◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る 5【73】*2ccで誕生 ●●◎

1 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/04/07(金) 00:02:03 ID:AA6zhl5C0

MAZDA RX-7について語るスレッド、73個目です。
全高1230mmのマシンは地を這う！
いつか次期RX-7がデビューするその日まで
ロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
▼このスレはRX-7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
　ようこそ散財ライフへ！

▼前スレ
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語るｶﾞｽ欠寸前【72】㍑給油●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141984486/

2 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/04/07(金) 00:02:48 ID:AA6zhl5C0

▼過去スレ一覧
http://rx7.s55.xrea.com/log.html

▼マツダ公式ホームページ
http://www.rx-7.mazda.co.jp/
▼２ちゃんねら～名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
○●● 画像うｐ板（改） ●●○
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html

▼その他関連スレはこちら
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138936228/
◎●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞOFFる【4】ローター＼●●◎
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1127020288/
【ロータリー】水温対策を語るスレ【必須項目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124556411/
↑は、dat落ちしたようなので、こっち。↓
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/log/1124556411.html
【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136810100/
【MAZDA】次期RX-7 vol.5 【RETURN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137739065/

3 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/04/07(金) 00:05:50 ID:AA6zhl5C0

○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入項目の選択は任意です。

車種　　：
型　　　：
グレード：
色　　　　：
年齢　　：
結婚　　：
用途　　：
仕様　　：
居住地　：
前の車　：

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:09:19 ID:0EViQY5s0

＞１乙！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:14:42 ID:T638w7cX0

>>1
おつです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:15:42 ID:TFqTIqrh0

>>1
木の戸

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:27:55 ID:T638w7cX0

新しいスレもたったようなので、質問させてください。

ホイール・タイヤの交換を検討しています。

前: 235/40R、後: 255/40Rで17インチもしくは18インチを
考えています。前スレたどっていくと、18インチでいわゆる
”ツメ折り”する必要があるのかないのか、ちょっとわかりませ
ん。

ある人は18インチで265を前にはかせたため、ツメ折りした
ということをいっていました。ということは、タイヤのインチ
ではなく幅が問題になるのでしょうか？経験者のお話聞かせて
いただければ幸いです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:27:57 ID:BsfVeMTE0

>>1
激しくきのと！
(･∀･)つ[乙饅頭]

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:36:13 ID:LxdYPBNY0

>1
きのと

>7
ヒント：幅と外径

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:02:28 ID:Xr11ygIA0

>>1　乙

前スレ終盤>>995-1000のグダグダ感にﾜﾛｽ

11 ：アンチきのと：2006/04/07(金) 01:15:26 ID:e0EYxRe10

>>1
おつ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:29:37 ID:1QFQ06d+0

>>7
車高やホイールのオフセット、タイヤの幅と扁平率が関係する。
この辺の情報がないと

漏れの経験だが、前20mmﾀﾞｳｿ、ﾎｲｰﾙのオフセットが+35、タイヤが235/45R17で
フルバンプ何度もしてたらフェンダーめくれたよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 02:01:03 ID:9LHsrlE80

乙
さーびすぅ
ttp://violet.homeip.net/upload/img-box/img20060405172434.jpg

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 02:26:58 ID:T638w7cX0

>>7です。
車高はいじらないつもりですんで、ノーマル。

17インチとしてホイールは、
前: 17インチ 8.5J +40
後: 17インチ 9.5J +40
タイヤは
前: 235/40R 17
後: 255/40R 17

を考えています。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 02:51:34 ID:bMorKLvW0

＜わからない五大理由＞
1. 読まない・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 07:52:20 ID:hC23SSFeO

↑ これ大嫌い
質問忠もいろいろなタイプがいるけど
真面目困っている様子なら答えられる人が答えてあげるべき
答える気がないならヌルーすればいい

こんなコピぺはってるばかりじゃ質問者も将来同じ事をするようになるだろうし
はった人も将来困った時同じ目にあったらキレたりすることになるとおも

まぁ過去ログ全部見れないならしかたないが
読めるなら　読まないのもいけないよね

でも読むのまんどくさい…
必要なレスは１０００のうちの２つ位だし…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:17:03 ID:zyS/i1+2O

携帯からで申し訳ないですけど、皆さんプラグ&プラグコードは何千ｷﾛで交換してます？ついでに、お勧めのエンジンオイル教えて下さい
車はノーマルFDです

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:17:14 ID:sv90Ihrp0

レスなんて全部読まなくても検索すればいいだろ
例えばホイールのサイズでわかんないことがあるならスレの先頭に戻って
ホイールで検索かけろよ。あれば色ついて出てくる。その前後のレス読んでく
だけなら手間じゃなかろう？　まぁこれはWINDOWSの話だが。携帯はしらん。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:28:23 ID:kyyzxVMx0

>>17
まず、あなたは現在、何千キロで交換してますか？あと現在入れているオイルは何ですか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:47:15 ID:SC83DRKY0

>>16
＞でも読むのまんどくさい…
これが言いたかっただけだろｗｗｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:02:10 ID:pZhlbYT20

>>16

まず君が>>7と>>17に答えられるだけ答えてやれよ！
　話はそれからだ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:26:55 ID:Ql3TiUxg0

>>16
真面目に困ってる人は、普通に店いけ。もしくは2chよりは信用度の高いBBSに書け。

2chは答えが返ってきたらいいなぁ程度に考えとけよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:55:27 ID:4wJdlmljO

プラグは純正白金を10000km以内、オイルは純正を3000kmで交換してるけど
プラグコードは交換してない…チャレンジしようしようとは思ってるけどなかなか…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 16:09:31 ID:Sx0CdsMK0

>>22
言えてる
ナイトの掲示板かディーラーにでも聞いた方がよほどマシな答えが返ってくる
まぁ、すぐに答えが欲しいんだろうけどさ
俺はまともな質問がくればできるだけ答える方だけど、すぐ調べればわかるような
（FDのタイヤサイズおしえてくださいとか）質問はスルーしてる

レスがあってラッキーな程度に考えておいた方が吉
レスないのにキレたり、連投はいくない。ウザイ。
煽る方も答える気がなければスルー汁！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 16:11:22 ID:++iylv85O

>>23
ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞは交換コストと労力に見合う効果はほとんど無い。
まめにﾌﾟﾗｸﾞ交換のほうがいいよ。

26 ：SA初心者：2006/04/07(金) 16:43:27 ID:rktMB7EQ0

>1新スレ乙です。

3月26日、富士で有ったイベント写真です。
上から787B、乗車の片山義美さん、パドック裏集結のご先祖さまたち。

http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060407161204.jpg
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060407161606.jpg
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060407162605.jpg

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:06:43 ID:oCE+WR540

>1新スレ乙です。

3月26日、あるイベントの写真です。
上から（ｒｙ

http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060407180504.jpg
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060407180515.jpg

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:28:05 ID:gPSjfwzC0

ﾜﾛｽ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:49:54 ID:9saXNWE40

FDが汚れるぅ>>27

30 ：SA初心者：2006/04/07(金) 19:17:04 ID:rktMB7EQ0

>>27
私が行ってきたのはタイムマシンフェスティバルという伝説の名レーサー、マシンを集めたものでした。
…そちらのは何でしたか？（笑）

ってか、説明せずにいきなり貼ってすいませんでした。
ttp://www.hobidas.com/auto/tmf2006/index2.html

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:20:46 ID:hgChRWIY0

俺のFDも汚してくれ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:32:48 ID:0Pbnm8Oo0

我々FDは永久に不滅です！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:33:59 ID:AVH94tLIO

>>27
あるイベントってゆーか、これは個人的なイベントなんジャマイカ！？？

春だね～

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:53:01 ID:udCrlFn8O

>>23某ホームページ見たけど、純正白金プラグなら２万キロ交換と記載してたよ
中には３千～５千でというところもあるけど、メーカーの陰謀としか思えない
ましてや街乗りならね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:03:08 ID:8WP2d64d0

>>27
これってR32GTRホイールつけてるんでしょうか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:03:43 ID:0Ckd6tKO0

漏れは走り具合によってプラグ交換ﾀﾞﾅｰ
ちょっと見てみようと思ってプラグはずしたら大概交換しちゃうけど。
ﾌﾟﾗﾁﾅ9番を3000～7000くらい。
ｻｷﾄ通いまくりなときはすげーすぐ交換した記憶がある。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:08:09 ID:4IFNcnKq0

>>30
私が行ってきたのはムンムンフェスティバルという伝説のコスプレイヤー、
キャラを集めたものでした。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:25:50 ID:CAXWWAxh0

残念なことにコスプレしている女の９割は
冷静に見るとかわいくないんだよな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:36:14 ID:umd427+FO

プラグを5000キロ毎、エンジンオイルを3000キロ毎に交換してる濡れが来ましたよ。
7海苔の皆さんは結構こまめに消耗品は交換してんじゃないの？

40 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/04/07(金) 20:42:23 ID:6xky3BP60

>SA初心者さん
身を狂おしく捩りながら保存したｗｗｗ
ｺｽﾓにﾜﾀﾅﾍﾞって合いますねー。ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

>27
ボディが凹みそうだ・・・。
まぁそれはさて置き、履いているのはｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟ外しているけどR32のホイールですな。
と言うことは16ｲﾝﾁっすね。

プラグはｲﾘｼﾞｳﾑで1ﾏｿ行くかどうか位で交換、オイルは3000毎交換ですか。デフ・ミッションは6000毎交換でぃす。

41 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/07(金) 21:05:06 ID:omg6r2rN0

来週の水曜か木曜納車なんです
たのすみ～

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:06:45 ID:tEctvp8L0

>>1
キノト！
>>27
萌え系でもやたらカッコイイなぁ　

43 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/07(金) 21:38:15 ID:PHDaJ5T+0

>>1
きのと。

>>14
キャンバがノーマルでも、安全圏かと。
個人的は、もうちょっと出したいところ。

>>17
パンパンが増えたら交換。
距離にして5,000km持たない。
ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞする前にも交換。
コードは交換したことないです。

>>SA初心者氏
おー、ｽﾊﾞﾗｼｽ。
頂きました。
音は、聞けました？

44 ：横G ◆9Tav4cyNPk ：2006/04/07(金) 21:48:03 ID:olx9RM9f0

>1
ｷﾉﾄでございます。

プラグはアフターファイヤーがひどくなったら交換してますねぇ。
大体4～5000kmくらいです。
サーキット走ったりするなら走る前、後に交換が精神衛生上よろしいかと。
TC2000行って10周全開したらプラグが危篤寸前でしたよ。
プラグコードは純正が良い感じです。高負荷時のノックが出にくいですね。

あ、デフオイル変えるの忘れてた…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:48:03 ID:udCrlFn8O

ここは業者の集いか？
FDのプラグは『純正白金』待ち乗りメインなら２万キロ交換で十分だよ
但しFD初期型の純正プラグは白金ではない

46 ：加速 ◆FD3Satwwaw ：2006/04/07(金) 21:49:12 ID:LBjxR4c10

>>1
きのと。

>>14
ぜんぜんおｋだと思われます。

前: 17インチ 8.5J +40
後: 17インチ 9.5J +38
タイヤは
前: 235/45R 17
後: 255/40R 17

のMS-01Sを履いています。
きのこ氏がおっしゃるように、もうちょっと出したいというのが本音です。
つーかMS-01Sにはこの設定しかなかったのよorz

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:18:33 ID:otoe2bJ90

>>17
みんなプラグの事ばかりだね。
おれはトータルのオイルを愛用しているよ。
エンジンかけた瞬間に違いがわかると思われます。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:26:36 ID:9saXNWE40

>>14です。みなさん、ありがとうございました。

49 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2006/04/07(金) 22:41:05 ID:juEnHT+Z0

>>1 きのと

最近オイルは純正。
ｻｷﾄの前後に換えてると、ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝSLじゃないと金がもたんｗ
油圧計つけてないのでわからんけど、油温の上がりは早い。
最近気温が高くなってきたせいばかりじゃないと思う。
プラグは９番４本（not 白金）をパンパンうるさくなったら交換。
だいたい2000～3000㌔くらいだと思う。
こっちはｻｷﾄの前後で交換はしません。
ちなみにプラグコードは今度の車検時（７年経過）に交換予定。
劣化してるかどうかよくわかんないけど、これからも乗るつもりだから
いまのうち交換しちまえって感じ。
でも自分でやる気力はございませんです。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:08:05 ID:YhuI00lM0

>>47
細かいﾂｯｺﾐｽﾏｿ
トータルじゃなくてトタルです

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:11:33 ID:otoe2bJ90

>>50
ドンマイ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:24:08 ID:V9DS3/Fw0

>>17
プラグは純正ノーマル９番を3000～5000km前後で、パンパン言うようになったら。
オイルは3000kmくらい、もしくは油圧が落ちてきたら。
走り専門なので調子を見て適当に。

エンジンオイルもだけど、油脂類はミッションとデフも気を付けるようにしてるかな。
安物ダメオイル入れるとすぐダメになるし。

>26
787Bﾊｧﾊｧ
こんな近くで観られるなんて激しくｳﾗﾔﾏｽｨ。
７月に雨さんが企画してるらしいイベントでも走ってくれるんすかね。

53 ：四拾八：2006/04/07(金) 23:50:44 ID:KNWec/u/0

＞１　きの（ｒｙ

ＦＤのプラグコード交換って結構まんどくさいお

>>52
アスパラ３おにぎりと７８７、(・∀・)ィィ!
’03ＦＩＳＣＯイベントの時は、両方走ってたｙｏ、ｶﾝﾄﾞｰした。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:02:27 ID:DeHMoS4l0

ノーマル街乗りなら
純正オイルで全然おっけ、安物鉱物油でも全然問題ない
高いオイル入れたいなら勝手にいれとけ
プラグなんか白金なら2年とか2万キロとかで十分

ノーマル以外は自分のお好きにどうぞ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:22:39 ID:UxThA+OO0

コラオドロイタ！>27の車両はワタシのＦＤじゃナカロウカ？

察しのとおり、Ｒ３２ＧＴＲ純正アルミ（８Ｊ＋３０）です。
タイヤはＲＥ０１、２２５／５０－１６を４本通しで。
６型ＲＳ純正ビルシュタインにアイバッハのバネ（非ＭＳ）で前後２０～３０㍉くらい？ダウン。
前３㍉スペーサー、後１０㍉ハブスペーサーでツライチ。

今はＭＳ０１でＦ８Ｊ＋３５に２３５／４５－１７、Ｒ９Ｊ＋３３に２５５／４０－１７
４輪とも５㍉スペーサーでツライチよりやや入ってる。

こないだ車高調入れてベタベタに下げたんでフロントめくれまくりだけどノーマル－２０～３０㍉ダウンなら問題ないはず。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:23:37 ID:DgG65UgT0

まったくのノーマル。
白金9番で１万キロ（自分交換
純正オイルを半年交換（ディーラーのイベント＋１年点検時）
オイル＋老いるフィルター交換で3000円だったな
ミッション、デフは１万キロ時に交換したきりだな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:48:53 ID:DV09EkIM0

コラオドロイタ！>>27のホイルは今ワタシのＦＤについているではナカロウカ？

あれからタイヤはＲＥ０１Ｒ、２２５／５０－１６を４本通しで交換。
オーリンズ純正形状に東京発条のバネで前後２０～３０㍉くらい？ダウン。
前スペーサーなし、後3㍉スペーサーでツライチ。爪折りはしてない。

>>55と同じく、前３㍉スペーサー、後１０㍉ハブスペーサーを試したが
フェンダーからタイヤがはみ出たので年式によってハブが違うと推測。

ツライチ度は>>55よりきわどいのだがミニサーキットを走っても
フェンダーがめくれないのは16インチ最強説が正しいと立証され(ry

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:02:17 ID:k1HCqj8tO

当方、七万キロ走行の２型乗りなりたてですが
普通にたらたら走ってたら、突然エンジンが停止
とりあえず慣性を使って路肩にハザードを出して停車
しようとするも、ハザードが点灯せず

その後エンジンを再始動させようとしたら、
長めのクランキング後普通に始動し自走にて帰宅
原因は何が考えられますか？バッテリー？オルタネーター？
因みに買ってまだ１ヶ月たってないので、交換サイクル
は不明です。

59 ：55：2006/04/08(土) 01:06:06 ID:UxThA+OO0

ナイトの４ビーム組んで嬉しがって撮影した画像があったからツライチ具合のサンプルにうｐしときました

http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060408010244.jpg

これでもフェンダーは前後ともに無事ですた

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:31:51 ID:Yn6Yv/RF0

>>58
再始動したのなら、オルタじゃなくてバッテリーが怪しいなぁ。
バッテリーは消耗品なんだから、中古買ってそのままじゃなくて
早めに交換しておくのが精神衛生上からも吉だと思う。
どうよ、えろい人！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:44:51 ID:5J6aANBr0

フロントのスタビブラケットの辺りを強化してる人います？
前に尼さんのバー着けてから高速乗ると凄い肩こるようになったんですが
このバーのせいなんですかね？
強化しすぎも考え物だなと・・・。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 02:19:35 ID:DeHMoS4l0

>>58
安い部類の故障の原因
バッテリーじゃないかね

しかし電気系統の謎の異常かもよw

63 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2006/04/08(土) 05:31:42 ID:dQTC36xE0

>>59
４ビーム(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ
後期赤に４ビーム参考になります。
んで、結局これは車検問題なく通る？
騎士のBBSでも車検については華麗にｽﾙｰされてた気がする。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:45:35 ID:dqZWVaV+0

>>58
バッテリーが極めて怪しいが、謎異常だと純正のアースポイントが劣化してるかもしれない。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:48:02 ID:UetFDZ/fO

FDかっこ良い！！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:29:26 ID:qhD5mCvG0

>>63
カレーにスルーじゃなくて直接メールで回答してるよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:34:29 ID:2l6Uf2wP0

>57
FDに日産純正ホイ-ルだと加工しないとハブ径あわなくね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:38:06 ID:UG0iIwXVO

FDで六速化してる人いませんか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:54:26 ID:dqZWVaV+0

>>68
普通にできるけど知らないの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:15:10 ID:P/Kah3OL0

最近街乗り用クルマ買ったんだけど、コンパクトカーなんでＦＤに比べると何かとなめられる。
気分悪いしプライドも許さないので、ロータリーおにぎりステッカーをリヤに貼りたいよ。
いいのない？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:37:08 ID:dyQF7WuW0

>>69
横からすいません。150万とか、中古で古めのFDとか買える値段
しませんでしたっけ？あれ？シーケンシャルシフトの値段だったかな？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:38:22 ID:2l6Uf2wP0

>70
WEはぁとRE

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:12:04 ID:qhD5mCvG0

>>71
ﾄﾗｽﾄならそんなにしない
HKSのシーケンシャルなら高い

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:15:38 ID:fJsN9Hie0

>>70
逆に痛いからやめとけ・・
プライドが許さないって・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:18:48 ID:ipWpfQcQ0

エンジンブローしました。
本当にありがとうございました。。・゜・(ノД`)・゜・。

ところで、ショップのリビルドエンジンに載せ替えた方っていますか？
感想聞かせてください。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:49:24 ID:qhD5mCvG0

>>75
ご愁傷様です。エンジンだけなら良かった方じゃないか？

リビルドは荒れそうなネタの悪寒

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:08:15 ID:aHVyn3sB0

ちなみにトラ６は生産中止ですよ。在庫のみの販売ですね。
ＯＨキットは継続してくれるみたいなんで現オーナーは心配ありません。
それからＨＫＳは６速Ｈパターンと５速シーケンの２種類ですね。
それから本当にドグにするつもりなら相当な出費を覚悟して下さいよ。
ＯＨは最低でも３０万～以上掛かりますからね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:19:22 ID:aHVyn3sB0

それから普通のシンクロ付きと違って使い方がシビアですからね。
回転が合ってなかったり、しっかり入れてやらないとおもいっきり
弾かれますからね。私はそれで突き指しましたからね。嘘じゃないですよ。
あとそうですね、クラッチとデフ側にも負担が大きくなりますので
その周辺を含めた強化をしなくてはなりませんね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:23:35 ID:78Gl90G+O

>>75
俺FAMのリビルト載せてるよ…OHの金なかったから

で藤田のビッグスロットルに換えてTO4sドライブで
1㌔掛けて458ps
5ﾏｿ㌔乗ってるがトラブルフリーです
パワー的にも当たりかな…
参考までに

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:28:30 ID:qhD5mCvG0

>>77
補足ｻﾝｸｽ
最終手段はNA化するかRENESIS載せ変えして8の6速使用
それで満足できるかはしらん
ターボだと確実に持たない

>>79
TO4Sで450て相当出てるね！
TO4R並ぢゃん、むしろタービンが大当たり～
ちなみにポートは掘ってないよね？

81 ：68：2006/04/08(土) 16:12:16 ID:aKSLRTZF0

たくさんの意見ありがとうございました。
やっぱりそれなりに金かかりそうですね。
でもやっぱ六速化したいしなぁ。明日から一ヶ月一万円生活かなorz

82 ：58：2006/04/08(土) 16:25:50 ID:k1HCqj8tO

皆さんありがとうございます
やっぱりまずバッテリーから交換していきたいと思います

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:32:14 ID:dqZWVaV+0

>>81
結局何が質問したかったの？

ちなみに街乗りがつらくなる場合もあるから。
数が多ければ優れてるとか考えない方がいいぞ。

>>82
新品バッテリーに交換してもセルの回りが悪かったり同様の症状が出たら
ディーラーやショップに見てもらってね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:08:14 ID:IqwpOFE90

>>55 >>57
ﾎﾟﾔｶﾀｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
コラモウ驚いた。
結論から言うと、黄昏にもきのとしていいのではナカロウカ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:44:14 ID:uwv8zvd9O

FDにGT3037ﾀｰﾋﾞﾝをシングルで付けたらどれくらい馬力が出るか知ってる方います？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:17:06 ID:jSPMlJF80

>>85
1回限りで
ポートをでかめに削る＋ブースト1.5Kとかかける＋壊れるまで回す
までやれば500馬力くらいは出るんじゃないか？

HKSにでも聞いてこい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:36:22 ID:XwpGh+p/O

携帯からですいませんが、私の車(吸排気系交換のみのFD)には、リーディング、トレーディング側のプラグはそれぞれ何番あたりが最適ですか？まだ買ったばっかの初心者なので、初歩的な質問すいません

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:44:52 ID:k3OUSbR9O

この風のせいで、雨宮ファイアーステッカー大貼り込み失敗orz

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:00:43 ID:oe25U8NkO

>>87

>>15

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:11:56 ID:LHeDwOzt0

RX-7を初めて購入する予定の初心者です。

FDを100万円程で購入したいのですが
注意点を教えて下さい。
ミッション、黒、無事故で考えています。
年式はこだわりません、宜しく御願い致します。

91 ：_：2006/04/08(土) 21:38:32 ID:kqYSTqK40

圧縮抜けとかショック抜けとかボディのヤレとかだけど１００万なら多分
どれも該当しちゃうだろうから絶対に無事故であることが確定な車両を購入
してからエンジンとブッシュとサスをオーバーホールすると考えた方がよいかと。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:39:56 ID:X86bv53XO

デフオイルって全ＦＤにあるのですか？
交換する必要はありますか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:57:40 ID:uwv8zvd9O

>>92　お前みたいな馬鹿がいるから携帯は馬鹿にされんだよ　死ねよ

94 ：90です：2006/04/08(土) 22:17:53 ID:GHTbpJlK0

グレードは何がいいでしょうか？
それにいじってる車は避けたほうが無難でしょうか？
宜しく御願い致します。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:18:46 ID:KO8FaHcK0

>>90
東海地方在住ならなんとかなるトコがあるけど。

96 ：90です：2006/04/08(土) 22:50:41 ID:GHTbpJlK0

すいません、居住は関西ですm(__)m

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:07:59 ID:KO8FaHcK0

残念。
ちなみにオイラのＦＤが
1型タイプＲ修復歴無し、エンジンＯＨ済、6型の足回り、銅三層ラジエーター
毒キノコエアクリ、タイヤ８部山
で諸経費込みで60万。サーキット走行も無問題で現在もノートラブル。
車体が大当たりではなくてお店が大当たりだったよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:48:11 ID:CZStQP3I0

>>27
ちょw

女が邪魔

99 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2006/04/09(日) 01:28:13 ID:Hyl0dMqi0

>>66
やっぱりメールじゃなきゃ回答くれないのね。
前に一度掲示板で見たときに思いっきりｽﾙｰされてた
記憶があったから。

100 ：糸工ιヽ歹ヒネ申：2006/04/09(日) 02:38:03 ID:aIerrrcH0

55=59です。
>>63
騎士ＢＢＳではメールもしくは電話汁！ってレスついてましたよ。
漏れは電話しましたｗ
結論から言うと素組みそのままだと通らないです。

理由１：ハイビームで４灯が全点灯してはいけないらしい
→リレーを細工してやればＯＫ

理由２：ドライビングランプなので光軸検査機で計測できない（光軸が出ない）
→対処不能

漏れの地元の民間では、ロービームに水平カットが無いのもダメと言われました。
（ロービームは対向車の眩惑防止ライトだからとかなんとか）

ついでに、ＨＩＤ化しないと前照灯としての機能を果たしません(´Д｀;

101 ：糸工ιヽ歹ヒネ申：2006/04/09(日) 02:53:11 ID:aIerrrcH0

>>67
「ＦＤのハブセンターは他のマツダ車より０．５㍉小さいから大丈夫」
とか言われましたが漏れの４型ＲＢだと微妙に合いませんでした（ｗ
（インパクトで締めれば締まる・・・かも？っていうレベル）
なので、ハブセンターをかわすために３㍉スペーサーはさみました。
しかし>>57の６型Ｒバサーストにはナニゴトもなく付きました。
さらに漏れのＦＤでツライチ仕様のスペーサーごと移植すると
ナゼかハミタイしました。
ＦＣやＦＤは半期ごとにマイナーバージョンが存在するし個体差が激しいので
実際に合わせてみなければ付く付かないの判別は難しいです。

102 ：79だ～：2006/04/09(日) 05:30:48 ID:3MPs1+gIO

>>80
マジで！！当たりなんだ～
お得感(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

あ…ちなみにポートはノーマルですよ～

遅レスごめん～

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 05:49:11 ID:VmaNPc6J0

FDは耐久性及び燃費悪いのですか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 07:33:39 ID:3MPs1+gIO

耐久性はオーナーの乗り方メンテの仕方でかわるだろ
オイルなかなか変えないとか暖気しないで踏むと…解るわな…逆に手がしっかり入ってるやつはノンＯＨで10万㌔走っててまだまだコンプレッション上々とか

燃費は…スポーツカーやＦＤ乗る上で考えるか？
燃費気にするなら低燃費車乗れ

補足でスポーツ系の中でも燃費は悪い方かな
あと踏み方に依存します

長文ごめん～(´･ω･`)

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:16:00 ID:uiPwVTUC0

>>90　http://rx7.s55.xrea.com/used.html
に注意点があります・・・と思ったがなぜかつながらないのでコピペ

○●● 中古選ぶときはココに注意しる ●●○　- FD編 -
▽丸テールは4型～、クリアウィンカー顔は5型～
ECUは1～3型が8bit、4～6型は16bitでつ
▽予算が許す限り新しい型がお勧め
▽できるだけディーラー系の中古車店で買う（保証、整備の問題）
▽かならず圧縮は測ってもらう
《平均７.0/250rpm以下か、３室差・ローター差1.0以上は要O/H》
▽型は実車の車体ナンバーの先頭の数字[FD3S-○*****]で確認しる
（車検証か、バルクヘッドにあるプレートを見れ）
▼毒キノコ装着車はなるべく避け、できるだけノーマルマンセーで
▼インタークーラーのホースが割れてないか、またはひびがないか
▼タービンまわり、エンジン本体にオイルにじみがないか
▼LLCに禿げしくＯＩＬが混じってないか
▼ボンネット裏にオーバーヒート跡や、ホース周りの補修がないか
○エンジン始動性確認と、冷間始動時アイドルうｐするか
《冷時ファーストアイドル1500～1800rpm》
○ラジエターコアサポート周りは曲がってないか、リトラも開けて奥まで覗け!
○フロントストラットタワー、リトラ近辺のチリ、溶接、シールに左右差が無いか
○リアハッチとボディの隙間が均一か、スペアタイヤが水没していないか（ｗ
○暖機終了後（純正水温計の針は中央）アイドリングは700～800rpmで
安定しているか、マフラーから白煙を噴いてないか
●電気、エアコン負荷時のアイドルうｐは、即座に反応しその後安定するか
《ヘッドライトオン：+50rpm、A/Cオン：+100rpm》
●暖機後一旦エンジンを切り、再始動性が悪くないか
●低回転は禿げしくギクシャクしないか、上まで引っかかりなく回るか
《pr.2500rpm強～、se.4500rpm～、変わり目はほんの一瞬息継ぎある》
●走行中、高回転でクラッチ切ってもエンストしないか
●クラッチの繋がり位置は変化しないか、引っかかりがないか

106 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2006/04/09(日) 08:54:50 ID:Hyl0dMqi0

>>100
詳細㌧ｸｽ
(*´Д｀)/ヽァ/ヽァしてても先立つモノがなくて
なかなか購入できないんだけどね。
どうせ四つ目にするならHID化も同時と考えては
いたけど。
通らない車検を通るようにするための手段は
直接聞きます。
宝くじでも当たれば。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 11:29:05 ID:B1ZQTr1F0

>83
日本人は数が多い方がいいと思い込んでいる傾向があるんだよ。
シフトパターンだけ6速化が無難でいいとお思うけどなｗ

>90
予算の不足に気をつけろ

>101
＞インパクトで締めれば締まる・・・かも？っていうレベル
どうみても合ってません。
本当にありがとうございました

部品でハブ調べるとフロントなんかは一種類しかないので個体差云々じゃなくて
ホイール側に加工がしてある/なしなんじゃないかと思いますが。
ハブの寸法が固体で違うってのは考えにくいような気がする。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 13:29:29 ID:h9w7gAWRO

日本語でおk

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:40:50 ID:S3qCBH/S0

>>55
驚いた、俺がいつも行ってるレンタル屋の前じゃねーか。

110 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/09(日) 16:42:29 ID:0pyTr33F0

みなさんオイルはなにをつかってますか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:23:52 ID:1dgmw1zSO

オイルねたは秋田

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:27:40 ID:3lH/v1hx0

ベビーオイルかなぁ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:59:32 ID:CU4t2Eu70

オイル、プラグ、エアロ、～万の中古車

好きなのに汁

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:11:22 ID:h9w7gAWRO

オートアートっていうメーカーの787Bの模型見せてもらった
凄く精密、ホスィ。。。スレ違いとか怒られそうだけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:22:56 ID:s936/Z/3O

>111
健康エコナ

116 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/09(日) 18:31:23 ID:J03hnfhT0

>>114
去年発売された1/18のモデルですよね。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051129220309.jpg
これはROM組さんが購入したものです。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:36:54 ID:l+MpQ/CMO

>>114
俺も実物見たけど素晴らしい出来。高いし限定品だからもう無いんだろうな…

118 ： ◆BEAT7/thm. ：2006/04/09(日) 20:17:54 ID:JNC6CGmg0

>>114
代わりに俺と一緒に↓買わないか？
ttp://tamiya.com/japan/products/58357mazda787b/index.htm

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:35:41 ID:pRDnzSAZ0

ロータリーに乗るのは初めてですがいい所と悪い所を教えて下さい。
今は楽しくて仕方ないです。

120 ：ROM組：2006/04/09(日) 21:05:06 ID:bwkrtkGN0

>>114さん
Aaの787Bは良い出来ですよ～｡(･∀･)

>>117さん
787Bはｼﾘｱﾙﾅﾝﾊﾞｰ付いていますが､確か限定ではないと思いますよ｡
もう一方の8の787Bｶﾗｰは限定だったような？

こちら(岐阜の)模型屋さんでは店頭に四､五箱並んでますので､
地域によっては在庫があるかも？

( `･ω･´) Aaの回し者ではありませんが買って損はないと思います｡

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:37:17 ID:64sfVr7k0

http://www.kameson.com/RX-7/image/undercover1.jpg

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:08:46 ID:8y+Oxf8+O

本日10万キロ突破しました！
サーキットやジムカーナをやってたのに、OH無しでここまま頑張ってくれました。感謝！

それで質問があるのですが、
エンジンブローの前兆みたいなものをブロー経験者に聞きたいのですが、教えてもらえませんか？
最近、エンジンの揺れが気になっているので。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:59:31 ID:wEmaGEfbO

ブローは突然やってきます

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 01:01:12 ID:PElnaN7/0

>>122
とりあえずコンプレッション測定汁
話はそれから

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 01:13:32 ID:xhseiROJ0

>>122
自分のときは

冷却水の謎の減少
アイドリングの不安定
車検の排ガス検査時にメータ振り切りｗ

みたいなのが前兆と言えるのかな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:01:27 ID:OTq0k8Lj0

>>125
それ、前兆じゃなくて、その時点ですでにブローしていたと思う。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 06:30:25 ID:78nXn78GO

>>122　アイドル時に安定しない、エアコン点けてもアイドルアップが即応しない
　
なんかはいつ不動になってもおかしくない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 07:07:27 ID:/oN5rfGc0

事故無し、７７０００ｋｍ、egノーマル、給排気のみ（ｃｐノーマル）
オイル漏れ無し、平成７年型（２形）販売店地元大手保障１年
上記の７を購入しようと思ってます。
egはどのくらいのオーバーホールをした方がいいですか？
現状はアイドリング時にすこしばらつきがあります。
又、オーバーホールは幾ら位するものですか？（ローター等は交換無し、apexのみ交換）

初心者ですが宜しく御願い致します。

129 ：SA初心者：2006/04/10(月) 08:08:07 ID:xSPU7fZW0

>>43きのこアレルギーさん
超遅レスすいません..。
そうですねー、音も気持ち良く聞けました。方々でかなりタイムトリップしましたｗ

ビデオも併用して回してたので録れてるところあるかと思いましたが、殆ど無し…
ちょっとだけあったのを上げときます。
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4503.mpg.html

767B、787BinCカー軍団、オマケでGCカー（ムーンクラフトMCS1、ペリ13B）です。
767は787同様4ローターですが、映像のシーンでは動き出したばかりのせいか、ちょっとグズついてるようです。

この日近くで聞けた中ではMCS1の暖気音が凄く、収録音もしっかり潰れちゃってますが、この日最大のM6B
（シヴォレーV8、7リッター）よりも音圧がキツく、僕的にはこの日のマシン中最大だったんじゃないかと思えました。
（画中の撮影位置移動は、鼓膜がヤバくなっての後ずさりです＾＾；）

>>114さん
僕もROM組さんのうｐ画像を見て購入したクチですが、まだ結構流通してるようですよ。
当然打ち止めはあるかと思いますが、最近都内の某大手模型屋で見かけましたし
ネット通販でも、探せば幾つかあるようです。
例：ttp://www.g-tanaka.jp/ITMP/A-2064.html

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 08:14:15 ID:+VKVxvp40

エンジン、ノーマルでもブローする時はブローしますか？
やっぱりPower-FCとか入れてると、短命なのかな？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 10:11:48 ID:DKvWId420

>>130
使い方とセッティングによる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 11:35:59 ID:FPjLvCtfO

前に使ってたシートレールが片側留めで
使っているとぐらつきが激しくなってきたので
ブリッドのIGと言う奴に交換したら剛性は完璧になったが
座面はやはり上がってしまった
これを機会にシートごとLOW-MAXに交換しようかと考えているが
小生いかんせん身長が160cmほどしかなく
シートを内装に干渉させるくらいまで前にしたいのだが
可能なのだろうか？
使用者からのコメント求む
ＦＤ乗りより

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 11:49:43 ID:+QWHU4OF0

>>128
いくらかかるかはバラしてみて点検次第
最初からローターハウジングetcを交換しない条件ってのは趣味でやる世界かと・・・
O/Hガスケットキット、インジェクター回りのOリング＆インシュレーター、アペックス＆コーナー＆サイドシール＆各スプリング、ローターのオイルシールetc
の部品代だけで約10万
上記プラスO/H工賃、エンジン脱着工賃で最低限でも40万は越えるじゃね？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:36:53 ID:w+ciPwQjO

>>128 しばらくはそのままで乗って練習しつつ
金貯まったらリビルトに載せ買えてみるのも手だよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:03:42 ID:9BEtMi3aO

すみません
友人から購入予定のFDに乗ってるんですけど
走行中にガソリンメーター下の4w-ABSというランプが付きっぱなしになってます
停車してエンジンを止めると、完全にエンジンを止めているのに
ずっと異音がします
何かのトラブルでしょうか
よろしくお願いします

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:28:31 ID:+QWHU4OF0

>>135
明らかに異常
ディーラーにもっていきましょう

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:24:08 ID:78nXn78GO

>>135　気になるところがあるなら買うな
　
それだけだ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:58:11 ID:N93HqsmI0

>>135
ABS警告ランプは4輪に付いているABSセンサーの断線やヒューズ抜けで点灯する。
つまり、その個体はABSが死んでる。
なお、ABSセンサーは1本1.6万とバカにならん値段が付いてる。

で、停車時の異音ってどんなの？
多分沸騰したクーラントが漏れてる＝水回りでトラブルを抱えてる、と予想するが。

いくらか知らんが、Dﾗｰならまともで保証の付いた個体が入手出来るわけで。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:13:59 ID:3fRkmt3p0

友人に売ろうなんて固体は大して値段の付かないようなタマだと予想するがどうよ？

あとさ、ローターハウジングを交換しないO/Hって何か意味があるの？ｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:16:31 ID:78nXn78GO

>>139　ゼロヨン一発もてばいい　
　
って感じだろ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:08:00 ID:DRDWvD0S0

エンジン止めて異音・・・クーラントのグツグツ音ぐらいしか思いつかないな。
少なくとも警告ランプが点灯してるような車は買わないほうがいいと思うがｗｗｗ
ここで聞くってことは、友人に聞いても分からなかったからだと思うし。
中古車を買うなら、車に詳しいヒトorディーラーから買うか、
自分が詳しいかのどちらかじゃないと、この先大変だぞ、と。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:42:26 ID:h7JwXaOm0

初めてグツグツ音を聞いたときは驚いた！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:54:00 ID:88lwH5If0

あんまりぐつぐつにゃーにゃー言ってると心配になってくるな。
でも漏れてる形跡はないし、そういうものだと思って諦めてる。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:07:24 ID:SFedKBJl0

グツグツ音は聞いたことあるけど
にゃーにゃーって何？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:10:19 ID:gFT9Fdp00

ネコでもエンジンルームにいんじゃね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:20:49 ID:78nXn78GO

チューチューはあるけどなぁ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:27:34 ID:BsDNfxLU0

エンジンルームにでかいガの死体があった・・・どっから入ったんだ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:16:57 ID:302GQScc0

>>144
名古屋では（ｒｙ

>>147
幼虫の頃から住処にしてたんじゃね？

窓を開けてたらでっかい蛾が入ってきたものの、走行中だったんで放置した。
用事を済ませて飯食って一息ついたら、飛び込んできた蛾のことをふと思いだした。
頑張って探し回ってみたら、運転席のシートの裏でぷるぷる震えている蛾を発見した。
引き離してみると、そこにはおびただしい数の卵が産み付けられていた。

命は大切に。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:18:14 ID:HnIbZmPK0

FDの純正マフラーに付いてるマフラーカッターって
溶接かなんかでくっついてるのでしょうか？
外そうと思ってもネジが見当たらず引っ張ってもダメそうです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:20:51 ID:FuQ8YWI/0

安い無事故の中古買って５０万くらいでOHした方が賢いですかね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:37:42 ID:clH8nWK80

>>150
エンジンがOHする必要が有るほど消耗しているという事は、他の部分もそれなりに消耗しているという罠。
賢いかどうかは一概にいえません。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:47:39 ID:MucYYqeEO

ロータリーってイリジウムプラグと相性悪いと聞きましたが実際どうですか？
外観が５型６型純正リアスポに限りなく近い社外リアスポってありますか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:47:58 ID:FuQ8YWI/0

確かにそうですね
足回りとかも恐そうですね

もし、無事故車を買って後で事故車と判明したら返金してくれるもんですか？

154 ：四拾八：2006/04/10(月) 21:48:27 ID:Kb8aiehZ0

>>143
”にゃーー”は思い当たるフシがあるんですけど、マジ何の音ですかね？
エンジン停止直後に一発『にゃー（ク～ッに近い）』ってたま～～に言う
（4ｶﾞﾀの時はｸﾞﾂｸﾞﾂしか聞いたことない、にゃーは6ｶﾞﾀに乗り換えてから初めて聞きました）
最初の頃は飼い猫がお出迎えしにｷﾀのかと思った、まじで。どっかの負圧が抜ける音かな？
停止時ボンネット開けて検証したいんだけど滅多に鳴かないし、、、

ｸﾞﾂｸﾞﾂは経験的にラジキャップ満タンに水詰めると低減します。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:49:38 ID:40bwQOE20

>>100
＞理由１：ハイビームで４灯が全点灯してはいけないらしい
セリカとかの4灯ライトはどうなるよ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:50:16 ID:40bwQOE20

すまん、あげてしまった・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:14:58 ID:3eoDxcst0

>>135です
みなさま、ありがとうございました

友人が修理屋やってるんで持っていきました
ABSが作動し続けているとのことでした（実際は作動しておらずモーターが回ってる）
支障は無いものの、バッテリーがあがる可能性があるので
預けてきました。代車になりました
部品を注文しないといけないので、こういうときも
やはりディーラーに持っていったほうがいいようですね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:05:39 ID:O0Ie/+Qu0

>>152
RX-8は純正プラグがイリジウムなので、相性が悪いって事は無いと思います。
イリジウムプラグが悪いのでは無く社外品の中に調子が悪くなる物があるのでは？

>>100
>>155
光軸と光度が基準内であれば4灯でもOKです。
たしかこの手の社外のライトは光軸検査の時だけ一時的にロービーム側をテープ等
でふさぐ・・・という話をどっかで見たんですが、ちょっと思い出せません。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:24:36 ID:RyNglHPp0

あらやっぱり。
ハイドロリックユニットは＋Bが入っているから、イグニッションと関係なく作動可能。
高圧系リークでモーターが回る事があるかな？って思っていたんだけど、
フェイルセーフ回路があるから、まずあり得ないので、ABS-ECUか内部リレー系統の異常だね。
1型はECUが別だし、6型はハイドロリックユニットにECUが内蔵されてる。
とにかく部品代だけで10万越えは必至なわけだな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:09:47 ID:mS7G4WQ10

何か最近エンジンかけてすぐ異常にアイドリングが高いんすけど
これってヤバイっすかね…　今までと明らかにアイドリング数違うし
普通とは思えないんだけど（；´Д｀）
気温が低いわけでもないのにアイドリングが1350rpm近くあって
エンジン回ってる音が激しく聞こえるんですが…
エンジンかけたばっかりでライトOFF、エアコンヒーターOFF状態です・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:18:18 ID:ViU2Mvjh0

>>158
四灯型の高軸検査は普通の車でもローは隠すよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:19:47 ID:cNunyosD0

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163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:19:50 ID:MamDgMDSO

>>158
８はわかりませんが、ＦＤだとフルノーマル車でもイリジウムプラグは相性悪いと聞いた事あるのですが
ＲＸ７専門雑誌にも似たような事が記載されていましたよ

164 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/11(火) 00:26:51 ID:+N033HBZ0

>>135
原因が分かったようでなによりです。
ちなみに、ピヨピヨは聞いたことあります。

ところで、FAQ見れますか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:30:39 ID:ydEmx/FiO

最近、ジムカーナにハマっていて、良いタイムを出すため練習に明け暮れてます。
少ない予算で効果的にFDの改造を行なっていきたいのですが、
今のところ、タイヤ→追加メーター→マフラー→車高調ときてるのですが、
次はどこを改造するのがよいでしょうか？
ちなみにブローが怖いのでエンジン関係は触るつもりはないです。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:41:08 ID:F/iZArii0

エンジンマウントとデフマウントを変えろ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:43:05 ID:791LIpAU0

>>165
いじる金で浅間台にでも毎週通え

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:13:15 ID:nGbSc0M/0

BjユニオンのHIDとワイズスポーツのマルチリフレクターつけました。
大人二人で5時間かかりました。他、PIAAのLEDにポジションランプ
替えました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上チラシの裏でした。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:19:30 ID:J6R2hCtk0

>>165
はずみ車

170 ：RZ@1031：2006/04/11(火) 01:36:30 ID:LSvsqkXs0

イリヂウムなんともないけど…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:58:37 ID:ELkI6cOs0

>>165
ジムカーナなら、参加するカテゴリーが限られてくるから中途半端に改造するくらいならマフラーもノーマルだろ。

それはともかく、ジムカーナなら機械式LSDがあるとラク。
トルセンだと、高速コーナーはともかくターンがピーキーになりがち。

次は、ファイナル。
ジムカだと4.777が一般的だが、1速がターン以外に使えなくなるので、ジムカに特化しないなら悩みどころ。
RZとかの4.3ならとりあえずOK。4.1の標準車なら1速を多用する走りになる。レブリミッターに注意。

クラッチ＋フライホイールもジムカーナでかなり有効。

あと、>>166と>>167も良いこと言ってる。参考に汁。

172 ：通りすがりのSAのり：2006/04/11(火) 01:59:06 ID:yij0f84v0

>>164 きのこさん
FAQ見れません。日曜日夜からかな？名前解決ができませんね．．．

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 03:14:28 ID:3lFPpHWj0

>>165
あらかた出てしまってるようだが、あとはブレーキかな。
ABSカットするかしないかで違うけど、純正17インチ車でABSカットすると、
フロントが強めなので、リアパッドを前より少し強めに換えてやるとサイドが使いやすい。

優先順位的にはデフなんだろうけど、機械式デフ入れたら純正クラッチが逝ったことがあるので、
すでに滑り気味だったらクラッチも同時に換えた方が良いと思う。

あと、I/Cのパイピング。うちのはジムカ始めたら初日で裂けたw

174 ：158：2006/04/11(火) 06:59:02 ID:tCFMgK7s0

>>163
NGKのR7420-#9×4本ですが、少なくとも自分のFDは支障無いです。

>>164
xrea.comドメインに障害が出てたみたいです。今見たら復活してました。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 09:34:59 ID:WQMsQHb+0

デフ変えるならデフマウントもね♪
古い車体ならついでに燃料フィルターもね♪
クラッチ変えるならクラッチホースもね♪
リアパッドはジムカ用とかドリ用のを入れるといいかも♪

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 10:06:54 ID:8IgjzWZOO

目的や必要性もないままパーツ換えるのかよ、ヘタクソ
Ｓタイヤでも履いて悩め

177 ：165：2006/04/11(火) 11:44:57 ID:hdL2CAGwO

みなさんレスありがとうございます。
機械式デフは効果が期待できると聞いた事があり、
欲しいのですが予算的に厳しいし自分で交換する事がたぶん出来ないので保留にしときます。

とりあえずはパットが純正のままなので、社外品の物に交換してみたいと思います。
あと、ABSは切った方が速く走れるのでしょうか？
自分のFDは3型です。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:21:55 ID:W6q2vwbv0

ブレーキいじらないで　タイヤ→追加メーター→マフラー→車高調　って･･･
最近おめでたい奴多いな。

ゲームまでにしといた方が(ry

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:29:19 ID:/8W2QW710

ジムカーナならパッド変えればいいんじゃない
FDに限らずジムカ屋はブレーキは耐フェード性より軽さ重視してる

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 15:19:45 ID:WQMsQHb+0

ボディ足回りノーマルでエンジンフルチューン最高！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 15:26:08 ID:F8QMArBc0

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/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　　　>>180
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182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 18:24:04 ID:Vkg78klkO

いや悩むまでもなかろう 181w

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:22:29 ID:ELkI6cOs0

>>179
軽さ重視なんて聞いたことないぞｗ

ジムカ屋は、ゼロ発進から1分半以上走ることがまずないので、耐フェード性はたしかに重視しない。
というか、冷えてるときから十分に効いてくれる必要があるから、上限が400～650℃くらいじゃね？

むしろ重視するのはコントロール性だろ？
踏み込んだ分、しっかりと効くことと、奥でしっかりロックすること。
　↑
一般論ね。結局のところ好みの問題。

軽さ重視という意味では、17インチローターじゃなくて16インチローターが多い罠。
効きは変わらないから、16インチで良しとなってる。
けどこれは、パッドは関係ないな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:24:13 ID:/8W2QW710

>>183
そうそう軽さって16インチ派が多いて意味す
つうかパッドに軽いも何もないでしょ・・・
エボもブレンボじゃなくてRSの素ブレーキで十分みたいっすね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:46:26 ID:ELkI6cOs0

>>177
ドノーマル新車状態からとして、ジムカやるのに重視されるべき改造ポイントは、
１．シート（RZ以外）
２．4点以上のシートベルト
３．ブレーキパッド
４．車高調等
５．タイヤ・ホイール（16インチ→17インチとかね）
以降、デフとかクラッチとかファイナルとか。

あとABSに関しては、どっちでもいい。
クセのないドライビングを身につけたいならABSカットすれば良し。

以前、全日本ジムカーナ（A車の頃）で、上位争いしてたFD（4・5型）はABSオンだったらしい。
FDはブレーキの前後バランスが悪く、それをごまかすためにABS使ってたと、どっかで読んだ気がする。
当時からジムカーナはやってたけどFD海苔じゃなかったからよく覚えてないスマソ。

>>184
やっぱそうだよなｗ
「パッド変えれば・・・」から「軽さ重視」まで文章つながってるように読み取れるから、あえてツッコミいれた。
”薄”識な人が誤解しても困るしｗ

ジムカも、旧A車のときとかは、キャリパーを交換するヤシは居たけどローター径でかくするやつは居なかったな。
シビックＲの15インチローターも14インチ化が主流だった。
ただし、初中級ドライバーはサーキット走行に同じ車両使うやつ多いから、そこまで踏み切れない奴も多かったな。

まぁチラシ裏でｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:50:11 ID:/8W2QW710

確かFDってノーマルでリヤ255だから
ジムカーナのレギュ変わってから重宝されだしましたよね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:26:45 ID:prU9T3hP0

ノーマルとチューン車同じ程度ならどちらを買いますか？

目的は街のり70：峠30です。
チューンは某有名店で仕上げたもので整備書もあります。
かなりパーツは使ってるが・・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:33:59 ID:zIOQWAy30

んー、ノーマル

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:35:12 ID:/8W2QW710

>>187
太く短く生きたいならチューンド
ずっと乗るならノーマル
かなぁ・・・でもそのくらい自分で決めた方がいいですよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:08:06 ID:b8YR3rZyO

>>187
その車を作ってメンテまでやったショップで買うなら
チューンドでもいいんじゃね。
ちゃんと面倒みてくれるところで買うのが一番。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:19:42 ID:9vQ9XYIX0

そうですか・・・・
以前は32Rで途中で手放しました（乗り潰さなかった）
それから１０年経ってFDを長く乗りたくて検討してるのですが
やはりノーマルですか
そのチューンドは素性がはっきりしてて随分、大切に乗られてたようです。
子供が出来て手放されたようです。
ショップに聞いてよく相談してみます
RE乗りの方は親切で助かりますm(__)m

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:27:45 ID:zIOQWAy30

チューンドが素性のはっきりしたものならぁ、いいかも
いくぅ
ttp://violet.homeip.net/upload/img-box/img20060405172434.jpg

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:30:54 ID:/8W2QW710

>>191
自分もBNR32乗ってましたよ
あの車はイジってこそナンボの車だからチューンドに目が行くのは仕方ないっすね
ノーマルだと物足りない・・・でもFDはノーマルでも手強くて面白い車です
Rみたいなトンデモ加速は味わえませんが

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:32:55 ID:Qgot3Bgr0

FDは速過ぎず遅過ぎずのところも魅力なのかな｡

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:35:39 ID:F4bQjQZX0

話の流れをぶったぎって申し訳ありません

ミニサーキット（グリップでのタイム狙い目的）の使用を前提に機械式LSDを考えています。
機械式LSD装着車両を運転した経験がなく、何がよいのかわかりません。
皆さんの経験談など聞かせてください。
購入の参考にしたいと思います。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:39:29 ID:/8W2QW710

FDはNSXやGT-R同様基本設計が古いから、走行会でもノーマル＋α状態での速さでは
最新戦闘機のランエボなんかに勝ち目はないかもしれないけど
魅力つうか凄いのは全てが専用設計なとこですよね、こういう量産車は世界でも他には無いかも・・・
あと、国産車メーカーは基本的にオーナーの技術を信用してないんで
NSXだろうがわざと安定志向に造ってますけど、FDは開発者が思い描いた理想の動きを出して
難しいけどこれはそういう車なので運転手が何とかしてください、みたいな造り方してるとこありますよね
長文ｽﾏｿ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:14:24 ID:pQNYh1cx0

過去スレが全部観れるトコ教えてくだされ～

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:19:36 ID:ISuOV1A90

200スレに満たないこのスレさえ全て見れない香具師が過去スレなど見ても意味ないと思う。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:24:54 ID:ISuOV1A90

×200スレ
○200レス

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:33:26 ID:65tD8moT0

ところでガスはレギュラーでいいですよね？
ハイオクじゃないですよね、マジレスです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:34:41 ID:zIOQWAy30

やだぁ、ぜったいやだぁ
ttp://member.g-area.org/costume/myu/pgc_myu100.jpg

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:47:21 ID:O0GdSuv30

FD5型で５万キロ。完全ノーマル仕様なんですが、そろそろショックも
ヘタって来たから車高調導入を考えています。
完全街乗り仕様で、乗り心地重視を目指した場合
お勧めはありますか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:48:11 ID:NZT7lEb+0

純正

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:59:46 ID:pQNYh1cx0

◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集 ●●◎ 　←どこ行きました？
暖かいレスを！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:11:17 ID:b8YR3rZyO

>>202
クアンタム・ネオクラシックの人柱になってみないか？
今、クアンタムRS使ってるんだけど、町乗りでも結構いいんだわ。
コレが町乗り重視で作られたネオクラシックなら、さらに良さそうな気がする。
高価なのがネックだけどな。

206 ：四拾八：2006/04/11(火) 23:20:01 ID:R3FNllbH0

>>204
　　>>1-3

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:20:21 ID:XPi/lRqt0

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r22637851

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:59:24 ID:3cul+9Bj0

ｷﾀﾈ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:00:11 ID:VQ9YUoOMO

クーラントホースって何万キロで交換したらいいだろ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:01:05 ID:eR5wZeHE0

>>202
DOのAdvoxはどうでしょう？
FD用で7k/6kなんて低レートの直巻バネ使っている車高調これくらいだと思います。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:04:53 ID:6Ks+3wMn0

>>207
どう見ても、6型に見えない。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:44:11 ID:esSaB4xO0

エアーインテークが、、、

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:54:46 ID:r/KvKI8N0

これ何型？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:00:05 ID:Y98VnvbR0

パッド替えようと思って

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/79773614

ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p36844642

この辺考えてますが
もし使ってる方いたらインプレいただけると幸いです

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:06:32 ID:r/KvKI8N0

>>214
漏れの勝手なイメージでよければ

ペダルタッチ
　　　PFC＞＞SEI CS
コントロール性
　　　PFC＞＝SEI CS
ローター攻撃性
　　　PFC＞＞＞＞＞SEI CS
初期制動
　　　PFC＞＞SEI CS
鳴き
　　　PFC＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞SEI CS

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:08:33 ID:Y98VnvbR0

>>215
PFCって数種あるんでしたっけ？勘違いかも
これはストリート用みたいだから鳴きもそんなでもないかなぁとも思いますが
基本的に鳴きは気にしないのでPFCにしようかな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:14:37 ID:nNYq49AHO

おいらのFD、エンジンルームからヒュンヒュンヒュンヒュン音がすげー

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:18:43 ID:DM4lpvbR0

PFCは温度上げて使えない人＆街乗りだとすぐローター逝くから覚悟しておいた方がいい鴨

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:19:02 ID:E5heK+w30

>>207
このハンドルって3型か4型位じゃなかったっけ？
後期でもあるの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:28:44 ID:XO022Git0

>>219
漏れの6型とは違うな > ハンドル
ついでに言うとオーディオも違う。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 03:43:48 ID:L5MVj20u0

ＦＤ１型オーナーで現在９万キロ、ノントラブルで今に至ります。
昔乗り継いだＦＣフルノーマル２台は共に１０万㌔突破後ブロー
いっそ１３Ｂを捨てＦＤにＳＲターボを載せたい･･･

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 04:43:33 ID:VUfQEt470

>>220 俺４型。
ハンドル４型と同じ、
オーディオはこのタイプもあったような・・・

ハンドルを、わざわざこの重いタイプに戻す奴
いない気がする。
ということは・・・の可能性ありか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 06:40:25 ID:ILxKyUly0

>>207
事故ってバンパー6型に変えただけに見えるのは気のせいかw
ボディーとの色の差というか年月劣化加減が違いすぎる
しかもローン残ってる車買うのは恐いよねぇ

とにかく怪しいw

224 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/12(水) 07:59:13 ID:QWc8TKMS0

>>216
コンパウンドは数種類ありますが、それらは車種によって設定されており
サーキット用とストリート用の2種類しか選択できなかったと思います。

参考までに、サーキット用のインプレ
　・ブレーキダストがすげぇので覚悟が必要
　・鳴きは大きい、ロータの素材で違うかも？
　・温度によるタッチの変化が少ない
　・フェードは皆無、炭化もなし（炭だけどｗ）
　・冷間でも、並みのスポーツパッド以上の効き
　・奥の奥までコントローラブル

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 10:50:17 ID:16pwLux40

ローターボロボロになるがな＠ｐｆｃ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:40:07 ID:r/KvKI8N0

漏れのFD、APEXのむき出しエアクリーナーに変えたんですが
ブースト掛けると、ものすごい”ヒュイーーーーーーーーーン”音がするんですが、こんなもんですか？
トンネルとか遮音壁とかあると明らかなタービン音がします。

タービンやばいかな？むき出しつけるとみんなこんな感じ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:33:03 ID:ltTaudgC0

漏れのFD９００００kmなんでサス買えようかと思います。
街乗り中心なんで過去スレにもありましたがノーマルでいこうと思ってます。

中古でありますか？
それともブッシュ類の交換だけでもいいですか？
車体はドノーマルで程度はいい方です、トラブル一度もなしなので(^_^;
後、これぐらいの走行距離で交換するようなものってありますか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:48:23 ID:2zb3yTX90

>>226
そんなもんです。
気になるなら純正に戻すべし

>>227
お前はあえてスルーする。
パソコンならいくらでも調べられるだろ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:51:37 ID:qgCgyHEi0

>202
その用途なら純正ビルで十分だと思う。
どうしてもいじらなくてはいけない強迫観念に駆られてるのであれば実行ツーナブル。

>207
誰か試乗に逝ってみれば？
内装見るとどう見ても6型に見えないんだけど。
車検の有効期限も何かアレだし。
ｼｭﾋﾟｰﾝ車の勘違いかメーターとバルクヘッドだけ6型な罠ｗｗｗ

>226
そんなもん。仮にそれが原因で壊れたとしても漏れのじゃないからｷﾆｼﾅｲ。
ガンガン踏め。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:54:37 ID:VQ9YUoOMO

>>227ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはともかく純正ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰを中古で買うのは危険かと。ｶﾔﾊﾞ辺りのｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰを新品で購入が無難。ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは交換しなくても問題ないかと。ﾌﾞｯｼｭは純正品で一通り交換がｵｽｽﾒ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:58:07 ID:VQ9YUoOMO

>>227 ９万㌔ならﾃﾞﾌｵｲﾙ・ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ・ｴｱｸﾘ・ﾌﾟﾗｸﾞ・冷却水・ﾌﾞﾚｰｷ液かな

232 ：226：2006/04/12(水) 16:06:58 ID:r/KvKI8N0

>>228,229
ありが㌧
安心したよージェット機みたいでカコイイから音は不満ではないっす。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:09:04 ID:r/KvKI8N0

>>227
ブッシュ交換するなら、トーコンキャンセルまじお薦めです。
オイラ目から鱗が落ちました。コーナリングが本当に気持ちよくなるよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:55:20 ID:qi64bDYI0

トーコンキャンセルは賛否両論あるよね。
一度キャンセルした車体を試乗してみたい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:00:21 ID:XKZmg4di0

かなり空ぶかししてたら車内に焦げ臭いにおいがしてきた・・・
FDってこんなもんなの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:03:29 ID:+R2MnrUI0

【経済】トヨタ・セリカが生産打ち切りへ　一世を風靡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144780042/

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:20:07 ID:wRbrOgfm0

>>207
「ガイドラインに違反すると思われるオークション報告フォーム」

からYahooに通報しといた。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:38:53 ID:Nph9RdPgO

>>207
油温計が付いてる？

239 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/12(水) 18:58:43 ID:U2a7LaOm0

ＦＤってアクセル踏み込むと空気を吸い込むような音？するじゃないですか？
そのあとアクセルを緩めるとプシューっていうのはなにがどうなってプシューと
鳴るのでしょうか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:00:24 ID:dL2p+tUf0

パソコンだったらブローオフくらいググれ

あれ？まだ春休みだっけ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:01:54 ID:JzQL5yFgO

下げろ馬鹿
　
ﾀｰﾋﾞﾝが関係してんだよ

242 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/12(水) 19:12:14 ID:U2a7LaOm0

空気をだすんだね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:51:34 ID:lZnspd/T0

シフトノブについて質問です
RX-7用のシフトノブの穴径は10mmでしょうか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:01:19 ID:dL2p+tUf0

やばい・・・PCも携帯の事を言えなくなってきたな・・・

>>243
まずググれ、１０－１．２５だ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:15:19 ID:2Ulbo9g70

だしてぇ
ttp://violet.homeip.net/upload/img-box/img20060412200913.jpg

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:31:31 ID:gFbLRLgmO

>>227
4型RB用で良ければ、ほとんど未使用の純正ダンパーと3万㌔ぐらい使ったスプリング譲るぜ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:44:32 ID:SNpJl/uO0

１時間位運転してると足下から太ももにかけて物凄い熱気が噴いてくるんですが
水温対策すれば少しは、良くなるものなんでしょうか？冷房着けるのも大丈夫
なのか心配になります

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:49:15 ID:VhLZ8YP40

>>246
まじですか？
ほんとなら嬉しいです、FD初心者なので・・・・

捨てアドありましたら宜しく御願い致しますm(__)m

249 ：246：2006/04/12(水) 22:27:24 ID:gFbLRLgmO

>>248
ID見てもらえば判ると思うけど、こっちは捨てアド無理なんで、
本気だったら、そちらで捨てアド出してくれるかな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:37:46 ID:gFbLRLgmO

>>247
左足の下をフロントパイプが通ってるから、物理的な問題だな。
気休めにサーモバンデージ巻いてみる？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:41:00 ID:ixQnHiZo0

ここ１年くらい、ヤフオクにPCRもPCAもでないな。ツマンネ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:49:03 ID:TD+BhMfP0

>>250
　そうなんですか～　それじゃあしょうがないですねしかし熱い

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:08:53 ID:sGCTvNhsO

>>252
俺もフロントパイプ換えたとき火傷するんじゃないかと思うぐらい熱かった

でﾋﾞﾘｵﾝのｻｰﾓﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ巻いたら快適になったよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:11:57 ID:qApP/ll80

FD後期型で、燃料残量警告灯が付いた時って
残量は１０㍑ぐらいなの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:12:13 ID:r/KvKI8N0

エアポン止めてたりしません？足元熱い人

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:16:35 ID:r/KvKI8N0

エアポンで送った空気で再燃焼させてるのは触媒でだから関係ないか・・orz　

うちのは特に熱くないんだけど。。アイドリング時の燃調がうまくないのか
エアポン止めてるときは排気温度500度以上あって、動かすと350度ぐらいになるのよね・・・
ちなみに燃調はエアポン無しで現車合わせ済みなんだけど
開弁率に違いが無いか見てこよ・・・

チラシの裏すまそ；

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:17:23 ID:T5Psy/G00

FDに最適なサスは何でしょうか？　各メーカーの違いがわかりません。。。
公道でしか乗りませんけど。。。そろそろノーマルから買い換えようかと考えています。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:26:18 ID:r/KvKI8N0

>>257
予算と手間が許せるなら PCRじゃね。予算かいてほし

最近の人にはマイナーなメーカーでオイラKONIの無段階付けてるんだけど、
今まで乗って見て貰ったショップの社長2人に
これどこのですか？めちゃいいですって聞かれたよ。

私はあんまり良いと思わないんだけど（汗

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:28:14 ID:NxUrxfLJ0

>>257
メーカーの違いなんて誰もわかんねぇよ。
ショップの人だって多分わからん。全部乗り比べてる訳じゃねぇんだから。
はっきりいって自己満足の世界だから、わかんねぇなら普通に純正ビル足でも
いれとけば？

なんか最近アフォな質問多いな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:31:40 ID:W+1eNlMY0

>>257
何のために足を換えるの？
ヘタってきたから？
今の純正足に不満があるなら、それを書かなきゃ
紹介しようがないと思うお

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:42:00 ID:gFbLRLgmO

足ならクアンタム。いい動きしまっせ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 00:01:47 ID:pyfdqMmU0

>>254
２０Lくらい残ってる。
それからまた点灯して点灯してびびりながら給油をするものだ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:11:59 ID:Xu5pThom0

FDに乗り換え検討中の者なのですがちょっと質問よろしいでしょうか？
先日ディーラーに
１３年式バサーストR
走行３２０００㌔　フルノーマル
があったので試乗させて頂いたのです。
ですが少し気になった点がありまして、ｵｰﾄﾁｮｰｸが切れて回転数が下がる時に、
１０回程ﾄﾞﾙﾙﾝ、ﾄﾞﾙﾙﾝとかいいながら回転数が上下していたのです。
大体800～1500回転の間でしたが、程なくして800位で安定。
再始動も問題なく、7000回転までﾌﾞﾝ回したのですがﾌﾞｰｽﾄもきちんとかかっている様でした。
300ﾏｿ近い値段なのに外装がｶﾅﾘ残念な感じだったので（磨き傷だらけ＆ﾎﾞﾝﾈｯﾄ中央部に凹み）
購入意欲が失せてしまったのですが、ﾃﾞｨｰﾗｰでは猿人には何も問題ない（絶好調とまで）言われました。

知人のスピRや以前試乗した4型ではこの様な症状はなかったのですが、
ヤハリちょっと気になるので、こういう個体は買わない方が吉でしょうか。
（ちなみに購入意欲が失せてしまった為、圧縮までは測ってもらいませんでした。）

これからの参考にしたいので是非ともご教授願えませんでしょうか？
宜しくお願いいたします。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:20:22 ID:HBf1+H9n0

>>263
ECUがノーマルなら、プラグがヘタってかぶり気味なんじゃね？とか言ってみるテスト。
点火系とかその辺が不調なのかなと。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:22:17 ID:24wRSSEy0

おれ、２月の５型20000キロ買った。全部で280万くらい
だったかな？今FDの値段あがってて、そのスペックでは350万とか
あったような気がする。少し安いから、何かやってないか調べて
みて。

FDのような特殊車、事故車を無事故車というところ結構多いから。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:25:45 ID:v4p4ZDgt0

>>263
ディーラーによってはハイオクでは無く、
ガソリンを入れてるとこもあるからそれが関係してるかも。
デーラーにて試乗をお願いした際に
暖気のところでガス欠になったので、店員が持ってきたのがガソリン。
FDに入れてるとこ見て、聞いたのでそれは間違いない。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:28:45 ID:lfWdssBDO

ECUってリセット出来るのですか？
リセットするメリット・デメリットを教えて～

268 ：266：2006/04/13(木) 01:29:38 ID:v4p4ZDgt0

ガソリン＝レギュラーです

自分はその試乗車を購入したんだけど、
試乗の際、その症状が出たので。

ハイオク入れたら直ったよ。
参考までに。

269 ：263：2006/04/13(木) 01:54:20 ID:Xu5pThom0

皆さんレス有難う御座います。

>>264
ECUはﾉｰﾏﾙです。ｻﾌﾞｺﾝ等も付いていませんでした。
やはり点火系でしょうかね？ちょっと疑ったのですが流石にﾃﾞｨｰﾗｰなのでその辺の
整備はきちんとしてあるんじゃナカロウカ？と思い、そこまでは聞きませんでした。
次からはきちんと聞いたほうがいいですね。
勉強になりました。有難う御座います。

>>265
5型20000ﾏｿ㌔で280ﾏｿですか。
やはり値が張りますねFDは。
何か交換したパーツはないか尋ねたところ「ありません」との回答でした。
ﾁﾘが合っているかどうか丁寧かついやらしくしかもｼﾞﾛｼﾞﾛと見ましたが、特に
合っていないところはありませんでした。
傷などの詳細は、運転席側ドアにタッチペン跡（目立つ）スカッフプレートのｶﾞﾁ凹み、
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ中央部にかなり残念な凹み、全体にかけての磨き傷というか擦り傷、
原色（黄色）ならではの色あせ（バンパーなど）でした。
値段はやはり状態がよくないからではないのかな？と思ったのですがいかがでしょうか？

>>266
ﾚｷﾞｭﾗｰ入れるところがあるんですか！！！
ﾃﾞｨｰﾗｰにあるまじき行為ですね・・・・。
ﾃﾞｨｰﾗｰと言えどそんな店では買いたくないですね・・・。
他も色々回ってみます。
しかし、ﾃﾞｨｰﾗｰが一番信用できると思ったんだけどなぁ・・・orz

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:55:25 ID:VzgRKMNH0

>>267
バッテリーを外せばリセットできる
メリットはなし　デメリットは正常な状態なら何も無し

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:05:28 ID:KeYXxW110

ﾊﾞｯﾃﾘの-外してﾌﾞﾚｰｷ踏むんじゃなかったっけ？>リセット

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 03:25:45 ID:33/1WEwJ0

ホワイトメーター作ろうとメーターばらしてたらぶっ壊してもた・・・
４型に３型とか５型のメーター付けてちゃんと動きますか？
前期型は照明が赤だから４型に付けるとしたら５型～ですかね？
４型って一番レア（微妙）な年代で互換性がよくわからない（涙）

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 07:35:43 ID:Ef5QFp3j0

>>272
5型から油圧計がブースト計になってるので、まるごと交換するとここは動かない。
タコメーターだけとか単体交換なら大丈夫。(文字の字体が微妙に違うけど)

274 ：263：2006/04/13(木) 07:46:15 ID:Xu5pThom0

>>269
俺ﾊﾞｶｽｗ
5型20000ﾏｿ㌔→20000㌔

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 07:47:44 ID:ZUjUlpcD0

トヨタ系の中古販売で下取りに出てたFD買いました。
４型９４０００km、全くのノーマルで30分、試乗してみたら
特に不具合も無かったので決めました>^_^<
記録簿もあったので見せてもらったら年配の方がまあ大事に乗ってたって感じです。
オイル、水もまめに変えてたみたいだし
事故もなし

一番嬉しかったのは保証が３年！ってのが驚いた。
これは別途で２満ほど払えばついてきますが今、こんなシステムなんだ～と感動しました。
これで念願のFDオーナーになれました。
納車後はマツダで圧縮等を検査してもらってからブン回してみたいと思います。
みんさん、これから宜しく御願い致しますm(__)m

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 08:39:05 ID:pyfdqMmU0

>>275
トヨタでFD買うのはマツダで買うより勝ち組ｵﾒｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 10:58:13 ID:mQflP0+70

場所によるだろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:21:13 ID:UtttJFCK0

Rバサーストの純正車高調って、一番車高下げてノーマルと同じ地上高ってほんと？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:31:18 ID:5ACBTjhH0

ロリータ園児

280 ：糸工ιヽ歹ヒネ申：2006/04/13(木) 11:33:39 ID:Wy3oUoNr0

>>254
FUEL QTY. のﾜｰﾆﾝｸﾞが薄く点灯しはじめたり消えたりしてる間は全然大丈夫。
完全に点灯したら残１０㍑。
この当時のマツダ車は全部そう。
ＢＧのファミリアセダンなんか３０㍑タンクなもんだからゲージ半分
切ったくらいで点灯してﾋﾞﾋﾞﾙ。
ﾌﾟﾚﾏｼｰ初代あたりから６㍑に変更されたそうだがＦＤは全部同じ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:19:40 ID:jMxw1FlQO

センターパネルのA/Cスイッチって何ですか？エアコンはそれ押さなくても効いてるし…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:44:28 ID:v6hesjrZ0

特殊ﾐｻｲﾙの発射ﾎﾞﾀﾝでつ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:44:51 ID:Jonsyuaq0

ヒント：取り扱い説明書

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 13:23:22 ID:N/DpsV0wO

>>281
A/Cスイッチ押さずに冷風でてくる車を見てみたい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 13:38:00 ID:mQflP0+70

冬から今時期くらいなら出てくるよ
夏場は㍉
エアコンとクーラーを混同してるんじゃまいか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 15:20:03 ID:527nR6wu0

>>258
KONIの無段階って↓コレか？
http://www.fet-japan.co.jp/koni/products_rx8-rx7.html#rx7
コレだったらインプレ詳しく！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:56:08 ID:lfWdssBDO

エアコンガスのメンテはどしたらいい？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:58:57 ID:Azhb3+e50

>>286
残念ながらそれではないんだけど、基本は同じかなそれのもーーっと古いやつで
シェルケースに被せるタイプの車高調リングがついてるやつ。グレード的にもスポーツだったおも

ギャグのように思う人もいるかも知れないが既に13万キロぐらい使ってるが不具合無し。
ちょっと抜けてきたかなと思う程度です。まぁ鉄シェルは長持ちするらしいですが。
乗り心地はしなやかで、段差なども”タン”って感じでヨーロピアンと言われる様なイメージかな（漏れの勝手なイメージだが）
調整範囲は最弱から最強までかなりの幅がありまつ。
漏れの感じるフィーリングでは縮み側の変化が大きく、伸び側はあんま変わらんかな。
タイヤはストリートラジアルなんでバネは8k9k、フロントのみピロアッパーにしてセット。
これで中速の峠で最高に気持ちよく走れますよ。最弱まで落とせは低速の峠もいけるかな

ちなみによくミーティングとか出るけど、いままで同じものをつけてる人に会ったことがありません。
最近の若い人とかあんま馴染み無いみたいですしね、STブーゾーとかアラゴスタとか派手に宣伝してるのに目が行きがちだし
＃つか漏れも欲しいが。

昔はF1といえばKONIって時代もあったり、ちなみにロータスエリーゼや、ムルシエラゴの純正サスがKONIだったりします。
ここのフルオーダーのRacing用とかつけてみたいよ・・宝くじでもあたらんと私には無理だがorz
長文＆チラシの裏＆素人インプレスマソ

289 ：288：2006/04/13(木) 20:02:30 ID:Azhb3+e50

>漏れの感じるフィーリングでは縮み側の変化が大きく、伸び側はあんま変わらんかな。
ごめんうそ。
逆だわ、伸び側減衰が変化しまつ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:07:59 ID:ziw8H+aX0

FDオーナーになりたてですがもう最高なわけですよ！
なんか、運転席って言うよりコクピットな感じが最高！

でも、せいぜい100ｳﾏまでしか経験してきてなかったので
すごすぎてｽﾝｽﾝできない（つд｀）いつかはｽﾝｽﾝ

291 ：288：2006/04/13(木) 20:11:37 ID:Azhb3+e50

連書きスマソ

ただ漏れはアルミの車高調を使ったことが無い、付いてるFDに乗ったことが無い、のでアルミとの比較はわかりません
つか最近はアルミのをつけてみたい気持ちでいっぱいです（笑）のでいまどき鉄はいまいちだと思ってたんですが。
軽量化信者なんでバネ下が数キロ軽くなるとどれぐらい良くなるのか興味深々ですわ・・・・しかし高い。。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:12:48 ID:Azhb3+e50

>>290
おめでとうございます、貴重な車なんでお互い大事に乗っていこう！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:25:46 ID:Azhb3+e50

>>287
メンテって？具体的に不具合がありますか？抜けてるんだったら電装屋さんにもっていくべし。
真空引きとか機材無いと無理なんで。
単に補充するだけでも空気入らないようにバルブの付いた専用アダプタがいるんでDIYではあんまり手を出さないほうがいいっす。
数回使うだけに買うの勿体無いしね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:30:09 ID:fV5rgbEM0

>>290
戦闘機のコクピットみたいですよね。
室内も意外と広く感じるから不思議

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:51:47 ID:yAvGt11xO

コニのユーザーが少ないのは、ツインチューブ構造ってのがネックになってるかもしれんな。
FDのサス構造にはシングルチューブダンパーのほうが相性がいいと言われているから。
と言って、俺はツインチューブのダンパーはノーマルの奴しか知らないんだけど。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:05:25 ID:vpGW3VZD0

FC3Sに乗っています。
運転席側のシートベルトの巻き取り装置（？）が壊れてしまったので
交換したいのですが、中古を探しても、なかなか物がありません。
別の車種で代用可能な物ってありますか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:28:13 ID:24wRSSEy0

>>290
おめ。
＃最近、新オーナーさんにこれ言う人、少なくなったな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:47:53 ID:dJpq4HAX0

購入報告の他に余計な質問するからだろ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:19:20 ID:RuvONtAJ0

あ！　ビルの別タンだぁ！！

300 ：あかきち ◆RedFD/LNpk ：2006/04/13(木) 22:23:15 ID:Bqf3/ppj0

では久しぶりに

>>290
散財ライフへようこそｗ
>>3のテンプレで晒してみないか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:27:39 ID:lfWdssBDO

経年劣化で車高ってどれ位下がるものでしょうか？
２年前は車検パスしたけど、今回は・・・って心配があります

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:38:46 ID:YBjEDN9L0

車検が心配なら測ってみれば済む問題だと思いますが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:55:14 ID:RuvONtAJ0

>>301
漏れは、社外マフラーの経たりによる近接騒音が気になる

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:10:09 ID:bVuwCUlM0

>>280
自分のFDの場合、ランプが点いたり消えたりの間隔が半々位で残10L。
完全に点灯したら5L切ります。
新車の時からだったので、こんなものだと思っていたのですが、
もしかしてフロートセンサーずれてる？自分のFD

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:28:28 ID:24wRSSEy0

>>340
誰かがいっていたけど、残り50kmなんだって、光るの。
というのは、それに合わせて高速のSAが50kmごとに
設定されているから。ちょっと”燃費よすぎ”で設定されてない？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:09:57 ID:I6RwPXld0

そんなもんじゃない？
うちのFDは高速なら10km/L走るんだが

でも甘く見てて渋滞したらENDだわな・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:34:04 ID:I6RwPXld0

あぁ、完全点灯で5Lだから燃費良すぎか、、勘違いスマソ。確かにちょっと少ないね
カラになるまで走ったことないけど、ランプ点いてから20kmほど走って66Lとか入ったから
たしかフル77Lぐらいだったから、うちのは点いてから10L以上あるっぽい、ちなみに初期型ね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:45:14 ID:fiV8z+8pO

>>105ﾃﾞｨﾗで圧縮測定の場合の料金は？
毒ｷﾉｺ装着車はなるべく避け⇒ﾌﾞｽﾄ考えたらやはりｴｱｸﾘ交換は純正鉄則って事？
ｲﾝﾀｰｸｰﾗのﾎｰｽが割れてないか、ひびがないか⇒ﾎﾞﾝﾈｯﾄからやﾘﾌﾄｱｯﾌﾟのみで確認可能？
ﾀｰﾋﾞﾝまわりにｵｲﾙ滲みある場合どうすべき？
LLCに微量なｵｲﾙが混じっていたら？
ﾗｼﾞｴｰﾀｰｺｱｻﾎﾟｰﾄ周りとは？

309 ：272：2006/04/14(金) 01:30:44 ID:ysIbUOcP0

>>273
激おそレスｽﾏｿ

なるほど、スピードの針捥いだので４～５型あたりのメーター探してみます
アリガ㌧

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 07:49:11 ID:CQDLBUEy0

>308
一年したらもう一度来てごらん
その時にもう一度話をしよう

とりあえず一年そのままで検索してごらん

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:09:41 ID:3q30frnM0

>>308
まれに見る典型的な携帯厨だよナ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:48:28 ID:tgplnXXR0

>>308
お前みたいな奴にFD乗って欲しくない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 11:15:37 ID:Eukj6/HG0

>>288
インプレｻﾝｸｽ。13万キロって凄い。
複筒式も街乗りだったらいいと思うんだけどなぁ、今は無きトキコのHTSとかね。
KONIダンパー発注掛けたんだけど納期未定で断られたよーFET在庫確保しておけよ～

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:32:09 ID:8EjEH83v0

図体でかくてクラッチ切るときマジ困る→ステ交換決意→３２πが少ない・・・
orz

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:39:13 ID:fiV8z+8pO

>>310ｰ312 教えて～

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:40:27 ID:fiV8z+8pO

>>310ｰ>>312

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:41:18 ID:fiV8z+8pO

>>310=>>312

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:45:10 ID:fiV8z+8pO

310>>->>312

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:45:28 ID:hKnUPwlF0

↑FD売ってマジで氏ねグズ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:52:32 ID:YuNccP4m0

ID:fiV8z+8pOが顔を真っ赤にして荒らしています

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:00:26 ID:iZuOnxKh0

ID:fiV8z+8pOはリア厨房なんだから
みんな熱くなっちゃだめよｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:05:41 ID:zqruqyDI0

ttp://www.uploda.org/uporg364090.jpg

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:09:13 ID:fiV8z+8pO

そんな事言わずに教えれ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:33:33 ID:jDDXfFJ50

ドノーマルを買えってこと

あ

買うなって事かｗｗｗｗｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:21:23 ID:hKnUPwlF0

ちょｗｗまず免許ｗｗｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:45:59 ID:BHcts03y0

ID:fiV8z+8pOの質問に答えてやる人居ないみたいだから俺が答えますよ。

Q.>>105ﾃﾞｨﾗで圧縮測定の場合の料金は？
A.ディーラーに電話して聞くといいよ。

Q.毒ｷﾉｺ装着車はなるべく避け⇒ﾌﾞｽﾄ考えたらやはりｴｱｸﾘ交換は純正鉄則って事？
A.文法も解釈も変です。日本語勉強してきて下さい。

Q.ｲﾝﾀｰｸｰﾗのﾎｰｽが割れてないか、ひびがないか⇒ﾎﾞﾝﾈｯﾄからやﾘﾌﾄｱｯﾌﾟのみで確認可能？
A.1度中古車屋でも行ってボンネット開けて見せて貰うといいよ。

Q.ﾀｰﾋﾞﾝまわりにｵｲﾙ滲みある場合どうすべき？
A.直すといいと思うよ。

Q.LLCに微量なｵｲﾙが混じっていたら？
A.直すとい(ry

Q.ﾗｼﾞｴｰﾀｰｺｱｻﾎﾟｰﾄ周りとは？
A.ラジエターコアサポートとその周辺って事じゃね？まさかラジエターコアサポートが解らないとかって意味じゃないよね？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:00:36 ID:ih+PmKB30

>>310
湾岸ミッドナイト厨

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:49:49 ID:NKjjMZbE0

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up4533.wmv.html

もうたまりません

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:57:33 ID:fiV8z+8pO

４１歳独身でえふで～さんえすのＡＴ車に乗ってまぁ～す♪

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:57:37 ID:EI3NZC4G0

G.Tバージョンのが面白かったな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:06:32 ID:jNTMP/1x0

純正マフラーは性能的には他社車検適合品に比較してかなり劣るのですか？
排気漏れ等がなければそのまま使用しても
街乗り＆チョットの峠くらいは十分ですか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:13:10 ID:zqruqyDI0

ttp://www.uploda.org/uporg364089.jpg

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:14:13 ID:jHl4c6FB0

>>331
何が聞きたいのか良く判りません。もっと推敲してから書き込んでください。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:14:36 ID:zqruqyDI0

ttp://www.uploda.org/uporg364090.jpg

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:03:30 ID:nSjjb3dLO

↑の画像もｳｾﾞｰな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:23:08 ID:K5HtI2xh0

>>335
今まで誰も触らなかったのに台無しじゃないか・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 03:24:32 ID:v40vacUs0

リアバンパーに、うっすらキズが。ぶつけた記憶無いのに・・・
ワックスとか塗り込めば消えると思うんだけど、いかにせ「いつキズが
ついたかわからない」というのが怖い。サーテ、明日はワックスワックス。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 04:26:30 ID:NJuh+zVl0

>>337
傷埋めタイプのワックスってあんま効果ないぞ？
素直にコンパウンドかけた方が全然マシ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 04:40:11 ID:nLWB2y9L0

全く、車に興味のない私めのＩＤにＲＸが出ましたよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 07:25:58 ID:7kywN4YM0

車板でID確認してからもう一度来てごらん

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 08:59:16 ID:ies/CV8A0

>>333
要は純正を外して車検対応品をつけるメリットがあるかってことだろうな

それくらいの街乗りじゃ純正で十分ｼﾞｬﾏｲｶ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:31:10 ID:BtnoV3DpO

実行のマフラーはアイドリングは静かで回せばイイ音するからノーマル志向の人にオススメ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:08:07 ID:maDyjOlK0

ノーマル志向なら実行より富士坪の方が安上がりだろ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 13:47:05 ID:KC/J/UV40

ノーマル志向だったらノーマルのままにしとけや

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:07:38 ID:PdcuGzuF0

>>331
14年式のRバサに新車購入時からノーマルマフラーで乗っているが十分といえば十分。
と言うか、町乗り＋α～なら本人が変えたいかどうかってレベルじゃないかな？

漏れはそろそろ変えたくてしょうがないが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:37:24 ID:fqFcsqV+0

もうそろそろ飽きてきたころだねぇ、それ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:10:17 ID:A0Ir+Jf60

エンジンプローしましたが、エンジン載せ替えて乗り続ける事にしました。
RX-8の購入も考えましたが、やはりFDを乗り捨てる事ができませんでした。
ローン組んでの載せ替えですが、後悔はしてません。

皆さんこれからもよろしくお願いします。　。。・゜・(ノД`)・゜・。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:02:29 ID:1pCRNWuZO

がんがれ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:07:44 ID:siPuvjnJO

>>347ヽ(・ω・｀)　ｶﾞﾝｶﾞﾚ　
　
とゆうか俺も今O/H中
　
バラしたらｺｰﾅｰｼｰﾙが固着していた orz

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:08:59 ID:siPuvjnJO

スマソ　あげちゃった…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:09:21 ID:fqFcsqV+0

すっごぉい、自分でばらしてるんだぁ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:10:52 ID:n+imAiUU0

昔FDに乗ってたが慣れると
他の車にのったら広すぎて居心地が悪かったな（笑
それで、スポーシｶｰに再度乗り換え

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:23:36 ID:2V5Or5a30

TRUST パワーエクストリームⅡと藤壺のレガリスＲならどっちがいいですか？
ライトチューンです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:24:49 ID:fqFcsqV+0

好きなほう

355 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/15(土) 18:54:33 ID:LxSrcrb70

今日交差点右折で信号待ちのときにやっと青になったのでつい気合が入り
アクセル思いっきりふみすぎてホイルスピンして思いっきりケツ振ってしまった・・・
怖かった・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:58:26 ID:fqFcsqV+0

一回転して何事もなくいかなきゃぁ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:59:23 ID:siPuvjnJO

あああ…　
　
俺のせいでクズ共が集まってる…

358 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/04/15(土) 19:11:09 ID:68GY31df0

>357
いつもの事なんで (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

>347
がんがれ！漏れのはまだO/Hする状態ではないけど、その時期が来たらO/H予定です。
お互い末永く付き合って逝きましょう。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:40:49 ID:hlO6Zyul0

はじめまして
本日ついにＦＤの購入契約をしてきました。

車は１１年式　５型タイプＲの赤です。
これから、保険や駐車場の契約などありますが、
車がきたら晒させていただきます！

よろしくお願いします！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:56:07 ID:v40vacUs0

エンジンブローの話が出てますね。

5型のFDですが、1000回転くらいから2500回転くらいに
かけて「シー」という金属音がするのが、これは無視していいんで
しょうか？ターボかなにかに関連した音でしょうか？ブースト計は
反応していません。

361 ：加速 ◆FD3Satwwaw ：2006/04/15(土) 19:57:23 ID:BBBQqd+P0

>>359
オメデ㌧。
よかったら>>3のテンプレで住民登録しましょう。
いっしょにRX-7ライフを楽しみましょう！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:01:58 ID:/sQ/1h7s0

>>360
ディラー逝け

363 ：359：2006/04/15(土) 20:23:32 ID:hlO6Zyul0

>>361
ありがとうございます。
住民登録をお願いします。

○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入項目の選択は任意です。

車種　　： FD
型　　　： 5型
グレード：Ｒ
色　　　　：赤
年齢　　：２４
結婚　　：未婚
用途　　：鈴鹿が近いので慣れたら行ってみたいです
仕様　　：ターボタイマーがついてました
居住地　：愛地球博のあたりです
前の車　：初めて車買いました。

高校の頃から憧れていたので、やっと買えてとてもうれしいです。
ディーラーで買ったのですが、このスレのテンプレが、
とても役立ちました！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:42:10 ID:7kywN4YM0

>>360
エアポンプの作動音じゃね？

365 ：347 ：2006/04/15(土) 20:53:12 ID:A0Ir+Jf60

ご声援ありがとうございます。

>>359　
俺の家と近いですね。
どこかですれ違うかも。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:42:23 ID:a6tQd6gu0

>>359
俺とも居住地が近い。
俺も24歳で５型乗ってるよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:16:55 ID:vLBGT8oj0

24才で300万とかよくポンっと車に出せるなぁ・・・しかも保険ﾒﾁｬ高いでしょ？金持ってて裏山

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:18:19 ID:3os4QdaKO

純正16インチから17インチにインチアップしたら乗り心地悪くなった

やはりインチアップって見た目以外にメリットなし？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:20:50 ID:vLBGT8oj0

大容量ブレーキが入るのが最大のメリットでわ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:23:15 ID:td7TTkEH0

>367
手取り月20万で親元暮らしなら年間１５０万は貯められる。
２２歳で就職、２年働いて300万なら楽勝じゃない？
俺も24で最終型FD買ったけど一人暮らしなので死にかけ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:23:55 ID:kmKx8cjg0

>>368
ブレーキが大きくできる。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:29:58 ID:vLBGT8oj0

>>370
まぁ買うだけならなんとかなるだろーけど、維持していくのに
いっぱいいっぱいで死にそうなのは楽しくなだろーし
ガス代やタイヤ代ケチってたらFDもかわいそうな気がする
まあお金ある人なら若くてもなんでも楽しめるだろうけど・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:50:04 ID:lEVsbwR00

先日トヨタでFD4型を購入しました。
私も登録させて頂きます、宜しく御願い致します。

車種　 :FD3S
型　　　：4
グレード：RB
色　　　：白
年齢　　：おっさん
結婚　　：既婚
用途　　：趣味用
仕様　　：ドノーマル
居住地　：関西
前の車　： 32R

374 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/15(土) 22:55:23 ID:LxSrcrb70

車種　　：ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）
型　　　：６型
グレード：タイプＲバサーストＲ
色　　　　：青
年齢　　：１８
結婚　　：未婚
用途　　：デート車　
仕様　　：車検対応社外マフラー、社外インタークーラー
居住地　：新潟県かな？
前の車　：なし

375 ：359：2006/04/15(土) 22:59:11 ID:hlO6Zyul0

>>367
金銭面はかなり悩みました。
まだ働いて一年しか経っていないので、
頭金は７０万ぐらいです。

これから３年かけて残りを返していきます。
私も一人暮らしなので、生活は厳しいですが、
楽しい７ライフを送ろうと思います！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:17:56 ID:vLBGT8oj0

>>375
無理せず楽しんでください、ローンなら完済するまではイジらない方がいいかも
あと車両保険は高いけど入ったほうがいいですよ、初めての車でFDだと自爆の可能性も結構ありそうだし・・・
免責10万とかにすればだいぶ安くなるので（それでも若いと高いけど）
あと赤なら出来ればガレージ、最悪でも屋根付きの駐車場が欲しいですね～

377 ：四拾八：2006/04/15(土) 23:40:22 ID:sgg52DSk0

>>363=359
>>373
>>374
オメ！おめ！おめっ！
；ﾟДﾟ)年齢と車両価格帯が反比例しているような･･･

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:52:51 ID:bQJ68m2q0

自分も最近買ったんですが頭金30万の6年ローンですよ(ﾉ∀`)
二十歳なんで保険代もバカ高いし維持するのにいっぱいっぱい
でも納車が楽しみでしょうないです

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:09:20 ID:kT/bzqOb0

>>374だけは新で欲しい

380 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/16(日) 00:14:36 ID:1FceV1lz0

>>363
鈴鹿ですか。お待ちしてます。
国際コースはリスクが高いので、南コースでのデビューがお勧め。
とりあえずパッドだけ換えれば問題なく走れます。

>>373-374
未成年からおっさんまで愛される車。
なかなか無いんじゃないかな、と。
お互い大事にしていきましょう。

住民調査票を受理しております。＞各位殿
あ、いい写真が撮れたら晒し上げてみるとか。

>>四十八氏
>；ﾟДﾟ)年齢と車両価格帯が反比例しているような･･･

えーと、Ⅱ型なワタクシの場合もその法則が適用されますかね？

>>378
おお、必殺72回払い！！！！１！１！！
少なくとも6年は寝食を共にする覚悟をしたわけね。
完済してもまだ26歳、がんばれー。

>>379
個人的に恨みがないなら、単なる僻みですね。

381 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/16(日) 00:15:12 ID:Wq3AO53l0

ちなみに車体価格は２７０ﾏｿでした。

382 ：四拾八：2006/04/16(日) 00:27:32 ID:WW4hekXX0

>>380
いえいえ、ﾀﾏﾀﾏ並んだその３例に限ってとゆーことで、

>>381
さぞかし太いスネをお持ちなんでしょう。
コテ使ってくならsage推奨しときますです

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:30:48 ID:5ApPD9P3O

ラジエターとラジエターホースを交換となると値段はどの程度になるでしょう？
突然ダダ漏れって事は避けたいので交換考えています

384 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/16(日) 00:32:12 ID:1FceV1lz0

>>四拾八氏
了解致しました。
つまり、ﾀﾏﾀﾏの並びだったんですね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:35:36 ID:njmA2Wsr0

ナイトの掲示板でレーシングアートの文字をみるとは・・・

386 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/04/16(日) 01:35:29 ID:GELfh3vI0

>新規登録者各位
オメ！無理せずﾏﾀｰﾘ付き合って下さいませ。
とりあえず３日で廃車にしない様、くれぐれも注意されたし。

>367
漏れ25で頭100、ローン５年で300払いましたが、まぁどうにかなるもんです。
その間２回ほど転職してるし。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:42:14 ID:ZcijN0xi0

エンジン載せかえっていくらぐらいする？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:05:04 ID:xTy1TCje0

>>387
ヒント：このスレ内のリンク

389 ：359：2006/04/16(日) 02:06:46 ID:nApJYBJE0

みなさま返信ありがとうございます。

とりあえず保険は高いですが、
車両もつけて入ろうと思っています。
見積もりをとってみたら、月２．５Ｋぐらいだったので、
何とかなりそうです。

サーキットはまだまだいけるような技術もないので、
まずはたくさん走って７に慣れたいです。
いじるよりもガソリンやタイヤに金を使っていこうと思っています。
でもこれから暖かくなってくるので、
水温計ぐらいはつけた方がいいのでしょうか。

色落ち対策ですが、できるのはアスファルトの駐車場にとめてやるぐらいです。
ただ、一応購入時にボディーコーティングを依頼しました。
気休めだとは思いますが、月１ぐらいで洗車ついでにコーティング材を
すり込んでやります。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:12:27 ID:ZcijN0xi0

>>388
ｻﾝｸｽ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 07:13:05 ID:HIi65r+U0

抜けの良さと静寂性で選ぶなら純正マフラー。
ただし見た目は最悪なのを覚悟汁。
アイドリング時の静かさはトップクラス。
かっこわるいが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 07:55:56 ID:jSzigPN60

おっさん購入者です。

全くのドノーマルなので取り敢えずマフラー（レガリス）に変えて
腕と両立しながらチューンしていきます。
ショップはちょっと遠いけど片山さんにお願いしようかと思ってます。

ちなみに保険は高いですね
年間１５万もしました（車輌込）・・・・
もう一台のヴォクシーは車輌込みで５満もしないのに・・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:15:30 ID:CZEty2d70

車両の保険代、ほんと高いよねぇ。ローン繰り上げ返済しても
いいんだけど、来年の車検度保険更新、いくらになるかわから
ないから、あまり走れない・手を入れられない（ホイール交換
したい）・オプションつけられない（イモビとレーダー探知機
入れたい）で、苦しんでいます。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:26:30 ID:UGoNWmPh0

>>393
ホイール交換・イモビ・レーダー探知機
くらいの変更もＮＧなの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:07:15 ID:HYGNEBYjO

今日、車を見に行きます。

某ﾃﾞｨｰﾗｰ部長所有個人売買
FD3S最終型の青（製造最終月に上がった車らしい）
フルノーマル走行距離650㌔
250万円

購入予定ですが、乗らずに保管したい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:15:27 ID:CZEty2d70

>>395
うわ。すげぇ。中古屋で買ったら400万位するぞ、それ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:18:23 ID:CZEty2d70

>>394
ホイールとタイヤで30万円。イモビ＋レーダ＋取り付け代で10万
見ています。特に後者は、GOしてもいいと思うんですが、年度
初めでお金が不安定なため、少し尻込みしています。

道路で「ガタッ！（いらずらされてんじゃネェか？パクられてる
んじゃないか？）」と音がするたびに、見ています。イモビは
早急に必要か・・・

398 ：394：2006/04/16(日) 09:22:50 ID:UGoNWmPh0

>>397
車両保険の契約がらみで変更できないのかと
勘違いしてました。ｽﾏｿ

寝ぼけてんのかな＞俺
も1回寝よ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:31:35 ID:yXr7RCri0

>>392
なにせ車両料率クラスが9ですからね、保険。
年齢とか保険等級にもよりますが、新車購入時に車両込みで見積もり取ったら、
55万といわれてふざけるなと思った記憶が・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:41:56 ID:bYy9WT6l0

FDもいいけどぉ、私の曲線も見てぇ
ttp://www.imgup.org/iup193312.jpg

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:42:04 ID:xPx2DXFvO

青いいナ～って最近思うようになってきた
購入当時は白しか頭になくて白にしたけどやっぱり地味…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:43:29 ID:bYy9WT6l0

ttp://www.imgup.org/iup193313.jpg

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:44:25 ID:bYy9WT6l0

あれぇ、ごめんなさぁい・・・

404 ：糸工ιヽ歹ヒネ申：2006/04/16(日) 11:31:48 ID:aBccdt/u0

既に晒してるわけだが、遅ればせながら住民登録させていただきますよ。

車種　　：Ｅ－ＦＤ３Ｓ
型　　　：４
グレード：ＲＢ
色　　　　：ＮＵ
年齢　　：中年
結婚　　：小野真弓を嫁に呉
用途　　：日常の足＆ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
仕様　　：吸排気＋ﾌﾙｺﾝ、ｼｬｺﾁｮ、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ(17)、ﾚｶﾛ、５型ﾙｯｸ、他
居住地　：原産県
前の車　：ＦＣ３Ｓ

ところで、中四国近畿オフを企画しようと思うのだけどどうかな？

405 ：糸工ιヽ歹ヒネ申：2006/04/16(日) 11:57:40 ID:aBccdt/u0

ｵﾌﾇﾚあったね
＿|￣|●＜ｽﾏﾝｶｯﾀ...

406 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/04/16(日) 12:12:31 ID:ZIqH6oShO

>紅い死神さん
でしたらｵﾌｽﾚで告知してみちゃあどうでしょう？
まずは第一歩目が大事です。今日は関西でﾌﾟﾁｵﾌやりますし、勢い乗って全国展開何て言うのもありかとw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:07:19 ID:dc4k/7l4O

マフラーを柿本のRegu96Rに交換しました。
ブーストがかかると変な排気音がするのです。
表現すると、フゴゴゴゴという感じで吸気音のような音がします。何故？？？
とても、いい音ではありません、、、。
せっかくマフラー変えたのに悲しいです。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:23:35 ID:kT/bzqOb0

>>407
イ㌔
漏れも付けてたがそんなもんだ
1ヶ月で外した

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:53:35 ID:UQnQJV+QO

ＦＤの高速域(２００キロ位)での直進安定性はどうですか？
３３Ｒやスープラと比べるとやはり劣りますよね？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:59:33 ID:xPx2DXFvO

BCNR33とスープラは知らないけど元BNR32海苔としては32Rとは大差ないかな
ただRはノーマルの空力がイマイチバランス悪いのか
リヤスポだけ効いてフロントが浮き上がるようなフィーリングで接地感が薄くなる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:12:35 ID:v2k5SV2I0

>>392
【ﾎﾞｿ】ショップは再考したほあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

412 ：290：2006/04/16(日) 16:06:33 ID:sUhg77730

亀レスですが、ご報告を
車種　　：Ｅ－ＦＤ３Ｓ
型　　　：2
グレード：？
色　　　　：メタリックグリーン
年齢　　：22
結婚　　：無し
用途　　：ズゴゴゴゴ
仕様　　：マフラー交換のみ
居住地　：雪ふるとこ
前の車　：NA1.5インプ

あるていど自分でいじれるのでまったり維持していきまつ
ちなみに保険は車両かけないで9.6kでつ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:08:20 ID:pfHO/cy/0

>>412
>メタリックグリーン

うはｗ　色みてぇ！！　うｐ汁！！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:19:12 ID:Yoj2yrBJ0

>368
選択したタイヤ&ホイルにもよる。

>389
(いい意味で)全然気休めじゃないよ。

>396
typeA以外ならそんなにしない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:40:43 ID:ZJIc2KtRO

>>413　
　ﾓﾝﾃｨｺﾞﾌﾞﾙｰﾏｲｶじゃないのかな？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:42:39 ID:oTVkLGsuO

>>412 モンティゴブルー…と勝手に予想

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:05:48 ID:xPx2DXFvO

赤の退色はコーティングじゃ防げないんじゃないか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:32:29 ID:yXr7RCri0

あれ？モンティゴブルーって1型のみだった気が

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:36:22 ID:bYy9WT6l0

劣化したくないよぉ
ttp://www.imgup.org/iup193313.jpg

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:08:57 ID:mjoGUkI00

>>418
2型まであったよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:23:50 ID:nwIIgrYp0

>>417
シュアラスターのワックスでUVカットのがある
効果の程はわからんが・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:27:39 ID:xPx2DXFvO

屋根無し駐車場で赤の退色防ぐには
気つかわないと細かい傷つくかもしれないけどボディカバーしかないように思うなあ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:53:31 ID:CZEty2d70

>>414
確かに。FD買うとき、ATってだけで50万安くなった。
Type-Aは高いね。やっぱり。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:06:09 ID:2hlnbWGo0

Type-Cってほとんどみないよな。本当に売ってるのか？　中古車で

425 ：ぎんぎん：2006/04/16(日) 20:32:24 ID:8J4bd9kv0

永遠のロム野郎ですが、住民登録させていただきましょう。。

車種　　：FD3S
型　　　：1
グレード：Type R
色　　　　：銀
年齢　　：おやじ
結婚　　：嫁、子
用途　　：まったり
仕様　　：マフラー、ホイール、少々
居住地　：兵庫
前の車　：ボロ車いろいろ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:42:53 ID:5ApPD9P3O

ＦＤ３Ｓ乗ってる人ってチビ・デブ・ガリ・禿・眼鏡が圧倒的に多いのは何故ですか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:56:36 ID:uHBmS4j/O

>>426
俺はどれにも該当しないからわからんな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:05:23 ID:Da7XRt160

（´-`）.｡oO（チビ・デブ・ガリ・禿・眼鏡がFDに乗ってる画像のうｐﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ…）

429 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/16(日) 21:06:54 ID:Wq3AO53l0

>>426
俺もどれにも該当しないからわからん

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:18:55 ID:caCHV/Ec0

チビと眼鏡に該当するな…身長167cmで乱視持ち

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:20:57 ID:tmgmzDGW0

>>412 の　9.6k　に誰か突っ込んでやれよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:30:44 ID:pycHajmc0

確かに、ＦＤ３Ｓ乗ってる人はチビ・ノッポ・デブ・ガリ・禿・ロン毛・裸眼・コンタクト・眼鏡が圧倒的に多い罠。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:34:33 ID:5ApPD9P3O

己の容姿の醜さを車でカバーというのがそもそも間違えてる
よけいに滑稽であり惨め
フェラーリとかなら話は別だけどね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:35:16 ID:ufLreKPO0

>>427-430，432
>>426は少し前から定期的に現れる荒らしなのだが、そういうレスが>>426を調子づかせるだけだという事が学習出来ないの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:36:11 ID:K1r/H7xh0

>>432
あと日本人が抜けてるよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:38:17 ID:Da7XRt160

（´-`）.｡oO（容姿の酷さを何かでカバーする必要があるのかな…？）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:40:32 ID:pycHajmc0

>>435
ほとんど血液型占いと同じノリになってくるな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:43:18 ID:yXr7RCri0

>>431
月額じゃないのか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:57:09 ID:5ApPD9P3O

ＦＤもチビ・デブ・ガリ・禿・眼鏡に乗られて可哀想だ
ＦＤ乗るなら、整形・シェイプアップ・コンタクト・カツラで、似合うようになってからだ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:01:50 ID:5ApPD9P3O

【結論】
爽やか10代20代イケ面好青年以外の人はＦＤ３Ｓなんて乗らない事！
世間から失笑されてるのわからないほど、おまいらは鈍感な男なのか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:16:02 ID:kT/bzqOb0

ガキの話に乗っかってんじゃねーよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:33:58 ID:R2VGDJq10

釣られすぎだな、ここはｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:38:43 ID:pQ4QK0z50

スポーツカーが売れない時代にたくさん金を使ってくれる若者なんて
ありがたいじゃん。オタまんせー。

444 ：味単。 ◆AJITAN2YaM ：2006/04/16(日) 22:53:21 ID:IMKaVCWA0

>>55の馬鹿野朗仲間こと>>57味単。と申します。
ｳﾌﾟﾛﾀﾞにも晒しておきますので宜しくお願いします。

車種　　：ＧＦ－ＦＤ３Ｓ
型　　　：６
グレード：タイプＲバサースト
色　　　　： 20P
年齢　　：中年
結婚　　：人生の墓場らしいが逝った事が無い
用途　　：日常の足＆ｽﾞ　(まだｺﾞｺﾞｺﾞまで踏めない)
仕様　　：ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂFD763、ｵｰﾘﾝｽﾞ純正形状、GT-R純正16inchﾎｲﾙ、GT-3純正ﾚｶﾛ、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ
居住地　：原産県
前の車　：レガシーのワゴン

445 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/16(日) 22:55:03 ID:1FceV1lz0

>>糸工ιヽ歹ヒネ申氏
オフと言えば、本日関西圏で事前プチオフをしました。
オフスレにて加速ﾜﾛｽ ◆FD3Satwwaw氏より
そのレポートがあるかと思います。
参考までに。

>>412、>>ぎんぎん氏
みなさん、まとめて住民票を受理しました。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:56:25 ID:Ubj0HT9BO

>>426の母です。

この度は皆さまにご迷惑をおかけしました。
>>426はリアル世界で誰にも相手にされていない可愛そうな厨房なのです。
ですので、多少精神的にもキテいるところはありますが、根は良い子ですので皆さまどうか釣られて下さいませm(__)m

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:26:16 ID:5ApPD9P3O

おまいらキモオタなのにＦＤ乗ってて恥ずかしくないの？
ダサダサな服も…

448 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/16(日) 23:51:27 ID:1FceV1lz0

>>味単。 ◆AJITAN2YaM氏
追加登録しました。
HN部分から画像へのリンクもしてあります。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:01:28 ID:Z2yN+gNj0

>>444
以外にGT-R純正似合うねFDに。16インチなのが惜しいけどｗ
>>55の馬鹿野朗仲間こと・・ってことはやはりあのコスプレイベント仲間？ｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:11:16 ID:iwq2/kvXO

社外激安エアロのサイドステップにTYPE1とTYPE2とTYPE3とありますが、どう違うかわかりません
オススメありますか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:58:39 ID:6+48Q7+n0

>>424
Spirit-R Type C、カーセンサーによると2台ほどあるみたいです。
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E225A07732&SHOP=062039005E
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E225A14654&SHOP=217656001E

確か生産台数100台だと聞きましたが。
上の339.9万円って定価より高いですよね。すごい。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:23:56 ID:OPaeHwcu0

FDをようやく購入。V型のRZのフルノーマル。
知り合いの整備工場に頼んで探してもらった奴で、他県にあった奴を陸送してもらった為試乗すらしてないというある意味博打な購入。
事前に整備工場の人に見ては貰っているし詐欺臭いところはないと思う。実際ほれぼれするほど滅茶苦茶綺麗だった。
明日から楽しみ。皆の衆よろしく～。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:52:08 ID:3kCYZxYpO

>>452 おめ(^0^)/
安全週間は終わったけど
燃え過ぎての事故やﾀｲｰﾎには気をつけろよw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:57:11 ID:UVOFIpCUO

冷えてるときﾗｼﾞｴｰﾀｰのｷｬｯﾌﾟ空けて
ｸｰﾗﾝﾄの上面ってｾﾊﾟﾀﾝに繋がってる穴見えるのが通常？
それとも穴見えずにｷｬｯﾌﾟ上面まで入ってるのが普通なんかな？
ｶﾞﾝｶﾞﾝ走った時はｸｰﾗﾝﾄの位置が穴より少し下に見えて
大人しく走った時は面一杯なんだよね(･ω･｀)
どーなんだろうか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:20:38 ID:qfbHMinP0

>>452
Ⅴ型にRZは存在しない。
詐欺かどうかチェックした方がいいよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 03:56:03 ID:4z1dth7l0

>>451
スピR-CはFDの全限定車中、最も生産台数が少ないので。
最近は強気な価格設定されたタマが多いなと。

やっぱり「後継」と目された8とは客層が(ry

>>454
目一杯～少し減ってるかなくらい、かな。穴は見えない。
ガンガン踏んでもそこまで減ることは稀。

以前騎士板で同じ質問が出ていたときには、個体差があるので少し減っていても
上の方で安定していればOKとの回答だったと思う。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 07:21:40 ID:RTQfqWiD0

225/50R/16の純正ホイール＆タイヤから他の物に変えようかと思ってます。
しかし、ド素人の為アドバイス下さい。
オフセットが今は+50なので変えても+50の数値は守らないといけなのですか？
それともＦＤは許容範囲があるのでしょうか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:07:12 ID:YNXRImoO0

>>457
ググれカス

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:21:27 ID:9PuUhdNOO

457
守る必要はないが、一から十まで説明するつもりは無い
初心者スレッドで勉強して出直せ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:29:48 ID:8oyoIdGJ0

>>457
+50じゃなくておｋ
＋１５あたり入れてみれば？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:45:40 ID:OPaeHwcu0

>>455
素で俺の間違い。VI型のRZ。
まぁ、今から走ってきます～。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:56:15 ID:/2kRSvVT0

>>461
３日で廃車にすんなよ～

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 09:15:13 ID:a8sUrG21O

おいらと同じだ＞6RZ
6RZのパールホワイトて最初は特別な色だから気に入ってたけど
ピュアホワイトの6型と並ぶとピュアホワイトの方が綺麗なんだよなァ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 09:50:49 ID:N0ExTC4h0

なんてったってピュアだからな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:37:36 ID:KcQFAlal0

もまいら保険加入してて事故→改造指摘される→保険適用なしってないか？

保険会社は改造にすんげぇうるさいね
これだったら加入しないのも同じジャン・・・・・・orz

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:56:38 ID:YNXRImoO0

漏れは悪名高きS保ｼﾞｬﾊﾟﾝだが改造は言われたことない。
ちゃんとｴｱﾊﾞｯｸとABS外した申請したから事故った時にお金出たよ。
ただ時間はかかったけどね・・・。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:07:16 ID:tG0VqR3J0

改造ってのがどのあたりを指すのかガイドラインとかないのかね？
保安基準に適合する範囲内ならいいんでない？と思うってるが甘いかｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:12:57 ID:r2Hp79n00

FDのマッドガード裏にある、エンジンルームから車内に配線引き込むときに使う穴は見つけたんですが、
ゴムのメクラ蓋は外せるのでしょうか。
こじってみたり、回してみたりしましたが、外れません。
力が足りないだけでしょうか。それとも回し方がわるいんでしょうか。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:27:21 ID:YNXRImoO0

インナーフェンダー裏のことかな？
あれはコツがいるんだけどギュっと萎めて隙間から配線すればいいよ
外しちゃうと付けるのが大変です。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:24:48 ID:KcQFAlal0

保安適合マフラー改造でもダメみたいだな
最近は査定が厳しいから事故後に支払いを断られたら最悪

保険会社で随分ちがうみたいだけど
もまいらはどこよ？
ちなみにおいらは安価な全労災に変えた。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:31:32 ID:2dUHfI0IO

ピュアホワイト人気あるのかな？
っとピュアホワイトのスピＲ海苔の漏れが来ましたよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:54:20 ID:YNXRImoO0

漏れはピュアブラック派！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:02:38 ID:+gdnYdS5O

光の使者、ピュアホワイト！光の使者、ピュアブラック！

落ち着いたシャストホワイトのほうが好きなんですがねぇ。でもピュアホワイトと並べると単に黄ばんで汚れてるように見えますorz

474 ：ぎんぎん：2006/04/17(月) 15:07:44 ID:g9VKRbZe0

きのこさん、ありがとさんです。
ちょくちょく見に来ますヨ。

466、470

俺も損○○ャパンだが、対応良いぞ。
代理店とか担当によるんじゃね？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 16:59:58 ID:4KAPqfls0

>>468
インナーフェンダー開けて内側（室内側）に押し込めば外れる気ガスる。
ネジじゃないから回しても無駄。
付けるのは大変つーか狭いな。助手席側だけど。マトリックス並だ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:02:27 ID:N3PtMz1y0

>>463
5型RS乗りの俺にとってRZの白は羨望の色ですよ！
どっちも綺麗さー（´∀｀）

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:49:18 ID:aWdbiGIl0

せっかくのスポーシカーなんだから白なんて乗ってんじゃねーよ
おっさんセダンじゃねーんだから
なんでFDは白が人気あるのかさっぱりわからん
全然欲しいとは思わないんだが

FDなら黄、赤、青で決まりだろ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:52:22 ID:YNXRImoO0

ヒント：その3色は創価カラー

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:02:45 ID:2dUHfI0IO

青もいいな
赤は退色が…
黄色は限定色…
ってか決まりだろとかいってんじゃねぇよ
信号機でも見つめてろ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:40:55 ID:NWW4V4Hx0

ﾜﾛﾀ<信号機

って漏れもその色に協賛ｼﾞｬﾝｶ…orz

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:42:50 ID:3gbJaenx0

>>479
ﾜﾛﾀ

俺は白なんだが結構、気に入ってるけど
最初は黒が欲しかったが無かったから白にしただけだけど

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:58:37 ID:sD+KSJJv0

白はいいよぉ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:17:41 ID:UfkM57CTO

>>462

ちょwww

「えふでぃ～がぁわたしをまもってくれぇたぁ｣
だっけ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:23:15 ID:sGvkAjwt0

シフトノブ交換したいがアルミとかって冬、冷たくない？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:30:35 ID:94qTWLB10

男はモンテゴブルーマイカ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:32:16 ID:s4xI3OqG0

>>484
冬、冷たい。夏、熱い。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:38:43 ID:YNXRImoO0

>>486
ジュラコン最高！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:50:17 ID:aezk8cEt0

なんで、黒、相手にされてないの。。。orz

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:55:24 ID:yhfLZn+H0

>>488
普通だから・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:56:41 ID:YNXRImoO0

>>488
至高だから

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:00:37 ID:VxejdIEJO

シフトノブなら雨宮のクイッカーノブが最高。
重たいうえにゴム張りだから四季を通して快適でつ。
強化シフトカラーもおまけに付いてるしね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:05:49 ID:mWSGavXJ0

タイヤを17にアップしたいがどうよ、走りは？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:08:36 ID:YNXRImoO0

>>492
おまいさんが18になって免許取ってからまたいらっしゃい

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:19:27 ID:a8sUrG21O

パールホワイトは夜見るとイチバン綺麗かも

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:21:19 ID:YNXRImoO0

>>494
色に順位はありませんよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:21:53 ID:sD+KSJJv0

どうぞぉ
ttp://www.imgup.org/iup193812.jpg

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:22:27 ID:nn+q+twd0

2型のタイプＲですけど、オートエクゼのメンバーブレースと純正の補強バーでは
全然違いますか？付けたほうがいいですか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:32:27 ID:Ac/ZJHwq0

白＝営業車

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:37:43 ID:sD+KSJJv0

ttp://www.imgup.org/iup193816.jpg
ttp://www.imgup.org/iup193815.jpg

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:39:42 ID:YNXRImoO0

>>498
FDの営業車を想像してごらんｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:39:57 ID:FXOwmBBN0

よーやく全塗装に出しますた(・∀・)b
仕上がりまでに約三週間、今からｗｋｔｋしまくりんぐ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:40:09 ID:VxejdIEJO

俺が4型買った頃は白ってレアだったんだが・・・。
だから白買ったんだし。

白でフルエアロならレーシングカーばりの押し出しだぜ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:43:41 ID:MlpzEg+W0

俺のチタグレも仲間にいれてくれ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:46:06 ID:YNXRImoO0

>>501
出来上がったらうｐ！
ちなみに色は？

>>502
開発者が白似合わんからって設定しなかったんだよね
白好きな人はシルバーでよろしくってｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:06:52 ID:FXOwmBBN0

>>504
開口部目立つのヤだからJ9からA4Jに変身でつ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:10:49 ID:uucfFxT50

俺も白だけど中古で良いタマだったから買っただけだからな。
kawasakiのライムグリーンに全塗装したいな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:12:03 ID:YNXRImoO0

>>505
明るいイエローから濃いイエロー？
渋スｗｗｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:15:11 ID:2FznRYO/0

>>497
剛性感は上がったので効果はあると思います。
4型RS純正足との組み合わせでは乗り心地が悪くなりました。細かい段差を
拾う感じですので、初期の動きの良い足との組み合わせを勧めます。
付けたほうが良いかは用途によるかと、街乗りだけならいらないのでは？

あとsageて下さい。何か画像貼りまくるのが湧くので。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:39:08 ID:VxejdIEJO

全Pするなら、雨宮の風林火山3ローターみたいなアイボリーに塗ってみたいな。
あるいはガルフカラーなんてのもかっこいいかも。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:42:09 ID:a8sUrG21O

FCは白が似合ってたよーな
FDは赤とか黄が似合うかなー
個人的にはスポーツカー=ボディは白で内装が黒ってアタマあります
いやあくまで個人的にですけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:50:18 ID:u/8D4unc0

>>510
俺も流線型のボディのスポーツカーは赤や黄色が似合うと思う。
だからRX-8やFDは赤とか黄色がすげー似合うと思うかな。
ハデだし目立つから実際買うと思うと勇気いるが、せっかく非日常的な
車に乗ってるんだから思い切った色を選びたいよな。

・・・ガレージがあれば(⊃д`)

GT-Rやエボ、インプをスポーツカーと呼ぶには異論ある奴いると思うが、
あぁいうカクカクしたボディは逆に赤や黄色は似合わないと思う。
普通に白とかの方がかっこいいね。
FCも流線型ではないから白が似合うのかな。
俺もFCは白が似合うと思う。（某漫画の影響ではなくって）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:50:47 ID:nn+q+twd0

>>508さん

ありがとうございました。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:52:15 ID:N0ExTC4h0

洗い立てのピュアホワイトの隣に並んだシャストホワイトの無惨なことﾜﾗ

514 ：四拾八：2006/04/17(月) 21:52:42 ID:pX54LGfi0

個人的意見でつが
白にはコンペチティブなイメージがあるので、
競技系の車なら白を選びたいかな～と
シンプルで軽量に見える”気がする”し

ＦＣには濃緑がすごく似合ってると思う。
うんこのみの問題ですが

515 ：四拾八：2006/04/17(月) 21:55:48 ID:pX54LGfi0

>>513
ピュア白に乗り換えた漏れが言うのもなんですが、
シャスト白のほうが柔らか味があって好きだったりします

516 ： ◆BEAT7/thm. ：2006/04/17(月) 22:02:52 ID:k0V1h8fF0

ビートが黄色、FDが丁度白ですがー…。
ビートは納車1ヶ月で左サイドに突撃食らってるモンで、左ドアとボンネットが新車の輝き。
でも右見てｼｮﾎﾞﾝ。なんかこう、13年というビフォー・アフターを感じさせる状態。
FDはボンネットだけクリア層が死んでるのか、ボンネットだけ…orz
冬になると背景に溶け込んでしまうこと以外はあまり嫌とは思わないなぁ、白。

個人的にFDはあの曲線を魅せる事のできる色が良いとは思うんだけど、思いつかない…。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:05:11 ID:a8sUrG21O

記憶が定かならNAロードスターの白が
NA6でピュアホワイトだったのがNA8でシャストホワイトになってだいぶイメージ変わった

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:12:17 ID:cq6xZcwt0

基本的にどんな車でも白、黒は似合う。無難というかおかしくはない。
でも赤や黄が似合う車ってかなり限定されるんだよなぁ。
当然スポーツカーしか似合わないけど、更にそのスポーツカーの中でも
限定されるというか・・・FDは赤や黄が似合うかなり貴重な本当のスポーツカー
だと思う。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:13:43 ID:mWSGavXJ0

プラグコードはどこ使ってるよ？
ヤパーリ雨宮か？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:17:49 ID:A+BAXaxf0

>>516
ボディラインが綺麗に出るのは濃い色、究極は黒

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:20:34 ID:Y3s/3Rqo0

>>516
ウチはビートが赤、FDが黒
「黄色が似合う車なんてあるわけねー」と思ってたんだけど
最近ビートだけは黄色最強だと思うようになった。

FDは限定車で黒しか設定が無かったんだけど、もし選べたら赤か白にしてたと思う。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:22:33 ID:/srGnmcH0

そんな私の1型はヨタのスーパーホワイトII
ピュアホワイトと見分けがつかんかorz
車屋がオールペンケチったから塗装はげまくり。

次はシルバー系にオールペンしたいかも。
セルシオとかソアラのオプションカラーのシルバー（名前知らない）

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:23:59 ID:A+BAXaxf0

>>522
7層コートとかのやつ？
めちゃ高いしぶつけられないけどカコイイかも

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:24:17 ID:cq6xZcwt0

つかセカンドカーでビート餅多いなｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:25:40 ID:TKII+kbT0 BE:151989629-#

鉄優N

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:28:07 ID:a8sUrG21O

セカンドカーなんて持つ余裕ないから足には125のスクーター使ってまつ…

527 ：468：2006/04/17(月) 22:29:12 ID:r2Hp79n00

>>469 >>475
ありがとうございました。
ゴムになってる側を室内に押し込んでいけば大丈夫な感じですかね。結構かたいですが。
ちなみに助手席側です。グローブボックス奥のいろいろなメカが邪魔ですが、がんばってみます。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:31:41 ID:VxejdIEJO

FCなら絶対シャンパンゴールド！！
ついでに湾岸型ベタ付けリアスポに黒×銀リムの8スポークで完璧。

ていうか、9年前FD買った頃にそういう仕様のFC見ていいなあと思った。
通勤途中に毎日のように見かけたんだ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:35:14 ID:zIqpBZcr0

>>528
どうみてもＤＱＮ仕様です
本当にありがとうございました

530 ： ◆BEAT7/thm. ：2006/04/17(月) 22:35:34 ID:k0V1h8fF0

>>520
そう、濃い色なんだよ。けど黒以外でもっと艶のある、FDの色気を引き立てるような…と考えるとな。
……青紫？趣味悪そうか…。決まる頃には全塗装する余裕もできるかな。

>>521
ビートもまた、黄色が似合う数少ない国産車だと思います。スポーツカーじゃないけど。
エスカルゴとかもソリッド系似合うよなぁ…。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:45:14 ID:VxejdIEJO

>>529
でもシャンパンゴールドって、FCの純正色にもそれらしいのがあるよね。

>>530
暗いワインレッドなんてどうよ？
某ショップのデモカーがポルシェ純正のアリーナレッドに全Pしてたけど、
なかなか渋かったぜ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:45:33 ID:Ac/ZJHwq0

コスト＝白

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:45:55 ID:UVOFIpCUO

>>456あんま気にしなくてもいいんだね
遅くなったけどｱﾘｶﾞ㌧(･∀･)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:46:04 ID:3yvbru+40

全塗装するために黒を買いますた

キューブのビームグレーに塗りたいさ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:49:39 ID:a8sUrG21O

あんまり変わった色にしちゃうとDQNぽくなるのもFDの特徴かも…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:54:46 ID:VxejdIEJO

JZS161純正のシャンパンゴールドに塗ったらラグな感じで渋いかも。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:55:15 ID:kZy34L5v0

>>528
純正色にはシャンパンゴールドは無いです。それ多分ウイニングシルバーメタリック。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:01:49 ID:VxejdIEJO

アコースティックゴールドってFCに設定なかったっけ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:11:13 ID:kZy34L5v0

>>538
アークテックシルバーメタリックならあります。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:17:55 ID:TKII+kbT0 BE:202651283-#

（´-`）.｡oO（誤爆したのに今頃気がついた何て言えない…）

orz

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:26:26 ID:FCotLZp+0

おまいらRX-8のカラー設定でFD選べるとしたらどれいく？
俺はトゥルーレッドかベロシティレッドマイカで悩むが。

ファントムブルーとかどうなんだろ？　ＦＤに似合うかな？？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:37:05 ID:iwq2/kvXO

FD乗りはやっぱ己の醜い容姿を車で晴らしている哀れな人々。ﾘｱﾙｽﾎﾟｰﾂｶｰで硬派気取りの筈が色の話ばっか。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:42:45 ID:iwq2/kvXO

いくら車が格好よくても乗ってる人間がダメならどうしようもないですよ（笑）
しかも環境の時代なのにＦＤ乗ってて馬鹿丸出し（笑）

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:43:20 ID:z+Ry3SgKO

昔、マジョーラのFD見かけたことあるけど、あれは正直微妙だった。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:52:36 ID:A+BAXaxf0

>>542-543
（笑）

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:00:54 ID:9PuUhdNOO

どこかのデモカーで少しピンクのメタリックが入った白いＦＤがあった
あれはカッコ良かった

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:10:40 ID:kGKyxes80

>>541
チタニウムグレーメタリックⅡ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:15:02 ID:j2ujt1AW0

全然関係ないけどｽﾋﾟ尺やRZの純正レカロって定価だと2脚で104万もするのか・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:15:16 ID:Dl/+RXoe0

>>541
レッドマイカ。硬質のメタリック塗装で赤というのがいい

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:21:41 ID:iW9JhdFpO

ＦＤ乗ってもモテたりする事はないから地球に優しい車に乗りなさいよ（笑）ましてや色で何ごたごた言ってるわけ？（笑）

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:30:29 ID:WvUcn3In0

すげー久しぶりにFCのカタログ見た
ニュルで撮影されたFCの黒がめちゃくちゃカッコイイの!
高校の時は毎日眺めてたなぁって・・・
ちょっとセンチになった俺34歳の春でした

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:37:21 ID:iW9JhdFpO

ＦＤ乗ってたら究極に恥ずかしいわ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:56:20 ID:gFaYdSMTO

この恥ずかしがり屋さんめっ!!
そんな喪前に乗せるRX-7ねぇ!!

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:01:54 ID:7kunJj1Q0

>>542-543＝>>550,>>552
やっと相手してくれる人が見つかったね。
何度もリロードしたんだろ。おめでとう。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:12:01 ID:iW9JhdFpO

ＦＤも所詮プアマンズポルシェ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:19:35 ID:Gv/DgP3f0

>>554
まあまあ、藻前いも一つオトナになって華麗にヌルーだｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:24:25 ID:7kunJj1Q0

>>556
だって可哀想じゃん。月曜深夜って一番書き込みの少ない時間帯だよ。
他に誰もいないみたいだし、俺がしばらく相手してやろうかと。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:33:43 ID:iW9JhdFpO

さすがはキモオタだな（笑）口だけは達者だな（笑）口だけ番長じゃんかよ（笑）古臭い車なんて乗ってないでポルシェくらい買えよ（笑）おまいら貧乏人には買えないだろうけど（笑）

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:52:10 ID:f/kZdIvS0

出川が乗るようになってポルシェのイメージが悪くなった

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:12:07 ID:iW9JhdFpO

出川が乗ろうがキモオタが乗ろうがポルシェは７とは格が違う車である

しつこいようだが、７はプアマンズポルシェ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 03:22:30 ID:/377s+er0

その「ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞﾎﾟﾙｼｪ」と言う発想自体が「ﾌﾟｱ」な気が汁。
どちらかというとﾎﾟﾙｼｪに対しても失礼ｼﾞｬﾏｲｶ…。ちなみに、そういう藻前いはﾎﾟﾙｼｪ糊なんだよな？
そういう漏れはｱｰﾏｰｹﾞｰ糊なんでｽﾚ違いも良いところだがw

漏れが思うに、ﾎﾟﾙｼｪとRX-7を比べるのは「東京から大阪に行くのに新幹線と飛行機とどっちが速いか？」って差だと思うがね。
用途は似ていて使用者にとっては同じ機能を果たす物だが、全然別の機構によって稼働している機械なんじゃないか、ってね。
そういう漏れは高速でﾎﾟﾙﾁｪにもRX-7速度で勝った事ｧないんだが♪
安全運転、無事故･無検挙、これ一番☆

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 03:27:37 ID:/377s+er0

正誤表(笑

誤：そういう漏れは高速でﾎﾟﾙﾁｪにもRX-7速度で勝った事ｧないんだが♪
正：そういう漏れは高速でﾎﾟﾙﾁｪにもRX-7にも速度で勝った事ｧないんだが♪

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 03:59:38 ID:Dl/+RXoe0

ボクスターはいらないけど、ケイマンＳは良さそう。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 04:24:12 ID:iW9JhdFpO

プアマンズポルシェプアマンズポルシェプアマンズポルシェプアマンズポルシェプアマンズポルシェプアマンズポルシェプアマンズポルシェプアマンズポルシェ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 04:38:11 ID:dD42Cenb0

働いてない人はいいねぇー

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 06:43:51 ID:GOPwDUNu0

ホイールは何はいてる？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:38:28 ID:itbgMVf0O

BBSのRG-R19インチ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:47:29 ID:iW9JhdFpO

あーるえっくせぶん（｀´）
えふでーさんえす（｀´）
ろーたりーえんじん（｀´）

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 08:17:23 ID:25ZNtiaY0

早く寝ろよバカｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 08:21:44 ID:K4uxDiq/0

19はでかいなぁ

走りはどうよ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 08:43:16 ID:6El25VM50

>>570
20になったら酒でも飲みながら話そうじゃないか。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 09:13:49 ID:13Mt8Od30

シフトノブの深さって何㎜ですか？
ノブ交換をしたいが深さが分からずで・・・・

車は今、ドック入りしてるので実測ができません。
誰かヘルプよろm(__)m

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:36:37 ID:4XY46PKu0

今度は色かよｗ
どうせゲーム内なんだから好きな色にしろ。

個人的に黒は細かい造詣がわかんないからコテコテエアロ車には似合わないと思うよ。

>572
戻ってきてから実測

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:45:48 ID:o1AZgvHuO

ｼﾌﾄﾉﾌﾞ交換で深さって関係ないじゃん、水中花とかならかぶせる意味でわかるがｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟにするなら国産OKを買えばどれでもつくよ、
うんこのみの問題だ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:52:51 ID:0NtmOYfu0

純正ノブはかなり低く造ってあるから、社外に帰るとたいがいシフトが長くなるぜ
社外一般品ならショートタイプ必須
ＲＥショップモノならそこそこ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:04:33 ID:25ZNtiaY0

シフト長い方がスコスコ入るようになるけど操作し辛いな
テコの原理

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:26:19 ID:xSeSqocU0

ギア刻印ないのが車検通らないって初めて知ったorz

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:28:51 ID:YViYS/LT0

純正シフトノブは良くできてるぞ。特に重量。
零戦作戦と言うほどの軽量設計したクルマとは思えないほど重い。
シフトフィールのため、まぁもっと出来のいいミッションだったらそんな気の利かしかたしなくていいんだけどな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:31:15 ID:0SpQSMfwO

この前ｽﾋﾟ尺の赤ステッチ純正ノブがｵｸで
結構なお値段になってたけど定価も高いのかなアレ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:32:27 ID:25ZNtiaY0

>>577
運転席から見えるところにシール貼っておけばおｋ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:42:39 ID:zcCRFrNt0

プアマンズポルシェっていえばうちの地元にポルシェになってるFDが居るけど
あれっていくらかかっているのだろうか。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:00:07 ID:9zPoKygtO

なんかクラッチ滑ってるから交換考えてる
んだけどオススメある？
使い方はワインディングとジムカ。

あと、ずっとクラッチ切ってると
たまにクラッチ戻って来なくなって
爪先で引っ掛けて戻さないといけなくなるんだけど
これもクラッチ換えれば直るかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:01:52 ID:9zPoKygtO

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:38:08 ID:25ZNtiaY0

>>583
ノーマルなら純正かカッパーミックス
戻ってこなくなるのはクラッチラインの破損
ついでに直すのが望ましいがいつ戻ってこなくなるかわからないから
早めにディーラーへ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:54:15 ID:GcRlMG3l0

>>582
シングルかマルチ、メタルにするかメタル以外にするか、車の仕様でまた違うと思いますが、
ノーマル～ちょい厚揚げ程度で街乗りもするなら、シングル強化でいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
メタルにするかﾉﾝｱｽとかにするかはお好みで。

漏れは以前話題に出たHPIのｶｯﾊﾟｰﾐｯｸｽです。
騎士ｾﾝﾀｰﾌｫｰｽと最後まで悩んだけど、カバー込みで1ﾏｿ安かったのでこっちにしました。
400psOverまで対応してるし、街乗りでの扱いやすさもイイ感じ。

ｶｯﾊﾟｰﾐｯｸｽ材のものは何社かありますが、プレート強度や材質に差があるとのことで、
ディスクの強度はHPIのものが優秀とのことでした。
(nismoがOEMにしてるだけのことはあるとのことです)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:00:41 ID:6f2UP1Js0

漏れも河童。
純正並みだな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:17:08 ID:itbgMVf0O

ちょっと値が張るけど、エクセディのカーボンがお薦め。
何にも考えずに普通に町乗りに使えまつ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:48:31 ID:25ZNtiaY0

>>587
カーボンは色々賛否両論があるみたい。
クラッチに限らずLSDも
まあ>>583のスペックと腕は分からないわけだが

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:53:29 ID:XBAOhvUQ0

色の話が出ているのに、青の話があんまりでてない・・・
5型の純正青買ったのに・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:59:14 ID:gyAgZ10y0

青は奇麗な色だとは思うけど欲しいとは思わないかな。
なんかインプのイメージ色（スバルブルー）の印象が強すぎて嫌だ。
後はR34GT-Rとか？　俺、両方とも嫌いな車だからなんとなく避けたｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:02:42 ID:XBAOhvUQ0

1-4型で純正青が無いとき、わざとGT-Rブルーに塗るやつが
いるらしい。逆だねw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:06:47 ID:iW9JhdFpO

ポルシェに比べてＦＤはボディが貧弱
特にリア
８０スープラ並のリアなら
残念

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:26:34 ID:l0UARp3KO

>>588
カーボンの否を教えてクダサイm(__)m
今ノンメタ強化品で、次カーボンに投資しようと思っていました。
パワー系ノーマルでジムカナやってます

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:28:05 ID:gFaYdSMTO

ポルポルうっせぇーよこの禿!!
ってかポルシェ持ってんのか？
貧弱なのは御前の頭ん中だよ。そんなに好きならポルシェに腰ふってろや。
あとな､も一回言っとくぞ、この禿が!!

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:35:24 ID:0NtmOYfu0

>>594
反応する奴もUzeeeeんだよ、このハゲ！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:36:25 ID:FH0hYBfA0

>>594
もういいから放置しようぜ

>>593
某AT○のカーボンLSDでトラブルが出てるみたいね。
FF車に多いみたいだけど。
FRでは聞いたことないから大丈夫かも。
つか、ｵﾚも詳しいことしらんが。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:39:47 ID:gFaYdSMTO

熱くなってスマン
もう反応せぇへんわ
あとな…漏れはフサフサだ。

598 ：588：2006/04/18(火) 18:03:37 ID:Juvs1a6P0

ちょっと場所変えたのでID違いｽﾏｿ

ようは全部カーボンならいいんだけど市販品だとクラッチカバーとか
フライホイールは鉄であって、過酷な使い方したときの温度差がまずいみたい
まあ相当走りこんだ後にちょっと休憩してまた走るみたいな感じだと
どんどん温度差が広がっていって割れたりすると。
あとLSDはカーボンの削りカスが蓄積していって悪さするとかなんとか
あまり強烈な言い方するとメーカーに削除されそうなのでこの辺で・・・。

ーーーーーーチラ裏ーーーーーー
そんなにカーボンが素晴らしい物だったら
とっくにメーカーワークス系が販売しているわけで・・・
おそらくメーカーが納得する製品を作ったら値段が違いすぎる
作って売るだけなら楽なんだけどねー

599 ：588：2006/04/18(火) 18:04:37 ID:Juvs1a6P0

↑チラ裏のメーカーっていうのはワークス系で

600 ：583：2006/04/18(火) 18:49:23 ID:gQBQR94y0

早速の返信トンクス。
カッパーとカーボンがあるわけですね。

>>583
現在、マフラー交換のみの2型です。
腕前はこれからジムカやろうとしているところなので
へぼちんもいいとこでつ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:16:31 ID:+66XT9TC0

この間久しぶりにFDに乗ってみようと思い
エンジンをかけてみたらバッテリーがあがっていました。
ディーラーへ逝って「バッテリーはおいくらですか？」と聞いて見たところ
「３万円です。」といわれました。
いくらなんでも高すぎじゃない？

みなさんバッテリーはドコのをお使いですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:22:01 ID:7WXkDE3x0

>>601
逆に純正なんて買う奴いるのか・・
俺は今はボッシュ（目がパワー）つけてるけど、次はオプティマにしようかな
と思ってるよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:40:35 ID:Dl/+RXoe0

>>601
値引き聞いてみ

604 ：５９３：2006/04/18(火) 19:43:40 ID:l0UARp3KO

カーボン情報ありがとうございます
プレート自体は耐久性あっても、他の部品がどうなのかはたしかに疑問でした、
耐熱性はジムカナぐらいでは余り気にしなくて良い気がします
軽さに着いては軽量効果は期待出来るのですかね
当方フラホは交換を考えてないので

メーカー削除は有り得ないのでクソミソ書いて欲しいですｗ

>>601
ホムセンの安売り品で間に合ってます

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:44:03 ID:8OYDl9Eo0

>>596
その件でAT○に凸した俺が華麗にレス。
機械式多板と同じ容量で赤線１４０とかの硬い奴を入れると逝くみたい。
AT○指定オイルはそれほど硬度が高くないので、きちんと指定を守ってれば
（指定外でも同等粘度品に抑えてれば）ぶっ壊れないそうでつ。

>>598
＞ようは全部カーボンならいいんだけど
ちょｗｗｗ持たないぞｗｗｗｗ
市販品はカーボンライニング＋メタルプレートのいわゆるセミカーボンだから
耐久性と圧着力が両立できているわけで。
割れる割れないはそれぞれのクラッチメーカーのノウハウによる。
カーボンの綿を押し固めたタイプと綾織りタイプでも違ってくるしね。

メーカーワークス（例えばマツ○ピ）が出さないのは、ブランドを乗っけるだけで
価格が２倍近くしたらそんなのアホ臭くてだれもワークスブランドなんて買わないでしょ。
某インタークーラーもA○CがOEM元だって言ってたし、それは間違いないと思う。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:01:39 ID:3QrCjhxdO

バッテリを目が力に変えたけど
純正のほうが調子よかたよorz

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:09:02 ID:iW9JhdFpO

なにせＦＤはリアが貧弱なのが残念だわねぇ～

まっ、おまいらもいつまでも古臭いＦＤなんて乗ってないでさ、ポルシェ買おうよ！プアマンズ諸君には到底無理だろうけど(笑)

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:23:13 ID:zeyFoKB60

>>601
街乗りメインならホムセンの激安品で十分じゃないかと思う

手元にOSのシングルが転がってるけど
OHでカーボン仕様化して装着するか河童導入するか思案中(´・ω・)ｽ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:35:23 ID:Juvs1a6P0

>>604
ﾂｲﾝ以上になるとﾌﾗﾎも交換だから注意ね
ﾉｰﾏﾙなら必要ないが

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:55:45 ID:0SpQSMfwO

純正部品や純正採用部品は町工場に毛の生えたようなメーカーの社外品より何倍も厳しい規格クリアしてるからね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:27:49 ID:iW9JhdFpO

純正品マンセー(^ε^)-☆Chu!!

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:32:12 ID:Aq1HvphM0

かといってバッテリーまで純正品に拘る必要あるのか？
高いし。
純正パーツのデキが良いのは認めるが、ブレーキだってバッテリーだって
専門に開発してるメーカー品の方が良いと思うんだけど。
まぁ純正もメーカーの採用してるだけと思うけどな。
機能の割に値段が高すぎるのがネック。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:34:58 ID:f+P+bYrZ0

>>572
軽すぎて3日で外したw マツスピのカーボンシフトノブが手元にあるので測ってみたら
約60mmだった。形も似てるので、FD純正なら同じくらいだと思う。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:36:55 ID:YViYS/LT0

バッテリならオプティマがいい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:38:36 ID:5JaYEi4F0

クラッチは純正品の方がいいって事？

俺も丁度、かえどきなんで悩んでたとこ
osツインにしようかと思ってたがやはり重いのかなぁ
街乗り中心だから純正でいいのかな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:41:16 ID:f/kZdIvS0

MS-6

…と言ってみる

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:47:30 ID:SS+YtAJF0

街乗り中心なら純正でよろし。
ＯＳツインは扱いづらい上に寿命短いのでお薦めしない。

618 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/18(火) 21:48:22 ID:/UU52Koo0

レッドゾーンに入れるとピピって鳴りますか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:51:42 ID:8OYDl9Eo0

>>618
ピーって鳴る。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:52:20 ID:Juvs1a6P0

>>615
街乗りでﾂｲﾝって筋ﾄﾚでもしたいの？
何の為にｸﾗｯﾁを変えるのか考えてみ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:55:24 ID:jaAFPZgF0

クラッチはミッションやエンジンの事を思うなら消耗品と割り切った方がいいと思う

622 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/18(火) 21:59:33 ID:/UU52Koo0

>>619
やっぱりそうでしたか。なんかさっき調子こいて１速で踏み込みすぎてピーと
鳴ってしまいました・・・やっぱりエンジン的にはレッドまで引っ張るのは
よくないですよね？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:59:58 ID:8OYDl9Eo0

>>620
軽いツインってのもあるよ。接触面積が大きくなれば圧着力は小さくできる。
とは言ってもたいていは対応トルクうｐ方向なので、そういう方向性の製品は少ないですな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:01:15 ID:7kunJj1Q0

街乗り中心だとOSツインはしんどいよ。ビッグレリーズ入れると重さは
マシになるし、扱い辛さの面でもしばらくすれば慣れるんだけどね。
渋滞路で坂道発進なんかはあまりやりたくないクラッチかな。

俺も次はカーボンにしたいんだけれど、カーボンクラッチに関する気になる
噂で初期の頃耳に挟んだのは、冬場に高速をクルージングするような
使い方だと不具合（冷えてると滑る）があるって話。
今のヤツはその辺の問題はクリアされてるんだろうか。

625 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/18(火) 22:10:58 ID:/UU52Koo0

なんか最近誤って強く踏み込んでしまうと罪悪感があるのは僕だけでしょうか？
マジレスお願いします

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:12:37 ID://lTIMIa0

>>623
漏れはHKSﾂｲﾝからATSﾂｲﾝに変えて目から鱗状態だったので
軽いﾂｲﾝは十分に分かってるつもり
下手にｸﾗｯﾁ強化するとﾃﾞﾌやｴﾝｼﾞﾝにﾀﾞﾒｰｼﾞいくから考えた方がいいよね

>>624
カーボンは熱によって皮膜を作って圧着率を高めてるから
冷えてるときに追越とかして急に踏んだら滑るかも

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:14:08 ID://lTIMIa0

>>625
取り合えずE-mail (省略可) :の横のﾎﾞｯｸｽにsageと書いてくれ
ついでにFDも降りてくれ
お願いします。

628 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/18(火) 22:17:03 ID:/UU52Koo0

なんでsageなん？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:19:31 ID:KV+1pjU60

>>625
買って間もないのにいきなり踏みまくってる君が心配。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:22:00 ID:c9dnXvYaO

sage進行だからだよ
　
これで分からないなら死んでくれたらありがたいな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:23:28 ID:8OYDl9Eo0

>>626
ダンパーの入ってないのは、もろエンジンからPPFからデフまでぶるんぶるんするし、
ミッションもドグみたいな呻り音するから、それなりに強化してないと、というか後追い的に
強化するハメに。
漏れはEXEDYのHyperCarbonTwinですが、踏力うｐ、切れ性うｐ、レスポンスうｐ、エンスト率うｐで
ちょっと他人にはお勧めできない仕様に。慣れればシフトの時間も短くなるので快適ですが。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:25:32 ID:iW9JhdFpO

ポルシェとＦＤじゃ格が違い過ぎます
やっぱポルシェは素晴らしい
ロータリーなんて糞エンジンはもう廃止にして下さいな、マツダさん・フォードさん(^ε^)-☆Chu!!

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:25:50 ID:St/M+64m0

素朴な疑問。
リトラボタンの左右反対側のダミーボタンって、なにかに使ってるグレードとかありますか？？？
あと、ミッションうしろの真ん中。。。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:34:10 ID:mhxca2wd0

>>628
確かにﾃﾝﾌﾟﾚには書いてないが、ﾏﾀｰﾘ進行のｽﾚではsage進行が基本。
ageは荒らしを呼び込むんだよ。
だからこのスレの人たちはageてる奴にはレスしない。
自分以外にageてる奴を見て御覧よ。

車メ板は無免厨や他車種海苔を騙って荒らす基地外が多い上、
削除人さん達もあんまり来てくれないしね。

>>633
AT車用のオートクルーズコントロールのボタンだから、AT専用のグレードだと思う。
センターの奴はフォグとリアデフォガとあとなんかあったっけ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:44:52 ID:iW9JhdFpO

地球温暖化等環境問題は世界の問題！世界中の人々が協力しあって地球の環境を考える時代に次期７発売なんて時代錯誤も甚だしい！フォードさん、絶対に次期７なんて発売しないで下さい！ロータリーは８で十分です！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:45:55 ID:zeyFoKB60

まぁ何だ、気になりゃNG登録マジオヌヌメ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:53:12 ID:ly1v6+000

前期のフロントウインカーライトグラスを変えたいんだが
いいものあるか？
後期仕様にしたら金掛かるしなぁ

638 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/18(火) 23:00:25 ID:/UU52Koo0

>>634
了解しました

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:01:25 ID:iW9JhdFpO

せっかくマツダは業績好調なのに、次期７発売で再度経営傾くような事はしないで下さい。株主や社員や下請企業、そしてその家族がいる事を考えて下さい。考えてるなら次期７発売は絶対にしないでね！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:08:37 ID:Gv/DgP3f0

>>634
ミッションインパネ後部(灰皿or小物入れ)の横は輸出車の純正セキュリティのスイッチとランプｼﾞｬﾏｲｶ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:13:55 ID:0RDw0a8U0

ﾔﾌｵｸに、すごいFDが出てるよ
３５０マソ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:16:41 ID:B8uZbA5P0

>>637
ヤフオクで前期用のクリアータイプがあるやん
さもなくばバイク用とかのを加工すればDO?

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:19:31 ID:4M/WPKAq0

>>641
詳しく！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:20:08 ID:B8uZbA5P0

これだな
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42982473

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:20:43 ID:0RDw0a8U0

>>643 ドーゾ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42982473

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:22:52 ID:XBAOhvUQ0

定期的に

・FD乗るのって、デブオタだけだよね。
・FDより、{ポルシェ|GT-R|スープラ}の方がいいよね。

等、馬鹿が出没するので、気をつけてください。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:28:05 ID:kavciqkk0

>>548
スピ尺の純正レカロの値段、前にググったんですけれど探せませんでした。
どこかに載っていました？

外したハンドルロックを助手席の後ろに置いておいたら
シート裏のカーボンに傷が付いちゃって鬱。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:28:26 ID:jaAFPZgF0

>>644
貴重なｽﾋﾟ尺が・・・・・変わり果てた姿に・・・・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:29:04 ID:iW9JhdFpO

今から中古でＦＤなんて買うなら、せめて中古のＮＳＸ買えよ～
おまいら、中古ですらＮＳＸ買えないのか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:31:13 ID:8OYDl9Eo0

>>646
早速おかわりを求められてるなｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:32:53 ID:0RDw0a8U0

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:55:24 ID:jaAFPZgF0
クラッチはミッションやエンジンの事を思うなら消耗品と割り切った方がいいと思う
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:28:26 ID:jaAFPZgF0
>>644
貴重なｽﾋﾟ尺が・・・・・変わり果てた姿に・・・・・・

言ってることが矛盾してないか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:40:01 ID:jaAFPZgF0

そうかな
それよりこれのどこがすごいFDなのか、その方が分からないけど・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:47:30 ID:Aq1HvphM0

>>644
(*ﾉ∀ﾉ)ｱﾁｬｰ　ｲﾗﾈ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:47:37 ID:zeyFoKB60

新作への挑戦者いないか？
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060418234626.jpg

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:51:37 ID:0RDw0a8U0

>>651さま
ごめんなさい、言い過ぎました
リアのデフューザーみたいなものを、ちょっとすごいと思いました

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:52:12 ID:iW9JhdFpO

いずれ次期ＧＴＲやトヨタとホンダのスーパースポーツが発売されたらＦＤは煽られまくりだわな～（笑）
それでもＦＤ乗ってるなんて哀れで惨めもいいとこだわ（笑）

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:57:27 ID:6R+g+IZQ0

>>655
デｨヒューザーなんて無いような・・・てかあの写真からは見えない・・・

GTウィングかな？　あれなら3Dタイプでも10万ちょっとあれば買えなかったっけ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:22:30 ID:rYaOrB8xO

ＧＴウイング、小さいの装着してもダサいし大きいの装着したら切符切られるし車検不合格だしな～

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:24:38 ID:rYaOrB8xO

ＦＤで一番不人気色はシルバーだ
３２ＺやＮＳＸのシルバーは格好良いけど
青のＦＤは玩具っぽいからダサい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:24:59 ID:GegAWrsY0

>>640
輸出用にそんなの有りましたね。
失念してました。

>>647
シェル(R) 　　　　　　　　　　\212,000-
トリム，シートサイド　　　　　 \90,000-
クッション，ロワー　　　　　　 \33,100-
クッション，アッパー　　　　　 \29,700-
カバー，ホール　　　　　　　　　\7,030-
ガイドベルト　　　　　　　　　　　\3,560-
ガイドベルト，アッパー　　　　　\260-
スクリュー　　　　　　　　　　　　 \110-
計　　　　　　　　　　　　　　　\382,790-

コレで全部かどうか判りませんが…。
SP-Aが50ﾏｿすることを考えれば、純正部品ですし、こんな所かと。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:08:36 ID:00D3Z59S0

無知なオレに教えて欲しい
>>645の車はタイミングベルト交換済みらしいんだが、オレの7にもこの部品がついてるのか?

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:15:14 ID:0Ko0ljmc0

>>661
ついてない

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:19:33 ID:hi+xLqYR0

>>659
で結局何がいいの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:31:41 ID:AtzmEJpl0

>>663
ID:iW9JhdFpO

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:32:04 ID:rYaOrB8xO

>>663国産ならＮＳＸ
外車ならポルシェだ

わかりきった事質問するなよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 02:20:01 ID:r+q7eWO+0

青は人気カラーだから入手できないよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 02:45:54 ID:+yx+y/JW0

ポルシェとＦＤじゃ新車価格の時点で値段が違い過ぎます
高価なんだからポルシェが素晴らしくて当たり前
ロータリーを糞だとは思わんが、RX-8は失敗マツダさん(^ε^)-☆Chu!!

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 03:05:51 ID:rYaOrB8xO

♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(･д･)
♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(･∀･)
♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(´｀)
♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(^o^)v-~~~

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:39:15 ID:MLlJq5VH0

ttp://fc3s.jp/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=466&forum=17

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:34:55 ID:i0Y53o/L0

俺は金あるけどポルシェよりＦＤだ。わかってねぇ奴にかぎってポルシェだの
だのプアマンズポルシェだのいいたがる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:38:29 ID:MLlJq5VH0

煽りに釣られるのもアレだけど
走行会派の人がFDから最新の911に乗り換えて
挙動からエンジンからマッタリしててラグジュアリーカーみたいで
ガッカリしたってHP見たことあるなぁ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:21:50 ID:2/QsmLaC0

ポルシェより雨さんちの緑の車の方がかっこいい件
多分速さも上だろうﾈｰ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:11:43 ID:9/Q5ZFDl0

>>671
サーキット向けにいじってあるFDとノーマルポルシェ比べても仕方ない事ぐらいのアホですか。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:18:11 ID:r6suOa2y0

しかし、何に乗ってようが外見がオタ臭かろうが、人間的に中身が腐ったら終わり、哀れだ
ね。ポル乗りだかＮＳＸだか知らんが、こんな所荒らしてるクズ人間にはなりたくない
やたら高い車持ってるからって財産の自慢にはなっても、人間性の良し悪しは別問題だし。
カッコつける為にＲＸ－７に乗ってるんじゃなく、サーキット・峠を楽しむ為に乗ってる。高い車だけが、リアル
スポーツだとは思わないしね。身の丈にあった道具と投資金でスポーツ・ドライブを楽しんでいるのよ。

　皆さんage荒らしは華麗にﾇﾙｰよろしく

675 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/19(水) 13:20:57 ID:aiByQUhV0

>挙動からエンジンからマッタリしててラグジュアリーカーみたいで
>ガッカリしたってHP見たことあるなぁ

走行会派の友人の911海苔（通勤はTodayですがｗ）も
乗るなら空冷モデルのNAを、、、とか、同じようなことを申しております。

つーか、メインの購買ターゲットは欧米のお金持ち層ですよね。
新車価格が4桁万円超えの車ですから、現状のワタクシには無縁です。
故に、性能を比較されたり、プアマンズ～と言われても気になりません。

ただ、サーキットにおいてはイヤでも比較されてしまいます。
一気に加速するようなところだと、必死にトラクションを探りながら
コントロールをするコチラを尻目に、太いブラックマークを残しつつ
ドッカーンと立ち上がる911は魅力的に見えます。
擁護はしませんが、煽る方も部分的には言い得てると思います。

#お金持ちなら迷わずGT-3を買います。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:34:32 ID:J0NulAUy0

>>674
ちょｗｗｗ　おまえがスルーできてねぇだろｗｗｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:47:07 ID:oHT77oOp0

Pは加速もすごいけどやっぱブレーキでしょ
全然ブレないのは素直にすげーNAモデルならなおさら。

>>675
漏れは930のNAフルチューンにするな
エンジンだけで1000万いっちゃうｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:09:56 ID:A5RrIb+50

とりあえず車洗いに行きたいよ。黄砂の粉で真っ白

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:30:18 ID:/Gxp5hMi0

>>676
ヒント：ねこ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:01:19 ID:pkkS68Q2O

最初に買ったのがＳＡだったありゃあ最高だった
でＦＣに乗り換えたがあれは駄目だ
俺は直ぐにＳＡを買いなおした
そして４台目がこのＦＤって訳だ

俺は死ぬまでＲＸ７だ！！

だっけ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:08:31 ID:V0flFbSx0

あまり乗ってあげてないから、FD乗って近所に出かけた。

黄砂の影響で、ホコリだらけ。近いうちに、洗車だな。こりゃ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:17:45 ID:7lBvcrr7O

春休みとっくに終わったよなあ
プアマンズポルシェとか古臭い比喩使いたがるとこからしていい歳こいたオッサンか？
リストラくらって職が見つからない無能オヤジかな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:25:19 ID:oHT77oOp0

>>682
話が遅い

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:11:50 ID:UWfZBb3W0

>>644
>http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42982473
ブレーキローターの組み付けが左右逆だな。
これでもいいんだっけ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:13:13 ID:HzCmAs090

もういいから放置しとけよ。
構ってレスしてる方が荒らしにみえるぞ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:17:58 ID:HzCmAs090

>>684
ほんとだ！
逆だよ
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

687 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/19(水) 16:37:41 ID:aiByQUhV0

>>684
どちらでもいい、というか好み、というかセッティングの範疇かも。
スリットローターを使っていた時に、タッチがよくなると聞いて試してみましたが
その効果は気のせい程度、それより鳴きが大きくなったのでヤメました。
逆方向がいいと言う知人（GDBですが）の意見もあります。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:38:29 ID:/Gxp5hMi0

>>684
いや。どっちもアリだよ。
積極的にパッドを削り込んでタッチ重視する方か、タッチはそこそこで長持ちさせるか。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:43:35 ID:0Ko0ljmc0

>>684
ものによって正逆の指定があるから、どっちが正解とは限らない

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:27:01 ID:UWfZBb3W0

どちらでも良いのか・・・
なんか遠心力の関係で削りカスやガスが内から外へ溝が流れるのが正しいと思ってました。
タッチまで変わるとは。。
勉強になるなぁ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:03:02 ID:HzCmAs090

ｵﾚも逆が正解なのかと思ってた。
勉強になりますた

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:31:18 ID:HNpJgSKy0

ﾎﾟﾙｼｪは中速トルクがあるので、出口で有利な時があると思います
ウェットでは、リアのトラクションが効くので有利かもしれません
でも、FDの方がずっと速いですよ
敵と言えば、円陣部老くらいですか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:43:57 ID:UWfZBb3W0

>>692　Pと比べる意味はともかくマジレス
知り合いのGT3の”助手席”にしか乗せてもらったことの無い素人の漏れの感想は

ものすごい安定感と目いっぱい踏んでも壊れない安心感がありますた
スピードとかにそんな差は無いです。
同じ速度でも受ける感じの違いが大きい、
漏れのFDはドコ吹っ飛ぶか、目一杯踏めば何時エンジンブローするかの不安で一杯・・・orz
ただいろんな要素でGT3は運転しにくそうでした。シート位置も独人仕向けみたいだし。

駐車するのも気を使わないといけないし、どう考えても欲しくないですww

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:48:33 ID:MLlJq5VH0

3年前まで、BNR32に乗ってた時にTC1000通ってましたが
あんな狭いトコでも996GT3はソコソコ速かったなぁ
ほぼノーマルでS履いて41秒フラットくらいでした
ちなみに国産でノーマルにS履いてそこまで速いのは
コンディションにもよるけどランサーくらいでした（当時の基準）

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:10:58 ID:MLlJq5VH0

FDは足をキッチリやってS履けば他はノーマルでも40秒台の人がいましたね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:14:19 ID:rYaOrB8xO

おまいら屁理屈ばっかでやっぱキモオタだな～（笑）
素直にポルシェ欲しいと言えよ（笑）
だいたいＦＤなんて自動車工学的に邪道なデサインなのに格好良いって言えるな～（笑）

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:29:53 ID:gRqTJ+pu0

ポルシェはダメでしょ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:36:48 ID:uyZ3ohNR0

７には７のポルにはポルの良い所があるし悪い所もある。
いい加減スレ違いじゃね？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:51:00 ID:pkkS68Q2O

馬鹿には釣られるかきかたは駄目だから
馬鹿以外は素直にポルシェ駄目って書けばいいのさ

５分の１の値段の車と同じタイム
駄目じゃんポルシェ
(゜⊿゜)イラネ

出目金みたいカッコワリ
ダセェポルシェ (゜⊿゜)イラネ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:03:34 ID:HAWX0Ass0

プラグコードを社外品に交換すると効果はどれくらいあんだ？

やっぱ純正ので十分か？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:26:34 ID:rYaOrB8xO

>>700相変わらず洗脳さられてるキモオタの代表的質問の一つだな～（笑）
プラグコードなんて変える必要はございません！ましてや純正も社外も違いなど体感出来ない！ホントＦＤ乗りは低能ばっかだな（笑）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:39:36 ID:3KNEgLogO

>>700
通電がよくなるし火がよく飛ぶ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:41:08 ID:hEFFcuoH0

純正で十分といえば、十分だよぉ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:42:33 ID:MLlJq5VH0

>>700
新品の純正から社外品に変えるのは手間かかる事考えたらあんまりやる必要ないと思う・・・
効果感じるって人は劣化したノーマルから変えてるから効果あるように感じるのかもしれない

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:44:33 ID:mMQLAuMQ0

>>700
低抵抗のものは避けないとダメだぞ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:59:51 ID:hvkx2nrp0

突然だけど、まともな社会人でPC持ってないなんて考えられないから、
ケータイ嵐君ってのはﾘｱﾙにこどもなんだろうな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:01:39 ID:V0flFbSx0

ポルポルうるせぇバカが出没してんなぁ。昨日のiW9JhdFpOだろ。
黄砂の影響か？みんな、釣られちゃダメだぞ。

話題変えましょう。今、カーセキュリティーのカタログ見てるところ
ですが、後付けてつけた人、皆さんいくらくらい費用かけました？

取付け代別で５万円位を考え、カタログではVIPERというのがいいか
な？と考えています。こだわって買った会社とか機能とか教えていた
だけたら幸いです。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:04:40 ID:hEFFcuoH0

携帯厨てぇ、ウザイなぁ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:06:21 ID:Yr5PCDUFO

セキュリティは漏れも入れたい…
金あるんなら…
栗4℃やパン寺やな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:09:19 ID:HAWX0Ass0

コードでマツダスピードどうだろ？
つけてみて体感できるかやってみたいんだけどな
車に悪けりゃやらんけど・・・

セキュについてはブレーキロックしかつけてない
一応、敷地内車庫の為

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:13:20 ID:MLlJq5VH0

自分も自宅車庫だからｾｷｭつけてないけど
出先でやられる可能性あるからなぁ・・・
BNR32の時はファミレス停めててタイヤホイールやられたし・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:14:33 ID:7lBvcrr7O

フ　ォ　ー　チ　ュ　ナ　さ　ん　、お久しぶりです

.

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:32:46 ID:xpTjLq9N0

先日、MSのエアロボンネットがリコールから返ってきたんだが、
リコール対応のストライカーが在庫欠品だったので結構待たされた。
今はストックがあるかも知れないけど、まだ出してない人は時間掛かるかも。

>>710
MSのはNGKのOEMでそ。
Dﾗｰで買えるし、その場合保証も付くから悪くはないだろうけどね。

>>712
懐かしいなw
車高調折ったりとかｶﾞﾙ化したあたりまではｦﾁしてたけど、今はどうしてんだろ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:00:28 ID:V0flFbSx0

>>711
セキュリティのナット（？特殊形状で、普通のレンチじゃあかないヤツ）
つけてました？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:04:25 ID:MLlJq5VH0

>>714
マックガードつけてました（今のFDもつけてるけど）
ある特殊工具使うと簡単に外せるらしいです

716 ：四拾八：2006/04/19(水) 22:40:33 ID:Ny2UnXpL0

ところで、
週末スタビライザーを交換してみますた。
ロールは当然減ったんですが、ピッチング方向の動きも抑制されてる。
これは理屈的に予想できなかった動きの変化なんですが、
ナゼなんでしょうか？教えてエロイ人

>>707
４ｶﾞﾀの時は純正ドアロックアクチ付きキットのヤシ（ﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞ製）付けてました、
キーレスｏｐ無し車だったから、市販アクチを加工して付けるのがイヤンだったので、
今のは前オナが付けたセキュそのままだけど、キーレス連動してないｏｒｚ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:57:00 ID:7dt+t4Fh0

なんかレス番抜けまくりですよっと

>>707
新品の蜂を装着せず放置プレイ続行中

>>715
次はDENCY2000でもDo？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:19:33 ID:wdFdHam40

>>716
スタビは純正？

719 ：四拾八：2006/04/19(水) 23:23:34 ID:Ny2UnXpL0

>>718
失礼、6ｶﾞﾀRS純正→自動実行のF・Rｽﾀﾋﾞでつ

720 ：糸工ιヽ歹ヒネ申：2006/04/19(水) 23:27:52 ID:puY4M5TD0

個人的には、クリフォード以外のセキュ付けるくらいならダミースキャナで済ませとけ。と思う。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:36:26 ID:aCy9k+uAO

ＦＤって燃費が悪いけどエネオスでヴィーゴ入れ続けたら
ちょっとだけ改善された気がする。
でもＦＤ海苔なら気にしないか(｀･ω･´)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:55:07 ID:+rK7T0KW0

気にしないなんて単なる思考停止に過ぎないので気にして色々考えたりするのも良いと思うよ。
何気ない運転の仕方の中に無駄がある事に気づいたり車両の不具合の前兆とかに気づく事もあるから。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:59:07 ID:uyZ3ohNR0

>>419
サスが本来の動きをしていると予想

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:01:23 ID:y0MJ/HFm0

>>721
ブースト計付けるだけでも燃費は大分変わると思うよ。

アクセル開度と回転数とブーストの掛かり方が分かって微妙なアクセルワークするようになるよ。
ブースト計付ける前と付けた後だと街乗り平均4.5km/lから平均5.5km/l位になった。

まぁ、ブースト計付けようが付けまいが運転次第なのは変わりないがｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:04:35 ID:UWfZBb3W0

燃費を気にしないってのは正直どうかと思う。FD乗ってるから。ロータリーだから。関係ないよなんて
内燃機関なんだから、如何に効率のいい状態に持っていけるかを常に考えることが重要だと思う。

かといって燃料パイプに磁石まきつけるとかはどうかと思うが・・・

エネオス関係者ではないことを誓うが
漏れ普段JOMOで入れてるんだけど、ごくたまにエネオスで入れるとその時だけ燃費が１ｋ/Lほど良くなる。
・エネオスのおっさんがギリギリまで満タンにする人なのか
・エネオスの燃料が良いのか
・JOMOで学習してるECUにエネオス入れると、学習が効くまで若干薄めになって燃費がよくなるのか
どれかは分からんがとにかく良くなる。

気になる人は試してみそ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:51:05 ID:y7X4hzq+0

>>725
同じスタンドを利用しているのなら
・給油機の給油量の誤差がJOMOが－でエネオスが＋

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 02:05:57 ID:4TEown8rO

某有名ショップでも言ってたし、業界でもエネオスのヴィーゴが一番いいのは有名。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 02:09:19 ID:4TEown8rO

ちなみに>>726に対してだが、計量器の誤差なんて10分の1以下から100分の1以下の世界。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 02:36:34 ID:y7X4hzq+0

>>728
いやそんなにムキになられても(´・ω・`)

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 03:11:03 ID:VVTVgGdgO

１型ＦＤに乗ってますが燃料ポンプは交換した方がいいですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 03:21:18 ID:h0VloLN5O

10ﾏｿ㌔超えてて心配だったら換え時じゃない？
ちなみに俺はタービン換えたとき10ﾏｿ超えてたし換えたよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 03:40:02 ID:aweM/Szm0

>>730
20万キロ超えたけど、特に問題なし。逝く時は突然死するらしいので本音は変えておきたいが・・

厚揚げ340PS仕様なんで、どうせ変えるなら容量の大きいのに変えたい
容量上げると高負荷高ブーストでの垂れが減るので、マップ書き換えないといけないから躊躇してる。。。。
ポンプ音うるさくなるのも勘弁だしな・

エネオスが良いって漏れの気のせいじゃなかったんだ。。ちと明日からスタンド変えて統計取ってみる。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 03:52:43 ID:EInn5A9s0

ワイズのクリアレンズ狙ってるひとへ

普通に車検とおった
参考までに

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 05:48:49 ID:DXZS7uIR0

もれレギュラーに添加剤入れてるけどハイオクのいがいいのかなぁ
エネは確かによいよいようだな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 06:13:12 ID:VVTVgGdgO

やっぱり１０万越えの１型ＦＤならタービンも換えた方がよいのですかね？確かにボンネットからタービン見たら、サクションバイブ付近からオイル滲みあるしヤバいかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 06:23:44 ID:2n27vap80

>>720
クリフォードですか。いいらしいんですが、値段見てびっくり。30万超
って・・・

737 ：723：2006/04/20(木) 08:03:16 ID:WWoK3+PY0

>>419×
>>719○

738 ：373 ◆DifkhszXAQ ：2006/04/20(木) 10:55:45 ID:XviK3Azd0

>>373です。
納車前に純正マフラーからレガリスＲに変えました。
近所対策を考えてます・・・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:02:21 ID:EW34Pax50

fiV8z+8pO→UQnQJV+QO（比較に33やスープラ）→5ApPD9P3O（フェラーリ）→iwq2/kvXO（ポルシェ）→iW9JhdFpO(ポルシェ)→rYaOrB8xO（NSX）

つまり>>308で下げて聞いたのに、返答がアレだったからこんなことにｗｗ

どうみても厨です。

本当にありがとうございました。

>>308　本当にわからなかったんだね。釣りじゃなかったんだね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:10:45 ID:2vuXZfke0

>>739
寝た子を起こすようなマネはやめてくれ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:57:15 ID:La+IyGEi0

>739
よくｦﾁしたよな
たいへんだっただろう　素晴らしいと思うよ

だけど気をつけろ　少し煽りがラフだ

住人を
いや　ねらーを甘くみるな
いつだって突然スルーしようとしているぞ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:39:25 ID:ziAoiyzhO

>>732
ガソリンは気温によって容積が変わるとｵﾓ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:09:09 ID:LqBosvyC0

>>739　
なるほど、>>326でとてもご丁寧な返答を書かれた方もいらっしゃるとゆうのに、
逆恨みですか。おこちゃまですわね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:13:23 ID:d/70zKKE0

>>741湾岸ミッドナイトのスレにでもいってくれ　うざい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:32:15 ID:2vuXZfke0

>>743
だから触れるなというのに。
前スレ>>915とか>>918を見てなよ、以前から居るから。
ズレたレスしたところで逆効果だということに気づいてくれ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:56:52 ID:HBoKVR+r0

相変わらずレベル低いなーここは。
燃費なんか気にする奴は大人しく軽でも乗ってろ。
そういう奴は満足にメンテも出来ねーんだからよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:11:54 ID:VVTVgGdgO

>>746レベル低いのはおまえらじゃん（笑）燃費を気にする事がレベル低いと言うお前がレベル低いのさ（笑）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:15:53 ID:VVTVgGdgO

メンテ出来る人間が偉くてメンテを車屋に依頼するのが馬鹿なんて事はない（笑）
サーキット走行する素人が偉くてサーキット走行に興味が全くない人が馬鹿か？逆！サーキット走行していてレーサーになれないようなヘタクソが馬鹿なのである（笑）

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:19:39 ID:VVTVgGdgO

ｽﾀｲﾙに惚れてＦＤに乗っているも燃費が…という人も少なからずいるわけで、その考えは変ではない。それを小馬鹿にする輩が大馬鹿なのである（笑）

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:35:56 ID:pBczhsq90

>>746
一通りのメンテは自分でやってるけど、燃費も毎回気にしてる。
ガソリン単価は全く気にして無いがｗ

>>747-748
メンテ出来るから偉いとは思わないが
>>730 >>735の質問は酷過ぎ

ついでに
レーサーになる気は無いけど、限られた時間と金で走りを楽しみたい･･･という人も少なからずいると思う。それを小馬鹿にする輩は大馬鹿なのである（笑）

俺はサーキット走る気も無いけどねｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:37:54 ID:8K/RGIPs0

まぁ好きでFD乗ってるんだから楽しくやりましょう。
バカはほっといてｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:46:40 ID:WWoK3+PY0

sage進行なのにageる輩は大馬鹿なのである（笑）

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:53:36 ID:VVTVgGdgO

ハハハ(^O^)予想通りキモオタの屁理屈が（笑）苦し紛れのカキに大笑い（笑）頑張ってプロレーサー目指して下さいな（笑）絶対おまいらでは不可能だが（笑）ショップの人もおまいらの事は大笑いだが、客だから言わないだけ（笑）

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:00:32 ID:VVTVgGdgO

少なくともおまいらが検事や弁護士になれない事は確定（笑）自ら己が馬鹿だと指摘されるようなマヌケな事言ってるし（笑）マツダやロータリー専門ショップの皆さんもおまいらの事を大笑いしてるよ（笑）

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:02:29 ID:CPAxb2Jz0

格差社会の影響かね？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:07:08 ID:WWoK3+PY0

ゆとり教育か団塊jr世代かと

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:13:38 ID:VVTVgGdgO

まっ、今後は俺様に突っ込まれないようなカキして下さいな（笑）じゃないと益々恥かきますよ～（笑）さぁ～、頑張ってプロレーサー目指してサーキット走行ガンバ（笑）無駄な努力だけど（笑）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:20:04 ID:SwxpRUWm0

俺様（笑）

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:22:55 ID:+xt+fgmt0

カキ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:32:24 ID:VVTVgGdgO

マツダさん！次期７は絶対発売しないで下さい！せっかくの業績好調でマツダ社員も一安心。次期７発売で再度マツダ社員や家族や株主を苦しめるわけ？次期７発売は勿論開発すら許しません！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:36:35 ID:LqBosvyC0

>>757　携帯だったら、一ヶ月毎に再登録しておかないとダメ

----------以下コピペ----------
>>●●さんは２ちゃんねるの初心者ですか？書き込む際に
SG(セキュリティー・ガード)に登録しないと個人情報がバレますよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのパソコン内の
情報は他人に見られていると考えてほぼ間違いないでしょう。
個人情報がばれる方の多くはこの登録を怠っています。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達は、ほとんどの方が
このBBSのコマンドの仕組みを知っています。ですから簡単に
あなたのIPアドレス等を抜き取り個人情報を見破ってしまいます。
このコマンドの方法は決して教えないというのが初期の頃から
２ちゃんねるにいる方達の間で暗黙の了解となっていましたが、
あまりの被害の多さに心を痛めた私はあえて公開することにしました。
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうのでどんなにスキルが
ある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります。SGに登録する方法は、

名前欄に「 fusianasan 」と記入、
書込み欄に、「年齢、居住地域（市町村名）、メールアドレス」を入れて書き込みする
これだけでSGの登録は完了します。

一度登録すれば、Cokkieの設定をOFFにしない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時にセキュリティを強化する為に
開発されたシステムです。これを行うことにより同一人物が書き込んでいるか
どうか判別する手段が遮断されるので安心です。ぜひ書き込む前には
名前欄にfusianasanと入力してください。自分の身は自分で守りましょう

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:37:09 ID:VVTVgGdgO

マツダスポーツモデルは８とロードスターで十分です！
こけに次期７発売を断固反対する会を発足致します！俺様はマツダ社員とその家族やマツダ株主の味方です！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:42:15 ID:LJ7MLbVj0

>>761
ああ、携帯だったらマジ危ないね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:43:47 ID:JgEtx0F20

なんだかFD3Sブームが来るらしい。
値上がり傾向

765 ：黒い稲妻 ◆GaDqU67rQI ：2006/04/20(木) 17:51:18 ID:SOdtXfDp0

糸工ιヽ歹ヒネ申さん＆味単さんに呼ばれましたので、ここで住民登録します。
みなさん、よろしくです。m(__)m

車種　　：ＦＤ３Ｓ
型　　　：４型
グレード：ＴＹＰＥ　ＲＳ
色　　　　：黒
年齢　　：中年
結婚　　：未婚
用途　　：街乗り＆通勤からサーキットまで
仕様　　：只今リビルトエンジン載せ換え中、純正ビルシュタインオリジナル仕様、フルバケ
居住地　：マツダ本社がある所
前の車　：ＦＤ１型→ＦＤ４型→ＦＣ３Ｓ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:51:25 ID:VVTVgGdgO

自動車工学→えふでぇ～さんえすは邪道な車（笑）
実に恥ずかしい車だ事（笑）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:52:25 ID:XHoA22pI0

>>765
おめ！うｐ！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:03:23 ID:EW34Pax50

また>>730でせっかくさげで質問したのに答えてくれないから
VVTVgGdgOが怒ってるじゃないか。

>>308と一緒の展開だなｗ

同一人物じゃないだろうが、携帯はこれだから嫌われるんだろうなあ。
>>762のこけに～の「こけ」って何？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:08:34 ID:VVTVgGdgO

>>768こけ→だけ
の誤字であります（笑）

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:08:44 ID:s6xto13u0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ ｼｬｷｰﾝ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼(･ω･｀)　頭のおかしい人は相手しない。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ | 　これｷﾎﾝ。
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:11:06 ID:nK10kTHiO

>>761
ちょｗ、ばかｗｗｗ、携帯厨にそんな余計な事まで教えてやる必要ないだろｗｗｗｗ
ここの住人、人が良すぎるわｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:13:25 ID:Mir18I860

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:42:53 ID:rxAaC1VuO
苦し紛れの言い訳にﾜﾛﾀ。スタイルに惚れてＦＤに乗っててエンジンはデミオでもいいと考えている人が超少数派であろうが、それを小馬鹿にしたカキした人が同じＦＤ糊なら極めて恥ずかしい

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:53:26 ID:rxAaC1VuO
このようなバカがいるからスポーツカー乗りはキモオタなんて叩かれるのも納得。今後は次期７発売断固反対を唱えます。赤字必至を理由に株主に反対して頂くなり、地球温暖化防止委員会にも反対を提案したいと思います

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:31:40 ID:CPAxb2Jz0

>>765
よろしこ
これで中四国オフ3台ｹﾃｰｲになるんｼﾞｬﾏｲｶ?
つかFD～FC～またFDに乗り換えた詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:36:10 ID:2n27vap80

俺も買ったとき言ってもらったから、俺も言う。

>>765
おめ。

>>771
ここのスレの住人は、本当に人がいいのばっかりだよ。
VVTVgGdgOみたいなのが乱入して、荒らす。
まあ、季節だよ。春だなぁ。

今週末、レーダー探知機見に行ってみよ。ユピテルってのとセルスター
のがいいらしい。バイザーに乗せるだけだから、結構取付け簡単かも。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:12:57 ID:HFeESA0KO

>>769
今更だが、IDがＶＶＴだからトヨタのスレに逝ってくる事をオススメする。

776 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/20(木) 20:26:20 ID:lfmP3KT00

>>黒い稲妻 ◆GaDqU67rQI氏
更新がてら、改めて住民調査票に目を通してみたのですが、意外にも
原産県の（と判定できる）方は今までいらっしゃらなかったみたい。
とりあえず、お三方の共通項に関して親近感が涌きます。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:40:36 ID:aeMgIlla0

777

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:51:14 ID:tXjsOoQ60

O-100 　
Enzo Ferrari　3,3秒
F430　　　　　3,5秒
MCF1　　　　　3,4秒
SLRMc　　　　3,5秒
カレラGT　　　3,6秒
ムルシエラゴ　　3,4秒
時期GT-R 　　　3,8秒
NSX-R　　　　5,O秒

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:55:19 ID:VVTVgGdgO

おまいら、俺様がこのスレをどれだけ盛り上げてるのかわかってるのか？感謝しろや（笑）しかし今でも十分に恥ずかしいのに後５年後もＦＤ乗ってたら悲惨だな（笑）

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:56:18 ID:Iaj4fKe00

いよいよ明日、納車です
まじで嬉しい
やっと憧れの７に乗れる

明後日は洗車して粘土コネてコンパウンド→ワックス頑張ります

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:00:09 ID:+P/TRdFQ0

>>780
オメ～。ところで何色買った？まずは黄砂の洗礼を受けてくれい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:05:58 ID:2n27vap80

>>780
おめ。

俺はブルーで、光らせたかったからブリス買った。光った。
ここ数日の黄砂でやられたけど。日曜雨みたいだから、月曜時間つけて
洗車してみよう。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:16:37 ID:JXfrfNni0

待ち乗りだけなら純正ﾏﾌﾗで充分。
その方がかっこいいよ。

784 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/20(木) 21:17:23 ID:/ML9Ju5e0

燃料タンクに入れる飴みたいなやつって効果あるんですか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:23:20 ID:Iaj4fKe00

色は白ですがＨ８年なのでパールではないのが残念です。
愛情もって光らせます☆

ほんと長かった・・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:25:22 ID:5vE+CRDY0

>>785
パールは6型RZ（325台）のみですよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:28:21 ID:BV3XXIa80

>>784
効果があるならマツダでも採用しているよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:30:27 ID:5vE+CRDY0

でもシャストホワイトは落ち着いてていい色っすよね
スノーホワイトパールマイカの高級感も、ピュアホワイトの清潔感もいいですけどね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:56:38 ID:GHjrrY660

シャストホワイトは、おちついてるというより黄ばんでるだけ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:07:18 ID:0I3rsXlnO

おーい
こけっ！

盛り上げてるかは知らねぇが

藻前の馬鹿さ加減が
とても楽しいのでもっとカキコして笑わせてくれ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:41:45 ID:VVTVgGdgO

まぁ～しかしＦＤ乗りはキモオタばっかだな（笑）色なんてどうでもいいじゃねぇ～かよ（笑）おまいらレーサー目指してサーキット走ってるわけだろ？１００％無理だろうけどな（笑）

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:56:25 ID:Mir18I860

VVTVgGdgOはFD乗りで
巷で言われている7の悪評を書き込んで
７乗りの心構えを試しているのです。
「そんなことに踊らされちゃ駄目だぜ」って
ご教授して下さってるのです。

ありがたや？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:11:17 ID:oJfPlx/r0

じゃあみんなでプロファイルをしよう。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:13:15 ID:s6xto13u0

>>793
よそでやってくれ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:39:11 ID:VVTVgGdgO

何だかんだ言ってミーハー路線の人が大半なまつだえふでぇ～さんえす（笑）だから色の話が何度も出るわけさ（笑）どれだけ頑張ってもおまいらはレーサーには100％なれないからミーハー路線の方がマシと言える（笑）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:51:02 ID:pNjjW85B0

どこのだれが　レーサー目指すとか書いてあるわけ？
頭だけでなく　目もおかしいのな

リアル世界で　誰も相手にされない　孤独な人生を
バーチャルなら　釣れたとか　怒ったとか
そんな　他愛のない遊びに　孤独から免れたつもりかい？

まあ　現実が　一番大切なんだから
そっちをまずがんばれよ　な？

もう一度いうぞ？

孤独から　抜け出せる　がんばれよ！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:54:07 ID:5vE+CRDY0

☆他人が見て面白いことを書こう
大勢の読者がいることを意識しましょう。

☆同じ内容のものがないか調べよう
質問する前に、同じ質問のスレッドがないか調べてみましょう。

☆頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

◎頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:56:19 ID:HFeESA0KO

みんなゴメンな。ちと飲んできて酒入ってるから釣られたくなったんだ。

>>791
サーキット走行＝レーサー志望っていう安易な直結がまずどうかと思う。
携帯にカメラが付いてる昨今、カメラ買って撮影してたら皆プロカメラマン志望になっちゃうくらいの理屈だぞ？

それと、藻前は何を目指して何をしてるんだ？人のことをどうこう言えるのか？
趣味や夢なんてのは、それに関わらない第三者から見たらバカバカしく見えるのは世の常。

あー書くの(´A｀)ﾏﾝﾄﾞｸｾ。
まぁここまで書いたら言いたい事はわかるだろ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:05:03 ID:ziDZSBgsO

うわぁ～またまた屁理屈のオンパレード（笑）

で、おまいら７は何色が好き？（笑）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:24:21 ID:tvgor4F50

藻前さん　まず　辞書で　屁理屈を引いてみろよ

まあ　それより　そんな書き込みで　逃げるなよ

もっと現実世界で　しっかり生きるんだ

今日の昼間も辛いだろうが　現実に負けるなよ？！

孤独で辛いんだと思うが　しっかり生きろよ！？がんばれ！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:30:07 ID:k/eeMayi0

　　　　　　 /　 l 　 .| 　.|
　　　　__　 | __ | 　 | __ |
　　　 l　ヽ. | 　 |　 | 　 |
.　　　|　__|　| __ |　|^)_ |　　　 ,-､
　　 _ |　　|　| 　 | .|ﾉ　 |. 　　 i　ヽ
　 i'i. ヽ. -‐､ ! 　 !-! ‐- ヽ.　　〉､　l
　/ _ ﾉ.ヽ.　｀' (ﾉo(ヽο／ヽノ (ﾉ |
　ヽ. ,｀ヽ,ｿ　　　　)ﾉ　　ノ/o　　 |
　　＼ '　／　／　l　　　　（)ヽ l
　　　　ヽ.　　 ' 　　 |　　(⌒ヽ　　|
　　　　　ヽ.　　　　 |　　しノ　　/
　　　　　　ヽ　　　　l　　　　　 /

俺は４ccで生まれたんだ･･･

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:33:34 ID:CyzRMYFh0

キモヲタチェック

運転がうまい方だと思う。
スペックの高い車が好き。
競技用ベース車などに魅力を感じる。
軽量化は徹底して行いたいと思う。
乗り心地を殺してでも走りの性能を優先させたいと思う。
エアコンをつけるのはご法度だと思う。
FR、4WDが好き。
ロータリー、ボクサーエンジンが好き。
バイクが好き。
自分はオタクじゃないと思っている。
童貞(処女)である。
無職である(バイトはもちろんアウト)
体重が身長別平均体重より10kg以上重い。
オンラインゲームをプレイしている。
コーヒーより紅茶が好き。
猫が好き。
今の車より旧車の方が好き。
頭文字Dをほぼ全巻持っている。
頭文字Dに出てくる車(色、グレードは関係ない)に乗っている。
藤島康介の漫画が好き。

○が5問以下の人････素晴らしいです。後は2ちゃんを見なければ完璧でしょう。
○が5問の人･････････まだ大丈夫のようです。ですが油断なさらないように。
○が10問の人････････かなり危ないです。他の人にばれない様に心掛けましょう。
○が15問の人････････人間社会のゴミと言えます。早い所更生の道を辿って下さい。
○が20問の人･･･････・氏んだ方がいいかも…。

803 ：イケ面：2006/04/21(金) 00:40:37 ID:ziDZSBgsO

いやぁ～しかしこのスレ見てたら世間から７乗りはキモオタが大半と言われてる事実を否定しようがありませんねぇ～（笑）キモオタが主人なんて車が可哀相（笑）ちなみに俺様はイケ面で女にモテモテ(^ε^)-☆Chu!!

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:48:05 ID:wVVLR5Tg0

>>801
マジレスすると

運転がうまい方だと思う。
スペックの高い車が好き。
FR、4WDが好き。
今の車より旧車の方が好き。
頭文字Dに出てくる車(色、グレードは関係ない)に乗っている。

５個だったｗ

805 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/04/21(金) 01:15:46 ID:MBkomwMy0

なんか流れが速いなぁと思ったら・・・。

ちょと早いけど、次スレタイトル考えようか？

>802
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ１４個あったよｗｗｗ
まぁ別にどうでも良いけど。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:29:51 ID:dGUoTt6J0

マジレスすると4個だｗ

ロータリー、ボクサーエンジンが好き。
バイクが好き。
コーヒーより紅茶が好き。
猫が好き。

つか、ボクサーエンジンはキライｗ
バイクは好きだがビッグスクーターはキライｗ
自分はヲタだと思ってる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
もちろん好みとして「キライ」ってだけで、ボクサーEgやらビッグスクーターを批判してるワケじゃない。
納豆がキライってのと一緒。納豆自体も納豆食べる香具師も否定はしないけど、漏れは食べない、みたいな♪

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:52:24 ID:C6wWjmjZ0

頭文字Dに出てくる車(色、グレードは関係ない)に乗っている。

とりあえず1個だな。
あと判断に迷うのが3つあるけど

猫が好き←特に猫好きじゃないけど、嫌いじゃないって場合どっちなの？
FR、4WDが好き。←FRは好きで4WD嫌いな場合は？
ロータリー、ボクサーエンジンが好き。←RE好きでボクサー嫌いな場合は？

808 ： ◆BEAT7/thm. ：2006/04/21(金) 02:06:59 ID:vEU+uG180

スペックの高い車が好きなヤツで旧車好きなんているのか？
と思った旧車好きのFD乗りがここに1人。ちなみに8個。

次スレタイ案
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語るバンザーイ!!…【74】よ ●●◎

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:17:00 ID:5fxxrHZK0

5個だったｗ

・運転がうまい方だと思う。←ちょっと前にジムカの中級イベントでそこそこ結果残したし。
・競技用ベース車などに魅力を感じる。←安いからなｗ
・オンラインゲームをプレイしている。←ちょｗさっき誘われてGEってやつ始めたとこｗｗｗ
・頭文字Dをほぼ全巻持っている。←バリ伝のが好きだったな。当時、ヒデヨシの死がショックだったのを覚えてる。
・頭文字Dに出てくる車(色、グレードは関係ない)に乗っている。←今がたまたまFDだからなぁ。

次点がこれ
・スペックの高い車が好き。←パワーはいらねぇが、ただシンプルなだけのクルマがいい。
・エアコンをつけるのはご法度だと思う。←付いてたら外そうとは思わない。付いてなかったら付けようとは思わない。
・バイクが好き。←今まさに売ろうとしてるところｗ。でも嫌いじゃない。

逆がこれ
・軽量化は徹底して行いたいと思う。←N車両は軽量化ﾃﾞｷﾈ
・ロータリー、ボクサーエンジンが好き。←ロータリーは正直好きになれねぇ。手間かかるしレシプロのほうがいい。ボクサーはシラネ。

あと、これも追加したほうがいいんじゃないか？
・自分はイケ面だと思っている。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:30:07 ID:CyzRMYFh0

訂正

誤
○が5問以下の人････素晴らしいです。後は2ちゃんを見なければ完璧でしょう。
正
○が4問以下の人････素晴らしいです。後は2ちゃんを見なければ完璧でしょう。

ロータリー、ボクサーエンジンが好き。
は、
ロータリー又はボクサーエンジンどちらかが好き(両方好きも可)
に変更。

好きでもなく嫌いでもない場合は○で。

>バイクは好きだがビッグスクーターはキライｗ
こういう馬鹿は放置します。

811 ：四拾八：2006/04/21(金) 02:41:20 ID:41Z/LNSv0

>>737=723
だとしてその理屈がﾜｶﾗﾝのです。
無知と言われればそれまでですがorz
スタビも剛性うｐパーツの一つといえばそうなのですが、
ロール剛性以外にも寄与するもんなのでしょか

案
◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る欠ｺﾝ勇者【74】㍑給油●●◎

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 03:10:11 ID:Ljj48S7N0

> 四拾八氏
「スタビライザー　ピッチング」でググったら「らしいもの」が出てきますたよ
よく分からないので適当にみてくださいな

813 ：黒い稲妻 ◆GaDqU67rQI ：2006/04/21(金) 04:19:18 ID:opps8HWr0

>>773氏
２２日は仕事で逝けません。スマソ

ＦＤ１型・・・いろいろと壊れ、修理代が高くつくので乗り換え
ＦＤ４型・・・事故で敗者
ＦＣ３Ｓ・・・やっぱＦＤがいいや！ということで１年で乗り換えｗ

>きのこアレルギー氏
住民調査票うｐありがとうです。
今後ともよろしくお願いしまつ。m(__)m

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 06:11:29 ID:Q33APxsZ0

>>812
単にスタビを支持してるブッシュとかリンクが馴染んでなくてフリクションが
増えてるだけなんじゃないの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 06:15:12 ID:Q33APxsZ0

>>811だった

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 07:26:00 ID:dGUoTt6J0

>>810
＞>バイクは好きだがビッグスクーターはキライｗ
＞こういう馬鹿は放置します。
漏れはバカだったのか…( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
バイクは好きだがビッグスクーターはキライだとナゼ「馬鹿」なのか、と言う理由をｷﾎﾞﾝﾇｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 08:39:09 ID:jAgFdSIw0

>>811
今までサスに100%の力を伝えようと思っても
柔らかいスタビとブッシュで力が左右に逃げてたのが
サスにうまく力が伝わるようになったのかと
これが過剰になるとサスの限界を超えて突き上げが
ひどくなったりする・・・と思うｗ
もちろん1G状態で締め上げてグリスアップはしてありますよね？
あとスタビ強化するとブラケットが逝きやすくなるんで中尉です。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:59:37 ID:eQegw/rs0

10年経つとサスも経たれてくるのか最近、車高が低くなったキガス

みなさんはサス入れ替えてますか？
街乗り＆峠くらいだけどさすがに車も可愛そうかと。。。。。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:12:11 ID:Dnk9Q1Co0

>>806
SA乗りの方ですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:14:03 ID:GA+iMBK70

やはり、いま待ち望まれているのは水平対抗ロータリーではないか

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:38:36 ID:jAgFdSIw0

>>818
サスが原因で事故らなければいいね。
まあ漏れには関係ないけど

>>820
誰も望んでねーよｗ水素だろｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:49:51 ID:oZN00E2NO

流れぶったぎってスマソ…
形見のFDパワーがありすぎて乗れないっす(ノД`)改めてこんな車平気で乗ってた伯父とここのFD乗りの皆様を尊敬しました
ぼやきついでにしつもんですが長時間乗ってると汗かくくらいに運転席熱くなるのは仕様ですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:03:37 ID:54fdgrGK0

>>818
バネもヘタってるんじゃない？
漏れの周りに、ショック抜けてる状態でスポーツ走行して、
クラッシュしたﾔｼがいるから、走るなら気にした方が良いと思われ。

>>822
以前形見を譲り受けたって言ってた人だよね？
パワーを出すのも出さないも自分次第だから、少しづつ慣れれば良いんでない？
あと、タイヤやブレーキは大丈夫？w

センタートンネルが熱くなるのは仕様と思われ。
フロントパイプに断熱材巻くと少し軽減されるﾗｽｨ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:05:03 ID:43ANVIcX0

7は開発中止だってさ。あーまじがっかり。
ＲＥは８のみに引きつぐんだって。
秋の８ＭＣ発表時に、７についての見解を
発表するんだってさ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:14:47 ID:D/5cVmmX0

<<824
詳しく！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:25:51 ID:jAgFdSIw0

>>822
仕様だよ、アンダーパネル剥がすと火傷するから最低そこだけは残してあるしｗ
そこも剥がしちゃう人もいるけどね
これもテンプレに追加かね？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:31:10 ID:g0UN8pM40

>784
飴よりガムシロの方が効果あるぉ

>822
仕様。
排気系が運転席側にあるのでそんなもんす。
冬は足元暖かくていいんだが。
慌てずゆっくり付き合っていくのがいいかと。

828 ：祝！次期７開発中止：2006/04/21(金) 16:46:12 ID:ziDZSBgsO

次期７開発中止は当然であります。会社の利益に大きなマイナスになるような車を発売する事は許されません。マツダは慈善事業ではなくあくまで株式会社なわけで、そこで働く従業員や家族・株主を無視した事をしないのが当然です。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:56:39 ID:aZkl0iND0

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:00:50 ID:ydZRL/3oO

冷間始動直後に、水温の警告ランプとブザーがなりました。
針は一番下なのに何故？
しばらく走ったら消えましたが、、、。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:10:49 ID:v/LYQYl+0

>>830
オレはそれでウォーターポンプ逝きましたが・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:11:12 ID:vWP/CXfL0

>>830
っクーラント補充

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:37:34 ID:iiORLOkg0

>>830
それはウォーターレベルセンサーの警告。
クーラントがサーモカバーの下側のセンサー(センサーが差さってて線が出てるところ)まで
来るとブザーが鳴るようになってる。

クーラントを最近交換したのであれば、エア抜きが足りないとそこまで下がることがあるけど、
そうでないのであれば水漏れが発生してるかも。
クーラント補充してもまだ頻繁に発生するなら、どこかで漏れが発生してる。
うちの場合、ドレンが緩くて冷間時に出たことがあったよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:48:56 ID:GA+iMBK70

>>830
ついでに言うと、しばらく走ると消えるのは、冷却水が循環しだすと
ヒタヒタながらもセンサーが冷却水を検知してワーニングが止まる、
という仕組み。
いずれにしても始動時ピーならクーラント補充。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:17:13 ID:ScYUgtPe0

ブレーキフルードが足りなかったためMINのところギリギリで走ってたら
ブレーキの警告灯つきっぱ。
そのまま約30km走行したけど問題ないですよね？
その後自動後退でフルード買ってその場で補充したら警告灯消えたんで
問題ないと思うけど。
FDⅤ型です。
とりあえず現在はブレーキのタッチとか問題ないです。
ABS効かせてないのでABSはわかんないです。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:47:48 ID:g0UN8pM40

>835
気にしなければ全く構わないけど
継ぎ足したフルードと今まで使ってたフルードが違う銘柄ならブレンドする事によって
性能ﾀﾞｳｿな可能性が無きにしも非ずなのでどうしても気になるのであれば、全交換してみれば？

交換する時はクラッチも一緒に

837 ：830：2006/04/21(金) 19:09:02 ID:ydZRL/3oO

>>831 >>832 >>833
クーラントの量を調べたら9割入ってたのですが、
他に異常があるのでしょうか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:17:23 ID:g0UN8pM40

>837
Dラーに持ってって漏れがないか調査してもらえ。

ラジエーターキャップはヘタってない？

839 ：黒い稲妻 ◆GaDqU67rQI ：2006/04/21(金) 19:47:38 ID:opps8HWr0

>>873氏
うちの車もそのような症状になっていました。>冷間始動直後に、水温の警告ランプとブザー
今リビルトエンジンを載せ換え中なのですが、ショップの話を聞いたところ、
ヒーターホースから冷却水が漏れていたそうです。
それが原因かどうかは分かりませんが、一度Ｄラーに預けて診てもらったらいかがでしょうか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:51:17 ID:UAoQ8R/Z0

>>837
キャップ開けて見て９割？９割って良くわかったねｗ
まさかリザーバータンク内が９割じゃないおね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:54:36 ID:MHS4w7C10

FD4型のエンジンオイル交換にDに行ったら、右側のオイルクーラージョイント部からオイル漏れ発覚(´・ω・｀)
取り合えずガスケット交換って事で、部品発注して交換してもらってたら実はジョイント部のクーラー側にクラックがorz

-----チラシの裏------
ジョイント部だけで交換すれば安いと思ってたけど、部品が無くassy交換に・・・
オイルクーラーassyだけで約55K、込み込み70ｋ・・
取り合えずシーラーで応急処置して一晩入院
来月には税金も来るのに予定外の出費が・・・(´・ω・｀)
----チラシの裏------

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:04:52 ID:G1veMf790

>>835
フルードがMINにくるのは、パッドorクラッチが減ってるか漏れてるかのいずれか
トラブルでない限り補充するものではない
パッド、クラッチの残量確認、漏れのチェックが先

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:06:47 ID:ahKUT6et0

>>835
基本的にブレーキフリュードって減らないものだから、液面が下がるのって漏れてるか
パットが減るってとこだからパットの残量も見といた方が良いよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:07:46 ID:zrynvYr2O

こちらのスレでいいのかな
御質問なのですが、SA22 13Bの車両は幾らしますか?

845 ：830：2006/04/21(金) 20:19:09 ID:ydZRL/3oO

>>840
リザーバータンクではないのですか…。
ラジエターキャップを開けて見れば良いのでしょうか？
今まで気にした事がないので無知でした。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:30:02 ID:ILQF4KyrO

>>843
パットってなんですか？
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:35:08 ID:GaN+7q1u0

>>802
藤島康介の漫画が好き。にﾜﾛﾀ
ああそうですよ。女神さま大好きですよ。

848 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/21(金) 20:35:16 ID:cAj1NSqq0

>>842-843
ｹｺｰﾝしｒ（ｒｙ

>>844
存在しません。

が、もし本気ならメイルしてください。
いいことあるかもしれません。
#＠は半角に。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:40:00 ID:UAoQ8R/Z0

>>845
ディーラーに持っていってやってもらったほうがいいな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:09:59 ID:oZN00E2NO

>>823
>>826
>>827
サンクス、では異常ではないのですね？あまりにも暑くて(ノД`)
足回りはまだまだ平気だそうです。もっと早くこの車に出会えたらと後悔してます

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:29:34 ID:ClNgqIPc0

>>845

俺も同じ症状出た。
結局水位センサーの故障だったけどな。
判るまでクーラント注ぎ足してみたり、キャップ疑ったりしたが
ﾃﾞﾗに持ち込んだら一発だったよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:37:58 ID:d0ranD2C0

30分程、高速を走っただけ（８０ｋｍ巡航）でシフトノブが少々、熱くなるのですが
こんなもんですか？

ノブはアルミ製です。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:48:46 ID:7AfNczG30

>>852
義務教育で熱伝導を習いませんでしたか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:53:48 ID:ziDZSBgsO

拝啓マツダ様

次期７開発中止決定して頂きありがとうございました

会社が傾くのが必至な次期７発売だけに開発中止決定を感謝致します

マツダ従業員家族より

855 ：スネかじりＦＤ乗り：2006/04/21(金) 21:57:13 ID:5lwtS3+S0

ＦＤのいいところってどこですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:58:02 ID:zMGPLLV80

発明者のドクター中松に聞いて下さい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:01:12 ID:Nl+/RYSM0

ロータリーターボなところ

858 ：四拾八：2006/04/21(金) 22:38:25 ID:41Z/LNSv0

>>812,814,817
ありがとです。具具ってもそれらしき解は出てきませんです、
新品強化ブッシュ＆グリスのフリクションと思っとくのがよさげですね
で、スタビも１Gで締めないといけなかったですか？ピロリンクだしフリーに
ｽｳｨﾝｸﾞするものだからｶﾝｹｰ無いと思ってますた。ﾋﾏみて締め上げまつ。

ごく僅かですがピッチングも減ったし、ボディ剛性”感”もうｐしているので大満足です。
ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞしたら扱えなくなるかもしれんけど･･･　（0゜・∀・）ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:40:17 ID:sKiJb1+v0

>>820 いや、やっぱり水平対向12ﾛｰﾀｰだろ。
って、なんだか萌えるな。妄想が膨らむｗ
90度Ｖ型10ﾛｰﾀｰとか、星型ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝとかｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:43:46 ID:zMGPLLV80

15cc100ローターとか

861 ：835：2006/04/21(金) 22:51:48 ID:t3aZzAld0

>>836 >>842-843
大丈夫ですかね。
ブレンドされたフルードはメーカーは違えど、どちらもDOT4です。
フルードが減ったのは、エア抜きしてたらフルードが足りなくなったから
だったりして。
MINぎりぎりのところでやめて帰ろうとしたら、警告灯つきっぱでちょっと
ビビッてしまいました。
初めはサイドブレーキ引きっぱなしで走ってるのかと疑った。
タッチ感も問題ないので街乗りレベルでは全く問題ないのですが、
ブレーキ関連で警告灯が点くとちょっと怖いですね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:09:13 ID:ziDZSBgsO

次期７開発中止決定でＦＤ中古相場が急上昇が予想されます(・∀・）
マツダ従業員とその家族・下請企業・株主は勿論、中古屋も次期７開発中止決定を大喜びしているでしょう(^ε^)-☆Chu!!

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:55:38 ID:oT6WcWS50

>>862
＞中古相場が急上昇が

ﾜﾛﾀｗｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:16:45 ID:UU9NJD/AO

ＦＤ５･６型の１００キロと１２０キロ巡航時のエンジン回転数を教えて下さい。おそらく５速になると思いますが。。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:21:29 ID:U+K+X78W0

>>864
一般道安全運転なら1速、バイパスと一般道スピード違反で2速
高速道路で3速で、幻の4速、そういえば5速だったね、だぞ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:22:55 ID:3LUkEkoh0

>>864

>>3の
▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●◎
http://rx7.s55.xrea.com/index.html
こちらに”速度計算”ってコンテンツがあるのでご利用下さい。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:23:29 ID:3LUkEkoh0

悪い、>>2だったorz

868 ：８６４：2006/04/22(土) 08:25:32 ID:UU9NJD/AO

>865
すみません‥。イミわからんとです。
５速での回転数教えて下さい！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:43:29 ID:MqZn7WPlO

後期の丸目テールランプを前期の角目にしようか悩み中
角目の方がコゾーっぽくなくていいなあ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:17:12 ID:djy/FLU4O

いちいち携帯厨に反応してんじゃネーヨ馬鹿

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:42:41 ID:BI1QVHa40

>>864
５速２５００で９０キロくらい
３０００くらいじゃないの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:18:23 ID:ot8p7YXh0

>848
13B搭載のSAは輸出仕様にあった希ガス

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:03:34 ID:7NcUdOPi0

>>872
FB3Sでつね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:53:34 ID:xNxnkuHu0

13Aと13Bの違いがわからん・・・ググってもいいのが出なかった。もう少し調べてみよ。

ところで、昨今の世界情勢は何だ！原油価格急上昇。ロータリー乗りに死ねという気か！

以上グチでした。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:04:55 ID:7NcUdOPi0

>>874
ヒント：トロコイド曲線の内包絡線

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:06:24 ID:e+/jFC+C0

>>874
13Bより、ローター幅が小さく偏芯量が大きい
ルーチェに搭載されてた

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:17:08 ID:1NKlUjIj0

>>869
おいらも考えたことある

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:39:44 ID:nn3IQ9TZ0

>>869
俺も。部品手に入れてから半年経った気が・・・まんどくせ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:15:30 ID:MqZn7WPlO

もしかしてカナリ面倒くさいのか…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:35:33 ID:+ibEZg7S0

ぜんぜん。やり方わかれば10分かからん

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:02:23 ID:T6gXYeKmO

次期７開発中止決定はいつ正式発表されるの～？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:17:46 ID:xNxnkuHu0

13Aと13Bの違いの話、どうもです。

FD買うとき、わざと年式と型を落として安く買い、丸目テールとフロントウインカー部分変えて、
なんちゃって後期型、にしようと思ったことがあった。逆を考えている人、始めてみた。

フロントウインカー部って、エアロ込みで変えたりする場合が多いのかな？

883 ：トーマス：2006/04/22(土) 16:44:24 ID:7CUW/KmX0

これがtype SとTYPE S Zeroの内装
http://www.nsxprime.com/FAQ/General/modelinfo/jp02-12.jpg

884 ：トーマス ◆UVVgJFTmhk ：2006/04/22(土) 17:01:39 ID:7CUW/KmX0

これが初代NSXtype R
http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/136713/P3.jpg

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:12:16 ID:U+K+X78W0

>>868
5速に最後に入れたの、もう何年も前だから覚えてない。
3速5000回転前後で100㌔くらい。

886 ：トーマス ◆UVVgJFTmhk ：2006/04/22(土) 17:34:32 ID:7CUW/KmX0

女の子のＦＤ乗り居ないの～

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:53:06 ID:As1WI9M+0

NSXｽﾚから出てくんじゃねーよ　>牛カルビ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:05:37 ID:bZKbjA9p0

>>868
ギア比とタイヤ外径がわかれば計算できるよ。
自分で計算汁。

889 ：トーマス ◆UVVgJFTmhk ：2006/04/22(土) 18:10:30 ID:7CUW/KmX0

女の子のＦＤ乗り居ないの～

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:26:51 ID:lbu9ojDl0

>>882
マジにやろうとしましたよｗ
前にこのスレで聞いたこともある

俺はフロントは前期型の方が好き
リアは後期型かな
テールランプはどっちでも（強いて言えば後期の丸形かな？）

とにかくフロントは後期顔嫌いなかなりマイノリティな俺ｗ

891 ：祝♪次期７開発中止決定(・∀・）：2006/04/22(土) 18:51:28 ID:T6gXYeKmO

ｷﾓｵﾀはｾﾝｽないな（笑）後期より前期の方が格好良いなんてありえない！前期型ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを交換なしで後期仕様には出来ない！ﾘｱも角目より丸目の方が断然格好良い！ﾘｱｽﾎﾟも同様！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:54:10 ID:yCTPRlET0

格好じゃなくて、洗車しにくくて嫌だから
初期型のリアスポイラーを何とかしたいなーと考えてます…。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:12:44 ID:788FShbS0

圧縮比いくつなら大丈夫と判断してる？
ちなみに洩れは6以上なら安心。
三室差は1以上なら安心
ローター間は1.2以上なら安心

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:12:56 ID:T6gXYeKmO

初期型といえど１・２型と３・４型ではリアスポは違うじゃんかよ！
だいたいリアスポを後期にするのは馬鹿高い！そこまでする価値あるか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:18:00 ID:irK+V+HYO

>>894
中古で２～３万
後は缶スプレーで塗装

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:29:31 ID:As1WI9M+0

馬鹿増殖中ｼﾞｬﾈｰｶ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:34:17 ID:6bsSTFse0

5型純正リアウイングの角度ってどうやって変えるんでつか？
横のボルトを外すんだろうとは思うんだけどまちなえたらこわいしヾ(´ﾟдﾟ｀)ﾉ゛

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:47:24 ID:185hYvMi0

>>897
Ｄらー行って聞いてきなよ、ヘタすると傷ついちゃうよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:47:51 ID:7NcUdOPi0

>>893
専門的な事なのであえて突っ込みますが、消耗して下がるのは圧縮圧力で、
圧縮比は基本的に変わりません。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:50:49 ID:T6gXYeKmO

後期リアスポに角目リアテール装着すればいいじゃんかよ（笑）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:01:33 ID:PGxrmx6u0

>>884
やはりかっこいいなぁ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:04:05 ID:RdlUN0oD0

>>893
それちょっとひどすぎｼﾞｬﾈ？
6.0って、アイドリングできるギリギリでしょ？
俺は280rpmで8.0を下回ったら組み直すよ。（但し9.7ﾛｰﾀｰ）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:08:06 ID:2o2V6O+QO

>>893↑馬鹿発見

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:20:55 ID:RdlUN0oD0

>>903
なにがおかしかった？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:23:03 ID:PGxrmx6u0

＞俺は280rpmで8.0を下回ったら組み直すよ。（但し9.7ﾛｰﾀｰ）

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:23:28 ID:7NcUdOPi0

一応、メーカー規定の限度値を挙げると

圧縮圧力 7.0kg/cm2 以上
三室差　1.5kg/cm2　以下
F.R差　1.0kg・cm2　以下

圧縮圧力 6.0kg/cm2以上はFC前期の圧縮比8.5のローターを使用した時の限度値になります。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:24:33 ID:T6gXYeKmO

ｷﾓｵﾀはやっぱｷﾓｵﾀ（笑）
色だの丸目テールだのって、おまいら走りにこだわりあるからＦＤ乗ってるのだろ？（笑）
♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(･д･)♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(･∀･) ♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(´｀) ♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(^o^)v-~~~

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:46:18 ID:MqZn7WPlO

その通り。目標はF1ワールドチャンピオンですが何か

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:49:53 ID:RdlUN0oD0

>>905
9.7ﾛｰﾀｰで8.0㎏/㎝2ってことは、ﾉｰﾏﾙE/Gでならだいたい7.5㎏/㎝2以下だろ？
そんなにおかしなこと言ってるか俺？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:52:39 ID:T6gXYeKmO

無駄な努力はやめなさい（笑）
♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(･д･)
♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(･∀･)
♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(´｀)
♪ｽﾝｽﾝｽﾝ～(^o^)v-~~~

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:53:15 ID:NvMS1qGF0

携帯で荒らしてる奴って偉いよな
パソコンよりいろんな部分でめんどくさそう。。
よほど暇なんだろうな

これで相手されなかったら、されにかわいそう
必死にリロードしてるんだろｗ？

912 ：スリークペプシ（仮）：2006/04/22(土) 22:07:16 ID:3LUkEkoh0

ちょいと流れぶった切って天麩羅提出しますよ

車種　　：ＦＤ３Ｓ
型　　　：５型
グレード：ＴＹＰＥ　ＲＳ
色　　　　：黒
年齢　　：中年
結婚　　：既婚
用途　　：買い物車＆旅行車
仕様　　：華麗に悩丸
居住地　：川崎
前の車　： A183A→FC3S→T-bird'86→D32A→FC3S→FD4型

きのこさま＞
テンプレ差し替えおながいします。写真はおいおいどこかで撮りますがいたってノーマルです（＞＜）
お金が底を尽きたのでしばらく何もいじれませんorz

913 ：四拾八：2006/04/22(土) 22:19:37 ID:DFNvrIcx0

>>912
待ってました！ﾌｶｰｼおめっとござます。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:32:21 ID:T6gXYeKmO

次期７開発中止決定を心よりお喜び申し上げます(・∀・）

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:39:13 ID:PGxrmx6u0

なんでぇ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:42:38 ID:xFMbsZzr0

>>914
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/04/22(土) 16:02:23 ID:T6gXYeKmO
891 名前：祝♪次期７開発中止決定(・∀・）投稿日：2006/04/22(土) 18:51:28 ID:T6gXYeKmO
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/04/22(土) 19:12:56 ID:T6gXYeKmO
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/04/22(土) 19:50:49 ID:T6gXYeKmO
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/04/22(土) 20:24:33 ID:T6gXYeKmO
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/04/22(土) 20:52:39 ID:T6gXYeKmO
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/04/22(土) 22:32:21 ID:T6gXYeKmO

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:42:54 ID:QmobDxWz0

もうどっちが味方か敵か分からんｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:49:30 ID:Gydht9I50

ID: T6gXYeKmO NG指定ヨロ＞各位

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:08:25 ID:T6gXYeKmO

地球温暖化防止委員会もマツダの次期７開発中止決定を歓迎している事でしょう(・∀・）

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:08:45 ID:hGsg44bT0

RBってグレードはどの位置付けになりますか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:11:57 ID:PGxrmx6u0

RBじゃん

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:25:26 ID:lr+ivHoC0

おまいらFDにオススメのマフラー教えてください。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:28:18 ID:ryyLN6Av0

カシミヤ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:35:35 ID:tqWrOyz/0

>>920
甘えんぼうな妹のような存在

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:39:35 ID:T6gXYeKmO

ﾏﾌﾗｰは純正に限る！ﾏﾌﾗｰとかｴｱｸﾘだけでも社外にするとﾌﾞｰｽﾄが…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:49:26 ID:vUQ1UgQu0

>>308(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:51:39 ID:ryyLN6Av0

祇園？

928 ：サクサカー ◆Fd4S0jg456 ：2006/04/22(土) 23:53:32 ID:vcZ6ZfYu0

>ｽﾘｰｸさん
ﾌｶｰﾂオメ！また散財ライフが始まりますね。お互いがんがりましょう。

>920
値段的には一番下だったかなぁ？内容は足のブッシュ類とデフ、ギヤ比、ブレーキが違う位で後は同じ。
5型以降だとタービンも違うね。

>922
スティルウェイのチタン。つか人柱ｷﾎﾞﾝしたいんですけどｗｗｗ
本当に静かなのかな？

◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【74】さん@ｾﾌﾞﾝでｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ～●●◎

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:05:16 ID:T6gXYeKmO

あ～るえっくすせぶんとえふでぃさんえすってどうちがうのかおしえてよ～。

930 ：Ｍ ◆kE6ucuH7Ng ：2006/04/23(日) 00:14:42 ID:Nh8s6VpY0

あぁ、とりあえずかいときます

車種　　： FD3S
型　　　： 5型
グレード： TypeR
色　　　　：青
年齢　　： 23
結婚　　：ナシ
用途　　：なんとなく
仕様　　：ホボノーマル
居住地　：神奈川
前の車　： TIIDA

931 ：ROM組：2006/04/23(日) 00:21:28 ID:Y1Wd75S40

>>ｽﾘｰｸﾍﾟﾌﾟｼ(仮)さん
( `･ω･)ゝ"復活おめでとうございます｡

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:23:47 ID:4KY6U7cuO

あぁ、俺様もとりあえずかいときます

車種：えふで～さんえす1型
グレード： TypeR
色赤　　　　
年齢　　：43
結婚　　：独身♪
用途　　：ﾄﾞﾘﾌﾄ
仕様　　：ﾌﾙﾁｭｰﾝ♪
居住地　：群馬
前の車　：というﾎﾟﾙｼｪGT3 NSXも所有

933 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/23(日) 00:33:33 ID:/PwmM/8C0

>>スリークペプシ（仮）
意外に早く復活できたんだな、と感心してしまいます。
とにかくおめ。

>>930、>>932
共に更新完了です。

で、これまでのスレタイ候補まとめ。
1：◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語るバンザーイ!!…【74】よ ●●◎
2：◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る欠ｺﾝ勇者【74】㍑給油●●◎
3：◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る【74】さん@ｾﾌﾞﾝでｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ～●●◎

考えてみた。
4：◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る事故【74】、ケガなし、故障なし●●◎

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:34:14 ID:kitRm0cu0

本日のNG指定ID: 4KY6U7cuO でヨロ＞各位

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:34:18 ID:OFJOKyQ/0

>>932
GT3のタイヤサイズって何だっけ？
確か前後でかなり差があったよね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:59:58 ID:Gt+BCWC40

荒らしは煽り文句を考えるとき、荒らし本人言われると最も嫌な事＝コンプレックスを元にして考えます。
即ち、容姿、学歴、職業（無職含む）、財産、年齢、趣味等の煽りは荒らし本人の劣等感をを表しているので
一々反応せず黙って見ていて、自らをさらし出させてください。

完全無視が基本です。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:11:17 ID:4KY6U7cuO

荒らしではありません（｀´）
ところでアーシングってどうですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:12:50 ID:9uJc9mPQ0

26日納車予定です。
登録お願いします。
車種　　： FD3S
型　　　： 6型
グレード： Sprit　R　TYPE　A
色　　　　：白
年齢　　： 25
結婚　　：未婚
用途　　：街乗り
仕様　　：ﾏﾌﾗｰのみ
居住地　：埼玉
前の車　： EP91（NA）　GDBE（Spec　C）

前車が盗難にあった為の乗り換えです。
セキュを付けようとしてた矢先でした。
田舎なのでまさかパクられんだろうと思ってナメてましたorz
今回は早めのセキュ導入を考えてます。
ﾖﾛｼｸです。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:18:46 ID:OFJOKyQ/0

>>937
俺の質問には華麗にｽﾙｰですかｗｗ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:19:05 ID:4KY6U7cuO

プアマンズポルシェなんてまず盗難の心配はございません（笑）ご安心を（笑）ところでブーストって何ですか？

941 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/23(日) 01:29:59 ID:/PwmM/8C0

>>938
FF、AWDからの乗り換えですか。
トルクステアからの開放は気分がよろしいです。
純粋なFRのハンドリングを堪能してください。

ようこそ散財ライフへ！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:44:00 ID:4KY6U7cuO

やっぱ４ＷＤの車がいいな～(・∀・）雪道に強いしさ♪だから次期７開発中止にはなったけど、４ＷＤでの次期７を発売してもらいたい(・∀・）２シーター国産最強馬力でね(・∀・）

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:45:53 ID:l6RqOqVk0

車種　　： FD3S
型　　　： 6型
グレード：スピR　typeB
色　　　　：青
年齢　　： 37
結婚　　：既婚
用途　　：ドライブ専用
仕様　　：激ノーマル
居住地　：サイタマ
前の車　：インプSTi　セカンドはモビリオ

２年ぶりにFD乗りに戻りました
目をつり上げて走るわけじゃなく郊外ドライブが好きなので
ゆったり楽しみたいと思います
３台目のFDだし今後もノーマルを維持する予定

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:54:56 ID:4KY6U7cuO

改めてｷﾓｵﾀであるおまいらに自己紹介しま～す（笑）俺様は自他共に認める全てのＦＤ乗りの人の中で１番極悪非道な人間です（笑）弱者を煽りまくり強者には車間距離空けます（笑）

945 ：938：2006/04/23(日) 01:56:58 ID:9uJc9mPQ0

>>941
登録有難う御座います。
事故らない様に気をつけようと思ってますｗ
ﾖﾛｼｸどうぞ～。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:04:33 ID:dR0+KsKn0

極悪非道っていまどき小学生でも（ｒｙ

947 ：きのこアレルギー ◆KinokoZX/c ：2006/04/23(日) 02:09:39 ID:/PwmM/8C0

>>943
3台目、、、中毒者的リピータなんだ。ｗ
お大事に。

>>945
とりあえず、3日は（ｒｙ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:18:15 ID:4KY6U7cuO

それとさ、俺様は直線番長だぜ（笑）
だからそもそもＦＤを買った意味がないかもな～（笑）

949 ：938：2006/04/23(日) 02:25:36 ID:9uJc9mPQ0

>>947
3日頑張ります！