■■★★メルセデス・ベンツ AMG　10台目★★■■

AMG（エーエムジー） NOT（アーマーゲー）オーナーが語るすれ。
AMGに乗られている方色々語りましょう。

参

　　　　　　　∧　∧ 
　　　　　(( *)‘ω‘*))　 
　　　　　  (　O┬O　　
　ε三◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

少し前までｃ５５に乗っていました。次はおとなしくSLKでも買いたいです

SL55が最高

SL65が最高！

G55買いました

東名の追い越し車線をトロトロ走るボロクラウンにパッシングしたら譲らない
左から抜いたら追っかけてきてパツシング
何キロまで追いてくるか　１６０Ｋｍで離れ始めた。
イッキに加速して置いてきぼり　情けない腐ってもクラウン？
結構このてのヤツっているな。でもそれがカ・イ・カ・ン

>>8
クラウン相手にそういうことばかりやってるとそのうち覆面に捕まるよ。最近のは加速させてから捕まえるし。

新車並行のCL55中古で飼いました。ディーラー車のほうが良かったのかな…。
今のところ問題は無いみたいですが。どう思いますか？

>>10
そのうちC32とE55持ってる脳内に粘着されるよ。

それより簡単なレポしてくれないか？

右でﾉﾛい時はﾊﾟｯｼﾝｸﾞしないで追い越しにならないよう最初から左に移りそして追い抜く
ちなみに左ﾊﾝﾄﾞﾙ乗ってる時は左から抜くほうが楽

>>9 最近の覆面。８８ナンバーでない。３３で覆面多い
後ろにもレーザー関知機付けている。
よくバスなんかの茂みに隠れている

はっきり言って、ノーマルのベンツにエアロパーツ・ホイール・マフラーを変えてしまえば
”なんちゃってＡＭＧ”ができあがる。と言うことは、ぱっと見ノーマルと区別できない。
けれどＣ５５はフロントノーズが専用のものとなっているので、ニセモノがまず無い。

>>13

日本語喋ってくれ。。。
88ナンバーの覆面って何年前の話しだ?
レーザーってw 関知機ってwww

バスの茂み。。。ひゃはははは

まあ、リアル糊以外はROMっててください、ということで。

>>11
今のところ、とても気持ちよく道を空けて頂いてます。粘着はないですよ。

これからの夏場が心配なんですが…夏場特有のトラブルとか経験してる方
何かあったら教えてください。

ﾘｺｰﾙｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>17
俺も中古のCL55乗りだが、自分で整備できるから気にしてない。
それでも当時760万したがな、メーター巻いてなかったけど。

02 e55tに乗ってるのだが、90KM前後でリヤがゴウゴウ言ったり、
微妙にハンドルがぶれまつ。あと、２００KMくらいからブレーキング
するとブレーキへの振動がきついのだが、そんなもんでしょうか？

>>19
自分で整備できるなんて羨ましいな〜。
特にトラブルなく乗れてますか？

>>20
キチンと整備しないお前が悪い

>>20 Tなんだからそんなもん。
もっと極めたいならSL350のノーマルでもいじくりまわすといいよ。
自分だけの最高のNAマシンになると思うが。
ただ部品が出回ってないのが辛いか

S65にのってるがうるさいし燃費わるいし、600のほうがよかった…

携帯からS65…　限定生産で日本に6台くらいしかないよ
ホリエモンの送迎車がS65だけど、森ビル地下3階の駐車場出口正面にある
その隣は緑のﾏｲﾊﾞｯﾊ62・その隣がワインレッドのファントム
これは

シャメあるからUPしようか？
君はS65脳内で乗り回すんだもんね。　
C32乗って威張ってる人のほうがよっぽどいいけど

　またサービス対策かよ!!
ポンプリレーの交換、ＣＰ再設定。。。
こんなのに70分もかかるかぁ?

◆◆賃貸マンションの家賃 ＆ 愛車（ソース：TVで発言、週刊誌）◆◆

99矢部　200万円／月（六本木ヒルズ上層階）　愛車：ベンツAMG E55（1400万円）
DT松本　170万円／月（港区某所）　　　　　　　愛車：マイバッハ（5000万円）
99岡村　150万円／月（西麻布）　　　　　　　　愛車：アルファロメオ166 （550万円）
東野　 　 80万円／月（広尾）　　　　　　　　 　愛車：ベンツE500（950万円）
【参考】DT浜田　4億円（成城、持ち家）　　　 　愛車：ベンツAMG SL65（2700万円）

馬鹿なこと言って、馬鹿な事してるだけで、この生活！
お前らも芸人になれば？　　
ここで相方探せよ！

23
やっぱそんなもんらしい。アライメントも正常。バランスも正常。
ヤナセでも問題なしだが、気になるのよ。もしかしたら、
コンチネンタルスポーツコンタクト２が原因かもといわれたよ。
これ以上調べるには、ヤナセの横浜の重整備工場にもって行って
実際に高速で走行して調べるらしい・・・。にしても、並行なのに
052で紳士協定入るんで、がっくり！解除は無理なのでしょうか？

トルク71.4の怪物

AMG仕様ってオークションにでてるがわざわざ高い金だしてかうもんなのか？

>>29
解除の方法もわからんやつが250以上265未満を使う必要はない。
空力の関係で270は絶対に出ない

>>30
70そこそこでは怪物とは言わないだろ
100は超えないと　
例えばS600Lみたいな・・・

マフらーノーマルで触媒だけストレートにしても性能は落ちないですかね？

どしろーとの質問はやめろ
パイについて考え直せ

>>20
タイヤのウェイトの位置の調節したら多少のがたつきはやくなるんじゃないかな？
うちのも120km前後で同じことがあったのでかえたらなおったょ。
専門的なとこできくのが一番いいとおもうけど

>>32
現行ならリミッターカットできっちり２９０は出るぞ。
先代でも２８０は出る。
実際出すのは止めて頂きたいが。

早くても出すところが少ない。
まぁとにかく安全運転、事故に気をつけないとね。
速い＝運転上手ではないので。
説教スマソ

スピド出すのは
他に車いない直線だな
コーナーなんか技能順序立ててやらないと
予想と少しでも違うとえらいブレる

>>37
すまんが211のTでは天地がひっくり返ってもでないよ。
211のセダンで16インチ履けば出るでしょうけど。
リミカの方のデジタルで282くらいは出ると思う

プロドライバーじゃなければ、GTウイングなしで測定できる人はいないよ

>>27
リコールって書いてありましたよ。
うちはEとG両方ｗ
ちなみにEは４回目ｗｗ

海外のフォーラム見てみ。先代リミッターカットだけでも２８５ぐらい。これはアナログだから微妙だが。
ブラバスだったと思うが、Ｖマックスで公表２９０は出してるよ。
ＧＴウィングなんか付けたらドラッグでか過ぎだろ。現行Ｅはｃｄ値かなり良いがダウンフォース不足ではない。
つーか何故に１６インチ？扁平率違うんだから１８インチと円周ほぼ一緒でしょ。つーかキャリパー入らん。
まぁとにかくスピードの出しすぎには注意。

スレ違いで悪いが、
290kをウイーリーで抜いていく500hpバイク凄過ぎ！
http://www.youtube.com/watch?v=ME-a2DRo2tM

SLK 55 with Mercedes SLR Engine versus a Ferrari Enzoだって
slk55にSLR Engine載っけたのがあるのか？
http://www.youtube.com/watch?v=L5MA0svuuE4

ここに一杯あるよ！
http://www.youtube.com/results?search=amg&search_type=search_videos

アーエンゲーが正式発音みたいですね
BMW M5 vs Alpina B5 vs Mercedes-Benz E55 AMG vs Brabus E V12
http://www.youtube.com/watch?v=qArzSL0ZdCU

>>42
最後は同意
ただ経験者としていえば、最高速アタックではブレーキは必要に応じて小型化するのが常識
18インチで底辺ペイであったくするやからはいない
首都高湾岸で300〜350だしてる一般のスープラやらＲやらはそれくらい常識、タイヤも極太極厚
アナログで285なら、デジタルで270前後ですな
だけどさ、国産・ポルランボフェラと比べりゃ遅いけどさ
セダンとかワゴンじゃトップレベルだからｗ
負けるのはＡＭＧ以外ならカイエンターボ・ＲＳ６とかしか思い当たらんよ

余談で直線でダントツで早いのは現コルベットZ06　
SLRやエンツォカレラGTより加速あるし（0-100はダントツ）、最高速も上。
ヴェイロンと最高速が20キロも違わない

1000万で買えるなんて信じられん

ゴミC32がいなくて平和だ

もうご存知だと思いますが
何故V300は５ATにしなかったかわかります？

1速増えると当然ロスタイムがでる

V300は国産ダントツの超トルクエンジンなので４ATの方が相性が良い
当然速さを求めるV300の進む路なのだよ

実際3.5は遅いでしょ
ファミリー経済エンジンなのｗ

ベンツは250Km程度までだな。Ｅ５５なんか空力悪い。
ポルシェの方がダントツ200Km以上で安定する。
300kmオーバー車はモンスターだと思うよ。

>>50
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 19:36:56 ID:e+5NxppL0
Ｅは５００と５５だけだな。
３５０以下乗るんなら国産にするよ！
外見は同じＥでも乗ってみると全く違う車。これぞベンツ！
Ｅ５５は高速でも200kmからの加速が全く違う。
200kmでフルブレーキングして車線変更しての回避がすごい。
妻と娘は寝たまま。普通にハンドル切れて。トラック回避できる。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 20:40:32 ID:e+5NxppL0
>>928 本当にもう売りたい。と思っている。
2002年11月　17,000km　黒　サンルーフ　革シート　どう。

脳内AMG乗りID:e+5NxppL0みたいなのばっかw
今度から脳内でポルシェに乗ってくれw

ポルシェが200Km以上で安定するなんて初めて聞いた（笑

もうご存知だと思いますが
何故V300は５ATにしなかったかわかります？

1速増えると当然ロスタイムがでる

V300は国産ダントツの超トルクエンジンなので４ATの方が相性が良い
当然速さを求めるV300の進む路なのだよ

実際Ｅ500は遅いでしょ
ファミリー経済エンジンなのｗ

>>53
サーキットの走行会へ行ってごらん。ＡＭＧなんか鈍ガメ扱い。
圧倒的にポルシェ・フェラーリ。
ＡＭＧはインプレッサにカーブで煽られる。
直線ではポルシェが軽ぁーるく抜いていく。
ＡＭＧは200km越すと横揺れがする。ポルシェは安定している。

36>>
ええ、いちおうヤナセでオフザカーバランスでダイナミック、スタティック
共にゼロで調整しましたが、まだでるのです。購入したところも専門店なので
アライメントも測定して前後のトータルトーを調整し、範囲内に収めてもらいました。
※同じ様な症状が出ている方がいるんですね〜。

>55
サーキットは走った事無いから知らないけど、メンテを全くしてなくて距離が多い個体ならともかく、普通200越しても全く揺れないよ。
>56
スペーサー入れてない？
ロワアームのブッシュ切れてない？

ただ経験者としていえば、最高速アタックではブレーキは必要に応じて小型化するのが常識
18インチで底辺ペイであったくするやからはいない
首都高湾岸で300〜350だしてる一般のスープラやらＲやらはそれくらい常識、タイヤも極太極厚
アナログで285なら、デジタルで270前後ですな
だけどさ、国産・ポルランボフェラと比べりゃ遅いけどさ
セダンとかワゴンじゃトップレベルだからｗ
負けるのはＡＭＧ以外ならカイエンターボ・ＲＳ６とかしか思い当たらんよ

37>>
いいわすれましたが、並行のw210 e55t です。
082位でれば良いのですが。
ヤナセでは並行でも紳士協定が入ると言う話です。
AMGは最高速度をパンフに乗せていないし、その域については
わからない事がおおいですわ。
PやFは最高速が乗ってますよね。
どしても湾岸暦が長いので気になります。

>>57 エアサスを「硬い」にセットすると横揺れするゾ！新車のときから。
結構路面のワダチを拾う。

>>50
S500納車御目出度うw
Sクラスでも家族乗せてキチガイ運転してねw

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 04:45:28 ID:D1xguGJ+0
>>931 ここＷ２１１のレスだけど
おまえ、もしかしてヒュンダイにのってねぇー？
結構いる。毎日、カタログや自動車雑誌呼んでウンチク言う割にセコ車。
ところで買うの？
ちょっ前に、Ｓ５００着たばっかりなので、もういらない。
女房への誕生日プレゼントだったけど。乗らないから

>>61 何の為のベンツか。高速道路を100kmでちんたら走るのなら不要。
時間が惜しいから買うの。200Kmでも安全に走れれば時間は半分。
Ｓは仕事用なのであまりスピードは出さないの。
Ｅ５５は女房用だけど、もっぱらタクシーの方が楽だって。

友人が乗ってるんだけどAMGの300E6.0ハンマーってそんなに凄いモデルなんですか？
友人はやたら自慢するけど。見た目は全体が黒色です。
漏れにはただの古いベンツにしか見えない orz

>>62

　仕事の時は時間が惜しくなくて、遊びの時は時間が惜しいのか。
変な奴だなw

　E55で200km/hで安全に巡航。。。脳内丸出し!!

>>63
黒い悪魔？結構好き

やはりセルシオ、アリスト、シーマあたりじゃないですかね。
シーマは現行以前が多いかも。
幅広タイヤや金のロゴで判断しますが、
若いクソガキが中古で購入する場合もあるんじゃなんでしょうか。

ベンツはSクラスですね。
暴力団のことですからリミ解はしてるんでしょうかね？
たぶん日本のGTRやEVO（改）とかスポーツカーは、世界一の加速でしょうが、
リミッターのことを考えると下手に狩れませんね。

そのこぴぺ見飽きた

amgの中古ってすごく貧乏くさくて、はずかしい。うちの近所に
いるんだよねー。ムリしてる感じがみえみえだよねー。

>>68

　せめて中古のW211,E55でも買えるようになってから言おうねw

>>68
貧乏でしょ。プッ。

>>69 せめて中古の・・・ってこうゆうとき
中古はいらないと思うが。

>68
何で中古って言い切れるの？型落ちだから？でも貧乏臭いってさー
新車買えれば良いけど、買えないのだから仕方ないだろｗｗｗ
俺みたいにクルマに精通してると、新車は要らないね
ナンバーつけたばっかりの、新古が一番買い得。

どなたか教えてください！！AMGの5.5Kompのパワーバンド、トルクー馬力(PS)のグラフ
お持ちの方、教えてください。回転を見ながら効率の高い運転をしたいのです。

http://zip.2chan.net/a/src/1148012998761.jpg

>>73
スペック値だと実機とズレている可能性があるので、
実際にエンジンベンチで測定か、シャシダイで測定した方が
最も正確なエンジン性能グラフが得られるよ。

>>73

　ATでそんな運転しようとする奴いるのか?
低、中速は完璧にフラットトルクなんやから、
普通に走ってたらいいと思うんやけどな。

ボタンMTって結構いい音してるしおもしろいよ。

>>77

　あのシフトアップのトロさで満足できるのか。。。
コーナーじゃ、どっちがどっちかわからなくなるし・・・

　脳内としか思えん!!

大体自分が貧乏だとほかも貧乏にみえるんだよ
自分がそこそこ稼ぐようになってくると
俺でもこんくらい稼ぐんだから他の人だって稼いでて当然って思うようになる。

自分が買うならいろいろ考えるけど
人の車が新車とか中古とかもあんま気になんなくね？

68だけど、みんな気わるくしてるみたいやね。
　　　　いや、近所のＡＭＧ９年落ちやから。

Ｅ５５　バッテリ上がり、ただの鉄の塊

>>80
ごめんねめっちゃ中古だねｗ

すみません、質問があります。

ＡＭＧは注文時にどの程度のカスタムメイドが出来るのでしょうか？
内装、外装＆パワートレイン等・・・。
上級車種の方が選択肢は多いのでしょうか？

オーナーの方々宜しくです。

幾つか前のスレに、現行型W203 C55に、W202 C36用の104M36の
直列6気筒エンジンを積んだ車をオーダーしたって人がいたハズ。

>>84
エンジン載せ替えも出来るのですか？
素晴らしい！

んで、当方、某カップカーを所有しておりますが、
９月に第２子が誕生予定です。

断腸の思いですが、カップカーを手放し
念願のＡＭＧの購入を考えています。

理想はＣＬＫ−ＤＴＭがいいのですが・・・。
アートスポーツの「ＡＳＫ」って幾らなんでしょうかね？

無難にＥ５５ですかね？

今日ロリンザのＳ５００が下取り２００万で来ました　うちでＭＴも交換してまだ１００００ＫしかはっしてませんＨ１３年なんですがこれは買っておいた方がいいですか？

SLC55かっこいいですね。
迫力あるし。

アリストとの付き合いは尋常では無い世界に入り始めました。
外車も含めてこの数年試乗を繰り返してきましたが、
チューンしたアリストにはかないませんでした。
ノーマルは足回りが全く駄目ですが。完成したら報告させていただきます。
６月が楽しみだ。

BRABUSはどうなの？

>>85ふーん
SLK55乗りをめざしてます。　今年中古を買う予定
CLKDTMは実際に日本に入ってきてません。展示会のぞいて
ショップのCLKDTM広告はすべて架空
E55ですか、それでいいんじゃないでしょうか

>>87SLK55ですか？CLS55ですか？

>>85
ん？993乗りかい？
ヤナセだと維持費は半端ないと思うよ、今付き合ってるショップが対応してればそっちがいい
ナビ取り付け工賃9万とかだし・・・

俺は故障の少ないとされるSLK55　NAエンジンでいきます。
ほかのスーチャー・ターボは逝くと、財布も逝く　
知り合いが220のS600逝って、ATとエンジン修理で見積もり300ﾏｿ
そいつに進言して新車かえってことでLS待ちだよ。

しかしその逝ったS600が普通に店頭で５００万とかで並ぶんだから怖い怖い。

免許取ったらSLK55を買おうと考えているのですが､一台目としてはどうなんでしょうか
やはり慣れるまでは他の車種の方がいいんですか?
参考意見お聞かせ下さい

>>92
２速発進で乗れば、大丈夫だす。
でも、モッタイナイから軽自動車に乗ってください。

>>80
その年式でバリ物だったら、新型乗るよりカッコイイじゃん、
ＡＭＧの味が濃いーて感じよ。
お前には、判らないだろがね。＾＾

>>1
AMGって新車幾らぐらいすんの？

>>95
下は900万から、上は2500万まで。
オーダーカスタムを頼むと上限は無し。

>>92
学生？それともおっさん？
無理して買っても保険が払えんと思う。1年目だと車両つけて50万は超えるしね
とりあえず見るだけにしよう
3人で出かけたり、アウトドアとか海外旅行で空港に車でいくことすら厳しい。

本気で惚れて買いたきゃSLK200買ってエアロつけましょう

15年式　55　買おうかと思ってます　
セダンを。
並行少ないけど１００は安いけど、迷うなー
ヤナセ物の方が、いいのか？

あんたらみたいなのは高速でずっと１４０ｋｍ以上で追い越し車線走ってる人なんだろ？
後ろからAMGのSとかSLC来ると恐いんだよｗ

SLCは怖いわな。

ttp://www.asahi-net.or.jp/~kc2m-hrn/legacy/emblem.htm

街で２１１Ｅ５５をよく見るけど皆ジェントルで大人しい走りしてるよね流石ブルジョア。
とても紳士的でいいと思うがときにスタートダッシュなるものを見てみたいものである。

>>100
あまり私を笑わせないほうがいい

SLCってなに？
CLSの事？
それとも2つぐらい前のSLにあったSLCの事？

一年ちょっと前にE55Kompを購入したのですが、今度のE63って何か悔しくない？
馬力が514？50馬力もアップしてトルクは少し下がったけれど。但しトルクも馬力も
発生回転数が5000-6000回転でしょ？普段乗りでそこまであげる？少なくとも都内乗り
では、せいぜい2000-3000（上げても）でしょ、Kompの方が実用的だよね？
おまけに今度のE500って5500ccでDOHC、380馬力？前のAMG E55NAよりすごいじゃない。
何か腹立つな、MBの考え方。賛同者求む！

>>104
気になる車が出れば、買い替えれば良いわけですから
腹立つより、また新しいのが出るな〜って楽しもうよ。

お前らヤクザでもねえのにＡＭＧ乗んな

↑思想がしょうもない

>>106
ヤクザは9割方AMG使用で御座います。我ら
　　死ぬまではったり人生で御座います。

なんでﾔｸｻﾞって普通のベンツ乗らないの？

そやから、見栄、はったりの世界で生きとるからや。ふつうのベンツゆうのは
アカン。張ったりきかんし、第一プライドが許さん。後ろにワッペンAMGって貼り付けといたらええねん。
世間体はそれで十分通るしな。最近、しのぎもきついしのう。人間、贅沢は悪やで。

カールソンやブラバスじゃダメなのですか？

ってゆうかよくしらんし。

>>111
一番メジャーなＡＭＧが最高のステータス?なんでしょうね。

夜の銀座、新宿・歌舞伎町に行けばゴロゴロしてますね。
石投げればかなりの確率で当たりますｗ

そんなところに石はねーよ
田舎から石持って上京乙www

裏の世界の住民は最低でもAMG。ブラバスも多い。

理由は高級車であるベンツの一クラス上というのがポイントです。
中途半端な奴はシーマ、セルシオに乗っている。

しかし、最近はベントレーが多い。



皆さんは、AMG　S65、ベントレー、フライングスーパー。を買える財力があるならばどちらを買いますか？

>>116
AMGは車好きが多いよ。

>>115
君はまず、言葉のスラングを覚えよう。

>>116
フライングスパーね。ベントレーなら、設計古いけどアルナージが迫力あるな

>>118
そんなことわかってるだろーけど
あえてわけわからず切れてる115に乾杯！

ロリンザーも多い気がするんだが＞ﾔｰさん

おれはロリンザー好きだけどな。いかついのがいい

ロリンザーってコンプリート車あるの?

南の帝王　銀ちゃんの愛車ロリンザー　

>>124
ブラバスです。

>>123
あるよ、高いけど。

ﾛﾘﾝｻﾞｰのｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰなら世田谷のｴﾘｰﾄｽﾎﾟｰﾂがいいよ。
あそこはﾌﾞﾗﾊﾞｽのｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰも置いてある。

E63欲しいな。価格は１５００万前後かな？

>>128
ヤナセにいけよ

ヤナセとシュテルンってどっちがいいのですか？

両方いけよ
サービス・対応・安さできめよう。。

くれぐれも乗り付ける車は高級車orスポーツカーでね
国産スポーツカーなら高くなくても別にいい
ミニバン・コンパクト・セダンなら相手にされないよ
ゼロクラでE55買いたいといっても、無視だね。
ゼロクラだったら、まずいって「E55契約したいんだがすぐに試乗させてくれ」
と切り出せばいい

コンプリートカーって何すか？

>>132

http://www.google.co.jp/

自分で調べましょう。
目の前にある箱は何に使えますか？
何に使ってますか？
まずは「検索する」事から始めましょう。

>>131
W２０２　C２８０海苔では相手にされなかった。

セルシオでさえも反応微妙・・

ヤナセは一見さんはどんな車乗ってっても冷たい反応するよ。
あそこはSクラスを3台以上買わないとまともな客として扱わない。

>>134
スポーツカーならちゃんと相手してくれる
スープラからSLK55に買い換えた。　ディーラーじゃないけど

レクサスも丁寧な対応がうたい文句だったが
開店当初から毎日冷やかしの軽乗りが100人近く押し寄せ
それが毎日続き、しかし今では閑古鳥
あのレクサスでも軽やコンパクトでいったらﾊｲﾊｲ的な対応。
芸能人が写真やサインをうざがるのと同じ

スープラ→SLK55って路線はわかりやすかったみたいね

俺がS55やE55Tなんて言っても相手にされなかったと思うし

>>133
箱って何すか・・・？

>>131
両方いけよ
サービス・対応・安さできめよう。。

購入しないと分からないだろ？

>>139
おまえのIDの車買え

ベンツオーナーに質問です。ガソリンスタンドで給油するとき日本車と
逆の位置に給油口あるから不便になることはないですか

>>141
え？日本車も左右にあるよ
左が多いけど
前のってたスープラは右
北米・欧州輸出が主の車はたいてい右
Zとかも

>>142
別に左右どちらに給油口があっても大丈夫でしょうか？

俺は右だと便利
みんながいないとこいける

ただ給油機が5台以上の大規模セルフ(シェル)が行きつけ
シェルのセルフがいいよ

ヤナセって対応は冷たくて更に高賃も高いって本当?

500EからRS4に買い替えたいんだけど、地元のアウディ〇〇はヤナセだよ…

S55L海苔だが右にあるぞ。

>>145
工賃が高いと言う事は無い。
単位工賃、作業時間工数ともに常識的な数値です。
ただし、他の店だと「サービスして置きますよ」的な作業工賃も
しっかりと請求してくるだけです。
それと、パーツ代が高い。

>>145
後付で
トヨタのディーラーでナビ取り付け　工賃1･5万
オートバックス等だと　工賃2万
ヤナセ　　工賃9万･･･

ヤナセ　安物鉱物油で5リッター工賃込みで10000円　
それならイエローハットで化学合成いれられるよ

工賃高いのは別に支障はないが
プラグ交換「しておきます」　してない
オイル交換「しておきます」　してない
エレメント交換「しておきます」　してない
目に見えるとこだけする　ワイパーとか電球とか

今になってC43が魅力的に感じる

２０ＸＸ年・・・
自動車業界はターボの販売、所持禁止により
全ての車は軽自動車・ハイブリッドの鈍足ミニバンと
なっていた・・・

だが・・・

ターボマニアは滅んでいなかった！！！

マニア´Д｀）た、頼む・・・わしに、わしにその‘トヨタスープラRZ’を
　売ってくれ・・・」
テンバイヤー｀∀´>こいつぁ値が張るぜ・・・なんせ２Jは販売禁止となった
　ターボ車の中じゃぁ史上最強の一品だ。ま、こんなもんだな・・・」
マニア´Д｀）にっ二千ま・・・」
テンバイヤー｀∀´>嫌ならいいんだぜ・・・他にもその値段で買う奴は
　いくらでもいるんでな・・・」
マニア´Д｀）金は後で必ず用意する！なんとか今はこの１００万円
　を頭金ということで！！」
テンバイヤー｀Д´>笑わせんな！１００万程度でビンテージ・ターボスポーツ
　を買いにくるんじゃねぇ！！くそジジイ！！」（蹴り）ドカッ！！

マニア´Д｀）う、うぅ・・・じ、地獄だ・・・もはや世界に救世主は
　いないのか・・・」

ヤナセってＡＭＧなんか取り扱ってたっけ？

…反対にヤナセ以外にAMG取り扱ってるの？

その昔、AMGジャパンがあった頃は、違ったけどな。
今やAMGはメルセデスの子会社。車両は本国のダイムラークライスラーから
日本のダイムラークライスラージャパンに搬送され、DCJから正規ディーラーの
シュテルン、ヤナセに分配されるってルート。
だからAMGも通常モデル同様、DCJからシュテルン、ヤナセに流通される。

http://image.adult-color.com:8080/4476c7d573258.jpeg
これならＳ600なんてウンコ

話にならねえ

>>154
それ、亀の蟻ストじゃねえか！
おまえアホか！！！
何かと期待しちまったじゃねーか！

アリスト如きにはCクラスが精一杯

今は一般の外車専門店に頼んでいる。
ベンツ専門の修理工場もあるって話
部品もドイツから直送なので安いし、裏情報も豊富
バツテリ交換が１万円ちょっとだった。

国産スポーツでもバッテリーは２万越えなのに
1万ちょっとって、どんなの掴まされてるの？？

純正品と同じ物　驚くでしょう
ベンツだと純正品以外はサイズが入らない
某社で付けると４.５万　消費税＆工賃別

>>160
交換してる現場見てますか？
リビルト品に溶液足したものを交換されてるだけだっていうことに気づきましょう

でも、そういうショップで整備してるほうがいいから
そのままでいいでしょ

アリストＶ３００の０−１００加速って知ってます？
ＡＭＧなど最高クラス（Ｖ１２）なら4秒中盤でしたね
でもあれは信用性にかける、国内での再測定では5.7秒でした
1秒以上もさばを読むアメリカ人は信用性にかけますね。
一方Ｖ３００は０−１００加速は5.7秒
同じタイムですよね、でもほとんどがブースト圧上げてます
国内測定数字では5.1秒ほどになります
間違いなくＶ３００の方が加速力では上です！
Ｅクラスは話になりましぇんｗ

>>162
そんなあなたにはＶ３００がお似合いです。是非とも購入して下さい。

アリストＶ３００はＥ55よりも速いんですあｋ？

推定ｾﾞﾛ発進
時速0→（毎秒）→40→65→85→105→120
で平均約100
進行距離0→（毎秒）→10→30→56→86→118
ｸﾗｳﾝ以上の車なら5秒は切れるんｼﾞｬﾏｲｶ？

時速100kmと距離100mをボケてみる

>>162
測定路に勾配が無いとは限らない。

ターボ車は特に夏に弱い。

そしてS６５の０−１００が５．７秒はありえない。

６１２ｐｓ１０２Kgが２８０ｐｓ４６Kgより遅いはずが無い。C55がいい勝負。

よってお前の話は信頼性に欠ける。

>>167

＞＞測定路に勾配が無いとは限らない。
アメリカ人より、繊細な日本人の測定を否定するの？アメリカ人の出したタイム（4秒台）は速過ぎ！４ＷＤでも無いのに無理
それに後輪駆動で5.7は相当速いよ、出だしをカバーするタイムだし

一番のメインがこれ
＞＞６１２ｐｓ１０２Kgが２８０ｐｓ４６Kgより遅いはずが無い。

馬力があれば速いトルクが太ければ加速が良いの考えはボンクラの考え
何も分かっちゃいない。
加速力ってのは、全体的なバランスが良く無いと好タイムも出ない
アリストなどは排気でパワーを抑えてる、給排気程度で解放してやれば
３５０馬力ー５５ｋは可能、これは車と言うスペースやシステムではベストなバランスなんだよね
ツインターボはＮＡの馬力以上に加速力が出るし、間違いなく追い越し加速ではＶ３００が世界最速なんだよね。

馬力があれば速いと思う単純な考えを持つ外人などは
俺から見れば、金のネックレス、ブレスレットを付け、自分の価値が上がったと勘違いしてる
時代遅れな化石低脳にしかみえないな。

0-100 ３秒台のＧＴ−Ｒ乗ってた俺にとっては別次元の話だな…
エボでも４秒台だぞ。

>>169

お前みたいな奴をオタクと言う
不細工で内気、友だとも無く仕方ないので車に金かけるパターンがある
秋葉系丸出しの醜いコメント入れるんじゃねえよＷ
しかしエボってガンオタでもあるんだねＷＷＷ

http://image.adult-color.com:8080/4477dd1bb308a.jpeg
あたしはアリストが好き♪ベンツはキモイ親父ばかりで大嫌い
(^▽^)oキャハハハ

S65もツインターボだが？
パワーウエイトレシオも完全にS65の勝ち。

タイヤも太い。


そして何よりTCSが付いているのだからベタ踏みさえすればOK


根拠ですか？そこらの検索エンジンでS65の加速、と調べてみなさい

世界一のトヨタと下流ベンツのツインターボ対決なら
当然世界一の会社じゃないかｗ

今はまったりと旧Ｓクラス乗ってます。
加速求めるなら４駆じゃないと無意味、と言いたかっただけ。
ＴＣＳは要はパワー絞ってるわけだから。
参考までに俺のＧＴ−Ｒは0-400ｍ　９秒台でした。

ＡＭＧスレに集まってくるアリスト乗り（乗ってもいないのが現状？）は
何がしたいの？
ＡＭＧ乗りはアリストのスレなんか全く興味ないのになぁ

なんで2トン越えの高級セダンで…馬鹿か
SLRやSLKならわかるけど
タイヤはふとさよりまずﾊｲグリップ

>>92
残念な奴だな
ワゴンRが愛車なんだろ？
乗りだし550万の車がチープって…
ﾜﾛｽw
それより安いゼロクラはw

SLK,SLKって、頭の重い豚車をよく褒めるよのう。
SLRに似せているからって勘違いするなよ。

http://image.adult-color.com:8080/4477dd1bb308a.jpeg
あたしはアリストが好き♪ベンツはキモイ親父ばかりで大嫌い
(^▽^)oキャハハハ

S65,CL65は０〜100ｷﾛ4.4秒

>>161 ちゃんと新品の箱から出して　信用できる店だからね
いつも、行くと一回りしてもらって様子を見てもらっている。

車は直線でのスピードよりコーナーでの安定性とブレーキング

平行物とディーラー物って性能の差ありますか？当方田舎ぐらしで
平行物のメンテ不安あり。で、正規ディーラーでも快くメンテしてくれるのか？
正規物が高い＝日本でボッタクリ。と言う事で平行物に魅力を感じ、初心者
は悩む。

>>183
中古ならgooの外車版かって
200店くらいあるから気に入ったとこに整備にいけ
中古210のE買って
ヤナセに行ったら最悪の態度で追い返されます

　カーグラは雑誌の企画で「日本で」測定したデータを載せてるが
それによると、0→100kmは

　アリスト3.0V 6.7秒
　SL55 4.7秒
　E55 4.4秒
　SL600 4.4秒

　アメリカのデータじゃないんだけどなぁ。。。
　

乗用車で速さを競ってもなんか痛いよな

>>181
で、その専門店とやらはどこにあるの？

>>185

へぇ〜
じゃソースは？無いなら信用できない
俺も雑誌など見てきたが、０−１００ｋ加速は
　SL55 4.7秒
　E55 4.4秒
　SL600 4.4秒
じゃ無いよＷベンツをひいきしたい気持ちは分かるけど酷すぎじゃね？ｗ
Ｅ５５でも5.8秒だけど〜〜1.4秒もサバ読む気ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ちなみに、お前と違って本当の事なのでソースも出しておくよ
http://www.geocities.jp/kwwhivp/data.html

ちなみにアリストの場合6.30秒となってるが、他雑誌などでは5.3秒です
Ｅ５５の5.8秒よりも
Ｖ３００の5.3秒の方が速いじゃん！
どっちにしても馬力の割りに大差ないＷ

>>188
185じゃないけど、カーグラって書いてない？
ジオのページに載っているデータで・・・
この人だってどこからかデータもってきているわけだしな。
おまえほんとアホだな。

アリストがどれだけ速くてもアリストだろ
そんな車に乗ってても自慢にならないから買わない

>>190

まぁまぁ
都合が悪い話だとアホ扱いですか？ｗ
どうも低レベルな見栄っ張りの集まりみたいだなＷＷ

高い金払ってカタログ上の馬力で圧倒してる事を真に受け
それが速さにまで繋がってると勘違いしてる馬鹿どもには笑えるＷＷ
アリストだって実際はカタログの上では２８０馬力と載せてるが
それは自己申告ＷＷ
実際ノーマルでも３００馬力超えてる事実が知らないとは哀れ・・・
まぁ所詮、Ｖ３００とＥ５５の動力性能なんて同じですよＷ
それが日本車マジック！！

どんなに早くてもしょせんアリストはアリスト。
アリスト海苔とAMGに乗っている人間は収入や社会的地位が全く違う。
　

たしかに速さは同じくらいかも知れんけど
世間の印象が全く違うわな

「クルマ何乗ってるの？」
「アリスト」

「クルマ何乗ってるの？」
「AMG」

アリストって言った時点で終わってるな・・・

まぁまぁまぁ・・・Cool Down!　あんな0-100Km,0-400ｍの数値なんてのはそのときの
路面状況、タイヤの種類、温度、湿度、車のオイルの種類なんかですぐにコンマ
何秒かはかわります。必死になることないでしょ、ここはAMGの情報交換の場じゃないの？

　カーグラって省略したのがいけなかったかね?
カーグラフィック。　ちゃんとした雑誌ですよ。

　E55ってのは、W210のNAとW211のS/C付の両者がある。
W210の方なら確かに5.8秒程度だろうな。

　百聞は一見にしかずって諺、知ってる?
W211のE55に一度乗ってみるといいよ。

　アリストVなんて、話にならないっての実感できるから。
両方乗り比べてから、意見を言った方がいいよ。
アリストVのcpチューンに乗ってる奴、俺のE55に乗って
「怖くてアクセル緩めた。　目がついていかない」って言ってたよ。

　エンブレムだけE55って貼ったのが多いから、
そんなのに加速で勝っただの言ってるアリスト乗りって哀れ。

そぅ！ディーラーの人言ってた、AMGマークの9割がエンブレムチューンだって。
話半分でも7〜8割はそうでしょ？そういう車とはりあってもしょうがない。

E55はアリには楽勝
ただスープラには完敗
低速〜高速域
コーナー、直線、最高速
どれをとっても負けます

50万出せば、550馬力65�`とかすぐ出せるのが異常
150万で800馬力85�`だもんな

スピードメーターは反応が１、２秒遅いからスピードガン使うとね

>>193

>>
どんなに早くてもしょせんアリストはアリスト。
アリスト海苔とAMGに乗っている人間は収入や社会的地位が全く違う。

質問なんですが・・・車の加速の話ですが「どんなに早くても」とはどんな意味でしょうか？
もしかして「速く」の事でしょうか？ｗ

年収も違うのでしょうか？トヨタの社長もアリストが愛車でしたが、トヨタの社長より年収が上みたいですねｗｗ
新型Ｅ５５ってまだ一握りしかありませんよね？型遅れのＥ５５で勘違いし
年収のご自慢ですか？
私も小さな会社経営してますが、年収は２０億ほどです
それでもＶ３００が大好きなんですが、皆さんは私よりもちろん上なんですよね？

>>200

年収20億？
それはすごいですね！

因みに御社の年商はおいくら位なんです？

20億の７％ですが？

年商1億4千万円
経営者の年収20億円

うはーーーーーｗ

年商と年収の違いがわからない経営者かぁ・・・
さすがアリスト乗りは違うなぁ。

　新型E55って、もう発売後3年以上経ってるよ。
一握りってことはないだろ。

　トヨタの社長ってより、奥田さんの愛車がアリストなだけ。
仕事の時はセンチュリーだし、プライベートでも他社製を
買うわけにいかんだろ。

　特異な例を出すだけでも、既に厨房臭。

>>192
どこが都合悪いの？
おまえの頭が理解できません。

ＡＭＧのりが　スペックを議論するのもどうかと思うが？？

おいおい
もうバカ丸出しじゃん。
＞トヨタの社長より年収が上みたいですね
上場企業の社長ってたいしたことないよ。
中小企業の社長の方が全然いいよ。
年収も年商もわからなくて、そんな事もしらない人がアリスト・・・
トヨタもかわいそうだよ。

年商1億4千万円
経営者の年収20億円

とてもうらやましい。
あなたはとても恵まれていますね。
あなたに勝てる人間はここにはいません。
安心してくださいｗｗｗ

>>208

ですね！
この方に勝てる訳がありませんwww

おいおいｗ
誰にだって勘違いあるだろＷ

忙しい仕事の中、息抜きで見てるんだＷ
少しくらい読み間違えや勘違いあるだろＷＷ
おまえらＡＭＧ乗りだって「早い」とか言ってたじゃねえかＷ
と改めて
年商20億
年収７％になりますＷ
あー腹いてぇＷ

200が痛すぎてかわいそう・・・

>>210
わかったから帰れよ。うっとおしい
SLK55オーナーより

えー、アリスト300Vのノーマルが300HP以上？？
エンジンベンチに掛けてクランク軸測定で250HPあれば、当たりエンジンなんだけど。
┣ヨタ馬力を知らんお子ちゃまか。

それとさ、奥田がトヨタの社長って何年前だ？
今や『元』トヨタ自動車会長だけど。今の社長は渡辺。
アリストに奥田が乗ってるが、祝祭日用。通勤用の足はスターレットだったのは有名な話。

>>200

あんたスゲーよ！

http://image.adult-color.com:8080/4477dd1bb308a.jpeg
あたしはアリストが好き♪ベンツはキモイ親父ばかりで大嫌い
(^▽^)oキャハハハ

>>213-314
出ていきなさい

SLK55・S600オーナーより

板違いなのでみんなに迷惑がかかります

>>213

それはアンチが言ってる事
そんな事実、雑誌にすら相手にされて無いｗ
それよりもベンツの馬力って５５０馬力のエンジンは実馬力は３００あるかないからしいよｗ
知らないの？

ちなみに俺のＶ３００
１万キロの時、ダイナモ測定で３１３馬力だったよ
もちろんノーマルですが。

はい。知りません。
>>219

ベンツに５５０馬力のエンジンなどありませんが？
脳内での妄想は止めていただきたい

オタじゃないから、そこまで詳しい馬力とか把握して無いだけなんだけどｗ
大体だよｗ分かる？
ねちっこくデータ出して欲しいわけ？
新型買ってから言えよ、型遅れ乗りＷ

データ−があるならどうぞ。出して欲しいですｗ

ONLYメルセデスって雑誌の８月号ぐらいにE430ダイナモ測定したら誤差１PSだったな。


それより君の？アリストこそ型遅れだろ。

そして私はAMG乗りでない。

ＡＭＧ全車種中の最高出力は６１２ＰＳだっけ？
もうちょいあるっけ？

AMGはそれが頂点ですね。しかしSLRは626psです。

アリストが型遅れ？はぁ？
ＮＥＷアリストでも出たのか？
アリストは生産中止だよ、アリストはアリスト！
もしかしてＧＳの事を言ってるのかい？ｗ

と言うか
ＡＭＧくらい余裕で買えちゃうんですけどＷ
そんなにＡＭＧがご自慢ですか？
少なくともアリストを馬鹿にする前に、ここの住人の平均年収よりは遥かに高いと思いますが！！

なんでアリストを否定する？いしきしてるからかだよなＷ
カローラとか来ても完全無視するだろうが、アリストには敏感だなｗｗ
心の隅で意識しすぎてるんだろｗ白状しちゃえよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

はい。知見が狭い方ですね。
その車だってアメリカでは・・・。アリストでしたね、アリスト！


アリスト・・中途半端な車ですよね。クラウンアスリートの登場により立場が微妙ですもんね。
そしてレクサスには相応しくない（貧乏くさい）ネーミングの為にGSに変更。

>>227
と言うか
お前が間違った情報ばかり流すのでそれを訂正してるだけ。

そんなにアリストが好きなら自分でスレたてろよ。

普通は社長であれば年収は年商の３−４％に抑えるでしょう？税金で４５％くらい
もってかれない？　金つかいたきゃ必要経費、交際費などで税なしにすれば？
７％もとったら大変だよ嘘っぽいね。

お前らアリストが欲しくなったか！

白のＧＴＯ以来のネ申が車種板に舞い降りたようだな

E55Kopの激しい興奮をお望みの人はお早めにって「AMGの真髄をさぐる」って特集に
書いてあったよ、E63もすごいけど、やや激情感に欠けて大人しく激しいって
書いてあった。ただ０−１００ｋｍ：4.4sec同じ。
７Gで高回転型エンジン、4000-6000まで上げてでの話か、まるでレースだね。
そんなに必死になるこたないよ、ゆっくり生きようや。

※F1のセーフティーカーがカッコ良すぎる件について
CLK-DTMよりスタイリッシュだね、あれって市販されてるのかな？
一応AMGでしょ

>>233
どの雑誌ですか？

235さんへ：多少ニュアンスはちがいます。モーターマガジン６月号No.611です。
E55Komp愛用者としては少し安心しました、S/Cの瞬間的過激度は慣れないと危険という事
ですか？昔2002Turboもそれに近い表現がありましたけどそれ以上とう事でしょう。
DOHCにして排気量アップは昔からMBの勝つための手法です。

お前らオタっぽい話しかしてないよなＷ
なけ無しの金で中古のＡＭＧをローンで買ってﾋｰﾋｰ言ってるんだろｗ
貧乏人どもｗ

↑そういうお前は、欲しくてもローンが通らないブラックだろｗｗｗｗ
それか、眺めてるだけの情けない野郎
お前みたいのを、乞食っていうんだよｗｗ

SLK55海苔です。
街の視線が気持ちいいですね。

私は投資会社社長ですが、年商と年収なんて経営者でなくても聞けば一発で見抜ける。

ここでアリスト乗りさんが騒いでますが、AMGの話をしましょう。
まあほうっとくのもなんなので・・
私は以前スープラRZに乗っていました、2JZGTEですね。
アミューズ仕様で570馬力トルク61キロでした。
ハンドリングもよく最高の車でしたよ。だからアリストさんの気持ちもわからなくはないんですがね。。
普通の車から2JZに乗ったら、天下取った気分になってしまいます・・・

これくらいでいいですか？
今日はヒュンダイのSUVにスリーポインテッドマークつけてた馬鹿が
私にくっついってきてうざかったです。

AMGを買うのか。
1億ユーロくらいかな？

Ｅ５５Ｔって最速ステーションワゴン？

最近はスペック話が多いですね
街中ではアクセルを踏むタイミングしだいで、多少のパワー差は逆転できるから
車のスペック以上にドライバーの脳力が重要ですね

みなさんＤ車と平行車、コダワリますか？平行車の方メンテの不安ないですか。
当方、フルローンで新車検討中。

お前らアリストが欲しくなったか！

D車のがいいよ。平行買ってもやはりメンテ不安なのは困るし。
D車のほうがパーツ頼んで1日で飛行機で送ってきてもらえるので。
にしても何故AMGのスレに蟻海苔が来るのか。中傷したいならスレ立てればいいのに。
そんな私も型遅れW140　AMG

>>244
免許を取って15年くらい
6台目だが全部外車
トヨタ車だけは一生乗りたくないと思っている

>>245サンクスです

SLK55乗りです。
>>245に同意します。
中古ならば2通りですが、新車なら当然ディーラー車。
フルローンすごいですね。
紳士なAMGオーナーになってくださいね。

最近車のハイテク化で直せない部分多し
　ディラーですら基盤などの書き換え本社でないとできないもん
安いABCクラスならディラーで買う方が絶対いいだろうけど
　ディラーと平行が100万以上価格が違うAMGなどは二の足踏むね。。

中古のＡＭＧ乗りですが
隣に新型並ぶと恥ずかしくて仕方ありません・・・
皆さんも同じでしょうね。

C36乗りですが横にC32が並んでも平気ですよー。
C55には引け目を感じますね

俺の車は、２台で666馬力あるけど、これで十分満足してる。
W211 E55とか、全然欲しくありません、何でアンナに重くするんだろーね。

>>250
極上の旧AMGなら、新型よりカッコイイー、
今のAMGは、与太車と似ていて安っぽい。

>241最速はアウディRS6アバントじゃないか?

AMGは6.0SECワイドバージョンがたまらなく好きだ

>>253

お前だけの自己満足だなｗ

どう考えても新型のほうが良い！
全てだ！走り内装、質感、デザイン全てだ！
並ぶと余計に古さが滲み出るよね。

どう考えても旧型の方が安っぽいよｗ
僻みにしか聞こえませんが？ｗｗ

>>255
お前だけの自己満足だな、ﾜﾛｽ｡

どう考えても新型のほうが安っぽい！
全てだ！走り内装、質感、デザイン全てだ！
並ぶと余計に安っぽさが滲み出る、世他社

新型なんぞ、何時でも買える。

お前らアリストが欲しくなったか！

>>234
AMG特製だね。

209CLK55乗ってますが、出たら買います。

2年、3年前だっけ、セーフティーカーがR230のSL55 AMGの頃、
セーフティーカーと同じエアロを装着した限定モデルが出てたよ。

このスレの人間がほんとにAMG乗ってるようには思えなくなってきた

現在はバーフェン付いたCLKのセーフティーカーだよ

>>260
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1149006593558.jpg
俺のSL55、職業はデイトレーダーだよ。

>>256

本当に何時でも買える人間なら
とっくに購入してると思うがＷ

お前ね・・新型を否定してる時点で、買えない僻み野郎にしか見えないんだよね
頑張ってローン組めると良いねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

誰か新型すら買えない僻み君２５６号に
恵んであげなよｗ

>>263
人それぞれだと思うよ。旧型もいいと思う
俺は現行SL55に惚れて買った。
Sだったら221より220のほうがいいし、CLも次期はださい。
10年後でもこの見解は変わらない。
Cは個人的には好きではないし、Eは211のフロントは好き210のリヤは好き。

俺の中で171SLK・M・W220・W215の世代の1997〜2004までのデザイナーは好き。
それ以降は嫌い
W215のCL55は20年後でも第一線のデザインだと思うよ。　

最終的に、車を趣味にしてる香具師は、旧車にはまる訳ね。
新車が命とばかりに、買いあさってる香具師はまだ駆け出しって事です。

俺も外車12台目だけど・・・
最近は、旧車にはまりまくってます。＾＾

最近、旧車にはまってる俺だけど、997ターボはかなり気に成るなー。＾＾
新型AMGは、ｲﾗﾈ｡

>>262
下取り600万がイイとこ

>>268
下取り気にしてんの？？
そういう人には縁が無い車だよ。

>>262さんのフロントスポイラーに付いているエアロはカールソンですか？

最近、加速の悪さにイラついてきた。
今度買う時は絶対ターボ車にする。

どの車を所有しているのですか？

アリストV300＝4速AT(プッ

４速ATなんて今時無いですよね。特に４００万程の車は特に

ターボ車も　アイドリング運転程度では　加速は善くない。

しかし　ターボ車は　アイドリング運転程度でも　普通に走るよ。
飛ばす車には　煽られるかも！

新型も旧型も個人の好みだからべつに叩かなくてもいいだろ。
その車の特徴を捉えてそれが好みでのってるわけだし他人に自分の意見を受け入れてもらおうとするなよ。
これはAMGだけではなくほかの車にもいえることだとおもうがね。
ところでずっと左ハンドルにのっていると国産でウィンカーと間違えてワイパー動かしてしまう
似た様な経験ある人は挙手

ＡＭＧ買う金あったら911の方が良いよ。人生豊かじゃない？
じじいになってからでいいよ。ＡＭＧは。

９１１じゃ仕事になんないよ

仕事にも使うの？まあもったいない。

世の中の流れでめいっぱい「コストダウン」した、ある意味安っぽい最近のモデルよりも
かつてのメルセデスの特徴だった「オーバークォリティ」の旧型を所有してる方が
なんかカコイイと思うな。

品川33　34　35　330あたりのナンバーの高級車きれいにして乗ってるのカコイイ。
ゆとりを感じるね、確か有名元横綱もそうか？なんでもかんでも新しい最強高級車
なんてどこかのIT企業社長（捕まったけど）くらいかな？

>>277,278

　未だに高額車に乗ってると、眉をしかめるお爺相手に営業してるからな。
お爺には「単なるＥクラス」と思ってもらえて好都合。

　911じゃ、そうはいかない。

>>281
あんた堀江を馬鹿にしてんの？まあ貧乏人のやっかみかね
ライブドア株でプロ野球問題前に2000万利益出して撤退したけど。

あいつの愛車は送迎用にマイバッハ62、S65AMG
個人で黒575マラネロ、ｸﾞﾙｼﾞｵﾁﾀﾆｵモデナ。

ﾋﾞﾙ･ｹﾞｲﾂですらそこまでしないよね、お里が知れる。同僚がﾖｰｸでｹﾞｲﾂの
奥さん達と会食をした、質実合憲ですよ。

　質実剛健はN.Yではそう書くのかwww
ヨークねぇ。。。ヨークwwwww

ゴメンネ、忙しい中　ちょいみでやってるから変換をいちいち確認しないんだ。
アムス、CJ、ドン・・・我々語。

確かに。
今時の300ｸﾗｽなんか乗るより、不思議と昔の角張ったベンツの方が金持ちに見えるな。

中古でCLを狙っていますが、CL55とCL600ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞってどっちがいいのですか？
V8のCL55の方がメンテが楽な印象があるんだけど、実際はどんな感じでしょうか？

品川34のぞろ目のS600ですょ。
最近のメルセデスのV8エンジンってどうなんだろう。
感想ききたいです

うらやましい！３４のぞろ目？どんな手つかいました？
最近のV8　Komp持ってるけど、一昔前のに比べなんとなくスムースかな、それはDOHCじゃないからかもしれない
DOHCのV8,5000を以前乗ってたけど力強さはそのほうが上かもしれない、但しKompは
非常にスムースに上がります。

>>288
SL55オーナーです。
中古ですと500万〜800万程度ですね。
楽な印象っていうのは2つで比べるとですよね？
購入後、保険やガス代を除いて現生で150万を家に用意しておけば
3年以上は乗れるから大丈夫だよ

ていうか今のSクラスベンツ糞杉
2,300万クラスのセダンに見える

測量士と調理士はどちらが価値があるんですか？

>>291

　それって、S/C無しの相場だろ。
ツインターボの600と比べてるんだから、Kompに決まってるじゃん。

>>288

　CL55でも十分速いと思うよ。
E55買って「こんなにパワー要らない」ってホントに思ったもん。
ようやくパワーに慣れたけどね。

　CL600はそれより速いらしいから、何を望むかだと思う。
E55は走行30000キロでエンジンは壊れたこと無いです。

>>294
そうか？俺は妥当な金額だと思うけど
どっかの詐欺ショップは03・04年ものを平気で850万とかつけるけど、どうかね？
下取りで500万前後で、オークション時点で550前後なのにね

CL55はパワーが全くといっていいほど地面に伝わってない。
でもそれくらいがちょうどいいでしょ、SLみたくガンガン伝わるのはよほど好みじゃないと
不快に思うだけ。

本当に買う気があればの話だけど。
めどはたったのかな？頭金も400はほしいところ

みんな会社役員とかなん？

焼き鳥屋３店舗経営です。

零細企業だね。

零細企業ではない。社会の底辺で日銭を稼ぐ生業です。無借金経営だもんね。
これで愛車ＡＭＧだ。人生幸せだぜ。

>>295

　この六ヶ月で出たCL55は二台。
03の並行と04のディーラー。

　04のディーラーは大台超で落札。
03でも、そんな550なんて価格じゃない。

　そんな550なんて値段で落札できるなら、自分用に一台行くよ。
何を思ってガセネタで相場を下げようとしてるのか・・・

　シッタカみっともないよ!!

子供が死んじゃったからあげるよ、っていわれて
気に入られてる、土地持ちのお得意様からSL55と息子さんの住んでたマンションの権利を持ちかけられたのに
びびって断った2年前

>>300
結局本人が出てきてないけど。２ちゃんで質問してすぐに買えるわけないもんね

俺も仕事上じゃないが車関係に詳しいけど
ガセネタいってるつもりはないよ
550万スタートは妥当だと思うけど、ただあなたの言うことを否定するつもりもないし。
都内では03.04.05.06モデルは結構流れてる。
そろそろ07モデル発注で今年でファイナルやって来年に生産打ち切りかな。
01年モデル以前は店頭価格400万切ってるしね。
個体差も大きいし、あなたが考えてるのは
700万下取り、オークション800万スタート、1000万落札、店頭価格1200万かな
さてAMGの話に戻そうか

CL55とS55中古が1000万前後

CL600とS600の中古が850万前後

2002ｙのS55Lですが、
USテールというものは存在しますか?
フロントのマーカーはあったんですが・・・
詳しい人教えてください。

>>299

飲食店を３店舗も経営してたら完全な勝ち組ですな。
うらやましい限り。

>>302

　いきなりスタート価格の話にしてしまうなよw

550スタートと言うなら750落札、850で展示は普通じゃないのか?
もしディーラー物なら格安だよ。
　
　何をして850万の店頭価格の店を、詐欺ショップ呼ばわりしてるのか。。。

　

チンカス取ってるカイ　チンカス＝ブレーキパッドの汚れ
チンカスでホイル真っ黒なベンツは醜ともないゾイ

>>302
そうだねー、SL55もオークションじゃ600万で買えてしまうもん
CL>>>SLだから値はもうちょっと高いよ。
値崩れが激しいのは先代見れば明白、
玉はないのにセルシオや7シリ並の値崩れ

>>306は何乗りだ？
国産なら200万で仕入れりゃ240万くらいで売るが、
メルセデス上位3種は700万で仕入れればどこも300万は上乗せする。
フェラなんか500万の355がメーター戻して900万w

助手席でごちゃごちゃ言うやつ大っ嫌い。

>>309

　E55だよ。
でも550で買えるならCL55に換えるwww

　お釣り来るしwwwww

>>311
自分の車に誇り持てよ、SL55さんは1800万も出して買ってるんだぞ。
中古のCL55よりお前の1000万のE55のほうがよっぽどかっこいい。

ベンツ専門の修理屋って知ってる。とある工場地区にあるんだけど
看板も目立たなく「○○自動車」でも、車は全てベンツ
古いのから最新車まで　完全にバラバラにして修理しているのも
経営者本人の話では、有名販売店の依頼が一番多い　って
バツテリ交換１万円は本当　バッテリも本物
結構、地方都市でも１件以上はあるよ　この手のベンツ専門修理屋さん
ポルシェ専門、フェラーリ専門もある

ディーラーにはだしてない。assy交換するだけだし部品が馬鹿みたいに高い。
極例だけど、ウォーターハンマーくらってディーラーで修理見積もり950万の車が
そこで170万で直った。
中古エンジンつかったけどね。まぁディーラー様の見積もりのおかげで車両保険が
全額おりたけどｗ

俺はＥ５５乗りだけど
アリストが追い越し車線来た場合は譲るけど
クラウンが来ても絶対譲らないよ
これは俺だけじゃないと思う

アリストが封建制で天だな。うんうん。そこのけそこのけ・・・。

>>315
だいたいクラウンじゃ追って来れないから譲る必要がない、性能が違い過ぎる

何でＡＭＧとアリスと何だ？
ＳＬはドア２枚だし、、、


アリスト房はフェラーリ、スレで暴れれば？

Ｆ５０とかＦ４０のブースとアップとか
ＮＡで６００ＰＳオーバーもあるぞ
音もＦ１サウンドでかっこいい

それに比べたらアリもスープラもゴミだろ？

違いますか？
お金持ちの皆さんどう思われ？

>>315
最低な考え方だな

supraは1500馬力の有名な動画がでまわってるよね。
ヴェイロンより速い。

スープラは新車買って100万かければ600馬力は簡単に出るし維持も楽だから
一般人向けだね。


AMGは優雅で最高だよ　CLとSLとSLKはね
他の4枚は糞同然　特にEとC　重いし遅いし、剛性も全くない。

国産を絶賛する方は
わざわざこのスレにしゃしゃり出て来るなと

少し民度が落ちてきましたね。残念です。昔のように品よく
いきましょう。

なるほどね>>320
ＧＴ-Ｒ派に叩き潰された通称「2Jｦﾀ」は、今はこのスレでＥ５５をメインに喧嘩売ってんのか
迷惑だからやめれ
このスレの住人は2Jｴﾝｼﾞﾝなんて興味ないし、例の動画のカラクリも既に論破されている

>>320
CLK55はどこに行った。

>>323
E55？　SLK55やSL55オーナーの人は有意義な会話してるのに
あんたみたいな一部の型落ちオタが騒いでるんでしょ？　W211ですって言い訳はいいよｗ

GT-R派に叩き潰された？
2ちゃんが全ての引きこもりさんにとってはそうかもね
俺を含めたSL55オーナーはここで2人だけか

c4.3ワゴンを購入検討中ですが、オーナーの方、故障点とか有れば
教えてください。

男ならエンジン重視だろう。

そうだな。

430F1スパイダーと足代わりSLKとちょい乗りプリウスがあったら最高だ
みんなすばらしい車だと思う。

ＡＭＧって、あれだ。
あの高い奴だ。
そうだろ？

>>326
ココの香具師は、殆ど脳内オーナーでやんすよ。
W202掲示板覗いたほうがいいな、
それから、ワゴンは止めた方がいいぞ。

脳内っていっても色々じゃね
白昼夢で満足して終わらせちゃう人もいれば、実際に購入するために何かしら行動している人もいるし
脳内の一言で一括りにするのはどうかと…

ワゴンもいいとおもいますよ？
まぁ色々試乗してから決めたほうがよいとおもいますが・・・。
運転した感じとかも大事ですが本人が見た目が好きじゃなくてもダメだとおもうので、自分にピッタリな愛車さがしてください
ちなみにワゴンは乗ったことがないので解りませんOTL
知り合いが持っているので感想きいてきますね

SLK55海苔です、AMGの廉価版です。でも楽しいよ、NAだけど。

>>333
SLK350試乗した事有るんだが、エンジンがガサツイタ感じで高級感が無かったです。
SLK55はその辺どんな感じなのかな？
V8ならではの高級感、十分に感じられるの？

SLK55NA,芝浦で少しいじらせてもらったけど、レーシングいい音してるよ、乾いた
サウンドでまるでイタ車を彷彿させる。信号待ちでやっちゃうと周りびっくりだと思う。
短くてそこそこ幅広でおもしろいと思う。以前R129−5000乗ってたけど、重くてブレーキ
の効き今ひとつであんまり乗らず、車庫でずぅ〜っと寝てた。R129と幅殆ど一緒ですね。
これにKomp付くとこわいでしょう？

　V8なのに回した時のサウンドはちょい高めです、確かに信号待ちで吠えさせると
存在感あります、でもアイドル時はやっぱりV8って感じですね。ヴヴヴって
　WBは短く、ステアリングのギア比もクイックにしてあり　さらに車重も1.5t
ですので非常にクイックです。また国産のとは明らかに　使い勝手が良いティプトロ
のおかげで市街地でもステアリングから手を放さずにUP-DOWNが可能ですね。
　ブレーキはF 6ポット R 4ポット+アシスト付きでパニックストップ時にも
ちゃんと止まりました、鳴くけど・・・^_^;
　これに過給器付けたら自爆すると思う。

ﾌｪﾗｰﾘｽﾚとかもみんな脳内で話してるんだろ？

>>330
>ココの香具師は、殆ど脳内オーナーでやんすよ。
かってに脳内ばかりと決めないでくれ！

>>326
C４３セダンオーナーですが故障とかは殆どないです。
ただ、どのベンツも言えると思うけどACのガス抜け等のマイナートラブルは有ります。

それから、これもどのベンツにも言えるけどATは弱いというか、ガチャガチャ切り替えるのはよろしくないです。
RからN一息そしてDに。と常に優しく。後、暖気運転はATにとっては不可欠。
よく暖気運転の事をああだこうだ言う椰子がいるけどそういった輩は殆どがベンツのオーナーではない。
ちゃんと暖めオイルが回った時点で走り出そう。

CクラスのAMGってボディ特注？

俺も時々Ｅ５５の事とか自分ごとのように書くが
実際はカローラワゴンですｗ
まぁ良いじゃないか？
いかにも所有してるかのようなカキコは気分良いよ、ネットなんだしＷＷ

>>338
>>>>330
>ココの香具師は、殆ど脳内オーナーでやんすよ。
かってに脳内ばかりと決めないでくれ！

>>326
C４３セダンオーナーですが故障とかは殆どないです。
ただ、どのベンツも言えると思うけどACのガス抜け等のマイナートラブルは有ります。

それから、これもどのベンツにも言えるけどATは弱いというか、ガチャガチャ切り替えるのはよろしくないです。
RからN一息そしてDに。と常に優しく。後、暖気運転はATにとっては不可欠。
よく暖気運転の事をああだこうだ言う椰子がいるけどそういった輩は殆どがベンツのオーナーではない。
ちゃんと暖めオイルが回った時点で走り出そう。

お前、車すら持ってない厨房か？ｗ
暖気でエンジンは温まるけど、ＡＴのオイルは走行しないと温まらないぞＷ

免許くらい取れよＷＷ

>>341が激しく勘違いしてる件age

>>341
オレはAMGには詳しくないから分からないけど
ﾌｪﾗｰﾘ（F355とか）なんかはラジエーターの配管がミッションオイルを温めるようにできていて
止めたままの暖気でミッションも暖まるんだよ
世の中にはそういう車もあるって事

>>341の言うATを静かに扱えってのはいろんな中古車雑誌に書いてあり、
自分の経験からのレスではない件age

>>344
まぬけな>>341のオリレスはケツの３行だけだぞ
>>338の言ってる事は引用だろうが経験談だろうが正しい

>>345
間抜けですOTL

さっき環七走ってたら後ろから白のピッカピカW220,少し車高ダウン、18inchのツライチ
元気に追い抜いていった、エンブレムはS55,AMG.お尻をみたらシングルマフラー２本。信号で
横に行ってみたらブレーキローター普通。運転は若いオニイチャン、こういう人って
「俺の車、ベンツアーマーゲー」って言ってるんでしょうね。私のはエンブレムはずした本物。
見る人が見ればすぐ判るのにね。他人の事とやかく言ってもしゃぁあないね。

>>347
>私のはエンブレムはずした本物。

ついでに、エンジンもノーマルに載せ換えてみてよ。

>>347
俺もW211AMGで、ｴﾝﾌﾞﾚﾑはずしてﾎｲﾙも換えてたよ。
判る人なら判る。真っ先にﾌﾞﾚｰｷ見るよね。
先月からSL55にしたが、65用のホイルに換えたくらいでまんまAMG。
信号待ちで普通のSLクンと並びたいものである。

>>349
＞信号待ちで普通のSLクンと並びたいものである

君の自慢げな顔が見てみたい。

そこがポイント見え見えの自慢がおしないの！普通の顔、心の中で「エッヘッヘ」ってとこかな。
これが堪らない。　　経験ある>>350くん？

>>351
なるほど、
経験有りません。

>>351
SL55ってエンジンストップすると、ブレーキ利かなくなるの？

ゴメンナサイ！ひどいこと言って。
ところで先週首都高で横浜ナンバーのSL65を見ました、品のいい白髪のオジイチャン
が一人でゆったり運転してました、シビレましたカッコいい。ああなりたいね。

>>347
＞エンブレムはS55,AMG.お尻をみたらシングルマフラー２本。

初期型は左右シングルだけどな。
後期型にＭＣして左右２本づつの４本になったんだよ
ローターもキャリパーの初期と後期は違うけどな。

>>355
だよね、CLも最初は2本出しだったし

SL55はマッサージ機能つきだしな、すげー気持ちいい

SL55にもSLKみたいに首に温風出るんですか? 冬場は・・
クローズドボディーにはないのかな?
　SLK55も05年モデルと06年モデルとはローターが違います、06年モデルは
ローターにスリットが入っています(数本)・・でも普段は鳴きます　止まる時

>>355　　初期型、後期型の区別ってヘッドライト、リアランプの形でできなかった？
両方とも新しかったよ。

>>343

　お前。。。ﾊﾞｶ?

355の配管も含めて、ATオイルの配管がラジエターを
通ってるのはオイルの冷却用だ!!
ラジエターを通って暖気って・・・

　ATオイルは、Nのままでは、配管内を移動しないよ。

半端な知識がｲﾀｲっていう見本だな>>359ｗ
自身の文章の中に矛盾がある事に気付いてない

お前ら、脳内オーナーが多杉なんだよ。
マー、一千万以上する車を買う香具師が、こんな所に書き子するはず無いよな、＾＾

俺、SL55乗ってる。仕事の合間に見てんだよ、2ch。
でも、ここはAMGに関して何ら情報を得るメリットは無いね。
だからほとんど書き込まないよ。僻みと煽りしか返ってこないからね。

>>362
お前SL55乗ってるなら、>>353の？に答えろ。

ほとんどの車は、ブレーキブースターを採用してるので、エンジンを止めれば
ブレーキのサーボブースターが止まるから、効きが悪くなるのは当然。
R230はフライバイワイヤなSBCを採用して、直圧の油圧は併用だから、一般
のブレーキと比べると、エンジンストップの状態では更に効きが悪くなる。

>>359
文章はよく読もうな
　
オレはAMGの事はわからないがって書いてあるだろ、別にAMGのATFｸｰﾗｰに暖気機能があるって書いているのではなく
停車したままミッションを暖める事ができる車種もあるって言いたかっただけ
　
ちなみに355にはトルコン式ATはないし、ATFｸｰﾗｰもない
ただラジエーターの温水でミッションオイルを暖気させる機能は本当にあるよ
　
359は無知で馬鹿のダブルパンチだな

最近念願のＧ５５を買えるところまでいったんですけどＧはモデルチェンジするって雑誌に書いてあったんですけどホントですか？

>>366
軍との契約があって、モデルチェンジが出来なかった。
細かい箇所は変わってきているけど、基本的には30年近く前のモデル。
軍との契約が切れたので、思い切ったモデルチェンジが数年以内に
行われるのはほぼ確定。
ラダーフレームと前後リジッドサスペンションを求めるのなら、現行型。
FMC後はモノコックorビルドインフレーム＋前後独立サスペンションに
なるのでは？と予測されている。

今まで一般道で信号→スタートダッシュで点にしてぶっちぎった車
当方　V300乗り

アコードユーロR　ビッツターボ　 SL55
シビックSIR　AE101レビン　２．５NAマーク�U　
FC3S　S13シルビア

スタート→120キロまではリードしたがその後ちぎられた車

マーク�UツアラーV 　スープラRZ　インプレッサWRX　GT-R　ランエボ�X

>>368

RZ、インプエボ、Rは君の事を相手にしてなかったと思うよ。
V300海苔なら逆立ちしてもノーマルのRZに敵わないのはわかってるだろ。
逆に運転交代してさ、お前がスープラに乗ってｱﾘｽﾄに負けたらAT限定君並のスキルしかないよｗ

３６８は間違いなく妄想ｗ
信号ダッシュでＶ３００は速くない
普通に速い車
ただ９０〜はＧＴ−Ｒをも凌ぐ国産最速の加速力はある

随分低レベルのレスしてますね。

AMGは、100Km/hからの加速を味わう車、国産車とは次元が
違いますよ。

SL55がアリストなんかとアホらしくて競争なぞしないでしょう。

NotAMGの素のE320海苔なんですが。

高速道路を100〜120km/hくらいで巡航してると、
必ず後ろから煽ってくるのが、アリスト。それも丸目。
鬱陶しいからとっとと抜いてってください。
と言うか、あれだけ滅茶苦茶な勢いで抜いてったのに、
120km/h巡航してて10分後には抜き返すってどうよ？

>>368
アコード、ヴィッツって・・・ここはＡＭＧ限定。よそでやってくれ。
民度が落ちるから。

>>373

　追い越し車線を巡航するなよ。。。
邪魔なだけだよ、お前。　　ベンツだからとか関係ないから!!

　120でトロトロ走ってるんならとっとと走行車線に戻れ!! ﾊﾞｶ
法律も知らずに運転すんな。

輸入車のってる人間って普段ユトリで運転してるから邪魔しないで。
本気で国産の挑発に応戦しようなんて人はいないはず、但しライバル輸入車がいると
すこ〜しその気になる程度、社会的地位、身分を弁えて馬鹿な事はしないよ。
相手にしませんからやめましょう！　ココモシカリ。

>>375　バカはおまえだろ。

信号グランプリって？　信号の後120キロ以上出せる場所ってあるの？　日本？
とんでもないド田舎？そんな所SL55って走ってた？　それエンブレだけ。

>>377

　追い越し車線は追い越しのときだけ走れるレーン。
追い越し車線を占領してるバカな違反車両を、左側から抜くのも違反。

　鬱陶しいからとっとと抜いていけってのは、自分の違反を棚に上げて
人に違反を強要するバカ発言。

　元々速度違反だが、それは120キロ巡航してる違反者同士。


　特にパッシングしようが何をしようが、絶対に車線を譲らないバカってのは
ﾏｯﾀｸ後ろを見ていないのか、それとも自分が絶対に正しいと思ってるのか
本当に疑問に思う。

　煽ったの煽られたのって、余りに恥ずかしいって発言だってことをいい加減にわかって欲しい。
違反の前にマナーの問題でもあるだろ。

　まさか、走行車線に戻るのが恥ずかしいなんて思ってるほど
痛い子ちゃんじゃないよな?

>>375>>379 ID:MbCLwPsR0
あのよー。俺、追い越し車線に居座った、って書いたか？
本線を120km/hで走れるなら本線を走っていたんだがな。
つーかさ、顔を真っ赤にしてまで、何を必死になってんの？

C32からC55乗り換えて思ったこと…





正直あまりわかんない…
下取り＆値引きが予想したより全然よかったから買い換えたのに

http://www.youtube.com/watch?v=2ORf74DPSzw&search=SUPRA
0-400
8秒72・・・　すごいね
---------------------------------------------------------------

すごいのはあくまでスープラであってアリストではない。
普通にチューンするとこれくらいでるのはすごいけど
SL55はSLを400万かけてﾁｭｰﾝしたと考えるべきか、別物と考えるべきか

スープラ　8･7秒
SL55　　 12･5秒
E55　　 13･3秒

C32 　14.8秒
アリスト13.9秒
C55　13･2秒
-----------------------13秒の壁
F430　　　　　12･3秒
ガヤルド　　　11･8秒
ムルシエラゴ　11･4秒
マクラーﾚﾝF1　11･3秒
エンツォ　　　11･1秒
ヴェイロン　　10･2秒
　　　　　　　　　　
BNR34チューン　9･9秒　

>>380

　走行車線を走ってる車を煽る奴ってかなり珍しいぞ。
脳内で物を言ってるのか?

　いまさら「言ってない」って子供かw

>>384
まあ気にするな。120で走れればとか言ってるのも痛いし
とっととE320が走行車線に戻ればいいのにね・・
別にアリストが上とか下とかじゃなくて馬鹿にかかわらないほうがましだよね。

ベンツがマナー悪いっていわれる原因
在日が差別意識から脱したくて無理して買っちゃった典型例

つまりアリストは遅い車（E320）を抜いたら
ちゃんと走行車線に戻って120巡航してたから、E320が10分後に追い越しから抜いたんでしょ

アリストマナーいいじゃん
それに比べて追い越しに居座るE320
自分が煽られたら「さっさと左から抜けよ」
遅い車がいたら「ちんたら走ってねえで左にどけ」

まさに在日ｗ

ここで粘着のアリ海苔田舎者けってーだって
東京でアリストとか速くてもかっこ悪くて

BMW318が東京じゃカローラだからそこが基準だろ
545i M3 M5 760Li

A8

C、E、SLK、SL

360
430 ←週1ぐらい発見する。

アリストなんて見たこともないww
インプ　エボなんて走ってない
いると思いや県外ナンバー

http://image.adult-color.com:8080/44885b2d41f59.jpeg

で、追越車線に居座るＥ３２０ってＡＭＧなの？
ＡＭＧにしちゃ数字多くない？

以前国産ﾁｭｰﾝﾄﾞで最高速とかしていた事があるけど、ﾁｭｰﾝﾄﾞは速いけどその分犠牲にしている部分も多かった
下のトルクが無く強化クラッチの為、街乗りはストレスたまるし
いつ壊れるかわからないリスキーさもあった
取締りの無い長いトンネル内で踏む時は、ここでブローしたらどうしようとか常に不安だったね
　
個人的にAMGに興味があるのは、ノーマルの状態で高性能だという事
しかも街乗りからストレスを感じない乗りやすさを持っているなんて最高だよね
まぢで欲すいです
　
脳内長文スマン

アリストノーマル車
0-100km/h : 6.7秒
0-400M : 14.7秒

パワーウェイトレシオ6.0kg/psの車は、良くて14.5秒位が常識ですよ。

厚揚げで神格化した神アリストであれば、13秒台も可能かもね。＾＾

SLK55乗りです。スープラからの乗換えなのでつい書いてしまいました。
アリストは特に好きではない、むしろ２JZGTEをあんな4座にやわなﾃﾞﾁｭｰﾝｾｯﾃｨﾝｸﾞにしてに乗せてほしくなかった
>>391
君はハイグリップタイヤって知ってるかな？
とりあえず素人な発言は止めようね。

>>390
俺も国産チューンドからの乗り換え
スープラは足回りはクァンタム入れてたから、600PSにしては乗り心地はすごいよかった
もちろんﾌﾞｯｼｭにこってたのもあるけど。
SL55は値段もするし、ある程度乗ったけど走りの面で納得できなかった。
ただのクーペにフニャ足にパワーもりもりって感じ。もちろん剛性を元々求めちゃいけないけど

SLK55は自分用にいくらでもリセッティングできてすばらしい。
何もかもがすばらしい車です、出会えてよかったと思う。
ぜひお勧めしたい一台ですね。
セカンドカーに1000万出して、いじるのに2･300万もかけるのはよほどの趣味人じゃないとできないし。

1台で済ますならCL55がベスト

>>392

アリストノーマルがハイグリップタイヤ標準装備してるのかよ。ﾜﾛｽ
与太車の600馬力とは、ずいぶん欲張りなお方ですね。＾＾
最近のAMG、与太車ぽく成りましたけど、その辺がお好きなのかな？

>>393
AMGを馬鹿にしてるのかな？　ならこのスレ見なきゃいいのに。
もしかしてかつて暴れていた型落ちC・Eの人ですか？

アリストは嫌い、E55も嫌い。

>>394
＞型落ちC・Eの人ですか？

SLKお乗りになると、こんなレス出てきちゃう訳ね。ﾜﾛｽ

好きで、型落ちに乗る人も居ますよ。
俺は、軽自動車が大好きな、貧乏人で御座いますが。＾＾

>>391

おいおいソースも無いのに適当な事を書くなよＷ

ホリデーオートなどではＶ３００の０−４００は13秒8の時もあったんだぞＷＷ
今のソースで紹介できるなら14秒３のこのデータだが
http://www.geocities.jp/kwwhivp/data.html

自主規制が取れた今でも国産最強の４６ｋｇのトルクはあるし
公表して無いだけで３２０ＰＳは出てる
ライトチューンすれば、すぐに３６０ＰＳの世界
これはバランスが非常に良くＥ５５とは加速力の差が無いに等しい

でチミの脳内妄想のソースでも出してみろよＷデマカセインコＷＷＷＷＷＷ

どのみちＥ55よりＶ300のほうがいい車だろう。

**************************************************

ココから「たら」「れば」禁止ね
あと、geoをソースに出してくるのも禁止します
ふぁいっ

**************************************************

はいはい、そりゃすごい


一生乗ってくださいね

アリストは走り重視パトカーに追われてもよぴゅうで逃げ切る

>>395
なら生半可な知識持ち出さないほうがいいよ。
与太車っぽくとか、所有したこともないのに脳内で２ちゃんの情報まとめてるだけでしょ

付け加えて
好きでアリストに乗る人もいますよ^^

>>396
アリストノーマル車
0-100km/h : 6.7秒
0-400M : 14.7秒

御免なさいね。
アリスト大好きな方に、嫌われたかな？
でも、このデータもCGで公表している物で、俺が捏造した訳でない！
自分の好きな車が、高性能であって欲しいのは判りますが、
あまり、妄想的に走らないで欲しい物ですね。

>>401
＞なら生半可な知識持ち出さないほうがいいよ

俺は、CGデータを公表しただけだ、
SLKについては、試乗もして自分なりの感じた事を書いただけだけど！
何処が、生半かなのかな？
教えてくれ！

>>402
だーーかーーーらーーー
ソース出せよＷ

じゃ言わせてもらうが
Ｖ３００のゼロヨンデータ13秒５の時もあったよ
ＣＧで見たよ

多分お前が見たのは「Ｓ」だよＷ
頭悪そうだし、覚えられないんじゃね？Ｗ

なぜＡクラスはないんですか？
Ａ５５とか速そうじゃん。

>>403
モー釣れたかよ！
ココのスレ、アリストマニアが必死になって見てるみたいだな。warosu
これは、ターボ車のデータ（14.7秒）、CGに問い合わせしてみなよ。＾＾

13.5秒ですか、ノーマルで出ると思ってんのかな、ファンタジーそのもの。ｗｗｗ

>>404
それ良いね、俺も欲しいな。

>>403

　免許の無いガキはもう消えろ!!　　ｳｻﾞｲっ

　どう頑張ってもＦＲの車では、スタート時のタイムロスはどうしようもない。
それでもE55ほどのパワーが有れば、中間加速でそれを補う。

　E55Kompの12.6秒ってのと、お前の言う13.5秒。
400m地点でどれだけの差になってると思ってるんだ?

　もう学校で時速と距離の計算は習ったかな?
E55は200km/hを超えてるんだぞ。
1秒でどれだけ進むと思ってるんだ?

　476psと280ps、46kgと71kg、どうしようもなく差が大きいんだよ。
476psって、あのF40と同等だぞ・・・
バランスがどうこうの問題じゃないんだよ。

　ワインディングなら安心して踏めるアリストに分がある可能性もあるよ。
E55はアクセル踏むと、どっかにふっ飛んでしまいそうで怖くて踏めないからね。


　みんな嘲笑してるだけだから、もうあきらめろ。

　腕が無けりゃ、乗りこなせなけゃナンボパワーがある車でも
　スクラップ同然　何とかに小判だよ　プッ

　まあ精々持ってるＡＭＧのカタログデータに酔っていな

>>407
>E55は200km/hを超えてるんだぞ。
これは、チョつとまずいよ！
180km/hをこえてるぞ、ぐらいだな。

アリストノーマルで13.5秒は、どう見てもありえない事。

>>408

　プロレーサー目指してるわけじゃないからね。
高速で速く安全に移動できりゃ良いんだから、そんな腕は必要ない。

>>409

　スタートで、相当なタイムロスをしながら0→100km/hが4.6秒の車が
100→200km/hに8秒もかかると?

200km/hくらいまでなら一気に加速してしまうよ。

>>410
それは、無理でしょ。

参考データ
M5 : 9.3秒
SL55 : 9.5秒
Murcieago : 8.9秒
911 GT3 : 9.5秒

SLK55乗りです

まず4座で加速がどうとか言ってる時点で素人。
アリストもE55もね、そんなに速くなりたきゃ後部座席はずしてオーディオもエアコンも取れよ。
E55＞アリスト　これは事実だよ。
２シーターに比べて10キロの米袋を、運転手の膝に1袋・助手席に10袋・リヤハッチに5袋乗せて
天井に高見盛2人乗っけてもまだ足りないくらいハンデ背負ってるわけｗ。

それでE55が早いとか遅いとか　笑っちゃうよ。
AMGは孤高、SLK・SL・CL・にこそ真髄あり。CLS・Sにはまた別の世界がある。

アリストマニアはそろそろゼロクラウンスレにでも戻ってください。

　SLK55ってNAだろ。。。
速いとでも思ってんの?

ついでに言うと、CLも一応4座だw

>>412
お前、コテ班止めたのか、

＞まず4座で加速がどうとか言ってる時点で素人。

こんな事書いちゃって良いのか？
アリは論外だけど、E55コンプ乗りからクレームがくるぞ！
SLK55乗りなら良く調べてから書きな、大恥かくよ。
モー遅いか、残念。＾＾

>>412

>>
それでE55が早いとか遅いとか　笑っちゃうよ

早いってなに？「速い」じゃね
小学校から出直しなＷＷＷ笑っちゃうよ

>>412
脳内オーナー様とさせて頂きます。
有難う御座いました。

>>411

　これって100→200km/h加速のタイム?
こんなに時間かかってるのか・・・

　乗ってる時の体感では、同じ加速で行っちまってると思ってたんだが。
明日高速で2人乗りなんで、助手席の奴に測ってもらうね。

　コンマ以下まではわからないが、大体のタイムならわかるだろうから。
土曜の高速・・・ムリかな?

>>417

これデータは、は嘘じゃないよ、
でも判るよその気持ち、自分で運転してると速く感じるからね。
計測するのは良いが、キー付けてナ。

>>418
×　これデータは、は嘘じゃないよ、
○　このデータは、嘘じゃないよ、

まあ、アリストの小金持ちがSLやCLを妬みうらやむのはわかるよなあ
ご自慢の速さw以外に誇れるとこないもん

ID:y/RaDHfw0
SLK55に嫉妬してやんのｗｗ。
>>395で恥かく前に退散しとけばよかったんだろｗｗ。

SLK55さんに在日扱いされたのが気に食わないのかな？
秋田の部落地域で起きた事件起こすなよ、貧乏軽海苔ｗｗ。

>>320
スープラで100万かければ600馬力でたら苦労はいらない。ブーストアップにサス、クラッチとブレーキ強化で軽く100万はいくよ。まあ実際に免許とればわかるだろうけど

ID:kZOwoK5+0=ID:MZc/MFYi0

尻尾が見えてるぞ。warosu

俺の軽自動車馬鹿にしないでくれ。
1680万円したんだぞ！

100-200km
エンツォ:5.9秒
カレラGT:6.2秒
M5 : 9.3秒
AMG E55:9.8秒
NSX-R:12.7秒
R34GT-R:13.3秒
エボ8:13.5秒
アリスト:16:0秒

>>422
なんで古いレスに食いついてるの
文意だと600馬力出すのに100万じゃないのか？
ｽｰﾌﾟﾗで有名なアミューズさんだと50万で500馬力コースがあるよな。

すいません、質問があります。

ここ、ベンツのAMGスレですよね？
なのに何故、アリストだとかスープラだとか言う、貧乏人御用達の
ヲタ臭いゴミ車の自慢をする莫迦が居るんですか？

それすら買えない貧乏人の集まりだからじゃん？
俺も君もSLKも粘着1680万男も

2ちゃんらしく、クソスレになってきましたね。残念です。ゴミくず貧乏人
が一掃されてからまた来ます。

どのみちＥ55よりＶ300のほうがいい車だろう。

>>427
俺は、お前らと一緒じゃないぞ！
少なくても、免許も有るし、車も有るでよ。＾＾
>>429
正解、V300の優れた特徴

�@　価格が安い
�A　180km/hしか出ない。
�B　150km/hからの急ブレーキで姿勢が乱れて、マトモに止まれない。
�C　スタイルがだんご虫である。

以上

チューンドSL65（T88のツインターボ）の方が
チューンド糞アリストなんかより速いよ

>>430
間違った。

×　�B　150km/hからの急ブレーキで姿勢が乱れて、マトモに止まれない。
○　�B　蝶高性能な小型ディスクブレーキを祭用。

俺がが全て乗って調べた事はある

100-200km
エンツォ:8.9秒
カレラGT:8.2秒
M5 : 10.3秒
AMG E55:9.8秒
NSX-R:11.7秒
R34GT-R:12.3秒
エボ8:15.5秒
アリスト:8:0秒

これが正解
４２４のは明らかに妄想に過ぎない

150km/hからの急ブレーキで姿勢が乱れて、マトモに止まれない。
で何か問題があるわけ？
法定速度は100km/hなんだから、そこからマトモに止まれればいいわけでしょ。
どう考えたって150km/hも出す人が悪いよ。

>>434
彼方は、正しい。

ご意見、まことに有難う御座いました。

>>433

×　アリスト:8:0秒
○　神車アリスト:8.0秒

>>433

　あまりにバカなので放置しようと思ったが・・・
あまりに素直なおバカなのでつい突っ込んでしまう。

　424の数値と、小数点以下が全く同じってwwww
素直なのか、小数点が理解できていないのか・・・w

　で、180までしかメーターが無い車はどうやって200km/hがわかったんだ?
メーター換えてるなんて言うなよ。
メーターまで換えてる車が、リミッター解除だけなんて有り得んからなw

ID:WHpdTDmn0 こいつはｗｗｗAMG持ってないのに必死すぎるｗｗ

メーター換える？　さすが脳内だな
リミッターカットにデジタルメーターついてるのはデフォなのに。
デジタルメーターで確認するんでしょ？
もしかして脳内はAMGも純正メーター目視で語ってるんじゃ？ｗｗｗ
やっぱりあれか？
ブレーキのディスク径もわからなかった例の奴かｗｗ

>>437
なあ、そこの莫迦。
リミッターカットと、デジタルメータと、同一視してんじゃねーよ。
デジタルメータ付属のリミッターカットはあるけどな。
とりあえずID:kZOwoK5+0が違法滞在のペクチョンで、
車に乗ったことが無いのはよく判った。

と部落出身者が勇気をもって言いました

>>437

E55は純正で、デジタルメーターもついてるんだよ。
後ろに白バイ来た時に、あの細かい数字のメーターじゃ走れないっての。

見つめなくても、針の位置で情報が分るところがアナログの良い点なんだけどなｗ

ハイパワー車乗りの皆さん、アクセル全開なんて殆どしないんじゃないの？
信号待ちで、前がすいた時に少し多めに踏むくらいでしょ。
それでも凄く目立つしね、DQNに見られそうで何となく恥ずかしい。
高速でも同じ、なかなかアクセル踏めないですよね。


そんな時、軽自は良いですよ、ショッチュウ全開走行出来ますからね。
欲求不満解決に軽スポーツ車買ってみたらどうですか？
別の世界が見る事が出来て、結構楽しいですよ。
貧乏人、ゴミ、とか言わないでね。＾＾

これから俺も、ハイパワー車で走ってきなす。

↑この軽自ってやつﾌｪﾗｰﾘｽﾚでは550ﾏﾗﾈﾛ買おうとしている

AMGとブラバスのエンジンって何が違うのですか？

>>425
http://www.youtube.com/watch?v=JXEeVpJssaA&search=supra%20
これか？50万で500馬力ってのは
わりーけど、俺のW210よりぜんぜん遅いよ。
サーキットじゃ邪魔になるだけ、俺のW210は大会でも優勝とかしてるしｗ
相手になるのはカレラGTくらいかな、この前は911GT2簡単に抜いたし

>>424
はカーグラ、OPTION、メーカー公表値参照。

>>446

何回も言うけど・・・
お前の妄想データでは１００−２００が１６秒だよね
良く出てる雑誌などではＶ３００は０−１００は５．３〜５．７秒です
０−２００は１６秒〜１７秒（Ｖ３００）
大まかに計算してもＶ３００の１００〜２００は
１０秒ほどです、計算分かる？小学生か？

>>447
＞良く出てる雑誌などではＶ３００は０−１００は５．３〜５．７秒です
　０−２００は１６秒〜１７秒（Ｖ３００）

ここでそんな妄想データ出しても誰も信じませんよ。＾＾
AMG乗りを馬鹿にしないでね。

落ち着いていきましょう。

既にアリストは古い為に現在売っている月刊誌等では、加速のデータはわかりません。

ターボ車は外気温によって性能がかわりますよね。

だから、お二方とも間違ったことではないと思います。

４２４さんのCGから持ってきたとおっしゃるデータはいつ発売のCGですか？

>>449


アリストは終了しました。
続きは他でお願いします。

751 ：軽自 ：2006/06/10(土) 23:21:18 ID:WHpdTDmn0
>>749
ライフだけど新しいクーっていいん？
今のも4年乗ったから、そろそろ車検前に買い換えたいんだけど。
ｂＢでもいいけど。
本当は550マラネロ欲しいけど見るだけにしとくわ。
レポートお願いします。



　　おいおいｗｗ、ライフだったの？ｗ
ネット弁慶もほどほどになｗ

>>451
可哀想に、終にレスの捏造までしたか、
それは犯罪行為に成るからな、いい加減にしろ！

>>451　　ＧＪ！

ID:WHpdTDmn0　とてもとても愉快な御仁！　脱帽

俺の友人知人連中で、AMGクラスを買う奴の大半は、
近所乗り用・雨の日用のセカンドカーを持ってるけどな。
セカンドカーだから安くて壊れない国産リッターカーや
軽自動車を選ぶ奴が多い。

俺の車、色が特注だった。
本国オーダーで5ヶ月待ちだった。
東京在住だけど、自分の車で自分のと同じ色は見かけたことがない。
そろそろ代替の時期なんだけど、なんか手放すのが不憫になってきた。
自分のためにこの世に生まれてきた車だから。

そうはいっても次期戦闘機も購入する予定で
日本発売を待っている状態。 500馬力以上の奴を想定している。

こうなれば今までのと新しいのと全部で2台持つしかないかな。
セカンドカーとして持ってる国産車を売ればそれも可能だ。

ID:MZc/MFYi0=ID:kZOwoK5+0=ID:C90ukxZZ0
悪質なストーカー厨

ID:MZc/MFYi0
このＩＤで、SLK55オーナーに成るが、>>412のレスで脳内オーナーである事
がばれる。

ID:kZOwoK5+0
このＩＤで、W210オーナーになるが、>>445の馬鹿げたレスで脳内オーナーである事
がばれる。
フェラーリスレで、360モデナオーナーに成りすまし煽りのレスをする。
ID:C90ukxZZ0
捏造したレスを貼り付ける。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/10(土) 08:05:37 ID:oa+wF7VD0
ノーマル　０→４００（ホリデーオート誌）

3.5アスリート　14.13秒
V300 13.85秒

加速は最大トルクも重要だが、トルク曲線はさらに重要。
アス3.5は2200回転からピークの6500回転までの広範囲で、
最大トルクの90パーセント以上を発生させる高性能エンジン。
故に速い。
どこか右肩上がりのトルク曲線をもつ
時代遅れ直6ツインターボ化石エンジンとはわけが違う。
高出力で脅威の燃費。さすがレクサスで採用されることはある。
世界にだしても恥ずかしくない名機。

ノーマルだとあまり変わらない


今の日本車はアリストを筆頭に確実に速くなってる
現状Ｖ３００の場合はＥ５５と大差ない。

Ｖ３００はクラウンと速さ変わらないんだろ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/11(日) 01:57:27 ID:OBqDqA860
>>799
レポありがと、クーいいみたいだね。
皆さん一括で買ってるんですか？フルローンにしたいんです。
こういう軽について総合的に語れるところここしかないし

明日午前中にディーラーに行ってきます。
某スレでここの発言コピペする基地外がいるから念のため名無しにしました。

>>454
その友人と言うのは自分ではなかろうか？

ベンツは０−４００が何秒だとかは気にしていない会社だ。

「シャーシはエンジンより速く」をモットーに開発しているからな。

そんなに速さが自慢ならBMWスレにでも書き込んでM5オーナーと遊んでください。

多分、普通のお金がある人は速さなんて気にしていないはず。
自分はE55ですが、なんと故障が多かった。
まずスピーカーに変な雑音が入ってオーディオ関連まるごと交換
ブレーキ故障、エンジンに異常音。あまり詳しくないけど、これらも交換してもらった。
3年間無料保障があるからいいとして。

海外では外車と言うのは、故障を直しながら乗る車だと。
今も、低速の時にブゥ〜ブゥ〜って音がするんだよな。

フェラーリなんてもっと故障率高い。
ベンツの次は何かお勧めあるかい？

>>459
軽だからコンプレックスあるだよきっと
フェラーリも買うみたいだし放っておこうよ

マン毛生えたて

>>459
ID:C90ukxZZ0さん、SLK55さん
また捏造かよ！

ソースアドレス張ってください。
原文、俺も見てみたいのでお願いします。

俺は、ミニバンは大嫌い、今度捏造レスするときは軽自動車で
お願いするよ。＾＾
軽は楽しいぞ！
>>459
コンプレックスですか、有りません。＾＾
君は何乗ってんのかな、AMGですか？

足車に軽自良いですよ。
プライドの高い方には敬遠されますけどね、＾＾

ミスった。

>>463
コンプレックスですか、有りません。＾＾
君は何乗ってんのかな、AMGですか？

足車に軽自良いですよ。
プライドの高い方には敬遠されますけどね、＾＾

ブレーキが良くない、
正圧ブーストとこって、原理的には無敵のはずが
一般の負圧マスターバックにかなり負けている感じとは情けない。
車体重量動力性能に対しディスク径が絶対的に不足、高速ではかなり製動力不足に陥る。
アクセルが吊り下げ式でないのは×。
トヨタさんもっともっと勉強してね！

ワインデングロードでは車体の大きさが
ネックだが加速力にものを言わせそこそこ早い。

車の静粛性は満点、フル加速時もシューーと言う音のみで全く静か。
運転して疲れの少ないのは○。
走りに何か高級感がある。

日常の燃費は超おとなしく乗って6km/L
踏みこんでカットブと3km/L以下
まー3000ccツインターボなので仕方の無い所だ。

高速は乗らずに
街をよたよた走るには結構適している。
（3000ccツインターボなのに何で）
空調は左右別設定が出来快適そのもの、
静かで、ＪＢＬサウンドが低音過多で心地よい。
快適で何となくリッチな雰囲気に。
標準のディスチャージランプは明るく超お勧め。

V300

>>466
見苦しいぞライフ
さっさとうせろw

>>468
荒らしは止めてください。＾＾

>>441

320キロメーターは、60の位置も80の位置もほとんど角度変わらないんだよ。
そんな勘違いで捕まるのイヤなんだよ。

　国産みたいに180メーターなら、位置で十分にわかるんだけどな。

ほんとだ、今車庫行ってメーター見てきたら３２０まで書いてあった。８０キロは
数字書いてあるけど、６０キロのところは数字書いてないね、わかりにくいよ。

アリストはＣＬ500よりも速い

アリストｗ


俺のママチャリには及ばんよ

タイヤだけで50万近い。ブリヂストン。
あとライトも青のLED。

俺のママチャリは0-100加速が2.6秒

>>471

　何を見てきたんだ?
騙されて車庫まで見に行った俺がバカだった・・・

　小さいけど60も書いてるぞ。
雑誌の小さい写真じゃ、書いて無いように見えるのか?　

蟻スト
荒氏やめろ！

と荒らしライフがいっております
フェラーリスレからも追放されてるしwww

ハッハッハ！！！メーターに６０小さく書いてあった、４０、８０が大きく６０は
少し小さい。この車あんまり乗ってないから車庫で寝っぱなし雨降ってるし。
納車してから寝てばっかね。

ID:MZc/MFYi0 = ID:kZOwoK5+0 = ID:C90ukxZZ0 = ID:Z10X27kBO
ストーカー厨､四度目の変身です。

レスを追って見てください、笑える位に必死ですよ。

自分で自爆した、ｵ馬鹿な奴。ﾜﾛｽ ^^

AMGスレにも関わらず、必死にアリストの事を書き込む、アリスト厨が荒らし。

>>470
そうかね？
６０は４５分ぐらいで８０は５０分ぐらいでしょ。
明らかに違う。普段乗ってれば分かるはずだよ。

520馬力のE55
http://www.e60.info/data/mercedes_e55_amg.jpg
C43
http://www.phj.at/Tacho/c43.jpg

>>482

　普段乗ってるがわかんねぇ。
確認のため、も一回ガレージに行ったが、45分には40が鎮座してた。

　排気音が大きいから、白バイはわざわざUターンしてくるんだよ。
後ろに付かれてガクガクの時に、ちょっとした角度の差は見誤るって言ってるんだよ。

　12時が160キロ。
たった15度の間に120キロだぞ。

　もしもお前がE55買えたら、白バイが後ろについたときに
アナログだけで走ってみろよ。
点数が何点あっても足りないから!!

　って言うか。。。
60が45分で、80が50分なら、5分刻みで20キロ。
なら、真上(12時)が120キロってことだよな。

　なら真下が280キロか?
320は一周廻って何キロのとこを指すんだ?

ID:o4MOG7320
ID:o4MOG7320
ID:o4MOG7320
ID:o4MOG7320
ID:o4MOG7320


お前さぁ、毎日なにやってるの？w
自スレ作れよ、たまに構いに行ってやるからさw
キチガイだなw

今ラジオでわかる放送していてメモ出来たのだけ書いてみる。
ベンツ乗り広島選手 37％
ベンツ乗り巨人選手 52％
有名人でもベンツ乗りは多いいと土屋が言ってた

反町隆　ジャガーSタイプR
石川純一 アストンマーチBB7
堂本剛か光一どっちかが　フェラーリ M35なんとか
オール巨人 Z8
田村亮 510ブルーバード
CHAGE＆ASKA　のASKAポルシェ カルマンギア
TM Revolution　ポルシェカイエンターボ
小泉総理 セドリック

修正
× 今ラジオでわかる放送していてメモ出来たのだけ書いてみる。
○ 今ラジオで放送していてメモ出来たのだけ書いてみる。

>>485

　３回しか書いて無いんだけどなぁ・・
論破されたら悔しくてID変えて、それか?w

>>488
脳内じゃ無ければトリ付けて
紙にトリ書いたの添えて御自慢のAMGの室内がわかるように
画像うpしてくれよw

[email protected]なら携帯でも、うp出来るから

ＡＭＧ乗りでキチガイが居るねｗ
＾＾　　←これ入れるキモイやつＷ妄想ばかり言ってるし
高い金払ってＶ３００と加速性能が大差ないＡＭＧに満足できないから
必死こいてＶ３００を偽造でも遅くしＡＭＧを速いと言って虚しくね？」
と言うか貧乏なんだなＷ＾＾

>>490
そいつかわいそうだよな。
SLK55AMGにあれだけ食いつくんだからAMGオーナーじゃない
アリストに敵意向きだし、ホンダの軽ちゃん

フェラーリスレで自爆してる
糞が消えて早く元に戻らないかなこのスレ

>>447
は何にもわかってないな0-100と100-200の違いが。100からの空気抵抗のすさまじさは走ったことあるやつにしかわからん。100-200で10秒台なんて500馬力クラスでないと無理。ちなみにポルシェ911で12秒台。うそだと思うなら実際に計測してみたら？

>>489

　別にお前に「本当に乗ってるんだ」と思って貰う必要ないから。。。
めんどくせぇ。。。

>>493
脳内乙w
明日も頑張れよw

>>494

　自分が脳内だったら、人も脳内だと思い込む奴って哀れだな。。。
本当に乗ってたら、「脳内」って言われても気にならないから。

　見ず知らずのお前の注文に、なんで乗ってやらないといけないのか・・?
理解に苦しむ。。。

　だから子供はイヤなんだよね。
自分の要求はみんな従ってくれると思い込んでるんだから。

　社会人になったら通用しないよ。
ｶﾜｲｿｳﾀﾞﾈ

ID:o4MOG7320

おまえなぁ、60km/hと80km/hの正確な位置はともかくだ
時計の５分＝角度の３０度の違いすら、瞬時に目視できない程鈍感なら
タコメーターなんか必要ないだろｗ
きみならタコメーターの目盛り３０度分のエンジン回転数なんて気にしないかな？

>>496

　484では酔ってたから間違ってるけど。。。。
90°で120キロなんだよ。
9時位置で40キロ、12時位置で160キロ。
わかる?

　10キロ間違えたら捕まるんだよ。
30°間違えたら40キロ間違えるんだよ。。。
10°間違えたら約13キロ間違えるんだよ。


　わかるかな?　　免許の無いキミ。
30キロオーバーで免停なんだよ、一般道では。

　実際に320キロメーターの車に乗ってから、言っておくれ。

>>490
アリスト妄想厨、乙

>>491
自爆ストーカー厨、乙

>>492
アリスト妄想厨には、常識は通用しない、
免許も無いお子様ランチ君たちですから。W*10

>>491
SLK55だろお前、自爆したんだろｗ

ズート張り付いて頑張ってるが疲れないの？ﾃﾗﾜﾛｽ

ストーカー厨キモイゼ今日もガンバレ！

ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/1095438b74d/

Ｅ５５の写真（下の方にスピードメーターのアップあり）

結論：>>497はいつも酔っ払っている

ID:nXyweY/M0
平日から休日まで張り付いてる基地外^^君
フェラーリスレでうざがられています

>>501
モー釣れたぞ！

>>SLK55だろお前、自爆したんだろｗ

この餌さ食いついいね。

　

変なのが湧いてる
仕事してないニートだろうか

お決まりのセリフは
会社経営ですから

AMG買えないﾝﾀﾞｵﾀ

>>497

　お前。。。どっちの味方なんだ?

　明らかに497の正しさを実証してるのに。
訳のわかんないこと言ってるのは482だろ。。。。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/12(月) 02:20:24 ID:1zDGaVMe0
>>880
おれも
昨年末F430、コーンズで注文したよ。
来るのは来年末だけどな。
308は２台乗ったよ。



882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/12(月) 02:30:22 ID:1zDGaVMe0
>>880
フェラーリ知らないのはおまえだろ。
グロリアの430じゃないのか？
アハハ！

ネットwatch板か最悪板に

AMG海苔を詐称する軽海苔

みたいなスレ立てて、そっちで勝手に盛り上がってください。
ここはAMGのスレです。

この前多摩のトムスのイベント行ってきたよ！！
30後期ＳＣ付き乗ったがスンゲー速かった。4.3Ｌに馬力は350Ｐｓトルクが57Ｋ！！
その後フルトムスの16乗った！！
もっと速ぇー！！首が痛くなった！！
たぶん4.3のＳＣより速いんだから3.5アスより１６の方が速いと思う！！
ちなみにトムスの店員さんもアリストは只のライトチューンなんでポテンシャルはこんなもんじゃありませんよ！！
と言っていた！！ＩＳとかもあって楽しかった。

>>507

506の文章が読めないのかな？低脳ですね

今ドイツにサッカーの応援に来てんだけどアウトバーンでV300で320キロで走しっても
会場まで間に合わないやナビで見てて俊介が得点した時は一分間クラクション鳴らしたね
川口が好セーブする時も勿論、あっ、今SLRとS65ごぼう抜きにしたよ、凄い悔しがってた
日本万歳！！

それは良かったですね

負けてむしゃくしゃしたから400まで出したドイツ車に乗ったオーストラリア野郎悔しがってたよ
日本車万歳！！
アリスト万歳！！
世界のトヨタ万歳！！

車板携帯厨の法則ｗ

　　　　　アリストって所詮はベンツディーラーでは代車扱いのチンケな車でしょ。

>>509
アウトバーンの速度無制限は一部区間だけなんだぜ。

ディーラーの代車はCLSかE-classです、国産車はありません。

>>513

無知な５１３は外車Ｄで国産の代車サービスをしてると思ったベンツを新車で買えない情け無い奴

お前は国産のアルト乗りなんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メルセデス・ベンツは2シータースポーツカーSLKにスペシャルなSLK55AMGを追加設定
し、7月から欧州で発売を開始する。この55AMGは、カーボンファアイバーの軽量、
強靱なルーフを持ち、通常のバリオルーフモデルに対し45kg軽量の1495kgの車両重量
に抑えている。また、さらにスポーツ性を高めたフロントまわりのデザインに加え、
オイルクーラーのクーリングを良好にする大型のエアアウトレットを装備する。

　搭載されるエンジンはAMGチューンの5.5リッターV8DOHCで、400馬力／520Nm
を発揮、AMGスピードシフト7速ATと組み合わされ0-100km/h 加速4.5秒(標準車
は4.9秒)、200km/h加速15.5秒(同17.5秒)という俊足を見せる。サスは調整可能
なダンパーを装備したダイナミック・ドライブパッケージを装備、タイヤは
前235/35ZR19／後265/30ZR19を鍛造アルミホイールに履く。

　室内はレーシングデザインで、AMGスポーツバケットシート、新しいデザインのAMGステアリング、カーボンファイバーのドアパネルなどを装備する。ちなみにドイツ国内の価格は10万7300ユーロ(約1550万円)。

それって、新E500と同じエンジンのチューンアップって事？
ということは普通のE500がお買い得ってことね。

>>517
http://www.seriouswheels.com/top-2006-Mercedes-Benz-SLK-55-AMG-Special-Series.htm
これの事だよね？

気になる・・・

おまえら高速ではちゃんと速度守れよ
あと、たまには左に戻れカス

そうそうｗ
俺のチューンドＶ３００で煽ってやるから、すぐ退けよＷ

アリスト＝ＤＱＮが好んで乗る糞車。

アリストってなんでつか？

現行E55乗りでここ覗いてみたんだけど、
皆やっぱり車好きで詳しい人ばっかりなんだなぁ。
やっぱリミッターカットせずに乗ってる俺ってバカだよね？
でも時速200kmとか恐くて出せないｗ
Sじゃでかすぎて乗りにくいし、普通のEクラスじゃなめられるってことで
なんとなくE55買ったDQNな俺･･･

アリストってランク的にもなんか中途半端だから全く興味が湧かないわけだが

E-クラスが貧乏くさい？　E55Tって、S350,430,500 SL500 CLS55 より高いんだじょ〜。
外見じゃないんだよ、本物は中身に凝るの。いざって時に実力が出ればいいのです。

外見にばかりお金かけるより中身にそうした方がカッコ良くない？　アナタも！

DQNの定義 （随時追加）


茶髪、自己中、キレやすい、内面より外見重視、言葉遣いが変、道路など公共の場に唾、タンを平気で吐く
声がデカイ、タバコを吸うだけでなくポイ捨て、ステアリングが白いカバー、ルームミラーに花輪
屁みたいな爆音マフラー及びクラクション、ファッションセンスがない、蟹股、パソコンを使いこなせない
車内で野球帽、、暗くなっても無灯火、ネオン管、日の丸ステッカー、妙に早く点滅するウィンカー
甘ったるい芳香剤、その芳香剤が染み付いて香水代わり
DQNなオーディオなのにさらにウーファーを改造してDONDON言わせる
雰囲気を盛り上げるためにラップ系の洋楽(しかも窓全開で高音量)
歩道乗り上げ駐車。しかも、民間の駐車違反取締官にステッカーを張られる。(実際に目撃)
店の入り口におもいっきり横ズケ。
ハンディーキャップ用スペースに止めたり駐車スペースでない所におもいっきり駐車。
しかも、移動願い放送を流されナンバーを言われる。
路面ギリギリのローダウン。しかもヒビ･傷付き。
ダッシュボードの上に白や黒の安物ジュータン、土禁、スリッパで運転。
コンビニに長時間タムロして店員に迷惑をかける。大声で馬鹿笑いをする。

これに５以上は手遅れ。精神科逝き。
４つ当てはまるのは、完全にDQN。
３つは候補生。要注意。
２つはまだ間に合う。考え直せ。
１つは今の内だ。これ以上図に乗るな。
該当無しは、優良ドライバー。これからも優良でがんばってください。

>>526
あっ！言っちゃった・・・・・・、E55Komp.T乗りって心密かにその優越感に浸りながら運転
してるのに。
それモロに言っちゃうとアナタ叩かれるよ、覚悟なさい！

>>524

　バカの見本?

ttp://www.lindsay-lohan-sexy-pictures.com/ll18.jpg

ＳＬ５５

>>526>>528
朝っぱらから自演か
新SLK55かっこいいな、ここにも一人いるし
やっぱAMGはSLKかSLっしょ〜。
E55を1台もってｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ自演してるより
S600とSLK55持ってるほうがかっこよすぎる

E55Kompを一台だけって事はないでしょう？こんな毎日は乗りにくい車。お出かけ用にS600、
ゴルフ用に小型車（国産）、ドライブ用にきれいにしてるR129,近場ように190−2.3。
他人にガタガタ言われるような生活はしてないつもり。

2ちゃんに張り付く脳内E55
なぜか必死に傷口を広げる

E55って下取り安いよね
人気ないんじゃないの？

格好悪いし、直線番長じゃ仕方ないか…

エンジン　　　　　　ゼロクラ3.5(５年前開発、中堅V6直噴)＜アリスト（開発当初のエンジンを熟成し後期型からは開発当初の８０％新部品改良）無敵エンジン
純粋な速さ　　　　　ゼロクラ3.5＜＜＜アリスト　国産最強の４６ｋトルクがグングン加速させる無敵エンジン☆
ブレーキ性能　　　　ゼロクラ3.5（17インチ）＝アリスト（16インチ）ブレーキアシスト装備で女性でも急ブレーキ可能
コーナリング性能　　ゼロクラ3.5（もてなす車）＜アリスト（運転者の為の車、国産で唯一走れる車）　
シャシ剛性　　　　　ゼロクラ3.5（５年前の古ぼけたシャーシ）＜アリスト（走る為トヨタの全ての技術を費やした走るためのシャーシ）
ホイール　　　　　　ゼロクラ3.5(18インチ)＜アリスト（17インチ) ピカピカ光って超イケてる〜☆
トランスミッション　ゼロクラ(6AT)＜アリスト(4AT) 速さのため仕方ない（ちなみに４５０ｈは２速ＡＴ）
燃費　　　　　　　　ゼロクラ3.5（10.0）？アリスト（8.8）圧倒的な加速の為、仕方ない
　　　　　　　　
社会的認知度　　　　ゼロクラ3.5（タクシー御用達）老人運搬Ｗ＜＜アリスト（ハクのある奴や青年実業家御用達）
車格　　　　　　　 　　　　　ゼロクラ3.5（大衆車）<アリスト（直線番長！！！！）
ステイタス　　　　　ゼロクラ3.5（現行最上級グレードがレクサスの低グレードＷミニバン共用)＜アリスト（環境問題の今、二度とで無い最強エンジン！）

>>535
中古のアリストと新車フーガ4500ccどっちがオススメ？

フーガってSLCに似てると思わんか？

ＡＭＧ買え
８００万くらいの中古

Ｖ３００なら４５０万クラスがお勧め

フーガって４．５の割には加速が弱い
４５０ｈ買え

右斜線走ってても１２０ｋｍ以上出すなカスども

うるせーちんかす野郎

嗚呼! SLK55の07モデルにUP Gradeモデルが追加されてしまったぁー!!
400馬力だと・・・1.5tの車体を何処まで引っ張るんだー??
360馬力でも頭が置いていかれるのに−!

SLK55海苔です。
追加出てきましたか、私のもｽｰﾁｬｰｷｯﾄつけないといけないのか・・・

E63検討中でYにどうよ？って聞いたら運転が危なくなるくらいパワーがあるって聞いたが実際どうなの？
現行E350でパワー不足に感じるんだが。
E55の試乗車もないし、AMGってそんなにパワフル？
確かに63と聞くと大きすぎるかなとも思う。

乗った事があるわけでもないので・・・
それほどの事はないと思うけど。
体感はコンプレッサーの方が感じると思うなぁ。
先ほどオンリーメルセデスを見ていたところだけど、個人的にはそれほどの事は
ないかなぁって感想。
いろいろなＡＭＧに乗ったけど、そんなに驚くほどパワーないし。
SLK63が出たらちょっと期待しちゃうけど。
S65、SL65には乗った事ないので、これなら期待できそうだけど。
あくまでも個人的な意見なのでいじめないでね。

>>543
63私も興味あるけど、すぐに飛びつかず半年から一年じっと待ったほうがイイと思うけど。
MBとかBM、新型だすと最初のオーナーからのクレームを元にどんどん改良する。私は昔それで
非常に悔しい思いをしたことが何回かあります。ただNewModel運転してる時の周りからの視線の
痛さ、優越感何者にも換えがたいけどね。。「優越感」が「発表しない改良をした車がでた時の
悔しさ」を払拭してくれるようであれば買いですね。値段は殆ど同じでしょう。

>>544>>545
ありがとう

アリストってレクサスGS買えないヤツが買う車じゃないの？

「スペシャルショップ2006」　という本がＮＥＫＯから出た
おいらのメカニックも　出ているよ（本人は恥ずかしがってるが）
ＳＬＲが2台写っているショップです。

おいらの５５は写っていないのだ

脳内はしつこい。現実社会でも

>>543の意見は同意。
E55なんで修理の荒らしだ。今は安定してるが、先日も申したとおり
助手席の前辺りから低速になるとブゥブゥブゥブゥって嫌な音が聞えてる。
故障率については運もあるかもしれない。
あまり車の事詳しくないなら、飛びつかず待った方が宜しい。
その間は色々と人の意見を聞いたりするといい。

修正
>>545の意見に同意

中古のアリストと新車フーガ4500ccどっちがオススメ？

フーガって国産２流メーカーだよねＷ
日産はトヨタ、メルセデスと比べる価値は無いと思うが？

ヒュンダイとなら・・・Ｗ
ゴメン、ヒュンダイのほうが大きいねＷＷＷＷＷＷＷ

インプかランエボで十分AMG狩れるよ、安いしお得感求めるならお勧め

>>527
声がでかい、ファッションセンスがない、蟹股、パソコンを使いこなせない、
該当。

>>529
そうかもしれない。
でも無駄にというか走りに大して関係なくAMG乗ってる人って結構多くない？
俺の周りにもそんな感じのE55乗りやSL55乗りがいる。
類友ともいえるけどｗ
ちなみにSL55乗りのオッサンはアーマーゲーって言ってる。

アリストで十分AMG狩れるよ、安いしお得感求めるならお勧め

>>555

今時ファッションセンスだってｗ
死語じゃね？Ｗ

オッサンは恥ずかしくないのか？ＷＷＷＷＷＷＷＷ

AMGでアリスト狩れるけど

蟻酢とってヤン車ですか？

族車です

>>552 車は新車の方がいいと思うよ。中古は怖くて購入出来ない。

Ｖ３００でＢＭ狩ったから
次はＡＭＧを狩る

Ｖ３００の国産最強高速域の加速力を見せてやるぜ！

アリストの話題は、アリストスレで大いに語ってください。
ここはAMGスレです。

と型遅れＥ５５乗りが申してますｗ

程度低いＶ300

乙

しょせんアリストみたいな糞車乗ってる馬鹿は人間のクズ。

約一年車板を出入りしてみてわかった事｡
なんだかんだ言ってありすとＶ300て車は皆に認められているんですねw

ＡＭＧの住人はアリストの名前に敏感
3.5クラウンには無反応


国産唯一のライバルはＶ３００なんですね。ここ1年で分かりました

>>567・568
そんなに素敵な車なので自分１人で楽しんでください


無駄にウ材です

なんで今更、アリストなの？ステイタス的にはレクサスじゃないの？遅いのか。

CL55に憧れている漏れには、国産で気になる車はありません
中古でいつか買うよCL55

トヨタもＡＭＧみたいなの出せばいいのに

>>572

ＡＭＧ＝Ｖ３００

アリストなんかと一緒にしないでくれ。恥ずかしいから。

スレ違い覚悟で書くけど。

トヨタにとってのAMG的な存在は、TOMSとTRDになるのかな？

少なくともアリストみたいな失敗車はTRDもTOMSも興味ないけどね。

ＡＭＧ買える人＝Ｖ３００も買える人
逆は成り立たないケースが多いでしょ。
好きでＡＭＧ乗ってるんだからいちいち比較しないでいいからさ。
欲しければ素直になりなさいよ

数式使うなら正確に書けよ
それじゃ逆も成り立つってのｗ

バイクオタには悪いが
バイクの加速って早漏だなｗ
高速道路では車が圧勝って事がミエミエｗ

http://www.metacafe.com/watch/32081/porsche_vs_r1_vs_avion/

昨日国道を走っていたら前にやたらブレーキを踏む黒アリスト発見
前方に車がいるわけでもなく、カーブでもないのにパカパカブレーキ
どうやら携帯いじってるようだ
車間距離を空けて追走
次は前の車を煽りだした、そして一段とひどくパカバカブレーキ
一車線追い越し禁止区域で堂々と追い抜いて行った。
どうみてもＤＱＮです
ありがとうございました。

お前ら役員クラスなのか？

私、葬儀屋経営してます。食うに困らん程度に稼いでます。

よくそれでAMG買おうと思うな

AMGなんて自営業じゃないと買わないだろ

峠で速いのはCLK55遅いのはＳＬＫ55らしいです。

ＳＬＫ55は直線番町

>>578

お前、馬鹿だろ。
あれな、911GTがYZF-R1を抜いたんじゃなくて、ゴールラインを過ぎたからR1が減速しただけ。
バイクは車と違ってブレーキ制動距離がどうしても長めになるから、早くブレーキを掛けただけ。
撮影風景だけの映像じゃなくて、編集後の映像も見てから言い切れや、厨房。

バイク乗ってスピード出す人は度胸がある人。
自分はバイクなんて怖くて乗れません。
バイクでもスピード出るのもあるよね。

俺は悩んだ結果Ｅ５５を買うのをやめて、Ｅ５００を買って
ドレスアップする事に決めた　もちろん中古だけどｗｗｗｗ

>>587
ハヤブサとか、ビデオで300km出してるけど、風圧どうなってるんだろ。
車でも280以上は恐い。

またSLK55オーナーに粘着してるクズがいる
今日はポートメッセに銀C43がきてたが、乗ってたのは二人組みのキモデブ
あんなセンスないの〜？引くわ〜

出だしはAMGより原付のが速いよ

ttp://www.carview.co.jp/news/0/16524/

『シリーズ最強の5.5リッターV8スーパーチャージャーをさらにパワーアップし、スペックが最高出力400ps、最大トルク53kg-mまで高められたスペシャルチューンドエンジンを搭載する。』

いくつかの雑誌もそうだったけど、SLKがスーチャー付きだと間違えるのは多いね。

>>592

　400ps 53kgなら「低められた」になっちまうwwww

アリストにＡＭＧ貼ってるＤＱＮハケーン！

コンプレックスまるだしｗｗｗｗｗ

>>594
そんな人いるんですね。ただのベンツにホイール変えただけの
なんちゃってＡＭＧも酷いと思ったんですけど、
さらに上をいくお方で。。。

ナンバープレートを43にした似非C43 AMGを良く見かける。

>>596
ナンバーは43で、
エンブレムは左にC43、右に//AMGの
ドノーマルのC200（だと思う）

なんて幾らでも見掛けますよ。
せめてパチモンでエエから、エアロとマフラーとホイールくらいは替えろと・・・

>>589
280kmって凄いな。
ある意味、海外住みは勝ち組かな。

>>594
見たことないけど見てみたい。
車云々よりどう言う人が運転しているかみたいみたいね。

>>594
それ愛知県知立市あたりの白のアリストじゃないか？？
俺も見たことある

返信ヨロ！！

ああ、そう言えば！

ZERO蔵の１つ前の型のクラウンエステートに
テールゲート左側に「E25T」、右側に「//AMG」を貼ってる車を見掛けた。
ハッタリでも「E55T」と入れず、2500ccだから素直に「E25T」としてる辺りが
逆に涙を誘いましたね。

俺、とうとう念願のAMG買っちゃった。中古だけど本物。
希少車、三菱デボネアAMG。みんなの羨望のまなざしが痛いよ。
ちょっと優越感・・・・・。

蟻ストにＡＭＧのホイールを履かせたら
最強の蟻ストになるんじゃないでつか？

運転していて楽しいのはＶ300とマツダロードスターのどちらですか？

ユーノスロードスター

>601
本物？　ベンツのＡＭＧを買って、初めて本物と言ってね。

イギリスで製造した、シュテルンやヤナセでは取り扱っていない
車は、AMGとは呼べませんか？

>>605
AMGの仕事にケチつけてるだけ？あれでも一応正規なんだし

有ったよな、デボネアとギャラン。
「AMGのエンブレムさえついてればいいんだろ?」みたいな駄作。

　日本人がAMGになめられきってると悟らせた点ではすごい車だよな。

◆◆賃貸マンションの家賃 ＆ 愛車（ソース：TVで発言、週刊誌）◆◆

99矢部　200万円／月（六本木ヒルズ）　愛車：ベンツAMG E55（1400万円）
DT松本　170万円／月（港区某所）　　　愛車：ベントレー コンチネンタルGT（2100万円）
99岡村　150万円／月（広尾）　　　　　愛車：アルファロメオ166 （550万円）
東野　 　 80万円／月（広尾）　　　　　　愛車：ベンツE500（950万円）
【参考】DT浜田　4億円（成城、持ち家）　愛車：ベンツAMG SL65（2700万円）

＞ギャランAMG、デボネアAMG
TUNED by AMGじゃなく、TUNE PLANNING by AMGと言う感じだからね。
でも、ギャランに関しては、結構成功を収めたと思う。
デボネアは・・・・・・・・・>>601が可哀想だから、ハッキリと言えないよ・・・

>>601
だいたいAMGがそこまで憧れられるようなブランドではないだろ

【史上最強】2JZ-GTE【鋼鉄の神】

AMG乗ってるとﾔｸｻﾞでもどく？

>>613
ロールスロイスならイケるかもな。
AMGじゃ無理だ。

>>613
どこのもん？って話しかけられる

新しいベンツより縦目のベンツの方がびびる

>>615
迷惑なことだな

01のE55純正ナﾋﾞが役に立たないのです。できれば市販のナビを埋め込みたいのですが
ナﾋﾞが標準装備される前のコンソールのパネルに替える事は可能なのでしょうか？

質問！
E55などは追い越し加速が抜群と聞きました
でもカタログ値なのでは馬力トルクはV300の方が規制が掛かり低いですよね

でも実際、高速道路で競争しても大差無いのは何故でしょうか？

>>619

　�@エンブレムチューンの偽物だった。
　�Aホンモノならアリストごときに本気を出すはずが無いから。

　476馬力と280馬力。
幼児と大人くらい差があるのに本気出すわけが無い。
でも幼児は本気で相手してもらえてると思って、必死になるだろw

　高速道路で競争って。。。既にそこが幼児w

あたり構わず挑むあたりが低脳

競争って、蟻ストから仕掛けてるんでしょ？
ＧＳと競争すればいいんでないの？

>>619
日本語で書き込んでください。

>>618
可能といえば可能。
ただし、インストールできるショップ、出来ないと断るショップがある。
オンリーメルセデスとかスーパーメルセデスとか、ベンツ専門誌
を買ってみて、広告や特集記事が組まれている、ベンツに慣れている
カーオーディオ専門ショップに依頼するのが確実。
多少のぼったくりは、仕方ないと諦めれ・・・orz

>>621
そうそう、仕掛けるアリストのほうは馬鹿。負けるとわかってるくせに
スープラとSL55AMGがならまだわかるけど
http://www.youtube.com/watch?v=UkjK3DPHThI&search=supra%20

エンツォとチューンドスープラのバトル
エンツォが3回スープラに挑むも3連敗。もう少し頑張れｴﾝﾂｫ！！
助走つけてからスープラに挑んで負けてるｗ。

だからって、アリスト厨は自分も速いとか勘違いするなよｗｗ。

ていうか、エンツォ本気で踏んでないよ。
撮影してる車がついていかれるんだから。

高速って一瞬の速さより一定の速さで高速巡航できる性能の方が大事じゃない？
ストレートの多い区間で抜いた後、コーナーの連続する区間で追い付かれたら気まずいよね
田舎の山間部の高速ではよくある事だと思うよ
どんな道路状況でも一定高速巡航できるのがAMG車の魅力だと思う

>>624
エンツォのべた踏みはこんなもん。
スープラが先に踏むのやめて、エンツォもやめてる。
600馬力700馬力の知り合い同士の勝負じゃ　なんともいえんがね。

撮影者がレンジローバー、これも加速はSUV随一か・・・　ｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞもあるがね

AMGは別に他人と競う車ではないでしょ、別格なんだから。
後はSL65とポルシェ911GT2とBNR34とスープラと575マラネロ
がガチでサーキットで勝負してる動画あったけど
911GT2速いね。
直線加速勝負だと
スープラ＞９１１GT2＞BNR34＝SL65＞ﾏﾗﾈﾛ
コーナーだと
911GT2＞BNR34＞＞＞＞＞＞マラネロ＝SL65＝スープラ
最高速は
SL65＞911GT2＞スープラ＝マラネロ＞BNR34
だった。
SL65良かったよ

SL65が得意なのは150−280�qのレンジだったよ
どうしても
50−150�qのアップダウンじゃほかの車に勝てない。

SL55もパワー不足でそのうち消えていくんだろうか

ガキが多いな
ｽﾋﾟｰﾄﾞに興味あるんならｽﾎﾟｰﾂｶｰにしな

と型落ちC32乗りが話題に入れず必死になってます

>>628
さっさとID書いた紙フロントガラスにはって
写真うPしろよW

ここでうPしたのSL55さんとSLK55さんだけだぜ

スープラと同じエンジンのアリスト
間違いなくAMGより上だな

80スープラは空力の良さ、空気抵抗の小ささ。
シャシーと足回りが優れもの。
対してアリストはシャシーはゆるゆる。足回りはふにゃふにゃ。
大馬力を活かせない駄目車。

あたりめーだろ

>>632

はぁ？
アリスト、スープラとも０．３０だ

何が？

>>619＝>>631＝>>634
日本語で書き込んでください。
在日ザパニーズは意味不明です。

空気抵抗係数。Eは０．２８だったかな？自信無し。セルシオは０．２９だよ。

そもそも
スープラなんか遅いよ
エンジン特性でもV300の方が相性良いしスープラの６MTもギヤ非の関係で加速性能はV300が圧勝
ついでにゼロヨンタイムもV300の方が速い
スープラってオタクじゃんW秋葉王ｗｗｗ

>>634
はぁ？
空気抵抗係数に前面投影面積をかけないと空気抵抗にならないだろ

Y30　GLORIA TURBO BROUGHUM VIPのツインターボ柿本フルチューン
でSL55とCLS55のコンプカモった。
でも、そろそろ乗り換えようかな？V300とフーガどっちがお勧め？

そのY30なら、こないだA200でぶち抜いたよ

そのA200ならこないだステップワゴンでぶち抜いたよ

>>641
あの時のお前かw
あの時タイヤ温まるまでローリング走行してた時なんだよ。
今度湾岸でブラックにゴールドのラインのY30見たらパッシングして
バトル受けて立つよ。

ﾎﾞｿﾎﾞｿがﾊﾟﾊﾟのお金でAMG買ってもらったやつしかおらんのかこのスレはｗ

26歳で自営でSL55乗ってますが。
親は安月給の会社員ですよ

AMGとは縁はないんですが、次のＡＭＧってＮＡで勝負？？
ＮＡでぶん回すのカッコイイっすね、Ｍ5のＶ10も、Ｓ6のＶ10もいんだろな〜
早くどれか買えるといいな〜・・スレ汚し失礼しました

俺の個人的意見として、エンジンはＶ１２気筒のＮＡか直６のターボだと思っている
ＮＡならば５リッターくらい、ターボは３リッターあたりの排気量

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
チンカス荒らし　明日休みの人はチンカス取ろうなぁ　
スルーしても、ホイルのチンカスが、気になり出したら　
もう　脳がチンカスウィルスに汚染されてイル

E55とV300乗り比べた
出だしは排気量が大きいE55の圧勝だけど
動き出してから、特に１００〜はV300の方が速いと思う。

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日本の道路で競争しても何も面白くないような気がするのは自分だけ？
素人同士のレースやってるなら別だけど。

ここに粘着してるアホニート脳内アリスト海苔の妄想日記はコチラｗｗｗｗ

【アリスト】　　２JZエンジン　　【スープラ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150287122/20n-

【国産】　ＪＺＳ16　アリスト　【最強】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151024963/l50

ここはAMGを語るスレではないの? 国産の話は国産のスレでして頂いた方が
よろしいかと・・

ていうかレース話は別スレで頼むわ

>>653
シトロエン海苔はお引取りください。SLK55海苔より

アリスト、スープラの話も、もうやめてね。削除依頼出しますよ。

皆さんも反応しない様、お願いいたします。私は建設的なＡＭＧスレを望みます。

>>656
ﾊｲﾊｲわかったよ型落ちE55さんよ

ハッカー気取りのアリストオタってキモイｗｗｗ
↓

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:18:49 ID:hmMJ0zFv0
>>10

おい
お前、コピペしまくって荒らしてそんなに楽しいのか？
教えてやるよ、「IP」から専門業者にお願いすると、相手方の住所など分かるんだよ、知ってた？
お前のIDからハッキングしてIPを調べた
「60.34.222.14」　　お前の契約書みて確認してみろ
俺は知り合いに頼みお前の住所をここに張り出してやるよ、少し待ってろよ。

おれもアリストにAMGエンブレム付ける遊びしてみたいな

２Jはキーンと加速して戦闘機かとおもた。

ずいぶんと遅い戦闘機だなｗ

V300最強wwwwwww
ttp://www.bs-golf.com/catalogue/search/club/TOURSTAGE/v300.html

http://www.bs-golf.com/catalogue/search/club/TOURSTAGE/v300.html

また蛆虫がわいてますねｗ

お前らちょっと事務所来いや

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エンツォはただの金持ちのど素人でスープラは走り屋だからに決まってんやん。エンツォの100-200kmは5.9秒、700PSのチェーンドスープラとどっこいどっこいだからあのスープラは700PS以上か？

走り屋って言う職業は聞いた事無い。
高速を200km/hとかで走ると金もらえんのか？
バカじゃないの？
大体、中間加速＝馬力がすべてじゃ無いじゃん。

2J厨はなぜＲやエボスレで速さ自慢しないの？
ＡＭＧは速さだけが取り柄じゃないし、誰もＡＭＧが最速なんて言ってないのにね
まあ2J車は競技で実績残してないからね、エボ.Ｒヲタにそこを突っ込まれると反論できないよな
レギュレーションの無い公道で得意な道路状況だけしか使えねえ車って…
安くてもいらね

アホが言ってるチューンドスープラの話って海外のドラッグレースの話だから。
しかもネットで仕入れたネタＷ

何一つ実体験がないものだから、ネット上の情報を羅列して喜んでるキモオタの話は妄想ばかりで説得力がない。
脳内アリストオーナーはＴＶゲームの中で一生走ってな！ＷＷＷ

DQNセダンの前に無理やり割り込むと99％追いかけてくるよね。
でもスピード上げるとついて来れない。
特にコーナーは。
アリストも同様、ブレーキしょぼくて車が重いから乗ってる本人も怖いだろうね。
バカが真っ赤な顔して曲がりきれず壁に激突・即死を期待してるけど、
まあ、なかなかうまくいきませんわｗ

SL65AMGのターボをチューンして乗ってるけど、チューンドアリストなんか遅くて屁でもないなぁ

アリストってチューンしてもあんなものかって感じ。
SL65のターボをチューンした方が速いよ

>>670の動画なら既に論破されてるよ
アメリカのドラッグコースは日本よりグリップが高く、競技前にはタイヤを溶かす薬品をコースに散布している
そのため日本では遅い車でもいいタイムが出てしまう
例.JUNｵｰﾄのシルビアは日本で10秒台しか出なかったが、アメリカ持っていったら8秒台に入ってしまった（JUN公式HPより）
動画のｽﾌﾟﾗはﾍﾞｽﾄﾀｲﾑで8秒1だが、日本のコースで走らせたら10秒前半くらいの性能なんだよ
ちなみにFRの国内公式認定記録はZ32の9秒1
2J厨はAMGｽﾚなら動画のカラクリを知られていないとでも思ったのかな？
　
ちなみにハヤブサとの対決動画は、中間加速勝負でゼロ発進加速勝負ではない
ゼロ発進勝負ならｽﾌﾟﾗはハヤブサには勝てないよ

>>672
曲がれないくせに・・・

>>671
追っかけてくるやつなんてブレーキかけたればええやん

ID:petPNTU70
スタンスはっきりしろボケ

ここは低所得者のクソの溜まり場だな。

クソ話はよそでやれ。

　　　　　　　ＡＭＧオーナーどっか行っちゃったね。

>>672
曲がれないくせに・・・

ハルさんのマッハ55号GTRに負けたよ。

曲がれるよ

あのー　　　

蟻ストの人ウザイんですが
そんなに構って欲しいんですか？

>>674
>>678

蟻ストなんか乗ってる奴は所詮生きる価値のない貧乏人

いっきに流して腕でぐいぐい向きを変えていき
運動エネルギーをのこしたままコーナーとびだし
強烈な２Jパワーで長い直線で吹っ飛んで300オーバー

こりゃ無敵の兵器ですわ

確実なドリフトコントロールと
死を恐れぬ度胸があれば、のはなしですが・・・

ＧＳ３５０と張り合って下さい

それが１番です

金沢のイベントでパワーチェック大会に蟻スト出ていて
チューナーは900馬力出ると自慢していたが、結局タイヤがグリップしない為ブーストダウンで700馬力台だった
つまり計算上では900出るがフラットなシャシダイのローターですら700分しか回せないシャシー性能しかない

AMGは500馬力だろうが600馬力だろうがそれがノーマル状態なので、メーカーがセッティングした電子デバイスが生きている
当然路面状況が変わって500馬力が使えなくなれば車体がパワーをコントロールしてくれる
ハードチューンの蟻ストは大抵VSC.TRCをキャンセルしている為、路面状況に合わせてドライバーがパワーをコントロールしなければならない
計算上は速いがドライバーを選ぶ車と、ドライバーを選ばず計算通りに速い車なら
おれは後者の方がいい

スープラに負けて必死なC32海苔がわめいてるなｗ

SL65とスープラがどっこい
E55とアリストがどっこい

そんなもんだ
君みたいなC32とC43とかW210のE55なんて鉄くずｗ

国産型遅れ→貧乏

直線番長→脳足りん

エンジンが走ってる→アシストパーツ貧弱

公用車にも使われん→シー間に対抗しただけのアホ車（トヨタ談）

希少な車ですので後生大事にお乗りくださいませ。

ちなみに私はクラウンにはのっておりません。通りがかりの者です。失礼。

ＳＬ６５とスープラ？
速さ云々はどうでもいいけど、
ここ見てると、いかに安く・速くが美徳みたいになってない？
ＡＭＧってあくまでチューンドベンツなわけで、１番速いとは言ってないでしょ。
第一馬鹿にしてるＥ５５だって１０万キロ以上走ってる前期９年落ちでも
２００万はするじゃん。
それを買う買わないは別として、買おうと思えばここに出てくるほかの車買えるぜ。（同程度）
数ある選択肢から好きでＡＭＧ買ってるんだから別によくね？
それが痛いとか言うならここにこないでくれよ。
ＡＭＧオーナー（好き）のスレなんだからさ。
って言っても、ここ見るＡＭＧオーナーなんてそういないから、こうなるんだろな。
ムカつくかもしれないけど、客観的に見て
心病んでる貧乏人の妬みにしか聞こえないよ。
はい、どうぞ。

記憶が定かではないが雑誌モーターマガジンによるJARIテストデータによると
ノーマルの比較でアリストより先代E55のほうが加速が速かった。
0から100km/hまではそんなに変わらないんだが
100km/h以上、とくに160km/hくらいからの加速ではE55がかなり早かったような・・・

先代のE55にすら負けるくらいだから現行E55だと全く相手にならんでしょ
ちょっと雑誌捜してくる

雑誌のデータをそのまま転載

　　　　　　　　　　E55　　　　　　アリスト

100→120　　　　1.79　　　　　　　1.90
120→140　　　　2.27　　　　　　　2.56
140→160　　　　2.58　　　　　　　2.98
160→180　　　　3.16　　　　　　　3.67
　

そんな変わんないジャン

データを見れば分かるとおり
速度が上がれば上がるほど差が出ます。
200km/hからの加速だとトルクが落ち込むアリストはさらに失速すると思われます。

相当構ってほしい様ですね

蟻ストだけに虫しときませんか？

>>689
わりー、俺CLS55乗りだ。
CLSスレで変な基地外に粘着されて画像うｐすることになって
面倒だったがうｐしてやったぜ。
俺はさ、速さだけで比べたら　国産ﾁｭｰﾝﾄﾞのほうがうんぬんっていいたかったわけだよ。
俺もAMGに粘着してくるガキを相手してきたからうざいのはよくわかる。
AMGの良さってのはね、速さをあえて捨ててこそわかるものだよね。
自分が一番、これがAMGに乗って走ってるときの優越感。

なんでこんなにスポーツカーみたいに加速に拘ってるやつが多い？

例えばＡＭＧ買って３年、アリスト買って3年。リセールバはアリストの
勝ち。引き合いも多い。つまり人気が、資産価値が有るという事だ。

　　　　　　　 　 　 （　　人＿＿＿＿）::::::::||
　　　　　　　　　＿｜./　　ー◎-◎-） :::::||＿＿＿＿＿ 　アリストってつまんない糞車だよね。
　　　　　　　 ／..　（６　　　　　(_　_)　）＿||　　　　　　／
　　　　　　／　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ＿__〕　　　　／‖　＿＿＿_
　　　　 ／　　　　　ゝ　　　　　　　ノ　ヽ／　　 　／　 ‖／　　　 ／|＿
　　　／　　　　　　／　　　　￣￣ 　　 ）＿＿／　　　‖|三三三|／／|
　　　￣‖￣￣　（＿　　　　　　　＿／　　‖　　　　　　　_|三三三|／
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　　　　　　　　　 （　　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　　　　　　＼,＿＿_λ__＿＿,,,ノ

>>691

仮にそうだとしても
そのデータは高次元の戦いだよ

あと
全部といってよいけど、ほとんどがマフラー交換などでブーストが上がってる
それでもかなり加速に違いが出るので、E55のデータを間違いなく上回ってるだろうな

SL65AMGもマフラーとコンピューターとタービン交換でかなり早くなるよ

タービン交換とブーストアップで簡単に1000馬力超えるし

まぁアリストなんて糞遅せー糞車だな

アリストもタービン交換なら１４００馬力は出るよ
悪いけど最速だよ。

と言うか・・・>>701「早く」って何？
日本語くらい勉強したら？免許取れるといいね！

アリスト1400馬力･･･最速だってよ、痛いな。。。アリストにプラス面あんの？
輸入車チューナーメーカーはアリストなんてハナっから相手してねぇしベンチにもならんだろ（笑

必死なのはアリスト乗りのDQNだけで、どうして不必要にムキになってAMGに噛み付くのか分からんな

まぁ心、懐にゆとりがないとこうなっちまういい見本だなアリスト乗りは　ﾌﾟｯ

>>703

悔しさが滲み出てませんか？ｗ
お前の長文からして相当意識してるんだねｗ
海外でもアリスト、スープラのチューンがAMGよりも進んでるし盛んなのは知らないのかな？ｗｗ

　　　　　　　 　 　 （　　人＿＿＿＿）::::::::||
　　　　　　　　　＿｜./　　ー◎-◎-） :::::||＿＿＿＿＿ 　アリストってつまんない糞車だよね。
　　　　　　　 ／..　（６　　　　　(_　_)　）＿||　　　　　　／
　　　　　　／　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ＿__〕　　　　／‖　＿＿＿_
　　　　 ／　　　　　ゝ　　　　　　　ノ　ヽ／　　 　／　 ‖／　　　 ／|＿
　　　／　　　　　　／　　　　￣￣ 　　 ）＿＿／　　　‖|三三三|／／|
　　　￣‖￣￣　（＿　　　　　　　＿／　　‖　　　　　　　_|三三三|／
　　　　 ‖　　　　　（　703だ　　　　）　　　 ‖　　　　　　　|＿＿＿|／
　　　　 ‖　　　　/（　　　　　　 　　）~⌒） ‖　　
　　　　　　　　　 （　　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　　　　　　＼,＿＿_λ__＿＿,,,ノ

SL65AMGは1000馬力超えの2000馬力だから糞アリストより早いよ

アリスト遅せーなー

アリス屠のスレを立ち上げてくれれば
ＡＭＧ乗りが攻撃をしにいきます

って誰も書き込みはしないか。。。
下克上と言えば聞こえがいいが

ただ単に構って欲しいだけでしょ？Ｖ300糊さん

CLKってｶｯｺよくない？

CL70ってクルマあるんやな。
この前、はじめて見た。
70ってことは7000CCだよな。
とても速かった。
追いつけなかった。

E55やS55って今から契約すると、
納車までどのくらいかかるものなのですか？

つうかアリストなんて

ど〜でもいいですよ（笑）視界に入っても一秒かからんで視線逸らされる奇形車だろ（笑笑笑）

みなさん、アリスト乗りをあんまりいじめると泣くから程々に（爆）

　／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼(
　　　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼〜
　　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):）　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　　＜　Ｖ３００最強だぜ
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===
　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉
　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /
　　　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|
　　　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／
　　　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
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　　　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
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　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ

ステージア250tより遅い自称国産最速セダンに乗ってる人は引っ込んでいてください。

おまえらﾌｪﾗｰﾘ買ってろ

ｱﾘｽﾄ1400馬力？
ｸﾗｳﾝ譲りの糞シャシーで何馬力が路面に伝わるの？
　
それに空力無視のヨタ車はパワーだけあっても速くはないよ
ﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞﾄﾗｲｱﾙ
1500馬力ｽｰﾌﾟﾗ→401�`
1200馬力Z32→424�`
区間平均速度だと30�`以上の差が出てるので、最高速だけでなく中間加速も負けている
　
2Jがパワーあるのは認めるが、シャシー性能（ﾌﾞﾚｰｷ性能含む）や空力が揃ってないと速くない
まあ路面ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝのいいテストコースならシャシー性能はごまかせるけどね

1400馬力（笑）

Eの55は　来年のモデルからEの62か63って言ってたな!? V8でらしいな!?

5.5L、SOHC-V12ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ､5500DOHC-V8-NA,63(62L)DOHC-V8-NA,････いろいろバリエーションがあっておもしろいね。
食指動かされるね。MBはレースで鍛え上げたDOHCが良いんだ。これだけ普通乗用車にハイパワーエンジンのっけるように
なったのは時流かな？　運転手諸君のマナーと自制心を問われる時代になりました。
気をつけましょう！　　　　　勝手にまとめてしまいました。

>>716
まあ、君はギヤ比ってのも知らない素人ちゃんだから頑張れ
ファイナルギヤの差だよ　社外のね
E55の5速がそいつら1速だからｗｗ　E55がかなうはずもなくｗｗ
>>719
買えもしないのに無理すんなよｗ。脳内ｗ

>>720
だからお前はこのスレにくるなって。うざいから。

　　　　　　　　　くそアリスト

　　　　　　　　　　　　　　エタ　ありすと

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貧乏くせーアリスト


　　　やっぱ人間性でとる・・・・・。

>>720 719ダケド、私ここ6年くらい毎月860万の借金を返してる貧乏人なの
ごめんね？大きいこと言って。　　因みに外車は4台所有してるよ。

>>723です。860円の間違いです、訂正します。

キモヲタｖ３００基地外はここから出張してくるんだよな。
マジキモイ。
↓

【俺のゼロクラアスリート３．５に敵う車なんてある？】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1150997258/l50

【新旧】アリストＶＳゼロクラウン【対決】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146572081/l50

【国産】　ＪＺＳ16　アリスト　【最強】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151024963/l50

【アリスト】　　２JZエンジン　　【スープラ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150287122/l50

>>720
日本語大丈夫？
　
別にﾎﾞﾝﾈの2台の話はパワー以外にも空力も大事だという一例で、この2台とE55を比べてる訳ではないが…
ギア比？　当たり前だろノーマルファイナルでは400�`オーバーなどできる訳ないだろ
そんな当たり前なトコから説明しないといけないのか？
　
それとも>>720はｽｰﾌﾟﾗがZ32に負けたのはギア比の差だと言いたいのか？
最高速を競う競技で必要以上に低いギア比で参加するわけないだろ、Zは91年の記録ｽﾌﾟﾗは01年の記録
当然ｽｰﾌﾟﾗはZの記録を更新するために挑むわけだから、それ用にギア比は計算されている
そんな事も理解できないのかな？

>>726
おいおい、脳内アリスト海苔のネタなんかにマジレスするなよｗ
奴が話してるのはTVゲームの話なんだからｗｗｗｗ
奴には「まずは免許を取れ！」とでも言っとけ！ｗｗｗ

ゲームの中では世界最速 ｂｙ脳内アリスト海苔ｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　型落ちＥ55糊











　　　　　　　　　　　　　　　　　　プププププッ

乗用車レベルで空力はあまり差はないだろ。　むしろメーカーが気にしてるcd値は風きり音くらいなもの！

ワロス
素人が必死に知識並べてぼろだしてるよ
ここはSLとSLK５５だけが話してればいいスレ
C32が口出して馬鹿じゃねーのｗ。

日本語大丈夫？　おまえはそれしかいえねーのか？ｗ
AMG所有してもないのに　4台所有してます　だってｗｗｗｗｗ
SL55ｶｰﾙｿﾝﾘｯﾌﾟうｐしたやつとSLK５５海苔だけだな　まともなの
SLK55にすら粘着してるしｗ
俺はSLK55納車待ちですが、あなたも買えるといいですね。

>>730
国産はな
　
ﾍﾞﾝﾂは空気の流れを利用して雨水をﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳに流さないようにルーフ後部をデザインしていたり
ヨタ車あたりとは基本的な構想レベルがちがうんだよ

　　　　　　　　　　型落ちＥ55






　　　　　　すばらしい人生ーーーーーーーーーーーーーーー



　　　　　俺も買うよ・・・・・・・型落ちＥ55

ポンコツ型落ちE55

少し笑っちゃうよなｗ

>>722
アリストをバカにするんじゃねーよ、カスが

ｱﾘｽﾄって右に重量物がかたよっている欠陥車だろ、まあｽｰﾌﾟﾗよりはマシだけどな
ｽｰﾌﾟﾗはｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ.ｴｱｸﾘ.ﾀｰﾋﾞﾝ.ｴｷﾏﾆ.ﾊﾟﾜｽﾃ系統.ﾌﾞﾚｰｷ系統.ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ席.ﾏﾌﾗｰが全部右に付いて左右重量バランスがかなり悪い
ｻｰｷｯﾄでは右ｺｰﾅｰと左ｺｰﾅｰで挙動がちがうし、ｾﾞﾛﾖﾝではｽﾀｰﾄ直後真っ直ぐ加速できない
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞで変えられるのはｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの位置ぐらいか、ｱﾘｽﾄもﾏﾌﾗｰｗ出し以外はやっぱ右寄りだしな
ヨタがコスト重視で適当に作った車が最高と感じるなんて、安上がりでいいな
2Jﾏﾝｾｰしたかったら、とりあえず左ﾊﾝﾄﾞﾙ買って乗ろうな

>13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:53:26 ID:hmMJ0zFv0
>ネタっぽいけど乗り上がりの値段か？
>乗り上がりでのその値段なら間違いなく何かやってる
>素人には事故車の区別分からないだろうからW

脳内V300オーナー君はボキャブラリィが社会常識とかなりずれてるんですけど、
ちゃんと社会人として生活してるんですか？
普通「乗り上がり」なんて言わないじゃないですよね〜ｗｗｗ
もしかしてヒキコモリとかですか？ｗｗｗｗｗｗ

Ｖ３００が速いですか？おめでたいですね
あのＶ３００のレスポンスの悪さと
もっさりとした加速で喜んでる貧乏な方には満足いくんでしょうがね
所詮2世代前のポンコツを大事にしてください

いまどきアリストなんて免許取り立てのガキか貧乏人しか買わね〜だろＷ

>ネタっぽいけど乗り上がりの値段か？
>乗り上がりでのその値段なら間違いなく何かやってる
>素人には事故車の区別分からないだろうからW

「乗り上がり」なんて言ってるお前が素人じゃん！
素人というか世間しらずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが脳内アリスト海苔は違うね！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

『ｗ』の多用もＤＱＮの対象だぞ。
『金持ち喧嘩せず』って諺（←読めるよね？）知っているのか？

金持ち喧嘩せず
ええ響きやね
たしかにそのとおりやわ

　　　　　　　　Ｅ55型落ち







　　　　　　　　ウチの嫁も型落ち



　　型落ちってなんともイヤな響き・・・

　　　　　　　　ま、稼ぐ能力ないからしょうがないか・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　型落ち人生・・・プッ

型遅れアリストってムッチャ安いな〜
下駄車によさそじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗ
↓

トヨタ
アリスト - 3000 V300ベルテックス　　
ボディタイプ ドア数 　年式 　　走行距離 　車検 　　　色 　　修復歴
セダン 　　　4枚 　　1998年 　　16.8万km 　検19.10 シルバー 　なし
車両本体価格
98.7万円
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=F0606221000F129012452&car_cd=01011031&clid=02P0J02

　　　　　お〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い

　　　　　　　　　　お〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い

　　　　
　　　　　型落ちＥ55のおじさん・・・
　　　　　　　　年収一千万こえてるのか〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　　　　　100文字以内で答えよ。

732　　　　　　　　　　 そうなのか！？すごいんだな。　確かにヨタ車は運転していておもしろくないもんな。　エンジン音がまるで聞こえないから、運転している感覚はなかったな。アリストもそんなかんじか？

おっさんｱﾝｶｰつけないと読んでもらえないよ？

V300君のこのへんの発言とか笑えますね
つかキモイｗｗｗ
↓

【国産】　ＪＺＳ16　アリスト　【最強】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151024963/
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:18:49 ID:hmMJ0zFv0
>>10

おい
お前、コピペしまくって荒らしてそんなに楽しいのか？
教えてやるよ、「IP」から専門業者にお願いすると、相手方の住所など分かるんだよ、知ってた？
お前のIDからハッキングしてIPを調べた
「60.34.222.14」　　お前の契約書みて確認してみろ
俺は知り合いに頼みお前の住所をここに張り出してやるよ、少し待ってろよ。


12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:46:55 ID:te/9nUa5O
15年式走行距離25000�q300VA TOM’S 350マソで買いますた


13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:53:26 ID:hmMJ0zFv0
ネタっぽいけど乗り上がりの値段か？
乗り上がりでのその値段なら間違いなく何かやってる
素人には事故車の区別分からないだろうからW

アリストはAMG買う時の消費税分で買えてしまいそうな糞車だな

V300は免許持ってないようですよ〜〜

>>750
彼はTVゲームの中でしかＶ３００に乗ったことありませんからねぇﾌﾞｯ ﾌﾞｯ( ;゚;ж;゚;)

ところで、何でアリストだけが話題に出るんだろう？（たまにスープラもあるけど）
比べるならアルファとかジャガーとかでも良いと思うんだが・・・いつも不思議に思ってる。
日本車でもアリストよりクラウンやシーマの方が格が上だし。

そんなにいいか？アリスト。
お仕置きモード付きのＶ３００とか。

まぁ今はやりのDQNだろWWW　奴らは肉体系の安月給をほとんど車に費やして馬力やら外装やらに手を加えてる。アリスト特集の雑誌とか見てみろよWW　頭悪そうな奴が必死に頑張ってるわ。　まぁがんばれよ。

結論！アリストはどんなAMGには勝てないわな。

>>753
その手の雑誌は逆に読まないからなぁ。そういう世界があるのは知っているんだが(-ω-;)

>>754
勝てる勝てないでAMGに乗っているわけじゃないんだけどね。
俺なんてどうせＳＬＫ程度だし。

でもあれだけ金かけたらAMG買えそうじゃない？　　俺は今03S600（W220）なんだが、思い切ってSL55を買おうと思う。　やっぱAMGは憧れだよ。

E55型落ちで恥ずかしくないですか？
みんな笑ってますよｗ

>>757
みんな、あなたの事を笑ってますよ。

>>754
別に。マーチで巨大ウイング付けてる奴よりはましだね。

っていうかお前、国語の偏差値低すぎ。主語が無いから誰（このスレの住人か、街中で型遅れE55を見た人かがわからん）が笑うの。
お前に対してみんな笑ってますよｗ

ＡＭＧとＶ300を持っていてＡＭＧの事を腐すなら分かるが
Ｖ300だけ持っててＡＭＧを腐すのは。。。

誰がどう考えても僻みです

だから、どう足掻いたってアリストには敵わねーっての！！！

ベンツなんかショボイ車に乗ってる分際で、アリストに噛み付くんじゃねーよ。

増大トレーニングしてからチンポの立ちが悪くなった
ソープで2回戦ができなくなった。ポンプが悪いのか？サプリの後遺症か？

アリストか現行E55どっちかあげるって言われて、「AMGなんてクソのれるか」って言ってアリストを選んだら認めてやるよWWW

質問・・ヤナセ物ですが、6連のCD付いてますが、CDが入っている状態で
ナビのスイッチONにすると　必ずCDが流れます。MUTE以外にCDだけOFFに
する事は出来ないのかな? 取説全部読んでない俺がアホかな?

>763
本当だｗｗｗｗｗｗｗｗ
アリスト選ぶはずねーな
＞761　コジキ野郎が　ベンツ欲しくても買えねーくせによ
アリストなんかで満足してろや　お前の人生そのものだよｗｗｗｗ

>>761

ここＡＭＧスレですが何か？
早くＶ３００スレを立ち上げてくださヒ

＞＞この下種が

　JZS147のアリスト乗ってました。その時は速いと思いました。
JZS161のアリストも買いました。その時も速いと思いました。

　30のセルシオ買ったら、ほんの少し遅く感じました。
でも車の出来が良かったので、満足して乗ってました。

　マイチェンで、もう一回セルシオ買いました。
満足してました。

　レクサスがすぐに買えなさそうだったので、型落ちに乗るのはイヤだと思って
E55買いました。初めは、気楽に乗れないのでイヤになりました。
でも、乗りなれて来ると、ヤッパリいい車です。
トルクでガンガン加速するのは気持ち良いです。
長距離運転で疲れないのはセルシオ、でもスポーツ心を満足させてくれるE55。
　でもE63になるそうです。。。型落ちはイヤだ。。。

　明日レクサスの営業が会社に来るそうです。
LS430の予約書を取りに。　明日、価格がわかるそうです。

　LS430にするか、このまま乗るか、E63にするか悩んでます。

　でも間違ってもアリストとか、GSには乗りたくないです。
次元が違いすぎます。

俺ならレクサスLSのTOM'S仕様を買う

>>749
SLRマクラーレンの消費税　300万

　　やっぱ・・型落ちのＥ55が一番だよ。枯れ具合がいい。型落ちって
　　生理あがりのオバちゃんみたいなもんだな。

型落ちだろうが何だろうが、買えない貧乏人の煽り文句の常套句だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

アリスト信者さんへ。　あなたは『徹底解明　アリスト VS AMGE55 』という特集が組まれた雑誌を見たことがありますか？　それがすべてだねWWW 対抗していいのはSR6やM5、あとは最悪GS450hくらいじゃね？

↑間違えた… 訂正 （×SR6→○RS6）

　　　間違えてんじゃねえよ。しっかりせいや。

こういう特集が組まれると言うことは逆に言えばパフォーマンスがアリスト＝ＡＭＧ55
という訳だ。世界が認めてるんだな。

ところで、型落ちＥ55の人って実生活では少なくとも勝ち組では無いだろうな。プッ

というより、パフォーマンスがアリスト＝ＡＭＧ55で、
世界が認めてると信じて疑わないバカがいるから

777get　　吉兆だぜ。良い事あるぜ。
>>776
しかしアンタ必死だな。ぜんぜん説得力ないわ。ムリせんでいいよ

『徹底解明　アリスト VS AMGE55 』
を買うのは蟻スト糊くらいでしょ

何でここにアリストに乗ってる奴が来るの???
アホじゃねーの? 書き込むな、オオバカやろうー

てか「アリスト VS E55」なんて雑誌の特集は存在しませんWWW アリストダサっWWW　 つまり対象外なんだよ

　

　　　あーーーーーーダメだな。アホとかバカって・・・
　　　本当のAMG紳士言わないね。やっぱり型落ちの人は品がねえ・・・・・


　　　　　最強アリストなのだ・・・・・



　　　AHAHAHAHHAHA


AHAHAHAHAHAHAHA


あははははははははは



　　　　　　　　　　　ひっひっひっひっひっ

あのー失せて下さいませんか

相当不愉快なんですが

>>776
雑誌などでは、そんな捻くれた考えで特集なんかしないよｗ

日本のベンツとも海外でも言われ続けてるV300
評価は相当高いんだよね

世界の大富豪でも見たことあるが、ガレージにE55とアリスト（レク）が並んでたよ

それだけ対等扱いだし世界的に見てもライバルと言われてる、これはGSには無いこと

大人であるAMG,MB乗りの皆さん！　ニートの子供は無視して情報交換しましょう。
相手にするだけ時間の損失です。

>>784

他の妄想AMG乗りを見下す発言だなｗ

俺はアリストのりだが、よく故障する糞ベンツなんかにのってられっかよアホ！AMG VS アリストじゃアリスト圧勝だな！ベンツなんて欠陥品転がしてんじゃねーよ糞オーナーども！

旧型ＧＳ糊さんへ、
誇りを持って一生乗り続けてくだされ
そして書き込まないで下さいね

乙

アリストってリコールしてたじゃん（プッ

故障車アリストへぼいぞ

AMG買うときの消費税額で買える車アリスト（笑

4ATのV300しょぼい

今時4ATって…

聞きたいのですがｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ4駆で右ﾊﾝﾄﾞﾙとかってあるんですか？

＞＞790
レガシーなんかはどうですか？

>>790
あったかもしれないが、日本には正規輸入されていない。
と言うか4-MATICのAMGってあったっけ？
ノーマル車両しか4-MATICは出てなかったと思ったが。

<786　こう言う、物言いいしか出来んだろ　ｗｗｗｗｗ
お前みたいな奴は、アリストが似合ってるよ　安いアリスト乗って
意気揚々としてろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レベルが違うんだよ　

右から2番目。。
ttp://sapporo.cool.ne.jp/ddesequid/cgi-bin/image/20060630130431.jpg

アリスト乗りがまた書き込んだな、いつまでも恥さらしてかわいそうな男。
書き込む時間が有るなら、少しでも働いて稼ぎなさい。
そのアリストにAMGのエンブレムでも貼って満足しなさい。
キミは間違ってもAMGには乗れません。どうしても乗りたいなら、ここに書き込まない事です。

ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50

＞うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
＞車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな（笑
＞引退したが１度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
＞とバトったが楽にインをさせたな。
＞下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
＞やはりオフ主体でＧＰを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
＞まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらＦ３位のフォーミュラ
＞マシンがいるだろう。
＞その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
＞乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ（笑

奇跡のドライバーこと１１６万（４８ｇ）がﾄﾞﾏｰﾆを駆る！！

１１６万の脳内ランキングｗｗ
2007GT-R＞ドマーニ笑>他GT-R＞RX-7＞NSX＞ランエボ

>>790です。
意見ありがとうございます。
文章足らずでしたね！汗
自分はﾍﾞﾝﾂでAMGでもﾉｰﾏﾙのEｸﾗｽﾜｺﾞﾝでも4駆の右ﾊﾝﾄﾞﾙを探しているのですが
ないんでしょうかね？
後これを見ている雪国の方にお尋ねしますが
FRでも冬道には問題はないでしょうか？ﾜｺﾞﾝで・・・
どなたか教えて下さい。

イギリスもしくは香港行って探してこい

ここを荒らしてる脳内アリスト海苔の中学生「マサミチ」君に
だれか正しい言葉教えてあげてくだい！
家にひきこもってばかりで彼は外の世界を知りません。
乗り出し」の事を「乗りあがり」と勘違いしてます。
↓

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:46:55 ID:te/9nUa5O
15年式走行距離25000�q300VA TOM’S 350マソで買いますた

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:53:26 ID:hmMJ0zFv0
ネタっぽいけど乗り上がりの値段か？
乗り上がりでのその値段なら間違いなく何かやってる
素人には事故車の区別分からないだろうからW

「マサミチ」くんのこの書き込みを見てもリアル中学生であることは明白ですね。
「国語の偏差値」ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マサミチくんは赤ペン先生ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 20:14:28 ID:qBJNvOaA0
>>754
別に。マーチで巨大ウイング付けてる奴よりはましだね。
っていうかお前、国語の偏差値低すぎ。主語が無いから誰（このスレの住人か、街中で型遅れE55を見た人かがわからん）が笑うの。

型遅れE55の方がＶ300よりもずっと良いと思うのは俺だけ？

V300も型遅れだろが

｢乗り上がり｣ってなんすか？ｗ

>>793
ｗておまえ絶対アーマーゲー厨じゃねーだろ！ベンツアリストどーこーいうまえに免許持ってんのか？糞引きこもり基地外池沼野郎！おめーには20年落ちのチャリが似合ってるよ！

　LS430って書いてるやん!!　　恥っ

　LS460、スポーツパッケージで980万。
Fなら1200万とのこと。

　FならE63とそんなに大きく変わらんなぁ。。。
ミリ波レーダーつけたら1300万。

　あと200万でE63。
一応予約はしたけど・・・悩む。

　このスレの人なら、やっぱりE63って言うんやろねぇ。

>>797
Eクラスで4-MATICを買うのなら、S210は避けろ。S211にしろ。
S210の頃の4-MATICはちょっと特殊な方法で4WDにしている。
簡単に言えば、ポルシェ959の4WDと似た様なシステム。
今のご時勢なら、複雑な制御も高性能な電子制御で何とでも
なったが、S210/W210の頃は電子制御に頼らず、機械制御と
してしまった。余りにも複雑すぎる機構なので、それがトラブルの
原因になっている。
S211は単純なビスカスカップリングを使ってる。だからトラブルが
起こり難い。

アリ厨は煽りがヘタだな

>804　おい　アリストが大好きな僕　アリスト乗ってろよｗｗｗｗｗ
トヨタのアリストによーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　何回も言わねーぞ
レベルが違うんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ　生活レベルから違うんだよｗｗｗ

　　　　　　　　やっぱりよく走るわ




　　　　　　　　　そりゃ　　アリストだもの・・・・・




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　相田　みつを

よく絡んでくるわ
　　　



　　　　そりゃ劣等感の塊だもの。。。。
　
　　
　　　　　　　　　　　　　相田　みつを

G63まだかな？

>>811
まだ出ないと思うよ。
最近の発表で320と５００はマイナーチェンジで
ヘッドランプが変わったり7ATになったりするらしいけど
AMGの事は何も書いてなかった気がします。
間違ってたらゴメン

Ｍ3の方が100倍魅力あるわ。

バカ厨

昨日、湾岸でV300が右車線をトロトロ走ってたからブチ抜いてやったよWWW

Ｍ3の方が100倍魅力あるわ。

BMはすっこんでろ

【ニューヨーク＝北山文裕】米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツが発表した２００６年の自動車魅力度調査で、日本車が１９部門中１２部門でトップとなった。


　米自動車大手が主力とするＳＵＶ（スポーツ用多目的車）などトラック・多目的車部門でも８部門すべてで日本車が首位を独占した。

　調査は０６年型の新車購入者６万３０００人超を対象に実施。走行性能、デザインなどの満足度を聞いた。

　メーカー別では日産自動車が大型ピックアップトラック部門の「タイタン」など５部門で、トヨタ自動車が小型スポーティーカーの「サイオンｔＣ」など４部門でトップ。ホンダは２部門で首位だった。

　米国勢はフォード・モーターが２部門で首位となったのみで、米国市場での海外勢の好調ぶりが浮き彫りになった。
（2006年7月2日23時39分 読売新聞）

パンピーには日本車がお似合い（笑

貧乏人のくせに見栄っ張りなチンカスにはアリストがお似合い。

貧乏人は型落ちＥ55がお似合い・・・だよね。。。
ムリしてるっぽい・・・だよね。。。

客観的にＶ300の負け

>>819
いつも思うんだが、アメリカの特に一般人の車のシュミはよくわからん。
どこの国でも安くて壊れなければ当然満足度は高いけど、あとは
アメリカよりヨーロッパ系の調査結果がいいな。

メルセデス株主総会で社長退陣の嵐。クライスラーの混血で質の低下。故障の
嵐。株主を満足させない企業がよく一流とかステイタスとか言うよ。日本でもＢＭ
の方が勢いがある。ヨーロッパ、アメリカでも頭のいい人はアリストだよ。グローバル
で、トータルバランスでもアリストが上だ。ジャポンだけだ。ＡＭＧ信仰でありがた
がってるのは。金が腐るほどあれば分かるが、型落ちって・・人生ムリ丸出し。本人気づいてないが
他人には分かるものだよ。身の丈って人間大事なんだよ。

良い、悪いは別にしてＡＭＧって富豪を対象にした商品だろ。少なくとも
型落ち君は、顧客対象外だ。貧民が何ムリしてんの。

ここの住人って９割以上が型落ちのクセに
いかにも新型乗ってますと書いてる辺りがイタイなｗ

貧乏人の現れｗｗ

>>827
おまえが一番ｲﾀｲよ。

>>828

いちいち反応するんだｗ
器の小さな奴ｗ
どうせ大した車じゃないなｗ
ん？自称E55カイ？（W

通りがかりの者ですけど、
私、W211のE55からSL55に乗り換えてます。
+mVPWJ/j0様は何にお乗りですか？

>>829

そんなあなたはV300乗りでつか？

>>829
型落ちE55にやたら粘着しているおまえが言うなよ。相当ｲﾀｲな。

他人はどうだか知らんが俺は新型AMG海苔だから糞アリストを馬鹿にさせてもらうよ

アリストってｗちょｗｗおまｗｗｗｗ

＞833
コイツは型落ちＡＭＧ海苔をバカにしとるわ。お〜〜〜〜〜〜〜〜い型落ち君

バカにされとるで〜〜〜〜〜〜〜〜〜

16ｱﾘｽﾄってH9年ﾃﾞﾋﾞｭｰで、しかも14ｱﾘｽﾄのｷｬﾘｰｵｰﾊﾞｰだろ
つまりH3年ﾃﾞﾋﾞｭｰの車のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ版、基本的な設計は昭和のラストかもよ
確かにエンジンは丈夫でパワーがある、ただそれは設計が古く環境性能を考える時代では無かったから
80ｽﾌﾟﾗは排ガス規制で絶版になったが、ホントは16ｱﾘｽﾄも排ガス規制クリアしてなかったんじゃないの？
儲かる車種だからデータ改ざんして売り続けたとか、じゃなきゃ80がダメで16がOKな訳ないよな
　
昭和の設計で環境汚しまくる旧車と、平成の設計で環境性能も考えている車を
ｽﾄﾚｰﾄ加速だけで比べてはいけないよ

835が釣れました(笑

>>836

１４〜１６がマイナーチェンジ？
何も知らないんだなｗ
確かに１６はH9デビューだけどシャーシは新開発で別物
エンジンも形式は同じだが可変３段バルブなどで進化してる
最終のH16年式はH9のパーツの８割が新部品で別物
V300は速いよ

たいして速かねーよ

>>838
どーでもいいよ。

1000歩譲ってV3000(?)が速いとしても、それがどうしたの？ここAMGの「広場」でしょ？
道路でもし構ったりしたら　私の知人大きなガタイで綺麗な「彫り物」入れてるのがキレイな
R129乗ってるけど　ケガするよ、ケガですみゃぁいいけど？

>>841
彫り物？・・なんやそれ？脅しとんのか？ＡＭＧの奴って彫り物入れて威張っとる
ムシケラご用達か？社会のゴミばっかやのう〜。言うてええ事、悪い事あるわ。
な〜〜んにも怖わあらへん。暴対法ゆうのが善良な市民を守ってくれとるわ。

>>841
ネット上でそんな「脅し」をしてどういう効果があるのだろう。
あの世界ではみんな「新しい物好き」だから、型遅れに乗ってるって事は「中途半端」だね。

しかし、ぶつけた時に一番怖いのはその階級の人では無いだろうか。

アリストよ、AMGを煽る場合は人を選んでから煽るように。

アリスト遅くて煽れねーよ バーカ

>>841

お前馬鹿か？
ガタイが良くて彫り物入れてると強いのか？ｗ

俺は某空手有名団体１級指導員だぞ
良くヤクザの若い衆が特別枠での指導申し込んでくるぞ
威勢が良い体格もいいヤクザでもうちの軽量選手の数発でダウンするぞｗ
で、何が言いたいの？W

アリスト乗りのヤクザ　チンピラはＡＭＧよりも高確率で多いよ！

ヤクザチンピラはどうでもいい

半端な走りや5ナンバー車程度ならセルシオで十分じゃない？ アリストと比べたら遅いけど4000ccV8は伊達じゃないぜ 2�dでもパワーで強引にひっぱっていくぜ コーナーとか対向車いなかったら余裕だろ

その当時、クラウンから、セルシオに変更した時、エンジンの音が静かだったのだけ覚えている。

>>838
おいおい１６１のシャシが新開発？
あれは１４７シャシーを流用した改造シャシーだろがＷ

燃料タンクの位置を変えたのが一番大きな変更点か。
あとはオーバーハングを若干切り詰め、ホイールベースを２センチ延ばしたくらいか。

この改造シャシーで生まれたのがアルテッツァ、プログレ、１１０マーク�U、１７０クラウンだな。

いくら悔しくても大嘘はいかんぞ！Ｗ

>>838
>可変３段バルブ

なんだそりゃ？
ＶＶＴ‐ｉは連続してバルブタイミングを可変させる機構。
ＶＴＥＣのように、段などつくわけがない。
さっきのシャシの話も大嘘だし、おまえホントにアリスト乗りか？Ｗ

まあ、その知識だと１００パーセント脳内アリスト乗りのようだが？Ｗ
しかし、おまえのような奴が他のスレ荒らしてるとアリスト乗りのイメージが悪くなるんだ。やめてくれんか？
AMGスレのみなさん、不愉快な思いをさせてすみませんでした。基地外に変わってあやまります。
実際にアリストを愛して乗ってる奴はあんな奴ばかりではないないと言う事をお伝えしておきます。

これからも脳内アリスト乗りが来ると思いますが、シカトを決め込んでいただくのが一番だと思います。
煽りに反応するのはアホに餌をやるのと同じ事ですので。

近所の奴とか同級生とかアリスト乗ってるやつ周りに結構いるよ。
傾向としては所得が低いわりに見栄っ張りってことだな。
100万前後で上等な物が買えるらしい。
　

/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):）　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　　＜　俺は某空手有名団体１級指導員だぞ 良くヤクザの若い衆が特別枠での指導申し込んでくるぞ 威勢が良い体格もいいヤクザでもうちの軽量選手の数発でダウンするぞｗ
　　　　〜（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　 /⌒ |:/ ‖　　　--／　/ﾉ　 ヽ　＼----　‖ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
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　　　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /
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　　　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ

>>851
↑この人アリストスレで生き恥晒してる中卒ならぬ小卒ニートだから相手にしないほうがいいお(´・ω・`)
ちなみにこいつの愛車はイプサムm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>841
ちょｗちょちょちょｗｗｗ

墨入れてるからってどないしたんや？そんな程度でびびらせようてか？
墨＝危険とか勘違いしてるアホはキモヲタくらいやて(笑)(笑)(笑)
今の時代墨なん誰でも入れる時代やで(笑)

ちょそいつのナンバー教えてくれ(笑)その腐れチンポ煽り倒したるわ(笑)(笑)

>>845
プッ　１級指導員

ＡＭＧ乗りのヤクザより、ｱﾘｽﾄ乗りのﾁﾝﾋﾟﾗの方が怖い

　　　　　しかしアリストってどうでもよい


　　　　　　　
　　　　　何で来るの。　　低所得者のクソスレだね。

はよ彫り物入ったやつのナンバー教えんかコラ

↑
ｺｲﾂって虐められっこだったんだろうなＷ

久しぶりに覗いてみました。まだオオバカのアリスト乗りが書き込んでる??
最低の男ですね、お気の毒な奴???

┃ω・｀) ｱﾘｽﾄはﾆｰﾄが乗る車だお

>>860
車何乗っとんの？イプサムだったか？

彫り物入ったチンカスは８９３か？それともただのパーチクリンなんか？

>>861
おいおい！ここに粘着してるアホはアリストなんか乗ってね〜よＷ
チャリだよ、チャリ！Ｗ
このまえ無免許だって自分で晒してたしな！ＷＷＷ

古館さんは放ステでアーマゲって言ってました。正解はもちろん
アーエムゲーですね。ココの人、当然知ってますよね。

え！ここってアリストのすれじゃなかったのか？

じゃないよAMGのスレだよ

>>866-868
脳内アリスト海苔工作乙

程度を下げてるのはＶ300糊でつか？

今日ついにアリスト買った！！！総額130万！！！
ちょっとアクセル踏んだだけなのにすげー加速！
明日からAMGを見かけたら狩るつもりです

先週E55買ったよ
総額１００万でお釣り来たよ

>>872
それ事故って動かない廃車だろｗ

>>865
おまえのイプサムやったらチャリのがマシやわ

外車って新車価格高いくせに中古はくそ安いよな(笑)
中古の価格帯が車の価値を決めるって聞いたことあるな(笑)

新車は業者が決めた吊るし価格。中古は客が決めた価格。資本主義は自由競争
だから、中古車が正しい価格なのだ。ｗｗ

失礼だぞ！ちゃんと動くぞ！１００万でE55が買えるんだから安いものだな。
>>871のも初代3.0Vだな、その値段なら

まともなV300後期買うなら４００万前後はする

↑
ｺｲﾂ大馬鹿知的障害者Ｗ

世界のどこに｢　客　が　価　格　を　決　め　る　｣商売があるっていうんですかぁ〜？ＷＷＷＷＷＷＷ

そんなお馬鹿な店があるなら教えてくださいよ〜ＷＷＷＷ
私はすべての商品の価格を０円に決めて買いますから〜ＷＷＷＷＷＷ

>>877
俺が２００万で買いますので、至急売ってくださいｗ

中古のベンツ買うやつが少ないから価格が安くなるんだろ

要するに中古のAMGには需要が少ないんだよ

金持ってるから新車で買うんだよ

>>877
俺は、その後期型アリクソ1円で買うよ！Ｗ
中古車の価格は客が決めるんだよな？ＷＷＷＷＷＷ

中古価格は客が決めてるわけではないが、ほぼその車の価値を決めると言っても過言ではないだろうな。

ちなみに>>881は他のスレでも自分の低脳を晒してる基地外ですよ。
現にここでも晒してます(笑)すべての商品を0円で買いますって言ったそばから1円で買うとか言ってます(笑)

本当何が言いたいのかさっぱりわからん。さっさと消えろ中卒イプサム海苔め

↑
さっさと消えてもらいたいのはｱﾅﾀだと思いますよ？
無免許の脳内アリストオーナーさん！ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

ほらな(笑)単純馬鹿だからすぐムキになるだろ。
こいつは稀に見る真性馬鹿よ(笑)

>>878
お前も知的障害者？若しくは中卒の低学歴者か？
低脳丸出しだな。
チラシの裏にでも書いてろよ。

おーいアリストの奴、あんまり荒さん方がエエよ。ここのＡＭＧの人、背中に
彫り物入ってるからな。ケガだけではすまんみたいやからな。ちょっとスレ汚しすぎ。
ＡＭＧ乗って背中にフナの絵が描かれてたら、そらコワイで〜。堪忍袋が切れんうちに
やめときや〜。ＡＭＧの人、ほんまに怒ったはるわ。もうやめようや〜。

書いてろよ。

>>886
そんな事書いてビビル奴がいると本気で思ってるのか？寝言は寝て言え。

俺のﾁｭｰﾝﾄﾞアルベルトが最強！
さすが世界のﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝって感じ

893＝怖いぐらい紳士的

　　　やっぱりクソの集まり



　　　　　　　　　　　　クソスレやのう〜　　　　エヘヘ

>>886
ぶしゃしゃしゃしゃしゃ(笑)
なんやそれ？背中にフナのプリントが書いてあるTシャツ着てる？どんだけ魚好きなんや(笑)(笑)(笑)

つーかそいつ893なんか？それともただの魚好きなんか？ま、893だったらとりあえず組の名前とそいつの名前教えてみろ。
ついでにそいつの堪忍袋が切れるとどーなんだ？気になるから詳しく教えてくれよ(笑)詳しくな(笑)頼んだぞ(笑)(笑)(笑)

ここ200レスくらい、まともなスレ進行になってませんね。

AMGスレが潰されたってことか(笑)

お前知らんのんか？フナが引力に逆らって産卵の為に滝昇る絵や。堪忍袋切れたら
命あぶないんや。前レスで書いてたわ。ここのＡＭＧの人ヤーサンかどうか知らんわ。

鮭が産卵のために川の流れに逆らって泳ぐのと鯉の滝のぼりってのは聞いたことがあるが、フナも滝にのぼるんでつね(笑)(笑)(笑)
そんで命があぶないってどういうこと？もっと詳しく頼むよ(笑)詳しく(笑)

あとおまえ魚好きのおっさんが怒ってるってのは分かるくせになんでヤーサンかどうかは知らないんだ？おかしくねーか(笑)？説明して(笑)

つーかよ魚好きのおっさんが仮にヤクザだとしても、墨入れてるとしても、怒ってるにしてもだからもどーしたの？って話、そんなんじゃ荒らすのをやめる理由なんかにはなりましぇーん(笑)(笑)(笑)

>>880が言うとおりだな　
ｱﾘｽﾄは値落ちが少ない、つまり少しの価格差でも中古が欲しいって人が多いって事だろ
ｱﾘｽﾄはH17年まで新車買えたのに、新車並売時から中古相場高いわけだからな
　
ＡＭＧは値落ちが激しい、つまり少しの価格差なら新車が欲しいって人が多いって事だな
その結果中古は価格差を付けないと売れないって事だろ
　
　
中古相場の話を持ちだしたのはｱﾘｽﾄ厨だと思うが墓穴掘ったな
自らｱﾘｽﾄ乗りは、金は無いが見栄は張りたい人種だと証明したわけだ

アリスト最強最速！！！

W220なんて話にならねーよ。

なぁ、中古AMG乗り諸君！！！

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>898
相当構って欲しいんでつね。。。

構ってもらえるのがこのスレだけでつか？
あなた社会に貢献してまつか？

ＡＭＧは特定の富裕層向けの商品だよ。新型が出るたび、買い換えて行ける人間に
相応しい。中古は株と一緒、需給で決まる。値落ちが激しいって事は新車価格がボッタクリすぎ
って事。アリストは値落ちしないって事は担保価値があるって事。つまり世間が
人気を認めてるんだ。ベンツはＧ，ＳＬ，ＡＭＧのような人気商品でも値の下落率は激しい。
だから型落ちを無理して購入してる人間っておろかだよ。客層がもともと違うんだよ。
中古のアリスト海苔よりも、背伸びしてＡＭＧ型落ち乗ってる奴のほうが精神的には
みすぼらしい。

貧乏人のアリスト乗りへー
不愉快だからここに来るな!
オオバカやろう

よってアリストは貧乏車種に認定されました
アリスト海苔＝貧乏人です
貧乏人はAMGが買えるように働けや

まぁまぁ・・・（笑

AMGなんて小遣い程度で買えますよ、だからと言ってAMG乗りの方はV300を見下さないでもらえますかな？
V300などはモデルチェンジ周期が長いから中々値落ちしない、AMGなどは逆に頻繁
型落ちになると相当価値が下がる、これは致命的
車的価値なんてそんなに大差ないですよｗベンツなどはボッタクリ税などで
車両価格（ドイツ人値）などではクラウン程度で買えます、タクシーもベンツですしW
馬力もカタログ上は差があるが、カタログ内だけの話、実際は３５０馬力近いと思うが隠してるだけ。
その証拠にゼロヨンや、追い越し加速などいろいろなデータあるが大差ないのが何よりの証
で、何が言いたいの？型落ちE55厨房（ｗ

俺がAMG買ったらモデルテェンジ周期で買うよ
型落ちなんか恥ずかしくて乗れない、しかもベンツならなおさらW

V300は特別だから乗ってる、GSなど逆に遅い車は乗れないんだよね。

AMGなん中古なら80％OFFの格安で手に入るぜ。しかも程度いいのにだぜ？

ナゼかわからんがｱﾘｽﾄ厨はＡＭＧやベンツを社名ではなく車名として使っているのが痛いな
ｱﾘｽﾄについてはv300とｸﾞﾚｰﾄﾞまで指定しているのにね（笑
なぜですかね社長？（笑（笑
　
　
タクシーの例えも笑えましたよ、本当に何にも知らないんですね
あれはベンツ社がＣやＥのボディを使ってタクシー用に安く作った車
日本で言えばｸﾗｳﾝベースのパトカーなんかと一緒ですね、見た目はｸﾗｳﾝﾛｲﾔﾙでも中身はかなりｺｽﾄﾀﾞｳﾝさせている
そんな車を引き合いに出すしかＡＭＧ社の車を叩けないんですか？（笑（笑（笑

ベンツ、AMGとかはメーカー名だって言いたいんだろ？
そんくらい知ってるが、別にAMGとか言えば通じるだろ(笑)
人のあげ足とるなよ(笑)それともあれか？あげ足とることしかできないのかな(笑)(笑)(笑)？

アリストは安かろう遅かろうな車ですね

708 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/05(水) 01:16:12 ID:KfGAL6AtO
>>705
最後に言っとくが、トラップに引っ掛かってIP抜きさるたのは俺だ(笑)
だが俺はその程度でびびるわけもなく、「むしろ好都合、文句あるならいつでも来いよ。」と言ったはず。
許してなど一言も言った覚えはないし、逆にびびって俺のとこに来れなかったおまえらに失望したのは覚えてる。
それ以外のゼロクラのスレを立てたり、AMGを荒らしてる奴らはマジで他のアリストオーナー。信じないのなら別にそれでもいい。
つーか最初のゼロクラウンを斬れってスレがたった当初俺はいなかった。そんで俺がアリストスレ見つけたときはすでにゼロクラ海苔に荒らされていた。
あっ、でもそーいや昨日少しAMG荒らしたけど(笑)

あとな泣き入りしたとかあることないことばっか言ったりするから荒れるの、わかる？

別に俺はゼロクラを悪い車などとは思ったことは一度もない、ただアリストを馬鹿にしたりするから馬鹿にしただけ。



俺はただアリストを語ったりしたいだけなの。じゃ。

アリスト＝テポドン
ＡＭＧ＝米国製大陸間弾道ミサイル

魚好きのAMG海苔のおっさんはどーなったんだ(笑)(笑)

　　しかしヤナセはボロいしてるわ
　　ＡＭＧみたいな故障だらけの高かろう悪かろうの商品をありがたがって買う
　　ノータリンが日本にはいるからね。俺もヤナセみたいに楽してボロく金儲け
　　したいよ・・。

新車でAMGにのる人はお金もあるし羨ましいです

中古AMGはぶざまです

アリストはその中間だね

アリストはリコール有りの不具合故障車

トヨタは低品質で見た目も貧相なアリストなんか売ってボロ儲けしやがった

いまや売り逃げ状態

アリストに付いてるトヨタマークだせーなぁ〜

牛みたい（w

ぶははははは(笑)
アリスト様の叩くとこがないからって今度はマーク叩きですか(笑)(笑)(笑)

>>895
アナタも自爆しましたね。
教養の無さを露呈するから、
無駄な書き込みは止めた方がいいでしょう。

アリスト叩かれ過ぎ（w

欠点だらけの車だから仕方ないが

牛マークダサいね

車のプロフにアリストは若年者対象の高額所得者向けと書いてた
AMGは年代が高い高所得者向けと型落ちならカローラ並みに安いので免許取立ての所有者も多いと
簡単に言えば
V300＝青年実業家

E55＝油禿の高所得の初老かDQN

どう考えても日本じゃV300の方が上だなｗ

リアル中学生の脳内アリスト海苔くんは
携帯とPCで荒してるみたいすね〜ｗｗ
さらに窮地に陥るとママの携帯が登場しますｗ

【昨日の脳内アリスト海苔くんのID】
ID:v3MVLBFXO
ID:RbPPZsLrO
ID:Yzs5X2u60

【本日の脳内アリスト海苔くんのID】
ID:KfGAL6AtO
ID:s93e42+K0

どこのスレでもお子ちゃま扱いですねｗｗｗ
脳内アリスト海苔のリアルヒキコモリ中学生くんは〜ｗｗ
↓

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/04(火) 21:41:05 ID:v3MVLBFXO
先日VIPCAR七月号の表紙に飾られたアリスト様ですが、この度またVIPSTYLE八月号の表紙を飾ってくれました。

アリスト様が表紙などに飾られるのは多々ありますがゼロクラウンが表紙を飾る雑誌など生まれてこのかた見たことありませんね(笑)

これがアリスト様とゴミクラウンの実力の差ですね(笑)


693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/04(火) 22:03:02 ID:gXZJgXLCO
力説している内容が14才ぐらいに感じるのは俺だけではないはず・・・精神年齢が低いぞwww

ヒキコモリ中学生脳内アリスト海苔くんはやたらこの手のネタに
食いつきますね〜ｗｗｗ
Vシネマニアなんですかね〜？
哀川翔や竹内力に憧れてるとか？ｗｗｗｗｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/04(火) 22:49:13 ID:v3MVLBFXO
>>886
ぶしゃしゃしゃしゃしゃ(笑)
なんやそれ？背中にフナのプリントが書いてあるTシャツ着てる？どんだけ魚好きなんや(笑)(笑)(笑)

つーかそいつ893なんか？それともただの魚好きなんか？ま、893だったらとりあえず組の名前とそいつの名前教えてみろ。
ついでにそいつの堪忍袋が切れるとどーなんだ？気になるから詳しく教えてくれよ(笑)詳しくな(笑)頼んだぞ(笑)(笑)(笑)

S65で中古アリスト何台買えるんだろう

アリスト牛マークダサいね

おまえは俺のストーカーか(笑)？ゼロクラ海苔ごときが何しに来てんだよ(笑)(笑)(笑)場違いにもほとがある(笑)

つーかあることないことばっか言いやがって、証拠出して見ろよ。
って言うと黙りこくる馬鹿でした(笑)


消えろストーカー

S65カッコイイけどV300ダサいなぁ

俺が行く先ざきにかならず現われるストーカー。
そして平日の昼から深夜までかならずPCから(笑)
なぜ昼間からPCなのか？理由は簡単です。引きこもりニートだからですね(笑)

違うと言うのなら答えてみてくださーい(笑)(笑)(笑)

↑

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/04(火) 16:30:51 ID:PiTXlw710

喧嘩相手を捜しているのか？武勇伝でも聞き出したいのか？‥一体どのような主旨で漢を募集する
のかね？中・高生の頃、単なる不良として地域に名を残しても現在は建設作業員やトラックの運転手など
世の中に数知れないが…(笑)

俺の場合、腕っ節の強さと明晰な頭脳＆度胸＆仲間達等関わる人達総てに対する優しさが評価され、若い頃は組関係の大物から
焼肉屋で深夜まで接待されてスカウトされた経験も数多い。(笑)

それはそれとして方向が違っても成功
出来たであろう自信は在るが、現在のリーマン生活で良かったと思うぜ。だって学卒だし、年収は2000万
は貰えてるし…

決して、威張れるような額じゃないが…フーガとエルグランドを所有して生活にも困っていないょ！(笑)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140312001/429

アリスト牛マークダサいね

北朝鮮製だろ？アリストなんてｗｗ

>>920
暇なんだねｗ

はいみなさん、復習です
ここの住人でAMG乗りは一割もいません
しかも新型は10分の１です
確立から新型のE55乗りは一週間に一度見るか見ないかでしょうね
仮に見ていてもスレなど入れないでしょうねｗ
ここでムキなってるAMG厨房は雑誌で憧れてるか、プラモデル、ラジコン所有
ゲームなどでの専用のマシンなのかもしれませんねｗ
何だか微笑ましい物です（ゲラオちゃん

これ笑うだろｗ
雑誌で特集？こんな型遅れを？
まともな自動車雑誌でそんなの見たことないなぁｗｗ
↓

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/04(火) 22:33:31 ID:v3MVLBFXO
V300の前期型が衝撃デビューしてからおよそ9年
そして9年間もの間トップに君臨し続けるアリスト。

現在雑誌に特集されてるアリストは後期型だが、かつてこれほどの期間トップに君臨し続けた車があっただろうか？
9年前のクラウン、9年前の車が表紙を飾ることがあるだろうか？
9年前のクラウンが表紙だったら思わず吹いてしまいますよね(笑)
ゼロクラウンがこれから9年もの間雑誌に取り上げられるだろうか？
いや、ありえない…。現時点ですらゼロクラウンが雑誌に特集されることすらありもしないのに9年後ともなれば格安中古車扱いで誰も興味ないだろう。

確率でしたわ（笑

【本日の脳内アリスト海苔くんのIDはこちら！】
ID:KfGAL6AtO
ID:s93e42+K0

脳内アリスト海苔くん笑うだろｗ
全部間違いだらけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが脳内オーナーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓


838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/03(月) 16:25:05 ID:+mVPWJ/j0
>>836

１４〜１６がマイナーチェンジ？
何も知らないんだなｗ
確かに１６はH9デビューだけどシャーシは新開発で別物
エンジンも形式は同じだが可変３段バルブなどで進化してる
最終のH16年式はH9のパーツの８割が新部品で別物
V300は速いよ