★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾壱★★★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:29:05 ID:BN+h3PPq0

日産S15シルビア41代目スレッド

過去ログその１
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15　PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15　PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア　Part5★☆
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★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の八★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の九★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:30:15 ID:BN+h3PPq0

過去ログその２
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾壱★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の拾弐★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の拾参★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の拾四★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其のＳ拾伍★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の拾六★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の拾七★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾★★★
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:31:08 ID:BN+h3PPq0

過去ログその３
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾六★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:32:03 ID:BN+h3PPq0

過去ログその４
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
★★★S15シルビアを語るスレ34汁目★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾伍★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125842977/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾七★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130556599/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾八★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135905889/
★★★S15シルビアを語るスレ其の参拾九★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139564814/
★★★S15シルビアを語るスレ其の四拾★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143549879/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:38:23 ID:yN+KtPVG0

>>1
乙！
>>992
車高調はついてますか？
たぶんFは余裕でオーバー、Rは微妙にオーバーかもしれません。
参考になるかわかりませんが、私のTE37、17×9J+22での仕様を。
車高調、Fフェンダー(+20mm)交換、R(10mmぐらい？)叩き出し、
これでぎりぎり収まってます。
でもこの仕様は近所では今まで見たことありません。
ニスモGTはわかりませんがTE37はこのサイズはデザインが変わるので
個人的に大満足してます。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:41:49 ID:m5bh6O2N0

新スレ乙 >>1

前スレのダストブーツの件だけど
アペのＮ１のフロントには最初からダストブーツ
付いてなかった。３年たつが別に傷がついたとか
問題は起こってない。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:11:42 ID:VcCfzHgt0

>>1(≧∇≦)b
出すとブーツは、俺も付けて無いです。
ノーマルショックにHKS SF5サス+付属のバンプラバー
2年経ちますが、異音その他、問題なし。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:13:54 ID:VS3KPUf80

ウヒョ！(^O^)

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:16:47 ID:kqAaczwo0

ショックに埃や汚れが付いても、シールに汚れが噛むことはまず無いし
ロッド自体も結構硬度が高い金属だから簡単に傷が付くこともないけど
稀にタイヤ等に付着した石などが高速でロッドに当たった場合
ロッドを傷つける可能性があるのでダストブーツが付いてまつ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:50:03 ID:bGYCYML30

前スレでショックのダストブーツについて質問したものです。
皆さんご返答いろいろありがとうございます。「寿命が短くなる」などの意見もありましたが、
相対的な意見としては、どうやらブーツが無くても大丈夫そうですね。しかしブーツの必要性が判らないですよね。
自分の場合、店員の説明によると、
「ブーツが劣化してぶら下がっている状態だったので、ショックに噛んで後々問題になるかもしれません。だから、取り除いておきました。自分的には全然OK！・・・」
という説明でしたが、この店員の判断は正しかったのでしょうか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:03:23 ID:H35jnXq20

>>10
正しくない、だったら純正でつける必要ないからね・・・・。

飛び石などによる傷や破損を防ぐ為に必要なものです、ディーラーで注文＆取り付けをしてもらうべきです

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:15:56 ID:H35jnXq20

もちろんですが代金と工賃はその店員に徹底的にクレーム付けて全額弁償で

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:33:21 ID:LNBdxsdoO

>>10
持ち主に前もって許可とらないで勝手に取り除いたその店員の判断自体が間違いだな…。
クレーム入れたほうがいい（俺なら絶対クレームものだよ）。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:36:17 ID:HXnpGjxoO

俺もそうゆうクレーム付けるのワクワクするww

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:02:17 ID:lWTAHx3KO

今日Fｻｽ交換しようとしたら誤ってｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄのボルトなめったった(;´Д｀)さてどうしようか‥

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:50:10 ID:2IEV2XLy0

>>15
ナットツイスターでググレ！！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:56:24 ID:2IEV2XLy0

追記。
ボルトツイスターに方がいいかも。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:14:15 ID:yEfOyDkC0

ユーロテールが欲しいのですが、どこのメーカーがいいのか迷ってます。
希望は予算2万前後で、ブラック、LED、水漏れしない
なんですが、オススメはありますか？
候補として、ORIGIN、PARTS.CO.JPが挙がってます。
それとKTSの前後タワーバーも付けようと思ってるんですが
錆びやすいとかないですかね？
質問ばっかですみませんが、よろしくお願いします。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:37:36 ID:yrVJP8cx0

>>18
ttp://www.yashiofactory.co.jp/i_love/led/index.htm

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:42:57 ID:yEfOyDkC0

>>19
レスありがとうございます。うう・・・すみません○目が欲しいんです

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:47:05 ID:T4qKEqs30

>>18
錆やすいかは知らんが
長年使ってるとメーカー品でも多少の錆は出るよ、輪っかの部分は。
安いから錆たら買い替えと割り切ってもいいかもね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 03:36:24 ID:eTlOdlVnO

>>20
Ｓ１５用のＬＥＤユーロテールは尾灯と制動灯の差が非常に分かり難く
オカマ掘られそうで危険だと聞いたことあるよ。
車検も通らないかも…。
最近出たノーマル風のやつなら大丈夫そうだけど。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:47:59 ID:zTH8DG9q0

ロングライフ撥水ドアガラスがとうとう効かなくなった

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:43:34 ID:Vhg+yrbc0

純正で撥水加工してあるのって、フロントガラスとサイドミラ－だけじゃなかったっけ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:23:40 ID:eTlOdlVnO

ロングライフ撥水ガラスはドアガラスに標準装備（タイプBはなし）。
ドアミラーはチタンクリアが標準装備（タイプBはなし）。
フロントガラスはディーラーＯＰで撥水ウィンドゥシステム（値段は5000円で撥水効果は約６ヶ月というもの）があった。
タイプBにはフロントガラス＋サイドガラスで7500円（これも撥水効果は約６ヶ月）。

今年で俺の苺Ｒも７年になるけど、まだロングライフ撥水ドアガラスは効いてるよ。
ただ、チタンクリアドアミラーは新車の頃からイマイチ効果が分からなかったな…。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:46:08 ID:QLrPIOwD0

リヤのプライバシーガラスって中古で買ったS15（ディーラーで）に後付けできるんですかね？
またはディーラーでフィルム貼ってもらえますかね？

量販店は前に気泡が入って２，３回貼りなおしの経験があって嫌なんですよね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:53:32 ID:jacQLxjO0

>>18
漏れはオプショナル飽和でスモーク買った。
だけど反射板とか付いてないと車検は微妙だと思うよ。
で今は、>>19さんのリンク先のを付けてます。
これは付けたままでディーラー車検に通ったよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 16:52:52 ID:b/2dfB420

水温計を買ったんですが、どうやっても室内に配線が引き込めません。
みなさんはどこから引き込んでますか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:03:31 ID:bKYtTMSJO

判る方がいらっしゃいましたら、教えて頂きたいのですが。
ｽﾍﾟｯｸRの純正ﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀｰの取り外し方の手順はどうすれば良いのでしょうか？
宜しくお願い致します。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:29:48 ID:tyQmFVi70

>>21
取り付け部の輪っかはほとんどがスチール製ですから錆はどこも出るかも知れないですね。
安物しか買えないのである程度は目を瞑ることにしますね。ありがとうございます。

>>22
マジですか、初めて知りましたよ。とんだ落とし穴ですね・・・
確かに15用のLEDって豆が6個ぐらいしか付いてないですよね。
ちょっと憧れてただけに残念。LEDは諦めてブラッククロームの普通のバルブの奴にします。
ありがとうございます。

>>27
ヤシオファクトリーの奴ですね。
LEDには後ろ髪引かれる思いですが、どうせ変えるなら大幅にイメージを変えたいので
丸目で普通のバルブを使うユーロテールにしようと思います。ありがとうございました。

皆さんレスありがとうございます。
先月出た雀の涙程のボーナスを有意義に使えそうですw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:56:05 ID:2sfaYyc6O

>30
ちゃんとコーキングしなよ、洗車したときわやになるらしい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:44:02 ID:tyQmFVi70

>>31
水漏れはするものと思ったほうがいいかも知れませんね・おk、ありがとう

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:05:33 ID:XzzZ81Zm0

>>25
新車購入から３年半、ロングライフ撥水ドアガラスはまだ少し効いてるが
じわじわと効果が弱まってきた。
チタンクリアドアミラー、新車の頃は最高だったが特殊加工ということに
腰が引けてあまり熱心に洗わなかったため、汚れが定着して効果が
無くなってしまった。今では水玉が多くてちと不便。

ちょっとした一手間で効能復帰しないものかと思案中。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:19:25 ID:BezM9+wJ0

>>32
> >>31
> 水漏れはするものと思ったほうがいいかも知れませんね・おk、ありがとう

ORIGINのブラックタイプのユーロ付けてる。
先日右側が水漏れしている事に気が付いた…orz

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:03:31 ID:O30LNoWe0

シルビアのサイトを色々見てたらこんなサイトが出てきた。
速さや安定性を求めるために自作でパーツを作ってられるようだが、ホームセンターで
買ってきた棚の脚みたいのとかでも効果あるの？
強度の割りに重い希ガス。
アンダーフロアフラップもめちゃくちゃ風の抵抗がありそうだし。
彼のインプレッションは信頼性があるのでしょうか？
ってゆーか、レギュラーじゃなくてハイオク入れろよ。

36 ：忘れた：2006/05/04(木) 10:04:37 ID:O30LNoWe0

ttp://www.nootoo.com/15/index.htm

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:10:27 ID:UvIMklcn0

スペックSもハイオク指定だったっけ？

一通り読んだけどマフラーアースとエンブレの関係がわかんなかった

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:08:11 ID:50B3tTsB0

うう、ユーロテールがまだ決まらない・・・
候補は、ワイズファクトリーとオートバックスの二つ。（最初と違う・・・）
出来はワイズ物が良さ気だけど値段が高い・・・
オートバックス物は安いけど信用度がイマイチ・・・

>>34
やっぱ漏れるんですね・・・今からでも一度外してコーキングしては？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:43:03 ID:13i3GQaw0

スペックSもハイオク指定。

俺はＳのATだけど一度もレギュラー入れたことないぞ。ちなみに５９０００キロノントラブル。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:53:19 ID:13i3GQaw0

Sの純正の足回りってほどよい固さで結構好きなんだよね。
前に乗ってた１８０ＳＸは純正がふわふわしてて社外入れたら今度は固くて・・・。

だから今回は足は純正で乗ってる、そろそろ純正で新品交換したいな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:17:43 ID:fQe7ijQD0

S15乗ってて見た人がカッコいいって囁いてたり言われたことありますか？
ちなみにｵﾚは全然ありません、ほんとにカッコイイのか不安です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:18:08 ID:C+qsRjBdO

格好いい、格好わるいは主観だから分かんないだろ
ただ言える事は今はスポーツカー自体がダサい風潮であること
でもS15はシルバーとかだとまぁまぁ綺麗だと思う

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:25:15 ID:O30LNoWe0

「日産車はあまりかっこいいのがないけど、シルビアだけはかっこいい」って言う人、結構いない？
あと、人の持ち物には必ずといっていいほどケチ付けたがる人が、珍しくシルビアだけは素直に
かっこいいって言われたので、ちょっと嬉しかったり。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:25:34 ID:C+qsRjBdO

15って開発人はシルバーにこだわっただけあり、夜の街灯の下とかに停まってるの見ると
車格がワンランクあがったように深い艶があるよね
次はパールかな、そしてブルー、ブラックは15だといまいちっぽいな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:27:51 ID:C+qsRjBdO

ちなみに俺はS15、クラウンアスリート、フーガ、レクサスは格好いいと思うな
ランエボ、インプ、R34、インテグラとか嫌い

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:40:56 ID:BezM9+wJ0

この間格好いいと言われたよ、ていっても小学生にだけど。
地元の酒店の前に車を停めて自販機でジュース買おうとしてたら、
チャリンコに乗った小学生が3人ほど通りがかって、こっちを見るなり
「ｽｹﾞｰ！S15や！格好(・∀・)ｲｲ!」
車の周りをチャリでグルグル回られたもんだから、車から出辛かったけど
何度も格好いい格好いい言われて、今時の子供でも車（それもスポーツ系）に興味ある
子がいるもんだなあと、感心した次第。

当方、青のスペRでした。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:48:55 ID:W3D0CSQqO

>44
ブリリアントブルーチタンパールメタリック（S15純正色）なめるなよっ！

さっき洗車したからテカ☆テカ☆やん♪(´∀｀)

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:43:45 ID:ywyv3V3y0

ぬるぽ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:04:03 ID:ooj5dihEO

>42
＞スポーツカー自体がダサい風潮

そんなことないよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:29:45 ID:2igqnXY20

そんなこと

あるよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:15:17 ID:CPc6zaQH0

>人の持ち物には必ずといっていいほどケチ付けたがる人

これって２ちゃんねらーならデフォだろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:00:42 ID:htlZqCUS0

花壇に気づかなくてバックしてたらリアフェンダーを凹ませてしまった鬱
これって修理代いくらかかるんだろう・・・
屋根まで一体だから工賃高そうな気がする

あまりに鬱

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:19:46 ID:sEM2CWZkO

7年前に買った頃は珍しそうに見ていく人が結構いた（特に子供と年寄りに何故か受けがよかった）けど
最近では、「東京から来た２人の車ですか」と言われるよ…。
俺のは白苺で兵庫の人間だからあれと一緒にしないでくれと思うわ。(´Д`)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:35:20 ID:gF9BMbWSO

苺スペRの取説に何ｷﾛまで慣らし運転して
みたいな事、書いてありました！？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:35:27 ID:YEN1x68i0

＞「東京から来た２人の車ですか」
意味不明

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:36:30 ID:hmuj5qwDO

>>41ゲーセンで湾岸MidnightやイニシャルＤやってる厨房にカッコイイって言われたよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:42:59 ID:hmuj5qwDO

>>44カタログの表紙シルバーだったかな。学生の時にシルビア買う予定なかったのにカタログだけ貰った記憶がある

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:49:09 ID:8r1kTUpz0

DQNの代名詞であるシルビアにお乗りの皆さん。結婚して幼虫が生まれたらステップにおいでませ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:53:03 ID:YEN1x68i0

あんなの、絶対ヤダ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:59:19 ID:FTjeYLzP0

中古で買ったんだけど、リアスポが激しくダサくて取り外そうと検討中。
自分で穴埋めできるかな？業者に頼んだ人いたら金額教えてくださいー。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:12:31 ID:QVh7AMye0

>>58
同じＤＱＮでもステップ乗りとは系統が違う

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:15:30 ID:oDnWaXth0

>>61
ココのみんなを巻き添えにすんなってｗ
しかも系統ってorz

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:18:51 ID:GsWfMKON0

>>55
ｲﾆDでS15に乗って登場する2人組。
オタクキャラで腕は最悪。
俺もあれと一緒にはされたくないｗ

64 ：& ◆h9Bn.Lr5Ro ：2006/05/05(金) 00:22:17 ID:TzQFVkQW0

>>55
友人から、聞いた話だけど．．．
「東京から来た２人」ってのは、某ヤンマガの「ほにゃらら D」に出てきた
苺海苔のことらしいよ！！

俺は、もっぱら「湾岸MidNight」しか読んでないんで、これ以上説明できない。
スマソ！！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:14:33 ID:qfB29pi1O

ステップDQN

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 04:08:35 ID:Tt9M+C720

純正リアスポそこそこ気に入ってるのは俺だけか
確かにあのハイマウントストップランプは微妙だけど

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 07:57:47 ID:G09UGVxO0

>>44
ライトブルーイッシュシルバー（S15Bパケ専用色）なめるなよっ！

先日、シルバーのS15とすれ違った時、そのドライバーの顔を見たら、
「あんな色、あんのかよー？」って感じの、すんげぇ☆驚いた☆ような表情されたやん♪(´∀｀)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 08:22:13 ID:NxNvtkFO0

ＧＳのおっさん店員に“かっこいい車だねー”みたいなこと何回か言われた
あと、車に興味の無い友達に外車と間違われたな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:56:49 ID:dAyRyCVd0

>>63
作者からしたら15乗ってる奴はそんなｲﾒｰｼﾞなんだろ
鏡見てみ？
俺ｿｯｸﾘだったよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:15:27 ID:QrGR7WmI0

>>10
自分的には全然おｋ

この店員あほか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:35:00 ID:075kwaozO

ｲﾆDで苺の扱いが悪いのは、たしか作者が運転中に苺にあおられた経験があって、それが原因で苺が嫌いになった。って話をどこかで読んだような…

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 13:55:43 ID:Eg6CAT720

>>66
バカにする奴は別に珍しくも無いが
あの純正リアスポでないと嫌だという者もいるのが事実。
15スレを長く読んでいればそれは分かる。

何事も、ただ嫌いというのが一番カンタン。
そしてそれは仁Ｄのような低レベルの話題にしかならない。
ああいうのは相手にしない方がいいよ>>53 >>63 >>64 >>71

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:16:45 ID:JoPAvbwT0

>>69
俺は２０代後半の輸入車好きなんだが今はS15のシルバーのスペックＳのＡＴに乗ってるぞ。
確かに純正のリヤスポは子供っぽいので、俺は純正サイドステップと純正フォグランプをオプション
で付けた（Gパッケージ）、あとはオーディオ関係全般を交換して１６インチの社外ホイール（ボディに合わせ明るいシルバーの）
程度の交換で乗ってるな。
細かいとこではアンサーバックキーレスとプライバシーガラスと純正ナビをオプションした。

あとはファッションだけど、ラフな格好はあまりしないね。（ジャケットやシャツで革靴が多い）イニＤのってＴシャツにダボダボジーンズにスニーカーでデブが乗ってたよね？
俺の周りのスポーツタイプ好きにもイニＤの様な人はいないぞ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:20:30 ID:JoPAvbwT0

あ、それと音楽はクラシックメインで車内で聞いてるが、S15でこうゆう人は居ないだろうね・・・。
あと３～４年のって再度輸入車を買う予定。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:09:02 ID:P5lG9kFG0

ｵﾚはジャズ聴いてる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:55:01 ID:z5YIeTYa0

俺は軍歌聴いてる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:00:20 ID:dSQsPBKI0

俺はフォークソング聴いてる

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:15:55 ID:mkP+chcFO

改造馬鹿は市ねでFA

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:12:17 ID:2j0eFM1sO

日産プリンス中古車屋でお買い得車にてS15ｽﾍﾟｯｸSｴｱﾛ(5MT)ボディーカラー黒で107万円で売られてました。
質問ですか、NAは辞めた方が良いと言われました。プロドライバーからの酷評がひどく、NA6CEにも負ける車だとボロ糞に言われたらしいです。
街乗りや高速走行など、普通に走っても問題は無いと思います皆さんどうでしょうか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:23:27 ID:0ZY0E+Em0

>>79
誰に言われたんだか知らんがもしそれが店員だったなら
そりゃスペＲ買わせるほうが価格高いし

自分が走行性能にこだわるのかこだわらないのか
気にする点気にしない点
譲れるポイント譲れないポイント
そっち書くほうが先じゃないかと

他人の言うことだけで判断してると買った後後悔する
少しでも試乗してみれば？

もっと簡単に過去ログ読めれば色々書いてあるんだが・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:23:51 ID:JoPAvbwT0

>>79

７３を書いたものですが、俺はＳのATを新車から乗ってますが、街乗りで５０，６０キロ程度、高速道路１００前後で
普通に乗れますね。

あとはあなたがどうゆう使い方をするのか？だけではないですかね。
俺は旅行行ったりドライブだけで使ってますけどパワーが無いと感じた事はないですよ。

もし、サーキットとかそうゆう走り方であればＮＡの１６５ｐｓでは物足りなくなるかもしれませんね。
あなたの文章からしてRを買うべきだと思います

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:29:40 ID:1LOZTpnF0

>>79
そりゃ、ほとんど命がけでコンマ何秒を削ってるプロからしてみりゃ
スペックSとスペックRじゃ、くらべもんにならんだろうさ。
普通の乗り方だったらSだって問題ない。
それにしても、酷評がひどいって・・・。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:42:17 ID:3PmkIebn0

間違いだらけの・・・でお馴染みの徳大痔氏は
むしろスペックＳの方が評価が良かったけどね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:49:28 ID:7xQ9rFHG0

スペックSでもそれなりに楽しいよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:52:38 ID:3ugB0DWA0

某雑誌系のビデオにて言っていた様です。
私は、サーキットや峠など走ったりしません。
どちらかと言うと街乗りメインです。

北東北に住んでいるのでターボだと雪が酷く
冬道が怖くて乗れません。
(ターボだと車両・保険・維持が高い。)
ルックス・オーディオに拘りたいので…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:58:10 ID:JoPAvbwT0

>>85

ＮＡはオープンデフでターボはトルセンＬＳＤが入ってるので雪道走る事があるならＲの方が良いと思いますよ。
ＮＡはオプションでビスカスLSDは入れられます（俺は入れてない、雪の上り坂はスタッドレスでも厳しかったです）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:08:41 ID:3ugB0DWA0

>>86

そうですか;
ＬＳＤ無いと辛いですね。グレード違いだと仕方ないですね。
トルセン付きのＬＳＤでも危ない気が…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:08:55 ID:UR5GoEIP0

>>79
> NA6CEにも負ける車
事実だと思うが、それをあなたが気にするかどうか？
仮にも2000cc車なんだからＮＡと言ってもそれなりのパワーはあるんだから。
北陸でRの機械式デフ車に乗ってるが、機械式で重り乗せれば雪はある程度OK。
燃費は当然ＮＡより悪いが、保険はＳだと等級違うんだっけ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:17:24 ID:92+L5XbC0

任意保険の金額は、ターボでもNAでも
「S15」
である限り変わらんと思うが、どうか。

車両保険に掛けられる金額は違うかも。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:26:18 ID:mkP+chcFO

任意、車両、車税すべてSとRは同じだよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:27:12 ID:mkP+chcFO

ちがうのは燃費。ただ改造してると対して変わらんね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:31:44 ID:92+L5XbC0

>>90
いま、アメリ●ンホームのサイトで見積もり取ってみた。
車両のMAXが210だったよ。

NAで210掛けられるんか？？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:35:21 ID:mkP+chcFO

>>92
NAとターボは30万程度しか車両価格変わんねーだろ
210万なんて保険シルビアにかける額じゃねーな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:44:05 ID:m8KTEu0z0

>>82
酷評がひどい
↑この言葉を聴いて頭痛が痛くなってきたよｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:47:37 ID:mwfScNEU0

酷評が醜い

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:02:39 ID:I56gb6qU0

>>94 >>95
揚げ足とってるヒマあるなら相談くらいのってやれよ

>>85
ルックスならこのテの車としちゃ元々かなり好評価だが
オーディオこだわるならスペＲだと厳しいんじゃないかね

純正ですら硬い足だし、オーディオこだわる金が足に行くんじゃ
本末転倒。車高低く固めてオーディオにこだわられても
何だか妙だし・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:14:51 ID:3ugB0DWA0

スペックＲは大半は走りにお金を掛けると思う。
ところがスペックＳは、走り＜見た目に好くかと思われ。
セリカ・シビック・インテ等のスポコン・ラグジュアリー路線の
方向性に要った問題無い気がしますし、

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:50:39 ID:mkP+chcFO

97は日本語使えや

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:09:08 ID:OvgDqOlh0

純正プロジェクターの暗さってバルブ交換でなんとかなるもの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:11:27 ID:mwfScNEU0

ならない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:15:57 ID:3PmkIebn0

>>99
ハロゲンだと何してもたいして変わらないよ。
HID入れるしかない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:28:39 ID:VAJZ1Ibi0

①純正ＨＩＤ用ヘッドライト　＋　純正ＨＩＤ
②純正ハロゲン用ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ　＋　後付ＨＩＤ

①と②の場合、①の方が配光が適正化されていてグレアなど出にくいですよね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:55:12 ID:mwfScNEU0

それだけじゃない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:09:24 ID:GIY9mZ1E0

>>79
俺もSpec-S ５速MT乗ってる。
MAXパワーは、Spec-Rに敵わないけど．．．
乗り比べる機会があったけど．．．
街乗りなら、中低速のレスポンスがいいぶんSpec-Rよりストレスなく乗れるよ
(# 少なくとも俺にはね！！
　でもSpec-Rもよく出来ていてターボラグはそれほど酷くない)
俺は、S15のスタイルとFRのハンドリングに惚れたんであってMAXパワーは、気にしてない
というか、そういうのを求めるのならGT-Rを選ぶな！！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:12:54 ID:Cd2Gh1w90

スペックＲに乗ってます。純正コンピューター
で剥き出しタイプのエアクリに交換した場合、
燃調が狂ってエンジンが不調になったりしませ
んか？

近々、パワーインテークに交換する予定なので
質問しました。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:23:37 ID:gV97Pxg50

個体差もあるかもしれないけど多分大丈夫だよ。
俺のスペＲは純正CPU+パワーインテーク+社外マフラーだけど快調。
夏はエンジンルームの熱を吸ってしまう為かややかったるくなるくらい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:25:31 ID:Cd2Gh1w90

>>106
レスどうもです。
同じ仕様なのでなんだか安心します。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:11:44 ID:+inLIQTF0

>>105
１年ほどその仕様で乗ってたが全く不具合無し。
ただし音は変わるがパワーうｐ等の体感も無し。
結局、その後ブーストアップ仕様に移行した。
あとから色々とやるつもりなら、一度にやった方が
出費は少ないよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:51:10 ID:7QfUX/PAO

>>99ヒント：ｷｬｽﾞｾﾞｰﾀｾﾞﾛﾂｰ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 07:40:04 ID:wuyvvNz9O

ハロゲンにホワイトバルブつけたが十分に明るくなったが。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 08:16:32 ID:kjgAoO0L0

ハロゲンに後付ｈｉｄつけてるんですが、
ライト中心部が暗くなります。
同じ症状の方いません？そして対処法知りません？
ワッシャーかまして焦点距離変えたりはしました。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:13:17 ID:pUcqa1lnO

14年式乗りです。
昨日ついに走行距離4万キロを越えました！
みなさんどれくらい走ってますか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:39:51 ID:e7Y698Gx0

同じく14年式。51000キロ。ただし現在修理入院中。鬱。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:00:29 ID:bmYnno7BO

H11年式、88000kmちょい。今のところ快調。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:46:53 ID:TpbkvOGU0

H13年式R，120000km
時折のトラブル（ハブがたつき等）でパーツ交換したりしつつ快調
1回ブッシュ周りを総交換したけどエンジンは最初のままだ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:01:28 ID:OvWYolHT0

12年式 A 21000km
通勤以外、ほとんど乗ってない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:13:29 ID:ylQ1o8Uf0

H12年式　R　13,000km
チューニングショップに150万渡して350馬力使用。
軽井沢の別荘に置きっぱなしなので、自分は夏しか乗らない。
たまに、泊まりに来た客人や友人が自由に乗っているが、
おかげで今までに板金代90万かかった。仕方ないですが自腹ですよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:22:32 ID:VeDkf7tY0

>>117
金持ちそうだな
改造費なんて図々しい事言わないから
おれに維持費100万ぐらいくれよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:35:42 ID:krVi/GGZ0

>>117
嫁にしてください♥

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:00:13 ID:ylQ1o8Uf0

車両保険に入ることにしたので、経理上余るお金はありません。
嫁は既にいます。
117

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:04:58 ID:/tcGRS5b0

>>116
通勤で21000てすごい近場だな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:15:08 ID:qyu9VyczO

11年式、もう少しで32000キロ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:45:09 ID:ubzjRusk0

H12年式　S
80000km超えました。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:53:02 ID:naGj2jnAO

１３年式ＭＴオーテック白
３０,０００km無事故！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:59:47 ID:7QfUX/PAO

さっき小学生ぐらいの子供が15を指さして、この車は改造するのお金かかって速いんだよって言われた。エアロはカミナリじゃないのにカミナリだって言われた。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:16:11 ID:Je/bb97F0

11年S　もうすぐ5マンキロ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:17:00 ID:T43D7eTp0

俺は１２年、５８５００キロ。スペＳ

通常１年１万キロだろ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:28:49 ID:3uiZOhww0

通常って何ですかぁ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:29:56 ID:wuyvvNz9O

辞書引けよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:31:42 ID:VXBBPnhN0

11年式　新車で買ってまだ３万km行ってません

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:10:47 ID:ntwIBJ6T0

安っぽい車でうろつくなよｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:27:26 ID:pvNNmB8FO

13年式オーテク青、13000キロ。半年前に走行9000キロを購入。
その前は13年式赤ATスペSエアロ、2000キロを２年前に購入し、16000キロでオーテクに。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:32:56 ID:VeDkf7tY0

>>129
>>128はそういう意味で言ったんじゃないと思うぞ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:38:22 ID:wuyvvNz9O

>>133
いや、分かってますがww
あえて書いたんだよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:27:51 ID:3Ji3Bwt70

12年式ｒ、パールブルー、50000キロ突破。この前380馬力以上になって帰ってきた。
やはり世界が違うみたいだ。GT-Rのノーマルよりパワーは上らしい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:28:40 ID:DmQCRrah0

12年式のＳでＡＴ。２年前に購入して当時は３９７００キロで約４８５００キロなり。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:29:42 ID:rNNTc51i0

飾りですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:03:05 ID:Siufbu8A0

>>135
エンジンパワーが上でも、駆動輪２つに３８０ｐｓと
駆動輪４つに２８０ｐｓのどっちが速いと思う？
ここ以外で自慢げにＧＴＲ乗りに言ったりしない方が
いいと思うよ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:21:40 ID:V1ocn7Q30

トラコンなしのＦＲでは３００馬力以上だと公道、峠レベルでは扱いにくい。
最近のレ腐す系なんかはトラコンでかなり誤魔化してる。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:22:38 ID:SdXnau+w0

>>138
馬力の話だけしかしてないんだからいいんじゃまいか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:54:11 ID:KHDDfwXU0

>>138 >>140
速いかどうかは腕前にもかかってくるしね

まぁ「パワーは上らしい」をR乗りに自慢げに言ったらきっと
「パワーだけはね(　´,_ゝ｀)」って言われてイヤな気分になるだろうから
やっぱ言わないことを推奨するけどなｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:55:12 ID:0eUBFyMf0

高回転域のパワーなんてあまりいらないから
最高出力は２５０馬力程度を５０００回転くらいで発生して（レブは７０００
低中速が一気に吹け上がるようなトルク特性でお願いしたい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:53:27 ID:8sUY3yaS0

>>138
絡みたくないがFRのほうが速いよ。
走ってもないくせに講釈垂れるのはどうかと。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:20:06 ID:eOrG6Ayt0

>>143
はいはい

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:27:35 ID:8sUY3yaS0

わかればいいよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:11:14 ID:WMVgMiNS0

32GT-Rのブレーキキャリパー＆ローターを手に入れたんだが移植は何が必要？
ナックル周り移植が要ると思うんだけどどこからどこまでかがわからないんで教えてください。

33GT-Rのリア無事車両と同じ33Rのマスターシリンダーがあるのでできればそこから流用したいんだけど、、、

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:51:07 ID:3zWt/JHC0

前後移植？
前はほぼポン付けだったと思うが
後ろはサイドのワイヤーとかもいる。
ブレーキホースは忘れた。
ナックルまではいらんと思う。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:23:18 ID:+hbdHsbL0

ttp://www.geocities.jp/sr_garage/
リア移植について、ここにﾁｮｯﾄ載ってた。
リアを移植するとなるとマスターシリンダーも移植しないといけないし、
面倒だし部品代もかなりかかる上にDIYの自信も無かったから、
俺はリアに関してはビッグローターキットにした。

149 ：146：2006/05/07(日) 15:57:56 ID:WMVgMiNS0

>>147
フロントはポン付けいけそうなんですね。
バックプレート加工はしないとだめだと思うけど＜今スペSだから

>>148
ナックル移植が要らないとなると、大物はインナードラムだけで大丈夫なのかな？
ショップの人が32Rのブレーキくれて、33Rの事故車抱えてるから必要な部品集めてくれば格安でやってくれるって言ってたんで試してみようと思ったんだけど、、、
お店がスカ専門店なもんだからどこからどこまでいるかとかは自分で調べてこいって＾＾；

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:03:23 ID:H+kL23HH0

昨日高速でチンタラ走ってるS15を俺のプラッツでぶち抜いてやった
あれはもう俺の一生の思い出になるね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:25:53 ID:KHDDfwXU0

>>150
むかしGTOやBMWに乗っていませんでしたか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:02:08 ID:yQTcL8xP0

みなさん、この車の最大パワーって、どこで発揮させてるの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:14:26 ID:LGX/FYsA0

2速にシフトダウンする時

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:27:55 ID:yQTcL8xP0

サーキット？　自宅の空地？　空港貸切？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:01:18 ID:x8OUkXcqO

高速の料金所出たあと。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:08:23 ID:r6yJyMde0

>>152
シャシダイの上

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:21:10 ID:SdXnau+w0

>>150
凄いですね。
マイカーがプラッツって

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:45:00 ID:KHDDfwXU0

>>152
裏庭ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:46:56 ID:VIJDrEN90

オーテックですが、普通に街乗りで
1速→2速だけがヤバくなってきた。
ゴリゴリ、ゴツって引っかかる。
MTオイルは、純正です。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:34:26 ID:9ekI46VH0

>>149
ｽﾍﾟSならｽﾍﾟRのブレーキホースとﾌﾞﾚｰｷパイプが必要。

161 ：148：2006/05/07(日) 19:54:18 ID:+hbdHsbL0

後は160に書いてあるのとワイヤーの延長コ－ドくらいかな。
プロがやってくれるなら任せた方がいいよ。あれはDIYの上級者じゃないと厳しいと思う。

162 ：146：2006/05/07(日) 20:13:32 ID:WMVgMiNS0

>>160
パイプってもしかして取り回しtかじゃなくて径が違ったりする罠？！
ホースは簡単に組めるけどパイプまでだと工賃上がりそうだな＾＾；

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:17:42 ID:JxPTfFKb0

ノーマル280psの34GT-Rと、同程度の速さにS15をするには
正直なところ、S15を何馬力に改造する必要がありますか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:27:42 ID:iqO6uONL0

>>163

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:29:57 ID:iqO6uONL0

>>163
車の重量考えるとノーマルじゃね。ただ、トルクを考えると分からん。
GTRは乗ったこと無いし。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:15:19 ID:SdXnau+w0

>>163
大丈夫。そのままでも秋名の下りでGTRに勝てるよ。
試してみて。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:28:59 ID:tFV+W0U/0

>>163
０－４００で同タイム（１２秒台中盤）を出すには
４００馬力近くは必要だろうな
つーかＲ３４ＧＴ－Ｒはノーマルで３３０ＰＳ近辺でてるから・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:29:09 ID:iqO6uONL0

ゲームかよｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:30:40 ID:38CmJROC0

>>168
いやガチで34Rはノーマル330ps。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:33:56 ID:iqO6uONL0

>>169
いや、>>166へのレスね、ゲームってのはｗ
やっぱGTRは早いね。タービン交換＆2200でいけるのかな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:46:19 ID:SdXnau+w0

ゲームじゃないよ。群馬エリアの話だよ。
でもガチな話、日光なんかのミニサーキットでは、足いじった15とかシビックの方が
実際速いですよ。
ステージによりますよ。湾岸なんかでたら絶対にかなわないしね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:51:27 ID:38CmJROC0

>>171
秋名ってどこにあんの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:52:51 ID:iqO6uONL0

>>171
そうなんか、スマンかった。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:56:07 ID:l1gH0ODV0

どっかの元レーサーが言ってたけど、俺らのＧＴＲが８６だった、
ＧＴＲ、乗りたいね。俺のＧＴＲは、スペＲ１５だよ。　
次は、ＧＴＲ乗れるかな。、　

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:32:05 ID:KHDDfwXU0

0-100加速なのかTC2000の一周タイムなのか湾岸の最高速なのか
どれも異なる性能を要求されるからなぁ……

>>172
地名そのものではないがモチーフは群馬にある山

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:02:41 ID:wfgFy4CN0

>>175
榛名でいいじゃねーか。あそこ珍走のせいで波打った変な舗装に
なったそうだがまだマトモに走れんの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:01:39 ID:w930/+Jw0

>>162
あ、ごめん、パイプ・ホースはいらんかも。
俺は強化したから交換したけど。
予算に余裕があったらやってみて。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:06:13 ID:lY7QpRga0

ということは、S15も330psに改造すれば、34Rノーマルと同じくらいには
高速で走れるということ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 15:34:35 ID:hH6dKF9m0

>>162
無理ですよ。
Ｓ１５よりR34は高速安定性が段違いに良いです。
設計段階から想定されてるスピードレンジが違うのでね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:26:00 ID:OUonqapWO

エアロすったー。川沿いの道走ってたら有り得ない角度の段差に遭遇。どうあがいても無理なので2キロくらいバックしました。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:29:28 ID:egyt7uBFO

ブレーキ移植をする車両がｽﾍﾟSならｽﾍﾟRのブレーキホースが要るんじゃなかったかな？教えてｴﾛｲ人

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:06:18 ID:8eULeO2R0

>>178
250キロ程度までなら

>>180
じゃまだよｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:45:02 ID:QnCWyHj/0

今日、エンジントルクダンパーを専門店でつけてもらいました。
かなりギアの入りが良くなり、その点は満足なんだけど何だか聞いた事も無い音がする・・・
その音は回転数に比例して大きくなり、「ピュルルルル～」って感じ。
HPI製（赤いやつ）なんだけど、エンジントルクダンパーつけるとこんな音がするもんなんです
かね？調整等で音が出ない様に出来るのかな？
ボンネット開けて車外で音を聞いてみたけど、周りの音も関係してるのか全く気にならない
んだけど、車内では明らかに聞こえる音。
つけてる人いたら是非教えて下さい。
ちなみに、13年式MTオーテックでホイール&マフラー変えてる以外は足回りもノーマルのままです。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:46:38 ID:G1GbIeXl0

俺は前にＢＮＲ３２のブーストアップに乗っていたが。

Ｓ１５Ｒでも１５０キロ程度までならそんなにＧＴ－Ｒのフルノーマルとは変わらないと思います

湾岸などで２００キロ以上からの加速勝負ではＳ１５のブースアップかポン付けタービン程度では
ノーマルＲでも離されていくと思われます。

GT-Rは２００キロ以上でパワーバンドに入りぐいぐい加速していきます
俺のブーストアップ３２Ｒは２８０キロ程度まで出ました（それ以上は怖くなってやめたｗ）

なのでステージが峠などなら対して変わらないと思います

185 ：S2000乗り：2006/05/08(月) 19:05:19 ID:MCJTgX7f0

屋根無しが辛くなって来たので乗り換えを考えたけどここを見ていたら近所からＤＱＮ認定されそうだから止めとくわｗ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:10:18 ID:Ez2PT0OTO

うんやめとけ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:50:58 ID:r5Nh9XU40

やめといたほうがいいな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:55:07 ID:shf+MOV80

とてもじゃないけど勧められない

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:25:12 ID:DIwuYzD60

クソ狭い峠ならかなり速いよ１５

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:43:24 ID:JeiAqFzW0

ＢＮＲ３４　ニスモフルチューン６００ＰＳ
最高速２９４㌔だそうです。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:20:51 ID:w930/+Jw0

>>181
どうなんかな、必要かもしれんな。
新品で買っても3000円ぐらいだったと思うから買っとけば？
念のために言うけどｽﾍﾟR用のﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽとﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｲﾌﾟだよ。
>>183
エンジンの振動をストラット等で押さえ込むんだから
ボディの振動は増えるに決まってるでしょ。
だから音も伝わりやすくなるんだろう。
強化MTﾏｳﾝﾄにした時もｱｸｾﾙに対して音が聞こえるから音が気になるなら
元に戻すしかない。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:58:44 ID:sFuhZOt+O

>>178
のアホ丸出しの発言にﾜﾛﾀwwwww

話変わるがちなみにノーマルでの実質馬力は、
スぺR 約220ps～230ps
スぺS 約150ps
R34 約300ps
だからね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:13:14 ID:MCJTgX7f0

>>189
その様な峠でＥＫ９に突き回されている件について

邪魔なんで前に出ないで、お願いｗ。

194 ：146：2006/05/08(月) 22:28:47 ID:v0VEwDmd0

>>177
スペSからの交換でR用にしたってこと？
それともRから他車種のにしたってこと？

>>181
聞いてくれてサンキュ！

>>191
177の回答があればそれを見つつ
品番違ったら交換することにしようかな。
あとは友人のスペRのとノギスで測り比べてみるかｗ

みんなに魔法の言葉を贈るぜ･･･
･･･ありがとう

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:50:53 ID:MSdrGkGl0

>>192
スペックＲとＲ３４はそんなもんだけど
スペックＳは１５０馬力なんて全然出てないよ
１００馬力～１２０程度で酷いと１００馬力以下の個体もある

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:53:14 ID:8eULeO2R0

シビックより遅いよね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:57:13 ID:F0mO2NmOO

シビックよりとかなんで比べたがる？
最近こんなのばっか。
シビック好きなら、勝手にシビックのが早いって思っとけばいいんじゃないか。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:59:16 ID:8eULeO2R0

はぁ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:01:14 ID:F0mO2NmOO

はぁ？じゃねーよ。ｶｽ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:06:51 ID:8eULeO2R0

こんなやつが苺乗りとは・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:08:53 ID:F0mO2NmOO

言うと思ったぜ。馬鹿め。ﾊﾊﾊ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:34:34 ID:cgEApwSu0

まあまあ＾＾；
最近確かに他車と比較することが多いけどまあ変な人はそんなにいないから、もちつけ。
好きだから、そういうのが嫌だってのもわかるけどｗﾏﾀｰﾘいこう

203 ：183：2006/05/09(火) 00:29:30 ID:hkEQJzzz0

>>191
レスありがとうございます
振動は覚悟してましたが、あんな異音の様なのが出てくるとは考えてなかったです^^;
回転数と比例して「ぴゅるる～」と鳴るもんだから不良品なのかと思いましたｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:06:56 ID:B4oPlvVJ0

こんな苺はイヤだ

こ、ぴゅるる～って鳴る

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:57:34 ID:bWSIerQr0

>>192
のチンコ丸出しの発言にﾜﾛﾀwwwww

話は変わるがちなみに　バカはノーマルで「ﾜﾛﾀwwwww」を連発するからな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:28:34 ID:DeDoPL3h0

どんな車でも腕。峠ちょこっと走って鼻高々になってるようじゃ尼ちゃん。
そして対Rの場合だけど、あのトラクションについていける15なんてねーよ。
勝ってるとすれば車重の差によるブレーキから頭の入りまで。
プロレベルならまだしも素人レベルじゃRの方が速く走らせられるのが現状。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:38:56 ID:Sh2HkFkS0

↑
したり顔で語ってるのが容易に想像できる

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:20:59 ID:u0n8tsETO

ターボ化したい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:53:25 ID:BKqec3qq0

１０年近く前に榛名の伊香保側から上るコースにギャラリーに行ってたけど
Ｒがチラホラいたけど（Ｒ３２だけど）あまり速くなかったな
コーナーがキツイし直線も限られるからだけど
そういうコースだと２００馬力程度でもそこそこ低速のあるＳＲ２０搭載車は速いよね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:19:30 ID:VHflvfXLO

速いだの遅いだの、くだらねースレだな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:57:47 ID:+nvzqqEl0

速い車が良ければブガッティベイロンにでも乗ればいいよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:08:15 ID:BK13cmnWO

速い車が良ければスズキのマイティーボーイにでも乗ればいい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:19:58 ID:NWSiDHeQ0

前にエアクリで質問した者です。

先日、パワーインテークを装着しました。
吸入音は少ししますが、アクセルを離した時の
ブローオフっぽい音がしませんが、何か原因が
あるのでしょうか？取り付けは確認しましたが
問題ないようです。それとも、こんなモンなん
でしょうか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:21:30 ID:fyTD37bM0

ターボか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:27:38 ID:XdOh7z2M0

まさかスペＳ…

216 ：213：2006/05/09(火) 20:32:14 ID:TL4VNlLWO

スペックRです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:15:46 ID:XYTqYvEQ0

>>213
そりゃ鳴るさ・・
ウンチク好きが説明してくれるよ多分

218 ：177：2006/05/09(火) 21:18:07 ID:clCP93eP0

>>194
私の車はｽﾍﾟSで(今はターボになってるけど)ﾌﾞﾚｰｷ(F)をR34のに変えた時は、
キャリパー・ローター・パッド・ホースだけ変えたよ。
ホースは元々強化しようと思って変えたので絶対必要かどうかはわかりません。
たぶん必要だと思うけど･･･
またわかんないところは聞いてみて。
答えれたら答えるけど。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:13:51 ID:2oFiDqowO

>>212
マイティボーイか…アレは速いな。

>>213
ＨＫＳのパワーフローを直６(RB)に着けた時は、吹き返しで
ブローオフみたいな｢フシュー｣って音が出たけど。
直４(SR)＋パワーインテークは、吹き返し音が出た事は無いなぁ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:59:41 ID:XdOh7z2M0

>>213
バックタービンの音ならその仕様でも多少の音はする
はずだけど、全く音出ないの？
原因はわからないが、それはそれで本当はタービンには
優しいんじゃない？
というか、音をさせたいような書き方に見えるんだが
タービンに負荷掛けたいんだろうか。それなら純正リサーキュ
外せば盛大に音がするようになるよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:50:53 ID:BK13cmnWO

>>219ｽｶｲﾗｲﾝにﾊﾟﾜｰｲﾝﾃｰｸ付けてる車乗ったら吸入音にﾊﾞﾋﾞった。それ以外に改造してるﾀｰﾎﾞ車に乗った事ないからさ。

>>220マイティーボーイ知ってるのかorz

222 ：213：2006/05/09(火) 23:51:56 ID:NWSiDHeQ0

>>220
バックタービン仕様にしてまで、音を出そうとは
思わないが、全く音がしないのでなんでかなと思
い質問しました。
現在の仕様は車検対応マフラー、パワーインテーク
のみです。フロントパイプ、触媒は純正のままです。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:55:40 ID:apvZsYLJO

お初にお目にかかるんですがS15乗りの方達に聞きたい事があります。自分はS15が好きでスペックＲに乗りたいと思っているのですが皆さんは保険料など毎月の維持費ってのはどのくらいかかっていますか？
ちょっと自分は給料あまり良くないので買っても維持していけるか心配なので皆さんの意見を聞かせてください。お願いします！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:00:36 ID:VP3qTlqN0

>>213
パワーインテーク愛用してると話した>>106です。
普通に走ってると確かに聞こえにくいですが、ちょっとエンジンを回してからアクセル離すと「パシュ！」と微かに吹き返し音がしませんか？
219と被ってしまいますが、ＳＲエンジンに剥き出しエアクリ付けても吹き返し音が比較的聞こえ難いとわれています。
また、パワーインテーク自体も派手な吹き替えし音はし難いらしいと聞いたことがありますから
まぁ・・・こんなもんですよ。

225 ：213：2006/05/10(水) 00:06:27 ID:gFMdZnsj0

>>224
微かに聞こえます。ただネットでいろいろ見てると、
ブローオフっぽい吹き返し音がするって人も結構い
るので、なぜ自分のは？って思ってしまいました。

なんだか安心しましたｗありがとうございました。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:21:51 ID:2P6DmvHE0

>>223
年間100万

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:42:54 ID:lE9X8b2F0

>>223
自動車保険の内容次第で激しく可変

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:46:12 ID:fn3pb3fA0

>>223
保険料は年間数万円かな。
改造とかしなきゃ普通に維持できると思う。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:48:35 ID:j4hXiG660

販売終了ぎりぎりの14年式R。ようやく10,000Km超えました。

前の車は車検の間の走行距離が200km。

よく乗った！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 02:04:47 ID:KSGym3sKO

>>229
すげぇなw
三年で２００㎞て。
今回は１万㎞突破オメ。
よく乗った！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 02:14:03 ID:bgzYtIAOO

>>223俺は3万円

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:36:46 ID:AjRxaMVtO

俺は車両含め年間50万ちょい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:13:18 ID:ndgjxVEP0

フロントパイプ代えないとカタログスペックの250馬力にならないと聞いたのですが、
（代えても250は出ないと思いますが・・・）
代えると馬力は上がるんですか？
代えるとしたらCPU代えたりブーコン入れないといけないのでしょうか？
フロントパイプだけ代えてもいいのでしょうか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:57:40 ID:AjRxaMVtO

やっぱりプロジェクターライトにキセノン入れるのはあまり良くないよね？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:58:37 ID:hiO5dAvo0

純正キセノンはプロジェクターじゃないのか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:59:46 ID:hiO5dAvo0

>>233
カタログスペックが出ている車など、稀

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:28:43 ID:crEh5Zr80

ﾅﾂｶｼｽ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:41:23 ID:/8M/LRx70

>>223
俺の苺Rはエアクリ、マフラー交換だけでカタログスペック以上出てたけど
やはりカタログスペックが出るのは稀だね。

>>234
いや、むしろ配光に優れてるフロジェクターにこそ入れるべきだと思う。
最近のHIDが付いている車には最初からプロジェクターにしている車が増えてきたのもその理由。

239 ：>223：2006/05/11(木) 00:45:04 ID:KYEDbX6g0

免責1回目5万2回目10万にして車両180万円でやっと
月11800円に下がったよ（18等級）。もちろん歳はくってますよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:07:02 ID:52jvoD3WO

ニスモ6速入れてる人いたら感想をレスしてよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:58:54 ID:MGpOgRB40

計測馬力の数字なんて、そもそもシャシダイの種類で全く違ってくる。
俺なんて、同じ車なのに別の店のシャシダイで計ったら190馬力と230馬力だった。
しかも、230馬力は購入直後の完全ノーマル状態の数字で、190馬力は一応は
マフラー交換とリミッターカットした後の数字だ。店員はそれでも損失馬力を補正
すればカタログ値に近くなると言ってたが。

更にショックだったのは、俺のS15が190馬力だった所で、別の日に友達の34R(ノーマル)
は殆どカタログ値通りの数字が出た事。同じ店員に俺のS15を計った時との違いを
問い詰めたら今度は、Rのカタログ280馬力は嘘だから気にしないでと言ってた・・・。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 02:23:19 ID:QYPmpuM10

>>241
> Rのカタログ280馬力は嘘
うん、それガチだから気にしないで。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:40:29 ID:Q0r8wfBtO

15は白、シルバー、ブルーの順に人気？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:37:13 ID:LTlv9rZA0

おまえら、燃費どれくらいよ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:37:27 ID:P+EykVqm0

>>234
Ｓ15新車当時、プロジェクターライトでも、キセノン対応型とハロゲン対応型があった。

キセノンプロジェクターは、オプション。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:55:24 ID:+uV6f+j2O

>>244
スペックＳ(５ＭＴ)
１３年１２月
街乗りでリッター４㎞位
orz

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:17:16 ID:VCvvXCzC0

>>243
白・シルバー・黒じゃねー

>>244
オーテク
田舎なので、１０くらい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:16:55 ID:Mw4/NU2B0

>>246
ツインターボよりひどくないか？
俺だったらこんな原油高のご時世乗ってらんね

ちなみに俺のはスペＳボルトオンターボで8km

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:26:53 ID:T2WNZfuM0

>>246
O2センサー壊れてねぇか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:14:50 ID:Iz073OP5O

>>246
んなこたぁない

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:19:20 ID:3xmYr8L20

>>246は信号に捕まりすぎだよｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:35:44 ID:xl4kC3UlO

>>246一速仕様？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:37:18 ID:P+EykVqm0

>>246
無駄に暖機運転しすぎｗ

254 ：２４６：2006/05/11(木) 14:05:08 ID:+uV6f+j2O

O2センサーは無事。
捕まっても無いw
ツインターボよりヒドイと思うのは常々。
っつーか一速仕様って何だよww
おまいら好き勝手言いやがってー！
ヘルプミープリーズ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:33:20 ID:WmUcv/Ql0

>>244
スペR(6MT) で 8～10km/l くらい
首都高や高速メイン（移動だけ……ﾛｰﾘﾝｸﾞ(笑)族ではない

スペSで 4km/l とかマジで絶対どっか壊れてると思うｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:25:54 ID:Rzcpl08q0

NA用の４スロってどこか出してない？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:40:57 ID:NdBFJetc0

FDでもそんなに悪くはないぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:56:21 ID:hQbCQSmV0

>>246
おお！俺もそんなもんだよ。
H12 オーテック
チョイ乗り、通勤だけだと
リッター4～5km
最近じゃぁ、給油は一ヶ月に一回くらい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:00:49 ID:GoToZcYy0

ＳのＡＴでリッター１０近いんだが・・・MTの方がいいはずだよね？

４とか５ってありえなすぎ、３２Ｒのときそのくらいだった

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:15:08 ID:akPeMRzT0

すみません、ハロゲンとキセノンの違いがわかりません。
自分の15のライトは色は白く光って、スイッチいれた直後は暗く徐々に明るくなります。
これはキセノン？ハロゲン？年式はH11です。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:29:38 ID:GtBXhlSq0

>>246は灯油チュルチュルで燃料を抜かれてるに一票。

漏れはSpec-RのMTで7km/Lちょいかな。
ずっと燃費表つけてるんだけど、冬は燃費が落ちやすい。
7km/L切ることも多々ある。なんでだろ？オイルが硬いから？暖房？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:34:13 ID:/oQtPnDD0

>>260
おめでとう君のはキセノンです、いわゆるHID。
ハロゲンは電球、キセノンは放電管。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:36:04 ID:GoToZcYy0

２５９だが、アクセルの踏み方で燃費って結構かわるよね？

俺は出来る限り一定で踏んでるね。
前に１８０ｓｘに乗ってたときもMTでリッター９くらいだったぞ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:38:14 ID:GoToZcYy0

まさかレギュラーってオチはないよね？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:40:26 ID:HqfkzIOi0

>>259
32RからSのATに乗り換えたのかい？
いったい何があったの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:45:44 ID:GoToZcYy0

>>265

３２Ｒって１４０万程度で買える１０万キロオーバー車だったんで・・・調子がどんどん崩れていったもんで
極めつけはエアコンコンプレッサー故障かな・・・夏死にそうになった

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:53:29 ID:akPeMRzT0

>>262
キセノンなんですか。ありがとうございます、すっきりしました。
ちょっと暗いかなあと思ってきたのでバルブ代えようと思ってたんですけど
どっちかハッキリしなかったので

268 ：２４６：2006/05/11(木) 20:07:54 ID:+uV6f+j2O

ハイみなさん>>246ですが。
ありえない、ヒドス等、レス有難うございます。
ホント、前はＰＳ１３Q's(MT)に乗ってたンだけど、
俺の１５の悪燃費にゃあゲンナリしてる昨今です。
でも…みんな、燃費はそれなりに普通くらいなのね。
(´･ω･｀)
そりゃまァアイドリングの少々はしてますが
何時間って事はないし。
サッパリです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:10:47 ID:GoToZcYy0

>>268

俺のＳのＡＴで１０なんだからMTで４は絶対にありえない、事実なら１００パーセント故障しています。
早急にディーラーに入院させてください。

32Rで飛ばしまくって４～５でした。Ｓなんてアンダーパワー車で32Rと同じってことはありえません

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:11:44 ID:GoToZcYy0

>>268
当然ハイオクですよね？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:27:31 ID:+uV6f+j2O

>>269
Ｓなんて、とか言うなw
いや、故障はナッシング。
ダイアグも大丈夫だし。

>>270
もちろんハイオク。
涙のハイオクタンさ！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:28:23 ID:NdBFJetc0

漏れてるんじゃないの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:31:47 ID:GoToZcYy0

>>271

いや、だから４はありえない、絶対ありえない、故障してなければネタ確定

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:36:34 ID:Q0r8wfBtO

Sで4って・・・つまんね。
もういっかいやり直し！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:51:44 ID:+uV6f+j2O

えーッ！ネタ確かよー？
じゃあ自力で頑張るからイイもん。
べ…別にネタなんかじゃないンだからねッ！

とりあえずプラグ戻すか…チョホホ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:57:21 ID:jglWZLtn0

>>262
キセノンはＨＩＤじゃないよ。完全に違うものだからよく調べて見てください。
そして理解して書き込みをしてください。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:58:13 ID:Q0r8wfBtO

常識的にネタを作れ！次は頑張れ！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:35:19 ID:0tulfBw80

>>276
同じでしょ。HIDってのは「high inなんとか discharge]
ってやつで管内に高電圧の電気を流して管内に入っているガスと
陰極線とがぶつかって反応してでる光をライトとして使ってると思った。
んでこの管内に入っているガスがキセノンガス（Xe,希ガス、変化しにくい）
で別名キセノンライトじゃないの。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:42:12 ID:1y0udcCs0

>>276
キセノンとＨＩＤは同じだよ。完全に同じ基本構造だからよく調べて見てください。
そして理解して書き込みをしてください。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:58:41 ID:UlFBVea5O

スペックＲ用パワーFC、初期設定のブーストはどれくらい？知ってる方、教えてください。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:59:34 ID:hQbCQSmV0

258ですが
俺が記録した最低燃費は、リッター3.77km(154km 40.77ℓ)です。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:08:16 ID:er3b6XCS0

>>281
どんだけ踏んでるんだよｗ
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟどれくらい？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:12:12 ID:BcnFQ0a30

Ｒ。通勤だけでリッター６くらい
渋滞で２５㌔で１時間２０分くらいかかるからあまりよくない
遠乗りしたら１０㌔ちかくいくんだが

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:19:44 ID:hQbCQSmV0

>>282
258 281です
むしろ、逆。
ぜんぜん踏めないし
渋滞で3速までしか使わないんです。
カラカラとノッキング音でまくりですよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:27:48 ID:cmEPaSEY0

とりあえずここで聞くよりディラに持ってけ。
４はありえん。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:37:12 ID:SIoA7K9Q0

すぺｓで４Ｌ／ｋｍってのはどう考えても故障だろ、早く直るといいな。
俺はRで８くらいかなぁ。これから夏場になるともっと悪いだろうな。
そろそろメンテをしっかりしとくとするか。なぁ、おまえらも体と車
大切にしろよ。しっかり飯くって夏バテしないようにしようぜ。

287 ：２４６：2006/05/12(金) 00:48:08 ID:5pj8vBfPO

>>246ですが。
何か…思いの他、レスがあって驚愕ですわ。
そっかー、Ｓで４㎞って異常なんだぁ…。
でも、ディーラーは出入り禁止食らってるからなー。
ヒマ見て何とかしよ…。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:51:27 ID:cXyryUec0

すごく前向きな>>286に驚きを禁じえない。

タイヤとホイール変えようと思ってるんだが、
ダンロップのDZ101って履いてる人いる？
静か？柔すぎない？

「何と比べて」てのは、ファルケンのST115あたりで。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:38:17 ID:wzL0OA5aO

リッター4ネタに何時まで釣られてるんだよ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:59:25 ID:fP8kbd/d0

>>288
どっちも履いたこと無い俺が
同様、と答えておこう。
クラス同じなんだから好みで
選べばいいんじゃね？
つか人ば（ｒｙ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:35:16 ID:pz7iJVi50

>>288
DZ101はかなりの良いタイヤだよ
街乗りも峠も快適

漏れはST115はあまり好きじゃない
うるさいし

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:50:09 ID:lnV+ZdRqO

>>281エアクリとマフラーから炎でないか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:54:34 ID:lnV+ZdRqO

Ｈ1とかのバルブにもキセノンを封入してあるのもあるよね。
でもＨＩＤとかキセノンって会社によって呼び方が違うんぢゃなかった？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:08:45 ID:S47Ee4fI0

シルビアのATを狙っているのですが、初心者にも優しいですかね？
運転は上手じゃありません。
クーペが素敵です。
日産ディーラーで乗り出し１５０万円くらいでした。１１年式でした。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:14:24 ID:wzL0OA5aO

つーか初心者向けだが

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:16:00 ID:wzL0OA5aO

ただガソリンはハイオクだから財布に優しくない、保険は激高

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:17:10 ID:38DZS2k00

>>294
ＡＴで１１年式だと、いくら状態が良くても高すぎじゃねぇか？

その車の走行距離・装備などは？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:19:11 ID:wzL0OA5aO

俺は一年前にディーラーで46000キロATで乗り出し130で12年式だった

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:20:30 ID:5CISp3IN0

シルビアでATなんて恥ずかしいよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:21:56 ID:wzL0OA5aO

車は移動するためだけにあると考える俺はATで良い。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:30:57 ID:5CISp3IN0

そうか

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:51:10 ID:1KfOJf4H0

全然それでいいと思う。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:58:18 ID:S47Ee4fI0

>>297
走行三万、装備はCDくらいです。
色は白で結構綺麗でした。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:01:06 ID:S47Ee4fI0

すいません、確認したらMDもついていてホイールとマフリャが社外みたいです。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:10:56 ID:1MXCUvkB0

別にいいじゃん、ATでも

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:37:08 ID:lnV+ZdRqO

俺3年前に12年式ｵｰﾃｸ走行7000キロ未満100万だった。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:37:19 ID:71D1sNFqO

ＡＴは損している、と思う。
俺はね。

楽しいぜ～ＭＴは。
かっこいいぜ～ＭＴは。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:38:56 ID:lnV+ZdRqO

>>296俺は対人対物無制限で26歳以上で年間32000円だよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:44:55 ID:3mFPWAIx0

>>305
そうだよな。載せ替えちまえばいいんだし。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=529425

クラッチペダルはLパッケージのがいんじゃね。
34Rと同じアルミペダルだからかっこいいし。アクセルペダルはAssyで\4k位か。
ttp://www.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/SPEC/contents01b.html

これ社外品の"カバー"よりしっかりつくし安いからいーよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:57:18 ID:wzL0OA5aO

>>308
23以上で年間13万近いが・・・車両は入ってない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:02:31 ID:KaosAR8kO

シルビアには乗ってませんが俺はルキノオーテックに乗ってますが…リッター街乗りで6ぐらい…友達が豊田MR2(SW20 AT)がリッター8走ったので、そんぐらいいくだろうって思ってたんだが…
多分、オーテックはカリカリにいじってあるからなのかなぁって…レギュラー入れるとノッキングしまくりだし…

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:03:35 ID:/pidXY5a0

>>306
マーチ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:08:25 ID:MoAxm+O/0

オーテックはレギュラーのマップが無いのでは？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:18:10 ID:2Ezi99x20

シルビアなんて自分好みにいじって、走りも楽しむモンだから、当然MTだろ。
そうなると移動、買い物、デートなどなどで、当然不便を感じるわけだから、
もう一台AT車を所有すればいいだけのこと。
なんでATだMTだの堂堂巡りになるのかわからん。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:21:48 ID:02/wFXos0

>>314
何か言いたいことがあるなら遠回りしないで先に言ってごらん？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:28:42 ID:uJYIpRWK0

>>314
移動、買い物、デート全てMTのS15でやってきたけど？何か不便？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:33:05 ID:3mFPWAIx0

>>315-316
車高落とすと行動範囲狭まるから下駄車が1台あると便利って事じゃね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:35:29 ID:a4PkXAGW0

セカンドカーもMT、だるいです。でも静かなので快適～

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:41:24 ID:Cy1HSfkK0

ATだと楽そうでいいですが、MTじゃないと寝ちゃうんですよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:50:11 ID:LVBHgxLTO

ドリフトするならMTでしょー!?

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:13:42 ID:tNio6TRJO

>>310たけーっていうか車変えてもたいして保険料変わらなかったよ。前の車は1500のセダンだが

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:15:49 ID:tNio6TRJO

>>312シルビア15です。
>>313シルビアも？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:44:32 ID:LDjMVTn00

取説にレギュラー入れるなって書いてあるでしょ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:49:14 ID:tNio6TRJO

>>323レギュラー入れた時ないけど知らんかった。中古で買った時、取説付いてなかったよ。オクで買ったけどさ

325 ：>294：2006/05/13(土) 02:24:05 ID:oM4fULaM0

ちなみにその買取値段たぶん50万位だよ。それでも欲しければ
って話。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 03:29:32 ID:PH6ZhI/o0

スペＲにマフラー、エアクリ、フロントパイプ（種類は色々あるが）の三点で、
どのくらい馬力は上がるものなんですか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:51:43 ID:iC3TmC4q0

０～１桁ｐｓ
フロントパイプ換えたらＲＯＭセッティング必要じゃないかな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:56:45 ID:B0/L9J3t0

２０馬力くらいは上がるぞ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:41:50 ID:0Cn8/felO

>>327の言う通り。
Ｆパイプまで変更するなら、現車合わせでセッティングした方が
良さげ。
燃調は大事だぞ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:21:08 ID:iCkloD7PO

スペックSでも足堅くない？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:30:48 ID:B+wJZGk60

フロントパイプまで変える必要ないだろ、ノーマルタービンで

332 ：294：2006/05/13(土) 13:54:39 ID:IZ2LUFv70

>>325
そんなもんですか？＞下取り50万円

ATだとエンジンパワーが落ちるみたいだけど、そんなに遅くないよね？
一応ターボだし。ふいんきだけ出したいです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:57:28 ID:cOBajSGj0

>>332スペックSは遅いけど、Rならそこそこ速いのでは？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:13:58 ID:VVUL6kEw0

テールランプと前後タワーバーを工賃払って取り付けてもらおうとしてる俺は
恥ずかしい奴ですか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:16:13 ID:6wjt1NA80

そんなことないよ。
オレ自分でやったことある作業はレーダーの取り付けだけ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:24:40 ID:iCkloD7PO

ドコで付けるか知らないがオートバックスやイエローハット系はいい加減だよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:24:58 ID:VVUL6kEw0

本当に？ありがとう
なんか｢そんなこともできねーのかよ。ぺッ｣みたいに思われそうで頼みに行くのがこあい・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:26:15 ID:VVUL6kEw0

>>336
近所の小さい量販店？みたいなとこです
わりと評判はいいらしいです

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:29:22 ID:VVUL6kEw0

なんか背中を押してもらったみたいで、今から行ってきます。ありがとうございました

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:30:45 ID:ZX1j+qyl0

>>334
ディーラーの保証に対しての気持ちを、工賃で還元しようと言う意味で作業任せるなら良いかも。
特に走行・安全に直接かかわる部分はお願いしたほうが無難。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:07:03 ID:0Cn8/felO

>>334
そんな事も出来ねーのかよッ！ペッ！

なんて事は言いませんが。評判良いトコなら良いんでない？
リアタワーバーはメンドいわ、テールのツラ合わせはメンいわで。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:22:39 ID:qt2w8P2x0

Ｓ１５の人で室内～ドアの内部にゴムチューブにオーディオコード通した人いますか？
いたらどうやったか教えてください、狭すぎでどうにもなりません・・・。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:44:45 ID:CZiVyWjT0

>>342
もしかして、とんでもない太いケーブルなのか!?、
配線通し使用すれば出来るぞ、
おっとその前にドア側のグロメット取り外してビニールテープを剥がせや
そんでもってシリコンスプレーで通りよくしてけ
じゃないと処女なみに貫通できんぞ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:49:31 ID:qt2w8P2x0

>>343
どうもです太さは普通の１６ゲージってやつですね。

それと車体側の方はグロメット外しても隙間が殆どないですよね？
そこは切り込み入れるのが必要ですよね？
ドア側は広いので問題はなさそうですけど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:55:32 ID:qt2w8P2x0

ただ端子加工済みなのでギボシ端子付きを通すのがちょっとネックかもしれません。
車体側グロメットは切り込み入れないと通りそうにないんですが、どーでしょうか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:09:18 ID:XVVe6xhy0

テールランプの交換は結構簡単な部類だと思うので、時間があるときに
チャレンジしてみるのも良いかと。
「あーーこんなになってるのかー」とか分かって面白いし、なんとなく
自分で出来たって自信もつくし。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:12:49 ID:MUSEv2lR0

そういやフロントのタワーバーを自分で取りつけたはイイが、
プラグ交換が面倒くさくなって、毎回ディーラー任せにしてるな・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:16:28 ID:CZiVyWjT0

>>344 >>345

16ゲージってことは1.2mmくらいだろ!?
車体側はグロメットは切り込み入れるというよりもカッターとかで広げて
あとはブチルゴムで塞げ、
つうかさぁ、端子加工してから入れるのは大変だから配線通してからにしてみな
まあ、スピーカー用の圧着端子だと細いからどうにかなると思うが

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:26:09 ID:yTgEpXTF0

ttp://g004.garon.jp/gdb/Gx/3-/e_/9K/7W/bJ/9w/5Z/ZV/6_/oY/A1ym.jpg

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:46:15 ID:KKsYuOD+0

>>349
グロ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:25:59 ID:Q0IdMCts0

>>291
thx
給料でたらDZ101付けてみるよー
ST115より静かなら何の問題もないだろうし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:52:07 ID:XubRwugj0

足回りが決まると随分印象が変わる車だ。
サス交換が前提なのかも。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:10:34 ID:bPEcVRrh0

>>352
純正足で満足している俺だが、どのように変わるのか詳しく教えてくれないか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:52:42 ID:UV4ZKax30

>>353
感覚的に表現しか出来ないが、
車体の挙動が、ヨッコラショ・グラリ…からフンッ・ピタリになる。
普通にコーナリングが楽、もちろんスライド（ヨー）コントロールがしやすくなる。
路面の凹凸の伝わりが、ダッダンッからトットスッっとなる。
乗り心地は硬調だが弾く感じではなく収まりが良く筋肉のようにしなやか。

何というか無駄な挙動や衝撃のエネルギーがフィルターで取り除かれ、
アブソーバーの中で消費されて無くなる感じ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:04:01 ID:dVEzM64j0

素晴らしい足だな、車種と足のメーカーは？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:11:50 ID:Jbfc+2zK0

オートバックスで車高調注文して取り付けてもらうのと
チューニングショップで注文して取り付けてもらうのってどっちがいいのですか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:13:29 ID:dVEzM64j0

お好きに

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:15:43 ID:dVEzM64j0

>>355
車種じゃないや、グレードだな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:22:30 ID:Jbfc+2zK0

そうですか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:55:22 ID:5fHu4rEi0

>>352
開発者も汁ユーザーは、どうせ足、ホイール、マフラー変えるだろうからと
そこをコストダウンして価格を下げた。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:12:12 ID:XFFaXDzA0

サス、ホイール、マフラー、シート、ハンドル
エキマニ、エアクリ、計器類、ブレーキ、ABS

が最初から無いグレード希望
その代わりエンジン・ミッション・ボディだけ本気で作ってくれ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 03:10:54 ID:T2E2lV7/0

>>361
サーキット専用？
キットカーの考え方やな。
現実的には三菱のＲＳとか、ダイハツのX4グレードみたく
とりあえずディーラーで車検通せる状態じゃないと無理かな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 04:07:33 ID:tm/zW44h0

タイプB だか Bパッケージだかそんな名前のがあったよね
RS ほど徹底してないけどけっこうそういう風だった気がする

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 04:25:34 ID:98xLHpPkO

5速、6速で2000回転くらいで走ってて、そのままアクセル踏んでいくとグォーてかブォーって音とちょっと振動があるんですが、異常なんですか？
ミッションから音がしてるような…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 05:49:02 ID:a6gIew1D0

>>364
マウント類が劣化してませんか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:57:04 ID:OGxKN8/bO

S15シルバーにスモールにLEDの純ホワイト入れたんだが点灯すると普通に青に見えるね・・・
で昼間とかみる角度によって点灯してなくても光ってるようにみえるんだがこれがLEDの特徴なの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:59:37 ID:LpE9S3QT0

>>364
吸気音ですよそれは。どんな車でもなるお（・ω・）

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:19:10 ID:UYm0jLrN0

関連スレ

Ｓ15シルビアってどうですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1117068356/

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:46:45 ID:eoQPpgVDO

>>366LEDじゃなくても点いてるように見える時はある。青く見えるのはLEDの種類による。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 12:37:29 ID:z67w+jMn0

http://www.uploda.org/uporg389914.jpg

これはハロゲン、キセノンさぁどっち？？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:25:11 ID:vfElMDLc0

これだけじゃよく判らん。
もっと暗い所で点灯した写真なら判るかも。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:42:45 ID:UYm0jLrN0

>>370
ボンネット開ければ、ハロゲンかキセノンか一発で分かるだろ。
わざわざ聞くなよ、もうｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:38:45 ID:98xLHpPkO

365 367
マウントの劣化ですか？
マウント変えれば治りますか？
吸気音？S14のときはならなかったので

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:56:53 ID:ysK5UtHg0

貴重な5ナンバーFRだな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:57:59 ID:z67w+jMn0

370はいったいどっちなんでしょうか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:01:15 ID:UYm0jLrN0

>>370
>>375
釣りか？

冗談もいいかげんにしろ！！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:03:42 ID:z67w+jMn0

なんで釣る必要があるんだろうか･･･・・。
まったく真剣に聞いてるわけだが。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:13:11 ID:tm/zW44h0

「さぁどっち？？」のどこが真剣なのかと

ステアリング右奥に4段階の照射範囲設定ダイアルがあれば純正キセノンじゃね？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:27:56 ID:eoQPpgVDO

http://r.pic.to/47g93
このドア灯付いてる人いる？右ドア内ばりです。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:36:40 ID:z67w+jMn0

>>378
ありがとうございます、見たところ何もありませんでした、その場合はハロゲンでＦＡですか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:40:51 ID:dVEzM64j0

ボンネット開けて確認すればいいじゃん

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:47:45 ID:tm/zW44h0

>>380
厳密にいえば純正ハロゲンを外して社外HIDキットを取り付けた可能性もあるが
少なくとも純正キセノンは付いてないと思われ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:09:42 ID:c7FXqRQNO

>>379
それ多分ディーラーオプションだよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:36:25 ID:1D6EO41t0

>>379
アクセスできないから、わからんけど、これか？
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SILVIA/S15/A5DE0.html
ドアステップランプ
(間接照明付：左右セット)
\25,700 * A5DE0

ところで、この超レアなオプションつけてる人いる？
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SILVIA/S15/A5EP0.html
インタークーラークーリングシステム
(インタークーラー冷却装置)
\42,800 * A5EP0

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:42:11 ID:HzXkoyvq0

ところでもまへらの年式は何年かな？
ちなみにもれのは１５年式だ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:45:56 ID:eoQPpgVDO

>>383オプションだったんですね。
>>384まさにこれです。下のはオーテックなんで付いてないですね。
このドア灯が配線繋いでないんですよね。電球は付いてるので反射板じゃない事はわかってたのですがスモール連動だとは知りませんでした

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:41:51 ID:mUIbS1MI0

>>385
そんなの、あらへんやろ～

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:46:58 ID:3uwOCZo20

>>385
俺のは１６年式だ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:07:25 ID:OGxKN8/bO

俺の18年だが

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:14:32 ID:am5gbTW40

今日コンビニに買い物に行ったら、艶消しブラックに塗った
R32スカイラインホイール（GT－Rかは不明）を履いたスペックRのステッカーを付けた15が停まってた。
だけど、ホイールから覗いたフロントキャリパーがスペS純正だった・・・
ユーロテールまで付けてたのになぁ・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:18:43 ID:MHBPkDBj0

俺のも初年度登録はH15年だな。
こないだの2月に車検だったお。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:22:35 ID:dVEzM64j0

登録ならあるでしょ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:17:12 ID:NCA2MTKf0

>>387
15らしく15年に登録してやった。
>>388
ﾏｼﾞか？よく残ってもんだ。
>>389
釣り？
>>391
（・∀・）人（・∀・）
値引きいくら出来た？
>>392
そういうこと

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:31:41 ID:frB50OkB0

>>390
ユーロテールまで付けてた、んだと何なんだ・・・？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 09:36:57 ID:8+z29irBO

>>394
きっと>>390はNAでユーロテールは恥ずかしいと言いたいんじゃないか？
理由は全く分からんが…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 09:57:53 ID:rAFIa37e0

読解力なさすぎじゃねーか？
なんちゃってスペRを目指してるんなら、ユーロテールよりも
先にすることが、まだ残ってるってことだろ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:35:31 ID:xe1kSJaL0

違うだろばか
ホイル・ユーロまで付けてかっこ良く仕上げてるRだなと思ったら
Sだった･･･なーんだって話だろ。
つかｽﾍﾟRでSのキャリパー流用だったら漢だ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:50:04 ID:rAFIa37e0

ああそーですか。
ユーロは俺もつけてるが
つや消しブラックも、３２のホイルも、いいと思わないから
そういう発想にはならんかったよ。

ちなみに最後の一行は痛いよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:55:27 ID:eQF6bjKgO

軽量化だな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:30:43 ID:6FxLwCbr0

オクにＨＫＳのＤ’出てるけど…
サスとアームの間のスペーサー（7mmぐらい）って入ってなかったっけ？
要らないならそれでいいけど。

即決厨が6万ってウザいが、
出品名に”ＨＹＰＥＲＭＡＸ”って入ってないし安くいくかも。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 13:56:04 ID:fVe8DtQkO

苺の他にFF車を所有しているのに
FFとFRの差がイマイチ解らない自分は逝ってよしですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 16:01:42 ID:eQF6bjKgO

>>401俺もあまりわからん。雨の日とかだとわかりやすいのでは？FRだとリアがあとからついてくるような…

403 ：394：2006/05/15(月) 16:14:45 ID:frB50OkB0

オレは当然普通に読むと>>397のように読めるからこそ、敢えてユーロテールなんて
個人的な趣味趣向によって評価がどう転ぶか分からないいのに「まで付けて」っての
はどういう意味なんだとわざわざ書いたんだがな。
まぁ>>390もID:rAFIa37e0も自分の評価が万人に共通すると思って書き込みしてる事
だけは良く分かった。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:10:07 ID:eQF6bjKgO

そして>>400の日本語もわからない

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:37:38 ID:xe1kSJaL0

>>403
だろ？
この4行だけを純粋に日本語として読み取ろうとするとそういう解釈になる。
>>398
>そういう発想にはならんかったよ。
その時点で自分に読解力がないのを晒してるんだよ。
>ちなみに最後の一行は痛いよ。
2ちゃん初心者か冗談が理解できないか当てつけか。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:36:17 ID:1dlc2Yzn0

>>401
FFだと交差点曲がった時にシュルシュルってハンドルの戻りが微妙だったり？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:05:04 ID:+K/JWnOdO

FFとFRなんて普通に走ってるだけで全然ちがうが・・お前等すごいな、馬鹿っつーか

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:49:33 ID:0LSf/GXw0

えぇと
ここは何ｽﾚでつか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:29:45 ID:VoaaHqxx0

なんでｓ１５になってからリヤワイパーが標準装備になったの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:44:12 ID:NBl8owZU0

いらねーよなリアワイパー
未だ使った記憶がない

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:54:45 ID:4Cw+q6Z50

リアワイパー欲しかったから標準装備でよかったよ。
リアワイパー付きの車に憧れてたのもあるけど・・・。
俺は雨の時にちゃんと使ってるよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:58:37 ID:Yu+sDi100

雨の日は乗らないから使ったことない

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:08:46 ID:EOU5TuEpO

使わないけど、リアワイパーのゴム跡付くし、埃は積もるし、で。
俺は取ろうか思案中。
１３からの乗り換えだと、いらない感が強い…っつーか邪魔。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:25:58 ID:l4DCmfl40

山の天気は急変するし
雨天時の視界確保は最優先なので
ワイパーあって助かった

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:52:15 ID:s3XmYosO0

リアワイパーいらんかったら、取り外したらええだけやん。
何も悩む事はないと思うが？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:25:25 ID:uDzz1pnl0

うむ、簡単に外せるしな。
まぁオレはS13にも乗ってたがあれば嬉しいと思う方だな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:39:55 ID:J3XgLfnR0

ｻｲｽﾞが中途すぎなのでｲﾗﾝとももいます。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:41:46 ID:iewzwijO0

取ろうと思ったことないから知らなかったけど
あれってそんな簡単に取れるの？
ネジ外すだけみたいに？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:45:13 ID:J3XgLfnR0

おとこらしくもぎとりなさい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 03:51:55 ID:Afp96Euo0

>>407
なんでそんな言い方しかできないの？

曲がるとき後輪が少しすべる時以外分からないよ実際
オレはな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 04:16:26 ID:0giQK4VhO

ユーロテールの話あたりから居るよな
他人を見下してるつもりの可哀想なのが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 06:41:08 ID:WCb/eEC4O

>>420
超鈍感ww
軽で十分お前は

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 08:24:14 ID:qs5a1rp60

>>420
ﾄﾞﾝｶﾝ　ｽｷﾞﾙﾖ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:14:20 ID:bMWSbB1E0

リア窓のナナメ具合がひどくなったので、ワイパついたと思うが
13とか、もっと立ってたような・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:30:59 ID:W2/SKWtn0

>>400
シルビアの奴はスペーサー必要。
1000円もしない。付いて無ければ買えばよろし。

>>401
雨の日にハンドルを左右どちらかに据え切りにしたまま、
一速でホイルスピンさせて数周転回しても判らないなら神。
ところでFFの車種は何？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:58:39 ID:Afp96Euo0

>>422
つーかオレ以外でも差が分からないって言ってる奴いるだろ
じゃあどう違うか具体的に説明してみろよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:00:34 ID:Afp96Euo0

>>425
そこまですりゃ分かるよ
普通にまっすぐ走ったり曲がってしても分からない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:25:05 ID:W2/SKWtn0

>>427
道路の傾斜とかうねりでのハンドルの取られ方がアクセルのオンオフで違ってくるとか感じない？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 14:04:36 ID:Afp96Euo0

>>428
普段意識してないから
意識すりゃ分かるかも

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 14:16:34 ID:qs5a1rp60

普通に発進するだけで、ハンドルへの振動でわかる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:53:13 ID:6F1f1lF20

バックする時の、ハンドルの切れ方が違う

FRだとむちゃ曲がると思うが・・・

FFから買い換えて、最初に車庫入れした時
ビックリした

つーことは、前進の時もちゃうんでないの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:10:33 ID:qs5a1rp60

FFとFRでは、シフトレバーの高さが違う。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:35:21 ID:iewzwijO0

そういうのを体感するセンサーの感度は人それぞれなんだし
意識してなきゃわからんくらい最近のFFはよく出来てるし
けっきょく誰も「どう違うか」を言えてないしｗ

交差点とかで90度くらい曲がるときに
FFだと曲がりながらアクセルを踏むとステアリングの感触が変わったりするけど
FRはそれがなくて感覚的に気分よく曲がれるような気がする

まぁドリフトも定常円も普通やらないから大した違いじゃないけどな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:51:01 ID:m0PhrjUT0

>>426

お前は馬鹿すぎるぞｗｗ

普通に発進した時の押される感覚と引っ張られる感覚は全然違うだろーが。
交差点曲がってる時も曲がりながらアクセルオン時にＦＦだとステアの戻りが早い
し、ＦＲはＦＦよりスローだな、そもそもステアに伝わる感覚がＦＦは微細な振動があるが
FRは無くナチュラルだろ、誰でも感じるだろ、お前は市ね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:11:00 ID:YxF+Uv5e0

>>431
それは、タイヤの最大切れ角や最小回転半径の問題じゃないか？
FFは、FRより小回りが効かないのは、しょうがないけど。

RPS13(4.7m)からS15(4.9m)に乗り換えたんだけど
なんか、ハンドルが切れない車だな～と
初めて乗った時思った。

ちなみに、ランエボが(5.9ｍ)
これじゃあ、車庫入れや切り替えしが大変そうだな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:18:09 ID:m0PhrjUT0

>>435

馬鹿かおめーは、ん～な数値で語ってんじゃねーんだよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:48:23 ID:WCb/eEC4O

FFとFRが分かんない人がシルビア乗ってるのが凄い

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:51:50 ID:KMJth17h0

えらそうに言っている奴も。
車をブラインドにして、乗って走らせたらＦＲとＦＦの区別つかない人実際多いと思う。

ドライブ程度じゃ実際そんなに違いは無いよ。
本気で走れば違いはわかるけど。ＦＲはコーナーで踏めるけど、ＦＦは踏むと外に行くから踏めん。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:54:47 ID:WCb/eEC4O

また出たな鈍感君がww
ステアリングに伝わるものが次元が違うだろ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:02:17 ID:KMJth17h0

そんなに変わらないよ。
次元も一緒。
何言ってんの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:05:01 ID:WCb/eEC4O

お前は圧縮音源とリニアPCMの違いも分からないだろ。軽乗れや

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:11:07 ID:Afp96Euo0

軽乗れとか鈍感だとか単純とかバカとか言うと荒れ気味になるぞ

そんな事も分からないほうがよっぽバカ

もっと普通に語れねーの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:12:08 ID:Afp96Euo0

すでに荒れ気味か

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:18:29 ID:iewzwijO0

クルマ個別のステアリングギア比の問題とFF・FRの問題を区別できてないひとも多そうだなぁ

なんか行き着けのスレあちこちでやたらと人を見下しては馬鹿呼ばわりする奴が沸いてて
世の中こんな奴らばかりなのかなぁとか思って悲しくなってきたよ……

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:20:02 ID:0giQK4VhO

>443
で、>434に対してはどう思うの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:20:09 ID:SegvUwc10

よし話題を変えてやる。

もまへらの１５の購入時値引き額を教えれ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:21:57 ID:KMJth17h0

>>439
荒らし決定。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:24:10 ID:Afp96Euo0

>>445
もうどうでもいい
なんで市ねまで言われきゃいけないのか分かんねーし
車の挙動どうこう言うより自分の人格にどうにかしたほうがいいだろ
>>444
２ちゃんねらだけでしょ
>>446
ゼロ
元が驚異的に安かったから

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:26:02 ID:WCb/eEC4O

車を移動手段と考えず、素直なフィーリングの上質感を求める人が選ぶFRなのにFFとの違いが分からない人が乗ってる事は異常

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:26:16 ID:YxF+Uv5e0

>>442
そう言う輩には、反論や反応しないのが一番！！
ほっとけば、そのうち居なくなるよｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:46:10 ID:KZcYILN80

>>442
あぼーんでおｋ

> 449 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:50:08 ID:iewzwijO0

> 449 名前：あぼーん [あぼーん] 投稿日：あぼーん
OpenJane では「ー」なんだな

で購入時値引き金額だがもう5年も前のことなので忘れたｗ
と書いてて思い出したが来月で60回ローンがやっと終わるな……
完済前に12万kmも乗ってしまったわ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:55:22 ID:KMJth17h0

>>449
シルビア乗っている人全員が、素直なフィーリングと上質感を求めているとは思えない。
乗るのに資格も必要ないし、異常とか言ってるあなたの人格が異常なのでわ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:11:48 ID:piRUNT/h0

会社の商用車（日産のアベニ－ル）と自分の車のｵｰﾃｸなら運転して、
流石にどちらが素直に曲がってくれるか、てのは良く分かるな。
ちなみに俺の購入時の値引きは20万だ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:17:25 ID:p4yH72GfO

低レベルなんだよ！
なーにがシルビアでステアリングフィールなんだ？
オマエラいちいち交差点で曲がるたびに「やっぱ後輪駆動はいいよ」って考えてるの？キモッw
シルビア海苔ってこんなんばっかだからキモいって言われるんだよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:36:50 ID:WCb/eEC4O

455ってカスﾔﾛｰだな。交差点曲がるたびって馬鹿かてめーは！
普通に走ってるだけでも長距離ドライブ時にも上質なFRは疲れねーんだよ
だから高級セダンはFRなんだよ糞ﾔﾛｰ君ww

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:45:38 ID:31kLtL3U0

ｶｽﾔﾛｰにいちいち反応するヴァカ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:49:39 ID:YxF+Uv5e0

どいつも、こいつも
目糞鼻糞ｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:54:24 ID:qqwbXe1G0

スペＲなら雨の日のコーナリング中に低速であっても
アクセルをベタ踏みすればＦＲを体感できるだろ
刺さっても知らんけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:03:28 ID:WCb/eEC4O

>>459
だから、そんな事しなきゃ分からんカスﾔﾛｰがFR乗ってる事が異常なんだって

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:06:58 ID:v1VZcUuQ0

WCb/eEC4Oって、この前いた改造大嫌いなオーディオ野郎の
匂いがするな。人の趣味はそれぞれだけど、おそらく大半の
シルビア乗りとあなたは考えが合わないと思うよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:18:40 ID:SegvUwc10

>>448
中古？
>>452
ｵﾒｺ
>>454
やぱ１５は高いんだな。

もれは値引き額忘れてしもうたがｽﾍﾟｯｸRで購入額２６３万だた。
以下購入額でもいいのでﾖﾛｼｺね。

463 ：454：2006/05/16(火) 22:29:28 ID:piRUNT/h0

>>462
それなら俺はｵｰﾃｸ購入で全て込みこみで250ﾏｿだな。
オプションでつけたのはリップスポイラーとパールホワイトだったかな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:56:17 ID:YxF+Uv5e0

>>463
新車で250か
俺のオーテックは、中古12000kmでコミコミ220もしたorz

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:12:03 ID:W8ICJPF30

俺はVパケすぺっくＲ白の寒冷地仕様にマットとドアバイザー付けて３０万匹位だった。
端数カットで込み込み２５０万丁度。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:40:54 ID:htaboAJu0

ＦＲの方が曲がるっていう感覚が未だにわからん。
ＦＲになって（シルになってかも）怖い思いをするよう
になったって事は確か。
怖いのでスピードを出さなくなった様な気がする。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:08:26 ID:W85auIot0

>>466
前輪にぐーっと荷重を掛けて曲がるように意識すると、違いがわかると思う。
FFより前輪の荷重が少ないから、ハンドルをひねるだけで曲がるつもりだと切り始めにアンダーステアも顔を出して違いがわからないかも。

フロントが膨らみ始める前に、お尻を意識的に出していく感じがわからないと、FFとFRの違いはよくわかんないかも。
最近のFFはアンダー出にくいしな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:30:41 ID:MLnUA/040

Ｓ２０００、Ｓ１５、ＲＸ８

カタログでは２５０馬力らしいですが、この中で一番速いのはどれですか？
もちろんノーマルでの事でお願いします。　どれも見た目はカッコイイのでどれ買おうか迷ってます。　

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:49:19 ID:KOctNSHm0

>>468
つ【迷うならS15買う必要なし】

以上、このスレの伝統

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:50:46 ID:tgPJKPRw0

ノーマルで速い遅いを比べても意味ないと思うが、
その前に何をもってして速い遅いを比べたいのかも書かれてないから
なおさら答えようがない。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:59:27 ID:QQgdzh2J0

>>468
速いって？
条件を換えれば結果も変わるから答えようがない。
見た目で選ぶがヨロシ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 02:14:30 ID:FadWzAL/0

もうこれテンプレ化の必要があるなぁ

>>468
「速い」とは何を指すのか
1. 停止状態から時速100km/hに達するまでが早いことか
2. 停止状態から400m地点までのタイムが速いことか
3. TC2000を一周するラップタイムが速いことか
4. 直線で延々とアクセルを踏んで最高速度が速いことか
5. よくわからないけどとにかく皆が「速い」って言うのが良いのか

で，たぶんそのどれであっても S15 は該当しないよｗ
あぁ 1. は該当するかもしれないな，その3車なら……

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 05:47:26 ID:hI2O7/1/O

リアキャリパーにスカイライン系の2ポットキャリパー流用してる方いますか？
サイドブレーキのシューなどはR32、33、34どれでも簡単な加工で流用できるのですか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 07:34:40 ID:MEcn+7230

>>471 >>472
乗ってる人間が一緒ならギア比と馬力重量比で答えだろが？馬鹿？

>>468
RX8

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:18:28 ID:c2eZdDBA0

>>468
現行のS2000。しっかり乗ってね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:43:42 ID:MttD2Tas0

何か荒れてるみたいで書き辛いな・・・・・
テールランプ変えた人に聞きたいんだけどボディとライトユニットの隙間ってどうしてる？
社外品に変えたら隙間開くよね？上下の隙間が酷くて、パテで埋めるかスポンジ噛ますか考えてるけど
なんか良い方法ないかな？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:07:25 ID:c2eZdDBA0

>>476
ちょっとづつヅラしたりして地道にチリ合わせ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:23:58 ID:MttD2Tas0

それもやってるんだけど、どうしても隙間が開くんだよなあ・・・
パテやコーキング剤で埋めようか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:08:23 ID:UXbwlApKO

>>478
俺は、ホムセンの水回りコーナーで
直径１㎝以下で、厚さ２㎜以下(感覚で)のゴムパッキンを
多数、調整の為に買い込んでからやったよ。
各ネジ山に、ツラや高さが合う様に噛ましてった。
手間は掛かったケド、パッキン使用だから防水はＯＫだし、
ツラも高さも何とかなったよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:35:06 ID:/ApzXtB8O

いきなり質問ですみませんがコーナーを曲がる時に車体を傾けずにシャキッと曲がるようにするにはメンバースペーサーを入れるだけでは駄目ですよね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:44:02 ID:uysBnhXTO

車体が傾かなければアンダーになるだけだろ、馬鹿なん？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:45:03 ID:uysBnhXTO

ぴろテンション辺りでいいだろ、まったく傾かないってのはありえない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:30:02 ID:/ApzXtB8O

分かりました。テンションロッドとロアアームの連結部をピロに変えればいいんですね。やってみます。ありがとうございました。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:21:02 ID:iIIB0H+f0

>>483
＞テンションロッドとロアアームの連結部をピロに

成功したら是非やり方を教えてくれ

ロールを抑えたいって意味だろうけど、今の仕様が分からないのに答えようがないな
ちなみにメンバースペーサーはロールにはほとんど関係ないから無意味

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:35:22 ID:/ApzXtB8O

すみません、間違えました。テンションロッドとボディー側取り付け部をピロに変えればいいんですね。仕様は街乗りメインのたまに峠です。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:20:21 ID:iIIB0H+f0

いや、そういう仕様じゃなくてｗｗｗ
コーナーリングについて話してるんだから、今の足回りの仕様を書かないと

「○○と○○のパーツをつけてるけど、コーナーリング中に車体が傾きすぎます。
　傾きを抑えるのにはどんなパーツが有効でしょうか？」

ちなみに車体が左右に揺れる（傾く）事をローリング、ロールと言うから覚えておいて

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:22:00 ID:DLxpI1I00

15Rに手持ちの14用の足を流用したいけど、ブレーキラインが違ってましたorz
これは14用のリジッドパイプの部分を移植すれば問題無いのでしょうか？

>>480
沈み込みを少なくするために、バネレートを上げてみる。
跳ねる様子になったらショックを強化する。
進入姿勢が作りがたくなるようなら、
スタビ（アンチロールバー）を強い物に変えて、サスのバネレートを若干落としてみる。
ギャップの多い路面での接地性が悪化するようならスタビが硬すぎ。

あと、車高を下げすぎるのも良くない。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:44:20 ID:MttD2Tas0

>>479
なるほどね。やっぱ手間はかかるよねえ。参考にしてまたやってみるよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:56:25 ID:hI2O7/1/O

みんな町乗りのときは何回転でシフトアップしてますか？
2500くらいで6速入れると加速しないし、ガラガラ異音がしますorz
そういうものなんですか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:04:47 ID:ZtAkRuRYO

俺は少なくとも3000まで回してからチェンジしてるかな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:06:30 ID:iFKuMunE0

ヴァリエッタ乗りの人いる？　保険をどうしてるか気になるんですが

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:13:32 ID:7l+Bpo050

>>489
６速に入れたら何回転になる？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:23:38 ID:qOeWfQr60

3回転半くらいか。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:42:47 ID:P2n9lSAv0

ＦＲとＦＦの違いが分からない奴が
１５を（特にスペックＲ）親のＦＦ車と同じような感覚で運転していれば
いずれ雨の日とかにケツが出てあぼーんだろうよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:01:57 ID:zIed1vcT0

みんなウインドウフィルムは貼ってるよね？
明日ディーラーで貼ってもらうんだが、リヤと左右だけでも夏場は多少マシになります？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:02:58 ID:Obe/5Ik80

>>495
貼ってない。新車当時プライバシーガラスを選んだから。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:09:04 ID:zIed1vcT0

>>496
いやいや、プライバシーガラスは断熱やＵＶカット効果がないので
薄いフィルムを張って断熱してますか？という意味です

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:10:17 ID:FadWzAL/0

>>495
貼ってない．
貼ってる車の後ろについた時に先を見通せなくてよく嫌な思いをするので
自分の車をそれと同じようにしたくなくて透明ガラスのまま．
夏とか暑いｗｗ

リアと左右だけでも，って，前にも貼ったら車検通らなくね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:11:49 ID:zIed1vcT0

>>498
ディーラーで貼ってもらうのでリヤとリヤの左右（三角窓）です。

これでも夏場の温度上昇は多少マシですかね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:23:11 ID:6q4wQWyP0

99％UVカット断熱フィルムを一枚貼りで全面に貼っています。
フロントとフロントサイドは、一番透明のやつ。（特にフロントサイドガラスはグリーンの色が付いているので可視光線透過率に注意必要）
リアサイドとリアは、薄いスモークです。
工賃コミで６万５千円くらいだったと思います。
貼っているのといないのでは夏場はとくに体感できるほど違いますよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:24:32 ID:UXbwlApKO

>>488
うん、手間は仕方ないね。
頑張って下さい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:30:06 ID:AGJK8iMr0

>>498
そんな、あなたにぴったりな
透明断熱フィルム。
フロントガラスにも貼れる。
http://nagoya.anestfilm.jp/orgin_car_film/carfilm_ir.html
http://www.ikcplaza.co.jp/mk/lumicoolsd.html

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:37:23 ID:6q4wQWyP0

ブレーキパッドは、エンドレスの
SuperStreet　M-Sports
と
CC-X　
でしたら、どちらがお薦めでしょうか。お薦めの理由やインプレなどもありましたら教えて下さい。
車は320psで、高速とワインディングをメインにブレーキパッド交換を考えています。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:37:29 ID:hI2O7/1/O

492

正確にではないですが、1750くらいまで落ちます
なんでガラガラなるんだorz

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:48:58 ID:FadWzAL/0

>>502
情報thx

透明で断熱だけのフィルムなんてあったのね……
なんか明日にでも貼りに行きたいくらい欲しまってきたｗｗ金ないのにｗｗｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:15:29 ID:czS+2OcH0

>>495
貼ってない。
Vパケだから>>496だったしもともと>>498に同意でもあった。

が。

>>500を読むとちょっと良いかも・・・と思ってしまった。

>>504
街中は街中でも登り坂というオチだったら却下。

改造具合を細かく書かないと関心ある人もレスし辛いと思われ。

書くのがいやな場合は　つ【ディーラー】

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:23:20 ID:AGJK8iMr0

>>489
オーテックですか？
カタカタ、カラカラとエンジンから聞こえてくる音ですよね？
それだったら、仕様です。
俺のは、123速の2500rpm～3000rpm付近でも
ノッキング音がすごいです。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:43:37 ID:2LhkdhOo0

>>507
すごい音がノッキングだとしたら
もうエンジンがダメじゃね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:45:58 ID:7l+Bpo050

>>504
そんな回転数で６速使うのか・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:46:43 ID:897VJ5fIO

>>503
マジレスすっと、SEIのCS。もしくはルービックス。それ以外のパッドは要らない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:56:31 ID:uysBnhXTO

純正ナビは後付け可能？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:23:50 ID:hI2O7/1/O

506 507

スペックRです
純正書き換えECUのブーストアップ、BLITZむき出しのエアクリ、ニスモのスーパーカッパーミックスです
平地です。アクセル踏み込んでいくとなりだします。5速でもなってるorz

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:24:24 ID:FMGP6IWL0

>>507
自分もオーテックだけど、2500～3000でもカラカラいわないよ
普段ぶん回しているせいかもしれんが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:34:49 ID:7l+Bpo050

>>512
全然合ってないんじゃないの、そのECU・・・そう思う

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:37:22 ID:2JxsuZL90

>>498
禿胴。「自分がされて嫌な事は人にしてはいけない」と
教えられた世代なもんで。しかし最近の車は大半が純正
プライバシーなんで鬱。

>>512
クラッチ換えた時に軽量フラホにしなかったか？
なら原因はそれ。だって俺のがそうだからｗ
それより街中で６速２５００rpm出すのはやめれ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:52:37 ID:hI2O7/1/O

515

カッパーミックスに軽量フライホイールもふくまれてました
これが仕様なんですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:06:11 ID:xX7bQgBQ0

>>507
※専用フライホイールを採用しているためトランスミッション等よりギヤノイズが発生する場合もありますが性能上問題ございません。

ってオーテックのページに書いてあるから気にしてないつもり。
カラカラ音がギヤノイズなのかわからないけど・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:11:13 ID:Mfo2v5lP0

シルビアがフルスモークでもガラスが無くても
後ろ関係ない気がする。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:53:05 ID:BmS1Mtmx0

>>507
それって排気干渉音らしいよ。
漏れのオーテクもチリチリ言いやがるので、気になってショップに聞いた。
ディーラーでもコンサル掛けてもらって、ノッキングが原因でリタードとか
してないと言われた。
それ以来、気にしないようにしている。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:04:53 ID:hi+YH0WL0

>>494
なにがそんなに気に入らないん？
もっと自分を幸せになる努力しようね
そうすればもっと余裕ができるから
>>515
自分がされて嫌な事は人にしてはいけない
↑
コレ、世代関係無いと思うよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:09:49 ID:DLxpI1I00

>>487
>15Rに手持ちの14用の足を流用したいけど、ブレーキラインが違ってましたorz
>これは14用のリジッドパイプの部分を移植すれば問題無いのでしょうか？

誰か答えてやってください。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:38:33 ID:HrUc1Mmq0

ＣＣ－ｘは初期制動が弱い、ＣＣ－Ｍあたりではどう？ストリートなら

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:46:37 ID:UlgDu/iy0

CCBは、「ロマンティックが止まらない」

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:48:56 ID:/ApzXtB8O

512さんニスモの強化クラッチキット入れて下の方からゴーって感じの音しません？俺も入れてるんですが、４速で70キロ位出してアクセル離すとゴーって音がします。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:51:44 ID:/ApzXtB8O

気になってディーラーでみてもらったら強化クラッチだから仕方ないみたいに言われたんですが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:59:59 ID:DLxpI1I00

>>525
駆動系を弄ると色々音がするものです。
機械式デフを入れたときにはもう…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:25:55 ID:9RLIVm2WO

2500回転～より～2500回転の方がチリチリとかカラカラとかなる気がする。オーテック乗りより。
今日は栃木で15を3台みたぞ。シルバーのスペックSの33GTR風羽が気になった。角度調節みたいなのも付いてたぞ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:37:28 ID:OLqwH04kO

525

512です。強化クラッチってこんなものなんですかね？初めて強化クラッチにしたので、よくわかりません。

音は不安になります(T-T)

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:45:32 ID:wZYP7cgtO

ディーラーは２カ所行きました。最初の所はデフのベアリングが削れている音と言われました。でも音がしだしたのは強化クラッチにしてからだからな～と思い違うディーラーに行ったら強化クラッチだからこんなもんと言われました。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:48:58 ID:wZYP7cgtO

俺もそうだろうと思い、後者を信じてデフ変えてません。今思えば高い金出してデフ変えて音解消されなかったら保証してくれたんだろか…。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:54:58 ID:wZYP7cgtO

という事で、512さん強化にしてからの多少の音は心配いらないと思いますよ。心配なその気持ちすごく分かりますが…。機械式LSD入れた日にゃ曲がる度に「バキッ」て心底不安になる音しますし。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 03:12:43 ID:KD6xvFnb0

>>491
俺ヴァリエッタだけど、電話で○改ついてるけどメーカー直下で改造申請ですよってしっかり説明して審査してもらってＯＫもらったよ。
車検証送って、参考資料も念のために送った。

ダイレクト系はやっぱり反応薄いね。
乗り換え前がダイレクト系だったから仕方なく何度も説明したけど。
国内損保だったら簡単に通ると思うよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 03:18:51 ID:cjEyIkme0

>>491

バリの保険だけど、損保JPで

対物対人無制限
車両200万、車対車A 免責10-10
（盗難、もらい事故全損以外は自分で何とかします仕様）
26歳以上

初年度：月々17000くらい
二年目：月々14000くらい

かな？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 06:29:14 ID:/+p5GDYn0

ヴァリエッタって改扱いなの？

ｽﾏﾝけどヴァリエッタってどこがいいのかﾜｶﾗﾝ。('A`)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 07:22:30 ID:dhpAOqaD0

>>527
http://www.blitz.co.jp/products/s15wing-spats.pdf
これか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:50:56 ID:OLqwH04kO

512です

しかたないんですね。
みんなありがとm(._.)m

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:51:17 ID:hoT+5diGO

今リップだけ着いてるんだけど、これにサイドステップ着けたら変かな？
もしくはサイドステップじゃなくリアアンダースポイラとリップとかの
組み合わせで着けてる人いますか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:54:03 ID:KD6xvFnb0

>>534
新車購入時で改になってる。
新車で買っても2オーナー目になる。
新車でオーテックが買って改造申請して販売だから。
俺中古でワンオーナーじゃないの買ったけどどこから見てもワンオーナーものでしたわ。

車の趣味なんてわかる奴がわかればいいんじゃないの？
俺の場合消去法で買ったけど。
いじりやすい国産オープン・２座はダメ・ＦＦはヤだ
この三点だった。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 14:22:04 ID:9RLIVm2WO

>>535まさしくコレでした。BLITZだったのですね。初めて見ました

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:04:44 ID:e9JPvmnH0

VパケR乗りだが駐車場でヴァリエッタを見かけると
ついつい見に行ってしまう・・・

いいよなぁ屋根が電動のオープンだよ。
しかもS15のスタイルで。　　←ここが重要
隣でもいいから一度乗ってみたいもんだ。

>>537
世の中よく見れば色々な組み合わせで走ってる。
自分が好きなら他人の意見に左右されるべきではない。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:23:10 ID:V9T+nPtzO

今時ドアサイドにメーカーロゴ貼るのキモイかな？それかデカイの一つをドアの後ろの給油口あたりにボンと貼るのどっちがいいだろか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 16:34:10 ID:4Orzm/3Q0

>>541
> 自分が好きなら他人の意見に左右されるべきではない。

小さいのをきれいに貼った方がデザインとして個人的には好ましい

けどそもそも小さいステッカって何のために貼るのかわからない
でっかく貼るならそのメーカの宣伝になるだろうけど……

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:21:29 ID:H0PIQlZ1O

>>541
俺は｢ＮＩＳＳＡＮ｣の純正ロゴ型のステッカー(縦５㎝位×横２０㎝位･グレー)だけを、
左右ドアミラー下に貼ってます。
車体色はブルーで。
他に貼る気は全くナシ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:34:41 ID:dhpAOqaD0

俺は、トランクのエンブレム全部剥がして
そこに、nismoの反射ステッカーを貼ってるよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:40:36 ID:jwr+vbRK0

リヤのエンブレム付ける派？外す派？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:57:18 ID:sfURuFQQO

>>545
日産の方だけ外した

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:17:17 ID:FojHSX3DO

リヤに日産プリンスのステッカー貼ったままだがダサいかな？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:32:11 ID:UA5DEEI00

リアに日産のエンブレムなんて付いてたっけ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:01:11 ID:9RLIVm2WO

ｴﾝﾌﾞﾚﾑは中古で買った時からﾎﾞﾝﾈｯﾄのS以外外れてた。ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ上のｼﾙﾋﾞｱ辺りにｵｰﾃｯｸって貼りたいな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:23:09 ID:9RLIVm2WO

H12年式ｵｰﾃｯｸ。ｲﾝﾊﾟﾙﾌﾙｴｱﾛ。京都で寒冷地仕様。ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞ。ｷｾﾉﾝ。ﾄﾞｱ内側右下に室内灯。ｷｰﾚｽ無し
H15購入時、走行7000km。前側大事故。ﾜﾝｵｰﾅｰ。ﾚｰﾀﾞｰ取り付け跡あり。ｱｾﾞｽﾄ2DINｵｰﾃﾞｨｵ。改造無し（純正戻しかは不明）+>>549
これって前ｵｰﾅｰは車好きかな？車両保険で買い換えて今も15乗ってたりしないかな？このｽﾚにこの仕様に覚えのある方いますか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:24:13 ID:t3GixGvr0

バックフォグなんて点けるなよ、濃霧以外は

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:30:19 ID:KnyPd0FAO

http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=d62134321&fpg=1&fsub=s&k=ehgpd7922gn3q105hex0これよくない!?皆さんの意見キボンヌ!

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:31:35 ID:H0PIQlZ1O

>>551
ホントにな。
っつーか、日本の大部分の地域で必要無いだろ。
しかも、晴れてんのに点けてるヤツ多過ぎ。
俺は、後ろに着いたら(場合によっては)ハイビームで走る。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:37:39 ID:9RLIVm2WO

>>551 >>553
15のﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞはそんな明るくないかも。外車とか四駆に付いてるような後付けﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞは眩しいね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:58:35 ID:XgLOwN1S0

フォグの意味わかってるのかな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:14:58 ID:H2AZK5k5O

霧

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:58:20 ID:7fd4wo8v0

ちょっと質問なんですが、現在アッパーアーム付きテインFREXを使ってるんですが
バタバタして収まらない感じで乗り心地が悪いです。
横に女の子が乗ってもそんなに不満のでないオススメの車高調ってありますか？
純正やダウンサスよりは、車高調をお願いします

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:03:07 ID:dmXS35Rc0

>>557
> ちょっと質問なんですが、現在アッパーアーム付きテインFREXを使ってるんですが

ピロアッパー付じゃないの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:03:02 ID:XgLOwN1S0

馬鹿じゃん

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:05:58 ID:28dvLKP00

>>557
ttp://www.apexera.co.jp/carlife/pro_apexi/footwork/N1evoDAM.html

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:29:57 ID:4/fMN+nZ0

ディーラーでフィルムを貼ってもらうといった者ですが。

今日出来たんですが、やっぱりフィルム貼ってある方が車のデザインも
美しいですね。
真夏にどれだけ温度上昇を抑えられるか楽しみです。Ｓ１５は運転席、助手席はＵ／Ｖカットグリーンガラスなんですよね？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:34:52 ID:ouLZgAGQ0

>>561
運転席と助手席のU/Vカットグリーンガラス
全然ダメ。腕が日焼けでじりじりする程だから、
やはりフィルム貼った方が良いみたいですよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:37:42 ID:4/fMN+nZ0

>>562
マジですか？運転席、助手席に透明断熱貼ると値段的にかなり高くなるのでやめておいたんだが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:50:01 ID:QV5LySJpO

俺はプライバシーガラスに透明の貼ってるけど夏は結構違うよ、エアコンも冷えが早い
どうでもいいが最近プリンスに入った女の子が可愛すぎなんだよな、デートに誘うのはアリかね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:47:13 ID:isuB5aMgO

勝手にしろよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:52:30 ID:xksXicDZ0

既に食われてるだろ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:25:02 ID:MIqACXKmO

ハロゲンライトユニットに社外HID入れたいんですが、元から純正HIDのユニットでなければ微妙かな？
高効率バルブは今現在入れているんですけど・・・。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:08:52 ID:3qXBHmo70

微妙って何が？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:13:41 ID:f7Rej+/W0

味が

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:18:47 ID:Znt/HkJhO

>>568
なんか路面を照らし時、中央が暗くなるって書き込みがあるからさ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:17:26 ID:fF7PvLmnO

それでも
ハロゲンよりは2倍明るくなると思います。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 06:31:29 ID:W6Y+kQ2C0

新車納車時の走行距離何キロぐらいだった？？

俺最初来た時は４㌔ﾓﾉだったんだけど

訳あってそれスルーすることになって、

２代目が自分のになったんだが８㌔ぐらい逝ってて萎えたんだわ。

ｲｼﾞﾘ倒されたものじゃなかろか？といまだに小さなｼｺﾘとなってる。

ちなみに購入は九州NISSAN。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:30:48 ID:ViAazRJj0

>>572
回送するﾊﾟﾀｰﾝによってそれくらいの距離の前後はあるからカンベンしてやれ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:56:47 ID:y5VRceYa0

>>572
そんな心配せんでも、ラインオフの際に全車エンジンぶん回されとる。
問題ないか、チェックの為にな。

　既に工場出荷前でこうなのだから、気にするなョ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:05:19 ID:d7gKZn5aO

>>572
一般的に納車時10キロ前後が普通だと言われてるから8キロは変ではないよ。
俺の苺はたしか11キロキロくらいだったしこれも普通。

例外として、バブルの頃に出たインフィニティＱ４５なんかは試走行をかなりしてから納車されるらしく納車時に100キロほど走ってるらしい。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:55:02 ID:9/ZGg/yc0

574のレスでも書いてあるけど
出荷時に全開まで回されてるんだよな
丁寧な慣らしをやる前にすでに全開でベンチにかけられてるわけ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:48:55 ID:3P8v/O2R0

むしろ4kmのが少なめなんじゃないかな
おれのは6kmくらいだった気がする

最初のをスルーした理由の方が気になるな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:52:07 ID:LH9eQiur0

エアロレスでサイドだけ注文したんだけど変に見えるかな?

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:01:48 ID:HwZ3G5kX0

フロントバンパー純正だとラインが合わなくてちょっと微妙かなぁ
サイドのしゅるいにもよるだろうけど

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:11:59 ID:LH9eQiur0

純正のサイドなんですが、、、

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:16:46 ID:HwZ3G5kX0

それならいいんじゃないかな。
そんなに差がつかないし。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:24:01 ID:LH9eQiur0

よかったｗ
なんだか不安だったので安心したｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:38:39 ID:Dr7oOzXP0

社外品に比べると、純正バンパーは元々ロードクリアランスが大きめで、しかもアゴが
かなり上向きのデザインだから、サイドだけ付けるとフロントの隙間が強調されて最初
は少し間抜けに見えるかも。
まあ、見慣れりゃ全然おかしくはないレベルの話だけど。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:42:09 ID:Tir9K3geO

http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=r24378619&fpg=1&fsub=s&k=ehgpd7922gn3q105hex0 これいいかな!?

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:48:06 ID:keefyxEsO

青いポジションランプ着けて(LED問わず)切符きられたことある人いる？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:55:45 ID:goVIyXjV0

>>537 えらい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:06:05 ID:9IpIl9r0O

>585
ある！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:08:37 ID:55cazK6Z0

俺のＳ、なぜか5速でアクセル踏むと、オーディオにノイズが載る。
音は小さいけどﾋｭｰｰｰﾝって音なので結構気になる。
バッテリーとかｱｰｼﾝｸﾞの問題なのかな？
同じ症状の人いませんか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:21:12 ID:taaopvmH0

>>588

純正のスピーカーラインですか？

純正のだと色々な線と一緒に束ねてあるのでノイズは入りやすいです。
スピーカーケーブルをＯＦＣとかので引き直しすればノイズは載りません。
純正のはリード線でスピーカー繋いでるので音も悪いです

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:25:18 ID:taaopvmH0

ちなみに俺はＯＦＣで４ｍで２０００円のものを引き直しして、カロッツェリヤのクロスオーバー付きのセパレート
タイプを入れてクロスオーバーをドア内に設置、そこまでのオーディオコードは引き直ししましたけど。
綺麗でクリアな音になりましたね。

良い音になると今度は大きな音で聞きたくなるけど、そうすると鉄板ばビビルんでデッドニングしたくなってくる
はずです、俺はしてないけど、とりかえしつかなくなったらイヤなんで

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:28:03 ID:1uKCsTpt0

>>588
オルタネーターのノイズじゃないかな？

アクセルの踏み込み度合いで音量が変わる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:19:05 ID:SBwUoGAl0

オクで社外のサイドステップを購入したんだけど、取り付けのこと考えてなかった…
自分で穴あけとかやったことある人いますか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:28:34 ID:3qXBHmo70

オクで売れば？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:40:28 ID:1uKCsTpt0

>>592
ジャッキアップしてタイヤ＆ホイールをはずして、
電動ドライバーでフェンダーアーチの爪に穴あけして、
両面テープとタッピングビスで取り付けるだけ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:53:07 ID:LPPMCC3t0

>>594
初心者なんでもう少し詳しく教えてもらえますか？

と来ると予想

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:24:56 ID:ioh3JK9t0

>>592
スペックＲエアロかスペックＳエアロをオクで落として、それのサイドを外して付け替えたら？

597 ：592：2006/05/21(日) 00:26:52 ID:fgAZfCfH0

>>594
やっぱりタイヤ外さないとですかぁ…
穴あけだけカーコンに頼んでみようかな。
詳細にありがとうございました

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:29:46 ID:fgAZfCfH0

>>596
えっ？車体を買う？？すみません、意味が・・・
すみません、言い忘れましたが今はサイド無しです

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:32:22 ID:Xd87QqQ50

>>597
タイヤを外す事に悩んでたのかよｗｗｗ

600 ：592：2006/05/21(日) 00:43:08 ID:fgAZfCfH0

>>599
工具買ったりジャッキアップしてタイヤ外すってことと、店に頼んで穴あけだけ頼むってのを
天秤にかけて悩んだだけですが、何かおかしいでしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:49:03 ID:mHJ9HiG+0

>>597
穴あけしてもらっても、最終的にビスで取り付けするときにまたタイヤはずす必要があるんじゃないか？
なんで穴あけだけ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:35:38 ID:Yo7gzuORO

窓ガラスに貼る透明断熱フィルムは付ける前と付けた後では違和感ありますかね？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:36:12 ID:0xT4rGU00

>>589-591
レスありがとうございます。
やっぱノイズ対策しなきゃいけないのかな。
我慢できなくなったらやってみようと思います。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:01:28 ID:8Z88PXLS0

>>592
ttp://8.pro.tok2.com/~namamono/19/src/1128398819127.gif

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:38:56 ID:jPqT5r7Q0

>>600
ﾌｨｯｼｬｰﾏﾝにしては下手すぎるんで真性と解釈してﾏｼﾞﾚｽするが
工具つってもドリルぐらいだろ？大したことじゃないんだから自分でやって見れ
その方が出来上がったときうれしいとももうぞ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 10:19:35 ID:G7x/QwlJ0

電動のドライバーがあれば、ドリルいらないよ。
ビスの先端に鉄鋼キリがついたやつが、あるからそれを
買えばいいよ。締め付けと、穴あけが一回ですむよ。
ただやっぱり、ジャッキアップしてタイヤは外さないとだめだけどね。

607 ：592：2006/05/21(日) 10:45:22 ID:Ct5S9EJIO

みなさん、本当にありがとうございますm(__)m
穴あけだけの意味は、初心者だけど簡単に出来そうな事は自分でやろうと
思ってたからです。電動ドライバでチャレンジしてみます。
>>605
釣り師じゃないっすorz

608 ：イチゴ大好き：2006/05/21(日) 18:05:21 ID:ziMewTh/0

スペＳに乗ってます。雨の日にカーブ気味の所を車線変更したらリアが滑り出して制御不能に・・・。
ガードレールに激突して左頭がぼっこり取れてしまって･･･　80kmは出てなかったはずやけど、ＦＲは滑りやすいんですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:08:20 ID:HB/PUKB60

>>608
雨の日が滑りやすいだけ。
挙動の出方が駆動方式によって違うだけの事。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:53:18 ID:cUbSgNo20

>>608
お前がＯＱＮ運転で下手糞なだけだろ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:59:59 ID:cUbSgNo20

↑ＤＱＮの間違い

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:11:41 ID:sp24AIRc0

>>608
俺も昔一度、そんな風に単独で事故ったよ。
新車購入後丁度1年。あの時は、120万かけてエンジン周りをチューニングした直後で、調子乗りすぎだった。
高速を230で走った後だったので一般を140は遅く感じた。緩やかなカーブだったが急カーブのように感じた。
高速ドリフトモード突入で、結局、車体の後ろ3分の１がなくなったよ。
その後こりずに、同じスペRを買いなおしてエンジン載せ変え後200万かけてチューニングした。
エンジンやボディーだけじゃなくて、タイヤ・ブレーキ・サスをケチらずにやらなきゃいかんと実感した一件でした。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:17:55 ID:ra+lzBDqO

>>608
俺も一度同じような事故やったことある…路面が濡れてるときは注意して走らないとヤバいよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:28:59 ID:JUHa1X/S0

>>612
金持ってんなー、マジスゲー財力だな。

615 ：608：2006/05/21(日) 20:41:58 ID:v1eMAaQk0

確かに調子乗りすぎてたと思う･･･破壊され動かなくなったイチゴをＪＡＦにレッカー
してもらった、その車内でオンちゃんが「雨の日は晴れの日より事故率が格段に高いね」と。
自損事故だから保険でガードレールは修理できても自分の車は自費で直すはめに。。。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:03:36 ID:fn2DwXEw0

612っす。
>>614
まぁ金持ってるというより、この車への執着心というか好きなだけなんだよね。
もし他の車だったら即廃車で、違う車にするかもう車に乗らないよ、きっと。
事故後徹底してチューニングしたから、おかげであの自損事故以降、今まで5年間無事故です。

>>608　もパワーあげたり走り込むなら、その前にそれなりの強化やったほうが結果的には安く済むと俺は思いますよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:04:16 ID:36CrZPLE0

上でヴァリエッタの説明してくれた人ｻﾝｸｽ
オープンの気持ちよさは乗ってみないと分からないよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:05:33 ID:2TpYSYHZ0

>>608
俺も昔13乗ってた頃、調子乗って交差点でケツが出て
逆ハンが遅れて、お釣り食らってタコ踊りして
中央分離帯にハンドル一杯に切ったままぶつかった事があるよ。
>>610 >>611
君に胸オキュン！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:49:58 ID:IxgD32VC0

今までノーマルだったんだけどホイール変えて車高調入れて下げたら
劇的にカッコ良くなって惚れ直した。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:53:36 ID:mHJ9HiG+0

>>619
おめで㌧。そうだよね、日産車って、適度なローダウンとツライチでかなりかっこよくなる車が多いね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:58:44 ID:IxgD32VC0

>>620
フヘヘｗ
マジでこのカッコよさは想定外だったｗｗｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:05:12 ID:/L5V2KyD0

>>619
オメ
ほんと格好いいよね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:14:43 ID:IxgD32VC0

>>622
ウヒャヒャヒャｗ苺サイコーだぜｗｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:16:03 ID:XtZOcoXc0

>>619
で、かっこよくなったのは車「だけ」かい？
キモオタ君。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:48:37 ID:dY5Ts+gkO

俺はシルバーの苺ホイールと純正エアロだな。
足はノーマルだが13、14より低いからまぁアリじゃないか
で、いつも革靴にジーンズ、シャツ、ジャケットで運転してるな。ファションは大体時計含めないで平均10万だな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:06:37 ID:vNUd/O2H0

純正の足って約３万キロでへたったよ。リアが１５ミリ位沈んでた。
アライメントも合わなくなるし、だめだね。
純正の場合、せめてバネだけでも交換しないとやばい。
上で車高ダウンの書き込みがあるけど、純正からフロント－２５ミリ、リアが－１５ミリってのがストリートでは一番良い設定だと思うけどな。

627 ：名無しさん＠そうだドリフトへ行こう：2006/05/21(日) 23:56:47 ID:BD4HB0sr0

質問なのですけど、スペＲって全車キーレスエントリーが付いている物なのですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:21:41 ID:Df6aI2ID0

>>627
NO

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:04:03 ID:W3L1fYEU0

>>627
L、b、Vパケなら標準装備。
それ以外のグレードだとディーラーOPだったよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 07:41:00 ID:e/vVhi2UO

アンサーバック付きキーレスとプライバシーガラスが無いと古い車臭出まくりになるぞ。
女乗せるときに鍵であけるのはヤバ過ぎだしな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:19:20 ID:dPBxC8wa0

>>630
そこまで気にするほうが病気
つーかそんな古い車でもないし
>>612
ﾀｲｰﾎ
一般道で１４０って・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:33:21 ID:pCtRot1KO

僕のｵｰﾃｸは5万キロ走行したんですが、最近アイドリング時の振動がヒドイ・・・これってエンジンマウントを交換すれば、改善しますかね？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:44:43 ID:iX6DRwlF0

キーレスはあったほうがいいけど、プライバシーはどうかなぁ。
個人的には、ガラスの色は統一されてるほうがかっこいいと思う。
横から見たときの、助手席と三角窓の色の差がすきじゃないあなぁｗ

だからといってフルスモにしていいって法がかわっても
するつもりはないけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:06:29 ID:FApWHPRj0

ブースト圧について質問させてください。
冬に１キロに設定したのですが、今の次期０.８しかかかりません。
季節によって０.２も変わることってあるのでしょうか。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:18:56 ID:nK142NArO

>>632俺もオーテック（走行四万）でアイドリングしてると車ガタガタ揺れてるよ。シャコチョーで硬いのもあるのかな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:37:41 ID:bGq3VAZt0

>>635
新車で購入したのですか？　チューニング内容とかは？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:24:28 ID:e/vVhi2UO

>>631
いや、病気じゃねーだろ。今アンサーバック付きキーレスとプライバシーガラスが無い車種は時代に遅れてる感がするぞ
あとはポータブルオーディオを聞けないやつとかも結構女でiPod持ってる奴多いし、それが再生出来なかった時点で俺はブルーになるね
当然俺のは全部やってあるから普通に女乗せるよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:34:14 ID:e/vVhi2UO

それとプライバシーガラスだけど助手席で化粧しながらミラー使って後ろの人と目あったりすることあるから必要って意味もあるよな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:36:03 ID:zJOGD3Y50

カセットでいいじゃん！カセットで！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:50:22 ID:j4OYdHnK0

>>638
日本語で

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:26:25 ID:yfxl2B3uO

>>637
可愛そうな人…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:41:45 ID:TQBt/jpU0

>>634
地域差もあるだろうが、それくらいならフツー

>>637は車の力で女釣ってると告白してるわけですな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:43:50 ID:Df6aI2ID0

またオーディオ自慢厨さんの登場ですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:50:37 ID:YOoEx2qy0

>>637-638
人によって趣味は異なるから別にいいと思うけど、文章はアホ丸出し。
車のことよりも、あなたの知識や教養が世間に遅れないよう努力してください。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:18:10 ID:W3L1fYEU0

>>637
知らないんだと思うけど最近ではプライバシーガラスの
オプション化が進んでるよ。
少し前までは標準装備してる車が多かったけど。
フーガやV35スカＧなんかもオプションになってる。
付けても最近のは色も薄いやつが増えてきた。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 16:03:05 ID:/u4YPDfx0

>>ID:e/vVhi2UO
人に見せることの出来ない女ばかりなのか。よくわかった。
女ってもしかして母親ｗｗうぇｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 16:18:04 ID:U2Ysg0qu0

ｷｰﾚｽ無い俺の15だが、
そんな事で女に文句を言われた事もないぞ。
ｵｰﾃﾞｨｵもCD/MDあれば十分、
助手席の人と話せるぐらいの音量でしか流さないんだし。

648 ：名無しさん＠そうだドリフトへ行こう：2006/05/22(月) 16:57:22 ID:W+RcWdvd0

みなさん意見ありがとうございます。自分のはキーレス付いてないので、
付けたいなと思ったのですが、アクチュエーターの位置が難しそうで、、、
まだやってないっす。。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:01:02 ID:nK142NArO

>>636中古です。改造は吸気とサスとタワーバーくらい。アイドリングが不安定な訳じゃないけどエンジンの揺れはひどい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:04:01 ID:nK142NArO

>>639->>647同意

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:10:19 ID:U2Ysg0qu0

>>649
振動に耐え切れずマウント類の強化したよ・・・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:27:00 ID:bGq3VAZt0

>>649
もしかして、その振動は、毒キノコ型エアクリに交換してからじゃないでしょうか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:33:32 ID:nK142NArO

>>651さらに振動大きくなりませんか？
>>652それは覚えてません

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:51:30 ID:lcWfBJu/O

自分は強化にしたら振動は若干上がりました
ニスモのマウントはタワーバーがギリギリ干渉しそうになりました。ミッションマウントはﾕｰﾗｽのｲﾓﾖｳｶﾝあとロッド類はﾌﾙﾋﾟﾛにしました。
まぁそこそこの振動

655 ：６３７：2006/05/22(月) 17:58:11 ID:elOhRFc/0

キーレス無くても文句を言う女は居ないだろ、言わないだけで内心は
「え？鍵であけるの？？」と思ってるよ。

ちなみに２０代後半の女だと鍵で車のドア開けるって意識はあるけど
これが１０代～２２位だと車のドアはボタンで開けるって意識なんだよ、鍵でドアってあけられるの？？？って感じｗ

なので若い女を乗せる機会が多い人はキーレスないと恥ずかしいだろやっぱり。
プライバシーガラスもそうだけど基本的に車内で化粧直しする人って多いよ、なんでやっぱりクリアガラスだと
後ろに見られる感を嫌がる人もいる。

あとはやっぱ乗り心地が悪い（車高調とか、バネレート高いと）のは何も言わないけど、車内の雰囲気が悪くなるよ
もう、長く付き合ってる人はいいけど、２，３回程度の人だとやっぱ駄目だね。
俺は前の車でこりたから、今回は前回の反省を踏まえて車を楽しんでるな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:01:57 ID:elOhRFc/0

>>647

＞＞ｵｰﾃﾞｨｵもCD/MDあれば十分、
> 助手席の人と話せるぐらいの音量でしか流さないんだし。

人乗せてるときは音量下げるのは当然、それと今時ＭＤは古臭い。
結構今はみんな自分のポータブルプレーヤー持ってるんでそれを車内で
接続出来るかが重要だろ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:10:36 ID:Df6aI2ID0

意見の是非が人それぞれであるような問題に対して
自分の意見だけが唯一の正解と信じきってる上にそれを他人に押し付けるようなことばかりしてると
ID:elOhRFc/0 みたくウザがられてNGIDに入れられちゃうってことだーね
彼は反面教師として良い仕事をしたといえる

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:57:01 ID:xO3Jwy6U0

elOhRFc/0
↑
時々現れる構ってチャンじゃね？
何故か女に異様に執着ところが似てる

まあ、結論を言うとbB にでも乗ってろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:21:18 ID:cGylMoeV0

HIDヘッドライト以外、ほとんどオプション付いて無いけど
俺は女に文句言われた事無いぞ！
だって、乗せる相手がいないから・・・orz

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:02:17 ID:3mCu0JQj0

外気循環にすると、ものすごい匂いがするんですが、
どこが悪いんですかねぇ(;´Д｀)

もちろん外の匂いじゃなくて酸っぱいような匂いがするんです・・・。
前オーナーのせいかしら。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:17:50 ID:W3L1fYEU0

>>660
クリーンフィルターの交換をしてみたらどうですかね？
俺もそのような臭いがしてきたから日産でクリーンフィルター買って来て
交換したら臭わなくなった。

予算があればエバポレーターの洗浄もしてもらったら完璧かも。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:37:48 ID:5hL+ANQ50

ワイスピX3に出るらしいが嫌だなー

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:54:44 ID:QZrDZpYF0

>>642 >地域差もあるだろうが、それくらいならフツー

どういう理由で？
吸い込む空気温度の差や地域差でブースト圧が0.2も変わるわけないだろ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:07:56 ID:3/iafK4B0

>>655
やっぱり
やっぱり
やっぱり
やっぱ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:11:23 ID:L+R/6d1VO

汁びあ
Ｓ１３
Ｓ１４
Ｓ１５

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:14:24 ID:3mCu0JQj0

>>661
ありがとうございます。そこですか。今度ディーラー行ってみます。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:17:05 ID:ULIjpZRN0

15スペックRに乗ってるんですが純正ブーストメーターが壊れたので
ブリッツのDC（たぶんⅡではなくて無印）とライブユニットを付けてるのですが
ブーストを最大までかけても0.5しか表示しません
純正の時は0.7まで表示してたのですが・・・アイドリング時のブースト圧は－0.7になっています
（確か純正はアイドリング時で－0.5だったような・・・）
こういうものなのでしょうか？DCⅡに代えたら改善しますかね？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:26:48 ID:YOoEx2qy0

>>655-656
ホントに頭悪そうな文章書くなｗ
ドアはボタンで開けるとか、キーレスないと恥ずかしいとか、
そんな事よりも同乗者は言わないだけで、内心は
「この人頭悪そう…」て思ってるよ。
一番恥ずかしいのは、あなた自身なのではｗｗｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:56:00 ID:QZrDZpYF0

ほんとバカはすぐに「ｗｗｗ」を連発するよな。
いや、あなたの事を特定して言っている訳ではないので、まぁ気にするな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:58:24 ID:Qs+dCHL60

女の子は好きな人なら、車なんて何でもいいの

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:01:28 ID:QZrDZpYF0

>>655-656
は、女と表面上の付き合いしかしたことがないって事すぐにわかるよ。
中身がからっぽだからな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:05:27 ID:Vp3NOdOJ0

普通は好きな男の前で化粧直しはしない。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:32:27 ID:iiMvzcET0

>>672
たしかに。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:38:03 ID:Qs+dCHL60

化粧なんて

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:46:16 ID:wg62d+H70

車の仕様で左右される女なんて連れてて楽しいか？
それ以前に、車がダサいからモテないとか、キーレスがあるから女連れてるとかバカかと。
お前と言う「人間」を見られてないなんてかわいそうな奴だな。
人間がちゃんとしてりゃ、車なんてどうでもいいんだよ。

676 ：名無しさん＠そうだドリフトへ行こう：2006/05/22(月) 23:16:37 ID:zZL2ABg/0

俺のも純正ブーストメーターがたまーに休憩してやがる。。ａｐｅｘの
やつを仮で付けたが、純正と表示は違わないぞ。
kpaとｋｇｍｍｈｇの違いじゃないんだろ？な？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:48:38 ID:aoQS7KDt0

>>573-577
やっぱそうだよな・・・。
ただなんか助手席側のＡﾋﾟﾗｰ内装がうにょにょってうねってたり、気になる点があってね。
あとは後部席のビニール付いてなかったりもした。(展示車かよ？)

最初のは正確に言うとｽﾙｰしたわけではなくて、
ちょっと支払いなんかでﾁｮｲもたついてたら勝手に（本部へ？）返却してやがったよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 03:52:42 ID:QJtB9+aMO

どなたかフロントウィンカーの球の換え方をこっそり教えてください。。。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:27:50 ID:UoEoCowJ0

ヘッドライト裏(下？)のソケットを外し、球交換後に逆順で戻す。以上。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:57:45 ID:A7eWEt8N0

ウィンカーが切れているんだったら、手信号をしなきゃだろ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:38:58 ID:IGBE7kehO

S15ってキーレスは標準装備なんだがな・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:43:41 ID:QJtB9+aMO

ウィンカーの件で質問をした678です。
679-680ｻﾝ、レスどうもです
まだ球はキレていなくて裏から交換するのはわかります。
ですがエアロの開口部から手を入れてもその位置にやっと手が届くぐらいで
無理っぽい感じだったのでバンパー外しになるかタイヤハウス外しになるか疑問でした。
ディーラーで聞いてきます。失礼しました。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:00:03 ID:eTsGiyrV0

>>681
黙れ嘘つき

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 15:06:26 ID:UoEoCowJ0

>>681
ディーラーオプションのキーレスを買って来て、
自分で取り付けた私のS15にはキーレスが2つ付いてるのか。知らんかった。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 16:50:36 ID:AqKAoWGvO

>>684

>>681の発言前提だと、そうなるね。
実際、２つ着いてるとどう？
開錠ボタン押すと、開⇒閉の２プロセスを経て、
結局カギは施錠状態に戻っちゃう？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:53:40 ID:gk2fbX4gO

１３からの乗り換えを検討しています
スペックＳのエンジンをターボ使用にしたコンプリートカーを雑誌で見たのですが…
ボディーやブレーキはスペックＳのままはヤバい気がします…
用途は二週間に一回のミニサーキットです。
どなたかアドバイスお願いします。
m(_ _)m
長文失礼しました。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:24:39 ID:jKmeRVVR0

>>676

なにも考えずスペR買っておく方へ一票

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:25:33 ID:jKmeRVVR0

>>687
間違えた >>676じゃなくて>>686だったよ orz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:35:08 ID:8nAiRiYM0

http://tamiya.com/japan/hobbyshow/report/news1.htm
http://tamiya.com/japan/news/news0606/news1.htm#58373
久しぶりにラジコン買おうかな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:04:38 ID:KAHqKOZoO

>>686やばかったらブレーキ、ボディ強化。結局やばくないに一票

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:06:51 ID:KAHqKOZoO

>>682バンパー外してもライト周り狭いと思う。タイヤハウス外しは初めて聞いた。ライトユニット外した方がいいんぢゃない？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:15:33 ID:KAHqKOZoO

>>682付帯作業フロントバンパーって書いてあった。っていう事はライトユニット外しはバンパーも外すのかも
http://r.pic.to/4zxpf

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:44:15 ID:kwRcY0cq0

フィルム貼ってないクリアガラスのＳ１５ってダサクね？？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:53:43 ID:g4g+8kSu0

>>689
それ欲しい！
ボディだけで発売しないかな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:04:16 ID:IGBE7kehO

キーレスは標準で間違いないぞ、だれだよ嘘つきとか言った奴は？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:27:41 ID:rZ2EIQfV0

>>695
おまえしつこいぞ>>629読め

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:38:54 ID:IGBE7kehO

標準グレードでもキーレスは標準だぞ、大体平成10年以降なら軽でも付いてるからな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:46:59 ID:8nAiRiYM0

>>697
意図を図りかねるが、
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/SPEC/frame01b.html
という事だよ。
ウチのもキーレスついてない。

>>694
そのうちスペアパーツとして出ると思う。
そういう自分も、シャーシは別のがいいなぁと思ってるので、ボディ待ち。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:50:31 ID:IGBE7kehO

俺のGパケは最初から付いてたが。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:51:40 ID:vCs8ugtw0

>>695
ねえよバカ、あったら俺のにも付いてるよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:52:48 ID:h/1KG7Tx0

平成１１年式のスペＲですがキーレスなんて付いてませんよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:55:05 ID:h/1KG7Tx0

自分が購入した時のカタログを見ると
全グレード“リモコンドアロック”は
ディーラーオプションになってる

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:55:24 ID:DOzy3Bhh0

漏れはいくらか払ってオプションでつけたぞ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:01:11 ID:V412YOHO0

ボディはだいたい１ヶ月遅れ
だからキットを予約した
パーキングでドリるならTT-01悪くないよ
ただし、いじるつもりなら勧めない

持ってるTT-01Dに載せるから残った部品はスペアパーツｗ

705 ：現場の声：2006/05/23(火) 21:02:33 ID:C7yDzkcGO

>682
ﾀｰﾝ球を替えるのにﾊﾞﾝﾊﾟｰまで外すのは整備性が悪過ぎる。日産もそこまで馬鹿な造りをしてないだろう。
ﾀｰﾝ球を裏から交換するﾀｲﾌﾟは、まずﾊﾝﾄﾞﾙを切って、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾗｲﾅｰのﾈｼﾞををある程度外して手が入るぐらいまでずらして交換する。
もしくはｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰのﾈｼﾞを手が入るぐらいまで外して下から交換。大体がこのやり方で交換出来る。
ただ、ﾌｫｸﾞ球になってくるとﾊﾞﾝﾊﾟｰを外さないと無理な車もある。
S15自体触った事は無いがﾀｰﾝ球でそれは考えにくい。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:03:00 ID:AqKAoWGvO

>>695
年式で発言しろよ。
日産クオリティなめんなよ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:16:45 ID:xD5Fu6Ev0

ヘッドライトユニットはフロントバンパー外さないと取れないよ。
フロントバンパーも外すの結構大変だよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:26:22 ID:IhVf0oTn0

>>678,682,691,692,705
気になったので漏れ車見てきた。ヘッドランプとスモールランプは簡単に
取れるけど、ターンランプはフェンダー側に隠れてて触れないのね。

ライトユニットだけ外せばいけるんじゃないかなあ。上と横のボルト２本
外せば取れそうな感じだけど。

709 ：708：2006/05/23(火) 21:34:03 ID:IhVf0oTn0

>>707
そうでつか・・・。面倒な車なんでつね。

710 ：現場の声：2006/05/23(火) 21:44:12 ID:C7yDzkcGO

>708
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを取るのはあまり奨めれない。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを一度脱着する事で微量だが光軸がずれる。現場ではﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを外したら必ず光軸調整をするが。
ただ、ｴｱﾛﾊﾞﾝﾊﾟｰに変えてるとの事なので現車を見てみないと…ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを外して下から交換するのが一番無難だろうな。
ちなみにｴｱﾛﾊﾞﾝﾊﾟｰの場合日産系列のﾒｰｶｰ以外であれば、新品の状態ではﾈｼﾞ穴がちゃんと合ってないのがほとんど。
店に取り付けて貰ったのならそこの店がちゃんと加工、合わせをしていれば問題ないが、それをしていなければ無理矢理取り付けている可能性がある。
そうなると外しても取り付けがかなり困難になるし、加工してても合わせが必要になる場合もある。
あくまで可能性の話だが、あまりお薦めできない。
長文ｽﾏｿ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:28:04 ID:RdOzZwza0

友達からｲﾝﾌﾟﾚｯｻやﾗﾝｴﾎﾞ、他にもﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟっていうんですか？とにかくそういう車に乗ってる人はｷﾓ男が多いって聞いてたから、先週末友達3人と旅行に行った時、皆ですれ違う車とかを観察しちゃいましたー。
う～ん、確かに見事なｷﾓ男揃いですね。それに休日だというのにｶｯﾌﾞﾙって少なくって、男二人、それもｷﾓ男二人ってﾊﾟﾀｰﾝが一番多かったかな。まぁ、いい暇潰しになりました。
こういう車に乗ってる皆さん。車を改造する前に、ご自身の改造をなさってはいかがですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:34:31 ID:kwRcY0cq0

S１５でもそーだけど、基本的にマフラー、車高調を入れてる人はキモオタ、土日も一人または男同士が多くね？
だけど。マフラーノーマル、車高も純正、ホイールくらいのスペックＳ乗りは普通の人が多いよ。

Rの改造車はヤバイね、かなり気持ち悪いオタク系とか、むしろオッサンとかいるしｗｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:39:58 ID:AqKAoWGvO

>>711ｰ722
またその話か。
いやもう…心底飽きたよ。
っつーか、書き込むならロムってからにしてくれ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:41:18 ID:G8aJVLB80

>むしろオッサンとかいるしｗｗ
ほっとけｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:43:33 ID:FDabSXUI0

男同士とかまだいいよ。
友達なんていないから常に一人です。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:46:51 ID:xD5Fu6Ev0

>>709
バンパー外さないとユニットを、横から留めてるネジ外せないからね。
自分は一度HIDを自分でつけたときに、その部分にネジ外したままにしといたｗ
いろいろあってしょっちゅうユニット外してる。
>>710で光軸ずれるって書いてるけど、いちど調整してネジやワッシャーの
跡を付けてそこに戻すようにしたら、大丈夫。車検もクリアできたし。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:47:21 ID:kwRcY0cq0

Ｓ１５中古で買うくらいならBMの３２０でも買った方がよっぽど普通に見られるよ。

Ｒの改造車だけはＮＧだろｗｗ
透明ガラスのシャコタン、社外フルエアロとか下品な仕様は乗ってるのもメガネのデブだったりする。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:48:01 ID:kwRcY0cq0

>>715
男２人だったら男１人の方がよっぽどマシかと思われ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:51:24 ID:FDabSXUI0

そんなことねーよ！！
男に不足してない人にこの悩みはわからないのさ！！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:55:26 ID:NkDNfe340

>>712
純正フルエアロ、レカロ、車高調、ホイール、マフラー入れてる
ガリメガネです。
>>715
あなたは、俺か？
友達も彼女もいないから一人でドライブしてる・・・orz

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:59:39 ID:zgjkM74YO

>>717
Rが欲しくても買えなかった貧乏S乗りの方ですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:00:28 ID:IhVf0oTn0

別に男２人だろうが４人だろうがええやんか。
もう、スポーツカーがデートカーだった時代は終わったんだから。
いまどきのデートカーはミニバンなんだろ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:04:29 ID:qdFXX4mA0

自分に自信が無いからあのクルマはキモヲタが乗ってるとかオッサンが乗ってる
とか言い聞かせて情緒を保ってるんだろうね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:08:21 ID:jKmeRVVR0

>>712
純正エアロ、レカロ、車高調、ホイール、マフラー
カーボンボンネット、カーボン3Dウイング、その他
のS15海苔だけど、嫁ありデブ・オヤジです、まだハゲてはいないぜ(笑)
気が向いた乗るサード・カーとして所有してるよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:10:38 ID:IhVf0oTn0

>>724
！！
セカンドじゃなくてサードなんだ。

726 ：686：2006/05/23(火) 23:12:15 ID:gk2fbX4gO

そうですか…
今のところ予算コミコミ二百位で探しています。
なるべく一括で払いたいので、スペックＲはかなり厳しいと思いますが、貯金しながら根気よく探してみます…

アドバイスありがとうございました。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:13:18 ID:1/Rn8rrAO

それぞれ好きで乗ってるんだから、別にどんな人が乗ってたっていいじゃん。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:16:45 ID:jKmeRVVR0

>>725
ああ、サードだよ、セカンドとファースト・カーは、ヨタ社製だがな

729 ：592：2006/05/24(水) 00:21:33 ID:XVeyPhLO0

サイドステップ取り付けで騒いだ者です
レスくれた皆さんありがとうございました。
無事取り付け完了しました！

～超簡易インプレ～
・購入したもの
屋外もOKな強力両面テープ（1000円ちょい）
電動ドライバードリル（1980円）
ドリルの先っちょ（380円）
ボルト＆ナット＆ワッシャー（126円）

車体と接触する部分に両面テープ貼付
　　　↓
取り付け部分を洗車
　　　↓
サイドステップを車体にあてがい、ネジ穴をマーキング
　　　↓
ジャッキアップし後輪外し、ドリルで穴あけ
　　　↓
サイドステップ取り付け

巨大なプラモですな^^;

　

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:22:02 ID:as491dkF0

複数保有ええのう……
近所（横浜）じゃ駐車場だけで月額数万かかるからおれの収入じゃ厳しいわー
まーそういう土地は大抵は公共機関が発達してるんで車なくても生活できるんだろうけどな

ていうかsageてくれ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:20:17 ID:eiHR8dAuO

苺を買ってから女友達が増えましたが?

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:31:07 ID:8eDpwT9o0

>>712
あのね、俺の場合もそう見られてるのかもしれないけど…
俺はフルエアロ＆ベタベタ車高etcスペRを所有しているんだけど、
こんな車だから、S15に乗る時はいつも一人or男二人な訳。
誰かとお出かけの場合は、もう一台所有している某欧州車を使ってるの。

こういう使い分けしてる人は多いと思うから、S15の時は一人or男二人のパターンを
よく見かけるのは仕方ないんじゃない？
すれ違う車を見ただけで、その人のプライベートを想像するのってアホらしい。
皆が皆、君のようにシルビア1台しか所有できない貧乏人じゃないんだよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:38:52 ID:eiHR8dAuO

てか
苺は欧州車っぽい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:31:33 ID:INdSmQ3m0

苺と180所有してる俺変態

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:36:33 ID:FLoGewC5O

>>732
>>712はしかもｽﾍﾟS一台の貧乏人w

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 03:25:58 ID:8GvGgrsD0

ここには女の苺海苔はいないのかね？
俺が苺購入した頃は街中でたまに見かけたんだが・・・。

>>711
観察するとは暇なやつだなｗ
そんなこと観察してたあんた達3人も十分キモイように思うが・・・。

>>718
たしかに、東京から来た2人と言われかねんからなぁ・・・ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 06:35:24 ID:N7UzZYaEO

シルビアの男二人は童貞に見れるよなぁ・・
女乗せれないなら一人の方がマシなのは確か

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 08:25:42 ID:FG7eI9Bm0

つーか純正車高の苺なんぞ格好悪くて乗れん
純正-20～25㎜ぐらい下げて17ｲﾝﾁのｱﾙﾐ突っ込んでるぐらいが丁度いい
しかしｴｱﾛは組まない、羽も要らん

でもブッシュ類は強化に変えてﾋﾟﾛ化できる場所はﾌﾙﾋﾟﾛにしている俺、
何がしたいのかよく解らないかもしれないが、自分でもよく解らんｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 08:36:20 ID:DFE9E9JU0

ﾎﾞｷも一号はｻｰﾄﾞｶｰです。
ﾌｧｰｽﾄｶｰはﾁｬﾘです。
ｾｶﾝﾄﾞｶｰは電車です。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 08:44:44 ID:DFE9E9JU0

>>692
整備書？？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:09:59 ID:N7UzZYaEO

ダサい服で乗るのもやめろシルビアの質を下げるから

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:13:03 ID:T14/uHKr0

>>738
自分でもよく解らんと言ってるくらいなんだから、ノーマル車高が格好悪いなんて書かないほうがいいよ。
ノーマルだろうがバンパー擦ってようが、生暖かい目で見るくらいにしといたら？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:17:10 ID:DqJMD6LW0

>>729
おめで㌧。ＤＩＹって、楽しいよね。達成感があってさぁ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:24:36 ID:bwujwvJdO

苺の純正ホイールのサイズって16インチだよね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:42:56 ID:aDJ/gLjIO

1991～1993シルビア一色だたーな
手入れ等は昔のビデオ買えば当時のがリアルで出てるから参考になるぉ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:27:19 ID:CUIWi2IUO

>>740YES

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:30:02 ID:6NH7HPrU0

>>744
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/SPEC/frame01e.html

Sは１５
Rは１６

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:40:12 ID:bwujwvJdO

>>747
どうもです。SとRではサイズ違うのか～。
同じだと思っていたよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:56:37 ID:i4Ozeb+H0

女とかキモヲタとかがらみのレスはいい加減スルーしろよ
スルーしないからヒキヲタが調子に乗るんだろ
せめて誰かが釣り煽りを断定したらそれ以降レス付けんのやめろよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:03:33 ID:jWxtbEGN0

女Ｓ乗りです。
11年式　11万キロ走ってますよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:09:45 ID:+ZVVC1Qs0

それで？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:19:56 ID:YQIRMNBy0

やっぱりスペＳは貧乏人扱いなのかぁorz
色々オプション付けてったら、スペＲの定価より高くなったのに・・・。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:32:30 ID:fld1zblW0

>>752
シルビア自体が貧乏人が乗る車ですよ。
ＳとＲって価格３０万程度しか違わないんだから、Ｓだけ貧乏人はありえない。
新車で３００以下は庶民の車。

>>750

その距離は異常１１年式なら５～６万キロくらいが普通です

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:06:34 ID:N7UzZYaEO

とりあえずキモオタは乗らないでくれな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:45:26 ID:dXkbWAeaO

>>754
じゃあお前は乗れないな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:55:56 ID:N7UzZYaEO

>>755
俺はS15～マークXに乗り換えたんで当てはまらない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:01:47 ID:9gGwm0QhO

>>756
マークＸかよww
半端極まりないな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:06:33 ID:N7UzZYaEO

20後半なもんでね、シルビアって年じゃないのさ。
2500は良いぞ、静だしシルビアとは根本的に金のかかりが違う

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:34:15 ID:08Ackuxx0

30代で家庭もあるがS15普通に乗ってるけど？

760 ：汁糊：2006/05/24(水) 21:34:41 ID:4+2Soh830

シルビアってＭＳＰアクセラ（272ps）より遅いよね！と
罵られるけどあんまり悔しくないなぁ…ライバル心もないし

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:35:31 ID:9gGwm0QhO

いっぺん試乗はしたけど、トルクは太ぇな、と。
でも、欲しい(乗りたい)車じゃ無かったな。
基本ＡＴはいらないし。

自分が良いなら否定要素は無いんじゃない？
と、言うか…おまい大人だな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:35:48 ID:6Hatpw300

>>748
スペＳでもメーカーオプションのハンドリングパッケージ仕様だと、最初から
スペＲと同じ１６インチホイールが付いてるよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:39:34 ID:jtv0RJAg0

S15はRでもブレーキ小さいから16インチの方がかっこいいと思います。
ところで、町乗りではオーテックよりスペＳの方がパワフルですか？RX-8のSTDとtypeSみたいに

764 ：汁糊：2006/05/24(水) 21:56:57 ID:4+2Soh830

ライバル？のタイプRも生産中止！
スポーツ＆スポーティーカーは
乗ってること自体珍しがられるくらい減少し、
何か寂しいなぁ…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:13:48 ID:NnjKXa5D0

スペックＳのくせに改造してるのは恥ずかしいよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:49:23 ID:0VO8cGmI0

神奈川日産限定のミッドナイトパープルⅡの
S15の画像を知らないか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:52:25 ID:JMe/okxL0

>>756
さよおなら
>>729
な？やってよかったろ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:47:09 ID:/wQQb3DP0

マフラー、エキマニ、車高調なシルビアですが
週末は楽器を積んでレッスンに行ってます。

同じようなやついる？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:01:06 ID:lqKRvQEL0

>>766 見たことあるが、すまん画像を保存していなかった。
超希少できれいな車だった。
お前さんなかなかのシル通だな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:22:21 ID:8n5dFAX60

car sensor net　にパープルの苺が2台有ったけど、
全塗装したのかな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:45:49 ID:H7HLiaT50

>>768
サックスとかウッドベースとか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 03:43:31 ID:9w8t3XaZ0

>768
マフラー、エアクリ、車高調なシルビアです。
ギターは挫折しましたが、ミシンは得意です。
最近書道を始めました。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:51:41 ID:6Q2vGN1OO

ピロテンションロッド付ける時はアライメントもとったがいいでさすかね?

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:54:44 ID:oK43Jv9eO

>>773
その方がいいでさすね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:40:02 ID:49o5X0xH0

諸刃の剣

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:11:59 ID:MNL7jBDrO

スペックSとRのATって同じなんだろうか?

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:52:30 ID:fyGzuU8N0

Ｓ１５スペックＳなんですが。
先ほど１８０ＳＸの中期型と信号ダッシュ勝負でかなりいい勝負だったんですけど
１８０ＳＸって２０５ｐｓでＳ１５が１６０ｐｓですけど。１８０ＳＸは古いから馬力が落ちてる
と考えればいいんですかね？
微妙に放れる感じで対して変わらなかったんですけど

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:54:04 ID:fyGzuU8N0

あとは１８０ＳＸってＮＶＣＳが無いっていうのもありますかね。
当方６年くらいまえに中期１８０ＳＸ乗ってましたけどターボって感覚は
あまり無かったのを覚えてるんで・・・逆にＳ１５Ｒは乗って速いと感じましたね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:21:11 ID:74o3vozx0

>>777
古いからってのの他にも荷物積載量だのタイヤだのシフトアップのタイミングだの単純に腕の差だの
条件が不確定すぎてコメントしようがないので
考えたいように考えとくのがいいんじゃない？

あと>>778は何が言いたいのかよくわからん

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:22:43 ID:AGiajUVW0

どうしてこのスレに出てくる自称180乗りって
こう釣り師というかロクでもない話題ばかり
持ってくるんだろう・・・Oｏ｡.(´-`)

洗車したいんだが明日からまた雨みたいだ。
ホワイトパールはこういうとき辛いねぇ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:26:58 ID:49o5X0xH0

本気かどうかもわからない

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:32:22 ID:AGiajUVW0

自称180乗り→×
180絡みの話題→○

間違いスマソ

なんにせよ、S15をいちいち他車と比較したり、
引き合いに出された車種好きな人が気分悪くするような書き込みは
嫌だということで・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:59:51 ID:Trcqa/YmO

つーかスモーク貼ってないシルビアダサすぎ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:04:42 ID:EJgyJZNJO

友達にFC乗りがいたが車内も改造してるから見せるためにスモーク貼ってなかったらしい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:05:25 ID:49o5X0xH0

スモークなんて、ダサイ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:13:47 ID:ALKDmO8+0

アフォはスルー汁。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:18:54 ID:Trcqa/YmO

スモークなしで馬鹿みたいな改造車はお宅だろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:27:30 ID:fVD3yB4o0

>>766 >>769
ミッドナイトパープルⅡのS15？
そんなのあったのか？
初耳だぞ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:28:25 ID:74o3vozx0

>>780
希少カラーのライトブルーイッシュシルバーメタリック
良い点は汚れが目立ちにくいから洗車をサボれる点だｗ
真っ白や真っ黒は大変だーね……

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:33:22 ID:EJgyJZNJO

一時期ホワイトのマジョーラ？に憧れてました

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:34:37 ID:Trcqa/YmO

ライトブルーとイエローと赤は今一だぞ
やっぱ、シルバーと白だろ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:40:30 ID:AGiajUVW0

>>789
洗車傷を考え出すと夜も眠れなくなる黒よりは
ラクをさせてもらってるけど、サイドシルや
リア回りトランクフードに線が何本も走ってるよ・・・

全体的なツヤや白さはキープできるんだけど、
この線汚れだけは雨降り一発で付くから
もーどーしよーもない・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:05:31 ID:s8W/VP5H0

ドアミラーの付け根から黒い水垢というか、筋の汚れが垂れてる
ドアミラーバラして掃除って出来んのかな？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:37:04 ID:8n5dFAX60

>>793
液体コンパウンドで磨いたら？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:38:10 ID:uHtn64Cb0

スモーク云々言ってる粘着君は仲間が欲しいだけだろ
いまどきスモークなんて流行らないから

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:40:59 ID:s8W/VP5H0

>>794
いや、垂れてるのは洗えるよ
なんつーか、中に汚れが溜まってないか？
それを洗いたいんだよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:00:43 ID:Trcqa/YmO

スモークが流行らないも何も純正プライバシーばっかでクリアはダサい風潮じゃん

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:13:19 ID:RQqrQKip0

色々調べたけど４スロ化って結構困難ですね。
サージタンクから、インマニまで切った貼ったで…

もうやっちゃったと言う人、何か情報よろしくです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:33:01 ID:5rL1H67OO

最近ｽﾍﾟR(11年式)を買ったんだが、ＬＳＤの効きが強すぎでウザい…orz
どーすりゃいいの？初心者なもんで何も分からん

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:33:36 ID:49o5X0xH0

イニシャルを下げたら

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:38:06 ID:5rL1H67OO

それってディーラーでやってもらえる？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:40:13 ID:ZWUIWYxY0

純正はかなりＬＳＤききが弱いよ。それでも強いと感じるのは恐らく
この手の車に乗った事がないからじゃ？
キャンセルする手立てもあるにはあるが、まずはそれになれてからでも
遅くないと思う。そんときおせーてやるよ。
世の中にゃわざわざ機械式にかえるやからもいるくらいだからなぁ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:46:03 ID:5rL1H67OO

確かに納車した時に、その内慣れるとは言われたよ
とりあえずこのまま乗ってみますわ！
助言サンクス！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:01:45 ID:hUmCkR0+0

>>799
社外品にかわっているだけでは？
その場合イニシャルを弱めることを
ディーラーでやってもらえるかは微妙。
　純正は効きがマイルドで坂道を登るとか、
ある程度ステア切った状態で強めの発進とかしないと
そんなに効く感じはしないと思う。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:09:28 ID:wGnP3SPOO

ピロテンションロッド付けたらカコーンと曲がるようになりますかね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:19:36 ID:y6B0WQqo0

ならない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:21:07 ID:Zpa/igAy0

>>799
効きが強いってどれくらいだ？
純正ならタイヤ引きずるほど効くような事はないし、音もしない
もし機械式が入ってるならオイル管理がシビアだが
中古ってそういう事教えずに売ってるのかな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:22:39 ID:Zpa/igAy0

>>805
ふらつかずに曲がれるようになるかもしれないが
クイックに曲がれるようにする部品ではない

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:28:17 ID:y6B0WQqo0

クイックに曲がりたければバネやショック、スタビ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:29:24 ID:y6B0WQqo0

固くするほどくクイックになるよｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:29:49 ID:wGnP3SPOO

クイックに曲がるようにするにはどうすれば良いですかね？クイックにしたいんです｡

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:35:47 ID:wGnP3SPOO

スタビのブッシュをウレタンにしたりですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:06:59 ID:Zpa/igAy0

フロントを軽量化する。前輪をハイグリップにする。荷重移動を覚える。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:15:04 ID:wGnP3SPOO

フロントのロール剛性上げればいいんですか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:35:14 ID:8eroNXNv0

ステアリングラックの比率を変更する。
ナックル部分のレバー比を変更する。

何気に手っ取り早いのは自身の腕力の強化。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 03:58:04 ID:X+VoslMg0

たのむ、sageてくれ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 04:43:51 ID:X+VoslMg0

と買いといてageてる俺orz

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 04:48:10 ID:X+VoslMg0

誤字＿|￣|○il|li

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:25:04 ID:Ivfat+Su0

>>811
ハンドル35パイに変えて。
足固めて、車高下げればクイックな車ができあがります。
車高はフロントの方を若干下げたほうがいいですよ。ｗｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:43:52 ID:olmPayP00

メンバーカラーも効きますよ。アンダーなるけど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:53:32 ID:g287lg/U0

>>811
腕

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:29:07 ID:wGnP3SPOO

アッパーアームやロアアーム？クイックにする方法、ここには分かる人はいないんですかね？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:55:52 ID:8eroNXNv0

クイックって、具体的にどういう挙動をクイックにしたい？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:10:39 ID:olmPayP00

リアのキャンバー1度、トーアウト片側1cmくらいに調節するとクイックになりますYO！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:50:52 ID:wGnP3SPOO

823 曲がる時です。ロールを無くすというか。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:52:31 ID:PMgecviu0

つーか今の仕様がわからん事には何とも言えんだろうに。
表現もｸｲｯｸに曲がるようにってだけで曖昧だし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:24:32 ID:wGnP3SPOO

足回りはを車高調入れてるだけで他はノーマルです。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:32:20 ID:BfbSZeMV0

普通に荒らしなんじゃないかと思うが
叩かれると後釣り宣言するタイプの

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:43:04 ID:mlHHa8NgO

まぁそんな気がする。
でもロール無くしたら運転しにくいだろうな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:37:53 ID:U0P0Al3QO

ステアレスポンスよくしたいんジャマイカ？
たぶんだけど。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:54:43 ID:wGnP3SPOO

別に荒しではありません。ロールをほぼ無くす事自体無理なんでしょうか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:46:56 ID:GcZjchnh0

>>831
何の根拠もないけど、君はクルマいじんない方がいいと思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:03:48 ID:Hx1YqoVY0

ロールを無くす事はできます。
20キロぐらいのスプリングを入れると相当ロールはすくなくなりますよ。
後タイヤを扁平率を下げる。

Ｆ1とかのフォーミュラに近づけるとクイッキーになるんじゃないでしょうか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:15:43 ID:KmEXdAvQ0

取り合えず車がロールする理由を知らないと話にならんぞ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:23:10 ID:8w+PcOw80

>>831
荒らしはやめてもらえませんかね？
どうすればやめてくれるんですかね？
ロールなくしてどうするんですかね？
フォーミュラカーに乗ればいいんじゃないですかね？
クイックに曲がってどうするんですかね？
・・・飽きた。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:00:25 ID:fcdbTZI9O

>>831
ノーサスにしたら？
ロール無しよww
そのかわり、乗り心地とか都合の良いコト言うなよ？
あと、整備不良で捕まっても文句無しな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:07:38 ID:y6B0WQqo0

徹底的な軽量化と、昔あったJTCCなみに足回りも改造する

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:16:09 ID:rhIWpbYY0

クイックルワイパーで磨け

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:18:15 ID:7TF6I8EU0

>>831
スタビをもっと固い奴に。
ショックの伸び側のレートを極端に高くしてみる。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:20:03 ID:fcdbTZI9O

ノーサスとか言っちゃったけど、それでも物理的に
ロールを消すのは無理だろうな。
まぁアレだ、自作したら？
全長2000㎜、全幅4000㎜、全高500㎜位の、対ロール専用車みたいなの。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:31:38 ID:wGnP3SPOO

やっぱスタビを固いやつにするのが一番てっとり早いみたいですね。7年位前に乗った親戚のS13曲がる時、ぎゅっとクイックに曲がってたんだけどな…。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:01:41 ID:Zpa/igAy0

なら、その親戚にどんな仕様にしてたら聞けばいいじゃないか
何かのパーツをひとつ付けたらクイックになるわけじゃなくて
いろんなパーツの相乗効果＋ドライバーの腕だよ
パーツだけで誰でも速くなれるなら苦労しない
ドライビング入門みたいなビデオ見るとわかるけど
素人とプロが同じ車で同じコーナー曲がってもハンドルの切れ角が違う
つまりウデであんたの言うクイックさが違ってくるって事

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:20:51 ID:obzLBlBd0

ハイキャス付き車はクイックだよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:23:45 ID:UYC/nu4z0

ダイレクトイグニッションが１つダメになったんですけど、
純正交換かスプリットファイアの社外品かで迷ってます。
だれか交換した人いますか？
体感できましたか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 03:22:40 ID:n0QJuN8S0

ULTRAのスピードメーターを前の車から移植したいんだけど、メーター側の配線でリミッターカット線をどこに繋ぐかがわからないので教えてください。
説明書の分冊を見るように書いてあるんだけど、分冊だけなくした罠Ｉｌ|ｌｉ _|￣|○ ｉｌ|ｌｉ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 03:57:53 ID:FausfCIA0

なーつかしーですね。

http://video.google.com/videoplay?docid=180303681385092507&q=S15

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 04:00:38 ID:Knx5eLhr0

てすぽ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:25:43 ID:6Og7/Y7WO

イチゴ乗りさん達に質問ですが、ホイールとタイヤサイズ教えて貰えませんか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:29:54 ID:I4ec3y7hO

前8J後9J、それぞれ225と245はいてま。
17インチで車高30ﾐﾘ落として。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:27:14 ID:zxGNUuK40

>>846
このCMは、どうすれば、ダウンロードできるの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:09:01 ID:BlkYm4dV0

>>848
前7.5Ｊ後8.5J 225/40-18 255/35-18 だす。

>>850
キャッシュ探してみれば？
ストリー民具じゃなければ、見れたって事はすでにＤＬされてるんだから。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:10:56 ID:PmyBWXa/0

純正サイズ聞いてるんじゃないか？
スペＲで２０５／５５／Ｒ１６

>>850
見たんならキャッシュに入ってるだろ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:14:55 ID:dcUu3pg80

以前エンジンの回転数が2500回転くらいになると車体の下から異音が
聞こえてくると書き込みをした者ですが、
原因は触媒についてる遮熱板を支えてる4本あるステーの1本が折れて
そこがビビってるのが原因でした。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:56:02 ID:EYemRoDW0

Ｓ１５からマークＸに乗り換えた俺だが。
納車１ヶ月ですが、全てに置いてシルビアを上回ってますよ。
エンジンフィールとかシルビアの雑音と比べて上質だしさ。

今なら下取り高いからお前らも乗り換えたらどうだ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:13:41 ID:YGjPZk/PO

もうそのネタつまらないからいいよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:19:01 ID:EYemRoDW0

>>855
？？マークＸくらいの価格帯で俺のは２５０Ｇなんだが・・それをネタといってしまうお前
はワゴンＲにでも乗ってるのか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:19:43 ID:Bevp9J6eO

>>854
あんなﾀﾞｾｰ車いらねえよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:35:31 ID:Fm1q8JB30

>>854
残念ながら俺はノーマル状態での乗り比べには興味がないんだ。
俺のS15はタービン周りを全部いじってあるから、音もパワーもすごく官能的だよ。
マークXでこんな車に出来るわけないよね？じゃあマークXなんぞ眼中にないわ。

あっゴメン。今もう一台足代わりに使ってる車の買い替えにマークX買うかも知れんｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:37:53 ID:Mek+Y3Zr0

マークXってベストカーにカッコ悪い車ランキングに入ってたねｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:44:41 ID:n4nmSLTc0

>>854
不粋な質問なんだが、
「全てに置いてシルビアを上回ってますよ。」
貴方の言う全てとやらを、全て教えてください。
もし本当にマークXに乗っていたらの話だがｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:51:29 ID:o51A9NlT0

俺ならマー糞Ⅹ買うぐらいならＢ４かＲＸ８買ったほうが１００倍ましだが

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:51:45 ID:YGjPZk/PO

ホントここって食いつきいいよな
釣り師にとってはかっこうの釣り掘だわ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:53:45 ID:mUVi47Ao0

マークXならISの方がマシ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:59:05 ID:/sgbVrEh0

マークＸを皆で必死にけなす必要は特にないんだが……

まぁ「全てにおいて」とかありえない煽りを最初に入れてきたのは854だからどうでもいいか

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:01:34 ID:7uQx/Yec0

>>863
似たようなもんだろwwww

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:05:36 ID:h9znvtFe0

“ナイフよりナタの方切れるぜ”みたいな話かい

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:06:48 ID:ji845LjnO

S15とマークXは外観は両者良いよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:11:59 ID:PmyBWXa/0

一生Ｓ１５に乗っていけないことくらい分かってる
いつか来る乗り換えの時にはマークII(またはチェイサー)
のツアラーＶなんかいいなぁ、と思っていた
でマークＸ…なんだこのグリルのＸは…
乗り味は賛否両論だからノーコメントだが
あの足踏みＰブレーキは受け付けない
おまけにＡＴしかない
いい車なんだろうが、シル乗りとは合わないと思う

>>862
絶版車のスレだからね
まぁ話題がなくてヒマなんだから許してｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:47:13 ID:BlkYm4dV0

この後も語り継がれる名車を捨てて、将来そんな車あったっけ？なんて言われる大衆車を選択したんですね。
ﾃﾗｶﾅｼｽ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:16:24 ID:LMJnOqT00

マークＸ
本能的に嫌い。
ダウン症の人と目が合ってしまった時のような感じ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:25:44 ID:EYemRoDW0

>>858

改造する事が好きな人はずっとマニュアルのシルビアに乗ってればいいよ。

俺はＳ１５をスペックＳ、ＡＴを新車で買って４年で４５０００キロで手放したよ。もちろん程度は内外装上ですよ。
純正ナビ、ホログラフィサウンド、サイドシル、アンダープロテクター、キーレス、ＨＩＤがオプションだった。

やっぱり２５００ｃｃの６気筒エンジンは直４の雑音とはレベルが違って上質ですよ。
シルエットもセダンのなかではレクサスＩＳ２５０と同レベルで美しい。
ＩＳ２５０が欲しかったけど価格的に無理だったんでマークＸを下取り＋５０万を頭金で残り２４回で買ったよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:45:25 ID:h0F7vpZrO

スペックS AT　ここ笑うとこでつか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:46:42 ID:7u8Gizle0

ほしい車が高くて買えなかった。
仕方ないので似た車で妥協したよと言いに来たわけね。

別にここで報告しなくてもいいよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:48:03 ID:7uQx/Yec0

>>872-873
あぼーんすりゃいいじゃん。
。
> 871 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:55:22 ID:LMJnOqT00

>>871
ごめん、言い過ぎたね。
ご自身が…（ｒｙ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:17:14 ID:Mek+Y3Zr0

日本語でおｋ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:01:23 ID:vQLXZgKB0

どうせならネタにはネタで返せよ
ネタにマジレスすっから釣りバカがワラワラ集まってくるんじゃねーか
マジレスほどかっこ悪いものはない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:54:41 ID:xkGK/88n0

これはお手本のようなマジレスですね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 04:26:05 ID:1UDRghxp0

↑
だれか突っ込まなきゃ糞みたいな流れが続きそうなら
誰かが突っ込んでやるしかねえだろが
図星突かれて悔しかったか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 04:29:12 ID:1UDRghxp0

まあ俺様のちんぽしゃぶれ
話はそれからだ　
●
　　　　●　　　　　　　　　●　　　　　　　　　 ●　　ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ
　　　　　　●　　　　　　 ●　　　　　　　 ● 　　　　　　　　　＿（ "''''''::::.
　　　　　　　●　　　　● ●　　　　 ●＿＿　____,,,... --‐'''^~ 　　ヽ　　゛゛:ヽ
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881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 05:22:47 ID:k3LY3lvt0

Autechに4スロつけたいんだが、実例聞いたことある？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 05:40:44 ID:FjhbeeX6O

スペＳにＳＣ着けたいんだが、実例聞いた事ある？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 05:58:43 ID:k3LY3lvt0

101レビンからの流用は聞いたことあるが…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 08:50:27 ID:aCXicfQ60

どれ、ちみたち

おぢちゃんにﾓｽｽﾒﾊﾟｰﾂを教えなさい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 08:59:43 ID:dYO0DKez0

>>884
安くなったし。
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/000_complete-engine/engine_sr20det.html

886 ：現在１８０ＳＸ乗り：2006/05/28(日) 09:27:27 ID:6cRajXVW0

おまいら俺が次のクルマで乗るからブルーの苺に乗ってるヤツは大事にしてやってくれ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 12:03:19 ID:B7VLUYtpO

了解

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:20:20 ID:ZnhthT12O

Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/05/23(火) 01:07:28 ID:4k9CZKUe0
>>885
オレのファンか？メールくれよな！
オレのプロフは、
ＪＲ新小岩駅近く住み、２０歳、金髪の短髪、ワイルド筋肉系、建設業勤務
勿論、愛車はＳ１５。
好きな食べ物はマックのチーズバーガー。
嫌いな言葉は学歴社会。
チンカスがたまりやすいのは内緒な
たまったチンカスはパスタに粉チーズみたいにふりかけてるんだぜ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:18:57 ID:k3LY3lvt0

>>888
このお馬鹿にGS151でも買ってやってくれ。
土建系には特にお似合いだ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:14:34 ID:xJW9z0I20

一年前に１２年式４万キロでディーラーで買ったＳのシルバー。
土、日と雨で洗車できずにやっと晴れて洗車専門店にて洗車、待ってる間この車のボディラインの
美しさに見とれてましたｗｗ。

このシルバーは比較的ダークなんでホイールに５本スポークの鮮やかなシルバーを入れて足は換えたくないんで
ノーマルの状態でほぼツライチでセット。ちょい前にディーラーでサイドシルプロテクター工賃込み８万くらいで装着
リヤに薄いフィルムをプロに貼ってもらった程度の超シンプルスタイルだが、Ｓ１４前期からの乗り換えでボディの美しさ
で洗車するとどうでもいいところをドライブしてしまうな。

同じS15でも車高ベタベタでステッカーとか貼ってあって前後でホイール違ったりするのはこの車の質感を下げてると思う。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:16:06 ID:xJW9z0I20

あっそれとみなさんスペックＳでもハイオクを入れてるんでしょうか？
先ほど満タン入れて７０００円くらい行ったもんで・・・。

あまり回しませんがエンジンの洗浄という意味でもハイオクがいいんですかね？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:20:16 ID:OkizJ+aXO

RのATだからレギュラー入れてるよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:46:46 ID:xJW9z0I20

>>892
Rにレギュラーですか？？すごいですね・・・。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:34:39 ID:2wkTBARU0

走ってると右後ろのあたりから「ちゃきちゃきちゃき・・・」って
何かがタイヤの回転に同期してるような音がしてるんですが、
原因は一体なんでしょうか？

タイヤを換えても同じ音がするので釘とかじゃなさそうなのです。
左後ろも同じ音がしてるかもですが、とりあえず右後ろしか聞こえません。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:35:13 ID:+BJtPWr30

なんでＡＴだとレギュラーでもいいと思えるんだろ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:20:42 ID:OkizJ+aXO

ATはレギュラー仕様だが、何か？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:21:57 ID:cBJ/u58E0

Rでですかぁ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:38:39 ID:OkizJ+aXO

RのATはレギュラー仕様だぞSもATはレギュラーだな、説明書みれ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:39:39 ID:OkizJ+aXO

俺は三万キロレギュラー入れてるよRのATね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:39:47 ID:cBJ/u58E0

そうなのかぁ、ATなんて見てないから、㌧

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:40:47 ID:+yUx+xQyO

スペSってレギュラー仕様なの？
P10プリメーラに乗ってる知人のはハイオク指定だと言ってたけど・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:41:29 ID:cBJ/u58E0

ATだってさ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:42:13 ID:AduDW/Wo0

全グレードハイオク仕様だぞ。
ttp://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/SILVIA/2000/engines.asp

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 19:43:59 ID:cBJ/u58E0

うそなの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:08:15 ID:OkizJ+aXO

取り扱い説明書に書いてあるだろ、自分の見ろ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:11:32 ID:+BJtPWr30

>>905
ちょっと待て、気になって説明書取ってきたが
SR20DE、SR20DET共にハイオク指定、MT・ATの区別は書いてなかった
お前の説明書には本当にそう書いてあるのか？　年式は？
俺のは１１年式

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:22:03 ID:ek7IJ3Tk0

全てハイオクが正解です。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:23:57 ID:1Rjhm/faO

スペＲのＡＴだけどハイオク入れてるよ。

11年式、購入時にディーラーにもハイオクと言われましたよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:41:25 ID:OkizJ+aXO

俺のは14年式の説明書です、RのATはレギュラーとあるが・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:04:56 ID:+BJtPWr30

どっちなんだよ…
誰か他に取説確認できる香具師は？

>>894
タイヤ換えても音がするならブレーキ周り
パッドに石噛んでるとか
または車高下げすぎてタイヤがツメに干渉してるとか

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:17:05 ID:X3ylr4QJ0

平成12年R乗りMTだす。
買う前に死ぬほどマニュアル見たけど、ATのRもハイオクだったっす。
間違いなす。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:27:32 ID:NrHWGlZIO

てかＲでAT乗ってるって曝すな

だせーから

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:42:24 ID:OkizJ+aXO

つーかMTの方がダサいが・・高級セダンは全てFRのATじゃん。
金さえあればそっち乗るよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:54:43 ID:twQJKrPp0

test

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:15:41 ID:fIURp7xO0

OkizJ+aXOはその解説書の何ページ目に書いてあるのか教えて下さいな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:42:04 ID:38t7HjdD0

>>913
> つーかMTの方がダサいが・・高級セダンは全てFRのATじゃん。

苺は、高級セダンじゃないから．．．

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:48:47 ID:Ch/BN9BP0

> 金さえあればそっち乗るよ

S15 を買って乗って維持できるくらいなら，
ちょっとした高級セダンなら中古で普通に買えると思うけどなぁ．
シーマレクサス高額ドイツ車とかだとそりゃ無理だろうけど……

金ない人が仕方なく乗るには贅沢すぎる車だよなS15は．
狭いし荷物載らないし保険とかクソ高いしｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:51:20 ID:40Z1jYBa0

ｸﾏー

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:52:48 ID:WMBljrrlO

俺は保険年間3万です

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:01:49 ID:3nXHc/ePO

>>894
俺もそんな音なるよ、ちなみに俺の場合はリアハブの真ん中のボルトの
回って取れてしまわないように付けてあるピン?のようなモノが原因だった。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:50:51 ID:3eBvsDsD0

14年式のATだけレギュラー仕様になってたりしてね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 03:11:45 ID:kFvgQ3eeO

ｽﾍﾟRにA/Tが有るんだ…ｼﾗﾝｶｯﾀ(´･ω･`)

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 06:19:58 ID:8+Da6qklO

>>922
ソレは言い過ぎ。
っつーか、ＡＴもＭＴも同じシルビアだろう。
アオリイカ釣り師でも無い限り、仲良くやろうよ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:21:33 ID:ivEhqZe/0

>>910
>>920

ありがとうございます。確認してみます。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:17:20 ID:Nf9GbtTyO

そもそもシルビアを乗ろうと思った人の大半はスポーツカーとして買った筈！
だったらMTでってのが普通じゃないの？
ATにはATの良さがあるから乗りたい人は乗ればいい

けどせっかくのスペＲだろATは似合わないかと個人的には思いますが

そういう漏れはオーテック乗ってるけど・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:06:56 ID:FjhWb869O

ATを選ぶ選ばないは人それぞれだろうけど、ATのｽﾍﾟR選ぶ奴は極少数派だなW

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 11:14:24 ID:uXjBDnUY0

同じATならばフラットトルクに制御されたターボのほうが乗りやすいと思う。

そういう漏れはｵｰﾃｸ乗ってる。ｵｰﾃｸのAT？
考えただけで寒気がする。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:32:50 ID:QqVYTXutO

FDのAT乗ってた奴が陰でみんなに笑われてたな
セブンでオートマかよwって

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:42:10 ID:HHQKtxr80

でもATってトルクがあったほうが運転がラクだから、
SではなくあえてRを選ぶのはアリかもしれん。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 15:54:14 ID:ODUjkIrR0

いや、普通この手の車を買う時点でATは無しだと思う。
どうしようもない理由があれば別だが。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:40:21 ID:HHQKtxr80

AT限定だけど形が気に入ったから買う、というのも無しなのか？
そういう人が予算的にSしか買えないとは限らないし、むしろ見栄っ張りならRを買うかもしれん。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:11:57 ID:RhR27liL0

デートカー　・・・・　NA　+　4AT

走り屋　・・・・・・・　ターボ　+　6MT

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:27:32 ID:BmB545fy0

しばらく前だけど，S13 の AT が中古でよく売れるって話があって，
見た目きれいで大きくなくて安いので自分＋友人程度で乗るパーソナルカーとして需要多いとか聞いたことがある．
S15 の AT もその線でならアリじゃないかと思うよ．

パーソナルカーに2ドアクーペを，なんて，
都心部じゃ維持費かかって一般庶民には実現も難しい話だけどね……

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:04:01 ID:HKDn03Dz0

そんなことより>>1よ、これ見てみ。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24491847
更新履歴に書いてある重さがスゲェ…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:27:53 ID:cINj2VF70

Ｖ３５スカイラインの中古が２５０万前後で高すぎたので、Ｓ１５のＡＴを
１３０万程度で買いましたが何か？Ｓですが、何か？

ＭＴなんて走り屋オタクじゃなきゃ現実的に選ばないとおもいますよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:29:44 ID:cINj2VF70

>>933
俺駐車場月２万５千円で週末出かける時しかのらないけど、この程度維持
出来ない収入ってよっぽどの低学歴の３ｋ勤務だと思われ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:33:26 ID:wQGKW5zX0

15のATだから負い目を感じて卑屈になってるんだね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:39:21 ID:cINj2VF70

>>937
いや、だからＭＴはいらね。

Ｖ３５のディーラーで中古欲しかったけど欲しいやつが高すぎたんだよ。これはＭＴないでしょ
できる事ならBMW325Mスポーツを新車で買いたいけどね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:55:10 ID:k7Z+au0yO

女の人が乗るならATでもいいんじゃない。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:11:53 ID:b6A7XG8FO

S15って欧米車並の美しさで珍しくATでも中古車相場が高い車だが・・・
民間のは結構やすいけどね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:24:14 ID:R5NqPc3U0

欧米とか民間とかわけわかめ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:31:12 ID:WboAonxxO

自分が欲しいときには既に生産終わっていて、程度の良いのがＡＴしか無かったのでそれを買ってしまいました。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:45:20 ID:8+Da6qklO

>>939
女だからＡＴ？
昭和も終わって１８年も経つのに、
まだこんな人居るんだ…

あ、大変！保護しなきゃ絶滅しちゃう！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:50:13 ID:BmB545fy0

>>936
収入の低い自分でも駐車場25kを維持できるのにそれができないようなのは……
って解釈でいいのか？

問題点は収入の多寡の他にその収入のうちのどれくらいを車維持に回せるか，だよ．
933に書いたような目的で欲しがる人の多くは月額何万も車に費やしたいとは思ってないってこと．
もちろん収入そのものが少なきゃどうにもならんだろうけどね．

低学歴云々は収入とは大して関係ない気がするが，これはスレ違いだな．

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:01:13 ID:cINj2VF70

>>944
低収入かどうかは人それぞれ考えが違うからなんとも言えないよね。
駐車場代と保険（５０万程度車両もいれてね）、車税、ガソリン（ハイオク）
この程度を日常生活をしながらスーツや普段着などを買って余裕が無い生活
をしている人はコンパクトか軽買うべき。

余裕あれば普通はメルセデスやＢＭＷ買うでしょ、俺はそんな余裕ないからＳ１５
買ったわけだよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:21:11 ID:k7Z+au0yO

>>943
AT限定のあんたの気分わるくしたのなら謝るよ。もう俺も24のジジイだから考えが古いんだよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:25:57 ID:qnmWp9bq0

MTATネタは猿スレでやってくれよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:28:03 ID:6yhOeXId0

>>946
24のジジイｗ
ケツに卵の殻がくっついてるくせに何言ってやがるｗ
ま、>>943は「男はMT、女はATって考えは古い」と
いいたいのではなかろうか？
本当にただのAT限定かもしれないけど。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:34:32 ID:IwBQ4CDI0

>>940
欧米かよ！！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:39:24 ID:b6A7XG8FO

だからさぁS15はエアロとホイール位で格好よくなるからATも値が高いんだよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:45:02 ID:BmB545fy0

>>945
古き善き「車格」概念の正統継承者でござったか．
「普通」とか言われても，メルセデスもBMWも今のデザインは好みじゃないから
余裕がどんなにあっても買わないな．個人的には余裕があったらサーブラウとか欲しいな．

ていうかそんなあからさまに異質なものを同一線上で語られてもなぁ……
あまり自分の考え方を「普通だろ？」みたいな態度で他人に接しない方がいいよ，と忠告しておくわ．

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:02:04 ID:cINj2VF70

>>951

＞＞古き善き「車格」概念の正統継承者でござったか．

　最近免許取ってるし古い概念なんてないけど・・・普通にメルセデスとＢＭＷ
　は美しい車だと思いますが、何か？

Ｓ１５も安い割には綺麗な車だと思いますよ、だから買ったわけだけど。
普通にそこら辺の車が好きな人はマニュアルで走るなんてマニアックでオタク
な趣味は無いですよ。
でもそうゆう人にもＳ１５は愛されているという事なんだから良いことでしょ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:43:53 ID:t97lvANc0

走りが好きでFR好きな人
→MT
デザインが気に入ったけど、走りに興味ない
→AT　さらにパワーは欲しい人
→AT＋ターボ

でいいんでない？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:44:27 ID:8+Da6qklO

>>946
謝られても、別にＭＴだしなァ。
でも真摯な態度は良いんじゃない？
２４にしちゃ古風な思考だと思うが。釣り？

>>948
そんな感じ。
でも…自身はＭＴ免許だし、シルもＭＴだが。
って、どうでも良いな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:11:25 ID:K07PCZkc0

オｰテックはAT設定無しだけど、スペRもそれぐらいストイックな設定でも良かったと思う。
デザインが気に入った人は馬力なんてあんまり気にしないだろうし、
バリエッタなんかターボの設定は無いわけだし。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:16:33 ID:BmB545fy0

むしろバリエッタにターボがあったらそっち買ったさー

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:17:25 ID:j4FBfoA/O

「個人の趣味」にケチつけるのは、自分に自身が無い証拠。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:59:44 ID:iFoROISO0

買うときはＭＴより10万くらい高くて
売るときはＭＴより安くなりますよって
ディーラー営業の人に説得されたけど
カミさんの絶対ＡＴに負けてＲのＡＴにしたよ。
それよりおとといとうとう満タン8000円超えたぞ！
どう思うよおまえら？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:13:06 ID:AudsfUA/0

燃費の良さ　　　　ＭＴ　＞　ＡＴ
新車購入価格　　ＡＴ　＞　ＭＴ
売却価格　　　　　ＭＴ　＞　ＡＴ

960 ：958：2006/05/30(火) 00:30:22 ID:WIgl28N50

まあコンスタントに満タンで370kmくらいだなぁ。
リッター７きってるよ。

961 ：ちょっとイップク…。：2006/05/30(火) 00:59:42 ID:ksSVaDZs0

他人が何を買おうが、どういう風に仕上げるかは他人の自由！
よって、ATだろうがMTだろうが、ユーザーの自由。
他人の文句を言ってるうちは、自分に満足していない証拠。
もっと違う意見の言い方はないのでしょうか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:09:52 ID:alcAP56x0

SでもRでもMTでもATでも何でもいいじゃないか。
メーカーがそういう設定にしてんだから自分に合ったのを選べ。
話題変えようぜ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:21:46 ID:oCTxy+p00

というか苺のＡＴ乗ってるやつはただのザコだろ。
ＡＴ限定免許とか走りに自信のないアホだろｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:22:16 ID:udmlhOFM0

そもそもの発端は「ＡＴにレギュラー」なんだが結論はどうなった？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:40:37 ID:bKl5hwPSO

>>961
同感。結構自分の15に満足している人が少ないのかな。

俺はスペSのMT。速さは求めてないし、何よりメンテが楽だし、ターボよりは燃費がいいのでNAに。
俺のまわりにはシルビア買うならターボだろとか、ターボ以外買うんだったらシルビア買う価値無しとか言ってる奴いたけど、完全に無視していた。
自分がコレだと思ったものを買わないと絶対後悔するしね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:00:31 ID:zEfBxRuz0

ターボの方が街乗り実燃費良いってのに・・・・
ターボよりは燃費がいいのでNAに。って買えなかった言い訳だろ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:21:48 ID:vX5m9B+00

おれのスペＲは満タンで４６０ｋｍは走るぞ。って普通か・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:45:37 ID:bKl5hwPSO

>>966
あら・・・、そうとられてしまったか。
俺は郊外で12キロ弱、通勤往復14キロ(市街地)で9キロ後半。
やっぱりNAの方が燃費良いんじゃない？走る地域によって結果は全然違うだろうけど。
ちなみに11年式で75000キロ。まー俺はシルビアのデザインが気に入ってシルビア好きになったからな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 03:31:31 ID:kEb46Any0

とりあえずこの話の流れだと>>963や>>966がみっともなく見えるのは確かだ

おれの R は都心部街乗りで 8km/lit くらい
RとSを乗り比べたことはないけど
同じ条件でRのが燃費がよくなるってのは現実的じゃないと思うな……

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 05:49:32 ID:uSTQzw370

実走行の同じ条件ってのが難しい。
同じペースで峠走ったら、ｽﾍﾟRと同じ加速度を出すには、ｽﾍﾟSはかなり回す必要があるし。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 06:40:33 ID:CIF676L00

深リムホイール番長はいまつか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 06:42:22 ID:t47xzQ2tO

ところで
ヘッドランプ内部の汚れはなんとかならんのですかね
いい方法あったら知りたいっす

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:11:54 ID:ZnRdUUPHO

まあ、言い方の問題で「シルビアならターボ」ってのは
そんなに間違いでもないと思うけどなぁ。買えるならターボにしといた方がいいかなと。
S乗ってて、やっぱRにしとけばよかった。R買える金額つぎ込んだ。
ってのはよく聞くし、まわりにもいる。逆にR乗っててSにすればよかったってのは聞かないしね。
よっぽど、こういう車を乗り継いできてSの特性わかったうえで、まったり乗るからって
S選んだなら大丈夫だろうけど、最初走るつもりなくても、軽い気持で走行会や峠に走りに行って
目覚めたS乗りの人の大半がパワーのなさで後悔するんじゃないかな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:38:06 ID:vttv2oPPO

>>970
峠を走るのに燃費考えてるのか？w
話の流れから実用途での燃費でしょ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:39:35 ID:HkJsuPqKO

ターボとNAじゃ無いけどさ、同車種で1.3と1.5だと
1.5の方が燃費良いってのは良く聞くし実際正しいんだよな。
ｽﾍﾟSが余程のエコエンジンでも無いかぎり
同じようなことになると思うよ。