【トヨタ】プロボックス・サクシード vol.4

>>240
こんな事言ったら怒られるかも分からんですけど、
プロサクのDなら後ろに星３つとか４つのステッカー貼ったら、まぁバレんと思いますけどねぇ（笑）

ウチのサクシードを見た人、乗った人、運転した人のほとんどが
「ディーゼルって言われるまで分からんかった」と言いますよ。

ちなみに新短期規制は通過してるので、首都圏の条例で定める通行規制には
「今のところ」抵触してないです。
大手を振って通行できるけど、登録は出来ないと言うグレーゾーンにある訳です。
もともと引っ掛かってても新車登録より９年とか８年くらいは通過できるんで、
どっちみち問題ないんですけど、5年以上乗って年間走行距離が少ない方なら、素直にガソリンが良いと思いますわ。

仮に10万キロ乗ったとしての試算。
ガソリン　　10万キロ÷12km/l×130円＝1,083,333円
ディーゼル　10万キロ÷18km/l×110円＝611,111円
差額 472,222円

グリーン税制、車両本体価格の差額を加味して、25万くらいの得でしょうか？

もしよろしかったら、6月12日13日は出張で東京方面に居る予定ですので、
どなたか試乗とかされますか？
経費節減のため、高速のPAorSAで寝泊りしますので、（笑）