□Z11■キューブ□キュービック■Vol.37

1 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/07(金) 13:58:18 ID:gmuu4vaP0

鯖落ちがあったみたいでDAT落ちしていたので新スレ立てます。(-o-)

MC前乗りもMC後乗りも4AT乗りもCVT乗りも
インテリキー乗りもリモコンキー乗りも仲良くね！(^_^;

前スレッド
■Z11□キューブ■キュービック□Vol.36
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142750328/

まとめサイト
http://www.geocities.jp/nissan_cube_z11/

「煽り」「荒らし」は完全スルーでお願いします。m(__)m

それではﾄﾞｿﾞｰ
↓↓↓

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:00:23 ID:3zmPGsel0

２ゲット
>>1お前がスレ立てるなっ。

3 ：マボ助 ◆2Zx8c44gec ：2006/04/07(金) 14:00:58 ID:ILm0aKw3O

ジュニ坊、スレ立て乙です！
ついでに2ゲト(^^)v

4 ：マボ助 ◆2Zx8c44gec ：2006/04/07(金) 14:03:46 ID:ILm0aKw3O

残念、3でした(-ω-)/
ジュニ坊さん
タイヤはプレイズにしました(^^ゞ　早く来てほしいです(^^ゞ

5 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/07(金) 14:23:40 ID:LGc3AYtdO

>>2
いぢめないで下さいよ～(苦笑)

>>3-4
マボ助さん、どうもです。(^-^ゞ
プレイズは此処でも評判イイタイヤですね。
うちのポテンザＧⅢも悪くは無いのですが、跳ねる感じとゴツゴツ感が気になりますね。

6 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/07(金) 14:29:49 ID:LGc3AYtdO

前スレ復旧した模様です・・・
無駄にスレ立てしてスミマセン。m(__)m
夜勤なのでしばらく落ちますね・・(^^;

7 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/08(土) 02:55:56 ID:WQl8jeWM0

皆様旧スレに戻られているようなので、
重複のこのスレには書き込みしないで頂ければ幸いです・・・m(__)m

8 ：停止しました。。。：2006/04/08(土) 03:03:22 ID:WQl8jeWM0

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:45:56 ID:66YhDgyc0

本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
ttp://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合

指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:46:26 ID:66YhDgyc0

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif

http://tempe.hp.infoseek.co.jp/chara_sune.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:47:22 ID:66YhDgyc0

>>1

スネオ己

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:17:56 ID:FYSSh2AvO

最近カタログ見たけど２列目と３列目シートの使い勝手いいなぁ２列目のシート下にはティーダみたいにレールついてるだろ?

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 13:04:15 ID:SEZhx1sF0

「ミュージックプレーヤーに負けた自動車ｗ」

いまだ違和感の強いキューブの電動パワーステアリングのフィーリングは、

同じく電動式を用いるbBのそれに完敗しているが……。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017997.html
　　　　　

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:23:16 ID:dUlkcPgQO

安芸

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:00:34 ID:yxHGVs1+O

ここは？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:03:06 ID:Zw92+k9M0

キューブ、bB、スパイク、ステップワゴンに乗ってる人って同じ人種だよね。
全部とは言わないが白のステアリングカバーに花輪ｗｗｗｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:55:20 ID:353voysq0

>>16
bBとワゴンRではよく見かけるけど、キューブ、スパイクでそういうの見たこと無いな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:09:52 ID:Zw92+k9M0

うっそー

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:12:21 ID:LTCZjruuO

なんて意志の弱い煽りだｗｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:18:01 ID:kqUFXvl00

現実世界で卑怯な奴はネットでも卑怯
自責の念が無い猿は一生げへげへ笑ってろよわざとらしく。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:59:28 ID:DvpWgLeqO

雨の日、たばこを吸うのに窓を少し開けた状態で雨滴ってこの車は入りますか？やはりドアバイザーは必要でしょうか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:33:40 ID:dBOGkAkoO

入るよ。煙草吸うならバイザーつけといたほうがいい。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:49:03 ID:DvpWgLeqO

22さん、ありがとうございます

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:57:37 ID:Jcp4LcyCO

Z11のニスモ仕様って無いのでしょうか？

25 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/16(日) 03:47:44 ID:kV92m3xg0

ここはおいらが早合点して立ててしまった重複スレなので、
こちらへの移動をお願い致します。m(__)m

■Z11□キューブ■キュービック□Vol.36
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142750328/

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:02:13 ID:tMuQUmEkO

保守！

27 ：↑：2006/04/17(月) 09:20:38 ID:cHuGAjLkO

なぜに保守？
重複スレのままで続行狙いか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:38:12 ID:Gl6O6m/I0

保守！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:59:16 ID:smLNQDFw0

保守

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:09:45 ID:/Z+ooKTP0

保守

31 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/22(土) 14:47:34 ID:FiDnmtHM0

前スレが950超えたので、一応上げときます＾＾；

32 ：ぶーちゃん：2006/04/22(土) 20:22:31 ID:1+ln7f00O

ジュニ坊さん毎度ご苦労様です。
ageにきたんだけど必要なかったすね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:45:12 ID:NJ87f53K0

前スレ終了につきage

34 ：前スレ1000：2006/04/24(月) 09:49:39 ID:nq5necKzO

キューブスレで初めて1000取った

感動で手が震えてるっす

35 ：ぶーちゃん：2006/04/24(月) 12:38:28 ID:Y1Z1v4igO

1000踏みおめでとう
おいらはまだないなー次こそは踏もうかな

前板のレスだけど電源取りだしｺﾈｸﾀｰが売ってるからそれ使えば綺麗に出来るよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:28:42 ID:UY0/bCdkO

先程地元帰ったらｺﾝﾋﾞﾆで中学の同級生に会いました。MYｷｭｰﾌﾞ見て「こんな車乗ってるの？ださくねぇ？」あっそう！って軽く流した。そいつ爆音ﾏﾌﾗｰｽﾃｯｶｰﾍﾞﾀﾍﾞﾀ白ﾊﾝﾓｺﾓｺ付きのﾑｰﾌﾞに乗ってた。24になるしそろそろ落ち着けって思いましたよ。

37 ：sage：2006/04/24(月) 13:30:22 ID:/QhXgDRsO

教えてくんですんません。

先日、生まれて初めてのマイカーとしてキューブを買いました。

んで、諸々の事情によりプライバシーガラスではなくて普通にクリアなガラスになってるんですけど、後からスモーク張ろうとしたらいくらくらいかかるんですかね？

なるべくキレイに張りたいので、よほど上手く張れるコツなどが無い限りはプロに頼もうと思ってるんですけど、、

また、どこに持っていけばいいんでしょうか？
自動車工場？カー用品店??

どのスレに書けばいいのかすらわからんかったんでここに書かせていただきました。

偉い人教えてくださいm(__)m

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:42:02 ID:uf5so3QW0

キューブの窓は平面に近いから素人でもいけると思う。
リアの場合は１面いっぺんに貼ろうとせず、３分割くらいに
分ければ簡単。フィルム継ぎ目と熱線を重ねればわからない。

フィルム本来の効果を期待するのなら、ケチって安いフィルム
だけは買わないように。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:43:43 ID:0Tp01e5vO

オートバックスとかでやってるよ
三万有れば足りると思う

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:16:01 ID:uf5so3QW0

知り合いが昔フィルム貼る仕事してたので聞いてみた。
必要なもの。
・フィルム・カッターナイフ・ヘラ（ゴムとプラスチック各１ヶ）
・ママレモン・霧吹き
水とママレモンでママレモン水を作れと。すごく大事らしい。
フィルム貼る前に、各ヘラで小さな粘着物まで逃さないように
ガラス面を綺麗にすること。熱線も。ママレモン水使って。
ｷｰｷｰと音が出るくらいまで綺麗にしろと。貼る前の掃除が
一番重要だそうです。
１枚で全面が難しい場合は分割する。フィルムを貼る前に
ママレモン水をたっぷり吹きかけて、フィルムは熱線部分で
重なるように貼る。そして、熱線上で重なったフィルムを
熱線が切れないようにナイフでゆっくりと丁寧にカットする。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:25:02 ID:Vg40Zh5j0

昨日すれ違ったマローブルーに振り返ってまで見とれてしまった･･･　
シルバーの上から青色振りかけてあんな色にオールペンできんかな
　ちなみにその後　現行デミオの深い紺色を見てまた悩殺

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:29:24 ID:HLXbHMWj0

キューブはソリッドカラーもメタリックな色も両方に合う希有な車種ですな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:32:17 ID:bMLsc2ky0

代車でMC後1.4ATﾙﾐﾅｽﾚｯﾄﾞ来た。
このクルマ、はじめて乗ったけど、音静かでいいね。
みんなのいうとおり、その分ファンの音が確かに気になるね。
オートエアコンならどうかな？どうですか使ってる方？

あと色(ﾙﾐﾅｽﾚｯﾄﾞ)いいと思った。もう手遅れだけど。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:13:54 ID:WBG43QlnO

>>37
漏れはディーラーで施工頼みました。
だいたい3ﾏｿくらい。

>>43
ルミナスレッド仲間ｷﾀｰ!!と思ったら代車か(´･ω･`)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:32:25 ID:ZHPqJRcCO

フィルムやめて
黒メッシュカーテンなんてどよ？
４セットぐらいで足りるんじゃない

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:44:23 ID:bMLsc2ky0

>>44
いや、いい色でいいねって話。

>>45
超ﾌﾞﾗｯｸやｱｲﾎﾞorﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄなら様になるけど、
例えば>>37のクルマがｱｸｱﾐﾝﾄやｴｱﾌﾞﾙｰだったとしたら･･･。
想像しただけでちょっときもい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:47:28 ID:0Tp01e5vO

>>46
銀は？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:05:45 ID:D5HKzVl9O

いまどきｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑ自体がダサいだろ…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:03:49 ID:bMLsc2ky0

>>47
ギリギリありじゃね。
ﾄﾜｲﾗｲﾄｸﾞﾚｰとかもはまる気する

>>48
まぁまぁ、しょうがないじゃん。
プライバシーガラスは後付けできないんだし。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:44:31 ID:D5HKzVl9O

>>49
割れたｶﾞﾗｽの填め替えは出来るので後付けは不可能じゃないが、多額の金がかかる。
10数万？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:09:02 ID:nq5necKzO

プライバシーガラス＋ミラーフィルムがいいっすよぉ

視界がそれほど悪くならず、外からは見えにくくなる

52 ：ぶーちゃん：2006/04/24(月) 19:46:53 ID:Y1Z1v4igO

>51さん外から見た感じはどうなるの？ｷﾗｷﾗしてる？

53 ：ぶーちゃん：2006/04/24(月) 19:55:46 ID:Y1Z1v4igO

>48 ｽﾓｰｸダサい？今は純正でもある時代だから蟻でしょ
車の色と合わせてるのみてかっこいいなと思った

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:17:20 ID:bMLsc2ky0

>>51
確かにミラーフィルムは気になってた。
問題はキューブのキャラに合うか否かだが･･･。

>>53
＞車の色と合わせてるのみてかっこいいなと思った
それって例えば、赤い車に赤いスモーク貼るってこと？
かっこいい？ちょっと想像がつかん？？
そうじゃなくて、トータルバランス的にセンスのいい色組みにするって意味の「合わせる」ってこと？
それならわかるけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:18:40 ID:0Tp01e5vO

>>51
やってんの？
その組み合わせすげー気になる

56 ：３７：2006/04/24(月) 20:30:28 ID:/QhXgDRsO

みなさん親切なレスありがとうございます！
オートバックスに行ってフィルム見て来ます。

ただ、マメな仕事は苦手やからなぁ…
検討してみます。

>>48
フィルムと、オプションのプライバシーガラスって、見て違いがわかるんですか??
マイカー自体が初なんで、さっぱりわからんのです(;´д｀)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:39:24 ID:b7RF5BQJ0

>>56
>フィルムと、オプションのプライバシーガラスって、見て違いがわかるんですか??

ヒント：ガラスの端を良く見てみよう。フイルムだと僅かだけど隙間がある。

58 ：ぶーちゃん：2006/04/24(月) 20:57:13 ID:Y1Z1v4igO

>54 俺が見たのはｵﾚﾝｼﾞの車にｵﾚﾝｼﾞのﾌｲﾙﾑ

ｼﾙﾊﾞｰの反射ﾌｲﾙﾑは？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:14:35 ID:T8FzdLEu0

あへ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:20:44 ID:6SLL4J40O

ヤバイだんだんキューブﾀﾝに愛着わいてきた。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:28:55 ID:lJNeskwN0

サンルーフが心地よい。
ちょっぴり予算オーバーだったけど、やっぱ付けてよかった！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:29:23 ID:xbiRkJBa0

>>58
ああそれなら・・・。

ところで、今日オレの愛車Z10キューブの代わりに代車としてMC後1.4AT4WDキューブを借りた。
Z10に比べて、車内は明らかに広くて（運転席から見た場合）静かだね。
でもその分ファンの音きになるね。さっきもかいたけど。
運転もしやすいね。Z10のモッサリ感が全然ないね。パワステも言うほど悪くない。
加速性能は・・・まぁこんなもんじゃないかなあ？って程度。全然困らないくらいのレベル。

あとZ10に比べて気になったのは、フロントグラスが縦方向に狭いような？
交差点の停止線から信号見づらいって言ってたのわかる気する。
交通標識（路側にあるやつじゃなく、頭上にあるやつね）も、ちょっと油断すると見逃す。
あとＡピラーが邪魔で視界が悪いってレスあったが、全然そんなこたねーと思ったよ？

そして、週末にはオレの新・愛車になる1.5CVTキューブが納車になる訳だが、
こちらはどうかな。加速性能・車内の音など比べるタメに、いまのうち1.4キューブで走って覚えとこう。

オレは１週間でキューブの８年間の歴史を駆け抜けるッ！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:49:40 ID:5wInoli+0

>>オレは１週間でキューブの８年間の歴史を駆け抜けるッ！

何か格好良いなぁ・・・このセリフ。

8年前、「遊ぶ、運ぶ、キューブ」とカワイガモンがCMしてた時から
キューブが好きで、Z10のシンプルさにやられ、z11にMC後のデザインの
素晴らしさやられつつ、迷い迷って15Mを購入し、今、大満足の男より。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:39:52 ID:90BUb+jL0

>62
フロントガラスのサイズは、おおよそ幅1250mm、高さ550mm。
確かに縦は短いですね。

直射日光よけのシェード買いに行くと、なかなか適合サイズが見つからん。
横幅は2L超えクラス並にあるし

65 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/25(火) 05:04:20 ID:msVjsyTm0

>>37 >>56
亀ですが、カット済みフィルムだと意外と貼るのも意外と楽だしオススメですよ。
それほど高くないですし・・・

○天で意外と安めのとこです
ttp://www.rakuten.co.jp/hinase/612050/613060/624841/624842/

黄色某や自動交代でも大きいトコだと売ってる事がありますが、意外と高めですね。
透過率は一番薄い奴(“スモーク”25％位)だと純正プライバシーガラスと同じ位になります。

おいらも不器用な方ですが前車Ａ３２セフィーロや
友人の旧型キューブにフィルム貼った事があります。＾＾；
旧型キューブは綺麗に貼れました。(セフィーロはリア窓に少し空気が・・・)
>>38さんも仰るよう、現行キューブはかなり貼りやすいと思いますよ｡

66 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/25(火) 05:15:09 ID:msVjsyTm0

>>62さん
購入オメです。(o^o^o)
確かに空調ファンの音は五月蝿いですが・・・＾＾；
電動パワステにしては操舵感は自然な方だと思いますよ。
フロントガラスの視界の縦方向の狭さは若干おいらも感じますが、
アイポイントの高さ＆ボンネット先端が見やすいのは気にいっています＾＾

67 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/25(火) 05:32:25 ID:msVjsyTm0

>>37 >>56 37さん
フィルムの貼り方は>>40さんの言われるとおりです。
あとフィルム貼る日は湿度の高い日や朝晩の温度差が激しい日(結露が出やすい日)
は避けたほうが良いと思います。
もし市販フィルムを使われる場合でも、車種別の型紙(カー用品店で売ってます)を
併用された方が良いでしょうね。

度々お節介スミマセン・・・(^^;

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 07:09:09 ID:/ZAqeQuqO

ｷｭｰﾌﾞのﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｳのｶﾞﾗｽｴﾘｱはｺﾝﾊﾟｸﾄ車の中では広い方だが、ｳｲﾝﾄﾞｳが立ってるのでｶﾞﾗｽの面積は小さい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 07:32:49 ID:GBO9i6OW0

>>40 >>67
ということは、セダンなんかで曲面が多いリアウインドウとかは分割して
張られているんですね。見た目には１枚ものに見えるけど、そういうこと
だったんですね。職人技だな～。

ところで、純正オプションのＥＴＣをつけるんですが、電子音のやつと
音声がでるやつどちらかおすすめですか。音声はだんだんうざくなって
くると聞いたのですが。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:53:05 ID:cP5v1UDW0

電子音で充分だと思う、
値段を喋ってくれたところで財布から現金を出すわけじゃないし
webで明細は確認できる。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:06:34 ID:5euRxDZk0

（タイヤ交換・購入相談総合スレから転載）

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:42:56 ID:glMfJuYK0
・日産ノートrider
・買った時に付いていたタイヤ 175/60R15 81H
・買い替え理由　乗り心地が硬いので
・交換後のタイヤの希望　乗り心地、静寂性
・予算の希望　タイヤの性能が相応なら問いません

サスのせいとも思いますが、段差での跳ね上げが大きいので改善
出来ればと思いまして・・・。
候補はPlayz、TZ-100A、５月に出るTEO plusも良いかなと考えています。
よろしくお願いします。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:14:16 ID:cmOipDyE0
>>416
効果が大きいのはインチダウン
標準車の175/65R14へ
正直そのサイズでは銘柄変更だけでは厳しいかと
まあ若干の改善はできると思いますが

-------------
175/60R15と175/65R14ってそんな乗りごごち違うの？
って、乗り比べてる人はいないか･･･。
ここのコテの方々、インチアップされてる方多いと記憶しています。
どの程度違うのか、タイヤ変更で吸収可能なのか、宜しければ教えて下さい･･･。

（いや、まぁ、『乗りごごちかなり違うよ！』と言われても、わざわざ純正鉄ﾁﾝとりよせてまで
　インチダウンしないとは思うけど）

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:22:03 ID:Byc2HZ4M0

スタッドレス１４インチと通常１５では、１４の方がいい感じ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:26:14 ID:9ONVX0XgO

>>71
もし純正鉄チン要るなら譲りますよﾉｼ
2200kmほど走ったB391が付いてるけど…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:37:20 ID:5euRxDZk0

>>72
「いい感じ」とは、具体的に言うと「静かさ」「固さ（やわさ）」がいい感じっスか？

>>73
お気持ちだけ有難く。
せっかくの可愛い純正ｱﾙﾐがあるので、余程の差がないかぎり、
なんとかﾀｲﾔ交換等で対処したいと思います。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:58:42 ID:Byc2HZ4M0

>>74
そのとおりです。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:02:22 ID:Byc2HZ4M0

14インチの試乗車見つけて体感してみた方がよいのではないでしょうか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:15:00 ID:5euRxDZk0

>>75-76
ありがとうございます。
スタッドレスの方がいいとは・・・。
想像より１インチの差がデカいようですね。

そんで、実は俺>>62（15CVT納車待ち、現在14AT代車乗り）なんですよ・・・。
で、代車の14ATが175/65R14（純正鉄ﾁﾝ）履いてて、
契約した15CVTが175/60R15（純正ｱﾙﾐ）なんですよ・・・。

「納車されて乗ってみてから考えろよ」と言われればそれまでなんですが、
どーにも浮き足立っちゃって俺・・・。

78 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/25(火) 13:51:11 ID:msVjsyTm0

>>71 >>77 62さん
＞175/60R15と175/65R14ってそんな乗りごごち違うの？
＞って、乗り比べてる人はいないか･･･。
＞ここのコテの方々、インチアップされてる方多いと記憶しています。

おいらは175/60-15→195/45-16に変えましたが、
それでもさほど乗り心地＆ロードノイズはダウンしませんでした。
(ニブイだけかも知れませんが^^;)
１５インチ純正のダンロップＳＰスポーツが燃費重視で
かなりウルサイ＆跳ねるタイヤだったのはありますね。

>>71の転載レスのＢＳ Playzはここのスレでも評判いいタイヤですね。

＞スタッドレスの方がいいとは・・・。

おいらは純正15インチにスタッドレスを履かせていますが、
同インチでも純正ＳＰスポーツの時よりも静か＆ソフトな感じです。

余り参考になりませんが・・・＾＾；

79 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/25(火) 14:13:34 ID:msVjsyTm0

遅れ馳せながら、まとめサイト
ttp://www.geocities.jp/nissan_cube_z11/
の管理人様、現在スレの更新と前スレのhtml化ありがとうございましたm(__)m

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 14:18:14 ID:/ZAqeQuqO

ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝはﾎｲﾙの形状によってはﾌﾞﾚｰｷがあたって出来ないんじゃなかったか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 14:48:55 ID:i6/muaiz0

勿論なんでもOKと言うワケではないが、
それは車外アルミに換える時などでも同じでしょ。

とうぜんマッチングを調べてから交換しないと。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:05:54 ID:XFZkS5RP0

キューブ３・15M乗りなんだが燃料がギリギリの場合Eマークより左側に針がいくん
だったっけ？　エンプティサインでるのいつも早過ぎるから困るのよね　45Lタンク
なのに33Lしか入らなかったよ。

83 ：37：2006/04/25(火) 17:00:08 ID:EdemLCB9O

答えてくれたみなさん、ジェ二坊さん、ありがとうございます！

んで、カーフィルムと張り付けセットを買いました！
…が、型取りの時点で挫折(;´д｀)
やっぱし、キレイにするなら業者ですかね。
せっかく買ったフィルムが無駄になってしまうのは心残りですが。

んで業者の相場なんですけど、後ろ三面で\27,000ってのは高いですか？
質問ばっかですみませんm(__)m

84 ：37：2006/04/25(火) 17:09:10 ID:EdemLCB9O

追記です。
スレ住人の方の中で、ご自分でフィルムを張った方がいれば、作業の工程と仕上がり具合を聞いてみたいです…

厚かましくてｽﾏｿm(__)m

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:24:25 ID:45ybD2Zs0

H16.4年度のキュービック(中古)購入しました。しかし加速時とカーブ時にベルトがこすれるような音がします。やはり異常なんでしょうか?
それとフロントｶﾞﾗｽ下の平らな部分（説明下手でごめん）がガタガタ道だとかなり
気になるくらいキュッキュキュッキュとうるさいです。これもおかしいのでしょうか?

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:25:15 ID:45ybD2Zs0

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:31:37 ID:kgtnVCe20

>>84
そろそろ「カーフィルムの貼り方」でググッってみたらどうでしょう

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:10:14 ID:NC7InSOT0

>>８５
もしかして修復歴ありかも

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:31:40 ID:EdemLCB9O

90 ：37：2006/04/25(火) 18:35:00 ID:EdemLCB9O

>>84
イヤ、ググってもみたんですけどね…
カット済みカーフィルムの業者ばっかり出てきてしまって。
それになんつーか、こっちの方が「生の声」が聞けるかな、と。
でも、不快に感じられる方がいるなら諦めます。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:37:06 ID:EdemLCB9O

あ、アンカーみすった…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:31:31 ID:94W9oPKgO

車種別ｶｯﾄ済ﾌｨﾙﾑなんか黄色帽や自動後退にあるだろ？
それを買え。すでに貼る位置に合わしてｶｯﾄされてるから簡単。
前に乗ってたｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞは1時間で5面貼り終えたぞ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:24:47 ID:9ONVX0XgO

>>90
生の声ならこちらにﾄﾞｿﾞｰ

★★★カーフィルム総合スレ　6枚目★★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136888180/

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:57:13 ID:rzrilX1K0

>>77
純正１５インチは確かにちょっと固め、やはり１４インチの方が乗り心地はよいよ。
でも乗り心地は空気圧でめちゃくちゃ変わるから、圧を調整して試してから交換を考えた方がいい。
あと、納車時はかなり高めで、3Kも入ってることがあるので、要注意。

それにしても、Ｚ１１の推奨圧：前2.3K、後2.1ってのはちょっと高杉じゃね？
一昔前は前後2.0Kくらいが普通だったよね。
Ｚ１０も確か、前2.1K、後2.0Kだったような？
これってカタログ燃費かせぐためのメーカの苦肉の策じゃないのかな？

俺はＲＸ純正の１５インチだけど、前2.1K、後2.0にして、まあ、満足してるよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:13:30 ID:07MU7Vc8O

ディーラーに定期点検に出すと、空気圧いつも2.5になって戻ってくるorz
あんまりパンパンだと乗ってて楽しくないんだよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:07:03 ID:NqYtsQXzO

>>94
なにと比べて高杉なの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:26:28 ID:rzrilX1K0

だから～、一昔前は前後2.0Kくらいが普通だった・・に比べてなんだけど、
分んなかった？

補足だけど、空気圧の調整は安全性に関係することなので、
くれぐれも自己責任でお願いしま～す。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:01:17 ID:/ZAqeQuqO

ｷｭｰﾌﾞは車体が軽いから高めの空気圧設定なのかもな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:25:04 ID:90BUb+jL0

>94
「普通」の基準が分からないけど、
空気圧は車とタイヤによって変わるはず。

たまたま昔乗ってきたのが2.0K前後だったってことでしょ

同じ空気圧2.3でも、タイヤ銘柄によって
固く感じたりするよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:53:21 ID:5saBD85q0

>>97
「普通わさ～」が口癖で、普通の基準が言えない職場の先輩みたい。
当人だったりして。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:56:49 ID:/F/ZEO050

空気圧が高いのは燃費対策です。
マーチも同じくらいだから、最近の日産は乗りゴゴチとのトレードオフで経済性アピールを取ったんでしょう。

確かに空気圧を少し下げると乗りゴゴチは改善するが燃費に効く。。。orz
逆に2.5くらいにすると１～２km/l燃費が変わった。
しかし、雨の日のマンホールが怖かった。
緩やかな下り坂、雨の日、道を横断する金属メッシュの側溝蓋、その先にマンホール蓋
ABS効きまくりで怖い思いをしました。
適正空気圧だと何でも無かったんだけどね。すぐ戻したよ。

102 ：C3/4AT/1400：2006/04/26(水) 02:00:51 ID:aJW2usu50

常時荷物満載なので3.0@純正14inです。
特に↑のようにABS効き捲くり～等という事はないですが、止まらねーｗｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:29:06 ID:fskxA9G20

空気圧に関する問題なら、タイヤメーカーのファイヤーストーンと
フォードのようにならないように
気おつけた方が良いですよ。

http://www.rubberstation.com/BSF-FORD.htm

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:51:57 ID:fskxA9G20

静粛性を求めるなら、トレッドパターンの影響は大きいので、
タイヤ買うときにお店の人にハッキリ伝えなさい、それを重視した
タイヤが売られています。それ以上はノーマル状態では無理ですから。
走りや車体のローリングよりソフト感を希望するならタイヤの扁平率
を大きくしなさい。以上タイヤショップ店で全て希望に合うように
選んでくれます。後は自分に合ったタイヤメーカーだけですね人によって
好みが大分違いますから。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:57:03 ID:iYBFkGq80

標準でついてるタイヤはとにかくクソなのでさっさと履き替えた方が良いぞ。
タイヤだけでこんなに変わるのかと驚く。
はっきり言って、カー用品店の安売りタイヤより酷い代物。

コストダウンもいい加減にしろや日産。
こんなゴミみたいなタイヤ付けて売るなんて、次の車買うときは考えさせて貰うわ。

106 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/26(水) 02:58:18 ID:Dhj+cGQC0

>>83-84 >>90 37さん
＞業者の相場なんですけど、後ろ三面で\27,000ってのは高いですか？
キューブの場合左側のクォーターウインドも含めて４面貼りですが、
大抵は５面貼りの価格になってしまうと思います。
４面貼りで27000円なら安めかと思いますよ。

＞…が、型取りの時点で挫折(;´д｀)
>>92さんや>>65のおいらのレスにあるよう、車種別カットフィルムが一番楽ですが、
既に買ったフィルムを無駄にしたくないのなら“車種別型紙”を使うと楽ですよ。
カー用品店で600～700円で売ってますので。

107 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/26(水) 03:04:35 ID:Dhj+cGQC0

空気圧の話題になっていますが、おいらも指定より若干低めが好みですね。
下げ幅は前-0.1㌔、後-0.2㌔くらいですね。

>>105
概ね同意ですね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 03:08:10 ID:iYBFkGq80

>>107
こんなコンパクトカーは素人しか買わないから分かんないだろうって感じで
こんなクソタイヤ付けて売ってるんだよきっと。
なんか腹立ちません？マジで日産って会社を疑いたくなるわ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 03:13:36 ID:p02xY1A/0

標準で付いてくるタイヤってそんなに悪いのかぁ・・・

うーむ。15M納車後、ほとんどの部分が満足なんですが、たしかに
路面状況によってはロードノイズがうるさくて、たまらない時が有りますね。

まだまだ使えるんですが、思い切って交換してみようかな。
ホイールは14鉄チンでタイヤだけ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 03:17:45 ID:iYBFkGq80

ロードノイズが五月蠅いのは下回りの防音をケチっているからだよ。
ヴィッツ、フィットはこんなに酷くないよ。
コストダウンもいい加減にして貰いたいよなぁ。
日産って駄目じゃん。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 03:58:47 ID:oEZEILTe0

昨日デッドニング作業でフロアカーペット全部剥がして見たぞ！
カーペットの下にはブ厚いウレタンが敷いてあり底の鉄板にも
アスファルトシート処理がある。
厳しく見ても決して手を抜いているとは言いがたい仕上がりだった。

タイヤハウスの内側もノックスドール風の防音防錆処理が施工されてし
さらに言えばフロントインナーフェンダー前部に膨らみを設け
スパッツとしての役割をさせタイヤハウス内で発生する騒音を
軽減させる事まで考えている。
この空力処理はここ最近トヨタやスバルなどで発売される新型車に
こぞって採用されている技術なんで少しビックリ。

それでも他メーカー車より喧しく感じるロードノイズの原因は
外板面積が他車より多い事とカタログ燃費を稼ぐ為のウルサイ標準の
糞タイヤのせいだと思うな。
あと外板面積の多さからくる鉄板の共振もかなりのハンディ。

ちなみに現行のヴィッツはあんなに小さくて空力良さそうで軽そうだけど
乗ってみると決して静かな感覚ではなかったな、旧型の方がイイ感じ。

キューブでさえあの程度なのに…って感は否めない。

112 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/26(水) 04:03:49 ID:Dhj+cGQC0

>>108 >>110
まあ腹立つこと少しはありますが。マ○ダや○菱よりは良いかと・・・
日産のコンパクトカーは総合的には決して悪くないと思います。
日産車を買いたくないのはむしろ高級車のほうですね。
アンチトヨタのおいらでも高級セダンを買えるとしたら日産車はありえません。
(以前A23セフィーロに乗っていましたが、アレはデカイ大衆車と思えば最高の出来でした＾＾)

＞ヴィッツ、フィットはこんなに酷くないよ。
ヴィッツはよく分かりませんが、
フィットもロードノイズは兎も角、乗り心地は突き上げが酷く最低ですね。
電動パワステの出来もかなり(ryですし
エンジン音の静かさは流石ホンダだとは思いますが。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 04:04:15 ID:wg0A9mFDO

俺は軽のﾐﾗﾊﾞﾝからの乗り換えだったからﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは気にならなかったけど、ｺｰﾅｰﾛｰﾙと風の影響が大きいのには参ったよ。
標準装着ﾀｲﾔはどこのﾒｰｶｰの車も大差ないだろ。
各ﾀｲﾔﾒｰｶｰのｶﾀﾛｸﾞには載ってないような安ﾀｲﾔが付いてくる。工場入荷原価2000円/1本程度のﾛｰｺｽﾄ品らしい。
ﾀｲﾔﾒｰｶｰは宣伝効果を考えて原価割れで納品。

114 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/26(水) 04:09:35 ID:Dhj+cGQC0

>>112の訂正です。m(__)m
×A23セフィーロ
○A32セフィーロ

>>111
>ちなみに現行のヴィッツはあんなに小さくて空力良さそうで軽そうだけど
>乗ってみると決して静かな感覚ではなかったな、旧型の方がイイ感じ。

やっぱりそうなんですか・・・
旧型ヴィッツも一回だけレンタカーで乗ったのですが、
静粛性も含め印象は悪めでしたが、それ以下なのですね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 04:10:30 ID:iYBFkGq80

>>111
下回りは結構きちんとやってあるのか･･･？
じゃあ全てはタイヤなんだな。俺はレグノ GR-8000に変えたけど、
そんなにﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞに変化が感じられなかったのは俺が鈍いからなのかな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 05:16:16 ID:oEZEILTe0

>>下回りは結構きちんとやってあるのか･･･？

間違いなく「安グルマにしては相当気を使っているレベル」だ。

ロードノイズ対策はタイヤの銘柄交換が一番効くという意見に異存はない。
だけど正直なところ　ホンダやトヨタの高価格車に施されるような
Aピラーとサイドシルの付け根へのはウレタン注入をしておけば
相当、ロードノイズ低減に貢献するだろうと思うよ。
コンパクトカーに施工するにはコストが高すぎるのと
高級車との差別化（粗利の多い車が売れないと困る）の為、各メーカーは
絶対やらないだろうけど（別の技術が確立されるまでは）。

排水出来なくて錆びる可能性はあるがウレタン注入を自家施工するのも
選択肢の一つだろうな、
正直、折れはやるべきかどうか迷ってる。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 05:54:49 ID:nK8d11wx0

原油価格が高騰して糞タイヤの評価が一変する悪寒
「最高の燃費が得られる素晴らしいタイヤだ」と。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 06:04:09 ID:nK8d11wx0

>>105
>>108
>>115
ID:iYBFkGq80がネットで騙されて高価なレグノを買ってしまい
腹いせに標準のタイヤを叩いてる件

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 06:26:13 ID:oEZEILTe0

カタログの燃費値を落としたくないからあんなタイヤ着けて
売ってることに対してのメーカー叩きには賛成だな、

単価が安くてもキューブと相性の良いタイヤは沢山あった筈なのに…
安全性や快適性を犠牲にしてまでも経済性を優先したことは
誠に残念だと言わざるを得ない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:01:55 ID:1fAo+LtvO

最初からまともなタイヤつけて欲しいやね。
どうせ変えるんだし、ゴムの無駄。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:10:28 ID:pflzWszd0

標準のタイヤで4万kmほど走ってからplayzに変えた。
こんなもんだと思ってたロードノイズの音色？が穏やかになって
高速道路での110km/hくらいで流した時のハンドルのしっかり感が向上して超驚き！

当たり前と言えば当たり前だが新しいタイヤは良いね。
コーナーでのグリップ感？はさほど変化無しでした。背高だからか。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:45:41 ID:Kvskg4HKO

ノイズは試乗した時に判んなかったのか？

たぶん購入時は舞い上がって、それどころじゃなかったんだろうな。
後になってｳﾀﾞｳﾀﾞ言うなよ。

ｵﾚの脳内基準では、このクラスのこの価格の中じゃ許容範囲。
モビリオも試乗して良かったけど、ヤッパリ見た目でキューブにした！

123 ：71=74=77：2006/04/26(水) 09:05:40 ID:Ars39ysk0

ジュニ坊さんと皆さん、ありがとうございました。
タメになる話が聞けて良かった。（ネタふってよかった）

で、早速playzを予約してきましたよ。インチダウンはせず、純正ｱﾙﾐのままで
燃費の多少の悪化は覚悟の上で、空気圧をやや低めで乗ると。
↑みなさんの意見を参考に、こういう結論を出しました。

>>111
あれ、ノックスドール施工もしようと思ってたけど、既にされてるのか･･･。

>>115
GR-8000はある程度車重が無いと（ﾐﾆﾊﾞﾝｸﾗｽじゃないと）効果が
わかりづらいとどっかで（キューブスレの過去ログ？）読んだ気が･･･。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:22:28 ID:iYBFkGq80

>>123
それでもGR-8000を穿いたら車の挙動は比べものにならないほど安定したよ。
違う車かと思えるほど。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:24:22 ID:iYBFkGq80

>>116
ウレタンは辞めた方が良いよ。
そんなもの入れなくても昨今の車は十分に剛性が確保されている。
サーキットを走るとか、普通じゃない剛性が必要な人だけが入れる物。
確実に車の寿命は縮まるよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:26:17 ID:iYBFkGq80

>>118
分からない人は幸せだな

127 ：71=74=77：2006/04/26(水) 10:36:18 ID:Ars39ysk0

>>124
つまり、
静音性　playz＞＞＞GR-8000
挙動安定性　GR-8000＞＞＞playz
ということですね。
そしてどちらの評価軸にも、超えられない壁の向こうのはるか右端に、
純正タイヤがあると･･･。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:38:21 ID:iYBFkGq80

>>127
静粛性もあがったよ。playzがどれほどの物か穿いたことがないので分からんけど、
それもﾉｰﾏﾙﾀｲﾔとは比べものにならんｗ

129 ：71=74=77：2006/04/26(水) 10:46:20 ID:Ars39ysk0

どっちやねん！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 04:10:30 ID:iYBFkGq80
>>111
下回りは結構きちんとやってあるのか･･･？
じゃあ全てはタイヤなんだな。俺はレグノ GR-8000に変えたけど、
そんなにﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞに変化が感じられなかったのは俺が鈍いからなのかな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:38:21 ID:iYBFkGq80
>>127
静粛性もあがったよ。playzがどれほどの物か穿いたことがないので分からんけど、
それもﾉｰﾏﾙﾀｲﾔとは比べものにならんｗ

---
・・・いや、あなたを煽ったり叩いたりしたいんじゃなくて、
正確な意見が知りたいだけなんです・・・。
「GR-8000はﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ低減は純正よりわずかにマシ程度だが、
　挙動の安定性には純正とは比較にならない程素晴らしい」
でOKすか？

130 ：ぶーちゃん：2006/04/26(水) 10:48:22 ID:c/k8M6xtO

そんなにみんなﾀｲﾔの種類にこだわるの？
純正ｻｲｽﾞよりｱﾙﾐ履かしてｲﾝﾁｱｯﾌﾟして太めにしたほうが変わるよ

俺は運転も上手くないしﾀｲﾔの性能ｷﾞﾘｷﾞﾘだせる運転できない安いﾀｲﾔで十分こだわるとしたら方向性のあるﾀｲﾔはすかん

131 ：71=74=77：2006/04/26(水) 11:02:24 ID:Ars39ysk0

>>130
おお、ぶーちゃんさんだ。
＞純正ｻｲｽﾞよりｱﾙﾐ履かしてｲﾝﾁｱｯﾌﾟして太めにしたほうが変わるよ
それって、のりごごちは悪い方向に変わりますよね？
（ジュニ坊さんによると、ある程度までは大丈夫だそうですけど）

＞俺は運転も上手くないしﾀｲﾔの性能ｷﾞﾘｷﾞﾘだせる運転できない
いや、me,tooなんスよ。
のりごごちとコーナリング＆ローリング性能って、相反するモンですよね？
（playzはどっちもイケます、みたいな宣伝してるっぽいけど）

で、俺も運転ヘタだし、周りの同年代ドライバーから見るとまったくムチャしないタイプなんですよ。
（法定速度で延々走って軽に抜かされまくることもザラ）
なので、運転性能を多少犠牲にしてでものりごごち良し＆静かなタイヤ欲しいんすよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:04:10 ID:iYBFkGq80

>>129
確かにｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:04:48 ID:iYBFkGq80

>>130
いやいや安いﾀｲﾔじゃなくてこの車のﾉｰﾏﾙﾀｲﾔはｸｿﾀｲﾔ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:06:27 ID:iYBFkGq80

>>129
ﾀｲﾔが走る音がしなくなったって感じ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:07:00 ID:oEZEILTe0

さっきサイドシルのプレート裏にレジェトレックスを貼り付け防振して
内側のフロアカーペットとの隙間にニードルフェルトを挟み込んでみた。
日増しに静かなクルマへと進化していくのが凄くウレシイ！

>>123
ノックスドールに近いものが塗布されているよ、もちろん後から更に
2～3回厚塗りすれば雨の日には体感出来ると思う。
それよりスペアタイヤの外側にノックスドール塗りたいと思ったな、
あそこの外板ってペラペラだから静音効果を体感出来るかも？

>>125
ウレタン注入は剛性の為にじゃなくてフロントタイヤ周りからの
ロードノイズの軽減とサイドシル内の少しでも共振を防ぐ目的で
施工しようと思ってる。
最近のトヨタが静音の為、レクサスやマジェスタで好んでやるように
なった手法を真似てみようかと思って。
どうせ3年も乗れば買い替えだから寿命なんて関係ないし…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:18:58 ID:2BELcohg0

>>129　さん！

GR-8000はメーカ指定の空気圧入れても、
純正より非常に静かで、安定性も非常に上でグリップ力もあります。
是非お勧めです！

と答えればお前買うのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:22:39 ID:iYBFkGq80

>>135
所が最悪3年持たないかも知れないんだって。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:22:56 ID:2BELcohg0

>>135
鉄板むき出しスペアタイア周りと、リアドアは効果的っす。

139 ：ぶーちゃん：2006/04/26(水) 13:00:15 ID:c/k8M6xtO

>131さん静かなのが欲しいならおいらの案は逆効果です。
細くしてパターンの小さめ（細かく沢山あるのもまたｳﾙｻｲ）ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞは固め
のﾀｲﾔを選べば静かですよｸﾞﾘｯﾌﾟはダメですが

おいら的にはｲﾝﾁｱｯﾌﾟして少し太くして50ぐらいのﾀｲﾔを履かすのがベストかなと 40は乗り心地悪いし 60は厚いし（ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰに考えたいなら良いよ）それ以上はｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞに問題ありで不可

140 ：71=74=77：2006/04/26(水) 13:14:36 ID:Ars39ysk0

>>134
なるほど

>>135
＞それよりスペアタイヤの外側にノックスドール塗りたいと思ったな、
それ効果ありそう。内側に制震材貼ったりするよりも。
整備工場とかでやってくれないかな？

>>136
＞と答えればお前買うのか？
検討材料のひとつにはしますよ。
いやでも、もうplayz予約しちゃった・・・。

>>138
リアドアのどこに？ドア内側にノックスドールを？
普通のﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞより効果あり？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 13:19:47 ID:wg0A9mFDO

確かｷｭｰﾌﾞは
鉄ﾁﾝ純正 175/65R14
ｱﾙﾐ純正 175/60R15
の二つの純正ｻｲｽﾞが有りましたよね。
幅が同じなので走行性能はほぼ同じ。
60の方が厚さが薄い分ｺﾞﾂｺﾞﾂした乗り味になると言われｱﾙﾐ装着を断念した経験が有ります。
純正井桁ｱﾙﾐ欲しかったんだけど。
　
走行性能を上げるなら最低、185/55R15あたりにしないと駄目なようですね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 13:44:40 ID:wg0A9mFDO

>>127
BSのﾀｲﾔで比較すると
GR8000 >>> >>>> ｽﾆｰｶｰ(旧ﾄﾞｰﾅﾂ) >>>>>>> 純正ﾀｲﾔ
でｽﾆｰｶｰとGRの間に
静閑性重視、ｸﾞﾘｯﾌﾟ力はｲﾏｲﾁのﾌﾟﾚｲｽﾞ
と
ｸﾞﾘｯﾌﾟ力重視、静閑性はｲﾏｲﾁのBｽﾀｲﾙ
が存在します。
　
ﾌﾟﾚｲｽﾞはBｽﾀｲﾙより1000円位高い。
GR8000は1.5倍位
ﾌﾟﾚｲｽﾞは高速走行に適したﾀｲﾔで、ｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの遠出用とも言われています。反面、一般道の荒れ道や雨天時のｸﾞﾘｯﾌﾟ力･走行安定性は期待出来ません。

143 ：ﾙｰﾋﾞｯｸ：2006/04/26(水) 15:19:22 ID:/LAVm1c0O

ﾀｲﾔも奥深いな。
ｺｺ見てると俺みたいな優柔不断はﾀｲﾔ決めれないな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 15:59:44 ID:qtYEDq74O

純正タイヤ減ってくれない。四万キロは、もつのか乙

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 16:09:18 ID:0C1PpitB0

>>110

ロードノイズがＦｉｔより五月蠅いって？？？
ヴィッツは乗ったことないから知らんが
少なくともＦｉｔより五月蠅いってことは無いだろう。
俺の比較が15Ｍと1.3Aだからか？
Ｆｉｔのロードノイズはカナリ醜かったぞ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 16:43:50 ID:wg0A9mFDO

>>144
俺は約45000kmでﾊﾟﾝｸしたので4本共交換したけど、店の人に『まだ捨てるのもったいないですね』
って言われた…

147 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/26(水) 18:56:05 ID:Dhj+cGQC0

>>145
マイナー前ライダーとマイナー前の1.3W(185/55-15純正アルミ)に乗っていますが、
キューブの方が純正15インチの時は五月蝿かったです。
乗り心地＆突き上げはフィットは最悪ですが。
キューブ純正のSPスポーツとフィット純正のポテンザRE-01の差なのかも知れませんね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:04:00 ID:jdISM4he0

>>140
>>それよりスペアタイヤの外側にノックスドール塗りたいと思ったな、
それ効果ありそう。内側に制震材貼ったりするよりも。

内側に1/3位レジェ貼りしてふと気が付いたんだけどスペアタイヤを
キチンと装着しておけばソレ自体が制振材の役目を兼ねてるんだな、
無駄使いしなくて良かった。

その分マフラーの上辺りの内壁を徹底制振したよ。
ここは効いたな～、指で弾いたらカンカン響いてた所だから、
レジェ貼り＋二ードルフェルトでリヤ周りが1クラス上の大衆車レベルに！

ま、折れはスペアタイヤんトコは外からノックスドール厚塗りで
雨の日ノイズを軽減する方向で逝こうと思う。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:45:13 ID:jdISM4he0

>>137
3年も持たないかも？って、ピラーが腐って取れたりはしないでしョ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:00:40 ID:2BELcohg0

>>137
はいはい、知ったかぶりサン

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:02:54 ID:G93B+LeV0

愛車の１５ＲＸの乗り心地をしなやかにしたいんだけど、お勧めタイヤはどれ？
候補は、Ｐｌａｙｚ、ＬＭ７０３、ＴｏｙｏＴＥＯＰｕｌｓ
ぐらいかなと思うんだけど、どれがいちばんネコ足タッチになるかな？

152 ：123：2006/04/26(水) 21:07:46 ID:8nf79YuT0

>>151
オレのマネしてもいいぜ？

いや、俺はこのスレの皆さんに色々教えてもらって決めたんだけど。

153 ：123：2006/04/26(水) 21:12:25 ID:8nf79YuT0

あと、

・LM703は適合サイズには吸音スポンジがつかないのでなんか悔しい
・ＴｏｙｏＴＥＯＰｕｌｓには適合サイズそのまま（175/60R15 81H）が無い

ってことで、自動的にプレイズにしました・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:26:10 ID:G93B+LeV0

>>153
Ｐｌａｙｚ、トータルバランスでは確かに評判いいみたいだね。
でも通勤で毎日舗装が継ぎはぎだらけの道をとおらなけりゃいけないので
できるだけネコ足タッチにしたいんですよ。

>ＴｏｙｏＴＥＯＰｕｌｓには適合サイズそのまま（175/60R15 81H）が無い

適合サイズあるみたいだけど↓
http://toyotires.jp/size/teoplus60.html

でも、これって、おっさんタイヤなのかな？

155 ：123：2006/04/26(水) 21:36:12 ID:8nf79YuT0

>>154
＞適合サイズあるみたいだけど↓
すんません。完全に見落としてました・・・。

＞でも通勤で毎日舗装が継ぎはぎだらけの道をとおらなけりゃいけないので
ううむ、確かに、>>142氏によれば、
＞ﾌﾟﾚｲｽﾞは高速走行に適したﾀｲﾔで、ｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの遠出用とも言われています。反面、一般道の荒れ道や雨天時のｸﾞﾘｯﾌﾟ力･走行安定性は期待出来ません。

だそうだし・・・。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:52:46 ID:wg0A9mFDO

>>154
14ｲﾝﾁの70ﾀｲﾔを履けばかなり猫足になるんだけど、ﾘｱﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ装着車でｲﾝﾁﾀﾞｳﾝは出来ないし…
荒れ道ならﾚｸﾞﾉで空気圧を落とすとか…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:02:36 ID:gNaePofh0

オレ純正アルミにplayzはいてるけど
べつに雨天時でも全然問題ないよ。
毎日通勤で旧城下町で舗装ボコボコの道も走ってるけどこちらも問題なし！
荒れ道ってのがどの程度なのかはわからんが普通に走る分には
純正に比べれば雲泥の差。

高速も（実は高速道路でパンクして交換したんだが）宣伝じゃないけど
運転楽になりましたよ

＞ﾌﾟﾚｲｽﾞは高速走行に適したﾀｲﾔで、ｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの遠出用とも言われています。反面、一般道の荒れ道や雨天時のｸﾞﾘｯﾌﾟ力･走行安定性は期待出来ません。
ソースはどこ？？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:11:29 ID:8nf79YuT0

>>157
音は？すっげぇ静かスか？？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:13:39 ID:pflzWszd0

だから、市販タイヤは純正装着のタイヤよりずっと良いんだから
財布と相談して好きなのを買え。

俺は鉄チン14インチからplayzに変えて全てにおいて満足したよ。

いつも助手席or後席の嫁も音の変化を感じて感動してた。
特に高速で
今まで110km/hでうるさく感じてたのが
140km/hになっても未だ静かで安定感有ると評した。
街乗りは、
ロードノイズ低減効果は感じると言ってたが、高速ほどの驚きは無いと。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:14:53 ID:gNaePofh0

純正と比べると断然静かになりました。
（実は初めての車で純正→playzしか経験してないんだけど）
その反面エンジン音が気になってくるんだよね・・・
おらの1.4CVTキュビックだし・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:15:17 ID:Kvskg4HKO

>>156
リアディスクのモデルってあるのか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:26:09 ID:8nf79YuT0

>>159-160
んん、なるほど。楽しみだ。

＞おらの1.4CVTキュビックだし・・・
これはつまり、MC後ｷｭﾌﾞの方が静からしいという事すかね。
そんなこと言ったら、俺が今乗ってるZ10ｷｭﾌﾞなんて・・・。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:54:30 ID:gNaePofh0

いやいや1.5ってトルクフルだって聞いてるもんで
低回転でも加速してくんだろうな＝エンジン音も静かかな？って思ったんだけど
1.4であの車重は急加速しなくちゃいかんときは結構まわさんとね
（っていっても3000ぐらいだけど）するとブモモモモ～～～～って
がんばっちゃうんだよねMyキュビックタン

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:02:55 ID:FmapAlAL0

純正って、あれか
まだダンロップSP Sport300？

あのタイヤは激しくドライ向けですなぁ
つまり固くてしっかりしたタイプ。
ウェットとか凹凸とか、グリップ安定してくれないところだと
強烈な不安感を覚える。
その代わりドライで安定した路面だと、思う以上に
踏ん張ってくれ、ヨレ感は少ない。

音に関しては、上で紹介されたとおり。

見た目８分以下になると、騒音が急激に激しくなる。
あとゴツゴツ感も急に気になり出す。
８分以上だと、まぁこんなもんかというレベルだったね。
（十分耐えられる）

あとタイヤのコスト抑えすぎ云々言ってるのがいるけど、
個人的にはむしろタイヤで浮いたコストを他に回して欲しいね。
タイヤなんか消耗品。交換も利く。しかし防音材は気軽に交換とか
拡張とか言うわけにはいかない。
騒音云々言っても、街乗りは十分こなせるタイヤだしね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:17:11 ID:N2s7GdRH0

日産ってタイヤだけでなく他のところもコストカットしてるよね
MCで見た目は上品になってるかもしれないがけっこうコストカットされてるよね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:00:32 ID:WNs8X6fo0

来月車検なのですが、どれくらいかかるのでしょうか？
また前回の点検でタイヤにヒビが入っているといわれ、車検の時に変えたほうが良いといわれました（走行距離２万６千キロ）

純正？のタイヤは３万キロも走らないでヒビが入るようなものなのでしょうか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:04:25 ID:4gX8X2w6O

>>166
距離とかより手入れや冬期の保管状態によるでしょ。タイヤワックスしてんの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:07:58 ID:WNs8X6fo0

タイヤに・・・ワックス？初めて聞きます。。
存在すら知りませんでした。。。

ワックスをする・しないで寿命も変わるものなんですか。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:18:35 ID:4gX8X2w6O

>>168
女性ですか？
タイヤワックス知らないですか。カー用品置いてる店ならあるんで見てみて。(ﾀﾞｲｿｰにもある)

タイヤのトレッド面(溝のある面)にひび割れなら寿命。サイドウォール(側面)なら定期的なワックスがけで劣化を防げる。

タイヤ交換するならディーラーでタイヤは購入しない方が良いよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:23:18 ID:5gQxPInw0

タイヤのみじゃなく、窓枠やドアパッキンなどのゴム製品は、保湿といったお手入れが必要です。
外車は特にね。国産車の部品にこれがあてはまるかどうかはしらないけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:24:06 ID:4gX8X2w6O

ついでに言うとタイヤワックスは｢アーマーオール｣というやつをお薦めする。
タイヤはもちろんダッシュボードや室内外のあらゆるプラスチック・ゴム部分に幅広く使えるため一本あれば重宝するので。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:24:14 ID:MUU2aWVl0

普通3年程度でタイヤワックスしないでもひび割れなんかしないよ。
事実、うちのおかんのﾖﾀ車も一度もタイヤワックスなんてしてないでもかなりもったし。
会社の車も相当な距離毎日走るがタイヤワックスなんてしないよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:25:27 ID:WNs8X6fo0

ご親切にどうも。
恐らく交換することになるかと思います。。

ディーラーで購入しない方が良いというのは価格面からですか？
ここを見てPlayzっていうのを考えていますが、オートバックスなどの量販店が良いでしょうか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:29:09 ID:4gX8X2w6O

>>172
それは使用状況やタイヤの品質によって違う。
自分はならないからすべてがならないかと言うとそうではないでしょ？
ゴムは暑さ・寒さ・湿度・日当たりなどで劣化が変わってくる。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:35:50 ID:4gX8X2w6O

>>173
一概には言えないけど、量販店かGSなどが良いと思われます。

タイヤ交換に掛かる費用
①タイヤ代
②交換工賃(脱着・組み替え・バランス)
③古タイヤ廃棄料

が掛かるのでトータルで安い店で交換するのが吉。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:55:27 ID:2qLogF620

>>173
タイヤ専門店があればそこで
いくら安くても作業が悪いといいタイヤも台無し

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:08:48 ID:FF/kow9eO

>>173
ﾀｲﾔ館(ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝの直営店)があればそこが一番良い。若干高めだけど。
無ければ一般のｶｰ用品店で。
ｶﾞｿｽﾀは避けた方が無難。
ﾀｲﾔを装着する時にはﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽ調整という作業が必要だが、GS等技術力の低い店だと調整がｽﾞﾚてたり調整錘が外れたりし、高速運転中にﾌﾞﾚたりします。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 03:10:16 ID:NfGX2mRk0

　車検時と一緒にディーラーで最近タイヤ交換した者です。
工賃無料でした。更に５%値引き。それでもトータルでは
オートバックスより若干高めでした。もちろん同じタイヤでの話ですよ。
　昔GSでタイヤセールの時交換したら中でカラカラ音がするので
クレームに出したらゴムが入ってました。もちろんただで取って貰いましたが
それ以来そこではガソリンも買っていない。そんなGSばかりではないと思い
何年も後引越し先の近くのGSで四駆のタイヤをお願いしたら断られた。
理由は乗用車と違って大変だから・・・
　オートウェーブでタイヤを交換した。後日エアが抜けた。クレームに出した
が取り合って貰えず一週間も大変な思いをしてやっと商品交換をしてくれた。

そんな可哀想な俺です。。。。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 05:08:14 ID:GSIKnffI0

>>149
ピラーにどうやって充填するの？
>>150
(´▼｀)ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 05:24:52 ID:6DUOLKZX0

>>163
マイチェンで1.5後方排気エンジンの熱対策として、バルクヘッド周り
の断熱材が追加されたからハコ自体は初期型よりかなり静香だと思う。　
現行1.4もそうなのかはどうかは知らないけど。

ただ、CVTのプーリーが走り出すとスグに可変し極低回転域での
走行になってしまうため、パーシャルから少し踏んだ程度のとき
車体全体が微振動に包まれてハコ鳴りするのが不快なんだよな、

Sモードにすれば常用回転が上がって不快感は消えるだけど、
かなり燃費が悪くなるんで現実的ではないしね。

適度にアクセルを開けた時の加速感やエンジン音の静粛性は旧CR1.4と
比べ物にならない位快適。

181 ：ぶーちゃん：2006/04/27(木) 07:00:53 ID:EvXHWu5LO

>156 凄いリやﾃﾞｽｸﾌﾞﾚｰｷに変えたの？
純正流用？社外？
ﾌﾛﾝﾄのｷｬﾘﾊﾟｰ変えたいけどめちゃめちゃ高くて断念

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 07:33:42 ID:NKJz4+A3O

まだＺ11キューブのクリアテールレンズって売られてないんですかね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:32:51 ID:s5BrYeGD0

>>182
つけちゃうの？そんなのつけちゃうの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 09:37:43 ID:q6GZxALf0

もうクリアテールは発売されないんじゃないの？
今さら付けても流行遅れのDQNとしか見られない。

製品じたいも外国製で雨漏りがするような粗悪品ばっかりだし
他車種で装着してるのを見ても、退色しまくって情けない色になってる

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:30:19 ID:NKJz4+A3O

シャレてると思うんだけどなぁ……じゃぁ後期のテールにしよっかな…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:41:34 ID:6DUOLKZX0

>>172
大正解です。

タイヤにはゴムを劣化させる一番の原因である紫外線、オゾン、乾燥
などを防ぐ材質が含まれている。
その劣化防止処理が洗車時の洗剤やタイヤワックスで台無しになり
かえって劣化を早めることなってるのはいまや常識。

ごく一部の製品を除いて殆どのタイヤワックスとして流通している
商品は逆効果だからスグにやめたほうが良い。

ま、折れは1年も同じタイヤ使わないから100円のタイヤワックスを
小まめにスプレーしてるけどね…。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:20:33 ID:Obh5G1gD0

>>186
ほほ～、なるほどなるほど　知らんかった

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:01:58 ID:6DUOLKZX0

>>171
ついでに言うとアーマオールは白いのも透明のもシリコンオイルだから
基本的にダメ。

紫外線をカットするのがウリの商品だが成分が油性のためタイヤの発熱を
促進しさらに熱を閉じ込めてしまうことで劣化が早まる。
　
っていうか植物性のゴムに油を塗ること自体が御法度だからね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:14:18 ID:NMdblR0CO

タイヤふくピカみたいなの使ってるけどどうなの？

見た目的にタイヤのケアせずそのままってのは頂けない

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:30:44 ID:bUx9eCV40

水ぶっかけてタワシでゴシゴシが最良？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:51:56 ID:6DUOLKZX0

>>189
ふくピカは知らんけどまず間違いなく石油化学合成成分含有だろうと思う。

どうしても黒くしたいなら水性でシリコンの入っていない
タイヤワックスを探すしかない。
今は知らんけど数年前探したら高くて買う気になれんかった。

もしくは折れのようにヒビワレ上等！で開き直るのも手段かも？、
高速道路を頻繁に使うんで発熱が多いせいか1年も使うとトレッド面
に細かいヒビが入りはじめるからそのタイミングで新品に交換がいつも
のパターン。　磨耗状態も調度取替えごろだし。

流石にスプレーぶっ掛けるのは自粛してサイドウォールだけに薄く塗る
ようにしようかなー、
もしかしたら事故って他人を巻き込むようなことになるかも試練からな。

192 ：ぶーちゃん：2006/04/27(木) 12:53:51 ID:EvXHWu5LO

ｸﾘﾔｰﾃｰﾙ多分ないね
おいらも欲しくて探してるけどね
今は流行りじゃないから造らないだろーね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:11:19 ID:6DUOLKZX0

もうひとつ。タイヤの放置プレイは非常に良くない。

どこのメーカーのタイヤも原料には劣化を遅くする成分が練りこまれて
いるんだがそれがタイヤが回転する遠心力で表面に少しづつ染み出して
くる仕組みになっている。（ブルーミングというらしい）

放置車両に着いてるタイヤはボロボロになるのが早いでしょ。

とにかくタイヤは生モノですから買う時は製造ロットを確認して買いま
しょう。
たまにお店で激安タイヤのロットを確認すると信じられないくらいの
長期在庫品が売られていることもありますから。

194 ：ぶーちゃん：2006/04/27(木) 13:23:03 ID:EvXHWu5LO

>193 へー確に放置プレイのﾀｲﾔとかﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるね
だからｽﾀｯﾄﾚｽ買うとき去年ものとか念を押された。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:33:25 ID:44cmO6at0

＞ID:6DUOLKZX0
何者・・・？
新旧キューブにも、タイヤにも精通している・・・。
なんつーか「お父さん」とか「先生」とかそんな感じだ・・・。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:39:22 ID:NMdblR0CO

>>195
彼こそ、己先生なり

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:44:25 ID:pQ+Qg6yfO

漏れはデシベル買うわ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:11:26 ID:bB+ap9lV0

>>194
スタッドレスの場合、経年劣化問題は更にシビアだからね。
何しろシーズンオフには外して保管されるからヒトによっては何年間も
使用する可能性があるワケでしょ、だから販売店もメーカーもかなり
気にしてるんだよ。

現在の技術ではタイヤの管理に問題が無かった場合で
（タイヤワックスの不使用など）製造日から数えて約5年間で性能的寿命
を迎えると言われているがスタッドレスに関しては山さえ残っていれば
ライフの終わったタイヤでも普通に装着されているクルマは多い。

199 ：己先生：2006/04/27(木) 14:23:25 ID:bB+ap9lV0

二十歳の娘は父親が2ちゃねらーなのをひどく悩んでいるそうです。

200 ：己先生：2006/04/27(木) 14:26:19 ID:bB+ap9lV0

おっ、再起動したらID変わっちゃったよ！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 15:23:50 ID:NMdblR0CO

先生、IDがbBっすよ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 15:26:50 ID:FY+/HzAn0

↑そういうおまいはデシベル(db)かい!

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 15:51:54 ID:FF/kow9eO

↑あなたはﾍﾙﾂ(Hz)ですね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 16:25:00 ID:B11s5y9+0

↑あなたはファイナルファンタジー(FF)ですね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 16:27:58 ID:qnbFQx/30

そろそろ空気よんで～

206 ：204：2006/04/27(木) 16:34:56 ID:B11s5y9+0

ごめん...空気読めずにへんなID出しちゃって...

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 16:51:47 ID:44cmO6at0

>>206
BNZ11ならよかったのにね。おしい。

>>205
すまん。
じゃあ、なんかもっとキューブについて教えて？＞己先生

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 16:58:38 ID:qVnbrRdiO

>>199
「TEAM己」のリーダーよろしくね（はぁと）
うん、じゃあステッカー制作から始めようか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:22:39 ID:NMdblR0CO

でもおっちゃんがキューブ乗るのもなんかイイよね。

ミニバン＝お父さんのステータスって風潮はなんか嫌だ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:43:41 ID:44cmO6at0

>>209
己先生は２０歳の娘ｻﾝがいるってことはおそらく４０台以上か・・・。
いや俺も、そんくらいの年になってもこういう車を選べるセンスを持ってたいものだね

211 ：己先生：2006/04/27(木) 19:18:57 ID:bB+ap9lV0

41歳の巳年生まれです　己年ではありませんのでお間違い無く！

なんか変なオヤジが目立ちすぎたので次から名無しに戻りますね！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:58:56 ID:0M4bmzFMO

自分を「先生」と名乗るなんて…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:16:37 ID:rmbnkGrA0

>>212
>>196

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:24:38 ID:KT0xAP7U0

>>213
言われたからって、自分を「先生」と名乗るなんて… 　ｽﾃｷ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:48:22 ID:wio02Eh+O

こんばんわ。昨日ｷｭｰﾌﾞで車中泊しました。最初フラットにして寝てたけど腰の部分が高くて腰痛くなったから後部座席で足曲げて寝ました。キューブで寝たことある人はどうやって寝てますか？なんか工夫してるところありますか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:59:46 ID:NMdblR0CO

自分の場合は助手席をめいいっぱい後ろに下げて、リクライニングにして寝る。

フラットモードはなんか腰がが落ち着かん。
リアシートがもっと倒れてくれたらいいんだが

217 ：151：2006/04/27(木) 21:16:33 ID:hQLVNBnv0

>>160 >>164
なるほど、純正のSP Sport300はその名の通りスポーツ系の硬いタイヤなんですね、
だから、市販のコンフォート系タイヤならどれでもネコ足になると．．
ようやく納得できました。ありが㌧

じゃ、俺もＰｌａｙｚにしようかな。

>>152 もありが㌧
それはそうと、あさって１５Ｍ納車なのかな？
初乗りの詳しい感想、期待してますよッ！

218 ：151：2006/04/27(木) 21:32:14 ID:hQLVNBnv0

>>157 >>159
ごめん、アンカー抜けてました。重ねてありが㌧

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:18:24 ID:UiFSWndk0

>>210
44cm

220 ：ぶーちゃん：2006/04/27(木) 22:58:47 ID:EvXHWu5LO

おいらは車中泊のときはﾌﾗｯﾄﾓｰﾄﾞにしてるよ座布団や毛布でなるべくたいらにして。
一人のときは助手席側だけ倒して寝るときも多い
おいらも質問です。
荷室の左右の入れ物には何を入れてますか？
使い方がよくわからん

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:06:03 ID:NMdblR0CO

>>220
右側には傘がジャストフィット
フックに常時引っかけている

収納については
前席のアームレストにカップホルダーがあればいいと思った

222 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/27(木) 23:30:50 ID:Amv7e6QMO

>>215さん
おいらも後ろで足曲げてねることが多いです。

>>220 ぶーちゃんさん
>>221さんの言うとおり、右側は傘置場ですね。
左は合成セームを入れています。

>>221
アームレスト下の足元のカップホルダーは使わないですか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:10:36 ID:lhnpjrb20

フルフラットで寝る時の当方の経験
運転席を前に出して倒すとアームレスト部も座面？になって広がるから助手席倒すより良い。
そこに、低反発系のまるい大型クッションを持ち込むと体の形とシートの形を吸収してくれて
腰or背中が真っ直ぐになり3時間は仮眠出来る。
クッションを使わない時はシート形状で体に自由がきかないから1.5時間くらいで目覚めてたのに寝坊したよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:11:56 ID:lBzdDluQ0

>>217
俺のようないち名無しのIDを追って、気にかけてくれるとは。
優しい人柄があらわれてるレスだ・・・。
（ってか殺伐とした車板で、マジでいい人多いスレだなぁ…）

ええ。今日（もう昨日か）正式に明後日（もう明日か）の納車が決まりました。
もちろん、このスレにオレの喜びの声を（ウザいほどに）書き連ねますよ！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:35:17 ID:hJ26AP1yO

良いスレだ
ついでに車中泊オフでもやってくれ
深夜の駐車場キューブだらけ、おまけに全員寝てる・・・
怖いなw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:44:36 ID:edodF/iyO

キューブ限定でドライブインシアターオフがあれば
ぜひ参加したいw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 05:32:44 ID:xfQzVVzZO

俺は前座席に厚手の長座布団敷いて足を乗せ上半身はﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞさせた背もたれにうずめるようにして寝てるよ。
ﾌﾗｯﾄﾓｰﾄﾞだと背もたれの硬さが気になるしﾋｰﾀｰの温風が届かない…

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 06:27:25 ID:dSU6/0830

キューブのフラットモードは快適に寝ることなど全く考慮されていない
よね、クルマのキャラにあわせた「座り心地優先」を追求した為どうし
てもアウトドアユースでは物足りない部分が見え隠れしちゃう。

そこで折れの経験なんだがリヤシートを取り外した状態で、
バックドア方向を頭にフロントシート間のアームレスト部に足を突っ
込んで寝てみたことがあるんだ。

公園の駐車場で待ちぼうけの時間になんとなく寝てみたんだが
思いの他、快適だった為か熟睡できてしまった。

はめ込んであるだけのプラ製の化粧カバーをパチンパチンと4コ外し
12mmのボルトを4コ緩めるだけ（固いけど）の簡単作業で広大かつ
フラットなスペースがいきなり出現するもんだから感動的ですらある！

もちろん戻すのも超簡単だから基本的に問題点は外したシートの置き場
さえ確保できればレジャーや引越しの時に助かることがあるかも？。

あ、リヤシートは滅茶苦茶重たいから二人で作業すると楽だからね！
折れは一人で3階まで運んで泣いた…。

敏感なヒトには加速や燃費やクルマの挙動変化まで感じられると思うよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:47:21 ID:lhnpjrb20

>>228
リヤシート外すとは。。
いったい何kg有りますか？一人で持てる重さなんだろうか？

構造上無理なのはわかっているが、リヤシートがフラットに倒せればなぁ。
寝るのと座るのを考えると、座る状態優先が正解だけど。
寝るのを前提にシート作ったのはS-MXだけだろう。あれは座るとカーブで体が横滑り・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:54:31 ID:x1Mzesku0

突然ですまんが、CVTって渋滞してる時などちょっとだけ動かす時
アクセル踏むのを気使わないとガックン、ガックンして乗りにくくない？
スピードが出ちゃえばスムースで問題ないんだけど
A/Tに乗り移るとそこらへんはホッとする
そう思った事ある人いませんか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:37:11 ID:Pr5c0LcVO

>>230
)つ【慣れ】

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:19:58 ID:NpBIopSj0

>>230
ATだって低速域の挙動が不安定な車種はあるよ。
Z11の低速域の挙動はCVTにしては頑張ってると思うけどな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:15:11 ID:dSU6/0830

>>230
このクルマで違和感覚えるようじゃ、とてもホンダのCVTには乗れない。

234 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/28(金) 14:17:03 ID:OxrjmMAAO

>>230
フィットにも乗っていますが、キューブCVTの方が低速域は乗りやすかったですね。

235 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/28(金) 14:20:12 ID:OxrjmMAAO

>>233
そうそうｗ
Z10前期のN-CVTはもっとひどかったですが・・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:11:02 ID:dSU6/0830

>>いったい何kg有りますか？一人で持てる重さなんだろうか？

測ってないので解りませんが一人でどうにか運べる程度の重量です。

外したシートは私の部屋でソファとして利用されていますが
足を投げ出す角度のせいか車内より室内のほうが座り心地が良く感じます。

237 ：ぶーちゃん：2006/04/28(金) 19:04:41 ID:TfLT6WouO

調べてみました。

キューブの成分解析結果 :

キューブの70%はマイナスイオンで出来ています。
キューブの16%は運で出来ています。
キューブの7%は下心で出来ています。
キューブの4%はカルシウムで出来ています。
キューブの3%は祝福で出来ています。

238 ：230：2006/04/28(金) 20:40:06 ID:x1Mzesku0

お～こんなに沢山のレスありがとっす！
ンダと、N－CVTよりマシなんすね。
慣れるしかないと言う事っすか。
この先ホントに慣れるか不安っす。

239 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/28(金) 21:13:33 ID:E0aZxJzm0

>>236
豪快かつ贅沢な使い方ですね～＾＾
でもキューブのシートは家庭用ソファとしてもいい感じかもね。

>>237
ﾜﾛﾀ。

>>238
馴れれば4ATよりも快適ですよ～

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:49:09 ID:K3PiN5T30

>238
微速からの加速時？
あれは改善しないとな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:04:02 ID:qh6DHM/U0

>>240
ＭＣ前1.4CVTの話でしょ？

ＭＣ後1.5CVTは運動神経欠乏症の嫁でも全く問題なく運転してるよ。

242 ：ぶーちゃん：2006/04/28(金) 22:07:30 ID:TfLT6WouO

>226 大磯？(*^^*)
集まってもバラで映画みて話できないなら意味ないやん
映画好きのおれは良いと思うけど。キューブで埋め尽してみたいね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:19:06 ID:g6YFyvbL0

2ちゃんのオフなんだからこんな企画が面白いかも？

大磯に集まるだけ集まって映画を鑑賞。
その後、一切のコミュニケーションは無しのまま
あらかじめ決めた区間をパレードをしてあっさり解散！

家に帰って参加者や目撃者がその状況をこのスレでなんだかんだ
とカキコしあってネチネチ陰湿に楽しむ！

はてさていったい何台のキューブが集まるんだろう？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:52:37 ID:xfQzVVzZO

ｷｭｰﾌﾞが数百台ｽﾞﾗｰっと並んでいる光景を目撃した事は有るよ。
横須賀の日産工場のﾓｰﾀｰﾌﾟｰﾙ
圧倒的に白とｼﾙﾊﾞｰ系が多かった。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:56:57 ID:RpQCGWkd0

>>243
一切のコミュニケーションは無しのまま
あらかじめ決めた区間をパレードをしてあっさり解散！

その企画は、面白いですね　クラブもチームも関係なし　決められてるのは、コースだけ

246 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/29(土) 03:37:16 ID:YF3RkTrd0

>>226 >>242
面白そうですが、大磯遠いでつ・・・(￣＿￣；

>>240 >>241
おいらはマイナー前1.4CVTしか乗った事がないですが、
それでもうちのフィット1.3よりCVTのフィーリングは自然ですたよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 04:25:46 ID:WqATg51vO

このスレ笑えるね
あ～、可笑しいWWWWWWWW

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 04:46:01 ID:sFLr0Vxo0

>>246
同じ日に各地で一斉に決行すればイイじゃん、
キューブの発売記念日とかに。

で、関東地区の場合、パレードのゴールは追浜工場の門前
（ビジターホールのトコ）ってのはどう？。

みんなで里帰りを果たしてあっさり解散。　守衛のおっちゃんもビックリ！

249 ：ぶーちゃん：2006/04/29(土) 08:20:40 ID:9tKgNMzhO

私語禁止？
面白いかもね夜列なってはしると暴走族みたいだよなぁー

映画中爆睡しても置いて行かないで(*^^*)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:31:34 ID:3XzyazVC0

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

251 ：62：2006/04/29(土) 09:38:36 ID:yQl5NUYd0

今からディーラーに車を受け取りに。

やっべえ、すっげドキドキしてきた・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 09:43:17 ID:WqATg51vO

大丈夫。
帰りにぶつけて廃車になるから安心汁。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 09:47:41 ID:pPJC815F0

>>251
おめ！いいなあ、連休前の納車。
俺は連休後に納車でつ。orz

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 09:48:11 ID:sFLr0Vxo0

>>249
映画見ると夜中になっちゃうんだね、走るのが、
最近は珍走団ですら昼に走るってのに…。

じゃ、こんな企画どう？

第一回　Z11キューブお誕生会開催

今年の10月8日（現行モデル発表記念日）は丁度日曜日なんで
キューブの誕生を祝して銀座の本社前から追浜までドライブしようと思う
んだけど、誰か一緒に走ってくれそうなヒトいるかな？　

参加者はコミュニケーション一切無し！が「鉄の掟」なんだけど
それでも構わないヒトは是非付き合ってください。

とりあえずオレは一人でも走るんでヨロシクね！
出発時間はまだ未定だけどそのうち発表します。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:55:23 ID:N9gHElGR0

勝手にやってろ屑

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:39:46 ID:1z13IRiF0

100台集まればおもしろそうだが、
隊列なんて出来ないから普通に町を走るcubeと変わらなくなるな。w

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:41:54 ID:aPrTpCzxO

己先生を囲む会開催ｷﾎﾞﾝﾇ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:50:43 ID:oMcvLsIIO

色別オフとか
ありそうでないよな。

ビームグレーの集いとか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:52:31 ID:mtTnCsSi0

6月にコンラン？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:18:21 ID:2SljsBc/0

>>258
漏れしか来なさそうだな…もはや集いとは言えねぇ(ﾉ∀`)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:34:34 ID:MhqVxgtJO

劇団ひとり。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:23:24 ID:aPrTpCzxO

>>259
マガジンＸに詳細出てるよ。
このスレでも話題になるかと思ったけど静かだね。

263 ：ぶーちゃん：2006/04/29(土) 16:52:22 ID:9tKgNMzhO

>>254 今名刺作ったのに交流なしですか(;´д｀)

どんな企画でもいいけどオフ会したいですね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 18:44:16 ID:sFLr0Vxo0

>>256
普通に街なかを走ってて偶然に3台くらい並ぶことも珍しくはないしね！

>>263
2ちゃんって煽り煽られ嘘もホントも何でもアリってとこが面白いんだ
から「いわゆる普通のオフ会」を提案するのは流石にムリでしょ。
2ちゃん発ならやはり異常なオフ会を企画しなきゃと思うのはオレだけ？
交流目的なら既存のチームやカークラブ経由のオフが良いんじゃないかな、

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:02:05 ID:i9q9G7DgO

ぶーちゃん明日幕張出るの？
行くならどんな面してるのか見に行くか

266 ：ぶーちゃん：2006/04/29(土) 19:47:49 ID:9tKgNMzhO

>>256 ん～判らんけど行く予定
お台場のショーにも行きたいし

別に『ぶーちゃん』の名前のとおりの (-_-)だよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:55:34 ID:IT4/G1YI0

お台場のショーってなにがあんの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:11:36 ID:i9q9G7DgO

それぐらいぐぐれ

269 ：ぶーちゃん：2006/04/29(土) 20:17:11 ID:9tKgNMzhO

>>267 ﾑｰﾝｱｲｽﾞ のｶｰｼｮｰ
ｽﾄﾘｰﾄｶｰﾅｼｮﾅﾙｽﾞかな
13号地付近

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:40:55 ID:IT4/G1YI0

>>269
ぶーちゃんども！
ムーンアイズか、今はもう興味ないな～

>>268 おまえには聞いてないからね。チレっ！

271 ：ぶーちゃん：2006/04/29(土) 21:10:14 ID:9tKgNMzhO

よくくぐれとかどっかで調べろとか意味みたいだけどここで調べてはいけないの？

272 ：240：2006/04/29(土) 21:14:20 ID:bZpameqv0

>241
そう、MC前CVTでつ

え、MC後では改善されてるの？
ティーダはこの症状出てるって聞いたが。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:27:08 ID:+x+3uT5c0

その症状ってのを詳しく！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:34:45 ID:9s+xSisN0

>>271
ここで発言をあさるのは全く問題ないだろう。
そしてここで聞いて答えてくれるのを待つよりディーラーに聞いたり自分で
GoogleやＹaｈｏｏで検索したほうが遙かに早くなおかつ他人を煩わせなくて
も済む場合があるってこったね。
有る程度質問や話題がループするのは仕方が無いが多少は努力しなさいっ
てこった。

275 ：ぶーちゃん：2006/04/29(土) 22:57:23 ID:7trNx6E20

>>274 確かにネ　ループするのは　うざいけど
気になった事を　ここで調べると探しやすいから　しゃーねー

276 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/29(土) 23:58:44 ID:2mcL5w9hO

>>274 >>275
そうだね。＾＾
よく「過去ログ嫁」とか言うけど誰もがにくチャンネルとかに行ける訳じゃないし。
ただほんの数十レスで同じ話題ループになる事があるので、少し上のレス位は読んで欲しいですね。＾＾；
でもここは親切な住人ｻﾝが多いと思いますね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:59:20 ID:XkXOvQ1r0

要するに努力はヤダ。ってワケね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:08:24 ID:NjhdSCd7O

>270
スレ違いなことをここで質問するなボケナス。
だからぐぐれって言われんだよ厨房

279 ：↑ｱﾗｽﾅﾖ：2006/04/30(日) 01:14:24 ID:0O+ioJM60

ｽﾙｰｼﾙ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:38:27 ID:77TwESXJO

前期AT糊
帰省で、ほぼ高速道だが約400㎞無休憩走破
背中、腰等は全く痛くない。俺的に良いシートだな、右足だけ疲れた。
感じた事がある→約120㎞（約2800rpm）になるとバルタイ変更と思われるエンジン音変化するが、この状態なるとガソリン喰うモードになると思った
まぁそれ以下でまったり走りゃかなりの高燃費が期待出来そうだ
オチ無しで悪いが寝る

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:47:29 ID:QM/ocWsyO

>>280
左側の肘あてを出してこれに半分寄っかかるように座ると、長時間運転でも座り疲れが少ないよ。

282 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/04/30(日) 03:25:20 ID:adZIFdTR0

>>280
うちには前期4ATとフィットがありますが、遠出は大抵キューブですね。
ホントにこのクラスとしてはシートの出来はイイですね。
(ライダーはシート地が滑りやすいのが不満ではありますが・・・
エクリュ内装が羨ましい＾＾；)

＞感じた事がある→約120㎞（約2800rpm）になるとバルタイ変更と思われる
＞エンジン音変化するが、この状態なるとガソリン喰うモードになると思った

うちのは110Km/hチョイでエンジン音変化ですね。(2800rpm/hです)
個体差かな？
エアクリを社外品に変える前は100km/hでも2700～2800rpm/hですた。

>>281
なるほど＾＾

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 03:46:48 ID:ggJmMVlTO

アームレスト使うとホントに楽。
長距離ドライブには欠かせないよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 05:26:08 ID:PmUolPAI0

高速道走行で右足が疲れるのはアクセルペダルの角度が寝過ぎてるのと
リターンスプリングが軽すぎるのが大きな問題だと思う。

渋滞で右足が痛くなるのは頻繁に踏み換えるアクセルとブレーキのペダル
に高低差がありすぎる為ではないか？。

で最近、近所のショップでZ11専用で「角度と位置」を矯正するペダルが
販売されている事を知ったオレは、近々人柱ってみようと思ってる。

誰か既に装着してるヒトいたらレポよろしく！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 06:59:50 ID:ovbdHiIA0

この車ってリヤテール低すぎないか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 07:20:09 ID:ZzFB8Mag0

>>285　会社の大先輩が軽トラ通勤なので
横に並べさせてもらった事があるが、確かに低い。

でも渋滞で偶然前に止まったのがZ11という状況でも見えないということは先ず無い
っというより見えなくなるまで詰めるのはちょっと怖いくらいだ

前の見難い車が後ろに付いたときが問題かな？
大型トラックとか、、、

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 07:48:00 ID:ovbdHiIA0

バスの運転手からしたら足元でなんか光ってる程度の位置なんじゃない？
ウインカーも中央寄りで、意味を成してない。
フロントのウインカーも格子状になってるから、雪が積る仕組みになってるし

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:01:05 ID:xE+uKrf60

テール厨房がまた来たか...
まぁキューブ以前からテールが低い車種は腐るほどあるが。何を今更...
それにキューブのウィンカーが見えないとか言ってる奴は完全にダウト。
実際車に乗ってみて見ろ。
あのウィンカーが見えないって、どんだけ車間つめてんのかと。
トラック？あーDQNトラックやバスはアホだから。
車間自分でつめといてオカマ掘ったら「その車のウィンカーが」とか言う。
このフレーズはDQNのフレーズ。車間詰DQNw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:18:17 ID:ovbdHiIA0

田舎に住んでるって良いよな。

あの位置のテール、ウインカーが見えるまで車間取ってたら
割り込み連発されるもん。
お釜彫られる危険性のある車、下取りも付かないから注意が必要だねｗｗｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:27:58 ID:0O+ioJM60

>>289 必死だな。
その必死さに免じて、レスをつけてあげるね。

「君、トロイんジャマイカ？、都会の生活に向いてないよ。」

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:28:52 ID:PHktKVRu0

>>284
そんなペダルがあるんだね。
アクセルとブレーキの高低差はほんと不満。
長時間渋滞にはまると足首がつる・・・。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:34:36 ID:5vNAyVOBO

レイルのペダルの事かな？

それよりも、足短いのにシート位置を下げすぎてないか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:34:40 ID:CL8Iy2aG0

>289
妄言はそのくらいにしておけｗ
キューブのテールは確かに低いが、3ｍも離れれば見える。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:48:34 ID:PmUolPAI0

>>292

むしろアクセルにあわせてシートを前に出してるからこそブレーキに
踏み換える際、右足の前後ナナメ移動が鬱陶しいんだよな、

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:53:16 ID:F8/3TFFM0

街中は問題ないでしょ。
夜間の高速道路の場合だけど、低い位置にあると後方の
車から見て遠くに見えるような錯覚になるんだっけ。

高速道路９０ｋｍ走行中に１３０ｋｍくらいでカマ掘られた
俺が聞いてみる。

296 ：288：2006/04/30(日) 12:40:19 ID:xE+uKrf60

東京に住んでますがなにか。

てか、キューブにカマ掘った車間DQNがまた粘着してんだね。
なんか、他に煽る方法が無いんだろうなぁ。粘着馬鹿って。
頭の悪さの証明だね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:49:51 ID:cGemykOB0

>>295
逆だと思う、眼の高さより低い位置にある普通のテールランプだと
近づくほど低くみえるはずだから遠くに感じると思う。
道路のアップダウンなどで条件は変わってくるだろうが
>>295の事故の場合は相手が苦し紛れに口から出まかせの言い訳をしただけだろう。

298 ：295：2006/04/30(日) 13:04:38 ID:F8/3TFFM0

>>296
ちょ、ちょっと待ってくれ、車間DQNとは俺のことか？
いい加減なこと書いたら不味いと思い調べてみたら、
テールランプ位置が高いほうが遠くに見えるみたいですね。
嘘書きｽﾏｿ。

295で書いたとおり、カマ掘られたことがあるとこういう話題には
敏感になるんですよ。このときは強い脳震盪で少し意識飛んだ
んだけど、気が付けばまだ真っ直ぐ走ってたから生きてました。。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:15:34 ID:77TwESXJO

まあゆっくりまったりいこうや
キューブスレらしくよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:27:22 ID:7ufdOm3Y0

ﾇﾙｯとｽﾙｰ汁

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:09:29 ID:DoX28zSFO

縁石に乗り上げて
ホイールとタイヤあぼーん
キューブのタイヤしょぼいっていってたから安いってきいたから安いと思ってたが普通にいい値段するね
ホイール、タイヤ、キャップセットで25000円

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:19:42 ID:FU9Zat7I0

オクで入手したほうがいいんじゃないか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:32:46 ID:5uKTBLfA0

>>301
オクだと純正鉄チン4本でそのくらいか。

この際に社外アルミに良いタイヤで見栄えも走行音も変更ってのはどうよ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:58:19 ID:WS9FFxEO0

>>301
純正鉄チン＋後期波紋ホイールキャップ＋純正タイヤ(約2200km走行）で良ければ
4本セットで譲りますよ。。。

前々からオクに出そうと思ってるんだけど、時間が無くてなかなか出品できないorz
オクで売却するよりはスレ住人の方に買ってもらえたらいいと思ってる。

305 ：ﾙｰﾋﾞｯｸ：2006/04/30(日) 17:17:16 ID:n3/+Wg31O

秋田のﾙｰﾋﾞｯｸです。
ｻﾝｸｽでﾐﾆｶｰのｵﾏｹがついてるお菓子を買いました。
残念ながらﾌｨｯﾄでした。
http://r.pic.to/2x0yl
PCは19～4時まで閲覧不可

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:31:33 ID:c34i2ME90

>>305
・・・・・・で？？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:15:56 ID:3VITvRfx0

後部座席のドアロックが壊れた・・・
インテリキーでも開閉できない。
集中ドアロックでも開閉できない。
中から手動のみ・・・こんな時期に最悪だ。
GW明けにディーラー行くか・・・

友人のZ11でも同様の症状を聞いたけどよく壊れるの？
ちなみにともにMC前。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:23:57 ID:FU9Zat7I0

デッドニングしてる折れのドアには絶対なって欲しくないトラブルだな…

309 ：ぶーちゃん：2006/04/30(日) 19:39:28 ID:1SR9vGmAO

>>301 どこの人？
安く買わない？

ほとんど使ってないよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:58:34 ID:7ufdOm3Y0

>307
チャイルドロックかかってないか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:03:40 ID:3VITvRfx0

>>310
チャイルドロックって中から開けれないやつだよね～
インテリキー＆集中にも反応しないの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:09:31 ID:FU9Zat7I0

チャイルドロックは関係ないダロ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:49:45 ID:36JPA1M60

DPのサイドガードモール付けてる人いますか？
ドアパンチ防止に買おうと思うのですが。
ボディ色に塗って使う予定なんですが素材ってゴムなんですかね？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:37:11 ID:j5vHUUsf0

みんからでキューブの車速感知ドアロックの仕方が書いてあったけど
いまいち設定できません、ここで詳しく教えていただきませんか？
お願いします＞

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:51:01 ID:xE+uKrf60

MC後は裏技使えなくなってるけど、前期型乗りかい？>>314

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:26:53 ID:j5vHUUsf0

＞＞３１５
ありがとうございます。
ｍｃ後です。できなかったわけか・・・納得しました

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:36:37 ID:WS9FFxEO0

>>313
6ヶ月点検の時にでも付けようかと思ってます。
でもあれはメッキだからこそシブいのでは？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:55:27 ID:ggJmMVlTO

サイドガードモールとドアエッジモールを近藤してない？

サイドガードモールはネオクラフェンダーと干渉しそうなんで
俺はつけないかな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:12:42 ID:vOa5JByj0

>>318
首吊ってくるorz

320 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/01(月) 03:21:43 ID:qOmju/Wy0

>>319　
まあまあ、気にしないで(>_< )ヾ(^^ )

おいらも助手席側をドアパンチされた(;_;)経験があるので
出来ればドアエッジモールはあったほうがいいですよ。
アノ樹脂系部品はDIY塗装し辛いので出来れば各ボディカラーの設定があればいいんですがね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 03:34:05 ID:yN6A8jz00

>312
いかにもメカニカルなスイッチに見えたので、
関係あるかと思ってた。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 06:25:19 ID:EoE13lIS0

今時チャイルドロックなんて使うやつ極少数じゃないか？
子連れはチャイルドシート使用が大前提なんだし。

むしろこの機能は世の犯罪者達に重宝されている感が否めない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:31:26 ID:08rKcAU90

>>322
つかってるよ。
チャイルドシートつかってるけど、手はフリーだからね。
走行中に、ドアロックをいたずらすることは出来るのでチャイルドロックしてると安心かな。
まあ、おとなしく座っていて、いたずらを全くしない子どもには意味が無いが。

それよりも、この機能が犯罪者に重宝される意味がわからない。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:33:45 ID:l9ymHEJe0

テールが低いのは、デザイナーが安全重視しなかったから。
ここで、そのくらい車間取れとか言ってるのは田舎もの。
何も後続車だけのためにあるわけじゃないのよ。
都市ってのは、２車線ー６車線....道路なんかもあり
横の車からの視認性も最悪。これ買わないほうがいいよ。
じこられてからではおそい

325 ：ﾙｰﾋﾞｯｸ：2006/05/01(月) 08:17:56 ID:yu6XstQjO

じゃ、ｼｴﾝﾀ買えば？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:37:16 ID:Jm+CXRk4O

じゃ、ｻﾝｸｽﾃｰﾙ買えば？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 09:52:27 ID:t4+vOgpDO

買え買え言うなよ。
>>324は厨房なんだから。
小遣い少ないんだぞ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 09:55:39 ID:EoE13lIS0

>>323
そう、利用してるならそれでいいんだが…

悪用のほうは理解出来ないほうが良いな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 09:55:39 ID:qZAnQapb0

MC後のキューブ海苔だが、MC前のテールのほうが
可愛くて好きだな。キューブらしさがある。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 10:17:46 ID:Jm+CXRk4O

>>327
厨房ならﾘｱｹﾞｰﾄに「Ｅ YAＺAWA」と書くといい。

煽られないし、目立つし、なんとなく子煩悩な気がする…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 10:54:05 ID:k9JpsBBl0

>>324
語るね～
「都市ってのは」だってさ。評論家みたいですね。
もしくは、地方から修学旅行に来たガキンチョのお土産話のようだ。「ママ～都市ってのはね」

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:05:19 ID:9Hk000g80

324がハイマウントストップランプの存在に触れてない件

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:10:03 ID:l9ymHEJe0

ハイマウントがあくまで補助って意味がわかってねえな

ハイマウントウインカーもあるんですか？ｗｗｗｗｗ

欠陥車糊必死ｗｗｗｗｗｗｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:15:29 ID:iLefa4rQO

>>300
白パールライダーに似合いそうだなw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:16:30 ID:JJoKPxt+0

>>333
ちなみに都市って何処を想定してる？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:24:37 ID:l9ymHEJe0

田舎ものは、これだから困る。
大半の道路が片側一車線もかわいそうだよな。
そんな田舎ものがデザインするとテール低すぎ、スネオ、己になるｗｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:31:10 ID:JJoKPxt+0

>>336
ニホンゴ　ワカリマスカ？

338 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/01(月) 11:34:47 ID:qOmju/Wy0

>>327
近所のエルグラ親父が栄ちゃんの顔入りでやってまつ・・・＾＾；

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:40:45 ID:l9ymHEJe0

下取り価格が下落必至

追突されたくなければ買わないことだ。デザインと安全、どっちを優先させたらよいか
考えたらわかること。買う前にわからなかったおまいらって何者？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:48:59 ID:q2f5Iwf2O

>>339
おまえ必死だな・・・
もしかしてVIPPERか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:01:48 ID:pc4F4xUb0

運転席と助手席の間の足元に付いてる折り畳みカップホルダーに
５００ｍｇのジュースを入れてたら、シートに置いてたバッグがその上に
落ちてカップホルダーが壊れてしまった。
こんな簡単に壊れてしまうとは。。とほほ。。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:11:18 ID:l9ymHEJe0

欠陥そのものですね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:41:41 ID:JbYdmna/0

じゃぁID:l9ymHEJe0君は何に乗ってるの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:41:02 ID:fT1moFSKO

運転席と助手席にカーテンつけてる椰子いる？
窓枠のカーブがキツくて取付大変なんだけど、ドライヤーとかで熱加えてレール曲げるしかないのかな？
ちなみにプラスチックレールです

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:03:17 ID:fKJ6liOY0

レクサスですが何か？

テール俺も低いと思うよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:11:25 ID:JJoKPxt+0

>>345
おいおい・・・レクサスは車名じゃないぞ・・・
このスレはいつからニホンゴが分からないヤツばかりに？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:25:14 ID:OhFCaPgK0

>>345のレスってのはあれですかね。
自作自演をしようとしてIDを変えて、「テール俺も低いと思うよ」と書いたまでは良かったんだけど、
>>343にID名指しされてる事に気付いてつい答えてしまった（しかも見栄をはった嘘を･･･）おかげで、
わけのわからない事になってるって事ですかね。

まぁ有り得ない話だが、１万歩譲ってレクサス乗りってのが本当だったとしたなら、
キューブなんて煽ってないで、フーガなりメルセデスなりＢＭなりのスレに行って対抗意識むき出しにすりゃ良いのに･･･。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:27:55 ID:xTQSDFSS0

ある程度決められたルールの範疇でデザインされたクルマなんだから…
他車と比較しても、決して致命的な問題とは言えないだろ。

各自が危険だと判断したならば他の車種を選択すればイイだけのハナシ。
ホントに危険だったら国交省なりメーカーなりが対策するよ。

と釣られてみる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:51:18 ID:aM6ZHuUE0

テールランプ厨の本音

オレの存在を認めてくれるのはここしか無いんだ
実社会じゃ誰も振り向いてくれないオレにとってここは天国
みんな構って！透明あぼーんしないで！粗悪燃料だけど我慢して！
GWだってのに2chしかやることが無い惨めなオレに愛の手を～。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:29:16 ID:Jm+CXRk4O

そんなに上部にキラモノ付けたいなら、赤色灯付けてテールゲートに「祖国○○隊」って書こう。
ブラックのボデーに菊の金ブレムは素敵コーディネートって漢字！！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:53:02 ID:Yej0YNqi0

>>345
誰も信じてないよｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:27:55 ID:aaADlKNZ0

皆さん、GWはcubeで長距離移動で帰省とかします？
これ積んでおくと便利とか、お薦めの品が有れば教えてください。

乳呑み児付きで初めての帰省するので、
車内で授乳が有るので
ベビザラスで吸盤貼り付けカーテン等を買ってみたり。
試しに荷物積載してみたら
後方は視界ゼロかと言うほどの荷物になってしまいました。
ベビーカーを立てて積めるcubeはとても便利で良いんですけどね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:45:21 ID:GZU2JWSr0

結論

屁理屈並べても、オカマ掘る奴は車間詰めのDQN。
掘った馬鹿が完全にマヌケ。
そのうえ逆恨みしてこのスレに粘着してる惨めな姿。

恥さらし過ぎwww

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:00:11 ID:Dp1UO6Yf0

ほんとにキューブが事故多いなら、保険の率料クラスが高めになるはずだが、、
fKJ6liOY0のあんた、ちょっと調べてよ。

355 ：マボ助 ◆2Zx8c44gec ：2006/05/01(月) 18:44:20 ID:iXY5hyyvO

久しぶりのカキコφ(.. )
今日は仕事で東京にきてます。さっき環八で、横浜ナンバーでMC前のインパル仕様（エアロ＋プレジⅢ）のブラックキューブを目撃しました！カッコよかったです(*^^)v

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:44:43 ID:GZU2JWSr0

レクサス（古い臭いDQN車）の低能カスがキューブにカマ掘って粘着か
ﾆﾔﾆﾔ
だれかなだれかな～www

357 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/01(月) 18:52:10 ID:qOmju/Wy0

>>354
>ほんとにキューブが事故多いなら、保険の率料クラスが高めになるはずだが、、

マジレスすると、
うちのMC前フィット1.3よりMC前キューブの方が少し保険料が安かった気が・・・
等級や条件は両車同じで、車両保険額はフィットの方が低いですが・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:53:23 ID:eWtse5SzO

レクサスって言ったやつはおそらく嘘だな。むしろ、原付乗りだな

359 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/01(月) 18:55:30 ID:qOmju/Wy0

>>358
愛車のママチャリにレクサスと名づけているかとｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:04:43 ID:VDB96Zeu0

ママチャリ以前に自転車にさえ乗れない。もしくはママチャリさえ買えない。ｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:55:37 ID:aaADlKNZ0

>>354
マジレス

H15年からcube（MC前）に乗っているが17年の車両保険は16年より高くなってた。
料率って言うのか？あの数字が変わっていた。
保険の担当者も「あれ？上がってますね。車両保険使う方が多いと変わる事が有ります。毎年見直されます」との事だった。
（損保ジャパンです）
保険料そのものは使ってないから安くなったけど、なんだかなぁと思った。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:56:15 ID:Sgs4hU3s0

後部視認性高めるため、ギンギンの電飾チャリ厨房の可能性も

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:34:59 ID:DUilzCNk0

bBにレクサスバッチつけてるってオチだろ。

これだけ皆で釣られてやってるんだから
テール厨も草葉の陰で喜んでくれるだろうよw

364 ：ぶーちゃん：2006/05/01(月) 20:48:37 ID:2J69qLitO

みんなーキューブ糊らしくマッタリ行こうよ！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:50:02 ID:fKJ6liOY0

複数車線では、アレが通用しないって教えてあげてるのに
わからない人々ですね

366 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/01(月) 20:57:37 ID:qOmju/Wy0

>>354 >>361
証券見てみたらうちのも車両クラスが昨年３→今年４になっていますた。
>>357は昨年までの話で、今年の保険料はキューブ＞フィット1.3ですた＾＾；

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:05:20 ID:x1nBAl0a0

>>365
視認性が少々劣ることなどここの住人は理解して乗ってるんだから
今更力説されても困るんだよ。

そろそろ空気読んでくれ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:10:59 ID:Gx85J8C5O

肘かけ高さ物足りないので呼称わからないが、肘かけの上に付ける四角い低反発ウレタンの奴買ったら、高さピッタリ！
更に運転が楽になりますた
皆にもオススメだ

369 ：ぶーちゃん：2006/05/01(月) 21:35:36 ID:2J69qLitO

>>368 どおゆうやつだろ？
俺も低くて役に立たないなーと思っててさー

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:23:00 ID:yN6A8jz00

HR15DE用すー茶が新登場だと

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:38:39 ID:x1nBAl0a0

折れも腰当て用の低反ウレタンを置いて肘を掛けてる。

コレ一つ積んどけば腰が痛いときに背中や腰部に充てたり、
仮眠取る時に枕にしたりと大活躍。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:39:53 ID:Gx85J8C5O

>>369
表皮は黒い人工皮革で縦×横のサイズが純正肘かけ程で厚さが5～6㎝位の立方体
その底部前後二カ所にマジックテープ付いた幅広ゴムがあり、肘かけ蓋にベルト固定
低反発ウレタンなので体重かかった時もギシッと音出なくなったし態勢崩さなくても楽に肘を置ける様なり、肩こり防止にもなりますた
長文ごめん

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:56:30 ID:1I1Gfi4r0

レクサス房まだ～～～～？？？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:07:26 ID:yyrmUYRwO

キューブにインフィニティマーク、
キューブにネオン管
もイタイな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:15:22 ID:yyrmUYRwO

今時ライダー注文する人
センス古いな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:54:16 ID:azLVaGJk0

ﾃﾞｨﾗｰで点検、タイヤ替えたら燃費15k/ｌになった。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:07:15 ID:pX9sfOb10

やっぱりタイヤはでかいな～
交換できなくても空気圧のチェックをこまめにすることが大事だね

といいつつ、しないんだよねｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 03:08:47 ID:U+sGbXGm0

テールランプの高さはともかく、キュービックの追突された時のサードシート
の住人の安全性については大きな疑問だ。殆ど確保されてないだろ、あれじゃ。
そりゃバイクよりはましだろうが。基準ってないんだっけ？、追突には。仮に
基準なくても製造者としての良識としてまずいだろ、ありゃ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 05:09:32 ID:hP/r8E7L0

>>378
「このシートは飾りです。乗員の安全性は考慮しておりませんので
覚悟の上ご利用ください。」とでも座面に刺繍しといて欲しかった。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 06:01:42 ID:o//0utJR0

>378
似たような車は他にもある
常用なんて全く考慮されてないでしょ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 06:44:48 ID:txzq/8SI0

>>375
胴衣

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:39:30 ID:fIvatS800

テールが低いってのに同意。

アブねえよマジで

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:40:40 ID:fIvatS800

そもそも、あんな位置にあって、見えるまで車間取れとか言ってるのは
現状知らないで、運転ビビッて車間を思いっきりあけてる奴だろ。
割り込みされまくりの馬鹿

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:50:47 ID:/+HLF27q0

>>383
出た！偽レクサス乗り！
ホントは軽トラに乗ってて、自分のドライブテクニックを披露したくて
前の車にピッタリくっつけるんでしょ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:54:08 ID:fIvatS800

いや、俺はロールスロイスなんだけど

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:54:57 ID:fIvatS800

素直に

今後、車を選ぶときはテール、ウインカーが高い位置にある車を選びます

って言えばおｋ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:01:16 ID:zzjZNCOFO

>>378
ｳﾞｨｯﾂとかｲｽﾄとかｽｲﾌﾄとかﾏｰﾁだと後部座席の人が同じ環境に晒されてるぞ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:05:52 ID:8L0MQTgS0

>>386
なにがおkだ
ここはVIPじゃねーんだ
ちゃんとした日本語使えボケが
わざわざIDまで変えて粘着して、マジキモイんだよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:52:57 ID:0U5NrAXw0

Dﾗｰクビになった無能営業マンですか？
よほど恨みがあるんだろうな。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:25:40 ID:QI4WG0Bs0

>>352
うちは特にこれが便利ってものはなかったですね

>>376
それマジ凄い、俺なんかこまめに圧チェックしてるけど１２ｋｍ/ｌだけど
Dらーの営業マンは「オートマオイル交換すると燃費良くなる」って
言うからサービスに確認したら「そんな事ない」と言われた。人によって
言う事全然違うわ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:12:06 ID:bYty2RCv0

テー（略）･･･
と、なにも中身のないこと、新しくないことを
ぐちゅぐちゅ言ってる人がいますが、
もうすこし面白いことを言えるように祈っています。

ﾌﾟｯ、ﾛｰﾙｽﾀﾞｯﾃ！ｲﾔ、ｶｯｺｲｲﾖ、ｳﾝ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:34:35 ID:1MbeMw260

そのテーなんとかに喰いついてる >>391 もｳｾﾞｯ!

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 14:31:42 ID:fuYP5eSKO

>>392=385=レクサス房=ロールスロイス乗り
必死すぎる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 15:47:59 ID:eQju3pOc0

>>376
ちなみに換えたタイヤの銘柄は？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:00:38 ID:fIvatS800

だから俺の愛車はレクサスじゃなくてロールスロイスって
言ってんだろ。君たちみたいなDQN御用達車とは、ちょっと違うのよ。

安全は金で買うんだよ。後続車に分かってもらわないと意味がないだろ。
それをあんな位置に配置するなんて。日産デザイナーももうちょっと
考えてあげないと。なんといってもユーザーがあれだからさ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:11:36 ID:0wUZd2puO

テールが高くないから買ったんだが。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:13:27 ID:fIvatS800

今の時代、ちゃらんぽらんに運転してるから気をつけたほうがいい。
お釜彫られても得せんぞ。命だけは大切に

398 ：ぶーちゃん：2006/05/02(火) 17:18:17 ID:ETrYg9D9O

>>395さん板違いなんで RR自慢したいなら RR板が有るか無いかは知らないけどそっちに行ってください。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:31:10 ID:tE4/EM960

ロールスロイスだって今時...ﾌﾟｯ
厨だから嘘でもベントレーとか出てこね～んだな（笑

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:32:19 ID:IdVnsre00

カマなんて普通掘らねーよ。
掘る奴はほんとのアホだろ。
例えばレクサスでキューブのカマ掘るアホ。
つうかDQNだけだろカマ掘るのなんて。www

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:34:19 ID:pX9sfOb10

395の書き込み内容が普通すぎてテンション落ちますよ。もうちょっとｶﾞﾝｶﾞﾚ！
397日本語ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:37:36 ID:fIvatS800

よく怖くねえよな。全体のデザインも最低だしさｗｗｗｗｗ

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/04/09(日) 16:45:56 ID:66YhDgyc0
本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
ttp://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合

指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/04/09(日) 16:46:26 ID:66YhDgyc0
この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif

http://tempe.hp.infoseek.co.jp/chara_sune.html

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:38:55 ID:hgd3otug0

っていうかロールスロイスって自分で運転するものじゃないよね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:40:19 ID:fIvatS800

ロールスロイスの良さって分からないだろうな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:43:53 ID:dxralcy60

>>402
せっかくのゴールデンウィークなのに
こんな事しかする事ないの？

何か惨めだねwww

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:45:40 ID:gPGWDMB+0

ロールスロイスの運転手さんへ
そろそろ社長が戻ってくるのでは？
暇つぶしのケータイからの２ちゃんは、止めたほうが良いですよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:48:42 ID:fIvatS800

危険性を指摘され、下取りも下落、走れば追突の危険性を感じながら運転。
歩道の人にも指差されちゃうスネオ風のデザインｗｗｗｗｗｗｗ

ドラえもんに何とかしてもらう？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:48:59 ID:EuNNmsQJ0

レクサスの次はロールスロイスか・・・・
だからどっちも車種名じゃないんだよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:50:32 ID:ObQPb9P3O

俺の銀キューブに水垢orz

誰か純正プライバシーガラスにミラーフィルム貼った写真持ってない？
うｐして欲しいのですが・・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:53:56 ID:fIvatS800

マジで危ないと思ってる人、居ないのか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:03:11 ID:88j+/YTU0

↑自演準備中

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:05:54 ID:hgd3otug0

>>410
他スレでアンケートとっておいでよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:06:55 ID:bYty2RCv0

だから、おもしろくないんだって。
ボキャブラリーがない。
スネ夫→ドラえもん･･･。そのまま･･･
高級車（安全）＝RRって発想も同じ。
幼児レベルですヨ。

あ、わかった！
テールランプ見えない（背が低い）＝危ない、オレぶつけた
キューブ海苔は謝罪ｼﾙ！
この論理構造だね。おまえは半島人か！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:06:58 ID:fIvatS800

自演なんて面倒なことしねえってのｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:19:10 ID:dxralcy60

昨日自演しようとして失敗しちゃったもんねw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:38:09 ID:fIvatS800

ｗｗｗｗ面白いなｗｗｗｗｗ

さすが自演経験者

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:38:53 ID:fIvatS800

つーかさ、>>410の質問に対して自演して意味あるの？

どうせ、危ないと思ってないんだろ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:40:44 ID:CeqZNjxS0

こんばんは。15MのVセレクションいくらなら買いですか?

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:44:29 ID:fIvatS800

危険性が指摘され下落中

もうちょっと待ったほうがいいよ

420 ：ぶーちゃん：2006/05/02(火) 18:48:33 ID:ETrYg9D9O

>>403 後ろでふんぞり返りたいうるまだよね
ハマキくわえてﾌﾞﾗﾝﾃﾞｰ飲みながら(*^^*)

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:48:39 ID:bYty2RCv0

文章の意味も分かってないし･･･

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:57:06 ID:LCtYJHL50

本田さんの場合
元になったバモスの発売時
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/VAMOS/2000/gallery_2.asp
現行バモス・ホビオ
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/VAMOS_HOBIO/latest/gallery_2.asp

劣化しとりますな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:10:44 ID:Xv9dm1o60

＞追突されたくなければ買わないことだ。デザインと安全、どっちを優先させたらよいか
＞考えたらわかること。買う前にわからなかったおまいらって何者？

＞よく怖くねえよな。全体のデザインも最低だしさｗｗｗｗｗ

君はキューブのデザインが「優れてる」と思ってるのか、「最低だ」と思ってるのか、
どっちなんだ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:15:52 ID:fIvatS800

あなたたちの命が大事だって言ってるんですよ。

間接的ですけど

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:21:09 ID:zxaeHXtaO

キューヴカッコいいわけなかろうが・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:27:01 ID:IdVnsre00

>>424
てかさ、そんなのお前の気にする事じゃないじゃん？
なんでわざわざキューブスレまで来て2ちゃんネラー相手にそんな無駄な事するんだろうね？
私怨か、そうでなければ工作員。てか工作員の線は可能性低い。なぜならばこんなところで
ねちねち工作しても無意味だからね。w
つまりおまえはカマ掘り君の可能性大。DQNのね。
って、

どう危険なのか客観的にお願いしようか。主観的に「テールが低いから危ない」
とか意味ないからね。そんなのは事故ったアホの戯れ言。
まず、リアルでキューブの後ろにくっついて走ってみればわかる。

「ウィンカーが見えないくらいの車間距離」

ってのがどんだけDQN距離なのか。w

まぁ気持ちは分かるよ。キューブにカマ掘ってぼろくそに言われたから2ちゃんで
粘着だもんな。www
やることが低能丸出しだよ。残念だけど。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:29:54 ID:IdVnsre00

な～にが「命が大事」だよ。

言ってて恥ずかしくないのか？

本当にそう思うなら日産に直接クレーム入れれば良いのに、
つうかここ2ちゃんだからさ。こんなスレ、一日のロム数なんて雀の涙程度だろ。
それでも2ちゃんでぐだぐだ煽りとかww

頭悪い

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:32:52 ID:fIvatS800

啓蒙してるんですよ

追突された瞬間、構えなよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:35:34 ID:NsM0A65iO

ホンダはその車本来のデザイン損ねてまで、後続車の視認性を上げたいのかね

MCオデッセイのリアデザイン見て幻滅した。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:41:59 ID:IdVnsre00

>>428
お前は自分の行為を恥じろよ。偽善者。

ｷﾓｲ

んだよお前みたいな奴。
2ちゃんでよく見るタイプのDQN。
ほんと頭悪い人種。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:46:31 ID:fIvatS800

自己紹介乙です

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:51:13 ID:hgd3otug0

>>431
ねえねえ、コテハンつけちゃいなよ。
「ロールス」とか「ロイス」とか。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:53:12 ID:Xy+dSjen0

都内海苔だが、ウインカーは普通に見える。
見えないって、どこに目を付けてんだ？
テールランプは確かに見えにくいが、でもライバル車と比較して死角が少ない。
事故起こされる可能性がちょっと高い分、事故起こす可能性はちょっと低い。
結局なにを取るかだよな…

まぁ、でもキューブがよく事故にあうなんて話は聞いたこともないけれどね…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:35:00 ID:hgd3otug0

ロイスは飯か？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:37:07 ID:IdVnsre00

>>431
図星か？

ﾅｻｹﾈｰ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:41:02 ID:fIvatS800

さすがキューブユーザーは高レベルですね

低レベルなのは、テールの位置です

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:45:46 ID:hgd3otug0

ロイスお帰り。
う～ん、それほど上手くない。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:46:39 ID:fIvatS800

ただいま（´・ω・｀）ノシ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:47:38 ID:fIvatS800

どう考えても低いわっ
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:22:01 ID:8L0MQTgS0

ID:fIvatS800ってさ相当暇なんだな
１日中へばりついてさ。
友達いないのかい？？せっかくのゴールデンウイークなんだからさ
ご自慢のロールスロイスに友人のせて出かければいいんじゃない？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:44:55 ID:pX9sfOb10

荒らしはスルーすりゃいいんだけどさ、微妙に中途半端で
ヒネリが薄いからついついからかっちゃうんだよな。ｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:53:24 ID:wo6tLc4+0

>>fIvatS800
オマエ前車のテールランプ直接見ないと光ってるか判らないのか？
普通に前見てりゃ、注視して無くても光ったのは判るだろうが。

テメエの運転センスの無さを他に押し付けないようにｗｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:00:02 ID:NsM0A65iO

もういいよ秋田

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:40:24 ID:KaLSH8EhO

プライバシーガラスにミラーフィルム貼って三年と半年の車体番号四ケタより
ミラーで困る点、夜間時に車内の光に反射して外が全く確認出来ない事

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:45:10 ID:FqE6j7DP0

ワイドなタイプのルームミラーを装着したら重くなったせいか
走行中の振動で像がブレて見難いな…、みんなのはどうですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:53:11 ID:MgYgj2Hx0

>>314
「車速感知ドアロック」話題に取り上げてくれてありがとう。

>>315
ＭＣ前のアジャ出来ました～m(__)m
こんな裏技あったんですね。一年ちょっと知りませんでした～

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:28:20 ID:ffof+98V0

>>446
乗るたびにその設定するぐらいなら、ロックボタンとなんら代わらないと思うのだが．．．

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:30:24 ID:lOQp3/O00

>>447
一回設定したら設定解除しない限り車速感知は機能するぞ

449 ：447：2006/05/03(水) 01:17:46 ID:ffof+98V0

>>448
書き方悪かった。
ロック後、エンジン掛けたまま（当然停止して）ドア開け閉めして走り出すと、ロックかからない。
一度エンジン切らなきゃ復活しない。　という意味です。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 06:05:11 ID:q6A8iWVp0

確かに低いが俺からには見えないんだよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 06:43:10 ID:eGksd8ZNO

僕のディアブロはテールもトップも低いです(^-^)

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 08:10:36 ID:YsaYTmkcO

ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟに関してはｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのﾊﾟｸﾘと呼ばれてもよいから初代ｷｭｰﾌﾞの方が良かったよな…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 08:52:16 ID:0UapdwRjO

ならリアゲート横開きを諦めるしかないな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:32:11 ID:5SuqgQTT0

リアウインドウの左右にテールランプを配置する手法は
ステップワゴンなんか使い古された後に尻馬に乗っただけで
オリジナルはスプリンターカリブなんだが・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:51:40 ID:9WZqH9lnO

>>444
ミラーフィルムって外の光だけ反射するんじゃない？
中の光まで反射してしまうの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:01:40 ID:mxPaQVRNO

高速でcubeが４台続いた時は笑ったよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:20:17 ID:l/EAd3gw0

コイン洗車場で自分含めて３台。俺のだけMC前。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:31:50 ID:S3cc/jNIO

まだテールライトやってる！
見えない見えない言ってる奴って、単にチビなだけだろ。
シート前にだして、座布団敷けばいいYo！
ただしペダルに足が届く程度にNe！
あと、自分の体格に見合った車選ぼうね。
ラジオフライヤーなんてどう？お洒落だし

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:50:07 ID:GW+iem7G0

>>456

おれは5台続いたことある
最後尾がオレ　あまりにもイヤなので進路変更してしまった

それから一ヶ月
車買い換えました

キュービックはあと一週間
結局二年も乗らなかった・・・・

460 ：ぶーちゃん：2006/05/03(水) 13:01:28 ID:a6o2tfjCO

ラジオフライヤー欲しい
ﾀｲﾔとか色々ｶｽﾀﾑされてるのは高いんだよね

そうゆえばこの前の幕張においらの(-_-)みに来るって言ってたこ来れば良かったのに。まー楽しかったよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:27:04 ID:E8VVnVgg0

5台くらい少ないYO
俺なんか10台以上集まって右を見ても左を見てもキュービックばっか
って状況にしょっちゅう遭遇してた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　byバスの運転手@バスターミナル

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 16:36:42 ID:wDG31S1K0

セ○○2さんでつか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:33:26 ID:CEFW0U7YO

ロールスﾀｿは消えたの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:38:34 ID:O9sZcKB60

寂しがることはない。彼ならすぐ帰ってくるさ。
まぁその時にはベンツﾀﾝあたりになってそうだが。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:09:11 ID:z9SmcejZ0

カマ掘りDQNには変わりないけどな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:13:40 ID:fdfqopGU0

漏れは横浜なんだけど強烈に多いぞキュブタソ。
10kmも走れば全色見られそうな勢い…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:16:13 ID:IyPpnm2g0

テール低すぎ！格好悪いね！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:18:29 ID:Wxhu9Qq80

テール低いね！格好悪いね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:18:53 ID:82EDvE890

つーかまじテール低いな、センスないよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:21:10 ID:IyPpnm2g0

存在価値ねえよ。下取りも安いし

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:21:14 ID:IDCLMoOx0

テール低いね！格好悪いね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:21:40 ID:3Hq5KJhO0

テール低いね！格好悪いねｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:21:54 ID:Rxw2FAgw0

１５歳女子高生ですけど、テール低いね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:23:32 ID:PVh46bhL0

反応がないただの屍のようだ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:23:48 ID:+SmgZVy70

テールひくくない？普通にダサいよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:27:43 ID:OSA2LLZbO

テール低いね！カッコ悪いね！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:31:01 ID:fmHRtTXA0

テール低いね！格好悪いね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:31:05 ID:Bkr7UuHb0

あれ？あれ、これ、あれ・・・？これ、あれこれテール低いんじゃね？ﾌﾟｯ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:31:12 ID:TyGTrMsv0

テール低すぎ
まったくセンスない

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:31:18 ID:79bJ8mMYO

テール低い。格好悪い。最低！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:31:29 ID:uxY2bfN80

なにこの低いテールｗ
センスねーな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:32:03 ID:6Mhb/DlX0

テール低すぎ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:32:25 ID:IyPpnm2g0

http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:33:42 ID:84xy24skO

テ
｜
ル
低
す
ぎ
ｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:34:36 ID:IyPpnm2g0

この車のデザインネタ
http://tempe.hp.infoseek.co.jp/chara_sune.html

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:36:42 ID:QW6+3vW1O

センスのかけらも無い件

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:37:23 ID:Rov3KMDKO

てえるひくいね

　ハ　ゲ　ニ　ー　ト

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:39:22 ID:IyPpnm2g0

危ないよ。低いと

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:40:11 ID:a0CDym95O

路面電車か

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:43:48 ID:IyPpnm2g0

路面電車に失礼だよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:45:15 ID:IyPpnm2g0

テール位置なんて全く気にしないｄｑｎだらけだな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:46:51 ID:QzU21ndQ0

テール低いね！格好悪いね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:47:26 ID:lVWg3LR0O

このテールの低さは異常
まだbBのがマシ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:47:38 ID:MAh77pm40

テール低いなんて最低だね＾＾

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:47:47 ID:Tk6PY5uG0

テール低すぎwwwwww

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:48:14 ID:Y8FnE2M00

テールｗｗ

普通にかっこ悪いです。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:48:32 ID:nONC3tSb0

テールが低いっぽいけど、、、、

まぁどっちにしろ、ダサいけどねｗｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:48:32 ID:BQOPTbKEO

テール低いね
ところでテールって何？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:53:46 ID:GVbtmustO

テール低いねｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:54:03 ID:Y8FnE2M00

>>493
禿同

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:54:41 ID:9HVdd4tyO

おー、これは見事にテールが低いですねf^_^;
テ、テール？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:02:00 ID:Tk/pX4Nt0

テール低いね！格好悪いね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:03:22 ID:eQCWPAHd0

キューブねぇ…。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:03:48 ID:oRvYlLEeO

今日の朝マックについて
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146688606/

37: 2006/05/04 05:50:53 DyAlkkdh0
このスレに行って

テール低いね！格好悪いね

って褒めてあげよう。ＤＱＮが必死に抵抗するからＷＷ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144385898/

505 ：大切なお知らせとお願い ◆OuO17WRui. ：2006/05/04(木) 06:14:04 ID:MZtFLgY40

テーブル低いね！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:14:05 ID:2ajslCsK0

ポニーテール萌えるね！キューブ走りすぎだね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:17:16 ID:w3VDfIqPO

ツインテールかわいいね
時代はいつだってニーソ､ツインテールだよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:21:09 ID:D6TICt/b0

ツインテール最強

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:24:10 ID:Y8FnE2M00

きゅーぶ（笑）

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:28:47 ID:qkjmpS+zO

テール低いね！格好悪いね

個人的にツインもポニーもどっちもいけます

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:32:05 ID:QW6+3vW1O

テールの件把握したから他は？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:33:45 ID:C9DjSfo70

テール低いね！カッコ悪いね！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:36:31 ID:IyPpnm2g0

本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
ttp://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp
日産さんの場合

指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif

http://tempe.hp.infoseek.co.jp/chara_sune.html

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:01:00 ID:fMTq8QOvO

ツインテールていいね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:11:17 ID:Y8FnE2M00

　　　　　　　　　　　　　　 /　ヽ　　　　　 /　ヽ　　　イライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　ノ（ヽ　　　　イライライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　／　ノ（　　　　　　　　⌒　　＼
　　　　　　　　　　　　　　 |　　⌒ 　 ▼ 　 ┌─　　▼ 　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　へ　　　 |　　ノ（　　　　/　　＼　　　　|　＜　テール低すぎｗ　ダセーよきゅーぶ
　　　　　　　　／　＼＼　　＼⌒　　　　　/￣￣￣＼　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／　　／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　ヽ
　チンチンチン／／　＼＼/　i　i　　　　　＿　　　 |
　　チンチンチン　　　　　　i　| ∥| 　　 /￣　　ヽ　　/　　＿イライライライライラライライライライライラ
　　　　チンチンチン　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　/￣￣／| イライライライライラライライライライライラ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:20:57 ID:lVWg3LR0O

トランクのドアの両サイドにランプ付けりゃいいのにな

欲張り過ぎ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:22:02 ID:IyPpnm2g0

これまた、センスの無いデザイナーですね。
左右対称で、曲がって見えますね。
乗ってる人間が曲がってるから仕方ないけど

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:54:22 ID:VoyLLTjd0

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗキューブごときにスレたつんすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ一瞬まじルービッククーブかとｗｗｗｗｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:24:46 ID:+GKx5PJX0

>>504
あーあ、ついにこれをやっちゃったか・・・。
まぁ敗北宣言だよなこれって。
「口ゲンカで勝てません。しかも自分は少数派です。自演しないと味方がいません。vipperのみなさんおながいします」
って事なんだから。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:44:55 ID:/EOtFPuF0

アク禁依頼

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:04:19 ID:RS7Htvji0

>520
げ、かぶった？
たった今、削除依頼を要請しますた。

スルーよろ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:32:00 ID:T0PxqewH0

メルヘン板から来ました。

テール低いね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:46:49 ID:MCPOPEVMO

マイチェン松田スピアーノがやばいぜ！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:56:34 ID:yDxJi8NwO

>>462
だれそれ？知らね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:22:45 ID:k5lIAoUF0

今起きた。
こんな手段に走るなんてすげーバカなんだなカマ掘り君はやっぱり。

あ、だからカマなんて掘るのかぁwwwwww
DQN惨めwww

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:26:44 ID:k5lIAoUF0

やりかたが人間性現してるよ。
ほんきでアホなんだなってかわいそうになった。哀れ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:28:10 ID:1k6I1Fu50

ご、ごめん。
正直哀れすぎて涙がでてきた。金週の朝の5時からこんなことしてるなんて。
友達になってやるからよ...。自殺すんなよ。。。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:56:14 ID:T0PxqewH0

釣られるなｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:02:53 ID:RHx/xOXa0

テール低いね！キモイね
でテール詳細キボン

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:10:22 ID:Dunq4cdnO

早く違うタイヤ試したいが純正タイヤ減らないね
どんなエコタイヤでも燃費性能は純正以下と思って良いですか？
変えた人教えてください

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:56:26 ID:iFi4Egqn0

朝５時からテール、テールって．．．
なんかの配達か、なんかの収集してるのかな？ご苦労様です。
はやく自動車が買えるといいでつね。

大好きな背面衝突結果は記載されてないけど、参考にしてね。
http://www.kuruma-hikaku.jp/shototsu/
http://cafe.cdn-japan.com/carclash/　（←旧cubeですが）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:12:19 ID:T0PxqewH0

確かに低いって思うよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:49:31 ID:SAEck3o7O

すごいなぁ。テールって文字だらけじゃないか！
ある意味感動だよ。おれはキューブ乗りだけど、テールの低さなんて気にしないぜ。乗ってる人には関係ないも～ん。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:58:37 ID:NDXKz0uqO

nismoのｻｽｷｯﾄとIMPULのｻｽｷｯﾄだと、どっち選ぶ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:19:59 ID:T0PxqewH0

明日、ドラえもんでキューブ特集だよ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060504-00000021-dal-ent

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:53:55 ID:O0SgXSnH0

自分で買った車は、普通に大好きだし、これからも乗りたいと思います。
RRは、買えないけど、今のＣＵＢＥに満足してます。

早く、車乗れる年齢になればいいね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:57:50 ID:SMqCF1A/0

これか？
http://tempe.hp.infoseek.co.jp/chara_sune.html

538 ：キュービスト：2006/05/04(木) 14:06:23 ID:m3XLzm4D0

　
age

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:25:20 ID:Xln23fyXO

確かにテールランプは位置が低いけど、
こんだけ全高あって目立つ車相手に
見辛いとか言う人はどこ見て運転してるのやら。
テールランプしか見えない
なんて言うくらいなら運転やめた方が良いよ。
いつかぶつけるから。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:28:27 ID:k5lIAoUF0

いや、もうぶつけたからここで粘着してるんだろ。
良い性格してるよなw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:32:39 ID:yDxJi8NwO

>>539
言える

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:24:50 ID:22Qh/4RcP

だいじょうぶ。
あいつはきっと免許持ってない。
自分で運転できるなら分かることだけど。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:25:11 ID:SMqCF1A/0

だから低くて見難いのにゃ

って言いたいんだろ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:18:44 ID:3MU3DNBp0

コンラン再発売らしいけど

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:26:31 ID:Lp+Vzg0r0

コンラン　珍しいとは思うけど正直あの色は好きにはなれないなぁ　

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:35:02 ID:W4M3nNaf0

でもコンランの赤シートだけ欲しい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:41:32 ID:IpBKQr/j0

コンランの色の組み合わせはかなり好き

ただ、そこには「限定」だからってのも含まれてた
カラーバリエーションの中に組み込まれたと知ったら
興味がなくなってきたよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:16:02 ID:RS7Htvji0

よし、これでBZ11系で完全に限定カラーなのはオパールラベンダーのみだな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:25:55 ID:yDxJi8NwO

え、ショコラ追加されたのか？

なんか今さら感あるよね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:11:27 ID:awYw/L0b0

バッテリーにつなげたり、タンクになんか入れたりする省エネグッツ使って、効果あった人いる？(｀・ω・´)

551 ：ぶーちゃん：2006/05/04(木) 23:16:04 ID:3UXm/bQdO

前期と後期でｱﾝﾃﾅのﾈｼﾞﾋﾟｯﾁ違う？(゜ロ゜)
そんなの同じだよねー？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:05:46 ID:/1YiSLglO

アーシングやホット稲妻とか着けて効果あった人インプレ希望！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 03:08:36 ID:Bpqt+uIg0

無い

554 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/05(金) 03:25:05 ID:S/VxJG3d0

>>550 >>552
＞バッテリーにつなげたり、タンクになんか入れたりする省エネグッツ使って、効果あった人いる？(｀・ω・´)
＞アーシングやホット稲妻とか着けて効果あった人インプレ希望！

おいらはその全てを付けていますがｗ、それなりの変化はありますた。
初めはプラシーボ効果かなとも思いますたが、
久しぶりに運転した友人やイトコも｢前より下のチカラ出るね～｣と言っていましたし。
燃費には余り反映されていませんが・・・

ちなみにアーシング→ホットイナズマエコ→ランナップの順で装着しますたが、
一番効果が体感できたのはランナップですかね＾＾；
(特に４ＡＴ車で気になる１速→２速への｢引っ張り｣が少なくなり、
早くシフトチェンジされるようになりましたね)
アーシングはホームセンターの安モンですし、
ホットイナズマエコ＆ランナップはジェー○スの会員優待日に通常の２割引で買ったので
〆て\13000～14000程しか掛かっていません＾＾；

ちなみにフィット1.3にも同様のものを装着していますが、
キューブよりも変化は見られませんでした・・・

555 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/05(金) 03:35:33 ID:S/VxJG3d0

>>551 ぶーちゃんｻﾝ
一緒だったと思いますよ＾＾
おいらもそろそろショートアンテナに変えよかなと思っています。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 03:36:17 ID:dPtoO3Tb0

Ｄﾗｰでサービスしてる友人に聞いた話。

「また付いてるよ～」って笑われるネタ確定

557 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/05(金) 03:57:24 ID:S/VxJG3d0

>>556
まあまあ、所詮は自己満足の安モンオカルトパーツですので＾＾；
でも何故か日産車には結構効果が出る気がするんですよね・・・
うちのデーラの工場長もアーシングには肯定的ですたし。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 04:36:27 ID:dPtoO3Tb0

>>557
わかってますよ。俺もついてるからｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 05:38:08 ID:nCYfuxFF0

昨日、なんとなく走ってたら追突してしまった。
ここにも出てるがテールが低いせいだ！

しね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 07:05:18 ID:e1NuZHqYO

コルトに乗り換えようぜ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 07:52:00 ID:53vqywfS0

割り込んで来たから入れてあげたけど
この車、サンキューハザードがきまらないねｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 08:27:05 ID:8N5in0L8O

>>559
ｷｭｰﾌﾞに追突したのなら理解できるが、自分がｷｭｰﾌﾞなら関係ないじゃん。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 08:30:50 ID:nCYfuxFF0

それもそうだ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:36:58 ID:uPc3KIba0

粘着してしまう精神の弱さ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:46:41 ID:/1YiSLglO

しかもGWだっつーのに粘着は他にやることねーのか？
漏れはキューブで出掛けてくる

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:51:36 ID:8N5in0L8O

GWに入ってからｷｭｰﾌﾞで2000km走った…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:42:48 ID:64XMmyAFO

スゲーな。日本縦断でもしたのか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:59:23 ID:mviMh2BWO

ノーマルのキューブを１年前くらいに買ったのですが、どうしてもRiderにしたくなりました。
ディーラーに持って行けばRiderに改造してもらえますか？タイヤとかは、カー用品店で買おうと思います。
もし改造可能であればエアロ関係でいくらくらいみておけばよいですか？

ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:23:26 ID:pye0FSNc0

>>568
君は間違いなくキューブRider

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:39:26 ID:F3hZFWv40

テールの低い車なんて改造車とか結構いるだろ！？
それよりクリアーテール車の方が見づらいなぁ　マジ勘弁して。

てか、後ろから突っ込む奴が１００％悪いんだからな・・・

廃車に成らなかったら慰謝料でチューニング費用が出ると思えば
気も晴れるってもんよ！でおいらはライダー待ちですよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:48:49 ID:64XMmyAFO

車間詰め過ぎのアホは早く氏んで

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:26:10 ID:yxgj10VOO

新種のキューブ発見しまつた！
http://www.spiano.mazda.co.jp/

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:56:11 ID:64XMmyAFO

ちくしょおーー！！

DOP5.25万プレゼントちくしょおぉーー！！！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:14:40 ID:If7PPHM3O

ライダーにしたいのならオークションでライダーのエンブレム買ってガムテで張りつければ完成だよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:19:43 ID:If7PPHM3O

いいわすれた！！車体が白ならエンブレム買わなくてもマジックペンでライダーって書いてもいいね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:30:18 ID:wqzSHVXU0

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d61398141

577 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/05(金) 21:48:20 ID:1jC1sFdXO

>>576
これはひどいですね・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:51:24 ID:If7PPHM3O

落札してみよっかな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:02:51 ID:L11OaBOG0

>>576
生活苦が禿しいんかな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:56:49 ID:S0reEWsVO

後期型のセンターコンソールの蓋欲しいのだが、あれ工賃込みいくらか教えて下さい
何で一茂が巨人を語るか！？万年補欠だったくせに

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:01:37 ID:64XMmyAFO

マーチの12SR、いつのまにかエアロレスバージョンが出てるんだな。
全く、欲しいぜ。白パールの12SR

久しぶりに公式の着せ替えシミュレーションで遊んでみたが面白いな。
ネオクラつけたり、ニスモサスでローダウンさせたり出来るのな。
オモロい。アクアミントにネオクラは似合わねーな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:22:09 ID:64XMmyAFO

>>580
蓋付きの1DIN物入れのこと？
確か定価2500くらいだったと思うぜ？
工賃は知らないけど、あんなの自分で付けれるだろ？
キューブのセンターパネルは簡単に外せすぎる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:31:00 ID:dbZBid2n0

>>573
特別仕様車なんかもそうだけど、こういうのってその分値引きが抑えられて
しまう気がして、イマイチお得感が薄いんだけど、実際どうなんでしょ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:45:44 ID:64XMmyAFO

まあ、値引き交渉苦手な人にとっては有り難いキャンペーンと言えましょう

しかし逆に言うとこのキャンペーンを盾に
オプションは5.25万以上は引いてくれないってことも有りうるかもね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:01:31 ID:JYXPBGz20

キュービックの3列シートの乗り心地ってどう？
やっぱオマケ程度？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:23:45 ID:fIOMCrW10

値引きマジックはネタ次第でなんとでもなるよね。
だから、あまり損得は感じない。
値引きよりも大事なのは担当との信頼関係構築だね。
こればっかりは金で買えない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:12:07 ID:s3VdwY6J0

>>585
CR-XやRX-7のリヤシートみたいなもんと思えばよろし

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:23:29 ID:DzJCzKtu0

>>585
まぁ居住性を求めるようなものではないな。
あくまでも緊急用だよ。だけどあるのとないのじゃ...あったほうが得だよね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 04:08:28 ID:WVp9N0EmO

使い物にならないのが付いて、高いんじゃ3列目いらね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 06:38:23 ID:Vq/V2W7h0

これってテールランプ低くね？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 08:05:14 ID:qbrlMjzYO

リアの日産エンブレムとCUBEの文字、外して穴が残るのはどっちですか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 08:36:11 ID:waT95NpAO

エンブレム

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:00:23 ID:JRDYPEXD0

最近は日産車もリベットなんだ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:40:57 ID:aRqzvE820

今の日産車は
NISSANマークの下は穴二つ有る。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:35:24 ID:YdZ4/y3e0

>>593 リベットじゃないよ、両面テープだす。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:39:03 ID:3hibxUuIO

>>595
りゃんめんなのに穴あいてるの？

597 ：C3/4AT/1400：2006/05/06(土) 14:18:28 ID:G5NI+cIR0

2人で迎えに逝って、6人で帰って帰ってこれるのは便利だなと思う。
年に1回ぐらいだがｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:41:51 ID:J34lxHjn0

この前、祖母の葬式で火葬場まで定員いっぱい乗せたよ。
マイクロバスが用意してなくて各自の車でと言われたので
最初は「ハァ？」と思ったけど、よく聞くと葬儀場から火葬場まで300mほどなので
元気の良い人は歩いてもらってCUBE3(それ以外の親戚の車も総動員だが)には
脚の悪い年寄りを満載して往復、こういう用途には最適だな。

599 ：580：2006/05/06(土) 16:55:28 ID:7Mua1kbLO

>>582
ありがとう
勇気湧いた

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:11:45 ID:z0ZOO7pl0

納車して3ヶ月経過したCUBE3(15M)なのですが、エンジンをかけた直後の、
約5秒後くらいに「ガコッ」というか「グガガッ」っていう感じの異音が
気になり始めました。
以前はそのような音はしていなかった気がしたので・・・
同様な経験をされた方はおられますでしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:32:13 ID:waT95NpAO

>>599
前期のフタなし物入れから付け替える場合
別途ネジが二本要るから注意な。

一度センターパネル外して確認してみるとよろし。
前期物入れは前二カ所ビス止め、後ろ二カ所は突起で穴にひっかけてるんだが
後期のは後部に突起がない代わりにビス止めするようになってる。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:41:48 ID:JRDYPEXD0

>600
燃料ポンプだっけ？
SXでもなるよ。５秒でなく走り始め後だけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:55:37 ID:opf3vUvQ0

>>585
ソファー、ソファー、座椅子！
の３列目はほとんど使わないけど、カタログでいう夫万モードの形にして後で
飯食ったりしてる。
あと、３列目がある分、キューブより荷室が広い。
うちはスキー行ったり、ちょっとしたキャンプ行ったりするんで、荷室と割り切って
キュービックにしました。
あと、キューブのセカンドシートの足元が段差？のためか落ち着かなかった。
２人乗り＋大した荷物載せない使い方ならキューブで十分だと思う。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:06:59 ID:xuVMJjsz0

外見のみを基準にする人意外は、
キューブ買うなら軽にしとくほうが良いよ

普通の車が欲しいならキュービックを選ぶべし
もう買った人は仕方ないけど、今から買う人は
しっかり見比べて乗り比べてね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:29:39 ID:b15s+9R50

１年に１回か２回しか使わない３ｒｄシートのために
毎日１００Ｋｇも重い車体を引きずって走る気はしない。
うちはキューブがベストサイズだね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:33:50 ID:kJKoxHoP0

>>603
うちもキュービックの３列目を畳んで荷室の広いキューブとして使おうと検討
中です。２列目はキューブに比べると狭いと思いますが、実際お使いになって
みていかがでしょうか？　>>603さんの身長も教えていただければ幸いです。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:44:51 ID:VAp+5p+X0

GWに金沢、高山に行ってきました。岐阜を出て木之元から高速に乗り金沢。
翌日は富山廻りで高山へ。小牧南から高速で大高で降り刈谷へ。そして岐阜と走行距離は
765.2kmでした。総燃費は14.99k/l.前半は富山で給油して13.2k/lと以外に
良くないのは高速でぬふあkm～ぬえあkmも出した事が響いたかと。又木之元
迄と金沢市内の渋滞も原因でしょう。後半は17.0k/lと過去最高を記録しまし
た。車は1.4CVTで重さ40kgの女性と相応の荷物を積んでました。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:29:03 ID:JRDYPEXD0

>>607
1.4CVTならもっとよくなるはずだ
アクセルワークを繊細に
余計な荷物は積まない（スペアタイヤまで外すなよ）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:29:24 ID:3nDxmfcu0

>>606
良く乗るのは、１７８＆１６０です。
Dラーで乗り比べたとき、２列目はキューブと比べて広い／狭いまでは判断つかなかった。
キューブの足元の段差だけが気になった。キュービックはフラット。
↑この段差って何者？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:27:30 ID:ivW6WFG/O

キューブは４人乗って、４人分の宿泊用荷物が乗るか乗らないか微妙。
使い勝手ではワゴンＲと似たようなもんです

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:37:13 ID:xuVMJjsz0

>>605
シートだけの問題じゃないよ
もっと沢山違いはある

キューブ程度で満足なら別にいいけど

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:45:42 ID:7Mua1kbLO

R4南下開始
渋滞無い事を祈る

613 ：マボ助 ◆2Zx8c44gec ：2006/05/06(土) 23:44:12 ID:BUmzUTifO

>>369

＞ >>368 どおゆうやつだろ？
＞俺も低くて役に立たないなーと思っててさー
＞
＞

614 ：マボ助 ◆2Zx8c44gec ：2006/05/06(土) 23:50:18 ID:BUmzUTifO

>>369

＞ >>368 どおゆうやつだろ？
＞俺も低くて役に立たないなーと思っててさー
＞
＞ｺﾞﾌﾞです。亀レスですが商品名は「肘、ピタッ！大」ですよ。たまたまROMってた後にオートアールズに行ったときにﾊｹｰﾝしました。税込\1､380ｰでしたよ。

615 ：マボ助 ◆2Zx8c44gec ：2006/05/06(土) 23:57:13 ID:BUmzUTifO

連カキコスマソ
ぶーちゃんさん
パッケージはこんな感じです。
つhttp://q.pic.to/3iya5

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:02:29 ID:xuVMJjsz0

>>615
ぶーちゃんじゃないけど、興味があったので見たら
ＰＣからは閲覧不可なのねー

肘掛、僕には丁度良い高さなんだけどね
皆は背が高いのかな（因みに僕は１７０ｃｍ）

617 ：616：2006/05/07(日) 00:03:44 ID:xuVMJjsz0

あ、ごめん、ちゃんと見てみたら
「ただいまの時間は」って書いてた

また明日にでも見させてもらおう…

618 ：マボ助 ◆2Zx8c44gec ：2006/05/07(日) 00:31:01 ID:A1H4GtKWO

>>616
おいらは175㎝です。ただ座高がちと高いから？この肘掛は重宝してますよ(*´∀`)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:38:08 ID:fc9Y8bHf0

>>611
聞きたかったのはシートのことなので、その他は別にいいです。

620 ：607：2006/05/07(日) 00:53:58 ID:lpCAE83W0

>>608
そうですね。昨年夏は越前海岸→山中温泉→永平寺→高山→刈谷と走りました
。高速は白鳥～清美と豊山～大高だけで翌日の市内の所用と翌々日に片道通勤
後に給油したら16.7km/lいきましたから。13.2km/lは通勤時より悪いし。
　前車HC34ローレルでも高速使わなくても長距離なら12km/lいったし。
キューブの場合北陸道の滋賀、福井県境辺りだと勾坂を100kmキープするにも
4000rpm回る時も有るし。中央道の内津峠の時は5000rpmも回って驚いた事も有りました
本来ならそんなに回さなくとも100kmキープできる筈だと思いますが。
　

　

621 ：620：2006/05/07(日) 00:57:07 ID:lpCAE83W0

　勾坂×
　勾配○

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:03:29 ID:dHX4SESo0

燃費なんて気にしないでさ
マッタリ乗ろうよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:29:42 ID:ri1BT3ae0

>620
この車、高速100km/h前後で流すよりも
下道70～80km/hくらいで流す方が燃費良い。
もちろん下道は信号少ない田舎道が前提だが

加速するとべらぼうに燃費悪い気がする

624 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/07(日) 01:30:34 ID:KXZQpY3t0

>>614
マボ助さん紹介ありがとうございます＾＾
結構立派な感じですね～

>>616
おいらは171cmですが座高が高いのかアームレストが低く感じます・・・＾＾；

625 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/07(日) 01:44:07 ID:KXZQpY3t0

>>620 >>623
うちの4ATも100km/h巡航だと12km/L程ですが、
田舎道の70km/L巡航だと16km/L程は走りますね。
もう一台のフィット1.3だと70km/hの田舎道で20～21km/L、
高速100Km/hでも19～20Km/Lと大きくは変わらないです。
(それでもフィットはシートが悪く疲れるので遠出は大抵キューブですが・・・)

キューブの高速燃費が落ち込む一番の原因は空気抵抗の大きさでしょうね・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:52:46 ID:ri1BT3ae0

>625
FITはアフォみたいに燃費いいね

速度上がってくると燃費悪くなるのは、やはり空力だと思う
90km越えたあたりから風切り音も出てくるし

627 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/07(日) 01:59:58 ID:KXZQpY3t0

>>626
それでもチョイ乗りの繰り返しやＡＣオンになるとキューブと余り変わらないですね。
あとFitは電動パワステの出来が悪く、普段クソ重いくせに高速では軽くて落ち着かないです。
キューブは重心が高い割りには安心して高速を走れますね。

628 ：620：2006/05/07(日) 02:01:29 ID:lpCAE83W0

>>623
確かにそう感じます。車体形状からして高速向きではないし。
エンジンのチューンも中低速向けに躾けられているのはキューブのキャラ
からして当然だろうし。燃費が強く気になるならトヨタ車にすべきでしょうね。
私はしませんけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 03:19:04 ID:kb80l2gr0

深夜のチラシの裏

燃費、燃費って言ってる人多いね。そんなに気にするならハイブリッド車買えってーの。
みんカラでも消費マネージャ付けてる人をチラホラ見かけるけど、ありゃなんのため？
それ見て、省エネ走行でもするのかな？
何キロ走れば元取れるのかな？
つうか、省エネグッズじゃないから元は取れねぇか。
自己満足商品なわけね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 03:54:33 ID:zgHYNsuY0

キューブに乗る以上、まったり走る事は承知の上。

重そうだし、空気抵抗大きそうだし、足周り貧弱だし、
速い車じゃ無い事なんて、100も承知。

でも、なんでしょうな～。確信犯的なベンチシートとコラムシフト。
個人的にはBMW-MINIやVWビートルとタメをはる程に個性的なデザイン。
燃費だってそこそこ（都内普通道路で13km/L前後）。
コンパクトなのに荷物もたくさん積めて、小回りも見切りもバッチリ。

ファニーなルックスと扱いやすさ。僕には最高の相棒。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 05:15:50 ID:uicdl2LM0

だから好燃費を求めるのは経済的な観点からじゃないって…

達成感を味わいたいが為、ワクテカしながらエコ走行してるヤツも
いるってことに気づいてやれよ！

どうすれば信号に掛かり難いか？とか、エンブレの有効な使い方とか
効率的な減速とは？とか、スロットルロスは？とか、考えながらね。

自己満足を求めてるという意味では、峠でドリフトする輩などと同じ！
ただし社会に及ぼす影響はまるで正反対だが。

一部の大真面目に環境とか考えてるヤツは最初から燃費のイイ車買うだろ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:17:51 ID:3dUH8wMn0

誰かコンランの情報くれ！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 08:22:26 ID:qtinA57p0

GW帰省で東京～石川を
中央道、長野道、上信越道、北陸道、
戻りは加えて関越道と圏央道を走ったが

cubeで右車線をグイグイ走る方はいなかった。
左車線をまったり走る方が殆どで
家族（子供乗ってますステッカー有）連れも意外に多く
まったり走る車なんだなぁと感じたよ。

ウチは走行中は家族は寝てる事多いんだが、
他のcubeの人々は
楽しそうな笑顔が見えたりして、良いなと思いました。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 08:45:21 ID:9xKLuNHkO

燃費がいい…
ちょいとお勉強した人なら、地球にやさしい方がいいと考えるのでは…

でもFitはすぐ錆びちゃうから結果的に地球にやさしくないかな…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:43:56 ID:wAcbViFj0

税金来たよ･･･　Ｍ／Ｃ後なんだが、安くてええですな～

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:50:05 ID:jnr1a6aAO

久々に自力で洗車したけど、いろんなとこに小傷が…
かわいそうなキュブたん。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:00:32 ID:yCdkiRQk0

>>633
俺は１５ＲＸでＧＷ中中央道、長野道、上信越道を
120Km/h平均で右車線をグイグイ走ったよ。
それでも燃費16Km/Lだった。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:49:49 ID:uKLAMVe40

ターボ付けますよ俺。
強化ＡＴは当然！
それでも１０ｋｍ位走ってくれれば御の字
・・・って無理か？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:10:18 ID:QmesaCY30

Cubic 15M 帰省からの戻り420km走って燃費19超

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:16:01 ID:15Hp5cL20

折れはでっかいルーフBOX載せてるから高速使っても燃費は期待できん…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:26:56 ID:d+hTr3900

>>631
お前は燃費報告会の代表かよ！勝手に一くくりにするなって。

俺はエンジンの調子確認と、あと単純にガス代安いほうが（とは言っても良／悪時の差って微々たる差だけどね）
いいから気にしてる。

> どうすれば信号に掛かり難いか？とか、エンブレの有効な使い方とか
> 効率的な減速とは？とか、スロットルロスは？とか、考えながらね。

んな、めんどくさい事考えないよ。考えるのは、道中の安全ぐらいだな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:57:31 ID:YlY+DHDDO

>631、>641 ｵﾚもどうすれば云々なんて考えない。
お気にの歌聴いて、くっちゃべって、行き先での楽しい事を考えてる。

うちは燃費は結果論。給油してみてラッキー！または、チッ！程度。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:08:24 ID:FYv4glHuO

>>637
俺はキューブと、高速用某2500CCセダン二台乗りしてるけどキューブで高速120キロ右車線は事故マジ危ないぜ。
キューブはホノボノ走り賛成。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:10:08 ID:tMpXhcTjO

たまに

ちっくしょーっ！！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:40:50 ID:zVxYc7l50

ノーマルキューブでの１２０ｋｍ/ｈは確かに怖かったなぁ
フワフワしてた
心許せるのは１００までかな…
直線もだけど、コーナーはかなりドキドキすんね
キュービック+フロアサポートバーでの１２０ｋｍ/ｈは楽だった
全然違ったよ
タイヤも変えてみたいなぁ
キューブ乗りの人もサポートバー試してみるといいかもね

燃費はそれほど拘らないけど、良いほうがいいに決まってるよね！
自分の好きな車で、出来る範囲でやる
燃費向上グッズなんて半分は遊び心で買うもんだしね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:03:37 ID:XAeU36aDO

ん？
120km/hなんて一般道(ﾊﾞｲﾊﾟｽ)で普通に出してるけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:34:02 ID:ri1BT3ae0

キューブ、80～100ちょっとまでは結構フラフラして落ち着かない。
110越えてから130くらいまでのほうが安定

してませんかね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:47:50 ID:u4bTexUA0

>>639
すげー！何回転何キロで？俺も15Mだけどそんないかないぞ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:08:12 ID:xZFEnRmsO

ふらついて怖いのはお前がヘタなだけ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:14:41 ID:zVxYc7l50

軽ミニバンでも１２０出す人は出すからね
それはそれとして、上手い下手の問題では無いんだけどねぇ…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:27:22 ID:HmjUm0JC0

なんでそんなスピード出すの？
おれも若い頃（今も20代だけど）は飛ばしたよ。
でも今はそんなに飛ばさないなぁ。別に急いでる訳でもないし
せいぜい出して120だろ。
一般道で100以上出すやつなんかはDQNじゃね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:45:00 ID:YlY+DHDDO

>>651
その20代なんじゃないの？

このｽﾚってあなたの脳内基準じゃ30代より上に設定されてるの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:52:32 ID:xZFEnRmsO

だからヘタなんだって

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:03:28 ID:CQ+bLzm00

>>653
だって、教習所でもそんな事習ってないし、
自動車買う時におかぁさんも何も言ってくれなかったんだもん。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:15:50 ID:zVxYc7l50

しっかし連休中はキューブよく見たわー

平日はそうでも無いんだけど、休日になると
遭遇率が倍以上に感じます
んで、いじってるキューブはほとんど見なくて、
ファミリーカー的な雰囲気のするキューブばかり
のほほんとして良い感じです

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:11:09 ID:ri1BT3ae0

>>653
マジレスしてやるけど、
風にかなり弱いのは事実

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:47:53 ID:qtinA57p0

北陸道を走っていると富山県から新潟のあたりで
トンネル出たら横風がぐわーっと来てヒヤリとした事が有る。
そんなに速度出してなかったから良かったが
トンネルから続くカーブだったので余計に怖かった。
トンネル抜けたら海の上の陸橋で海は大荒れという状況でした。
セダン系に比べたら確かに横風に弱い。
ま、それを知った上で運転すれば危なく感じ無い運転は可能。
その為のグリップ貧弱タイヤなのかも？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:49:07 ID:tMpXhcTjO

同じ足のティーダよりマシだろ?

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:54:48 ID:kzj55Bw40

>>655
禿堂
交差点で信号待ちしてたら目の前を通り過ぎ
青信号になって交差点曲がったら目の前にさっきと同じ色のが
こっち向いて信号待ちしていて「ありゃ！？」とかしょっちゅう(w

そういやワッフル履いてるのはほとんど前期型なんだよなぁ
後期になってRX(RS)以外はOP扱いになったから出荷数減った？
そのRXだと前期のアジャと判別難しいし

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:27:12 ID:XAeU36aDO

>>658
ﾃｨｰﾀﾞの方が車重が有り背が低いから遙かに安定している。

661 ：ぶーちゃん：2006/05/07(日) 23:41:34 ID:nT8VDfeGO

>>615 まぼさんちなみにおいくらですか？

ちかくのお店でみたら4 5000円ぐらいしてたから辞めた

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:31:32 ID:YEIKBbSIO

>>661
ぶーちゃん、>>614で\1380て書いてるよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 07:44:51 ID:utqdGzHrO

コーナーや高速のレーンチェンジの時のフラつきは、タワーバーとフロアサポートバーでほとんど改善するぞ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 08:25:59 ID:PWZyQENc0

純正タイヤ装着車ならまずソコから換えてやるのが賢明かもしれんな。
ロードノイズも減るから一石二鳥だ。

床補助棒を試すのは、その後からでも決して遅くは無い。

665 ：224：2006/05/08(月) 09:29:28 ID:8HjF/M2h0

GW中、２０００キロ程走ってきづいたこと。
（Z10キューブ・Z11MC後1.4ATとのちがい。）

・当たり前の話だけど、
　加速、コーナリング、のりごごち、車内の静かさ、燃費全てZ10より上のレベルだ。
　高速道路で１２０程度で追い抜きを敢行してみたが、きわめて安定、スムーズだ。
　まっすぐ走るだけなら、１４０でも極めて安定。
　（ただし、このあたりの感想はすべて、納車と同時にはいちゃったPlayzのせいもあるのだろうとは思う）

・約８０キロ巡行時のエンジン回転数。
　Z10キューブ（前期型1300cc)→約2100rpm
　Z11キューブ（MC後4AT1400cc)→約2000rpm
　Z11キューブ(MC後CVT1500cc）→約1700rpm
こりゃあ静かで燃費もいいのはなるほどなと思う。

666 ：224：2006/05/08(月) 09:31:46 ID:8HjF/M2h0

その他細かい点（順不同）。
　・CVTべんり。パワーもあるので、山道のアップダウンもある程度までならｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞ使うまでもなく楽々。
　・前の方のレスあった、ＣＶＴに低速からの加速時の違和感とやらは、まったく感じなかった。
　・が、停止するとき、変速ショック（というべきか･･･）を感じた。
　　具体的に言うと、信号なんかで停止しようとしてゆっくりブレーキ踏んでくと、
止まる10ｍ手前で　ギア比が上がってエンブレが弱くなってそのままのブレーキじゃ止まりたいとこで止まれない？感じ。（まぁ慣れるだろうと思う）
　・マップランプ、ラゲッジランプがべんり。(Z10にはなかった）
　・収納べんり。すごい片付く。
　・シートがいい。安定悪そうという思い込みがあったけど、そんなことなかった。
　・やっぱりフロント窓狭く感じた。（けどまぁすぐ慣れた）
　・純正バックミラーがせまい。ので、変えようと思ったけど、サンバイザーの幅がぎりぎりで、変えられないとは･･･。
　・純正スピーカーの音ひどすぎ。何のためのツイーターだ・・・。デッドニングはしたが、なるべく
　早くスピーカー交換しよう。
　・ロードノイズ、エンジン音は静かなぶん、風の音が強く聞こえる気がする？
ドアに隙間テープ貼ったけど、あんま変わんないかなあ・・・。
　・バイキセノンべんり。一灯式のって、上下を向いて近くと遠くを切り替えるものだと思ってたけど、
　これはハイビームにすると、近くも遠くも見えるんだね。
　・ウインカー音、ホーン音がかわいい！
　・ワイパーが弱い？ウオッシャー液ガンガン出して、ガンガンワイパーかけても窓があんまりキレ　イにならない？
　・リアワイパーにウオッシャー液流せないのか・・・
　・サンルーフの止め金具（みたいなやつ）、なんか安っぽい。すぐ壊れたりしたらやだな・・・。
　・バックドアの閉める音が安っぽい。サービスホール塞いでみるか・・・
　・その他ドアを閉めるとルーフがﾊﾞｲｰﾝてすごい震えてる。大丈夫なのか・・・
　・あと車内でちょっと大きな声で喋ると声にわずかにエコーかかる？こんなこと感じる車ははじめてだ。独特の形状のせいか？オーディオには向かない車かもしれない･･･。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 09:39:12 ID:L/5F9Uwa0

>>666
リアワイパーのウオッシャーでますよ。
初めての時は何回かやらないと出なかったけど

668 ：224：2006/05/08(月) 09:49:07 ID:8HjF/M2h0

>>667
あれ？
取説ちゃんと読みなおします・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 09:51:40 ID:PYEoXtDF0

リアウォッシャーの出し方に気づいてないだけと思われ、
以前の日産車ならワイパーレパーの先っちょを逆に回せば出たんだけど
Z11の場合はレバーを向こうへ押すことでリアウォッシャーが出ます。

オレが納車直後に戸惑ったのと同じだ(w
ライトやワイパー関係のスイッチって標準化されてる分
少し変わっただけで使い方がわからなくなるんだよね(汗

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 11:23:59 ID:zqKBtu6a0

誰かＦシートを変えた方居ますか？

自分はレカロを愛用しているんですが
純正との違いとかレポートして頂けると助かんですが・・・

当然、ベンチの良さが無くなるのは覚悟の上なのですが

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:07:36 ID:+MIohVqVO

キューブにレカロ？
この車はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰじゃなカロう…
便所に100Wってなもんだ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:14:16 ID:U2KHHAhF0

>>670
みんからに以前からレカロ持ってたので交換したZ11乗りの方がいたよ。探してみたら？

で、純正シートをレカロにした場合、センター部分は運転席側に有った筈なので
センターアームレストが無くなるのとセンター物入れが無くなってしまう。これをどう考えるか？

>>671
バケットではない普通？の形状のレカロは腰痛持ちにとって憧れですよ。
フルバケのレカロは確かに似合わないと俺も思うが、腰痛持ちなので普通？のレカロ試したいなと思案中です。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:59:05 ID:3TOquv5i0

セミバケならどんな車でも問題ないと思うが。

674 ：ぶーちゃん：2006/05/08(月) 13:01:07 ID:30YIq+VcO

ｼｰﾄﾚｰﾙでてる？
ｾﾐﾊﾞｹ着けたいとは考えてるんだけどﾍﾞﾝﾁもオキニなんだよね。
>>671 ｷﾞｬﾌﾟが良いんだよ GTRに着いてても当たり前(でわないけど) キューブに着けるところがシブイみたいな。

肘掛け値段でてたかスンマソン(..)

探してみよ。

675 ：224：2006/05/08(月) 13:04:40 ID:8HjF/M2h0

>>669
いやあハハハ
全くその通りでした。
昼休みにやってみたら無事出ましたよ。
お騒がせしました･･･。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:47:16 ID:UR3ilsth0

飛行機の座席でもレカロを使ってる機種があるね、
あれが取り付けできればベンチシートの雰囲気を壊さずにレカロを装着できそう。
航空板のシートスレ覗いたらレカロ以外にはシグマとか小糸の名前が、
この小糸ってヘッドライト作ってるメーカーと同じなのかな？？？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:06:00 ID:zqKBtu6a0

671です。
みんから　って何ですか？サイトの略称ですかね？

因みにレカロはＳＲ２です。セミバケットって言うんですかね？
長距離には最高です。体が痛く成らないですから。
２脚あるのでバランスは良いかなと思って・・・そう！ギャップ狙いです。
色々とレス　ありがとうございます。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 15:57:33 ID:U2KHHAhF0

>>677
みんからとは下記です。
ttp://minkara.carview.co.jp/car/95/

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:03:28 ID:KgByqzyr0

>>676
ルフトハンザでレカロシートを使っていますが、車のシートのような身体を
ホールドするものではなく、普通の航空機のシートとあまり変わらないものでしたよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:09:57 ID:MjRrEvgj0

>>666
期待通りの詳細なインプレッションですな～
Z10に比較すると15Mは高級車って感じでしょ。

>停止するとき、変速ショック（というべきか･･･）を感じた。
　具体的に言うと、信号なんかで停止しようとしてゆっくりブレーキ踏んでくと、
止まる10ｍ手前でギア比が上がってエンブレが弱くなってそのままのブレーキじゃ止まりたいとこで止まれない？感じ。

それは低速になるとエンジンとＣＶＴのロックアップが解除されてトルコンが介在するためだね。
でもＺ１０のＣＶＴに比べるとショックは格段に改善されてるよ。

>純正スピーカーの音ひどすぎ。

俺はスピーカーそのままで、アゼの２ＤＩＮナビ入れたら、まあ聞ける音になったよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:11:53 ID:sa0oivCAO

すごいくだらない質問ですみません。
キューブのスピーカーってフロントとリア同じ音量でますか？？なんかリアのスピーカー替えてもらったらフロントの半分以下の音量しかでません。
オーディオ本体の設定では普通になってるんです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:15:27 ID:sHf3UMeQ0

ｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰｴﾝﾌﾞﾚﾑのついた
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙってまだないんですかね？
純正のｸﾞﾘﾙだけが心残りで…。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:17:19 ID:iVcuyfZs0

uwa!

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:30:38 ID:PWZyQENc0

訳あってポテンザRE01-R185/55/15を装着。

例えるなら靴底に両面テープ貼って歩くような感覚だよ、コリャ。
かなり燃費が悪くなりそうだ…

でも意外にロードノイズは我慢できる範囲だし（純正よりマシかも？）
レールの上を走るようなオーバークオリティ感も勿体ないけど
決して悪い気分ではない。ｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:36:51 ID:BsqoCtbE0

>>681
そのリアスピーカーなんてやつ？
そしてフロントは純正のままなのかい？

可能性１　
　リアスピーカーが壊れてる
可能性２
　そのスピーカーがちょっといいもので、オーディオ内臓アンプでは鳴らしきれない（外部アンプを導入する必要がある）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:41:40 ID:MjRrEvgj0

>>681
替えたスピーカの効率（出力音圧レベル）が低いんだね。
スピーカ効率は３ｂＢ違うと同じ音圧を得るのに倍のパワーが必要になる。
純正スピーカは結構効率高いと思うよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:43:04 ID:MjRrEvgj0

↑あら、３ｂＢだって、３ｄＢのまちがいね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:44:45 ID:U2KHHAhF0

>>681
スピーカーのインピーダンスが違うんでは？

気にせず、オーディオのフェーダーでバランス合わせるべし。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:57:21 ID:kjLg/jIy0

フォグランプのバルブをイエローに交換したら
雨の日の視認性はアップしますかね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:00:40 ID:sa0oivCAO

みなさん、アドバイスありがとうございます。
フロントは前にカロに替えてたんですよ。んで、中古でアゼストの16センチコアキシャル？？とかってやつにかえたんですよ。
どうしたらいいもんですかねぇ

691 ：ぶーちゃん：2006/05/08(月) 22:07:17 ID:BJTCkywW0

>>681 大体同じなはず　壊れてるとか配線間違いとか　抵抗違いで駄目か
>>682　エンブレムだけで売ってるけどたかいよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:13:56 ID:K5APGM0xO

>>689
雨と雪には黄色最強
陰影クッキリ出て路面把握し易い

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:33:12 ID:fUsZWYwb0

黄、青、白、ハイワッテージにすると溶けるなどなど、また、フォグの話題が始まるの？

あと、ボデー何色がいい？燃費は？はスレが新しくなると、必ず２回ぐらいは出てくる話題。
最近ループ早くね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:35:04 ID:MjRrEvgj0

>>690
フロントとリアのスピーカーの型番が判れば調べようがあるんだけど．．。
でもまあ、>>688 が言ってるようにフェーダーでバランス合わせればいいと思うよ。

695 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/08(月) 22:42:41 ID:V0O7vodj0

>>665 >>666
224さん、詳細なインプレありがとうございますた。m(__)m
うちのも純正ツィーターは頃してドアミラー内側に付け直しましたね。
ＣＶＴの止まる間際のエンブレの違和感はうちのフィットもかなり強いですよ。
むしろトルコンＣＶＴの方が違和感は少ないです。
(MC前の1.4CVTしか乗っていませんが・・・)

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:42:27 ID:STcutepgO

>>684
さては12SRのタイヤホイル装着したか？w

安心しろ、燃費はそんなに変わらんよ。
ただロードノイズは覚悟しときな。かなりウルサイ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:51:37 ID:Y1qdwcnV0

キューブより良さげ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/coo/index.htm

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:13:07 ID:MJweeklw0

ﾍﾞｪﾍﾞｪじゃん

699 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/09(火) 01:44:26 ID:DdtSsE/S0

>>697
何故かダイハツのＤエンブレムの方が似合いますねｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 05:29:55 ID:ynQdopG10

>>696　図星。

MC後12SR用の細身なスポークタイプだから滅茶苦茶カッコイイぞ！
街中で見かけるどんなキューブよりも渋くて品良い仕上がりになった。

親バカかも知れんけど…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:30:34 ID:dnoOhfKeO

<<455 かめ　ですが
夜だよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:42:13 ID:Jq1yNnTYO

>>700
ははは、親バカだよそりゃ。まあ俺も親バカなんだがw
後期12SRの5スポーク良いよな。オクにもほとんど出回ってないし、うらやましい。

703 ：224：2006/05/09(火) 08:57:49 ID:GsCEeQAX0

レスどうもです。

>>680さん
＞それは低速になるとエンジンとＣＶＴのロックアップが解除されてトルコンが介在するためだね。
＞でもＺ１０のＣＶＴに比べるとショックは格段に改善されてるよ。
>>695 ジュニ坊さん
＞ＣＶＴの止まる間際のエンブレの違和感はうちのフィットもかなり強いですよ。
＞むしろトルコンＣＶＴの方が違和感は少ないです。

なるほど。俺のZ10は4ATだったので。
（というか、CVT車乗ったのはじめてです）
つまり、俺の感じた違和感はZ11というよりもCVT車特有のもので、
Z11のｴｸｽﾄﾛﾆｯｸCVTはその中でも出来が良いほうだ、ってことですね。納得しました。

>>680さん
＞俺はスピーカーそのままで、アゼの２ＤＩＮナビ入れたら、まあ聞ける音になったよ。

俺はアルパインHUに外部ｱﾝﾌﾟをつけて、ドアのデッドニングもしましたが、どうにも・・・。
車の中でくらい大きなボリュームで聞きたいのに、中低音ﾓｺﾓｺ＆中高音抜け悪でとても音量を上げられない状態です。
Z10の純正スピーカーもここまでダメじゃなかったと思うんだけどなあ・・・？

>>695 ジュニ坊さん
＞うちのも純正ツィーターは頃してドアミラー内側に付け直しましたね。

ツイーターを高い位置に移設するのはポピュラーなやり方ですね。特にキューブは車内高高いし･･･。
でも、キューブの純正位置でも、「まともなスピーカー」を「まともなドア」に「ちゃんと」取り付ければ、ちゃんと前方定位して鳴ってくれる筈です。セパレートタイプのスピーカーは本来、
スピーカー部とウーファー部をそんなに離しちゃいけないようです。
なので、純正位置のままｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙ作って社外ＳＰをｲﾝｽﾄｰﾙしようと思ってます。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:23:19 ID:F7pGyug50

キューブ購入を検討している者です。見積もりしてもらったら諸費用
込みで200万弱でした。みなさんの経験上この後の値引きでどれぐらいまで交渉可能でしょうか？

705 ：224：2006/05/09(火) 09:28:58 ID:GsCEeQAX0

>>690
>>694氏の言うように効率の問題かな？って気もするけど、
カロＳＰより効率の悪い（≒高級な）アゼストＳＰってあるのかなあ･･･？
そんな特殊な品じゃなさそうだし抵抗違うってのもなぁ・・・

店で買ったものなら、早めに文句言ったほうがいいかも。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:11:08 ID:adZLohLRO

e4で、冬以外で使ってる方いますか？
例えば、ﾄﾙｸを4WDでﾌﾙに路面に伝えたくて。。とか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:35:58 ID:j+JstLzg0

>>俺はアルパインHUに外部ｱﾝﾌﾟをつけて、ドアのデッドニングもしましたが、どうにも・・・。
車の中でくらい大きなボリュームで聞きたいのに、中低音ﾓｺﾓｺ＆中高音抜け悪でとても音量を上げられない状態です。

外部アンプつけてまで、純正の紙コーンスピーカーで鳴らすのは無茶でしょ、
順番が違うよ、デッドニング後はFスピーカーに金と手間をかけなきゃ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:50:15 ID:zYGRYs3J0

>>704
おはようございます。
当方、先月末の契約で本体１０マソ
保険同時契約＋マンスリーＯＰ解除で合計２０マソでした

因みにライダーですので値引きがきついという事を踏まえた上で
参考にして下さい。

噂によるとどのメーカーも３０マソが限界とか？

709 ：224：2006/05/09(火) 11:55:03 ID:GsCEeQAX0

>>706
そもそも前輪が滑らないとモーター動かないんじゃなかったけ？

>>707
仰るとおりです。
じつは、ディーラーとの契約の条件に、「無料での前車からのナビ＆オーディオの移設＆Ｆドアのデッドニング」が入っていたんですが、
納車日になって「スピーカーだけはつけられませんでした・・・」とつっかえされたのです。

契約時に「スピーカーはポン付け出来ないタイプだけど、大丈夫ですか？」と何度も確認したのに、
営業の人も早くハンコ欲しいのか「大丈夫、大丈夫！」しか言わなかったあげくこのありさま。

自分で面倒な加工しなくて済むと思ってたのに、これから自分でやらなきゃなあ･･･。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:36:11 ID:j+JstLzg0

>>709
なるほど、そんな事情だったんだ！
でも、そんなんじゃまともにデッドニングを施工されてるかどうか心配だね、
キューブはサービスホールの面積が縦長でデカイからかなり自由度のある
デッドニングが可能なんだが外板の制振や吸音対策で手を抜かれてる可能性
が在るかもしれませんな、外からは見えないことをいいことに…。

折れは「内装に至るまで外観は変えたくない派」なんでセパレートは避けて
コアキシャル（最近話題のオーディア製）を純正位置に自作バッフル板で装着した
んだがスッゲェ良くなったよ！無駄の無いデッドニングとガッチリとした装着さえ
すれば、あんな足元からの出力でもしっかりとした定位感は出せると思う。

しょぼい純正HUのまんまだけど高価な社外オーディオをポン付けしただけのクルマ
じゃ太刀打ち出来ないほどの上質な音になってしまった。

とにかくガンガってね！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:40:57 ID:kiVdsthGO

>>709
ﾃﾞｨｰﾗｰ側の明らかな契約不履行なんだから突っ返し(契約白紙撤回)ちゃえば？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:04:07 ID:4cnhR+ix0

俺だったら、本社に直接話を持って行くね。
所長あたりだともみ消されそうだから。

日産は相変わらずだな～

713 ：224：2006/05/09(火) 13:39:33 ID:GsCEeQAX0

レスをありがとう。

>>710
いや全くその通り。
高いものをただつけることよりも、ドアをいかに作るか、どう取り付けるかこそが重要ですな。

＞とにかくガンガってね！
さんきゅー！ガンガるぜ！

>>711-712
前車(Z10）でも長いことお世話になったディーラーなので、
事を荒立てたくないし、べつにいいですこれくらい。
ＦＳＰ交換以外の、ＨＵ＆ナビ取り付け、ｱﾝﾌﾟ×２、サブウーファーの設置＆配線（ﾊﾞｯ直含む）などの面倒な作業は、ほぼ希望通りにキレイにやってもらったし。
（↑これだって、専門店で頼むと時間と金がかかる作業だ）

それよりも、念願のZ11を手に入れた喜びに水をさしたくないです。
（店から見れば「ちょろい」客だろうな俺…）

まぁ、デッドニングの見直し、バッフル製作、ＦＳＰ交換あたりをゆっくりやってきますわ。
この作業そのものも楽しいものですし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:59:44 ID:cYUHhcQO0

キュービックの購入考えてるんですけど。
ボディーカラー白系なら
パールホワイトとアイボリーホワイト
どっちがおすすめですか？

715 ：714：2006/05/09(火) 15:03:03 ID:cYUHhcQO0

それぞれの好みだとは思いますが。
パールは＋３万なのと、アイボリーは見ように
よっては黄ばんで見える？のかなとか
考えてしまって・・・。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:46:35 ID:nkvlZOpTO

たとえばカロからでてる、16センチのスピーカーってキューブに装着可ですよね？
あれって16センチのやつは１種類しかないんですよね？ツィーター付きとかは別として。それとも同じ物でも車種別でたくさんあるんですか？？

717 ：ぶーちゃん：2006/05/09(火) 15:57:33 ID:ZfXs7eqxO

>>716 さん 16ｾﾝﾁは別売りのパーツが必要板みたいなやつ

なんでスピーカーだけ取り付け不可だったんだろー一番簡単な作業だけど整備担当忘れたか疲れたんだな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:34:06 ID:YWpHwFDf0

>>714
アイボリー海苔です、確かに若干黄みがかってますが
「象牙色」なので当然のことでしょう。
前車から買い換えるときにカタログで色番号を見たら同じ(#KJ7)だったため、この色に決めました
でも、営業の人にも言われたのですが昔の#KJ7(当時の名称はマープルホワイト)よりも
明らかに白くなってます、ロットの違いかな？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:38:37 ID:YWpHwFDf0

購入時に色番号に気づくまでに候補に上がったのは
アイボリー以外はエアブルーとユーカリグリーンでしたが
上記に理由で即決してしまいました。
ちなみに塗装で余計な金を払う気は無いためパールホワイトは最初から除外(w

720 ：224：2006/05/09(火) 17:03:36 ID:GsCEeQAX0

>>714
ﾊﾟｰﾙは高級な感じ。純白で凛として美しいかんじ。いつもピカピカにしてなきゃ魅力半減かも。
ｱｲﾎﾞﾘｰはちょっと黄色い。その黄色さがいいんだ。キューブらしい、柔らかく可愛いらしいかんじ。
「美人系」「かわいい系」の違いみたいなもん？つまり、どっちもステキだ。
個人的には、ｱｲﾎﾞﾘｰの方が「角が丸い箱」っていうこの車のﾌｫﾙﾑにﾏｯﾁしてｵｻﾚな感じがして好きかも。

>>716
カロッツェリアやアルパインなどの「トレードインスピーカー（ポン付けスピーカー）」は、
量販店に行くと、「車種別スピーカーカーフィッティング表」みたいなのがﾒｰｶｰ別にあるよ。
ぶーちゃんさんの言う「板みたいなやつ」とは、「インナーバッフルボード」という、
スピーカーをドアに固定するもので、アルパインとエーモンからそれぞれ出してます。
車とスピーカーのサイズによっては、このバッフルが無いと取り付けられなかったり、
無くてもつけられるけどつけた方が音が良かったりします。
この「ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙﾎﾞｰﾄﾞ」が「日産車用16ｃｍ」みたいな感じでわかれてるんですね。

>>717　ぶーちゃんさん
俺の前車についていたスピーカーは、カロやアルパのやつのようなトレードインスピーカーじゃないんですね。
厚みがあるので、ドア側にそれなりの加工が必要で、バッフルボードも市販の汎用のじゃ多分つかない。

・・・っていう事を、ディーラーの営業ｻﾝにも俺、重々説明した筈だったんですが・・・。

721 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/09(火) 17:32:15 ID:DdtSsE/S0

>>703 >>720 224さん
＞セパレートタイプのスピーカーは本来、
＞スピーカー部とウーファー部をそんなに離しちゃいけないようです。

なるほど、それは知りませんですた・・・＾＾；

＞俺の前車についていたスピーカーは、カロやアルパのやつのようなトレードインスピーカーじゃないんですね。
＞厚みがあるので、ドア側にそれなりの加工が必要で、バッフルボードも市販の汎用のじゃ多分つかない。

以前Z10→旧型オデッセイに乗り換えた友人のデットニング＆バッフル自作を手伝った事が
ありますが、彼はドアの加工と称してスピーカ周りをアバウトにジグゾーで切り刻みますた、
そしてペーパーも掛けずにサフェーサーを軽く拭いただけでバッフルを取り付けました。
やはり３年経った今はドアから錆びた水が・・・orz　(本人は気にしてないようですが)
勿論おいらの車のデットニングは彼には頼みませんですた＾＾；

>>714 >>715
ライダー白パール海苔ですが結構水垢等が気になるので手入れが大変です。＾＾；
アイボリーは多少の汚れは目立ちにくいですね。
おいらもどちらかと言えばアイボリー派ですね。３万安いし。＾＾
(アイボリーはライダーには設定無しだったのでビームグレーと迷いつつ白Ｐにしますたが)

722 ：714：2006/05/09(火) 18:16:40 ID:cYUHhcQO0

>>718 >>720 >>721
レスありがとうございます。
アイボリーけっこう人気ですねぇ。
720さんの言うようにこの車にあっているのかもしれ
ませんね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:22:01 ID:ijsKzsSP0

今年キューブデビューの15M海苔です。
よろしくお願いします。
さっそくで申し訳ありませんが質問があります。
どっかの板でキューブの天井は凹みやすいって
見かけたんだけど本当ですかね？
（ちょっと体重をかけただけで凹む？）

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:32:29 ID:kiVdsthGO

>>723
今はどの車も燃費向上のため軽量化のため鋼板が薄くなってるから、天井に人が乗ったら凹む。
どうしても天井に乗って遊びたいなら旧型のｼﾞﾑﾆｰ･ﾊﾟｼﾞｪﾛ･ｴｽｸｰﾄﾞ･ﾗﾝｸﾙなどにした方が良い。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:38:08 ID:ijsKzsSP0

>>724
レスありがとうございます。
書き方が悪かったですね。
気になったのは、身長があまり高くないので
洗車時に片手をフールに掛けながら洗車するんで
それくらいでもヤバイのかな？と思ったんで聞いてみました。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:02:40 ID:RyJziaiF0

俺の勝手なイメージ
黒=若者
白P=上品
アイボ=クラシック
シルバー=ファミリー
赤=女性的
グレー系=オシャレさん
他の色=個性派

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:16:32 ID:59pJSVVKO

毒男のｼﾙﾊﾞｰ海苔だ
同じ奴居るのか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:35:30 ID:kiVdsthGO

ﾃﾞｨﾗのお薦めはHﾊﾟｰﾙだったが追加金をｹﾁってｴｱﾌﾞﾙｰにして後悔気味の俺がいる･･･

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:53:15 ID:RyJziaiF0

おれも白Pにすればよかった...
シルバーはやっぱ物足りんかったよorz

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:59:12 ID:j+JstLzg0

トワイライトグレーのサボテンにしたかったな…

Dシルバーはフツーにカッコイイんだけどやはり無難すぎた。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:10:15 ID:v8EcuMh20

ホワイトパールはいいよぉ
晴天と曇り、昼と夜でパールだから色が変化したり
まぁ洗車大変だけど

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:28:02 ID:VIbHw+mf0

確かにホワイトパールはいいね、５Ｙコートしてるんで水洗いだけでピカピカになるし。

だけど、飛び石でできた小傷を補修するのにオートバックスで売ってたタッチペンは
白の下塗りとクリアパールの上塗りを２度塗らなきゃいけなくてめんどくさい。

日産純正のタッチペンは１回塗りでＯＫなのかな？
だれか知ってる人います？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:54:00 ID:SyQV6OTC0

１５Mミストグレー海苔です。
初めはビームグレーが欲しかったんだが、
ちょうどMC直後で、在庫も無いと言われて諦めたorz
で、MC後カラーではマロブルと迷ったけど結果ミストグレーに。
ビームグレー１５Ｍがあったらそっち買ってたかも。
でも、ミストグレーもかなり良い色で大満足。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:56:36 ID:tfcdPzVWO

キュープスレらしい良い雰囲気に戻りましたね(^^)

735 ：224（これ以降名無しへ戻ります）：2006/05/09(火) 22:09:37 ID:uk9VH44i0

俺のは外アクアミント+内サンドベージュの15MPI。MC後の象徴的なカラーっすね。お気に入りですよ。可愛くてしょうがない。
俺の場合、内装をまずベージュにしたくて、それからサンドベージュに合う外装色を決めたって感じス。

>>721　ジュニ坊さん
＞なるほど、それは知りませんですた・・・＾＾；
お世話になってるカーオーディオショップさんに聞いた話です。
Z10の頃、そのお兄さんに「騙されたと思ってやってみて」と言われてドア付近（Z11の純正TW位置とほぼ同じ位置）に
スピーカーを「ちゃんと」つけてもらったら、全然満足できる音質になりましたよ。高音が出すぎず、自然な聴感、かつしっかり前方定位。
とはいえ、結局これって正解は無い気がします。自分がいい音だと思えるポジション・セッティングが正解かと。

＞スピーカ周りをアバウトにジグゾーで切り刻みますた
ワイルドぉ・・・。男っスね・・・。
＞やはり３年経った今はドアから錆びた水が・・・orz
うーん。デッドニングやりすぎで排水する穴までふさいじゃったんでしょうか・・・。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:12:55 ID:B+kjLlBw0

パールホワイト＝ホイップクリーム(生クリーム)
アイボリーホワイト＝バタークリーム
ビーンズ＝カスタードクリーム
こんなところかな？

ショコラ＝もちろんチョコレートクリーム
スーパーブラック＝イカ墨(w

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:22:33 ID:puLpyCUnO

ウシシ、俺のキューブはホワイトパール。
>>532
日産純正のタッチペン買ったけど、ヤッパリ二度塗りだよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:27:56 ID:R6uivsDJ0

マロブルにも何かひと事例えて下さい･･･

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:34:57 ID:cPIgXm8M0

それをいうならソドメタも・・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:42:58 ID:v8EcuMh20

>>738
キューブらしくていいと思うよ
他の個性的な色系もキューブはキャラ的にどれも合うよ。
ビーンズとか面白い色は、キューブだから合うって感じがする。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:46:00 ID:VIbHw+mf0

>>737
レス、サンクスです。

そうですか．．．純正でも２回塗りなんだ。
しかし、２度塗りできれいに仕上げるって、ほんと難しいですよね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:55:08 ID:9RubpvYY0

>>738
現行はまだいいじゃないか・・・一度は正規色後廃盤のクリブルなんて

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:51:56 ID:heeEDmq50

毎度忘れられるオパールラベンダー…海苔の毒です。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:55:45 ID:nGqPr46B0

やっぱ色ってみんな悩むんだよな。いまだにアクアミントに未練がある

745 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/10(水) 03:13:59 ID:fUSuqcsv0

>>735
サンドベージュ内装｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!
おいらのMC前のライダーも出来れば当時のエクリュ内装と組み合わせたかったです・・
白ベース(一部はMC前グラファイト)の内装色はいいのですが、
ライダーのシート地は滑りやすくて好きになれないです・・・

＞うーん。デッドニングやりすぎで排水する穴までふさいじゃったんでしょうか・・・。
友人は完璧なデットニングと言わんばかりに殆どサービスホール塞ぎましたからね (￣＿￣；
過ぎたるは及ばざるが如し・・・ですかね・・・＾＾；

>>741
＞しかし、２度塗りできれいに仕上げるって、ほんと難しいですよね。
おいらはタッチペンでのごく小さい傷の補修時は爪楊枝＆ベビー綿棒を使います。
下塗り(白ＰQX1)の時は納得行くまでシンナーで拭きとってやり直します。
下塗りがきちんと出来ていれば上塗りは多少失敗しても目立たないし、
コンパウンド掛けでカバーできるので・・

色の話題で盛り上がっていますがおいらもMC後だったら
アクアミントのライダーなんか買ったかも知れませんね＾＾
おいらもそうでしたが、リセールを気にして無難な色にして後悔ってありますよね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 05:34:50 ID:OjS0cRkr0

＞＞＞うーん。デッドニングやりすぎで排水する穴までふさいじゃったんでしょうか・・・。
友人は完璧なデットニングと言わんばかりに殆どサービスホール塞ぎましたからね (￣＿￣；
過ぎたるは及ばざるが如し・・・ですかね・・・＾＾；

サービスホールを塞ぐのは問題ないでしょ、錆びた水が排水されるのはジグソーで抜いた跡を
そのまま放置したのならしょうがないよ、
内張りのビニールの外側は基本的に雨水や湿気で晒される場所なんだから。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:27:05 ID:Bh6KQ5NTO

アクアミントライダーを注文したのですが一半待ちって言われた…orゐ

それよりMCチェンジって何時行なわれたんですか？
先輩方、教えてください。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:13:58 ID:qKd23gal0

キューブ秋田

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:56:21 ID:gWYXT5NWO

>>747
たしか去年の今頃だったと思う。>MC

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:26:01 ID:A+cHr5bu0

１・５ＣＶＴっていつ追加になったの？
知らなかったよ。
１・４海苔・・・漢

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:13:43 ID:RdxCaz/5O

MCと同時追加
三週間前に新車で買った漏れ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:53:02 ID:WcyqaaB80

色、値引き、燃費永遠のテーマ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:23:41 ID:DyaiGV35O

連休前に発注した1.4 e4WDが間もなく納車。
この連休の間に新しいラインナップ増えたの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:35:53 ID:U0SF8okf0

アイボリーはなぁ～、もうちょっと色がついてればな～

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:49:10 ID:e615vdgXO

ﾋﾞｰﾝｽﾞもかなり迷ったよなぁ～

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:12:17 ID:ibMUBhZuO

ビーンズもうちょい黄味が抑えめだったらなぁ・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:38:18 ID:gWYXT5NWO

ビーンズは実車とカタログじゃ全然色が違ったなあ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:46:08 ID:f5U2qcEY0

>>754
つビーンズ
>>756
つアイボリー

これ以上微妙な色まで面倒見切れんわ　byｺﾞｰｿ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:43:11 ID:6UC7xsKJ0

ビーンズいま無いじゃん

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:35:56 ID:F8hzkWcD0

キューブだとズバリ総額でいくらくらいの値引きが相場なんですか？
経験談お願いします。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:52:39 ID:HKDpkopm0

>>760
相場なんて無いと思うよ。買う時期、下取り車の有無、オプション、グレード等に左右されるので
あなたが納得のいく値引きだったら契約したらいいんじゃない。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:06:35 ID:4rTPUxIj0

>760
ほとんど10

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:11:32 ID:UR0BXvzi0

タイミングが大事。
2月3月に買った奴は値引き30万～40万が結構いたよ。
今時期はそんなに値引いてくれない。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:14:58 ID:F8hzkWcD0

>>761 >>762
10万ぐらいが限度ですか。購入は今月中、下取りはなし、
グレードは15Ｍ。諸費用、オプション込みで見積もりは200万でした

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:17:24 ID:F8hzkWcD0

<<763
30万～40万!!
そんな感じだとうれしいんですけど

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:19:32 ID:UR0BXvzi0

多分今は厳しい。
決算期じゃないからディーラーもそんなに無理したくないからね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:21:35 ID:F8hzkWcD0

この先のボーナス月なんかはもっと不利だったりしますか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:47:56 ID:/N4QLGxJ0

普通車でキューブと同じ位小回りきく車って他にあるのかな？
マーチくらい？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:52:22 ID:K3TMfi020

>>763
げ！まじ？
両者ともよくそこまで頑張るなー

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:57:46 ID:UR0BXvzi0

>>767
ん？
決算期狙いのおいらは決算期の事しか知らん。すまん。
>>769
自分の場合は30万引きでしたけど、交渉なんてほとんどしないで、ずばり
どれくらい下がるか聞いて交渉二回で決定っす。
別段、ねちねち値引いたわけでもないです。いい営業さんに当たったのかもw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:58:24 ID:qKd23gal0

>>768
そうだね後は他社だな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:18:02 ID:MRueKBqT0

>>768
キューブ、マーチ共に、標準モデルで最小回転半径4.4m！！
回転半径のみなら一部の軽自動車よりも効くって、これって凄いよね。
道を間違えた時、狭い曲り角、混んだ駐車場・・・
小回りが効いて良かった！と思う場面に何度も遭遇したよ。

その分、直進安定性が若干（本当に若干ね）悪いかな、とも思うけど
どこ行っても駐車場や狭路で憂鬱になる心配が無いから、出かけるのが楽しい。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:57:33 ID:SCv5BHVw0

Z11前期のｶﾗｰﾄﾞｸﾞﾘﾙのﾌﾞﾗｯｸを
探しているのですがどこにもありません。
諦めるべきですかね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:14:10 ID:8hgUIOUQO

俺はキューブ海苔なんやけどキュ－ビック海苔に聞きたい！やっぱり五人乗りよりだいぶ広いの？７人乗れるし。俺が買った時キュービックなかったからなぁ。ちなみに発売されて四日で買ってもう七万ｷﾛ(ﾟ_ﾟ)

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:32:18 ID:/hGSk4KI0

俺は今年の2月に買って、もうすぐ1万kmだよ・・・
早すぎかも。（苦笑）

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:33:50 ID:ampJAo9p0

２年目で
17000キロ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:34:27 ID:ampJAo9p0

事故二回ｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:36:00 ID:ampJAo9p0

当てて、当てられた(ﾟ_ﾟ)
両方ともフロント

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:37:20 ID:ampJAo9p0

ちなみに二十歳独身彼女募集中（＾＾）ｖ

俺のキューブに乗らないか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:40:23 ID:ampJAo9p0

みんな分かってると思うけどキューブのフロント（最近の車全般かな）かなり衝撃吸収するように作られてるから、
２０キロ前後でぶつかっただけで、ラジエーターまで逝く(ﾟ_ﾟ)

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:40:32 ID:uTwkvojwO

うほっ！
俺でよければ…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:43:13 ID:ampJAo9p0

>>781
ウォッシャー液をかなり薄めて使う
せこい男だけどいいかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:45:18 ID:Jn2557c9O

マジ話。朝、一方通行のクランクの狭い道逆走して来たバカデリカのおかげで道の縁石でキューブ泥よけこすっちゃたよ。

今時デリカ乗ってるオサンどもジジーDQNばっかでマナー悪い奴ばっかや無いか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:51:17 ID:ampJAo9p0

>>783
愛のクラクション

道を譲らないで、ガンと構えて、あっちがバックをするのを待とう
キューブの愛くるしいフロントを見たら、いくらＤＱＮでも後退してくれるはずさ

某規制大手金融業者の犬のＣＭと一緒

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 03:35:40 ID:uTwkvojwO

でもキューブ（ノーマル）だとかなりなめられるよねー。
割り込みされるし追い越しされるし…

786 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/11(木) 04:41:08 ID:pYeFOM390

>>783
(>_< )ヾ(^^ )ﾅｶﾅｲﾉ
デ○カオーナーのマナー悪い率の高さにはおいらも辟易しています・・・(￣～￣)
プラス排ガス臭いしｗ

>>785
おいらもA32セフィーロから乗り換えた時はかなり舐められてると感じました・・・
フィットに乗っているときは余り舐められない気がしますね。
フィットには走り屋DQN？みたいな方も多いからでしょうか？

787 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/11(木) 04:53:46 ID:pYeFOM390

ちなみに２月に車検でK12マーチを代車で借りた時は
正直キューブ以上に割り込みされますたね＾＾；

>>774-776
おいらは３年３ヶ月でまだ23000キロでつ
ド田舎に住んでいる割りには乗らない方かも・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:08:19 ID:isOW84z5O

>>783
一通逆進車に対しては避ける必要なし！
居座りやﾊﾟｯｼﾝｸﾞ・脅し行為とってきたら躊躇せず携帯で警察呼びましょう。
相手側は違反ｷｯﾌﾟ切られます。
　
>>787
夜間だとｷｭｰﾌﾞをﾑｰﾌﾞやﾗﾊﾟﾝ等の軽と見間違ってﾊﾞｶにしてくる輩がいるようですね。
ちなみに俺のｷｭｰﾌﾞは今月末車検切れですが走行105000km超えました。(^_^;)
車検取るのは諦めﾌｨｯﾄ1.3Wを購入、納車待ちです。
間も無くｷｭｰﾌﾞとはお別れになります…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:24:52 ID:dMiISy/60

キューブからフィットですか～燃費メチャクチャ良いからな～
ガス代キューブの半額に近いだろな。貧乏の自分には羨ましっす！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:08:54 ID:qG8HNIfGO

有料道路の料金所でいつも軽とまちがえれる(>_<)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:26:43 ID:aa0Z7HKd0

>>790
それは喜ぶべきことじゃないか(^o^)/"
でも軽料金が無い道の場合は意味ないな・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:45:02 ID:qtLBVpd/0

半額はあんまりじゃろ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:50:43 ID:/hGSk4KI0

>>788
俺も購入時、キューブとフィットで迷ったなー。
フィットの燃費やエクステリアも魅力的だった・・・。
結局、キューブの方が、自分には乗り心地が合っていたので
キューブにしたけど、燃費は12~15km/Lなので、このガソリン高騰時だと
給油の時、「フィットにしたらもっと給油少なくて済んだかな～？」と思ってみたり。

でも、洗車した時や、普段は「キューブは最高だ」と思ってみたり。（笑）
ジュニ坊氏は両方所有しているようなのでウラヤマシィ・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:49:01 ID:qZgh4GHp0

>夜間だとｷｭｰﾌﾞをﾑｰﾌﾞやﾗﾊﾟﾝ等の軽と見間違ってﾊﾞｶにしてくる輩がいるようですね。

↑理解できません。あなたの主観が入っていますか？
それとも相手に何かいわれたんですか？

795 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/11(木) 13:57:10 ID:dgVJhWkkO

>>788
奇遇ですな。おいらもマイナー前ですが1.3W糊です。＾＾
マイナー後のフィットはおいらがいつも愚痴ってる電動パワステの不自然さや
乗り心地の悪さも改良されてかなりイイクルマになったと思いますよ。＾＾
フィット納車までキューブたんを可愛がって下さいね(^-^ゞ

>>789
流石に半分は無いですね・・・＾＾；
90～100㌔巡行辺りだとキューブの６割位にはなりますが、
チョイ乗りやACオンだとリッター1～2㌔の差ですね。

>>790
Z10海苔の友人がよく軽と間違われるとは言ってましたね。

796 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/11(木) 14:02:42 ID:dgVJhWkkO

>>793
どうもです。＾＾；
でもおいらは普段９割方はフィット乗りです。
カミサンがキューブにばかり乗りたがるので・・
それでフィットの方が余計にネガ部分が気になるのかも知れません。

キューブの一押しは何といってもエクステリアの出来の秀悦さですね。
フィットはエンジンの出来の良さ、特に低速トルクの厚さや静粛性の高さは流石だと思います。
ともあれ、この二台がコンパクトクラスの最高の二台だと思います。＾＾
(機会あればK12マーチのMTも欲しいですが・・・)

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:46:07 ID:fD/eR4n60

最初の車検で15万かかった。。。
ディーラーだとこんなもんですか？？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:13:02 ID:1ZW3f+UDO

メーターのシートを後期型の白にしたくて今、黒をはずしたいのですが、メーターのハリが邪魔でシートをはずせません。。。
はずしかたわかるかたいませんか？教えてください

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:57:44 ID:/hGSk4KI0

>>796
>キューブの一押しは何といってもエクステリアの出来の秀悦さですね。

まさにその通り！エクステリアの格好良さ、何にも似ていない
独自性なら、ミニやビートルにさえ負けない！かと（笑）
・・・ミニやビートル乗った事ぁないから、走り云々は分かりませんが。

ちなみに、最初、コラムシフトと足踏みPブレーキ、凄く戸惑ったのに
今じゃ一般的な車の方が戸惑う・・・慣れは怖い。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:33:52 ID:m962SURK0

>798
メーターの『ハリ』や『シート』ってなに
今のメーターをそっくり車から外し、後期型のメーターと入れ替えるのか
すでにメーター自体は外して手元にあって黒い盤面だけを白いもの変えたいのか

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:38:43 ID:1ZW3f+UDO

替えたいのはシートだってばな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:21:12 ID:FzZ4VTMeO

>>798
マジレスしてやるとシートといっても椅子のことじゃないぞ
ハリも張りじゃなくて針ね。日本語ワカレ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:42:46 ID:x3m1G0Im0

>>784
愛くるしい？は？どこが？？？？

テール低いのがえらそうにいうな

804 ：ぶーちゃん：2006/05/11(木) 18:45:12 ID:viPLpsAjO

>>798さんおいらは社外ﾊﾟｰﾂを取りつけたときだけど針やｼｰﾄは外さずにそのまま重ねたよｼｰﾄに切目を入れて通したり
自分で切ったから切目が汚かったりﾗﾝﾌﾟが暗くなったりで直ぐ外したけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:42:10 ID:eghAfDFJ0

>>803
レクサス→ロイスときて、今は何乗ってんの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:57:55 ID:x3m1G0Im0

今は、ベンツＳ６００

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:03:15 ID:/nXL4e/MO

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:03:33 ID:6u2tV0wP0

プリンスロイヤルとかアメリカの大統領専用車だとか妄言吐くと思ってたけど
結局は格落ちですかwww

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:09:32 ID:x3m1G0Im0

いや、順番ってものがあるんだよ。

810 ：（´・ω・｀）、 ◆2LEFd5iAoc ：2006/05/11(木) 20:10:21 ID:x3m1G0Im0

テールの低さは危ないぞ

一応とりを残しておくｗ偽者でると困るからｗｗｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:12:52 ID:qZgh4GHp0

いや～、それは助かるな～

812 ：（´・ω・｀）、 ◆2LEFd5iAoc ：2006/05/11(木) 20:43:41 ID:eghAfDFJ0

いいかげんおまえらそんな車乗るなよ
むかつくんだよ街でみかけると

俺が中学のころから好きだった子の彼氏が乗ってんだよ
ほんとはおれもキューブほしかったんだけど、今から買ったら俺ばかみたいじゃん
っていうかふられて辛いから２ちゃんでまぎらすしかないんだよ

だから叩きにまわるしかない
俺だってつらいんだ
わかってくれ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:45:10 ID:NC6MVhsf0

荒らし依頼までやったクズがどの面下げてのこのこ舞い戻って来やがった。

814 ：（´・ω・｀） ◆rh1qvB7zzQ ：2006/05/11(木) 20:46:06 ID:x3m1G0Im0

糞っ！トリしってるのか！ぐぐりやがったな！

これなら大丈夫だｗｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:46:38 ID:x3m1G0Im0

>>813
何のことだよ！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:48:21 ID:S33PI4iRO

今日も大漁ですね…(^-^)/

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:50:13 ID:NC6MVhsf0

>815
>504

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:51:03 ID:UcLWIbXQO

キューブはオバフェン風に張り出したフェンダと
低いテールがいいアクセントですてき
欲をいうとフェンダをもっと外に出して真シカクの室内にしてほしかった

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:57:10 ID:x3m1G0Im0

>>817
完全にオレだと思ってるようだけど、テールが低いのなんて誰がみても
そうじゃないか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:57:41 ID:x3m1G0Im0

テール低いね！格好悪いねｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:01:38 ID:NC6MVhsf0

>820
ここまでうすら気持ち悪く粘着してる亜ふぉはお前しか居ないのｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:02:22 ID:dewXxdQ70

やることがｷﾓｲ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:06:55 ID:x3m1G0Im0

ショックだよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:07:34 ID:aDi+FQhX0

>>820
また病気が出たか、
周期的にぶり返すみたいだな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:02:25 ID:1MdBYz5Q0

テール低いのいっぱいあるお

Ｈ社のアクティーとか、旧トゥディとか
というより欲しいんだろ！？
ローンも通らないのか？もしかして・・・と吊られてみる。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:04:57 ID:KfuT7UwN0

>>820
数あるテールの低い車の中でキューブを選んだチミ！
センスいいじゃん！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:11:06 ID:dQNgzh8FO

Z11キューブ発表直後にEXフルローンで購入し、３ヵ月で盗難された僕が来ましたよ！
みなさんも気をつけてね！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:13:12 ID:dMiISy/60

８１２のおかげでマンネリ化しない。むしろ良い刺激になった。
ありがとう。君もお茶でも飲んでく？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:13:46 ID:dQNgzh8FO

あ、俺のIDがdQNだ‥。

830 ：パパラス♂：2006/05/11(木) 22:17:36 ID:31+g8P0I0

きみたち、いい加減「放置」って言葉を覚えようねヽ(´ー｀)/
構うからﾁｮｰｼに乗るのよ。
「あぁ、またｱﾌｫが沸いてきた……」っつーのは心の中で思っておいて、ﾚｽはしない。
それくらいのこといい加減に学ぼうねとヽ(´ー｀)/

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:21:32 ID:p7w9mZvJ0

キューブのスピーカーって何Ｖなんですか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:39:31 ID:Bjlgy3Kv0

>>827
買ったときに盗難予防装置つけなかったの？
それとも付けても盗られることってあるのだろうか。自分のも・・・怖くなってきた。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:46:46 ID:dQNgzh8FO

>>832
純正OPのカーアラームのみで、家から離れた月極Ｐでした。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:55:21 ID:KfuT7UwN0

>>830
まぁ、そうだけど、このスレって燃費、色、タイヤの繰り返しじゃん。
そんな中、おもちゃみたいなヤツが来たから、弄ってあそんでるんだよ。
そういうマジレスが、ヤツの一番の好物だと思うけど。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:01:15 ID:Bjlgy3Kv0

>>833
カーアラームで十分じゃない！？
家のそばに駐車場があったっていつも見てるわけじゃないし。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:13:55 ID:2tAiPl08O

CUBEに多くを求めるな！
同じ話題であれ、今までと別のユーザー同士が盛り上がっているのを素直に見守ればいいではないか！

携帯から失礼。
ＰＣあるが携帯のほうが楽だし、早い。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:53:45 ID:UcLWIbXQO

自治厨登場か？
正直ｵﾚもﾈﾀのﾙｰﾌﾟに飽きてきてるので、自治厨さんよ話題提供してくれよ。
という話題をｵﾚが提供してみる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:01:32 ID:aqZBXbkCO

今旧型ﾏｰﾁなんだけど、来年で車検切れるので、ｷｭｰﾌﾞに買い替えようと思うんですけど、ｷｭｰﾌﾞって発売しだして４年？ですよね？

今買うと買って２年後くらいにＦＣしそうで…
ﾏｰﾁの時がそうだった…買って一年経たない内に新型発売…
新車なのに旧型。

皆さん的にはいつあたりＦＣすると思いますか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:29:53 ID:lCsvS4qXO

>>838
ｷｭｰﾌﾞのFMCはﾍﾞｰｽのﾏｰﾁのFMCの後になると思うけど、確か現行ﾏｰﾁは最低10年間はMCしない、と宣言されてるからなあ。
現時点でより新しい車が欲しいならｷｭｰﾌﾞよりﾉｰﾄが良いと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:31:09 ID:/siuGWjk0

>>836 聞き覚えのあるその言い回し！もしかしてあなたは...

>>838
発売当初の10年はFMCしないのでは！？という営業トークを今でもけなげに信じてる。
はたしてFMC後のカタチが自分好みのカタチになっているかな？
買っちまえば？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:33:30 ID:/siuGWjk0

連投ｽﾏｿ
>>839
なになに、マーチも10年は...って言ってるの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:48:36 ID:lOn4s5mD0

>>841
言ってない。先代までのマーチは単に専用プラットフォームだったんで長かっただけ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:53:44 ID:1hehQI1d0

現行のCubeは実に個性的なデザインだし、もし仮に1年後にFCしても
買う奴は買うでしょう。
おれも1年後にFCしたとしても、ある意味違う価値が出たと思うし乗り続けるよ。
そんだけの魅力を持ったデザインだよ。現行のCubeは。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:58:55 ID:3lK0qe7e0

今日のように車がモデルチェンジする期間が長くなったのは
たしか先代マーチからですよね。
製造業もその頃から冷え始めた。

845 ：839：2006/05/12(金) 01:13:31 ID:lCsvS4qXO

>>841
俺はﾏｰﾁは最低10年間ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしないと聞いている。
ｷｭｰﾌﾞについては初耳。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:18:56 ID:N9Nl8FVFO

皆さんﾚｽありがとうございます。
確かに今のｷｭｰﾌﾞはｲｲですよね！友達のｷｭｰﾌﾞに乗ったのですが後部座席はかなり居心地がよかったです。

そういや最近ｷｭｰﾌﾞはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしたんですよね？来年あたり購入予定なんですが、あと一年待てばまたMCしそう…
こんな事考えてたらいつまで経っても購入できない予感…

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 04:57:09 ID:vY4gV6xDO

FMCして現行より更に四角くなれば欲しい。
本で見た、ﾎﾝﾀﾞのｴﾚﾒﾝﾄが理想的。
あそこまで巨大でなくてｲｲんだけどね。
形はｷｰﾌﾟでﾘｱが縦観音開きなら使い易いかも。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 05:53:10 ID:H01ZHBHU0

マフラーは四角いのに内装は案外丸いんだよね。
どうなってるの？

フロントマスクのウインカー、前期のは、四角いマスに雪がたまって
使い物にならない。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:35:05 ID:jKJhfON8O

>>843
だよね。多角的にダメ出しされながらも、この幅広い年齢層への普及率を考えると、良く出来た車だと評価出来るよね
オイラはこないだのMCであえて旧型をチョイスしたよ。
ほっといても流行りや自分の価値観は移りゆくものだから、イイッ（゜∀゜）っと思った時に購入が正解だよ。
皆幸せな車LIFEを過ごしてね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:52:40 ID:cUe+1fxA0

車を工業製品として見るなら、MC後の方がイイと思うよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:08:59 ID:C/xz5yVf0

>>844
マーチに限っては初代、二代目(先代)とも異常なほど寿命が長いよ
初代はジウジアーロの直線基調デザインから丸っこくビッグマイナーやって延命してる
最高売り上げはマーチターボを看板に据えた前期ではなく
女性仕様のizをメインに持ってきた後期に達成できたことから
次のK11ではターボ等のホットモデルは消え去った。

Z11キューブはどうなるかな？コストを考えたら長く作り続けたいだろうけど
一方でEUからの導入希望もあるらしい
そうなると左ハンドルが必要なのでリア周りだけの大規模変更もあったりして。

個人的には基本はそのままで後ろだけ大金かけて変更すれば
現行モデルの寿命が延びるだろうから万々歳なんだが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:33:45 ID:cUe+1fxA0

>>現行モデルの寿命が延びるだろうから万々歳なんだが。

↑

やっぱり、こう考える人が多いのかな？
自分が気に入っていて、製品として問題がなければ
型落ちだって良いと思うけどな～？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:43:43 ID:4TxEO9h/0

キューブはＥＵでも発売される可能性あるのか～。
金型関係は左右反転でなんとかなるから、そう大金も
かからんと思うけど、是非販売してほしい。
ＥＵのセンスでキューブがどのようにｵｻﾚになるか
非常に興味あり。

>>852
次のモデルがさらにｷﾀｰｰｰｰｰ!!だったら買い換えを
悩んじゃうからでしょ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:09:59 ID:jKJhfON8O

サイクルの早い家電や携帯は品質優先で選びがちだけど、車・時計などは機能的には劣るんだけど、ツボにハマった物を選び使ってしまうんだよね
車じゃなくても型落ちに必要以上にこだわると買い物は自滅する事が多い気がする
逃した魚は大きい的なw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:10:40 ID:cUe+1fxA0

>>853
それを言ったら、キューブに限らず他車種も対象になるし
いつまで経っても決まらないですよね？

それに日本車は車名が一緒でも
FMCすると別の車になっちゃうの多いし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:23:26 ID:jKJhfON8O

>>855
そうだよね、全くの別物になってまで新しいのにこだわる気は無いし
車体色ですら後悔する人多いのに対向から金銭的理由以外で我慢した車が来たら辛抱できんよな　毎日乗る度我慢は辛いw
てか販売サイクルは心理学的にも上手く計算されてるからなあ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:27:01 ID:H5Vxk54d0

>>855
話が飛躍しすぎですよ～。
584氏が仰るとおりツボがあるわけですよ。キューブ的な。
次のキューブがまたそのツボにはまったら、、、。
と、俺のような貧乏人は悩むわけです。

858 ：853：2006/05/12(金) 11:54:47 ID:H5Vxk54d0

あれ、IDが変わってたんだな。
まあ、「型落ち」と「ツボ」で論点が一見ずれているようにも
見えるけど、結局言ってることは一緒だよね。
キューブ万歳！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:25:41 ID:14TB2bs40

>>853
金型の左右反転はありえないです
他社の車を見ても横開きバックドアは必ず左に取っ手があり右ヒンジ
Z11の非対称デザインをそのまま反転するとこれが不可能になる。
ところが今のまま左にハンドルを持っていくと右Cピラーに大きな死角が・・・
だから最低でも右Cピラーのガーニッシュを廃止して窓を新設するか
バックドアも作り直して左右対称にするか
いっそのこと上開きにしてしまうか。
保守的なEU市場だから右ハンドルのまま投入は絶対ありえないですし。
イギリスだけなら可能なはずでも大陸でダメなことはしないのねん。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:41:50 ID:4TxEO9h/0

>他社の車を見ても横開きバックドアは必ず左に取っ手があり右ヒンジ

んなことねぇ～よ
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0404/k04041012200409/g1024/b040410121024100000000000000200409.html

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:48:11 ID:pgOcf20n0

つっこみどころ満載ですが、

>バックドアも作り直して左右対称にするか

だからそういうことですよ。
根本的に金型の左右反転の意味がわかってない。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:49:44 ID:rswtYHJWO

別に金かけて左ハンつくるこたぁないと思うが

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:59:56 ID:H8RwKEPNO

また一から金型おこしてまで左ハンドル車造るかな？そこまで投資してまで海外で売れるとは思わないがな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:21:23 ID:PwxVar5i0

１からおこすといっても、機械加工の段階でミラーかけりゃおｋだからな～。
それに設計の段階でこういう可能性もちゃんと考えてるでしょ。

UEはわからんが、間違いなく中国あたりじゃ絶対に売れないだろうな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:41:34 ID:+0KtRd8g0

UE？アラブ首長国連邦？ありゃUAEだったっけ
まぁ車が見栄を張るための道具である発展途上国では売れん罠

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:59:18 ID:h15fGRhNO

>>859
どうした？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:12:02 ID:H8RwKEPNO

>>864
いやそれはデータだけでしょ？金型は完全に新規でしょ？変更箇所は流用できないよ。型費だけでかなりいっちゃうでしょ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:41:15 ID:PwxVar5i0

>>867
そですね。
ただし、金型は使い込まれると、補修するかまた新しく作ってます。
息の長いモデルともなると、金型自体も成形現場等の状況によって
どんどん改良されていきます。
金型は一度作れば終わりってな訳ではないので、メーカーがミラー物も
ついでに頼むとなれば、はいわかりますた、みたいな感じ。　　かも・・

869 ：ぶーちゃん：2006/05/12(金) 17:59:17 ID:iIiDHmiCO

以前肘掛けの低反発の板のやつやっと発見して購入しました大きさが三種類あったから悩んだあげく一番大きいのにしたら俺にはﾊﾞｯﾁｼでしたよ。
誰が教えてくれたか忘れたけど ☆⌒（＊＾∇゜）vありがと

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:09:02 ID:EUF/4sH60

多分中古だけど、近くの米軍基地に勤めているらしい白人の兄ちゃんがキューブ乗ってるのを見た。
悔しいけど似合ってた。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:06:03 ID:rswtYHJWO

ニスモサス入れてカタマリ感出したいぜ！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:20:46 ID:hi19lY2s0

んで他人から「どこ変わったの？」と言われ落ち込む悪寒

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:41:18 ID:rswtYHJWO

やめなさい君タチ

ここであんまりバイブとかチンコとか言ってたら女性が買いづらくなるじゃないか

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:49:25 ID:rswtYHJWO

すまん誤爆した(^_^;)

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:58:27 ID:rswtYHJWO

>>872
自己満足でおk
とりあえずグーが入らない程度に下げたい

そのあとでタワーバーとフロアバー装着すんのが目標

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:05:12 ID:hi19lY2s0

和○ア○子のグーならノーマルでも入らないかも？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:23:32 ID:H01ZHBHU0

こんなテールの低い車を盗む奴なんてオランダろ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:25:43 ID:EUF/4sH60

>873～876だけ読んでピンク版に迷い込んだかとオモタｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:26:59 ID:+8j5HMEa0

これから購入を考えてる者です。
標準装備のオーディオ(1DIN)って、同じく標準装備のスピーカー6個を
全部使う(鳴らす)ことはできるんでしょうか？
又、標準オーディオにCDチェンジャーを繋げることは可能でしょうか？

カタログを見ると、オプションの2DINオーディオの解説には
”6スピーカで・・・”という説明があるのですが、標準オーディオがどういう
性能なのか良くわかりません。

自分は、音には全然こだわりはなく、MDも持っていないので、CDとラジオが
聞ければ十分なんですが、できればCDは多く積みたいし、せっかく6個も
スピーカーがついてるんで、全部鳴らしてみたいです。

どなたか教えて下さい。
お願いします。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:32:21 ID:jh0xHd+70

>>879
こだわらないなら４も６も変わらんのでは？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:45:53 ID:EUF/4sH60

>879
1ＤＩＮオーディオで6個鳴ります。
６個といっても
フロントミッドレンジ左右（2）＋フロントツイーター左右（2）＋リアミッドレンジ左右（2）＝6ですよ。

純正に限らず普通のカーオーディオならフロント左右＋リア左右で四系統の出力があるから
普通につなげるだけで６個とも音が鳴ります（ツイーターはフロント出力から途中で分岐）

尚、純正1ＤＩＮの場合外部入力端子は付いていないのでＣＤチェんジャーは使えません。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:24:23 ID:+8j5HMEa0

>>880
>>881
レスありがとうございます。

6個共鳴るのはOKとしても、CDチェンジャーは使えないか・・・
社外オーディオも含めて、もう少し検討してみます。

883 ：ぶーちゃん：2006/05/12(金) 22:29:55 ID:kFmp8R5G0

チェんジャー　使えるんじゃない?
CDデッキ　は端子あったよ　前期

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:32:15 ID:CjCchzkn0

純正ﾃﾞｯｷの背面にはDIN5PINの入力端子がありますな。
だから純正ﾁｪﾝｼﾞｬがあったﾊｽﾞだが、、、

885 ：881：2006/05/12(金) 22:47:03 ID:EUF/4sH60

大変失礼しました！
1ＤＩＮには無理だったかと思ってカタログ調べなおしたら、ＣＤコントローラー内臓と確かに書いてありました。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:18:37 ID:aqzevzrA0

コンランモデルがデザインを一新して再販されるそうで。
雑誌で見ただけで、ほんとかどうかはわかりませんが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:33:53 ID:VjIWZEvx0

キューブってアイドリング音しずかちゃん過ぎだから、購入して最初の方はよく、エンジンかかってるのにきずかず
よく鍵を回して、エンジンに悲鳴ださせちゃった。

こんなに静かな車は始めてこれならハイオク入れる必要ないね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:35:42 ID:VjIWZEvx0

みんな何万キロぐらいからアイドリング音気になり始めましたか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:37:49 ID:8rYa3Cny0

おいら500kmだけどもうアイドリング音が最初にくらべてでかくなってる気がするけど。
でも一ヶ月点検で何も異常無しだった。こんなもんだよな。
まぁ前のﾖﾀ車に比べりゃ遥かに静音だけどさ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:58:57 ID:KU+MRvbf0

>購入して最初の方はよく、エンジンかかってるのにきずかず
>よく鍵を回して、エンジンに悲鳴ださせちゃった。

俺だけでなくて、ほっと一息・・・

ぼーっとしてると、未だにやる事が。（苦笑）
俺のMC後1.5はもうすぐ1万kmだけど、未だにアイドリングは静かだよ。
今後もオイルは5000kmごとに交換していくつもり。

891 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/13(土) 04:25:02 ID:a/COD7tQ0

>>887
おいらも何回も２度掛けしてしまいますたね。＾＾；

>>888-890
３年チョイ、24000kmですが今でも買った時とほぼ変わらない静かさですね。
おいらがニブイのかも知れませんが・・・＾＾；
オイルは年２回(約4000km毎)100％化学合成モノを奢っています。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:26:40 ID:P0Yfi1VD0

HR15DEは新車時充填オイルにモリブデンが添加されてて、その定着のために
１ヶ月（1000Km）点検ではオイル交換しない方がいいって話があるけど、
みんなどうした？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:39:21 ID:k3dq6k760

>892
純正オイルは悪くない物だけど、そんなの気にする必要ない。
俺は1000kmで交換した

気になるならまたMスペシャルを入れればいい

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:45:44 ID:P2fxl4yxO

でも、Ｍスペって5W-30なんだよね。
燃費がわるくなりそう

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:07:04 ID:X/NawCVFO

日産の低燃費エンジンの場合、低燃費用のエンジンオイルで各部セッティングされてるから、粘度の違うオイルは燃費の悪化を招くんだと。
ちなみにこの低燃費用のオイルを普通のエンジンにぶち込むと油膜切れを起こしやすいとのこと。

工場出荷時に添加剤入れてるのもこのセッティングのひとつ。
5000㌔まで無交換が推奨。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:37:31 ID:t4xkBie20

だからディーラーで昔ながらの常識(1000kmの後は半年ごと)で交換してる
絶対1000kmでの交換がダメなら拒否されるはずだが
「どっちでも良いですよ」て感じの対応だったからトラブったらクレーム対象だな。

納車から3年弱こんどの9月に初車検、42000kmだが絶好調

897 ：893：2006/05/13(土) 09:37:57 ID:k3dq6k760

変わらん変わらん

今入れてるのがストロング・セーブSMの5w-30だよ
ディーラーで入れられた。

それでも長距離でコンスタントに15km/l以上出てるよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:38:54 ID:k3dq6k760

>896
ﾅｶｰﾏ
俺も９月末で車検切れ。45000km

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:39:54 ID:iV/rPj5J0

ちきしょ！
キャリア＆ルーフBOXの空気抵抗で高速道路使った長距離走行しても全く燃費が街乗りと殆ど変わらん…

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:46:17 ID:yQVA8BhXO

センター出しマフラー付けてる人いる？

あれ車輪止め対策によさげだけどどうかな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:01:09 ID:PodqtT/h0

付ける気にもならない
フルノーマルでマッドガードさえ無しだから車輪止めなんか怖くない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:13:52 ID:ajaMWHwVO

指定の0W-20入れるとｱｸｾﾙﾁｮｲ踏みでも3000回転以上回ってしまいかえって燃費が悪化するのだが…
前期1.4AT、5W-30でﾘｯﾀｰ15Km前後

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:28:31 ID:XJoKGjgj0

>>902
リッター15出る道路状況がわからんからなんともいえんが、アクセルワーク
がちょっと荒いと思う

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:49:43 ID:Wqy+i6QjO

>>869
嵐うざいからネタ出してみたのは前期銀海苔の漏れです

現在約16000ｷﾛ走ったのだが、ここ二三回運転した時に気付いた
エンジンorATかわからないが明らかに振動がフロアに伝わる、異音では無いが動力系統から発する一種類の音がデカくなった

オイルはきちんと交換してるし定期点検終わったばかりだし、ちょっと不安

誰か同じ症状居ない？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:17:40 ID:yQVA8BhXO

俺の場合（4AT）
3000振りきるのは結構イケイケモードの時だな

普段は引っ張って2500
エコラン時は2000越えないように気をつけてる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:29:14 ID:yQVA8BhXO

そんでもいくらがんばっても15は出ないな

だいたい13～14

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:35:55 ID:+OyRV5+6O

ベージュの内装は汚れとか気になりますか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:04:45 ID:6dsNcCXq0

黒っぽい内装に乗ってるが、白っぽい内装を買えば良かったと後悔してるよ。
なんか暗い感じするんだよねぇ。
前ガラスが立っているから日差しがあんまり入らない。
そしてプライバシーガラスで後ろは薄暗い。

明るい内装だったら良かったかなぁと考える項この頃。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:20:36 ID:yQVA8BhXO

ＭＣ後のインテリアのカラーリングは面白味に欠けるな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:22:53 ID:X/NawCVFO

低粘度オイルについて

今本調べ直したら、省エネエンジンに10W-30でもトラブルの心配はないとのこと。スマソ。

ただ、普通のエンジンに低粘度オイル使うと、低粘度ゆえオイルポンプの吐出性能が規定からはずれ不具合が生じ、ﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀｰの不全が起きるとのこと。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:31:39 ID:6JuQhS3cO

いきなりすみません。自分はライダーが嫌いです。メッキつかいすぎてて嫌いです。
街中でライダーをあたかもかっこいいだろぅと勘違いしている人をよく見ます。
ライダーよりかは、普通のを買っていじったほうがかっこいいと思います。
自分と同じ意見の方っていますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:48:15 ID:SmPKzYVu0

>>911
ちょっぴり同感
ビレットグリルを含め、あの手のドレスアップは３年ぐらい前ならわかるが、いまさらって感じがする。
今まであんまし車に興味が無かった人には新鮮に見えるかもしれないけど、感覚が古いね。
キューブ以外の車を含め、ライダーやビレッド仕様は恥ずかしくて買わない。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:07:54 ID:OoKnLW5x0

まぁですよ　他の人と差をつけたいからライダ買うのかもしれん
ワッフルホイールよりかライダのアルミのが好きなんだが･･･
（M/C前のライダはなかなかかっこいい思う）
自分はエクステリアよりもインテリア重視です

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:07:58 ID:j7MmQsJt0

>>911
いやいや、禿げしく同感だ。
プラスチックにこれでもかとアルミホイル巻いてナニが楽しいのだ。
エクステリアの感性を台無しにする愚の骨頂。
微妙な味わいの料理でも構わずトンガラシやショウユをドバドバ振りかけて食ってるようなもの。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:23:01 ID:CXSgbbGsO

キューブキュービックを買おうか悩んでますが私もライダーは苦手ですねマロブルにワタナベのホイールなんか格好良いと思うのですが…ワタナベのホイールってまだ販売してるんですかね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:24:29 ID:WqticPah0

切ないな・・・君等

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:27:24 ID:8rYa3Cny0

ライダーは若者って感じするね。
俺は別にいいと思うけどな。
ネットで見た時はうわっと思ったけど実際街で見かけるとそんなに変じゃないと感じるし。
まぁでもあれくらいがキューブには限界のような気がする。
チーム○○系のいじりをしてる車は嫌いだけどね。

918 ：ﾙｰﾋﾞｯｸ：2006/05/13(土) 19:42:39 ID:WjkfhmUoO

>>915
ワタナベは現役ですよ！
自分はパナスポーツを狙っています。
後者は7Jを履かせればﾘｱはﾑﾁﾑﾁになります。
まぁ、人それぞれですけども(^_^;)

PIAAの6600Ｋを入れました。HIDの黄色いｷﾞﾎﾞｼって何だろう？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:44:29 ID:yQVA8BhXO

ライダーは永作ちゃんだよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:50:48 ID:yQVA8BhXO

ツライチとか偏平タイヤの良さがワカンネ

ミニクーパーがぶっとい偏平タイヤ履いてたら台無しだろ？
キューブも同じ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:13:22 ID:kTKwrXqO0

>>920
ミニって先代のミニのこと言ってるの？

> ミニクーパーがぶっとい偏平タイヤ履いてたら台無しだろ？

ならば、この発言は恥さらしだな。
ミニをレースで使うためにクーパーさんがチューニングした車のが"ミニクーパー"
当然、オバフェンやら太めのタイヤの履いています。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:17:18 ID:iV/rPj5J0

ま、イイじゃん、
辛い血でも雷駄でも勝手に乗ってくれ。

ただしマフラーだけはノーマルのままで乗ってよ！　五月蠅いから迷惑。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:21:35 ID:tgreTWonO

旧型も現行もミニは全部ミニクーパーだと思ってる恥ずかしい人ﾊｹｰﾝ！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:26:34 ID:1w01Zm3u0

辛い血は結構似合っているのもあると思うな。
威圧感オンリーのＶＩＰセダン系やスポコン系とはまた違った雰囲気出してると思うよ。
かく言う自分は純正テッチンですが。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:05:27 ID:daBeUvJz0

>>911
とりあえずジェニ坊さんに謝っとけ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:07:51 ID:ajaMWHwVO

ﾗｲﾀﾞｰとかﾒｰｶｰ側でやってるのは別にして、ｷｭｰﾌﾞはﾃﾞｻﾞｲﾝが完成されてるから下手にいじらない方が良いと思う

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:11:53 ID:i3RWkzVP0

次期モデル情報

クレームにより、テールランプが上に
ウインカーが中央よりから外側に
四角のデザインが不評のため丸を基調にした丸型へ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:12:10 ID:kTKwrXqO0

>>925
コテの取り巻きさん、何様気取りですか？
時代遅れのデコレーションはかっこ悪いって言うのも、個人の嗜好です。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:25:49 ID:Wqy+i6QjO

>>927
現モデル否定ですかそうですか

930 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/13(土) 21:25:53 ID:a/COD7tQ0

>>926
どうもでつ＾＾；

おいらもMC前ライダー＆インパルプレジⅢでツライチ近くですが、
ネオクラ＆RSワタナベ８本スポークなんかもイイかなと思います。
マフラーは五月蝿いのが嫌なのでエアロに隠れてよく見えないｗ
純正エキパイフィニッシャーで我慢していますね＾＾；

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:26:20 ID:1w01Zm3u0

>927
それは最早「キューブ」じゃないｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:29:52 ID:jcfdC+Un0

新名称は「ボール」だな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:34:18 ID:P0Yfi1VD0

>927はロイスだろ

934 ：ロイス ◆rh1qvB7zzQ ：2006/05/13(土) 21:38:07 ID:i3RWkzVP0

正解！なんでわかるんだW

凄い洞察力だ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:46:15 ID:wxapsiqq0

>>934
あえて言おう・・・・

バレバレ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:11:32 ID:i3RWkzVP0

ショックだよ(；一_一)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:12:11 ID:i3RWkzVP0

基本的に嫌いじゃないんだけどね。この車

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:18:00 ID:fqAmXGysO

>>930
ジュニ坊ｻﾝはフィットスレにも書き込みするんですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:22:44 ID:k3dq6k760

>184
おれ27だけど、
もしこの車持つとしたらロイヤルだな

持つことはないけど

940 ：939：2006/05/13(土) 22:24:04 ID:k3dq6k760

すまん誤爆ｗ

941 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/13(土) 22:30:03 ID:a/COD7tQ0

>>938
たまにカキコしますが、あっちでは名無しですｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:49:16 ID:vo/PgqdP0

>>936
何おもねってんだよ
きもいんじゃ、死ねボケっ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:52:13 ID:i3RWkzVP0

これまたショックだよ＿|￣|○

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:50:47 ID:kTKwrXqO0

>>942 興奮するなよ。
日本語メチャメチャじゃないか。それとも方言か？
意味ﾜｶﾝﾈ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:03:43 ID:GBmoVUZV0

>>944
おもね・る【阿る】
人の気に入るように振る舞う。へつらう事。の意かと。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:15:45 ID:uireJ80qO

トリップ付けてるやつは偽物

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:41:36 ID:CKAxwZn90

今日14s FOURきたー。
とても乗り易くて感動。
明日は早速どこに行こうかなぁ・・・。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:42:55 ID:qbaeJBpy0

＞＞947
おめこ！

949 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/14(日) 02:43:22 ID:ETfYrjaH0

>>944
｢おもねる｣って普通に使いませんか・・・

>>947
納車オメです。(o^o^o)

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:50:17 ID:vj2WX7pXO

納車おめでとうございます。
さっそくどこ行こうかなと考えているみたいですが、もしよかったら僕を助手席に乗せてドライブなんていかがですか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:57:34 ID:r3q00A13O

＞＞ジュニ某
新スレ頼む

952 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/14(日) 03:02:24 ID:ETfYrjaH0

>>951
まだ早い気もしますが、最近スレ進行も早いことですしね・・・
これから建てまする＾＾

953 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/14(日) 03:08:07 ID:ETfYrjaH0

新スレ置いときますね＾＾
つ■Z11■キューブ■キュービック■Vol.38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147543524/

こちらが終わるまでは新スレのほうはsage進行でお願い致します。m(__)m

954 ：ライダー乗りじゃないけどさぁ。：2006/05/14(日) 03:12:52 ID:ytBlLouq0

ライダーがダメって言ってる人らが居たけど、まことに残念だ。
同車種乗りの仲間の感性を全否定して、優位に立ったと「勘違い」でもしてるんだろうか。

もちろん言うとおり、感性は人ごとに違うからダメだと感じたりダサいと感じるモデルはあるだろうと思うが、
人の選択を尊重できる大人の余裕というか優しさを持った人が多い良スレだと感じていただけに、本当に残念だ。

たとえばジュニ坊氏が「MC前ライダー以外はダサい」と言ったことはあっただろうか。
ぶーちゃん氏が「どノーマルなんてｒｙ」と言ったことはあっただろうか。

>>911のレス
＞街中でライダーをあたかもかっこいいだろぅと勘違いしている人をよく見ます。
＞ライダーよりかは、普通のを買っていじったほうがかっこいいと思います。
自分が自分の選んだモデルをカッコいいと思って何が悪いのか。
ライダー乗りの選択が「勘違い」で自分の選択が「勘違いじゃない」とどうして言い切れるのか。

俺は>>911読んであきれ返ったけど、まさか同意のレスが続くなんて。本当に残念だ。
（繰り返すが、>>911らがライダー嫌いなことが「残念」だと言ってるわけじゃない）
そして、ムキになって反論したりしないジュニ坊さんは流石に大人だ。

まぁ自治厨と呼ばれたってコテの取り巻き扱いだって別に構わないんだが、本当に残念だよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 03:16:09 ID:JyyEjXPK0

阿る。。。生まれて一度も使った事なし

教養の差か、それとも世代の差か、

使う使わないで年代がわかってしまう気が・・・

956 ：ジュニ坊 ◆kg43YfTHGQ ：2006/05/14(日) 03:28:41 ID:ETfYrjaH0

>>954
＞人の選択を尊重できる大人の余裕というか優しさを持った人が多い良スレだと感じていただけに、本当に残念だ。

そうですねぇ・・・
おいらもここの２ちゃんぽくない親切な人が多いトコが好きなので・・・＾＾；
そしてみんな自分のキューブが一番カワイイハズですしね＾＾
おいらはガキですが、人の選択は出来るだけ尊重したいですね。

>>955
今年３２歳ですが、勿論普段の話し言葉では使いませんよ。
ジジババ子だったせいもあるのかな・・・＾＾；

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 03:29:11 ID:qbaeJBpy0

>>954
2ちゃんだよ？ここは。

どんなレスであろうが（たとえ荒らしであっても）全てを笑い飛ばせる位の余裕が無きゃ！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 03:31:35 ID:qbaeJBpy0

>>ジャニ防

新スレ勃て己！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 04:04:00 ID:r3q00A13O

ジュニ某己です。

960 ：947：2006/05/14(日) 04:04:03 ID:mKxHkjOMO

>>948 >>949
ｻﾝｸｽｺ!
>>950
だ　　　が　　　断　　　る

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:11:29 ID:uireJ80qO

ジュニさんスレ立て乙っす！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:10:25 ID:cNrK1c3aO

>>915
ｷｭｰﾋﾞｯｸのﾏﾛﾌﾞﾙです
ﾜﾀﾅﾍﾞではありませんが黒のｱﾙﾐにしてみました
(MOPﾈｵｸﾗﾎｲﾙみたいな)
ﾀｲﾔ等全てﾉｰﾏﾙ状態ですが､全体的に引き締まった感じで気に入ってますﾖ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:20:35 ID:SxwE5iiv0

もう、このスレのオフ会はしないのかな～・・・

参加希望です

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:29:45 ID:HpGLMB3EO

962さんレスありがとうございます。良いですね羨ましいです。私はタイヤはノーマルでも良いのですがタイヤハウス？の方が被ってる感じになるのが嫌な物でツライチまでは言いませんが一廻りくらい太いタイヤにしたいと思います。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:00:54 ID:FQZaq30sO

>>964
185/55R15
くらいですか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:40:26 ID:HpGLMB3EO

すいません車に詳しくないのでサイズとかは分かりませんが少しだけ太くすれば踏ん張った感じが出るかな？と思いました。街中で見るキューブは天井の方が大きく見える時があるもので…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:58:56 ID:uireJ80qO

15インチ＋2～3センチローダウンくらいがよいと思う。弾丸キューブなイメージ出る
17インチとか5センチダウンとかやり過ぎはｶｺﾜﾙｲ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:13:10 ID:HpGLMB3EO

インチはそのままで少し太くしようと思ってます。ローダウンはどうでしょう？私はタイヤとタイヤハウスの隙間を左右上と均等にしたいのですが…ローダウンすると単純に上だけが狭くなりませんか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:23:00 ID:AZcFOcWh0

埋め

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:26:10 ID:AZcFOcWh0

生め

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:42:42 ID:AZcFOcWh0

うめ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:48:35 ID:AZcFOcWh0

うめ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:49:07 ID:AZcFOcWh0

うめ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:49:45 ID:AZcFOcWh0

うめ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:57:03 ID:AZcFOcWh0

うめ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:00:10 ID:AZcFOcWh0

うめ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:01:00 ID:AZcFOcWh0

うめ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:01:35 ID:AZcFOcWh0

うめ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:04:22 ID:AZcFOcWh0

うめ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:04:59 ID:AZcFOcWh0

うめ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:05:38 ID:AZcFOcWh0

うめ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:06:27 ID:AZcFOcWh0

うめ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:08:10 ID:AZcFOcWh0

うめ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:08:42 ID:AZcFOcWh0

うめ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:09:30 ID:AZcFOcWh0

うめ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:10:09 ID:AZcFOcWh0

うめ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:11:54 ID:AZcFOcWh0

うめ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:12:40 ID:AZcFOcWh0

うめ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:14:04 ID:AZcFOcWh0

うめ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:15:05 ID:AZcFOcWh0

うめ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:15:42 ID:AZcFOcWh0

うめ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:16:54 ID:AZcFOcWh0

うめ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:18:21 ID:uireJ80qO

梅

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:18:47 ID:AZcFOcWh0

あああ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:19:43 ID:AZcFOcWh0

うめ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:19:45 ID:uireJ80qO

1000(σ・Д・)σゲッツ！！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:20:27 ID:AZcFOcWh0

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:20:59 ID:AZcFOcWh0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:21:14 ID:uireJ80qO

10000

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:21:32 ID:AZcFOcWh0

１０００なら次期モデルでテールが改良され上部に来る。

めでたしめでたし。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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