S14シルビアについて語ろう

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:15:25 ID:A23PQhxx0

3ナンバーだとか、初期Q'sは純正 185/70R14 だとか
まぁ色々言われた車ですが、好きで今も乗ってる人は多いのではないでしょうか。

関連スレ
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　33台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145447613

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:19:19 ID:Wee3TKMI0

男だったら爆音マフラーでスピンターンしてみな

署の前で

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:20:48 ID:2pjMo5iiO

初代つり目！！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:31:31 ID:mEapyvGX0

4ドア

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:43:42 ID:N3ww/ozkO

また落ちるぞw

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:56:45 ID:mEapyvGX0

兄弟スレ
【赤ステージは】Ｓ１４のＮＡ４ドアに乗ってる【ちょっと怖い】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141148700/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:59:06 ID:Ufy4ou600

14後期Q'sMT狙って探してる
トルクが太いこの車を遅いとかヌカス奴は
車の楽しみ方を知らんアホだな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:59:45 ID:DlxmDrle0

前期と後期の、外見以外の違いを教えてください。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:24:36 ID:mEapyvGX0

２ドアと４ドア

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:47:31 ID:sqkBbvhgO

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:50:28 ID:DlxmDrle0

>>7
Q'sなら1.2t切ってるもんなぁ
あれだけトルクあれば充分でしょう

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:15:43 ID:mEapyvGX0

Ｓ１４の楽しみ方

・車庫入れ
・坂道発進
・カックンブレーキ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:19:09 ID:DlxmDrle0

>>12 S14ってそんなにｶｯｸﾝﾌﾞﾚｰｷなの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:25:46 ID:mEapyvGX0

１４ゲット

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:32:40 ID:2pjMo5iiO

苺ちゃんな14

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:34:51 ID:Ry1RMPg+0

>>13
私のS14前期はブレーキ超甘いよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:41:26 ID:DlxmDrle0

>>16 パッドやローター、キャリパーはどんなのにしてます？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:54:29 ID:mEapyvGX0

ブレーキが甘いのはアレだ
踏み方が甘いんだ
プロのレーサーと素人の決定的な差がここにある
プロはブレーキ踏みはじめからガツンと効くもんだ
コツはかかとを床から離しておもむろにドスンと
ブレーキペダルの上に落とすように踏んずけるべし
これで憧れのカックンブレーキが出来るぞ
いきなり峠やサーキットで試すのは危険だから最初は街中で練習すること
あと、後ろべた付けで煽られた時なんかにカックンブレーキを決めると
こちらが上級者ということが相手に伝わり敬意を表して車間距離を開けてくれたりもする

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:56:52 ID:DlxmDrle0

>>18
> コツはかかとを床から離しておもむろにドスンと

…教習所で教えてる通りじゃないッスか
別に特別なことじゃないッスよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:00:50 ID:mEapyvGX0

ではもう一つコツを
親指の付け根なんかではなく土踏まずを使う
体重を乗せて床まで踏み抜くつもりでいけ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:54:45 ID:srdnLuxt0

>>17
ローター、キャリパーはQ`s純正よ。
パッドも純正と同性能ぐらいの。

割と踏み方の問題かも。
ワタクシ、前にGがかかると酔ってしまうので・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:07:11 ID:t+H+R5L+0

>>21
ピンクローターを使ってみては？
初心者にはオススメですよ！！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 03:58:48 ID:ufCBNRNH0

１４の後期、全国では台数多いみたいやけど大阪ではあまりみないな
むしろ前期のがよく見るな
漏れはツリ目の１４が好きだが。まあ愛車は１８０ＳＸだが･･･

24 ： ◆SILVIA.Kz. ：2006/05/10(水) 12:23:29 ID:8+OnoOpPO

おっ、新ｽﾚたってたのね(･∀･)

ﾏﾀｰﾘ進行すぎて落とさないようにしないとなぁ(´∀｀)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:59:45 ID:YGTOmdIW0

漏れのは初期のＱ’ｓしかもドノーマル。
何ら改造してない。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:38:54 ID:marQnmDl0

どうしてもＳ１３の渋くて大人なスマートさには叶わんな。

と思う１４後期乗りのオッサンな俺。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:45:40 ID:t15ndZ5Z0

早くシルビア卒業するべ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:33:55 ID:cshsOeHXO

では話題を…
みんなの14はどんな感じなんだい？

仕様
年式
走行距離
カラー
ミッション
燃費
何年乗ってる？
何故、14にしたのか？

等々。
………ってな訳で誰か答えてくれ！？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:02:54 ID:kUVl4kJNO

仕様：Q'sエアロ
年式：H8･8
走行距離：現在11.4万キロ、中古10.3万キロ購入
カラー：パールホワイト
T/M：5MT
燃費：8キロ（燃費走行無）
選んだ理由：50万程度で買える中で、ぱっと見で古臭く見えるのが嫌で後期Q's＞前期K'sで選んだ。
トラブル：エアコンガス漏れ（虫バルブ）、ラジエターホース水漏れ少し、まれに始動後ラッシュ音、ドアヒンジガタ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:04:34 ID:cnomlbEi0

じゃあ答えようｗ

仕様　街のりたまに山
年式　H9年
走行距離　８１０００きろ
カラー　パール
ミッション　マニュアル
燃費　１０ちょっと
何年乗ってる？　２年と３ヶ月
何故、14にしたのか？なんでかな～　免許取る前から欲しかったんよね～

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:09:19 ID:uZ4UqRKy0

せめてｋ'sに乗れよ。ただでさえ人気ない14なんだから。
ノンターボに乗ってる奴のアタマおかしいんじゃねえか？
最終型の180の方が絶対良いな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:22:07 ID:r/NptIHX0

仕様　現役引退仕様
年式　後期出て１週間後
走行距離　７７０００?｢
カラー　パール

ミッション　MT
燃費 10.5
何年乗ってる？ 10年
何故、14にしたのか？　羽根が欲しかったから
気に入ってるところ　後ろ姿
気に入らないところ　助手席の足下の膨らみ。
困ってること　トランクが蟻だらけ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:23:48 ID:ozHALKfa0

K's
H8.3
10.2万㌔
黒
5MT
9㌔/l
半年
前期のやる気の無い顔＋フルエアロが好きだから
スピードメーター不動、集中ドアロック不良
ライトの黄ばみがイヤ。クリアレンズにしようかな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:55:59 ID:Yd+HtV7X0

>>32 >>33
捨てろ。廃車にしろ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:16:23 ID:7yqA0/Xe0

仕様：Q'sにK'sエンジン
年式：H9年
走行距離：ボディ14万、エンジン9万キロ
カラー：真珠白（パネルごとに微妙に色が違う）
ミッション：MT
燃費：5～6
何年乗ってる？：1年ちょい
何故、14にしたのか？：乗ってみたら意外に良かった
　　　　　　　　　　　最近前期顔が気になる
　　　　　　　　　　　昔あんなに嫌ってた14が今は好きだ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:54:33 ID:QwIjICx60

仕様：通勤＆ドライブ仕様
年式：H7年6月
走行距離：80,0000㌔
カラー：パール
ミッション：MT
燃費：8くらい
何年乗ってる？：2年
何故、14にしたのか？：純正フルエアロだとなかなかカコヨク見えたから。

買う時はK'sじゃないとと思ってたが、最近Q'sでも十分すぎる気がしてきた。

>>33
ライトの黄ばみはピカールで擦ってやると綺麗になるよん。試してみ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:22:18 ID:52jvoD3WO

ニスモ6速入れてる人いたら感想をレスしてよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:47:30 ID:84othkoV0

すいません。Ｓ１４の知識に強い方！！教えてください。
Ｓ１４の後期の純正タコメーターってホワイトが標準？？オプション？？

俺の知り合いが後期型中古で買ったんだけど　メーター黒なんですが・・・？？
気付かないと思って　騙されたかな？？？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:10:24 ID:rP1num8wO

グレードによって白だったり黒だったりするんじゃないか。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:17:46 ID:30cLGWwy0

ホワイトメーターはエアロセレクションのみだよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:23:44 ID:VBNqzdut0

仕様：ドリフト
年式：後期だぜい
走行距離：７１０００
カラー：ＡＰ黒ラメ
ミッション：男の５速
燃費：６
何年乗ってる？：１年
何故、14にしたのか？：ツアラーは迫力あるけど遅いから
ポンカムにＲＳタービンで４２０馬力出てるから速いよ

42 ：２５：2006/05/11(木) 19:11:44 ID:eZBURtf80

仕様　Ｑ’ｓ
年式　平成６年
走行距離　１９０００ちょっとの中古で購入　現在３９０００ちょっと
カラー　黒
ミッション　５ＭＴ
燃費　ちょい乗りが多いので悪い
何年乗ってる？　丸９年　
何故、14にしたのか？　カッコだけで選んだ。プレリュードも良かったけど、あるとき中古車屋の
広告に載ってたので、このチャンスとばかりに。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:00:44 ID:zti+5R2B0

>>42
Ｑ’ｓなんて乗るなよな。
Ｓ１４なら最低でもターボ積んどけよ。
そして後期だぜ。
まあ、最近１４も見なくなってきたけどな。
ドリフトなんてもうできなくなったんじゃねえか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:58:19 ID:rP1num8wO

>>43
君はその前に免許を取ろうね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:19:23 ID:GGT8kx+l0

漏れK's海苔だけど、Q'sでも十分だよ。
ホイールが4穴というのが最大の欠点だけど。。。

J's海苔っている？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:54:55 ID:8haYKJFHO

シルビアといったらターボだろ！Q'sなんてクーペ好きな中高年の乗り物だぜ！

と思っていた時期が私にもありました。
そんな前期Q's乗りの私。
そりゃ絶対的なパワーはターボの方が勝ってるけどFRなのは同じだし、社外パーツも選び放題。
どうしても満足出来なかったらエンジンスワップすることが現実的に可能だし、
Q'sって車選びとしては全然悪くないと思ってるんだけどね。
ドレスアップ路線でいくならなおさら(笑

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:47:11 ID:9K2GqUGjO

Q'ｓだろうがK'sだろうがどっちでもええやんけ。お前に他人のクルマ選ぶ権利なし。このスレ14乗りのスレやろが。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:02:17 ID:KSsn+r8k0

法定速度内で走るのなら、ターボとNAは、大差なし。

速度違反するなら、大差あり。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:24:54 ID:JRtyGnRL0

最近１４には乗ってるけど女には乗ってないのぉ(´･ω･`)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 10:00:49 ID:ZYQnVF920

Q'sにはK'sにはない高音のNAサウンドがあるし、燃費もいいじゃないか

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:08:00 ID:71D1sNFqO

はっはっは！ＮＡなら燃費ギリギリ２桁！！
ターボなら1桁なのさ！！

そんなボクはＮＡ！！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:20:21 ID:4C1cQTQZ0

俺の14前期Q`s、10万キロ越えてるけど
燃費が平均6.5・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:02:08 ID:KSsn+r8k0

>>52
PCVバルブ新品交換で改善されるかも。

効果・・・燃費向上・アイドリングの振動減少など。

※　部品代１０００～２０００円ぐらいだったと思う。

日産　PCVバルブクリーナー　約３０００円というものもありますヨ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:21:35 ID:wlTqTfKd0

ありきたりそうな質問で恐縮なんですが、
リアのショックのボルトが取り付けられてるところって円柱状に囲まれてますよね？
リアタワーバーを装着する場合はこの部分を加工しないとつけれないような気がするんですが・・・
もしくはステーがオーディオボードを貫通してバーをつなぐような製品があるのでしょうか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:09:41 ID:fYiGN2T00

>>54
「加工が必要」とか広告とかに書いてなければ無問題。
どういう構造かは買った人だけの秘密だから教えないｗｗｗ
俺が付けてるオクヤマのやつはスピーカーが乗ってるトレイを
加工するか外さないと付かない。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:13:14 ID:pMv0jo7F0

NAでレッドゾーンまで回して走るほうがずうっと楽しいだろ
過給器に頼って速いとか言ってるやつはDQN御用達のツアラー系にでも乗ってろ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:23:45 ID:Ch7FGoZm0

>>54
クスコなんかのやつだとトランク側にバーがくるようになるのでオーディオボードそのままで無加工で付くよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:37:10 ID:SSFtrV0p0

>>56
いや、、速いのは事実だろ、、、
ツアラーにのりたいんではなく汁に乗りたい人が
遅いQより速いKを選ぶのはいたしかたないかと。

SRの場合サウンドも同じようなもんだし。
楽しいかどうかも人による。煽りではなく。
Qで楽しめる人はQ。それ以外はKがおすすめ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:44:16 ID:W5XjbbDd0

ﾊｧ?

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:51:37 ID:upVSDtOF0

>>58
そこでJですよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:23:25 ID:98MPUl+60

>>31　>>34　>>43　>>46

Ｑ'ｓだのＫ'ｓだのほざくな！
シルビアに変わりないだろ！
直線でしか勝負できないようなあまちゃんがほざいてるだけ。
カーブのオンパレードだったらターボの有無なんて一切関係ないだろ！
運転テクをつけてからほざけ。
最悪なシルビア乗りだ。
そんな奴は軽トラでも乗っててくれ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 02:04:26 ID:IvtD9Qd50

>運転テクをつけてからほざけ

カックンブレーキ出来ますが何か？

63 ：46：2006/05/13(土) 05:17:21 ID:Uxobg9m40

>>61
ちょっと待て、俺はQ's乗りだっての！
ついでにコレで峠攻めてますが！ヽ(`д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝﾅﾝｶﾊﾞｶﾄｲｯｼｮﾆｻﾚﾃﾙﾖ！
運転テクがないのは認めるがな！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:46:17 ID:SSFtrV0p0

織戸K　>　織戸Q　>>(超えられない壁)>>　一般人K > 一般人Q

運転テクを磨けってのはもちろん同意だが
同じ人が乗って　Q > K があり得ない以上、
事実は受け入れる必要がある。

折れはNA好きの選択肢としてQは有りと思う。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:08:22 ID:+IqUlK+sO

べつにサーキットでコンマ何秒縮めたいとかいってる訳ではないからほとんどの一般人は。
ＮＡとかターボとかどっちでもええやん～。
好きな方にのればOK！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:24:27 ID:SSFtrV0p0

>>65
激しく同意

67 ：61：2006/05/14(日) 01:41:21 ID:2BuiOmwS0

>>46 様

スイマセン。間違えました。
申し訳ないです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:46:35 ID:ufw5s0v0O

あっ！いつの間に14スレが立っているではないか
乗り遅れた...orz

この前峠でアンダーで突っ込んで左前やってしまった
フレームが歪んでないか心配だ...

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:48:56 ID:HzXkoyvq0

１４の排気音（もちろんﾁｭｰﾝﾄﾞ）が微妙によい気がするんだが・・・・。
秘密知ってる奴いるあるか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:58:06 ID:sm86/iX3O

昔、友達がＱ図に乗ってた…
そいつが言うには…
サーキットに行くとプリメーラに勝てない！！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:03:11 ID:r0L0AoY20

今から１４後を探そうと思ってる新人です。
先輩方何かアドバイス下さい
ちなみに歴はEP82→91→91で
動機は見た目ﾃﾞｽ
距離少ないのが無いんですよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:25:39 ID:QLHAA18X0

Q'sでK'sに勝つようなエンジンチューンは無いのか？
もちろんNAのままでな
NAボアアップなしでトルク21Kg２００馬力チューンをしたいよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:45:08 ID:HOsxZojRO

>>71
派手な事故車や改造車など、破損具合の多い車は避ける。

ちゃんとオイル交換されているワンオーナーでノーマルに近い車なら10万キロ超えでも余裕だよ。

74 ：Q図乗り：2006/05/14(日) 23:50:43 ID:Ls6frT1MO

まさか不人気車の14スレを立てる勇者が居るとはな･････何か感動しちゃったよ、カキコしちゃたよ。

Q図のグチを言わせてくれ、しかも前期･･･orz後期が好みの俺は前期2台目ですよ。

四穴ってどうゆう事ですか？、ﾁｪｲさーのグランデ？アバンテ？でも5穴なのにさ･･17以上のホイール探すの大変ですよ、

なんですかあのキバミきったヘッドライトは・・・・・ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで擦っても切りが無い。

純正スピーカー何てリアのエッジぼろぼろ

（´･ω･｀)けど乗りやすいから好きなんだよなぁ。安いしさ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:33:05 ID:2T7pahD30

14はでかくて重いとか言ってるが、
14Q'sより15スペックSのほうが重いぞ。
何でシルビアは遅い遅いと言われるんだ？
サス形状に問題とかあるのかしら

76 ：７１：2006/05/15(月) 00:35:35 ID:w1RbQRch0

レス有難うです
ﾃﾞﾗ併設の中古車屋で「日産の高年式は辞めれ」
と軽く説教されたもんで(笑)
シルビアならではのチェックポイントなんかありますか？
そこの親父さんには15に顔だけスワップしたらと言われてしまいました（苦笑

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:32:55 ID:W9dQGD7qO

>>74
ヘッドライトの汚れは灯油を使うといいって聞いたことがある

しかしみんなQ'sの愚痴が絶えませんね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:41:50 ID:3CsHni//0

>>74
こういうスレがありますよ。

【ﾌﾟﾚｽｻｽ】ヘッドライトの黄ばみPart2【ﾋﾟｶｰﾙ】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128142845/

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 13:20:31 ID:RQ9wYL4h0

4穴でも5穴でも走っていたらわからんよ

80 ：Q図乗り：2006/05/15(月) 15:56:02 ID:HFrgMN0EO

前期を見てるとホノボノするよ、ある意味癒し系だ (´･ω･｀)

運テクの無い俺は前期のマイルドなフィーリングが好きだなぁ初心者の頃スポーツカーは乗りずらいイメージしか無かったから余計かもしれんが。

一回、某激安通販会社のマフラーを入れたんだか、やかましいし抜けが良くなりすぎて低速スカスカになった事がある。あれは乗りずらかったよ。(;´д｀)

んで純正に戻したらトルク復活今も純正マフを愛用。また基本に戻ってノーマルの有り難みを感じますた。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:26:40 ID:+AHa4Bmc0

>>80
シルビアはスポーツカーじゃなくてスペシャリティカーな。
スポーツチックな乗用車だからマイルドっつーか普通なんだよ。
乱暴な例えで言うならサニーを２ドアにして車高低くしたようなもんだから。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:43:27 ID:ti7MTG1XO

あれ？後期フロントのウインカーの隣にある四角いライトってつかないの？
あれは飾り？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:50:27 ID:kmcaOoDR0

>>74
ハンドリングパッケージっつう5穴16ｲﾝﾁの仕様があったのにね～。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:38:33 ID:lrg/6qB80

１４のチューン詳しいサイト教えてくらさい
ＮＧワーオ：少しはググれ馬鹿

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:26:57 ID:D9WHSkQh0

少しはググれ馬鹿

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:00:46 ID:9/lPNbKlO

>>82
それはフォグランプ。正常なら光るよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:52:18 ID:FLty0sfw0

>>84
世の中そんなに甘くない。

みんな失敗しながら、やってるんだぞ！！タダで、情報が手に入ると思うなよ。

88 ：82：2006/05/15(月) 23:09:42 ID:ti7MTG1XO

…ということは
こ、壊れているのかっ！？
どうりで夜、暗いと思ったら…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:11:55 ID:RWkaIKOVO

電球切れてるんじゃないか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:25:55 ID:D9WHSkQh0

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 ～没年不明）

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:34:55 ID:QuYRgY7A0

>>88
霧も出ていない状態でﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟを点けようとしないで下さい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 05:12:22 ID:0z/JWgCcO

14後期にはウインカーの横に光らないパネル
が付いてるのがある。光らない所がオレンジならそれ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 08:33:24 ID:SZ5q8RcNO

>>84
一応つっこんでおくけど、チューニングやる前に今の車の｢どこが不満｣なのか
しっかり自己分析しとかないと駄目だよ。
サーキットだとパワーが欲しくなるだろうけどタイトな峠だと初級者ならＱのフルノーマルだって十分。

そんな俺はＱで峠グリップで攻めてる。
全開出来る場所があまりないし、そもそもＱのパワーすら持て余してるから
エンジンはおいといてボディ関係を優先していじってる。

ありきたりだけど峠サーキット問わず攻めたいならバケットシートを先に入れるのがいいよ。
腰にも優しいし(笑)

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 08:36:55 ID:uoafKPKwO

14にカーボンボンネット付けようと思うんですが、ボンピンで必須ですか？
あれはなんの為につけられてるんでしょうか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 09:26:49 ID:un5e/p9Y0

14前期ｋ’ｓ糊ですがミッションオイルって何使ってます？どれを入れたらいいのか迷ってるんですが。
それとデフはニスモの機械式入れてるんでニスモ製入れてますが日産純正のハイポイドデフオイルってどうなんでしょうか？

96 ：82：2006/05/16(火) 12:24:57 ID:mDa6Zn7cO

つ、ついたー！！
ライトのスイッチ間違ってました(^^;;

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 14:14:49 ID:sluqyWSG0

>>94
今はボンピンつけなくても大丈夫な物も多いけどできればつけたほうがいいよ。
走行中にかってにボンネットあいちゃう場合あるから。
買う際に説明書かなにかに書いてると思うけどね「ボンピン要取り付け」とか

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:07:52 ID:IrygMhMkO

>>95
それはオープンデフ用のオイルかと思われるかと。
純正ビスカスLSDでもLSD対応オイルじゃないとダメ。

ニスモならニスモのLSDオイルを入れるのが無難。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:03:21 ID:uoafKPKwO

>>97 そうなんですか、理解しました
ありがとうございました。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:52:46 ID:PlCRSAW30

100ｹﾞﾄしちゃっていい？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:20:45 ID:J4CRrITH0

HCR32からS14に乗り換えた元RB乗りです
後期k'sワンオーナー車　事故暦なし走行距離9万㌔
で日産のディーラーマンが乗っていたS14を100万円で買いました。

ついでになんでフルエアロ・全塗装・FRPフェンダー＆FRPブリスターリアフェンダー
にします。　総計160万円で高い買い物ですが後悔はしていません

だって試乗した時にSRエンジンの魅力に取りつかれてしまったんだもの
今まではRB20DETだったけどSR20DETだと全然加速が違う！！
マジでシルビア最高！！

早く納車されないかなぁ～

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:40:04 ID:cELEKbwc0

３２にＲＢ２６積んだほうが幸せだったのに

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:28:55 ID:YUHfW4MC0

ＲＢ２０ＤＥＴ＜ＳＲ２０ＤＥＴ＜ＲＢ２６ＤＥＴＴ
ってかＲＢ２６は別格だ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:10:27 ID:HHyWT/Nd0

うんうん。
SRは、RB20に比べて低速トルクがあるから、早く感じただけだと思う。

RB26は…超えられないｋ（ｒｙ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 07:59:21 ID:3P6tEZ8A0

RB25DETがいいよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:07:44 ID:kwa3IsHc0

低速トルクがあるってことはつまり
加速がいいから速い車になるってことじゃない？
でもなぜかSR20DEって遅いとか言われるんだよなあ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:14:35 ID:UlgDu/iy0

>>106
それは、同一車種にターボの設定があるからだよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:44:44 ID:GHIeSsgM0

なぜトルクのないVTECに負けるのか？
トルクがない200馬力のシビックTypeRに
トルクがあり220馬力の１４KSが負ける件について
誰か語ってください。回転数？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:05:10 ID:kwa3IsHc0

SR20DE（T）は回転の上がり方が悪いのか？

110 ：46：2006/05/17(水) 23:22:23 ID:yjaPDP8T0

ノーマルでレブ7000回転だったかな？だけど
5000回転ぐらい超えると急にフィーリングが明らかに重くなる。
レブまで均一に吹け上がる感じがまったく無いんだよね。
カム交換か何かで改善されるってどこかに書いてあったような。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:23:23 ID:yjaPDP8T0

うわ、46って前のが残ってよった(´Д`;)コテハンする気ないので見なかったことにしてくれ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:25:48 ID:V9T+nPtzO

>>108ギア比、車重。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:28:22 ID:rS8PpUWk0

>>108
ギア比・ギア数・車重・フライホイール重量

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:53:44 ID:2DzkIJZM0

>>112-113
結局速い車には勝てないってこったな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:06:10 ID:V9T+nPtzO

「２リッターのターボ車」が「ノンターボの１、８リッター」に負けるって凄いね。
しかも相手はﾄﾗｸｼｮﾝのかかりにくいFFなのにゼロヨンでも負けるってホント凄いね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:17:52 ID:D6p0s15/O

横滑りなら負けないな
（＊´д｀＊）

117 ： ◆SILVIA.Kz. ：2006/05/18(木) 21:30:11 ID:vERho032O

なんでこうすぐに〇〇より速いとか、
遅いとかいう話になるんだろ？

そもそもｼﾙﾋﾞｱはそういうｺﾝｾﾌﾟﾄじゃないし。

速いのがよければｲﾝﾌﾟでもｴﾎﾞでもRでも乗ればええやん。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:33:24 ID:aX0bx1+eO

シルビアが好きだからシルビアに乗っている。
それで十分じゃないか。

119 ： ◆SILVIA.Kz. ：2006/05/18(木) 21:56:44 ID:vERho032O

>>118
その通り！m9(｀･ω･´)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:20:51 ID:rdYgt348O

>>117m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwwwそういう車でないとしても、２リッターでターボまで付いた車が、たかがテンパチNAより遅いとはどうかとwwwwwwww

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:00:30 ID:T4D9zoji0

アホどもがシビックRをテンパチと信じて疑わない件

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:23:44 ID:Anr/aeAD0

>>108
>>115
ソースよろ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:14:35 ID:2CIrEyS20

そもそも最近雑誌とかにも出て来ないし〉１４
サーキットで走ってる人いたら教えてクレ
苺ならよく見るんだが

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:56:47 ID:rtZQeeSP0

グリップはあんまりおらんやろけどドリフトなら１４が一番多いんじゃない？
ドリ天でも一番出てる気がするけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:22:21 ID:tcyFWJDlO

ドリフトするにはもってこいな車両だよな。
あとは町乗りＱｓもありだと思う。

サーキットでタイム争うなら１５なんだろうなぁ～。
前期なら安いし今が買い時期なんじゃないか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:07:33 ID:nmn23Rwk0

S１４の後期を目標に金貯め始めた大学１年ですけど、この車３ナンバーって本当ですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:27:01 ID:XUMvA7N3O

全幅が1730mmで3ﾅﾝﾊﾞｰ枠に入る。
今だと3ナンバーだからと税金は変わらんからｷﾆｽﾙﾅ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:50:56 ID:xksXicDZ0

ドリフトもグリップもイケルからいいな。
ブーストアップでもかなり速いしな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:03:59 ID:rdYgt348O

ブーストアップでやっとこさインテＲと張り合えるというｸｵﾘﾃｨ-wwwww

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:40:58 ID:H1FYclBV0

あ、いやそんな事もないよ、マジレス。

元々デートカーのはずのＳ１４をブーストアップ（出来ればインジェクター容量アップしてインタークーラー交換してエアフロ交換して燃料ポンプ交換して当然吸排気も触媒も交換して）
してしっかりセッティングして、足回りをごっそり社外にしてセッティング出して、それからパワーに見合ったサイズのホイールとタイヤ履いて、それから剛性パーツ組んで、その他諸々やって・・・

そしてドライバーの腕を磨けば、なんとか・・・ｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:11:16 ID:Tdxj3fuH0

セントラルではインテRに負けたことないけどなー
エボには負けるがw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:33:38 ID:chlkG91R0

>>131
何秒？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:31:17 ID:Tdxj3fuH0

３７秒

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:31:46 ID:qDjDeOnkO

>>130ドノーマルのインテＲ相手にそこまで………必死な車ですねwwwwwww

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:10:12 ID:o2W5IDCtO

タイプＲなんてヲタ車乗りたくないですから^^
あ、ＦＲだと事故りそうで怖いからＦＦなんて乗ってるんですね^^;
ついでにアフターパーツの量を見ればS14との人気の違いが分かると頂けますが……
あ、機械はＰＣパーツしかいじったことないＡボーイでしたか。ボルトなんて触ったら怪我しちゃうからね、ずっとフルノーマルで町乗りしてて下さいね^^;;;

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:24:48 ID:0FeRKmn1O

>>135
まぁまぁ、もうｲﾝﾃ厨は放置しる(´∀｀)

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:50:51 ID:Xtvc79szO

俺は１４海苔だけど、実際インテＲはエンジンはイイよな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:04:53 ID:BZyD8ciwO

べつに速さとかはどうでもいいんだ！！
「見た目がカッコいいだろ！！」

「ドリフトできるだろ！！」

以上。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:27:07 ID:29/hNvob0

たしかに見た目はダントツに汁だな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:43:01 ID:Tdxj3fuH0

おまいら１４にS２０００のエンジン載ったら買う？
若しくはインプのエンジン載ったら買う？

俺は買う

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:51:45 ID:l/wbZt0Y0

SR20DEはトルクの強いいいエンジンだ
だから高回転を使わないように速く走るテクを磨きたいのだが、
いい方法は無いかなあ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:27:49 ID:S8Z/9VsRO

>>140
まず買わない。整備しにくいンダ製、スバル製はイラネ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:31:34 ID:1uKCsTpt0

>>141
運転しやすさに直結するエンジン本体をいじらないチューニングは、こんな感じ。

①　フライホイール交換　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　エンジンの吹けあがり、回転落ち時間短縮により、素早いシフトチェンジに対応

②　社外エキマニに交換　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　純正鋳造エキマニの排気効率の悪さを解消。乾いたセクスィな音に変身。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※　ついでに、空燃比センサー取付用のナットを溶接しておくと、今後のチューニングに役立つ。

③　Ｓ１５純正６ＭＴ or ニスモ強化６ＭＴに交換　・・・・　最高速を殺さずにクロスミッション化できる。

④　ファイナルギア交換　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　加速力ＵＰ。ギア比により異なるが、多少、最高速犠牲。

⑤　Ｒ３２ＧＴ-Ｒ用純正シフトノブに交換　・・・・・・・・・・　グニャグニャなシフト感が、カチッとしたものになる。レバーが短くなるので、必然的にショートストローク。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:50:15 ID:qDjDeOnkO

乾いたセクスィな音？SRみたいな糞汚いディーゼルみたいな音がセクスィですかwww幸せですねwwwww

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:06:28 ID:us/VTzsK0

正直見た目だな
中身は上を見たらキリがない
ﾏﾀｰﾘ乗るよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:13:05 ID:uMQOSpWXO

14前期のNA乗りなんですがエキマニ交換を考えています。やはりマフラーやエアクリとメーカーをそろえた方がいいでしょうか？アドバイスをお願いしますorz

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:21:43 ID:mHJ9HiG+0

>>146
現在の愛車のチューニング内容は？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:26:26 ID:uMQOSpWXO

内容は吸排気APEX プラグコード、イリジウムプラグ、アーシング、車高調、もうすぐLSDが入ります。エンジンはノーマルですorz

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:46:00 ID:55fmoL140

>>143
Rのシフトレバーは単にレバーが短くなるだけだから操作が重くなるね。
まあ安いからいいけどｗ

150 ：平成初期ﾓﾉレース：2006/05/22(月) 00:14:42 ID:L+R/6d1VO

枠　　車　名
①シルビアspecR　
②１８０SXtipeX
③ｽｶｲﾗｲﾝGTR26GTR
④ﾌｪｱﾚﾃﾞｨＺ4代
⑤ＭＲ２GTSﾀﾎﾞ
⑥セリカSSⅡ
⑦スープラSZ
⑧ソアラ20GT
⑨ＲＸ７⑩エクリプス20ｽﾊﾟｲﾀﾞ
⑪ﾗﾝｻｴﾎﾞﾘｭｼｮﾝGSR4
⑫ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ20wrx4wd

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 06:44:53 ID:496yk/+NO

S14前期のヘッドライトをかっこいいものに変えたいんだけど、どこのメーカーがある？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:09:29 ID:yZV428uG0

>>151
ファイナルコネクションのS14前期クリアヘッドライトカバーぐらいしか知らないな。
ttp://www.finalkonnexion.co.jp/rindex.htmlの左列の真ん中あたりにある。

あとS15の顔面スワップぐらいじゃない？
コレはMASAモータースポーツ、田島自動車がキット出してる。

しかし、S14前期だがヘッドライトレンズの黄ばみが酷い。黄ばみ対策スレあるけど、
いっそのことストロベリーフェイスに交換ってのも結構あこがれるよね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:22:37 ID:bGq3VAZt0

>>152
ヘッドライトユニット新品部品を購入しても、さほど高くないと思いますよ。どうですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:28:59 ID:CDZ1u2z0O

安いっていっても3～4万はするんじゃないの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 16:05:00 ID:R8dA292O0

３、４万じゃあタイヤも買えないぜ
現状で問題無いならそのまま乗ったら？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:39:03 ID:HF4dODgq0

シルビアに速さだけ求めてる奴はいないだろ？
あの車に漂う毒と言うか強烈な一種のDQN臭に
惹かれるんだろ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:21:35 ID:0TZC2vyL0

ある意味そうかもなｗｗｗｗ

158 ：151：2006/05/23(火) 02:39:06 ID:yMrcL/KpO

152さん、ありがとう。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:43:40 ID:h3y0nRJ10

１４後期は普通に色気あるよ
特にあのいやらしい顔したテール
１３は正反対で男前

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:45:41 ID:6m0unYm8O

前期は?(´･ω･`)?

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:52:26 ID:eJxFQCaE0

眠そう

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:41:52 ID:r4sCkxaP0

前期のよさが分からない椰子は初心者。
前期のファミリーカーっぽさに魅力を感じるやつは中級者。
4ドア前期に憧れる奴は免許皆伝。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:47:17 ID:2ferC5si0

前期・・・癒し系
後期・・・イカツイ系

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:52:41 ID:YN5Rocrr0

性格の異なる双子みたいでなんかいいなｗｗｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:54:04 ID:cW+4TayGO

後期のあのアグレッシブな顔はサイコーだぜ！！

でも目がアグレッシブすぎてライトが暗い…（´・ω・｀）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:54:06 ID:2GFppGULO

Q'SにK'Sのエンジン乗せ変えようと思っているんですが…特に補強とか必要ないんですか??わかる人教えてくださぁいm(._.)m

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:06:17 ID:HgQEeASuO

思っているだけで探しもしないのか。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:09:27 ID:2GFppGULO

167》エンジン自体はアポとれそうなんです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:17:59 ID:yMrcL/KpO

前期も後期も好きだけど前期のほうがムードあると思うなあ。WELDの前期最高。でも後期のほうがスポーツカーっぽいかな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:28:55 ID:IKAIrcTe0

>>166
ターボ付けたらパワーがすごい上がるからな。
ボディのフルスポット増しをしておけ。
あとロールケージ12点式をピラー溶接。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:32:33 ID:6m0unYm8O

後期が盗まれて、今前期に乗っている俺はちょっと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:38:10 ID:yi3cs9CfO

>>166
強化とは違うが、載せ替えついでにエンジンマウントを交換することをススメル。
必要であれば社外クラッチ、4ピストン前ブレーキ、5穴ハブ、ビスカス無しならリアメンバーごとR200デフにすれば大体問題ないかと。

ボディ補強は走ってから必要と思ってからでも悪くはない。フルスポット補強で事故ったらボディ全体歪んで即廃車行きになる。
フロントタワーバーくらいは最初からあってもいいけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:38:41 ID:4VYa2HrD0

確かに前期は眠そうだ
４枚ドア？なんじゃそれネタか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 03:18:03 ID:2jvezHTK0

14前期乗ってます
マッタリした顔が好き
ライトが黄ばんでるからﾋﾟｶｰﾙ試してみようかな

最近NAでエキマニとか換えたら面白そうだなとか思ってる
乾いた音にちょっと憧れる
そんなおいらはKs乗り

助手席右足もとのモッコリは自分が助手席に乗ってはじめて気づいたよ
あれ疲れるね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 07:47:27 ID:7wIxa1YRO

172
ありがとうございますm(._.)mクラッチとタワーバーはやってあります。ビスカスとはなんですか?

176 ：松田聖子：2006/05/24(水) 08:22:35 ID:aDJ/gLjIO

♪シルビア　シルビア～　風に吹かれて～　知らない街を

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 09:14:54 ID:DqJMD6LW0

スポーツカー「インテグラ」、７月末までに生産終了

　ホンダは２３日、スポーツカー「インテグラ」（排気量２・０リットル）の生産を７月末で打ち切ることを明らかにした。

　ミニバンや小型車に押され、販売が低迷していた。モータースポーツを看板とするホンダだが、市販スポーツカーは２人乗りオープンカーの「Ｓ２０００」だけになる。

　インテグラは鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）で生産しており、ピーク時に国内で年間７万３０００台が売れたが、最近は３０００台に落ち込んでいた。米国、カナダ、豪州にも輸出しているが、日本向けは６月末、輸出向けは７月末に生産を終了する。

　１９８０年に前身の車種が登場し、８９年に現車名となった。「かっこインテグラ」の宣伝文句で、米国の俳優マイケル・Ｊ・フォックスさんが登場するＣＭが若者に好評を博した。
（読売新聞） - 5月24日3時8分更新

【経済】スポーツカー「インテグラ」、７月末までに生産終了
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148417266/

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:54:22 ID:u7VQtsO+O

トヨタ乗りだが、14後期はカコイイと思うな。
特に黒とあのツリ目は合うね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:11:38 ID:+SPYBYRzO

来週から14前期ﾀｰﾎﾞ海苔になります♪よろしくです！早速質問なんですが、この車について気を付ける事はありますか？？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:24:52 ID:0Kw2GqS1O

事故。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:57:48 ID:G9vJPCdRO

>180
だなw

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:23:12 ID:yi3cs9CfO

>>179
マリノやセレスに間違われないよいに注意。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:36:41 ID:+SPYBYRzO

そこらへんはわきまえてます、、、日常整備などではどうですか？特徴とかあれば(＾～＾)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:35:25 ID:4VYa2HrD0

>>183

オイルをまめに交換すること。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:19:16 ID:oryQQQSJO

そんなにイジメるなって

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:35:59 ID:4+2Soh830

今度こそ1000スレ行くのか？？？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:37:32 ID:2jvezHTK0

さすがに1000スレは無理じゃないかな･･･。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:42:21 ID:JSjCAoWL0

>>179
中古で購入なら、とりあえずオイル・フルード・プラグやエアクリといった消耗品類は
リフレッシュしておいたほうがいいんじゃないかな。
前オーナーがどんな管理していたのか分からないし、売りに出されてる間に劣化しているかもしれないしね。

日常整備といっても特に気にすることはないと思うぞ。
ただシルビアという車の性質上、日常整備以前に前オーナーがどういう乗り方をしていたのか気になる。
もし「改造多数」とか「即ドリ可能」とか銘打ってあるシルだったら、酷使されていた可能性がある。
カネに余裕があるなら購入したショップを信頼せずにチューニングやってるショップに点検してもらうほうがいい。
埼玉の自動選択とか、中古スポーツカーショップは酷い所も確実に存在するからね・・・。

＠184の言うとおりオイルはマメに交換したほうが車の為にはなる。
ターボエンジンなんでケチらずに高級なオイルを飲ませてやろう。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:45:14 ID:4VYa2HrD0

>>187
ワロスw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:04:48 ID:QHG22yHf0

シルビアもセリカもインテもなくなってしまった
軽くて安くて速い車って何で流行らなくなったのかなあ？
Zとか重すぎるし高すぎるよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:27:25 ID:4VYa2HrD0

Zやスカイラインはスポーツカーとはちょっと呼べないしねー。
これで本田のスポーツカーは本当にS2000だけになってしまったな。
日本にスポーツカーなんてもうほとんどないよね、実際。
ロードスターくらいか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:34:05 ID:yi3cs9CfO

個人的にZ33はスポーツカーだと思うが。なにも軽くなくてはいけないとは思わん。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:35:27 ID:2jvezHTK0

確かに1.5トン級のスポーツカーってそんなに珍しいことではないかも
意外と世界のスポーツカーって思いし

シルビアは乗ってて楽しいから好きなんだよねぇ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:42:44 ID:QHG22yHf0

ヤッパリハチロクが一番軽くて速くていい車かもね
軽くて速くてでもツーシーターじゃない車がいちばん毒があって面白い

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:47:44 ID:dXkbWAeaO

>>194
日本語でおｋ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:50:14 ID:4VYa2HrD0

スイフトスポーツとか、稀少な存在だよね。
今の時代にS14みたいなのが再販されたら笑えるw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:04:37 ID:G9vJPCdRO

>196
そんなチャレンジャーなメーカーは無いだろw
チャレンジャーつーか、単なる無謀か？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:16:25 ID:PDIwNL2C0

コンフォートがもっとカッコよくて
3S-GEが載ってたら買う

199 ：196：2006/05/25(木) 01:38:23 ID:cVgjsM+20

>>197
今の時代にシルビアがSRエンジンでまた復活したらかなり笑える。
環境環境のこの時代に、
ディーゼルのような音を醸し出しながら走る２１世紀のシルビア

200 ： ◆SILVIA.Kz. ：2006/05/25(木) 01:55:02 ID:J+lXSd4UO

だが、それがいい！(｀･ω･´)

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:21:01 ID:cVgjsM+20

男前だよ、シルビア…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:25:11 ID:1eoS3qm9O

カタログ持ってないんだけど…
燃費ってどのくらいって書いてあるの？ＫとＱそれぞれ(?_?)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:02:29 ID:UsXPr9lF0

>>196
迷えるシルビア・・・だな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 02:11:53 ID:xEbRP6ot0

>>202
たぶんカタログには１２とか書いてあるんじゃない？
実際は、、、だけれどもw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 15:41:08 ID:9C89NrN6O

事故った(T_T)14乗る前に単車で…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:02:56 ID:dccrpwJ8O

>202
60km/h定地走行だと１８らしい。
10･15モードは１０だか１２。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:04:23 ID:qYpdEK5i0

お大事に>>205
ところでシルビア総合スレがあるのに
なんで１４限定立ててるのん？
見た感じそんなにネタ無いっしょ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:18:10 ID:klWkYdYP0

>>207
苺ｽﾚだってあるやん

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:44:35 ID:28yCcFIY0

>>165
後期にHID入れるとすげーかっこよくなるよ、マジお勧め

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 05:28:03 ID:tBk2qfeG0

後期にHID入れてもDQNっぽくなるだけ。
前期にHID入れるほうが大人っぽい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 07:48:28 ID:9Gg/D2KhO

光散らないプロ目こそＨＩＤが会うと思うが。
前期の黄ばんだライトにＨＩＤ入れても青く光るだけだし、クリアレンズなんか入れようものなら光散って迷惑。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:55:33 ID:nkxjOLLy0

つか後期のライトはハロゲンだと暗すぎるから危険だと思う

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:30:14 ID:smgsxtAR0

１４後期のnismoのフロントバンパーってどんなやつ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:00:39 ID:9r8Nj06gO

ライト暗くてヤバイっす！！

215 ：インプ海苔：2006/05/28(日) 00:45:41 ID:0N2qmuQ/O

滋賀300と・404黒S14国道8号彦根方面ちんたら走るんじゃねぇよ！走り屋の車乗っててノロノロ走ってる奴見てたらイライラするんだよ。

10tで煽るぞｺﾗｧ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:49:03 ID:hg4lHiIvO

>>215
通報しました。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 02:46:19 ID:6dmdyhBr0

黄ばんでない前期のライトってまだ手に入るかな？

クリアレンズってかっこいいけど光が散って暗く感じそう

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:15:48 ID:LLL6oG4z0

>>217
ディーラーに問い合わせるのが一番じゃないかな。
流石に中古品で黄ばみが無いものはそうそう無いと思うが・・・
あと、これをおいて置くよ。

っ「【ﾌﾟﾚｽｻｽ】ヘッドライトの黄ばみPart2【ﾋﾟｶｰﾙ】」
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128142845/

ってのを、上のスレに誤爆したorz　Live2chって複数スレッド開いてると誤爆しやすいんだよ・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:55:52 ID:6dmdyhBr0

>>218
情報サンクス
とりあえずは磨いてみるよ
もう12年選手だからな･･･

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:36:55 ID:nVH7td4k0

すいません。インタークーラー前置きってノンターボ車にも装着
可能でしょうか？今シルビアのQsに乗っていますが前が寂しくて
もしダミーでもあれば教えてください

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:30:24 ID:TK6Sv+f+O

ダミーでＩＣ装着するのが一番寂しくないか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:34:08 ID:grpWxIq50

>>220
　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　　　　　ヽ　　　　　　（（　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴
　　　　　/　　　ヽ/＾ヽ　ヽ　。
　　　　　|　　　　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:36:42 ID:vWw/Chjv0

ノンターボなのでつけれません。なにか方法ありますか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:54:26 ID:4Gjv7D2wO

>>223
焼き肉の網でも貼っといたら？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 06:50:22 ID:TGBdQoCW0

>>220
オイルクーラーでも付けろ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:21:39 ID:HgGT6vOe0

>>220
ユーラスの「インナービレットグリル」という製品がある。
ttp://www.uras.co.jp/syohin/yokaparts.htmlの一番下ね。
だけど厚みがないからフェイクって簡単にわかっちゃうよ。
>>225の言うとおりオイルクーラーをつけたり、もしくはエアインテークなんかつけるほうが
全然いいと思うね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:21:59 ID:TK6Sv+f+O

落ちないようにたまにageます。
今日3か月3500Kでオイル交換したんだが、オイル容量が少ないSR（DEだけど）はオイルの劣化早いよね。まぁQ'sごときに大容量オイルパンは不要だからオイル代安くて経済的なのは助かるんだが。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:57:24 ID:qs+NdUVH0

フェイクで太いパイプもつけれますか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 07:56:55 ID:4q/8mZJv0

>>228
ムリです。だからフェイクって分かるｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:22:21 ID:Xx29Yq1G0

テンロクのシビックRにSR20DEで勝てるわけねーだろと
S14、13、180SXスレで言われちゃったよー
400ccの排気量差でブッチ出来ないんだすか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:36:27 ID:Rm3dAm3p0

>>228
これなら付くと思うぞ。
汎用だから若干の加工が必要かもしれんがショップと相談してくれ。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~seek-pleasure/page027.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:40:21 ID:3S1mtjtEO

レブリミットと重量、パワーの差でチギられます。そんなに自信がないなら最初から勝負しない方がいい。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:55:39 ID:IioLkD/10

汁たんは絶対的な速さを求める車ではない

だがそれがいい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:10:29 ID:CkneT5P7O

>230
Q'sはムリ。登りで4A-GEに負けるくらいだから。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:36:14 ID:Xx29Yq1G0

SR20DEってトルクがあるから4AGEごときに負けるわけないっしょww
相手はテンロクですよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:49:30 ID:LB8YxEA4O

雨さえ降れば俺の(ry

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:00:22 ID:m1stszle0

そんなフェイクパイプつけれませーん

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:05:34 ID:sp892BOK0

ファッションインタークーラってなに？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:00:39 ID:n5kgAq0tO

>235
俺も400ccも排気量少ない車に登りで負けると思わなかったよ。しかし実際負けた。
8万キロのSR20DEで15万キロの4A-GEに。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:25:44 ID:LnZVbN2o0

4A-Gがフルチューンで吸排気程度のQ'sが相手なら勝てなさそうだ

やつらは軽いからいじると登りでも速いぞ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:13:30 ID:HzLQJ5Lg0

シルビアはスポーツカーになりきれてないところがいいよな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 07:01:56 ID:HzLQJ5Lg0

女と色気とSイチヨンage

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:43:12 ID:pHCJfJfxO

シルビアのスポーツグレードはあくまでもターボモデルだし……15オーテックは別格としても。
フルノーマルで多分ATのQ'sやスペSにおばちゃん、おっさんが乗ってるのはよく見る。
セダンが野暮ったいと感じる方々に定評があるんだろうね。

どーでもいいけど14のエアコンコントロールパネルって無駄にでかすぎない？
ついでに位置がオーディオスペースと逆だったらよかったのに。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 12:32:35 ID:LnZVbN2o0

>>243
インダッシュのナビ（ディスプレイが収納できるやつ）つけるとハザードとかいじれなさそう
お金ないからナビつけれないけど

エアコンボタンの照明をDIYで交換したんだけど、
日産で電球頼んだら工賃取られた･･･(´・ω・｀)
なんで？？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:29:40 ID:li25LQoO0

燃料計の針がＥを差してると完全にガス欠って考えて良いのかな？
誰か教えて☆

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:15:57 ID:n5kgAq0tO

>244
部販で買えばいいものを…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:36:09 ID:MSQQcoRJO

>>245
警告付いた時点で残り10リッターくらいかな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:56:27 ID:LnZVbN2o0

部販でものを買う方法を教えて、エロイ人

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:39:57 ID:GNfS9jRG0

つまりQ'sやらでスポーツカーになりたければ改造しろというわけね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:41:33 ID:n5kgAq0tO

>248
部販に行って窓口で欲しい部品を言うだけ。
バンパー等のデカイものは、メーカー取り寄せになったりするので俺は事前に部販に電話して在庫確認してる。
電話する時は車台番号等を聞かれるので、手元に車検証を。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:50:24 ID:GY6jiVZ2O

部販て何(?_?)

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:14:18 ID:CmlwkoK3O

14後期なんですが、デフのインプットシャフト？の所にセンサーが刺さってるんですが、なんのセンサーか判る方居ますか？パッと見はABS系の物に見えますが…
外しても問題無いですかね？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:58:59 ID:aTzJtrDm0

s14のライトをプロジェクター化しようと思ってるんだけど、なにかピッタシの
ないすかね？

BMWクーペのイカリングとかちょとカッコイイ気がするんですが、合いますかな？
だれかプロ化してませんか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:59:59 ID:4gxeUTOQ0

CA18DETのS13で上りで2速の加速がシビックRと同じくらいだった記憶がある
同じといってもあくまで加速のみでその後は・・・orz

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:57:52 ID:xjxZCqTF0

>>253
どういう意味？
S14はつり目のプロジェクターがデフォでしょ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:13:16 ID:G6rHNGr60

>>253
前期のほう。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:10:06 ID:r/tnDe0u0

仕様　Ｓ１４ＭＦＴ後期オーテックバージョン
年式　Ｈ１０
走行距離　７５０００
カラー　パール

ミッション　MT
燃費５．５
何年乗ってる？７年
何故、14にしたのか？　別にシルビアは好きでは無かったがオーテックバージョンのカタログで一目惚れ
気に入ってるところ　アフォみたいにデカイリアウイング
気に入らないところ　特になし

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:34:06 ID:N35nUuszO

14は新車として何年～何年販売されたっけ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:36:05 ID:T8S5H+Nj0

>>258
教えない。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:08:53 ID:WPrBBXqM0

なんでだよw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:52:49 ID:cv8qFsp/O

そろそろお腹へんない？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:05:03 ID:WPrBBXqM0

そろそろ減るね。

263 ：か：2006/06/02(金) 12:51:49 ID:435hfUS1O

はじめましてm(_ _)mS14前期に乗ってるのですが後期のテールランプ類はポン付けできるんでしょうか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:59:23 ID:c39eoWgB0

>>263
したことないけど、基本的な構造は同じだから可能だと思う。
微妙にレス違いだけど俺はつけるなら後期よりユーロテールだな！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:21:43 ID:LdKcMNO1O

14後期と前期テールは外して付けるだけ！
簡単ですヨ

266 ：か：2006/06/02(金) 21:31:45 ID:435hfUS1O

264 265＞1ありがとうございますm(_ _)m

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:11:32 ID:iWQy/5Vy0

エアロのサイドステップ一回とってつけたら
ボディに当たってボコボコ音するんですけどいい改善法ない？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:40:27 ID:VK9CaA1jO

S14のオープン仕様を見たよ！超～ダサかった！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:11:37 ID:yKKQRjdR0

シルビアたんはかわいいよ！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:28:40 ID:YhLF+jyD0

>>268
１４オープンの設定無いよね？
元旦仕様か？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 06:45:15 ID:Lf5bgrH1O

14前期海苔だがパーツ流用できる車種しらね？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:12:32 ID:YhLF+jyD0

１４後期

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:32:00 ID:D5moxDe/O

ＮＡなんだが
初の燃費12キロいきそうだ！！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:44:47 ID:YhLF+jyD0

>>273
おめ
蛇足だがテクトム（岡ちゃんテンプでもおkかも？）でインジェクター開度５％以下で走ると燃費伸びるぞ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:16:47 ID:akKMdp4AO

age

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:16:48 ID:72ohHbt5O

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:19:13 ID:ys8uMSYbO

ほしゅ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:39:30 ID:fkXvZsdA0

おちるじおー

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:42:20 ID:XtNVx9G20

前期型に乗ってるんだけど、ヘッドライトのレンズをクリアー化する奴が
売ってるけど、あれって車検通らないよな？光軸とか狂うだろうし･･･

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:29:41 ID:MIBhfCgP0

>>279
車検のときは戻すっぽい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:07:05 ID:31ACLNHLO

あれは一周間くらい前の事…

俺は軽快にS14（後期パール）を飛ばしていた。
そして、交差点で右折しようと待っている時に「やつ」が前方から現れた！！

真っ赤なS14（後期）ではないか！！
そして運転席には女性が！！

一瞬で心を奪われました…
（＊´д｀＊）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:05:37 ID:a+J9rr4n0

前にどこかのサイトでＲ３２純正ライトを着けてるのを見たけど
簡単に着くのかな？
誰かやったヤシいる？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 04:04:02 ID:Tmcn/EpW0

>>282
とりあえず現物を手に入れて睨めっこしながら加工してみたら？
成功したら「おめでとう」と言ってやる。

人間やれば出来るもんだ、がんばれ！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:30:34 ID:hZsdqwYM0

>>280
光軸が狂ってるってことは、つまり通常走行も厳しいってこと？
クリアー化で明るくはなりそうだけど、実際には暗いのか。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:48:12 ID:2wvKg4mH0

>>284
クリアカバー+HID化を同時にするとか
車検の時にはごっそりと戻す

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:13:38 ID:X0wTi14tO

>>284
クリアカバーにすると配光するレンズカットがなくなるから、車検でのライトテスタは確実に通らないのよ。
メーカー純正のクリアなヘッドライトはリフレクタの形状を変えて配光する。

S14前期のクリア化＋ＨＩＤは対向車から見ると超迷惑。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 02:53:16 ID:rVbXNZOfO

ほっしゅ(･∀･)

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:07:17 ID:cJwSJ+1I0

>>282
１４前期に３２Rのリアつけたやつは惚れた

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:32:23 ID:HHqTD7D20

みんな１４の任意保険いくら払ってる？
俺は親父がゴールドだからその名義で支払うと
６０４００円だったが
もちろん車両保険には入っていない

まあ保険の内容にもよるとは思うが

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 05:13:58 ID:mDsC02KkO

自分は21以上限定で59000円でしたよ。最初のころは車検と同じくらいはらってましたけどorz

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 05:19:33 ID:bkAccvlR0

毎年　高級ソープ行ける。　カブに変えろ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 06:52:13 ID:btapTCEi0

>>258
Ｓ１３　８８年５月～９３年１０月　３０万２０００台
Ｓ１４　９３年１０月～９９年１月　８万６０００台
Ｓ１５　９９年１月～０２年８月　　３万９０００台

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:31:27 ID:Pw9gUjPj0

７等級で２０万orz

294 ：-：2006/06/08(木) 09:46:54 ID:/kQ8+rSs0

１２等級で２１０００。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:14:08 ID:1K35DFF1O

全年齢・６等級・本人のみ・車両なし
で、年間２６マソ…orz

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:13:51 ID:vZHn3BC+O

8等級、契約者40歳以上、子供特約21歳以上、対人対物無制限で年10万程度。
S14後期Q's、両エアバック、ABS、衝突安全ボディ。

297 ：289：2006/06/08(木) 22:41:40 ID:HHqTD7D20

たくさんのレスありがとう。
やっぱり事故しないことが一番だな、こりゃ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:07:45 ID:6AwP7A7o0

シルビアは保険料の高さなら一位二位争うからな。
特に１０代は相当高い。俺も１０代で、バカだとは思うが、乗っててホント楽しい。
気になってるんだが、親名義で、全年齢にすれば、保険料安くなったりしないのかな？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:18:55 ID:nqrwDXqt0

車両掛けなきゃいいじゃん

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:44:16 ID:OMIQ0c6E0

>>299
車両保険かけなくてもシルビアは他の車より十分高いと思うがな

お前車持ってないの？もしかしてｗｗｗｗｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:20:34 ID:1v/nMxb20

>>300
もう１０年乗ってますがなにか？
新車で買って最初の３年は車両かけたが、あんなもんぶつけなきゃ問題無い
少なくとも俺はサーキット以外でヒットしたこと無いよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:25:13 ID:1v/nMxb20

そうそう、言い忘れたが、車種によって料率が変わるのは車両保険のみ。
車両払って年間２０万程度だろ？保険料が高いと思ったことは無いよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:42:41 ID:OMIQ0c6E0

>>301 >>302
お前さん突っ込み所満載だなｗせっかくだし突っ込んでやる

＞新車で買って最初の３年は車両かけたが、あんなもんぶつけなきゃ問題無い
車両保険は盗難保険も兼ねているんだけど？？

＞少なくとも俺はサーキット以外でヒットしたこと無いよ
そう思うなら3年も入ってるなよｗｗ

＞そうそう、言い忘れたが、車種によって料率が変わるのは車両保険のみ。
文盲？確かにK'sとJ's比べても車両以外の料率は同じだが俺が言ってるのは「他の車」なんだけどなあ

＞車両払って年間２０万程度だろ？保険料が高いと思ったことは無いよ
さっきと反対の事言ってる様に聞こえるんだけどｗｗｗ
高いと思わないのなら最初の3年だけでなくずっと入ってろよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:51:29 ID:lNiYKN89O

ﾏﾀｰﾘしる！(｀･ω･´)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:50:56 ID:1v/nMxb20

>>303
厨臭い突っ込みですね

何をそこまでスティックしてくるのか知らないが
きっとお前さん車のことで頭一杯なんだなw
寝てもシルビア覚めてもシルビアw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:01:39 ID:CPT5HX1F0

>>303の言ってること、間違いないだろwww
とりあえずおまえは

氏ね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:48:32 ID:zY0jqXnUO

>>303のもっともなツッコミと
>>305の妄想ｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 09:22:59 ID:8HK3E5Qv0

とりあえず、ここは流そうぜ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:16:31 ID:CPT5HX1F0

そう…だな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:18:30 ID:A2yqCGfOO

落ちないように

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:31:47 ID:zY0jqXnUO

ところでＱに乗ってる人いますか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:42:36 ID:p1dCtURMO

Q＆ATの俺が来ましたよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:56:04 ID:CPT5HX1F0

ATのQか

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 13:39:26 ID:9dVRdR0EO

S14後期の純正リアスポかっこいくねぇ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 13:52:16 ID:CPT5HX1F0

かっこいいよね

316 ：-：2006/06/09(金) 15:20:58 ID:feGrMBWC0

>>314-315
最終型の１８０にもそっくり同じリアスポが着いてるのがあるけど、アンバランスな感じだね。
あのリアスポは完全に１４後期向けにデザインされた奴だよね？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:25:05 ID:a3WexSBa0

>>314
>>315
>>316
どの形のリアスポイラーのこと言ってるの？　画像リンクよろしく。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:38:43 ID:Z7ALiPmWO

僕ＭＴＱ後期（・∀・）！！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:43:19 ID:UQuD1fVdO

僕 J.s

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 20:20:32 ID:rc+J8CJ60

俺MTQs後期

マフラーエキマニ車高調でマッタリ流してます

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:01:07 ID:utqQmCMo0

MT Q'sながら、ドリフト仕様で乗ってます。

ＮＡなんかでドリフトなんてできねぇとか言われますが
それはパワーでしかドリフトできない奴の僻みだよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:06:37 ID:ujHpFBw90

Q''MT仲間意外と多いなー
まあターボを買う金と維持できる金があればターボ買ってたけど…
マフラーと車高調は入れたからあとはエキマニとタワーバーぐらいでそこそこに遊ぶには十分じゃないかな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:58:08 ID:cFoPCg2B0

>>321
最後の1行は余計だな。
ターボモデルが買えなくてひがんでるようにしか見えん。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:59:44 ID:PM9LFlg6O

ターボでもＮＡでもべつにどうでもいいけどねｗそりゃあパワーあったほうがいいけどさ…
俺に言わせてみれば峠や埠頭で横滑りさせてる奴は糞だな
サーキットでやるのは構わないけど街中を爆音マフラー＋（ターボの場合は）プシュプシュいわせてる馬鹿はホントに最悪
シルビアの名を汚している
イメージを悪くしてるのがわからないのか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 04:13:25 ID:qBEFU2giO

>321
別にQ'sでも出来るけど、どう考えても今のドリスタイルにはついてけないような……。
ハチロクならまだしも､重たい１４では限界あるし。
ストリートで遊ぶ程度の話ならいいと思うが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 04:15:39 ID:bVZPdixZ0

イメージを悪くしているって言うが、もう十分に悪くないか？ｗ
しかも今更払拭できるはずもないしなｗ
自分の好きな車、好きなグレードに乗ってその車を楽しむ
それが俺流

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 06:40:36 ID:my8FDF1P0

>>324
あんたの言うことはもっとだけど、どノーマルで乗ってろってことか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:30:55 ID:Si3N7gvd0

>>327
っ[茶]
少しもちつけ。
何もそこまでいってないだろ～。せめてJASMA基準合格程度だと思いたいな。
俺も爆音マフラーは頂けないな。ただシル以外でも爆音やりまくりなのはごまんといる。
むしろセダンやワゴンの爆音組に比べたらスポーツカータイプのほうが最大音量低いぐらいだ。

バックタービン音ﾌﾟｼｬｰ言わせるのは個人にもよるだろう。
確かに何も知らない一般人はびびるかもしれないけど
車いじりに興味ある人にはピンと来ちゃうんだがｗ

まあなんだ、これからのS14は「ダンディにジェントル」これだねｄ(ﾟдﾟ)ｂ

最後に
>峠や埠頭で横滑りさせてる奴
金と近くにサーキットがあればみんなサーキットいくって(ﾉ∀`)
1時間3000円ぐらいで走らせてくれるサーキットなんてあればね・・・現実的に無理なんだろうが。
長文ｽﾏｿ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:24:31 ID:ard64g2t0

>>328

マジレスその１
「他の人も云々」というのはただの言い訳。そんなものは通用しない。

マジレスその２
お前サーキット走った事ないだろ？
いろんな意味で1時間も続けて走れない。まず無理。
フリー走行で30分3000円前後が相場だがそれで十分。
語る前にサーキットで走ってみろ。まずはそれからだ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:13:44 ID:wb2yQTNgO

328です。携帯からだからID違うけど。
>>329

>マジレス１
そっくりそのままお返ししよう。

>マジレス２
サーキット行ったことあるよ。WITHMEの走行会で１ヒート30分×４本だったけど、申し込みだけで２万以上かかったかな。
実際にはサーキットまでの交通費やガソリン代もかかる。
ついでに他ヒートの待ち時間で休日まる１日使ってしまう。
俺が言いたいの１日単位の費用じゃなくて｢一回の走り｣にいく費用や時間のことなんだけどな。
そりゃ１時間ぶっ通しで走るなんて無理さ。だけど１ヒート終わった後の待ち時間は長すぎ。

例えるなら遊園地のフリーパスとゲームセンターのワンコインゲームってことかな。
好きな時に申し込んで自分の都合いい時間走れる。そんなプランの時間当たりの単価として１時間3000円といったんだよ。

まぁ人を糞とか匿名掲示板で吠えてるあたりで程度しれますけどね^^;

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:19:42 ID:mTOaMquR0

S14のNAは、シルビア兄弟の中で車体重量が最大級？　なんかデカイし、重いイメージがある。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:48:56 ID:jXQ8xCFcO

>>331
S14Q's前期MT：1160ｷﾛ
S14後期Q'sMT：1180ｷﾛ
S15ｽﾍﾟｯｸSMT：1200ｷﾛ

3ナンバーな分、14の方が軽いよ。見た目は重そうだが。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:07:47 ID:PM9LFlg6O

言いたいことは>>327が言ってくれたので他に言うことはないけど…
まあそのままでも車検にとおる程度に収めてほしいなと
たしかにもうすでにイメージは悪いけどｗこれ以上悪くならないようになってほしいなと

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:13:01 ID:PM9LFlg6O

>>326に付けたし
好きな車に乗って「大人」として社会的なマナーを守って周りに迷惑をかけないように楽しむ
それが俺流ｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:07:07 ID:ard64g2t0

>>330
なんだ、後付けの言い訳をするただの腰抜け野郎か。
マジレスして損したぜ。

>そっくりそのままお返ししよう。
は？お前は何を言ってるんだ？意味不明。
反論になってねえんだよクズが。さっさと氏ねチンカス。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:17:06 ID:0PiZ7Uk80

>>335
まあ落ち着け。
>>330はおまいさんに糞と言われたなんて勝手に思い込んでるキチガイだから
相手にするだけ時間の無駄。
携帯で自演も出来るみたいだし相手をすればするほど
キチガイパワーでスレが荒れるから放置が一番。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:08:19 ID:my8FDF1P0

なんか俺のレスのせいで荒れてしまったな･･･
正直すまんかった
今は反省している

何が言いたかったかというと、
どの程度からが悪質に感じるかなんて人それぞれでしょ？
ただ社外マフラーなだけで爆音とみなす人もいれば、車検にさえ通ればよしとする人もいる
だったら、基準値以内ならOKとか、公認取ってるから迷惑かけてないだとかは全部言い訳になる

シルビア乗り=DQNのレッテルが貼られる行動は自粛するべきだけど、
「俺の判断はすべて正しくって、それを基準にして守ろうぜ」という流れがちょっとエゴに感じて嫌味っぽく言ってしまった

ただでさえ少数派の２ドアクーペを絶やさないようにするには個人が気をつけるしかないなぁと
どんな世界でもそれが当たり前だと思うけど

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:26:23 ID:vP1cFZsv0

2ドアクーペが無くなるのは時代の流れだし仕方ない事だけどな
とりあえず今それに乗れてる俺らは幸せって事で噛み締めて今を楽しもうじゃないか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:30:01 ID:ud6Xz3HU0

そだね
なんだかんだでみんな１４が好きなのは間違いないんだし

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:20:29 ID:ud6Xz3HU0

そうそう、
１４後期のシフトノブのピッチって
M10×1,,25でおK？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:21:36 ID:ku8rNDsc0

>>328=330
あんたの方が正論だから安心汁
最近民度の低いのが増えて困るな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:47:54 ID:cKwaFwWd0

>>341
自作自演ｷﾀ-------------!!!!!!!

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:55:07 ID:Kd/tA5h/0

>>330のレス見てDQNなやつだなと思ったけど、やっぱDQNだったな。
自己フォローはもっと時間開けてやろうぜｗｗｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:36:05 ID:J+ygIa2X0

公道を暴走してるDQN連中がなぜサーキットに行かないかというと金がかかるから。
>>330が言ってる事と全く同じ。
>>328で「これからのS14はダンディにジェントル」とか綺麗事抜かしてる割りに考え方はDQNそのもの。
こんなDQNのレスなんか気にしなくて良いですよ>>337

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:29:57 ID:my8FDF1P0

荒れてるときって流れが速いのね･･･
火に油を注がないように気をつけまつ･･･

話し変わるけど、みんなCPセッティングってどの程度いじったらする？
どうせするならインジェクター・エアフロ・ポンプも一緒のほうがいいよね？
当方ノーマル＋吸排気にブーコンで0.75かけてます。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:36:47 ID:ku8rNDsc0

>>342-343
おまえらほんとに廚臭いねw
>>330が来ればｼﾞｴﾝじゃないことが分かるが？
どう言い訳するつもり？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:15:48 ID:ard64g2t0

>>346
はやく>>330出ておいでよ～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
自演じゃないんでしょ～～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:37:44 ID:og/PBhBz0

>>346
何を言い訳するってんだ？>>330がDQNのくせに偉そうに語ってるから叩かれてるだけ
仮に自演じゃないとすれば、流れも空気も読めない貴様こそ厨

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:58:53 ID:my8FDF1P0

12時過ぎてから「俺が>>330だった」って来たら面白いよね

もうこの話題はやめないか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:00:46 ID:CzVucwhS0

それ面白いw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:13:28 ID:G2mWXQcy0

まぁお前らも相手にするなよ。

ところで質問なんだが、H5年式のS14(Q's)って
電熱スイッチとハザードのスイッチの部分は、ライトＯＮで中は光らないの？
今まで付かないものだと思ったら、H8年式を見たらついてた。オレのは単なる故障か？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:22:32 ID:kUR6gEUw0

>>351
俺の前期もそうだった
電球が切れてるだけと思われ
簡単にDIYで交換できるよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:28:51 ID:8PxQ0enE0

>>351
お前の日頃の行いが悪い。
心を入れ替えて真面目に生きるべし。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:36:04 ID:37jRuZim0

なんかこのｽﾚ荒れてきたね。
これじゃ何のために本ｽﾚから独立したのか分からないよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:51:22 ID:i4+0RuYBO

素晴らしいくらいにどうでもいいことでよく荒れるよな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:51:30 ID:MfCMgQfb0

DQNが叩かれてるだけ。この程度で荒れたとは言わん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:52:17 ID:i4+0RuYBO

忘れてた。あんまsageると落ちるからageます。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:08:52 ID:IkKORMSF0

とりあえず>>355=357のように無知のくせに間違った知識で一丁前の口を利く
ヴァカがいるから叩かれて、素人にはスレが荒れるように見える。

>>355=357
ageんなこのヴァカが！
てめえみたいな荒しと同然のクズは氏ね！！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:12:40 ID:37jRuZim0

>>358
荒らしの人はもう来ないでね！！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:13:40 ID:ErqQGZc2O

別にageなくても書き込みがあれば落ちないんだが…。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 08:45:05 ID:vJju2DAC0

んで>>359みたいに言葉尻しか見てない馬鹿が
脊椎反射でいちいち反応するからスレが荒れるとｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:02:46 ID:37jRuZim0

韻を踏んでいると言ってくれ
あ、韻は「いん」と読むんだからね。
>>358=361みたいにゆとり教育の弊害でいちいち仮名フってやんないと漢字をまともに読めない奴が多いから困るw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:39:31 ID:iPGiQjLq0

>>362の脊椎反射っぷりと馬鹿っぷりは笑えるｗｗｗｗ
非難されると自演であおられてると思い込んでるあたりが間違いなく基地外！！！
マジヤバイ！！！！！！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:02:43 ID:0g2pKtsZ0

あのさ、
１４のこと話そうぜ頼むから

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:43:15 ID:Ej1z2qNw0

前期の後期のエアロの互換性でどれくらいあるの？
フロントバンパーは使えなさそうだけど、サイドとかリアは使えるのかな？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:51:37 ID:IW+WMLlEO

キノコ型エアクリ周りに自作で遮熱板を付けた人いますか？
自分も作りたいんですけどお勧めの材質とかあったらアドバイスしてください。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:40:10 ID:0g2pKtsZ0

再度ステップも違ったような気がする

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:55:49 ID:tZTP77X10

>>366
おぼろげな記憶ながら昔ドリ天の記事で
ダンボールで型取り→ステンレス板を型通りにカット→溶接？して遮熱板というか箱を作る
てのがあったような、なかったような。溶接できないプライベーターにはちと辛そう。
エアクリ周りの遮熱板よりもI/Cへの導風板、エアインテークのほうが簡単かもね。
こっちは耐熱性のある材質にしなくてもいいし。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:00:09 ID:Rm60dfw90

>>352
351じゃないけど、俺の前期H7も光らない仕様かと
思っていたら麦球が入ってた。

工作ど素人なので麦球、できればポン付けの
交換セットなどを買いたいのですが、どこか売ってる
店かサイトなどないでしょうか？

既に終了してますが、下記のものが欲しいです。
tp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e44174942

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:54:08 ID:NKn853uR0

前期のヘッドライトって４灯だけど、バルブってどういうの買えばいいんだろ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:56:34 ID:w6aKslDF0

>>370
？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:20:36 ID:1fpRIIXJO

>352
>369
Ｈ９の後期海苔なんだけど、俺も光らないから夜はちょっと不便。
後期も光るのかな？だったら直したい…。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:24:17 ID:i4+0RuYBO

>>370
H1。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:06:01 ID:wYm1/WM30

後期のハザードはこれでもかってくらい光りますよ
是非直してください

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:16:07 ID:kLg0flHe0

前にS15にS2000のエンジン載せたのをサーキットで見たことがある。
誰か、S14に載せてみないか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:41:46 ID:pXny06gj0

>>375

　　　　お　　前　　が　　や　　れ

　

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:47:19 ID:J+OUebK00

おい！キチガイ>>330が本スレで暴れてるぞ。
誰か引き取れ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:56:21 ID:wYm1/WM30

あなた言葉で勝てないのがそんな悔しいですかw
せめて本当にS１４持っているならもう少しマシな煽りが出来るのにねw

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:10:44 ID:aiH0OtePO

>374
やってみる。スイッチ本体をバラせばいーの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:18:52 ID:UejULYWe0

>>378
いや、叩かれてんのお前だし。
かなり無理のある強引な勝利宣言といい
微妙に不自由な日本語といい、ﾁｮﾝだろお前？でなければｼﾅ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:22:45 ID:wYm1/WM30

>>379
切れたこと無いんで替え方までは分かりませんが、くれぐれも壊さないように慎重に

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:24:15 ID:XatY0t0mO

俺は失敗して純正部品で買ったよ
どっちにしろスイッチあっしーごと交換しかないから数千円かかった…
まあダメモトでやってみるのもいいかもね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:03:10 ID:NvCF4JS20

>>351のセンターコンソール？のハザードとかのランプが同じく気になる。
電球を確認するにはオーディオ交換みたいにカバーをはずせばいいのかな？

チラシの裏：コテハンって荒れるかな・・・？(´-`)

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:20:36 ID:/Xy/YOoDO

>>383
チラシの裏：貴方次第。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:13:50 ID:Ljwav9rMO

14のQちゃんが売られている。
225ps(計ってないけど多分)ある車から乗り換えようと思ってるんだけど、どうよ？

因みに今の愛車、車体重くて速く無い

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:12:45 ID:OEfWUQ9w0

>>385
Qsも遅いぞ。
どのくらい遅いかというと足とデフに手を入れた1600のロードスターに勝てない。
この意味が理解出来ないならそういう使い方をしない人だろうから
多分買っても大丈夫。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:14:16 ID:Ljwav9rMO

>>386
レスサンクスっす。
峠じゃ道星にヒィヒィ言わせられちゃうって事すかね…？
峠はあんま行ってなくてほぼ街り屋ですが…;
腕も無いので充分だと思うんだけど、ﾀｰﾎﾞからNAだとｶﾙﾁｬｼｮｯｸうけるか心配で…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:38:35 ID:XatY0t0mO

ターボとＮＡで文化の相違？
まあいいや
Ｑだと昇りはホントにきついよ
俺は100％街だからそれほど不便してないけど

高速での加速とか山の昇りは回さないとキツイ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:44:16 ID:XatY0t0mO

みなさんは普段乗るときどれくらい回してますか？

車…Ｑ前期
街…
高速の加速（追い越し、合流など）…
山の昇り…
サーキット…

よろしくお願いします

自分は
車…Ｑ前期
街…2.5～3.0ぐらい
高速の加速（追い越し、合流など）…3.5～4.0ぐらい
山の昇り…3.0～3.5ぐらい。べつに攻めるわけじゃないです
サーキット…走ったことないです

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:50:50 ID:nyKnFtvX0

車…K's前期
街… 3000
高速の加速（追い越し、合流など）…4000
山の昇り… 5000
サーキット… 7000
以上

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:02:58 ID:XeLzyvjZ0

>>390と俺はよく似ている
しいていえば俺は街のりは２０００～２５００回転だが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:14:08 ID:xpDDyfbL0

友人からs14用ということで、ボスを戴いたのですが
今日取り付けを行ってみたところ、合わないことが判明しました。
調べてみると、s14前期ってエアバッグ付いてないのもいるのねorz

エアバッグ無し用かと思われるのですが
エアバッグ有・無では、形状まで違うのですか？（まるで合わない）

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:44:01 ID:NvCF4JS20

>>385
225PS、重くて早くない、ターボ・・・まさかST185セリカか！
だとしたら、本当にST185→14前期Q'sに乗り換えた漏れからコメント。

・もっと遅い。直線は悲しい。
・クラッチ軽い。ミートも広い。
・アクセル反応良い。ターボのつもりで踏むとレブるよ。
・Q'sをいじってK'sモドキに、という考えはユメカラサメナサーイ。
・正直シル買う金で(50万)謎のオイル漏れで廃車にしたセリカを直すのもアリだったと思ってる。
・だがどちらが正解とも言えない。少なくとも今の相棒に満足しているぜ！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:10:49 ID:wYm1/WM30

車…K's後期
街… 1500～2500
高速の加速（追い越し、合流など）…3500
山の昇り… 3000
サーキット… 7800！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:42:46 ID:T6ZpDL7J0

みなさん、サーキットではレブまでブン回すのはよく分かるんですが。
街乗りやワインディングでも、たまには車の調子を見る意味も兼ねてブン回しませんか？

自分は週末使用のみなんでヤりますけど。なにより楽しいから。

>>394
7800ってかなり、、、エンジン大丈夫なんですか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:56:33 ID:/Xy/YOoDO

通勤オンリーでも一回は必ず7000まで回すよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:59:41 ID:wYm1/WM30

一瞬なら許容するというだけで、さすがに常用は出来ない。
どうしてもタイム出したくてやっただけでオススメはしないよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:13:39 ID:V9yIhbb2O

車…Ｑ後期

街…1500～2000

やっぱたまには3000～5000は回しておかないとダメになるべ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:15:18 ID:/Xy/YOoDO

今うちの車もハザードと熱線SWばらしたけど、球だけで部品出ないの買い

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:17:13 ID:/Xy/YOoDO

今うちの車もハザードと熱線SWばらしたけど、球だけで部品出ないのかい？
うちにあった麦球を苦労してぶちこんだら、プラモ用だったこと忘れて即あぼんした．．．。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:26:59 ID:K4/QkNSV0

>>399

S14？
球とコネクタがついたのが売ってる

http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg0702.jpg
↑こんな感じ。
これはエアコンの温度の電球だったかも。

あれって球だけとれるのか？
日産ディーラーで取り寄せたら工賃取られた・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:56:53 ID:Ljwav9rMO

>>388 >>393
レス㌧クスです！

まさかそんな御方が居るとは…
393さん、とても参考になりますたm(__)m

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:11:37 ID:/Xy/YOoDO

>>401
どうもです。

二重カキコスマソ

404 ：369：2006/06/12(月) 23:28:44 ID:/ENgtQUc0

ハザードスイッチの球交換について、
車種は違うけどここが参考になる。
tp://www004.upp.so-net.ne.jp/masakaji/imp/04102302.html

ややスイッチの形は違うけどマイナスでこじって
ムギ球を換えるという手順は一緒。

ホームセンターいったけど手頃な麦球ってうってないのよね。
抵抗付きのLEDを注文したんだが、大きくてつけられない予感。。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:37:15 ID:9u+MSSsh0

前期って４灯だけど、ハイビームのときに、ローが消えちゃうんだけど
これを付くようにすることってできないかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:53:23 ID:A0vBms5D0

>>405
道交法違反で通報するよ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:08:18 ID:UqEkKMkFO

>405
できる。
ウインカーレバーのつけね付近にあるやついじれば。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:22:53 ID:mdFfpCInO

えっ！？
シルビア（前期）ってハイにするとローが消えるの？
中古で買った俺の車はもとからハイにしてもローはついたままだよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:39:34 ID:YgZYwpumO

>>408
たしか俺のも両方点灯したような気がする(´д｀)

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:26:22 ID:2T2OIuFKO

俺も中古で買ったがハイでもローついたままだ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:46:00 ID:v2tdR10VO

後期だけど、俺もハイ時は４灯でロー時が２灯

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:21:19 ID:mdFfpCInO

>>406の意味が知りたい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:16:27 ID:mq1maJf20

ヤフオクとかで売ってるクリアウインカーつけたいんだけど
これって簡単に装着できる？
おれメカっていうかくるまいじりはホイール交換くらいしかできないorz
S14乗る資格ないかなー

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:36:55 ID:u8AeVY220

>>413
比較的簡単だと思うぞ。調べりゃやり方とか出てくるよ。

前期のクリアーヘッドライト憧れるなぁ。
でも、車検通らないし、実際は暗いらしいけど･･･。つけてる奴いる？
いたら、使った感じの感想プリーズ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:07:20 ID:ShLA1IRjO

>>413
フロントのウインカー？小学生でも外せるような．．．。
後期なら＋ネジ外してポロリと外れてカプラひねって球が外れるんだが。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:08:28 ID:ShLA1IRjO

ちなみに装着は球をオレンジバルブにして逆に組む。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:14:31 ID:ewIxkGtwO

>>413
でもサイド（前期）はねじ一本だけだけどちょっとめんどくさいかも

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:38:21 ID:gxqL3FPP0

>>414
>>415
そんなに簡単なんだ、どうもありがとう。
俺は小学生以下だなー
一本でもネジ外すともう二度と装着できないような気がしてorz
ヤフオクで安く落札して頑張ってみます、、、

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:52:31 ID:4+PVtWaw0

>>418
交換自体は簡単だけどいろいろと罠がある。
まあ失敗してこそ物を覚えると思うからとりあえずやってみれ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:07:05 ID:gxqL3FPP0

罠かー
たかがウインカーレンズ交換ってだけでびびりはいってきた俺であります

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:07:50 ID:CDp31WSlO

何げにS14が一番良くできてたりする？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:19:33 ID:hEdbbti40

何が？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:21:09 ID:ewIxkGtwO

>>420
例えばプラの爪を折るとか。
無理にやってねじ山壊すとか。
なんといってももう10年近く前の車だからプラも硬くなるしねじも固着するかも

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 05:25:44 ID:BdxCzr350

DQNの定義（随時追加）

茶髪、自己中、キレやすい、内面より外見重視、言葉遣いが変、道路など公共の場に唾、タンを平気で吐く
声がデカイ、タバコを吸うだけでなくポイ捨て、ステアリングが白いカバー、ルームミラーに花輪
屁みたいな爆音マフラー及びクラクション、ファッションセンスがない、蟹股、パソコンを使いこなせない
車内で野球帽、、暗くなっても無灯火、ネオン管、日の丸ステッカー、妙に早く点滅するウィンカー
甘ったるい芳香剤、その芳香剤が染み付いて香水代わり
DQNなオーディオなのにさらにウーファーを改造してDONDON言わせる
雰囲気を盛り上げるためにラップ系の洋楽(しかも窓全開で高音量)
歩道乗り上げ駐車。しかも、民間の駐車違反取締官にステッカーを張られる。(実際に目撃)
店の入り口におもいっきり横ズケ。
ハンディーキャップ用スペースに止めたり駐車スペースでない所におもいっきり駐車。
しかも、移動願い放送を流されナンバーを言われる。
路面ギリギリのローダウン。しかもヒビ･傷付き。
ダッシュボードの上に白や黒の安物ジュータン、土禁、スリッパで運転。
コンビニに長時間タムロして店員に迷惑をかける。大声で馬鹿笑いをする。

これに５以上は手遅れ。精神科逝き。
４つ当てはまるのは、完全にDQN。
３つは候補生。要注意。
２つはまだ間に合う。考え直せ。
１つは今の内だ。これ以上図に乗るな。
該当無しは、優良ドライバー。これからも優良でがんばってください。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:23:21 ID:Ccttw0KS0

みんなホイールってどれくらいのサイズ履いてる？
サイズとかオフセット教えてくれ。ツライチサイズっていくつかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:37:39 ID:5Lujcl+G0

>>425
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　35台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149831020/

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:07:49 ID:889mANrPO

ブレーキって交換しなきゃダメ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:13:32 ID:wDgZ6TBw0

>>427
2011年までにデジタルブレーキに変えないとダメ
アナログのままだとブレーキが全く効かなくなるよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 05:54:40 ID:QPc7TPHrO

いまいちキレがないなｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:29:32 ID:onf8cxO6O

キレてないですぉ(･∀･)

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 12:26:15 ID:QXRnR+H/0

」(･A･)L

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:09:25 ID:tMmbE+9n0

質問なんだけど、

14シルビア後期のクリアランスランプを外す場合、
フロントグリルも外さなきゃクリアランスランプは外れないの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:59:57 ID:xFJARw/5O

http://u.pic.to/17e4

上の＋ネジと写真矢印の突起と受けで止まっている。ネジ外して、これをうまく外せば取れるよ。クリアランス全体を手の平で縦方向に叩けば抜けるし、マイナスで煽るのもアリ。ただ壊さないように。

ピクトは多分PC許可してあるハズ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:14:01 ID:16HL70Xc0

おまえらって、どういうオイル入れてる？
町ノリなら安いのでいいとかいいけど、仮にもスポーツカーだし
それなりのを入れたほうがいいのかね。銘柄、粘度、値段教えて。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:43:54 ID:nNgQtKiQ0

>>434
町乗りだけなら純正が最強

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 03:19:13 ID:gK0pCXHf0

俺はディーラーに１０w－４０を推奨された

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:33:24 ID:Kr++3+2r0

車…PS13 Q's 後期
街…4000～5000 時々7500まで
高速の加速（追い越し、合流など）…6000～7000
山の昇り…全開(ｗ
サーキット…近くに安く走れるサーキットはないから行かんｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:51:38 ID:Kr++3+2r0

よく見たら14のスレだったのなorz

439 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/06/16(金) 22:01:14 ID:wMZ/WgRd0

>>434
10W-30～15W-50、900円～5000円/4L程度のｵｲﾙを色々。

日産純正10W-30（車検時ｻｰﾋﾞｽ0円）
　さすがに不安ですぐに交換した（この頃は追加ﾒｰﾀｰ無し）。
Mobil 1 DE 5W-40 （100%合成、5180円/6L）
　ﾐﾆｻｰｷｯﾄで使用したが、油温は100℃前後で安定（ｵｲﾙｸｰﾗｰ装着済）、好印象。
TRUST F3 RACING 5W-40(100%合成、2980円/4L）
　ｼﾞﾑｶｰﾅで使用。印象薄いが悪くは無かったような??
76Lubricants High Performance Racing 10W-30(100%合成、828円/4L）
　油圧低く温度上昇早い。とても不安だった。
Agip RAIZA street 10W-40（VHVI、1580円/4L)
　水温がやや上がりやすかった。
Mobil 1 Turbo 15W-50（100%合成、3080円/4L）
　油温・水温が上がりやすく、熱ﾀﾞﾚしやすい印象。
　DEを使ったのとほぼ同時期のﾐﾆｻｰｷｯﾄで油温110℃越え・・・
SUNOCO Ultra SYNTHETIC 10W-40（部分合成、2680円/4L）
　水温上がりにくく好印象。

まぁあれだ、純正指定より固めのｵｲﾙをこまめに交換すれば安心では?

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:09:29 ID:o56xYA82O

キーレスでロックした時にハザードでアンサーバックしたいんですけど
あの装置って簡単につけられるの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:16:39 ID:IG2vpqCVO

>>440
内張りの外しと配線いじりができるなら簡単かもしれない。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:54:23 ID:sPUNLpkf0

>>440
俺先月やったよ。
ドアろっくんとかのキットだとダイオード付きの割り込み
ケーブルが付属しているから、それをハザード裏の配線
に割り込ませた。

ペンチだけで結線できる小道具とかも付属してたから
楽だった。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:02:33 ID:I8XBnQDs0

>>440
現在、純正キーレス装着済み？

444 ：440：2006/06/17(土) 08:26:21 ID:ytut9L7dO

いちおう純正キーレスはついてます。1メートル以内くらいでしか反応しないやつが…(;_;)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 09:57:39 ID:I8XBnQDs0

>>444
オイラも純正電波リモコンの効きが悪いのが、ストレスだったので、
オートバックスの中古セコハン市場？で売ってたドアロッくんっていうのを新品で購入した。
※他にもいろんな種類があるようだけど、身近に購入できたのでそれに決めた。

作業の前日までに情報を仕入れて、当日ＤＩＹで２時間以内で作業完了。
最低でも１０メートル以上で反応するし、ハザードでアンサーバックしてくれるよ。
リモコンも２個ついてた。

「ＹＯＵも、やっちゃいなよ」ｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:03:41 ID:I8XBnQDs0

>>444
「　S14 リモコンドアロック取付　」　でググってみて。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:20:49 ID:bescD4610

いいなぁキーレス･･･贅沢言っちゃぁいけねぇが、便利だよなぁ･･･

448 ：440：2006/06/17(土) 10:45:56 ID:ytut9L7dO

すいません、ありがとうございます！

近々、なんとか手にいれてやっちゃいます！！！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:00:25 ID:bescD4610

リアワイパーを最近の車が付けてる樹脂製に交換したいと思うんだが
流用できそうな車種ってあるか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 09:45:01 ID:RCKHtDGmO

リアワイパーといえば、中古で拾ったS14に付いて無かったんだけど
そんな仕様も在ったんですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:30:57 ID:q0zayZI3O

みなさんはオイル交換はどのくらいの頻度でしますか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:09:57 ID:wm/ij9zI0

3000キロに一回が妥当じゃない
ましてやターボだし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:25:40 ID:YOoR0HsZO

>>450
自分のはついてないです
前はＯＰだったみたい

>>451
ＮＡなのでとりあえず5000キロ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:23:44 ID:HAYAVjUT0

ボンネットダンパー化してる奴いる？どんな車種のダンパー使ってるんだろ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:47:39 ID:jpwVjAhnO

ベンツのとか安く売ってらよ(≧∇≦)ﾉ彡

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:08:38 ID:Ks44xwY50

なんかアクセルに遊びがない･･･よくあるパターンの逆なんだが･･･
足を乗っけるだけで回転が上がる、それだからアクセル加減が難しい･･･
これを調節する方法ってない？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 03:34:49 ID:ugHiRJgw0

>>456
オマエさんの足を細かく動けるように鍛える。
とＩＤがＫｓだぞ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:14:35 ID:LY2xhhiSO

>>456
スロットル付近にあるスロットルワイヤーの張り調整用のナットいじって調整すればいいのでは？
俺は張ってある方が好みだな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:40:08 ID:Q+kalrQxO

Q's乗りなんですが、K'sの足回り流用で５穴化＆４ポッド化をポン付けでできますかね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:18:16 ID:UqqyZS/q0

>>459
ポン付け可能みたい。
詳しくは、5穴化は「SR20DE最速計画」４ポット流用は「４ポットの基本？でぐぐるべし。
ブレーキを交換すると構造変更が必要になるらしいから車検前にはオヌヌメしない。
余談だがリアブレーキにスカイラインのドラムブレーキを移植しようとする場合は
アフターのリアサイドワイヤーキットが必要っぽいよん。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 03:40:31 ID:z58XxIkAO

S14にはサイドワイヤーはR33TYPE Mの物が付きます。
ステーのネジ穴位置が合わないのでホームセンターでステー
買ってきて延長すればOK
R33のブレーキごとGETすると楽だよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 06:32:44 ID:0PY2MpWNO

>>460
キャリパー交換は構造変更いらないよ。ブレーキの構造を変える交換には必要だけど。リアをドラムインディスクにするとか。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:47:55 ID:UqqyZS/q0

>>462
ぬほ、そうでしたか・・・補足thxです(´･ω･｀)

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:11:39 ID:PIVfSG2xO

>460-463
サンクス。まずは部品集めからスタートします。
アルミも５穴にしなきゃ…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:00:50 ID:YJgXhjf30

>>464
整備士免許は持ってんのか？
資格が無いやつがブレーキいじるのは犯罪だぞ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:12:28 ID:++e8KceP0

>>465
釣り乙

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:47:44 ID:XKbTqk/J0

>>466
免許持ってないメカにブレーキとか触わらせてたショップが摘発されてんの知らんのか？
素人作業でブレーキ触って止まれなくて事故ったなんて事になったら
シャレにならんから通報しときますわ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:12:53 ID:jkcGq7pR0

>>467
あの事件って車検後に違法改造している業者が摘発されたんじゃない？
確かに整備士免許を持たずにブレーキの分解や改造をするのは違法ですね。

でも、S14にR33ブレンボやQ'kにK'sの4ﾎﾟｯﾄを流用するのは合法(構造変更申請が不要)だと思うよ？
ＤＩＹ初心者ならショップにやってもらうのがオススメです。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:43:26 ID:UqqyZS/q0

整備士免許か・・・ちょっと見てみたが工業高校行ってれば取れるもんなんだね。
高校普通科→大学文系学部卒で、免許とってＳ14に乗り出してから車いじりに興味湧いた自分としては
ちょっと悔しいな・・・ｗ
流石に大卒で工業高校通う訳にもいかないしなあ(´-`)車のコトもっと知りたいけど。通信教育？

ブレーキ改造ってのがよく分からんよね。
「既製品を流用して取り付ける」or「既製品を自分で改造して取り付ける」って解釈とれるからなんとも。
でも言葉は荒いが>>467の言ってる事は正論。
やるならやっぱ整備の知識ある人にアドバイスもらって立ち会ってもらうほうが絶対いい罠。

＞素人作業でブレーキ触って止まれなくて
微妙に話が違うかもしれんがスプレーのアルミホイールクリーナーを使ってたとき、
ブレーキディスクに液がついたのを気にせずやってて、洗車後に発進したら
ブレーキペダルが動かなくて駐車場正面の塀に激突しそうになったことがあるよｗ
クラッチ踏＋サイドブレーキですぐ止まれたけど、
あれ自動車に無知+ＡＴだったらパニクってそのまま止まらず激突しそう・・・。
ブレーキいじる以前の話だから、たまったもんじゃないよ(´Д`;)

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 16:02:08 ID:TYLaZfBw0

インタークーラーはどこについてるんですか？
ボンネット穴あいてないけど

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 18:55:48 ID:PIVfSG2xO

>465
その点は問題ナシです。
三級は既に取得済みで、二級は８月頃には交付される予定です。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:06:56 ID:0PY2MpWNO

整備士免許だけでなく、国土交通省認証工場でやらないといかん気がしたなぁ、分解整備は。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:35:34 ID:0PY2MpWNO

連投になるけど、知り合いの整備士とか熟知している人に教えてもらいながらとかが一番だよ。
パッド交換ひとつでも、完成したらぺダル硬くなるまで＝キャリパーピストンがパッドに接地するまでピストン押し出さないと、忘れて発進してブレーキ踏んだら底まで踏んでも止まらない．．．追突ということも。

まぁ今日うちの会社で他の人がやったんだがｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:03:29 ID:IzpS3equ0

お前ら普段何インチ履いてる？シルビアに17インチってミスマッチか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:06:42 ID:WnXpOxvm0

16インチはいてるけど、ワークかCE28Nの17インチにしたい('A`)

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 03:07:12 ID:PEIyxkVW0

10万キロ近いのでデストロビューターのキャップとローターを新品に。
プラグもイリジウムプラグ交換。さらにバッテリーとオルターネーター経由で
デストロビューターとバッテリーからボディーに２系統でアーシング。
かなり違う！Q'sで燃費が１０は走るようになった。
どっちが効果あったかというと、両方とも・・。燃費でお悩みの方、お試しアレ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:53:58 ID:0SIshVkt0

>>470
左ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙﾊｳｽ前部。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄにｲﾝﾃｰｸ穴が開いているﾀｰﾎﾞ車は、
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰをｴﾝｼﾞﾝの上に乗せているから。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:22:49 ID:ljjDEBIR0

ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=W227A02651&SHOP=081696001W
このテールランプどこの？
知ってる方がいれば教えていただきたい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:05:23 ID:CUwMxZ0EO

純正ガーニッシュにフタしただけ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:00:31 ID:ljjDEBIR0

>>479
サンクス！！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:27:02 ID:DtO1ARsVO

今14の前期買おうと思って探してるんですが、
K'sかQ'sで悩んでます。
アドバイスお願いします。
ちなみに街乗りメインでたまにケツ流したいくらいなんですが。
燃費や値段考えたらQ'sなんですが、玉がまったくないのと、坂道とか軽みたいに上らなかったらいやなんで…。
よろしくお願いします。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:40:18 ID:YFA9WM7cO

Ｋにしとけ。Ｑだと純正ビスカスLSDがオプション装備だから、高い確立でオープンデフ。ケツすら出ないし、右左折でベタぶみしたら内輪のみ空転して超ダサイ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:44:03 ID:TetfvwWDO

Q's乗ってるんですが、17インチ履いたら燃費はどんくらい落ちますかね？
今15インチで10超えるくらいには走ってるんですが。
それとLSDは自分で社外か純正か確認するにはどうしたらいいでしょう？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 06:30:31 ID:gguD/xnl0

>>483
燃費は殆ど変わらないと思う。
転がり抵抗が少し増えるだろうけど、その程度は気にするもんではないと思う。

で、LSDの確認方法だけど不確かだけど
リアをジャッキアップして、ギアをニュートラルに入れる。
片方のタイヤを手で回して反対のタイヤが逆に回ればノーマルのオープンデフだったかな。
同じ方向に回ればビスカスか社外ＬＳＤだとおもう。
ビスカスと社外ＬＳＤはハンドルきってアクセル踏んだときに
内側のリアタイヤを引きずるかどうか。

ゴメンだけど、間違ってたら訂正おねがい。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:00:42 ID:IBOUtyo+0

>>481
Q'sだとウンコタイヤはいて機械式LSD入れないとそう簡単にはケツでないと思うよ。
デフ組んであるライトチューンQ'sが見つかればいいけど、少しでもスポーツ走行に興味あるならK'sでしょ。
当たり前だけどやたら安い車はどっかしらに難抱えてる可能性あるので気をつけてね。
ちなみに坂道でもQ'sはスイスイ上っていきますよ。腐っても2リッターエンジンですし（笑

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:20:33 ID:YFA9WM7cO

坂道発進ならＱの方が有利だぜｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:35:04 ID:pU8IZBeK0

>>486
つ　テク次第

488 ： ◆SILVIA.Kz. ：2006/06/23(金) 14:03:13 ID:2RjRdu7yO

Σ(ﾟдﾟ)
ﾙｰﾌにべっとり鳥糞が！

青色だからって水面じゃねーぞヽ(｀д´)ﾉ

489 ：481：2006/06/23(金) 14:33:14 ID:DtO1ARsVO

みなさんありがとうございます。14前期のQだと相場30ぐらいですよね？燃費いいし安いから悩んでたんですが、ケツでないんならKにしよかな。ちなみに14前期のKの相場っていくらくらいでしょうか？

490 ： ◆SILVIA.Kz. ：2006/06/23(金) 15:24:31 ID:2RjRdu7yO

>>489
50前後ぐらいじゃないかな(･∀･)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:34:23 ID:qIGPeZEX0

Ｓ１４前期って、中古価格も癒し系。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:05:57 ID:zhsm6PpJ0

>>488
ガレージに毎年ツバメに巣を作られてあきらめてる俺が来ましたよｗ
もう泣きそうになる･･･OTL

>>491
俺のS14前期たんは全込み75万円(｀・ω・´)
事故無しダウンサス・マフラー・オーディオ以外フルノーマル！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:01:30 ID:IBOUtyo+0

>>492
たしか、ツバメの巣は幸運の縁起物だと聞いたことがあるｙ！

ついでにオイラのQ'sは燃費7km/L前後・・・踏みすぎが原因だろうな。
このスレで知ったPCVバルブクリーナーを試そうと思ってても、カーショップ行ってるころには忘れてるし○|￣|_

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:20:36 ID:moAllHub0

>>493
日産純正だよ。ＰＣＶバルブクリーナー。３０００円ぐらい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:23:36 ID:0f6gS+W00

明日S14後期K'sが納車されます～
楽しみ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:54:25 ID:CBL/NYUE0

前期と後期ってリアウイング以外エアロの互換性はないの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:09:33 ID:YFA9WM7cO

サイドステップとリアバンパーは普通に互換性あるしょ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:50:18 ID:LmhjrXJ7O

後期に純正フロントバンパーに合うナンバーステーってなんかありますかね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:15:48 ID:5btpg3E60

再度ステップは前期と後期でちょっと違うって聞いたけど実際どうなの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:37:21 ID:q3qJMi3a0

>>496
リアアンダースポイラーは前期と後期で別物。

>>499
形が全然違うよｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 15:50:50 ID:NQJPAJEw0

まったくの機械オンチの私ですが、悪戦苦闘の末に
ブースト計、水温系の取付に成功しました。
室内-ボンネットの引き回しで手が傷だらけです。。

それはさておき、ほぼノーマル仕様で、ブースト圧が
0.55くらいまでしかかかりませんが、正常の範囲内でしょうか？
アイドリング時の負圧は約600くらいでした。
有識者のご意見おながいします。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:18:57 ID:iHa9KfI0O

>>501
全然普通だと思いますぉ( ^ω^)

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:23:00 ID:1P0cKaw20

>>501
俺のもそのくらいだったよ（　＾ω＾）

俺もブーストと水温は自分だやった
油温・油圧計を付けるときはお世話になってるところでやってもらった
だってエレメント移設キットつけるときに狭くて手が入らなかったからｗｗｗ
エレメント交換が楽になるというオマケつき(｀・ω・´)

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:53:41 ID:hACpqizJO

後期のエアバック付ハンドルの本革を巻き換えしてくれるとこってないかな？

パンチングレザー＋赤ステッチが理想。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:08:31 ID:q3Fja3NY0

１４乗りの皆様にお聞きしたいことが。

ズバリタイヤの空気圧、いくつにしてますか？

僕は街乗りメインで、前後２、５で入れています。

みんなはどう？
走り方によって変わってくるとは思うけど、参考にしたい。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:03:57 ID:sV6rITjm0

>>505
その辺はみんなのタイヤやらホイールのサイズで違ってくるんじゃない？
俺は，225-45-17で前後とも２.５
高速道路で遠出するときは２.７にしてる

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:47:13 ID:hACpqizJO

215/45 17で2.3だな

508 ：481：2006/06/25(日) 20:45:24 ID:uQNi0ZsZO

今日14前期のK見てきました。走行8万　黒　ｻﾝﾙｰﾌ　ﾌﾙｴｱﾛ　ショックなど足回り　17アルミ HID　ﾊﾞｹｯﾄ　など入っていて、1ｵｰﾅｰ　記録簿付きで込み90やったんですがどーなんですかね？かなりきれかったです。
とりあえず明日に返答なんですがアドバイスなどお願いします。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:17:39 ID:2TaZ4dNW0

>>508
まさか、ただ見て来ただけじゃないですよね？試乗した？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:26:55 ID:hACpqizJO

90万なら後期余裕で買える。

511 ：501：2006/06/25(日) 21:28:00 ID:5azBwGiC0

>>502、503
レスサンクス。
純正はこれくらいなんですね。メーターつけると
8くらいまでブーストアップさせたい衝動に駆られます。

話は変わりますがハザードと熱線のランプを根性で
LED球にしました。中古納車時からずっと消えていた
のでえらく感動しました。
夜のドライブが楽しみ。

>>509
俺が買った中古車屋、試乗させてくれなかった。。
エンジンかけてカラ回ししただけで買ってしまった。
車のイロハもわからなかったので勉強代覚悟で
えいや。で買いました。前期K　４０でしたが。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:33:07 ID:ERvAGHjM0

汁とかはナンバー無しで売ってる事もあるな　俺が買った店もその口だった

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:50:19 ID:FIPKfPcL0

ポン付けタービン仕様(定番のZ32ｴｱﾌﾛ、550ｲﾝｼﾞｪｸﾀ、前置IC)あたりで使えるマフラーで
できるだけ静かなものってどれ？
インナー入れるタイプでもいいので普段は静かにしたい事情ができた。

Fパイプ交換＋今は触媒ﾚｽ＋φ80車検対応(ウール抜けてうるさい)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:13:19 ID:hACpqizJO

まずは触媒から付けようよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:50:29 ID:FIPKfPcL0

そうだね、それも考えてるのよ。サーキット走行で触媒としての機能が死なない社外品で
車検無問題なのを探してみるよ。

ひょっとして、純正触媒でも高排気温連続走行かつ数万km使用でも機能しつづけるのかな最近。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:07:54 ID:QJWhIc830

後期純正エアバックなんですけどハンドル調整ってどうやってやるのですか？
少し下のほうなんで足に当たりそうで運転しづらいのでもう少し上にハンドルを
持っていきたいのですけど･･･

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:09:29 ID:pA9TEG9H0

後期のチルトステアリングのノブってハンドル左下じゃないの？

前期のはその位置にあるノブを下げながらハンドル位置を調整

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:21:50 ID:s+0U0lH10

>>516
ハンドル下のノブでロックを解除して移動させる。
ただ、あんまり上には上がらない。
足があたる場合は、シートをローシート化するか、
社外ハンドルボスで２０ｃｍほどハンドル位置を延長するか
で解消。

俺は後者で解消しました。

519 ：508：2006/06/26(月) 01:37:48 ID:5yx8WvtBO

検なしなんで試乗はできませんでしたが、まーエンジンかけて空ぶかしはしてみました。素人なんで見てもよくわからかったですが、修復なしで内外装ともにかなりきれかったですねー。買おうかと思ってるんですが高いですかね？車両が68で後検とかで込み90でした。
後期より前期のが好きなんで後期買えとかはなしでお願いします。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 03:12:19 ID:kDdIF4lBO

>>519
自分が気に入ったなら買えばいいんでないの(･∀･)

あと、改行ぐらいしようや(ﾟдﾟ)

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 07:54:46 ID:14JrWDr20

>>519
とりあえず整備でどんなことしてくれるのyo？って聞いておいたほうがいいでそ。
あと思いついたことだけど、サスは社外品は寿命短いから抜けてる可能性がある。
もし純正がついてた時でも８万kmも走ってれば抜けてるだろうけど。
あと外見が綺麗でもフレームがゆがんだりメンバーが剥がれてるコトもあるよ、無事故でも。

結論は>>520と同じですわ。機械だから壊れるのは当たり前。気に入ってれば直すのも苦にならないはず。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:00:39 ID:R62nnVk60

>>519
交換部品・修理箇所は、見積書・契約書に詳しく書き込んでもらうこと。
口約束は、アテにならない。

おれは、板金・部品交換込みで契約した。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:15:52 ID:/Slbz8S0O

>>519
仮ナンバー用意させてでも試乗しとけ。気に入ったなら尚更。
綺麗な前期は逆に少ないから、自分が好きなら問題ない値段だと思う。

524 ：519：2006/06/26(月) 12:43:31 ID:5yx8WvtBO

保証などはたしか一年以内に壊れたら壊れたとこ全部直してもらえるみたいです。気にいったんで購入しようかと思います。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:54:19 ID:jgqMd+hg0

>>524
店の社長の顔を良く見て、
不具合を根気よく直してくれそうかどうかチェック汁
酷いところは「こんなもんですよ」で誤魔化そうとするとこもあるからな
あと中古車板とかのｽﾚも参考にして、買う店の情報を探してみても良い
大手スポ車専門店の評判は・・・だから気をつけろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:08:43 ID:/Slbz8S0O

>>524
中古車屋の保証はあってないようなもんだ。

527 ：524：2006/06/26(月) 15:25:42 ID:5yx8WvtBO

その大手スポ車店なんですが、
評判は悪いですけど、
自分は親切丁寧で全然評判とは違ってかなりいい印象やったんで、
買おうかと思ってるんですが…。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:14:56 ID:K5VIMDL20

仮ナンバーで試乗もさせずに、９０万のクルマを買えと即日返事を求める・・・
どんな商売してんだ！？その悪徳中古車屋は
あせって決めるこたぁ～ね～ぞ
家族と相談してみます、とでも言って、少し待ってもらえや
売れてしまったらそれまで、縁がなかったってこった
タマは他にいくらでもあるぞ
それでもどうしても買うっつんだら、止めはせん
皆そうやって大人になっていくんだ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:20:35 ID:R62nnVk60

>>527
自分で答えが出てるなら、かきこむな。

530 ：527：2006/06/26(月) 17:16:38 ID:5yx8WvtBO

もう一人考えてる人がいるみたいで、
一日商談中で待ってもらってるんで今日返事することになってます。

答えきまってるというか、車買うんが初めてなんで、先輩方の意見とか参考にしたかっただけなんですが…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:02:09 ID:K5VIMDL20

>>530
アフォ！もう一人待ってるなんて車屋の常套手段、そう言うのがデフォなんだよ！
おまい買う気マンマンで話進めてるだろ？
見抜かれて、はっきりいって舐められてるぞ
９０万ポンと出せて惜しくないブルジョアならいいけど
悪いこといわんからもうちょっと待ってみろ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:07:18 ID:14JrWDr20

>>527
みんながこう慎重になれってカキコミしてるってことは、
それだけ車買うってことの意味が重いってことだよ。
人の命乗せてる上に、簡単に人の命奪っちゃうんだから(自爆はともかく、他人はまずいでしょ)。
でも確かに経験もあるから冒険しちゃうのもアリだとは思うよ！自己責任だけどね！

余談だけど、
ﾌﾙｴｱﾛ：10～20万+塗装代
ショック：10～30万+取り付け代
17アルミ：8～25万(+タイヤ代6～12万)
HID：5万ぐらい？+取り付け代
ﾊﾞｹｯﾄ：5～10万(レール込)
ボディ全塗装：20万～(ﾏｼﾞｮｰﾗとか・・・（笑))
こんなもん？。数字見れば90万って安いと思うかもしれないけど、全部中古品というのをお忘れなく。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:09:37 ID:/Slbz8S0O

>>530
オークションで探した方がいいタマあるよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:16:59 ID:jgqMd+hg0

>>530
多分後押しされたいんだね？
まあ前期90ﾏｿは割高な気もするが、高いかどうかは購入後の満足度で変わるから一概には言えんさ。
あとは購入後、不具合にどれだけ悩まされるかによって満足度は変わるので
何とも言えんのが正直なところ。
ただ、１０年以上経った車だから、ゴム類の劣化は少なからずあるので、雨漏りとか走りとは関係無い面でも不具合は出やすいよ。
それらを不良と捉えるか味と捉えることが出来るかで幸せ度は違う。

まあ失敗しても良いじゃん。汁に乗ったという思い出は残るから。

＞もう一人考えてる人がいるみたいで、
業者の常套句。しかも売り急いでる感見え見えでﾜﾛｽ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:20:56 ID:jgqMd+hg0

って打ってる間に内容重複してるしw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:53:45 ID:14JrWDr20

以前あったハザードスイッチの麦球交換で聞きたいんですが、
ハザードスイッチを取り外してばらして、麦球交換まではいったんですけど、
スイッチを組みなおしてみたら、スイッチのオンオフが出来なくなりました○|￣|_
ずっとオフの状態で、オンのスイッチが埋まっている状態？になってくれませぬ。
どこが悪いのかさっぱり分からないので助言をお願いします・・・。

537 ：536：2006/06/26(月) 19:59:46 ID:14JrWDr20

ごめんなさい、自己解決しました○Σ=|￣|＿
何がなんだったのかは後で・・・とりあえずハザードを車に取り付けてきます～

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:55:05 ID:R0F8jStUO

530　おまいのカキコをみてると、社会経験がまだ足りないキガス　その14だって、仕入れは恐らく一桁万円だろう　どれだけ利益乗せてんだW 50万円なら即決で買うのになぁ、くらい強気で交渉してみろ　案外それが通ったりするもんだぞ

539 ：501：2006/06/26(月) 21:22:54 ID:s+0U0lH10

>>536
ここ2週間くらいの間に20回は組みなおした俺が
来ましたよ。

ハザードの部品は
１：上蓋
２：下蓋
３：白いプラスチック部品（表に凹凸）
４：棒（金具）
５：バネ
の主に５つ。上蓋の裏に４をはめる。
下蓋に凹凸が見えるように３を乗っける。

３と４がレールのようになってカチカチと制御している。
４の棒とかなくしてないかい？？

540 ：536：2006/06/26(月) 21:37:57 ID:14JrWDr20

>>539
まさしく4の棒ですわ！何とか装着可能しますたです。

ttp://s14silvia.web.fc2.com/sil_.htm

せっかくなんで作業工程をホームページにしてみますた。
しょぼいモンですがみんなの参考にしてもらえればいいかなと。
せっかくHPスペース所得したんで、スレのシル情報のメモみたいに使っていこうと思ってます。
そのうちトップページから整理します・・・多分。
でしゃばり失礼。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:38:25 ID:aDWbf2Eh0

S14後期Q'sMT修復暦無し欲しい欲しい！！！
オークションでもみつからねーよー！！！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:42:41 ID:ZUGr1zC8O

↑それ乗ってます（・∀・）

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:51:17 ID:aDWbf2Eh0

いくらで買いました？
私が見たのは平成9年式45000km走行修復暦なしの
Q'sエアロで中古車ディーラーで込みこみ90マソでした
オークションなら高くても50マソくらいに収まると思うのですが････

544 ：501：2006/06/26(月) 21:56:13 ID:s+0U0lH10

>>540
おつ。
ホームページなかなか良い具合じゃないですか。
あっしは熱線の方も同様の手順でLED化しちゃいました。

ハザード切れている人は是非是非このホームページ
見てお試しするが吉。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:01:16 ID:4rSnjmXr0

>>540
詳しい工程ありがとう。今後のページの発展にも期待します。

>>541
それ乗ってます。
乗りやすくて楽しい車だから，がんばって探してね。
先週から妹の車探してやるために中古車雑誌やサイト観察してるけど
程度よさそうなのを６０～８０で結構見かけるけどなぁ。
（マーチ探してるのにシル１４後期にばかり反応してしまう漏れ・・・）

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:23:05 ID:/Slbz8S0O

ちょっと難しいけど、Q'sエアロのオプション、ハンドリングパッケージ付があればその方がいいよ。5穴、R200デフだから機械式LSDがターボ用選べる。
もち程度優先だけど、距離は8万くらい走ってても問題ないよ。

当時のカタログ見てると、ハンドリングパッケージって7万増しで5穴にLSD付になるんだよね。デーラーで今7万払って5穴とR200にしてぇｗ

547 ：542：2006/06/26(月) 22:39:17 ID:ZUGr1zC8O

>>543
私のも年式同じ＋2万キロ、ﾜﾝｵｰﾅでもちっと高いくらいでした…(;_;)

手元の資料によりますと大体現在14Ｑの相場は100万前後とのことですよ。

実物を見なければなんともいえませんけど、その感じだとよさそうな気がしますね（・∀・）

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:00:23 ID:Jy8FTx2HO

ボーナス出たし、MT乗せ変えするか（・∀・）

と、考えてみる。

ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:13:39 ID:k7ophibzO

ボーナス出たし中古で買ったときからついているマフラーを換えようか考えてますが社外マフラーの寿命ってどれくらいですか？
自分は街乗りオンリーです

また、おすすめの静かめなマフラーがあったらよろしくお願いします

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:58:17 ID:d2DpZVBs0

>>549
走行中に下回りぶつけて一撃で駄目になるのはごく普通の事。
社外マフラーはタイヤと同じレベルの消耗品と割りきるべし。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:19:03 ID:k7ophibzO

ってことは中古買ったときからついてる＋買ってからちょうど２年
でそろそろ換え時ってことですね…
最近音もうるさくなった気がして…

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:30:14 ID:0HSfB2WLO

買った時から付いてたｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰまだまだ静か( ^ω^)

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 08:26:19 ID:uYgMBWvq0

最近S14後期K'sを買った者だけど
平成8年式　走行距離90000万㌔　2オーナー　無事故車　
車検が来年の9月までの車両で込みこみ105万だったよ。

あとヤフオクを見ていたら怪しい？シルビアを見つけたんで
貼ってみる。なんだか説明文からうさんくさい

車検もタップリとか書いておいて今年の8月までだし･･･

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:21:09 ID:r29Rv0cI0

オクは安けりゃ何でも良いんだよ。
15万㌔越え、OHなしのゴミでも値段がつく事もある。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:59:00 ID:aby6c7EY0

タービンブローしたよorz

修理ついでに2835付けるんだけど、
抜けと音量がバランス取れてる静か目のマフラーのお勧めなんか無い?

556 ：553：2006/06/27(火) 15:27:03 ID:uYgMBWvq0

アド貼るの忘れた
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40697246

う～んあやしい･･･

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:06:19 ID:t/DhgRh50

>>556
業者乙。
希望額が付かないから宣伝か。
ﾔﾌｵｸなんかで車買うわきゃねーだろボケが！氏ね！！

と言いたい所だが暇なので出品内容を冷静に分析してみると
現在車両20ﾏｿ、すぐ車検だから+10ﾏｿ、いつ不具合が出てもおかしくない年式なので
修理代の用意で+10ﾏｿ。
だいたい40ﾏｿ用意すればおｋってとこか。
どう見ても中古車屋で普通に買える値段です。
本当にありがとうございました。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:14:13 ID:ixATR5TQ0

>>556
終了まで時間が無い時に新規が入札しているあたりが非常にｱﾔｽｨｗｗｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:53:48 ID:0HSfB2WLO

>>557
車検代もっとかかるんじゃない?(･∀･)?

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:55:37 ID:0HSfB2WLO

あっ、そのための修理代か(･∀･)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:16:32 ID:k7ophibzO

へえ～こんな宣伝方法があるんだな～と今知ったｗ

まあ糞業者乙！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:01:03 ID:W29Egp3B0

ハンドル交換してあるのに安全装備充実でデュアルエアバッグとか
嘘ついてるなｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:51:58 ID:eWt9fJTN0

これからバンバン値段上がりそうだなｗｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:49:51 ID:Mf8ORLJp0

１３万㌔のQ's(MT)をオクで３万で買った奴が来ましたよ。
今現在１４万5000㌔だが、全く不具合なし。さすがＳＲエンジン。めざせ２０万㌔。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:59:03 ID:kTzhIETn0

>>564
そういう話は晒されたオクが終わってからにした方が良いぞ。
あまりにグッドタイミングすぎて業者の自作自演にしか見えん罠。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:51:03 ID:JnbTKAOB0

>>564
俺は新車で14買って12年目だけどエンジンは確かに頑丈。
ただ電装系とかは古くなるほど壊れやすくなるんだよね。
俺の14はミラーがスイッチ押しても動かない。アンテナも出っぱなし。
まあ動かなくても問題ないから放置して3年目だけどｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:37:54 ID:gpbOhUZB0

テンプレ追加

S14ツライチマッチングデータ

Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
235/40-18　　　　　　8.5J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
225/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
215/45-17 8J +27
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/50-16　　　　　　 8J　　　　　　+30
Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
265/35-18　　　　　　9.5J　　　　　　+35
255/40-17　　　　　　9.5J　　　　　　+35
245/45-17　　　　　　　9J　　　　　　+30
235/40-17 　　　　　　9J 　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
245/45-16　　　　　　 9J　　　　　　+30
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはプラス方向へ振るとよい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:40:25 ID:gpbOhUZB0

シルビアエンブレム
ボンネットのS　　65892-80F00　１４７０円
Silvia（リア用） 78894-65F10　２７８０円
K's　　　　　　　78896-71F60　１４７０円
Q's　　　　　　　78896-67F60　１４７０円
SE　　　　　　　 48496-80F00　１４７０円

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:41:20 ID:gpbOhUZB0

バッテリー

シルビア(S14)G2000E-S14SR20DETH5/10～　46B24R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-S14SR20DEH5/10～　34B19R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-CS14SR20DETH5/10～K’sハイキャス付55D23R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-CS14SR20DEH5/10～Q’sタイプフォグランプ付46B24R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-CS14SR20DEH5/10～フォグランプ付34B19R(80D26R)
シルビア(S15)G2000GF-S15SR20DEH11/2～　34B19R(60B24R)
シルビア(S15)G2000GF-S15SR20DETH11/2～AT46B24R(60B24R)
シルビア(S15)G2000GF-S15SR20DETH11/2～MT34B19R(60B24R)

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:45:21 ID:gpbOhUZB0

S14ｼﾙﾋﾞｱECUの品番・価格

前 NA 23710-65F00 TB 23710-69F00 \48200
後 NA 23710-65F00 TB 23710-80F00 \48200
オーテック 23710-0A547 \72100

ＣＡＲＢＯＹ　２００５年８月号　５００円（税込）
「プライベート　チューニング　レポート」
みんなのあこがれ６速ＭＴをゲットする流用計画発動！
【投稿内容】Ｓ１５純正６速ミッション流用
【適用車種】Ｓ１４シルビアＫ’ｓ後期
【作業レベル】中

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:46:33 ID:gpbOhUZB0

新車当時の販売価格

シルビア
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/index.html

S14シルビア後期　(1993-1998年)

キャッチコピーは「アイ・ハント・シルビア(eye hunte SILVIA)」。CMソングはティアーズ・フォー・フィアーズの
「シーズ・オブ・ラヴ」が起用された。マイナーチェンジ後は「Ready Go FR」。宝生舞が出演している。
CMソングはザ・ハイロウズの「相談天国」と「Happy　Go lucky」が起用。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:48:54 ID:gpbOhUZB0

>>567-571
以上、S１４テンプレ追加分(´ヘ｀;) ハァハァ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:16:36 ID:2c2Ypl6a0

S14後期のエアロパーツの取り外し、取り付け方法を
解説してるHPってないのかな？
調べたけど、HITしなかった。
自分で社外のエアロを装着しようと思っているんだけど…。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 06:21:19 ID:UP3KcZmF0

>>573
ここで聞いてみたらどうだろう。

Silviaオーナーズクラブ
ttp://www.kazunao.com/

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:06:31 ID:gqx6dS08O

>>574
あちこちで宣伝しているようだが、２chに晒す時点で荒らされるのは覚悟しているよな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 17:00:14 ID:EpiPKrFhO

はじめまして。
前期を買って１年なんですが、最近ヘッドライトのLowの片方が切れてしまったのですが、球の外し方がわかりません。
初歩的な質問ですが、教えて頂けますでしょうか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:15:19 ID:5XGzLz2/0

球交換ってヘッドライト裏からコネクタ外して、
黒い蓋を半時計回しに回して外して、
止め金具をカチンと外すだけじゃなかったっけ？

レンチの一本もいらなかったような。
うろ覚えスマソ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:53:11 ID:jBFCzzBHO

今日ﾒﾙ友に初めて会いに行ったら、
その子の車にﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰぶつけられた('A`)

なんという出会い(´д｀)

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 03:18:02 ID:w9EtJclp0

>>576
一番簡単な方法
イエロー法度や嘔吐バックスに行って好きな電球を選び
「取り換えてﾁｮｳﾀﾞｲ」
と言えばやってくれるよ。工賃かかるけど。
くれぐれもスタンドで頼まないように。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:04:43 ID:r1kOzZy9O

電球交換ぐらいは自分でできたほうがいいなｗ
今回は店とかディーラーに任せるのもいいけど
そのときにやり方をしっかり聞いて
次からは自分で出来るようになればいい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:16:30 ID:ZKnjGKbb0

>>576
JAF会員なら、
ホームセンターやカー用品店でバルブを購入してから
JAFを呼んで作業員に交換してもらう。
そのとき、交換作業を目に焼きつけておく。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 14:32:03 ID:nOdPuJ6E0

HID付けたいけど高いな。お勧めのメーカーと値段をキボンヌ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 14:37:06 ID:ZKnjGKbb0

>>582
そりゃあ、ハロゲン球に比べりゃ高いに決まっとる。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:12:38 ID:AShNyX64O

576です。
みなさん返答ありがとうございます。参考になりました！
先程無事自ら球変える事出来ました！
>577さんの言う通りにやってみたら球が金属のクリップで止まってました。
昨日の時点では円盤型の蓋とコネクタとゴムのカバーまでは取れてたんですが、最後の球だけ取れずにいました。
取り替えるにあたって、ヘッドライト裏が激狭な訳でフロントエアロとヘッドライトとコーナーレンズ外してやったので、１時間近くかかってしまったのですが、外した方がやり易かったし安全に作業出来てよかったです！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:14:46 ID:AShNyX64O

DIYの楽しさが分かったので、これから自分で出来る範囲は進んで14イジっていこうと思います。

長文失礼しました。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:30:16 ID:ZKnjGKbb0

>>584
>>585
おめで㌧。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:30:14 ID:MEZ5mbj+0

>582
売れてるのはPIAA。
というか、ＨＩＤ自体あまり作ってるメーカーが少ない。
4万以上は覚悟するべし。
明るさを求めるなら、お金ケチるとダメ。

>584
おめヽ(´―｀)ノ
簡単だったでしょ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:42:05 ID:r1kOzZy9O

>>582
つサンテカ

589 ：577：2006/06/29(木) 20:51:54 ID:SS/PaOZb0

>>584
お目でトン。
たしかにコーナーレンズとグリルは外さないと
しんどいかもしれないと思い出した。
フロントエアロ外しても良いけど、グリル外すだけで
ヘッドライトははずれるよ。純正なら。

>>588
正直お勧めできない。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:39:56 ID:3iA6jI450

HIDのお勧めは楽天で売ってるAPPOLONのやつかな
リレーがセットになっててお値段据え置きだから送料込み4万ぐらいで買えるよ
14前期は知らないけど後期はライトの後ろの蓋に穴を掘らないといけないから結構めんどくさかった…
ホールソーなんて持ってないから他の工具と気合で掘ったらライト外してからもっかい着けるまで6時間ぐらいかかった…orz

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:52:20 ID:u8Q2e3mW0

>>590
Ｓ１４後期　Ｈ１バルブ　ＨＩＤ用加工は、金ヤスリで拡大加工すれば簡単だったよ。

こんな断面→　（）

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 07:24:04 ID:kJAMUr6o0

後期にHID付けてる人って、費用は合計どのくらい掛かった？
近所のショップは、後期のヘッドライト(H1バルブ)のHIDが6万ぐらいするのですが。(;´д⊂)
取り付けは普通の球交換と同じだから自分でやるけど、さすがに6万は高い。ちなみに明るさは６２００Ｋ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:16:30 ID:eCWC16bHO

>592
ちなみにＫは色温度の単位で、明るさはｃｄとか

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:20:53 ID:ht8BetO30

テンプレがバラバラなのでまとめました。

--以下から次回テンプレ--
3ナンバーだとか、初期Q'sは純正 185/70R14 だとか
まぁ色々言われた車ですが、好きで今も乗ってる人は多いのではないでしょうか。

関連スレ
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　33台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145447613

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:21:31 ID:ht8BetO30

シルビアエンブレム
ボンネットのS　　65892-80F00　１４７０円
Silvia（リア用） 78894-65F10　２７８０円
K's　　　　　　　78896-71F60　１４７０円
Q's　　　　　　　78896-67F60　１４７０円
SE　　　　　　　 48496-80F00　１４７０円

バッテリー
シルビア(S14)G2000E-S14SR20DETH5/10～　46B24R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-S14SR20DEH5/10～　34B19R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-CS14SR20DETH5/10～K’sハイキャス付55D23R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-CS14SR20DEH5/10～Q’sタイプフォグランプ付46B24R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-CS14SR20DEH5/10～フォグランプ付34B19R(80D26R)
シルビア(S15)G2000GF-S15SR20DEH11/2～　34B19R(60B24R)
シルビア(S15)G2000GF-S15SR20DETH11/2～AT46B24R(60B24R)
シルビア(S15)G2000GF-S15SR20DETH11/2～MT34B19R(60B24R)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:22:01 ID:ht8BetO30

S14ツライチマッチングデータ

Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
235/40-18　　　　　　8.5J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
225/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
215/45-17 8J +27
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/50-16　　　　　　 8J　　　　　　+30
Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
265/35-18　　　　　　9.5J　　　　　　+35
255/40-17　　　　　　9.5J　　　　　　+35
245/45-17　　　　　　　9J　　　　　　+30
235/40-17 　　　　　　9J 　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
245/45-16　　　　　　 9J　　　　　　+30
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはプラス方向へ振るとよい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:22:39 ID:Rvn9mx/z0

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:23:17 ID:Rvn9mx/z0

新車当時の販売価格

シルビア
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/index.html

S14シルビア後期　(1993-1998年)
キャッチコピーは「アイ・ハント・シルビア(eye hunte SILVIA)」。CMソングはティアーズ・フォー・フィアーズの
「シーズ・オブ・ラヴ」が起用された。マイナーチェンジ後は「Ready Go FR」。宝生舞が出演している。
CMソングはザ・ハイロウズの「相談天国」と「Happy　Go lucky」が起用。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:56:33 ID:sx1bfhIq0

┏━┯
┃　 │●　←　ＧＫ
┃　 │
┃　 │
┃　 │
┃　 │　　。○←柳沢
┃　 │　 ↑
┗━┷　ボール

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:02:16 ID:1UWkJfwM0

なーんかシルビアって馬鹿にされるんだよなあ
遅いとか言われるしよ
SR20DEエンジンのトルクのどこが遅いんだ！と言いたい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:46:37 ID:CvXjbXoQO

カローラフィールダーのＺエアロツアラーに負けるからDEは遅い。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:03:17 ID:1UWkJfwM0

2000㏄も排気量があるんですよ！
トルクが188N・mもあるんですよ！
遅い訳ないでしょ！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:05:43 ID:Mo3JHNZj0

>>600
遅い、遅くない関係ないよ。
好きだからシルビアに乗ってるだけ。
これでいいんじゃない？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 00:45:45 ID:fzVZSIHH0

そうだそうだ、シルビアたんはかわいいよ(｀・ω・´)

速い車が欲しかったら中古のランエボとか買えばいいよ！(｀・ω・´)

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 07:20:03 ID:n55JESzY0

S14前期　(´・ω・｀)
S14後期　(｀・ω・´)

仲良くシル

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:58:21 ID:6cOjj2vzO

(´ｰωｰ｀)

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 14:19:49 ID:gdf9h8sMO

(＼―／)後期くん

(〇＝〇) 前期くん

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:49:17 ID:qvCvM5uN0

_　_
（∋＝∈）１８０くん（になっちゃった）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 15:53:15 ID:qvCvM5uN0

　_　_
（∋＝∈）１８０くん（ずれた）

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:14:36 ID:kPFGMmjJO

180はｲﾗﾈ
シルビア系の異端児だ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:28:41 ID:VpZ/vIX70

180SXはシルビアから派生したクズ車・・って誰か言ってたな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:49:31 ID:fzVZSIHH0

人が好きで乗ってる車をけなすヤツこそがくずだ

車の良し悪しなんかじゃない

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:02:19 ID:9j2wlTcO0

１８０乗りだが気分悪いな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:42:06 ID:9lliMPh70

いいと思うけどな180
正直リトラが羨ましい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:10:35 ID:+0pbEONuO

180乗りはスレ違いだからｶｴﾚ(・∀・)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:59:40 ID:SODM/hLsO

はじめまして。14のQS海苔でつ。
皆さんのなかでNAのエキマ装着されている方おられますか？宜しければ、メリット・デメリットなど教えてください。
当方、H6年式の前期モデル。新車で購入。足周り、マフラー交換のライトチューニングです。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:34:26 ID:CKCIBhUT0

Qsでクスコのパワーボールっていう4-1のエキマニつけてるが

メリット
・音が変わった気がする
・パワーアップした気がする
・ウネウネしててかっこいい

デメリット
・マフラー打つとエキマニが割れるらしい
・取り付けめんどくさい/工賃高い
・エアコンの水が落ちて蒸発する音が聞こえる

ミッション、マフラー、エアクリ、とエキマニ、
一気に換えたからはっきりしたことはいえないが

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:49:05 ID:ql1zzHkMO

レーシングヘッダーだっけっか？ＨＫＳから出てるエキマニ。
付けてる人インプレきぼん

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:14:49 ID:kudo7iqQ0

ＫＴＳの車高調つけたんですが、減衰力の調整が良くわかりません。
反時計回りにカチっと音がするまで回すと減衰力が1下がり、時計回りだと上がるってことでいいんでしょうか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:28:17 ID:SODM/hLsO

>>616です。
>>617-618さんありがとう。某〇ップガレージでモノを見てつけてみようと思って。多分〇KSのだったような…。引き続き情報ありましたらよろしくお願いします。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:06:27 ID:PoivXVtNO

自分もS14 NA乗りなんですがエキマニ交換考えています。4-2-1 か 4-1どちらがお薦めですか？あと音がうるさくなるってきいたんですがどうですか？よければ教えてくださいort

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:11:05 ID:gBO898ZK0

>>619
時計回り『カチッ』と一回回すと硬くなります。
反時計回りで柔らかくなります。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:49:55 ID:ql1zzHkMO

>621
好みの問題じゃない？
一般的には4-1が高回転向きで4-2-1が低回転向きと聞くけど、要はEX側のバルブシートから集合部までの距離で決まるらしい。
俺は4-2-1を入れようかなと思ってる。ハイカムと一緒にやれば少しは変わるかな…。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:04:09 ID:qRiCVK080

>>622
ありがとうございます。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:02:33 ID:0Sb0HYSl0

誰かCSTのZERO-1ダンパーつけてる人いない？
俺はツルシでつけているんだけど、減衰最弱でも結構はねる。タイヤは17インチのSS595
格安車高調だから贅沢はいえなし、こんなもんだろーって思ってるけど他の人はどう？
ついでに他ブランドの車高調のレビューなんかも希望してみる。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:49:13 ID:q8o5AF5sO

本日前期14ﾀｰﾎﾞ納車しました(≧ω≦)
やっとお仲間になれて嬉しいです！　　　　　　　　宜しくお願いします(^▽^)/

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:23:23 ID:fVnbSdQFO

>>626
おめ。事故るなよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:33:58 ID:nj5Sw30Q0

>>626
おめ。爆音仕様にしないでね。
適度な音でね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 05:00:55 ID:VglK7AKe0

>>625
ZERO-1swift ver.Rを初期値から3センチさげてつけてる。
減衰最強からF10段戻しR12段戻しこれ以上戻すとロールが気になる、跳ねはぴたっと収まってたけど最近抜けてきた
でも安いのによく動くのでこれにして満足。
1年乗ってバネレート2kgupとO.H.を兼ねた仕様変更計画中だが買い直したほうが安そうで迷い中

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:52:32 ID:JhYSIrTt0

つ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:21:27 ID:tl6OACgN0

>>626
おめ。俺は嫌われているｼﾙｴｲﾃｨ乗りだがよろしく。
事故るなよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:46:20 ID:rFQuh8dS0

俺はバーディクラブのジュニアスペックでー2cmぐらいの減衰最強から2個前で乗ってる
別の車高調とは比較できないけど、跳ねるけど跳ね方もしなやかな印象、車高調を知ってる人を乗せると乗りごこちいいなーって言う
買ったときから着いてた抜けたNewSRSpecialと比べるとバリバリ食うし最高ですね、クオリティの割りに安い　かな？
タイヤは17のスーパーアドバンで大分引っ込んでるので近々ワイドトレッドスペーサー入れます

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:48:26 ID:lXvqiIAX0

>>626
おめ。ちょっと前に９０万でどうのこうのと相談してた人？

634 ：533：2006/07/03(月) 21:34:32 ID:Vf9gwrlH0

>>626
おめ
おいらも先週、14後期K's納車したばっかりだ。
前回のR32に比べてシフトが短いから慣れるまでが大変だ･･･

俺なんか100万で買ったぞ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:52:32 ID:NLd2CcSUO

そうか？
シルビアほど長くてフニャフニャシフトのクーペはないと思ってたｗ
だから今はGT-Rシフトを流用してます

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:15:30 ID:Vf9gwrlH0

>>635
でもR32に比べてシフトが短いし分かりづらいと思うけど
「ガッ！ガッ！」って入る感じ

特にバックが入りづらい

まさかMTがおかしい？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:47:46 ID:E7PVj0up0

>>635
おれもＲ３２ＧＴ－Ｒ用シフト流用してるョ。１８０ＳＸ海苔ですけど。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:48:55 ID:a8NmmDb5O

90万の方ではないですね(≧ω≦)個人からなので45万でした!!!
しかーし！！！
さっき前からぶつかりました(ρ_;)穴空きインタークーラーになりました、アイドリングが安定しないっす…
前置きって高いんですね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:50:07 ID:NLd2CcSUO

１８０はｲﾗﾈ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:24:13 ID:BPSNNWbR0

>>638
何でぶつけるのかと小一j（ry

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:00:40 ID:/hsVgdWP0

>>639
ついでにワンビアとシルエイティの糞カーも追加してくれ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:18:01 ID:TqSkXbJ70

>>638
はや（（（（･Ｏ･））））

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 04:52:24 ID:SMc5vVQ1O

>>641
もちろんおｋ

644 ：625：2006/07/04(火) 08:20:17 ID:4KIglU5+0

>>636
分かる分かる。オイラのS14もバックとか1→2速を入れるときに「ふぬっ」って気合入れるというか
意識してやらないと入ってくれないことがよくある。

車検終わったらミッションのオイル交換して様子見る予定・・・

>>629、>>632
情報thxです。オイラのはスウィフトVer出る前に買ったから、抜け始めるのかな・・・
バーディークラブも頭に入れておきますね。
ちなみに気になるのがGPスポーツ？の車高長。
単純に目盛りがあるってことが素敵ってだけですけどね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:02:54 ID:P7vLY7iaO

俺のミッション、バックに入れるとき５割くらいの確率でガリッって鳴る…なぜだ？最近になって急にだ…orz

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:22:36 ID:wh7MgkHaO

停止しないうちにＲ入れようとすると鳴るよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 12:56:58 ID:P7vLY7iaO

>646
完全停止時で鳴るのよ。なんつーか、停止してるのに中でギヤが回ってて弾かれるような感じ。
クラッチの切れ不良かな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:14:04 ID:JZX/rhAV0

クラッチ切れ不良ならほかのギアでも鳴りそうな希ガス

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:39:17 ID:2UZXzY2j0

俺が車屋の人にバーディ勧められたのは、全長調節式で減衰調節付いて前後ピロアッパーで前はキャンバー調整までついて値段もそれなりだから。
工賃込み15万だった、儲け1本2000円ぐらいでやってくれたらしいので他だともうちょっとするかも…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:51:15 ID:l88XF4PS0

>>647
それずっとやってるとバックと5速が逝っちゃうよ。
1速とかに一度入れてから慎重にバックに入れないと。
ちなみにミッションオイルは何？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:00:54 ID:w9H7q2l0O

可変バルタイってターボ、ＮＡ、どっちも入ってましたっけ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:16:51 ID:rIfI90pvO

S14前期からターボ、ＮＡ両方に高応答ＮＶＣＳが採用されてます。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 12:20:05 ID:cpF+xQ9hO

>650
５速もって事は、リンクが逝くって事？
オイルは分かりません。中古で買ってまだ交換してません。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 03:06:04 ID:rqQPWl66O

ミッションオイルって何キロで交換すりゃいいのかな？
買ってから２万キロ以上乗ってるのに今だに換えてないから自動後退でやってもらおうかな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:17:12 ID:7W774fFo0

>>654
自分の場合、
走るなら半年に一度。
街乗りだけなら一年に一度交換。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:54:52 ID:4Y4l098bO

走るなら二ヵ月に一度だよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:34:50 ID:TUelbl+i0

655

あ、いや、ミニサーキットをたまに走るぐらいだから。
サーキットだったら２ヶ月に一回か、もっと交換時期は早いかもね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:39:57 ID:TUelbl+i0

追加

ちなみに知り合いは、サーキットを走る前に全てのオイルを交換、
次の日には即全てのオイルを交換してる。
しかし走行会の会費に全オイル交換、ガソリン代・・お金が掛かりすぎるな・・。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:24:03 ID:iiVAjdHr0

>>658
それってサーキット走行前後で２万くらいオイル代掛けてるってことだよね
１０回行ったらリビルトのエンジン１基買えるんでないの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:39:13 ID:5bUbD7lR0

＜国内新車市場＞スポーツカー不振　ミニバンなど独占

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060706-00000087-mai-bus_all

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:28:07 ID:ixfggDGx0

>>659
走行前と後で新品交換は金持ち向けだと思うけど、少なくともサーキット走行後は
オイルを交換するべきだろう。特にエンジンオイル。
初めてサーキットに行った後オイル交換しようとドレンを抜いたら
水みたいにジャバジャバ出てきた。
あんな状態のオイルで町乗りする気にはならん。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:31:21 ID:zFU+EVHQ0

>>661
サーキットの後ってオイルそんなになるのか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:42:50 ID:KLE3tJhY0

テンプレ追加分

S14ツライチマッチングデータ

Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
235/40-18　　　　　　8.5J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
225/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
215/45-17 8J +27
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/50-16　　　　　　 8J　　　　　　+30
Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
265/35-18　　　　　　9.5J　　　　　　+35
255/40-17　　　　　　9.5J　　　　　　+35
245/45-17　　　　　　　9J　　　　　　+30
235/40-17 　　　　　　9J 　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
245/45-16　　　　　　 9J　　　　　　+30
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはプラス方向へ振るとよい。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:43:25 ID:KLE3tJhY0

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:44:04 ID:KLE3tJhY0

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 02:14:44 ID:Z+mKQEb80

乙

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:06:37 ID:j/ki7KDvO

そういやボンネットのＳって赤とか黒とかあるけどなんか決まってるの？

赤はターボとか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:21:50 ID:csRcdXZg0

あれダサいからすぐ外した。
だから知らない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:13:10 ID:aWXVGORf0

S14ってR32やS13に比べてエアコンの故障は少ないの？
by後期型

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 02:28:31 ID:l0TRguPRO

駐車場の輪止めでﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ割ってしまった･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 08:14:08 ID:xSfCclpbO

>>669
うちのＨ8年Q'sエアロは、去年ガス漏れ起こしたよ。低圧、高圧の虫ゴムからの漏れだったから、自分で虫交換して真空引き＋ガスガンの134aガス600gとエアコンオイルを1本入れた。今年は問題なく冷える。
ちなみに工場勤務です。ガスガンのガス流用は値段安いけど（600gで1000円）、自己責任で。依頼じゃ誰もやらんと思うｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 08:14:54 ID:xSfCclpbO

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 08:15:50 ID:xSfCclpbO

連投ｽﾏｿ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 08:47:12 ID:24CQno4O0

>>669
そういや１０年経つけどまだ効くな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:54:31 ID:Kse9sjkS0

S14後期
コンプレッサー交換した
パワステポンプのオイルが噴いてコンプレッサー油まみれ
それで温度センサ壊れてマグネットクラッチ入らなくなった

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:26:04 ID:l+44tUOR0

>>669
利くけどカビが凄そうだ
s13や180はもっと酷いだろうな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:55:50 ID:Qekr6SDU0

>>667

赤バッチはスポーツパッケージ専用だね
スポーツパッケージは純正でＭＯＭＯステ（エアバックつき）とか
角度調節できるカーボンのリヤスポ着きとかなんやかんやで
お買い得な一品でございました

黒バッチはその他

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 02:36:43 ID:Zb9g1oKb0

あげ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 07:10:34 ID:kW8LzvPI0

第２次世界大戦時に世界から恐れられた世界最強三国同盟の日本、ドイツ、イタリア。
そのイタリアがワールドカップを制覇し、世界一になりました。
戦時中の同盟国の優勝に、我らも喜びを分かち合いましょう。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:44:26 ID:LlBOOQuF0

昔パパがシルビア買った時の話

走ってたらタイヤがぶっとんでいった・・・・

本気で有り得なかった・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:10:45 ID:+Cism0SKO

ホイールナットの締め付け不良ですね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:28:53 ID:LlBOOQuF0

どうだったかは当時私が小さかったので分からなかったけど
>681の言うとおりなんですかね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:15:14 ID:VgrYJNHeO

走ってて違和感感じないのかな?(´д｀)?

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 20:43:16 ID:dIjDS6x60

絶対車内(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてるだろｗｗｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:20:42 ID:GUFaZN6C0

最近では糞メーカーの三菱がクレームあったな
欠陥車。
あの事件で客を大幅に減らしたのは言うまでもない
今でも裁判続いているとか

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:07:02 ID:+Cism0SKO

リコールと違う？クレームならどこのメーカーでもあるさｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:29:32 ID:FHxHWVNQ0

>>686
クレームは内容によっては訴えてる人間側の問題だよなｗｗｗ
「このナビ気に入りません」とか「ちょっと色が･･･」とか。
自分で買っといて実際に言う人がいるらしい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:57:53 ID:WWRM/jgg0

>>686
リコール事件の後に、三菱カー買った人が色々と心配してクレームが殺到したらしい。
今でも続いているとかなんとか。
それなら最初から三菱の車なんか買うなよ・・って話だが、事情があるなら仕方がないな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 06:47:42 ID:TgCKpTdL0

日産、ルノー、GMが提携だってね
GMと共有シャシーでシルビア後継車出ないかな？
もういい加減乗り換えたいんだよね＞１４

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 07:35:57 ID:vA4n3ADlO

今日の夜中、14Ks納車３日目で田んぼにささって全損しましたorz

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:40:19 ID:m0YlW6UW0

>>690
写真うp

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:42:03 ID:+n8FsbHQO

>>690
登下校の学生に突っ込まなくてよかったね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:13:15 ID:vjFJ0+WU0

>>690
あなた年齢は？
無謀な運転で貴重なシルビアを失ったことを恥じてますか？
無謀と速さを求めることの違いを判っていますか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:19:39 ID:1BFxA4p40

>>692
それ糞スカイラインじゃね？
馬鹿が雨降り後の湿った道路を100㌔出して小学生の列に突っ込んで数人死傷させたって奴。
あの馬鹿いまどうしてるのかね。
知り合いから借りた車って言ってたから、知り合いも大変だな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:19:41 ID:msjyfn+40

>>690
貴様みたいな農家の敵は肥溜めに落ちて氏ねばよかったのに

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:23:05 ID:+n8FsbHQO

ターボ純正の対向キャリパ付きの車って、15インチは履けないのかな？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:46:13 ID:WfHa1ChF0

>>696
死ねるぞ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 04:26:52 ID:5KhRm0jg0

おはよ。
１４のブレーキを流用する話
リア３２のMをつけときゃ十分って言われたんやけど
パッド安いし。
でもフロントは？なに？
あとペーパーロックして事故ったけど
予防法は？
自分は、サーキットでもいつでもどこでもガッツリ踏みたい！
（でもお金ない）
とりあえずいまは前後ノーマルで制動や入れてる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 05:17:07 ID:QV+5zpg80

>>698
廃車がいいよ死なないために

700 ：625：2006/07/12(水) 05:43:28 ID:h50rdVFG0

＞ペーハーロックして事故
それはペーハーロック以前にフルードのエア抜きがキチンと出来てなかったんじゃ・・・。

＞ブレーキ
K'sなら最初から4POTなんだから交換する必要無し。
Q'sならS14.15や32.33ｽｶｲﾗｲﾝの4POTを流用するべし。
ただし純正ホイールだと収まらない可能性もあるので
やるなら16インチ以上入れたほうがいいね。

最後に、ガッツリ踏みたくても状況と場合を考えてね・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 05:44:23 ID:h50rdVFG0

また名前に数字が残ってるよ・・・|||○n_

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:38:29 ID:hDpKowjj0

あんがと。
いや、エアはきちんと抜いてたんやけど、ブレーキライン換えてなくて
温度上がりすぎてスコ巣子になってしもたん。ちなみに逝ったのは
サーキットで。
背各コースいくと貧乏根性で走りっぱでおりたいけどブレーキって怖いね。
あと、しるは前期K,ｓなんやけどギア比が３,９やった・・・
ATベースやったらしい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:48:18 ID:hDpKowjj0

あ！で、今回車治すのにせっかくやから１５顔にしよかなっておもてんけど
WORKS９のやつってどうなんやろ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:54:05 ID:VlLBxACa0

>>698,700
×ペーパーロック
×ペーハーロック
○ベーパーロック

ところで698はちゃんとブレーキフルード交換してるのか？
DOT4でも交換後半年も経ってたらベーパーロックし易いぞ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:08:08 ID:5KhRm0jg0

ベーパーロックすね。
フルードはちゃんと交換してるよ。
制動屋の300℃と800度のパッド入れたばっかやったから
調子乗りすぎたんやぁ～。
交換時期はどんくらい？
わては待ち乗り無しで毎週峠と月2のミニサーキットなんやけど？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:07:50 ID:HabeMDclO

フロントR32GTRやR33Type Mのローターキャリパーでも
結構変わるみたいよ。ローター280㍉→296㍉で数字では
たいして違わないけど明らかに持ちが違うとの事。
自分も悩まされてるので今度変えてみるつもり。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:23:33 ID:o2ZqMqEPO

サイドブレーキをスカイラインなどのドラム式にすると、構造変更必要なんですか？そのままだと車検通らないって聞いたんで

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:17:11 ID:EhudbteL0

>>696
楽勝
ただし、ホイールのオフセットには注意
スペーサー要るかも

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:40:56 ID:2wZ6lCK30

なるほど。了解っす。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:14:02 ID:r1L9VVjRO

>>708
どうも。冬タイヤでどうしても15インチ履きたくて．．．。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 20:45:40 ID:KHUHkz7X0

S14後期に乗っています。
今日、リアの車高調整をしたのですが同じ高さに合わせても
左右の高さが若干違います。

これはアライメントがずれていると言うことでしょうか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:04:07 ID:zH12JEDS0

>>711
ダンパーのへたりかも

713 ：711：2006/07/12(水) 21:10:35 ID:KHUHkz7X0

>>712
即レスありがとうございます。
車高調はHKSのハイパーMAXダンパーです。
使用期間は大体5000㌔なんですがもうへたってるということでしょうか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:11:05 ID:rgzHhLvl0

>>711
1箇所の高さを変えると重心位置がわずかに変わるので他も影響を受けて車高が変わる(少しだけど)
それ以前に、車高変えてしばらく走ってから測ってるのか？
ジャッキダウンして直ぐはあてに出来ないよ。

715 ：711：2006/07/12(水) 21:27:12 ID:KHUHkz7X0

>>714
とりあえず
その辺を軽く流す程度で走ってみたのですが（5㌔くらい）
変化はなかったです。

とりあえず近い内に四輪アライメントをとる事になっているので
その前までには均等にしておきたいのです。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:40:51 ID:zH12JEDS0

>>713
中古車購入？新車購入？

中古車で修復歴ありの場合は、フレーム修正がきちんとなっていないのかも。

717 ：711：2006/07/12(水) 21:46:30 ID:KHUHkz7X0

>>716
無事故車の中古購入です。

とりあえず左右の車高を上げ下げして均等にしようかと思うのですが
これデアライメントを取っても大丈夫ですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:34:44 ID:VlLBxACa0

>>717
多分左右のキャンバー角が違うと言われると思う

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:40:34 ID:VlLBxACa0

>>705
や、オレも同じことしたよ
エンドレスのセントラルスペック入れたら、
ホンダの純正DOT4が即お亡くなりに

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:41:16 ID:fa03SJlL0

MT載せ換えの書類って何であんなバカみたいに高いんだ？
クソ木っ端役人に許可貰うだけだろうがよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:00:48 ID:dNTeEmwj0

>711
新車だろうがボディのずれはあります　
見た目の車高より、コーナーウエイトゲージ持ってる所で車高セットしてもらうのがお勧め

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:04:42 ID:+sBdgaZD0

前期のＮＡ車って、14インチのホイールって履けるかな？
知り合いがハチロク潰して、4穴のホイールが手に入ったんだけど。
足回りは、車高調入れてるだけで、ブレーキ関連はノーマル。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:38:10 ID:T71wMOsl0

うむ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 07:35:29 ID:D5wJ03E80

後期ＮＡだけど、14インチ履けるぞ。ロンシャン履いて、旧車チックにしてる。
それも、ローターもキャリパーも小さいおかげだけどな･･･。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:06:34 ID:VAZiI8cF0

>>724
ツリ目カッコいいのにもったいない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:16:41 ID:R3pwu3Y/O

>>722
前期Q's自体、14インチが標準ですから。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:29:17 ID:gioYyVWX0

14ksは何インチ？

728 ：名無しさん：2006/07/13(木) 13:10:23 ID:16RmNvLU0

Ｓ１４後期にＲ３３のホイールをはきたいのですが、かっこいいタイヤサイズを
教えてください。フロントはもちろん５ｍｍのスペーサーかまします

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 13:15:04 ID:iNjRAMruO

よくﾊﾝﾄﾞﾙがｷﾞｬｯﾌﾟに取られるのですがこれは何故でしょうか？ﾀｲﾔの溝ないうえにﾀｲﾔ硬直してるからでしょうか？ｻｲｽﾞはF225です(≧ω≦)

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:56:24 ID:lRoCOL7sO

(≧ω≦)

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:30:42 ID:R3pwu3Y/O

本当にこんな顔してんのかと小一時間（ry

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:02:52 ID:lRoCOL7sO

改行ぐらいしてよね(≧ω≦)

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:35:14 ID:aFbUmulO0

>>728
５ｍｍのスペーサーだけじゃハブボルトだめになるぽ
ワイドトレッド付けなされ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:05:54 ID:c3EMKfL70

そりゃー２３５の４０ひっぱり、気合が無いなら２３５の４５。
あほになりたきゃ２１５の４５ひっぱりまくり

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:36:30 ID:bGb6UN+v0

こないだサレジオの生徒に突っ込んだ借り物GTR乗り、
実はQ'ｓ乗りだったんだな、、、orz

p://www.revue-rp.com/03/0304/2003/20031120.htm

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:41:50 ID:1fyJylXyO

3へぇ～

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:13:59 ID:4A+MR/YVO

車のスタビリティ過信してるとああなるんだな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:52:03 ID:1O74KJoJO

面からして負を感じるｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:41:06 ID:9gh9n2RL0

前期のＮＡ車なんだけど、そろそろプラグを交換したいと思うんだけど
プラグレンチって何mmのを使えばいいの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:53:04 ID:14IxeDUHO

クルーのNA20、トヨタの3Y等のシリンダーヘッドの横にプラグが刺さる車以外はだいたい16mmだよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:19:18 ID:hw8N2gtgO

age

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:43:04 ID:kjopTys90

ワイドトレッドって車検のとき、強度証明要るの？
あとホイールの裏側とボルトナットって当たらないもんなの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 02:33:01 ID:+kr4YVAq0

サーキット行くときとか車にどれくらいタイヤ積めますか？
どっかのHPでトランク３本、リアシートの上に３本って見たんですけど
リアシートはともかくトランクに３本も積めますか？
6.5jとか7jの細いホイールに205くらいのタイヤでも私の入れ方だと
二本がギリギリという感じなんですが。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:35:20 ID:TaQDTpKv0

>>739
細いタイプ。16ミリだったかな・・・。

できれば、マグネット付きのタイプをお勧め。作業効率が違う。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 13:10:19 ID:O0P/Y2m10

＞＞７１９
あー、よかった。お仲間がいて。
車は無事でした？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:22:25 ID:SL6rDYzD0

チタン製とステンレス製に変えると排気音が高くなるんですか？　基本的に

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:16:42 ID:ZbASJ/hZ0

>>743
リアシートにだったら、6本積みましたが何か？
トランクも、サイズによっては3本も可能。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:00:43 ID:k2HBN81KO

>>742
車検のときだけ外せばおｋ
ホイールの裏を見ればわかると思うぞ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:43:55 ID:HXOPo5jk0

＞3ナンバーだとか、初期Q'sは純正 185/70R14 だとか

初期のQ'sを買おうと思ってるのですが、上の奴は何を意味してるのでしょうか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:08:32 ID:nW0rhZrEO

14インチってことじゃ中田？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:11:51 ID:UzLGbJhI0

一般的にネガティブポイントとされてる所だよ　

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:02:18 ID:3ZE/swLO0

3ナンバー＝別に極端にでかくなったわけじゃない
14インチ＝そのままノーマルの奴なんていない

散々14系は、不人気車として扱われてるが、性能面以外では悪いところないだろ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:29:59 ID:a4A89Y3s0

前期のあのスタイリングは致命的

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 20:46:58 ID:Jj5tZppb0

>>753
土にかえれ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:01:20 ID:Mnz4rZPF0

>>753
そんなこと言うなよ
トヨタだって採用してるじゃないか

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:51:55 ID:ZWw3mqEi0

おまいらのオイルの硬さってどんなん？

S14ってエンジンオイルって何㍑入るの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:57:33 ID:8jXHewEmO

後期にＲ32のブレーキを付けたいのだが…
誰か付けた香具師いる？取りあえず、前後のローターとキャリパーそれにブレーキワイヤーを用意している
リヤの処理を教えて欲しいんだが詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:03:36 ID:EYRt4hWV0

K's 15W-50 3.5Lくらい

759 ：sage：2006/07/20(木) 23:39:02 ID:QKyOMHzDO

760 ：758：2006/07/21(金) 00:02:36 ID:EYRt4hWV0

SR20DETのオイル容量 3.7～3.8だったような気がしてきた。ｽﾏﾝ。
いつも4L缶全部入れてるんだ。(オイルクーラーなし、フィルターも毎回交換)

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 04:50:29 ID:TsCK2nt9O

３ナンバー＝馬鹿な珍走野郎に人気がなかった
ナンバー云々よりあの頃からクーペやセダンは流行らなくなった時代背景がある

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 06:05:45 ID:zagw1WTmO

SR20DEで3L（フィルター交換3.2L）、DETで3.3L（3.3L）かな？
基本はレベルゲージ見てＨ以上入れない。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:28:44 ID:7LkGDVsR0

S14後期でファイナルコネクションのフロントバンパーなんだけど
ナンバーを横付けしたい場合どんな風につけたほうがいいでしょうか？
ちょうど、ウィンカーが邪魔で･･･

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:08:35 ID:NCQUGJC80

>>762
後期と前期でスティックの長さが違うから、オイル量が違うらしい。
後期のが少なくなってるはず。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:42:54 ID:zagw1WTmO

>>764
そりゃ初耳。けどその長さがそのエンジンに適しているわけだよね．．．？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:58:52 ID:IC88cbRn0

前期のヘッドライトの黄ばみってコンパウンドで磨けば落ちる？
中古のクリアヘッドライト探してこようかと・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 22:48:57 ID:a2itgWAf0

後期のマニュアル見た
エンジンオイル交換量
オイルのみ交換　約３．３L
オイルとフィルター交換　約３．５L

(注)：交換量はドレーンプラグからオイルを抜いた場合の量で、エンジンの内部に残ったオイル量を差し引いた目安の量

冷却水容量：約６．２L

NAとターボ、マニュアルでは区別していないので一緒と思われる

ちなみに俺のK'sはデフオイル交換量：２L弱　自分で交換したら２L缶で余る
(LSDはKAAZ)
ミッションオイル交換量：２L缶で足りないのでショップで交換、その方が安い

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:11:45 ID:2xZznuHDO

結構普通目のコンパウンドでもかなりぴかぴかになりよ！　　　　　　　　　　シフトフィーリングの悪さどうにかならないかな？　オイルで変わるもんかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:27:17 ID:ajorW9WJ0

とどめ刺さってなければ変わるお

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:46:30 ID:tfu5v+gG0

強化ミッションマウントとかもおもしろいよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:25:01 ID:9jQ5aJr30

>>770
振動ひどくない？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:45:10 ID:3UPsV2VK0

近所に爆音立てながら、走ってる奴が要るんだ。
自分の家の近所は、ウォームアップ　クールダウンは基本だろう！
もう少し考えて走ってくれ！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:30:03 ID:EMeZhGMHO

>>772
マフラーに水満タン入れてやれ。静かになる四。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:33:42 ID:tAPduVmvO

それだけは勘弁…

775 ：ﾎﾟﾃﾄ斎藤：2006/07/24(月) 19:54:09 ID:RxJlZ0DVO

>>773
いや、じゃがいもだろ！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:42:02 ID:Ys8sglau0

初めまして初レスです。
お聞きしたいのですが、前期のライトをGコーポレーショ●の
クリアーカバーと変えたら、Z32の様なスポットライト？
みたいになってしまったのですが、付けている方はどんな状況なのでしょうか？
ちなみに中古車で購入時からHIDがついていました。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:17:58 ID:tAPduVmvO

前期でｸﾘｱｶﾊﾞｰ売ってたんだ( ﾟДﾟ)　　　　　　　乱反射ってやつかな？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:32:20 ID:RDA2bqC00

>>776
昔の車はレンズ（配光カット入り）で光軸をとっていました。
最近の車はクリアレンズで、マルチリフレクタ（バルブ周りのキラキラ）
で光軸をとっています。

S14前期はマルチリフレクタではありません。
当然Gコーポのクリアカバーでは配光できません。

配光できなきゃ、車検も通らないし、一点しか照らせないし
対向車のドライバーの顔に当たった日にはもう、、、

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:16:45 ID:KoytEmV2O

マフラーに水入れると逆にうるさくなるよ！じゃがいももマフラーの出口に合うほど大きいのがあればいいけど。　　　　　　　　　まぁ入れたところでエンジンかけた瞬間飛んでくけどね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:19:58 ID:OI1eZe3w0

それはそれでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:14:08 ID:XdfW/GCv0

濡れタオルを詰められるだけ詰めてみては？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 18:35:35 ID:n7mE0a7AO

テスト

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:14:15 ID:guEEwC/qO

四足入りにくい人、手上げて

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:59:57 ID:IPEVxk64O

14は平成何年の何月まで作ってたのか教えてください！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:20:10 ID:n7mE0a7AO

平成10年12月まで。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:03:32 ID:9+lvwZQoO

>>785
ありがとう
平成11年式のシルビア20万で買う？って話があってんじゃS15になるのか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:05:53 ID:YxvQgxp70

>>786
日本語で

788 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/07/26(水) 09:34:04 ID:owhaVFxO0

>>783
ﾉｼ
後期K's12万ｷﾛ
4速、5速が渋いです。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:52:17 ID:HFNTmL+40

>>786
S15とは限らない。平成11年式のS14はたくさん存在するぞ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:22:59 ID:9+lvwZQoO

すんませんまだ日本短いもんで(´д`)
11年式の14もたくさんあるのかm(__)m教えてくれてありがとう

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:35:32 ID:ENYOPCAe0

>>786
生産終了してもディーラーが在庫持ってて、初年度登録がその後って言うのは良くある話。
生産終了≠販売終了

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 15:08:12 ID:/mx+spmQO

平成8年式のBNR32なら普通に見掛けた。H6年生産だったけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:26:16 ID:9+lvwZQoO

>>791
そーなんですか(´∀`)どうも勉強になりました

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:48:50 ID:RIIbhu+K0

シルビアでマフラー変えるのなんてやめなよ　馬鹿に見えるからさ足を変えるだけにしておきなよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:57:14 ID:/mx+spmQO

シルビアは純正マフラーがオプション扱いです。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:19:30 ID:lv7IETg9O

>795
中古はな。
シルビア探してた時に行ったある店は、ダウンサスと純正形状の社外ショック入った14置いてたんだけど、ハナシ聞いてたら純正サス付けて納車してもいいですよ。と、まさにオプション扱い。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:14:03 ID:iXH9qCpQ0

14のミッションって13みたくすぐ「バタバタ」音してお亡くなりになるのか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:50:13 ID:XkNnKqyR0

ZZTセリカSS-2とS14Q'sとどっちが走りがいいですかね？
タイムがどうとか言うより操作性とか走ってて楽しいとか

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:53:22 ID:yddgGxSa0

>>798
聞くまでもない

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:13:31 ID:pq9h4sekO

>>798
ＦＲかそれ以外か。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:04:48 ID:gGovtwpJ0

14乗ってるけどセリカ好きだな。内装とかスポーツムードあるところが。
シル系とちょっと違う意味でイタいオーナーが多そうな気はするけどね。ほら、ランサー乗ってるような感じの。
世間から見たらシルの方がだいぶイタイ目で見られてるんだけどね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 03:34:42 ID:yvVHb30bO

イタイ( ﾟДﾟ)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:46:49 ID:UkyXgeOMO

>>798 ｼﾙﾋﾞｱの方が足周りを含めてﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂが豊富だからいいんじゃないのかな。でもｾﾘｶのｽﾀｲﾘﾝｸﾞも魅力あるなあ。ﾛｯﾄﾞ・ﾐﾚﾝのﾀﾞｳﾝﾋﾙ用にｶｽﾀﾏｲｽﾞされたｾﾘｶはすごくかっこよかった。凄まじいｴﾝｼﾞﾝ音響かせて車体を滑走させるﾋﾞﾃﾞｵも凄かった

804 ：日産ふぁくとりー：2006/07/28(金) 21:49:50 ID:A0S90tNX0

>>802どこが？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:53:59 ID:/q0R1J6o0

>>804
マエケンのアナル

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:11:42 ID:uhU1XlZl0

S14後期純正のリアスポイラーを外してリアスポレスにしたいと思っています。
経験者の方教えてください。
(1)外し方
トランク裏側に見えるボルト2箇所外すだけ？
(2)外した後の穴の処置
(3)その他留意点

よろしくお願いします。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:40:46 ID:FH0z4fP60

(1)板金屋に持ってく
(2)ﾘｱｽﾎﾟ外して穴埋めてと頼む
(3)その板金屋がきちんと色あわせできるかどうか?

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:15:00 ID:Yhx+7KyG0

>>806
穴なんて、裏からガムテープ張っておけばおｋ。
上からタッチペン塗っておけば、十分誤魔化せる。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:57:27 ID:f10KvcL30

初めまして。Ｓ１４後期に乗っております。このたびＲ３３のホイールが
手に入るのですが、タイヤが２４５の４５を履いています
リアにはいるでしょうか？
当方、車高調入れているだけで、ツメ折りもしておりません
宜しくお願い致します

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:29:18 ID:RmWfEsZE0

>>809
>>596
ググってみたらR33の純正ホイールなら９Ｊ－１７＋３０みたいなのでツライチで入るんじゃない？
ツメ折り必要かとかは詳しい人ﾖﾛ。

てかログ読む&ググろうぜ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:00:25 ID:oqLr/WeRO

スペーサー入れないと引っ込んでダサいよ！自分は爪折りで9.5J-17＋29にスペーサー30ミリでツライチだったよ！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:40:25 ID:CJa0NkHQ0

たぶん爪を折らない状態でどうなるかが知りたいんじゃまいか？
爪を折ったときのはｸﾞｸﾞるとでてくるし。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:37:46 ID:f10KvcL30

優しいみなさんありがとう。つめを折らずに２４５がはいるか知りたいのです
スペーサーかますとつらつらになるのなら、そく購入します。
結論、２４５はリアに入るということでよろしいでしょうか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:54:41 ID:f10KvcL30

追記、フロントもリアもフェンダーの内張りとっぱらってます

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:16:31 ID:3lefB7PKO

俺はツメ折らないで255/40/17がフツーに入ってるから大丈夫だと思うよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:10:33 ID:7z/mi8gU0

255/35/18が入っているからＯＫ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:15:48 ID:2KnYXk3a0

>>797
S14＜バタバタ音しまくりです

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:17:10 ID:wnqrt6mt0

最近車高調いれたんですがまだ１ヶ月ぐらいしか立ってないのに
ちょっとした段差とか凹凸を乗り越えると右の足回りからゴトゴト異音がするようになりました…結構振動とかも大きいし…
どこから異音がしてるのかわからないんですが、たぶんピロかと思うのですが直せるものでしょうか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:37:39 ID:AxdOefa0O

まずは取付ミスを疑えよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:51:39 ID:vTJi/vAgO

携帯から失礼します。
昨日H9年後期Q's(AT)が納車した者です。
エアコンのききがいまいちでエンジンルーム見てみたんですが、たまになるｶﾁｯて音は皆さんどんな音ですか??
僕のはｶﾁｯ、ｶﾁｶﾁｯって連続で3回鳴るんですよね。
ｼﾙﾋﾞｱってこういうものなんですかな??
あとこれ何の音なんでしょう?
無知ですみません。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:21:24 ID:Pw+PMYVN0

どなたかボルボの電動ファンを付けている方
居ますか？知り合いから貰ったのですが、
注意する事ってありますか？
教えて下さいエロイ人M(_　_)M

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:41:49 ID:PBOexXLyO

>>820
エアコンのコンプレッサーのマグネットクラッチの繋がる音でないの？
エアコンの仕組みをいちいち説明ﾏﾝﾄﾞｸｾからどっか探せ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:19:22 ID:yfqVM8SV0

今朝、バッテリーが上がってしまった･･･。
これを機にバッテリーを交換しようと思うんだが、おまいらのバッテリーどんな容量？
オーディオいつも使ってるから、それなりの入れたほうがいいか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:25:27 ID:wDKa9Gg00

>823
オーディオがノーマルなら今のままでいいと思う
結構こだわって、金掛けてるならお金が無駄にならないように
出来るだけ大きなバッテリー入れた方がいいよ

俺も前置きインタークーラー入れることになったのでバッテリーどうするか悩んでます・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:29:38 ID:BP+6qKCU0

ダイハードお勧め

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:59:58 ID:0aV1d5fW0

http://mx.minx.jp/nanbody　

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:04:08 ID:tjkD6K0E0

S14の前期と後期はパーツが共有できますか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:11:58 ID:PBOexXLyO

何のパーツかによる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:56:04 ID:tjkD6K0E0

>>828
エアロやリアスポイラーです

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:59:37 ID:BP+6qKCU0

例え流用できても前期のエアロやリアスポを後期につけたくない

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:28:00 ID:42Wq3kwt0

>>830は　前期嫌い後期好きです

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:37:49 ID:PBOexXLyO

まぁ前期好きだったら後期買わないがな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:55:11 ID:sxw+IdL80

もう8ヶ月も中古車オークションで後期Qs'MT探してるのに
ぜんぜん見つからない。たまーに出てきてもうんと事故車

ほかに何か探すいい方法は無いですかね？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:05:34 ID:tjkD6K0E0

>>830
流用できないという事ですね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:22:32 ID:sfqlMend0

>後期Qs'MT

AT探してMT換装するな俺だったら。タマ少ない、変なの多い＞14のNA&MT

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:59:42 ID:0GVNgGrZ0

後期なんだけどエアコンガスってR12とR134aのどっち？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:23:17 ID:y3KAqmNMO

モチ新冷媒

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:42:10 ID:9Jw1CNcV0

S14Q'sのMTで無事故車ってそんなに希少種なのか・・・？
オイラは↑の前期海苔だが、来年に7.8人乗りワゴンに乗り換えようと思ってるんだ。
高価査定されるといいな・・・されないか・・・。

チラシの裏すまんかった。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:50:03 ID:lOUat3ps0

Ｓ１４前期（車高調入り）で、７Ｊのオフセット４５って履けないか？リアでもフロントでもＯＫ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:55:56 ID:wM0fo+6r0

14前期を後期顔にしようと思ってるんですけど、ヘッドライトを固定するには後期用のブラケットに変えれば他は大丈夫ですか？
あとバンパー、フェンダーはポン付け出来るんでしょうか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:57:06 ID:jh4fW76hO

839←それなら電車ぐらい引っ込むよ！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:06:21 ID:FdaIsDqk0

>>839
よっ、電車♂。ｗ

843 ：エサモ：2006/08/01(火) 18:09:47 ID:R/MbfveY0

Qsは不人気ですか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:53:03 ID:/zD6OoZ20

>>843
いいえ、Q'sは大人気です。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:59:13 ID:xRcFf+Dg0

>>844
いいえ、J'sが一番人気です。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:03:38 ID:gaXPh1/r0

目指せ１０００スレ！
久々に赤い１４（前期）を見た
やっぱり３倍速いのか！？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:08:08 ID:Qr0AHkbP0

俺のＳ１４前期Ｋｓ　足回りだけであとはノーマルなんで品がいいです　

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:42:05 ID:Yrc+DFAC0

Ksのってますが、8年式で7万キロこえたとこです。s14前後期の総販売台数は５万台
位だったと聞いていますが、実際は何台くらいなんでしょう。こんなに希少になると
思わなかったし、乗ってて楽しすぎるから壊れても手放さないつもりです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:15:33 ID:qM7sbEd90

Ｓ１３　８８年５月～９３年１０月　３０万２０００台
Ｓ１４　９３年１０月～９９年１月　８万６０００台
Ｓ１５　９９年１月～０２年８月　　３万９０００台

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:08:19 ID:Qr0AHkbP0

１３は８割がＱｓです　

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:12:30 ID:lUk8dq+D0

>>849
Ｓ１３とライバル車だったプレリュードってどれくらい売れたの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:39:01 ID:IlVz8guBO

誰か知ってますか？
ヤシオファクトリーの岡ちゃんウォーターテンプのエラー解除方法なんですけど、知ってる人いたら教えてください。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:34:21 ID:pmU6GXsSO

車名　汁たん(前期)
ｸﾞﾚ　K図
年式　H7年
走行距離　7万5千ｷﾛ
乗ってる年数 6ヶ月
燃費　5

何故汁たんを買ったかって？　中学1年の頃から憧れてますた。

嫌いなところ　あったらのらんだろ。

汁たんの現在のｽﾍﾟｯｸ
納車してすぐにヤシオﾌｧｸﾄﾘｰの岡ちゃんｳｫｰﾀｰﾃﾝﾌﾟ(ﾃﾞｼﾞ)装着。
HKSのｴｱ栗装備し、純正ｴｱ栗BOXのｴｱの吸い込み口を再利用。
ﾏﾌﾗｰは、ｱﾍﾟｯｸｽ。
ｻｽ不明ﾒｲｶｰのﾀﾞｳﾝｻｽ

最近の不具合
ｸﾗｯﾁが滑りまつ。
ABS不動。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:20:51 ID:pmU6GXsSO

852

たしかｴﾗｰがでたら、何かの不調のお知らせジャマイカ？

ﾊﾞｯﾃﾘｰ関係とか。

一度電圧&駅の残量ﾁｪｯｸしてみろ。

何も無いににこしたことはないがな。

PS　LLCの残尿もだ。

岡ちゃんﾃﾝﾌﾟは昨日結構いいから、トラブったら［Ｅ］でお知らせするYO！

因みに水温のレッドZOON何度に設定してるかね？

濡れは95怒。

長文ｽﾏﾝｺ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:51:54 ID:V7vAXMTj0

雨の時に、ちょっと窓を開けたいから、ドアバイザーを探してるんだけど
Ｓ１４のって少ない･･･。何か流用してる奴いる？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:05:43 ID:9gMrSmh2O

ハードトップ車はドアに付けられないならね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:29:37 ID:802t9xgYO

すまん。

854だが、付け足す。

不調の部分の改善でｴﾗｰは自然と消えるお

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:49:20 ID:E4aF7iR/O

シルビアで燃費5ってかなり悪いな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:32:06 ID:802t9xgYO

多分踏み杉。

それに走ってるとｸﾗｯﾁ滑って、空ブカシになるのも関係があるのでわないかと。

一応H○Sのﾂｲﾝﾌﾟﾚはあるのだがな。

取り付け工賃が高いから、未だ付けるまでの段階まで行けずにいるのだった。

所で本当にﾋﾟｶｰﾙでﾚﾝｽﾞのキバミが取れるんでしょうか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:06:45 ID:9gMrSmh2O

やってみればいいじゃん。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:26:05 ID:802t9xgYO

ダメ元でやったら取れたお！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 04:56:14 ID:xEAFGOPDO

>852
エラーでたらディーラーとかに持っていってテスター？みたいなやつで解除してもらわないと消えないよ！
俺は、Ｅ１１がでて解除してもらったが、またすぐに出るようになったのでクランク角センサーを新品交換しました。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 05:00:54 ID:xEAFGOPDO

つか、１４スレってかなり過疎ってるな……。
他のシル系スレのレスの多い事……。orz

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 06:56:20 ID:dzZGQ5cQO

何回も1000いかずに落ちてるからね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:03:04 ID:xEAFGOPDO

ギザ寂しスｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:48:37 ID:31fc52gM0

6月にタービンブローしてからずっと乗れなかったけど
昨日から作業にとりかっかった!!!!11!!!!!!!!!
日曜にはセッティングも含めて終わるそうだ　楽しみだ～

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:54:11 ID:EPqXrCmAO

車上荒らしにやられた...orz
リアシートやらセンターコンソールやら訳のわからない
所を持っていかれてた orz

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:23:20 ID:caLhscqF0

Ｓ１４前期って一番人気ない？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:47:52 ID:DYZw+GXT0

顔がかっこ悪いもん
俺は14後期を狙って探してるが飯野が無い･･･

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:55:34 ID:caLhscqF0

顔がかっこ悪いか。。。。。。。。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:20:21 ID:h8T5NMTtO

やっぱ後期だぜ！！
そんな私も後期海苔！

14前期はなぁ…純正のフロントバンパーじゃなきゃ結構イケてるとおもふ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:25:30 ID:b5byjV9W0

頭文字Ｄに出てくるオレンジの前期かっこいい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:29:55 ID:u9r2CY7T0

仁Dのは純正エアロっぽいねぇ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:00:23 ID:dzZGQ5cQO

前期だとシルビア買ったのかマリノ買ったのかわからんくなるからな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:04:14 ID:u9r2CY7T0

グリルのへんが違うよ！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:17:38 ID:0DeKnVv60

そのグリルはディーラーオプションのやつだろ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 04:12:45 ID:IZ0cS7heO

値段に負けて前期を買って速攻後期顔に
変えました…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:35:35 ID:9PZWia8tO

顔面移植ってボルトオンでできる？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:52:32 ID:4pezAj5T0

S14の良さってなんなのさ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:15:13 ID:iVR3WDWz0

前期たんを馬鹿にするな(｀・ω・´)

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:18:33 ID:I5TOwFKb0

冷え冷えになる
おすすめの電動ファンってありますか？
クリフォードを付けている方
いらっしゃいますか？M（_　_）M

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:48:14 ID:I63lylKg0

ボンネットはずしたいんですが
ウォッシャー液のホースってはずしても平気ですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:37:56 ID:xwhGeqWW0

前期の九図
１２５０００キロ
ワンオーナーで無事故無違反
リアスポ取って、検対マフラー、後はノーマル
ドリフトしたことありません。
助手席で何度か、いかがわしいことはしましたが
染みなどはありません。ちなみに僕は３０歳です。
新車購入のため下取り見積ってもらったら
２１０００円でした。
これってお徳なんでしょうか？
ちなみに新車はトヨタの８人乗りです。
裏切ってごめんなさい。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:50:06 ID:1BlT3UnF0

>>883
買い取ってくれるだけでもありがたい

本当なら廃車代金取られる

885 ：883：2006/08/06(日) 00:07:46 ID:mYGNse7O0

>>884
ありがとうございます。
ということは、悪い話ではないということですね。
査定が０以下なのはわかってはいたのですが、走り屋さんなら
買うんじゃないの？みたいなことを吹き込まれていたんで
気になっていたんです。
それはそうと、裏切ってごめんなさい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:55:41 ID:Xd1z7t4M0

>>883
オクで売って処分。
「取りに来てくれる方に3万～」とか書く

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:02:53 ID:vZQqodq1O

仕事終わりにチェーンテンショナ交換してきた。クランクを回すためにアンダーカバー外してある程度車上げないといかんが、難なく終わりました。
始動時のガラガラ音消えればいいんだが。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:26:47 ID:3VED7iv90

S14Ksです。普段問題ないのに峠とか走った後とかに、フロントブレーキパッドがかなりあったまってくると、
ヴォーンとブレーキ踏んでないときだけかなり大きな引きずり音みたいなのがするけど何でだろ。ブレーキングしている間は音が鳴り止むんだけど。
使っているパッドはCC-Xで、残量とか効き具合問題ないんだけどね。パッド冷えてくると症状が元に戻るんだけど。
同じ症状なった人いますか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:30:20 ID:QetTV3w+0

１０万キロ超の前期型Ksが７８万円って高過ぎませんか？、見た目ノーマルなんですが…

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:25:43 ID:vZQqodq1O

お前が高過ぎると思うなら買わなきゃいいだろ。車の値段は店が決めるものだ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:18:45 ID:zk6rxneu0

>>883

21000円　゜　　　゜　　　　　（д

新車のローンがんばれ・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:58:59 ID:MwKCE/am0

S14のｽﾚって、技術レヴェルの低いレスが続くなぁ。そりゃ、過疎る訳だわな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:10:13 ID:Ux8QkejzO

だからこそ14なのさ…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:44:57 ID:pEhTJ8aqO

>892
技術レヴェルの高いレスの例キボン

895 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/08/07(月) 10:34:59 ID:N+F7gXss0

>>887
報告wktk
自分も始動時ｶﾞﾗｶﾞﾗいいます。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:22:13 ID:OiJyjXAuO

>>895
始動時のチェーン干渉音は消えましたよ。新品部品は改良品でした。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:04:20 ID:wwTVbMNXO

みなさん、車高はどれぐらいダウンﾋﾞｱですか（´・ω・｀）

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:46:26 ID:OiJyjXAuO

ごめんなさい。ゼロダウンビアです．．．。
たまに「お前の車、まだジャッキかかったままだよ。」て言われます。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:03:45 ID:NKa9tHHk0

マフラーのサブタイコがギリギリ保安基準不適合になるぐらいダウンビア
足が硬いから思いのほか擦らない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:15:00 ID:jS76Epqa0

スタッフ全員が現役走り屋という謳い文句の店でアライメント調整した。
「車高は変えないでね。」って言ってたのに微妙に車検不対応になっちゃったような

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:54:19 ID:N06XuCrY0

走り屋ｗ　　みっともないからやめなよ～

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 04:15:14 ID:seWMTaGgO

スタッフ全員が犯罪者の店なんか行きたくない。

903 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/08/08(火) 09:05:40 ID:RNi6xqXj0

>>896
おお!?　報告ｻﾝｸｽ!!
DIYﾁｬﾚﾝｼﾞするか、次の車検で頼むか、
悩ましいところです。
AE86のﾀｲﾍﾞﾙは自分で交換した事がありますが、
難易度はどれくらいでしょうか?

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:01:08 ID:692O1ysJO

14ってｷｬｯﾁｺﾋﾟｰﾚﾃﾞｨgo FRだよな？これのｽﾃｯｶｰ無いの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:11:39 ID:ei4T5umH0

>>904
Ｓ14　・・・・　アイ　ハント　シルビア

ちなみに　Ｓ13　・・・・　アートフォース　シルビア

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:32:34 ID:692O1ysJO

>>905
CMとｷｬｯﾁｺﾋﾟｰは違うのですか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:35:46 ID:ei4T5umH0

>>906
違うかどうかはわからないけど、ﾚﾃﾞｨgo FR　っていうのは初耳です。ﾚﾃﾞｨgo FRってＣＭで字幕が出てたのですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:41:23 ID:692O1ysJO

ヤフーでS14 CM で調べると出てきますよ！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:47:39 ID:seWMTaGgO

レディGO FR は14後期出始めのCMキャッチコピーでは？

>>903
てぃべるの足下に及ばないくらい簡単ですよ。ただクランクを手で回す必要があるので、カップリング等を外すのが面倒ならリフトで上げる必要があります。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:55:17 ID:692O1ysJO

>>909
これのｽﾃｯｶｰ無いですよねwww

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:34:37 ID:VkOANdqhO

後期型のホワイトメーターなんですが、スピードメーターとタコメーターを留めてる白いビスが錆だしてきたorz
交換した方とかいますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:01:03 ID:GuSTblzN0

質問ですが、S14前期で吸排気とブーコンとCPUチューンで何馬力くらいいきますか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:24:07 ID:MEzfJLAU0

>>910
ブースト1.0?｢で300馬力ってとこでね？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:24:42 ID:MEzfJLAU0

>>912ね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:33:12 ID:seWMTaGgO

>>910
http://u.pic.to/4hmts
昔の雑誌の裏です。

916 ：９１２：2006/08/08(火) 21:41:32 ID:GuSTblzN0

＞９１３
燃ポン、インジェクター純正で大丈夫ですか？
今、吸排気、８番プラグ、ブーコンの仕様ですがよく雑誌などでエアフロ、
燃ポン、インジェクター、前置きなど必須と書かれているのでこの状態で
現車合わせしてしまうか迷っています。実際目標馬力は３００くらいにし
たいので質問してみました。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:00:21 ID:LaZjpbgt0

今度個人売買をしようと思っている買い手側です。

Ｓ１４（平成９年）後期Ｋ’ｓのＭＴで１５万キロで,
そのままだとハンドルがとられるくらいの事故暦在り
但しきっちり寸法を出して修正しきってあるので試乗では
まったく不具合を感じず、見た目は得に目だつ悪い所無しの
ノーマルで車検残り１年っていくらくらいが妥当なんだろ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:24:26 ID:WEm+/uYN0

４つの車輪、アライメント出すだけで普通に走る。ちょっと試乗しただけで分かるようなものではない。
よほど安いとか、パーツごっちゃり付いててお徳とかでないとなあ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:53:38 ID:6uksLtsdO

>>915
ありがとうw頑張って作ろーっと

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 05:44:25 ID:+lDFObCsO

>>917
タダなら部品取りにもらってやるくらい。間違っても車検取って乗る気にはならん。

921 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/08/09(水) 09:20:21 ID:GO4AXDGY0

>>909
ﾚｽｻﾝｸｽ。
ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰに工具はめて回すｽﾍﾟｰｽを確保できれば、
そう難しくはない、という事ですね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:44:27 ID:xPp/tWOMO

さっぱりわからね(T-T)

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:47:17 ID:dZMNET010

>>916
俺の１４も同じ仕様だ（ポンプのみ１５用）
色々付ければそれだけ壊しにくいエンジンになることは確か。
あとは費用対効果だから
ちなみに俺のは、ブーコンホース抜けたままサーキット周回して
パワー出なくなった。今、自動後退の実測値で２２０馬力しか無い

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:51:13 ID:iMEEGgWN0

>>923
S14でインジェクターノーマルならその辺がいっぱいいっぱいじゃね？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:10:38 ID:8LGR8S8N0

最近うるさいマフラーが欲すぃいんだけど
メイン80パイのフルストレートのステンだと
おすすめのマフラーは
どこのでしょうか？？？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:11:36 ID:9MiifBVM0

マフラーはずせ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:28:18 ID:jWcGy9SI0

いやっほおおおおおぉぉぉぉぉおぉぉぉぉ！！！！！！！
タービンブローから修理上がってきたぜええええええええええ
２８３５＋ハイカム＋Vproは絶好チョーーーーーー！！！！

調子乗りすぎて納車一時間でロッカーアーム飛ばしたぜ・・・・
カムカバー取ったらロッカー粉々になっｑすぇｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ　orz

928 ：917：2006/08/10(木) 00:30:06 ID:NygZvcm90

レスサンクスです。
ナビ付きで３０万に決まりました。

店頭やヤフで探しても、この値段じゃ無理だろうし、コレ以上手間をかけて個人売買を
探すのも手間だと思ったので、この値段にしました。

距離とか程度から言って高いかもしれないという気もするし、自分から売ってくれって
頼んだ割りに安い気もするし間とって妥当だったのかな?

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:08:02 ID:8KAJRxQT0

>>925　なんでわざわざうるさいマフラーにしたいの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:26:33 ID:6j5KsIq90

15インチだと何Ｊのオフ何ぐらいでツラですかね？

前期１４にＸＲ-４、ハヤシ、ｍｋ３あたり履かそうかと

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 03:59:30 ID:xlbuhjEP0

S14後期ですが、ロー側のライトが暗すぎる・・・orz
晴れでもローじゃ走るのかなりキツいんですが、こんなものですかね？
HIDも考えているのですが、付けると結構変わりますか？
プロジェクター？の所が熱で溶けたりしないかとか心配(´・ω・｀)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 08:58:00 ID:8LGR8S8N0

ステンでメイン80パイ
触媒後からの交換タイプでフルストレート
爆音のお薦めマフラーってありますか？？

933 ：925＆932ですM（_　_）M：2006/08/10(木) 09:09:20 ID:8LGR8S8N0

>>929
今、付いているのが中間にタイコが付いているタイプで
腹下擦りまくりでタコ足が心配なので（T T）
下品な直管は嫌ですし、町乗りはバッフルでも付けようかと思っているので。。。

934 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/08/10(木) 09:30:10 ID:1e5YvSd50

>>931
HID良いですよ。
ﾊﾛｹﾞﾝとは雲泥の差で明るいです。
汎用H1型ﾊﾞｰﾅｰと、ｽﾊﾞﾙ純正ﾊﾞﾗｽﾄで使用中。
1年以上経過したけど不具合無しです。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:18:08 ID:oKDMT77zO

925 932　　　　　　　　　　破壊王はかなりうるさいよ！自分も付けてるけどうるさ過ぎて、いやになるよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:21:32 ID:oKDMT77zO

250～280はいけるっしょ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:41:03 ID:xlbuhjEP0

>>934
やはり違いますか・・・
PIAAのHIDを考えています。
取り付けって難しいのですかね。。
高いので取り合えずロー側のみHID化かなぁ(;´д｀)

938 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/08/10(木) 11:59:26 ID:1e5YvSd50

>>937
取り付けは、ｵｰﾃﾞｨｵ交換とﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ交換を自分でできるなら簡単。
ﾒｰｶｰ品ｷｯﾄ物ならﾘﾚｰも付属しているだろうし。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:27:30 ID:xlbuhjEP0

>>938
オーディオ交換はやった事無いです(´・ω・｀)
ボンネット開けて見た感じ、バラストなるものを取り付ける場所が…
どの辺に付けていますか？

940 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/08/10(木) 13:47:16 ID:1e5YvSd50

>>939
結構適当。
助手席側ﾊﾞﾗｽﾄは、ｴｱｸﾘ下にﾅｯﾄで固定。
(むき出しｴｱｸﾘなので、純正ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ固定用ﾎﾞﾙﾄが余っていた)
運転席側はﾊﾞｯﾃﾘｰ後方に挟んでるw
取り付けは、
ﾊﾞﾙﾌﾞ外す→ﾘﾚｰﾊｰﾈｽ取り付ける→ﾊﾞﾗｽﾄ取り付ける→ﾊﾞｰﾅｰ取り付ける、
といった程度。
何となくｲﾒｰｼﾞできるなら、自分で付けられるかな?

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 13:59:55 ID:xlbuhjEP0

なるほど。　何度もありがとう(*´Д`*)
熱が少し気になりますが、エアクリ下良さそうですねー。
何となくならイメージ出来ますｗ
チャレンジしてみたいと思いますが、ネットで調べていた所、
イチヨンはバルブが通常と逆に付くようなソケットになっていると･･･
HIDには上下がありそのままでは駄目とありました(´д｀)
そこのHPに載っていたサイトでは売り切れとなっていて、購入できそうにありません。
これはどう対処しましたか？
自分で加工出来る程度の物ならいいのですが･･･

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:01:53 ID:xlbuhjEP0

>>941
HIDを付ける為のソケットが売り切れ、という事です

943 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/08/10(木) 14:20:56 ID:1e5YvSd50

>>942
HIDﾊﾞｰﾅｰには、ﾏｲﾅｽ線がｾﾗﾐｯｸ管に保護ざれた状態で付いています。
こやつが上に来ないといけません。
H1ﾊﾞﾙﾌﾞの「ﾂﾊﾞ」の部分には、切り欠きと突起があり、
受け皿に合わせる向きが決まっています。
ﾊﾞﾙﾌﾞの受け皿はﾈｼﾞ2本でﾘﾌﾚｸﾀに付いているので、
外してひっくり返せば良いです。
自分の場合、誰かさんが自作したH1ﾊﾞﾙﾌﾞを某ｵｸで購入したのですが、
受けをひっくり返す必要はありませんでした。

しかし、友人がS15にPIAAのｷｯﾄを取り付ける際には、
専用のｿｹｯﾄを取り寄せたとか･･･
中途半端でｽﾏｿorz

944 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/08/10(木) 14:25:33 ID:1e5YvSd50

>>942
間違えた!
ｾﾗﾐｯｸ管は「下」です!
上にあると、不快な「影」ができてしまいます。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 15:04:15 ID:8LGR8S8N0

>>935
も、もしかして
直管じゃないですか？
三十路過ぎなので
そんな度胸ないです（T　T）
やはりチタンしかないのでしょうか。。。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:18:27 ID:8KAJRxQT0

チタンは排気音が高くなる

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:59:10 ID:NtVixE0PO

みんなー保険代月いくら？
おいら今までコンパクトカーを４年ほど無事故で乗ってきたんだが、
今回シルビアに買い替えるにあたり、わけあって保険会社変えなければいけない事態になった。
今までの無事故歴は無駄になってしまうんか？
当方２０代前半。
レスたのんます。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 05:33:08 ID:U/34j+ns0

>>944
外してひっくり返す、とは
最初から付いてるのを上下逆に付けるだけでいいという事でしょうか？
検索で引っかかったサイトではソケットの中心を削っている感じのようですが。
ただひっくり返すだけで付くなら楽ですね～
取り合えず、外して見てみます(´∀｀)

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 07:11:05 ID:2bhdFD/O0

>>947
任意保険の等級は基本的に引き継ぎおK
今までの安全運転は無駄にはならないってこった