【M】マツダ･アテンザ50(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:32:34 ID:Ks80h83n0

・マツダアテンザ公式HP
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/
・マツダスピードアテンザ
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
・過去ログミラー＆画像アップローダー【更新停止中】
"ATENZA ARCHIVE"
ttp://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/

前スレ
【M】マツダ･アテンザ49(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142001722/

関連スレ
【マツスピ】MAZDA SPEED ATENZA part8【アテンザ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137599746/l50

ｽﾝｽﾝｽｰｰﾝ♪

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:33:00 ID:2cqEAknO0

>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:37:16 ID:NtsQuMNO0

otsu>>1

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:42:31 ID:SGUOEGSa0

4様

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:10:11 ID:nioDHqa00

>>1氏

乙であります。

6 ：りょう：2006/04/17(月) 00:05:02 ID:Zu/m6IchO

セダン２３ＥＸのエボニー注文したんですが、どうですかね？18です。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:54:25 ID:325uuM5g0

>>1様
乙でございます。

オプションのBOSEスピーカ、イマイチ音が良くない感じがするんだけど
簡単に音質を良くする方法ないすか？
BOSE装着の人で同じように思ってイジった人、ご教授おながいします。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:30:26 ID:VLx8/YxgO

整備書ってコピッてもらえるんですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:52:28 ID:TGddLuZQO

有料のものなので難しい。断わられるだろうね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:17:28 ID:VLx8/YxgO

そーですか…。コピが駄目でも、見せてもらうくらいならなんとかなるのかな？
こんな事ならDと仲良くしておけばよかった…orz

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 04:19:51 ID:zal+Iuy90

>>8
前スレのサイドスカートの人だよね？
フツーはコピッてくれると思うが・・・
ってか、バラし方ぐらいは教えてくれるよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 07:09:25 ID:JzOnFtoi0

>>8 >>11
最近は整備マニュアルがCDで配布されているので、
それを理由に断られることがあるよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 07:37:13 ID:zal+Iuy90

>>12
それはEPCといわれるパーツリストで主に部品の検索をするもので
ある程度のASSY図が載っているやつじゃないかい？
整備書というのは何万円もする分厚い冊子で素人は余りお目にかかるものじゃないよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:45:28 ID:tLIy1eZS0

今から行くのでブレーキ周りの頁をコピーしといて下さい、って電話で伝えたらFAXで流してくれたよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:29:22 ID:TGddLuZQO

値切り杉てると拒否される鴨。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:40:17 ID:Vczc3SNKO

みなさん初めまして。23Sに乗って３ヶ月です。HDDのナビ付けてますがFM飛ばしなので雑音がヒドいです。直接付ける事は出来ないのでしょうか?また他の方法があるのでしょうか?BOSSも付けてますが雑音で音が悪いです。解決方法があれば教えていただきたいです。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 13:53:57 ID:QAwfpGrl0

>>8
パーツ組み付け構成図みたいな物はFAXで送ってもらったことはある。

18 ：8です：2006/04/17(月) 17:05:37 ID:VLx8/YxgO

前スレではｻｲﾄﾞｽｶｰﾄについて教えてもらいました。
明日、Dにｼﾞｮｲﾝﾄの取り寄せ頼みに行くつもりなので、その時整備書もお願いしてみます。
色々相談にのってくれてｻﾝｷｭです。
進展あったらﾚﾎﾟしますね！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:14:31 ID:oy/CjmWsO

中古でH14年式の23S・パールを発見。
デザイン的にMC前の方が好きなので迷ってます。
走行距離4000Km、価格は179万円。CD、ナビ付。
皆さんのご意見お聞かせ頂ければ有り難いのですが。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:32:12 ID:C5ORUD3D0

たか！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:45:47 ID:Wt3Sw7Qo0

うむ　高い！

22 ：19です：2006/04/17(月) 18:08:11 ID:oy/CjmWsO

早速のレスありがとうごさいます！
やっぱり年式と車の格を考えると高いですよねぇ。
参考にさせて頂きます。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:38:34 ID:0xD52yZ70

>>16
ディーラーオプションに外部入力端子があるが、ナビの音声をソレ経由に
してもらえば良いんじゃねーの？

24 ：14：2006/04/17(月) 19:50:15 ID:tLIy1eZS0

>>8
偶然また必要になって、さっき電話したら
「今まではFAXで送らせてもらってたんですが、著作権守れと本部から通達がありまして～」
で断られた。直接見に行って脳内にコピーするしかない模様・・・。ちなみに当方大阪ね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:55:39 ID:1H7QRML/0

俺のベロ赤23Zに付いてる、今は亡きブラックレーシングのグリルがオレンジに変色してきたぜ。

どうしよう・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:32:48 ID:K2twGCFx0

>>7
前期型乗りでBOSE付きだが、ドアデッドニング＋インナーバッフル
＋ツィーターのフィルムコンデンサ交換で、そこそこマシになるよ。

どれもいろんなHPで紹介されているので、ググッたりして調べて下さい。

フィルムコンデンサ交換は人によって、好き嫌い出るので、誰にでも勧められはしないけど。
高域が強くなる方向です。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:38:48 ID:K2twGCFx0

>>16
後期型ならディーラーOPの外部入力付けて、そこに接続してください。

前期型で
簡易な方法ではFMモジュレーターというものを使うと、かなりマシになります。
FMに変換しますが、純正デッキのFMアンテナに直接接続するので、殆どのノイズは気にならなくなります。

難易度高めでは純正デッキに外部入力を付ける方法があります。
２種類ありまして、
１．AUX-MODというモジュールを純正デッキに刺し、MDorTAPEの入力部を外部入力とするもの。
　　MDorTAPEとの併用は不可能です。
　　ただし、海外から個人輸入しないといけません、詳細は某ＨＰにて紹介されております。
２．MAZ-PLAというモジュールを取り付けします。
　　生産年月日により純正デッキへの改造が必要になったりします。
　　これはAUX-MODよりは難易度高いです。ただし、国内で入手出来ますので、入手性は容易です。
　　これはMDorTAPEと併用可能です。
　　これも某ＨＰにて紹介されていますので、ぐぐってください。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:14:40 ID:JzOnFtoi0

>>13
以前CD化されたという理由で断られたんだが・・・
>>24
の著作権うんぬんが本当なんだろうな・・・
前の車のときは良く見せてもらっていたんだけどね
どちらにしても、信頼関係が築かれていても断られるようだと、
一元様は難しいかもね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:34:29 ID:tYiIpMY/0

中古の値段を眺めていたんだけど、結構高いよ。新古車はかなりお買い得感があるけど。
中古と20~30万しか変わらない。
中古価格が下がらないのは人気があるということかも。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:14:34 ID:frfY6ENi0

ＭＣ前はセンターパネルのデザインがｶｺﾜﾙｲのも考慮しないといかんよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:23:09 ID:QhorqDVe0

今日、ガソリンスタンドに行ってきた、
そんとき、給油の蓋を開けるレバーを自分では引いていないのに、
店員がなんかしらんが給油してた。

もしかして無理やり蓋を・・・orz
ちょっと心配。

32 ：970：2006/04/17(月) 22:31:16 ID:kzmISji20

>>31
蓋開けない横着な客はバールでこじ開けてますが何か？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:32:27 ID:dQ+nH/ju0

>>31
今時そんな無茶やる奴いるか？
つか、無理やり開けれるだろうか・・・
開けたまま走ってたとか。

>>32
流石です。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:33:18 ID:X+k4J8Aq0

>16に便乗で質問。

>27の言ってるOPナビのオーディオコード使っての取り付けなんだが
BOSEヘッドユニットにアンプ内蔵ナビを繋ぐと音圧が酷いことになると思うんだけど
どう対処すればいい？

アッテネータで減衰すれば大丈夫かな？
それともアンプ内蔵じゃないナビを探さないとだめだろうか･･･

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:48:20 ID:K2twGCFx0

>>34
アンプ内蔵ナビからの出力による。

ディーラーOPの外部入力にはRCA端子で入力します。

アンプ内蔵ナビからの出力がスピーカー出力しかなければ、スピーカー出力→RCA変換器をかます。
アンプ内蔵ナビからの出力にRCA端子があれば、それをそのまま外部入力端子に接続します。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:56:00 ID:i7pqoSniO

これからはマツダカムリって名前になるかもな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:56:43 ID:0xD52yZ70

プリアウト出力というのがついているナビを買えば良い。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:03:37 ID:By0jgOhE0

マツダアテンザが名前だけでもトヨタアテンザならバカ売れしたのにな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:19:33 ID:yGvfVsAl0

車名を「トヨタアテンザ」にしてしまうのがいいかもしれんね。
ただトヨタが何て言うかな。笑って許してくれないかな?

40 ：34：2006/04/18(火) 00:19:13 ID:3761XIn30

>35>37
情報thx
プリアウト出力出来るみたいなので試してみる。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:05:05 ID:7GlknKngO

>>39
新型カムリを初めて見たときアテンザかとホンキで思ったよ
これもまたマツダの運命なんだと思ったよ
レクサスISなんかもヘッドランプはRX-8にそっくり瓜一つだしな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 03:12:18 ID:y2kdlGb20

>>41
マークXこそ、アテンザの劣化コピーだと思う。

隣の駐車場がマークXなんだが、並んでいると
何度見てもそう思う。

カムリは、カローラの拡大劣化コピーにも見える。
バブル崩壊後のカムリを思い出すよ。
あの頃はカペラもひどかったけど。カムリも相当なものだった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 10:42:18 ID:DfEgOvj9O

カムリは北米ではカローラ的立場。アコード・アルティマ・マツダ6(アテンザ)V6がライバルだ。
日本じゃアテンザのほうが売れてるんだから気にするなよ。
レガシィと並んで、日本のミドルクラスじゃ例外的に健闘している車種だよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 11:26:52 ID:Iudkt8Ao0

カムリはアテンザとは狙う層が違うね。よりシニア向けって
感じ。タイヤは16だしリヤスポもないし内装は黒系ないし。

で、もう1回くらいMCするんかな。それとも来年あたりFMC?

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:13:03 ID:JxAhY7TZ0

アメリカ３大メーカーもこのクラスに新型車投入してきたね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:16:59 ID:Upzpmfzl0

こんな糞車よく乗れるな！
ケツはでかいし、すぐ飽きるだろ！
シネヤおもえら！！
いつでもやってやんぞ糞どもが！！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:35:19 ID:DVnmuDGw0

どした、何か会社で嫌なことでもあったのかね？(´･ω･`)

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:51:25 ID:4Dk6n/SM0

乗れば楽しさが分かる！！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:17:05 ID:MM5AStsWO

トヨタの方がすぐに飽きるだろ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:34:03 ID:W5+M3CVw0

アテンザはシルエット的には最高なんだけど
グリルとかランプ類とか
とにかくディテールが許せないところが多いので止めた
内外装ともに質感も・・・

ただ、赤のアテンザをこないだ見たんだが
コレは素直にカッコイイと思ったな
女が乗ってたのが更にカコ良かった

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:43:27 ID:Bh6sdrSG0

トヨタの車はふわふわしてて乗ってて怖い。どこにすっ飛んでいくか
わからないので、常に緊張を強いられる。そういう意味では飽きが来ない
と言えるかもしれない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:45:20 ID:ElKg0eL70

そういえばこの前、
給油ハッチ空けたまま大雨を走ってしまった。
給油口の周りのゴムから水はいらなかっただろうか・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:48:35 ID:Bh6sdrSG0

>>50
そんな君にはトヨタがお勧め。見えるところの質感は最高ですよ。
中身はアレだけどねｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:07:23 ID:2HNsdNIfO

>>16です。お礼が遅れました。みなさんの貴重なご意見ありがとうございます。早速車屋に行って説明しました。少し時間をくれとの事です。また何かあったら報告します。ほんとにありがとうございました。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:07:40 ID:Hf/rw1IA0

>>46
＞シネヤおもえら！！

なんか中国メーカーの新型車名みたいだなｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:27:13 ID:3EpGDoxEO

かなりカッコいい！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:46:51 ID:/Uz6frL60

>27
　前期型でも後半のにはディーラーOPで外部入力があります。
　メーカーOPのナビが付いている場合に限ったかもしれませんが。

　MAZ-PLAは、メーカーOPのナビとは同居できません。
　同居させると、TVの画像と音声が出ません。
(TVの画像と音声を送るのに使われているコネクタだそうな)
　TVさえ無視すれば使えるようですが。
　国内で買う場合は、配線もセットの「MAZ/AUX-2」を買えばOK。
　でも、品薄気味です。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:00:20 ID:J76FjUvQ0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140272942/256

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:03:58 ID:QpU3KwBC0

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news12.html?now=20060418201001

黒アテンザ・・・・((((((((ﾟДﾟ)))))))

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:18:51 ID:W5+M3CVw0

>>59
日本じゃ左側の車線を走るのが当たり前なのに
逆走に気が付かないなんて
アホだろうか？

ガードレールにぶつかった衝撃で頭おかしくなったのか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:21:35 ID:9aBBF2EM0

黒アテの呪いか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:53:59 ID:1GkYpfTP0

>>61
なんだその黒アテの呪いって
おれ黒アテなんだが(゜Д゜；)

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:03:06 ID:wOxwvrqRO

8です。
今日、Dにｼﾞｮｲﾝﾄの取り寄せと整備書ｺﾋﾟお願いに行ってきました。
…しかし、休みでしたorz
いや～、あまり行った事ないDだったので知りませんでした～
明日、あらためて行ってくるわ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:09:57 ID:KEM851JxO

>>51
パトカーの中の人に聞くと、クラウンはふわふわして怖いそうな。
セドリックの方が、カッチリしていて安心感があるとか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:15:45 ID:eetIed1j0

トヨタのサスってタイヤとディスクブレーキなんだろ？Webにそう書いてある。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:19:09 ID:WBx4MXUS0

08年の新型は一回り大きくなるみたいだね。それになんだか低くなったような

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:21:24 ID:kFL01g2/0

>>62
昨年だったか、納車直後の新車黒アテがディーラーの出入り口
から道路への合流で派手にクラッシュした…ってのをこのスレの
住人が目撃した（という主張の）話が発端。

上記の話を皮切りに、黒アテ＝不吉な現象が多数報告されたのが
今日の『黒アテの呪い』伝説を助長する結果となりましたとさ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:27:44 ID:gBlBpJFk0

トヨタのサスはトーションビームばっかりですな。
一番コストがかからないやつ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:27:57 ID:3761XIn30

ディーラーの試乗車って黒アテが多いのは気のせい？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:34:13 ID:gBlBpJFk0

０８新型はリア外観に迫力がありますね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:43:52 ID:ElKg0eL70

>>70

ソースどこ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 03:15:58 ID:ztNEHkpGO

つカープソース

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 04:01:00 ID:OgMrCkx10

>>71
たぶん工場の人間だよ
試作車がおいてあったりするからな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:32:19 ID:xjDR3i260

>>59　
今見たら
32年の丹精が…盆栽壊された71歳1100万円賠償訴え
になってた。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:23:07 ID:ewpO+2R/0

>>50
ツダ車はディテール見るとショボく見える
逆に全体像見るとカッコ良く見える

ディーラーの屋内展示車じゃ良さがイマイチわからないけど
屋外で見ればいい感じに見えるよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:13:21 ID:dOIHxIph0

あーやっちゃった。
昨年末納車の後期型ですが後ろのバンパーをぶつけちゃいました。
これって全交換でいくらくらいするものなんですかね？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:11:49 ID:UOh/EhtS0

>>76
樹脂バンパーは5万くらいかな。もっとするかも。
内部構造まで変形･破損してると・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:51:56 ID:dbdd1ibD0

>>77
MC前のフロントの時は塗りいれて9万弱って言われた。
塗装済みはもう扱ってないちゅうことで。
当て逃げされた時のお話

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:00:14 ID:RkbHewmB0

麿

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:20:45 ID:cBPF5NWKO

>>76
昨年未納車に見えた

81 ：62：2006/04/19(水) 19:00:27 ID:OHHi4HCt0

>>67
説明トンクス！
そうなのか！安全運転しなきゃな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:06:43 ID:ggwtzxoD0

特別仕様車出ましたね。
１００万台突破記念らしいですよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:54:46 ID:fRc+QWKD0

買いだね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:29:07 ID:YoD8PwjjO

限定車が23Sベースで黒革シートならよかったなぁ、と思った。

しかし、サンライトシルバーは羨ましい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:29:26 ID:NiWzaIKt0

http://www.atenza.mazda.co.jp/limited/brown_leather_style/entrance.html#

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:42:48 ID:PpmO0iSe0

ATオンリーかよー(TДT)

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:59:20 ID:GsB+FgV/0

サンライトシルバーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:16:38 ID:hIe1nWCZ0

ガイシュツかもしれんが燃料投下。
社外オーディオ好きに朗報!!
ttp://www.kanack.co.jp/kanatechs/T004.pdf

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:25:01 ID:JencpdJ2O

納車して一週間、BOSEシステムも入れたマイアテンザに、ＣＤが入らないという事態が発生しました

そして今は修理の交渉中ですが、そんな中私は…
なぜか寝てる時に首筋が謎の激痛に突然襲われ、布団から身動きできず
救急車で搬送、緊急入院となりました

車の故障の心配ばかりしていたのに自分も故障し
ＣＤが入る前に自分自身が精密検査でＭＲＩに入るという
笑うしかない結果となりました

車のことは代わりに父が交渉中、ワタシは入院中
どっちが先に回復することやら

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 04:24:27 ID:KLI1WN2H0

>>89
携帯から乙
こういっちゃなんだが、たぶん完全には治らないと思うよ、
車も運転できるかどうか・・・。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 08:34:52 ID:96QBXWae0

>>89
椎間板ヘルニアかな？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 08:52:02 ID:jkWwrZMO0

>>89
新車納車で一週間ならCDユニットをあっさり交換してくれるんでないかい。
ついでに>>89も交換ってことでお父さんが交渉中。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:11:51 ID:Vt511yve0

性交渉かよｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:45:49 ID:BN4YShWD0

マツダ地獄

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:50:47 ID:qBH+MXf60

今後期型23zにのってますこないだETC取り付けで代車で初期型23きたのですけど初期型は4ATなのですね坂道がキックダウンしなかったので営業に聞いたら初期型は4ATだと、いつもならキックダウンする坂道でも4ATならしなかったのでかなり遅く感じました

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:05:31 ID:+ciPxd1o0

>>95
ならＭモード使って1速下げなよ。
楽するのイクナイ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:27:02 ID:+RBilOPV0

１００万台生産突破リミテッドカー（スポーツ）は２３ＥＸがベースだね。
シートが茶色になって、ドアノブがシルバーメッキになっただけっぽい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:28:41 ID:oc1XOea10

そういや俺は納車されてから一度もCDを入れた事がないや・・・
一度確認の為に入れてみるか。

一ヶ月前に商談しながら「なんで普通のシルバーが無いんだよ～」と
散々駄々こねた俺の意見が上に伝わったのね＞サンライトシルバー
な訳は無いけど・・・もっと早く出してくれれば良かったのに。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:07:44 ID:JencpdJ2O

携帯より89です

症状は椎間板ヘルニア、一般的に腰に出るやつが首にきたようです。
直接的な原因は不明、だんだん消耗していった結果だと思われます

医者は言わないが、90のいうとおり完全には治らないかもな。
うまく付き合っていくといった具合だろう

車の故障くらいであんまりガタガタ言うなということか
もちろん命にかかわる部分の故障は致命的だが

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:31:25 ID:oc1XOea10

>>99
俺も昔なった事が有るよ首のヘルニア。
腕が痺れて動かなくなって暫らくスプーンとフォークを使って犬食いしていた。
俺の場合首を引っ張って貰ったら直ったけどね・・・
お大事に。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 14:04:14 ID:VwfkPmvX0

>>89
車が使えない息子の変わりに
お父さんが名義変更を交渉中

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 14:32:10 ID:JencpdJ2O

半分心配、半分ネタにしてくれてるおまいら、サンクス
もうすぐリハビリの時間かと思われます
父の車は中古のＨ11年式ランクルプラドだが、アテンザだいぶ気に入っていたようだ。
まさか本当に名義変k(ry

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:18:01 ID:Cst5JuMf0

こうしてまた、アテンザ海苔がひとり減ってゆくわけか･･･ｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:44:55 ID:96QBXWae0

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/body/1130296430/l50
↑
頚椎椎間板ヘルニアスレ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:38:40 ID:wW1BVF7l0

>>89
黒アテの呪いか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:45:05 ID:YSBuI9ur0

>>89
ヘルニアならアテンザみたいな車はすぐにやめたほうがいい
ミニバンがいいぞ。乗り降りするときの腰への負担が少ないからな

しかし黒アテの呪いかどうかは気になるところ
もしかして黒アテ？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:55:02 ID:JencpdJ2O

89だけど、黒アテではないよ。チタニウムグレーとかだったかな？
ちなみにワタクシ
半月前ほどにHDDパナナビ欠品で納車が遅れ
ついに納車された日に、気になる子を誘おうとしたら
留守だったあの新車男です

しまいには入院かよorz

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:00:42 ID:g4SDXTygO

アテンザほど黒が似合わない車もないと思うんだ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:28:09 ID:vSz4m2u00

思うんだって言われてもなあ、>>160

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:28:43 ID:ZPIPzTrC0

何で黄色がなくなっちゃったの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:49:31 ID:FBPYtA5M0

>>110
発売当初は今より若い年齢層を狙っていたんじゃないかな？
カタログ見ると年々派手さが消えてゆくね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:56:57 ID:n6EBc86w0

原色が似合うクルマがコンセプトだったらしい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 08:28:16 ID:rgvlGLVg0

www新車男www
そりゃアテンザの呪いとしか思えんね・・・
以前「マツダ地獄」とか言ってマツダを馬鹿にした事ないか？
日本の自動車メーカーはトヨタと日産とホンダだけだと思っていた事ないか？
で、気になるあの子は見舞いに来た？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:04:11 ID:qfrWjZNDO

いや、むしろ前からマツダ車を中心に視野に入れて計画立ててた
他社の車に乗ったら、とても自分には乗れたもんじゃなかったし
マツダ車で最初に乗ったアクセラのハンドリングには感動しちまったし
マツダやるじゃん、と思いマツダ車しか考えてなかったくらいだよ

なんかオレ、悪いことしたんかな(ノ_・。)

その彼女は、誘いに行った日になぜか神戸に旅立ち(ここは九州)
しばらく神戸で暮らすんだってさ…

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:17:55 ID:W0rbeSMh0

アテンザ発売時CMのｽﾝｽﾝｽｰｰﾝ♪って曲の着うたどこかにない?
有料でもいいんだけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:11:44 ID:YtOEQe86O

あーかいぶぁーにmp3あるからそっから自作すべし

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:14:57 ID:98FIyx3p0

じ、自作かあ…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:21:11 ID:o5kikeg3O

先日、アテンザを洗車していたら、塗装のはげている部分をはっけんorz
ごま粒より若干大きい程度ですが、補修には数日かかるのでしょうか？とりあえず明日ディーラーでみてもらう予定ですが、どうにも心配で・・。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 15:40:19 ID:JCITr1bJ0

>>115
世間からｲﾀｲ奴と認定されるぞ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:09:40 ID:QIIh4eqq0

うわ、限定車、凄く良いね！買い替えたくなった。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:41:36 ID:BVkqaUGuO

8です。
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟとﾎﾞﾃﾞｨｰ繋ぐｼﾞｮｲﾝﾄ注文してきました。
んで、整備書の話をしたら快くｺﾋﾟｯてくれました！（いい人だ）
早速家で外してみようと思ったのですが…
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟとﾌﾛﾝﾄのﾌｪﾝﾀﾞｰ部分を繋いでいるﾈｼﾞみたいのが外れない…orz
誰か、あれの外し方教えてけろm(_ _)m

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:50:57 ID:PhksLnK+0

>>118
その程度、自分でタッチペン補修しろよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:31:39 ID:dNSUcQ+O0

来年６月に出るFMCの予約の予約してきました。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 03:23:20 ID:kAP2WCKZ0

23H登場か、BOSEはオプションだけど
黒皮がいいんだけどなぁ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 04:30:24 ID:cJtdVhLY0

社外品のナビ買って、ディーラーにつけてもらった人に質問です。

どのナビを買いましたか？
外部入力端子接続にしてもらえましたか？
外部入力端子接続にしたらやっぱり足元にケーブルが露骨に見える感じですか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 05:31:13 ID:Wx1XFyWd0

いま候補中で
23SをディーラOPコミコミで
55万円引きしてもらったんだが、230万ちょっとなんだが
こんなもん？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 05:33:14 ID:Ql+hoNTdO

限定車，シートヒータが付いているのが魅力的。
最初からこれだけの装備が付いたモデルがあったら良かったのに。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 06:19:07 ID:Wx1XFyWd0

契約してから納車が10日ほど（土日含めて）かかるって言われたんだけど、
これって早すぎない？　なんか新古車っぽくて怪しいのですが

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 06:49:16 ID:BzVpAP8M0

>>128
別に在庫が丁度あったってだけじやないの？
メーカーOPは付けた？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 06:51:40 ID:RVlY7xch0

>>128
新古は中古だから新車として売ったら違法。
昔どっかの県のホンダディーラーがやって問題になった。
気になるなら登録後の車検証を確認しとけ。
ちゅうか、車があって書類さえちゃんと揃えば登録は1～2週間くらいかな。
車庫証明のタイミング次第です。
納車が遅れる一般的な原因は
・車がない。
・オプション部品が揃わん。
・ディーラーの新車センターでディーラーオプション取り付けの順番待ち
・客が書類提出が遅い。
など。

131 ：130：2006/04/22(土) 06:52:39 ID:RVlY7xch0

うは、被ったｗ
>>129も朝早いのね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:00:25 ID:1qWhoAOT0

>>130
客の書類提出が遅い。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:12:04 ID:WFB3mif90

>>128
ディーラー（店１件じゃなくてグループで）で、
よく売れるグレード・色・メーカーOPの在庫を持ってますよ。
またメーカー工場にもプールされています。

ちなみに自分の場合はメーカープール品でしたが１０日かかりませんでしたよ。

レアな色やメーカOP等の組み合わせだと↓感じで納車に１ヶ月以上かかりますしね。
契約　→　メーカー発注　→　工場生産　→　メーカープール　→　ディーラー配送　→　納車整備　→　納車

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:19:54 ID:tUrwO44z0

>>121
真ん中の部分がネジになっていて、それをプラスドライバーで左に回すと
ネジが出っ張ってくる、完全に出っ張ったら周りの部分をマイナスドライバー等で
こねれば外れる。
もし、プラスドライバーで緩めてもネジが出っ張ってこなかったら
ネジの周りを針状の物で突いてネジがかかるようにしてやると良い。
判るかな？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:02:06 ID:ZxZGM9h00

>125

Kenwood HDM-555Exb
外部入力端子はDOPで付けたけど、取り付け頼むときに言い忘れた＆RCAケーブルを用意してなかった、のでFM飛ばしで納車された。
なので、自分で外部入力に繋ぎなおした。
ケーブルは足元に見えるけど、RCAコネクタがＬ型の奴を使ってるので、邪魔にはなってない。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:43:42 ID:xvD6PUAt0

昨日23S納車だったんだが、ビニールが前2シートしかかかってなくて
ドア（4個全て）と後部座席にビニールがかかってなかったのだが
これって普通？

上で新古車の話でてるから、俺も不安になってきた。
ところで車検証の何処見ればわかる？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:12:05 ID:TvprqkPX0

>>136
備考のところじゃね　新規登録って書いてある

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:12:08 ID:gY47mXkLO

去年MC後　すぐ納車したけど、シートやドアに袋はなかったよ。だから気にしなくて、OKだと思うよ。ちなまに23Zでした。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:25:53 ID:MtdFj66d0

>125>135
ぶっちゃけ
外部入力端子
要らない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:04:44 ID:XMgIZ9AdO

134さん情報サンクス。
指示通りしてみたけど、なかなかﾈｼﾞが出っぱってこなくて、最後、ネジ山がﾔﾊﾞｲ事なってきたんでﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞで無理矢理引っこ抜いたf^_^;
外してみるとｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの内側数箇所折れてたけど、八ヵ所止めれたし多分大丈夫…だと思う。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:18:30 ID:+rRYJaaX0

ttp://atenza-network.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/qanda/cbbs.cgi?mode=al2&namber=955&rev=&no=0

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:45:12 ID:XMgIZ9AdO

↑あ、それ投稿したのも俺w
いろんなとこに書き込みしたら、誰かしら教えてくれるかな～と思って(^_^)

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:47:13 ID:MtdFj66d0

>142
ほかのとこにもちゃんと解決法書いておけよ
マルチポストは良くない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:56:58 ID:XMgIZ9AdO

ごめん。うち帰ったら結果報告書き込むつもりだたもんで…。
教えてくれた皆様、色々ありがとうございましたm(_ _)m

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:04:24 ID:r1WEaGSx0

>>136
今度はビニール乞食かよ。どうせあんなもんディーラーで捨てて
来るんだからかかっていようがいまいが大差ないだろ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:46:28 ID:VzBukTKQ0

>>125
carrozzeria XH990　ディーラにFM飛ばしいやだから、外部入力で繋ぐように
お願いした。裏で繋げてくれたので、端子全く見えません。BOSE HDDのメディアボタンを押すと
AUXと表示される。ナビ案内音声はナビ本体から、音楽、TV音声などはBOSEから出力となる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:06:41 ID:okdrW1xs0

前期の四駆乗りですが・・
ゼロ発進が遅すぎで嫌になってきた。
もうちょっと何とかしたいと思うけど
何がオススメ？
ターボつけろ！とかはヤメてちょ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:10:33 ID:DO2pTjC20

明日ディーラーに行って来る。
B4と迷ってるって言ったら安くしてくれるかな？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:28:58 ID:FsRp/6rS0

>>147
アクセルベタ踏みの危険なドライバーﾊｹｰﾝ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:48:30 ID:FRFHyO1p0

>>147
オートエグゼからこんなのでているよ。

http://www.autoexe.co.jp/

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:52:02 ID:FRFHyO1p0

１５０ですが、ラムエアーインテークていうの。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:54:48 ID:LgldQEKf0

アテンザいいよな
でも買う気にならないのは何でだろう？？？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:03:32 ID:gQtPHIcS0

頚椎ヘルニア男、とりあえず退院です
完治じゃないけど、リハビリで治していくよ

で、CDが入らない、または出てこない症状だけど
ディーラーの見解は・・・

使っているのが市販CDでなくCD-Rであったこと
プリンタブルのディスクにプリントしていて
若干厚みが出るから通常CDとみなされないことがある、と・・・

ものすごく納得いかなかったわけですが・・・
ほかのカーステレオで数台試してもなんの問題なく使えるし
今は普通のCDが入らない現状じゃねえ
以降はCD－R使わないで下さいと言われても
いまどきCD-R使えないCDプレーヤーなんてあるのか？

修理部品を頼んでいるけど、直るのはGW明けかもとのこと
他にこんな症状あった方いますかね？
プリンタブルCD－R使えなかったとか

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:55:01 ID:pvC4sDlo0

>>153
CD-Rじゃ仕方ない。
ちゅうか修理に出すときにはCD-Rはry
一口にCD-Rというが、どれだけのメーカーがどんな品質で出しているか不明である以上
メーカーは使用を禁ずるしかないのは当然。
ちゃんとしたメーカーのCD-Rだとかしょうも無い話は論外。
そんなに気になるならMP3対応のにしとけ。
ちなみにCD-Rで詰まったとか言う事例は過去ログに腐るほどあるぞ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:59:49 ID:tUrwO44z0

MC後はCD-Rを使ってはいけないとは書いてない。
ttp://www.mazda.co.jp/ownersmanual/atenza/index.html

＞ちゃんとしたメーカーのCD-Rだとかしょうも無い話は論外。
案外そうでもない。ちゃんとしたメーカーならCD-DやRWのマークが入っているんじゃないか？

156 ：155：2006/04/22(土) 22:04:03 ID:tUrwO44z0

間違えた。。。orz
CD-DじゃなくCD-Rな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:12:53 ID:r1WEaGSx0

>>153
ディスクのメーカー変えてみたら？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:20:58 ID:nwsN8KzN0

焼くのに使ったドライブとその時の倍速数、メディアとの相性もある。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:32:22 ID:vCQdsl6L0

153だけど

一応、CD－RのメーカーはAXIA
ホワイトの部分がやや厚みがあるかなあ、とは思う
確かにメーカーとしては「使えないものもある」としかいえないかもな

今回のオレのケースは、一般CDだろうとCD-Rだろうと
デッキに吸い込まれないし、ごくたまに入ったと思ったら出てこない
気まぐれだから始末に悪いのだ
さっき買い物に行くとき試したら、昼間まったく受け付けなかったのに入ったし
CD－Rが気になるとかそういうレベルの問題じゃないんだ

とりあえず修理出します。長々とスマソ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:52:59 ID:2jHH8mah0

ｍｃ後のおれはｃｄ－ｒのみだが問題なく使えてる。
メーカーは国産のほか、サムソンとか・・・
一度飲み込んだことはあったがその後同じメディアは動作してる。
個体差かな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:00:48 ID:sUmskGZrO

いや運の良さ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:05:51 ID:leUFPmp/0

>>155
CD-Rと書いてあろうがなかろうが、品質が統一されていなけりゃ一緒じゃないか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:59:52 ID:tUrwO44z0

>>162
それはそうなんだが、取り説にマークのないものは使わないでくださいって書いてある以上
ヘルニア氏のようなトラブルで修理に出した際にマークが無いと判れば
有償修理にされても文句は言えない。
まぁ、最近のプリンタブルディスク自体にマークが入ってるのは殆どないようだが・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:58:48 ID:mNKDvps40

>>151
アテンザのラムエアはあまり効果ないんじゃね？
ロードスターとかは良さそうな希ガス

ﾎﾞﾝﾈｯﾄとかﾘｱﾊｯﾁにｱｰｼﾝｸﾞすると良いよ♪

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:14:44 ID:WQclOTIcO

23S海苔ですが、ホイールをPRODRIVEに変えてみました。
17インチ。タイヤはお金が無かったんで、B500。
やはり、出だしが軽くなりますね。
段差通過時も、前よりゴツゴツしなくていい感じです。
こんなにかわるもんなんですなぁ。

暫く贅沢できないなぁ…。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:29:51 ID:iKqwLOXg0

同じくPRODRIVEのGC-05Fなんだけど、１８インチにすればよかったとおもう。
隙間が気になって気になって。18-7.5J+ひとまわり大きい225/45とか思案中

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 07:07:54 ID:4L7Jl8tj0

ＭＣ前の２３Ｓ糊です。
最近フロントウォッシャーの勢いが弱くなってきますた。
そんな同志はいませんか。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:11:51 ID:DZ8U0H7F0

マツダコーティングしている車は
擦り傷はコンパウンドで削るしかない？
埋めるタイプのやつは使っちゃマズイかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:24:46 ID:3ikUiTN+0

>>168
擦り傷がついたってことはコーティングが取れてると思うが･･･

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:31:07 ID:vhCTeyrV0

>>159
何でフジなんて使うの？太陽誘電あたりにすれば？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:31:57 ID:4AVKTAD+0

>>166
18インチ事体１７インチより一回り大きいのに、干渉しないのかな。

　１７純正　２１５/４５・１７　外径６２６
　１８純正　２１５/４５・１８　外径６５０
　
　　　　　　２２５/４５・１８　外径６６２

自分はローダウンで落ちすぎるのと、ホイールに傷が付くのがイヤでタイヤの外形を大きくしたいです。
報告お願いします。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:37:09 ID:1AktkJka0

質問なのだが納車2週間たって洗車しても大丈夫？
マツダコーティングかけているのだが・・。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:52:35 ID:Jxgnx+Xu0

>>167
ウォッシャーのノズルを掃除しれ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:00:01 ID:MNji6QHu0

>>171
タイヤの外径そんなに大きくしたら、メーター狂うし加速も悪くなるし
重くなるしロクなことがないよ。隙間が気になるなら車高を下げるのが
普通だよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:19:20 ID:7QtHb8O20

MC前の23Sワゴン海苔です。
昨日ﾀｲﾔを純正6090からLM703(215/45R17)に替えましたら、環七通りの
ｵｰﾊﾞｰﾊﾟｽに乗るとき聞こえてた「ﾊﾟｧｰｰｰｯｯ」て高音がほぼ消えました。
平担路を走っている時も心持ち上の静かさ。路面からの入力(ｺﾞﾂｺﾞﾂ感)
は、新品ﾀｲﾔならではのミゾの高さが増した効果が大きいですが、それを
差し引いても若干ﾏｲﾙﾄﾞな感じになった気がします。

お値段は窒素充填込みで72,000円ほど(ｵｰﾄﾃｯｸ等より３万円程度安い)。
もっと高くて静かなタイヤもあると思いますが、そこそこの値段(例えば
S.drive辺りとほぼ同じ)でここまで効果があった事に満足しています。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:44:32 ID:7QtHb8O20

しかーし、外からの音の侵入が減ったとて
中からの音漏れは相変わらずなのねんｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:17:14 ID:x9GTMVAr0

>>171
俺は２年前からRX8の純正１８インチホイールに225/45-18履いている。
タイヤはポテンザRE050。高速やカーブでの安定感がハンパじゃない。
メーター狂うとか言っているやつは、一回試してみな。
肉眼でわかるほど狂ってないから。あるとしてもせいぜい１～２％の、誤差の範囲。
加速は、悪くなったけど、見た目はツライチになるから最高だね。
ノーマル車高ならフェンダーに当たることはまずない。
燃費は１７インチ時と変わらない。リッター１０～１１キロあたり。
あと車検も通る。
脳内だけで大径タイヤを批判するやつは･･･まあ世間知らずだな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:53:40 ID:vhCTeyrV0

円周の長さは2πrで求まります。

215/45-17 外径625mm → 3927mm
215/45-18 外径650mm → 4084mm
225/45-18 外径662mm → 4159mm

よって、215/45-17から225/45-18に変更すると5.9%の誤差に
なります。215/45-18から225/45-18なら、1.8%程度だけどね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:59:37 ID:N3/yH9d30

おまいらここで勉強ｼﾙ！
ttp://toshi.cside.ne.jp/speed_date.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:39:03 ID:+6yIJxGg0

>>172
マツダコーティングでゴールドの方？
それなら、付属のコーティング液（一番小さな瓶）に微量の研磨剤が含まれてるから
コンパウンドの代わりになる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:46:30 ID:MNji6QHu0

ツライチはオフセットの数字で決まるんだから１７も１８も関係ないけどなぁ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:31:40 ID:xTMVCKTX0

すみません。
明日早朝にたまったエロ本と糞アテンザを山に捨てにいこうと思うのですが
行きはいいとして帰りはどうしたらいいでしょうか？
さすがに徒歩じゃきびしいです。。アドバイスお願いします。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:34:58 ID:NYu4sgDXO

225だとすぐ減速する感じがない？
スタッドレスの195から純正215に変えて
すぐに減速する感じがする。
安定度との引き換えか。

184 ：リミテッド：2006/04/23(日) 16:41:28 ID:vZeKjMcIO

アテンザのカスタムしたやつ載ってる雑誌とかありますかね？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:46:55 ID:5AlIs1040

アテンザワゴン欲しいけど、想像以上に車輪の幅があったので悩み中。職場の駐車場の
パレットに乗らないな、こりゃ。参った。蜂なら乗るんだけど、ギリギリ。

皆さん、都内、渋谷とか新宿に出かける際とか駐車場、苦労しませんか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:17:13 ID:1AktkJka0

アテンザワゴンに乗る奴等の気が知れない。
アテンザはスポーツだろスポーツ！！

もうねアフォかと

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:50:50 ID:5AlIs1040

>>186
ｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:51:17 ID:6/r3z6Hi0

>>186
氏ねや、ﾄﾞｸｿ。来るな低脳。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:51:59 ID:5AlIs1040

>>188
さらにﾜﾛｽ
あんがとよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:57:12 ID:6/r3z6Hi0

186みたいなDQNは徹底的にのめしたいですね。ああ、ウザい。てめー本当に人間としても
存在価値ないから、世の中から消えてしまえ！ヴォケ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:05:30 ID:5AlIs1040

こりゃ、sageで行きますわ。申し訳ない。とうか、俺の責任か？

ま、どっちにしろ元気の良い方々がいらっしゃるようで。ﾜﾛｽ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:25:10 ID:Vlru04wJO

信号赤でMモードで減速しなが停車
Dにするの忘れてエンジン唸らせた事あるのは俺だけではないはず
交差点で曲がる時やるとパニくって危ないよなぁ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:34:09 ID:+6yIJxGg0

>>193
俺もよくやる。
最近は停車したらDレンジに戻してるよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:37:14 ID:vhCTeyrV0

>>183
そりゃ幅が広くなりゃ転がり抵抗は大きくなるわな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:00:19 ID:4AVKTAD+0

>>181
１７－１８インチは関係ないが、外径だよ。
それにツライチのことを言っているのではないです。
タイヤとフェンダーの上下の隙間の事を言っているのだ。
勿論ツライチにしたいのだが。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:52:00 ID:+6KBjDDk0

今日見積もり行ってきますた。
BOSEサウンドシステムが欲しく、そのオプションを付けるとミュージックHDDが自動て付いてくるって言われて
おーサンクスとか思ったけど、ミュージックHDDの情報ってあの小さなパネルにしか出ないんやね。
しゃーないから社外のHDDナビもつけますた。ミュージックHDDが余計(;´Д⊂)

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:34:47 ID:o+NuyDet0

>>196

社外HDDナビ、何つけましたか？
取付料かかりましたか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:36:23 ID:+6KBjDDk0

>>197
三菱。収納できるやつつけて30万ちょいかな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:37:01 ID:+6KBjDDk0

>>197
ごめん。全部あわせて。取り付け料のことは明細には細かくかいてなかったな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:39:24 ID:o+NuyDet0

収納できるやつって、
上の小物入れに収納するタイプ？
それともエアコンの下あたりに内蔵されるタイプ？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:41:26 ID:+6KBjDDk0

>>200
エアコンの上につけるやつ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:41:37 ID:KtOXBi750

ブラウンシートの特別仕様車めちゃかっこいいね。
俺には買えないよｏｒｚ=3

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:59:49 ID:o+NuyDet0

アテンザはかっこいい。
デラOPのフロントエアダムスカートが個人的に結構気に入ってる。

今日洗車した、ピカピカになった俺のパール白アテを見てニヤニヤ
やっぱりカッコイイ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:17:47 ID:KtOXBi750

うらやましいなあ。
ほしいけど、俺には贅沢だよなあｏｒｚ==3
来年出る時期デミオにアテンザのエッセンスがあればうれしいが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:28:54 ID:iKqwLOXg0

昨日ＤにいったらそろそろアクセラがＭＣするらしいよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:35:11 ID:KtOXBi750

アテンザ・デミオは好きだが、なぜかアクセラは。。。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:40:57 ID:MpekP6DA0

>203
俺も付けたかったけどノーマル地上高からちょっとでも下がると駐車場で擦るから付けらないorz

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:15:43 ID:H1gmu9w/0

高速走ってたらガツンと音がしてフロントガラスにひびがはいったorz
http://www.fit-net.co.jp/glass_change/
見たらちょっと安く交換できるようだけど、利用した人いる？

209 ：アテンザ：2006/04/23(日) 23:10:41 ID:vZeKjMcIO

質問なんですが、セダン２３ＥＸにＨＤＤ＆ボーズ付けたら６枚チェンジャーはなくなるんですか？

210 ：筋肉少女隊：2006/04/23(日) 23:32:03 ID:F8/PelELO

>>209 そんな安易な名前じゃ教えてあげない。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:41:40 ID:mYKoYS+d0

>>210
その名前でなんか突っ込んでほしいのか？

212 ：☆：2006/04/23(日) 23:49:31 ID:vZeKjMcIO

名前変えました。お願いしますm(__)m

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:56:58 ID:wUfihlvu0

アテンザのハブリング径ていくつです？
他社純正のホイールを流用しようとしてるんですが、教えていただけないでしょうか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:03:30 ID:+D1UZ6aoO

>>212
でも教えなーい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:04:38 ID:7bN7+y6x0

マニュアル見ればわかるけど114.5

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:08:39 ID:bl1S92pE0

>>215
それはP.C.Dです・・・。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:19:13 ID:LDdfMGAp0

>>213
ハブリングなんて意味無いから。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:39:48 ID:Ehg7l5hA0

>>213
67mmだったはず。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2050458

三菱・トヨタから流用ならナットも注意。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 03:25:34 ID:4sgIip8kO

ここの住民でストラトブルーマイカだっけ？乗ってる人いる？
俺乗ってるんだけど町で見かけた事一回も無いよ

旧MPVの方が見るわ　しかも何げにかっこいい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:12:46 ID:eRfsClFU0

>>219
ﾉｼ
乗ってるよ～。綺麗な色だと思うけど見掛けないよね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:13:39 ID:59heFb3T0

特別仕様車いいねぇ･･･。ローン組んで衝動買いしてしまいたい･･･orz

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:54:19 ID:VM5tA7Hq0

学生の身分ながら、特別仕様車に惚れてしまった…。
5ATしかないが、アテンザの5ATは結構良さそうだから、それでもいいかなと。
どっちにしろ、AT限定だから問題ないが…　　　　orz

スレ違いで恐縮ですが、
学生に優しいローンとか保険ってありますか？諸先輩方。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:27:34 ID:WSyve1DqO

>>225
基本的に学生には貸してくれないと思うのだが
親の名前で借りるとかになると思うよ
ディーラーで組むと利率高いから各種マイカーローンを借りるべし

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:31:34 ID:t3TTKkTl0

>>200
こないだＤに寄ったら、4月発売のおぷで後付けナビの小物入れに手動で収納
出来るボックスがカタログありましたよ。きちんと蓋できるタイプ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:33:21 ID:8Sb5T5HZ0

>>222
090-****-****で借りな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:36:00 ID:WMacxlfc0

つアイフル

227 ：222：2006/04/24(月) 13:00:56 ID:uxS3nqi9O

学生じゃローン無理でしたね。すみません。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:14:36 ID:+KbbyPRgO

>>224
そんなオプでてたっけ？
俺もDで確認してみるわ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:30:22 ID:nNmByNaN0

>>222

学生に保証人なし無担保で貸す金なんて、ヤバい金だけだよ。学生ローンも上限もっと低いし、
あれに手を出すと社会に出てからも記録が残ったままなので5年ほど苦労するよ。

ご両親に相談して保証人になってもらいなよ。

230 ：222：2006/04/24(月) 14:42:04 ID:uxS3nqi9O

まぁ、現実問題車買う事は不可能に近いので、就職するまで我慢します。
レスしてくださった方々、ありがとうございました。
それでもやっぱり、特別仕様車いいなぁ…(*´Д`)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:28:34 ID:tX//dVz50

でもさ、アテンザって来年にはFMCなんでしょ？
漏れも好きだから残して欲しいんだけどなぁ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:29:50 ID:tX//dVz50

あと、特別仕様車買った人いたら値引きの情報とか教えてください。
連投スマソ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:51:48 ID:Xx7O8IJ7O

>>224
2006年04月のショップオプションのカタログに
載ってるの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:10:01 ID:nNmByNaN0

>>230

君は立派だねぇ。そういう「欲しくても今はまだ我慢」って商品は今後も出てくると思う。
それを我慢して、何か目標なりの糧にして生活力と判断力を養うきっかけにすればいいよ。

ヴィジョンを持った者こそ、今の世の中の勝ち組だからね。がんばれよ！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:29:10 ID:t3TTKkTl0

>>233
４月のＤおぷナビの写真付きカタログでソニー、三菱の商品の中でアテの他に
アクセラ、デミオ用も一緒に載ってました。ボックス単品では収録されて
いないからよく見てください。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:50:27 ID:Ohv7RLwl0

>>235
http://www.mazda.co.jp/customize/web_cat/index.html
ここのページのアテンザ用の用品カタログが
手許にありますがこれには載っていませんね。
オーディオ専門のカタログのことかしら？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:38:51 ID:f358iyJn0

でもマツダ海苔は負け組みだよね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:44:44 ID:4sgIip8kO

>>220
おお！同士よ！
そうなんだよ会社でも良い色だねーって言われるけど全く見ないんだよねー
白が一番見るかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:45:42 ID:gb+OvpwU0

>>238
ストラトブルーいいよね。シブカッコイイ！
ただホコリ汚れがすごく目立つ・・・　黄砂め　Ψ(｀o´)Ψ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:27:19 ID:vyxzEpwH0

>228
アッパートレイの蓋と連動ではなく、シャッターを開いてディスプレイを起こすタイプ

>235
まだカタログには載ってないよ
ディーラーのマニュアルのみに掲載
尚、ディスプレイのサイズがおｐナビと一緒なら社外品でも対応出来そうとのこと

>238
俺も同士

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:27:15 ID:pm2gDfAx0

>>240
説明が足りなくてスマソ。
一枚カタログのナビゲーションボックスという表紙でアテのほかに
各車種タイプが収録されています。三菱とパナのおぷ明細に含まれて
いるのでよろしく。
３月納車だったのでちょっと悔しです。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:32:01 ID:AyzZwsFF0

１５年車　ｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝ４WD 2万ｷﾛでコミコミ２百万って高いのかな？
DVD付いてない、BOSEついてない

4WDじゃなければもっと安く売ってるんだろうけど・・・。4WD必要なんだよな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:45:41 ID:bl1S92pE0

>>242
高いと思われ。

MC前だけど、23s4WDをBOSE付き240万で買ったよ。
値引きはかなり頑張って貰ったけどね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 02:17:23 ID:O7WLrBEj0

アテンザFMC極秘情報

ttp://newsstation.info/up/img/ns8506.wav

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:37:11 ID:1WjhfrzPO

ぼくらのおしっこのせて～ラララアテント～

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:49:42 ID:+N9YJSz70

ライトの色かえたいんだけど、
どんなのがお勧め？

青色にしたい。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:19:40 ID:GZcpViyg0

>>246
おまいの好みなぞ、誰にもわからん。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:27:43 ID:Z4Bmgxcb0

黄砂は全然気にならない黄色アテンザだけど、
朝は小さい羽虫がボディの上で何カップルも交尾してるw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:57:54 ID:+N9YJSz70

なんか蟲って明るくてピカピカしたものに
くっつく修正があるから
俺の白アテも洗車したてだと、蟲がいっぱいくっついてくるよ

2日で黄砂でよごれてしまったが

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:22:41 ID:i6h7KcbuO

今日の朝、砂がまだら状につきまくっていたが、
やはり黄砂だったのか。@神奈川

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:42:22 ID:eu2zmwDt0

黄金水かと思った

252 ：黄色海苔：2006/04/26(水) 00:09:23 ID:/s60g3Ci0

虫除けワックスｷﾎﾞﾝﾇ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:22:56 ID:da7iqOcz0

皆さん　タイヤ交換って、走行距離何㌔くらいでやりましたか？
漏れのヤツ、間もなく4年＆28000㌔。そろそろ薄くなってきたなぁ～と感じてます。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:48:40 ID:ADgqjgGnO

黄砂マジうざいな　可哀相だから明日洗車してあげよっかな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:00:59 ID:11xrErbQO

244見たいけど携帯からだから見れない↓
FMCでどう変わるか予想しませんか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:43:55 ID:3MhgAPVHO

知るかﾎﾞｹ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:31:10 ID:Oa1XSAnf0

http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/stapa/
http://www.harman-multimedia.jp/products/driveandplay/index.html

これでiPodの接続も楽になるのかな？
だれか試して欲しい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 13:10:02 ID:bl5cNVbL0

>>255
FR　ターボ化とか妄想炸裂になるだけだと思うぞ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 14:16:38 ID:9kqnSka10

スタイルは最高なんだけど2.3NAって物足りないなぁ～
って感じで手を出しにくいんですが、、、、、、。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 15:04:26 ID:KeqndDooO

>>259
マツスピ飼えばいいのに。

アテは基本的に重いのでﾏﾀｰﾘ路線じゃないと泣く事になる悪寒。
でもいい車だお！
当方、２３ＳワゴンＭＴ海苔。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 15:06:54 ID:ADgqjgGnO

天気が微妙だし雨振ったら綺麗になってたから洗車見送り

>>259
俺はスタイルだけで買ったよ！
ミニバンからの乗り換えだったから走りもかなり楽しく感じて満足してるよ
どれだけ走りにこだわるかによるけど、普通に走る分には十分だと思う

まずは試乗を

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 15:32:08 ID:9kqnSka10

>>260
アテンザスポーツが希望なので
セダンは何か違うかな？
ﾏ-ﾀﾘ路線は無理かと(笑)

>>261
VTEC海苔ですので正直な所、普通以上にに走るかも知れません
今のところB4かアテンザが良いかなと思ってはいます

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 15:35:08 ID:X1p4TBfoO

☆(,,・x・)つ>>261違うょ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 16:47:14 ID:OZcglWdf0

>>262
じゃあエンジンだけﾏﾂｽﾋﾟに載せ替えてみてよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 17:25:50 ID:A++JGD9x0

納車後今日初めて高速を走りました。
打合せに遅れそうだったのでチョット急いでいたのですが
ぬえわ㌔辺りのレーンチェンジでこの車の評価の高さを実感できました！
俺には細かい事なんか判んないと思っていましたが
以前乗っていた初期型蟻巣都より良いですね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 17:52:20 ID:/1zdu7290

ワイドアンドローの３ドアハッチバック

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 17:52:42 ID:/s60g3Ci0

>>264
アクセラみたいなFFターボだな。

ドラシャフﾎﾟｯｷｿ逝かないのかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 18:44:31 ID:/O0J4L1V0

マガジンＸに次のアテンザ（？）のメカプロ写真が載ってた。
まだ横に広がるっぽい・・・。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 18:51:08 ID:Rx3xZArr0

>>268
マジですか？
どうか1800mm以内に収まりますように。
1800mm超えても車庫には入るけどドアが開かない…orz

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:23:35 ID:9kqnSka10

>>264
台数少なくてドナーが見つからないと思う

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:26:23 ID:OZcglWdf0

>>270
エンジンだけDに注文汁

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:30:02 ID:FR6uxtu80

金ホイールってアテンザに似合う？
履いている香具師いる？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:04:25 ID:6YOzKdKh0

　
　うちの駐車場は、車幅３ｍまでＯＫ
　

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:13:11 ID:9kqnSka10

>>272
多分、車体色くらい書けと煽られるかと

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:15:51 ID:04WbvD4Z0

>>272
何でそんな悪趣味なホイールをわざわざ履かせるのか知りたい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:18:47 ID:BRuvzccK0

>>272
漏れは黒アテ糊だが、金ホイール履いてるよ。金と言ってもブロンズ系だけど。
あまり金色してるのはスバルっぽくて嫌だなぁ・・・
特に青だと５５５ってかんじ（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:21:00 ID:6YOzKdKh0

　
　いま、測ってきた。車庫幅が４ｍちょいあったから
　うちの駐車場は、車幅３ｍ５０くらいまでＯＫ
　

　

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:27:46 ID:04WbvD4Z0

うちの駐車場は幅30mくらいまで行ける。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:24:06 ID:v9ZNSU8u0

>>276
ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:34:33 ID:T9FpdS9S0

カーボングレーマイカってどんな色だ？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:37:00 ID:L3jcnfxq0

GW一週間レンタカーでアテンザ乗ります。
キャンペーンで安かったので。(^^;

前からちょっと興味ある車なんで楽しみだす。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:17:06 ID:sbQ+BuT90

フロントリップでいいのないですかね？
ホットイナズマ（もどき）つけたらレスポンス良くなり、
ついつい踏んでしまうけど燃費も１割ですがアップしました。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:51:22 ID:WexP8sx3O

>282
お薬出しときますので、１回３錠なめこ汁に混ぜて服用して下さい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:56:54 ID:GO0IBbhBO

255
6AT、3.5MZIエンジン搭載。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:56:50 ID:JmyxC7e/0

>>280
チタニウムグレーより、黒っぽいグレーで光のあたりぐあいで、グリーンがっかて
見える。曇りの日は濃いグレーです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:02:06 ID:1g8ZTfCi0

２８５サンクス
ほとんど出てない色だけどZだけだからかな？
Z限定色だからどんな色かわからんが発注してしまった。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:49:26 ID:yw4svF7l0

>>286
勇者ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟДﾟ；)ﾉ━━━━ !!!!

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:02:18 ID:h7QW9ZRWO

2300ccでリミッター外すと
どれくらい速度出るんでしょう？
210㎞くらいですかね？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:15:38 ID:jKD3z8PBO

知るかﾎﾞｹ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:16:26 ID:vg7EX8w1O

>>287
なんで勇者なの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:23:27 ID:jKD3z8PBO

知るかﾎﾞｹ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:27:36 ID:1g8ZTfCi0

納車までドキドキだ。痛い色だったらどないしよ。オールペンか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:37:45 ID:6Hr1SreP0

あの色に手を出す人がいるとは・・・。チャレンジャーだ。
痛い色って言うかなんかあまり気持ちのいい色じゃないことは
たしかだ。朝、時々すれ違うたびにそう思う。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:59:13 ID:1g8ZTfCi0

まじで？やっちまったなオレ、、、
初めての新車購入購なのに。。
だからみんな選ばないんだね？ヤル気がなくなったぜ！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:00:09 ID:cvTPxdFS0

>>294
レア色に乗ってると思えばハッピー

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:04:37 ID:1g8ZTfCi0

もうそう思うしかないな、もう限定には騙されんぞ！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:06:31 ID:92GwSyUJ0

久しぶりにやっか！

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>２８９

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:12:15 ID:1g8ZTfCi0

あー
すれ違う一たちに気持ち悪がられる色ってどんな色だろ～
今から楽しみだ！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:18:49 ID:bh746cPJ0

今から残り半分の頭金払ってくる。まだDに発注かけてなければ色変えてくるYO

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:37:31 ID:2VOGtuCb0

>>299

http://carstadium.net/Notebook/Mazda/Atenza_s.html

を見て下さい。

決して変な色じゃないよ。
23Z専用の誇るべき色だと思う。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:22:57 ID:EVXjK/Kp0

変な色だな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:07:07 ID:dc6ZVs7W0

アメリカのMazda6にはV6があるんだね。

303 ：２８９：2006/04/27(木) 21:12:43 ID:K7jxvse80

今、亀頭金渡してきた。もう発注墨だったYO.
色ぐらい自由に全部えらばせろや！D！
しかもZは選べるイロ少ないんだよな～
ハーフレザーと１８インチにハメラレタ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:05:46 ID:sddYqhFT0

>>303
そんなに気にするなや（´･ω･｀)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:45:26 ID:ss371Ebp0

ついに購入決定。諸経費込み総額330万だったが交渉の甲斐あって275万に。
これで皆さんのお仲間に。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:14:31 ID:+GGLExj50

>305
MOPやDOPは何つけました？

307 ：　：2006/04/27(木) 23:31:11 ID:ss371Ebp0

23SでオートライトやレインセンサーやBOSEサウンドシステム付いて2543100円のやつ
あと三菱のHDDナビとバックモニターとフロアマット、クリアバイザーなどなど。
諸経費は30万ちょい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:40:59 ID:247r5aLU0

>>305
煽りじゃないがアテンザって
そんな高額のクルマには正直見えないのだが

309 ：　：2006/04/27(木) 23:48:22 ID:ss371Ebp0

>>308
オプション＋諸経費でかなりいっちゃってるし。贅沢しなければもっと安くなるとは思うけど・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:46:23 ID:xPaLiwRr0

カーボングレーってデミオとかプレマシーでよく見かけるけど普通の濃い目のグレーだけどな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 02:23:21 ID:GXInSqKC0

>>297
懐かしいなｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:07:16 ID:1CDhT6jfO

８とアテスポどっちがいい？用途は普段乗りで。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:36:53 ID:4oTcLO/L0

>>312
車体の大きさもアテンザだとちょっとデカ杉なので、８だと思うよ。結構、荷物の収納も
観音開きのお陰で可能になってるし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:47:41 ID:aWMKd75cO

>>312
俺→RX-8 Type S
親→アテンザスポーツワゴン23S
の俺の意見
アテンザはシートが良くて運転席が落ち着く
RX-8はホールド性はあるけど若干硬め
足回りはアテンザ23ならRX-8とそれほど変わらない。
どっちも良い車だ。
燃費はアテンザ23Sと比較してRX-8のほうが1km/L落ちる。
街海苔主体ならアテンザが良いよ
あとは試乗して決めれ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:57:47 ID:I1uRjXwYO

280 294
カーボングレーマイカ海苔だけど、他社のガンメタみたいな色で　格好いいよ！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 08:13:58 ID:v8uwwCy70

>>312
漏れも314に同意。
アテスポはオールマイティに使える。
たまにでも、後席に人を乗せるなら８はやめとけ。
あの閉鎖感では、２度と乗りたくなくなる。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 11:16:18 ID:XkcSCsPIO

>>302
残念ながら、あの出来の悪いフォード製V6なのよ…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:59:22 ID:SoPa6sp3O

質問です。
アテンザ23Zに乗っています。そろそろワイパーのゴムを交換しようと考えています。
発すいのフロントガラスなんですが、ゴム交換はディーラーでやってもらうべきですか？
発すいのガラスは初めてなので、不安です。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:24:17 ID:iUzzDM9H0

マツダが過去最高益に　３月期、新型車好調で
　マツダが２８日発表した２００６年３月期の連結決算は、営業利益が前期比４８・８％増の１２３４億円、純利益が４５・７％増の６６７億円と、いずれも過去最高だった。売上高も８・３％増の２兆９１９８億円。
　相次いで投入した新型車の販売が好調だったほか、経費削減が寄与した。国内生産台数が１１・３％増の９０万４０００台と１１年ぶりに９０万台を突破した。
　昨年８月には「ロードスター」を、今年２月には「ＭＰＶ」をそれぞれフルモデルチェンジして発売。供給不足が続く人気乗用車「アクセラ」の生産体制を強化するなど、いずれも好調な売れ行きだった。
　来年３月期は、売上高３兆１０００億円、純利益７５０億円を見込んでいる。
（共同通信） - 4月28日11時58分更新

アテも貢献したか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:38:32 ID:y/JPRuzk0

アテンザ23S後期型(オプションのMP3-6CDチェンジャー)に
パイオニアのHDDナビを取り付ける場合、
RCA端子でダイレクト接続（FMトランスミッタでなく）出来ますか?
オプションの外部入力端子\12,600を使用せず、
パナソニックナビの「オーディオコード」\3,150 D462-V6-549
を使用すると良いはずなのですが。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:02:35 ID:krRVdzzc0

>>318
ディーラでよい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:06:34 ID:y6pkBlCXO

３２２ゲット！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:58:24 ID:yDyPUr4r0

>>320
購入してレポートよろしく。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:55:52 ID:31l1kYTS0

>>320 乞食野郎！
　
　

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:14:48 ID:nXzN871nO

撥水機能はどの位持続するのだろうか。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:31:02 ID:nXzN871nO

撥水機能はどの位持続するのだろうか。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:33:53 ID:1dcYJEe5O

はっすいきのうはどれくらいじぞくするのだろか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:43:09 ID:LB0tWJVj0

撥水機能はこの先生きのこれるか

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:47:43 ID:jxgXKoZQ0

アテンザワゴン欲しいんだけど、オレ一人暮らしで
ほとんど人乗せたりしないから持て余しそう、、、
ワゴンスタイルが好きなんだけど
諦めてアクセラスポーツにでもするかな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:55:10 ID:iGxVzn500

>>329
俺も同じ状況だけどワゴン乗ってるよ。
一人暮らしだし、俺以外が乗る機会なんてほとんどないけどなw
ただ、大きいものを買ったときはやはり重宝するよ。

アクセラも検討したけど、俺的には内装が全然ダメだったからやめた。
アテンザは外見、内装ともに好みだし、乗り味もアクセラより好みだから乗っていて（一人だけどw）楽しいよ！
経済的な問題さえクリアできれば好きな方を買った方がいいでしょ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:44:34 ID:3XzyazVC0

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:01:52 ID:plHwDQf10

>329
一人暮らしでミニバン買うのもいるから良いんｼﾞｬﾈ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:59:59 ID:T1VxZ6fa0

きゅうがたでみおにのってるおいらからすると
まつだあてんざにのってるおまいたちはかみです
とつてもうらやましいです(´・ω・`)

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:20:35 ID:M5ZypT6kO

↑そうだろ。一緒にｽﾝｽﾝしようじゃないか!

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:37:47 ID:jXdkzwKx0

>>330　おれとおなじだ
>>329　アクセラはもうじきMCだそうだ。それ待ってからでもいいかも

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:21:15 ID:2ZM02oMN0

今日、近くのＧＳに洗車しに行ったら、先にアテンザが２台もいて
ちょっと恥ずかしかった。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:24:53 ID:PI8EdBxM0

>>336

結構売れているんですね。私の近所ではバッティングしないのでとってもうれしいのだが。
似た車がいるなあと思うとアクセラや、レクサスISだったり。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:21:55 ID:T/sKnwB90

たまに見かける。その程度には売れてる車。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:29:42 ID:+8RqiHt50

レス有難うございます。

恥ずかしいのですが維持費の問題がありまして
２０Cを検討してみる事にします。(要するに貧乏ｗ)
やはり自分が乗りたい車がベストですからね。
後は駐車場に収まりそうならカタログ貰ってきます。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:52:02 ID:4YDNswKz0

ほんとに貧乏な人は　車持てませんよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:15:11 ID:6Wwqv189O

>>339
どのグレード買ってもアテンザはアテンザだよ

引け目なんか感じることは無いからね

ただアテンザは交渉次第で値引きも結構いけるから
一つ上のグレード狙うことも出来るし、
または予定より安価に買って、
浮いたお金は貯めるなり、ナビ（必要なら）などに回すも良し、余暇に使うなり好きにしたらいいよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:26:01 ID:xsMuk8KD0

縁石ですってアルミ思いっきり傷入った。
タイヤショルダーも切れちゃったよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:16:03 ID:6kliWJMn0

>>341
おまえさん、よい事言うよな。
アテンザは元が良いからね。グレードなんて関係なし！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:13:14 ID:xGP4ESQi0

アテンザってデカいよな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:36:44 ID:TjQkkpikO

今日は、一ヶ月点検に行ってきた。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:47:56 ID:jXdkzwKx0

６ヶ月点検に行ってきたら「オイルエレメント替えますか？」だって。
替えるかバカ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 17:08:16 ID:xVRly/pl0

車がバカっぽいからな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 18:42:01 ID:plHwDQf10

>346
1ヶ月点検で替えてなかったらお前もバカだな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:03:59 ID:xGP4ESQi0

所詮カペラ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:10:53 ID:bT9/68E70

オイルスレかどこかで聞きかじった知識だが…。

・新品エレメントは理想よりスカスカ、ちょっと使い込んだ程度が濾過能力的にベスト。
　勧められるままに交換されてゆくエレメントが実は働き盛り。
・ある程度回転上げるとオイルはエレメントを通過せずそのままバイパス。
・工場充填時オイルはアタリの出てないｴｿｼﾞｿ用で、市販とは多少違う。

まぁ3つ目に関してはアテが該当するのかどうかは分からんが、
もしそうなら1ヶ月とかで捨てるのは勿体ないというか、距離走ってないとむしろマイナス。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:20:21 ID:xZlPW3eK0

今日、俺のアテ号の裏底を見たら、
なにかトゲトゲした物が沢山ついてたんだが、これ何でしょうか？
プラモの部品を引き取った後みたいなやつです。
引っ張るとポロっと取れるし、なんかゴムみたいな弾力があって
黒くて汚いんですが・・・。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:29:24 ID:nD3s897mO

ブリッツの純正置き換え型のエアクリを付けたいのですが、付けた方いらっしゃいませんか？

353 ：305：2006/04/29(土) 20:50:42 ID:u3TITLon0

ついに契約書にサイン。しかしGW挟む事もあって納車が5月20日～末日位になりそう・・・。
一日千秋の思いだ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:37:35 ID:lzZuwaBV0

>>351
それ剥いだら錆びるぞ～

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:47:01 ID:xZlPW3eK0

>>354
錆止め？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:09:35 ID:oFkH/Af/0

>>352
付けてますが何か？
鈍感な私には」あまり違いが判りませんか・・・

357 ：356：2006/04/29(土) 23:13:12 ID:oFkH/Af/0

酔ってるのでミスタイプ・・・

正しくは

鈍感な私にはあまり違いが判りませんが・・・

です。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:18:49 ID:NNGZWMj/0

ちょっと教えてください。
GW中にスピーカー交換しようかと思うんですが、
MC後のFr助手席側の内張ってどうやって剥がすのかわかりません。
Frの運転席側はMC前と同じと思われるので、だいたいわかるんですが
助手席側に関してはドアトリムの形状がMC前後で少し違うようです。
経験者の方いたら教えてください。

ちなみにスピーカーはアゼストの5×7インチの同軸にしようかな、と考えております。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:37:00 ID:Tsa1k7kT0

アテンザ２３S乗りに質問！
俺はH15年式ワゴン２３S（１８インチタイヤ装着）なんだけど、
ガソリン満タンから何キロ走行時に給油してる？
俺は限界まで試したことがあるけど、570キロってところかな。
（なぜか60.5リットルも入った＾＾；）
高速は使わないので、こんなもんです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:40:27 ID:nD3s897mO

>>357
取り付けはどうなされました？
自分で付けてみたいので

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:10:06 ID:4nqs+/rW0

>>336
今日片側二車線の県道走ってたら右車線にアテが三台縦に並んで走ってたよ。
で、三台目の後ろにいた車がスピードを落として車間を開けだした。
俺のアテを四台目にしたいのか？と勝手に思い込んで関係ない道を左折しちゃった。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 07:14:34 ID:3oxRJQNa0

ＭＣ後ワゴン２３Ｓなんだけど、皆さんのアテはメーターの
輝度調整のダイヤル感度如何ですか（メーター右下のコイン
入れの間にあるヤツ）？

オイラのヤツは最大から「プチッ」っとつまみの段差（？）
を超えると急激に暗くなるんだけど（最大明度からの落差が
急激過ぎるんじゃなかろーか？）。
デラに問い合わせする前に、一般的な状態を聞かせて頂きたいです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:25:54 ID:E/u53WYfO

>>351
アンダーコートも知らんのか？
全部剥がして塩カル撒いた雪道でも走ってきなさい。

錆びるから。

自分で塗るかＤで再塗装してもらった方がいいよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:44:14 ID:8kqjwxRc0

>>362
MC後スポ海苔だけど、一緒だよ。
急激な落差って言うか、ディマー無しと有りの切り替えだよね。
自分は照度下げ目で使ってるんで全く問題ないス。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:14:11 ID:g2pTvvRmO

アテンザのマニュアル車って、バックギアに入れてもアラーム音鳴らないもんなんですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:34:43 ID:DcBUVvWk0

>>365
マニュアルって普通鳴らないんじゃないの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:48:01 ID:enekmp4N0

>>365
俺はバックに入れて鳴るマニュアルという物を見た事がない
今現役で何かあるっけ？少なくともアテンザはないが

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:50:01 ID:NxD0iV4n0

　
おまえら、そろそろアテンザに飽きないのか？
　

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:53:49 ID:SYzVVXGH0

>>350
ＭＣ前のアテンザに限れば、オイル交換と
エレメント交換は同サイクルと指定されているぞ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:03:00 ID:g2pTvvRmO

ありがとうございます。マニュアルってバック鳴らないんですね…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:16:31 ID:5LiQBOO30

>>350,369
俺もそれは聞いた事がある。
ちゅうか他所の掲示板で見て、興味深かったからtxtで保存してたような。
たしか油脂類の開発に関わっているという人が出てきて
フィルターの目が詰まり始める事で、オイルに混じる細かいゴミを濾すことができるってことだったな。
オイル交換2回でフィルター交換を行う必要性は本当はないってことで。
ちなみに詰まった時に開くバイパス弁は、オイル交換してればまず開く事は無くて
オイルそのものも今の時代ではかなりの長寿命であると。

あと新車のオイルは特別にモリブデンが多く配合されているので
1ヶ月点検で交換するのは正直お勧めできないとのことだった。
俺は専門知識がないんで真偽はわからんけど理路整然とした内容だったのは確かだ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:48:21 ID:qrL1SQnu0

>>362
ちょｗｗｗイヤミｗｗｗｗｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:16:43 ID:2kRY9ZC50

>>363
オイル漏れの焼きついた跡とは違う？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:25:39 ID:VcHN5g2N0

黒アテの呪いって、ここで見つけたら
彼女からメールが来て、振られました。
俺、黒アテ買って1ヶ月なんだよね。ちょっと、信じそうになりましたよ･･･

おかげてGWがちょー暇です。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:47:27 ID:xQIuyIAy0

テンプレに

黒のアテンザは買わないほうが良いって書いたほうが良いかもナ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:42:10 ID:FnATGegI0

　マ　ツ　ダ　地　獄　

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:15:14 ID:KBVcDSff0

ロードスターや8のスリムでセクシーなお尻にはウットリ
それに比べてアテントのデカケツはもう絶壁やね
トラックの様に視界を遮るからほんと迷惑だよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:24:28 ID:X3UD7l+U0

いいえ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:05:20 ID:xQIuyIAy0

アテンザ買う時、高い車いらない、もっと安い車にしろと言われ
さらにミニバン買えとまで言われ猛反対されたが、
なんとか苦労の末、アテンザ納車までたどり着けた俺・・・

んで今日親父から聞いた話

親父「お父さん、若いころスカイラインに乗ってたんだ」
俺「いくらの？」
親父「当時の月収が10万でスカイラインは200万円したな」
俺「今の金額に換算すると550万円～600万円ぐらいの車つうことか・・」
親父「ははっそうなるな」
俺「んで、自分の息子には2ドアカローラ進めたりViz進めたりしてるわけか・・」

そんな親父はレクサスISのってます。

どうしてやりましょうか・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:16:26 ID:r/0+qhq00

微笑んで・・　訊く。
　
　「プレミアム？」

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:54:48 ID:SZnB/Sbn0

>>367
現役じゃないがアルテッツァがそうだったな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:02:34 ID:2XBk0i+Z0

>>365
ダイナとかギガとかフォワードとかタイタンとかデュトロとかレンジャーとかコンドルとか。

全部オプション設定だっけか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:27:35 ID:50FaPJNf0

>>379
ISを奪え

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:30:43 ID:hBal/taZ0

自分の金で買うなら何買ったっていいじゃない
援助してもらう身分ならまだしも

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:32:58 ID:BZBgLaSL0

納車から2ヶ月、新車の香りも消えてきたんでそろそろ芳香剤を・・・
と思ってさっそく買ってきたんですけど、なかなかいい置き場所がありません
とりあえず助手席エアバックのそばに置いたんですが、反射が気になって仕方ないです
皆さんはどの辺に芳香剤置いてますか?

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:45:05 ID:A1BVtSCK0

なんでよけいな匂いつけたがるのかわからん

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:58:03 ID:hBal/taZ0

体臭の自覚？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:11:02 ID:PJTHA3Rm0

>>379
　きっと親父さんは若いときに高価な車を買ったばかりにそのローンや維持費含めて
給料のほとんどをつぎ込んだんだろうな。そのため貯金もできず、また旅行などの
娯楽も我慢しなければならなかった。そういう過去があったんだと思う。そのため
結婚資金とかもほとんど無く、苦労したのだろう。

　そんな苦労を自分の子供にはさせたくないという親心なんだろうね。やさしい親父さん
じゃないか。その本心を隠して安い車にしろと言ったのに違いないね。

　親の反対を押し切って高い車にしたのであれば、そのあと苦労したとしても
自己責任だな。その覚悟はあるんだと思うけどね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:19:42 ID:VRakxJ/E0

ドアポケットかシート下にでも固定しておいたら？
別に目に届く所においてある必要ないでしょ？

自分は芳香剤じゃなくて、消臭剤？吸収剤？というのかな？
光触媒使って、臭いを分解するのはダッシュボード右端隅っこに置いていますけどね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:26:35 ID:BOfCcl+R0

レクサスうっぱらって色違いのMPVを2台買う

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:27:41 ID:BOfCcl+R0

>>379へのレスね。ごめん

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:31:37 ID:PJTHA3Rm0

>>390
二台もいらないだろ。駐車スペースもあるだろうし。
それならマーチを5台くらい買えるだろ。
軽なら10台くらい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:18:45 ID:FafmvIvF0

IS250だったらまさに金の無駄遣いだな
IS350だとそれ相応の性能になるがやっぱりプレミアム？の差に100～200万余分に払うのは勿体無い

ISじゃなくてﾏﾂｽﾋﾟｱﾃにすりゃ良かったのに

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:31:50 ID:NxD0iV4n0

芳香剤は左右ドアポケットと中央のドリンクポケット４箇所に
それぞれ違った香りが楽しめるように入れています。
　

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:06:54 ID:glSLz5/MO

なんで車に匂いつけたがるの？
自分の家や部屋にも芳香剤置いてるの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:15:48 ID:e8EmytPc0

ﾊﾟﾝﾂ　がびがびなんだろ　たぶん

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:26:21 ID:49jdNviW0

加齢臭が篭るのが嫌だから…？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:28:47 ID:AXPtQFOp0

>>393
自分の価値観を押し付ける子供、
マツダ乗りってこういうレベル低い手合いが多いよね。
俺はアテンザ23S乗りで、マツダ特有のカーブで吸い付く乗り心地が好きだが、
トヨタの高性能車はマツダには作れないと思ってる。
（特にクラウンアスリート）
つまりどちらも違ってどちらも良い。
それでいいんじゃない。何が無駄とか無い。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:31:40 ID:vdrYZZcb0

確かに>>398の言うとおりメーカーそれぞれの良し悪しはある。
けど、トヨタはあまりにも個性が無さ過ぎる。
逆にマツダは個性が強くて叩かれることもあるけどね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:59:58 ID:PjZ4JSkG0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　まあ、レクサスは少々ふっかけすぎたかな、と反省している
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

401 ：蒼白鮫 ◆Bj.M1Gr4lU ：2006/04/30(日) 23:59:04 ID:G+LrLJKD0

>>393
今日神戸ﾌﾙｰﾂﾌﾗﾜｰﾊﾟｰｸの駐車場で大量のｱﾃﾝｻﾞに囲まれた
IS250海苔の俺が来ましたよｗ
異様な雰囲気に帰る時ﾄﾞｱﾊﾟﾝﾁ対策で左ｷﾞﾘｷﾞﾘに寄せて停めたのも忘れて
左ﾘｱﾀｲﾔ縁石に乗せました･･･ﾎｲｰﾙは無傷だったが
どうでも良いけど駐車場で毒ｷﾉｺ取付はﾔﾒﾃくれ！
彼女が乗ってるのも忘れて湾ｦﾀの素顔を晒してしまったよ

402 ：393：2006/05/01(月) 00:26:35 ID:t52Csh0u0

>398
コストパフォーマンスの話をしたんだが・・・
乗り味はメーカーで違うのは当然承知している。
で、ISなんだが250は350に乗ってしまうと物足りなくなる。
だが、どっちもあの価格と性能が一致するかと言われれば疑問符が付くので金が無駄だと言ってる。
少なくとも100万は実感の少ないプレミアム？に払うことになるからな。

その点、マツスピアテンザはあれで300万に抑えてるのは優秀だと思う。

>401
悪気はないんだが、やはり>400のせいでISは候補からはずしてしまったよ

403 ：蒼白鮫 ◆Bj.M1Gr4lU ：2006/05/01(月) 00:54:42 ID:pZphj46f0

>>402
全然気にしなくて良いよ
100万はｵｰﾊﾞｰだけど50万は高い気がするね
俺は全長の短さの為にﾏｰｸⅩ＋50万払ったと思ってるよ
結局E90・320iを買う度胸が無かっただけだが･･･

今日ｵﾌﾐの風景を見てｱﾃﾝｻﾞってｲｼﾞﾘ系が多いのを再認識したよ
色々付けてる内にIS250verSの乗り出し位すぐ行くんじゃねーの

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:57:59 ID:rFaxghQk0

アテンザは元のままが一番良いと思うんだけどなぁ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:08:50 ID:cVPUfpgK0

今日、アテンザのツートンカラーみた

上半分が白で下半分が黒のパンダアテンザ
結構かっこよかった。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:33:51 ID:PfvOYNvp0

>>405
てっぺんに赤いトサカがついていたとか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 05:26:56 ID:+CsYw19aO

そういえば、アテンザは覆面だけじゃなく、制服車も導入されてたね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:51:33 ID:bfqks7000

>>401
その大量のアテンザのうちの１台な漏れが来ましたよｗ
わざわざあんな駐車場の奥まで来てるんだから
「囲まれた」んじゃなくて自分から「飛び込んできた」の
間違いなんじゃないの？
ま、でもＩＳいいクルマだけどな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:07:48 ID:kvVY3PXaO

ISはあれで後部座席が広ければ良い車なんだがな
レッグスペースがRX-8より無いしな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:20:31 ID:UIfHCCoN0

アテンザってヤンキーが乗っているのが多いのがムカツク。
正直やめてくれってかんじ。
俺ら一般人のアテンザを汚さないでくれ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:44:32 ID:3g2FuA/P0

おまえら、お奨めのマフラーはなんですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:50:28 ID:LejpcN9Z0

マフラーならやっぱブランド物かな？手編みも捨てがたい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 09:07:50 ID:KnjuMVBl0

>>408 >>401
すげえ！目撃者と当事者の再会だあ！ｵﾓﾛー！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 09:30:53 ID:PfNjSqTg0

>>411ではないけど、ATであることがバレないぐらい静かな社外マフラーあれば教えて下さい。
・・・ってそんなもんないのかなぁ。

>>410
ネット上で晒されてる写真にそういうのが多いのは同意だけど、
実際街中で見かけるのはごくフツーの綺麗なアテばっかりだと思うが。
ホンダ系にくらべれば全然マシと思われ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 10:19:21 ID:aBSsp2hA0

お前らのアテは無傷？
この前、フロントバンパーあててしまってちょっと凹んで
ショックです・・・・。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:24:07 ID:8RnFvoE3O

夏ﾀｲﾔ、新品に入れ替えたんだけどハンドルにｺﾞﾜｺﾞﾜとした振動が高速に少し来るようになった（泣）スタンドで交換したから技術なかったのかな？？

417 ：蒼白鮫 ◆Bj.M1Gr4lU ：2006/05/01(月) 11:33:47 ID:5XbjCsiS0

>>408
スマン、スマン囲まれたは大げさだ。
ドアパンチを避けて奥へ入ったらアテンザ集団の真向かいだったよ

でもマフラー空ぶかし大会やDQN変形車も無く、マナーが良い感じだった
それとグリル＋リップ＋ホイール＋チョイベタでアテンザも結構エロくなるね

メーカー関係なくセダン好きだからアテ、アコ、Ｂ４は好きだな
マツダ車はＦＲ党故にＲＸ－８試乗して低速トルクの無さに諦めたけど

ＩＳのverSはヨタ足とか思ってると目から鱗どころかコンタクトが落ちる･･･
乗り心地と躁安性の両立じゃアテや８の足元にも及ばないよ
なんせアルテにTTE車高調咬ましてF35mm落してた時と変らん乗り心地

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:37:22 ID:KnjuMVBl0

>>417
あら、そうなの。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:49:38 ID:7ezgPH+j0

>>417

＞乗り心地と躁安性の両立じゃアテや８の足元にも及ばないよ

ISってそんなに酷い車なのかww

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:01:17 ID:n6llcvLy0

そうあってほしいキモチ＾＾

つかなんでISが出てくるんだ？
安売り世界一への挑戦マツダには別世界の車だろ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:12:38 ID:WotrWHOn0

Sワゴンのスポルトから乗り換え考えてるけど、
Ｆタワーバーとかスタビって標準で付いてるの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:39:42 ID:DXp7zI6E0

>>416
バランス取り直してもらいなよ
スタンドが心配ならタイヤ屋でさ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:55:51 ID:3g2FuA/P0

ＩＳって、中味はカローラなので大衆車としてはなかなか良いですな。
　

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:58:12 ID:3g2FuA/P0

　
ところで、おまえらにたずねるが、アテンザのケツがでかいせいか
前後のホイールのサイズを同じにすると、前はまずまずでも、後は
タイヤがちっちゃく見えるのですが、ホイルアーチも少し後ろの方
がでかいんですかね。ベストマッチングは、
前１８センチ、後２０センチだと思うのですが、おまえらもそう思
いますか。
　
　

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:03:15 ID:4AdA9HI4O

まず、おまえら呼ばわりはいかがなものか。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:47:59 ID:9EmAzSjjO

ISがアテの足元にも及ばないわけきゃねーだろ。ほんとに両者乗ったことあんのか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:48:31 ID:RObQ0vSe0

18センチとか20センチとか、えらく小さいな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:59:29 ID:KnjuMVBl0

>>426
乗ったけど、言われてるほどISが優れてるとは思えなかった。車重の関係かな？蜂の方がずっと
俊敏だった気がしたけど。

正直、あのデザインであの走りだと蜂とか買った方がコンセプト的には明確だし楽しいと思う。
ただ３尻との比較なら迷って然るべきかも知れニャーな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:50:39 ID:vBOfI1Gy0

>>423
ISってカローラみたいなFF直4なんて廉価版あったっけ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:55:36 ID:6nJrJq/c0

>>415
納車一ヶ月でドアパンチ食らったよ

431 ：430：2006/05/01(月) 15:56:27 ID:6nJrJq/c0

そういや俺も黒アテだし・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:00:09 ID:fsPxT+/p0

>>429
もう少し勉強して出直せ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:09:20 ID:67TO1gJZ0

>>429
日本語からな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:36:07 ID:kvVY3PXaO

名古屋で良く見る。売れてるのか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:58:50 ID:3g2FuA/P0

　
おまえら！みそかつ喰って出直して来い！
　
　

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:21:35 ID:PfNjSqTg0

>>416
まずは5穴均等に締めて行くべし。
社外ホイールならハブリングアダプタを挟んでみる。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:35:06 ID:rlQZMwen0

1）この車で、一番いい色と思われるのは何色ですか？
2）あなたは何色に乗っていますか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:37:13 ID:3KeBydOz0

>>424
前後のサイズが一緒なら前輪の方が小さく見えるよ。
サイズは前後とも１８インチがベストだな。
資金が豊富なら１９でもいーけど。
それとさ・・ケツがデカくない車って１３のクラウンとか？
アコードやＩＳも十分デカいんだがな・・。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:52:37 ID:jNedDstHO

ホワイト色のLEDポジションランプ買ってきたんだけど取り付け方法が分かりません。。。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:55:03 ID:yUpn3h2w0

>>437
1)黄色
2)黄色

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:57:06 ID:5q3Lcmfe0

教えてください中卒派遣さまと言えば考えてやろう。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:39:00 ID:ssJBMcnv0

前が少し小さく見える方がかっこいいよ。
前１７、後１８で外径が１ｃｍｍ大き目が良いかな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:42:05 ID:jNedDstHO

教えてください中卒派遣野郎さま

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:50:27 ID:3g2FuA/P0

　
いまどき中卒なんて部落か在日以外にいないだろ。
　
　

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:13:48 ID:e5Ak95pL0

>>444
俺、中卒でマツダ宇部工場で組み立ての仕事してるんだが･･･orz
しかも期間契約の派遣･･･orz orz

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:41:12 ID:HYwzgAU00

>>445
中卒だろうが、期間工だろうが人間だ。
胸を張ってｲｷﾛ

プレゼントだ
つ「http://www.geocities.jp/rojiurattoori/-k-1.swf」

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:57:58 ID:67TO1gJZ0

>>445
宇部じゃなくて宇品だろ？ｗ

まあ山口に宇部というところはあるが・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:41:11 ID:fsPxT+/p0

小卒は居ないのか(ヒッキー含む)

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:57:48 ID:Rh0uKMq50

>>430
自損は仕方無いとして、人に傷つけられたのって、
むっちゃ腹立つよなぁ。
昨日、洗車してピカピカにしたのに、駐車場にとめてる間に、
オプションのフロントエアロ、傷つけられたわ。。。orz
ボディコーティングキットのリンスで、擦りまくったら、
かなりマシになったけど、ほんま腹立つ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:04:33 ID:3g2FuA/P0

自損は仕方無いとして、人に傷つけられたのって、むっちゃ腹立つよ。
俺様の生き様の信条として１０倍返しだ。やられたスーパーの駐車場
へ週１ペースで出かけているわけだが、その都度ポケットハンマーと
ポンチを持参して隣のヤツに仕返しのドアポンチしてるよ。そろそろ
怒りの５％くらいは解消されてきた。
　

　

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:06:54 ID:z7B2ifxo0

>>416
冬タイヤに慣れすぎたので夏タイヤが硬く感じるんじゃね？
それともタイヤのメーカーや製品変えたので乗り心地が変わったとか。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:08:32 ID:+CsYw19aO

>>439
基本的にLEDタイプの取付は無理。穴が電球ぴったりの多きさだから。
LEDのは電球より大きいやつが多いからね～。

453 ：sage：2006/05/01(月) 22:17:06 ID:a7B1m2+s0

カナテックのインストレーションキットをつけました。
純正部品の流用が面倒だったけど、これかなりいいね。
高いのがネックだが。。。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:20:07 ID:jNedDstHO

>>452
なるほど！明日返品してきます。。。
じゃあルームランプはどうやって交換するの？外れる気配がナインだけど

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:23:51 ID:Rh0uKMq50

>>450
ネタやろうけど、笑えんで。
傷つけた相手に責任取らさな意味無いやろ。
とりあえず、自分にできることとして、人の車でも、
傷つけたり、いたずらしてるの見かけたら、捕まえて
警察につき出そうと決心した２５の春。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:16:48 ID:3g2FuA/P0

ドタマポンチしたろか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:29:50 ID:JQcvBOMc0

4月中旬に納車されましたです。
ボディコーティングゴールドって今から施行可能でつか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:00:53 ID:PfNjSqTg0

>>452
んなあほな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:14:27 ID:gdfoNwpP0

　
電球をＬＥＤに変更するのが無理ならば、
電球タイプの省エネ蛍光灯はいかがでしょうか？
　

　
　

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:18:57 ID:S1ynJQCy0

>>450
車には罪が無いんだから本人にやらなきゃ意味が無い。

ドアポンチにﾜﾗﾀｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 02:44:30 ID:WFVEoFI30

>>450
引越しババァ級の悪党だな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 03:01:37 ID:vWwVdJcTO

>>457 新車購入3か月まで申込み可能だよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 03:34:18 ID:8NYi1Fh7O

今黒アテ検討中ですが、やめた方がいいかな…。
フルモデルチェンジってまだ先そうなのかな？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:01:08 ID:01qKBYZPO

>>458
んー、やってみればわかるんだけど、
アテのポジションランプの穴って小さいよ。
LEDタイプって、光が拡散するように頭がデカかったり、
ハイパワータイプは放熱板があって、穴に入らない。
入ったとしても、外す必要があるとき引っ張ると、
ソケットから外れて、ハウジング内にコロン…。使えるのもあると思うけど、よく見て買った方がいいよん。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:13:36 ID:uhsR8gNG0

>>463
MCは来年
サイズがもっとでかくなる

・・・っていう噂
高級路線にいったら嫌だな
現状買った方がいいんでない？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:51:11 ID:AyJ1ltqk0

5ATになってから1年たってないんで、買ったほうがいいかもな。
これ以上、アテのデザインがかっこよくなるとは思えん。

現状でウルトラ究極かっこいいしな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:19:51 ID:z8ZUWH6S0

次期アテンザに望む事でV6,3000を・・・
って良く聞くけど実際は如何なのかな？
パワーやエンジンフィールは向上するのかもしれないけど
フロントが重くなるのは嫌だな・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:24:46 ID:5Mta9Sww0

うむ、確かに。V6ってフォードのエンジンでしょ？なんかモッサリしてそうだし。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:36:37 ID:AyJ1ltqk0

燃費は大事よ、排気量あがっても燃費が落ちれば意味ないし・・。

マツスピに乗っているターボをもっと改良して燃費向上してれば
いいとおもう

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:40:41 ID:NuOWR/5b0

NAもDISIにしてくれたら燃費上がるんだよなぁ

V6はｲﾗﾈ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:35:28 ID:KBW3vQn40

もうアテンザは変にMCせずに、このままの路線で
突っ走って欲しいぜ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:40:26 ID:KBW3vQn40

連投スマソ。
どうせV６積むんなら、マツダ製じゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
フォード製はいらん。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:44:04 ID:ztTsSy5RO

220PSくらいの
マイルドなターボに4WD。
6ATにパドルシフトつけて
280万くらいがいいな。
次期モデル

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:50:45 ID:KBW3vQn40

>>473
それもいいな。
ラインナップにはもちろん６MTもあっての話だが。。。
まあ６MTは次期モデルのアテスポ＆Sワゴンにだけでも十分だが。
セダンは専ら６ATだろうし…。

しかし、パドルシフト６ATも捨てがたい…
別にそうなるとは決まったわけじゃあないけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:58:35 ID:5Mta9Sww0

アテンザにもアクセラにも一応DISIターボエンジンが載る予定らしいけど、
473の言う通りの220ps仕様になるっぽいね！FFのままの搭載だからそれ位が
丁度良いんだろうけど。

とりあえず、それが早く発売になればいいな～。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:16:52 ID:8mGVJoGI0

あと次期アテにもスポーツ（ハッチバック）は設定して欲しい。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:19:45 ID:1eu1YN2TO

>>476
MAZDAならやってくれるさ。

478 ：458：2006/05/02(火) 10:31:17 ID:I3QSQ1YS0

>>464
純正よりデカいのって、5LED内蔵とかでしょ？
さすがにそんなのは高いから、2灯使ってる。
以前は安物4灯使ってたけどあっという間に切れた。w

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:38:41 ID:AyJ1ltqk0

>>475
釣られんよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:42:18 ID:gdfoNwpP0

次期モデルは現行デザインを踏襲しつつＩＳが貧乏くさく見えるほど
完璧に撃墜できるデザイン。出力は気持ちのいい２２０がデフォルト
ながらなんと価格は現行据え置きか若干ＵＰのみ。
特にリアデザインが圧巻！！！
　
　

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:46:16 ID:AyJ1ltqk0

>>480
アフォードもレガシィもかたなしだね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:49:22 ID:dQCocIh+0

でも現行モデルよりも大きくなったら、買うのは躊躇する。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:51:20 ID:gm9vrCNz0

同感
俺も幅が1800mm越えたら買わない、貧乏だから普段の足としても使うし

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:57:12 ID:5Mta9Sww0

今の大きさでも結構、躊躇する大きさだからね。
これ以上デカくなると、レガに流れてしまう人も出てくるか。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:53:03 ID:dUyubW/s0

サイズ的には、現行のままがいいな。

486 ：４８２：2006/05/02(火) 14:08:03 ID:Cw5exMV80

私は現行モデルを予約で購入し、登録日は2002年の５月２６日。次期モデル
が大型化するようなら、そのまま来年５月に二度目の車検。その状態で次の
レガシィか、アベンシスあたりを狙おうと思ってます。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 16:50:48 ID:CIBI6rJS0

アクセラがいるから確実にデカくなると思われ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:15:32 ID:I3QSQ1YS0

マグ×の偽装車スクープ写真見てきた。

・・・あの幅で出したら営業から文句出ると思うんだがな。
アクセラだって「ミラー開いたらカローラとほぼ同じ」とか必死でPRしてる位なのに。
IC見えんかったからMPSでも無さげだし。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:46:12 ID:AHFybZ0NO

>>488
kwsk

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:02:57 ID:DiMAxZ5R0

>>488

アレって北米専用のモデルじゃないの？

アテンザはこれ以上大きくしてほしくないなぁ・・・。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:55:49 ID:/68E/GwJ0

競合する欧州のMクラスセダンが軒並み1800mm突破してるから
さらに幅が広がるのは避けられんだろうね。
まあ、10年は乗り続けるつもりなんでどうでもいいけど。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:09:56 ID:MQBlycAR0

こうガソリンが値上がりするとアテ乗りはつらい
１０年後にはハイブリッド化してればいいな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:14:57 ID:gdfoNwpP0

　
車幅が１７８０もあるように見えないですよね。
世界戦略の車台なので次期は１７４０くらいに
少し絞ってきます。しかし、精悍なデザインの
効果によって、素人目にはさらに拡幅したよう
に見えます。

　

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:17:00 ID:WFVEoFI30

マツダなら水素ロータリーだろ
値段は売れれば安くなる

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:53:05 ID:bkaGdkty0

今流行のＥＴＣをつけたいんですが、車載機をダッシュボードの上につけるのが
デザイン的に嫌で、Ｄオプの埋込型(運転席右前のライト調整のところに埋め込むやつ)に
しようかと思案中。三菱のナビにつなげられるみたいだし。
でも、いろいろ込みで諭吉さん３枚。高いと。

カードを申し込んだりして安くなる裏技(っていうかキャンペーン)ってないですかね？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:56:08 ID:+8kDxAwtO

☆(,,・x・)つ>>489ぅるさぃょ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:05:08 ID:AJVn9avpO

>>495
ＰＣ有るなら、イドサワ電機でクグってみれ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:57:44 ID:NuOWR/5b0

>488
あのフロントデザインって8の顔面移植したような感じがするのは俺だけ？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:01:10 ID:8NYi1Fh7O

特別仕様車の購入検討中なんですが、
みなさん、値引きはいくら(何％)くらいで買いましたか？
雑誌には40万も値引きできると書いてありましたが、マジっすか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:09:24 ID:NuOWR/5b0

>499
だいたい値引きは車両本体の20％ぐらいが限界と聞いたことがある
ただ、売れ残ってなければ特別仕様車のようなのは値引きは厳しいと思うな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:13:57 ID:8NYi1Fh7O

>>500
レスありがとうございます！
なるほど、特別仕様車は期待できないんですね…。
7月のボーナス商戦まで待った方がいいのかなぁ…。
でも特別仕様車って限定ですよね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:25:16 ID:gdfoNwpP0

諭吉の３枚や５枚でガタガタ言うな貧乏人！乞食うるさいよ！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:27:31 ID:0qiI7Mn90

>>502
はあ？
金ありゃマツダなんか検討してないよｗ
素直に他社３００万のV6エンジン搭載車買う。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:38:47 ID:gdfoNwpP0

　
貧乏人は、はした金ごときに　必死だな　バカ受け

　
　

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:43:19 ID:9FiYtX3q0

値引きが欲しければ標準車の新古車、試乗車などのデモ車でも選べばあ？

特別仕様車は特別なの。これを値引いてたら標準モデルが売れないだろうが。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:41:05 ID:cKFVRV2d0

>>495
http://www.idosawa.com/category/car/etc/ep424b-le.html
マツダ純正の三菱電気のと同じのがセットアップ料金込みで6900円で売ってるよ
持ち込みで付けてもらえば

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:06:10 ID:tLWe4gIN0

アテンザとRX-8で迷っているんですが、皆さんはなんでアテンザにしたんですか？
・スタイリングは両方好き
・エンジンは別にロータリーじゃなくてもいい
・５Doorがいいんでどっちでもいい
・燃費はいい方がいい
・コーナーを軽快に走れる方がいい
という条件なんですが、燃費はアテンザだけど
車体の軽さを考えるとコーナーは８の方がいいのかな？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:06:55 ID:+lIWKpgSO

俺もアテンザとRX8で悩んでるが、車体の安さ、燃費、荷室の広さを考えるとアテンザかな
それに会社に8で通勤するのちょっと恥ずかしいし

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:25:09 ID:iBsvXbRh0

>>507
ロータリーエンジンのクルマに乗る覚悟が有ればRX8
アテンザは良い車ですが動力性能等は比べるまでも無いですし
3年後の査定額もＲＸ８には及ばないでしょう

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:42:05 ID:HRuLj6rb0

>>507
508の意見でほとんどなんだが、重複して言う。
イニシャル車両価格・燃費などの全体コストパフォーマンスと
多人数乗車機会があるかないかを考えたら、
君はアテンザを選択することになるだろう。

ただ、アテンザが「軽快に走れる車か」というと、微妙だ。
俺は試乗もして２３Sを買ったんだが、正直･･やっぱ1400KGオーバーは重い。
コーナーはさすがマツダと思わせるところもあるけどね、直線は悲惨ｗ
ヴィッツRSに余裕で負けるよ。

フルモデルチェンジも来年決定してるし
俺は３年前に買ったから言えるけど・・「今」積極的に買える車ではない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:42:33 ID:sNoXIi/60

さあ、連休だ。ZOOMZOOM,ロングドライブするぞー。

本当に疲れないシートだね。アテンザ。長距離乗るたびそう思う。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 03:40:23 ID:q61OuWsH0

>>507
RX8は5ドアじゃないぞ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 03:52:48 ID:tCPsr/8r0

RX8が出たときに「ロータリーってどんなだか試乗してみたい！」と思ってディーラに
行って、その足でアテスポ23Sを契約してきた俺が来ましたよ。かれこれ2年前。

>>507
アテ vs RX8ですが、
　・荷室が広い。後席を倒してフラットにするとワゴン並みにつめる
　・RX8は後席が狭い。しかも観音ドアが乗りづらい
　・そんなにスポーティな走りはしない
　・アテンザだってかっこいい
　・安い

でアテンザに決定。

アテンザでスノボ行ったり、４乗旅行行ったりして荷室の広さに満足してるですよ。
　人を乗せることが少ない＆荷物は少量積めればいい＆スポーティな走り命
ならRX8でしょうな。日常重視か、非日常重視かって基準なのかな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 05:23:20 ID:trnEpCsF0

マツダは最近見直したっていうか、
まともにスポーティーな車つくっているのは
今はマツダとスバルとホンダぐらいなもん。

そんなかで、マツダの車のデザイン良くなったね。
正直レガやインプ、アコの隣の置いてもニヤニヤできる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 05:30:40 ID:i5SX7NzH0

>>507
セダンの存在が無視されてるｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 06:45:17 ID:ivWuKg7yO

アテンザとRX-8がガレージに並んでる。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 07:00:03 ID:PptmUuLs0

>>516
指をくわえて嫉妬。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 08:52:20 ID:GW+iem7G0

アホか。
マツダが
トヨタのような
フルラインナッポメーカーに
なれるわけないだろ。
どれか
ひとつのジャンルに絞って
展開するしかない。
スポーチー（笑）な車つくってるっつか
それしか出来ないし
ベリーサみたいな
上質だの高級だの謡ったもん出しても安売り＆安かろう悪かろうイメージのマツダじゃ売れない。多少チープでも「スポーチカーだから」と言い訳しやすい死ねマツダ海苔特にアテンザは市ね。今すぐキャロルに乗り換えろ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 09:02:43 ID:cqDnjkP00

>>507
２３Ｓ乗っている俺ですが

・毎年スキーに行くのでＦＲだと不安だった。
・大抵の荷物は載せれる（リアを倒すと大抵積める）
・デザインがアテスポのが好みだった。（８はＭＳのバンパーならＯＫ）

でも走りはやっぱり８のがイイです。
素直にＦＲって良いなぁって思いました。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:06:47 ID:+lIWKpgSO

正直もう少し走りのいい車がいいが、現状ではセダンで走りとスタイリングが両立してる車ってないんだよな
スポ系ってみんな糞デザインだ。
この系統でまともなデザインはアテンザぐらいしかない。
走りはいまひとつだが。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:09:29 ID:trnEpCsF0

走り命なら中古屋にいってスポーツクーペかうか、
インプかうか、新車のインテ買うかに限られるよな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:27:17 ID:/tv/3F3DO

マツダは、どの車にもスポーティな味付け（？）がされてるから良いよな。
（少なくとも俺はそう思う）
と言うわけで、アテスポ欲しい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:28:36 ID:9vBT4t2B0

未だにインテの良さが分らない。アテンザの方がスンスン楽しいんだが。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:36:46 ID:DeXMCnq/0

汚い雨のせいでムカつきながら、今朝、ブリス３２０一本施工しおわった。
はじめて施工したときのヌラヌラツヤツヤ感というか、最近の輝き具合は
まるでボデーがニスを塗って焼き上げた陶器でできているような感じにな
ってきたけど、これでよいのか？おまえら？

　　

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 11:14:41 ID:bwulrLDW0

　　マ　　ツ　　ダ　　地　　獄　　

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:34:12 ID:s5kdq6Op0

いやあマツダ地獄って経済的に余裕のない香具師には乗り切れないよな。実際。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:41:38 ID:iBsvXbRh0

マツダの評価が低いのは日本だけなんだろ
俺もマツダ地獄は怖いので買えない

大体50万近くも値引きって有りえねよな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:44:24 ID:2dh09+q60

>>523
インテ乗ってみ。
あれは素晴らしいよ。
と、誰かが言ってた気がしないでもない感じがいい感じ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:49:07 ID:V29XczZr0

マツダ地獄ってのは貧乏人の言葉だよな。それも金銭的でなくて精神的な
マツダの評価が低いのはト○タが査定下げてるかららしい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:27:34 ID:ivWuKg7yO

良いんだよ。マツダ地獄で
好きで乗ってるんだしDQNが流れて保険料が高くなるのも嫌だから
国内では今のままで良いよ
海外で評価の高い車を安く乗れるしって思えるからな
俺にとってはマツダ天国

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:45:07 ID:trnEpCsF0

マツダとトヨタは中が悪いよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:50:42 ID:z0le+NQ3O

今日は仕事が終わったら遠回りして帰る

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:43:42 ID:DeXMCnq/0

　
アテスポのリアシート、中古のリクライニング付きと
交換したら快適快適見た目も純正としか見えないほど
ピッタリ！さて
　

　

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:19:06 ID:CcXfVJki0

マツダ製のV6を積んだアテンザは出ないのかなぁ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:21:12 ID:trnEpCsF0

ロータリーになってなんと
燃費がリッター 13km達成！！

とかだと、嫁を質に入れても買う

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:25:41 ID:e50Ua0Gk0

>>535
質草に出来るような嫁なのか？www

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:34:21 ID:MSuIq0Nu0

アテゴン用のシンプルな社外フルエアロが欲しい。
けどマトモなデザイン無いよね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:55:40 ID:a/3SImfOO

助手席のドア窓に小石が当たったらしく、
小さい欠けができていた…マイッタ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:11:11 ID:9dx7kwp20

23Z乗りですが、久々にスタッドレス社外16インチ（205/55）から純正18インチに戻した。

足回りは全て純正なんだけど、23Zって地上高かなり高かったのね。。

500mlのペットボトル余裕でまたげそうです。

フェンダーの隙間は少なめで良い感じなんだけど、腰高な感じですわ。。。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:51:56 ID:iBsvXbRh0

>>538
段々と大きく育つのだ(マジで)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:20:27 ID:Eu/pr5Hv0

>>529
トヨタ如きにマツダの良さなんてわからんだろうからな。
たしかにトヨタは企業としては一流だが、職人としては…。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:28:25 ID:HRuLj6rb0

>>541
日本のスポーツカーの歴史を牽引してきたのはトヨタ・日産。
間違ってもマツダ如きの３流メーカーではない。
まずは自動車の歴史から勉強しような、ぼうや。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:30:43 ID:R0EF5W650

大切なのは歴史じゃなくて今だろーが。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:34:13 ID:HRuLj6rb0

>>543
今、マツダがトヨタみたいにV10エンジン作れますか？
親の許可がもらえなきゃ何ひとつ開発させてもらえないフォードの１生産拠点、
それがマツダ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:50:25 ID:NbSRL0dj0

>日本のスポーツカーの歴史を牽引してきたのはトヨタ・日産。
>間違ってもマツダ如きの３流メーカーではない。

そこまで貶めることもないっしょ。
歴史で語るならその中にマツダも入れていいと思う。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:52:30 ID:8lCR11IB0

>日本のスポーツカーの歴史を牽引してきたのはトヨタ・日産。
>間違ってもマツダ如きの３流メーカーではない。

多くの名ドライバーの命と共にね(´･ω･`)

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:07:35 ID:GePjL7rw0

>>544

　だいたいV10エンジンなんていらないだろ。
ロータリーがあれば充分。トヨタに作れるかな？
スポーツカーに対しても異常なこだわりがあるし。
国産の中では特化している異質なメーカーだね。
そこが支持される理由。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:16:54 ID:BdPuudrf0

>>542
ホンダも入るだろ？
バイクの方が強いけど

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:41:49 ID:cWQrd9pw0

正直、車なんて何でもよくなたらトヨタ乗るよ

…と友人とは良く話してる

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:50:44 ID:ivWuKg7yO

日本のスポーツカーを牽引してきたのはスカイラインGT-Rと
サバンナRX-3、RX-7の激しいバトルの歴史だろう
トヨタvs日産はその後の話だ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:51:48 ID:P6oX6dTT0

>>549
逆に言えば、偏見を捨てて合理的に考えればトヨタが最高ってことだよな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:02:36 ID:DeXMCnq/0

スポーツでトヨタ対ニッサンなんて存在しないだろ。
スポーツというか、クルマの足について技術的にまともに語れるのは
ニッサンとマツダだけ。トヨタなんて低コストのトーションビームで
充分だという考え。
トヨタ対ニッサンは営業の戦い。コストカットの安物をいかに営業力
でカバーするか。低脳クルマオンチをいかに騙して買わせるかという
戦い。技術的にまじめなニッサンの惨敗となったわけだが。
ホンダですら市販者のスポーツにきちんと取り組むようになったいま
もトヨタは安物をいかに高く売り付けるかにこだわっているわけです
が、ヒュンダイとトヨタどっちがいいですか？
　

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:04:08 ID:2opHyNon0

>>551
偏見？
正気かおまえ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:06:01 ID:2dh09+q60

>>549
＞正直、車なんて何でもよくなたらトヨタ乗るよ

その友人、何処の国の人？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:19:43 ID:/Irt0Qs30

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　フフフ　これでこのスレもトヨタ関連レスで埋め尽くされるのだ　
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:26:21 ID:OE9xbsEwO

なんか上で熱い議論がされてますが、
今日、アテンザスポーツワゴンの購入契約結びました！
最初はスバルのフォレスター買う気だったんですが、全然違うけどアテンザになりました。
最終的にはディーラーの誠意と言いますか、かなり値引きしてもらえたのが決め手です。
あと家で使うからセダン好きで車高が低い方がいいという親の意見。
そんなわけで微妙にフォレスターに未練があるんですが、
それを吹っ切るためにマツダとアテンザの良さをみなさんに教えていただきたいです！
お願いしまっす！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:35:31 ID:8lCR11IB0

>550
トヨタvs日産は60年代とかの話

>556
運転すりゃわかる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:46:02 ID:OE9xbsEwO

そういえば>>510の話って本当なんですか？
ソース出して欲しいなぁ…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:53:01 ID:xmBLDok50

なんていうか、「この値段」「この客層」「こう作っておけば文句はまずない」
とかっていう(乗り手じゃなくて)買い手に迎合した作りをされちゃってると、
頭では「良いモノだ」と理解するけど「面白い」とは感じなかったりしないか？

運転、ではなくドライブこそ楽しみであり、快適と心地良いは同質ではない。
そのへんがアテンザに乗ってわかることのように思うが、どうか。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:18:46 ID:9P6+BsUMO

何か上でヨタ工作員が暴れてるね。
そんなヨタ工作員に一言、トヨタが日本のスポーツカーを牽引しているなら、何でセリカを絶販にしたのですか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:23:24 ID:Dpwjktlb0

>>560
売れてなかったからでしょ。
そもそも、今時実用性のないクーペなんて時代遅れじゃん。
要するにRXｰ7を絶版にしたマツダとイッショ。
頭悪いやつだねｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:33:49 ID:cl/o/W0F0

>>561
>トヨタが日本のスポーツカーを牽引
の理由に全然なってないんだけど。
トンチンカンなレスですね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:36:33 ID:9P6+BsUMO

質の悪い工作員だな>>561
RX-7が消えたのは排ガス規制をクリア出来なかったから。
けどマツダはスポーツカーをそしてロータリーを諦めずRX-8として復活させた。日産もGT-Rを復活させる。
トヨタだけですね、スープラを絶販しさらにセリカをも絶販させ、スポーツカーを減らすメーカーは

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:41:40 ID:Ee9eH6+8O

そういやトヨタvs日産ってあったな
サニーの設計書を窃盗して外寸も内寸も排気量も+10で車を作ったり

しかしヤマハも良いスポーツカーをたくさん出してたな

>>563
足りないよ
MR-Sは海外では昨年に絶版。国内でも今期中には絶版の見込み

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:49:41 ID:jdQo4+G80

ツダ信者のチンカス共が喚いてるなｗ
スープラもセリカもMR-Sもたとえ今途絶えようとも
数年後には必ず復活するさ。
さてRX-7はどうなんだろうなｗ
フォードの手の内で満足に開発もできゃしねぇだろがｗ
お前らはもっと現実を直視して身の程わきまえろや。
でなきゃ迫害されっぞｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:51:03 ID:J720GXdY0

>>560は
非常に実用性の有るbBにでも乗ってろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:58:49 ID:Ee9eH6+8O

アテンザがカムリにそっくりだからファビョッてるのか

アテンザやアクセラ、RX-8に乗ってる信者なら
フォードの傘下が云々とは思わねーよ
逆にフォードの傘下であることで
良質で高いパーツが安く取り付けられることで得られる
定価の安さと走りの良さに満足してるのが多いだろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:08:09 ID:cOu6G/qv0

>>565
RX-7どころかRX-3の噂までたってるんだけどな。
君、いつのソースを頼りにしてるんだ？？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:09:09 ID:2cJj5eLG0

ツダ信者とか言われても別に気にならん
「トヨタの男」より遥かにマシ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:10:47 ID:n+FVvcGM0

今のアメリカのフォードの社長がマツダを立て直してくれたんだけどな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:16:18 ID:9P6+BsUMO

そうﾌｧﾋﾞｮるなよヨタ工作員>>565
お前こそ数年後に復活するなんていう夢に逃避せずに、トヨタのスポーツカー全滅の現実を直視したらどう

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 02:39:54 ID:FWdzbALoO

7に関しては出るかどうか不安だな。今だに出すというアナウンスがないのが気になる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 04:47:30 ID:GSq7mKHE0

>>565
ラピュタは滅びぬ！
何度でも復活するさ！
とか言う台詞を思い出した。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:17:29 ID:CFfrrKc30

とりあえず、トヨタ車って運転しててつまんね。すぐ飽きちゃう。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:42:12 ID:vzmF9wKb0

>>549
(; ･`д･´) おまいは俺か！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:51:08 ID:9Opu3QDt0

そろそろトヨタネタやめてもらえまいか。

あとアテンザ嫌いなやつがなんでこんなとこ来るんだよ。
巣に帰れよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:51:24 ID:0CtpfwdV0

マツダの足回りをいっぺん味わうと、フニャ足だと
どうしようもない不安に囚われる様になります（私は）。

しかも最初に飼った車がＭＴだったもので、ＮＡで
ＭＴの車（私が探していたステーソンワゴソ）を
探したらスバルとマツダしか選択肢の無い現実が有りますた。

他のメーカーは選択肢にさえ上がらなかったなぁ。

上で話題になってるヨタ話だけど、個人的にはコスト
パフォーマンスだけ見ればヨタの車は良いとは思うけど
個人的には多分一生買わないだろーなー。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:24:46 ID:lO+qcTrf0

>>577
カローラワゴンが有るじゃない、有るじゃない。

579 ：５７７：2006/05/04(木) 07:37:16 ID:0CtpfwdV0

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ!!

でもフニャ足だろうからイイや
もうアテ買ったし。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:03:27 ID:fYih3qbp0

>>577
おいらのランクスは180馬/6MTでかなりしっかりした足回り。
ワゴンも同じ足なんじゃないかな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:12:14 ID:K0J3z47t0

トヨタは欧州仕様車の足はまあまあいいのだが、
日本向けは「この国民にはこの車で十分」と考えているのか、
まったくおもしろくない。
トヨタは欧州と日本では足回りが全然違うからな。
その点はマツダは欧州も日本も同じだから満足できる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:33:59 ID:SSeaQEeW0

>>581
なめてるというより好みの問題でしょ
あのフワフワした足の方が日本だと売れるだけ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:51:33 ID:Ee9eH6+8O

ロールアンダーで曲がらない足が日本人好みなんだよな
俺はあの足回りだと車酔いするからマツダとスバル、三菱以外はキツい

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:52:42 ID:GrQTs+fX0

低コストでできて、使いまわしが効くサスは、トヨタ足。
　
　

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:11:39 ID:bMEZlDNy0

販売は詐欺だとヨタの奥田がゆっとるんだが。。。
実際トヨタのゴアボデーーって奥田がこれいいじゃんって、今までの車に何にも細工せずに
名前だけ付けて売ってるんだよな～　

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:42:16 ID:AmneCT9P0

ツダ車に乗るのを恥と思わないツダ信者には付ける薬は無いって。
オームと同じ。可哀想な奴らよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:35:16 ID:J720GXdY0

>>580
お前に付ける薬は無いなｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:22:56 ID:Dpwjktlb0

太平洋戦争のことも知らない厨房が多いが･･･
広島に原爆落としたアメ公の手下となり下がっている企業を応援するやつの気が知れない。
国内市場は無視した車作り。だから売れない。足回り堅すぎだからな。
なんか堅いのが絶対的に良いみたいなスレの流れになってるが本当にそうか？
アテンザの足回りは高速での突き上げがひどいと思ったがね。
信者はバカの一つ覚えのように足が良いと言う。
この中に実際アテンザ乗ってるやつはどれだけいるのか･･･
アメ公の手下になっている恥を知れ、マツダ信者。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:23:49 ID:9WGxQlv10

アンチは詭弁だらけだなw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:38:29 ID:Ee9eH6+8O

そういえばこないだ名古屋に行ったらアテンザがめちゃくちゃ多くてビックリしたな
アテンザはそこら辺をちょっと歩くと必ず2～3台はどっかに止まってた。
名古屋なんだからトヨタ車に黙って乗ってれば良いのにと
心底思ってしまった

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:47:56 ID:4ZDZxAQ+0

>>588
　昔の事を言い出してもまったく意味は無い。時代は変化している。戦争当時では
弱肉強食、人種差別、植民地化当たり前の時代だからな。弱い国が支配され奴隷化
が当たり前の時代。そのため日本以外の亜細亜諸国が植民地化されてたわけだ。

　あの戦争は日本が西洋諸国と戦ったことで亜細亜諸国の人々に戦後白人支配
から独立する勇気を与えた開放戦争だったわけだ。日本一国だったら西洋諸国も
なんとかなったが亜細亜全域となると手におえないよな。

　mazdaとfordは以前より技術提携していたわけだし、企業であるからどこと手を組んでも
いいわけだ。mazdaとしてもアメリカの市場は魅力だし、fordとしてもmazdaの小型車の
技術力は魅力だ。象徴的なのはあの戦争での原爆被害をうけた広島の会社、人々が
アメリカの会社と手を組んだってことだろ。過去のことは水に流して現在のお互いの
利益のため手を組むと。いつまでも昔のことごちゃごちゃ言ってる連中とは違う。
先を見ている。

　なおmazda車は足回りが硬いものばかりじゃないね。8は乗り心地とハンドリングの
両方のよさが両立している。乗った事無いんじゃわからんだろうけど。進化してるのよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:54:02 ID:kaqNjK4t0

中学の時にセガのゲーム機買って
大学時代はボーダフォンの携帯選んでた人間が
20代半ばを過ぎて買うのがマツダって感じだな
なんでそんなの買ったの？っていう周囲の目にさらされ続けた人生って感じ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:58:37 ID:PT1aAmbY0

＞ﾂﾀﾞ車の足回りが硬いだなんて、実際は結構ロールする方だと思うが。
ロールしながらもきちんと粘る足なんだけどなぁ。

そりゃﾖﾀのセダンの足と比べりゃ硬いかも知らんが･･･

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:00:31 ID:4ZDZxAQ+0

mazda車のよさは足回り含めてのハンドリングのよさだろ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:05:05 ID:s+mJpuf90

>590
車関係の仕事に就いてる奴は車好きが多いからな。
今はトヨタ系の会社だけど、職場内ではアテンザは人気あるよ。
上役はトヨタからの天下りとかもいるからトヨタ車が多いけど、平社員はみんな好きな車に乗ってるよ。
全員の所有車は知らないが、知ってる限りでマツダのシェアはすでに10％近くある。
一般市場よりも高くて面白い話だよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:05:39 ID:iAv1yd7G0

>>592
中学のときはスーファミで
携帯はDoCoMoでした。
定番のレガシイに行きかけたのですが、
周り中レガ乗りだらけだったので。

なお、トヨタだとこのクラスで乗れる車ないでしょ。
アルテッツァは排気音が下品に感じられ好きになれなかった。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:06:18 ID:9P6+BsUMO

昨日といい今日といいヨタ工作員の質が低下しまくりだな。
アメリカにへつらって情けないって、どこのメーカーだっけ、アメリカさまさまでレクサスなんて、アメリカ専用車種まで造ってアメリカマンセー！
ＧＭがピンチならスバル株を買い取って、更に販売価格の引き下げを、ホンダに頼み込んでまでのアメリカマンセーぶり。
本当情けなくなるよ、ヨタ工作員のていたらくぶりには

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:41:56 ID:GrQTs+fX0

そういえばトヨタ本社の駐車場にはアテンザが多かったなあ。
トヨタ社員は自社製品を安いから買うが、開発者は買わない
らしいがなぜか？
　

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:08:19 ID:9P6+BsUMO

ヨタの社員は可哀想だよな、自社の車でないと交通費が出ないなんてな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:11:01 ID:tmaEhM4j0

>>599
そうなのか？
部署によって違うんかね
うちんとこはちゃんと出てるけど

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:17:02 ID:9P6+BsUMO

>>600
工場勤めは自社のでないと出ないと聞いたよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:56:04 ID:BwSQcTh80

>>592
まさに俺だったんでちょっとﾜﾛﾀ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:04:16 ID:FWdzbALoO

マツダの開発も全員マツダ車じゃないよ。どこの会社の開発も他社車乗ってるよ。他社製品しることは開発者にとって重要だから

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:04:44 ID:NBknL3480

まぁセンスの無いツダ信者にはあの笑ってしまう不細工なテールがお似合いだよ！
紙おむつのア・テ・ン・ト君。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:09:05 ID:qo+d1dLh0

パラダイス山元氏だってサラリーマン時代、ニッサン社員なのに堂々とレガシィーで通勤なさってたそうですから。
相当なヒンシュクを買っていたらしいが。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:17:38 ID:NBknL3480

そういえば地元の広島でもマツダのシェアは低いらしい。
特に県東部ではマツダは相手にされてないみたいだよ。
広島県人でもマツダに乗るのは恥ずかしい、乗ってるのは変わり者
と関連会社の者が仕方なくだって。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:35:15 ID:NaZWmpJj0

アテンザはシルエットは申し分ない

あのダサい（・・っていうかガキ臭い）ランプや
グリルにデンッと構えるマツダの巨大マーク
内外装の質感から来る安物感さえなければ・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:38:19 ID:9P6+BsUMO

ハイハイ低品質のヨタ工作員乙

しかしなんだね、ヨタスポーツ全滅がそんなに悔しかったのか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:47:13 ID:NaZWmpJj0

>>608
俺は思ったことを言っただけなんだがな？

アテンザのオーナーからすりゃ
なんでも工作員のせいにしないと気がすまないんだろうね

気を悪くしたんなら謝るけど
ちょっと、考え方が偏狭だと思うね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:50:16 ID:9WGxQlv10

ハイハイおめでとうおめでとう
がんばってね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:57:37 ID:8r1kTUpz0

お前ら全ての批判を工作員乙で終わらせるのか？
マツダが他メーカーでは『考えられない』ほど値引き叩き売りをしていること
そこからくるイメージの悪さ、そして最高最高言ってるデザインも
内外装全てが間違いなくガキっぽいこと安っぽいこと

これは間違いないと思うんだけど？
まぁお前らが俺のチョーイケテルFTOに嫉妬するのはわかるんだけど・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:05:40 ID:BwSQcTh80

値引き叩き売りは正直嬉しい。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:17:58 ID:R1QJi/7W0

はじめから安くして一切値引きしません！ていうのもイメージ悪いな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:30:31 ID:GrQTs+fX0

マツダ、ニッサン、スバル、ホンダの開発者は自分が開発した
クルマを買う人が多いのだが、トヨタと三菱だけは自分たちが
開発したクルマだけは乗りたくないらしいな。コストを削れる
だけ削って、構造もコスト最優先で開発したクルマは他人に売
るのには良いが、自らそんな安作りのクルマに乗りたくないと
いってますな。
　
　

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:36:01 ID:PT1aAmbY0

>>611
禿は黙ってろ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:43:54 ID:yAlUNgl70

>>613
そうか？あんまり大きいと「どんだけボる気だったんだろう？」って疑問が沸くんだが。

在庫処分の叩き売りならともかく、値付けが適正なら引く余裕がなくて当たり前だと思う。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:46:41 ID:FWdzbALoO

おまえら本気でヨタ工作員が煽ってると思ってんのか？違うだろヨタオタのふりしたホンダ厨が煽ってるんだよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:48:13 ID:FWdzbALoO

ヨタの熱狂的な信者なんていないし販売面ではマツダなんて眼中にないしな。今、最もマツダが気に食わないのはスポーティメーカーのイメージをマツダに奪われたホンダオタだからな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:48:48 ID:8r1kTUpz0

所詮アテンザはこの程度か

>>615
誰が禿だﾎﾞｹ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:51:44 ID:FWdzbALoO

まぁ、スバル信者の可能性もあるがな。ヨタオタのフリして嫌いなマツダ叩きつつヨタのイメージを悪化させる。まさに一石二鳥というわけだ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:58:12 ID:9P6+BsUMO

>>609
批判するなら、何と較べて何処が悪いかとかの、具体的な理由も書こうね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:59:39 ID:3dLJ6ERZ0

>>614
今の日産は出来の悪いトヨタみたいなもんだよ。
マツダ、スバル、ホンダあたりを羨んで
次の行き先探してる日産ユーザーも多いと思うよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:01:16 ID:4ZDZxAQ+0

　日本人の大半は多くの人の使ってるものはいい物のはずの
考えがあるからトヨタが売れてるんだろ。実質的な内容はどうでも
いい。だから携帯でもdocomo mova売れていたわけだし。
ブランドに弱い人が多すぎ。

　まあ最近ではユーザーも賢くなってきてAUもシェア伸ばして
きてるけどね。

　トヨタは内装に関してはいいものもってるけどね。でもつまらない
車が多すぎ。道具としてはいいんだろうけど。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:02:01 ID:FWdzbALoO

ホンダ厨乙

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:04:24 ID:FWdzbALoO

まぁ、ンダのFRはヨタ以下だけどな。スバルもレガシィぐらいしかないからどーでもよい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:07:15 ID:FWdzbALoO

FFはマツダに負け、FRはヨタにさえ負け、ミニバンしか誇るものがないのがホンダ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:12:49 ID:GrQTs+fX0

　
おまえら、トヨタを買うとかニッサンを買うとか　バカか？
　
トヨタにはセンチュリーという名車がある（ほかはゴミクズ）
ニッサンにはＧＴ－Ｒとステージアがある。ホンダにはＮＳＸがある。
スバルにはレガシーがある。マツダにはアテンザがある。メーカーを
買うのではなくてクルマを買うのであるから、メーカーヲタや叩きは
ほっとけおまえら！あほかおまえら！確かにトヨタはセルシオ未満の
クルマはコスト最優先のクソだが、そんなことはどうでも良い。
　
すばらしいクルマについて語ろうではないか、おまえら！
　
　

　

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:01:07 ID:2AItX3ZfO

>>627
うるせーばか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:06:04 ID:8r1kTUpz0

>マツダにはアテンザがある
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:20:11 ID:jvti8TOy0

＞＞614
＞＞622
根拠のない勝手な思い込みの作り話を書くな！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:24:14 ID:NaZWmpJj0

アテンザはパッと見、カッコイイとは思う（シルエット的には）
ただ、それはセンスが良いのとはまた違う

子供から見た、カッコイイ車だね・・・っていうのと同じなんだよね
アテンザは・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:28:09 ID:PT1aAmbY0

>>619
ホントの事を言われてキレるなよ＜禿

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:51:13 ID:XJ39i+0Q0

http://www.atenza.mazda.co.jp/limited/brown_leather_style/entrance.html#
参考にしたいので具体的にどの部分が安っぽいか教えてください

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:57:43 ID:/VxKMSR0O

>>631
センスが良いクルマって何？外車のなんか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:59:59 ID:8r1kTUpz0

>>633
全部
http://homepage3.nifty.com/azorei/atenza.jpg

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:01:09 ID:J720GXdY0

テールランプは安っぽく見えるが、、、。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:03:57 ID:Vy0w0zbb0

テールランプも！でしょ。(笑)

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:39:08 ID:KDpmNTWV0

８とすれ違うと負けた気になる
「ぷｗ雪道にビビった？ｗ」みたいな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:54:20 ID:GrQTs+fX0

アテンザのクソスレは、荒らしてもよいが、
Wikipediaのあてんざを荒らすバカは氏ね！
　

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:03:32 ID:9P6+BsUMO

ここや総合スレでヨタヲタが暴れてるけど、暴れるきっかけは漏のヨタスポーツ全滅発言だと思う
すいません。まだヨタスポーツは全滅していません。
カルディナと言うスポーツカーも嫉妬する程の、スポーツカーが在ります。
トヨタさんの事ですから、きっとライバルであるレガシィを、超える名車にしてくれる筈です。

何だって？次期カルディナはレガシィのＯＥＭだって？そんな事は無いですね。
天下のトヨタさんですもの、きっとライバルを超える物を出してくれますよね
へっ？
ライバルを超えられないから、ライバルと中身を同じにして、得意のイメージ戦略で売り抜けるの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:17:57 ID:yAlUNgl70

>>640
むしろOEMにしてくれたほうがいいわ。取引先との関係や親会社の関係でどうしてもトヨタバッヂ付の車を
買わないといけないアンチトヨタにとっては朗報ｗ

ネッツのエンブレムがヒュンダイのエンブレムに見えて仕方ないのは漏れだけですかそうですかorz

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:20:12 ID:Vy0w0zbb0

トヨタのライバル？巨額負債を銀行に背負わせてるマツダがか？自惚れるな！
トヨタはライバルとは思ってはない。強いてあげれば日産、ホンダ
メルセデス、BMWくらいだ。いつ破綻してもおかしくないマツダじゃ永久に無理だ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:29:34 ID:vzmF9wKb0

>>642
「足の良い奴！」、「名ばかりのGTは道を譲る」のトヨタでしょ？　マツダがかなうわけ無いじゃん

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:32:51 ID:yAlUNgl70

×→「足の良い奴！」、「名ばかりのGTは道を譲る」
○→「足の柔い奴！」、「名ばかりのGTはウチが造る」

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:36:38 ID:GrQTs+fX0

　
トヨタのライバルは豊田商事でしょう。
無くなった今となっては
最大のライバルはアイフルでしょう。

愚民を騙して莫大な利益。
莫大な利益はすなわち安作りのクルマを買わされた愚民の浄財。
　
　

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:37:27 ID:Dpwjktlb0

>>642
マツダは自社で経営方針を握れないのがつらいところ。
結局、RX-7も復活しないような気がする。
出しても買うやつがこの中にいるか？
新型ロータリー搭載に加え
内装などの手抜き部分をまともに仕立てたら400万オーバー間違いないぞ？

高いマツダ車は売れない。結局、それが全てなんだよね。
いい車を作ってはいても、購買層が貧しいのでブランド力が今一歩。
欧州でもオペル級の大衆車ブランドとなっている。（BMW級にはなれない）
悲しいかなこれが現実。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:48:03 ID:FWdzbALoO

FD亡き今、マツダも「スポーツ」カーはロドスタだけだからなぁ。あとは皆「スポーティー」カーだからな。すぽーてぃカーの数ならヨタもマツダもかわらん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:53:54 ID:pMg6eCvB0

セダンのクリアテールランプって
マツスピアテのダークベゼルに変えられないかな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:10:43 ID:ABmlCsXD0

トヨタにはまだアレックス/ランクスの２ZZ仕様があるじゃん。リアサスはリジッドでＬＳＤ
も設定されてないけどな！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:18:05 ID:Vy0w0zbb0

尻切れトンボみたいでカッコ悪い！小細工するだけ無駄。
安物を高く売らないと2兆円近い借金返せないもんな。絶対返せないけどな。
トヨタに土下座して低利で借り換えしたらどう？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:26:57 ID:y5eErSPT0

しかし、黄金週間に入って異様に荒れてるな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:29:04 ID:GrQTs+fX0

質問で恐縮ですが　よろしくおねがします。
３年近くマニュアルモードを全く使っていないのですが、

Ｑ１）ＡＴのマニュアルモードの使用頻度はどうですか？
Ｑ２）初回の車検は受けますか？手放し（買い替え）ますか？
Ｑ３）車検受けた人は、どんなパーツを交換しましたか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:48:16 ID:1N2phUhI0

もうちょっと楽しませてくれる煽りは来ないものかねー。毎回同じでいい加減秋田。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:06:44 ID:7xxTycNb0

>>630
なにが？
言いたいことが分からんがな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:28:40 ID:O2u1K82B0

>>653
マツダ地獄

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:38:44 ID:+rAoaDXj0

>>652
Ａ１：ＭモードはシフトＤＯＷＮ時に多用。ＵＰ時は使わん。
Ａ２：０２年式だから去年車検通した。まだまだ乗る。
Ａ３：こっちからお願いしたのはクーラントの交換のみ。あとは無交換（ブレーキフルード等は除く）。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 02:05:43 ID:m71g02g80

>>652
Ａ１：Ｍモードは、勝手にシフトアップされたくない街中や峠道等で多用してる。
　　　逆に、速度の出るバイパスや高速ではＤに入れっぱなし。
Ａ２：同じく０２年式。暫く乗り続ける予定。
Ａ３：エンジンオイル、オイルフィルター、クーラント、ブレーキフルード。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 03:51:00 ID:HAPsC8CL0

>>653
だって毎回荒らしてるのは数人（もしかしたら一人かも）の粘着厨だからな。
進歩もひねりもないわな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 07:12:42 ID:djJVFQGI0

すっかりミニバンメーカーに成り下がったからってマツダに妬くなよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 07:58:27 ID:T8RqzmOz0

今のマツダに哀れみを感じることはあっても
嫉妬する要素なんてあったっけ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 08:20:15 ID:b1uWHEHl0

そのミニバンにすら負けるマツダ車

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:04:08 ID:asdcsqoDO

オマイラいい加減に汁！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:26:18 ID:NpXKoyMO0

さて、天気もいいし、今日も楽しくスンスンしてきます。
マツダの借金がどうだろうとマイアテは家族で楽しめるいいクルマ。
心も財布も貧しいアラシ君、ごきげんよう。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:11:09 ID:dX5H4DZW0

マツダ地獄とか言ってる奴はさ、３年ごとの乗り換え前提だろ。
身の丈に合ってないのに乗り換えるからそう思うんだよ。
金有れば数十万の下取り価格の差は気にならないし、
自分の車好きな奴は下取りに値段付かないころまで乗るからね。
下取り気にして車選んでいる時点で...................................

とｱﾃ以降マツダが気になってしょうがない日産乗りの俺は思うわけだ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:55:55 ID:CJf77iJX0

>>664
ティアナはいい車だよね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:21:36 ID:bYjkEy9IO

ゴールデンになると板が荒れるのはどこも共通か…。
まぁ学生はどこかに出かける財力もないから仕方ないのかもしれんが。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:55:58 ID:d2aP9Nh8O

嵐なんて屁でもないわ

某巨大自動車メーカーに勤めながらアテンザ（黄色）に乗り続けてる事による社内のプレッシャーにくらべればな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 13:12:31 ID:mi97jDXB0

へぇ
自動車メーカーゆーても色々ありますが
具体的にどんなお仕事されてるんですかぁ？
上げてまで構ってほしいんだから教えてよぉー

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 13:28:26 ID:FBn4s/h1O

>上げてまで

今時こんなこと言ってるアホなんているんだな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 13:47:15 ID:mi97jDXB0

どこがどうアホか説明してくれるかな？
それとなぜ今この時に「上げてまで」に食いつくのかもお願い？
ﾉｰﾀﾘﾝのﾁﾐじゃ無理だろうけれど（＾ω＾；；）

671 ：６５２：2006/05/05(金) 15:46:59 ID:N2iMG2VQ0

まもなく初回車検の初心者の質問に膨大なご回答ありがとうございました。参考までにまとめておきます。
Ｑ１．マニュアルモードの使用頻度は？
回答の傾向として、通常はあまり使わないが、峠や街中のＤＯＷＮ時使用。
一度も使ったことが無いオレはそれほど問題ではなさそうです。
Ｑ２．初回車検を通すか手放すか？
膨大な回答を解析した結果、１００％の方が車検を通してまだまだ乗るとのこと。
アテンザ乗りはアテンザが好きなんですね。
仕方なくカローラたウィッシュに乗ってる人とはレベルが違いますね！
Ｑ３．初回車検で交換した部品は？
オイル、クーラント関係の消耗品の一部だけで済むようですね。
さすがアテンザですね！耐久性もしっかりしてますね！
それとも初回車検までにリコールや個別のクレームなどによって
既に対作品と交換済みの部品が多いのでしょうか！

さらなる回答をおまちしています！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:52:49 ID:r5WQN9k70

>>670
オマエ、正真正銘のアホだな。

>>667と
>>669は別人

673 ：６５２：2006/05/05(金) 16:35:54 ID:N2iMG2VQ0

>>672 いちいち脊髄反射するな　ほっとけ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:07:55 ID:NooqRyCl0

>652
2004年購入（MC前23Z4AT）なので車検はまだ先ですが。
Q1.マニュアルモードの使用頻度
下りが続くとき、山道のカーブ、高速の追い越し時。4速だとちょっときついです。
Q2.初回車検
通すつもり。
Q3.初回車検で交換する部品
まだなので・・・エンジンオイルやフィルター類といったところになるのでしょうか。

リコールや不良品の交換は今までありません。
クレームといえば、Dオプションのナビの配線が間違っていたこと。
それ以外はいたって快適に使用しています。
サンデードライバーなので大した距離を乗っていないためかもしれませんが。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:27:20 ID:6WEUG+Cu0

みんなもっとマターリしようよ！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:03:10 ID:giJ7oraqO

みなさんのアテは調子良さそうですけど私のは時間と共に段々とアイドリング中のエンジンの振動が大きくなってます。窓を開けて壁ぎわに停車してるとエンジンからの「ｷｭﾙｷｭﾙ」という音も気になります。同じ症状の方いますか？黒アテだから！？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:11:41 ID:SrOJe6Ua0

>>676

それはすぐディーラーに持っていくべきです。

キュルキュル音はファンベルトのタルミです。
エンジンの振動も含めて見てもらって下さい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:20:57 ID:SrOJe6Ua0

2005年購入（MC後23Sスポ 5AT）です。1万キロ超えました。

Q1.マニュアルモードの使用頻度
下りが続くとき、山道のカーブ、高速のダラダラ登り坂。

Q2.初回車検
当然通します。

Q3.初回車検で交換する部品
今のところ考えていません。

今まで出た不良は、運転席ドアノブ底貼りのはがれ補修、コインケースが勝手に開くのを補修、
ステアリング部分からの異音補修です。

基本的な部分はとても満足しています。
想像していたよりもかなりいい車ですね。

低速トルクがかなりあり、発進時に安易にアクセルを踏むとすぐスピンしてしまうのは
仕方ないかな。
17インチホイールによるタイヤチェーンの制限は不満です。

長距離ドライブで全く疲れないのはすごく満足です。
これだけでもアテンザの価値があると思うほどです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:27:15 ID:GRYILBjI0

一昨日はアップルパイと台所用洗剤セット、今日はバウムクーヘンと、シャンプー、
あとリンスを貰ってきた。食べ物は普段世話になってる人にあげてこようと思う。
しかし10ウン年ぶりにマツダに戻ってきたけど、良い物くれるじゃん。

思えば、ホンダ乗ってた時は、こういう気の利いたモノはくれなかったよ。
くれたのはホンダファンだけが嬉しがる品ばかり。塗り絵やオモチャの類。
あとは入浴剤(人にあげられるモンじゃない)とか、電波ゆんゆんアイテム。
貰ってくるたび、どう使おうか悩んだものばかりだったよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:55:11 ID:33Wj9yCr0

>>低速トルクがかなりあり
ランエボよりも？

>>発進時に安易にアクセルを踏むとすぐスピンしてしまう
トラクションの悪い車＋韓国タイヤだから
片輪が空転してるだけじゃん ( ´,_ゝ`)

681 ：６５２：2006/05/05(金) 19:19:05 ID:N2iMG2VQ0

>>676 プリテンショナーのよくある不具合です。
ファンベルトにキズがはいっているかもしれませんので
ディーラーへもっていってください。対策品が入荷次第
無償で交換してもらえます。
　
　

682 ：６５２：2006/05/05(金) 19:22:59 ID:N2iMG2VQ0

　
滅多に雪が降らない地域なのでタイヤチェーンの不満も少し感じましたが
割り切って冬はスタッドレスで過ごすことにしています。便利そうなソッ
クスはあくまで応急用なので、スキーに一度でも出かけるのならばやはり
スタッドレスに履き替えるのが安心で便利だと思います。
　

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:28:09 ID:252xMe220

>>678
MSのS/Pとか付けると減るような気がするよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:59:17 ID:SrOJe6Ua0

>>683

すみません。教えて下さい。

MSとはマツダスピードのことですね。

S/Pって何ですか？

それと、何が減るのかを教えて下さい。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:16:38 ID:252xMe220

>>684
ごめん　スプリング（プログレッシブ）
ピッチングが押さえられるので加速時のホイールスピンが減るような気がする
って意味です。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:24:20 ID:SrOJe6Ua0

>>685

なるほど、わかりました。
でも、このスプリングを使うと、車高が落ちて、摺りやすくなるのではないでしょうか？

アテンザはノーマルの状態でも摺りやすいのでそれも不満のひとつなのですが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:32:35 ID:m8VqodOH0

工作員が踊り狂う中23S黒6MTを契約した俺が来ましたよw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:42:57 ID:bYjkEy9IO

アテスポAT海苔です。
夜に友達を乗せて運転してたら、シフトノブのとこにある
＋マークと－マークは赤く光らないのかと聞かれました。
今まで気にしてなかったのですが、あの＋と－って赤く光りませんよね？
初期不良じゃないのかとか言われて少し不安です。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:45:46 ID:252xMe220

>>686
車止めには注意が必要ですよ。　特に前から入れる時。

>>687
オメ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:45:51 ID:929psJDy0

>>688
標準で光りません。
D.I.Y.加工で光るようにも出来ますよ。

いろんな方が加工方法HPで紹介しているのでググッて調べてみて下さい。

691 ：688：2006/05/05(金) 20:52:07 ID:bYjkEy9IO

>>690
即レスさんくす。
おかげで友人のマツダ株を下げずに済んだわ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:59:17 ID:VDUrXAoo0

>>687
いいなあ。僕が買ったときは5MTしかなかった。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:30:03 ID:giJ7oraqO

677、681さん。ありがとうございました。近いうちにﾃﾞｨｰﾗｰでみてもらいます。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:45:47 ID:YgvYZNTV0

すみません、最近低速でのトルクが落ちたような気がするのですが、
何処を疑えばよいでしょうか？
坂道登る時とか気になる・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:18:50 ID:vyqwUDj/0

>>694
自分の体重

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:26:22 ID:qQeuhS+p0

アー寝具汁！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:31:02 ID:YgvYZNTV0

>>696
？？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 02:17:40 ID:3ahTefEtO

>>697アーシングでおk

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 02:33:42 ID:2+XkgGXe0

>>694

クラッチが・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 03:30:11 ID:eByih6Nn0

４WDのワゴンの実燃費ってどんなくらいですか？
高速、下道等なんでもいいので乗ってる方の意見をいただけたら嬉しいです。
４WDのMTの設定はないんですよね？確か。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 05:05:23 ID:ODJzlpKG0

前期23Z（4AT）の代車でしばらく前期23C四駆（5AT）に乗ってたけど、
23Zが平均して9.5あたりなのに対して、23Cは同じ使い方で8ちょいがやっとだった。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 07:24:08 ID:FkLKHZLAO

>>700
だいたい10～15%落ちだと思ったら良いと思う。

701の燃費報告がいい結果だと思うよ

前期23Sの四駆乗りだけど
ストップandゴーが多い町乗りになると2駆との燃費差が大きくなる傾向です。

自分の場合ですが
通勤(片道17キロ) 8～9キロ
高速(100～120巡航)10～12キロ
夏場の渋滞ハマリとかだと7キロ前後に落ちる

あと自分は燃費計付けてるので、それで燃費対策的なアクセルワークになってます

以前だと上記の燃費より1キロ近く落ちます

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:37:55 ID:k9aN+HGD0

>>700
街乗り中心ですけど、だいたい９．５です
１０は一度も無い

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:19:44 ID:ARUZSj46O

すいません、サンルーフ付けた人います?付けた人感服お願いします

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:47:38 ID:sfKIrsxj0

四駆のギアレシオは日本の街にあってないって話もあったな。

>>701
代車に入ってたのがハイオクとは限らん罠。
23Zの9.5は優秀だな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:20:53 ID:3WVFS3bG0

>>694
それは気のせいですよ( ´,_ゝ`)
元々トルクは細い車なんですから( ´,_ゝ`)
単に体が慣れちゃっただけなんですよ( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:41:52 ID:wRJza6bpO

アテンザの歴代の画像が載ってるサイトないですか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:11:30 ID:ciQcxYjv0

>>707
アテンザって現行モデルしかないわけだが。
MC前とMC後があればいいのかい？

それともご先祖のカペラも含むと言うこと？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:33:28 ID:wRJza6bpO

>>708
前者です。
各MCでどこが変わったのか比べたいので

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:37:07 ID:ciQcxYjv0

カタログで比較すれば？
MC前のカタログヤフオクで安く買えるだろうし、ディーラーでも残ってる気がするｗ

711 ：700：2006/05/06(土) 14:59:25 ID:eByih6Nn0

やっぱ４WDは燃費悪いんですね。別にマツダに限っての話じゃないですけど。
といいつつも、アテンザ買いますよ。多分。
このクラスのワゴンは断トツでアテンザが一番かっこいいし。
と、9年落ちのFFアコードワゴン糊でした。
４WDでMTがあれば文句なしなんですけどね。。。
その選択だとレガシィがありますが、MT我慢してでもマツダですよ。
燃費ばっか聞いて申し訳ないですが、みなさんの満タンからの最高巡航距離ってどのくらいですか？
アコードは高速メインで５２０ｋｍくらいが限界です。タンク小さすぎ（泣

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:14:41 ID:f2Nuk7RK0

漏れは大体600ｋｍくらいかな。高速メインだともっと伸びると思われ。＜２３S ６MT

713 ：702：2006/05/06(土) 17:17:46 ID:ciQcxYjv0

>>705
四駆のギアレシオが国内に合ってないのは５速だけだよ。

>>700
自分の場合、貧乏ランプ付いて直ぐに燃料入れると50Lチョイ位、少し辛抱して55L入るくらいなんで
航続距離を出すと550～600km位じゃないか？
高速メインといっても300km位で、スキー場で車中泊するとかしか走ったこと無いから、
700の望む最高巡航距離出したこと無いよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:32:36 ID:sfKIrsxj0

つ携行タンク

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:34:20 ID:eZdWKDtW0

オイラのアテは満タンで６３０～６６０ｋｍは走りますよん☆
燃費は大体１１ｋｍ前後　２３Ｓ　６ＭＴ

716 ：ジュラ１０：2006/05/06(土) 18:36:19 ID:fsSjzVRM0

サスはきちんと継承したにもかかわらず、

エンジンだけは直４だけでＶ６を全て無くしてしまったのは
どうしてかしらん。

717 ：ジュラ１０：2006/05/06(土) 18:37:25 ID:fsSjzVRM0

Ｖ６の３リッターで定価２００万の車を
販売したって良いじゃないか？

日本政府の指導なんかな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:52:47 ID:eByih6Nn0

２．３Lモデルって全部ハイオク仕様なんでしょうか？？？
ヤフー見たらそんな感じだったんですが・・・。
間違いであってほしい・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:53:26 ID:SnpsLngv0

>>700
前期四駆ですが街乗りメインで８.０くらい
高速使って８．５～９．５くらい
高速を８０キロで巡行すれば１０超える。
ガソリンが入る量は通常で>>713と同じくらい。
最高で６０７キロ（高速メイン）走った時に入った量が５５Ｌだったよ

720 ：ジュラ１０：2006/05/06(土) 18:55:58 ID:fsSjzVRM0

>>街乗りメインで８.０くらい

ド田舎で６０ｋｍ巡航できる道路を最近は町と

呼ぶようになったんですかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:56:27 ID:SnpsLngv0

>>718
あ！無視してメンゴ。
基本はハイオクだけど、一応レギュラーでも使用可能だよ。
パワーとトルク無くてガソリンの減りも早いけど。

722 ：ジュラ１０：2006/05/06(土) 18:59:17 ID:fsSjzVRM0

この燃費問題は

工作員が多く蔓延っているらしく、すぐに嘘データを

ｶｷｺする輩が多いものだから、私が神経を集中させて

見張ってい無いとすぐにトンデモデータが乱立してしまう。

メーカー発表でも大きなミニバンが小型セダンよりも
遥かに燃費が良いのだから笑わせる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:01:48 ID:eByih6Nn0

>>721
ということはハイオク時よりも余分にアクセル踏むんで
逆に燃費悪くなるんですか？

漏れは年に3万キロ強走るんで燃費はかなり神経質になるんですよ。
趣味的に四駆が欲しいのが矛盾してますがｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:02:44 ID:7yHr0GcQ0

まあ燃費なんて走り方と環境でいくらでも変わるからな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:02:51 ID:CVsDZPv90

23EX BLs　これに4WDがあれば、買ってもいいのになぁ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:09:42 ID:SnpsLngv0

>>725
アテに四駆があるだけ幸せと思おうぜ！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:12:05 ID:eZdWKDtW0

そーいえば後期のアテの燃料タンクは６４Ｌ。
前期は６０Ｌでしたネ♪

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:35:27 ID:SnpsLngv0

>>723
んーあまり詳しくは知らない。
アテンザにレギュラー入れたことないし。
友人のアコードSir乗りが言ってたから間違い無いと思うけど。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:19:17 ID:wsh2T9rd0

アテンザスポーツに4WDがあれば即買うのになあ。
次のFMCで4WD出ないかな。
ワゴンだと今でも4WDあるけど、ワゴンの形は好きじゃないし・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:54:41 ID:XtlohFgU0

先々月アテンザのセダンを中古で買いました。
シートカバーをメーカー製ではなく探しておりますが見つかりません。
メーカーは黒しかないのでアテンザ2000ｃ15年につく革シートまたは
革調シートをご存知ありませんでしょうか。よろしくお願いします。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:29:30 ID:T/1dxZys0

みなさんに質問です。

今乗っているR32はさすがにもう限界だろう、と妻とも相談のうえ買い換えることに
しました。
第1候補がアテ23Sワゴン4WDなのですが、今日初めてディーラーに行って試乗
までしてきました。いよいよ見積もり、の段階であ然。それほどOPはつけていな
いのですが（パナHDDナビ、リアスポ、マット、カードキー）、総額360万、値引き
は「ナビの分（20万）くらいはがんばります」って、、、、。

これまで、250万とか、230万とかの書き込みを見ていたので、正直一気に力が
抜けてしまいました。予算は280、できれば250くらいに押さえたいとか思っていた
のが、アホみたいです。

そこで教えて頂きたいのですが、みなさんの250万とか270万とか言うのは、いわ
ゆる税金とかの諸経費こみでの話ですか？

新車で買ったことがないので、間抜けな質問だったらすいません。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:32:58 ID:3BiAFfeK0

>>731
360万って・・・。オプション何付けてんだ・・・。つかリアスポイラーって標準装備じゃなかったっけ？
俺は50万までがんばったよ。B4と悩んでるって言ってみたり、他の町のディーラーに言ってみたりすれば？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:33:43 ID:8KFx+wbf0

>>723
俺２３Sの２WD乗り。逆に俺はレギュラーしか入れたことがない。
最近の燃費、570キロで56L給油。片道23キロを50分で走行するという町乗りがほとんど。
いいのか悪いのか判定してくりょ。

>>730
アテンザのシートやシートカバーはヤフオクに出ている。検索するといい。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:37:23 ID:z7Wfc28Y0

>731
決算期でもその条件で280は厳しいと思う

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:43:39 ID:FT1cJrXR0

>>731
同じく23S 4WD。BOSE、DVDナビ、レインセンサ、ボディコートＧ等こみこみで
３６０万のところ３２０万に。９月のはなし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:44:58 ID:8KFx+wbf0

>>732
スポーツは知らないけど
ワゴンの場合リアスポはメーカーオプション。装着不可グレードもある。
で、フルオプションで金額３３８万だよ。
支払総額３６０万超えてもおかしくない。

>>731
支払総額３００万にしてくれたら買う、
ってあらゆるマツダDで言ってみることですね。
売ってくれるところもあるはず。
それ（６０万）以上の値引きは今は難しいです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:50:51 ID:OG85aYmr0

>>731 　4WDとHDDナビあきらめれば280くらいいけるかも。
俺は、23S 4WD。BOSE、カロHDDナビ、リアスポ等、総額360→300　１月

738 ：731：2006/05/06(土) 22:51:50 ID:T/1dxZys0

早速のレス、ありがとうございます。

>>732
パナHDDナビ、リアスポ、マット、カードキー以外だと、スタッドレス（15インチ、恥ずかしいかも）、
エンジンスターター、あとはいわれるがままコーティングとか、あとパックDEメンテなんてのもついて
ました。
>つかリアスポイラーって標準装備じゃなかったっけ？
まじですか？4万くらいでした。あと色がパールホワイトなのでその分もありますね。

>>734
>決算期でもその条件で280は厳しいと思う
そうですか。なんか夢見てたなぁ。行くまではもう買う気満々で、試乗は妻も一緒だったんです
が、自分よりも気に入ったくらいでした（後部座席も乗りたかったので、半分くらい運転させまし
た。はるかにとばしてたなぁ）。

それでもR32の車検は来月に迫ってるし、、、現実見て出直しますね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:04:36 ID:263Ag9MT0

>>731
　最初は調子ぶっこいてしまってオプションてんこ盛りにしてしまいがちだから
もう一度冷静になって本当に必要なもののみにしたらどうかと。
スタッドレスなんて今買う必要もないしカーショップで買ってもいいしDラーで
買う必要も無い。
　
　パナHDDナビも価格comなどなら11万くらいでも買えるし。ポータブルでもいいでしょ。
取り付けはDラーで2万弱程度でやってもらえるし。（一応持ち込みの場合の
値段は聞いておいてね。Dラーで違うから。）カードキーは必要か？

コーティングとかパックメンテとかも削れるでしょ。なるべくシンプルにした方がいい。

740 ：731：2006/05/06(土) 23:13:02 ID:T/1dxZys0

>>735,736,737,739
その後もレスいただいてたようで、ありがとうございます。

ショックが大きくて、ちょっとうつになっていましたがみなさんのレスで、現実に
戻りました。

いまは予算を何とかできないか、もっと削れるオプションはないか前向きに
検討中です。みなさんの仲間になりたいですもんねー。
FF・MTもちょっとは考えましたが、雪国なんで、4WDとスタッドレスは必須
なんですよー（いまのR32はGTS4）。これまで何度会社の駐車場でスタッ
クした車を助けたことか。

話の進展がありましたら、報告させていただきます。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:15:30 ID:z7Wfc28Y0

>738
ちなみに俺は4月の時点で23ZOP30万（ナビなし）総額350万→310万になった
希望の組み合わせの在庫がなかったから限界だったと思う

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:18:30 ID:ciQcxYjv0

>>731
大幅値引きは一発で出ないよｗ
そんなにしょっちゅう連発してたらディーラーが保たないよ。
ディーラーのノルマ達成度合いとか、競合車種との値引き競争とか、良い具合で噛み合うと
ここぞというマツダ値引きが出るだけですよ。

自分は23s前期4WDだけど、
メーカーOPはBOSE、
ディーラーOPはリアスポ、ETC、MD

総支払額320万、支払額240万です。

ディーラーOPの内容を後から買った方が安い物も多いと思います。
スタッドレスやナビは特に安くなるはずです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:24:28 ID:3BiAFfeK0

>>736
ｽﾏﾝ。俺はスポーツセダンしか頭に無かったよ。ワゴンはオプションになるのか。
俺は23Sスポーツセダンをコミコミ総額330万から280万まで下げた。
結局更に５万下げてくれるところがあったから、そこでは買わなかったけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:32:56 ID:y+nTclFg0

50万引きって聞くと、凄いけど
実際微妙だな～(元々安い？)

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:40:07 ID:Rct7Nusn0

やはり、時期によって金額が大きく変わるもんですね。
漏れの場合、スポーツ２３Z（OP15万ナビ無パックDEメンテはサービス）で総額270万ですた。
車って値段があって無いような品物ですね・・・。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:41:08 ID:3BiAFfeK0

>>744
まぁ元値で売ると最低でも50万以上の儲けがあるってことでしょ。
実際どのくらいの値段で作れるんだろうな？
150万ありゃ作れるんかな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:05:40 ID:ZonGg1MW0

連結営業利益率('05)
トヨタ－9.01％
日産－10.03％
ホンダ－7.29％
三菱－-6.03％
マツダ－3.08％
スバル－2.90％
スズキ－4.56％
ダイハツ－3.40％

748 ：430：2006/05/07(日) 00:05:47 ID:F715UFkf0

>>746
100万切る

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:09:18 ID:Pd57oklV0

>>745
車はまだマシ。ダイヤモンドとか、マグロとか、はたまた古美術品。
それらを引き合いに出されたら何も言えないでしょｗ
>>746
マツダは鬼値引きでも過去最高の利益出してます。
つまりものすごいコストダウンを･･･
実際アテンザも、一部分あり得ないくらいコストダウンされてるしね。
特にバイザー・天井・プラスチックの質感などはトヨタを見習う余地あり。
まあ、メーカーによってコストダウンさせてる場所が違うだけであって
本質的には今どきの車って妥協の産物なのかもしれない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:19:01 ID:fSSgUI4y0

現行アテンザって顔かっこいいですね。アルファのスパイダーあたりと近い感じ！！
レザー仕様も凄い！イタ車っぽさが倍増。
レガのD型リリースされてから考えたいけれど、とにかく今一番顔がかっこいいと思ってます。
思わず買っちゃいそう！（＞＜）

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:36:59 ID:E6okrmSK0

>>750
顔はカムリに似てる？(当然向こうがマネしたんだけど、、）
アルファ、、、何時のかな？？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:30:24 ID:sfqEXX60O

俺はアテンザの一番良い所はお尻だと思う
あんなセクシーなお尻は他に無いよ
トップモデルの尻よりずっと魅力的だよ
早くアテンザちゃんのあのお尻が僕のものにならないかな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:48:22 ID:qhQQ0vVlO

ｱﾃﾝｻﾞがスープラ煽ってて失笑
ワゴン乗りの俺は距離とってしまった

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:37:45 ID:Ydu2JwMv0

アテンザってゲルググっぽいよね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:35:18 ID:q3rlt5A40

>731
アテスポ23S乗りですが総額285万→250万くらいまでがんばれた。
最初の見積もりでは15万も引けない、みたいなこと言ってたけど
他系列のディーラーでも見積もりもらって競合させたら一気に値引き幅拡大。

漏れがそのOpで買う場合でもスタッドレスはつけない。
ひと夏走らずに過ごすだけでゴムが劣化するし、だいたいディーラーは高い。
量販店なりタイヤ専門店なりでシーズン前に買うのがよいと思われる。

それから、今のR32はどうする？
条件によっては下取りに出すと諸経費の計算で総支払額を
下げることができる場合もあるらしい。その辺も細かくチェック入れてみては？

幸運を祈ってるよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:50:51 ID:vi3AiIrl0

アテスポ23S MC後5AT海苔です。
レギュラーガソリン常時使用で、10～11km/リットルというところです。
街乗り、コーナーの緩やかな峠走りがメインです。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:00:42 ID:5AUy/OlC0

5～70値引きなどの情報ありますけど、
一括でしょうか？ローンでしょうか？

当方、ローン（30万ほど）加入条件で48万引、
その他に、社外ナビ取り付け工賃無料、
アルミ付スタッドレス3万、オイル交換3回無料、ガソリン満タン
でした。
デーラーオプションをかなりつけたんですけど、目標の60万引きは無理でした

担当者曰く、5～70万値引きは東京地区でローンだからとのことでした。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:18:25 ID:WO488rHC0

値引き云々は、人によって条件が違いすぎるので一概にどうこうは
言えないだろうな。ただ、おおまかに言ってアテンザなら30万円引きくらい
だろうか。ナビを付けるとさらに15万円ほどの値引きになるだろ。その辺が
標準的な線で、あとは地域差とかOPとか決算とか支払い方法によって多少
上下するわな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:33:54 ID:nTcgjlHL0

ナビ無しで

290万を55万円引いてもらって235万でかったよ俺は。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:23:42 ID:Pd57oklV0

値引き交渉が面倒、または交渉しても割損感をぬぐえないなら、
新古車がおすすめ。
なぜって、すでに値引き織り込み済みの価格で売られているから。
（逆に、織り込んでなきゃ新車値引きで買って、すぐ売って利益出る人もいるだろう）
２３Ｓで２００万強から売っているので、諸経費込で２２０万ってとこでしょう。
当然オプションは希望のもの付けられないけどね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:31:22 ID:gTCtcQEY0

来月車検だと、納車まで1ヶ月くらいはかかるから最悪しばらく車なし？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:41:43 ID:QbLJAnda0

つ仮ナン

750円で4日間。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:44:27 ID:+t+7E+9k0

>>761
　新古車や試乗車なら実車があるから1-2週間程度で納車になる。
試乗車でも走行距離短ければ新車として扱ってくれる。
色とかオプションとか妥協は必要だけどね。
　
　3月や9月の決算期なら値引きは大きいだろうけど、そうじゃなければ
新古車や試乗車がいいね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:14:42 ID:8vgRgsCW0

「意図的に台数を下げてでも、ブランドをつくっていく」

ttp://response.jp/issue/2006/0502/article81712_1.html

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:32:47 ID:syRkR7fKO

>>731
MC後スポーツ23S
オプションはHDDミュージックBOSEサウンドシステム、ガラスコーティング、カードキー、
レインセンサーワイパー、DSC、スタッドレスタイヤ＆アルミ、スノーブレード、ボディコーティングシステムゴールド、パックでメンテ
総額３２０万を５５万引きで２６５万になったよ　　決算の時期だけど。
営業の人にこの値引きはすごいですって青ざめた顔で言われたよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:36:27 ID:/sQPgSXz0

MPVは出足からいまいちだし、CX-7も国内じゃ売れそうも無いしで
意図しなくても販売台数が伸びそうな新型車が見当たらん

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:38:58 ID:hy/xJ/2X0

>>764
マツダ車スレは値引き自慢する奴ばっかだから無理だろうな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:44:00 ID:nTcgjlHL0

新古車や試乗車でなくても
在庫があれば、1週間～」2週間で納車可能だってどこかで
聞いたけどホント？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:44:25 ID:+t+7E+9k0

>>767
８やロドスタは値引きはきびしいっしょ。
競争相手がいないわけだし。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:54:44 ID:nTcgjlHL0

この前、Dに1000k点検にいったとき
Dの人と話したけど、

Dの人の息子も自分と同年で

その息子にあんまりな車はいかんが、
どんな車が欲しいんだ？ロードスターか？RX-8か？
と自分の息子に言ったら、

その息子が答えた車が・・・・・

デミオ・・・

もったいねー

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:13:23 ID:+t+7E+9k0

その子供からすればあんまりな車はロードスターやRX-8
だったんだー！大人気ない、子供っぽいって思われたのかもね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:15:56 ID:zMCgqDNF0

もったいねーには同意だが、実用性から言ったらデミオってのは結構ありかもな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:18:31 ID:fSSgUI4y0

あれ？あのワゴンなんだろう・・・かっこいいなぁ～なんて
マジマジとながめたらアテンザでした！いい顔してるね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:22:03 ID:syRkR7fKO

>>764
アテンザってそんなに下取り高かったっけ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:27:22 ID:sfqEXX60O

新車で買うメリットって何？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:33:17 ID:Pd57oklV0

>>775
自主的にマツダ地獄に行きたい人のみ、新車で買うメリットが得られる。
メーカーにこだわりがない人にとっては損損損～

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:53:24 ID:+t+7E+9k0

　新車だと中古より保証が手厚かったりJAFみたいなmazdaのロードサービスが
一年付いたり、初回のオイル交換無料とか。あと新車買ったという自己満足。
潔癖症の人とかは確かにいる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:01:59 ID:TWrjjZpR0

お前らZZTセリカ海苔と同じ臭いがするよ
語ることと言えば燃費かデザイン（マツダは値引きもか）
しかも最高最高最高ですしか言えないキモっぷり
そのご自慢のデザインもまともな奴が見ればガキっぽく品がない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:09:29 ID:wxSQFUIx0

tesu

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:15:20 ID:l2vy47kW0

http://motordays.com/ncarimp/atenza20020622/index.html
http://motordays.com/ncarimp/atenzasport20050903/index.html

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:36:03 ID:nTcgjlHL0

マツダ地獄上等、
スポーツ魂をすてたトヨタとかには死んでも乗りたくない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 13:48:57 ID:sfqEXX60O

馬鹿が沸くから豊田の話すんな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:02:03 ID:TWrjjZpR0

スポーツ魂を捨てた大衆トヨタミニバンにすら負けるアテンザ（笑）

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:15:40 ID:L1z8gEcT0

>>768
状況にもよるだろうけど、俺は10日ほどで納車になったよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:21:04 ID:GURixnX60

B4GT乗りだが、最後まで迷ったのはアテンザ23S・23Z。
15年8月頃でアテンザの値引きは35万くらいいったよ。
ナビ割に格安ボーズで、総額がえらく安かった。
マツダ地獄とかいうけど、10年使うつもりだからそんなのどうでも
よかった。
マツダディーラーは2つ行ったが、店によって値引きも全然違ったよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:22:59 ID:sfqEXX60O

>>780
ベタ誉めだな

787 ：ジュラ１０：2006/05/07(日) 14:28:43 ID:ZKomZJEf0

あのエンジンなのに、サスだけが飛びぬけてるのはどうだ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:09:18 ID:H+kL23HH0

>>787
なんでアリオン海苔がここに来てんだよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:23:22 ID:0rqPZYl00

大学生のデミオ海苔です
いつかはアテンザに乗りたいです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:02:48 ID:nTcgjlHL0

俺らアテ海苔はデミオ海苔にとって神だろうな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:10:18 ID:0rqPZYl00

>>790
調子のんなボケ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:20:00 ID:gTCtcQEY0

>>770
ガソリン高いからね。
今買うんだとしたら悪い選択ではないと思う。
週末乗りメインだからガソリン代はあまり気にしなかったけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:38:31 ID:sfqEXX60O

789: 2006/05/07 15:23:22 0rqPZYl00 [sage]
大学生のデミオ海苔です
いつかはアテンザに乗りたいです。

791: 2006/05/07 17:10:18 0rqPZYl00 [sage]
>>790
調子のんなボケ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:08:01 ID:nTcgjlHL0

これだからデミオ海苔は・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:13:13 ID:GbhNEQHf0

俺らアテ海苔は、アクセラ海苔やデミオ乗りにとって天上の神だろうな
　

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:14:53 ID:0rqPZYl00

>>793にあるように、わざと狙ってやったわけなのだが・・・
>>790の「神」っつーのは正直疑問符だし、
それをやんわり指摘するために>>789　>>791のあげて落とす、いわるゆ上沼崩しで2ch風にやってみただけなのだが。

新車でデミオだったけど、就職して何年か経ったらアクセラかアテンザの中古ぐらいはちょうど良いかなー、と思ってる。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:15:59 ID:0rqPZYl00

>>795のように、極論しておかしさを指摘するっていうやり方も非常に2chライクで結構好き

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:56:39 ID:GbhNEQHf0

俺らアテ海苔にとって、レガ海苔やＩＳ乗りは天上の神だな

799 ：731：2006/05/07(日) 19:59:14 ID:cmiuwt8W0

一晩経ってさらに多くの方のレス、サンクス。

結論から行くと、、、契約しちゃいました。まだ仮くらいの段階だけど。
とにかく支払い300万オーバーは無理と言うことをはっきり言って、オプ
ションを削りながらなんとか折り合いをつけました。

まずナビとスタッドレスを外して、スターターを社外品に。これでも足りな
かったら、色を変えるかMT・FFまで考えていました。

営業さんもがんばってくれて、まぁ田舎のディーラーとしては十分かな、
と。なんとか23S・4WD、ホワイトパールは死守できました。

最後の最後に、思ったほど高くなかったBOSEをどうするかで悩んだけ
ど、今回は車に乗ることが第一、と思いこれも切りました。

ちなみにR32は、下取りとして値引きの中に組み込み。納車時に渡
すことになっています。

みなさんの意見にずいぶん励まされました。ありがとうございます。
そして、今月末？くらいにお仲間になれそうなので、よろしくお願いし
ます。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:00:17 ID:gTCtcQEY0

レガ(GT)だけにしときゃ恥かかずにすんだのに。。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:04:24 ID:+t+7E+9k0

>>731
購入のめどたってよかったね。

802 ：785：2006/05/07(日) 20:14:59 ID:GURixnX60

>>731 ナビとスタッドレスは後でもなんとでもなるし、ボーズでなくても
音楽は聴ける。音質に不満があればスピーカーのみオートバックスで
交換するてもあるし。
ちょっとしか試乗してないけど、いい車だと思うよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:33:06 ID:gTCtcQEY0

>>799
オメオメ♪
スピーカーくらいなら後からでも何とかなるからね。
エンジンとか色変えるつったら大変だけどw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:58:54 ID:CH4x+kpM0

ID:0rqPZYl00

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:17:31 ID:GbhNEQHf0

　
Ｒ３２はアテンザなど足元にも及ばない名車なんだが。
　

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:22:23 ID:Pd57oklV0

>>805
同意。
直６の名エンジン搭載のスカイラインを捨てて
アテンザみたいな直４へぼエンジン搭載車に乗るのはいかがなものか？
それほどまでに荷物を積みたいなら仕方ないが。
Ｒ３２の下取り価格も大してついてなさそうだし（マニアに売ればどんなボロでも３０万はいける）
なんかマツダＤにボラレてる予感がする。
マツダも利益上げるためには仕方ないか。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:53:40 ID:L1z8gEcT0

お前らみたいに一生一人で寂しく生きていく童貞野郎ならともかく、
良い年こいて家族もいるのにR32なんてありえないわな。

808 ：731：2006/05/07(日) 22:56:34 ID:cmiuwt8W0

>>805,806
もちろん、わかってます。ちなみに、昨年はエアコン故障、修理代10万でも
完治せず。今年に入って、ダイナモ故障でエンジンかからず。修理代4万、
さらに助手席シートベルト引っ込まず。スピーカーはコーン破損でビビリまくり。

15年で18万7千キロ。ここ数年毎年修理代で10万以上かかっている車を
30万で欲しい人がいるなんて、ちょっと信じられません。
ボディは一昨年白にオールペンしています。これが25万。友人の板金屋に
頼んだんだけど、塗るよりさびてるところを埋めるのが大変だったって言われ
た。

サーキットも走ったし、自分としてはもう十分という感じなんですよ。家族も
いるし。

数年前までは、自分では乗らなくてもこのまま残しておいて子供に運転させ
たいなぁ、なんて思ってました。ここ最近は、あちこちから異音がするし直すと
また修理代。自分ひとりの思い入れだけで乗り続けるには、もうつらすぎる
んです。

このスレ的には、へたれなんでしょうか。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:00:01 ID:fBcbfF280

>>808
すげぇな。車も本望だろう。
新しいアテンザでｽﾝｽﾝしてくれ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:02:12 ID:epZ4hQhg0

ヘタレでもないんじゃないの？

どっちかっちゅーと、至って普通な選択だと思う。
漏れもそんなカンジになったから乗り換えたし。

どんなに魅力的な車でも、ライフスタイルが合わない・ボロいってなればただの重荷だよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:06:00 ID:lP4FgDoY0

>>809
確かに。

どっかの会長が「車なんて5年で（ｒｙ」って言ってたけど、愛着もってかわいがってあげるのっていいね。
「新しいものじゃないとダメ・かっこ悪い」と刷り込まれて大企業を太らせるのは個人的には好かんです。

アテンザもかわいがってあげてください。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:18:15 ID:d8f95ti80

アテンザって他の2000cc以下の車と比べるとハンドルが重いけど何で？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:59:24 ID:+p2Tvwg+0

Ｒ32スカイライン⇒アテンザに乗換え、って結構多いのかな？

俺もだし、知り合いのアテンザ乗りもそうだったし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:08:16 ID:BE6satMB0

>812
ヒント
・車重
・タイヤ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:19:36 ID:VEQJ0NgO0

>>812
アウトバーンで安心してぶっ飛ばせるように作ったから

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 07:48:56 ID:suMrzf9AO

アテントきもくね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 07:53:21 ID:P4JBSYIf0

いいえ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 08:04:55 ID:cLNYoJ8R0

>>811
確かに大企業を太らせるのは良くないな。
しかしまあ、ツダだから良しとしよう。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 08:06:19 ID:cLNYoJ8R0

アテンザは良いが、２００万の車を買うには年収８００万必要だけど、

その収入はあるんだろうね。

他に住宅ローンが年に１５０万～２００万あるとすれば・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 09:13:35 ID:IfMMuczF0

> ２００万の車を買うには年収８００万必要だけど

何で？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 09:50:53 ID:rwujKoUT0

あはっ！俺もR32から直接乗り換えではないけれど
昔R32に乗っていた。ｗｗｗｗ
唯の偶然では無さそうだね。
なんか自分と同じ価値観を持っている人がいるのは嬉しいというか安心するね。
共通点は其れなりに汎用性の有るスポーツモデルってとこかな？

Σ(ﾟДﾟ；ま、まさか丸いテールランプ・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:14:59 ID:pW5W7S850

>>821
R32じゃ無いけど俺もﾆｻﾝ車からの乗換えだった。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:15:10 ID:P4JBSYIf0

私はファミリアからの乗換ですよ。
その前はトヨタ（スプリンター）
マツダ地獄にはまったわけではなく、ファミリアで
マツダのよさがわかったため。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:09:49 ID:H/jTU/uS0

俺はトヨタ車２台乗ってアテンザ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:26:31 ID:suMrzf9AO

こんな思い込みの激しい奴きもくね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:12:59 ID:P4JBSYIf0

いいえ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:22:09 ID:a8hAB4Ag0

顔の良さは
アテンザ＞レクサスIS>FUGA>SKYLINE>LEGACY
やっぱアテは顔がかっこいいと思う。日本の車の中で一番かっこいい！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:07:02 ID:YfYC8iPC0

R32と言えば今やゴルフなんですが、、、。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:11:34 ID:suMrzf9AO

アテントの顔てﾁｮﾝそのままだろ
つかなんで高級車と比べてんだ？
安売り王の大衆セダンのくせに(>_<)

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:57:59 ID:P4JBSYIf0

いいえ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:01:54 ID:+1wFgxsN0

アテンザの購入を検討している者なんですが、
アテンザの後部の車高は500mlのペットボトルぐらい楽々入るぐらいの高さなのでしょうか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:02:10 ID:PiL3lvo60

ﾜﾛﾀ

833 ：831：2006/05/08(月) 20:03:54 ID:+1wFgxsN0

↑、アテスポ23Sです。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:31:55 ID:LxaZi5JW0

２㍑のでもおｋ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:58:55 ID:O4FZlDTL0

ドラムもおｋ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:17:36 ID:NBw5YD1t0

アテンザも死んでおｋ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:18:00 ID:1OFDwaTS0

←連　休　　　　　　　　　　　　　平　日→
―━―━―━◎━―━―━―━―━
　　　　　　≡　 ||
　　　　　　≡　 ||
　　　　≡　　∧||∧
　　　ｺﾞｰ　（ / ⌒ヽ
　　　　≡　　| | 　　|
　　　　≡　　∪ 亅|
　　　　　≡　 |　|　|
　　　　　≡　 ∪∪

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:30:01 ID:sKfXKK4i0

年収２５百万ですがアテンザの気持ちよさがかなり気に入ったので乗ってます。
　

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:49:34 ID:hbht6oJ90

3年半ちょい、3.2ﾏｿkmでブレーキフルード交換。
DOT3から4にしたけど、特に体感変わらず。
末端まで入れ替わってないだけかも知れんけど。
（黒いホース使ったからよく見えないorz）

>>812
女並みに細い腕でもまだ軽いぐらいに感じる。
タイヤ・ホイール自体は重い純正215/45R17だけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:04:51 ID:YfYC8iPC0

基地外が居るようですな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:14:10 ID:sKfXKK4i0

同じマンションの友達はポルシェやＢＭＷ、メルセデスですが
俺はアテンザが気に入ってますから。次はＮＳＸにするかな。
定年までレクサスには落ち着きたくはないですね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:21:12 ID:d8f95ti80

ハンドル重いのはタイヤ太くて車重があるからってことで、あんま気にしなくてよいのね？
腕は結構ゴツイんで、もう買っちまおうかと思います。
今週末にでも２３Ｓスポーツ見積もりに行ってくるよん。てへ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:33:05 ID:O4FZlDTL0

>>842
据え切り時は確かに重く感じるね　ハンドルの戻りも悪いし

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:33:32 ID:sKfXKK4i0

ハンドルは高速ではビシッと決まります。
狭い駐車場の切り替えしなどではもっと
軽いクルマもありますが、問題は無いと
いうか自分には丁度よいです。
　

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:35:41 ID:QJ/svc+bO

アテンザ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:36:30 ID:QJ/svc+bO

アテンザ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:37:46 ID:XDbbMnWD0

DOT3とDOT4の違いが体感できる奴がいるならそれは神。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:38:23 ID:QJ/svc+bO

アテンザ

849 ：831：2006/05/08(月) 22:38:52 ID:+1wFgxsN0

あの・・・マジメに聞いているのですが・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:39:29 ID:QJ/svc+bO

アテンザ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:40:57 ID:QJ/svc+bO

アテンザ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:41:42 ID:QJ/svc+bO

アテンザ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:42:18 ID:sKfXKK4i0

＞＞８３１は低脳低学歴のゴミカス。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:01:53 ID:teVSry4G0

>>839
普段からDOT3とDOT4の違いを体感できるようなブレーキングしてんのか？？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:04:22 ID:O4FZlDTL0

>>831
リアタイヤ後部の最低地上高だろ？240mm位あるから入るんじゃないの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:19:51 ID:sKfXKK4i0

>>855 低脳はほっとけ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:36:54 ID:N+t+kLBl0

>>849
あの質問の仕方じゃなにが聞きたいのかさっぱり解らん！
例えて言うなら831はスーパーの店員に
「あれどこに置いてあるの？あれよあれ、何でわかんないの！！」とキレている
おばさんと同じ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:46:24 ID:sKfXKK4i0

>>857 バカは何度でも釣られるのだな。おまえも低脳低学歴だろ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:47:40 ID:ooo5/6Eo0

アッパートレイ部分に１DIN入れた人いないかな？
中古で目をつけてるのがあるんだけど、ベースユニットのみみたいでラジオしか付いてない。
すこしの改造でできるならアッパートレイに１DIN入れるんだけど、
やっぱり純正オプションか、インストレーションセット買うしかないかなぁ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:48:42 ID:N10zQ4iy0

MC前の4ATに乗って2年、いい加減飽きてきたので下取り出して
6MTに変えようかなと思ってる阿呆なオレ様が来ましたよ

FFのMTって乗った事ないんだけどフィーリングは如何なもんですか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:52:44 ID:sKfXKK4i0

アッパーに１ＤＩＮ。なんぼでもあるだろ。少しくらいググって調べろよハゲ！

862 ：859：2006/05/09(火) 00:52:51 ID:rvluP5jl0

>>861
ググリ方が悪かったのかなぁ。orz
もっと禿しくググって見るよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:55:52 ID:giG6/2a/0

>>862
そんなアゲ厨に全力で釣られんなよw

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:29:29 ID:bXLsN7cUO

この板でage、sageなんてほとんど意味を持たないよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:41:08 ID:HbTHPYW0O

実験的にageてみます

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:01:37 ID:zRumnHxaO

アイドリング中のブルブルって直るんですか？ﾊﾞﾗﾝｻｰｼｬﾌﾄ意味なし（泣）

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:09:29 ID:QKDF26uP0

たまにレグナムとすれ違うと妙な親近感を感じてしまい
ﾄﾖﾀ車は欲しくないけどﾌｨｰﾙﾀﾞｰだけは好きだったりする
そんなの漏れだけかしら

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:32:17 ID:/Amon+OrO

俺はカスタム費１５０万のスポーツ２３Ｓに乗っている

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:19:40 ID:9RYK0MOS0

改造したアテンザでカッコ良いのは見たことが無い。どれもこれも
果てしなくダサい。>>868のアテンザも、きっととんでもなくダサくて、
乗ってる奴の知能程度が疑われるレベルに貶められているのだろう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:29:08 ID:bXLsN7cUO

アテンザは完成された美しさがあるから外観に下手に手を加えると美しさが失われる

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:38:30 ID:40QBKBS80

>>866 アイドリング時のブルブルと異音はディ－ラーでも把握しているのですぐに直ります。
　

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:04:20 ID:1Wpa6iVG0

>>869-870
おまいら石頭だな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:35:44 ID:sVuCxShDO

4年4万㎞走ってるけど
アイドリングの振動が大きくなった気がする。
でも日にもよるし…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:39:10 ID:40QBKBS80

>>873 アイドリング時のブルブルと異音の発生が異常かどうか
ディ－ラーですぐに分かります。すぐに直ります。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:25:25 ID:Z8V94YPi0

アクセラに試乗したらアイドリング時の無音、無振動にびびった。
Ｄレンジにいれても印象かわらず。走るとロードノイズが木に成るが。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:30:00 ID:DQ1n2Yn20

>>871
>>874
なおるのは単にアイドル上げただけでは？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:36:41 ID:DQ1n2Yn20

>>875
停止時は、エンジンより、HDナビのファンの方がうるさい。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:02:26 ID:40QBKBS80

>>876
オルタネータ、プリテンショナ、ベアリングなど
ファンベルト周辺をごっそりと対策品と交換します。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:47:53 ID:RS76OFti0

ワゴン23Z（5AT）狙いです。

熟成のモデル末期、しかも値引き拡大。
いよいよ買い時かな。

次期型には興味無し。
全く違うクルマと思えば気にもならない。

ただアコードワゴンType Sは気になるが…。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:13:53 ID:XT4N8JxhO

ワゴンの次期型っていつ発表されたの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:34:25 ID:BqcdgnRD0

>>870
禿しく同意！俺は社外エアロは絶対組みません。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:45:11 ID:3WKPkvaM0

エアロはもちろん、バイザーとかも嫌いだな
かっこ悪い

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 02:52:13 ID:KmnUyENF0

俺喫煙者だけどバイザーつけてないよ。前の車までは全部につけてたけど
定期的なエアコン洗浄とルームクリーニングで乗り切るつもり。
だってバイザーを付けたいと思わないし似合わないと思うもん。
どうせアクリルバイザーだって経年劣化でくすんじゃうんだし。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 04:22:28 ID:xxA70FZi0

>>867
俺もフィールダーは好き
ただあの頭はアテと比べたら月とスッポン

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:52:35 ID:Fxw45KFgO

今日もアテンザしねばいいのに

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:15:05 ID:mS9p2Vv00

885もしねばいいのに

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:28:36 ID:VJ1l3GTEO

>885の母でございます。
この度は息子が大変ご迷惑をおかけしまして申し訳御座いません。
つい先程で御座いますが、息子は自分のヘソを噛んで他界いたしました。
謹んでお詫びとご報告を申し上げます。

888 ：つゆだく：2006/05/10(水) 10:28:55 ID:lfTpJPN4O

23S納車待ち(･∀･)つ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:35:25 ID:xp151SYTO

>>869-870
まぁそれは人それぞれじゃん。
おまえらの考え押しつけるなよ。
ローダウンくらいはやった方がかっこよくなると思う。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:31:03 ID:MaKoEeVcO

ローダウン（笑）

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:31:47 ID:fXUIeYAp0

ローダウンしたアテンザはカッコいいよ！俺のディーラーの整備責任者もやってるけど、
あれは外観が締まって見えてイイ！

下品なエアロぎとぎとにしなきゃ、いいんじゃない？バキバキされかねないしｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:37:03 ID:xp151SYTO

>>891
だよな！ローダウンはいい！
主張しすぎないエアロもいいと思う。　　　　　　
ただアイラインだけはどうかと思う。意味ないような気が。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:55:09 ID:PfcovJTr0

ただですら擦りやすいアテンザをローダウンすると実用性が大幅ダウンすることは事実。
本人達は自己満足しているのだからいいかも知れないけどね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:04:31 ID:BC+5X/e20

>>893
君の場合は　ハマーでも乗ってた方が良いんじゃないのかね？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:21:48 ID:Fxw45KFgO

なにを言っても無駄
世の中ミニバン貨物車までドレスアップする奴で溢れてんだから
つかアテンザしねばよくね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:34:06 ID:cJR3QSJK0

いえ
Fxw45KFgOがしねばいいです

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:36:55 ID:xp151SYTO

>>893
アテンザに実用性？笑わせてくれる。
実用性を求めるのならカローラにでも乗ってはいかがだろうか？
アテンザは一応スポーツカーだ。スポーツカーは実用性を犠牲にしてでもかっこよくなければならない。
と、こち亀の両津が言っていた。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:15:26 ID:0WjQ2Fv50

煽りの大半は携帯からじゃね？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:21:38 ID:PfcovJTr0

私は登山のため未舗装の林道を走ることもある。
ノーマルのアテンザならなんとか問題なく走れます。

ローダウンしたら全くダメでしょう。

アテンザ乗りも、登山をしない人ばかりではないのです。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:29:58 ID:xp151SYTO

俺登山しない

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:39:09 ID:6u8DFGuO0

オレも登山しないよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:50:05 ID:bLIUHXVr0

>>860
左手のシフト操作に気をとられて右手がつられてステアリングが
ふらふらしないように気をつけてね。（そのうち慣れるが・・・）

フィーリングは・・・・・運転が楽しいよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:01:41 ID:WgxdfOM+O

新しく出た茶色の革シートのアテンザって台数限定ですか？
ワゴン欲しいなぁとか思ってるんですけど

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:03:39 ID:Fxw45KFgO

スポーツカーなんて冗談だよな？
煽り抜きで（笑）

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:11:21 ID:xp151SYTO

まぁ一応と言う話で。
名前にもスポーツって付いてるし。
実際はスポーティーカーが正しいかもね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:11:16 ID:bLIUHXVr0

>>904
クルマより腕磨けよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:38:27 ID:XvUioqIW0

そういや、ちょっと前に大学の真面目な論文で、
車の改造をしてる（車高さげたりなど）人は低所得者が多く、社会的地位が低い職種に就いてる人が多い、
っていう研究データがあったよな。
俺もセカンドでアテンザ乗ってるがＶＩＰ仕様とか無理にしてたら悲しくなるわ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:43:44 ID:xp151SYTO

>>907
社会的地位が高い高所得者は車のカスタムとかに興味ない真面目が多いんじゃない？
金貯めるのが趣味とか。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:50:07 ID:b3D+3Ak0O

スマップの中居さんは低所得者ですか・・・(シーマいじってるんじゃなかったっけ？)

てのは冗談で、金持ちは車なんて移動手段の道具ぐらいにしか考えてないんじゃない？
100万あったらDQNは車改造するけど勝ち組は金の装飾品買うだろうね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:11:34 ID:T4gS4xf60

中国でもアテスポ、アテゴンを売り出すみたいですね。
中国向けはスポーツセダンという名称らしいです。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:17:23 ID:QP2m08Iu0

ここにもガーラ(職業工作員)がいるな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:41:43 ID:LNkhWLzh0

アテンザは個人的に好みが両極端な車で
シルエットは95点だけど、ヘッドランプとテールランプの形状は5点以下
デザイン的にいい車であると同時に悪い車でもある

ヘッドランプの何が駄目かと申しますと
まず、あの小さめな4つ目が横並びなのが×
蓮画像を想起させてしまう・・・
そして、サイドに切れ込む切れ目だが
横から見たときに何の変哲も無い形になっている
ヘッドランプは人の目に相当する部分なので
ココがカッコよくないと、個人的には納得いかない
例えば、アテンザオーナーには受けの悪いホンダ・アコードだが
あのサイドに回りこむ形状は非常にサイドビューを引き立てている
実は、私はアテンザ（とB4）との比較で、アコードを選んだのだが
この部分が決めての一因になったのは間違いない

そしてテールランプ
クリアテールがお子様っぽいが、あえてソコには言及しない
問題なのは、これまた何の変哲も無い形状の中に
大きさも位置も不揃いに並ぶランプ・・・
統一性が無いので、スッキリ感に欠けるし
レンズの形状から朝顔が4つ並んでるように見えて仕方ない
又、ヘッドランプほどではないが、微妙な蓮っぽさもある

正直な話、スタイルではアコードはアテンザには及ばない
パッと見のインパクトもアテンザのほうが際立っている
しかしながら、細部の処理がどうしても納得できませんでした

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:01:20 ID:xIbXyCiaO

>>902
ハンドルフラつくって、そんなヤツいるのかよ。w

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:01:54 ID:oXfbYGg+0

次期型、大きくなったらイラネ・・・。

ようやく復活しつつあるのでここで失敗しないでいただきたい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:30:32 ID:6a966TYM0

ばかだなー。あの４連ヘッドランプがいいんじゃないかー
マーチにあのランプがついてたらマーチ買ってたな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:34:16 ID:9Fiuh0ADO

>912は蓮好きまで読んだ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:39:36 ID:XvUioqIW0

>>912
とりあえずおまいさんにセンスが無いことはわかった。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:43:59 ID:VJ1l3GTEO

>912
なかなかどうして、良い分析ですな。
だがチト長いカト。
やっと「その白い乳房を、微か笑みを浮かべながら男は弄んだ」まで読んだ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:51:36 ID:XT4N8JxhO

>>891,892
何ミリぐらい低くしてる？
車屋に持ってって「～ミリ下げて」って言えばいいの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:51:37 ID:TGNObcNV0

>912
しかしながら、細部の処理がどうしても納得できませんでしたまで読んだ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:55:13 ID:6a966TYM0

>>919　雑誌の写真持って行って「これくらいにして」ってゆう

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:59:55 ID:XT4N8JxhO

>>912
あのキリリと引き締まったシャープな目とランプこそ、アテンザの最も大きな魅力の一つだと俺は思うが。
アコードの目なんて、どこにでもあるようなつまらんデザインだと思うなあ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:16:46 ID:SmnE+yNs0

そのとおり！　それだけにリアコンビにもうひと工夫ほしかった

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:19:12 ID:PfcovJTr0

>>922

アコードを選ぶようなセンスの人を相手にしてはいけない。

そもそも、アコードを選ぶ人がいるから、我々のアテンザが光っているのだ。
みんながアテンザを買うならば、私はアテンザを買わないし。
幸いなことですよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:25:55 ID:SVRdZX750

>>907
所得が低いってのは、要するに知能程度が低いというのと
イコールなわけ。そういう連中の行動は、人間よりも動物
のそれに近い。

>>909
金の装飾品てあんた。成金じゃあるまいし。もっと中身の
人間側の価値を上げるために使うだろうよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:37:40 ID:SmnE+yNs0

ほうほう、そんなことしか書けない>>925は低所得低学歴のゴミクズだなきっと。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:48:21 ID:SVRdZX750

>>926
何か思い当たることでもあったの？ｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:02:41 ID:xp151SYTO

>>927
人間ほど汚い動物もいないってことだろ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:19:42 ID:CfQHAqhO0

>>919
MC前チタグレ23sスポに
エグゼの３ｃｍダウンのサス入れてる。
ちなみにホイールはセブリングの18インチ
エアロはフルノーマル。
車好きは落としてるのもインチアップも気づくけど
女の人だと全く気づいてくれなかったりする・・・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:47:37 ID:LNkhWLzh0

>>924
アテンザ海苔は盲目が多いのか知らんが
皆が皆じゃないにせよ、大半が
すべてにおいてアテンザマンセーだな・・・
欠点など存在しないような論調だしな

俺はアテンザのシルエットはいいと思うし評価してる
逆にテールランプなんか最悪だけどね

これだけでアテンザを買う気が無くなった
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/atenza/img/01_l.jpg

アコードを選んだのはね
侍みたいなカッコよさがあるからなんだよ
アテンザみたいに目立ちはしないけどね
アテンザに黄色い声援を送ってる君らには分からんだろうが・・・

じゃ、消えるわ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:48:13 ID:aup37k1GO

>>929
気づかなくても感覚的にかっこいいと感じてると思うよ。
かっこいいんだったら。
好きな人の顔を何故好きなのか、どこがどういいのか語れる人はそうはいないでしょ。
整形をすぐ見抜ける人もそうはいないし、車も一緒。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:11:05 ID:SmnE+yNs0

　
　いまどき　アコード　ぷっ
　
　

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:23:52 ID:MaKoEeVcO

アコードいいと思うよ。
買わないけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:30:11 ID:8+GWmUGw0

アコードからアテンザに乗り換え予定の俺としては複雑な心境・・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:38:46 ID:q15H+ucF0

アコードの保守的なデザインも悪くないだろ
否定的な意見だって少しくらいならいいでしょ
マツダ海苔は閉鎖的だな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:48:51 ID:lDgkTQCl0

エンジンだけください。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:53:21 ID:WgxdfOM+O

>>930
居てアテンザをもっと語ればｲｲと思うよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:58:55 ID:VIua25Gy0

結局アレでしょ

アテンザオーナーはアテンザが好きだし
アコードオーナーはアコードが好き
自分の選んだ車だからね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:03:29 ID:JmGV81t30

既出かもしれないけど　前スレ（あたりかな？）で　ストップランプが４→２灯、、、コストダウン
みたいなこと書かれてたけど　これは車両法かなにかの改定らしいね…　。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:07:58 ID:8y7tbr3r0

アコードって泣きそうな顔してね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:29:53 ID:Uw/LS4B70

車両法は関係なし

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:43:10 ID:6qusIwFq0

保安基準の灯火規制は関係あり

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:43:42 ID:e7RvIZ3X0

やっぱりコストダウンですか？
フロントグリルやリアスポもマイチェン前がよかった。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:51:54 ID:F4Dd2Mgn0

アコードのデザインは、パッと見ダメなような気がするが、
案外味があって悪くないと思うが。
まぁ、ノーマルグレードにMTが無かったから選択の対象外だったがなぁ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 02:38:28 ID:AGKGUogd0

前の型のアコは好きだったんだがな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 02:57:40 ID:e4Qiqu+s0

BB4、DC2と乗り継いで今アテンザワゴン乗ってるけど
俺は前の前の型のアコは好きだったな。

前の型は車幅の割にライトがちっちゃくまとまりすぎ。
現行型はそこそこまとめてきたけどＨマークでかすぎ。
ロー＆ワイドって感じじゃなくなっちゃったしな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 03:03:55 ID:My7KX3Re0

唐突だが、アテンザよりもMAZDA6のほうがカッコイイと思うな。
欧州ではMAZDA6、BMW3、AudiA4、INFINITIあたりがライバル同士らしいが
やっぱ欧州で浸透しているブランドをそのまま日本に持ち込んで欲しい。

デザインとか、このクラスでは普通にトップレベルでカコイイんだからさ
http://response.jp/issue/2006/0510/article81856_1.images/113001.html

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 05:12:24 ID:hx88Wq070

まぁ確かにアテンザのマイナス面は一切語らない
いやそんなもの存在しないとでもいいそうな雰囲気だな

>>947
バカのひとつ覚えみたいにｶｯｹｰｶｯｹｰ言ってるから煽りが来るんですよ
それから雑誌の受け売りで欧州で欧州でを繰り返すのもマツダ海苔の特徴
>欧州で浸透しているブランド（ﾌﾟｹﾞｯﾌﾟｹﾞﾌﾟｹﾞﾌﾟｹﾞｯﾁｮﾁｮﾌﾟｹﾞﾗｯﾁYO!!

はぁ。。アコード最高だわ。まじかっこいい。
欧州で浸透しているブランドそのまま持ち込んでほしいわ。。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:37:10 ID:oI+Tgz7x0

アテンザセダンのカッコ悪さが
アテンザの素性を現しているな

あれに、ウイングとスカートつけただけだろ？
スポーツは

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 07:53:32 ID:Sl1zB5AbO

>>949
ヒント)
アテンザセダン→４ドアセダン
アテンザスポーツ→５ドアハッチバック

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:42:12 ID:3yGJpt+R0

本気でマンセーしてるやつっているの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:50:14 ID:Pa3w3a+R0

アテンザのスレに来てアテンザのマイナス面なんか語り始めれば冷たくされるのは当たり前だろうが。
住人の数ははファン＞＞アンチなんだから。
アコードのスレに行ってアコードのマイナス面を語れば冷たい反応が来るのは当たり前。
自分の好きなクルマのスレで楽しくやってりゃいいのになんだろうね，かまってほしかっただけか？

あと，アテントアテント言ってるキモヲタ，おまえまじで鏡みて反省したほうがいいぞ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:02:23 ID:vqfV8mVv0

何でみんなライバル車種をけなすのん？
アテンザはもちろんB4もアコードもいい車じゃないか・・・
どれもいいところと悪いところ両方があるし、
その上で一番気に入った車を選ぶだけ。

そんな俺は元スバル乗り（てかインプ）で、アテスポ23S購入予定。
B4 2.0R BスポとアコードユーロRとの3車比較で死ぬほど迷った。
アテンザかっこいいよアテンザ
でもB4とアコもかっこいいよB4とアコ

・・・そして一番安かったよありがとうマツダディーラー

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:38:27 ID:njKxEVi00

アテもＢ4もアコもいい車じゃん

次期Ｂ4が魅力なくならないことを願う・・
アテとアコは大丈夫だと思うが

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:25:37 ID:Lyeop5y/0

正直、レガとアテで迷ってる。。。どっちにしようか。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:32:16 ID:GCRBhzkPO

>>955
このスレでの答えは当然アテンザだ！

957 ：ちゃ(*^o^*)：2006/05/11(木) 12:36:51 ID:YvuH0SRHO

ただいまアテンザ23S商談中なんですが…みなさんは値引きはどれくらいでしたか？自分のはミュージックHDDとBOSEサウンドシステムとコーティング一年のほうにカードキーとHDDナビエンジンスターターつけて諸費用混みで250なんですが妥当でしょうか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 13:19:16 ID:FmSAiTfI0

>>957
いいと思うよ。
俺の金じゃないし。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:03:03 ID:GCRBhzkPO

>>957
それにパックでメンテとガソリン満タン納車でOK

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:47:29 ID:1xkDrsYOO

>>957
それ値引きはいくらになった？
その装備で250は激安じゃないか？

961 ：ちゃ(*^o^*)：2006/05/11(木) 15:06:40 ID:YvuH0SRHO

いろんな意見ありがとうございます(*^o^*)パックデメンテとガソリン満タンもはいっています(^-^)v下取がないのでたぶん80万くらいの値引きだとおもうんですが…実際はよくわかりません(>_<)

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:23:32 ID:w/XSq6xO0

よく大幅値引きのカキコ見るけど　ソース（見積書とか）一度も見た時ないな…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:26:39 ID:ivPvw9ry0

大幅値引のカキコは、ライバル会社工作員の手によるものだからです。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:40:36 ID:pkGTUn3k0

マツダスピードアテンザって直線加速はインプレッサと同じくらいですか？
カタログ値だとそんなに変わらない気がするんですが。だったらアテンザも捨てたもんじゃないな、と。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:57:25 ID:cTzXItWH0

>>957
今のマツダではありえないよ、それ。
その額では売る意味が無い。
工作員乙。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:06:38 ID:6LOfZRaF0

CEアコードってやっぱりダサダサですか？orz
漏れは20万キロくらい乗る気なんですが。
その次がアテンザともう決めてます

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:07:37 ID:Uw/LS4B70

コントレールシルバーのセダンの鉄チン２リッター廉価モデルが
街中を走り回っていることがアテンザ全体のイメージを下げてい
るな。こんな廉価モデルはデミオにまかせて、アテンザは２．３
の上位２グレードオンリーでＯＫなのにな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:09:48 ID:UB+nhfAN0

>>961
もしそれが本当ならハンコおｋじゃね？
ってか　羨ましいぞぃ；；

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:38:18 ID:FOcHWcMU0

しかしアテンザ、手がかかるわ。
この３年で何度ディーラにいった（修理or点検）ことか。
トヨタや日産ものってたけど、ほとんどディーラなんか行った覚えがない。

スタイルや走り居住性に満足しているだけに残念だよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:38:54 ID:ivPvw9ry0

>>969

どんなトラブルが出たか参考までに教えて下さい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:53:23 ID:1xkDrsYOO

>>961と>>969は工作員でＦＡ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:56:39 ID:FOcHWcMU0

>>970

覚えているところで

ヘッドライト内側が曇る（２回）
ドアミラーが片側動かなくなる（１回）
ヘッドライト（HID）片側がついたりつかなかったり（１回）

ぐらいかな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:59:32 ID:FOcHWcMU0

あとハッチの開け閉めの時にギーって大きい音がするときがあるで数回
↑
結局根本的になおらないみたいだけど

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:01:16 ID:FOcHWcMU0

また、思い出したよ。。。
カラクリがトランクのスイッチで倒れなくなったで１回

975 ：ちゃ(*^o^*)：2006/05/11(木) 21:39:10 ID:YvuH0SRHO

工作員とかってなんですか？実際何件かディーラー回って実際にでた値段なんですが。ディーラーのひとももう赤字ですっていってたくらいなんですが…実際のとこわかんなかったのでカキコして聞いてみたのですが(._.)

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:39:51 ID:Ygq3OU1vO

レガシィB4とアコードユーロとアテンザで迷ってる人多いんだな。
俺もそうだった。

やはり、「走りが楽しくてカッコいい車が欲しいがバリバリのスポーツカーに乗るのはちょっと……かと言って普通のオッサンセダンはダサい」
って人が選ぶのがこの辺りなのかね

俺は最終的な決め手は見た目と5ドアハッチバックだった。
あとマツダのエンブレムって国産車じゃ一番カッコいいしね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:03:05 ID:GCRBhzkPO

>>976
確かにマツダは国産車の中じゃマシな気がするね。
日産のは嫌い
ところで誰か次スレ建てて紅かな？

978 ：1：2006/05/11(木) 22:04:29 ID:Uw/LS4B70

>>973 リアハッチダンパーでググってみろよおまえら！
ＭＣ前のクルマはだいたいギーという音および開閉が
重くなって中途半端なあけ方だとハッチの重さに耐え
られずに降下してくるようになるワケだが、マツダは
周知なのでディーラへ申し出るか、または初回車検時
に勝手に対策品と交換してくれるざます。スーッと軽
く開いてくれるようになるざますよ。
　

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:12:34 ID:X+rBzts80

>>909
所得が高くても頭悪そうじゃん。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:27:09 ID:Kyqz17eFO

ここのアホード海苔どもはマジでムカつく。
感性の欠けらもないダサダサカー海苔のくせにいきがってんじゃねーよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:43:39 ID:HYNZCoz2O

俺のアテの不具合歴。
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ左右とも、動かなくなる。
ｳｫｯｼｬｰﾉｽﾞﾙ、よくわからんが壊れていたらしい。
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ、気付くと左右とも塗装はげてｻﾋﾞｻﾋﾞ。
ﾘｱのﾊｯﾁﾊﾞｯｸのあたりから異音。
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸの荷物隠し？の取り付け金具外れる。
こんだけ不具合でる奴は他にはいまい…orz
Dに持ち込みしてもなおらなかったのもあるし。
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ開けた時のｷﾞｨｰ音は、D行けばｸﾚｰﾑで直してもらえる？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:52:40 ID:V6hPpd9nO

左右ドアミラー動作不良。
HID不点灯＆ライトから異音。
エグゾーストパイプから異音。

HIDだけは相変わらず
変なモーター音がしてる。
レベリング動かすとおかしいし。
他は修理済み。

まぁ典型的な症状だな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:56:43 ID:oYgfY6GU0

>>981
ハッチバックのギィーはディーラーでクレーム修理効くよ。

面倒なら、ダンパーのボールジョイント部とダンパーシャフトにスプレーグリース付けてみて。
一時的（数ヶ月単位）に症状が収まるから。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:03:04 ID:FOcHWcMU0

>>983
情報ありがとう
あったかくなってきたから音もでてこなくなってきたけど、Ｄに聞いてみるよ
>スプレーグリース
今はこれで対処してる

あと、フォグランプのリコールとかもあったな。。。。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:04:03 ID:Uw/LS4B70

>>983に騙されてはいけません。
確かに一時的に音が止まるかもしれませんが
ダンパーシャフトにグリースを塗るのは自殺
行為です。すぐに重くなってしかもハッチを
支えられなくなります。すなわちダンパーを
ダメにしてしまいます。ご注意ください。
そうなってからディーラーへ交換しろと言っ
ても保証が効かない場合があります。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:14:39 ID:UB+nhfAN0

俺のアテの不具合はコーナリング時やギャップ乗り上げ時の
ステアリングギアのコツコツくる衝撃くらいかなぁ
他には何もないが・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:25:37 ID:E72uHCEf0

意外に不具合あるな。
俺は今11年前のレビン乗っているんだけど、あんまり不具合を感じたことないな。
ボロになれてしまってるのかな・・・。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:29:54 ID:ZQxAWw7G0

不具合か･･･アテンザは本当に多いと思う。
某トヨタ車から乗り換えて、それだけが不満。
・ハンドル切るとギギギって変な音がする。
・段差通過時、やけにガラスがビビる。変な車内での干渉音も・・？
・パワーウインドースイッチの動作時の不快な音。
・ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰにカーボン付着し、アクセル踏むとペダル固い（引っかかる）
・ブレーキからの異音。ゴゴゴ・・・って感じ。（踏んで、ペダルから離すときね）
・ドアミラー電動格納不動。とっくにあきらめてます。
主なものはこんな感じ。
たまたまハズレだったのか、他のアテンザもそうなのかわからんけど、
マイチェン後でこれだからな。結構国産車にしてはひどいわ。

989 ：981：2006/05/11(木) 23:46:39 ID:HYNZCoz2O

そーいや、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ？ﾗｲﾄもつかなくなって交換しました。
去年の12月、初車検だったんだけど、なにも対応してもらえなかったなぁ。
日曜にでも行ってみるか…。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:03:59 ID:f5A+ubbD0

>>907
河村ｸﾝは改造大好きで結構儲けてるのだが(最近見ないけど）、、、。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:32:07 ID:wH6nWMJE0

ドアミラーなんか洗車機にかける時たたむ位で、
その他は畳まないから別に手動でも良いけどな。

俺の車（マツダ車）も右のドアミラーのみ電動が効かないが放置プレイ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:45:53 ID:R0Eromnw0

>957は新古車

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:46:19 ID:jRdQU72c0

>>988
ちなみにそれは納車してどれ位で発生した？
納車してからすぐだったらディーラーに行けば直してもらえるのかな？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:47:46 ID:3pSI/BW10

そろそろ次スレ立てた方が・・・

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:57:15 ID:nXjx69L40

>>978
このスレの１っておまいだっけ（´･ω･｀)？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:42:41 ID:Ze4Q9ScNO

ドアミラー故障で、二年後でも交換してくれたよ。
新車で買ったなら、結構あとでも面倒見てくれるんじゃない？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:47:20 ID:olRfpoJF0

マイアテの不具合
・ガキっぽい
・馬鹿っぽい
・安っぽい
・周囲から「なぜマツダ…」

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:48:46 ID:olRfpoJF0

まぁこんなところかな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:49:45 ID:olRfpoJF0

何が言いたいかっていうと

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:50:48 ID:olRfpoJF0

アテントしねばいいのに

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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