【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 錆穴13個目【ﾄﾚﾉ】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:42:52 ID:v+/Aqq/30
ST115は町乗りとかならロードノイズが少ないし良い感じだよね。
ただ横方向にすぐ滑る…。リアに履いてドリフトするにしてもなんか怖い。
安定感が無いというか。
ただ横方向にすぐ滑る…。リアに履いてドリフトするにしてもなんか怖い。
安定感が無いというか。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:07:38 ID:t5MI+w610
エアコンが、エアコンが、
欲しいorz
欲しいorz
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:22:58 ID:1ttbtWDq0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:23:43 ID:QktPIuo+0
お前ら。８６もいいが、やはり走りを極めるなら３２だ！妙儀山下り最速と
言われた俺がドリフトも出来ねえ３２に負けた。。ドリフトがもてはやされる
時代はもう終わったんだ！速く走るにはグリップ走行だぜ！３２に乗り換えて
から、もうライバルがいなくなったぜ！！！
言われた俺がドリフトも出来ねえ３２に負けた。。ドリフトがもてはやされる
時代はもう終わったんだ！速く走るにはグリップ走行だぜ！３２に乗り換えて
から、もうライバルがいなくなったぜ！！！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:25:31 ID:YXXWKm4/0
某快速FF車を売り飛ばして８６購入だぁ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:03:34 ID:xg4DTUxKO
ｾﾙ逝かれた…早速付け替えるか！
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:17:15 ID:c8h7Fqpi0
おまえは俺か
R32なら乗り換えてもいい。
てか車のクオリティがちがうよな
R32なら乗り換えてもいい。
てか車のクオリティがちがうよな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:20:59 ID:c8h7Fqpi0
↑>>955へのﾚｽ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:32:16 ID:5PX4jiD60
今時まともにエアコン効く８６なんてあるのか？
俺の８６のシ−トベルトは塩吹きまくって真っ白だぜ！
俺の８６のシ−トベルトは塩吹きまくって真っ白だぜ！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 09:17:43 ID:JX6EKkdbO
俺のはウザい位冷える。特に足元。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:01:04 ID:2KTNtfEC0
>>961
炎天下でも？
炎天下でも？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 16:50:09 ID:qzCZQ9RQ0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:54:17 ID:eLpikvvU0
オレのも寒いくらい冷えるよ。
SP34Eの代替フロンに全交換した。
SP34Eの代替フロンに全交換した。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:51:36 ID:RQITeyGO0
>>963
uker GT-Rとかが煽ってきても大丈夫だなこれならｗ
uker GT-Rとかが煽ってきても大丈夫だなこれならｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:21:11 ID:HCg42B720
967 ：ヘタレビン：2006/07/18(火) 20:23:41 ID:XNYifkXVO
まだR12なんでクーラーはガンガン効きます。脚が痛くなるくらい。
とはいえ真夏の日中は、直射日光で冷えにくいかも… エコボタンしか使わないからだと思いますが。
そう言えば、NHKのニュースで長野の高校の自動車部が、AW11をダートラ仕様にしてダートトライアルに参加ってのやってましたね。86の２ドア（前期？）を追っかけてた。
ミッドシップでもダートラやれるんですね。楽しそう。
それ見てる途中で転職希望先から電話きたんで最後まで見れなかった。残念…
とはいえ真夏の日中は、直射日光で冷えにくいかも… エコボタンしか使わないからだと思いますが。
そう言えば、NHKのニュースで長野の高校の自動車部が、AW11をダートラ仕様にしてダートトライアルに参加ってのやってましたね。86の２ドア（前期？）を追っかけてた。
ミッドシップでもダートラやれるんですね。楽しそう。
それ見てる途中で転職希望先から電話きたんで最後まで見れなかった。残念…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:09:54 ID:qzCZQ9RQ0
>>965
86の剛性で600馬力って大丈夫なんかな？
86の剛性で600馬力って大丈夫なんかな？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:16:24 ID:YfHJMg9C0
>>966
チュン？チョン？
チュン？チョン？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 02:56:08 ID:2/kIL/K60
>>966
これはパイロンの周りを回ってるの？ｗ
これはパイロンの周りを回ってるの？ｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:57:01 ID:5F72xNP30
>>966
ﾅﾆ ｲﾃﾙｶ ﾜｶﾗﾅｲﾖ
ﾅﾆ ｲﾃﾙｶ ﾜｶﾗﾅｲﾖ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:59:02 ID:J/dgJZAE0
>>966
ヘタクソが山でやるよりよっぽどマシ
ヘタクソが山でやるよりよっぽどマシ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:49:54 ID:m9SXlt6yO
ここで能書き垂れてる奴も初心者だった頃を思い出そう。免許取って15年たっちまったオジサンより。ｶﾘｰﾅﾀｰﾎﾞ(2T-G)に乗ってた頃が懐かしい…。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:51:15 ID:kgZR3J3Y0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:52:55 ID:neCDsM/70
ターボなら3T-GTが正解。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:55:07 ID:aHspiGHq0
２Ｔ−Ｇにポン付けと読んだ。
何でもいいけど、次スレ勃起は９８０踏んだヤツね。
頼んだ。
何でもいいけど、次スレ勃起は９８０踏んだヤツね。
頼んだ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:01:00 ID:3HlDW6bcO
オジサン18歳の頃の記憶だから怪しいがポン付けだったかなぁ…。ﾀﾞﾙﾏと同じだ、なんて喜んでた気が。効かないﾀｰﾎﾞで日本平爆走(w
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:22:06 ID:WFmQxDZP0
GT-T
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 04:21:41 ID:kqO0qlgT0
高級グレ−ドＧＴ-ＴＲ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:54:04 ID:G/z1ORqVO
90年前後には膣屋圭市のドリフト愛車として宣伝、
90年代半ば頭文字Eでﾊﾁﾛｸﾊﾁﾛｸ宣伝して
今や絶版から20年経って尚高騰の86
90年代半ば頭文字Eでﾊﾁﾛｸﾊﾁﾛｸ宣伝して
今や絶版から20年経って尚高騰の86
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 15:00:32 ID:vJB8lw810
次スレのスレタイどうする？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:04:08 ID:AQqc5ulE0
好きなのどぞ
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 錆穴14個目【ﾄﾚﾉ】
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 ﾚｽﾄｱ14回目【ﾄﾚﾉ】
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 修理書14冊目【ﾄﾚﾉ】
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 車検14回目【ﾄﾚﾉ】
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983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:06:47 ID:AQqc5ulE0
おまけ
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 事故14回目【ﾄﾚﾉ】
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 事故14回目【ﾄﾚﾉ】
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:42:47 ID:85Cocby40
たてますた。
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 修理14箇所目【ﾄﾚﾉ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153388467/l50
>>982さんのを継ぎ変えてみましたがいかがでしょう？
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86 修理14箇所目【ﾄﾚﾉ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153388467/l50
>>982さんのを継ぎ変えてみましたがいかがでしょう？
修理書→修理
だけでしたね、使わせてもらったの・・・
だけでしたね、使わせてもらったの・・・
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:41:55 ID:WCTsOHee0
梅
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:25:38 ID:TLLenp4/0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/20(木) 21:29:13 ID:bVCjAfrk0
代替フロン使うときってコンプレッサーとレシーバータンク交換しなきゃいけない
って聞いたんだけど実際のところはどうなんでそ？
って聞いたんだけど実際のところはどうなんでそ？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:38:42 ID:igRMoMQi0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:42:38 ID:igRMoMQi0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:48:30 ID:VparN0+E0
使うガスによるんじゃね？
・134a対応レシーバタンクと134a対応コンプレッサに変える→普通のR134a
・コンプレッサーオイルの入れ替えだけ →両対応のコンプレッサの場合
・真空引きするだけで全部そのまま →なんとかっつーガスの場合
R12用のOリングだとR134a用のオイルの攻撃性が高くて
配管全部ばらしてOリング交換の場合もあるし
R134a用の口に換えないとだめだし
限界までR12で行くのが良さそうだけどなあ
俺的にはそのままで入替え可能のガス試して欲しいｗ
・134a対応レシーバタンクと134a対応コンプレッサに変える→普通のR134a
・コンプレッサーオイルの入れ替えだけ →両対応のコンプレッサの場合
・真空引きするだけで全部そのまま →なんとかっつーガスの場合
R12用のOリングだとR134a用のオイルの攻撃性が高くて
配管全部ばらしてOリング交換の場合もあるし
R134a用の口に換えないとだめだし
限界までR12で行くのが良さそうだけどなあ
俺的にはそのままで入替え可能のガス試して欲しいｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:26:35 ID:vc6hxKY10
1000なら俺のｶﾞｽに(ry
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 04:33:03 ID:IhYi56eT0
１３個目さようなら〜
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 06:53:05 ID:mNV2Iw0Z0
購入記念書き込み
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:03:09 ID:/TubI6wa0
錆穴埋め埋め
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:04:52 ID:YRpiiGke0
>>994
おめ
おめ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:05:59 ID:oYFFC5yE0
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:07:07 ID:we6QLz830
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:08:23 ID:Qpg+qpPS0
1000ならﾊﾁﾛｸ購入
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:09:42 ID:8M2JDYzl0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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