【ﾌﾟﾚｽｻｽ】ヘッドライトの黄ばみPart2【ﾋﾟｶｰﾙ】　

ベンベ・・すごく懐かしい言い方ですね。
ベテランの方でしょうか。

ベーンベーとか。

ベーエムベーもだね。
８０年代からビーエムというように変わっていった。

アーマーゲー

アーマーゲー もあったね♪
AMG正式にはアーエムゲー。AHGはアーハーゲーだった。

オーレーモーハーゲー

>806
ピカールで磨いたな。　



あぁ、ﾏﾌﾞｼｽ　　☆ﾐ

おい、週間天気予報によると水曜日から雲行き怪しいじゃまいか
俺はいつになったらナノハードクリアー施工できるんだ
1週間ぐらい連続ではげろじゃなかった、晴れろ

ナノハードは施工が激しくメンドイ・・・
そろそろ効果が切れてきたけど、次はプレクサス
にでもするかな。

ナノハードって爪立てたりしても桶？

飛び石とかで剥がれそうなので、俺は無難に毎月プレクサスるけど。

プレクサスは施工が楽で良いが、どうやら一雨喰らうと落ちてしまってる様に思う。
今度はナノハードにしようと思うんだが、実際の所どっちが良いのだろうか？

プレクサスはそう簡単には落ちないよ。
1月に一回塗りなおしてるけど、もうちょっと長くてもいいかも。

ナノハードは塗るの面倒臭すぎ。

プレクサスってそんなに良いの？

ナノハードってそんなに面倒ですか？
全体塗ってから少し置いて拭くだけですよね？
プレクサスとあんまりかわらなくないですか？
もしかして施行方法って違う？

プレクサスはスプレーして拭き取るだけ。

>>814
硬化に時間が掛かりすぎ。

>>814
ふき取りはしない方がいい

プレクサスって傷ついて読めなくなったDVDとかにしたら
読めるようになりますか

ウレタンクリア塗ろうと思うんだけど
今はやりのカンスプレーウレタン２液性のと
パナロックの１：１０クリアはどっちがお勧めですか？

前者はスプレーだから、買えばすぐに使える。
後者は塗装する為の道具、個人でやる場合はハンドピースとかが必要。

なるほどなるほど。
前に塗ったときにナノハードを
しばらく拭き取らなかったのですが
そうしたら表面がザラザラした感じになったのですが
それで完成でいいのですか？
とてもピカピカの感じではなかったので
上からプレクサスで磨いたら
取れてしまったのかつるつるになりました

ﾅﾉﾊｰﾄﾞは塗装みたいなもんだから、個人の技術で差が出るやね。

ホルツのプラスチックポリッシュで黄ばみが取れたのはいいけど
仕上げをウレタンクリアとナノハードクリアーのどっちにするか悩むね。
ナノハードクリアーって左右のヘッドライトに何回ぐらい施工できそう？

>>823
両目ｘ4回の8回施工が限界　それ以上はスポンジがない
スポンジは1回使うとナノハードでカチカチになって使えなくなる

>>824
それだけ使えるなら1本買えば1年以上は持つかな。
>>1氏のレポだとかなり耐久性もあるみたいだし、ウレタンクリアと
値段もあんまり変わらないし余計悩む！

スポンジを半分に切って使えば倍施工できる。頭使おうよ。

つーか、付属品のスポンジじゃなきゃ施工出来ない訳でもなかろうに

最近中古車買ったんですが、レンズ類が傷だらけなんです。
ヘッドライト、テールランプ、バイザーをツルツルにしたいんですがお勧めありますか？

プラスチッククリーナー

>828

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
１．プレクサスで磨いてみる

２．それでもまだダメならプラスティッククリーナー

２．それでもダメならピカール
　その後プレクサスかナノハード　または　ウレタンクリア塗装するといい

３．そんなもんじゃない！っていうならペーパー
　ペーパーは、車乗れなくなる期間が出るのを覚悟で
それでぐちゃぐちゃにしちゃうから新品に交換

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ま、>829の言う通り、プラスティッククリーナーから始めるのが一番安くていいだろうね。＞プレクサス高いし。

何処に売ってますか？
そのプラステッククリーナーは

>>828
ピカールで磨く。プレクサスで保護する。

前出だけど、ペーパー使う前に台所用のジフおすすめですよ　水生だしね

×水生
○水性

エラ呼吸するジフを想像しちまったｗ

だから　ペーパーはイカンて〜
スジが入ったら消すのにえらい苦労するから。
下手すりゃ角は丸くなるし。
失敗したオレが必死に止めます。
それに比べりゃリキッドタイプは安心。

耐水ペーパー#1000→#1500→コンパウンド荒目→コンパウンド細目
忍耐あるならもっと荒いのから初めてもいいと思うよ。
傷が消えて新品みたいになる。

手抜きすると削り跡が残るので邪魔臭がりはコンパウンドのみが無難だわな。
後はコーティングするなり好きなようにしる。

ちなみに、塗装する場合は#1000か#1500の後、コンパウンドはかけずに塗装な。
塗装が完全に硬化してからコンパウンド。

>>837
邪魔臭がりって何?

>>837
ちなみに、ここで言ってる塗装はアクリル？ウレタン？
完全硬化したウレタンはかなり硬くて歯がたたんぞ。

>>839

このスレ的には2液ウレタンでしょう。
2液ウレタン塗料がいかに強固だとしても、コンパウンドで普通に磨けますよ。
板金塗装して最後に2液ウレタン吹いたりしますが、完全硬化後、コンパウンドで仕上げますよ。

っていうか、もっと強固な焼き付け塗装でもコンパウンドで磨けますよ。
2液も焼き付けも広い面積はポリッシャー無いと辛いでしょうけど、
ヘッドライトユニット左右くらいなら手で充分ですね。

>>840
くわしくありがとう。これが一番でしょうね。
耐候性もありそうだし。

hosyu

キラ☆ピカコーティングってどうなの？

ピカールやコンパウンド等で磨いたあとに、固形ワックス塗るのってありですか？
意味ないでしょうか？

固形ワックスって雨で流れるの知ってる？
ヘッドライトって自動車のどの部分についてるか知ってる？

固形ワックスって、車体用の？
プラスティックのヘッドライトにとって、車体用ワックスはヒビの原因。
状況によるけど、時間が経つとヒビ入るよ。

だから皆、プレクサスだのナノハードだの言ってる。＞ま、これが本当に優れているかはわからんのだが。

܀ܵޫॢ

ｲﾋﾋﾋﾋ

プレクサス施工してみたけど本当に1ヶ月持つのかなぁ！？
皆さんはどのくらいの周期でやってますか？

ナノハードをむらなく綺麗に塗るのがむずいな
説明書どおり一分で拭き取るのと三分で拭き取るのと拭き取らない
でCDケースに試してるんだがいまいち上手くいかない
ペイントみたくぼかし剤が使えればいいんだが

なんかコツ見つけた人いますか？

>>849
あー俺も近々ナノハード施工予定だから、上手く塗るコツか何か有ったら是非知りたいよ。
みんな、よろしく。

プレクサスってホームセンターだと何売り場にある？
車用品には見当たらなかった。

>848
私は2ヶ月に一回くらい、プラスティッククリーナーとプレクサス使ってます。それで十分綺麗になるよ。それが面倒ならウレタン塗装でもしてみれば？

>851
プレクサスは殆どのホムセンでは売ってないのでは？
最近どこかで見たことあるけど結構高かった。
億の方が安いと思う。
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%D7%A5%EC%A5%AF%A5%B5%A5%B9&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

>>852
サンクス。
2200円でも高いと思ったら、店で買うと3000円以上するのかヨ

>>852
鈍器で見た記憶がある。

鈍器はホムセンじゃないだろ

>>854
マジかよ。今度鈍器をのぞいてみるヨ

ナノハードクリアやワコーズの洗浄剤とか色々買おうと思ってるんだけど
ケミカルが安い通販があったら教えて栗。

近くにｼﾞｪｰﾑｽが無いので仕事場のエアサンダーにバフ付けて磨いてみたら
新品みたいになった　びっくりした　(ﾟ∀｡)

で、さっきﾌﾟﾚｽｻｽで吹き拭きしておいた　満足満足…

エアツールさえあればｼﾞｪｰﾑｽに払う￥２５００さえも勿体なく思うなぁ
もう1本ﾌﾟﾚｽｻｽ買えちゃうよ

>>850
プラモ用のエアブラシでナノハード吹き付け!!ってのは無理っぽい？

>プラモ用のエアブラシでナノハード吹き付け!!ってのは無理っぽい？
エアブラシがあるならウレタン吹いた方がいい気がする。

ウレタンって缶スプレーだと、けっこうネバっこいもんなんでしょ？
薄めに塗ることって可能ですかね。
以前、雪の日に超厚塗りしてグミみたいになった人いたけど
その後どうなったんだろ・・。
取り除くのは至難のワザだろうし。

昨日、洗車してガラコとナノハードクリアを塗った。
塗り終わって車庫に車を片付けようと思った矢先、残尿をフリフリした雫みたいな
ごく少量の雨が降った…＿|￣|○
雨でちょっと濡れたから、ナノハードクリアの施工失敗？

>残尿をフリフリした雫みたいな

手にひっかかるアレか。
俺は良くズボンで拭くけど
失敗だ諦めろ。

>>217
ディーラーに問い合わせるのが一番じゃないかな。
流石に中古品で黄ばみが無いものはそうそう無いと思うが・・・
あと、これをおいて置くよ。

っ「【ﾌﾟﾚｽｻｽ】ヘッドライトの黄ばみPart2【ﾋﾟｶｰﾙ】」
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128142845/

激しく誤爆しました・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ 人(´Д`;)

ナノハードクリア買ってきた。
説明書きの通り塗ってから1分待って軽く拭いたら
ウエスに青いものが付いたんですが。
ちゃんと施工出来たかちと不安。

TVで年間に5000件もの白内障手術をやってのける眼科医ってのを見た
約４分で白ボケして使い物にならない水晶体を削り落とし、
透き通った綺麗なレンズと入れ替えてしまうスーパードクターだ

ある意味、ここの住人も同じような事できそうだな

いや、ここの住人は削るか磨くか塗るかしかしない。


ってか、交換するんだったらここにいる必要ないじゃない。

ホルツのプラ磨きとナノハードクリアでピカピカになったものの
ウインカーと比べると透明度は明らかに落ちる。
こりゃ分解して中も磨くしかないかね…

分解洗浄は大変だよ
目に見えない水分がわずかでも残ってると曇りの原因になる。

レンズ剥離分解はしたことないが、ライト外して中を洗浄は
５台やってみた。みなほぼ満足。（一台は反射板メッキちょいハゲ）
湿気曇りはいずれ消える。問題は油分の抜けた残りヨゴレだ。
白っぽい粒々のように残ることもあるが、だいたい白すすけになる。
ｸﾙﾏを圧水で洗車しても、吹き上げなければ乾いたとき白っぽく
なるあの感じ。

それから、すすぎも最後はほんの少し液体洗剤を混ぜたほうが
いいかもしれない。というのも、乾かす段階で水玉の表面張力で
泡染みが反射板に丸く残る恐れがある。

ライトケースに水入れてシェイクするときも、たくさん入れすぎないで
レンズ裏を中心に洗う感じで反射板に負担かけないよう。

最後に、よく水切りした後バルブ穴からティッシュをちっちゃく丸めて入れ
転がしながら水玉を吸わせては取り出した。

表側はどうにでもなる。

>>870
俺は洗った後、割り箸の先にガーゼを巻き付けて輪ゴムで
止めた物をバルブ穴から差し込んでリフレクタとレンズ裏側
を拭き取ったよ。

拭き取った後のガーゼはかなり黒くなったから、洗っただけ
では落ちなかった汚れも更に落ちたっぽい。

なるほどね、オレは綿棒を束ねて磨いた。
割り箸の先にくっつけたけど、割り箸はテープで巻かないと
クズが出てライトケースの中に入るから注意だ。

雪の日に厚塗りしてグミになったけど、まだ黄ばみ全く無しですよ！
いまだにグミみたいにブヨブヨしてるけど、シングルポリッシャーで磨いてもウレタン削れない。
まぁペーパーで削るしかないっぽいね、コレは・・・。
薄塗りしましょう。

自分もウレタン吹いて半年くらい経ってましたね。
全然ピカピカですが、更なるテカリを求めて「ナノハード+ウレタンクリアー」をやってみようと思いますｗ

まず1000番くらいのペーパーでウレタンを根こそぎ落として1500番で中挽き、2000番で仮仕上げ。
そして最終仕上げにコンパウンドで磨きまくってシリコンオフで綺麗にして
「ナノハード+ウレタンクリアー」をやります。
人柱になりますが、必ず成功させてみせます。またレポします。

>>874
仮に全工程を手作業で行なうとしたら完成まで何時間かかるんだろう…
ガンガレ874！マヂで応援するよ。

レポありがとう。
私も刺激されていろいろやったくちです。
今でも黄ばんでないというから効果あったんですね！
すごい参考になりました。

性格上、やりたいと思ったらすぐにやってしまう癖があるので
結局すでに作業開始してしまいましたｗ
手元にはナノハードとウレタン塗装を待つ新品同様に綺麗なライトがありますｗ
かかった時間、やり方、使った道具等、明日には詳しくレポ出来ると思いますので
チャレンジする方、楽しみにしてて下さい。
携帯撮影だから画像がorzだけどね・・・

>>874
> そして最終仕上げにコンパウンドで磨きまくってシリコンオフで綺麗にして
> 「ナノハード+ウレタンクリアー」をやります。

ペーパー当てて足付けしてから塗装が普通ｼﾞｬﾏｲｶ？
ﾂﾙﾂﾙに磨いてしまうと塗料が密着しないと思うんだが…
間違ってたらｽﾏｿ

ウレタン塗る前は、あまり鏡面仕上げしないほうが
密着がいいと思うよ。車の塗装でも
最終クリア吹くまえに中研ぎするからね。

いきなりプレクだけだけってのはダメみたいだ。
もう効果が落ちてきた。２週間。
ジェームスで削ってもらってからやるかー

まさに来週あたりジェームス＆プレクやる予定。
>>880
インプレキボン

>>873 レポは〜？

ドリルにスポンジパッドつけてソフトQQのプラスティッククリーナーを豪勢に使い、磨いた。
仕上げはプレクサス。
黄色味が消え、透明感抜群でとても綺麗。は〜と。

いつまで持つか、いづれレポするね。

しまった。プレクサスをオクで落としたんだが、
今エアロ塗装してて2液ウレタンクリアのスプレー缶使ってる…


ウレタンクリアのほうがいいじゃねーか

だからなんだとしか言いようが無いな。

ナノハードの効果が切れたんで施工しなおそうと思うんだけど、
専用スポンジが無いんだよね・・・
何か代用出来る物ないかな？

100円ショップにでも行け

16アリスト内側が曇るんだよ・・・

↑ほんとにそのとおり！

空気循環の穴がデカイのだよ。そこからトラックの排ガスなどが入りススける。

塞いでしまおう

普通は、空気循環の穴って呼吸させてるだけで、水は入らないようになってるけど。アリストは違うのか？

水は入らないと思うが・・。漏れのクルマはライト裏の外側と中央に
L字方のゴムのパイプが下側に潜望鏡のように伸びている。
塞ぐと心配だから半分ぐらいに出口を塞いでみようか。
一度、このパイプが根元から外れてて内側に水滴がついたことがある。

ガーゼを輪ゴムで留めとく。
一枚でいい。

なるほどね。エアフィルターだ。

車によってはレンズとハウジングのシールが劣化して水が進入する場合もあるよ。

俺の古いカムリは曇るどころか軽く水が溜まるようになったんだけど、
レンズとハウジングの合わせ面にシリコーンコーキングを塗ったら
水が入らなくなった。

これをやると二度とライトは分解出来なくなると思うから、やろうと思う人は
それを覚悟してやってくれ。

なんでミクロテックスを貼る発想がないんだ？
コーキングなんてやったら手遅れじゃない？？

このスレ、シリーズ化しつつあるみたいだけど、
たしか前スレで、最終結論が出たんじゃなかったっけ？
次スレがなかなか立たなかったから、前スレで完結したのかと思ってたよ。
まだ語ることあるのかｗ
いや、楽しいからいいんだけど、前スレの最終結論は何だったのかと。

>>897
その素材は知らなかった。
呼吸用の穴は>>893と同じタイプで別に開いていたから問題は起きていないよ。
コーキングを塗った場所はブチルゴムで防水されている部分だし。

キラピカコーティングやってみようかな
ジェームズも考えたんだけど
>ヘッドライトの表面を磨いて黄ばみを落とすサービスを行っている業者さんもいるようですので、ご注意

これ読むとたしかにな〜アレ、騙されてるかな？
誰かキラピカ使った人いないかな