アルテッツァRS200 ぱーと14 またーり編

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:20:33 ID:XXyEwbEU0

絶版となってしまった今、これに替わり得るクルマは残念ながら未だ登場していない。
3回目の車検を受けたあなたも中古で手に入れたおまいも熱く語れ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:24:15 ID:XXyEwbEU0

□前スレ□
アルテッツァRS200 ぱーと13 またーり編
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139043583/

◎関連スレ◎
△なぜｱﾙﾃｯﾂｧは大失敗したのか？【20】△
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140224892/

平成に甦ったＡＥ８６　その名はアルテッツァ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142693926/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:39:02 ID:SuN/GIud0

そういや今年は3回目の車検だなー。
車検までに16万km突破するのは確実だー。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 09:41:19 ID:gjIucmlr0

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　　　　　　（( 〈|_ヽ> )）ミ　　　　　　 /　　　/　　_,-^^ 　　　_../
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:31:43 ID:iDmqjzt0O

>>1
乙
>>3
16万キロ走っても無故障ですか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:52:35 ID:ujmyVhOqO

>>1
乙
俺のは14年式間もなく7万㌔㍍だ。まだまだ乗るぞ。

7 ：1：2006/04/26(水) 13:41:29 ID:XXyEwbEU0

オレのは今年1月に3回目の車検を受けた。13万km走行。
トラブルといえばパワステポンプのオイル漏れ、CDチェンジャーのエラー3
フロントショックのオイル滲みくらい・・・全て保障の範囲内だから無料だったけど。
もう「保障がつくし」プランに加入できないからこれからが心配だにゃあ。
ぼちぼちクラッチも寿命がきそう・・・

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 14:46:36 ID:FQihBffs0

>>5
致命的なトラブルは無いですよ。
純正CDチェンジャーにCD-Rを突っ込んだら読み込まなくなったとか、
そんな感じです。
長く乗るつもりだったので、消耗品（オイルやフルードなど）は、
きっちり交換してきました。
足回りも純正のままで不満は無いレベルを維持していますし、
次の次の車検くらいまで乗ろうと思ってます。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:33:35 ID:P/w7E7KC0

>1
乙
>7
俺の10年式も間もなく7万㌔㍍だ。
まだまだ失敗スレでなんと言われようが乗り続けるぞ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:35:05 ID:P/w7E7KC0

アンカー間違えた・・・・ｏｒｚ
>9の>7は>6の間違いです

たまに手で打つとコレだ・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:42:53 ID:4TZM9ObGO

前期型フライホイールの振動で
対策品に交換された人って
結構いるのかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:54:34 ID:wrPe8sa60

>>11
ﾉｼ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:12:33 ID:P/w7E7KC0

>11
対策品に交換しようと話してたらレリーズベアリング破損して
ベアリング交換ついでに社外軽量フラホに工賃タダで交換(ｳﾏｰ

あとパワステポンプとスロットルもなんか替えられたな
6年位前だからあんま覚えてねえや

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:57:24 ID:yh7gFm8YO

ディーラーで黄ばみとりとかやってくれんのかな？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:03:44 ID:rPhmWsL6O

トヨペットが3000円で黄ばみ取りやってた
ただし、外側だけ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:24:16 ID:M6n2yBCy0

TRDチューンで270ウマなんて書いてあったけど、ホントに出るのかね･･･
って言うか、それで車検通って、公道乗れるのか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:35:20 ID:C9CFfRzG0

その前にすげぇ金かかりそう。とりあえずフライホイール変えたいな・・・。ヤフオクの安いフラホにしようか・・・大丈夫かなあれは

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:33:59 ID:hBsqtPl6O

ASでTTEのスーパーチャージャーつけた人いますか？感想聞かせてほしいんですけど。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 03:14:43 ID:DNwqpAQH0

>>16
TRDスーパーストリートは名前とは裏腹に車検通らない仕様だったはず。
何が原因で通らなかったかは忘れたが・・。

使ってる部品リストを見ると、大体NSXの新車くらいの予算があれば、
再現できそうだｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:54:41 ID:16n5oI6UO

フライホイールの対策品交換って
今も無料でやれるのかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:27:09 ID:RiXFmJZK0

13年式AS200ジータにモデリスタマフラー(藤壺ワゴリス?)を注文しようと思っているのですが
トルクアップが少しでも体感でき、騒音もそんなうるさくない程度でしょうか？
ASジータスレが消えててココしかないのですがよろしくお願いします。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:18:40 ID:KfAfNY9sO

前期ＲＳなんですが
なんかときどきクラッチがﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ揺れる感じになるときがあるんです

もしかしてそれに該当しますか？
どっかプレートとめてるネジでも緩んだかなぁって思ってたんですが機構の問題だったのかな…

だいたい発進時におこります

23 ：もしかしたら：2006/04/27(木) 18:26:16 ID:V47fE25xO

22
ｸﾗｯﾁの滑り始めたかのかもしれませんよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:49:53 ID:dlT5R6t1O

>>21参考にならないと思うけど
今日100系マーク2の1Gタナベメダリオン装着車に乗ってたんだけど、3S純正マフラーより音はうるさかった

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:40:49 ID:4AlVC4caO

外側しか黄ばみとりやってくれなぃんや《-"-》

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:52:17 ID:Z6QRR7HZO

>>22
初歩的にｸﾗｯﾁつなぐのが早いんでないの？それかｱｸｾﾙが足りないか

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:20:40 ID:O/xfizMV0

>>21
ﾄﾙｸｳｯﾌﾟは期待すな。
音はﾉｰﾏﾙ＋＠程度。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:56:33 ID:/OZTCPxH0

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　ﾏﾌﾘｬ交換でﾄﾙｸｳﾌﾟ……
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　そんなふうに考えていた時期が
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　俺にもありました
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

29 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/04/27(木) 22:10:19 ID:VUYWBQ0e0

今週はチャンピオン思わず買おうとしてしまったｗ
２０年前のジャンプ黄金期の読者が
２０年後のチャンピオンの表紙にあの漫画が載るなんて事は想像だにしなかったろうなぁ･･･

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:22:14 ID:C9CFfRzG0

スーチャーでも入れないと大幅なトルクうｐはないな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:24:18 ID:KfAfNY9sO

>>23 >>26
ありがとうございます

MT車も長いもので乗ってもう３台目になりますが、つなぎ方の問題ではないと思います。体感ですが。

始めてﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝしたのがすごく横傾斜のある場所での発進時だったので、それが気になっていました。過去クラッチギリギリまで減らしたこともありますが、今回の症状はアルテが初体験です。

気になって書いちゃったんですけど…まぁどっかで見てもらってきます

ありがとうございました

32 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/04/27(木) 23:26:19 ID:tgr/xLuL0

トルクうｐならエキマニだな
ついでにイリジウムプラグでも
ぶちこんどけばいい感じだ

33 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/04/27(木) 23:34:06 ID:VUYWBQ0e0

ところでお勧めのエキマニメーカーはどこよ？
　

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:01:35 ID:/chXOb1Q0

ノーマル加工に決まってるだろ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:06:14 ID:7UydFhGr0

マキシムかフジツボがよさげ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:08:20 ID:Gv9ANXkRO

トルクUPならイリジウムも利くし、
アーシングもお勧め。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:15:00 ID:7UydFhGr0

そういえば今日デンソーのイリジウムプラグ買ったよ、4本で3000円。お買い得♪
交換して変わるかな～楽しみ。4万キロ無交換だったし変わって欲しいな。

38 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/04/28(金) 09:29:34 ID:c+bFRsaR0

やっぱ4-2-1と4-1ではトルク特性って体感できる位違うものなのかな？
換えるならオールマイティな4-2-1かなぁ
　

39 ：21：2006/04/28(金) 11:42:44 ID:i24JRSmF0

>>24
ｳｰﾝ、ｴﾝｼﾞﾝ同じってなだけで3Sも乗ったこと無いので＾＾；

>>27
Σ(ﾟдﾟlll)
ｳﾙｾｰだけですか・・・

>>28
（´・ω:;.:...

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:05:00 ID:P37xCo8P0

ＡＴＦ変えようかと思ってる
全く問題ないんだけど、走行距離が6万㌔いったんで
ﾃﾞｨｰﾗｰだといくらぐらい？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:54:46 ID:6aLRXmtJ0

なあ、お前と飲むときはいつも白○屋だな。
一番最初、お前と飲んだときからそうだったよな。
俺が貧乏浪人生で、お前が月２０万稼ぐフリーターだったとき、
おごってもらったのが白木屋だったな。
「俺は、毎晩こういうところで飲み歩いてるぜ。金が余ってしょーがねーから」
お前はそういって笑ってたっけな。

俺が免許取った時、お前は中古のアルテッツァを買ったんだって胸を張っていたよな。
「燃費は悪いけどお金余ってしようがないし、なにしろ３Ｓ－ＧＥは最高だよ！」
「サーキットでデビューして、みんなぶち抜いてやるんだ」
「この前高速道路でプリウスをぶち抜いてやったぜ！　俺のアルテには歯が立たないんだぜ」
そういうことを目を輝かせて語っていたのも、白○屋だったな。
あれからお互い車を持つようになって、こうしてたまにお前と飲むときもやっぱり白○屋だ。
ここ何年か、こういう安い居酒屋に行くのはお前と一緒のときだけだ。
別に安い店が悪いというわけじゃないが、ここの酒は色付の汚水みたいなもんだ。
油の悪い、不衛生な料理は、毒を食っているような気がしてならない。
なあ、別に女が居る店でなくたっていい。
もう少し金を出せば、こんな残飯でなくって、本物の酒と食べ物を出す店をいくらでも知って
いるはずの年齢じゃないのか、俺たちは？
でも、今のお前を見ると、お前がポケットから取り出すくしゃくしゃの千円札三枚を見ると、
俺はどうしても「もっといい店行こうぜ」って言えなくなるんだ。
お前がサーキットデビューしたの聞いたよ。お前がガソリン代もないのも知ってたよ。
デビューしたサーキットで、一回りもパワーの違うミニバンの中に混じって、使えない粗大ゴミ
扱いされて、それでも必死になってアルテッツァに乗り続けているのもわかってる。
だけど、もういいだろ。
十年前と同じ白木屋で、十年前と同じ、努力もしない夢を語らないでくれ。
そんなのは、隣の席で浮かれているガキどもだけに許されるなぐさめなんだよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:01:36 ID:8tRbxz660

つぼ八は、てっちり屋じゃないまで読んだ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:09:29 ID:6aLRXmtJ0

今年もあの人が帰ってきた。　この、秋田の田舎町に。
アルテッツァおじさんである。

年は40歳代半ば、アルテッツァばっかり乗り継いでるから僕が名付けたの、アルテおじさん。
大体車検おきに乗り換えてるみたいだから今のアルテで８台目ぐらいになるんだと思う。色は白や銀色ばかりなんだよね。下取りを気にしてるみたい。
今のやつは白い車体に金色のホイールが自慢みたい。

ナンバープレートが「横浜ナンバー」なのが自慢のひとつ。虫とか貼り付いて汚れてしまっても、いつもスプレーみたいのなのを持ち歩いていて「シューッ」ってひと吹き。
秋田に帰ってきた時は大概汚れているから、実家の玄関に荷物置いたらすぐナンバーをピカピカにしに行くの。

せっかく帰省で帰ってきたのにまずやることは実家の前で洗車。なんかとても大事にしてるみたい。
自分の乗る車の事を「マシン」って呼んでる。
トランクの上に付いてるでっかい羽根の事を「本棚みたい」って言ったらすごく怒られた。
「バカ、これはリアスポイラーって言うアイテムなんだヨ！」って。
なんでこの車うるさいの？って言ったら「コイツにはいいエンジンとマフラーが付いてるからネ。高性能の証しなんだヨ！」　だって。

え～～～、なんかおじさんマジでキモイんですけど･･･(^^；　

アルテッツァおじさんは実はバツイチなんです。
５年ぐらい前までは奥さんと一緒に帰省してたの。
でも離婚しちゃったみたい。多分車趣味が原因なんじゃないかな･･･(^^；
服もおしゃれじゃないし、トレーナーとジーンズ以外のカッコを見た事がありません。
髪は少し薄いかな･･･

実家に帰ってきた時はいつも奥さんを家において自分だけどこか走りに行ってるんだもん当たり前かな･･･って気がする。
朝５時ぐらいにエンジンかけて、爆音響かせながらどこか走りに行くの。
これじゃ奥さんもついて行けないような･･･(^^；ちなみに子供も居ません。
自分で自分の事「ちょいワルおやじ」だって。　まじすか･･･(^^；　確かに頭はワルそうですが。

そんなアルテおじさん、今年もゴールデンウィークは１０連休ほどもらったらしく、来週いっぱいは秋田の実家に滞在するみたいです。
明日から毎朝うるさいエンジン音で起こされるのかと思うとかなり鬱です(*_*)

44 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/04/28(金) 22:15:54 ID:vyegsuNv0

なあ、このコピペって流行ってるの？
長すぎて読んでないけど書き込んでる奴は
超オモシレ～とか思ってるんだろうか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:16:22 ID:7UydFhGr0

アルテッツァ8台だと2500万くらいか～。俺ならAMGにするな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:31:09 ID:Gv9ANXkRO

ベーンベＭ5買えるな。
これなら乗りたいよ。
ちょっとだけアルテッツァ似じゃないかい？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:52:37 ID:+2M7ObOe0

>>43
ｷﾓｵﾀｺﾋﾟﾍﾟ厨乙

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:02:08 ID:rhD4tcIR0

ﾎﾟﾏｴら、コピペにばっか気とられてないで>40の質問に答えてやれよ
俺は答えてやりたいがMT乗りなんで分からんのよ

49 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/04/29(土) 00:17:33 ID:GXX9jndz0

>48
ディーラーで聞けばイイと誰もが思っているのさ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:21:22 ID:rhD4tcIR0

なる

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:34:44 ID:5kk5p/lqO

前スレでATF交換値段が出てたよーな気がする。30万キロ越えの人に聞けば一発
AMGもM5も　いらね。サガリス・タスカン・エリーゼ・・・このあたりがイイな
↓2500万あったら、何買う？↓

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:45:00 ID:yGGMQxhu0

M5とエリーゼとCBR1000RR

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:00:57 ID:albz6YtC0

女

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:10:41 ID:rhD4tcIR0

2500ﾏｿだと俺の憧れのエンツォ・フェラーリが買えんじゃまいかorz
それに、俺の場合職業上外車を含め高額車は…
まあ、○長はセルシオに乗ってるが…
チューニングもある程度制約されるしなあ…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:40:21 ID:GqlYsJdV0

俺は貧乏性だから、来年出る新型のM3買ってあとは貯金かな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 02:22:52 ID:EkRueKUg0

インサイト買ってフルチューン

57 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/04/29(土) 02:31:29 ID:e+NIv6bc0

無意味な書き込みはご遠慮願いたいものだ･･･

　

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 02:38:22 ID:x4Sn/zCvO

ふん嬉しいくせに

59 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/04/29(土) 02:44:38 ID:e+NIv6bc0

それって今流行りのツンデレってやつか？
織れはママみたいな優しい女性が好きだなぁ
　

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 06:17:01 ID://NclVzm0

>>40
オートマチック　トランスミッション　フルード　取替え　
個数 10.0
￥18900

てなってた。
3月に大阪のネッツで車検の時の明細でつ
11年式ＲＳ
オイルはカストロールだと逝ってた

61 ：http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html：2006/04/29(土) 06:17:12 ID:lHwLjhCS0

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:30:21 ID:3XzyazVC0

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:45:33 ID:nMWAKZgS0

>「金の無い連中が軽自動車に流れる」
まぁ、そうだ罠。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:42:08 ID:UrMHP428O

シフトノブを変えようと思うんですが、アルテのシフトノブ側のネジ穴のサイズっていくつか、わかりますか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:07:32 ID:IcWdTUjw0

MTのノブでしたら　Ｍ12　ピッチ1.25　だったはず。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:46:52 ID:UrMHP428O

65　　　　　　　　　　　どうもありがとうです！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:56:43 ID:iHbFfFuP0

青空駐車なんでサイドウィンド下部のゴムがかなり汚れて
黒いシミが斑点状になってるんだけどキレイにする方法（ケミカル）ってない？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:13:00 ID:1vZYW2JlO

>>67新品はそんなに高くない

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:30:19 ID:8gAYZJP7O

カタログほど馬力が無い車だと言われてるけど、そこそこ走るんですか？
ST-202 3SGEから乗り換えようとしてるけど、セリカより遅いって事はないよね？
ﾍﾞｽﾄｶ-によると、ゼロヨン14.83秒でR34ターボとほぼ同じタイムだったけど。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:03:45 ID:FXG9KuSb0

ASにＴＲＤのハイレスポンスマフラー Ver.Sつけようとおもうんですけど
少しはいい音になりますか？うるさくなるよりいい音になってほしいんですが…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:10:35 ID:C/Kyx7Km0

>>69
そう言うことを書くと、かなりの確率で広報車チューンてレスがあるが、
そんなタイムを出せるNA・2Lのチューンメニューってどんなもの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:40:42 ID:3Ps00ZiQO

>>67
俺はｱｰﾏｵｰﾙ塗って誤魔化してるw

73 ：余談ですが：2006/05/01(月) 19:12:44 ID:sA+wjGquO

>>71
ちなみにＳ耐アルは250ps

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:01:54 ID:kN7/uIs/O

俺もアーマオール使ってる
染み込みがいいよね
内装にも塗ってる。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:19:00 ID:5aGy7x8p0

>>69
ＴＣ２０００走った。ストレートではセリカのＮＡやロスタとは同じくらいだよ。
インテＲやターボ車には簡単に抜かれたよ。
マジでターボ化検討中・・

76 ：67：2006/05/01(月) 22:21:47 ID:iHbFfFuP0

>>68 DIYで交換可能ですか？　リア三角窓まわりなんてムズそう・・・

>>72 >>74　アーマオールですか・・連休中に試してみますね。THX

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:26:01 ID:SIDEmj1A0

カタログ馬力だけを見比べてもインテRはアルテより上だからなあ
エンジン一個体の精度、コンピュータセッティング、車重と何をとってもサーキットで速く走るための要素ではタイプRの方が上

なんか、俺が思った以上にアルテって走りに特化した車だと思われてるみたいだね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:10:43 ID:sm5q83pA0

>>67
プレクサス

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:46:02 ID:1vZYW2JlO

>>67DIYでできる範囲
もしかしたらミラーを外す事になるやも
用事する工具はプラスだけ（ミラーを外す事になったら細いマイナス・10mm追加
水切りモールは真上に引っ張ると外れた気が・・・（まあ、新品の構造を見ながら
ちなみにライフで新品１本2000円だった

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:07:45 ID:LjP1F9G50

エアフロセンサーを新品にしてみた。

オイルよりバッテリーよりマフラーよりターボよりなによりも
エアフロセンサーのメンテが大事だな、って痛感したよ。

掃除するよりオススメ。

81 ：浦ナン ◆GASE2tb2hw ：2006/05/02(火) 06:39:53 ID:3hHfN1F70

>80
DIYっすか？
ちなみにパーツいくらでした？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:53:01 ID:5GOi0gU+0

1マンは超えるんじゃね？
外してバイパス経路内にあるヒーターとセンサーを見ると、
ぶっ壊しそうで、掃除する気分が失せる。
そのくらい繊細。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:17:48 ID:sBK/VvxiO

てっとり早く初速のダルさを改善するには何が有効ですか？デメリットも含めて知りたいです。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:18:39 ID:jFOIyuAo0

>>83
てっとりばやいと言ったらECUチューンかな。
ただし、吸排気をいじる時にまた書き換えが必要になり、
幾重もの出費になる。

または、軽量フラホ＋軽量ホイールで発進停止が多少軽くなる。
この場合、一回の出費が大きい。

85 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/02(火) 18:52:48 ID:tiDYZYkK0

>83
つTREC

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:08:29 ID:NSnyhGdaO

純正交換Typeのエアクリで低回転トルクとレスポンスが少しましになった。
HKSやBLITZなら実売3500円程度。
前期型MTの出だしが楽に感じるよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:33:11 ID:pd3IK0/k0

86の意見に追加だけど

HKSはフィルターの目が粗く、砂は普通に通すとメーカーも認めている
ブリッツはアルテに取り付けた場合、取り付け部分に隙間が出ることで有名
俺としてはアペックスがお勧めかな

TRDやトムス、Cワンなんかはものはいいかもしれんがかなり高い

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:05:45 ID:deVQS0ex0

俺もアペックスがイイと思う
ただ、ゴーゴーって音がするようになる･･･

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:01:28 ID:42GRmBhEO

RSは最初から3SGTE積んでいればいいのに・・・と思う
けど、セリカ等みたいなボンネット穴は却下

90 ：80：2006/05/03(水) 01:35:00 ID:j6hXuH7n0

>>81
トヨタ共販で11,000円くらいかな。話によると基本的に在庫するタイプの
部品らしいので、取り寄せとかにはならないかと。
交換はDIYで3分ほどでした。5万キロ超えてたらお勧めですよ。
交換する前にクリーニングもしてみたけど、それの効果を1としたら
新品の効果は5くらいはありますわ、心象的には。

>>エアクリ
値段とモノとしての作りのバランスは俺もアペックスが一番いいと思う。
ノーマルとの違いが唯一体感できたのはHKSのだが、目が粗すぎて乗っていて
不安になるんで。

91 ：67：2006/05/03(水) 18:47:42 ID:MmqJif2h0

アルテに乗って8年目で初めて気がついた・・取説なんて細かいトコまで読まんから
リモコンキーで開錠後30秒以内にドアを開けなければ再び自動でドアロックするのか

取り敢えず水切りモールの汚れはアーマオールでごまかしました。
.>>78氏お勧めのプレクサスは昔バイクのスクリーン磨きに使った覚えが、でも高価ですにゃ～

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:34:49 ID:jzOg4yGW0

明日はサーキットーーーーー！！！！！！！

連れのオーテックバージョンのS15に負けんようにせねば・・・。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:52:08 ID:2aRAyRpu0

>>91
うちの営業は納車時に教えてくれたよ > 自動ロック

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:50:12 ID:lfBGgT5H0

>>91
再ロックまでの時間を６０秒に変更できる。

95 ：91：2006/05/03(水) 21:58:41 ID:MmqJif2h0

みんな知っていたのか～　オートロック・・・ずるいどーっ！

>>94 　変更にはS2000との接続が必要ですね。
ひとつお尋ねしたいのだけんど・・・
後期RSのMTはタコメーターの動作をピークホールドっぽくできるそうだが
（これもS2000での設定変更）後期メーターを移植した前期モデル（オレの・・）でも
可能なのでしょうか？　

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:02:48 ID:1yHL+pW20

TRDのフルスケール買ったどー
が、センターのタコメーターの数字の配置が微妙に歪んでいて、気持ち悪い。
（0rpmが7時、10000rpmが5時の位置にあるのに、5000rpmは11時50分の位置にある）

なんか、イマイチかも。俺も素直に後期純正にすればよかった・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:46:25 ID:xdmyPjnTO

片道３００キロの旅行に行って来たけど全く疲れないね、マニュアルで運転楽しいしアルテッツァ最高

98 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/04(木) 01:50:05 ID:AVcbGzQc0

嘘だ
純正シートなんて座れたもんじゃなかったぜ

そんな織れはレカロＳＲ-Ⅴ
やっぱシートはレカロだぜ！
　

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:53:19 ID:VJaBomOl0

アルテのシートは疲れにくいね
安物にしてはいいでき

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 02:00:46 ID:5Rb2I7O70

往復５００キロ帰還しました。
腰の疲れはないなぁ。
Lエディの電動シートだから、高速走りながらでも
前後、高さ、角度を調整出来るからありがたい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 02:21:11 ID:i+7cZYj4O

ATだけど、街乗りで6～6.5㌔ぐらいしか走らないけど
MTは、燃費いいのかね？
明日から、旅行なんだけどガソリン代がいくらかかることやら・・・
高速でも、8.5㌔ぐらいだから心配で・・・
皆さんの燃費はいくつくらいですかね？？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 02:36:15 ID:TaBu8cqg0

サラッとゴミ放置
ﾜﾛｽ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 03:03:16 ID:CUNAFwA5O

>>95
ピークホールドとハイレスポンスとノーマルで変更出来るね。

ハイレスポンスはフラホ交換したみたいに気持ちよく針が動くみたいよ。
俺は動きが楽しいピークホールドにしたけどね。

前期改後期はどうなんだろうねぇ？出来そうな気がするんだけどね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:31:50 ID:AlvueRKz0

AS200ですいません。

WISEセレクションＩＩの納車待ちなんですが、15インチでは
寂しいので16インチを手配しておこうと考えています。

同じトヨタのクラウンやマークＩＩ系のホイール流用を考えて
いるのですが、6.5j・オフセット50のホイールを使った場合、
見た目的には内側に引っ込んだ感じになってしまうでしょう
か？？

買った店が少し遠く、確認しに行けないのが難・・・。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:41:01 ID:U1ahq+kw0

>>104
205/55　6.5J 16ｲﾝﾁだろ？
見た目・・・ごく普通。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:35:45 ID:IcADBix30

>>101
ノーマル仕様なら、アクセルワークが下手なんだと思う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:29:16 ID:i3zynXP10

MLS
いざ出撃

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:29:22 ID:xdmyPjnTO

>>101
後期RSのMTですが高速は平均11km/Lでした、往復480kmの旅行でしたが無給油で行けましたよ。
のんびり走ればそんなに燃費は悪くなりませんよ。

109 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/04(木) 10:49:11 ID:1YxfGyHS0

>99
そうだね
俺前車にレカロSR-IIつけてたけど
あるて買ってからコレならいらないな･･･と思った
サスの方が問題だと思ったんでサス代にする為売ったよ

110 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/04(木) 10:55:05 ID:AVcbGzQc0

いいよなぁ～
純正で満足出来る香具師らは

その感性がある意味羨ましい

111 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/04(木) 11:00:55 ID:1YxfGyHS0

>104
見た目は若干しょぼいと思う・・・
16インチなら俺も履いてたけどニッサンのR32,33やS14用が
ノーマルより若干出ていい感じだと思う

17インチでタイヤZｅｄノーマルサイズならF7J+35、R8J+35でも大丈夫

まあ、車高を2～3cm落とす事が前提だけど

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:07:17 ID:wwOWWCDw0

本当はレカロは欲しいけど、純正に低反発ザブトン敷けば何キロでも走れる！！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:10:11 ID:VJaBomOl0

俺は純正で満足してるんじゃなく、純正でもいいと思っているだけなんだが
腰が痛くなる云々は運転する人間の身長や座高、運転姿勢や体型といった個々人の違いもあると思うから、一概に純正シートが悪いと言えないと思う

それから、俺が思うに速く走れない理由をシートのせいにするヤシほどヘタレなヤシはおらん

114 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/04(木) 15:55:27 ID:taySC3Iv0

>113
せっかく>102してたのにｗ

ま、でもシートと脚しか換えてない彼は
ある意味賢い奴かもしれんがなｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:26:12 ID:nmGsX9NXO

今日　俺とすれ違った奴挙手
短時間の内にアルテ三台とすれ違ってしまったー（時間にして約三分。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:42:40 ID:VJaBomOl0

俺の住んでるとこは結構アルテ見かけるよ
普通のおっさん、おばさんはフルノーマルで変えてても純正エアロ、スポイラー、メッシュグリル程度
多分中古で買ったんだろうなｗって兄ちゃんの場合、大概ホイールやマフラー変えてて車高も落としてる
おっさん、おばさんのアルテ海苔って結構好きだな
いじってるヤシも大人しめのマフラーやったらいいんじゃね？って感じ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:11:41 ID:dqbfPKojO

>>107
どうだった?

118 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/04(木) 21:09:54 ID:hzXrLuQC0

>115のクルマが何色で何色のクルマとすれ違ったのか
それくらいワカランと誰も答えようがなひ

119 ：アルイチ：2006/05/04(木) 21:15:57 ID:tCPbO1gt0

スーパーGT行って来ましたよ！
アルテッツァレースがなくてもアルテ沢山来てました。
みんなレースが好きなんですね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:32:11 ID:i3zynXP10

>>117
自己ベスト更新できずorz
連れのオーテックS15には、なんとか勝てたよ。

これからの季節は、暑くて車の前にドライバーがたれてくるよｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:49:41 ID:dqbfPKojO

>>120
オーテック１５より速かったんなら、OKじゃない(^^)
確かに５月からは暑さがキツいね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:00:37 ID:4ZM6gk4qO

昨日ツインリンクもてぎのドラッグレースにSILVERのアルテ一台出てた。
連休だから家族連れが多かったな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:16:41 ID:Vit8JaT40

前期型の純正フロントグリルって後期型に取り付け可能ですか？
ちょっと気分転換に付けてみたいのですが･･･。

124 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/05(金) 01:21:25 ID:LMEIPnM/0

>123
俺は前期にジータグリル付けてる
基本的に外装パーツ、エアロやグリルは
どれでもほぼ無加工で大丈夫

だと思う、多分
保証はできんが

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:59:00 ID:lnTIfGNJ0

俺の車は前期型なんだが、フロントバンパーやっちゃって後期型に変えた
後期型にした理由はヤフオクで状態のいいのが安かったから
そのときグリルは前期型だったけど問題なく付いたよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 02:58:30 ID:6rD7Vvqu0

>>119
オッ、アルイチ氏だ！
その後仕様は変わりましたか？
過給機付けたりしましたか？

127 ：アルイチ：2006/05/05(金) 08:06:34 ID:Gnr7QclKO

消耗品や色々壊れたパーツにお金がかかってイジレません。最近はﾂ○ｷを走っているのでパワーは必要ありませんがﾃﾞﾌ入れないと前に進まないです。
そう言えば昨日の富士はターボ付きのアルが結構いました。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:42:02 ID:8drJ6v4i0

>>124

不人気さん回答ありがとうございました。
いろいろググってみたらこんなの見つけました。

ttp://www.carview.co.jp/parts/Detail.asp?AreaNo=5&ProviderID=5418&Sort=EntryDESC&DispType=2&PartsID=55863

一応取り付け可能みたいです。

129 ：128：2006/05/05(金) 19:45:04 ID:8drJ6v4i0

見れませんね･･･上のアドレスから。

アルテッツァ(ＳＥＤＡＮ）マイナー前に取り付けられていた純正グリル。
中古なので多少の擦り傷はあります。
取り付けはマイナー前後およびSEDAN及びWAGON関係無しに取り付けできます。

とのコメントを発見しました。
書き込んだ手前一応ご報告させて頂きます。

130 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/05(金) 23:02:52 ID:+eDTiRdG0

>129
見れたよ？
Ｆバンパー、サイドステップも取り付け側の
形状が同じだから関係無しにつく

交換時にはネジの取り扱いに注意
落っことしてもエンジン下のカバーで地面には落ちないからね

俺のクルマのアンダーカバーには数個ネジがあるはずだが
まだ残ってるんだろうか・・・ｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:12:10 ID:+u8zhCYhO

>>130デーラーでエレメント交換した事あるならそのときにアンダーカバー外してるかと

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:25:45 ID:lnTIfGNJ0

>130
俺の車にもネジ数個とプラスチック製のピン？数個とLEDスモールが1個ある…はず

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:27:24 ID:lnTIfGNJ0

>128
残念だったな
1ヶ月ほど前なら俺の要らなくなった純正グリルをただであげたのに
粗ゴミに出しちゃったよｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:49:04 ID:VuwJTVyj0

>>128
うｐガレージとかに６００円ぐらいで売ってるんじゃない？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 04:02:53 ID:FX77elLG0

後期のグリルならまだあるかな・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:40:19 ID:QQsspYbYO

前期と後期（Full Normal）乗り比べたんだが、後期ファイナルが違うのは置いといて
後期はステアリングギア比がほんとQuickでいいよ。
あと足回り、なんかフロントガッチリしてて剛性感が出てて安定してるよ。
車の重量配分が違って感じるし。何でこんなに違うんだろ？って感じた。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:06:34 ID:GjXrLTvq0

前後期でそんなに違うんだ･･･。
俺は後期乗りで、足回りとボディーのねじれは酷すぎ思った。
そこの所はショック＆バネ、スタビ強化で改善出来たけど。

138 ：あれ？：2006/05/06(土) 19:03:33 ID:Sqwm6iKeO

中古前期RS乗りですが、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰのｸﾞﾘﾙ付近に焼けついたような後があって変色しているんですが、自分のだけですかね？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:32:22 ID:893OQ/h40

前期なんてハンドルの戻りが悪いし。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:41:33 ID:LxPb37k1O

>>138うｐ
もう一回りステアリング外径が小さければ　と思う
けど、社外に変える急は毛頭ない
ロドスタみたいに肘を置く場所が…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:58:03 ID:wGCsxGGE0

ステアレシオがどうこうというか・・ステアリング自体が回転軸に
対して上付きにオフセットしているのがなんとなくイヤ。どうにもイヤ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:04:34 ID:LxPb37k1O

>>139うわ
よくみたらアル乗りヤクザじゃん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:43:36 ID:nDsZEv8p0

BMWもラリー参戦計画しているそうだし、ランクスなんかでS2000にでるよりアルテッツアで参戦しる！！！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:57:27 ID:92+Qi14n0

そういえば、アルテッツァカップって、
ベース車生産終了を理由に今年限りなんでしょ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:47:59 ID:Wu3ImIC60

寂しいね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:16:35 ID:E35NdbKD0

アルテッツァの後継って本当にあるんでしょうか？

レクサスなの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:21:02 ID:vFpWfbhR0

別に後続とか考えなくても、良いと思ったの買えばいいんじゃない？
アルテ＋αならいらねーわ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:31:08 ID:0I7AAZH10

後継となるとやはりレクサスISだな
アルテッツァは海外ではレクサスISだったわけだし
ただ、今のISはアルテとは全くの別物だな
他の車でも名前は同じだが車格うｐみたいのはしてるわけだし
シビック、インテ、イプサム…マジェスタも次はそうなるかな？

一応FRスポーツはトヨタでも開発進められているらしいが、少なくとも、アルテと同等のコンパクトサイズ、2リッターのMT＋FRという車両は出ないだろうな
車の大きさ、排気量は肥大化し続けているわけだし

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:47:16 ID:XrEJUsruO

前にクルマ雑誌でISとは別のアルテッツァ後継車が紹介されてたような…
FF+電気だったかな
ライトが近未来的でフロントが短くてウイング付いててなんだかずんぐりむっくり

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:34:09 ID:HWV5hg/m0

オーディオに関してお聞きしたいのですが
純正オーディオ外して社外オーディオ入れても
純正ナビが使用できる方法ってありますか？
二つ使いたい場合は純正オーディオで我慢するしかないですか?
過去同じような質問がありましたらすみません。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:04:44 ID:OvO3hZc+O

純正ナビとオーディオはリンクしてるからどちらか一つが欠けると動かないって聞いたことあるよ

152 ：150：2006/05/07(日) 16:13:44 ID:HWV5hg/m0

>>151
おっしゃられた通りの仕様なのですが
どうにかならないかなぁと思いまして･･･。
やっぱ無理ですかね･･･？

153 ：150：2006/05/07(日) 16:31:31 ID:HWV5hg/m0

自己解決したような･･･しないような･･･。
こんなサイトみつけましたけど
この方法で大丈夫ですかね?

ttp://www.ne.jp/asahi/to/gold/diy/diy02.html

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:02:02 ID:cKjkQVLtO

>>149
あのサターンみたいな車かな？

勘弁して欲しいよなwww

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:05:10 ID:yGn2Z8gU0

>>150
これはどうかな？　前期CD-ROM版だけ対応みたいじゃが。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m28935199

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:40:02 ID:9QYrTKYH0

>>153
この方法でiPodの音慣らしてる

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 09:32:56 ID:1bBvxeUy0

>>156
ポップアップ式の純正ナビ？
前期RSでFMトランスミッターを使ってiPodの音を飛ばしてるんだけど、
音質の悪さにウンザリ・・・。
直付けできるのならぜひやりたい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:37:45 ID:QdMT7plW0

俺はトヨタディーラーOPナビ（２DINのイクリプスOEM）だから、
イクリプスのOPの>>153の物を使ってiPodに接続してる。

アルテのポップアップ純正ナビはイクリプス製だったけ？
たぶん違うと思う。だから上記の物は使えなかったような。。。

でもOPで外部接続端子は付けれたと思うよ。
でも8000円くらいしたような。。。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:39:21 ID:C7fb7J0I0

>>154
対案がでてあのデザインがピンチだそうです。

対案の奴はヘッドランプに凸凹があり俺的にはてらかっこよす。
あれでＦＲハイブリッドなら即買いなんだけどな～

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 15:05:18 ID:OTfMW+5X0

>>158
レスありがとう。
8000円＋工賃で済むならディーラーに相談してみようかな。
FMトランスミッターは、こもったような音がしてイライラしちゃって。。。
せっかく買ったiPodがーーー、と思ってたところでした。
不思議だけどトランスミッター本体に触れてる間は音がクリアになるんだよねー。
体がアンテナの役割をしてるのかな。
この辺はスレ違いなので当該スレに顔出してみます。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:08:00 ID:M1+xI1Kc0

俺は純正のスーパーライブサウンドシステム（ナビ無し）使用。
ipodをFMトランスミッターで飛ばしてるが音は悪い・・・
いい方法ないもんですかねぇ？？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:29:21 ID:HneAj9MfO

俺はMP3再生出来る1DIN付いてるからパソコンでMP3のCD-R作ってる。
CD約10枚が1枚になるからがさばらないけど、MP3作って焼くのってかなりめんどくさいよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:32:11 ID:9QYrTKYH0

>>157
ディーラーオプションナビです、ヤフオクで互換性のある外部入力端子ケーブルを使って入力してるので音はいいですよ！
取り付けも10分くらいでできるのでDIYでもできますよ～。

164 ：質問：2006/05/09(火) 22:46:50 ID:BOpLvf32O

当方前期RSのMT乗り、距離は8万kmです。
ｴｱﾌｨﾙﾀｰ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｴﾚﾒﾝﾄ、ｷﾞｱｵｲﾙ、ﾃﾞﾌｵｲﾙ、ﾌﾟﾗｸﾞを定期的に交換していれば大きな故障はあまり出ませんよね？
他に交換した方がいいものってありますか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:56:06 ID:z1vITm6N0

>>164
タイミングベルト、テンショナー、アイドラー、水ポンプの４点セット。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:17:08 ID:/Bh3ECfh0

定番のｴｱﾌﾛを忘れとるぞ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:16:02 ID:axit1dmGO

LLC、Vベルトっていつごろやるべき？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:09:17 ID:2Cc7AgPc0

>>166
エアフロは調子を崩す前兆があるけど、
タイミングベルトは前兆無しの即死コースだから。

>>167
LLCなら車検毎。
スーパーLLCなら新車時16万キロまたは7年のいずれか早い方。
2回目以降は8万キロまたは4年のいずれか早い方。
スーパーLLCは2002年5月1日以降の生産分から工場充填され、
従来のLLCが赤色に対し、スーパーLLCは桃色で、ボンネット裏にも
記述がある。
Vベルトは内側にひびが入っていたら考える必要がある。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:41:30 ID:eB8cgPMGO

４万キロ走ったらＶベルトがツルツルだった・・・キュルキュル音がしたら即交換なのね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:20:28 ID:2/zVXdg70

明日ＤＩＹでＬＳＤつけるんだけど
なんか注意したほうがいいことアルテッツァ？

デフオイルはオートバックスに売ってアルテッツァ？
ＴＲＤのやつつけるんだけどバキバキ音アルテッツァ？

ってか余談だが
アルテという人とテッツァっていう人がいるけどどっち派？
俺はアルテだけど

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:09:09 ID:1Cao86BZ0

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J <<170 （・∀・？）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:07:12 ID:2/zVXdg70

ちょｗｗｗ
>>170
つりじゃねーしｗｗｗｗｗ

いたってまじめに答えてもらってかまわないｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:24:51 ID:SObYUWsq0

外すボルトの順番間違えるとアボーンって知ってる？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:32:17 ID:BiYH5f7B0

>>170
病院へ逝け

175 ：MLSへの道：2006/05/11(木) 23:32:37 ID:7gwV1GSGO

>>170
関東はアルテ
関西はテッツァ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:47:36 ID:2/zVXdg70

>>173
あるあるあるてっつぁｗｗｗ　ねーよｗ
しかも、あぼーんって削除されるんかｗｗｗ
ホリゴタツの深いバージョンでやるから
後は気合と腕力で何とか.........ならねーよｗｗｗｗ

>>174
その前にお前は天国へ行けｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いや地獄に行けｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>175
そんな豆知識はありがたくいただいておくてっつぁ

チャタリング音はなるのならないの？
気合入れて答えろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:50:01 ID:SObYUWsq0

チャタレイなら発禁になったよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:50:38 ID:CxwRUrzy0

俺、関西だけどアルテって言う

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:54:16 ID:2/zVXdg70

>>177
０点
>>178
俺は九州でアルテ
友達はテッツァ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:05:59 ID:Pjqe8WaCO

えーっと、お取り込み中失礼します…

この度AS200（ﾗｲﾄﾊﾞﾝの方）を購入したのですがこちらで受け入れていただけるのでしょーか？
もちろんｽﾚﾀｲは確認しましたが他に行き場がないみたいなので…orz

いろいろ教えて頂きたいのですがだめですかね？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:45:50 ID:VsrxUigJ0

ｼﾞｰﾀーーーーーーーーｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!

ﾊﾟｽﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！

182 ：への道：2006/05/12(金) 01:02:14 ID:/PElLQN1O

>>180
それは
アルテか？
テッツァか？
話はそれをハッキリさせてからだ！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:51:42 ID:bSL7n22nO

ふつーにアルテッツァって言うけどなー

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:55:03 ID:VsrxUigJ0

>>183
空気嫁

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 04:52:33 ID:qN1GV5qFO

愛知ではアルテッタ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:03:56 ID:Xk2dXz9b0

VIPとN速以外で「ｗｗｗｗｗｗｗ」を見ると殺意が湧く。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:24:54 ID:eeErJVa+0

>186

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:30:15 ID:ACtAadg/O

>>180
ﾗｲﾄﾊﾞﾝかよwwwwwwwwwww

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:24:49 ID:iz+hhtgM0

俺は普通に　鉄屑

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:33:45 ID:/PElLQN1O

あ～あ…
滑ったな…

191 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/12(金) 20:02:31 ID:f/VdfHFc0

あ～あ
自動車税の通知来た
うざい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:23:36 ID:ACtAadg/O

>>191
俺なんかGW中にきたよ…
そんなに高くないからいいけど、時期悪いよね。

193 ：おしえて君：2006/05/13(土) 06:28:56 ID:NOHXzHr10

スーパーチャージャーかターボが欲しい。

足周りをきめて、Ｓタイヤにてサーキット走行しましたが・・
も少しパワーが欲しい。
インテやぼろ１３あたりやロスタあたりに勝ちたい・・

どこの何がいいのだろう？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:59:59 ID:cEQFWNdk0

>>176
香ばしいのがきたｗ
中古で買った人は下品だな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:37:06 ID:me2sKRR90

>>194
新品だ馬鹿やろう

に・・におうか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:53:28 ID:EUF85E1tO

>>170
アルって呼ぶなぁ
ｼﾞｰﾀはエド

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:09:13 ID:jz0HzIsQ0

自分の車に名前を付けている人！　晒して下さい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:58:38 ID:IrgH13wf0

白柳鉄子

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:17:16 ID:GCJG5NNmO

最近はワゴンＲも可変バルタイなんだな。おそそうだけど…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:18:24 ID:id7v8jw/0

>>180
ライトバンみたいに荷物積めないだろーが

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:11:51 ID:dtePvk3LO

流行りのミニバン乗るぐらいならアルのライトバンのがずっといいんじゃね
ジータなら3Literがいいと思うが？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:19:45 ID:tERGCOAV0

ライトバンならこれ超オススメ
ttp://toyota.jp/proboxvan/

ステーションワゴンなら
ttp://toyota.jp/crownestate/index.html
ttp://www.nissan.co.jp/STAGEA/
かな？

ジータをライトバンみたく使うには、ちょっと荷室が足らないと思うよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:26:48 ID:vVTb4gI+O

>>200 >>202
はい、仰るとーりです
ある程度の覚悟はしてたのですが、ﾀｲﾔ二本積んだ時点で愕然としました
残り二本はどーすんだ！？みたいな…
とりあえず椅子倒してみたら解決しましたが…orz

>>201
社用車を探してた際にあのお姿に一目惚れしてしまいました
条件としては、2L以下・2WD・AT・ﾚｷﾞｭﾗｰ車（本命ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）・荷物も積めればなお可、とゆーことでﾁｪｲｻｰ、ｶﾙﾃﾞｨﾅ、407を物色中、あのおけつに出会ってしまいました

ｾﾀﾞﾝ、ﾊﾞﾝ共にかなり酷評をいただいているよーなので迷ったのですが、乗ってみて不満はあまり無いです

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:06:24 ID:778IqcNj0

AS200なんですけど
お勧めのマフラーありますか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:56:30 ID:ohlBixR60

AS200だとＨＫＳ関西マフラーがお薦め

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:12:59 ID:id7v8jw/0

>>203
えーと　>>200ですが
僕もジータ乗りなんで、ライトバン呼ばわりは止めてくれえ

Wikiじゃないけど、「ハッチバック」が一番妥当なんだろうな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:17:16 ID:iwUl14jv0

ワゴンでも良いじゃないか。ファミリアスポーツワゴンとかインプレッサスポーツワゴンとかもいるし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:08:17 ID:nk5SBnP80

海外だとスポーツ・クロスと呼ばれてますね、自慰多・・・

トヨタは独自の呼び名が多いような・・・例えば　リフトバック（セリカ）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:28:33 ID:vW35kYVOO

>>206
失礼致しました
以後気を付けます…

ところで、ﾄﾑｽからASもしくはRS用のﾌﾛﾝﾄﾀﾜｰﾊﾞｰなんて出てたんですか？
ﾔﾌｵｸに「ﾄﾑｽ　ｱﾙﾃｯﾂｧ用ﾀﾜｰﾊﾞｰ」なんてものを発見したのでとりあえず入札しちまったのですが、当のﾄﾑｽのﾎﾑﾍﾟにはあきらかに形の違うﾘｱ用しか…
やっちまいました…orz

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 04:10:25 ID:FOrpyizkO

うはｗｗｗｗ俺ギャンブルし杉ｗ

http://a.p2.ms/vu6re

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:54:45 ID:rEQw7Bw+O

>>210
うはｗギャンブルしすぎて金ないのか？ｗｗｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:58:20 ID:nBrMYXatO

>>210すげー信頼関係だな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 15:50:19 ID:ocAZYg+U0

ジータなんてライトバン以下。
ライトバン呼ばわりはプロボックスに失礼すぎる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:34:40 ID:NggqhAg10

>>209
トムスは「フロントの剛性はノーマルで十分と判断し、リアのみを用意し」って
どっかに書いてあったからね・・

リアバーは俺が欲しいくらいだが、内装に傷を付けるのがちょっとやだね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:42:01 ID:11aaCnPEO

そういや、Ｓ耐のアルテもFﾀﾜﾊﾞｰついてないな。
http://p.pic.to/4ae16

216 ：204：2006/05/16(火) 10:40:55 ID:vdjykd130

お勧めしていただいたＨＫＳのマフラーなんですが
調べたところ
サイレントハイパワー(S
リーガル
リーガマックス
と３種類存在するのですがこの中のどれでしょうか？

それと車種がＳＸＥ１０となっていますがASでも問題はないのでしょうか？

どなたか教えていただけませんか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:56:43 ID:tq6QylUV0

23才女でアルテッツァっておかしい？
ミニクーパーとどっち買おうか迷ってるんだけど。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 18:13:43 ID:2d62zwlrO

新車でRS200ZMT買った女もいるから平気だと思う

ミニ←ＢＭ製はわからんが昔のミニならやめておけ。サビてサビてどーにもならんぞ。Ｆ・Ｒバンパーの付け根とか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 18:15:05 ID:H945MLvG0

>>217
男は黙ってアルテッツァ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 18:56:08 ID:x1hQt1UT0

>>204
HKSとHKS関西は作ってる製品が違うので、HKS関西ﾏﾌﾗｰってのは
その３種類には入ってませんぜ。

コッチ参照のこと。
http://www.hkskansai.co.jp/html/parts/toyota/ket001.htm

関西のほうがカーンとした甲高い音がするらしい。

適合に関しては自分は存じませんが、一般的にASとRSはマフラー共通な
ことが多いんで、いけるかも知れません。

221 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/16(火) 20:15:53 ID:mA924lLv0

>217
ウチの嫁はたまに一人で運転することがあるけど
対向車の走り系のクルマの人の目が丸くなるそうだ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:55:56 ID:kI0gfqDz0

ロゴアンテナ（　＾ω＾）ｹﾞｯﾂ!!!

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:51:35 ID:O/lAOtWV0

さすがに3回目の車検は無理なので、4月に出たアスリート3.5L・60周年記念モデルに
乗り換えました。
比較するのは酷だけど、高級感は断然違う。
でも、アルテッツァは運動神経よかったなぁ・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:04:43 ID:g0tnSjTlO

見るからに70代過ぎのじいさんがアルに乗ってるのは見た事ある。
しかも車高しっかり落ちてた。じいさん…なんか格好良く見えたな。
孫、又は息子の車借りて乗ってた可能性大だけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:11:57 ID:Rsys/vWh0

>>224
むしろMTしか無かったような時代の人間だろうから運動神経さえ鈍ってなかったら
すばらしい運転をしてくれそうだｗ俺の爺さんがそうだｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:34:42 ID:3fm1hnCz0

うちのかーちゃんもMTしかない時代の人だからアルテッツァはいいわ～と言ってるよ。
B１２にサニーより運転しやすいらしい

227 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/17(水) 00:20:10 ID:gtTiLnDu0

なんで3回目の車検がムリなのかワカラン
4回でも5回でも余裕だろ

よっぽど乗りっパでロクに整備もされなかった
>223のアルテがｶﾜｲｿｽ・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:49:55 ID:ZxjZ6MXpO

>>217
全然おかしくないだろ。
ウチのカミサンもAT限定だったのを限定解除して、
ターボ仕様を乗り回してるぞ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:05:59 ID:arAiuq8C0

レーシングサクションリローデッドを取り付け経験のある方いますか？
今度自分で取り付けてみようと思うのですが
何やら穴あけ加工が必要とか聞いたのですが
簡単な工具で自分で出来るのでしょうか？
アドバイスお願いします

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:15:58 ID:DNkljmX/O

質問です
サイドブレーキの先端についてるワッシャー？みたいなリング
綺麗にするのにマイナスドライバーでぐいってはずしちゃおうと思ったのですが、大丈夫ですか？もとにもどせなくなりませんか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:41:51 ID:sRpPfIKP0

大丈夫です。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:11:53 ID:DNkljmX/O

>>231
ありがとうございます
これからはずします
錆てきてたんで、きれいにします

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:24:36 ID:5i+52lUS0

>>229
エンジンルームの一番前についてるいかにも空気を吸い込みそうな
樹脂製のインテークにねじどめするだけだから、とても簡単だと思われる。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 02:50:05 ID:e5Ljtt8n0

>233
そうなんですか・・
いや別のサイトで7㍉程インテークに穴あけが必要と
書いてあった様なので･･･
簡単なら安心ですけどね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:12:58 ID:9hFqKx4JO

レーシングサクションはポン付けだと燃調狂うわ熱気吸うわでパワーダウンしそう

236 ：217：2006/05/18(木) 17:46:27 ID:XXFznbnX0

RS200　ホワイト　45000ｷﾛ　5年落ち　120万
買おっかな。。。

237 ：　：2006/05/18(木) 17:51:13 ID:ISKIdCLm0

妙に安くないか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:25:12 ID:Fx+vfmQ4O

巻々だなwww

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:58:57 ID:gJOPdTk+O

どなたか教えて下さいな（＿＿）
車高2～3cm下げてF7.5J＆R8.5J、共にオフセット＋30って履けますかね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:11:53 ID:nSCrpqAB0

>>239
履けるんじゃね？
フェンダーから出るだろうけど。

241 ：217：2006/05/18(木) 21:24:01 ID:XXFznbnX0

えっ！怪しいですか？(ο>_<)ο

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:28:44 ID:IkQI6Q2y0

だろうじゃなくて確実に出るだろ
アルテはフロントの自由度が低いからね
７Jでも純正車高なら40がギリギリ入るか入らないかなのに

243 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/18(木) 21:42:37 ID:MPL5TKg80

>242
3cmダウンなら7J+35でも入ってますけど
ディーラーでそのまま車検通る

車高戻したらハミー出るんだろうか・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:06:15 ID:RhxrD7Hl0

>>239
2・3cmダウンで7.5Jは+40が限界かな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:14:19 ID:vWEYoFg90

>>217
とりあえず実車を見てみれば？ちょっと安いと思う・・・。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:27:37 ID:avhCSRAUO

ノーマル車高でF･R共に8J+45
Rはまだ余裕があるけど、Fはキツイ
でもディーラーに入れたし(｀･ω･´)ｼｬｹｰﾝも通った
Fフェンダーは素手で引っ張るだけで2～5mmはキレイに出てくれる

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:21:09 ID:7a7PORUr0

>246
フェンダーを手で引っ張るの？？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:34:26 ID:avhCSRAUO

>>247タイヤに足をかけて本気で引っ張ると、多少ね
FRPフェンダー付けてるヤツには特にオススメｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:54:31 ID:7a7PORUr0

>248
た、試してみたいが勇気がない。。。orz
車検、ちょっと不安なんだよなぁ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:59:55 ID:IkQI6Q2y0

フェンダー引っ張るのはショップでも普通にやってる

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:03:19 ID:BuhkU4Jx0

車検はスタッドレスで

これ雪国の常識

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:22:09 ID:K7xPjVr9O

>>240 >>242 >>243 >>244 >>246
皆様ためになるご意見ありがとうございました
17ｲﾝﾁじゃ乗り心地悪かろうと、ほぼ同条件の15ｲﾝﾁ装着車を買ってしまったら何ともびみょーだったんです…orz

ﾎﾞﾃﾞｨｰ無加工でﾂﾗ２くらいのｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたくてｵｸ物色してたらF1675ET32、R1780ET32なんて見っけて「うはうは」してましたが厳しそーですね
でも、8Jで45が入れば7.5J換算で38はいけますよね？
車高3cmﾀﾞｳﾝであと6mm…
無理っすかね…

今更ｱﾙの純正探すのも悔しいのでY33かR32の純正あたり（1665ET40）でも物色してみます…
ありがとうございました（＿＿）

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:31:02 ID:+vKi2eee0

ブレーキが違うので悔しいとかそういう問題ではないかと…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:35:50 ID:6on3cSFe0

後期ノーマル車高でフロントが7.5Jオフセット48　Rが8.5Jオフセット44
タイヤサイズはＦ215/45/17　R235/40/17でディーラーで確認したら
リアの後ろが少しはみ出て車検は通らないと言われた。フロントは
問題無しでした。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:40:35 ID:AnXy9otF0

車検がネックとか言ってる香具師は、
その時だけスタッドレスやノーマルにすれば良いだけじゃん。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:34:08 ID:ULuKP56c0

それはどうかと思うよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:57:26 ID:EoNep8W5O

上司の前でだけ良い子ちゃんみたいな奴だよね
検問ででも捕まりなさい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:45:01 ID:+vKi2eee0

フルスモークで捕まりました…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:51:00 ID:MM6nye6Z0

アルテでか？
恥ずかしいヤシだな
俺の車で車検通らないのはLEDのポジション球だけだ
といっても色は白でDQN仕様にはしてない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:02:39 ID:gZ+VlqhuO

車検対応品にしろよw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:56:15 ID:+FNQSor70

おまいいいな
漏れはＬＥＤポジション球が薄紫だからって車検の時ネッツで純正に交換されたんだけど、
作戦か上下逆に付けられて、外れなくなってそのままでつ
6000ケロリンのＨＩＤに黄色が混じるからまた交換したい

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:11:26 ID:n8XAUhdi0

>>261
PIAA　「超TERA6500K」　車検対応品
値段は高いがTRDのHIDとなかなかマッチしていいですよ。
あ、でも外れないのかｗ

263 ：？：2006/05/20(土) 09:51:32 ID:vgz/uLD+O

前期RS、MT乗りですがｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしてｱｸｾﾙ入れたときに、失火したように「ｶﾞｸﾝ」ってなるんですが自分のだけかなぁ？
ﾃﾞｨｰﾗｰに「ﾌﾟﾗｸﾞがかぶりやすいので、ｴﾝｼﾞﾝかけたときに一度高回転までふかして下さい」と言われたんですが…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:02:09 ID:r1kQSy+m0

>>263
どの様な状況，回転数で？
乗り方次第では、ガクンってなるけど。

265 ：259：2006/05/20(土) 12:35:28 ID:swaA8Lzz0

車検対応品のLED買ったんだけどね
ナンバー灯に使っちゃったよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:59:11 ID:xPUDSPF70

アルテッツァは室内の広さはどうですか？
狭いほうですか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:02:29 ID:iqvhzMKIO

アクセルオフでガクンとしてたけどエアフィルター交換したらなくなった

268 ：？：2006/05/20(土) 13:05:39 ID:vgz/uLD+O

264
ｴﾝｼﾞﾝが暖まっていない時が多いです。

266
室内の広ささはｶﾛｰﾗよりちょっと狭いくらいです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:12:23 ID:QdF7e4obO

狭い。一人で乗るときはなんでもないが、この前友人(身長約180cm体重推定100kg)を
乗せたとき、やけに車内が小さく見えた。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:35:03 ID:S5EfZeGy0

助手席はおもいっきりシートが後ろへ下がるから、脚がつっかえなくて良い。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:09:05 ID:wouokz8gO

室内は調度イイ広さ

彼女か妹しかのせないからな

272 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/20(土) 17:43:27 ID:xqaD2//w0

今日下回りをヒットしてクスコのリアメンバー
左側の取り付け基部がひん曲がってしまった
左右に渡ってるメンバーが少したわんだ形になっている

走行時に特に異音や違和感無いのは
俺がニブイんだろうか・・・？？
もう外してしまった方がイイかな・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:40:09 ID:swaA8Lzz0

たわんでるなら外した方がいいだろ
変な癖が車について直らなくなったらおしまいだぞ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:51:01 ID:NEkvcFFu0

クスコのリアブレースはアルミ製だからちょっとヒットすると曲がる。
オレも曲げたことあるけどオイルジャッキかまして曲がりを修正したのだ　ﾃﾍﾃﾍ

275 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/20(土) 20:57:27 ID:xqaD2//w0

>273
一応ネッツでジャッキアップして下回り点検してもらって
歪んでいる部分はブッシュを介してボディと接続されている部分なので
走行上違和感を感じないのであればそれほど問題無いと言われたが
やはり修理しておくか・・・

それにしても最近道路工事ヘタクソ過ぎ
踏み切り通過直後の徐行状態でアレほどのダメージを
与えるんじゃノーマル車高でもぶつかるんじゃないのか・・・？

276 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/20(土) 20:58:31 ID:xqaD2//w0

>274
おお・・・確かにそれくらいで直りそうな感じだな
明日やってみよ
㌧ｸｽ

277 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/20(土) 21:05:20 ID:t058rpQZ0

リアメンバー入れてる香具師は池沼

これ定説

　

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:12:10 ID:J7ThHk8q0

池沼が唱える「定説」じゃぁな・・・・

279 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/20(土) 21:32:40 ID:t058rpQZ0

リアメンバーは織れの様にニュルブルクリンクを
限界レヴェルで攻めれる人間だけが装着する価値を持つ
かつて後期型をテスト段階で前期型よりラップを21秒短縮させ
「マイナス21秒ロマン」のキャッチフレーズの元
マイチェンを迎えた話は有名

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:40:13 ID:vzUX/0TL0

>>班長
グラン●ーリスモ乙

281 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/20(土) 21:46:53 ID:t058rpQZ0

織れはマスターシステム以来のＳＥＧＡ派だ

故にＰＳ2は持ってないが何か？

　

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:55:19 ID:swaA8Lzz0

あれ？
班長まだ免許あったの？

283 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/20(土) 22:21:51 ID:xqaD2//w0

>277
正確には入れてる奴の息子、だな・・・ﾇｯｺﾛｽｿﾞ！ｦｲ！

ＳＥＧＡって今ソフト供給しかしてないから
セガ派とPS2不所持は繋がり無し

>282
それは係長（ｒｙ

284 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/20(土) 22:46:29 ID:t058rpQZ0

今スーパーチャンネルでナイトライダー観てた
やっぱいいね～
「キットぉ！ターボブーストだァ!!」

はいマイケル
　

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:58:37 ID:swaA8Lzz0

>283
トンクス

それで、部長はどこ行ったの？

286 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/21(日) 01:22:59 ID:pY9k3xoP0

>285
部長なんていたっけ・・・？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:42:43 ID:Vvzj6Am10

レガシィーB４とアルテッツァはどちらの方が燃費がいいですか？
共にマニュアル車です。

288 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/21(日) 09:55:29 ID:JJjjFHSq0

>274
若干直ったよ
再び㌧クス

>287
現行ならターボでもＢ４のがイイらしい
俺より通勤距離の短い奴が街乗りリッター10ｋｍ走ると言っていた
俺のは高速を往復300ｋｍしてもやっとそれくらい・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:20:43 ID:n0LJKIyO0

>>288
そうですか
見た目は攻撃的なアルテッツァのほうが好きなんですが
名前もかっこいいし
リッター７キロくらいですかね？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:48:03 ID:vbzXWjSj0

俺はリッター9を切ったことないな
調子がよければ10はいく
街乗りのみでね

291 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/21(日) 12:27:09 ID:iojQAebt0

ま、燃費なんて乗り方次第
今ガソリン高いからなあ
燃費が気になるならＡＳの方がいいんでないの

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:41:20 ID:72CNE/5rO

>>291燃費はそんなに変わらないんじゃね？ＡＳ・ＲＳ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:37:38 ID:YGTGi66VO

レギュラーだしガス代が微妙に違う

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:46:44 ID:qy8B5P8H0

RSだがこの時期だと13は走る。真冬だと10ってとこか。
今まで10を切ったことはない。
ただ知人の後期は7ぐらい。やっぱ乗り方かと。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:09:33 ID:M2YPlnfv0

燃費は、住んでるとこや乗り方でいろいろ変わりますからねぇ。
ちなみに自分は、通勤で片道３５キロの田舎道で9.5～10.3です。
サーキット行くと6.5～8.8ぐらいになりますね。
後期RSです。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:35:53 ID:vbmYRB2jO

テレ東始まってるな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:50:20 ID:vbzXWjSj0

アルテで13ってすげえな
俺の準最高燃費が12だからそれ以上を普通に出してんだな
ちなみに、最高は15

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:57:23 ID:GixWHehA0

高速でドン亀走行して瞬間最高燃費２０キロ出した事ある

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:31:09 ID:/pFHiVMa0

>>288
今のB4ってそんなにいいの？

300 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/21(日) 23:00:33 ID:GKA4SBK30

>299
知り合いにMTのターボとATのNAの馬多い方乗ってるのいるけど
どっちも10ｋｍ割ることはめったに無いと言ってる

何回か街乗りでもエコランに挑戦してアイドリングストップしたり
スノーモードにしたりしてそれでも10ｋｍいかなかった・・・orz

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:22:36 ID:/pFHiVMa0

>>300
そうなのか。
俺は、街乗りでは気合い入れてエコランしてやっとこさ10～11km/lだもんな～。
RSMT前期。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:16:54 ID:XWLkDkKlO

エコラン挑戦しようとしても無理

DQNだから　少しスピードを出してしまう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:24:10 ID:d6UF5pahO

いまいちよくわからないのですが、ｲﾝﾊﾟﾈ内の燃費計（？）って役に立つのでしょーか？
走行中ｱｸｾﾙｵﾌで30/Lとか指してるんですけど…
見方が間違ってるor壊れてるのでしょうか？
しかも一番いいﾎﾟｼﾞｼｮﾝにいるのにぴこぴこ動いててちょっと邪魔な気がしますが…

不人気様
ﾌﾛﾝﾄのﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ1770ET35でまだ余裕はございますでしょうか？
また、ﾘｱのｻｲｽﾞと具合も教えていただけませんでしょうか？
宜しくお願いいたします（＿＿）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 08:06:10 ID:LWagqWX6O

RS200の6MTには15Inchiホイールって履けないですよね？
ブレーキ径でかいから当たるかなと思って。
195/65/15のスタッドレスが余ってるので使えない物かと…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:38:19 ID:BBSyQkai0

>>303

ASに付いてるｱﾅﾛｸﾞなやつですね。
あれは「瞬間」燃費計です。
ｱｸｾﾙｵﾌなら大抵燃料ｶｯﾄされるんで最高燃費を示すのは当然です。
邪魔などと言わず気にしてあげて下さい。
きっと今より丁寧なｱｸｾﾙﾜｰｸが身に付くでしょう。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:43:18 ID:QiNbmFfT0

>>304
無理です。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:48:22 ID:G3JsRBfb0

>>304
１６インチでもモノによっては干渉する。
１５インチは全滅。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:26:34 ID:LWagqWX6O

ありがとうございます。
15Inchi履くのは完全に無理なんですね。
ブレーキ大きいんですね！
ASのAT？純正鉄用タイヤがこのサイズだったような気がしたもので…

309 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/22(月) 21:00:59 ID:HdxUqlDU0

>303
余裕はあまり無い
リアは8Ｊ＋35でタイヤは前後ともＺEdノーマルサイズなんで
若干引張り気味な分余裕があるがこれ以上は出さない方が無難かな

ミリ単位でオフセット指定出来るホイールならもう数ミリ出せると思うが
それが何ミリとかは聞かないでね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:32:38 ID:89AEH3NiO

あ～、マジで車調子悪い。アイドリング時エンスト起こすのが直らない。
スレ違いかもしれないですけど、ちょっと質問いいですか？
以前(と言ってもかなり前)にもここで同じ症状で質問したことがあったんですけど、
結局ディーラーに何度か見てもらってもダメだったんですが、この前持って行った所では、
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに原因があるかも？と言われて、とりあえずその時は書換えてもらいました。
それから約2ヶ月はなんでもなかったんですが、またも再発。
ただ、症状が起こる条件として、
・高速道路で約300km(時間にすると大体3時間くらい)の道程を終えたその日、もしくは
次の日のアイドリング時に起こります。
運転は100～120km/hくらいで、エンジンの回転数は2500～3000rpmでずっと走ってます。
それで何を聞きたいかと言うと、
1.ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰが変な学習をしてしまった事が原因
2.約3時間走っただけでｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰが学習をするものなのか？
3.学習以前にｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰがぶっ壊れてる？
なんですけど、的外れな質問だったらスイマセン、なにぶん素人なもので。
車種はRS Zｴﾃﾞｨ AT 10年式 78000kmです。
ディーラーの人にｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰを交換する場合10ﾏｿ以上と言われたのでちょっとビビってますｗ?

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:32:56 ID:d6UF5pahO

>>305
ありがとうございます
邪魔にしないで可愛いがって（？）あげることにします（笑）
つか、あれって俗に言うバキューム計ってやつとは違うんですかね？

>>309
ご解答ありがとうございます
個体差はあれど、3cmくらい下げてのF7J・R8JのET35ならなんとかなるとゆーことですね
参考にさせていただきたいと思います（＿＿）

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:09:41 ID:XWLkDkKlO

さっきデフをやっちまったー。動かないorz

ただいまバラし中

>>310仕事で20セルシオ・10セルシオに乗るんだけど、似た症状が起こる。高速でSAに入るとき、料金所で止まるときに（いずれも静止する直前
あと、走行中にＮに入れるとエンジンが止まる
COMは中古を探せｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:25:09 ID:d6UF5pahO

>>310
教えて君ばかりでは申し訳ないので的外れかもしれませんが参考までに…
原因がECUの学習に起因するのならﾘｾｯﾄすれば一時的に改善すると思われますが…

ECU自体の異常だと自己診断かけても「異常無し」と回答されることあります

他車種（H3ｶﾛｰﾗ）で同症状出て、騙し騙し乗ってたらE/gﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯
ﾃﾞﾗで自己診断かけるも異常無し
しつこく短絡してたら無回答に…orz
「断定は出来ないが多分ECU、交換8万」とありがたいお言葉
車種ｽﾚで質問したら通りすがりのPC板の方が「ｺﾝﾃﾞﾝｻの妊娠、破水でわ？部品代千円以下で修理可能」とのこと

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:26:23 ID:yPrHDadI0

俺様はちロリのはずだが、好きになったり付き合うのは絶対年上ばっかり。
今の彼女も4つ上。
上戸彩や愛撫先みたいな彼女作るのが目標だがどうしても
目の前の年下が恋愛対象にならない。

そこで貴様らに、俺様にかわいい年下彼女が作れるようにアドバイスさせてやろう。

315 ：310：2006/05/22(月) 22:39:46 ID:89AEH3NiO

>>312-313
どもです。中古って手だと安く済みそうですね。
書換えた後しばらく問題無かったことを考えると、その線が濃厚みたいですね。
検討してみます。ありがとうございました。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:41:20 ID:d6UF5pahO

>>310
313のつづき…
ECU開けてみたら本当に破水しててびっくり
部品も300円×2でハンダ付けが出来れば無問題なレベルでしたが、結局自分で修理するのは怖かったのでト〇スから下取り用ECU譲ってもらって付け替えました

まぁ、車種違うので役に立たないかもですが参考までに…

納車後一月経ってるのに、三日しか乗れてない（保障修理中…orz）「あるて」初心者より
長文失礼いたしました…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:59:48 ID:/QwOX9hI0

>>312
一人でやるとか神だな
もちろん組み付けも一人だろ？ｗｗｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:12:45 ID:XWLkDkKlO

>>317今直って、完治したぞ
一服中(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:44:27 ID:O8VcKPOB0

>>318
お前デフの重さをしらないだろｗｗ一人でどうやって持ち上げるんだよｗｗｗ

設備があるなら納得だが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:09:46 ID:jKJ4PVkQ0

ミッションリフトがあればできるよね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:52:36 ID:CqZ/WHzhO

>>319デフか
すごいカルカッタぞ

ボールデフプーリーが見事に切れてた。。。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 07:13:43 ID:PGpkkzv+0

RC板にｶｴﾚ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:54:05 ID:cqfSW0bP0

俺は見事にだまされたわけだ・・
llllllllorzllllllllllll

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:09:22 ID:NNiX8MV9O

ミニッツレーサーなら持ってる
インプレッサだけど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:03:26 ID:wwYepRcc0

なんでアルテッツァって叩かれるん(´･ω･｀)

326 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/23(火) 20:08:07 ID:nR0H1/R40

スポーツカーの何たるかを知らない香具師が多いって事さ

　

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:09:01 ID:CY/tLr3JO

1992シルビア、ソアラ、スープラ、MR2、RX7

2006ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ、ﾗﾝｴﾎﾞ、ｱﾙﾃｯﾂｧ、ｼﾋﾞｯｸ、RX8

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:14:50 ID:wwYepRcc0

>>326
是非アルテッツァの素晴らしいと所お聞かせ下さい(´･ω･｀)

329 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/23(火) 20:42:45 ID:nR0H1/R40

ピュアなスポーツカーという事かな？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:56:04 ID:wwYepRcc0

ほほう(´･ω･｀)
まあデザインが秀逸だと自分は思います。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:44:32 ID:NNiX8MV9O

小さくまとまったFRの4ドアセダン、でNAの可変バルタイ
ダブルウィッシュボーン、強力なブレーキ、ボディー重いが高剛性、
あのボディーラインが気に入ってるよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:49:20 ID:Vyv2Zufq0

1G-GEに5MTがあったらベストバランスだと思った。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:11:47 ID:LSu4ga0V0

気合入れて走ってると高確率で２速シフトダウンをミスる

なんか解決策ない？インプレッサみたいにできるとかさ・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:22:06 ID:MLBgfde70

>333
お主が冷静になるのが一番

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:22:58 ID:CqZ/WHzhO

>>323 >>324田宮のHKSアル買えっ
俺はRS以上に面白いと思う
けど、バッテリーがすぐに亡くなるorz

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:33:17 ID:hkaq+EUk0

>>333
ダブクラ使えば入る、ミスるのは自分の責任。

337 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/24(水) 08:44:24 ID:PQ0oqzVx0

つ～か＞333はシフトパターンの事言ってるんじゃね～のか？

338 ：RS前期乗り：2006/05/24(水) 14:14:36 ID:NjGgGAPjO

みんなどのくらいでﾌﾟﾗｸﾞ交換してますか？
自分は通勤に使っているだけなんですが、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:32:33 ID:30rDuNMw0

RSは白金プラグだから換えなくても無問題
本人が換えたいときに換えればいい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:48:29 ID:KreVM23T0

>>334
確かにそうかもわかんね

>>336
言いたいのはそこじゃない
入りにくいんじゃなくて

　　　３
　　　ｌ
ー　－　　っしゃー！
　　●
　　２

が
　　　３
　　　ｌ
●　－　　ﾉｰｰｰｰｰ!!
　　ｌ
　　２
勢いあまってＲレンジに入ってしまう・・・orz
>>337
その通り

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:30:53 ID:nBKwemy3O

前期型買ったんだけど、走ってて2500回転前後でブルンブルンって振動が出るんだけど
これがフライホイールの欠陥ってやつですかねぇ？

342 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/24(水) 19:39:49 ID:kapBN9ay0

>340
Rレンジには叩き込まないと入らないからかなり力みすぎ
エンジンとミッションの回転が合う前からムリヤリ入れてもアカン

クラッチを踏んだらシフトレバーはゆっくり優しく二速に
運んでゲートに軽く当てておく感じで
後は回転が合えば吸い込まれるように入るから

クラッチを踏まずにシフトレバーとアクセル操作だけで
変速する練習してみてもいいかも

343 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/24(水) 20:51:42 ID:PQ0oqzVx0

おっ！？
池沼にしては的確なアドバイスじゃね～か？
まぁまだまだだがな

344 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/24(水) 21:03:19 ID:kapBN9ay0

ふん・・・
ホントは的確かどうかもわかんねんじゃね～の？ｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:05:26 ID:KqATwP2X0

Rレンジ以外は叩き込まなくてもシフトできるよ。それが普通・・
ってか叩き込むって表現がおかしい。　除）ド・へた

ミッションオイルを変えてもフィーリングはよくなる。オレはオメガのを入れてます。

346 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/24(水) 21:17:06 ID:PQ0oqzVx0

まぁ織れのは関東自工のラインで
既にゲトラグの特注ミッション載せてたからなぁ

庶民のアイシン製の事はよくワカランなぁ～
　

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:31:30 ID:KqATwP2X0

へぇ～　3S-FEにゲトラグか・・・すげえなハンチョ

片山（元）主査は一点物のギア比をもつミッションを載せてるって
昔、ご本人から聞いたなー。

348 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/24(水) 21:36:24 ID:PQ0oqzVx0

ちなみにエンジンも特注品
ピストンからバルブ等あらゆる部品の公差が絶妙に組まれている
普通の製造工程では万機に一つも出るか出ないかの
超一級品だ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:02:36 ID:KqATwP2X0

(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)　

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:15:31 ID:OGjHDuLQ0

(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

351 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/24(水) 22:19:02 ID:kapBN9ay0

>345
おかしいかな・・・？
新車説明された時にバックギアには
叩き込むように入れてくださいって説明うけて
今まで何も疑問を持たずに過ごしてきた俺

>346
ほう・・・
シフトレバーも80スープラと同じ奴？

352 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/24(水) 22:26:33 ID:PQ0oqzVx0

スープラの様な量産向けではないな
織れの指示したギヤ比とか全て専用品
強度も通常の量産型の三倍はある

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:31:52 ID:66JXjxai0

班長のアルテだけ東富士製だなｗ

354 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/24(水) 22:37:59 ID:kapBN9ay0

>352
へ～(棒読み

班長がスープラに乗っても説明無しでは
バックギアには入れられないんだろうな・・・と薄々感じた

355 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/24(水) 22:46:26 ID:PQ0oqzVx0

ﾌｯ･･･　流石池沼よ･･

プル式の事でも言いたいのかな？　ww

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:51:55 ID:OMN3R8KZ0

そして、プル式と聞いて必死にノブを引っ張ってしまう班長であった。

357 ：345：2006/05/24(水) 22:53:15 ID:KqATwP2X0

叩き込むってのはリバースに限ってのハナシだから
旧姓コレクター氏の受けた説明で桶だと思う。

R以外のシフトは叩き込むのではなくギアに吸い込ませるように・・・
＞342　のように回転さえ合っていればクラッチ切らなくてもスムース・インサート

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:54:52 ID:30rDuNMw0

エンジン特注するぐらいなら某漫画みたいにレース用３Sエンジン積んだらいいのに

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:56:59 ID:KreVM23T0

俺そんなＲレンジに叩き込んでるつもりはないんだけどなぁ・・・

バケット入れてないから横Ｇで上体が割りとずれてるのかもしんね・・
スローインファストアウトに走り方変えれば大丈夫かな？
直線なら減速に集中できるし・・

どう思いますか
ﾊﾝﾁｮｰｰ!!
不人気～～～！！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:58:15 ID:KreVM23T0

>>357
それはぜんぜん分かってるよｗｗ
Ｇかかってる状態での操作が下手なんですね俺

だから走り方かえるか・・修行するよｗｗｗ

361 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/24(水) 22:59:38 ID:PQ0oqzVx0

ﾏｼﾞﾚｽすれば
エンジントルクダンパーが意外と効果ある
お試しあれ
　

362 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/24(水) 23:04:22 ID:kapBN9ay0

>357
旧姓って・・・そんなの忘れてたよｗ
つか姓かよ！何年前の話だ・・・？

>359
クルマは速くても操作はゆっくり
でイイんじゃないかな・・・

ま、ﾊﾝﾁｮほど的確なアドバイスはできんがなｗｗｗ

363 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/24(水) 23:08:03 ID:kapBN9ay0

>361
それってエンジンの振動を抑えるアイテムでそ
>348のようなスペシャル3S-FEエンジンなら
振動はほぼ出ないだろうからいらんでしょ？ｗ

あ、ネットで誰かがそう言ってたのか？ｗ

364 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/24(水) 23:18:11 ID:PQ0oqzVx0

トルクダンパーは前車Ｓ15で着けてたのだぁ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:35:23 ID:Alq2d1y8O

スペシャルなエンジンなら、ダンパーは必要だな
アルテ以上に１５のエンジンは動くよな～

366 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/24(水) 23:40:14 ID:PQ0oqzVx0

あ！　アイシン製6ＭＴ使ってたの自らバラしちゃった･･･ｗ
　

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:54:46 ID:KreVM23T0

>>362
やっぱタイムを削るとなると操作早いほうがよくね？

というか個人的に操作を早くしてコーナーに余裕を持って入りたいのだ・・ｗ
でも操作がのろいとタイムが伸びないからねぇ・・

つーかｗコーナーで余裕ナイト怖いから相談したんですｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:01:08 ID:dhwHJeGc0

>>359
シフトノブはどんなの使って、どういう握り方してる？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:17:14 ID:zUWZgCRoO

黒沢元治のニュルのドライビングとか一度見といた方がいいな
シフトUP以外全ての操作がゆっくりスムースなんだな
それでいて車は常に限界走行してる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:59:47 ID:+JHJpyHz0

アルテの場合ブッシュ類が柔らかすぎるからエンジントルクダンパー入れるぐらいならその前にTRDの強化ブッシュに変えるほうがいい
それでも満足いかなかった場合にエンジントルクダンパーだよ
班長にしてはショボイレスだな
あ、班長だからかｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:35:40 ID:jLl+FUWmO

一般道では安全運転しろよ、なるべく。
人に危害を加える運転するなよ

さっき小動物轢き殺してしまったorz
避けられなかったんだよ…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:56:31 ID:+JHJpyHz0

俺は毎日虫を殺しまくってる

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:32:46 ID:3kX3lVAE0

>>372
これからがキツいよな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:58:42 ID:1yfbmuqhO

エンジントルクダンパーって車内に振動が入り込まない？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:19:29 ID:+JHJpyHz0

>>373
そうだね
気が付いたら部分的にでも車を洗ってやらないと放っておいたら悲惨なことになるからな

>>374
振動は入ってくるよ
これは強化ブッシュに変えても同じ
どこまでを気にするかは人にもよるだろうから一概には言えないが、アルテの3Sでは特にノーマルと同じぐらい静かにエンジンの振動を抑えるのは不可能
何かを得るために何かを失うのは仕方ない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:15:26 ID:tno0/3i10

>>368
丸いゴルフボールにマジックのキャップがついたような感じのシフトの部
上からおっぱいつかむように握ってる。

今日ずっと考えてたけど力入りすぎっぽいから
なるべく手首の返しだけでトライするお

377 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/25(木) 19:12:47 ID:inbOXIeQ0

>376
> 上からおっぱいつかむように握ってる。
ｴﾛｽ
そんなに激しくつかんではシフトにも女にも嫌われちゃうぞｗ

とりあえず3、4速の間でクラッチ踏まずにシフト操作の練習汁
1.走行中シフトレバー軽く抜く方に押す
2.アクセル抜くととシフトレバーが自然に抜ける
3.そのままの力で次のゲートへレバーを当てる
4.回転が合うと自然にシフトが入る
シフトダウンの時はレバーが抜けてからアクセル煽ってやればｵk
真っ直ぐな操作だけだから失敗しにくくて練習にはイイと思う

378 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/25(木) 20:16:39 ID:djqeMcMG0

またまた池沼の的外れアドバ乙

そんな織れはアドバンスポーツを履きたいな
　

379 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/25(木) 20:26:36 ID:inbOXIeQ0

失敗スレの方で俺の息子が本当に池沼だと書いて以来

>343
>355
>378

このようなレスを繰り返す人間を
皆さんはどう思われますか？

そんなこと書く方が悪いと言われればそれはその通りですが・・・

380 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/25(木) 20:30:36 ID:djqeMcMG0

織れは聖人君子だぜ！
　

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:58:48 ID:6V8xqAQX0

胡散クサ（　´_ゝ`）

382 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/25(木) 20:58:54 ID:inbOXIeQ0

お前以外の人に聞いているのが分からないのか？

もういいよ、バカバカしい・・・
> 379は無かった事にしてください

383 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/25(木) 21:56:11 ID:djqeMcMG0

お前以外の人間に言っているのが解らないのか？

流石池沼の血筋よｗ
　
おっと織れは聖人君子だぜ
よろしく！メカドック
　

384 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/25(木) 22:57:47 ID:1vq5bMhQ0

血筋だと・・・？

非道い・・・マジで・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:10:57 ID:8fRqP/d30

もう見てられないな。
RS氏との一件の時にきちんと現実世界で制裁しないから、またこんな事やらかすんだよ。

とりあえず不人気は近くの警察に行って被害届を出してこい。
面倒かもしれんが、子供のためにも毅然と対処しろ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:12:26 ID:piyMXNsRO

どっちもどっち。
暫くロムっててくれないかな

387 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/05/25(木) 23:30:37 ID:1vq5bMhQ0

>385
いや、いいよ
しょっちゅう入院やら検査やらでそれどころじゃない
子供の為にはそっち方面で出来る限りの事をしてやるべきだと思う

それにいくら2ちゃんでもﾊﾝﾁｮやRSみたいにはずみだけで
出来もしないことをやるとは言えないよ

>386
そうする

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:28:01 ID:qV8atH9g0

班長なんてほっとけよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 02:40:53 ID:KDBxGRja0

>387
あんま気にしない方がいいんじゃない？
自分と価値観が違う人間なんて、くさるほど居るんだし。
いちいち気にしていたら、2chなんかに書き込みできんよ。

放っておくに限る。

390 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/26(金) 07:11:27 ID:5FQV4ZD80

そうそう

天に唾する行為はするな

　

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:56:26 ID:/z/2yuvx0

(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:24:56 ID:nMhnvqwHO

まあ、とりあえず後席のガラスだけを全開にして、60キロ～位出して走ってみろよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:49:26 ID:ApQswPXe0

ドラミング音みたいな音がするな

394 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/26(金) 18:49:18 ID:5FQV4ZD80

昨日の私の発言により
当事者ならび関係各者に御迷惑を御掛けした事を深く反省し
今後の活動を前向きに検討していく所存であります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成18年5月吉日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　LEXUS班長

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:19:39 ID:nMhnvqwHO

>>393俺の車だけじゃなくて安心した

>>310セルシオは　バッテリー外して、例の一連の作業をしたらエンストしなかった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:27:52 ID:itNcuRar0

あーやっぱドリフト難しいお
定常円の角度でやろうとしたら刺さろうとした
当たり前だが

サイドから定常円へつなげる練習もしないといけんなぁ・・

ついでに、リアから小さい音でシャラシャラなんかちょっと干渉しているような音がするんだけど
回転数に応じてシャラシャラが大きくなる・・つってもシャラシャラが早くなるだけだけど

なんか原因思い当たる人おる？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 05:04:22 ID:0m6rbmUk0

>396
リアから？
うちのはフロント下回りあたりから、チリチリとうか、チャリチャリというような音がする。
回転数に応じて、音も早く、大きくなってく。

これなら、クラッチのベアリングからの異音だという話だけど。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:37:40 ID:3jDdzxcdO

ウチの場合はﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが原因でした

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:02:17 ID:V01qIzPzO

レクサスIS200

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:09:42 ID:CTX/xTOh0

>>397
クラッチのレリーズフォークのびびり音かもしれないね。
だったらグリスアップで音は止む。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:04:25 ID:itNcuRar0

>>397
リアからだよ・・

すこーしだけカスッてるような音がするんだよね・・

ハブベアリング・・で何で音が出るの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:06:40 ID:pfVdsI0q0

中古でアルテッツァのブラックが欲しいんだが
やっぱブラックは少ないの？？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:11:18 ID:VOY0mUiY0

圧倒的にシルバーが多い。
そんな私もシルバーです･･･。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:13:30 ID:3zlaLwATO

アルテッツァが海外でレクサスだって事をまわりの人はほとんど知らない。
知ってる人には「レクサスのISに乗り換えないんですか？」ときかれる。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:00:51 ID:xMOLeDYyO

ﾆﾔﾆﾔしながらね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:04:40 ID:+7UsmWuzO

( ´∀`)<ぽまいらはﾚｸｻｽISに乗り換えないんですか?

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:13:54 ID:hzGzDgTcO

なんでレクサスをト〇スだなんだがいぢくってレースに出てるの？
そーゆーことする車じゃ…

ブランドイメージ下げまくってる気がするのはあちきだけでつか？

408 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/27(土) 20:17:55 ID:t6nBtEQe0

ベンツやＢＭもレース出てるやん

409 ：ﾅｷ：2006/05/27(土) 20:21:15 ID:/eyN/4ACO

走っててチリチリ音がするのはｻｽがﾀﾞﾒなのかもよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:56:05 ID:UlZWve2EO

はちろく

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:54:09 ID:zdlvPbTJ0

レクサスのエンブレムをグリルにつけたアルテッツァを本日目撃

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:00:07 ID:SvhNtucyO

>>411
その内トヨタのマークはレクサスにみんな変わるよ
ﾋﾞｯﾂもエスティマもレクサスで出るようになるさ…その内なw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:08:27 ID:zdlvPbTJ0

>>412
そりゃないだろーけど
ＬマークをつけたｂＢなんて見たら笑えるかも

アルテのスレで雑談すまん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:29:52 ID:BCx7Yjv20

アルテッツァのセダンて5ナンバー？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:43:35 ID:zdlvPbTJ0

？？
アルテッツァって、セダンだろ
３ナンバーしか見たことないよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:04:29 ID:YtXNQsut0

レクサスエンブレムをグリルに付けたんじゃなくレクサスグリルなんだよ
あんな恥ずかしいもん俺は付けないが

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:17:31 ID:+4/Z1dAj0

>>413
サイオンのバッジつけてるのならみたぞ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:18:27 ID:tFqC3eTPO

逆に、レクサスにＴマークはどーなんだ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:30:33 ID:YtXNQsut0

アルテにわざわざＴマーク付けてるヤシいたな
この間ネットで見た

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:37:35 ID:3zlaLwATO

Y31グロあたりにベンツエンブレム付けてる奴昔いたけど
アルならＢＭＷマークだな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:05:16 ID:5yhyhcrJ0

アウディ風自作バンパー＆グリルつけてアウディエンブレムつけた前型カルディナなら見た
BMエンブレム付けたまだ新車っぽい赤いカローラフィールダーなら見た
イタリアンレッドにオールペンしフェラーリエンブレムをサイドにペイントしたムーブなら見た
フォルクスワーゲンのエンブレムを付けたヴィッツなら見た
BMエンブレム付けたレガシーB4なら見た

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:06:56 ID:5yhyhcrJ0

そういえば、以前ステージという雑誌でベンツエンブレムつけてテールライトもベンツ風にして
ベンツっぽく仕上げたアルテッツァがかなり上位にノミネートされてた

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:42:56 ID:k8O3/fto0

リアのナンバープレートの上あたりにＴＯＹＯＴＡといれたい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:45:56 ID:5T93ygI80

何年か前にメーターまでレクサスにしちまったよ、めんどくさくてもう戻せない・・・。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:53:17 ID:VvdPOd4HO

パソコンでＬマークシール作って貼るのなら手軽にできる
プリンター用耐水のシールあるし
なるべく高画質で作るならデジカメ持ち歩って
本物のレクサスエンブレムの写真撮って使うのがいい

426 ：　：2006/05/29(月) 13:46:08 ID:Z0C5HjFT0

427 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/05/29(月) 14:28:06 ID:qJZdat0G0

モンド21の86極めって番組今やってたな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:57:32 ID:55g/oO3fO

純正のﾅﾋﾞ＆６連CD、MDﾃﾞｯｷを社外品にしたいのですが、車種別ﾊｰﾈｽってないんですかね？
買いに行ったら「ばらしてみなきゃわからん」言われたんですが…
あと、ﾅﾋﾞを完全に撤去しつつﾎﾟｯﾌﾟｱｯﾌﾟだけ残すことって出来るのでしょうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:53:58 ID:ht1/zC7TO

カプラーはある
加工次第でポップも可

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:26:38 ID:gykwNFJJO

>>429
ありがとうございます
ちなみに何ﾋﾟﾝのやつか判りますか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:04:58 ID:GynWLcaTO

RSの後期型を中古で買ったのですが、高速で100km位で走っていたらエンジンの回転数が6速で3500位だったのですがこんなもんなんですか？あとエアフロがよく故障するのですが対策はありますか？車のことはあまり詳しくないのでご存じの方教えて下さい。よろしくお願いします。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:09:14 ID:8/jpDeQM0

俺のはRSのATだけど、110km/hくらいでちょうど3000くらいかなぁ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:33:46 ID:KRtoXBR70

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 12:13:06 ID:HlOV90220

ATの方が回転数は低い
後期MTならみんなそんなもん
エアフロ対策はオイルキャッチタンクをつけるかこまめに自分で清掃汁

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 12:17:58 ID:Kek+8lgKO

>>430とりあえず前期なのか後期なのか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:56:14 ID:NA19M6p50

エアコンがくさい・・・

どうすりゃいいんだ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:12:05 ID:HlOV90220

フィルター変えればいいだけ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:50:30 ID:CaLgLO/lO

リアウイング着けようと思っているのですが
ランエボのようなデカイウイングって無いでしょうか？
もしくはランエボのウイング付けた方いませんか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:07:37 ID:m7s9zDhiO

穴あければつくだろ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:27:10 ID:OHMkHoeWO

>>438
下品なのはやめなさいね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:47:55 ID:CaLgLO/lO

>439
そりゃ穴空ければつくと思うけど
寸法合わなかったらはみだしたりするっしょ。

>440
エボウイングは下品かな？
新車で買ってからずっとドノーマルで乗ってたんで
速そうな外観にしたいんですよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:41:56 ID:2451dldX0

ウィングのことは識者に任せるとして、
トランクのトーションスプリングも換えないとダメよん。
スポイラーを外したときも同様。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:09:30 ID:Mn3+R+f0O

俺は話しが逆で、純正ウィング外そうかと思ってたんけど、それなら
ウィング無し中古トランク買っちゃった方が穴埋め塗装やらバネ交換やら考えると
安上がりだし早いと言われた、板金屋さんに。
今のウィング付きトランクを売れば費用はプラマイ=0に近い？はず

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:42:31 ID:lGXeA9ykO

アルテ乗ってる皆さんに聞きたいんだけど、車高調は何を使ってます？今検討中なのが、クスコのゼロ2にしようかと思ってるんですけど、皆さんの意見聞かして下さい！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:53:16 ID:luntv50/0

>>444
それでイイと思うよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:02:17 ID:DFcRpfbm0

TEIN派も多い気がする

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:39:59 ID:/qhcYtJjO

>>444
それでサーキット走り込んで下さい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:58:40 ID:d2+kk/sp0

ＴＥＩＮは棒だろ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:25:12 ID:erL6wIoB0

ハイパーマックスLSだよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:23:03 ID:tWSG52rI0

>444

クスコって？？

「クスコプレイ」でぐぐってから考えたほうがいいぞ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:26:56 ID:RN603atVO

>450
はいはいクマークマー

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 09:52:19 ID:pNENwYR+0

俺も車高調で悩んでるところ。
15万くらいでいいのないかなぁ。

453 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/01(木) 10:31:53 ID:bppEBqPg0

織れはオーリンズＰＣＶ

最高だぜｯ！
　

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:32:06 ID:haMm3y/UO

444です。皆さん意見ありがとう。とりあえず、クスコ買ってみますよ！実は今TEIN何だけど足回りが弱すぎるんでどうしようか悩んでたんです。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:12:48 ID:ZuKyEoPd0

俺もシャコチョウほすぃー

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:03:28 ID:fRMRf+cJ0

trdシャコチョーどうですか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:34:20 ID:Z28uee8L0

なんだか足回り固めれば純正で十分な気がしてきた

そうお金がないのは

お前のせい

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:54:17 ID:DOykiha40

>>453
フカシこくな、ゴミ
まあ、お前みたいなヘタレなら、どんなサスでも一緒だがな
公言したとおりエボに勝ってから来い

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 07:59:38 ID:Kfe9t/s+0

>>454
ゼロ2買ったらレビューお願いします。
値段が手ごろなので、俺も悩み始めました。

他にゼロ2使ってる方も感想を聞かせてくださいー。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:59:30 ID:rPqmv9zA0

カヤバのNEWSRにテｲﾝのハイテックが一番安上がりでいい感じ

461 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/02(金) 19:22:01 ID:Ef5FipUV0

今日も滋賀まで遠征行ってきたぜ！
途中のワインディングもオーリンズの御蔭で楽しい楽しい♪

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:35:15 ID:ZCj9wqHBO

誰かJICのFLT-ASのレポ書ける人いないのか？検討中なんだが

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:38:03 ID:j8PdEsfX0

>>460
乗り心地良い？？今HTSなんだけどそろそろ寿命かと思うから交換しようと思ってるんだ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:22:02 ID:DXkwweK4O

>>461ﾊﾝﾁｮｰ
は関西在住でつか…

465 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/02(金) 21:43:02 ID:Ef5FipUV0

織れの所在地を知る鍵は「自慰」

とだけ言っておこう・・・
　

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:02:58 ID:DXkwweK4O

自慰だけではわからんがや！
滋賀のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞって鈴鹿ｽｶｲﾗｲﾝ？
平日にﾄﾞﾗｲﾌﾞて羨ましいがね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:07:18 ID:aIaZmY7g0

JICは・・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:11:11 ID:BuRXfEvZO

>>466
市外局番が072なんじゃね？

いずれにしてもあんまり餌をあげないでね

469 ：浦ﾅﾝ ◆GASE2tb2hw ：2006/06/03(土) 08:55:32 ID:N8uUzgVi0

>463
おいらもその構成
ゴツゴツしないでおいらには快適です

470 ：217：2006/06/03(土) 10:23:10 ID:zZBfRlF90

買ったぜーーー(≧▽≦)
17ｲﾝﾁでけー

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:24:47 ID:5M5sEjeW0

>>470
おめ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:06:05 ID:6FhVOZCbO

>>217俺のアル(7才♂)と交尾させないか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:27:18 ID:fuqt8SdgO

>>472
7才じゃ、おじいちゃんじゃないか。

まぁ、俺んちのも7才半なんだが、、、

474 ：460：2006/06/03(土) 18:44:13 ID:IqBZ19Ek0

質問来てたんだな
気付かなかった
>>463
何を重視するかにもよるが乗り心地は良いよ
ノーマルと大して変わらん
スプリングもショックも社外品の中じゃ一番やわらかい部類だし

その代わりハードに攻めるとこれまたノーマルと大して変わらんｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 18:57:59 ID:6FhVOZCbO

>>473じゃあ、うちにある42年前のドイツ車は、どれくらいのおじいちゃんですか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:44:10 ID:rYUxV7No0

>470
車とドライバーのスペックきぼんぬ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:47:31 ID:rYUxV7No0

>470
少し上見たら車のスペックはわかった。
ドライバーのスペックきぼんぬ。

身長、体重、スリーサイズ、似てる芸能人、などなど

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:59:41 ID:p4h+4WJd0

>>472 >>473
(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)

うちも7歳半

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:25:43 ID:u4Yev8Ax0

家は１歳とちょっと。
今日は、久々にお風呂に入れてあげたよｗ

480 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/03(土) 21:11:43 ID:XusxjnCC0

根釜登場で
童貞どもが騒ぎだしたな（ﾜﾗ

481 ：470：2006/06/03(土) 21:49:23 ID:zZBfRlF90

>>471
(≧▽≦)

236でいってたのはマフラーうるさいんでやめました。
RS200　シルバ－　70000ｷﾛ　7年落ち　120万
期末ボーナスで一括払い。がんばったよ＼(⌒∇⌒)／

>>472, 477
彼氏いるんで(^-^)/~~
昔の鈴木あみに似てるって言われる。

482 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/03(土) 21:55:06 ID:XusxjnCC0

ちなみに彼氏は何乗ってるの？

あ、「私に乗ってる」とかは勘弁ねｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:39:29 ID:ZqfV31Vp0

AS200にもすんなりに付くタワーバーってありますか？

484 ：470：2006/06/03(土) 23:05:09 ID:zZBfRlF90

>>482
カローラｗ
院生なんで。

アルテッツァ高速でも静かだね♪
快適快適o(^-^)o

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:22:48 ID:IqBZ19Ek0

RSが高速で静かって正気か？
1000ccのデュエットの方が全然静かだぜ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:53:11 ID:2tprfSinO

今日阿蘇の峠で事故った。フロントがグシャグシャだ。orzあ～死にてぇ～。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:01:57 ID:Dz8YZ1AB0

>>486
アルのおかげで生きていたと思えばいいじゃないか。
次の車探そう

488 ：事故ったバカ：2006/06/04(日) 00:43:50 ID:o2hc+ZxQO

>>487つか今エリクサーのフロントエアロ注文中。orzこれはどうするべき？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:48:16 ID:uoUNHM3B0

>488
廃車にするのか？
だったら新品としてオクに出せ
最近のオクは平均落札価格が上がってるからいい値がつくんじゃね？
まちがっても中古パーツ屋には売らないことだな
糞みたいに安い値段で買い取られて買い取り価格からは想像できない値段で売りに出る

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:01:06 ID:WRFnkOOs0

>>488
アームレストがあったら購入したいです

491 ：この歳でマジ泣きしてるバカ：2006/06/04(日) 01:21:31 ID:o2hc+ZxQO

>>489アドバイスありがとう。いろいろ落ち着いたら出品してみるよ。

>>490まぁ～こっちもいろいろ落ち着いたらね。

毎週欠かさず磨いてた愛車が････orz

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:32:19 ID:WRFnkOOs0

>>491
よろしくお願いします、期待しています。
愛着のある車が無くなるのは辛いですよね・・・。以前私もトラックにぶっ潰されましたorz

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:48:49 ID:uoUNHM3B0

>491
俺も大事なアルテがオカマ掘られたときはめちゃくちゃショックだった
きれいに洗車してオイル交換と空気圧調整をやったその日にやられたからな

がんがれとしかいいようがない
もう一度アルテを買ってまたこのスレに書き込んでくれたらと思ったりもするが
そうすればエアロとか無駄にならないし

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:56:59 ID:wUkJyznUO

>>491俺が>>371で注意したばかりだろ・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:06:20 ID:kna8stLmO

>>486
峠で飛ばしたくなる気持ちはわかるが、、、
まぁ本人が無事で、他人を巻き込んでないなら良しとしなきゃ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:25:03 ID:VDf/P4co0

>>491
当方熊本在住アル乗り。
たまに友人の車でミルクに逝ってるお。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:48:45 ID:TMP0uXK50

タワーバーつけようと思ってるんだけど
アッパーマウントのナットが固すぎて苦戦中。

498 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/04(日) 19:18:27 ID:GVmqke7d0

メガネで無理するとナメるから注意
ソケットレンチが無難

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:20:15 ID:TMP0uXK50

ｻﾝｸｽ。今日はもう諦めて休んでる。
明日頑張ってみます。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:27:18 ID://W/e5v00

おいおい　諦める前に５５６たっぷりふいとけ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:36:21 ID:lPrBAddg0

あーパワーの無さを痛感

アクセル恩でケツがでらん・・鬱
かといってクラッチガシガシけるの嫌なんで走るのやめます。
嘘だが・・ポン付けターボ＆スーチャーでどのくらい馬力出る？あとパワーバンドどのくらいになる？
５０００rpm以上はタイトなコースにはきつすぎる
かといって１速に落とすとレブるしなぁ・・・微妙
ファイナルかなぁ・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:22:10 ID:o2hc+ZxQO

>>496俺はGロードとマミコロードを主に走ってた昨日はその帰りにやってしまったよ。

みんな峠とか走るなら保険は絶対入ってろよ!!いやマジで!!

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:06:59 ID:EdetWVt3O

それ以前に安全運転してください

周りに迷惑はかけないでね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:24:23 ID:4Oinkgk80

>>501
つ　乗り換え

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:02:25 ID:lkkZlfSf0

>>502
お前のようなDQNでなければ、普通保険に入ってる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:42:20 ID:6l1L1r8P0

うむ、普通は保険には入る。事故ると保険料が上がるからDQN走りしないでくれ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:17:57 ID:DnKDA4XrO

サーキット行ってきた
ダメダメだった(>_<)

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:43:12 ID:gvpU+iQJO

>>507ヨッシーサーキットなら俺に超任せておけよ。

509 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/05(月) 19:47:39 ID:aCi6bHzY0

ニュルブルクリンクなら織れに任せろ！

　

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:09:25 ID:DnKDA4XrO

>>508
先生!!頼もしいっス(>o<)
>>509
あぁ？ニュルは関東近郊にあるのか？
良い先生に見てもらえよ
( `Д)、ﾍﾟｯ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:18:36 ID:jmgFZQWoO

ニュル何分で一周できますか？

512 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/05(月) 22:05:36 ID:aCi6bHzY0

織れの場合はベストは北コースで6分24秒

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:00:49 ID:+lOKsAhG0

先生。ﾆｭﾙって何処のことを逝ってるんですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:01:34 ID:zdHxZDc10

誰かアルテッツァターボの
エキマニの画像ない？
タービンどんな感じで乗ってるのか見たいんだけど
純正エキマニ加工してタービン乗っけようかなと思ったんだけど・・なんか二つに分かれテルっぽいし・・涙

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:31:42 ID:DnKDA4XrO

御教授願います。
(--;)ｵﾛﾛﾝ

516 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/05(月) 23:47:18 ID:/PTD8PTx0

>>514
>純正エキマニ加工してタービン乗っけようかなと思ったんだけど

買った方が安いんじゃまいか？多分
それとも溶接機とかの設備揃ってる工場でも持ってるん？

俺の知り合い油圧ジャッキやコンプレッサーとか最低限の
工具類でマニ付きのキットをDIYで取り付けてたが
走り出せるまで三日三晩かかってた

517 ：　：2006/06/05(月) 23:51:42 ID:zdHxZDc10

>>516
設備はある。
ためしに作ってみようかと安易な考え
だが、相当めんどくさそうだな・・ＭＲ２のエキマニの形状どうなってんのかな・・
あれのアッパー側が１つにまとまってれば使えそうな気がしないでもないが
エキマニとエンジンがピッタンコカンカーンならいいけどなぁ・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:21:03 ID:ho/LJpjW0

Lエディションの電動シートっていくらぐらいで売れるかなぁ・・・２客
多分売らんけど

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:44:00 ID:D8+KF5xEO

アルテッツァもニュルブルクリンクの旧コースでテストしてるよね？
ベストラップどれくらいなんだろ？
R32GT-Rで8分20秒ぐらいらしいけど

520 ：まさ：2006/06/06(火) 01:07:04 ID:76wybQhvO

>>514
エキマニよかったらいります？自作する技術があるなら、以前使ってたのがあるのですが、ブースト掛け過ぎて、少し歪んでしまったのがあるのですが。
ショップの人には、表面加工すれば、まだまだ使えると言われたのですが、時間がかかると言われたので、新品を買ったから、使わないんですよね～。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:56:06 ID:e+uF6kvB0

>>518
1万

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:52:57 ID:nhoF7CFOO

>>519
ﾆｭﾙに関しては、ﾌﾟﾛの"ヤツ"に聞いてくれ～

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:31:48 ID:10kc2zm/O

ヤフオクで熊本からのアル部品取出品を発見しますた

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 09:20:33 ID:L2FpJqjh0

電動本皮シートが一万なら俺が買う。皮の程度によるが。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:40:27 ID:jezOItj2O

>>520
ｳﾎｯ！
マジで？
携帯からスンマソ

526 ：まさ：2006/06/06(火) 14:17:02 ID:76wybQhvO

>>525
持っていても仕方ないんで、いいですよ。捨てアド書いて頂ければ、写メ送ります。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:29:23 ID:R522kA2g0

>>526
捨てアド乗せときました。
シャメよろしくですー！！
いやっほーい！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:33:04 ID:HLOBJfkS0

アルテッツァＲＳ2000は皆さんいくらで購入したんですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:22:24 ID:bGUp+7WYO

10年式 58,000km AT Zｴﾃﾞｨ
2年前に120ﾏｿ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:42:24 ID:01Rf2vQQ0

11年式 84000㌔㍍ 6MT Zｴﾃﾞｼｮﾝ
純正ナビ、ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾌﾞ付き
7年前に300万

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:47:51 ID:Yq1rPwuX0

今日クオリタートのブルー久しぶりに見たよ

この色カッコいいね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:54:47 ID:McZK4PZN0

ブレーキライン交換っていくらぐらいが相場ですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:09:51 ID:RP4JWUPW0

ＲＳ２０００

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:34:42 ID:Vqq6r8na0

>>532
自分でやればパーツ代５０００円位かな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:08:46 ID:X2MUf8j/0

>>528
漏れのはRS200だけど、
11年式ＡＴＺエディ　７年ちょっと前に325マソ
純正ナビ他オプションそこそこ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:46:52 ID:e+uF6kvB0

13年式 RS200 Zエディ HIDつけて300万ぴったりで買ったよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:15:42 ID:iLoZNKpB0

アルテって普通の1dinのオーディオ付けれますか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:12:03 ID:HVJ9LbeTO

>537
つけれる

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:55:30 ID:+BBy6SyXO

俺の1DIN付いてるよ
コンポまわりのパネル交換して下側は小物入れ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:49:32 ID:RFhA5xh+O

大人のラグジュアリーだってさ

541 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/08(木) 01:56:34 ID:97/CGLml0

それだけではない

紳士のラグジュアリーピュアスポーツセダン

それがアルテッツァ
　

542 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/08(木) 01:57:41 ID:SgYFWpG10

ラグジュアリーとピュアスポーツを両立させようって時点で矛盾してる

543 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/08(木) 02:40:37 ID:97/CGLml0

相変わらず浅墓な香具師よのぅ・・・
　
両立させたものが織れの目の前にアル
　

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:02:02 ID:jA/BOMoR0

>>543
そこまでお金かけるならＩＳ350を軽量化してマニュアル載せ変えのほうがよくない？
あれ？海外なら純正でマニュアルあったっけ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:37:33 ID:QFgEdov10

>542
俺も両立させようとしてますが？
結果、ライトチューンというか、ファインチューン程度で行き詰まっているけどorz

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:01:38 ID:agnDSe7J0

ASに16インチはかせればかなーり静かでかっこいいスポーチーセダンじゃんか！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:21:50 ID:QFgEdov10

てか、RSってノーマルでもしゃれにならんぐらいうるさいよな
アイドリング音がターボ車でマフラー換えた車な重低音だし

現在給排気変えてるから夜乗るときはかなり近所の目を気にするよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 13:02:18 ID:fViKk+BWO

>>543
魚れの目の前にもアル！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:28:01 ID:JFmzYGEyO

ｴﾝｼﾞﾝが暖まると
それなりに静かなんだけどな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:12:55 ID:1Mve+IVP0

左右の見通しの悪い車庫からバックで出ようとした時に
車が来ているか確認のため後ろの窓を開けると、
排気音がうるさくて、かえって他車の音が聞こえない。

551 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/08(木) 16:47:07 ID:SVmIfHQQ0

>>545
ピュアスポーツと言うからには
走りに関係ない装備はなるべくそぎ落としてないと
たとえばエリーゼとかセダンならエボのGSRじゃなくRSみたいな
ラグジュアリーと言えば走りに関係なくいい過剰な快適装備を
満載してたり質のいい内装の仕立てだったり・・・

考え方が古いかなぁ・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:30:59 ID:21Vdb7S5O

けっこう昔にハチロク乗ってたせいで、アルテッツァ買った時は凄く豪華に感じたな
まず静か、キー穴回りの照明には感動した
マップLampとか助手席Box照明も、これは高級車なんだなと思ったよ
でもハチロクにあったメーター照明の明るさ調整とかないし、シートのサイドの締め付けとか
腰部の空気入れとか無いのにはがっかりしたな
後期型APEXだったけど、ウィンカー出した方の車幅灯が明るく点灯もしたし

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:24:17 ID:agb3YopX0

俺もハチロクとかカリーナしか乗ったこと無かったんで、かなり静かで
豪華に感じた。エアコンもついてるしハンドルも軽いし、なにより壊れないし
、俺の感覚がずれてるってハナシだな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:26:31 ID:Ai2jCYXG0

>>552
>ウィンカー出した方の車幅灯が明るく点灯もした
これ、みんな改造して左右常時点灯するようにしてたよね。
しかもワット数あげて更に明るくw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:08:03 ID:WYQy7w5V0

ＲＳを購入候補にしているのですが、
初期の方のＲＳの加速力ってどれぐらいですか？
ＮＡのシルビアやセリカあたりと悩んでいます。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:13:10 ID:9PZm3yRH0

Ｑ，ｓと同じくらいなんじゃね？回せば結構パワフルだよ。
だけど俺は絶対シルビアをお勧めする。

557 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/08(木) 21:15:55 ID:Rp9bl2Wb0

>>555
ゼロヨンでいいならRX-8の250ps版と同じくらい

558 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/08(木) 21:18:04 ID:Rp9bl2Wb0

運転して楽しいのがいいなら断然シルビアだろう
実用性も必要ならアルテ
セリカ・・・？ならインテグラのがいいんじゃないか？

559 ：555：2006/06/08(木) 21:47:03 ID:WYQy7w5V0

ミニバンと１ＢＯＸしか運転した事が無いので、
運転が楽しいというのに惹かれるのです。
で、どうせなら格好良いのがいいなぁと。
６速ＭＴにも少し憧れがありますし。
参考になりました。
もう少し悩んでみます。

560 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/08(木) 21:54:46 ID:Rp9bl2Wb0

>>559
君はオートバジンかジェットスライガーに乗ればいいんじゃないかな

正直6MTなんていらないですよ？
ありゃ単に商品の付加価値を高める物でしかないと思う
ATなら多段化の意味もあるだろうけど
MTなら5速で充分だよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:04:15 ID:sWRJnbYdO

俺は内・外装みてカッコイイと思ったから買ったなぁ。11年式6万㌔100万。彼女と別れてﾊﾞｲﾄ代貯まったから。不満はないし。長く付き合ってくよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:14:53 ID:oRy6/Moc0

アルテかっこいい
とても7、8年前の車とは思えないデザイン。ｲｶｽ
アルテ購入時に迷ったレガB4（型式わからん。現行モデルの前の型）は今みると古臭い

アルテ買って良かったと思える瞬間

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:38:30 ID:QFgEdov10

俺はアルテが好きだが人には勧められないなｗ
アルテの短所って人によっては耐えがたい短所もあるし

564 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/08(木) 22:46:42 ID:Rp9bl2Wb0

>>561-563
お前ら！

サイコーにイカスな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:54:09 ID:BTOcN8yy0

台車でシルビアS14に乗ったけど、結構ボディがギシギシ軋むので驚いた。
比べるとアルテのボディ剛性は高いと感じるよな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:09:12 ID:9PZm3yRH0

>>565
そりゃそうだな・・・

でも１４はパーツが多いのが魅力。ヤフオクとか利用すれば大概楽しい車になるんじゃね？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:23:33 ID:dFoCmPKG0

前車はミラターボ。13年落ちぐらい。
加速は間違いなくミラターボの方が圧倒的に速い。体感的にも。
ただ、自分は通勤＝ワインディングなので剛性が高いアルテは
非常に乗り易い。大げさに例えると80kmを60kmかのように走行
できるセルシオのようなもの。
ただ3Sは踏まないと走らない。低トルクがあまりにもない。
FITなんかについて行くのでも意識して踏まないとついていけない。
パワー重視派、剛性不必要派は選ばない方がよい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:05:59 ID:NmzAY7+A0

まぁ、そもそものコンセプトに3Sはブン回して楽しんで下さい、
みたいなトコあったからね。
でも、ノーマルのままだとブン回すのも一苦労だｗ。
なんだかんだ随分つぎ込みましたよアルﾀﾝにはww

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:40:18 ID:FhZca+wz0

つぎこむのもまた楽しいんだよね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:06:44 ID:5WCSZvPuO

常に一般道でヒッパリ込むのは無理だが
5000～7000rpm以上使えば十分速いもんなんじゃないかい？
せっかくのNAの可変バルタイなんだし
わざわざ量産車世界初の軽量なチタン合金のバルブ搭載したんだし
チタンは6MT車だけかな？
回してやんないと

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:49:25 ID:FhZca+wz0

一般道で5000～7000って相当速くない？

572 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/09(金) 02:16:33 ID:6xOkJfgP0

輪姦してナンボじゃ!!

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:12:13 ID:MkIwib1e0

3速以上はどんなに引っ張っても無駄。
パワー不足は否めない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:20:16 ID:AGSaNdR40

NAにしてはパワーある方
可変バルタイと言ってもバルブタイミングの調整機能しかなくリフト量を調整する機能はついてない
それ以上を求めること自体がおかしい

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:39:39 ID:RasdHfH7O

誰もそれ以上を求めてるなんていってないぞ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:31:17 ID:uZhJkn2T0

俺は"それ以上"がデフォだと思ってた･･･。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:56:57 ID:NmzAY7+A0

>>574
確かに2㍑NAにしちゃパワーがある方。ただ、結局買う前に想像してた
フィーリングに整合したのは、ECU、フラホ、エキマニ交換してちょうど
くらいだったかな。（まぁ、マフリャーは一番最初に代えてるけど）

何しろノーマルだと4000～5000の谷と、2速-3速間のワイドっぷりが
マッチしてワインディングで不満を覚える貴兄は沢山いたかとｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:01:20 ID:5hPqzbEU0

面白いのはシルビアっていう意見に対してですが
何がそんなに違います？
クーペには乗った事無いけどそんなに違うもんですか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:36:56 ID:Sz/aODS80

>>578
車重が軽いから、左右の切り返しが早い。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:58:23 ID:yyHa2dyF0

アルテッツァは世界最高のすぽーちぃーセダンさ。
ﾈｯﾂからFRスポーツセダンが出る（来年位？）までは乗るぜ！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:56:53 ID:zl68r6/v0

トヨタでも日産でもマツダでもホンダでもどこでもいいので
FRで4人乗れて、MTで300万くらいの庶民が手が届く車作ってくれよ。。。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:06:43 ID:5WCSZvPuO

じゃ、ヒュンダイのクーペなんかはどうだ
セリカだなあの形は
速いのか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:07:23 ID:a/1cDCAJ0

>>581
８

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:21:41 ID:zl68r6/v0

>>583
ロータリーイラネ
レシプロ８があったらなぁ。。。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:25:04 ID:Z9quOpgs0

>>578
車重もあるが、やはりパワーの違い。タービンがある。それに限る。
乗り比べると一番わかる部分でないか？あと上でも出てるが剛性。
シルビアも剛性が低い訳じゃないが差は大きいと思う。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:17:25 ID:S03kuk1P0

どんな速い車でも、走っててキシミ音がすると萎えるのは確かだよな。
（モレの記憶では1.5のCR-Xは凄かった。分解すんじゃねーのこの車？
　みたいなガタピシっぷりだった）

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:30:45 ID:NWwJ4akR0

マークXおしいなMTあればいいのに

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:28:57 ID:Wzi69UTsO

キシミ音は内張りはめ込みからしてるもんなんだよね
隙間からシリコンスプレーひと吹きで車の剛性が上がった様に錯覚する
そんなもの
レクサスはこの辺も徹底して押さえ込んでる←TVでTest風景やってたな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 04:23:00 ID:ViVNyloX0

テッツァのファイナルって他車種から流用できる？たとえばスープラのファイナルが付くとか・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:21:57 ID:sQL5vQP40

>>589
タウンエース用ファイナルが流用できるらしい
http://relax.on.arena.ne.jp/altezza/tuneimpre/engine/transmission/toyota_townace_final/index.html

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:32:55 ID:qLix7pap0

アルテッツァ海苔潰したら、
次は何乗る？レクサスはさすがに高え…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:08:24 ID:l5UQiXN0O

S2000

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:27:21 ID:8dipP/xbO

ライトカバー交換が両方で工賃込み5万は普通かな？　黄ばみとりは無理らしく替えるしかないらしい

594 ：う～ん：2006/06/10(土) 15:49:12 ID:4s3L6eDmO

591
前期RSのMT乗りですが、次は中古でAS200のMT乗りたい。
ｼﾞｰﾀもありかも。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:14:38 ID:uZPTeW8S0

なぜＡＳ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:45:31 ID:zyBsV73f0

>>593
新品だとそれくらいするよ。
どうせならメイクアップレンズにでもしてみては。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:03:55 ID:uSzCl5j80

>>590
うーむ・・やっぱりタウンエース用しかないのかぁ・・・汗

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:18:53 ID:TcnguU4j0

俺もASが欲しい。ハイオクはきつい・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:26:43 ID:uZPTeW8S0

ＡＳって走って楽しいの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:26:52 ID:gGUy9FcN0

>>593
ヘッドライトや用やプラスチック用のコンパウンドで磨いてナノハードクリアを塗ったらいい感じになる
ナノハードではなく2液性ウレタンを塗装するのも良いみたい

つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128142845/801-900

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:29:51 ID:VSm7RqrS0

メイクアップレンズとは？？　
ジェームス行ってみヨット

602 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/10(土) 20:40:08 ID:ndpYSySm0

>>601
純正ＯＰ
正確にはメイクアップヘッドライト、だったかな
レンズは普通だが中のハウジングが通常はメッキなのが
黒になってて表情がぐっと引き締まるよ

ＲＳは黒でＡＳはメッキとかにして顔つきでキャラクター分ければ
余計な出費をせずにすんだのに・・・と思う

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:51:45 ID:gGUy9FcN0

>>602
に付け足せばメイクアップは確か前期型と後期型の2種類あったはず
前期型が不人気の言うとおりで後期方がレンズ自体がスモークカラーになっている

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:02:24 ID:FuliyeEF0

後期型の方が不人気なのか…
スモークの方がいいと思ってたのだが…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:06:03 ID:gGUy9FcN0

>>604
>>603に対するレス？
だったら、不人気って>>602のコテハンのことだぞ
前期と後期でどっちが人気か知らないが、俺もスモークの方が好きだ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:10:27 ID:8dipP/xbO

スモークってなんかかっこよさそう！！　まぁ交換は最終兵器にするよ。とりあえずジェームス明日いってくる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:12:56 ID:gGUy9FcN0

ジェームスは磨くだけ
元々ヘッドライトレンズには劣化防止のためのコーティングがしてある
黄ばむのはそのコーティングが死んでるから
磨いてもまたすぐ黄ばむ
上からコーティングを塗る必要がある
それがナノハードクリアだったり2液性ウレタンクリアだったりする

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:20:26 ID:kp8di1kN0

劣化防止のコーティングが死ぬような設計だったら姉歯と同じじゃねーか。
劣化防止のコーティングなら黄ばむのはおかしいだろ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:24:40 ID:gGUy9FcN0

>608
お前は600に挙げたリンクを半年ROMってろ

610 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/10(土) 22:06:27 ID:ndpYSySm0

>>608
どんなコーティングでもお手入れは必要だよ・・・
君はボディにワックスを3年間かけなかったら艶がなくなったぞ
どうしてくれる、とクレームつけるかい？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:26:51 ID:cesFii/vO

>>610
たまには良い事言うな♪

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:14:47 ID:l5UQiXN0O

ヘッドライトの汚れが
『外だけ』
ならいいけどな

俺のは中も少しイってる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:45:35 ID:bV0TPfJmO

テインのMONOFLEXとEDFCを注文してきた。
走行距離85000kmでやっと純正ダンパー＋ダウンサスを卒業できまつ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:54:41 ID:BhVvjNqA0

>ID： gGUy9FcN
知ったかもいいとこ。１０００年ロムってろ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:22:10 ID:aUuCYuXx0

>>607
お前の説明は間違ってる。
コストダウンって知ってるか。

>>不人気
ヘッドライトのコーティングはワックスでやるのか？
水ぶきぐらいの手入れはしていても黄ばむぞ。
ちなみに、ボディにワックスなんて掛けなくても３年ぐらい艶はある。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:28:49 ID:Dpx9YKDQ0

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 05/10/08(土) 13:14:20 ID： JmgSFk7V0

トヨタの買い換えモードサインなんだから諦めろ。
黄ばんだら買い換えましょうっていう構造になってるんだから。
天下のトヨタが他社が黄ばまないヘッドライト使ってるのにそこのクオリティ
上げられない訳ないだろ　故意にやってるんだよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:33:13 ID:d88iUt6Q0

>>615
頭大丈夫か？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:42:39 ID:Dpx9YKDQ0

普通、ヘッドライトにナノハードクリアや2液性ウレタンクリアを塗って
お手入れなんてしないでしょ。そんなのやってるの黄ばみマニアだよw

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:54:34 ID:d88iUt6Q0

ナノハードクリアはそういう商品が今まで無かっただけで今は結構新しい車でやってるやつ結構いるぞ
2液性ウレタンクリアはやりすぎかもしれんが…
どこまでをマニアというかだが、ナノハードクリアはヘッドライトの線用品でどこにでも売ってるからそんなにマニアックで変なメンテだとは思わないけどなあ
それをマニアによるくだらないメンテと取るかどうかは人によるだろうけど、マニアに寄るくだらないものだろうがなんだろうがそれでヘッドライトがきれいになるなら俺はやるね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:14:37 ID:0wZQ1oNtO

ヘッドライトが曇るのはトヨタだけじゃないけど、でもトヨタは多いな。
ランクルやアリストやセルシオも

でも、錆易い車より我慢できるだろ。
私感的にＮ産は酷い錆易い気がするんだが
劣化防止コートも、紫外線や飛び石・虫の体液とか…

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:18:15 ID:HgO/t0T5O

ヘッドライトの汚れは光量ずいぶん下がるしね
溶液含まないタイプの液体WAXなら手軽にコートできる
昔買ったポリマックスってやつでコートしてるけど、レンズに透明感が出ていい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:26:29 ID:d88iUt6Q0

>>620
よく言われるのはヘッドライトレンズはプラスチックと言われているが正確にはポリカーボネイト製でポリカーボネイトは紫外線で変色する性質があるから劣化防止のコーティングがされていると
それに関係するかどうか分からんが、俺のアルテと親の先代ノアでは親の先代ノアの方が半年ほど新しいだけなんだが俺のアルテは数年前から既に黄ばんでいるのに対して親のノアは先月実家に帰ったときも全く黄ばんでません
もちろん、同じ小糸製ポリカーボネイトレンズ
ちなみに俺の車は青空駐車、親の車はカーポート駐車

余談だが、旧日産のシルビア、R34を含むそれ以前のスカイラインも黄ばみが酷いらしい

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:28:46 ID:0wZQ1oNtO

俺は冬になったら色々とやるからいいけど
表面にフッ素クリア吹いたり、レンズを外してコーキング打ち直ししたり

でも、不思議な事にテールはなんともないんだよなぁ…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 03:10:48 ID:d88iUt6Q0

テールはアクリル樹脂製

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 08:17:59 ID:7Yu7GOSl0

ナノハードクリアよりもプレクサスのほうが楽でいい。

626 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/11(日) 10:24:35 ID:5r7V6uCU0

>>615
年に1回ボディも含めて超微粒子コンパウンドで磨いて市販の
安物ポリマーボディコート塗ってる
余り頻繁にやると帰って小傷まみれになるしね
7年経つが別に黄ばんでない
あとは汚れたら洗車機
ちなみに家の駐車場は屋根つき、職場は青空

三年で艶は無くならんだろうが一年位で水弾かなくならないか？
ソコまで放置した事は無いが

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:02:16 ID:Y09rlGsr0

>>598
ASがこのクルマの本来の姿だからね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:48:12 ID:7Yu7GOSl0

コンパウンドでライトを磨いたら、劣化防止コーティングが剥がれる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:18:16 ID:d88iUt6Q0

>>628
不人気のペースで磨くと君の言うとおりだが、既に黄ばんでいる場合はコーティングが既に死んでるから剥がしてきれいな面を出してやらないと
ちなみに、完全にコーティングが剥がれるときれいに磨いても1週間も経たないうちに黄ばみはじめる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:58:19 ID:YdrjDWXaO

ジェームスいってきたぁ～かなりきれいになったから満足

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:46:56 ID:0wZQ1oNtO

俺の先輩より詳しい人教えて！

632 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/11(日) 19:04:13 ID:aRC3uweD0

>>628-9
ライトのはコーティングじゃなくてポリカの上に
クリア塗装をしてあるんだよ

趣味でプラモデル作っててエアブラシ塗装なんかもやってるんで
仕上げ用コンパウンドでどれだけ磨いても
そう簡単に塗装がはがれないことくらい分かっているつもりだが・・・

ちなみにウチの車庫は日中ほとんど日陰だ
青空でずっと日当りの良い場所に駐車してるのとでは
劣化の度合いはかなり変わるもんだと思うが

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:45:00 ID:d88iUt6Q0

俺の車は仕上げようコンパウンドしか使ってないが既にポリカ剥き出しで1週間もあれば変色する状態だったぞ
今は対策済みだが

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:51:57 ID:YdrjDWXaO

アルってなんでガラスにしなかったん？　ガラスのほーが高いの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:53:57 ID:7Yu7GOSl0

って事は、>>607が言ってる事は嘘って事か。
不人気の言ってるコーティングではなくクリアの塗装だったら納得出来る。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:12:14 ID:d88iUt6Q0

607だが嘘つきでもなんでもいいよ
少なくともこのスレでは俺の言うことは誰も聞く耳もってないみたいだし
でも俺が嘘つきだとしたらネット上には嘘つきが山ほどいるんだな
２ちゃんのヘッドライトスレでは全員が嘘つきになるわけだ
そして俺はそいつらに見事騙されたんだな
今日やっとそれが分かったよ
ありがとうよ

637 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/11(日) 20:15:13 ID:aRC3uweD0

>>634
ガラスは割れて飛び散るから危ないし重いから
今時はみんなポリカーボネイトにクリア塗装で
ガラスのように見せかけてるのさ

フロントガラスみたく合わせガラスに飛散防止シートの
組み合わせは確かに高価になるしね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:15:42 ID:FTVNLxBa0

もりあがってまいりました！！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:18:16 ID:V//hBzDW0

>>634
重い
デザインに制約が生じる
人をどついた時の加害性が大きい

640 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/11(日) 20:26:24 ID:aRC3uweD0

>>636
別に俺はポリカの上にクリア塗装がしてある、と言っただけで
その上に劣化防止コートがしてあるかどうかは知らないし
ニッサンのSFHCみたいにクリア塗膜＝コーティングみたいなものもあるし
別に分けて考える必要は無いと思うよ
施工方法と耐久性が違うだけで結果同じモンじゃないんかなあ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:37:45 ID:d88iUt6Q0

>640
コーティングだとダメでクリア塗装だとOKな都合のいいおつむの人間がいるからクリア塗装のみが正解なんだよｗ
結局それで実際黄ばんだものがどうなるかって関係ないのにね
まあ、そういうやつらはコンパウンドで磨いて黄ばみを再発させればいいよｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:24:33 ID:OdPrQSd40

コンビニの駐車場にアルテを停めてたら
中学生男子2人組が「おーっ！ｱﾙﾃｯﾂｧだ！かっくいいーーー！」と近寄ってきたよ。
見所ある厨房だ（；´Д｀）

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:33:09 ID:l4pl6gTo0

ノーマルだった頃にクソテッツァと言われたお・・・ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
反動でメッキホイール買っちゃったよorz・・・。

644 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/11(日) 21:42:37 ID:aRC3uweD0

>>641
納得して無いじゃんｗ
俺がコンパウンドをかけるのは艶の復元とコーティングの
下地作り(油脂落とし）が目的

俺のがもし黄ばんだら交換するけどな
その頃にモデリスタのスモークタイプがまだあったら、だけど

既に無いかも知れんが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:18:03 ID:d88iUt6Q0

>644
俺は納得してるお
そもそもコーティング或いはハードコートと言われてるだけでその正体は不明
素人が知る由もなし
単なるクリア塗装かもしれんし、特殊な塗装かもしれんし、普通のコート剤かも試練し
どっちにしろ年数と共に劣化し変色したら代わりのもので補う必要があるね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:30:48 ID:2ixY6Nic0

バイクの風よけ？の部分とかのポリカにも耐紫外線用コーティング施してあるみたいだから、
ヘッドライトもそうなのかもね。

ハードコートなら紫外線硬化樹脂とかじゃない？
ttp://www.tesk.co.jp/product%20uv.html

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:46:17 ID:0wZQ1oNtO

ヘッドライトの事なら

『22インチの先輩』

に相談するといいんだってさ
↓先輩登場↓

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:49:32 ID:l4pl6gTo0

交換するのが一番だぞ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:12:49 ID:0fPsvEpJO

俺は変えないな

そこまでする車じゃない
と悟った
だからフッ素クリアでごまかしてみる
幸い、材料・設備は完備してるし

さっきプレリュードと山道で戯れたんだけど、あの車はノーマルアルより速いの？遅いの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:20:41 ID:MzfF2mbCO

おれはアルテッツァが好きだ。しかし、経済の問題からコンパクトカーに乗ってるんだ。
しかし、金がたまってきたからアルテッツァに乗り換えたいのだが、アルテッツァのレクサスは中古でしか買えないのかい？
アルテッツァのレクサスに乗ってる人ってどうやって買ったんだい？
エンブレムだけ変えてレクサス仕様にしてる人いる？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:27:15 ID:XJONz/sq0

レクサスマーク付けてるアルテッツァの99パーセント以上がレクサス仕様です
レクサスISを逆輸入して乗ってる人なんてまずいません

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 04:26:29 ID:L2FdX8IFO

昨日、アイシス（？）か何かのルーフ陥没症状多発とかゆー掲示板を見た
今日、「まさかね」と思いながらうちのジータを見てみた・・・！！！！！

あったよorz
ＢピラーとＣピラーの付け根んとこにエクボが３つ４つ５つ！！！
よーく見ないと気付かんくらいのびみょーなやつだけど、すごいショックですた・・・
皆様の愛車は大丈夫でつか？

653 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/12(月) 10:00:22 ID:rmlPnSw30

流石アルテだ　何ともないぜ！

　

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:42:22 ID:KXNDBZo4O

凹んでも気にしないorz

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:34:16 ID:0fPsvEpJO

>>650たしかＡｃａｒｓ←こんな名前のアメ車雑誌にＩＳ３００が売り車として載ってた事がある気がする

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:18:51 ID:MzfF2mbCO

そういえばアルテッツァの限定ターボに乗ってる人いる？あれって何台限定なんだっけ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:34:13 ID:XM0nmhPfO

280Tは100台限定
ネッツ茨城、神奈川、滋賀、北大阪、兵庫
岡山、香川、福岡、熊本で販売されてたよな。
試乗車もちゃんと存在してた。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:41:39 ID:MzfF2mbCO

あれは価格はいくらしたんですか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:00:42 ID:XM0nmhPfO

カタログ(パンフ)は保管してるが、価格表は紛失したよ…
ただ試乗車はなかなか良かった。
ターボって感じが余りしない車だったな～

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:36:33 ID:1YiIWWJf0

新車購入に資格がある車でしょ。
25歳以上で、普通免許取得3年以上、過去3年間に免停歴無し。
申込金100万円を即金で払うこと。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:50:20 ID:3yQ9Njrj0

RS用の社外マフラーってASにもつけれる？
オークションで買おうと思うんだけどさ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:11:50 ID:f/APqAmO0

>>661
マフラーにもよる。
どこのよ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:55:09 ID:cPgos63+O

最近、レクサスＩＳのCMやるたびに見てしまう
ガレージから出て行ったり来たりするやつ
キーレスの（ピピッ）って音似てるな
なんだか排気音まで似て感じる
アルテッツァだってレクサスなんだ
でも、もしあのガレージからアルテッツァが出て行ったら似合わないな
アルテッツァなら二本柱の車庫がお似合いか？
ま、俺は青空駐車なんだが・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:27:31 ID:DLBkHab10

>>657
その地域って確かコンフォートGT-Zも売ってなかったか？羨ましいな・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:56:32 ID:06aInGHd0

日本まけたorz

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 02:32:34 ID:3RO9tDa8O

マキシムのエキマニほすぃ、ファァァン！って音になるかな？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:46:25 ID:v2FoaaCVO

漏れもホスィが、
財布がウァァァン！て事になるな・・・orz

668 ：661：2006/06/13(火) 19:04:48 ID:sOE6Tnek0

>>662
ＲＳ-ＲマフラーEXMAGU-GTⅡなんだけどどうですかね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:28:32 ID:deLryXsI0

ttp://relax.on.arena.ne.jp/altezza/tuneimpre/engine/muffler/rsr_exmag_gt2/index.html
>>668
ハイパーレブ６４号でも付くとなってるし、取り合えずは付くようだ。↑
メーカー公式見解はﾜｶﾗﾝ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:54:22 ID:TmL55GiQ0

良くも悪くもRSRだと思う。
まぁ結構付けてる車見るけど。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:17:00 ID:9YD6M6m+0

ASなんだが、
踏み込んだときのメーター奥あたりから
ｼｭﾙｼｭﾙｼｭﾙｼｭﾙーって小さな音だけど
妙に気になる。あれはなんでつか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 16:13:37 ID:Rhz8t/Hn0

故障

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:55:09 ID:it0VlkuZO

吸気音

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:41:25 ID:3hh6412yO

加吸器の吸入音

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:15:28 ID:tbwp6fkuO

ATなんだけど、たまにエンジンかからないんだけどなんでだろ？　ﾊﾞｯﾃﾘｰかな？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:03:55 ID:2A+Eev1e0

それだけで鯨飲当てたら神

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:02:19 ID:3hh6412yO

エンジンスターターの電池切れが正解

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:55:09 ID:XgS1XNbR0

>>671
社外エアクリか？
RS前期AT海苔だが、社外エアクリだが結構踏む、かつ、気にしないと聞こえない。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:56:32 ID:ah/Fddo40

>>678
メーターの奥あたりからっていってるだろ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:56:33 ID:Cns4kZe1O

蛾が入りこんで生息している。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:00:15 ID:BX8r7ff+0

想像しちまったじゃねーか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:04:12 ID:QUK5kb+o0

>>671
ファンベルトが滑ってるんじゃないの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:56:24 ID:mFyShoiiO

age

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:39:25 ID:qI12j0//0

実は>>671のASはスーチャ仕様。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:41:08 ID:+e9CxC+n0

http://www.auto-g.jp/news/200507/26/newcar03/index.html
↑これって本当に出るの？教えてエロイ人。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:48:50 ID:XNvJe5cs0

>>685
ないよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:27:11 ID:OxmCocf/0

>>671
中古だから壊れてるんだよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 05:18:54 ID:30b1eFtAO

アルテッツァにエアサス付けられますか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:46:09 ID:81SWkHO60

つけられる

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:42:46 ID:DIiJE9UmO

俺のアルテ、ウォッシャー液やるとジャリジャリとワイパー1往復くらいしてから液が出始めるんだけど
これ対策できないもんかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:10:14 ID:FUV40R8I0

俺のRSは今年の4月に1年点検だった。まだ走行距離7k㌔弱。初回車検で手放すつもりだけど、どの程度の値が付くのかな。
ここに来てる暇な、失礼。。。お時間のある方で精しい方いらっしゃいませんか？
予想走行距離20k㌔、LIMITEDⅡ、MT、オプションはパールホワイトカラー、ムーンルーフ、リアスポ(ストップランプ付き後期のみの小さい方)、HDDナビ。
あとはTEINの軟らかい車高調とシート。これらはいつでもノーマルに戻せる。
アルの前に6年間乗ってた車も無事故＆無傷だったので、たぶん無事故でいける。個人的な予想だと120？　買い手付かなかったり？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:59:49 ID:nAvIE5VZ0

>691

走行距離7k㌔

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:16:14 ID:81SWkHO60

5年落ちRS200で査定180万だよ、ディーラーオプションナビしかついてなす

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:17:48 ID:81SWkHO60

距離書くの忘れた、4万5000キロです。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:27:24 ID:YjFiY0cP0

俺のアルテッツァはそろそろ１０万キロ。
８万キロ時に140万で買って、２万キロのったら査定ゼロってのも切ない。

乗り潰すしかねーな。

696 ：浦ﾅﾝ ◆GASE2tb2hw ：2006/06/16(金) 23:18:36 ID:s8axB0XK0

>690
吹き出し口付近で液漏れしてんじゃない？
おいらのはそんなこと無いよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:21:28 ID:Xd9pqgr60

>>690
配管途中にあるワンウェイバルブの機能が悪くなるとそうなる。
エンジンルーム内のダイアグコネクタ近くにワンウェイバルブが
あるのだが、とりあえずそれを指で弾いて復活させる。
さらに、出口側が高くなるように、配管の取り回しをいじる。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:02:49 ID:zaF6DBP3O

>>692
7000キロって事だろ。
自分の学の無さを晒してる様なもんだぞ。
そういうことはやめた方がいいと思うよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:33:30 ID:/i9NQ3TxO

>>697
サンキュ早速やってみる。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:37:17 ID:vst14LI/0

671です。色々レスどうもです。ｽｰﾁｬｰｗｗ
音は正確にはEMVの後ろの方からかもしれません。
たまーになんですけど。音量はオーディオ切ってやっと聞こえるようなぐらいです
ASで同じような症状の人いないんだろうか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:15:34 ID:C3r8C5Ps0

ここはRSスレ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:02:50 ID:vst14LI/0

>>701
自治りたいのはわかったが、
暗黙のローカルルールとして
ＡＳの話題も認可されてるはずだが

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:11:06 ID://2JrI+oO

>>700
そんな小さな音ならもしかしたらハーネス類の擦れ音かもね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:27:26 ID:/i9NQ3TxO

ベルト音・エンジン音等の一定の周波数帯域のノイズだけが室内に入り込んでる可能性もあるんじゃないかな？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:50:33 ID:vst14LI/0

>>703 >>704
なるほど。あまり気にしなくてもよさそうですね
ありがとうございました。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:26:48 ID:6FCbKBv7O

RSのATフルノーマルに乗ってるんですが
予算20万でいじるとしたら足周りと吸排気どちらがいいでしょうか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:47:11 ID:FgvHW+Ee0

>>706
何をしたいかに寄ると思うんだけど。

サーキットとか峠攻めるなら、足…だと思う。
吸排気イジるなら相当なことしないとたいしてパワーも上がらないしね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:08:30 ID:BUobfk1z0

予算からいくと足回りはちょっと厳しくないかね？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:23:56 ID:shP9ta8H0

>>706
街乗り＋αと仮定して。
俺なら20万有ったら、

TRD ショック＋TRD ローハイトスプリング
TRD ブレーキパットBlack
フロントストラットタワーバー
アライメント調整
マフラー
アペックスの純正交換タイプエアフィルター

で、20万弱か。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:26:54 ID:shP9ta8H0

関係ないが、TRD製品は卸値が上がっているのか
最近は、ぜんぜん値引きしてくれなくない？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:32:21 ID:NLSPEsU8O

サンルーフいくらでつけれるかな？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:31:09 ID:ckVsClwKO

>>711
20ﾏｿ
10年前の話だけど…

修理書（ぶ厚いやつ）を買おうと思うのでつが、電気配線って載ってるものなの？
それとも配線は配線図集買わないとだめなのでしょーか？
どなたか教えて下さいませ（＿＿）

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:22:23 ID:xpU+5L+iO

後期黒サンルーフでいくらくらいでありますかね？AT,MT 問わず

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:24:43 ID:p7d5YwLL0

>>712
配線図集は別売りだったよ。
たしか数千円だった。

715 ：前期RS/MT：2006/06/17(土) 22:37:47 ID:O7awySBXO

普段乗るのにもう少し低速ﾄﾙｸが欲しい。
うちにあるｽﾌﾟﾘﾝﾀｰ(1500cc/MT)の方が低速ﾄﾙｸがあって乗りやすかったりする…
高回転域のｴﾝｼﾞﾝ音もｽﾌﾟﾘﾝﾀｰの方がイイ音…
でもｱﾙﾃｯﾂｧが好き。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:56:10 ID:+5RdtbqA0

乗りはじめたばかりだけど、結構スポーツカー乗りにチラチラ見られることが多い。
本格的なスポーツカー乗りからも意識されるのはうれしいね。

あとはミニバンさんセダンさんからも結構見られる。
軽快にくるくる回る姿はうらやましいのかも。

気分が良くなっちゃうから、ついカーオーディオのステレオも音量が大きくなる。
アニソンが多いけど、油断すると窓開けたまま歌っちゃうね。気をつけねば。

何にせよ気に入っているので、長く乗るつもりですわ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:34:38 ID:wWISHat20

>>716
よう俺。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:42:52 ID:F0ifWa/G0

コピペにレスするなよぉ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:47:13 ID:G/5RPhsD0

TRDのクイックシフトをつけてみた。
違う車に乗り換えた気分。

最近車に対してマンネリな人に相当オススメ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:24:53 ID:KNGM/ZJK0

カメラードのが安くない？俺もつけてみる。バックに入れる時が硬くなりそうだけど

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:49:13 ID:kKN5qz8v0

めちゃ軽いシフトノブずっとつけてたのに最近重めのシフトノブに変えたらメチャ軽い力でシフトチェンジできるようになった
そのかわり、力んで1速に入れるときバックに入ってしまうことが多くなった
シフトノブの重さが変わるだけでこんなにシフトチェンジに掛かる力が変わるとは思わなんだ

722 ：719：2006/06/18(日) 01:50:21 ID:G/5RPhsD0

確かにカメラードのと迷ったけど、少しでも不良があると怖い箇所なので（長年使う上で）
やはり純正クオリティのTRDにしました。

バックいれるのは硬くなりますが、ノーマルと比べれば硬いってだけで
全く問題ないレベルだと思いますよん。

ただ付属のシフトノブは全く不要だな・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 12:42:27 ID:e1wk41Ch0

普通のセダンなんだけど、
FR、MT、コンパクトなサイズというマニアックさがたまりません(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

アルテの以外車が見えません。
これから先、欲しい車なんてでないな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:05:07 ID:1b5gqUuOO

前期型RSなんだけど、先日ボンネット開けてアイドリング中
エアコンスイッチ入れた時のような（カチン、カチン）
ってどこかのリレーらしい音が数回したんだけどなんの音だろ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:39:59 ID:KNGM/ZJK0

タイヤ交換しようと思うんだけど215/50R17にしたら乗り心地よくなるかな？
ノーマル車高だしフェンダーにあたるとかは無いと思うけど・・・どうかな？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:02:09 ID:kKN5qz8v0

やめとけ
タイヤの径が変わるからメーター誤差が出るし、大径化することで低速トルクが落ちる恐れがある

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:27:52 ID:G/5RPhsD0

>>724
電子スロットルが動作するとスロットル周りからカチンカチン音がするけど
それじゃないかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:09:39 ID:fKhWP2QLO

標準サイズがベストか～了解、サンクス

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:09:37 ID:9Srmp3gq0

皆さんはチューニングとかメンテナンスをショップでしてもらう場合、
いきつけの店とかあります？
サーキット行くようになって、エア抜きを頻繁にしなくちゃならないんですが、
自分でじゃできないので店を探しています。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:26:52 ID:et73LYEX0

EMVナビのTVチューナーがおかしい。
1～12chのVHFは受信できるが、UHFの13～62chが受信できない。
チューナーが死んだのかな。
確かに直前に、音に変なノイズが乗っていたけど。
この車って、TVチューナーが独立していて、構造的にはチューナーを
入れ換えれば地デジに対応できそうだけど、無理だろうな・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:38:52 ID:1b5gqUuOO

>>727
サンキューです
確かに左側の吸気系のスロットル付近から音してました。
カチカチ音は制御してる音なんですね。
ワイヤー式しか乗った事なかったんで、何の音だろって思った。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:02:09 ID:gWkhet0Y0

>>729
どの辺か書かないと答えようがない。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:25:01 ID:9Srmp3gq0

>>732
静岡中部です

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:52:29 ID:Rl9ShFTP0

アルテッツァ乗りです。
ttp://sxe10euro.jugem.jp/

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:54:44 ID:fKhWP2QLO

テッツァっていうとアホっぽい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:52:33 ID:SLgB2Q8LO

ルテッツ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:41:12 ID:WG7a7xQc0

ルネッサみたいだ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 01:04:49 ID:H7oVNWVN0

参考にしたいんでドレスアップ例がたくさん載っているサイトを教えてください

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:48:52 ID:rGIiaYG40

691です。
>>693 さん。5年落ちRS200で4万5000キロで査定180万！ビックリ、そんな出たんですか！？
いくらで売るんだろ。俺のは買った金額、255万すよ。
市場での人気に変化がなくて、近い数字が出たら売っちゃうかも。
でも残念ながらオーディオレス仕様で後付ナビだからポップアップではないんだな～。

8万㌔で140万買いって事は、売りは100万くらいかな。RSって意外に付くんだね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:46:54 ID:cAMZF9CxO

15年式、納車1ヶ月でどんなもんかとガ○バーで査定してみたら110万円と言われた俺のRSリミ2…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:48:25 ID:IXrbr6O70

これからサーキットデビューするんだけど、

エンジンオイル
ミッションオイル
ブレーキフルード

オススメなのがあったら教えてオクレ！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:53:48 ID:DPaZ+Rk80

すべて純正でオケ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:54:58 ID:QiA7r6gy0

いつも出る訳では無いのですが、タコメーターの針からビビリ音がでることがあり、整備に出しても、音が出る時に遭遇せず、わからずじまい。交換しか手がないのでしょうか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:05:14 ID:KzICFwN20

それは本当にタコメーターの針の音なのかと。
あれはステッピングモーターか交差コイル構造だから、
異音なんて出そうにないが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:45:02 ID:QiA7r6gy0

これまでの経験では、走り出してある程度暖まった頃に、加速（回転上昇）時に音が出る傾向があるように思います。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:16:13 ID:KzICFwN20

シフトレバー周囲のベゼル、もしくは空調中央吹き出し口付近、
あるいは灰皿の蓋のびびり音と言ってみる。
今度音が出たときにその辺を手で押さえてみよう。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:32:39 ID:kPtO/nrF0

アルテに異音はつきもの

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:49:10 ID:YJ762T2jO

ルテッツに異音はつきもの

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:02:03 ID:QiA7r6gy0

なるほど、ついでに言うと、シートリフターの歯車が原因で、カーブで音がするのですよ。１１年登録を１４年に買って、今年で７年落ち、経年変化ですかねー

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:50:47 ID:EEq6hNvK0

中でネズミが暴れてるんジャマイカ？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:05:57 ID:eMqwJjsVO

じゃ、モーターが不良じゃね
コイル焼けぎみとか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:32:43 ID:qVwraZFR0

今日リッター13.9記録した。
14には届いたことない…ちなみにRS前期AT

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:47:44 ID:IKMve6Go0

趣味は人それぞれなんだけど
アルテッツァで低燃費トライってのはなんだかな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:55:15 ID:NnPkFEOx0

ASのATだが市街地ではDで走るよりも３で走ったほうが
燃費がイイ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:49:26 ID:SmFn8EBW0

>>754
ほう。どのくらい違う？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:39:45 ID:9jYb7GdL0

さすがにそれはないと思うんだが

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 02:00:01 ID:C48b+9p1O

ガソリンタンクにぶら下げて燃費良くなるみたいなグッズとか燃料パイプの磁石とかはどうなんだ？
吸排気のトルマリンとか

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:04:08 ID:XhQFZJUjO

>>750 >>751笑わせてくれる

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:12:26 ID:6VpYtGsM0

燃料計の針が給油後１０分ぐらい戻らなくてイライラします。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:14:57 ID:MIqYd5fZ0

>>757
無意味。外すのも難なので付けたままにしてるけどね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:36:18 ID:ejrC+keD0

１１年式クオリタートなんですけど、全然査定評価してくれない。
なんか、閻魔帳リストにクオリタートと言う項目が無いみたいで。
オークションに出したほうが高いのかなあ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:00:37 ID:7FYl7ZCQ0

>>759
バッテリーのマイナス端子を外して付け直すと正常に戻ると思います。

ずーっと前にここで同じ質問をして、
上記の回答をいただいて試したところ正常に戻りました。
その時レスいただいた方へのお礼がまだでした。
その節はありがとうございました。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:46:57 ID:v6wkbqaY0

アルテでサーキット行ってる奴いる？
語ろうぜ！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 19:57:09 ID:oDx4XeHB0

>>763
いるんだけど、あまり語ることないんだよね。
今は、暑くて走りたくないしｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:07:43 ID:v6wkbqaY0

>>764
いたんだ。良かった。
ホイールは何インチつけてます？
１７ｲﾝﾁの２１５あたりでいいのかな。
今１８ｲﾝﾁなんで、下げたいんですが…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:13:45 ID:oDx4XeHB0

あまり経験値高くないんで、参考にならないかもしれないけど・・・。

今は、純正ホイールだけど、最近タイヤ代が高くなってきたんで、16インチにインチダウンの予定です。(R32のGTS-Tのやつ)
205 55 16のネオバが、ヒラノで14000円ぐらいなんだよね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:25:49 ID:v6wkbqaY0

タイヤ代もバカにならないもんね。
思い切って１６にしちゃうのもいいけど…
走り的には結構変わるもんなのかな？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:56:35 ID:oDx4XeHB0

自分は、あまり体感できなかったです。
１７インチの時とそん色なく走れましたよ。

ちなみに、車はシートが変わっている以外ノーマルです。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:40:22 ID:golPrVVb0

>754

それ、今書店に並んでる雑誌にも書いてあった。
俺も試したけど確かにD→３にした方が瞬間計が
良い数値指すことがあるね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:17:05 ID:1I+vFYbA0

16インチにしたら出足速くなって乗り心地よさそうだな！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:13:37 ID:9jYb7GdL0

オドが狂う

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:14:07 ID:YNq7BsFKO

>>763
ここにもいるぞ

16ｲﾝﾁにしてる

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:46:44 ID:F5d8GJcq0

見た目がなぁ・・・リムがないやつにすれば多少かっこいいかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:05:00 ID:fmhZ8l+S0

昨日ぐらいからアクセルが急に軽くなったような気がする…
エンジンブレーキも以前より利かず。クリープは強く。
これってもしかしてスロットルバルブのスプリング～とかいう
サービスキャンペーンに関係してるんでしょうかね？
このような現象になった方、います？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:18:47 ID:fyeoC+f+O

回転数上がってんじゃない？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:14:19 ID:XYlQs5LrO

オレはアルテに19ｲﾝﾁ履かせてるけどな

777 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/21(水) 10:19:21 ID:KeyNK1wQ0

18より上はナンセンス

で777
　

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:33:31 ID:PvNzg57KO

ロードノイズ増大、乗り心地悪化で見た目以外に良い事なし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:35:21 ID:1GWtKzHzO

俺18

理想はF18　R19だな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:14:22 ID:fyeoC+f+O

走り重視ならﾘｱ16ﾌﾛﾝﾄ金が無いので純正17

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:46:41 ID:GI8jDAle0

アルテの寸詰まりボディに18インチ入れるとすげえ不恰好
見た目のバランスは17インチがベストだね
出足を気にするなら17インチで軽いホイールにすればいいし
アルテ純正って数ある17インチメーカー純正ホイールの中でもトップクラスの重さだから
普通にDQN仕様以外のホイールを選べば軽くなる
ただ、スポークがリムまで伸びているタイプを選ばないと純正より小さく見えてしまうけどなｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:18:55 ID:1GWtKzHzO

>>781アルテ純正って数ある17インチメーカー純正ホイールの中でもトップクラスの『重さ』だから

おい！この表現だと、重いホイールって意味にも取れるぞｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:21:11 ID:1GWtKzHzO

スマン、かなり勘違いしたっぽいorz

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:21:47 ID:+sJrcMIJ0

>>782
あほかおまえ
重いホイールなんだよ！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:12:21 ID:E0Q3WEyy0

自分は峠派なのでちょっとした段差に突っ込んで行っても、
変形しなく、軽いのが良いんですけど 17インチの物でお薦めは？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:22:06 ID:Vcs56VlyO

>>785
丈夫、変形しにくいのはｱﾄﾞﾊﾞﾝﾚｰｼﾝｸﾞ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:29:16 ID:UaiEsqm9O

>>785
ｴﾝｹｲのﾎｲｰﾙがよろし

ﾃﾞｻﾞｲﾝがｱﾚだがね…

788 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/21(水) 22:04:22 ID:QaihSP6b0

>>785
ワークマイスターS1

単に自分がつけてるから・・・
ディスクカラーや1mm単位でオフセット指定できるのが良い
こないだメンバーブレースの取り付け基部が変形するほどの
段差に突っ込んだがホイールは無事だったし

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:08:36 ID:GI8jDAle0

>>787
エンケイブランドで売られているのはデザインがあれだが、
基本的に有名メーカーものの鋳造ホイールのほとんどはエンケイ製

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:09:56 ID:GI8jDAle0

>>788
シルバーのアルテにそのホイールはかせてるヤシ多いな

791 ：785：2006/06/21(水) 22:36:18 ID:tNaygYhy0

>>786-788
サンクス、色々見てみます。
今度のボケナスが待ち遠しい。

792 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/21(水) 22:41:19 ID:QaihSP6b0

>>790
あい、シルバーです
でもSSRから出てたそっくりなホイールの方が
よく見かける・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:06:01 ID:gUP0kSzx0

ボルクのSE37って無くなってもーたのかな(´･ω･`)

794 ：787：2006/06/22(木) 00:06:12 ID:2Vd4jP2UO

>>789
もちろん知ってる
しかし、他のﾌﾞﾗﾝﾄﾞになった途端に値段がはねあがるのが悲しいよね

もっと言うなら純正ﾎｲｰﾙの多くもｴﾝｹｲですな

795 ：789：2006/06/22(木) 01:54:29 ID:7SBu0CzV0

>>794
そうそう
他のブランドになると値段が…

純正ホイールに関しては車メーカーが求める原価、耐久性、量産性をクリアするものを作らないといけないから、単調なデザインで強度を大小に重くなったものになってしまうね
その代わり、普通に運転するだけじゃあ純正アルミって本当にタフなんだけどな

来月から原油価格高騰のせいでまたホイール高くなるしなあ…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:59:13 ID:sMENJXIsO

俺、なんだかんだ純正5本スポークのデザインがお気に入りなんだが・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:11:59 ID:7SBu0CzV0

デザインは悪くない
アルテがデビューした年を考えると純正としてはかなりカッコよかったと思うよ
ただ、重さがしゃれにならんのと、色がダサい
まあ、後期型のハイグロス塗装はいい色だが

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:29:39 ID:BCUynNJsO

のーまる車高にF7J、R8Jの＋35は無理でつか？
F7J＋45、R7J＋35くらいが無難なのでしょーかね？
純正の、後ろだけみょーに引っ込んでるのが気になりまくりだす…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:16:43 ID:oWmXkBqR0

純正は、リム外側にバランスをかませない形状なのが好き。

800 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/22(木) 10:23:57 ID:YfUlpBwb0

800

801 ：前期RS200MT：2006/06/22(木) 12:39:59 ID:kAFQhTS0O

某量販店で新品タイヤをセットで3万未満でゲットしました！
まぁ国産タイヤじゃないけど、街乗りだからいいよね…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:31:46 ID:g4p3dGFjO

それ何て言うタイヤ？

803 ：801：2006/06/22(木) 13:40:49 ID:kAFQhTS0O

>>802
「KUMHO ECSTA KH11」ってタイヤです。
もとからこの値段じゃないのかもしれませんが…

804 ：801：2006/06/22(木) 13:44:40 ID:kAFQhTS0O

>>802
ちなみに韓国製です。
とりあえずロードノイズは純正とほぼ変わらずです。通勤する分には雨天でも問題なしですね。
おそらく限界走行時は国産には敵わないと…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:52:28 ID:WRp0rrIFO

エクスタって減りが早いし途中からロードノイズがデカくなるって聞いたよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:02:42 ID:oWmXkBqR0

純正タイヤは、パンク交換時にスペア収納部に入るのは評価できる。
ちゃんとトランクのフロアとツライチになるし。
（前期の発泡スチロール、後期の樹脂ケースは入らなくなるけど）
駄菓子菓子、スペア固定用のボルトの長さが合わない。
ホイール意匠面を上にするとボルトが短く、意匠面を下にすると
今度は長すぎて、いずれにしても固定できない。

807 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/22(木) 20:24:09 ID:dQVzW66S0

>>798
ノーマル車高じゃないけどホイールはどんぴしゃそのサイズ
タイヤサイズノーマルで3cmダウンなら大丈夫と言えるけど・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:33:19 ID:BCUynNJsO

>>807
さんくすです。
出来れば下げたくないんですけど、下げて215履けばﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ余裕ですかね？
干渉がｺﾜｲ…
あまりﾂﾗﾂﾗにもしたくないんですけど欲しいｱﾙﾐが絶版になってたみたいで…orz

809 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/22(木) 22:44:12 ID:kUAaHdGS0

>>808
余裕だよ
今履かせてるショルダーの丸いタイヤ（ルマン702）だと
引っ込んで見えるくらい
前に履いてた角ばったショルダー(フォーミュラ901）なら
いい感じにギリだったけど干渉しなかった
もちろんフェンダー無加工でおｋ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:05:14 ID:4jo8E4680

>>801
通販でDNA GP2本2万とか、neova AD07 2本3万ちょっと
っていう業者があるよ。
ヤフオクとかみてると結構出てる。
漏れが買ったとこは上記価格で送料と税込み。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:09:46 ID:BCUynNJsO

>>809
どうもありがとうございます
とりあえず車高下げといて、ﾎｲｰﾙ（ﾀｲﾔ？）に合わせて上げてく方向でやってみます

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:44:33 ID:N1jENdyYO

ｱﾙﾃｯﾂｧの6MTｼﾌﾄﾊﾟﾀｰﾝｽﾃｯｶｰの品番わかる方教えていただけませんか??
他車で流用したいのです

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:56:00 ID:EXa0Rd2C0

純正オーディオの下の小物入れを潰して、１ＤＩＮ入れてるひといます？

写真を見てみたい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:12:16 ID:HC2ELooa0

そこまでするなら純正オーディオを社外品に変えればいいやん

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:13:08 ID:HcHmpncR0

ボーナス出た！
今から嫁と交渉する。
最低５万は確保したい。希望は10万。
形勢不利になったら寝技に持ち込む予定。
がんがるぜっ！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:57:53 ID:MpgF5FKQO

>>815交渉で性交したか？

俺はボーナス出たらバーバリーで買い物だな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:52:00 ID:T2qbzaGJ0

みんな金ないんだな・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:21:31 ID:JdmBRAHt0

独身貴族のおいらは毎月なんだかんだ10万～20万つっこんでる。
ほかに使い道が無いのがかなしいぜ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:46:42 ID:PcdbNyzaO

>>815
あれ？去年のボーナスでパーツ買おうとしたけどPC壊れてPC買った人？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 11:51:05 ID:E0ZkP7Mx0

ボーナスで馬力測定する人まだー？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 20:19:37 ID:AoLSMA6a0

>>820
ボーナスがまだなんだ。
しばしまて

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:15:03 ID:49pjPTa20

>>821
（　｀ー´）ゞｱｲｱｲｻｰ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:55:44 ID:Pr8//5Yy0

>>819
違います。

で、嫁との死闘の結果、5万GET！！
ま、まずまずだな・・・漏れが稼いだお金なのにこんなに苦労するなんて。ふぅ、汗だくだぜ。

マフラー買おうかな。藤壺かAPEX。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:07:55 ID:2+ZmPtwT0

>823

ソープランドでパァーと使ったら

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:11:13 ID:q59WVLPbO

俺5万くらいのちっちゃいナビ買う予定。
純正付いてないし、コンポ一体式の20万以上もするのも買えないし。
SDカード式のシガーライター電源のやつだけど、ちっちゃいからアルにも後付けできそうだし。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:57:23 ID:wnhO4bfs0

小さくなくても普通にナビぐらい装着できる。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:03:23 ID:VgcICdGq0

>>814
だって社外にしたら、ダサイやん＞＜

>>825
迷ＷＡＮのこと？
５万円出せば、ヤフオクで型落ちのカロのＤＶＤナビ買えるよ。
その方が全然性能いいし、オンダッシュならスッキリだ。
ＧＰＳオンリーだと、都内じゃ全然使い物にならない。
２４６とか走ってて、不安になること間違いなしｗｗ
俺はＧＰＳオンリーのナビで失敗して、買いなおした。
あと、自分で取り付けられればの話しだけど

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:03:40 ID:Hy6X3AOK0

んーインダッシュだと位置がかなり低くならないかい？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:09:25 ID:oKvc04+10

>>828
すっごく低いよ。
イクリプスの9904だけど、ちょっと見づらいね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:32:05 ID:w+OCPcYJO

>>827
迷わんと、カード式で似たような別のもあるみたい
情報量少ないから地図は荒いと思うけど、Cardタイプだから反応の速さはHDD並か、それ以上
ただトンネル内とか市街地の受信悪い場合は仕方ないね
手軽で簡単なナビが欲しいもので・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:40:46 ID:cH4H8PdW0

前期型純正CDナビの俺は負け組みですか？
地図は未だに2003年版

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:56:38 ID:tqJQ8Q/U0

>>831
僕は1997年度ちゃん！
山をぶち切るぜ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 02:24:45 ID:cH4H8PdW0

>>832
1997年度版なんてあった？
うちのは1999年2月納車で98年版だったな

しかし、俺も2004年春にちょっと遠出するまでは1998年度版だったぜ
田んぼの中を快走ですよ！

834 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/25(日) 05:11:51 ID:DBDcYaFj0

PC付け忘れたまま寝てしまって今起きた
>>823
嫁との死闘・・・汗だく・・・
朝勃ちしてなかったのに何故か・・・＿ﾄ￣|○

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:17:42 ID:TlP7nEzt0

>>831
漏れは前期純正だけど、データはマメに交換して最新版
けど、ＣＤ－Ｒナビｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:53:40 ID:Hy6X3AOK0

俺も純正ＣＤナビだけどＤＶＤナビってつおい？
かなり違うんなら買い換え検討したい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:10:47 ID:17ieekT/O

よくわからんが七倍くらいつおいんｼﾞｬﾏｲｶ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:56:23 ID:Eii1Tz7Q0

>>836
前期純正CDﾅﾋﾞから純正DVDﾅﾋﾞに換装しようと思い2月の車検時に相談したが
配線全部やり直し、ﾓﾆﾀｰから何から全部取替えで40～50万かかると言われ
辞退しました。
そん位の額出すならｻｳﾝﾄﾞｼｮｯﾌﾟでｴｱｺﾝ操作部を下に移動させて上部に
ｲﾝﾀﾞｯｼｭﾀｲﾌﾟのﾅﾋﾞ･ｵｰﾃﾞｨｵでも入れようかと検討中です。

┐(´～`；)┌

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:04:12 ID:S5lTF8Pb0

50万もかかるんですか・・。
後期型のキレイなワイド液晶だけをポン付け交換って可能でしょうかね？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:37:12 ID:Eii1Tz7Q0

コネクタ形状が違うとのことでした
ゆえに配線も引き直しらしいです

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:14:44 ID:IUuibzcl0

16アリストは初期型でCDナビだったのだが、DVDに変更になったときに、
CDナビをDVDナビにアップグレートするメニューがあった。
アルテッツァにも用意されると思ったが、結局出なかった。
それどころか以後、DVDへのアップグレードは登場していない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:31:07 ID:Hy6X3AOK0

五十万って・・・・・・・・orz

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:40:22 ID:qTwsX/S00

ﾌﾟﾛｸﾞﾚのデカイﾓﾆﾀｰに付け替え無理なのかな～
あと、純正ナビを殺してAUXでHDDナビとか…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:01:19 ID:+3k5bAyZ0

レンタルガレージで地道にやるのがいいんじゃない？？？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:23:14 ID:pmr3mKob0

インダッシュが低いと言ってお嘆きの方々。
普通に上に付けてはいかがかな？2ＤＩＮも死なないし。

実は以前ここで一番上に「肉まん（ｗ」みたいな奴でスムーズに付けられるはずと
相談して、そんなのねーよと言われた物です。

しかし一番上のトレイ部分に1ＤＩＮインダッシュ追加パーツは存在していました、がもう廃盤だそうです。
（ディーラオプションではなく、社外品だがディーラーでも扱っているやつね）

しかし、それとは別にアルテッツァはあの部分に1ＤＩＮインダッシュナビがオプションで用意されていました、
そのパーツを外側だけ取り寄せてつけました。出口部分と内部がそのオプションナビ専用なので
多少加工が必要ですが本人的にはかなり純正ライクで大満足です。もっとも1ＤＩＮディスプレイの
飛び出し方によっては無理かも？よく確認してね。もし装着例が見たかったら写真撮ってきて
うっぷするよ。

846 ：11年式：2006/06/26(月) 10:47:57 ID:+Pa6y9YkO

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄってどのくらいで寿命がくるのかなぁ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:53:19 ID:WP8wUxBB0

うちの車が車検きれるんでアルテの中古に乗り換える予定ですが
スタッドレス用に１５インチのホイールは使えますか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:21:17 ID:MaRcayldO

多分つかえんよー

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 14:11:01 ID:dUK225JSO

>>845
ぜひっ！
15年1月のﾅﾋﾞ付き車
純正撤去してHDD付ける予定
ｲﾝﾀﾞｯｼｭにするか、純正ﾎﾟｯﾌﾟｱｯﾌﾟにｵﾝﾀﾞｯｼｭを埋め込むか思考中…
でも、ﾎﾟｯﾌﾟのとこって意外と小さくて社外が入らないorz
ｻｲｽﾞ的にばっちりなｶﾛのW7000入れようとしたら単独使用は不可なのね
やるなら、純正のとこにW7000、ｴｱｺﾝ下にｲﾝﾀﾞｯｼｭのﾂｲﾝﾓﾆﾀｰ仕様なんだと…
まったく意味が無いぃ～orz

>>847
履ける場合も履けない場合もあるっしょや？
ただ、今の車と、今度乗るアルのｸﾞﾚｰﾄﾞがわからにゃ・・・
話はそれからだす。。。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:22:29 ID:GVWDAV9bO

http://t.pic.to/ymc2

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:02:32 ID:poNmVQhBO

>>845の装置例が>>850です

852 ：845：2006/06/26(月) 17:51:04 ID:pmr3mKob0

>>851??
これ俺じゃないぞ？それともここにあっぷしろってこと？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:33:12 ID:dUK225JSO

>>851
まぢっすか？
しぶいっす…
>>852
今後の参考にさせていただきたいのでうぷお願いいたします

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:27:09 ID:B3Q3+hoM0

>>851
PC許可を頼む

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:35:19 ID:RxVrpmAO0

>>854
注意事項に、
>PM7:00～AM4:00の間はPCからのｱｸｾｽを制限することにいたしました｡
って書いてあるぞ。

856 ：850：2006/06/26(月) 22:56:25 ID:GVWDAV9bO

>>854
PC許可してるよ
>>855
の言うとおり

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:31:49 ID:br37SPrN0

みんな、タイヤ何履いてる？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:32:45 ID:dM5cy73t0

ぽてんざ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:33:52 ID:3uRqbaoQ0

プロクセスT1Rだお

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:41:06 ID:sgtAyP9TO

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:23:44 ID:U77ODwQXO

19ｲﾝﾁ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 03:57:26 ID:br37SPrN0

>>859
お手頃なプレミアムスポーツとしてT1Rは結構評判イイから、候補に入ってるんだけど
使った感じはどう？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:56:41 ID:gtpQvQh30

B500Siの俺は、
グリップしないぜorz

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:46:18 ID:jYfOmt5SO

ﾌﾛﾝﾄネオバ
ﾘｱデジタイヤ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:36:23 ID:Z3Ncz4FH0

プレイズ
ASだけど

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:01:47 ID:Y/YQoYz3O

Ｓドライブ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:51:13 ID:jBN1IhnJ0

１７ｲﾝﾁでｶｺｲｲﾎｲｰﾙを教えてくれや！
車体はシルバーです！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:43:09 ID:x221q+YIO

ﾐｼｭﾗﾝﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:38:01 ID:dM5cy73t0

ねぇ、銀アルテにＴＲＤのカーボン調グリルって変？
変じゃないよね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 19:50:50 ID:MioQSNF20

銀アルテ（前期）にSドライブにとTRDグルリつけてます
しかし「TRD Sports」って書いてあるとこの「Sports」の部分、赤い色のはずなんだけど
いつのまにか赤から黒になってた。色が落ちたのかな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:26:00 ID:ioYx99dLO

カーボン調の色剥げは一時期話題になってたような

872 ：LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU ：2006/06/27(火) 20:35:24 ID:3QyhorLc0

あれはTRDだからって信用できない製品の代表だね
うちのも剥げて純正に戻しましたorz

>>869
全然変じゃないと思う

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:47:44 ID:dM5cy73t0

レスサンクス
明日買ってきます！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:03:15 ID:gtpQvQh30

個人的にはアルテに限らずレガシーやアテンザ、アクセラなんかもそうだが、
グリルをメッシュグリルに変えると安っぽく見える
レクサスグリルや後期型純正みたいなメッシュ型ならいいが、ただの網はダサい

あくまで俺の個人的な意見だが

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:16:28 ID:dM5cy73t0

すんません
じゃあ銀アルテに似合いそうなグリルを教えてください。

876 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/27(火) 21:34:03 ID:0HJgbQzp0

>>874
破外道

といってもやはり前期純正はダサい
そんなオイラはジータ用純正
ちょっとブロンズがかった色味で中々渋い

おっさん臭いかもしれんが・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:45:54 ID:7S+mSctLO

TRDグリルが見事に剥げてボディ同色塗装した俺は完全に負け組でつねorz
手元に後期純正と前期Lエディション(サッシが黒いやつ)があるんだけどなんだかねぇ・・・。
因みにボディカラーは黒でつ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:46:47 ID:gtpQvQh30

>>875
あくまで俺個人の意見なんだが…
ちなみに、俺は初期型アルテに後期型のメッシュ型グリルのメッキタイプをつけてる
ジータ用純正はその前につけてたw
てか、本人が気に入れば何でもいいんじゃね？
俺の車は白だから断言できんが、シルバーって何つけても無難に収まるんじゃね？

879 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/06/27(火) 22:05:40 ID:xYLKvJeA0

うひゃ　部長お久しﾌﾞﾘｯﾂ

織れはＴＲＤカーボングリルにＰＳ2
ちなみにゲームはＳＥＧＡ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:32:34 ID:3uRqbaoQ0

>>862
静かで乗り心地もいい、大人のスポーツタイヤって感じ。マターリドライブしかしないから不満なしだよ
サーキット走行やドリフトに使うとかだと全くわからない

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:04:28 ID:4UQxT8b90

アルテに付く純正グリルがすべてわかる人は神と思います。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 01:06:12 ID:/aAItNrb0

テールランプが球切れしてふと思ったのですが、ある意味、昔のスカイラインの正常進化がアルテなのでは？４気筒がＲＳだし、１０年落ち位になったら、赤黒ツートンにして、西部警察ごっこでもしようかな・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 03:13:54 ID:9F2yyWKaO

ターボつけて日産エンブレムで売られたらスカイラインと思っても不思議はないと思う

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 09:26:22 ID:fp/LX/ab0

>>１０年落ち位になったら、赤黒ツートンにして、西部警察ごっこでもしようかな・・・

こんな悲しいこといわんでつかあさい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:21:09 ID:rRnGxJ7tO

ﾚｸｼｵのｾﾙｼｵ用ﾀｲﾔって入りますか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 10:25:57 ID:c8UyVVzE0

車ヲタじゃなかったらアルテ、或いは32～34スカイラインを後ろから見て、違いが良く分からないらしいから

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:38:20 ID:2IqX4pgF0

>>885
はいる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:07:55 ID:rRnGxJ7tO

>>887
サンクスです
アルテのルーフに付いてるアンテナって取れますか？取っても支障ないですか？

>>886
スカイラインはあんま好きじゃない無いんでそう言われるとｱﾚですな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:26:52 ID:khkIRlsFO

>>888
とれるけど～
ちなみに、アルテを中古で買いましたね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:01:09 ID:WkZpKJquO

>>889Isフォー

891 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/28(水) 20:52:53 ID:A5RDeFrR0

>>890
小文字のエルだよｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 21:10:43 ID:HUSW7UB5O

俺も迷ワン注文したよ。
純正ナビの位置に付けようかと思ってる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:09:26 ID:WkZpKJquO

>>891(`･ω･´)知ってるがな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:51:25 ID:CDZjXNwF0

前期純正ポップアップモニターを手に入れた。
元の液晶は抜いて、楽ナビのタッチパネルを埋め込む予定。
で、ポップアップ機能だけは生かしたいと思って、配線図通りに
12V、ACC、ILL、GNDをPCのペリフェラルコネクタにつないで試験したんだけど、
うんともすんとも言わない・・壊れてる？

895 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/29(木) 00:03:40 ID:m3xaPFct0

>>893
あり？ＩＤのことじゃないのか
何がＩｓなの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:05:46 ID:0OAT8BloO

>>894フツーに配線ミスじゃない？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 00:16:22 ID:TsHRwfQs0

>>896
いや、何度も配線図見直したから間違いない。
もしかしたらテスト用の銅線が断線してるのかな。
テスターがどっか行っちまって、何ともならない。
最悪手動ポップアップかな・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 11:09:13 ID:4krR2eAy0

>>894
モーターまでバラして、直接電源をつないでみる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:33:57 ID:TSKLr6Sl0

>>894
純正ポップアップモニターはアース線を１本、
車体金属部分に繋げるようになっているが、それは接続した？
そもそも存在する？
大きなコネクタの近くにある白い1Pのコネクターがそれ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:23:09 ID:qLRiQ39R0

ボーナスキタコレ！！！！！！！！！！！！！！

伊勢のスーパーオートバックスにもシャシダイあるんかな？
名古屋まで行くのはたるいなぁ・・・。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:37:32 ID:52PuzHyA0

Sが付くﾊﾞｯｸｿなら大抵置いてるんじゃね？
と、無責任に言ってみる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:43:36 ID:Vt1c04Mg0

>>901
スターバックス？

903 ：897：2006/06/29(木) 21:34:23 ID:TsHRwfQs0

>>898
うーん、モーターに12v掛けて、ぶっ壊れないかな？
モーターの規格が不明だし・・
>>899
1Pコネクタ、有ったよ。バラすと分かるけど、
あれは中の液晶ASSYのボディと車体をつなぐアースだから、
ポップアップ機能とは関係ないっぽい。
液晶外したついでに取っちゃったよ。

ポップアップの制御基盤が入ってるパーツに、
ASSY 55405-53011 って書いてあるんだけど、
これで発注したら基盤も届くのかな？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:55:25 ID:wUppbPz/0

修理でヘッドユニットを外したときに、
EMVのモニターが開閉できなくなった記憶が・・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:34:36 ID:0OAT8BloO

車輌相互通信ってのが関わってるのかもな
と、無責任に

906 ：903：2006/06/29(木) 23:15:00 ID:TsHRwfQs0

動いたー(`･ω･´)
動かなかった原因は・・配線ミスでした。
配線図は車両側のカプラで書いてあって、
ポップアップ側のカプラにそのままの配置で配線してた・・
結果左右逆になってた。
基盤を取り出したところ、ピンアサインが書いてあって気が付いた。
騒がせてｽﾏﾝかった。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:37:48 ID:/fUqCbS4O

おめ！

ついでに明日納車の俺
超おめ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:44:52 ID:zzegBpNu0

明日納車？　アルテッツァを中古で買ったとか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:52:56 ID:lHJrvVDbO

羨まし
俺は納車待ち

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:07:49 ID:OUiSt0UG0

脳射したのか、オメ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:11:40 ID:b8ZNrH8XO

しかしよく見たら今日は仏滅

皆はそういうの気にする？

912 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/06/30(金) 00:59:08 ID:hqBzcINF0

>>911
俺のは仏滅納車だった
１回事故ったが別に気にしてない
運転するのは神でも仏でもなく自分だし

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 02:41:03 ID:jSH0+2eq0

スピーカーｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!ピラーにツィーターをうめこんじゃお！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 09:50:14 ID:dmnIp+24O

>>911普通クルマ屋さんは避けるよね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 09:57:15 ID:Lc5bCCXB0

>>914
「仏滅納車だから事故を起こした」なんて言われかねないからね。
同じような理由で全顧客に希望ナンバーを選択させている店があった。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:09:44 ID:Aoh7REdP0

仏滅とかどうでもいいだろ
俺の車は大安の日に納車したがオカマ掘られてフレーム修正入ったぜ
修理代と代車代合わせると100ﾏｿぐらい逝ったらしい
まあ、どうせ払うのは相手の保険屋だから金額なんてどうでもいいんだが

917 ：845：2006/06/30(金) 12:24:25 ID:SqEYxrkg0

時間がかかりましたトレイ1ＤＩＮインダッシュの画像アップします、初めてなんで出来てるか解らないけど。

http://u22.0zero.jp/ib/cate.php?uid=kenshiro200&dir=525&cate=1&i_now=0&so=&th=

918 ：845：2006/06/30(金) 12:34:07 ID:SqEYxrkg0

みんなちゃんと見れてるかな？

注意事項
2枚目を見ると解ると思うんだけど本当は1ＤＩＮの下の部分がつながっているのをぶった切っている。
1ＤＩＮの液晶が飛び出す部分がドンピシャだと無加工で付く。逆にあんまり上過ぎるとぶつかってでないかも？(角度を下にすれば平気だと思うけど）
ぶった切った弊害として、その辺や下周りが見えちゃう（常時出しっぱなしにすれば気にならないけど。）俺は
元のトレイ部分を加工装着し目立たないようにしてる。時間があれば黒色パテとかでもっときれいに仕上がると思う。
一番の問題があるとすれば1ＤＩＮの「角度」。ネジ等ついているんだけど純正専用なのでちょっとあわなかった。
ただ特に動く部品でも無いので針金とかで微調整して俺のは問題なし。今時の1ＤＩＮディスプレイは画面の角度調整も
付いてるから特に問題ないと思うよ。

919 ：845：2006/06/30(金) 12:41:00 ID:SqEYxrkg0

連投すまん

4枚目はシャークアンテナ(ダミー）装着例。誰かアンテナはずせる？って聞いてたけど、はずすと
穴が残る。中々気に入っているんだけど自分でつけると隙間の両面テープが気になる。
第三者から見ると両面テープの色が黒だから殆ど目立たないんだけど自分でやるといかにも
あと付けだなと思ってしまう。

フォグＨＩＤ（てへっ！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:45:09 ID:s6O5KK1p0

>>917
綺麗に出来てるね。
俺もやりたいんだけど、何のカバーを流用したの？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:26:12 ID:i6QwkCJs0

>>917
乙です。
個人的には、１枚目のＥＴＣユニットが気になった。
その手の加工を考えたんだけど、面倒くさくて（ｒｙ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:41:38 ID:wWw9AIdbO

>>845もしかしてオールペンかルーフ塗装した？

923 ：845：2006/06/30(金) 13:43:58 ID:SqEYxrkg0

>>920
アルテッツァ純正でネッツに行けば手に入ります、が、高い！確か二マソくらい。
詳しくは>>845

>>921
これは比較的簡単だよ。お尻が入りきらないからぶった切ってるだけ、そこに配線も通るし。
ちなみにＥＴＣの右側は自作固定したオーディオ？ピン。携帯音楽プレーヤーをつなぐと2ＤＩＮの
オーディオの外部出力につながるという仕組み。左側はヤフオクでよく見かける車種別専用設計の
リモコンベース。

924 ：845：2006/06/30(金) 13:47:40 ID:SqEYxrkg0

>>922
え？なんで？して無いよ。今回は雨で汚れているけど普段はテマトラン(ぷ）使用の洗車オタク
(俺は走り屋ではなく車オタクゆえにＡＴ）だから自分で言うのもなんだけど程度極上だよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:52:33 ID:Ic6BiFcu0

>>917
素晴らしい。
参考にさせていただきます。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:19:51 ID:5qSPIET40

加工しちゃうと売るに売れなくない？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 18:56:06 ID:6WkBSgkP0

>>926
パネルやベゼルを新品に交換すれば、元に戻せるレベルの加工と思われる。
ETCユニットの入っているところなんか、灰皿のように引き出すだけ。

928 ：845：2006/06/30(金) 19:59:36 ID:SqEYxrkg0

そう、簡単に直せるか一万以下、またはヤフオクではした金(純正品は値が安い）で買えるものばかり。
俺の加工は便利・かっこいいと思える物を我慢するほどのレベルではない。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:09:04 ID:fziUuDfU0

こういう加工をチャチャっとできる人って尊敬しちゃう

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:13:59 ID:rTn6VP5Q0

水温と油温の追加メーター欲しいんだけど、
値段もそこそこでオススメのメーターないすか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:00:57 ID:Nl+RBHj+0

>>930
大森っしょ？

俺は、今度defiのリンクメーターBF買おうかなぁと金策中。
後、トラストのピラーメーターパネルと。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:08:14 ID:rTn6VP5Q0

純正ナビ外す気ないから、リンクメーターは付けられんし…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:51:05 ID:Nl+RBHj+0

>>932
センターコンソールにコントロールユニットをいれなくてもいいんでない？
俺は、センターコンソールの横にでもつけようかと思ってるんだけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:52:46 ID:wWw9AIdbO

http://t.pic.to/1b767

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:14:27 ID:GgQNp7B40

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　　　ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi42266.jpg.html
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　
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　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　
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　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
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936 ：935：2006/07/01(土) 19:20:56 ID:GgQNp7B40

サイズが大きくてスマソ。

平成１７年式　アルテッツァRS　リミテッドⅡ　MT
走行距離３１０００キロちょっと

トップフューエルのシャシダイで計測してきました。

937 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/07/01(土) 19:38:54 ID:vvblUiJ00

トルクは合格点なんじゃないかな？
17年式で3万って結構走ってるね
織れは16年式で12ｋ・・・
来年初車検

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:15:47 ID:jdGp6uKU0

>>935
おっ待ってました。　乙
年間3万前後走るのか～。

俺も計ってきたいけど、
ローラー式でリヤＳドラ溝2,3mmだと滑ってちゃんと出ないかな？

939 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/07/01(土) 20:18:36 ID:vvblUiJ00

そんな君にダイノパック式を推薦する

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:07:21 ID:SXN1KpPy0

>937

なんだ？全然走らないで乗らないでディスプレイか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 07:46:20 ID:2O/m7Kut0

お前ら何万キロまで乗るつもりですか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:18:21 ID:G6BhXMBtO

オレの足かアルテの足どちらかが動かなくなるまでさ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:22:16 ID:FkpzfHfvO

２０万走ったらエアコンあたり壊れそうだな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:58:41 ID:nfv4QqG90

16インチはつけようかと思うんだけどやっぱりＲ32ＧＴＳが一番？
ＦＤの純正入るのかなぁ？つけてる人いる？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:07:22 ID:4g/ef9K60

>>944
90・100のツアラー用16インチも入る。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:30:33 ID:ljZfu4050

アルテに乗ってしまうと平凡なテールライト、インテリアデザインの車には全く魅力を感じないね
しかもMTで限定すると国産車はかなり限られるし、これにFRという条件を加えると候補となる車がほとんど無くなる

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:06:58 ID:FkpzfHfvO

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:34:18 ID:ljZfu4050

>947
ﾊﾞﾛｽ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 18:52:06 ID:T+P0yqtV0

マシダ車のインパネはビンボーくさくて（　´・Ａ・｀）イクナイな。

950 ：RS200：2006/07/02(日) 20:41:13 ID:pBP+qf5yO

こまめにメンテしてれば15万kmいけるかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:53:42 ID:Ce6bmUHF0

ストップ、ゴーを繰り返す市街地ばかり乗ってる車と
郊外ばかり走ってる車では持ちも違うでそ。

もっともメンテは重要だがに。

952 ：950です：2006/07/02(日) 21:54:13 ID:pBP+qf5yO

>>951
通勤片道40km、渋滞はごくわずかで無理な運転はしていません。
現在8万km、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは交換済みです。
そろそろ交換した方がよいものはありますか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:56:04 ID:c3QBc7TUO

>>952
お前が乗ってるそのポンコツ車体だよ！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:07:05 ID:GZwtyfup0

>>953
いきなり登場して「ポンコツ車体」かよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:08:41 ID:mYidOMIt0

>>952
エンジンマウントとかじゃね。交換した方がいいのは。

953がキツイ事言っているが、もう直ぐ10万㌔逝っちまうからあちこちのヘタリはどうしようも
無いだろう。リフレッシュプランなんかがあったとしても100万コースとかザラだしね。
それでも主要部分のみの手入れ程度しか出来ない。

200～300万も出して完全ＯＨするのも馬鹿らしいでしょ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:35:06 ID:c3QBc7TUO

まぁ定番だけどしいていえばブッシュ類かな
ＯＨとかするほどじゃあないだろ

957 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：2006/07/02(日) 22:38:42 ID:VyK61ZuM0

>>952
そんなことより950なんだから次スレを用意しよう

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 10:01:00 ID:H64Kmmrs0

>>950
先日１６万ｋｍ突破しました。
流石に新車と同等とまでは言えませんが、至極好調です。
長く乗るつもりだったので、消耗品はケチらずにこまめに交換してきました。
といっても、エンジンオイル３０００ｋｍ毎に交換、とかですけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:17:04 ID:yT+vhXYDO

質問ですがアルテは電気系壊れやすいんすかね。距離五万で油圧系動かないことがけっこうあります。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:23:06 ID:uDKeDIA10

油圧計なんて走行に関係ないから放置しろ。

と言いたいが、RS200の場合、油圧警告灯がないから
油圧計は機能しないとまずいんだよね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:55:24 ID:VoFndXQB0

ttp://www.c-one.co.jp/PROSHOP/wheel-set.html

このＳＡ７０ってﾎｲｰﾙ買おうか検討中なのですが、
銀アルテッツァに似合うかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:50:13 ID:JyJW+B3F0

似合うよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:56:30 ID:atn9gEX10

>>961
赤いラインがちょっと…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:22:50 ID:RbayHBK5O

>>961是非スポーテックモノ１０で

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:43:05 ID:q99I070p0

アルテ純正ホイールのメッキっぽい色が欲しい
でも、中古で売りに出てるのはどれもガリ傷有り

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:08:44 ID:mKREXc770

自分で走ってるうちに傷つくだろうし中古なら割り切れ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:11:58 ID:WtGJMXr50

>>965
スーパークロームメタリック塗装のやつ？
新品だと１本組み替え工賃込みで４万だってよ。

中古はなかなかいいのないですよね。
自分も一本ガリ傷つけちゃったんで、探してるんですけどなかなかないですね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:54:24 ID:q99I070p0

>>966
いくら中古でもガリ傷ってありえないだろｗ
どういう運転してんだか
俺のホイールは小石を跳ねたり車に乗ってる上で入る傷はあるが、ガリ傷は一切無い

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:26:24 ID:WtGJMXr50

そんな事言われると俺つれーよorz
車駐車した時横に段差あるの忘れて、発進しちまったんだよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:27:17 ID:2p6IwNDm0

サーキット走ったら一発だお

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:29:35 ID:f0NfM/k50

前も後ろもｶﾞﾘ傷だらけです。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:18:11 ID:bX+c5PDe0

ドリフトしてミスるとガリったりするじゃん

グリップでもたこったりして・・・

思い出したら泣けてきた・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:43:43 ID:LagpOdfu0

レーシングスパルコDスペックカッコイイ～。
12万キロなのでレンタルガレージでエンジンOH中です。なかなか頑丈なエンジンですね。
ゴム系以外は交換するパーツはなさそうです。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:09:20 ID:c3Ij0+Hp0

平成に入ってからの日本車なら20万キロぐらい余裕

975 ：？：2006/07/04(火) 12:38:35 ID:/XhWg0JYO

ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ交換っていくらくらいかかりますか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:28:59 ID:TSh6jl9T0

ttp://relax.on.arena.ne.jp/altezza/tuneimpre/engine/engine_other/trd_emount/index.html
あまり参考にはならない・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:57:18 ID:bcqzW4LK0

>>961
プロドライブのガンメタっぽいホイールがいいよ。
ブリティッシュブラック。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:00:17 ID:CO9ZcUEH0

新スレ　勃てておいたぞ！　っと

アルテッツァＲＳ200 ぱーと15 またーり編
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152002941/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 18:12:32 ID:CeyYV+mU0

乙!

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:01:06 ID:no8voj/tO

親が新車なら買ってやるというけどオレはアルテッツァが欲しいんだどうしよう

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:18:19 ID:CO9ZcUEH0

>>980
もう絶版だからなぁ・・　ネッツもしくはトヨタ直営の中古車センターで履歴のはっきりした
上物を探してもらうのも一考だわな。

＞親が新車なら買ってやるというけど
初めてのクルマかい？　親に心配かけるなよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:27:01 ID:TNiZPsxc0

エアクリーナとマフラー交換したんですがＥＣＵの再学習ってのをやっといたほうが
いいんでしょうか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:48:34 ID:c3Ij0+Hp0

車なんて乗ってたら勝手にECUが再学習する
それでも調子が悪くなったらバッテリーのマイナス端子を外して10分ほど置いたらECUの学習がリセットされる

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:26:41 ID:M7Lg2k9R0

梅

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:18:52 ID:rR6KNhGAO

宮

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:21:54 ID:c3Ij0+Hp0

膣

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:27:59 ID:Gb0Ye7CG0

内

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 00:17:10 ID:Q8n5elCW0

射

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:04:03 ID:dDVqpsrrO

撃

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:55:10 ID:nNBZWpDe0

名

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:20:54 ID:VQQpsV5T0

無

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:19:23 ID:TKwXL0UC0

班長乙

993 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/07/05(水) 21:23:23 ID:qK9VOCb70

ん？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:38:01 ID:IVedUjyj0

いや、呼んでない。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:39:04 ID:dDVqpsrrO

うん、誰も呼んでない

996 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/07/05(水) 23:09:07 ID:qK9VOCb70

来週のゲームセンターＣＸはメガドラの大魔界村に決定！
　

997 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/07/05(水) 23:13:02 ID:qK9VOCb70

Ｍ

998 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/07/05(水) 23:13:56 ID:qK9VOCb70

Ｅ

999 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/07/05(水) 23:14:36 ID:qK9VOCb70

Ｇ

1000 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：2006/07/05(水) 23:15:16 ID:qK9VOCb70

Ａ　ＤＲＩＶＥ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'