ダイハツがダサい点について　２ダサ目

クルマ、センス、イメージ、エンブレム、すべてがダサくなってしまったダイハツ
に関して語るスレパート２です。
やっぱりダイハツ、ダサいです〜

前スレ【ダイハツがダサい点について】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138359028/l50

>>2ゲッツ！>>1乙

ダサいのがダイハツのいいところ

４
でブーンＸ４！
ダートラデビューウインおめでとう。

ウィン言ったって全部ダイハツ車参加のカテゴリーだろ？
サザンクロスラリーシャレード四台だけのクラスで優勝とおなじや　(^o^;

>>1
乙

ダイハツ最高です！かね？

ダサかわいい

かわいくはないね。

ミゼット２はダサ可愛いと思う

あー、それは言えてる。

>>1ﾓﾂｶﾚｰ

内容が悪くないから惜しいんだよな…

トヨタの飼い犬

軽以外に作ってみろよ

>>1
良スレ、乙！　

>>14
アプローズで脂肪、超欠陥車、下手すると火達磨ｗ
ガソリン吹きまくったそうだ。

　　　　∧　∧
　　　 （ ^Д^ ）　　ダメハツ　ﾌﾟｷﾞｬｰ
　　oノ∧m9⊂）
　　(　（ ^Д^ ）　　　アプローズ伝説　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
　　∪（m9 ∪
　　 　と＿_）__）　

>>15
あれは某新聞屋がスクープネタとして大騒ぎしたんだよな。
自工会職員の言葉として「モーターショー中にリコール出すのはケシカラン」
みたいなわけ判らん記事書いちゃって。
トヨタだったら叩かれなかったんでしょうね。
ダメハツカワイソス（w

ハザードスイッチがステアリングコラムの真ん中にあって、
禿しく使いにくいんだが、
あれは現行でもそのままなのか？

駄目駄目ダメハツage

ブーンｘｘｘｘ、あんなの買う奴いねえよ。
さっさとつぶれろよ。ダメハツｗ

ワンダフルスモールは永久に不滅です

ダサイハツ

そいえば、
X4って実は「くろすふぉー」って読むんだってな。

ずっと「えっくすふぉー」とか呼んでたよ。

>>17
現行モデルはダッシュボードのセンター寄りにあるみたい。
VWゴルフも�Vではステアリングコラム上にあったんだけど�Wからはダッシュボードになってるね。

ダイハツ車はすぐ壊れる。やれやれだぜ。

貧乏学生だった頃、一番最初に買ったのが中古のクオーレだった。
実用車に徹していて、結構気に入ってたんだけどなあ。

>>25
その頃のダイハツはまだよかったんだよ。
今がひど過ぎるんだな。

私もそう思います。

またアルファのパクリだそうです。

ttp://happy.hippy.jp/php/file/fdir/fdata/001_1.jpg
ttp://happy.hippy.jp/php/file/data/000.jpg

前から見るとライフかと思った…

後ろは、MAX新しくなったのか？と思った…

で、こんなモンいらねと思った…

主力車種に力入れろや！

>>26
禿同。本当に今のダイハツはひどいね。

軽メーカーで唯一、年間トップに立った事が無い会社ですね。
そして今後もトップになる事なく、百年に及ぶ生涯を終えるのですね。本当にありがとうございました。

ホンダの軽撤退後の一時期トップだったよ。w

>>31
恥かしいクルマを作ることにかけては、世界のトップを独走してるね。

三菱もトップは無いんじゃない？

それでもUFEなら・・・
UFEならなんとかしてくれる・・・！

ＵＦＥッ！　いい男！

若い連中が買わないから困るね

連中連中連中連中連中連中連中連中連中連中連中連中連中連中連中

ダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146064043/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146063173/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり2
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146072681/
【お客様は】　ダイハツ　【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/
ダイハツの社長が客を「連中」呼ばわり
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1146066839/
ダイハツ社長問題発言！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/
ダイハツ氏ね
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1146062655/

トヨタが激ダサだから忠犬のダイハツも当然の理。

本音がポロリとw
意識して言ったんじゃないなwww

つまらん祭りだ

あっちのネタしかなくてつまらないのねん

つまらん車しか無いからスレもつまらん

あげ

　

ダイハツはもう駄目かもわからんね

スズキよりは好きやけどね。
俺の中では、ダイハツ＞スズキ。ムーブカスタム＞ワゴンＲ

>>48
大阪人やからね。わかるわ。

ダサいと言うより某販社の社長はお客が来ても大声で話し無視。営業マンも
新しく入れ替わったのに挨拶状１枚よこさない。

そんなとこ、縁切れよwww

連中って素敵な響き

あげ

ハイゼット壊れすぎだゴラ！

共産国と関西ではＮＯ１。
ダイハツカフェ？のＣＭ嫌過ぎ。

ぬるぽ

ぬるぽぬるぽぬるぽ

誰もいないのねん

がっ

ガッガッガッ

朝だ、鬱だ、もう起きてしまった。
風呂はいるか、鬱だ。

毎日通勤中に遭遇する、誇らしげにトヨタのエンブレムを貼ったムーヴ。
見る度に悲しくなる・・・

１６歳少女が刺され死亡　元交際相手を逮捕
http://www.news24.jp/57894.html
神戸市西区のコンビニエンスストアの駐車場で８日未明、１６歳の少女が
２７歳の男に包丁で刺され、まもなく死亡した。
男は以前の交際相手で殺人未遂で現行犯逮捕されている。
調べによると、河本容疑者は以前、交際していた宮本さんと連絡が取れなくなり、
自宅から外出する宮本さんの後をつけて犯行に及んだということで、
いわゆるストーカー行為を繰り返していた疑いも出てきている。

「ダイハツ　ムーヴ」が犯人のクルマ

やるじゃん

セクハラOKなの？

トヨタ自動車本社広報部は、久保容疑者について「うちの社員であることは間違いない。所属部署や
経歴はプライバシーの問題もあるので公表は差し控えたい」としたうえで、「世間をお騒がせして
まことに申し訳ない」と陳謝した。トヨタ車にも放火していたことについては「本当に驚いています。
交通事故防止なども含め、社員指導は厳しくしていたつもりだが、遺憾としか言いようがない」と
ショックは隠し切れない様子。「捜査の状況をみながら、処分を検討します」と話していた

企業理念 社会への貢献を通じてオールダイハツの繁栄と幸福を求める
1　創意と勇気で事業を開拓する
2　まごころでお客さまの信用を高める
3　若さと活力の企業風土をつくる

ttp://response.jp/issue/2006/0511/article81923_1.html

別にダサかねーだろ。
軽にダサいもクソもあるかよ。
こんなスレ建てる>>1がダサい。

>>68
そりゃ、1067レス前に言わないと…

良スレの悪寒

劣糞臭マークのついたタントをみたのーよ
そのうち純正がでるね！

おい、とりあえずはっきりさせておこうぜ！

ダイハツ車に乗っている連中がダサいのか、
ダイハツ車を売っている連中がダサいのか、
ダイハツ車を作っている連中がダサいのか、
ダイハツという響きがダサいのか、
ダイハツのエンブレムがダサいのか、
ダイハツ車自体がダサいのか、
ダイハツという会社がダサいのか、

なあ、どれよ？

全部

ダイハツはメーカー自らDQN仕様を作るのをやめて欲しい。
○○カスタムを名乗る一連のモデル。見てらんない。

メッキパーツとかドアミラーウィンカーとか、一生懸命背伸びした感がイヤ。
東南アジアのセンスじゃん。

パクリーノなんかプライドまるで無し。
所詮ダメハツだ。

ムーブ・ラテ・クールなんて何なんだ！？
かわいいのか、かっこいいのか、ダサいのか、はっきりしろ！

ダイハツ車に乗っている連中＝軽なのに内装やエアロを割り切れない所がダサい。
ダイハツ車を売っている連中＝トヨタで車売れなかった営業マンのなれの果てでダサい。
ダイハツ車を作っている連中＝良い物を作るより売れる物を作ろうというのがミエミエでダサい。
ダイハツという響き＝いかにも田舎臭くてダサい。
ダイハツのエンブレム＝ダサい。
ダイハツ車自体＝オリジナリティの無さ、垢抜けなさがダサい。
ダイハツという会社＝客を連中呼ばわりするような人間が社長なのがダサい。

ダイハツって名前やめて、新しく名前作ったらいいんじゃない？
海外でもダイハツって名前で売ってるのかな？？

>>77
海外でもDAIHATSUだ。ググってみろ。
フランス人やイタリア人に普通に読ませると「ダイアツ」って発音になっちゃうそうだが。
車名は変えてるのがあるけど他のメーカーでも同じだろ。
ブーンはSirion（ストーリアの海外名を継承）
ビーゴはTerios（テリオスは海外でもTerios）
ちなみにこの２車種、海外ではトヨタ車（パッソ、ラッシュの海外版）としては売られていない。
不思議なのはミラで、多くの国ではCuoreなのに、イギリスとかいくつかの英連邦諸国では
Charadeを名乗っている。

どうも、中国だけは違うみたいっすね

>>79
ダリオだね。
あれは何の意味があるのかよく分んないね。
ヴィッツ（威姿）は鳴かず飛ばず、プラッツ（夏利2000）は既に製造中止に
追い込まれたのを尻目に、古いシャレード（夏利）が売れまくってるのが
気に入らないんで、トヨタが中国からダイハツの名を一掃しようとしてるとかw

ジーノがある限り、何を作ってもダメ。

age

でもX4だけは面白そうな車だな
あとはゴミだが

その×４も、あのスペックでアノ価格は無いだろ〜って退いちゃうよ。
旧スイスポから現スイスポで30ﾏｿ上がって退いたのに、さらに30ﾏｿ高いんだもん。

ジーノ・・・ミニのパクリではなく、コンパーノをモチーフにしたんです！
コペン・・・アウディTTのパクリではなく、オプティをモチーフにしたんです！
ムーヴ・・・ワゴンRのパクリではなく、ちょうど私達も考え付いたところだったんです！
エッセ・・・ルノー5のパクリではなく・・・

こんなに偶然が重なるなんて！！！！！

デザイン案ができた時点、それを選考する時点、クレイモデルができた時点、それを選考する時点。
いずれかの時点で、普通は誰かが指摘するわな。『○○に似てる』って。
指摘があったかどうかは別として、一般的に模造と思われるデザインが通ってしまう会社って、余程センスが無いのか、世間とズレているんだろうな。

ジーノに関しては、ミニは無視したとしても、コンパーノよりスズライトに似ている。
コペンはアウディＴＴを無視しても、スポーツカーとして格好悪い。
ムーブは開発時期が重なっていたとしても、ワゴンＲより2年も遅れて投入(しかも大敗)って、自社の開発力が劣っていると事実上の敗北宣言だと思う。
エッセも今のところ、『シンプルビューティ』じゃなくて、『チープな車』として評価されてるし。


ﾃﾗｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

＞ジーノに関しては、ミニは無視したとしても、コンパーノよりスズライトに似ている。

コンパーノのイメージに合わせてMCした初代ハイゼット後期型にも似てるんだな。
ttp://k-truck.hp.infoseek.co.jp/02101926.jpg
（左奥は前期型）

つーか、昔はあの手の顔はありふれてたと思うが。
110から310ブルーバードあたりのダットサンとか。

まあ開発力というより商品企画力でスズキの方が２枚は上手だな。
アルト、ワゴンＲ、エスクードの成功が何よりの証拠だ。

書き忘れた
俺はダイハツをダサいとは思っていない。一応断っておく。

ソニカはプジョーのパクり。

どうしてダイハツはここまでダサくなってしまったんだろう。
どこで道を誤ったんだか…

>>90
軽が現規格に移行した頃はまだ良かったと思う。
やがて、ミラにアレを作っちゃって、オプティはこけて、ネイキッドが役目を終えた辺りから…
この頃、メッキ風パーツを多用し始めたのはいただけない。

その後、軽乗用がFMCすると、微妙な立場に置かれたMAXは伸び悩み、
登録車の方もFMCの時期を向かえると、ダサイハツ化が加速した。
タントは商業的には成功したが、傍から見ればダサいデザインがムーヴを喰っているようにも。
以降、丸目に頼った車作りも大成功にはならず、現行軽規格の第三世代を迎えようとしている。

先代ミラはアレを作る為のデザインでしょ。
最初から計算済みよ。

素人（失礼、>>92）にもミエミエの安直設計、ダサ過ぎダメハツｗｗ

最早、ダイハツ・ミラジーノじゃなくて、ダイハツ・アレで良いんじゃね？

3ドアをベースに2ドア化して、サイドのラインを埋めて、雨どい(?)を付ければ良かったんじゃないかと。
ついでにJB型を積んで、サスペンションにまで手を加えるとか。

間違いなく訴えられたなｗ

>最早、ダイハツ・ミラジーノじゃなくて、ダイハツ・アレで良いんじゃね？

(･∀･)ｲｲ!

ダイハツのアレかｗ
グレード展開として、アレ・ニー(似)とか、アレ・フー(風)とか、アレ・ポイとか、アレ・ノニセとかｗｗｗ

↑ﾜﾛﾀ

ミラ・ジー･･･じゃなくてダイハツ・アレを海外で発表したらしいな。
ダメハツの神経を疑う。もう終わったな、ダメハツ。

DAIHATSU アレ・ニーノ 誕生

連中には手が届かないアレをインスパイア

>ダイハツの４月度海外生産は1580台
>スズキの４月度海外生産は8万8195台

こんなに差があったの？

来年　１　０　０　周年age♪

トヨタに金玉握られながら
おめおめと生き長らえながら百周年。　日本で歴史ある会社なんだが
誇りはない

コペンはプロの俺が見ても優れたデザインだよ。
アクティブトップとの取り合い部で煮詰まっていない所があるが、
全体的な曲面の流れは独創的。プレスラインのつながりも良くまとまっている。
アウチディＴＴとの共通点は、丸くて車輪が四つというところだけ。

今やDQN車しか作れないメーカーに落ちぶれてしまったダイハツだが、
コペンだけは別。よくぞこれだけのものを作ったと思う。

コペンか。
ＤＱＮだけど車に轢かれそうな子猫を助けたとか、
ＤＱＮだけど幼なじみのいじめられっ子は助けるとか、
ＤＱＮだけど毎日欠かさず日記を書いているとか…
でもＤＱＮはＤＱＮって感じ？

それより>>102がどうプロなのか説明して欲しい。

自称プロが沸いてるけど
こういう人に限って本業おろそかな
仕事しかしないんだよなー
コペン好きだけどTTクーペが無ければ出てこなかったと
確信する。

ブーン、エッセ、アトレービーゴ、タント…。
車名がコッテリしすぎ。

京都の無免許ひき逃げ双子姉妹
ムーヴ海苔でした
最近ダイハツ海苔の犯罪多いね

生活感ありありのダサいセンスのＣＭをなんとかしてください。

でもさぁ、コペンてワーゲンのモロパクりやん！？

あげ

cooちゃんWebCGではベタ誉めでしたよ

朝から報道されている、秋田の元遊戯店店員の女の車がムーヴに見えるのですが。

>>112
それは身内（弟？）のクルマで、ガサ入ってるのは
白のミラらしい。

ってか姉弟揃ってダイハツかよ・・・orz

>>112
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060604-00000002-yom-soci

ミラで確定しますた

やっぱりダイハツ海苔の仕業か。

滋賀の幼稚園児殺人犯もダイハツ
ttp://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/e0e4f3f1920ee9d3a3bc7f411875761c

「ムーブイメージダウン↓」も何も
元からマトモなイメージなんてあったもんじゃないｗ

これ以上は

『ダイハツ乗り＝連中＝犯罪者』
スレを立てて別論議すべきだ(^3^)/

これだからダイハツは・・・

弟の暴走酷いね。

ダイハツ海苔の犯罪者率は断トツで高い訳だが、パチンコ店店員も高いよな。

ダイハツ海苔のパチンコ店店員はガチと見て正解ですか？

まあそういう根強い顧客層の連中を持っているって強いよね。

職業別ダイハツ糊内訳
無職（含ＤＱＮ）…３０％
ダイハツ社員…３０％
パチンコ店店員…１５％
犯罪者…１０％
学生…９％
その他…６％

出身国別ダイハツ糊内訳
韓国…３０％
北朝鮮…３０％
大阪…３０％
その他１０％

ダイハツのセンスは大阪人のセンスと見ていいですか？

>>123
いいえ、大阪人と三河人のコラボです。

コペンがダイハツじゃなきゃなぁ・・・。

そうだ！ＯＥＭだ！

>>126
トヨタコペンか…。
リッターエンジン積んで中身ケチって出そうだな。

コペンがスズキから出てて日産にOEMされてたら買ってたな

そういやアルティスを見かけたことがある
ダサイハツ社員だと思うけど何でカムリじゃなくてアルティスなんだろう？
ダサイハツ社員はヨタ車でもOKじゃなかったっけ？

　　　日本！　 　　　　　　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　日本！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／∧__∧ ／⌒＼
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　∩ （・∀・ ）＼●／　　　　　　　 ∧＿∧
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　　日本！　（　・∀・）／ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） 日本！　Lノ　/ニ||　!　ソ >　　　　　　　 ノ　つつ ● ） 日本！
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　　　　　　　　乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　 　＼ノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　`ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し'

スマン誤爆だ（w

あのやたらタレントを使うＣＭはどうかと…。

ムーヴ→大黒将志
ラテ→PUFFY
タント→工藤静香
ミラ→乙葉(終了)
エッセ→黒木瞳
アトレー→的場浩司(終了?)
ソニカ→上戸彩(予定)
ブーン→田中麗奈(終了)
ビーゴ→堂本剛
クー→篠原涼子

さて、ダイハツ単体だったらここまでできただろうか？

金かけ過ぎだろ、CMに(w

タレントさんを使ってイメージアップですか（w

>>134
つまり商品自体にたいした売りの要素が無いって言いふらしている様な物だな。＞芸能人に頼りっきりのCM群

スバルがトヨタの軽部門の4気筒ブランドとなったので、
ダイハツはトヨタの軽部門の3気筒ブランドとなりました。

つまり、コペンすら作らせてもらえない事に。


自分で書いててなんだが、笑えねぇ…

>>106 お好み焼きやたこ焼きなど、こってりソースをかける粉食文化ならでは。


どーでもいいけど、コペンてFFなんだよな。
いいのはTTパクッたスタイルと電動メタルトップだけ。

ビートのMRやカプチーノのFRのようにこだわれなかったのか？

下町の乗り物イメージが実に親しみやすくてよい。
庶民の車ダイハツ。

庶民の車にしては値段が高めのような気が汁。
親会社のリッターカーの価格帯に合わせてる漢字。

それはいかん。

ヒュンダイより安くしていただきたい。消耗品など特に。

正直、国産車の中で一番格下のメーカーだと思う

はげどー

だがそれがいい

でも８０年代ぐらいまでは小粋で知的な車をつくってたんだよね…。
もし７０年代や８０年代に「日本で一番ダサいメーカーは？」というアンケートがあったら
ダントツでスバルだとおもう。

新しく出たソニカは全く期待してなかったからか前に出たステラがあまりにも酷いからか
そんなに悪くないと思ったよ。前車のマックスより遥かにマシ。
ソニカもそうだけどダイハツって昔からやたらイタリアやフランスっぽい車が多いね。
でも近年は日本人が金髪のかつらをかぶって付け鼻をしたような車が多いと思う。

↑
で、ダサいのか？ダサくないのか？

まぁ…ダサいと言わざるを得まい。

どうひいき目に見ても、ダサいと言わざるを得まい。

ワゴンタイプよりは全然マシ

ソニカをみてダイハツのデザインは終わってると思った。
次期ムーブもこんな調子だったら悲惨だな。
現行より良くなると思えない。

乗るといいのは分かるんだが、デザインで全てが台無しだ。

>>145-149

ｼ也田工ｴ易のデザインセンターで
夕”イノヽツのデザイナーに遭ったけど･･･
そいつらが最悪！
プライドも高ｹｪ〜ばかりで、ボスキャラも変に拘り深く
こんな奴らがデザイン考えてて良いもの出来んのか？？
って思ったよ。

それでもって銭にも細かい（他のメーカーには無いなｗ）

車で判るな。

ソニカのCM、orz　ﾇﾊﾞﾉﾚのﾇﾃﾗにすら劣る恥ずかしさ。上戸彩使えばいいってモンじゃねぇだろ！（ｗ

ソニカ…パッとしない車だな

>>152
俺、あのＣＭ、上戸彩しか見てNeeeeeeeeeeee!!!!
そうか、車のＣＭだったのかｗｗ

ダイハツのＣＭはタレントメインで、極力車は映さない方針らしい。イメージ戦略ってヤシなぬか？

それに較べてステラの(りゃk

ダイハツはもう駄目かもわからんね

ダイハツって下品

パワステECUあぼ〜ん
ウォーターポンプ故障多発
ガソリン吹き出し車両炎上
錆多発
アクセルリターンスプリング折れで暴走
そして元祖リコール隠し。

ステラのテールランプはMAXの流用でおk？

>>159
はっ？　ソニカのでなくて？　ﾇﾃﾗのは旧型ﾑｰｳﾞのじゃね？（ｗ

>>150
少なくとも、大発ＹＲＶは極めデザインと思う。
夢を諦めないダイハツ魂結晶させたクルマでしたな。
ネイキッドとＹＲＶを存続させず、入替激しい大発開発は、
あるいはパチンコ台メーカーみたいな虚ろさあるかもしれん(；・；)

>>153
ソニカは、ＭＡＸ/ＹＲＶ統合車種と思われ、シャレードＧＴｔｉ始祖のホットハッチ末裔と見てる。
スニーカーＧＴの車格は必然と思う、顔がシンプル過ぎるが小細工してもなあ。

間違えた
ソニカだったorz
池田工場まで冷やかしに行った後で吊ってきますﾉｼ

ソニカや巣テラも一般人から見たら区別が
つかなくて正解。
所詮、そんなモノしか作れないメーカーでありんす

ダイハツはもう駄目かもわからんね

ダサくいこうや

ダイハツはデザイナーさえまともにすれば、
軽市場ではシェア１位とれそうなんだけどね。

センス最悪だから絶対ムリだと思う。

軽市場なんてスズキとダイハツしか無い。とも言える。
ホンダ、スバル、三菱、日産は軽出してるけど、No1は狙っていない。と思う。
つまりダイハツは軽No1を狙いつつ、２位。


万年ビリってワケだ。

ダイハツの、路面のギャップを乗り越えるとき、衝撃を縦に吸収できずに
サスが横に動いてしまう悪癖直ったのかなぁ・・・

ダイハツ乗っている時点で
勝ち組はありえないな。

ダイハツはメーカー自らDQN仕様を作るのをやめて欲しい。
○○カスタムを名乗る一連のモデル。見てらんない。

メッキパーツとかドアミラーウィンカーとか、一生懸命背伸びした感がイヤ。
東南アジアのセンスじゃん。

パクリーノなんかプライドまるで無し。
所詮ダメハツだ。

>>171
そんな事言ったら先代のホンダlifeだってそうだったじゃん
ヤンキー御姉様御用達だってホンダの営業マンが言ってたぞｗ

>>172
ホンダって、ダイハツの次にダサいホンダか？

ﾜｺﾞｿ尺の尺尺も相当DQNだが

ダイハツ車って暑苦しくて汗臭いイメージがある。
昔はそんな事なかったのに…

ダイハツはおじいちゃんのクルマってイメージがある
単にウチのジーちゃんが
ダイハツしか買わないからだろうけど

スズキコンプレックス丸出しなのが嫌だなあ。

国内でもこのCM流せば良いのに

ttp://www.youtube.com/watch?v=yhpYIb9FSrQ&search=daihatsu%20

ぷ

エッセ買ったんだけど、エッセもダサい？

>>180
おまいを傷つけたくないから
俺は何も言わない

この会社のクルマは絶対乗りたくない。

ダサいからな。

駄作は無いだろ

ここも隠してそうだな

ダイハツはダサいってイメージなのは同意。
で、この板の皆はセンスいい日本車メーカーはどこだと思う？
オイラはマツダだと思うよ。美しいデザインあるよね。
鱸と日産はオサレさん。でも飽きそうかも。
トヨタは可も無く不可もなく。ホンダは若者向き。スバルは個性的。
と、思うんだけどどう思う？

最近の日産車はオサレさんじゃないか？質の高さや作りの良さをアピールしてる。
西部警察や走り屋のイメージを払拭したいみたいだし。

でもこの路線になって売り上げが落ちてるんだよね。