【アルファロメオ】AlfaRomeoBrera・Spider専門スレ
1 ：１：
新世代アルファのブレラ＆スパイダー専用スレです。
ブレラに関する悩みや自慢などをカキコしてください。
アルファロメオBrera公式サイト
http://www.alfabrera.jp/
関連スレ
煽り上等AlfaRomeoｱﾙﾌｧﾛﾒｵ総合 Vol. 16釣り上等
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139879802/
【アルファロメオ】AlfaRomeoGTV・Spider専門スレ4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136974626/
【アルファロメオ】中古車AlfaRomeo なにが良い？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1108395220/
妬み厨、煽り荒らしは華麗にスルーでお願いします。
ブレラに関する悩みや自慢などをカキコしてください。
アルファロメオBrera公式サイト
http://www.alfabrera.jp/
関連スレ
煽り上等AlfaRomeoｱﾙﾌｧﾛﾒｵ総合 Vol. 16釣り上等
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139879802/
【アルファロメオ】AlfaRomeoGTV・Spider専門スレ4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136974626/
【アルファロメオ】中古車AlfaRomeo なにが良い？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1108395220/
妬み厨、煽り荒らしは華麗にスルーでお願いします。
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:32:47 ID:9cRHDQ+a0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:33:37 ID:UbdXxwqx0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:38:43 ID:UbdXxwqx0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:46:09 ID:UbdXxwqx0
当たり前だが、アルファの公式サイトからGTV・スパの項目が消えてるな。
正式に絶版車って事か。
正式に絶版車って事か。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:12:38 ID:JrrRn5jaO
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:21:46 ID:edy3lCSC0
内装の色使いが何とも工口いよね
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:26:00 ID:9cRHDQ+a0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:28:55 ID:RzRWKXOC0
しかし、159と同じだったりする。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:33:56 ID:5CgoCjfY0
ブレラスレ立ったんだね。
しかし、実車見るのが楽しみだね。8日までしんどいなー。
どっかのディーラーでフライングで展示してるとことかないんかね。
しかし、実車見るのが楽しみだね。8日までしんどいなー。
どっかのディーラーでフライングで展示してるとことかないんかね。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:00:03 ID:u4qdIkK90
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:00:47 ID:u4qdIkK90
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:23:42 ID:plBG6UQA0
今年100台らしいぞ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:40:03 ID:S7M0ST020
>>1
おつです。
159の話もここでして良いですか？
159は15Xの流れとは言え、実質はオープン・ハッチバック・セダンの違いでしか無いと思うので。
外装・内装の仕上がり、エンジンフィーリング、ミッションの特性などなど同じしょうし、
トラブルの発生とかも同じだと思うので。
次スレからはスレタイに159も入れて欲しい。
おつです。
159の話もここでして良いですか？
159は15Xの流れとは言え、実質はオープン・ハッチバック・セダンの違いでしか無いと思うので。
外装・内装の仕上がり、エンジンフィーリング、ミッションの特性などなど同じしょうし、
トラブルの発生とかも同じだと思うので。
次スレからはスレタイに159も入れて欲しい。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:44:33 ID:9cRHDQ+a0
今回、サス形状も同じなの？？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:30:30 ID:c++Ojmbt0
>>14
素直に15xスレに逝け。実質はって、そのボディー形態の違いが大きいんだろ。
素直に15xスレに逝け。実質はって、そのボディー形態の違いが大きいんだろ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:56:11 ID:S7M0ST020
誰か159スレ立てて
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:05:42 ID:Qob1JhX10
ブレラもいいけど、GTもいいですよっと。
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p1_000215.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p1_000215.html
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:07:55 ID:3XMtR+1d0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:21:36 ID:S7M0ST020
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:38:25 ID:5CgoCjfY0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:21:32 ID:c++Ojmbt0
つーか、自分でたてろよ。
ソンナ４ムズイことじゃないだろ。
まさか、立て方知らないわけじゃないだろ。
ソンナ４ムズイことじゃないだろ。
まさか、立て方知らないわけじゃないだろ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:25:37 ID:edy3lCSC0
新型になって、やっとアルファを買っても良いかなーと思えた。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:41:10 ID:u4qdIkK90
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:41:52 ID:u4qdIkK90
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:58:19 ID:5CgoCjfY0
ブレラのカタチは俺の憧れだった、ランチアハイエナに似てないかい？
ttp://www.zagato.it/ukgallzc.htm
ttp://www.zagato.it/ukgallzc.htm
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 01:54:53 ID:kCcNrXYT0
>>20
さっさと159スレ立てて、一人で引きこもってろ
さっさと159スレ立てて、一人で引きこもってろ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 03:47:26 ID:ijWuoQP00
age
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 07:00:13 ID:Nzjt3SUY0
ブレラGTAまだぁ？
と言いたいとこだが、しっかりマジメに軽量化してくれるなら
おとなしく待つ、つーかちゃんとしたもん出来るまで出さないでくれ
と言いたいとこだが、しっかりマジメに軽量化してくれるなら
おとなしく待つ、つーかちゃんとしたもん出来るまで出さないでくれ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:02:02 ID:DKYQfGDM0
スパイダーGTAなんて事もありえる？
無いか･･･。
無いか･･･。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:33:05 ID:D8C+7QerO
ｽﾊﾟはないだろ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 11:32:17 ID:AF0SJ1V40
いやー、スパ早くでねーかなー。Ｓ2000でもうＭＴは満足したので、
3.2の6ＡＴってのがイイな。セレはいやーん。ＤＳＧならいいけど。
3.2の6ＡＴってのがイイな。セレはいやーん。ＤＳＧならいいけど。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 11:36:57 ID:D8C+7QerO
アルファはマニュアルがいちばんだわ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 14:51:06 ID:DKYQfGDM0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 15:41:43 ID:KQ5Ha+LP0
ブレラGTAセレ町
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 15:46:54 ID:D8C+7QerO
ブレラＧＴＡって過去最大最速アルファになるのか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:49:06 ID:VACtB74v0
たかがFF/FFベース四駆の車が、なぜこうも高いのかね？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:57:48 ID:/1679cujO
164Q4は690万だったっけ？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:15:54 ID:wfD4zUie0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:16:29 ID:wfD4zUie0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:51:11 ID:q4R3htxX0
>>33
ATがセレだけなら、MT買います。
>>34
俺的には、かなりウザイ。つーか、クソ。ま、人好き好きなんで、一度乗ってみてよ。
予想価格はどうだろ？2.2ブレラのスカイウィンドー有る無しで、27万差。
3.2Q4が584万で、Sウィンドー無しで単純計算すると554万、ATで10万高で、564万。
屋根開いても30万位だと見込んで、594万ほどでどうよ？
GTV/スパが価格差無しで、TTも10万差。んなモンじゃね？
BMにしても、アウディにしても、4座オープンモデルは結構価格差あるんだけどね。
>>37
それも人好き好きってことで。高い買い物したくないなら、買わなけりゃいいだけ。
ATがセレだけなら、MT買います。
>>34
俺的には、かなりウザイ。つーか、クソ。ま、人好き好きなんで、一度乗ってみてよ。
予想価格はどうだろ？2.2ブレラのスカイウィンドー有る無しで、27万差。
3.2Q4が584万で、Sウィンドー無しで単純計算すると554万、ATで10万高で、564万。
屋根開いても30万位だと見込んで、594万ほどでどうよ？
GTV/スパが価格差無しで、TTも10万差。んなモンじゃね？
BMにしても、アウディにしても、4座オープンモデルは結構価格差あるんだけどね。
>>37
それも人好き好きってことで。高い買い物したくないなら、買わなけりゃいいだけ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:52:12 ID:q4R3htxX0
ごめん、俺どんな計算してんだろ？逝きますわ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:59:43 ID:D4a5EfJ50
Dから発表会DMがｷﾃﾀ
今週木か金に休めそうだから見に行ってみようかなあ
今週木か金に休めそうだから見に行ってみようかなあ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:17:11 ID:oNUYMQ/s0
>>10
近所の座間にアルファのＰＤＩセンターがあって、
二月の末ぐらいから相模ナンバー付いたブレラあるよ。
たぶん広報車だと思うけどね。
見た感じ１５９とそっくりだけど、ブレラのがカコイイよ。
思ったより寸足らずな感じはなくて、むしろもっと幅があっても良いぐらいな感じ。
近所の座間にアルファのＰＤＩセンターがあって、
二月の末ぐらいから相模ナンバー付いたブレラあるよ。
たぶん広報車だと思うけどね。
見た感じ１５９とそっくりだけど、ブレラのがカコイイよ。
思ったより寸足らずな感じはなくて、むしろもっと幅があっても良いぐらいな感じ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:32:44 ID:hr0f3ARF0
顔似てるけど
グリルの位置関係が全然違うんだよね
グリルの位置関係が全然違うんだよね
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 03:37:46 ID:elDZCO260
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:33:55 ID:TQYOdLgq0
猫別冊付録のBRERA DVDを観た。とってもいいじゃない！！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:43:17 ID:TQYOdLgq0
（続き）
V6SOHCに長年乗っているんで、BRERA3.2V6のサウンドのほうに特に惚れたが、値段高いなあ。
V6SOHCに長年乗っているんで、BRERA3.2V6のサウンドのほうに特に惚れたが、値段高いなあ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:25:11 ID:F6VHjEcr0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 07:49:01 ID:PITGI89j0
CITYモード（いわゆるD?）があるなら、
楽しそうだしセレの方が良いかなぁと思ったんだけど、
駄目駄目なんだね・・・。
あ、そぅそぅ新スパの幌窓はビニールなのかな？
ガラスにしてくんねぃかな。
楽しそうだしセレの方が良いかなぁと思ったんだけど、
駄目駄目なんだね・・・。
あ、そぅそぅ新スパの幌窓はビニールなのかな？
ガラスにしてくんねぃかな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:36:36 ID:+v5jzg4z0
>顔似てるけど
>グリルの位置関係が全然違うんだよね
量産化に当たり、車幅も大分狭くなってるから、仕方の無い部分ではあるんだろうね。
それでも159との差別化はもっと積極的にして欲しかったなぁ。
(´ω`)
>グリルの位置関係が全然違うんだよね
量産化に当たり、車幅も大分狭くなってるから、仕方の無い部分ではあるんだろうね。
それでも159との差別化はもっと積極的にして欲しかったなぁ。
(´ω`)
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:47:13 ID:PITGI89j0
ライトが同じだから似ちゃうのも当然。
ましてや、特徴的なグリル。
積極的な差別化を図るならライトを変えるべきだったね。
でも、あのライトデザインが売りなわけだし・・・ ﾑｽﾞｶｽｨもんだね。
ましてや、特徴的なグリル。
積極的な差別化を図るならライトを変えるべきだったね。
でも、あのライトデザインが売りなわけだし・・・ ﾑｽﾞｶｽｨもんだね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:13:05 ID:ekR4Hrmr0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:37:28 ID:tKaJS6iv0
猫別冊のDVDは
BRERA2.2と3.2とJIULIA SPRINT GTA JUNIORをそれぞれ
サーキットで走らせて視聴者に比較検討してもらうという
TIPO関連では最高の非常に贅沢な企画だったわけだが、
うん、やっぱりJIULIA GTAを買おう、と思う人も中にはいるんだろうな。
僕は、もう古いのには乗れないな、と意を強くした。
BRERA2.2と3.2とJIULIA SPRINT GTA JUNIORをそれぞれ
サーキットで走らせて視聴者に比較検討してもらうという
TIPO関連では最高の非常に贅沢な企画だったわけだが、
うん、やっぱりJIULIA GTAを買おう、と思う人も中にはいるんだろうな。
僕は、もう古いのには乗れないな、と意を強くした。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 11:35:44 ID:KUk3dOjQ0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 21:45:02 ID:RN30U9ID0
今日、偶然にもブレラの実車を見る事ができました。
写真で観るより10倍は良いです。
ディーラーの方曰く、塗装も159とは違った手法を採用しているとの事。
見た目の高級感も申し分無く、似てると言われますが、159とは、まるで別物という印象を受けました。
搬送直後であった為、野外で、しかも夕方という事もあり、
ライトを点灯した姿、また、敷地内を軽く流す姿を見、
私、あまりのセクシーさに怖気づいてしまいました。
と云うのは、私では不釣合いのような気がしたからです。
「乗り手を選ぶ車だな」
それが実車ブレラの印象でした。
恐らく、スパイダーはブレラ以上ですね・・・。
写真で観るより10倍は良いです。
ディーラーの方曰く、塗装も159とは違った手法を採用しているとの事。
見た目の高級感も申し分無く、似てると言われますが、159とは、まるで別物という印象を受けました。
搬送直後であった為、野外で、しかも夕方という事もあり、
ライトを点灯した姿、また、敷地内を軽く流す姿を見、
私、あまりのセクシーさに怖気づいてしまいました。
と云うのは、私では不釣合いのような気がしたからです。
「乗り手を選ぶ車だな」
それが実車ブレラの印象でした。
恐らく、スパイダーはブレラ以上ですね・・・。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 21:50:18 ID:MBvSnyaW0
スパイダーは昔から「プロムナードカー」と呼ばれ、
助手席の連れ合いを見せびらかすためのものなんで、
「乗り手を選ぶ。｣のは仕方がない。
等身大で乗れるオープンカーを捜すなら、マツダがベストだと思う。
2年後にブレラを買いたいけど、現実を冷静に見てマツダにしそうな私でした。
助手席の連れ合いを見せびらかすためのものなんで、
「乗り手を選ぶ。｣のは仕方がない。
等身大で乗れるオープンカーを捜すなら、マツダがベストだと思う。
2年後にブレラを買いたいけど、現実を冷静に見てマツダにしそうな私でした。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:38:14 ID:NSx7fRly0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:15:01 ID:97GSxar10
アルファロメオ新宿パーク店に、シルバーのブレラが展示されていました。
159の隣に置いてあるので、見比べると幾分コンパクトに見えます。
後部座席が要らないって人は、159よりブレラのほうが良いかも。
週末、試乗（できるのかな？）とカタログを貰いに行ってきます。
159の隣に置いてあるので、見比べると幾分コンパクトに見えます。
後部座席が要らないって人は、159よりブレラのほうが良いかも。
週末、試乗（できるのかな？）とカタログを貰いに行ってきます。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:18:59 ID:a9UbZ7CF0
今日Ｄで見ました。ブレラ。
内装は159と思ってたけど金属（調も含め）部の処理がいわゆるヘアライン加工でまったく違っててえらい良かった。
内装は159と思ってたけど金属（調も含め）部の処理がいわゆるヘアライン加工でまったく違っててえらい良かった。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:05:53 ID:+VffoBuR0
発売前日だというのに、なんだこの下がりようは！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:12:34 ID:X63wIl8k0
スパAT待ち組が多いからだと思われます！
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:27:35 ID:YF+0A4fu0
個々のパーツはいいけど、組み合わさるとイマイチ。
もうちょい時間が経てば受け入れられるのだろうか。
ちなみにNEW147はもうOKになった。
もうちょい時間が経てば受け入れられるのだろうか。
ちなみにNEW147はもうOKになった。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:29:42 ID:CtVVr+zJ0
今日3.2乗ってきた
直線中心だったけど重さはやっぱり感じるかな
ｴﾝｼﾞﾝは3～4000ぐらいまで静かにﾐｭｲｰﾝとﾓｰﾀｰぽい感じ
上げていくと次第に音が出てくるけど全体的に静か
内装はﾌﾞﾙｰ/ﾀﾊﾞｯｺのﾂｰﾄﾝがよかった
あとｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高いのがﾁｮﾄ萎え、ただその分乗り降りしやすかったかな
直線中心だったけど重さはやっぱり感じるかな
ｴﾝｼﾞﾝは3～4000ぐらいまで静かにﾐｭｲｰﾝとﾓｰﾀｰぽい感じ
上げていくと次第に音が出てくるけど全体的に静か
内装はﾌﾞﾙｰ/ﾀﾊﾞｯｺのﾂｰﾄﾝがよかった
あとｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高いのがﾁｮﾄ萎え、ただその分乗り降りしやすかったかな
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:16:57 ID:E7CnDr+b0
ブレラのライバルと思われる
シューティングブレイクコンセプトことアウディの新型ＴＴが発表になったけど。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018034.html
どうだろうね。
やっぱデザイン的にはブレラかなと思うけど。
コンセプトカーで見たときはもっとハッチバック的で、ブレラと似た印象を受けたけど。
どっちかっていうとテールはポルシェ系かな？
Ｓ２０００＋シングルフレームグリル＋ポルシェって感じに見える。
価格が同じくらいなら俺はブレラが欲しいけど。
皆さんはどう？すれ違いかな？
シューティングブレイクコンセプトことアウディの新型ＴＴが発表になったけど。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018034.html
どうだろうね。
やっぱデザイン的にはブレラかなと思うけど。
コンセプトカーで見たときはもっとハッチバック的で、ブレラと似た印象を受けたけど。
どっちかっていうとテールはポルシェ系かな？
Ｓ２０００＋シングルフレームグリル＋ポルシェって感じに見える。
価格が同じくらいなら俺はブレラが欲しいけど。
皆さんはどう？すれ違いかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:40:39 ID:4KZ2iM3q0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:40:20 ID:E7CnDr+b0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:56:09 ID:TrmT6AGz0
カタログに誇らしげにチェーン駆動式って書いてあるなｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:34:09 ID:8ps3uHow0
>>67
最後にロメオ&ジュリエットならぬロメオ＆ブレラにはわろた。
最後にロメオ&ジュリエットならぬロメオ＆ブレラにはわろた。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:01:55 ID:P/GnyEDL0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 02:01:43 ID:tr+PbtgTO
現gtv乗りだけど、今ドライブ帰りにショールームの横を通ったら、ブレラ展示してあった。意外と格好よくて驚いたよ。やっぱり写真写り悪かったんだな。全体の塊感・リア廻りのデザインはかなり気に入りました。めざせQ4だな。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:28:36 ID:PRrRrT/p0
なんか電動革シートとホイールを見栄えのマシなのに変えたら500万超えそうな感じね。
車両本体価格の設定が安いだけで実はあんまり安くないよな。
車両本体価格の設定が安いだけで実はあんまり安くないよな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:16:54 ID:81Ubwn+q0
漏れお昼休みにショールーム見てきますた。写真と丸で別物ですよブレラ。
なんで写真だとあんな寸胴に見えちゃうんだろ？。実物は凄まじく前屈みで
超攻撃的なプロポーションです。加えて１５９とも別物です。なんていうか
全体の印象が丸で別物。マスクは似てるのにブレラの方がすべてにおいて鋭
くトンがってる印象。う～ん文章にし辛いけど全然別物です。ｷﾆﾅﾙ人は必ず
実物見たほうが良いです。驚くほど写真と別物です。
なんで写真だとあんな寸胴に見えちゃうんだろ？。実物は凄まじく前屈みで
超攻撃的なプロポーションです。加えて１５９とも別物です。なんていうか
全体の印象が丸で別物。マスクは似てるのにブレラの方がすべてにおいて鋭
くトンがってる印象。う～ん文章にし辛いけど全然別物です。ｷﾆﾅﾙ人は必ず
実物見たほうが良いです。驚くほど写真と別物です。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:36:47 ID:NrkLX0XS0
天気もいいのでブレラ見に行ってきますノシ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:40:39 ID:G9izFZN60
代休とって明日見に行くかな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:20:29 ID:eddlNIP/0
>>65
俺はスパ狙いなので何とも言えないところもあるが、
ＤＳＧ＋内装ＶＳ．外装のかっこ良さってとこだろうか？
ＴＴの内装は結構ささるだけに、悩む。
ブレラスパは本当にカッコイイと思うんだけど、内装がね。
俺はスパ狙いなので何とも言えないところもあるが、
ＤＳＧ＋内装ＶＳ．外装のかっこ良さってとこだろうか？
ＴＴの内装は結構ささるだけに、悩む。
ブレラスパは本当にカッコイイと思うんだけど、内装がね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:42:15 ID:DGFTugECO
俺も今日見てきたけど、小さいな、と思った。
156とほぼ同サイズとは思えないぐらい。
個人的には実車ならではのインパクトはあんまり感じなかったけど、内装は159よりカッコイイと思う。
2.2の展示のみで試乗車が無かったのが残念だったな。
ところで座ってみて気になったのが、ルームミラーの位置。
視界を邪魔する位置にあるように感じたんだけど、ああいう車はあれが普通なのかね？
156とほぼ同サイズとは思えないぐらい。
個人的には実車ならではのインパクトはあんまり感じなかったけど、内装は159よりカッコイイと思う。
2.2の展示のみで試乗車が無かったのが残念だったな。
ところで座ってみて気になったのが、ルームミラーの位置。
視界を邪魔する位置にあるように感じたんだけど、ああいう車はあれが普通なのかね？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:24:19 ID:QYkjobgE0
とりあえず、alfatex、レザー２種にすべて３色ずつ用意されてるのはいいな。
外装色によっては組み合わせられないのもあるけど・・・
外装色によっては組み合わせられないのもあるけど・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:10:55 ID:mkfTmINa0
このスレの書き込みまじでコンプレックス丸出しのキモイ奴だらけだなｗｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:53:26 ID:7/vKe5lz0
ブレラ見てきました。写真でみるよりもイメージいいですね。リアまわりの
ボリューム感といい。まあでっかいハッチバックみたいでもありますが。
座った感じではインパネ周りは159と同じですが2ドアなのでゆったりした
感じがしますね。リアシートはポルシェ並みに小さいから、大人だと緊急
用ですね。ハッチのトランクスペースもあまりなく(特に横幅)、ゴルフバック
だとリアシート倒してのせるしかなさそう。あとヘッドスペースがあまり余裕
ないので縦の圧迫感がありますね。175cmの自分でも拳一個分くらいしか
余裕なかったので190cmもあったら頭ぶつからないのかなと思ってしまう。
信号機も止まる位置だと前に乗り出して見ないと見えなさそう。
ボリューム感といい。まあでっかいハッチバックみたいでもありますが。
座った感じではインパネ周りは159と同じですが2ドアなのでゆったりした
感じがしますね。リアシートはポルシェ並みに小さいから、大人だと緊急
用ですね。ハッチのトランクスペースもあまりなく(特に横幅)、ゴルフバック
だとリアシート倒してのせるしかなさそう。あとヘッドスペースがあまり余裕
ないので縦の圧迫感がありますね。175cmの自分でも拳一個分くらいしか
余裕なかったので190cmもあったら頭ぶつからないのかなと思ってしまう。
信号機も止まる位置だと前に乗り出して見ないと見えなさそう。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:10:06 ID:mkfTmINa0
↑ポルシェ並とか書いて同列に扱おうとするなよｗｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:28:45 ID:7/vKe5lz0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:31:55 ID:0/l+7DZv0
今日見てきた。
写真よりずっと良いですね。
リアのデザインなんかすごく妖艶で。
ただ、車幅＋ドアの大きさで街乗りはなかなか厳しそうだなあと。
車内の質感はまた上がりましたね、GTVの頃とは別物。
2.2ルーフつきだったけど、内容の割に正直ちょっと高いかなとは思った。
でも、車格してはこんなもんでしょうかね。
写真よりずっと良いですね。
リアのデザインなんかすごく妖艶で。
ただ、車幅＋ドアの大きさで街乗りはなかなか厳しそうだなあと。
車内の質感はまた上がりましたね、GTVの頃とは別物。
2.2ルーフつきだったけど、内容の割に正直ちょっと高いかなとは思った。
でも、車格してはこんなもんでしょうかね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:54:35 ID:zegrBHMD0
写真で見る限り相当ヤバいと思ったけど、
実車は良いですよねー。
本当にビックリしました。
実車は良いですよねー。
本当にビックリしました。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:29:58 ID:MhymtLGp0
普通写真ぐらい撮ってくるだろ。
なんで誰もいないんだｗ
ディーラーの自演かｗ
なんで誰もいないんだｗ
ディーラーの自演かｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:23:20 ID:3Qrr3c3a0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:12:01 ID:dBiTF52a0
>>81
そんじゃ、RX7並。
そんじゃ、RX7並。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:17:40 ID:MhymtLGp0
>>86
自演乙
自演乙
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:40:37 ID:0/l+7DZv0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:47:40 ID:x9urmDIK0
旧V6SOHCを2週間ぶりに高速道路で転がしてきました。
旧V6は3000～4000回転で気持ち良い音と振動感があるんですが、
BRERA 3.2V6と2.2直４は同じくらいの回転域で気持ち良いでしょうか。
それとも静か過ぎ? ﾐｭｲｰﾝという感想もありましたが。
試乗したみなさんインプレお願いします。
さっき近所のアレーゼの前を通ったら、BRERAは見えませんでした。
試乗用159はありましたね。
旧V6は3000～4000回転で気持ち良い音と振動感があるんですが、
BRERA 3.2V6と2.2直４は同じくらいの回転域で気持ち良いでしょうか。
それとも静か過ぎ? ﾐｭｲｰﾝという感想もありましたが。
試乗したみなさんインプレお願いします。
さっき近所のアレーゼの前を通ったら、BRERAは見えませんでした。
試乗用159はありましたね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:21:07 ID:eIRuWVmX0
今日ショールームにブレラを見に行った。
リアガラスが小さめなので、後方視界を確認しようと思って
シートに座って普通にバックミラーを調整したら、ミラーがポロッととれて、
中の電気配線にぶら下がった状態でミラー本体が宙づりに。
一瞬焦ったが、よく見ると接着剤がチョット塗ってあるだけ。
よくなったとは聞いていたが、やっぱり品質が心配。
個体差だろうか？
カタログもらって、そそくさと店を出て振り返ると、睨んでた。
悪いことしていないのに。
リアガラスが小さめなので、後方視界を確認しようと思って
シートに座って普通にバックミラーを調整したら、ミラーがポロッととれて、
中の電気配線にぶら下がった状態でミラー本体が宙づりに。
一瞬焦ったが、よく見ると接着剤がチョット塗ってあるだけ。
よくなったとは聞いていたが、やっぱり品質が心配。
個体差だろうか？
カタログもらって、そそくさと店を出て振り返ると、睨んでた。
悪いことしていないのに。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:22:17 ID:6VeYiDWT0
>>91
わらた
わらた
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:34:39 ID:vDWs/9X00
夕方アレーゼに見に行って来た
室内だから大きさとか、いまいちよく分からなかった
屋根がガラスじゃないのも見てみたいと思った
実はその方が格好いいんじゃないかと、、
室内だから大きさとか、いまいちよく分からなかった
屋根がガラスじゃないのも見てみたいと思った
実はその方が格好いいんじゃないかと、、
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:03:03 ID:gtu2rxYk0
屋根は全部ガラス。ただ、シェードが開くか開かないかだけ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:22:56 ID:nZ+A4EhKO
実物、とても良かったです。
ただ、着座位置が159同様に高めなのと、
質感はマシなものの、159と同じデザインの内装はわかっていても萎えました。
3.2に試乗してみたいです。
ただ、着座位置が159同様に高めなのと、
質感はマシなものの、159と同じデザインの内装はわかっていても萎えました。
3.2に試乗してみたいです。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:38:14 ID:fgDCDyle0
屋根はガラスじゃないらしいよ。スチール製で黒の塗装してるらしい。
多少は軽くなるンかな？
何もオプション付けないと、436万（税込み）だな。俺それでもいいかも...
最小の16インチ標準が逆に良さそうだし、（加速多少いいんでね？2.2Lだもん）
シフトレバーをこまめに動かしてやれば楽しいかも。
シートも見た目、色がどの素材えらんでも変わんないのな。
ソリッドカラー（赤、黒）を選べば最安ブレラになるな。しかも最軽量、加速良し。
シフトをコネコネ動かして...どうよ？こんな選択もありでね？
多少は軽くなるンかな？
何もオプション付けないと、436万（税込み）だな。俺それでもいいかも...
最小の16インチ標準が逆に良さそうだし、（加速多少いいんでね？2.2Lだもん）
シフトレバーをこまめに動かしてやれば楽しいかも。
シートも見た目、色がどの素材えらんでも変わんないのな。
ソリッドカラー（赤、黒）を選べば最安ブレラになるな。しかも最軽量、加速良し。
シフトをコネコネ動かして...どうよ？こんな選択もありでね？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:33:31 ID:Wx4hQMQw0
98 ：97：2006/04/09(日) 03:34:04 ID:Wx4hQMQw0
ごめん。
>>96でした。
>>96でした。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:59:11 ID:eNJuxatE0
Brera買うならスカイウインドーかな
460万なら安いんじゃね？
8C COMPETIZIONEが限定で800万くらいででたらすぐ買うんだけどな
460万なら安いんじゃね？
8C COMPETIZIONEが限定で800万くらいででたらすぐ買うんだけどな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 09:28:52 ID:ruYd94fY0
800万なんて破格のプライスありえんでしょw
1000万でも安いくらいなのに
1000万でも安いくらいなのに
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:25:07 ID:ePRKreTZ0
Brera 見てきた。ほとんど同じ顔のはずなのに隣の159がナント間延びした
顔に見えてしまうのは気のせい？
昨年156Phase3を買って159は欲しくないが、Breraは欲しい。
でも嫁がチェッカー嫌っているからアルファは買えないかな。
顔に見えてしまうのは気のせい？
昨年156Phase3を買って159は欲しくないが、Breraは欲しい。
でも嫁がチェッカー嫌っているからアルファは買えないかな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:45:10 ID:iOznw/ub0
都心何ぞ行かなくてもウチの近所に既にブレラ置いてあったorz。改めて見
ると何て言うか前傾姿勢がきつめで水平基調の筈なのに１５９より尖がっ
て見えるんですね。内装はデザインは代わり映えしないけどチリあわせが
今までのアルファよりかなり良くなってますね。品質が向上したって事なん
でしょうか。(それとも漏れが155V6にのってるからそうおもうのか？ｗ)
漏れは2.2のスカイをPOP-upドアに改造したＤＱＮ仕様で乗りたくなってきますた（なんちゃってプロトって感じで
ると何て言うか前傾姿勢がきつめで水平基調の筈なのに１５９より尖がっ
て見えるんですね。内装はデザインは代わり映えしないけどチリあわせが
今までのアルファよりかなり良くなってますね。品質が向上したって事なん
でしょうか。(それとも漏れが155V6にのってるからそうおもうのか？ｗ)
漏れは2.2のスカイをPOP-upドアに改造したＤＱＮ仕様で乗りたくなってきますた（なんちゃってプロトって感じで
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 15:21:45 ID:Az7n3R0m0
フィアットの車載情報「Blue＆Me」にニュアンスの音声技術
ニュアンス・コミュニケーションズ（旧スキャンソフト）は、
同社の音声技術が、フィアットオートとマイクロソフトが
共同開発した車載向け音声対応通信・エンターテイメント
システムである「Blue＆Me」に採用されたと発表した。
Windows Mobile for Automotiveオペレーティングシステムを
搭載したBlue＆Meは、携帯電話やデジタルメディアプレーヤ
などのパーソナル電子機器を車載システムとを統合する。
ニュアンスの音声認識・音声合成技術を利用することで、
音声操作による電話の発着信やSMSメッセージの読み上げ、
音声コマンドによるメディアプレーヤの制御を可能にした。
フィアットオートは同システムをフィアット、ランチア、
アルファロメオ、および小型商用車のグループ全ブランドに採用する。
このシステムを搭載した最初の車両はフィアット『グランデプント』、
アルファロメオ『159』、『ブレラ』、『スパイダー』の各車。
ニュアンス・コミュニケーションズ（旧スキャンソフト）は、
同社の音声技術が、フィアットオートとマイクロソフトが
共同開発した車載向け音声対応通信・エンターテイメント
システムである「Blue＆Me」に採用されたと発表した。
Windows Mobile for Automotiveオペレーティングシステムを
搭載したBlue＆Meは、携帯電話やデジタルメディアプレーヤ
などのパーソナル電子機器を車載システムとを統合する。
ニュアンスの音声認識・音声合成技術を利用することで、
音声操作による電話の発着信やSMSメッセージの読み上げ、
音声コマンドによるメディアプレーヤの制御を可能にした。
フィアットオートは同システムをフィアット、ランチア、
アルファロメオ、および小型商用車のグループ全ブランドに採用する。
このシステムを搭載した最初の車両はフィアット『グランデプント』、
アルファロメオ『159』、『ブレラ』、『スパイダー』の各車。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 15:28:38 ID:THdyUo/x0
日曜日にディーラーに車見に行く。
おみやげもらってご満悦ｗｗ
別に欲しくは無いけど、くれるっていうから貰っただけだと嘯く。
そして、ホームセンターによって帰宅する。
それがアルファクオリティ。
おみやげもらってご満悦ｗｗ
別に欲しくは無いけど、くれるっていうから貰っただけだと嘯く。
そして、ホームセンターによって帰宅する。
それがアルファクオリティ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:58:34 ID:xFuGSO0P0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:59:04 ID:xFuGSO0P0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:59:44 ID:xFuGSO0P0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:00:22 ID:xFuGSO0P0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:14:17 ID:vDWs/9X00
昨日は１人で、今日は嫁とディーラーへ行った
店長らしき人が明らかにキレ気味でブレラの手あかを拭いていた
思ったより契約取れてなかったのかな？
にしても、あれはいかんでしょ
店長らしき人が明らかにキレ気味でブレラの手あかを拭いていた
思ったより契約取れてなかったのかな？
にしても、あれはいかんでしょ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:42:33 ID:6VeYiDWT0
ブレラ見てきた
オレのスパが古く感じた
でも今のでイイやと思う
オレのスパが古く感じた
でも今のでイイやと思う
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:42:29 ID:vKIVdSvD0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:36:27 ID:/UP49/4T0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:21:20 ID:8NMIRFkNO
ディーラーでブレラと１５９を見比べていたんだが、顔のどこかが違うのだが、何が違うのかがわからん。
グリル？ボンネットの角度？
教えてください＞詳しい人
グリル？ボンネットの角度？
教えてください＞詳しい人
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:23:52 ID:/UP49/4T0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:45:03 ID:4hzjxChV0
だれかブレラ買え！そして俺にレポートよろしこ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:19:11 ID:Y/J6AAkr0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:20:11 ID:Y/J6AAkr0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:20:51 ID:Y/J6AAkr0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:21:45 ID:Y/J6AAkr0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:22:43 ID:Y/J6AAkr0
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/alfaromeo_159/
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017939.html
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/
http://allabout.co.jp/auto/statuscar/closeup/CU20060312A/index.htm
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:29:11 ID:jWlsvaGu0
アルファのデザインて評価されているみたいだけど、正直お遊びくさいところが多いような気がする。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:10:19 ID:+shA38CPO
存在自体がお遊び
イイ意味でね
イイ意味でね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:43:06 ID:Gmz7zV1b0
自己解決ですが屋根がガラスじゃないやつは
スチールでボディ同色だってさ
スチールでボディ同色だってさ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:18:31 ID:wNoNpq8Z0
えっ？
スチール屋根は黒く塗装するはずでは?
スチール屋根は黒く塗装するはずでは?
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:10:55 ID:NoDkYpzu0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:17:23 ID:8NMIRFkNO
>113
詳細ありがとう
そこがブレラが精悍に見えるポイントなんだな。
詳細ありがとう
そこがブレラが精悍に見えるポイントなんだな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:22:53 ID:vKIVdSvD0
釣りじゃなかったのか・・・
つか、アンカー自分に打つなよ。
つか、アンカー自分に打つなよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 02:38:50 ID:TTH+lsM+0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:00:42 ID:2fq/qyi40
かなり期待して見に行ったのでガッカリ
実際安っぽくて日本車的で残念だった
ヨタのWill VSとか言う車を思い出すような
安っぽさだった。
フラウのシートも色の設定が悪すぎて浮いた感じ。
300万近くボッタくった車が正直な感想。
実際安っぽくて日本車的で残念だった
ヨタのWill VSとか言う車を思い出すような
安っぽさだった。
フラウのシートも色の設定が悪すぎて浮いた感じ。
300万近くボッタくった車が正直な感想。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:45:25 ID:yo46lUXi0
つれますか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:53:41 ID:uxklkEyv0
ブレラはカタログで前期モデルとされるGTV（490万円）に+電子制御と四駆で
（100万円）580万円は普通に考えて妥当だよな。
問題は俺たち（既存客）のアルファロメオに対する価値観の問題だな
俺的に+100万円のぶんカッコよくて気持ちよければ全然問題ないのだが
実物は普通に考えて妥当なんだよな。
普通に良くてもアルファに+100万円は出しにくいな。
（100万円）580万円は普通に考えて妥当だよな。
問題は俺たち（既存客）のアルファロメオに対する価値観の問題だな
俺的に+100万円のぶんカッコよくて気持ちよければ全然問題ないのだが
実物は普通に考えて妥当なんだよな。
普通に良くてもアルファに+100万円は出しにくいな。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:03:12 ID:rt/1J7PI0
いままでは、車両代プラス諸経費でオッケーだったのが今回からオプションやたら豊富でそれつけるとすぐプラス50万とかなんだよね。
そういう意味では価格差は従前のモデルよりいっそう広がったと思う。
うーん、微妙。
そういう意味では価格差は従前のモデルよりいっそう広がったと思う。
うーん、微妙。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:32:34 ID:4T3GU4pn0
最近の釣りはレベルが下がったな。
あからさまに釣りと解る内容や書き方ででマジレスする気にならんよ。
あからさまに釣りと解る内容や書き方ででマジレスする気にならんよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:57:18 ID:3bwA4DAi0
2.2JTSで436万か…。
国産で2.2リッターFFクーペが436万もしたら絶対売れないな。
なのにアルファだとよく売れるねぇ。
俺なんかFFにこんな金払えるかって思ったもんだけどねぇ。特にGTAとかGTVあたり。
今度のはQ4があることださ、もうFFなんていらないんじゃね？
だって存在価値がないよね…。
国産で2.2リッターFFクーペが436万もしたら絶対売れないな。
なのにアルファだとよく売れるねぇ。
俺なんかFFにこんな金払えるかって思ったもんだけどねぇ。特にGTAとかGTVあたり。
今度のはQ4があることださ、もうFFなんていらないんじゃね？
だって存在価値がないよね…。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:02:34 ID:iePI9wFaO
フロント4代目プレリュード。リアWILL VS&ルノー
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:11:41 ID:yo46lUXi0
↑つまんない・・・
今日は釣堀ですね
今日は釣堀ですね
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:34:14 ID:yC+HbJ400
横幅がネック。
見た目の問題じゃなく、ガレージとの相性の問題。
159の右でもいいんだけど、やっぱり幅が俺の都合や用途に合わん。
見た目の問題じゃなく、ガレージとの相性の問題。
159の右でもいいんだけど、やっぱり幅が俺の都合や用途に合わん。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:03:26 ID:lsWfiWe50
収入に合いません orz
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:41:07 ID:Iae8jcpgO
iPodをつなげるオプションある？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:52:16 ID:kUq6r8ns0
>>139
ω･`)つ[FM電波変換器] ﾀﾞﾒ？
ところで「ブレラ運転してみたいんだけど～」ってＤにﾆｺﾆｺ顔で訪問しても、(・∀・)ｶｴﾚ!!
って言われるかな？ 見るからに購買層でないのは丸見えなのですが。ちなみに乗り付ける
車は155･･･
ω･`)つ[FM電波変換器] ﾀﾞﾒ？
ところで「ブレラ運転してみたいんだけど～」ってＤにﾆｺﾆｺ顔で訪問しても、(・∀・)ｶｴﾚ!!
って言われるかな？ 見るからに購買層でないのは丸見えなのですが。ちなみに乗り付ける
車は155･･･
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:31:04 ID:3xhCMZch0
>140
いや、むしろ金を貯めてそうなアルファ好きに見られるかも。＞１５５で乗りつけ
(・∀・)ｶｴﾚ!! って事は無いだろうから、気軽に突撃してレポよろしく。
いや、むしろ金を貯めてそうなアルファ好きに見られるかも。＞１５５で乗りつけ
(・∀・)ｶｴﾚ!! って事は無いだろうから、気軽に突撃してレポよろしく。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:13:55 ID:M96Nkq1T0
買う気満々なんで先週の展示会に行ったら、展示車の確保で精一杯で試乗車は
当分無理と言われてしまった＠福岡。都会の人たちが羨ましい。
iPod についてはとりあえず ice>Link Plus くらいかなぁ．でもオプションの
Bose Pack で CD-changer って...
147 の iPod 対応も何で限定車でしか出さないのか理解に苦しむなぁ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:58:56 ID:CGsI7fKK0
155乗ってるなんてカッコイイじゃマイカ！
カエレなんちゅーDはないと思うじょ！
カエレなんちゅーDはないと思うじょ！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:53:08 ID:FM6F12kW0
だからさ、車なんて一番いい時期があるってことだよ。
アルファにも輝いてた時期があっただろ。未来永劫ずっと
輝いてる車メーカーなんてないわけだよ。
１５９やブレラが駄目駄目なら、別のメーカーに移れ。
というか、もう、車産業も衰退だろ。アルファのオーナーならわかるよな。
６月からは駐車違反の取り締まり方法も変わるし、ますます車なんて
乗りにくくなるよ。
アルファにも輝いてた時期があっただろ。未来永劫ずっと
輝いてる車メーカーなんてないわけだよ。
１５９やブレラが駄目駄目なら、別のメーカーに移れ。
というか、もう、車産業も衰退だろ。アルファのオーナーならわかるよな。
６月からは駐車違反の取り締まり方法も変わるし、ますます車なんて
乗りにくくなるよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:03:50 ID:uoxOOzPU0
田舎だから関係ありません
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:10:36 ID:gHzknPfb0
また意味のわからん釣りがわいてきたな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:04:49 ID:Iae8jcpgO
ブレラに乗って来た
胴長の俺は頭がぶつかった
悲しかった
胴長の俺は頭がぶつかった
悲しかった
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 00:10:27 ID:Xc4PfcL30
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 03:12:18 ID:j/WMYnMH0
オートカーに139のスクープ出てたけど、
ホントにブレラ顔で出すのかな？だったら、139じゃなくて
ブレラminiって名前で出してほしいな。俺、絶対買うからさ。
ホントにブレラ顔で出すのかな？だったら、139じゃなくて
ブレラminiって名前で出してほしいな。俺、絶対買うからさ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 03:46:13 ID:SI91Dzwb0
俺は名前なんでもいいけど。ブレラ顔なら買う
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 07:58:12 ID:pSH5cIyn0
>>148
あのさ、俺が強調したかったのは〝FFクーペが〟ってところ。
排気量の話なんかするつもりない。パワー云々で車の価値を決められないのは百も承知だしね。
てかランエボなんていらね。
速さなんかより、気持ち良さ(EG＆ステアフィール・音・ハンドリング)重視。
あのさ、俺が強調したかったのは〝FFクーペが〟ってところ。
排気量の話なんかするつもりない。パワー云々で車の価値を決められないのは百も承知だしね。
てかランエボなんていらね。
速さなんかより、気持ち良さ(EG＆ステアフィール・音・ハンドリング)重視。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 08:44:03 ID:Fj872n9W0
>>151
意味わからん。じゃFR/MR/RRのクーペなら高額出すっていうの？
そもそもFF嫌いならアルファなんか選ばないんじゃないの。
>速さなんかより、気持ち良さ(EG＆ステアフィール・音・ハンドリング)重視。
無難にBMWでも乗っておけば？320ならMTもあるし値段もかわらないよ？
意味わからん。じゃFR/MR/RRのクーペなら高額出すっていうの？
そもそもFF嫌いならアルファなんか選ばないんじゃないの。
>速さなんかより、気持ち良さ(EG＆ステアフィール・音・ハンドリング)重視。
無難にBMWでも乗っておけば？320ならMTもあるし値段もかわらないよ？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:31:37 ID:zJ1PZoQ50
>>152
剥げ同。151はBMWにでも乗っておけ。
剥げ同。151はBMWにでも乗っておけ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:38:13 ID:h7H4m9AM0
FFでもFRでも攻めることができるなら
どっちでもいいと感じる
それがアルファマジック
どっちでもいいと感じる
それがアルファマジック
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:41:12 ID:Z8tbFG2y0
こちらスネーク、了解>>141、143。
ALFAベースに潜入成功したら、またレポする。
＿＿＿＿＿＿
／ ／ ／| ﾅﾝﾀﾞ?！
＿| ￣￣￣￣￣￣| |＿__ ∧∧
／ |LOVE ALFA.|／ ／ （･ω･ ）
￣￣~ |し | ￣￣ ＿| ⊃／(＿＿
（（（(( し⌒ Ｊ ／ └-(＿＿＿_／
ALFAベースに潜入成功したら、またレポする。
＿＿＿＿＿＿
／ ／ ／| ﾅﾝﾀﾞ?！
＿| ￣￣￣￣￣￣| |＿__ ∧∧
／ |LOVE ALFA.|／ ／ （･ω･ ）
￣￣~ |し | ￣￣ ＿| ⊃／(＿＿
（（（(( し⌒ Ｊ ／ └-(＿＿＿_／
156 ：134＝151：2006/04/13(木) 17:51:21 ID:pSH5cIyn0
>>152そもそもFF嫌いならアルファなんか選ばないんじゃないの。
は？Q4がある。134でも書いた。
>>153 151はBMWにでも乗っておけ。
BMも悪くはないが、今のところ一番気になるのはブレラのQ4やGTA。
これらの気持ち良さ(EG＆ステアフィール・音・ハンドリング)に期待している。
てか反論してくる君達はFFが好きなのかい？
は？Q4がある。134でも書いた。
>>153 151はBMWにでも乗っておけ。
BMも悪くはないが、今のところ一番気になるのはブレラのQ4やGTA。
これらの気持ち良さ(EG＆ステアフィール・音・ハンドリング)に期待している。
てか反論してくる君達はFFが好きなのかい？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:24:06 ID:xO2MVcgc0
速さを重視しない人が駆動方式に
固執するのはナンセンスだね。
固執するのはナンセンスだね。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:40:08 ID:NZjztznp0
つられるなよ！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:04:45 ID:iF9Xln3Z0
ハンドリングを気にする奴が4WDを気にしてるってのもナンセンスな訳だがｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:12:05 ID:EWdawauH0
他スレ見ていてこんなの見つけた。
プロトのビデオも有るがやぱりかっこ良い、こりゃ別物だ。
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-8913418610197086654&q=brera&pl=true
プロトのビデオも有るがやぱりかっこ良い、こりゃ別物だ。
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-8913418610197086654&q=brera&pl=true
161 ：134＝151＝156：2006/04/13(木) 19:54:12 ID:pSH5cIyn0
>>157
意味不明だからスルー
>>159
「速さより」はハンドリングを重視する、とは言ったが、
ハンドリングを最重視とは言ってない。あくまでも「速さより」だ。
てか俺はアルファのEGが好きなんだよデザインもな。
ブレラにFRがあれば素直にそれ買うが、ないだろ。
だからQ4狙いなんだよ。FFよりはいいだろうからな。
意味不明だからスルー
>>159
「速さより」はハンドリングを重視する、とは言ったが、
ハンドリングを最重視とは言ってない。あくまでも「速さより」だ。
てか俺はアルファのEGが好きなんだよデザインもな。
ブレラにFRがあれば素直にそれ買うが、ないだろ。
だからQ4狙いなんだよ。FFよりはいいだろうからな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:08:13 ID:iF9Xln3Z0
>>161
C8出るの決まったんだから、それ買えよ。
だいたい、100kg以上重いQ4のハンドリングがFFよりいいなんて
単純に思ってることがすでに痛いｗ
それに、アルファのエンジンがいいって言うんなら、159/ブレラじゃ
ねぇだろうがｗｗｗ
っていうか、やっぱりオマエは何も考えずにBMW乗ってろよ。
その方が似合ってるよｗｗｗ
C8出るの決まったんだから、それ買えよ。
だいたい、100kg以上重いQ4のハンドリングがFFよりいいなんて
単純に思ってることがすでに痛いｗ
それに、アルファのエンジンがいいって言うんなら、159/ブレラじゃ
ねぇだろうがｗｗｗ
っていうか、やっぱりオマエは何も考えずにBMW乗ってろよ。
その方が似合ってるよｗｗｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:47:14 ID:NZjztznp0
むきになってリア厨なんか相手にすんなって。
こんなやつどうせ何も買わねーよ
こんなやつどうせ何も買わねーよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:15:11 ID:064gAdF00
↑そうそう、絶対買えないね。
ＧＴＡやＱ４出たら出たでまた何だかんだイチャモンつけるって。
ＧＴＡやＱ４出たら出たでまた何だかんだイチャモンつけるって。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:23:59 ID:j/WMYnMH0
みんな好きなの買え。
FFっていえば、ランチアテーマ8.32なんか3ＬのフェラーリエンジンをFFレイアウトだったぜ。
イタ公は、日本のオタクみたいにFFサイコーとかFRサイコートか、固執してないよな。
第一にイタ公のほうが、日本人より運転がうまいから、腕で乗りこなしちゃうし。
日本人はMT車でも電動アシストクラッチだしな。
FFっていえば、ランチアテーマ8.32なんか3ＬのフェラーリエンジンをFFレイアウトだったぜ。
イタ公は、日本のオタクみたいにFFサイコーとかFRサイコートか、固執してないよな。
第一にイタ公のほうが、日本人より運転がうまいから、腕で乗りこなしちゃうし。
日本人はMT車でも電動アシストクラッチだしな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:44:45 ID:I4kAAxaB0
ブレラは、良く出来すぎていてイタリア車らしくない
イタ車が醸し出す雰囲気に欠ける。
今の車で、イタ車の雰囲気が残っているのはフィアット
とランチアとマセラッティの線かな。
フェラーリもランボもアルファも、無国籍的な車になって
しまった。
イタ車が醸し出す雰囲気に欠ける。
今の車で、イタ車の雰囲気が残っているのはフィアット
とランチアとマセラッティの線かな。
フェラーリもランボもアルファも、無国籍的な車になって
しまった。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:49:12 ID:oia/IGXc0
今日ランチア・デドラが走るのを見た。ランプレーディのツインカム良い音させてたな。
維持費いくらかかってんのやら。
BRERAの維持費はどうでしょうね。
3年くらい様子を見てから買うかどうか決めようかな。
その頃には初期物のトラブルは解決されているだろうし。
維持費いくらかかってんのやら。
BRERAの維持費はどうでしょうね。
3年くらい様子を見てから買うかどうか決めようかな。
その頃には初期物のトラブルは解決されているだろうし。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:59:46 ID:NZjztznp0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:49:27 ID:tRIEv14EO
俺の行ってるディーラーで一人商談がまとまったみたい。
展示用の一台しか無いから納車はまだ先らしいね。
全国的にもそんな感じなのかな？
展示用の一台しか無いから納車はまだ先らしいね。
全国的にもそんな感じなのかな？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:03:19 ID:YP+ShtpN0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:16:36 ID:Dj6FpU44O
>170
じゃ1台売るのに展示車1台か2台か
オレが行くディーラー2台置いてあるよの
じゃ1台売るのに展示車1台か2台か
オレが行くディーラー2台置いてあるよの
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:20:10 ID:iF9Xln3Z0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:23:08 ID:Dj6FpU44O
あ、間違えた。
2台あるのは159だった
2台あるのは159だった
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:37:15 ID:ui0YwQU3O
>170
159はスペシャルパッケージ以外のオプションを頼むと、下手すると本国発注だから半年待ちだってさ。
159はスペシャルパッケージ以外のオプションを頼むと、下手すると本国発注だから半年待ちだってさ。
175 ：161：2006/04/13(木) 23:38:24 ID:pSH5cIyn0
>>162
単にハンドリングだけの問題ではない。生理的にもFFが嫌いなんだよ。
免許とるまで車に興味なかった俺は、車には後輪駆動と4駆しかないと思ってた。
そのせいかFFは、人に例えると逆立ちして歩いてるようなもので不自然なんだよ。
>>163>>164
ローン組みたくないから頑張って金貯めたのに、買えないとか言われるのは心外だな。
ただ164の言うようにイチャモンつけて買わない可能性はあるな。
GTAが込み込みで800万だか900万だか知らないが、一括で払うのは結構勇気いるんだよ。苦労した分な。
単にハンドリングだけの問題ではない。生理的にもFFが嫌いなんだよ。
免許とるまで車に興味なかった俺は、車には後輪駆動と4駆しかないと思ってた。
そのせいかFFは、人に例えると逆立ちして歩いてるようなもので不自然なんだよ。
>>163>>164
ローン組みたくないから頑張って金貯めたのに、買えないとか言われるのは心外だな。
ただ164の言うようにイチャモンつけて買わない可能性はあるな。
GTAが込み込みで800万だか900万だか知らないが、一括で払うのは結構勇気いるんだよ。苦労した分な。
>>161
あーあっ、もっともなこと言われてけちょんけちょんだね。
今は顔真っ赤にしてるのかな。わるいわるい。
君にはBMWももったいないよ。フルアルミフレームのこれ
なんかいいんじゃに。ハンドリングもばっちりよ。
ttp://www.yamaju1.com/riacar.htm
あーあっ、もっともなこと言われてけちょんけちょんだね。
今は顔真っ赤にしてるのかな。わるいわるい。
君にはBMWももったいないよ。フルアルミフレームのこれ
なんかいいんじゃに。ハンドリングもばっちりよ。
ttp://www.yamaju1.com/riacar.htm
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:47:01 ID:1/ohVaOF0
あっレス書いている途中に書き込みあったｗ
>免許とるまで車に興味なかった俺は、車には後輪駆動と4駆しかないと思ってた。
真性バカｗ 教習所はいきましたか？
>一括で払うのは結構勇気いるんだよ。苦労した分な。
貯まるまでにガソリン車なくなちゃうよ？ｗ
>免許とるまで車に興味なかった俺は、車には後輪駆動と4駆しかないと思ってた。
真性バカｗ 教習所はいきましたか？
>一括で払うのは結構勇気いるんだよ。苦労した分な。
貯まるまでにガソリン車なくなちゃうよ？ｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:48:26 ID:6L1C8ndo0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:52:38 ID:5gm60KO10
左ＭＴのみって売る気あるのか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:54:58 ID:EZFyWFUQ0
大体からしてUS/OSなしのニュートラルステアを楽しむのに
押しても引いても大差はない
まさかそこまで…とは疑うが
アクセル踏み込んで、ケツが滑って楽しいなというのはレベルが低すぎる
「あの漫画」がバカな車オンチの厨房を大量発生させるまでは
これほど日本で「FR、エフアール、えふあーる」という言葉が
連呼されることもなかった…
押しても引いても大差はない
まさかそこまで…とは疑うが
アクセル踏み込んで、ケツが滑って楽しいなというのはレベルが低すぎる
「あの漫画」がバカな車オンチの厨房を大量発生させるまでは
これほど日本で「FR、エフアール、えふあーる」という言葉が
連呼されることもなかった…
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:02:10 ID:NZjztznp0
うは！！香ばしいのがわいてきてるな・・・
イニＤ厨かｗｗドリフト珍走団か？
ハンドリングとかなんとか言ってるけど、要するに後輪がまわってりゃいいわけだｗ
サンバーでも買っとけよｗ
４ＷＤもあるぞｗｗ
久々に面白い池沼を見た。
個人的にはもう満足です。
イニＤ厨かｗｗドリフト珍走団か？
ハンドリングとかなんとか言ってるけど、要するに後輪がまわってりゃいいわけだｗ
サンバーでも買っとけよｗ
４ＷＤもあるぞｗｗ
久々に面白い池沼を見た。
個人的にはもう満足です。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:04:31 ID:YP+ShtpN0
>>175
だから、8C買えよ。FRだしブレラのV6でいいんなら純血エンジンでなくても
いいんだろ？
だいたい生理的に嫌いってｗｗｗ 駆動方式のメリットデメリットも理解できない
逃げ口上でつか？
ちなみに、ここにいる住人の大半はお前が生理的に嫌いだろｗ
俺はGTA簡単に一括で買うぞ。お前と違って勇気あるんでなｗ
だから、8C買えよ。FRだしブレラのV6でいいんなら純血エンジンでなくても
いいんだろ？
だいたい生理的に嫌いってｗｗｗ 駆動方式のメリットデメリットも理解できない
逃げ口上でつか？
ちなみに、ここにいる住人の大半はお前が生理的に嫌いだろｗ
俺はGTA簡単に一括で買うぞ。お前と違って勇気あるんでなｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:06:26 ID:G5QNIdaa0
オレもＦＲ派だったんだけど
今のスパイダー買ってみたらFFの偏見はなくなった。
よくできてるよね。アルファって。
今のスパイダー買ってみたらFFの偏見はなくなった。
よくできてるよね。アルファって。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:38:46 ID:Q8OKSfkPO
別に75やSZもあるしね。FFで前が重たくて、回頭性が悪いのも、本気で攻めるとダラシナくなるのも判ってる。でも所詮ロードカーだよ。適当でいいじゃん。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:39:37 ID:XkYLiGwk0
１５６ＧＴＡでドリフトしてる動画がどっかにあったな。
アレ見たときにＦＦでもこんなことできるんだなーって感心した。
まぁドリフトなんてしたいとも思わないけどさｗ
アレ見たときにＦＦでもこんなことできるんだなーって感心した。
まぁドリフトなんてしたいとも思わないけどさｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:47:04 ID:/5Iz72Bx0
LSD入ってるとFFでも結構おもしろいよ。立ち上がり待つ必要も無いし。
町中乗るの嫌になるけど・・・
町中乗るの嫌になるけど・・・
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:25:49 ID:yltWJ0zf0
>>175
>免許とるまで車に興味なかった俺は、車には後輪駆動と4駆しかないと思ってた。
典型的なDQN君ですな。どうせFR=86、セブン。4WD=GT-R、ランエボとかだと
思ってるんだろね。巣におかえり。
>免許とるまで車に興味なかった俺は、車には後輪駆動と4駆しかないと思ってた。
典型的なDQN君ですな。どうせFR=86、セブン。4WD=GT-R、ランエボとかだと
思ってるんだろね。巣におかえり。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 02:06:12 ID:TP69kHhr0
>>161
大人気だなｗｗｗ
大人気だなｗｗｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 02:49:50 ID:1Q0anJulO
ブレラのカーナビってドライブ中には使えない位置にモニターがあるし、別に付けた方が良さそうだね。
アルファのロゴが出るのは魅力だが、それで４０万円は出せないね。
アルファのロゴが出るのは魅力だが、それで４０万円は出せないね。
190 ：161＝175：2006/04/14(金) 08:56:46 ID:4AvEbT5b0
>>177真性バカｗ教習所はいきましたか？
「免許とるまで」っていうのは「教習所行くまで」っていう意味で言ったんだが。
それくらい察してくれよ。てかアゲアシ取りか。
>>182だいたい生理的に嫌いってｗ駆動方式のメリットデメリットも理解できない逃げ口上でつか？
は？誰が理解できないって？「単にハンドリングだけでもない。生理的にもFFが嫌い」と言ったろ。
ハンドリングも含めて嫌いなんだよ。ちゃんとヨメ。
>>182ここにいる住人の大半はお前が生理的に嫌いだろｗ俺はGTA簡単に一括で買うぞ
嫌いで結構だし、簡単に買えるなら買えばいいし。俺にはやっぱり勇気はいるがな。
>>187典型的なDQN君ですな。どうせFR=86、セブン。4WD=GT-R、ランエボとかだと
は？もしかしてイニDのこと言ってんの？なら君勘違い。
俺がイニD読んだのは免許取って数年後。5巻までだったか。
なぜ後輪駆動と4駆だけって思い込んでたかというと、たぶん子供の頃買った
田宮のラジコンとかカープラモ(モーター付)のせいじゃないかと思う。
>>178マツダロードスターとかどうだろう。
俺が知ってるのはユーノスだがロードスターはいいね。
EGはダメだけど、あの軽快感は最高。現行もきっと楽しいだろうね。
てか(>>177>>181>>182>>187)は完全に煽りだな。
他の人達はちゃんと反論ていうか意見になってるが、彼らは反論になってない。
マジメにレスするのアホくさ。
>>184所詮ロードカーだよ。適当でいいじゃん。
184さんもこう言ってることだし、じゃ適当で。
「免許とるまで」っていうのは「教習所行くまで」っていう意味で言ったんだが。
それくらい察してくれよ。てかアゲアシ取りか。
>>182だいたい生理的に嫌いってｗ駆動方式のメリットデメリットも理解できない逃げ口上でつか？
は？誰が理解できないって？「単にハンドリングだけでもない。生理的にもFFが嫌い」と言ったろ。
ハンドリングも含めて嫌いなんだよ。ちゃんとヨメ。
>>182ここにいる住人の大半はお前が生理的に嫌いだろｗ俺はGTA簡単に一括で買うぞ
嫌いで結構だし、簡単に買えるなら買えばいいし。俺にはやっぱり勇気はいるがな。
>>187典型的なDQN君ですな。どうせFR=86、セブン。4WD=GT-R、ランエボとかだと
は？もしかしてイニDのこと言ってんの？なら君勘違い。
俺がイニD読んだのは免許取って数年後。5巻までだったか。
なぜ後輪駆動と4駆だけって思い込んでたかというと、たぶん子供の頃買った
田宮のラジコンとかカープラモ(モーター付)のせいじゃないかと思う。
>>178マツダロードスターとかどうだろう。
俺が知ってるのはユーノスだがロードスターはいいね。
EGはダメだけど、あの軽快感は最高。現行もきっと楽しいだろうね。
てか(>>177>>181>>182>>187)は完全に煽りだな。
他の人達はちゃんと反論ていうか意見になってるが、彼らは反論になってない。
マジメにレスするのアホくさ。
>>184所詮ロードカーだよ。適当でいいじゃん。
184さんもこう言ってることだし、じゃ適当で。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 09:08:43 ID:fB16BnOw0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 09:27:04 ID:43OUN4hM0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 09:53:58 ID:tamO8esb0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 11:04:59 ID:Ne+xXzBP0
でも、もし買えるとして、みなさんはFFの軽さをとるかQ4
にするか、どっちにしますか？おなじMT左ハンドルだし。
それぞれ意見が違うと思うんですけど。
にするか、どっちにしますか？おなじMT左ハンドルだし。
それぞれ意見が違うと思うんですけど。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 11:41:19 ID:1Q0anJulO
>191
カーステを取っ払って、そこにはめ込むので運転中に使うのは位置的に無理だよ。
BOSEのスピーカとの併用も出来ないので、俺なら社外品をつけるね。
カーステを取っ払って、そこにはめ込むので運転中に使うのは位置的に無理だよ。
BOSEのスピーカとの併用も出来ないので、俺なら社外品をつけるね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 11:53:19 ID:/5Iz72Bx0
そろそろ結論といきましょうか。190は”物を知らないアフォ”でおｋでつか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:23:39 ID:73QIPW1c0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:46:46 ID:TP69kHhr0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 14:08:29 ID:1Q0anJulO
>197
ならBOSEスピーカつけて、FMマイクでエンジンから音を拾って増幅してみたらどうだ？（笑）
安く付くぞ？
ならBOSEスピーカつけて、FMマイクでエンジンから音を拾って増幅してみたらどうだ？（笑）
安く付くぞ？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 14:29:11 ID:TP69kHhr0
>>194
Q4ってランエボみたいにバリバリの電子制御じゃないんでしょ？
俺の理解としてはたんに3.2Lのパワーを受け止めるためっていうのと、
>>190みたいFFだから嫌っていう人のためだけにあるような印象。
新型audi TTの4WDと比較して遜色ないなら迷うけど。
Q4ってランエボみたいにバリバリの電子制御じゃないんでしょ？
俺の理解としてはたんに3.2Lのパワーを受け止めるためっていうのと、
>>190みたいFFだから嫌っていう人のためだけにあるような印象。
新型audi TTの4WDと比較して遜色ないなら迷うけど。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 15:12:37 ID:y3JRzkJB0
右ハンドルQ４はいつ入ってくるかね～？
イギリス仕様で作らないってことは無いと思うんだけど・・・
イギリス仕様で作らないってことは無いと思うんだけど・・・
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 16:07:29 ID:3Wwtj4KM0
なんちゃらニュアンス社がどうのっていう例のマイクロソフトが開発した
音声認識システム？なんちゃら＆me？だっけ？
アレにもちょっと期待してるから、仕方なく純正ナビ付けちまうんだろうな 俺・・・。
それにしても、純正ナビ画面の位置って見づらそうだよね
（期待してる割にうろ覚えでｽﾏｿ･･･）
音声認識システム？なんちゃら＆me？だっけ？
アレにもちょっと期待してるから、仕方なく純正ナビ付けちまうんだろうな 俺・・・。
それにしても、純正ナビ画面の位置って見づらそうだよね
（期待してる割にうろ覚えでｽﾏｿ･･･）
203 ：190：2006/04/14(金) 18:39:32 ID:VLO/EvJU0
>>198一夜明けて落ち着いたか？
は？何言ってんだか。落ち着いてないは、か・れ・ら→>>177>>181>>182>>187
「真性バカ」だの「池沼」だの「DQN君」だの、これ中傷じゃね？
俺は中傷も暴言も吐いてない、いたって冷静なんだが。
今のところは、ね。
は？何言ってんだか。落ち着いてないは、か・れ・ら→>>177>>181>>182>>187
「真性バカ」だの「池沼」だの「DQN君」だの、これ中傷じゃね？
俺は中傷も暴言も吐いてない、いたって冷静なんだが。
今のところは、ね。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:03:06 ID:q6LKfc2d0
そのまま信念を押し通せば神になれるかも。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:09:13 ID:tEKnq/dA0
普通の人に言えば中傷ですが、真性に言うのは中傷じゃありません。
むしろ、親切に教えてあげてるのですから、感謝して欲しいぐらいです。
むしろ、親切に教えてあげてるのですから、感謝して欲しいぐらいです。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:28:06 ID:TP69kHhr0
反論とかいきがってるけど、ことの発端は>>190が生理的嫌悪という
意味不明な理由でFFはいらねーなどと言い出したってだけだろ？
論もなにもないとおもうんだが。
なんで生理的に嫌いなのかわからん。
一般的にはFRのほうがFFよりハンドリングでは好まれるけど、
駆動輪以外にもトレッドやらホイールベース、車重、重量バランスなんかも
重要だってわかるよね？
ステアフィールなんてパワステの味付けにもよるぞ。
車重の重いQ4はFFよりハンドリング優れてるの？
GTAのV6なんて鼻先が重いぞ？
なぜFFに存在価値がないとまで断言できるのさ？
意味不明な理由でFFはいらねーなどと言い出したってだけだろ？
論もなにもないとおもうんだが。
なんで生理的に嫌いなのかわからん。
一般的にはFRのほうがFFよりハンドリングでは好まれるけど、
駆動輪以外にもトレッドやらホイールベース、車重、重量バランスなんかも
重要だってわかるよね？
ステアフィールなんてパワステの味付けにもよるぞ。
車重の重いQ4はFFよりハンドリング優れてるの？
GTAのV6なんて鼻先が重いぞ？
なぜFFに存在価値がないとまで断言できるのさ？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:14:34 ID:HkEGVgsa0
>>194
今のアルファ買う前に検討･試乗した車たちは後輪駆動
（この際バモスも含む）&4WD（インプとレガシ）だったんだけど、
アルファ試乗したらFFだろうがFRだろうが4WDだろうがどうでもよくなってしまった...。
とにかくこの車に乗りたい!! と感じてしまいました。
FFかQ4か、僕は金銭的に問題なくても試乗して直感で決めると思います。
と言いつつ、うわさのベイビーアルファに期待!!
スレ違いな結論でｽﾏｿ。
今のアルファ買う前に検討･試乗した車たちは後輪駆動
（この際バモスも含む）&4WD（インプとレガシ）だったんだけど、
アルファ試乗したらFFだろうがFRだろうが4WDだろうがどうでもよくなってしまった...。
とにかくこの車に乗りたい!! と感じてしまいました。
FFかQ4か、僕は金銭的に問題なくても試乗して直感で決めると思います。
と言いつつ、うわさのベイビーアルファに期待!!
スレ違いな結論でｽﾏｿ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:08:03 ID:QKPlYsYn0
Ｑ4がどの程度後輪に駆動力を配分してるかﾜｶﾗﾝが、乗用車として走る上では駆動形式なんて
全く意識されないと思うわ。例えば信号ﾀﾞｯｼｭで急加速するのが日常のﾔｼなら、ﾄﾗｸｼｮﾝすっぽ
抜けてｽﾄﾚｽになるだろうが。そもそもFFの操舵性能がALFAのﾌﾞﾗﾝﾄﾞとして受け入れられない
粗悪な物ならとっくにFRに戻してるだろうし。BRERAのﾃﾞｻﾞｲﾝなら充分ｹﾂにｴﾝｼﾞﾝ乗るし。
限界性能を追求して初めてその差が現れる物だ。
全く意識されないと思うわ。例えば信号ﾀﾞｯｼｭで急加速するのが日常のﾔｼなら、ﾄﾗｸｼｮﾝすっぽ
抜けてｽﾄﾚｽになるだろうが。そもそもFFの操舵性能がALFAのﾌﾞﾗﾝﾄﾞとして受け入れられない
粗悪な物ならとっくにFRに戻してるだろうし。BRERAのﾃﾞｻﾞｲﾝなら充分ｹﾂにｴﾝｼﾞﾝ乗るし。
限界性能を追求して初めてその差が現れる物だ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:17:14 ID:geyfL19vO
たしかに。
アルファのＦＦはあまり駆動方式を感じさせないね
最初乗ったときよく出来てると思った
アルファのＦＦはあまり駆動方式を感じさせないね
最初乗ったときよく出来てると思った
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:31:22 ID:Q8OKSfkPO
↑それはないよ もろにFFだし 荒らすつもりは無いからスルーでね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:32:39 ID:MyRibvgU0
ゼロ発進命でないので
どのタイヤが駆動していようとこだわらん
それよか
クイックなハンドルのギアレシオや
ダンピングの効いたロールの仕方など
FFアルファは駆動方式に言い訳しないで
運転する楽しみを捨ててないのが良い
とくにソレはTSの初期スパイダーや156の標準サス仕様など
「非力なエンジンに固めてない足」に顕著
スポーツサス仕様になると他メーカーのスポーツモデルと
差がなくなってくる
どのタイヤが駆動していようとこだわらん
それよか
クイックなハンドルのギアレシオや
ダンピングの効いたロールの仕方など
FFアルファは駆動方式に言い訳しないで
運転する楽しみを捨ててないのが良い
とくにソレはTSの初期スパイダーや156の標準サス仕様など
「非力なエンジンに固めてない足」に顕著
スポーツサス仕様になると他メーカーのスポーツモデルと
差がなくなってくる
分かってない奴がカー雑誌のインチキ知識総動員して頑張ってるのが笑えるw
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:42:21 ID:/5Iz72Bx0
それは、ダンパーがイマサンだから
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:49:57 ID:MyRibvgU0
あっそ、
足ガチガチのGTVcorse乗りとして
借りモンのスパイダー乗って正直に感動したことを書いたんだが
受け売りと取られたか
で、「分かてる奴」の>>212はどのような素晴らしいご意見を披瀝してくれるの？
足ガチガチのGTVcorse乗りとして
借りモンのスパイダー乗って正直に感動したことを書いたんだが
受け売りと取られたか
で、「分かてる奴」の>>212はどのような素晴らしいご意見を披瀝してくれるの？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:21:50 ID:X0ZwXdWe0
雪国在住なので地元じゃFRを信頼しないヤツばかり。
4駆が最強、次点がFF。
RV最強。
イタリアにはアルファのRVもあるんだっけか？
4駆が最強、次点がFF。
RV最強。
イタリアにはアルファのRVもあるんだっけか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:25:59 ID:eDQ15oec0
ＲＶは無いが、Ｑ４を積んだクロスワゴンならあったよ。
車高が高くて四駆だから雪国でも活躍してくれそうだね。
そういやＳＵＶでシャマルとかあったけど結局アレはお流れかねぇ。
車高が高くて四駆だから雪国でも活躍してくれそうだね。
そういやＳＵＶでシャマルとかあったけど結局アレはお流れかねぇ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:26:19 ID:UpCAv8XM0
皆様、ひとり言だと思って流してください。
「僕はアルファの”デ・ザ・イ・ン・だ・け”が好きです。」
失礼しました。
「僕はアルファの”デ・ザ・イ・ン・だ・け”が好きです。」
失礼しました。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:27:54 ID:PFUehuoaO
どうでもいいけど、GTVコルセは足柔らかくない？今イチ物足りない
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:30:26 ID:PV0f97jr0
しかしブレラのネタなんもねーなぁ
オーナーまだぁ？？？
オーナーまだぁ？？？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:03:42 ID:UpCAv8XM0
数日前に発売されたばかりの、
しかも今年正規100台しか入ってこないと云う
まだＲＨもＡＴもラインナップされていない超初期物輸入車で、
更にはイタ車であるこの車のオーナーが、
このスレを見ている確率を考えた時に、
その質問はあまりに時期尚早と、
書き込んだは良いが↑の「書き込む」ボタンを押す直前に気付き思いとどまった。
という経験が二日前にあります。
しかも今年正規100台しか入ってこないと云う
まだＲＨもＡＴもラインナップされていない超初期物輸入車で、
更にはイタ車であるこの車のオーナーが、
このスレを見ている確率を考えた時に、
その質問はあまりに時期尚早と、
書き込んだは良いが↑の「書き込む」ボタンを押す直前に気付き思いとどまった。
という経験が二日前にあります。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:23:28 ID:X0ZwXdWe0
MT派を見捨てないアルファロメオは大好きだが、やはり左MTはマニアックすぎるよな。
地方なので、街中で見かけるのは２年後ぐらいになると思う。
147なら、週に１～２回は見かける。
156は月に２～３回見かける。
GTとスパイダーは過去に１度だけ見た事がある。
地方なので、街中で見かけるのは２年後ぐらいになると思う。
147なら、週に１～２回は見かける。
156は月に２～３回見かける。
GTとスパイダーは過去に１度だけ見た事がある。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:16:22 ID:e42GvFkeO
でもブレラみたいな車を、
右ハンドルで出されても凹むだろ。
アルファの右ハンドル乗った事あるなら特に。
右ハンドルで出されても凹むだろ。
アルファの右ハンドル乗った事あるなら特に。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:13:28 ID:iXPMteTdO
右ハン乗ってるけど、んなこたーない
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:28:44 ID:Mzwpw5FK0
>219,220
間も無くオーナになる俺様がやって参りました。
Sky Window 2.2JTS 赤 opt.1+3
GW前納車でございます。
間も無くオーナになる俺様がやって参りました。
Sky Window 2.2JTS 赤 opt.1+3
GW前納車でございます。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 10:25:19 ID:PFUehuoaO
↑おめでとう。納車になったらレポートよろしくお願いします。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 10:26:28 ID:h4/kfnKK0
>224
おめでとう御座います。
インプレッションよろしくね。
おめでとう御座います。
インプレッションよろしくね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 10:58:26 ID:ZYiRsnoB0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 13:33:16 ID:f8LD+nQT0
やっぱ赤のリセールは絶大なのか？
俺はエクステリア・シルバーの赤インテリアで逝くぜ。
もっともスパの話だがね。
俺はエクステリア・シルバーの赤インテリアで逝くぜ。
もっともスパの話だがね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:02:23 ID:PV0f97jr0
ブレラはルーフが黒いから黒のほうがよくないか
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:11:01 ID:iXPMteTdO
ルーフはカーボンがいいな
ＧＴＡはカーボンかな
ＧＴＡはカーボンかな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:35:52 ID:Gm+1XVVt0
ドライカーボンでﾖﾛﾋﾟｸ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:59:22 ID:LpXGYXBw0
J-WAVEでジウジアロインタビュー
ブレラ宣伝してた、いま
ブレラ宣伝してた、いま
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:36:39 ID:ErHV9ByJ0
暇だなーあのリア厨またこねーかなぁ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:23:47 ID:D6qaTsrq0
中央道八王子～国立間で生ブレラ見たので報告
たぶん納車したてで高速で慣らしがてらドライブだったのだろう
後ろから追いついたのでリアビューの第一印象は
パースの狂ったフォードKaというか
潰れたおにぎりって感じで、これはクーペとしてはNG
向こうが高速降りるときに
横とバックミラー越しにフロントを見たが
これらの印象は写真のままだった
で、良かった点は事前発表のスペックだと
GTVに対してすごい肥大化した印象だったが
現物は意外と小ぶりに締まって見えたこと
以上
たぶん納車したてで高速で慣らしがてらドライブだったのだろう
後ろから追いついたのでリアビューの第一印象は
パースの狂ったフォードKaというか
潰れたおにぎりって感じで、これはクーペとしてはNG
向こうが高速降りるときに
横とバックミラー越しにフロントを見たが
これらの印象は写真のままだった
で、良かった点は事前発表のスペックだと
GTVに対してすごい肥大化した印象だったが
現物は意外と小ぶりに締まって見えたこと
以上
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:55:30 ID:iCUdB6mU0
パースの意味分かってんのか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:01:09 ID:ErHV9ByJ0
まずフォードKaをリアから見たことがないから何いってるのかまったくわからん。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:03:29 ID:D6qaTsrq0
http://www.um.u-tokyo.ac.jp/publish_db/1997VA/japanese/virtual/09.html
こんなつもりでパースと言った
「ただの遠近法」的幼稚表現のつもりではないよ
でもそこで揚げ足取られるのも話が脱線するので
「デッサンの狂った」にでもなんでもお好みどおりに
読み替えてくれ
こんなつもりでパースと言った
「ただの遠近法」的幼稚表現のつもりではないよ
でもそこで揚げ足取られるのも話が脱線するので
「デッサンの狂った」にでもなんでもお好みどおりに
読み替えてくれ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:07:22 ID:iXPMteTdO
ｼﾞｳｼﾞｱﾛは今回リアのデザインを重要視したそうだ
じつは人はクルマのリアを見る方が多いからと
カッコイイクルマも走り去って行くのを見る機会が多いと
だからブレラはリア重視のデザインにしたと
今日のインタビューで言ってた
じつは人はクルマのリアを見る方が多いからと
カッコイイクルマも走り去って行くのを見る機会が多いと
だからブレラはリア重視のデザインにしたと
今日のインタビューで言ってた
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:17:29 ID:D6qaTsrq0
だとしたら「潰れたおにぎり」なんて言った俺は信者に殺されるかもしれん
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:18:47 ID:ErHV9ByJ0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:23:11 ID:D6qaTsrq0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:25:07 ID:qEcy8XCu0
アルファのエンジンってやっぱり国産とは違って感じるものなの？とアルファのこと知らない者が聞いてみる
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:25:17 ID:HSptqfBF0
>>238
プラモデルは、精確に縮小したスケールで作られてはいないそうだ。
なぜなら人の車に対するイメージは、フロントマスクのイメージで決まるから
フロントマスクを強調したモデルにするそうな。
実車に対する人のイメージも同じで、フロントマスクが重要であるから
ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛのデザイン手法は真逆のことを行ったワケで失敗なのかもね。
まぁ逆も真なりとは言うけれど・・・
プラモデルは、精確に縮小したスケールで作られてはいないそうだ。
なぜなら人の車に対するイメージは、フロントマスクのイメージで決まるから
フロントマスクを強調したモデルにするそうな。
実車に対する人のイメージも同じで、フロントマスクが重要であるから
ｼﾞｳｼﾞｱｰﾛのデザイン手法は真逆のことを行ったワケで失敗なのかもね。
まぁ逆も真なりとは言うけれど・・・
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:27:39 ID:iXPMteTdO
>242
ts乗りだけど
国産とは全然ちがう
ヨダレ垂れる。
ts乗りだけど
国産とは全然ちがう
ヨダレ垂れる。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:31:48 ID:qEcy8XCu0
>>244
ｱﾘｶﾞﾄ 機会があれば（どんな機会だよ と自分でつっこみつつ）一度運転してみたい
ｱﾘｶﾞﾄ 機会があれば（どんな機会だよ と自分でつっこみつつ）一度運転してみたい
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:32:09 ID:iXPMteTdO
>243
プラモデルはね、小さいし。
そういえばgtvｽﾊﾟもミニチュアカーで再現出来てるモデルないね。
フロントはむしろ実車よりシャープに作ってある。
プラモデルはね、小さいし。
そういえばgtvｽﾊﾟもミニチュアカーで再現出来てるモデルないね。
フロントはむしろ実車よりシャープに作ってある。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:35:15 ID:HSptqfBF0
>>242
やはり味があるとしか表現出来ないなぁ。
国車車のエンジンは、ゲームのレースみたいに感じる。
スムーズに吹けるし、実際速いんだけど、どこか単調な感じがする。
まぁ新しい159のエンジンもTSに比べれば、速いが単調なエンジンになってるけど、
国産車とのエンジンの違いはまだまだあるね。
最もTSや旧V6などもサーキットなどで高回転を維持し続けて走ると
エンジンフィールもクソも無い、ただ遅いエンジンなんだけどｗ
やはり味があるとしか表現出来ないなぁ。
国車車のエンジンは、ゲームのレースみたいに感じる。
スムーズに吹けるし、実際速いんだけど、どこか単調な感じがする。
まぁ新しい159のエンジンもTSに比べれば、速いが単調なエンジンになってるけど、
国産車とのエンジンの違いはまだまだあるね。
最もTSや旧V6などもサーキットなどで高回転を維持し続けて走ると
エンジンフィールもクソも無い、ただ遅いエンジンなんだけどｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:55:33 ID:qEcy8XCu0
>>247
ｱﾘｶﾞﾄ アルファ乗りは親切ですね
ｱﾘｶﾞﾄ アルファ乗りは親切ですね
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:09:16 ID:1sHKqnQV0
>>247
そうそう、常にアクセル全開が前提だと、単に遅いだけのエンジン。国産厨に揶揄される所以。
でも普通の道を走ると、途端に楽しい車になる。アルファの楽しさって、生活臭があるんだよな。
ランエヴォやイムプみたいなレースカーの公道版ではなくて、もっと遊び心のある日常車って感じ。
そうそう、常にアクセル全開が前提だと、単に遅いだけのエンジン。国産厨に揶揄される所以。
でも普通の道を走ると、途端に楽しい車になる。アルファの楽しさって、生活臭があるんだよな。
ランエヴォやイムプみたいなレースカーの公道版ではなくて、もっと遊び心のある日常車って感じ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:12:45 ID:KKiI4w2h0
速いとか遅いとかってより
やっぱり気持ちいいよね
オイルがちょっとでも汚れてくると、乗っててわかるよ
美味しいエンジンを味わいたいから、オイルもこまめに替えたくなる。
やっぱり気持ちいいよね
オイルがちょっとでも汚れてくると、乗っててわかるよ
美味しいエンジンを味わいたいから、オイルもこまめに替えたくなる。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:16:05 ID:KKiI4w2h0
速いとか遅いとかってより
やっぱり気持ちいいよね
オイルがちょっとでも汚れてくると、乗っててわかるよ
美味しいエンジンを味わいたいから、オイルもこまめに替えたくなる。
やっぱり気持ちいいよね
オイルがちょっとでも汚れてくると、乗っててわかるよ
美味しいエンジンを味わいたいから、オイルもこまめに替えたくなる。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:18:11 ID:w+6reZPj0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:21:05 ID:KKiI4w2h0
やっぱり連投してた。。
すまん、鯖重かったんだよ。
すまん、鯖重かったんだよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:28:20 ID:w+6reZPj0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:30:06 ID:lWnSBHBZ0
>>249
話は逸れるが、国産車やドイツ車は常識的過ぎ、
フェラーリやポルシェは非常識過ぎ、ちょうどいいのがアルファロメオって感じてる。
エンジンフィールも公道で走るには、十分速いし、なんといっても楽しい。
話は逸れるが、国産車やドイツ車は常識的過ぎ、
フェラーリやポルシェは非常識過ぎ、ちょうどいいのがアルファロメオって感じてる。
エンジンフィールも公道で走るには、十分速いし、なんといっても楽しい。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:49:49 ID:xA4aOY3E0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:57:28 ID:GZXoL1HZ0
シャシーをTIPOと共有しただけで
（サスやEGの形式セッティングが違っても）
そりゃもうケチつけられまくりだった1世代前のアルファ
ましてEGがイタリア以外の他メーカーの血入りまくりとなったら
どうなるのかと思ったら
意外と皆冷静だ
ところでID:w+6reZPj0＝>>252＝>>254よ
自分に禿同？
その無防備すぎるジサクジエンはギャグ？
（サスやEGの形式セッティングが違っても）
そりゃもうケチつけられまくりだった1世代前のアルファ
ましてEGがイタリア以外の他メーカーの血入りまくりとなったら
どうなるのかと思ったら
意外と皆冷静だ
ところでID:w+6reZPj0＝>>252＝>>254よ
自分に禿同？
その無防備すぎるジサクジエンはギャグ？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:19:48 ID:3KlUGZlq0
>252.254=ID:w+6reZPj0
ぷ、オナニー野郎が...気持ち良かったかい？
速い車のおしりは、車好きにはたまらんよな。羨望のまなこで見ちゃうぜ。
フロントマスクは過去のアルファをイメージするものだけど、ブレラの全体のプロポーションは、前衛的だよな。
フェラーリとかは、むしろ古典的なプロポーションだよ。細部の処理はモダンだけど。
ブレラは俺たちが見慣れてない（今まで美しいと思わなかった）形をあそこまでキレイにまとめたのはやはり、ジウジだよな。
ぷ、オナニー野郎が...気持ち良かったかい？
速い車のおしりは、車好きにはたまらんよな。羨望のまなこで見ちゃうぜ。
フロントマスクは過去のアルファをイメージするものだけど、ブレラの全体のプロポーションは、前衛的だよな。
フェラーリとかは、むしろ古典的なプロポーションだよ。細部の処理はモダンだけど。
ブレラは俺たちが見慣れてない（今まで美しいと思わなかった）形をあそこまでキレイにまとめたのはやはり、ジウジだよな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:23:20 ID:KKiI4w2h0
いや、ジウジさんでイイデザインって今までも今回もないけど・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:29:02 ID:zCSVO9lw0
>>259
それってアルファに於いて？
イタルとしての仕事っていうのなら半分同意だけど、
ベルトーネでの仕事は神デザインあるだろー。
ジュリアスプリント、ジュリエッタスペチアーレ、カングーロ、デルタ、パンダ
はピニンやザガートにも負けてないとおもうんだが。
それってアルファに於いて？
イタルとしての仕事っていうのなら半分同意だけど、
ベルトーネでの仕事は神デザインあるだろー。
ジュリアスプリント、ジュリエッタスペチアーレ、カングーロ、デルタ、パンダ
はピニンやザガートにも負けてないとおもうんだが。
ちなみに俺はイタルの仕事でも１５６フェイズ３は嫌いだけどブレラは好きだよ。
単独で見たらブレラはやっぱり格好いいとおもってるけどね。
フェラーリは石油産出国の成金のための無国籍デザインカーになった感が．．．。
単独で見たらブレラはやっぱり格好いいとおもってるけどね。
フェラーリは石油産出国の成金のための無国籍デザインカーになった感が．．．。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:34:14 ID:KKiI4w2h0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 03:09:58 ID:QgpD9VmS0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 03:50:06 ID:GZXoL1HZ0
まさか再登場して苦し過ぎる言い訳しているかな？と思ったが
さすがにもうID変わるまで恥ずかしくて出て来れないようだ
ID:w+6reZPj0＝>>252＝>>254は
どうやら日付変更を待ってジサクジエンしようとした様子だが
時計すらマトモに読めなかったらしい
さすがにもうID変わるまで恥ずかしくて出て来れないようだ
ID:w+6reZPj0＝>>252＝>>254は
どうやら日付変更を待ってジサクジエンしようとした様子だが
時計すらマトモに読めなかったらしい
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 05:10:55 ID:3KlUGZlq0
フェラーリに憧れてアルファ乗ってるヤツは、ピニンに思い入れがあるんだろうな。
俺はジュリアやパンダでジウジの偉大さを思い知ったから、ジウジも好きだが。
クラシック・アバルトも好きだから、ザガートもいい。イプシロンスポーツの出来は驚いた！
最近フェラーリもデザインしてたな。反論を恐れず言うけどピニンより全然いい！
ということで、俺としてはブレラGTAは、ザガートデザインで出して欲しい。
155zagato の実績あったし...
俺はジュリアやパンダでジウジの偉大さを思い知ったから、ジウジも好きだが。
クラシック・アバルトも好きだから、ザガートもいい。イプシロンスポーツの出来は驚いた！
最近フェラーリもデザインしてたな。反論を恐れず言うけどピニンより全然いい！
ということで、俺としてはブレラGTAは、ザガートデザインで出して欲しい。
155zagato の実績あったし...
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 05:23:44 ID:zCSVO9lw0
アクの強いデザインはやっぱザガートに限るねぇ。
最近ザガート性のデザインって見かけないから俺もＧＴＡにザガート起用は期待！
でもブレラスパの生産がピニンなことを考えるとピニンの可能性もあるのか．．．。
最近ザガート性のデザインって見かけないから俺もＧＴＡにザガート起用は期待！
でもブレラスパの生産がピニンなことを考えるとピニンの可能性もあるのか．．．。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 07:02:47 ID:O9PmvnkDO
フロント=4代目プレリュード
リアウインド=WILL VS
リアランプ=プジョー
リアウインド=WILL VS
リアランプ=プジョー
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 07:56:19 ID:CKXFmLiWO
フミアデザインが好きだった自分は、
今のピニンにはデザインして欲しくないなあ。
かと言って近年のジウジアーロは、実用車デザインのスペシャリスト。
デルタも実用車だし、初めの頃はゴルフの焼直しみたいな、
パッとしない感じだった。
インテグラーレが出て徐々にデコレートされてく過程に、
レースの結果が伴ったからかっこよくなった気がす。
美しさを求められるデザインには、実績からも不向きだったと、ブレラの実物を見て実感。
とてもかっこいいとは素直に思うのだが。
アルファロメオの持つ、ロマンチックなイメージには、かっこよさよりも美しさが求められると思う。
特に、クーペ＆スパイダーには。
ベルトーネにしてもらいたかったな～。
きっと異色な、これまた議論を呼びそうなモノになったろうけどさ。
今のピニンにはデザインして欲しくないなあ。
かと言って近年のジウジアーロは、実用車デザインのスペシャリスト。
デルタも実用車だし、初めの頃はゴルフの焼直しみたいな、
パッとしない感じだった。
インテグラーレが出て徐々にデコレートされてく過程に、
レースの結果が伴ったからかっこよくなった気がす。
美しさを求められるデザインには、実績からも不向きだったと、ブレラの実物を見て実感。
とてもかっこいいとは素直に思うのだが。
アルファロメオの持つ、ロマンチックなイメージには、かっこよさよりも美しさが求められると思う。
特に、クーペ＆スパイダーには。
ベルトーネにしてもらいたかったな～。
きっと異色な、これまた議論を呼びそうなモノになったろうけどさ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:57:42 ID:7MbGzHzoO
ブレラはショーモデルはかなり良かった。
あのディテールは結局再現できないんだな
残念でならない
あのディテールは結局再現できないんだな
残念でならない
270 ：Ｖ９６０：2006/04/16(日) 10:14:08 ID:0vaEemIm0
ブレラだけど、（車に興味がない）普通の人が見ると普通に見えるが、
アルファに乗ってる人が見るとアルファに見える。
あまり異様なデザインでは普段の生活に使いずらいし、第一、興味
のない人に「アルファ」ってわかってもらう必要はない。それでいて
知っている人は、あ、いいな、と思ってくれる。工業製品のデザイン
ってこういうのが理想と思います。たんなる美術工芸品ではないので
すから、まず使えることが前提になければいけないが、アルファは十分
この点を満たしています。
デザイナーのチカラってこういうところに出てくるんじゃないでしょうか。
ですからジウジアーロのデザインは良いとおもいますよ。
アルファに乗ってる人が見るとアルファに見える。
あまり異様なデザインでは普段の生活に使いずらいし、第一、興味
のない人に「アルファ」ってわかってもらう必要はない。それでいて
知っている人は、あ、いいな、と思ってくれる。工業製品のデザイン
ってこういうのが理想と思います。たんなる美術工芸品ではないので
すから、まず使えることが前提になければいけないが、アルファは十分
この点を満たしています。
デザイナーのチカラってこういうところに出てくるんじゃないでしょうか。
ですからジウジアーロのデザインは良いとおもいますよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:49:39 ID:7u+9TFmH0
>>270
あなたにはジウジのデザインが合ってるみたいです
あなたにはジウジのデザインが合ってるみたいです
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:16:54 ID:l6ZH98j60
>269
リアシートだのラゲッジスペースだのいらんから、
潔く2座にしてキャビンをもっと低く後寄りにすれば
かなり良くなるんだけどなぁ。
まぁ、それをやったらこのプライスでは出せんのだが．．．
リアシートだのラゲッジスペースだのいらんから、
潔く2座にしてキャビンをもっと低く後寄りにすれば
かなり良くなるんだけどなぁ。
まぁ、それをやったらこのプライスでは出せんのだが．．．
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:37:40 ID:R9/I8A5c0
俺もそう思う。
この手の車が2＋2ってのはセコいよな。
アルファで実用性云々なら147辺り買うし。
ショーモデルみたいにロングノーズで出して欲しかったなぁ。
この手の車が2＋2ってのはセコいよな。
アルファで実用性云々なら147辺り買うし。
ショーモデルみたいにロングノーズで出して欲しかったなぁ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:02:24 ID:lWnSBHBZ0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:35:06 ID:Gev0FQ800
まぁ、それが8Cなわけで・・・普通の人じゃ買えない値段になってるようだわな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:39:52 ID:l6ZH98j60
そういう事だな。
159ベースの2+2ってのはメーカサイドの意向だから、
その中でジウジアーロは良くここまでやってくれたと思う。
俺的には十分許容範囲。
159ベースの2+2ってのはメーカサイドの意向だから、
その中でジウジアーロは良くここまでやってくれたと思う。
俺的には十分許容範囲。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:45:04 ID:AmSyjRh40
漏れは8Cはどうでもいいから、
ブレラこそをコンセプトの時のデザインで出して欲しかった。
147ベースとは言えこの価格帯にはついこの前でビューしたGTがが居るしね。
ブレラこそをコンセプトの時のデザインで出して欲しかった。
147ベースとは言えこの価格帯にはついこの前でビューしたGTがが居るしね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:18:00 ID:j1zvkmQj0
／イハ/レ:::/V＼∧ド＼
／::＾'´::::::::::::i､::::::::::::::::::::::::::::＼
‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ﾊ::|ヽ:::;､::::::::::::丶
／::::::::::::::/!i::/|/ ! ヾ ﾘハ:|;!､:::::::l
/´7::::::::::〃|!/_,,、 ''"゛_＾`''`‐ly:::ﾄ
/|;ｨ:::::N,､‐'゛_,,.＼ ´''""'ヽ !;Ｋ
! |ﾊﾄ〈 ,r''"゛ , ﾘｲ)|
`y't ヽ' /／
! ぃ､ ､;:=＝ｦ 〃 チビは死ねばいいと思うよ
｀'' へ、 ` ‐ '゜ .ｲ
`i;､ ／ l
〉 ` ‐ ´ l`ヽ
／ ! ﾚ' ヽ_
_,､‐7 i| i´ l ｀' ‐ ､_
,､-‐''"´ ﾉ,､-､ / ､,_ ,.､- {,ﾍ '､ ｀ヽ､_
／::＾'´::::::::::::i､::::::::::::::::::::::::::::＼
‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ﾊ::|ヽ:::;､::::::::::::丶
／::::::::::::::/!i::/|/ ! ヾ ﾘハ:|;!､:::::::l
/´7::::::::::〃|!/_,,、 ''"゛_＾`''`‐ly:::ﾄ
/|;ｨ:::::N,､‐'゛_,,.＼ ´''""'ヽ !;Ｋ
! |ﾊﾄ〈 ,r''"゛ , ﾘｲ)|
`y't ヽ' /／
! ぃ､ ､;:=＝ｦ 〃 チビは死ねばいいと思うよ
｀'' へ、 ` ‐ '゜ .ｲ
`i;､ ／ l
〉 ` ‐ ´ l`ヽ
／ ! ﾚ' ヽ_
_,､‐7 i| i´ l ｀' ‐ ､_
,､-‐''"´ ﾉ,､-､ / ､,_ ,.､- {,ﾍ '､ ｀ヽ､_
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:14:39 ID:7v65nFLI0
ブレラのエンジンはどっちがいいと思う？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:41:25 ID:7MbGzHzoO
V6はフェラーリのV12の半分に期待
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:10:58 ID:JgSWAVn20
エンジンなんてただのかざりです。>>279にはそれがわからんのです。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:56:44 ID:eXhzTOFn0
今日ブレラ見てきたんだが、赤ブレラかっこよかったよ。
やはりブレラも赤が似合う車だよ。
スカイウインドーじゃない仕様は、ボディ同色だってさ。上の方で黒塗装って書いたの
俺です。最初のディーラーの人がいい加減に答えてたんだな。
サンルーフないと圧迫感あるけど、走り屋にはそれっぽいかもね。
結構売れてるようなこといってたな。現車見て即決するパターンが多いらしい。
入荷はやはり少数らしいけど....
やはりブレラも赤が似合う車だよ。
スカイウインドーじゃない仕様は、ボディ同色だってさ。上の方で黒塗装って書いたの
俺です。最初のディーラーの人がいい加減に答えてたんだな。
サンルーフないと圧迫感あるけど、走り屋にはそれっぽいかもね。
結構売れてるようなこといってたな。現車見て即決するパターンが多いらしい。
入荷はやはり少数らしいけど....
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:48:03 ID:/u+mPdqFO
すると、もしかしたら159より出足イイかもね
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 09:26:31 ID:E5vnqUyX0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 11:37:57 ID:lgT4Wh6q0
>>282-283
俺の通ってるＤでも、そのような事を言っていた。
159はやっぱＡＴ仕様が無いと日本ではキツイとか。
あところでアルファシルバーっての？
あの色はかなり明るいシルバーなのか？
あれで赤内装にしたいんだが。
俺の通ってるＤでも、そのような事を言っていた。
159はやっぱＡＴ仕様が無いと日本ではキツイとか。
あところでアルファシルバーっての？
あの色はかなり明るいシルバーなのか？
あれで赤内装にしたいんだが。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:05:21 ID:fCYd6TUE0
あ
あ
あ
あ
あ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:15:52 ID:+hoYPBTX0
俺ド田舎の離れ小島である四国の住人(香川県)なんだが、今日Dに行ってきた。
そこには黒の3.2と赤のSW2.2が鎮座してた。
やっぱ実車は格好良いなぁ・・・多分買う。
まぁ出せても600万ほどなので2.2しか手が出ないな。
でもDの人(80過ぎのおばーさん)がしきりに口惜しがっているのは
・右ハンドルがないこと
・ATの設定がないこと
なんでなのか気になって夜寝られないこともあるらしいｗ
駐車場の切符取りや料金払い等で左ハンは苦労するのでおばーさんの言うとおりだよね。
そこには黒の3.2と赤のSW2.2が鎮座してた。
やっぱ実車は格好良いなぁ・・・多分買う。
まぁ出せても600万ほどなので2.2しか手が出ないな。
でもDの人(80過ぎのおばーさん)がしきりに口惜しがっているのは
・右ハンドルがないこと
・ATの設定がないこと
なんでなのか気になって夜寝られないこともあるらしいｗ
駐車場の切符取りや料金払い等で左ハンは苦労するのでおばーさんの言うとおりだよね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:18:21 ID:+hoYPBTX0
ちなみに香川の契約台数は(今のところ)0だそうだ。
第一号にならないかと言われたけど、今の車の車検が9月までなのでスパ出るのを待つつもりでじっくり考えてみるつもり。
第一号にならないかと言われたけど、今の車の車検が9月までなのでスパ出るのを待つつもりでじっくり考えてみるつもり。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:43:23 ID:lwVZYt+V0
昨日、箱根でブレラ 5分おきに3台見たけど何かやってたのかな？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:36:55 ID:XQILDW+T0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 06:26:54 ID:NASd5Jzn0
ブレラのパンフレットもらってきたけど、画像の質が悪すぎるな。
Win95時代のエロ画像並みだぞ。
Win95時代のエロ画像並みだぞ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:39:38 ID:LnMHp2JzO
>289
雑誌かテレビかもね
雑誌かテレビかもね
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:13:05 ID:mEa5V6oaO
>291
俺も思った（笑）
おそらくグラデーションの苦手なグラビア印刷だと思う。
ブレラは微妙な陰影で構成されているのに、全部潰れちゃっているよね。
俺も思った（笑）
おそらくグラデーションの苦手なグラビア印刷だと思う。
ブレラは微妙な陰影で構成されているのに、全部潰れちゃっているよね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:03:05 ID:NASd5Jzn0
>>293
おお、同士。
『ひょっとして俺が貧乏人に見えたから低レベルなパンフなのか?』
と一瞬思ったが、デフォであの荒さなんだな。
正誤表がある訂正用紙まで挟まれてたし、クオリティ低すぎるよorz
ブレラって只でさえ写真映えしないのに、実車を見ていない人がパンフレット見た時にあの画質だと逆効果になる鴨・・・
おお、同士。
『ひょっとして俺が貧乏人に見えたから低レベルなパンフなのか?』
と一瞬思ったが、デフォであの荒さなんだな。
正誤表がある訂正用紙まで挟まれてたし、クオリティ低すぎるよorz
ブレラって只でさえ写真映えしないのに、実車を見ていない人がパンフレット見た時にあの画質だと逆効果になる鴨・・・
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:20:55 ID:mEa5V6oaO
>294
ケンメリ／ハコスカベースの族車と勘違いしかねないカタログだよね。
ケンメリ／ハコスカベースの族車と勘違いしかねないカタログだよね。
>225-227
超亀レスだがThanx!
ただ、初アルファなので、インプレはあまり参考にならんかもな。
超亀レスだがThanx!
ただ、初アルファなので、インプレはあまり参考にならんかもな。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:58:45 ID:DS+E8aRn0
>296
納車楽しみだね！ いいなあ～
アルファのパンフは今までどれもあんなもんだったんじゃね？
メーカーが重要視してないんだろうね。
納車楽しみだね！ いいなあ～
アルファのパンフは今までどれもあんなもんだったんじゃね？
メーカーが重要視してないんだろうね。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:59:46 ID:aROMWu870
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:07:40 ID:hyAKiko8O
>298
解像度じゃなくて、ラチュードの問題だと思われ。
グラビア印刷はシルク印刷やオフセット印刷に比べて色の再現性が低い。
解像度じゃなくて、ラチュードの問題だと思われ。
グラビア印刷はシルク印刷やオフセット印刷に比べて色の再現性が低い。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:25:06 ID:E+x0MYS60
三日ほど前、駒沢通りを走るブレラを目撃。
初めて生で見たよ。
初めて生で見たよ。
301 ：!omikuji!dama：2006/04/20(木) 11:06:44 ID:e9HU1DqV0
東京スペシャルインポートカーショー２００６
http://www.sis-t.net/
http://www.sis-t.net/
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:56:35 ID:W/oyrGB/0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:40:27 ID:YccE87bx0
高級高額輸入車で来店した客には別の立派なカタログ渡して、
安アルファで乗りつけた客には↑ソレ配ってるんだってば
（ちなみに安アルファに該当する車種はアルファロメオ全車種ね）
安アルファで乗りつけた客には↑ソレ配ってるんだってば
（ちなみに安アルファに該当する車種はアルファロメオ全車種ね）
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:46:36 ID:rOnPsYQ/0
ブレラの実車見て来たけど、何か横幅とか間延びしてるし、
ヘッドライトの処理とか159もそうだけど古いし、後部座席は狭いわで、
余り良いとは思わんかったよ。
ヘッドライトの処理とか159もそうだけど古いし、後部座席は狭いわで、
余り良いとは思わんかったよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:22:21 ID:USL/NlBz0
やっぱブレラはFRじゃないのが萌えないなぁ。
実際のってりゃFFでもイイんだろうけど。
実際のってりゃFFでもイイんだろうけど。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:00:56 ID:QnhB0D8KO
>305
それならQ4買おうぜ
それならQ4買おうぜ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:12:59 ID:tTL70R5s0
FFだろうがＦＲだろうが
どっちも乗りこなせれば楽しいぞ
乗りこなせれば
どっちも乗りこなせれば楽しいぞ
乗りこなせれば
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 06:16:58 ID:v+QG2fF40
というか駆動方式に拘る奴がアルファに乗ろうってのが根本的に間違っとる。
素直にBMW辺りに乗ってりゃいいじゃん
素直にBMW辺りに乗ってりゃいいじゃん
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 08:48:53 ID:n7sSEjSA0
巣鴨にゃBMW辺りにロッテリアあるじゃん
うん上出来！
うん上出来！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:07:23 ID:QnhB0D8KO
>309
BMWとロッテリア？
ドライブスルーって事？
モトネタがわからんからピンとこないな
BMWとロッテリア？
ドライブスルーって事？
モトネタがわからんからピンとこないな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 15:24:26 ID:aNAveRxC0
>>304
煽り？
煽り？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:20:43 ID:HdpwhwG60
ブレラって、何で今どき左ハンMTしか無いの？
3.2Q4なんか、
1,750キロも車重有ってバリバリのスポーツカーじゃないし、
雰囲気で乗るんだから、
そのうち右ハン・セレとかも出るだろうけど、しょっぱなから戦略間違えたね。
このアメリカンサイズの車体で似合うのは、もう直ぐ出てくるスパイダー位でしょ。
3.2Q4なんか、
1,750キロも車重有ってバリバリのスポーツカーじゃないし、
雰囲気で乗るんだから、
そのうち右ハン・セレとかも出るだろうけど、しょっぱなから戦略間違えたね。
このアメリカンサイズの車体で似合うのは、もう直ぐ出てくるスパイダー位でしょ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:23:32 ID:n4EVgA+g0
左ハンドルとはいえ、159、ブレラが無いとラインナップがスカスカになるから……。
本国ではLHDのMTが優先され、日本向けな右ＡＴは後発なんだろう。
ショールームは艶やかになるが、まだまだブレラ購入組でも様子見な人も多いだろうな。
本国ではLHDのMTが優先され、日本向けな右ＡＴは後発なんだろう。
ショールームは艶やかになるが、まだまだブレラ購入組でも様子見な人も多いだろうな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 03:07:56 ID:nsk8f8js0
『洗練と引き替えに失ったもの』by webCG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018090.html
安定感があることや快適性と、走りが楽しいかどうかは別の問題でもある。
とりたてて鋭い回頭性を持っているとはいえないし、コーナーの切り返しなどでは
なんとなく「重いものを操縦している」という感じが強い。
たしかにブレラは、現代のクルマらしい洗練されたマナーを手に入れた、魅力溢れるクーペである。
一方、そのぶんこれまでのアルファ・ロメオのスポーツクーペが持っていた、
走りの色気が褪せてしまった気がする。エンジンの色気もまたしかり。
･･･159ともども、どこか希薄になったということでしょうかね？
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018090.html
安定感があることや快適性と、走りが楽しいかどうかは別の問題でもある。
とりたてて鋭い回頭性を持っているとはいえないし、コーナーの切り返しなどでは
なんとなく「重いものを操縦している」という感じが強い。
たしかにブレラは、現代のクルマらしい洗練されたマナーを手に入れた、魅力溢れるクーペである。
一方、そのぶんこれまでのアルファ・ロメオのスポーツクーペが持っていた、
走りの色気が褪せてしまった気がする。エンジンの色気もまたしかり。
･･･159ともども、どこか希薄になったということでしょうかね？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 03:23:00 ID:nsk8f8js0
ブレラに寂しさを感じる人がいれば、喜ぶ人も有り。
http://www.shimizusouichi.com/alfa.html
http://www.shimizusouichi.com/alfa.html
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:01:33 ID:IJS229gG0
＞1,750キロも車重有って
GTVに比べて300kg以上も重くなってるのか
GTVに比べて300kg以上も重くなってるのか
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:04:41 ID:DbeNPOHx0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:34:07 ID:iu0h+u++0
>>314
結局、失った物を大きく見すぎなんだよ。
俺も159に乗った時は、少なからず同じ事を考えたが、
クオリティーが高い物は低い物より接して行くにつれて、
その良さが分かってくるもんじゃね？
CGのような評価はたまに乗るような香具師の戯言でもｵﾓﾄｹ。
結局、失った物を大きく見すぎなんだよ。
俺も159に乗った時は、少なからず同じ事を考えたが、
クオリティーが高い物は低い物より接して行くにつれて、
その良さが分かってくるもんじゃね？
CGのような評価はたまに乗るような香具師の戯言でもｵﾓﾄｹ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:43:59 ID:CKJOBMF+0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:45:36 ID:CKJOBMF+0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:05:49 ID:VqqA2RBk0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:17:02 ID:chPFVUUI0
素直にBMW辺りに乗ってりゃいいじゃん
巣鴨にゃBMW辺りにロッテリアあるじゃん
・・・・
巣鴨にゃBMW辺りにロッテリアあるじゃん
・・・・
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:31:25 ID:CKJOBMF+0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:33:36 ID:CKJOBMF+0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:42:58 ID:fZ1e4Vc+O
ブレラ用LSD出ないかな
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞﾆｽﾀｲﾙﾄﾞｱね
内装もショーカー仕様にしたいね
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞﾆｽﾀｲﾙﾄﾞｱね
内装もショーカー仕様にしたいね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:57:53 ID:iu0h+u++0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:59:33 ID:qILRCjM/0
ブレラ、V6をケツに乗せてアルピーヌV6Turbo/A610みたいに
すれば良かったのかもしれんと思っちゃった俺。
すれば良かったのかもしれんと思っちゃった俺。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:07:47 ID:uH54hMqP0
ALFASUD SPRINTの背中にV6載せた試作車SPRINT 6Cを思い出す。
それはそれは速い車だったらしいが、今はMUSEO ALFA ROMEOの
どこかに鎮座しているはず。
それはそれは速い車だったらしいが、今はMUSEO ALFA ROMEOの
どこかに鎮座しているはず。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:47:11 ID:c0XtXZWdO
ATとオープンはいつでるか教えて
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:46:35 ID:+EyrgOsn0
ロッテリアってたしかレクサス板でLマークのことを言ってた気がする。
あれ？もしかして釣り？
あれ？もしかして釣り？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:08:11 ID:p2Ob47uJO
普通の屋根のブレラって、後部座席の屋根が多少は高くなる？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:41:05 ID:lwe4F+eC0
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/343/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018090.html
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:41:36 ID:lwe4F+eC0
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/343/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018090.html
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 06:37:26 ID:WQFTaQcg0
赤内装ｶｺｲｲ
青内装渋すぎ
黒内装159か？
青内装渋すぎ
黒内装159か？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 08:22:43 ID:daHbyp2L0
>>329 ATは年末頃でスパイダーは夏頃の予定ってディーラでは聞いたよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:16:22 ID:gYGwy5KH0
ブレラ、カタログ写真と違って実車は、
タイヤとフェインダーアーチのすき間開き杉で、
これSUVかぁ？とオモてしまった。
どっちみち例によって、
フロント足回りの構造上、タイヤチェーン付けられないのだろうから、
吊るし標準は車高下げられないのだったら、
デザイン上、
フェインダーアーチを下げて、タイヤとのすき間なくして欲しかった。
タイヤとフェインダーアーチのすき間開き杉で、
これSUVかぁ？とオモてしまった。
どっちみち例によって、
フロント足回りの構造上、タイヤチェーン付けられないのだろうから、
吊るし標準は車高下げられないのだったら、
デザイン上、
フェインダーアーチを下げて、タイヤとのすき間なくして欲しかった。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:26:57 ID:PFUdOSzj0
スプリングがへたるのを待つのが吉でしょうか。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:53:30 ID:p2Ob47uJO
>336
エエ！ブレラってタイヤチェーンがつかないの？
エエ！ブレラってタイヤチェーンがつかないの？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:28:55 ID:gcZPPAsD0
やっと見てきました。やっぱり実物見るとでかくないですなぁ。
試乗車V6でしたが、やっぱり重いのか全然速くないし、アンダーが
かなり強い。
MTなら４気筒FFの方が正解のような希ガス。
試乗車、内装が黒だったのが残念・・・赤か青見たかった。
試乗車V6でしたが、やっぱり重いのか全然速くないし、アンダーが
かなり強い。
MTなら４気筒FFの方が正解のような希ガス。
試乗車、内装が黒だったのが残念・・・赤か青見たかった。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:03:57 ID:KogHD3Kn0
>>338 別にブレラだけでなく147、156、159なんかも付かないよ。
つけてハンドル切ると壊れるんだって。納車の時、Dが付けるなって言ってた希ガス。
布状のチェーン？脱出具？だけはつけても大丈夫と教えてくれた。
製品の名前は忘れたが確か長距離には使えない非常用の製品だった様な。
つけてハンドル切ると壊れるんだって。納車の時、Dが付けるなって言ってた希ガス。
布状のチェーン？脱出具？だけはつけても大丈夫と教えてくれた。
製品の名前は忘れたが確か長距離には使えない非常用の製品だった様な。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:40:29 ID:mGTVla+a0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:50:36 ID:tpEV1Uaf0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:06:17 ID:viCmAwh4O
>339
アンダーだと思うっていうのは
乗り手がアンダーなんだよ
アンダーだと思うっていうのは
乗り手がアンダーなんだよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:28:49 ID:V5i3mhqS0
まず実測でおよそ1.8tあるFFベースの4WDハッチバックを
アルファというだけで「＝スポーツ」と見做す誤謬を改めるところから
新型の理解は始まるのではなかろうか
つまり高速道を流すのに使う重量級GTにノーズの軽快感や
機敏な運動性能といったものを欲しがってはいけない
アルファというだけで「＝スポーツ」と見做す誤謬を改めるところから
新型の理解は始まるのではなかろうか
つまり高速道を流すのに使う重量級GTにノーズの軽快感や
機敏な運動性能といったものを欲しがってはいけない
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:28:55 ID:gcZPPAsD0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:31:11 ID:0stc+srd0
結局私は、今週も都合が悪く見に行けず。
来週はGWに入っちゃうけどデーラーやってるのですかねぇ？
来週はGWに入っちゃうけどデーラーやってるのですかねぇ？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:12:44 ID:p2Ob47uJO
>340
あらまぁ
自分でも調べてみたけどアルファはホイール
が１６インチ以上だとゴムチェーンでもダメ
みたいだね。なら冬はスノータイアなんだろ
うけど、毎年交換するのは面倒臭そうだね。
あらまぁ
自分でも調べてみたけどアルファはホイール
が１６インチ以上だとゴムチェーンでもダメ
みたいだね。なら冬はスノータイアなんだろ
うけど、毎年交換するのは面倒臭そうだね。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:21:14 ID:KogHD3Kn0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:30:45 ID:izxoJO450
スパイダーはさらに重いんでしょうね。
どーしよーかな。悩ましいです。
カッコは最高なんですけど。
新型Audi TTも候補なんですけど、あっちはずいぶん軽くなるみたいだって
いうし。でもデザインは退化しちゃってるしなあ。ううむ。
どーしよーかな。悩ましいです。
カッコは最高なんですけど。
新型Audi TTも候補なんですけど、あっちはずいぶん軽くなるみたいだって
いうし。でもデザインは退化しちゃってるしなあ。ううむ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:22:01 ID:XSPHa2XLO
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:11:29 ID:BZO3LfTQ0
ブレラ貯金の600万円を持ってエクシィージ見に行った俺様が来ましたよ！
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 03:07:26 ID:KR5ZD9fr0
で、買ったんか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 06:57:49 ID:dIE3IOPZ0
>>351
そもそもブレラとエキシージって購買層が全く違うと思うんだが?
そもそもブレラとエキシージって購買層が全く違うと思うんだが?
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 07:08:54 ID:nhbsz6cu0
グランツーリズモとスポーツカーだからな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:52:11 ID:NXCITp690
正直、全幅１８３０㎜くらいだったら
どこでもスイスイだと思うが・・・
でかい！なんて言ってる奴は何乗ってんだろ。
どこでもスイスイだと思うが・・・
でかい！なんて言ってる奴は何乗ってんだろ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:30:02 ID:Kc0mvZ490
エキシージとブレラですか。ｗ
エキシージと比較する車ってＴＶＲとかそういうのかと思ってた。
エキシージと比較する車ってＴＶＲとかそういうのかと思ってた。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:33:41 ID:SYJtR0Nl0
個人的な都合だが、車庫のサイズに合わんなぁ。。。
収まるけど、ドアが3cmぐらいしか開かないかもしれん。
少なくとも左ハンドルだと脱出不能。
裏道や生活道路もけっこう走る方だから。
行きつけの店の駐車場も狭いしのう。
収まるけど、ドアが3cmぐらいしか開かないかもしれん。
少なくとも左ハンドルだと脱出不能。
裏道や生活道路もけっこう走る方だから。
行きつけの店の駐車場も狭いしのう。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:01:11 ID:euiyWuh10
幅1900近いスポーツセダン乗ってます。
田舎だからデカ過ぎて困る事はないけど、
気を使う場面も確かにあるにはある。
別に危険な運転するワケじゃないが、
心の底からは走りを楽しめてないかも・・・
って思うな、最近・・・。
新型スパかｺﾙﾍﾞｯﾄｺﾝﾊﾞ欲しいっス！
田舎だからデカ過ぎて困る事はないけど、
気を使う場面も確かにあるにはある。
別に危険な運転するワケじゃないが、
心の底からは走りを楽しめてないかも・・・
って思うな、最近・・・。
新型スパかｺﾙﾍﾞｯﾄｺﾝﾊﾞ欲しいっス！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:16:39 ID:3p/iBqF+O
そこで ﾗﾝﾎﾞスタイルﾄﾞｱですよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:25:47 ID:gKR5AosX0
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/343/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018090.html
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:24:08 ID:rkWstAkB0
北海道に住んでるんだけど、車は屋外駐車場にとめてるんだよね。
当然雨の日も吹雪の夜も外に置きっぱなし。ブレラが欲しいと友達に言ったら
「伊太車を真冬に一晩外に置いておいたら次の朝エンジンかからないぞ」
と言われてあきらめました。暖かい地方に住みたいよう。
当然雨の日も吹雪の夜も外に置きっぱなし。ブレラが欲しいと友達に言ったら
「伊太車を真冬に一晩外に置いておいたら次の朝エンジンかからないぞ」
と言われてあきらめました。暖かい地方に住みたいよう。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:54:56 ID:euiyWuh10
ブレラだったら大丈夫じゃねーかな？
スパだったらヤバそうだけど。
スパだったらヤバそうだけど。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:18:48 ID:Ei5gBe8F0
>>348
まぁ、それもあるんだろうし、V6の重さも影響あるんだろう。
で、今気が付いたんだが、VDC/ASRのカットしてなかったｗ
漏れの156にはそんなもの無いからな。もしかして動き激変する？
んな訳無いか・・・
まぁ、それもあるんだろうし、V6の重さも影響あるんだろう。
で、今気が付いたんだが、VDC/ASRのカットしてなかったｗ
漏れの156にはそんなもの無いからな。もしかして動き激変する？
んな訳無いか・・・
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:49:21 ID:JQiZTR2p0
>361
2000y156ts購入後3年程度は屋外に駐車していましたがエンジンは掛かります。
いまでも極寒の豪雪に一昼夜屋外に置いていてもエンジン掛かります。（温まるまで異音しますが）
バッテリー5年間交換はしていません。北海道です。
2000y156ts購入後3年程度は屋外に駐車していましたがエンジンは掛かります。
いまでも極寒の豪雪に一昼夜屋外に置いていてもエンジン掛かります。（温まるまで異音しますが）
バッテリー5年間交換はしていません。北海道です。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:40:42 ID:SYJtR0Nl0
水をかけたり、ぬるま湯をかけると良いんじゃないかなぁ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:43:20 ID:3p/iBqF+O
エンジンかからなくなるのは
ランチャインテグラーレとかの頃だべ
ランチャインテグラーレとかの頃だべ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:58:03 ID:R5hLakmz0
>>363
そんな訳無い。でも、十分スピード落とせばとりあえず曲がるんだろうし、
車自体の方向性が変わってもう振り回す車ではないんじゃ無いかな？
多分メーカーのターゲットユーザーも変化していて、壊れても壊れても
乗り続けるお馬鹿な変態相手の商売から撤退したいんじゃ無いかな？
そんな訳無い。でも、十分スピード落とせばとりあえず曲がるんだろうし、
車自体の方向性が変わってもう振り回す車ではないんじゃ無いかな？
多分メーカーのターゲットユーザーも変化していて、壊れても壊れても
乗り続けるお馬鹿な変態相手の商売から撤退したいんじゃ無いかな？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:47:30 ID:wbKmpQnN0
そう、だから、アンダー出すかどうかは
ドライバー次第なんだよ
ドライバー次第なんだよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:02:22 ID:1QabgZ+E0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:07:27 ID:wbKmpQnN0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:51:51 ID:swzOE2VP0
しっかしかっちょイイね、この車。
こっぱずかしくて、赤は敬遠してたけど
是非とも赤で乗りたいね。
こっぱずかしくて、赤は敬遠してたけど
是非とも赤で乗りたいね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 02:16:21 ID:l8Y2dsap0
なんか、必死にブレラが悪いんじゃないってごねる奴がいるなｗ
どんなにうまくブレーキングして加重かけてやってもアンダー出るものは
出るんだよ。車の本来持つ特性を腕だけでなんとか出来るんなら、開発者や
テストドライバーは楽だよなｗ
どんなにうまくブレーキングして加重かけてやってもアンダー出るものは
出るんだよ。車の本来持つ特性を腕だけでなんとか出来るんなら、開発者や
テストドライバーは楽だよなｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 02:43:35 ID:c/L3lh430
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 04:27:43 ID:Od6FfkgHO
おまえ、電車でアンダーだしたら捕まるよ？。ましてやフロントに加重なんてしたら!
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 06:38:37 ID:c/L3lh430
>>374
お前、本気でバカだろｗ 線路は設定速度に対して傾斜してるだろうがｗｗｗ
じゃぁ道路は速度に応じて、傾斜が変わってくれるのか？ｗｗｗ
どこにそんな道路があるんだよ、教えてくれ。今から行って楽しんでくるから。
お前、本気でバカだろｗ 線路は設定速度に対して傾斜してるだろうがｗｗｗ
じゃぁ道路は速度に応じて、傾斜が変わってくれるのか？ｗｗｗ
どこにそんな道路があるんだよ、教えてくれ。今から行って楽しんでくるから。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 07:18:45 ID:wbKmpQnN0
スロットルオンで曲がらなくなるほど
パワフルなのか？Ｖ６は。
パワフルなのか？Ｖ６は。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 08:14:21 ID:gDB6M9DSO
>357
お前、なかなかの猛者だな！！！
なら、さらに難易度アップして職場でアンダー出してくれ！
できればOL相手にフロント荷重をかけたところを撮影してウプしてくれ。
難しかったら、通学中の女子高生相手にフロント荷重をかけてくれ。
俺には無理だ（笑）
お前、なかなかの猛者だな！！！
なら、さらに難易度アップして職場でアンダー出してくれ！
できればOL相手にフロント荷重をかけたところを撮影してウプしてくれ。
難しかったら、通学中の女子高生相手にフロント荷重をかけてくれ。
俺には無理だ（笑）
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 08:46:45 ID:LvZl/IyaO
>373
FFはコーナーの中にいかに直前ラインをとれるかを重点にラインどりしよう
FRとはまったく違うラインどりになるはず。
V6は四駆なんだけど
FFはコーナーの中にいかに直前ラインをとれるかを重点にラインどりしよう
FRとはまったく違うラインどりになるはず。
V6は四駆なんだけど
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 08:54:49 ID:U51h0JG/0
で、ブレラ乗ってみてどうなの？
楽しい？
楽しい？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:29:57 ID:DgncVbR40
>>362,364,365,366さん、レスどうも。
いそぎ車が必要だったのと、
ブレラを欲しい気持ちと、予算と不安を秤にかけて、
とりあえずゴルフを買ってしまいました。
雪が降る土地は車の選択肢が少なくなるのがイヤですね。
車高の低いＦＲクーペなんて怖くて選べません。
いそぎ車が必要だったのと、
ブレラを欲しい気持ちと、予算と不安を秤にかけて、
とりあえずゴルフを買ってしまいました。
雪が降る土地は車の選択肢が少なくなるのがイヤですね。
車高の低いＦＲクーペなんて怖くて選べません。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:33:00 ID:IPAzGZhS0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:16:27 ID:QUuQgk2R0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:29:36 ID:LvZl/IyaO
同意
たぶんBMW乗りじゃないかな
FRから乗り換えるとアンダー感じるものだよ
たぶんBMW乗りじゃないかな
FRから乗り換えるとアンダー感じるものだよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:40:03 ID:l8Y2dsap0
156乗りですが、何か？
っていうか、アンダー出てるのすらわからないうすらぼけなわけ？
383と384って。
っていうか、アンダー出てるのすらわからないうすらぼけなわけ？
383と384って。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:06:05 ID:cNu37Tb/0
試乗して何もわからないんだったら、試乗なんてする必要無いんじゃないの？
展示車眺めて気に入ったら判子押せばいいじゃんって話しになる。
383は今までそうやって車買ってきたのか？
展示車眺めて気に入ったら判子押せばいいじゃんって話しになる。
383は今までそうやって車買ってきたのか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:08:37 ID:wbKmpQnN0
>>385,386
落ち着け
落ち着け
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:31:00 ID:EXSxL/jL0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:33:56 ID:mSwMhLbU0
反動でてｗ
エキシージとかよりはＺ４クーペのが比較対象なんだろうなぁ。
エキシージとかよりはＺ４クーペのが比較対象なんだろうなぁ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:10:53 ID:H2R94EQIO
ブレラ／１５９のエンジン音が排ガスを利用した笛だと聞いたんだが、誰か確認とった？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:22:32 ID:RNlJlnc60
エンジン音と排気音の違い解る？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:27:07 ID:nvUwXh8g0
>386
この手の車を試乗できるのって、都市部のディーラーくらいだろ？
市街地の交差点だと、どうしても減速しすぎて早めにアクセル踏んで
曲がることになるから、必然的にアンダーぎみになるんじゃないの？
>390
ブレラは吸気側に笛(笑)がついてる。
この手の車を試乗できるのって、都市部のディーラーくらいだろ？
市街地の交差点だと、どうしても減速しすぎて早めにアクセル踏んで
曲がることになるから、必然的にアンダーぎみになるんじゃないの？
>390
ブレラは吸気側に笛(笑)がついてる。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:49:10 ID:cNu37Tb/0
>>392
なんで都市部のディーラーしか試乗出来ないって決めつけるのよ。
うちは峠まで近いから営業さんもそっち誘導してくれるよ。
4気筒は159しか乗ってないから同条件って訳にはいかないが、V6の
アンダーが強いってのは激しく同意。
なんで都市部のディーラーしか試乗出来ないって決めつけるのよ。
うちは峠まで近いから営業さんもそっち誘導してくれるよ。
4気筒は159しか乗ってないから同条件って訳にはいかないが、V6の
アンダーが強いってのは激しく同意。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:56:45 ID:yQzaNwl70
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:00:49 ID:H2R94EQIO
マジで吸気に笛がついてるのかよ！
笛をつけてまで昔のエンジン音に近づけようとするアルファを褒めるべきなのか、悲しむべきなのか…。
おれはアンダー問題より笛の方がよっぽど重要だな（笑）
ところで初めてアルファ買うなら伊達利屋とチェッカーとサンオートなら何処がよいかな？
笛をつけてまで昔のエンジン音に近づけようとするアルファを褒めるべきなのか、悲しむべきなのか…。
おれはアンダー問題より笛の方がよっぽど重要だな（笑）
ところで初めてアルファ買うなら伊達利屋とチェッカーとサンオートなら何処がよいかな？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:26:07 ID:spT7OU/P0
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/343/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018090.html
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:27:28 ID:6uMvqIBz0
>>395
何処のディーラーでも基本的に対応が悪いので、何処で買っても同じだと思うな。
でも、営業が稀に使えるのが居るから、その人から買うのが吉。
システムのレベルでのサービスは期待できない。人を見て決めるべし。
何処のディーラーでも基本的に対応が悪いので、何処で買っても同じだと思うな。
でも、営業が稀に使えるのが居るから、その人から買うのが吉。
システムのレベルでのサービスは期待できない。人を見て決めるべし。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:35:21 ID:lNFwX+F10
試乗でアンダーとかほざくやつはＤＱＮ
アンダーの意味もわかってない。
アンダーの意味もわかってない。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:44:08 ID:RNNIVtTC0
>>398
オマエのように車の動きがわかってないよりよっぽどｒｙ
オマエのように車の動きがわかってないよりよっぽどｒｙ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 04:31:13 ID:92k40Xt+0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 04:35:42 ID:H2R94EQIO
>398 >399
アンダーがどうだなんて、言葉でいいあっても埒が開かないだろよ。
GWあたりに二人で箱根に集合してアンダー論議に華を咲かせてみたらどうだ？
趣味や性格が似た者同士だから、よい悪友になれるかもよ？
アンダーがどうだなんて、言葉でいいあっても埒が開かないだろよ。
GWあたりに二人で箱根に集合してアンダー論議に華を咲かせてみたらどうだ？
趣味や性格が似た者同士だから、よい悪友になれるかもよ？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:28:21 ID:Tq+YuGGN0
アンダーが強い＝小回りが効かない って理解しても良いのかな？
それとも、フツーに公道走ってて曲がらない（ｵﾓｼﾛｸﾅｲ）って感じだったの？
乗ってて楽しかったかどうかだけおせーてくれろ！
それとも、フツーに公道走ってて曲がらない（ｵﾓｼﾛｸﾅｲ）って感じだったの？
乗ってて楽しかったかどうかだけおせーてくれろ！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:58:24 ID:8PnCgs+F0
公道レベルでアンダーが出るとか言ってるヤツは
アンダーと言いたくて仕方がないだけのヤツ
これ定説
アンダーと言いたくて仕方がないだけのヤツ
これ定説
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:12:43 ID:RNNIVtTC0
>>403
さすがにコンビニ逝きしか車使わない奴の言う事は違うなｗ
アルファロメオのエンブレムが付いてればそれで満足なんだな。
スズキのツインにアルファのエンブレム買って付けてやるから、
それ乗ってろよ。オマエにはお似合いだｗ
さすがにコンビニ逝きしか車使わない奴の言う事は違うなｗ
アルファロメオのエンブレムが付いてればそれで満足なんだな。
スズキのツインにアルファのエンブレム買って付けてやるから、
それ乗ってろよ。オマエにはお似合いだｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:48:39 ID:yQzaNwl70
ひとくちにアンダーって言っても挙動はいろいろあるだろ。
試乗してアンダー出るって言うならもう少し詳しくレポしてくれ。
じゃなきゃ、釣り認定だな。
試乗してアンダー出るって言うならもう少し詳しくレポしてくれ。
じゃなきゃ、釣り認定だな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:45:52 ID:1HYZ0pQO0
どんな場所でで何キロくらい出してどれくらいのコーナーを曲がった時に
アンダーが出たの？のぼりくだりもね。レポよろしく。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:54:43 ID:hiotGy0n0
アルファスレ住人同志、仲良くやれよ。
アンダー、オーバー語る車じゃねぇだろ、アルファって。
元々なんちゃってスポーツなんだから、フィーリング第一でしょ。
速い車欲しかったらンダのタイプＲでも買ってろって。
アンダー、オーバー語る車じゃねぇだろ、アルファって。
元々なんちゃってスポーツなんだから、フィーリング第一でしょ。
速い車欲しかったらンダのタイプＲでも買ってろって。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:50:12 ID:Q6btgvduO
ﾎﾝﾀﾞなんて速いだけじゃん
おれはアルファでアンダー出そうになろうがねじふせるぜ。
峠攻めるとギシギシになっちまうがな。
だからどんな挙動なのか気になるんだよ
詳しくﾚﾎﾟよろ
おれはアルファでアンダー出そうになろうがねじふせるぜ。
峠攻めるとギシギシになっちまうがな。
だからどんな挙動なのか気になるんだよ
詳しくﾚﾎﾟよろ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:58:10 ID:SDSGyLGD0
ラテン車はオタクとオサレの見極めが難しいな。クラシコイタリアや
ナポリ建築を語るのはオサレで、峠攻めるとかアンダー出るとかいってる
やつはオタクの可能性が高いな。
ナポリ建築を語るのはオサレで、峠攻めるとかアンダー出るとかいってる
やつはオタクの可能性が高いな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:59:44 ID:bJfZDb6Z0
大体こんな感じ?
金がある─┬─(GT) ─┬─(FR)─フェラ・マセ・アストン・ジャガー・ベンツ(SLR)
│ ├─（MR)─ランボ
│ └─(FF&AWD)─アルファ
└─(SP) ─┬─(FR)─フェラ・マセ(コンペモデル)・BMW(M各種)
├─(MR)─マクラーレン・ポルシェ(カレラGT)
└─(AWD)─ポルシェ(GT3)
金がない─┬─(GT) ─┬─(FR)─BMW・ベンツ・TVR
│ ├─（MR)─ポルシェ(ボクスター)
│ └─(FF&AWD)─アウディ・ルノー・ランチア
└─(SP) ─┬─(FR)─BMW(コンペモデル)
└─(MR)─ロータス・ルノー(V6)
金がある─┬─(GT) ─┬─(FR)─フェラ・マセ・アストン・ジャガー・ベンツ(SLR)
│ ├─（MR)─ランボ
│ └─(FF&AWD)─アルファ
└─(SP) ─┬─(FR)─フェラ・マセ(コンペモデル)・BMW(M各種)
├─(MR)─マクラーレン・ポルシェ(カレラGT)
└─(AWD)─ポルシェ(GT3)
金がない─┬─(GT) ─┬─(FR)─BMW・ベンツ・TVR
│ ├─（MR)─ポルシェ(ボクスター)
│ └─(FF&AWD)─アウディ・ルノー・ランチア
└─(SP) ─┬─(FR)─BMW(コンペモデル)
└─(MR)─ロータス・ルノー(V6)
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 13:10:03 ID:Q6btgvduO
オサレなオタクだよ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 13:41:18 ID:8PnCgs+F0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 14:00:30 ID:Q6btgvduO
なかなか盛り上がってていいな。
ブレラが納車しはじめるまで盛り立てていこう
159も売れるといいが
ブレラが納車しはじめるまで盛り立てていこう
159も売れるといいが
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:30:20 ID:0UiRmtow0
フェラーリにしろポルシェにしろアルファにしろ、
洋服感覚で車乗ってるナルシストより、
走りにこだわって乗ってる車ヲタの方がオレは好きだけどなぁ
たとえそれがキモヲタでもね
洋服感覚で車乗ってるナルシストより、
走りにこだわって乗ってる車ヲタの方がオレは好きだけどなぁ
たとえそれがキモヲタでもね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:35:18 ID:8PnCgs+F0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:14:38 ID:Q6btgvduO
タイトなコーナーならありえるよ
でも市街地ではやらないょ
交差点とかさ
でも市街地ではやらないょ
交差点とかさ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:52:04 ID:BMqN74qr0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:16:41 ID:AKRQPQ4P0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:20:53 ID:Q6btgvduO
まぁ攻めても攻めなくても速度は同じだけどね
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:41:33 ID:BIxA5ZlE0
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/343/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018090.html
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:48:40 ID:GdcWIH2K0
公道でアンダーが解らないって、どんなトロトロ運転してるんだ？
普通に右折車線から30km程で交差点突っ込んでいけば、フロントタイヤが捩れてグイグイ外に膨らんでるのが感じられるぞ？
オーバーステアの出る、MRやRR(軽トラ以外)に乗ってた事の有る俺からすれば、タイヤを鳴らすような速度じゃなくても十分に解ると思うが。
基本的にBM等のFR車も、アンダーステアが出る車種ばっかりだからな、それをニュートラルステアだと思ってると解らないのかも知れないが。
ちなみにV6はドアンダーな特性だったぞ、アレはフロント周りが重すぎるよ・・・、けど楽しいとは思うけどな。
普通に右折車線から30km程で交差点突っ込んでいけば、フロントタイヤが捩れてグイグイ外に膨らんでるのが感じられるぞ？
オーバーステアの出る、MRやRR(軽トラ以外)に乗ってた事の有る俺からすれば、タイヤを鳴らすような速度じゃなくても十分に解ると思うが。
基本的にBM等のFR車も、アンダーステアが出る車種ばっかりだからな、それをニュートラルステアだと思ってると解らないのかも知れないが。
ちなみにV6はドアンダーな特性だったぞ、アレはフロント周りが重すぎるよ・・・、けど楽しいとは思うけどな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:57:14 ID:niynt1240
>>397
激しく同意、アルファのディーラーに行くといつも思う
どうしたらあんなにやる気の無い人材を集められるのだろう？って
若い人からベテランと思われる人までみんな死んだ目をしている。
稀に使えるの営業はすぐに見切りをつけて辞めていく
そんな感じでお客も見切りをつけてアルファに乗るのをやめてしまう。
激しく同意、アルファのディーラーに行くといつも思う
どうしたらあんなにやる気の無い人材を集められるのだろう？って
若い人からベテランと思われる人までみんな死んだ目をしている。
稀に使えるの営業はすぐに見切りをつけて辞めていく
そんな感じでお客も見切りをつけてアルファに乗るのをやめてしまう。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:00:25 ID:GkGRP82C0
>>421
それアクセル開けすぎなんじゃなくて？
それアクセル開けすぎなんじゃなくて？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:06:25 ID:GdcWIH2K0
>>423
いや、外に膨らんで行くからアクセル開けれないって位の時も在るよ、路面状態によってはね。
ケツから沈んでいって、ゼロカウンターでも斜め前にスライドして行くMR車に乗ってると、ほんの少しのアンダーでも気になるようになるよ。
BMやらFR車でも、アクセルを無理やり開けてリヤをスライドさせない限りは、基本的にはアンダー出てるんよ、よっぽど遅い速度じゃない限りは。
程度の差は有るけどね。
いや、外に膨らんで行くからアクセル開けれないって位の時も在るよ、路面状態によってはね。
ケツから沈んでいって、ゼロカウンターでも斜め前にスライドして行くMR車に乗ってると、ほんの少しのアンダーでも気になるようになるよ。
BMやらFR車でも、アクセルを無理やり開けてリヤをスライドさせない限りは、基本的にはアンダー出てるんよ、よっぽど遅い速度じゃない限りは。
程度の差は有るけどね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:18:56 ID:GkGRP82C0
ＦＲでもただアクセル開ければオーバーになるってもんじゃないよ。
ちゃんと加重移動させないと、BMWだって押し出されるようにアンダーになる。
オレのスパも、コーナー後半には弱オーバーに持ってこともできる。
ただ、今回Ｖ６は四駆だから、どんな乗り味なのか激しく気になる。
駆動配分の感覚とか、どんなものだろう。
アンダーオーバーが出るなんて話しは序の口でしょ
ちゃんと加重移動させないと、BMWだって押し出されるようにアンダーになる。
オレのスパも、コーナー後半には弱オーバーに持ってこともできる。
ただ、今回Ｖ６は四駆だから、どんな乗り味なのか激しく気になる。
駆動配分の感覚とか、どんなものだろう。
アンダーオーバーが出るなんて話しは序の口でしょ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:35:56 ID:uM66VRI70
＞ID:GdcWIH2K0
嫌なら買うなよ
嫌なら買うなよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:43:28 ID:SQDMHUG70
>>410
金のある奴がｱﾙﾌｧなんか乗るかよｗ
金のある奴がｱﾙﾌｧなんか乗るかよｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 03:21:01 ID:vOE7TjI20
富裕層とは世帯年収２０００万以上だそうだ。
車の購入額の平均は年収の３分の１程度。
と考えると６５０万くらいが高級車のボーダーってことになるのかね。
そうなるとアルファは高級車じゃーないな。ｗ
車の購入額の平均は年収の３分の１程度。
と考えると６５０万くらいが高級車のボーダーってことになるのかね。
そうなるとアルファは高級車じゃーないな。ｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 03:39:48 ID:TkpXnvj60
>>424
どこぞの受け売りを並べ立てられてもねｗ
どこぞの受け売りを並べ立てられてもねｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 07:40:31 ID:Fd46XdWXO
>429
ソースは？
>アンダー議論してる人達
燃料投下になるかもしれんが、アルファは雰囲気を楽しむアミュー
ズメントカーなんだから細かい性能にこだわるなよ。
それとも凌ぎを削るような公道レースに明け暮れてるのか？
湾岸Midnightじゃあるまいし…。
そうなら国産マシンを購入してショップに預けた方がよくね？
ソースは？
>アンダー議論してる人達
燃料投下になるかもしれんが、アルファは雰囲気を楽しむアミュー
ズメントカーなんだから細かい性能にこだわるなよ。
それとも凌ぎを削るような公道レースに明け暮れてるのか？
湾岸Midnightじゃあるまいし…。
そうなら国産マシンを購入してショップに預けた方がよくね？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:09:44 ID:oEA78OOK0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 09:22:34 ID:9fyiOmmHO
>>430
別にめちゃくちゃに飛ばさなくても
ドライビングを楽しめるのがアルファ
サスセッティングの妙を楽しめるのがアルファ
だから単純にアンダー出ると言うのは聞きずてならない。
正確なレポ聞きたい
FFの癖が強いならコーナー中はアクセル閉じろよな
別にめちゃくちゃに飛ばさなくても
ドライビングを楽しめるのがアルファ
サスセッティングの妙を楽しめるのがアルファ
だから単純にアンダー出ると言うのは聞きずてならない。
正確なレポ聞きたい
FFの癖が強いならコーナー中はアクセル閉じろよな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:42:40 ID:Fd46XdWXO
>432
製品にバラツキがあるのがアルファ
細かい事に気にしないのがアルファ
そいつのクルマは平常速度でもアンダーがでたのかも知れないじゃ
ないか。
フィアット車なんだから何が起きてもおかしくないんだし、おおら
かに構えておけよ。
俺ならライトからビームが発射されても、製造上のトラブルと受け
とって、アルファらしいと苦笑いして終わらすね（笑）
製品にバラツキがあるのがアルファ
細かい事に気にしないのがアルファ
そいつのクルマは平常速度でもアンダーがでたのかも知れないじゃ
ないか。
フィアット車なんだから何が起きてもおかしくないんだし、おおら
かに構えておけよ。
俺ならライトからビームが発射されても、製造上のトラブルと受け
とって、アルファらしいと苦笑いして終わらすね（笑）
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:30:53 ID:9fyiOmmHO
たしかに、いつの間にかセッティング変更とか
よくあることだな
よくあることだな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:16:13 ID:dv+Ce1Ig0
つか、無理やりスポーティーな味付けにしてただけのアシを、
サスセッティングの妙とかよく言えるもんだよ。
ブレラスレでほとんどの者が試乗していない段階で、
何をくっちゃべっているんだか。スレ違いだ、消えろ。
サスセッティングの妙とかよく言えるもんだよ。
ブレラスレでほとんどの者が試乗していない段階で、
何をくっちゃべっているんだか。スレ違いだ、消えろ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:41:59 ID:weJO/uXV0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 16:44:55 ID:B1PbPWVI0
↑自画自賛乙
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 16:51:14 ID:Zo+UUHXl0
BRERAへの恋は盲目。
貯金に励みます。
貯金に励みます。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:39:07 ID:9fyiOmmHO
妙に熱いスレだな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:46:16 ID:oEA78OOK0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:48:15 ID:oEA78OOK0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:51:32 ID:weJO/uXV0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:56:43 ID:9fyiOmmHO
ﾏｼﾞでアルファどころか
クルマ持ってないようなレスがあるね
クルマ持ってないようなレスがあるね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:59:47 ID:oEA78OOK0
お前と違ってちゃんとアルファ乗りだよ
お前も早く買えるようになるといいね
お前も早く買えるようになるといいね
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:03:36 ID:xjoBPYcu0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:15:41 ID:9fyiOmmHO
ブレラ注目度高いな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:22:11 ID:4lesHa1vO
ブレラむっちゃかっこいいよ!かっこいいけど…欧州シビックに似てねー?
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:23:09 ID:9fyiOmmHO
背の低いムラーノだな
449 ：Ｖ９６０：2006/04/27(木) 20:55:30 ID:SZ+fFg0h0
ブレラ、かっこいいよ。素直に。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:00:18 ID:k9FMHUFi0
ブレラスレもエンジン暖まってきた模様。こうでなきゃね♪
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:05:59 ID:O31ib2ZR0
チョット前に 笛 の話が出てたが．．．
笛だと分かっていても結構心地良いもんだよ。
まだ慣らし中なのについつい踏み過ぎてしまう、困った笛だ。
笛だと分かっていても結構心地良いもんだよ。
まだ慣らし中なのについつい踏み過ぎてしまう、困った笛だ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:12:50 ID:GkGRP82C0
>>451
ブレラですか？？？？
ブレラですか？？？？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:55:12 ID:GkGRP82C0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:54:01 ID:niynt1240
俺の国産Ｖ6にもブレラの給排気を付けたらアルファサウンドになるのか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:49:17 ID:dv+Ce1Ig0
>>445
本当にアルファに乗ってないんだ・・・
本当にアルファに乗ってないんだ・・・
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:51:30 ID:WoclczA60
チビには似合わないよ( ´艸｀)
なんか、アルファがアンダー出る車なのが許せないって位、アルファ信者の痛い香具師が居るなｗ
アンダーが出ようが、好きなら買えばいいじゃん。
俺はGTVのV6乗ってるから、アンダーが出る=駄目な車とは思ってないよ。
それと痛い儲どもが、ゴチャゴチャ抜かしてるようだが、元もとイタ車乗りなんて、悪いと解っていても乗る(惚れる)もんだろ？
ドアンダーだって言ったら悪いのか？>>421で、楽しい車だとは言ってるけど、それでは不満か？
完璧な車じゃネーと買わないのか？
ここでゴチャゴチャ抜かす前に、試乗して、レブまでぶん回して来いｗ
タイヤが鳴く速度で回って来いｗ
試乗なんだから、トロトロ運転なんかせずに、ABS効くまでブレーキ掛けたり、アクセル全開でレブ当てる気持ちで走らないと、
短い試乗じゃ、いい所も悪い所も見つけられないぞ。(周りには気をつけてヤレなｗ)
アンダーが出ようが、好きなら買えばいいじゃん。
俺はGTVのV6乗ってるから、アンダーが出る=駄目な車とは思ってないよ。
それと痛い儲どもが、ゴチャゴチャ抜かしてるようだが、元もとイタ車乗りなんて、悪いと解っていても乗る(惚れる)もんだろ？
ドアンダーだって言ったら悪いのか？>>421で、楽しい車だとは言ってるけど、それでは不満か？
完璧な車じゃネーと買わないのか？
ここでゴチャゴチャ抜かす前に、試乗して、レブまでぶん回して来いｗ
タイヤが鳴く速度で回って来いｗ
試乗なんだから、トロトロ運転なんかせずに、ABS効くまでブレーキ掛けたり、アクセル全開でレブ当てる気持ちで走らないと、
短い試乗じゃ、いい所も悪い所も見つけられないぞ。(周りには気をつけてヤレなｗ)
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 03:59:58 ID:5E6C4eCa0
ﾊｲﾊｲ
判ったからもう来ないでね
判ったからもう来ないでね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:26:22 ID:gJ20giss0
444の写真曝しﾏﾀﾞｧ？ﾁﾝﾁﾝ 早くして
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:37:29 ID:0M37Vkm70
何の話？持ってないのごまかすのに必死だな。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 08:14:52 ID:NisTTf9+0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:38:17 ID:ASqvwbRz0
>>460
ホントの事言われてよっぽど悔しかったのね
ごめんね
でもね２ちゃんで愛車晒しするヤツなんていないだろ
お前が先にやれって言われても「お前が先だ」ってどうせ言うんだろ？
他に何かオーナーだって分かることあるんならしてやるよ
まぁお前は乗ってないから何も出来ないんだろうけどな
ホントの事言われてよっぽど悔しかったのね
ごめんね
でもね２ちゃんで愛車晒しするヤツなんていないだろ
お前が先にやれって言われても「お前が先だ」ってどうせ言うんだろ？
他に何かオーナーだって分かることあるんならしてやるよ
まぁお前は乗ってないから何も出来ないんだろうけどな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:42:51 ID:01qi4EQXO
てか
FFベースなのにコーナーでアクセル開けてアンダー出るって言うなよW
FFはアクセルオフで曲がるんだから
アルファも例外じゃないよ
FFベースなのにコーナーでアクセル開けてアンダー出るって言うなよW
FFはアクセルオフで曲がるんだから
アルファも例外じゃないよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:45:16 ID:AAJhVzIx0
レポと言われても、初アルファの俺様が何をレポすれば良いものやら．．．
ところで、今日の朝早くに乗ってたら、いきなりアラーム音が鳴り出し、
ABS,ASR,VDC,Hナントカ等の3文字機能が一斉に unavailable になって、
チョットびびったw．．．低血圧なのか?
ところで、今日の朝早くに乗ってたら、いきなりアラーム音が鳴り出し、
ABS,ASR,VDC,Hナントカ等の3文字機能が一斉に unavailable になって、
チョットびびったw．．．低血圧なのか?
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:11:54 ID:gK/TWaTl0
>>464
旋回中アクセルを踏んだ場合に前輪が外側に
逃げていくのがアンダーステア。
旋回中アクセルを踏んだ場合に後輪が外側に
逃げていくのがオーバーステア。
FFは基本的にアンダーステア
>>464はアンダーの定義を理解していないに一票
旋回中アクセルを踏んだ場合に前輪が外側に
逃げていくのがアンダーステア。
旋回中アクセルを踏んだ場合に後輪が外側に
逃げていくのがオーバーステア。
FFは基本的にアンダーステア
>>464はアンダーの定義を理解していないに一票
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:34:49 ID:hON+74OY0
>>466
えードイツ車なみの信頼性とかいってたのに、いきなりこれかよ！
えードイツ車なみの信頼性とかいってたのに、いきなりこれかよ！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:36:06 ID:AwdHiUIM0
たとえFFベースであっても、V6は4WDな訳ですが。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:39:57 ID:AwdHiUIM0
IDがAwdかよｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:08:10 ID:g3LPJP0Y0
>>460
人に晒せって言うなら。
まず、自分が免許持って、車も持ってるって事でもさらしたら？
>>464
FFの乗り方間違ってるよ・・・
FFはブレーキングを直前に行って、フロント荷重が乗った瞬間に一気にハンドル切って曲げるんだよ。
FRと違って、メリハリを付けて男一発度胸で曲がるもんだよ。
勿論、FRと比べて・・と言う意味だけど、FFだってコーナー脱出時にはアクセルを開けて後輪荷重を調整するよ。
デフを付けたら更に踏んでいかないと曲げられないよ。
つーか、アルファ位、乗ってたからって晒してまで自慢する事でも無いし、正直面倒なだけだろ。
一々写真晒せだのゴチャゴチャ言ってる奴痛すぎ。
GTVなんて、TBなら120万位から有るし、3Lも最近は200万切ってるのばっかりなんだぞ。
人に晒せって言うなら。
まず、自分が免許持って、車も持ってるって事でもさらしたら？
>>464
FFの乗り方間違ってるよ・・・
FFはブレーキングを直前に行って、フロント荷重が乗った瞬間に一気にハンドル切って曲げるんだよ。
FRと違って、メリハリを付けて男一発度胸で曲がるもんだよ。
勿論、FRと比べて・・と言う意味だけど、FFだってコーナー脱出時にはアクセルを開けて後輪荷重を調整するよ。
デフを付けたら更に踏んでいかないと曲げられないよ。
つーか、アルファ位、乗ってたからって晒してまで自慢する事でも無いし、正直面倒なだけだろ。
一々写真晒せだのゴチャゴチャ言ってる奴痛すぎ。
GTVなんて、TBなら120万位から有るし、3Lも最近は200万切ってるのばっかりなんだぞ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:14:24 ID:gJ20giss0
その120万さえ出して買えない奴がいるって事だろｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:24:32 ID:01qi4EQXO
>471
まさにそういうこと。
そのクイッと曲がるときにアクセル踏むとドアンダーになる
まさにそういうこと。
そのクイッと曲がるときにアクセル踏むとドアンダーになる
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:39:11 ID:5E6C4eCa0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:18:03 ID:laPB79D/0
とりあえずろそろ
Sky Window 2.2JTS カーボンブラック
が納車されるんだけど
FFがどうこうよりも、
品のなさと言うかエロさを楽しもうと思っていますがダメ？
Sky Window 2.2JTS カーボンブラック
が納車されるんだけど
FFがどうこうよりも、
品のなさと言うかエロさを楽しもうと思っていますがダメ？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:19:49 ID:AwdHiUIM0
>>475
もろちん、おｋ
もろちん、おｋ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:21:54 ID:NJBOko5j0
>>475
そもそもそうゆうクルマなんじゃねぇのか？ｗ
そもそもそうゆうクルマなんじゃねぇのか？ｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:25:31 ID:01qi4EQXO
FFがどうとか
アンダーがどうとかは
納車された人待ちのネタだよね
アンダーがどうとかは
納車された人待ちのネタだよね
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:34:56 ID:YxIPY8KJ0
そもそもFF以外の駆動方式に拘るならアルファは選択肢の中に入らんだろう
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:00:50 ID:gJ20giss0
そもそもV6 4WDのアンダーの話しだったのに、どこでFFにすり替わってるんだよ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:25:44 ID:lwZ8AvvK0
そもそも試乗車で何やってんだよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:47:37 ID:AwdHiUIM0
試乗車で試乗してるんじゃないの
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:35:07 ID:tkaAn4FI0
アンダーでもオーバーでもFFでも4WDでも、どうでもいいけどさー
ブレラがどんな走りをするか何年もこの手の車乗ってりゃー想像つくよな、普通・・
ブレラがどんな走りをするか何年もこの手の車乗ってりゃー想像つくよな、普通・・
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:54:45 ID:DRjnmrpL0
そこで８Ｃですよ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 03:37:53 ID:3+sZmDWv0
西川 淳の試乗会でこんにちは！（カーセンサーnet）無料動画有り。
アルファブレラ試乗Part1
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news182.html
アルファブレラ試乗Part2
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news183.html
初心者マークをブレラに貼って、永浜いりあなる女の子が
ちょこっと乗りしています。どぶの素人でも乗りやすいそうで･･･。
それと、他のメディアのインプレでも一番安い2.2JTSがBestらしいですね。
アルファブレラ試乗Part1
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news182.html
アルファブレラ試乗Part2
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news183.html
初心者マークをブレラに貼って、永浜いりあなる女の子が
ちょこっと乗りしています。どぶの素人でも乗りやすいそうで･･･。
それと、他のメディアのインプレでも一番安い2.2JTSがBestらしいですね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 03:44:48 ID:3+sZmDWv0
ブレラのインプレをもう一つ。
グラマラスなヒップが魅力 !『アルファ ブレラ』（VividCar）
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10ac766504f/
さて、男の60回払いで買いますか？皆さん。
グラマラスなヒップが魅力 !『アルファ ブレラ』（VividCar）
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10ac766504f/
さて、男の60回払いで買いますか？皆さん。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:12:49 ID:o4nrJnVoO
>486
アルファで60回払いは自殺行為だな。
ブレラなら３年くらいは持つだろうけど、５年目あたりは修理費との二重苦になる予感。まぁ、二年の追加保証をつければよいのか。
アルファで60回払いは自殺行為だな。
ブレラなら３年くらいは持つだろうけど、５年目あたりは修理費との二重苦になる予感。まぁ、二年の追加保証をつければよいのか。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:45:36 ID:DRjnmrpL0
んなことはないだろ
おれの６年オチスパは修理いらずだよ。
おれの６年オチスパは修理いらずだよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:17:45 ID:uDMdixm70
あ、>>485の間違い。
スマソ
スマソ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:02:04 ID:bRfhMD4t0
ちったぁ、All Aboutも更新しろよ！西川 淳。
「イタリア車」だけ１年以上更新ないのは恥ずかしい。
「イタリア車」だけ１年以上更新ないのは恥ずかしい。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:05:08 ID:E7XbI1c70
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/343/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018090.html
493 ：コルベットの：2006/04/29(土) 14:08:37 ID:OX60uGsy0
スレから乱入します。
コルのC6を買おうと決意しているコル教の信徒です。
みなさんはコルをどうお思いですか。
コルのC6を買おうと決意しているコル教の信徒です。
みなさんはコルをどうお思いですか。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:25:20 ID:o4nrJnVoO
>493
アルファとは対極の位置にある自動車
サウンドは野太く、ネジ込むような加速性をオイル臭と共に撒き散らす暴力的なアメリカンスポーツ
アルファとは対極の位置にある自動車
サウンドは野太く、ネジ込むような加速性をオイル臭と共に撒き散らす暴力的なアメリカンスポーツ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:41:18 ID:/yy+v1Vf0
コルベットなんか興味なしエロさが違うよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:50:40 ID:DRjnmrpL0
アルファは意外にも繊細だからな
アメとは似てもにつかない
アメとは似てもにつかない
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 17:43:17 ID:oRtqXf4f0
見た目重視なんで、
新スパのエロさ
C6コンバのセクシーさ
で、迷っております！
どちらにしても買うなら来年ですが・・・
新スパのエロさ
C6コンバのセクシーさ
で、迷っております！
どちらにしても買うなら来年ですが・・・
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:37:31 ID:GbGH2BTP0
499 ：348：2006/04/29(土) 19:54:12 ID:W7cj8HbR0
ブレラ、マニア車になると思ってたけど、
幅広く受け入れられんじゃね？以外とヒットしそう。
チラシの裏ってことで、スルーしてね。
幅広く受け入れられんじゃね？以外とヒットしそう。
チラシの裏ってことで、スルーしてね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:32:40 ID:/yy+v1Vf0
>C6コンバのセクシーさ
ぜんぜん感じません、ですからＣ６買って下さい
ぜんぜん感じません、ですからＣ６買って下さい
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:49:24 ID:v3YwEjj10
>>491
激しく同意。
激しく同意。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:44:51 ID:uDMdixm70
Ｃ６とブレラスパって全然方向性違う車だな。
Ｃ６ってガチのスポーツカーだし。
Ｃ６ってガチのスポーツカーだし。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:47:43 ID:DRjnmrpL0
ていうか
欧州車とアメ車じゃ全然方向違うんじゃないの
欧州車とアメ車じゃ全然方向違うんじゃないの
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:38:14 ID:/yy+v1Vf0
スポーツカーてもイタリアに天下のフェラとランボがあるから
C6のATてセミオートマないんだよなそれでスポーツカーても
C6のATてセミオートマないんだよなそれでスポーツカーても
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:39:48 ID:o4nrJnVoO
いまだにOHVのサウンド番長が純粋なスポーツカーかと聞かれたら、疑問だよね。
先代なんて追い越し加速にも苦労したぐらいで、排気量のほとんどがサウンドなんじゃな
いかと疑うぐらいだったしね（笑）
でもブレラとは違うかっこよさがあるから、ガソリンがぶ飲みと駐車スペースを気にしな
いなら、良いんじゃないかな？
先代なんて追い越し加速にも苦労したぐらいで、排気量のほとんどがサウンドなんじゃな
いかと疑うぐらいだったしね（笑）
でもブレラとは違うかっこよさがあるから、ガソリンがぶ飲みと駐車スペースを気にしな
いなら、良いんじゃないかな？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:05:51 ID:LAgEUbxv0
うちの団地で近所で近年物のコルビーを新車で買って乗ってる人いるけど、
車庫入れけっこう大変そうで、何度も切り返しを繰り返しているよ。
サウンドは確かに素晴らしいし、格好も嫌いではないけど、
とにかくでかすぎるね。
同じ団地にいて、BRERA貯金を始めているけど、
車庫に入りそうになかったら、素直にコンパクトな国産に鞍替えするつもり。
車庫入れけっこう大変そうで、何度も切り返しを繰り返しているよ。
サウンドは確かに素晴らしいし、格好も嫌いではないけど、
とにかくでかすぎるね。
同じ団地にいて、BRERA貯金を始めているけど、
車庫に入りそうになかったら、素直にコンパクトな国産に鞍替えするつもり。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:22:25 ID:rXqzRQ+o0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:23:40 ID:QEeAooXu0
車幅はたいしたことないけど
最近のアルファってハンドル切れないよね。
最近のアルファってハンドル切れないよね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:35:29 ID:xEyxOrS30
縦横のサイズはブレラとそんな変わらないし、ホイールベースが長い分
ちょっと回転半径はでかいようだけど、ブレラもそれなりだし。
ブレラGTAあたりならいい勝負じゃないの？
Z06とどっちかもらえるって言われたら、ちょっとは悩むな。
ちょっと回転半径はでかいようだけど、ブレラもそれなりだし。
ブレラGTAあたりならいい勝負じゃないの？
Z06とどっちかもらえるって言われたら、ちょっとは悩むな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 02:43:06 ID:bSlAFpx20
GMｴｿｼﾞｿ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 06:24:46 ID:LYedxHZfO
>510
そうなんだよなぁ
多分、最初で最後のGMエンジンなんだろうけど、そういう意味ではコルベットと親戚なわけだね。
そうなんだよなぁ
多分、最初で最後のGMエンジンなんだろうけど、そういう意味ではコルベットと親戚なわけだね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:51:52 ID:iC6vhDTH0
2.2ＪＴＳとSky Window 2.2JTSで迷うなぁ。
オートライト、クルーズコントロール、レインセンサーって便利なのかな？
そうでもなければ、その差額で2.2JTSにパックペッレフラウに相当するオプション付けた方がいいかな・・・。
Sky Windowじゃなくても外観変わらないようだし。うーん。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。
オートライト、クルーズコントロール、レインセンサーって便利なのかな？
そうでもなければ、その差額で2.2JTSにパックペッレフラウに相当するオプション付けた方がいいかな・・・。
Sky Windowじゃなくても外観変わらないようだし。うーん。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:56:45 ID:LYedxHZfO
>512
SkyWindowがなければ後部の天井が高くなり、後部座席の居住性が
かなりマシになると聞いたので、確認してみたら？
しかし後部座席を一切使わないなら、皮シートなんかよりドライブ
中の青空を選んだほうが快適じゃない？。
SkyWindowがなければ後部の天井が高くなり、後部座席の居住性が
かなりマシになると聞いたので、確認してみたら？
しかし後部座席を一切使わないなら、皮シートなんかよりドライブ
中の青空を選んだほうが快適じゃない？。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:17:25 ID:iC6vhDTH0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:28:48 ID:vuu0ktp20
今日デーラーで見てきました。
赤と青があったらしいけど青はもう納車されてありませんでした。
赤も納車直前でした。
１５９より好調っていってました。
実物見るとかなりいいですね。
スパが出るまで待ってみます。
赤と青があったらしいけど青はもう納車されてありませんでした。
赤も納車直前でした。
１５９より好調っていってました。
実物見るとかなりいいですね。
スパが出るまで待ってみます。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:32:49 ID:SnXDO5Gf0
後部座席の居住性を気にする人はBreraを買うべきではないだろう。
頭上空間を語る前に、レッグスペースが限界ぎりぎりだよ。
頭上空間を語る前に、レッグスペースが限界ぎりぎりだよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:20:44 ID:QEeAooXu0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:49:18 ID:vuu0ktp20
後部座席は無いものと思うべし
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:16:51 ID:ekAtXwJj0
後部座席座ったら首が痛くなった。
荷物入れと割り切って考えましょう。
荷物入れと割り切って考えましょう。
520 ：sage：2006/04/30(日) 22:49:36 ID:tDNVUOTr0
スレ違いでごめん。
１から全部読んでみて
「８Ｃってなんだろう」って思って検索してみて写真みたけど・・・
これ幾らするんだろう。
ブレラと比べてどうっていう次元の価格差じゃないよね、当然？
１から全部読んでみて
「８Ｃってなんだろう」って思って検索してみて写真みたけど・・・
これ幾らするんだろう。
ブレラと比べてどうっていう次元の価格差じゃないよね、当然？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:52:07 ID:tDNVUOTr0
↑
ああ、なにやってんだ俺 orz
ああ、なにやってんだ俺 orz
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:52:29 ID:SnXDO5Gf0
>>520
下記スレの最新情報では1500万円ぐらいの予想。
煽り上等AlfaRomeoｱﾙﾌｧﾛﾒｵ総合 Vol. 16釣り上等
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139879802/
下記スレの最新情報では1500万円ぐらいの予想。
煽り上等AlfaRomeoｱﾙﾌｧﾛﾒｵ総合 Vol. 16釣り上等
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139879802/
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:56:37 ID:tDNVUOTr0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:08:52 ID:/aF2qJcW0
>>523
だってこれ、ベースになってるのがマセラティですから…
ちなみにこの車、２年前にも出す出すと言って出なかった経緯があります。
社長交代やらごたごたしてたから、らしいのだが今回はちゃんと出るのかなー？
だってこれ、ベースになってるのがマセラティですから…
ちなみにこの車、２年前にも出す出すと言って出なかった経緯があります。
社長交代やらごたごたしてたから、らしいのだが今回はちゃんと出るのかなー？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:47:26 ID:sn0MM9520
オレオレ詐欺 ← ヤクザ
証拠あるある詐欺 ← 民主党
４回転ジャンプやるやる詐欺 ← 安藤美姫
８ｃ出す出す詐欺 ← アルファロメオ
証拠あるある詐欺 ← 民主党
４回転ジャンプやるやる詐欺 ← 安藤美姫
８ｃ出す出す詐欺 ← アルファロメオ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:08:36 ID:cuc4zAwY0
あんまり格好良くないので別に出ても出なくてもどっちでも良い→8C
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:06:54 ID:TK2KoUch0
たしかに ブレラのプロトタイプの方が遥かによかった
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:35:19 ID:WW0DKtyr0
ブレラに4ℓあったら良いのにな～（ﾋﾄﾘｺﾞﾄ）
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:00:27 ID:hVdQ1eP80
１.８ｔで吸気に笛ついてるのは正直へこむ。
スポーティー以前に重すぎだよ
スポーティー以前に重すぎだよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:05:34 ID:mxq6gEdF0
サイドミラー、プロトの形状がよかった。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:34:09 ID:fv8NaLr90
アルファレッドのブレラ納車でした（2.2JTS SKY WINDOW)。
ブレラがどうのこうのと言う前に、左ハンドルが始めてで、右折も左折も怖いです。
後方視界も絶望的に悪いけれども、156よりサイドミラーがかなり大きくなっているのは、
助かりました。
ドアが大きくて重くて、しかも、少しでも道路が傾斜していると、結構な勢いで
閉まってくるので、降りる時に左足を挟まれます。
びびりながら乗っているので、走りはよくわかりませんね、まだ。
ブレラがどうのこうのと言う前に、左ハンドルが始めてで、右折も左折も怖いです。
後方視界も絶望的に悪いけれども、156よりサイドミラーがかなり大きくなっているのは、
助かりました。
ドアが大きくて重くて、しかも、少しでも道路が傾斜していると、結構な勢いで
閉まってくるので、降りる時に左足を挟まれます。
びびりながら乗っているので、走りはよくわかりませんね、まだ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:30:17 ID:3qvSyG8S0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:23:33 ID:cv0mXGBm0
こないだ黒ブレラ見たけど意外とよくなかった。
この車は薄い色のほうが合うみたい。
屋根のガラスが黒いからだと思うけど。
この車は薄い色のほうが合うみたい。
屋根のガラスが黒いからだと思うけど。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:33:54 ID:g+6r2CF60
ブレラもいずれはMCとかあるのかねぇ。
今までは、ほぼ例外なく顔を変えてるから将来的には変えるんだろうな。
今までは、ほぼ例外なく顔を変えてるから将来的には変えるんだろうな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:48:21 ID:vJbCd3UV0
>>533
やっぱりヌボラブルーあるといいんだけどな
やっぱりヌボラブルーあるといいんだけどな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:29:04 ID:dwOi8/Cv0
ブレラをかう層は気に入らなければすぐに次の車に移れる層だと思う。
これが１５６とか１４７になると・・・。
これが１５６とか１４７になると・・・。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:55:34 ID:TLMHcr2n0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:56:22 ID:TLMHcr2n0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:57:59 ID:TLMHcr2n0
西川 淳の試乗会でこんにちは！（カーセンサーnet）無料動画有り。
アルファブレラ試乗Part1
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news182.html
アルファブレラ試乗Part2
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news183.html
アルファブレラ試乗Part1
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news182.html
アルファブレラ試乗Part2
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news183.html
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:58:57 ID:TLMHcr2n0
グラマラスなヒップが魅力 !『アルファ ブレラ』（VividCar）
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10ac766504f/
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10ac766504f/
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:17:23 ID:mtmBc0b30
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:34:21 ID:IE6xCTKY0
>>541
ほほー 5/3からゴールデンウィークなのか
ほほー 5/3からゴールデンウィークなのか
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 03:13:28 ID:kIk0vwkS0
ボディだけじゃね アルファらしいのは
昔はＦＦ、フィアットエンジンってだけで叩かれてたのにな
昔はＦＦ、フィアットエンジンってだけで叩かれてたのにな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 04:35:30 ID:azjMK5iqO
俺はアルファらしいコンセプトさえ受け継がれていれば、TSやFFにもこだわらないな。
むしろ壊れないならアメリカの血を引いていても大歓迎だね。
さすがにヒュンダイがブランドを引き継いだりしたら躊躇するけどな（笑）
むしろ壊れないならアメリカの血を引いていても大歓迎だね。
さすがにヒュンダイがブランドを引き継いだりしたら躊躇するけどな（笑）
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 09:01:41 ID:hHr9NmuX0
546 ：531：2006/05/03(水) 11:35:57 ID:FkDJuT+B0
ありがとうございます。左に座ると車両感覚がほとんど免許取立て状態になってます。
しかし、日本の道は左ハンドルのメリットは皆無ですね。今後、右ハンドルがでればいいですね。
GTVは一時だけ、右ハンドルがでていたようですが。
フラウのシートは質感とすわり心地は最高です。しかし、頭上に余裕がないため、
必然的にシートを後ろに倒し気味のドラポジになります。慣れるまでに疲れますね。
後ろは狭いので、使えません。たとえ、SKY WINDOWでなくても、人は乗せられないでしょう。
カタログには、後ろに大人二人が座って走れるなどと書かれていましたが、横に寝そべれば、
１人は乗れそうです（１０分くらいなら）。荷物置きに関しては、ワンタッチで前席が電動で
前にスライドして倒れますので、不自由しません。トランクに入れたほうが早いですね。
トランクといえば、僕は初めてだったのですが、スペアタイアは装備されず、
自動パンク修理キットが装備されるんですね。ただし、ディーラーからは使うよりサービスを
呼べといわれました。
しかし、日本の道は左ハンドルのメリットは皆無ですね。今後、右ハンドルがでればいいですね。
GTVは一時だけ、右ハンドルがでていたようですが。
フラウのシートは質感とすわり心地は最高です。しかし、頭上に余裕がないため、
必然的にシートを後ろに倒し気味のドラポジになります。慣れるまでに疲れますね。
後ろは狭いので、使えません。たとえ、SKY WINDOWでなくても、人は乗せられないでしょう。
カタログには、後ろに大人二人が座って走れるなどと書かれていましたが、横に寝そべれば、
１人は乗れそうです（１０分くらいなら）。荷物置きに関しては、ワンタッチで前席が電動で
前にスライドして倒れますので、不自由しません。トランクに入れたほうが早いですね。
トランクといえば、僕は初めてだったのですが、スペアタイアは装備されず、
自動パンク修理キットが装備されるんですね。ただし、ディーラーからは使うよりサービスを
呼べといわれました。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:17:58 ID:EoNMiXlD0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:21:27 ID:VAcklDvT0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:58:00 ID:aY5u6uq90
ｷﾀｺﾚ。ブレラGTAのマイチェンぐらいに載るかなぁ。待ってみようか。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:03:51 ID:YraOgSwb0
初めて実車を見たけど、写真よりカッコいいね。
しかし中は予想外に狭いな……。
159では感じなかったけど、とにかく視界が悪い。
スポーティではあるけど、ただデザインの為だけにあのサイズにしたのか。
しかし中は予想外に狭いな……。
159では感じなかったけど、とにかく視界が悪い。
スポーティではあるけど、ただデザインの為だけにあのサイズにしたのか。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:00:44 ID:BnX+gpWwO
俺が真っ先に思ったのはルームミラーの位置。 視界を邪魔してると思うんだけど。
ああいうタイプの車のルームミラーってあんなもんなのかね？
GTVとかTTクーペ乗った時は感じなかったけどなぁ。
ああいうタイプの車のルームミラーってあんなもんなのかね？
GTVとかTTクーペ乗った時は感じなかったけどなぁ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:07:06 ID:YraOgSwb0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:40:54 ID:tfS/Ijo00
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/343/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018090.html
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:41:38 ID:tfS/Ijo00
西川 淳の試乗会でこんにちは！（カーセンサーnet）無料動画有り。
アルファブレラ試乗Part1
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news182.html
アルファブレラ試乗Part2
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news183.html
グラマラスなヒップが魅力 !『アルファ ブレラ』（VividCar）
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10ac766504f/
アルファブレラ試乗Part1
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news182.html
アルファブレラ試乗Part2
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news183.html
グラマラスなヒップが魅力 !『アルファ ブレラ』（VividCar）
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10ac766504f/
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 16:44:20 ID:tfS/Ijo00
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/343/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018090.html
西川 淳の試乗会でこんにちは！（カーセンサーnet）無料動画有り。
アルファブレラ試乗Part1
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news182.html
アルファブレラ試乗Part2
http://www.carsensor.net/E_carkingdom/cc4-3/news183.html
グラマラスなヒップが魅力 !『アルファ ブレラ』（VividCar）
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10ac766504f/
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:01:58 ID:B51Gsfcj0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:24:52 ID:WmrrHFlu0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:51:56 ID:cnbXFq+b0
座間のＰＤＩセンターにＧＴとブレラがゾロゾロ隣り合って止まってるけど
個人的には明らかにＧＴの方がバランスがイイ感じがする
ブレラは如何にも狙ったようなスタイルしてるよ
確かにブレラの後ろ姿は迫力あっていいけど
個人的には明らかにＧＴの方がバランスがイイ感じがする
ブレラは如何にも狙ったようなスタイルしてるよ
確かにブレラの後ろ姿は迫力あっていいけど
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:30:56 ID:wTT+YTH90
>>556
貧乏暇なしﾌﾟｷﾞｬｽ
貧乏暇なしﾌﾟｷﾞｬｽ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:37:37 ID:3AWrP+NL0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:42:40 ID:bKNwePHU0
GTスレが初出
だけどマルチがバレて相手にされていない罠
だけどマルチがバレて相手にされていない罠
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:52:02 ID:eMQZCkyI0
>>558
GT、見慣れてる形だから違和感無く感じるってことなんじゃね。
ITALIASPEEDでブレラの写真が大量にでてるけど、
SZバリの厳ついマスクで俺のアルファのイメージにピッタリ！だけどな。
ソリッドの赤かライトブルーがいいかなあ...
GT、見慣れてる形だから違和感無く感じるってことなんじゃね。
ITALIASPEEDでブレラの写真が大量にでてるけど、
SZバリの厳ついマスクで俺のアルファのイメージにピッタリ！だけどな。
ソリッドの赤かライトブルーがいいかなあ...
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:21:30 ID:cnbXFq+b0
座間のＰＤＩセンターにＧＴとブレラがゾロゾロ隣り合って止まってるけど
個人的には明らかにＧＴの方がバランスがイイ感じがする
ブレラは如何にも狙ったようなスタイルしてるよ
確かにブレラの後ろ姿は迫力あっていいけど
個人的には明らかにＧＴの方がバランスがイイ感じがする
ブレラは如何にも狙ったようなスタイルしてるよ
確かにブレラの後ろ姿は迫力あっていいけど
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:22:03 ID:cnbXFq+b0
座間のＰＤＩセンターにＧＴとブレラがゾロゾロ隣り合って止まってるけど
個人的には明らかにＧＴの方がバランスがイイ感じがする
ブレラは如何にも狙ったようなスタイルしてるよ
確かにブレラの後ろ姿は迫力あっていいけど
個人的には明らかにＧＴの方がバランスがイイ感じがする
ブレラは如何にも狙ったようなスタイルしてるよ
確かにブレラの後ろ姿は迫力あっていいけど
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:27:39 ID:HTgM4VqB0
>>564
後ろは迫力あるよ
後ろは迫力あるよ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:22:42 ID:3Wd2r/dZ0
>>564
後ろは迫力あるよ
後ろは迫力あるよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:23:24 ID:3Wd2r/dZ0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:27:48 ID:3Wd2r/dZ0
座間のＰＤＩセンターにＧＴとブレラがゾロゾロ隣り合って止まってるけど
個人的には明らかにブレラの方がバランスがイイ感じがする
ＧＴは如何にも156と147の寄せ集めのスタイルしてるよ
確かにＧＴの後ろ姿はピニンファリーナのセンスがあっていいけど
個人的には明らかにブレラの方がバランスがイイ感じがする
ＧＴは如何にも156と147の寄せ集めのスタイルしてるよ
確かにＧＴの後ろ姿はピニンファリーナのセンスがあっていいけど
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:33:27 ID:f4+FUaFT0
>確かにＧＴの後ろ姿はピニンファリーナのセンスがあっていいけど
ピニン→ベルトーネ
ピニン→ベルトーネ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:37:28 ID:3Wd2r/dZ0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:23:35 ID:4vjBBMLq0
>>570
またきてね
またきてね
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 15:08:35 ID:ubR3n/BY0
ようやくDでブレラを見てきた俺が来ましたよ。
展示してあったのはミサノブルー、2.2のスカイウィンドゥ。正直良い方に予想を裏
切られたな。去年のモーターで見たときはなんとも思わんかったけど、ちょっと欲し
くなりますた。話を聞いたら、MTで乗るなら2.2の方が良い、と断言してましたね。
Q4はATでゆったり乗る車だとか。重くてつまらんそうです。試乗車はQ4だそうなの
で、そのうち乗ってみようと思ってます。
ミサノブルーって良い色ですな。結構凝った塗装みたいで、薄暗い中では発光して
いる様に浮き上がるとか。この色を引っ張ってきたという人が自慢気に話してますた。
展示してあったのはミサノブルー、2.2のスカイウィンドゥ。正直良い方に予想を裏
切られたな。去年のモーターで見たときはなんとも思わんかったけど、ちょっと欲し
くなりますた。話を聞いたら、MTで乗るなら2.2の方が良い、と断言してましたね。
Q4はATでゆったり乗る車だとか。重くてつまらんそうです。試乗車はQ4だそうなの
で、そのうち乗ってみようと思ってます。
ミサノブルーって良い色ですな。結構凝った塗装みたいで、薄暗い中では発光して
いる様に浮き上がるとか。この色を引っ張ってきたという人が自慢気に話してますた。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:34:24 ID:V8M/UnbC0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:36:07 ID:1NjN94DDO
そこまで毛嫌いすることもなかろうに。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:58:53 ID:4xVv5fJO0
...あのさ
赤のソリッドもメタリックも...
内装色黒しか選べないんだね...
ブルータバコはしょうがないにしても、
赤内装もダメなんだね...
何か萎えてきた..............。
泣。
赤のソリッドもメタリックも...
内装色黒しか選べないんだね...
ブルータバコはしょうがないにしても、
赤内装もダメなんだね...
何か萎えてきた..............。
泣。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:20:34 ID:hRZwq2J40
ボディ色も内装も赤なんてクド過ぎよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:58:51 ID:R8Vbyvka0
>>573
大謝。訳分からんコピペは、荒しではなく
集中力が無いままクリックをしてしまったので。
その罰が当たったのか、NHKマイルで、致命的な大火傷を。
心身ともにぼけてました。これで本当に板から世間から暫らく姿を消します。
大謝。訳分からんコピペは、荒しではなく
集中力が無いままクリックをしてしまったので。
その罰が当たったのか、NHKマイルで、致命的な大火傷を。
心身ともにぼけてました。これで本当に板から世間から暫らく姿を消します。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 04:12:28 ID:Syk5Bzml0
>>577
先生を買ったな
／￣￣￣丶／￣￣＼
/ ＼
/ __＿_ ＿_ |
| ／ ＼/ ＼ |
| / ≡ | ./
| /┌──'' '──┤|
| | .─┬┐ ─┬┐/
＼へ | ￣ | |. ￣ |
（Ｓ Ｖ （ヽ ヽ. |
ヽ |（ ／ 丿丿＼/
＼ | （─ ー / マイネルスケルツィは生まれた時代が悪かった
＼ヽ＼ ￣ ./
＼＿_＿ノ
先生を買ったな
／￣￣￣丶／￣￣＼
/ ＼
/ __＿_ ＿_ |
| ／ ＼/ ＼ |
| / ≡ | ./
| /┌──'' '──┤|
| | .─┬┐ ─┬┐/
＼へ | ￣ | |. ￣ |
（Ｓ Ｖ （ヽ ヽ. |
ヽ |（ ／ 丿丿＼/
＼ | （─ ー / マイネルスケルツィは生まれた時代が悪かった
＼ヽ＼ ￣ ./
＼＿_＿ノ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:01:13 ID:JGfbSvv80
オーナーさん！
その後ブレラの調子はいかがですか？
楽しんでますか？
インプレｷﾎﾞﾝ
その後ブレラの調子はいかがですか？
楽しんでますか？
インプレｷﾎﾞﾝ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:14:12 ID:6iQo2DOr0
ブレラはかっこいいがスパイダーはイケてないな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 22:54:32 ID:GTmUOybc0
テールはスパイダーの方が好きだけどな、俺は。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:29:51 ID:JGfbSvv80
どっちもイケてると思うけどﾅｧ・・・
でも、スパの方がデザイン的にちょこっと上のような気がする。
ちょこっとネ。
でも、スパの方がデザイン的にちょこっと上のような気がする。
ちょこっとネ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:52:06 ID:rRM+CTdA0
俺も両方有り。
今のところ家族が居るのでブレラは買えないけど。
本音を言えば欲しいー。
スパイダーなんて夢のまた夢ですｗ
今のところ家族が居るのでブレラは買えないけど。
本音を言えば欲しいー。
スパイダーなんて夢のまた夢ですｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:56:12 ID:UgmyRE+p0
俺もデザインではブレラかな。俺の生活でスパイダーは必要なさそう...
スパイダーは薄くスマートに見えるってのはあるよな。
スパイダーは薄くスマートに見えるってのはあるよな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:10:18 ID:/0YKurwJ0
おれは屋根があると窒息してしまうので
スパイダーに一票
スパイダーに一票
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:12:05 ID:eZEU1dg80
僕は性能云々よりも、アルファロメオのスパイダーってだけで満足だな。
「気狂いピエロ」でアンナ・カリーナが運転してたスパイダーは青。
「ジャッカルの日」で登場したのは白。
どっちも素敵だった。
「気狂いピエロ」でアンナ・カリーナが運転してたスパイダーは青。
「ジャッカルの日」で登場したのは白。
どっちも素敵だった。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:51:59 ID:K0Zj3TnM0
屋根無し車を一度でも所有したことがあれば、
スパイダーに行くよな。
GTVよりスパのほうが綺麗だし、ブレラよりスパのほうが綺麗。
そりゃ屋根無い分、低く見えるんだから当然だよな。
スパイダーに行くよな。
GTVよりスパのほうが綺麗だし、ブレラよりスパのほうが綺麗。
そりゃ屋根無い分、低く見えるんだから当然だよな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:45:50 ID:hDKrI/Nz0
マツダロードスターやダイハツコペンには逝かないんだろうか。
あっちのほうが、人生気楽そうだけど。
あっちのほうが、人生気楽そうだけど。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:07:10 ID:/0YKurwJ0
>588
いまアルファスパイダー乗ってるけど
そっちにはもう絶対行けないと思う。
ミニとかプジョーならありえるけど
いまアルファスパイダー乗ってるけど
そっちにはもう絶対行けないと思う。
ミニとかプジョーならありえるけど
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:45:32 ID:btpk6CzV0
>>588
今コペンに乗ってるけど確かに凄い気楽。
軽ゆえ他人から妬まれず、何も気負わず走れるので小心者の俺にいは丁度いい。
新しいオープンカーが出るたびチェックしてるけど、ブレラスパイダーはさすがに高いや。
いずれ丸目４灯スパかGTVに乗りたいもんだ。
今コペンに乗ってるけど確かに凄い気楽。
軽ゆえ他人から妬まれず、何も気負わず走れるので小心者の俺にいは丁度いい。
新しいオープンカーが出るたびチェックしてるけど、ブレラスパイダーはさすがに高いや。
いずれ丸目４灯スパかGTVに乗りたいもんだ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:55:58 ID:23EAXTZG0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:12:51 ID:Fok+Dht40
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:24:55 ID:apotfXW/0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:29:01 ID:ObDSbbpZ0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:33:12 ID:b/crgoRn0
でもこの美女は金で落とせちゃうもんな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:52:37 ID:23EAXTZG0
>>595
乗りこなせるとは限らないのが現実の美女と同じｗ
乗りこなせるとは限らないのが現実の美女と同じｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:54:45 ID:OKVVOw8r0
コペンはバカに出来ないよ。
アレはイイ車じゃないか？
たしかに単価は安いけどな。
乗ってみれば解るけどなかなか気楽で楽しい車だよ。
日本車には例えばランチアイプシロンとかミニなんかみたいなプレミアムコンパクトっていう概念が無いけど。
コペンやＲ１は限りなくそれに近いと思うよ。
アレはイイ車じゃないか？
たしかに単価は安いけどな。
乗ってみれば解るけどなかなか気楽で楽しい車だよ。
日本車には例えばランチアイプシロンとかミニなんかみたいなプレミアムコンパクトっていう概念が無いけど。
コペンやＲ１は限りなくそれに近いと思うよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 02:20:12 ID:8ZZS5qyU0
＞日本車には例えばランチアイプシロンとかミニなんかみたいなプレミアムコンパクトっていう概念が無いけど。
コペンやＲ１は限りなくそれに近いと思うよ。
小さな高級車好きの俺からすれば、ミニやイプはアリですが、コペンやR1は論外です。
ちなみにコペンには2度試乗したが、両車ともガダガタミシミシうるさかった。幻滅した。
コペンやＲ１は限りなくそれに近いと思うよ。
小さな高級車好きの俺からすれば、ミニやイプはアリですが、コペンやR1は論外です。
ちなみにコペンには2度試乗したが、両車ともガダガタミシミシうるさかった。幻滅した。
599 ：531：2006/05/10(水) 07:24:15 ID:+g4lmiJx0
赤ブレラなりたてオーナーです。
前の前の車が某国産メーカーのオープンスポーツカーでした。それで、もちろん、スパイダーにしようかと
悩みましたが、僕はブレラを選択しました。
理由は、「後ろ姿がブレラの方が美しい」に尽きます。
オープンカーは、その魅力と引き換えに失うものも多いので、個人の生活に合わせて、
購入を決めた方がいいですね。
クローズしている時の、車内の騒音は案外負担ですよ。いつも大音量にしないと、音楽聞こえないし。
しかし、屋根を開けた時の気持ちよさは、何ものにも変えがたいので、
スパイダーでなくとも、乗りたい車です。
ちなみに、僕のブレラはSKY WINDOWなのですが、あれは、いりません。
スカイウィンドウの位置的に、あの明るさは前席に座る人には、なんの恩恵ももたらしません。
後席に座る人には良いでしょうが、後席には人は乗れないので意味ないです。
前の前の車が某国産メーカーのオープンスポーツカーでした。それで、もちろん、スパイダーにしようかと
悩みましたが、僕はブレラを選択しました。
理由は、「後ろ姿がブレラの方が美しい」に尽きます。
オープンカーは、その魅力と引き換えに失うものも多いので、個人の生活に合わせて、
購入を決めた方がいいですね。
クローズしている時の、車内の騒音は案外負担ですよ。いつも大音量にしないと、音楽聞こえないし。
しかし、屋根を開けた時の気持ちよさは、何ものにも変えがたいので、
スパイダーでなくとも、乗りたい車です。
ちなみに、僕のブレラはSKY WINDOWなのですが、あれは、いりません。
スカイウィンドウの位置的に、あの明るさは前席に座る人には、なんの恩恵ももたらしません。
後席に座る人には良いでしょうが、後席には人は乗れないので意味ないです。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:56:34 ID:yYHCAtWY0
あのさ 3.2の1750って車重はいったいどうしちゃったの？
E350や530より重いってのは大問題じゃないのか？
もしかして、スパの3.2はもっと重くなるんか？･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
E350や530より重いってのは大問題じゃないのか？
もしかして、スパの3.2はもっと重くなるんか？･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:33:38 ID:FXjOJViRO
>600
多分、不慣れな品質向上に頑張ったせいで、力の入れかたが解らな
かったんじゃないかな（笑）
EU統合のせいで品質なんて気にしたことの無かったフィアットが、
イタリアにガンガン流れ込む高品質な外国車に押されて頑張ってん
だから大目に見てやろうよ。
この前見たイタリア人のインタビューが印象的だったよ。
「信じられるか？この車は買って二年以上も経ってるのに一度も修
理してないんだ！フィアットなんて二度と買うもんか！」
頑張れよフィアット…。
多分、不慣れな品質向上に頑張ったせいで、力の入れかたが解らな
かったんじゃないかな（笑）
EU統合のせいで品質なんて気にしたことの無かったフィアットが、
イタリアにガンガン流れ込む高品質な外国車に押されて頑張ってん
だから大目に見てやろうよ。
この前見たイタリア人のインタビューが印象的だったよ。
「信じられるか？この車は買って二年以上も経ってるのに一度も修
理してないんだ！フィアットなんて二度と買うもんか！」
頑張れよフィアット…。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:33:55 ID:8ZZS5qyU0
うん大問題。このぶんじゃGTAも…号泣
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:15:16 ID:yYHCAtWY0
オープンもクーペも重さ変わらないというｺﾙﾍﾞｯﾄのような例外を除いて、
だいたいが50～200㎏増しになるでしょ？
不器用なﾌｨｱｯﾄのやるコトだし、同じってコトないだろうから、
先代の120㎏増しに準じたとしても新スパは1870㎏になる・・・。
コリャ ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙですよ。
Sクラスじゃないんだから ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
恐ろしいコトですよ！
だいたいが50～200㎏増しになるでしょ？
不器用なﾌｨｱｯﾄのやるコトだし、同じってコトないだろうから、
先代の120㎏増しに準じたとしても新スパは1870㎏になる・・・。
コリャ ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙですよ。
Sクラスじゃないんだから ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
恐ろしいコトですよ！
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:35:25 ID:MdsN2D/fO
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:26:26 ID:w7WH+qKx0
ここまで重いと、燃費も怖いね。
アルファがライバルって言っていたアウディTTがかなり軽く仕上がってるしね。
アルファがライバルって言っていたアウディTTがかなり軽く仕上がってるしね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:17:17 ID:M0uc/0bs0
607 ：531：2006/05/10(水) 22:57:31 ID:+g4lmiJx0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:22:04 ID:3wjI7oqU0
身長１７０センチなんてそうそうありえる身長じゃないよねｗ
１７０．５センチの奴は、１７１っていうよね。
１７０センチ未満の奴は、四捨五入する場合、切り上げじゃなくて、切捨てでお願いｗｗｗ
１７０．５センチの奴は、１７１っていうよね。
１７０センチ未満の奴は、四捨五入する場合、切り上げじゃなくて、切捨てでお願いｗｗｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:48:33 ID:FXjOJViRO
>608
お前キモいよ
身長語る前に車を買える身分になるように努力しろ。
昨日もお前みたいなヒキコモリを矯正するNPO法人で死亡事件があったけど、あれぐらいやらないとクズの叩き直しは無理だろうから死んだ気になって行ってきたら？
立ち直ればお前を虐めてきたクラスの同級生も見直してくれるさ。
お前キモいよ
身長語る前に車を買える身分になるように努力しろ。
昨日もお前みたいなヒキコモリを矯正するNPO法人で死亡事件があったけど、あれぐらいやらないとクズの叩き直しは無理だろうから死んだ気になって行ってきたら？
立ち直ればお前を虐めてきたクラスの同級生も見直してくれるさ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:17:25 ID:jVBTdRom0
ブレラ興味があって、頭からざっとここ眼を通してみたけど、何でこんなに子供っぽいんだ君らは、、、
６００万ちかくの車買おうってぇんだから３０歳は超えてるんだろ？
少年っぽさを残した大人の男を目指してるのかも知れんが、かなりな勘違いだな。
でも、仕事は出来るのかも知れんな、、、 ただ大人ってのはな、美学を持つことだよ。
虚飾であっても良いんだよ。いきがってて良いんだよ。おまえらは自分の未熟さに寛容すぎるし、
そこを愛してさえいる様に思える。 で、何で怒ってるんだ俺は？
６００万ちかくの車買おうってぇんだから３０歳は超えてるんだろ？
少年っぽさを残した大人の男を目指してるのかも知れんが、かなりな勘違いだな。
でも、仕事は出来るのかも知れんな、、、 ただ大人ってのはな、美学を持つことだよ。
虚飾であっても良いんだよ。いきがってて良いんだよ。おまえらは自分の未熟さに寛容すぎるし、
そこを愛してさえいる様に思える。 で、何で怒ってるんだ俺は？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:21:33 ID:/y+nhspnO
「大人になってチンチンの勃ちが悪くなったいので…」まで読んだ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:29:48 ID:jVBTdRom0
それにしても、アルファも地に落ちたな。こんな下らない奴らにしか愛されないのかよ。
アルファードから乗り換えようと思ったがやめよう、、、
アルファードから乗り換えようと思ったがやめよう、、、
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:55:03 ID:RftVGpDg0
ブレラ、日本にまだ少数しか入ってきてないんだから、
妄想入った書き込みが多くならざる得ないのは、仕方ない...
妄想入った書き込みが多くならざる得ないのは、仕方ない...
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:00:13 ID:i0YehsKI0
つまり期待大
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:13:36 ID:/VvwRg7a0
>>612
フィアットからの乗り換えを検討中の俺的には、アンタがアルファードから
乗り換えようとする理由がよくわからん。アルファとの共通項って、名前の
最初らへんだけだと思うのだが。
ところで、アルファードの魅力って何だ？美学を持った大人とやらが、
あんなヤム車ばりのエグくてデブい車に乗っているとは、到底思えんが…。
･･･俺は釣っているのか、それとも釣られているのか？
フィアットからの乗り換えを検討中の俺的には、アンタがアルファードから
乗り換えようとする理由がよくわからん。アルファとの共通項って、名前の
最初らへんだけだと思うのだが。
ところで、アルファードの魅力って何だ？美学を持った大人とやらが、
あんなヤム車ばりのエグくてデブい車に乗っているとは、到底思えんが…。
･･･俺は釣っているのか、それとも釣られているのか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:18:50 ID:RftVGpDg0
>>612
パンピーオヤジは素直にアルファードが吉。アルテッツアは小吉。
パンピーオヤジは素直にアルファードが吉。アルテッツアは小吉。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 02:06:11 ID:jVBTdRom0
アルファードは嘘だよ。ごめんな♪
話は変わるが、気になる車はこれとゴルフのＲ３２なんだよな。
イタリア車、今２台目だけど、最近好みの車無いし、ひょっとしたら
あれの方がラテンな走りが出来そうなきがしてる。
話は変わるが、気になる車はこれとゴルフのＲ３２なんだよな。
イタリア車、今２台目だけど、最近好みの車無いし、ひょっとしたら
あれの方がラテンな走りが出来そうなきがしてる。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 02:09:14 ID:efG3Ochp0
なら、ゴルフ買えばいいじゃん。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 02:10:26 ID:i0YehsKI0
グチグチ悩むヤツはアルファなんか買わない方がイイ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 02:18:43 ID:jVBTdRom0
いや、悩んでない。今の車気に入ってるのさ。
しかし、壊れたり事故ったりしたら何買う？ とか何時も考えてるのが車好き。
じゃないのか？ 雑誌とか見ると楽しいだろ？
しかし、壊れたり事故ったりしたら何買う？ とか何時も考えてるのが車好き。
じゃないのか？ 雑誌とか見ると楽しいだろ？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 02:23:35 ID:z4Ko4e+h0
しかし、そこでゴルフってのがわからん。ブレラも候補って事は、とりあえず
二人乗りでよくて、予算的にもそこそこあってとなると、TTになると思うんだが。
基本が同じシャーシ＆エンジンで、アルミ使って軽量。
まぁ、ゴルフベースのくせに高ぇ～とか、見た目気に入らねぇとかじゃぁ
しょうがないが。
二人乗りでよくて、予算的にもそこそこあってとなると、TTになると思うんだが。
基本が同じシャーシ＆エンジンで、アルミ使って軽量。
まぁ、ゴルフベースのくせに高ぇ～とか、見た目気に入らねぇとかじゃぁ
しょうがないが。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 02:34:10 ID:jVBTdRom0
ただ何となくだよ。そんなに執着しては考えてない。
気になったから、２ちゃんを覗いてみただけだ。相変わらずだなここは、、、
もう寝る。
気になったから、２ちゃんを覗いてみただけだ。相変わらずだなここは、、、
もう寝る。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 03:45:15 ID:i8WBrdeP0
>>621
乗って楽しく、デザインが気に入ってる車なら、ゴルフだろうとコペンだろうと軽トラだろうと何でも良いんだよ。
イタ車じゃなきゃ、アルファじゃなきゃ乗らないとか、ど～でもいいじゃん。
マツダがもっと高級で楽しい車を作ってたら喜んで乗るよ、俺はね。
アンタにはブレラの対抗はTTなのかもしれないけど、走って楽しいって意味ではゴルフのR32も良い車だと思うぞ。
デザインの好き嫌いは知らないが。
乗って楽しく、デザインが気に入ってる車なら、ゴルフだろうとコペンだろうと軽トラだろうと何でも良いんだよ。
イタ車じゃなきゃ、アルファじゃなきゃ乗らないとか、ど～でもいいじゃん。
マツダがもっと高級で楽しい車を作ってたら喜んで乗るよ、俺はね。
アンタにはブレラの対抗はTTなのかもしれないけど、走って楽しいって意味ではゴルフのR32も良い車だと思うぞ。
デザインの好き嫌いは知らないが。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:42:42 ID:RftVGpDg0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 15:49:33 ID:4+tkVdpZ0
>>624
俺も"車には"こだわりを持ってるよ。
だけど、ブランド名や国産or外車などのこだわりは特に無い。
そう言った意味で言っただけだよ。
勿論俺は、デザインや走行性能、又は心をそそる何か、等を重視するけどね。
俺も"車には"こだわりを持ってるよ。
だけど、ブランド名や国産or外車などのこだわりは特に無い。
そう言った意味で言っただけだよ。
勿論俺は、デザインや走行性能、又は心をそそる何か、等を重視するけどね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:56:33 ID:kOOs2Iq/0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:30:43 ID:D/o5vV890
スパの値段予想しない？
俺、3.2MT→610万 AT→640万
2.2MT→450万 AT→470万
どよ？高いと思う？
オラの値段予想って結構当たるじょ～
俺、3.2MT→610万 AT→640万
2.2MT→450万 AT→470万
どよ？高いと思う？
オラの値段予想って結構当たるじょ～
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:12:13 ID:pqQkeOSy0
>>626
感じ悪い
感じ悪い
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:19:57 ID:9MCm4s2r0
ＢＭＷよりアイドリング音は静かだよね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:57:09 ID:6lWjVxwX0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:57:21 ID:KENRksSU0
>>616
たしかに。言い得て妙だ。そう思う。
たしかに。言い得て妙だ。そう思う。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:22:40 ID:gpsirsfa0
>>599
インプレさんくすです。
スカイウインドー付けないと、16インチ標準仕様ですな。
最安仕様だし、2.2Lには16インチのほうが相性イイって人もいるしねー。
スパイダーがさらに重量アップするんだったら、ブレラの最安仕様が
走りもウマーでお買い得ってことでOK?
インプレさんくすです。
スカイウインドー付けないと、16インチ標準仕様ですな。
最安仕様だし、2.2Lには16インチのほうが相性イイって人もいるしねー。
スパイダーがさらに重量アップするんだったら、ブレラの最安仕様が
走りもウマーでお買い得ってことでOK?
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:24:56 ID:QoWS77Tv0
ブレラのアルミホイールサイズって
GTVとかと同じ？
GTVとかと同じ？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:26:02 ID:u/xmg+gu0
そもそもPCDが違う訳だが
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:21:22 ID:ccz9cKMS0
3.2が欲しいんだけど、1.7ｔってミニバン並だよな～ＴＴ）
シートやバンパーなどのパーツを軽量なモノに変えたって-100㎏までいかないよな～
4ＷＤの分の重量増は仕方ないとしても、運転を楽しむ類の車の重量とは思えないよ・・・orz
シートやバンパーなどのパーツを軽量なモノに変えたって-100㎏までいかないよな～
4ＷＤの分の重量増は仕方ないとしても、運転を楽しむ類の車の重量とは思えないよ・・・orz
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:22:31 ID:j7CKuO0o0
国産ミニバンなら1.7ｔ台もあるのかな？
流石にミニバンほどは重くないでしょ
だからって充分重いんだけどねｗ
流石にミニバンほどは重くないでしょ
だからって充分重いんだけどねｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:34:01 ID:u/xmg+gu0
前後バンパー、前のフェンダー、ボンネット、屋根をドライカーボンに。
シートもカーボンだな。リアシートは外して。
排気系はフルチタンに。ホイールは鍛造アルミかマグに。
ここまでやれば100kg減も夢では無いｗ
シートもカーボンだな。リアシートは外して。
排気系はフルチタンに。ホイールは鍛造アルミかマグに。
ここまでやれば100kg減も夢では無いｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:10:50 ID:X0bOP6iP0
>>637
財布の中は、間違いなく100万減だなｗ
財布の中は、間違いなく100万減だなｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:50:39 ID:AxO1sA/g0
車両重量って車両総重量と車両重量があるけどどっちなんだろう？
総重量だと燃料・オイル系・定員人数重量を追加した重量だからかなり重くなっているみたいだけど・・・
ちなみにトヨタ WISHで
車両重量1300～1400㎏
車両総重量1685～1785㎏
ブレラがただの車両重量だったらかなりヘビー級だよ・・・
ちなみにニューエスティマ車両重量だけなら1790～1840㎏
この重量なら400馬力クラスじゃないと厳しくないだろうか？
総重量だと燃料・オイル系・定員人数重量を追加した重量だからかなり重くなっているみたいだけど・・・
ちなみにトヨタ WISHで
車両重量1300～1400㎏
車両総重量1685～1785㎏
ブレラがただの車両重量だったらかなりヘビー級だよ・・・
ちなみにニューエスティマ車両重量だけなら1790～1840㎏
この重量なら400馬力クラスじゃないと厳しくないだろうか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:35:49 ID:Z4sHEDIi0
>>639
車両重量って書いてあるんだから車両重量1.7㌧だろ？
車両重量って書いてあるんだから車両重量1.7㌧だろ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:18:03 ID:Dr3cOHPA0
今親父がSVXに乗ってて、アレが車重1.6t
240ps/31.5kg-mの4駆でかなり重い感じ
ゆったりしてて車のキャラクターには合ってるし
あれはあれで好きな車だけど、仮にブレラのボディで
あの動きと考えるとちょっと違和感があるかな…
もちろん骨も足も味付けも何もかも違うだろうから
こんな比較に意味はないのかもしれないけど
近くに試乗できる場所がないのが恨めしいな
まぁでもどんなに運動性能や動力性能が高くても
俺には引き出せる腕もないし
スタイルに惚れたんで気にせず貯金する
240ps/31.5kg-mの4駆でかなり重い感じ
ゆったりしてて車のキャラクターには合ってるし
あれはあれで好きな車だけど、仮にブレラのボディで
あの動きと考えるとちょっと違和感があるかな…
もちろん骨も足も味付けも何もかも違うだろうから
こんな比較に意味はないのかもしれないけど
近くに試乗できる場所がないのが恨めしいな
まぁでもどんなに運動性能や動力性能が高くても
俺には引き出せる腕もないし
スタイルに惚れたんで気にせず貯金する
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:55:38 ID:gsKt0sRK0
フォトコンテスト募集してるけど
あれ納車されなきゃ無理じゃんか
あれ納車されなきゃ無理じゃんか
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:25:08 ID:N9bbimgw0
今嫁がSUVに乗ってて、アレが車重1.78t
231ps/34.0kgmの4駆でかなり重い感じ
ゆったりしてて車のキャラクターには合ってるし
あれはあれで好きな車だけど、仮にブレラのボディで
あの動きと考えるとちょっと違和感があるかな…
もちろん骨も足も味付けも何もかも違うだろうから
こんな比較に意味はないのかもしれないけど
っていうか、いくら「スポーツカーじゃなくてグランツだ！」って言っても
V8エンジン積んだマセやアストンだって1,6ｔ台だぞ！コルベットだって1.5ｔちょいだ。
車重だけ考えればシャコタンしたハリヤーやムラーノと同じような運動性能だぞ
考えられるか？いくら足回りが、フィーリングが、と言ったところで重力や遠心力には敵わないんだぞ。
仮に100kg減でGTAが発売になっても焼け石に水だろ？
あぁ～、ブレラには本気で期待してたのに・・orz
231ps/34.0kgmの4駆でかなり重い感じ
ゆったりしてて車のキャラクターには合ってるし
あれはあれで好きな車だけど、仮にブレラのボディで
あの動きと考えるとちょっと違和感があるかな…
もちろん骨も足も味付けも何もかも違うだろうから
こんな比較に意味はないのかもしれないけど
っていうか、いくら「スポーツカーじゃなくてグランツだ！」って言っても
V8エンジン積んだマセやアストンだって1,6ｔ台だぞ！コルベットだって1.5ｔちょいだ。
車重だけ考えればシャコタンしたハリヤーやムラーノと同じような運動性能だぞ
考えられるか？いくら足回りが、フィーリングが、と言ったところで重力や遠心力には敵わないんだぞ。
仮に100kg減でGTAが発売になっても焼け石に水だろ？
あぁ～、ブレラには本気で期待してたのに・・orz
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:43:20 ID:LEo1xRlC0
あー、ブレラがＦＲなら買ったのに～～～
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:18:24 ID:6uPIrX+E0
小太りな俺は、ブレラ貯金と同時にダイエットも始めたヨ♪
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:22:36 ID:rSRggJb40
軽ければFFで充分と思っていたが、ここまで重いとFRの方が良かったな。。。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:26:23 ID:xaCzaZh90
だからAWDじゃねぇの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:06:16 ID:fxp7RWNz0
吉田匠の試乗レポートです。（Carview）
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/alfa_brera/
なんていうか･･･もう、ありったけの美辞麗句のオンパレード。
吉田匠って、こんな人だっけ？
ケイマンとかはクラスが違うとして、
Z4クーペ、新型アウディTT辺りと比べてどうなんでしょうかね。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/alfa_brera/
なんていうか･･･もう、ありったけの美辞麗句のオンパレード。
吉田匠って、こんな人だっけ？
ケイマンとかはクラスが違うとして、
Z4クーペ、新型アウディTT辺りと比べてどうなんでしょうかね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:26:35 ID:Pl7mf7CR0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:39:55 ID:fxp7RWNz0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:58:14 ID:Pl7mf7CR0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:25:12 ID:yM+vnSVW0
4駆で3リッターEGのレガシィと比較してみた。既出ならスマソ
1750kg＝ブレラ3.2 Sky Window Q4(6MT)
1470kg＝レガシィB4 3.0RスペックB(6MT)※B4で最も重いのはこれのAT(1480kg)
悲しくなった。
1750kg＝ブレラ3.2 Sky Window Q4(6MT)
1470kg＝レガシィB4 3.0RスペックB(6MT)※B4で最も重いのはこれのAT(1480kg)
悲しくなった。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:55:10 ID:+Ikrb7G10
それを言うなら、アウディTT 3.2 Quattro 6MT 1410kg
DSGが1430kg。ガチンコのライバルがこれだからなぁ・・・
TTがCセグベース、ブレラはDセグベースとは言っても悲しすぎる
340kgの重量差
DSGが1430kg。ガチンコのライバルがこれだからなぁ・・・
TTがCセグベース、ブレラはDセグベースとは言っても悲しすぎる
340kgの重量差
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:51:05 ID:zDKxTbZ50
ＴＴはなんちゃって４駆だからな～
それでも1.7ｔはないよな～重そうなガラスルーフとかいらないよorz
それでも1.7ｔはないよな～重そうなガラスルーフとかいらないよorz
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 05:23:08 ID:uV8pAbCOO
考え得る追加版て
右ハンとトルコンAT、
数年後にGTAって感じ？
FFの車重で右ハンMT、
2.7Lで240馬力くらいのでないかなぁ。
メルSLKから買い替え検討してるけど、
感性いがいあらゆる面で
格下な気ｶﾞするんだよなぁ。
右ハンとトルコンAT、
数年後にGTAって感じ？
FFの車重で右ハンMT、
2.7Lで240馬力くらいのでないかなぁ。
メルSLKから買い替え検討してるけど、
感性いがいあらゆる面で
格下な気ｶﾞするんだよなぁ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:35:32 ID:8/XciP7JO
グラストップってなんで採用したんだろ
重いだけじゃないのか？
重いだけじゃないのか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:41:47 ID:lXNuswgQ0
重いだけじゃない。当然燃費も悪い。このガソリン高等の時代に。
ワッハッハッハ、アルファロメオのスレとも思えない
「貧乏人が満載」ですな。
高級車、セダンやリムジンは車重が1.8t～2.5tというのは当たり前ですよ。
重ければ重いほど、ＮＶＨが良くなり、車体が安定し、乗り心地が
良くなり、重厚感が増しますからな。
国産のスポーツセダンと比較するのはお門違いというものですな。
「貧乏人が満載」ですな。
高級車、セダンやリムジンは車重が1.8t～2.5tというのは当たり前ですよ。
重ければ重いほど、ＮＶＨが良くなり、車体が安定し、乗り心地が
良くなり、重厚感が増しますからな。
国産のスポーツセダンと比較するのはお門違いというものですな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:10:35 ID:0Xh6w5Zf0
>>658
頭悪そうでｶﾜｲｿｽ
頭悪そうでｶﾜｲｿｽ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:34:51 ID:g6Zt1Q76O
>658
いつからブレラがセダンになったんだ？
いつからブレラがセダンになったんだ？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:52:38 ID:U8bJTjeG0
フェラーリは1.2ｔだけどね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 12:27:57 ID:dqtTzgqP0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:10:53 ID:+Ikrb7G10
>>661
F430でも1,450kgあるわけだが。
F430でも1,450kgあるわけだが。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:15:16 ID:ZlDjxzos0
>>654
シューティングブレイクというコンセプトモデルの4駆システムは
前40：後60のFFベース常時四駆だった。
このシステムが今後、VW/アウディのFFモデルに搭載されていくよ。
新TTも途中からこのシステムになるから。
そうなるともう、ブレラのよさは油圧パワステのフィールの良さだけ・・・
シューティングブレイクというコンセプトモデルの4駆システムは
前40：後60のFFベース常時四駆だった。
このシステムが今後、VW/アウディのFFモデルに搭載されていくよ。
新TTも途中からこのシステムになるから。
そうなるともう、ブレラのよさは油圧パワステのフィールの良さだけ・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:18:19 ID:dqtTzgqP0
エンジンフィールは並みになっちゃったの？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:34:07 ID:U8bJTjeG0
>>663
重くなったんだなぁ・・
重くなったんだなぁ・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:06:10 ID:goOq5zOq0
フロントの糞デザインが改善されれば欲しい ブレラ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:46:33 ID:WNA1x6rJ0
確かに、オーバーハングが長すぎ・・・。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:43:53 ID:Se56LVP+0
ふろ？りあ？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:37:41 ID:NJIpILd+0
昨日ブレラ3.2をＤで乗らせて貰ったんだけど、自分のＧＴ3.2との違いにびっくりした（いい意味で）
１８インチでも全然しなやかで、、、、
正直な話、自分のＧＴが一瞬色褪せて見えた。
ＧＴの方が確かに速い「気が」するけど、実際のところどうなんだろ。
ブレラ（と新世代アルファ）に求めるものは人それぞれ違うと思うけど、いい車ではないかと思う。
１８インチでも全然しなやかで、、、、
正直な話、自分のＧＴが一瞬色褪せて見えた。
ＧＴの方が確かに速い「気が」するけど、実際のところどうなんだろ。
ブレラ（と新世代アルファ）に求めるものは人それぞれ違うと思うけど、いい車ではないかと思う。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:22:15 ID:SK1BqwOe0
>>658の言いたいコトもわかるけど、
やっぱ重すぎだよ・・・。
1600台後半で許容限界ギリギリなんじゃないかな
因みに、重さとパワーが同じくらいの530に乗ってるんだけど、
当然モッサリです。
残念だけど、憧れの新スパ却下かな・・・泣。
やっぱ重すぎだよ・・・。
1600台後半で許容限界ギリギリなんじゃないかな
因みに、重さとパワーが同じくらいの530に乗ってるんだけど、
当然モッサリです。
残念だけど、憧れの新スパ却下かな・・・泣。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:28:52 ID:iB0TuOdO0
俺もニュースパ3.2にしようと思ってたんだけど、あまりの重さにNTTロドスタにしる。
それもTFSIのトルクでｵｹｰの漏れは、FFで十分になるので、安くも上がる。幸せモンだな、漏れって。
それもTFSIのトルクでｵｹｰの漏れは、FFで十分になるので、安くも上がる。幸せモンだな、漏れって。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:49:18 ID:SK1BqwOe0
GTAは3.4有力だとか、ターボ積んで100馬力UPだとかいろいろ噂あるけど、
更に重くなる事が予想されるスパにこそ積んでもらいたいものだ・・・。
更に重くなる事が予想されるスパにこそ積んでもらいたいものだ・・・。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:24:26 ID:EOxiscCr0
車両重量ってカタログだと1750kg
でもいろんな雑誌みると1630ｋｇってのが多いな。
日本仕様で120kg重くなったのかな？
でもいろんな雑誌みると1630ｋｇってのが多いな。
日本仕様で120kg重くなったのかな？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:57:32 ID:+Ikrb7G10
確かに、ヨーロッパのカタログ見るとほとんどはDINで1630kgのようだ。
ただしドイツ仕様は1705kgになってる。DINの表記も無し。
日本仕様になってなんか付いたのか、それとも単にJISとDINの表記の違いか・・・
誰か詳しい人いない？
ただしドイツ仕様は1705kgになってる。DINの表記も無し。
日本仕様になってなんか付いたのか、それとも単にJISとDINの表記の違いか・・・
誰か詳しい人いない？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:50:09 ID:ClmBITyS0
＞確かに、オーバーハングが長すぎ・・・。
ホイルベースだけが短いから真横から見ると余計に顎が突き出て見える
コンセプトと違いただのハッチバックに見えるのはこのせいか？
159のほうがバランスは良いかもしれない。
ホイルベースだけが短いから真横から見ると余計に顎が突き出て見える
コンセプトと違いただのハッチバックに見えるのはこのせいか？
159のほうがバランスは良いかもしれない。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:54:06 ID:4rRq8r6o0
そもそも、日本仕様だけ159とBreraの車両重量が同じってのは変だね。
欧州のカタログでも、2.2JTS や 2.4JTDM は、159とBreraの重量差は
20-30kg位なのに、3.2JTS だと100kg位差があるんだよ。
過少申告でなければいいやってんで、案外適当なんじゃないか？
欧州のカタログでも、2.2JTS や 2.4JTDM は、159とBreraの重量差は
20-30kg位なのに、3.2JTS だと100kg位差があるんだよ。
過少申告でなければいいやってんで、案外適当なんじゃないか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:08:29 ID:lrdF8Cag0
>>677
まさか四駆じゃないとか
まさか四駆じゃないとか
>>678
ヲイヲイ。焦って確認してきちゃったぢゃないかw
159 3.2JTS V6 Q4 (1740kg) 2.2JTS(1490kg)
Brera 3.2JTS V6 Q4 (1630kg) 2.2JTS(1470kg)
ヲイヲイ。焦って確認してきちゃったぢゃないかw
159 3.2JTS V6 Q4 (1740kg) 2.2JTS(1490kg)
Brera 3.2JTS V6 Q4 (1630kg) 2.2JTS(1470kg)
↑は英国仕様のデータなんだが．．．
他国のデータと見比べると、159 3.2JTS V6 Q4 は 1680kg が正解らしい。
ちなみに、>>675の「(Brera 3.2JTS V6 Q4の)ドイツ仕様は1705kg」ってのは、
ドライバー体重75kgを含めた表記(1630+75=1705kg)だね。
他国のデータと見比べると、159 3.2JTS V6 Q4 は 1680kg が正解らしい。
ちなみに、>>675の「(Brera 3.2JTS V6 Q4の)ドイツ仕様は1705kg」ってのは、
ドライバー体重75kgを含めた表記(1630+75=1705kg)だね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:01:55 ID:lrdF8Cag0
だれか乗ってるんだなきっと
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:09:27 ID:zgnFr3T40
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 04:01:30 ID:mT/u34BP0
詳しい方がいたら教えていただきたいんですが、何故にこんなに重くなってしまったの？
GMのシャーシが重い（剛性はあるけど）ってことなんでしょうか？
GMのシャーシが重い（剛性はあるけど）ってことなんでしょうか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:14:02 ID:aWfg3VjGO
>683
ボディ剛性を上げたり、各パーツの強度を上げたり、安全装備を充実させたから。
かつてのFIATグループの自動車はイタリアの保護制度にアグラをかいて、あらゆる意味でいい加減な自動車を作っていたが、EU参加に合わせてヨーロッパ中の自動車が市場に流れ込んだ。
イタリアより安全性が高く壊れにくいドイツやフランスや日本メーカーの自動車が、イタリアより安い人件費の旧東側で作られる為に太刀打ちできずに大打撃を受けてしまった。
特にアルファはイタリア国内から高くて壊れやすい雰囲気だけの自動車との烙印を押されてしまい、壊滅的にシェアが落ちてしまい生まれ変わらざる得なくなった。
そんなわけで、ドイツ車に対抗できる品質をもった車を作らざるえなきなり重くなった。
ボディ剛性を上げたり、各パーツの強度を上げたり、安全装備を充実させたから。
かつてのFIATグループの自動車はイタリアの保護制度にアグラをかいて、あらゆる意味でいい加減な自動車を作っていたが、EU参加に合わせてヨーロッパ中の自動車が市場に流れ込んだ。
イタリアより安全性が高く壊れにくいドイツやフランスや日本メーカーの自動車が、イタリアより安い人件費の旧東側で作られる為に太刀打ちできずに大打撃を受けてしまった。
特にアルファはイタリア国内から高くて壊れやすい雰囲気だけの自動車との烙印を押されてしまい、壊滅的にシェアが落ちてしまい生まれ変わらざる得なくなった。
そんなわけで、ドイツ車に対抗できる品質をもった車を作らざるえなきなり重くなった。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:35:21 ID:aWfg3VjGO
>684の続き
他にもアルファはアメリカ再上陸を狙っているのだけど、今までの品質だとPL法に抵触しまくってしまい、売った数より訴訟の数のほうが多くなりかねないから（笑）
他にもアルファはアメリカ再上陸を狙っているのだけど、今までの品質だとPL法に抵触しまくってしまい、売った数より訴訟の数のほうが多くなりかねないから（笑）
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:19:10 ID:VsAwAP9S0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:25:51 ID:fFRuBsRe0
4本出しは3.2だけって聞いてたのに、
2.2も4本出しなんだね。
2.2も4本出しなんだね。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 13:14:27 ID:Caa9JnSg0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:48:17 ID:A1fAf3+LO
、
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:09:12 ID:XQ7Arafz0
>>687
2.2の4本出しは2本がダミーだったような希ガス。
2.2の4本出しは2本がダミーだったような希ガス。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:13:45 ID:mT/u34BP0
>>684、685
なるほど、説明ありがとうございます。
でも、「高くて壊れやすい雰囲気だけの自動車」から「高いし重いけど、壊れにくくて、雰囲気重視の車」に
なったということは良くなってきてるということだから、次はダイエットをしてくれることを
期待してもいいかな、と夢を見てみます。
なるほど、説明ありがとうございます。
でも、「高くて壊れやすい雰囲気だけの自動車」から「高いし重いけど、壊れにくくて、雰囲気重視の車」に
なったということは良くなってきてるということだから、次はダイエットをしてくれることを
期待してもいいかな、と夢を見てみます。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:18:48 ID:sRJzIWFV0
アルファが重いのは伝統になりつつある気がする。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:20:34 ID:aWfg3VjGO
>688
重過ぎると言うけど、車重1Kgあたりの馬力はGTVよりはあるわけだし、パワーウェイトレシオは充分進化はしてるんじゃないの？
それにもともとアルファは格好と雰囲気だけのフィーリング番長だったわけだし、BMWに対抗できる実力派に生まれ変わっただけでも凄いと思うけどなぁ。
ガラス屋根やカラフルな内装、吸気についた笛から考えてもブレラは本気マシンじゃなくて雰囲気を楽しむアミューズメントクーペだと思うし、そもそもフェラーリを筆頭にフィアットグループの自動車に本気モードを要求するのが間違いだと思うよ。
重過ぎると言うけど、車重1Kgあたりの馬力はGTVよりはあるわけだし、パワーウェイトレシオは充分進化はしてるんじゃないの？
それにもともとアルファは格好と雰囲気だけのフィーリング番長だったわけだし、BMWに対抗できる実力派に生まれ変わっただけでも凄いと思うけどなぁ。
ガラス屋根やカラフルな内装、吸気についた笛から考えてもブレラは本気マシンじゃなくて雰囲気を楽しむアミューズメントクーペだと思うし、そもそもフェラーリを筆頭にフィアットグループの自動車に本気モードを要求するのが間違いだと思うよ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:30:20 ID:fFRuBsRe0
本気モードもクソもないだろ・・・。
そんな事言ってられるのも1600台までだってばさ
前にも言ったがもう一度言うぞ。
530よりも、E350よりも
重・い・ん・だ・ぞ！
そんな事言ってられるのも1600台までだってばさ
前にも言ったがもう一度言うぞ。
530よりも、E350よりも
重・い・ん・だ・ぞ！
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:57:10 ID:aWfg3VjGO
>694
本気車でもないブレラが重いと何が困るの？
従量税と燃費ぐらいじゃないの？
本気車でもないブレラが重いと何が困るの？
従量税と燃費ぐらいじゃないの？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:07:48 ID:sRJzIWFV0
燃費は大事だよ。限りある資源だし。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:11:23 ID:AHTJErYz0
車重は乗り心地以外のすべてにおいてマイナスだよ。
加速、減速、ハンドリング、燃費、税金etc
それこそ、鈍重な”イメージ”さえ付きかねない。
とても実力派に生まれ変わったとも思えない。
加速、減速、ハンドリング、燃費、税金etc
それこそ、鈍重な”イメージ”さえ付きかねない。
とても実力派に生まれ変わったとも思えない。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:17:02 ID:sRJzIWFV0
でも、アルファで軽い車って今まであったかな。
かなり昔まで遡らないと。
かなり昔まで遡らないと。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:20:37 ID:lrdF8Cag0
おれ的にはブレラは背の低いSUVみたいに見える
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:27:03 ID:8ga3fnr40
あれ、ガラスじゃなくてアクリルって聞いたけどどうなの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:36:48 ID:lrdF8Cag0
まじ？アクリルじゃ傷つきまくりで白くなってくるよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:46:06 ID:fFRuBsRe0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:12:58 ID:bIYWi4df0
カッコいいと思ったら、重くたっていいんじゃないの？
レースに出るわけじゃないのに、そんなに騒がなくてもいいでしょう？
嫌いだったら買わなきゃいいだけだし、良いと思って買おうと思う人にケチ
つけて何になるの？
レースに出るわけじゃないのに、そんなに騒がなくてもいいでしょう？
嫌いだったら買わなきゃいいだけだし、良いと思って買おうと思う人にケチ
つけて何になるの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:20:26 ID:lrdF8Cag0
GTAはレースやるんだろ？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:20:41 ID:Qv3MfEeN0
軽さと燃費の良さで軽自動車サイコー！それ以外はクソ.....と煽ってみる。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:36:30 ID:Rfn3aQJ7O
アルファのいい所は見た目だけじゃなく乗っても楽しいというのが非常に重要。従ってつまんないアルファはアルファじゃないなぁ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:03:20 ID:XSfmsk7E0
3.2はともかく2.2は概ね好評みたいだけど・・・。
みんな3.2買うの？
みんな3.2買うの？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:10:41 ID:KWFFOuQa0
ＧＴＶはｔｓ買うならＶ６って感じだったからなぁ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:14:33 ID:0XwdeIcn0
乗ったことないから何とも・・・
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:18:36 ID:ngWX6ut7O
>707
2.2のほうが変な電子部品が無い分恐くないよね。
それに安いしw
2.2のほうが変な電子部品が無い分恐くないよね。
それに安いしw
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:42:41 ID:EMut8E+n0
ガラス屋根じゃない方も選べるし。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:50:29 ID:ngWX6ut7O
SkyWindow無しは天井が開いてないだけで屋根はガラス。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:56:53 ID:lAGLQsj+0
別に、とても軽いとか、ライバルに比べて軽いとかじゃなくてもいいのよ。
せめて、ライバルより微妙に重いね程度ならｗ
めちゃくちゃ重くて比べる気にもならないってのはさすがに嫌ｗ
せめて、ライバルより微妙に重いね程度ならｗ
めちゃくちゃ重くて比べる気にもならないってのはさすがに嫌ｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 03:10:44 ID:ulayhekVO
来週 知り合いがブレラQ4納車なんで
乗せてもらってレポートするわ。
乗せてもらってレポートするわ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 03:31:23 ID:KWFFOuQa0
この重さは異次元のドライビングを感じさせるためかもよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 06:13:20 ID:vqTZJFiE0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 06:20:14 ID:btUOVlIm0
糞重い上に、天井をガラスにする事により重心も高くなって、ボディ剛性も落ちてるよね。
ミニバンやSUVみたいな、もっさりトロトロな乗り心地じゃなければ良いんだが。
ミニバンやSUVみたいな、もっさりトロトロな乗り心地じゃなければ良いんだが。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:11:37 ID:FocmiOZC0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:14:42 ID:iPxfDc4m0
何だよこの車、カタログ見たらうちの家族用SUVと同じ重さじゃねーか
＞ミニバンやSUVみたいな、もっさりトロトロな乗り心地じゃなければ良いんだが。
それを小手先の技で誤魔化すのがアルファなんだけど
買って毎日乗ると、とても重い車なんだと感じると思うよ。
＞ミニバンやSUVみたいな、もっさりトロトロな乗り心地じゃなければ良いんだが。
それを小手先の技で誤魔化すのがアルファなんだけど
買って毎日乗ると、とても重い車なんだと感じると思うよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:07:12 ID:+0xI+LJo0
>>716
謝るほどの事も無いだろ。俺もオマイと一緒で本当にカコイイと思ってるから、
ニュースパ町してたんだが、あれは無理だ。あんな重さの車ヤダ。
俺は次期TTロドスタにするよ。TTなら、TFSIで十分楽しめそうなので、安く済むしね。
謝るほどの事も無いだろ。俺もオマイと一緒で本当にカコイイと思ってるから、
ニュースパ町してたんだが、あれは無理だ。あんな重さの車ヤダ。
俺は次期TTロドスタにするよ。TTなら、TFSIで十分楽しめそうなので、安く済むしね。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:12:24 ID:/BLjQ7Qg0
>>676
同意。でも159だとセダンだからなー。
同意。でも159だとセダンだからなー。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:56:24 ID:MhGntIpB0
>>698
156まではむしろ同セグメント他社比で軽い方だったはずだが。
重くてもFRで前後重量比が良けりゃまだ救えるが、
3.2Q4に至っては前だけで1t・・・
三 菱 G T O で す か orz
156まではむしろ同セグメント他社比で軽い方だったはずだが。
重くてもFRで前後重量比が良けりゃまだ救えるが、
3.2Q4に至っては前だけで1t・・・
三 菱 G T O で す か orz
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:07:23 ID:daI/RfxW0
TTならシューティングブレイク待ちが最良と思われ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:16:38 ID:ZQ/Upsmy0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:19:38 ID:KWFFOuQa0
前だけで１?ｫ超えそうだよね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 18:46:30 ID:0XwdeIcn0
ブレラはデザインを楽しむハッチバックなんだよ。
おまいら多くを求めすぎた。
おまいら多くを求めすぎた。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:49:02 ID:zHk8+T850
つまりＧＴＡこそ望まれる車って事か・・・
ついでにＧＴＡはＦＲにしてくれ。
ついでにＧＴＡはＦＲにしてくれ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:52:30 ID:vxD6ohQ40
あれ？156世代でもＶ６だとフロント１t超えでない？
車検証とかだと普通に超えるよ（例GT3.2）
今度Dでブレラ3.2の車検証見せてもらおうっと
車検証とかだと普通に超えるよ（例GT3.2）
今度Dでブレラ3.2の車検証見せてもらおうっと
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:53:08 ID:KWFFOuQa0
そんな無茶言うな・・
ＦＲならフロントミッドシップにしなきゃあかん
そうするとやっぱ８Ｃだな
ＦＲならフロントミッドシップにしなきゃあかん
そうするとやっぱ８Ｃだな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:00:44 ID:MUqoNUf50
FRほしけりゃ素直にマセ買っとけ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:21:17 ID:T8NU6nr20
さて、GTA買うために頑張って貯金するか。
アルミ多用の軽量化、期待してるよ～ん。
アルミ多用の軽量化、期待してるよ～ん。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:23:23 ID:81qd/DTg0
ここ最近のＧＴＡは何故か重いからな。不安だ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:23:43 ID:GO3sQnSC0
>>727>>729
このプレミアムシャシーってのはFRにも出来るよう設計されてるそうだぞ。
日産のFMプラットフォームみたいなモンで、
V35スカとティアナが実はほぼ同じシャシーってな具合に。
でもプレミアムをFR化してもフロントミドには出来ないとか。
V6にしろ直4にしろ、前1.5気筒分くらいは前車軸に乗っかってしまうと。
でもこれは75系も同じようなモンだったよな。SZとか。
このプレミアムシャシーってのはFRにも出来るよう設計されてるそうだぞ。
日産のFMプラットフォームみたいなモンで、
V35スカとティアナが実はほぼ同じシャシーってな具合に。
でもプレミアムをFR化してもフロントミドには出来ないとか。
V6にしろ直4にしろ、前1.5気筒分くらいは前車軸に乗っかってしまうと。
でもこれは75系も同じようなモンだったよな。SZとか。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:26:52 ID:6+qorzib0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:30:12 ID:SfqvF+aa0
前後バランスってだけなら、TTみたいに前にアルミ多用でいいじゃん。
V8縦置き4WDのフロント部分アルミ多用で1000萬ｷﾎﾞﾝ。
V8縦置き4WDのフロント部分アルミ多用で1000萬ｷﾎﾞﾝ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:42:31 ID:6+qorzib0
前後バランスだけじゃなくってさ
コーナリングにはヨーイングの特性が大事だよ
やっぱりフロントヘビーなのはいただけない
コーナリングにはヨーイングの特性が大事だよ
やっぱりフロントヘビーなのはいただけない
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:54:45 ID:WVDTGR9L0
そろそろ、ブレラオーナーの方のリアルなインプレお願いしますデス。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 05:34:17 ID:KkN2squp0
なんか…
アルファって走ってなんぼの車なんだからせめてディーラーで試乗でもしてから語ればいいのに、と思ってしまふ。。
たかだか試乗でどれだけ判るんだ、と突っ込まれればそれまでだが少なくともカタログだけ見て比較するよりは色々な事が判ると思う。
ディーラーや色々なイベントで会うアルファ初心者の人と話していると、カタログスペックだけみてあ～だこ～だ言う頭でっかちの人が多くなったなぁ、としみじみ思ふ今日この頃。
元々イタ車なんざカタログスペックじゃなくて自分の感性で選ぶもの、と思ってるし。
どんな有名人のインプレッションや試乗記より自分が運転してどう感じたか、が重要な車なんだし。
世間一般の人間が信じたがるいわゆるマスコミの言う事を大切に思うならトヨタを買うのが吉。
で、実際に2.2JTSと3.2V6JTS両方合わせて1時間程度運転させてもらったが159同様車両重量は気にならなかったし、曲がりたがるハンドリング性能はアルファらしい、と思った。
それが足回りセッティングでの誤魔化しで本当に必要なとききちんと停まれるか、曲がれるか、はちょっと疑問だがいい車だとは思った。
エンジンレスポンスやトルク感もブロックがアルファ純正ではなくなった点を考慮しても十分アルファらしいんじゃなかろうか。
まぁ何をもってしてアルファらしい、と言うかは個人のアルファに対するイメージとかアルファ歴によって変わってくるからみんなが賛成できるかどうかは疑問だが。
実際に普段使ってのユーティリティの使い勝手や燃費に関してはオーナーのインプレッションを待つしかないが普段のユーティリティや燃費を気にして買う車でもないでしょ。
個人的には7月発売のSpiderにちょっと期待している今日この頃。
つ ttp://www.alfaromeo-gifu.co.jp/new/spider.htm
正式発表はまだないがBreraの+30ﾏｿらすぃ
アルファって走ってなんぼの車なんだからせめてディーラーで試乗でもしてから語ればいいのに、と思ってしまふ。。
たかだか試乗でどれだけ判るんだ、と突っ込まれればそれまでだが少なくともカタログだけ見て比較するよりは色々な事が判ると思う。
ディーラーや色々なイベントで会うアルファ初心者の人と話していると、カタログスペックだけみてあ～だこ～だ言う頭でっかちの人が多くなったなぁ、としみじみ思ふ今日この頃。
元々イタ車なんざカタログスペックじゃなくて自分の感性で選ぶもの、と思ってるし。
どんな有名人のインプレッションや試乗記より自分が運転してどう感じたか、が重要な車なんだし。
世間一般の人間が信じたがるいわゆるマスコミの言う事を大切に思うならトヨタを買うのが吉。
で、実際に2.2JTSと3.2V6JTS両方合わせて1時間程度運転させてもらったが159同様車両重量は気にならなかったし、曲がりたがるハンドリング性能はアルファらしい、と思った。
それが足回りセッティングでの誤魔化しで本当に必要なとききちんと停まれるか、曲がれるか、はちょっと疑問だがいい車だとは思った。
エンジンレスポンスやトルク感もブロックがアルファ純正ではなくなった点を考慮しても十分アルファらしいんじゃなかろうか。
まぁ何をもってしてアルファらしい、と言うかは個人のアルファに対するイメージとかアルファ歴によって変わってくるからみんなが賛成できるかどうかは疑問だが。
実際に普段使ってのユーティリティの使い勝手や燃費に関してはオーナーのインプレッションを待つしかないが普段のユーティリティや燃費を気にして買う車でもないでしょ。
個人的には7月発売のSpiderにちょっと期待している今日この頃。
つ ttp://www.alfaromeo-gifu.co.jp/new/spider.htm
正式発表はまだないがBreraの+30ﾏｿらすぃ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:02:01 ID:6+qorzib0
>>738
お！なんとリアウインドウはガラスか！
お！なんとリアウインドウはガラスか！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:43:37 ID:NYY6A/e10
＞世間一般の人間が信じたがるいわゆるマスコミの言う事を大切に思うならトヨタを買うのが吉
この一行が余計だったねぇ。
アルファに興味津々の人達にトヨタをすすめるって極端すぎるでしょ。
2chで長文はただでさえイラっとくるんだから、くだらない一文は省きましょう。
この一行が余計だったねぇ。
アルファに興味津々の人達にトヨタをすすめるって極端すぎるでしょ。
2chで長文はただでさえイラっとくるんだから、くだらない一文は省きましょう。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:16:19 ID:7LQPZ2is0
ブレラが100ｋｇ軽くても全然GTAじゃないだろ、普通の車って感じだ。
＞で、実際に2.2JTSと3.2V6JTS両方合わせて1時間程度運転させてもらったが159同様車両重量は気にならなかったし、曲がりたがるハンドリング性能はアルファらしい、と思った。
それが足回りセッティングでの誤魔化しで本当に必要なとききちんと停まれるか、曲がれるか、はちょっと疑問だがいい車だとは思った。
アルファ初心者じゃないなら見抜けるだろ？
その大好きなアルファらしいハンドリングを超えたときにどうなるか。
カタログスペックがすべてとは言わないがアルファにじっくり乗ってから
スペックを確認すると「あーなるほど、こう言う車なのね」と痛感しないか？
フィーリング全てと言ってもブレラほど重いと我慢の限界だよ。
＞で、実際に2.2JTSと3.2V6JTS両方合わせて1時間程度運転させてもらったが159同様車両重量は気にならなかったし、曲がりたがるハンドリング性能はアルファらしい、と思った。
それが足回りセッティングでの誤魔化しで本当に必要なとききちんと停まれるか、曲がれるか、はちょっと疑問だがいい車だとは思った。
アルファ初心者じゃないなら見抜けるだろ？
その大好きなアルファらしいハンドリングを超えたときにどうなるか。
カタログスペックがすべてとは言わないがアルファにじっくり乗ってから
スペックを確認すると「あーなるほど、こう言う車なのね」と痛感しないか？
フィーリング全てと言ってもブレラほど重いと我慢の限界だよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:36:49 ID:WVDTGR9L0
軽い車ほしけりゃ素直にロータス買っとけ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:37:12 ID:T8NU6nr20
>>738
なんか、雑誌の淫プレそのまんまコピーしましたって感じ。
サーキットにも持ち込みたい漏れにしてみれば、この車重だけでブレーキパッド
取っ替え引っ替えしてる姿が浮かんでかなり鬱だ。
エンジンも直４、V6ともにな～んか普通でとても物足りない。
なんか、雑誌の淫プレそのまんまコピーしましたって感じ。
サーキットにも持ち込みたい漏れにしてみれば、この車重だけでブレーキパッド
取っ替え引っ替えしてる姿が浮かんでかなり鬱だ。
エンジンも直４、V6ともにな～んか普通でとても物足りない。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:40:43 ID:SfqvF+aa0
>>742
だからさぁ、極端に軽い車ﾎｽｨなんて誰も言ってないだろ。
せめて普通の車重にしてくれって言ってるだけだ。
ロータスといえば、連れがローバーエンジンの初期型エリーゼ乗ってたが、
あまりのファミリーカー然としたエンジン音にﾜﾛﾀ。
だからさぁ、極端に軽い車ﾎｽｨなんて誰も言ってないだろ。
せめて普通の車重にしてくれって言ってるだけだ。
ロータスといえば、連れがローバーエンジンの初期型エリーゼ乗ってたが、
あまりのファミリーカー然としたエンジン音にﾜﾛﾀ。
745 ：702<(_"_)>：2006/05/17(水) 13:04:08 ID:dPzUVmLm0
SL350 1740Kg 245馬力
CLK350ｶﾌﾞﾘｵﾚ 1750Kg 272馬力
新3.2ｽﾊﾟ 予1750～1800Kg 260馬力
当然味付けは違うでしょうが、感覚的に近いのかな～なんて思ってきました。
それにしても、新TTの幅が1845って・・・5ｼﾘｰｽﾞ並なんでビックリっす。
CLK350ｶﾌﾞﾘｵﾚ 1750Kg 272馬力
新3.2ｽﾊﾟ 予1750～1800Kg 260馬力
当然味付けは違うでしょうが、感覚的に近いのかな～なんて思ってきました。
それにしても、新TTの幅が1845って・・・5ｼﾘｰｽﾞ並なんでビックリっす。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:01:26 ID:Zc503/TB0
長文君、センス無いんだろうなあ。きちんと切っただけ曲がる味付け。
これは評論家どもの言うとおりだ。
156のように、初期応答だけいいセッティングでごまかしちゃいねーよ。
これは評論家どもの言うとおりだ。
156のように、初期応答だけいいセッティングでごまかしちゃいねーよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:07:20 ID:Zc503/TB0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:09:09 ID:NYY6A/e10
軽いねぇ新TT。
>>664シューティングブレイクというコンセプトモデルは
前40：後60のFFベース常時四駆だった
新TTも途中からこのシステムになるから
ん～ブレラGTAに期待しようにもQ4が1750もあるからなぁ。
664の言う事が本当なら新TT気になる。
>>664シューティングブレイクというコンセプトモデルは
前40：後60のFFベース常時四駆だった
新TTも途中からこのシステムになるから
ん～ブレラGTAに期待しようにもQ4が1750もあるからなぁ。
664の言う事が本当なら新TT気になる。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:15:20 ID:Zc503/TB0
>>748
本当も何も。皆知ってるんじゃないの？
ハルデックスなんて中途半端な物買うなら、ＦＦで十分ということで漏れはＴＦＳＩにしる。
出来ればロドスタにしようっと。
因みに、ハルデックス搭載の3.2は、ＭＴ1410・ＤＳＧ1430。
ブレラ2.2より100㌔以上軽い。
本当も何も。皆知ってるんじゃないの？
ハルデックスなんて中途半端な物買うなら、ＦＦで十分ということで漏れはＴＦＳＩにしる。
出来ればロドスタにしようっと。
因みに、ハルデックス搭載の3.2は、ＭＴ1410・ＤＳＧ1430。
ブレラ2.2より100㌔以上軽い。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:51:37 ID:91rSS6Q5O
オーイまだブレラ買った人いないの？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:08:26 ID:WVDTGR9L0
常識的な人間なら素直にTT買っとけ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:25:10 ID:6+qorzib0
ブレラ買ったヒトは
楽しくて、今はオフライン状態です。
楽しくて、今はオフライン状態です。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:31:26 ID:91rSS6Q5O
GTスレにも書いたんだけどGTとブレラってどっちが格上なの？ちなみにGTのJTS乗りです。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:54:53 ID:GwjA7hn10
>>753
自分が好きで乗ってるんなら、どっちが上とか下とか気にしなくていいんじゃないの？
自分が好きで乗ってるんなら、どっちが上とか下とか気にしなくていいんじゃないの？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:58:33 ID:PTYKMrJpO
フジテレビとテレ朝でブレラ（159？）を見たけど、芸能人で誰か買ったのか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:00:31 ID:T8NU6nr20
ブレラだと思うな。GTが147/156ベースとは言え、内外装に147のデザインに似た
イメージが見られるのでイメージ的にCセグベース。
ブレラはさらに大型化されたDセグの159ベース。さらにこのあとより高額なGTAも
出る予定だし。
イメージが見られるのでイメージ的にCセグベース。
ブレラはさらに大型化されたDセグの159ベース。さらにこのあとより高額なGTAも
出る予定だし。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:02:08 ID:91rSS6Q5O
イヤー何だかメーカー側の趣旨としてどっちが上かなと。つまんない質問ですみません。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:17:51 ID:6+qorzib0
ブレラが上でしょ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:55:59 ID:81qd/DTg0
ブレラの方が上でしょう。
しかしクーペと呼べるのはGTでしょう。ブレラはプレミアムハッチバック。
GTの後部座席は素晴らしいと思います。
品切れの噂も聞くが、最後のV6が選べたのも大きい。
しかしクーペと呼べるのはGTでしょう。ブレラはプレミアムハッチバック。
GTの後部座席は素晴らしいと思います。
品切れの噂も聞くが、最後のV6が選べたのも大きい。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:04:12 ID:hXu4LzSt0
質感とかでブレラかなぁ・・・
ミラーも電動で折り畳めるそうだし。
給油もわざわざキーを渡さなくて済みそうな感じだった（指でこじ開けられるようには見えなかった故の予想）
ミラーも電動で折り畳めるそうだし。
給油もわざわざキーを渡さなくて済みそうな感じだった（指でこじ開けられるようには見えなかった故の予想）
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:14:33 ID:6+qorzib0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:25:06 ID:91rSS6Q5O
俺のも電動！
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:28:30 ID:XgIGMnlQ0
つーか、GTも電磁ロックなワケでｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:31:15 ID:dxhbU58s0
俺のも超電導竜巻
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:49:29 ID:du1Bmw/p0
ドリンクホルダの出来はＴＴに負けてるな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:49:54 ID:b9eoAhCB0
>764
それをゆーなら超電磁竜巻
それをゆーなら超電磁竜巻
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:56:30 ID:6+qorzib0
それで、760は何乗ってるんだよ？
慣らしも最終段階を向かえた俺様がやってまいりました。
初アルファどころか2L超級FFも初めてなんで、何かと比較した
言い方はできないんだが、重さとかタルさは全く感じないなぁ。
低回転域でアクセルon/offのレスポンスが鈍いのが気になるけど、
おかげで、ノロノロ渋滞でもアクセルコントロールだけでスムーズに
走れるから、意図的にそういうセッティングにしてるのかも知れん。
>>760
給油口のロックはドアロックと連動。
ロック解除状態でフタの右端を押すと、左側から開く。
初めてのGSだと、運転席からリモートで開くと思ってボケーっと
待ってるから、結局、降りてって開けてやらんといかんわなw
初アルファどころか2L超級FFも初めてなんで、何かと比較した
言い方はできないんだが、重さとかタルさは全く感じないなぁ。
低回転域でアクセルon/offのレスポンスが鈍いのが気になるけど、
おかげで、ノロノロ渋滞でもアクセルコントロールだけでスムーズに
走れるから、意図的にそういうセッティングにしてるのかも知れん。
>>760
給油口のロックはドアロックと連動。
ロック解除状態でフタの右端を押すと、左側から開く。
初めてのGSだと、運転席からリモートで開くと思ってボケーっと
待ってるから、結局、降りてって開けてやらんといかんわなw
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 13:11:09 ID:kDIl3h1A0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:06:26 ID:1qMP6r4b0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:56:28 ID:tCF7pQ0g0
あのさ・・・
ブレラのデザインてさ・・・
クーペとしてはさ・・・
世界一カッコ良くね？
ブレラのデザインてさ・・・
クーペとしてはさ・・・
世界一カッコ良くね？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:11:25 ID:mtJ6cv7o0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:37:55 ID:tCF7pQ0g0
ｵﾌﾟｼｮﾝで良いから、
新スパのシートにエアスカーフなんざ付けられたら、
オラ言う事ねーな。
重いのはしょうがない・・・
オラ吹っ切れた。
新スパのシートにエアスカーフなんざ付けられたら、
オラ言う事ねーな。
重いのはしょうがない・・・
オラ吹っ切れた。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:48:06 ID:HI8sCp5a0
だからさ・・・
どっちかっうーとさ・・・
うまく言えないけどさ・・・
世界一だよ！
どっちかっうーとさ・・・
うまく言えないけどさ・・・
世界一だよ！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:58:14 ID:kUH+aTfN0
>>769
ASRとVDCはキャンセルできるんだが、アクセルのレスポンスとは
関係なさそうな気もする。明日試してみるわ。
>>775
ブレラ: ハッチバッククーペ (3ドアクーペ)
アルファGT: ノッチバッククーペ (2ドアクーペ)
トランクが独立してるか否かで分類されるが、どちらもクーペである
ことには間違いない。
ASRとVDCはキャンセルできるんだが、アクセルのレスポンスとは
関係なさそうな気もする。明日試してみるわ。
>>775
ブレラ: ハッチバッククーペ (3ドアクーペ)
アルファGT: ノッチバッククーペ (2ドアクーペ)
トランクが独立してるか否かで分類されるが、どちらもクーペである
ことには間違いない。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:25:26 ID:tCF7pQ0g0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:35:48 ID:79tkSbMU0
ＤＭ来たけど
ブレラはげしくカッコイイ！
スパイダーも夏発売だね。
でも価格表に右ハンドルがないな
ブレラはげしくカッコイイ！
スパイダーも夏発売だね。
でも価格表に右ハンドルがないな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:44:30 ID:xjlDDF5wO
GTからブレラに乗り変えようかと考え中。しかし俺のD試乗出来ない・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:46:36 ID:tCF7pQ0g0
不細工なオイラがブレラ（ｽﾊﾟ)に乗ってもイイのかな？
世間は許してくれるかな？
整形&ﾀﾞｲｴｯﾄしないと駄目かな？
･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
世間は許してくれるかな？
整形&ﾀﾞｲｴｯﾄしないと駄目かな？
･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:48:17 ID:79tkSbMU0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:51:49 ID:tCF7pQ0g0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:05:48 ID:O+8+ciCK0
>782
ブレラなら全然OKだろ。
スパイダーはちょっと...まあ、どうしても乗りたければ、
赤いスパイダーだね、......紅の豚のギャグかと思われて吉。
ブレラなら全然OKだろ。
スパイダーはちょっと...まあ、どうしても乗りたければ、
赤いスパイダーだね、......紅の豚のギャグかと思われて吉。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:08:46 ID:yus9FyzY0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:12:25 ID:o/5cLaaI0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:20:50 ID:O+8+ciCK0
>785
カッ飛んで乗ってれば吉。
カッ飛んで乗ってれば吉。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:42:21 ID:mCh+yA3gO
デブで座高が高いとブレラはキツイゾ
788 ：728：2006/05/19(金) 01:00:19 ID:M166Z07q0
本日確認。
F:1000㎏強、R700㎏弱でした。
ちなみにGT3.2はF:1000㎏弱、R500㎏弱です。
総重量は重くなっているが、前後バランスは若干改善という所でしょうか、、、
F:1000㎏強、R700㎏弱でした。
ちなみにGT3.2はF:1000㎏弱、R500㎏弱です。
総重量は重くなっているが、前後バランスは若干改善という所でしょうか、、、
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 06:39:25 ID:6L5jSeib0
j
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:36:29 ID:o/5cLaaI0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:40:27 ID:z6E6ghz10
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:49:19 ID:dcUfZ6Vj0
yy
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:25:41 ID:QHLu9Nip0
試乗したら確かに胴長とデブにはキツいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:37:26 ID:yus9FyzY0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:37:40 ID:LxNUkYOAO
>794
屋根がかなり低くて胴長の日本人だと頭がスレスレ。
そのうえ狭いからデブだときつい
屋根がかなり低くて胴長の日本人だと頭がスレスレ。
そのうえ狭いからデブだときつい
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:02:37 ID:IHQ36qpW0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/20(土) 01:32:59 ID:gDOVVuYz0
>>796
しかし、オープンを楽しめる機会は少ないのであった…。
しかし、オープンを楽しめる機会は少ないのであった…。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:32:26 ID:HE+UBx+r0
>>797
そうか？夏の昼間だけアウトなだけだろ。
そうか？夏の昼間だけアウトなだけだろ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:43:01 ID:S6MSku260
真冬も周りの目が少し気になるな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/20(土) 12:25:54 ID:gDOVVuYz0
都心でオープンにするのか？郊外でも渋滞にはまるとつらいぞ、排ガスは。
雪の降らない時期限定だが、実は東北・北海道の方がオープンを楽しめるかもな。
夏の北海道をオープンで走ると気持ち良いと思うぞ。信号少ないし。
雪の降らない時期限定だが、実は東北・北海道の方がオープンを楽しめるかもな。
夏の北海道をオープンで走ると気持ち良いと思うぞ。信号少ないし。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:07:58 ID:LxNUkYOAO
>800
東京は石原さんのお陰で排ガスはあまり感じなくなったから、オープンでも快適よ。
東京は石原さんのお陰で排ガスはあまり感じなくなったから、オープンでも快適よ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:11:04 ID:BmgBxd2F0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:11:43 ID:32qaOyql0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:28:29 ID:H7JJkoZg0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:31:29 ID:BmgBxd2F0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:23:59 ID:6CzQdC6gO
木暮課長もガゼールのオープン乗ってたしな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:02:24 ID:0nzs2lkf0
オラ詳しい事わかんねーけど、
3.2の車重、以前の書き込みにもあったように、
1680kgが正解みたいだね。
ちょっとだけ良かったね！
で、先代通りなら+50くらいで、
スパの3.2が1730～1750Kgくらいになるね。
ちょっとだけ良かったね！
3.2の車重、以前の書き込みにもあったように、
1680kgが正解みたいだね。
ちょっとだけ良かったね！
で、先代通りなら+50くらいで、
スパの3.2が1730～1750Kgくらいになるね。
ちょっとだけ良かったね！
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:27:56 ID:HE+UBx+r0
>>807
という事は、SLK3.5辺りと同じ位か・・・
クソ重い鉄屋根装置付きと一緒かー。どうしよう・・・・・
それより、ホイールアーチの隙間何とかなんねーのかな。ｶｺﾜﾙｲ。
買おうと思っているだけに、好みじゃない所がやけに目に付く。
という事は、SLK3.5辺りと同じ位か・・・
クソ重い鉄屋根装置付きと一緒かー。どうしよう・・・・・
それより、ホイールアーチの隙間何とかなんねーのかな。ｶｺﾜﾙｲ。
買おうと思っているだけに、好みじゃない所がやけに目に付く。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:18:39 ID:0nzs2lkf0
来年末あたり鉄屋根になるみたいだよ
新スパイダー・・・。
新スパイダー・・・。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:42:27 ID:idX6nbby0
>ホイールアーチの隙間何とかなんねーのかな。ｶｺﾜﾙｲ
アルファってそういう傾向あるよね？BMWとかは隙間少ないのに。
かといって車高落としたら簡単に下擦りそうだし。
長いオーバーハングをなんとかしてもらいたいよ。
アルファってそういう傾向あるよね？BMWとかは隙間少ないのに。
かといって車高落としたら簡単に下擦りそうだし。
長いオーバーハングをなんとかしてもらいたいよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 00:51:14 ID:vOK54yqR0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:05:45 ID:UP1qv8+r0
直噴のJTSは半年もするとアイドリングがディーゼルのようにな音になって
黒煙でマフラーエンドが真っ黒になるけどGMベースの直噴は大丈夫なのか？
＞長いオーバーハングをなんとかしてもらいたいよ。
後姿や斜め前から見ると良いけど真横から見ると萎える
ホイルベースが詰まってホイルがでかいから出来の悪いミニカーみたいにバランスが悪い
黒煙でマフラーエンドが真っ黒になるけどGMベースの直噴は大丈夫なのか？
＞長いオーバーハングをなんとかしてもらいたいよ。
後姿や斜め前から見ると良いけど真横から見ると萎える
ホイルベースが詰まってホイルがでかいから出来の悪いミニカーみたいにバランスが悪い
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:03:31 ID:TH2AWmbiO
159ワゴンのケツをブレラのケツみたくしてほしかった。
それならみんな納得したような気がする。
でブレラはFRプラットホームが手に入るまで寝かす。
それならみんな納得したような気がする。
でブレラはFRプラットホームが手に入るまで寝かす。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:31:01 ID:W7Yplb8I0
無い物ねだりしても、どうしようも無いことです。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:22:25 ID:HyntmjMn0
そうだね、でもコンセプトモデルを見て発売を待ちわびてた俺にしてみると残念結果だ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:55:29 ID:xB65l5FoO
なんだよコレ。
頭上空間がボクスターの
クローズド時より狭いじゃん。
真面目に作れよな。
頭上空間がボクスターの
クローズド時より狭いじゃん。
真面目に作れよな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 03:23:05 ID:naV8jtUSO
>816
だから胴長とデブには無理だと言われてんだよ。
だから胴長とデブには無理だと言われてんだよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 08:31:09 ID:eLi5Gt1t0
>>816
クーペよりオープンのクローズド時のほうが頭上空間多い車は多いよ。
クーペよりオープンのクローズド時のほうが頭上空間多い車は多いよ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 14:04:34 ID:vjVtij9BO
>809
ホントナノ？
ホントナノ？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:59:04 ID:C8OcNsEb0
新型スパイダー買うなら普通にボクスター買ったほうがええわｗ
新型スパイダーは新車で１００万ぐらいは余裕でまけてくれる価格設定だわな
１年後には売れ残ったのが１５０万引きで買えそう
新型スパイダーは新車で１００万ぐらいは余裕でまけてくれる価格設定だわな
１年後には売れ残ったのが１５０万引きで買えそう
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:39:01 ID:eLi5Gt1t0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:23:45 ID:gfPNkg7h0
新スパも革シートやNAVI付ければ700万いくワケだが・・・。
因みにボクスターに嫌気さして売った俺。
因みにボクスターに嫌気さして売った俺。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:28:08 ID:gfPNkg7h0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:53:35 ID:D+pzDpl60
アルファは新古車で買うのが通。
二百万値引きは当たり前の世界。
それを見越した定価設定。
中古になると１年で買い取り価格は半額以下。
これがＺ４やボクスターになるとほとんど定価。
マジレスしちゃうと>>821や>>822みたいなのが発狂寸前になるので、このへんでﾌﾟｯ
二百万値引きは当たり前の世界。
それを見越した定価設定。
中古になると１年で買い取り価格は半額以下。
これがＺ４やボクスターになるとほとんど定価。
マジレスしちゃうと>>821や>>822みたいなのが発狂寸前になるので、このへんでﾌﾟｯ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:10:58 ID:DVRS61260
君の鼻でかいね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:49:03 ID:yoFMqaEt0
イタリアの価格はどうですか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:35:06 ID:gfPNkg7h0
>>824は現在発狂中ﾌﾟｯ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:32:20 ID:sjb8URAs0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 03:39:54 ID:AZCOlL3Z0
＞アルファは新古車で買うのが通。
＞二百万値引きは当たり前の世界。
＞それを見越した定価設定。
確かにそうだが二百万は大袈裟でせいぜい１００万前後
試乗車や新車価格が高く全然売れてない１６６はあり得るかもしれないけど
好みの仕様で新車購入の場合せいぜい車体価格の１０％～１５％引きが妥当
＞中古になると１年で買い取り価格は半額以下。
ＧＴＶ３．２を一年１万キロで売っても２８０万円以上では売れるし
３年落ちでも程度の良いＧＴＶ３．０が２２０万、１５６ＧＴＡで２４０万円前後で売れてる。
>>824、少し大袈裟な話だな
＞二百万値引きは当たり前の世界。
＞それを見越した定価設定。
確かにそうだが二百万は大袈裟でせいぜい１００万前後
試乗車や新車価格が高く全然売れてない１６６はあり得るかもしれないけど
好みの仕様で新車購入の場合せいぜい車体価格の１０％～１５％引きが妥当
＞中古になると１年で買い取り価格は半額以下。
ＧＴＶ３．２を一年１万キロで売っても２８０万円以上では売れるし
３年落ちでも程度の良いＧＴＶ３．０が２２０万、１５６ＧＴＡで２４０万円前後で売れてる。
>>824、少し大袈裟な話だな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 04:15:38 ID:L3h13hVX0
>>820 824 が何を力説しようと、
わざわざココを訪れていると云う事実が笑えるw
わざわざココを訪れていると云う事実が笑えるw
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:32:41 ID:prBADfmcO
ブレラ、発売されたばかりだけど値引きは望めるのかな？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:26:48 ID:L3h13hVX0
500万以上の車なら時期に関わらず、
一割はまけてくれるでしょ。
一括ならね。
一割はまけてくれるでしょ。
一括ならね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:01:21 ID:7KPzDRLaO
一括とかは全く関係無いわけで・・・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:11:40 ID:0bIwPHCF0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:15:55 ID:7b/McE+o0
>>834
本田顔も入ってるな
本田顔も入ってるな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 07:19:23 ID:CXOcL5G00
さらにリアスタイルはアクセラっぽい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 07:43:03 ID:M4ZKjYqV0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:07:26 ID:33nyDHdN0
シロッコって？？名車なの？
839 ：価格は安いがセンスは上流：2006/05/24(水) 20:17:21 ID:RTgpV0Pm0
アルファのスレ立ってたけど速攻で妬み厨が湧いてた。これもアルファの宿命（サダメ）か：；
【イタ車】アルファで『なんちゃって自由が丘』
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148467865/l50
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:19:03 ID:M4ZKjYqV0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:20:22 ID:M4ZKjYqV0
書き忘れ ボディワークはカルマンだぜ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:42:24 ID:w1hDQQ8N0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:39:45 ID:nVCcgFz10
ブレラ買ってもいいかなという気になっているのですが、
ディーラーに行ったら「ブレラは正価販売で値引きできません」
と言われますた....。
初アルファなんですが、そんなもんですか？？
とりあえず他系列ディーラーでも相見積もり取ろうと思ってます。
ディーラーに行ったら「ブレラは正価販売で値引きできません」
と言われますた....。
初アルファなんですが、そんなもんですか？？
とりあえず他系列ディーラーでも相見積もり取ろうと思ってます。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:47:49 ID:UjnYeJGF0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:41:26 ID:FIMq2ioP0
>>842
粘着が過ぎますよ。
粘着が過ぎますよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:42:34 ID:CbL+VKAw0
さておき、
セレは出ないって本当なのかい？
むしろ純粋なATこそ
物理的に難しいと云うような書き込みを読んだ記憶があるのだが。
それと、
右ハンも2.2のみとかそんな話も・・・。
セレは出ないって本当なのかい？
むしろ純粋なATこそ
物理的に難しいと云うような書き込みを読んだ記憶があるのだが。
それと、
右ハンも2.2のみとかそんな話も・・・。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:50:31 ID:eZw9VdVh0
本当に売る気あるのか疑わしい話しだな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/25(木) 23:59:58 ID:uz9kQHCN0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:16:23 ID:c4b+PAih0
>>848
俺は右ハンMTのモデルが限定されそうなのが困るのですけど。
俺は右ハンMTのモデルが限定されそうなのが困るのですけど。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:21:00 ID:uonUL/XU0
日本において、近年、売れないのは商品のデキよりも、
むしろ売り手側の先見の甘さ、と云うよりか、
わざと売れないようにしているとしか思えない杜撰な販売戦略にある。
今までの剛性や根本のシステムの弱さはこの際おいておいて、
昔ながらの足回りの懲りよう、演出等は伊独特。
はっきり言ってBMなどより官能的で良い。
これは、評論家連中も、乗れば誰もが感じているはずだが、
絶賛される事は少ない・・・。
新世代アルファは、重いが剛性も上がり、安定し、すこぶるデキも良く、
やりようによっては売れるはずなのだが、口惜しや・・・やはり今回も売れないのか・・・。
こんなにリーズナブルで楽しい車は他に無いと思うぞ。
買った事ないけども・・・。
むしろ売り手側の先見の甘さ、と云うよりか、
わざと売れないようにしているとしか思えない杜撰な販売戦略にある。
今までの剛性や根本のシステムの弱さはこの際おいておいて、
昔ながらの足回りの懲りよう、演出等は伊独特。
はっきり言ってBMなどより官能的で良い。
これは、評論家連中も、乗れば誰もが感じているはずだが、
絶賛される事は少ない・・・。
新世代アルファは、重いが剛性も上がり、安定し、すこぶるデキも良く、
やりようによっては売れるはずなのだが、口惜しや・・・やはり今回も売れないのか・・・。
こんなにリーズナブルで楽しい車は他に無いと思うぞ。
買った事ないけども・・・。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 02:22:39 ID:QFaSfCq40
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:15:58 ID:uonUL/XU0
だいたいアルファHPでカタログをDLさせちゃうあたりが、
本気で売る気あるのか？・・・と思わせる。
カタログを貰いにDを訪れようと云う客を減らす結果に繋がると思うのだが？
それと、分かりにくいし、妙にシンプルだし、
あのHPからは企業としての情熱を感じる事ができない。
皆さんもそう思うでしょう？
伊人がダメなのか、アルファJがダメなのかは知らんが・・・。
責任者は若い伊人だったよね 確か？
本気で売る気あるのか？・・・と思わせる。
カタログを貰いにDを訪れようと云う客を減らす結果に繋がると思うのだが？
それと、分かりにくいし、妙にシンプルだし、
あのHPからは企業としての情熱を感じる事ができない。
皆さんもそう思うでしょう？
伊人がダメなのか、アルファJがダメなのかは知らんが・・・。
責任者は若い伊人だったよね 確か？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:47:49 ID:x9DirRiG0
それにしてもアルファというブランド，
147や159，ブレラも含めて
ベンツ・ビーエムとほぼ同じ値付けってのは
ほんとどーかと思う。
プジョーやシトロのレベルだったら
納得するんだが・・・。
147や159，ブレラも含めて
ベンツ・ビーエムとほぼ同じ値付けってのは
ほんとどーかと思う。
プジョーやシトロのレベルだったら
納得するんだが・・・。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:55:00 ID:7vAh8bBg0
>>852
実車を見ないことには何とも言えん
実車を見ないことには何とも言えん
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:55:10 ID:84zC7cBX0
うちのパソコンなんて、ブレラのサイトすら見れないぜ！
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:24:59 ID:H+OSJ0QN0
>>853
159、ブレラはあれでも許せるよ。
159、ブレラはあれでも許せるよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:55:01 ID:uonUL/XU0
159、ブレラは妥当だよね。
安いくらいじゃないかい？
147に関しては、確かに30万～50万高いかも
・・・とか思う。
しかし、
ベンツを下支えするEクラス、
BMを下支えする3シリーズ、
アルファを下支えする147・・・。
>>853の気持ちも良くわかる。
安いくらいじゃないかい？
147に関しては、確かに30万～50万高いかも
・・・とか思う。
しかし、
ベンツを下支えするEクラス、
BMを下支えする3シリーズ、
アルファを下支えする147・・・。
>>853の気持ちも良くわかる。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:55:58 ID:TlocfJuE0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:34:38 ID:u01b3p430
評判のよくない大阪のディーラーから傘とかカップとかキーホルダーとか
あげるから新車みにきておくれっていうＤＭがよく来るな。
もう５年はいってないがなｗ
修理に出したら若干走行距離が増えてて、シート位置が若干おかしかったので
一発で外注だってわかったよ。高い金とるなら、代車ぐらいだせよと・・・。
新車を買った客に対してこれだからな・・・。
カタログが有料になるってのはいいかもな？
ネットで十分だろう？
アルファオーナーはもらえるもんはもらうっていう気質のパンフレット小僧とか
多くて、一人で５部ぐらいもらっていく猛者もいるんだと。一部は便所でみて、
残りは保存だとか、走行会のときにあげたりするんだと。
あげるから新車みにきておくれっていうＤＭがよく来るな。
もう５年はいってないがなｗ
修理に出したら若干走行距離が増えてて、シート位置が若干おかしかったので
一発で外注だってわかったよ。高い金とるなら、代車ぐらいだせよと・・・。
新車を買った客に対してこれだからな・・・。
カタログが有料になるってのはいいかもな？
ネットで十分だろう？
アルファオーナーはもらえるもんはもらうっていう気質のパンフレット小僧とか
多くて、一人で５部ぐらいもらっていく猛者もいるんだと。一部は便所でみて、
残りは保存だとか、走行会のときにあげたりするんだと。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:53:33 ID:uonUL/XU0
やっぱ貧乏人のヲタクが乗る車なんだね。
BMと一緒か・・・。
でも、俺はアルファ好き。
買った事ないけど・・・。
BMと一緒か・・・。
でも、俺はアルファ好き。
買った事ないけど・・・。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:45:22 ID:u01b3p430
ＢＭＷぐらい店が客の扱い方知ってたらまだいいんじゃね？
客だってこの対応なら少々高い金出そうってきにもなるわな。
アルファディーラーなんてそれ以前の問題だから・・・。
自分を含めて客はそんなに金持ってないし、ディーラーは駄目でぼるし、
アルファを知らない人が見れば変な形したただの乗用車と思われてるし。
自分みたいなちょっとおかしな変態しか乗れない車だわな。
客だってこの対応なら少々高い金出そうってきにもなるわな。
アルファディーラーなんてそれ以前の問題だから・・・。
自分を含めて客はそんなに金持ってないし、ディーラーは駄目でぼるし、
アルファを知らない人が見れば変な形したただの乗用車と思われてるし。
自分みたいなちょっとおかしな変態しか乗れない車だわな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:28:03 ID:na4OKoag0
ENGINEの最新号買って１５９＆BRERA特集見た。
結局１５９と１５６以前とどっちに軍配あげているのかよくわからん記事だ。
結局１５９と１５６以前とどっちに軍配あげているのかよくわからん記事だ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:19:29 ID:uonUL/XU0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:58:09 ID:G07nRpL70
ケイマン
1300kg（5MT）、6発2.7L 245ps、600万以下（欧米）
ブ レ ラ 氏 亡 確 定
1300kg（5MT）、6発2.7L 245ps、600万以下（欧米）
ブ レ ラ 氏 亡 確 定
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:03:10 ID:7vAh8bBg0
うちのよくいくＤは、行っても売る気全然ないみたい
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:24:38 ID:F2JX+YAz0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:55:56 ID:qxLvdADt0
やっぱ、この重さが新境地のドライビングになってるんだろ
スパイダーなんて、おもり付けてあるし
スパイダーなんて、おもり付けてあるし
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:58:12 ID:3Bo/Cosd0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:43:59 ID:hxmqN5u7O
オートカージャパンでブレラのレビューを読んだけど、今までの雑誌で一番シビアなレビューだった。また159を含んで何故重くなったのかとかも、憶測じゃなく社内事情からきちん説明されてるのが好感がもてた。
しかし、ブレラの比較対象をRX8とゴルフGTにしたのは疑問だったな。
しかし、ブレラの比較対象をRX8とゴルフGTにしたのは疑問だったな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:55:06 ID:44efDBuS0
アルファってまじで一般人が見たら普通の乗用車で
なんのオーラもないぞ。これまじで。現行のスパイダーでさえ右ハンドルなら
一般人が見たら国産に見えるだと。確かに似たような国産車あったけどよ。
しばくぞってかんじｗ
インテリアだけはかなり凝っててポルシェとかよりも高級に見えなくは
ないとおもうがなあ。特にシートはかなりできいいだろ？
６００万出すなら、Ｚ４の一番安いの買って残りは貯金するわ。
最近は、マツダのオープンカーかコペンでもいいか？って感じ。
なんか、車社会に辟易してきた今日この頃。俺も年取ったなあ・・・。
なんのオーラもないぞ。これまじで。現行のスパイダーでさえ右ハンドルなら
一般人が見たら国産に見えるだと。確かに似たような国産車あったけどよ。
しばくぞってかんじｗ
インテリアだけはかなり凝っててポルシェとかよりも高級に見えなくは
ないとおもうがなあ。特にシートはかなりできいいだろ？
６００万出すなら、Ｚ４の一番安いの買って残りは貯金するわ。
最近は、マツダのオープンカーかコペンでもいいか？って感じ。
なんか、車社会に辟易してきた今日この頃。俺も年取ったなあ・・・。
871 ：アルファレッド：2006/05/27(土) 04:06:16 ID:/ZYDI8+R0
アルファ最高！加速時の音がたまりません。
女の短い足には、ソファのようなシートはちとペダルまでの距離が辛いっす・・・
アルファで快適ドライブしてる日は、
日本車なんて、原付にカバーかけてるようにしか見えにゃい。
女の短い足には、ソファのようなシートはちとペダルまでの距離が辛いっす・・・
アルファで快適ドライブしてる日は、
日本車なんて、原付にカバーかけてるようにしか見えにゃい。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 06:21:39 ID:nwss4sgd0
確かにオーラは感じないけど、
街で見かけたりすると、
造形物としての美しさにウットリしちゃうけどなぁ。
ベンツ、BMと違って気楽に乗れそうで好感持てるし。
街で見かけたりすると、
造形物としての美しさにウットリしちゃうけどなぁ。
ベンツ、BMと違って気楽に乗れそうで好感持てるし。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:08:27 ID:D9BJdT/b0
>>870
ブログにでも書けよ・・・ウンコ。
ブログにでも書けよ・・・ウンコ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:30:02 ID:XUxTldjT0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:44:17 ID:qxLvdADt0
>>871
助手席に乗せてください＞＜
助手席に乗せてください＞＜
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:05:22 ID:GYly3sVM0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:11:21 ID:GYly3sVM0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:33:19 ID:mtmjoKVnO
別にさぁーいいじゃん日本車馬鹿にしても。性能云々はともかく、どいつもこいつもデザインは酷杉。美的感覚ｵｶｼｲよね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:15:07 ID:T+KP7Lgu0
日本車は鉄板のプレスとかいろいろ制約あるんだよ
コスト面で。
ブレラもかなり制約受けてるけどね
ショーモデルかっこいい
コスト面で。
ブレラもかなり制約受けてるけどね
ショーモデルかっこいい
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:06:47 ID:D9BJdT/b0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 19:01:00 ID:F2JX+YAz0
>>878
荒れるから
荒れるから
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:01:32 ID:h9plO3140
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:16:54 ID:bIFlxgIw0
俺は6年ぶりくらい
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:51:33 ID:Yzu9IP1U0
え？
俺一週間くらい前に見たけど…
俺一週間くらい前に見たけど…
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:55:33 ID:6ElMrFCj0
>>870 は書き方が乱暴なんだけど、
俺もブレラに関していえば、WiLL VSとダブルんだよね。
http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/TO_96_1.html
ただ、Z4よりも良いな。Z4にも試乗したが
乗れば楽しいけど、室内の質感（ていうか高級感）が今イチ。
シンプルと言えなくもないけどね。
俺もブレラに関していえば、WiLL VSとダブルんだよね。
http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/TO_96_1.html
ただ、Z4よりも良いな。Z4にも試乗したが
乗れば楽しいけど、室内の質感（ていうか高級感）が今イチ。
シンプルと言えなくもないけどね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:16:48 ID:QxH4JNB10
>俺もブレラに関していえば、WiLL VSとダブルんだよね。
言ってることわかるけど、似て非なるものって感じだけどな...
ブレラは予備知識のない普通の人の方がむしろ印象いいんじゃないかな。
ハッチバックっていうけど、ぱっと見にはハッチに見えないし。
俺はむしろ何にも似てないと思うけどなあ。
言ってることわかるけど、似て非なるものって感じだけどな...
ブレラは予備知識のない普通の人の方がむしろ印象いいんじゃないかな。
ハッチバックっていうけど、ぱっと見にはハッチに見えないし。
俺はむしろ何にも似てないと思うけどなあ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:53:20 ID:oV3TBxu20
ホームベース型のリアウィンドーが「似てる」と感じる原因だと思う。
ただ、ああいうテール形状の車で、運転席からリアウィンドーの下の
ラインが水平に見えるようにすると、必然的にホームベース型になる。
ブレラのリアウィンドーは、サイドウィンドーやスカイウィンドーから
繋がるラインに美しさを感じる「デザイン」が存在するが、WiLL VSには
そんなものはない。ただ機能的に設計された窓を付けただけにすぎん。
ただ、ああいうテール形状の車で、運転席からリアウィンドーの下の
ラインが水平に見えるようにすると、必然的にホームベース型になる。
ブレラのリアウィンドーは、サイドウィンドーやスカイウィンドーから
繋がるラインに美しさを感じる「デザイン」が存在するが、WiLL VSには
そんなものはない。ただ機能的に設計された窓を付けただけにすぎん。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:11:33 ID:nbvJl91T0
ムラーノに似てる
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:35:08 ID:23quDgPPO
裏に住んでる吉田さんに似てる。
ジウジアーロがどっかで写真でも拾ったんじゃないか？
ジウジアーロがどっかで写真でも拾ったんじゃないか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:12:02 ID:tnJA21NF0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:34:30 ID:KQxEddfs0
1750kgで260馬力…。148ps/1000kg…。こりゃ酷い
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:19:52 ID:0Hyo4Y7m0
まったり空を眺めながら乗るクルマですからぁ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:51:48 ID:lHkzi/l50
1750kgで260psでも、セレで幅が1760mm位なら漏れは欲しかった、、
どうせとばさねーし、雰囲気だけでいい。
GTにもスカイウィンドウ見たいのがあればなぁ
どうせとばさねーし、雰囲気だけでいい。
GTにもスカイウィンドウ見たいのがあればなぁ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:55:58 ID:QDbJTqK/O
知り合いがブレラV6 Q4 納車されたんで乗せてもらった。 助手席だけど。
確かにパワーはある感じだけどね、盛り上がりには欠けると思った。
旧V6みたいな 泣き っていうのかな、クォーンってのが無いんだよね。メカニカルじゃないっていうか。
排気音も低くて野太い感じ。 あとスカイウインドーは 前席ではあんまり有り難みは無いかも。
でもボディーは本当にガッチリしてるし、室内は静かだし乗り心地も良かった。
オーナー曰く アシは攻めるには柔らか過ぎる、との事。
熱血系の車じゃなくて、大人の高級クーペって感じだと思った。
確かにパワーはある感じだけどね、盛り上がりには欠けると思った。
旧V6みたいな 泣き っていうのかな、クォーンってのが無いんだよね。メカニカルじゃないっていうか。
排気音も低くて野太い感じ。 あとスカイウインドーは 前席ではあんまり有り難みは無いかも。
でもボディーは本当にガッチリしてるし、室内は静かだし乗り心地も良かった。
オーナー曰く アシは攻めるには柔らか過ぎる、との事。
熱血系の車じゃなくて、大人の高級クーペって感じだと思った。
895 ： ：2006/05/31(水) 19:45:17 ID:lpsYGhxw0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:18:48 ID:+qzPekj40
Brera GTA（らしい）？
http://www.autoblog.it/post/3984/frontale-finta-alfa-brera-gta
http://www.autoblog.it/post/3982/alfa-brera-gta
噂話は幾らでもありますからねぇ。
http://www.autoblog.it/post/3984/frontale-finta-alfa-brera-gta
http://www.autoblog.it/post/3982/alfa-brera-gta
噂話は幾らでもありますからねぇ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:52:48 ID:1h4utO+20
ブレラにするか、新TTにするか、新3のクーペにするか、非常に悩んでいる。
こういう状況はとてもうれしい。待ってよかった。
>>893
ブレラは、あの幅だからあの存在感が出せるんだよ。
基本的にデザイン主導の車だから、サイズは我慢しないと。
こういう状況はとてもうれしい。待ってよかった。
>>893
ブレラは、あの幅だからあの存在感が出せるんだよ。
基本的にデザイン主導の車だから、サイズは我慢しないと。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:01:23 ID:+qzPekj40
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 02:44:13 ID:dl13NABd0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:34:36 ID:yugcHdAC0
>>897＆>>899
俺もﾅｶｰﾏ。ただし、俺はスパ3.2待ち。ＴＴもﾛﾄﾞｽﾀがいいが、ハルデックスで出る3.2より、
ゴルフGTIのFF200PSでｵｹｰ。でも3尻クーペより、Z4しかいいかな。
俺もﾅｶｰﾏ。ただし、俺はスパ3.2待ち。ＴＴもﾛﾄﾞｽﾀがいいが、ハルデックスで出る3.2より、
ゴルフGTIのFF200PSでｵｹｰ。でも3尻クーペより、Z4しかいいかな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 14:53:50 ID:zMQ7mDA6O
無印モデルでも天井板を外せばSkyWindowになるし、その方が空が広い事に気がついた（笑）
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:01:47 ID:QSWPKNED0
TTのカブリオレ、1.8だけだったらいらねぃなぁ・・・。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:25:07 ID:HXm816N00
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:45:48 ID:zMQ7mDA6O
>903
いやいや、そうじゃなくて。
ガラスは外すと剛性が落ちちゃうので、天井板を枠と機器類部分だけに加工してもらえばスゲー広い空が見えるんじゃないかなぁと思ったわけさ。
でもって赤外線カットフィルム張れば暑くならないから閉じる必要もないし、プロトに近いかなとか思ったのさ。
いやいや、そうじゃなくて。
ガラスは外すと剛性が落ちちゃうので、天井板を枠と機器類部分だけに加工してもらえばスゲー広い空が見えるんじゃないかなぁと思ったわけさ。
でもって赤外線カットフィルム張れば暑くならないから閉じる必要もないし、プロトに近いかなとか思ったのさ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 08:15:58 ID:zB8tcbqd0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/02(金) 23:14:31 ID:eTuKkX3W0
>>904
「赤外線カット」といってもゼロになるわけではないから暑くなると思うぞ。
まあ、ノーマルはクルーズコントロールやレインセンサーが無い、というだけでノー
マルのJTSの方が魅力的だな、俺は。余計な出費を心配しなくて済むからな。
「赤外線カット」といってもゼロになるわけではないから暑くなると思うぞ。
まあ、ノーマルはクルーズコントロールやレインセンサーが無い、というだけでノー
マルのJTSの方が魅力的だな、俺は。余計な出費を心配しなくて済むからな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 07:32:29 ID:c4CbLFnI0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:25:37 ID:bbQYR2pE0
>>897
サイズはシャシーの問題。基本がEセグの為に造ったシャシーなので、
159もブレラもスッゲー横幅になったというのが真相だろ。
確かにあの横幅が、あのデザインに好影響を与えているのは事実だけど。
サイズはシャシーの問題。基本がEセグの為に造ったシャシーなので、
159もブレラもスッゲー横幅になったというのが真相だろ。
確かにあの横幅が、あのデザインに好影響を与えているのは事実だけど。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:45:10 ID:OIqZX4US0
>>908
横幅はジウジアーロのこだわりで広がったんだよ。
今の幅じゃないと目（ライト）が映えないって。
Eセグシャシーってのは今月のAUTO CAR情報だろうけど、
この情報はそれより前に載ってた。
横幅はジウジアーロのこだわりで広がったんだよ。
今の幅じゃないと目（ライト）が映えないって。
Eセグシャシーってのは今月のAUTO CAR情報だろうけど、
この情報はそれより前に載ってた。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:18:42 ID:bbQYR2pE0
>>909
ジュジャーロのこだわりで広がったのは159であって、
ブレラは元来このサイズで行く予定だったんでしょ。
それに雑誌情報で、あれが先これが先なんて言われても。
まずAUTOCARなんてネコの雑誌なんか読まないし。
ジュジャーロのこだわりで広がったのは159であって、
ブレラは元来このサイズで行く予定だったんでしょ。
それに雑誌情報で、あれが先これが先なんて言われても。
まずAUTOCARなんてネコの雑誌なんか読まないし。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:21:53 ID:YHMjOnsX0
ジュジャーロｗ
ジャギュワーｗ
メルツェデスｗ
ジャギュワーｗ
メルツェデスｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:18:09 ID:YZzN1Hhb0
TVK「車のつぼ」で１５９を特集してたとき、
FAJから来ていたイタリアの女性は、
「ジュジャーロ」と発音していたな。
FAJから来ていたイタリアの女性は、
「ジュジャーロ」と発音していたな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:38:35 ID:+vmTZXcd0
じゃあマセラティのことはマゼラーティーって言えよ
カウンタックのこてゃクンタッチって言えよ
カウンタックのこてゃクンタッチって言えよ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:41:12 ID:mi9kMZ/T0
分かったから落ち着け
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:27:13 ID:USWubeb10
右ハンドルいつぐらい出る？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:50:55 ID:4MOOk1IK0
>>910
何読んでいるの？
何読んでいるの？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:14:10 ID:6khXi9QL0
ゲンロク
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:22:54 ID:Bw9vpYvA0
ティムポ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:54:56 ID:UU9QQ00nO
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:57:52 ID:4b9nHi7t0
車重ネタ、もうイラネ。
増えた分を、おのれが減量＋薄着またはマッパで乗車して帳尻合わす。
それがアルファ海苔。
増えた分を、おのれが減量＋薄着またはマッパで乗車して帳尻合わす。
それがアルファ海苔。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:18:27 ID:+gtHvY350
今月のカーグラにはジウジアーロと書いてある。
てか、このネタに関する論争は不毛だからやめよう。
ピーターガブリエルというプログレッシブロックの代表的ミュージシャンがいて、
日本人はガブリエルと書き、ガブリエルと呼ぶのだが、
正しくはゲイブリエルだそうな。
本人いわく、「ゲイブリエルでもガブリエルでも好きに呼んでくれていい。」
てか、このネタに関する論争は不毛だからやめよう。
ピーターガブリエルというプログレッシブロックの代表的ミュージシャンがいて、
日本人はガブリエルと書き、ガブリエルと呼ぶのだが、
正しくはゲイブリエルだそうな。
本人いわく、「ゲイブリエルでもガブリエルでも好きに呼んでくれていい。」
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:24:29 ID:Plx4Abmx0
ボンネット代えて、後部座席でも取り外せば100は軽くなるべ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:38:05 ID:RXk28xXe0
ブレラのV6試乗してきたよ。
まぁなんと言うか、快適で速い。小回りも効く。
排気音も勇ましい感じ。
でもエンジンフィールは高回転になるにつれ、盛り上がっていくという
感覚は無い。低回転からだたひたすら速いって感じ。
ハンドリングどうこうは言えないが、わだちや路面のうねりに影響を受けるのは
GTAなどと大差は無い。
あと室内は狭いね。後席は全く座れない。
911と同じ感覚で臨むべきかも知れないな。
スカイウィンドウも販売のアピールにはなるだろうけど、実際は助手席の人にしか
その恩恵は無いだろうね。
夏場は暑くて閉めっぱなしだろうしｗ
ちょっと便利だなと思ったのは、坂道発進補助機能かな。
少しの時間ブレーキを保持してくれるから坂道発進時に便利
しかし700万も出すならマセの中古という選・・イヤ、なんでもない・・・
まぁなんと言うか、快適で速い。小回りも効く。
排気音も勇ましい感じ。
でもエンジンフィールは高回転になるにつれ、盛り上がっていくという
感覚は無い。低回転からだたひたすら速いって感じ。
ハンドリングどうこうは言えないが、わだちや路面のうねりに影響を受けるのは
GTAなどと大差は無い。
あと室内は狭いね。後席は全く座れない。
911と同じ感覚で臨むべきかも知れないな。
スカイウィンドウも販売のアピールにはなるだろうけど、実際は助手席の人にしか
その恩恵は無いだろうね。
夏場は暑くて閉めっぱなしだろうしｗ
ちょっと便利だなと思ったのは、坂道発進補助機能かな。
少しの時間ブレーキを保持してくれるから坂道発進時に便利
しかし700万も出すならマセの中古という選・・イヤ、なんでもない・・・
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:52:28 ID:xlUle9Ij0
スカイウィンドウは確かに助手席向けだよね。
ホンダのエアウェイブとかのCMで上空サプライズとかやってるけど、あんな運転したら危険だよ。
700万クラスだと、やっぱり他の選択肢も浮かんじゃうよね。
ホンダのエアウェイブとかのCMで上空サプライズとかやってるけど、あんな運転したら危険だよ。
700万クラスだと、やっぱり他の選択肢も浮かんじゃうよね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:55:19 ID:I6uuUO/50
>>924-925
しかし700万も出すならケイマンという選・・イヤ、なんでもない・・・
しかし700万も出すならケイマンという選・・イヤ、なんでもない・・・
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:43:50 ID:FK/NMXSR0
ブレラ初めて今日見た。
あぁ～。。。よだれが出た。
あぁ～。。。よだれが出た。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:03:37 ID:JRzTOY4s0
重いけどな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:00:49 ID:Zmr25Rvs0
実際試乗したひとはどうなんだろう
やっぱ重さを感じる？
やっぱ重さを感じる？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 09:36:06 ID:5DUxsun20
>>924ちょっと便利だなと思ったのは、坂道発進補助機能かな。
少しの時間ブレーキを保持してくれるから坂道発進時に便利
AT乗ってる人って坂道発進の心配よくするよね。
でも坂道発進なんてすぐに慣れるよきっと。
急勾配での発進なんて、ちょっと燃える。ウリャァ！って。
でも後続がいる時は、大人しくサイド使いますけど。
少しの時間ブレーキを保持してくれるから坂道発進時に便利
AT乗ってる人って坂道発進の心配よくするよね。
でも坂道発進なんてすぐに慣れるよきっと。
急勾配での発進なんて、ちょっと燃える。ウリャァ！って。
でも後続がいる時は、大人しくサイド使いますけど。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:22:02 ID:ZC1YoDi00
OPのｳｯﾄﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙ、
写真でも良いから見た人いる？
どんな感じか教えて！
写真でも良いから見た人いる？
どんな感じか教えて！
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:19:35 ID:ks7rHZCe0
Q4のトラクションのかかり方はネ申
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:58:09 ID:J454UBse0
ブレラのﾌﾛﾝﾄﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄダサいよ～
日本のﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄのデザインを何とかしてくれ！
せっかくのｶｺｲｲデザインが台無しｼﾞｬﾝ。
日本のﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄのデザインを何とかしてくれ！
せっかくのｶｺｲｲデザインが台無しｼﾞｬﾝ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:33:32 ID:FIkVzjz90
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:57:45 ID:YJeAW4AD0
今月号の雑誌「Tipo」読んでて気になった事があるんだけどね。
アルファロメオ神戸の雑誌広告に、
New Alfa SPIDER Debut. ・・・とあるワケ。
でね、「ついに出たのかなー？」と思ってアルファHP見てみると、まだ発売されてない。
更に、その広告文句を読んでみると、
「～その醍醐味はマニュアルで駆けることによって さらに深く・・・。」
などと書いてある。
これって、商売人として、AT出ても声高に同じ事言えるのか？・・・って思っちゃう。
何が言いたいのかと云うとね、
確かに、ジュネーブショーでデビューはしたよ。
でもね、スパイダーデビューなどと書かれるとさ、
「あ！発売されたんだなー」と思って、HP覗いてみたくなるワケでしょ。
ご丁寧にアドレスまで書いてあるし。
更に、マニュアルで～～ の文句ですよ。
これってさ、ある意味騙しなワケだよね？
こういう曖昧さ、適当さ加減が、そのままアルファロメオディーラーの姿勢なワケだよ。
これじゃ売れないって・・・。
アルファロメオ神戸の雑誌広告に、
New Alfa SPIDER Debut. ・・・とあるワケ。
でね、「ついに出たのかなー？」と思ってアルファHP見てみると、まだ発売されてない。
更に、その広告文句を読んでみると、
「～その醍醐味はマニュアルで駆けることによって さらに深く・・・。」
などと書いてある。
これって、商売人として、AT出ても声高に同じ事言えるのか？・・・って思っちゃう。
何が言いたいのかと云うとね、
確かに、ジュネーブショーでデビューはしたよ。
でもね、スパイダーデビューなどと書かれるとさ、
「あ！発売されたんだなー」と思って、HP覗いてみたくなるワケでしょ。
ご丁寧にアドレスまで書いてあるし。
更に、マニュアルで～～ の文句ですよ。
これってさ、ある意味騙しなワケだよね？
こういう曖昧さ、適当さ加減が、そのままアルファロメオディーラーの姿勢なワケだよ。
これじゃ売れないって・・・。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:12:17 ID:YWgpwcpM0
さっき会社帰りに、道脇にブレラが留まってた
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！
っと思ったけど、このスレ的にはさほどニュースでもないんだな
ええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！
っと思ったけど、このスレ的にはさほどニュースでもないんだな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:19:32 ID:sf8nNf4/0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:35:53 ID:JD35efSb0
ブレラを買いました。赤です。Sky Windowもいい感じです。
ま、ミニカーですけどね。
実車の方は様子見ってことで、しばらくはこれで我慢しまつ。
ま、ミニカーですけどね。
実車の方は様子見ってことで、しばらくはこれで我慢しまつ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:58:40 ID:9ZnqQ2UA0
>>938
もうでたの？
もうでたの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:31:59 ID:JD35efSb0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:46:49 ID:9ZnqQ2UA0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:03:38 ID:eZ61jTaB0
おお、ＰＭＡから出たんだ。買いに行ってこよっと。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:03:41 ID:KeEG71Ce0
この静けさ。
みんな飽きたみたいだね・・・。
みんな飽きたみたいだね・・・。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:20:51 ID:waaWHsi60
固唾を呑むとはこのことですよ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:47:42 ID:Xvy0eB2VO
オーナーに聞いたら、ブレラも159も Q4は燃費悪すぎらしい。
普通に走ってリッター5キロだって。確かに重いとはいえ、このご時世にこの燃費とは・・・。
フェラーリみたいな 燃費なんて気にしないぜ 的なタイプの車じゃないしねぇ。
普通に走ってリッター5キロだって。確かに重いとはいえ、このご時世にこの燃費とは・・・。
フェラーリみたいな 燃費なんて気にしないぜ 的なタイプの車じゃないしねぇ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:50:04 ID:BxgJZwXw0
ブレラミニカーMADE IN CHINAを買いました。
20個入荷して、最後の店頭展示の1台でした。
5年後までに半額以上貯金して残りをローンで本物V6買うぞ！！
20個入荷して、最後の店頭展示の1台でした。
5年後までに半額以上貯金して残りをローンで本物V6買うぞ！！
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:56:46 ID:gL9NbFew0
今日契約しました．来週納車予定．2.2 SkyWindow です．
本当は素のブレラの電動関係一切なしというのを order したかったんですが，
半年くらい納車にかかると言われてしまい，その頃にまた来ますということで
帰ろうとしたんだけど．
そしたら展示車をそれなりの条件で提示してくれたので，まぁそれでいいかと
いう感じで．
とりあえず wktk して納車を待ちます．
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:10:04 ID:Z2+0FE390
>>945
159 Q4のオーナーって．．．釣りか ?
ブレラも159もエンジンは同じだからってことなのかな ?
>>947
おめっ!!
SkyWindowは、天気の良い日は室内が明るくなって気持ちいいよ。
159 Q4のオーナーって．．．釣りか ?
ブレラも159もエンジンは同じだからってことなのかな ?
>>947
おめっ!!
SkyWindowは、天気の良い日は室内が明るくなって気持ちいいよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:23:29 ID:Xvy0eB2VO
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:59:15 ID:Z2+0FE390
>>949
失礼! 159 Q4のフライング納車は無いと思ってた。
（ブレラはフライング厳禁だったらしいので．．．）
俺様の直4ブレラは街乗りでリッター7km切る位なので、
V6 Q4が「リッター5km」ってのは納得できる数字ですね。
失礼! 159 Q4のフライング納車は無いと思ってた。
（ブレラはフライング厳禁だったらしいので．．．）
俺様の直4ブレラは街乗りでリッター7km切る位なので、
V6 Q4が「リッター5km」ってのは納得できる数字ですね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:36:47 ID:3tltOytU0
燃費悪いんだね。
重いから当然か…
重いから当然か…
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:57:27 ID:EGtqSyur0
四駆なんて燃費いいわけないやね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:31:52 ID:bU6VQ4KU0
俺のムラーノと燃費も重さも同じようだね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:48:20 ID:tRVxRhwp0
>>950
直4でリッター7kmなのか...
何かの本では13kmって書いてあった。おとなしく乗って。
乗り方で結構変わるんだろうか。まあ、燃費で選ぶクルマでも無いが。
MTだけだと、日本では売れないのかね。みんなオートマ限定免許なわけ？
アルファみたいなクルマで、セレとか選ぶ心理が理解できないのだが...
直4でリッター7kmなのか...
何かの本では13kmって書いてあった。おとなしく乗って。
乗り方で結構変わるんだろうか。まあ、燃費で選ぶクルマでも無いが。
MTだけだと、日本では売れないのかね。みんなオートマ限定免許なわけ？
アルファみたいなクルマで、セレとか選ぶ心理が理解できないのだが...
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:55:36 ID:P28lOYld0
>>953
試しにブレラQ4買って比べてみてくれませんか
試しにブレラQ4買って比べてみてくれませんか
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:57:32 ID:NYX4pXv30
>>954 んじゃF-1ﾏﾁｯｸやｶﾝﾋﾞｵｺﾙｻ、SMGやﾃｨﾌﾟﾄﾛやDSGを買う奴も理解できないんだな？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:01:05 ID:tRVxRhwp0
>>956
つーことになりますかね。
つーことになりますかね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:11:53 ID:P28lOYld0
AT で乗ってみたいのはフェラだけだな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:13:54 ID:r5WgJDmnO
>>953
そう考えると いかにブレラが重いか分かるな。
そう考えると いかにブレラが重いか分かるな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/11(日) 23:16:37 ID:7b+3o3KO0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:29:09 ID:ozswMpkT0
車はこれからはｾﾐAT中心になると思うんだけど。。。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/12(月) 21:45:30 ID:DkHL+tBH0
>>961
クリープがないセミATが大多数の人間に受け入れられるとは思えませんが。
クリープがないセミATが大多数の人間に受け入れられるとは思えませんが。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:50:34 ID:m2IdJizu0
超亀レスで恐縮ですが…
>>287
>>Dの人(80過ぎのおばーさん)がしきりに口惜しがっているのは
>>・右ハンドルがないこと
>>・ATの設定がないこと
>>なんでなのか気になって夜寝られないこともあるらしいｗ
正直、このばあちゃんに惚れました…
>>287
>>Dの人(80過ぎのおばーさん)がしきりに口惜しがっているのは
>>・右ハンドルがないこと
>>・ATの設定がないこと
>>なんでなのか気になって夜寝られないこともあるらしいｗ
正直、このばあちゃんに惚れました…
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:52:28 ID:R7QkKEIL0
>>962
池沼？
池沼？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:23:28 ID:RaNieASD0
>>961
MT派の俺だけど、よくよく考えたらパドルシフトでいいから、
クラッチペダルは残して欲しいんだよ。半クラとか、自分でコントロール出来ればなあ。
シフトレバーは無くてもいいんだよね。ハンドルから手を離さない方がそりゃいいわな。
MT派の俺だけど、よくよく考えたらパドルシフトでいいから、
クラッチペダルは残して欲しいんだよ。半クラとか、自分でコントロール出来ればなあ。
シフトレバーは無くてもいいんだよね。ハンドルから手を離さない方がそりゃいいわな。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:50:23 ID:+IwJwfqC0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 16:57:27 ID:wOsCoEEQ0
ラテンたるものMTに乗りなさいMTに。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:43:44 ID:wOsCoEEQ0
次スレ立っていたので自分用に貼っておきます。
【アルファロメオ】AlfaRomeoBrera・Spider専門スレ2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150013980/l50
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:26:49 ID:OT+5hC+50
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:48:35 ID:ezQduriM0
>>967
同意。MT以外廃止
同意。MT以外廃止
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:19:52 ID:+lsnIdTj0
>>970
アフォ
アフォ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:24:48 ID:ezQduriM0
アフォじゃMTには乗れんよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:26:27 ID:KSN+6ldE0
>>972
とてもアフォ
とてもアフォ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:32:17 ID:ezQduriM0
国内外全車、MT廃止
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:32:59 ID:ezQduriM0
ミスw
国内外全車、MT以外廃止
国内外全車、MT以外廃止
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:35:13 ID:KSN+6ldE0
>>975
ミスするアフォ。つける薬無しｗ
ミスするアフォ。つける薬無しｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:43:29 ID:kBLiUkaA0
MTの車とセレの147の二台あるけど、147のが便利だし楽しい
今までずっとMTだったからってのもあると思うけど
今までずっとMTだったからってのもあると思うけど
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:44:57 ID:ezQduriM0
>>976
訂正前に突っ込まなきゃw
訂正前に突っ込まなきゃw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 21:02:06 ID:LJ0yqN/40
>>965
そうそう、３ペダルのシーケンシャルシフトなら欲しい。セレはタイミングがどうも合わ
ないんだよね。パドルはプジョーのWRカーみたいにリング型だとコーナーでもシフト
チェンジしやすいけど、エアバッグとかあるから無理だろうな。
そうそう、３ペダルのシーケンシャルシフトなら欲しい。セレはタイミングがどうも合わ
ないんだよね。パドルはプジョーのWRカーみたいにリング型だとコーナーでもシフト
チェンジしやすいけど、エアバッグとかあるから無理だろうな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:11:19 ID:+lsnIdTj0
>>979
怒具ぐらい買え、貧乏人
怒具ぐらい買え、貧乏人
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 21:16:17 ID:LJ0yqN/40
>>980
怒具って何？
怒具って何？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:38:34 ID:bxNp983vO
ドグミッションって事じゃないの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 21:44:06 ID:LJ0yqN/40
ググってみたけど意味がわかんないっす。
どうしてここでドグミッションが？
どうしてここでドグミッションが？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:06:26 ID:UsK9FWkB0
>>983
1000年ﾛﾑってろ
1000年ﾛﾑってろ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:26:44 ID:5iGmHVB90
犬ミッション
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 15:15:34 ID:UsK9FWkB0
で、次スレは例の寝たスレでいいわけ？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:27:53 ID:dLJUm+680
梅あげ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 04:56:28 ID:CmBVSvH60
>>983
1000年ｼｺってろ
1000年ｼｺってろ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:02:03 ID:ER+aoCHH0
（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かっただろうな。
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かっただろうな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:07:24 ID:Jd/RTHBL0
http://www.rsportscars.com/foto/04/brera06_15.jpg
美しすぎるのも罪だと思った
美しすぎるのも罪だと思った
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:13:22 ID:ER+aoCHH0
意味不明。
どこが
どこが
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:27:50 ID:gaDEfxJvO
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:46:59 ID:dbxL1fFz0
>>991
わかる人にだけわかっていただけましたらそれでいい
わかる人にだけわかっていただけましたらそれでいい
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:44:51 ID:dLJUm+680
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:58:35 ID:dLJUm+680
うめますよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:59:17 ID:dLJUm+680
>>992
おれもMacだけど、なんで？
おれもMacだけど、なんで？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:09:37 ID:kvj7Xxhe0
ブレラださ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:09:38 ID:XsA0/7AbO
埋め
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:10:29 ID:zjUxrET20
埋め2
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:10:33 ID:XsA0/7AbO
1000取った
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'