【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ５台目【トヨタ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:36:04 ID:t3GOIKoY0

引き続き、販売実績が好調です。

過去スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127795311/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135758794/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137975508/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140572462/

【ビーゴ】
http://www.daihatsu.co.jp/be-go/
【ラッシュ】
http://toyota.jp/rush/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:37:52 ID:tSCUsnTS0

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:54:33 ID:tgstGhQ90

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:02:05 ID:jn6ZJGwfO

すみません
LOVE四と区別がつきません

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:08:04 ID:tgstGhQ90

RushはTOYOTAマークです！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:19:02 ID:uXX7lwNk0

RAV4はトヨタじゃなくてネッツのマークだっけ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:19:38 ID:tgstGhQ90

正解！！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:22:37 ID:2UgB0L060

>>5
そうですか、チンポマークですか。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:24:05 ID:tgstGhQ90

呼び方は自由ですが

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:22:43 ID:nk6WMKvx0

とー

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:34:29 ID:VLPkBraF0

>>1
乙。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:44:03 ID:PfOj2DZ50

十二指腸

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:02:22 ID:19WGXchKO

13階段ベム

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:03:24 ID:lIMTVqNE0

十姉妹

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:48:12 ID:PV+GmOVf0

>>4
ラブ四は姉歯カー。
ラシュ/ビゴは余裕で検査に合格します。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 03:10:45 ID:UrZcyzrLO

つり目じゃなければいいんだけどな～

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 09:14:07 ID:xy3uTMfb0

燃費はターボ軽と同じくらいみたいだね。
正直な悩む・・・。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:43:05 ID:IsuPpLvN0

>17
悩んでるターボ軽の燃費ってどのくらい？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:01:30 ID:gGqCGpG/0

いやいやターボ軽より燃費悪いですから。
ちなみにターボ軽は１０Km/l（SUBARU）でRushは８Km/lですね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:42:55 ID:xy3uTMfb0

クロカンタイプは重いからね・・・。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:48:35 ID:sfbmb6JX0

>19
そんなに燃費悪いの　
カタログ公表値はデタらめなの知ってたけど
8kmってのはつらいな～
FRのMTを要望

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:47:53 ID:hfXyXhKg0

今日林道走ってきましたがダートでの急発進急加速でもTRCのおかげもあってタイヤが空転することもなく安定した走行ができて個人的には大満足でした

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:46:18 ID:dQyq+zd2O

いままで白とシルバー見掛けたけどシルバーはダサいな。
白はまあまあよかった。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 03:16:57 ID:LLsfm8/L0

主観

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:02:07 ID:uXHzNMPq0

>>21
使用状況とか運転の仕方にもよるんじゃないかな？
こっちのRushは納車から1000km走って燃費12kmだけど。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:11:05 ID:iqRChUOw0

シルバーええやん。
http://response.jp/issue/2006/0129/article78777_1.images/106710.html
http://response.jp/issue/2006/0129/article78777_1.images/106712.html

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:24:58 ID:mtSNmgea0

>>26
白、銀に続く人気色としてはグレー？
他の車でも増えてるし。
俺は青にするけど。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:15:08 ID:Q+3tREwb0

グレーは、水色だろ・・。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:19:04 ID:iqRChUOw0

ビーゴだとグレー乗ってる人が多いような気がする
広告でのコンセプトカラーだし

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:31:42 ID:LKdAVIOf0

コノクルマ、後姿ってオバＱみたいじゃね？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:35:55 ID:qgQHzoLf0

＞ビーゴだとグレー乗ってる人が多い
汚れの目立つ内装だからな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:36:23 ID:rGL0XVRo0

RUSHの4WDで長距離走ってますが70㎞ペースで走って
13.5㎞走りますよ。一応、カタログでは14㎞です。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:41:24 ID:qgQHzoLf0

＞70㎞ペースで走って13.5㎞走りますよ。
ラッシはテリオスベースだからな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:45:26 ID:4UDciGHa0

で、四隅の見切りとかどうですか？＞ユーザーの皆さん
特に後方はスペアタイヤ担いでいて、見づらそうに思えるんですけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:29:43 ID:iqRChUOw0

前方視界は良好
スペアタイアは低い位置に付いてるから視界に入らないよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:19:39 ID:Q+3tREwb0

左折のとき、子供とか巻き込みそうにならない？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:01:35 ID:HG5F9+iq0

１９ですが
東京街乗り燃費ですよ！旅行とかの長距離なら１１～１２Km/lいきます！
最初は左側なんか怖かったな～なれると全然平気！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:34:55 ID:KkVaJCqX0

田舎在住なので平均13km台。
14kmに達したことはない。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:13:30 ID:VJfqX+1W0

今日の昼、
信号で止まっていたら、直ぐ後ろで車がぶつかったような音、
ショックは感じなかったから追突された訳でも無いし、一つ後ろの車がやられたのか、
とルームミラーで後ろを見ると、
直ぐ後ろの車旧ビッツが左折して店に入ろうとしているのだが、そこにはコンクリのブロックが。
つまりブロックに乗り上げたのだった。
信号が青になったので発進し、後ろを見るとバックで脱出でき、再びブロックの切れ目から店に入っていった。
こんな酷いへまは滅多にするものでは無いが、
ビゴなら最低地上高が高いから、大したことにはならないのでは無いだ濾過。
まぁ、追突されなくて良かった、連休には不慣れなドライバーが沢山出てくるので注意しないとなぁ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:45:16 ID:uZFdoIUT0

>>25です
今日ほとんど街中通らず250km程走って来たら、
最後は燃費が15km台を指してた。

普段だとありえない条件だけどさ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:33:38 ID:JRkTqy140

フィット乗りの俺には信じられん・・。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:30:56 ID:cUxNvoGu0

キャミターボ乗りです。
燃費は、
過去最高・・12km
過去最悪・・8km
通常・・9.5km
ちなみに、ATタイヤに変えたら0.5程燃費が悪くなりましたヨ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:32:58 ID:FGcvWP2O0

燃費の話をする時はアシとミッション書かないと自分の車と比べられないお

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:24:41 ID:V8yUjzsf0

>>43
確かにね。>>40はAT4WD。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:11:10 ID:bR21OzBu0

>>37です
ＡＴ４ＷＤですねオールシーズンで

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:31:13 ID:It797F0H0

ビーゴいいね。
もう少し安かったら買ってたよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:02:40 ID:xgXbqrXj0

ラッシュで４ＷＤと２ＷＤ，ＸとＧで迷ってます。
基本は街乗りで，それなりに山の方へも遊びに行く予定ですが
山といっても舗装道路しかいかないとは思います。
雪が降るところへは今のところ行く予定はありません。
皆さんはどんな基準で選びましたか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:25:34 ID:gFxDZaW70

>>47
テリキ乗りだけど、雪降るから四駆。
遊びたいからＭＴ。
グレードは上のほうが良い。
ビーゴでも同じ基準になる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:40:11 ID:TKpkXEHR0

>>47
山へ行って路肩に留めるとき、
1/4輪が溝に填っても、ぬかるみに填っても、脱輪しても
4WDなら脱出出来る可能性大で、駐車場所が多くなり、行動範囲が広まる。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:41:06 ID:tZ8vuAIM0

こんなこと聞いて良いのかどうかアレなんですが、
最高速はどのくらい出ます？

あと、高速道の登り坂は大体どれくらい出ますでしょうか？
自分の基準としては、中央道下り元八王子BS～談合坂SAの急坂を130で登れれば
積極的に検討したいと思ってます。

どうかよろしくお願いいたします。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:52:51 ID:5NrSeIOs0

>47
俺も同じ。ほぼ完全に街乗り専用で、たまにアウトドア行にくくらい。
冬もそんなに積雪しない(積もったら潔く諦めて公共交通機関で通勤します)。
ということで、迷わず２駆にしました。
燃費とか考えても４駆は無駄だと思ったから。
じゃあもっと安いコンパクトカー買っとけって話ではあるんだが、
気に入ってしまったんだからしょうがない。
でも今のところ満足です。

グレードに関しては>48の言うとおり。
初期投資はかかるが、あとあと「Ｇにしとけばよかったな～」とか
思うくらいなら、上にしといたほうがいい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:01:18 ID:R9GtHXo/0

>>49
はげどう。
山行くならデフロック付き4駆がいいね。
ﾗｯｼｭはデフォルトでデフロック付いてるしオプションでLSDもつけれるからなおの事安心。
俺はデフロック・LSD無しRAV4乗ってるんだが脱輪怖くて路肩よせらんねぇ。
周りはみんな本格4駆だし脱輪で動けなくなったらﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽ。ｗ

ﾗｼが2Lかターボになってくれれば買い換えるんだがなぁ。

53 ：52：2006/05/06(土) 00:13:16 ID:R9GtHXo/0

言い忘れた。
俺も47氏同様街乗りベースでたまに山(ほぼ舗装道路)行く程度なんでほぼ使用用途は一致してると思う。
で、俺的には走破性は正直2駆でも全然問題ないと思う。

ただ、4駆はいざという時の安心感が全然ちがうっしょ。
2駆は脱輪が即走行不能だし。人気の無いところでこれは痛いっしょ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:50:50 ID:amZti5S6O

>>47
>>51の人が言ってる通りだと思う。
よほど気に入ったなら別だがその使用目的なら他車のほうが満足できるよ。
シートアレンジや燃費は良くないからね。

>>50
男三人女一人のピザ無しで走ったけど130は辛いと思う。
あっAT4WDね。
俺は今までの車で一番満足してるけど万人には進めらんないかな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 03:10:19 ID:ss0XIu8Y0

ま、趣味性の強い車だからね。
コンパクトなＳＵＶが欲しい向きにはベストな選択だと思う。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 05:36:13 ID:Xk3MLLVQ0

連休の山登りは
道が残雪で狭いし、行き止まりには車が駐車していてＵターンも小回り効かないと出来ない事が多い。
そんな場合にはビゴは良いな。
３ナンバーなんかで来るなよな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:09:53 ID:ixZfgVYX0

ところでラッシュのA/Cコンプレッサーって超小さいんですけど･･･
大丈夫なんスかね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:21:08 ID:hFGTA6Ch0

ラッシュのGはキー無しでエンジン動かせますか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:15:09 ID:Rs/X7EhY0

>>58
差し込んでなくてもという意味なら、動かせる。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:49:47 ID:hFGTA6Ch0

>>59
ありがとん。そういう意味です。

ず～っとバックにしまったまんまで楽だよね、この方が。
よかった。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:54:58 ID:/fGxPtoC0

エンジンノイズ凄いってマジ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:12:04 ID:JRDYPEXD0

>>61
それはそうみたい。

あと４ヶ月で今の車が初車検。
2年4ヶ月後にMCしてこの辺が改良されてたら･･･

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:21:03 ID:BO2Zn9TP0

>61
自分で乗って判断しろよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:21:50 ID:YvZk/Alo0

エンジンノイズなんて慣れ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:46:42 ID:+ymmfsY20

ボンネット裏にインシュレータ貼られているのかな。
無いのなら貼って静かに出来るが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:26:18 ID:otzznj5v0

>>43
>燃費の話をする時はアシとミッション書かないと自分の車と比べられないお
って言うけど、キャミターボは、4WD+ATのワングレードのみだからね・・

>>50
>自分の基準としては、中央道下り元八王子BS～談合坂SAの急坂を130で登れれば・・
ラシは130辛いとのコメントがあったね。試乗したけど上り坂でとっても非力を感じたです。
ちなみにキャミターは余裕で登るよ！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:04:29 ID:tsx9RgX90

みなさん，ナビはどうしてますか？
今トヨタのディーラと商談中なのですが，純正ナビを進められてます。
ナビは詳しくないのですが，楽ナビなんかもいいと聞きました。
けど，ディーラには，純正じゃないと埋め込み式のナビは使えない，モニターが
上にくっつく奴しか使えないといわれたのですが，実際のところどうなんでしょうか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:32:18 ID:kMLwxV880

>67

当方ビーゴだけど、ディーラーの用意した限定車で
パナのＨＤＤナビ付きのを買いました。
ＣＮ－ＨＤＳ６３０Ｄが型番。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:04:43 ID:+7xFjbC10

エスクード3ドア1600あればな・・・。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:42:10 ID:hwrlJ9bT0

>69
あの図体じゃ３ドアでも重くてどうしようもないと思う。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:29:22 ID:9A1cR4Eq0

RUSH G 4WD AT納車された。
エンジンは3000rpmあたりから確かにうるさいね。
音楽の音大きめに掛けてるからそんなに気にならないけど。

オーディオはメーカーオプションのCDを付けた。
今まで使用していたMP3ファイルを入れたCD-R/RW媒体をそのまま使えたのは助かった。
(192Kの可変ビットレートのファイルも問題無し）
ID3タグも表示出来るので
今まで使用してた初期のKENWOOD製MP3対応オーディオからの乗り換えて特に不満はなし。
ただ、デフォルトの音はかなりドンシャリなので
BAS/TREレベルを2位下げて使ってる。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:37:31 ID:H5Olrf6Q0

iPodをトランスミッタで飛ばそうと思ってたけど邪魔臭そうだし、
お気に入りのプレイリストをMP3CDに焼いて聴いてる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:33:17 ID:9A1cR4Eq0

そういえばビーゴのディーラーオプションのオーディオにiPodを接続するオプションがあるけど
1DINオーディオの半値以上って馬鹿みたいな値段だね。
カー用品店とかでもそんなもんなのかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:47:19 ID:+IREdJV/0

>>67
保障とか下取りを考えたら、純正ナビの方が良いよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:55:54 ID:tsx9RgX90

>>68
ということは，とりあえず純正ではなくても取り付けられるということですね。

>>74
下取りは，普通の中古車販売等で売った場合でも影響はありますか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:17:20 ID:+IREdJV/0

影響はあるよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:39:08 ID:IJsoTLKc0

ってか純正以外取り付けできませんって言うようなディーラーでは
死んでも契約したくないな。

俺は社外使ってるけど（他車だけど）
これ使いだすとMOP純正とかもう使えん。
G-BOOKとかみたいなオペレータサービスに魅力を感じる人は別だが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:04:50 ID:lb7Ruxxr0

>>73
地デジチューナーの値段をしらべてみろ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:04:56 ID:UwayzgMp0

いろんなインプレ見たけど、
MCまで待つのが無難だな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:19:15 ID:mh17TPmS0

すいません今さらな質問なんですけど
リアシートって前に畳むだけじゃなくて後ろへのリクライニング機能もありましたよね？
あと後部座席に大人が座った場合の座り心地や広さは不満がでない程度にはありますか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:51:36 ID:WNFmotDD0

>>80
リクライニングは出来るね。
自分で座ってないからなんとも言えないけど、
足下なんかはテリオスよりも広い。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:59:14 ID:DKh9c5ETO

>>51
大人四人で高速、市街地、山道で三時間走ったけど後部座席の人間（182cm）
が特に疲れなかったと言ってたのでよほどデカいかデブじゃなきゃ問題無いと思う。
さすがにどんなにガリでも大人三人は辛いと思うが…
ただし、あくまでコンパクトカーなので快適さを求めるなら止めとき。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:02:15 ID:DKh9c5ETO

>>82です。アンカミスってた。
>>80へのレスです。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:18:20 ID:mh17TPmS0

>>81-82
迅速かつ丁寧な回答、ありがとうございました

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:03:28 ID:aq9JdJ8B0

ようやく納車しました。契約してから約１ヶ月かかりました。
色はブルーで４ＷＤ総額コミコミで１９０万。
空気清浄機付結構値引き粘ったつもりです。
小回りきいてやっぱり良いね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 09:25:12 ID:4WyNNz520

190ってことは低グレードか・・。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:25:17 ID:cU4b2tc/0

クーが発表されたが
やっぱりクーと重量変わらない
燃費もちょっとクーが良いだけ
四駆は1300だけ
マニュアル無し

ビーゴの方がいいや

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:58:24 ID:tw3V2YJA0

>>87
どう見てもbBです
本当にありがとうございました

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:41:40 ID:iRLgouwW0

>>85
やはり納車まで一ヶ月ほどかかりましたか。
私も同じでした。
値引きはいかほどでしたか？
空気清浄機付ってことは、上位グレードですよね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 03:20:28 ID:u28QzEUW0

1GR-FEに載せ換えるのに幾らかかりますか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:17:42 ID:CRs+v1/70

ラッシュ30位

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:28:05 ID:AiI3Ft0n0

納車は盆くらいと言われますた＞FRCX

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 17:41:29 ID:+nU/6rJFO

契約してきた！
ナビつきで220万しますたよ。
色はグレー。
納車まで2ヶ月かかるといわれた。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:59:49 ID:jzBAinIy0

自分の乗ってる車が、巷であまり売れないほうが希少価値があって
いいっていう意見もあるけど、しっかりした内容がある車が
売れるのはいいことだと思う。それが自分の乗ってる車ならなおさら。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:12:32 ID:oXI27B9H0

クーは安いな・・。
ビーゴ高杉。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:34:47 ID:LRepCBW/0

普通にいい車だと思うんだけどな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:32:00 ID:+AeCaZ5/0

クー高いやんけ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:50:10 ID:W9oZ5pbW0

ヤシーだろ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:58:27 ID:d0k0qAVv0

結局、2リットル並の動力性能って嘘だったのか・・・。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:01:51 ID:OuiSd19n0

>>85です。
グレードは下のグレードです。
値引きで総額２０万弱くらいでしょうか。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:17:17 ID:1jRpaMdz0

>>99
体感的には話半分。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:24:11 ID:oPOIyPyr0

>>99
少なくとも２リッターエンジン積んだ初代ＲＡＶ４やＣＲ－Ｖよりは上。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:28:40 ID:RSSmKXYh0

↑嘘

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:44:43 ID:e/jYHBdt0

MT買えってことだな。
軽みたいな選択肢だ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:01:01 ID:d0k0qAVv0

値段が高い
エンジンが昭和初期
燃費が悪い

そんな車でも、それを上回る楽しさがあるから売れるのか。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:44:02 ID:n+5T9om80

ズバリ言うわよ！
エンジンは大カス＆ATはカス！
ヒューザー欠陥マンションと同じく、
バカな客は外見だけ良きゃ飛びついて、肝心な中身は見抜く頭が無いから手抜きのボロ状態でも判らず・・

メーカーはユーザーを中身を見抜けないバカな客だと思ってるんだな。
試乗してみてバカにし過ぎだと思ったヨ。見える部分は進化したけど中身はボロ。
営業マンに説教してやったヨ。こんな車に絶対買い換えないヨって。
色んな車を乗り継いできた人や、メカに詳しい人なら、試乗ですぐに見抜けると思うけど。
最近の新しい車にしちゃ、かなり中身でユーザー舐めてる感じがしたな。
俺は見える部分なんかよりも中身の進化の方が嬉しいんだけどな。
価格帯は違うけど、エスクードの進化を見習うべきだな！

それが判らん奴もカス！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:47:05 ID:f7awql8r0

>>106
まぁ、トヨタの利益は見た目重視・車音痴騙しのおかげだし。

> 価格帯は違うけど、エスクードの進化を見習うべきだな！

デカすぎです。エスクードミニを5ナンバー4mサイズで出して欲しい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:49:48 ID:Er1YXa3G0

>>67
俺は社外品（カロのHRZ-09、楽ナビね）にしたよ。
今、ディーラーで付けると走行中に操作できないようにされない？
社内規制とかで徹底してるらしく、むしろディーラーから社外品を薦められたｗ
特別に親しい店員でもいるなら別かもしれないけど…
ネットで買ってオートバックスで取り付けたんだけど、店員が言うには、
最近のトヨタ車は規格が似てるからたいがいのナビは取付可能らしいよ。
比べても純正ナビが優ってるのは>>77が言ってるようなＧ－ＢＯＯＫ的な
サービスとメーカー保証くらいのもんだと思うが。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:11:08 ID:+i059uDc0

>>107
まったくだ
今、エスクードとビーゴで迷ってるけど
エスクード大きすぎ。

でもエスクードならすぐ納車されそうだし…

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:13:54 ID:+ENKbx0d0

デカイと言っても、幅数センチだろ？
普通の道路走る分にはモウマンタイ。

狭い住宅街、毎日走るなら別だけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:47:08 ID:7olN5r4q0

>>110
長さは数十センチ違うんですが...

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:09:26 ID:yefNY5Ai0

別に狭い住宅街を毎日走らなくても>>56みたい考える人には丁度いい車だろ。
本来普通の道路だけを走るための車ではないし。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:24:15 ID:5iIGivnr0

後部座席は酔うというのはホント?

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:09:38 ID:kVMTDFKX0

>>113
ドライバーの腕次第じゃね？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:51:13 ID:QZAOnt6j0

>>113
クラウンなんか運転してても酔うよ。
酔った本人が言うんだから間違いないorzｵｪｪｪｪｪ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:14:26 ID:2qiUtNza0

最新号フェネックでは好評価。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:23:54 ID:4K/m2ixH0

>>110
> デカイと言っても、幅数センチだろ？
> 普通の道路走る分にはモウマンタイ。
普通の道を走るだけなら、他に良い車は沢山有るし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:26:18 ID:+86mdlsB0

ビーゴ・ラッシュ現状ではベストでしょう。
見事にＳＸ－４を潰してる。日産がなんか開発してるみたいだけど
ＳＸ－４と変わらないみたいで、だめでしょう。ホンダが不気味。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:59:17 ID:mKrWU5wc0

>>114,115
THX
試乗したときに緩いSカーブの続くところ走って
ふらふら来たのが酔いのせいなのか、車内の温度が上がってたせいなのか
気になっていたところに、あるレビューで「酔う」とか書いてあったので
尋ねたっす。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:21:00 ID:IeME+y2P0

>>119
車が原因に決まってるだろｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:04:19 ID:+rpiLVqXO

視界が高くてコンパクトで5ドアなのはラシュビーゴ以外でありますか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:08:42 ID:xc/If6Td0

>>121
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2006/kei01_021_off.rm

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:38:42 ID:sn2WxbE+0

>>121
パジェロイオ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:46:44 ID:1CJXcpUj0

ところで、ラッシュってＦＲベースの４駆なの？
それともＦＦベースの４駆？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:53:41 ID:uhNlYfSC0

FRベースに決まっとるやん。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 07:59:08 ID:bbdiVH290

決まっているって言われても。
RAV4はFFベースですよね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:25:32 ID:Euiu222U0

サンバーとかバモスなんて即死だな・・。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:00:41 ID:zkD5poVY0

>>126
オフィシャルの諸元見ればわかるようなことを聞いてんじゃねぇよ
しかもRAV4はトヨタ製だろうがアホ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:22:33 ID:bbdiVH290

釣られてくれてありがトン

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:12:36 ID:rhDq8OZ50

MSNにきてるね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:47:03 ID:clz+tgLW0

>>130
サンクス
早速読んでみるよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:10:08 ID:RJTzSQYo0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145082536/

信頼してたのに・・・・orz

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:52:42 ID:FxO9lrOZ0

ﾃﾞｨｰﾗｰからぜんぜん連絡無いな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:32:18 ID:hXhR9pZ10

全く根拠のない憶測なんだが、
車の大きさが気にならない人って、使用環境
（狭い路地はほとんど走らない、大きな駐車場がある等）
云々以前に単に無神経なだけじゃないかって気がする。
例えば、車道を走る自転車を追い越す時、自転車がフラつくかもしれない、
なんて事は考えもせずに横ギリギリを通ったり、
コンビニとかに駐車する時、
自分が降りやすいように隣の車にピッタリつけて駐めたりとか。
そう考えないと、エスクード（全幅1810ミリ）とビーゴ（同1695ミリ）
の差を「数センチ」と言えちゃうっていうのが納得できないんだよなあ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:32:23 ID:GkxOBImJ0

>>133
俺は1ヶ月点検の連絡がディーラーから無いぜ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:32:57 ID:lGqsF5UbO

>>134
そこまで神経質なるほどじゃないだろ…
下手な運転する奴やマナー悪い奴は小さい車乗っても一緒だよ。
さすがに駐車場二台分占拠してるようなアメ車はどうかと思うが…
>>135
俺はハガキで来たよ。一か月目にあたる日の２日前に。
ディーラーとは事前に点検の日決めてたけどね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:52:27 ID:I9DVp9wI0

ヘッドレストの下にある（ウラ？）プラスチックのピンは
なんなんでしょ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:43:04 ID:1X/izPqI0

>ヘッドレストの下にある（ウラ？）プラスチックのピンは
なんなんでしょ？

うちの8歳の息子でも判ったぞ・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:06:12 ID:Vf6U/8XV0

>>137
考えるな感じろ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:29:54 ID:X2ilVLkK0

>>134
トラックとかの運ちゃんは自分が大きい車を動かしてる自覚があるから
狭い道ですれ違う時には少し広がってるとこで待機したり考えた行動をしてくれる

ところが幅180越えの車に乗ってる人はその自覚があまりないのか
デカイ車に自分が偉くなったと思っちゃうのか小さい車が譲れよとか
テメー当てるんじゃねーぞと言わんばかりに突進してくる人も多いね

もちろんトラック運転手にも強引な人もいるし大きい車乗ってる人もちゃんとしてる人いるけど

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:12:18 ID:Ow2u+CgR0

車幅云々の話になると、最終的には運転マナーの話になるわけだけども、
日本の道路事情を考えるとやっぱり5ナンバーサイズって重要だと思うよ。
日本の道路幅の平均は7㍍だから。車二台がすれ違って歩行者がいて
自転車がいて電柱があって犬が歩いていて・・・1㍍70以下と1㍍80以上では
運転していてどちらがストレスが多いか。そういう事かと。
歩道両側で2㍍。対向車との間が1㍍としたら、残りは車二台分で4㍍しか
残らないんだもんね。よく考えると怖いわ。日本車大きくなりすぎかも。

つっても運転していて俺はあんま気にならないけど。でも嫁も運転するからなぁ。
取り回しが良いに越した事はないわな。うん。

142 ：141：2006/05/14(日) 19:38:17 ID:Ow2u+CgR0

あ、忘れてたけど俺ビーゴ乗りじゃないよ。ダウンサイジング考えちう。
今乗ってる車は幅1㍍80以上ある。狭い路地はやっぱり気をつかう。んー。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:21:43 ID:iRJlx3jp0

>>109
騙されたと思って、」パジェロイオ試乗してみ
後の席は狭いけど、運転してて、うっとりするよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:28:53 ID:ULGZWJTK0

>>134
それは偏見持ちすぎだろう

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:15:00 ID:aaSllfAr0

こんな高くて悪い車が売れるなんて・・・。

さすがトヨタ系。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:04:48 ID:b3uYVIwZ0

>>145
君にとっての「安くて良い車」って何でしょ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:22:13 ID:/NM8Ipee0

>>145
おれも聞きたいな、「安くて良い車」、
日産ですか？それともスズキ？、まさか現・・・（ry

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:35:52 ID:4hIZngwI0

>>147
最後のは「安くて悪い」だと思うんだけど（ｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:16:44 ID:VO76a6OQ0

現代を馬鹿にしていると泣くことになるよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:23:36 ID:qwfvrrHQ0

>>149
そ
数年後、日本は韓国に占領されて
男は玉抜き
女は、韓国野郎にズボズボやられまくるニダ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:58:43 ID:+MLaRiA70

韓国の男性は男らしいから、日本人女性にもモテモテだよ。
ネットにしか、悪口を書けないへたれなお前らと違ってなw
ヒュンダイの自動車に乗ってみな。
高い金払って、日本の自動車に乗るのが馬鹿らしくなるぜ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:51:26 ID:4hIZngwI0

>>149-151　ハン板逝け。東亜でもいいが。

153 ：134：2006/05/15(月) 22:55:48 ID:S3TV9Xfp0

>>136 >>144
ま、あくまで「根拠のない憶測」ですから。

>>143
具体的に、何がどう「うっとり」なのか詳しく。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:57:21 ID:jqJwDJHr0

みんな、スレ違い乙。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 09:11:47 ID:ZEYHon/s0

>>153
韓国男性の、素敵な粗チンにうっとりだろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:48:25 ID:dd+W71d70

この流れ147が一言書いたのが悪い

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:18:14 ID:GLYOwXw90

マティスいいぜ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:47:16 ID:dBFJdcjY0

アンリ・マチスか。後期印象派とか分類されるけどあの独特の色彩感覚は
良いよね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:52:02 ID:vycy0+Ni0

なんか新情報はないかね？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 06:38:18 ID:+V4kTa/10

クーのCM見たらすげーセンスが良い。
やるじゃんダイハツ!

しかし、それはビーゴのCMが糞だと
改めて実感させる。

ほんと、堂本(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:09:57 ID:tfV6PCdP0

クーのCMは確かに「おお！」と思うものがあるんだけど、名前が最悪だよ。
アイフルの犬の名前じゃん。
百歩譲ってもジュースの名前。
どこのアホが考えたのか知らないけど、何乗ってるのか人に聞かれて「クー」なんて恥ずかしくて言えねーよ。
絶対あの名前で販売台数を減らすことになるな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:15:23 ID:Zx/a74j90

篠原エロすぎ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:26:13 ID:HeeqIdFu0

>>161
名前はともかく、デザインが・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:39:28 ID:wo5s0ODZ0

クーのセールス文句
「大胆なのに　艶っぽい」
ビーゴのセールス文句
「ゴツカワイイ」
ﾌﾞｰﾝ ⊂二（＾ω＾　）二二二⊃のセールス文句
「イカツカワイイ」

ダイハツって、よっぽどクーに力を入れてるんだね
車的には絶対ビーゴのが上なのに…

本当にビーゴ(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:00:11 ID:E0ysx2KZ0

だからビーゴは日本では売る気が無いんだよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:29:05 ID:Nj5YrUbH0

クーも輸出するみたいね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:13:40 ID:xr7QChBO0

堂本ファン確実に拾っているんだし
あのCMあれはあれでいいと思う。・・・・のは、わたしだけ?
どうでもいいですね～♪

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:22:11 ID:eknwebow0

遅延発表です。
今度はランクルもタイヤが外れる欠陥です。
熟した頃にリコール出すのがトヨタの欠陥の仕様です。

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も－トヨタ

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

【トヨタ】ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も【終了】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1147764113/l50

次はラッシュの発表あるかもしれない・・・・ orz

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:28:10 ID:UN2XTG710

ラッシュのCM最近全然見ないな。
まあ、トヨタは車種が多いから仕方ないけど。
ビーゴは初のダイハツの方が売れる車になるかな？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 14:26:32 ID:8H5151rF0

あごが上がりすぎてるデザイン。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:08:21 ID:02O6J6WnO

>>169
それはないでしょう。
当初の販売目標、発売直後の受注台数とも3倍の差があったし
ところで、タフト／ラガーとブリザードって、あれでもブリザードの方が
売れてたのかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:15:09 ID:5iF5AfDS0

自分以外のビーゴを全くみかけない。
みんなはどう？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:42:23 ID:nrNTLlXf0

俺も。買って3ヶ月になるのにまだ1台も見てない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:00:16 ID:PJlvP4QT0

ラシーは何台か見かけるんだけどな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:38:35 ID:Grvd2Zsk0

>>171
てかラッシュ30位に入ってたじゃん。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:51:50 ID:J0HJkNfU0

>>161
遠い海からきてそうな……
ぶっちゃけbBよか好きだが

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:02:53 ID:Ll7XkcZ/0

>>175
>>171は、>>169がトヨタのラッシュよりダイハツのビーゴのほうが
売れる車になるかな、と言ってるのを否定しているだけだろ？
ちなみに当初の月販目標はラッシュ1,500台に対しビーゴ500台
発売後1ヶ月の受注台数がラッシュ6,000台、ビーゴ2,000台と
いずれもラッシュがビーゴの3倍の台数になってる。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:27:24 ID:VkaICYPk0

ちなみにビーゴ500台、ラッシュ1500台、テリオス3000台

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:27:25 ID:vecpNkxR0

ちなみにアトレー7とスパーキーでは
ずっとアトレー7の方が売れてた。
スパーキーが出た当初は知らんけど。

180 ：（＾o＾）/：2006/05/19(金) 17:07:02 ID:TJot8omsO

悪の怪獣スパーキー

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:34:23 ID:PF6eoD5j0

つまんない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:03:35 ID:MG0K8a4x0

ていうかスレ違い

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:45:43 ID:kARYwuDO0

背面タイヤを覆うハードカバーっていらないよね。

あれってバンパーよりも出っ張っているから
バック時にはバンパーよりも先にハードカバーの方が
接触→損傷。
ハードカバーって結構糞高い値段するからなあ。

昔、日産ラシーンの背面タイヤのハードカバー仕様で
おかま掘られたことがあったけど、
バンパーはかすり傷程度だったけど、ハードカバーは
一部が割れて蝶番もひん曲がってしまったので
ハードカバーごと交換になった。
値段みて腰抜けた。バンパー交換の倍以上の価格はする。

自分で壊した事を考えると恐ろしい。
あんなものは無駄な装飾品としか思えないから
（なんのためにバンパーがあるのか考えろ！）
メーカーには他の収納方法を考えろと提言しておきたい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:04:15 ID:AyPcBgJN0

要らないもの

ハードカバー
ドアミラーウィンカー
アルミホイル

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:53:11 ID:X1YLGuzz0

ハードカバーが無いと、すぐにスペアタイヤが駄目になるぞ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:14:28 ID:kARYwuDO0

スペアタイヤ収納方法なら
ハードカバー以外にもあるだろ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:41:21 ID:hmi6JXxj0

いいこと考えた。
ハードカバーを天井に着ければいいじゃん。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:43:47 ID:BowXppx40

>>187
後ろのドアに内蔵できるようにすりゃいいじゃん。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:52:23 ID:MG0K8a4x0

ラッシュのフロントスピーカーは16センチなんだけど
17センチが入るというのを読んだ。ただ、インナーバッフル
が取付けられないそうだ。じゃあ16センチならインナーバッフル
はOKなのかな。エロい人おしえて。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:03:51 ID:vtqHPbH10

テリオスとキャミはどっちが売れてたんだ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:40:05 ID:xAKpbOAK0

ハードカバーと言うか、後ろのタイヤがじゃま。
バックしずらい。どっか違うとこに収納できれば良いのに・・・
でも、後ろにタイヤないとＳＵＶじゃないと言うバカも居る。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:18:47 ID:z7zl1D2U0

ハードカバーなんぞ付けるやつは、芋・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:20:58 ID:JTPvMIzm0

イモコか?

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 03:03:42 ID:ny4694800

>>190
そりゃテリオス。欧州や東アジアでは誰でも知ってる車だぞ。

>>191
ラゲージ犠牲にすればどこにでも入るだろうけど。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 04:44:11 ID:g94YyKmy0

>>190 >>194
日本では逆にキャミの方がテリオスの約２倍売れてたけど。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:06:11 ID:bnNCLd+E0

ハードカバー開けたことないんだけどちゃんとタイヤ入ってるかな・・
あれってロックもないし、盗まれても気付かないような気がするんだけど

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:22:43 ID:Z9xhXAfl0

Ｂ５と裸っ種と同じ車なのですか？
だったら、ヨタでしょ、普通に

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:50:47 ID:xAKpbOAK0

>>196
ラッシュ見に行ったとき、トヨベットの営業さんとあけてみました。
２人で悪戦苦闘して、やっとあけたけど、ちょっと面倒。
下に鍵を付けるところがあるので、ロックは可能でしょう。
以前乗ってたジムニーワイドは予備タイヤもアルミだったけど、ラッシュはスチールです。
なので、ハードカーバーはずすとかっちょ悪い。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:33:45 ID:jCbjTSE90

ハードカバーは一時期流行ったフロントグリル周りにつける
グリルバンパーと同じ。SUVっぽく見せたが為のただの装飾品。
後方確認しづらいし、そこに子供がいたら見落とすし
接触してしまえば身体に大きなダメージを与えてしまう確率高い。

あんなものを未だにバックドアに取り付けるメーカーって日本ぐらいなもの。
買うのが恥ずかしくなる。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:56:37 ID:iRDhO9kM0

買わなきゃいいじゃん

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:09:07 ID:t6Gzj5a50

ビーゴ、ラッシュの背面タイヤって後方視界に影響なさそうだけどね。
いや、乗ったこと無いからしらんけどｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:27:37 ID:iRDhO9kM0

俺もそうおもう、昔の車に比べ下側に付いているし。
俺はカメラ付けた。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:44:46 ID:dHBxd2JG0

>>199はビーゴ/ラッシュに乗ったこともないのに
知ったかぶって発言しているということですか。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:50:50 ID:G2bb0COP0

後方のバンパーよりも大幅にはみ出ているハードカバーって何の意味があるの？
本来のバンパーの意味を失わせるハードカバーって邪魔だよ。
後方視界の邪魔にはならないって言っている人いるけど、あれだけの出っ張りだから
後方の車両感覚が掴みづらい。

あれだけ高い着座位置の車で、後方のガラスエリアも高い位置で切っているのは
後方のデッドゾーンを大きくしていると思う。
だからこそあの大きな出っ張りは余計に後方視界を隠している。

しかもハードカバーって壊した時の被害額が大きいんだよね。
バンパー擦ったとか凹ました程度なら気にならないけど、ハードカバー壊してスペアタイヤが
出せない状態になってしまったら交換するしかない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:55:00 ID:XYGJu/yC0

>>204
ハードケースの存在により車両感覚が掴みにくいのは同意するが結局は慣れ。４mちょっとのコンパクトカーだ

あと、後方の死角は他のSUV（スペア後ろに背負ってない車含む）よりも少なく
後方視界は優秀である事がフェネックという雑誌が行ったテストで証明されている

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:05:30 ID:YaK2ozyH0

雑誌の受け売りかよ。

雑誌なんて結局、スポンサーをマンセーする記事が多いからな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:21:24 ID:ElmwOjKO0

こんなチッコいRV車で、後ろが見えないだの何だのって笑わせますね。
プッ・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:55:35 ID:xJ05tWfY0

まったくだ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:27:20 ID:A5w/e2js0

納車まで待てない。ラッシュの先輩ユーザーさん
ラッシュの動画アップして。写真でもいいです。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:00:37 ID:qiy0ZNOo0

ようつべでｒｕｓｈって検索かけたらどうよ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:02:51 ID:ouPTw+SX0

とりあえずこれでも見てなさい。
ttp://www.daihatsu.com/catalogue/terios/08/index.html

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:12:26 ID:cVlKT9Jh0

ジムニーワイドからビーゴに乗り換えた者だけど、ジムニーワイドは後ろのタイヤが視界を遮ってたけど、ビーゴはそんなことないよ。
運転ヘタなんで、ジムニーワイドのときハードカーバー（オプションで３万２千円）壊して、安いレザー製（７千円）に変えました。
ビーゴはやっぱり交換でしょうね。いくらするんだろう・・・(*.*
まだ壊してないけど、この間やばかった。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:16:22 ID:6bIsJtKiO

>>205
その雑誌の記事、ビーゴの評価がいろんな点で高いんで驚いた。
特に、加速性能がエスクードより上、って結果が出てたあたり。
ただ、雑誌記事で「証明」っていうのはさすがにどうかと。
参考程度に考えとくのが無難。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:24:51 ID:slsoji6E0

要らないもの

ハードカバー
ドアミラーウィンカー
リアスポイラー
だろう。

215 ：209：2006/05/21(日) 18:15:29 ID:A5w/e2js0

>>210
ようつべ?

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:02:37 ID:M6HxRf0D0

ハードカバーが要らないと言うよりは、背面にタイヤ背負ってるのがいまさらって感じもしてみたり。
あれが好きだという人ももちろんいるだろうけど。俺は嫌。
つってもラゲッジにタイヤ入れたら当然室内が狭くなるしねぇ。
なんとかお腹のとこに付けれんかったもんか。無理か。むー。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:04:41 ID:jFYjSWWO0

>>216
天井

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:28:03 ID:xcqHFz2A0

>>216
ラフロードとかちょくちょく走ってると下にスペアタイヤあるのはいざって時になんかやだ。
ラゲッジだと入れてる荷物全部下ろして取り出すとかになるしそれもなんかやだ。
まぁスペアタイヤ使うシチュエーションなんてまだ遭遇したこと無いけどｗ

天井いいかもねｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:31:20 ID:+4JqklJo0

ハードカバーって言っても、ペラペラの樹脂製だけどな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:23:29 ID:EgiEtGE00

>>207
アホだろ。
後が見えないことでなくて
ハードカバーがバンパーの本来の存在を失わせてる事なんだよ。

に　ほ　　ん　ご　り　か　い　で　き　て　い　ま　す　か　あ　？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:59:20 ID:qiy0ZNOo0

＞ハードカバーがバンパーの本来の存在を失わせてる事なんだよ。

カバー無くてもタイヤはあるから、ぶつけたらリアゲート歪むじゃん。
結局カバー有っても無くても、バンパーの意味ない気がするが

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:31:21 ID:k7ilZ64V0

なんか、
・バンパーの意味
・後方視界
の二点を述べていたことをすっかり忘れている人がいるみたいですね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:49:35 ID:Que79l2b0

こんな小さい車で、カバーぶつけるどうのこうの言ってるなんて、
よほど運転下手なんじゃね？

ていうか、下手向けの車か。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:54:43 ID:k7ilZ64V0

下手な香具師は何に乗せたって変わらないさ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:24:04 ID:vQXHKIBA0

>>207
本格的オフロードを走らないのなら、そうだろな。
視界は360度、良く見えるに越したことはない。
特にバックは良く見たいな。
酷い時には、バックドア開けながらバックすることも有るのだが、横開きは拙いよな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:44:23 ID:A5w/e2js0

実車持ってないヤシがあーだこーだ
言っても何の参考にもならん。散開!

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:33:40 ID:f7qXJnPa0

この車も街中専用SUVになるんだろうな。

このサイズくらいのSUVが日本の林道にはベストマッチ。
乱来るやぱあじぇろなんかで狭い林道に入られてもなあ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:37:52 ID:LPDgkG280

次期MCでどこをいじるんだろ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:30:05 ID:n1pRar5WO

ちんぽ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:28:29 ID:RiNvI3+RO

>229
３ナンバーになってしまうのでそれは無いな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:30:03 ID:f39jDdcz0

まじでターボ頼む。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:59:24 ID:HdRsQw9G0

トヨタが力を入れてる（らしい）環境・燃費基準の面を考えると
ターボってどうなんだろ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:06:01 ID:/qHLmjCL0

ターボD

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:06:18 ID:3lLzgk7m0

>>232
ターボでそこそこの燃費で、発売して売れそうならありでしょうね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:13:30 ID:a/4Q8O0u0

今日ラッシュで高速走ってたら、ビーゴに凄い勢いで抜かれた。

最近だいぶ見かけるようになってきたな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:24:27 ID:n7IB4s3T0

ターボで燃費が悪化するなんて考えは古い。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:58:49 ID:HdRsQw9G0

>>235
同族嫌悪ってヤツですな

>>236
ターボって燃費が下がるものだとばかり思ってたけども、
最近のはすごいんだね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:04:34 ID:tNT+rmrw0

ビーゴかと思ったら、たいがいＲＡＶ４。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:06:29 ID:EFEBqgSI0

ビーゴかと思ったら、たいがいラッシュ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:07:52 ID:tNT+rmrw0

ラッシュさえ見かけないんです。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:58:22 ID:HXs9EThD0

>>232
>>234

なんだよ～。ここの住人は古くせー頭の持ち主ばかりなんだな。（笑
ターボ＝最悪燃費
なんて図式が未だにあるのかよ。

ここは保守的なヨタユーザーばかりが集まっているんだな。
マークエックスにでも乗ってろ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:12:44 ID:31rCaTX70

2000か1800が出たら買うかも。
試乗したけど可もなく不可もなくって感じ。
よくできた車だけど運転してて面白味は今ひとつだった。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:21:14 ID:LMEna6mS0

>>242
メインターゲットは雪国の生活四駆だから面白くなくてもいいんじゃない？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:34:58 ID:ptHEE3zx0

>>243
いや、メインターゲットは輸出先だ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:47:10 ID:T1FKU/zv0

今時、SUVは背面タイヤ無しの方向に向かってるというのに・・・
（特にに車先進国のドイツメーカーでこの傾向が強い）
まさか2006年発売の新型コンパクトSUVの背面にタイヤが拝めるとは夢にも思わなかった。
いったいダイハツのセンスってどうなってんの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:05:02 ID:xvwzX8EO0

>>245
流行で判断するのでは無く、
合理的な根拠が有れば説明を求める。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:54:12 ID:871giXaT0

ランフラットタイヤ採用すればいらんだろ＜背面タイヤ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:57:38 ID:wBtLVDRV0

>>247
背面タイヤ無しのSUVはそんなタイヤを履いていると言うのか?

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:17:14 ID:T1FKU/zv0

>>246
背面タイヤを付けるべき車は、ラダーフレームをつかった本格4WD。カコイイ。
SUVの背面タイヤは、スーツ着て登山用ザックを背負ってるようなもの。禿ダサイ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:20:51 ID:wBtLVDRV0

>>249
なんだ、外観、見掛けでの話しか。
利便性について聴きたかったな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:26:05 ID:871giXaT0

>>245
> 今時、SUVは背面タイヤ無しの方向に向かってるというのに・・・
> （特にに車先進国のドイツメーカーでこの傾向が強い）

小型ＳＵＶをドイツのどこのメーカーが作ってるんだ？
ＢＭＷＸ３とかＶＷトゥアレグとかポルシェカイエン。
いずれもでかいＳＵＶだぞ。

まあ、ランフラットってのは憶測で言ったまでだ（笑

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:47:07 ID:c9J3rht40

論破されたら今度はドイツか。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:18:29 ID:uI/TZK5Y0

今乗っている車はビゴほど椅子が高久無いし、
何よりもフロントガラスが歪んでいて、双眼鏡で鳥を観ると解像度が低くて良くない。
で、ビゴのフロントガラスの歪みってどう？
横の窓くらい歪みが無ければ良いのだけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:29:27 ID:871giXaT0

>>253
> 何よりもフロントガラスが歪んでいて、
> 双眼鏡で鳥を観ると解像度が低くて良くない。

お前は馬鹿だろ。湾曲ガラス越しに倍率を掛けた光学系で見て
解像度が低いのは当たり前だろ。

> で、ビゴのフロントガラスの歪みってどう？
> 横の窓くらい歪みが無ければ良いのだけど。

ほんとに馬鹿だな。
サイドガラスほど歪みのないガラスの車を買いたければ
キャブオーバーの大型バスでも買え。
乗用車ではそんなもの皆無だ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:36:34 ID:uI/TZK5Y0

>>254
まぁ鳥見なんて道楽だから、予算制限無しなので、
ドイツ製SUVが日本に合った小型なら買っても良いのだが、
ドイツ製SUVもフロントガラスはダメですかい？

それにしても、今乗ってる車は酷いのよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:40:24 ID:uI/TZK5Y0

>>254
あー、一言言っておくが、
> お前は馬鹿だろ。湾曲ガラス越しに倍率を掛けた光学系で見て
> 解像度が低いのは当たり前だろ。
単に大きく湾曲しているだけなら医員だよ。
そうじゃ無く、そうだなビッチ10cm位で波打っているからダメなんだ。
ビゴなら波打っていないのかな？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:49:24 ID:871giXaT0

>>256
ここで聞くよりも
実際にディーラーに葦を運んで
窓越しに双眼鏡で覗く事だな。
他人からの伝聞よりも実際に
自分の目で確かめた方がいい。

シギ辺りを見るんだったら
多少歪んでいても・・・（ｒｙ、笑

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:54:36 ID:uI/TZK5Y0

>>257
夏羽と冬羽の中間時で色が特殊な時には嘴の曲がり方は重要な特徴だから、
歪んでいたら困るよな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:55:51 ID:fcYZqtbr0

背面タイヤもバンパーの一部なり！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:01:02 ID:uI/TZK5Y0

>>259
バンパーの役目とは、
これが判って無いような、、、

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:03:31 ID:kX1jmj+V0

ラッシュ乗り初めて1ヶ月たったけど。
よく言われてるハードカバーは、別に気にならないんだけど。
バックミラーが近すぎて駄目だ。
天井が低いせいなのか、邪魔で運転に支障をきたすよ。
誰もバックミラーについては言わないけど。
近すぎて邪魔だと思うの俺だけ？
バックミラー取っちゃおうかと本気で考えたよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:08:19 ID:871giXaT0

>>259
ハードカバーはバンパーの役割代わりにはならないぞ。

っとマジレスしておこう。

>>258
カモフラージュカバーを頭から被って
サンルーフから観察しる！（笑

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:35:01 ID:lLNGzur10

>>261
確かに低いですね。
自分は新車に乗り換えたのが久しぶりなので、
「最近の車はこんな感じなのかな」と思った程度です。
ライターも灰皿も白いレースのシートカバーも
ついてないんですねえ。今の車は…。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:38:00 ID:FQDhqRwd0

>>261
確かに近いけど、仕事で乗ってるサクシードも似たようなものなので慣れた。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 08:02:35 ID:2276NDJj0

>>249
ビーゴはラダーフレーム・ボディだけど？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:49:11 ID:TcGDd+fN0

バックミラーね、確かに近い。
タントとかと比べたら…

てか俺が最初乗った時は
ミラーよりも天井の低さとフロントガラスの近さが
とっても気になった

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:45:14 ID:jHLFrNlg0

>>266
ヒント。　「座高」

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:08:16 ID:qzCQ2LVD0

>>249
ラダーフレームの上センターデフロックまでついてる本格4WDぶりだけど？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:44:48 ID:+Gc0DZbU0

>>265 >>268
CMを見る限り、座面が高いだけの普通のコンパクトーだけど？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:56:23 ID:v733yFIl0

みんなのビーゴは何色？
俺、ブラック。
やっぱりグレーが多いんでしょ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:49:19 ID:M1ndXxoX0

ＣＭが視点の高いコンパクトカー
→価格見てビックリ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:50:58 ID:2OBQANeN0

>本格4WD?
ローレンジが無いのに・・本格ってか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:18:08 ID:NDLbluEr0

日本という国が傾いて来てるので、本格の基準を下げざるを得なくなりますた。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:27:46 ID:hz/tryHt0

まあそういうCMだったよな。本格4WDを若い女の子に売ろうとしてんだから。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:07:48 ID:B59wvjXM0

せめてダイハツホムペのスペシャルサイトだけでも
その本格的さをアピールすればよかったのに…

ひたすらゴツカワイイだもんな…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:08:50 ID:ZRr6iyrB0

ラッシュ買ったって人に言うと「あーあの視点の高いコンパクトってやつかー」
で、実車を見せると「あ、これ？なんか結構デカい車だねー」って

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:29:52 ID:shPXmuHt0

ttp://ochiaimotors.blog28.fc2.com/blog-entry-150.html

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:11:26 ID:um29dPWU0

衆院議員らが国政の調査活動に使うために税金から支払われる衆院の０２、０３年度の「国政調査活動費」のうち計約５０００万円が、
議員らの料亭やスナックなど酒席での飲み食いに使われていたことが分かった。
衆院事務局は、こうした不適切な支出が長年の慣習だったことを認めている。
　衆院の駒崎義弘事務総長は、０３年１１月の就任後から翌年３月までに自ら決済して院外での飲食に使った約９４万円を今月中旬、返納した。
事務局を通じて「理解を得られる支出でないため」と説明した。
　
衆院事務局によると、国政調査活動費は国会議員や職員が政治について調査するための経費で、
パソコンの購入費やネットワークの維持費、書籍代なども含まれる。
衆院は０２年度２８億７４００万円、０３年度は２６億７８００万円を支出した。
飲食の支出は各委員会の委員長の裁量で決められ、使途の制限は明文化されていないが、
理事会などで出される弁当や茶代は理事数に応じ、１委員会年間７０万～８０万円を限度とするよう申し合わされているという。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:08:59 ID:oIUUzpd+0

>>270
一度ホワイト見たけどかわいかった。洗車大変そうだけど。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:44:12 ID:oZGvdlQP0

白はプラスチック。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:00:34 ID:GVCstUx+O

ＴＲＤさん、スーチャー出して！
ｂＢに付けられるならラッシュにも…

色は青がいいなぁ～
灰、黒、青、黄色は見たよ～埼玉は多いね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:40:55 ID:fanPSqV40

ラッシュってさあ
なんだかトヨタRAV4の当て馬のような気がするんだよね。
お客「ラッシュって値段割高ね」
営業マン「はいそうです。もう少しプラスするとトヨタ製SUV、RAV４が買えます」
　　　　　「RAV4、いかがですか？」

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:50:08 ID:Sc54mCqK0

>>282
RAV4の方が割高なんだけど。
あんなに分かり易い劣化はないよな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:08:49 ID:ZeSdSZcK0

>>282
ラッシュ売ってるトヨペット店の営業マンが、自分とこで扱ってないＲＡＶ４をその場で勧めたりするかい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 15:44:37 ID:67qh9+vs0

ラッシュね、トヨ( ゜д゜)、ぺっトじゃなけりゃ
もっと売れるのにね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:23:37 ID:xBaiasYY0

変なの辞書登録してるんだね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:16:02 ID:z9MD9Rk+0

ラッシュって名前聞くだけでうんざり・・・。

通勤ラッシュ
行楽ラッシュ
お盆ラッシュ
正月ラッシュ
ＧＷラッシュ
帰省ラッシュ
パトラッシュ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:30:59 ID:ujwo4q060

今日、狭い道を左折したら右全輪が脱輪した。
ので、直ぐに止まってバックで脱出した。
一応四駆だから出来た技だが、ビゴなら脱輪せずに曲がれて居たろうな。
早く、1800出して欲しいよ、買い換えたいよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:21:18 ID:4tdoxRhC0

早く、３Ｄｒ出して欲しいよ、買い換えたいよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:24:34 ID:xLyJxk8d0

トヨタはグリーン税制を重視するから
1800は出ないでしょ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:45:20 ID:c2IAL5uDO

黄ビーゴ見たぞ、黒のワタナベのホイール履いてた、けっこう格好良かった

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:39:46 ID:eT6sdTvDO

↑扇子いい鴨

ＯＺとかＴＥ３７とか履かせたいよね～

♪さいたま～オナペット

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:23:21 ID:1Mu296KJ0

ラッシュごときの為にトヨタが縦置き１８００ＣＣエンジン作るわけないだろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:22:43 ID:NvuaEHOK0

OZ欲しいが17インチはでかすぎね？
TE37破れそうで怖い　　

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:38:23 ID:fAm2uwqP0

>>293
トヨタの既存の1800ccは載らないのかな？
なら、ダイハツに新開発させるとか。
今の3SZ-VEはエンジン開発者もストロークが長すぎと判断しているようだし
（大元が先代ヴィッツ用の1000CC、1SZ-FEだからねぇ）新しい系列の
1500cc及び1800ccを同時開発とかで。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:56:53 ID:Uaig7TEi0

>>293
開発はすべてダイハツ駄呂

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:13:13 ID:2Ag3Kbm60

>>295
最近ダイハツは１ＫＲや新しい軽自動車エンジン作り直したばかりだから当分エンジンに金かけれないだろ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:00:02 ID:Crk0IqGn0

エンジン1800とかターボとか、はっきりいって可能性はほぼないと思う。
ハイブリッド化の方がまだ可能性高いくらい。

実際トヨタは2012年以降、全車種にハイブリッドモデル投入って
プレスリリースまでしてる訳だし。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:40:48 ID:w6JxQhA+0

>>298
安心しろ2012年までにラッシュはなくなる

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:45:14 ID:eT6sdTvDO

こういうジャストサイズで気軽に乗り回せるクルマが無くなると悲しいよね…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:04:00 ID:fAm2uwqP0

北陸以北で日常の足ととしての根強い需要があるから無くなる事は無いと思うよ。
ただ、モデルチェンジもされずビーゴの方だけ細く長く売られ続ける
なんてことはあるかもしれないが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 07:33:32 ID:0kdzsfnK0

ダイハツ版はネイキッドみたいな感じになってくれると嬉しい。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:54:21 ID:IxlQE50Q0

ライバルと思われるＳＸ４がデフロック機能無しと聞いて
購入候補対象外になりました

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:19:18 ID:C7DGIVh5O

３０００回転以上になるとスゴくうるさいってホント？
ＴＲＤで足回りのセットあるの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:15:57 ID:8hpKzGSR0

今日1ヶ月点検でオイル交換したら、若干ながらエンジン音が
静かになった。
新車充填の０Ｗ－２０から５Ｗ－３０のオイルに変わったからだろうか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:57:58 ID:oUF9B0vd0

ずいぶん下がってたので。
５／１０に契約しました。
ビーゴＣＬ４ＷＤＭＴチタニウムグレー
何とか６月中に納車して欲しいとこだけど、難しいかなー？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:16:02 ID:jusIoeDG0

何が下がったの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:50:56 ID:4Fn3HLBM0

このスレでしょ>>307

四月の半ば時点で納車は６月から８月（！）になるってトヨタの人が言ってたからなー

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:57:49 ID:BHkQPS1W0

306です。
> 何が下がったの？
失礼。このスレが下がってたから上げたってだけの事。
せめて一行空ければ良かったね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:42:10 ID:xxUD8dZf0

街でぼちぼちビーゴ＆ラッシュを見かけるようになってきたけど
乗ってる人のタイプは幅広いと思う。
若い男女、小さな子供連れの若妻さん。それ以外では年配の男性が
乗ってるのも見掛けましたね。

ある程度の年配の方が、ビーゴに乗ってるっていうのも、なんか
若々しくていい感じがしましたね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:06:26 ID:7oq4p2ui0

４月初めに契約して、今日やっと来た。

ちなみに色はシルバー。
さわやかな色合いだ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:10:44 ID:BTJmgWPa0

>>309
いえいえ値段が下がったのかと思いまして
それにしてもチタニウムグレーは人気みたいですね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:32:49 ID:RkY9piug0

4月の上旬に契約して、ようやく今週末に納車です。
ユーロサスが楽しみ！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 09:45:20 ID:D5WNNvOf0

トヨペットって高級車多いからいきたくねぇ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:09:12 ID:pVCjXtAU0

ﾄﾖﾍﾟｯﾃｨﾝｸﾞ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:55:49 ID:nscXJlP3O

>>314
ダイハツなら最上位車種。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:41:06 ID:Ps2KwdVZ0

>>313
ユーロサスを付けられたんですね。
ノーマルと乗り比べてみたいですね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:37:40 ID:uhXFor61O

>>314
マガジンＸ別冊付録の新車購入虎の巻に、
高級車メインのトヨペットでは冷ややかな反応、
とか書かれてるな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:01:13 ID:aI3k3pDJO

＞＞314 ＞＞318
ｼｴﾝﾀと競合でﾎﾟﾙﾃを見に言った知り合いが、営業ﾏﾝのやる気のなさを嘆いていたのを思い出した。
値引きも渋かったらしいよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:56:29 ID:KRtoXBR70

321 ：♀：2006/06/01(木) 00:47:04 ID:iW8Ua3gJ0

DQNのミニバンみたいな後ろ姿、どうにかならないですか？
なんでエアロ風なデザインなわけ？これ、４駆でしょ？
なんでシャキッとした４駆らしいデザインじゃなくてモサッとした車高短風なデザインなわけ？
その上、なんでナンバープレートが下に垂れ下がって下にはみ出すような位置に付いてるわけ？
全然カコ良くないんですけど。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:23:38 ID:EnRsXIh40

運転下手な奴が買う車だから、値引きなんて期待できない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 10:06:31 ID:95SyfrRmO

321
ジムニでも乗ってろ

トヨペットのどこに高級車があるのかと

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 10:50:43 ID:nBB2qDPD0

店によってはセルシオやマジェスタを売ってるよ＞トヨペット。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:10:19 ID:EnRsXIh40

センチュリーもある。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:32:14 ID:im5EMSBj0

４区が好きな人が、そんなセダンに目移りするとは思えないけどね

327 ：（＾o＾）/：2006/06/01(木) 12:08:30 ID:3hjLOZiXO

トヨ丸のペットにされているトヨ丸ヲタ

オナペット

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:44:31 ID:oe+bI4xi0

最近見かけるようになったけど
地上最低高をわざと低く見せようとしているエアロ風なデザインで
えらく短足に見える。
でもボディーだけは４駆とあって背丈が高い。
短い足と背の高いボディー、、、ボディーと足の長さがアンバランスで変。
なんだかマル虫が走ってるみたい。（つつくと丸っこくなる灰色の小さい虫）
色もマル虫と同じなのが多いし。ｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:51:44 ID:V5lkblfO0

ダンゴ虫のことか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:59:25 ID:oe+bI4xi0

そうそうダンゴ虫

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:01:39 ID:B4HlvMrG0

　　　　　　　　 r-──-. 　 __
　　　　　 /￣＼|＿CＤ＿|／　`ヽ
　　　　　l r'~ヽゝ＿＿_.ノヽ／~ヽ l
　　　　　| |　　l　´ ．▲ ．｀ | 　　| |
　　　　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ
　　　　　/　　ヽ　　　/ヽ
　　　　 /　　|　|　　　/　|　貯金が増えました・・・
　　　　/　　 |　|　　/ |　|　　でも阪神も逃げていきます。
　　　 /　　　ｌ　|　/　 |　|
＿＿/　　　 | ⊥_ｰｰ | ⊥_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　|　 `ｰヽｌ_ｌ_ｌ.}　ヽｌ_ｌ_ｌ.}　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　（､`ｰｰ､ｨ　　 }￣` 　　ﾉ　　　　　　　①　　　②　　　　＼
　　　 `ｰ､､＿__/｀"''－‐"　　　　　　　　　　　③ 　①　　　＼

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:52:46 ID:Qr4dTT2P0

車高をもっと高くしたいのですが、良い方法はないでしょうか？
知り合いからは、ラッシュはなんちゃって４駆だからサスでは高く出来ないと言われたんだけど・・・
何か良い方法があればアドバイスお願いします。

333 ：134：2006/06/02(金) 22:53:11 ID:QNoUFj/o0

>>321 >>328
全く同意できない。
全然そうは見えない。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:03:04 ID:xVHBvAzR0

あのダサイ
ナンバープレートの位置なんとかしてくれ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:17:26 ID:7vN7IPvG0

ダサいのは日本のナンバープレート

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:34:28 ID:QVvqZWlr0

>>335
禿同

337 ：夫馬　康雄：2006/06/03(土) 22:40:44 ID:3zKJT42Q0

ダイハツ・ビーゴは、海外では「テリオス」という“愛称”を踏襲するそうですが、実際のところ、彼の地ではスズキ・ジムニーと比べられる類のヨンクとの評価なんですか…？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:50:15 ID:8VgRy3no0

テリオスキッド：アプローチアングル４０°デパーチャーアングル５０°
ビーゴ　：　　　アプローチアングル３８°デパーチャーアングル３７°
ビーゴ、テリオスキッドよりもショボイじゃん。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:35:51 ID:acpFeV2o0

>>337
ジムニーほどのクロカン能力を必要とされない状況で手頃な四駆ってところじゃないのかな？
先代テリオスはヨーロッパでは特にイタリアやギリシアの山がちな地域の実用車として好評だったらしい。
イタリアの公式サイトには地方警察仕様車のページがわざわざ設けられてたりもする。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:52:25 ID:XX4zEdY/0

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:59:35 ID:izjTr4Mg0

なんだよ！？薮から棒に

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:12:57 ID:DGQ/hkyX0

契約してきますた。納期２ヶ月で８月納車だってさ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:46:23 ID:yjJ19Oby0

>>340
電球買っただけで電球切れが直るとは
すごい車が開発されたもんだな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:29:32 ID:vPiIrcQa0

>>340はマルチ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:38:34 ID:gDjn7Y2l0

違うよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:04:33 ID:qzNP9V1u0

結局マイナー車。

三栄も考えたものだ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:10:40 ID:3T5PuN6E0

マイナーでもジムニーみたに意味あるマイナーなら存在価値あるんだけどね。
車の内容は４駆として良い線行ってるんだからデザインもその線で行って欲しかったなー
待ち乗りコンパクト車じゃなくてさぁ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:18:52 ID:FTft5PU30

>>347
生活四駆に何を期待してる？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 03:01:01 ID:aJSEV5kLO

年頭にﾓｰﾀｰｼｮｰに出品されたﾖｰﾛｯﾊﾟ仕様のﾎｲｰﾙﾓｰﾙがｸﾞﾚｰでボテｨーが赤の使用がよかった
日本では販売は無理かな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:50:15 ID:1rBt5Zz80

>>347
幾度となくその意見出るけどそんなにデザイン気に入らなければ
ジムニーでもパジェロミニでも買えよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:09:39 ID:TPLHTr/g0

>>332
何のために車高上げたいかにもよるな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:48:15 ID:fuESCpcW0

>>348
内容は生活４駆で
デザインは生活足車。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:52:16 ID:Dn+vYyK7O

２ヵ月で２台しか見かけなかったビーゴ/ラッシュ、
この２日で４台見てしまった。
…吉兆？凶兆？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:03:33 ID:W5jpsiYp0

４駆としても車としても内容の良さは
ビーゴ/ラッシュ＞＞＞＞＞ＲＡＶ４
なのだが
後面デザインだけは
ＲＡＶ４＞＞＞＞＞ビーゴ/ラッシュ
ＲＡＶ４は、背面タイヤをサイドにずらしナンバープレートをリヤドアの高い位置に持ってきてるのと
バンパーもやや高い位置にある関係で、引き締まってカコ良く見える。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:57:35 ID:FTbf6rn20

こんな贅沢な車買えんわ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:59:07 ID:d9QnfIbb0

>>349
モーターショウはオレンジでは？
発売前はオレンジ欲しいって書き込み多かったな。
俺も今も欲しいけど。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:47:57 ID:JRG5TWIU0

車高上げのサスとかショックとかまだでないの？？？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:57:56 ID:xI9W0vaH0

>>357
それ、ダイハツ自身で出して欲しい。
部品メーカーのアフターパーツは信用できない。
＋１０万円くらいでヨーロピアンサスのオプションがあるように
ロングスロークサスをオプションとして設定してもらいたい。
本当に良いサスなら＋２０万円までなら出す。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:27:36 ID:Rws+bM1C0

車検切れてから猛烈に営業仕掛けて来たトヨペット店、
何で今ごろなんだろ？もう他社で買っちゃったっての！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:34:31 ID:s+xjdii20

>>358
ダイハツが出したって、結局中身はそういうとこのと一緒だぞ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:41:27 ID:0oFcHOf+0

軽く200マンオーバーだけど、どこに金かかってるの？

足元見られてるだけじゃね？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:03:40 ID:bfjcApq50

音痴には解らないだけです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:43:08 ID:PjX64n7R0

売り上げトップ１０には入らないけど、
ＳＵＶではトップセールなんだな＞ビーゴ・ラッシュ

足回りは意外と金がかかってると思ったけど、
見た目や静寂性に金をかけてないと、金をかけてない車に思われるんかな？
人や物を運ぶという、車本来の機能は優れてると思うけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:06:56 ID:Txs0Rvkl0

>>363
＞見た目や静寂性に金をかけてないと、金をかけてない車に思われるんかな？
車音痴はそう思うらしい。ｗ
今月号のマガジンＸでは
この車は、トヨタ車と違って目に見えない部分にコストをかけているので、いい車に仕上がってる
と好評価で星４個という稀な高い評価しでしたね。
車音痴に媚びずに、見ない部分にコストをかけて質の高い車を作るという姿勢は応援したい。
走る・止まる・曲がる・の重要性に比べれば
内装の高級感とか静寂性とか、どうでもよい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:19:05 ID:RewsccLW0

正直、パワーはもう少し欲しい。
いや、もう少しと言うか、もう大分欲しい。
せめてヴィッツの1L車くらいのパワー感は欲しい。

それと値段以外は大満足ですがね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:32:26 ID:8VGv9pBC0

パワーと静寂性は欲しかった。
走っててバックミラーが揺れるのはどうかと・・・
エンジン音は軽自動車並みにうるさいし。
いや、軽の方が静かなぐらいだ。
まあ、俺は乗りやすくて気に入っているが。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:47:53 ID:jtFjjZEY0

>>365
パワーの足りない初代RAV4Ⅴからの乗換えなので
パワー不足とは思わないです。

>>366
やかましい初代RAV4Ⅴから乗り換えたので騒音は気になりません。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:50:19 ID:z/Jr8kH30

>>364
今月号じゃなくて先月号でしょ。今本屋とかに並んでるやつの前の号。
６月号だから今月号だろって言われたらそのとおりだけど。

＞この車は、トヨタ車と違って目に見えない部分にコストをかけているので、いい車に仕上がってる

そこまでは言ってなかったようなw
トヨタからはコストについてはやかましく言われてるだろうけど、
最近のトヨタみたいに全パーツ一律何％コストカットみたいなことはなくて
どこでケチるかはダイハツ側の裁量に任されているから、そこらへんは
ダイハツは心得てる程度の話だったと思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:40:01 ID:g7sTqN5j0

>>365
いくらなんでも1000ccに負けてるとは思えんがな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:51:16 ID:1Yic3a030

>>363
よくわからんけど、そんなに静かな車がいいならセダンでも買えよとは思うよね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:06:21 ID:UDFzgJi+0

>>369

車重の差よ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:21:33 ID:rmAKp2Hw0

イタリアじゃ1.3Lモデル(5MTのみ)も用意されてるんだな。

ttp://www.daihatsu.it/it/products/tech.aspx?idmaster=2095

イタリア人ならＭＴを駆使して非力なエンジンをブン回しながら走らせるのを
あまり苦にしなさそうだが。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:18:52 ID:jh2vhAoy0

と言うか、こういう車をATで走らせて、
パワーが無いだの、うるさいだの言ってるほうがおかしい。
MTにしろよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:56:22 ID:KrM3W65n0

>>373
実は、もうMTには戻れない体になっちゃってね。
DSGなら最良なんだが、この程度での車には載せてくれないでしょ。
兎に角、クラッチレスで無いと使いにくいんでね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:43:14 ID:GdTfjYP50

窓を一番上まであげると、ドアの内張りが膨らむんですが。
あと、カタログでみるとインパネのシルバー塗装が格好良かったのですが、実物
安っぽくね？？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:57:56 ID:sbpxg0RT0

今日フロントのスピーカーを交換。
エージングもこれからなわけだけど、それでも純正スピーカーとは
雲泥の差。
スピーカー交換されてる方はいらっしゃいますか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 06:03:59 ID:3IddBUN50

音響に興味がない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 07:38:29 ID:ZERWi1HA0

>>375
webCGのインプレッションでも後の方で言及されてたな。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017787.html

379 ：375：2006/06/11(日) 07:49:11 ID:LF2Vxbva0

>>378
あらホントだ、同じ事思う人いたのね。
あと、センターの吹き出し口低すぎて、冷房入れると肘に当たって痛くなる。
力が無いのは諦めました。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 09:30:16 ID:TOJOy1Ww0

２ＷＤでＭＴあれば買いたい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:59:52 ID:EJCwZW/90

今の所せっせと手洗いで洗車してるけど、
ビーゴを洗車機に入れる場合、ＲＶ車になるのですか？
普通車を選択しても問題ないのでしょうか？
洗車に疲れてきた。白は大変なんだな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:58:17 ID:A4+1yK1q0

少なくとも、普通車じゃマズイでしょ。

回転ブラシが、ブロアみたいにセンサーで車体をなぞる
タイプなら何とかなっちゃいそうな気もするけど、
そうでないなら、リアのスペアタイヤケースとか、
ウィンドディフレクタあたりでえらい事になると思う。

ちなみに俺は初代RAV4なんだが、RV車を選択して
タイヤケースありでやってみたら、ルーフまでは
順調だったが、リアは全く洗浄しなかったよ。
それ以来自動は使わなくなった。

今ラッシか、エスク3Dr(出るらしい)で迷い中。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 06:36:12 ID:Nx0v7JbU0

>>382
何故３ドアにするの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 06:52:37 ID:AxAItugN0

エスクの5drだとでかいんじゃない？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:11:46 ID:e971xHkL0

エスクでるの？
3ドアのほうがかっこいい。
でも1600なんだよな・・・orz

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:25:53 ID:XAmumwSW0

エスク1.6XC、今日発売だったんだな

http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060612.htm

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:30:02 ID:x496M4vMO

MTのみなんだね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:57:20 ID:m6vT1wH60

0-20mや0-50mの加速はやはりMTの方が良いのかな？
低速駆動力が大きいATかな?

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:02:01 ID:EmkkMfNf0

助手席に人が乗って、シートベルトを締めない時に鳴る警告音。
鳴らなくする方法あります？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:03:24 ID:rrgXcT1C0

>>386
1420kg ハイオク指定
う～む

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:05:24 ID:ITAMO+fR0

シートの配線コネクターを外す

392 ：３８２：2006/06/13(火) 04:32:41 ID:JEDp1/V50

>>383
>>384の言う通り。3Dr乗りなんで。
実際のとこ、スペック諸々見て激しく微妙。

値段がRUSHの2WDのGと、全く一緒なんだねぇ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 06:35:18 ID:no1NvVwK0

価格帯の隙間を埋めただけ
パトロール用にスキー場か森林組合なら買うかもね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:14:23 ID:Xke/Z7Xk0

デザインはカッコイイ＞エスク3ドア

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:46:38 ID:vwO/3tA70

もしかして、
この車はフルフラット（前席位置を一番前で、背もたれを完全倒す）にならないの？
（ＨＰに記載無いので）

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:51:06 ID:7qP/yXfc0

>>389
ちゃんとベルトをする。
いまだにベルトしないのがカッコいいと思ってる人が居るのかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:46:56 ID:1Xfr/F9o0

>>395
発売直後に散々既出。
できません。残念無念。
段差を気にしなければ・・・。（笑
半年経って、何ちゃらエディションは出ないかな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:56:03 ID:8yoghzHu0

先日見積もり取ったら、乗り出しで２７８万だと。

消費者を舐めたヴァカヴァカしい商法だよな、与太車って。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:01:55 ID:CpvkHtfJ0

エスクードよりたけぇ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 03:02:41 ID:Hr4xnzxu0

>>398
VSCに、カーテンSRSに、
HDDナビに、ユーロサスでも付けたの？

401 ：395：2006/06/14(水) 06:45:18 ID:v4NVEzTy0

>>397
レスありがとうございます。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝですね。
（後部座席に前席背もたれ乗っかる感じですか？）

何とかエディションは来年以降出て欲しいな（来年以降購入予定なので）

限定車に弱い、限定車ジムニー乗りでした。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:39:46 ID:UWOrD+qP0

２ヶ月乗って気づいたんだが、なんかハンドル遠くない？
足が丁度いいように座席を合わせると、なんかハンドル遠い気がする。
短足の俺が感じるんだから、普通の人はもっと感じると思うんだが。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:55:19 ID:n6M+dAe30

>>402
シートを倒しすぎてんだろ。
姿勢が良く、全体を見渡せるポジションにすれば問題ない。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:45:17 ID:0Wx6YOVf0

4月下旬に契約したラッシュの納車日がやっと決まったよ。
7月上旬。ほぼ1ヵ月半だよ。
時間かかりすぎ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:51:59 ID:0Wx6YOVf0

×1ヵ月半→2ヵ月半の間違い。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:22:11 ID:0GPLafb90

★☆★☆★☆今回で第７回目のダイハツ４ＷＤフェスティバル！☆★☆★☆★☆

http://www.lc-saf.co.jp/
http://www.lc-saf.co.jp/events/daihatsu-4wdfesta/7th%20daihatsu%204wd%20festa.html

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:29:56 ID:i+yq/M8X0

月販2000って、異常。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:33:58 ID:VJ6pGk2w0

>>402
市販車ってみんなそんなポジションだよ。
足に合わせると手が遠すぎになる・・操作性無視したゆったりポジションなんだね。
だから、
市販車ベースのレースカーなんかは延長してかなりハンドルを近くにもって来ているね。
ハンドル操作が忙しいラリーなんかだと、WRCの車載カメラのドライバーの映像見ると判るけど、
ハンドルポストを物凄く（軽く10cm以上かな）延長して常に腕が伸び切らず余裕がある状態で運転しているよ。。
ペダル操作がし易いように合わせて上で、左手なら２時、右手なら10時の位置を握った時に肩がシートから離れるようじゃ、
バケットシート＋6点ベルトとかだとハンドルに手が届かなくなるんだがね。
ホントはそれがドライビングの正しいポジションなんだがね。
自分も昔ブイブイ走っていた頃はハンドルポストにスペーサーを噛ましてかなり手前に来るようにしていたよ。

メーカーは何考えてるんだかな～

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:21:13 ID:H458ItHy0

ビーゴ、ラッシュのクロカン走破性はどうですか？
泥にはまったりした方っています？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:24:39 ID:ZBfO27iD0

>>408
> 市販車ベースのレースカーなんかは延長してかなりハンドルを近くにもって来ているね。
> ハンドル操作が忙しいラリーなんかだと、WRCの車載カメラのドライバーの映像見ると判るけど、
> ハンドルポストを物凄く（軽く10cm以上かな）延長して常に腕が伸び切らず余裕がある状態で運転しているよ。。
そのあたりのクルマは、重量配分等の関係で、
シートをペダルごと後方に移動している。

ドライビングポジションについては同意するが、
ステアリングポストの延長は、主に上記の理由から。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:17:28 ID:FRY7C6k30

>>390
ハイオク指定なのはまだしも
ちょっと重過ぎるね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:19:43 ID:zQ1yG59Z0

だからMTなのか。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:42:07 ID:+kTUKsql0

>>389
①メーターの表示をODOにして、イグニッションをOFFにする。
②イグニッションをONにして、すぐにODO/TRIP切りかえボタンを長押し。
③切りかえボタンを押したまま、運転席シートベルトをバックルに差し込むと表示が変わる。
④表示が変わったら、ボタンを押すごとに、on/offが切り替わる。

『b-on』　で警告音あり
『b-oFF』で警告音なし

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:51:00 ID:xZCzRUPK0

右左折するとき段差に乗り上げたりするとリヤサスと車体がずれるような気持ち悪い乗り心地になるんですが、同じ症状の方いますか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:12:12 ID:7ITcwWTm0

>>414
　パッと聞いた感じ、車体の剛性不足とサスが柔らかすぎるんじゃない？。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:22:06 ID:G6ie/EIp0

>>414
運転の仕方がヨロシクないんだな。
特に背の高い車だとなりやすいよ～
アクセルONで曲がってみ、、フラツキ難くなるヨ
ハンドルで曲がっているとそんなもんだよ。車はアクセルコントロールで曲がらないとね。
攻めてない運転の時でも、スローインファーストアウトね。
大事なのは常に若干でもいいからトラクションを掛けながら曲がるって事ね。安定するんだな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:35:09 ID:RhHUG/7t0

何そのシトロエン２CVの説明書みたいな理論ｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:53:37 ID:G6ie/EIp0

加重とサスの動きとの関係を考えてみ
タイヤも回転方向に若干トラクションが掛かっていると安定するんだよ
知らんのか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:58:19 ID:G6ie/EIp0

↑
タイヤをキーキー鳴らしてフラフラのが早い運転と思ってるような次元の一般ピーポーには言っても判りませんヨ
四輪も二輪もそれって基本なのにね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:02:03 ID:VPQ1bl/M0

>>418-419
自作自演するほど悔しかったの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:11:10 ID:G6ie/EIp0

いや、自問自答です。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:49:01 ID:VPQ1bl/M0

恥を隠しゲイ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:17:20 ID:D/ON/Shc0

下がりすぎage

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:04:33 ID:6ioCEmtD0

これは恥ずいな。
いったい、いつから自作自演が自問自答と同じ意味で使われるようになったのか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 07:35:25 ID:DMA6YJ2Z0

418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/17(土) 11:53:37 ID:G6ie/EIp0
加重とサスの動きとの関係を考えてみ
タイヤも回転方向に若干トラクションが掛かっていると安定するんだよ
知らんのか？

419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/17(土) 11:58:19 ID:G6ie/EIp0
↑
タイヤをキーキー鳴らしてフラフラのが早い運転と思ってるような次元の一般ピーポーには言っても判りませんヨ
四輪も二輪もそれって基本なのにね

421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/17(土) 12:11:10 ID:G6ie/EIp0
いや、自問自答です。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:49:23 ID:Ca8BbOcq0

ヘタレども　掛かって来い＼(^o^)／

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:04:11 ID:RVUlZCNB0

ＭＣいつだろ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:23:55 ID:zxPtaeuD0

1.8が出たら買ってもよい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:44:07 ID:KO0QA/dL0

おまいらこのビーゴとハイラックスビーゴは関係あるんですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:05:44 ID:K0Bi6zffO

ハイゼットビーゴ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:14:19 ID:HCsn3wBJ0

2ZR-FE型エンジン載るってホント？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:56:35 ID:+GhysHZK0

こんな中途半端な車になってもうて・・・(´ヘ｀;)
もう魅力無し～～～～

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:20:00 ID:7LMlfX+k0

ジーコ　『あっちゃんいつものやったげて～』
ヤナ　　「オゥ　聞きたいか俺の武勇伝～」
ジーコ　『そのすごい武勇伝ゆったげて～』
ヤナ　　「俺の伝説ベスト１０！」
　　　　「シュートがちゃんと打てないよ～」
ジーコ　『すごい　FWなのに横パス命！』

　　　　でんでんででんでんレッツゴー！！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:24:12 ID:/bhkYopM0

ねえ、ものすごくつまらないんだけど、どうしよう。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:58:59 ID:oME5ibAK0

こんなものを臆面もなく晒せたその勇気だけは評価しようよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:41:44 ID:IOXmEyNy0

早くも暑さでやられたか…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 09:30:59 ID:Q/0qmTcn0

俺も柳には切れたな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:44:56 ID:zOmOd0Qj0

オリエンタルラジなんとかが面白いと思ってる時点でアウツ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:51:08 ID:K9qj0e/k0

試乗したけどハンドルとペダルの位置関係に違和感。
ハンドルにポジション合わせると足が窮屈だし
ペダルにポジション合わせると手がストレート気味になる。
どうもしっくりこない。
ハンドルがもう数ｃｍでも手前に来てくれると良いのだけど。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:05:06 ID:blVL2HnC0

>>439
ハンドルの位置はたしかに変。
ドアミラーにウインカー内蔵するくらいならテレスコ付けろと言いたい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:33:32 ID:FKx7/M9m0

テリオスキッドのスレはどうする？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:33:48 ID:X8M1DP0r0

自然に任せる＞テリキスレ消滅

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:43:54 ID:tZmow9l00

>>439
ラッシュ所有者だが、腕の長さが人よりやや短い自分にとっては、かなり気になっているポイント。
一応ハンドルとの距離を優先しているが、そうなるとペダルが窮屈なのは確かだね。
そのせいか足首がちょっと疲れやすいし、ブレーキとアクセルの踏み替えにミスが出そうで怖いとも思う。
（実際ペダルにひっかかったこともある。下手と言われればそれまでだが）
これで事故につながったら洒落にならないから、毎日緊張してる。いつかは慣れるのかな・・・

CMで言うような「乗るたびに気持ちよく」感じられるのは何時だろう？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:53:41 ID:Sasofmr50

思うんだけど、世の中の人みんなシート後ろにし過ぎ。
そんなに足伸ばしちゃってなんかあった時踏ん張れる？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:01:02 ID:BiJVqli8O

ビーゴは背が低くて足が短い人用の車。
その証拠に堂本剛さんがCMしてた。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:25:28 ID:Ee98smVT0

ハンドルの遠い軽トラ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:16:56 ID:OgO/O/tQO

>>445
それ言ったらラッシュの哀川翔は180位あるだろ。
小さい人間がそっくり反ってるからハンドル届かないんでないの？
どっちかというと欧州ターゲットみたいだしデカイ人間向けな気がする。

と167cmのチビな俺は思った。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:19:14 ID:v2ITLnNd0

>>444
倒しすぎなんだよね。
後席の人が狭苦しいような倒し方する人もいるし・・・。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:21:59 ID:eIBs1Fex0

>>444
普通は皆オートマだからかもしれないが、
マニュアルならシートを後ろに下げて足伸びちゃったら運転できない。
おそらく欧州ではマニュアルのほうが売れるだろうし。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 03:00:15 ID:cNrVzw+p0

ラッシュやめて３ドアのRAV4復活させてもらいたい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:05:06 ID:vib3CgDB0

>>448,449
ああ、そういわれてみれば俺マニュアルだw
ずっとオートマ乗ってると感覚が違うのかな。
俺がたまにオートマ乗っても、いつものクセで
普通の人よりは前気味だけど・・・。
それぞれの乗り方ってのがあるのかなあ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:31:51 ID:BY/yPifl0

相変らず納車時間かかるの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:35:52 ID:+ddTRIdh0

>>452 最近は1ヶ月弱くらいみたいよ

454 ：134：2006/06/24(土) 16:29:27 ID:uUbOCq0L0

>>451
「それぞれの乗り方」
があるんじゃなくて、
「正しい乗り方（乗車姿勢）」と「間違った乗り方」
があるだけじゃないかと。
正しい乗車姿勢が取れない車も多いみたいだけど。
その点では、ビーゴはギリギリ合格点かな。
体格によってはアウトかもね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 06:52:09 ID:b6Amv/rs0

ハンドル遠いって人多いけど、もともとテリオス・キャミでしょ？
ターゲット女性だと考えたら成り行き上の設定なんじゃないかな？
女性に車貸したら結構シートが前に来てるもんね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:27:51 ID:L/gI0yw70

なんか納得。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:46:50 ID:2qnsylbG0

足が短く手が長い人向けだな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:57:54 ID:eAUWgYdC0

ビーゴ、ラッシュ女性オーナー多いよな
おれ的に
男＝ミニバン、スポーツ
女＝軽、四駆
ってイメージがある

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:59:33 ID:2qnsylbG0

イヤ
身○用

以上

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:32:05 ID:Hi3FI1Th0

爺も多い。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:15:45 ID:avA1Ig1e0

女の子四駆好きだよね。なんでだろ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:21:10 ID:ywuwxwdI0

アイポイントが高いと、

↓

・見晴らしがいい
・体感速度が低い
・狭いところも見切りやすい
・太股が気になる人は覗かれない

から？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:22:15 ID:ywuwxwdI0

ごめん、車高だね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:34:00 ID:Vm5qSKJM0

>>461
バブル時代かよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:46:04 ID:eAUWgYdC0

や、でも四駆乗ってる女の子ってかわいい子が多い

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:48:55 ID:dKp2T3Tz0

ハイト軽乗ってるこはＤＱＮの連れが多いな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:13:49 ID:p98piv970

みなさん、ビーゴ・ラッシュの前は何に乗ってましたか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 07:15:09 ID:zYJIJgUj0

>>467
io

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:06:16 ID:zPKJxkox0

>>467
前じゃなくて今現在だけど、ジムニー

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:31:15 ID:z4RKd0sl0

>>467
漏れ初代ＣＲＶ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:30:37 ID:wW6U9ESh0

>>450
初代ＲＡＶ４がまともに見える

現行は糞

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:42:26 ID:Ovp9yE350

RAV4はトヨタも認めるうそつきですから

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:13:16 ID:wUo7fjcT0

>>467
現在初代ＲＡＶ４
タイヤ替えて車検とるか、ビーゴ・ラッシュ買うか・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:14:54 ID:mlym91410

>>467
RVR

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:31:52 ID:h9w2oDkQ0

日本のコンパクトカーでも、モデルチェンジの度に際限なくでかくなっていくから、
企画外の商品を作れない軽メーカーが傘下にあると、何かと便利なんだな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:24:26 ID:T+DQrI3E0

>>455
テリオス／キャミと比較しても変。
てか他の車と比較して遠いって言ってるんだから
ドラポジとか体格の違いとかの個人の問題じゃないよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:51:34 ID:x+A93F+H0

>>476
シートは起こし気味、寝かせ気味？
アームはストレート？
ラフロード向きの姿勢になっているのかな？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:37:04 ID:0q+fGtNJ0

この車を正面から見てると、RAV4にパンストかぶせて上から引っ張ったんじゃないかと想像してしまう。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 07:39:53 ID:Il5NLUyt0

つケッコウ仮面

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:39:37 ID:lyBAMK0F0

何かブレーキとアクセルのペダルとハンドルの位置おかしくねぇ～か？
スゲー運転しにくい車
軽トラ乗ってるみたいだよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:57:11 ID:Y2LSsRlU0

>>477
同じ人間が同じ運転姿勢で評価しているんだからドラポジの問題ではないでしょう。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:20:13 ID:Z1bnZHlZ0

いいかげん、アンチが沸いてるように見えてくるよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:38:58 ID:NtmwAe5D0

>>481
ラフロード用に適したハンドルはアルだろ。
シートを起こし気味にする姿勢が良いのでハンドルは普通の車より遠目に作ってある。
そんなのでも無いなら話しは判るが。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:54:03 ID:gBOxQPSi0

ハンドルの前後調整が出来れば問題なし。
・・って事でＭＣに期待だな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:44:50 ID:EuxEf4s10

DQN＝TOPはバカのbB、バカッチョワゴン、バカッセー、バゴンR、エスティマ類、いまだにラルゴ
ホンダ車＝バカ共は間違い無い！（NSX除く）
爺おっさん用の車に乗って粋がってる低脳者＝腐ったセルシオ、古いセドグロ・・等のセダン

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:59:50 ID:SMSpaepM0

日本語

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:46:55 ID:TPFnyBVE0

ステアリングが遠い言う奴は、自分のドラポジをデジカメで撮って
うぷしてみろや。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:09:42 ID:YvsnhHdh0

ていうか、ボンネットフードまで遠すぎ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:47:41 ID:rFiMGfhi0

>>487
だから同じ姿勢で他の車と乗り比べて遠いって言ってるんだから
ドラポジは関係ないでしょ。
単にペダルとハンドルの位置関係の問題ですよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:55:27 ID:EZGGw8CE0

>>489
他の車って何でしょうか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:43:02 ID:JQ9DbUAF0

無限ループ乙。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:19:03 ID:+Y/Bh79i0

483が正しい。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 08:03:55 ID:ahrJLuIS0

何の違和感も無く快適な運転姿勢が取れてしまう私は変態でしょうか

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:04:40 ID:OXzAfqUH0

僕はよく変態っ!と言われます。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:44:24 ID:oDGetoC30

>>483がただしい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 16:43:08 ID:dCkOY82n0

>>490
ジムニー（現行）、テリオス、フィット、デミオ（現行）、ミストラル、ラシーン

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:37:27 ID:xNomFjf40

後席の左側（助手席の後ろ）を倒すと真ん中の席のシートベルトが取りだせなくなるから、左側の席を倒し荷室を広げた状態で後席に２人乗る事は設計上不可能ですよね（シートベルト着用しなければ乗れますが）
これって設計ミスでは･･･どう思います？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:01:14 ID:C3z3rNBb0

┐(´д｀)┌

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:46:48 ID:k9lUcGXg0

片方シートを倒した場合には
１人で座ることを推奨してるってことじゃないですかね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 01:47:19 ID:sIG2i8Cz0

ラッシュ、グレー、G、2、ナビ付き
4/20契約で7/1納車。
やっと明日来ます！長かった～

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 06:53:19 ID:1MFUej5r0

おめでと～

ちゃんと手でワックスかけてね♪

せめて１年は。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:55:20 ID:5hJ+V+An0

一年はワックス不要というペイントシーラントのオプション勝手につけられなかった？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 14:08:12 ID:H5OWbWi30

>>497
そもそも後部座席に２名乗車させる時は片側のシートを倒してはいけません。
なぜなら片側のシートを倒すとシートベルトが取り出せないからです。
これは設計ミスではありません、あなたの使い方が間違ってるだけです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 16:39:25 ID:mkXyURT10

燃費最悪なんですけど、、、7キロってなんだよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:27:22 ID:R8+qpa3l0

>>504
山岳地帯に住んでるの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:51:12 ID:2uskUtaU0

>>503
パッソですら後部座席の片側を倒しても中央席のシートベルトが取りだせる仕様なのにビーゴときたら･･･

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:14:22 ID:k9lUcGXg0

家が小高い丘の上にあって、エアコンがんがん使ってると
燃費そのくらいになるね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:32:09 ID:84WHt6/W0

>>506
それは後部座席の片側を倒しても中央席のシートベルトが取りだせてしまうパッソの設計ミスです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:11:48 ID:vye3r5EAO

ラッシュに乗ってるんですが仕事先の工事現場でスタックしました
ユンボの轍に雨で水が溜まり、ぬかるみになったところへ入ってスタック
マフラーとか浸かったんですが大丈夫ですかね？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:50:03 ID:9L2HYkGBO

えっそんな程度でスタック…やっぱり見晴らしのいいコンパクトってだけか…(´Ａ｀)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:34:16 ID:d78/w4Bo0

>>509
どんだけ深い轍だよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 18:08:48 ID:1pMBvZ4pO

>>510
タイヤが全然グリップできないほどぬかるんでたのなら、本格四駆でも同じことだぞ。
自衛隊のジープだって、演習場がぬかるときはタイヤにチェーンを巻くそうだから。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:42:08 ID:vye3r5EAO

深さは車が水面につくぐらいかな？後ろはもうちょっと沈んだ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:57:18 ID:vye3r5EAO

>>512全然グリップしなかったわけじゃないがとりあえず前には進まなかった

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:15:37 ID:rB+gHaeq0

あの～センターウォーニングの右から2番目の奴はエンジン止めて鍵締めたあと
何故ずっと点いたままなんですか？
アホな質問ですみませぬ。教えてください!!

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:14:48 ID:pOPLHfdB0

>515
セキュリティアラームの事か？
取説読んでないの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:06:27 ID:mIdGxA9EO

車んなかにはいってなかった取説orz
明日文句いっちゃる!

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:59:31 ID:a2s6py6b0

ハンドルとペダルの位置関係に悩んでる奴らは
シートの高さを調節してみたらどうよ？
シートを上げるとポジションがやや前側に行くし、
下げると後ろ側に行くだろ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:43:45 ID:Sohhp4Df0

>>514
センターロックかけて、ローレンジでゆっくりアクセル踏めば、出れるダロ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:29:46 ID:3gNFmOte0

>>519
ビーゴにローレンジあるの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:44:26 ID:CLpJb3Xe0

グレースゲーかっこいい!
この色にして正解だった。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:06:58 ID:gaNB0r/j0

>>509
四駆だよね？
デフロックはついてる？

…これで雪道の性能がある程度は計れるような気がする。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:01:37 ID:Sohhp4Df0

>>522
SUVだよ
デフロック＋ローレンジ（ハイレンジ）
付いてないってことは無いでしょう。

デフロック＋ローレンジに替えると一輪脱輪しても
わらわらワラ～～と、一気にスタックから脱出
SUV４駆にしてよかった～～～と言う時ですね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:44:42 ID:WJest3UxO

スタックしたラッシュ乗りだが
デフロック、ローレンジはもちろん使用した
でもタイヤが空回りして前も後ろもダメだったよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:05:01 ID:o9IFXaLq0

そりゃはまった場所が悪すぎ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:40:49 ID:93ppqe8a0

>>524
タイヤは何でした？
マッド用タイヤで無いと泥濘地に弱いからなぁ。
それはジムニも同じよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:52:10 ID:93ppqe8a0

>>524
で
どうやって脱出した?

528 ：524：2006/07/02(日) 23:57:22 ID:j0CCNgw+0

>>526タイヤは純正だと思う。買ってからなんもいじってないから。
>>527ブルドーザーで引っ張った。
ボディがドロドロになったな
それよりも足回りとかって大丈夫なんか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:13:00 ID:al1ppzWL0

>>528
やはり
オールシーズンタイヤ程度じゃ弱いからね
また前後共に左右間にデフロック無いからね
ちょっとサイドブレーキ引くか、軽くフットブレーキを掛けたら良かったかも。
ABS利用でヒルデンド出来るのだから、スタック時の四輪独立ブレーキも出来る筈だけど、コストの関係でビゴクラスには使えないのだろね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 00:38:30 ID:mY8am2hU0

>>524
>ローレンジはもちろん使用した

え・・！ローレンジがあるの？キャミから進化したのか。
副変速機が付いたとは、凄い進化なんだ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:22:43 ID:pQ3wEUi90

ローレンジはついてませんよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:23:59 ID:8VSX7IW90

1L/1Hと一般的なマニュアルの1速を勘違いしてる予感

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:32:57 ID:OcBqhciq0

全部自演の作り話だろ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 01:49:51 ID:mY8am2hU0

ラッシごときに履けるタイヤの外径じゃ、マッドタイヤでも大したことないんだろうな。

マッでは、タイヤの細さと外径のデカさ、低速トルクが重要だからな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:04:12 ID:7AMM+tT90

>>531
ローレンジ付いてないと、スタックしたとき厳しい物が有るなぁ～
イオには付いてる様だけど値段高いし
エスキュは、デッカイからヤだし
この大きさで複変速機付けると最強なんだけど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:59:30 ID:/wTO+1k10

悪路でスタック怖いならオプションのTRC付けろ。
あれだけでも結構違う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:10:22 ID:84PO7aWd0

>>528
>ボディがドロドロになったな

これってスタックなのか・・・？　泥の海にダイブしたんじゃ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:22:11 ID:tJnlP7y+0

>>536
TRCでも出来の良くないのは、スリップするとエンジン出力を絞るだけで全然スタックから抜け出せないのが有ったようだが、
ビゴのTRCの出来はどんなの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:43:03 ID:4lnjve560

最近このスレの進み方が早くなってきたね
オーナーが増えてきたのかな？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:00:15 ID:X9BFuLbS0

プロテクターなんか付けるんじゃなかった。
３万以上するからもっと硬い素材で出来てると思ってたよ、何あのペラペラ感・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 09:10:45 ID:JKq9ODlL0

>>538
ビーゴ・ラッシュのＴＲＣはエンジン出力は制御しないようだ
ただし、スタックから脱出できるかどうかは微妙。
ランクル１００、プラドに設定があるアクティブＴＲＣならスタックから脱出できたはず

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:59:51 ID:iQBnhRbL0

　質問なのですが、ラッシュに１７ｃｍのスピーカは取り付けられるのでしょうか？
できればインナーバッフルも取り付けたいと考えているのですが･･･。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:18:31 ID:WtdgOomk0

>>542
無理です、干渉します。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:37:47 ID:osUjb3CE0

>>541
ビゴのTRCをもっと詳しく知りたいが、雑誌の記事にでもなってないのかな。
ブレーキがフライバイワイヤならアクティブ化は簡単にできると思うが。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:50:15 ID:ZhFUOWI30

スペアタイヤまで含めると、全長4100ミリ位？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:38:48 ID:bHuO7nij0

>>524
LoレンジってのはATのLレンジ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 11:29:36 ID:fLmfgTIh0

>>546
↑出遅れ過ぎ
無いローレンジが使えるわけ無いからね。
524は四駆の副変速を知らないんだと思う、
本格的な四駆の所有や、ローレンジが無いと走れないようなコースとか走った事は無いんだろう。
モーグルやヒルクライムなんてローレンジが無いと走れんからな～

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:59:35 ID:9G/SAZgZ0

高くて悪い車。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:09:42 ID:cgNlEpij0

見通しの良い軽トラ売出し中！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:04:10 ID:PajHFf3D0

買って３ヶ月経つけど、フツーに乗りやすくて俺にとっては良い車

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:06:35 ID:eivbAJAh0

>>550
複変速機の付いてない、なーんちゃってＳＵＶは糞

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:32:24 ID:L7M/aok10

本格志向のユーザーをターゲットにしてないんだって何度言えば・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:47:29 ID:PajHFf3D0

>>551
はぁ？複変速機？どころか俺のラッシュは2WDだし！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:55:35 ID:fRzzna7M0

オレも４ＷＤＡＴ乗ってから４ヶ月経つけど、概ね満足してる。
我慢しなきゃならない所は、
　①　燃費が悪い。（街海苔８～９Ｌ、遠海苔１３～１４Ｌ）コンパクトカーなのに！
　②　２速、３速のギヤチェンジの詰まり感。（トップギヤ（４速）まで行くと問題なし）
この価格で本格ＳＵＶが手に入るんだから、十分だね！
北海道在住なんで、冬が楽しみ。早く雪降んないかな？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:14:53 ID:+qrCbL2z0

複変速機なんて滅多に使わない。
ディーゼルの低速トルクのせいもあるけど。
でもさすがに買い替え時なので、検討中。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:28:23 ID:tReu8ZPg0

>>543
やはり無理ですかorz
バッフルが無しなら17㎝付けられるでしょか？
カロッツェリアや用品店に問い合わせても
内装を剥がさないとわからないと言われて･･･。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:34:14 ID:L8MGOu+n0

>>556
価○コムだかどこかで、17cmのスピーカー付けたって書きこみ
あったよ。でもバッフルボードは無理とか書いてあった気が。
当方はとりあえず16cmのスピーカーつけました。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:42:59 ID:tReu8ZPg0

>>557
貴重な情報ありがとうございます。
以前から交換したいと思っていた
スピーカが17㎝サイズしかないので。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:47:33 ID:xnm3uxRg0

トランスファーって言おうな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:21:38 ID:eEEJypa5O

タマニミルカクイイ！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:11:44 ID:tsH7cEGwO

ラッシュを最近買ったんですが、ナビの裏側をみたいのですが、カバーを外したあとはどうしたらいいですか？
４つくらいみえてるねじをドライバーで取らないといけないですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:12:58 ID:tsH7cEGwO

>>561
型番はNDDN-W56です。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:26:11 ID:8hliat060

外してくだされ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:51:53 ID:y0hff0Oh0

そろそろタイヤのローテーションする時期なんだがﾏﾝﾄﾞｸｾ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:05:32 ID:XHZJMEoM0

>>557
16㎝のスピーカならインナバッフル取り付け
られますか？何度もすみません。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 11:09:55 ID:IXHKjre20

来月半年点検だな～

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:26:26 ID:hvjjCDIl0

関係ないけど、スズキのSX4に試乗した香具師はいるかな。

ビーゴと比較してどっちがいいのかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:33:42 ID:A3e6W2Av0

>>567
ジャンルが違うからどっちが良いとか悪いとか無いと思う

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:23:08 ID:ZNCxdwBE0

>>568
うざい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:24:40 ID:ZNCxdwBE0

ま、SX4とはかたち？が似ているが乗り比べないと分からないものだけどね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:40:13 ID:okLsHSgo0

どこが似てるのかと・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:44:14 ID:izlyo8To0

さぁ、これからビーゴ＆ラッシュヲタ達が必死にSX4の粗探しを始めますｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:44:20 ID:RNTj1ng20

SX4といえば、「ＳＸ４のすべて」が出るらしいね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:23:10 ID:RHRwNgTu0

ＳＸ４にロックモード結局付いてなかったんだけど。
ロックもどきはあるみたいだけど

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:45:32 ID:bDP1g76a0

SX4の最低地上高
誰か書いてみて

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:26:40 ID:bDP1g76a0

160mm
これでもSX4良いと言えるか?

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:00:56 ID:Zbt4jjj10

そりゃ2.0。

1.5リットルは175ミリな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:16:28 ID:ReTVE5D/O

>>575
>>576
何必死にSX4叩かせようとして自問自答してんだ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:19:41 ID:Cvy/KfH00

>>577
1.5Lならビゴだが、非力だから2Lにしたい香具師への助言だよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:31:03 ID:5t3I9Ib90

なんですか、この判りやすいジサクジエンは。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:32:51 ID:Zbt4jjj10

幅1700オーバーのSXと、ビーゴが競合なんてありえん・・・。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:43:00 ID:Cvy/KfH00

>>575に答えられなかった>>580が何要ってるのw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 04:10:48 ID:b34AsVx50

>>592
おまえいたいな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 04:19:44 ID:W3iNdeDN0

[ビーゴ＆テリオス] 攻撃:76 素早さ:20 防御:51 命中:21 運:99 HP:235
[ラッシュ＆キャミ] 攻撃:73 素早さ:11 防御:53 命中:23 運:46 HP:110

ビーゴ＆テリオス vs ラッシュ＆キャミ戦闘開始！！
[ビーゴ＆テリオス]の攻撃 HIT [ラッシュ＆キャミ]は84のダメージを受けた。
[ラッシュ＆キャミ]の攻撃 HIT [ビーゴ＆テリオス]は68のダメージを受けた。
[ビーゴ＆テリオス]の攻撃 HIT [ラッシュ＆キャミ]は60のダメージを受けた。
[ビーゴ＆テリオス]が[ラッシュ＆キャミ]を倒しました(ラウンド数：2)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:14:05 ID:derZruo/O

ラッシュについている左前のミラーってなんのため？

586 ：　：2006/07/10(月) 11:11:19 ID:BHarPalU0

　
この前実車が走っているところ見たが,黄緑のやつ‥

やっぱりウィンドーラインが高い気がする。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:19:21 ID:sAKYeKAH0

>585 北のミサイルを察知するレーダーです

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:41:08 ID:derZruo/O

>>587
まじっすか。トヨタはハイテクですね。
ガス欠になりそうなんでとりあえずガソリンスタンドに行ってハイテク満タンにしてきます(´･ω･｀)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:42:09 ID:b34AsVx50

[ビーゴ] 攻撃:47 素早さ:23 防御:15 命中:78 運:11 HP:177
[ラッシュ] 攻撃:13 素早さ:59 防御:96 命中:64 運:80 HP:208

ビーゴ vs ラッシュ戦闘開始！！
[ラッシュ]の攻撃 HIT [ビーゴ]は1のダメージを受けた。
[ビーゴ]の攻撃 HIT [ラッシュ]は1のダメージを受けた。
[ラッシュ]の攻撃 HIT [ビーゴ]は121のダメージを受けた。
[ビーゴ]の攻撃 HIT [ラッシュ]は1のダメージを受けた。
[ラッシュ]の攻撃 HIT [ビーゴ]は42のダメージを受けた。
[ビーゴ]の攻撃 HIT [ラッシュ]は9のダメージを受けた。
[ラッシュ]の攻撃 HIT [ビーゴ]は102のダメージを受けた。
[ラッシュ]が[ビーゴ]を倒しました(ラウンド数：4)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:10:49 ID:hCZjeXVR0

よかったね♥

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:05:47 ID:y5woE+r60

SX4が５ナンバーなら競合さしてもいいとこ。
ぜんぜんコンパクトじゃない。アクセラの仲間って感じ。
絶版ヴォルツが一番近いポジションじゃね？

ただ、SX4は燃費がビーゴよりも(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!
しかも環境性能も(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:58:27 ID:9++eUlk70

SX4は2.0Lが気になってるけど、4速のギア比が1.0なんてかなり燃費悪くねぇ～？。
以前乗ってたジムニーワイドも同じで、ATで12.8km/Lなんて1.3Lであり得ね数値だね。
ビーゴ下取りに出して購入しようかな？と考えたけど、もう暫く様子見だね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:10:10 ID:zTq3nkVR0

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060712k0000m040093000c.html

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:40:09 ID:8l2fllHi0

ＳＸ４なんて３ナンバーだろ。
なぜ競合する。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:15:20 ID:y/IB4lY00

だから競合するならアクセラ2.0かヴォルツだって。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:38:01 ID:KaImRBHE0

>>595
ヴォルツは新車売っっとらんが。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:13:58 ID:FCX7gsax0

即効で消えそう＞SX4

中途半端な大きさ。
中途半端な着座位置。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:45:30 ID:Nl0BJbb/0

SX4のお話は他でよろしく

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:23:32 ID:RCK+b5Bp0

なんか雨の日に運転するとパワステモーター付近から変な音しない？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:39:51 ID:hjPueEeL0

テリキ（ライトプレッシャーＴ）から同じＡＴ４ＷＤのラッシュに買い換える予定ですが、
乗りごこちや加速感は体感で変わりますでしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:09:14 ID:xlumD6lXO

ラッシュのシートは腰が痛くなる。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 08:16:00 ID:QWa+sOR/0

たしかに・・なんでだろ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:05:29 ID:Vfm0tNTvO

同意者がいてよかった。シートと背中の間に、ワンクッション入れているよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:40:10 ID:lXhauOSm0

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？

＞煽りでもなんでもなく貧乏～庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:41:33 ID:IyHJ0N1q0

シートについては三本翁が注文つけてますね。

　気になることとして、シートが柔らかすぎることを指摘しておきたい。
一般に日本車のシートは欧州車に比べるとソフトだ。このクルマも、一見、
柔らかく高級感のあるシートで「良さそうだ」と思う。しかし、長く座り
続けるにつれ、腰が安定せずに疲労の度合いが強まりやすい。私の体重は
現在70㎏だが、シートへの沈み込みが大きい。腰痛持ちの熟年者などには
どうかと思う。出来のいいシートサポートが付いているので、座面を含め
てもう少ししっかりしたものに仕上げた方がいいだろう。
ttp://www.media-field.co.jp/car-impression.html

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:58:37 ID:Vfm0tNTvO

>>605
やっぱりそうですか。自分は５５キロなんですが、長時間はこしにきます。腰痛もちじゃないんですけどね。
ラッシュって売れてるのかな。街をはしっててもあまりみない気が。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:06:06 ID:2V2e2NK10

ウチの方じゃ少なくとも新型RAV４やエスクードよりは見るな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:25:09 ID:a+zIr8WU0

「SX4のすべて」でラッシュ誉めまくりでしたよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:25:48 ID:oa7wXyIo0

新車購入後の１ヶ月点検て何して貰いました？
オイル交換とか無料でしてくれる物かと思って持って行ったら
全て有料、無料なのは下回りのオイル漏れも点検することだけなんですね
最近のトヨタってこんなもんなのかな？

トヨペット系が家から１５分くらいの所
カローラ系が家から３分の所にあって他の車を任せてるんだけど
ラッシュもカローラ店に任せた方が良さそう？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:23:00 ID:SDk06C7H0

ビーゴのオプションのハンドルはラッシュにつくのかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:05:28 ID:4J0rYlgu0

そりゃ付くでしょ！rushは名ばかりのダイハツ車ですから！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:14:55 ID:N3zcZ2190

型式違うから部品は出ない象

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:09:36 ID:6KZMChwj0

ヨタ車なら全く興味が沸かないけれども
ダイハツ車ということなら選択肢に入る。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:47:35 ID:bN2CbXxA0

主婦や爺が多い。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:00:46 ID:4irlOjbp0

>>609
ダイハツなら当然オイル交換無料ですよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:34:26 ID:ma4rhBFY0

車高高すぎて酔いそう。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:06:33 ID:7s7VDUQC0

>>615
ダイハツでは1ヶ月点検でのオイル交換に料金とられましたが、なにか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 08:28:07 ID:S6TjcDMd0

>>617
普通、一ヶ月は無料だろ・・・。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:02:28 ID:dfmROjTMO

原則として点検は無料、消耗品交換は有料じゃないの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:37:49 ID:opim4OeP0

店舗によるってことか。１ヶ月点検ってオイル交換無料が当然だと思ってた。
クーポン券で無料券くれるとこもあるし。

621 ：609：2006/07/17(月) 11:36:39 ID:VaIYPNmi0

俺も今までダイハツ・スバル・トヨタカロ－ラ系で新車買ったけど
全て１ヶ月のオイル交換は無料、半年点検のオイル交換も無料もあった

昔は新車はバリ取り？の為に１ヶ月点検のオイル交換は有効だとされたけど
最近は意味無いのかな？

622 ：617：2006/07/17(月) 12:27:47 ID:tk2RjybW0

そう、1ヶ月交換でのオイル交換は無料だと思ってたんですよ。
ところが…ですよ。他のディーラーのカローラやネッツでは当たり前に
オイル交換してくれたのに。
驚きでした。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:43:04 ID:4E6y1URi0

保守

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 11:18:10 ID:NwHSg5rgO

17インチにしましたよ！

625 ：（＾o＾）/：2006/07/19(水) 11:35:38 ID:wtetGIVyO

実はオイルこうかんはしていない
ちょっとましな廃油入れてオケー

そんなオチ駄ロ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:10:10 ID:k54NpgcQO

そろそろ納車早くなってきてますか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:00:22 ID:lpbQx1Il0

雪国以外で乗ってると、
「この人、余程運転に自信ないんだな」って思われる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:21:41 ID:jP4d7YIV0

思われたところで痛くも痒くもないけど？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:53:16 ID:Ligo3WzU0

スズキSX4スレより
--------------------------
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/20(木) 00:09:22 ID:HSdFblo50
あんまり4駆性能って語られてないですよね？
雪道やダートや川原の走破性としてはフルタイム4駆のラッシュと比べてどうなんでしょう？

729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/20(木) 00:25:14 ID:HSdFblo50
ジムニーは全然タイプが違うけどライバルにラッシュがいるから気になる

730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/20(木) 00:43:17 ID:HSdFblo50
センターデフ付の本格派は　ジムニー、パジェロミニ
　ジムニーシエラ、パジェロイオ、ラッシュ/ビーゴ
　エスクード、パジェロ、サーフ、プラド
　ランクル、サファリ

4ＷＤロック付　エクストレイル　アウトランダー　ＳＸ4

っていう感じかな…

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:54:29 ID:Ligo3WzU0

733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/20(木) 00:58:04 ID:HSdFblo50
>>732
そうなんだ
じゃあラッシュはセンターデフ付フルタイム（当然ロック有）だから4ＷＤ性能は
ラッシュ＞ジムニーだな
ごつかわいいとかＣＭでやっるけど4ＷＤ性能を前面に出すべきだよな
もったいない

736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/20(木) 01:30:43 ID:HSdFblo50
>>734
ラッシュはデフロックで直結にできますが…
ローモードは無いけど

>>735
ラッシュはフルタイム4駆だから燃費は悪いけど悪路走破性は高い
ＳＸ4はＦＦベースだから燃費はいいけど悪路はラッシュに劣る

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 05:25:29 ID:dIxEbB4+0

ビーゴとクーの1500、買うならどっちがいいかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:55:03 ID:8UlsVM5e0

ＳＸ４の1500だね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 14:24:10 ID:Or6IEwTC0

ＳＸ４の1500だね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:43:44 ID:odkwAu2Z0

>>627は考え杉。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:45:36 ID:odkwAu2Z0

ビーゴの背面タイヤなしが出て欲しい。
ＭＣでなんとかならんもんか。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:54:36 ID:v4eVjehn0

外してトランクに入れればいいじゃん

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 19:48:46 ID:KCsadZdh0

ビーゴ/ラッシュのオフロード性能ってどんなもの?雑誌でもオフロードの
インプレッションしてる所見た事ない...モーグルとか走れるの? 笑

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:25:08 ID:y2sAtVUf0

>>636
タイヤを固定してる金具だかも取りのぞきたいだろうし
そうすると車体のサイズが変わったり固定するための穴が
丸見えになったりするんではないかな？
まぁ君はそこまで考えてないか。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 10:11:59 ID:Xfo3P/Jl0

そうだね、バカにしてるだけだろうから

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 14:16:09 ID:UpiNMyyE0

そうそう、最初からバックドア据付でない
スッキリした背面外観が希望なのよ。
ランクルとかサーフとかだってそーゆーの
選べるんだから多少コストかかっても
それを選択肢に加えて欲しいなあ。
せっかくトヨタを親会社にもってるんだから。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:11:04 ID:7TYsrrmO0

スペアタイヤは使わないと割り切るんならバックドアについてなくてもいいよな。
使うとしてもその車に乗ってる間１回あるかないかの人とか多いだろうし。

最近はスペアタイヤの変わりにパンク修理キットついてる車も多いね、そいえば。
俺は背面タイヤのワイルド感嫌いじゃないんだけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:21:34 ID:mSiNFq7r0

お釜掘られた時、スペアタイヤの有無で首に加わる衝撃が違うと思う
俺は、スペアタイヤ＋衝撃吸収ケースを希望

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:19:13 ID:UD3bWRLQ0

ドアに付いていると横開きしかできないから拙い。
跳ね上げ式にして欲しいな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:26:46 ID:chWEANE50

ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5163489
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5265234

価格.comのラッシュ掲示板で、
「スズキ隼1300Ｒ」という名のクレーマーがディーラーと争ってる模様。
なんでも、運転席側で車高が20mm低かったのが気にくわなかったらしい。

読んでると、世間知らずのおこちゃまっぽいイメージが沸いてくる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:38:32 ID:osGc1oCV0

carview掲示板でユーザーＩＤをググッて見るとおもろいよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:40:45 ID:UD3bWRLQ0

>>644
サスストローク20mm損すると痛い
最低地上高20mm存しても痛い
20mmの損は痛すぎる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:18:28 ID:cG5AEgFv0

>>646
でもこいつの以前のレス読んだ？
なんか20だか19だかにインチアップしたいとか痛いこと書き込んで顰蹙買ってるぞ

結局痛い人間なんじゃね？
どこのトヨペットか知らんが今頃クレームの嵐か、お気の毒に･･･

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:11:36 ID:aOzv9pPTO

今日ﾗｯｼｭG-4WD AT契約してきました。
H13年式ｶﾙﾃﾞｨﾅ2.0Gﾂｲｽﾀｰからの乗り換えです。

ﾅﾋﾞ付きで見積もりしてもらったところ、217万円(値引き10万円+下取り30万円)でした。
でも担当の人がかなり感じ悪く別のﾄﾖﾍﾟｯﾄに行きました。
交渉した結果総額200万円で契約です。
安くしてもらえた方ですかね？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:33:43 ID:Y0zvLW8N0

1500で200万かぁ・・・。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:42:08 ID:ug18J2tg0

4年落ちにしちゃ、下取り安いねぇ。過走行気味？

651 ：rushuser：2006/07/23(日) 23:51:48 ID:E9T+eqVW0

３月からラッシュに乗っていますが，助手席側のドアのロック機構の辺りから異音がします．
ディーラーでドアの内張りを外してもらったところドアのロック機構への配線のコネクタが
振動しているらしく，コネクタを抜いて触ってみるとオス側の端子が振動していました．
ディーラーの整備に話してロック機構(ドアの鉄板の丸穴に内側から差し込むように固定)を
一旦バラして止め直してもらったところかえって音がするようになりました．

問題の振動音は深夜会社帰りにはよく聞えるのですが昼間は外来ノイズのせいもあるのか
あまり聞えず整備の人ももうひとつ対応がつきかねるという感じでどうしたものか…悩んでいます．
ちなみに運転席側のドアからはそれらしき音は全くしません．

あと買った当初後ろの方でカタカタいう音がしたのは荷室の最後部に固定されてしたジャッキの
下に置いてあった工具が固定されておらずにカタカタいっていたのが原因でした．

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:47:03 ID:HiyLS6gN0

Re:651

オイラのビーゴも最近助手席側のドアから異音がします。
最初ＥＴＣを移動したときに配線をそのままにしてたので、それがあたって出てる音かなと思いましたが、違いました。
もしかしたら同じ原因かな？。凸凹道を走ると良く鳴ります。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 07:29:27 ID:OdL6pnNJO

>>648です。

ｶﾙﾃﾞｨﾅの走行距離63000ｷﾛ位です。
最終的には38万円で取ってくれました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:27:52 ID:WSH7h0190

>>644
この掲示板を一通り読んだが
つまりそいつは『ラッシュはひどい車です、みんなでクレーム言いませう』と言いたいようだ。

20㎜が許せなくてキャンセルするとか、オプションのユーロサスに換えろとか言ってる。
なんでも自分の思いどうりになると思ってるみたい。まあ親に金出させた学生だろ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:25:17 ID:YDyc5Rl/0

>>654さんは20mmの傾きが全く気にならない、感性が非常にお鈍りな方、或る意味世の中の不実に煩わせられない幸せな方なんですねw
いや、オレだって自分の車測ってみた訳じゃないが、20mm狂ってればはっきり一目で分かると思うからな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:33:56 ID:xxZlAv470

>>655
>>654が言いたい事は、ダイハツの車は左右で20mm位違っていても気にしてはいけない、それがダイハツクォリティだ、予め判っておかなきゃいかんデフォなんだ、と言うことだろ。
しかし、おれはそんな事はない、あれは外れだろうと思いたい。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:25:28 ID:vwxeFnvO0

そりゃ外れだろ。

普通10mm違えば（特に運転席側が低ければ）気づくと思う。
昔もらった中古車がそうでした。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:56:15 ID:sjkYUGwb0

>>657
私もそう思いますね。ハズレを引いたんだと。
でも、そのディーラーににあったほかのラッシュもすべてそうだった…っていうのが
ちょいと信じらんないんだよねぇ。
製造ラインででたまたまそこの数台だけ不良になって、それがそのままその
ディーラーに何台も回ってきたってことでしょう。
でも、必ず新車のチェックはやってるはずだし、そこで気付かれず…というのも
腑に落ちませんね。
生産が追いつかなくてダイハツの工場がフル稼働して、その結果がこれとなると
結果的にトヨタグループとしてはイメージダウンになりえますよね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:51:07 ID:c/OvBTkX0

排水の都合上、水平な駐車場なんて存在しないので、傾いていて当然なわけだが。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:58:31 ID:xxZlAv470

>>659
左右で20mm違ってくる駐車場の勾配を教えて貰いたい物だねw
5%かな10%かなw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:06:08 ID:c/OvBTkX0

>>660
駐車場の排水勾配は通常2%。長さ100cmで高さ2cmになる。
自分で計算くらいはできるようになりなさい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:07:44 ID:xxZlAv470

>>661
そんな勾配で車体の方に20mmの差が出るのか?
まさか、標高差で20mm発生すると言うんじゃ無いだろなw

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:38:41 ID:tVZY+I/+O

俺のも傾いてるから休み取れたらディーラー行ってみるか。まぁユーロサス入れろとは言わんが。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 02:34:38 ID:0z2bBxzcO

年収400万以上は残業代0､首切り放題に労働者を年収400万円で定額制使い放題!
厚生労働省は11日､高所得で仕事の裁量幅の大きい｢ﾎﾜｲﾄｶﾗｰ｣に対して
残業代の支払い義務を適用除外するなどの新たな労働時間法制を示した｢視点｣を
労働政策審議会(厚労相の諮問機関)に提出した｡
経団連の意向で自民党が動いた
ﾄﾖﾀ車不買運動自動しましょう
2chから政治を変える

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:02:49 ID:H0uFaVVRO

今日ビーゴでスタック食らった
1時間泥と格闘の末脱出

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:19:24 ID:zCH3mT7K0

おめでとう

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:53:10 ID:fFtIrlDW0

とにかく、スケール当てて撮影した画像をうぷして欲しいね。
俺のテリキッドも傾いてるが、６年乗ってだしな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:10:51 ID:lXU0Guqh0

そういえばテリキとキャミのスレはどうなったんだ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:26:33 ID:yUBq7hRH0

化石。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:11:23 ID:xnzPmDk+O

やっと今月の29日にラッシュ納車だぁ（Ｇ－４ＷＤホワイト）一ヶ月半長かったよ～。あ～、楽しみ！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:05:42 ID:8X+bXD6M0

>>670
おめでとう
俺みたいに納車10日でスタックさせないように・・・orz

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:48:18 ID:JksFVozW0

>>671
脱出時に5000RPMは回したのじゃ
慣らし無しになったとか

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:26:00 ID:AhEEdnyY0

>>670
納車オメ
Ｇ－４ＷＤホワイト仲間がまた１台増えましたな。
ラッシュが巷に少しずつ増えてきましたが、白は意外と少ないよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:45:49 ID:ideez1slO

>>670
納車ｵﾒ

日曜に契約した。
８月中には納車するって言われたんだけど、ホントかなぁ～

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:21:51 ID:yM8XtzCw0

8/31でも8月中だしな(´―｀)

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:52:55 ID:s6gSNdvZ0

来年の8月も8月中だし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:13:35 ID:eJOLOg4d0

皆、何色選んでる？
僕は白、シルバー、グレーで迷ってしまって
まだ契約出来てません。

678 ：sage：2006/07/30(日) 02:00:28 ID:OMwcyWQM0

>>677
23歳男。シルバーです。
今でも1ヶ月待ちなのかな？
ちなみに会社に白、グレー、シルバー共停まってるけどどれもカコイイよ！

それとまだ１０００ｋ位しか走っていないんですが、
10分以上運転してエンジン泊めて駐車すると車体の下の方から
カチンカチンと金属がぶつかるような音がします。
お店の人には新しい車だし、
クーラーつけると水が落ちてくるのと同じで気にしなくていいって言われたんですけど、
しばらく走っていたら直るんでしょうか？
同じ症状の方いらっしゃいませんか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:08:05 ID:W0VJaAId0

おれはグレー。
だいたいその3色ばっかしだな、他はまだ見たことない。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 03:39:48 ID:1as5Rdb/0

>>678
>カチンカチンと金属がぶつかるような音が

車ってそういうもんじゃねーの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:57:00 ID:tgi5yZ430

そういうもの。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:11:08 ID:2atDp4j10

よくあるよくある。

違うかもしれないけどコンプレッサの音だときいた。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:55:33 ID:rryFhB2D0

↑ちがu

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:59:53 ID:OOfh4nd80

>>678
　確かに、駐車しているときにそのような音がします。
熱膨張した金属が収縮している音だと聞きました。
　ラッシュの場合、他車に比べて音が大きい気は
しますが、あまり気にせずに乗っていますよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:33:20 ID:4Skm8P530

青ビーゴも見かけたことあるけど、いい色だった。
ダイハツで作ってるせいなのか、
トヨタ車の青やマツダ車の青に比べると、少し群青に近くてキレイ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:10:24 ID:yklrKdqN0

エンジンオイルがエンジン内でぽたぽた落ちてるのかと思ってた。（漏れてるわけじゃない）
どうなんだろね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:34:46 ID:eJOLOg4d0

グレーって汚れは目立ちやすいですかね？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:49:40 ID:9xs3PpRPO

>>687
目立つよ。
山行ったりしてすぐ汚れるんで洗車もしてない。
汚れ気になるならやっぱ銀なのかな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:33:24 ID:LPxJYxlo0

この車って、同乗者酔う？

690 ：678：2006/07/30(日) 23:45:03 ID:OMwcyWQM0

レスどうもです。
音が出て普通なんですか…
ラッシュに乗り始めたときはしなかったのと、
前に乗ってた軽ではしなかったのでちょっと不安に思っていました。
ありがとうございました。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:32:57 ID:ECWC7ma50

>678
やかんを空焚きして火消して聞いててみ
おんなじような音がしてるから

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:45:13 ID:DGuPnkdg0

一昨日納車してもらったんですが
バックドアの後ろに大穴を発見してしまいました。
で、おそらくその穴の上に貼ってあったと思われる
ゴムの粘着シートみたいなのが、
車内の熱でとれて、下に落ちていました。
で、翌日、ダイハツの人に来てもらって尋ねると
「リヤアンダーミラーを取り付ける時に出来た穴ですね。
　ゴムのシートは今度は熱で取れない様に
　しっかり貼りますね。」
と説明を受けました。
確かにオプションでリヤアンダーミラーをつけたけど・・・
穴を残しとくもんなのかなー。
リヤアンダーミラーを取り付けた方で、同じ様に、
ゴムのシートが貼ってある方います？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 06:41:51 ID:W0n6x42d0

取り付けの補助の穴か、そこに付けるために空けた失敗の穴なのか分からないので何とも言えません。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 06:43:48 ID:+IDsy3pe0

大分産はトラブル多いね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:01:48 ID:CC/768X80

こないだ初めて黄色いラッシュとすれ違った。

やっぱりあの色は無いなと思った。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:14:02 ID:3ZOZ5ZJU0

黄色か・・・特定されそうなくらい少ないだろうね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:44:57 ID:vF02novMO

青色ラッシュのってます。なんか人気ないみたいでショックです。

で、問題なんですが、２時間くらい運転してると背中や腰が恐ろしく痛くなります。なんか和らげるアイテムないでしょうか？
今は１００均でかったクッションを挟んでます。
みなさんは痛くなりませんか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:47:53 ID:vF02novMO

>>689
私の場合は友達や恋人のせて酔った人はいないです。
恋人は車内で本を読んでも大丈夫なのであてになりませんが。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:50:33 ID:vF02novMO

>>685
同意者がいてよかった。青はきれいですよ。
よごれは目立ちますけど。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:08:05 ID:bCiXzTCn0

>>697
ﾅｶｰﾏﾊｹｰﾝ（・∀・）ノ

青いいですよねぇ。汚れ目立つけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:11:57 ID:vjM49ZQEO

>>700
ﾅｶｰﾏ
虫がついたり、泥跳ねしたり洗車しないときれいな色も台無しですよねｶﾞﾋﾞ━(･ω･`|||)━ﾝ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:00:35 ID:ty19FQne0

>>697
俺も買って2週間くらいは腰が痛くなったが、今は全然大丈夫になった。
乗車姿勢のせいもあるだろうから、深く腰掛けるとかしてみたら。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:13:44 ID:+r5ijuDG0

>>637
先月発売のﾚｯﾂｺﾞｰ４ＷＤ誌にインプレ載ってた。
意外に評価が高かったよ。
先代シエラ乗りの俺もロングストローク型の猿人はちょっと羨ましいかな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:55:27 ID:GWzFv9Vb0

街中で一番見るのはチタンですねー。
青はあまり見ないけど、いい感じ。
自分は白のってるけど、洗車が大変だわ…。

ビーゴの前もダイハツの普通車乗ってたけど、
エンジン切った時のカチンカチン音すごかったです。
「これ大丈夫？何の音？」と他の人によく聞かれたなー。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:33:44 ID:RMCSERL10

グレー以外ないだろ・・。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:18:24 ID:2jvLUcq70

緑乗ってます

家族はカエルと呼んでます

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:05:03 ID:xiCh1pZy0

ケロロ軍曹か・・・

708 ：700：2006/08/03(木) 22:17:23 ID:qnZBB4og0

エンジン切った時のカチンカチンって音、
ラッシュに乗り換える前のテリオスでも同じだったな。
そういうものだと思って全く気にしていなかった（ｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:36:47 ID:kHiHRJH50

赤乗ってます

ギロロ伍長です・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:32:43 ID:yFJ4C4SS0

クロ乗ってます

タママなんですが実は俺のは先代ＲＡＶ4です。
ビーゴ欲しいです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:17:36 ID:SRw5tI0eO

新車で１ヵ月です。
昨日手洗いで洗車したとき気付いたのだが、
車の下のほう、前タイヤから後ろタイヤの辺りの塗装がぼこぼこなのは仕様ですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:59:04 ID:5FE5njD50

この車にトヨタのSuperCVT-iつけたら、燃費もかなり改善されるかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:15:58 ID:ut2OLj4wO

>>711
仕様だよ。
納車の時に気がついて聞いたら傷に強い塗装だってさ。
本当に傷に強いかは知らないけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:20:34 ID:lHIj/rsI0

>>711
それは、塗装ミスだ。早急にクレーム上げるように

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:02:50 ID:QakOxmPl0

若いヤツが乗ってるのみたことない。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:52:55 ID:SRw5tI0eO

>>713-714
どっちですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:49:00 ID:HeILZoZc0

仕様でしょ。みんなそうなんだから。
俺のもそう。
たとえミスだとしても、そのくらいどうでもいい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:20:27 ID:LVxQeFFm0

塗装がぼこぼこってどんな感じかな。
前に乗ってたゴルフⅢは塗装どころか部材そのものにボコボコの処理が
してある感じだったけど。

ついでにネタを一つお持ちしました。

謎の広告、ダイハツテリオス
http://response.jp/issue/2006/0802/article84505_1.html

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:38:22 ID:jU2yWVie0

>>716
仕様でしょう。
気になったけど、他の車種を見ても同じようになっていたし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:59:09 ID:Ndw2C5IpO

ラクティスかビーゴ／ラッシュで迷ってるんですが、
デザインはビーゴ／ラッシュがかっこいいんですが、
ファミリーカーには向かないですか？
ちなみにパジェロミニを所有しているので、
２台ともスペアタイヤ背負いSUVってどうですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:34:54 ID:dG5TzC9u0

>>720
どうって別に。
好きにしたらいい。
ビーゴラッシュがファミリーカーでも充分だと思う。
後席スライドとか前席ウオークスルーが欲しいなら他の車。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:20:20 ID:rqUJutvW0

>>718
センスあるな、イギリス人。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:23:32 ID:f7cm13DH0

>>716
ヨタ車に多くを期待してはいけなひ。
下請けいじめた結果がボコボコ塗装

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:34:42 ID:CTBrgNJK0

6年落ちのヴィッツ1000ccからの乗換えで、2WDのGを契約しました。
数回に分けて粘り強く交渉し、下取りコミで170万円を引き出しましたが、
このお値段はがんばった方でしょうか？

久しぶりの新車なので納車が待ち遠しいです。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:12:17 ID:vIDKguyM0

自己再生触媒（実用技術・スバラＣらしい）
プラズマクラスターエアコン（疑似科学・う○こ）

なんだろうこのザワザワする感じは・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:24:19 ID:rTdsyA/s0

下取りコミなら何とでもなるし判断できないよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:12:00 ID:4BoyBJVS0

>>723
ダイハツは下請けでしたか…。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 07:48:06 ID:ua/p+CTG0

カップホルダーに黒ウーロン茶が入らない。伊藤園のお茶もきつくて・・
オフロードでも転がらない　とは思うが使いづらい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:02:33 ID:ONFua9qk0

ボコボコ塗装は耐チッピング塗装じゃないの

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:19:47 ID:rI9DJzCi0

たまたま高車高の車を買ったから気になっただけでは
ほとんどの車も同様の処理がしてある

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:22:59 ID:kTt6Pgoh0

>>724
乗り出し＝排気量万円が目標だと思う
１７０は、高いと思う
儲けられたね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:14:38 ID:4n/H1+TPO

>>731
排気量万円が目標ということは1500万円だからかなりお買い得じゃねw
軽自動車なら660万円が目標か。コペンのUEも安いもんだw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:21:23 ID:jwKyNUfk0

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:47:12 ID:AOSWT2kE0

付属品がわかんないとなんとも･･･

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:21:50 ID:/tBj2LkK0

今も納車時間かかるの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:36:12 ID:rTdsyA/s0

トヨタのカンバン方式の弊害もある

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:14:22 ID:2kuBlOth0

>>604

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」

動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

この社長はトヨタからの出向だそうです。笑
今のトヨタにとってレクサス以外はお客じゃないんだろうね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:29:33 ID:tCWTi+KxO

今日2ヵ月待ちって言われた

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:06:00 ID:3mF/Lx8gO

自分は１ヶ月くらいで納車されそうだよ。
７月終りに契約してお盆過ぎたらくるらしい。
まだ正確な日にち知らんけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:43:25 ID:LZbD+GxB0

エンジン縦置きのFRだから、ビーゴ（ラッシュ）を買ったという
ヤツは俺だけか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:28:21 ID:Fv8EAayOO

>>740
俺もその理由で狙ってます（今、旧型アウディA4）
コンパクトなFRって、ありそうでないもんね
どうです？ハンドリング違う？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:55:06 ID:US58y1OeO

ラッ守

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:27:11 ID:IeVS3mW4O

青色ラッシュ乗りです。
みなさんはコーティングは何かしてますか？
洗車したあと何してます？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:03:49 ID:QDQ+boB30

ディーラーで購入時にセラミック系コーティングをしてもらったので
基本的にシャンプー洗車だけです

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 15:15:24 ID:48Y6R0Sk0

洗車機のみ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:44:04 ID:JgTc4F4KO

うーん、みなさん洗車だけなんですね。
つやだしワックスとか塗らないほうがいいのかな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:20:12 ID:iPe9j+RY0

ワックスは基本的に油だから汚れを吸い付けやすいんだよね。
それに何度も塗り直す必要があるから、結果的に塗装面に傷も付きやすい。
とは言え、何も塗らないのもマズイ。

できるだけ新車の段階で無機系コーティングするのを勧めるよ。
無難にディーラーでやって貰うのがいいんじゃないかな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:54:52 ID:cQXHxwNKO

ビーゴに乗っています。
今日、田舎道で左側前後のタイヤを田に落としてしまったんですが、車の下とか大丈夫なのでしょうか??

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:54:39 ID:3gM2nFjM0

覗いて確認汁

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:13:42 ID:LfrEK+8r0

大塚愛

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:14:34 ID:IE2KBlzF0

Xのフロントワイパーの間欠時間が固定されていて不便なのでスイッチ交換を計画中。
そこでG(CL)に乗ってる人に質問だけど、リヤの間欠って使ってる？
G(CL)用に交換するとリヤ間欠の位置は動作しないダミーになるけど、ヴィッツU用なら
リヤはON/OFFのみでスッキリするな・・・と。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:34:39 ID:v2Up8osf0

最近よく見るけど、乗ってるのジジィかババァだけ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:51:57 ID:UN8KckomO

老人オーナーが多い？そうかな
まあ、乗りやすいって事でポイントアップね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 04:11:38 ID:f8sybU4+0

単に、初代RAV4に乗ってた中高年が、
スライドしてきただけだと思うんだが。

と言える程、初代RAV4に乗ってる中高年が多い。
かく言う俺も中年初代RAV4乗り。
今はビゴラシのMC待ち。現行の装備でもかなり満足なんだけどね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:27:59 ID:qi3khjOj0

>>753 >>754

サイズがちょうどよく狭い林道でも躊躇せずに入っていけるし
山菜取りにも気軽に行けるということで中高年にも人気、と国沢氏が
ベストカーで紹介してた。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:31:44 ID:CDWUe4sf0

中高年だけだろ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:38:33 ID:qFE25Cx50

若いもんは乗ってる車で見栄を張りたいからこの車は買わんのだろ
だってラッシュはお世辞にも２００万円の車に見えないから

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:51:00 ID:YdG2j6Dr0

このスレ伸びないね。
最近は売れてないのかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:32:50 ID:seGb8Rjw0

出来の悪いのがバレちゃったんだから仕方がない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:07:07 ID:F53JuSIOO

>>759
具体的に頼みます

購入予定なんですよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:59:28 ID:UeGT0iE80

アンチの言う事、イチイチ気にするなよ。
俺は来週納車予定。ワクワク。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:11:04 ID:PyCkUlHj0

そうそう。
ちょっとデキのいい車が出ると難癖つけずには
いられないようなのが多い。

だいたい難癖つける人間はいったいどんなパーフェクトな
車に乗ってるのやら。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:37:20 ID:Mov0cLQ2O

テリオスから価格据え置きだったらもっと評価されたろうに。
っていうか何でテリオスの名前を捨てたんだ。なんだよビーゴって。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:02:55 ID:JvXEg3yZ0

>>754
初代のRAV4やエスクードの3ドアは名車ですよね。
あのサイズは魅力的。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:16:21 ID:e1UpongS0

>>764
パジェロイオは、そのサイズで今でも健在だぞ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:22:48 ID:VFW3tjte0

>>765
直噴も健在なの?

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:22:51 ID:F53JuSIOO

テリオスっていうか、
ラガーかロッキーの再来？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:41:44 ID:PGsOgnyu0

>>766
今はGDIじゃないのもある

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:46:04 ID:VFW3tjte0

>>768
違った
買われて行ったGDIはまだ動いているのか?

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 03:06:36 ID:uDmnb8pQ0

>>763
俺の脳内ではテリオス。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 04:10:18 ID:J40ZGuEC0

>>765
イオは3Dr無くなったじゃん。

エスクは3Dr復活したけど、輸出仕様そのまんまで
日本のニーズ完全無視だしなぁ。

ラッシュに3Dr出せとは言わないけど、
もちっと動力性能が欲しいところ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:28:52 ID:7SmaEi470

1500の割りにずいぶん高いねぇ・・・。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:04:14 ID:Ex5cg+wj0

実際は、その他の1500ccが安すぎる

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:19:51 ID:acigNwfy0

本格的4WD/SUVとしては手頃な価格だよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:30:20 ID:kNPo2ERF0

値段を高く感じてしまう（実際高価）のはやはり損。
トヨタ後押しでもっと安い値段設定をしてくれないかな。

値下げは無理でも装備を充実させるとか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:47:03 ID:v3ZkWmJu0

人の弱みにつけ込んだ車だから、高くても売れるのか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:52:07 ID:HgiVYHip0

この車は「嗜好品」だと考えた方がいい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:15:25 ID:ZTWl/6xV0

前を走ってる車が黒のラッシュだったけど、良く見たらレンタカーだった。
先代シエラ乗りの俺だけど、ラガーやブリザードも好きだったんで
一回借りてみようかな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:56:14 ID:p/q08hdx0

>>772
テリオスキッドなんか660ccだからもっと高いな。

ブーンＸ４ハイグレードパックなんかも高いよなあ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:54:13 ID:UOZae4rY0

きょうテリキに乗って、ダイハツディーラーにンニカ見に行ったら
マイナーチェンジモデルのテリキ出たと教えられた。

アンテナがフロントまん中に変わってて、インタークーラーonlyに
なってたよ、、、来年の車検前にンニカにしようと思っていたんだけど
キーフリーにドアミラーターンランプが追加か、、、選択肢が増えちまった　orz

しかし、なんでホームページに乗ってないのだ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:56:49 ID:60z9i8990

普通にソニカって書きなよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:37:12 ID:fN7dFd5q0

ビーゴも海外に行きゃテリオスだぞ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 11:49:23 ID:rMBDN+amO

780
ほんとですか!?テリキの情報は？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:01:36 ID:kz084il70

ガセ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:09:42 ID:0vZerg7+O

ﾃﾘｷﾏｲﾅｰは今月23日だったような

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:56:36 ID:OF0KoW6n0

FRのローダウンサスの方が柔らかく、ロールが大きいってマジ？
ドライバー最新号に書いてあった・・・orz

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:03:10 ID:LML6LgeK0

乗ってたら気にならんようになるから心配しなくてもイイよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:41:04 ID:/CuVovlj0

ラッ守

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:47:20 ID:gf4NBZXD0

ﾋﾞｺﾞCX　19日発注　29日生産予定age

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:04:03 ID:gf4NBZXD0

上がってなかった＿|￣|○

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 09:48:35 ID:5IEQLVXR0

で、納車いつなんだよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 17:47:52 ID:YnYUeB/lO

9月5日予定だす

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:55:10 ID:ZnjM4Di80

ラッシュ4WD乗り出しいくら？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:57:39 ID:KZlk/Lw70

今日カタログもらってきたんだが
オプションのHIDがローダウンサスとセットでしか付けられない
ようになってるが、標準地上高でHIDには出来ないってこと？
HIDは欲しいがせっかくのSUV、地上高は下げたくない。
何とかならんかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:06:07 ID:8lG/uTHO0

下がると言ってもたかだか2cmまででしょ？
人が乗るだけで、それくらい簡単に下がってるんじゃない？
気にするほどのものじゃないと思うよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:11:28 ID:I0p4Q/mw0

SUVだよ？車高下げてどーすんの

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:36:22 ID:nYoPPRQIO

じゃあ買うなよバカｗｗｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 02:19:12 ID:sJ4IN1900

HIDはわりきってつけなくてもこまらない。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 09:41:51 ID:g61SfZ1n0

ヨタお得意の、安物車だ罠ｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 09:45:06 ID:LtTPn7L20

クロスポロ良さげ～

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:47:32 ID:VGLLzPjt0

>>794
HIDにしたら車高が下がるんだよね。
でも明るいから付けて良かったと思ってる。
あと俺の場合はサイドステップをつけたから
更に7cm下がってるよｗ　SUVにした意味無し；；

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:07:22 ID:4je5NaRE0

そんな理不尽な設定するとは、、、
ラガー、ロッキーを作ったダイハツも終わったな

803 ：794：2006/08/22(火) 22:29:04 ID:stmKjTpN0

今日もディーラーに行ってきた。
保安基準には適合しているが自主規制でHID搭載車は
地上高を下げてるんだそうな。
だからプラドや１００は純正HIDの設定が無いとも言ってた。
日産のエクストレイルのテールランプも上半分が光らないそうで、
これも初代ステップワゴンのテールランプがまぶしくて自主規制で
光らなくしたんだって。
ところでディーラーOPのユーロサスを買った人は標準サスを返されるそうで、
処分に困る人もいるらしい、そいつを譲ってもらえればいいんだが・・・
都合よくそんな客は現れないだろうしなあ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:56:32 ID:pvXqxO8e0

HIDは正面だけでは明るさが余るので左右も広く照らしてくれるから、山道の曲がりくねった所では有難いのだ。
しかしHIDが付けられないのなら、代わりにフォグランプで照らしてやりたいが、純正フォグランプの配光は充分ですかい。
CIBIEのような優れもの使えるのかな?

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:57:16 ID:+DDK0TqT0

そんな事常識だと思ってたけど・・・
あとHIDは電圧が高い為オフ車に向かないとか。

>>802が阿呆で無知なだけ。
まぁただの荒しだろうけど。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:20:31 ID:pvXqxO8e0

>>805
> そんな事常識だと思ってたけど・・・
何が常識ですかい?
良いフォグなんて滅多にお目にかかれないのだが。

> あとHIDは電圧が高い為オフ車に向かないとか。
それも都市伝説じゃ無いのか。
何故か説明して欲しいね。
絶縁ノウハウ知ってれば無問題。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:34:19 ID:/dvrwH7W0

ビーゴ買おうと思ってるんだが、購入者はどれくらいの値引きで買った？

いま最初の見積もりもらってきたんだが、
1：近くのディーラー　→　85k引き
2：サンキョウって業者通してローン組む場合　→　340k引き
3：上記業者でローン組まず　→　70k引き
ぶっちゃけ現金で買えるから、金利考えたら2は論外なんだが、
どの辺りまで引っ張り出せるんだろうか。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:48:58 ID:I0p4Q/mw0

>>799
クロカン走行を想定した
本格的なLSD付きセンターデフ式フルタイム4WD（デフロック可）ってわかってる？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:53:35 ID:gdWTMB220

>>808
あれ、そうだったの、ローレンジ無いんだけど。
ジムニーじゃ有るまいし。
いや、ラガー、ロッキーじゃあるまいし、かな。

ところで、未だ見てないのだが、腹の下すっきりしているのか、出っ張りないのか?

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 05:48:13 ID:0Wsvze4o0

基本的なモノは備えてるからかなりいい線いってるんだが
副変速機が欲しかったなあ。
あれば809の意見も否定できた。

ただまあ日常生活で乗る分には副変速機いらないけどね。
前にプラド乗ってて思った。
・・・でもそうなると本格的とかゆーのも必要性無いんだけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:25:59 ID:LqUKGf6T0

高杉。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:57:21 ID:A6q/XEhHO

テリキがマイナーチェンジしたがダイハツはあくまでもキーフリーをMT車に設定しないつもりか？
ビーゴにはあるのに
スレ違いｽﾏｿ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:00:29 ID:63ntZFuW0

先週末にカタログ貰ったが、サンルーフもつかんのかいな。

それと、このどんよりした内装はなんとかならんのかいな。

気分が暗くなる色使いは、三河の百姓にはうけるのか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:26:14 ID:BJn6dIYg0

テリキ、また価格が上がってる。

もはや1500。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:43:04 ID:TCqWMf7bO

テリキ良くなったじゃん！買いたくなったよ…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:15:43 ID:4dQsIsQTO

テリキのほうはまだまだ延命させる気みたいだね。
エアロのついてない安いグレードも64馬力になったし、けっこう欲しい。
スレ違いすまん。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 10:13:31 ID:subTT8w90

ちょっと前に横転事故しました。。。
走行中に、相手の車がラッシュのテールに軽くぶつかってきただけなのにいきなり横転。
相手の車はかすった擦り傷がある程度だったのに、ラッシュは横転してぐちゃぐちゃ。
当たる場所とタイミングが悪かったんだろうか？それとも車高が高いから横転しやすいのか？
みなさんラッシュで事故ったとか横転したとかそういう方います？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 10:27:41 ID:1XoHBYpQ0

クロカンと横転はワンセット。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:04:51 ID:JuvMOAvx0

>>817
多分、スピード出杉な気が巣。
きついカーブとか、路面の段差とかが理由じゃないならね。

幾ら車高が高いってたって、車重もそれなりにあるし、法定速度守って走っているなら
そう簡単には転ばないはず。少なくてもミニバン、１BOX車よりは安定感あるでそ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:33:13 ID:hXuQD0l60

SUVは倒れやすいと認識すべきなのか
http://response.jp/issue/2001/0622/article9910_1.html

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:13:32 ID:Tc1kdrftO

車高が高いと、曲がってる内側のテールを押してやると転がるよ
車高が低ければスピンだね

>819
法定速度はよぼよぼの爺さんが運転してても、周りの車が事故らないように設定されてますｗ
よぼよぼなら本人は何キロでも事故るけどｗｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:51:54 ID:nsOxsPRb0

>>819
> 幾ら車高が高いってたって、車重もそれなりにあるし、法定速度守って走っているなら
> そう簡単には転ばないはず。少なくてもミニバン、１BOX車よりは安定感あるでそ。

速度が遅けりゃ転ばないのは当たり前として。
車重がそれなりにある？　ミニバンより安定感？・・・思いこみ甚だしい。
同じ１５００で比較しても　ビーゴ 1190kg　シエンタ1320kg　（ともに4WD）
ＳＵＶはサス取付も高くロールセンターも高い。

ＳＵＶマンセーは良くないので突っ込んでみた。
ビーゴはＳＵＶではセンターデフも備えた４ＷＤの割に軽いのが魅力なんだな

823 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/08/25(金) 11:43:51 ID:YrMkXUEZ0

既出かも知れない事を最初にお断りしておくが、
ＴＯＹＯＴＡが、Ｄａｉｈａｔｓｕビーゴの資質を買って、ラッシュ名で同車をトヨタのトヨペット系の販売店でも展開しているのは、
Ｄａｉｈａｔｓｕの本格ＲＷＤベースのデフロック方式ＳＵＶをお求めやすいプライスで…というコンセプトを評価しての事だと僕は思います。
日本独自の５ナンバー規格のコンパクトＳＵＶというのは、計らずもヨーロッパで、高いご支持をいただいているようです。
サイズの問題か？なぜか現時点ではＵＳＡでは未発売だそうです。
でもガソリン代の高騰が叫ばれる昨今、また『レイプ大国』とも揶揄されるＵＳＡの事情を鑑みて、
歴史のある会社のダイハツと、世界ＴＯＰまで目前という位置まできたトヨタの英断を期待したいですね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:01:53 ID:QR3s/gYL0

手力ってダイハツの新エンジン載せられない設計なのか？
延命処置するならエンジンくらい新しいのにしてやれよｗ

売り上げランキングには一回も顔を出してないのに、
ラッシュとビーゴをよく見かけるな。
ＳＵＶ売り上げ№１はほんとらしいな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:34:55 ID:ZazCNVqw0

なにかNGワードが引っかかるのだが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:37:31 ID:hRqX7pyC0

横転なんか気にしていたら・・・
本格オフロードコースに行ったらはしれないんじゃねえの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:19:53 ID:QR3s/gYL0

横転の恐怖はテリキほどではないだろう。
というか、テリキを越えるアンバランスＳＵＶって存在するんだろうか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:31:32 ID:YrMkXUEZ0

ＳＵＺＵＫＩジムニー？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:55:22 ID:m1bdgIeM0

ジムニーは転がってるな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:59:37 ID:rMyQF8bB0

すみません、ラッシュorビーゴに乗っている方、教えて下さい。
ラッシュの4WD,ATでグレードがGに乗っているのですが
MODEボタンを押して平均燃費等を出したら勝手に時刻の画面に戻りますか？
以前は、そのままの画面だったと思うのですが30秒位で時刻に戻るんです。
あと外気にしててエンジンを切り、またエンジンをかけたら内気に勝手に変更になります？
エアコンを入れてても切っても同じです。
マニュアルを見たつもりですが、僕の車が変な気がします。
これがラッシュの仕様なんでしょうか。教えて下さい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:19:43 ID:db5p4iEYO

>>830
モードぼたん　長尾氏オン　オフ切り替え？

832 ：830：2006/08/26(土) 00:30:14 ID:bLhN1LcZ0

831さん、長押しとかあるんですか。
申し訳ありません。もう一回マニュアル調べます。
普通に単発で押してました。
どうも、ありがとうです。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 08:14:55 ID:MPLmQFCl0

>>830
花粉除去モード？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:10:37 ID:43s3rOaQ0

マジでサンルーフつかないの？冗談だろ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:58:42 ID:dXtZtPG20

つくよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 21:30:18 ID:7gfK66r00

えっ　サンルーフつくの？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:09:10 ID:ij5BDWu60

横転事故とかする香具師は公道運転する資格なし
接触してる時点で運転下手すぎ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:24:54 ID:NH83VmVK0

当てられたんだろ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:32:24 ID:KTYk+/w10

相手次第だと思う

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:59:51 ID:RAMejaOS0

SUV車をセルフ給油所の洗車機に突っ込んでも
いいのだろうか？？前面のフロントミラーが
壊れない？？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:55:30 ID:KTYk+/w10

結構あぶないらしい。

で、SUV指定をすると全然洗ってくれなくなるらしい。

洗車機はSUVにゃむいてないと。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:53:50 ID:rMqsTUEw0

なんで壊れるの？＞SUV

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:24:03 ID:CR54OqAY0

高圧洗車機と手洗いの兼用に汁。
出っ張った部分がもげるまではいかんが、かなりの力加わるよ。
洗車メニューで避けられる設定のある奴とかブラシがウレタンの固い奴は
SUVに限らず気をつけろ。

背高いから洗車大変だなぁ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:23:11 ID:WG9Txawg0

洗わなくていいじゃん。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:42:06 ID:EZ/16ynk0

ランクルやサーフに比べればまだまだ楽
と言い聞かせて頑張る

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:49:08 ID:awR2rQio0

やっと販売台数三桁に。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 18:52:24 ID:W3QG8l1G0

>>846
ソースどこ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:01:40 ID:kw26+Bzq0

ラッシュのケツのスペアタイヤのカバー、無い方が俺は好きなんだけど取り外し可能？
やっぱタイヤは剥き出しじゃねーとな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:29:48 ID:IQmjIEOA0

簡単に取れるよ。
それより開け閉めした時ボヨヨンと震えるのが怖い。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:30:16 ID:xOaGlX4w0

今日ラッシュＧを契約してきました。
名古屋でラッシュ購入を迷っているなら今がチャンスだと思う。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:33:24 ID:vp/X0add0

にゃんで～？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:38:38 ID:xOaGlX4w0

現在５０周年セール中。
台数はかないといけないんだって。
ＨＩＤ無料取り付けはＨＰにも載っているよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:55:34 ID:vp/X0add0

あ。遅なった。ｽﾏｿ。謎は全て解けた！
thx。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:18:15 ID:xnyO87S80

このクルマの後部座席は、一番下まで倒せないって話を聞いた事あるんですが
どの辺りまでなら、倒せるのでしょうか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:41:06 ID:thhIDp4/0

>>854
前に？後ろに？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:45:56 ID:xnyO87S80

言葉が少なくてすいませんでした。
前に倒れるのは知ってるんですが、後ろのコトです。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:17:38 ID:jWy2ikZK0

25度くらい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:26:00 ID:xnyO87S80

そうですか、ありがとうございます。
ちょっと興味があるので試乗してきます。
買うならイエローなんですが、イエロー不人気みたいですね・・。
あたりまえかぁ～。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:24:47 ID:W2OaZaIAO

ビーゴはエクストレイルに負けてないよね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:30:49 ID:dNlQnxts0

日本語でおｋ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:25:09 ID:kNbuYeVo0

美囲碁は柄楠戸麗琉に負けてないよね？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:09:21 ID:oebeucbB0

グレードのＸとＧの違いって何ですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:12:39 ID:mNI8FMGX0

間欠リヤワイパー。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:42:26 ID:qrMQr1dH0

オートエヤコン。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:45:35 ID:4Y5zqS880

名称。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:03:08 ID:oebeucbB0

そうですか、ここの人たちはやっぱりＧが多いんだろうなー

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:28:11 ID:Zg7+Auth0

１７万しか違わないんだからＧにするでしょ
イモビ
キーレス
リヤスポイラー
アルミホイール

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:37:59 ID:7keef2N50

イモビ・キーレス＝故障したとき高い
スポイラー＝意味なし
アルミ＝擦ったら高い

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:31:33 ID:elsIMzIQ0

そういう堅実な(貧乏症)な人はXが良いでしょう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:44:25 ID:ScDoFy7h0

新車でイモビつけないなんてありえないんだが…。
故障リスクを考えて盗まれたら目も当てられん。
スポイラーは好みだろ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:15:03 ID:HQtSSnMY0

ビーゴのサイドのステッカー？がカッコイイから
土壇場でラッシュからビーゴに変えた（CX　4WD)

このスレの人たちは、断然ラッシュの方が多いんだろうな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:17:14 ID:llSsGZyR0

ラッシュのXは走ってるの見たことない　やっぱGにするよな
ビーゴだと、革巻きステアリングって上のグレードでもオプションなんだっけ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:02:15 ID:dujX9U7l0

そうビーゴはオプションですよ。その代わり、３種選べます。
キーフリーもセットのプレミアムパックってやつでは、普通の
革巻きステアリング。
更に単品でMOMOの「革巻き」と「ウッド＆レザー」の2種類。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 02:31:24 ID:IIHDnlo30

ラッシュのスピーカーってどんな感じ？
パンフレットにも記載がないからしょぼしょぼ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:29:08 ID:ltB92ppo0

スピーカー自分も気になる。
てかラッシュを5.1chにしたいんだけど
一番安上がりにするにはどうしたらいいだろ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:34:47 ID:6PRDeXJDO

みんな何色がいいと思う？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:30:03 ID:trwy7oV20

カエル色

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:09:14 ID:s7bMmCxyO

黒

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:23:42 ID:CIKeP5FU0

ムーンサルトグリーン

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:29:06 ID:jH2XfJUg0

突然ｽﾏｿ。
最近ラッシュ納車して、シロートながら自分でナビ付けようと思ったんですけど、
ＧＰＳアンテナ等の付属品は全部取り付けて線も引き回して、いざ本体取り付け
ってとこで正面インパネ空けてみたら…　電源端子とか（あのビデオ端子見たいなやつ）
が無い！？　いや、実際には純正ナビ用（？）のカプラーがあるんだけど、その他
の接続端子が無いのです。おかげで今、ナビがただの飾りとしてさびしく設置してある
だけです。つまり、無オーディオ状態（ＣＤ・ＭＤどころかラジオすら聞けん！）
毎日自然音オンリーのつつましやかなドライブの中、いっそ店で付けてもらおうか
悩んでます。でもあとちょっとなんで、できたらやりきりたい！
だれか自分で取り付けしたって人いたら、電源端子・車速パルスなど、どこにあるか
教えてもらえんでしょうか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:18:52 ID:kj+ysKm+0

>>880
つかぬことを尋ねるが、ナビと一緒に「取り付けキット」も準備した？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:28:03 ID:18Xt5Nnb0

カエル色乗ってます
自分の車以外同じ色見たこと無いなｗ
個人的にはコンパクトカーは明るい色の方が似合うと思う

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:33:18 ID:mSS1QmHC0

俺は、納車まだでビーゴだけど
赤でサイドとスペアタイヤのところに「Bego」のデカール張ってもらう予定

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 15:04:35 ID:0EonlXgs0

>>875
他のＳＵＶのってて思うんだけど車の音響にこだわるなら
遮音がちゃんとした車じゃないと意味ないよ。
ＶＩＰセダンの親父カーみたいなヤツでエンジン音もきこえない
ようなヤツじゃないと折角の音が全然きこえない。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:57:16 ID:2qcJjpbUO

俺はブルービーゴ。
何故カタログにはちょこっとしか載ってないんだ。
ジャパンならブルーだろ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:10:28 ID:mSS1QmHC0

サムライブルーですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:16:47 ID:UxidOh+l0

>>880
自分で取り付けようってのに、何故その程度をここで聞くんだ。
ナビ売ってる店に、車種別の配線キットがありますから、買って来ましょう。
ちなみに車速パルスは大抵、そこのカプラではなくコンピュータ側のカプラあたりから取ります。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:32:14 ID:UxidOh+l0

テリオスキッド、ビーゴのLSDはどういうタイプがついてくるのですか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:05:49 ID:C2DDcolB0

>>881,887
880です。ごめんなさい、取り付けキットなるものがあるとは、知りませんでした。
バカさ加減を露呈しちゃいましたね（焦）てっきりナビの付属品だけで付けられるものと…
休み入ったら早速店いって買ってきます。車速パルスの場所も大体見当つきました。
どうもありがとうです！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:13:31 ID:pLCo84v20

秋だねえ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:52:52 ID:0Acy+hN6O

ほっしゅしゅしてくださいね！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:31:03 ID:lgjeLzog0

ほっしゃんかと。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:44:48 ID:TI9FYqo00

見積もりで２４０万だったから断念した

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:42:21 ID:He4fw7Kn0

>>893
オプション欲張りすぎ。
最初は最低限のメーカーOPのみにしときなさい。
ディーラーOPは後付でも可。ホントに必要になったときに付ければいい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:20:39 ID:9e3G/vOv0

女かオヤジしか運転してねぇぞ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:28:12 ID:TI9FYqo00

>>894
まあたしかにそうだけど
向こうからこれもつけたほうが・・・・とか言われえて
とりあえず全部いいなりになってみたｗ

HIDランプとかいるわけねーよって思いながらさ・・・。
今は断念したけど、そのうちまたほしくなると思うからその時またきます。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:32:01 ID:3BpyhXyq0

ラッシュでいうディスチャージライトだと思うが、ものすご明るいぞ。
絶対つけたほうがいい

そんなおれはグレーラッシュ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:24:38 ID:Ho2ZBuZMO

>>897
今の車付いてるがあの青白い光は雪山や雨天時に乱反射してイライラする。
車高下がるのも勘弁してほしい。
街乗りしかせんやつは気にしなくて良いと思うが。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:33:25 ID:ZJp++wGu0

街でも周囲の車に迷惑かけて実用的じゃないという結論に達してなかったか？前の方で。
読み直すの面倒だから探さないが。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:29:20 ID:lCe9Sso30

HID付けてると喧嘩売られる。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:55:13 ID:+fpUdD8P0

雪が積もる危険性のある地域はどうやっても無理
それ以外は好みで

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:18:52 ID:KlY8qwRt0

>>901

沖縄以外日本はどこでも雪積もりますが

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:13:47 ID:XQE9fzds0

ラッシュとオプションが違うからビーゴの人限定で聞きたいけど、
あのプレミアムパックとかいう５万くらいのオプション皆付けた？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:30:39 ID:R6Vot1dd0

>>903
皆付けてるよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:14:19 ID:5zZJ0tnQ0

付けたよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:21:29 ID:ALa1JnK40

この車って燃費悪いよね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:37:32 ID:/CIyjk7P0

こんなもんじゃないかな。乗り方と道によるけど。
坂道やら段差の大きい街メインで乗ってても㍑13くらい出るけどな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:39:51 ID:O+xdBlAM0

うん、確かに
平均で11.5km/l くらい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:00:41 ID:JSJXV6Qo0

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20060904/120786/
http://www.daihatsu.co.jp/wn/060904-1f.htm
D-Compact X-Over

これよさげなかんじ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:12:07 ID:XQE9fzds0

やっぱりみんな付けてるんすかぁ。
あれってグレード高い方だけが付けれるオプションだから、結局
ナビ無しでも230万くらいはいっちゃうんじゃ・・・。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:09:59 ID:O+xdBlAM0

>>909
マテリアってのが気になる。
てか、これによく似たのが街で走ってたような…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:11:05 ID:XQE9fzds0

ソースに書いてあるじゃん・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:09:49 ID:lGf3NRqN0

>>293
７Ｋ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:30:07 ID:RLABwE5H0

アナル

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 17:40:13 ID:hJDYZsxR0

DらーOPのユーロサスを付けている人いますか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:59:55 ID:m1aj7+sP0

889です。
カーナビ取り付けでけたー！
半日かけて最後の配線無事終了しました。
取り付けキット教えてくれた人サンクス！
ついでに運転中操作（助手席の人ね（笑））の改造もバッチシ！
これで自然音ドライブともオサラバだ♪

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:25:01 ID:SLhwfj5NO

>>916
おつ＆おめ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:15:18 ID:0SEI3SMx0

>>915
スレの上のほうに付けてる人のカキコあったよ。
なかなか良いそうです。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:16:54 ID:B9pd6D+a0

あともう少し安ければ・・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:15:54 ID:Ol99U15/0

>>919
ビッツにでも乗っとけ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:51:58 ID:MdOapqng0

どの評論家もいい評価してないのは、やっぱりダメなんだろ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:04:57 ID:keHtbBoY0

>>921
それなりにいい評価はされてる。ただ、
良い意味でも悪い意味でも乗る人を選ぶってだけ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:41:30 ID:JtJauBPm0

『キャシュカイ』を発表した。キャシュカイは、2004年のジュネーブモータ
ーショーで発表された同名のコンセプトカーをベースとしたモデルで、2007
年2月に欧州で発売する予定。

デザインは主に欧州のデザインセンターで行われ、同センターが、2003年に
ロンドンに移転して初めてデザインした量産モデルとなる。開発は、日産テ
クニカルセンターヨーロッパ（英国）を中心に、日本と共同で行われ、サン
ダーランド工場（同）で生産される。

車両サイズは、全長4310mm、全幅1780mm、全高1610mm、ホイールベース2630mm。

エンジンは、ガソリン（2.0、1.6リットル）とディーゼル（2.0、1.5リッ
トル）の2種類で、2.0ガソリンは最高出力140PS、最大トルク200Nm。1.6
ガソリンは最高出力115PS、最大トルク160Nm。いっぽう2.0ディーゼルは
最高出力150PS、最大トルク320Nm。1.5ディーゼルは最高出力106PS、240Nm。

トランスミッションは5速/6速マニュアル、新開発の6速オートマチック、
マニュアルモード付きCVTの4種類である。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:24:49 ID:LdSTBT960

＞1780mm
ちと幅がでかいね。
ディーゼルは魅力的鴨。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:27:47 ID:0xDriGO3O

トヨタのラッシュの後ろ左バンパーを交換するといくらかかる？電柱にブツケタ…(T_T)

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:52:51 ID:rng66sol0

4WDのATでリッター11逝く？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:01:23 ID:AGAvdLAJ0

>>926　
俺のはビーゴCX 4WD/ATですが、燃費は11.5～12km/l　くらいです。
街乗り、遠乗り半々くらいで。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:54:39 ID:CnhMekUiO

平均燃費を表示できるのって、ガソリン高の今はとても便利だな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 04:51:05 ID:TgmD9y8h0

平均燃費よりも瞬間燃費を表示できるのが参考になって助かってるな。
どんな運転したらガソリン食うのかがよくわかる。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:18:21 ID:Xa4weDmS0

ラッシュとビーゴって性能とかほとんど変わらないじゃないですか？
やっぱり、値段の交渉次第で安くしてくれるのってダイハツですかね？
トヨタは値段をなかなか下げてくれないと聞いたのですが。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:47:13 ID:L8anc7bq0

＞ほとんど変わらない

両車一緒でしょ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:21:19 ID:iBNO7O8o0

後方視界が良くないな。
バックモニターかコーナセンサーがないと辛いな。

ところで、これにサンルーフのオプション無いのか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:40:29 ID:zVKmctW40

俺は電動ノコであけた。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:46:20 ID:AGAvdLAJ0

外付けサンルーフ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:37:37 ID:hgQygfmg0

やっぱりサンルーフはコストと重量かなぁ。

ビーゴにはバックモニターのOPが無いみたいだけど、
ラッシュにはあるの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:50:29 ID:Cpn0Bgt10

リヤビューカメラをビーゴに付けた人いる？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:51:11 ID:dtWoS6tl0

>>935
屋根に穴開けると、鉄板が薄いので強度不足になるのか？ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:05:32 ID:4YsLh8Dp0

ふむ、中々適当なセカンドカーが見つからんな。

帯に短し・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:47:41 ID:tK7HzmXa0

>>930
釣りか？
ラッシュとビーゴは名前とエンブレムが違うだけだ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:20:05 ID:qsfmpoIdO

貧乏人御用達

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:55:40 ID:dwfuJEpr0

今時、貧乏人は新車買わないよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:45:54 ID:+18OqEPN0

あっそう。
バックモニターも付かないんだね。
トヨタもちゃんと対応しないと見捨てられちゃうよｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:51:41 ID:Y1icDGsE0

あんなちっこい車にバックモニタなんていらん。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:57:53 ID:dwfuJEpr0

バックモニター必要なら、サードパーティー製でいいじゃん。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:13:27 ID:zGLZpPhK0

目が二つあるんだから、一つ後ろに付けろや。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:26:19 ID:BVWsS3lA0

今日ディーラーで見てきたけど、意外と大きいね

あと天井が意外と低い？バックミラーが近いというか

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:37:00 ID:HS8nTl8v0

>>946
実寸はそれほど大きくないけど、
実物パッと見たとき大きく見えるデザインなのが良いところでもあるかと。

動かしてみるとそのどっしりと大柄なイメージからは意外と小回りが利く。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:51:40 ID:BVWsS3lA0

小回りきくんすかー
見積もりいってこようかな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:17:24 ID:dOtMiwpV0

縦置きですから。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:39:16 ID:o6ASubpE0

縦置きだと小回りきくんだ('-')

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:55:40 ID:1IyjMB/j0

縦置きだとこの幅でもフロントをダブルウィッシュボーンにできそうだな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:20:51 ID:d3q4xxeh0

日本の道路は3ナンバーで十分なのに・・。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:36:53 ID:g/4pfRgD0

>>950
エンジン縦置きだとエンジンルームの幅を狭くでき、その分ホイールハウスが広くできる。
だから、タイヤの角度が大きく曲げられるから小回り効くってワケ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 09:51:31 ID:b9pXmkAc0

キャンパストップか、前面ガラス天井のオプションを開発しろよ。

流石トヨタ、詰まらん遊び車を売り出すもんだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:17:21 ID:rFz+Nyx40

>>951
このクラスのフロントダブルウィッシュボーンって、
カタログスペック以外のメリットある？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:39:28 ID:aH1NKHAx0

人気薄だな、この車。
書き込み少ないし。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:06:45 ID:sOh3CzgnO

ビーゴ最高

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 07:53:07 ID:AQAA6tce0

実際、いい車だよ。
見栄っ張りな奴には売れないだろうけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:32:47 ID:6LfHyuYG0

シジョウシタが安っぽい車だよvv

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:37:02 ID:Wc2B3RNr0

安いからしょーがない
高級感が欲しいならそういう車買えばいいんじゃない？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:00:29 ID:6LfHyuYG0

志からして安っぽいｗｗ　>>960

で、どこがどう良い車なんだ？

２行以内で答えれ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:35:20 ID:sOh3CzgnO

車高がそこそこ高く軽以外のSUVの中で燃費いいほう
車内広いし小回りきくデカく見えて実際コンパクト

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:46:01 ID:j3luSbB5O

貧乏人御用達なんちゃって４駆！
それがビーゴ＆ラッシュ！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:21:31 ID:LhYfKgXd0

売りをちゃんと説明できてんのにくやしまぎれに
悪口書いても見苦しいだけだよね。
論破できないならカキコやめたらどうかと。

あ、貧乏人って自分のこと？
それは仕方ないよね。納得しました。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:31:10 ID:LhYfKgXd0

副変速機がないのが「なんちゃって」呼ばわりの原因かと
思うけど、本格本格した４駆が全てを凌駕するもんでもなし
結局のところ「住み分け」だと思う。
使わない機能を割り切っただけ。
まさしくクロカンやりたいならジムニー乗っとけ。
ヘビーデューティで本格クロカン機能実装のランクル１００で
ダレがクロカンやるのかと。傷つけたくないからやらねーって。
せいぜいダートやるだけっしょ。

俺的が試乗して思ったのは後席にスライドが欲しかったかなと。
そこそこ後席ひろいけど未使用時の荷室は殺してでも広くしたい。
あと値段はあのクラスなら総額１８０万以下で乗り出しできないと
割高感強いのがネック。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 15:26:48 ID:j3luSbB5O

超貧乏人御用達

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:30:20 ID:MfUOn90D0

貧乏人御用達なのか？
1500なのにかなり高い車だと思うが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:33:09 ID:sOh3CzgnO

>>966
ムキになるなよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:11:32 ID:+iy99wmg0

ターボの噂はなくなった?

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:47:52 ID:2iiN/xTf0

ﾋﾞｰｺﾞに、ダイハツ純正ナビつけた勇者はいる？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:31:38 ID:uh6+d6pF0

この車って貧乏人どころか、
ある程度経済的に余裕のある人間しか買えないよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:38:57 ID:L5BcNRuH0

試乗してきたんですけど前後にヒョコヒョコ揺れがすごかったです。
ローダウンサスの場合はどうでしょうか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:47:53 ID:Y2wHoK+o0

運転していて車酔いするよな？ｗｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:58:57 ID:PAACe3Hl0

ジムニーは走破性がいいかもしれないが、ルアーロッド等を
いちいち折りたたむのは面倒だ。かといって、プラドあたりだ
と、狭い道は入っていけない。走破性よりも両側のブッシュの
方が問題で、ましてや新車なら、とても入る勇気は出ないだ
ろう。今は古いディーゼルクロカンだが、次をどうするか悩んで
る。ラッシュはMT/FRベースなので、結構いいね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:10:33 ID:We0s/cuY0

>>972
どんな運転したら揺れるの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:02:46 ID:9+8K8ije0

>>972
２ＷＤのやつは、ブヨブヨで問題外だな。

>>974
乗った事あるのか？ｗｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:03:48 ID:2iiN/xTf0

2駆ってそんなに酷いのかぁ・・・

やっぱこのクルマは、4駆ありき？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:06:16 ID:KI73FzvC0

次スレのスレタイとテンプレ。

【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ６台目【トヨタ】

過去スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127795311/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135758794/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137975508/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140572462/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146490564/

【ビーゴ】
http://www.daihatsu.co.jp/be-go/
【ラッシュ】
http://toyota.jp/rush/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:28:50 ID:/8s1A9Za0

ビーゴ掲示板【 carview 】
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=6313
ラッシュ掲示板【 carview 】
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=6312
ラッシュの車種情報【価格.com】
ttp://kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70100110563
ビーゴの車種情報【価格.com】
ttp://kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70100810564

～ webCG | Impressions ～
ダイハツ・ビーゴCX（FR/4AT）/トヨタ・ラッシュX（4WD/4AT）【試乗速報】
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017787.html
トヨタ・ラッシュG (4WD/5MT)【ブリーフテスト】
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017958.html
トヨタ・ラッシュX (4WD/4AT)【ブリーフテスト】
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017983.html
トヨタ・ラッシュのライバル車はコレ【ライバル車はコレ】
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018106.html
テレビ神奈川　「クルマのツボ」アーカイブス　ダイハツ　ビーゴ／トヨタ　ラッシュ　2006年4月16日
ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060416.html

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 02:31:18 ID:sLTIP2o40

2WDのってるけど、運転の仕方でずいぶん代わるよ。
ただ一番のネックは発進の時かな。加速しようとして踏み込むと、FRなので
後ろから押されてガクン！て感じになる。やりすぎるとムチウチになりそうｗ
いい所は、コーナリングの感覚かな。今までFF車しか乗ってなかったから、
新感覚っていうかｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 02:33:35 ID:0ecS/pfS0

そろそろ>>978氏のテンプレで次スレのスレ立てきぼんぬ。
自分の使ってるISPでは立てられなかったので…

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 03:22:08 ID:xi+wwKz/0

http://www.uk-autonews.com/news.asp?story=New_Daihatsu_Terios_-_Top_4x4_of_the_year&item=855

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:34:52 ID:Ed1JyrCH0

ラッシュ/ビーゴと似たような車は、パジェロioに(やや小さいけど)ジムニーシエラ
どれを買うかによって性格分けが出来そうな予感。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:59:12 ID:tE32dVlQ0

>>983
ビーゴと後者の２台は、似て非なるもの。

ビーゴを買うんだったら、タクティス等も検討すべきだな。

ビーゴは実際に運転してみてガッカリになるかも試練しｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:01:59 ID:XX/GSVTg0

タクティスってラクティスのことか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:41:05 ID:AuXOjX6fO

SX4もな。エクストレイル、CRVとかもかな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:11:44 ID:HApv9Ide0

エクステリアだせぇ＞ビーゴ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 13:48:47 ID:ffSJy8md0

>>986

エクストレイルとＣＲＶは上のクラスだから比較しちゃキツイ。
とはいえガチでぶつかる同クラスのは微妙にない。
ＳＸ４は・・・２．０か１．８かどっちがメインの流れになってんのか。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:08:20 ID:ffSJy8md0

試乗したけどそんなにゆれなかったけどなぁ。

揺れたとか言う人はクロカンに乗ったこと無いのでは？
プラドやらＲＡＶ４やらＣＲＶやらのＳＵＶに乗ったけど全部腰高な分だけ
セダンとかと乗り味が全然違うさね。
それを揺れると思う人はまず乗れない。