【NC】ALL NEW ロードスター21号車【MAZDA】
【公式サイト】
http://www.roadster.mazda.co.jp/
【前スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143781008/
【Mazda Web Tune Factory】
http://www.w-tune.com/
【日本版Zoom-zoom】
http://zoom-zoom.mazda.jp/
【海外版Zoom-zoom】
http://www.mazda.com/zoom-zoom/
【NANB】マツダ ロードスターPart78【Roadster】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147015085/
【ﾕｰﾉｽロードスター 41万キロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147015085/
http://www.roadster.mazda.co.jp/
【前スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143781008/
【Mazda Web Tune Factory】
http://www.w-tune.com/
【日本版Zoom-zoom】
http://zoom-zoom.mazda.jp/
【海外版Zoom-zoom】
http://www.mazda.com/zoom-zoom/
【NANB】マツダ ロードスターPart78【Roadster】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147015085/
【ﾕｰﾉｽロードスター 41万キロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147015085/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:35:17 ID:vIkfE7Gx0
【過去ｽﾚ】
Part20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143781008/
part19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140870433/
Part18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136039908/
Part17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131646242/
Part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128788803/
Part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126975117/
Part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125881642/
Part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125124457/
Part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123743254/
Part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120771620/
Part20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143781008/
part19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140870433/
Part18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136039908/
Part17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131646242/
Part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128788803/
Part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126975117/
Part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125881642/
Part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125124457/
Part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123743254/
Part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120771620/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:36:11 ID:vIkfE7Gx0
Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118923696/
Part9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117456417/
Part8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113579271/
Part7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111319397/
Part6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110400657/
Part5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109917931/
Part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109608600/
Part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109144072/
Part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107213128/
Part1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102087578/
Part9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117456417/
Part8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113579271/
Part7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111319397/
Part6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110400657/
Part5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109917931/
Part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109608600/
Part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109144072/
Part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107213128/
Part1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102087578/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:42:05 ID:vIkfE7Gx0
とりあえず次スレ立てました。マターリいきましょ。
そう言えば最近、裏の駐車場に白VSが停まってるのを発見。
すれ違う回数も納車当時に比べて増えてきたね。
そう言えば最近、裏の駐車場に白VSが停まってるのを発見。
すれ違う回数も納車当時に比べて増えてきたね。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:02:31 ID:Dseo7yOC0
>1 乙であります
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:19:59 ID:EyLeyJkC0
>1
乙
乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:39:54 ID:519F8NNC0
話題のCCだが、やっぱ３００近くになるのだろうか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:28:59 ID:7bc78tiH0
2300ccのCC, 魅力的ですが、いつ頃出るんでしょうか。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:55:08 ID:d3/9t1DM0
MSパッケージのNCもいつ頃出るか知りたい…
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:59:28 ID:pFgHCcyR0
NCのクーペはでないことが確定？それともかな～り先になるのか・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:50:20 ID:W/e1fbTCO
フォグをHIDにしたいんだが綺麗に着くかな？
NCの前に乗ってたE36のヘッドライトにHID入れたんだが
光が散ってしまって使い物にならなかった
今は小さいのもあるらしいが巧く付けた人居るあるか？
NCの前に乗ってたE36のヘッドライトにHID入れたんだが
光が散ってしまって使い物にならなかった
今は小さいのもあるらしいが巧く付けた人居るあるか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:04:48 ID:aNHhaSmhO
2.3ターボのクーペきぼん。
和製ケイマンＳって感じで。
和製ケイマンＳって感じで。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:32:55 ID:ukuk2GSJ0
ロードスターのトランク容量でCCやったら、オープン時のトランク容量ゼロですよ？
後部座席も無いから荷物は全部膝の上。そんなドライブ楽しいか？
開閉機構を組み込む分だけクローズ時の容量も減るし、そうなったらクローズでも
日帰り以上のドライブは不可能になってしまいそうだ。というわけで、CCは無理～♪
ちくしょう…。
後部座席も無いから荷物は全部膝の上。そんなドライブ楽しいか？
開閉機構を組み込む分だけクローズ時の容量も減るし、そうなったらクローズでも
日帰り以上のドライブは不可能になってしまいそうだ。というわけで、CCは無理～♪
ちくしょう…。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:33:05 ID:D1c6P4id0
２．３は まだ良いとして
ロープレッシャーターボは要らん
NA6からNA8に変わっても それほど違いは無かったし
NBの時、クーペもターボも６MT化もインチアップも失敗してるのに
また繰り返すのか
２．０RSに１６インチと５MT オプションでボーズ付ければ完璧なのになぁ
マツダの人も このスレ 見てるんだろうから 頼むぜ
少しはユーザーの気持ちを汲んでくれ
ロープレッシャーターボは要らん
NA6からNA8に変わっても それほど違いは無かったし
NBの時、クーペもターボも６MT化もインチアップも失敗してるのに
また繰り返すのか
２．０RSに１６インチと５MT オプションでボーズ付ければ完璧なのになぁ
マツダの人も このスレ 見てるんだろうから 頼むぜ
少しはユーザーの気持ちを汲んでくれ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:52:10 ID:QAs++rg70
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:55:18 ID:9JbzaNnP0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:48:32 ID:FaTnNh140
別名でコテコテのを出せばいい
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:53:13 ID:4hS1/+y40
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:48:51 ID:7GjqgHp50
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:30:57 ID:yNOtIQIO0
まあでも、ターボを付けるとなると、いくらメタルトップ化で
剛性があがるとはいえ、折り畳だからそれ以外の剛性強化の手段はとらないとしんどいかもなぁ。
となるとまた重くなる。１・３ｔ位に収めないとロードスターとしての旨みには欠けてしまうかもなぁ・・・
ＣＣ乗るような人達は、そもそもそういうことは気にしないのかもしれないけど・・・
剛性があがるとはいえ、折り畳だからそれ以外の剛性強化の手段はとらないとしんどいかもなぁ。
となるとまた重くなる。１・３ｔ位に収めないとロードスターとしての旨みには欠けてしまうかもなぁ・・・
ＣＣ乗るような人達は、そもそもそういうことは気にしないのかもしれないけど・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:13:59 ID:ifRKgQ4m0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:41:19 ID:X4gnjX7w0
もう少しな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:54:03 ID:O2W5MbPL0
クーペ好きの人の気持ちが解からん。ハードトップ乗せっぱなしの人もしかり。
ロードスターって、幌を開けば世界一室内の広い車だが、幌を閉じれば世界一室内が狭い車と思う。
いつも幌を開けてるわけではないが、いつでも幌を開けられるという精神的余裕は大きいと思う。
クーペの方をあえて望む人のこだわりを知りたい。
ロードスターって、幌を開けば世界一室内の広い車だが、幌を閉じれば世界一室内が狭い車と思う。
いつも幌を開けてるわけではないが、いつでも幌を開けられるという精神的余裕は大きいと思う。
クーペの方をあえて望む人のこだわりを知りたい。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:57:28 ID:Gj0nONkuO
>>21
あれだけ売れればむしろ成功じゃね？
あれだけ売れればむしろ成功じゃね？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:36:10 ID:otJl5dCK0
>>23
クーペ希望者はロードスターをオープンカーじゃなくて
単純に手ごろなサイズのＦＲスポーツとして見てるんじゃないかな？
ＮＡ時代からあんまり無かったし
クーペのほうが剛性もあるし安全性も上 幌関係のトラブルとは無縁だし
あとサーキットもって行って遊ぶのにも丁度よさげ
ついでだけどロードスターより狭い車はあるよ
更に言えば広くても圧迫感が凄くてものすごく狭く感じる車もある
クーペ希望者はロードスターをオープンカーじゃなくて
単純に手ごろなサイズのＦＲスポーツとして見てるんじゃないかな？
ＮＡ時代からあんまり無かったし
クーペのほうが剛性もあるし安全性も上 幌関係のトラブルとは無縁だし
あとサーキットもって行って遊ぶのにも丁度よさげ
ついでだけどロードスターより狭い車はあるよ
更に言えば広くても圧迫感が凄くてものすごく狭く感じる車もある
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:11:00 ID:V167odr60
売れなかったのではなくて買えなかった方が正解だろ。
標準車と同じ値段ならもっと売れただろに。
それと、クーペに関しては限定数ははけたが火事で作らなかったことも有る。
標準車と同じ値段ならもっと売れただろに。
それと、クーペに関しては限定数ははけたが火事で作らなかったことも有る。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:20:50 ID:R4d05rEK0
屋根が開くことは、「開放感」には関係があっても「広さ」には関係ないと思うんだけど。
オープンでもクローズドでも室内の広さ(というか狭さ)は一緒でしょ。
詩的な表現をしたくなる気持ちも分からなくはないけどね。
オープンでもクローズドでも室内の広さ(というか狭さ)は一緒でしょ。
詩的な表現をしたくなる気持ちも分からなくはないけどね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:22:47 ID:yVmCJ/rj0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:03:44 ID:CN5lnEEN0
いろいろ考えたがカプチやビート無き今世界一狭い車はコペンじゃないだろうか
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:18:37 ID:KU5tr6WMO
NC、非力エンジンor高回転型170PSならイイのにな。
並行で1.8買おうとしたら300万ですた。
ちなみに2.0より車重60㌔重い。
せめて250万以内…
並行で1.8買おうとしたら300万ですた。
ちなみに2.0より車重60㌔重い。
せめて250万以内…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:58:39 ID:HB5Ddscr0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:30:33 ID:mgoOFofy0
多分エンジンの差、ホイールもNR-Aと同じ鉄かな？
鉄製１．８よりアルミ鋳造２．０の方が軽いから２㍑を採用したと貴島氏が発売前言ってた
その時は言い訳臭いと思ったが、どうやら本当だったらしいな
鉄製１．８よりアルミ鋳造２．０の方が軽いから２㍑を採用したと貴島氏が発売前言ってた
その時は言い訳臭いと思ったが、どうやら本当だったらしいな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:05:01 ID:6Y20MH9q0
いくらなんでもBPてことないんじゃないのか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:12:56 ID:t9vrao0Z0
なんだかロードスターは結構値引きしてくれるみたいだね。
35万ぐらい引いてくれたら買っちゃうんだけどな。
35万ぐらい引いてくれたら買っちゃうんだけどな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:13:48 ID:o1GVDELK0
>>34
そういうアナタにはMR-Sがお似合い
そういうアナタにはMR-Sがお似合い
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 05:38:12 ID:t9vrao0Z0
MR-Sぐらい安かったらいいんだけどね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:50:55 ID:TODkHPFs0
このさびれっぷりには涙が出てくるな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:04:26 ID:JPraz1QW0
こーだったらいいな、とか、そんなこと書いてもイチイチ
噛み付かれるからな。
ネタもなくなるよ。
噛み付かれるからな。
ネタもなくなるよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:44:50 ID:JJszm+L00
車種専用スレなんだから細々と情報交換やTIPSで（落ちない程度に）続けば言い訳で…。
一時期の狂った状態よりは閑古鳥鳴いてる今の方が好ましい希ガス。
一時期の狂った状態よりは閑古鳥鳴いてる今の方が好ましい希ガス。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:55:53 ID:3CZPMocm0
質問なんですが、緑色は最初から設定無かったですっけ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:04:25 ID:ZeVD9Eo60
せめてＲＳの６ＭＴ ギヤ比 見直して欲しいよ
５６がクロスしすぎて １２３４が離れすぎ
メーカなら難しい事じゃないと思うんだけどな
どんだけハイスピードなステージを設定してんだよ
５６がクロスしすぎて １２３４が離れすぎ
メーカなら難しい事じゃないと思うんだけどな
どんだけハイスピードなステージを設定してんだよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:09:59 ID:wgj2k/jJ0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:34:52 ID:Zj7IRPMl0
>>42
マジかよｗ 一番不人気の青が落ちないのは他車種でもそれなりに出てる色だからかな？
マジかよｗ 一番不人気の青が落ちないのは他車種でもそれなりに出てる色だからかな？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:37:59 ID:ccIH0y5zO
ブリティッシュグリーンみたいのを準備してるんじゃない?
NCは原色が似合わない大人の車だから当初の意図は解るが客の要望は強かろう。
関係ないけどNBのVSのグリーンははまっていた。
高級車的嫌味がなくかといって安っぽく無く。
ガキ臭くなく年寄り臭くなく。
NCはちょっとお洒落過ぎる。
NCは原色が似合わない大人の車だから当初の意図は解るが客の要望は強かろう。
関係ないけどNBのVSのグリーンははまっていた。
高級車的嫌味がなくかといって安っぽく無く。
ガキ臭くなく年寄り臭くなく。
NCはちょっとお洒落過ぎる。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:51:23 ID:IIpj204F0
>>41
だな。3と4が離れていて456が近すぎ
だな。3と4が離れていて456が近すぎ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:18:05 ID:r9fGZS8h0
ここのスレ住人でオアシスミーティングに行くやつはいるのか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:32:09 ID:xcvJSQ4W0
ﾉｼ
こういう機会でないと他のNC見れないんで
こういう機会でないと他のNC見れないんで
いるんだ。チト距離が遠いからまだ悩んでるんだよね・・・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 03:51:12 ID:CBeTOyQb0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 05:58:28 ID:y8cY6GDb0
>>50
青はHP（ナロー版、Flash版とも）にはあるが、Web Turnには無い。
>>41
燃費対策でしょう。10・15モードで10モード走行時はMTはたしか４速までしか使えないから。
>>17
NBクーペの生産台数179台
青はHP（ナロー版、Flash版とも）にはあるが、Web Turnには無い。
>>41
燃費対策でしょう。10・15モードで10モード走行時はMTはたしか４速までしか使えないから。
>>17
NBクーペの生産台数179台
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:28:32 ID:82ryxVIE0
>>41
>>46
過去スレに、6MTはファイナル調節してやると5MTより良くなると書いてあったよ。
納車時点での完成度を求めるのも悪かないけど…
こだわって選んだオープン２シーターMT、このくらい手間とお金を掛けてやってもいいんじゃないかな？
>>46
過去スレに、6MTはファイナル調節してやると5MTより良くなると書いてあったよ。
納車時点での完成度を求めるのも悪かないけど…
こだわって選んだオープン２シーターMT、このくらい手間とお金を掛けてやってもいいんじゃないかな？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:55:53 ID:gqh1Pc0k0
え？ もうNCのファイナル調整に着手してる人いるの？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:33:44 ID:kz2xoj/e0
>>30
>ちなみに2.0より車重60㌔重い。
Kerb weight incl. driver(75kg)て書いてないですか。
incl.=include(含む)なので1.8が15kg軽いで良いんでしょう？
>ちなみに2.0より車重60㌔重い。
Kerb weight incl. driver(75kg)て書いてないですか。
incl.=include(含む)なので1.8が15kg軽いで良いんでしょう？
結局オアシスミーティング行ったんだけど、ＮＣは１５台ぐらいしかいなかったかな・・・・
どのＮＣが>48さんだったんだろ・・・・・・。
ともかく、お疲れさまでした。
どのＮＣが>48さんだったんだろ・・・・・・。
ともかく、お疲れさまでした。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:38:41 ID:6ASP3Uk/0
最近出たパーツらしいんですが トーコンキャンセルアーム って
どう思いますか まるでＦＣ３Ｓみたいですね
つまりリアが滑らないようにトーを動かして粘り、その調整範囲を超えたとき
唐突にすべる、ということだったんですね
だから滑らせようとするとき、オーバーアクションで振らないといけない
もしくはヨーかけてブレーキングなりパワーＯＮなりする
これで向きが変わる、と思ったら粘ってアンダーが出る
だから自在に操れなくて点数低いＮＣ。
でもトーコンキャンセラアーム付ければ ＮＡ ＮＢ と同じ
コントロールし易くなると思うんですが どうですか
どう思いますか まるでＦＣ３Ｓみたいですね
つまりリアが滑らないようにトーを動かして粘り、その調整範囲を超えたとき
唐突にすべる、ということだったんですね
だから滑らせようとするとき、オーバーアクションで振らないといけない
もしくはヨーかけてブレーキングなりパワーＯＮなりする
これで向きが変わる、と思ったら粘ってアンダーが出る
だから自在に操れなくて点数低いＮＣ。
でもトーコンキャンセラアーム付ければ ＮＡ ＮＢ と同じ
コントロールし易くなると思うんですが どうですか
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:50:44 ID:6ASP3Uk/0
ロードスターはスポーツカーという以外にも
オープンカーなので サーキット行くような人じゃなくて、一般の人も乗る。
コントロール性重視のブレーキだと初期制動弱目になるのが
普通の人が乗って「ブレーキが効かない！」とクレームが来たそうですよ
でもマスターシリンダの調整だけだっていうので自分でできそうですね
しかし、それならですね
ＮＲ－Ａなら そんなことはないんじゃないかと思うんですが どうですか
あれは競技ベース車両でしょうから一般向けのデチューンはされてない？
オープンカーなので サーキット行くような人じゃなくて、一般の人も乗る。
コントロール性重視のブレーキだと初期制動弱目になるのが
普通の人が乗って「ブレーキが効かない！」とクレームが来たそうですよ
でもマスターシリンダの調整だけだっていうので自分でできそうですね
しかし、それならですね
ＮＲ－Ａなら そんなことはないんじゃないかと思うんですが どうですか
あれは競技ベース車両でしょうから一般向けのデチューンはされてない？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:04:06 ID:zif2ioZa0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:08:43 ID:5dEtWyTf0
オアシス行きました。ほかのNC見てるとうちのが
しょぼく感じるなあ。マツスピエアロフル装備のNC初見で感動。
あと茶色のNAが10台くらい集団で来てたのがおもしろかったす。
阪急電車みてえ。
しょぼく感じるなあ。マツスピエアロフル装備のNC初見で感動。
あと茶色のNAが10台くらい集団で来てたのがおもしろかったす。
阪急電車みてえ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:21:44 ID:+/WooHGSO
4.1のファイナルをどのように調整すれば6MTが使いやすくなるんですか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:43:34 ID:IgTCHnEG0
6速を高速側に振るってことだろ。現状だと高速巡航時のエンジン回転数が
高めだからね。
高めだからね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:55:51 ID:3pozWw600
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:58:51 ID:qshyCfWr0
３と４の間を狭めて５を少し低速(70km@2500rpm)に振って
6速を高速(100km@2300rpm)にしてもらえると最高
6速を高速(100km@2300rpm)にしてもらえると最高
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:18:05 ID:8cvUi3AH0
できれば120km/h：2400rpmにしてもらえると助かる。
（120km/h：1200rpmなんてなったらもう最高。←どんなトルクだろうね？）
スピードメーター見る癖がないもんで、ギヤと回転数でパっとわかるとありがたい。
（120km/h：1200rpmなんてなったらもう最高。←どんなトルクだろうね？）
スピードメーター見る癖がないもんで、ギヤと回転数でパっとわかるとありがたい。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 05:25:40 ID:m1t8H4DE0
>できれば120km/h：2400rpmにしてもらえると助かる。
>（120km/h：1200rpmなんてなったらもう最高。←どんなトルクだろうね？）
あなたの好みはスポーツカーに向いてないんじゃなかろうか・・
>（120km/h：1200rpmなんてなったらもう最高。←どんなトルクだろうね？）
あなたの好みはスポーツカーに向いてないんじゃなかろうか・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 08:54:03 ID:D51SzlLn0
いっその事ワイドレシオにしちゃってください
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:17:13 ID:1PF/NvI50
蒸気機関にして一速にしたら最高
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:02:23 ID:zQ6bxIW+0
>>67
霊力ないと動かせないってことはないですよね？
霊力ないと動かせないってことはないですよね？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:06:40 ID:wJa0qR6P0
＞ＮＣ＠２００５
空気嫁
空気嫁
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:52:30 ID:xk+uAtHy0
>>64
ディーゼル乗れ。
ディーゼル乗れ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 21:04:10 ID:bkdpCDPv0
最高ですか？
さ～いこ～うで～す。
さ～いこ～うで～す。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:07:29 ID:XXVU/Eaj0
CVT ROADSTER
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:09:29 ID:vnZphiL/0
ＮＣって本当に見ないね～
横浜に住んでますが、ＮＡが一番走っているよ
横浜に住んでますが、ＮＡが一番走っているよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 06:08:37 ID:RLedAFu9O
当たり前、安いんだから。
NCの中古相場が100万になったらいっぱい見かけるようになると思うお。
NCの中古相場が100万になったらいっぱい見かけるようになると思うお。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 06:29:01 ID:jmmojbAC0
ＮＡの安いやつを安心できるまで
あっちも治さなきゃ こっちも治さなきゃ ってお金かけてたら
ＮＣ新車買えてしまうんです 悩む。
じゃあＳ２０００の中古はどうか ゴムブッシュ打ちなおしてアライメント調整
ダンパはノーマル新品交換 Ｓ２０００ならノーマルでもフルチューンのロードスタ並みに
走るでしょう ５年落ち５万ｷﾛ１５０万を５０万で治して合計２００万です
同じ２００万で５年落ち程度ならまだ走るし じゃあＳ２０００がいいや
機械式２ＷＡＹ・ＬＳＤだけつけて あと全部ノーマル。ディーラで車検できそう。
保証も効きそう こりゃいいじゃないの？
・・・と思ったんだけど いくらＮＣの足が良くないといっても
Ｓ２０００はクイックすぎる それならＮＣでもいい気がする
Ｅｇだって ＶＴＥＣはいい音するだろうけど
ＮＣだってエキマニ換えれば良さそうじゃないの？
更にフライホイール軽くして それらしい感じに味付け。どう？
ＮＣ/ＮＲ－Ａの鉄ちんホイール すてきなんだよ
でもＳ２０００もいいんだよ 悩むわぁ
あっちも治さなきゃ こっちも治さなきゃ ってお金かけてたら
ＮＣ新車買えてしまうんです 悩む。
じゃあＳ２０００の中古はどうか ゴムブッシュ打ちなおしてアライメント調整
ダンパはノーマル新品交換 Ｓ２０００ならノーマルでもフルチューンのロードスタ並みに
走るでしょう ５年落ち５万ｷﾛ１５０万を５０万で治して合計２００万です
同じ２００万で５年落ち程度ならまだ走るし じゃあＳ２０００がいいや
機械式２ＷＡＹ・ＬＳＤだけつけて あと全部ノーマル。ディーラで車検できそう。
保証も効きそう こりゃいいじゃないの？
・・・と思ったんだけど いくらＮＣの足が良くないといっても
Ｓ２０００はクイックすぎる それならＮＣでもいい気がする
Ｅｇだって ＶＴＥＣはいい音するだろうけど
ＮＣだってエキマニ換えれば良さそうじゃないの？
更にフライホイール軽くして それらしい感じに味付け。どう？
ＮＣ/ＮＲ－Ａの鉄ちんホイール すてきなんだよ
でもＳ２０００もいいんだよ 悩むわぁ
76 ：yayoi_NB8C：2006/05/17(水) 07:45:51 ID:soqJ5Wud0
カー＆ドライバーによると3月の北米でのロードスターの登録台数は、昨年の680台に
対して今年は2000台と大幅アップ。モデルチェンジは大成功。
むしろ日本では無理に値引きせず海外向けを優先してると思われる。
これだけの海外での成功ならマイチェンでわざわざ日本向けに顔の変更は無いんじゃ
ないだろうか。
結局日本では分る人だけが分って買って楽しむんじゃないだろうか。
まぁ北米の価値観が正しいとは思わないが。
次はついにホイールベースが伸ばされ安定志向のつまらない車にされそう。
NC買っておけば・・となりそう。
対して今年は2000台と大幅アップ。モデルチェンジは大成功。
むしろ日本では無理に値引きせず海外向けを優先してると思われる。
これだけの海外での成功ならマイチェンでわざわざ日本向けに顔の変更は無いんじゃ
ないだろうか。
結局日本では分る人だけが分って買って楽しむんじゃないだろうか。
まぁ北米の価値観が正しいとは思わないが。
次はついにホイールベースが伸ばされ安定志向のつまらない車にされそう。
NC買っておけば・・となりそう。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:36:14 ID:G6mQo9eK0
>>76 ホイールベースが伸びる事が一概につまらない車になる事とは限らない。
ハンドリングで言うならトレッドとの比で考えるべきであるし、サスペンションも影響するだろうし。
時にロードスターでハンドリング限界に影響する外乱に対しては明らかに強くなるだろう。
なんかロードスターに乗る人って大きくなる・重くなる・長くなることにヒステリックかつ非論理的に騒ぎ過ぎな希ガス。
ハンドリングで言うならトレッドとの比で考えるべきであるし、サスペンションも影響するだろうし。
時にロードスターでハンドリング限界に影響する外乱に対しては明らかに強くなるだろう。
なんかロードスターに乗る人って大きくなる・重くなる・長くなることにヒステリックかつ非論理的に騒ぎ過ぎな希ガス。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:38:43 ID:RLedAFu9O
>75
S2000も後期型は大分扱いやすいと聞く。
俺が買うなら車体250程度のタマにするな。
ま、スレ違いなのでこの辺で。
S2000も後期型は大分扱いやすいと聞く。
俺が買うなら車体250程度のタマにするな。
ま、スレ違いなのでこの辺で。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:15:14 ID:o8fwMvBP0
>>77
ホイールベースが伸びる事が一概につまらない車になる事とは限らないが、基本的につまらない車になる。
大きくなる・重くなる・長くなることは論理的に見て、避けなければならないのは当たり前である。
なにか反論の余地があるのだろうか。
ホイールベースが伸びる事が一概につまらない車になる事とは限らないが、基本的につまらない車になる。
大きくなる・重くなる・長くなることは論理的に見て、避けなければならないのは当たり前である。
なにか反論の余地があるのだろうか。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:53:06 ID:/4gKjNzq0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:04:32 ID:o8fwMvBP0
NBのときは調子いいときでも1200台くらいだったじゃん
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:10:13 ID:PdFEU3dS0
>>81
1858台
1858台
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:13:02 ID:PdFEU3dS0
あ・・・国内だった
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:12:10 ID:jmmojbAC0
NCロードスタのＡＴをどう思いますか
ＭＲ－ＳのＳＭＴは素人がプロの１秒落ちで走る、なんて話を聞きました。
土屋圭一氏も、これで半年サーキットを走りこめば俺の１秒落ちくらいで走れるようになる、と
言っていました。が、すぐに飽きて つまらなくなるからよせ、とも言ってました。
ですが、別にプロを目指すわけではないし、たまにサーキットで遊ぶくらいなら
ＡＴのほうがいいかも と思うようになりました。 ＡＴのほうが速い、ということは
ＡＴのほうがコントロールできる、ということです。
コースアウトも少なくなり 車を壊さなくなり 修理費用もかからなくなるのではないか、と。
シルビアに乗ってサーキットの常連になってる人たちは よく壊していて
新車を２～３台買えるほどの修理費用が かかっている、といいます。
しかしＡＴは腕もないのにコントロールできてしまうことが 逆に危険なトコロがあります。
私は北海道出身ですが むかしＣＪ４Ａのミラージュ・アスティ
それもＲＳじゃなくＺＲのＡＴで、確かインベックスⅡスポーツモードＡＴ
砂川オートランドでのダートトライヤル
はじめて競技走行に参加する人が８年ダートやってる人に勝ってトップタイム出しました
しかし、これには後日談があり 彼はダートが面白くなり、再び挑戦しました。
でも調子にのってオーバースピードで突っ込み、さかさまにひっくり返り新車から半年で廃車になったと聞きます
ＭＲ－ＳのＳＭＴは素人がプロの１秒落ちで走る、なんて話を聞きました。
土屋圭一氏も、これで半年サーキットを走りこめば俺の１秒落ちくらいで走れるようになる、と
言っていました。が、すぐに飽きて つまらなくなるからよせ、とも言ってました。
ですが、別にプロを目指すわけではないし、たまにサーキットで遊ぶくらいなら
ＡＴのほうがいいかも と思うようになりました。 ＡＴのほうが速い、ということは
ＡＴのほうがコントロールできる、ということです。
コースアウトも少なくなり 車を壊さなくなり 修理費用もかからなくなるのではないか、と。
シルビアに乗ってサーキットの常連になってる人たちは よく壊していて
新車を２～３台買えるほどの修理費用が かかっている、といいます。
しかしＡＴは腕もないのにコントロールできてしまうことが 逆に危険なトコロがあります。
私は北海道出身ですが むかしＣＪ４Ａのミラージュ・アスティ
それもＲＳじゃなくＺＲのＡＴで、確かインベックスⅡスポーツモードＡＴ
砂川オートランドでのダートトライヤル
はじめて競技走行に参加する人が８年ダートやってる人に勝ってトップタイム出しました
しかし、これには後日談があり 彼はダートが面白くなり、再び挑戦しました。
でも調子にのってオーバースピードで突っ込み、さかさまにひっくり返り新車から半年で廃車になったと聞きます
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:38:52 ID:iOVmEEUA0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:43:18 ID:ztmdE0/b0
おもしろい話じゃん
しかしいくらなんでも、8年やってる奴に勝てんのか
しかしいくらなんでも、8年やってる奴に勝てんのか
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:06:28 ID:5r+YmA780
>ＡＴのほうが速い、ということは
>ＡＴのほうがコントロールできる、ということです。
これはどこから出てきたのかわからん。
>ＡＴのほうがコントロールできる、ということです。
これはどこから出てきたのかわからん。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:12:13 ID:iOVmEEUA0
釣りだから
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:30:24 ID:5pTbnDa80
このスレはMTと軽量化の原理主義者ばかりだから、マトモな答えは返ってこないよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:57:51 ID:ApkrnOji0
はいはい定説定説
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:28:20 ID:43oh912T0
>マトモな答え
ってなんなのか言ってみろよｗ
ってなんなのか言ってみろよｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:18:43 ID:5r+YmA780
マトモな答えが欲しかったらマトモな質問をすればいいじゃなーい？（マリーアントワネット）
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:22:43 ID:tV9b6GNn0
この前見積もり出してもらったら20万引きだったけど
いいほうなのかな？ちなみにオプションはフロアマットのみです。
いいほうなのかな？ちなみにオプションはフロアマットのみです。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:20:13 ID:xOFaByOm0
>>94
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは安全性や市場を無視してでも小型軽量化して「楽し～」って言ってるのが正しいと？
漠然と「軽い方が楽しい」「MTは楽しい」ってのは理解できるが、個々の開発条件を無視して
「この当たり前の事実」なんて言ってもしょーがないだろ。
「MTと軽量化の原理主義者」には安全性も市場も眼中にないからマトモ（現実的）な答えは出ない
と言いたいのでは？
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは安全性や市場を無視してでも小型軽量化して「楽し～」って言ってるのが正しいと？
漠然と「軽い方が楽しい」「MTは楽しい」ってのは理解できるが、個々の開発条件を無視して
「この当たり前の事実」なんて言ってもしょーがないだろ。
「MTと軽量化の原理主義者」には安全性も市場も眼中にないからマトモ（現実的）な答えは出ない
と言いたいのでは？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:53:07 ID:JQxvNsGa0
小さく軽く短い車に乗りたいならなんで屋根つきにしないの？
屋根あきの時点で現代のモノコック主体の自動車の設計からは外れるし、
重くなるのは目に見えてるじゃん。
屋根あきの時点で現代のモノコック主体の自動車の設計からは外れるし、
重くなるのは目に見えてるじゃん。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:58:35 ID:W5PjDS3z0
>>96
その手の車ならエリーゼとかTVRとかあるにはあるよな。高いけど。
その手の車ならエリーゼとかTVRとかあるにはあるよな。高いけど。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 06:09:23 ID:imeUD/OS0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 08:57:27 ID:XhaabR6F0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:39:41 ID:LXEXKdNq0
ナビ付けたいから見やすいようにMCでは取り付け位置を上のほうにしてくんないかな。
今はインダッシュでも吹き出し口に被らないよってなデザインだが見た目綺麗じゃないし。
今はインダッシュでも吹き出し口に被らないよってなデザインだが見た目綺麗じゃないし。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:46:04 ID:lZzKINW+0
101回目のプロポーズ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:03:54 ID:fCgyKKZm0
>その手の車ならエリーゼとかTVRとかあるにはあるよな。高いけど。
国産車でこんなの作れるわけないよな。
たとえ軽くて速くても信頼性に欠けるようじゃダメ。
エリーゼやTVRだから許されるんだよ。
国産車でこんなの作れるわけないよな。
たとえ軽くて速くても信頼性に欠けるようじゃダメ。
エリーゼやTVRだから許されるんだよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:38:33 ID:mGeT0mLW0
>>98 どこに新車でFRの車って書いてあるんだこのクソニートが。朝早くから何やってるんだ？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:14:17 ID:1CprpeCC0
NR-Aのインプレってまだ見たことないんですけど、なにか掲載しているものがあったら教えてください。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:52:59 ID:DFwap6LwO
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:17:38 ID:EFDWtFo10
国産のガライヤ買えば？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:44:13 ID:DFwap6LwO
いくら?
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:09:33 ID:q3gePjlw0
連休以降、天気悪い日ばっかだな…
ますますNCが売れなくなるかも。。。
ますますNCが売れなくなるかも。。。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:10:57 ID:CXzeUMbP0
以前に ５ＭＴ+トルセン+ディスチャージ のグレード設定が無いと やんや言ってた者です
先週、ジムカーナ場でＮＣのＲＳに試乗させてもらいましたが
機械式ＬＳＤに慣れてしまったせいなのか
トルセンに過度の期待をしすぎたのか、感触悪かったです
結局、スポーティな走りを期待するとトルセンでは物足りなくなる？から
オープンデフでも 問題無いですね
サスセッティングとトーコンのデータが出てきた頃に
車高調、デフ、軽量ホイール、ブレーキパット等をつければ
問題なさそうですね
現在乗ってるＮＡが秋で車検切れるので夏ごろまでに
標準車+ディスチャージ（もしかしたらＢＯＳＥも）買います
買う気になった途端 色が気になりはじめて 毎日のようにカタログ見てます
試乗してから 妄想族になってしまった２６歳 毒男 彼女居ない歴４年
先週、ジムカーナ場でＮＣのＲＳに試乗させてもらいましたが
機械式ＬＳＤに慣れてしまったせいなのか
トルセンに過度の期待をしすぎたのか、感触悪かったです
結局、スポーティな走りを期待するとトルセンでは物足りなくなる？から
オープンデフでも 問題無いですね
サスセッティングとトーコンのデータが出てきた頃に
車高調、デフ、軽量ホイール、ブレーキパット等をつければ
問題なさそうですね
現在乗ってるＮＡが秋で車検切れるので夏ごろまでに
標準車+ディスチャージ（もしかしたらＢＯＳＥも）買います
買う気になった途端 色が気になりはじめて 毎日のようにカタログ見てます
試乗してから 妄想族になってしまった２６歳 毒男 彼女居ない歴４年
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:17:01 ID:04VEiouX0
まぁ、純正トルセン始め純正品は
一般道を普通のタイヤで走るの
前提だからな
ドリフト位ならできるだろって位
一般道を普通のタイヤで走るの
前提だからな
ドリフト位ならできるだろって位
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:47:01 ID:t/ODpmTg0
>>84
これの吉野家バージョンとかあるの？
これの吉野家バージョンとかあるの？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:26:44 ID:dUzp8GoB0
CCはいつ出るんだ？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 05:58:23 ID:ijNEAtJ90
>112
最低でも素のトランク容量が250Lを超えてから。そこに開閉機構も押しこまにゃいかんし、
稼動部分の“逃げ”も必要なので、それ以下だと畳めない。可能なら300Lは欲しいところだ。
開閉機構と逃げで50Lは喰うだろうから、ハードトップの収納で150Lとしても250Lだと残り
は50Lしかない。それ以前にCCは構造上トランクの上部に収納するので、底が浅いロードスター
のようなタイプのトランクとは相性が悪い。
もの凄い外科手術が必要なうえに206CCのような尻になってしまいそうな予感…。
最低でも素のトランク容量が250Lを超えてから。そこに開閉機構も押しこまにゃいかんし、
稼動部分の“逃げ”も必要なので、それ以下だと畳めない。可能なら300Lは欲しいところだ。
開閉機構と逃げで50Lは喰うだろうから、ハードトップの収納で150Lとしても250Lだと残り
は50Lしかない。それ以前にCCは構造上トランクの上部に収納するので、底が浅いロードスター
のようなタイプのトランクとは相性が悪い。
もの凄い外科手術が必要なうえに206CCのような尻になってしまいそうな予感…。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:08:04 ID:77+kyen80
トランクスルーになんねーかな。
シートを倒してトランクに頭突っ込む感じで。
シートを倒してトランクに頭突っ込む感じで。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:33:52 ID:7UTmhOFo0
なんねーよｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:16:26 ID:LFZ3zSsU0
それが出来たら遠出する気になるからMCで買っちゃうね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:32:12 ID:A6EwKBefO
とりあえず７月モーターショーで発表でしょ。
で、マツダの新モデルは発表後半年以上待たされる。
まあ２シーターだし、４座ＣＣみたいな醜い尻にはならんでしょう。
クーペみたくなると思われ。
で、マツダの新モデルは発表後半年以上待たされる。
まあ２シーターだし、４座ＣＣみたいな醜い尻にはならんでしょう。
クーペみたくなると思われ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:44:04 ID:x28Eqc2a0
シートの後ろの小物入れの奥にもう一つ扉をつけて
トランクにアクセスできるようにしてくれると助かるんだけど、
無理かな
トランクにアクセスできるようにしてくれると助かるんだけど、
無理かな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:01:51 ID:7UTmhOFo0
無理だよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:27:32 ID:x28Eqc2a0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:54:43 ID:7UTmhOFo0
自分でやるなら何でも出来るでしょ。
でもボディ剛性はすんごく低くなりそうだけど。
でもボディ剛性はすんごく低くなりそうだけど。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:58:18 ID:Lp6S7BAJ0
CCなんてロードスターとは認めんぞ！
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:07:36 ID:lKJp7ZSP0
ロードスタークーペカブリオレってもはや意味不明なネーミングだけど
鏑顔だったら欲しいかもｗ
ケツが格好良いといいのだが・・・。
鏑顔だったら欲しいかもｗ
ケツが格好良いといいのだが・・・。
124 ： ◆pwk1RYZf0g ：2006/05/19(金) 22:20:59 ID:jaTTJBG90
gbt
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:27:37 ID:H9kUEqJf0
>>113 ノーマルの幌が収まっているスペースは勘定に入れないので？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:21:44 ID:VFD2llgb0
軽くなければロードスターとは認めんぞ！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:19:02 ID:xm9gAhfR0
新型ダメダメロードスターでした INつくば
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5128.avi.html
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5128.avi.html
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:15:19 ID:wIyan2id0
＞127
というかマツダロードスターがだめっぽくないか？
ロードスター同士どんぐりじゃないかｗ
というかマツダロードスターがだめっぽくないか？
ロードスター同士どんぐりじゃないかｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:56:58 ID:vQ8pouDY0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:57:44 ID:7QAEutek0
>>127
なんだよ、新型って言うから期待して見たらＮＢジャン
なんだよ、新型って言うから期待して見たらＮＢジャン
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:02:46 ID:z6VsJNXu0
>>127
新型って、NBじゃないか。
NBならこんなのもあるよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=v-mFD9r7MBU&search=MX-5
こっちはNB vs NC
ttp://www.youtube.com/watch?v=TSkOl3wa0Yw&search=mx5
新型って、NBじゃないか。
NBならこんなのもあるよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=v-mFD9r7MBU&search=MX-5
こっちはNB vs NC
ttp://www.youtube.com/watch?v=TSkOl3wa0Yw&search=mx5
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:03:33 ID:+Hz5F1UG0
ゴルフバック２個とかつめないから
ゴルフデート無理だな。
ゴルフデート無理だな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:17:26 ID:G37rbXeH0
ありゃ
よく見たらＮＢ同士ジャン
ＶＴＥＣすげー
よく見たらＮＢ同士ジャン
ＶＴＥＣすげー
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:12:51 ID:y5g5H9hL0
ＮＣ乗りですが、
ケイマンＳに乗り換えます。
お世話になりました。
ケイマンＳに乗り換えます。
お世話になりました。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:05:44 ID:JR7kNv0e0
デザインでも前澤氏にぼろぼろに言われてたしな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:37:26 ID:LF59fPNH0
見慣れるとそれなりに良く見えるが…。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:36:58 ID:6rgKSh520
>>136 もうデザインを辞めた（辞めさせられた？）ので、これ以上文句を言われない絶対安全な
立場からの物言い、大っ嫌い。前澤自身たいした仕事してないじゃん。
立場からの物言い、大っ嫌い。前澤自身たいした仕事してないじゃん。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 04:27:08 ID:d5cIW5We0
だがなぁ、ここでデザインに文句が出ると、「お前のセンスで、嫌い
だからって、云々」とレスがつくが、第三者の立場でもそう言う人が
いるってことだよな。
だからって、云々」とレスがつくが、第三者の立場でもそう言う人が
いるってことだよな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:32:40 ID:uEOd4BDN0
言われない車はないだろう。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:47:14 ID:nSZpnVb/0
何かの雑誌を立ち読みしたときにロードスターの
アストンマーチン風バンパーの写真が載ってて、
ちょっと気になってぐぐってみたんですが
それらしい写真が出てきませんでした。
誰か情報知りませんかねぇ？
アストンマーチン風バンパーの写真が載ってて、
ちょっと気になってぐぐってみたんですが
それらしい写真が出てきませんでした。
誰か情報知りませんかねぇ？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 10:25:03 ID:8fZRmIpX0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:12:41 ID:Wg8tI4PQ0
あれ、いつのまにか公式サイトでウィニングブルーが選べなくなった？
ウェブチューンは前から無かったけど。
ウィニングブルーのNC、写真とかで見るより実車はすげえきれい。鏡のよう。
あれでタン革イス・黒布幌、というのが選べたら
もう買ってしまってたかもしれん。
ウェブチューンは前から無かったけど。
ウィニングブルーのNC、写真とかで見るより実車はすげえきれい。鏡のよう。
あれでタン革イス・黒布幌、というのが選べたら
もう買ってしまってたかもしれん。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:12:06 ID:XobfZXQP0
んー。Wブルーきれいだね。
ただ、俺はメタよりマイカの方が深みが出て好きなんだが、
青のマイカ出てないんだよなー。
ただ、俺はメタよりマイカの方が深みが出て好きなんだが、
青のマイカ出てないんだよなー。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:20:17 ID:MOJpry2b0
デザインに関して言うと
一応、グッドデザイン賞取ってるぞ。
一応、グッドデザイン賞取ってるぞ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:29:14 ID:27BBXAVW0
グッドデザイン賞なんざ金さえ出せば貰えるんだがな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:34:57 ID:XobfZXQP0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/22(月) 21:22:06 ID:DOu0xP9V0
俺のロドスタ、アルミホイール換えようと思っているんだが何色が
マッチするのだろう？ちなみにボディ色はＷブルー。
マッチするのだろう？ちなみにボディ色はＷブルー。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:00:48 ID:wVJy4J600
>>146
こういうことをしたり顔で言う奴が微笑ましい
こういうことをしたり顔で言う奴が微笑ましい
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:29:10 ID:z4kVBsAx0
>>148
おもちゃっぽくするなら白。 白い方が勝てるってばっちゃが言ってた。
渋くガンメタなんてどうだろう？シルバーのホイールだと光って、ホイールが浮いてる感じになるのがいまいちかな～。
俺はＲＳ用のデザインが気に入ってるので変えたいデザインが見当たらない。 ・・・金も無い！
おもちゃっぽくするなら白。 白い方が勝てるってばっちゃが言ってた。
渋くガンメタなんてどうだろう？シルバーのホイールだと光って、ホイールが浮いてる感じになるのがいまいちかな～。
俺はＲＳ用のデザインが気に入ってるので変えたいデザインが見当たらない。 ・・・金も無い！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:09:13 ID:siNQA6sm0
>>148
意外とゴールドが似合うかもしれん
意外とゴールドが似合うかもしれん
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:18:51 ID:G4QMVSu80
>>151
青インプみたいな感じだな
青インプみたいな感じだな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:53:32 ID:blgNl1W70
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/23(火) 08:39:19 ID:9X2pxogz0
>>153
もしかしてエンケイと協同開発したホイール？
もしかしてエンケイと協同開発したホイール？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:32:54 ID:t5OglIqv0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:03:08 ID:HdIST/CV0
カー・オブ・ザ・イヤーじゃね？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 15:33:56 ID:zSRhhCcU0
富士通のパソコン（FMVだったかな？）がグッドデザイン賞をとってから、
この賞が信用できなくなった。
この賞が信用できなくなった。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:23:07 ID:skPlYReQ0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:18:40 ID:vswCQJCm0
あのさ、グッドデザイン～とかカーオブザ～とか
知名度があって、公的？な人が選んでるだろ？
ある個人の、結局はそいつのセンスで選ばれて、
センスがいい！って・・・お前の趣味だろ。プラス金。どっかからの。
ってことでしょ。
役人みたいなやつが、グッドデザイン～とかやって
外国もやってるの？
色々な人がいて色々な趣味があるんだから
公的な立場のバカが評価をするな。と言いたい。
知名度があって、公的？な人が選んでるだろ？
ある個人の、結局はそいつのセンスで選ばれて、
センスがいい！って・・・お前の趣味だろ。プラス金。どっかからの。
ってことでしょ。
役人みたいなやつが、グッドデザイン～とかやって
外国もやってるの？
色々な人がいて色々な趣味があるんだから
公的な立場のバカが評価をするな。と言いたい。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:34:06 ID:CUjG/Rlo0
>>149
その純真さが微笑ましい。
と言いつつ、NCは完成度の高いデザインだと思う。
ただ、完成度をちょっと落としてもいいから、エモーショナルな
感じが欲しかったなと思う。この辺は、前の方に出てた前澤も同じ
ようなこと書いてた。
その純真さが微笑ましい。
と言いつつ、NCは完成度の高いデザインだと思う。
ただ、完成度をちょっと落としてもいいから、エモーショナルな
感じが欲しかったなと思う。この辺は、前の方に出てた前澤も同じ
ようなこと書いてた。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:12:56 ID:GfVZwnkP0
うーん、まだ一台も見たことがない
どれくらい売れてるんだろ
どれくらい売れてるんだろ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:13:56 ID:wz55MQ0j0
>NCがグッドデザイン
グッドデザイン賞って、自薦で申し込んだ（の）から（選ばれるん）だっけ？
グッドデザイン賞って、自薦で申し込んだ（の）から（選ばれるん）だっけ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:21:27 ID:GJE8Hp5A0
買う決心がついたとたんに青が無くなったと知り愕然としている
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:30:02 ID:blgNl1W70
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:09:16 ID:GIz3Chy60
>>163
ナンだって！！？？？
ナンだって！！？？？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:53:32 ID:GIz3Chy60
ＮＣは無いヨ(´･ω･｀)
ttp://www.kyosho-minicar.com/100m/
ttp://www.kyosho-minicar.com/100m/
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:57:31 ID:rVgORSuI0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 06:57:14 ID:M6B/qh3s0
オレもどーしてもボディカラーが納得ゆかなくて踏ん切りつかんのよ
そのうち電動ハードトップのも出るだろうしその時に新色増えるかなあ
でも早くて秋だよな 白か赤で妥協するしかないのか･･･
アクセラのMCで？ 信じていいのか？ もう少しだけ待ってみるか･･･
そのうち電動ハードトップのも出るだろうしその時に新色増えるかなあ
でも早くて秋だよな 白か赤で妥協するしかないのか･･･
アクセラのMCで？ 信じていいのか？ もう少しだけ待ってみるか･･･
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 09:16:16 ID:HDhUAUQD0
俺はコアな走りしないのでNCなら当分ノーマルでも全然おｋだろうな。
問題はもっとユーザーの事考えろって事か。
オーディオなんて大多数の楽しみの一つなのに
つまらん仕様と配慮に欠けるせいで全然気軽に選べないなんて。
問題はもっとユーザーの事考えろって事か。
オーディオなんて大多数の楽しみの一つなのに
つまらん仕様と配慮に欠けるせいで全然気軽に選べないなんて。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:28:06 ID:GLh0AT5J0
今はオーディオレス選べるようになったけどね。
マツダは未だ選べない車種があるみたいだが…
マツダは未だ選べない車種があるみたいだが…
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:50:07 ID:Q0d41oFj0
ストラトブルーが追加されると言ってみるテスト
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:47:22 ID:YRS7wGlZ0
NCのBOSEって、いまいちだな。
やっぱオーディオレスにして、社外入れる方が正解かも
やっぱオーディオレスにして、社外入れる方が正解かも
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:30:47 ID:cYqm2qU30
>>172
泣きながら同意
泣きながら同意
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:45:30 ID:nZORU3Yq0
まぢですか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:46:54 ID:GIz3Chy60
>>173
('A`)人('A`) ＭＰＶのＢＯＳＥ聴いたら凄く良かった・・・ ＮＣが悪すぎなのかＭＰＶが良いのか？
('A`)人('A`) ＭＰＶのＢＯＳＥ聴いたら凄く良かった・・・ ＮＣが悪すぎなのかＭＰＶが良いのか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:14:59 ID:HU/MwNqC0
ボディ構造違いすぎるし・・・。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:23:37 ID:UUZtoBhY0
せっかくの７スピーカーも、リアからの音が聞こえないし。
おまけに背当ての立て付けが悪くて、暑い日とかは、リアスピーカー辺りでプラスチックのキシミ音がするし。
おまけに背当ての立て付けが悪くて、暑い日とかは、リアスピーカー辺りでプラスチックのキシミ音がするし。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:14:16 ID:KAru4qYl0
低音域が割れてしまって醜い音になってる。
低音を調整してもダメ。ﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰってしかならない。
なんで？
低音を調整してもダメ。ﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰってしかならない。
なんで？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:29:08 ID:dSgTqcs90
ボロイから
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 06:42:02 ID:s00FXbIwO
NBの頃から低音が割れていた。低音最小がデフォ
NB1の頃はバリバリビリビリ音量に関係なく異音がしたり。
今のNB3は今のところまともだけど最近CDの振動での音飛びが増えた。
それでもBOSEを選んでしまうブランドに弱い日本人の俺。
NCは新しくなってよくなってると期待していたが、変わってないのかorz
NB1の頃はバリバリビリビリ音量に関係なく異音がしたり。
今のNB3は今のところまともだけど最近CDの振動での音飛びが増えた。
それでもBOSEを選んでしまうブランドに弱い日本人の俺。
NCは新しくなってよくなってると期待していたが、変わってないのかorz
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:11:43 ID:wrlXLpMj0
ＢＯＳＥ付きＮＣ乗ってるが、低音ビリビリは確かにあるなあ。
携帯をカップホルダーにつっこんでるとすごいことになる。
つーか、ＮＡに比べたらちゃんと音楽聴けるってだけでうれしい。
ちなみに人乗っけると大抵「音がいいね」って言われる。
携帯をカップホルダーにつっこんでるとすごいことになる。
つーか、ＮＡに比べたらちゃんと音楽聴けるってだけでうれしい。
ちなみに人乗っけると大抵「音がいいね」って言われる。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:53:35 ID:5dYCBEW70
最近のは昔ほど酷くは無いが所詮純正は純正の音。
いくら有名メーカーの冠が付いたからって 目・糞・鼻・糞
本当に良い音で楽しむなら、それなりの加工が必要不可欠。
いくら有名メーカーの冠が付いたからって 目・糞・鼻・糞
本当に良い音で楽しむなら、それなりの加工が必要不可欠。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:14:05 ID:xmCJsEts0
つ～か、NCのBOSEって５万ちょっとくらいでつくんだろ？
その時点で怪しいよ。
その時点で怪しいよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:40:46 ID:MTdDvqEh0
先程 オートエグゼのバネ付けてもらいました。
いい感じに落ちて満足です。
いい感じに落ちて満足です。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:51:44 ID:ecxeepzuO
というかボーズって、一般のオーディオのブランドとしては、安い製品を大量生産してシェア広げてるイメージだから高級なイメージもあまり無いし、何で惹かれるんだろうね?
俺は好きだけど。
俺は好きだけど。
BOSEは安くないだろ。性能はたいしたことないのに割高な値段。後はすきずき。
日本製とは明らかに傾向が異なる音作りを気に入るかどうかの問題。
一般的なBOSE製品は。
ロードスターのBOSEは首を傾げたくなる音作り。
まぁ聞いているけど。
いずれにせよ音質ではベストとはいえないが、世界に売る車にはよい選択。
日本製とは明らかに傾向が異なる音作りを気に入るかどうかの問題。
一般的なBOSE製品は。
ロードスターのBOSEは首を傾げたくなる音作り。
まぁ聞いているけど。
いずれにせよ音質ではベストとはいえないが、世界に売る車にはよい選択。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:38:54 ID:7MVPhnr+0
BOSEも＋5万ならあんなものじゃないの？
みんなどんなジャンル聞いてるの？
どんなクルマでいくら掛けて何聞いてるのと比較してるの？
打ち込み系のJPOPとか聞いて文句いってんじゃないよね？
打ち込み系聞くとビビリとかあるけど、特定の周波数で共振してるだけのような気がするが、
それは音源がそういうもの。
俺はジャズ聞く時にウッドベースが音自体は出てるけど、輪郭が全然わからないのが不満だけど、
オープンスポーツに車載のマルチスピーカーで＋５万で、なんでも聞くのが前提のメーカーの
音作りなら全然問題ないと思うがどうよ？
みんなどんなジャンル聞いてるの？
どんなクルマでいくら掛けて何聞いてるのと比較してるの？
打ち込み系のJPOPとか聞いて文句いってんじゃないよね？
打ち込み系聞くとビビリとかあるけど、特定の周波数で共振してるだけのような気がするが、
それは音源がそういうもの。
俺はジャズ聞く時にウッドベースが音自体は出てるけど、輪郭が全然わからないのが不満だけど、
オープンスポーツに車載のマルチスピーカーで＋５万で、なんでも聞くのが前提のメーカーの
音作りなら全然問題ないと思うがどうよ？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:59:41 ID:vKBzJVKQ0
浪曲
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:34:50 ID:aLhmV6Fe0
NCのBOSEサウンドシステム、何が気にくわないかって
VS買うと、オーディオレスでもアンプ＋スピーカーは付いてくること。
おかげで社外品のヘッドユニット、取り付けるのずいぶん苦労した
VS買うと、オーディオレスでもアンプ＋スピーカーは付いてくること。
おかげで社外品のヘッドユニット、取り付けるのずいぶん苦労した
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:16:18 ID:wD7QK5cX0
XaCAR見たんだが、CCは既存のソフトトップ収納スペースにハードトップを畳んじまうそうだ。
という事は、SLK・SC430・206CCなどのトランク収納型とはまるで異なる折り畳み方をするわけだ。
という事は、SLK・SC430・206CCなどのトランク収納型とはまるで異なる折り畳み方をするわけだ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:14:38 ID:eg6gVTRJ0
ＮＣスレってクルマの基本的な事からすりゃ
どうでもいいオーディオやハードトップの話ばっかりやね。
そんなにオーディオの音に拘るならクルマにヘッドフォンでも載せてりゃいーじゃん。
もともと屋根が無いクルマの屋根を語ったってしょーがねーじゃん。
どうでもいいオーディオやハードトップの話ばっかりやね。
そんなにオーディオの音に拘るならクルマにヘッドフォンでも載せてりゃいーじゃん。
もともと屋根が無いクルマの屋根を語ったってしょーがねーじゃん。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:25:32 ID:M83hEz4N0
>>191
かまってほしいの？
かまってほしいの？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:37:04 ID:eg6gVTRJ0
>>192
言いたい事はそれだけ？
言いたい事はそれだけ？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:53:09 ID:ZWTAsgbt0
まぁ文句いってもしょうがないだろ
安いんだし我慢しなきゃ
安いんだし我慢しなきゃ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 04:45:56 ID:IOn7ks2Q0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:15:31 ID:toTaP7EL0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:58:24 ID:bBKxyB1k0
>>191
オーディオは同感
ハードトップはこれから出るらしい物だから好奇心でしょ
こんなクルマに高品質のオーディオを期待するほうが間違ってる
それを誤魔化すのがイコライザーでなんとか聴かせるBOSEなんで
オーディオは同感
ハードトップはこれから出るらしい物だから好奇心でしょ
こんなクルマに高品質のオーディオを期待するほうが間違ってる
それを誤魔化すのがイコライザーでなんとか聴かせるBOSEなんで
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:29:40 ID:DaWSZ49J0
BOSEじゃなくて、マークレビンソンにしてほしい…
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 15:25:33 ID:9DsgcJp80
>>198
トヨタかっとけ
トヨタかっとけ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:24:07 ID:AcfUA/J40
BOSEじゃなくて、マッキントッシュにしてほしい…
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:30:29 ID:9DsgcJp80
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:40:47 ID:8428d/p50
知らんまに緑がカタログ落ちしてたんだな
青も、そうは長くないだろうな・・・
なんつー地味なカラーバリエｗ
ベリーサ並みに曖昧な色を増やして欲しいよなあ
青も、そうは長くないだろうな・・・
なんつー地味なカラーバリエｗ
ベリーサ並みに曖昧な色を増やして欲しいよなあ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:26:23 ID:z0oGpwti0
今のソフトトップ収納スペースにハードトップを折り畳むって、構造・デザイン的に不可能な気がする。
天井とリアガラスを完全平面にすれば重ねても場所は取らないけど、流石にそれはやらないだろうし、
Bピラーの処理の問題もある。本当にどうやるんだろう？想像もできん。
もし本当に今のソフトトップ収納部分にハードトップを折り畳んだら俺の負けという事で、嫁さん
拝み倒してもう１台買ってやるよ。
天井とリアガラスを完全平面にすれば重ねても場所は取らないけど、流石にそれはやらないだろうし、
Bピラーの処理の問題もある。本当にどうやるんだろう？想像もできん。
もし本当に今のソフトトップ収納部分にハードトップを折り畳んだら俺の負けという事で、嫁さん
拝み倒してもう１台買ってやるよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:37:41 ID:T+joSuPK0
>>203
ハードトップ風銀色のビニールだったらどうよ？
ハードトップ風銀色のビニールだったらどうよ？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:06:33 ID:5Ih+RoMs0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:50:31 ID:t3W7pYU80
軽井沢行くのか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:06:14 ID:tAdq6eGK0
＿／￣＼＿＿
／○ ○│
＿／￣＼￣＿
／○ ○│
＿／ ＞￣＿
／○ ○│
＿／ ＿＿
／○ ￣ ○│
／○ ○│
＿／￣＼￣＿
／○ ○│
＿／ ＞￣＿
／○ ○│
＿／ ＿＿
／○ ￣ ○│
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/27(土) 06:28:46 ID:gKYGUrJB0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:41:22 ID:vX7Mwiqt0
>>207
これはあたらしい orz ですね
これはあたらしい orz ですね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:43:35 ID:8IT/9OLc0
うーん、試乗したときは NB より音良くなったなあと
すぐ思ったけど。
相対的。
すぐ思ったけど。
相対的。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:14:34 ID:sk7j7vLF0
>>203
電動パワーユニットのスペースも必要になるしなあ。
実は手動で、手でロック外して人力でがしょっと畳む、折りたたみ収納型ハードトップみたいな
コンセプトだったら俺はマツダを心から尊敬するし、きっと買うのだがｗ
電動パワーユニットのスペースも必要になるしなあ。
実は手動で、手でロック外して人力でがしょっと畳む、折りたたみ収納型ハードトップみたいな
コンセプトだったら俺はマツダを心から尊敬するし、きっと買うのだがｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:47:29 ID:+RTh72zz0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:02:35 ID:URbbGbRc0
・電動メタルハードトップモデルが7月発売開始
・重量増は３０ｋｇ
・従来の幌スペースにメタルトップを収納しトランクルームの犠牲はなし
・開閉時間は20秒以下
・コペンの電動ルーフを開発したドイツのベバスト社製らしい
・価格は300万円以下
雑誌にはこのように書かれているが、7月発売開始ってほんまかいな。
・重量増は３０ｋｇ
・従来の幌スペースにメタルトップを収納しトランクルームの犠牲はなし
・開閉時間は20秒以下
・コペンの電動ルーフを開発したドイツのベバスト社製らしい
・価格は300万円以下
雑誌にはこのように書かれているが、7月発売開始ってほんまかいな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:22:40 ID:dMgmNJ4s0
>>211
カプチ？
カプチ？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:12:33 ID:JwGA6df80
明日は軽井沢行くぜ！
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:54:01 ID:mSQhE3WM0
連日の雨で雨漏りした香具師、いないか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:30:39 ID:jx+vxc9n0
雨漏りってするの？
私、日常的に通勤にも使ってます。
雨の日、駐車場で雨に濡れてるNC見ると
ちょと辛いけど、雨漏りの心配とかはないなぁ。
経年劣化とかで心配しなければならないことなのですか？
私、日常的に通勤にも使ってます。
雨の日、駐車場で雨に濡れてるNC見ると
ちょと辛いけど、雨漏りの心配とかはないなぁ。
経年劣化とかで心配しなければならないことなのですか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:05:11 ID:4OwsrUQAO
NC雨漏り一番乗り報告はいつになるのでしょうか。
まだ聞いたことがないが。
旧モデルとは方式が変わっているが耐久性はどうなのか。
まだ聞いたことがないが。
旧モデルとは方式が変わっているが耐久性はどうなのか。
219 ： ◆7bojRTZjGs ：2006/05/28(日) 06:12:13 ID:hyvNqe7nO
うちは屋根保管でしたが半年一万キロで出かけ先で一晩雨ざらしにしてました。
そしたら窓上のゴムの繋ぎ目、フロント側の屋根のプラ部分からモリモリ漏れてましたよ(笑)
どうやら前側からうまく排水できなくてゴム部分にたまってあふれて室内へポタポタ落ちてきたみたいです。
ですからその後ブレーキ踏んだらジャーってプラ部分から流れ落ちてきました。(笑)
まぁオープンなんで雨漏り異音はするものと割り切って買ったので気にしてませんが(笑)
そしたら窓上のゴムの繋ぎ目、フロント側の屋根のプラ部分からモリモリ漏れてましたよ(笑)
どうやら前側からうまく排水できなくてゴム部分にたまってあふれて室内へポタポタ落ちてきたみたいです。
ですからその後ブレーキ踏んだらジャーってプラ部分から流れ落ちてきました。(笑)
まぁオープンなんで雨漏り異音はするものと割り切って買ったので気にしてませんが(笑)
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/28(日) 13:44:48 ID:rZ+xLdSL0
雨漏りはないが洗車場で高圧洗浄すると水が室内に入っている事は多々。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:29:02 ID:W4GaPdbM0
基本的に雨の時に乗る車ではない。
青空駐車なんて論外。
青空駐車なんて論外。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:55:31 ID:0pvkz5XP0
ロドスタのためにカーポートを自作した漏れの従兄は
オープン焼けが似合う憎いあん畜生
オープン焼けが似合う憎いあん畜生
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:53:37 ID:wgfKkpBR0
HIDの光軸が低くて困ってます。
普通のユニットについてる調整ネジとかみあたらないのですが、
オートレベライザうんぬんは別として、調整できないのでしょうか？
普通のユニットについてる調整ネジとかみあたらないのですが、
オートレベライザうんぬんは別として、調整できないのでしょうか？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:59:47 ID:0voSC4lM0
光軸はむやみにあげないほうがいいよ
この車はカットオフより外を全く照らさないから
下がっていると錯覚しているだけ
この車はカットオフより外を全く照らさないから
下がっていると錯覚しているだけ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:01:03 ID:MkFeoMW/0
226 ： ◆MjBrdt3rBI ：2006/05/28(日) 17:08:26 ID:4cfzrceWO
>>219
気にして（直して）よ。常識的に考えたら？
ディーラーで相談すればいいやん。
>>221
初代に２年乗ったが雨漏りなんてしないし、今乗ってる２代目も全然大丈夫。
青空駐車でも全然ＯＫ。出鱈目言うな。
気にして（直して）よ。常識的に考えたら？
ディーラーで相談すればいいやん。
>>221
初代に２年乗ったが雨漏りなんてしないし、今乗ってる２代目も全然大丈夫。
青空駐車でも全然ＯＫ。出鱈目言うな。
内装がプラスチック剥き出しでパッキンパッキンなのが不満なんですがどうにかなりませんか？
せめて表面にビニールとかゴムみたいなのでも貼ってあればパッと見で全然違うと思うんだけど
いかんせんプラスチック全開は頂けない。
せめて表面にビニールとかゴムみたいなのでも貼ってあればパッと見で全然違うと思うんだけど
いかんせんプラスチック全開は頂けない。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/28(日) 17:32:56 ID:WzHHsUF+0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:54:54 ID:wgfKkpBR0
>>224
むやみに上げたいわけではないのですが、家にある他のHIDのクルマと比べても
光軸が低く、ハイビームにしないと少し先が見えないのです。
もう少し上げれば何とかなると思うんですけど。
カットがキレイなのは良いのですが、見えないものは見えないので、カットが
キレイだから我慢しろとか言われても困ります。
むやみに上げたいわけではないのですが、家にある他のHIDのクルマと比べても
光軸が低く、ハイビームにしないと少し先が見えないのです。
もう少し上げれば何とかなると思うんですけど。
カットがキレイなのは良いのですが、見えないものは見えないので、カットが
キレイだから我慢しろとか言われても困ります。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:59:20 ID:WvfHY7kR0
>>229 というかHIDの車でハイビーつかわないと普通に走れないのは、視力や運転に問題があると思いまーす。
まずはその脂ぎって汚れたメガネをきれいに拭いてみるとか…。
まずはその脂ぎって汚れたメガネをきれいに拭いてみるとか…。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:50:56 ID:mKcYPKxuO
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:58:08 ID:wgfKkpBR0
233 ： ◆7bojRTZjGs ：2006/05/28(日) 19:46:31 ID:hyvNqe7nO
226
あっ、一応デラには暖房修理の時に報告しました。
本社に報告しておきますっ。との事で…
あっ、一応デラには暖房修理の時に報告しました。
本社に報告しておきますっ。との事で…
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:15:23 ID:dbh8TG9/0
>>219
一番乗りおめでとう。二番目は多分俺。
>そしたら窓上のゴムの繋ぎ目、フロント側の屋根のプラ部分からモリモリ漏れてましたよ(笑)
よしよし、おんなじ所からだ。
>>226
>>221
>初代に２年乗ったが雨漏りなんてしないし、今乗ってる２代目も全然大丈夫。
>青空駐車でも全然ＯＫ。出鱈目言うな。
全く同感。
NAではウェザーストリップが痩せて雨漏りするまでに新車から８年かかった。
何でモデルチェンジの新車で雨漏りを許さなきゃならん。
ディーラーに、きちんと直してねゴルァしてきました。
ブレーキ踏んだときに右腕にかかる水の感覚は、あぁこれもロードスターらしいな
と思ったものだけど（泣（笑
一番乗りおめでとう。二番目は多分俺。
>そしたら窓上のゴムの繋ぎ目、フロント側の屋根のプラ部分からモリモリ漏れてましたよ(笑)
よしよし、おんなじ所からだ。
>>226
>>221
>初代に２年乗ったが雨漏りなんてしないし、今乗ってる２代目も全然大丈夫。
>青空駐車でも全然ＯＫ。出鱈目言うな。
全く同感。
NAではウェザーストリップが痩せて雨漏りするまでに新車から８年かかった。
何でモデルチェンジの新車で雨漏りを許さなきゃならん。
ディーラーに、きちんと直してねゴルァしてきました。
ブレーキ踏んだときに右腕にかかる水の感覚は、あぁこれもロードスターらしいな
と思ったものだけど（泣（笑
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:29:11 ID:0voSC4lM0
>>229
そこまで必死なら書き込んでる間にデラで相談してみれば？
確かに高速道路で制限速度を(rで下向きだとちと怖い気もするが、
坂道で信号待ちで止まってる間にも自動調整してるし、
あれは機構自体はなかなか良く出来てると思うけどね
そこまで必死なら書き込んでる間にデラで相談してみれば？
確かに高速道路で制限速度を(rで下向きだとちと怖い気もするが、
坂道で信号待ちで止まってる間にも自動調整してるし、
あれは機構自体はなかなか良く出来てると思うけどね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:31:08 ID:w7q8xBFl0
結局、いつか漏れてくる可能性あり。
でも、ロドスタらしいな(ToT)/と思って
泣き笑いしながら納得して大事にしとけよ。
ってことですね。先輩諸氏。
でも、ロドスタらしいな(ToT)/と思って
泣き笑いしながら納得して大事にしとけよ。
ってことですね。先輩諸氏。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:41:46 ID:HmNaj+530
>>228
DAMDのエアロってアストンマーチンみたいだね
DAMDのエアロってアストンマーチンみたいだね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:54:49 ID:AqGociuY0
正直アストンの劣化コピーにしか見えん
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:15:02 ID:PGBqcFjM0
NCのバンパーは、顔換え易いようにとの気遣いだったらしいが、
劣化コピーみたいなの量産は勘弁して欲しい。
劣化コピーみたいなの量産は勘弁して欲しい。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:39:24 ID:wgfKkpBR0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:54:45 ID:wwjdtxEI0
まあ、カタログに記載するほどチリあわせが難しいってことなのかな。
ライトまわりを大きくかえたものがないってことは。
ライトまわりを大きくかえたものがないってことは。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:43:41 ID:mNpo+WqA0
NR-Aをオーダーした俺が来ましたよ。
つか、パーツとか悩みまくってるんで今後ともヨロシク！
つか、パーツとか悩みまくってるんで今後ともヨロシク！
237>>
中の人ですか？全く納得してないけどね。
老朽化が原因で雨漏りするのと、
何が原因かわからんが、保証期間も終わらないうちに
漏れるのでは次元が違う話と思いますが？
中の人ですか？全く納得してないけどね。
老朽化が原因で雨漏りするのと、
何が原因かわからんが、保証期間も終わらないうちに
漏れるのでは次元が違う話と思いますが？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:34:44 ID:6HvzOI3g0
ちょっとさっき間違えてNANBスレで質問して誘導されてきたんだけど、
質問してもいい？
今度NCを購入予定なんだけど、
オーディオレス仕様に今の車で使ってたオーディオを
移植してもらおうとしたら、デーラーに「スピーカーは付きません」
と言われてしまいますた(´･ω･`)
今使ってるスピーカがこれ↓
(p)http://www.jvc.co.jp/car/products/speaker/cs-ft172/index.html
で、特に特殊なやつでもないと思うんだけど、本当に交換できないもんなの？
あとオーディオレス4スピーカーの残りの二つが
どこについてるのかも気になる。
質問してもいい？
今度NCを購入予定なんだけど、
オーディオレス仕様に今の車で使ってたオーディオを
移植してもらおうとしたら、デーラーに「スピーカーは付きません」
と言われてしまいますた(´･ω･`)
今使ってるスピーカがこれ↓
(p)http://www.jvc.co.jp/car/products/speaker/cs-ft172/index.html
で、特に特殊なやつでもないと思うんだけど、本当に交換できないもんなの？
あとオーディオレス4スピーカーの残りの二つが
どこについてるのかも気になる。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:11:40 ID:RQyNf8bs0
>>245
SPの直径が違うからポン付けは無理
SPの直径が違うからポン付けは無理
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:21:14 ID:4zjOcy5d0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/29(月) 13:00:45 ID:8gLRSYRo0
>>247
Ｗブルーもカタログから無くなった。
Ｗブルーもカタログから無くなった。
249 ：kenken：2006/05/29(月) 14:24:29 ID:jt55jF6M0
BOSEサウンドシステム、購入から２ヶ月にて壊れますた。
だれか同じヤシいるか？
気持ち良くオープン楽しんでたのに・・・orz
だれか同じヤシいるか？
気持ち良くオープン楽しんでたのに・・・orz
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 14:59:43 ID:RQyNf8bs0
251 ：NR-A ◆NCEC/jRU9A ：2006/05/29(月) 16:09:42 ID:MlieZf2eO
てす
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:15:43 ID:LPBegta7O
今度ﾛﾄﾞｽﾀ買おうと思ってディーラーでカタログもらって、ﾜｸﾃｶしながら見てたんだが、
標準車にシートヒーターのオプションがないのをはじめて知った。
標準車の評判が良いみたいだからほぼ決まりだったのに……(つД`)
メーカーはどのグレードがよく売れるのか考えろってんだ。
標準車にシートヒーターのオプションがないのをはじめて知った。
標準車の評判が良いみたいだからほぼ決まりだったのに……(つД`)
メーカーはどのグレードがよく売れるのか考えろってんだ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:17:28 ID:UXQqzIdN0
254 ：NR-A ◆NCEC/jRU9A ：2006/05/29(月) 18:22:11 ID:MlieZf2eO
NR-A買ったんですが、サーキット走行に使いたいので、ロールバーを装着しようと考えてます。
調べたところ、マツスピとクスコにあるようですが、他メーカーにあるか、また、付けたかたがおられたら簡単なインプレッションなんかも聞かせて頂きたいです。
調べたところ、マツスピとクスコにあるようですが、他メーカーにあるか、また、付けたかたがおられたら簡単なインプレッションなんかも聞かせて頂きたいです。
＿|￣|○...そんな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:45:28 ID:4zjOcy5d0
俺は標準車にLSDがあれば、組み合わせとしては言う事無いかな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:09:17 ID:mIrUX1TR0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:38:23 ID:jAYnfZ4P0
NC糊は結局見栄っ張りってことで。
RSグレードなんぞ見え以外何のとりえもない。
RSグレードなんぞ見え以外何のとりえもない。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:43:48 ID:DxRMX7V/0
はいはい
>２５２
シートヒーターって必要か？
ＮＣの場合、冬場でもヒーター無くても窓さえ
上げてれば大丈夫な気がするんだけど。
俺の場合、気温0度小雪チラチラでもＯＫだったけどな。
まあ、個人差はあるから寒がりの人には要るのかも。
でもそういう人に限って開けないような気もするが・・・
シートヒーターって必要か？
ＮＣの場合、冬場でもヒーター無くても窓さえ
上げてれば大丈夫な気がするんだけど。
俺の場合、気温0度小雪チラチラでもＯＫだったけどな。
まあ、個人差はあるから寒がりの人には要るのかも。
でもそういう人に限って開けないような気もするが・・・
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:22:52 ID:LPBegta7O
一応女なんで冷やしたくないんだよ……｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:51:52 ID:DxRMX7V/0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:17:13 ID:wcCD9zCG0
シートヒータがあることが購入の条件だったオレが居る。
まさか付くとは思ってなかったから、BMWのZ3とか4を物色していたりした。
まさか付くとは思ってなかったから、BMWのZ3とか4を物色していたりした。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:20:16 ID:DxRMX7V/0
>>263
だったらお買い得だったね。
だったらお買い得だったね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:31:36 ID:oMXEje4V0
俺もシートヒータなくて凹んだ。。。
今の車でヒータに慣れてるからナシは怖い。けどVSの変な茶色は嫌杉
なので本気で対策方法探しましたよ。ありましたよ！
レカロのヒータ月をぶち込みます。SP-JC！二脚で48万でした。orz
今の車でヒータに慣れてるからナシは怖い。けどVSの変な茶色は嫌杉
なので本気で対策方法探しましたよ。ありましたよ！
レカロのヒータ月をぶち込みます。SP-JC！二脚で48万でした。orz
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:13:17 ID:WygCSL4e0
>>249
どういう感じ？
俺はｖｏｌ１０程度で音が割れたりするんだが、割れる条件がよくわからないんで
Ｄにはまだ持って行ってないんだ。
シートヒーター欲しかったなぁ・・・青買ったのでヒーター選べなかったが
相方のタメにはあった方がいいんだよな～。
コペンは1～2万円くらいでヒーター付けられるんだよね
姉がコペン買うとき絶対必要だからってつけさせたら満足してたよ。
どういう感じ？
俺はｖｏｌ１０程度で音が割れたりするんだが、割れる条件がよくわからないんで
Ｄにはまだ持って行ってないんだ。
シートヒーター欲しかったなぁ・・・青買ったのでヒーター選べなかったが
相方のタメにはあった方がいいんだよな～。
コペンは1～2万円くらいでヒーター付けられるんだよね
姉がコペン買うとき絶対必要だからってつけさせたら満足してたよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:30:24 ID:zf7FxouX0
布シートならシートヒーターなくてもいいんでない？
そんなに必要なんでせうか？
そんなに必要なんでせうか？
>>246
ちょっと自分でも調べてみたんだけど
スピーカーが楕円とかそうやすやすとは付きそうにない感じですね…
とりあえず外すだけ外しといてしばらくはノーマル4スピーカーで
機会をうかがうことにします。
ありがとうございました。
ちょっと自分でも調べてみたんだけど
スピーカーが楕円とかそうやすやすとは付きそうにない感じですね…
とりあえず外すだけ外しといてしばらくはノーマル4スピーカーで
機会をうかがうことにします。
ありがとうございました。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:20:22 ID:fMU3j+Wh0
>>254
俺もマツスピとクスコしか知らない。
クスコのはwebに画像がまだ上がってないから、どんなのか
わかんないんだよな。
電話して聞いた限りでは二種類あってそれぞれスチール、
クロモリ製がある。
で、NR-A筑波試乗会で乗った俺だと、マツスピのは
かなりシートをローマウントしないとヘッドクリアランス
がキツい。
俺もマツスピとクスコしか知らない。
クスコのはwebに画像がまだ上がってないから、どんなのか
わかんないんだよな。
電話して聞いた限りでは二種類あってそれぞれスチール、
クロモリ製がある。
で、NR-A筑波試乗会で乗った俺だと、マツスピのは
かなりシートをローマウントしないとヘッドクリアランス
がキツい。
>264
うん。お買い得だった。全体としてNCのが良いけど、どうせシートヒータ
ないんだろうな、欧州向けはあったりするくせに、とか思っていただけに。
うん。お買い得だった。全体としてNCのが良いけど、どうせシートヒータ
ないんだろうな、欧州向けはあったりするくせに、とか思っていただけに。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 07:43:31 ID:60kfXdbG0
俺はＮＣに乗り換えて一番喜んだのがシートヒーターの存在だったよ
ＮＣに乗るまでシートヒーターなんて存在もしらなかったけど今では手放せないアイテムだわ
ＮＣに乗るまでシートヒーターなんて存在もしらなかったけど今では手放せないアイテムだわ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:05:37 ID:yG2ihnlx0
シートヒータって、ＨＣで数千円で売ってますが、それだと駄目？
格好の問題？
格好の問題？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:45:44 ID:XfvxJt1hO
274 ：NR-A ◆NCEC/jRU9A ：2006/05/30(火) 13:43:13 ID:MoEM2PDNO
>>269
レスサンクス
シートはブリッドのローマックスを入れる予定なので大丈夫と思ってますが・・・
まだ慣らしもあるので、しばらく静観ですかね＾＾；
ひとまず慣らしがてらショップ巡りしてもう少し情報集めます
レスサンクス
シートはブリッドのローマックスを入れる予定なので大丈夫と思ってますが・・・
まだ慣らしもあるので、しばらく静観ですかね＾＾；
ひとまず慣らしがてらショップ巡りしてもう少し情報集めます
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:51:33 ID:zT2mcS8Q0
シートヒーターいいんだけど、
強、中、弱くらいに温度調節つけて欲しかった。
強、中、弱くらいに温度調節つけて欲しかった。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/30(火) 19:14:01 ID:2KWmXfW70
>>276
シートクーラーは無いのかしら？
シートクーラーは無いのかしら？
277 ：その時のオフィシャル：2006/05/30(火) 19:42:15 ID:fUQC29mt0
この前、筑波のイベントでRX-8のNR-A乗りました。
それは模擬レースでマツスピアテンザやNCのNR-Aと走ったんだけど、
NC NR-Aの速さに驚いた。特に直線速く、裏直で抜かれそうになりましたｗ
エイトがNCに負けちゃイカンよなと思い頑張ったけど、冷や汗でした。
しかしどちらもイイ車ですね。
それは模擬レースでマツスピアテンザやNCのNR-Aと走ったんだけど、
NC NR-Aの速さに驚いた。特に直線速く、裏直で抜かれそうになりましたｗ
エイトがNCに負けちゃイカンよなと思い頑張ったけど、冷や汗でした。
しかしどちらもイイ車ですね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:17:36 ID:RfDkMAMI0
ショートホイールベースで2ヘアでの回頭性に加え、バックストレートでは
低～中回転域でもまあまあ太いトルクで回らないながらもがんばった、感じでしょうか？
低～中回転域でもまあまあ太いトルクで回らないながらもがんばった、感じでしょうか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:19:14 ID:yG2ihnlx0
>>276
つ ペット用クールシート
つ ペット用クールシート
280 ：249：2006/05/31(水) 01:02:36 ID:BXiDUT930
＞266
オープンにした時にそれを感知して音量が上がるでしょ？
なのにその切り替えが行われない。
音はボリューム上げても全然割れないけど・・・。
寺もわからないって。そのままっぽい・・・orz
オープンにした時にそれを感知して音量が上がるでしょ？
なのにその切り替えが行われない。
音はボリューム上げても全然割れないけど・・・。
寺もわからないって。そのままっぽい・・・orz
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 16:36:52 ID:4ZtI7yM40
大体において、NCのシート自体が出来が良いとも思わないし
交換前提として買ったのだから無問題
交換前提として買ったのだから無問題
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/31(水) 17:38:01 ID:+FHZLhnh0
ロードスターって人馬一体を目的に開発されているからハンドル操作を誤って
事故る人っていないよね？その割には保険等級がセダンより高いのは何故？
事故る人っていないよね？その割には保険等級がセダンより高いのは何故？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:57:15 ID:+EOQQrh20
プ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:21:56 ID:NrRfN+J10
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:48:52 ID:+FHZLhnh0
＞＞285
あの位の車で事故る奴は馬鹿やろうだ
あの位の車で事故る奴は馬鹿やろうだ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:00:46 ID:+EOQQrh20
>>285
彼は独り言をつぶやき自分に言い聞かせた。
彼は独り言をつぶやき自分に言い聞かせた。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:45:04 ID:d61GBod10
発売から半年以上経過したと思うけど、
今注文すると納車はいつごろ？
ちょっと聞いてみたくて。
今注文すると納車はいつごろ？
ちょっと聞いてみたくて。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:46:57 ID:5qEjYGHg0
>>285
バカは何に乗っても事故るもんだ気にするな。禿るぞ。
バカは何に乗っても事故るもんだ気にするな。禿るぞ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:54:15 ID:aW28wzca0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:53:21 ID:f0dd5qK30
>>213
>・従来の幌スペースにメタルトップを収納しトランクルームの犠牲はなし
有り得ねぇ
と思ってたら、BMW・3シリーズの次期CCがハードトップ三つ折り構造になるらしい。
これなら今の幌スペースにも入るかも…。
ルーフの真ん中に折り目が入るらしいが、天井低い車だし目立たないかな？
>・従来の幌スペースにメタルトップを収納しトランクルームの犠牲はなし
有り得ねぇ
と思ってたら、BMW・3シリーズの次期CCがハードトップ三つ折り構造になるらしい。
これなら今の幌スペースにも入るかも…。
ルーフの真ん中に折り目が入るらしいが、天井低い車だし目立たないかな？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:34:02 ID:UTPGVSo00
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:04:46 ID:RpikOZqb0
買い替えなんて出来ないし、
カッコイイとも思わないんで
いいです別に。いつ発売でも。
ところで、皆様、この車高は・・・
どうされてます？どなたか市販のやつで
落とされました？乗り心地とか、どうですか？
カッコイイとも思わないんで
いいです別に。いつ発売でも。
ところで、皆様、この車高は・・・
どうされてます？どなたか市販のやつで
落とされました？乗り心地とか、どうですか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:07:39 ID:nUWhYHjc0
コペンとｿｱﾗ（ﾚｸｻｽ）の間に電動ﾒﾀﾙﾄｯﾌﾟｵｰﾌﾟﾝが無いから市場はそれなりに有りそうだな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:18:50 ID:Rtc2ILb60
一度手動幌車に乗っちゃえばメタルトップなんて無用の長物と分るんだけどな。
やっぱオープン未体験の人はハードトップやメタルトップが要るんじゃないかという
無知から来る不安にさいなまれるんだろうな。
もしくは毎日落石が降ってくるような道を通っている人に違いない、と思っている。
やっぱオープン未体験の人はハードトップやメタルトップが要るんじゃないかという
無知から来る不安にさいなまれるんだろうな。
もしくは毎日落石が降ってくるような道を通っている人に違いない、と思っている。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:31:53 ID:8EbDpfLd0
屋根付きガレージにビニール幌のＮＡを泊めてる漏れは勝ち組み？
ロードスターなんてただの幌で充分なんだよ、どーせ安グルマなんだし
このスレみてるとロードスターがブタ化する理由が良く分かるよ
太ったクルマが欲しいならそれなりのお金出してメルセデス買えよ
つーかそんな金持ってるヤツはあえて布幌だったりするけどな
ロードスターなんてただの幌で充分なんだよ、どーせ安グルマなんだし
このスレみてるとロードスターがブタ化する理由が良く分かるよ
太ったクルマが欲しいならそれなりのお金出してメルセデス買えよ
つーかそんな金持ってるヤツはあえて布幌だったりするけどな
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:51:36 ID:QuUDAERI0
とNCを買えない貧乏人が申しております。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:01:46 ID:8EbDpfLd0
>>296
ごめん、なんか上向いてる顔したＮＣはどうしても所有欲が湧きません
ごめん、なんか上向いてる顔したＮＣはどうしても所有欲が湧きません
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 02:35:16 ID:PlsC8Dku0
>>296
ｶｽの相手はするだけ損です。
ｶｽの相手はするだけ損です。
299 ：NR-A ◆NCEC/jRU9A ：2006/06/01(木) 10:34:10 ID:0UhrGl6CO
見た目は人それぞれ好みがあるから、言いあっても仕方ないですよ？
私個人としては、運転してるときに見えないので気になりません。
実際、オーダーしてからカタログ見直してこんなカタチだったのねってｗ
でもまあ、ＦＤからの乗り換えですが、カッコ良くなったとも悪くなったとも思わないですねー
気にしなさすぎ？ｗ
私個人としては、運転してるときに見えないので気になりません。
実際、オーダーしてからカタログ見直してこんなカタチだったのねってｗ
でもまあ、ＦＤからの乗り換えですが、カッコ良くなったとも悪くなったとも思わないですねー
気にしなさすぎ？ｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:47:53 ID:Q4z67nPG0
五角形グリルじゃなくてよかったと思う。。。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/01(木) 14:31:28 ID:5LIg0Mgl0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:29:19 ID:rig3DK/00
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:49:54 ID:3BTMCO8K0
メタルトップの話しをしないか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:32:46 ID:E5B9HrQjO
すでにNC買った人には無駄な話だし、NANB買い替えの人には興味のない話だろう。
興味のあるのは他車からの乗り換えの人か。
毎朝幌を開けて走る俺には、パッパと開け閉めできる幌に勝ものはない
わざわざ遅く重く高くカッコ悪くするくらいなら、普通のNCがいいと思うが
興味のあるのは他車からの乗り換えの人か。
毎朝幌を開けて走る俺には、パッパと開け閉めできる幌に勝ものはない
わざわざ遅く重く高くカッコ悪くするくらいなら、普通のNCがいいと思うが
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:43:04 ID:yf1X9YGc0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:15:19 ID:2WxmhPy30
>>277
ペースカー模擬レースでRX-8乗ってたのはあなたなのですかー。
てっきり8主査の片淵さんが乗ってるものだと思ってました。
NR-Aは評論家が乗って8秒台て聞きましたから、PartyRacer同士ではもしかしたら
8より速いかも知れませんね。
NB PartyRacerなんですが、NC NR-Aにビビりました。
>>274
それがその車両もlowMAXが装着されてたんですよ。
VIOS3
といっても175以下なら大丈夫な気がします。
ペースカー模擬レースでRX-8乗ってたのはあなたなのですかー。
てっきり8主査の片淵さんが乗ってるものだと思ってました。
NR-Aは評論家が乗って8秒台て聞きましたから、PartyRacer同士ではもしかしたら
8より速いかも知れませんね。
NB PartyRacerなんですが、NC NR-Aにビビりました。
>>274
それがその車両もlowMAXが装着されてたんですよ。
VIOS3
といっても175以下なら大丈夫な気がします。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:58:03 ID:ZZQEIZMR0
>>301
そうそう。ヨダレが垂れそうな口がいいんだよ。
そうそう。ヨダレが垂れそうな口がいいんだよ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:33:54 ID:CutSoYHq0
CCはまだ2300CCでは無いのかな？
もうちょっと先のマイチェン？
もうちょっと先のマイチェン？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:06:55 ID:4YsMEljW0
いくらスポーツカーといっても少し燃費悪すぎだろ・・・
6ATで11.8km/Lって悪すぎ。
マイナーチェンジしたばかりのレガシーB4 2.0Lなんて
+300kgの重量、4WD、その上トルクを1.5倍も高めたターボ加給器付きで
カタログ値とはいえNCより1割りほど良い13.0km/Lだ
+300kgで1割 4WDで1割 ターボで1割でNCだとB4の3割燃費良くてもおかしくないのでは？
少し誇張した表現かもしれないが、NC悪すぎ。
15km/Lぐらい達成してほしい。
逆にNCに300kgバラスト積んで、4WDにして、ターボにしたら7.7km/Lぐらいに
なるんじゃないか？？
6ATで11.8km/Lって悪すぎ。
マイナーチェンジしたばかりのレガシーB4 2.0Lなんて
+300kgの重量、4WD、その上トルクを1.5倍も高めたターボ加給器付きで
カタログ値とはいえNCより1割りほど良い13.0km/Lだ
+300kgで1割 4WDで1割 ターボで1割でNCだとB4の3割燃費良くてもおかしくないのでは？
少し誇張した表現かもしれないが、NC悪すぎ。
15km/Lぐらい達成してほしい。
逆にNCに300kgバラスト積んで、4WDにして、ターボにしたら7.7km/Lぐらいに
なるんじゃないか？？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:46:40 ID:dHsvRHzE0
>>310
っていうかBPレガシイが良すぎるんじゃないの？
うちのアウトバック、2.5lだけど、高速で14km/lいくし。
市街地だと7だけど。
B4は市街地だともっと悪いだろ？NCは市街地でも10行くぞ。
NCが高速燃費悪いのはギアリンクが低いからじゃないの？
っていうかBPレガシイが良すぎるんじゃないの？
うちのアウトバック、2.5lだけど、高速で14km/lいくし。
市街地だと7だけど。
B4は市街地だともっと悪いだろ？NCは市街地でも10行くぞ。
NCが高速燃費悪いのはギアリンクが低いからじゃないの？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:39:13 ID:3VGgWFU+0
>>310
まったくもってどうでもいい話だけど
ターボ化すれば燃費が悪くなるというのは（結果としてそうなるケースはあるものの）間違い。
また、カタログ値が実走と違ってくるってのもあたりまえのこと。
S2000が11.0だから、そんなもんなんじゃないの？と思ってるけど？
まったくもってどうでもいい話だけど
ターボ化すれば燃費が悪くなるというのは（結果としてそうなるケースはあるものの）間違い。
また、カタログ値が実走と違ってくるってのもあたりまえのこと。
S2000が11.0だから、そんなもんなんじゃないの？と思ってるけど？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:45:48 ID:BxvGMV2D0
マツダの車は昔から他社より燃費は悪い。
特にガツンと来る味付けの車は。
特にガツンと来る味付けの車は。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:07:11 ID:jntbNIfG0
昔はロータリーのせい燃費悪いイメージなんだっけか。
いつだったか、カタログ燃費と実燃費の
差が少ない車ランキングなんて雑誌でやってたときは
マツダ車が上位にズラリと並んでたな。
悪い方ではハイブリッドとコンパクトカー。
ま、いくらカタログ数値とはいえB4ターボのはビックリしたな。
いつだったか、カタログ燃費と実燃費の
差が少ない車ランキングなんて雑誌でやってたときは
マツダ車が上位にズラリと並んでたな。
悪い方ではハイブリッドとコンパクトカー。
ま、いくらカタログ数値とはいえB4ターボのはビックリしたな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:48:21 ID:y97ZEiT00
>>294
> 無知から来る不安にさいなまれるんだろうな。
無知は罪かね？
例えば、今年の雪は酷かった。天井がヘコんだ人を何人も知っている。
雪を考えなくて良いのは幸せだと思わないか？
思考の範囲が生活圏から脱出できないのも、ある意味無知だろうね。
人にはそれぞれ事情があるもんだよ。
> 無知から来る不安にさいなまれるんだろうな。
無知は罪かね？
例えば、今年の雪は酷かった。天井がヘコんだ人を何人も知っている。
雪を考えなくて良いのは幸せだと思わないか？
思考の範囲が生活圏から脱出できないのも、ある意味無知だろうね。
人にはそれぞれ事情があるもんだよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:26:41 ID:VTGwjKHV0
横から失礼
>>315
無知は罪か？という問い掛けは論点違うと思う。法律板か哲学板でもﾄﾞｿﾞ。
だけじゃあんまりなので、貴方のあげた例を当方の経験に照らし合わせて考えてみた。
幌骨が曲がるくらいの雪害ってのは、、
そうだなぁ、屋根雪落下の直撃とか、車がどこに停まってるのか
判んないくらいの積雪量にも関わらず雪落しを怠っとか位しか思い浮かびません。
とすると、おそらくアルミ製であろうメタルトップも只じゃ済まないんじゃね？
幌骨が軽く曲がった程度のは成人男性なら道具無しで殆ど元の様に戻せると思うのだが、
メタルトップだとプロの手を借りなきゃ無理だと思う。
んでっと話を元に戻して、幌とメタルトップの優劣や可否は人夫々と思います。
根拠の無い優越感が散見される意見を述べる方も人の内ですし、
貴方のように考え、意見する人もいるって事じゃないでしょうかねぇ。
当方は、カッコ良いか？使い勝手は？金額は？とかいった所で
向き不向きを考えれば良いのではと考えます。ﾊｲ
>>315
無知は罪か？という問い掛けは論点違うと思う。法律板か哲学板でもﾄﾞｿﾞ。
だけじゃあんまりなので、貴方のあげた例を当方の経験に照らし合わせて考えてみた。
幌骨が曲がるくらいの雪害ってのは、、
そうだなぁ、屋根雪落下の直撃とか、車がどこに停まってるのか
判んないくらいの積雪量にも関わらず雪落しを怠っとか位しか思い浮かびません。
とすると、おそらくアルミ製であろうメタルトップも只じゃ済まないんじゃね？
幌骨が軽く曲がった程度のは成人男性なら道具無しで殆ど元の様に戻せると思うのだが、
メタルトップだとプロの手を借りなきゃ無理だと思う。
んでっと話を元に戻して、幌とメタルトップの優劣や可否は人夫々と思います。
根拠の無い優越感が散見される意見を述べる方も人の内ですし、
貴方のように考え、意見する人もいるって事じゃないでしょうかねぇ。
当方は、カッコ良いか？使い勝手は？金額は？とかいった所で
向き不向きを考えれば良いのではと考えます。ﾊｲ
317 ：sage：2006/06/03(土) 17:35:12 ID:FN14u+/F0
マツダ製ロードスターのつま弾き的存在のNC。
そのNCのオーナーからさえも煙たがられるNCCCｶﾜｲｿｽ。
そのNCのオーナーからさえも煙たがられるNCCCｶﾜｲｿｽ。
318 ：age：2006/06/03(土) 17:52:27 ID:nDCWzgQN0
アクセラスポーツ(23S/AT)に乗ってるが、
平均10km/L走るから、マツダ車は結構優秀と思うが・・・
平均10km/L走るから、マツダ車は結構優秀と思うが・・・
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:19:41 ID:SV5AG+Nj0
きもいのがわいてきたな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:08:52 ID:v2kpmWgJ0
Girl's Eye Vol.3 スポーツvsゴージャス・オープンカー対決
「また手動ながらも手前のロックを２カ所外すだけでオープンにできる
その手軽さもかなり好評だった。」
こんな小さな間違いも許せない俺・・・
ttp://car.msn.co.jp/carlife/girlseye/0606/default.htm
「また手動ながらも手前のロックを２カ所外すだけでオープンにできる
その手軽さもかなり好評だった。」
こんな小さな間違いも許せない俺・・・
ttp://car.msn.co.jp/carlife/girlseye/0606/default.htm
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:37:49 ID:wOFg24A2O
雪がもそもそ降ってたら、骨が曲がる前におろせばいーじゃん。それ無知とは違うじゃん。
そーゆー人って硬い屋根がついてもワイパー曲げちゃうんじゃね？
スコップ持って雪下ろしに行くのって（手が掛かるなぁ）なんて思いながらもけっこう楽しかったなぁ。
そーゆー人って硬い屋根がついてもワイパー曲げちゃうんじゃね？
スコップ持って雪下ろしに行くのって（手が掛かるなぁ）なんて思いながらもけっこう楽しかったなぁ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:52:54 ID:UOQnuS9i0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:18:09 ID:n//8hFVL0
トランクやボンネットのフードはアルミ製だけど、ぼこぼこになっちゃいそう。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 07:36:22 ID:YpEUit6n0
>>322
一昨年、天気が良いんで山中湖にドライブに行ったら一晩で70cmの雪が積もって押し潰された。
前の日までは多少の雪は降っても、路肩に少し残ってる程度だったのに突然の大雪。
駐車場にすら辿り着けないので、仕方なしにもう一泊したらさらにドカ雪が降って圧殺完了。
普段それほど雪が降らないところで、寝てる間に突然の大雪を食らったらどうしようもない。
でも一緒に止まってたSLKは無事だったんですよね。電動ハードトップの偉大さを知りました。
一昨年、天気が良いんで山中湖にドライブに行ったら一晩で70cmの雪が積もって押し潰された。
前の日までは多少の雪は降っても、路肩に少し残ってる程度だったのに突然の大雪。
駐車場にすら辿り着けないので、仕方なしにもう一泊したらさらにドカ雪が降って圧殺完了。
普段それほど雪が降らないところで、寝てる間に突然の大雪を食らったらどうしようもない。
でも一緒に止まってたSLKは無事だったんですよね。電動ハードトップの偉大さを知りました。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:37:06 ID:IsIE+N5p0
雪の積もる日はワイパーを上げておく。幌は開けておく。
雪国の常識。
それはともかく、一昨年！？
一晩で70cm雪が積もって押しつぶされた？
駐車場にすら辿り着けない？仕方なしにもう一泊？
さらにドカ雪で圧殺？一緒にSLKが止まっていた？
うそ臭い話。
雪国の常識。
それはともかく、一昨年！？
一晩で70cm雪が積もって押しつぶされた？
駐車場にすら辿り着けない？仕方なしにもう一泊？
さらにドカ雪で圧殺？一緒にSLKが止まっていた？
うそ臭い話。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:02:33 ID:MZVyYpEl0
山中湖ってことは関東在住？何年かに一度の大雪のためにメタルトップ？
よっぽどの心配性だな。
よっぽどの心配性だな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:41:51 ID:8zjok5t80
マツダのエンジンって燃費悪いのになぜパフォーマンスも悪い？？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:53:09 ID:EglIUEvw0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:14:19 ID:gJXvE+ql0
>>328
豪雪地帯ではトランクやボンネットも開けておくのが基本だぞ
豪雪地帯ではトランクやボンネットも開けておくのが基本だぞ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:07:52 ID:qFS6If3+0
ソフトトップ叩きがわいてきましたｗｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:52:36 ID:tEnNzPnB0
>>328
ホンキニシタノカ
ホンキニシタノカ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/04(日) 18:32:47 ID:Gr8GkbSE0
標準車とＶＳグレードの５本スポークアルミホイールはヨコハマタイヤのホームページで
売っている品と似ているところがあるんだけど・・・？
マツダと共同開発した品なのかな？１本いくら位だろう？
売っている品と似ているところがあるんだけど・・・？
マツダと共同開発した品なのかな？１本いくら位だろう？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:16:33 ID:gDjn7Y2l0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。
切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え
独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。
切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え
独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:55:51 ID:XSAtkQYw0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:33:59 ID:0Qf+A2jr0
とゆーか夜にコンビニ駐車場にバックで入って買い物し、
退店時にショーウインドーに映るテールランプ、ブレーキ踏んでブレーキランプとハイマウント、
確認するのは基本では？
退店時にショーウインドーに映るテールランプ、ブレーキ踏んでブレーキランプとハイマウント、
確認するのは基本では？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:08:17 ID:C1EI14tG0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:58:02 ID:ioRjiz/+0
今日は(もぅ昨日かぁ)箱根に行ってきますた。
箱根に着くと空気は冷たくて美味しいし、オープン最高ですた。
そこそこトルクもあるし、気持ち良くMT楽しんできますた。
帰りに温泉入って気持ち良かった。
夜道も快適なキセノン付いてるし日本車はやっぱりすごい。。
箱根に着くと空気は冷たくて美味しいし、オープン最高ですた。
そこそこトルクもあるし、気持ち良くMT楽しんできますた。
帰りに温泉入って気持ち良かった。
夜道も快適なキセノン付いてるし日本車はやっぱりすごい。。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 09:28:03 ID:qFZjFet+0
今まで試乗車しか殆ど見たことなかったけど昨日と今日連続で走ってるのみた。
やっぱいいわ、実物は存在感ある。新しくて塗装光ってるからだろうか？
みんなオープンにしてんのな。街中で通勤時間帯でも乗る気満々だな。
また購買意欲がちょっと戻ってきた。
やっぱいいわ、実物は存在感ある。新しくて塗装光ってるからだろうか？
みんなオープンにしてんのな。街中で通勤時間帯でも乗る気満々だな。
また購買意欲がちょっと戻ってきた。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:04:39 ID:9EK53+Qp0
RSと標準どっちがいいかなぁ
迷うわ
迷うわ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:49:19 ID:m9kvPSNKO
値段は一瞬の痛み。
満足は手放すまで続く。
後悔は手放しても続く。
RS乗りたかったな、と後悔しない自信があるなら標準車をどうぞ。
後悔して買い替えるよりはRS は安い。
満足は手放すまで続く。
後悔は手放しても続く。
RS乗りたかったな、と後悔しない自信があるなら標準車をどうぞ。
後悔して買い替えるよりはRS は安い。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:11:27 ID:jflq9gAj0
RS買って，NR-Aにしとけばよかったなー、
ま，売れ筋だからこっちでいっかー、
と思う漏れは負け組みだよな orz
ま，売れ筋だからこっちでいっかー、
と思う漏れは負け組みだよな orz
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:21:17 ID:9EK53+Qp0
17インチはオーバースペックだと思うな
RSって轍にハンドル取られない？
RSって轍にハンドル取られない？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:37:29 ID:jflq9gAj0
>>342
多少とられるね。
当初17はオーバースペックだよなと思ってて、空気圧を少し落としたら良い感じになった。
外乱も改善されたよ。普通はエア落とすと悪くなるもんだけどね。納車時あげすぎだった
んだろうね。
多少とられるね。
当初17はオーバースペックだよなと思ってて、空気圧を少し落としたら良い感じになった。
外乱も改善されたよ。普通はエア落とすと悪くなるもんだけどね。納車時あげすぎだった
んだろうね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:02:47 ID:Qv7F47F60
NAからNCRSに買い替え、こんな筈じゃなかったのに…と後悔して
程度の良いNBに乗り換えてこともあるよ。
程度の良いNBに乗り換えてこともあるよ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:10:00 ID:4MwoU7ag0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:33:12 ID:MYZY/fZT0
今日、すれ違ったNCはロマンスグレーのカッコエエオヤジだったけど、
あれぐらいにならないと、この車って合わないのかな？
あれぐらいにならないと、この車って合わないのかな？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:53:13 ID:m9kvPSNKO
おっさん～おじさま世代には、S2000は頭悪そうに見える。
MR-S、コペンはドノーマルだと貧乏臭い。
NCは洒落てる感じがする。
近所にオプションテンコ盛りのおやじコペンがいるが、こだわりが伝わり圧倒される。
どんな車も乗り手のセンス・気合の方が大事だね。
MR-S、コペンはドノーマルだと貧乏臭い。
NCは洒落てる感じがする。
近所にオプションテンコ盛りのおやじコペンがいるが、こだわりが伝わり圧倒される。
どんな車も乗り手のセンス・気合の方が大事だね。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:59:46 ID:OFa2nWj70
NCって変にエアロとか付けるより
ノーマルの方が絶対いいと思う。
ノーマルの方が絶対いいと思う。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:06:46 ID:/zixItgi0
>>348 エアロって・・・レーシングカーでないかぎり付けると余計に車が
悪くなる。 エアロというのは相当なノウハウとそれに基づいた実験が必要。
普通の車にエアロなんてつけたら、そのパーツ自体の自重とエアロ効果が逆に
重量増に働くのが普通。速度が上がれば上がるほど重みが増すようなもんだ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:42:30 ID:m9kvPSNKO
21世紀にもなって、メーカーの飾り用エアロに空力性能を期待するのはお前くらいのものだろう。
まぁその肝心のルックス向上性能も首を傾げたくなるものばかりだが。
まぁその肝心のルックス向上性能も首を傾げたくなるものばかりだが。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:50:57 ID:m9kvPSNKO
後、自重をなるべく増やさずに空力によって接地力を得るという基本的な目的すら理解してないとは、厨房?
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:55:49 ID:BKYGb2lY0
エアロで武装
スパルタンな～
キモイからやめれｗｗｗ
スパルタンな～
キモイからやめれｗｗｗ
353 ：349：2006/06/05(月) 17:26:22 ID:/zixItgi0
>>351 完全な理屈の世界だな。 確かにあんたの言っているエアロの理屈は否定しない
ただし、レーシングカーのレベルでの話。
タイヤにしても同じようなバカがいる。 普通のタイヤをつけておいて、タイヤの温度
が高いなり、低いからグリップがないとか、タイヤがだれてきたとか言う馬鹿がいる。
ポテンザ01なり、タイヤというのは摩擦でグリップしているもの温度なんてほとんど関係ない。
温度が関係あるのはレーシングカーが装着するようなタイヤ。こちらは摩擦力ではなく
主に粘着力でグリップを稼ぐ。その粘着力が温度で異なるようになっているのだ。
車好きのバカの多くはF1で採用されているからどうのこうのとか、レーシングカーと
普通乗用車をごっちゃにした馬鹿が多い。
何が接地面の確保だ！ 高速域で重量が増すだけ、バカかこいつ。
ただし、レーシングカーのレベルでの話。
タイヤにしても同じようなバカがいる。 普通のタイヤをつけておいて、タイヤの温度
が高いなり、低いからグリップがないとか、タイヤがだれてきたとか言う馬鹿がいる。
ポテンザ01なり、タイヤというのは摩擦でグリップしているもの温度なんてほとんど関係ない。
温度が関係あるのはレーシングカーが装着するようなタイヤ。こちらは摩擦力ではなく
主に粘着力でグリップを稼ぐ。その粘着力が温度で異なるようになっているのだ。
車好きのバカの多くはF1で採用されているからどうのこうのとか、レーシングカーと
普通乗用車をごっちゃにした馬鹿が多い。
何が接地面の確保だ！ 高速域で重量が増すだけ、バカかこいつ。
354 ：349：2006/06/05(月) 17:29:43 ID:/zixItgi0
>>351 こういう人間はATの車にのって、なぜ力強い出だしをするのか理解できないだろうな
MTのほうが絶対に駆動力で上と思ってもいるだろ。だから、ATのほうが出だしがよいはずなんて
ありえないと、否定してるんだろうな。
ついでに2ペダルならシーケンシャルが良いとか言う人間だろうな。雑誌、漫画
などに踊らされすぎ。
MTのほうが絶対に駆動力で上と思ってもいるだろ。だから、ATのほうが出だしがよいはずなんて
ありえないと、否定してるんだろうな。
ついでに2ペダルならシーケンシャルが良いとか言う人間だろうな。雑誌、漫画
などに踊らされすぎ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:33:23 ID:tIwGFbch0
定期的に荒れるな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:24:57 ID:Te/tyZe+0
荒れアゲ。
今日、帰りになんとなく見つけた。
飛び石かなんかでフェンダーに傷が・・・
初傷だよ。
今日、帰りになんとなく見つけた。
飛び石かなんかでフェンダーに傷が・・・
初傷だよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:43:48 ID:tL8bQbtI0
べつに空力とかには興味ないけどMSエアロはｶｺｲｲと思うけどな。高杉るけど。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:25:30 ID:hs5G/HdT0
エアロはいらんが車高は下げたい
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:18:41 ID:P8qsPZcv0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:21:50 ID:nIZpL6ko0
361 ：349：2006/06/05(月) 22:32:44 ID:/zixItgi0
>>359 そういう誇張や異質な例を挙げられてもね。ああいうのは別格でしょ
たしか試験走行200km/hを超えたあたりにひっくり返って、その後発売する
車に小さなリアスポイラーを標準装備させたんだろ。そんなんだれでもしってる。
あんたの言ってるのはエアロダイナミクスの重要性だろ。
言いたいのはアフターパーツによる追加てきな装備の意味だろ。別話をするな
よこに余分にスカートつけたり、ウィングをつけたりするキモイ話が本題だろ。
それにその辺の改造屋がだしたスカートやリップなんてちゃんとした空洞実験なんて
されてない。 適当にやったもの。 そんなパーツをつけたら、つけないときに
なにもなかったものがつけたらよけいにTTのような結果になる。
そもそもTTの場合なんてあんなのごまかしそもそもは300km/hだろが、ごまかしの
パーツなくてもひっくりかえらないものだ、TTは設計段階での失敗だろ。
どれだけ空洞力学が難しいものかあんたはわかってない、その変のパーツ屋が
どうのこうのとできるものでない、あんたの言うとおり70年代なんて自動車
メーカーすらなんともできなかったものなんだからな。
あんた、知っていてわざと突っ込み返しをしているような気がするのだが・・
たしか試験走行200km/hを超えたあたりにひっくり返って、その後発売する
車に小さなリアスポイラーを標準装備させたんだろ。そんなんだれでもしってる。
あんたの言ってるのはエアロダイナミクスの重要性だろ。
言いたいのはアフターパーツによる追加てきな装備の意味だろ。別話をするな
よこに余分にスカートつけたり、ウィングをつけたりするキモイ話が本題だろ。
それにその辺の改造屋がだしたスカートやリップなんてちゃんとした空洞実験なんて
されてない。 適当にやったもの。 そんなパーツをつけたら、つけないときに
なにもなかったものがつけたらよけいにTTのような結果になる。
そもそもTTの場合なんてあんなのごまかしそもそもは300km/hだろが、ごまかしの
パーツなくてもひっくりかえらないものだ、TTは設計段階での失敗だろ。
どれだけ空洞力学が難しいものかあんたはわかってない、その変のパーツ屋が
どうのこうのとできるものでない、あんたの言うとおり70年代なんて自動車
メーカーすらなんともできなかったものなんだからな。
あんた、知っていてわざと突っ込み返しをしているような気がするのだが・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:40:24 ID:Utaqjazu0
小学生中学生は時間がたてばまともになるが、353（349）みたいのは
もう治る見込みも無い。
もう治る見込みも無い。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:06:02 ID:gCL/D88Q0
というか空洞力学って…。空洞にどのような力がかかるか研究するの？
それって建築家の仕事。正しくは空気力学or流体力学。
あと、お飾り程度のリアスポだって、ありとなしとじゃ、筑波の最終コーナー程度のスピードでも
挙動に差が出る。（NBNR-Aで何台か調べた結果）
それって建築家の仕事。正しくは空気力学or流体力学。
あと、お飾り程度のリアスポだって、ありとなしとじゃ、筑波の最終コーナー程度のスピードでも
挙動に差が出る。（NBNR-Aで何台か調べた結果）
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:08:27 ID:Utaqjazu0
まぁ免許持っていない子供に正論を言っても無駄だよ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:11:05 ID:gCL/D88Q0
あと追加。今はSPSSとか普通のパソコンで走る解析ソフトが発達してるから、
ある程度の流体力学のシミュレートは（要素数は少ないけど）できるので、
Cd値やCl値の低減をある程度期待できるデザインは（作る人が本気なら）できるで。
ある程度の流体力学のシミュレートは（要素数は少ないけど）できるので、
Cd値やCl値の低減をある程度期待できるデザインは（作る人が本気なら）できるで。
366 ：349：2006/06/05(月) 23:40:33 ID:/zixItgi0
どこが、社外アフターのエアロをつけるのが正論なんだ。
だが、大抵この話をしても最後にあんたらの言う正論はかならずといって
良いほど、「見かけがカッコよければよいじゃん」なんてことをいう。
実際見かけだって頭悪そうなやつが乗ってんだろうなてな見かけになるし。
なんであれ、見かけというなら最初からそういえばよい。 いつも理論負け
してかさ最後に言ってくる。
そもそも、見かけとか主権的な理由にもかかわらず、表向き論理的な理由を
言ってくるやつが腹が立つ。
日本人なら建前的な理由とかいうなボケ
だが、大抵この話をしても最後にあんたらの言う正論はかならずといって
良いほど、「見かけがカッコよければよいじゃん」なんてことをいう。
実際見かけだって頭悪そうなやつが乗ってんだろうなてな見かけになるし。
なんであれ、見かけというなら最初からそういえばよい。 いつも理論負け
してかさ最後に言ってくる。
そもそも、見かけとか主権的な理由にもかかわらず、表向き論理的な理由を
言ってくるやつが腹が立つ。
日本人なら建前的な理由とかいうなボケ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:46:01 ID:Utaqjazu0
書き込むなら日本語を覚えてからにしてくれ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:51:40 ID:YMVDfc3S0
この流れに乗って質問だ～
ディーラーやメーカーに聞けと言われるのがオチかもしれんけども。
オプションカタログ見てたら、マツスピエアロのとこでこんなこと書いてあるよ。
リアスポイラー（68760円）なんだけど、
フロントノーズ（バンパーごと交換のやつね）と同時装着しない場合は
追加で3990円の「エアガイド」ってパーツを買え、と。
「フロントノーズと同時装着しない場合はエアガイドを必ず装着してください。」だって。
流行のどでかいリヤスポじゃなくてあんなくらいのでも
マツダの考える正しいリフトバランスの範疇からはみでるってことなんかねえ。
フロントノーズもちゃんと仕事しとるんやね。
んで分からんのが、このエアガイドって具体的にどんな形でどこに付けるもんなんだ？？？
そこがどこ調べてもわからん、載ってない。
どちらさんか知ってる人おりませんか。
ディーラーやメーカーに聞けと言われるのがオチかもしれんけども。
オプションカタログ見てたら、マツスピエアロのとこでこんなこと書いてあるよ。
リアスポイラー（68760円）なんだけど、
フロントノーズ（バンパーごと交換のやつね）と同時装着しない場合は
追加で3990円の「エアガイド」ってパーツを買え、と。
「フロントノーズと同時装着しない場合はエアガイドを必ず装着してください。」だって。
流行のどでかいリヤスポじゃなくてあんなくらいのでも
マツダの考える正しいリフトバランスの範疇からはみでるってことなんかねえ。
フロントノーズもちゃんと仕事しとるんやね。
んで分からんのが、このエアガイドって具体的にどんな形でどこに付けるもんなんだ？？？
そこがどこ調べてもわからん、載ってない。
どちらさんか知ってる人おりませんか。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:17:22 ID:8u3/mWNN0
なはは
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:20:10 ID:8u3/mWNN0
あげたついでにだが、おそらく多くの人が>>349の言っていることの内容には
同意なんじゃないの？ 単なる感情的にウザイから言い返してるだけじゃないのか？
こういう奴には、建前ではなく本音で「内容は合っててもウザイ」と言ってやら
んとダメだ。 相手がいうように建前で理屈こいて言い返してるからダメなんだ。
内容が間違ってるからじゃなく、当たってるから逆にウザイんだろ？
同意なんじゃないの？ 単なる感情的にウザイから言い返してるだけじゃないのか？
こういう奴には、建前ではなく本音で「内容は合っててもウザイ」と言ってやら
んとダメだ。 相手がいうように建前で理屈こいて言い返してるからダメなんだ。
内容が間違ってるからじゃなく、当たってるから逆にウザイんだろ？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:22:57 ID:8u3/mWNN0
だいたい、RS乗る人間だとエアロパーツが飾りだけというのはほとんどの人間が
知ってることだろうし、外見的な理由なのはわかってるはず。
勿論、エアロパーツを販売している人間は外見だけの為なんて宣伝文句には入れない。
それ自体建前なのはみんな知ってるだろ。
マジスレして申し訳ない。
知ってることだろうし、外見的な理由なのはわかってるはず。
勿論、エアロパーツを販売している人間は外見だけの為なんて宣伝文句には入れない。
それ自体建前なのはみんな知ってるだろ。
マジスレして申し訳ない。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:00:08 ID:AY88PEFv0
349＝369
ID変わったかチェックですか？
ID変わったかチェックですか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:16:34 ID:Ka/jqNkR0
>>349のいってることってそんなにおかしいか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:42:14 ID:uQlMKobc0
>>373
そんな事ないよｗ 俺も今、長文書いたけどなんか馬鹿らしくて消したｗ
そんな事ないよｗ 俺も今、長文書いたけどなんか馬鹿らしくて消したｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:11:22 ID:mTqjTWWY0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:12:12 ID:ytkdqiHD0
>>353
サーキット走れば温度によって違うなんて誰でも分かると思うんだけど。
>>332
あの5本スポークは、enkei製だよ。裏に刻印が入ってる。M.A.T とも入ってる。
重量はまだ量ってない。
それよりも、16inch 5穴 6.5 +55 のホイール、ホイールメーカー作ってるの
知りませんか。どなたか。
サーキット走れば温度によって違うなんて誰でも分かると思うんだけど。
>>332
あの5本スポークは、enkei製だよ。裏に刻印が入ってる。M.A.T とも入ってる。
重量はまだ量ってない。
それよりも、16inch 5穴 6.5 +55 のホイール、ホイールメーカー作ってるの
知りませんか。どなたか。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 03:05:59 ID:R1D/pxXR0
>>349氏
長い文章書きかけたんだが、スレ全体として迷惑だろうから辞めた。
だが、一つだけ言いたい。
理屈並べてるけどさ、自分の言ってることに矛盾点あるの気付いてる？
まずはそこをどうにかしようぜ。
エアロ云々の（主観的な部分はともかく）理屈部分はいいとして、どっちにしろ表現が悪いわな。
まぁ、ここ2chだけどVIPじゃないんだし、まったり行きましょうや。
長い文章書きかけたんだが、スレ全体として迷惑だろうから辞めた。
だが、一つだけ言いたい。
理屈並べてるけどさ、自分の言ってることに矛盾点あるの気付いてる？
まずはそこをどうにかしようぜ。
エアロ云々の（主観的な部分はともかく）理屈部分はいいとして、どっちにしろ表現が悪いわな。
まぁ、ここ2chだけどVIPじゃないんだし、まったり行きましょうや。
378 ：351,362,364：2006/06/06(火) 05:43:27 ID:ulV15gMT0
349について
トラクション向上と重量アップをごっちゃにしているところが気に入らなかった。
それ以降
> タイヤにしても同じようなバカがいる。
>こういう人間はATの車にのって、なぜ力強い出だしをするのか理解できないだろうな
>MTのほうが絶対に駆動力で上と思ってもいるだろ。だから、ATのほうが出だしがよいはずなんて
>ありえないと、否定してるんだろうな。
>ついでに2ペダルならシーケンシャルが良いとか言う人間だろうな。雑誌、漫画
>などに踊らされすぎ。
と次々と関係ない話を持ち出してくるので、精神を患った基地外と認定
（どうでもいいけど349はATに乗ってるのか？）
基本的な話はともかくロードスターの速度域で空力云々は関係ないよな。
むしろカーブでケツのトラクションを抜いて振り回すのが面白い車なわけで。
トラクション向上と重量アップをごっちゃにしているところが気に入らなかった。
それ以降
> タイヤにしても同じようなバカがいる。
>こういう人間はATの車にのって、なぜ力強い出だしをするのか理解できないだろうな
>MTのほうが絶対に駆動力で上と思ってもいるだろ。だから、ATのほうが出だしがよいはずなんて
>ありえないと、否定してるんだろうな。
>ついでに2ペダルならシーケンシャルが良いとか言う人間だろうな。雑誌、漫画
>などに踊らされすぎ。
と次々と関係ない話を持ち出してくるので、精神を患った基地外と認定
（どうでもいいけど349はATに乗ってるのか？）
基本的な話はともかくロードスターの速度域で空力云々は関係ないよな。
むしろカーブでケツのトラクションを抜いて振り回すのが面白い車なわけで。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:08:02 ID:3xclhmka0
だから耳年増の厨房はスルー汁
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:17:39 ID:jJ7o/Bzt0
>>376
ハイパーレブのP.223をくまなく見てみそ。
ハイパーレブのP.223をくまなく見てみそ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:18:55 ID:1lexaGsc0
ああ、ハイパーレブ新しいの出てるね。
ロードスターがらみの本はついつい買ってしまう。
どんなに高くても。
…愛してるから。
ロードスターがらみの本はついつい買ってしまう。
どんなに高くても。
…愛してるから。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:50:32 ID:DirUEtTa0
そこにつけ込む出版社
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:38:25 ID:dkNiHzHW0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:50:00 ID:1lexaGsc0
もっとつけ込んでくれ！
いろんなＮＣが見てみたいんだよう！
とか言いつつ、すっぴんが一番好き。
いろんなＮＣが見てみたいんだよう！
とか言いつつ、すっぴんが一番好き。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:05:28 ID:S7mHfl2Q0
NC乗りには楽しいだろうな。
スポンサーとして新車を売りたいマツダが一番バックアップしているから当然だけど。
それからパーツ屋やらショップからも広告貰って。
飢えるオーナーに情報を提供する。
メーカー・ショップ・パーツ屋・オーナーそれぞれの利益にかなうなかなかうまい
ビジネスモデルだと思う。
まぁ先細り続けているモデルだから以前ほど部数は出ないだろうけど。
スポンサーとして新車を売りたいマツダが一番バックアップしているから当然だけど。
それからパーツ屋やらショップからも広告貰って。
飢えるオーナーに情報を提供する。
メーカー・ショップ・パーツ屋・オーナーそれぞれの利益にかなうなかなかうまい
ビジネスモデルだと思う。
まぁ先細り続けているモデルだから以前ほど部数は出ないだろうけど。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:50:56 ID:jT9vxcLg0
未だにブレーキが鳴くんだが、
スポーツカーらしくていいかなって事で
そのまま乗ってる。
スポーツカーらしくていいかなって事で
そのまま乗ってる。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:35:18 ID:EN4qyuV/0
>>386
実は下廻りにぬこが住み着いている。
実は下廻りにぬこが住み着いている。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:06:16 ID:5zLmwIBa0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:17:42 ID:18IeaBM60
ＷＥＢ ＴＵＮＥでＲＳオーディオレスしようが選択できるようになってるのだが 既出？
あと、かなり抱き合わせ選択が減ってる気がするのだが
まさかバグじゃないよな？
あと、かなり抱き合わせ選択が減ってる気がするのだが
まさかバグじゃないよな？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:23:46 ID:QMuBa7YD0
>387
ねこクラッチ
なつかしすぎて涙が出るぜ
ncはタイヤが大きすぎるのが諸悪の根源と考える
が、タイヤのサイズが特殊で細身にできない
ねこクラッチ
なつかしすぎて涙が出るぜ
ncはタイヤが大きすぎるのが諸悪の根源と考える
が、タイヤのサイズが特殊で細身にできない
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:38:29 ID:EN4qyuV/0
>>388
飼い主おつ
飼い主おつ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:47:00 ID:dK/cE1u10
>>389
先週それでRSオーディオレスその他単品オプションつけて発注したおいらがきましたよ。
ディーラーふつーに買うときっちり抱き合わさせられるから安心しろｗ
言えばディーラーでもWeb Tuneしてくれるが滅多にやる人がいないらしく、
存在を知らない(もしくは忘れてる)店員もいるので注意するべし。
ちなみにWeb Tuneすると間違いなく受注生産になるので納車早くても7月になるそうだ(´･ω･`)
先週それでRSオーディオレスその他単品オプションつけて発注したおいらがきましたよ。
ディーラーふつーに買うときっちり抱き合わさせられるから安心しろｗ
言えばディーラーでもWeb Tuneしてくれるが滅多にやる人がいないらしく、
存在を知らない(もしくは忘れてる)店員もいるので注意するべし。
ちなみにWeb Tuneすると間違いなく受注生産になるので納車早くても7月になるそうだ(´･ω･`)
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:17:45 ID:S/kj4nLC0
＞ちなみにWeb Tuneすると間違いなく受注生産になるので納車早くても7月になるそうだ(´･ω･`)
言うまでも無く当たり前だと思うのは俺だけか？
言うまでも無く当たり前だと思うのは俺だけか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:34:07 ID:dK/cE1u10
>>393
ごめんよ、俺新車買うの初めてだから
WebTuneでつけるくらいのオプションだったら
カタログモデルと同じラインに流して
ぱぱっと付けれるだろうと思ってたんだよ…(´･ω･`)
無知ですまん。
ごめんよ、俺新車買うの初めてだから
WebTuneでつけるくらいのオプションだったら
カタログモデルと同じラインに流して
ぱぱっと付けれるだろうと思ってたんだよ…(´･ω･`)
無知ですまん。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 02:08:20 ID:h4Bhb6fH0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:29:29 ID:gsYV9wDIO
NCの購入考えているんだけど、皆どれぐらい値引してもらった？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:30:47 ID:0J0GIUsd0
ともあれ、エアロパーツとかつけると見掛けがキモイでしょ。
自分はいつも感じるのだが、RSのみならず他の車種でもエアロパーツをつけている
人たち自身、キモイと言われるのにたいしてわからなくもないと思っている傾向がある。
自分はいつも感じるのだが、RSのみならず他の車種でもエアロパーツをつけている
人たち自身、キモイと言われるのにたいしてわからなくもないと思っている傾向がある。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:19:40 ID:k04sF5vG0
>>386
日本人はブレーキ鳴き気にしすぎる。
ブレーキ鳴くって事は効いている証拠……と、欧州の方々は思っている。
ま、ランエボとかみたいに数百m先からでも聞こえるようなブレーキの
鳴きはさすがに……とは思うけど。
日本人はブレーキ鳴き気にしすぎる。
ブレーキ鳴くって事は効いている証拠……と、欧州の方々は思っている。
ま、ランエボとかみたいに数百m先からでも聞こえるようなブレーキの
鳴きはさすがに……とは思うけど。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:22:38 ID:0J0GIUsd0
最近のインターネットに感じるのだがNCのサイトも同じに思うことがある。
画面の動き等に訴える方向にありすぎ。 テレビなどと違い、こちらからアクセス
するインターネットにこれらのものを感情に求めるのは間違いのような気もする。
たぶん最近のPCの性能の向上で動きにストレスが無くなったと言う理由で多くなる
理由になってるんだろうが、そんなの同でも良い。
動きのある画面自体インターネットにはあまり必要がない。
画面の動き等に訴える方向にありすぎ。 テレビなどと違い、こちらからアクセス
するインターネットにこれらのものを感情に求めるのは間違いのような気もする。
たぶん最近のPCの性能の向上で動きにストレスが無くなったと言う理由で多くなる
理由になってるんだろうが、そんなの同でも良い。
動きのある画面自体インターネットにはあまり必要がない。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:28:51 ID:0J0GIUsd0
だいたい画面に「SKIP」のあるサイト自体必要ない。 俺はまず100％SKIPを押すな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:28:36 ID:7i2F+aR20
↑こんにちは349さん。
NR-Aの車高調節はディーラーでやることになってますが、購入時に工具とか付いて来るんですかね。
NR-Aの車高調節はディーラーでやることになってますが、購入時に工具とか付いて来るんですかね。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:21:52 ID:CNTV8/0V0
>>399
日本語でおk
日本語でおk
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:50:59 ID:yG2vVKtE0
>>401 Cリング式シャコ調だから多分スプリングコンプレッサーとか無いと無理。
そして作業中事故ったら大怪我モンなのでメーカーはDIYは絶対推奨しないと思われ。
そして作業中事故ったら大怪我モンなのでメーカーはDIYは絶対推奨しないと思われ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:59:33 ID:UyBzvbJJ0
>>399
無理せずにナローバンド版を見ればいい。
無理せずにナローバンド版を見ればいい。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/07(水) 17:10:17 ID:fbPFAx2x0
この度、ロードスターにポテンザ０５０装着することになりやした。
走りは相当良くなるだろう。
走りは相当良くなるだろう。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:28:34 ID:yG2vVKtE0
>>404 ちうか最近ブロードバンド接続かどうか確認せずにトップから何Mもあるフラッシュをつかう
ページが多いんですわ。そゆページに限って中身はスカスカなのですが。
ページが多いんですわ。そゆページに限って中身はスカスカなのですが。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:56:27 ID:UyBzvbJJ0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:03:07 ID:SZR3lS7w0
>>396
392なんだが、俺の場合値引きは10万。
会社が出してくれた「出すだけで店長権限MAXまで値引きしてくれる紹介状」
を使ってそれだったから、俺が騙されてなければこれがMAXだと思われ。
ちなみにそれ以前にその券の存在を知らずに普通に商談してた
(そんなに強く引けとは言ってない)ときは7万引きだったよ。
まぁ、値引きを頑張ってもほとんど変わらないから
気にせずさくっと商談済ませたほうががいいんじゃないかと。
安いから買うって選び方をする車でもないだろうし。
>>407
問題はどっちを選んでもFlashバリバリなページが
表示されるところだなｗ
392なんだが、俺の場合値引きは10万。
会社が出してくれた「出すだけで店長権限MAXまで値引きしてくれる紹介状」
を使ってそれだったから、俺が騙されてなければこれがMAXだと思われ。
ちなみにそれ以前にその券の存在を知らずに普通に商談してた
(そんなに強く引けとは言ってない)ときは7万引きだったよ。
まぁ、値引きを頑張ってもほとんど変わらないから
気にせずさくっと商談済ませたほうががいいんじゃないかと。
安いから買うって選び方をする車でもないだろうし。
>>407
問題はどっちを選んでもFlashバリバリなページが
表示されるところだなｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:37:27 ID:cFH3y3VN0
GWに行ったら20万引きだった。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:41:52 ID:7i2F+aR20
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:43:42 ID:IUT5CvY/0
>>410
買い換えるより安く済むからそれいいな。加工費おいくら？
買い換えるより安く済むからそれいいな。加工費おいくら？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:47:21 ID:7i2F+aR20
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:49:42 ID:SZR3lS7w0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:35:22 ID:S1jKOw9O0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:05:30 ID:37w9dzW30
家族がMT乗れないから、白VSのAT検討中。
商談途中経過ではMOPなし、DOPはマットとフォグをサービス。
値引きは２０マソと告げられた。
諸先輩方にお尋ねしたいんだけど、DSC付けるか迷ってるんだけど
アリと無しではかなりフィーリングとか変わるのだろうか？
あとWebtuneでは幌の色が黒選べるっぽいけど、ディーラーでの直注文では
NGなんでしょうか？
あと跡付けでHDDナビ付けたいんですけど、オーディオレス選択が
出来ないようで、これもいいアイデアあればご教示いただければと。。。
商談途中経過ではMOPなし、DOPはマットとフォグをサービス。
値引きは２０マソと告げられた。
諸先輩方にお尋ねしたいんだけど、DSC付けるか迷ってるんだけど
アリと無しではかなりフィーリングとか変わるのだろうか？
あとWebtuneでは幌の色が黒選べるっぽいけど、ディーラーでの直注文では
NGなんでしょうか？
あと跡付けでHDDナビ付けたいんですけど、オーディオレス選択が
出来ないようで、これもいいアイデアあればご教示いただければと。。。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:20:12 ID:6ARUqqdW0
ビル車高調、発売されてたんだねえ。
25万2千円。俺には高いが、こんなものかな。
ttp://www.bilstein.co.jp/catalog/mazda/mazda.htm
ビルシュタインテクニカルセンターだったかな。
以前電話で問い合わせたら、RSに標準のビルに溝きり加工してもらえるそうだ。
1本数千円だったと思う。
25万2千円。俺には高いが、こんなものかな。
ttp://www.bilstein.co.jp/catalog/mazda/mazda.htm
ビルシュタインテクニカルセンターだったかな。
以前電話で問い合わせたら、RSに標準のビルに溝きり加工してもらえるそうだ。
1本数千円だったと思う。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:52:09 ID:mMNLt7kq0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:53:03 ID:ZFpr9DJQ0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:48:40 ID:llbglm420
>>415
どうしても黒帆、オーディオレス＋DSCならWebtuneしかない。
パドルシフトとDSCが必要ないのならHIDヘッドランプをMOPを付けた標準車。
オーディオレスには6300円の取り付け金具を付けないと
DINタイプのカーナビ＆オーディオはつかないよ。
BOSEのVSは速度信号を簡単には取れないらしいので、後、色々調べてくれ。
どうしても黒帆、オーディオレス＋DSCならWebtuneしかない。
パドルシフトとDSCが必要ないのならHIDヘッドランプをMOPを付けた標準車。
オーディオレスには6300円の取り付け金具を付けないと
DINタイプのカーナビ＆オーディオはつかないよ。
BOSEのVSは速度信号を簡単には取れないらしいので、後、色々調べてくれ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:26:16 ID:z3oSfF6t0
オープンにするとき、幌のツメってまじめに畳んでます？
それともひらきっぱで畳んでます？
それともひらきっぱで畳んでます？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:07:41 ID:AG8T4cUq0
>>420
NA乗り歴１２年だが、オープン時にツメを畳んだことないす。
NA乗り歴１２年だが、オープン時にツメを畳んだことないす。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:54:42 ID:I7AYuZB90
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:12:25 ID:vZ8wOXnT0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:18:35 ID:bA5Ca+430
>>421
なんでNA糊がうろついてるんだ？
なんでNA糊がうろついてるんだ？
(･ω･)ｷﾞｸｯ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:46:12 ID:MU/dS5Pl0
サンキョウってとこはもっと引いてくれるっぽい。
検索するべし。
検索するべし。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:44:21 ID:+6DMDU5Y0
今日、FTOとスレ違ったが、遠目に「おっ、NC！？」と間違えた。
つか、間違えたの３度目。
似てるんだな～と実感。
つか、間違えたの３度目。
似てるんだな～と実感。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:06:37 ID:AG8T4cUq0
>>424
ウルセー
ウルセー
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:12:42 ID:+6DMDU5Y0
久々に見たけど、レス伸びてるなと思ったら荒れてたのね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:21:19 ID:+6DMDU5Y0
というわけで424みたいな奴はきらい。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:20:47 ID:95011stw0
410です
俺が見たRSビル加工してくれるショップはここです。
ttp://www.angel.ne.jp/~nopro/
NC発売された辺りからの日記を読んでみると面白いと思う。
アクセラの新色？NCにも設定されるかね？
濃い目のガンメタや青系2色はNCにも似合うかな。
俺が見たRSビル加工してくれるショップはここです。
ttp://www.angel.ne.jp/~nopro/
NC発売された辺りからの日記を読んでみると面白いと思う。
アクセラの新色？NCにも設定されるかね？
濃い目のガンメタや青系2色はNCにも似合うかな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:25:59 ID:mMNLt7kq0
ビルシュタインは発売元が仕様変更やってくれるよ。
noproも、ふつうにビルシュタインセンターに出してるだけだろ。
noproも、ふつうにビルシュタインセンターに出してるだけだろ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:43:51 ID:ZFpr9DJQ0
標準車やRSでもNRのビル車高調が選択できれば良いのに
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:48:33 ID:EKI6bk9K0
>>433
そんな選択肢にたいした意味は無いと思うが・・・
そんな選択肢にたいした意味は無いと思うが・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:19:21 ID:jdx7HHD40
>419
ありがとん。ちなみにVSの場合は対応DVDナビ用のMOP設定しないと
外付けナビつけられないっぽいね。
軽く調べた限りでは坊主アンプのせいで跡付けナビまたはオーディオは
RCA外部出力搭載の機種で接続ハーネスもボーズの機能有効させる
為にはマツダ純正ハーネスの加工が必要とかorz
オクで売ってる人いるっぽいから契約したら買いたいけど
なんか引退っぽいしなー。
つかせっかくいい車なのに、こーいう部分でキモイ変な設定やめて
くれよ＞マツダ
ありがとん。ちなみにVSの場合は対応DVDナビ用のMOP設定しないと
外付けナビつけられないっぽいね。
軽く調べた限りでは坊主アンプのせいで跡付けナビまたはオーディオは
RCA外部出力搭載の機種で接続ハーネスもボーズの機能有効させる
為にはマツダ純正ハーネスの加工が必要とかorz
オクで売ってる人いるっぽいから契約したら買いたいけど
なんか引退っぽいしなー。
つかせっかくいい車なのに、こーいう部分でキモイ変な設定やめて
くれよ＞マツダ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 03:43:22 ID:H3/LEWI70
あれ、Web-tuneのVSってBOSEなしのオーディオレスが選べますよね？
この場合BOSEの7スピーカじゃなくて普通の4スピーカ(BOSEアンプなし)になるのでは？
この場合BOSEの7スピーカじゃなくて普通の4スピーカ(BOSEアンプなし)になるのでは？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:09:54 ID:v41WgoDb0
なんというかビルシュタインの一人勝ちの様相ですが、ホワイトパワーやオーリンズなど
他のメーカーのサスを入れてる人はいないのかな？
他のメーカーのサスを入れてる人はいないのかな？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 14:02:45 ID:LlNB0i5Y0
コンビニで、チラ見した雑誌では、CCは、６月は６月でも、来年の６月とか。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:24:49 ID:jdx7HHD40
>436
435はVSでもAT選択だろうから選べないのだと思う。
オーディオレス可能なのは何故かMTだけだし。
多分パドルシフトのせいではないかと。。
435はVSでもAT選択だろうから選べないのだと思う。
オーディオレス可能なのは何故かMTだけだし。
多分パドルシフトのせいではないかと。。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/09(金) 20:54:11 ID:qy8rtaJd0
全然、NCﾛﾄﾞｽﾀ見ねえじゃん。相当売れてないんだね。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:29:39 ID:nS9I2Ed+0
だがそこがいい
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/09(金) 21:44:48 ID:qy8rtaJd0
>>441
それじゃあＮＣロドスタだけのクラブ出来ないじゃん。
それじゃあＮＣロドスタだけのクラブ出来ないじゃん。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:52:04 ID:oX3wx5dC0
MOP無しで20万以上の値引きまで来てるなら商談開始しようかな。
いや、その、20万が払えないわけじゃないけどマツダ車だとなんとなく。
いや、その、20万が払えないわけじゃないけどマツダ車だとなんとなく。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:38:28 ID:nS9I2Ed+0
>>442
俺は別にクラブとかどーでもいいからな。
てかクラブは売れた台数関係ないんじゃね？
カローラのクラブとか聞いたことねーしｗ
>>443
素直じゃないなおいｗ
そう言ってる内は仮に30万引きのロードスターを買っても
マツダ車を買ってしまった自分に自己嫌悪するだけだぞ。
やめとけ。
俺は別にクラブとかどーでもいいからな。
てかクラブは売れた台数関係ないんじゃね？
カローラのクラブとか聞いたことねーしｗ
>>443
素直じゃないなおいｗ
そう言ってる内は仮に30万引きのロードスターを買っても
マツダ車を買ってしまった自分に自己嫌悪するだけだぞ。
やめとけ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:44:28 ID:hAU8tVxk0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:50:12 ID:8+3Dyf+j0
MX6に乗ってた変態の折れはかぶるのイヤなんであんまり売れて欲しくない…
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:52:33 ID:DfcSrPD80
マツダのロゴマークって鳥なの？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:12:06 ID:8N2S8jwa0
>>447
カモメに見える。
カモメに見える。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:24:21 ID:lDl3rKTX0
つ、M字開脚
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:43:17 ID:PmgA2eVL0
ウルトラマンネクサスのアレだ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 06:54:07 ID:tIyihvw20
マツダの車を買うならドカンと値引きを引き出す爽快感も味わいたいね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 07:52:59 ID:LJV5sWXM0
デミオの値引きは凄いというのは知ってるが他はそうでもないんじゃね？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:32:54 ID:TrCKhuyv0
前にDAMDのBLACK×METALの写真見てｶｯﾁｮ良いと思ったけど
動画で見るとまた印象が変わるねぇ。
（下の方の５／３の記事）
ttp://www.nihoncarandbike.com/jp/index.php?currentpage=2
思ったよりロードスターらしさが残ってる。
幌を閉めた状態も見たかったけど、まぁいいか。
それにしても、やっぱり日本のナンバープレートださいなｗ
動画で見るとまた印象が変わるねぇ。
（下の方の５／３の記事）
ttp://www.nihoncarandbike.com/jp/index.php?currentpage=2
思ったよりロードスターらしさが残ってる。
幌を閉めた状態も見たかったけど、まぁいいか。
それにしても、やっぱり日本のナンバープレートださいなｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:12:50 ID:N+uMEToQ0
なんか分かりづらいね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:23:46 ID:jNWGlbgC0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:14:13 ID:7H0pGqxE0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:08:42 ID:hGAxAXYQ0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:03:30 ID:Hp8wIHks0
僕は田舎に住んでるのさ。で、NC買ったのさ。
皆のヒンシュクは相当なもの。
でも、ダラダラとドライブ行ったらキモチ良いね。
しかし、会いませんねNCと。今日はNA2台、NB2台でした。
皆のヒンシュクは相当なもの。
でも、ダラダラとドライブ行ったらキモチ良いね。
しかし、会いませんねNCと。今日はNA2台、NB2台でした。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:55:44 ID:DqMHCuwY0
>457
こんなところに俺がいるとは思わなかったな
さらにマイナーなカッパーレッドに乗っているなら、運命的な出会いだｗ
こんなところに俺がいるとは思わなかったな
さらにマイナーなカッパーレッドに乗っているなら、運命的な出会いだｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:27:25 ID:vN7VMjZm0
今日試乗してきたんだが結構よかったな＞NCのVS
ATだったけど思ってたよりも賢いのかいい感じだった。
本皮の色がタンってのが唯一不満あるが楽しい車だと思った。
つー事で早速商談に入ってる。
あーあとCCだっけ。営業の人は情報ねーって言ってたよ。
ATだったけど思ってたよりも賢いのかいい感じだった。
本皮の色がタンってのが唯一不満あるが楽しい車だと思った。
つー事で早速商談に入ってる。
あーあとCCだっけ。営業の人は情報ねーって言ってたよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:56:42 ID:ANoQ4jQh0
CCの情報？
俺のところの営業は ７月なので１１月の車検までには間に合わせますよって言ってたぞ
あ 11月の車検って言うのは俺の今乗ってるEK9の車検ね
俺のところの営業は ７月なので１１月の車検までには間に合わせますよって言ってたぞ
あ 11月の車検って言うのは俺の今乗ってるEK9の車検ね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 04:04:16 ID:vN7VMjZm0
ぬ、７月に追加ってマジなんか。
てか間に合わせるとかどうかってのは営業がどうこうできる話ではないと
思うんだがｗ
info㌧クス
てか間に合わせるとかどうかってのは営業がどうこうできる話ではないと
思うんだがｗ
info㌧クス
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 05:12:35 ID:A4vZ90zm0
試乗でマニュアルモード付きＡＴはどうですか
途中で勝手にシフトアップしちゃいますかね やっぱり
途中で勝手にシフトアップしちゃいますかね やっぱり
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:56:56 ID:79NOU+Vs0
CCってなによ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:13:25 ID:QA+vLMW40
CCガールズ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:19:58 ID:QA+vLMW40
マーブルホワイトは もろ、便器の色
マーブルホワイトNCは、走るオマルに見えるよ 笑
マーブルホワイトNCは、走るオマルに見えるよ 笑
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:22:09 ID:79NOU+Vs0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:35:22 ID:coh9LlmB0
子ペンは軽だから問題ない。
あれって維持費が安いから、庶民のセカンドカーだったりする。
NCは逆に同クラスのCCタイプがあるからそっちの方が厳しいだろ
あれって維持費が安いから、庶民のセカンドカーだったりする。
NCは逆に同クラスのCCタイプがあるからそっちの方が厳しいだろ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:06:35 ID:hxTPlXDv0
デラで実車見てきた。
写真で見たりガラス越しに車内覗いた限りじゃ内装も良さげだったけど・・・。
シートに座ってみると案外プラスチッキーな内装にちょっと醒めた。
ある意味さすがマツダと思ったよ。
写真で見たりガラス越しに車内覗いた限りじゃ内装も良さげだったけど・・・。
シートに座ってみると案外プラスチッキーな内装にちょっと醒めた。
ある意味さすがマツダと思ったよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:19:28 ID:QJAVTZ5c0
買え買え！ 上手な人はそれなりに、
下手な人は下手なりに乗れるし、
車が乗り方を教えてくれる
下手な人は下手なりに乗れるし、
車が乗り方を教えてくれる
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:26:57 ID:Tihdljmb0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:57:38 ID:j3ekjUHH0
自分はNA乗りだが、聞いた話では、NCはピーキーでドリフトコントロールが
難しいとのことだが、そこで実際に乗っている人に聞きたいのだが、
その辺は、NA、NBと比べてどうですか？
難しいとのことだが、そこで実際に乗っている人に聞きたいのだが、
その辺は、NA、NBと比べてどうですか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:21:22 ID:jRKYFVmk0
>>473
> 自分はNA乗りだが、聞いた話では、NCはピーキーでドリフトコントロールが
> 難しいとのことだが、そこで実際に乗っている人に聞きたいのだが、
> その辺は、NA、NBと比べてどうですか？
大丈夫だその点についてはあまり気にするな。
君の技量だとＮＣのその領域に達する前に人間が付いていかないから。
そもそも、ＮＡＮＢがコントロールできるぐらいのところではＮＣの場合何も
起こらないから。
> 自分はNA乗りだが、聞いた話では、NCはピーキーでドリフトコントロールが
> 難しいとのことだが、そこで実際に乗っている人に聞きたいのだが、
> その辺は、NA、NBと比べてどうですか？
大丈夫だその点についてはあまり気にするな。
君の技量だとＮＣのその領域に達する前に人間が付いていかないから。
そもそも、ＮＡＮＢがコントロールできるぐらいのところではＮＣの場合何も
起こらないから。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:48:58 ID:x6+LX6M10
低レベルな領域で楽しむならNA、NBてことですね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:06:23 ID:l2KksXGXO
初期のS2000よりはマシ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:13:33 ID:3kYcndTu0
>>474
こういうやつってむかつくね
こういうやつってむかつくね
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:16:22 ID:FF3PmHuv0
タンの色をもっとくすんだ暗い色にして欲しいな
明るすぎて安っぽく見える…
明るすぎて安っぽく見える…
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:33:42 ID:ZWFz5CQL0
タンの色はやっぱ灰色が掛かった薄緑色が良いかと・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:42:05 ID:GZDrWwe/0
>>478
同意。黒プラスチックより安っぽく見えるからな・・・
アメ車から乗り換えた俺にはプラ内装は慣れてて違和感なかったけど
触れるところはウレタン？（ちょっと凹む素材）だったからそのくらいはねぇ～。
同意。黒プラスチックより安っぽく見えるからな・・・
アメ車から乗り換えた俺にはプラ内装は慣れてて違和感なかったけど
触れるところはウレタン？（ちょっと凹む素材）だったからそのくらいはねぇ～。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:00:21 ID:TS7vhal+0
>>479 ”タン”は色の名前。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:11:10 ID:mIE7Ex+70
”タン”は牛タンのタン
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:22:43 ID:WHy2LrY60
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:09:50 ID:3AebijIH0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:02:29 ID:/OcNcwNd0
どんな車でも限界超えたらコントロールできないだろ
なーんて意地悪言ったりして
なーんて意地悪言ったりして
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:31:39 ID:VKt7EyWA0
限界超えたときのコントロール性なんて一口で語れるわけないだろ。
ほんとに限界超えてコントロールしたことあるのか？
ほんとに限界超えてコントロールしたことあるのか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:41:07 ID:3AebijIH0
>>485
>>486
それもそうだな、悪かった。
言い方を変える。
テールスライド状態の定常円旋回を維持するのにどのくらいの技量を必要としますか？
もちろん主観でかまいません。
他の車との比較でもかまいません。
>>486
それもそうだな、悪かった。
言い方を変える。
テールスライド状態の定常円旋回を維持するのにどのくらいの技量を必要としますか？
もちろん主観でかまいません。
他の車との比較でもかまいません。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:42:53 ID:EOJf7qCE0
メーカーＯＰとディーラーＯＰのフォグって価格とレンズ部の色以外に
違いってあるのでしょうか？（光量、照射範囲などの性能面やスイッチの位置など）
あとＶＳ、ＲＳ標準装備のＣＤプレーヤーってＭＰ３の再生は可能でしょうか？
違いってあるのでしょうか？（光量、照射範囲などの性能面やスイッチの位置など）
あとＶＳ、ＲＳ標準装備のＣＤプレーヤーってＭＰ３の再生は可能でしょうか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:23:28 ID:xepFU/0m0
>>487
ダートラとジムカーナ以外では、グリップ走行をお勧めする
ダートラとジムカーナ以外では、グリップ走行をお勧めする
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:59:49 ID:3AebijIH0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:24:49 ID:yTEzuPqE0
便器のくせにピーキーなのか
おつりがいっぱい帰ってきそう
きったねーなぁ
おつりがいっぱい帰ってきそう
きったねーなぁ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:55:00 ID:xepFU/0m0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:19:02 ID:3AebijIH0
>>492
だれが公道でやるといった！話を勝手に飛躍させるな。アホ。
それに、スライドコントロールもできないで、グリップ走行できるかつーの。
そんなへなちょこグリップでは、タイム出せねえよ。
グリップ走行していてもスライドするときあるだろ。
ＳｕｐｅｒＧＴのようなプロドライバーですら修正舵当てているじゃねーか。
だれが公道でやるといった！話を勝手に飛躍させるな。アホ。
それに、スライドコントロールもできないで、グリップ走行できるかつーの。
そんなへなちょこグリップでは、タイム出せねえよ。
グリップ走行していてもスライドするときあるだろ。
ＳｕｐｅｒＧＴのようなプロドライバーですら修正舵当てているじゃねーか。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:09:13 ID:VKt7EyWA0
>>489
NCでダートラやるのか？
NCでダートラやるのか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:52:45 ID:XfmVsoKT0
>>493
モチツケ。
煽ってるヤシは脳内ＮＣ乗りか、タイヤのグリップを超えるところまで使えないテクなし野郎だよ。
そういう俺はＮＣ納車待ちなので、今のところ脳内だったりする。
が、聞くところによると、
純正装着のタイヤがあまり良くないらしく、コントロール性が悪いとかなんとか。
それなりの足とそれなりのタイヤで、ドリフトコントロール性は良くなるらしい。
モチツケ。
煽ってるヤシは脳内ＮＣ乗りか、タイヤのグリップを超えるところまで使えないテクなし野郎だよ。
そういう俺はＮＣ納車待ちなので、今のところ脳内だったりする。
が、聞くところによると、
純正装着のタイヤがあまり良くないらしく、コントロール性が悪いとかなんとか。
それなりの足とそれなりのタイヤで、ドリフトコントロール性は良くなるらしい。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:03:13 ID:miBrOS4L0
しかしＮＣは速いね。↓
http://olive-ball.com/main/RCC2006R1.htm
http://olive-ball.com/main/RCC2006R1.htm
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:23:35 ID:4q+DeNmO0
NCのピーキーさは構造的な問題だと過去スレでも既出だが
>>495は見ない振りかｗ
>>495は見ない振りかｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:23:49 ID:xepFU/0m0
>>493
マジレスするとグレードによって別物だから
タイヤとダンパの種類で全然違う。
>>494
某ダートラのコースでNA持ち込むのがプチブームだ。
FFとちがってちょっと浮いたら回復不能で楽しいよｗ
インテグラが速すぎててむかつくが。
マジレスするとグレードによって別物だから
タイヤとダンパの種類で全然違う。
>>494
某ダートラのコースでNA持ち込むのがプチブームだ。
FFとちがってちょっと浮いたら回復不能で楽しいよｗ
インテグラが速すぎててむかつくが。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:04:05 ID:XfmVsoKT0
>>497
そういう結論はまだ早いんじゃないかと。
ディーラーで試乗したレベルでは、たしかにリアの限界はかなり高くなったと思った。
それに応じて、滑り出したときにピーキーだっていうのは理解できる。
ただそれはあくまでもＮＡ，ＮＢと比較した話でしょ。
つか、むかーしＦＦでジムカーナやってたときに、ＮＡ借りてアタックしたことあるけど、ＦＲ初でもドリフトとかターンとか普通に出来た記憶がある。
あの扱いやすさの方が異常でないの？
聞く限りでは、ＦＤ的な乗り方になるんだろうか？
まぁ、>>495で書いたように納車待ち中なので、今のところはｗｋｔｋして待ってるわｗ
そういう結論はまだ早いんじゃないかと。
ディーラーで試乗したレベルでは、たしかにリアの限界はかなり高くなったと思った。
それに応じて、滑り出したときにピーキーだっていうのは理解できる。
ただそれはあくまでもＮＡ，ＮＢと比較した話でしょ。
つか、むかーしＦＦでジムカーナやってたときに、ＮＡ借りてアタックしたことあるけど、ＦＲ初でもドリフトとかターンとか普通に出来た記憶がある。
あの扱いやすさの方が異常でないの？
聞く限りでは、ＦＤ的な乗り方になるんだろうか？
まぁ、>>495で書いたように納車待ち中なので、今のところはｗｋｔｋして待ってるわｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:57:41 ID:d2/MkERA0
この車は年改はあるんでしょうか。
あるのでしたら、９月まで待とうと思っていますが。
あるのでしたら、９月まで待とうと思っていますが。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 16:44:12 ID:q/CHaOx70
>487
とりあえず今のNCオーナーは全部糞だから聞いても無駄だよ。
買ってお前が後に続くものの人柱になってくれ。
とりあえず今のNCオーナーは全部糞だから聞いても無駄だよ。
買ってお前が後に続くものの人柱になってくれ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:23:28 ID:A0rqDH6J0
速度の出ないミニサーキット、ノーマル＋機械式LSDのみでの感想です。
お遊びでサイドブレーキきっかけのドリフトでも、
タイムアタック中のブレーキングからのスライドでも、
ノーマル＋LSDはコントロールが楽しくて仕方なかったです。
そんなにいうほどピーキーじゃなかった気が
お遊びでサイドブレーキきっかけのドリフトでも、
タイムアタック中のブレーキングからのスライドでも、
ノーマル＋LSDはコントロールが楽しくて仕方なかったです。
そんなにいうほどピーキーじゃなかった気が
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:08:49 ID:RJ8+wRcYO
要はアフターパーツとセッティング次第で何とか出来るレベルって事でしょ？
サーキットとか行くならずっとノーマルとかあまりないし
サーキットとか行くならずっとノーマルとかあまりないし
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:36:11 ID:3Z3Nhg3f0
>>491
上手過ぎるぞ、お前。
上手過ぎるぞ、お前。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:59:21 ID:tsLs1chA0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:12:59 ID:Dlyo3/fG0
確かにＨＰでみるとマーブルホワイトには「ＴＯＴＯ」の文字が似合いそうだ。
ツヤがなんともいい感じに便器っぽい。
ツヤがなんともいい感じに便器っぽい。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:16:57 ID:eYn/v27J0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:17:43 ID:bducJPmT0
赤、銀系が２種類なのに青、緑系がないなんて。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:36:42 ID:TnbB9HMs0
>>508
ヒント：特別仕様車
ヒント：特別仕様車
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:41:10 ID:DekJENls0
あれ、当初は8色だったはず・・・
というか、ウイニングブルーメタリックとノルディックグリーンマイカが無くなってるのか
というか、ウイニングブルーメタリックとノルディックグリーンマイカが無くなってるのか
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:18:01 ID:8UYRDpug0
この、新しいオマル 速いですかぁ？ ぷぷぷ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:53:05 ID:gla4qvmP0
友達が一人もいなくてとても寂しいです、としか読みとれないが…。
相手をしてやる気にも到底なれない…。
ばぁいばぁい…。
相手をしてやる気にも到底なれない…。
ばぁいばぁい…。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:03:10 ID:uQT/aosG0
>色
なんででしょう まるで意図的に希少色を狙って作りだしてるかのようだ
なんででしょう まるで意図的に希少色を狙って作りだしてるかのようだ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 06:52:58 ID:lrOMcYLj0
NAからNCに乗り換えた人いる？
ハンドリングについて感想聞かせてよ
ハンドリングについて感想聞かせてよ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:52:35 ID:gyhJ/xBw0
nc売るわ
つまんね
つまんね
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:13:34 ID:XYOtFY2j0
お好きに！
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:11:47 ID:dMpReL/w0
<<496
ノーマルでラジアルのＮＣにチューニングしたＳタイヤの車が喰われてる。
ラジアルタイヤは皆喰われているしね。
Ｓタイヤ履かれると頭一台以外全滅しそう？
ノーマルでラジアルのＮＣにチューニングしたＳタイヤの車が喰われてる。
ラジアルタイヤは皆喰われているしね。
Ｓタイヤ履かれると頭一台以外全滅しそう？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:48:55 ID:NaIneRD90
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:08:00 ID:xJ5tPe+mO
たしかに色はもっと無駄に選択肢があってもいいよな。
WebTuneだけでもさ。
WebTuneだけでもさ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:38:05 ID:SiYAQwjP0
ハンドリングなどは、これからNR-Aのレースが始まるからそうしたら
エキスパートの意見がたくさんでてくるわけで、それを待つのがいい
と思う。それぞれに思い入れはあるとは思うけど、速さに関してはNC
が速いのは当たり前でしょ～。
よく曲がる車（スピンしやすい）は 初期型でないかな？
エキスパートの意見がたくさんでてくるわけで、それを待つのがいい
と思う。それぞれに思い入れはあるとは思うけど、速さに関してはNC
が速いのは当たり前でしょ～。
よく曲がる車（スピンしやすい）は 初期型でないかな？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:41:27 ID:CdtjjH3E0
う～む。
ＮＣに興味のあるＮＡ乗りですが、確かにケツ流すのは簡単です。が、
コントロールの幅が広いのでそうそうスピンにまではいたらないと思います。
早いのはＮＣには激しく相違です。
ＮＣに興味のあるＮＡ乗りですが、確かにケツ流すのは簡単です。が、
コントロールの幅が広いのでそうそうスピンにまではいたらないと思います。
早いのはＮＣには激しく相違です。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:46:59 ID:ADuv24m30
俺は、トゥルーレッドに乗ってるけどこれは酷いなぁ
どうしたんだろ
どうしたんだろ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:02:46 ID:jf/IeGO40
もうNC買ってしまったんだから、
如何に楽しく乗っていくかを
考えましょうよ。ダメ？
如何に楽しく乗っていくかを
考えましょうよ。ダメ？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:17:15 ID:Rt5xwHf9O
なんでトゥルーレッドが酷いの？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:34:13 ID:u2mGtttD0
世紀のクソ車になりそうですねｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:08:58 ID:tGR9zPx70
高いのが全ての悪の原因
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:43:19 ID:65d0qDKU0
いくらなんでも高くはないだろ～～。
大衆車の範囲内だな。
大衆車の範囲内だな。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:05:43 ID:65d0qDKU0
もしかしてボンネット位置か見た目の腰高感のことか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:54:09 ID:tCRLpAOi0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:33:54 ID:2GhBryjO0 BE:67334472-#
ピーキーすぎてお前には無理だよ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:44:03 ID:iZw3DELK0
流れブッタ切って申し訳ないが、Aピラーとフロントウィンド上部（って言うか前窓周り）を
クロームメッキにしたいのだが、どうしたら良い？
（クロスファイヤーロードスターみたいに）
クロームメッキにしたいのだが、どうしたら良い？
（クロスファイヤーロードスターみたいに）
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:18:11 ID:OnlU6H0h0
>531
何年か前のコミケに金ピカメッキのRX-7にアニメキャラの絵を描いた素敵野郎がいたが、
お前の知り合いじゃないだろうな？
何年か前のコミケに金ピカメッキのRX-7にアニメキャラの絵を描いた素敵野郎がいたが、
お前の知り合いじゃないだろうな？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:26:47 ID:rbUjl0U00
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:47:09 ID:o140Yzsk0
>>527-528
価格だよ、価格。コストパフォーマンスが悪い。
価格だよ、価格。コストパフォーマンスが悪い。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:20:44 ID:NnDamBQBO
1.6のMとかSPが無くなったから534みたいな貧乏な人は中古が出回るのを待つしか無くなってしまった。
中古のNBが潤沢なうちはNCは割安なはずだから三年落ちが出る頃に期待したら。
中古のNBが潤沢なうちはNCは割安なはずだから三年落ちが出る頃に期待したら。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:58:32 ID:fH5F+NQS0
俺は528に同意だな。ま、好みの問題も多いだろうし、だいぶ慣れてはきた。
次いで問題にしてるのは、好きな色がないこと。そのうち出てくるだろ
と期待してるけど。
無理するとスピンし易いって噂も、真偽がちょこっと気になる。
金額的には、２L化したなら、こんなもんでは、と思ってる。
次いで問題にしてるのは、好きな色がないこと。そのうち出てくるだろ
と期待してるけど。
無理するとスピンし易いって噂も、真偽がちょこっと気になる。
金額的には、２L化したなら、こんなもんでは、と思ってる。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:17:26 ID:NnDamBQBO
無理するとスピンしやすいのはむしろNANB。
でも限界が近いことを感じやすく操作しやすいのもNANBであり、マツダロードスターを名乗る以上
NCもそれに近いものを期待されるわけだが
でも限界が近いことを感じやすく操作しやすいのもNANBであり、マツダロードスターを名乗る以上
NCもそれに近いものを期待されるわけだが
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:42:11 ID:z5Cw8kqm0
スピンモードに陥りやすいのはRSだけじゃないのか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:45:40 ID:xoZj83oz0
なんか殺伐としたスレだな
このスレだけ見てしまうと、これからロド買おうとする奴もこんな連中と
同じ車のオーナーになるのは嫌になってきそうだな。
実際走ってるロド乗ってる奴みると、見た目からして品性のかけらも
感じられない偏屈でヲタ丸出しな奴が多いしｗ
このスレだけ見てしまうと、これからロド買おうとする奴もこんな連中と
同じ車のオーナーになるのは嫌になってきそうだな。
実際走ってるロド乗ってる奴みると、見た目からして品性のかけらも
感じられない偏屈でヲタ丸出しな奴が多いしｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:56:15 ID:NnDamBQBO
殺伐として品性がない口調で言われても･･
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:56:38 ID:Nx3tp0+w0
>>539
他オーナーのことなんか気にしてどうする。
他オーナーのことなんか気にしてどうする。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:59:08 ID:+xu+5+Ai0
>>537
NA6CEからNB８そしてNCに乗り換え予定の俺の感じだと、
NA、NBはスピンしやすいのではなくて、スライドに持ち込むのが簡単で
そこからのコントロールも簡単な車。
NCは多分、スライドを始める次元が高すぎて一般人には手におえないだけじゃ
無いのかと思う。
NCについては、試乗だけだから断言は出来ないけど。
でも、あれだろ、NCってスライド云々の車ではなくて
オープンでマッタリの車だと思うのだが。
NA6CEからNB８そしてNCに乗り換え予定の俺の感じだと、
NA、NBはスピンしやすいのではなくて、スライドに持ち込むのが簡単で
そこからのコントロールも簡単な車。
NCは多分、スライドを始める次元が高すぎて一般人には手におえないだけじゃ
無いのかと思う。
NCについては、試乗だけだから断言は出来ないけど。
でも、あれだろ、NCってスライド云々の車ではなくて
オープンでマッタリの車だと思うのだが。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:00:03 ID:xoZj83oz0
全員がろくでもないオーナーとはいわん。まともな奴もここにはいるだろう。
だけどこのスレ立ってから過去ログ含めて見る限り、他車スレと比較しても
不親切というかなんで同じオーナー同士？でいがみ合ってんの？と思えるよ
偽善丸出しで馴れ合えとも言わんけど、せめてそれなりにでも情報交換なり
やりとりがあれぱいいんでないのとは思うがね。
だけどこのスレ立ってから過去ログ含めて見る限り、他車スレと比較しても
不親切というかなんで同じオーナー同士？でいがみ合ってんの？と思えるよ
偽善丸出しで馴れ合えとも言わんけど、せめてそれなりにでも情報交換なり
やりとりがあれぱいいんでないのとは思うがね。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:01:49 ID:qSwdAN8V0
そんな風にみんな言ってるけど、
ひょいひょい曲がっていくから俺は楽しいけどな。
ひょいひょい曲がっていくから俺は楽しいけどな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:12:24 ID:jg/sgpgh0
正直、新車で乗り出し300万以内で収まるオープンカーってあとはコペンくらいじゃないかと。
セカンドカーとしては手ごろな値段だし、運転しても適当に楽しめるので満足している。
セカンドカーとしては手ごろな値段だし、運転しても適当に楽しめるので満足している。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:15:27 ID:isMQRUXl0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:16:16 ID:Xhpmx9imO
まあいつの時代も年寄りは懐古するもんで。
うちらみたいな若者は今の車たちがデフォだから、これからを楽しみましょうや。
うちらみたいな若者は今の車たちがデフォだから、これからを楽しみましょうや。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:21:05 ID:+xu+5+Ai0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:25:30 ID:ls4QgSysO
自分、HCR32からの乗り換えなんだけど、試乗して動きの軽快さにびっくり。
普通に左折するだけなのに同じＦＲとは思えない感じ。
エンジンがＮＡなんでパンチが足りない感じだったけど扱い易いかんじ。そもそも32が低回転弱すぎで扱いづらかったんだけど…
そんなこんなでハンコ押してﾜｸﾃｶしながら納車を待ってるところです。
と流れを変えようと試みる。
確かにオーナー同士でケチつけあうってなんか寂しい。
もちろん非オーナー、予備軍等もケチつけてるかと思いますが…
自分はＮＣってまだ情報が少ないと思うんでガンガン情報交換したいです。
普通に左折するだけなのに同じＦＲとは思えない感じ。
エンジンがＮＡなんでパンチが足りない感じだったけど扱い易いかんじ。そもそも32が低回転弱すぎで扱いづらかったんだけど…
そんなこんなでハンコ押してﾜｸﾃｶしながら納車を待ってるところです。
と流れを変えようと試みる。
確かにオーナー同士でケチつけあうってなんか寂しい。
もちろん非オーナー、予備軍等もケチつけてるかと思いますが…
自分はＮＣってまだ情報が少ないと思うんでガンガン情報交換したいです。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:39:46 ID:m0rtX3IX0
５ＭＴと６ＭＴはどっちがいいと思う？？
俺は、５ＭＴで十分だと思うけど。
俺は、５ＭＴで十分だと思うけど。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:46:45 ID:z5Cw8kqm0
>>548
漏れは18でオーナーだけど何か？
漏れは18でオーナーだけど何か？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:43:34 ID:ccHzHZgs0
>>550
両方乗って楽しいほう買えばいいんじゃない?
両方乗って楽しいほう買えばいいんじゃない?
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:04:18 ID:OpDexprX0
>でも、あれだろ、NCってスライド云々の車ではなくて
>オープンでマッタリの車だと思うのだが。
思い込みだ。
NB同様(NAは知らん)最高よ。
NR-Aユーザより
>オープンでマッタリの車だと思うのだが。
思い込みだ。
NB同様(NAは知らん)最高よ。
NR-Aユーザより
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 07:32:25 ID:EwJROtR+O
納車待ちの人ー？
ﾉｼ
ﾉｼ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:13:12 ID:/VLLGXxH0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:26:10 ID:zPmmbK/p0
試乗しただけでもいい車ってのは解ってんだよ。
数分でｗｋｔｋさせられたからな。
その部分的なもんだけでどれだけ価値を見出せるかなんだな。
走りとエクステリアが相反しすぎて、落ち着いて質感とかちゃんと見ると
躊躇するのもしかたない。
走りだけで買っちゃう人なんてほんと金持ちだと思うわ。
数分でｗｋｔｋさせられたからな。
その部分的なもんだけでどれだけ価値を見出せるかなんだな。
走りとエクステリアが相反しすぎて、落ち着いて質感とかちゃんと見ると
躊躇するのもしかたない。
走りだけで買っちゃう人なんてほんと金持ちだと思うわ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:42:26 ID:fv3s3USJ0
558 ：531：2006/06/16(金) 09:55:18 ID:SARbfcw20
>>532
地方在住なんですけど、コミケって何？？ kwsk
さすがに俺の周りにオールペン車はないけど・・・。
>>533
そうそう、限定車の奴ですよ。
>>546
Dラー無理でしたか・・・。
クーダかっこいい！ 初めて見ました。
ｔｈｘ
地方在住なんですけど、コミケって何？？ kwsk
さすがに俺の周りにオールペン車はないけど・・・。
>>533
そうそう、限定車の奴ですよ。
>>546
Dラー無理でしたか・・・。
クーダかっこいい！ 初めて見ました。
ｔｈｘ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:16:55 ID:gc+ZeUkb0
>>557
おはよう、今日も一日気に入らないレスには貧乏人認定ですか？
おはよう、今日も一日気に入らないレスには貧乏人認定ですか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:33:23 ID:lBLH7XxU0
【金持ち】NC所有者スレ【優越感】
こっち行けこっち
こっち行けこっち
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:23:47 ID:HEoK+jFJ0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:04:05 ID:0++PnF2X0
結局今NCは>557みたいなスネ夫しか乗ってないのか。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:19:45 ID:sh0LnnL60
というかスルー汁スルー
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:29:53 ID:EwJROtR+O
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:51:40 ID:qmxEMABM0
漏れも納車待ちﾉｼ
グレーの落ち着いた感じと
試乗車のトゥルーレッドも捨てがたかったんだけど、
WebTuneで河童赤のRSをタン内装にした。
契約5月末だったのに納車早くても7月だと…orz
デーラでは色をMPVでしか確認できなかった(しかも夜)から
NCがあの色になると実際どうなるかとっても気になる。
実際乗ってる人、気に入ってる?
>>561
俺が契約したときには
ノルディックグリーンまだ在庫あるって言ってたよ。
今は知らん。
グレーの落ち着いた感じと
試乗車のトゥルーレッドも捨てがたかったんだけど、
WebTuneで河童赤のRSをタン内装にした。
契約5月末だったのに納車早くても7月だと…orz
デーラでは色をMPVでしか確認できなかった(しかも夜)から
NCがあの色になると実際どうなるかとっても気になる。
実際乗ってる人、気に入ってる?
>>561
俺が契約したときには
ノルディックグリーンまだ在庫あるって言ってたよ。
今は知らん。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:10:34 ID:L2j5RvJX0
今月のホットバージョンでAutoexeのロードスターが峠を走ってたけど、
ノーマルよりも限界域での挙動が穏やかで扱いやすそうだった。
お手軽チューンにはいいかもね。
ノーマルよりも限界域での挙動が穏やかで扱いやすそうだった。
お手軽チューンにはいいかもね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:59:51 ID:03U8E9kJ0
NCのNR-Aってもうデリバリーされてるんですか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:05:21 ID:EYTku9uC0
>>566 でもなんで区間タイム秘密だったんでSHOW？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:58:18 ID:WMN+eXwG0
みんからで宣伝しているショップうざい
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:28:17 ID:ow8Iwjxu0
>>565
俺も河童レッドとグレーで迷った。
タンが映えそうな色だからなー余り見掛けないし。
WebTuneは特に時間かかるみたいだからね。
梅雨も明けてくる頃だし、丁度良いと思ってマッタリ待ちましょ。
俺も河童レッドとグレーで迷った。
タンが映えそうな色だからなー余り見掛けないし。
WebTuneは特に時間かかるみたいだからね。
梅雨も明けてくる頃だし、丁度良いと思ってマッタリ待ちましょ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:42:25 ID:UgqqI/7N0
>>568
しゃべり過ぎは命に関わるぞ
しゃべり過ぎは命に関わるぞ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:02:44 ID:ob50443q0
ロードスターにボディ深緑＋幌タンカラー
の組み合わせは復活しないのかね？
の組み合わせは復活しないのかね？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:51:11 ID:T0rI7tW30
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:27:50 ID:AIXN1PDpO
ちょっと聞きたいんですが、BOSEサウンドシステム
は評判どうなんでしょうか？
自分が乗っているNBのやつは、
これはちょっと……て感じなんで。
とりあえず、4スピーカーつけといて
社外品に変えた方がよさ気か迷ってます。
は評判どうなんでしょうか？
自分が乗っているNBのやつは、
これはちょっと……て感じなんで。
とりあえず、4スピーカーつけといて
社外品に変えた方がよさ気か迷ってます。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:21:58 ID:D7oV13aT0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:25:24 ID:KPew1XaW0
価格は今のままで良いから現行車乗ってる人らがブチ切れる位のMCしてくんないかな。
なら速買いしちゃうのに。
なら速買いしちゃうのに。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:58:05 ID:0sRY3Qif0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:59:14 ID:ILteDcxs0
>>576
例えば？
例えば？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:13:07 ID:BZnQaA7a0
>>576
こういう事言う奴って結局なん癖つけて買わねーんだよなw
こういう事言う奴って結局なん癖つけて買わねーんだよなw
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:55:48 ID:+5RdtbqA0
乗りはじめたばかりだけど、結構スポーツカー乗りにチラチラ見られることが多い。
本格的なスポーツカー乗りからも意識されるのはうれしいね。
あとはミニバンさんセダンさんからも結構見られる。
軽快にくるくる回る姿はうらやましいのかも。
気分が良くなっちゃうから、ついカーオーディオのステレオも音量が大きくなる。
アニソンが多いけど、油断すると歌っちゃうね。気をつけねば。
何にせよ気に入っているので、長く乗るつもりですわ。
本格的なスポーツカー乗りからも意識されるのはうれしいね。
あとはミニバンさんセダンさんからも結構見られる。
軽快にくるくる回る姿はうらやましいのかも。
気分が良くなっちゃうから、ついカーオーディオのステレオも音量が大きくなる。
アニソンが多いけど、油断すると歌っちゃうね。気をつけねば。
何にせよ気に入っているので、長く乗るつもりですわ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:11:20 ID:0sRY3Qif0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:19:55 ID:2Vd6P5jK0
NC海苔はこんな奴ばかりだから、冷ややかな目で見られるのだと思う
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:37:53 ID:RbOY3oB70
ネタをネタとして見抜けない時点で…。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:57:43 ID:VyWYXIIY0
>>580はマルチコピペ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:59:21 ID:mdNQDahh0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:14:41 ID:wmdadTp70
誰か、ルーチェのスレ立ててくれないか？？
マツダルーチェ最高！！
マツダルーチェ最高！！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:34:59 ID:PLq6wckUO
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 07:30:25 ID:NMveOk2t0
ウイニングブルー カタログ落ちしてたのか… orz
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 08:43:59 ID:/9CV5nqp0
月販２００台そこそこの不人気車にウイニングブルーは不要
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:07:20 ID:Pi/UsKU10
もっと売れてるんじゃないか？
そのうち新色が追加されるだろう。
そのうち新色が追加されるだろう。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:01:34 ID:KmTngkaf0
誰かDIYでフロントブレーキパッド換えた人いますか？
他の車のパッド交換に比べて、コツとか注意点とかあったら教えて下さい
他の車のパッド交換に比べて、コツとか注意点とかあったら教えて下さい
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:18:38 ID:DXHAPJvW0
そんな事言ってる自信なさげな人は生命線であるブレーキや足回り関係を
自分でいじらない方が良いと思うぜ。
自分でいじらない方が良いと思うぜ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:30:33 ID:KmTngkaf0
バイクとかはブレーキ全バラとか普通にやってますし、4輪も昔のソリッドなディスクは
経験あるんですけど、最近の4輪はあまり手を入れたことないんですよね。
どうしたもんかなーと思って。
知ってるだけに、パッド交換ごときでショップに出すのもなんだしなー。
経験あるんですけど、最近の4輪はあまり手を入れたことないんですよね。
どうしたもんかなーと思って。
知ってるだけに、パッド交換ごときでショップに出すのもなんだしなー。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:37:07 ID:r6xc/7dk0
知らなかったんだが昨日スーパーオートバックスに行ったらいきなりこれを見てびっくりした。
http://www.ab-carsshow.com/mh1/index.html
ポルシェっぽい？ブリディッシュッぽい？後付可能？
面白いけどもう一工夫欲しいな。
これくらいならノーマルの方がいいかも。
http://www.ab-carsshow.com/mh1/index.html
ポルシェっぽい？ブリディッシュッぽい？後付可能？
面白いけどもう一工夫欲しいな。
これくらいならノーマルの方がいいかも。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:44:54 ID:zOf+Rnjh0
オートバックスｗｗｗ
墨田区に住む友人に昼食がてらひぱっていかれたので何店かよく分らなかったが、(東雲店？）
屋内にNCベース1台屋外にNBベースが3台くらいあったか。
他にもロータスエリーゼやらガライヤやらいろいろあって面白かった。
屋内にNCベース1台屋外にNBベースが3台くらいあったか。
他にもロータスエリーゼやらガライヤやらいろいろあって面白かった。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:05:23 ID:VhyptSRF0
ブレーキダストが大杉だ…
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:45:04 ID:0gnn3sf60
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:02:13 ID:+exMO2Px0
レガシィのＡＴ一部車種にブリッッピングがついている。
ロドスタのＡＴにも次のマイナーでつくだろう。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:37:10 ID:mrUR/Fge0
ロードスターの一部車種にも付いてるよ
Zロードスターにｗ
Zロードスターにｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:05:47 ID:SmfiHXtL0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:23:22 ID:Oo9l3/bG0
マツダ、英国国際モーターショーにパワーリトラクタブルハードトップ搭載の「マツダ MX-5」を出品
ttp://www.mazda.co.jp/publicity/release/200606/0620.html
ttp://www.mazda.co.jp/publicity/release/200606/0620.html
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:41:10 ID:WRbxVBjo0
うお～！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:55:46 ID:WE/v3kQG0
ホントにｷﾀｰｰｰｰ！
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:28:02 ID:u67Eo9HKO
ｷﾀｷﾀｷﾀｰ！！
金貯めんぞｺﾞﾙｧー！
金貯めんぞｺﾞﾙｧー！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:50:46 ID:WRbxVBjo0
日本での車名まで決まってんのな。
「マツダ ロードスター パワーリトラクタブルハードトップ」
販売確定って事なのかも。
「マツダ ロードスター パワーリトラクタブルハードトップ」
販売確定って事なのかも。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:55:18 ID:CSPrxs7y0
ディーラーの人から８月って聞いていたけど、
発表おめでとう！ 素晴らしいです。お金貯めないと。
発表おめでとう！ 素晴らしいです。お金貯めないと。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:29:29 ID:/H5L5fbl0
略して「マツダ ロードスター PRH」
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:46:56 ID:/UMsH87s0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:11:09 ID:giZ2vV1k0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:26:57 ID:IHvJ7RZW0
車重はどれくらいアップかね？
重心が高くなるのもネックだし、最初馬鹿にしてたんだが、駐車場野晒しなので実は良い様な気がしてきた。
青は朗報だな。
重心が高くなるのもネックだし、最初馬鹿にしてたんだが、駐車場野晒しなので実は良い様な気がしてきた。
青は朗報だな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:45:08 ID:pxVnUd+P0
+30kgって話。クローズドしたときの画像がないのが気になる。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:55:22 ID:WRbxVBjo0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:01:50 ID:eAF01rMwO
+30kg?
屋根の上に小柄な女がしがみついてるイメージだな
屋根の上に小柄な女がしがみついてるイメージだな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:05:30 ID:TGW5Yhcf0
ついでに顔も少し変えて欲しい。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:13:01 ID:+t7yUVLd0
CCなことより、記事の青がいい。
ブルメタは、（俺的にはね）深みが感じられなかったんで、
この青きたら迷うな。
ブルメタは、（俺的にはね）深みが感じられなかったんで、
この青きたら迷うな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:15:44 ID:WRbxVBjo0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:23:52 ID:eAF01rMwO
いずれにせよ怪談話にありそうな状況だな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:44:25 ID:rP1kFAQh0
しがみついてるのはかわうそくんだよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:46:49 ID:SeZh12vq0
>>620
中 の 人 な ど い な い ！
中 の 人 な ど い な い ！
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:07:36 ID:MWfLegAl0
ＮＡ糊ですが、年齢も中年に差し掛かりはじめ
ケツ流したりするのは卒業してマッタリモ良いかと思う今日この頃。
中低速を太らせた2.3Ｌキボンヌ。
ケツ流したりするのは卒業してマッタリモ良いかと思う今日この頃。
中低速を太らせた2.3Ｌキボンヌ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:30:31 ID:4DSxk+tNO
金属製じゃなくて樹脂製ルーフと聞いたが、ハードトップみたいなもんか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:48:42 ID:MSfClbKC0
NB→NCでスペアタイヤが廃止されたのに、何でトランク容量が増えなかったのかと疑問に思っていたが、
電動ハードトップのために確保してたわけですね。
しかし、三つ折だという噂だったが二つ折りでしたね。トランク容量が犠牲にならなきゃどっちでも
良いんだけどさ。
電動ハードトップのために確保してたわけですね。
しかし、三つ折だという噂だったが二つ折りでしたね。トランク容量が犠牲にならなきゃどっちでも
良いんだけどさ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:51:19 ID:pxVnUd+P0
幌に比べるとトランク容量確保のため大分ルーフの長さが短くなるってのが気になる
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:00:51 ID:UQoNS/JI0
標準幌でもＮＣは折りたたみゾーン結構余裕あるみたいなので
すっきり格納機能収まったんですかね・・
（ガソリンタンク下方移動万歳？）
すっきり格納機能収まったんですかね・・
（ガソリンタンク下方移動万歳？）
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:33:43 ID:speX1Oi10
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:37:17 ID:BNP7uzHX0
>622
私も昔NA乗りの３０代ですが、先日NCのRSを長時間乗りましたが、
トルクは十分すぎるくらいありましたよ。
私も昔NA乗りの３０代ですが、先日NCのRSを長時間乗りましたが、
トルクは十分すぎるくらいありましたよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:43:23 ID:czuUzY9u0
電動ハードトップ車は、よくみりゃトランクリッドの厚みが
ノーマルより増して面が逆反りしているな（エンブレムが付いている面）
ノーマルより増して面が逆反りしているな（エンブレムが付いている面）
いいなぁこれ
欲しいかも...下取りいくらぐらいだろ
欲しいかも...下取りいくらぐらいだろ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:01:15 ID:fAeX1tBw0
電動ハードトップなんぞ、
絶対にロードスターとは認めん！！！
絶対にロードスターとは認めん！！！
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:04:15 ID:iVIS6gh70
どうせ誰ひとり買わない罠
300万円のロードスターｗ
300万円のロードスターｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:06:38 ID:RkXDzrqG0
本当だ。何のためにグラム単位の軽量化をしたんだ。
信じられん。
信じられん。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:13:56 ID:eAF01rMwO
幌型のNCが無くなるわけじゃないんだからいいんじゃん
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:15:36 ID:Qm0Y+O810
いままでの走り一辺倒のオタばっかりのオーナーからみたら毛嫌いするかもしれないが
これで間違いなく新たな顧客獲得できると思う。
素晴らしい。欲しい～。おっしゃれやね～
これで間違いなく新たな顧客獲得できると思う。
素晴らしい。欲しい～。おっしゃれやね～
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:16:00 ID:SDwWgUe10
グラム単位の軽量化をした方を無くしてこれを出すならあんまりだが
残した上で出すなら文句は言わないな。
扱いはNBのクーペやターボと同じような派生車種って感じだろ
残した上で出すなら文句は言わないな。
扱いはNBのクーペやターボと同じような派生車種って感じだろ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:16:56 ID:8a4zhLEP0
>>633
欧州からの要望と推察。欧州では防犯等の理由からか去年から電動ＨＴの車が目白押し。
マツダがそんな要望を放っておくわけもなく。亜流としてこれも有りだと思うよん。
個人的にはエクステリアを変えたﾌｫｰﾄﾞﾌﾞﾗﾝﾄﾞで来るんじゃないかと思ってたがまんまと外れた・・・
欧州からの要望と推察。欧州では防犯等の理由からか去年から電動ＨＴの車が目白押し。
マツダがそんな要望を放っておくわけもなく。亜流としてこれも有りだと思うよん。
個人的にはエクステリアを変えたﾌｫｰﾄﾞﾌﾞﾗﾝﾄﾞで来るんじゃないかと思ってたがまんまと外れた・・・
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:20:05 ID:EmZwq1rH0
>>633
ハードトップ積むためでしょ。やっぱ。
ハードトップ積むためでしょ。やっぱ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:20:07 ID:Yibbnf8u0
いいよいいよ～。マツダさん、どんどんバリエーションを増やしていって
ね。これ以上売り上げが伸び悩んでロードスター生産中止になったらもっ
と嫌だから。
ね。これ以上売り上げが伸び悩んでロードスター生産中止になったらもっ
と嫌だから。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:21:45 ID:tHKSkwW80
やったー、ついにきた！
デザインも壊さず、重量増も30kg（との噂）だし、これはイイ！
後は値段次第ですが、セカンドカー候補の筆頭になりそうです。
マツダよく頑張った！
（写真の深青もイイですね）
デザインも壊さず、重量増も30kg（との噂）だし、これはイイ！
後は値段次第ですが、セカンドカー候補の筆頭になりそうです。
マツダよく頑張った！
（写真の深青もイイですね）
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:24:09 ID:LSVNpK8p0
これで鏑は消えた？っと。
判断としては微妙なところだな、せめて顔は変えて欲しかった。
判断としては微妙なところだな、せめて顔は変えて欲しかった。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:29:27 ID:pxVnUd+P0
防犯にはハードトップの方が良いんだよな。
幌だとイタズラが心配で…
幌だとイタズラが心配で…
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:34:53 ID:kRQQKWEP0
誰も彼もが目を釣り上げて走る訳じゃないからね。
グラム単位の軽量化も、ＧＴ使いする人にはいらないし。
このコンパクトサイズでメタルトップ、需要はあると見た。あるといいな。
グラム単位の軽量化も、ＧＴ使いする人にはいらないし。
このコンパクトサイズでメタルトップ、需要はあると見た。あるといいな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:38:52 ID:+0Dyo4ry0
うおおおおお！！なんだこれー！ スゲーいいじゃん！
我慢して買わないで待っててよかったぜー うははは。
ロドでスポーツしたい奴は極力軽量化とか考えて従来型買えばいい訳で、
俺みたいに既にスポーツカー１台もっててスポーツ性能問わないで
まったり走れればそれでＯＫの奴は電動ハードトップのが
見た目や家族の受けもいいよな。
我慢して買わないで待っててよかったぜー うははは。
ロドでスポーツしたい奴は極力軽量化とか考えて従来型買えばいい訳で、
俺みたいに既にスポーツカー１台もっててスポーツ性能問わないで
まったり走れればそれでＯＫの奴は電動ハードトップのが
見た目や家族の受けもいいよな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:39:47 ID:ChfaY5610
トランクは前後長が若干犠牲になる程度らしいね。
俺は幌派だが、ＣＣのロードスターも歓迎するよ。
これで購入に踏み切る人が増えればうれしい。
俺は幌派だが、ＣＣのロードスターも歓迎するよ。
これで購入に踏み切る人が増えればうれしい。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:42:51 ID:8Oxlfqws0
プジョー307ccの中古と迷うなぁ
走りはこちらだが・・・
走りはこちらだが・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:46:57 ID:tHKSkwW80
個人的にFR＋メタルトップってのがデカイ。
しかもサイズも値段も手頃ってんだからたまんない。
このスポーツカー枯渇時代に新たな分野に踏み出すマツダには賛辞を送りたい。
しかもサイズも値段も手頃ってんだからたまんない。
このスポーツカー枯渇時代に新たな分野に踏み出すマツダには賛辞を送りたい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:15:02 ID:Ms/V4TUI0
もっと写真出してくれ
ハァハァ
ハァハァ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:36:35 ID:ZYVAsmtJ0
DESIターボまあだあ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:50:10 ID:rnt7d8Hz0
電動いいよなー。しかも幌と違っていたずらで破られるとかいう被害も
少ないし、洗車も楽そうだし防音効果も高そう。
買いたくてどうしようもなかったけど根気良く我慢して待っててよかったよ。
少ないし、洗車も楽そうだし防音効果も高そう。
買いたくてどうしようもなかったけど根気良く我慢して待っててよかったよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:51:51 ID:g6q8fic1O
漏れは幌が不安でだめだったけど、このニュースで買う決心がついた！
VSで300は超えないでくれよ～(;´Д`)
VSで300は超えないでくれよ～(;´Д`)
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:51:57 ID:isP5K+5F0 BE:43842252-
NCマイチェンでリトラクタブルライト希望。
エンジンも13Bの1亀頭を使って。できればターボも。
ヨーモーメントの低減云々・・・、いいんだよそんなのは。
カッコも大事でしょ。
エンジンも13Bの1亀頭を使って。できればターボも。
ヨーモーメントの低減云々・・・、いいんだよそんなのは。
カッコも大事でしょ。
1亀頭→気筒っていうか、1ローターね。ごめんりんこ。
654 ： ：2006/06/21(水) 01:01:40 ID:Um2fAeDz0
真夏の強烈な日差しでもエアコンがちゃんと効きそうでいいなあ。
誰かフォトショップでクローズド状態再現してー！
誰かフォトショップでクローズド状態再現してー！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:04:21 ID:zFC9aYbf0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:09:23 ID:L/jBK7Sh0
>>655
乙
乙
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:14:31 ID:Ms/V4TUI0
オプションのハードトップって結局売り出してたの？
公式の写真以外で画像全然見たことないんだけど
公式の写真以外で画像全然見たことないんだけど
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:15:12 ID:DCCQOf9R0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:19:01 ID:G5I3l2a80
というかみんな興奮のあまり忘れてるけど、
NA→NCにいたる約２０年の幌車の経験値は結構馬鹿にならなくて、ロードスターの
幌とウェザーストリップの完成度の高さはほぼ世界一といえると思うけど、
CCなんて初物中の初物なんだから十中八九あまもりんぐ標準装備がマヅダクオリティ
と思うがどうよ？
NA→NCにいたる約２０年の幌車の経験値は結構馬鹿にならなくて、ロードスターの
幌とウェザーストリップの完成度の高さはほぼ世界一といえると思うけど、
CCなんて初物中の初物なんだから十中八九あまもりんぐ標準装備がマヅダクオリティ
と思うがどうよ？
660 ： ：2006/06/21(水) 01:32:08 ID:Um2fAeDz0
ウェザーストリップ分割数減るうえ、ゴムの変形/ねじれが発生しにくそうな
感じだから雨漏りは心配しなくていいんじゃない？
まあ漏ってもポタリ程度っしょ。
それよか雨音は静かになりそうね。
感じだから雨漏りは心配しなくていいんじゃない？
まあ漏ってもポタリ程度っしょ。
それよか雨音は静かになりそうね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:40:00 ID:XdF2USKo0
いつの間にマツダはこんな素敵なメーカーになったんだ・・・
ね～～ホンダさん？
ね～～ホンダさん？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:43:19 ID:DCCQOf9R0
>>659
CCはマツダと専用メーカーとのコラボでしょ。そんなに心配無いんじゃないのかと。
専用メーカーならそれなりの経験・蓄積があるからノウハウ持ってるだろうし。
マツダ単独開発じゃないところが良心的でしょ。初のCCだから。
CCはマツダと専用メーカーとのコラボでしょ。そんなに心配無いんじゃないのかと。
専用メーカーならそれなりの経験・蓄積があるからノウハウ持ってるだろうし。
マツダ単独開発じゃないところが良心的でしょ。初のCCだから。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:18:46 ID:Uix6woGK0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:22:13 ID:G5I3l2a80
>>663 ちょい詩的でいいNE。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 03:56:35 ID:XbFxdLss0
CCの横顔をよ〜〜く見ると・・
顔もかわってますな
厚みがあってかっこよくなってそう
顔もかわってますな
厚みがあってかっこよくなってそう
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 07:21:38 ID:6XHwRoDL0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 07:25:18 ID:6XHwRoDL0
>>655
リアウインドは平たくて面積小さいものになるんじゃないかと予想。
リアウインドは平たくて面積小さいものになるんじゃないかと予想。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:28:04 ID:zvMLW7Nj0
樹脂なら安く軽く出来そうだしコペンと同じメーカーだと日本でも実績があるわけだから・・・売れそう(ﾟ∀ﾟ)！
コペンとﾚｸｻｽの間の価格帯に電動ＨＴがほしかったから・・・売れそう(ﾟ∀ﾟ)！
中高年で幌は近所の目が、って人も300万くらいの電動ＨＴなら手を出しやすくなる・・・売れそう(ﾟ∀ﾟ)！
軟派ＮＣオーナーとしては発売1年での電動HT追加は想定外だぁ～3年後くらいだと思ってた(´･ω･｀)
当初から予定が無きゃ1年で発表はないよなぁ～。貴島はこれを知ってて、のたまわってた訳ね・・・
コペンとﾚｸｻｽの間の価格帯に電動ＨＴがほしかったから・・・売れそう(ﾟ∀ﾟ)！
中高年で幌は近所の目が、って人も300万くらいの電動ＨＴなら手を出しやすくなる・・・売れそう(ﾟ∀ﾟ)！
軟派ＮＣオーナーとしては発売1年での電動HT追加は想定外だぁ～3年後くらいだと思ってた(´･ω･｀)
当初から予定が無きゃ1年で発表はないよなぁ～。貴島はこれを知ってて、のたまわってた訳ね・・・
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:35:07 ID:vOoo4HNC0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:37:14 ID:vOoo4HNC0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:41:22 ID:644XEEXB0
みんな、コペンに乗ってみた事ある？
電動屋根のリンクかなんかがギシギシともの凄くウルサイよ。
幌骨は歪みにもいなすようで音をだすことはないけど下手にハードトップだから
リンクに負荷がかかるんだろうね。
コペンと同じメーカなら同じ感じになるのかな・・・
コペンは「軽でアクティブトップなんだからこれくらい仕方ない？」と思えるけど３００万級で
ギシギシ言うと冴えないですね。 ロドスタはボディが強くてコペンとは違う！？ってなると良いですね
電動屋根のリンクかなんかがギシギシともの凄くウルサイよ。
幌骨は歪みにもいなすようで音をだすことはないけど下手にハードトップだから
リンクに負荷がかかるんだろうね。
コペンと同じメーカなら同じ感じになるのかな・・・
コペンは「軽でアクティブトップなんだからこれくらい仕方ない？」と思えるけど３００万級で
ギシギシ言うと冴えないですね。 ロドスタはボディが強くてコペンとは違う！？ってなると良いですね
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:39:27 ID:vOoo4HNC0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:00:08 ID:17Mh12PP0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:51:13 ID:UFpta84q0
NAひと筋１５年。
数台のNAを乗り継いできて、
今は３年式をDHT付で乗ってる。
ついにこれなら乗り換えてもいいなと
思うロードスターが発売される。
待ってたんだよ、こんなロードスター
NAは永久動態保存にしてこれ買います。
紺色いいね。
数台のNAを乗り継いできて、
今は３年式をDHT付で乗ってる。
ついにこれなら乗り換えてもいいなと
思うロードスターが発売される。
待ってたんだよ、こんなロードスター
NAは永久動態保存にしてこれ買います。
紺色いいね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:01:48 ID:hIQ3kBxq0
いまだにこういう香具師もいるんだなあ。
言いたいことはわかるが。
NA登場時からずっとロードスターを見てきてる者としては
CCの登場は素直に喜んでいる。とうとうここまできてくれたか、ってね。
ま、ひとそれぞれだけど。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2144018
言いたいことはわかるが。
NA登場時からずっとロードスターを見てきてる者としては
CCの登場は素直に喜んでいる。とうとうここまできてくれたか、ってね。
ま、ひとそれぞれだけど。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2144018
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:29:58 ID:ggM8jXkDO
NCはトルク有りすぎが好みじゃなかったんで重量増は歓迎。
雪国で猫も多いので鉄屋根歓迎。
ストブルも待ってた、歓迎。
＋30万てとこか、買お。
雪国で猫も多いので鉄屋根歓迎。
ストブルも待ってた、歓迎。
＋30万てとこか、買お。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:00:18 ID:Yx7IJAIe0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:05:45 ID:Wee8Nrqj0
静かなのが良いならオープンカーには乗るなってこったな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:34:02 ID:cNgCy/6M0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:36:21 ID:644XEEXB0
>>671 >>677
あ、そうでしたか。確かに私の見識が狭かったようです。スミマセンでした。
ギシギシ音を出すのは普通なのですね。
ハードトップの方が”見た目”剛性高そうなイメージなので乗ると幌よりギシギシ音を出すということを
知らないで発売をずっと待っている人には不満を言う人が多そうな気が。
あ、そうでしたか。確かに私の見識が狭かったようです。スミマセンでした。
ギシギシ音を出すのは普通なのですね。
ハードトップの方が”見た目”剛性高そうなイメージなので乗ると幌よりギシギシ音を出すということを
知らないで発売をずっと待っている人には不満を言う人が多そうな気が。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:39:35 ID:pcTRd+g60
これ、日本発売いつなんだろう？
年内には乗れるかな？
にしても…
[マツダ ロードスター パワーリトラクタブルハードトップ]って正式名称ながっ！
年内には乗れるかな？
にしても…
[マツダ ロードスター パワーリトラクタブルハードトップ]って正式名称ながっ！
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:51:14 ID:XIgLbNPt0
手動リトラクタブルハードトップで良いから
今のに後付けで出てくれないかな
今のに後付けで出てくれないかな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:54:03 ID:vOoo4HNC0
>>680
コペンでも気になるほどのギシギシ音なんて出てなかった。
乗ったコペンが調整もしないで放置してた車両だったんじゃないか？
ディーラーでリンクの調整してもらったらどう？
余談ですが、貴方の文章は影がありますね。
コペンでも気になるほどのギシギシ音なんて出てなかった。
乗ったコペンが調整もしないで放置してた車両だったんじゃないか？
ディーラーでリンクの調整してもらったらどう？
余談ですが、貴方の文章は影がありますね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:08:05 ID:Mk/qxaCi0
リアデッキの物置がほとんど無くなさげ
結構貴重なスペースなんだよねアソコ
結構貴重なスペースなんだよねアソコ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:08:09 ID:rnt7d8Hz0
>675
幌に愛着もって独自の思いがあり各個人で考え方がそれぞれあるのは別に
いいと思うが、過度にCC非難したり難癖つけてると単なる僻みにしか
思えんよなｗｗ
幌に愛着もって独自の思いがあり各個人で考え方がそれぞれあるのは別に
いいと思うが、過度にCC非難したり難癖つけてると単なる僻みにしか
思えんよなｗｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:14:13 ID:144veaH20
凄い基本的な質問でスマソですが、ゴルフバックってトランクに乗りますか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:18:45 ID:644XEEXB0
>>683
コペンは３台、それぞれ違うＤラーで乗った試乗車なのですが３台ともなっていました。
どれも1000km程度の走行でした。
購入検討の為、コペンのファンサイトも下調べしましたが音が鳴るのは普通のようです。
Ｄラーでもあきらめてと言われました。
コペンは体験の上、鳴る物と判断しています。
上のレスでは他の人もいろいろな車でなるとの事ですのでそういう物かと思いました。
一般的に鳴る物かどうか。どちらが正しいのか、正直に言うと私は分かりません。
コペンは３台、それぞれ違うＤラーで乗った試乗車なのですが３台ともなっていました。
どれも1000km程度の走行でした。
購入検討の為、コペンのファンサイトも下調べしましたが音が鳴るのは普通のようです。
Ｄラーでもあきらめてと言われました。
コペンは体験の上、鳴る物と判断しています。
上のレスでは他の人もいろいろな車でなるとの事ですのでそういう物かと思いました。
一般的に鳴る物かどうか。どちらが正しいのか、正直に言うと私は分かりません。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:09:10 ID:t53MLJB/O
タンは赤みがキツすぎるんだよなー
もっとベージュ寄りの色目の幌&内装が選べたらなあ
もっとベージュ寄りの色目の幌&内装が選べたらなあ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:09:28 ID:WKeuqLJE0
友人がプジョーの206ccとか言う車に乗ってるが、ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝは
鳴ってなかったな。幌のロードスターよりはよっぽど静かだよorz
鳴ってたのかも知れないけど気にならない。まあ、俺のはNBなんだが。
鳴ってなかったな。幌のロードスターよりはよっぽど静かだよorz
鳴ってたのかも知れないけど気にならない。まあ、俺のはNBなんだが。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:10:02 ID:Rdn2by780
>>688
難癖つけて結局買わない
難癖つけて結局買わない
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:51:43 ID:JfkWQ0I00
つーか、NA/NB からの乗り換えなら誰一人として気にならないに違いない。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:55:27 ID:UQV7+Y7s0
深みのある良い色だなー
これにベージュの内装とかカッコ良いだろうなあ
この色、普通のオープンモデルにも設定してくれるんだろうな？
これにベージュの内装とかカッコ良いだろうなあ
この色、普通のオープンモデルにも設定してくれるんだろうな？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:07:48 ID:6XLaO9fA0
>>686
ちゃんと乗るよ。でも３Ｗ以上は助手席に乗せてね。
ちゃんと乗るよ。でも３Ｗ以上は助手席に乗せてね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:24:19 ID:dafgvKKq0
ゴルフクラブ様を助手席に乗せてゴルフ場へドライブ
滑稽だな
ゴルフクラブ様にシートベルトもちゃんとして差し上げろよ
滑稽だな
ゴルフクラブ様にシートベルトもちゃんとして差し上げろよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:24:48 ID:d/3iMnNE0
電動ハードトップが出ることを今知った。ﾃﾗﾎｼｽ!
でも２シーター買える経済的余裕なんて一生ないだろうなorg
でも２シーター買える経済的余裕なんて一生ないだろうなorg
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:29:26 ID:144veaH20
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:48:27 ID:1ulFG1hp0
何キロほどの重量増になるんだろ？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:51:26 ID:aDAiSXbf0
重くて運動性能が落ちると分かっていても、
ボタンひとつでウィーーンと変形するおもちゃってのはスゴク惹かれるものがあるｗ
ボタンひとつでウィーーンと変形するおもちゃってのはスゴク惹かれるものがあるｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:55:17 ID:d/3iMnNE0
30kg増しだそうだよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:59:29 ID:YejFcmLo0
電気仕掛けの硬い屋根なんざ
絶対にロードスターとは認めんぞ
絶対にロードスターとは認めんぞ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:08:20 ID:dafgvKKq0
>>700
エレキ嫌いの大正うまれハケーン
エレキ嫌いの大正うまれハケーン
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:21:36 ID:tCszWc6w0
楽しみだ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:24:32 ID:UtQdVomw0
雑誌によればデフォで革シートにヒーター付。
のんびり仕様みたいでいいね。
誰もが快適にオープンを楽しむためには、まず買ってもらわないと。
リトラハードトップ、かなり期待です。
のんびり仕様みたいでいいね。
誰もが快適にオープンを楽しむためには、まず買ってもらわないと。
リトラハードトップ、かなり期待です。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:12:07 ID:HWMxyjks0
エレキなど楽器とは認めん
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:17:40 ID:994hHdPm0
>>668
つか電動HTが標準という噂もあったくらいだから同時期に開発してただろ
つか電動HTが標準という噂もあったくらいだから同時期に開発してただろ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:21:30 ID:eUlMDzt60
個人的には開け閉めに20秒程掛かるってのがネックだな。
車重&重心増よりもそっちのが気になる。
後は、ちょっと高いｗ
でも屋根無し駐車なんで安心感は捨てがたいな・・。
後、俺無茶苦茶大声で歌うの好きだから、幌だとキツイのよねｗ
車重&重心増よりもそっちのが気になる。
後は、ちょっと高いｗ
でも屋根無し駐車なんで安心感は捨てがたいな・・。
後、俺無茶苦茶大声で歌うの好きだから、幌だとキツイのよねｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:28:42 ID:cNgCy/6M0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:32:01 ID:mHPl1wve0
やっぱ防犯性でしょ。
ウチの近くにガムテープだらけのBMWが停めてあるの見ると…・ﾟ・（ﾉД｀）・ﾟ・
ウチの近くにガムテープだらけのBMWが停めてあるの見ると…・ﾟ・（ﾉД｀）・ﾟ・
709 ：654：2006/06/21(水) 21:32:18 ID:ac3MexK70
いいだしっぺなんで写真加工して作ってみた。
よく観察するとトノカバーがBピラー下部にまわりこんでいて
Bピラーとリアウィンドウを極力小さくしてるっぽい。
でもシート後方の物入れは屋根格納のためにつぶされてるかもしんないね。
ttp://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls9938.jpg
よく観察するとトノカバーがBピラー下部にまわりこんでいて
Bピラーとリアウィンドウを極力小さくしてるっぽい。
でもシート後方の物入れは屋根格納のためにつぶされてるかもしんないね。
ttp://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls9938.jpg
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:33:42 ID:1AJRsMGx0
とりあえずマツダが素敵メーカーになっていくのは良いことだ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:35:12 ID:cNgCy/6M0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:52:28 ID:I9zQZT7x0
電動ハードトップが出るならガワについては文句無し。
そうなると気になるのがやっぱり内装…。プラスティック感丸出しのオレンジ色は
どうにか出来ませんでしょうか？ VS-NBの内装色に戻して欲しい。
垂直落としのコンソールパネルももう少し傾斜をつけてもらえると嬉しいんですが、
ダメですかね？
そうなると気になるのがやっぱり内装…。プラスティック感丸出しのオレンジ色は
どうにか出来ませんでしょうか？ VS-NBの内装色に戻して欲しい。
垂直落としのコンソールパネルももう少し傾斜をつけてもらえると嬉しいんですが、
ダメですかね？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:53:48 ID:BVm4AYLiO
2.4秒くらいで開閉してケガ人続出希望
はさまれたり強打したり..
はさまれたり強打したり..
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:10:29 ID:eUlMDzt60
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:21:06 ID:UQV7+Y7s0
マイチェンまだかな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:26:52 ID:rhoWqCnD0
発売から一年でここまでやるか、マツダ。
買い取り大暴落で初期型海苔完全脂肪ｗ
買い取り大暴落で初期型海苔完全脂肪ｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:43:53 ID:UUJf25BT0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:02:16 ID:7f7VbLwg0
林檎の買取り屋に勤める友人曰く
NCは中古としては不人気も甚だしく現状でも買い取り価格暴落中なんだって。
買い取ってもオークションでまともな値段がつかないそうな。
NBの程度の良い物のほうが高値で取引されてるんだって。
>>717が以外と妄想でなくなるかもねｗ
真面目な所、NCはLWSとしての魅力は無いが、リトラHTNCはオープンカー
としては魅力を感じる。
噂を信じて待っていて良かったYo
NCは中古としては不人気も甚だしく現状でも買い取り価格暴落中なんだって。
買い取ってもオークションでまともな値段がつかないそうな。
NBの程度の良い物のほうが高値で取引されてるんだって。
>>717が以外と妄想でなくなるかもねｗ
真面目な所、NCはLWSとしての魅力は無いが、リトラHTNCはオープンカー
としては魅力を感じる。
噂を信じて待っていて良かったYo
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:12:45 ID:Ndh41lu+0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:49:55 ID:mHPl1wve0
>>718
その割には中古車価格はそこまで安くないみたいだけどな
その割には中古車価格はそこまで安くないみたいだけどな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:04:26 ID:EAaBqRcG0
D系は新車価格の値崩れが起こるので値段を下げられない。
中古車専業業者は値段を下げてるよ。いずれにしろ長期在庫車が多い。
自分がNCの購入を前提として見てきた限りではね。
それはそうと、NCは似非LWSの衣を捨てたら異様に評判が良くなった。
実はこれこそがNCの本来の姿なのかも。
俺も発売後半年を目処に購入すると思う。ちょっと初期不良が心配。
中古車専業業者は値段を下げてるよ。いずれにしろ長期在庫車が多い。
自分がNCの購入を前提として見てきた限りではね。
それはそうと、NCは似非LWSの衣を捨てたら異様に評判が良くなった。
実はこれこそがNCの本来の姿なのかも。
俺も発売後半年を目処に購入すると思う。ちょっと初期不良が心配。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:08:39 ID:lVzNBBcA0
NBは年の割にはってことだろ？
NCもある程度で落ち着くよ
需要はないわけではないが貧乏人にしか見向きされないってだけだよ
NCもある程度で落ち着くよ
需要はないわけではないが貧乏人にしか見向きされないってだけだよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:37:58 ID:eWCNeRYo0
一般的な？貧乏人じゃないけど、NC乗り続けたいと
思いますよ。楽しいです。NAも乗ってました。
でも、CCかぁ・・・でも！いいのでは！
走りの雰囲気がロドスタだったら。ダメ？
みなさんおやすみなさい。
思いますよ。楽しいです。NAも乗ってました。
でも、CCかぁ・・・でも！いいのでは！
走りの雰囲気がロドスタだったら。ダメ？
みなさんおやすみなさい。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:53:44 ID:kbLioZhm0
ATが出た時の事を思い出すね
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:03:03 ID:ICdtLzmZ0
うわさはあったけどいくらなんでも1年後ってのが痛いお(´･ω･｀)
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:07:53 ID:kbLioZhm0
ATで一気に裾野が広がったみたいにこれでまたRS海苔が増えるといいね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:43:10 ID:JRK6ns8j0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:44:44 ID:47cVrjWV0
その前に本当に発売されるのか、そうだとして日本でも発売されるかどうか？どうなんでしょ。
日産マーチのカブリオレ（ﾏｲｸﾗC+C）だって日本では発売されてないし。
日産マーチのカブリオレ（ﾏｲｸﾗC+C）だって日本では発売されてないし。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 03:33:30 ID:R+UCd9qO0
ATなんざ絶対にロードスターとは認めんぞ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 03:49:40 ID:rjGGQDL80
真横の画像ですがCCてノーマルよりフロントが長く直線的に
見えましたが気のせいなんでしょうか?
教えて下さいー
見えましたが気のせいなんでしょうか?
教えて下さいー
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 03:52:14 ID:y87pNa+C0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 05:02:00 ID:ipjB8s9/0
認めん
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:54:38 ID:XVlOBK9X0
最近言われなくなったペダル位置とステアリング前後調整もお願いしたい
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:11:14 ID:Q/zKMdAE0
ロドスタには乗りたいが、ガレージの関係で、どうしても左ドアから
乗り込まなければならない環境。
せまい車内でえいやッとセンターコンソールをまたぐのもおっくうだし、
どんなに注意してもやっぱり靴で内装を傷だらけにするだろうし。
いっそ乗り降りのたびに、幌を上げ下げしてからっちゅうことも
幾度も考えたのだけど・・・・
乗り込まなければならない環境。
せまい車内でえいやッとセンターコンソールをまたぐのもおっくうだし、
どんなに注意してもやっぱり靴で内装を傷だらけにするだろうし。
いっそ乗り降りのたびに、幌を上げ下げしてからっちゅうことも
幾度も考えたのだけど・・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:37:31 ID:yN2yUtYz0
ncを買った河口まなぶの負け惜しみが聞きたい
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:25:46 ID:0vcZ6gnLO
>728
日本向けの製品名が発表されてますが？
マイクラやコルトと違って最初からオープンだし、出さない理由が無い。
つーか真のNCは屋根付きでしょ、屋根付き前提のデザイン。
日本向けの製品名が発表されてますが？
マイクラやコルトと違って最初からオープンだし、出さない理由が無い。
つーか真のNCは屋根付きでしょ、屋根付き前提のデザイン。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:38:48 ID:62gjdULt0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:48:05 ID:EievzkY00
>>737
市場でＬＷＳとして認められなくて不評なんだから
電動ＤＨＴがこれからのＮＣのスタンダードとなるだろう。
よって737を含む幌ＮＣ糊は負け組みに認定。
ＬＷＳなんて旧来の価値観はＮＡ、ＮＢに任せておけば桶
それとロードスターに関しては貴島さんはダメだだよ。
結局平井さんやタチバナさんの足元にも及ばない。
市場でＬＷＳとして認められなくて不評なんだから
電動ＤＨＴがこれからのＮＣのスタンダードとなるだろう。
よって737を含む幌ＮＣ糊は負け組みに認定。
ＬＷＳなんて旧来の価値観はＮＡ、ＮＢに任せておけば桶
それとロードスターに関しては貴島さんはダメだだよ。
結局平井さんやタチバナさんの足元にも及ばない。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:00:36 ID:EievzkY00
訂正
ロードスターに関しては貴島さんは駄目に訂正
ロードスターに関しては貴島さんは駄目に訂正
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:19:12 ID:cvfvEmXF0
ＮＡ ＮＢと同じ方向で攻めてたら間違いなく先は無かっただろうな
ＮＣはこれでＯＫ 少数の過去引きずってる人間に合わせる必要なし
ＮＣはこれでＯＫ 少数の過去引きずってる人間に合わせる必要なし
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:33:06 ID:EnigY2J60
>737
ただの僻みだろｗｗｗ
排気量ＵＰでエンジンが過去車と違うんだからＣＣでも走りは問題ない。
現状でコペンとレクサスしか選択肢がないＣＣをこの価格帯で出す
事はとても高評価。
ＣＣは間違いなく人気でるね。
ただの僻みだろｗｗｗ
排気量ＵＰでエンジンが過去車と違うんだからＣＣでも走りは問題ない。
現状でコペンとレクサスしか選択肢がないＣＣをこの価格帯で出す
事はとても高評価。
ＣＣは間違いなく人気でるね。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:04:27 ID:A37ST6FT0
来たか。現行車買った奴等がブチ切れるほどのマイチェンor仕様追加が。
これだけじゃないはず。他の改良点を教えてもらおうか。
これだけじゃないはず。他の改良点を教えてもらおうか。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:11:25 ID:w565QkTS0
NC歴9ヶ月半の俺としては今回のCCは歓迎。
車購入時にNCを検討する人が増えるだろうし、オーナーも微増するだろうし。
まだ2回しかすれ違ったことないのよ。
希少性があるのはいいが、ありすぎて寂しいw
車購入時にNCを検討する人が増えるだろうし、オーナーも微増するだろうし。
まだ2回しかすれ違ったことないのよ。
希少性があるのはいいが、ありすぎて寂しいw
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:04:42 ID:GimvX29J0
NCのバリオルーフの写真がでていたが、完全に閉まっているのと開いている画像が
ある場所はないの？
ある場所はないの？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:29:15 ID:7GZ4q7UK0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:31:27 ID:/y92hdhY0
>>734
靴脱げばいいんじゃね？
靴脱げばいいんじゃね？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:02:00 ID:aSdgvmd40
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:07:28 ID:uLAAWCbu0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:08:28 ID:uLAAWCbu0
>>747
って、良く見たら、このページも合成かよｗ
って、良く見たら、このページも合成かよｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:18:38 ID:lC1QglIq0
折角だから、屋根動作中の動画も、だれか作んないかな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:11:46 ID:GimvX29J0
青の色がいいな。
だがNCってなんで最初からアホのおにいちゃんがアフターでつけるような
テールランプにしたんだろ？？？
それにロードスターにはフォグランプもフォグランプ穴も似合わない。
だがNCってなんで最初からアホのおにいちゃんがアフターでつけるような
テールランプにしたんだろ？？？
それにロードスターにはフォグランプもフォグランプ穴も似合わない。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:29:45 ID:JT1q4dv70
過疎スレもあっというまにこの賑わい。なんだかんだ言いつつみんなロドスタ好きなのね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:29:52 ID:WPCFYX4i0
幌ＮＣを下取りにだしてFolding Retractable Hard Top ＮＣを買いたい。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:43:54 ID:wwhdrSR40
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:58:12 ID:rn/7oOmq0
オリーブグレーメタリックのNCに乗りたい
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:03:48 ID:JacZDHo30
300マン以下ならいいのだが。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:15:21 ID:BR+PxlKn0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:17:57 ID:BR+PxlKn0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:30:22 ID:Q38UuyC10
認めんぞ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:31:30 ID:T/xBNJYb0
>>759
エレキ嫌いの明治生まれハケーン
エレキ嫌いの明治生まれハケーン
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:23:49 ID:JT1q4dv70
まぁ認めようが認めまいが発売されるわけで…。
こいつも含めてNCが売れないとマツダロードスターという名の車が
なくなっちまう訳で…。トヨタセリカみたいに…。
そうなったら悲しいでそ？
こいつも含めてNCが売れないとマツダロードスターという名の車が
なくなっちまう訳で…。トヨタセリカみたいに…。
そうなったら悲しいでそ？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:41:39 ID:lVzNBBcA0
日本以外では大丈夫でしょ
マツダロードスターという名前と日本仕様は消えるけどさ
マツダロードスターという名前と日本仕様は消えるけどさ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:41:51 ID:Xn6GnUsT0
かうぞー。
NBからの乗り換えだい。
マイクラやコルトで夢を砕かれて、コペンの1300 or 1500にも裏切られて、
待ちに待った普通車の国産CC。
買うしかない。
NBからの乗り換えだい。
マイクラやコルトで夢を砕かれて、コペンの1300 or 1500にも裏切られて、
待ちに待った普通車の国産CC。
買うしかない。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:55:17 ID:xGgsII7C0
今まで、NCにネガな印象を持つ旨書き込むと、買えない奴の僻みと
レス返してた連中が顔真っ赤にしてるスレですね。
レス返してた連中が顔真っ赤にしてるスレですね。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:03:02 ID:8Z0ZIW9R0
幌と電動ＨＴの共存で選択の幅が広がるのに
何を悲観することがある。
何を悲観することがある。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:04:57 ID:xGgsII7C0
普通に考えるとそうなのだが、既に買って、なおかつ大人になりきれない
子は、気分を害されたと怒るか悲観するのさ。
子は、気分を害されたと怒るか悲観するのさ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:12:11 ID:8Z0ZIW9R0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:15:02 ID:rXOr7Ll80
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:35:28 ID:GimvX29J0
＋30万円までだろうな。車重量も＋40Kgまでに抑えてほしいが。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:47:40 ID:DdfbLZcK0
コンパクトオープンの市場はこんな感じになるんでしょうか？
500ﾏﾝ･･･並行でマイクラorコルト
330ﾏﾝ・・・ビートルカブリオ
300ﾏﾝ･･･ロードスター電動ハードトップ
270ﾏﾝ･･･ロードスターVSソフトトップ
200ﾏﾝ・・・コペン
500ﾏﾝ･･･並行でマイクラorコルト
330ﾏﾝ・・・ビートルカブリオ
300ﾏﾝ･･･ロードスター電動ハードトップ
270ﾏﾝ･･･ロードスターVSソフトトップ
200ﾏﾝ・・・コペン
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:56:56 ID:GimvX29J0
ソフトトップが100％切られないというならソフトがよいのだがね。
最近ではタバコを押し付けてもなんともないソフトトップが多いらしいが
NCのソフトトップって小型ナイフ程度じゃ切れないとかじゃないよな？？
最近ではタバコを押し付けてもなんともないソフトトップが多いらしいが
NCのソフトトップって小型ナイフ程度じゃ切れないとかじゃないよな？？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:58:36 ID:Cv+KQSEA0
リトラトップの開閉時間は10秒くらいらしい。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:19:59 ID:xGgsII7C0
>>768
>そういう火種をまくから荒れるんじゃね？もうやめね？
そうだね。同意した。俺も、今乗ってるのがだいぶ経つんで、
どうしようかなって、ココをちらちら眺めてましたが、
眺めるだけにします。ちなみに俺も幌の方がいいかな。
顔は、慣れてきたけど、もうちょい様子見。
>そういう火種をまくから荒れるんじゃね？もうやめね？
そうだね。同意した。俺も、今乗ってるのがだいぶ経つんで、
どうしようかなって、ココをちらちら眺めてましたが、
眺めるだけにします。ちなみに俺も幌の方がいいかな。
顔は、慣れてきたけど、もうちょい様子見。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:20:23 ID:30sh4kAW0
ＮＣソフトトップなら慣れれば開３秒閉５秒未満だが。。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:24:28 ID:Qx3ujmWg0
よし、この勢いでまたＥ＆Ｔにクーペボディを作らせよう
後ろ足はマルチリンクだし、ノリでロータリーでも積んでみるか。
あれ、ＲＸ－・・・
後ろ足はマルチリンクだし、ノリでロータリーでも積んでみるか。
あれ、ＲＸ－・・・
ズタズタに切られない限りあて布ちくちく縫い縫いプラスシーリングでなおるで。
基本テントと同じや。
基本テントと同じや。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:12:27 ID:9X7gk2RN0
>>770
280ﾏﾝ…ミニクーパー
280ﾏﾝ…ミニクーパー
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:14:13 ID:9X7gk2RN0
>>776
そんな貧乏家の人々みたいなのイヤー
そんな貧乏家の人々みたいなのイヤー
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:15:14 ID:Cv+KQSEA0
>>774
だから何？
だから何？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:35:01 ID:9X7gk2RN0
おいらの幌マシンの方が(・∀・)ﾁｺﾞｲ!！
グレードRS糊だが、がっかりですな。
幌とRHTと両方出す意味がわからない。
最初からRHTのみ出せばよかったじゃん。
RHTがうらやましいわけでなく、
何のために必死で軽量化してたんだよ・・・
ってRHT乗せても走るようにするためですって言われてしまったらいやくさいな。
幌設計を前提に軽量化すればもっと軽くなったかも。なんて
口実を与えることになってしまわないか。
RSの柔らかビル足には頭が重くなって良い按排かもね。
ってRHT用にチューニングしたためだったらもっといやくさいな。
ロードスター光るものを大切にする代わりに
不便さに対する割りきりが潔くて良いと思っていたのに、
やっぱいりNCは全面降伏、八方美人になったんだね。
今は正直言いたい。「貴 島 だ か ら な」
幌とRHTと両方出す意味がわからない。
最初からRHTのみ出せばよかったじゃん。
RHTがうらやましいわけでなく、
何のために必死で軽量化してたんだよ・・・
ってRHT乗せても走るようにするためですって言われてしまったらいやくさいな。
幌設計を前提に軽量化すればもっと軽くなったかも。なんて
口実を与えることになってしまわないか。
RSの柔らかビル足には頭が重くなって良い按排かもね。
ってRHT用にチューニングしたためだったらもっといやくさいな。
ロードスター光るものを大切にする代わりに
不便さに対する割りきりが潔くて良いと思っていたのに、
やっぱいりNCは全面降伏、八方美人になったんだね。
今は正直言いたい。「貴 島 だ か ら な」
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:47:52 ID:T1RLo90z0
>>781
俺貧乏だから痩せてる
俺貧乏だから痩せてる
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:55:24 ID:EbJmXZYk0
誇りより利益
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:55:34 ID:VNyvBYFg0
>>781
>幌設計を前提に軽量化すればもっと軽くなったかも。なんて
>口実を与えることになってしまわないか。
ならんよ。
そもそもRX-8と共用部分を減らせば軽量化できるわけだし。
そのクルマ単体を見て魅力を感じるかどうか、
持っていて満足感を感じられるかどうかが重要なのに。
RSを愛してやってください。
>幌設計を前提に軽量化すればもっと軽くなったかも。なんて
>口実を与えることになってしまわないか。
ならんよ。
そもそもRX-8と共用部分を減らせば軽量化できるわけだし。
そのクルマ単体を見て魅力を感じるかどうか、
持っていて満足感を感じられるかどうかが重要なのに。
RSを愛してやってください。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:58:54 ID:pPkHJwNS0
>幌とRHTと両方出す意味がわからない。
値段が安い方がいい人、軽い車がいい人が幌選べばいいんじゃねえの。
逆に値段が高くてもRHT欲しい人はRHT選べばいいんじゃねえのかと。
選択肢が増える分には歓迎でしょ。RHT好きな人もいるわけだし。
値段が安い方がいい人、軽い車がいい人が幌選べばいいんじゃねえの。
逆に値段が高くてもRHT欲しい人はRHT選べばいいんじゃねえのかと。
選択肢が増える分には歓迎でしょ。RHT好きな人もいるわけだし。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:05:02 ID:s2revlS60
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:06:04 ID:HelzvrR60
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:14:04 ID:hKdZoYyKO
>781
最初っから出るのは確定してたよ、元気出せ。
NCの限界域での挙動も、鉄屋根前提での設計のせいだとしたらﾃﾗｶﾜｲｿｽだが…
個人的に、CC化はデメリットよりメリットの方が遙かにデカい希ガス。
軽さなら旧型に敵わない、なら安い中古買えば良い！に対しCC化でキャラ分けできて。
新色のストーミーブルーも一番NCに似合いそうな感じだし。
これで顔も変われば完璧だが…まあ売れりゃパーツも増えるだろうし。
初期型乗りで後悔してる人も、乗り換えならツダも下取り頑張るんじゃね？
追い金二桁でイケるっしょ。
最初っから出るのは確定してたよ、元気出せ。
NCの限界域での挙動も、鉄屋根前提での設計のせいだとしたらﾃﾗｶﾜｲｿｽだが…
個人的に、CC化はデメリットよりメリットの方が遙かにデカい希ガス。
軽さなら旧型に敵わない、なら安い中古買えば良い！に対しCC化でキャラ分けできて。
新色のストーミーブルーも一番NCに似合いそうな感じだし。
これで顔も変われば完璧だが…まあ売れりゃパーツも増えるだろうし。
初期型乗りで後悔してる人も、乗り換えならツダも下取り頑張るんじゃね？
追い金二桁でイケるっしょ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 02:02:07 ID:ChH4q+xN0
少なくともＲＨＴ前提で最初から足なんか設定しないだろ・・・
重量かわりゃバネ変えないと車高おかしくなるし
重量かわりゃバネ変えないと車高おかしくなるし
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 03:01:26 ID:/f+0pOWH0
電動屋根が出たのはいいけど、
３００ﾏｿ出して買うかな？
ロドスタって、やっぱ今のRSの２５０くらいが限界だと思うが…
３００ﾏｿ出して買うかな？
ロドスタって、やっぱ今のRSの２５０くらいが限界だと思うが…
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 03:12:45 ID:r8kfjI9M0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 03:29:51 ID:asX7/sJy0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 04:17:49 ID:pogGrKkZ0
新型スープラもバリオルーフらしいが、コレが出てからどれにするか決めるか。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 04:56:50 ID:KjKL68L10 BE:38477142-#
３００ﾏｿだと、カーナビつけて、込みこみ３５０万か
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:04:36 ID:LbGNzaAA0
荒れてるなー
初期ロット買ったやつは荒れるわな
買取価格は大暴落だしさ
あは、あは、あはははははは
初期ロット買ったやつは荒れるわな
買取価格は大暴落だしさ
あは、あは、あはははははは
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:10:08 ID:H0/YLH8j0
ユニークな発想だな。
メタルトップなんて好きずきじゃないか。
ロドスタ好きには軽くて使い易く安価な幌の方を好む人の方が多いんじゃないか。
まして3年で飽きて売り飛ばすトヨタ車じゃあるまいし買取価格なんて1年もたってない
今、何か配慮する必要があるのか？
まさか、みな下取りに出してメタルトップに乗り換えるとでも思ってるの？
低脳だね。プ
メタルトップなんて好きずきじゃないか。
ロドスタ好きには軽くて使い易く安価な幌の方を好む人の方が多いんじゃないか。
まして3年で飽きて売り飛ばすトヨタ車じゃあるまいし買取価格なんて1年もたってない
今、何か配慮する必要があるのか？
まさか、みな下取りに出してメタルトップに乗り換えるとでも思ってるの？
低脳だね。プ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:13:53 ID:n4s6xoDV0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:23:56 ID:LbGNzaAA0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:31:48 ID:n4s6xoDV0
煽ってはいないよ
どこをどう読んでもロードスターに乗ったことの無い奴
にしか思えない。
ついでに、煽るのなら
「市ね、ボケ、カス！」位、書いた方が良いですよ。
どこをどう読んでもロードスターに乗ったことの無い奴
にしか思えない。
ついでに、煽るのなら
「市ね、ボケ、カス！」位、書いた方が良いですよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:35:52 ID:LbGNzaAA0
お前が社会復帰してからそうするよ
ま、無理だろうけど
ま、無理だろうけど
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:46:05 ID:n4s6xoDV0
さすが、現役だけあってニートのことを良くわかってらっしゃるｗ
お前の仕事はは平日の昼間から複数のスレで煽りをすることなのか？
さてとそろそろ出かけるからニート君の相手は終わり。
お前の仕事はは平日の昼間から複数のスレで煽りをすることなのか？
さてとそろそろ出かけるからニート君の相手は終わり。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:46:46 ID:H0/YLH8j0
ID:LbGNzaAA0
下手でつまらない荒しだな。ニートというか精神異常か。かわいそ
下手でつまらない荒しだな。ニートというか精神異常か。かわいそ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:49:41 ID:uvEPoqwn0
ニートという言葉は禁句かｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:52:54 ID:P73PHRwX0
これいいね。俺も塗ってみようかな。
ttp://www.mazdamx5.co.uk/images/interior.jpg
ttp://www.mazdamx5.co.uk/images/interior.jpg
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:58:11 ID:yZIiUZtu0
ここで煽るより、煽りに反応するより、ロードスター運転した方が楽しいですよ？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:07:44 ID:TilggFjh0
もっさりEGdだから逆に疲れるんジャマイカ
それに道路で煽られるから
それに道路で煽られるから
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:32:23 ID:lFuFjfz30
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:59:11 ID:0Uf9cQbI0
早漏乙
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 16:22:22 ID:FqRnmKB50
ちみはサザエさんかね？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 16:37:23 ID:AZlzTwWI0
ＲＨＴというと、ＣＲＸ－デルソルを思い出してしまうのは俺だけか？
あの車の寂しい人生と惨めな末路をみんな知っているのか？
みんながなぜこんなに浮かれているのかさっぱり分からない。
あの車の寂しい人生と惨めな末路をみんな知っているのか？
みんながなぜこんなに浮かれているのかさっぱり分からない。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 16:40:47 ID:SD+ck5Wt0
希望する車が作られて、買いたい奴が買えればいい。
マツダの歴史なんてそんなもんだったろ。
マツダの歴史なんてそんなもんだったろ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 16:56:47 ID:5M8osS6tO
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:00:54 ID:FqRnmKB50
そもそも「～であるべき」とか「～以外認めない」とか了見の狭い人多杉。
車がオープンなんだからドラもオープンマインドな人がいいわーん。
ま、マズダがまた販売店を3チャンネルにしるとか言い出したら
それだけは本気で反対させてもらうが。
車がオープンなんだからドラもオープンマインドな人がいいわーん。
ま、マズダがまた販売店を3チャンネルにしるとか言い出したら
それだけは本気で反対させてもらうが。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:10:54 ID:SD+ck5Wt0
トヨタのレクサスに対抗してマツダがプレミアムブランド・アンフィニーを復活！
第一弾はV8を搭載して復活したミレーニアとRX-77(ダブルセブン）！・・みたいな。
第一弾はV8を搭載して復活したミレーニアとRX-77(ダブルセブン）！・・みたいな。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:20:24 ID:hKdZoYyKO
RHT云々より新色の紺の設定が嬉しいよ。
NCに最も相応しい色だろコレ。
これだけでも待ってた甲斐がある。
NCに最も相応しい色だろコレ。
これだけでも待ってた甲斐がある。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:22:28 ID:wbpk79uJ0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:01:56 ID:Z/JPt/wR0
>>791
あれ？なんか値段変わんないね・・。
あれ？なんか値段変わんないね・・。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:23:18 ID:dYheqqkz0
>791>817
久しぶりにみたが、CCってMTないんだね。FFだしほんとおもちゃだね。
これだったらNCロードスター買った方がよっぽどいいな。
ふつうの206もS16無くなっちゃったんだね。
むかしマジで検討してたよ。
207はどんな風になるのかな。所詮デミオの対抗車か
久しぶりにみたが、CCってMTないんだね。FFだしほんとおもちゃだね。
これだったらNCロードスター買った方がよっぽどいいな。
ふつうの206もS16無くなっちゃったんだね。
むかしマジで検討してたよ。
207はどんな風になるのかな。所詮デミオの対抗車か
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:14:53 ID:AgataK+o0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:16:52 ID:3+1gldb20
>あの最低なデザインでは誰に購入意欲を持てというのでしょう。
>あの最低なデザインでは誰に購入意欲を持てというのでしょう。
>あの最低なデザインでは誰に購入意欲を持てというのでしょう。
>あの最低なデザインでは誰に購入意欲を持てというのでしょう。
>あの最低なデザインでは誰に購入意欲を持てというのでしょう。
NC(ry
>あの最低なデザインでは誰に購入意欲を持てというのでしょう。
>あの最低なデザインでは誰に購入意欲を持てというのでしょう。
>あの最低なデザインでは誰に購入意欲を持てというのでしょう。
>あの最低なデザインでは誰に購入意欲を持てというのでしょう。
NC(ry
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:20:04 ID:XWzrtLOS0
CCの屋根ってメタルじゃなくてプラスチック樹脂なんだろ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:41:09 ID:GzshM2dS0
>820
まぁここはNCがかっこいいと評価して買った、もしくは買おうとしている人間が
集まっているからな。
残念ながら良くないというお前の意見の方が少数派なんだよな。
邪魔だから余所行けば。
まぁここはNCがかっこいいと評価して買った、もしくは買おうとしている人間が
集まっているからな。
残念ながら良くないというお前の意見の方が少数派なんだよな。
邪魔だから余所行けば。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:03:52 ID:QuO6J47M0
RHTなんか出すより、
７を早く復活させろよ！
７を早く復活させろよ！
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:30:39 ID:cSzXKZ6d0
同じシャーシの８よりNCの方がはやいらしい？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:01:25 ID:fkk16Ly10
バーロー、どっちも遅せぇんだよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:04:50 ID:TOSX29Gi0
フロントデザイン何とかしてくれ。
間抜け面では買う気になれない。
間抜け面では買う気になれない。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:20:07 ID:o7ILWPD/0
いま、真剣にロードスターが欲しいんだよ。
よく言われるように、幌のほうがノーブルっちゅうか上品っちゅうか
金持ち感は高いのは理解できる、やっぱり。
しかし、街中で見かけるちょっと古めのロードスターを見て、
野天駐車で痛めつけられたのか、骨の浮き出てたるんだ幌のロードスターを
みると、経年劣化の怖さもまた思い知らされるわけ。
わたしんちは屋根付きガレージはあるけど、どうもあのﾀﾙﾀﾙ幌を見ちゃうと
布幌は敬遠するかもしれん。オープン初心者として、マニアさんのいう
「痛んだ幌を愛でる心情」詫び寂びの世界っちゅうのがあんまり分からんのよ。
正直のトコ。
わたしのばあい、ロードスターに乗っても山坂道をギュギュッと攻めてとかの
使い方はしないのは分かってるから、多少目方や重心が劣ってしまっても
納得できるしなあ。どっちにしよか？
よく言われるように、幌のほうがノーブルっちゅうか上品っちゅうか
金持ち感は高いのは理解できる、やっぱり。
しかし、街中で見かけるちょっと古めのロードスターを見て、
野天駐車で痛めつけられたのか、骨の浮き出てたるんだ幌のロードスターを
みると、経年劣化の怖さもまた思い知らされるわけ。
わたしんちは屋根付きガレージはあるけど、どうもあのﾀﾙﾀﾙ幌を見ちゃうと
布幌は敬遠するかもしれん。オープン初心者として、マニアさんのいう
「痛んだ幌を愛でる心情」詫び寂びの世界っちゅうのがあんまり分からんのよ。
正直のトコ。
わたしのばあい、ロードスターに乗っても山坂道をギュギュッと攻めてとかの
使い方はしないのは分かってるから、多少目方や重心が劣ってしまっても
納得できるしなあ。どっちにしよか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:27:39 ID:fkk16Ly10
しるか
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:30:42 ID:nPFVImbR0
好きな方。
でもロードスターはオープンにしてなんぼだと思う。
でもロードスターはオープンにしてなんぼだと思う。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:30:55 ID:GzshM2dS0
気になるなら5,6年で幌を張り替えれば無問題。
車ごと換えればモアベター。
ホントは幌なんて10年乗っても問題なし。
車ごと換えればモアベター。
ホントは幌なんて10年乗っても問題なし。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:39:57 ID:1GvyplhM0
リアウインドウってガラスよね？
ポリカーボ？
極く色の薄いフィルム貼ろうと思って
車屋さん行ったけどガラスじゃないから
貼っても直ぐ剥げるって言われたんですけど。
ポリカーボ？
極く色の薄いフィルム貼ろうと思って
車屋さん行ったけどガラスじゃないから
貼っても直ぐ剥げるって言われたんですけど。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:48:02 ID:rp9oafNL0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:56:18 ID:CQ7k95tF0
ガノタは別の板へ。あと、幌車の何がかっこ悪いかといったら高速走行中にもっこり膨らんだ幌。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:56:44 ID:7OowhpBw0
>206CC
FFだけど、普通にドライブするだけだったらFFでもFRでも楽しいし、電動ハードトップで
後部座席は荷物置きと割り切っても４人シートのメリットは大きい。
そしてお値段。265万円。
俺が外車嫌いの国産万歳野郎でなかったらロドスタの替わりに買ってたかもしれん。
どこの国産メーカーでも良いから、４席オープンに電動ハードトップを付けてこの値段で
出してくれないだろうか？
FFだけど、普通にドライブするだけだったらFFでもFRでも楽しいし、電動ハードトップで
後部座席は荷物置きと割り切っても４人シートのメリットは大きい。
そしてお値段。265万円。
俺が外車嫌いの国産万歳野郎でなかったらロドスタの替わりに買ってたかもしれん。
どこの国産メーカーでも良いから、４席オープンに電動ハードトップを付けてこの値段で
出してくれないだろうか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:11:52 ID:GzshM2dS0
つシルビア ヴァリエッタ
つーかな、メタルトップくらいで売れるようになるならこれも瞬間蒸発しなかったよ。
つーかな、メタルトップくらいで売れるようになるならこれも瞬間蒸発しなかったよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:13:22 ID:eOlh6p/z0
206CCは無茶な右ハンドル化に対応できれば楽しいと思う
出そうもないマイクラやコルトを待つよりは中古のシルビアか
出そうもないマイクラやコルトを待つよりは中古のシルビアか
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:34:14 ID:EuCisuij0
オープン車はいくつかあって他の車種を讃えることをよく言うが
俺は街中でオープンカーを見てもロードスター以外あまりオープンにして
走行していないような気がするが・・・
どこか他のオープンカーではオープンにしたときにダサい感じがあるのではないかな？
S2000にせよオープンにしていたらなにかしらイヤラシイ感じがするし
おそらくオープンカーの中でロードスターが一番開閉率が高いと思うよ。
俺は街中でオープンカーを見てもロードスター以外あまりオープンにして
走行していないような気がするが・・・
どこか他のオープンカーではオープンにしたときにダサい感じがあるのではないかな？
S2000にせよオープンにしていたらなにかしらイヤラシイ感じがするし
おそらくオープンカーの中でロードスターが一番開閉率が高いと思うよ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:38:20 ID:EuCisuij0
>>826 確かに今日NCが前から走ってきたのをみたが、間抜けな感じがしたね
どこかアホみたいに笑っているような感じが・・・
いつも本当につくづく思うのだが、カタログや宣伝の写真など斜めから撮影したり
してキリっという感じに写しているのを見るたびに、逆にいうと間抜けな感じや
ダサイ感じを撮影者も写真を採用する側も気づいているからそういう写真の
撮り方になっているといつも思うんだな。
そういう風に思うならデザインの段階から写真に撮るようなイメージのデザインに
すべきだと思うんだがね。
どこかアホみたいに笑っているような感じが・・・
いつも本当につくづく思うのだが、カタログや宣伝の写真など斜めから撮影したり
してキリっという感じに写しているのを見るたびに、逆にいうと間抜けな感じや
ダサイ感じを撮影者も写真を採用する側も気づいているからそういう写真の
撮り方になっているといつも思うんだな。
そういう風に思うならデザインの段階から写真に撮るようなイメージのデザインに
すべきだと思うんだがね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:48:25 ID:6rMssebt0
206CCは結構売れたらしいし
国産低価格4座CCに対する潜在的な需要ってあると思う
アクセラCCとか出せばそこそこ売れるんじゃない？
欧州でEOSとかとも勝負できそうだし。
国産低価格4座CCに対する潜在的な需要ってあると思う
アクセラCCとか出せばそこそこ売れるんじゃない？
欧州でEOSとかとも勝負できそうだし。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:54:05 ID:GzshM2dS0
潜在的需要はともかく大の大人男四人の座るオープンにしたソアラを見たときは
強いショックを受け、めまいに襲われた。
強いショックを受け、めまいに襲われた。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:57:20 ID:VpXKGhDQ0
大相撲の優勝パレードじゃないの
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:10:44 ID:lvp2on3N0
ﾜﾛｽ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:19:10 ID:TlpIqp+70
>>840
４人でオープン走行って最高にマヌケだ…
４人でオープン走行って最高にマヌケだ…
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:21:58 ID:Om1EXbGL0
雨の日の二人乗車は傘の置き場所困るだろ。
４座なら後ろにおけばいいし。
４座なら後ろにおけばいいし。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:26:45 ID:RkDzHYcl0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:28:52 ID:GzshM2dS0
後はリクライニングが出来て荷物も置ける。
ただ、4座では2座のドライブフィールは絶対出せない。
ハンドリングとは、ハンドルを握る手に感じるものではなく、
実は腰・背中で感じるものだ。
車の全長とか、横幅、着座位置、重心といったものが旋回感として
こんぜん一体となってシートの着座位置にかかってくる。
4シーターではロードスターのそれに遠く及ばない。
ただ、4座では2座のドライブフィールは絶対出せない。
ハンドリングとは、ハンドルを握る手に感じるものではなく、
実は腰・背中で感じるものだ。
車の全長とか、横幅、着座位置、重心といったものが旋回感として
こんぜん一体となってシートの着座位置にかかってくる。
4シーターではロードスターのそれに遠く及ばない。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:45:54 ID:bdsDdp5o0
セリカのコンパーチブルが元気なら、貴重な4座オープンになっていたんだがな。
でも4座なら、シトロエンのC3辺りが実は一番バランスが良いと思う。
国産のオープンだと、妙にスポーティー指向が強いが、そっちは2シーターに任せて
ほどほどにして、オープンの爽快感重視にするべきだ
でも4座なら、シトロエンのC3辺りが実は一番バランスが良いと思う。
国産のオープンだと、妙にスポーティー指向が強いが、そっちは2シーターに任せて
ほどほどにして、オープンの爽快感重視にするべきだ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:51:25 ID:6rMssebt0
現行の日本車でスポーツ車でも高級車でもない
普通の車のオープンって無いよね。
普通の車のオープンって無いよね。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:54:00 ID:Om1EXbGL0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:08:31 ID:zs+jbb+U0
4シーターオープンだとオープンにしたとき、
後ろの席は風の巻き込みがきつくて、なかなか実用に耐えないらしいね。
後ろの席は風の巻き込みがきつくて、なかなか実用に耐えないらしいね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:10:59 ID:b/cyOeKi0
そこで6シーターですよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:15:59 ID:OLR+ihit0
はっきり言って、NCRHTはATでマッタリ乗るのが良いんじゃない。
目を三角にしてお馬鹿をするのは旧世代に任せておけば良い
目を三角にしてお馬鹿をするのは旧世代に任せておけば良い
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:21:58 ID:iubKeiq30
HTオープンカーっていいな。→ロードスターNC RHTでるのか、いいな。→でも２座だから使い勝手が・・・→
206CCがあるじゃないか！→仏車でつまらんトラブルが・・・→ハンドリングはロードスターがいいし・・・→
でも２座だし→外車は部品代とか工賃とか維持費が高いし→やっぱ国産でしょ→やっぱロードスターがいいし→
でもやっぱ2座だし→シトロエンは乗り心地がいいし→でも維持費が高いし→やっぱ国産しかないか→
きりがないんですけど。
206CCがあるじゃないか！→仏車でつまらんトラブルが・・・→ハンドリングはロードスターがいいし・・・→
でも２座だし→外車は部品代とか工賃とか維持費が高いし→やっぱ国産でしょ→やっぱロードスターがいいし→
でもやっぱ2座だし→シトロエンは乗り心地がいいし→でも維持費が高いし→やっぱ国産しかないか→
きりがないんですけど。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:51:49 ID:rUGIWhOG0
どこかで、この負の連鎖を断ち切らなければならぬ！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:05:36 ID:eHbkqqzV0
>>854
なんで北斗風味なのか！
なんで北斗風味なのか！
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:39:13 ID:rHAc2Iyr0
>>853
マイクラCCがあれば・・・。
マイクラCCがあれば・・・。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:00:33 ID:6Oq+yPgm0
そこで、シルビア コンパチブル バリエッタ ですよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:01:09 ID:rOyy3Soe0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:07:28 ID:zA4WCc570
ああ同じ内容でループしていく..
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:35:20 ID:K7FqO8+v0
デミオキャンバストップでいいと思う。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:48:23 ID:02fQu1hZ0
>>860
オレもデミオキャンバストップにしようと思ってた。
スイッチひとつで開かなければ結局面倒くさくなってあけなくなるからだ。
実際、オレのロードスターの屋根はめったに開けない。
これが出たらたぶん買っちゃうと思う。
オレもデミオキャンバストップにしようと思ってた。
スイッチひとつで開かなければ結局面倒くさくなってあけなくなるからだ。
実際、オレのロードスターの屋根はめったに開けない。
これが出たらたぶん買っちゃうと思う。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:34:49 ID:QjB6saBs0
もーさ、お前ら迷ってるなら買えよ。
少々フロントが不細工でも運転してたら見えないし、楽しい走りを味わわせてくれることを考えれば早々にあばたもえくぼになるって。
みんながロードスターを買えば次のロードスターも出るし、スポーツカーの需要が増えれば次期RX-7も出るしそんなこんなでマツダが経営改善しブランドイメージが向上するだろ？
そしたらEunos500の後継だってセンティアの後継だってミラーサイクルエンジンだって3ローターのコスモだってAZ-1だってアマティだってタイタンだってまた作り出すよ。
楽しい走りに価値観を見出せる人ならば300万弱の出費は決して高いものではないよ。
さあ買え。RHT待つのは許す。
少々フロントが不細工でも運転してたら見えないし、楽しい走りを味わわせてくれることを考えれば早々にあばたもえくぼになるって。
みんながロードスターを買えば次のロードスターも出るし、スポーツカーの需要が増えれば次期RX-7も出るしそんなこんなでマツダが経営改善しブランドイメージが向上するだろ？
そしたらEunos500の後継だってセンティアの後継だってミラーサイクルエンジンだって3ローターのコスモだってAZ-1だってアマティだってタイタンだってまた作り出すよ。
楽しい走りに価値観を見出せる人ならば300万弱の出費は決して高いものではないよ。
さあ買え。RHT待つのは許す。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:54:31 ID:lWbKVyhl0
300万弱出すのにフロントが不細工なのは致命的。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:05:03 ID:ILZBAC0R0
なら買わなきゃいいじゃん。コペンとかMRSとかの方がお似合いだよ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:27:05 ID:3ixf6H+S0
フロントだけでないかなー
ピットクルーとかとか
ピットクルーとかとか
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:27:56 ID:2+ysvRtb0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:32:54 ID:iubKeiq30
やっぱ車はFRでしょ→ロードスターNC RHT 280万くらいか？→BMW １尻買えるな→
でもオープン出来ないし→BMW Z3の中古って手もあるか！→維持費高そうだし新車がいいし→
やっぱ国産か！NCの幌でもいいや→でも幌切られたら嫌だし→DHT付けたらいいじゃん→
はずすの面倒→やっぱロードスターNC RHT待つか？→206CCあるし4座だし→FFで1600かよ→
高速ならFFが安定してる→でも1600だし→やっぱNCなら2000だし→でも2座だし→確かに4座便利→
やっぱ206CCかC3プルエリかな？→維持費・信頼性がどうかと？1600だし→やっぱ国産→最初に戻る。
無限地獄。
でもオープン出来ないし→BMW Z3の中古って手もあるか！→維持費高そうだし新車がいいし→
やっぱ国産か！NCの幌でもいいや→でも幌切られたら嫌だし→DHT付けたらいいじゃん→
はずすの面倒→やっぱロードスターNC RHT待つか？→206CCあるし4座だし→FFで1600かよ→
高速ならFFが安定してる→でも1600だし→やっぱNCなら2000だし→でも2座だし→確かに4座便利→
やっぱ206CCかC3プルエリかな？→維持費・信頼性がどうかと？1600だし→やっぱ国産→最初に戻る。
無限地獄。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:58:05 ID:hwQ0Zcty0
>>867
やっぱFRです。Openです。この時点でﾛﾄﾞｽﾀしか眼中に無しよ
やっぱFRです。Openです。この時点でﾛﾄﾞｽﾀしか眼中に無しよ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:22:24 ID:iubKeiq30
>>868
250-300の価格帯って選択肢多すぎ。特に中古まで考えたらありすぎ。
FR or FF、2座or 4座、1600ｃｃ or 2000cc、国産 or 欧州車、
ロータリー or レシプロ、オープンor クローズトと悩みはつきない。
250-300の価格帯って選択肢多すぎ。特に中古まで考えたらありすぎ。
FR or FF、2座or 4座、1600ｃｃ or 2000cc、国産 or 欧州車、
ロータリー or レシプロ、オープンor クローズトと悩みはつきない。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 14:42:46 ID:ILZBAC0R0
あたり前えだろう。もうちょっと考えがまとまってから来い。
ここで悩むな。せめてオープンかクローズか決め手から来い。
ここで悩むな。せめてオープンかクローズか決め手から来い。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:48:15 ID:zk975TjU0
こっそりFFに改造しといても気付かないような奴がFR、FR言ってるよな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 17:01:47 ID:M7L12wIt0
何を悩む？。
マツダロードスターが欲しくなった者が、どの車と比較して悩むのだ？。
乗りたいと思った車に乗るのだ。支払いが出来る範囲でだが。
マツダロードスターが欲しくなった者が、どの車と比較して悩むのだ？。
乗りたいと思った車に乗るのだ。支払いが出来る範囲でだが。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:16:16 ID:Fy7zR64b0
不細工か？
かっこいいと思うんだけどなあ
まぁこれは個人の趣味か
かっこいいと思うんだけどなあ
まぁこれは個人の趣味か
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:32:47 ID:SQN56BIU0
いかんせん丸すぎる
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:45:50 ID:O3/gPkNM0
NCは実写を見ると写真よりずっと美人で驚く
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:48:55 ID:x2cTj/qJO
折角だから次はもっと大胆にジャガー･アストンマーティン風にしちゃえ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:05:09 ID:ZNw++W2w0
>>876
皿←この口がやだ
皿←この口がやだ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:15:41 ID:x2cTj/qJO
それがいいんだけど･･
今のでもいいけど
今のでもいいけど
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:42:31 ID:x2cTj/qJO
顔が気に入らないなら、前の書き込みにもあったがダムドでアストン風にできるし
オートバックスであつかってるブリティッシュ風のキットがある。
完成度はやはりノーマルが一番。
ペリカンみたいなあごが気になるが
いずれにせよNBのころより割合と選択肢がある気がする。
ノーマルへの不満の裏返しかもしれないが
オートバックスであつかってるブリティッシュ風のキットがある。
完成度はやはりノーマルが一番。
ペリカンみたいなあごが気になるが
いずれにせよNBのころより割合と選択肢がある気がする。
ノーマルへの不満の裏返しかもしれないが
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:47:22 ID:48ijiFyQ0
素朴な疑問だけど、リトラルーフのはトランク開けるときに、
ハイマウントストップランプがついてるところが持ち上がるのかな？
なんかトランク開けるの、めんどくさそうじゃない？
ハイマウントストップランプがついてるところが持ち上がるのかな？
なんかトランク開けるの、めんどくさそうじゃない？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:49:56 ID:lNtHLS2S0
ボンネットのプレスラインとかバンパーとの継ぎ目とか
デリカシーに欠けるデザインのせいでまだ購入する気になれないでいるよ。
そもそも、ボディを大きくしてそれに合うようにエンジンも大きくするのではなく
1600ccのエンジンでバランスが取れるようにボディーを縮小して欲しかったよ。
室内を広くしないとアメリカで売れないから縮小できないんだろうけど
そもそもアメリカ人みたいなデブにライトウエイトスポーツなんて売らなくていいよ。
NBで「パワーがなくて高速の進入が危険」とか苦情を言ってる国民に売るなよ。
デリカシーに欠けるデザインのせいでまだ購入する気になれないでいるよ。
そもそも、ボディを大きくしてそれに合うようにエンジンも大きくするのではなく
1600ccのエンジンでバランスが取れるようにボディーを縮小して欲しかったよ。
室内を広くしないとアメリカで売れないから縮小できないんだろうけど
そもそもアメリカ人みたいなデブにライトウエイトスポーツなんて売らなくていいよ。
NBで「パワーがなくて高速の進入が危険」とか苦情を言ってる国民に売るなよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:06:08 ID:SV2MTGSX0
個人的思考だが漏れもかっこいいと思う。あの独特な丸みがなんとも胃炎。
ちょっと炉利入っていて結構壷。
ちょっと炉利入っていて結構壷。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:14:23 ID:B5sYbtO20
あの顔は、ハニワをイメージしているらしいが、欧米人は
こういうの好きなんだろうか。
こういうの好きなんだろうか。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 21:36:26 ID:Hwx+Edj20
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:38:24 ID:7xxPSGJZ0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:49:02 ID:OQGvfuO60
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:20:43 ID:rVT6Nv1i0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:38:56 ID:9WaFzh3/0
>>886
確かに
確かに
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:45:13 ID:JtoCPlzZ0
>>887
マツダの中の人？
マツダの中の人？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:55:02 ID:aYpxQGEI0
今さらあの顔のこと言われてもな
初代からウーパールーパーとか言われてるのに
そんなにカッコいいのが欲しいならガヤルドスパイダーでも買いなよ
初代からウーパールーパーとか言われてるのに
そんなにカッコいいのが欲しいならガヤルドスパイダーでも買いなよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:28:05 ID:GpmpjNO/0
>>880
こちらをご覧あれｗ
トランクとは別に専用のフードがあるのですｗ
まじで超～～～～～かっこいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほし～～～～～～～～～～～～～～
出たらすぐに買う
http://response.jp/issue/2006/0620/article83092_1.images/115187.html
http://response.jp/issue/2006/0620/article83092_1.images/115186.html
こちらをご覧あれｗ
トランクとは別に専用のフードがあるのですｗ
まじで超～～～～～かっこいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほし～～～～～～～～～～～～～～
出たらすぐに買う
http://response.jp/issue/2006/0620/article83092_1.images/115187.html
http://response.jp/issue/2006/0620/article83092_1.images/115186.html
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:16:06 ID:5zvoaZvp0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 03:04:29 ID:d2FmIGFu0
>>891
こんなのすぐに故障するに決まってる…
こんなのすぐに故障するに決まってる…
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 03:09:09 ID:E1mZI51S0
すばらしくコンパクトにまとめてあるね
感心した
しかし
認めん
感心した
しかし
認めん
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 03:40:19 ID:D1ymx/DY0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 04:20:16 ID:PO/+7Cn90
>>881
日本ではロードスターは明らかに売れないのだから
日本市場向けにつくるのなんて無理でしょ。
デザインもイヤだし、大き目のボディもイヤだし、
大き目のエンジンもいやなら
中古でできるだけ程度のよいNAを探して
ホワイトボディやPPFやサス・ショックなどできるだけパーツで取って
リフレッシュするなり、スポット増するなりすればよいと思うが。
日本ではロードスターは明らかに売れないのだから
日本市場向けにつくるのなんて無理でしょ。
デザインもイヤだし、大き目のボディもイヤだし、
大き目のエンジンもいやなら
中古でできるだけ程度のよいNAを探して
ホワイトボディやPPFやサス・ショックなどできるだけパーツで取って
リフレッシュするなり、スポット増するなりすればよいと思うが。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 04:34:13 ID:KjhIcKVF0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 04:58:17 ID:6iDJ6wr90
リトラなんとかハードトップ ほしすぎる
今の車検通したばっかりだから２年後に買おう
今の車検通したばっかりだから２年後に買おう
RHTいいね。トランクではなくて通常の幌の格納部にしまわれるのが
特にいいね。トランクもそのまま使えるし。
特にいいね。トランクもそのまま使えるし。