2ゲットY32最高
4 :
ぽち:2006/05/10(水) 23:24:27 ID:RXYvEEWmO
ソロモンよー!!私は帰ってきたぁぁぁぁぁあ!!
キーワードがちゃんと入ってるし、
何よりいつもageだから問題無し!!w
てかIDがL6だ〜
10 :
ぽち:2006/05/10(水) 23:27:41 ID:RXYvEEWmO
ブラックエンペラソ風卍
卍卍卍NSXはなぜGT−Rに勝てないのか?卍卍卍
14 :
エボV乗り:2006/05/10(水) 23:31:23 ID:jU2Q/Ys5O
65はもう終わったんだ。
15 :
ぽち:2006/05/10(水) 23:32:08 ID:RXYvEEWmO
卍卍卍そうだよね?そうぅだよね!?卍卍卍
さて、風呂に入って寝るかな。
みなさん、乙〜
>>8 前スレ1000ゲットオメ、つうかコメントワロタ!
>ここまでくると人の話し聞いてないよね
答え、、、大正解
18 :
ぽち:2006/05/10(水) 23:34:27 ID:RXYvEEWmO
ウッスM3氏おつかれちゃ〜んです
20 :
ぽち:2006/05/10(水) 23:36:49 ID:RXYvEEWmO
仕方ない・・・仕方ないんだょY32かなりおもろかった
ハイ、ここで一旦過疎に入りまぁ〜す!
深夜住人の皆さぁ〜ん!
後はマターリどうぞ!
|(-_-)|ピーナッツでもドウゾθθθθθθθθθθθθθθθθθθθθθθθθ
22 :
ぽち:2006/05/10(水) 23:55:28 ID:RXYvEEWmO
ピーナッツあざ〜〜っす
あら〜
皆さん寝ていらっしゃるorz
じゃあ、風呂入って寝るかな
そろそろこのコテも変えようかな。
ちょっと長いし。
みんな寝てる内にw
なんか卑猥だなwww
白子海苔みたいだな・・・
うしししΨ(`∀´)Ψ
どっちもいい車だがあえて34R
こんなもんかな
でも型式名知らない人みたい
30 :
ぽち:2006/05/11(木) 00:52:52 ID:3KAkovrSO
みなしゃんおかえり
>>29 乙Ψ(`∀´)Ψそんなに名前にこだわらなくてもいいっすよ!
GDBだけでもいいっすよΨ(`∀´)Ψ
地球の皆様、こんばんは〜☆
宇宙から衛星生中継でお伝えしております!
こんな夜中だから誰もいないかとおもいきや!
GDBC型白海苔さんがコテ変更してらっしゃるではありませんか!
卑猥だからこそベストなコテですね(*^▽^*)b
いやぁ、お久しぶりであります(≧∇≦)ノ彡
・・・それにしてもすでに66スレ目。
最近、ペース早いみたいですね!あ〜あ、完全に乗り遅れてる
アシモくんでした・・・・
それでは皆様、お休みなさいです☆
>>27 おったんかい!!
お久しぶりです。元気でしたか?
なんか良いコテありません?
マーチさんもいつまでも元マーチではいかんしなぁ。
アイデア貸してくださいw
>>33 あら〜アシモさんまで!
お久しぶりです。
深夜の同窓会ですなwww
36 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:01:33 ID:3KAkovrSO
自分は新参者です。よろしくお願いします。ハィ
37 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:01:41 ID:t2Zr2E1KO
まだ居たんだ。
>>30 失礼しましたorz
ポチさん、始めまして!
私がこのスレの良識派GDBCでございますw
39 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:03:09 ID:3KAkovrSO
こちらこそよろしくです
>>33 アシモさん乙Ψ(`∀´)Ψまたスレに遊びに来てください!
>>34 そうですね・・・
EJ20T白
GDBsti白
白インプ
>>37 こんばんは!
お家に帰ることが出来ましたか?
>>38 一応つっこんどきましょうかΨ(`∀´)Ψ
エロブルーでしたよねΨ(`∀´)Ψひゃひゃひゃひゃ
43 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:06:51 ID:t2Zr2E1KO
>>41 全然、まだ東京だよ。明日の夜には帰れると思われ。
>>40 じゃあアシモさんの意見も取り入れて
白隠プw
どないですかwww
45 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:07:14 ID:3KAkovrSO
エロブルー・・・ナウい!!
>>42 ちがーう!!
私はエロイエローw
カレー好きな戦士ですw
>>44 なんか吹いてるしwww
>>45 ナウイって死語ですよΨ(`∀´)Ψ年ばれますよΨ(`∀´)Ψひゃひゃひゃひゃ
って俺もナウイって知ってるしorz
48 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:10:59 ID:3KAkovrSO
ボクサー魂、STI、涙目インプとか
49 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:11:22 ID:t2Zr2E1KO
>>43 今夜も辛い出張、お疲れ様です!
東京で自由にならない・・・地獄ですな
51 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:12:24 ID:3KAkovrSO
じゃぁ自分は補充キャラでエログリーン
>>46 色にはこだわってはりますねΨ(`∀´)Ψ
ホワイティ淫プ
はどうですか?
53 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:13:01 ID:t2Zr2E1KO
>>50 ホントだよ。自由時間が食事時間くらいなもんだよ。
白まみれの淫婦
55 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:14:27 ID:3KAkovrSO
CTR氏へ。自分二十歳ッス!!
56 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:16:09 ID:t2Zr2E1KO
>>52 もっとエロスを強調して「白衣の淫婦」とかw
>>49 白子て・・・わしゃ魚の精子かいw
>>48 カッコイイ名前ありがとうございます。
うれしいな!
でも明日の反応が怖いので、白隠プwにしておきます。
容赦ないからね、総帥とか隊長の突っ込みはw
>>55 ポチさんは若いっすねΨ(`∀´)Ψ若さを吸い取りたいわΨ(`∀´)Ψひゃひゃひゃひゃ
59 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:17:07 ID:3KAkovrSO
Y32セドリックグランツーリスモアルティマwww
61 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:19:15 ID:3KAkovrSO
若さのオカゲで自動車保険が死ぬぅ〜
>>56 いいっすね!って他人事やからめちゃくちゃやw
>>51 おお〜
確かグリーンの座は空いていたようなw
明日Z16A隊長とM3総帥に志願してみたら?
ちなみにエロブルーは元マーチ氏ですよw
65 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:22:24 ID:t2Zr2E1KO
うしししΨ(`∀´)Ψ
>>63 かなり気に入ってるかも〜www
でもオフ会仲間が「白まみれの淫婦」ってどうよ!
白まみれの淫婦さーんって呼ばれるのイヤザマスw
68 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:27:23 ID:3KAkovrSO
車両保険入ってなぁ〜いス。対人、対物無制限。同乗車、入ってしめて年額40万!!・・・のところを裏技で年額8万!!でもきちー
>>66 コテ変更決定!
凄い変態軍団の出来上がりだ!
エボVさんも改名しない?
71 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:30:17 ID:t2Zr2E1KO
>>70 深夜はこれでいきますかwww
ハートがミソwww
73 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:32:33 ID:t2Zr2E1KO
>>70 どうすればいいよ?
CE9Aとか獲墓慘とか?
74 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:34:27 ID:3KAkovrSO
かなりエロスで官能的でほろにがい青春風味でGO!!
>>72 バッチこーい!!
完璧ですわwww
>>73 ちょっと背徳心をゆさぶる感じで
「異母3姉妹」
どうですか?
76 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:37:06 ID:3KAkovrSO
エボ氏。フリーターはなにかと貧乏なんすよ。インフィニティグリルほすぃ
うーんぽち・さんは難しいな!
変換で出てこないorz
78 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:39:36 ID:t2Zr2E1KO
80 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:44:22 ID:t2Zr2E1KO
>>75 何か嫌だな。変なツッコミきそうだし。
>>76 月いくら稼いでるよ?
グリルは廃車から取ってきましょう。
>>77 犬っぽいから獣姦でよいのでは?
やばい!もう2時やでΨ(`∀´)Ψひゃひゃひゃひゃ
ではでは、みなさんおやすみなさいΨ(`∀´)Ψ
83 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:47:39 ID:3KAkovrSO
乱!異母三人衆。〜そうだ息子を襲おうの巻〜
84 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:49:31 ID:3KAkovrSO
アブノーマルはイヤャャァァァ
85 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:51:03 ID:t2Zr2E1KO
86 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:52:21 ID:3KAkovrSO
おやすみなさーい
白まみれの涙目淫婦はどうですか?
おやすみ
88 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:53:36 ID:t2Zr2E1KO
>>81 あら〜バカ話してたら2時だ。
そろそろ寝ますか。
痴美倶隊婦あーる☆
エロエロあって大変でしょうが、
「努力ある人の後に栄光は有る」
これですよ!
応援してますよ、皆。
90 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:56:00 ID:t2Zr2E1KO
91 :
ぽち:2006/05/11(木) 01:56:39 ID:3KAkovrSO
にんにんちなみにバイトは掛け持ちしてて合計20万位っすかね〜でも貧乏
92 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 01:59:55 ID:t2Zr2E1KO
>>91 少ないなぁ。
俺も寝るよ。お休みなさい。
獣姦!異母三姉妹!痴美倶隊婦R!
お休みなさい〜ノシ
めっちゃ変換に手間喰うw
94 :
ぽち:2006/05/11(木) 02:00:12 ID:3KAkovrSO
淫婦さん→おやすみなさーい。エボさん→骨っ子の方がまだいいッスね。ってかペット階級!?
95 :
ぽち:2006/05/11(木) 02:01:30 ID:3KAkovrSO
エボ氏。おやすみなさい。お体に十分お気をつけて
96 :
ぽち:2006/05/11(木) 02:02:49 ID:3KAkovrSO
淫婦嬢。おやすみなさい。危ない人に襲われないようお気をつけて
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 02:22:40 ID:3KAkovrSO
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 02:26:49 ID:3KAkovrSO
うーん、夜遊び杉
しんどいわ〜
さてと仕事行こうかな
皆さんおはよう。今日は湿気が多い。
>>100 θ
|ω・`)ノシ⌒θ θ バラバラ
ポイッ ポイッ θθθ
θθ θ θ バラバラ
θθθθ θ θ
θθ θ θθ
θθ θ バラバラ
θθ θ θθ バラバラ
>>101 |(-_-)|…ダメ ジャナイカピーナッツ ヲ ムダニシテ!
|(-_-)/〜クラエ!つ⌒●ドン
103 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/11(木) 10:27:24 ID:ytohlGMGO
|ω・`)…カプセル怪獣か!?
にしても、今日は人がイナイねぇ〜
>>103 ライフくんの地元特産物八街ピーナッツ→θ
106 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/11(木) 10:34:51 ID:ytohlGMGO
|ω゛)…鳩とか寄ってきそうだね
そうだね、ライフくん以外にも鳩が寄ってきちゃいそうだね!
108 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/11(木) 10:57:57 ID:ytohlGMGO
Y32過疎
この過疎っぷり珍しいねぇ
110 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/11(木) 12:02:10 ID:kmsRmjjc0
ホンダのエンジンは不思議
おチンチンびろーん
∩___∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.( ヽ |∪| /
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 12:17:04 ID:1v8DDu3oO
過疎☆過疎☆過疎☆過疎 ペク.ペク.ペク.ペク.
〃iつ ⌒⊂ヾ
( |< `Д´>.j
~( ソ )/
(__Y_)
|
\ __ /
_ (m) _ チョーン
|ミ|
/ .`´ \
/⌒ヽ
<`∀´∩
(つソ__丿
<)::::::ノ
ヽ_〉
こんにちは〜ノシ
今日はスッゲ〜過疎ってますね。珍しくY32さんも来てないし。
昨夜はみなさんでコテイジって遊んでましたね。
俺もそろそろコテ変更しよっかな〜。
うっひょ〜。マジ過疎ってるよ〜。
それじゃ、おいらもせっかくの昼休みだし、昼寝しよっと。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 13:44:01 ID:xIN5uOds0
全面スモーク
金のグリル
金のエンブレム
チンピラ貴鳥
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 13:45:48 ID:1v8DDu3oO
〃 ( ゚Д゚)ノω チソコクラエッ!
・・・ちゃんと討論すれば?
119 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/11(木) 15:14:02 ID:ytohlGMGO
みんな仕事はちゃんとサボれよ。
120 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/11(木) 15:30:01 ID:c8E++40m0
szの加速はインテrより遅いと思いますよ。
マジ、すんげぇ〜この過疎っぷりに一票!
122 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/11(木) 15:51:29 ID:c8E++40m0
NSX TYPE S
NSX TYPE S Zero
NSX TYPE R
ポイッ ポイッ
|ω・`)ノシ⌒∂ ∂ パラパラッ
∂ ∂∂∂ ∂
∂∂ ∂∂ ∂∂ パラパラッ
パラパラッ ∂ ∂∂ ∂ ∂
∂∂ ∂∂∂∂ ∂
∂ ∂∂ パラパラッ
パラパラッ
うぉぉぉ〜!
エサだぁぁぁぁぁぁぁあ!!
125 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/11(木) 16:12:28 ID:c8E++40m0
サーキット走行をメインに考えたベース車として、type Sをさらにスープアップ。
スポーツドライビングを心から愛するオーナーのために、type S・Zeroを設定。
126 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/11(木) 16:13:44 ID:c8E++40m0
ワインディングロードを熱く走る姿を思い描き、
スポーツドライビングを楽しむ魅力を際立たせた
NSX type Sを開発。
>>123 |(-_-)|ライフくん、何か嫌な事でもあったの?
ほんまですよ、ライフさん。
せっかくエサに釣られたのに…orz
>>127 >>128 |ω・`)ノシ
|c■" c■" c■" c■" c■"
こんばんわです〜。ごめんなさ〜い。
今日はちょっとたてこんでおりまして…。
また夜でも顔だしますです〜♪
蒸し暑いのでアイスコ〜チィ〜入れておきますので、どうぞ〜。
|彡サッ
130 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/11(木) 18:04:11 ID:c8E++40m0
インテRはエンジンて言うよりメカですね、凄まじいフィーリング
131 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 18:20:56 ID:t2Zr2E1KO
過疎ってるなぁ。
>>129 ありがとうございます。
いただきますノシ
つc■"
134 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 18:38:45 ID:t2Zr2E1KO
う〜ん、温度計×2と圧力計とブースト計が欲しいなぁ。
やっぱ、デフィかな〜。
メーターフードと工賃合わせたら12〜13万くらいかな〜。
あぁ〜、GW遊びすぎて金がねぇぇぇぇぇぇぇ(T_T)ノシ ウッヒョヒョヒョヒョ〜
137 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 18:44:16 ID:t2Zr2E1KO
よし、過疎ってるな!
独り言でも書くか〜。
Y32さんは、ひょっとしてアク禁になってしまったのか!?まさかね〜。
ラムズのパッドやっぱ高けぇ〜。
でも、AWDモデルにはとっても相性がいいんだな。
めちゃくちゃツッコめる様になるんだな。
これも6〜7万要るのか〜。
がんばって夏までに装着しよっと。
140 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 18:47:20 ID:t2Zr2E1KO
>>138 精神病院に入院したんじゃない?それかシャブでパクられたか。
オイルクーラーはドコのを装着しようっかな〜。
BCNR33に乗ってた頃はトラストのコアが効率面で一歩抜き出ていた様だけど、
現在はドコの製品が良いのかな〜。
今度、お店に行って聞こうっと。
>>140 どうしたんでしょうね?
居なければ、居ないでちょっと心配になっちゃいますね。
143 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 18:50:37 ID:t2Zr2E1KO
>>142 そう?何だったらこの世から消えてくれてもいいと思うけど。
ちょっと飯食いますのでレスアウト。
純正置き換えのICはドコのが良いのかな〜。
ボンネットダクト裏のエアガイドもやりかえないといけないんだろうな〜。
サクションパイプ系はドコのが良いんだろうか!?
BCNR33の時はHKSのSPLフルパイピングキットを組んでたけれど、
インプのはどうしようっかな〜。
エアフロセンサーも容量が純正でいっぱいいっぱいみたいだし、Vプロ組んで
Dジェトロ化にした方がかえって良さそうだな〜。
>>143 エボさん、キツイっすね〜。
いってらっしゃいノシ
また後ほど〜。
なかなか、10連チャンのレス達成は難しいなorz
トランスバーリンクやスタビライザーリンク、ラテラルロッドなどのパーツは
ドコの製品が良いのだろうか…。
やっぱ無難にクスコかな?
調整式にするか…軽さ優先で一発気合の固定式にするか…。
まずはサス組んで、ストンとそのまま車高落としてみてその状態の
アライメント計測してみてからだな。
調整式で幅を持たせた方が良いのか、固定式で一発で出せるか…。寸法にもよるし…
ロールセンターアジャスターもドコのが良いのか寸法とか色々問い合わせなきゃ。
>>146 インテRは良い車だと思いますよ!
って、そんな感想レベルの車ではなく2000ccNAのFF車では世界最速なのでは
ないですか?
実際、知り合いのインテRはめっちゃ速かったですよ。DC5の前期モデルです。
スタビライザーは中空の方が良いのか、中実の方が良いのか…。
これは本当に悩む…。
あんまりスタビを強くすると、独立懸架のメリットも薄くなるし、サス組む時は
ショックの減衰力とバネレート、バネの線径、自由長、巻き数と巻き方やストローク長…
これらの特性を良く吟味して、これらとの調和を図れるスタビライザーを組まないと
いけないな。…調べる事てんこもりだな〜。
ショックのケースの材質は何が良いのだろうか…。
現在主にリリースされているのは、
・スチール
・アルミ
・ジェラルミン
・ステンレス
かな?軽さを取るなら…だけど、強度と耐久性なら…だな。
さて…う〜ん、メーカーに問い合わせてみようか。
そろそろ、チラシの裏を辞めようっと。
みなさん、すみませんでした…
153 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 19:07:17 ID:t2Zr2E1KO
どれがいいとは言い切れませんね。
メーカーに問い合わせても素直に答えてくれませんよ。
テイン、タナベ、HKS辺りが良いのでは?
>>151 どんなカンジ?
う〜ん、エンジンのインプレはだいぶ前のスレッドでも書かせていただきましたので
割愛致します。
サスのジオメトリー設定が巧みですね。非常に乗りやすい。
フロントのデフもノーマルの割りに効いています。
でも、もっと攻めた走りをするならばデフはより効きの強い機械式に組み替えて
みるとより速く走れる様になるでしょうね。
1.5WAYが一番乗りやすいのかな〜。
2WAYは、普通に乗るとしんどいし、上手く曲げれる人が乗らないとかえってアンダーが
キツクなるし…。でも、2WAYの方が走りキマルとブレーキングからしてより少し前に突っ込める
様になりますからね。
ドコまでやるか…ですね。
おっと、話しがそれた…。
ノーマルとしては、とてもデキが良いと思います。
けれど、初めて乗る車としては限界が非常に高いのでどうでしょう?
2000ccFF最速とは言っても、誰もがその速さを発揮させれるワケでもありませんし…。
ちょっとマニアックな車ですよね。
乗りやすいのは乗りやすい車なんですが、限界を引き出そうとするとレベルの高い操作が必要になります。
155 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 19:11:26 ID:t2Zr2E1KO
>>153 一概にどれが良いって言い切れないですよね。
一長一短がありますので…。
私が現在考えているのは、CRUX、テイン、エルシュポルト、クスコです。
全長調整式を組むつもりです。
アッパーマウントは、最初調整式を組んでキャンバー角を色々試してみて
「コレだ!」ってなれば、その位置できっちり固定できる固定式のアッパーマウントを
作成してもらう予定です。
頑張って貯金しなくては!!
>>154の1.5WAYが良いのでは…って話しはFFのフロントデフに組み込むなら…
って事です。
1.5WAYだと、慣れないウチでも2WAYより乗りやすく、慣れてきても1WAYと
2WAYの良いトコ取りな特性があるので、長く使えるかな…と。
今は、カムを変える事で切り替え出来る機械式デフもありますしね。
>>154 回転を上げて走る感じが難しいんですかね
159 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 19:17:46 ID:t2Zr2E1KO
>>156 クスコの車高調ってどうなんですかね?スタビとかはイイ感じだけど。
>>158 違いますよ。
その次の領域です。
ブレーキングで姿勢作りと荷重移動だとか、ライン取りだとか…
アクセルの戻すタイミングだとか…
フロントのデフも生かすも殺すもドライバー次第なので、そこが難しいんです。
普通なら、デフない方が駆動力による抵抗が小さくて速く走れますからね。
上手い人は、デフの特性も巧みに利用してより上の領域で走れるってワケですが、
まだあまりデフを上手く使えない人が乗るとコーナリングでのロスが多いってワケです。
だから、ムダにタイヤをすり減らしたり…とかそんな事にも通じます。
う〜ん、文章で書くのって難しいなぁ。
意味あってるかなぁ。
間違ってたらすみません。
>>159 評判良いんですよ!
結構、タイムも出てるみたいです。
>>160の駆動力の抵抗による…ってのは、
左右のタイヤに均等にトルクを配分しようとLSDが差動制限力を発揮した時に
路面とタイヤの抵抗が普通のデフと比較して抵抗が大きいって意味です。
すんません。
>>160 制御装置の付いてる車は乗ると乗りこなすのがむずかしいです。クセがでますしね
>>163 さすがにホンダの車だし、純正だから走行会仕様にまで改造した車と比較すると
かなりマイルドはマイルドなので、乗りやすい方です。
ただ、限界を引き出そうとするとインテグラ特有のクセを掴んで乗りこなさないと
ならないので、それが難しいでしょうね。
165 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 19:31:31 ID:t2Zr2E1KO
当たり前のことを当たり前にやる、それがドライビングテクニック。
>>164 STiのAWDも乗りこなすのは簡単じゃないと思いますよ
牛さん、だからSTiを購入したんですよ。
私も乗りこなせる様に頑張りますよ。
それでは、ちょっとレスアウトします。
みなさん、また後程〜ノシ
VさんはエボVを乗りこなせてそう
INTEGRA TYPE Rを目立ちたいが為に乗ります。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 19:55:21 ID:1S7eLbKHO
GTRは青が基本
今のGTR海苔は外装アブノーマル、運転ノーマルw
173 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 20:13:33 ID:t2Zr2E1KO
>>168 いや、まだまだだろ。アマチュアでは速いかもしれないけど、マキネンやガリはもっと速いだろうし。
>>173 そりゃそうですよ、あっちはプロですから
>>173 EVOY T.M.Eエディションは中古でも結構高いらしいですよ
176 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 20:26:21 ID:t2Zr2E1KO
178 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 20:41:49 ID:t2Zr2E1KO
>>177 フロントバンパーとフロントサス、最低地上高などの細かい部分。
180 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 20:52:55 ID:t2Zr2E1KO
>>179 そりゃあ速くなってる。ただ目に見えない部分での速さだけど。
最新のエボが最良のエボ
↑ZよりYのが速くないですか、グレードも多いし
>>159 確かクスコのショックはショウワ性(ホンダとかが純正採用してた記憶が)で
安いワリに結構いいってのは聞いた事あります・・・
MR
エンジンを車体中央に配置することで重量バランスが極めて安定し、
かつ前輪を操縦用に使用できる為スポーツ走行に極めて有利で、
F1などのフォーミュラカーで主流である。
構造上、定員が限られる為市販車における採用は一部のスポーツカーのみである。
日本国内ではホンダ・NSX、トヨタ・MR-2、マツダ・AZ-1。
>>129 (◎-◎;) つ■ ライフちんイタダキマス
スポーツカーに対する速さの美点は人それぞれ違います。
しばしまたアウトしまっする。
V6最速はNSXだと思います
188 :
ぽち:2006/05/11(木) 21:44:54 ID:3KAkovrSO
皆さんコンチワ。なにげにV6セフィーロ乗りのポチです
日産テストドライバーK氏の特番やりますよー
あれ〜?今日は昇いないじゃん。死んだの?
191 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 22:18:35 ID:t2Zr2E1KO
K氏、未だに33Rの4ドアが愛車なんだなぁ
担当した32、33、34で一番気に入ってるのが33とか言ってたっけ
193 :
エボV乗り:2006/05/11(木) 23:13:14 ID:t2Zr2E1KO
いやぁ〜、初めて見ましたこの過疎っぷり!
気持ちイイ位に過疎ってるじゃないか!
たまにはイイ鴨ね。
次に書き込むのはダレだ?マーチィ、ライフちん辺りかな?
では過疎ついでにsageちゃうよ。じゃ、おやすみ。
195 :
オフ会情報屋:2006/05/12(金) 00:50:32 ID:HDp7OVdf0
>>194 本当に今日は恐ろしい程の過疎っぷりですね!スゲー。
バゴーンさん、おやすみなさいノシ
さぁて、もうひと踏ん張りするか!
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 00:52:26 ID:wC7Cd/g8O
NAだから
>>196 おぉ〜、半撤マーチィじゃないか!!お疲れさま!
Y32軍曹は来なかったな!そしてGTOもM5も来ないww
つうか、あなた仕事しすぎだよ!
カラダ労りなさい!
じゃあ、またね! お つ !
>>198 好きで半分徹夜まがいの日々を送っているワケではないのですけれどね。(T_T)
おいらだって、おいらだって…眠たいよ〜。
カラダ気をつけます!ありがとうございます!
それでは、また明日〜ノシ
まじめにスレッドタイトルどおりの討論すれば?ってレスがあったな〜。
最初の頃は、あんまり詳しく知らないけれど日産ファンvsホンダファンの叩き合い
のスレッドだったみたいですね。
日産ファンは、改造すりゃNSXどころか他の車でも目じゃねぇ!!みたいなノリで、
ホンダファンは、レギュレーションなしの改造話しじゃターボとNAじゃ差は大きいし、
元々の設計思想も両車共に全く異なる事から、改造しまくった場合のエンジンの出せる出力
マージンの差が大き過ぎたりするので、公平ではないからノーマルで比較したがり、ノーマル
同士で比較したらNSX−Rの方が速い!と主張。
NSX−RとGT−Rを比較するなら、一般道を走る前提のGT−Rと標準モデルのNSXと比較する
べきじゃないか!?それなら、ノーマルGT−Rの方がラップは速い!!などと、常に話しは平行線。
そこへ、ランエボに代表される2000ccAWDモデルマンセー派が乱入したりするから、正に収集のつかない
状況になった…って感じの流れだったと思います。おおまかにですけれど…
NSXはやっぱり速いよですよ・・
GT-Rは速いと思いますがNSXよりは劣ります
そんな、大荒れに荒れまくるこのスレッドで(当時は個人攻撃をする人もちらほらと散見された)
さらに話しをややこしくする珍論全開の強烈なキャラクターが出現!?
荒れる中にもたまに理論的にサーキットでの話しも出るマジメにスポーツカーやGTカー同士の比較論
的なスレッドに突然現れたその新星は、こう激しく主張した!
「Y32グランツーリスモアルティマ最高!」
当初、Y32が出現した瞬間みんなとまどった。当時、ROM専だった私も正直
「なんじゃ?この人??」
と激しく衝撃を覚えた記憶があります。
そして、スレッド上の皆が皆この人物に問います。「何故、今頃Y32なんだ」…と。
または、その様な筋違いの主張に対して激しく煽ったりする人も居ました。だが、彼は全く懲りずに主張を続けた。
「理由?Y32が最高だからだよ!ボケ!」
「Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高!」…と。
何故、グロリアじゃダメなのか?私の周りもそうだけれど、グロリアの方が大多数だったのに、何故セド…?
そこから、スレッドの雰囲気と流れがイッキに大変革を向かえY32登場からほんの数スレッドでこのスレッドは
車種板でも貴重な、ほとんどコテの人しか出入りしないチャット状態の日々雑談スレになった。
ほんのりまったり…たまに大荒れ…また、まったり…
そんな感じですかね?
私は何スレッド目から参加させていただいたかな〜。
20だったかな?もっと前だったかな?
今年の1月中旬頃だったかな〜。
その頃に居て今もおられるコテの方は、
ライフさん、M3さん、Z16Aさん、スープラSZさん、Y32さん、黄色ビートさん、アシモさん
この人達だったな…。確か…。思えばたくさん会話を交わしたな〜。懐かしい…。
NSX勝因はMRだからでしょうね
>>202 そうなんだよね。そういう話しでずっとループするんだよ。
でも、車って…特にスポーツカーやGTカーはそうなんだけれど、スピードや
ラップタイムなんて「速さ」はあるにこした事はない。
だけど、速さにあまりにこだわり過ぎると車にとって大切なファクターを見落とすんだよね。
「速さ」だけが、車…特にスポーツカーの至上性能だ!って世の中の車社会がなったらだよ、
世の中の一般道にS.GT(前JGTC)走る様なレーシングカーの様な、見切りの悪い
(ってか、完全に前が見えない)無用に全幅のある車高の低い、いつ壊れてもおかしくない程の
マージンを削り取った究極までポテンシャルを追求したエンジン…信号が青になる度に付近の空気を
震わせるような轟音を轟かせながらの、歩行者や交通弱者を全く無視した全員フルスロットルで恐ろしい
加速を繰り返す集団…なんて状況になるよ。
だって、「速さ」が至上なんだもの。
車って「速さ」だけが全てじゃないよ。
>>205 レースで勝ってるのはGT-Rだと思います。市販車の二台を比べたらやはりNSXが速いですよ
出してるグレードも幅広いですし。
>>204 それに、知ってるかい?
空力や、びっくりするほどのサスジオメトリーを生産する都合上制約を持つ市販車で
最も直進安定性に欠けるレイアウトがMRやRRなんだよ。
それと、曲がる車ほど低速コーナーなどでは有利だけれど、圧倒的なスタビリティを要求される
超高速域での直進や、高速コーナーでは「曲がりすぎる」車はとっても危険なんだよ。
あまりに敏感かつスタビリティ方向にマージンがないから、何かとワンダリングすると(わだちでも)
すぐにその姿勢は破綻し、ドライバーはその姿勢の修正に追われるか、最悪その一瞬で帰って来れなくなる…。
直線でも突然スピンしたりする事があるのは、それが原因。
だから、MRだから最高!なんて考えは浅はかなんだよ。
FF,FR,FRベースのAWD,FFベースのAWD,MR,RR,MRベースのAWD,RRベースのAWD
それぞれに一長一短があり、通常の市販車である以上どれかが特別秀でて全てのステージで最速たる駆動方式なんて、
無いんだよね。また、全てのステージで最速を誇れるセッティングもありえない。
それは、妄想だよ。
>>206 だから、俺はNSXは遅いなんて言ってないよ。
NSXが速い、得意なシチュエーションがあれば、GT−Rが速い、得意なシチュエーションも
ある。だから、比べる事は購入する為にだとか、自分にとってどっちが好きか…などを考える為に
するなら解るんだけれど、どっちが速い!どっちが遅い!!なんて決め付けは良く無いと思う。
実際、最高速はノーマル同士の比較ならNSXの方が出るのかも知れないけれど、最高速ってのは
トップスピードの記録だけが大切じゃないんだよ。到達時間とか、高速域でどれだけ安定しているか…
とか、様々なファクターが絡んでくる。
そして、例えば俺ら一般人が最高速ステージでNSXとGT−Rで勝負したとしよう。
多分、50km近くの最高速コースを走りきる時に前にいるのはGT−Rだよ。
プロ同士の勝負でもそういう結果になるかも知れない。
でも、そんなのは知らない人にとったら机上の空論だし、好きな車をけなされた人は傷つくよね。
だから、こんな議論は不毛なんだよね。
納得いかなきゃ、お互いにその好きな車を購入してサーキットでも行って勝負つけるしかないんだよね。
本当に、勝負つけたいならね。
だから、あんまりどれが速い、どれは遅い…なんて話しは特に2chではしない方が良いなぁって俺は思う。
↑最近のMRは進歩してますよ。特性は変らないと思いますけど
>>208 オレも速さにはあまりうるさく言いたくないけど一般人がわかりやすいベスモとかでもNSXがやっぱり速いですよ。
マーチさんはNSXとGT-Rどっち好きですか
211 :
88SP ◆pMcn0qpOxE :2006/05/12(金) 01:48:01 ID:LzWYkQZY0
マーチさん、牛さんこんばんは。私はほとんどROM専です。
昇の歴史語っていただきありがとうございます。
少しこのスレッドの謎がわかりました。
マーチさんのたまに出る強烈な一言のファンなんですよね。
>>209 どのMRが進歩してるんだい?
エンツォより速いタイムでラップする車とドライバーは素人さんでも居ますよ。
改造はもちろんしてるけれど、誰もマネ出来ない程のすっごい大金を掛けてる車か!?
と言えば、そうでもないんだよね。
やろうと思えば、出来なくない一般ユーザーレベルの改造範囲で、上手な素人さんが乗れば
エンツォやムルシを超えるラップタイムで周回するよ。
…で、俺がこんな話しをしても聞いた方は気分悪いっしょ?
それに、そんな現場を実際にリアルで目撃しない限り信じられないっしょ?本当の事でも、
自分が知らない世界や理解し難い世界の話は「な〜に、アホな事をほざいてんだか。この脳内が!」
ってなるのが、2ch特有の反応なんだよね。
だから、真実を知りたいなら2chで「どう?これどう?」って聞いているだけじゃ無理。
一度、足しげくサーキット通ってみて。そんな走り屋さんとの知人や友人をたくさん作って。
そしたら、何か見えて来ると思うよ。
>>212 Enzoを越えて走ったラップタイムの車もMRでしょ
>>210 今までのカキコミを見てれば解ると思うんだけど、あえてもう一度主張するなら
NSXは尊敬できる日本が誇る名車だと思うけれど、どっちが好きやねん!
って言ったら、間違いなくGT−R。
エンジンのレスポンスもはっきりいってNAの優位性を奪う程の右足直結レスポンスだよ。
だから、NAも好きなんだけれどNAに拘る気持ちは俺には無いです。
でも、インプの次は優秀なNA車に乗りたいっす。
>>211 初めまして!
私の強烈な一言…!?何でしょうか?ちょっと気になります…(;^_^A
でも、素人のたわごとなので間違った事などを発言しても、ちょっと大目に見てやってくださいね!
よろしくお願い致します。
88SPってNSRですか?
ってか、
>>212ではちょっとキツク言い過ぎたけれどMRが嫌いってワケでは
ないですよ。最近のMRは勿論進化してますけれど、レーシングカー程の優位性が
あるか?と言えば、市販車である以上私はNO!と言いたい。
でも、死ぬまでに一度は乗ってみたいです。MR車。
そして、自分の限界を(自分自身がショボイですけれど!)試してみたい。シビアなMRで。
NSXも所有してみたいですよ。
>>215>>216 初めまして宜しくです。
車はS30Z、バイクはNSRです。
ホンダ最高!って言いたいですけどNSRはチト厄介です。
シビアなMR、そんなあなたにMR2一型
>>217 MRの流言はフォームミュラーですからね、市販車では近づけません。
Enzoが近いかなぁーって感じぐらいで。でもMRにすると走行性は上がりますよ
>>218 本当の事なのに、そうなるでしょ?
一度、岡山国際とか行ってマイスターカップとか見学に行って見れば?
厚揚げの様なライトチューンの車両でも恐ろしい程のラップタイムで周回してるから。
素人さんにしたら…ってレベルなのはプロの方からすればそうなんだろうけれど、
俺ら一般人にすれば、GT−Rはとても速い車だよ。
FDもそう。シルビアだって、やれば速くなる。ツボを間違えなければね。
ってか、シビック(特にEG6とか)の速さって知ってる?
場合によっちゃ、とっても目上のメーカーフラッグシップのNSXをまくってる場面も見るよ。
だから、一概にどれが最高!なんて言えないんですよ。
要は乗り手と車の熟成。
こんな話しになっても、読んでて反感を覚える人も居るだろうからおしまい!
牛さんも、一度走行会に参加してみればいい。
そこで、いろんなものを見ておいで。
自分で愛車を運転して、自分の限界を痛く感じてみればいい。
ヘタすりゃ、自分より年下の女の子に負ける事だってあるよ。初心者レベルの頃ならなおさら。
インテRに乗ってたってね。もっとヘタすりゃライトチューンの軽に負けるかも…だよ。実際はね。
そういうのを、俺らは「乗せられクン」って呼ぶよ。
俺も、今回のインプ君に乗って周りから「乗せられクン」って言われないように頑張るし、相当プレッシャー
かかってるし、プレッシャーかけられてる(苦笑)
前の現行マーチ12cの4ATに乗ってた頃の方が数倍気楽。下から上を追いかける方だから、負けて当たり前。
勝てば大金星だからね。
>>220 MR2はイヤです、あれはかなりシビアですよ。未完成MRな気がします
>>219 S30Z!
渋いっすね〜。いいッスね〜。
とっても高嶺の花ですね。羨ましい〜。俺も一度L型を味わってみたいです。
メンテナンスが大変そうですけれど…。
一度、L型搭載車をゼロヨン会場で見かけましたが、そりゃもう鳥肌モノの快音を
発してましたよ〜。
よろしくですノシ
>>222 F1カーが市販車に負けたような気がしますね。サーキットでEnzoは負けないでしょ
上手い乗り手は世の中にたくさん居るよね
>>223 ホンマにMR2の事を知ってるんかいな…。
>>224 私が就職した頃は空前のRVブームだったので、一番最初の愛車はRVです。
で、クロスカントリーにハマりオフロードをガンガン走ってるウチにRV車での
フラットダート走行にハマって(簡単にケツ出るので、その動きが面白かった)
サーキットとかに興味持ったんですけれど、何故か周回に行かずにゼロヨンにハマり、
ゼロヨンで一通り遊んだ頃に、最高速アタックにハマり→サーキットにハマる…。
という経緯です。
結婚を機に車に掛けられるお金の比率がとても下がり、ミニサーキットやジムカーナなどに
良く行くようになり(あまり数走れないので、自分の運転に幅を持たせようと思いました)
現在に至る…です。
>>226 まずもって、エンツォで本気走りするアフォがいないわけで…
NSXも同様の理由でなかなか速い奴と出会えないわけで…
↑えぇ知ってます。やっぱり下手なMRは乗りたくないんですよ。危険ですから。NSXよりかなり乗りにくかったです
MR2はRRに近いとマンガに書いてあったけど、RRレイアウトの車にも本格ミッドシップの車にも乗ったことのない自分には、MR2が本格ミッドシップです…
ん〜?マーチさん同世代かな?
私もゼロヨン族でした。今は年に数回仙台ハイランド行くか、行かないかですが
FCにTO4S、ブリッジ仕様で横浜南○、府中、関東あちこち出没してたんですよ。
途中からLメカスイッチしてからが大変でした。
三型以降のMR2なら別に危険じゃないんで…
正直スゲー楽しい車ですよ。NSXみたいに高価じゃないからガンガン攻めれるし
>>233 SW20はオーバーバンクの無い短い全長で安定性が悪かったのが印象です。車が振り子の要に
感じました。乗りにくかったです。
>>229 いるんだな…それが。
その人は日本でも著名なフェラーリコレクターの方で、日本でFXX納車一号の
人じゃないかな?
その人は、F40LM,F50GT,エンツォ、FXXって非常に貴重な限定モデルばかり
乗ってるし、最近ロッソか何かで特集されていたFXXの岡山国際での取材の時も
オーナー自ら思い切り全開走行していたよ。
その日に、俺の先輩が別の会員枠で走りに行ってた。
で、エンツォの出したラップタイムを先輩がGT−Rで超えるラップタイムを刻んだよ。
>>234 S30は最悪っすよ。まさにL6エンジンが振り子って感じです。
で、レース用のLY28はドライサンプで低重心化図ったったわけなんですがね。
オーバーバンク?
オーバーハングの事ですかい?
オーバーハングと安定性って何か関係があるんですか?
てか、安定性がどうこう言うというのは、要は機敏すぎて怖かったってことですよね?
>>232 私は、初めてゼロヨンにはまったのがWGNC34ステージアでした。
最初の車がRVだったので、走る車が欲しかったのですけれどやっぱ
スペースユーティリティはいくらか無いと遊びに行ったりするのに不便だな
って、いきなりスポーツカーに行くのに抵抗がありまして…。
ステージアの時は、RB25DETの排気量はそのままにカムを組んでGT2540を組んで
強化ATで乗ってました。
だからタイムは13秒とまりでしたね。
次にBCNR33の後期に乗り換えて、BCNR33から最高速やサーキットにも行くようになったので
あまりゼロヨンはしてません。
厚揚げの時で(フルサクションパイピング組んで、排気系も等長Fパイプから全てやって銀プロ)
RE−711で11秒8くらいが最高記録ですね。
そこからは、周回ばかりしてます。
ロータリーからL型に行くなんて珍しいですね!
L型は自分で組んではるのですか?
やっぱGT-Rて聞くとSUPRAを思い浮かべますね。
>>235 な…そんなアフォが…
おとなしく飾っておけと言いたい…
>>237 ある程度全開で走らないと車のクセは出てこないですよ。MR2はじゃじゃ馬でした
>>240 こんなに狭い日本でもそんな偉大な人が居るから面白いっすよね!
私はその人にはどんどん貴重なレアモデルで走り続けてもらいたいッス!
>>243 RB26と2JZはどっちが評価高いんですか
>>238 L型は自分でやれる事はやってます。燃焼室容積さっきまでクーラントで計ってました笑
今回作ってる腰下は拘りまくってます。クランク以外アメリカ製でクランクは
素材削り出しの85mmストロークでジャーナルはRBと同じ寸法の幅狭タイプです。
ターボ時代にS130のTD08でGTRに勝てず、今はS30でまったりメカチューンです。
↑40代の方ですか
>>244 どっちが好きか…、これに尽きるよ。
そのRB26か、2JZか…この比較ほど不毛な比較も無いと思うよ。
2JZが好きな人は、RB26が嫌いだし、RB26が好きな人は2JZが嫌いだし。
だから、好きな方に乗れば良いんジャマイカ。
言うまでも無く、俺は圧倒的にRB26派。
2JZも優れたエンジンだけれども、俺はなんとなくなじめないッス。
>>245 ひゅー!!スゲー!
尊敬しますね!俺は全然自分で出来ないので…パッド交換でひーひー言ってますよ。
カムの作用角は何度のものを組まれるのですか?
ピストンヘッドにもエグイ深さのバルブリセス切り込んでそう…。
かっちょいいっすね〜。
>>242 たしかに難しい車だと思います。
ただ、じゃじゃ馬か?と聞かれると少し違うような気もするんですよ。
何というか、アンダーが出るのかオーバーが出るのかが掴みにくいというか…
この子に比べれば、今乗っている32typeMは素直だなぁと感じます。
>>243 自分は貧乏性なんで「限定」とつくもので攻めることなどできそうにありませぬ…orz
>>251 おぉ!HCR32乗りの方ですか!!
俺もHCR32乗ってましたよ!
あれは良い車ですよね〜。
エンジンと吸排気以外の足回りとか一通りフルチューンに近い形でやってました!
懐かしい〜!HCR32は、また乗りたいな〜。
良い動きしますよね〜。ケツがずりっと行く前に車の方からモゾモゾと
「そろそろイクよ〜ん」
ってインフォメーションありますものね!
>>250 直6の良いところはレスポンスの良さとフロントバンパーが長くなるところですよね。
>>250 別にお互いに嫌いではないんじゃないですかね?
以前2chであったRB26対2Jのスレの住人は圧倒的に2Jが嫌いだとは思いますが…
>>253 レスポンスの良し悪しで言ったら、直6は不利なんですけれど…。
二次振動とかならまだ解るんだけど…。
バンパーっていうか、フロントオーバーハングのとても短い直6搭載車もある
んですけれど…。
どーしたらいいデスか!?先生!!??
>>251 じゃじゃ馬は大袈裟かもしれなかったです。ただMRは難しいです。
>>249 40代ではないですが何でですか?40代っぽいですか?
>>250 75度の10mmリフト前後のカムをよく使います。
オーバーレブするとバルブが一発なんで点火システムにリミッター付けてます。
メカサウンドはしびれますよ〜〜〜!
>>254 オーナー同士は、お互いの車を認めてるので決してけなしたりはしないんですけれど
じゃあ、車買うか!?って話しになるとそうじゃないんですよね。
私の周りは特にそうでした。
ってか、俺の周りだけ!?
>>255 直6のレスポンスは間違いなく良いです。4気筒と比べたらかなり滑らかですよ。
RB26は化け物です。さらに大化けするし・・・
>>257 Lメカも一度乗ってみたいな〜。
俺もLメカの音はとっても好きです。
というか、俺の好きなRB26のご先祖様ですものね!
でも、パーツとか大丈夫なんですか?
エンジン以外で、ミラーだとかバンパーだとか…欠品が出そうな時期ですよね。
詳しくは知らないんですけれど…。
とても、維持が大変そう…。でも、その情熱で頑張ってくださいね!
>>260 GT-SにRB26載せればさらに速くなると思いますね
>>252 そうですよね。
しかも、元々がパワーよりもシャシーが勝ってる車ですから、多少無理をしても破綻しにくいんですよね。
>>263 やっぱり音やフィーリング云々はC32Bなんだよ。V6最速のエンジンですし
>>262 なりますね。間違いなく。結構居ますよ。
>>258 てか、2Jは車全体を見たパッケージングに無理があり過ぎなんですよね…
フロントヘビーなFRで軽量化していくと後ろばっかり軽くなる…どうやってトラクション稼ぐのよ…みたいな感じで…
昔、L28にホンダのピストン組んでました。
>>262 そうだよね。
>>263 日産の901活動はホンモノだったと感心した車がHCR32でした。
面白い車ですよね〜。
乗ってた当時、何故エンジンに手を付けなかったのかと言うと邪道かもしれませんが
HCR32にSR20DETを搭載したかったんです。
フロントミッドシップのFRを作りたかった…。
そして、BNR32のフェンダーとか移植してトレッドを拡大して…って夢がありました。
実現する前にボディが2年程で金属疲労を起こしてしまい、ドナドナしてしまいましたが…(T_T)
やっぱジムカーナは車体に入力される負荷がキツイっす!
>>259 レスポンスが滑らかって、言葉として間違ってないですか?
レスポンスじゃなくてフィーリングの事かな?
あと、typeMに26なんか積んだら、パワーが出すぎて扱いきれないです…
>>267 それは言えてる。だから一通り軽量化してからバッテリー移設したり
ウェイト積んだり。FRはむなしい努力が必要なんだよね。
やっぱり重いですよGT-Rは。
>>262 俺はね、こう思うんですよ。
元々左ハンドル仕様で作ってる車を右に作り変えて売ってるのか!?ってね。
だって、ドライバー側に重たいタービン二つもぶら下げて…マフラーも右出しですよ。
最初から左ハンを想定してるじゃねぇの?ってね。日本のユーザーなめてんなぁ。ってね。
そこへ行くとGT−Rはちゃんとドライバーと反対側にタービンなどを配列してるし、前後左右で
ちょっとでも有利になる様に努力してたので好きなんですよ。
アテーサET−SっていうAWDを実現する為にエンジン半分前に出る形になったレイアウトを補う意味も
含めて…。でも、あの搭載位置だからこそ直進安定とか優れていると思うんですけれどね。
スープラで軽量化を押し進めると、ケツばっか軽くなるのは特に周回で不利ですよね。
レーシングカーみたいに、とってもおおがかりなモディファイ出来るなら別ですけれど
>>268 ピストンピンとかばっちり合うんですか!?
そんな裏技があるなんて!
ピストンスカートの深さ?っていうんですか?
そんなのもばっちこーい!って感じでしたか?
>>270 滑らかさ=レスポンス
そこはスルーでおながいしますm(_ _)m
>>269 実は自分もSRを積むのを考えてます。
あの足に軽量のSRを積めば、350PSくらいのハイパフォーマンスマシンが出来上がるんじゃないかと…
ただ、SRのゲロゲロ音が気に入らないんですよね…
>>273 ごもっともです。ロータリー搭載車は運転席側に排気系集中してますよね。
チューンドは夏場最悪ですね。
バイク用のXL500とかFT500ピストンです。聞いたことないですか?
リセスは切りますよ。
>>273 GT-Rの売りは安定性ですよね。確かに車は安定して乗りやすいです。
でも硬派過ぎますね。もう少し崩して作っても良かったような
>>275 激しくオススメですよ。
ただ、メーター周りとか全部やり替えになりますけれど…。
フロントの軽量化にもなりますし、マスの集中化にもなるんです。
SRの4気筒特有の音は、エキマニからキッチリ組めばだいぶ印象が変わりますよ。
特に350psくらいのスペックでしたら、アクチュエーター式のタービンでも届くはずですし。
そして、ミッションを33のモノを流用すれば強度も後々の交換費用も安く抑えられてバッチシ!
さらに、BCNR33のリアサブフレームごと移植…これをすればトラクションも上がってさらに
バッチシ!これぞ、日産の流用チューンって感じです。
ああ〜、ロト6でも当たればな〜。
俺も、頭に描いているこのモディファイを実行に移したいです!
>>270 軽量+FRにRB26積めば速くなると思いますよ。バランスは悪くなるでしょうけど
コーナリングは速いと思います。
>>273 なる程、そんな考えもあるんですね。
確かにスープラなんかはモロにアメリカ向けの車でしたからね。その辺が何とも豊田らしいというか何というか…
もう寝ます。
>>276 あ、そうでしたっけ!?
2JZの事を言ったつもりだったんですけれど…。すみません。
バイク用のピストンを流用するのですか!
いやぁ、知りませんでした!奥が深いな〜。バイクの部品って、涙ぐましい軽量化
技術でマジでg単位で重量削ってますものね。
L型に関してあまり知識がないので、とっても勉強になります。ありがとうございます。
>>275 SRのゲロゲロ音・・・確かに居ますね。
ただ嫁のS15に不明の76パイくらいのフルチタン入れてますが
気持ちの良いフケで低速でもゲロゲロ音はあまりしませんね。
>>278 33MTはベルハウジング溶接ですか?
>>284 そうです。ドゥ○ックとかから出ていましたよ。
以前は銭○自動車がそんなパーツをリリースしてました。
シルビアに33ミッションは、私の周りでも居ましたよ。
ミッショントラブルがかなり減ります。
スピードメーターの表示がおかしくなるので、その辺もやらないといけませんけれど…。
>>278 うーん、考えれば考える程、妄想が膨らんでいきますなぁ…
ちなみに自分の妄想32は、ランエボを超えてますw
>>279 いやいや、26を積むと余計重くなって、コーナー進入で不利になるんですけど…しかもパワーが出すぎると脱出でアクセルが踏めない…ってもう寝ちゃいましたね。
むっ!もうこんな時間か…。
みなさん、楽しい話をしていただきましてありがとうございましたノシ
これから小一時間ほどで仕事片付けて寝ます…。
それでは、またお話しして下さいね〜。
>HCR32乗りの方…是非、コテを付けて下さい!そして、またスレッドに来てくださいね!
>88SPさん…また、Lメカのアツイ貴重なお話しを聞かせて下さいね!
それでは、失礼致しますノシ
>>288 おつかれさまです〜。又宜しくお願いします〜!!
>>279 牛さんは、「ネタか!?釣りか!?」って程にまるでワザとか!?
ってくらいに間違った事を言うので、今後はしんどくなってきたら
指摘せずにスルーが一番ですよ。
FRモデルで、26搭載は確かにヘタすると25搭載車より進入で負けるかも知れません。
アテーサあってのRB26。RB26あってのアテーサなんですよね〜。
いやぁ、実に深い!
それでは、おやすみなさいノシ
>>291 早朝までお仕事中に済みませんでした。
又楽しい話おねがいしますね。実はRBやGT−Rも好きなんですよ。
293 :
ティペM:2006/05/12(金) 04:24:51 ID:Z/cl7z8AO
このコテで行かせていただきます。
また楽しそうな話をしていたら飛び込みで入っていくかも知れないので、宜しくお願いします
ノシ
皆さんおはようございます。
昨夜は熱い書き込みしてますな〜
さーてと仕事行くかなノシ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 07:10:39 ID:S44toK8NO
夜中は、何時もと同じスレとは思えない良い内容だな。
;(´^ ω^ `)ノシ おはようございま〜す♪
おぉ、みなさん夜遅くまで熱いレスをされてましたね。
…うぅ、昨日は激いそがしかったぁ。orz
c■~ c■~ c■~ c■~ c■~ c■~ c■~ c■~ c■~ c|蝮|" c|蝮|" c|蝮|#
おめざめのモーニングコーヒーを入れておきますので、ど〜ぞぉ♪
>>296 ライフさん、おはようございますノシ
つc■~
コーヒーいただきます。ありがとうございます。
最後の蝮ドリンクだけ何やら様子がおかしいのが気になる…。
ライフさんも、昨日はお疲れ様でした!
やっぱ常連の方がいらっしゃらないと、スレッドも大変寂しいっすよ!!
L型乗りだったのか・・・
バイクの趣味も似てるなぁwww
マグは注意して下さいよォ!
ピストン流用はみんなが通る道ですね〜
安いけど‘ホンダ’ってのが気に要らないw
まぁ、今時は流用出来るピストンもゴロゴロしてるから便利な時代です。
L14コンロッドも大活躍!!
>>298 M3さん、おはようございますノシ
昨日は、M3さんもライフさんもZ16Aさんも来られないから寂しかったッスよ!
これからも、よろしくお願い致します。
ちょっとレスアウトします。
また後ほど〜ノシ
先日、牛があるスレにチョッカイを出した。
それ自体は良くある事だが、NSXの速さを自慢したかったらしいが、
結果的にはM3の凄さをみなに教えてしまう事となる・・・w
牛、可哀想ォ〜
ちょっとニュルのHP見てきたんだがNSX−Rって現地の人のドライブだと
Horst von Saurma (D) Honda NSX-R, 320 PS, 1467 kg
2002-08-01, sport auto Supertest 20.000 km 151.656 km/h 8 09 000
ってな感じなんだな。ガンさんの7分56秒ってのはマジで凄い記録なんだな。
ちなみに早送りみたいなビデオで有名なM3GTRは
Dirk Müller (D) BMW M3 GTR Schnitzer
2002-11-04, 24h Test 20.832 km 173.500 km/h 7 12 250
マジでキチガイだな。一位のRadical SR3は種類が違うのでしょうがないとしても
箱車でこのタイムはおかしいだろwいくらワークスマシンとはいえ日本のGT500
クラスの車のリストリクター外してもこんなの出ないだろうな。
さて、仕事仕事!
304 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 11:14:23 ID:JDbfgtAhO
|ω・`)…
つ℃
ライフくんは缶詰工場で働いてるのか
305 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 11:19:46 ID:JDbfgtAhO
|ω・`)…新型シビックRて4ドア?……出す意味ないような
スイポよコルトR買うだろンダオタ以外
(# ̄3 ̄)y━~
307 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 12:00:51 ID:JDbfgtAhO
かそ
308 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 12:59:13 ID:JDbfgtAhO
|ω・`)…
309 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 13:01:49 ID:JDbfgtAhO
〜つ℃◇
310 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 13:02:53 ID:JDbfgtAhO
Y32かそ
また人イナイねぇ〜
312 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 13:44:21 ID:JDbfgtAhO
大過疎化
の悪寒
過疎スレの中の過疎スレ!出てこいやぁ〜!
NSXはエンジンもスーパーカー
316 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 15:23:37 ID:jdvCcq4z0
ファイバー・レインフォースド・メタル(FRM)の採用によりシリンダー間壁を縮小し、キープサイズで排気量アップを実現し、
あわせて吸排気系を見直し、ミドルウエイトクラスを機軸とするNSXのベーシックコンセプトをそのままに、
全域でのトルク向上により、力強く爽快なエンジンフィーリングを実現した。
|・ω・`)ノシ⌒θ パラパラッ
θ θθ パラパラッ
θθ θ θ
パラパラッ θ θθθθ θ θ パラパラッ
θ θθθθθ θ
θ θθθθ θθθ θ θθ パラパラッ
θ θθθθθθ θθθθθθ θ
θ θθθ θθ θ θθ
θθθ θθθθθθ θ パラパラッ
パラパラッ θθθ θθ θ
θθ θ パラパラッ
319 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 15:49:51 ID:JDbfgtAhO
|ω・`)…¢鳩
321 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 16:02:57 ID:JDbfgtAhO
でNSXがなんだって?
>>320 ヾ●⌒ ゴ〜ン!!
|XωX#)) プギャッ!!
|つθθ θ
θθθ θ
>>322 お疲れさま!ライフちんは、リアルでも感じよさそな人うだよね!と、マジレスしてみる。
>>322 軍曹こないなぁ〜、ヤツは何やってんだ?
居なきゃイナイで気になるヤツだな!
GTOもここ二日間見てないし、、、
325 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 16:39:20 ID:JDbfgtAhO
|ω・`)…ライフちんはリアルでも小さい
ティムポ小さいの?
327 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 16:55:09 ID:jdvCcq4z0
SZにNSXは似合わない
328 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 17:08:19 ID:jdvCcq4z0
NSX TYPE Sを50Kg減量してS Zeroへ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 17:09:36 ID:S44toK8NO
>>245 ピストン、Y瀬古、コンロット、カー妊具ハムあたりですか?
良いですね、ミッションは、土具かな?速そう。
元マーチさんのRBレスポンス仕様も、乗ってて楽しい仕様だな。
良いよね、LもRBも・・・
330 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:15:04 ID:JDbfgtAhO
俺もそう思う。NSX程度じゃ俺には似合わないぜ
331 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:16:41 ID:JDbfgtAhO
ホンダに乗るとティンコの性能がおちるらしいよ
332 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:19:40 ID:JDbfgtAhO
ホンダはスイポみたいな車出さないのか?フィットは貧乏くさいからダメだし
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 17:20:52 ID:jdvCcq4z0
SZはDC5より遅いのは実証されてる
334 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:21:14 ID:JDbfgtAhO
牛ははやく労働してインテR買えよ
335 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 17:22:33 ID:jdvCcq4z0
SZは働いてるの
336 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:25:20 ID:JDbfgtAhO
おまえ働いてないの?働いてなきゃ車なんていらないし維持できんよ?
337 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 17:26:14 ID:jdvCcq4z0
SZは職場でレスしてるのか
338 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:28:46 ID:JDbfgtAhO
俺の質問にも答えろよ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 17:29:42 ID:8wYX89y40
tes
340 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 17:32:40 ID:jdvCcq4z0
SZは働いてるの
341 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:36:19 ID:JDbfgtAhO
働いてるよ。どうやって働かないで車の維持費とか、この携帯の金が払えるんだ?
342 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 17:36:53 ID:jdvCcq4z0
SZはマジでダサイ。もっと磨けよ
343 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:37:55 ID:JDbfgtAhO
おまえ毎日なにしてんだよ牛?
344 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:39:17 ID:JDbfgtAhO
おまえマジ無職?
ダサいと思わないのか?
345 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 17:42:59 ID:jdvCcq4z0
SZはダサイよ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 17:46:12 ID:8XS7fJlU0
インテはダサイよ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 17:48:24 ID:zQC832VY0
プライバシーガラスの値段は?
348 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:53:45 ID:JDbfgtAhO
無職はダサいよ働け
349 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 17:55:05 ID:JDbfgtAhO
早く質問に答えろよ牛
350 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 17:57:52 ID:jdvCcq4z0
なにを答えるんだよ
351 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 18:01:56 ID:JDbfgtAhO
無職なのかどうか?
毎日なにしてるか?
352 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/12(金) 18:01:58 ID:ByDpxdRz0
ちょwwwなにこれwww住人どこいったの?wwwwwwwww
車検の予約して帰ってきた。
10年過ぎて最初の車検だから、ちょっと奮発して予算組んでみた。
見積もりまだだけど、概算で30万円はかかるかなorz
353 :
徳大寺SZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 18:04:28 ID:JDbfgtAhO
速いだけで頭の悪いそうなクルマに30マソかね?
354 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/12(金) 18:08:48 ID:ByDpxdRz0
>>353 でかいのがタイミングベルトね。あとは燃料フィルターとか
エンジン、ミッション、トランスファー、デフなどのオイル類
などなど細々したものが積み重なるんだよねー、やんぬるかな。
355 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 18:12:07 ID:jdvCcq4z0
NSX TYPE Sを50Kg減量してS Zeroというベクトルへ。
|・ω・`)ノシ
うぃ〜っす!
ごめんねぇ〜、今日もちょっとたてこんでて…。
コーヒー入れておくから、飲んでねぇ〜♪
夜これたら顔だすねぇ〜。
c■~ c■~ c■~ c■~ c■~ c■~ θθθθθθθθθ…ザザザッ
|彡サッ
357 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 18:15:00 ID:JDbfgtAhO
んーむ、高須。スイポはオイル4L缶一個で済むしリッター10以上は走るとか…いろいろ考え中。GTO氏はきっと偉人だなっす。
358 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 18:17:18 ID:JDbfgtAhO
答えないなら牛は「無職でダサい典型的な2ちゃん男」に決定するが、よいか?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 18:20:55 ID:9Y5vwtvH0
>>358人に「無職」とか「働け」って言っててもアンタもこれだけレス出来るんだ。
似たようなもんでしょ。
大した会社でもないのに威張るなよwww
360 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/12(金) 18:27:22 ID:ByDpxdRz0
しかしスイポって売れてんの?走ってるところほとんど見たことない・・・
ヴィッツのRSなどは結構見かけるが。
361 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 18:34:15 ID:JDbfgtAhO
359はこっそり見てないで燃えないゴミの日にコテつけてこいよ。スイポみるよ〜売れてるよ
362 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/12(金) 18:39:45 ID:ByDpxdRz0
スイポもいいけど、最近ラパンSSが気になるな。
赤いの買ってGTOの横に並べたいw
363 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 18:41:33 ID:JDbfgtAhO
ミニカへの愛はもうないのかね?
364 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/12(金) 18:51:37 ID:ByDpxdRz0
正直飽きたね。やはり何のこだわりも無く買った物って愛着持てねー。
といいつつ4年以上乗ってるけど。燃費が抜群にいいんだよね。
365 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/12(金) 18:56:31 ID:jdvCcq4z0
正直飽きたね。やはり何のこだわりも無く買った物って愛着持てねー。
といいつつ4年以上乗ってるけど。燃費が抜群にいいんだよね。
366 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 18:58:19 ID:F8qDX70bO
疲れた。
明日はようやく休みだ。
367 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/12(金) 18:59:30 ID:ByDpxdRz0
>>366 なにこの住人の少なさw
俺も昨日来なかったけどさ
368 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/12(金) 19:02:42 ID:ByDpxdRz0
>>298 M3ってLに似てる所ありますよね〜。ロングストローク+インジェクション
仕様はまさにって感じです。CBなどで最近取り上げられる機会が多く
私も興味心身です。
>>329 ピストンは秘密です。つうか誰も知らないと思います。コンロッドは安い方の
H断面、クランクはちなみにワ○ーじゃないです。
ミッションはシルビアのトラ5にス○ィルウェイのシフター付け取ります。
370 :
88SP ◆pMcn0qpOxE :2006/05/12(金) 19:12:11 ID:LzWYkQZY0
皆さんこんばんは。今までROMってましたが
最強、最速論はあまり好きではない穏健派です。
どうぞ宜しくお願いします。
371 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/12(金) 19:14:37 ID:ByDpxdRz0
>>370 よろしく〜。私は雰囲気派ですw
ちょっと出かけるのでまた後で〜ノシ
372 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 19:19:22 ID:F8qDX70bO
373 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 19:21:36 ID:F8qDX70bO
昨夜は熱い話をしてたようですな。
( *'-'*)y━~
職場の近くで変死体見つかって、検問で車降ろされて事情聴取されちったよ
375 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 19:23:44 ID:F8qDX70bO
377 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 19:26:37 ID:F8qDX70bO
>>374 大変ですな。
死んだ人も殺した人ももっと気を使って山奥でやればいいのに…。
>>376 ( *'-'*)y━~
田舎のローカル事件だから全国では放送しないと思うよ
もちろんオイラの逮捕もないよ
380 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 19:30:24 ID:F8qDX70bO
>>378 ん〜、狂犬って言うと犬に失礼だから、ゴキブリみたいなのは居るね。ここ二日姿を見ないけど。
381 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 19:32:31 ID:F8qDX70bO
>>379 ローカルでも変死体で人為的な外傷があれば、全国でやるのでは?
>>377 ( *'-'*)y━~
病死らしいんだけど、若い男はみんな止められてたよ
383 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 19:33:36 ID:JDbfgtAhO
深夜アニメが卓球で放送遅れたから骨送ったやつ?
>>382 なんでですかね?車内なんかも調べられたんすか?
385 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 19:35:02 ID:F8qDX70bO
>>382 病死か。
南無阿弥陀仏
若い男限定なんだw
386 :
テリー尊師SZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 19:36:31 ID:JDbfgtAhO
君はすぐにミニカをリトラでガルにしなさい
>>380 エボくん乙!しかしGWより過疎ってるんじゃない?
>>384 ( *'-'*)y━~
なんか朝見つかったらしいんだけど
朝同じ道を通ったか?とか、朝何時頃通ったか?とか
目撃情報をメインに聞かれたけど… 若い男しか止めてなかったからねぇ…
389 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 19:40:42 ID:F8qDX70bO
>>387 こんばんは!
確かにGWより過疎ってる気がする…。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 19:44:49 ID:Xqof2hXDO
トルク、サス交換オッケー
( *'-'*)y━~
連休で営業日少ないから、みんな忙しいのかな?
>>389 やっぱそうだよね!
オレこのスレではまだ新参者だけど二日も過疎化してるのは初めて見たよw
F1やマニアック的な話になるとROM専になっちゃうけど、このスレは車の話題以外にも盛り上がるから好きなんだよねwW
>>392 いや、そんな改まらないで気軽にしましょうよ!
オレは多分、50速目位から参加してるまだまだ新参者だよwこちらこそヨロシクね!
395 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 19:53:58 ID:F8qDX70bO
>>393 俺もここまで過疎ってるのは初めてだよ。
F1はライフ対M3だから他の人はあんまり関係ないね。マニアックな話は、俺は好きだけど。
396 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 19:56:20 ID:JDbfgtAhO
|ω・`)…フフフ、ここは凡愚どものスレなのさ。
>>395 それはエボくんのレス読んでれば十分わかるよw
元マーチィも詳しそう!
オレはメカには弱いが車は好きだww
ちなみにオイル交換位しか出来ない外道ですw
398 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/12(金) 20:05:19 ID:JDbfgtAhO
|ω・`)…フフフ、俺もさ
399 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 20:06:34 ID:F8qDX70bO
>>397 俺はそんな詳しくないよw自分が仕事か過去にやったこと以外はわからないしw2級整備持ってるのにw
メカに弱かろうが、オイル交換できるだけでもいいんじゃない?
車が好きなことには変わりないんだし。
俺はY32が違うコテで他のスレでオイタしてたんで
仕置きしに着たらなんか面白くてww
>>399 エボくんありがとう、困った事があったら聞いてもいい?
403 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 20:19:48 ID:F8qDX70bO
>>402 いいよ!答えられる範囲でなら答えるから!
違う話だけど、このスレ来てからの悩みは自動車用語なんだよね。自動車用語って実にいい加減なものでメーカーで呼称が違ったり、アナログな機構とデジタルな機構のラインに困る。間違ったこと言えないし、教えられないしから結構レスに悩む。
>>403 まあいいんじゃない?
なんとなく分れば。俺は自信が無い時?をつけますよ。
405 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 20:27:31 ID:F8qDX70bO
>>404 いや、他の仕事してればまだしも、本職だから意地みたいなモノがある。
あっでも生死に関わるケースもありますよね。
407 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 20:29:52 ID:F8qDX70bO
>>406 そういう時は注意事項を書いとくけど、それでも逝っちゃたら自己責任としか言えないからね。
>>407 最近思うんだけど、2ちゃんで言ってる事結構鵜呑みにしてたり
あるスレッドをリンクとしてるHPなんかもあったけど、怖いよね。
本業は車屋さんすか?
>>369 こんばんわ〜。
ここの最強脳内オーナー(らしいw)です!!
ミッションがトラスト・・・金掛かってそうですねェ。
私がS30に乗ってた時は、殆どが修理で‘イジリ’までナカナカ手が回りませんでした。
で、これからって頃、Rのチューンドがドンドン走り出してた頃で、私は断念しましたorz
バイクレースをやってた人ですか?
410 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 20:36:39 ID:F8qDX70bO
>>408 鵜呑みにされると困るよ。ちゃんと裏を取ってもらわないと!
2chで偉そうなこと言っててもリアルで正しく理解してるかどうかまではこっちはわからないからね。
まあ、車屋には違いありませんな。
>>403 エボくんサンキュー!!
では一旦アウトします。
412 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 20:38:42 ID:F8qDX70bO
>>409 こんばんは〜。宜しくお願いします。
バイクは峠小僧でした。奥多摩、大垂水etc缶から潰してガムテ仕様の
バンクセンサーでした。でブランクがあり又復活しました。
Rには泣かされた(いじめられた)くちです。
バイクではNSRが良い意味でインチキ呼ばわりされましたが、
GT−Rも当時そんな感じでしたね。ほとんど妬みですがww
>>412 こんばんわ〜
>間違ったこと言えないし、教えられないしから結構レスに悩む。
コレ、良くわかるなぁ。
46M3なんかじゃ居ないけど、34M5なんかだとディーラー車よりも並行車の方が多い。
で、並行車だと、内装品は殆どがオーダーメイドみたいな感じだから新車購入した人の好みになっちゃう。
例えばエアコンがマニュアルとか、あえてパワーシートレスにしたりとか4人乗りor5人乗りとか・・・
ここをどうすれば?とか、どうなってるの?みたいな質問だと答えられない時がある。
そんな事を理解してる人なら最初に「私のはディーラー車ですが」「並行車ですが」って言うんだけど、
その違いも分からない人に難しい質問だなぁって言うと脳内扱いだからねw
まぁ、わかってる事でも気に要らない人には答えないんだけど・・・www
415 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 21:04:35 ID:F8qDX70bO
>>413 Rとはよくやり合ったなぁ。二輪はそんなに激しくやらなかったけど。
>>414 確かに教える以前の問題がある人って居るよね。あれは手に負えないから放置プレイw
>>413 こちらこそ!
遊び場が同じような場所ですねwww
空き缶バンクセンサー懐かしい・・・w
L型乗りがRに勝ったよ〜って話は、一部の限られたステージだけでしょう。
それも極わずかな期間だけorz
殆どの人(全員っと言っていいくらい)は泣かされてるハズですwww
お子ちゃまと‘もののけ姫’を見ます・・・
>>415 そうそう、お前わざと言ってねーか!?ってヤツも居るしw
419 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 21:15:18 ID:F8qDX70bO
420 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/12(金) 21:19:44 ID:fGvbNicY0
帰ったぞ!と思ったらみんなもののけ姫か・・・
俺は富豪刑事デラックス見るぞ!
421 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/12(金) 22:41:43 ID:fGvbNicY0
ぎゃはははははー!富豪刑事なんて見てられっかYO!
やっぱ呑みながら見るなら山村美紗サスペンスだよな!
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:05:57 ID:WDnoTAm8O
また過疎テルネ
423 :
エボV乗り:2006/05/12(金) 23:34:33 ID:F8qDX70bO
お前等、サンを救えるか!?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:35:41 ID:zzIuBfMwO
明日はGTOのオフ会が開催されるらしいw
名付けて『第2回ネ申オフ』
21時位に第三京浜都筑PAに集結し、大黒へ移動予定だとか。
白・NA・AT・フルエアロのネ申に会えるチャンスですよ。
暇な方ギャラリーでもしましょう…
φ(.. )ウホッ、週末なのに人イナイ。
次に現われるのはマーチィかライフちんあたりかな?最近ライフちんは最近忙しそうだなぁ〜。⌒θ⌒
ではモヤスミナサイ
>>425 ただいま〜ッスノシ
バゴーンさんの予想アタリ!
今、帰宅しました。
本日は、これから家のPC使ってお仕事です。
あ〜、眠たいzzz
427 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 00:49:16 ID:xUslXjD6O
>>427 こんばんはノシ
エボVさんは、新型スカイラインはもうメディアで見られました?
今度のV6は新設計ではないにしても、なかなか気合入ってましたね。
4ドアセダン用のエンジンにしては、サージタンク形状やエキマニの形状など
久々に日産の気合が感じれて嬉しかったです。
ブロックなどにも相当補強入ってるみたいですし、一度乗ってみたいな〜って
久々に思った新型でした。
でも、フロントマスクが…ちょっと微妙…。
ケツはなかなか頑張ってると思うんですけれど…
429 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 01:04:23 ID:xUslXjD6O
>>428 メディアでは見てません。雑誌で見ました。
フロントマスクは何とかまとめてあるなって印象でした。丸四灯テールが何か好かない…。一回切り捨てたテールに伝統を感じろというのは無理だと思いましたね。
エンジンもイイ感じなんじゃないですか?吸排気は置いといて結構な作り込みだと思いました。
何にしても実車を見ないと何とも言えませんが…。
430 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:06:18 ID:Jvi5uPqJ0
Vのエボぶち抜きたい
431 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 01:06:33 ID:xUslXjD6O
>>428 すいません。気違いなこと言ってました。
雑誌もメディアでしたね。訂正致します。
>>429 実車を見ない事には何とも言えませんよね。
でも、サージタンクもかなり形状が変わっていて、いままで一本のサクションパイプ
だったのが、左右に二本になってましたね。
ってことは、スロットルバルブは最低2つ!?って事ですかね?
>>431 まぁまぁ…そんな細かい事は気にしないでおきましょう。
私だって、結構な誤字脱字ありますから…
昨日のレスを読み返すと、ちょっと表現的におかしい部分もあったりしましたし…。
気にしないでどんどんレスいきましょう。
434 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:11:41 ID:Jvi5uPqJ0
435 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 01:12:57 ID:xUslXjD6O
>>432 そこまでよく見てませんが、定説で行けばそうなるでしょう。
436 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 01:17:33 ID:xUslXjD6O
>>433 そうですか。では、気にしないで。
日産は金があっていいですね。金の使い具合を見るとVQにかなり期待してるみたいですね。
>>434 今度のは、なかなか気合入ってましたね。
試乗出来る日が来るのが楽しみです。
>>435 どんな吹け上がりをするのか、味わえる日が楽しみです。
インプから乗り換えないといけない日がやって来たら次期スカイラインに
しようかなぁ。
438 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:19:39 ID:Jvi5uPqJ0
V氏のエボに乗りたいです
>>434,
>>436 ノーブルM400って知ってます?
特に牛さんが非っ常〜に好きそうな車なんですけれどね〜。
牛さんはこの辺りはチェックしてるかな?
440 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 01:20:34 ID:iR/rbudj0
>>439 ノーブルP4やノーブル23のノーブルかね?
441 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 01:24:36 ID:xUslXjD6O
>>439 大英帝国の会社だっけ?確かフォードのV6積んでるやつだよね?
443 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:24:56 ID:Jvi5uPqJ0
分からないです。スーパーカーですかい
444 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 01:25:53 ID:iR/rbudj0
>>440 おっ!ジュラさんまで来た!
俺は、あんまり詳しくないですけれどそうだと思いますよ。
ロータスを駆って有名なあのノーブル様の会社で作成した車ですよ。
実車なんて見た事がないので本当の所の実力や、信頼性や整備性、耐久性などは
私にとっては未知数ですけれど、こんなハイパフォーマンスなライトウェイトスポーツに
乗ってみたいですね〜。一度は…。
>>443 スーパーカーっしょ!紛れも無くね。
非常に狂った様なスペックを誇ってるよ。
パワーウェイトレシオはたったの2.49kg/psだよ。
車重は1060kg。駆動方式は牛さんの大好きなMRw
447 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:30:34 ID:Jvi5uPqJ0
>>445 F430とガヤルドどっち乗りたいですか。ひゃひゃひゃひゃ
>>441 フォードのV6なんですか!
そこまでは知りませんでした。
こんなバカげた車にも一度は乗ってみたいですよね〜。
>>442 こんばんはノシ
私は、フロントとリアのカウルがこういう開き方する車が大好きなんです。
だから、こういう開き方のする車はチェック入れますね。知る機会のある限りです
けれど…前しかこんな開き方をしませんが、コルベットのC4なんかも憧れました。
特に、ロータスチューンのDOHCヘッドV8積んだ…えーと、何てグレードだったかな?
ZR−1だったかな?も、20代の頃強烈に欲しかったです。
興味もった頃にはC5に変わっていて、市場には中古車しかありませんでしたが…
コルベットで有名なW○STだったかな?
お店にまで現車を見に行きましたよ。
初代ダッジバイパーGTSもカッコ良かったな〜。
>>447 どっちか絶対に選べ!
と言われたら…F430かな〜。
450 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 01:37:34 ID:xUslXjD6O
451 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:38:49 ID:Jvi5uPqJ0
マーチ氏のインプはスペックCですか ひゃひゃひゃひゃ
452 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 01:39:25 ID:iR/rbudj0
>>450 ルノークリオV6もそうですけれど、これもMRと言うにはギリギリのミッドシップですね。
ほぼ、リアエンジンに近い位置に搭載されていますね。
こんなに車重が軽くて、太いタイヤ履いてる車って、天候の悪い時なんか特にそうなんでしょう
けれど、ゼロ発進時とか車速のあまり伸びていない低速時にこんな大出力かけてまともにタイヤが
グリップするんだろうか…
立派なエアロが付いてますけれど、どの速度域から有効に性能を発揮するのかな〜。
難しいんだろなぁ。乗りこなすのは…
そう思いませんか?エボVさん…。
455 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 01:45:47 ID:iR/rbudj0
このノーブルP4は日本だとマルカツ価格で1200万円だった。
全然安く無いの。
さっきのM400はこのP4と似たような構成になってるね。
>>451 牛さんなら、F430とガヤルドどっちが乗りたいの?
457 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:46:57 ID:Jvi5uPqJ0
NSXのRは急加速とエンブレつおいな
>>455 マルカツで正に、このHPにのってるような赤いP4見ましたよ。
ずっと売れずに展示されていた。
そして、知り合いのメンテナンスガレージに整備しに入庫していた。
排気音はスッゲ〜でかかったですよ。そして、異常な程に車高が低いw
だから、ちょっとしたスロープですら気をつけないとガリガリする恐れ大。
でも、あの形と排気音は魅力的だったな〜。
>>457 エンジン式のラジコン。
スケールスピードを換算すると…すっげー!!うっひょ〜!!
エンジンは軽く20000rpmは回るしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>448 うちの近所のチューンド屋はランチャストラトス置いてますよ〜
W○STのコルベットは有名ですよね。俺アメ車も好きなんです。
>>452 ノーブルって聞くと思い浮かべたのはこっちです。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:50:05 ID:1O2H1ZjWO
350GTR
463 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 01:50:50 ID:xUslXjD6O
>>453 エアロは高速域で真価を発揮するのでは?こっちと向こうじゃ速度域が違うから。
グリップさせるためのリアよりミッドシップでは?もしくはパワーを抑える機能が付いてるとか。
スーパーカーはムズいよ。ディアブロ乗った時にそう思った。
464 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:51:35 ID:Jvi5uPqJ0
やっぱりF43Oですね。ガヤルドも良いんですけどイマイチV12と比べてしまうと
平凡です。
465 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:54:38 ID:Jvi5uPqJ0
>>463 ムルシエラゴはスーパーカーの頂点ですよね。世界一乗りたい車です。
>>461 ストラトスもかっこいいですよね〜。
こちらの地元で有名なそんな車ばかり扱うディーラーで実車を初めて見た時は
びっくりしました。写真で見ると車高高そうに見えるんですけれど、実際はとても
低いですよね。きっちりスーパーカーの形してます。
ラリーで不整路を走る為にアプローチアングルとかそんな事を考慮に入れたデザイン
なんでしょうね。あの辺の車は写真のシルエットだけじゃ判断出来ませんよね。
私も、アメ車好きですよ〜。
ダッジラムのV10,8000ccにも乗ってみたいッス〜。
ランチアですと、037ラリーやデルタインテグラーレにも憧れました。
>>464 F430と、このノーブルM400だったらどっちに乗りたい?
468 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 01:56:22 ID:xUslXjD6O
469 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 01:56:34 ID:iR/rbudj0
いろんな車が出たけども、結局まとめると
「レーシングカーが欲しい」ってことだろ?
例のコルベットだってそういう嗜好だし。
じゃあ、もうジネッタG12で決まりなんだよ。
他に回答が無いから。
470 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:57:05 ID:Jvi5uPqJ0
>>463 ディアブロはどんな感じでしたか?
近くで見た事はありますけれど、乗った事ないッス。
すげぇな〜。
472 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 01:59:16 ID:Jvi5uPqJ0
>>467 430です。やはりフェラーリ美しいです。
>>469 いや!スーパー7のR500Rは?
ヴァーティゴは?
ってか、レーシングカー欲しいならレーシングカーを買うよ。
ナンバー付きでこんなの乗るから良いのです。私はね。
ナンバー無しで欲しいレーシングカーは、マーチカップカー!
安いのに、面白いんだこれが。維持費も超安いし。
ただ、レースのレベルが高いけど…orz
474 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 02:02:11 ID:xUslXjD6O
>>471 ん〜、説明が難しい。一言で言うと化け物、運転してて「やってられっか!」って思う。甘く見て手抜きコーナリングするとスピンする。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 02:02:40 ID:1O2H1ZjWO
エクストロイドCVT搭載
477 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:03:09 ID:iR/rbudj0
>>473 超7はエンジンが前。
珍車と普通乗用車は論外。
選択してゆけば、他に手は無いんだよ。
俺が何百冊もの本を研究し、ファイリングした結果の結論だから。
>>472 フェラーリで美しさにこだわるなら、ディノ246GTSとか206GTSじゃない?
でも、ディノはフェラーリエンブレムが付いていないから厳密にはダメなのか?
それとか288GTOとかに興味いかない?
テスタロッサも性能はさておき、やっぱあのデザインは傑出してるよ。
F40は美しいと言うより、カッコいい!だしな〜。
ジュラさん、あなたにとって数あるフェラーリのモデルで美しいと思うモデルは何ですか?
479 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:04:01 ID:Jvi5uPqJ0
>>473 NSX SZeroには当時のインプは適いませんよ
480 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 02:04:15 ID:xUslXjD6O
481 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:05:15 ID:iR/rbudj0
具体的に説明してゆこう
まず、お前らはエンジンが後ろ、かつ
低くスポーツプロタイプカー的なレーシングカーを求めている。
その証拠がこれだ。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
NSX-R→エンジンが後ろ
ムルシエラゴ/ディア風呂→エンジンが後ろ
ストラトス→エンジンが後ろ
ノーブル23/P4/M400→エンジンが後ろ。
>>474 AWDなのに…やっぱ、リアの重心高が高いんですかね〜。
見た目よりも…。それか、車両の重心高とロールセンターの設定が悪いとか…。
何か理由あるはずですよね。
おいらは素人だから、わかりませんけれども…。
確か、ディアブロってウェットサンプだったはずだし、おかしな搭載方法してません
でしたっけ?
ガヤルドも確かエンジンとエキマニの間を縫うようにシャフトが通っていたな…。
でも、ランボルギーニってめっちゃイカツイというか特にディアブロの黒とか最高に
カッコいいですよね。
483 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:08:24 ID:Jvi5uPqJ0
↑エンジン後ろにしないと本物の速さは手に入らないでしょ
>>481 別にエンジンが前にあっても全然構わないよ。
欲しい!と思った時に買える車で、乗って楽しければね。
乗って楽しい…これに尽きるのではないでしょうか。
現行ロードスターとかS2000とか、FDとか…ああいう車も欲しいっすね〜。
485 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:12:09 ID:iR/rbudj0
>>484 言い換えれば、エンジンが前にあるのと後ろにあるのが
「同時に両方欲しい」のだろう?
486 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 02:12:26 ID:xUslXjD6O
>>482 俺も乗っただけで中身までは見てないけど、あれを常に乗ってたら疲れるだろうと思った。今でも乗ってるのかなぁ?
疲れるのが嫌だから自然にアストンマーチンが欲しい車になってしまう。
それと、憧れるのと本当に欲しがるのとはちょっと種類が違いますよね。
さっきから話題に出てる車たちは、ああいうカタチしてるだけで価値がある
んですよね。スタイリングからして、非日常を味わえるという点で。
そういうのと、実際欲しい車ってのはちょっと違いますよね。一般人の私にとっては。
>>484 絶対的にバカッ速、最速なんつう車より、楽しい方が良いですよね。
隼って最速バイク所有してた時期があったのですが
SRXってヤマハの600の方が今は楽しいですよ。
>>486 アストンマーチンもシビれますよね〜。
白髪のジジィになった頃にDB9のボランテに乗ってあり余る動力性能を本当に
余らせて、まったりと素敵な景色の海岸線を流したいwwwwwww
無理か…orz
>>488 全くもって、頭が激しく禿げ上がる程に同意です。
ウチの50ccも全然走りませんが、低い限界でめいっぱい引っ張るのも楽しいですよ。
原付スクーターですけれど…それも新車で8万円…(ry
490 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:17:34 ID:Jvi5uPqJ0
>>488 ライトウェイトは楽しさですよ。インテグラRも速くて楽しいですな
491 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:17:57 ID:iR/rbudj0
>>487 そこで車は5台必要という理論が構築されたのだ。
5種類もっとりゃ、なんでも味わえる。
492 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:19:03 ID:Jvi5uPqJ0
インテに長澤まさみ乗せたい・・
>>485 まず10ヘクタール程の土地を所有して、そこに建蔽率が超ギリギリなミュージアムを建設し
そこへ、1万台くらい収蔵したいね。
そう言えば、レーシングカーで何が欲しい?と言われたら
フィアットのレコルトモンツァLMとかも欲しいなぁ。
494 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:20:53 ID:Jvi5uPqJ0
>>491ミッドシップで扱いやすさも求めるならNSXだろ。
496 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 02:22:13 ID:xUslXjD6O
>>489 欲しい車と現実
エボ\MR
余裕で買える。だが、買う必要性がない。
アストンマーチンV12
色んなモノを全て投げ出せば買えるが、そんなことはしたくない。
エンツォ
無理
SLRマクラーレン
無理
S65AMG
アストンマーチンと同じ
497 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:22:19 ID:iR/rbudj0
>>493 そういうことです。それを最小化してゆけば、100台になる。
これは10種類の車を歴代で10台ずつ持つ意味です。
さらに最小化すれば5台+趣味の車5台=合計10台となる。
さらにこれを3台程度まで減らせればベスト。
498 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:23:10 ID:iR/rbudj0
>>496 アストンのV12よりも100万で買えるジャガーXJ-Sや
デイムラーダブルシックスを選ぶ椰子が多いわけですな。
499 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:24:20 ID:iR/rbudj0
夢を分析し、それを現実に落とし込む作業をやれば
それはユニークに(唯一つに)、私と皆さんの回答は
一致すると考えています。
500 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:24:49 ID:Jvi5uPqJ0
>>496 エボ好きはそればっかで速さにセンスがないですよ
>>493 四国にミュージアムありますね。行ってみたいです。
502 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 02:30:09 ID:xUslXjD6O
買えたとして考えれば、フェラーリは要らない。侠はベンツ。
503 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:30:16 ID:iR/rbudj0
現実への落とし込み(例)
ランボルギーニV12→フェラーリV8→アルファロメオV6→FIAT
アストン/RR V8→ジャガーV12→ジャガー直6→MG-B
ベンツS/BMW7→E/5→C/3/アウディ→VW/オペル
>>496 おっ!面白いっすね!俺もまとめてみようっと。
欲しい車
現行ロードスター、S2000、FD、BCNR33、インテR、S15オーテックバージョン
今回の買い替え時に購入するのは可能でしたが、現在の車の使用環境などから、最低4ドアが必要だった。
憧れ
マクラーレンF1
21世紀になってもこの車の本気度に勝る車はそうそうない!スゲー車っす!
カレラGT
かっちょいい…。排気音やレスポンス最高…。見てるだけで、溶けた脳みそが耳から出そう…。
エリーゼまたはエクシージ
無理すりゃ買えない事はないけれど、これで長距離とか考えると…ちょっとキツイ。
めっちゃ乗ってみたいッスけど、コレに乗るなら最低2台体制…。
俺の今の収入じゃまず無理っすね。
996GT3や997GT3
一度でいいから、これで思い切り故障とか気にせずにサーキット走りた〜い!
買えないのは、言うまでもない…。
アストンマーチンDB9クーペとボランテどっちでも
さっきも書きましたが、白髪のジジィの頃にまったりと乗りたい…。
オープンモデルのボランテなら、とっても最高!
>>501 四国にミュージアムありましたっけ?
知らなかった…orz
そのミュージアムにレコルトモンツァLMあるのですか?
うぉぉぉぉぉぉ!!
それなら、是非行きたいッス!
506 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:34:06 ID:Jvi5uPqJ0
↑カレラGTの排気音は綺麗に甲高いですよね
507 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:34:21 ID:iR/rbudj0
>>504 また落とし込みが甘いですな。私はこう考えました。
つまりオンロード向けのレーシングカーはヘビーとライトの2種類
しか無いわけです。
マクラーレンF1
カレラGT
→最高速350km前後のCカー。
996GT3や997GT3
→上記をやや和らげた形、最高速300km前後の市販車ベースレーシングカー
エリーゼまたはエクシージ
→最高速250km前後のライトウエイトスポーツカー(普通乗用車)
>>503 現実への落とし込みをせずに、純粋に今考えられる限りのジュラさんにとっての
理想の5台を挙げてみてください。
ジュラさんにとっての孤高の5台ですよ!妥協せずに、厳選して下さい。
509 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:36:53 ID:iR/rbudj0
現実的に、私は
→最高速350km前後のCカー。
は必要無いと考え、最上級をポルシェ911(ターボ)程度と考えました。
そうなると実用的な意味でのレーシングカーは
→最高速250km前後のライトウエイト
という結論になります。
但しあくまで普通乗用車は避けたい。
だから60年代のやや遅い時代の小型レーシングカーである
ジネッタG12やロータス23という結論が得られます。
510 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:37:59 ID:Jvi5uPqJ0
511 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 02:38:25 ID:xUslXjD6O
富クジが当たったとしての理想は
エボ\MR(改)
S65AMG
アストンマーチンV12
SLRマクラーレン
残りは貯金だな。
512 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:38:59 ID:iR/rbudj0
>>508 私にとっての理想とはあくまで現実です。
現実に入手できなければ意味が無い。
普段からそのつもりで記述しているつもりですよ。
513 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:40:06 ID:Jvi5uPqJ0
NSX-Rは国産で唯一外車スーパーカー勢達と競い合える車です。
>>506 マジであの音はシビれますよね。
ビデオでしか見た事がありませんが…
>>507 だって、スポーツカーが好きなんだもの。
ファミリーユースも考えた一台なら、今欲しい車あります。
アウトバックの3.0R
ステージア260RS(私は以前、RB25DET積んだRS-Fourに乗ってましたけれど)
アルピナB5のブレークって言うのかな?ステーションワゴン。
俺って、こんな車ばっか…。
SUVとか1BOXは、ちょっと抵抗あるんです…。
でも、そのウチ乗らないといけない時が訪れるんだろうな〜。トホホ…。
515 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:42:41 ID:iR/rbudj0
>>514 だからバン、クロカン4WD、リムジン、オープンカー、レーシングカー
の5台が推奨構成というわけです。
現実的にはバンとオープンカーの2台でも十二分ですからな。
516 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:43:44 ID:Jvi5uPqJ0
私が買える範囲ではインテRが実用性あって良いですね。
>>510 かわいいと普通に思うけれど、特別興味はないなぁ。
夏目雅子さんが、最高に憧れた女優さんでその人を超える人は一人もいないっすね。
今の女優さんなら、名前が思い出せないけれどTV版の世界の中心で愛を叫ぶを演じて
いたヒロインの女優さん。
>>512 いや、それでOKですので、ジュラさんのこれだ!って5台を発表して下さい。
いろんなスレッドをROMってると、たまにそれっぽい事を書かれていますけれど、
まとまった5台を見た事がないんです。
518 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 02:44:57 ID:Jvi5uPqJ0
綾瀬はるかさんですね。いいですね
520 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:49:37 ID:iR/rbudj0
>>517 さらに条件を狭めましょう。
・バン、クロカン4WD、リムジン、オープンカー、レーシングカー
・英、米、伊、日、独を網羅
・F4,L6、V8、V12、ロータリーを網羅
・過給あり、無しを網羅。できればSCとTを含みたい。
・FR,MR,4WDを網羅
・MTとATを網羅
・前後リジッド、4輪独立、コイル、エアサスを網羅。
・2人、5人、7人。
こう考えてくると、かなり選択肢が狭まるのが分るでしょう。
521 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 02:51:02 ID:iR/rbudj0
続きは明日。
522 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 02:53:47 ID:xUslXjD6O
寝ます。お休みなさい。
>>518 そうそう!その人!
ポカリのCMにも出てるよね。
TVのMCはまるっきりヘタクソだけど…。
あと、花よりダンゴのヒロインかな〜。
>>519 こ…これは!…アツイっすね!
四国行ったら、絶対行きますわ!
427SCいいな〜。これも、昔猛烈に憧れてそんなに貯金もないのに実印握り締めて
見に行った事があります。サイドオイラーのホンモノは当時高すぎてどんなに無茶
しても買えませんでしたけれど…。
今は、ホンモノの設計図から起こしたレプリカあるんですよね〜。確か…。
コブラいいな〜。是非一度、スネークダッシュしたいww
>>521-522 お休みなさいノシ
そうか…もうこんな時間か…今日も仕事そっちのけで休憩の方が長くなりすぎて
しまった…orz
よし、今から集中して頑張るか!
それでは、みなさんまた明日〜ノシ
>>520 キャブ車は入れなくていいのかな?
ちょっと疑問にオモタ
それでは、みなさんごきげんよう〜ノシ
あら〜皆さんさっきまでいたのね。
もう寝たかな?
よっしゃ!
寝るとするか!
お休みなさい〜ノシ
>>369 シフトupはシーケン感覚ですね。ミス無くガンガンシフト出来て気持ち良さそう。
聞いてばかりで、申し訳ない、仙台良いタイム出るといいですね。
レスありがd。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:13:37 ID:Nv6+/Vsv0
おじゃる丸
ウホッ、ダレもイナイ
532 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/13(土) 12:09:06 ID:vdGpMnj8O
過疎ってるぞ凡愚どもよ
533 :
よっ!ご陽気もの(ダウンタウン:2006/05/13(土) 12:22:37 ID:1O2H1ZjWO
カーボンセラミック
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 12:28:40 ID:CjAbg8EqO
Y32がいないと過疎激しいな。
奴はアク禁か?
535 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 12:32:01 ID:iR/rbudj0
では昨日の続きだが、
マクラーレンF1やらが350km前後の最高速をターゲットにした
ルマンカーだと述べた。同時に不必要だとも。
そしてポルシェ911は300km前後をターゲットにした車であると。
(実際には350km前後であり、388kmの記録アリ)
ポルシェ911RSやターボ4WDを現実に落とし込んでみよう。
→スカイラインGT-R→スバルインプレッサ/フォレスター/ランサー。
ランサーはエンジンが直4なので夢が無い。フォレスターは
別にバンやクロカンを持てば必要の無い機能である、
だからユニークにインプレッサに決定する。
536 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 12:34:13 ID:iR/rbudj0
まとめると、
マクラーレンF1→ポルシェ911GT2/ディアブロVT→GT−R→インプ
一億円→1〜2000万円→5〜600万→300万円。
→我々は中古のインプで十二分であるという結論に到達する。
537 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 12:38:12 ID:iR/rbudj0
次は250kmカーに移る。これは最高峰として
ロータス23B/ジネッタG12→超7BDR→バーキン7
600〜1200万→4〜700万→3〜500万
→同様に中古200万以下のバーキン7で十二分ということになる。
どうしてもスーパーカーに近い存在が欲しければ
(1)350〜500万の911ターボや
(2)500万程度のフェラーリを選ぶしか無い。
538 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 12:41:55 ID:iR/rbudj0
以上まとめると我々の選択肢はわずか10種類程度だ。
(1)350〜500万の中古911ターボ
(2)500万程度の中古V8フェラーリ
(3)30〜80万程度の中古インプレッサ
(4)200万以下の中古バーキン7(ケータでも良いけどさ)
(5)本当の中古レーシングカーを買う。
(6)出来の良いレプリカーを買う(ケーソンストラトス、ノーブル23/P4、ACコブラなど)
(7)ジネッタG12やロータス23Bを買う。
(8)不動産を購入したつもりになり、2000万円出して本物の新車を買う。
539 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 12:42:37 ID:iR/rbudj0
(9)スカイラインGT-RやFD,スープラを購入してチューニング。
(10)君達で良い意見を思い付きなさい。
540 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 12:56:12 ID:iR/rbudj0
次にリムジンだが・・・
大きく分けると
(1)キャデラックかリンカーン
(2)メルセデスプルマンリムジン
(3)上記以外。
上記以外とは例えばロシアのジル、日本のセンチュリー/プレジ、
スウエーデンのボルボ、ルノーの大衆車のリムジン仕立て。
ようするに大衆各社のリムジンというわけだ。
541 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 12:58:59 ID:iR/rbudj0
リムジンの場合は(2)のメルセデスプルマンリムジンが
高価だから、(1)の中古キャデラックやリンカーンを狙うのが筋だ。
次に注目したいのが実際の富裕層の車・・・
つまりチューニングセダンやスポーツセダンについて見てみよう。
542 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:00:34 ID:iR/rbudj0
例えばAMGやらゲンバラやらのでかいエンジンを装備した
メルセデス。
ようするにスポーツカー/レーシングカー+リムジン=スポーツセダン
ということになる。富裕層も車が2台買えないし、
「両方同時に満たしたい」という「貧乏臭い発想」を持っているわけだ。
金持ちも我々貧乏人と同じなのである!
543 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:02:39 ID:iR/rbudj0
安価に買えるスポーツセダン・・・すぐに我々は
4ドアのGT-Rや、レガシイB4、あるいはレガシイGTの
ツーリングワゴン(エステート)を思い浮かべるだろう。
どうせなら我々貧乏人は3 car into 1を狙うべき。
つまりレガシイGTツーリングワゴンならば
エステート&セダン&スポーツカーを同時に満たす事ができる。
金持ちならばBMWのM5ツーリングなんかになるから、実現が難しい。
つべこべ言わずに好きな車に乗れ
545 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:07:02 ID:iR/rbudj0
しかし、私自身は
>>543が如何に便利で現実的であったとしても
やはり別々に専用化した車を所有したいと考えている。
だからレーシングカーとしてはインプレッサを、
リムジンとしてはキャデラックかリンカーンという結論になる。
しかし、まだ他車を捨てたわけでは無い。
まだバンとオープンカーとクロカン4WDが残っているからだ。
546 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:09:34 ID:iR/rbudj0
ではクロカン4WDはどれだろう?
(1)ランクル(100やプラド)
(2)サファリ
(3)ランドローバーディフェンダー
(4)ジープラングラー
(5)フォードエクスペディション/シボレータホ
(6)ゲレンデバーゲン
(7)ピンツガウアーやウニモグなど特殊車両
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 13:12:48 ID:CjAbg8EqO
ジュラある意味すげぇW
548 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:12:50 ID:iR/rbudj0
既にレーシングカーとして日本車をセレクトしている。
だからここでは輸入車を選ばなければならない。
専用化して考えれば、クロカンは荒地での信頼性が第一だ。
ランクルやサファリが×なので、次に来るのはやはり
「ディフェンダー」かゲレンデバーゲンになる。
ゲレンデバーゲンは高価なので、英国車であるディフェンダーにせざるを得ない。
アメ車はリムジンで選択しているが、クロカンやバンも捨てがたい。
しかしアメ車のクロカンとバンは同じようなものだ。
だからアメ車のクロカン・・ラングラーやタホなどはここでは「切り捨てる。」
549 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:17:00 ID:iR/rbudj0
次はバンを考えよう。
バンの方程式・・・トラックベースのラダーフレームでエンジンは
ディーゼルターボか大型ガソリン。後輪はリーフリジッド。
世界の各社が作っているトラックを眺めよう。
フォードE,シボレーのCシリーズ、FIATデュカト、ルノー、
メルセデススプリンターなどが候補となってくる。
アメリカ、イタリア、フランス、ドイツ・・・
いずれもバカンス文化がある生活大国だと言い換えても良い。
イタリアのトラック・・・どうも壊れそうだ・・・
ドイツのトラック・・・悪く無いが、生活を楽しむイメージとは違う・・・
生活として楽しそうなのはアメリカかフランスになるだろう・・
しかしアメリカは既にリムジンをセレクトしてしまっている。
だが、ここではあえて前述したリムジンを翻し、
シボレーのCシリーズをセレクトしてみよう。
550 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:19:07 ID:iR/rbudj0
バンとしてアメ車のV8ガソリンをセレクトした。
なのでリムジンを見直してみよう。
となれば、英国のデイムラーやRRは、ディフェンダーとかぶる。
だから、米、独、英以外はリムジン文化としては弱い。
プルマンは無理だから、メルセデスのSクラスのLが再浮上してくるだろう。
551 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:20:21 ID:iR/rbudj0
以上を概観してみよう。
レーシングカー・・・インプレッサ
リムジン・・・・メルセデス
バン・・シボレーC
クロカン4WD・・・ディフェンダー
となれば次のオープンカーはユニークに決まってくる。
552 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:22:22 ID:iR/rbudj0
既に我々は大型車を3台もセレクトした。
だからオープンカーは小型車の筈である。
今まで選択してきた車はどれもこれも重苦しく、華が無い。
華があって見せびらかす為の妻が主に使う車・・・
国は以下に限定される。
北欧、伊太利亜、フランス。
ボルボC70,アルファロメオスパイダー、プジョーCCピニンファリーナ
なんだなんだ?ジュラが一人で暴走しているぞw
しかしまぁあれだ、飽きずによく語れるもんだな、感心するよw
554 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:24:05 ID:iR/rbudj0
北欧は独車的なイメージがあり、硬質感があって、重く、冷たい。
だから、アルファロメオかプジョーになる。
私はここではアルファロメオスパイダーV6をセレクトすべきだと
考える。カラーは赤がふさわしいだろう。
もちろんシートはタンレザーである。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 13:24:38 ID:CjAbg8EqO
Y32とは、また違いTypeでR
556 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:27:14 ID:iR/rbudj0
昨日のマーチ君に対する結論が出たようだ。
その日の気分で多少は変わるが、今日はこういう結論で終わりとしたい。
レーシングカー・・・インプレッサRS-RA
リムジン・・・・メルセデスS600L
バン・・シボレーC(エクスプレスバン)
クロカン4WD・・・ディフェンダー110 TD5
オープンカー・・・アルファロメオスパイダーV6
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 13:27:14 ID:p6BLttzw0
558 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:31:54 ID:iR/rbudj0
>>556 を自分で眺めてみてつくづく感じるが、
エンジンが後ろにある車は心底、必要が無いってことだろうな。
559 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:33:29 ID:iR/rbudj0
私の取捨選択、選別方法を見てもらえれば、
5台の中にバリエーションを盛り込む為に
ユニークに(唯一つに)選択していることが分るだろう。
実際に、これ以上の回答はなかなか難しいと思う。
560 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:36:01 ID:iR/rbudj0
車選び・・・いや物選びというのは詰め将棋に近い。
それぞれのコレクターが趣味や嗜好を凝らすのだが、
結局は詰め将棋の結果のごとく一意に決まるのだ。
簡単に翻すのは、「実用を捨て」、「趣味性だけで選ぶ」ことである。
だから実用の5台とは別に、趣味の車3台ないし5台だと
言っているわけだ。
561 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 13:38:11 ID:iR/rbudj0
例えば古い小型車ばっかりやけに好きな人がいる。
そういう人はガレージに360CCや550CCや660CC、800CCなどが並ぶ。
あるいはフェラーリだけを、ポルシェだけを、クロカン4WDだけを
持ちたい人がいる。
そういう人の為の3台あるいは5台である。
実用としてはユニークに5台が決定してしまうので、
どうしても趣味の5台が必要になってくるわけだ。
563 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 14:09:21 ID:iR/rbudj0
>>562 これ以上の結論が無いから、あとは堂々巡りになるだけ。
>>563 Y32さん「Y32グランツーリスモアルティマ最高」
GTOさん「そうだよね」
牛さん「MRの速さを知った方がいい」
566 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 14:19:20 ID:iR/rbudj0
>>565 Y32グランツーリスモアルティマ→プアーマンズベントレー。なんちゃってベントレー。
MRの速さを知った方がいい→と言いながら坂道が登れないS2000を応援する馬鹿。
568 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 14:32:38 ID:INpi2/4P0
ジュラが脳内で大いに語ってるので、私は現実的にミニカの後継車(軽)候補をリストアップしてみる。
ジムニー 規格変更後からFMC無しで熟成の極み。長持ちしそう。MTでも燃費悪そうだが。
パジェロミニ ジムニーに同じ。若干ジムニ―より質感高そう。値段高い。
Keiワークス 速そう、燃費が心配。外観が子供じみてて萎えるな。
Kei・Bターボ ロープレッシャーターボ、視界が良く運転しやすそう。ミニカ後継最有力。
ラパン MTが無い。全高が意外と低いのがいい所。女房に受けそう。
ラパンSS (本革風)シフトブーツが気に入った!コペンとラパン以外の軽MTは、殆どがゴムの蛇腹ブーツだもんw有力候補。
コペン 一番欲しい軽だがGTOと乗り換える以外無理。走る以外の実用性皆無だな。
ekワゴン MT有り、安い。タコメータ無しが難点。有力候補
R2 カッコは好きだけど、MTのグレードは内装が安っぽく見えるのは何でだ!それはゴム蛇腹ブーツだからw
とりあえず、GTOの車検終わってからじっくり考えよう・・・
569 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 14:35:03 ID:iR/rbudj0
>>568 前提条件や考察が不足しているね。
軽自動車にスポーツカーを求めているのか、
高級な内装を求めているのか矛盾しているように見える。
他者にもっと理解できるように説明しなさい。
自分が欲しいと思う要素を表にして、○×をつければ分りやすい。
570 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 14:36:27 ID:iR/rbudj0
軽も結局は同じなんだよ。
軽バン、軽クロカン4WD,軽レーシングカー、軽オープンカー、軽リムジン
この5種類の中のどの要素が欲しいのか?
2 cars into 1なのか、3 cars into 1なのか?
571 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 14:37:26 ID:iR/rbudj0
車選びは詰め将棋、だからユニークに決まる。
(´-ω-`)y━~
おれは、ポンコツでもぜんぜんOKだよ。
レストアしたりチューニングする楽しみがあるからね。
573 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 14:40:21 ID:iR/rbudj0
(´-ω-`)y━~
…当たり前だろ…、
言い切れるかな? 人それぞれだしね。
575 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 14:42:04 ID:iR/rbudj0
レストアしたりチューニングをすれば、
当然、その間には他の車が必要になる。
車は5台+5台のゆえんである。
だいたい趣味の車は5台とも不動車でナンバー無しの可能性も高い。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 14:49:03 ID:5tMNJyFz0
自分の財布とニラメッコして勝手にしてろよ。
広報資料はたくさん持ってるのかも知れんが、
免許や実体験はあるのかな?
まぁあったにしても下らん論評レベルだな。
実用車についてコスパだのなんだの語る行為には
まだ少々の意味はあるかもしれんが
それはオマエの経済サイズでの個人的主観であって
誰もマトモにはとりあわない。
結局は私見溢れる趣味嗜好に落ち着く。
それが趣味車ってもんだよ。
意味ない事を公明正大に語る不毛さに気付くとこから
リアルライフが始められるだろうww
577 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 14:54:43 ID:iR/rbudj0
>>577 まぁ、あれだ、個人の主観であまり決め付けるなと言う事だろ?
580 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:02:58 ID:iR/rbudj0
>>579 主観で決めているのはお前ら。
私は客観データのみで決定している。
そこに主観が入る要素は無い。
皆さんこんにちは。まだY32顔出さないですね。アク禁すかね。
スーパーカーだのなんだのって楽しい妄想話でしょ。
何もムキになる必要ないんじゃねーのかなぁ?
582 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:09:55 ID:iR/rbudj0
2000万円の車が5台も10台も持てる富裕層にしてみれば、
妄想でも何でも無いのが腹立たしいけどな。
>>580 じゃあ百歩譲って客観でいいけど、あまり他人の否定をするな。
貴様のくだらん論評はチラシの裏にでも書いて桶w
584 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:13:31 ID:iR/rbudj0
>>583 私の指摘に不満があれば、反論をすれば良いだけだろ?
但し、「誰もが納得」できる「意味がある反論」をな。
すぐに小学生の如き人格攻撃だと、認めたも同然だ。
指摘は指摘として素直に受け入れ、それでも選択した理由を
挙げるべきであろう。
585 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:15:07 ID:iR/rbudj0
私であれば、1つ指摘されても10の根拠を挙げることが出来るがね。
586 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:17:38 ID:iR/rbudj0
そもそも否定されたと考えること自体が
「ひねくれ者」、あるいは「ひがみっぽい人間」の被害者意識だな。
私であれば、「ああ、その考え方には気づかなかった」
「さすがですな」と大いに賞賛し、褒め称えるものだ。
気分を害するのは車音痴である証拠。
>>568 家内がS15から軽に乗り換え考えてるので参考になります!
588 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:26:10 ID:iR/rbudj0
>>587 話を逸らすのは「逃げ」だよ。
人格攻撃以外ではすぐに「話を逸らして遁走」する輩も多い。
589 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 15:30:36 ID:INpi2/4P0
>>587 超売れ筋ミニバン系が抜け落ちてるけど参考になるかな?w
あと軽って、ナンバー付き未使用車(実質新車)が中古車市場に大量に出回ってるのもいいんだよね。
不人気車種でMTだったりすると結構安いし。
590 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:33:21 ID:iR/rbudj0
>>589 買い物やチョイ乗りに私も使うのですが
例え足でも意外とスポーティーだと楽しいですよね。
昔、結婚前にダンガンMT所有してたんですがあれは楽しかったすね〜
(10)君達で良い意見を思い付きなさい。
↑これウケた〜!
みなさん、こんにちは!
いやぁ、すみません(;^_^A
昨日、私がスレッドが過疎ってるのをいい事にジュラさんの真剣セレクトにちょっと
興味あったもので、質問してしまいました。
客観的といいつつも、やはりジュラさんの主観が入ってるのはやはり好みの車から深層心理的に
選んでらっしゃるので否めないと思います。
けれど、選びはった車種が見れてなかなか面白かったです。
しかし、謎が残るのが「キャブ」車の無い事ですね。
ですから、思い切り理想を述べるならば
オープンである事と、ジュラさんの論理である250km/hカーである事と、「キャブ」である…
これらを満たす一台として、おいらならシェルビーコブラ427SCを選ぶなぁ。
それと、ハイチューンNAユニットが無い。これも物足りないですよ。
ハイチューンNAユニットの、まるでターボ車と見間違う程の強烈なトルク・吹け上がりを一度体験すれば
間違いなく虜になります。
そんなハイチューンNAユニット搭載車も必要では?
でも、これらの評論は他から見てあまり楽しくないのかも知れませんね。
「一方的」だとね。
すみません…何か久々にスレッドの流れを変えてしまいました…m(_ _)m
それでも、たまには「アリ」かな?刺激になれば良いかな?と思いました。
スレッドの活性化につながればな〜…と。
>>593 マーチィ、お疲れさん!
仕事は休みですか?
ジュラさん、どうもありがとうございました。面白かったです。
やっぱ色んな考え方があるんですね〜。
>>589 Z16Aさん、お久しぶりです!
俺はあのリストの中で一番欲しいのは普通のラパンですね。
あれのホワイトパールだったかな?色の正式名称は知りませんが、白いメタリック
がとってもオシャレで好きです。嫁さん用にぴったり!
真剣に狙ってます。
駐車場代が高いので実現は難しいですけれど…。
>>594 こんにちはノシ
仕事中です…orz
休日出勤なのであんまりヤル気が出ません。
ちょっと長い休憩ですw
>>574 ライフさん、おひさしぶりです!
旧車というか、懐かしい車?っていうか私が高校生から社会人一年生の頃に現役
だった車でレストアして楽しみたい車はサイバーCR-XのVTEC搭載前のハイチューンNA
積んだモデルに乗ってみたいです。(ZCエンジンだったかな?)
軽くて、スパルタンで面白そうですよね。今乗っても速くて面白いと思います。
598 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:45:19 ID:iR/rbudj0
>>593 きちんと読んでないね。
>>538 >>(6)出来の良いレプリカーを買う(ケーソンストラトス、ノーブル23/P4、ACコブラなど)
の最後に入っているだろ?427か454か502かは別としてね。
600 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 15:45:40 ID:INpi2/4P0
>>592 ダンガンMT!こりゃまたハードコアな車を・・・
NAでタコメーターすら無い軽でもMTならスポーティに走れるよねw
パワー、燃費、積載量などなどのバランス考えるとやっぱkei・Bターボかなぁ・・・
駄菓子菓子、赤いラパンSSを赤いGTOの横に並べたい願望があるのもまた真実。
>>595 こんにちは、最近寝不足じゃないっすか?
駐車場代ですが家の近所は4000〜7000円くらいですが
どれ位なんですか?
602 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:48:10 ID:iR/rbudj0
それからNAエンジンだけども、これには大きくわけて2種類ある。
(1)欧州や日本の比較的小排気量で多気筒のツインカム4バルブ。
(2)アメリカのV8(特にビッグブロック)
私が挙げた5台にはこれらの要素が入っている。
ま、いずれにせよ過給器の有無は別にある。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 15:48:57 ID:9Zx0lc1H0
駐車場って地域によってかなり違うよね。
うちは8000円なんだがうちの隣の区は月20000だ
604 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:52:20 ID:iR/rbudj0
エンジンについて解説しよう。
レーシングカー・・・インプレッサRS-RA→水平対抗4気筒、ターボ。
リムジン・・・・メルセデスS600L→V12NA。
バン・・シボレーC(エクスプレスバン)→V8ガソリン、又はV8ディーゼルターボ
クロカン4WD・・・ディフェンダー110 TD5→直5ディーゼルターボ
オープンカー・・・アルファロメオスパイダーV6→V6ガソリン。
・水平対抗、直列、V型
・大排気量と小排気量
・過給アリとNA
・ディーゼルとガソリン
という4つの要素が漏れなく盛り込んである。
できればアルファのV6はつまらんのでロータリーを入れたい所だ。
605 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 15:52:47 ID:INpi2/4P0
月2万だと年間24万円かよ!凄すぎる・・・地方住まいには考えられんorz
>>598 いやぁ、最終決定車種のオープンに俺なら入れるなぁって話しです。
ダウンドラフトの4バレルって響きがシビレルじゃないっすか!
8連スロットルですよ!燃費はわずかにリッター1km〜3km程度らしいですけれど。
>>599 ワロタ
>>601 万年寝不足です…orz
最近、おいらの寿命はいくつだろうか…と、悩む時があります…。こんな生活から脱出したいよ〜。
駐車場代は青空の下が砂利で21000〜23000円。
青空の舗装で22000〜27000円。
機械式の駐車場だが、青空なら25000〜30000円。
屋内の機械式駐車場やタワー型の機械式なら24000〜50000円。
ガレージを借りると、ウチの近所と言っても場所や築何年か…ってのと設備などで
値段に相当差がありまして、35000〜75000円程度だったかな?
ガレージはあまり興味なかったので(借りれる金額のガレージが悲惨だった)深く調べていません。
けれど、ウチの近所はべらぼうに高い…(ry
おいらの現在借りてる所は、監視カメラ付きで屋内機械式駐車場で23000円です。
だから、盗難に対する心配もかなり安心!確実に安心ではありませんけれど、普段は車が隠れているので
相当安心です。GT-Rの時は青空舗装の駐車場だったので、ナンバープレート盗難にあったり…と、被害に
あった事があります。
607 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:55:10 ID:iR/rbudj0
さらにシボレーのV8ガソリン→OHV
一方、メルセデスのV12ガソリン→DOHC4バルブヘッド
こいつは400馬力と60kgを誇るので、特に
チューニングなども必要無いと言えるだろう・・・
但し、実際に購入して維持が可能であれば・・・である。
>>604 おじいさん!あんた、まだいたのかよ!!
もう帰っていいよ!
609 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:57:32 ID:iR/rbudj0
>>606 それはおっしゃる通り、キャブレターは入ってないね。
超7をセレクトしておけば、キャブになるのだが、
どちらかといえば、趣味車として選択されるだろう。
一方でキャブか、多連スロットルかは、選択の予知がある。
両方欲しいのは道理だが・・・
610 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 15:58:03 ID:iR/rbudj0
>>610 前スレ読んでない、ジュラじいさんのが(ry
612 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 16:00:25 ID:INpi2/4P0
>>606 年間276000円かよ!でかいAQUOS買えるなorz
>>606 すんません、このレスでちょっと説明不足がありましたので補足します。
住んでるマンション(分譲)の駐車場だから、私はちょっと安いんですけれど、
マンション以外の駐車場を契約したら、いくらかな〜?と調べた時のだいたいの相場が
上記リストのウチの近所の駐車場相場です。
ごっつ高いのがネック!
ウチの住んでる区のとなりになると、マイナス10000〜6000円も安い平均となります。
もう一つとなりの地域だとイッキに安くなり、月額6000〜12000円程度の値段でした。
でも、普段の通勤の便利さとかを考えると…どうしても今住んでるところになるんです。
614 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 16:03:57 ID:INpi2/4P0
マンションよりペンション生活がいいなあ→赤字経営→樹海行き
orz
615 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 16:04:32 ID:iR/rbudj0
>>613 都心から電車で1時間移動した場所に車を保管するのも
悪く無いと思いますよ。
千葉の房総や埼玉北部ならば、土地が30坪で300万で買えます。
そこに200万のガレージハウスを建てれば、
一気に車別荘が実現できるわけだ。
なかなかこういう話にならないのは本当に高校生や
大学生が多いからだと思っています。
ジュラさんはスーパー7とか乗ったコトあって言ってるんだろうか…
250どころか150もキツいスよ、いろんな意味で
とりあえずヘルメットないと自分は100以上出す気になれませんでした
直進安定性だのは置いといて、風の巻き込みや自分の跳ね石で耐えられません
617 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 16:07:53 ID:INpi2/4P0
>>615 そう言う話ばかりしてるのも高校生や大学生かもしれん
>>612 マジでね、仕方がないとは言え駐車場代が本当にアホらしいんですよ。
だから、近くで土地買って自分の駐車場しようかと悩んでます。
この先、自分の子供も使うとして…月割りにすると固定資産税払っても
ひょっとすると安いカモ…と、目論んでます。
でも、そんな小さい小売してる土地なんて無いわな〜。
まとめて土地買って100円パーキング経営するか!→目論み外れて赤字経営→樹海
orz
>>615 確かに買えるね。
家の近所は坪600円で貸してもらえます。
自分も一時期廃工場探してました。
621 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 16:11:15 ID:INpi2/4P0
>>618 マジレスすっと100円パーキングはいいかもね。
取り締まり民間委託効果でウハウハ→調子に乗って愛人作る→妻が莫大な慰謝料要求→樹海行き
orz
>>616 正にその通りですね!
私が参加させていただいてる走行会にもスーパー7が来るのですけれど、
オーナーは正にその事を言ってましたよ。
また、幌をつけてもホックでプチプチとめてるだけだから、風圧で飛ぶ恐れが大。
なので、高速もブッ飛ばして来てらっしゃるのかと思いきや、非常に常識的な巡航速度
でいつも走っておられるようです。
また、スーパー7でオープンで走ってるとほぼどんな車種でもマフラーあたりが目線になるので
排気ガスで顔も鼻の中も真っ黒orz…とも、語っていました。
623 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 16:13:02 ID:iR/rbudj0
>>619 廃工場・・・理想的ですな。
自動車整備工場的なガレージを目指しておられる?
ブロックチェンやリフトなどを導入して、
実際にそういう人が何人がおられますな。
>>615 電車で一時間はちょっと…
それに、目立つ車でウロウロした後に例え建物の中に車を入れているとは言え、
めったに顔出さないと窃盗団に目を付けられたら、それこそ根こそぎ車をパクられる
恐れ有りますよね。それ考えるとガクブルもんですね。
>>620 マジっすか!?
羨ますぃ…
>>621 ワロタ
>>623 そうなんすよ。青空プライベートチューン+知り合い工場で気兼ねチューン
だったんでいっそ買っちまおうか、なんて考えて。
でも予算があわないし、なかなか丁度いい工場って無いんですよね。
>>625 ウルトラスーパー本格的ですな!
いっその事、チューニングショップを経営されてはいかがですか?
>>607 確かに、そのスペックだと速いんですけれどメルセデスのエンジンって
ドコまでもジェントルなんですよね。
ヘッドがDOHCなのかSOHCなのか失念しましたけれど、現行CL600に3年前
私の知人が乗ってたので乗せてもらった事がありますが正にそんな感じ。
低負荷時の片バンク6気筒状態→12気筒状態
に切り替わる瞬間を二人で掴んでやろうと色々やりましたが、全然解らなかった。
あれは凄いわ〜。マジで感心しました…って話しがそれてるな。
だから、パワーはあるけれど私が言ってるハイチューンNAユニットとはちょっとイメージが
違うのです。(メルセデスのV12がローチューンって意味ではないのであしからず…。もっとスポーツ路線て意味で)
例えば、正にここのコテでもいらっしゃいますがその人が乗ってるM3とかM5とか…
あんな感じですね。さらにアイディングでチューンされたユニットだとアツイっすね!
88SPさんの乗られているL型も正にNAハイチューンユニットですやん!
正に、あんな感じです!アツイ回りかたをするNAッス!
ってか、突然過疎…orz
仕事するか…。小一時間休憩したし…。
>>626 チューニング屋眼のカタキにしてた時期があるんでどやされちゃいますよ〜〜
趣味の範囲なんで長く続けられるのかもしれませんよ。
車関係の仕事してますが自分が車好きはあまり悟られないようにしています。
630 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 16:38:32 ID:iR/rbudj0
>>いっそ買っちまおうか
素晴らしいですな。
私も年取って体が動かなくなる前に実現すべく土地を見に足を運んでます。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 16:42:14 ID:CjAbg8EqO
621
マジレスか?樹海行きはヤだよorz
>>630 大型コンプレッサー、中古のシャシダイを入れたとしても
かなり音が出ますので高速脇などたまにいい物件有りますね。
ってコリャ趣味の範囲じゃね〜よ。
633 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 17:10:16 ID:INpi2/4P0
ん〜、地方定住者にはあまりピンと来ねー話だな
駐車スペース2台分のカーポートでも大抵の事はできる品
毒男の頃は、土曜の夜ゼロヨン行く前に足回りバラしてバネ切って、その後出撃とかしてたなぁ・・・
いまはほとんど洗車オンリーだorz
634 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 17:19:59 ID:iR/rbudj0
635 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 17:31:58 ID:INpi2/4P0
>>634 理想はド田舎の一軒家だなw
夜、サンダー使ったらエライ近所迷惑だから、シコシコと鉄のこでバネ切ってた若き日のいい思い出・・・
( *'-'*)y━~
みなさんDIY経験豊富そうでつね
オイラはパット交換しようとしてピストン戻すのにだいぶ苦労した経験がありますね
あとベアリング系も加圧が必要な物は…orz
加圧が必要なくても中までグリス入れるのを知らずに…orz
今は車高調いじる程度にしてまつ
>>635 ( *'-'*)y━~
う〜ん 過疎だね
今日ネ申GTOの大規模オフ会あるんだってね
車種はGTO以外もOKだそうで、車種板過疎の原因だったりして
638 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 18:58:30 ID:xUslXjD6O
>>637 こんばんは〜
ホントに過疎だよね。
オフに皆出払ってるじゃないの?もしくはD1かドレスアップミーティングか。
>>638 ( *'-'*)y━~
こんばんは、いろんなイベントが重なっているんですね
640 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 19:11:27 ID:xUslXjD6O
>>639 D1は富士、ドレスアップミーティングは明日中部大会
641 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 19:15:32 ID:xUslXjD6O
>>639 他にもJLMCと全日本モトクロと全日本ロードレースが明日ある。
642 :
元黄色ビート:2006/05/13(土) 19:19:53 ID:8iG/6mTF0
みなさん、こんばんは。
今日はガレージの屋根を釘で打ちつけていました。
まぁ、仕事用の建物ですけどね。
しかし、さすがに4mも高さがあると怖かったYo!
>>641 ( *'-'*)y━~
ほう、いろいろあるんでつね
最近はD1とか見てないなぁ、昔は興味あったんですけどね
644 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 19:24:11 ID:xUslXjD6O
>>642 こんばんは〜
大工仕事ですか。自営業は大変ですな。
645 :
元黄色ビート:2006/05/13(土) 19:27:45 ID:8iG/6mTF0
>>644 エボさん、こんばんは〜。
自営はなかなか大変ですけど、気楽な分で相殺されますね。
ところでエボさんはサスペンションのPCRってご存知ですか?
646 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 19:27:50 ID:xUslXjD6O
>>643 D1は私より妻が好きですね。ノムケン大好きです。ノムケンが好きと言うよりは、ER34が好きなのかも…。
>>642 ( *'-'*)y━~
こんばんは
私は21bから落ちた事ありますよ
もちろんゴム付きのアレですけど…
648 :
元黄色ビート:2006/05/13(土) 19:30:45 ID:8iG/6mTF0
>>647 ビックリしました。
よく生きていたなと、思ったらバンジーですか!
高所恐怖症の私には真似できないですね〜。
649 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 19:31:54 ID:xUslXjD6O
>>645 GTのサスペンションとか作ってる会社だよね?確かオーダーメイド制でしたね。
650 :
元黄色ビート:2006/05/13(土) 19:34:45 ID:8iG/6mTF0
>>649 そうなんですか、いやクルマを買った時に付いていたものですから。
エボさんやマーチさんは詳しいので、評価などをいつか聞いてみようかと思っていました。
HPは覗いて見ていたんですけど、値段だけしか見なかったのでw
やっぱり、宝の持ち腐れになりそうな予感がしますね〜。
>>646 ( *'-'*)y━~
車好きな奥さんってウラヤマシイでつね!
既婚者で車を複数所有するには絶対条件かも
652 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 19:39:39 ID:xUslXjD6O
>>650 確かフルオーダーで作ってる会社だと、思ったけど。
評価っていう評価は言えないね。用途や好みによって作ってくれるらしいから。
俺も実際に使ったことないし…。
>>651 それはそれで困る部分が出てきます。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 19:44:01 ID:CjAbg8EqO
650
それだと1番いいのは夫の趣味に寛容な嫁すねW
…いるのかorz
654 :
元黄色ビート:2006/05/13(土) 19:45:11 ID:8iG/6mTF0
>>652 それもそうですよね、すいません。
以前、トキコの某部門にいたのでショックと言えばトキコでしたので。
とりあえず、OHする時に仕様変更でもしてもらいます。
655 :
エボV乗り:2006/05/13(土) 19:49:10 ID:xUslXjD6O
>>654 わざわざPCRが付いてるってことは前のオーナーさんはジムカーナでもやってたんですかね?
656 :
元黄色ビート:2006/05/13(土) 19:50:28 ID:8iG/6mTF0
>>655 たぶん、そうみたいです。
というか、サーキット走行などされていたみたいですね。
657 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/13(土) 19:53:10 ID:INpi2/4P0
>>637 第2回目ねw
第1回目のオフレポうpしてって言っても、誰一人としてうpしなかったw
ネタ半分みたいですなw
658 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 22:24:50 ID:4l4vI/rm0
ふぅ
|ω・`) …
660 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/13(土) 22:30:57 ID:vdGpMnj8O
|ω・`)…
661 :
ジュラ10:2006/05/13(土) 22:32:21 ID:iR/rbudj0
|ω・`) …
|ω-`)y━~ …今日は雨で寒いね。
663 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/13(土) 22:34:03 ID:vdGpMnj8O
(´Д`)y蒼天巳死
664 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/13(土) 22:36:27 ID:vdGpMnj8O
|ω・`)…ライフくんは日当たりの悪そうな部屋に住んでるから大変だね
┃-'*)y━~
|ω-*)y━:~ …ジトー
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:43:34 ID:1O2H1ZjWO
最近の高温だとコーナリングでリアに比重掛かり杉田時のフロントのフラ付きに対する制御力が
668 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/13(土) 22:54:30 ID:4l4vI/rm0
雨で寒いですよねライフさん
669 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 00:20:15 ID:oHe6RXfoO
寒い
670 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 00:37:21 ID:oHe6RXfoO
過疎ってるなぁ。
671 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 00:57:15 ID:oHe6RXfoO
独り言
宝くじ当たらないかなぁ。
バイクも売っちゃうし、二輪はもういいからチェイサーかER34の4ドア欲しいなぁ。ベンツも無理して買いたくないしなぁ。
おはようございます。
日曜なのに出勤・・・
しかも雨orz
行ってきますノシ
>>672 イッテラッシャーイ!
しかし朝早いけど何の仕事してんだ?
>>672 いってらっしゃ〜い!
俺も、仕事…orz
>>673 おはようございますノシ
さぁ、何とか午前中に仕事を片付けて午後から遊びに行くぞ〜!!
P.S.昨日は、チョコっと仕事の合間ぬってお世話になってるチューニングショップに
行ったら、たまたま良い中古のデフィのメーターが!!
ブースト,水温,油温の3つにピークホールドとかのコントロールユニットからケースから
センサーから全て付属して半額でゲット〜!うっれし〜ぃ!
もうちょっとしたらオイルクーラー装着するついでにメーターも付けてもらおうっと!
油圧計もいるな…
う〜ん、当たり前だけど本日は過疎ってるな。
俺も遊びに行きてぇ〜。
PCRってサスペンションは知らなかったなぁ。
それを知ってるなんて、さすがエボさんだね!
おいらは、基本的に街のチューニング系しか知らないもの。
さて…ブレーキパッドとフルード交換して、オイル交換して…ヤル事いっぱいだぁ!
ラジエターとオイルクーラー欲すぃ…とりあえず、全開で踏みまくる為に欲すぃ…。
とりあえず、岡山国際に走りに行く時の為に手っ取り早くスピードリミッターカッターを
注文しておきました。
次は、ブレーキパッドとフルードだな〜。
ブレーキパッドは今回はラムズじゃなくて、制動屋のパッドにしよっかな〜。
おっと、でもそれは走行会申し込んでから装着しても良いな!1〜2週間もありゃブレーキなじむもんな〜。
やっぱこれからの季節は、先に冷却系だなや。
ラジエターとオイルクーラー行くか!で、そん時にメーターついでに装着して貰おうっと!
そんなら、工賃ちょっとまけてもらえるなぁ。
うししし…過疎ってるからこその独り言…うししししし…
>>675 |ω-`)y━~ …ウヒヒヒッ
|彡サッ ~
>>676 あっ!
ライフさんだぁ〜!こんにちは〜!
c□”アイスティいかがっすか!?
>>677 こんにちは!
バゴーンさんも、c□”アイスティいかがっすか!?
なんかズレてるし
Y32軍曹はアク禁になったのかね?アク禁になると何日くらいダメなの?
>>681 どうなんでしょうか!?
アク禁になってしまっていた!…と仮定して、Y32さんは何日ここへ来れないんでしょうね?
私はその辺りは全然詳しくないんですよ。すみません。
オハヨーゴザイマス…
Y32さんアク禁だとしても携帯から書き込めるだろうし…
どうしちゃったのかな
685 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/14(日) 12:26:28 ID:xPlz9mp40
>>684 Y32軍曹は毎日この板に居たから居なきゃ居ないで気になるな。
688 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 13:21:54 ID:pJ+TxVSe0
>>684 携帯もアク禁だったりしてw
>>682 「プロバイダから警告メール来るだけで規制なし」もあれば「永久規制」もありますw
荒らし方と加入プロバイダによって規制方法は様々です。
固定IPとか携帯だとアク禁になったら永久規制だろうし。
永久規制かぁ…そんなんなったらヘコむなぁ…。
691 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 13:44:23 ID:pJ+TxVSe0
>>691 それでOKなんですか!?
アク禁ってもちろん、読んで字のごとくアクセス禁止ですから、ROM専にも
なれないんですよね?
そうなったら、Z16Aさんの言うとおりプロバイダ変更しかないのかぁ。
693 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 13:52:57 ID:pJ+TxVSe0
>>692 ROMは出来るよ。書き込めないだけYO!
とアク禁経験者の俺ガイル
(´^ ω^ `)ノシ
つc□”
マーチさん、GTOくん、こんにちは♪
アイスコーヒーいただきますね。
う〜ん、なるほどY32ぃはそれで来られないのですね。
前にも1ヵ月ほどアクセス出来なかったとかいってたなぁ〜。
さすがビッパー(オレもか…)
巻き添え食らってアク禁とかありますよね
696 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 14:12:39 ID:pJ+TxVSe0
>>695 何年も前だけど、加入プロバのエリア割りがされてない頃は頻繁に巻き込まれたなぁ・・・
全サーバー規制が何日も続いた時もあったっけ・・・
>>694 ライフさん、こんにちはノシ
なんとぉぉぉぉ…ひさびさにお話しできるってのに、今からちょっと出かけます。
みなさんまた、後ほど〜ノシ
>>697 (´^ ω^ `)ノシ
うぅ、残念!いってらっしゃ〜い。ノシ
>>696 昨日の予選、フェラーリのストレートスピードが他より約10kmほど速い件について
また各チームからリアウイングのしなりにクレームが出てるようだけど、
FIA側は一切聞き入れないようだね。
…これがメーカー系(GPMA)チームの問題だったら、即座に改善命令かペナルティを課すんだろうな…。
ちょっと腐ってるよなぁ〜FIA…。
699 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 15:20:43 ID:pJ+TxVSe0
>>698 GPMA云々以前から、フェラーリのインチキには寛容なのがFIA
特にマイケルが入ってから、寛容度合いが大きくなったようなw
>>699 今日もまたアロンソとマイケルの対決になるね。
フィジコがマイケルをガッチリ抑えてくれると展開が面白くなりそう♪
701 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 15:34:25 ID:pJ+TxVSe0
>>700 個人的には、アロンソがマイケル抑えてフィジコそのまま優勝!のほうがいいなぁ・・・
しかしSA05のサイドに「アデランス」ワロス
>>701 なるほどね、そうすればアロンソ、フィジコで2勝ずつになるね。いいかも♪
ルノーショーになるね。
…予選で11万人もサーキットに押し寄せてるし、バルセロナは大盛り上がりだね。
SAF1のカラーリングは改善してほしいなぁ、カッコ悪すぎ…。
日本語表記を入れないでほしいなぁ…。
まだフロントノーズの[ジャンクSPORTS・日曜夜7時見てね]は我慢できるけど…。
703 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 16:01:19 ID:oHe6RXfoO
こんにちは
>>675 PCRは俺も知ってるのは名前だけだよ。
チューニングレベルどうこう以前に所有車でどうしても社外品が無い車や在っても値段が極端に高い場合の人が作ってもらったりする場合もあるみたい。
もしくは、自分の好みの社外品がない人や競技で使う人がメインだね。サーキットやジムカーナの世界では結構有名みたいですが。
704 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 16:13:24 ID:pJ+TxVSe0
>>702 スポンサー少ないからかねぇ、なんかスカスカだよねw
やっぱでかいスポンサーキボン
トヨタがパナソニックなら・・・キャノン・スーパーアグリ・ホンダ!
>>704 ですねぇ〜。当初、ソフトバンクがスポンサーに付くみたいな話題があったけど
ど〜なってしまったのやら…。
では、ちょっとお買い物に出かけてきますねぇ〜♪ ノシ
|彡サッ
706 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 16:45:47 ID:pJ+TxVSe0
ノシノシ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 16:49:33 ID:SqofzwnqO
ハコスカGTR
BMWを捲る
708 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/14(日) 17:27:36 ID:mM1+qf4t0
直6でBMWより速い車作ってみろって
709 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 18:37:13 ID:pJ+TxVSe0
>>708 直線だけならTVRとかいい勝負しそうじゃね?
IDING Powerを知ってる人が居る・・・嬉しいw
鬼の居ぬ間にナンとやらw
今日もライフは陽気に振舞う。
後、数時間だけだが・・・
>>708 ホンダもエンジン屋って胸を張るならがんばってな。
直4しかないからねェ、BMWを上回るエンジンは・・・
F1で火ィ噴いたり煙幕使って驚かすのは、その後でいいだろ。
まぁ、牛に言っても仕方無いことなんだがwww
713 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 19:21:34 ID:pJ+TxVSe0
>>710 アイディングって昔、フェラ348メカチューンしてコンプリート販売とかやってなかった?
うろ覚えナリ
714 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/14(日) 19:38:34 ID:pJ+TxVSe0
ググったらF355ダタヨ!かっこえーなぁ
>>713 そうそう!BMWとフェラーリ乗りの間じゃ伝説的なチューナー。
一度、倒産しかけたけど最近になって盛り返してきました。
BMWのエンジン積んだマクラーレンも弄ってた・・・
どれもこれもバケモノです。
うっしゃー!仕事終わった。
生ビール飲んできますYo!
>>716 乙です〜。
ビール・・・ねェ。
白 濁 ・ ・ ・ 酒出し???
てか、IDにM3の文字が・・・
|彡サッ
719 :
元黄色ビート:2006/05/14(日) 20:55:05 ID:uhXQ0Th/0
昼間はMOTOGP、夜はF1、とってもいい一日だな。
ライフさん同様、ホンダを応援しなければ!
不思議なのは、MOTOGPのセーフティカーはBMW・・・
バイクのレースなんて出ていないのにw
まぁ、出ても勝てないからなんだけど|彡サッ
>>717 ただいま〜
しっかり飲んできました!生大3杯
いい気分ですわ〜
うおっ!確かにIDが
YOO!M3!チェケラーwww
>>719 ライフを始め、ンダヲタは熱狂的ですことw
>バイクのレースなんて出ていないのにw
自爆ですなwww
車もバイクレースも弱いンダヲタが言うと・・・
>>720 おかえりなさいませ、スケベ番長!!
寄り道はしなかったのですか?w
牛のIDなんてM1!!w
>>722 こんばんは〜!
昼間の鬱憤を晴らしてきましたぜ兄貴!
>>723 お疲れ様です!
今日は嫁さん同伴なのでorz
最近逝ってないなあ・・・お風呂w
>>721 おっ!こんばんは〜ノシ
何か、ひさしぶりですね!
>>724 俺も、鬱憤晴らしに行きたいッス!
昼間は母の日だったんで、嫁さん方とおいらの方のブツの手配に行ってまいりました。
ついでにメーターもゲット!
>>725 いいなぁ、3連メーター!
時計の所に取り付けの物ですな。
GDBはメーター少な杉!
冷却系も画策してるようですが・・・
727 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 22:11:00 ID:oHe6RXfoO
こんばんは〜
>>726 そうなんです。冷却系も計画中で、現在F型用の対応部品があるか、ショップにて
調査してもらってます。専用の導風板(ハコ形状の効率の良いもの)もキットであると
とてもラクですし、工賃安くつくので…ベンチュリー効果っていうんですか?
空気をイッキに取り入れて途中で絞って流速を高めてクーラーを通し、そのごディフューズする
キットものです。BCNR33の時にそんなオイルクーラーキットを組んで非常に感触良かったので…。
>>727 こんばんはノシ
おいらは、まだ仕事中です
>>729 どんどん進みますな!
私はやっと足回りが未完成ながら入りました。
マーチさんみたいにサーキット、事務化屋さんには冷却系は
欠かせないですね。
なんかAQUAあたりで出てそうな感じするんですが。
731 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 22:20:59 ID:oHe6RXfoO
>>731 魔の月曜日ですな。
最近月曜の朝に軽く出社拒否になるorz
出社して10分後には忘れて仕事してるんですがw
>>730 いやぁ、足回り組んだGDBさんには追いつきませんよorz
まだ費用が安く済んで、安心してガンガン全開で踏めるようにしていってる
所です。組んだら、ジムカ行って踏みぬきます!
キットはAQUAじゃないですよ〜。またメールしますね。
734 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 22:28:25 ID:oHe6RXfoO
>>732 最近、労働が辛いです。出世のためには仕方ないけど…。
735 :
元黄色ビート:2006/05/14(日) 22:29:42 ID:uhXQ0Th/0
>>721 今日のレースはバッチリ1-2で勝利していましたよ!
もちろん、BMWの先導車付きでレースは始まりましたけどw
BMWってバイクはおじさん向けばかりだからですかね〜?
クルマはM3みたいにハジケてるんですけど。
しかし、F1のホンダは勝てないなぁ〜。
>>733 という事は、やっぱりアソコのキットですか?
マーチさんご愛用の。
しかし、凄いショップですね。
私が通ってた所はスバル?訳ワカンネ状態でしたよ。
足回りもちゃんと走ってないんでなんとも言いがたい所ですが、
ファーストインプレッションはいい感じでした。
>>736 ア・ソ・コのキットですわ〜。
あそこって言ってもアソコではないですけれどね〜。(下ネタ注意報w)
最近、インプレッサのお客さんが増えた様で色々と情報やデータ持ってましたよ。
専用のワンオフ足回りの打合せもして来ました。後は、しっかり稼いで貯金するだけです!
めっちゃ、楽しみです!
リンクもフルで交換しますよ!…一年以上あとで…orz
>>734 出世かぁ〜
私は普段意識しないで働いてますよ。
自分が出来る事しかできないしorz
日頃の消化作業より、自分が考えてする仕事に重きを置いてます。
これで結構楽しいですよ。
ただ、月曜の朝は眠りたいですなw
739 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 22:40:12 ID:oHe6RXfoO
>>737 ショックがバイブでサスがオナホールの車高調なの?なかなか多機能な足回りだね(笑)
>>739 振動も調整できますw
って、何でやねん(笑)
741 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 22:43:43 ID:oHe6RXfoO
>>738 趣味のための出世であり、家族のための出世でもある。
夢は娘と二十歳過ぎても一緒にお風呂に入ること。
>>737 1年後には・・・
凄い車が出来そうですね!
・・・ただでさえF型とC型で差を付けられてるのにorz
200万位ローン組んで2.5Lにしてやろうかしらwww
ショップ探しから始めないといかんなぁ〜
743 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 22:47:07 ID:oHe6RXfoO
>>740 フロントサスは及川奈央?リアは蒼井そら?
>>740 カルい
おそろしくローターが…
すべてのフリクションが消えたかのように軽く回っている
コレが電池切れするなんて信じられない
大田マジック…だ
>>741 いやな親父になりそうw
娘に近づいてきた男、刀で切ったらだめですよw
Y32さんじゃないとこのネタはワカラン悪寒OTZ
747 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 22:52:43 ID:oHe6RXfoO
>>741 俺は、娘が生まれたとしても入れて小学校低学年までかなぁ。
高学年あたりから、ちょっと無理かも…。
最近は発育早そうだし
>>742 アシ組む前に、ちょっとでもボディがヘタる前に補強を入れておきたいのです。
厚揚げとSタイヤと組む予定のアシを想定して…
痛む前に補強入れるとボディの寿命もちょっと増すそうです。(レース仕様の様にガチガチじゃないので)
なので、アシ組む前はラジアルでずっといくつもりです。
ちなみに、東名がインプレッサ用に4連スロットルとサージタンクを試作テスト中ですね。
これが完成すると、インプレッサに新たなチューンメニューが増えますね。
>>744 こんばんは!
ピンク色の小型でつかw
リモコン別のwww
>>744 こんばんは〜ノシ
ちょっとネタが解りませんでしたが、Y32さんなら知ってるという事で
何かの漫画ですか?
751 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 22:59:11 ID:oHe6RXfoO
>>748 そんなことはない!気合いと根性、知恵と勇気、衰えない体と親子愛。
>>751 えらい失礼しますた。m(_ _)m
でも、娘さんが嫌がらないですか?
755 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 23:03:56 ID:oHe6RXfoO
>>752 嫌がらない、嫌がらせない。餌づけする。
>>747 嫌だ!嫌だ!
自分の事は棚にあげてるよこの人w
解らんでもないけど
>>748 実戦派のマーチさんのレスは凄く参考になります。
・・・しかしラジアルと言ってもあのタイヤ・・・
減ってくると凄いですよ、初期グリップはwww
うぅむ、俺もコテ変えようかな〜。
759 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 23:07:29 ID:oHe6RXfoO
淫婦銀次郎
推奨
>>756 確かに!ハンドルめちゃ重でしたね〜。
あそこまで行くと、結構滑り出しが唐突ですか?
あれはちょっと高いし、いくらグリップが市販ラジアルより上とは言え
ちょっち維持費が大変になるので、RE−01Rかネオバで行こうと思っとります。
761 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 23:08:40 ID:oHe6RXfoO
>>758 一箇所に2個?それとも…
ホントだ!エボさん、何で餌付けするんだろww!?
>>759 なんか、ふざけて付けるにしても音的に難しいッスよね!
何が良いかな〜。案、ありがとうございます。
今、付けてるコテは何が何だか解りませんし…。
763 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 23:11:42 ID:oHe6RXfoO
>>758 餌付けと言ったら、
CHANEL、VUITTON、HERMES、GUCCI、ROLEX。
764 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 23:14:11 ID:oHe6RXfoO
>>760 そうくるかw
いやあ〜
最近気温が上がって更に凄い状態に。
Sタイヤみたいに駐車場止める時にメリメリいってますw
滑り出しまで最近攻めた事が無いorz
春先の寒い時でも、そんなに唐突では無かったですよ。
最近ネオバもいいなと思います。
01R信者の私・・・
>>741「娘よ、今日もパパと一緒に風呂に入るぞ」
娘(16歳)「ヤダよ、だってみんなの家は一緒に入ってないって言うもん」
>>741「みんなの家はみんなの家だ、うちにはうちの方針がある。さぁ入るぞ」
娘「え〜、やっぱりヤダよ。だって私と入るとパパのお○んちんいっつもおっきくなるじゃん」
>>741「…。」
その日、
>>741は父という地位を捨てた
767 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 23:18:54 ID:oHe6RXfoO
>>762 1個は定位置で1個はフリーでんがな〜w
コテか・・・
うなぎマニアF型とかw
>>764 うぅむ…、やっぱ俺ってエロ路線なのね…
それはイヤイヤ!イヤなの!!
>>765 車庫入れとかで、据え切りするとババババッってちょっと震えるのは何なんでしょうね?
止まってる状態だとLSD関係ないっすよね?
ちょっとでも動いてる時ならわかるんですけれど…。
センターデフのアクチュエーターが一生懸命油圧をいじってる音は聞いてて
「おぉ〜、ちゃんと機能してるな〜」って感心するんですけれど(車庫入れ時です)
あのバババババッって振動は気になる…ディーラーに行って来るかorz
>>768 何と…
豆と穴とか、穴と○○○とか…むむむむ…いやらしいww
>>768 うなぎマニア…う〜ん、もういっちょおぉ!
772 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 23:27:48 ID:oHe6RXfoO
>>772 既に、車が全く関係なっしんぐになってるじゃないッスか〜!
774 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/14(日) 23:30:47 ID:84OrDgLFO
|ω・`)…卑猥なスレになってるな凡愚どもよ
>>770 使い道はありまっせ〜兄貴!
背筋とかw
車庫入れの振動はDCCDの切り替えじゃないですか?
C型は鈍感なのであまりないんですが
>>774 こんばんはノシ
SZさん、こんな晩遅くに珍しいですね!
777 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 23:33:01 ID:oHe6RXfoO
778 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 23:34:34 ID:oHe6RXfoO
>>773 よっしゃ!最終兵器w
デイトナGDBF型
どないでっかw
>>775 むむっ!
そうか〜、DCCDなのかな〜?
ロアアームじゃなさそうだし、デフかなぁ?とは思ってたんですよね。
リンクのどこかだと、走行中に必ず変なジャダーでて、走行どころじゃなくなりますから。
ディーラーに行って、ちょっと話しを聞いて来ますね。
コテ変えるにも、やっぱ馴染んだ元のマーチの方が良いかな〜?
これも、結構気に入ってるけれどww
肌に優しいらしいし〜wwwwwwwwwwwwwwwww!!
>>774 こんばんは!
スイスポ購入計画はすすんでますか?
782 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/14(日) 23:38:45 ID:84OrDgLFO
はい、こんばんは。
だいたい昼間しかこないだすからね
>>779 こりゃこりゃ!
それはマズいって!
嫁さんは2chしてないみたいだけど、万が一って事がありますけんの〜。
って、フェラーリのデイトナって言えば良いだけか〜orz
>>783 自爆するかwww
兄貴と俺だけの秘密なのに〜www
>>784 ヤラレますた〜。自爆wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>785 多分誰も解らないからそのまま通したらw
>>786 ゲーム厨と思われても嫌なので、これで行きます。
788 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/14(日) 23:53:45 ID:RAALZPCs0
まさみ・・
789 :
エボV乗り:2006/05/14(日) 23:55:50 ID:oHe6RXfoO
さて、ポテチ食いながらF1見るかな。
>>788 大御所キターーーーーーーーーーーーーーーーーー
牛さんは、ヴィーマックは嫌いですか?
牛さんの好みや理想そのものを具現化したスポーツモデルですけれど!
正に、牛さんにとってはウルトラスーパーカーでっせ!!
>>787 そうですかw
決して乗せられでは無いと思うんですが・・・
あっF1始まった。
DIOカッコイイ〜
>>788 こんばんは!
793 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/15(月) 00:01:54 ID:RAALZPCs0
794 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 00:02:12 ID:84OrDgLFO
うーん、一年以内に買い替え予定。ヴィツ1800も気になるし…激戦区だけに新しい車でるねコンパクト。牛…久本も、まさみだったなあ
795 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/15(月) 00:03:43 ID:2/sPWjkm0
>>792 限界をまだ一度も試せてませんので、とりあえずこれで…
>>793 その通り!
MC後がK20A搭載ですね。でも、K20Aからは横置きになってます。
MC前のB18C搭載されてる縦置きなんてとても、アツイんじゃないッスか?
俺も、一度乗ってみたいので知り合いを焚きつけてるトコなんです〜。
うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つЦ グビッグビッ
799 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 00:05:26 ID:oHe6RXfoO
>>794 ちなみに、インプレッサも一応コンパクトに入りますよ!
特にGGAだったかな?って型式のワゴンなら全幅も5ナンサイズですし!
インプレッサワゴンのWRXなんてどうですか?
実はスイスポでオプション装着して行くのなら、そんなに値段が変わらない罠。
250psにトルク35kg・m出てますよ!車重もGDBより軽いから軽快に走ると思いますよ!
ATだって設定あるし…。ボディも小さいから乗りやすいですよ。
>>798 おぉ〜、ライフさんこんばんはノシ
えらい荒れてますな〜。
803 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 00:12:32 ID:S/Tc/w+YO
>>802 シンプルザベスト
ライフはホンダが勝てないから荒れてる。
804 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/15(月) 00:13:31 ID:2/sPWjkm0
まさみ・・
>>801 >>802 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)ノシ
|つЦ グビッグビッ
おや? どなたでしょ〜か?〜ヒックッ こんばんわ〜です。〜ヒックッ
>>805 さあ、誰でしょう?
お近づきの印に私のお勧めの一杯
バーボンのブラントンでもいかがですか
つ □:
808 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:20:04 ID:x3Oq7gfv0
アンスラックス最高!2日ぶりの酒はウマー
しかし母国で優勝は嬉しいだろうな!その一方でマクラーレンの低調ぶりがorz
去年の鈴鹿のようなぶち切れた速さカンバック!
明日は車検に向けてホイール入れ替えるか・・・だっさい純正BBSにorz
仕事がはかどらないな〜!
よっし!借りたマスタープランかけて、仕事全開だ!
>>806 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つЦ つЦ
おぉ、マーチさんでしたか、おれの田舎の芋焼酎[熊うっちゃり]でもど〜ぞ!〜ヒックッ
>>803 限定だけど結構美味いよ!
SAF1のカラーって上から見ると歌舞伎役者のメイクみたいですね。
>>810 ありがとうございますノシ
(*^ω^*) いただきます!
つЦ
813 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 00:24:38 ID:S/Tc/w+YO
>>808 >マクラーレン
2人とも離脱っぽいからやる気ないんじゃないの?
814 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 00:25:52 ID:fcIdBLDcO
うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)ノシ
|つЦ グビッグビッ
ライフのくせに生意気だぞう
>>808 おお〜隊長!
お疲れ様です。
アンスラックスですか!
たて揺れ最高〜
酔いが2倍になるのではw
816 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:26:35 ID:x3Oq7gfv0
>>813 いやいや〜、それはないよw
来季の去就にもろ影響するからね。
マシンが・・・だめやねぇ
817 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/15(月) 00:27:04 ID:2/sPWjkm0
>>812 ヴィーマックはギアが右側についてましたね
なかなか面白い感じの車です
>>807 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つ□: グビッグビッ
いただきますです〜ヒックッ
おや〜? だれでしょ〜?? みなさんコテ変えシーズンかな?
819 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:29:23 ID:x3Oq7gfv0
>>815 アンスラックスはポップでキャッチーなメロディがイカス!w
メタリカとかメガデスより好きかも。
820 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/15(月) 00:29:56 ID:2/sPWjkm0
ライフはオレのこと嫌ってるんでしょ
うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つ□: グビッグビッ
こんどの宇多田さんの新曲いいかも♪
822 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 00:31:10 ID:S/Tc/w+YO
>>815 さすが、渋いお酒をすすめますね〜。
マスタープランかけようとして、間違ってグリーンディをクリックしてしまった。
…グリーンディもいいな〜。次はレッチリ聞こうかな。
>>818 元GDBですよ!
とりあえずインプ軍団のコテ変え行ってます。
次は、ジンでボンベイのサファイヤ・・・美味いでっせ
つ□;
>>820 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つ□: つЦ
そんなことないよ〜ヒック 牛くんも、熊うっちゃり飲みな♪
>>821 何の曲でしたっけ!?
何かのテーマソングか何かでしたよね!
キープトラインの次でしたよね。あれ、何だったかな〜。
827 :
S Zero ◆VC3/0IaBbQ :2006/05/15(月) 00:34:49 ID:2/sPWjkm0
828 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:35:04 ID:x3Oq7gfv0
>>822 まだ未定。
モントーヤはレッドブルに行くといわれてたけど、どうやらそれもなさそう。
今のところどこにいくか全く不明。
ライコネンは残留、フェラーリ、ルノーのいずれかと予想されてるみたい。
829 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:36:56 ID:x3Oq7gfv0
>>823 グリーンデイいいねぇ、「アメリカン・イディオット」は名盤じゃのう・・・
>>824 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つ□: グビッグビッ
あぁ〜、GDBさんでしたかぁ〜ヒック
いつも朝早くからご苦労様です〜ヒック
うぅ〜インプレッサ陣営が立ちあがりましたね♪
831 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 00:39:35 ID:S/Tc/w+YO
>>828 ミハエルの引退は無さそうだし、マッサはマネージャーの力で残留っぽいから。マクラーレンかルノーか、マクラーレンに居て欲しいなぁ。
>>826 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つ□: グビッグビッ
今、カップヌードルのCMで流れてる曲なんですけど、
曲名がちょっとわからないです〜ヒックッ
833 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:40:07 ID:x3Oq7gfv0
なんか今夜は4駆ターボ人口多くね?
834 :
Z16A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:41:28 ID:x3Oq7gfv0
>>831 フェルナンドとガチンポ勝負!正直、俺もそれが見たいね。
835 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 00:42:02 ID:S/Tc/w+YO
>>833 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つ□: グビッグビッ
今夜はWRC直系ですね♪
>>819 最近のお気に入りはイタリアのHMなんですよ。
結構ジャーマン+アメリカみたいな
いい感じですよ!
マーチさんもジャーマンはまってるみたいですし
>>823 まだまだありますよw
渋いところいっときますか?
では
つ□
スコッチでマッカラン12年
838 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 00:44:12 ID:fcIdBLDcO
|ω・`)…
|つЦ ウゲッ
チューハイ・ワインしか呑めないんだよ
839 :
夏目ナナ ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:44:46 ID:x3Oq7gfv0
>>836 そうすっと俺は仲間ハズレorz
まあ、マキネンがプライベートで乗ってたということでw
>>829 kerplunk!聞いてたんですけれど、Z16Aさんのレス見て聞きたくなり、
今、American Idiotを聞いてます。いいッスね〜。
この後、マスタープラン行くか…。
>>832 そ〜でした!
カップヌードルのCMですわ!
俺も、今度チェック入れときますね!また、曲名とか解ったらレスします。
>>833 そうですね!
エボVさんに、白淫ぷwさんに、俺、Z16Aさん…実に4人か!
現在スレッドにレスしてる人口の8割か〜!
841 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 00:46:05 ID:S/Tc/w+YO
>>834 正直言うと、キミ対アロンソかキミ対ミハエルが見たいんだよね。もしくは、三巴。他の脇役と弱小チームはどうでもいい。
842 :
あいだゆあ ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:48:02 ID:x3Oq7gfv0
>>837 イタリアっつーとプログレっぽいイメージだけど、いいHMバンド多いよね。
>>838 俺は日本酒、ワインしか呑めないよ
843 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 00:48:41 ID:fcIdBLDcO
ソフトオンデマンド乙
>>839 >>840 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つ□: グビッグビッ
ウヒッ! おれのライフも一応AWD+ターボね♪〜ヒックッ
845 :
星ありす ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:52:05 ID:x3Oq7gfv0
>>841 ヒ、ヒドスorz
とはいえ、キミはなにやら無冠の帝王みたいな風格でてるな既に・・・
はやくチャンピオンにならねぇかなぁ
846 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 00:52:32 ID:fcIdBLDcO
|ω・`)…ホンダはアコードのケツに4WDて書いてたから4WDと呼べ
>>837 ジャーマンメタルは高校生?いや、中学から聞いてますね〜。
友人のお兄さんの影響で。とってもオーソドックスなハロウィンですけれど。
今も好きですよ〜。
ゲリラ的に気に入った音楽ならジャンル問わず聴きまくりますけれど…。
>>842 お酒も大抵ジャンル問わず呑みますね〜。弱いんですけれどね。
苦手なお酒っていったら、日本酒か。あれはホントにちょっとしか呑めない。
一度、呑みすぎてから苦手になりました。
>>844 これは大変失礼しました!
現在のスレッド参加者はマジでターボAWD多いな!
848 :
藤森かおり ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 00:54:00 ID:x3Oq7gfv0
>>846 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つ□: グビッグビッ
えぇ〜♪〜ヒックッ
よっしゃ!今晩は皆でF1見ながら飲もう
隊長には、立山の大吟醸
つ□大吟醸
皆さんシングルモルトの山崎シェリーでもどうぞ
つ□〜□〜□〜□〜□〜□〜□〜□〜□〜□〜
>>850 ありがとうございますノシ
つ□〜
頂きます。
852 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 00:58:00 ID:fcIdBLDcO
パワーオブドリーム
853 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 00:58:47 ID:S/Tc/w+YO
>>845 キミはなかなかの好青年で素敵。
日本勢を応援する気なんて皆無だね。
854 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 00:59:33 ID:fcIdBLDcO
UCCブラック飲んでケイマンS当てたい
855 :
素人企画物 ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:00:41 ID:x3Oq7gfv0
>>847 ジャーマンメタルかぁ、フェアウォーニングとか一時期聴きまくってたな。
そしてレスダウンフォースのアンダー地獄byフェラーリ
>>848 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つ□: グビッグビッ
うん♪ライフDIVAターボ(フルタイムAWD)〜ヒックッ
>>850 うぃ〜ヒックッ
|~ω~*)
|つ□〜 グビッグビッ
いただきま〜す♪ 今日は素敵なお酒ばかりですねぇ〜ヒックッ
858 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 01:04:15 ID:fcIdBLDcO
ホンダのF-1に乗ったケンシロウのモノマネをやりまつ
|ω・`)…「スロウすぎてアクビがでるぜ」
859 :
加藤鷹先生に最敬礼 ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:05:58 ID:x3Oq7gfv0
>>853 フィンランド人ドライバーっていいよね。
ハッキネン、マキネン、コバライネン、そしてライコネン・・・
ドイツ国籍だけどロズベルグもオヤジがフィンランド人だ。
どいつもこいつも速すぎ!
>>855 大元はウドさん率いる・・・(ry
メッタルウオ-www
でもカッコよかった!」
ハロウインはX−JAPANのお手本になったバンドでしょうな。
ドリームイーブルもカッコいいんですけど
最近新譜でてないっすよね!
861 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 01:11:00 ID:S/Tc/w+YO
862 :
出張電マ隊 ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:11:08 ID:x3Oq7gfv0
車検でいくらかかるかわからねえのに日に日にラパンSS欲しくなる・・・マジでorz
赤もいいけど、銀ボディにワタナベ履かせて渋くブイブイいわしたい。
863 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 01:12:57 ID:S/Tc/w+YO
864 :
拘束椅子トランス ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:13:11 ID:x3Oq7gfv0
>>861 そうだよ、元チャンピオンの元祖フライングフィン!
ミカ・ハッキネンとミカ・サロのマネージャーもやってたよ。
865 :
テリー伊藤SZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 01:14:03 ID:fcIdBLDcO
ネイキッドいいよ、中古で初期型とか
>>862 ひょっとして、随分昔のラパンSSの事っすか?
フロンテクーペとかと同世代の?
867 :
南波杏 ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:15:16 ID:x3Oq7gfv0
>>863 ディグニティがプラウディアのリムジンバージョンだっけ?逆?
つーか維持できませんズリ
そろそろ寝ますね
おやすみなさいノシ
>>865 最近、新車販売の時はコケてましたけれどどこでもドアのラシーンで結構若い人が
なかなかオシャレなモディファイ決めて乗ってますね。
あれはあれで良いな〜。
新車当時はラシーンってちょっと割高で買う気しなかったけれど。
870 :
Z壱六A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:16:22 ID:x3Oq7gfv0
871 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 01:17:07 ID:S/Tc/w+YO
>>864 マネージャーもやってたんだ。
フィンランド人はいい人ばかりだ。
873 :
Z壱六A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:18:39 ID:x3Oq7gfv0
>>866 フロンテクーペが通り過ぎると臭かったよな〜
「むむっ!あれは2ストだな?」って子供心におぼえてるお。(嘘
|~ω~*)ノシ
ではあっしも寝ま〜す。おやすみなさいです♪ 次はモナコですよ〜♪
|彡サッ
875 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 01:20:32 ID:fcIdBLDcO
|Д`)y──」
さっぱりライフ釣れね
876 :
Z壱六A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:21:21 ID:x3Oq7gfv0
>>871 フィンランドコネクションは強力だから。
キミをマクラーレンに!ってハッキネンがしつこくねじ込んだようだしw
そのおかげでメルセデスチルドレンのハイドフェルドが(ry
>>875 |~ω~*)9m …ウヒヒヒッ
|彡サ
878 :
Z壱六A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:22:25 ID:x3Oq7gfv0
879 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 01:23:03 ID:S/Tc/w+YO
>>867 ディグニティがプラウディアのリムジンVer.です。
維持できるはず、ミニカを売ってローン組んでC仕様を買う。それでナンパをする。牝奴隷に貢がせる+抜かせる。そうすると牝奴隷×数万円の収入ができ、月の抜き屋代が浮く。
>>868 おやすみなさ〜いノシ
>>873 名前知ってるだけで、全然車の方は知らないんです。すみません。
>>874 おやすみなさ〜いノシ
俺も明日があるので寝ますよ〜。
みなさん、おやすみなさ〜いノシ
881 :
Z壱六A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:26:26 ID:x3Oq7gfv0
>>879 なんかスゲーw
そこまでやるならセンズリーV12亀頭狙いで!
882 :
Z壱六A ◆6SPEEDw54I :2006/05/15(月) 01:28:03 ID:x3Oq7gfv0
>>880 おやすみねんのねんのねんノシ
俺も寝るよ〜、エボ氏スープラ氏ばいば〜いノシ
883 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 01:30:34 ID:S/Tc/w+YO
>>881 同じ三菱党としてプラウディアC仕様にしてもらいたい。
ベンツ級の威圧感とセルシオ以上の乗り心地を有する、マイバッハにも迫ってみたい勢いのプラウディアにしてもらいたい。
884 :
エボV乗り:2006/05/15(月) 01:31:33 ID:S/Tc/w+YO
全員撤収か。
俺も寝るよ。
うーん、寝不足と二日酔い!
仕事いこ・・・
あげとくよ
(´^ ω^ `)ノシ
つc■~ c■~ c■~ c■~ c■~ c■~ c■~ c|蝮|# c|蝮|# c|蝮|#
おはようございま〜す♪
う〜ん、今日は天気がいいっすよ〜♪
モーニングコーヒー入れておきますのでど〜ぞぉ。
888 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 09:35:31 ID:fcIdBLDcO
|ω・`)…ゴキュ
889 :
スープラSZ ◆vYucUwXnHg :2006/05/15(月) 09:38:15 ID:fcIdBLDcO
(´ ω `)ノシ
℃◆~
またズレタwW
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 10:15:17 ID:JOr2tJITO
みなは何処行った?
ダメだよ仕事してるフリしてたら!
今日は暴れてないんだな、ライフ・・・
もう、諦めたかw