4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 12:58:24 ID:ViCSs40B0
1乙
c25のホイールを買うのはもう少し様子を見たほうがいいと思います?
ちゃんとしたオフセットのやつが出だすとは思うんだよなぁ。スペーサーかますのが嫌なんだよな
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 20:17:51 ID:zB9qGl0t0
死に体スレ
9 :
C25:2006/04/18(火) 22:16:16 ID:YvjtxKjX0
オックスバイザーつけました。スポーティーカットってやつかな。
高速走ってないから風きり音とかわかりませんが、
普通に走ってるときには、いい感じです。
ゴムひんむくのに、指が痛かったですが。
すみません、質問なのですが、、、、。
C25 2WDで、フロアジャッキはどこにかければいいのでしょう?
前輪左右2輪を持ち上げ、ウマをかけたいのです。
ウマはサイドのジャッキポイントにかけます。
メンバの中心にかければいいらしいですが、合ってますでしょうか?
フロント:
車体を前方よりのぞいた場合、サスペンションを押さえている台形型のフレームがあり、
その短い方(サスペンションより奥)でしょうか?
その短いフレームに円筒形の鉄棒みたいなのもついてますが、そこでしょうか?
リア:
車体を後方よりのぞいた場合、サスペンションを押さえているフレームですか?
(サスペンションより奥側)
なんかその手前にも、かけれそうなところあるんですが、違いますよね。(出っ張っている所)
1乙
変なコテは無視の方向で
過疎ってる…
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 21:17:32 ID:0qOiFTMy0
C24はよーくみるけどC25はほとんど見ないね。がんがれC25ユーザ!
>>14 結構いるよ。
室内明るそうでいいなとは思うものの、まだ乗り換える気になれない俺はC24ユーザー。
C26まで待とう。
最近急に見かけるようになったねC25
街中でも結構走っている姿に合うよ
今日の午後に仙台駅前の駐車場に行ったけど5台並んでた
R系が多いような気がするが
目撃者のオレもまだまだC24乗り
もちろん未だC24のほうが多いけど、C25も増えてきましたよ
スレ違いの時に『オッ』と運転席同士目が合うことが多い希ガス
今更だがC24のグリーンの車体色が良い感じに思えてきた。
明る過ぎず暗過ぎず。
春だからか?晴れた日に前から来ると「おっ」と思う。
グリーンという車体色が世の中に少ないせいも有るかも知れない。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 08:48:35 ID:itiGRhqDO
同意。
俺もあのグリーンは好きだ。
近所の福祉施設で使っているC24のチェアキャブ仕様車は薄目のレモンイエローだが、これもいい感じだったな
>>18 あの緑良いよね。確かスタップワゴンにも、似た色あったっけ。
ただ、この手のオーソドックスなワゴンの場合、ちょっと変わった色って人気無いみたいね。
今はないし。そう言えば、C25もエアブルーが無くなったなあ。次危ないのは、当然ながらオレンジか。
R系のエアブルーが大韓航空っぽい……
R系の顔をDAYZのメッキグリルに変えた。
なかなか渋い感じが気に入った。
C24に16インチアルミを履かせたいんですが、安くてお薦めのってないですか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 22:47:32 ID:itiGRhqDO
>23
お約束の日産他車種純正ホイール流用はどう?
25 :
23:2006/04/21(金) 00:08:22 ID:vgjvk2FL0
>24
それも考えたのですが意外と値段が安くなかったもので・・・
近所の店で@7,000円のがあったのですが、デザインが今一つでした。
かっこよくて安いのがどこかで私のことを待っているはずなので早く探してあげたいです。
26 :
高速☆彡:2006/04/21(金) 03:16:44 ID:4IDPJpzD0
ハイウェイスター発表日6月13日 発売17-18日
ハイウェイスター 20Sベース
F/Rエアロバンパー&サイドプロテクター、Fバンパー組み込みハロゲンフォグランプ
バイキセノンヘッドランプ、車体色使用Rコンビランプ&ハイマウントストップランプ
専用クロスシート(ジャガード織物&トリコット、本革巻き3本スポークステアリング)
5月下旬 一部OP 車体色変更ありらしいです。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 08:27:58 ID:ImfXNpCQ0
>>23 純正のエスティーロは?デザインもそこそこだしフィッティングもばっちり。
16インチだと確か一本13000円だったと思う。韓国製ってのが、だけど・・・orz
>>23 お決まりだけど、S15の純正アルミ(5分山程度のタイや付・大傷無し)を、
オクで15kで手に入れたよ。いい買い物でした。
でも、S15のタイヤなんで、サイドがちょっと弱いみたいでたわんでる.....
早くタイヤも替えたいんですけどね、金が無い(涙)
29 :
23:2006/04/21(金) 11:44:55 ID:dkLCkKav0
>>27 タイヤ付きですか?
ホイールだけでその値段だと予算オーバーです。
>28
ヤフーオークションは盲点でした。
ウォッチしてみます。
>>27 今のエスティーロって韓国製なの?
C24の頃はエンケイ製だったような気がするが。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 22:12:32 ID:25P1Jz1u0
ハイウェイスター発表日6月13日 発売17-18日
ハイウェイスター 20Sベース
(特別装備)
●専用メッキグリル
●フロントエアロバンパー
●ハロゲンフォグランプ(大型タイプ)
●アクティブAFS
●サイドシルプロテクター
●リヤエアロバンパー
●195/60R16 96Hタイヤ&16インチアルミロードホイール(クロームカラーコート)
●ローダウンサスペンション
●合皮・サプラーレ(R)・ジャガード織物シート
●本革巻ステアリング
●本革巻・メタルシフトノブ
●チタン調パワーウインドウフィニッシャ
>>31 お、AFS付くんだ。
だいぶ目つきが変わりそうだね。
AFSは次回MCの時に付くと思ってたけど
HSに付くんだね
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 00:58:05 ID:Y+z1aXWq0
メーター類は白色を採用しなかったのか?・・・
ラフェスタHSのホワイトメーターて付けれるのかなあ・・・
35 :
高速☆彡:2006/04/22(土) 03:39:50 ID:Xy0sjJ0b0
>>32 写真を見る限りでは、目つきは既存車種と同じですよ
5MT・FRのC23(?)乗ってる俺様が来ましたよ
(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)
もちろんバネットの名前が取れた後期型です
>>36 ウホッSR20DETを乗せて走り屋デビューしてくれww
>>37 それじゃ、直線番長だろう。。セレナで走り屋は厳し過ぎ。
>>38 C23→C24→C25と乗り継いでるが、ハンドリングの素直さと
コーナーでの安定度、下手くそな操作に対する懐の深さでは
C23がベストだと思う。
雨の日の峠道、前を走るC23が軽くテールを流しながらコー
ナーをクリアしていくのにはちょっと衝撃をうけたなぁ。
そのころこっちはC24・2.5gだったがまるでついていけず。
>>39 FFの場合、ウェット路面ではハンドルで曲がるよりケツのスライドを利用した方が安定して速く走れますよ。
私はC24糊ですがいつもそうしてます。
つうか、FFはタックインだろ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 19:45:06 ID:PG7qWSUA0
C23って、後輪がハの字になってる車を良く見かける気が・・
荷物を積んでる時にそうなる様だがコーナリングが安定しそうですな。
カービュー情報だけど、AXISが出るらしいね。
AXISがあればなぁと思っていたところだったので嬉しい。
女房にHSとAXISの何が違うのかと聞かれて、
HSは男っぽい、AXISは大人っぽいと答えたら、
男っぽいのがいいんだって。HSで決まりかも…orz。
アクシス出ますよ。
HSはまぁまぁいいと思います。
アクシスは…微妙w
>>37 エクストレイル用SR20VETをwwww
パワー上げてもフロントはちゃっちいキャリパーな上、リアがドラムブレーキw
うはwwwwww死ねるwwwwwwwww
C23用の車高調ってありまつか?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 06:24:31 ID:7h49il1g0
C24乗りですが、助手席にオットマンって付けれますか?
社外品で発売されてないと思うので、DIYで付けた人がいたら教えていただきたいのですが
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 07:08:40 ID:0dMLTXWv0
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 08:19:28 ID:Vh1uZsQC0
C24セレナ 2000 ガソリン車に D31Lのバッテリー入りますかね??
入れてる人 教えてください
50 :
37:2006/04/23(日) 08:32:10 ID:KOzDXayZ0
>>43 あのキャンバーのお陰でオフセットが深いホイールはいるんだよな。羨ましい…C25のオフセットが浅すぎで泣きそう
>>46 サスカットでおkwwwwwww
SR20VETは横置きだから載せられないんでね?
昔CBにターボつけたセレナが掲載されててすげーって思たよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 11:28:43 ID:Vh1uZsQC0
>>49 自己レス
皿からはみ出しさせても いっぱいいっぱいだ
やめとこう・・・
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 11:50:39 ID:Sbxpbn3f0
CATZからようやくH8ライジングイエローが出ましたね。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 16:35:13 ID:BMS4KAwk0
シフトノブ最悪
NとDが指で動かせる
位置もおかしい、コラムがよかった
シートの座面の長さが短い
妙に柔らかいし
フロアシフトのMTとAT、コラムATと車乗り換える度に普通に
順応出来てきたんだけど・・・。
この位置のシフトって流行なの?、他にもこの手の車あるよね。
3ヶ月乗ってまだ慣れないorz。
ギア動かそうとしてワイパーが動いちゃうことがよくある人 挙手
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 19:39:35 ID:BMS4KAwk0
>>54 やりづらいよね。
自然に手が届く位置ではない。
オレの腕の短さが問題なんだな.....orz
>>55 嫁さんがキューブなんで
乗り換えるた直後は
空振りするね(爆
せっかく付いてるスポーツモードが、
あのボタンの位置では非常に使いづらい
操作位置は車種によっても違うし・・
自分の車なら慣れるしかないだろうよ。
操作の問題をクリアできないなら乗り換えを考えればどうだw
順応しろよ。高齢者マーク付けて走っているんじゃないだろうし、頭はまだ柔らかいんだろう?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 22:07:33 ID:QImk2+8L0
今日、Rider Sの納車でした。
にやにやしっぱなしです。
またドライブにでかけてきます。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 22:26:49 ID:BMS4KAwk0
>>58 はい、相当
脳軟化は進んでおりますがナニカ(w
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 22:32:49 ID:Iyu8QDYu0
質問なのですが、c24の後期のvsで、走行中ブレーキを踏んで完全に止まる前に
再度アクセルを踏むとガクンと言うような衝撃があるんです。MT車で言えば急に
クラッチをつないだような感じです。タコメーターも変な動きしてます。アクセル
離してもスピードが0〜5キロになる位まで1300回転くらいをキープしています。
止まる直前は進もうとする力が強くて少しこわいです。ちなみにエンジンブレーキは
ディーラーできかない設定にしてもらっています。同じような症状の方は折られるで
しょうか?
エンジンマウントが緩いんじゃないかな。
>>58 確かにね
c23からc25乗換えだけでもギャップ感じてて難儀してますw
北陸の℃田舎在住だがHSの画像・写真がないかDへ
尋ねてみたところ、発売の情報は本社より来ているものの、
詳細は全く不明と青・赤の本店で言われた。
やっぱり都会の情報量とは訳が違うのか、はたまた言いたくないだけなのか…
>>50 うはwwwwwwサスカットwwwwww車検通らねぇwwwwww
確かに汁鼻唖用のSR20DETなら載りそうだ。
現在のエレナ…
ラルゴ純正ホイール、適当に付けたアーシングに赤いプラグコード。
解体屋で拾ってきたバネ
適当間に合わせチューンwwwwww
66 :
高速☆彡:2006/04/24(月) 01:56:58 ID:bOw/hpgT0
>>64 ディラーには7月くらいまでの新車&MC情報は回覧してるはずなんで
日産車を買う気があるなら態度で示せば教えてくれるよ^^
20Gの納車が27日に延びちゃった。はぁー。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 16:54:33 ID:knOPfww3O
ただいま懸命にタッチアップしておりますので、いましばらくお待ちください。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 19:17:13 ID:YrqNggz30
んー、二日目
機能優先シートのためか
背もたれと座面のつながり感がない
街乗りなら十分だが、長距離はキツイかも
なんていうか、きれいな曲線になっていない
まぁ、この程度のくるまだな。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 21:04:38 ID:TfKvaH1B0
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 21:05:56 ID:evi/cAtA0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 21:26:20 ID:f/vEvnAR0
テレビのフィルムアンテナの感度が
非常に悪いと思うのですが・・・
みなさんはどうですか?
感度が良くなる方法があれば教えて頂きたいのですが!
>>72 別に感度不足は感じないけどな@神奈川東部
DOPか社外品を付けてるなら、パワーアンテナのラインが抜けてる可能性があるね。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 21:35:37 ID:YrqNggz30
>>70 文句があるならエルグランドなのでしょうか??
脈絡もなく...
もう21時過ぎてますよ。
はやく寝て、大事な頭を休められたほうがいいですよ。
まあエルグランドも糞車なんですが・・・
日産原理主義者?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 18:41:05 ID:B6LOcJQ/0
三日目
2.500回転越えると唸るエンジン
耳障り
街中の平地で60km/hなら
2.000回転で十分だね
静かで加速のもたつきなし。
三列目のシートベルトがカタカタいって
やかましい。
時計がダッシュボードかメーターパネル内に
ほしかった。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 19:57:35 ID:GIae2shf0
>>77 @エンジン音は感じ方に個人差があるからコメントせず
Aシートベルトはフックに固定すれば解消
B欲しいなら好きな時計を買って好きな所に取り付け
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 21:07:34 ID:ETf+NPnh0
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 22:02:41 ID:biNebR8X0
フォグをH8のHIDブチ込みたいんだけど誰かやった勇者いない?
LOUDなら3万くらいであるし・・・C25はボンネット内の密度が高すぎて
チャレンジする気がおきない罠
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 22:02:50 ID:pqxsByey0
変身忍者荒らし
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 22:34:02 ID:SOHknJts0
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 23:01:01 ID:s9/1I5QDO
>81
あんな糞配光のフォグの光量あげても迷惑なだけ。
ボッシュのPESをリプレイス埋め込みが最推奨
>77
60kmで2000回転…釣りか?普通は1500〜2000回転くらいだぞっと。
カタログばかり見てないでちゃんと買ってからレスしよーね、ニート君。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 23:31:31 ID:WufU7XPFO
>85
訂正、1500〜1600回転だったorz
>>83 納車後3日目って事だろ?
分かってやれよ。
>>77 時計が無いのを納車三日目で気づくとは・・・・
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 05:58:08 ID:H73xNph7O
ナビ付けっ放しなんで独立した時計はいらないなぁ。
色々事情があってここ2年で3台の新車を買ったが、どの車にも時計は付いてなかった。
最近のこのクラスの車って大体そうなんじゃないの?
ナビ見りゃいいから普段はあまり必要を感じないが、ナビをTVやDVDに使ってると時計が出ないタイプなので、そういう時のみ不便を感じる。
carviewの掲示板だったか、外気温計付きの電波時計をナビの下に入れてた人がいたけど、あれは便利そうだなと思った。
>>88 1回乗れば気付くと思うが…。
>>86 だな。
スピードにのれば高速でも2000回転程度で走れる。
ステップワゴン・ノアも試乗したが、静寂性でいえばこのクラスでは間違いなくトップ。
実家のエルグランドよりも静か。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 17:21:29 ID:No2Vdknm0
ここは
>>77の日記スレですか?ww
日記はチラシの裏に書いておこうね。ボケが
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 19:17:19 ID:s2NP9+BI0
C24でメーカーOPのDVDナビが付いているのですが、CD聞いてる時はVICS情報を取得してないみたいなんですけどこれって原因なんなんでしょうか?
同じような故障を経験された方いらっしゃいましたらアドバイスをお願い致します。
姉歯を乗せた車はセレナだったw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 22:28:45 ID:7j4BhYVL0
で?
>>93 見た!見た!シルバーのR系だったな
篠塚を乗せたのはC24
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 06:21:29 ID:fzLzbNbQO
やっぱりC24のほうがカコイイなぁ
と、元カノに未練を残すグダグダ野郎みたいなことを言ってみる。
いや、居住性には満足してるんだけどね。
スモークもカーテンもないセレナで連行される姐歯の哀れさよ
市中引き回しだろうが。
隠す必要あるかい!
捜査当局の車両選定に座布団1枚だなw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 19:10:59 ID:tA0jfr9b0
>>92 安物のナビだと、ラジオをつけてないとFMVICSも受信しないのがある。
ザナヴィも多分それじゃね?
見かけで選ぶからそうなる。
後付けすれば良かったね。
ラジオ受信中はFMVICKを受信できないってことはありそうなんだけど、
その逆って考えづらくない?
両方同時に受信できるチューナーが2つとも動作してないってことだよね…。
102 :
92:2006/04/28(金) 13:28:46 ID:nZdPaSXo0
>>99 確かに見かけだけで選んだんですよね・・・
インパネの収まりも良いし、バックモニターのカメラもすっきりだし。
でも表示速度は遅いし、操作性は悪いし、後悔してます。
>>101 はい、入れ替えてあります。
最初に付いていたCD付きのが調子悪くなって、他の日産車の純正品のCD&MD付きのに乗せ変えました。
言われて見れば受信しなくなったのはそれ以降だと思います。
オーディオもあまり良くないですね。
音質にはこだわらないのですが、CD-Rだとちょっとした振動でも音飛びするし、CDの周辺部になるとエラーで止まるし・・・
これも安い社外品に変えたいのですが、ナビとの接続の関係で純正品以外だめなんですよね。
>>102 CD-R正式対応してない古いドライブだと、
CD-R再生は『ちゃんと聞ければラッキー』なレベルですよ
うちの前の車も室温によって聞けたり聞けなかったりとかだった
104 :
92:2006/04/28(金) 15:35:37 ID:FMy0uaHR0
>>103 正式対応はしてないのでアンラッキー程度にしか思わないようにしてますが、以前の車両で使用していた6年前に1万円程度で購入した社外品でも大丈夫だったので驚きました。
そのプレーヤーに入れ替えようと思ったのですがそれは出来ないし。
まさか今更ナビごと買い替える予算はないので参りました。
ちゃんと情報収集してから買えば良かったと思っております。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 16:31:28 ID:RGuE16gWO
>102
悪いこといわないから社外の2DINナビに載せ換えなよ。
現状の機材で、その悩みを解決するのは厳しい。あちこち手を尽くして苦労して結局実りが少ないシステムになりそう
あと純正バックカメラは取って付けたチソチソみたいで最強のカッコ悪さだと思うがどうか?
107 :
101:2006/04/28(金) 16:48:26 ID:IhpkrOS30
>>92 おそらく、入れ替えたオーディオが、ラジオの時しかアンテナコントロール電圧を
出力しないタイプで、CDを聞いている場合はアンテナのアンプが機能してないんでしょう。
自分は社外品のオーディオに替えていますが、アンテナの電源ラインにはACCを接続するように
ハーネスを加工しています。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 19:39:15 ID:h8RFAWMk0
すみませんちょっとお聞きしたいのですが、親父がセレナのC23に乗っているのです。
GW中にオイル交換してやろうと思っているのですが、オイル交換は運転席と助手席の座席を外さないといけないのでしょうか?
ぐぐってみても自分でオイル交換したよと写真をUPされている方を見つけきれなかったのです。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 08:14:25 ID:+oQst1K/O
>>109 センターコンソールはずす(後ろの手出回るビス1本)
左右のシートをはずす(シート前のトリムを剥がすとありロックをはずせばシートが上げられる)
111 :
92:2006/04/29(土) 09:27:40 ID:MaxlMEeD0
>>102 多少の不満はありますが、お金をかけてナビを入れ替える程とは考えておりません。
VICSの受信さえ直れば気が済みますので・・・。
バックカメラは、私はカコイイ!と思っていたのですが「取って付けたチソチソ」と言われてみると確かにそんな気がしてしまいましたorz
>>107 有意義な情報をありがとうございます。
>アンテナの電源ラインにはACCを接続する
これについても少し詳しく教えていただけと助かります。
112 :
101:2006/04/29(土) 11:12:11 ID:Eq64mvyL0
>>111 前のレスで書き忘れましたが、
>ナビとの接続の関係で純正品以外だめなんですよね。
社外品でも大丈夫ですよ。
ナビのガイド音声は、右スピーカーのラインを切り替えているようで、
オーディオ部には依存していません。オーディオにつながるDINケーブルは、
TV音声(とコントロール信号)なので、オクなどで出品されてる変換ケーブル
を使って、社外品の外部入力につないでやればOKです。
アンテナ電源ですが、社外品の場合は中継カプラを使うことになりますので、
車両側からきているアクセサリー電源をY分岐ケーブル等を使って、車両側の
アンテナコントロール線に接続します。
現在のオーディオ(他車種用純正)使い続ける場合は、車両ハーネスのアンテナ
コントロール線をカット(デッキ側への逆流防止)の上、アクセサリ電源を
エレクトロタップ等で接続することになります。ただこちらは元々のハーネス
に手を加えることになりますので、ショートや断線はもちろん、後々元に戻せる
ような施工ができなければ、あまりお勧めできません。
長文スマソ
そういや去年の今頃、デーラに行ったら
C24が入庫しててインパネ上部から足元のキッキングプレートからいろいろ室内が分解されてた。
大掛かりな作業ですね?と近くのサービスマンに聞いたら、
C24純正DVDナビに耐えられないユーザからの依頼でアゼストのナビに載せ変える仕事と言ってた。
ナビ無し用のインパネ部品も用意されていたが、作業全体が面倒らしく、
「売る時にセールスがちゃんと説明してれば良いのに」と呟くサービスマンが気の毒だった。
(仕事は丁寧なサービスマンだったので印象に残った)
その半年後、C24を中古で買った当方、1DIN×2のオーディオから
2DINのHDDナビの取り付けを二泊三日でお願いしました。
施工は丁寧で電話線とか希望通りの位置に付けてもらえ満足。
何かあってもすぐ対応してくれるし、良いサービスマンがいるデーラを探すのが吉ですね。
114 :
92:2006/04/29(土) 11:48:35 ID:MaxlMEeD0
>>112 非常に分かりやすい説明で助かります。
とっても感謝です!
この連休の間に自分で施工させていただきます。
今まではカーナビの取り付けなども自分でしていたので作業は大丈夫だと思います。
また、社外品のも使えるとの情報もありがとうございます。
今入れているプレーヤーも温度が高くなるとエラーを興すことがあるので、夏場を乗り切れそうでなければ社外品を入れてみます。
>>113 私も親からいただいた車で、ディーラーさんとはお付き合いがなくて正直困ってました。
この車はできるだけ長く乗っていたいので、自分で良さそうなディーラーさんを探してみます。
相談に乗っていただいた全ての方に感謝しております。
>110
ありがとうございました。そのような手順なのですね。
116 :
92:2006/04/29(土) 18:53:43 ID:o7D0YjYv0
>>112 早速テスター片手に加工してみました。
CDを聞いていてもちゃんと受信できるようになり、愛着復活です。
本当にありがとうございました。
プレサジューのMC見ると、怖くてMCするまでセレナ買えない。
あんなにかっこよくかっていいの?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 22:03:58 ID:xV8vbFDA0
ハイウェイスターってあの紫色だけ?グリルがモロアルファード意識しててちょっと
ヤラスィなあ。
ライダーSでヨカタと安心してみるテスト
HSはカシスなんたらにくわえて、白銀黒はありますよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 22:34:38 ID:Sof1Fug40
>>61 日産CVTはそうなります。マーチ、キューブ、ウィングロード、ティーダ。
同じくセレナもです。慣れるしかありません。
HSってWEB上、どこか画像見れるとこないの?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 23:16:11 ID:xV8vbFDA0
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 23:22:32 ID:tIrHD3BTO
>>123 提供乙
なんかカッコいい!!なんかビックリするような顔だな!!
今のC24から買い換えようかな〜〜
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 23:58:57 ID:kTOLLqaY0
>> GJ!
グリルの日産マークがなければ、かなり(・∀・)ィィ!!
このHSのグリルは、他のグレードとは互換性無いの?
Riderのが付けばいい感じになりそう。
で、MCで村ーの顔へ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 10:13:57 ID:NbJuW0K2O
>117
日産のMCはデザインや使い勝手変更だけでなく、機構部の変更もかなり多い。
前期型はあくまでプロトタイプで、市場クレームや設変積み残しが一段落する後期型がおすすめ。
まぁどこのメーカーも大同小異だけど、設計時間の短縮を取り組みだしてからの日産の設計・工程の変更頻度はかなり高い。
これは悪いことではなく悪所がわかっていても、余程のことがないと手を掛けない財閥系M社などより遥かにまし。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 10:58:42 ID:4vheOdea0
じゃ、30日目
マップランプの間にLEDがついていた
おどろいた。
肘掛がグニャグニャする
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 12:08:09 ID:5uKTBLfA0
じゃ、中古C24購入60日目
乳児2人の我が家、2nd対座モードが便利です。
(一旦外して付け直すので重くて大変だが)
ちゃんと後ろ向き使用時の為の2点シートベルトも装備されてた。
当たり前かも知れないが感心。
代車でC25借り、比べると古さを至る所に感じるが
シートの大きさと硬さとシート生地はC24の方が好み。
CVTって変速ショックがなくてファミリーカー向きですね。快適快適。
燃費は省燃費走行頑張って約8km/lでした。このクラスでは普通なのかな?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 12:17:03 ID:4vheOdea0
CVTはじめてなんですが
あのエンブレって特有なものなんですか?
アクセルオフして、グーッと減速して
間際でスーッっとまたエンブレがぬける感じ
なんかギクシャクして
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 12:49:18 ID:DcyclHYE0
確かにNISSANのマイナーは鬼畜修整が大いなw
現行ステージアなんかその辺をたった五分乗り比べただけで誰でも同じ車と思えないとのたまうほどですww
現場としては前期購入したお客様にかおむけできまへんわ
この前の12月のヘッドライト法規イベントで新車時の不具合は或る程度潰し込み、
HS追加では、特にHSグレード以外は特に変更入らないだろう。
HS専用の変更部分で不具合が起きたら、次のMCで不具合潰し込みだな。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 20:40:44 ID:8QFktUpq0
135 :
C25糊:2006/04/30(日) 22:16:50 ID:k4dPXPWu0
HSの価格はどれぐらいでしょうか?
日産車の傾向からして、たぶんライダーよりちょっと安いくらいでしょうね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 22:56:45 ID:Xva1Mkg40
何か微妙〜>HS
HSは3ナンバーになりますが気にしないでくださいね。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 07:04:16 ID:mc2nIzXSO
気にするわ!!!
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 10:42:15 ID:pc4F4xUb0
>>130 俺のはエンブレが無くなった後のブレーキ制動が極端に利き過ぎる感じがして
乗っていて気を使う。ってか、イライラするし疲れる。
友達が言うには2〜3万キロか乗れば良くなってくるらしい。それに
その頃には慣れてもくると言っていたが。俺はまだダメだ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 10:56:06 ID:11DW+/Ao0
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 13:05:39 ID:CO+IHySE0
DでエンブレOFF設定して貰え(大抵工賃無料・所要時間5分以内・気に入らなきゃ復帰簡単・機械的デメリット無し)
って、C24時代から何度目のループだろう。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 19:22:42 ID:CO+IHySE0
>>143 summaryがねーから
ループしてんだろが
けど、おら知らん
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 11:42:45 ID:QI4WG0Bs0
>>143 もちろん、−2の後offにしました。一回目は1500円取られまいしたが
2回目は無料。エアコンの時などを含めギクシャク感はまだあると言う
話です。
って言うか、この車問題多すぎだと思います。やっぱり慣れですかね。
素の仕様は200万ぽっきりの安グルマだからねぇ…。
仕方ないんじゃない?
>>143 そんなにCVTが気になるなら4ATのステップワゴンに買い換えればいいんじゃないの?
CVTはどの車でも大抵そんな感じだと思うけど
神経質な奴大杉
禿ちまえ
どう見ても
>>149が一番神経質に見える件について。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 01:54:56 ID:z+Rhry+G0
自分は貧乏人だから300万もする車そう簡単には買い替え出来ないのです。
納車後半年経ってないのに入院してます。
dらーの人にも言われました「安い車だからしょうがない」と、
そんな言い方ないと思いませんか?
すみません泣き言になってしまって。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 10:07:17 ID:vipNlZRa0
神経質が多いってのは同意
他の掲示板だけど、雨の日タイヤハウスの水の音がウルサイ、、、とかそれは普通じゃね?と思うことがしばしば
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 10:27:06 ID:MYZWUHE80
>>152 貧乏の同士ハケーン
オレは下取りなしで20s
定価でかいました。
諸費用分も込みですよ。
オーディオレスとETCに
らくらくです。
安心しろ。
今の日本、300万の車ですら買えない状態に陥ってる人間はわんさか居る。
子供2人居るのに派遣業の親とかさ、将来どうするつもりなんだろ。
もう日本終わってるよ。将来どうなるんだろうね?
そんな俺は、現金一括で買える範囲の車にしか手を出さないのがポリシー。
今回のセレナはギリギリ手が届いたので買い替え。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 12:09:27 ID:z+Rhry+G0
ありがとう。ここの住人さんは優しい人達ばかりですね
5ナンバーサイズにミニバンというのは、ベース200万円程度という規格の中で、値段あたりの容積を最大限に追求して、
それについては成功している車だと思う。
その他の面であまり高品質を要求しても無理だろうな。
>>158 小さくても高性能で、そのぶん値段も高いという
一部外車のコンパクトカーにみられるような商品は
今のミニバンでは成り立たないんでしょうね。
道路事情、駐車場事情、懐事情で、このクラスがよく売れるということもある
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 05:53:32 ID:ZZskG/ol0
14年式のRC24乗りです。
最近、キーレスエントリーで開錠しないことがあるのです。
電池切れかと思いきや、一度手動で開錠するとその後は元気に動作します。
純正セキュリティーがついているので、あまり手動で開錠したくないんです。
施錠して一晩寝かすと、症状が再現する確立が高いです。
どなたか、解決方法ご存知ありませんでせうか?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 06:26:35 ID:ccgbIPouO
ちょっと作動距離短縮気味だったリモコンキーが、車両バッテリー交換できれいに治ったことがあるよ。
でもまずはキー内のボタン電池を換えてみたら?
電池の型番は失念しちゃってすまんが、コンビニで売られてる一般的なやつで特殊じゃないし、取り説
には電池が切れたらディーラーに持って来いなんて書いてあるけど、小さな+ネジ用ドライバーがあれば簡単に自分で交換できる。
>>161 リモコンキーの電池はCR1620が1個ですね。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 08:18:01 ID:ZZskG/ol0
>>161-162 thx!
実は前車WHP11のときも一度同じ症状になって電池買ったのですが、
換える前に症状がでなくなったので、電池が未開封で残ってます。
まだ使えるか分らないけど換えてみます。
RS納車から2週間、ガソリン満タンで納車され430Km走行。
そろそろ初の給油だが、ランプが点く手前ぐらいでどれくらい入る?
165 :
347:2006/05/04(木) 10:12:22 ID:s44A2peQ0
>>146 素の仕様は200万ぽっきりの安グルマだからねぇ…。
仕方ないんじゃない?
200万の安グルマ??安グルマ?200万って安いのか?相当の高所得者だな。チミは。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 10:21:39 ID:bDXppwyW0
>>165 軽でも150万位する時代。このサイズで200万って安いと思うが。
俺?セレナがぎりぎり買える低所得者だよorz
ドア内張りのビニール張りだけはどうにかして欲しい。軽より劣る
>>164 警告灯付いた時点で残10L、タンク容量が60Lだから
50Lくらい入ると思っていれば良いのでは。
ガソリン代上がってるから、4月中に入れておけば良かったのにね
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:22:45 ID:ccgbIPouO
>165
俺もあれほどの快適性と家族との思い出や便利さを作ってくれるこの車が200万ってのは安いと思うよ。
独身の頃は、自分たった一人の自己満足の為に3倍以上の金を突っ込んでいたことを考えればなおさら。
若かったとはいえ、馬鹿げた金の使い方したもんだorz
チラ裏スマソ
ハイウェイスターのグリルが変わるらしいね。
もしかしてハイウェイスターってグレードが新設されるのかな?
ミニバンはよく知らないんでスマソ
MCプレサージュのハイウェイスター風グリル。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 23:18:41 ID:jarnc2NC0
>>61 亀レスですまんが、CVT関連のギクシャク感はプラグ交換でかなり解消するみたいだよ。
サンプルは2例しか経験ないが、以下報告。
1:55000`走行のQR20エンジン車
初めは目立たなかったギクシャク感が35000`過ぎたあたりから気になりはじめる。
エンブレOFFでちょっとはよくなったものの、距離を重ねるにつれさらにひどい感じに・・・
アクセルを踏み込んだ時に出るちょっとした息つき解消のため、標準の新品プラグに
交換したら、ギクシャク感も殆ど解消。
使ってたプラグは中心電極がかなり短くなっていた。
2:43500`走行のやっぱりQR20エンジン車
症状の出方は↑と同じ。
このセレナは5000`時にデンソーのイリジウムタフに交換してあったが、そのときは
ギクシャク感は感じられず、トルクアップとかの良化は感じられなかった。
今回同じイリジウムタフに交換したら、やっぱりギクシャク感は解消。
低回転域からトルクアップしているのか、軽い感じで加速してくれるので町中の運転
はかなり楽になった。(新車時はこんなだったかも)
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 10:49:00 ID:Z2MFozFb0
>>169 えーっとだな、よく知らないなら書くな。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 14:26:33 ID:QJ8xGJrO0
>>171 俺のはまだ3万キロなのだがやって変わるかな。
>>173 171で書いてある後者の例は自分のなんだが、30000`あたりからすでに
ギクシャク気味だったのが気にならなくなったので、効果はあるかと。
てか、38000`余しか使ってないプラグの中心電極の消耗は思いのほか
ひどいってのが正直な印象。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 17:36:12 ID:ByxII1gP0
>>173 171ではないんだが、32000キロで交換したら変わったぞ。
スムーズになった。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 19:10:11 ID:grOdV7OzO
本当に日産車が好きなら栃木リンチ殺人スレを荒らす日産社員をなんとかしてくれる?
この事件への日産の関与を隠蔽したいんだろうけど、いくらなんでも悪質すぎ。
えげつない事するよ。日産の社員の人は。
被害者が苦しい状況に置かれていることを知っていたのに加害者と一緒に遊んでるだけみたいな報告書を捏造して、捜査をさせないように仕向けたり、
面子のために被害者をクビにしたり、
話題が広がらないように荒らしたり、話題薄めてただのアンチスレに見えるように、他のメーカーを叩くダミーのアンチ板作ったり。
少し前の三菱かよ
え、何?
そんなひどい事したメーカーなの?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 21:44:46 ID:QICJocbR0
c25シートは機能拡張(マカーではない)を優先してなのか
特に助手席の腰の出っ張りが最悪。
シートは全席よくない
機能拡張書類
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 22:42:33 ID:QICJocbR0
マカーハケーン!
まぁ、200マソのクルマだから
こんなもんかと諦めてんだけど
遊びクルマとして考えねーとだめだな
おれはRider Sにお手軽パック等つけて
込みこみで350だw
Rider Sのサスが硬すぎるんで純正に換えてしまおうが悩んでる
結構攻め込んでもロールもしやがらん位硬いw
走り屋さんじゃぁ無いんだからもう少し考えてほしかったorz
まーかなり満足してるけどなぁw
MOPナビつけてAUXでiPod繋いでるが
モンスターのトランスミッターよりかなり音がいい
これおすすめ。
ノシ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 01:14:54 ID:BfnlcQo70
漏れもRiderS海苔だけど硬すぎるとは思わないが・・乗り方が高速8割、標準巡航
速度ぬふわ`だけどな 逆に普通のグレード走ってるのみると柔らかすぎのように見える。
乗り方次第なんだろうなやっぱり。長距離をある程度の速度で走るならライダー足は
ちょうどいいと思ふ。
漏れも高速はぬふわq位で巡航するけど
そんときはいい感じ
ならしも終わらないうちにぬえわ位で走ってたけど余裕で曲がるので
ちと怖かったw
問題は下道をぼちぼち走る時のがたがた
なんかうまい方法ないかな?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 02:00:02 ID:BfnlcQo70
とりあえずガソリン満タンで60kのバラスト積んでおく
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 02:58:26 ID:WqFuAugT0
C25の購入を考えてます。
一つ気になるのは、FFだとリアサスがリジッドになる事。
リヤシートに家族を乗せて、高速走ったりした時に酔わせないかと不安す。
(昔アベニールのリジッドサス車で同乗者を酔わせてしまった)
4WDだとマルチリンクだけど、当然燃費が悪いですよね。
C24は全車マルチリンクなのに、C25がリジッドサスなのだけが気に掛かって
購入に踏み切れません。
C25乗りの方、同乗者の乗り心地に対する評判はどうでしょうか?
>>185 さんざん既出だけど、タイヤを換えれば問題ないよ。
C24→C25乗り換えだけど、ノーマルタイヤだとどちらも酔わせてしまう。
C24にいたっては運転者まで酔い気味になるおまけまで付いたw
サス形式に責任はないと思われ。
つか、セレナのシフトレバー、あれやばくない?
絶対行き過ぎちゃうよ。
金かけてわざわざ、操作しにくくするなんてどういう気かねぇ。
D→Nのつもりが、Pまでいくもんな。
まあ、確かに運転の最後はPで駐車となるけど、
これって、SHIFT THE FUTURE?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 09:07:18 ID:WqFuAugT0
>>186 レスありがとうございます。
車酔い帽子でタイヤを交換するのは
純正と同じサイズで、グレードup?それとも、インチup?
具体的にご教授頂けますか?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 09:20:54 ID:aR4P33hL0
C25なんですけど納車一ヶ月リアスライドドアのパワーウインドウ
が閉まらなくなりました。同じ症状の方います?
Dにかち切れながら電話して見ろ
おもすろいから
>>185 H型トーションビーム式サスペンションって「リジット」なの???
リジットってのは、
ハーレーなんかの2輪でショックもスプリングも外して直接繋ぐ事を言うと思ってたが・・・
(俺の認識は古いんだろうか?)
コイルスプリングだけでなくショックアブゾーバまで付いてればリジット式とは違うと思ってた。
板バネ式の古いアベニール(エキスパート?)よりは乗り心地良いと信じたい。
ここまで書いてて思い出した。
板バネ式のサスってリーフリジット式とか言うね。バネ有ってもリジットって言うのか。
折角の休日だ、勉強しよう。逝ってきます。orz
>>189 同じサイズで良いからミニバン専用タイヤにしてみなよ。
純正タイヤがプアだから、タイヤ交換だけでもとっても良くなるよ。
それと16*55*205へのインチアップでも良いけど、このサイズになるとミニバン専用タイヤのラインナップが無いんだよね。
グリップは良くなるけど、ノイズなんかはちょっと大きくなるよ。
純正タイヤってTOYOかと思ってたら、俺のはDUNLOPだった。
みんなそう?
Rider系はTOYOだったのでわ?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 12:56:38 ID:BfnlcQo70
戸欄波酢MP3は純正としては合格だな。
MP3ってロードの伊豆多くね?
>>187 >D→Nのつもりが、Pまでいくもんな。
ボタン押すなよ
199 :
186:2006/05/06(土) 16:30:20 ID:LusNcoF40
>>189 純正と同じサイズでグレードアップで充分かと思う。
多くの種類を比較体験した訳じゃないんで偏ってしまうが
ブリジストン・plays、ミシュラン・エナジー、同・プライマシーは
いずれも劇的によくなったよ。
というか標準のダンロップが酷すぎる。
6年落ちのスタッドレスタイヤの方がピョコピョコ妙な揺れを感じ
させず、直進性もいいのには驚いた事がある。
この標準のダンロップタイヤは快適性のひどさもさることながら
濡れた路面でのグリップ性能も最低に近い(戯れに履いてみた
ナンカンタイヤとほぼ同レベル)ので、納車直後に交換した方が
幸せになれるのは間違いない。
先代モデルもそうだったが、日産は何を考えてこんなタイヤを
採用し続けているのだろう?
タイヤで相当損しているのに。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 20:49:59 ID:Ewt9pVep0
>>187 リバースいれようとすると
必ずパーキングの入っちゃう。
もう少し節度があればいいのだがの
>>200 それは俺も同意。
最近慣れたけど、もうワンクリックというか
一押ししないとPに入らない方が使いやすいね
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 21:38:58 ID:Ewt9pVep0
>>201 そう、200マソなクルマだなー
と感じる瞬間だよね。
>>201 同意する相手のレスアンカー先読んだ方が良いぞ
それと同意か?
シフトレバーってあまりガチャガチャやると壊れるよね?
つまり、セレナは壊れやすい車。
不必要なシフトチェンジを余計な金払ってまでも強制する車。
普通の車が一生の内で一万回程度で済むのに、この車は二万回w。
>>205 意味が分からないので詳しく説明してくれ
なんでセレナのシフトチェンジ数が二倍になるんだ?
お前の馬鹿さ加減が二倍ってのは解るんだが
んでお前は何乗ってんだ?
逃げずに答えろよ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 00:34:31 ID:uLLDzKYz0
から揚げうまうま
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 01:17:21 ID:16j7oPjb0
C25のCVTフルードって交換周期どんくらいだろ?5000kディーラでエンジンオイル交換
?したはずだがそれ以来なんもしてない。現在16000k。エアフィルタは自分で換えた。
プラグはまだまだ無問題?
>>208 メーカー指示は6万`じゃなかったっけ?
俺はC24の時の経験と、知り合いのメカ諸氏の意見から
4万`以内に初回交換を行うつもり。
プラグも同時期交換だね。
CVTフルードNS-2じゃなかったっけ?
頻繁に交換できるほど安くないぞw
>>206 だって、一発で狙った所にシフト出来ねーじゃんwww
おんなのこの車だけだ、あっラフェスタも」あったか!
質問を2点ほど。
洗車が嫌いなのが理由でアイアンにしたのだが、黄砂の汚れが目だってしょうがない。
簡単に黄砂を落とせる(完璧でなくても目立たない程度になれば良い)グッズは無いかな?
5イアーズコート施行してるので水洗いすりゃ済む事なんだけど、それすら面倒くさい。
ダッシュボード上が広いワリには何も活用できてないので、あの特殊な形状のダッシュボード
でも使える便利なグッズは無いかな?
でも何で真ん中が凹んだような形状になってるんだろ?△窓からの視界確保の為?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:12:43 ID:uLLDzKYz0
>>211 なれれば一発で出来るぞ
んで何乗ってるんだ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:15:30 ID:d6GuoUxAO
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:27:19 ID:uLLDzKYz0
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:21:22 ID:oX6Kzhy3O
212
黄砂の件は、大雨待ち。広いダッシュの上には、ジオラマでもいかが?(プラモは夏、変形するからダイキャストモデルで)。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 20:16:37 ID:IDl2n1aGO
>211
電制カットしたらどうかな。
後期型待ちのC24ユーザーなんで試せん。
誰かヒューズ引っこ抜いて実験してみてくれ
>>218 電制オフだと婦女子にはギヤチェンジ重過ぎになります。
ストローク距離が短いせいかワイヤーが長くて曲がってて重いのか・・
(警告ランプ点いた状態で動かした経験有り)
しっかし、なんで電制のアシスト付けた上に
わざわざワイヤーで繋いでるんだろうね。
ATのシフトなんざ、
バスみたいにボタン4〜5個並べておしまいにすれば
インパネの造形も自由度増すだろうに。
シフトbyワイヤーって言うんだっけ?機械的ではなく電線で繋ぐってやつ。
今や技術の日産の時代は終わって二番手狙いだから無理か。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 21:10:28 ID:XC2ellvX0
フライ バイ ワイヤー
>>219 D→Rみたいなのがいきなり入ったら困るから
ある程度の制限を付けたシフト操作が必要なんじゃないかな。
今時コンピュータ介してるから、速度によってRとかLに入らないように
するくらいは簡単とは思うけど。
購入後1週間の漏れが言う。
R入れようとしてPまで入ってしまったことなど 、一 度 も 無 い 。
長距離ドライブもやったが、同乗者が酔った事も無い。ましてや自分が酔うなど皆無。
もし酔う人がいるなら、どんな背高ミニバン乗っても酔うだろうな。
まっったく、どんなヘタクソがもの語ってるのかと…。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 23:19:21 ID:uLLDzKYz0
本当に免許持ってるのかどうかすら怪しい人が混ざってるな。
ヒント:ボタンを押したままのシフト操作
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 07:49:52 ID:exjpkk2n0
>>222 >>224 おはようございます。
いや、君らの低脳ぶりには感服するよ。
ヒント:ボタンを押したままのシフト操作??
だーから、それで簡単ににPまでいって困るって
逝ってんだろーが、
ほんとシフトと同じくスカスカなあたまだねぇ
(キミらの頭自体がドライブに入っていないんじゃないの?w)
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 08:49:14 ID:BCYoZDAZ0
ハイウェイスター仕様装備(確定版)
・フロントエアロバンパー(開口部にクロムメッキモール)
・サイドシルプロテクター
・リヤエアロバンパー
・フロントグリル(専用クロムメッキ)
・バイキセノンヘッドランプ
・フロントバンパー組込み専用ハロゲンフォグランプ(クロムメッキリング付)
・リヤコンビランプ(車体色)
・ハイマウントストップランプフィニッシャー(車体色)
・195/60R16_89Hタイヤ&16インチアルミホイール
・ハイウェイスターエンブレム
・専用シートクロス(ジャガード織物&トリコット)
・ブラック内装
・本皮巻3本スポークステアリング
・インテリジェントキー+エンジンイモビライザー
・オートライトシステム
・オーディオレス
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 08:51:39 ID:rIow508I0
オートライトイラネー
だーから、なんでシフト操作するのにボタン押しっぱなしなの?って
逝ってんだろーが
と思いっきり釣られてみた。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 10:27:28 ID:exjpkk2n0
>>228 だーからぁ
ちょっとしたチカラ加減でPにいっちゃうでしょ!
って逝ってんの!
(シフトの動きに個体差があるんかな?)
釣られてくれて
ありがとう。
230 :
222:2006/05/08(月) 11:39:16 ID:q6T/Q8dy0
>>229 >個体差
じゃ、そういう事でwwwww
漏れのは問題ないんでwwwww
>>228 C25ってRレンジ入れる時ってボタン押さなくて良いんか??
ボタン押さなくても良いのはN⇔Dレンジの移動だけでは?
Dの下ってLだよね?Lに変える時はボタン押す必要有りますか?
C25乗りではないので教えてください。
購入考え試乗した事有るが覚えてない。
レバー動かし始め少しすると誰かが動かしてるような感覚で不思議な感じがした。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 13:08:15 ID:bipMX+Zw0
自分の思いどおりに体が動かせないんでしょ?
要するに不器用と言うか、運動音痴なんでしょうね。
>>231 ボタンの要不要は書いているとおりで普通のオートマと同じです
D→Lはボタン押します。必要があって入れたことはないですが。
>レバー動かし始め少しすると誰かが動かしてるような感覚で不思議な感じがした。
電動アシストが入っているらしいです。
折れは恥ずかしながら、DorNからRに入れようとしてPに入ったことあります
(最初のうち。今はありませんよ)
D⇔Nは基本通りボタン押さずに操作しているから、
間違ってRやPに入ることはありませんが。
>>226 ハイウェイスターのテールってやっぱり車体色になるの?
格好良ければウチのに流用したいけど、画像とか無いですかねえ。
クレクレでスマンが。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 13:35:44 ID:SmLSWtREO
んじゃ、お約束で。
中に人など(ry
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 20:16:23 ID:BvCgyKAD0
ハイウェイスターの標準装備が俺のライダーのオプションとほぼ一緒な件についてw
237 :
名無し:2006/05/09(火) 01:58:00 ID:YxbFQqw3O
ハイウェイスターは電動両側スライドとトランクも電動に出来ますか?
電動とかすると車が重くなるし壊れやすくなるからな〜
セレナにはオススメできない。
239 :
名無し:2006/05/09(火) 08:47:53 ID:YxbFQqw3O
でもつけられますか?あとハイウェイスターって2.5リッターありますか?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 09:38:42 ID:IPlHy9h90
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 12:12:16 ID:5oJsjrta0
243 :
& ◆aW1hzcBeHU :2006/05/09(火) 14:27:22 ID:5oJsjrta0
「釣れた」とは違うような・・・・
と俺も釣られてみる。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 22:03:09 ID:7p3jEnjk0
遂にH8のHIDゲッツしますたよ。移植手術が楽しみw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 22:40:50 ID:qjpSYa5/0
ライダーって、今だとどれ位納期掛かるの?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 23:01:32 ID:7p3jEnjk0
オーテックで外装の付け替えがある分だけ遅くなる。漏れの場合2ヶ月かかった。
でもやっぱライダーは注目度がちがう罠。同じC25海苔の「オッ」という顔をサングラス
越しに見る瞬間が至福のときw
4月のセレナ新車販売台数・・・3585
大幅にランキングが下がったのは、12位のウィッシュ(前月8位)、16位のセレナ(同9位)、17位のノート(同10位)。
日産車については、ここ数ヵ月にわたり販売が減少傾向にある、ってさ。
売れなくても良い
街中で同じ車に出会うの嫌
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 23:50:28 ID:NeLr2mQpO
>248
HSが出なければよかったのにね。
いや俺は普通に売れて欲しいぞ。
3月の決算期に集中して売れて、4月は売れないって流れでしょう。
ステップワゴンも3月は13000で、4月は4900。
セレナは3月は12000で、4月は3500。
この3月と4月の落差を見たら、4月の1000台差ってのはあまり気にしなくてもいいと思うよ。
むしろトヨタ車の売れ行きが異常。決算期とか気にしない層がトヨタに付くんだろうね。
いずれにしてもステップワゴンに負けているってのは認めなければならないね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 00:18:56 ID:wiqyn2By0
セレナRSに32Rのホイ−ルて付くでしょうか。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 02:01:15 ID:8tBoSTeG0
>>252 俺は勝ち負けどうでも良いや…なんでいちいち他の車ライバル視しなきゃならんのかよく分からん
>>253 32GT-Rのは無理。32タイプMの16インチなら6.5Jオフ40だったと記憶しているので履けるハズ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 02:09:21 ID:XbgpUTi4O
>254
ハゲ堂
ホイールはフロントがきつくないか?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 02:11:06 ID:wiqyn2By0
ありがとうございます。昔、苦労して手に入れたので。
>>248を読んで20G乗りの俺が思った事。
最近近所で車高下げた下品なエアロ付けたライダーをよく見かけるのだが、最初見た時は「痛い奴だな〜」てのが素直な感想。
他人に迷惑かける事なく本人が幸せなら別に何をしても良いけどね、ああいういじり方する人ってやっぱり自意識過剰なんだな〜と思った。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 15:15:52 ID:4qwBI54iO
そんないじりかたはしないが↑が思うようなことは感じたこどがない。
ドノーマルよりいいじゃん。
そんな金がないからむしろ羨ましい。
下品だのなんだの言うやつのほうがキショイ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 15:34:43 ID:lXyNwyA5O
>>258 あんたがどう思おうが知ったことではないし、既に書いてる通り、人様に迷惑さえかけないなら何やったていい。
俺が言いたいのは自意識過剰だよって事だけ。
お分かり?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 19:34:01 ID:4qwBI54iO
>>260 そないに目くじら立ててイキらんでもよw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 19:48:44 ID:CJRiGl8E0
ハイエイスターの新画像をうぷせよ!
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:19:22 ID:QmdElAjF0
∧_∧
( ´∀` ) ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
/⌒ `ヽ
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | / ウワァァン ヽ
| / / |ヽ(`Д´)ノ|
| / / ヽ(
>>260)ノ
( ) )  ̄ ̄ ̄
| | /
| | |.
/ |\ \
∠/
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:23:36 ID:Pf78C/8Z0
>>260 言ってる通りだ。
わからん連中はほっとけ!
>>261 >260のレスが「そないに目くじら立ててイキらんでもよ」とは思わないが何か?
>>263 おまいが糞ゴミだ!!消えろって
人様に迷惑さえかけないなら何やったていいが、自意識過剰は程ほどにねって事で。
どっかのオフにでも参加して集団オナニーやってて下さい。
それよりも「キショイ」という言葉を久しぶりに聞いたな(w
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:06:11 ID:qKd23gal0
キショイじゃなくキショ〜!
って感じだろ
きも
ただのオッサンファミリーカーでそこまで改造して何が楽しいんだろう。。。
と思う車が最近街に多いですね。
車雑誌とパーツ屋の戦略は当たるんだな。扇動が上手と言うべきか。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 07:48:33 ID:0cuBCRFlO
旧型セレナに地面すれすれのエアロと太いマフラーとアキュラマーク付けてるの見たよ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 08:32:32 ID:5ylZSUL1O
日産でアキュラてw
>>269 そんなオサーンどもが週末夜のSAを占拠してますよ。あちこちで。
セレナに鍵欄が。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 13:39:06 ID:HCXoSvKQ0
>>264 ちょっと乗るのは恥ずかしいな・・・
なにこのフォグランプ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 21:33:03 ID:Ur1jwtqz0
でも正直C25のフォグは光量不足だな。あんなもんポジションランプじゃん。
というわけで漏れはHIDブチ込みますよ。対向車ゴメリンコw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:03:02 ID:58RMgOh90
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:09:22 ID:dMiISy/60
フォグの意味知らない奴多いな・・
こういう奴がいるから周りが迷惑するんだよ。。
少しは本でも読んで勉強しろよ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:40:57 ID:58RMgOh90
>>276 もったいぶってねーで
では講釈キボンヌ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 00:41:20 ID:JYuKCbgtO
>>248 オレはいつも なんて迫力の無いライダーだと哀れんで見てるぞW 重圧感がなさすぎてイヤだね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 00:53:48 ID:JYuKCbgtO
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 09:52:49 ID:kU2u3awm0
>>277 簡単に説明すればフォグはヘッドライトととはマルッキリ別物
レンズかレフレクターが光を拡散されるようにワザと作られているから
対向車が眩しくなるに決まってる。その為、焦点を5m先位に
セットされているので光量不足に感じるのは当然。
それをハイパワーやレンズの焦点を無理に変えようとすれば
対向車が眩しくなるに決まってる
それ以前に改造したら実際濃霧の時にフォグランプの役目をしなくなるから。
以上が構造上の違い。
イエローランプの意味は自分で調べなさい。
ちゃんと科学的な理由があるから
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 10:32:56 ID:tyMG8Gmk0
>>124 >>125 いったいHSのどこが好いんだよww
ダサ過ぎ。ノーマルで乗ってるほうが上品だw
>>279 ライダーもそうだな高い金出して買うほどじゃないなw
ライダー海苔のほとんどがOPレス無しで乗っていい気になってるようだが
そんなの多田の馬鹿だなwそんなに欲しけりゃ
Gでも乗って後で付け替えたほうが安いし賢い
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 11:05:30 ID:a6zBshhb0
>>281 あなたには他人の価値観を受け入れられるだけの
心の余裕が必要かもしれませんねw
俺はこんなファミリーカーに無駄な金払ってまで外観にこだわる人の事は全く理解できないが、
誰かも書いてた通り、他人に迷惑さえかけないのであれば好きにやりゃ良いと思う。
デザインの好みなんて人それぞれなのに、自分の価値観を他人に押し付けるのはヤメレ。
>>274 糞配光のユニットにハイパワー光源を入れても、更に糞度が増すだけ。
WOSSを入れられたし。
次元が違うよ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 20:52:21 ID:JOotV2O60
価値観違うと
害車になるわな。
軽とかミニバンに
ゴテゴテエアロだ、足回りだ
弄くりまわしている椰子は
では
喰いついてください
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 21:08:44 ID:kn02LRJE0
〜HS発売情報〜
6/13から正式受注。価格はふうわ万円ちょいだな。ライダー買えるじゃんw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 23:31:48 ID:GsjbKjml0
>>281 別にノーマルだろうがいじってようが関係ないが、お前の発言はむかつくんでどっか逝ってくれ。
いちいち自分の価値観押し付けんな
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう& ◆xOS3wf.pJg :2006/05/13(土) 02:47:55 ID:rPQCk6GX0
相変わらず、今日もDQNなセレナ。
信号が右折に変わったのに、遠くから加速。
クラクションもすでに準備していた様で、こっちが右折に動き出すと間もなくクラクション。
クラクションに手を置いてる暇あったらブレーキ踏め!自己虫共。
>>284 WOSSって良さげだね。
これってセレのフォグ位置に組み込めるの?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:57:52 ID:HKf3zLBj0
セレナのフォグはフォグの役目してねえな、全然役に立たなかった。
いくら日産はコストセーブだからと言ってもあんな飾り程度の物はねえよな
ありゃ糞だ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 11:24:56 ID:HKf3zLBj0
フォグも純正タイヤもシートもCVTも・・
我が日産のCVTはぁぁぁぁああ
せかいいちぃぃいい
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 14:21:30 ID:nKZAfJYwO
C25で日産純正ホイールの17インチをはかせたいのですがあうやつありますか?
CVTは他社と比べると日産の方が自然な感じだと思う俺は異常なんだろうか?
確かに減速時のショックは感じる時有るけどさ。発進時とか急加速とかごく普通だと思う。
CVTは製造元が変わったんだろセレナから
カタログスペック以上のトルクと馬力な感じがするな
バランスが良いのか伝達方法が良いのか
ごはんたべよー
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 01:39:42 ID:JyyEjXPK0
ごはん食べる前には、ちゃんと手を洗ってね☆⌒(*^∇゜)v
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 02:11:15 ID:mAYBx6Nf0
>>295 CVTはジャトコ製。今も昔も。
2000ccとは思えない加速もするし、
市街地で10Km/lも走るし、
出来損ないのアイシン製とはわけが違いますな。
ちなみに同様の条件で100kgも軽いヴォクシーが8Km/lなんだね。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 02:34:28 ID:JyyEjXPK0
ヴォクシーはCVTか?
CVTの長所は駆動伝達ロスがなく燃費が良くなるに決まってる
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 02:37:25 ID:JyyEjXPK0
それにセレナで10km/lは田舎道位だな。俺のは6〜7km/l
が平均だから
>299
チョット踏みすぎでないか??
都内でも少し気を遣えば9km/lぐらい行くぞ
>>289 c24なら、左側のレゾネーターを外せば入るよ。
心配してたトルクの出方が変わったり落ちたりするような事はなかった。
c25はわからん。
ところでちょっと前に、CVTのギクシャク感はプラグ交換で直るとのカキコが
あったが、イリジウムタフに交換したら本当にかなり軽減した。
眉唾に思ってたけど、燃費上昇のオマケもついてかなり満足。
>>301 何kmくらい走行してプラグ交換されましたか?
最近、5年落ち、走行1万5千kmのPC24をカレストで買いました。
走行距離が少ないせいか自分が鈍感なのかCVTのギクシャク感を今は感じません。
日産乗りの友人からCVTのオイルはマメに変えた方が良いよ。と言われたので
購入後、交換したのが効いてるのかな?
今日、デーラに行って待ち時間に
プレサージュのマイナーのカタログを見てたら
最後のページにミニバンラインアップと称して
セレナの写真が有り、その下に小さく
ハイウエィスター coming soonと
小さくディープカシスの写真が載ってました。
パッと見、VOXYみたい。。。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 19:40:43 ID:lwst7O5N0
ハイウエィスターなんて新型が出るのか・・・
なんだか呼びずらそう・・・
>>304 ニサーンのミニバンの特別仕様版として昔から冠されてますよ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:53:22 ID:/4gTnG+W0
>>305 あなたは釣られますた・・・。
痔をよく見ろ!
307 :
303:2006/05/14(日) 22:54:24 ID:DfpI8AWb0
308 :
303:2006/05/14(日) 22:59:23 ID:DfpI8AWb0
>>304 激ワロタ
× ハイウエィスター
○ ハイウェイスター
でした。入力時考えなかった。。
ハイウエィスター
どうやって発音するんだろう?
エにアクセント置けばいいんじゃね?
>>302 29000`だよ。
うーむやっぱりCVTフルード(だっけ)は換えた方がいいのかな。
そろそろやってもらうか。
C25でそろそろ走行距離15000kmいきそうなのだが、これは変えておいた方がいいよってのはある?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 17:15:33 ID:Py89Qo6J0
>>290 今の時期、フォグなんか使う機会あるか?
それともフォグの使い方知らないのか?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 21:36:54 ID:rn5JCdJ70
ハイウエィスター発売まで1ヶ月切ったが
そろそろ詳細な価格とか出ませんか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 22:21:03 ID:etjKx8nk0
お前ら死んでも良い
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 01:14:59 ID:t/brA/6fO
ハイウェイ載っている雑誌ってまだない?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 02:12:15 ID:Se6feMln0
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 11:44:45 ID:78XQCv2w0
フォグランプを濃霧発生時だけ、使用すると勘違いしてる人が
多いのでは?。。確かに「フォグ」は「霧」と言う意味も含まれるからな
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 13:22:02 ID:0R6NtKupO
何が出ようともライダーを購入している自分は勝ち組
エアロパッケージを購入したヤシは負け組
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 13:39:04 ID:08gHBBtY0
セレナハイウェイスターは全長全幅が3ナンバーサイズのため
運転に自信の無い奴や駐車場が狭い奴にはライダー(5ナンバー)が良いかもね
田舎のおっさん車にはハイウェイスターサイズでも問題ナッシング
セレナ購入を考えてますが、どのグレードがお買い得かなぁ(・・?
候補は20Gと20SX、ライダーS、HS
4WDでMOPナビとラクラクP+わいわいP
諸経費入れると350万Overか・・・( ; ̄ω ̄)
今週末ならHSの見積りも出せるらしいので、Dに行って来ます。
値引きに期待!!
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 16:49:47 ID:ig/kwTbo0
>>321 勝だ負けだって?w
お前くだらな過ぎるw
エルグのライダー海苔から見れば
セレナライダー海苔なんぞ負け組みだw
そんなに勝ちたいなら変身でもしてろよw
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 17:36:57 ID:hDvacqTZO
ライダーってDQNもいいとこだよ。センスのカケラもない。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 18:02:01 ID:8OWmIjZtO
>>323 俺も買おうとしてる。なんだかんだで高いよね
二駆、ナビ、両側電動ドア、インテリキーもろもろで軽く300オーバー
はっ水シートに魅力を感じるんでRXにしようかと
値引きは30万を予定してるが、一般的にどれくらい引いてくれるんだろう?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 18:16:00 ID:2pt0xSKi0
セレナで4駆だけはやめとけ
>>325 お金たりなかったのか?
値引きは交渉次第
10%引かないと買わないって最初に言っておけw
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:33:17 ID:XnDM8XhP0
アクティブビークルの今月号にハイウェイスターとアクシスが掲載されてました。
1ページだけで、アクシスはさらに小さいコラムだけですけど。
ハイウェイスターを買おうと思ってたけど、アクシス、イカすでないの!
もう一目ぼれです。絶対アクシス買うぞ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:40:49 ID:jyOvxgKa0
セレナにオプション付けまくっちゃ
思う壺じゃねーのか?
20Sでオーディオレスだろ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 22:50:31 ID:AgYINsS30
>>320 濃霧発生時以外にどんな時に使うのですか
まさかヘッドライトの補助灯として使うというのでは?。。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 23:24:55 ID:OXiA5tTx0
ハイウェイスターは20Gより若干お値段高くなるそうですな。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 23:37:11 ID:0R6NtKupO
>>324 釣られたことに気付けやw
ガキまで混ざってやがる…このスレ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 23:44:16 ID:Nh46b6Hb0
セレナ20Gを購入予定ですが、これは必要と思われるオプションはありますか?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 00:08:24 ID:yxtRorKc0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 01:04:01 ID:vQy9bEQvO
>>335 俺G乗り去年7月納車
付けたMOP
キセノン、運転席&バック電動、リアエアコン、ナビECT
DOP(サービス品も含む)
マジカル、ヘッド、フォグ各イルミ
バイザー、フロアカーペット、Pサポート、ナンバートリム、エアロ
ヘッドとフォグイルミ以外に綺麗と好評
納車後、クラクションは交換すべし
MOPは、後付け出来ないから迷ったら付けるべし
HS出る出る云うてて1年近く待ったが、
HSもAXISも実車見ないと雑誌の写真だけじゃピンとこねえよ・・・
現行ライダー(S)の方がまだ良いなよーな気がする。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 01:41:30 ID:8vIlo1eIO
C25RS乗りなんですが最近信号待ち等Dレンジでブレーキ踏んでると異常にアイドリングが下がるんですけど同じような症状出てる方いませんか?昨年10月納車の4千キロちょっとです。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 10:15:45 ID:qcPzzP4I0
>>339 正常と異常の区別がつくなら保障期間内だから
直ぐにdらーに持って行った方がいい
dらーも整備士なんてシロートニイチャン多いから何件もあたってみるべし
ちなみに俺の車は過去にフロントからの音の問題で4件目でやっと
原因が解った事もあった。それ以来修理は遠いがそこ一本。
店によって整備士の意見が分かれるとマジ疑いたい発言もあるからな。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 10:25:30 ID:8vIlo1eIO
339です。週末にディーラーに持ってってみます。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 10:54:26 ID:O2HIzD5i0
教えてエロい人
嫁海苔あるのでH10年C23HS AT4WD購入したけど街乗り6.2キロ。高速乗り9.6キロ。
こんなもんかな?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 12:29:15 ID:vHZ8D0Nn0
>>338 HS出る出る云うてて1年近く待ったが>C25が出て、まだ1年。
そんだけ待ったのに、実車見る前から判断するのか?
なんか、変
20G購入時に付けたオプション
・キセノンランプ
・パーキングサポートシステム
・オーディオレス
あと、カーゴ以外のカーペットとリアエアコン、花粉除去クリーンフィルターも付けたんだった。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 14:10:59 ID:DF3L0BmQO
300万も払うなんてアホすぎ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 14:46:30 ID:M2oQXZSiO
おやじ車の代表格。
オプションをつけまくらないと成立しない車
HS?品なさ過ぎ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 17:07:41 ID:mLYDdD3V0
STEPDQNと変わらない罠w
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 17:38:32 ID:fLQgEIdEO
オプションなしでも250万はするだろ
この車に求めるものは便利さなの
年とるとな、ドア開けるのも面倒なんだよ
ナビなしなんて論外、地図なんか広げてられるか
楽したいから300位はしょうがないだろ
>>347 無理して車買わなくてもいいんだよ?
レンタカーの方が安いんだし
首都圏の方?
田舎は車が無いと生活出来ないんだよぉ(涙)
ジジババ乗せなきゃいけないし、ミニバンは必須!!
どの車を買っても300万くらいはかかる罠。
毎日レンタカーって訳にもいかんでしょ?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 22:04:06 ID:GLbnVIi20
結局、貧乏クルマだの、どーだの言っても
テキトーにオプションつけると
300マソはいく罠
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 22:45:13 ID:B9jZWTuF0
C24海苔な漏れも、納車時点で300マソオーバー。
その後もオプション追加、ナビ取付け等で+50マソはいってるナー。
もちろん消耗品・点検費用以外で。
>>354 ナビなんて他の車から取ってきて自分で付ければタダじゃん。
C23の話題は今更ですか。 そうですか。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:19:20 ID:qecqZYKdO
>355
窃盗犯にしか見えないぞ
盗む
メリット:ただ。
デメリット:逮捕されると会社を首になり、年収数百万をフイにする。自分で外したりつけたりしないといけない。
買う
メリット:収入先の確保に影響しない。ディーラーが付けてくれる。
デメリット:数十万程度かかる。
どう考えても買ったほうがメリットが大きくてデメリットが少なくて得です。
ありがとうございました。
>>343 流石に設計が古いから今の車と比べると燃費は悪いんでは?
俺はC24ですが街乗り平均7km/l以上で走ります。
街をノンビリ走れば出足は2000rpmちょい上で
巡航するとそれ以下で走りますし。
C25はどうなんだろ。
>>350 同じ300出してエルの中古買ったよ。もちナビ&自動ドア付き。
300出してセレナ?ハァ?ばかだろ。
↑なんでこのスレいるのか不思議。
carviewの掲示板に湧いてる基地外と同じ類の人かな?
自分は5ナンバー幅のミニバン(C25セレナ)と軽(タント)の併用。
2台の総支払額を考えればもう1クラス上のミニバンも買えるけど、結局は価値観の違い。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 00:31:45 ID:bjdE9Uu30
>>360 同じ300出してC25セレナの新車買ったよ。もちナビ&自動ドア付き。
300出して中古エル?ハァ?ばかだろ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 06:33:18 ID:z9mfmm5s0
タントがあるならミニバンは5ナンバーに拘らなくてもいいような・・・
運転下手星人?
俺はエルを我慢して新車のセレナを買ったよ。
浮いたお金で憧れだったマセラティを手に入れられました。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 09:04:41 ID:Xy4KzRqA0
>>363 狭い道を大きな車で通れるかどうかではなく、他人に迷惑をかけない思いやりのある運転が出来る人が、本当の意味で運転が上手い人だと俺は思うけどね。
そこら辺勘違いしてる人が、道の狭い場所でも思いやりのない無茶な突っ込みをしてくる車が多いのだろう。
例えば道も駐車場も狭い保育園にアルファードで迎えに来る人が居るけど、その人を見て「うわ!あの人運転上手い!!」なんて思う人なんて居ないわけで、みんな「ウザいよ。」と思ってるわけです。
それはさておき。
一応小さいながらも会社経営者なので、そこら辺のサラリーマンよりは年収は大分上だし、Lクラスミニバンの購入も維持も全く問題はない。
要するに価値観の違い…という点に帰結するわけで、価値観の違う人同士は相容れないので議論は無駄かと。
367 :
_______ ________:2006/05/18(木) 09:35:35 ID:ZV8oeA5J0
\/ _
ィニ三≡ヽ /  ̄  ̄ \
/jj7 \ミt.. /、 ヽ はぁ?黙ってろデブ
彡jj_r==i_r=tiミ |・ |―-、 |
彡l.  ̄・・ ̄ ミ. q -´ 二 .ヽ |
_lt '=t /.__ ノ_ ー | |
_, -t"lt__ j l ^゛''ー 、 \. ̄` | /
/ ヽ ̄ 丿7 \ O===== |
/ `-‐''゛ ヽ / |
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 09:41:37 ID:3fK+epSb0
ナビとかスタッドレスとか電動スライドドア付けたけど250万しなかったよ?
みんなどんだけオプションつけてんの??
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 10:15:36 ID:qSXij5NNO
>>368 みんなくだらない見栄張りたいんだよwこいつらバカだから。
370 :
セレナっち:2006/05/18(木) 11:39:45 ID:Dw/jjCX2O
昨年の11月にセレナのライダー買ったけど、右側、ハッチの電動以外、ほぼフルオプション付けたら380万いったけど、値引きも社割りで買えたから、不満はないダス。
エルグランドも中古で考えたけど、新車で5ナンバーで広さもソコソコのセレナで正解ダスp(^^)q
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 12:25:27 ID:z5Hjg8teO
>>370 社割で20でもまだ300オーバーだろ。高杉
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 13:54:57 ID:LfgU5aeWO
>366
後半部、絵に描いたような2chらしいレスでワラタ。青臭くていいね。
>368
外観を下品に飾りたてるとそのぐらいいくよ。
特に日産の下品代は高い
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 15:31:10 ID:p/WXgXUC0
市役所の福祉課から福祉送迎車でセレナを購入したいと言ってきた
ので大急ぎで入札見積説明会へ
よく話を聞くとセレナとセレガを間違えて、日産と日野とを担当者のカン違い
トラック屋さんなんて知らないよ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 15:37:11 ID:KG+qHAcE0
↑やっぱりここにも工作員存在してたのか
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 15:55:43 ID:2xMLbxRPO
セレナに380万円!約400!!100人に聞いたら99人は違う車を買うでしょう。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 16:00:12 ID:/DUlD4VYO
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 17:21:03 ID:3s4zbNVJ0
すいません。
C24型なのですが、インチダウンできますか?
14インチにしようかとおもっております。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 17:57:13 ID:zF4mQslI0
>>377 するメリットなし!
ロードインデックスは対応出来ないだろう!
メリットがあるかどうかは>377氏が判断すれば良いことで・・・
後期型なら14インチも入りますが、オフセットと幅には気をつけてください。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 18:42:33 ID:z9mfmm5s0
>>366 >例えば道も駐車場も狭い保育園にアルファードで迎えに来る人が居るけど、
>その人を見て「うわ!あの人運転上手い!!」なんて思う人なんて居ないわけで、
みんな「ウザいよ。」と思ってるわけです。
意味不明・・・
382 :
C24後期乗り:2006/05/19(金) 08:49:57 ID:r4pq9CQSO
>369
キャリパーが干渉して入らなかった記憶があるんだが、ホイールによっては大丈夫なのかな?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 08:52:55 ID:r4pq9CQSO
↑アンカー間違えた
×>369
〇>379
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 10:15:19 ID:uxbYW9+p0
簡便してくれYO
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄
_,,,、
i′ .`'、
l ヽ
./―- ,,. .l, .l
ヽ `'-、ヽ. !
゙'-、. \,./ ._'- 、
.`''-、 ./´  ̄ ゙'、
i′ / ● ● |
.| ! , ( _●_) ミ 福島正和、走りまーーーーす
l 彡、 |∪| |
.\、 \ ヽノ ノ
"_,゙ニl'  ̄"ヽ,,ノ'')
⊂,--! _____ノ
./⌒'| |
.!、 .,l゙ │
_ ̄ノ / \
| . ̄ ,/`'-、. ゙l__
|/ ̄`'" .\__/
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 17:24:24 ID:r8djbepXO
三百だしてセレナ買うバカが何人もいるとは
バカが三年後、下取り屋に持って行ってバカだと気付くんだろう。ま、百万だな バカだから
ワラ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 17:43:16 ID:bWFAGlu1O
>>385 まぁ、余裕のアル方々しか乗らない贅沢な車というコトですな!W
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 17:48:13 ID:SNjdEGTZO
300出して中古エルか新車セレナ、まぁ悩むよな
俺は新車買いたいし近所の道路事情とか考えてセレナクラスにしようと思う
300はしょうがないと思ってるが出来るだけ安くあげたい
イバル車じゃないしね
ナビとオーディオだけど後付けでオートバックスとかでつければ安く上がるかなあ?
その場合2DINのオーディオが入らないって営業が言ってたけど
ホントか?ありえんと思うが
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 18:03:14 ID:OCuTkIfT0
>>385 乙
761 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/05/19(金) 10:31:04 ID:r8djbepXO
>>745 大衆車と言えば汁フィーとか?
この前初めて見たがこの世のものとは思えないほどカッコわりぃんだけど。
まだボレナはサンの中ではまともな方だわ
770 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/05/19(金) 12:27:58 ID:r8djbepXO
またサンヲのウソが始まったよ。平気でウソつくからね。
MC情報もウソばっか言ってな。結局全然違うじゃね
778 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/05/19(金) 15:55:28 ID:r8djbepXO
>>775 作り話乙。
ってか普通に実名書けば?w
チキンのおまえにゃ無理だろうがなw
782 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/05/19(金) 16:00:53 ID:r8djbepXO
>>773 おまえが最初にDQNエアロ言い出したんだよヴァカ。今日の事くらい覚えてろやw
静岡日産持ち出されると今度は必死にふつーってか?
しかもホンダが日産車売ってるなんてウソまで吐いて。
>>380 普通に読めばわかるだろうよ。
その状況がどうかは別として・・
理解力ねぇっていうか、頭悪すぎw
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 21:02:40 ID:VBi9iI0M0
>>389 >「うわ!あの人運転上手い!!」なんて思う人なんて居ないわけで
当たり前のことを書くなっつー意味だろ(ワラ
>>387 ナビ類はネットで最安値を漁って購入。
契約のハンコ付く前に、タダで付けてくれるなら今日ハンコ押すという具合でねだってみる。
俺の場合、前車からのナビ・ETC・後列用モニタ・バックカメラの取り外し、
セレナへナビ・ETC・バックカメラの取り付けを全てDにタダでやってもらった。
セレナの購入に併せてALPINEのフリップダウンモニタ(PKG-1000)を購入したが、流石にそれの取り付けだけは勘弁してくれと泣かれたので、
知り合いの工場で安くつけてもらったけど。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 23:25:59 ID:r8djbepXO
あ〜あネット上のボレナ乗りって年中人のID探索してるようなこんなキモイ奴ばっかだったんだな。
車もキモけりゃ人間もキモいってことか。なるほど。
ボレナの悪口書いちゃったら、お〜コワっボレナ乗りにストーカーされるわ
キモいねーキモキモ!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 23:58:07 ID:bp3ePctj0
馬鹿はスルー汁
セレナ、ステップワゴン、ノア
これで悩む。
セレナ・・無難。メータがオレンジってイマイチな印象。シートの背丈が低いのはどうなんだろう?
ステップ・・アクが強い。メータはきれいと思った。フローリング調の床は微妙だが掃除が簡単そうで良いかも。
ノア・・・ところどころ古さを感じる。デーラの対応は良印象。
3車を見に行って、こんな印象を持ちました。
ファミリーカーとして3車共、充分な装備なんだよね。悩む。
今度、試乗をお願いしてみるか。
>>392 何でセレナ乗り全員がID検索・・になるのか、理解できん。
そうそう。別にセレナ乗り全員がVSスレのアンチホンダみたいなヤツじゃない。っていうか俺らも迷惑。
自分の乗ってる車に自信が持てなくてわざわざライバル車のスレを覗きに来るへタレはほっとけよ。
よっぽど変な車を買って失敗したのを八つ当たりしているだけ。
>>395 私もノアはFMC近いので避けたよ。妙に幅狭くてのっぽな感じしたし。
最終的にはステワゴと迷ったが、ディーラーがそっけなくて売る気ないんだもん、
クルマはいいと思ったが、ホンダ車はMC後にいいの出てくるしねぇ。
セレナはディーラーとの長い付き合いもあって信頼できるので買った。
装備や飽きの来ないシンプルな外見、中も夜なんか
カップホルダーライトアップされてモダンな雰囲気、なかなかいいですよ。
>>397 カナーリ同意。
俺はcarviewのオーナーズクラブ入ってるがセレナオーナはいい人多い気がする。
普通にステワゴオーナーとも友達だし。
>>398 まぁこの手の話題はスルーしてきた訳だが、今回あえて言いました。以後スルーします。
>>395 俺も全く同じ組み合わせで迷ったから参考にでもしてくれれば。
Dを回った順(試乗もした)で書いた。
・SW
4ATなのと抱き合わせオプションが酷くて萎えた。
2列目のシートが快適(嫁談)
仕方なく24Zで見積もり。(CVTなのとこのグレードだけ変な抱き合わせに引っかからなかったので)
営業は走りに自信があるのか坂道を試乗させてくれたが、期待した程ではなかったとはいえ十分な走りを感じた。
・セレナ
3列目への乗り降りがしやすい(嫁はこれだけでセレナに決めたそうだ)
静かさに驚いたが、坂道でパワー不足を感じた。
電動パワステに違和感を感じた(後にこれは多発している初期不良と判明)
・ノア
3車の中では一番うるさい気がしたけど、結構良く走るなと思った。(残念ながら坂道は走れなかった)
デザインには疎いので別にそんなに古臭いとは思わなかった。
値引きもすごくてモデル末期だし、一番お買い得だなと思った。
うちは子供の関係で結局セレナを選んだけど、3車ともそれぞれ良いところがあると思うので、試乗して十二分に検討して下さい。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 01:07:13 ID:T1E1ciCL0
電動パワステに関しては今年のモデル海苔の漏れは言われないと分からないくらいのレベルだな
かなり話題に出てるアクセルオフ後のガクガク感は15000k超えた今となっては
殆ど気にならなくなった。ガクガク感が減少しているようだ。今は特に不満もない。
ノア/ボクとの話ではセレナが一番出会わないから楽しいな。休日の巨大ショッピングセンター
なんてBOXY/NOAばっかで面白くないし・・・でも最近C25は増えてきた希ガス
ドアミラーウインカーとサイドカメラは一緒に付けれますか?
サイドカメラはMOP、ドアミラーウインカーはDOP・・・何かダメポ(T∇T )
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 21:31:29 ID:Ugzq+VO30
来月の一部改良でライダーにも両側電動スライドドアが付くようになるのかな?
アクシスは標準なんだよね・・・
アクシスの本革シート、、、セレナのアノ形状のシートで似合ってるのかな?
この前、デーラに行ったら
マイナー後のティアナのアクシスと
シルフィのアクシスが展示して有った。
白系の本革シートは
内装の木目の色も明るい色に変えて有るので
すごく良い感じでした。
セレナのアクシスって、内装の木目が増えてるけど、シートの色に負けてるような。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 01:14:38 ID:qrfTs/MbO
テスト
406 :
387:2006/05/21(日) 01:40:03 ID:jLBTpV8S0
>>391 サンクス。今日買いましたセレナ。
20RX、2WD
黒色
両側電動ドア
インテリキー
HDDナビ(ディーラーオプション)、後席モニタ、バックビューモニタ
ETC
その他もろもろ、現金一括払い
こみこみ定価3354185円
値引き354185円トータルジャスト300万
やっぱり300行ってしまった
一ヶ月ぐらいじっくり考えるつもりだったが営業の悲しげな何ともいえない目に
同情して、買ってしまったって感じ
納車が楽しみ。
407 :
387:2006/05/21(日) 01:47:00 ID:jLBTpV8S0
そうそう
今日電動ドアの安全装置を実験してきた
閉めるとき自分の指を挟んでみたが、安全装置作動せず。。。
めちゃ痛かった
子供には要注意!
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 13:46:17 ID:nQnAlJioO
そういえば数か月前名前忘れたけどなんかの自動車雑誌に電動スライドドアの安全性のテストがあって、セレナやステップワゴン等、左側は大丈夫だったが、右側はみんな最低評価だったな。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 16:01:48 ID:DnMtlE60O
素早く乗りたいときは開くのが遅すぎて手動の方が断然便利だが、電動&手動の切り換えスイッチも当然左右別々になってるのでしょうか?
>>408 友人の新型STWは指挟んでも痛みもなく返ってたよ。まぁ、指挟むなんてめったにないと思うがね。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 21:40:38 ID:tkC9QmTV0
>>395 セレナのメーターについては来年春(予定)のMCで大幅に変わる。
シートは基本骨格変更の話は今のところ無い模様。
あのメーターはイタ過ぎるもんなぁ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:49:38 ID:tkC9QmTV0
慣れれば味が出てきて好きになる鴨w
折れはあまり違和感ないけどなぁ>メーター
むしろオプティトロン嫌いなので今のでいい
>>413 ここでそんな書き込みしてる方が痛すぎる罠
↑サン信者
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 08:52:33 ID:rEZ31qvR0
なんでメーターに
そんな拘るのか
イルミオタが
ストリームから乗り換えた漏れに取っては、メータの印象は良いよ。
真っ赤な自発光メータはいただけなかった…<ストリーム
メーターは最悪と思う。視認性も含めて。あんなのがいいって盲目だろw
印象はいいって印象は残らないほど存在感がない。
ストリームよりは良いと言ってるだけだよ。
そんなに熱くなるなww
423 :
セレナっち:2006/05/22(月) 12:13:21 ID:u33JXYGEO
社割りで20万引きって言った?
もっと引いたわい!!
人を中傷するなら、もっと真実を確認してから物事言え!!
そういう奴ほど、現実は大した事ないんだろうね。
424 :
セレナっち:2006/05/22(月) 12:25:26 ID:u33JXYGEO
人の中傷するならドッカ逝け!!
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 13:44:50 ID:a0mJ+txSO
これほど煽り耐性のない奴も最近珍しいな
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 13:59:27 ID:o0Deu8MvO
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 14:58:25 ID:7MMXjohnO
昨日納車だったRX思ったより良いね!最高
即廃車しなさい
なんでホンダ社員が出張してきてんの?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 17:21:32 ID:qOfWyoBQ0
ウチのセレナはメーカー純正でホワイトメーターなワケだが。
自発光メーターでライト消し忘れイクナイ!!
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 08:17:23 ID:gASHihCt0
>>432 C23後期HSも忘れちゃイクナイ
(´・ω・`) ショボーン
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 10:58:01 ID:i46N+asFO
CVTフルード交換してきた。
だいぶ違うなこれ。
加速時にちょっと感じていた段付きやざらついた感じはなくなった。
3万越えたらお薦めかも
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 12:14:50 ID:Rs4niItI0
工作員 乙
っC23は4AT
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 13:40:27 ID:j5Exe9iu0
20Gがいいと思ってんだが、
なんだ、あのインパネと色のセンスは???
色のセンス最悪。なんでゴールド色なわけ?
シートも、ベージュというよりは、ラクダ色?
加齢臭がしそうだぞ・・・・。もちっと若々しい方向にふったらどうなんだ。
まあ、インパネはたぶん次のMCで大幅変更になるだろーがね、プレサージュみたいに。
うーん、たしかに俺らおじさんにはちょうど良い色合いだな。
落ち着くわw
でもセンターコンソールの取って付けたような木目パネルは(゚?B゚)イラネ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 18:55:52 ID:ts2B6HwR0
ライダーSのブラックインテリアが最強w
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 19:30:02 ID:Va2G0CPHO
ライダーSのブラックインテリアは塗装前のプラパーツw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 19:33:22 ID:pGtoeL4v0
俺も20G買ったけど、装備は充実してて満足なんだが
内装色で黒が選べなかったのでかなり悩んだ。
あと取って付けたような木目調パネルも。
2ヶ月ほど乗ってたらだいぶ見慣れてきたけどね。
メーター自体の視認性は別に問題ないと思うなあ。
そういやシート生地の特性なのか、静電気が凄くない?
春先でもバチバチ飛んで痛かった。
>>441 俺もGだが、確かに静電気は凄いね
だから降りる時は、ドア開けてすぐ右手で車体を触る
右手は降りるまで車体から離さない
右手がアースの役割してる。完璧じゃないけど、そのまま降りるよりは、いいよ
ここ10レスくらいを見て、RXにして良かったと思っている折れガイル
散々既出かもしれませんが、C25購入前の質問です。
センターコンソールの一番上の、ディーラーOPのナビが入るところには、
社外のナビ後付けでも、無加工で綺麗に収まりますか?
HSシリーズにするか、オーディオレスにして社外品後付けにするか迷ってます。
>>442 473だけど、10年くらい前から同じように右手アースで乗り降りしてたからGの静電気に全然気づいてなかったw
試す勇気もないスww
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 13:54:30 ID:m5SkgO7D0
>>442 仲間ハケーン!
ずっと静電気に悩まされてきたけど、数年前にこの方法聞いたら
それ以来全然喰らわなくなったよ。
当然だけど、セレナに限らずどんな車でもおk。
>>442 別に「すぐ」触らなくても大丈夫だよ。
「お尻が離れるまで手を離さない」ってのが大事。
でもさ・・・乗る時に喰らうんだよね・・・静電気を溜めやすい体質&服装なんだろうな・・・
20Gに純正ベースキャリア付けたんだが50キロくらいから風切り音がします
100キロ超えるとかなり酷い音になるんで必然的にカーステのボリュームでかき消すことに・・・
だれか解決方法知ってたら助けてくらさい
「外せばいいじゃん」は無しで(Dに言われました)
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 16:52:38 ID:qn5EQt7a0
>>448 純正ベースキャリアの風切り音が嫌なら
ヤフオクで売って車外品を買い直せば良いじゃん!
450 :
コールマンII載り:2006/05/24(水) 18:12:23 ID:6OgDyc84O
各キャリアメーカーから出ている、サーフボード等の長尺物を載せる時に使うウレタンを巻くと改善することがあるよ。
いきなり買うのもアレなんで、まずホムセンで安く売ってる水道管用の保温パイプで試してみてね。
C25で走り出してブレーキが温まるまで凄いキーキー鳴くんだけど、うちだけ?みなさんどうです?
ウチのは特にそういう症状無いよ
それより純正タイヤのロードノイズに
イライラする今日この頃
タイヤ買い替えかなぁ・・・
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 20:54:49 ID:uhPejjw20
>>451 タイヤ外してブレーキの状態を確認すべきです
キャリパーのピストンの戻りが悪いか、磨耗センサーがディスクに当たってるか
何かが挟まってるかを自分でも確認できます。
>>452 ロードノイズは純正から他のタイヤに交換すれば大分変わると思います
静粛性のタイヤも売られているのでお勧め。
硬すぎ(硬化、劣化が進んだタイヤ)や、柔らかすぎるのもノイズの原因
その他パターンの形状もあるが、まあそう言う事。
>>451 うちのもブレーキ暖まるまでキーキーなります。
深夜、早朝に出かける時は気を使います。
455 :
448:2006/05/24(水) 22:42:02 ID:wuzj5JIL0
>>449 社外品の方が音が小さいのでしょうか?
形も高さも似たような物なので交換しても同じかなと思ってたんですが、もし静かなキャリアご存知でしたら是非教えて下さいませ
素人考えではバーの断面が楕円なら静かになりそうな気がするんですが・・・
>>450 情報ありがとうございます!!
取りあえず何か適当な物巻いてテストしてみます、保温パイプなら安上がりだあ
車自体が静かなだけに風切り音が大きいのはちょっと悔しいんですよ。
>>451,454
お前ら、人殺してからでは遅いんだから
とっととDに持っていって見てもらえ
ブレーキおかしくて放置出来る神経が解らん
>>444 >HSシリーズにするか、オーディオレスにして社外品後付けにするか迷ってます
意味不明。HSシリーズと
オーディオレスに何の繋がりが有るんだろう?
敢えて質問に答えると、問題無し。
ただし、接続ハーネスは旧日産用ではなく新コネクタタイプが必要。
>>451 すごい音ではないけど、
自宅を出て最初の角を曲がるときにはわずかにブレーキから音がします
最初の1踏み2踏みだけわずかにキーという程度。
職場を出るときに気にならないのは周囲の音量が違うからか?
>>451 取り敢えずディーラーに症状を説明して、ブレーキパッドの面取りを依頼し見て。
知り合いのC25はそれであっさり音が消えたよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 02:31:21 ID:zjh8dfeA0
>>448 風きり音はキャリアを付けたら当たり前。サーフボードのせるウレタンパッド
付けても意味は無い。むしろ余計五月蝿くなる。対策は全て外すしかない。
>>448 thule555はどうかな?
使ったことがないので、どれくらいの効果があるか知らんのだが・・・
それ以前に手に入るのかな!?
462 :
444:2006/05/25(木) 09:07:29 ID:ebhyJkg80
>>457 レスありがとうございます。
OPカタログをよーく見ると、DOPのナビも少々後付け感がありますね。
新コネクタを使えば社外品も問題なく動き、あのように収まるということで了解しました。
HSシリーズ云々は、DOPのナビを付けるか or 無しにしておいて後で社外品付けるか、
という意味だったんですが、分かりづらかったですね、スマソ
463 :
448:2006/05/25(木) 11:17:46 ID:GuwYNHDY0
>>460 前車C24は装着しても殆ど変化が無かったんですよ
それだけ車内のノイズが大きかったのかな
C25は静かなだけにあの風切り音が惜しい、構造上からバーだけ外す訳にもいかんし・・・
>>461 スーリーのエアロバー効果ありそうですね!純正にそのまま付けば良いのに・・・
まだC25対応品が出てないようですが期待して待ちます、ありがとうございました。
464 :
NISSAn:2006/05/25(木) 16:26:26 ID:AxIzMRRe0
>>451 分かんないけど、ブレーキディスクって1日、2日乗らんと錆びるんで暫らく鳴るぞん!ディスクの車って!嫌なら劣るドラムの車に買い換えれば、Rフぇとは言わんけど!
>>464 わからんなら書かないほうがいいぞ・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 19:18:32 ID:hF65a6b50
>>464 お前の言っていることが一番分かんねぇぞ。一日二日でそんな鳴るなら世の中の車全部うるせーんじゃね??
今時前後ドラムの車なんぞ無いしな
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 21:59:43 ID:zoqzEOnT0
ブレーキディスクに水ぶっ掛けてそのまま放置。
錆びが浮いてきてから乗ってみ
これから梅雨の季節。
雨の日1日乗って、1日駐車場に放置、その翌日ピーカン
なんて条件だと最初のブレーキ一発目でキーっとブレーキ鳴きするね。
ディスクの研磨面?はすぐ錆る、そしてすぐ削られる。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 21:36:32 ID:/1UNJugs0
>>463 風きり音がしなかった・・・・信じられない
取り付け位置を変えたって風きり音は消えなかったのに
20年以上波乗りしてるが、経験上どんな車でも必ず風きり音はした。
俺もはっきり言って五月蝿いし、付けたくは無い。
外した時の運転は快適な事。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 12:43:51 ID:w6wskQ50O
C24乗りだが、110キロぐらいまではあまり風切り音は聞こえにくいよ。
ハイルーフにINNOのでかい奴なんだけどね。
Fドアをエプトシーラーで静音加工するとさらに静かになるからC25でも試したら?
やり方は静音化スレッドで。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 22:28:16 ID:VPeFhuQA0
レスありがとう。だけど
90キロ位までならさほど気にならない。
110キロまでならたった20キロの差の為に静音加工する意味はない。
c24よりc25の方がfドアの機密性と遮音性が落ちたとしか思えない
車自体の質が悪いんだろうな
サイドバイザーの有無で風きり音って変わりますか?
変わる。
タバコを吸わないなら取ってしまえ。
見た目もスッキリする。
バイザーはうるさいよな。騒音はかなり変わると思う
俺も、静かにしたいなら取っ払っうしかないと思うよ
雨の日は窓開けられんのが辛いけど
新型のオプションでは風流を考慮したものが
用意されてた記憶がある。さだかじゃない
>>474 C25のエアロベンチレータ付けました。
ちょっとかっこいいなと思ったのでw
窓を換気程度に開けた場合の風切り音は
通常のバイザーよりは少ないと思います。
難点はバイザーの下縁に、窓ガラスに向かってゴム製(?)のびらびらが付いていること
空気の整流を狙ったものでしょうが、ちょっといけてません。
ウチのにもエアロベンチレータ付いてます。
他の車での比較でしかないのですが、確かに静かに感じます。
あのビラビラは水滴が車内に落ちない為のモノだと認識してましたが
いかがでしょ?
C24でプラグを交換したらエンジンの調子がよくなった。
距離走ってると効果を良く感じる事が出来ました。
現行C25は交換不要な白金イリジウムプラグだっけ?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 22:58:10 ID:2axfOBBl0
>>477 デンソーとかの対応が出てないとオモタら元から白金イリジウムなのか?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 04:34:57 ID:ExTtBLoB0
何でこの車はこんなにいちいち面倒ばかりかかるのかな
もう疲れた・・・俺には変え時だな
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 06:04:35 ID:Jr0va76jO
>479
お疲れ。
貴君には自動車やバイクの自家所有行為は荷が重いようだ。
レンタカーをお勧めする。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 22:03:08 ID:FNV3yaAJ0
そろそろハイウェイスターとアクシスが追加になるね
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 22:15:41 ID:gM83iFBIO
アクシスの本革シートは、色も選択できればいいのだが…
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 02:51:18 ID:o6m+OG5m0
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 19:23:57 ID:nYGy3CrT0
ライダー・ライダーSが来月13日から値上げ
オプション以外で変更点あんの?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 22:57:16 ID:p8925ry80
購入済みの漏れがニヤニヤしながらカキコですよぽまいら
趣味の自転車輸送用にと覗いてきたけど
・日産顔グリルが安めのグレードのみの設定
・サイドブラインドモニターがDVDナビとセットのみ
という点が気に入らない。
でも5ナンバーの背高ワゴンって選択肢少ないな。
>>486 サイドブラインドモニターはDOPで設定できるようになるよ。
>>487 なるほど、ニュースリリースに出てたんですね。
クレーム付ける人が多かったんでしょう。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 07:28:25 ID:EJXA2m6zO
昨日新型プレサージュのカタログが来たが、やっぱりDOPでサイドブラインドカメラが選べられるようになったから、もしかするとセレナも出来そう(次はMOPのナビのHDD化だな)
490 :
NISSAn:2006/05/31(水) 12:19:44 ID:5iTxwfoV0
>>466 車の構造知ってんの?分かんないけどオタクよりアタイの方が解るみたいだね?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 21:04:47 ID:R7DP6zVj0
知ってるよ!タイヤが四つあって後ろのネジ巻いて走る構造だろ?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:41:23 ID:6uq7Hi4XO
走行中にセレナのタイミングベルトが切れたんですけど、このクルマってベルトが切れるとエンジンがダメになるタイプなんですか?
ちなみに初期型セレナです。
クルマに詳しい人いたら教えてください。
>>492 何キロ走って切れたんだ?
エンジンが駄目になるってどういう状況だ?
お前はエスパーが必要なのか?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 23:10:58 ID:R7DP6zVj0
ベルトタイプで初期のって何年車?
チェーンタイプ以外無いはずだけどな・・・
ちなみに高回転でタイベル切れると点火タイミングがズレてマジヤバ
コンロッド、バルブ、関連のギヤが逝かれる事が多い
中をバラして見なきゃ解らんが壊れた所だけを直せば普通は大丈夫だけど
問題は金額の面で新しいエンジンを乗せ変えた方が安いからエンジン交換
ってなる訳。アイドリング程度だったら大丈夫かもよ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 00:27:08 ID:WvM/MiovO
C23ってベルトだったっけ?
>494
C24の前期だったら,SRエンジンでベルトじゃない?
後期はQRエンジンでチェーンだった気がする。
C23は分からない…
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 14:41:15 ID:WvM/MiovO
SRはチェーン駆動だよ。
>>490は
>>464と同じ人
すごいねーくるまのことくわしいんですねーってほしいんでちゅか?
すいませんが”ブレーキディスクって1日、2日乗らんと錆びるんで暫らく鳴るぞん!”について詳しく教えていただけませんか?
一日二日位の錆なんぞ一回目のブレーキングで消えると思うんですけど、それでも暫く鳴くんですか?
もしかしてブレーキパットが無くなるかパット交換した時くらいしかならかった俺の車は異常なんですか??
オーナーが変な人なんで泣いてるのです
今更C23を買った俺が来ましたよ
ブレーキを鳴くと表現するけど
どう聞いてもワメイテルように聞こえるわな
SRもQRもチェーンだぞ
ファンベルト?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 07:16:14 ID:mi2Lpun50
スレ落ち回避
ディーゼルはベルト?チェーン?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 11:14:53 ID:MWFcVSAE0
ディーセルもタイベルはチェーンタイプ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 12:10:16 ID:QI5oDClH0
C25海苔なんですけど昨日電装品取り付けの為バッテリ端子をはずし(-端子)
再度取り付けしたら運転席側の窓の自動昇降がおかしくなってしまいました。
オートで下がるんですけれどオートで上がらない ORZ 今はageる時は指でずーっと押してます
こんな状況になった人いませんか?
>>507 バッテリ外すとパワーウィンドウの挙動が変わるよ。
元に戻す方法は忘れてしまったので、Dに聞けばすぐ分かる筈。説明書にも載ってるかも。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 12:28:20 ID:MWFcVSAE0
自分で壊したな、それはクレームで直してあげないよ
バッテリー外す時は最初にプラスからが基本
取り付けはマイナスが最初。
>>506 今更C23ディーゼルを買った俺がk(ry
CD20エンジンのカム駆動方式はコグドベルト式ですが何か('A`) 自分でやろうと思ったけど
エンジンルーム見て萎えてきたorz 結構めんどくさいんだろうなぁ。。。
それこそ今まで軽とかマークUくらいしかやった事無いしな 比較対象にはならんわなorz
515 :
NISSA:2006/06/03(土) 21:13:39 ID:T16kL0g60
>498
釣られますう!使用環境、気候に左右されやすいのがFe、つまり鉄。空気に触れてるだけで参加鉄つまり錆。
一日二日位の錆なんぞ一回目のブレーキングで消えると思うんですけどっておしゃりますが見た目消えても暫くパット麺に残るから啼く。
だから温まると啼きが消えるんじゃないんですか?
だから、使用環境等に左右されていると思われ。
動いてるもの、止めるには何らかの摩擦、つまり音出るのしょうがないと思います。
これ以上は釣りません、釣られません。
517 :
509:2006/06/03(土) 22:49:33 ID:MWFcVSAE0
たった3人しか理解してる奴いねーのか・・・・・(´Д`)≡3ハア
他の奴らが本気にしたらマズイので
本当の事を言うが、マイナスから先に外せよ!
逆にしたらコードがボディに触れた時火花散るぞ!
取り付けはその逆だからな!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 22:56:10 ID:MWFcVSAE0
少し位盛り上がれよ
最近つまらないレスばかり
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:36:52 ID:MWFcVSAE0
コ-○
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:51:49 ID:MWFcVSAE0
コーヒー?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 23:54:55 ID:MWFcVSAE0
はい、誰か解る人いる?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 02:08:22 ID:4zUZQf9Z0
コード(配線)のターミナル部分
+から外すと工具(スパナ等)がボディーと接触する
-からだと+ターミナル(通常赤い保護カバーが被っている)以外のボディーに接触しても無問題
日本語のおかしい変なコテが沸いてますねwww
なんかよくわからんのだけど、バッテリー外したからパワーウィンドウの設定値がリセットされて、
あんまり関係なさそうなブースターケーブルの取り付け外し順序の話を一生懸命しているって状況?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 20:35:56 ID:NGE/54KWO
そういえば日産がスズキにミニバンをOEM供給すると聞いたがそれがC25なのは本当か??
>>530 可能性としては高いみたいだね。
>>529 うん。そんな感じ。
くだらなすぎてポカーンって感じ。
532 :
507:2006/06/04(日) 23:51:10 ID:KYE6TJsA0
皆様お騒がせしました。ご教授いただいた通り3秒ageで復活しました。
バカにしてるようで優しい皆様に感謝感謝です。でもこの内容でDに
電話したら「見ないとわからない」と一蹴されてるんですよね・・・
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 02:07:20 ID:NaeqixB00
シロート構ってると笑える
けど、もう秋田w
勘違いして1人で熱くなってる奴見ると笑える
けど、いい加減ウザいw
>>532 >電話したら「見ないとわからない」と一蹴されてるんですよね・・・
医者も同じ対応をするわけだが
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 20:53:10 ID:v1078+j20
>>536 一応こういう方法でなおることもありますよといいたいんだろ?それで直れば
それに越したことはないし、その後都合のいいときにきてもらって再度確認。
それくらいの気がききませんかっていう話
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 21:35:34 ID:GfpClf1c0
C25の4wdセレナに乗ってます、アイドリング中後ろの方でタイヤの空気が抜けてるような音します。ディーラーに行くとマフラーに以上無し。噴射ポンプの音みたいですが、皆さんはどうですか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 21:53:59 ID:LmaIQiqwO
同乗者の屁の音ジャマイカ
>>538 自分で調べろよ
それで結果の報告しろ
もちろん命令
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 02:41:43 ID:RhD+1Pe00
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 18:05:07 ID:0IcEwgrB0
バンだからFR駆動1BOX
C23だけど (`・ω・´) シャキーン
なんだー、モビリオでもMTB載るじゃん。セレナはイラネ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 19:37:32 ID:RhD+1Pe00
いつも問題有る度に「しかたない」って言う人いるけど
何故そこまで必死なんだ?
必ず出てくるよね
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 21:33:55 ID:Z3GQyqbm0
ハイウェイスターとアクシスいつ追加すんだ?
今月の中〜末でない?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 21:54:56 ID:Z3GQyqbm0
549
サンクス。今月末か、結構遠いな
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 22:40:10 ID:hqc6rDCZO
6月13日らしいですが何か?
音は
気にする人は気にする。
気にしない人は気にしない。
ま、人それぞれでしょう。
家族が増えZ11のcubeから
中古C24セレナに乗り換えたが
セレナの方が内装の異音が少ないのには驚いた。
で、C25に試乗したらエンジン音が静かで更に驚いた。
セレナって静かだね。タイヤ変えると更に静かになりそう。
>>551 当方の良く行くデーラでは今週末にセレナの
ハイウェイスターが展示車で来る予定と教えられた。
しかし3ナンバー車なのね・・・。税金UPだっけ?
>>487 それはバンパーに埋め込むカメラじゃねーの?
>>545 はいはい。
そんな小さな車で間に合うなら、最初からそっち買っててね。
用途がそれだけなら、軽トラでも良いじゃね?w
>>553 排気量変わらなければ、おんなじ。
DOPでサイドカメラが付く情報詳しく!
ステップワゴン買うの辞めてセレナにするかもわからん
セレナ2.4が出るのか!!!1
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 12:16:30 ID:JN2vPAz40
いまさらながら、C24前期用のPIAAのバルブ買いました。
IH01ってバルブの選択肢がなくって不便だな・・・。
元Z32前期乗りだったから、H3Cでも種類少ないと思っていたのに
(しかも暗い)、それ以上に選べないとは思わなかった。
よく聞く話だけど、やっぱり日産の前期型はダメなのかな?
今度買う時はマイナー後に限るね。
C25の今年の小変更情報まだぁ〜
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 12:23:15 ID:dyCiTusTO
サイドブラインドカメラは意外に便利。
縁石ギリに精密走行するときとか、洗車機ど真ん中に止める時とか。
赤外線LED増設と車速キャンセル機構の解除で更に使い易くなった。
で、メーカーOPションのナビ付けなくても
サイドカメラ付けれるようになったん?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 17:35:14 ID:K7UmrhpmO
セレナはまだ。一部改良以降じゃないのか?
>>556 > DOPでサイドカメラが付く情報詳しく!
ダットサンの4月のニュースリリースに出てたよ
とりあえず6月13日まで待ってみるか
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 21:55:11 ID:SwmycnAS0
俺はスズキマークのセレナ買うぞ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 21:55:55 ID:fLtPX4YX0
どうしてこんなにクレーム多く不評なセレナに熱くなれるのか不思議
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:36:08 ID:rGtmG0t10
どうしてこんなにクレームが多く不評なセレナに熱く粘着する必要があるのかが不思議
>>567よなんでここに書き込んでるんだ?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 23:14:23 ID:fLtPX4YX0
俺のセレナには嫌気がさして同じ悩みを持っている人がいるかと思えば
褒め称えてるのはビックリだからさ。不満部分を肯定せず否定する、
クレームにも思える故障でも否定。質問すれば逆切れ。
別にもういいが。さよなら日産セレナ。
>>570 期待が大きすぎたんじゃないか?
とにかく値段当たりの容積最優先と割り切って考えれば、いい道具だよ。
走りはどうやってもヘロヘロだけど。
あー、だまされて初期型買っちゃたのね。カワイソーに…
って言ってもらいたいのか?w
うちのセレナは無問題。
DMにHSの写真のってた なすび色のやつね
自分的にはなかなか好印象 外見だけは
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 15:27:31 ID:zj87LZzyO
元木氏ね
スズキセレナに惚れた
こんにちは、鈴木瀬里奈です。
豊田香里奈や五十鈴飛鳥よりぜんぜん違和感ないな。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 00:36:06 ID:PoKPC0IY0
今日、某所で発売間のHSモデルを目撃しました!
ネットで出回っている写真よりも、実車の方が遙かにカッコ(・∀・)イイ!!
アクシスと迷っていたけど、HSに決めました!
週末に契約してこよう!!
既に愛知県内のディーラーにて屋外展示してた>HS
RXにニスモ仕様でケテーイ。
将来の下取はHSの方が良さそうかな?
RX系のボディ下側のシルバーのモール
いつの間にかボディ同色が選べなくなってた。。。
部品点数増えるの嫌なんだろうけど
あんまりだよなぁ。
ボディ下部が昔はボディ同色だったのが
今は黒一色プラスチックと同じ発想か。
日産はコスト削減を目に見えるところでやりすぎだ。
全車室内の照明をオレンジだけにしてスイッチを全て共通にしたり。
RX系考えてたけど20Gにしよ。
でもあの「日産グリル」も捨てがたい。
日産グリルは最高にださくないか?
あれが嫌だったからライダー即決だた
ライダーのグリルってDQN丸出しだろ
DQNだと思いたかったら思えば良いんじゃね?
HSの変なグリルよりまし
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 20:49:24 ID:JhnR0r8dO
20G 4WDを300マソで契約してきました。
納車になる来月が楽しみだ(´▽`)
私もRXのグリルは、受け入れられんでしたねぇ。
黒内装と撥水シートは魅力的でしたが
最終的にはライダーSに行き着きました。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:00:20 ID:jy5jG3140
今、買うかどうか迷ってるが、
二列目、三列目のシートが激しく薄いのと
RXの黒内装が20Gで選べないのも二の足踏んでる。
他はいいんだけどなあ
ステップのデザインがどうしても好きになれないので、セレナ本命プレマシー対抗で購入を検討してるのですが、セレナに試乗した時に初期制動が強すぎるというかカックンブレーキに感じたのですが、皆様のセレナはいかがでしょうか?
乗っていくうちに馴染んでいくものですか?
うまく表現できなくてすいません。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:21:22 ID:WHQv8ynLO
>>587 早い!?
Dの人が言ってたんだけど。。。。
騙されたかしら!?
>>589 うちのもそうだよ>カックンブレーキ
1万kmほど走ったけど変わらない
でもドライバーが慣れてしまうので問題ないよ
ただ他の車を運転してすぐにセレナに乗ると一発目でカックンする・・・
>>588 ウ^^ン
アチラを立ててばコチラが立たず。世の常。
メーカーに札束積んでオーダーしる。
マイナーチェンジで選択できるようになるだろ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:51:10 ID:+4G5E75s0
>>589 漏れも試乗でカックンしたw慣れればなんら問題ないと思うよ。只アクセルとブレーキの
高さがかなり違うので慣れるまでチト苦しい鴨
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 23:03:40 ID:jI8J15240
ライダーSって最低、これだけ値引いてもらわないと!っていう
ラインはどの程度でしょうか?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 23:54:21 ID:L/N6LjgrO
>591、>594
レスありがd。
参考になりました。
慣れれば無問題ですか。
セレナの広さはかなり魅力ですし、デザインもなかなか好みなのでセレナに決めても後悔はなさそうですね。
プレマシーのドライブフィールがかなり良かったので唯一それが気になるところです(´・д・`)
Gに日産グリルをオプション設定して欲しいです。ひょっとしてポン付け可?
ライダーもポン付けできないので厳しそう
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 00:42:56 ID:UpdYL/px0
非常に些細なことだが、洗車するとき、
20Gのフロントグリルのちょうど真ん中下の隙間に溜まってくる水が
なかなか抜けないので困る。
何回も吸水クロスで吸わせるのだが、吸わせても吸わせても
溜まって、下へ流れ落ちてきてしまう。
たまたま使っているコーティング剤が、水分が残っているとそこだけムラになってしまうのだ。
フロントグリルって簡単に外せるの?
>>599 洗車するたび外すの?w
エンジンルーム側からクリップが数カ所。
下に爪が5箇所止まってるのみ。
15万も値引けばいいんじゃね?
595へのレスな
スマソ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:06:00 ID:FiZmfqhx0
>>595 ライダーS買おうって人間は割引なんて言うなよw
>>596 俺もプレマシーと迷ったんだけど結局セレナ買ったよ。
走りより広さをとった…プレマシーの走りと値引きは魅力だったけどやっぱ狭い
俺としては、ツインサンルーフを
つければ良かったかな…とちょっと後悔してる。
>>606 むしろ付けなかった理由が聞きたいわけだが
雨漏りを気にしてやめたんだけど
あれだけ屋根でかいと爽快だろうな…と後悔。
これからの季節だと暑くないの?
トノカバー締めておけばもうまんたい
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:38:18 ID:td2DTGhg0
20G値引き28マソまで逝きますた。あとはOPパーツ棚。
いよいよ明日だな
>>612 デーラに普通に置いてあるハイウエィスターの発表日か?
ライダーと代わり映えしない高速星よりも
AXIS仕様の方が気になる俺。
サイドカメラがMOPナビ付けなくてもよくなるんだろ?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 22:07:49 ID:aQv5woUp0
>>615 そーなん?
それまってたんだ!!
サンクス!明日契約してくる!!
HS506-A
とりあえずこれにする
>>615 メーカ純正品より高性能なデーラOPって当たり前じゃない?
後付けより優秀なMOPのナビがあったら見てみたい。
619 :
448:2006/06/12(月) 22:56:40 ID:Z6gRR4mW0
>>599 ハーフタイムで手が空いたよw
洗車した後はフロントグリル外した方が良いよ
グリル持ってブンブン回せば水切りオッケー
ただ近所の人に変わり者って思われちゃうんだけどね
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:02:59 ID:FiZmfqhx0
>>617 サンヨーのクソカーナビはやめておけ
例)近くの佐川急便を探す
カテゴリに入っていない場合は50音で検索
サガワキュウビンと入力
次に都道府県を聞かれる
東京都を選ぶ
ここから自車中心に最寄を順に出せばいいものをなぜか
何区?と聞かれる
以下全部聞かれても出先で分かるかボケ!となる
ジャンル分け(コンビニ/ファミレス等)に入っていないような行き先は
50音から最寄検索すら出来ないカーナビなんて初めてだったYO。
5年前の畦に負ける名機残尿電機orz
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 01:00:36 ID:XUf4Ob9oO
>605
やはりセレナの広さは(・∀・)イイ!!ですよね。
プレマシーは天井が視界に入ってきて圧迫感がありました。
セレナラジコン、市販になってた!
ディラで2台(遊び用と保存用)もらったけど、1台追加購入しました。
セレナ着せ替えシュミレーターでは
まだディーラーオプションでサイドカメラ選べないジャンか・・・
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 08:53:21 ID:AqRDJ4fMO
サイドブラインドモニターとバックカメラは
社外のナビじゃつけれないから
ハードディスクナビになると
クソサンヨーしかないんだよね…
クソ三洋つけるくらいならMOPのDVDナビつけるか
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 15:02:19 ID:xNDlLIMz0
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 15:11:59 ID:uy9DtWRhO
ハイウェイスター展示してた
カッコイイじゃん!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 15:20:17 ID:L6lmjGNV0
>>625 確かに三洋はクソかも知れんが、MOPのDVDナビはもっとクソだぞ
ちょっとちょっと、
同色カラーベルトなくなったらNISMOのエアロどうするの?
色合わないじゃん。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:04:20 ID:XwDlP2zB0
ハイウェイスター追加と同時に新色追加してるし。
エアブルーの代わりにファウンテンブルーっていうや
ちょっ!
運転席・助手席についてたドア閉める取っ手がなくなってるじゃんか!!
小変更セレナ!!
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:38:03 ID:7Puz8DS80
セレナのHPのハイゥエィスター見て欲しくなったお
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:39:52 ID:XwDlP2zB0
633
嘘言うな、あるじゃん
>>635 タオル掛けみたいなのだぞ!
着せ替えシュミレーターでみれ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 21:07:47 ID:XwDlP2zB0
636
いや普通にあったけど・・運転席と助手席のみ窓側に付いている
大きめのグリップみたいなやつの事だよな?俺の見てる所が悪いのかな。
>>636 ピラーの取っ手か?
あんなの無用の長物じゃん。
ハイウェイスター、アクシスに混じって、いつのまにか
ライダーαUなんてのが増えてるのですけど既出?
ライダーSの値引きだけど、ヤフー掲示板みると
45万引いたとかありますね。
ここまで引くと買いですよね。
>>640 決算前にMC前(☆☆☆)の売れ残りの叩き売りしてた
そんときは結構値引きが有ったけど
俺は☆☆☆☆になってから買った
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 01:29:52 ID:32b05H8M0
日産はMC前の初期状態で買うとあとでハマる可能性大。知ってる人間は
小変更後を買って無問題。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 10:57:15 ID:XnxLh4+1O
>>638 アレが無用だって?W
ドアの開閉にはチョ〜便利じゃん
セレナ叩きのネタが1つ減って寂しいんでしょ。
まぁ、人それぞれって事でw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 11:38:32 ID:KuuHuyPDO
日産のMC前はベータ版と思っておくといい鴨。
不都合覚悟でも新しさを求める人は買うだろうし。
簡単にバージョンアップ出来ないのはアレだが。
>>643 便利というか、窓が全部格納しないからウインドーガードの役割だろ。
ほら、トラックとかによく着いてるじゃん。
>>643 分かった、駐車場が右下がりに傾いてるからドア閉めるのに力が要るんだw
>>647 勘違い???
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 20:22:58 ID:OxT/GVemO
はねトび揚げ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 22:29:32 ID:mXzlnWUL0
AXIS高いなぁ。一瞬、革シートに惹かれたが価格で引いた。
ライダー系かっこいいんだけど、
サイドブラインドとバックカメラ必須(嫁のため)なので
純正カーナビしかダメなんだよな・・・。
しょぼいラインナップしかないので、どうしても買うのを躊躇する。
>>652 7月まで待つとDOPもサイドつけれるお
使いかっては絶対セレナがいい3列目に行きやすいし
走りはステップなんだよなあ
悩む
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 07:19:56 ID:BcWN0mo3O
正直言って、元々ミニバンは走りがうんぬんと言う車じゃないだろう。
こっちはどちらかと言えば、本来求める使い勝手が優れてるセレナだな。
走りだったらニスモのサスペンションを買えば良いし
そうだよなー
小回りが5.3mだったら即買いなのになー
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:06:31 ID:r/7dYdyQ0
C24リコール?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 09:31:28 ID:CdEsT/jGO
ライダー系のディーラオプションって
パナナビとかカロのHDDってあるんですか?
なんかクラリオンとサンヨーくらいしか
なかった気がするんですが…
すいません、サイドブラインドとバックカメラが
つけれるタイプのナビの事です…
現在だとサンヨーしか
無理ですよね?
一番いいのは社外品も対応できれば
いいんですけどね…
サイドブラインドカメラなんて、バックカメラのラインにリレー介して
割り込ませりゃ簡単に後付け可能。
ナビはバックカメラ対応なら何でもOK。
貧相なアルファードをHPで見かけたのですが
トヨタからもOEMしてもらうんですか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 14:35:28 ID:VixzwjIg0
>>662 510 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2006/06/15(木) 00:44:42 ID:J+ri9/u80
セレナより不具合報告少ないし、車としての基本性能も良い
ステップDQN、出張乙。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 14:41:08 ID:PeFWpbKGO
ハイウェイスターマジカッコイイ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 14:42:06 ID:VixzwjIg0
>>662 >貧相なアルファードをHPで見かけたのですが
態々セレナのHPまで見たりして、気になってしょうがないみたいですねw
ステップDQNっていうか、どっちの車も持ってない単なる貧乏人だと思うに1票。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 22:18:54 ID:RsTMEXVPO
更に1票w
>>660 そういうのって、電気系の知識が必要かと思っているのですが、
素人にでも出来るのでしょうか・・・?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 22:54:44 ID:jRho6L1aO
契約記念カキコ
セレナ ライダーSのFFのパールホワイト
関東圏内の赤で、MOP込み本体価格から49万
DOPから10万
下取車38万引いて
支払い総額254万でした。
半月待ちで納車です。
ついでにウィングロード用のコインホルダー流用、
スライドドアにインテリボタン加工装着、
エルグランド用のナンバープレートトリム付けました。セレナ用はダサい。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 23:13:00 ID:qoWIYdol0
>>654 激しく同意
安さと視界性、車内の使い勝手はセレナだが・・問題の多さを考えると。。
走りと技術品質を求めればステップかMPVだが。。。
デザインはセレナを気に入ったけど
う〜む
悩む・・・
走りが大切なら、MPV、エスティマ、イプサム、プレサージュ、オデッセイなんかのほうがいいぞ。
ステップの走りなんてそれらには勝てないという程度のものでしかない。
広さが大切ならセレナがいい。
どれもこれもと欲張ると中途半端になって失敗する。
車中泊にはセレナがベスト?
ベストはキャンピングカー。
ステップワゴンは低床技術で、全体的に低めなだけで広さは変わらない
シートもステップワゴンのほうが良い感じ
というか、セレナが最近のミニバンの中でシートが薄くていまいち。
シートの厚みなんてステップワゴンもそんなにないぞ。
ただ両サイドに飾りでしかないウレタンを付けて、あたかも厚みがあるように見せかけているだけ。
その飾りに騙されてはいけない。
中までしっかりツメモノがあるわけではなく、スライドや回転のためのメカがあって、
それを覆うように囲んでいるに過ぎない。
どの車も多かれ少なかれそんなもんだよ。
>>675 そうなんかー
ステップのほうが見た目すげぇ乗り心地いいように見えた
すげぇ技術だ!!
>677
見た目で乗り心地が分かる君の方がすげぇよ!!
いや、実際試乗してセレナと比べてるんだが
ステップはホンダ独自の乗り心地なのでシートの乗り心地がスポイルされてる感じ
セレナは可もなく不可もなくって感じ
>679
> いや、実際試乗してセレナと比べてるんだが
嘘こけ!
677> ステップのほうが見た目すげぇ乗り心地いいように見えた
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \
HSマジで欲しい!
でもなんだかんだで300だもんな〜…
250以上出せないよorz
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 09:54:10 ID:HKFJWr630
スレ違いイルナー
ところで、セレナの一番気になる嫌なところってどこ?
ちなみに俺はブレーキカックン。他は無問題。むしろ快適。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 10:02:52 ID:HlIKjsnSO
醜いフロントマスク。
家族に不親切な硬い足回り。
4ATで悪杉の燃費。
リヤヒーターの設定がなく冬になると子供が凍える。
そんなステップ信者は消えてください。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 10:07:16 ID:HKFJWr630
まあ、落ち着け
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:19:38 ID:Vzhq6/+I0
あ〜あ、マイナーチェンジでも2500CCが追加にならなかったか。
あんなにデカいミニバンをフル乗車・フル積載でたった2000CCで余裕もって走れるの?
デビュー時には「新型エンジンなので無問題です」なんてセールスに言われたけどな。
ハイウェイスターが走りのグレードというならぜひ2500CCのエンジンを設定して欲しかった。
エルグランドまでデカいクルマはいらん。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:35:26 ID:UpdFnzSLO
>>686 フル乗積で夜逃げでもするのか?ww
トラックが良いぞw
ガチャピンセレナあげ
この手の車に乗る人って実際に家族何人の家が主流なんだろう?
と、4人家族の俺は考えた。
子供が小さいのでシートアレンジでいろいろ出来て便利で選択しました。
独身者は買わないのかね
先代の2.5Lは全グレードの数パーセントしか売れなかったらしいし。
>>689 >独身者は買わないのかね
荷物をたくさん載せて遠出することが多い
友人をいっぱい乗せることがある
などの理由があれば積極的に選んでいいと思うよ
でも、特に荷物も載せずに1人で乗る‥‥
ことがほとんどの人が、
図体が中途半端にデカくて、走行性能も劣るこのクラスを求めていたら
俺はアフォかと言いたい。
うちは4人家族が5人になることが判ってさすがにセダンはダメと思って
この車にしました。家族を乗せる車としては満足してますが
運転が楽しい車ではないです。ナビ付けたのでそれで遊ぶのがオナーニの様
やっぱ原点にかえってC23セレナだべ。今なら激安だし
釣りをする事もあり、車中泊をしたいと思っており
セレナの購入を検討しています。
過去レスにも少しありますが、ツインサンルーフをつけるか
迷っています。雨漏りなどの発生はやっぱりありますか?
また、サンルーフがらみの不具合なんかも教えていただければ嬉しいです。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 00:28:44 ID:RWiOUuQY0
そもそもハイウェイスターって走りのグレードじゃないんでしょ?
乱発しているコテコテなドレスアップカーの1グレードにすぎない。
特に走りについて標準車との違いもないようだし。
糞グルマ
以前車中泊用にエンジンと別なタンクの燃料を燃やすヒーター付きの特別仕様車が
あったなあ。あれはニッサンだったかトヨタだったか。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 02:23:21 ID:xB1wcOrb0
ステップと超迷ってます。
外観ははっきり言ってどっちもいくないけど、俺的にはセレナなんだよなぁ〜
でも嫁さんステップの内装すごく気に入ってるみたいだし。
何かセレナにも押しになるものがあれば・・・
シートアレンジだけだな
>>689 主流かどうかは分からないけど、俺も
>>691と同じく3人目が出来て5人家族になったのが買い替え理由。
前車はホンダのモビリオ。4人家族の時は必要充分で走りとかどうでも良い俺にはすごくいい車だった。
セレナは3列目を使ってこそ真価を発揮する車だなって思うよ。
>>698 この少子化の時代に計画的に3人の子供さんをもうけるとはあなたも
あなたの奥さんも偉い! 公的な補助を支給してあげて欲しいくらいだよ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 09:30:01 ID:RWiOUuQY0
日産車はヘッドレストが小さい。
あれがすべてを安っぽく見せていると思う。
701 :
698:2006/06/17(土) 09:41:59 ID:2hg54j820
>>699 でも、育児手当は貰えない。
育児手当が貰える年収の上限が引き上げられて800万ぐらいになるかもしれないらしいけど、それでもやっぱり貰えない。
認可保育園に入れたのに、無認可保育園と変わらないぐらい金を取られる。(3人目からはタダというのは大きいけど)
この辺りがこの国のおかしいところ。
子供を育てる大変さは、どんなに年収あったって変わらないのに。(そりゃ億単位稼ぐ人は知らんが)
4人目も欲しいといわれてるが、俺はもう勘弁。
とスレ違いの愚痴をスマン。
>>700 確かに小さいね。
あれが室内を広く見せる為のカラクリでもあるのだけど。
児童手当の上限ってのは年収制限じゃなくて所得制限だから。
所得=収入−各種控除。
年収700万円程度までなら現行法でももらえる範囲内なのでは。
>>702 スレ違いだが
医療費の無料化とか年齢や収入とか市によって全然制限が違うんだよな。
児童手当ては全国統一基準だっけ?
現在C24乗り。
休憩時、両面対座シートが食事補助が必要な幼児×2の我が家にはぴったり。
でもC25のHSやAXISに惹かれていたり。。AXIS仕様の展示車探しに行ってみるか。
手当がもらえないって言ってる椰子は
収入が多いと暗に自慢してるだけじゃねーのか?
>>704 そんなお前さんは貰えるの?
もっと稼げる仕事探した方がいいよ。
もらえるわけねーだろw
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:17:02 ID:20g9UyktO
日産テクニカルセンターには確か託児所があったな。
補助金よりもこういう厚生部門が勤務先に欲しいよ。
>>704 自慢するほどはもらってないが、
端から見ると自慢に見えるんだろうか
>>706 妻子なしだからか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 19:03:37 ID:RWiOUuQY0
ハイウェイスター祭り‥か。昔の日産に戻ったみたいだな。
不人気モデルにハイウェイスター設定連発。
セレナ売れてないのか?
なにこの流れw
生活版みたいだな。
ライアーアルファ2カッコイイので
購入しようかと思います。
かなり気に入りました。
サンヨー製のナビはそんなにクソですか?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:11:55 ID:ZODgm2nV0
>>686 >>690 「C25に2.5Lをなぜ追加しないのか。」
「物理的にムリ。2.5Lは先代C24では数%しか売れなかったから追加はない。」
このスレでは何度も繰り返された事ですな。
でもなぜC24では2.5Lは売れなかったのか?。
価格が高かったのか?。
いや、価格は2.0Lの10数万しか高くなく、むしろお買い得だった。
諸経費が高くなる?。
それも有るけど極端に売れなくなる理由ではないと思う。(2.0Lと5.0Lとなら分かるが)
本当の理由は?
それはC24の2.5Lにはキャプテンシートの7人乗りしかなかったからと思う。
今の背高ミニバンではシートアレンジが実用的な8人乗りセカンドベンチシート仕様が圧倒的に選ばれているのでは、
シートに特徴のあるMPVやエスティマや家族連れの購入が少ないウィッシュZならキャプテンシートでも売れるけど、
家族で使う(事を夢見る?)人たちには現実的ではなかったのでは?。
それを証拠にステップワゴンでは限られたグレードにも関わらず2.4Lは全体の1割くらい売れてます。
714 :
701:2006/06/17(土) 22:18:26 ID:2hg54j820
>>702 わざわざ訂正有難う。
まぁ上限が引き上げられても貰えないのには変わりはないらしいので。(嫁曰く)
俺が言いたかったのは、子供を育てる「労力的な」大変さはどんなに収入があっても一緒なのに、
所得で制限して何か意味あるの?って事ですわ。
むしろ所得の多い人の方が、たくさんの子供を養う「金銭的な」余裕はある筈なんだけど。
少子化対策といか言いながら、やってる事が意味不明。
他にもっと無駄な税金の使い方してるんだから、その無駄をなくした分で保育園の無料化とか育児手当の上限撤廃とかすりゃいいのにって思う。
というわけで、俺のくだらん愚痴のせいで生活板みたいになってしまってゴメン。
煽りは放置でヨロ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:18:36 ID:Am/RDt8jO
>>713 DVDナビが標準装備で、オーディオレス設定が出来なかったのもあるのでは??
低所得なら無理にC25なんて買わずに軽を買えば?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:44:59 ID:3qowfmUy0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 22:52:03 ID:RWiOUuQY0
2.5Lに求めるもの。それは余裕のある走り。
余裕のある走りでVQ35路線を拡大したけど駄目だったな。
だって余裕がありすぎて持て余すし、ハイオクだしね。
エルの場合の話ね。
今日食料買出し前にカレスト座間に家族で行ってきた。
新車コーナでセレナのHSが展示されてました。
内装の黒は落ち着いてるように見えるが室内展示だと車内が暗い気が・・
天井高いですねぇ。驚きました。
ふと周りを見回してセレナに寄って来るのは
赤ちゃんを抱いた夫婦とか、3人家族が多かったね。
エルグランドのアーバンなんとかを見てる家族連れは
子供が上が中学(高校か?)くらいで下が小学高?&低学年2人
5人家族で子供が大きくなると財布に余裕が有ればエルが適当なんだね。
あとはシルフィに中年ご夫婦とか。
今は車って生活の道具なんですね。
Zの周囲に誰もいませんでした。
嫁よ。俺をZの方に行かせてくれてもいいじゃないか。。orz
2.5にしたら税金が上がる。
生活臭の漂うセレナだからそれは避けたい。
誰かクーデター起こして日本国憲法を一新してくれんかなぁ
車関連の税金が高すぎるガソリンの税金なんかおかしすぎるだろ
車検ってなんだ?調子悪くなったら車やに持っていけば良いんでないのか?
重量税?意味が分からん
車を所有したら所得税の控除とか有っても良いんでない?
まーこんなとこで書く事でもないけどな
ハイウエースターは3ナンバーで税金高井じゃねーかよっ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 11:31:18 ID:uQ7tO00yO
なんだか新しいセレナのCM、アホっぽくなってガッカリした_| ̄|○
3ナンバーは税金かたいだろ??????
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:36:28 ID:Rxg3ThizO
税金かたいwww
じゃあFF買っておけば半額か?
昔はともかく今は車の税金って
排気量と重量で決まるんではなかった?
サイズって関係無くなったと思っていたが俺の認識って間違っているんだろうか?
セレナハイウェイスターは3ナンバーだけど税金は同じ。
誤解されやすいんだからホームページにでっかく「税額は変わりません」って書いておけばいいのに。
>>732 車の税制を理解できないバカは、書いておいても理解できないから無駄。
もう少ししたら、3ナンバーが税金高かったことを知らない世代が
主な購入層になるから無視していいだろw
昔の人間からすると2Lで3ナンバー?アフォかって感じがする
ライダーの見積もり貰ってみたら
値引きは20万が限界と言われました。
でもここを見ると
かなり引いて貰ってるみたいですが…。
40万引きって普通なんでしょうか…
在庫処分のお買得車では無いんですかね?
>>736 それだけじゃなんともいえない
地域、グレード、オプション、ライバル車
くらい書かないと…
値引き話は半分に聞いておけばいい
>>737 すいません。
大阪府内の赤です。
グレードはライダーSで、オプションは…
キセノン、ツインルーフ、らくらくぱっく
HDDナビ、バックカメラ、サイドブラインドモニター
くらいになります。
対抗車はなしで取りました。
やはり対抗車なしがダメでしょうか…
>>738 あまり期待してはダメということでしょうか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 22:11:33 ID:I1mCx6OSO
>>739 俺、RXしあさって納車
コミコミ335万から35値引き
価格交渉はほとんどなし
「いくらなら買ってくれますか」
「300だったら買いますよ」
「店長に相談してみます」
三分後「それでは300で」
290って言っときゃよかった
>>726 馬鹿はレスつけるな
車検が無い国が有るって知ってるか
セレナは5ナンバーサイズだから立駐余裕なんでしょうね
「コンラン仕様」が好調なら、第3弾でセレナにも設定予定とか
…多分、秋口に『コールマン仕様』復活で行くと思うが
>>741 意味不明な上に我々は日本に住んでいるわけで。。。
>>740 漏れもそれだったw
下取り35を引いた状態で、とりあえずの見積もりが250。
ここでお約束のフレーズ。
営業「いくらだったらOKですか?」
続いて「230…と言われると無理ですけどw」とも
漏れ「じゃあ240くらいで…」
営業「分かりました!店長の許可貰ってきます」(意気揚々)
3分後
営業「OKでました!」
231って言っとけば良かった…w
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 11:56:26 ID:nPpOgAVyO
見積書の、納車代、登録手数料ははずせる。オプションはセールスの社割でつけさせる。最後は万単位まで切り捨て。これ常識。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 12:46:10 ID:KN7sgpNTO
>746
買うほうも売るほうも哀れ…
このぐらいは気持ち良く払ってあげたら?
ガソリン満タンまで勝ち取れ
スタンドまで全開試運転されるぞ。
底辺の所得者がセレナを買うというのがわかった。だからインパネ安っぽいのね…。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 17:03:53 ID:d2oXUx9eO
あっそ。
いつもながらンダヲタくんの巡回作業には頭が下がるよ。
いや〜乙乙。
暇なら車でも洗ってろよ。
あ、車も持ってないからネット三昧なのかw
ンダヲタというよりはSWもセレナも買えない単なる貧乏人だと思うに1票。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 19:55:27 ID:Nf9jxQYcO
新参です
RXを購入予定です。で、相談なんですが…実際のところあて少しのせてライダーSって線はどう思います?
ライダー系は色数少ないなあと思う。
白のライダーはよく見るね。アイアンのライダーはあまり見ないから見ると新鮮。
RXだったらオレンジか青が目立ってていいなあ。
セレナのりってポロシャツ着ているひと多いよね。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:31:33 ID:gNhj75/i0
>>754 購入後に色々イジル予定が無いならライダーでも構わないのでは?
758 :
740:2006/06/20(火) 23:28:41 ID:X6HbYseE0
>>754 がんばってエスティマとかエルグラは?
友達に新車買ったよって言ったら
「なんでセレナなの?負け犬車じゃん」的な反応が多かった。。。
もしくはオデッセイとかは?
あさって納車の俺が言うのもなんだが、セレナって完全にファミリーカーだよ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 08:29:46 ID:XDxgH5Jy0
>>754 RXまで考えてるなら正直ライダーにしたら?足回り(ライダーS専用サス+16アルミ)
やフロント周り(グリル、フォグ)も調和が取れてて後からイジル場所がないほど。
買った後自分でイジるならRXもよし
イジる予定ないけど他人と同じのはイヤ ならライダー かな。
中でも漏れのライダーS ブラック て数少ないみたいで納車半年で1台しか見たことない・・・
Dで整備入庫してたライダーSのブラックインテリア見て即決したんだけどな・・・
漏れの買ったDでは、ライダーとライダーSの販売比率が1:9だそうだ。
希少価値ならライダーかな。
内装色がベージュになっちゃうけど、シート生地の触り心地は一番良いよ。
ベージュは3年が限界だろ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 12:14:24 ID:200vHmIPO
ライダーS+テールゲートスポイラーがいいかな
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 12:21:25 ID:lXVZ4qixO
CMでは軽快に楽しそうに運転してるけどさ、実際は軽の貨物車にも煽られてしまうほどの鈍さで運転は常に必死らしいよ。
乗ってる人に聞いた話だけど。
少なくとも嫁N/Aタントよりはマシだな…ってタントと2Lの比較しても意味ないが(w
勾配のキツい坂道だと、前車のモビリオ(1.5L)の方が明らかにパワーがあったな。
まぁその程度の車だけど、家族とのおでかけにはピッタリ。
割り切って選べる人には良い車だと思うよ。
>763
CVTは燃費が良く加速もいい技術だと聞いた。君は間違いだ。
伝聞で書き込むなよ
>767
>763の「らしいよ」には触れないで、都合の良い奴だな。
都合のいい男
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:06:43 ID:lXVZ4qixO
ギヤがどうだろうと、セレナの車体に2000ccでは足りないと思うんですよ。
だってエルグランドやアルファードなどとほとんどそっくりな形してるじゃないですか。
俺の知人はスタートダッシュは常にレッドゾーンぎりぎりにしてやっと普通の車並の加速と言ってましたね。
ライダーとかハイウェイスターとか言ってかっこつけてるけど中身が伴ってませんね。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:17:13 ID:rg4dNh94O
今のCMさ、子供が楽しそうにしてるのは微笑ましいんだが、帰りの車中チャイルド及びジュニアシート非装備、それどころかシートベルトすらしていない!
自動車メーカーのCMでこんなのでいいの!?
と嫁が言ってた。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 17:21:32 ID:lXVZ4qixO
>>772 日産のCMはデタラメなのが多いね。
ティーダみたいな一番の安物カーを高級そうに見せかけたり、エクストレイルで荒れ地や川の中を突っ走ったり。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 18:13:39 ID:vpCsQxHJ0
>>772 580 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2006/06/21(水) 17:44:14 ID:rg4dNh94O
>>578 ステップって売れてるんですね。良かったですね。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 18:34:44 ID:CdmSdXZmO
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 18:49:17 ID:jX2f4ppCO
>>770 お舞が車の乗り方を知らないその知人にスタートダッシュを競う車ではナイ事を教えてやれW
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 18:51:51 ID:lXVZ4qixO
>>775 じゃあエルグランドのCMではでっかいテレビを見ながら運転していた気がする。
>>776 わかりました。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 22:52:50 ID:zd6eDV9d0
みんな
バナナ
セレナ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 23:06:01 ID:CdmSdXZmO
1 2005年12月21日
男性 千葉
HP
ニッサン セレナ
2000年03月 70,150 Km
GF-PC24 SR20
動力伝達 2005年12月13日
CVT内部のベルトが切れて、走行できなくなった
8 2005年09月01日
男性 不明
電話
ニッサン セレナ
不明 64,000 Km
C24 不明
動力伝達 平成17年8月29日
無段変速機に不具合が発生し、高速走行中にアクセルを踏んでも加速しなくなった
9 2005年08月28日
男性 富山
HP
ニッサン セレナ
1999年11月 56,000 Km
GF-C24 SR20DE
動力伝達 2005年8月11日
走行中にCVTのベルトが切れて走行不能になった
>>744 馬鹿はレスつけるなって言われたのにもう忘れたのか?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 23:44:46 ID:i8YRIPfB0
日産の昔のCVTは耐久性に問題が有ったねぇ。
思い出したよ。
P11プリメーラとかマーチとか旧セレナに積んでたCVTの初期のタイプ
バラツキが大きくて、
保証期間以上はもつんだけど10年はもたない時代が有りました。
途中で改善されて、
今ので代替わりして、やっと普通に使える耐久性を持ったけど。
スバルが一時期サンバー系でCVT出してたのに、
この前までATに戻したのと同じね。
なので、C24にお乗りの方はCVTのオイル交換はマメにした方がいいですよ。
量が多いのでコスト高だけどね。。。
一部の部品壊れてもアセンブリ交換が前提なので修理代が数十万円掛かる\\\
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 00:54:24 ID:2QVBK+/P0
アセンブリといえばC25のフォグランプ、レンズ(透明のヤツね)飛び石で
割れて交換してもらったらなぜかフォグ一式が到着・・・・
ライダーは一式でしかはいらないとか言われたが、既にランプ自体も
HID化してる漏れはバルブすらいらない状態。レンズ交換に1.6kって客舐めてネエ?
たかだか5〜7万キロでCVTがブチっと切れて
修理代を何十万も払わされるの?
おかしくない?
CVTは熟成不足
完成してから何年経ってると思ってるんだ?
新エンジンに合わせた今のタイプは普通に乗ってる分には大丈夫。
やっと安心して乗れるかな。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 08:18:15 ID:WIfHdrG7O
新セレナのCM、最悪だな。
セレナで信号ダッシュすんなよ。。。
そういう事もしたくて、しかしファミリーカーを買おうって言うなら
せめてストリームかウイッシュでは?
$1.6kなら高いがな
メーカーオプションのナビってDVDナビゲーションしながらCD−R聞けるの?
ナビ後付けしようとして考えてたけど、めんどくさくなってきた
>>784 1.6マンもあったらオクでWOSSとかPESが買えるがな・・・
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:29:54 ID:eVayT6RxO
5years coatは施工する価値がありますか?
質問だけけで回答がまったくない件
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 20:41:26 ID:2QVBK+/P0
>>795 少なくとも新車施行半年の漏れはモーマンタイ。洗車機にシャンプーで入れるだけで
ピカピカ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 21:01:13 ID:U4ePHwhO0
>>795 未施工、半年の漏れでもシャンプー洗車だけでピカピカ。
次の車検時にどの位差がでるかだな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 21:45:57 ID:iELgo5bdO
>>793 ナビDVDは専用の再生機を使うのでTVもCDも同時使用可能ですよ
なんでチャイルドシートしてないの?
自動車メーカーのCMなのに。
>>800 年の割に小柄で幼く見える子役を起用しただけです。
シートベルトが出来る身長が有れば、
子供シートって使わなくても良いんだよな。
ウチの子供は小さいから中学生まで使うかも・・
すまん、ちびなお父さんが悪いのさ。
>>802 法的には6歳未満には必要です>チャイルドシートかジュニアシート
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 01:00:03 ID:DGR9C73jO
CM話は他で槍なさい
羊の皮をかぶった狸、newセレナ!
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 08:18:17 ID:glpkPS9KO
C24乗りです
50000キロ超えたので、CVTオイル交換しようと思います。
CVTオイル交換って幾らぐらいかかりますか?
クレヨンしんちゃんですら、車に乗るシーンではチャイルドシート着用してるというのに・・・
驚愕の新事実 JAF今月号安全性評価
セレナ 4 4 5 5 5 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆☆
ステプ 5 5 5 5 5 ☆☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆☆
セレナ逝ったあああああああああああああああああああああああああ
(´з`)y-〜*明日セレナHS契約してくるわw
質問させて下さい。
今年の一月からC25糊になった者です。現在の走行距離は2800`ですが
街中で40`前後で走行中にアクセルを踏んだり離したりした時に『カックン
』とわずかな振動と共にミッション辺りから聞こえます。
そろそろ6ヶ月点検なのでその旨を担当の営業マンに伝えようと思いますが、
同じような症状で解る方居ますでしょうか? 参考にさせて下さいませ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 20:46:04 ID:JF8gPxiR0
>>812 普通ですね。
まさにCVTの特性で
アクセル踏んでの発進や加速時のモードと
アクセル離して惰性やエンブレのモード
どちらかに移行しようと車が考えてCVTを動かそうとしてる時に
アクセル操作するとモード切り替えに伴うショックが出る事が有ります。
あんまりに気になる程のショックなら点検の時に見て貰うが吉ですが。
>>806 ディーラーに作業を頼んだら、フルード約8000円、
工賃約3500円だったよ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 20:52:00 ID:JF8gPxiR0
>>809 当然の結果でしょう。オプションのエアバッグを見れば
日産が安全とコスト、どちらを大事にしているか判ります。
前席シートのサイドエアバッグ、3rd席用のカーテンエアバッグの無いセレナ
それぞれ設定の有るステップワゴン
設計思想が法をクリアする為だけかそうでないかの違いでしょう。
>>811 セレナ ハイウェイスター 2WD CVT 寒冷地仕様
らくらくパック(\94,500)
Dop
5イヤーコート
お勧めパック
DVD/CD 2DIN HDDナビ (HS506-A)
合計 \415,800
諸々総額\3,327,965
一声15万+キャンペーン5.25万引き
(´з`)y-〜*交渉の余地はありそうです。
>>812 俺も全く同じ症状が出てる。
登録から1年13000km走行の初期型だけど、その症状をCVTの特性だと思って
放置してたら12ヶ月点検時に不具合だと判明w
異常な低回転等、燃焼系?のエラーログが出まくりだったこともあって
来週にでもECU書き換えその他で入庫する予定。
あと、Dの説明では診断機(コンサルト?)に書換用データが入っていない場合は
ダウンロードだかなんだかで結構時間が掛かるとのこと。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 00:11:52 ID:poOMwrVE0
昨日納車。20RX
やっぱ新車はいいね。おおむね満足
ディーラーOPでHDDナビつけたんだけど、モニターの下の空きスペースが
ものすごくチープな感じで超不満
せめてカバーくらい付けてくれよ、日産さん!
あのスペースをどうアレンジするか悩んでる。
どなたか、いい知恵があればぜひともアドバイスお願いします。
C25のCVTも保障期間が過ぎた頃に・・・
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 01:41:24 ID:re+RRVKa0
>>819 漏れももすぐ納車なんだけど、その空洞がすごく心配。
とりあえずオサレな模様の布使って目隠しにしてCDか何かいれとこうとオモテルけど・・
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 03:16:16 ID:PKW//dnkO
>>819 それが嫌で2DIN1のモニターをはめ込もうと思ったがいい物がなくて結局メーカーオプションに…
それが日産の狙いだろ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 15:05:47 ID:6b1Zc4sLO
プラ板で蓋を作ってくださいW
>>819 漏れは、ナビのリモコン用ホルダとETC車載器を設置しました。
ハイウェイスター契約してきました^^b
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 21:55:08 ID:YcZh+0r20
情報願います。
C25の純正カーナビ(DVD方式、カーウィングス)ですが、某カー用品店で販売されている2万円前後のTVキットってどうなんでしょうか?取り付けられた方、不具合等はありませんか?
ありません
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:16:12 ID:aPuxPiBx0
昨日、運転席から身を乗り出して、喚いてる馬鹿がいたよ
>>829 「パパァ、恥ずかしいからやめてよ〜!」
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 00:04:21 ID:K0bwafmsO
ハイウェイスター
納車されました。
カタログより実物はもっとかっこいい。これからドライブが楽しみ。
832 :
819:2006/06/25(日) 00:24:27 ID:9v53EzgtO
あのスペース2DIN入らんでしょ。パネル加工が必要みたい
日産イジワルだよな
あと、電制シフトレバー。三日乗っても慣れない
バックに入れるつもりがPまで行ってしまう。。
CVTは素晴らしいね。さすが日産
>>817 交渉結果どうでしたか?
一声で15万ですか・・・
うーん、悩ましいですよね。
マウンテンバイク4台積めるって本当なの?
ママチャリ入らないぞ
>>833 セレナ ハイウェイスター 2WD 寒冷地仕様
MOP:楽々パック(¥94,500)
色:ディープカシス
メーカーオプション付き車両本体価格 ¥2,527,350
車両本体価格値引き ¥-186,235
付属品価格 ¥435,800
付属品値引き ¥-52,500
諸費用+税金 ¥388,585
下取り車充当額 ▲¥13,000
総支払い見積り額 ¥3,100,000
総値引き額 ¥-251,735
この金額に納得して契約に至りました。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:36:11 ID:MU8HrF2oO
>>835 下取り車はなに?
日産の車を買うには日産の車を下取りに出した方が得ですかね?
>>836 下取り車 日産ラルゴ H9年式
査定見積もり額¥0でしたが・・・
値引き調整して貰いました。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 11:41:14 ID:MU8HrF2oO
そうですか、サンクス。
>>835 ちょwww
一声でそれ以上の値引き言ったんですけど・・・
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 08:28:22 ID:cQjxdyfWO
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 08:29:21 ID:cQjxdyfWO
初心者でスマソ
新エンジン、MR20にはバランスシャフトは装備されてますか?
>>843 お前のIDのほうがヤバい
やっぱりセレナは売れてるんだなぁ
いいじゃないか、お前らは値切って安く買えさえすればいいんだろw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 23:27:12 ID:QLALutpVO
>>843 やっぱりどの会社も糞な車を作りすぎたからユーザーは離れていったんだな。
多分、今の国産車を買うなら同クラスの外車(セレナなどのミニバンの多くはまあまあな造りだから良いけどエスティマなどは……)か、中古で旧型末期のを買った方が良いかもしれない。
正直言って、日産党の自分は今の日産車で本気で欲しいのが無い
"モダンリビング"で車が売れるわけなかw
なんつーか、マジョリティを読めてないというか、マイノリティに偏ってるっつーか。
個人的にはいいと思うんだけどね。
かつてのシーマみたいな、それ自身で一世風靡してしまえるような車がほしいね。
今の日産にはそれがない。
食う寝る遊ぶのセフィーロとか
昔の日産ってば、時代を読むのがうまかったんだけどなぁ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 00:24:24 ID:dp/tptNR0
本日、セレナ・ハイウェイスター納車しました。(パールホワイト)本当に買ってよかった。気に入ってます。
849 :
846の者:2006/06/27(火) 08:38:56 ID:R6b7V2DRO
>>847 そうですよね(^‐^*)
確かに昔は時代を読むのが上手かったと思う(てか偶然にバブル時代だからだとは思うけど)。
ただ、今のはただの生半可な車しかない気がする。正直、フジテレビとタイアップ組むなら、その金を開発費に注ぎ込まないのかと思う。多分、沢山宣伝しなくても、良い車なら売れる気がする
軽だけど、ダイハツのタントなんかは当初それ程売れると予想してなかったのに、
じわじわと売り上げ伸ばして、遂には軽売り上げTOP3に食い込む程になったな。
社外エアロって、S・G用って多いけど、R系にはつかないんでしょうか?
つかないとしたらどの部分(サイドスカートとかフロント周りとか)
なんでしょうか?
教えて君で申し訳ないのですが、御教授下さい。
アクセルを離して惰性で動いている時にカラカラ音がするのは
しょうがない事なのでしょうか?
もう一つ、ブレーキを軽くかけた場合に必ずキィーッと鳴くのは
何故でしょうか?普通に踏み込めば鳴かないのでパッドが
無い訳では無さそうなのですが…
よろしくお願い致します。
>>852 駆動系の異音は5年/10万キロ以内なら販社にクレームが良いと思う。
ブレーキ鳴きはパッドの片耗修正やグリス塗布で直ると思うよ。
>>853 参考になりました。
ありがとうございました。
早速ディーラーに電話してみます。
>>853 > グリス塗布で
ぐはははは、俺を殺す気かw
ブレーキパッドの裏に塗る鳴き止め用グリスってのがありますが、何か?
異物が挟まったんだろ
ディーラーで取ってもらえよ
CRC556の方が効くよ。
なぜみんな優れたスタイリングをスポイルする
特別仕様車に目を奪われてしまうのだろう?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 23:18:16 ID:LBxpTV200
G系
RX系
どちらが優れていると思いますか?
ニッサンのCIの盛り込まれたグリルを持つRX系が優れています。
海や山に行くならRX、子供が小さい家族もRXかな。
撥水シートはお得だと思う。シートが黒ってのもイイ。
と言いつつも、30前半で子供なしの俺は20G四駆を購入w
RXのグリルがどうもね・・・。
社外入れると激変してカッコよくなるので悩んだんだけど
結局は装備が充実してる20Gを選んだよ。
リセールバリューまで考えると、RXが上かと。
嫁 G>S>その他
俺 HS>AXIS>その他
我が家の結論:G。
嫁 G>S>RS>HS:全て色はシルバー
俺 ライダー>HS>RX全て色はPホワイト
我が家の結論:HSシルバー
>>851 フロント&リア回りは形状がまったく違うので無理、サイドもドアパネル?が邪魔して付けれないと思う
嫁 G>その他 パールホワイト
俺 RX>その他 ブラック
娘 とにかくアイアン
我が家の結論:Gのアイアン。
俺:Rider>Rider S>その他 ブラック or ホワイトP
嫁:よく分かんないけど装備良くて手頃なヤツ 絶対ホワイトP!!!
結論:GのホワイトP
869 :
868:2006/06/28(水) 15:47:31 ID:3xMMTUCs0
ホワイトP→Pホワイト orz
俺:ステップワゴン
嫁:セレナ
結論:セレナ
嫁さんツヨス
みんな素敵なだんな様w
俺:セレナHS
嫁:トヨタBb
結論:セレナHS
俺:HS
俺:G
結論:HG
俺:ヴォクシー
嫁:ステップワゴン
隣の大学生♂:セレナHS
結論:セレナHS
俺の留守中に何が・・・orz
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 11:10:25 ID:PiifOm7L0
ルーフモール浮き うちの車にもキタ━━(゚∀゚)━━!!!!!
orz
879 :
教へてクソ:2006/06/30(金) 13:18:54 ID:BSNAJo880
C24セレナ海苔ですが。
純正ナビ(Xanavi)が逝ったので、オクで現行C25のDOPナビを購入しました。
取り付けを試みるも、カプラーの形状が違う… 変換コネクタぐらいあるだろうと
ディーラーに聞いてみると、「無い」との冷たい回答。取り付る手段は無いので
諦めてくださいとのこと。エ(*_*;ヤッチャッタ(>_<)?どうにもならないもんですかね?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 13:28:13 ID:GAV32i/t0
民間のカーオーディオ専門の店いけば桶
おー○ばっ○○すやオートなんとかなどはダメ
ヤツラ知識ないし、取説読んで取り付けてるだけだから
腐食キター
ハイルーフはもう作らないんでしょかね?
今の日産に、生産ラインを煩雑化させてまでハイフール車を提供する体力はないかと。
ドマーニ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151610622/l50 >うむ、限界域のハンドリングは正にレーシングマシーンであるし
>車重も軽かったからランエボ程度を煽るのは造作もなかったな(笑
>引退したが1度知人の、某レーサー君とターンパイク、伊豆スカ
>とバトったが楽にインをさせたな。
>下りでは立ち上がりも引き離すぐらいでな。
>やはりオフ主体でGPを知らない三菱の車とはものが違うと感じたな。
>まぁ俺の駆るドマニについてこようと思ったらF3位のフォーミュラ
>マシンがいるだろう。
>その辺の草レースやってる程度の350PSランエボくらいなら女房、子供
>乗せたウェイトハンデくれてやっても楽勝だ(笑
奇跡のドライバーこと116万(48g)がドマーニを駆る!!
116万の脳内ランキングww
2007GT-R>ドマーニ笑>他GT-R>RX-7>NSX>ランエボ
886 :
教へてクソ:2006/06/30(金) 15:52:40 ID:BSNAJo880
>880
>881
おお、光が… とりあえず聞いてミル!あんがと!!
>>879 配線自作が最強
純正ナビの変換コネクターなんて市販されてると考える方が甘い。
MOPならなおさら。
>配線自作
確かに・・・ただしある程度の知識や経験が無いと火事茫々
取り付け費用が高くて、新品のカロナビを買って
タダでつけてもらったほうがかえって安かった
なんてオチを期待してます。
DOPナビだと、新20Pと角形アンテナコネクタで
車両ハーネスに直付けのはずだったと思うけど、
旧10/6Pのオーディオコネクタ車種に付けるための
変換キットがあったはずですよ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 03:13:36 ID:8ckBpviy0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 12:00:43 ID:8ckBpviy0
>>890 おっしゃってたキットかどうか分かりませんが、電装屋さんで取り付けできるそうです!ディーラーよりよっぽど頼りになりましたよ。しっかりしろよ、ニッサン…
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 14:33:15 ID:E6sfmo9+O
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 15:53:37 ID:0/9lMvfO0
>>892 しっかりしているのはNISSANデーラの方。
デーラは取り付けにしろ、なんにしろ、
その後のクレームを受付なければならない。
つまりは持ち込み品はリスクがある。付けた後に本体壊れたら?とかとか・・・
そこまでリスクを負わないのがデーラです。
電装屋は部品つけて金貰うので仕事はするね。
デーラに電装屋紹介してもらうのが早いね。デーラも難しい仕事は電装屋に出してるから。
895 :
890:2006/07/01(土) 17:34:24 ID:mzDoWy840
同じ日産のディーラーでも、拠点によって知識の格差があるのは
しかたないでしょうねぇ。
特に電気周りは電装屋に丸投げがほとんどでしょうから。。
ましてや、オク購入の持ち込みなどあまりやりたくないです。
取付後、やれ壊れただのなんだのって。。
今回の件に関しては、ディーラーを責めるのはお門違いかと思います。
グチグチ言うなら、ディーラーで新品かってやれよと。。。
>894
責任を回避してるだけで、しっかりしている訳ではなかろうよ。
>>896 >>879のようなケースは対応に困るケースでしょうね
新品ならまだしも、保証もなにもないオークション購入品。
リスク管理も仕事のうちだからなぁ。特にDラーはブランドを維持する必要あるわけで
俺の仕事で無理矢理例を出すと、
●海外から、日本で無認可の薬を個人輸入してきて、
『これを使いたいからここで注射してくれ』
●良くわからんサプリ(しかもいろんなものの合剤)を持ってきて『これ飲んでいいのか?』
●どこの馬の骨とも知れない整体とかの名前を出して『ここに行きたいんだけど‥‥』
そんなところですかね。
いずれにしても『注射して当たり前/ちゃんと調べろ』などと言う意見を浴びそうですが、
とてもじゃないがこっちで責任はとれません。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 01:07:26 ID:gVtMLNVoO
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 01:09:08 ID:gVtMLNVoO
>>894 カプラーの配線図くらい教えてあげれば良いじゃん。
配線図が分かればカプラーなんて使わず直結すれば済む話なんだから。
それ程度もしないで何故「しっかりしている」と評価になるの?
シンドラーのエレベータが、社外に図面を出さなかったのは「しっかり」していたからなのか?
おれも以前>92と同じくオーディオを交換してVICSの受信ができなくて日産に問い合わせしたけど、何も教えてくれなかった。
しっかりした対応なのではなく、ただ単純にいい加減な対応だと思ったよ。
めんどくさいからステップワゴンに乗り換えろ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 07:57:08 ID:LX7+jyiXO
自分達の勝手なエゴと無知をディーラーに責任転換するなW 何の知識もない素人が玄人真似しようとするからバカが出るだよ それに気付いて更にバカのギャクギレとは・・・W
903 :
:2006/07/02(日) 12:24:07 ID:69srKZ2d0
今度C25セレナSHが納車されます。オーディオレスのため、
ナビを社外品の加楽ナビHRZ08にするか
DOPのHC306−Aにするかで迷ってます。
バックカメラ、アンテナ含め収まりのスッキリ感と3年保障を取るか、
値段の安さとナビとしての使い易さを取るか。
MD、ETC、地デジは必要ありません。
差額は取り付け費用含め5〜6万ほど社外品の方が安いです。
皆さんどっちにしますか?
俺は断然社外品なのだけど、どうしても値引き交渉の最後の締めに
ナビその他取り付け費用サービスを盛り込まなかったのかが疑問。
安心保証を取ったほうが何かと便利だよ
>>905 当方地方なので値引きも渋く、営業から限界まで値引いたので社外品の
取り付けサービスは無理と断られました。orz
>>906 やはりDOPの3年保証は大きいですかね?MOPのDVDナビの値段の高さに驚き、
鼻から社外品と決め付けていた為、バックモニタの収まり(両面テープ)と
故障時の取外し再取付け費用がかかる事に気付かなかったんです。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 21:30:33 ID:YeLRq7fX0
>>907 情報サンクスです。
セレナのOPカタログには日産オリジナルナビしか載ってませんでした.orz
ただ同じ品がカー用品店で単品14〜16万で買えてしまうので、パナ製Bモニタ
+取付工賃、+数千円で3年修理代保険みたいなのもあるみたいだし...
DOPのカメラパックとの比較約で5〜7万円差が出ますね...
「純正OP、3年保証、Bモニタ埋め込み」
という部分をこの差額値段で納得できるか否かですよね...
日産のディーラーオプションなら地デジ内蔵ナビがあるぞ
それつければいいんちゃう?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 07:47:46 ID:STCEcKMCO
三洋か!!
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 09:25:48 ID:2pD5VvJLO
カロナビは盗難に気を付けて。
ここ最近、周りで立て続けにナビ狙いと思われる車上嵐が起きているが、殆どがカロの現行型ナビ搭載車だよ(@多摩南部)
持ちこみ品の取りつけはやりますけど
うちでは純正品でも保証外としています。
DOPナビの取りつけは暇な時はやらないでもないですけど
ほとんど外注です。
皆地元のディーラーでナビフェアみたいなのやってないのかな?
うちは月一くらいでやってて営業が葉書も出してるみたいだけど…
楽ナビも量販店くらいの価格で出してるときありますけどね
外注するようなディーラーでは買いたく無い
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 13:07:26 ID:SNxfM8oI0
餅は餅屋
外注入ってないディーラーなんてないけど…
俺:セレナHS
嫁:現状維持
結論:現状維持
>>915 逆に外注してないディーラーなんてあるのか?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 19:53:37 ID:HstNIBpgO
ナイW
漏れがナビ取付けしてもらった知り合いのショップは、
ヨタとすばるの外注先。
ナビについてDOPか社外かで迷ってます。
DOPの魅力は純正のバックビューモニター(バックカメラ)を利用できるところです。
社外ではパナのStradaの地デジ対応のやつが候補です。
社外+DOPのバックカメラの組み合わせってのは可能なのでしょうか?
904です。
赤い人さん、N'FITの加楽ナビはディーラーでは3年保証の対象外ですか?
N'FITの加楽ナビカタログには純正Bカメラは載ってませんね。orz
取付は外注でもちゃんと付いていればOKです(一応プロなんだし)
3年保証、純正Bカメラが装着不可ならば、安い量販店に走りそうです。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 04:07:16 ID:d45X/fAE0
>>924 バンパー塗り分けはコストダウンのためだろ。
ユーザーの修理負担を考えたら別体の方がいいと思うが。
塗装弱すぎですよ25セレナ。クリアー層薄すぎじゃね?
どこに擦ったのさ。
クリアー層ってなんだ?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 01:49:13 ID:6EVHHL1sO
最表面の塗装の事じゃ
クリアナシの真っ白にすればおk
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 11:41:48 ID:ANNFRMby0
ありがとうございます。
まあソリッドはもっと柔らかいけど修理は安上がりだし慣れればDIY可能
おまいらのボティー色は全てソリッドお見通しだ!!
ヨロシクネー
はねトび
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 20:47:49 ID:bUgeuN93O
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 00:39:45 ID:muTsXYPk0
C25海苔の皆さんアクセルオフ時のガクガク感に悩んでませんか?
ECUという機械のプログラム書き換えでかなり改善しますよ。
Dラは知ってて知らんフリしてるようなので自分の車は自分で守りましょう。
>>938 それって単なるエンジンブレーキ設定の変更?
それともECU自体の更新?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 11:41:57 ID:jYdG9I5RO
>>937 パールやメタ色にはクリアがあるんだよ!この位は常識レベルだぞ。覚えておきなさい!
>>940もっと丁寧に教えてあげないと。
937が勘違いするよ。
Dに行って「パールのクリア色の車が欲しいんだけど!」
HSグリルはGやRXに無加工で付きますか?
Riderグリルの様に切らなきゃ駄目かなぁ。
見た感じだとイケそうだけど…。
>>943 おぉっ!!これはイイかも。
SやGにも付くとイイなぁ。確認してみます。
d(*´▽`*)
DAYZのメッキグリルはR系仕様だけどS・G系にも無加工で付けられるよ。
すでにS装着車有り。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/06(木) 22:28:56 ID:TyA4yr9r0
SERENA不調のニッサンでトップの7位の売り上げ!
やっぱセレナは名車だよ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 01:50:23 ID:eEEJypa5O
セレナーデ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 03:12:33 ID:EBLnsVhR0
純正メーカーopナビと、社外ナビのツインナビ構成をトライした人いますか?
純正は賢くないので、今使ってるカロのHDDナビを使いたいけど、
サイドブラインドモニタも欲しいので、ツインナビで考えてますが
車速センサーは、ナビ無し車と同じように取れるのかな?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 03:16:37 ID:v6potBg0O
セレナっていかにも女用の車って感じの名前だな。
男なのにセレナ買った奴はオカマ?
セレナに乗っかるってなんかやらしいな
いっそセレナーデ
男なのに男に乗った方がヤバイだろ。
「日産政男」とか
今の業績でもGT-Rの後継は出せるのでしょうか?
セレナが欲しくてたまらない若造です。
来年の春にはお金が貯まってようやく買える予定です。
楽しみだな!!ちなみにホワイトパールのGを購入予定。
マイナーチェンジっていつなんですかんね〜?
一括に拘る古い人間なんです…
そうえば、気になっている事があったので教えてもらいたいのですが…
2列目の真ん中のシートが動いてウォークスルーになりますよね?
そのシートをずらして1列目のドリンク置きになったりしますが、
1列目に配置してベンチシートみたいにはなるのですか?
その状態の写真って見た事ないのですが…
やはり肘掛けが邪魔で、できないかな?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 21:17:42 ID:P54Vg+cC0
肘掛が普通に持ち上がってそのまま幅の狭い座席になりますがナニカ?
それはできないって事ですか?
さてはラブチェアー目的だな( ̄ー ̄)ニヤリ
皆してやさしいんだかやさしくないんだかわからない orz
レガシーをカモに出来るくらいのセレナnismoバージョン希望!
>>964 Nismoの足回りとエアロパーツなら!
ディーラーで注文できるね〜
>>959 まずはシートアレンジ自分でいろいろやってみようよ。
で、カタログ以外に「見っけ〜〜」てなものがあったらラッキーじゃない?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 23:30:54 ID:s+IRo1pxO
>>959 前席のシートベルト差し込み口さえなければ完璧?
だったような
969 :
959:2006/07/07(金) 23:35:15 ID:sE3LEYiI0
すごい…セレナーな人達の優しさに感動!
ありがとうございました〜!
今日HSが納車だったんだけど、タイヤがブリヂストンだった。(型番まで見てないけど)
てっきりダンロップだと思っていたのでちょっと嬉しかったよ。
うちはTOYOTIRE
センターシートを前にもってくれば、少し段差ができますが、
ベンチシートのようになります。
ざぶとん1枚覆いかぶせる様に重ねれば、ほぼフラットです。
っが、助手席のシートベルトを差し込むとこが前後にあまり動かず、
センターシートに座ろうとすると、それがオシリにあたって、痛いです。
たぶん、座れなくするよう、わざとそうしてると思います。
ですので、助手席の下のカバーをはずして、ノコギリでプラカバーの
一部を切って、中にある鉄の棒をハンマーでたたいて、いがまして
カッターで助手席のウレタンを切ると、
うまくシートベルトを差し込むとこが助手席のとこに潜ってくれます。
私は、女のフトモモが運転中に触りたいためだけに、ベンチシート仕様にできるセレナを買いました。もちろん自分で加工してです。
残念ながらまだ、触れる女性を乗せてませんが…。(笑
1列目から3列目までウォークヌルーしたいから邪魔なんだよなぁ。。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 09:36:05 ID:0QO2TIwkO
RX黒たん本日納車ナリー
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
無事故( ゜Д゜)<祝祝祝祝祝祝
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 12:33:01 ID:W5JTiPQg0
チラシに載ってたEUROなんとかいう仕様がかっこいい
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 13:36:28 ID:0QO2TIwkO
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: