【E60】BMW 5 series-5’【型落ちは逝ってよし】

>>389
無段変速機と発電機とモーターと二段リダクションギヤは全て一つのケース内に
収まっており、そのケースのサイズはＧＳ３５０の６ＡＴのケースとほぼ同じサイズ
なのだ。したがってその部分の重量もほぼ同じ。
重量増はボンネット内のコントローラーとトランク内のバッテリーと、
車体全体の電気配線だ。それとハイブリとは関係ないＧＳ３５０より充実した
標準装備の重量像だ。
ということなので、もっぱら重量物は後部に追加されたので、
フロントヘビーなどありえない。