これはレクサス工作員なのか？

レクサス工作員ID:E1FPumGI0の本日の業務報告１（スレ主役車叩き）

【ベンツ】W211【現行Eクラス】part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139131061/712
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 14:01:27 ID:E1FPumGI0
清水和夫は輸入車組合の組員だからなあ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139131061/718
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 17:00:53 ID:E1FPumGI0
ｅクラスってエコノミークラスなんでしょ。ショボ！
ｓクラスはビジネスクラス。

【Mercedes-Benz】新型Sクラス【W221】2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136349995/481
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 15:00:37 ID:E1FPumGI0
オジン車

レクサス工作員ID:E1FPumGI0の本日の業務報告２（印象操作及び宣伝活動）

【E60】BMW 5 series-5’【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140661649/399
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 01:43:16 ID:E1FPumGI0
>389
無段変速機と発電機とモーターと二段リダクションギヤは全て一つのケース内に
収まっており、そのケースのサイズはＧＳ３５０の６ＡＴのケースとほぼ同じサイズ
なのだ。したがってその部分の重量もほぼ同じ。
重量増はボンネット内のコントローラーとトランク内のバッテリーと、
車体全体の電気配線だ。それとハイブリとは関係ないＧＳ３５０より充実した
標準装備の重量像だ。
ということなので、もっぱら重量物は後部に追加されたので、
フロントヘビーなどありえない。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140661649/401
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 08:12:26 ID:E1FPumGI0
>>395
６速自動変速機のサイズに納めた「GS450h」のハイブリッドシステム
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/gs_hv/pdf/p09_14.pdf

レクサス工作員ID:E1FPumGI0の本日の業務報告３（印象操作及び宣伝活動）

【E90】BMW 3 Series part3 【型落ちは逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141366398/582
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 02:24:48 ID:E1FPumGI0
ＬＥＸＵＳはアメリカでは日本より歴史あるし、ＬＥＸＵＳの誕生のまえに
トヨタの長い歴史がある。ＬＥＸＵＳはトヨタから生まれたのだ。
つまりブランドに必要な歴史や伝統を持ち合わせている。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141366398/600
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 17:03:30 ID:E1FPumGI0
輸入車の右ハンドル仕様を敬遠する理由のひとつに、
ステアリングの位置が左にずれていたり、ペダルレイアウトの問題がある。
ペダルレイアウトが左に大きく寄っているという不自然さからは逃れにくい。

さらに、ID:E1FPumGI0工作員は、怒涛の工作活動を行いながら、別会社の工作員説を捏造。
これは典型的な工作員の特徴です。ソニー工作を見習っているのでしょう。

【女性にも】　レクサス LEXUS GS 7　【不人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144410228/377-378
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 07:57:45 ID:CwPYGIEU0
嫌いなクルマのスレに張り付いて「工作員 工作員」とかって必死に書き込んでる
アンチの方が工作員じゃないかと勘ぐるのは私だけでしょうか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 08:13:54 ID:E1FPumGI0
>377
鋭い！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144410228/386
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 14:19:46 ID:E1FPumGI0
>382
これが輸入車組合工作員だ！


そしてレクサススレでレクサスを必死に宣伝　凄い書きこみの数です
まさしく　　業　　務　　の　　一　　環　　です

【名ばかりの】(∠)LEXUSレクサス20【プレミアム】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142826255/l50
【女性にも】　レクサス LEXUS GS 7　【不人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144410228/l50

おまけ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 17:09:00 ID:E1FPumGI0
トヨタの品質管理は凄い。
塗料は同じ釜で同じ温度・湿度管理しないと１００％同じ色が出ない。
だから、トヨタは塗料のインベントリーを徹底して、
製造年月日が近い塗料を同じディーラーに配送するようにしている。
塗装の仕様もスゴイ。均一のアンカープロファイル付けて、
プライマーの段階から、塗装膜厚を均一にする。そこからＥコート掛ける。

ＢＭＷとかベンツはそこまで出来ないから厚塗りして誤魔化す。
塗料は厚塗りし過ぎるとアミン・ブラッシュ効果、つまり塗装膜内で
塗料が乾かないでグチュグチュして直射日光で割れが入ったり
部分変色してしまう。だからＢＭＷは露天に置くと４〜５年で
ボンネットとサイドの色が変わってしまうのが一発で解ってしまう。