【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part20【MC･MH】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:58:59 ID:jeN5cnbd0

■SUZUKI Motor Corporation
ttp://www.suzuki.co.jp/
■WAGON R
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/
■WAGON R RR
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_rr/
■WAGON R特別仕様車
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_250/index.html

【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part19【MC･MH】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144509119/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:00:19 ID:2JHyChjY0

2なら明日告る

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:31:26 ID:7lMgLvnG0

三様

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:59:06 ID:6jey97IqO

1000ｲﾗﾈ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:04:13 ID:UJN2CG4v0

頂きました

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:11:55 ID:ie/mz3e5O

おまいら現行MHに社外ホーンどこに取り付けてるよ？漏れ今日新車点検で、エアコンホースにホーンが接触してるので変更してくださいと言われた。左側の空間しかないから仕方無いが、ホースが振動で擦り切れると修理高いってよ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:22:18 ID:jeN5cnbd0

>>6
参考にドド
ttp://vista.o0o0.jp/img/vi4743279502.jpg

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:13:02 ID:zZRSxmXPO

>>6
ルーフにヤンキーホーン付けてるよ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:36:04 ID:l4X9vqNT0

純正のホーン外してミツバホーンつけてるよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:39:05 ID:k0NLKulc0

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:55:13 ID:/tLH//Xd0

MH(FX-S)のHIDのバルブ交換してる人いますか？
交換は折れみたいな素人でもできますか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:13:39 ID:PaKBuBwl0

>>11
簡単にできるよ。
ゴムのカバーはずして中の止め具をはずす時慎重にしないと
フックみたいになってるので初めての人はバルブ割るかもしれない。
それからバルブ本体は素手で持ったらダメだよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:23:47 ID:/tLH//Xd0

>>12
レスありがとうございます。なんとか自分でやってみます。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:58:50 ID:euLSVFIW0

きのうは自分の目の前の横断歩道を軽４が横断してました

15 ：神GTOに続く伝説の23区FIAT500：2006/05/13(土) 11:56:22 ID:l1eyR2UI0

だから言ったでしょ、車種は趣味の問題で、オイルのために車乗ってるんじゃないんだから。
アンタのいうくっさい車ってどんな奴を言うの？鉱物油しか受け付けない車は存在価値なしですか？
参考までに書くと、ホンダのビートと、仕事車のワゴンRと、旧車がFIAT500っていう
アンタがたぶん生まれる前に作られた車に乗ってる。
これを否定するなら、オマエはオイルじゃなくオレに喧嘩売ってることになるから、
このスレで絡むのはもうやめて欲しいね。
ビートはいろんなフルシンセを入れてみたけど、結局今は10W-30のシェブロンに落ち着いた。
GRPなんていうオイルより遙かに高い添加剤は入れてるけどね。
ワゴンRも10W-30だが、
旧車のFIAT500だと、上が30だと音がうるさくてやばそうなんで今の時期は10W-40にしてる。
330さんよ、詳しいみたいだから、クリアランスがやたらありまくる旧車に入れても
オイルが滲んだり漏れたりしない、お勧めのフルシンセを教えてくれないかい？
ちなみにSUMIXでも滲んでダメだった。
あと、ほかの達人はきっと悟りの境地の香具師も多いと思うが、
オレはまだ悟りが足らないんでこのスレを覗いているという次第だ。
ワゴンRは安車だけど、あんたきちんと故障なく動くFIAT500がいくらするか知らないで言ってるでしょ。
国産中級の新車が買えたりする値段なんだよ。
まあ、イタリア本国では確かに底辺の車だけどね。
で、23区内に住んでるんですが、オール電化なんてばかばかしいので熱源はプロパンじゃなくて
生まれたときから都市ガス使ってますが。
で、化石燃料を否定しているみたいだから、電気自動車にでも乗るか、環境を真剣に考えて自転車でも乗っててね。
フルシンセオイル使ってても排気ガスまき散らすことは同じですから。
相手にするとばかばかしいと思ってたんだけど、どんどん言うことがめちゃくちゃになってきて
おもしろいのでつきあってあげることにしますよw　さて、次はどう出る？

いろんなシュチュエーションにあわせてコピペして使用してくださいｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:25:11 ID:vdP8VP0o0

>>15

だから言ったでしょ、車種は趣味の問題で、オイルのために車乗ってるんじゃないんだから。
アンタのいうくっさい車ってどんな奴を言うの？鉱物油しか受け付けない車は存在価値なしですか？
参考までに書くと、ホンダのビートと、仕事車のワゴンRと、旧車がFIAT500っていう
アンタがたぶん生まれる前に作られた車に乗ってる。
これを否定するなら、オマエはオイルじゃなくオレに喧嘩売ってることになるから、
このスレで絡むのはもうやめて欲しいね。
ビートはいろんなフルシンセを入れてみたけど、結局今は10W-30のシェブロンに落ち着いた。
GRPなんていうオイルより遙かに高い添加剤は入れてるけどね。
ワゴンRも10W-30だが、
旧車のFIAT500だと、上が30だと音がうるさくてやばそうなんで今の時期は10W-40にしてる。
330さんよ、詳しいみたいだから、クリアランスがやたらありまくる旧車に入れても
オイルが滲んだり漏れたりしない、お勧めのフルシンセを教えてくれないかい？
ちなみにSUMIXでも滲んでダメだった。
あと、ほかの達人はきっと悟りの境地の香具師も多いと思うが、
オレはまだ悟りが足らないんでこのスレを覗いているという次第だ。
ワゴンRは安車だけど、あんたきちんと故障なく動くFIAT500がいくらするか知らないで言ってるでしょ。
国産中級の新車が買えたりする値段なんだよ。
まあ、イタリア本国では確かに底辺の車だけどね。
で、23区内に住んでるんですが、オール電化なんてばかばかしいので熱源はプロパンじゃなくて
生まれたときから都市ガス使ってますが。
で、化石燃料を否定しているみたいだから、電気自動車にでも乗るか、環境を真剣に考えて自転車でも乗っててね。
フルシンセオイル使ってても排気ガスまき散らすことは同じですから。
相手にするとばかばかしいと思ってたんだけど、どんどん言うことがめちゃくちゃになってきて
おもしろいのでつきあってあげることにしますよw　さて、次はどう出る？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:18:59 ID:tYhksVbd0

「だから」　まで読んだ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:22:11 ID:b4ho3Q+a0

読みづらくてネ申のＧＴＯに全く及ばないコピペだな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:28:22 ID:lexzGGEF0

うぜぇコピペだな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:45:57 ID:INHE7QNdO

(>_<)250万台達成で特別仕様車かぁ 4月にFTSﾘﾐ納車したんだけど… はぁ良いなぁﾅﾋﾞ付きかぁ FTSに後付けでｲﾝﾀﾞｯｼｭのﾅﾋﾞでMD付きって高いのしかないのかなぁ？10万円台では無理？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:53:57 ID:+f4aaXSt0

>>20
残念でした
お前は損をしました

返品しなさい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:54:46 ID:ySuzwyPw0

あのﾅﾋﾞならいらね～や。
違うの後付けしたほうがいい！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:10:21 ID:INHE7QNdO

20です｡返品出来るもんならしたいですでももう3000キロ乗っちゃったし 22さんの言う通り買って付けます

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:20:54 ID:+f4aaXSt0

>>23
それならいっそFX買って最強装備にした方がいいじゃん

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:49:52 ID:KL9Hwt/ZO

おい！今日アリーナで記念車見積もりしたら、5万しか値引無理だとよ。出始めだから仕方ないか・・・普通のFXなら13万値引OKだと。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:12:15 ID:xN1pKoax0

25周年のモデル、ナビ付いてお得っぽいけどナビそんなに駄目？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:19:59 ID:bLYSi4hV0

25周年ってなんだよｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:26:08 ID:xN1pKoax0

間違えたーーーーーーーーーー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:49:40 ID:qIkGSyuF0

>>26
自分にとって必要な機能を満たしてるなら駄目じゃない。
人それぞれだよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 06:56:28 ID:gBrSMFsG0

250Ｔの値段はヤバいだろ。低圧ターボで140万だなんて・・・・。
信じられない(ﾟДﾟ )

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:14:48 ID:87O27F5NO

なんかパッと見2.5リッターのスボーツカーだと思った。f^_^;

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:50:43 ID:B7OeLS4a0

２５　ナビ外すから５０万びきにしてもらえば

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:41:39 ID:dGRDzGG90

今度の特別仕様車。
あーあ、ＲＲの目まで使っちゃって・・・・・
ＲＲ消滅まで時間の問題かな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:52:08 ID:Ycwu0+LqO

8年式のCV21S
最近エンジンのぶるぶるがひどい
エンジン始動の時とかエンストしそうになるし、
パワーウインドー使ってもひどい。
やっぱりバッテリーかなぁ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:46:55 ID:lnHaAyvl0

違うと思う

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:01:51 ID:wcPvX+vY0

寿命！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:02:38 ID:b5xkFiY00

RRはもうすぐ無くなりそうだな。出た時点でも必要性は感じなかったがw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:05:55 ID:jMslvyVs0

軽ワゴンでRRとかリミテッドとか空しいよな
200馬力以下の車なんてRなんか使わないで欲しい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:23:59 ID:uN3h4PZh0

なんじゃそりゃ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:26:04 ID:MieKlM4TO

ローダウンしたいんすけどただ車高を低くしたら，乗り心地悪くなりますか？
３センチ２万円らしいです。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:12:41 ID:C7MAgVO50

250T、今日アリーナで見積もり出したが値引きは6～8万ぐらいまでが精一杯と言われた
まぁ初回の交渉だからかもしれんが・・・
これから、他の店も回ってじっくり粘ってみます

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:37:08 ID:EZT34JK10

＞４０、高級な車高調べにしないと底付きをおこして痛い、昔の零戦は中島の栄２１型エンジンで
１４気筒空冷、１１３０馬力のエンジンをのせていました

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:05:17 ID:KUK5mLRd0

>>38
ならホンダＺも許せないよなｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:19:39 ID:64inXx9S0

↑ＲＲやリミテッドはグレード名
Ｚは車名

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:32:31 ID:wnL4XHts0

>>42
妹から平成９年式ＣＴ－ＦＸ－ＮＡ－１０万キロ
を譲り受けました。本日ディーラーからタイミン
グベルト消耗品等交換整備から帰ってきました。
「ＫＩＤＳ－Ｒのビルシュタイン車高調」を入れ
ようかと思うのですがそれで良いでしょうか？？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:23:46 ID:bN+Vo9IXO

Ｒ使うなってもねぇ、人の勝手だから
実際に、タイプＲやGT-Rと違う事くらい猿でも分かる。
そんな事に固執するのって、ヲタ臭いわ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:25:15 ID:jMslvyVs0

>>46
典型的なRR信者

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:44:48 ID:SnFmOCUQ0

>>44
そんなこといったら
このスレの存在価値が…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:52:58 ID:bXXKShoYO

私本日いや昨日、ﾀﾞｳﾝｻｽを組みﾌﾛﾝﾄﾊｰﾌを組みました！！嬉しくてつい書き込んでしまいましたことをお許し下さい。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 03:59:32 ID:0tQhQ4wTO

>>49
画像うp

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:54:42 ID:6WkUe4S+O

>>47
典型的なＲヲタ

残念ながら、俺はＮＡモデルのためＲＲではございませんので

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:33:11 ID:YYLfFkzP0

>>40
ダウンサスを組むため、バネレート次第だが普通は悪くなる。
標準より20％以上の堅さなので、気にならない奴もいれば我慢できない奴もいるかと。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:44:49 ID:vxnGElJEO

>>45
空でも飛ぶ気か？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:15:59 ID:rW3zvhub0

>>33
先代でも特別仕様車でRRの目を使うことはあったろ。
それになんでこれくらいでRRが消滅すると思うんだか意味がわからん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 15:22:30 ID:5DnmcHPpO

Ｍターボってシングルカムなんですか？？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:14:25 ID:rwV7vvYg0

>>53　酷すぎる…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:52:06 ID:LcFmdgkX0

３気筒の燃える間隔はそれぞれどれくらいですか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:39:53 ID:yqfCTuck0

赤いトラクター

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:46:40 ID:wKdCGa6j0

>>57
１２０度じゃね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:40:49 ID:yqfCTuck0

5/11発売開始のワゴンＲの２５０万台達成記念車（２ＷＤシルバー）を買いました。
　特別仕様車なので、もともと欲しかったＨＤＤﾅﾋﾞ・ＡＢＳ・ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟ付♪それに、
ﾌﾛｱｰﾏｯﾄ・ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ・ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑを付け、ｽﾍﾟｱｰｷｰをｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰにもしてもらいました。
　支払い金額は、1､315,000円。値引き額は付属品からの値引きも含め合計188,200円でした♪
自分としては大満足な値引き額だったと思っています。

だってよ。
250FXだとよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:06:08 ID:A01/n+rH0

>>60
総支払額が１５０万くらいの発売したばっかのものが１９万近い値引きなんてしてくれるもの？
以前にそのディーラーで買った事あったとしてもそこまで値引きなんて聞いた事も無いが・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:06:07 ID:1+z50+I+O

所詮MDが聴けない廉価板ナビだろ？走行中DVD観れない糞ナビだろ？男には必要ないリフトアップだろ？250T、X買った奴は負け組。先月値引の限界のFTSにワンセグナビ、キセノン付けて250Tの見積より安く買った俺は勝ち組。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:12:08 ID:q5ykb8Hl0

>>62
ワゴンＲに乗ってる時点でお前も（ｒｙ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:30:44 ID:bmwkLdzw0

>>62
すごく欲しくて羨ましい、という感じがレスから伝わってくるよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:43:35 ID:1+z50+I+O

バレたか・・・（笑）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:01:26 ID:ibfPt1+t0

しかし糞ナビはいらんな
余計な物つけられて値を高くされるのは迷惑だ
後からいい物を自分でつけた方がいい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:47:28 ID:gsHMbesE0

あのナビで充分って人にはお買い得だろうけど。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:59:04 ID:P93dBa7v0

みんな凄えな、軽にナビ入れてるんだ・・・。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:16:16 ID:wSp6ZRdn0

>68
そんなことで驚いてたら、格安中古車にナビ入れてるやつ見たら卒倒するんだろうな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:37:52 ID:8Zr6Q5Z/0

>>60はネタだろ
折れも先日250X注文したが値引き3万ちょっと総支払額150万だよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 08:29:16 ID:QHcc60K00

俺は軽にナビ＆サブウーハー＆オーディオ関係を社外品に全部交換
外は軽でも中は快適で軽に乗ってるのを忘れるぞｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:18:14 ID:/m3mFkbsO

>>45
上で話題になってる事と同じや。軽にナビ･･･云々･･･な訳やから軽にビルシュタイン車高調は･･･云々･･･や！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:47:27 ID:D0lS2Pb8O

>>62
それは確かに勝ち組かもしれん

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:52:58 ID:hHa+orE50

>>71
それが一番賢い
ゴミみたいな純正つけられて金取られるのは馬鹿のする事
特にナビなんて20万以上の物でないと信用できない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:14:03 ID:xR60Q9Wx0

>>74
まじ20万以上のナビ入れてるの？
俺なんて地図だよ地図！
最近は市町村合併したから新調したよ。地図に１万以上かけちまった（３冊）・・・orz

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:18:25 ID:IdA7Ce3A0

どうやったら地図に一万以上かけられるのか聞きたいぞｗ
…というオレは六年前の地図で合併＆新しい国道が出てないorz

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:33:53 ID:tsjlDevWO

>>76
自分で書き足すべし

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:51:39 ID:dztNxTuW0

250X＆Tはナビ餅には全然気にならないが
ＦＭＣするムーブ、そして前後にＭＣする
MHの5型の方が気になる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:53:29 ID:GaT26SeZO

いや復活の噂のあるカプチーノの方が気になる。それに今のMHが最終型じゃね？

80 ：78：2006/05/16(火) 16:09:02 ID:dztNxTuW0

>>79
あくまで予想・予定だがｗ
１０月、１２月見て味噌

ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html#200602

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:46:09 ID:GaT26SeZO

なるほど。MCでムーブに挑戦って訳ですな。しかしグリル、ヘッドライト、シート生地変更以外に思いつかないが・・・どうなるんだろ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:42:01 ID:QHcc60K00

>>81
価格も値上げで挑戦とかｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:23:16 ID:i4tAGEvo0

>>80
このサイトの新車登場スケジュールあてにならないよ
5月にKeiがフルモデルチェンジってなってるけど、つい先日マイナーチェンジしたばっかりだし・・・。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:37:08 ID:7mxFZ6A9O

250Tの購入を考えています。
以前にターボは燃費良くないと聞いたんですが、具体的にリッターいくらくらいか教えていただけませんか？
カタログには18.8と明記されていますが…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:55:16 ID:acywZ8ahO

彼女がMC系乗りなんですが11Sとか21Sとかわからないんですよ…
誰か違い
教えてください(;￣ｰ￣)
ちなみに彼女のはNAです。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:01:42 ID:JpOFH33L0

>>84
12～18まだ10割ったことはない。
走行条件でどうとでもなるから人に聞くのは不毛。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:25:03 ID:7mxFZ6A9O

参考になりました。
ありがとうございました。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:57:39 ID:jv+d/jxO0

ターボのビレットグリルがきにくわん
ターボだからってDQN臭出す必要ないのに(´･ω･｀)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:11:39 ID:q+1tr9uUO

あのビレットグリル気にくわないなら、RRのグリルとフロントバンパーならアリーナで買えるよ！漏れはそんでもって現行RR仕様。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:05:34 ID:2eyLsG/T0

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ！

約１ヶ月程前にMC21の中古車買いました

ハッチバックに付いてる黒い横棒って何の為にアルの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:18:45 ID:jZ7tRLuA0

グリルはFXのほうがカッコイイ！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:27:10 ID:7mxFZ6A9O

グリルに一目惚れして、女にはまったく必要なさげなターボ付きの250Tを買おうとしてる私って一体…( ;ﾟДﾟ)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:40:43 ID:WEEV2iJA0

現行のフロントグリルださくない？一つ前のがｶｺｲかったけど

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:10:47 ID:DWHDwYrL0

>>93
前のは安っぽ過ぎだろ、今のがまだマシ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:30:20 ID:ps+g4xHUO

4月2日に FTSﾘﾐを納車しました｡最近運転席窓ガラスを開け閉めする時変なｷｰｯ(?)と音がするのですがどうすればいい？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:52:34 ID:MXBcQ1xzO

>>85
エンジン型式が
F6A→MC1○系
K6A→MC2○系

○の部分は
前期→1（～2型）
後期→2（3型～）

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:05:00 ID:fpo7zfna0

現行ターボのＳは取れるが
ＮＡとＲＲのグリルにあるデカイＳマークは
取るとみっともない土台があるんだよね、
取るなという嫌がらせだろうか？ｗｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:22:47 ID:6g9kHtqd0

>95
新車に交換へ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:23:38 ID:acywZ8ahO

96
サンクスです。

F6AとK6AはNAかターボですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:26:43 ID:acywZ8ahO

>>96
サンクスです。

F6AとK6AはNAかターボですか？
連投ｽﾏｿ

101 ：96ではないが：2006/05/17(水) 20:29:46 ID:R5MwusVR0

>F6AとK6AはNAかターボですか？
全然違うw
簡単に言うとF6Aは古いエンジン
K6Aのほうが新しいエンジン。
それぞれにNAと加給器付きがある。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:31:15 ID:ps+g4xHUO

98 新車に交換可能でしょうか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:36:15 ID:R5MwusVR0

>>102
その程度で新車交換できるわけないやん！(^-^;)
買ったお店で無償修理してくれるでしょ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:59:35 ID:fpo7zfna0

>>102
修理＞ドア内張り外されて
ＣＲＣかグリススプレーをシュー、
へい！お待ちどう様に１票ｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:11:42 ID:acywZ8ahO

>>101
ｻﾝｸｽです。
NAもターボも同じエンジンてことですよね？
じゃあF6Aは前期？ということではないのですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:21:39 ID:L+dBAqLWO

>>94
MC系がフロントすっきりしててよかったけどな
現行は、顔がくどすぎる

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:37:18 ID:R5MwusVR0

>>105
ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/wagonR/wagkeifu.html
旧規格初代、ワゴンRはデビュー当時にはF6Aエンジンしかなかった。
その後マイナーチェンジでK6Aエンジン搭載グレードも登場。
新規格になった時点では、
ローグレード（バンパー未塗装）のRC・FGがF6Aのワンカム１２バルブNAエンジン
メイングレードのRX・FXがK6Aのツインカム１２バルブNAエンジン
ロープレッシャーターボ仕様のRX-T・FX-TがF6Aの低圧ターボ。
RRがK6Aのツインカムターボ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:38:45 ID:ps+g4xHUO

103 104さんｻﾝｷｭ(^^)v この前一ヵ月点検行ったばかりで行きにくいからもう少し放置してから行ってみますディーラーじゃないところでは無理ですか？(ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽetc...)放置は余計悪化しますか？車の知識がないので変な質問ばかりですみません

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:46:10 ID:R5MwusVR0

>>108
>放置は余計悪化しますか？
なんともいえない。中でなにか部品がゆるんでたりした場合ヤバイかも。
>ディーラーじゃないところでは無理ですか？
ディーラーで新車で買ったのならディーラーへ。補償が効くから無料で見てくれる。
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽetc.は信用できる知り合い等が勤めてるとかなら見てもらってもいいかもしれないが、普通工賃その他が有料になるっしょ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:49:16 ID:q+1tr9uUO

間違っても自動後退はやめとけ。あんなとこ素人のDQN集団だぞ。ディーラーに行くべし！そして無料で調整してもらうコト。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:14:12 ID:ps+g4xHUO

109　ありがとう新車で買いました見てもらった方がいいですね安心するし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:15:25 ID:ps+g4xHUO

110さんありがとうm(__)m ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽはやめておきます

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:37:54 ID:tZyj9C7J0

OIL交換したいんだけど、ワゴンＲ（ＮＡ）にはどのオイルが適してますか？
といってもピンキリだと思うのでノンターボの方、使ってるオイルの名前教えてください。
オイル交換自体したことがなく、新車購入して初めての交換で、幼稚な質問ですいません。
あと、洗車もしたことがなく（笑）、シャンプーとワックスお勧めありますか？
色はバイオレットパールです。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:51:50 ID:BvgfW5NNO

車に関して全く無知なんですが質問させてください。現在中古で購入した5、6年前のRRが信号待ちをしてると回転数？が下がり、エンジンが止まりそうになる事、止まる事があるんですが何が原因なんでしょうか…よろしくお願いします

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:13:09 ID:cm2+lfJs0

url長いけどうまくリンクはれるかな？

>>113
５～６年前の型じゃ参考になるかわかんないけど。

『MC21S停車時の振動はMCの特徴!?』
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=331&th=1086567&act=th&kw=%83A%83C%83h%83%8A%83%93%83O

結構有名な話みたい。
うちのMC21Sは今の所幸いこういう症状ない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:28:16 ID:UykFitszO

115さん 114です。分かりにくい文章なのにありがとうございますm(_ _)mせっかく貼って頂いたんですが携帯からなのでみれませんでした…ごめんなさい(;_;)

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:28:59 ID:u/Jh6EAG0

>>113
一応説明書にスズキ純正オイルが好ましいとは書いてある。
ディーラーでならば割引でオイル交換できるよ。
またオートバックス等でも相談すれば最適なオイルをチョイスしてくれる。
こういう事はネットで情報集めも大切だけど実際に話を聞いてみるのが一番だと思う。
何かわからない事があればディーラーに相談する事をおすすめする。
アフターフォローが手厚いのがディーラーで買う一番のメリットだと思う。
ちなみに俺はスズキ純正オイルを使っている。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:08:32 ID:cm2+lfJs0

>>116
ありゃ見られなかったのね (^^;)

同様の症状でディーラーに持っていって検査しても、異常なしっていわれて怒ってる人も多いみたい。

リンク先で色々出てた原因
↓
・プラグコードのリーク
・アイドリングを1千回転前後に制御しているリレーのような電気部品（ＰＣＶバルブの制御する電気部品）の不良
・ニュートラル・スリップ制御の不具合（ＥＣＵの交換で収まった）

一応スズキのディーラーで見てもらったほうがいいと思われ。

119 ：113：2006/05/18(木) 01:36:08 ID:wiA08LvJ0

>>117
ありがとーございます。
オートバックスとかカーショップ行くと、どんな品探してても種類がありすぎて
どれが最適なのかまったくわからないもんで･･･。参考になりました。
スズキ純正をディーラーで交換してもらうことにします！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 08:51:57 ID:p5jA3BuuO

>>113
カーシャンプーなんていらんよ。台所用洗剤で十分
洗剤の中身より、泡立ちが大事だと思うしね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 08:57:21 ID:p5jA3BuuO

追加って程でもないが
俺もMC21Sで、停止時に回転数が下がり、振動がおきて、マフラーから白煙がモクモクと出る症状が出た

ディーラーでも最初はお手上げだったが、原因は
＞・アイドリングを1千回転前後に制御しているリレーのような電気部品（ＰＣＶバルブの制御する電気部品）の不良
だった
ディーラー持っていった方がいいかと

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:26:53 ID:7aa0sDhI0

>>110
この前ABでオイル交換、ATF交換しました。
帰り道でボンネットからｶﾀｶﾀ音が．．．
家に着いてよく見てみると、スパナが．．．．

やっぱり素人集団なんですね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:41:40 ID:F919zHZz0

はいはいわろすわろす

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:54:16 ID:7NlDPfr30

わたしはオトバで交換しています、値段が半額でできるので助かります
オイルは量が入れすぎてないかが問題で自分で点検してますよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:50:49 ID:MCNEFFSs0

あとドレンボルトの締め過ぎとか二重パッキンとかも注意

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 13:21:53 ID:UykFitszO

118さん121さん、度々ご丁寧にありがとうございましたっm(_ _)mなんだか直すにはお金かかりそうですね…でも信号待ちでエンストは恥ずかしいので修理持ってきます(>_<)

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:10:25 ID:/C4yLwoEO

あげ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:36:42 ID:lnwdKcfZ0

オンダッシュかポータブルナビをつけようと思うのだけれど。
MH系はつけられそうな場所がいっぱいあるけど、俺が乗ってるMCにはorz
MC系でオンダッシュやポータブルナビつけてる人はモニターをどこにつけてます？？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:02:23 ID:RHf2zXYV0

車上荒らしのエサになるのでつけてません

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:11:47 ID:mKO7VSTWO

ポータブルの方が車上荒らしに遭わない確率高いぞ。車下りたら助手席の下にしまう。これで完璧。ゴリラもいいの出てるしなーワンセグとか！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:15:49 ID:DdgXtaeo0

本日成約。
マイルドターボが扱いやすかったFTSにした。（グリルはFXSの方が好きだったが)
漏れもﾅﾋﾞ付きの250Tに惹かれたが、やはり車上荒らしが心配なので回避。

来週末には納車なので楽しみです

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:52:08 ID:y2P60WAC0

ｼﾞｬﾊﾟﾈﾄﾀｶﾀ専用　HDDﾅｼﾜﾝｾｸﾞｺﾞﾘﾗまだぁ？（・∀・）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝー

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:08:47 ID:mKO7VSTWO

ゴリラとかポータブルは、いかに配線きれいにまとめて隠すかがポイントだよなー。まあワンセグでも8インチで14万だから、安いから配線は諦めるか！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:41:28 ID:XdvsCXyL0

Ｈ１５年式のターボを買おうかどうかで迷っています
燃費が悪いという話を聞くのですが、どうなんでしょうか？
ムーブやライフに比べ極端に劣るという話を聞くのですが、どなたかご存知ありませんでしょうか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:02:37 ID:9cPkBOBpO

誰か現行ワゴンRデットニングしたやついる？？？効果とかどうでしょうか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:09:04 ID:P8/e9/3iO

>131
250Tを購入予定ですが…ｲﾝﾀﾞｯｼｭのﾅﾋﾞでも車上荒らしにあう？盗難防止ｻｲﾚﾝついてても意味なし？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:16:48 ID:2AMd7sio0

車上荒らしってｗおまいらそんなに治安の悪いところに住んでるのか？
折れはただ単にナビ付いてたほうがお得かなって感じで250Xにしたが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:18:43 ID:OrmT62d/0

>>136
そんな軽のボロナビなんて誰も盗らねーよｗ
どうせ盗るならいいのを盗るわい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:29:56 ID:P8/e9/3iO

>138
なら心置きなくﾅﾋﾞ付き買うよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:30:27 ID:NzMe6rP70

>>134
ライフは知らんけど、ムーブもあんまし変わらんでしょ？
アクセルガンガン踏んでりゃ10k/l切る罠
ブースト計つけてなるべく過給しないようにすれば？

でもさー、H15のターボ買う前にH17の未使用車探してみそ
FT-S　LTDとか信じられん値段であるぞ！
俺ならそうする・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:37:25 ID:DPAVGA4AO

>>134
燃費が気になるおまいにターボは向かないからやめとけ。
パワーを補う為のターボが理解できないなら、コンパクトカーの方がいいんじゃね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:44:38 ID:+v+24vQJ0

>>134
燃費気になるならＦＩＴが最適かと・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:45:14 ID:OrmT62d/0

>>134
なんか期待してるんだろうけどコイツのターボを過信してたらガッカリするよ
原付の加速の方が上だよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:46:34 ID:lnwdKcfZ0

誰もMCにポータブルナビつけてないのか。
つける場所なくてめちゃ困ってるお(´･ω･`)

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:57:04 ID:DBPYW++G0

>>144　
ﾉｼ

ｵﾚのＭＣはもうかなり古い型(ＭＣ２２平成１３年式)だが
551をつけてるよ
1DINの空ボックスに付けるタイプの社外スタンドだよ
見た目ｲﾝﾀﾞｯｼｭっぽい位置になるので外から見えにくい感じなのが嬉しい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:06:00 ID:lnwdKcfZ0

>>145
おお、いたんですね。1DINにつける社外スタンド！
俺もその固定方法を考えていたんですが、コラムと干渉しないか心配で。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:20:36 ID:DBPYW++G0

元々上半分に純正カセットオーディオが付いていたので、
下半分につけたんだよ
(今は社外オーディオにしてるけど(^_^;))

あんまり上の方になるように固定すると干渉するけど
2DINスペースとほぼ同じ位の位置まで下げれば干渉しない

まぁ音声ガイドが結構当てになるし
画面が大きめなので慣れれば
そんなに下過ぎて見れないという感じも無くなった

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:33:28 ID:3dW+poVV0

>>121
ＰＣＶバルブはアイドリングに関係ないよ
ＩＳＣバルブじゃないの？？

149 ：118：2006/05/18(木) 23:52:33 ID:cm2+lfJs0

>>148
>>121さんは>>118の文からコピペされたので

「ＰＣＶバルブの制御する電気部品」の一文は
>>115のリンク先の掲示板
ttp://car.dot.thebbs.jp/r.exe/1022548273.e40
の[986]からそのまま抜粋しました。
私も全然専門知識ありませんので間違ってたらスマソ。

↓
[986]アイボリー 04/04/17 23:30 ziryiYuXEe5
補足です
どうやらそのリレーのような部品は
ＰＣＶバルブの制御する電気部品のようです。
カチカチ音がするところからリレーと思われますが
寿命で動かなくなることがあります。
ドライバの柄などでコンコン軽く叩いてやると
一時的に動き出すこともあります。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:12:01 ID:T8HmFMkP0

古いＭＣやけどもワイパーモーターの辺からカチカチと鳴ってたけど、直ってしまった。
さびてるのかな。
＞１３７　コンビニで買い物してるスキにバールでガラスを割ってる女がいてて
　　　　　コインパーキングは割れたガラスがいっぱいで

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:55:31 ID:dnlgJ+QP0

>>150
こえ～！
そこドコだ？
漏れのところはスーパーとかに停まってる車の8割はロックかかってない、
たぶんよく見ると2割ぐらいの車はキーがついたまま・・
もちろんイナカです。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:15:10 ID:f19lJ1S2O

>>151
俺も田舎だが、それはない

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 14:06:44 ID:+BOfz7bI0

アイドリングでブルブルしてるMC乗りの人は、とりあえずコンデンサーチューンしてみては？
燃費が良くなるとか嘘っぽい話は抜きにしても、電気系統の不安定は多少改善されるよ。
なぜならコンデンサーは一時的に電気を溜めるタンクみたいなものだから。
停車中の通常回転数が900～1000だとして、コンデンサーつけると針が5%～10%増しの位置になるよ。
コンデンサー無し回転数→1000→900→1000→950→900
コンデンサー有り回転数→1000→950→1000→1000→950

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:37:26 ID:Tl5eEhEGO

そのコンデンサーのお値段はいかほどでしょうか…？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:08:44 ID:yJjevB0F0

自分で作れば千円しないでしょ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:12:27 ID:+BOfz7bI0

店で買えば1万円～2万円位
自作すれば１千円～2千円位

中学技術の授業より簡単だよ
それでも難しかったら友達に昼飯でもおごって作ってもらえばよろし

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:30:18 ID:85/xkcu50

距離メーターについての質問です。
標識で～まで何KMって表示があると思うんですけど、その距離とメーターの
距離の進み方がどうも一致していない（メーターの方が１．５倍くらい多くカウントされる）
ので、家の近くにほぼ一直線の道があるので地図で距離を測り１０KM走行してみました。
結果は地図上は１０KMなのにメーターは１４KMでした・・・
直線距離で１０KMを測ったので若干の違いはあるとは思うのですが、いくらなんでも４KMの違いはありえません。
車を買ったのは初めてなのですが、距離メーター上の数字と実際の走行距離ってかなり違いが出るものですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:30:53 ID:Tl5eEhEGO

自分で作ると言っても、材料、作り方、取付け方は検索すれば載ってますか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:34:16 ID:wZLpCI3s0

＞１５４　ヤフオクで３０００円で売ってるホトイナズマかも

＞１５１　わざとおかまして、おさんが降りてきたスキにセルシオを乗り逃げドロするのが
　　　　　あったとこ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:10:35 ID:Dl1zT8FJ0

ディスチャージヘッドライトって付ける価値ある？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:36:44 ID:32leDD250

そろそろバンパーとか変えてみようかと思ってるんだけど
ガンメタのＲＲにスズキスポーツカスタムって合うかな？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:43:14 ID:SQEnh1lQ0

>>159
神奈川？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:46:06 ID:SQEnh1lQ0

>>160
夜走る事と街灯が無い暗い道を走る事が多ければ価値有り。

乗るのは昼間メインで人の住んでる所を走る事が多ければ意味無し。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:53:16 ID:KoHNpiYhO

やっぱ純正のキセノンは白くてダサいよ。どうせ後から8000Kとかのバルブ変えるなら、ノーマルで納車したほうがいいな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:03:40 ID:L+TF8YGT0

>>160

>>160 >>164
社外8000ｹﾙ、雨の日使い物になる？
くそ高くて使い物にならん純正ﾌｫｸﾞ付けるくらいなら
5万＝純正ﾌｫｸﾞとの差2万で済む純正ディスチャージがいいかと。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:10:11 ID:agAP3aAP0

８０００Ｋだと照度かなり落ちるんじゃない？
ストレス溜まりそう。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:52:54 ID:f19lJ1S2O

雨の日、まったく見えないってのは恐怖だからな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:53:38 ID:PeWR20zrO

>>164
8000なんて使いもんにならんぞ。
前に7500使ってたけど、特に雨の日は目がむちゃくちゃ疲れる。

夜は街灯がある処しか走らならいいと思うけど、やっぱアレはドレスアッパー向きだよ。
実用的では無い。つーか危険。

いろいろ試した俺的な意見を言わせてもらうと、安全でHID独特の色あいが出る5000～6000が好きだな。

ぶっちゃけ青すぎるのは危険な上に、安っぽい感じがする。
強烈に青いハロゲンバルブも売ってるしね。
しかも安いから付けてる人大杉。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:01:22 ID:agAP3aAP0

見やすさからするとケルビン値の低いイエローあたりが一番なのかな？

170 ：165：2006/05/19(金) 22:25:42 ID:L+TF8YGT0

>>168 >>169
だよね！
漏れは純正ＨＩＤにポジをアンバー
ターンを高効率ランプにして、アメ車みたいに
ターンをポジ化してる。
社外フォグ取り付けスペースないから
これで晴れ＆雨＞そこそこ安全＝MH21S

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:35:40 ID:KoHNpiYhO

えー？やっぱポジションは6発LEDの白でしょー？

172 ：165：2006/05/19(金) 22:54:14 ID:L+TF8YGT0

漏れ＞IDがGTO！
ｷﾞｬﾗﾝかよｗ
穴＞ｾﾞﾛの突っ込み無しねｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:47:55 ID:miIaPzWD0

CTのヘッドバルブ交換してて手が血だらけになりますた・・・・
何であんな無理な構造なんだよ！
それとCTのリヤガラスってハッチゲートから外して、また着けるのってDIYで
できますか？？？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 03:51:03 ID:7Jg3auPi0

業務用の車にデイライトつける事になったんだけど、
どこのがしっくり付きますか？
MC系です。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 04:08:33 ID:fIHg+ezM0

>173
エアクリケースとかLLCリザーブタンクは外した？
外して交換したなら怪我しないと思うけど。てか外さずに交換出来たならネ申

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:13:16 ID:cH+DFWZ+O

CT系はバルブ交換が面倒だしな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:11:31 ID:miIaPzWD0

右側はエアクリ外してできたが・・・左はLLCタンク外し方わからず、漏れて
くると嫌なので手と指を目いっぱい突っ込んで作業しますた。
で、リヤガラス脱着をDIYで、やった事ある神はおられないか？と・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:26:53 ID:CSHV8ggCO

>>177
リヤハッチごとじゃなく、リヤガラスのみならDIYでの脱着は難しいよ。
外す事はできても、装着には新品モールが必要だし、防水処理も素人じゃ無理。
専門業者に依頼するか、ハッチごとの交換が無難かと。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:40:36 ID:fIHg+ezM0

>177
つ　ttp://komocik-space.net/houkoku_26.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:59:15 ID:AHPq6O200

>>157
実際には勾配があって１４kmなのかもしれない。
等高線を確認しプロフィールマップを作成してみたら。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:09:50 ID:L8nuc77u0

>>180
勾配も無くカーブもほとんど無い道です。
ディーラーに確認してみたところスピードメーターから距離を取っているらしくて、
スピードの加減が大きいと実際の距離よりも多くカウントされるかもしれないとの事でした。
一定のスピードを出していないと余計にカウントされる仕様らしいです。
この前計った時は信号に６回つかまってしまって＆軽く渋滞＆かなり速度に上下があったので
かなり多くカウントされてしまったみたいです。
どの道もうすぐ新車１ヶ月点検があるのでそこでよく見てもらおうと思います。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:23:45 ID:HECEhIBs0

MC21S　NA　3AT　という車を２ヶ月前に親から貰ったのですがヘッドライト
の球が切れてしまいました。

取説を紛失してしまっていて、ヘッドライトバルブの形式がわかりません。

ネットで色々調べてみたのですがＲＲの記事が多く、結局探しきれません
でした。すみませんが、どうか教えてください。

183 ：FT：2006/05/20(土) 20:33:13 ID:mGtC6P4t0

ODは常時OFF　混雑した市街地が70％程度

走行距離　316.7ｋｍ　　消費燃料25.3L
316.7ｋｍ　÷　25.3L　≒　12.5km／L

最初のOIL交換をしたので、次からはODをONにして走行することにします。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:50:12 ID:CSHV8ggCO

>>182
H4だよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:07:40 ID:HECEhIBs0

>>184
ありがとうございます、早速明日買いにいってきます。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:48:55 ID:uuy82NL4O

RR-SWT乗ってるんだが吸気音が聞こえません。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:28:23 ID:LNlyajGz0

３ＡＴでリッター１７の田舎武者の俺が来ましたよ

そんなことどうでもいいんだが、オイル交換の時期が来たんだが
オマイラは何を入れてる？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:40:30 ID:91tOzcXC0

モービルの100%化学合成のやつ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:44:04 ID:oyAuET9R0

>>187
気合を入れてる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:28:58 ID:DvHiz6dAO

>>189
(･∀･)ｲｲ!

191 ：オイルフェチ：2006/05/21(日) 08:58:52 ID:g0YZz5qb0

１００パー合成ゆでも安いのと高いのがあるけど、やはり走行観が大きく
ちがうのかも、オイルはベース湯以外に添加剤できまるらしいのでやはり安物は
あかんのか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:34:15 ID:FCJ2ip0OO

>>187
俺は16.5止まりだ…MC21Sの3AT乗り
渋滞だらけだし、こんなもんかな

あんまり気合い入れすぎると、燃費悪化しそうだな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:37:24 ID:FCJ2ip0OO

>>191
ディーラーの純正安物しか入れてないが、十分だと思う
質より、きちんと交換してるかどうかだろう

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:45:17 ID:9AReaZQW0

こまめな交換が吉

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 10:00:51 ID:z85FtBBz0

昔はカストロ最高級品を５千ｋｍで1回交換ペースでエンジン不調だったが
今では純正安物１５００ｋｍごと交換にしててすこぶる快調

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 10:14:53 ID:eZlhbrPuO

>>195
それで正解だと思うよ。
F6AもK6Aも元々クリアランス広いから、あんまりいいの入れると不調になりやすい。
距離が増えるにつれて磨耗してタペット音なんかも出てくるしね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:19:43 ID:WQFbGzua0

>>173
バックドアのガラスの事？外してウインドフィルム張って
又付けたりしてるけど。接着タイプじゃないからやり方知ってれば
一人でも出来るよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:22:00 ID:iUkQdTh70

この前ジェムスでＡＴＦ交換してからＡＴ滑りだしました・・・

誰か助けて～！！！！１１！！！
ＭＣ２２（ＲＲ）

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:48:20 ID:Yb5OgWPZ0

>>198
純正ATFに戻す。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:41:25 ID:EwC0Xkow0

＞１９８　量を確認する、入れ過ぎでも不足でも

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:19:22 ID:eZlhbrPuO

>>198
やっちゃったか･･･。
ディーラー持ってって純正ATFに交換してもらいなよ。

しかし、スズキは相性がシビアだから量販店だと断られやすいって聞いてたけど、
ジェームスは普通にやっちゃうのねｗ
店舗によるのかな？

誰がATFに関するわかりやすい文章（説明及び警告文）考えてよｗ
テンプレ入りキボン！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:37:57 ID:496dAsTo0

オイル交換は早ければいいってもんじゃない
俺は500km毎で交換していたが、それではエンジンに良くないらしい

交換したオイルとエンジンの馴染みが大事だと教えられた

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:40:33 ID:S50X9IYT0

>>202
頭おかしいんじゃないの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:42:03 ID:FCJ2ip0OO

>>202
さすがに500㎞で交換する奴はいないだろ
確かにこまめにするのは大事だが、何事も限度がある

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:50:12 ID:n7SR5wzo0

500km毎って給油なみだな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:51:44 ID:C6p5cZbF0

抜いたオイルは保管しておき、また500ｷﾛ走ったら交換する。
これを20回位繰り返して汚れるまで使うと
普通に5000ｷﾛ毎に新しいオイルに交換するより環境にやさしい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:54:09 ID:S50X9IYT0

>>206
また凄いキチガイが来た

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:56:22 ID:b677bqeS0

本日FX-S LTD　バイオレット　の未使用車（走行距離５ｋｍ）を
こみこみ１１０万で契約しました。
とてもかっこよく、一目惚れで買ってしまった・・・。

高いかな・・・？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:00:35 ID:S50X9IYT0

>>208
＞バイオレット
田舎のヤンキーですか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:16:32 ID:PL4D9WVwO

206は脳内でオイルを濾過できる素晴らしい能力の持ち主。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:29:14 ID:rnN0pyv9O

まぁ、かりに保存するとしても、その辺に置いとくと酸化するからな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:05:22 ID:r1YW4kbqO

チッチキィチィー。そんな奴おらんやろー

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:18:29 ID:54yc3B7S0

>>208
タマ余りでコミコミ100以下で選び放題なんだが・・
まあ、契約しちゃったんならあきらめれー

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:22:19 ID:lCN2PhEp0

>>197
ひょっとしたら貴方こそ、探していた神かも？・・・
どんなコツがあるんでしょうか？
実は自分もフィルムうまく貼れないんで、外して確実に貼りたいと考え中・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:51:26 ID:WCO+6ioJ0

>>208
未使用車といえども中古は中古だからな～～。
どんな装備かは分からないけど、何も付けないなら新車で買ってもコミコミ１１５万くらいで買えちゃいますよ・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 05:26:18 ID:079eFrvV0

漏れも半年落ちの新古車＝安いと思って見積り取ったが
そんなに安くなかった。
営業さん曰く、新車がお得ですよだと。。。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 06:47:41 ID:YY0f9jlu0

ＣＴのリヤガラスは長いヒモがあればＯＫ－!!
外すのは簡単だけど入れるのはちょっとコツがあるよ～

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:16:55 ID:mTgi3+Ad0

２１３は中古車屋でほんまに安いらしい、そういう店を探すのがしなんのわざで

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:43:59 ID:JOEJorzm0

MT5FのMHが70万円台の広告入ってた。絶滅危惧種に認定しておきます。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:45:47 ID:squUwSv60

>>214
んと、リアガラスはずせるよね?
これ出来ないなら入れれない（；´Д｀Ａ　｀｀｀
>>217
でも言ってるけど、外したリアガラス縁ゴムの溝にヒモ入れて
あてがいながらヒモを引っ張ると元通りになるんだけど、どう説明すればいい?
書き込もうとしたけど、余りにも長文の為断念ｏｒｚ

ＣＴ系のリアガラスは湾曲がキツイからフィルム上手く張るの大変だよね（汗

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:49:23 ID:kRJP3V630

むしゃくしゃしてＦＡ５ＭＴ買った。
ＡＺワゴンなら何でも良かった。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:39:28 ID:kjGPDbwz0

今は反省している。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:57:20 ID:CryuCYx70

間違った選択でもないだろう

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:28:48 ID:yfaUwOGh0

ATが滑るってどういう感じ？
なめらかに変速するのとは違う？
自分もかなり強めに加速したときほとんど変速ショックがなくて
へんなカンジがしたときあったんだけど・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:27:59 ID:3KuNDPiB0

>>224
アクセル踏んでも動力が伝達されていない感じ・・・・。
言葉では難しいね・・・。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:53:04 ID:BYxMkhAR0

>>208
たけー！とは言わないけど安くはない。同じ条件の新車で114で買ったけど
４万違いなら冒険しないで新車の方がよくね？

227 ：208：2006/05/22(月) 23:59:36 ID:rvAyYy5p0

>>226
7万キロ乗ったミニキャブの処分とポリーマーコーティング・ドアバイザー
その他諸経費全部込みで110万でした。

店員さんのセールストークに乗っちゃったかな・・・？

228 ：FT：2006/05/23(火) 00:10:45 ID:nIlmqGmv0

>>224
ほとんど滑った感じがない。
低速で登坂するときくらいか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:26:07 ID:WJpc6hvD0

ディーラーオプションのナビって、走行中TV見れんの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:54:03 ID:TdhTdcfHO

メーターの『Ｄ』だけが点灯しないんだけど、ただの球切れ？？
14年式MC22Sです。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:19:49 ID:cJBv3gTwO

99.9%球切れ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:50:50 ID:uuBb4mNDO

>>229
そのままでは見れない
アースひっぱればいい。純正がどんな構造してるのか知らんが

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:22:10 ID:DfczrTvY0

希望ナンバーとるのって別料金？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:36:24 ID:8c0aYRNN0

YES

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:43:38 ID:IZl9xqGi0

小粒のメーター球売ってるし、交換も簡単。
やはりエンジンヘッドからのアースがブルブルの減少に効果がありそう

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:15:06 ID:WR/Q3fMg0

>>233
つ　http://www.keikenkyo.or.jp/11/11_07/11_07.html

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 08:45:04 ID:+S04ED060

俺CV海苔だけど
昨日見たらブレーキランプ切れてたΣ(￣□￣;)

自分で換えようかと思うんだがコレってバンパー自体はずさないと
電球交換出来ないのかな？？？

誰か教えてー！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 08:58:37 ID:+S04ED060

>>208
下で213が言ってるのホントだった、H18、2月～4月登録のバリバリ現行顔の未登録で
安いのがあるね！　コミコミ100万　
只、近くなら買いだが遠くて陸送とかするなら普通に近所で買って正解だったかもね？

〈ポリマー付きで110万〉高くはないよ、そんなもんだ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 09:21:07 ID:o0gAuSpJ0

陸送も業者価格で３満とかと２１８が出てきて教えなさい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 09:30:16 ID:VnR3uarQ0

>237
もぐって見れ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:19:20 ID:uU8EisOQ0

>>234
希望ナンバーちなみにいくらかかるん？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:42:08 ID:OFTrB9cP0

>>241
全国の自治体によって異なるから
一概には言えんのですまないが
東京・神奈川だと大型番号標　４８４０円　６２６０円
　　　　　　　　　　　中型番号標４１００円５３００円
自光式の場合は更に証明設備などの追加もあるため
高くなるので覚悟するように　

軽に関しては商業車関係の希望ナンバーは
今の所無理である事が多いはずだ
詳しい事は地元陸運支局もしくは
ナンバーセンターのような所に聞けばいいと思う

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:45:10 ID:OFTrB9cP0

事故ﾚｽｽﾏｿ

自光式　Ｘ　
字光式　○

東京・神奈川だと大型番号標６２６０円と中型番号標５３００円は
「光るナンバープレート(字光式)」の場合だ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:02:33 ID:+S04ED060

>>240
バンパー裏見ると黒いプラカバーが付いてる・・・
このカバー外さないと電球換えれなそうなんだが。
やっぱ、バンパーごと外すのかなぁ？？？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:40:02 ID:JAl+u3JfO

>>244
そうだよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:44:20 ID:+S04ED060

>>245
サンクス　m(_ _)m
ほんじゃあ今から外してみます。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:42:42 ID:X5t9ZRlH0

age

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:58:37 ID:30F5oaZz0

バンパー外さないと出来ないような設計をするようなア○はく○だよな

249 ：2687円　 ◆kcCBIK/M0E ：2006/05/24(水) 19:27:46 ID:Fv7bs7Vu0

地方ですが新古車　4WD　FX-S LTD　パールホワイト　の未使用車H18.3登録（走行距離7ｋｍ）を
H8式ムーブ5F下取り１１３万で保留。明日決める予定。誰か背中押してくれ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:36:19 ID:v1hn6Pbq0

>>249
買え買え　買って後悔しろ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:00:44 ID:M/QHXhYG0

>>249
FT-Sにしないときっと、たぶん、絶対？後悔する、、、かもｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:57:43 ID:FzwqrFY0O

つーかリミテッド買うの馬鹿らしいから、FTの未使用車に汁！関東圏ならコミ105マソでバンバンあるぞ！！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:02:36 ID:v1hn6Pbq0

まぁいいじゃないか
リミテッドがいいみたいだし
後悔するのはこいつだから

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:10:13 ID:L27bwE9v0

CTにディレッツァ履かしてる俺がきましたよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:17:51 ID:+S04ED060

>>249
高いと思うが・・・
http://www.carciao.com/　←ここで見てみろ！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:04:43 ID:uMXgHkW10

４ＷＤだからタマも少なそうだし、値段はそんなもんじゃないの。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:05:42 ID:Om98n+7Y0

ちょいと聞きたいでのですが…ＯＤってどんな機能なんですか？
つーかどんな時に使えばいいんでしょう？
ギアチェンジの時たまに触れてしまってその度に何が起きるかドキドキするのですが…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:10:40 ID:uZYkn6mM0

>>257
オーバードライブだよ

オンにしない時は簡易３速ＡＴで急加速時や長い坂道などの時に利用するといいらしい
オンの時は４速ＡＴとして走れるので平坦な場合や
通常はこちらの方が多少燃費がいいらしいと取扱説明書には書いてあった

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:06:58 ID:PwcNISQt0

オバードライブは、たとえば２速で走ってて３速に入れるような行為です、
高速で走りたい時はオンで低速で走りたい時はオフで、私はいつもオンです
きゅうな坂道だけオフです

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:46:11 ID:S33EWVel0

今のは登坂制御がついてるから
素人はDのままが一番ですよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:06:35 ID:sx/zzHNh0

長い下り坂はＯＤ＞オフ、
それ以外はＯＤ＞入れっぱでいいんジャマイカ

262 ：2698円　 ◆kcCBIK/M0E ：2006/05/25(木) 15:13:25 ID:QFvjzIKK0

>>256 他レス㌧
新古車なので月曜日に納車。
4WD　FX-S LTD　パールホワイト　ABS付きだった。

バイザーとマット追加。総額113万。ガソリンNG。
by地方。
H8ムーブ5F（ターボ4WD）に価値？
事故キズあり、エアコン不良、車検残1年、リサイクル払い込み済み。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:15:24 ID:0mocujNc0

4WDでﾉﾝﾀｰﾎﾞか・・・
激しく後悔するな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:50:01 ID:dj5rWMmj0

なんで>>257みたいな奴が免許持ってんだ・・・、試験をもっと厳しくせんとあかんよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:53:10 ID:sPuZuKJ70

電子制御４速ＡＴなので、電気を流すか切るかの違いで大差はないので
中差はある

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:57:19 ID:tLivGs6O0

>>262
俺より19万も高いな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:23:05 ID:Cb6+YsLgO

>>264
オーバードライブなんて車の運転には基本的に不要。だから、そんなものは知ってる必要はない

クルーズコントロールの使い方が分からないからって免許剥奪するのか？
アホみたいな言い掛かりつける暇があれば、あなたこそ教本読み直せば？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:47:58 ID:sx/zzHNh0

>>267
漏れは264じゃないけど
クルコンの不必要性はそうだけど
ODの何たるかは教えるべきだと思う。
AT限定や、最近の重くて走らないNAが増えてるんだから
坂道やキックダウン＞危険回避の加速は
教えるべきと思う。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:54:35 ID:jamPvUJL0

ODはエンブレで使う

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:57:53 ID:oC4qVxQr0

>>257 >>267
オーバードライブとはエンジンの回転より高いギア比（1より下）のことで
機能のことではない。だからクルーズコントロールと比較するのは的外
れで教習所でも教わったはずだから、正直君の知識はかなりヤバイと
思う。ODスイッチは切ると4速を使わずに1～3速でATが変速していくだ
けのこと。通常ATのトップギアのギア比の設定がオーバードライブなの
で、スイッチの名称がODスイッチと付けられたんでしょう。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:26:12 ID:kuw1gBoA0

高速でODスイッチを切っているとエンジン焼けますか？
３速までしか入らなければエンジン回転も高くなるだけで
スピードが出ないのでしょうか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:45:57 ID:7q2krj2z0

>>257 >>267 >>271
おまえら自動車学校からやり直せ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:06:53 ID:XJIzD4MUO

>>270の話しはすごく勉強になるが、>>272のような意見はただ腹立たしいだけ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:34:59 ID:oC4qVxQr0

>>271
エンジンが焼けるという表現がエンジンが焼き付くことを言ってるのだとしたら、
当然その危険性が高くなるね。同スピードだったらギア比の数字が大きいほど
必要回転数があがると理解すればいいよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:09:29 ID:y4btpW7/0

>>273
それが嫌ならちゃんと勉強しとけってことよ。
マジで命にかかわる事なんだから。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:48:43 ID:T1cMroE9O

昔はﾄｯﾌﾟｷﾞｱ(1.000)より高いｷﾞｱはｵｰﾊﾞｰﾄｯﾌﾟって言ったもんだが

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:24:47 ID:UYtAmL+Y0

ttp://www.geocities.jp/kwwhivp/data.html

これ見ると、ワゴンＲ　ＤＩは、ライフより遥に早いよね！！
ライフ買うと迷ったが、こっちに決めた

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:09:20 ID:mglvjW6h0

>>276
>オーバートップ
懐かしい！久しぶりに聞いたよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:27:53 ID:WrxR3Tgs0

なに難しいこと言ってんのよ
４ＡＴならＯＤは４速のことだよ
ＯＤオフなら３速までしか入らないという事
ＯＤのオンとオフでギア比が変わるわけがない
街中ではＯＤオフ、高速等ではＯＤオンが賢い使い方
エンジンで一番効率が良いのは中回転域（３～５千回転）だよ
無理して低回転域を使うのは愚の骨頂だな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:33:10 ID:9OLMtWPH0

初めての軽、今日、新古車を契約してきました。
初回登録はひと月前の走行5キロ。
ＦＸ、５Ｆで７９９０００なり。
リサイクル費用、諸経費など、10万近くとられて、合計90万。
フロアマットサービス。
これって、安いのかなぁ？
来週には、皆さんの仲間入りです。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:46:47 ID:VorgtW740

ちとスレ違いかもしれないんだけど、
「ソーラー充電」
って使ってる人いますか？

長期出張なんか行くとクルマ乗れないんで
有効だと思うんだけど、実際の所いかがなんでしょう？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:18:06 ID:vFBdwPvh0

>>279の燃費はどれくらいか興味がある

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:17:35 ID:QuIRCqdW0

>>282
間違いなく悪いと思う。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 05:14:51 ID:hD+3kwid0

279　で混乱してきた。

ほぼ町乗りなのでオーバードライブは常にオフ（というか存在すら忘れてる）
なのだけど、たまに下り坂でふと思い出しＯＮにしてみると、さらに回転数が上がるから
燃費悪くなりそうでますます使わないのだが。
実際のところ実用性あるのだろうか。どうやって使えばいい？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:20:26 ID:j9mznixq0

>>284
バイパスや高速道路、深夜の60km以上出して走るような道ならODはオンに、
街乗りなどで最高速が60kmを超えないぐらいならODはOFFにすると燃費が良くなる。

めんどくさい香具師は入れっぱなしでもたいした問題はないので、そのままでもいいカモね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:28:34 ID:QuIRCqdW0

>>284
下り坂でのODオフの意味はエンジンブレーキによるフットブレーキ
の負担減。回転数は一定回転以上（恐らく3000）は燃料カットになる
ので、それぐらいになるようにODオフ→2とポジションを変えたほうが
燃費は当然良い。しかしこれはあくまで山道の話で、普段はODオン
の状態でDレンジで走れば、ATが燃費の良いギアを維持してくれる。
279の効率が何の効率のことを言っているかは不明。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:51:37 ID:aNPVRwuOO

俺の教本にはODなんて表記されてないんだが

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:29:45 ID:BgR/iSrjO

>>280安いとかじゃなくかったんだから
大事にしてのれ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:45:26 ID:L7P+EhmB0

２８１　友好です、長期はマイナスをはずして置くという手があります

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:23:11 ID:c93aX1tO0

ODなんざ、長い下り坂でのブレーキ踏む回数減らす時にしか使わないんだが。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:19:11 ID:P8rqskRI0

>>286の下り坂での説明が全然わからないのだが・・・。
下り坂で
ODオン→燃費悪い
ODオフ＆２→燃費良い
って事？
燃費ってアクセル踏んでないならどちらも同じでは？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:16:12 ID:3MgGWDEG0

>>284
んっ？下り坂でＯＤオンにすると回転が上がる？？失礼ながら、ひょっとしてオンとオフ間違えてない？
シフトレバーのボタンとかで解除するとメーターに表示されたりするけど、ＯＤオフで表示されるんじゃないか。

オフにすると使うギア数が減る→4速から3速とかになるから同じ車速ならエンジン回転数が上がる
だからアクセルを踏んでなければエンジンブレーキがかかる。

べつに回転上がってもアクセルを踏み込んで上げた訳じゃないから、燃料を食うわけじゃない。
その証拠にオレの車にはデジタルマルチメーターが設置してあり、燃料噴射の制御値が表示されるが、
通常走行で3.0～6.0程度（単位不明）、アクセル踏み込むと10.0近くになる値がエンブレかかると0.5とかになるよ。
燃料を殆ど噴射してないってことだよね。

ＯＤオンでもオフでも、燃費のことを考えれば要はアクセルの踏み込み量だよな。

ＯＤオンの低回転で走っていても、加速のためアクセルを大きく踏み込むと燃費悪化するし、
ＯＤオフでもトルクの出る回転数で走れて、あまりアクセルを大きく踏まずに加速できれば燃費は悪化しにくい。

かといってＯＤオフで高回転を維持した走りは無駄なパワーを出し続けることにつながるから、
そうなれば当然燃費悪くなるよな。

>>291
うーん。多少カットの度合いが違うかも。
上記の制御値も、ＯＤオフの場合は0.1～0.5程度になるけど、単にアクセルを離しただけだと1.0～2.0程度だったような・・・
自信ないっすが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:27:02 ID:6rKtj5GsO

>>291
要するに下り坂ではギヤを1段、もしくは2段下げる事によってエンジンブレーキを多用し、
燃料カット状態に持ち込む事で燃費がよくなる、と言いたいんじゃないか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:20:22 ID:8wWsXpf40

>>289
さんくすです。
製品は何使ってますか？
バッテリー直付けがいい製品探してるんですが。。。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:21:36 ID:iixhXt6e0

>>280
ATじゃないんだから高いと思うが買ったんだから仕方ないさ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:06:13 ID:AxMw82kqO

ワゴンRて足ふにゃですよね
14年MC22S-SWTを少し硬めでカーブ安定させるためのお薦め教えてください

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:30:27 ID:im8vFNEv0

ダウンサスだと底付きするから車高調だな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:35:18 ID:AxMw82kqO

車高調だと10万以上ですよね？ｽｽﾞｽﾎﾟですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:38:42 ID:KyGYUz7j0

ヤフオクの中古で５満取り替え工賃が安いとこで２まん、たかいとで６まん

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:40:52 ID:iixhXt6e0

軽ワゴンでサスなんか変えてどうすんの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:46:15 ID:K5z9MZh00

流行ってるからだろ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:51:26 ID:ejHH9ppg0

シートカバーの代用ができるものはないですか？
頭の部分だけでいいのですが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:53:26 ID:u5L5W7ye0

>>302
バンダナ巻いたら？　　　　　サンタフェ風の。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:08:09 ID:RufvUx7dO

やっぱスカジャンかTシャツがいいんじゃね？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:03:02 ID:ow+AiDsx0

えっ？ﾎﾟｶｽｶｼﾞｬﾝがどうしたってｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:52:55 ID:DNqa05MU0

>>302
１００均で売ってる枕カバーもいいよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 08:26:36 ID:k6ftqDkK0

軽ワゴンで高速で走るのにはダウン仕様にしないとふらついて怖くて走れない
ので、安い底着きするバネ交換したが痛いので純正に戻したが車高町入れて
高速を安定して走りたい夢はもってるが金がいるので１０マン

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:17:29 ID:yF0m87KP0

>>307
ワケわからん

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:21:57 ID:m9vi1V4+0

>>307
アル中ですか？昔の軽１ＢＯＸと間違えてない？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:23:24 ID:Z63CA4Ta0

いい流れになってきたね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:17:10 ID:/9ExozTW0

>>307
ヤクきめてる？　　　　パラノイアな文面。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:29:16 ID:Hzivr7Lb0

ＮＥＷワゴンＲはライバルの駄目初を蹴散らすためにエンジンのＶ４化、５速ＡＴ化、
4独サス化、左右独立のエアコン、シート及び内張りのアルカンターラの採用を検討中だとか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:48:32 ID:IQPojsrCO

どーせなら本革、サンルーフ、マルチの三点セットに汁。そーすれば次も買ってやる。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:55:22 ID:pUyx22+e0

軽でそんな無駄な事して値段が高くなるくらいなら普通車買うだろ
何をしても軽は軽なんだから低燃費とかそういう方向を向上させろよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:00:24 ID:OTY2B0J00

>>314
釣られちゃいけないよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:13:59 ID:pUyx22+e0

>>315
やりかねんからな
軽で装備増やしてどうすんねん
それより安くしろよ
軽の利点はそれだけだろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:12:07 ID:vsUQVVtkO

>>316
絶対にやらない
鱸もそこまでバカではない

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:38:10 ID:0v/gkG/o0

FTで高速を（2～3時間程度）走ることが多くなったのですがクールダウンは必要？
エンジンのためにターボタイマーを付けたほうがいいのでしょうか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:40:00 ID:FXZSWqB/0

賛否あるだろうが、必要なら標準装備されると思う

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:01:33 ID:eBKIoxsy0

>>307
何キロで走ってるんだ？
この前ただのＦＸで高速乗って１００キロだしたけど全然問題無かったよ。
ただ１１０とか出すとちょっと怖いな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:00:38 ID:zWdNHETu0

妹のCTを玉に借りて乗るんだが、とにかくKは舐められるね。

漏れは腹立つから、あんま乗らない。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:08:10 ID:EVd96crfO

３～４日前に１２年式ワゴンＲをかぃました(>_<)
タイミングベルトじゃなくてチェーン式といわれたんですけどどれくらい走ったら交換した方がいいですか？
ちなみにターボなしです。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:09:11 ID:IQPojsrCO

そうそう3桁のナンバーのボロセルシオとかに鳴らされたりな！そーゆー奴に限って馬鹿な自動車税未納の金欠野郎なんだよなー

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:09:26 ID:pUyx22+e0

>>321
大きい右翼のステッカー張ると全然違うよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:23:09 ID:1/06OclHO

MHで純正ディスチャージって単体で注文とかは不可能なんですか？？どうしてもほしいんです‥

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:32:37 ID:p0nE9T8t0

>>325
ヤフオクでたまに出るよ
高いけどなｗ
スズスポのチェリニ？チェルニなんとかにしとけば？
プロジェクターじゃないけどね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:38:36 ID:101xjZ9D0

きょう伊香保の坂を、４人乗りで上ってみました（FX４速オート）最初ＯDはオフでしたが２速までダウンしたりして、
やっとこさという感じ、なんか焦げ臭いにおいまでして少し心配。以前の３速オート・ターボ付きが、ぐんぐん上っていけたのとは、
歴然と力の差を感じました。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:54:52 ID:1/06OclHO

>>326 あの形が欲しいんですよ‥ オクで探してみます‥

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:57:33 ID:IQPojsrCO

そんなもんディーラーで頼め。両方で10マソくらいか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:55:46 ID:1/06OclHO

納車後だと頼めないらしいです…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:12:10 ID:IQPojsrCO

少し前ヤフオクにあったような？セットで10マソ。ポン付けできるか微妙だけど。

332 ：MH：2006/05/28(日) 23:33:39 ID:zeEDAX9i0

田辺のNF210と萱場のローファースポーツの組み合わせ、乗り心地とか走り具合とかどうですか？
誰か試している方おられませんか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:35:33 ID:GLLTsd7NO

>>322
購入オメ。

チェーン式（K6A）は基本的に交換の必要はないよ。
ただ、この先距離を重ねてくにあたって、もしウォーターポンプを換える機会があれば、
構造上チェーンを外す事になるから同時にテンショナーだけは換えてもらうといいかもね。

まぁ、15万キロ以上も走るつもりなら話は別だけど、あまり気にしなくていいよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:41:52 ID:vzQ+IZMKO

現行型のFXﾘﾐを買おうと思ったんですが、現在乗ってる友達が、加速が悪すぎるから、FTﾘﾐにしとけと言うんですが…。

実際のとこいかがなんですかね？値段の差とかも結構あるみたいで、かなり迷ってます。

値段や、ﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄを教えてもらえたら幸いです。
みなさんよろしくお願いします

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:59:39 ID:kVrN7KrmO

>333さん
ありがとうございます。
後ワゴンＲによくついている、ユーロアンテナは純正品ですか？
それとも、ホームセンターなどで売ってあるやつですか？
本当にワゴンＲに乗れたことを嬉しく思います。
だからィ□ィ□質問だらけになるかもしれないんですけど、よろしくお願いします(^ε^)-☆

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:56:31 ID:3LGvSj4D0

>>334
正直、どのミニバンﾀｲﾌﾟの軽にも言えるけど、ＮＡはつらい場面が多い。
できれば友達の忠告通り、ＦＴリミにした方が賢明かもしれないね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 06:23:53 ID:P6WuhaMX0

NAは商用車だよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:02:17 ID:WvPqSwKy0

NAの4WD乗りだけど、最悪・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:30:41 ID:CD4f08aJO

普通のＦＴにしちゃいなよ
新古車なら１００万であるでよ
後はオクで１４インチ純正ゲットすればええがや
ＭＤもエアロも必要なくない？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 08:49:56 ID:Skvl49JL0

次モデルはフォグにゴールドバルブが入って、車幅灯にＬＥＤを採用＆
コンバーチブルモデルでオープンにすると自動でロールバーが上がって来て
実測燃費は街乗りリッター１６ｋｍで値段が１４０万ならマジで買うｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:09:32 ID:Jch19kM90

ユーロアンテナは洗車でじゃまになると思う、
ベテランだけど初心者マークをはるだけで奈良されまくるよ、弱い物イジメが得意な国民姓が
実証されておもしろいよ、君も張ってみて

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:11:49 ID:hfp/+yBA0

>>340
それ、もはやワゴンRじゃないからw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:24:01 ID:Skvl49JL0

確かにｗ

じゃあ、控えめに・・・ゴールドバルブ＆車幅灯ＬＥＤとターボ付きでも
都内実測燃費リッター１６以上でお願いします。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:01:12 ID:hfp/+yBA0

>>343
いや、それもワゴンRではなくて、むしろスイフトだなw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:04:51 ID:kWxalUnWO

ＦＴってシングルカムだっけ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:06:10 ID:2Fb1b13hO

>>335
ユーロアンテナって何？
ルーフに付く黒いアンテナの事かな？
それだったらたぶんMC後期純正だと思われ。

>>345
MC系3型以降～MH系全モデル→K6A（ツインカム）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 15:49:54 ID:kWxalUnWO

>>346
ありがとうございます。てことはＫ型はみんなツインカムなんですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:03:34 ID:AqHQzMoc0

【K6Aエンジン】
DOHC
DOHC+VVT
DOHC+VVT+ターボ（アルトワークス新規格時・現在廃止）
DOHC+ターボ
DOHC+直噴+ターボ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:07:12 ID:AqHQzMoc0

追記
DOHC+ターボ（64ps版と60ps版２種類）

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:24:05 ID:clY90pwO0

現行FX-Sﾘﾐですがスモールランプの交換はまずスモール後ろ側の
コードを引っこ抜けばいいんでしょうか？
ヘッドライトのコードは簡単に抜けたんですがスモールが抜けなくて・・・
壊してしまいそうなのでご存知の方いましたら教えてくださいm(__)m

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:21:00 ID:Z2+JnV+10

回して引っこ抜く。
あと手が傷だらけになることを覚悟しましょう！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:56:55 ID:L7kj9sBb0

MC21 12年式を一ヶ月程乗ってます
ハッチバックに付いてる黒い横棒って何か意味あるんですかね？
はずそうと思って内張りはがしてみたら、ビスの頭が平らでした
外からはずせばいいのかな？
どなたかアドバイスお願いしますw

353 ：2706円　 ◆kcCBIK/M0E ：2006/05/29(月) 17:57:31 ID:avfhOJHa0

本日納車。POWER不足を感じますが、気に入ってます。
>>266
レス㌧19万の価格差はナビに使う予定

354 ：350：2006/05/29(月) 18:03:23 ID:clY90pwO0

>>351
レスありがと。
コードは何とか抜けたけどランプが中々抜けないねorz
手がｲﾃｰｰｰｰ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:00:02 ID:DJ8msM75O

漏れは手が汚れるのやだから自動後退で1000円捨ててやってもらった。しかもHIDだからプロでも時間かかった。さすが素人集団自動後退！！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:05:09 ID:SX74PPPg0

３気筒のトルコンATは振動酷いぞ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:26:30 ID:hfp/+yBA0

>>352
あれっていちおう取っ手なんだけどw。
外してしまいたい人も多いみたいね。
あれは左右のはじっこにマイナスドライバー突っ込むとメクラふたになってて
その中にナットが隠れているからそれを外すと取れる。
たしかハッチバックのほうからスタッドボルトが生えていたはずなので飾りネジかなんか付けないと
かえってみっともなくなると思った。
まあ、がんばってくれ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:57:09 ID:kWxalUnWO

>>349
ありがとうございます！参考になりました。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:03:27 ID:L7kj9sBb0

>>357
そうなんでつか(´³ω³｀)

スタッドボルトと言う言葉を始めて聞きました･･･

イメージ的にはHBにボルトが溶接されている感じかな？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:08:02 ID:tSlvCM5Q0

既出だと思われまれますが、探しても見つからないので
どなたか教えていただけないでしょうか？
マグチューンを買ってみたのですがフューエルホースが
どれなのかわからなくて困っています。
どこかに取り付けた画像ないでしょうか？
MC22Sです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:10:05 ID:y3tIaRNs0

分からんならヤメトケ。やる気があるならサービスマニュアルぐらい買っとケ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:21:17 ID:flySKk0H0

>>360
keiならこんな感じ
ttp://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?CarID=316&PatCtgyID=119

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:24:08 ID:6b5cRq9L0

ワゴンRのオイル交換では、オイルは何L入れればいいのでしょうか？
また、自動後退のスズキ純正オイルでいいでしょうか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:46:08 ID:bxFTMZ2S0

>>362
ありがとうございます。
私も2年前まで1型のX-typeのkeiに乗っていました。
この写真を参考にワゴンＲでもつけてみます。

365 ：334：2006/05/30(火) 01:40:40 ID:O+d6NDrdO

>>336 339

ありがとうございます！やっぱりNAは厳しいですか…。

現行型のﾜｺﾞﾝRの中古70万とかで探すのも大変ですよね。いっこまえのﾜｺﾞﾝRと広さや、装備、乗り心地とかってだいぶ違うんですかね？？
初心者ですいません

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 03:36:12 ID:fFXpnvhUO

>>363
F6A（NA、ターボ）K6A（NA、ターボ）問わず、オイル交換2.5、オイル＋エレメント同時交換2.7。
最初は規定量より少なめに入れて、レベルゲージで確認しながら足せばOK。

オイル銘柄、粘度に関しては賛否両論あるし、どれがいいとか一概には言えない。

まぁ、こだわりがなければ純正オイルか、1000円程度～のSJ級10W-30をまめに換えるのが一番無難かな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 03:43:58 ID:brTz6/EXO

>>365
CT、MC、MH全て乗り継いできたけど、CTは論外かな？
スズキ車全般にいえるけど電気系がかなり弱い(リコール対象外)

やっぱ設計は10年以上前で内装、機関等の作りも物凄くちゃち。音はウルサく、旧規格で狭い。
3速なんで60キロ超えるとエンジンがうなるｗあれは絶対車に悪い。
マフラーから白煙はくって不具合を良く聞いたね。

後、必ず右だっけ？左だっけ？の決まった方のテールのバルブから切れる。

MCは新規格で広く、デザイン、内装は良くなったよ。でもやっぱり、スズキは電装系が弱くって、電気系の不具合多いね。
ACオンでアイドル不調で車体揺れ出してエンジン止まりそうになる現象が多く報告された。

MH系は今FT-S乗ってんだけどまぁ普通。強いて言えばMC系のように車体が大きく見えず角ばってるデザインが個人的に嫌いかな。

皆さんがおっしゃるように、普通車のターボの有無と違って軽の場合凄く重要だよ！

NAだと坂道登らないｗ人乗せてるとキックダウンや、2速に落とさないと40キロ以上でないｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:46:34 ID:FKHXaxnB0

CT論外かよw
軽いから直線番長だぞ

369 ：367：2006/05/30(火) 05:17:25 ID:brTz6/EXO

>>368
ん～CT論外だねｗ
直線でも3速じゃ話しにならないす。

ちなみに乗り継いだって言っても、まだCT保有してるよ俺ｗまだ乗れるし家族の誰かがFT-S使ってる時用とか通勤用の足代わりに使ってる。
4速じゃないから、高速乗ったらもう大変ｗ

エンジンのレッドゾーンギリギリでぶん回さなきゃならない。

あれは苦痛。内装も粗末過ぎ以前に商用車だよね。でも昔の車だから仕方ないっちゃ仕方無いけど。
んでMCは先月売ってFT-S買った。

MCもカーブがキツいよねノーマルだと。シャシーとは別に曲がる際に後からボディーだけが横に倒れてついてくる感じで凄く不安定。

スズキ車ばっか乗ってるけどスズキ党じゃない。

作りと走りで乗ってて満足の現行のムーヴカスタムを買いたかったけど諸事情によりFT-Sになった。
スズキ車は買う度にガッカリさせられるけど毎度スズキになってしまう…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 05:52:11 ID:Jl4KdbKn0

うちのワゴンR十万キロそろそろエンジンの回転がばらつくようになってきた。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 09:09:09 ID:LOj0qjCQ0

>>369
マゾかおまいは。
そんなに嫌なら買わなければよかろう。

>作りと走りで乗ってて満足の現行のムーヴカスタム

まあ、この一行でただのスズキアンチだってのがばれてるがｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 09:46:41 ID:2b4e65OPO

ＣＴ
リアブレーキランプ交換は
バンパーはずす必要あり？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:49:37 ID:0ZksZHXzO

>>372
外した方が楽になるっつーかそのまんま交換した報告を聞かないな
ＣＴは基本的にライトの交換は面倒だろ。ＨＵとかは簡単だが。
ヘッドライト交換を面倒だからJMSに頼んだら始めは片目500円とか言ってたのにボンネット開けたとたんに片目1000円に上がったしなｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:34:37 ID:0m8Lq75Z0

>>369
シャシーってサスのことか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:48:58 ID:fFXpnvhUO

>>374
モノコックボディなのに、>>369のはシャシとボディが分離してたんじゃね？ｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:07:36 ID:7mMIZyzE0

>>372
俺こないだ換えました。
バンパー外さないと無理ですな！
バンパー自体は10ミリのボルト６本とフェンダー部分のプラスビス２本で簡単に外せますが
外す前にダンボールかマットの様なのを地面にひいておかないとバンパーにキズが入っちゃう
ので気をつけて（＾∀＾）/

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:01:01 ID:MYNugk9C0

ワゴンＲに大型電動開閉ガラスサンルーフを＋６万で付けられるなら絶対に買う！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:42:36 ID:+gXZXlUCO

ラフェスタ並にデカければ10マソ出しても買う。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:30:22 ID:1vgWiY1b0

造りと走りでバイクメーカーとあらそう３輪トラックメーカーは

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:20:48 ID:mzWwwrfvO

AZワゴンMD21乗りですが質問させて下さい。
オーディオ用のハーネスって旧スズキ12ピンと20ピンどちらを買えば良いのでしょうか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:31:19 ID:xF+vtVbA0

ctにも4速ATあり。俺のは静かだぞ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:34:30 ID:pFvx3k1+0

250Tを購入しました。コンパクトカーからの乗り換えですが走りも乗り心地も大満足！強いていえば小銭を入れるところがない・・・。みなさんはどこに小銭を入れてます？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:50:24 ID:8G0Zo1Ju0

財布だよ、
車に置いとく＝ガラスを割って下さいって
言ってるのとおなじ。
だから昔は標準でもあったコインホルダー＞
オプションからも消えたんじゃない？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:56:28 ID:IM6PA4uj0

>>382
ドア開け閉めの指を入れるトコ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:05:35 ID:fFXpnvhUO

>>382
俺は車内には置かないが、置くとすれば布を敷いて灰皿の中。

>>383
今は外から丸見えなコインホルダーは消滅したね。
車種によっては非喫煙車向けに、Dオプションで灰皿内に専用設計の中敷きを設置して、
小物入れやコインホルダーと使えるようにできるものがあるけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:01:34 ID:CysgTEy80

財布

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:53:41 ID:oE1G6G/p0

ウォレット

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:35:18 ID:NBHhxN2GO

漏れっと

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 06:59:03 ID:TEzkZVWx0

382 カー用品店に売ってる小さい袋を引っかける、場所はさがす

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 07:18:46 ID:VjbQS/3AO

俺のポケットに入れてもいいよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 12:18:29 ID:oAq4LA2ZO

俺のポケットに、はいってもいいよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:51:16 ID:NBHhxN2GO

オクとかに出てるMH用ユーロテールって現行には着かないみたい・・・。みんなどうしてマス？？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:25:32 ID:QPNF420/0

変えたいと思わん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:35:10 ID:ZHggpARMO

同歩

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:48:55 ID:7fvdxRYp0

>>379
バイクメーカー？
自動織機メーカーじゃないのか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:31:12 ID:dghX/UVB0

>>395
ちょっと待つだジャマイカ？ｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:06:15 ID:HSOEXBtR0

あげ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:52:12 ID:EZwIjmxZ0

質問させてください。
Ｈ12年式のFX-T LTD(４ＡＴ)に乗っているのですが、エンジンオイルの粘度は大体どのくらいが良いのでしょうか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:24:19 ID:RaRkQy2g0

>>398
普通に乗るなら10W-30でいいんジャマイカ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:47:56 ID:TEf85NUq0

１００パー化学合成油を入れてますのでエンジンは絶好調ですよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:11:07 ID:X4uzgKPT0

またループだ（鬱

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:12:09 ID:sPRRgXYv0

↑
１００パーじゃないオイルには何が含まれてるのかも知らないバカ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:23:42 ID:aMJphIFaO

粘土とかよくわからないですが
とりあえずスズキ純正オイルを自動後退で買えばいいですよね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:50:15 ID:3tdTqPVt0

鱸Ｄラーで交換しとけよ、間違いないから。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:32:12 ID:U7qcqLIK0

オイルなんて入ってれば良いだろクラスの車だと思うけど

406 ：2727円　 ◆kcCBIK/M0E ：2006/06/01(木) 16:04:14 ID:svQnsteZ0

流れOFFで
4WD　FX-S LTD　燃費14km/l　通勤メイン片道15km
予想どおりみたいだ。
ちなみに同一ルートで
MRワゴンT　　　　　　13km/l
ムーブターボ4WD　5F　11km/l
ステップワゴン　　　 11km/l
つチラ裏

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:38:30 ID:XS1zO5hn0

１００パー化学合成油を最高自動後退で量り売りをしてるか聞いて入れてください

ＡＴｆは１００パー化学合成油を９０００円で交換してるとこがあります、

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:25:57 ID:ONGbZSzd0

ＡＴＦは純正いれとけよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:14:14 ID:RaRkQy2g0

前の方で他の人も書いてたけど
結構クリアランス多めなんで100％合成油つかうより
鉱物油ベースの部分合成油を3000ｋｍ毎に
交換してやった方がイイんジャマイカ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:24:02 ID:VErdaAJQ0

ムーブターボ4WDはＡＴでも１４km/lは走る。マニュアルなら１７km/l走るんだけど？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:42:51 ID:ONGbZSzd0

>410
道路状況や乗り方などで変わる。いちいちつっこむな。
そして、ムーブスレへカエレ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:18:45 ID:02p567a6O

初めてこのｽﾚに来た。
15年式MC22ﾉｰﾏﾙﾀｰﾎﾞに乗ってるが、敢えて言う

大好きだ。

でもｽｲﾌﾄに乗換え考え中

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:20:01 ID:Df5Yqw3h0

H13年式MC22S RR海苔です。マフラーのテールエンドの取付ステーが共鳴しているようで
決まった回転数の時ブルブル(約2400rpm)、ガタガタ(約1600rpm)と異音がします。
なぜかテールエンドだけ吊りゴムじゃなくて防振ゴム(M8)で、ナットで締めるんですよね。
マフラーを揺すってみると取付ステーの所からカチカチと音が。ステーの取付をがっしり
させたいんだけど溶接はできないし．．．
うるさくてしょうがないんでなんとかしたいんだけどエロい人、お知恵を貸して下さい。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 07:58:38 ID:us4iLJ+s0

いっぺんマフラーを取り外して着け直してみたら？
その際、吊りゴム新品に交換な。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 08:05:02 ID:zvKbGvJk0

11年式MC21ﾀｰﾎﾞの１時間車検が法定３４、工賃１０，リサイクル１０，代行１４
合計７１０００円で安いと自慢しますが怒らないでください、不良箇所なしです

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:37:34 ID:O+0yjCG1O

質問です。
17年のFT-SﾘﾐのFSPを社外品に換えようと思っておりまして、ﾐｯﾄﾞは外せたのですがﾂｨｰﾀの外し方がわからないんです。
どなたか解説して戴けませんか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:21:55 ID:vvwWU9vSO

車検なんてユーザーで約３万＋リサイクルじゃねーか？軽なんだから自分でやれよ！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:11:07 ID:7Ug/btUFO

>>417
点検整備する時間がないとか、平日は仕事が忙しくて時間がとれないとか、
いろんな人がいるのによく大威張りでユーザー車検なんて勧められるな。

ニートか？
社会に出て、もっと広い視野を持った方がいい。
自分の都合に合わせて簡単に時間作れるのはおまえだけだよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:39:20 ID:hwxX1+8o0

半休で終わりますが？もしかして知らないとか・・・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:53:09 ID:7Ug/btUFO

>>419
そんな事はわかってるよ。
だがな、車の点検整備の時間を持てない奴もいるし、当然全く知識のない奴もいるわな。
平日に半休だろうが1ステージだろうが、忙しくて抜けられない奴もいるわけ。

それに対して、自分が好き勝手に時間作れるからって、大威張りでユーザー車検を勧めるのはどうかと。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:22:50 ID:vAT1MjZK0

マツダAZワゴンなんですけど、スズキディーラーに持ちこんでもいいんでしょうか？
マツダのディーラーオプションよりスズキのほうが種類豊富なんでスズキで頼んで付けたいなと思ってるんですけど。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:48:28 ID:O/O8pq2V0

かまいまへんけどぜにはもってますか

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:54:49 ID:kjrvYzmh0

先週、ユーザー車検行ったんだが、『ライト・光軸』が引っ掛かった。　　＞CT型

他のワゴンRも引っ掛かってた。
ズれやすい仕様なのかな？

車検場近隣のGSで1500円払って調整、再検査でパスしたが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:58:39 ID:PXj2VwCB0

最初から鱸で買えよ！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:01:52 ID:TizeDq9B0

私の彼はフェラチオが好きで、してあげるんだけど、イク時は必ず口の中でだすんです。正直、口に出されると「うえっ」てなっちゃうんです。目の前で吐き出すのも彼に悪いような気がして」最近、悩んでしまうんです。何か飲む良い方法はないでしょうか？
　

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:15:20 ID:cQHiRf4CO

知らんがな⊂(･ω･)⊃

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:28:42 ID:lgKCIL1w0

２５０ワゴンＲ　総額２００万円
http://j.pic.to/5mcql

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:19:29 ID:g+J6XjOMO

FT-Sリミテッドを買おうと思ってます、総額がいくらくらいか？
燃費、長所、短所を教えてください。
100万で乗り出せるくらいですかね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:33:29 ID:SufPGXvjO

>427　は前田健？

>428
私は250Tを購入しました。ｵﾌﾟｼｮﾝはﾌﾛｱﾏｯﾄ､ﾊﾞｲｻﾞｰ､ﾎﾟﾘﾏｰ。走行9万㎞超のぼろぼろｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ下取りで145万払いました。まだ燃費ははっきりわかりませんが、10以上は間違いないようです。今のところ短所はわかりません。走りも乗り心地もかなり気に入ってます。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:37:14 ID:O/O8pq2V0

わたしもふえらちいおしてほしいですが

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:45:28 ID:9+G8nTvcO

250X、Tはナビの価値が無いし値引きもシビアだから止めとけ。これマジ話。買った奴は負け組み。

432 ：428：2006/06/02(金) 22:45:35 ID:g+J6XjOMO

429さん
そうですか…145万のうち諸費用はどれくらいでした？
250羨ましいです。とても高すぎて手が出ませんよ…

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:01:29 ID:lgKCIL1w0

>>429
短所はナビが純正のクソナビなのに高い所です、これマジ話。
カー用品店で30万のHDDナビ買った方がいいです

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:13:47 ID:SufPGXvjO

たしか諸経費は15万くらいでした。
そういえばﾅﾋﾞが古い?気がします。でも今までﾅﾋﾞつけてなかったんで楽しめてますよ♪

435 ：429：2006/06/02(金) 23:14:55 ID:g+J6XjOMO

ナビの価値が無い？DVDがみれないだけでしょ？
ディスチャージ付いてるしFT-Sリミテッドにアゼスト550を付けてその値段じゃあうのでは？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:18:19 ID:lgKCIL1w0

>>435
ﾄﾞｰﾄﾞｰ　落ち着け
純正はクソなのは誰もが認めてるんだから

437 ：CV海苔：2006/06/02(金) 23:20:52 ID:4SPmMURL0

>>428
コミコミ100マソ～110マソでちょっと前まで結構あったんだけど、もうないかもよ？
素のFTならまだあるよ！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:21:39 ID:esOS0jJr0

価格相応てなもんだろ。３０万のナビなんてｲﾗﾈってんならそんなに問題ない。
どうせ３０万のナビだって、車検の頃には二束三文。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:26:25 ID:SufPGXvjO

>435
DVDは見れますよ。
MDとiPotが使えません。

440 ：429：2006/06/02(金) 23:50:06 ID:g+J6XjOMO

コミコミ100～110でFT-Sリミテッドあったのですか？
知らなかった…DVD見れるナビならそこそこいいですね。それでも145万か…高いな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:19:19 ID:vOTB1kqv0

牛丼パッケージに１２０万以上出してはいけませぬ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:27:05 ID:N49yVeFJ0

軽に150万近く出すなよｗ
後50足して普通車買えよ
大馬鹿な行為だな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:45:13 ID:RgKUlUW30

>>442
金がないから軽に乗っていると思わないでね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:47:55 ID:N49yVeFJ0

>>443
いやいや金が無いからだろ
セカンドカーでも金がある奴はいい車乗ってる
負け惜しみ言う前に働けよニート

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:01:49 ID:RgKUlUW30

見栄さえ張らなきゃ軽で充分
後50ﾏｿ程度足して普通車買っても所詮安っぽいだけ
今他に欲しい車が見つからないだけだよ真性ニートw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:07:41 ID:pS5B0D49O

ニートで童貞でCTがセカンドカーの漏れが来ましたよ！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:31:19 ID:QS0ouHVA0

現行のFT-Sリミテッド全込み83万円で買いませんか？

買い手探しています。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:38:59 ID:HERYZ+QU0

FT-Sリミって限定販売なのか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 03:20:13 ID:8UcpcFY20

ニートって都市伝説なんだろ？実在しないよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 03:40:42 ID:pS5B0D49O

ニートニーターニーテスト。そんな金の無い俺はオニキスのワンナップで250T買いました。月々28000円・・・・orz

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:52:37 ID:4wK31YyK0

3年後に返すのか

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:29:16 ID:UxyVQ76Y0

>>450
頭金０？

K自動車なら1万円以内（8500円程度）で買えなかった？　　あそこ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:42:03 ID:pS5B0D49O

頭金ゼロでした。実際オニキスに行くと宣伝とは少し違いました。28000円の36回払いで・・・100万も払うのか orz でも三年後60万払って買い取るつもりです。でも車には満足してます。ワイパーが運転席から見えるのはチープな感じですがねぇ。

454 ：60878円　 ◆kcCBIK/M0E ：2006/06/03(土) 11:46:00 ID:OYXUwFXy0

気になるオニキス
関連スレ誰か教えれスマン探せなかった

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:36:36 ID:ftblau6J0

リミテッドってのはスズキじゃ単なるグレードのひとつだな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:42:26 ID:oVfEKD5S0

オニキスって金利10％くらいなの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:51:54 ID:nJmZzsnQ0

つーか、検索すればアホーでも簡単に出ると思われ。
まぁ、オニキスの賢い利用法は３年後の下取り価格が低そうな
モデル末期、不人気車、不人気グレード、３年で１０万キロ走行予定
で普通車購入の時に使えば利口

下取り高額な期待が出来る軽をオニキス購入ってアホですか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:42:59 ID:pS5B0D49O

いやいや、漏れはニート(フリーター)なんでディーラーの審査が通らなかったので仕方なくオニキスに・・・。あと頭金も無いし。ワンナップならオリコだけど審査緩いからねー

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:45:53 ID:V9Fl1WCQ0

FTﾘﾐって中古で買うといくらくらいするかな？結構高い？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:12:29 ID:nJmZzsnQ0

>>458
そうなんだ・・。
じゃあ、いつの日かディラーの所長にでも、
どうか買ってくださいませorz と言われる日まで
ガンガレｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:39:05 ID:1xJAzy8GO

オイル交換してから20kmぐらい走って家に帰りエンジン止めたらｼｭｰって音がしててやたら熱気籠もってたんだがなんでかな？
ＣＴ５１ＳのＡＴで
今日からエアコンちびちび使用。最弱のみ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:57:42 ID:lSuLgdPB0

CVとCTって何が違うんですか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:13:13 ID:/NzNeeZA0

>>462
CT＝初期モデル　　CV＝末期モデル
エンジンCTはF6型、CVはK6型
他にもチョコチョコ色んなパーツが変更になってる。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:24:58 ID:5MyfBK3S0

うそは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
CT＝２ＷＤ　CV＝４ＷＤ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:28:58 ID:JYIG1unL0

>462
しかも　CT(V)21がF6A、CT(V)51がK6Aだぜ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:36:36 ID:TPym08bxO

>>463
間違ってるよ。

CT21→F6A、CV21→F6A、CT51→K6A

CV系は中期以降、CT51は後期にしか無いが、CT21は初期～最終まである。

中期以降はリヤシートが加倒式になり、内装変更。
後期はドアミラー変更、内装変更、CT51ターボに限り4AT採用。

467 ：60878円　 ◆kcCBIK/M0E ：2006/06/03(土) 20:38:01 ID:OYXUwFXy0

>>457
㌧＆スレ汚しスマソ
検索で引っかかるのが1つだけだったので

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:40:46 ID:TPym08bxO

>>464
それも間違ってはいないけど、それじゃあ全ての2駆がCT系で、全ての4駆はCV系って事になっちまうｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:57:54 ID:5MyfBK3S0

CTの4駆は有るのか？
CVの2駆も

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:14:26 ID:TPym08bxO

>>469
CV系に2駆は無いが、CT系の4駆は普通に存在する。
別に珍しくないよ。

471 ：おいるふぇち：2006/06/03(土) 21:14:41 ID:Y4Xd3LYo0

オイルの入れすぎてないか自分で点検して入れすぎ分は底から抜いてほかす

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:17:37 ID:SrwoZSvw0

純正オーディオを他社製にオートバックスなどで交換する場合、
インパネ（純正交換用ガーニッシュ）をディーラーであらかじめ購入してから行くの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:27:24 ID:d8yJ1Isx0

当たり前！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:39:06 ID:pS5B0D49O

よかったオートエアコンじゃなくて。あんなパネル一枚に3万も払えん。まあ液晶代？があるから仕方ないか。っーかボロセルシオ乗ってた時も交換用パネル一枚3万もしたし。なんであんなに高いのかねー orz

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:15:43 ID:ywSCyoGiO

新車のFT-Sﾘﾐﾃｯﾄﾞで色はﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟついて、他の付属品省いて130万ジャスト安いですか？？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:22:29 ID:t4Kz5qqg0

新車ならそんなもんかもね。
うちは未使用車で紫、HID、マット＆バイザでコミコミ115万くらいだった。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:32:32 ID:ywSCyoGiO

476

本当ですか？？未使用車ってオークションかなにかですか？？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:42:36 ID:t4Kz5qqg0

>>477
未使用車ってのは、展示車や売り上げを良く見せる為にナンバー登録しただけの車のことです。
正確には中古車ですけどね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:05:46 ID:ywSCyoGiO

478
新古車ってやつですよね！ずいぶんお得に買われましたね～回答ありがとうございました。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:59:26 ID:Hj8u2UCsO

>>475自分は>>475と色等まったく一緒で＋ｽﾀｰﾀｰ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ、キーｲﾙﾐ、ｽﾀｯﾄﾚｽﾀｲﾔつけて130だったよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:07:05 ID:DmoeIgew0

>>468
全ての2駆がCT系で、全ての4駆はCV系だよ。
スズキの今昔物語見てみな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:21:20 ID:ls9mDdXBO

>>481
俺が所有してるH9年式FXの4駆は、型式がCT51ですよ。
ちなみに友人が所有してる、H7年式RTの4駆はCT21です。
これはどういう事だ？ｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:38:37 ID:DmoeIgew0

>>482
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/wagonR/wagCT51_spec.html

FXの4WDはCV51Sなんだが。
自分の車の駆動輪勘違いしてる奴もいるんだな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 03:11:41 ID:DmoeIgew0

>>482
IDプレートの一番下の段はなんて書いてある？
Wで始まる記号ね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 03:35:17 ID:wXz3lF+/O

Ｆ６とＫ６ってどんな違いが？
耐久性か？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 04:33:40 ID:V4YE/gJp0

初年度　走行距離5万キロ　ＡＴ　不具合、異常なし　
ヤフオク、買取業者でいくらで売れるかな？

487 ：あ：2006/06/04(日) 04:54:26 ID:PS49/StiO

CT21のフロントガラスの相場と張り替えの工賃大体いくらぐらいか教えてください！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 05:09:58 ID:iKKZNWWI0

>>486
初年度っていつだ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:04:27 ID:5TcyutLO0

＞４８２　ノートＰＣでは２個１でありうることですが

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:44:39 ID:XX4zEdY/0

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:11:38 ID:uqiO2qN00

ブレーキランプ切れたら
警告灯＞点灯するんじゃない？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:51:52 ID:F7MRZXiW0

H9年式のCT-51Sなんだけどさ、Vベルトがキュルキュル鳴き出したからディーラーにもっていったんよ
そしたら作業に半日かかるっていわれた。
それになんか他に頼んでもらいたいような、迷惑そうな感じなんだよね
俺も通勤に使ってるし、そんなに時間かかるんなら日曜日に頼もうかと思ったら、
日曜日は従業員が一人しかいないからこれまたできないと言うんだ
プロでもVベルトの交換に半日もかかるもんなのか？
車検にはまだ後一年あるしな

ベルト交換くらい自分でもできるかな?
経験者いますか?

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:55:10 ID:F7MRZXiW0

>>490
今右のブレーキランプ切れてるよ
まだ替えたばっかなのによ

>>491
そんな警告等何もつかない気がする

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:56:39 ID:iJ1fu86b0

ブレーキランプ切れたら
警告灯＞点灯するんじゃない？
ブレーキランプ切れたら
警告灯＞点灯するんじゃない？
ブレーキランプ切れたら
警告灯＞点灯するんじゃない？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:59:32 ID:XX4zEdY/0

いろいろな車種があるなかで、この車のブレーキが
切れてる率は3位内に入る

496 ：493：2006/06/04(日) 13:10:55 ID:F7MRZXiW0

>>493
＞今右のブレーキランプ切れてるよ

左だった

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:14:43 ID:XX4zEdY/0

やっぱりなあ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:27:10 ID:FGcMQPDNO

そんなに切れるかー？だったらT20のLEDダブル球買えば？二つで3000円で買えるぞ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:12:29 ID:9ZLMfKfLO

てーか、スズキ車はランプカバーの中に浸水しやすい。

500 ：493：2006/06/04(日) 16:20:52 ID:8EUZx61O0

>>498
前に替えたのが半年くらいまえかな？

いっそ、クリアのテールレンズに替えちゃおうかと思ってるんだけど

ところでVベルト交換したことある人いませんか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:58:56 ID:jLdmfEen0

後ろの窓に貼ってあるシール
剥がしていいですかね。
低公害車がなんたらってやつ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:10:19 ID:E5KIOSVqO

ええよ｡ｴﾝﾌﾞﾚﾑも全部とっちゃえよぉ!すっきりするでぇ｡

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:19:29 ID:UG4mjiVe0

>>492
やり方知ってれば自力でも・・
でも業者に頼んでもVベルトなら1時間掛からないよ？
タイミングベルトと勘違いしてないかな？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:19:59 ID:uqiO2qN00

>>493
以前ブレーキランプをＬＥＤにしたら
ＣＰＵが怒って警告するってカキコなかったっけ？
トヨタ車は断線で警告したんだけど、ワゴはしないのねぃ

>>501
今年3月までに買った人、又は4月以降ＦＸ（ＦＴ不可）以下の車種買った人は
税制優遇されてるはずだから、はがすなｗ
漏れはＦＴで優遇されなかったら、即刻はがしたｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:59:25 ID:cZNJmH/s0

私も剥がそうとしてるんですけど、どうやったらうまく剥がせるんでしょうか？
オートバックスとか行ってもシール剥がしって置いてないですよね。
文房具屋に売ってるシール剥がし液でいいのでしょうか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:10:10 ID:FGcMQPDNO

緑の燃費ステッカーは剥がしにくいよ。青いステッカーは割と簡単に剥がれる。漏れはガラスに傷つけたら最悪だから剥がさないよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:30:32 ID:wLkgfR+90

>>505
ドライヤーで暖める
カッターの歯のようなもので
ガラスに沿ってステッカーを
そぎ落とす
糊はベンジン等で落とす

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:45:18 ID:E5KIOSVqO

俺>>502だけどｶｯﾀ-の刃だけ使って剥がせるよ｡残ったﾉﾘはｽﾃｯｶ-剥がし材でこまめに拭きとればきれいになるよ｡刃を寝かせるようにすればｶﾞﾗｽに傷はつかないよ｡あせらずにやりましょう｡

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:01:18 ID:JDUYQnlt0

俺は爪で頑張って剥がしてるよ。気がついた時にちょこっと剥がしてるから、もう2ヶ月かかってまだ1割しか剥がれてないけど…
時間かかるけど、ガラス傷つける不安ないし、いつかは剥がれるからいいかなと。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:02:25 ID:v1vGWA2H0

.504　あったあったＣＰＵが怒ってしまいあほんだらと言う、でも普通の電球が切れてもぜんぜん
　おこらないよ、不思議だ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:42:03 ID:nbM0+BH40

>>505
オートバックスとかで売ってるよ

512 ：492=493：2006/06/04(日) 21:47:50 ID:yo41H2DC0

>>503
いえ、K6Aエンジンはタイミングベルトはチェーンなんでしょ？

エンジンの左側にある２本のベルトです。
多分、クーラーのコンプレッサーとウォーターポンプ。
自力でやってみよっかな

>>504
え、LEDにするとCPUが不具合起こすの？
意味がわからん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:00:34 ID:UG08H3/00

このｽﾚ見てから、自動後退が嫌いになりました。

でも麒麟さんはすきです。
象さんはもっ～と好きです。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:45:51 ID:v1vGWA2H0

ベルトの交換は１０分でできますが、泣くのをやめさせるのに延々と時間がかかり
どついたりしばきたおしておとなしくなるまで３時間はいる
私のばあい泣き止めスプレーを色々６本６０００円も使ったけど降り出しにもどったことがあり

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:01:59 ID:8wSphvlw0

>>513

>でも麒麟さんはすきです。
>象さんはもっ～と好きです。

これは全国的に理解できるのか？
俺は分かるがw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:25:07 ID:7S4GutBQ0

オレはｻﾊﾟｰﾘだ　気になるから解説してくれぃ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:32:20 ID:BYfDKHJp0

>>515
ブスになったんだよな
ＴＶでやったときの写真が出回ってる

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:40:12 ID:bxbmd0/p0

>492
もちろん予約はしてったんだろうな？
アポなしで今まで入庫したことがないようなやつが来ると、
非常に相手にしたくない。
多分半日というのは、部品が来るのに時間がかかるんだろ。
交換自体は１０－２０分くらいでいけるんじゃない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:21:32 ID:PzmVJsP40

>>504
シール取っちゃうと優遇なくなっちゃうの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:27:18 ID:8HoSAQnyO

んな事はねーよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:09:14 ID:8QwFBzGmO

ワゴンＲの新車買おうと思うんだけど、どのグレードがイイのですか？
ちなみにいくらくらいですかね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 06:55:45 ID:q+am+NiX0

>>513
過去～現在
http://fd2.n1e.jp/~f/DATA/MOVIE/3-18739e17/3-18739e17.jpg

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 07:25:02 ID:r1iPzb9+0

>>522
夢を壊すんじゃNEEEEEEE

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 09:31:08 ID:6WpiFL/z0

>>501
80度ぐらいのお湯をかけてその後30センチ定規でカリカリ
きれいに取れる。　糊が残ったら消しゴムでOK

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 09:55:27 ID:l9ctMdQt0

>521 新古車の最高級車で都会なら２ＷＤ、田舎は４ＷＤがいいかも

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:58:08 ID:PSc4zt0wO

ワゴンＲ買おうと思ったけど…
Ｄラー分裂し過ぎじゃないのかねぇ？
漏れは千葉県だけどさ～

スズキ自販千葉、スズキ京葉、スズキ千葉販売？
色々あるけど見に行くＤラーは（アリーナ？）個人事業者が
経営してるような小さい会社ばかりやね。
すでに一台トヨタ車あるからかなぁ…。

ワゴンＲ好きなんだけどね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:00:45 ID:PSc4zt0wO

しかし、どうしても軽ってなら仕方ないが
１５０ﾏｿ以上なら普通車の方が良いと思うけどなぁ。
どうなんだろう？乗り潰すつもりなら価格高くても軽がいいのかね？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:51:13 ID:fmvmRdFm0

>>527
維持費の問題。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:51:26 ID:Y+xvFbS9O

>>527
しらんがな（´・ω・｀）

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:55:13 ID:3e2A65JP0

>>527
金が無いが見栄は張りたいアホ
所詮は軽だから普通車乗りにはグレードなんてどうでもいい　てか知らない
どれも同じ

531 ：492=493：2006/06/05(月) 15:01:09 ID:ijUO6JsX0

>>514
ベルト交換しても鳴きやまないの？
どっちにしても、俺の場合十分じゃ無理だな
やり方も分からんし

>>518
持って行ったその日はベルトの音を聞いてもらい、交換が必要かどうか判断してもらっただけ
それでいくらかかるか、時間はどのくらいかかるのかを相談したら>>492のような反応になったわけよ
だから、予約以前の話

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:27:46 ID:PSc4zt0wO

やっぱ維持費考えたら軽が良いのかぁ…。
リッター車買う余裕あるけど乗り潰すつもりだし
長い目で見たら……ってことだよなぁ。
ターボ付買う予定だけどオイルとかマメにやらんと
壊れたりするだろうし『どっこいどっこい』ならんかなとｗ

スズキ、ダイハツ、ホンダ逝ってカタログもらってくるか。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:35:57 ID:l/tnBHuD0

すまそ・・・
先々月ワゴンＲ、Ｎ－１　４ＷＤ　ＡＴ
Ｈ１４　７３０００ｋ
車内、タバコのしみ、タバコ臭あり
ボンネット再塗装済み、フロント部分、フレームまで逝かないと思うが
ゆがみ感あったので板金の疑いアリ。下回り錆があるを購入しました
車検が半年あり仕上がりで74万でした
こんなもんでしょうか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:46:53 ID:3e2A65JP0

>>532
軽のターボは痛い目に合うよ
2000ｃｃの普通車買っとけ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:03:11 ID:DUBf4e/wO

>534
痛い目について
詳細キボンヌ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:22:06 ID:PSc4zt0wO

>>534
>>535に同じく詳細に求む

とりあえず、ワゴンＲ系とムーヴカスタムのカタログもらってきたｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:23:07 ID:Y+xvFbS9O

>>533
ショックかも知れんが、高い。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:56:02 ID:uklelAg60

計のターボはガソリンがばぐいのがあつて、かの有名なメーカー製で

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:10:39 ID:9JB9lvmV0

>>512
言葉が足りなかったですね、
タイミングベルトの交換と勘違いしているのはディーラー。
標準作業時間表ってのがあって、
その表でタイミングベルトとVベルトの時間を見間違えたのかと。
音が出るのはテンションの張り方が弱すぎ。
割れたりヒビが無ければテンション張りなおすだけでも止まるけど、
古ければサクッっと交換した方がいいかも、
テンション張った所為で切れたりするし。
後張りすぎるとベアリングとか痛めるので加減してね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:16:50 ID:3e2A65JP0

>>535
>>536
遠出して300kmくらいターボぶん回して走ってみろ

>>533
新古車でホワイトのFXならそれくらいであるかも

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:55:06 ID:NmkiLPH20

>>534
狭い道とか通るときのこと考えると、このくらいの大きさがいいと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:31:14 ID:L/4z5lrX0

>>540
それが理由かよ、ヴァカ過ぎ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:51:08 ID:RaGPwCB/0

>>540
ヴァカ　日本代表！(≧∇≦)

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:57:54 ID:9oTyF+Pn0

>>540
遠出850kmターボぶん回して高速で休憩1回（自販でコーヒー買う3分程度）でも
なんともないが・・・

普段はセルシオ乗りだが嫁に車を取られ仕方なく嫁のワゴンRでの遠出で不安だったが
なんともなかった。それどころか振動やリスク？を背負ってるのが楽しくて今ではワゴンRに
乗ってる時間のほうが多くなった。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:37:21 ID:8HoSAQnyO

セルシオなんて過去の車だよ。10とか20のセルシオ見るとボロくて悲しくなるね。だからワゴンR乗ってた方がいいよ。
お決まりのタペット音がしてサスコン、アルミ、エアロのDQNな奴。(漏れもそんなの乗ってたケド)もちろんワゴンRの方がいい車だよね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:37:34 ID:DoD7dYvs0

ＣＴ２１のワゴンＲに乗っているのですが、
コラムの丸目ライトに変更しようと思っています。
部品の価格などわかりますか？
自分で調べても、部品番号もわかりませんでした。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:49:25 ID:wZ0tNXD40

>531
音聞いてもらうだけでも、アポくらいとってから来てください。

アポはない、入庫歴少ない、車検はスマイル車検という方は
ディーラーの人も人間なので、車検したところでみてもらえば？的な
対応も結構あるよ。
531が全てに該当するかはわからないが。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:58:12 ID:s3XlAFUcO

、>>521
おれだったらＦＸの５ＭＴだな
安い、燃費よしだし
ＡＴがよければＦＴ
ターボがないとつらい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:30:17 ID:WOzIX48g0

ワゴンRは安い、早いの牛丼パッケージ車なので１２０万以上は払うなよ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:36:34 ID:Ox6mFXrUO

いや、卵と味噌汁つけて140マソなら払う。大盛RRはちと手が出ない・・・

551 ：492=493：2006/06/06(火) 00:41:12 ID:RRWy3IM10

>539
いえ、ボンネット開けてベルと見ながら話したんで、そんな勘違いはしてないはずです。
年数の割りに走行距離少ない車で、多分一度もベルト交換してないからテンション張り直すより交換しようと思ってます。

>547は多分ディーラーの人間。帰っていいよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:21:40 ID:l8b68pZR0

>546
オクで買った方が安い、桁違いに。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 09:50:01 ID:Bo84Amoz0

わてもデエラに行くとうちで買った車ですかと聞かれる、いいえ中古屋で買いましたといいますと
紹介状のない大病院に行ったみたいにあしらわれて、これは行ってる客から
見るとさむけのする状態で　おさむちゃんに聞きたいくらいだ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:44:18 ID:IEw9M8vJ0

FX-Sリミテッド　2WDの5MTがあれば即買うのに・・・。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:24:51 ID:cNM51BrC0

>552
ありがとうございます。
オクで地道に探します。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:56:32 ID:8jfcIudK0

※※※※※※警告※※※※※※

最近、やたらと多い制動灯の整備不良

特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。

確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。

電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
http://www.honda.co.jp/manual/mente/nichijyo/seibi2.html

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:19:44 ID:D1Ijyl8i0

Ｈ１４　Ｎ－１なんだけど
エンジンルームのフロント中心に錆が酷いです
対策ありますか？
一応、同色のスプレーで誤魔化しましたが・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:53:39 ID:h25Urk900

誤魔化したって、お前誰かに見せびらかすの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:46:34 ID:Ox6mFXrUO

漏れなんてFTS納車してもらったばっかなのに、エンジンルームに錆出てきたぞ。さすが量産大衆車 orz

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:33:32 ID:/V/h8sBU0

>>559
それは買った所に言えばなんとかしてくれるんじゃない。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:34:12 ID:2xfJVh6TO

ワゴン尺>>>>>>セルシオ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:52:06 ID:hjm54E8rO

セルシオ絶版age

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:12:22 ID:llWF1LuWO

>>559 塗装をしていないとこは新車でも錆びがあるんじゃない？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:07:20 ID:PgwnT1HG0

17年後期のRRってスピーカー6個付いてましたっけ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:12:51 ID:xi73hNlz0

>>564
ついてたんじゃない？

566 ：５６４：2006/06/07(水) 09:18:57 ID:PgwnT1HG0

>>565
　ですよね！ありがとうｌｌ

567 ：557：2006/06/07(水) 09:22:14 ID:+u4vCPLB0

今年免許とっての初車なので綺麗な方が気分も良いでしょ？
彼に塗ってもらったんだけど、他の方法もあるかなぁと・・・。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:00:24 ID:6Q+HG309O

すいません
ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞはいつもｵﾝで走ってますが､そもそもの､ついている意味がわかりません
どうｵﾝ､ｵﾌどう使い分けるんですか?

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:21:07 ID:+09R4cEP0

ミサイル発射！の要領でおk

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:26:04 ID:fPMAx9KuO

>>568
JUDY&MARY

(つД｀)もうダメポ・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:56:35 ID:sUA3sJUQ0

オプションでキーイルミつけようと思うんですがお奨めでしょうか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:04:13 ID:qI10/vvDO

イラナイ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:42:54 ID:+09R4cEP0

>>571
絶対に付けた方がいい
普通車以上には付いてるのが通常だし、ないとどうにもキーで傷がつく
実用性＆見栄えの割りに価格が手頃で購入直前に「これだけ付けて」と言えば
タダで付く可能性もあるお得なＯＰ
納車後に付けたくてもディーラーまで行かなければいけないし絶対つけるべし

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:40:10 ID:DvX+0LMU0

MCのF6A SOHC にﾜｺﾞﾝＲﾜｲﾄﾞのﾀｰﾋﾞﾝと交換したひといませんか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:24:28 ID:3exuAOCU0

>>571
ディレイルームライトだから不便に思ったことはない。
新車ならおまけをねだればいいが
わざわざ後からつける必要なし。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:54:27 ID:1V3waFyuO

うちの平成12年RR MC21S赤外線式キーレスなんだけど
電波式のに換えることって出来ますか？

キーの向き変えながらｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ
もう疲れたょ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:36:36 ID:ofnobFQh0

>>576
つ　キーレス付セキュリティ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:22:40 ID:kNabPllr0

＞５７６　電池を交換したらましになる、受光部を外して間に長い電線を
　　　　　追加して受光部を好きなとこに移設すると最高に

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:27:23 ID:dWqITU3RO

慣らし運転ってどうやるの(･∀･)？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:33:28 ID:2vBQlyt90

自分が慣れるまで乗る

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:34:39 ID:BKZWM7Mj0

＞５７６
やろうと思えばできるけど、ディーラーじゃまずやってくれない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:34:13 ID:klJIRXy+O

スターターのドア連動に汁。安いし、自分でハーネス買ってきて付けられるよ。配線はカプラーだから簡単。全部で本体17800円+ハーネス3150円くらい。ちなみにカーメイトな。

583 ：576：2006/06/08(木) 01:17:20 ID:MR/QFBDK0

みんなどうもです。
自分で付けたらなんとかなるんだね。
調べてみたけど、>>582 のはかなり面白そうだ。選択肢に入れてみます。
あと、ヤフオクに6000円ぐらいのキーレスがあった。

値段と機能のかねあい考えて決めたいと思います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:51:52 ID:WyFbCexY0

あー　もうすぐ、クーラーで馬力無くなる辛い時期がやってまいりますなー

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:10:59 ID:CF2lLfjrO

ＣＴ乗りです。タイヤ交換のついでにアルミホイル買おうと思うのですが
１３インチか１４インチで迷っています。
インチアップでのデメリットらしい固くなるというのは苦痛に感じるものなのでしょうか？
またみなさんのオススメはどちらのサイズでしょうか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:16:05 ID:klJIRXy+O

漏れなら14インチ。安いし、タイヤがある程度は薄く見える。
タイヤがいいの選べば乗り心地は悪くはないなー。韓国タイヤとかは止めとけよ。硬い、うるさい、危ない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:06:30 ID:ELOR03Qk0

>>568
オーバードライブはエンジンブレーキを効かせる為の装置です。
例えば高速道路や緩い下り坂などで速度が出過ぎたときに
ギアを2速に落とすと急ブレーキ気味になって危険だし、
頻繁にブレーキを踏まなくても済む便利な機能なので有効に使いましょう。
でも4速になってないとボタン押しても効果はありません。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 06:30:43 ID:nPt3RgBM0

>>585
今のタイヤなら扁平率55までは無問題だよ。50以下になると徐々に疲れる（´・ω・｀）

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:53:55 ID:ZN3VGF3A0

>579 ならし運転は最初の６００キロくらいをおとなしく走ると言う意味です
　　　激しく最高回転にしないこと、ケズリクズが出るのでオイル交換へ
＞５８４　クーラーの添加剤４０００円を入れるとおとなしくなる、
＞５８５　ホイールで私も１３からペッタンコ１４にするのを悩んでます

590 ：CV21：2006/06/08(木) 09:06:25 ID:OXZKW4UQO

CV21の純正スピーカーって12センチですか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:40:07 ID:1hbeHoTDO

フロントドア二枚をエーモンのデットニングキットでデットニングしようと思いますがキットだけで足りるでしょうか？現行ワゴンアールです！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:55:50 ID:CF2lLfjrO

14ｲﾝﾁでもそんなに変わらないんですか。タイヤ次第ですかorz

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 14:44:04 ID:1ZbSK57qO

ワゴンRのサイドステップについて質問なんですが、
MC系のワゴンRならどの型式でもサイドステップの形は同じですか？
MC21とかMC22のRRとかの中古品を装着できますか？
中古さがしているのですがなかなか自分と同じ型式が見つかりません。
ちなみにじぶんはMC22Sです。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:42:26 ID:yGbdv7RCO

>>593
装着できる。
RR系ならば、MC11も21も12も22も、サイドの形は同じ。
FTエアロ、N1エアロのサイドは共通かどうか知らんが、装着は可能。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:49:40 ID:AB4CJy0JO

ワゴンＲ用でヒールっていうエアロまだ売ってますか？いろんな雑誌見てもないんです(>_<)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:54:47 ID:Wd3E3E0R0

>>592
13インチから14インチにしても乗り心地は変わらないよ。
格好も良くなるし直進安定性もよくなった。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:05:16 ID:1ZbSK57qO

593です。
594さんありがとうございます。
なんどもすいません。
自分はRRじゃないのですがRR用のサイドステップでも装着できますか？
RR用以外じゃないと無理ですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:33:27 ID:AB4CJy0JO

質問やねんけどＭＣ系でリミテッドってあるけどリミテッドがあるとないとでは、どう違うんですか？知ってる人教えてくざたい(>_<)

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:36:30 ID:MX/J99N30

>590　自分で分解して金指ではかる
きょうもＣＴ系の車でブレーキランプが切れてるのをみた教えてやりたいが
方法がない

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:49:22 ID:yGbdv7RCO

>>597
基本的に取り付けは可能。
ただし、取り付けビスのビス受け部分が付いてなければ、穴開け加工等は必要かと。

>>598
俺も詳しくはないんだが、F系なら電動格納式ミラーが付いてる。
あとはエアバッグが標準装備だったりすんのかな？よく知らんけど。

RR系だと、RRリミテッドとRR-SWTに限り、電格ミラー、皮巻きステア、オートエアコンが標準装備。
（RR-Sリミテッド除く）

こんくらいしか知らんけど、装備が多少良くなってると考えればいいかと。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:54:38 ID:Kx2/BDH+0

軽で装備ってもおもちゃみたいなもんでしょ？
なんでそんな中途半端に高い金出すより
とっとと普通車にしないの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:36:36 ID:dPEnFRu+0

>>601
えっと・・・自分で車を買った事のないニート？

とりあえず、ワゴンＲ系のカタログもらって来て同じ価格帯の
車と比較してみろって。

あぁ・・・ディーラー行っても買えないのがバレバレで相手にされないか。ﾌﾟｯ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:45:36 ID:Kx2/BDH+0

>>602
何切れてんだよｗ

ワゴンRと同じ価格でなんて言ってないじゃないかｗ
ゴミみたいな装備増やして中途半端な金払って楽しいか？
あと100万足して普通車買った方がいいじゃないかって言ってんだよ

お前RRとか乗ってるんだろうｗ
タイヤだエアロがどうとか　軽でしかもワゴンでｗ
田舎者ですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:50:32 ID:Si1jhck30

>>603
黄色い救急車呼んだら？
ワゴンRスレで何言ってんだか・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:06:32 ID:dPEnFRu+0

>>603
まぁ、言いたい事はわかるぞ。

だがな、最近増えた爽やかなＣＭの所で借金して中途半端な車を買うなら
１５０万円を現金で払える田舎者の方が１００倍マシだぞｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:10:47 ID:Kx2/BDH+0

>>605
つーか普通のサラリーマンでも1000万は現金あるだろｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:15:10 ID:dPEnFRu+0

>>606
彼女がずっと居れば、それはどうかな？

ずっと独身で結婚するアテも無く、彼女もいないなら余裕であるかもな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:17:05 ID:Kx2/BDH+0

>>607
いやｗ
いても結婚してもあるだろｗ

お前だけだろｗ
ないのは

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:37:39 ID:dPEnFRu+0

>>608
どうせ匿名だし何とでも言えるよな。

わかったから、おまえの年収は？どうせ、家なんて借家だろ？ﾌﾟﾂ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:41:24 ID:CF2lLfjrO

つーか普通車も悪くはないと思うがスポーツタイプじゃないと全部一緒に見える
で、国民派な車のワゴンＲをいかにＤＱＮっぽくなく個性的に変えていくか。それが魅力的じゃないか？
それにワゴンＲはＤＩＹが何気に簡単で楽しいぞ
一緒の種類の中に自分だけの違いを作るつーのが楽しいんだよ
珍しい車種は別にいいと思うが「何乗ってる？」って聞かれて「は？なにそれ？」って言われるの悲しくないか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:45:57 ID:Kx2/BDH+0

>>609
年収は700万くらい
株、為替で去年～今年は1800万儲けました

貯蓄で余裕で家買えます

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:47:05 ID:WpdNHOeH0

面白バカ降臨中か

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:47:17 ID:CF2lLfjrO

家は買うなよ

建てろよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:49:56 ID:Kx2/BDH+0

>>613
つーかマンションの方が楽そうなんだがな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:50:27 ID:dPEnFRu+0

ハイハイ。
じゃあ、後は相手を見つけて１０００万円キャッシュで車を買ったら
自慢写真うｐだな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:53:54 ID:/j0w24KQ0

軽のスレで年収自慢？どうでもいいぞｗ
ワゴンRなんかは維持費安いのがイイんじゃないか。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:57:25 ID:Kx2/BDH+0

>>615
まぁ、お前は一生軽だろうが頑張って生きろよ。

618 ：31：2006/06/08(木) 23:02:41 ID:HPuZEK5o0

Kx2/BDH+0は暇なんですか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:07:25 ID:OBLW8ucrO

わざわざワゴンＲスレに来て軽を批判するんだから…

暇人にマチガイナイ！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:10:15 ID:bNqX7sPG0

>>617
またでました～！
ヴァカ日本代表～！(≧∇≦)モマエ痛すぎ！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:15:59 ID:tX0OjmHT0

Kx2/BDH+0の人気に嫉妬

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:32:11 ID:CrVZXlBH0

まぁまぁカリカリすんなって！
マターリいこうぜ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:20:31 ID:EPmlOM4q0

大漁ですたか？ｗｗｗｗｗｗ

昨日燃料給油・・・・13.5km/1L
まぁーこんなもんだな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:22:41 ID:dutPdAghO

クーラー付けなかったら町乗りで15km/Lはいくが…
行くときは16も

そうか田舎ということかorz

625 ：夫馬　康雄：2006/06/09(金) 00:23:47 ID:I9ZZwkC90

初めてカキコします。宜しくお願い申し上げます。
こちらのスレッドへお越しの皆様の投稿を拝読させていただきましたが、なるほど売れるハズだわな…と思いました。
個人的にスズキのＫカーに乗っていますが、ワゴンＲは高価だと思いますよ。ただ初代の頃から好きな車種ですので
趣味で、フジミ模型のワゴンＲのプラ模を作ったという程度でしか縁がございません。
ところでワゴンＲのヘッドランプを見ますと、どこか最近のキャディに似ていませんか…？ＳＲＸとかエスカレードなど。
そこでＧＭとは縁が遠くなったかも知れませんが、ドレスＵＰの一つの方法として、
キャディのフロントグリルに似せたグリルのグレードがあっても良さそうじゃございませんか…？
初代の「丸目で広め」というワゴンＲコラムみたいな感じの…。
或いはＣｈｅｖｙ顔でなくて、ＧＭＣのようなスッキリ系で「ＳＵＺＵＩ」というブランド名を入れた、フロントグリルも
あって良いのではないでしょうか…？
長々と愚説を展開して申し訳ございません。もし宜しかったら、レスをくださると幸いです。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:03:40 ID:rGvO3xG/O

あげ。
そーいやK-Styleに出てるMH用のグリル、クライスラー風？欲しいな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:46:10 ID:dutPdAghO

俺はＣＴ５１の丸目コラム乗り
Ｃ２が予想外に短期終結して中古もぜんぜんないから泣ける。もう８年目だからそろそろ乗り換えたいが候補がない
また丸目出さないかな？

628 ：夫馬　康雄：2006/06/09(金) 03:39:09 ID:I9ZZwkC90

>>627さん、誠に僭越ながら…逆に希少車ということで大切に乗ってやるのも“愛情”があって良いかと思います。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 09:16:42 ID:9oeLgUgy0

前から金持ちの人はここに来ていったい何をやってるのか

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:31:18 ID:x9AJgY8s0

>>626
DQN雑誌読むのやめたほうがいいよ。
頭おかしくなりそうな車ばっかり載ってるからな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 13:47:38 ID:UZmn7G4q0

>>625
「ＳＵＺＵＩ」というブランド名を入れた、フロントグリル

「ＳＵＺＵＩ」

やめとけ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 14:09:05 ID:+/ol024zO

「ＳＵＺＵＩ」

(ﾟдﾟ)ﾊｯ…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 14:55:45 ID:2X1nYS/90

「ＳＵＺＵＫＡ」だったら今は注目度高いぞ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:32:21 ID:lXrNMfQ70

それ物騒だな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:43:05 ID:veOfgjhbO

>>633
確かに。
ワゴンRではなく、ミラバンに「SUZUKA」仕様なら更に注目度UP。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:25:11 ID:BjJ5rRHc0

２５０万台達成記念車を検討中。。。
２５０Ｘのシルバーで、全部コミコミで、いくらくらい値切れるんでしょうか？？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:05:53 ID:YswmUrLAO

新車、FT-S リミテッド　黒　ディスチャージ付きを明日購入しようか考え中です。総額で115万です。高いですか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:11:26 ID:V6aj66TA0

フロロカーボンの添加剤入れたらスゲー走るようになり排気音も外車みたいになった

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:24:26 ID:1o4jEJEn0

ワゴソ尺って新車でコミコミ100マソ以下で買える？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:05:03 ID:NgBkJAZf0

正規のSUZUKIディーラーじゃなくて、田舎町、国道沿いの
パパ・ママSHOPみたいなトコでSUZUKIのクルマ扱ってる店多いじゃん。

SUZUKIだけじゃなく、DAIHATSU・SUBARU・MITSUBISIとか一通り扱ってますって感じの。

ああいうトコでクルマ買うって抵抗無い？

641 ：637：2006/06/09(金) 21:41:48 ID:YswmUrLAO

すみません、明日の午前までに決めないと
話がなくなりそうなんです。
優柔不断な私に教えをください。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:42:32 ID:rVX8sMP40

ありまくり

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:52:21 ID:rFkaSRtZ0

>>641
高いね！
100ﾏﾝで買える！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:52:24 ID:V6aj66TA0

＞641 時の運で買ってから良かったと思うかもしれないし公開するかもしれないが
　　スキなら思い切って買うしかないまたはあと２万まけてもらう

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:00:30 ID:VXUlrKne0

１１５万安い
俺のＭＣと交換してくれ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:08:20 ID:DZXmks510

>>641
安いね113万で買える

647 ：641：2006/06/09(金) 23:37:17 ID:YswmUrLAO

みなさんありがとうございます。
値引きの相場がいくらくらいか分かる方はいらっしゃいますか？
未使用車の値段はいくらくらいかも教えてください。
あと一息で購入に踏切れそうです。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:31:19 ID:cL35VKgXO

>>647
俺はMC乗りだから相場はわからんが、安いと思うから背中を押してやる。

買え

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:02:54 ID:+TsvYj6X0

>>647
今すぐコンビニに行ってカー専門雑誌でも立ち読みしたら？
値切りの交渉の仕方とか、値切り幅とかが
書いてある馬鹿っぽい記事が沢山載ってる雑誌だよ　

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:04:38 ID:xnlKj2Bf0

ぐぐれや。ネットできないんだったら本屋行ってカーセンサーなり月刊自家用車なり嫁。

651 ：グリコ：2006/06/10(土) 01:12:54 ID:Yng+wfTj0

軽買うなら、エッセとか６～７０万ので良くない？
徹底的に安いのじゃないと軽の究極の価値じゃないと思う。
どんなに周りが粋がろうが、６、７０万で車を買った優越感や自分の選択に
素晴らしいと感じることが出来る。
逆に１３０万とかなると中途半端。
コンパクトを買える値段だと意味ない気がする。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:20:54 ID:tgOHQ0SQ0

>>641
その値段だったら「買い！」

＞643
新車のＦＴ-Ｓ　ＬＴＤ　が込み込み100マソである訳ねえだろ！
ＦＸ-Ｓと間違ってないか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:26:18 ID:tgOHQ0SQ0

>>647
http://www.carciao.com/　←　ココで見てみろ！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:59:41 ID:QSnugFTmO

CV21Sに乗ってます。トランクのドアの内張りに穴あけてスピーカー付けようかと思うんだけど無謀かな。配線めんどくさそうだけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 05:58:38 ID:vkJqHwwGO

そんな面倒ーな事すんの？ニートじゃねーとできないよ。それより、MHのディーラーOPのオーバーヘッドスピーカー付けた香具師いる？？どんな感じ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 06:12:48 ID:vkJqHwwGO

質問多いのでまとめて相場報告。全て乗り出し、OP無し。関東圏。シルバーか黒。
FX-S 新車110～115万、未使用車100～106万。
FT-S 新車121～127万、未使用車112～117万。
250X新車130～135万。
250T新車143～149万。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:30:35 ID:cL35VKgXO

>>655
人それぞれ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:37:28 ID:WoCSf24z0

>651
価値観、用途は人それぞれ。
エッセで十分な人もいれば、エブリィじゃないとだめな人もいたり、
ワゴン尺を便利と感じる人もいる。
徹底的に安い軽なら、軽トラックの方が安いからそっちにしろよな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:11:27 ID:BJSl/gTqO

親しい訳ではないんだけど、知り合いの中古車屋にワゴンＲを探してもらい最近購入しました。

んで２～３日後、この車が適正な相場だったのか調べるためＧＯＯのサイトで見た所…

ありました、同じワゴンＲが！！年式、色、残りの車検期限、地味な車内…決定的だったのがオーディオ近くに貼ってあった玩具メーカーのシールの位置まで同じｗｗ

やられた…その店の値段よりも約１５万高めに購入しちまいましたｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:22:03 ID:4lIVY4bt0

FX-Sリミの新古買ったんですが（6月8日納車）、まっすぐ走るのに気を使う。
ハンドルを少し曲げると手を放しても元には戻らなくそのまま曲がっていきます。
こんなもんですかね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:24:10 ID:u8+U9cPU0

>>659
かわいそうだが、次回は信頼の置ける店が良いよ！お返しに悪い噂広めちゃえ！

親しくない知り合いならば、赤の他人で仲良くなれそうな営業マンの方がいいぞ。

中古車は親しい人に頼べば儲け控えめで格安だが、単なる顔見知りなら鴨だと勉強出来たね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:08:18 ID:o8QLy6PdO

>>659
注文販売とか取り寄せてもらうケースは
相手に予算とかいろいろ知られてるから、なるべく自分のとこが儲かる条件の車を仕入れてくるし
残念ながらお買い得では無かったかもね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:09:57 ID:KnNw+0KY0

>>660
ワゴンR自体ハンドル軽いからしっかり握らないとふらつく恐れがあるよ。
他の軽に乗ってないから「ワゴンRがハンドル軽い」という確信はもてないが････

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:29:01 ID:Uo/O7DDF0

ワゴンＲがスバルの新型ステラに勝る部分を教示してくんなまし～。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:36:11 ID:Yng+wfTj0

軽のターボってどう思う？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:41:06 ID:HKkFSGQd0

>>665
軽だったらターボつけておいた方が良いと思う。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:52:53 ID:DiX+Tgmp0

燃費は20～30パーDOWNだと思っとけ。　　＞ターボ

ましてやこれからの夏、クーラー付け～の、ターボ利かし～のぢゃ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:11:36 ID:BJSl/gTqO

>>661 >>662
やっぱりそう思いますよね…
15万あれば他にお金回せたのにな…

もう割り切って大事に乗りますｗｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:42:53 ID:tp0INqKq0

ワゴンRクラスの重たい車はターボ必須じゃね？
通勤専用の流れの遅い道専門なら、NAでもいいかも知れんが。
低速トルクもNAより太い。だからNAよりもぶん回さずに加速する。
街乗り程度ならNAより静か。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:28:44 ID:NPBS+YyN0

>660 わてのもハンドルがとられやすいので、１５５，５５，１４のペッタンコ
タイヤに変えてみようと思います、ハンドルがふらつきすぎるのはとー各とか引火区が
おかしいのか、角度が

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:43:41 ID:EdRi3ACJ0

>>665
ほとんど意味無し
明らかに原付の加速より下
燃費も悪くなるし軽の意味無し

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:24:36 ID:o8QLy6PdO

ターボだと燃費は確かに悪くなるけど、リッター10キロ割ったことはないよ。
ブーストかかってからの中域でのトルクも厚くなるし（乗っててギクシャク感はあるけどね）
完全に意味無いということは無いと思う。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:19:08 ID:+Y6mkzZT0

原付と比較ってヴァカ過ぎｗｗｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:48:53 ID:CqTbAF+x0

ターボでもＭＴならリッター１８キロは走るよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:22:42 ID:zLIB+HGZ0

オートマなら10位です。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:31:31 ID:EdRi3ACJ0

>>675
うわ　意味ねー

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:30:34 ID:nprHW2qf0

今日近所のオフロードコースの駐車場（？）で
グリルのところにデカデカと「ANTER」って字を貼ったCT系見た。
ANTERって何？CANTERのﾊﾟｸﾘ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:15:32 ID:PSfmd9jaO

昨日話を出したFT-S リミテッド　ディスチャージ付きの者ですが、
総額115万で買いました。いろいろな助言ありがとうございました。
納車は中旬くらいです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:15:06 ID:jvZOX3J4O

今、ボロボロのエスクードに乗ってて、
買い替えるならワゴンRが良いかなと思ってるんだけど、
FXの4WDで5MTってどうかな。
2WDの方がいい？FFよりは楽しいかなって思ったんだが。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:51:00 ID:9ZbcEpUP0

今日、FT-Sリミテッドを契約してきたのですが、社外品のナビをつけられるか
営業さんに聞いたところ、（当然、大丈夫と言われると思ったら）なにやら
むにゃむにゃ口ごもった挙句、ブラケットを別途購入すれば、「たぶん」付け
られると思いますが・・・という、なんとも頼りない返事でした。
ナビはECLIPSEのAVN6606HDを考えているのですが、これはブラケットを別途
購入すればFT-Sにつける（というか、つけてもらう）ことはできるのでしょうか

ご存知の方がいらっしゃいましたら、アドバイスをいただけると助かります。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:22:09 ID:LZrKFqujO

今日某大型スーパー行ったらFT-Sの新古車がシルバーとブラック一台ずつ。
アルミ・ＣＤＭＤとかいろんなＯＰついてＨＩＤじゃなかったが+DVDナビor３年間メンテナンスで100万ぽっきりだった

まぁCTで満足してる。フットレストが羨ましくなったから近所の材木屋から木材の破片もらって作った。満足。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 03:51:11 ID:48QNKbQS0

>>681
諸費用ぼった栗の悪寒

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 06:06:09 ID:mNMHuVYu0

>>680
現行型のワゴンRのやつは純正オーディオ専用の設計なので
ナビ専用（2DIN用）のガーニッシュと車種別ハーネスを買えば付けられるよ
ガーニッシュの価格は2～3k位、ハーネスは1.5k位だったと思う

あとはﾌﾞﾂを持ってDの中の人に相談すべし

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 06:48:32 ID:B5rth2Am0

679 都会なら２ＷＤで　度田舎は４ＷＤ　

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:11:14 ID:VOmaNV+R0

この時期、クルマ買う香具師が多いね。　　ココも。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:28:38 ID:sCp2ml8fO

いや、MHが文句なしの出来だから欲しいんだよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:47:53 ID:UeduXF9W0

>>680

自分がお世話になったDでは、社外品の注文も取り付けもおKだった。
（社外品取り寄せの場合、Dでは値引きできないから、モレは自分で
調達したけど。）

取り付けの可否はDの営業方針次第でしょう。車検対応品ならなんでも
おKていう自分とこのDもあれば、純正品以外は取り付けできないという
Dもありますからね。

688 ：680：2006/06/11(日) 15:53:47 ID:9ZbcEpUP0

>680
詳しい情報ありがとうございます。
もう一度営業さんに具体的に依頼してみます。
しかし、こういったことを調べるのもディーラーさんの仕事のような気がして
ならないんですけど、そうでもないんですかねぇ・・・

>687
社外品の取り付けも「つけられればやります」とは言っているのですが、どうも
あまり詳しい方ではないようで、その「つけられれば」のところがはっきりせず
やきもきさせられました。
むしろ、ここの皆さんの方が知識あるんでしょうね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:59:45 ID:mxZ7ZtBQO

今のRRってサスが固いからめちゃくちゃ乗り心地悪いって本当ですか？買おうと思ってるんだけど全部込み160マソって…orz

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:07:33 ID:r2kLQzU20

信号待ちしてたら前の車がバックしてきてぶつけられた。
フロントグリルが２ｃｍくらい割れちゃったよ。あのくそ幅狭エスティマめ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:09:47 ID:jvZOX3J4O

>>690
すげーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗそりゃムカつくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:32:53 ID:79lrCdH10

>>690
交渉したんだろ？　
ブツけた野朗と。

示談金だか、保険金だか絞り取ったれ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:43:11 ID:r2kLQzU20

それが連絡先も聞かずに放流してしまった。馬鹿な俺ｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:44:31 ID:r2kLQzU20

しょぼくれたおっさん、おばちゃん夫婦だったから哀れに思って甘くなってしまった。
まだまだだな>>俺

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:46:26 ID:zCAdP9i70

ﾈﾀ乙

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:54:10 ID:JQ2Rnf95O

ワゴンR乗りにくいよ

moveのが乗りやすいし、視界が広いよ
ワゴンRのが燃費も悪そうだし、速度でねえし、すぐ唸るし、何より揺れが大きい
それにメーターが見辛い

moveとワゴンR乗り比べた率直な感想でした。
両方同じ年数のヤツでの比較で。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:54:58 ID:ADDJSrpX0

ダイハツ工作員乙

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:57:02 ID:JQ2Rnf95O

>>697
残念ながら、ダイハツ社員でもなければ
ダイハツ車にも乗ってませんから

プッ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:57:24 ID:txXZPP4+0

これはまたひどい工作員のサンプルが上がりましたね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:58:41 ID:av0Z/Dic0

>>698
言い訳はいいから
露骨な工作はしないこと

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:03:18 ID:JQ2Rnf95O

ちょっと批判されればすぐこれか
真面目に率直な感想言っただけなんだけど

あと、ギアとかアクセルが細いのが怖いじゃんね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:05:31 ID:av0Z/Dic0

>>701
しつこいぞ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:11:02 ID:JQ2Rnf95O

>>702
本当に工作員じゃないじゃんね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:20:42 ID:MSaA+6fi0

と、ワゴンRも買えない貧乏ニートが申しておりますｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:23:43 ID:JQ2Rnf95O

>>704
普通に仕事してるし、普通車持ってる

軽は学生のうちしか乗ってないだけですから

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:24:57 ID:8A+jMBh+0

普通車ってｱﾌﾟﾛｰｽﾞですか？m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:28:33 ID:JQ2Rnf95O

だからダイハツじゃないて
アプローズが何か分かんなくてぐぐっちゃったじゃんか

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:33:43 ID:pYlSP6xF0

工作員じゃなくて、ただのヴァカだな（笑

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:36:55 ID:JQ2Rnf95O

ダイハツの車には基本的に興味ないし、興味ない車を知る必要がないだけ
スズキにもないけど

たまたま両方に乗る機会があっただけ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:46:58 ID:pYlSP6xF0

クソみたいな感想をわざわざこのスレに書き込むから工作員かヴァカだって～の。

ヴァカじゃなければMOVEスレに書き込む類のもんだろ。
まあ、MOVEスレでもこんなクソな感想は迷惑だろうけど(笑

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:06:46 ID:pKT0CcLh0

>ダイハツの車には基本的に興味ないし、興味ない車を知る必要がないだけ
>スズキにもないけど

どうしてここに来たの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 06:20:18 ID:vqOf7C/V0

MOVEの怖さ？欠陥をしらないウマシカさん、乙

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:09:35 ID:4Q6ioyr7O

ダイハツは最悪。特にミラ、MOVE。スズキは最高！！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:16:41 ID:xzhNd4PW0

>>名無しさん＠そうだドライブへ行こう
MOVE RSの欠陥に困り果て、数日前にRRを購入したら、こんなにも快適走行が出来るなんて信じられんほどだった

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:39:54 ID:HPFg60qbO

まぁー、ＲでもMOVEでも好きな車に好きなだけ
乗れば(・∀・)イイ！だけの問題ｗ

って、釣られてみる月曜日の朝(￣∇￣+)

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:54:09 ID:HPFg60qbO

>>712
>>714
欠陥…ここＫＷＳＫ

そろそろ、一ヶ月点検かぁ…。
買うときにリッターカーと変わらない額になったけど
今となって考えれば
「フル装備の軽」と「最低グレードのリッターカー」を
比較してたようなもんだなｗ

正直、インパネ周り見てムーヴと迷ったけどね。
Ｒも次期モデルでは改良して欲しいもんだ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:02:36 ID:ZoYm92XO0

＞しっくすないん６　ゆれが大きいのでタイヤを１５５に代えます、メーターが
　見づらいのでハンドルを交換しました、金を使いました

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:40:56 ID:9iFtkMc/0

>>716
MOVEカスタムのヘッドライトは通常でも曇るって話は知ってる。
ディーラーはそれが普通(外内気の差だから)と説明している書類を見た。

じゃあテールランプが曇らないのは何故？と反論しないダイハツユーザーは
マインドコントロールを受けた信者orヘタレ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:47:37 ID:z50k96/zO

スズキなんてクソ車よく買うわ。５年も乗ればあちこちサビだらけでエンジンのかかり悪くなるし↓普通に１０年は乗れる車作りやがれ！いろんな車の点検やる町の整備工場の親父に言わせるとスズキは１番経年劣化が酷いってさ↓

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:28:45 ID:+RUN5ELk0

>>719
ワゴンＲ位、モデルチェンジごとに買換えろよ・・・・・(´･ω･`)

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:07:04 ID:z50k96/zO

>>720嫁さんの通勤用だし年間１万キロ未満しか走らんし買い替えるのも↓この前なんてリアサス取付部分のフレームが腐ってサスがブラブラ状態になるし↓こんな欠陥車がよく売れてるって信じられん↓車検毎に買い替えれる人じゃなきゃ危なくて乗ってられん↓

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:08:48 ID:GdtV6AId0

>>721
↓　これ何？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:56:37 ID:AagY6Q5Y0

矢印マニアだろｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:57:36 ID:l+5uNstCO

>>722
改行のつもりじゃねぇの↓

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:57:41 ID:GdtV6AId0

軽に10年乗ろうと思うのが間違いじゃないか？
せいぜい５、６年だろ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:03:40 ID:hJX0TpaA0

→

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:29:54 ID:+RUN5ELk0

　　　　　　　　　　Ｎ
　　　　　　　　　　↑
　　　　Ｗ←　　　　　　　　→Ｅ
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　Ｓ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:33:09 ID:4Q6ioyr7O

漏れのワゴン尺には、自動後退で69800円の地デジチューナー付けたからサッカー観ながら帰れる！！
いいだろー。おまいらもはやくワンセグ付けなさい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:37:51 ID:eejnbtd50

>>716
価格ＣＯＭ見れ、カスタムのブレーキ
＆
ディーラーの営業が言ってたけど
内装の質の向上はスイフトからで、
だから次期ワゴＲは期待して良いと。
って事は、ようやく並みの仕上げになるって事かｗ
まぁＨＩＤにイカリングつける予感はするがｗｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:51:16 ID:A4EMjW/a0

７年前のＭＣにのってますが、街でよくＣＴを見ますので１０年経過の１０万キロ超過の
軽４がスイスイと走ってるのですばらしい、

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:00:10 ID:GdtV6AId0

>>730
修理してんじゃない

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:07:14 ID:JqgDvfzNO

>>730
オイルと水にマメに気を使って、指定距離でタイベル等を交換すれば結構走るよ。
軽ターボにとってタービンばかりは弱点だが

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:31:20 ID:z50k96/zO

あちこちで古い型のワゴンＲ見るけどけっこうサビだらけじゃね？キズもないとこからサビ浮いてくる車なんてありえん

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:37:04 ID:GdtV6AId0

>>733
あちこちで古い型のワゴンＲ見るけど↓けっこうサビだらけじゃね？↓キズもないとこからサビ浮いてくる車なんてありえん↓

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:47:10 ID:Fw9mdm+i0

>>733
こんばんは。
矢印君ｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:55:14 ID:z50k96/zO

こんばんは↓↓↓↓

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:56:46 ID:ON/FyDct0

>>725
５，６年てどんな粗い乗り方してるんだ？
軽だって無茶な乗り方しないでちゃんとメンテすれば10年乗れるぞ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:04:32 ID:GdtV6AId0

>>737
さすがに軽だと５、６年で買い換えるよ
故障とかどうとかじゃなくて新しいのが欲しくなる
普通車の１/２以下の値段だから余裕で買えるし

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:36:55 ID:wZFByXvX0

社外品のシートカバーを買おうと思ってるのですが、
シートリフレクターありと無しでカバーが違うみたいですが、シートリフレクターって何でしょうか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:09:11 ID:GnC0LFO7O

>>722 >>723 >>724 の流れﾏｼﾞでﾜﾛﾀW

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:07:24 ID:vn811yxDO

インパネ回りがオシャレで気に入ったので、乗りたいけど、新車と中古どっちの方がいいかな？軽初心者ですみません。できればＮＡ希望だけど、街中ならターボなしでも十分ですよね。燃費もよくなるし。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:47:56 ID:HolYfBWeO

２月にCT51を走行距離62000のを買った
はじめはいい走りと思った。
最近オイル・ＡＴＦ交換してアーシング・トルマリンチューンしたら快適な走りへ変貌した
そりゃセダンとかに比べたら静寂も安定も悪いがそこらのドノーマル軽よかはマシになった
そして今は小回りと燃費の良さとＤＩＹの楽しみに目覚めた

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:53:41 ID:J3HA8bEG0

>>728
ショックで事故ってないか？w

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:25:49 ID:+9PT2rQ60

>>728
事故って氏ね。ただし、自損でな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 03:17:08 ID:bv0VP9jc0

アーシング・トルマリンチューンしたら快適な走りへ変貌した・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・んなあほな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:36:25 ID:N5ef03jj0

>>741
ターボで新車買っとけ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:25:17 ID:t2r1WyH+0

７４５　古い車は純正アースがさびて溶けてるので、アーシングすると
　　　　げきてきに効果がありますので、試してみてね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:25:18 ID:EssHhsSAO

>>729
ワゴンＲ欲しかったけど嫁がムーヴのインパネが偉く気に入って
総合的に見て今回はダイハツにしたけどなぁ…
次回のＦＭＣに期待してるわ
それまでに新しいＫも出てるくるだろうしな

とにかく、外見よりも内側を磨いて欲しいもんだ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:37:50 ID:EssHhsSAO

それに最近のはブレーキ問題聞かなくなったしなぁ。

国交省ＨＰで不具合報告見ると…ムーヴは件数多いよなと。。

(つД｀)もうダメポ・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:11:57 ID:HolYfBWeO

ってかワゴンＲに欠陥が多いとか気のせいだろ
出回ってる数が多いから確率的には同じなのに多いと決めつけるとか馬鹿だろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:30:32 ID:po/v+UoL0

17年式RR所有、知り合いの18年式MOVEに乗りましたが質感やエンジンなどあらゆる部分でMOVEの方がよかったです。
次に買うときはMOVEにします。値段から考えてSUZUKIは手を抜きすぎだと思います。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:50:54 ID:j3DfNwS90

>>751
今更って感じだろ。
鱸は安く買って、短期間で乗換えが一般的スタイル。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:33:06 ID:ggTYS1tp0

>>751
内装はみんなそう思ってるよ、多分。
だけどダイハツは買った後のフォローが悪過ぎだし
買う時も”売ってやるんだ”って高飛車だから嫌い

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:55:30 ID:0D8DCn/z0

>>742
＞ＡＴＦ交換してアーシング・トルマリンチューンしたら

予算は幾らすた？　　

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:23:18 ID:36TTlLyX0

連中のフォローは適当に

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:28:03 ID:vnsS39jO0

ＡＴＦ交換が４７００円のとこと５３００円のとことあってドライバスタで交換しようと
思ってまんねんやんけ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:40:49 ID:HolYfBWeO

>>754
半額セールで2000円→1000円のアーシングキットを使用
5000円の極太ってアーシングキットなら効果上がるのかな？
トルマリンはダイソー
アルミテープ１トルマリン湿布１虫ヨラズ(銅板)２で計400円

計1400円でした

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:42:08 ID:HolYfBWeO

忘れ物
ＡＴＦは自動後退で割引券使用
3600円

合計5000円

思ったより使ってるな…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:14:59 ID:9CO3Dmti0

CT21ターボF6Aに乗っているのですが
アイドリング中にマフラーから白煙モクモク出てくるのですが
これってオイル漏れなんですかね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:37:48 ID:Lqbs4HMj0

>>759
タービンあぼーんかオイル上がりだと思う
インタークーラーのパイプ外して中がエンジンオイルで
ギトギトになってたらタービンが逝ってる可能性大
オイル上がりだったら要O/H
なんにせよDで詳しく見てもらったほうがいいね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:42:39 ID:R7hzxj2t0

軽のターボはすぐいかれる
660ccにターボつける自体バカな話だが

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:16:05 ID:UegOWHre0

DQNの定義（随時追加）

茶髪、自己中、キレやすい、内面より外見重視、言葉遣いが変、道路など公共の場に唾、タンを平気で吐く
声がデカイ、タバコを吸うだけでなくポイ捨て、ステアリングが白いカバー、ルームミラーに花輪
屁みたいな爆音マフラー及びクラクション、ファッションセンスがない、蟹股、パソコンを使いこなせない
車内で野球帽、、暗くなっても無灯火、ネオン管、日の丸ステッカー、妙に早く点滅するウィンカー
甘ったるい芳香剤、その芳香剤が染み付いて香水代わり
DQNなオーディオなのにさらにウーファーを改造してDONDON言わせる
雰囲気を盛り上げるためにラップ系の洋楽(しかも窓全開で高音量)
歩道乗り上げ駐車。しかも、民間の駐車違反取締官にステッカーを張られる。(実際に目撃)
店の入り口におもいっきり横ズケ。
ハンディーキャップ用スペースに止めたり駐車スペースでない所におもいっきり駐車。
しかも、移動願い放送を流されナンバーを言われる。
路面ギリギリのローダウン。しかもヒビ･傷付き。
ダッシュボードの上に白や黒の安物ジュータン、土禁、スリッパで運転。
コンビニに長時間タムロして店員に迷惑をかける。大声で馬鹿笑いをする。

これに５以上は手遅れ。精神科逝き。
４つ当てはまるのは、完全にDQN。
３つは候補生。要注意。
２つはまだ間に合う。考え直せ。
１つは今の内だ。これ以上図に乗るな。
該当無しは、優良ドライバー。これからも優良でがんばってください。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:33:23 ID:+xnY3TkBO

やべえ、ほぼ全部あてはまるワ。
やべ！DQN確定の赤ランプ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:37:26 ID:RUEkk4O70

>>757
レス感謝。

トルマリンって虫除け系なんだ。
エンジン添加剤系かと思ってた。。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:40:27 ID:O9MGmk6M0

ｷﾀ━━D━━Q━━N━━(ﾟ∀ﾟ)━━D━━Q━━N━━ !!!!

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:41:15 ID:CZ4WV1G10

ｺｿｰﾘﾇﾙﾎﾟ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:55:51 ID:vnsS39jO0

街を走っててよく見るのはワゴンRのCTです、他のメーカーのその世代の車は
ほとんど見ませんよほど高性能な車なんですね、そうか他のメーカーがすぐにいかれる
ドキュン車なのか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:58:22 ID:2S3yEEzb0

>>767
その話を持ち出すなってば・・・。
必ずCT海苔は貧乏で買い換える金も無いからだ・・・・
って事になるから・・・。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:58:57 ID:LXVSrxRu0

>>766
（*ﾟДﾟ）ガッ！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:04:34 ID:LXVSrxRu0

>>768
俺べつに貧乏じゃないけど好きでのっとるよん
ちなみにＣＴ51　ＲＳ　軽くてスキ！
直線番長だけど・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:13:43 ID:cw8OpuwMO

>>766 >>769
ボクたちよそで遊びなさいっ!!

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:15:16 ID:cDC9ybRV0

軽いから信号の出だしがｲｲよな「ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ！」と叫び思わず勘違いしちまう位だw、
隣のセダンが本気出したら点にされるんだけどね…。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:28:06 ID:HolYfBWeO

>>764
アルミテープは接着剤シリーズの場所
銅テープのがトルマリンの効果上がると後に知ったが銅テープだと耐久性が…
トルマリンは健康グッズにある。そこらのＤＩＹサイトじゃパッチを使ってるが面積や費用から枕シートか湿布で悩んだ
虫よけは虫ヨラズって銅板だけだ。園芸コーナーにある

なんか燃費聞いてたらＣＴが一番よくないか？15km/Lはキープしてるぞ？３ＡＴだが

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:05:23 ID:4Nyp+3E80

その代わりエンジン糞うるせーけどな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:55:37 ID:ydB6FT7AO

MHのFT-Sﾘﾐのﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞなしなんですけど、
RRのﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞのﾗｲﾄﾕﾆｯﾄ買ってくればつきますかねぇ？
若しくはやった人います？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:23:32 ID:rZhVy3PnO

そんな面倒なことするなら、サンテカの安いHID買って余った金で他の物かえば？
どーしてもあの目がいいなら仕方ねーけど

777 ：775：2006/06/14(水) 09:05:33 ID:ydB6FT7AO

>>776
それが既にﾍﾞﾛﾌのH4 Hi/Loを入れてるんですが、
Loをだいぶ下向きに調整してもHiにするとｽｺｰﾝと上向いて、
Loの部分を全く照らさなくて(^^ゞ
で、純正の配光に憧れたﾜｹですよ。何かいい手はないものかと

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:31:54 ID:82r7fS3f0

>>777
１、限界まで下向き調整
２、ＨＩ部分にテープとか貼り付けて工夫

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:00:14 ID:mFPL4g540

>>775
なんで初めからＲＲ買わないの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:29:29 ID:VOunVMz30

４型ならディスチャージオプで選べるんちゃう？

781 ：775：2006/06/14(水) 10:57:39 ID:ydB6FT7AO

>>778
あまり実用的ではないような(;^_^A
>>779
乗り出しが車体価格くらいの新古で買ったんですよ。
新古でSﾘﾐのﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞはほぼないって言われてねぇ。
ちょっとをｹﾁらずに初めから新車でﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ付き買えばよかったと後悔しとりますorz

782 ：775：2006/06/14(水) 11:03:57 ID:ydB6FT7AO

>>779
RRにしなかったのは、総額が150～160万くらいになりそうだったので(^^ゞ
予算は120万くらいで考えてたので(^^ゞ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:51:08 ID:Z2IOAMBp0

CT21のF6Aは頑丈だよな。
うちの会社じゃ今だ現役。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:51:14 ID:tOphGzoC0

fxですがポジションランプの交換したいのですが、
バンパー開けてそこからできるんでしょうか？
助手席側が狭すぎて手が入るギリギリって感じでできるかどうか不安です。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:10:44 ID:rZhVy3PnO

手が汚れたり怪我するなら、自動後退で500円払ってやった方がマシ。と思う。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:27:44 ID:mFPL4g540

>>782
それだけも違うのか！ﾋﾞｯｸﾘ

純正ライトだしボディは同じだから簡単に付くでしょうな
あとはベロフをヤフオクで売れば終了

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:46:50 ID:82r7fS3f0

つうか、部品を購入して着けてもらったら余裕で１０万超えると思うんだが

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:54:38 ID:dKhyEyfw0

>>784
タイヤハウス裏をめくり
手を入れればやれると聞いた。

789 ：775：2006/06/14(水) 13:11:21 ID:ydB6FT7AO

>>786
ちょっとだけ車に詳しい同僚曰く、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞは高圧だし配線とかも専用設計だから、車発注時しかできないんちゃう？
とのことorz
でもﾔﾌｵｸのRRのﾗｲﾄ見たら、ｲﾝﾊﾞｰﾀ･ﾊﾞｰﾅ付きってなってたし、高圧になるのはｲﾝﾊﾞｰﾀ以降っぽいからいけそうな氣はするんですよ。
やった人いないかなぁ。

>>787
今考えると、最初からRR買う分以上の金を使おうとしてるっぽいorz

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:12:59 ID:OxMa+HUB0

ユーザー車検逝ってきたー。今日は空いてたので１時間ちょいで終了。
リサイクル料金とられた。（´・ω・｀）｛たけーよ）
重量税も自賠責んトコで２重取りされかけたーｗ。気付いて良かったーよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:24:14 ID:v3G75/6rO

フロントガラスヒビいって交換したいんだけどいくら位かかるかわかる人いたら教えてください。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:54:01 ID:Kbw/pr7L0

海外メーカーのガラス4ﾏｿちょい
国内メーカーのガラス4～6ﾏｿ
純正ガラス6～8ﾏｿ
ぐらいじゃねーの？
漏れはガラス上部にスモークのかかったやつに交換して工賃込みで8ﾏｿだった。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:23:19 ID:v3G75/6rO

ありがとうございます。助かりました。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:39:18 ID:1V8Nr2ij0

>>791
中古部品なら安く手に入るよ。
ディーラーとかは行くな、町の板金屋みたいなところで聞いてみれ。
あと、小さなヒビだけなら交換しなくても直る場合があるから調べてみるべし。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%80%80%E3%83%92%E3%83%93%E3%80%80%E4%BF%AE%E7%90%86&lr=

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:06:45 ID:y2G0cVj/0

155/55/14のタイヤをはいてる人は空気圧をなんぼにしてますか、

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:45:36 ID:JOg6Yp2xO

2.1
多少ガタンゴトンなる
燃費か揺れか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:03:55 ID:gnvhxXl80

>>790
どこか引っ掛からなかった？　　　　＞検査項目

もれはハイビーム時のライト焦点が引っ掛かって近くのGSで直し、再検査に戻った。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:30:43 ID:ynAOQj7+0

>>795
MC系なら2.4が指定でなかったか？漏れはフロント2.5、リアを2.4にしてる。
165/65R14にサイズアップしたいなと思う今日この頃。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:32:33 ID:ynAOQj7+0

×　165/65R14
○　165/55R14だった．．．逝ってきます

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:50:44 ID:JDC442Oy0

>>798
今165/55R14だけど・・・お勧めしない。
少しタイヤが勝ちすぎる感じがする。
コーナーリングは気持ちよく、
グリップもよくなるけど
加速が少し重い感じがする。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:52:57 ID:CPcZJdYnO

１１年式のＲＲなのですが、車両保険が全損で６０万まででると言われたので付けたのですが、ほんとに６０万でるんですかね?年式の割にずいぶん高い気がするのですが…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:58:50 ID:uFw3LO2L0

↑でる

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:02:36 ID:8eAxp7DNO

実際全損判定なんてなかなかない…ような希ｶﾞｽ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:02:46 ID:Mfx47IJq0

↑で↓る。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:09:28 ID:21Gv/rLa0

>>791
不安にさせるだけのﾚｽかもしれないけど小さいﾋﾋﾞならすぐに直したほうがいいよ
俺も飛び石でﾊﾟﾁﾝｺ玉程度の大きさのﾋﾋﾞができてんだが放って置いたら
振動や気温の変化の影響からか3ヶ月でﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽを2分するﾋﾋﾞに成長したよ

806 ：798：2006/06/14(水) 23:57:25 ID:lB3V01yu0

>>800
今G3の155を履いてて一人乗りのときはいい感じなんだけど4人乗りの時
コーナーリングで腰砕け感を感じてね。
で、次のタイヤはもうちょっとがっしりしたタイヤにしたくて。
自分では165のトランパスMP3がベストかなと思うんだけど(ちなみに
純正アルミ、4 1/2Jです)155でオススメの銘柄があったら教えて下さい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:57:48 ID:LE0iNayQ0

実際はヒビの大きさは問題ではなく、深さの問題らし～。
ヒビの範囲が大きくても、浅ければ大丈夫らし～。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:20:50 ID:bcREbdB+0

最近雨の日の走り始めにブレーキがガツンと急激に効くようになった。。。
なんかヤダな

809 ：FT：2006/06/15(木) 03:47:59 ID:1YaBvHEE0

走行距離　290.0ｋｍ　　燃料消費　15.9L　　　18.2km／L

国道走行主体　60～90ｋｍ/ｈ　大型雲助に追撃されながらの走行のため加速減速激しい　
半分くらいエアコンON

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 04:09:49 ID:gEbdiz0EO

車種
ミッションは？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 04:43:39 ID:y5SenDVh0

>>808
それって、湿度が上がってブレーキローターにうっすら錆が浮き出るから、
最初のブレーキ一発目はそれを削り落とすことになるのでちょっとフィーリングが変わるのは仕方ない。

812 ：FT：2006/06/15(木) 11:26:50 ID:1YaBvHEE0

>>810
タダのFT
4AT

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:23:17 ID:0TW84O7d0

教えてください。FT-Sﾘﾐ4型ですがキー抜き忘れブザー＆バックブザーを切りたいのですが付いている場所が分かりません。リンクでもかまいませんよろしくお願いします。概出でしたらすみません。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:45:54 ID:gEbdiz0EO

バックブザーは抜くな
おまえの為じゃなく発進時に後ろにいる人の為に付いてる機能だ
間違ってバックに行って大惨事を起こしてからじゃ遅い

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:42:15 ID:tRvday7p0

↑ダンプ乗りハケーン

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:09:35 ID:Ii4iPogn0

ＭＣワゴンＲに乗ってるんだけど色んな箇所の分解、整備とかを写真付きで載ってるサイトありませんか？
エボパ関係のとことか今見たいんですけど検索では見つからないので知ってたら教えてください

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:39:31 ID:ywb3RxKr0

エバポレーター
エボパレーター
どっちが正しいんだろう？w

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:12:19 ID:v+h+4wol0

２種類あるのかも

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:16:01 ID:OIB7A2WH0

もとが英文なんだろ。
どっちに発音が近いかってことじゃないの、とマジレス。

820 ：800：2006/06/15(木) 21:52:59 ID:jYqeltUI0

>>806
まさにMP3の感想です。
155でMP3が有ればいいのだけど
165からだから仕方なく。
コーナーは最高に気持ちいいですよ。
多少の加速の重さが我慢できるなら履いてみるのも経験かと。
ただ軽の持ち味の軽い加速感が削がれるのは覚悟して。
ちなみにH12のRRリミコラムのドノーマルに装着しての感想です。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:59:43 ID:m0XK+70F0

純正オーディオを換えようと思っているのですが、
ガーニッシュをはずすのはマイナスドライバーを下部に挿して
上に跳ね上げるようにすれば外れるのでしょうか？
自分で交換しようと思って、その後に交換用ガーニッシュを購入して取りつけも考えているのですが。

822 ：816：2006/06/15(木) 23:11:47 ID:Ii4iPogn0

エアコンフィルター取ってグローブボックスの下から除いたらすぐにエバポレーターが見えましたｗ
色んなサイト見てたらグローブボックス外してさらに分解していたから心配してましたが
ワゴンＲは簡単にエバポが見えて良かったです
グローブボックス外す必要すらなかったしｗ
アバポにエアコン洗浄吹きかけたら臭いが大分マシになりました

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:08:12 ID:QigBNxIQ0

>>821
それってMHのことかな？
だとしたらその方法だと壊れちゃうよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 02:02:20 ID:7n9nGYl20

教えてください。CT51Sの純正テープデッキの所に1DINナビを付けたいのですが、
純正を下に移動してもケーブル（アンテナ線、電源等）の長さは足りるのでしょか？
またケーブルが足りたとして、その他の不具合はあるのでしょうか？

延長ケーブルを使わないと取付不可のなら、オンダッシュにしようと思っています。
よろしくお願いします。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 03:33:53 ID:0uiorK1iO

同じCT51乗りだが
下に付けれるが非常にめんどい。車展ハーネスは一応少しは延びるが微妙に足りなくて変換ハーネスとデッキのハーネス３つでｷﾞﾘｷﾞﾘ外に出たという感じだった
なにより下段のケースをはずすのが…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:36:30 ID:PSNJ7E0A0

>820 。165-65-13から155-55-14にインチアップしたら加速感が悪化して苦しくて苦しくて
　　乗ってられまへんねん、タイヤはLM702ですがどうしたら救われますか、すんまへん

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:44:34 ID:IZ9/OXHi0

>>826
規定サイズに戻せ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 11:35:11 ID:kD1++Cox0

pyu@yu

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:38:19 ID:IWJve0GBO

新しいスバルのＫは、どー見てもMOVEのパクりだな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:59:55 ID:3U262fwI0

質問
FX-SリミテッドにOPのHID付けようと思うのですが
ヘッドライトはRRの物になってしまうのでしょうか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:08:49 ID:Xyb7rMvX0

>>829
だな、取り合えず売れ線の右にならえかｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:31:12 ID:akLTga8e0

プレオの後継機なんだから、そっとしとこうよ。（´・ω・｀）ｶﾜｲｿｯｽ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:27:47 ID:R0jhmuLX0

>>830
当たり前だのﾄﾗｸﾀｰ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:10:36 ID:WNpcFJtD0

ステラ、こりゃ売れるわ！！

軽唯一の4気筒に4独サス最高、エクステリアデザインも言うことなし。

ワゴンＲもムーブも3気筒のかすエンジンにくそサス、これじゃ勝負になんねえよ。

スズキもダイハツもＦＭＣには間にあわなくても4気筒エンジンの開発に乗り出すだろう。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:21:07 ID:oobltLA00

>>834
ラゲッジスペースが激狭だけど気にするな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:29:33 ID:PsG3gr8q0

夜、ライト付けーの、クーラー付けーの、オーディオかけーの、3人乗ったら
坂登らなかった。。。。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:30:34 ID:m6vr3ddF0

>>836
既知の問題です

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:57:59 ID:NM3Jm0K/0

リヤのフレームに大穴あいてショックが外れた・・・
これってデフォだってマジ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:12:10 ID:mjBjuPQQ0

>>838
旧規格のサビで大穴だったら結構有名

840 ：806：2006/06/16(金) 22:35:29 ID:LWAnonAK0

>>820
ありがとう＆遅ﾚｽｽﾝﾏｿﾝです。自分は13年式RRなんで大変参考になりました。
加速がダルくなるのは嫌だし、大抵一人乗りだし．．．
かといって155だと「これ！」という銘柄がないし．．．もちょっと悩んでみますわ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:12:52 ID:cj7rSFdo0

>>836
登らなかったは言い過ぎでない？w　その後どうしたんだ？w

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:11:03 ID:qwZS9As5O

車の知識が０なんでお聞きしたいのですが､４月からＦＴＳリミに乗っています。先日　純正ホイールからタイヤの中心(?)を見てみたら金属部分にオレンジ色の斑点が沢山見えました。もしやこれは錆ですか？どうしたら良いですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:23:15 ID:BYbCzNAv0

>>836
ライトとオーディオは関係無いじゃん

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:29:07 ID:uNHrJBqN0

>>842
つ　クレンザー

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:30:02 ID:iTPMnQJL0

>>842
ブレーキローターの錆のことか？？
全国的に雨だったからな
走ってブレーキ踏めば（ｒｙ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:32:59 ID:4f9pKP+l0

>>836
3人が百貫デブだったらしょうがないな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 03:56:38 ID:tBHawGw/0

>>834
あのですね、ダメハツは4気筒のエンジンあるし、搭載してる軽もあるんですけど。
スズキも以前は4気筒作ってましたが。
トルクがなくなるから万人受けしなかったので封印されちゃっただけです。
あとね、エンジンの設計って一年や二年じゃ出来ないの。基本型を完成させて
少しずつ改良したり改造したりボアアップして排気量を増やしたりで、
基本型はどの車メーカーもすごくたくさんある訳じゃない。
新規に性能いい4気筒作るなんてすぐには出来ないって事。
逆に言うと、スバルは性能が良い3気筒エンジンの開発が出来ていなかっただけ。
もうちょっと勉強しようね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:15:07 ID:QNwHHuUf0

>>847
どこを縦読み？
まさか素で釣られたんじゃないよね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:35:04 ID:K3kQpWDJ0

ステラはバカ売れのヨカン。

ダイハツの欠点は高品質で高価格なのに糞サポートセンターと糞社長

スズキの欠点は価格に対してデザインと性能がイイが以前の錆びやすさとＤＱＮイメージ

スバルの欠点は地味で斜めにズレた路線を走ってた・・・が、今回は

ＣＶＴのいい所どりで低燃費＆高品質エンジンに４輪独立サス

、外観はムーブ、使い勝手はワゴンＲ目指し走りはインプレッサのメーカーだ。

価格も十分納得の価格設定。

ダイハツイラネ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:11:55 ID:5KjO0Tlt0

＞８４０　タイヤの評価を書いたのがいままでなさ過ぎたよね、１５５の５５は
　　　　　なまり感がでて街中は向いて無くて高速ではいいみたい、逆に街中では
　　　　　165-65がいいみたいで軽快感があって走りやすいがコーナはゆれる、と言うことは今まで
　　　　　レベルが低い話題が多すぎる

851 ：830：2006/06/17(土) 09:59:33 ID:BZQ93tCO0

>>833
ありがとう。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:11:16 ID:qvhlRf2M0

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿです

１７年式のMH21Sなんですけど、室内灯（前と後ろ両方）を変えたいんですけど、
どうすればいいですか？

とりあえず、フタをはずしてみたけれども電球のはずし方がわからなかったです・・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:40:19 ID:152LNNDO0

え　球の両端の押してる板を外に向けて押すと球がとれる　

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:46:00 ID:pbSyId6x0

>>847
SR4ﾅﾂｶｼｽ
4気筒は静かだし中・高速域ではいいんだけど
低速トルクがスカスカだったからなぁ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:49:36 ID:I718Wo/nO

誰かCVのメーターランプ変えたことある人いますか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:04:00 ID:6tqXTsX50

性能のいい3気筒エンジンなんてどこのメーカーが作ってるってんだよ。
どこも振動が大きい、ウルサイだけの3気筒エンジンしか作れねえじゃんか。
だめ発って言われるのが嫌なら、くだらない軽初の4ドアＨＴ（ちょっと古いが）
なんて作ってねえで軽初の6気筒エンジンでも作ってみろ。
そのときは認めてやるよ。

857 ：FT：2006/06/17(土) 17:07:27 ID:7/6nE9rL0

多気筒化よりも、燃費の良い軽量設計の２気筒エンジンが欲しい。
バランサー入りなら巡航状態では振動も騒音もほとんどないですよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:22:55 ID:GNNu2SQG0

初ｶｷｺ
足に使ってるワゴンR（MC系かな？）ATturbo4WD
最近後ろのﾃﾞｨﾌｧﾚﾝｼｬﾙ付近から異音がするんだけど、同じ症状になった人いない？
音がし始めたのは１月前で、最初はハンドルめいっぱい切って前進するときに
「うもぉぉ～～」って音がしてたのよ
でも最近はそれが顕著になってきて、ハンドル半分くらい切ったくらいでも音がするようになった。
なぜかバックのときは音しないんだよね
ハンドル切ってるときだけってことは回転差与えてるときに起きるってことだから、
ﾃﾞｨﾌｧﾚﾝｼｬﾙだと思うんだけど、なんでだろう。知ってる人教えてくらさい
ちなみに、デフ内のオイルは綺麗だった。（鈴菌のお店で見てもらいました）

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:26:55 ID:Df5BmCBXO

>>858
それ、スズキの4駆では有名な症状だよ。
登録から7年以内ならメーカー保証聞くから、ディーラー持ってったら？

7年超えなら、実費で10万見とけば直ると思う。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:06:25 ID:K3kQpWDJ0

ここでスズキがＶ型２気筒エンジンでサウンド、加速、燃費重視の熱いエンジン作ったらネ申

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:34:47 ID:i6/UQGlq0

FTの新古車を買うことになったよ。
来週納車だ。
納車されたらカーナビを買いに行くぞ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:43:11 ID:AhYTMrKa0

今買うなら地デジ内臓がオススメ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:19:00 ID:AWVgiGZK0

いま、250X買おうか考え中…
ただ、TVを走行中に見れるようにできるか
が決断の分かれ目。
教えて、エロい人

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:23:55 ID:xA41eA6Y0

ＦＸリミに後付けで地デジナビ付けた方がいいかもしれんよ。
どうせナビそのものは高い買い物なんだし。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:33:22 ID:WfL63cJN0

>>863
そのままじゃ見れないよ

純正のナビなんかよく使う気になるな
ゴミ同然だぞ
俺ならカー用品屋で２０万くらいのナビつけるな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:35:20 ID:cZjOHW7tO

>863
250T乗りのエロイ人です。購入時にＤに頼みこんで走行中もTVとDVD見れるようにしてもらいましたよ。Ｄに聞いてみては？

867 ：863：2006/06/17(土) 20:41:56 ID:AWVgiGZK0

>>866
今日、Ｄで聞いてみたのですが、
指定工場なので、無理だと言われました。
結局、走行中に見るのは可能ということ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:05:54 ID:k48k/6/t0

V6の２気筒エンジンは静かで最高の馬力がでますね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:50:46 ID:Mk9Tp/v60

>>868
V6の2気筒ってなんだ？？？

870 ：　：2006/06/17(土) 22:07:59 ID:6B9pqBqI0

http://vista.xii.jp/img/vi5054945924.jpg
これ何ていう車？
港にあったんで海外輸出用かな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:22:05 ID:jB2TBQKl0

>>870
VWのヴァナゴンかと思った。　　顔廻り・ライトなんてクリソッツ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:27:29 ID:ZqKz6Cwu0

>>870
ＡＰＶ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:36:15 ID:rGoBdl3A0

ワゴン尺かわいよワゴン尺

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:44:01 ID:FqsvbKBt0

俺も３気筒でいいよ・・前三菱の４気筒で懲りたからね。
どれをとってもCTの３気筒（F6A)にさえ叶わないと思う。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:08:00 ID:t2UeZaDp0

>>867
ナビ本体を取り外すと3極カプラ（車速・バック・サイドブレーキ）のセンサーハーネスがあるから
その緑色（サイドブレーキ）のコードを切って車体にアースすればOK
あとナビを取るときコツが要るからDで外し方を教えてもらえばいい
一応それはやっちゃいけないことだし指定工場は最近監査が厳しいからDの言い分も分かる

簡単だから自分でやってみそ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:13:24 ID:SlTlPJjP0

知り合いから頂いたターボタイマーをワゴンRのMC12Sに付けたいのですが、
どのハーネスを選べばいいのか分かりません。。。
ターボタイマーはHKSのターボタイマー type0です。
HKSのHPにはスズキの車には、ST-5ブリスター、ST-2ブリスター、ST-4ブリスター
が合うと書いていますが、どれがどう違うのかも分かりません。
知っている方がいらっしゃれば教えてください。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:17:01 ID:kkOhZxqtO

MHなんですけどナンバー灯交換するのに丸いカバーが全然はずれません。
右にも左にもかたくて全然まわってくれません。
誰か助けてください…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:35:06 ID:9h8FkCtt0

>>859
１０ﾏｿってことはﾃﾞﾌ全部交換やねｗｗ
てか最近ちょうど７年たったしｗｗ
おとなしく次の車検までがまんするよ

879 ：863：2006/06/18(日) 01:57:26 ID:FXcWVe3o0

>>875
ありがとうございます。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 06:06:51 ID:uOG6uiqJO

つーか走りながらDVD見たいのは分かる。
が、一人の時は止めとけよ！危ないし下手すりゃ安全運転義務違反で検挙されるぜ。
あと、デッキ裏でボディアースしない方がいいよ。音が悪くなる。バッテリーアースが無難だな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 06:49:27 ID:rkL8EXaE0

>>８６３
２５０シリーズはもう買えない鴨
ほぼ完売です。

882 ：タイヤフェチ：2006/06/18(日) 07:59:20 ID:F5vMt7nW0

155-55-14が抵抗感がありすぎるので、前だけ純正の155-65-13に戻したら
最高の走り感になりました、タイヤの設定も奥がありすぎてマニアになりたくない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:55:41 ID:p7olDdBW0

＞デッキ裏でボディアースしない方がいいよ。音が悪くなる。バッテリーアースが無難だな

カ－オーディオスレでは逆のこと言われてるが…
ボディアースの方がノイズが出ないと

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:25:39 ID:fvQvlAO80

CTなんだが、雨の日なんか屋根に雨粒があたる音がデカクって。。。

まるでトタン屋根に打ち付けるような音。
ラジオも聞こえなくなる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:28:13 ID:+vF2J15m0

>>884
しょせん、そんなもんでしょ
俺のFT-Sも結構大きい音するけど
「軽なんてこんなもんでしょ」って思ってる

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:36:36 ID:RPVlp5Od0

>>884
現行スイフトでも話題になった、
塗装の弱さと合わせ、スズキの伝統なのかもなｗｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:39:04 ID:Jw3oqC3S0

>>885
でも普通車も結構でかい音する車もあるよ。（Ｒ３３）←最低だった

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:23:43 ID:+vF2J15m0

>>886-887
次期ＭＣなりＦＭＣ時に改善望むってとこだね
ここでも散々既出だが内装関係もな・・・moveより上になって欲しい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:45:31 ID:jLfg4dgx0

中古のMC系買おうかなと思ってます。
自分は青が好きなんで青買おうと探してるんだけど、
キャッツアイブルーていうのがあったけど、コレ、
なんだか汚くて地味な色なんだよね。
旧MRワゴン等に設定されてた鮮やかな青はMC系には
設定されてなかったんですかね？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:58:31 ID:vgfIL6s20

CT21とCV21って何が違うのん？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:36:03 ID:Zwuju+hrO

事故で修理に出してたMC21Sが帰ってきたらオーディオとソケットに電気が通らなくなってた。どっか線を抜かれたんですかね？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:45:03 ID:l/Ddmk7zO

>>890
2WDと4WDの違い

>>891
ヒューズボックスのCIGERヒューズが切れてないか要確認
切れてなければディーラーへGo

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:54:03 ID:l/Ddmk7zO

CIGARだったｽﾏｿ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:32:50 ID:Zwuju+hrO

ヒューズボックスてのはどこにありますか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:39:52 ID:l/Ddmk7zO

アクセルぺダルの上のほう
フタがかぶさってるからすぐ分かると思う

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:27:44 ID:EWCgi71Z0

>>870
Σ（ﾟдﾟlll）げげっ、日本で作ってたの?　糞セ○ナよりこっちの方がいいなあ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:47:29 ID:w+dLPI5m0

ft-sリミ乗ってるんですが、フロントの室内灯の配線ってどこに繋がってるんですか？
ヒューズボックスの隣にあるいろんな配線が集まってるとこの中でしょうか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:16:42 ID:h0ONPuwN0

>>870
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2006-04-04
１５００ｃｃで７人乗りっていいよね。
１４０万位なら売れそうだけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:46:17 ID:U1gwgOfT0

エンジンルームの右にもヒュ０ズボックスがあり中には１５Ａ，と２０Ａｇａあります

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:04:33 ID:x3ox0w8qO

Ｃ３って感じで丸目出してくれんかなー
出たら絶対買うのに

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:45:41 ID:IvwxUd2M0

MC21Sの補助灯バルブの型式を教えて頂けますか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:48:28 ID:Z/MIjGux0

16年式FXですが、リアスピーカーがついてなかったのでリアスピーカーをつけて純正オーディオ（CDのみのやつ）をケンウッドのDPX066MDに交換したんですが、
リアから出る音がものすごく小さいです。フロントとリアのバランスを半分半分にするとフロントしか聞えない位です。
リアのバランスをかなり強くしてようやくフロントとつりあった感じです。
普通はこういうものなんでしょうか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:04:37 ID:Fp2MNPlN0

>>901
H3

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:10:54 ID:IvwxUd2M0

>>903
御丁寧に有り難う御座います。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:29:15 ID:RPVlp5Od0

>>902
フロント：リアの抵抗Ωと音圧デシベルの差じゃない？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:42:06 ID:jmCA1k4e0

>>905
ありがとうございます。
フロントとリアのスピーカーが別製品だからですかね
リアが9000円くらいのクラリオン製なんですけど駄目ですね
結局フロントの純正スピーカーがこのリアよりもいい音という事ですよね．．．

907 ：905：2006/06/18(日) 21:50:57 ID:RPVlp5Od0

>>906
デシベルが低い＝音が悪いって事はないと思う。
一般的に純正よりオーディオメーカーの社外品が
音良いような。勉強代と思って9000円クラリオンで統一したら？
その方がアンプに優しいような気がするが。
これ以上はカーオーディオスレで聞いてくれ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:05:53 ID:uOG6uiqJO

突然スマソ。MHなんだけど、フロントとリアのエンブレムは穴あきでしょうか？
Limitedのエンブレムも取りたいのですが・・・。エロい人教えて下さい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:14:25 ID:RPVlp5Od0

>>908
Ｓのエンブレムかな？
シール、暑くなったから手でジワリとやるか
釣り糸を使う

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:21:19 ID:x3ox0w8qO

>>902
単におまいさんが運転席に座ってるからシートに阻まれて音が聞こえないとかそんなオチじゃないよな？
一応確認

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:44:09 ID:Il6zqXpk0

純正のリアスピーカーから出る音は、なんであんなに音
悪いんだ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:47:29 ID:S6d7dnUp0

>>911
純正はスピーカーに限らずおまけみたいな物
換えられるものは全て換えた方がいい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:41:18 ID:U1gwgOfT0

９０１の補助灯はヘッドライトの上向き下向き車幅灯、スモール、フォグとは違う物でしょうか

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:05:06 ID:o5kTbCD10

ふぅ、ようやく入れた。
漏れだけ見れなかったの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:30:16 ID:j/5CGjt40

純正スピーカ見たことある人は知ってると思うけど
よくあんな紙っきれで音が鳴るなぁって感心する

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:19:06 ID:PlSfz1qF0

MC21noATオイルぱっきんからにじみがあるのですが、これはほっときましょうか
パッキンの交換はやはり５万くらいになりますか

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:21:45 ID:MgaCFDTr0

ルームランプを市販のLEDに変えようとしたら、微妙にサイズが合わない。
純正のウェッジ球のほうが細い。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:45:21 ID:hCbknt/k0

ワゴンRは本当にいい車だ。だけどスズキには中村やすのぶ係長という嫌なやつがいる。
なんで中村やすのぶ係長が係長になれたのか不思議だ。中村やすのぶ係長がやめたらスズキの
車を買います。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:56:20 ID:OV3rcxwq0

>>918
次の勤務地は、空気の良い所へ飛ばされそうですね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:02:36 ID:pXvT4IDy0

>>918
飲み会にて飲んだ勢いで本人に言(ry

ところでＲＲって街乗りリッターどの位？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:37:52 ID:87CAGDSI0

俺の型式はＥ－ＣＴ２１Ｓなんですけど、ＲＴターボとかＲＧターボとかいろいろあってどれだかだか分からないんですけど、どうすれば分かりますか？ちなみにＦＦで４ドアでターボです。色は、白です。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:54:43 ID:yiCP13fgO

何度も出ていると思いますがFT-Sリミテッドのボンネットのスズキのエンブレムは外すと後が穴の残る奴なんですか？
やさしい人、教えてください。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:56:30 ID:r0gsS/lL0

>>922
残る　塞ぐしかない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:06:36 ID:64SsyLLh0

>>922
908,909嫁！
何度も書いてあるが残らない！＞ＭＨなら

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:26:16 ID:fdSsAePTO

>>921
RT

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:49:49 ID:T6lcNKUo0

今回の燃費は368kmで21.54Lだった。
つまり17.1km/l。FAの5MTね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:09:31 ID:nu9HxYD3O

クーラー付け始めて16km/Lが14.5km/Lに下がった

下がりすぎかと思うがこんなもんだよな
CT３ATでした

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:14:41 ID:egZFF2ok0

今度ＣＴ貰うんですが
エアコンの効きが悪いと聞きますが
どんなもんでしょう？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:32:41 ID:pXvT4IDy0

んで、ＲＲの街乗り燃費マダー？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:42:23 ID:kO6Gth4wO

直憤？なら10～11くらい。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:48:54 ID:5uH3HiWPO

>>928
悪いとは思うよ
ウチのはなんだかガスの冷え以上に、ファンの風が弱くて暑い。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:09:50 ID:ewunGGWv0

ＣＴのエアコンはエバポによくゴミが詰まるから
掃除したら結構よくなるのでわ
ＣＴだけじゃなく古い車は結構詰まるかも・・・
最近の車みたいにフィルター付いてないからね～

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:43:26 ID:5uH3HiWPO

>>932
昔はファンの勢いが今より多少強かったから、それかもしれないね。
今度試してみるよサンクス

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:48:28 ID:T4pudG4R0

中古のハイエースを３０マンで買ったがエアコンガンガンに冷えるぞ～
新車買えないならおススメ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:41:59 ID:++gewvt50

CT海苔ですが、フットレストが欲しいのですがなにか他車流用でおすすめはないでしょうか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:07:48 ID:oSs79OpF0

>>928
日陰に入ると、クーラー効きが良くなったりしゅる。
走行中・炎天下ではイマイチ。

何よりエンジンパワーが相当ロスする。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:36:37 ID:vXatPCoQO

>>935
自作しる

ｵﾚはアルミ板とステーで作った
角材の切れっ端をもらってきて削って作ったﾔｼも居る

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:01:45 ID:qRMT0Dp/0

シガーソケットにつないだ扇風機はファンが弱くても効果的だよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:47:54 ID:dFl5upup0

>>935
漏れは百均のﾄﾞｱｽﾄｯﾊﾟｰＸ４個で自作したよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:52:18 ID:grzs1Lpx0

エアコンフィルターを交換したら風力が５０倍になったよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:56:13 ID:6aKn5GKxO

RR、MC21ですが、リッター9㌔くらいしか走りませんよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:08:12 ID:7+A9O6P00

>>930
うわー　無駄だなー
たかが軽でその燃費かよ
そんなの乗ってる奴頭が悪いとしか言いようが無いな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:35:06 ID:T4pudG4R0

ＲＲ直噴はターボで一番低燃費じゃ無かったっけ？
マジで１２ｋｍも走んないの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:55:16 ID:/aEcxJuj0

たの車も同じで、特に燃費が悪いのはsizukana
普通車並みのminide

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:53:58 ID:T4pudG4R0

>>944
意味不明

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 04:56:36 ID:wjiMxVDP0

質問です。現行車の、助手席を前に倒せる機能を使うと車輪はずさない状態の27イ
ンチの自転車1台積むことはできますでしょうか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:09:11 ID:6GVOEQWIO

>>944 意味不明

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:41:09 ID:olbnwngs0

>>946
レッツトライ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:39:59 ID:ncfWnIlS0

>>946
前輪タイヤ＞レバー着脱式にすれば？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:51:18 ID:xmqEvn1c0

今日ＭＣ１１かいますた

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:39:32 ID:0xku+kF20

やはりフットレストは、自作ですか。トライしてみます。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:52:43 ID:WeaHmoup0

>>920
購入したときからの記録（長距離除いた最近のだけ抜粋）
１７年式ＲＲ－ＤＩ（３型）、西日本の地方都市在住、渋滞なし
・
・
・
2006/04/22　　13.0　市街地
2006/05/01　　12.8　市街地　
2006/05/11　　13.4　市街地
2006/05/15　　12.8　市街地
2006/05/23　　13.3　市街地
2006/06/06　　11.4　市街地、常時エアコン
2006/06/14　　12.0　市街地、常時エアコン
2006/06/20　　13.2　市街地、常時エアコン

冬季は市街地で概ね14前後

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:20:13 ID:NvNh0iL90

↑
燃費厨キモイ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:41:10 ID:EqH4BZGu0

軽四に乗る人の特徴

・ニートや派遣社員、フリーターなので金がない=登録車が買えない
・センスがないので新しい車のデザインが理解出来ない
・環境問題に感心がない=自分さえよければいい
・ガソリンは永遠にあるものだと思っている
・自分だけは事故を起こさないと思っている
・物を大事にするということを勘違いしている

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:51:27 ID:Q9yLbbQG0

>>954
マルチうざい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:22:53 ID:/lkYezYfO

質問なんですが、MHの純正オーディオをとりかえるときはパネルは絶対かえないといけないんですかね？またオートバックスなどでかえる場合パネルだけディーラーで買わないといけないんですか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:10:36 ID:mDSz1eWw0

>>956

683嫁

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:08:27 ID:Dg7HotIVO

あたぼーよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:46:38 ID:sbDozf2p0

ワゴンRのATのFX-T乗ってる。先月事故で全損して代車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして重い。アクセルを踏むと加給する、マジで。ちょっと
感動。しかもターボなのに64psだからNAと大差なくて良い。FX-Tは軽だから燃費が良いと言わ
れてるけど個人的には悪いと思う。RRと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ峠とかで攻めるとちょっと怖いね。ちょっと飛ばすとタイヤちっさいから簡単に滑り出すし。
重量にかんしては多分FX-TもRRも変わらないでしょ。RR乗ったことないから
知らないけどRがひとつ多いか少ないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもFX-Tな
んて買わないでしょ。個人的にはFXでも十分に重い。
嘘かと思われるかも知れないけど東名阪自動車道で１４０キロ位でマジでレブリミッターが
かかった。つまりはFX-Tタービンですら１４０キロの壁には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:51:16 ID:Zh801ain0

>>959
いろんな意味でキチガイですか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:03:21 ID:TQaYDt8Y0

神奈川県内のスズキ自販で働いてる方いらっしゃいますか？
高卒の求人って募集してますか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:53:47 ID:0MHogW690

親のRRリミテッド乗り回してる俺は勝ち組

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:10:10 ID:Fdqoqk7FO

いや、月40万の収入がありながら、親のボロCT乗ってる漏れの方が勝ち組。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:39:56 ID:rfiiEgdSO

バイトしてバイトして車検満タン40万でCT51のコラムを買った19歳の俺こそ勝ち組
バイトやめて保険の月１万が重荷だぜ
夏休み稼ぐか

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 03:00:10 ID:N/jruZI/O

964
間違いなく負け組。タイヤのワイヤーが見えても、交換しない漏れの友人のワゴンRこそが勝ち組であり人生の負け組。

966 ：61027円 ◆kcCBIK/M0E ：2006/06/22(木) 05:23:55 ID:gSOaDJcK0

昔、スピードリミッタが140でかかって、はずしたら155ぐらいのところに
針が逝っていた。140以上はメーターに数が切ってないので数値はカン。
レブリミッタはバイクでなら経験あるけど車で？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 05:50:20 ID:iOPU8ENsO

>>960
お前痛い

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:37:43 ID:Fdqoqk7FO

ワゴン尺はいつMCすんのよ？ステラに続くか？情報キボンヌ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:47:41 ID:a6Bj++k0O

>>959
いまどきGTOｺﾋﾟﾍﾟかよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:11:05 ID:WmVsY7LPO

教えてください。
H18式FTリミをRR直噴ターボのトルク感に近づけるための手段やパーツありますか？

自分なりにイリジウムプラグ、バッテリ大型化、コンデンサ、アーシングまでやってみました。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:17:03 ID:HmDIudU4O

CV乗りです。シフトノブが外れないっす。逆ネジなのかな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:35:42 ID:a6Bj++k0O

>>971
MTなら反時計回りに回せば外れるよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:04:00 ID:Bnj/T0FD0

>>970
コソーリとボアアップ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:54:26 ID:CLg86noz0

>>970
座席取っ払い

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:01:44 ID:Bnj/T0FD0

>>970
N2O

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:43:34 ID:WmVsY7LPO

排気量アップ、軽量化はたしかに効果ありますね。
N20ってなんですか？

クスリ？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:19:05 ID:JJUvP3xvO

ＭＣ２１のＲＲなのですが、エンジンオイルの純正指定粘度はどのくらいてすか?また皆さんはどのくらいのを入れていますか?

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:19:46 ID:dZLjt70C0

つ一酸化二窒素

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:57:10 ID:MFCm9QZE0

>>976
走り屋じゃないと知らないか。

ニトロって言えばわかる？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:23:57 ID:guUY8pkR0

１０Ｗ３０であります、わては高い化学合成油１００パアをいれてまんねんでえ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:29:52 ID:MFCm9QZE0

>>980
翻訳が必要になるから標準語で

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:31:09 ID:db5UFrTrO

MC21SのF.スピーカーを外品に換えたいんだけど、サイズは10センチでいいんだっけ？

983 ：971：2006/06/22(木) 19:01:48 ID:HmDIudU4O

972さん、ありがとっす。これからやってみます。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:08:56 ID:b6ume1Zl0

>>970
ターボのパワーアップと言えばマフラー交換が定番、あとブーストUPとか。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:16:14 ID:CLg86noz0

タービン２個にするとか

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:16:15 ID:Y6EI++Ps0

ホイールの大きさ換えるにはタイやも換えないとだめですか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:17:10 ID:CLg86noz0

おふこーす

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:22:39 ID:/ewYaHh9O

MHのディスチャージがかっこよすぎる… なんで付けなかったんだ…

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:29:20 ID:ElxTE67Z0

>>988
ＦＴリミのＨＩＤはかっこいいが、ビレットグリルがダメポ
ＦＸリミのグリルはかっこいいがヘッドライトのメッキの形状が
ダメポ

ＨＩＤ付けなかった香具師と
ターボにしなかった香具師は負け組みかもｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:34:06 ID:/ewYaHh9O

>>988 そうかも…

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:39:19 ID:hqNsV7vO0

>>989
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:39:40 ID:ZTABeR+H0

( ´,_ゝ｀)プッ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:48:40 ID:H8zA8DEh0

ntaich217010.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:02:36 ID:gb9Xk0cI0

１５年式に乗っています。
キーレスの電池が切れた場合、電池交換、もしくはスペア作成にどれくらいかかるか解る方いますか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:04:45 ID:/ewYaHh9O

まちがえた

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:05:46 ID:KXcxqbaO0

純正HID高いよ純正HID

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:09:18 ID:CLg86noz0

>>996
それなんて俳句？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:09:57 ID:GrNbfZgG0

1000

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:10:54 ID:GrNbfZgG0

ほんとに１０００

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:11:10 ID:ZTABeR+H0

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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