・・。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:32:30 ID:zdOYMjlJO
食ってこい
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:42:07 ID:fcPvq6oe0
取り回しはキュービックでも全然不満は無いですよ
前車(N14パルサー1.6)とキューブのホイールベースが全く同じ2430mmで
キュービックは+170mmの2600mmなのですが、
パルサーの頃は一発でUターンできなかった交差点が
軸間増にもかかわらず簡単にUターンできるようになりました。
パルサーが1.8用の振れ幅の狭い等速ジョイントだったことが原因なのですが
取り回しの悪化も想定していたため、これは嬉しい誤算でした。
高速を走るときも前の車よりも安定してるように思えます
やはりロングホイールベースの効用？
ただし横風には非常に弱いので注意してください。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:01:58 ID:z7xsWLqoO
確かキュブとキュビックの最小回転半径の差って0.2mぐらいしか変わらんのじゃなかったっけ？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:04:21 ID:re7lk4SS0
荷物とかのことを少しでも考えるなら、キュービックに
しておくべきだと思う。
ただ、キューブの場合はトランク底が若干深いので、
積む物によってはキューブのほうが効率が良い場合も。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:55:23 ID:Of8XRU5eO
conranモデルのチタン調ホイルキャップとドアノブが欲しい

DIYで塗装しようかな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:58:48 ID:UYA+UDfA0
荷物のためだけに、100キロ増・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:04:08 ID:dqxhjf060
↑池沼か？合理的な思考能力を授けてもらえなかったのね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:04:45 ID:dNFhqFN+0
2列目の足元が広くなってることもお忘れなく
たかが荷物、されど荷物
乗車定員がクリアできても人数分の荷物が積めないために
選択肢からはずさざるをえないこともある
遊びで転がすためだけの車じゃないんだよ引き篭もりのニート君
584 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/02(金) 11:06:20 ID:rrhdq1JnO
>>578
キューブが4.4m、キュービックが4.7mです。

キュービックでも最小回転半径はラクティスやｂＢ、フィットやデミオよりも小さいので、
取り回しの心配は余りいらないでしょう。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:09:40 ID:Of8XRU5eO
キュービックは荷室フラットになるのが良い
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:31:22 ID:GeJ179FU0
このスレではキュビクの評価って意外にイイんだね、

漏れはデザイン的にキュブのほうがバランスとれてる気がしてスキ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:02:01 ID:z7xsWLqoO
ジェニさん訂正サンクスです。
>>586
オレは圧倒的にキュビックのデザインの方が好きだな。キュブはフロントドアに比べてリアドアの長さが短く、バランスがなーって思います。
でもキュブはマメ芝、キュビックはダックスフンドって感じでどっちもうい奴なのは変わらないけどね！
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:09:53 ID:D0yGFy8MO
ICE-CUBE
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:26:39 ID:TvHXEePYO
>>584
ﾌｨｯﾄも回転半径4.7mです。
最近ｷｭｰﾌﾞ→ﾌｨｯﾄに乗り換えた者だけど、以前は一発でUﾀｰﾝ出来たのに切り返しが必要な所が続出！
しかもｷｭｰﾌﾞは左右のﾄﾞｱﾐﾗｰで後輪の後ろを見てれば簡単にﾊﾞｯｸ出来るのに対しﾌｨｯﾄは…(泣)
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:01:20 ID:bF4SsRMt0
う～ん、私はかなり悩んだ末キューブを選びました。
確かに2列目のゆとりはいいんだけど、あの無理矢理詰め込んだ的な
３列目と、フラットにはなるけど高さが増して中途半端な荷室のために
常時100kg増ってのもなんだかな～、と。
キューブの荷室もフラットにしようと思えば出来ないわけじゃないしね。

キューブもキュービックもどっちもいいんだけど、出来ればもうちょっと
はっきりとした差別化を図って欲しかったかな。
コスト面とかで難しかったのかもしれないけど。
591 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/02(金) 13:55:03 ID:rrhdq1JnO
>>589さん
補足㌧クスです。m(__)m
フィットは14インチだと4.7mでした＾＾；(うちのは純正15なので4.9mですが)
おいらもＵターンの時はキューブはかなり重宝しています。
以前フィットの代車で借りた現行ライフよりも小回りが効くので。
592 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/02(金) 14:03:10 ID:rrhdq1JnO
>>589
>しかもｷｭｰﾌﾞは左右のﾄﾞｱﾐﾗｰで後輪の後ろを見てれば簡単にﾊﾞｯｸ出来るのに対しﾌｨｯﾄは…(泣)

おいらは逆でキューブの方がバック苦手だったりします＾＾；
右後方が若干見辛いのとウエストラインの高さは慣れるまでに結構時間掛かりますた(汗)
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 14:45:44 ID:howEpWuF0
>>565です。レスありがとうございます。
やはりベビーカーやチャイルドシートがあるとキュービックの方が適しているみたいですね。
猫については、私の実家に帰るとき連れて帰れたらいいなと思って書きました。
みなさん独身の方が多いのでしょうか？
これから二人目が生まれる（具体的な予定はナシ）ことを考えると
セレナとかラフェスタとかのがいいのかなと思ったりします。好きなのはキューブなんだけどなぁ…。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 14:46:03 ID:UZOcqHqBO
キュービックは買うとき高くて
売るとき安くなるからオススメ出来かねまする
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:16:32 ID:2aqDbkmA0
>>594
今、遊びでネット査定やってみたら、キュービックの方が買値高いじゃないか！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:44:12 ID:z0nWtdfQ0
この車って最悪っしょ？フロントウインカー、どっちに付いてるのかわからねえよ
こんな車（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:52:35 ID:2CnilzY6O
ウインカーがどっちについてるのかわからねぇ？

言ってる意味がわかんねぇよ

と、釣られてみる
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:13:56 ID:ozL0jP+C0
ロイス君が必死になって別人のフリしてるのが笑えるwww
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:17:28 ID:3TQJBMmG0
クリーム＋ブラウンの特別仕様車なら値落ちもしなさそうでいいかも
皮の手入れがちょと大変かもしれないけど、みんなは皮の上からなんか被せる？
なんかベタベタしそうでそこだけ心配。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:30:10 ID:TvHXEePYO
皮ｼｰﾄとか値落ち率大きそうだね。
5年以上経って売る頃には確実にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしてるから、皮ｼｰﾄ分のUPなんて皆無だと思う。
手入れが悪ければ硬化したりﾋﾋﾞ割れたりして収拾付かなくなるし…sage
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:38:29 ID:3TQJBMmG0
>600
ええ！そうなの？・・・やっぱフツーが一番ですか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:48:17 ID:2aqDbkmA0
>>599
前々車は、皮シートだったけど、神経質になるほど手入れが必要ってことはなかったよ。
製造から７年たってたけど、600が言うような硬化ひび割れはありませんでした。
ただし、夏場はちゅ～熱かったな。
コンランいいね。

>>600
なんだか、コンランに対する僻みに聞こえる。
皮シートだから値落ち率大 ってのは初めて聞いたよ。
そういうのって実際にあるの？
前々は皮シートだったけど、売る時に、皮だから云々って指摘は全くなかったけど．．．
５年以上経ってる時点で、シートの素材がどーこー言う前に、５年以上経過している時点で
車自体の価値は目くそ鼻くそだと思うけどね。
むしろ、いいコンディション保っていれば皮シート単体でもいい値が付くと思うが。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:05:16 ID:n992+tF/0
Z11の１５００に乗っているんですが、運転席の下あたりから音がするように
なりました、具体的にいうと発進時と５～１０キロ位でハンドルを右に切る
（右折の時とか）にギシギシという金属がきしむ音がします、ハンドルを左に切った
時には音はしません。車内が静かなだけに音が非常に気になります、こんな症状に
なった方いますか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:11:52 ID:z0nWtdfQ0
君付けされても困るぜ＞＜
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:54:07 ID:l9unYIUW0
ﾛｲｽ君ｶﾜｲｽｗｗｗ
606 ：（´・ω・｀） ◆rh1qvB7zzQ ：2006/06/02(金) 22:04:32 ID:z0nWtdfQ0
俺はロイスじゃない！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:29:25 ID:OXuOfeKj0
>>603
金属がきしんでるんだろうな、油差せば直るよ、多分・・・・
成功を祈る
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:38:18 ID:l9unYIUW0
>>ﾛｲｽたん

つーか、俺もキューブ欲しくなってきたから
この車の良いとこ教えてくれよｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:07:43 ID:53+U3H5R0
コラムシフトのさきっちょについてる「Ｓ」ってボタンは何ですか？
怖くて押したことないんですけど・・・。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:10:16 ID:R7KZYHxwO
鞭がでる。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:13:39 ID:wGSCpmdX0
>>571
ゲージって・・・
動物飼ってない俺でも・・・
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:16:19 ID:W/s/O25z0
そのボタンを押すと死ぬ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:37:40 ID:DSX0PNFxO
シートが床下に格納される
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:39:14 ID:2aqDbkmA0
野鳥の数を数える
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:57:53 ID:B4X78HLo0
>>609
ﾜｰﾌﾟﾎﾞﾀﾝです。緊急時以外絶対押さないでくさい！

時空学を学んでない人だと､戻ってこれなくなりますゆえ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:58:07 ID:OXuOfeKj0
>>609
実際走行中だと、ボタンまで凹み過ぎていて使い勝手悪いんだよな～
何とかならんのか～ホンマ！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:06:30 ID:+faP2imHO
押すと ヘッコム なかなかでてこない
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:08:15 ID:0yRACXDuO
>>609
緊急脱出(放出)&自爆ﾎﾞﾀﾝです。
賊に追われて追い詰められてどうにもならない時のみ押して下さい…
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:15:26 ID:MWFcVSAE0
>>618
そんな事したら後続車が突っ込んでくるだえお！
あ、そう言う事か・・・納得
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:20:57 ID:jySJe6QT0
＋コンランっていいのかなぁ。５月登録でキューブ買ったばかり
ディーラーはモデルチェンジの予定はないと言ってたのに。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:33:26 ID:KwJc/hdK0
>>620
モデルチェンジじゃないね。ラインナップ追加だね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:50:50 ID:kN7qTPq40
>>609
ロボットに変身してくれたら、うれしいです
当方、ｱﾆﾒｦﾀｸです。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:01:23 ID:MWFcVSAE0
>>620
可哀想すおな被害者追加

日産を信じた負け組みｗ

デラーの営業成績獲得貢献オメ！

いっぱいアメチャン持って帰っていいよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:19:05 ID:oHZpLo6k0
>>609
スマイルのS
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 04:11:31 ID:0yRACXDuO
1.5ｴﾝｼﾞﾝのに乗りたかった…
　
前期ｷｭｰﾌﾞ1.4海苔のほとんどが思ってるとおもうよ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:02:46 ID:Lg9Mvrx00
あいかわらず寒いレスでどっちらけにさせる
空気の読めない社会不適合者が居るみたいですね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:24:52 ID:P369zXc9O
ぶっちゃけコンランモデルにそんなにソソられない俺ガイル
マイキューブが一番可愛い
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:30:34 ID:+yilWoL40
>>608
飽きの来ないデザイン。


でも、直したほうが良いところは
１、テールの位置、前後ウインカーが中央寄り
２、日産なので長く乗れない
３、ステアリングカバー（白）をしてる人が多い
４、ルームミラーに花輪をぶら下げてるひとも多い
５、車内なのに帽子を被ってるドライバーが多い

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:36:01 ID:5bA3ue6G0
>>609
スーパー追跡モードのSです。決してテープの早回s(ry
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:31:43 ID:A0wYx5zNO
>>609
ショートメールを入力する時に使います
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:45:36 ID:P369zXc9O
>>609
マジレスすると

セクスィービームの発射ボタンです
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:25:24 ID:j76i/zoh0
>>628
１→いい加減あきらめな。これだけ粘着して同意意見が一人もいないって段階で結論は出てるだろ？
２→根拠がない。意味不明。ソース出せ
３→自分がしなきゃいい、ってか他人がどう乗ろうとどーでもいいじゃん
４→自分がしなきゃいい、ってか他人がどう乗ろうとどーでもいいじゃん
５→根拠がない。意味不明。ソース出せ

３，４はZ10キューブなら多い気がするけど、Z11はそーでもないじゃん。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:11:15 ID:ZZVHQxHr0
14Sと15Ｍと100ｃｃしか変わりませんが、やっぱ走りとかエンジンの気持ちよさ
とか違いますか？
本を読むと14Ｓより15ＭのほうがＣＶＴなので燃費が良いそうなのですが。
今はＫ11マーチ（57ps）なので遅いし軽に負けるときもありますが、
ぶん回せます。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:20:32 ID:I/+eojpKO
100ccって大きいよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:59:43 ID:4lHz5PGCO
エンジン型式違いが大きいと思うわ
自分の14ATと家の15CVT全然違うぞ
15トルク有るし速い
あのHR15だっけ?
1.5の非力なイメージ全然無いよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:53:02 ID:+yilWoL40
>>632
レスありがとう。
でも、ここで諦めると何も変わらないからがんばるよ。
次期、キューブはきっとテール位置も上部に来て
ウインカーも外側になると思うんだ。もし、これで次期モデルも
同じようなら日産終わってる。
日産が長く乗れないって言うのは、例えばパワステ、エンジン関係。
１５万キロも乗るとフルード、オイル漏れの危険性が高い。
まだキューブはまともな人が乗ってるって信じたいが、
どうもあの白いステアリングカバーって言うのが馬鹿っぽいと思うんだ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:28:08 ID:yAoQ8TxSO
なんかテールランプの高さとか言ってるヤツ！しつこくないか？嫌なら買わなきゃ良いだけだろ？それとも馬鹿なのか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:29:13 ID:+yilWoL40
だから、乗ってる人が危ないって言ってるんです。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:34:24 ID:yAoQ8TxSO
別に車なんて個人の責任で乗るものだし他人には危なかろうが関係ないだろ？長く乗りたいならメンテすれば良いだけだし それで日産が終わるなら終われば良いじゃん
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:34:36 ID:0yRACXDuO
>>628は3～5はｷｭｰﾌﾞとbBを見間違ってるんじゃないのか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:36:52 ID:+yilWoL40
>>640
それは言えてる。訂正

ごめん
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:38:15 ID:0yRACXDuO
>>637
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの事くどくど言ってる奴は脇見運転しててｷｭｰﾌﾞに追突したんだと思う
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:41:55 ID:+yilWoL40
だから、僕は追突したこともないんだよ。

ただ常識的に危ない。デザイナーしっかりしろ！
俺が怒られる！
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:44:53 ID:yAoQ8TxSO
追突したのなら本人が悪いだろ テールランプが見やすかろうが見にくかろうが大企業が販売して何年もたってて変更がないんだから法規上問題が無いんだよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:45:51 ID:NcVdCfk1O
皆の衆 釣られまくりよのぉ…
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:47:57 ID:+yilWoL40
ただね、くどいようだけど後ろの車って言うより
斜め後ろを走ってる車に対して危ないんだ。
併走してる場合とか。一回、斜め後ろに立って
普通乗用車の目線で見てみるといいよ。
ボンネットに隠れて見えないから
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:48:42 ID:yAoQ8TxSO
645さんの言う通りだと思うけど馬鹿がしつこくて腹が立つだわ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:52:24 ID:yAoQ8TxSO
見にくいなら車間距離あければ良いだけだろ馬鹿が！ それほど言うならオマエが運動して法律を変えろよ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:55:25 ID:+yilWoL40
だから何でそんなに怒るんですか？
追突されたら痛い目に遭うのはみなさんなんですよ。

自分がどうこうじゃなくて、周りが見てると思います？
車間取ってると思います？

高いに越したこと無いでしょ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:01:16 ID:yAoQ8TxSO
だからそれもオマエには関係なくて心配してもらう事でも無いんだよ 余計なお世話なんだよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:02:47 ID:+yilWoL40
そんな冷たいこと言われてもなあ
652 ：ぶーちゃん：2006/06/03(土) 15:15:41 ID:bZte7T0yO
sage進行で行きましょう。
スルーしようよ ウザイからさー

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:16:02 ID:+yilWoL40
わかりました
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:16:37 ID:+yilWoL40
でも、もう一度聞くけど、みんなは帽子被ってないの？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:31:10 ID:yAoQ8TxSO
653！わかりましただと？馬鹿を通りこしてキチガイなのか貴様
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:31:37 ID:+yilWoL40
なんでアゲるんですか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:34:37 ID:yAoQ8TxSO
スルーしようってのは貴様の事だと本当にわからないのか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:37:53 ID:Lg9Mvrx00
+yilWoL40←リアルな体験をしないのでほとんど情報が入らないから
1つの事に固執するしかないんだよね。
かわいそう。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:39:52 ID:+yilWoL40
>>657
（´・ω・｀） つカルシウム
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:42:28 ID:yAoQ8TxSO
オマエもうここに来るなよ どっか行け
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:43:43 ID:+yilWoL40
（´・ω・｀） つカルシウム
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:47:09 ID:yAoQ8TxSO
この馬鹿の事を誰か知ってる？こいつは有名な奴なのか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:48:38 ID:+yilWoL40
まあそこそこ有名みたいよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:53:57 ID:Lg9Mvrx00
>>649
＞高いに越したこと無いでしょ
高いと逆にまぶしくて、たまらん時があるよ
>>663
でも地球上で君の顔を知ってるのは、親兄弟だけ(　´,_ゝ`) プッ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:55:02 ID:+yilWoL40
(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:56:18 ID:0yRACXDuO
確かに日産ﾃﾞｨﾗの整備工場でｵｶﾏ掘られて修理中のｷｭｰﾌﾞ良く見かけるよな…
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:01:10 ID:+yilWoL40
ｷﾀｧｧｧ(ﾟ∀ﾟ)ｧ( ﾟ∀)ｧ( ﾟ)ｧ( )ｧ(｀ )ﾊｧ(Д｀)ﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:09:50 ID:AiB7xYC00
たしかに・・ではじまるレスは自演臭がﾌﾟｰﾝ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:24:10 ID:I/+eojpKO
オカマは0対100で後ろが罪結構金入って楽しめるよw ロイス君カマ掘ってよ俺にガッツリ頂くから。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:45:02 ID:xfHrNDfV0
ロイス君はカルシウムの取り過ぎで骨が丈夫になるだけでなく
とうとう脳まで硬化して柔軟な考えができなくなっているようだ。
酢を飲め＞ロイス君
671 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/03(土) 17:19:44 ID:I3W6+wLGO
>>611
ゲージじゃなくてケージですたね＾＾；
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:42:37 ID:dCy1J6Yj0
テールライトの位置が低いって言ってるﾔｼは
ハイマウントランプの存在とか
車間を開けて走ろうとかって風には考えられんのかね？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:01:11 ID:+yilWoL40
ハイマウントはあくまで補助なんです。
低い位置に付いてて良いことなんてまったくなし。それに
低いのを指摘してる人間にアブねえって言っても、わかってるていうの。
問題なのは、わからない人間や、トラックやバスの運転手だよ。

釜彫られて後で、あのスレに書いてあったなあなんて
あの世で思わないようにしてね
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:01:50 ID:+yilWoL40
>>668
仲間を批判してどうするｗ
675 ： ：2006/06/03(土) 18:36:57 ID:LOnEzi0q0
コンラン注文した奴いるの？？？
キュービックはまだ出ないのかなぁ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:41:32 ID:XzH255wl0
混乱、近所のデラに展示してあった…
いいなぁ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:47:46 ID:LOnEzi0q0
ほすいよね...
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:58:30 ID:jS9uCK990
今回のコンランシリーズの中で
cubeの革シートが一番良いなぁと思ってしまう。
ラフェスタの天井のストライプもおもしろいと思ったけど
cubeの革シートはスゴイと思った。
夏過ぎれば補修部品で注文すれば付けられるだろうけど、いくらくらいするかな。
デーラで聞いてみるか
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:59:38 ID:lQL0ujO10
>>675
今回はラフェスタも混乱出すからバッティング避けたんでしょ
680 ：666：2006/06/03(土) 20:20:24 ID:0yRACXDuO
俺はﾛｲｽ君じゃないぞ!!(怒)
大型のﾊﾞｽ･ﾄﾗｯｸはかなり車間を詰めてくるけどあれは自車のﾊﾞﾝﾊﾟｰ前を見れるﾐﾗｰを装備しているから。車間空けとくと歩行者やﾁｬﾘが直前横断始めるから詰めるようにと大型車教習で習う。
　
10.7万㎞ｷｭｰﾌﾞ→ﾌｨｯﾄ買い換え男でした…
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:23:04 ID:IpKBby020
5月からリリースされた特仕シリーズの中でも、ひときわ異彩を放ってるね>コンラン
お値打ち系じゃない特仕は、最近の日産がよく殺るね。
つぶれる前には絶対ありえなかった。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:50:36 ID:+yilWoL40
>>680
自演まで言われたらそりゃ怒るわ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:56:03 ID:O+QvVYi80
ボディをエアブルーで内装をサボテンにしようと思ってるんだけど、
サボテンの展示車が付近のお店に全くない(´･ω･`)

写真で見る限り、適度に明るくて、
かといって安っぽい感じでもなさそうに見えるんだけど、
見たことのある人がいたらどんな感じか教えてください。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:43:12 ID:wx9i6qxe0
>>673
キューブユーザー以外に啓蒙しないと意味ないっしょ？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:07:21 ID:+yilWoL40
確かにそうだけど、そんな車を買わないって言う気持ちも大事だと
思うんだ。売れなければデザインも当然、考えるわけだし。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:13:20 ID:jS9uCK990
軽の商用ﾊﾞﾝや軽トラって
テールランプ低いよね。。。。
でも普通に各社で売られている。。。。
追突事故って多いんだろうか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:18:53 ID:P369zXc9O
てかキューブが他車に比べて追突されやすいという統計的なソースはあんの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:19:52 ID:bF27fROH0
>>685
ぜひホビオスレにもお立ち寄り下さい
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:30:56 ID:Lg9Mvrx00
>>685
しかし、おまえってどんだけパラノイアなんだよ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:31:08 ID:ccJE9JLp0
ノーマルキューブかコンランキューブどっちにしようか迷う。
価格だけでいうとコンランは単純に高いし
値引き率も悪そうな気がするのがちょっと…。でもほしいなぁ。
あとボディーカラー選べないのがね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:50:59 ID:kN7qTPq40
またテールランプ始まったｗｗｗｗ



















ﾊﾞﾛｼｭｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:59:11 ID:MWFcVSAE0
もう秋田、はい次の話題！
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:21:18 ID:2dIgl3Z40
タワーバーって必要ですか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:45:41 ID:LfQBSbJd0
どうやら映画板の基地外イライジャヲタと同じ腐臭のするやつが居る様だなw
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:49:01 ID:vKSKKH1e0
>>680
お前本当に大型免許持ってるのか？ｗ

＞大型のﾊﾞｽ･ﾄﾗｯｸはかなり車間を詰めてくるけどあれは自車のﾊﾞﾝﾊﾟｰ前を見れるﾐﾗｰを装備しているから。

走行中にアンダーミラーで車間距離調整する奴がどこにいるんだよ？ｗｗｗ


＞車間空けとくと歩行者やﾁｬﾘが直前横断始めるから詰めるようにと大型車教習で習う。

そんな事教えるわけないだろ馬鹿。そのためのアンダーミラーだろ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:11:25 ID:4zUZQf9Z0
青カラーの車って以前にテレビで放送してたけど
遠近感で錯覚を起こすらしい
錯覚としては他の色の車両より遠くに感じると、言う事だ
青カラーキューブのユーザーは気をつけた方がいいよ！
これマジレス
697 ：680：2006/06/04(日) 00:13:58 ID:BDDv3A54O
>>695
はあ？
ｵﾏｴ喧嘩売っとんのか!?
まぁ、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが見辛いからって追突するような奴は大型免許剥奪すべきだがな…
698 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/04(日) 00:22:56 ID:YHGxcFDh0
まあまあ皆さんﾏﾀｰﾘと・・・＾＾；

お茶でもﾄﾞｿﾞｰ ( ^-^)o旦~~
ビールと焼き鳥もありますよ～ □o(*^-^)o-{}@{}@{}@-
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:23:04 ID:4zUZQf9Z0
少しは落ち着け！子供じゃないんだから！
話題変えて、スルーしたれ！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:26:02 ID:4zUZQf9Z0
すみませ～ん！枝豆ってありますか～？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:42:10 ID:cOrRZ/zH0
ホンじゃ僕はたこわさと軟骨の唐揚げね！！
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:55:33 ID:kszU1v+sO
おれ、タコわさがいいなぁ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:57:14 ID:kszU1v+sO
やっぱ金ないからキャンセルで。お勘定！！いくら？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:58:36 ID:bhyhGn650
ラビオリ～
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:59:50 ID:m30pIRV5O
まぁ無理とはわかっているが、テールライト厨は、お大臣にもなって法改正してくれや

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:50:26 ID:86MrBqv/0
一昨日コンランキューブ契約しましたが値引きは20万でした。
カラーはクリームだけどカタログで見るよりかなり黄色チックです。
707 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/04(日) 02:20:00 ID:YHGxcFDh0
>>706
契約オメでつ。(*^o^*)
意外と値引きは大きいんですね＾＾
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 06:49:50 ID:aTIVTHww0
今純正ナビつけてるんですが、ナビつけ他の初めてだったんで知ったんですが
走行中は、画像が映らないんですね・・・・・・・

自分は運転してみないからいんですが、家族特に子供が見たがるんで、画像映るように
したいんですが何かやり方ありますか？
709 ：ぶーちゃん：2006/06/04(日) 08:07:16 ID:DGtm9i3DO
>>708 おいらの純正じゃないからなー
たしか だれか 社外と同じように 線をアースするだけとか言ってた気が…後期はｷｯﾄ着けないとダメとか聞いたきがする

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:37:33 ID:+PBQ7QFq0
>>708
今はナビ注視うるさいからね、純正で映像が非表示なのはしょうがない。
後ろにお子様を乗せるのなら、車載のモニター付DVDプレーヤーとか置いとくという
手もある。
711 ：　：2006/06/04(日) 10:16:00 ID:vRzGJQNi0
走行中に映すようにするならば自分で機器をとりつけるか、ディーラーやカーショップでやってもらうかだよね。
で、前者は知識が無いと面倒
後者は金が若干かかるがすぐ解決。
俺は新車納車時にディラでやってもらったお。工賃は1万くらいとられたけど...
ただでやってくれる場合もあるから、まずはディラに相談してみ。
712 ：ぶーちゃん：2006/06/04(日) 10:30:20 ID:DGtm9i3DO
>>710 その案 俺もお奨め
TVｷｯﾄとかでも けっこう高いし

モニター 増えてるほうがｶｯｺｲｲしね


713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:30:30 ID:XX4zEdY/0
この車ってさ、もう少しテールが高いと名車になるんじゃね？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:42:10 ID:X9L/n2rn0
今でも十分に名車だと思うがね。
特にＭＣ後１．５は。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:22:32 ID:k0odWUDW0
本日商談終了しますた。
15M Vセレ＋純正ナビ　でトータル値引き１６万でした。
もうちょっと値引きさせても良かったかもだけど、
商談長引くのも面倒だし、休日の時間を潰されるのも嫌だしで、あっさり決定。
これくらいユルい商談がキューブにはぴったりかなと。
初夏に納車されるので、今から楽しみです。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:39:00 ID:h6dDQb8D0
キューブでキノコ型のエアクリ装着している方いますか？
エンジンルーム内は放っておくと一面砂埃だらけになるから
剥き出しのエアクリだと必要以上に汚れるんじゃないかと思うんですが、どうなんでしょう。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:36:32 ID:86MrBqv/0
>>706
ありがとうございます。
若いディーラーさんだったけどかなり頑張ってくれました。

>>715
契約おめでとうございます。カラーは何色にされたのでしょうか？


ちなみに聞いた話によると日産はコンランモデルをあまり売りたくないらしいですね。
販売店での展示も６月１９日までだとか。
何故だか不思議･･･。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:08:53 ID:sbXjfeGV0
誰も>>609にマジレスしない件について。（ｗ

>>717
売れば売るほど赤字になったりして。（ｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:30:03 ID:cOrRZ/zH0
>>718
>誰も>>609にマジレスしない件について。（ｗ

そりゃみんな釣りだと分かってるからでしょw

ほんとに分からんのなら説明書読めって感じ

720 ：ぶーちゃん：2006/06/04(日) 15:25:28 ID:DGtm9i3DO
>>716 毒ｷﾉｺじぁないけど ﾌﾞﾘｯﾂのヤツに変えてるけど
心配( ´・ω・)なら やめたほうが良い 細かいﾎｺﾘ入って エンジンにかなり悪いと思うよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 15:59:41 ID:VZqliuyS0
コンラン　これから交渉してこようと思うんだけど、コンラン展示しているところってどこかでわかりますか？
北海道札幌近郊で。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:06:52 ID:Ll24Ojo80
>>721
つhttp://www.nissan.co.jp/CARSINDEALER/
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:20:55 ID:VZqliuyS0
>>722
さんきゅー
これからいってくる
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:21:16 ID:yQSzNCsBO
>>719
マジレスすんなよｗ
725 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/04(日) 16:29:23 ID:byVKS86jO
>>716
ぶーちゃんさんも言われるようブリッツのエアクリは目が荒いので、
エンジン内へのダスト侵入の危険が高いと思われまする。
あと「毒キノコ」は低速トルクが無くなりがちになるので
トラストかアペックス辺りの純正交換タイプが宜しいと思います。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:24:34 ID:CaiTCQHc0
>>725
そのとおりだね。
キューブには必要ない。
付けるならワークスブランドに
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:30:25 ID:io+o2uBX0
カレスト座間でコンランを見てきた。
赤色の革シートはかなり目立つ。スエード調でないので尚更。
革風のシートカバーが好きな人にはたまらない魅力だと見えた。
しかし、ドア内張りとかにも手が加わってれば良かったけど
シートだけが浮いてる感じに私は思いました。

マーチみたいにステアリングの上だけ赤色とか欲しかった。

セールスにインパネの色も違うんですよと言われ、
確かに茶が混ざったﾒﾀﾘｯｸだったが
言われないと気づかない控えめでした。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:36:58 ID:kszU1v+sO
キューブにインフィニティのエンブレムつけてるのおかしくないか？おれはキューブ好きだけど、キューブにインフィニティはありえないぜ
家の近くのウィッシュがレクサスエンブレムなんだけど、そんなんつけたって高級でもないぜ
なぜ海外仕様のにしたがるのだろうか。シーマとか高級ならわかるのだが。つけてる人いる？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:05:21 ID:aesNPI4hO
馬鹿だから仕方ない
730 ：716：2006/06/04(日) 18:10:45 ID:h6dDQb8D0
>720>725>726
レスサンクスです。
アペックスの純正交換タイプ使用してまして、
フィルター洗濯した折に「もし剥き出しだったらもっと汚いかな？」と思い伺って見た次第です。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:14:12 ID:XDICrPbJ0
15M Vセレで本日契約してきました。

色は悩んだ挙句シルバー。

初の新車だ(｀･ω･´)
732 ：ぶーちゃん：2006/06/04(日) 19:05:16 ID:DGtm9i3DO
>>728 おいらは ﾀﾞｯﾄｻﾝのｴﾝﾌﾞﾚﾑに変えてる
別に いーと思うけどね
手軽な(隠れ)ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ だよ
海外だと ｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰをNISSANとか ＬをＴに変えたりするんだよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:35:16 ID:kszU1v+sO
だっとさんってなんですか？？素人ですみません(^^ゞとんなマークですか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:22:09 ID:qdIr11MyO
>683
´∀｀）人(´∀｀ﾉｼ
それオレと同じ組み合わせｗ
なるべく実物見て決めた方がいいぞ。
Ｓベージュは汚れ目立ちそうだし
経験上グラファイトじゃちょっと暗いカナと思って
サボテンにした。

実物は写真で見るよりもう少し暗いと思う。
グラファイト色の生地に超細かい
緑のステッチが入っている感じ？←テキトー
汚れは目立たないし飽きないし
良かったと思う。

今ならコンランあるし悩むね。
でもホントはシートのセンス、前期の方が好きだった
735 ：ぶーちゃん：2006/06/04(日) 21:01:20 ID:DGtm9i3DO
>>733ﾀﾞｯﾄﾗとか聞いた事ない？
今は一部の海外で売られてる 日産ブランド名
トラックなどの商用向けかな

俺のは○にｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄでﾀﾞｯﾄｻﾝて書いてあるのだけど
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:38:19 ID:kszU1v+sO
初耳でした。情報ありがとうございます。
ぶーちゃんさんは何色キューブなんですか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:46:56 ID:TactmUYa0
俺的にありえないことまとめてみました

・エンブレム→インフィニ等
　(エンブレム外してるほうがまし。)
・リアワイパー外し＆変な穴隠しみたいなのに交換
・ヘッドレストはずし
・ハンドル白カバー
・運転席＆助手席カーテン
・クリアレンズ＆クリアランプ

最後のやつは他人にも迷惑かけてるからほんとやめて欲しい。
(キューブにはいないと思うけど)
その他については好きにしてって感じだけどね。

by　ノーマル厨


738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:57:23 ID:hKLCUBtxO
>>737
同意。俺もそれらはしたくない

ただ
ネオクラフェンダー
センター出し２穴マフラー
ニスモサスで車高短
タワーバー、フロアサポートバー装着

あたりは考えてる
グリルはノーマル派
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:15:46 ID:FWRfE9d20
エンブレムに関しては、マニアしか知らない程度の
内容なら面白と思う。ｻﾑﾗｲｼﾞﾑﾆｰとか。

走行性能upの目的以外で、車高落とす＝ｶｺｲｲは
神経疑うね。どこがどうｶｯｺｲｲのか教えていただきたい。
740 ：ﾙｰﾋﾞｯｸ：2006/06/04(日) 22:24:40 ID:FH+KaGYuO
俺的にどうかと思う事。

>>737みたく、個人が好きで乗っているのにわざわざ批判する人達。

と、わざわざ流れに乗る人。

わざわざ、突っ込む俺ｗ

ヘッドレスト外して乗ってます。
追突されて首の骨を折ろうが君には問題ないべ。
741 ：ぶーちゃん：2006/06/04(日) 22:41:19 ID:cMT4PEtP0
>>736 パールだよん
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:14:43 ID:H/vLCr0o0
ヘッドレスト？外すのって何の意味があるの？
後ろが見やすいとか？
首が疲れそうでやだね。50年代のアメ車じゃないんだし。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:17:48 ID:4Irtnkm40
コンラン、購入検討してます。

オーディオレスってできないんですかね！？
なんか、古臭くてイヤなんですけど・・。
ＭＤもついてないみたいだし。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:24:34 ID:BIeWiHZbO
オーディオレスできまっせ！自分も純正オーディオ嫌だったんで。
納車の日にそのままオートバックス行って、気になってたオーディオをつけました。
オーディオレスにすると一万五千くらい安くなりますよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:27:41 ID:4Irtnkm40
＞７４４
プラスコンランのカタログには「オーディオレスはできない」って書いてあるんですよ。

あのオーディオはなんだかな～って感じですよね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:40:08 ID:BIeWiHZbO
な、なんと！！それはやっかいですなぁ。気になってるオーディオつけても、純正が邪魔になっちゃいそうですね。
純正なんて売ってもたいした額にもならなそうだし
コンランはやっかいだなぁ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:55:15 ID:jCBNtKF+0
コンランのビターショコラは、超可愛い！
俺の１，５Ｍ・アクアミントに匹敵する勢いです。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:01:12 ID:Y6O4ND+QO
ビターショコラはソリッド？
それともメタル入ってる？

マツダベリーサの黒茶色に近い感じなら素敵だ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:40:28 ID:VvB+QdJIO
ショコラは旧ﾋﾞｰﾋﾞみたいな色
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:31:25 ID:vIN7XHJS0
>>748
ビターショコラ(P)#L50
パールが入ってるけどメタリックでは無いね
ちなみに前のコンランはショコラ(PM)#C15だからパールメタリック
(P)(PM)で判別するとよろし、ソリッドは無印
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:08:32 ID:Y6O4ND+QO
>>750
thx!
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:27:25 ID:DHfu4x5G0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:35:35 ID:M/UhiMAXO
独りもんなんで、電話帳すらありません。ジャンプでもいいですか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:49:40 ID:DHfu4x5G0
ジャンプ５冊かなあ。

テール低いから鏡とか後続車のトラックじゃ無理でしょｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:33:30 ID:M/UhiMAXO
・・・と思ったら先週ゴミにだして手元にありませんでした。
ヤンジャンならあるんですが、何冊ぐらいですかね？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:48:33 ID:IvX/HmgdO
MC前のキュービックのグリルって同じくMC前のキューブにも付きますか??
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:57:26 ID:DHfu4x5G0
とにかく１冊ずつ増やしていって欲しい。
何でしたら自分が後ろに付いて確認してもいいけど
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:14:22 ID:/w7w4V570
＞何でしたら自分が後ろに付いて確認してもいいけど

>>757
よし、頼んだ。ロイスん家どこ？俺の家の住所教えるから捨てアド晒せ。
自慢のロールスロイス（今はBMWだっけ？）で俺んちまで乗り付けてくれ。
759 ：ぶーちゃん：2006/06/05(月) 19:44:28 ID:I6KxWISPO
ブレーキ 切れてる車たまに見掛けるね 車によっては警告灯つくんだけどね
俺 ﾋｭｰｽﾞｷﾞﾚで全てつかないときが在ったよ 二度あったんだけど 二回目はかなりの間きずかずに ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸがついて でーらーに行ったらﾋｭｰｽﾞｷﾞﾚだった
警告灯ほしいよね！


760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:33:36 ID:oGVwPbk4O
黒色車でﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ球切れしてたら夜間走行はひかえた方がいい。
自分のためにも後続車のためにも…
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:36:47 ID:DHfu4x5G0
ロイス、ロイスって言われても困るよ＞＜
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:44:35 ID:5Kn3NVR+0
>>742
ヘッドレスト外すのはお勧めしないが、首を常に当てている時点でお前
さんも使い方間違ってる
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:43:16 ID:3qyJt15zO
ブレーキ切れてるってどういう状態？たまに見かけるってまた凄いな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:49:14 ID:6rxTxoe10
>>762
信号待ちとかでヘッドレストにあまた当てない？
先頭だと信号見えないってことたまにあるけど
765 ：758：2006/06/05(月) 22:55:46 ID:0V2M1Csu0
>>761
何だよ、自慢の愛車に乗せてくれよ。俺BMWって乗って見たかったんだよね。
運転させてくれなんて言わないからさ、ドライブ連れてってくれよ。

そんで俺のキューブのテールランプが見えなくなる車間距離がどれくらいか、測る実験しようぜ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:55:58 ID:gOrbmD8x0
>>765
ｳｹﾏｽﾀ (^o^)
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:55:55 ID:RhD+1Pe00

とうとう日産も産業再生法を認定されたか
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:56:58 ID:Va3N2FX30
たしかに最近、車種問わずブレーキランプ切れ多い気がする。

そこで信号待ち中に後ろに付くトラックですよ
メッキ貼ってる人乙！
ランプ確認させていただいてまつ。

ちなみにキューブでも、ウィンカー切れは知ることが出来るね。
ブレーキランプ警告灯だけど、上級車種には付くんじゃないかなぁ
でもそのうち装備義務化とかするんじゃないかと。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 03:15:10 ID:RhD+1Pe00
まあ、みんな落ち着け
枝豆キューブ（ビーンズ）とビールって夏を感じる
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 06:02:20 ID:8phtyqRW0
大豆ぢゃないんか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 06:24:46 ID:8jfcIudK0
>>765
本当にその意識を持ってくれているなら泣けます。
試してもらいたいと思いました。






BMWじゃないけど....
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:19:24 ID:H+xSpoG50
今回のコンランは9月までの期間限定だけど
販売台数は原則無制限なのかな？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:58:30 ID:a+3wYcNn0
今朝見かけた不思議なキューブ
前期ライダー(色は白)なんだけど標準装備のはずの15inch専用ホイールではなく
14inch鉄ﾁﾝ+フルキャップ(前後ともだったんで四輪全てだと思う)
事故で破損して値段の安い14inchに替えたとしても
社外アルミのほうが安いのに何故に割高な純正キャップを？
グリルやウインカーなどのフロント周りのパーツかき集めて作った
「なんちゃってライダー」だったかもしれん。
コーナープロテクターとサイドガードモールも付けているから
ライダーの「キラキラ感」がつや消し黒パーツでスポイルされてたし。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:25:19 ID:0g317+W30
車内の立て付けがもう少し良ければサイコーなのにな～
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:06:53 ID:6LoTepnX0
>>743
オーディオレスは無理だけど、オプションでMD搭載のオーディオやDVDナビに
交換は可能じゃないの？
ま、それも純正かメーカー指定のものだけど・・・
ttp://www2.nissan.co.jp/CONFIGURATOR/SIMULATOR/CUBE/top.html?from=0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:02:33 ID:j67pqew6O
>>773
ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝに惹かれてｷｭｰﾌﾞにしたのにﾗｲﾀﾞｰ買っちゃって、ﾈｯﾄで14ﾀｲﾔ＋鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙ＋ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟを買う人はけっこう居るよ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:26:02 ID:7poSodSm0
ホイールキャップって一個いくらぐらいするの？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:55:37 ID:kmh/iTUA0
>>776
本末転倒だな、優遇税制も放棄してグリルその他の小物買ってるんだから
あっ、税務署から見れば納税者の鏡か(w
キャップは1枚7～8千円だという書き込み見た覚えがある
779 ：776：2006/06/06(火) 15:23:20 ID:j67pqew6O
>>778
俺は縁石乗り上げでｽﾁｰﾙﾎｲｰﾙ潰しちゃって安物ｱﾙﾐに履き替えてたが、そのｷｭｰﾌﾞを下取りに出す時にﾎｲﾙｷｬｯﾌﾟの付属を求められたよ(無いと査定ﾀﾞｳﾝするらしい)
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:25:39 ID:QS7SaWXT0
>>779
一回もハメることなく失くした。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:54:51 ID:I817+Z2y0
ん～、その下取りされていったキューブ
解体屋からでも鉄チン調達して売るんだろうか・・・
ホイール本体が潰れるくらいだからキャップも潰れてるよね？
ちゃんと機能している社外品より純正品の残骸のほうが査定が高いのも変な話だな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:04:04 ID:8jfcIudK0
※※※※※※警告※※※※※※

最近、やたらと多い制動灯の整備不良

特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。

確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。

電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
http://www.honda.co.jp/manual/mente/nichijyo/seibi2.html
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:28:39 ID:FmfwVJ+80
>>782
ロイス君よ・・・
君は一体なにがしたいんだ？

偉そうに啓蒙家ぶる前に、
＞最近、やたらと多い制動灯の整備不良
最近多いという　統　計　的　な　証　拠　を　出　せ　。

できないなら、しっぽを巻いて逃げ出せ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:29:58 ID:8jfcIudK0
信号待ちのときに前の車を見て統計取ってくれ。
話はそれからだ。

１０％の車はハイマウントも含め１個は切れてる
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:40:24 ID:FmfwVJ+80
>>784
＞信号待ちのときに前の車を見て統計取ってくれ。
＞話はそれからだ。

こ　っ　ち　の　セ　リ　フ　だ。
言い出しっぺが立証責任を果たせよ。当り前の話だ。

＞１０％の車はハイマウントも含め１個は切れてる
脳内データを語れなんて言ってない。
統　計　的　な　証　拠　を　出　せ　と言っている。
当然、信　頼　で　き　る　ソ　ー　ス　元　のな。
できないなら、しっぽを巻いて逃げ出せ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:05:18 ID:8jfcIudK0
あのさ、なんでそんなにムキになってるの？
自車以外いない田舎に住んでる訳でもなかろうに
そんなに必死になってどうこう言ってるのは
免許持ってるとは思えないな。

キューブユーザーとは思いたくないが品位を下げるから
失礼だよ。今から車多い交差点へGO
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:24:09 ID:FmfwVJ+80
>>786
日本語で頼むわ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:26:49 ID:8jfcIudK0
韓国人へ説明してやらなきゃいけないのか....
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:28:45 ID:kJ2NPJmt0
＞１０％の車はハイマウントも含め１個は切れてる
LEDがずらーと並んだタイプで一個切れてたのを見つけたと
鬼の首を取ったように喜んでる顔が目に浮かぶわw
790 ：ぶーちゃん：2006/06/06(火) 17:31:22 ID:raOdEYHtO
10%はあり得ない
10台に 1台だろ 1%ぐらいなら あり得るかも もっと少ないかな？

てか キューブと関係ないから 違うところで 話してくれ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:46:00 ID:OODK4W2uO
ほんとここまでくるとロイスが哀れでしょうがない。
まじで精神が侵されてるとしかいいようがないね・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:46:38 ID:8jfcIudK0
１％とか抜かしてるのは、それだけ他車を見てない証拠
まあ地域差とか、そのときにもよるだろうが
７％前後は確実だな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:49:37 ID:OODK4W2uO
>>792
哀れ・・・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:51:17 ID:8jfcIudK0
誰が哀れんでくれっていいました？

ハッキリ言って、この車さえなければテールの低さとか
ブレーキ球切れに対してここまで啓蒙してない。

これからは、車買うときにテールの位置、後続車へのみやすさを
考慮して買うんだよ。追突されたって得はしないぞ。

日産のデザイナーなんてユーザーの安全性配慮なんてしてないのだから。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:54:46 ID:8jfcIudK0
そりゃ、何百万も払って買った車のこと、デザイン悪いとか
テールが低いとか言われたくないんだろうけど、
今後、バスとか乗ったときに前に立って、もし
前にキューブ居たらよく見てみ。どのくらい低いかわかるから
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:55:56 ID:HOXO6exa0
じゃ、軽トラ買えないな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:59:11 ID:QS7SaWXT0
キューブって結構サス硬いよね？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:59:20 ID:8jfcIudK0
軽トラと同じレベルなのか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:01:09 ID:8jfcIudK0
>>797
そうね
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:20:56 ID:Zx6Hh4rz0
キューブだけじゃなくてテールランプ位置の低い車なんかたくさんあるだろがｗ
基地外君は他の車種スレにも同様に書いてるのかな？
まあ、しっかり頑張って人生を棒に振ってくれたまえ。ｳｪｰﾊﾊ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:22:33 ID:8jfcIudK0
自己紹介お疲れ様
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:26:08 ID:FmfwVJ+80
>>801
レクサス→ロイス→ベンツ→ＢＭＷ→○○○○

で、いまは？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:26:53 ID:bvrcvo51O
>>795
他の車スレにキューブの後ろ走る時は、テールランプ（ﾊｲﾏｳﾝﾄはあくまでも補助）が見えるぐらいに車間あけるように！
追突して逆ギレして荒らしなってからでは遅い！

と、アナウンスしといて
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:33:47 ID:Zx6Hh4rz0
>>801
んだよ、もっと粋なレスしろよ。つまんね。。。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:51:41 ID:OODK4W2uO
>>801
哀れ・・・
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:56:49 ID:8jfcIudK0
>>802
もう少し長く乗りたいと思っても次から次と営業が来て大変。
いっかいキューブに乗ってみたいと思うんだけど
ギャップに耐えられるかどうか。
正直、この車の魅力ってなんですか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:59:27 ID:VYJm4VwF0
また例の誇大妄想狂が暴れてるのか
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:00:57 ID:K6geBA4yO
飽きもしないで同じ事ばかり言ってるキチガイが居てるのはここですか？本当にアワレですね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:06:13 ID:8jfcIudK0
このスレの品位を下げないで欲しい。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:10:38 ID:FmfwVJ+80
>>806 >>809
いや、ロイスも、こういう文章書ける笑いのセンスはあるんだがな。
正直惜しい。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:19:40 ID:8jfcIudK0
別にキューブは悪い車だなんて思ってない。
低いって指摘してても、それは、中に乗ってる人のため。

今回の啓蒙だって、中にこんなレスしてくれる人がいました。
正直、うれしいよ。
869 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/06/06(火) 17:33:15 ID:5jIZVnUX0


>>868
禿げしく同意。
この間、前の車の左右のブレーキランプが切れてた。
しかもハイマウントがない。
だからいつブレーキを踏んだかも分からない。
しかもウインカーも出さずに急に曲がりやがった。
十分車間をとってあったから大丈夫だったが、
あれは最悪だね。車に乗る資格なし!!
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:49:26 ID:Zx6Hh4rz0
>>811
こんな影響力のないところで啓蒙って・・・。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:51:21 ID:FmfwVJ+80
>>811
それキューブ関係ねえじゃん。
814 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/06(火) 19:54:23 ID:JMLYUXWz0
本日のあぼーん推奨 ID:8jfcIudK0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:59:56 ID:MOL0NHc+0
ロイスが人柱になってキューブ(レンタカーでも可)に乗り
大型車の前で急ブレーキをかけて追突させ
裁判で声高にテールの危険性を追求してくれれば良いだけのこと。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:26:27 ID:bneBqj0P0
ロイス氏ってどういう人？
次期キューブのデザインコンペで負けた方？
それとも他メーカーの工作員で、キューブのネガを突つこうとしたけど
デザインコンセプトがしっかりしているモンで、尾灯のことくらいしか
ネガを発見できなかった方とか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:02:39 ID:h2xRb85cO
中古ですが、やっとｷｭｰﾌﾞｵｰﾅｰになれます。
このｽﾚにも色々とお世話になると思いますんで、よろしくです。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:03:33 ID:8jfcIudK0
次期モデルでは高い位置になるように祈ってるよ。


>>816
B案は、絶対に追突事故率が低い車だったと思うんだけどね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:11:37 ID:8jfcIudK0
>>814

>>1
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:13:21 ID:bneBqj0P0
ところで自動車税の通知が来てた。燃費いいもんだから軽課ということで半額に。ウレシ。
821 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/06(火) 21:24:22 ID:JMLYUXWz0
>>819
スミマセン。m(__)m
>>1を書いたのはおいらですたね＾＾；
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:24:46 ID:CS8lcVhfO
テールランプ低くて何が悪いの？追突？ハイマウントあるじゃん。
823 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/06(火) 21:46:27 ID:JMLYUXWz0
マジレスしますたが、>>819はロイスたんですたか・・・orz

>>817
オメでつ。(o^o^o)
是非またいらして下さいね～(^-^ゞ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:48:29 ID:8jfcIudK0
>>821
こちらこそ。ごめんなさい。

>>822
ハイマウントは補助ですしね。車種によっては
切れやすいのもあるようです。

>>823
これからもよろしくお願いします。

あぼーんされますた＞＜
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:53:55 ID:ibTvRF1OO
次期モデルはリアゲートは縦開きでいい
テールはＭＣ前モビリオみたいなのキボンヌ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:11:21 ID:Zx6Hh4rz0
いや、引き出し風だｗ

横のほうが、なんか部屋の扉をあけるようで
俺はいいかな。雨の日には上開きがいいけどね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:11:43 ID:A6eRtmgk0
頼むからスルーしてくれ。無駄なレス多すぎ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:41:54 ID:gHjmWR650
マイナー後のLED式ハイマウントストップランプが羨ましい前期乗り。

最近、ブレーキランプやテールランプ（スモールのテール？）が
片方切れてる車が多い気はするね。
昔はバルブなんて自分で変えたもんだが、
今の車って交換するのにランプ本体を車体から外したりしないといかん。
まるでパズルみたいな車が多いせいかねぇ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:53:12 ID:ENmDEgMP0
>>828
そうそうバブルなだけにな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:57:30 ID:5Iicaziz0
なんでLEDだと羨ましいの？？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:09:00 ID:hhPDqMTCO
みんな流行をおいかけたいんだよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:26:47 ID:jqS0BFyP0
先週からキューブオーナーになった者です。
これからちょくちょく見させていただきますので宜しく。

結構キューブって売れてるんですね。走ってるとよく見かけます。
でも、私が購入した「アクアミント」って不人気？なんでしょうか？
同じ色の車を見たことがないです。
購入時に迷ったら、カタログ表紙の色にするといい、
と聞いたことがあったのでアクアミントにしたのですが…。

いや、別にこの色嫌いじゃないからいいんですけど、
ちょっと気になったのでお聞きしました。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:51:14 ID:SidNBg5B0
>>832
日本で売れる車の色は
白
銀
黒
この定番はやはり良く売れます。
理由はいろいろ有ると思うが、一つに
下取り価格で車体色での減点（不人気色）が無いという事が有るでしょう。

しかしですよ。
今乗る車こそ自分の好きな色の車に乗るのが一番ですよ。
自分で洗車すれば車に対する愛着も更に増すでしょう。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:05:40 ID:nchRTMwKO
>>832
ｶﾀﾛｸﾞ表紙色はﾒｰｶｰがその車のｲﾒｰｼﾞｶﾗｰにして最も売りたい色です。前期ﾓﾃﾞﾙだとｴｱﾌﾞﾙｰでこれはかなり売れている。
ｱｸｱﾐﾝﾄは後期から設定された追加色で、ｷｭｰﾌﾞは最近は前期ほど爆発的には売れてないのであまり見かけないのだと思います。
私の居る地域は日産栃木工場が近いのでけっこう見かけますけどね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:16:21 ID:yVaHTKHiO
奇遇にも先月末にアクアライダーになり、此処でも何度か書き込みさせて貰いました者です。
自分は余り見かけない色でライダー色を選びました。人が乗らないのを選ぶ変わり者ですが宜しくお願いします。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:17:56 ID:7HnpA81w0
>>832
ちょっとでも迷いがあると、隣の芝は・・的なことになるから、
しっかり悩みましょうｗ

未だにﾋﾞｰﾝｽﾞに憧れるﾏﾛﾌﾞﾙ乗りより
837 ：!omikuji!dama：2006/06/07(水) 10:21:24 ID:ImgHJzso0
キュービックにコンラン仕様はないんだね･･･
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:25:25 ID:lDUhpeLs0
コンランモデルは今週末あたりそろそろ売り切れる頃でしょうか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:34:28 ID:2uykJA4vO
今回は玉数限定あるの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:38:27 ID:nsxBEOrkO
前にもここで見させてもらいましたが、納車して間もないですが、シフトチェンジの際に表示が消える現象に初めて出会いました
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:42:59 ID:CG5I32Yi0
この車って可愛い女の子が良く運転してますね
ラブリー♥


ブスは乗るなよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:04:41 ID:2uykJA4vO
ん？

ピザッ娘が多いけど
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:17:18 ID:n9NeKmws0
ロイス来てたのか！

結構いい奴なんだなあ
844 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/07(水) 12:10:47 ID:zS52/Pm2O
>>832>>835
おいらはリセールを気にしてビームグレーライダーと迷いつつ白Ｐライダーにしたのですが、
未だにビームグレーには多少の未練があります＾＾；
お二方はアクアミントを買って良かったと思いますよ＾＾
人気色＝自分に取ってイイ色ではないので。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:19:14 ID:nchRTMwKO
てかｼﾙﾊﾞｰも白Pも買取額UP色じゃん！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:24:49 ID:OfGg9Xjm0
>>834
最初はビームグレーを売ろうとしたけど売れなくてエアブルーに変えた。
キュービックはソードメタルをカタログ色にしたけど、こっちもあんまり売れてない
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:29:12 ID:eyC6snDM0
>>845
よく嫁
ﾋﾞﾑｸﾞﾚ良いな＞でもﾘｾｰﾙが＞白Pにしよう＞(購入後)やっぱりﾋﾞﾑｸﾞﾚ･･･
まさかﾋﾞﾑｸﾞﾚとｼﾙﾊﾞｰが同じだと思ってる？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:03:23 ID:j5FwmxHT0
ファンベルトのキュルキュル音、ベルトとプーリー換えてもらったら
直りました。
けど、今度は前方から排気漏れみたいな音がする。
何だ！今度は！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:41:28 ID:GRxcr2RFO
>>848
気にしすぎじゃないの？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:22:31 ID:D7gmTmMz0
折角のカラーバリエーションなのに…
田舎なのにユーカリグリーン案外よく見るね。
基本的には硬い感じのクルマなので中間色はいいね。キュービックが落ち着いてかつよく映える。
自分でカネ出して買うクルマは自分の好きな色にすべきだね。
だから白黒銀は私の選択肢にはなかったエアブル者です。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:37:45 ID:SwmycnAS0
当方15MのCVT海苔ですが、一番燃費のよい走り方ってどんなですか？
60キロより80キロで走った方がいいのかな？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:47:43 ID:D2yy/Ibb0
>>851
空いた高速の左車線を淡々と制限速度で巡航
これ以下だと周りに迷惑かけるからダメ
タコ見てると80より60のほうが回転数が低いから燃費も良いと思うんだが
あいにくウチの近所には60巡航で信号も無い道は皆無なので検証できないorz
名阪国道の制限速度は60kだがそんな速度だと大型に煽られてﾃﾗﾔﾊﾞｽ
当方(1.4CVT)の最高記録は19km/L
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:52:53 ID:SwmycnAS0
852
19なんてすごいですね。どうやったらそんないい数値出せますか？
854 ：　：2006/06/07(水) 21:59:21 ID:2eXL2IqR0
ヒント：田舎
855 ：852：2006/06/07(水) 22:12:41 ID:x81a5f8G0
>>853
だから・・・上記のとおりですが、
登坂レーンが現れたらすぐに逃げ込み後続車をスルー
下り坂はあわててアクセルオフでエンブレを使わず
ゆっくり戻してある程度流れに任せるなどですね。

19km/Lは二回出したことがあり、一度目は尾道からの帰り
福山SAで給油→龍野西IC→R2BP郡→阪高神戸→環状→松原→西名阪→香芝IC
このときは最高燃費を狙い、わざと制限60の阪高を利用
二度目はこの前の日曜に黒部ダムからの帰り
豊科IC近辺のGS→長野道→中央道→東名阪→名阪国道
前のときほどのエコランではありませんが
信州から名古屋までずっと下りだから達成できたのでしょう。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:18:03 ID:fLtPX4YX0
嫁のビッツは街乗りで平均１９なのに、俺のキューブは高速でも絶対無理で
１４がやっとですｗ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:48:07 ID:AcOmjg1d0
コンラン、ボーディーカラーも内装色も「秋」っぽくない？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:55:30 ID:2uykJA4vO
ぽいよね
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:16:06 ID:+pee2nmK0
高速で16ちょい。下で13～14ってところ。＞1400ＣＶＴ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:24:36 ID:fLtPX4YX0
>>859
高速で１６は凄いな～、通常真ん中車線で追い越し車線を使ってもか？
平均１１０～１２０で周りの車と同じ環境で走らないと意味ないから
>>855みたいな特別な条件にして特別な環境言ったら他の車だってそれ以上を
言ってくるだろうから別にして・・
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:35:49 ID:hTvc5NKl0
1500ＣＶＴは燃費良いの？
862 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/07(水) 23:41:38 ID:6BF9sOhl0
4AT海苔ですがキューブのベスト燃費は70km/h巡航辺りだと思いますね。
もう１台のフィット1.3は高速100km/h超の燃費もよろしいのですが・・・
キューブﾀｿは空気抵抗が大きいデザインなので仕方ないと思いますね。

>>861
間違いなくZ11シリーズの中では一番燃費は良いでしょうね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:58:24 ID:fLtPX4YX0
昔からどんな車でも燃費は70km/h巡航がベストって言ってるからな
他の車も７０で走ったら更に上を言われるに決まってるｗ
ただ一番睡魔に襲われるのも７０巡航と証明されてるから気をつけて
車線の間隔が視界を通して脳に作用するらしい
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:17:02 ID:38GBXSfbO
2000回転時速80あたりが美味しい気がする
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:39:45 ID:qhB/RTWt0
先ほど、ネオン管だらけのライダーみたけど、ダサッ！

まぁ、ｵﾚの脳内基準だけどね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:54:44 ID:LBtSNeyT0
俺のキューブ町乗りで１０いかないっす。orz
3500以上まわしてないんだけどみるみる減るっす。
ハズレ引いたかな。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:56:59 ID:cSt6Jg0OO
社会人になったのでネオン管やスポット、室内ブラックライトはやめました。
キューブのキャラには似合わないと思うしね。

ブレーキランプと連動させて、踏んだ時だけ室内外がピカーと光れば、ロイス君も喜んでくれるかしら？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:30:51 ID:Hb+0rR6C0
>866
オイルは？燃料は？

燃費稼ぎたけりゃ柔らかいオイルでアクセルワーク気を遣え

ちなみに1.4CVTで最高19.7km/lを記録したことがある。
もっとも、高速の割合が７割くらいだったが
869 ：852：2006/06/08(木) 09:52:02 ID:PyMSno0i0
平均110-120は速すぎだろ、
追い越しなどで瞬間的に120まで出すのは仕方ないとして
巡航時は遅い車を見つけてその車の前か後ろで速度を合わせれば
流れを乱すことにはならない。
大型車に合わせる結果になることが多いけどね。
オイルは点検のときにデラ任せ
おそらくゴチャ混ぜ、しかし名称は"スペシャルブレンド"(w
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:44:18 ID:obkMpfnz0
>>869
ディーラーって「ストロングセーブＸ」入れてくれるンじゃないの？
そうなのか・・・ディラに任すのやめようかな・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:45:05 ID:CiB9kM4K0
うちのキュビック15Ｍは毎日通勤利用で15.5～16km/Lだす。割と流れが良い
道なので普段燃費良いけど逆に高速使っても大幅な伸びは期待できないかも。
約600kmを目安に給油してます
872 ：ぶーちゃん：2006/06/08(木) 13:03:24 ID:258hfgqmO
>>866 同じです。
8～9ぐらい 俺は 毎日5分ていどの往復がほとんどなのてしかたないかな
873 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/08(木) 13:33:34 ID:rAO1iLPeO
>>870
ディーラのオイル交換\1000～\2000キャンペーンとかだと交換オイル銘柄が記されていない限り
「寄せ集めスペシャルブレンド」が多いらしいですね。

>>866 >>871>>872
おいらは田舎ですが片道６㌔程の往復で10～11Km/L位です。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:33:01 ID:HbHeWlG30
今までオイル交換はディーラー任せだったけど
初めて社外品の部分合成油入れてみたら結構燃費が良くなった。
具体的には高速時で16km/L位だったのが18km/Lに。（１．４-CVT)

純正オイルって100％鉱物油だからその差じゃね？と友人が言ってたけど
オイル変えるだけで結構違ってくるもんだなぁと実感した。
875 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/06/08(木) 16:43:16 ID:sMaAkWhp0
>>874
もちろん鉱物油と部分合成の差もありますが、
オイル粘度の差が大きいかなと思います。
多分デーラでは固めの(10W-30や5W-30)を入れていたのだと思います。
日産純正でも0W-20部分合成はありますが、
社外の100％化学合成を買えるほど高いので・・・＾＾；

おいらもフィットでの話ですが、
以前一回だけエルフOW-30化学合成からホンダ純正10W-30鉱物油に変えて、
2km/l以上燃費悪化した事がありますね。
876 ：866：2006/06/08(木) 16:49:55 ID:QW682Af40
>>872
そうですか。まだ新車なんで、千㌔点検までは
慣らしと思ってエンジン回してないのですが、
毎日片道１０分くらいの通勤用で、渋滞もあるから
こんなものなんでしょうね。ちなみに1.5CVTキューブです。
納車後すぐに長距離ドライブしたときはﾘｯﾀｰ１４くらい
だったたから走り方で随分差がでるようですね。
まあ、これはキューブに限った話ではないのでしょうが。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:24:29 ID:PaAdIr1w0
>>876
1400CVT(現在7000キロ)乗りだけど、普段は2000ちょい超えるぐらいまでしか回さない。
燃費は街乗りで約13ぐらい。長距離だと約15。高速利用(時々追い越し)だと約16～17。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:50:39 ID:dSIShLTYO
自分は皆様と違う考えで居ます。
燃費は10位で良いのでガンガン回して当たりをつけて回るエンジンに仕上げます行く行くはターボかスーパーチャージャー化を目指します。
こんなキューブ乗りでもいいですよね？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:09:03 ID:obkMpfnz0
1.5Mなんだけど、なんか吹けが良すぎて（前車比）ちょっと踏んだだけでもエンジンがーって回るから燃費悪い気する。
あと止まる時もＣＶＴのせいか思ったよりエンブレきかないから、ブレーキ結構踏む。これも良くない気がする。
まぁだんだんなれるんだと思うけど。

あんまり回してないのに燃費悪い・・・って人、このへん注意してみては。
本人はエコドライブのつもりでも、実はものすごい信号ダッシュしてるオバチャンとか結構いるから。（ってか俺のｶｰﾁｬﾝ・・・）
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:23:16 ID:5BmK2OQt0
>>865
ネオン管のよさはほんと分からないね。

オプションパーツであるくらいだから需要があるんだろうけど。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:05:31 ID:1CvyBpdj0
855
ヒントが多くて助かりますｗ



とりあえず、言われるように７０キロがいい燃費と言われるなら
各平均６０、７０、８０kmと段階を踏んで確かめてみます。

出来れば回転数も分かるといいのですが、そのスピートに合わせた時の
成り行き回転数でいいのかな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:09:45 ID:cSt6Jg0OO
そんなに燃費気にするのは何故？
ガソリン代惜しさのため？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:14:34 ID:EmX77CQzO
燃費はガソリン代ってのも大きいけど、どれだけ性能がいいかって事にも繋がるからね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:14:49 ID:38GBXSfbO
アクセルワークに気を使え
ぶんまわすのは厳禁
急加速は控える
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:15:18 ID:OIFDGqL70
普通そうでしょう
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:16:42 ID:T+OourIn0
いや、ゲームになっちまってる
最高速*km出したとか○○から××まで何分で走ったとかと同類だが
速度を追うと違反になるのに対して、燃費追求は順法だしエコ志向なので
どこからも文句を言われない
強いてあげれば爆走するバカにとって邪魔になることくらい
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:21:37 ID:1CvyBpdj0
886
その通りでつｗ
色々やってみて報告しまつ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:23:16 ID:w/0mRD070
初めてハイオク満タンにしちゃった☆
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:24:50 ID:8oLGllMZ0
１．４ＣＶＴで１９Ｋｍ／Ｌ出るんなら、１．５ＣＶＴなら２０Ｋｍ／Ｌ超えも夢ではないかも。
だれか挑戦しない？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:33:29 ID:qU82nyH70
>>866
あれだ、走行距離1万５千キロから燃費が２キロ前後増した。
まだまだ慣らしてろ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:48:45 ID:3C9XciGS0
姉妹車のk12マーチスレで1.2(4AT)で20km/L超の報告例を何度か見てるから
キューブでもまだ伸びるかも？
しかし走行条件が物を言うから北海道の人ﾖﾛ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:09:12 ID:RhKw0YAd0
>>890
タイヤが硬くなって走行抵抗が減ったとか
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:13:13 ID:1CvyBpdj0
燃費トライアル
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:13:20 ID:ak3XEnNP0
>>879
減速時エンブレ効かせたいならＳスイッチ押す！

それがめんどくさいならＤラーでＣＶＴエンブレ設定し直してもらえるよ。
設定は、＋１　０　－１　－２　OFF　が可能で、納車時デフォは０。

エンブレの効きが弱いって人もめずらしいけどね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:15:22 ID:obkMpfnz0
>>890 >>892
いや、１万５千キロにしてエコランを体が覚えたのだと見た

>>891
・ﾎﾞﾃﾞｨの重さが全然違うじゃん・・・
・キューブに1.2のエンジン設定ないじゃん・・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:17:42 ID:obkMpfnz0
>>894
ありがとう。

＞減速時エンブレ効かせたいならＳスイッチ押す！
マメにつかってます。
でもエコランになるのかなこれ？

＞エンブレの効きが弱いって人もめずらしいけどね。
たぶん効きが弱いのじゃなく、
俺がヘタで踏みすぎてるのだと思う。精進します。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:59:08 ID:hjKM/1nlO
ﾋﾞﾚｯﾄｸﾞﾘﾙを購入しようかと思っています。しかしハザードやウィンカーの点滅はちゃんと見えるのでしょうか?
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:17:20 ID:NI81lI9F0
いまどき流行らないよ、やめときなよ。（地方じゃどうかは知らないけど）
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:19:19 ID:8G/+2gTT0
1.5CVT+M6だったら最高なんだけどな・・・・
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:07:53 ID:NbV9SMrZO
上から吊るタイプのスピーカーを増設する場合、配線はどこから取るのでしょう？
ヘッドから引いてくるのがいいのでしょうか？

付けてる方いますか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ジュニ坊さんの地元？の名取市4号BP赤舞台に、早くも混乱モデルの実車をﾊｹｰﾝしますた！お近くにお住まいの方は、是非行ってみてください(^^ゞ