★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾★★★
日産S15シルビア40代目スレッド
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:45:10 ID:8xkxrTTV0
過去ログその１
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15 PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15 PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
S15シルビア
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:45:21 ID:8xkxrTTV0
過去ログその２
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:45:34 ID:8xkxrTTV0
過去ログその３
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾壱★★★
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http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:45:44 ID:8xkxrTTV0
過去ログその４
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
★★★S15シルビアを語るスレ34汁目★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116982574/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾伍★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121881230/
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:20:04 ID:tjKu2c4t0
>>1
乙
乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:40:13 ID:UIYottdH0
RX-7
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:45:19 ID:ikAYaxwv0
180sx乗りが華麗に8をget
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:51:18 ID:KSlGRjyb0
>１
乙
乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:51:33 ID:MLAtGLNXO
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:52:23 ID:MLAtGLNXO
orz
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:00:37 ID:WtGy1rsn0
S15最高
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:27:58 ID:iwMz/a820
ウヒョ！(^O^)
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:59:18 ID:nJgBTSla0
最近、剛性がどうとか言っている人がいるけどさ、
剛性が強いと何がメリットなんですか？
またそれを感じるときはどんな時なんですか？
教えてください。
剛性が強いと何がメリットなんですか？
またそれを感じるときはどんな時なんですか？
教えてください。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:35:27 ID:+K8mYb0oO
15ゲット？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:36:39 ID:WBP4GzWn0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:37:57 ID:wX7xxUNG0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:39:03 ID:UmLjElpX0
最近、剛性がどうとか言っている人がいるけどさ、
剛性が強いと何がメリットなんですか？
またそれを感じるときはどんな時なんですか？
教えてください。
剛性が強いと何がメリットなんですか？
またそれを感じるときはどんな時なんですか？
教えてください。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:40:23 ID:+K8mYb0oO
おいおい皆
春厨は華麗にスルーが基本だ
春厨は華麗にスルーが基本だ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:41:04 ID:DJ83yLFiO
19ゲトー
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 07:13:38 ID:KI99XAzv0
今度クラッチ交換のついでに
ニスモの軽量フライホイールも交換するのですが
軽量フライホイール付けてる方いますか？
付けてる方、性能はどうなんでしょ？
ニスモの軽量フライホイールも交換するのですが
軽量フライホイール付けてる方いますか？
付けてる方、性能はどうなんでしょ？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 08:16:18 ID:zqNOCkOk0
>>21
自分はニスモのノンアスと軽量フラホのセットをスペＲに組んだけど
回転フィーリングは良くなった（スムーズに回転する感じ
でもトルク感が明らかに分かる程無くなった
ノーマルエンジン程度で乗る人にはあまり薦められない気がする
自分はニスモのノンアスと軽量フラホのセットをスペＲに組んだけど
回転フィーリングは良くなった（スムーズに回転する感じ
でもトルク感が明らかに分かる程無くなった
ノーマルエンジン程度で乗る人にはあまり薦められない気がする
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 08:57:00 ID:pLXtJ+ls0
近いうちにユーロテールにしようと思い、リアビューをすっきり見せたいんですが
そこで質問です。
トランクに付いているNISSANとシルビアのエンブレムなんですけど、
あれって両面テープ？だけですか？
また、外した方はどうやって外しましたか？
無理やり剥がしても大丈夫なのかなぁ(笑
そこで質問です。
トランクに付いているNISSANとシルビアのエンブレムなんですけど、
あれって両面テープ？だけですか？
また、外した方はどうやって外しましたか？
無理やり剥がしても大丈夫なのかなぁ(笑
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:41:30 ID:DpyMZV470
＞23
両面です
タコ糸とかビニールひもで外れます
両面です
タコ糸とかビニールひもで外れます
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 11:53:18 ID:fKZjPbx10
最近、剛性がどうとか言っている人がいるけどさ、
剛性が強いと何がメリットなんですか？
またそれを感じるときはどんな時なんですか？
教えてください。
剛性が強いと何がメリットなんですか？
またそれを感じるときはどんな時なんですか？
教えてください。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 12:17:31 ID:GYMlzAxs0
もうそれ飽きた
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:03:54 ID:cW5A7EM10
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:04:23 ID:PJFjyuvs0
皆保険どれくらい？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:52:30 ID:VVd25Yfu0
車輌無し対人対物無制限で年10ﾏｿちょい
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:05:47 ID:2y3bX27B0
>>29
4万
4万
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:55:05 ID:+K8mYb0oO
マルシェ？の筋金くんと
ナギサオートのガッチリサポートってさ
どっちがいいの？
ナギサオートのガッチリサポートってさ
どっちがいいの？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 17:32:27 ID:URgMPPgJ0
効かないという点ではどっちもどっちｗｗｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:15:44 ID:GYMlzAxs0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:38:47 ID:JL8HHeTS0
Ｖ３５スカイライン
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:18:18 ID:cnmvZCQr0
>>34
俺は、20等級で30と同じ条件で、前回までは42000円だったのが
今回は、51000円にアップしてた・・・orz
保険屋さんが言うには、シルビアの事故率が高すぎるんだって。
無事故で、保険使ってないのに上がった人っている？
俺は、20等級で30と同じ条件で、前回までは42000円だったのが
今回は、51000円にアップしてた・・・orz
保険屋さんが言うには、シルビアの事故率が高すぎるんだって。
無事故で、保険使ってないのに上がった人っている？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:25:26 ID:fYIZ0UVe0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:34:27 ID:YcCtFV1U0
事故の数が多いのは大衆車
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:24:42 ID:mRaZx3ph0
絶版車であるシルビアは分母が増えないからなにか事故があれば事故率は上がる一方じゃない？
大衆車は新車販売してるだろうから事故が増えても分母も増えるから事故率で言えば・・・。
大衆車は新車販売してるだろうから事故が増えても分母も増えるから事故率で言えば・・・。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:28:12 ID:D9kII8Hf0
なるほどな、じゃあ保険も新規だと高くなる一方か
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:36:20 ID:2y3bX27B0
シルビア系のぉぉぉぉぉぉぉぉ
保険料はぁぁぁぁぁぁぁぁ
日本一ィィィィィィィィィ
保険料はぁぁぁぁぁぁぁぁ
日本一ィィィィィィィィィ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:46:35 ID:jPAaZnAU0
まぁ、一回の事故での全損率も高そうだしな．．．
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:54:55 ID:Tkmo4Ezz0
まぁ、ユーザーの童貞率も高そうだしな．．．
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:06:47 ID:kutvzW74O
みなさんの中で、雪国に住んでる方いますか？
>>45
ﾉｼ
ﾉｼ
46
苺買おうと思ってるんですけど冬はFR危ないじゃないですかぁ？
そこでつまらない質問ですが冬も苺でつか？
苺買おうと思ってるんですけど冬はFR危ないじゃないですかぁ？
そこでつまらない質問ですが冬も苺でつか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 03:59:12 ID:/xN65fYa0
俺は南国だから
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 04:09:28 ID:Yy0d8693O
>>45
タクシーの殆どがFRですが何か問題でも？
タクシーの殆どがFRですが何か問題でも？
冬でも運転できなくはないとおもうんですけど、
参考までに夏は苺で、冬はFFか四駆のセカンドカーを所持してるのかなと？
参考までに夏は苺で、冬はFFか四駆のセカンドカーを所持してるのかなと？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:27:48 ID:zpKpONrO0
4月から就職です。
通勤にどうしても車が必要なので苺を買おうと思うのですが、ＳにするかＲにするか迷っています。
どっちがいいかご意見をいただけたらと思います。
・学生のうちに７０マソ貯めた。
・レースに参加したいと思ってる。
・Ｒは必要以上に割高だと思っている。
・車高調とデフはついていて欲しい。
・初任給２１マソ。
・ある程度車をいじることはできる。
Ｓにもう少し馬力があったら、迷わないんだけどなぁ。
通勤にどうしても車が必要なので苺を買おうと思うのですが、ＳにするかＲにするか迷っています。
どっちがいいかご意見をいただけたらと思います。
・学生のうちに７０マソ貯めた。
・レースに参加したいと思ってる。
・Ｒは必要以上に割高だと思っている。
・車高調とデフはついていて欲しい。
・初任給２１マソ。
・ある程度車をいじることはできる。
Ｓにもう少し馬力があったら、迷わないんだけどなぁ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:03:27 ID:nweZr6080
>>51
> ・学生のうちに７０マソ貯めた。（初任給２１マソ）
→→→ 社会人初年度は、なにかと支出が増えるから、70万の貯金をすべて吐き出すと厳しい。一人暮らしをするならなおさら。
新しい職場の同僚との付き合いも必要。年齢的にも保険料が高い。（２１歳未満だと激高）。
> ・レースに参加したいと思ってる。
→→→ 月にどれくらいサーキットに行くつもり？（練習走行会 回 ・ レース 回）
ドリフトなんかすれば、タイヤ代もかなり必要。
> ・Ｒは必要以上に割高だと思っている。
→→→ 【ＦＲ】 【クーペ】 【2000ＣＣターボ】 【高いボディ剛性】 の条件を満たす車が他にないから。ＲＸ７は、燃費悪すぎ。（ロータリーは、アイドリングで燃調が濃い）
> ・車高調とデフはついていて欲しい。
→→→ Ｒ（ターボ）の中古なら、ほとんどが車高調付でしょう。
> ・学生のうちに７０マソ貯めた。（初任給２１マソ）
→→→ 社会人初年度は、なにかと支出が増えるから、70万の貯金をすべて吐き出すと厳しい。一人暮らしをするならなおさら。
新しい職場の同僚との付き合いも必要。年齢的にも保険料が高い。（２１歳未満だと激高）。
> ・レースに参加したいと思ってる。
→→→ 月にどれくらいサーキットに行くつもり？（練習走行会 回 ・ レース 回）
ドリフトなんかすれば、タイヤ代もかなり必要。
> ・Ｒは必要以上に割高だと思っている。
→→→ 【ＦＲ】 【クーペ】 【2000ＣＣターボ】 【高いボディ剛性】 の条件を満たす車が他にないから。ＲＸ７は、燃費悪すぎ。（ロータリーは、アイドリングで燃調が濃い）
> ・車高調とデフはついていて欲しい。
→→→ Ｒ（ターボ）の中古なら、ほとんどが車高調付でしょう。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:27:06 ID:yiN8CcXe0
>>51
釣か？
４月から就職って、いまからじゃ車間に合わないんじゃね？
文面からするとＲが欲しいけど金銭的に迷ってるってことでしょ
自分で分析できてるようだけど、結局はおまいさんが
車に月いくら掛けられるかにもよるんじゃないかな
５～７マソ掛けてもイイってならＲにすれば？
まぁ、この数字は俺基準なわけだがｗ
釣か？
４月から就職って、いまからじゃ車間に合わないんじゃね？
文面からするとＲが欲しいけど金銭的に迷ってるってことでしょ
自分で分析できてるようだけど、結局はおまいさんが
車に月いくら掛けられるかにもよるんじゃないかな
５～７マソ掛けてもイイってならＲにすれば？
まぁ、この数字は俺基準なわけだがｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:45:08 ID:1De3rb8Z0
任意保険の事も計算に入れてな
まぁ保険はSもRも一緒だけど
まぁ保険はSもRも一緒だけど
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:49:54 ID:N3ccwc3V0
こういうSかRかで悩むっていうのがよく分からん。
どうしても馬力が欲しいor見栄張りたいっていうならRだろうし、
Rなんて高杉orNA大好きっていうならS買うしかあるまいに。
ちなみに俺は見栄張りたくてR買ったよ。おかげで7年目だがマフラーすらノーマルだ。
どうしても馬力が欲しいor見栄張りたいっていうならRだろうし、
Rなんて高杉orNA大好きっていうならS買うしかあるまいに。
ちなみに俺は見栄張りたくてR買ったよ。おかげで7年目だがマフラーすらノーマルだ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:00:51 ID:reNA/P7zO
見栄張りたかったけど、たぶんターボじゃ扱えない。
んでも、Sじゃなぁ…
ってことでオーテックにした俺。
自分はそれでよかったと思ってる。
んでも、Sじゃなぁ…
ってことでオーテックにした俺。
自分はそれでよかったと思ってる。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:08:17 ID:z7groEqFO
>>51
レースは階級別にあるから馬力の少ないＳでも充分
間をとってオーテックは？
通勤って言ってもねぇ…
渋滞ばっかなら燃費の良いＳ、スピード出せる道ならＲの方が余裕があって
いいと思う。
６速ってけっこう偉大な存在
レースは階級別にあるから馬力の少ないＳでも充分
間をとってオーテックは？
通勤って言ってもねぇ…
渋滞ばっかなら燃費の良いＳ、スピード出せる道ならＲの方が余裕があって
いいと思う。
６速ってけっこう偉大な存在
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 14:27:55 ID:hUnJCKbz0
Ｓ買って、あまりに遅くてがっかりしてる人 手あげて
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 14:32:51 ID:nweZr6080
暴走行為でもしない限り、ＮＡでも６ＭＴ（結果的にクロスミッション）だったなら、不満はないのでは。
いろいろレスありがとうございます！
まだドラテクもあまりないし、ドリフトはするつもりがないので、Ｓかなぁ。
でも、オーテックは盲点だったのでそれも考えてみます。
>>53
一応、アルトワークスに乗ってるのですが、14万キロ超えてるので、もう乗り換えないとヤバイのですｗｗ
>>52,54
ちなみに、２４歳以上で任意保険っていくらぐらいになりますか？
無制限、無制限、車両無しとかで。
まだドラテクもあまりないし、ドリフトはするつもりがないので、Ｓかなぁ。
でも、オーテックは盲点だったのでそれも考えてみます。
>>53
一応、アルトワークスに乗ってるのですが、14万キロ超えてるので、もう乗り換えないとヤバイのですｗｗ
>>52,54
ちなみに、２４歳以上で任意保険っていくらぐらいになりますか？
無制限、無制限、車両無しとかで。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:55:42 ID:gDs2Wkq00
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:38:47 ID:h1RyMEh10
Rは剛性が高いからいいぞ、買っとけ。
Sは剛性が低いから駄目だ、買うな。
しかし、>>51よ、お前みたいな奴は正直乗らない方がいい。
まだ早過ぎるし、身分不相応だ。。とりあえず13のシルビアを買え。
それを乗りつぶして、初めて15の購入を考えろ。
話はそれからだ。
Sは剛性が低いから駄目だ、買うな。
しかし、>>51よ、お前みたいな奴は正直乗らない方がいい。
まだ早過ぎるし、身分不相応だ。。とりあえず13のシルビアを買え。
それを乗りつぶして、初めて15の購入を考えろ。
話はそれからだ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:11:36 ID:3crOsPuH0
13を乗りつぶした頃には程度のいい苺が存在しないんじゃないか？
64 ：ｳｨﾙ・A・ﾂｪﾍﾟﾘ ◆tjUapVO1n. ：2006/03/30(木) 19:20:13 ID:RJB2xKksO
SとRの中間位の車がホンダのタイプRじゃないか？(FFだしｽﾍﾟRより過激とも言えるが…)燃費もいいしどうよ？絶対FRしか嫌なら仕方ないが…
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:20:17 ID:MAIfVWqWO
まずは妥協出来ない点を挙げることだね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:21:37 ID:EmFAEAGp0
>>61
＞21の次25か26
26からですね。
>>62
最近、剛性がどうとか言っている人がいるけどさ、
剛性が強いと何がメリットなんですか？
またそれを感じるときはどんな時なんですか？
教えてください。
・・・というのは冗談だ（w
標準のＳをＲと同等に剛性を高くした「ハンドリングパッケージ」てのもあるぞ。
あのオプション選んでいたＳ海苔は、かなり少なかったみたいだけど。
＞21の次25か26
26からですね。
>>62
最近、剛性がどうとか言っている人がいるけどさ、
剛性が強いと何がメリットなんですか？
またそれを感じるときはどんな時なんですか？
教えてください。
・・・というのは冗談だ（w
標準のＳをＲと同等に剛性を高くした「ハンドリングパッケージ」てのもあるぞ。
あのオプション選んでいたＳ海苔は、かなり少なかったみたいだけど。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:25:51 ID:jLYW0KGCO
>>62
欲しい奴が欲しい物を買う
買える奴が買いたい物を買う
それだけだろ
昔みたいに腕を磨いてステップアップって考え方もあるだろうけど、
一つの車を長く乗って徐々に腕を上げていくのも手だろうよ？
それに分不相応って失礼じゃないかね？
逆に若い奴がシルビアに乗らないでどうするよ？
という訳で>>51よ、くれぐれも事故らないでな。
自分、家族、他人の命、
そして俺達苺乗りの保険料率がかかっているのだからなｗ
欲しい奴が欲しい物を買う
買える奴が買いたい物を買う
それだけだろ
昔みたいに腕を磨いてステップアップって考え方もあるだろうけど、
一つの車を長く乗って徐々に腕を上げていくのも手だろうよ？
それに分不相応って失礼じゃないかね？
逆に若い奴がシルビアに乗らないでどうするよ？
という訳で>>51よ、くれぐれも事故らないでな。
自分、家族、他人の命、
そして俺達苺乗りの保険料率がかかっているのだからなｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:08:49 ID:mXabLuLOO
13のK's乗り潰して15スペRに乗り換えると性能差に感動する
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:33:04 ID:mdSPiyDZ0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:58:40 ID:Pr+WVZX+0
来月足回りとLSDを一新60ﾏｿ
新人さんもチューニング地獄へｶﾓｰﾝ
新人さんもチューニング地獄へｶﾓｰﾝ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:50:23 ID:u1oMG1gF0
車の保険を更新。
苺の車両保険で支払われる上限額は、約２００マソだそうです。
どうでもいいけど、自賠責の保険料上がるね…。
また、はみ出しタイヤの規制が更に厳しくなるとか。
タイヤの下側も、はみ出てたら駄目になるんだとさ。
あと、追加メーターも話題に上がってるそうで、
追加メーターつけてると車検に通らなくなるかもね
苺の車両保険で支払われる上限額は、約２００マソだそうです。
どうでもいいけど、自賠責の保険料上がるね…。
また、はみ出しタイヤの規制が更に厳しくなるとか。
タイヤの下側も、はみ出てたら駄目になるんだとさ。
あと、追加メーターも話題に上がってるそうで、
追加メーターつけてると車検に通らなくなるかもね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:00:44 ID:AhSx/XlZ0
追加メーターが！？
なぜなにクエスチョン？バカー！
なぜなにクエスチョン？バカー！
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:06:37 ID:mIWbxbgJ0
雪国でFRってのは、冬ならではのお尻降り放題が面白いと思うけど、だめなのか？
凍結または圧雪の上り坂以外は、困ったことないけどな。
あー、曲がる手前で姿勢作って、意図的にけつを出すことを覚えないと、ハンドルだけでぐいっと曲がろうとしていると、それほど飛ばしていなくてもアンダーで壁に突き刺さるかもしれん。
凍結または圧雪の上り坂以外は、困ったことないけどな。
あー、曲がる手前で姿勢作って、意図的にけつを出すことを覚えないと、ハンドルだけでぐいっと曲がろうとしていると、それほど飛ばしていなくてもアンダーで壁に突き刺さるかもしれん。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:08:37 ID:AkzBwo3X0
ｵﾚは21の社会人一年目で苺R買ったよ。
お金は選ぶ基準に入れなかった。どうにかなるでしょ～ってｗ
雪国で乗ってますよ～^^
１月～３月頭くらいは乗れないけど･･･。積雪１～２ｍなんか軽く超えるんで。
でも晴れた日は我慢できずに乗って会社とか遊びにいくけどね。
お金は選ぶ基準に入れなかった。どうにかなるでしょ～ってｗ
雪国で乗ってますよ～^^
１月～３月頭くらいは乗れないけど･･･。積雪１～２ｍなんか軽く超えるんで。
でも晴れた日は我慢できずに乗って会社とか遊びにいくけどね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:38:15 ID:scxSsUgA0
>>73
FRだからじゃなくて車高がﾈｯｸ
FRだからじゃなくて車高がﾈｯｸ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:39:49 ID:3FBAOyhq0
なんでＳとＲで剛性が違うのか
メカニカズムの面で教えてくれ
Ｓでも充分高いんでしょ？
メカニカズムの面で教えてくれ
Ｓでも充分高いんでしょ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:12:36 ID:QH+VKlJg0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:22:44 ID:rPNimrrU0
馬力・トルクに見合った剛性だから、そんなに気にしなくても良いかと。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:49:12 ID:xwBplVFo0
けど、オーバースペックな気もする。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:51:11 ID:JfrNzg410
S15の純正ECUって運転者の癖を学習する機能ってついてますか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:58:20 ID:wHiEQZRQ0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:12:57 ID:xwBplVFo0
運転手の年によるよ。
止めてた車見回して、
「車高低いし綺麗な車だな」
って、声かけてきてくれた爺さん居るし。
白髪交じりの渋い爺さんや、若い女の子が乗るならＡＴでもいいかと。
ってか、それ以上に車に対する愛が大事だけど思うけどね。
ＡＴ限定免許だと、乗りたくても乗れないわけだし。
止めてた車見回して、
「車高低いし綺麗な車だな」
って、声かけてきてくれた爺さん居るし。
白髪交じりの渋い爺さんや、若い女の子が乗るならＡＴでもいいかと。
ってか、それ以上に車に対する愛が大事だけど思うけどね。
ＡＴ限定免許だと、乗りたくても乗れないわけだし。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:04:22 ID:P88KOWwwO
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:31:07 ID:JfrNzg410
一応MT(´Д⊂
中古で買ったんですが、乗ってるうちに学習し直してくれるかと思ってました。
リセットしないとだめなんですね・・・。ありがとうございます。
やけで今からドライブ行ってきます。
中古で買ったんですが、乗ってるうちに学習し直してくれるかと思ってました。
リセットしないとだめなんですね・・・。ありがとうございます。
やけで今からドライブ行ってきます。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:34:31 ID:FhqBcBXZO
なんか最近、駐車場に止めた15を遠くからみると小さく感じる。ﾎｲｰﾙが純正だからかな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:57:38 ID:IAlptdiu0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 03:24:39 ID:LUjquXkM0
noname#16117てやつの完全なネタだろこれｗ
人間がちっちゃいですねぇ（＾＾；）
ﾜﾛﾀ
人間がちっちゃいですねぇ（＾＾；）
ﾜﾛﾀ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 05:13:56 ID:tT5LB14g0
俺、ネガティブな感情煽るネタ
まあ煽りなんだが
こういうの嫌いなんだよねえ・・・
本人は面白いとでも思ってんだろうか
まあ煽りなんだが
こういうの嫌いなんだよねえ・・・
本人は面白いとでも思ってんだろうか
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 07:16:16 ID:+eNkYKN10
ワーク エモーションCR-KAI買おうと思うんですが、車体ホワイトにはどの色が
似合うでしょうか？
http://www.work-wheels.co.jp/wheels/index/emt-k1p-2/spec_photo_1.jpg
似合うでしょうか？
http://www.work-wheels.co.jp/wheels/index/emt-k1p-2/spec_photo_1.jpg
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 07:33:40 ID:PHLYsWJq0
ブロンズぽい色が一番合うんじゃね？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 08:12:09 ID:AEsJWqCr0
車好きのＧＳ店員とかが話しかけてくるのがウゼー
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 08:39:37 ID:Jy7CpaVt0
>>91
カワイイ女の子の店員だったら、うれしいクセにｗ
カワイイ女の子の店員だったら、うれしいクセにｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:04:20 ID:yM96VRf2O
15もクルーと同じシャシってマジ？
タクシーと同じなわけ？
なんかちょっとショック。
タクシーと同じなわけ？
なんかちょっとショック。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 12:11:50 ID:UXCEHp2lO
ATｽﾍﾟS海苔の俺がきましたよ
本当はMTﾏﾝｾｰなんだが
結婚したから嫁に合わせた…
絶対嫁の限定解除させてみるorz
本当はMTﾏﾝｾｰなんだが
結婚したから嫁に合わせた…
絶対嫁の限定解除させてみるorz
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 12:55:26 ID:C5XinfJX0
>>47
遅レスですが…
慣れてしまえば問題ないです。
・加速時タコって事故、市販状態のFFやAWDではまず起きない。「FR危険」⇔グリップとちゃんと相談して加速する
・危険速度に簡単に到達できるAWDやFFが事故を起こしがちだが、アンダーが出るので一般人は速度減。
比較的ニュートラルステアで楽なFRが結局大事故。「FR危険」⇔心のブレーキを、楽をしたいなら上手い人の追走
・予期せぬシフトロック、ビビッてアクセル戻し加重抜けテールスライド 「FR危険」⇔自分から挙動をコントロール＆丁寧な運転
・駐車場でスリップし結構簡単に身動きが取れなくなる「FRアカン」⇔サボらずこまめに雪かき汁！
因みに僕は冬でも苺ですよ。
足回りはノーマル戻し、純正サイズのスタッドレス装着です。
遅レスですが…
慣れてしまえば問題ないです。
・加速時タコって事故、市販状態のFFやAWDではまず起きない。「FR危険」⇔グリップとちゃんと相談して加速する
・危険速度に簡単に到達できるAWDやFFが事故を起こしがちだが、アンダーが出るので一般人は速度減。
比較的ニュートラルステアで楽なFRが結局大事故。「FR危険」⇔心のブレーキを、楽をしたいなら上手い人の追走
・予期せぬシフトロック、ビビッてアクセル戻し加重抜けテールスライド 「FR危険」⇔自分から挙動をコントロール＆丁寧な運転
・駐車場でスリップし結構簡単に身動きが取れなくなる「FRアカン」⇔サボらずこまめに雪かき汁！
因みに僕は冬でも苺ですよ。
足回りはノーマル戻し、純正サイズのスタッドレス装着です。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 13:37:42 ID:FhqBcBXZO
>>89特注色ってのもいいんじゃない？ｼﾙﾋﾞｱの本？みたり自動後退のPCでﾎｲｰﾙﾏｯﾁﾝｸﾞ？してみたら？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 17:35:31 ID:34BsOcDk0
>>88
強く同意。
強く同意。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:08:51 ID:vSa0Fl3EO
>>96
レスありがとうございます。ようは慣れですね。
昔はスパイクタイヤとかあったから随分楽だったって父が言ってたんですが、
今はありませんからね。やっぱりスタッドレスにチェーン、リヤに重いものは必須ですかねぇ？
レスありがとうございます。ようは慣れですね。
昔はスパイクタイヤとかあったから随分楽だったって父が言ってたんですが、
今はありませんからね。やっぱりスタッドレスにチェーン、リヤに重いものは必須ですかねぇ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:46:28 ID:pUSR4MCv0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:18:41 ID:AF8jA2kJ0
>>89
タイヤ屋のフジコーポレーションのＨＰにホイール装着シミュレーションが
あるぞ。サイトはググればすぐ見つかる。
S15のデータは１７インチまでしか用意してないみたいだが、有名どころの
ホイールは大概揃ってるんで、装着時のイメージは掴めると思う。
タイヤ屋のフジコーポレーションのＨＰにホイール装着シミュレーションが
あるぞ。サイトはググればすぐ見つかる。
S15のデータは１７インチまでしか用意してないみたいだが、有名どころの
ホイールは大概揃ってるんで、装着時のイメージは掴めると思う。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:33:21 ID:JPel/itm0
>>99
リアに重いものって100kg単位でないと意味なさげな気
リアに重いものって100kg単位でないと意味なさげな気
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:43:08 ID:FhqBcBXZO
ﾄﾗﾝｸにﾊﾞｯﾃﾘｰ載せてたら段差で凄くはねた。100ｷﾛの物ってなんだ？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:15:26 ID:QEYW7MDf0
>>103
ごめ、読解力がないせいか何をいいたいのかよくわからない。
102に書いたのは「雪道で接地圧を稼ぐ用途でリアに重いものを載せるというなら
100kg単位で重くしないと大差ないんじゃないかって話。
逆にいえば、リアに100kgのものを載せるってのは現実的じゃないし
気にしなくていいんじゃね？ってことでもある。
ちょっとアクセルの踏み方を気をつけるとかの方がよほど効果ありそうだし。
ごめ、読解力がないせいか何をいいたいのかよくわからない。
102に書いたのは「雪道で接地圧を稼ぐ用途でリアに重いものを載せるというなら
100kg単位で重くしないと大差ないんじゃないかって話。
逆にいえば、リアに100kgのものを載せるってのは現実的じゃないし
気にしなくていいんじゃね？ってことでもある。
ちょっとアクセルの踏み方を気をつけるとかの方がよほど効果ありそうだし。
>>99
雪国ならスタッドレスは必須。急な上り坂が多いならチェーンもほしい所。
我が家では夏用のショック+スプリングをOHに出して帰ってきたのを積みっ放しで大体40ｋｇ。
スペアタイヤを外して石臼を入れる友人も居るがそいつは大体70ｋｇあたりという話。
ま、前後のバランスもあるので程々にな。
無理に物を積まなくても、お守りのつもりでガソリンを満タン状態で走るとずいぶん違う。
比重0.75とすると40㍑消費で30ｋｇの差になる。（苺の満タンは65㍑）
雪国ならスタッドレスは必須。急な上り坂が多いならチェーンもほしい所。
我が家では夏用のショック+スプリングをOHに出して帰ってきたのを積みっ放しで大体40ｋｇ。
スペアタイヤを外して石臼を入れる友人も居るがそいつは大体70ｋｇあたりという話。
ま、前後のバランスもあるので程々にな。
無理に物を積まなくても、お守りのつもりでガソリンを満タン状態で走るとずいぶん違う。
比重0.75とすると40㍑消費で30ｋｇの差になる。（苺の満タンは65㍑）
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:13:46 ID:noYd/UDEO
昨日ついにスペックRが納車されました！
かっこいいし楽しいし最高です！
エアクリーナーがBLITZのSUS POWERという乾式のステンレス製のものが付いてますが、このタイプは水で洗浄したらいいのでしょうか？
かっこいいし楽しいし最高です！
エアクリーナーがBLITZのSUS POWERという乾式のステンレス製のものが付いてますが、このタイプは水で洗浄したらいいのでしょうか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:17:50 ID:432UbygB0
＞＞１０６
すぐにapexiのエアクリに変えないとエンジン壊れるよ
すぐにapexiのエアクリに変えないとエンジン壊れるよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:22:45 ID:noYd/UDEO
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:25:42 ID:NSd67L/Q0
>>105
機械式デフもいーよ。
機械式デフもいーよ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:32:30 ID:IPBrD0EU0
>>108
4/1だからだろ
4/1だからだろ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:57:50 ID:h/+BFO6DO
じゃあ、今日の日付が3/32になってるのも
4/1のせい？
つか、俺の誕生日なのに…
orz
4/1のせい？
つか、俺の誕生日なのに…
orz
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 10:39:21 ID:4iPnNa4v0
そういえばアペクセラはまだ存続してる？
いいパーツもあるので完全撤退はやめて欲しい
いいパーツもあるので完全撤退はやめて欲しい
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:28:00 ID:BjBb3NcI0
>>106
住んでいる地域やよく通る道が埃っぽいのなら（凍結防止の砂が大量に撒かれていたりとか
早めに交換した方が良い。メーカー曰く、シリンダーの磨耗は５万キロ程度走行すると
純正などよりわずかに進むということらしいが・・
個人的にはＲ３４ＧＴ－ＲＺチューンですら純正交換タイプを使用しているので
音以外メリットは無い気がス
住んでいる地域やよく通る道が埃っぽいのなら（凍結防止の砂が大量に撒かれていたりとか
早めに交換した方が良い。メーカー曰く、シリンダーの磨耗は５万キロ程度走行すると
純正などよりわずかに進むということらしいが・・
個人的にはＲ３４ＧＴ－ＲＺチューンですら純正交換タイプを使用しているので
音以外メリットは無い気がス
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:11:24 ID:NSd67L/Q0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:25:05 ID:NFR68p/p0
>>114
何か矛盾してる気も…
何か矛盾してる気も…
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:38:44 ID:LG9s8uUgO
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 14:03:12 ID:NSd67L/Q0
>>115
ごめんキノコ型だったわ。
ごめんキノコ型だったわ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 14:41:39 ID:VdRxci9bO
ボンネットに直径10cmぐらいの細長いペンキみたいな物がついてます。どうすれば綺麗に落とせますか？
判る片いらっしゃいましたら教えて下さい。
判る片いらっしゃいましたら教えて下さい。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:16:54 ID:XWNTJ0m0O
ボンネットだけ塗装しなおした方が早いんじゃない？
ペンキなら取ろうとしただけでボンネット傷だらけになると思われ
それかペンキ落とすリムーバーなんかで丁寧にやってくしかないだろね
もちろんボンネットの塗装にリムーバーついたら塗装痛む
ペンキなら取ろうとしただけでボンネット傷だらけになると思われ
それかペンキ落とすリムーバーなんかで丁寧にやってくしかないだろね
もちろんボンネットの塗装にリムーバーついたら塗装痛む
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:45:13 ID:+BNcCV2jO
つ:コンパウンド
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:45:55 ID:+BNcCV2jO
>>118
つ:コンパウンド
つ:コンパウンド
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:20:36 ID:J8e5o3MNO
前後ともおもいっきりツライチでディーラーでは、車検が厳しいと言われたんだけど
オートバックスとかだと通してくれるかな？
オートバックスとかだと通してくれるかな？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:25:33 ID:IPBrD0EU0
通る通らないはデラ、バックスが決める事じゃない
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:48:39 ID:YHJbkDzh0
軽のテッチンとか付けて車高思いっきり高くして行ってやれ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:51:49 ID:VdRxci9bO
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:57:24 ID:XsN5OtLa0
地元のセコハン市場でニスモのデフ一式が新品で
５マソであったのですが、お買い得ですか？
５マソであったのですが、お買い得ですか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:28:39 ID:DRdbd4SXO
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:35:41 ID:J8e5o3MNO
車高は問題ないんだけどね。
鉄ッチン買うか、買った店に頼むしかないかな。
鉄ッチン買うか、買った店に頼むしかないかな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 19:51:39 ID:C0IekzHi0
>>126
あなたが自分で組み付けられるなら買ってもいいんじゃない？
あなたが自分で組み付けられるなら買ってもいいんじゃない？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:06:43 ID:hOZfQ1+rO
純正ホイールに黄緑のペンキみたいなのついてない？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:01:59 ID:e7ss8s4H0
>>130
バランス取りようの目印でないの？
バランス取りようの目印でないの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:42:11 ID:+TCtrv3QO
おまいらmixiのS15トピに参加してる？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:22:29 ID:3GFNtQp10
俺してるけど自己紹介もなにもしとらん(笑)
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:26:17 ID:bWAssSzw0
>>126
ニスモのデフっていっても種類があるから。
でも一番安いタイプでも5万は安いと思う。
俺はGTプロを8万ぐらいで買って自分で付けた。
たぶん必要があって買うのだろうけどメンテは大変だよ。
念のため。
ニスモのデフっていっても種類があるから。
でも一番安いタイプでも5万は安いと思う。
俺はGTプロを8万ぐらいで買って自分で付けた。
たぶん必要があって買うのだろうけどメンテは大変だよ。
念のため。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:42:29 ID:3QOBymEk0
3000kmで1回オイル交換して2年に1回オーバーホール
別に大変じゃないけど
別に大変じゃないけど
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:02:25 ID:bWAssSzw0
大変というかめんどくさい。臭いし。
もちろんオイルもOHも業者任せなら楽勝だけどね。
OH時期は使い方次第だな。
俺のは可変式だから何年もいける。
もちろんオイルもOHも業者任せなら楽勝だけどね。
OH時期は使い方次第だな。
俺のは可変式だから何年もいける。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:26:17 ID:JHZTJBt0O
>>131ﾀｲﾔが付けた奴なのかな？日産が付けたのかな？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:10:10 ID:H+xlPi5MO
デフといえば純正ヘリカルってどれくらいでOHする必要があるの？
139 ：S15 ◆AutechAETM ：2006/04/02(日) 13:44:56 ID:B4Sorefg0
TEST
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:07:37 ID:6QFKH0oV0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:00:23 ID:T8WFi+fL0
バックランプ切れたから交換しようと思ったんだがカバーはずれねー
エロイ人はずし方教えてください
エロイ人はずし方教えてください
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:21:08 ID:UpbH+IlS0
Z32のエアフロつけたいんだけどオートバックスでも換えられる？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:30:48 ID:QjNeN70V0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:54:42 ID:AajtOWCl0
>>141
八○ファクトリーのLEDテールのとこにある。
八○ファクトリーのLEDテールのとこにある。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:35:03 ID:T8WFi+fL0
>>143-144
ありがとー
ありがとー
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:30:07 ID:SsMf6vI+0
>>132
はじめましてのトピしかないからﾂﾏﾗｿ
はじめましてのトピしかないからﾂﾏﾗｿ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:51:32 ID:EsvkPk2R0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:52:53 ID:AcQzkZf/0
Z32のエア風呂はノーマルシルビアつけても壊すよ
燃調きちんと変えないと駄目だよ
簡易型の燃調コントローラーは薦めない
一番安いとこでもEﾏﾈクラスじゃないとね・・・。
燃調きちんと変えないと駄目だよ
簡易型の燃調コントローラーは薦めない
一番安いとこでもEﾏﾈクラスじゃないとね・・・。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:55:20 ID:N+e52W4i0
>>47
遅レスですが，当方仙台で，毎日通勤車として使ってます。
ロドスタにも乗ってたので計７年FRで過ごした経験からいうと，
仙台ぐらいの雪と氷なら，坂も結構あるけど，スタッドレスさえ履けば何とかなる。
但しBS以外のスタッドレスは履いたことないけど。
遅レスですが，当方仙台で，毎日通勤車として使ってます。
ロドスタにも乗ってたので計７年FRで過ごした経験からいうと，
仙台ぐらいの雪と氷なら，坂も結構あるけど，スタッドレスさえ履けば何とかなる。
但しBS以外のスタッドレスは履いたことないけど。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:50:57 ID:f5/1Crd9O
>>149
仙台なんか雪降ってもほとんど積もらないからあてにならないよ。
仙台なんか雪降ってもほとんど積もらないからあてにならないよ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:02:16 ID:VIujaxmK0
はい俺岩手ﾉｼ
こっちもスタッドレスで事足りるよ
だいたい１２月上旬くらいには車高４センチだけ上げといて
スタッドレス２本積んでおく
雪降って厳しそうなときは後ろ２本だけ換えて
雪が積もりっぱなしになってから前２本も交換
もう時効だが、スタッドレスじゃなくてもＢＳのＧⅢなら冬もイケた
こっちもスタッドレスで事足りるよ
だいたい１２月上旬くらいには車高４センチだけ上げといて
スタッドレス２本積んでおく
雪降って厳しそうなときは後ろ２本だけ換えて
雪が積もりっぱなしになってから前２本も交換
もう時効だが、スタッドレスじゃなくてもＢＳのＧⅢなら冬もイケた
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:56:35 ID:bl677fnH0
なんか最近なんとなく直進安定性が落ちてるように感じる
何処かにぶつけたワケではないし車高調も交換したばかりだから
ブッシュがダメなんかなぁ
何処かにぶつけたワケではないし車高調も交換したばかりだから
ブッシュがダメなんかなぁ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:04:59 ID:wI8Y7om/0
あらいめんと
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:56:51 ID:j+2Edu/z0
>>146
おもしろいﾄﾋﾟつくってよ
おもしろいﾄﾋﾟつくってよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:13:56 ID:n5Wh7zsjO
黄色の15糊キモスwwwwww
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:44:37 ID:aL6s6HuW0
>>155
いったい何があったんだｗｗｗｗｗｗｗ
いったい何があったんだｗｗｗｗｗｗｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:49:48 ID:bcgpm3lB0
タイヤの山がフロント右の内側だけ激しく減っている
のに今日気がついた。もうツルツル状態。
これもアライメントの問題ですか？
誰か教えて。
のに今日気がついた。もうツルツル状態。
これもアライメントの問題ですか？
誰か教えて。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:56:35 ID:Fz0bMRoZ0
>>157
タイヤは最初から内側が減っているのが常識ですよ。
F1なんかも溝がないタイヤですよね。それと一緒です。
溝が無い方が接地面積が増える分グリップが増します。仕様です。
こんどお店に行ったときに見てみてください。
ただし二流タイヤは内側も溝があります。
タイヤは最初から内側が減っているのが常識ですよ。
F1なんかも溝がないタイヤですよね。それと一緒です。
溝が無い方が接地面積が増える分グリップが増します。仕様です。
こんどお店に行ったときに見てみてください。
ただし二流タイヤは内側も溝があります。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:01:16 ID:wI8Y7om/0
あはは
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:32:40 ID:zWjZkDyc0
パワーFCなら最初からZ32エアフロの項目があった気がする
Eマネとかなら こっち入れたほうが後々いいのかも
Eマネとかなら こっち入れたほうが後々いいのかも
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:17:26 ID:u7YgRra00
>>157
強くぶつけたとかないかい？
強くぶつけたとかないかい？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:17:57 ID:PGqzRWtEO
タービンの吹き返しに強そうな構造から
スープラだっけ？
あれのエアフロ注目されとるね
確かに頑丈な作りと言うかデザインだた
スープラだっけ？
あれのエアフロ注目されとるね
確かに頑丈な作りと言うかデザインだた
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:42:37 ID:O1WQ6nsq0
まいった、車検20万オーバー
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 03:20:22 ID:AF5Zyzus0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 07:40:47 ID:hdG8idun0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 08:22:33 ID:uMV/U1n60
>>157
間違いなくアライメント
４輪アライメントをとるのが一番だけど、
フロントのサイドスリップ調整とハンドルのセンター出しするだけでもいい
ちなみにトーインだと外側、トーアウトだと内側が減る傾向になる
それで直らなかったら事故車でシャシが歪んでるかアーム類が歪んでるか
間違いなくアライメント
４輪アライメントをとるのが一番だけど、
フロントのサイドスリップ調整とハンドルのセンター出しするだけでもいい
ちなみにトーインだと外側、トーアウトだと内側が減る傾向になる
それで直らなかったら事故車でシャシが歪んでるかアーム類が歪んでるか
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:00:18 ID:cVShmPmh0
>>163
おめでと
おめでと
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:01:33 ID:CxC8t4fJ0
>>163
定期メンテしてなかったの？
定期メンテしてなかったの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:26:41 ID:1uWdELAn0
>>163
ユーザー車検にしろよ
ユーザー車検にしろよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:13:57 ID:NtNjUUO30
>>157
右側だけということはトーの狂いではないと思う
多分キャンバーだと思うね
ピロとか装着していないのなら個体差とかかもな
トーが右側だけインを向いていても直進時は関係ないからね
理屈が納得できなかったらプラモとかラジを弄れば分かる
右側だけということはトーの狂いではないと思う
多分キャンバーだと思うね
ピロとか装着していないのなら個体差とかかもな
トーが右側だけインを向いていても直進時は関係ないからね
理屈が納得できなかったらプラモとかラジを弄れば分かる
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:45:34 ID:O1WQ6nsq0
>>167
ありがと
>>168
してたんだけどね。
ブレーキパッドすべて交換 約25000円は時期の問題で仕方ないし、
基本料、税金その他約10万（ディーラー車検ね）に加えてリサイクル料が
あって、さらにミッションオイル・デフオイル・ブレーキフルード交換を
指定したので約18万だったのだが…
自分のはオーテックバージョンなんだが、タコ足の溶接部分に亀裂が見つかって
部品交換なら75000、さらに在庫なしとのこと。
溶接でも20万超えちゃうってことです。
>>169
暇がないんだよね、管理職になると。日曜も休めないことあるし。
ま、車検範囲を超えたメンテナンスを頼んでいる部分もあるんで。
オーテックの人、タコ足の溶接は要チェックかもよ。
ありがと
>>168
してたんだけどね。
ブレーキパッドすべて交換 約25000円は時期の問題で仕方ないし、
基本料、税金その他約10万（ディーラー車検ね）に加えてリサイクル料が
あって、さらにミッションオイル・デフオイル・ブレーキフルード交換を
指定したので約18万だったのだが…
自分のはオーテックバージョンなんだが、タコ足の溶接部分に亀裂が見つかって
部品交換なら75000、さらに在庫なしとのこと。
溶接でも20万超えちゃうってことです。
>>169
暇がないんだよね、管理職になると。日曜も休めないことあるし。
ま、車検範囲を超えたメンテナンスを頼んでいる部分もあるんで。
オーテックの人、タコ足の溶接は要チェックかもよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:27:03 ID:Nb3sJw2mO
オーディオとスピーカー変えて大音量で聞くとビビリ音がなるんだがこんなもんかね？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:29:54 ID:NtNjUUO30
日産のカード会員になってると５％割引になるんだよな
しかも交渉次第で会員割引が１０％近くになる（いきなり飛び込んでもダメだろうけど
しかも交渉次第で会員割引が１０％近くになる（いきなり飛び込んでもダメだろうけど
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:31:45 ID:JjLO0PC2O
>171
フジツボから出てるスーパーEXを買って付ければいいのではないんですか？しかもベーシックバージョンなら定価63,000円！微妙に違うのかなぁ・・・
フジツボから出てるスーパーEXを買って付ければいいのではないんですか？しかもベーシックバージョンなら定価63,000円！微妙に違うのかなぁ・・・
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:39:44 ID:i00U0GgK0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:46:29 ID:NHprQFuIO
Dでﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ交換、ﾊﾟｯﾄﾞ交換、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換、車検+構造変更したら27万かかった。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:49:54 ID:S5ow5wmZ0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:06:39 ID:nycYb22h0
>>173
あれ、俺はいつでもﾃﾝパー引きだって言われているけど‥
あれ、俺はいつでもﾃﾝパー引きだって言われているけど‥
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:20:43 ID:p4/cH+oY0
あわわわ
今日の帰宅時に直線でｹﾂ出てびびった。
金曜の夜もそうだった。
接地感が無くなった？と思った瞬間すべったんですが
ﾄﾗｺﾝ壊れたんでしょうか？
多分2速4千回転くらいの時だったと思われ。
今日の帰宅時に直線でｹﾂ出てびびった。
金曜の夜もそうだった。
接地感が無くなった？と思った瞬間すべったんですが
ﾄﾗｺﾝ壊れたんでしょうか？
多分2速4千回転くらいの時だったと思われ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:47:14 ID:1gcpmnRt0
加速中か減速中か
181 ：>161,166,170：2006/04/04(火) 23:48:23 ID:uCFtFPec0
ご意見ありがとうございます。
新車で購入して事故歴ありません。
強くヒットも覚えもありません。
いずれにせよなにかおかしいようですね。
買ったタイヤ屋に行ったら運転席が右側だから
どうしても右側が減る傾向にあるとかなんとか
言われましたが・・・
やはりどこか異常のようですね。
新車で購入して事故歴ありません。
強くヒットも覚えもありません。
いずれにせよなにかおかしいようですね。
買ったタイヤ屋に行ったら運転席が右側だから
どうしても右側が減る傾向にあるとかなんとか
言われましたが・・・
やはりどこか異常のようですね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:09:31 ID:1458kInz0
トラコンなんてあるん？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:21:09 ID:OIFtAz8n0
>>174
溶接部分の亀裂なので、溶接で埋められるかもしんないとのことです。
外したタコ足だけが、ステンレスの溶接ができる外注先にお出かけしたようです。
それで何とかなれば75000円コースじゃないんで助かりますがね。
溶接だめだったらご案内のフジツボも検討対象ですが、それ以前に
間もなく切れる車検が廃棄漏れ→排ガス規制 Not Clearで通らない訳です。
とはいえ、アドバイスThanks.
>>175
うーん。最後の選択肢として考慮します。ありがとう。
ただ、オーテックは、SpecSとは排圧、排気の流速ともに違うんで、どこまで
適合するか…。
吸排気系、特にNAのチューニングは、思ったよりデリケートなんで。
>>177
4本が1本にまとまる部分らしいです。溶接部分ね。
音がうるさいとか特になかったっす。日産の人に「よく見てね」って頼んで、ようやく見つけたレベル。
溶接部分の亀裂なので、溶接で埋められるかもしんないとのことです。
外したタコ足だけが、ステンレスの溶接ができる外注先にお出かけしたようです。
それで何とかなれば75000円コースじゃないんで助かりますがね。
溶接だめだったらご案内のフジツボも検討対象ですが、それ以前に
間もなく切れる車検が廃棄漏れ→排ガス規制 Not Clearで通らない訳です。
とはいえ、アドバイスThanks.
>>175
うーん。最後の選択肢として考慮します。ありがとう。
ただ、オーテックは、SpecSとは排圧、排気の流速ともに違うんで、どこまで
適合するか…。
吸排気系、特にNAのチューニングは、思ったよりデリケートなんで。
>>177
4本が1本にまとまる部分らしいです。溶接部分ね。
音がうるさいとか特になかったっす。日産の人に「よく見てね」って頼んで、ようやく見つけたレベル。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:35:00 ID:iVPAo4jh0
今日サイドステップの例の所見たら、錆びてたorz
中古なんだけどシール剥がしてなかったみたい。
はてさてどうしようかな・・・。
中古なんだけどシール剥がしてなかったみたい。
はてさてどうしようかな・・・。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:23:53 ID:9cZWp4wU0
>>183
そのオーテックは何年式か知らないけど、保障はもう切れてたの？
そのオーテックは何年式か知らないけど、保障はもう切れてたの？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:25:42 ID:0WJrdFit0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 06:15:43 ID:zWxGZ8760
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 07:50:23 ID:RmzN85tM0
ステンレスは普通の鉄より熱膨張が大きい
と工業高校機械化卒の俺が言ってみる
と工業高校機械化卒の俺が言ってみる
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 08:35:58 ID:opAqJ8Wq0
>>183
エキマニ（たこ足）の件についてだけど、保障期間すぎてしまってるの？
エキマニ（たこ足）の件についてだけど、保障期間すぎてしまってるの？
190 ：179：2006/04/05(水) 09:50:23 ID:PVPcTSgAO
>>186
ｽﾍﾟRのMTで急加速ではなく除々に回転上げていった際にです
ﾄﾗｺﾝとﾊｲｷｬｽの違いがわかりませんが
警告ﾗﾝﾌﾟはついてません
ﾀｲﾔは2月末に買ったﾈｵﾊﾞです
足回りはﾉｰﾏﾙです
ｽﾍﾟRのMTで急加速ではなく除々に回転上げていった際にです
ﾄﾗｺﾝとﾊｲｷｬｽの違いがわかりませんが
警告ﾗﾝﾌﾟはついてません
ﾀｲﾔは2月末に買ったﾈｵﾊﾞです
足回りはﾉｰﾏﾙです
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:00:04 ID:AcoYi0HZ0
>>179
ヒント：腕
ヒント：腕
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:43:06 ID:/wHjbDxfO
ここは改造スレ？？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 14:26:00 ID:1458kInz0
>>190
とりあえずトラコンとハイキャスの違いが普通に分からんのはヤバ杉
カタログなりなんなり普通に読めば全く違うものだと分かるはず。
まぁハイキャスがおかしな動作する事は無いわけじゃないけどな。
大体ハイキャス自体マフラーや足回りの選択肢を狭めるので弄るようなオーナー
ははなから眼中に無いことが多いが・・・
とりあえずトラコンとハイキャスの違いが普通に分からんのはヤバ杉
カタログなりなんなり普通に読めば全く違うものだと分かるはず。
まぁハイキャスがおかしな動作する事は無いわけじゃないけどな。
大体ハイキャス自体マフラーや足回りの選択肢を狭めるので弄るようなオーナー
ははなから眼中に無いことが多いが・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 17:54:28 ID:zcWYSluPO
トラコンなんて面倒臭い物が無いのがシルビアの良いところ。
つか、電子制御って燃調とABS位しか無い希ガス（あとエアコンとかｗ）
昔のオプションでアミューズのCPU解析の記事で、アリストと15の基板を比べててさ。
アリストが2枚の基板にびっちりICが載っているのに、15は1枚半でスッカスカなんだよなｗ
トヨタ車はトヨタプロテクトとか電子制御が絡まって面倒だが、15はアホみたいにシンプルで（いじるには）良いって話だｗ
安全に関しては、電子制御が多い方が良いのであしからず。
つか、電子制御って燃調とABS位しか無い希ガス（あとエアコンとかｗ）
昔のオプションでアミューズのCPU解析の記事で、アリストと15の基板を比べててさ。
アリストが2枚の基板にびっちりICが載っているのに、15は1枚半でスッカスカなんだよなｗ
トヨタ車はトヨタプロテクトとか電子制御が絡まって面倒だが、15はアホみたいにシンプルで（いじるには）良いって話だｗ
安全に関しては、電子制御が多い方が良いのであしからず。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:25:51 ID:1Z6aZws+0
【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人3【いけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144220670/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144220670/
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:37:45 ID:aM/fLk5KO
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:56:46 ID:QvXLb9mn0
シンプルFRスポーツ、シルビア！いいね！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:16:57 ID:kmQ4KiGP0
>>196
詳しく説明してくれ、俺にはわからん。
詳しく説明してくれ、俺にはわからん。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:30:39 ID:ZXoJITe10
>>185
初年度登録2001年です
>>187
排気音が変わったってこともないし、すこぶる絶好調でした
>>188
そーなんすよ、だから割れたりしやすい
>>189
排気管とかの保証ってそもそも何年なんでしょか
5年目の、2回目の車検なので、保証ってのが頭になかったが
もし保証効くなら、おじさんがんばっちゃうぞー。
ディーラーからはまだ連絡がないので、15万以上のどの辺りかわからないまま。
ま、シルビア面白いから許す。←寛容？
初年度登録2001年です
>>187
排気音が変わったってこともないし、すこぶる絶好調でした
>>188
そーなんすよ、だから割れたりしやすい
>>189
排気管とかの保証ってそもそも何年なんでしょか
5年目の、2回目の車検なので、保証ってのが頭になかったが
もし保証効くなら、おじさんがんばっちゃうぞー。
ディーラーからはまだ連絡がないので、15万以上のどの辺りかわからないまま。
ま、シルビア面白いから許す。←寛容？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:36:42 ID:N9nNpBKq0
ステンになる前のS13，2年持たずに穴が開いた
問題になる前だったので保証もなかった
純正だとまた同じことになるので、フジツボのレガリスRに換えた
まだ保ってる、さすがにサビが目立つようになってきたけど、もう15年だ
問題になる前だったので保証もなかった
純正だとまた同じことになるので、フジツボのレガリスRに換えた
まだ保ってる、さすがにサビが目立つようになってきたけど、もう15年だ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:38:09 ID:N9nNpBKq0
その頃のレガリスRはステンじゃないよ、テールエンドだけステン、太鼓やパイプは鉄
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:42:37 ID:0bB4fRo2O
タイヤといえばまたM7R履きたいなぁ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 01:18:38 ID:j3Y2NeQSO
>>198
ネオバのグリップ力にノーマルのサスが負けちゃってる可能性大です。
ネオバのグリップ力にノーマルのサスが負けちゃってる可能性大です。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 03:25:25 ID:VDwrur8m0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 12:47:14 ID:MYmdAkABO
>>202ヾ(-д-;)タイヤの溝が七←な奴だよね？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:14:19 ID:VfpJxtAzO
ｹﾞｰｾﾝの駐車場にｵｰﾃｸが停まってたから隣に停めてみた。ｵｰﾃｸのｴﾝﾌﾞﾚﾑいいなぁ。ﾎｲｰﾙ見たら黄緑のﾍﾟﾝｷ付いてた。出荷ｵｯｹｰのｻｲﾝなのか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:54:56 ID:Gn3sCE5m0
リコール対策完了のサインとかでも，目立たないところに印を付けたりするよね
Autech Version のエンブレム……あれ金属プレートだったらもっと良かったのにー
Autech Version のエンブレム……あれ金属プレートだったらもっと良かったのにー
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:16:51 ID:TnnPOx13O
オーテックに乗ってるんですが、15乗りの皆さん、トランクについてるエンブレムははずしてサイドのグレードエンブレムは残すってありですかねぇ？どう思いますか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:40:34 ID:/2k1pGS5O
>>208
俺はNISSANのエンブレムだけ剥がした。
俺はNISSANのエンブレムだけ剥がした。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:50:16 ID:NHl7WpU3O
>>206
それ識別ﾍﾟｲﾝﾄ｡
組み付ける時に必要
>>209
俺は日産はがしてV35用のｲﾝﾌｨﾆﾃｨ付けたけど
大きさがｱﾝﾏｯﾁな上にﾀﾞｻいから辞めて
ﾙﾉｰ付けてる｡ﾊｯｷﾘ言ってﾀﾞｻい
それ識別ﾍﾟｲﾝﾄ｡
組み付ける時に必要
>>209
俺は日産はがしてV35用のｲﾝﾌｨﾆﾃｨ付けたけど
大きさがｱﾝﾏｯﾁな上にﾀﾞｻいから辞めて
ﾙﾉｰ付けてる｡ﾊｯｷﾘ言ってﾀﾞｻい
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:10:41 ID:oo+UtGSH0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:29:37 ID:kmQ4KiGP0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:34:27 ID:N9nNpBKq0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:13:33 ID:ci7eQ0KT0
>>212
そもそも直線のどんな状況でケツが出たのか解らんが、
雨が降ってたとか？
あとはタイヤのサイズがデカ過ぎとか、小さ過ぎとか。
ハイキャスがおかしくなって限界トーアウトとか・・・ってのは無いかｗｗ
そもそも直線のどんな状況でケツが出たのか解らんが、
雨が降ってたとか？
あとはタイヤのサイズがデカ過ぎとか、小さ過ぎとか。
ハイキャスがおかしくなって限界トーアウトとか・・・ってのは無いかｗｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:23:35 ID:NHIgQ8EL0
俺はリップスポイラーを付けてるから、それの後ろにnismoのステッカーを貼って
上からnismo、日産エンブレム、シルビアエンブレムと並んでる。
エンブレム全部外すと、鍵穴だけ目立って変じゃない？
上からnismo、日産エンブレム、シルビアエンブレムと並んでる。
エンブレム全部外すと、鍵穴だけ目立って変じゃない？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:40:34 ID:Fbs6bB+J0
エンブレムって手でキレイに剥がせるの？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:44:59 ID:8o9s3g7jO
マフラーなんて変えたらオーディオの音質の質感が落ちないかい？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 21:06:49 ID:oo+UtGSH0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:43:30 ID:AmZlViCG0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:16:56 ID:s/a/fAxhO
>>210識別ﾍﾟｲﾝﾄ？俺のにも付いてるんだよね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:33:12 ID:z/ApjMQBO
新品のﾀｲﾔには黄色と赤色の印があって、ﾎｲｰﾙにﾍﾟｲﾝﾄの印がある場合はﾍﾟｲﾝﾄとﾀｲﾔの赤色を合わせる。
ﾎｲｰﾙにﾍﾟｲﾝﾄがない場合は、ﾎｲｰﾙのｴｱﾊﾞﾙﾌﾞとﾀｲﾔの黄色を合わせる。
これで大まかなﾊﾞﾗﾝｽをとるだぴょん。
ﾎｲｰﾙにﾍﾟｲﾝﾄがない場合は、ﾎｲｰﾙのｴｱﾊﾞﾙﾌﾞとﾀｲﾔの黄色を合わせる。
これで大まかなﾊﾞﾗﾝｽをとるだぴょん。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 06:45:29 ID:BC9yxV9PO
とにかく見た目仕様でちょっと車高を下げたいのですが、
スプリングの交換のみで下がるには下がるのでしょうか？
下げるならダウンサスぐらい入れたほうがよいのでしょうか…？
スプリングの交換のみで下がるには下がるのでしょうか？
下げるならダウンサスぐらい入れたほうがよいのでしょうか…？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 13:27:10 ID:FIPmtHX8O
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 13:48:17 ID:LMlAe7k5O
222
ダウンサスぐらいって
他にどうやって下げるの？ダウンサスぐらい入れたほうが…なんだから車高調までは考えてないんでしょ？
ダウンサスぐらいって
他にどうやって下げるの？ダウンサスぐらい入れたほうが…なんだから車高調までは考えてないんでしょ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:37:38 ID:X/z236rb0
>>222
ダウンスプリングは、誰もが真っ先に思いつくんだけど、
交換し終ってから、「ちぇっ、メーカーカタログどおりのダウン量じゃないじゃん」となりやすい。
思い通りの車高まで下げたいなら、車高調となる。
ダウンスプリングは、誰もが真っ先に思いつくんだけど、
交換し終ってから、「ちぇっ、メーカーカタログどおりのダウン量じゃないじゃん」となりやすい。
思い通りの車高まで下げたいなら、車高調となる。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:56:22 ID:hFVo8amiO
>>221赤の方がﾊﾞﾗﾝｽ取りやすいのかな？ﾍﾟｲﾝﾄけしちゃまずい？
>>222純正のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに交換しても車高変わらないと思うよ。社外のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは大体ﾀﾞｳﾝｻｽだから車高下がると思う。見た目仕様ならｼｮｯｸはﾉｰﾏﾙでいいかもしれないけど、組み替えめんどいね！
>>222純正のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに交換しても車高変わらないと思うよ。社外のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは大体ﾀﾞｳﾝｻｽだから車高下がると思う。見た目仕様ならｼｮｯｸはﾉｰﾏﾙでいいかもしれないけど、組み替えめんどいね！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 16:23:35 ID:Wekq0o4X0
赤の方がﾊﾞﾗﾝｽとりやすいみたい。
でも実際に自分でﾀｲﾔ組み替えしてみたら、『赤でも黄でもさほど差はないんじゃない？』って思う時があるにょ。
まぁ、先輩が『赤が優先』みたいなｺﾄいってるから、長いものにまかれるぴょん。
でも実際に自分でﾀｲﾔ組み替えしてみたら、『赤でも黄でもさほど差はないんじゃない？』って思う時があるにょ。
まぁ、先輩が『赤が優先』みたいなｺﾄいってるから、長いものにまかれるぴょん。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 17:29:07 ID:6J8vsDlv0
一番最初は赤に合わせて組んでバランス確認して、
ウエイトが少なくてもバランスがとれる方にずらして
行くんでないの？
ウエイトが少なくてもバランスがとれる方にずらして
行くんでないの？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:25:39 ID:rb1TFYX00
S14のブレーキ一式を移植したいのですが、やった人とかHPとかあったら教えて下さい
ABSとブレーキアシストをとりたいので。
ABSとブレーキアシストをとりたいので。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:29:42 ID:sZ0HhaEP0
ＡＢＳはコネクター抜けば死ぬだろ
ブレーキアシストは機械式だからどうなんだろ
ブレーキアシストは機械式だからどうなんだろ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:06:10 ID:63ZQpzwW0
スペRのｂパッケージ専用クロームメッキホイール譲ってくれる方いませんか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:09:57 ID:WD5hHWx0O
春休みここに極まれり、って感じだなｗ
みなさまレスありがとうございます。
>>223
そうよく言われるのですが、街９：山１ぐらいの割合なので車高調にこだわらなくてもよいかと思いまして・・・。
>>224
ノーマルの車高調に社外のスプリング、というのを考えておりました。
それでも下がるのならば・・・と思い。説明不足ですいません。
>>225
別に安くていいや、という感じなのでダウンサスを考えたのですが、やはりそういうもんなのですね。
走りどうこうじゃなく車高さげるならやはり車高調なのですね・・・
>>226
組み換えはやはり面倒ですか・・・。あまりにも無知すぎました。
安く済めばいいやという考えでしたので・・・
皆様のアドバイスを受け入れて車高調にしてみます。
ありがとうございました。やはり、経験者様のアドバイスは的確ですね。
>>223
そうよく言われるのですが、街９：山１ぐらいの割合なので車高調にこだわらなくてもよいかと思いまして・・・。
>>224
ノーマルの車高調に社外のスプリング、というのを考えておりました。
それでも下がるのならば・・・と思い。説明不足ですいません。
>>225
別に安くていいや、という感じなのでダウンサスを考えたのですが、やはりそういうもんなのですね。
走りどうこうじゃなく車高さげるならやはり車高調なのですね・・・
>>226
組み換えはやはり面倒ですか・・・。あまりにも無知すぎました。
安く済めばいいやという考えでしたので・・・
皆様のアドバイスを受け入れて車高調にしてみます。
ありがとうございました。やはり、経験者様のアドバイスは的確ですね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:57:48 ID:hFVo8amiO
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:59:34 ID:hFVo8amiO
>>227-229ﾀｲﾔ組んだ時ある人には常識みたいですね。ﾚｽｻﾝｸｽ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:32:10 ID:dKrhAzTL0
>>179
クラッチ蹴ったか、実はフルチューンの600馬力仕様か、
油を踏んでしまったか。
それぐらいしか思いつきません。
タイヤのグリップが強すぎて足が負けてるから。なんて話は聞いたことは無いし、
普通に考えればおかしいことはすぐわかります。
>>222
車高下げたいだけなら、バネを抜くか、短く切ってもらうと、安くすみます。
だた、走りが目的ではないにしろ、車高調は便利です。㎜ 単位で調整できるのは
素敵。
クラッチ蹴ったか、実はフルチューンの600馬力仕様か、
油を踏んでしまったか。
それぐらいしか思いつきません。
タイヤのグリップが強すぎて足が負けてるから。なんて話は聞いたことは無いし、
普通に考えればおかしいことはすぐわかります。
>>222
車高下げたいだけなら、バネを抜くか、短く切ってもらうと、安くすみます。
だた、走りが目的ではないにしろ、車高調は便利です。㎜ 単位で調整できるのは
素敵。
>>235
誤爆しました。ノーマルのショックです。
>>237
ご親切にありがとうございます。
車高調を入れることで、また走ることが楽しくなればそれはそれで良いですね。
この際ですので車高調にしてみます。
誤爆しました。ノーマルのショックです。
>>237
ご親切にありがとうございます。
車高調を入れることで、また走ることが楽しくなればそれはそれで良いですね。
この際ですので車高調にしてみます。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:37:33 ID:BN1+eccl0
２３２です。
＞＞２３５
やはり純正のクロームメッキホイールが良いです。
状態にもよりますが１本２万位でないですかね。
ホイールにキズが入ってしまったのでスペア探してます。
＞＞２３５
やはり純正のクロームメッキホイールが良いです。
状態にもよりますが１本２万位でないですかね。
ホイールにキズが入ってしまったのでスペア探してます。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:14:42 ID:VF5xDJQ20
ノーマル苺ターボ 糊です。
高速で１５０キロ程出すと、タイヤの接地感が無く
フワフワとした感じなのですが、他の方はどうですか？
タイヤはダンロップの DIREZZA DZ１０１で
履き替えてから１年経った状態です。
履き替えた時に装着したバランサが合ってないのでしょうか？
高速で１５０キロ程出すと、タイヤの接地感が無く
フワフワとした感じなのですが、他の方はどうですか？
タイヤはダンロップの DIREZZA DZ１０１で
履き替えてから１年経った状態です。
履き替えた時に装着したバランサが合ってないのでしょうか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:14:47 ID:iODwS+9b0
車検が20万になりそうと書いた者です。
今日車を引き取ってきました。17万ちょうどで済みました。
車検のほかに、ブレーキパッド全部とブレーキフルード、デフオイル、
ミッションオイルの交換を頼んで、さらにエアクリーナも交換して、
リサイクル料も払って、といった内容なので、この金額は納得できます。
さらに、タコ足の亀裂は、こちらでのアドバイスに従って
「保証で何とかなりませんか？」とだけ聞いてみたところ、
保証対応になりました。言わなくても保証になったのかも、でも
最初「調べてみます」と言ったので、もしかしたら…。
アドバイスを頂いた185、189、204の各氏にはお礼を申し上げます。
ありがとうございました。
直接のお礼代わりに、ユニセフに3000円寄付しておきました。
乗ってみたら、排気音が変わっていて、実は症状が出ていたことが
わかりました。格段に静かになりました。ちょっと寂しいかも。
低速トルクも太くなったような気も。気のせいでしょうがね。
今日車を引き取ってきました。17万ちょうどで済みました。
車検のほかに、ブレーキパッド全部とブレーキフルード、デフオイル、
ミッションオイルの交換を頼んで、さらにエアクリーナも交換して、
リサイクル料も払って、といった内容なので、この金額は納得できます。
さらに、タコ足の亀裂は、こちらでのアドバイスに従って
「保証で何とかなりませんか？」とだけ聞いてみたところ、
保証対応になりました。言わなくても保証になったのかも、でも
最初「調べてみます」と言ったので、もしかしたら…。
アドバイスを頂いた185、189、204の各氏にはお礼を申し上げます。
ありがとうございました。
直接のお礼代わりに、ユニセフに3000円寄付しておきました。
乗ってみたら、排気音が変わっていて、実は症状が出ていたことが
わかりました。格段に静かになりました。ちょっと寂しいかも。
低速トルクも太くなったような気も。気のせいでしょうがね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:45:10 ID:RC4nAmX+O
>>239一本二万とは凄いね。ﾒｯｷ屋とか言うのがあるらしいがいくらかかるのだろうか。俺は普通の純正ﾎｲｰﾙをｵｸで4本13000円で買ったよ。2本は山ありDNAGP付いてた。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:20:40 ID:1at6XkWhO
>>238
そういうのは誤爆と言わないよｗ
そういうのは誤爆と言わないよｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:36:16 ID:vQ3uunCN0
なんかバカの集まりだよな。
みんなわざと書いてるの？
みんなわざと書いてるの？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:52:59 ID:bfbYAjHv0
>>244
お前ここ初めてか？力抜けよ。
お前ここ初めてか？力抜けよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/08(土) 10:10:15 ID:MBi4T4iW0
>>240
俺は、ノーマル苺NA(エアロなし) 糊です。
俺の苺も 140km/h 超えると同じ感じです。
友人からは、フロントリップスポイラを装着すると、改善されるんでは？
とアドバイスを受けました。
ちなみに、タイヤは 石橋のRE-01R(一年使用もの)です。
俺は、ノーマル苺NA(エアロなし) 糊です。
俺の苺も 140km/h 超えると同じ感じです。
友人からは、フロントリップスポイラを装着すると、改善されるんでは？
とアドバイスを受けました。
ちなみに、タイヤは 石橋のRE-01R(一年使用もの)です。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:18:15 ID:Omq5Kmeo0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:20:53 ID:IGPfvhxnO
自分も100㎞/h超えてからのフワフワ感を改善したくて、ダメ元でグランドエフェクターってやつ付けたんですけど、車速三ケタ超えてから安定するようになりましたね。只、見た目がちょっと・・・
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:26:30 ID:bfbYAjHv0
>>248
それは夢のある話だ。是非、こっちのスレにも情報提供してくれ。
★奇論・珍論・自論で空力を語ろう・エアロパーツ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141350616/
それは夢のある話だ。是非、こっちのスレにも情報提供してくれ。
★奇論・珍論・自論で空力を語ろう・エアロパーツ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141350616/
>>247
>①サスペンションは、どこのメーカーのどんなの？
ノーマルなんで、多分 NISSAN．．．スマソよくわかりません（＾＾；；
でもオプションでハンドリングパッケージ仕様だす。
新車購入時から、いじってません！！
>②取り付けてからの走行距離はどのくらい？
新車購入時から、３万キロ強ってところです。
フワフワ感は、新車購入後5000km走行後(慣らしを行ってから)
に新車購入高速デビューしてから常にありました。
いまのところ、街乗りや、ワインディングでは、シャキっとしたハンドリング
なので、エアロは考えてません。
>①サスペンションは、どこのメーカーのどんなの？
ノーマルなんで、多分 NISSAN．．．スマソよくわかりません（＾＾；；
でもオプションでハンドリングパッケージ仕様だす。
新車購入時から、いじってません！！
>②取り付けてからの走行距離はどのくらい？
新車購入時から、３万キロ強ってところです。
フワフワ感は、新車購入後5000km走行後(慣らしを行ってから)
に新車購入高速デビューしてから常にありました。
いまのところ、街乗りや、ワインディングでは、シャキっとしたハンドリング
なので、エアロは考えてません。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:42:13 ID:Omq5Kmeo0
>>250
じゃあ、あと考えられるのは、アライメントとホイールバランスかなぁ。。。 ホイールは、ノーマル？
ハンドルがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ振動するのなら、まちがいなくホイールバランスなんだけど。
フワフワは、通常ショックの抜けで起こる。新車のときからは、起こらないものだし。
ノーマルのサスペンションに重量ホイール（１８インチ+極太タイヤ）の組み合わせだとしたら、それが原因かも。。。。
じゃあ、あと考えられるのは、アライメントとホイールバランスかなぁ。。。 ホイールは、ノーマル？
ハンドルがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ振動するのなら、まちがいなくホイールバランスなんだけど。
フワフワは、通常ショックの抜けで起こる。新車のときからは、起こらないものだし。
ノーマルのサスペンションに重量ホイール（１８インチ+極太タイヤ）の組み合わせだとしたら、それが原因かも。。。。
連続 書き込み失礼します。
ボディの下面に装着するアンダーカバーみたいやパーツ
試された方いらしゃいませんか？
装着した結果 エンジンルームの熱の抜けが悪くなったりしないか心配しています。
でも、空力が改善されるなら見た目には、影響ほとんど無しなんでありかなと
思ってます。
メリット/デメリット双方あると思います。皆さんの意見お聞かせ願います。
ボディの下面に装着するアンダーカバーみたいやパーツ
試された方いらしゃいませんか？
装着した結果 エンジンルームの熱の抜けが悪くなったりしないか心配しています。
でも、空力が改善されるなら見た目には、影響ほとんど無しなんでありかなと
思ってます。
メリット/デメリット双方あると思います。皆さんの意見お聞かせ願います。
>>251
>じゃあ、あと考えられるのは、アライメントとホイールバランスかなぁ。。。
アドバイスありがとうございます。
もうじき定期点検なので、そのときディーラでみてもらいます。
>ホイールは、ノーマル？
ノーマルです。ただしハンドリングパッケージなので、16インチです。
(# つまり、ブレーキ以外の足回りは、Spec-Rとか、オーテックと同じ仕様です。)
>じゃあ、あと考えられるのは、アライメントとホイールバランスかなぁ。。。
アドバイスありがとうございます。
もうじき定期点検なので、そのときディーラでみてもらいます。
>ホイールは、ノーマル？
ノーマルです。ただしハンドリングパッケージなので、16インチです。
(# つまり、ブレーキ以外の足回りは、Spec-Rとか、オーテックと同じ仕様です。)
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:01:54 ID:Omq5Kmeo0
>>253
そうしてみてください。PS１３シルビア（爺ｼﾙﾋﾞｱ）に乗ってたときでさえ、140Kｍ/ｈぐらいでは、フワフワしなかったですから。
ただ、140ｋｍ/ｈを高速道路で出してるのなら、やめよう。サーキットへGO！
そうしてみてください。PS１３シルビア（爺ｼﾙﾋﾞｱ）に乗ってたときでさえ、140Kｍ/ｈぐらいでは、フワフワしなかったですから。
ただ、140ｋｍ/ｈを高速道路で出してるのなら、やめよう。サーキットへGO！
>>254
>ただ、140ｋｍ/ｈを高速道路で出してるのなら、やめよう。サーキットへGO！
アハハハッ！！ 俺スピード違反自白してしまった （＾＾；；！！
140km/hは、若いころの話です。(#ギヤを高回転で慣らす為、高速でやったんです。)
いまでも140km/hは、苺には問題なく出せるだろうけど．．．
運転するオイラの方が、集中力が持ちません！！
いまは、マッタリと安全運転してます。
>ただ、140ｋｍ/ｈを高速道路で出してるのなら、やめよう。サーキットへGO！
アハハハッ！！ 俺スピード違反自白してしまった （＾＾；；！！
140km/hは、若いころの話です。(#ギヤを高回転で慣らす為、高速でやったんです。)
いまでも140km/hは、苺には問題なく出せるだろうけど．．．
運転するオイラの方が、集中力が持ちません！！
いまは、マッタリと安全運転してます。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:01:30 ID:zvzhHZQC0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:58:46 ID:kwvk9seD0
タイヤ交換でちょっとサイズに迷っています。
速度計やナビが狂うと嫌なので、速度信号を拾っているタイヤは純正と同じ外径にする必要があると思います。
そこでお聞きしたい事は、速度信号は、前輪からですか、それとも後輪からとっているのですか？
ご存知の方よろしく。
速度計やナビが狂うと嫌なので、速度信号を拾っているタイヤは純正と同じ外径にする必要があると思います。
そこでお聞きしたい事は、速度信号は、前輪からですか、それとも後輪からとっているのですか？
ご存知の方よろしく。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:22:50 ID:H6YbTrcwO
ユーロテールにしたんだがウインカーまで赤レンズだからウインカーが赤いorz 誰か解決法を頼む(ノД｀)
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:42:19 ID:FyrZAUtE0
手で合図。
伸ばせば右折、曲げれば左折。
伸ばせば右折、曲げれば左折。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:54:28 ID:xHSUyiP70
>>257
スピードは信号じゃなくて機械的にギヤを噛ましてとってる
１５ならデフケースについてるはず
つか、基本的に速度を計ってるのは駆動輪だ
よって１５だと前か後ろかと言われたら、後ろになる
タイヤ直径の差が5mm以内なら殆ど変わんないよ
（最大差が1.5mm以内なら大抵は問題ない）
ナビはＧＰＳで位置情報をひろってんじゃないのか？
スピードは信号じゃなくて機械的にギヤを噛ましてとってる
１５ならデフケースについてるはず
つか、基本的に速度を計ってるのは駆動輪だ
よって１５だと前か後ろかと言われたら、後ろになる
タイヤ直径の差が5mm以内なら殆ど変わんないよ
（最大差が1.5mm以内なら大抵は問題ない）
ナビはＧＰＳで位置情報をひろってんじゃないのか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:04:14 ID:t2T9QePZ0
GPS＋車速・蛇角 の両方でしょ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:49:59 ID:nU5G1U6JO
夏タイヤ買ってお金がない！だれか解決法を…
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:53:12 ID:6LYt4DgC0
お聞きしたいんですが。
Ｓ１５にセパレートスピーカー取り付ける場合みなさんツイーターはミラー裏とかに設置してますか？
ダッシュとかってエアコン噴出し口とか結構狭くて置けないですよね？
Ｓ１５にセパレートスピーカー取り付ける場合みなさんツイーターはミラー裏とかに設置してますか？
ダッシュとかってエアコン噴出し口とか結構狭くて置けないですよね？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:55:37 ID:N3dFi/6H0
>>262
冬タイヤを売る
冬タイヤを売る
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:57:42 ID:5hkcOmln0
>>258
捕まる前に純正に戻す
捕まる前に純正に戻す
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:02:48 ID:StkEbGVD0
>>258
ヒント：バルブ
ヒント：バルブ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:17:33 ID:wGFdT3iH0
>>266
レンズが赤ならバルブ換えてもキツイんじゃね？
>>258
とりあえず純正に戻すが吉
最近は灯火類の違反は当たりがキツいぞ
しかも春の交通安全（ry
まぁハマーとかだったら赤でも言い訳出来そうだがなｗ
後はレンズの影響を受けづらい狭角仕様のＬＥＤバルブにするとか
レンズが赤ならバルブ換えてもキツイんじゃね？
>>258
とりあえず純正に戻すが吉
最近は灯火類の違反は当たりがキツいぞ
しかも春の交通安全（ry
まぁハマーとかだったら赤でも言い訳出来そうだがなｗ
後はレンズの影響を受けづらい狭角仕様のＬＥＤバルブにするとか
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:19:34 ID:wGFdT3iH0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:19:47 ID:6LYt4DgC0
２６３ですが、みなさんどうされてるんでしょうか？
クロスオーバーをドア内に設置そこからドアミラー裏だと配線加工無しでいけるんですが、ダッシュ（置けないと思われるんだが？）、Ａピラー
だとネジ止めやステーなど加工が必要ですよね？
クロスオーバーをドア内に設置そこからドアミラー裏だと配線加工無しでいけるんですが、ダッシュ（置けないと思われるんだが？）、Ａピラー
だとネジ止めやステーなど加工が必要ですよね？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:30:44 ID:H6YbTrcwO
赤＋緑で黄色になるかな？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:32:10 ID:Omq5Kmeo0
>>270
赤+緑＝黒 じゃなかったっけ？
赤+緑＝黒 じゃなかったっけ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:42:43 ID:H6YbTrcwO
ん？そうか？橙色ぐらいでもなってくれるといいんだが…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:03:21 ID:PsDp5Zq80
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:15:13 ID:Omq5Kmeo0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:26:31 ID:nU5G1U6JO
>264
売れるほど目がない…
売れるほど目がない…
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:13:10 ID:QoCE6/ba0
先生、質問です。
運転席側のAピラーカバーってどうやって外すのですか？
運転席側のAピラーカバーってどうやって外すのですか？
277 ：＞２６３：2006/04/09(日) 00:16:45 ID:H9r4eeea0
カーショップで買おうとしたらミラー裏でも
コードが出ると言われた。結局車を購入したディーラーでショップより
すこーし高い値段でスピーカー買ったのだけど何も言わなくても
ミラー裏で配線なし（ドア内に隠蔽）でやってくれた。
まあ工数の問題なのだろうけど。
ご参考までに
コードが出ると言われた。結局車を購入したディーラーでショップより
すこーし高い値段でスピーカー買ったのだけど何も言わなくても
ミラー裏で配線なし（ドア内に隠蔽）でやってくれた。
まあ工数の問題なのだろうけど。
ご参考までに
>>276
事故解決しました。スレ汚しすみません。
事故解決しました。スレ汚しすみません。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:19:43 ID:fZ4rdbdW0
>>276
引っ張れば外れるけど･･･
引っ張れば外れるけど･･･
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:57:07 ID:iilSp84BO
苺のバンパーって弱い？
ぶつけてもないのに前後共に10センチくらいの繊維状の亀裂が数箇所入ってる。
ぶつけてもないのに前後共に10センチくらいの繊維状の亀裂が数箇所入ってる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:10:07 ID:fZ4rdbdW0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 07:45:48 ID:WEjlU963O
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:07:17 ID:8J0TQIq30
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:37:21 ID:fLimgxy1O
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:40:04 ID:R3RegD/n0
>>275
だれか、ツッコんでやれよｗ
だれか、ツッコんでやれよｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 09:23:52 ID:7XW0ovVO0
15でドリフトやっているんですが、質問です。
13のシルビアとかと比べると角度がつきにくいんです。
長くドリフト状態を保てない感じなんですね。
クラッチを蹴っても、サイド引いたり色々試したんですけど。
やはり13より乗りづらい感じですｌ。
みなさん、なにか良い方法とか、いいjパーツがあったら教えてください。
13のシルビアとかと比べると角度がつきにくいんです。
長くドリフト状態を保てない感じなんですね。
クラッチを蹴っても、サイド引いたり色々試したんですけど。
やはり13より乗りづらい感じですｌ。
みなさん、なにか良い方法とか、いいjパーツがあったら教えてください。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 09:34:30 ID:0BqtjvoO0
>>280
角の塗装に蜘蛛の巣状のひび割れが入ってます。
青空駐車６年だからそんなもんかなと思ってる。
ちなみに白パール。
>>286
パーツを付けるんじゃなくて、その逆。
１３よりも増えた補強パーツを全部外せば？
角の塗装に蜘蛛の巣状のひび割れが入ってます。
青空駐車６年だからそんなもんかなと思ってる。
ちなみに白パール。
>>286
パーツを付けるんじゃなくて、その逆。
１３よりも増えた補強パーツを全部外せば？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 10:01:32 ID:R3RegD/n0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 11:41:19 ID:DTDedjho0
>>258
遅レスだが緑バルブが正解
遅レスだが緑バルブが正解
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:41:56 ID:7cd/wiuz0
tp://www.fnn-news.com/realvideo/sn2006040803_300.ram
もったいねー
もったいねー
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 13:54:51 ID:9KoOlCcMO
>285
俺275だけどあんた突っこんでよ…
俺275だけどあんた突っこんでよ…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:04:20 ID:uy7yKCnW0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:04:49 ID:RF8GNtVSO
>>275
新聞配達おすすめ
新聞配達おすすめ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:13:18 ID:9rp4HioX0
公道でのドリフトに使うぶんにはＳ１３で十分だな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:58:10 ID:3tla5CJg0
昨日Ｓ１５のツイーター設置で質問したものです、レスくれた方ありがとうございました。
今日設置したんですけどダッシュだとやっぱり音が離れる感じがあってミラー裏の方が
１５は良いみたいです。
設置後タイムｱﾗｲメントで調整して良い感じになりました。
>>282
ダッシュの方がむしろ真夏の日差し直で壊れそうじゃないですか？
ドアミラー裏だとAピラーが日差しをカットしてて直射は避けられてますね。
今日設置したんですけどダッシュだとやっぱり音が離れる感じがあってミラー裏の方が
１５は良いみたいです。
設置後タイムｱﾗｲメントで調整して良い感じになりました。
>>282
ダッシュの方がむしろ真夏の日差し直で壊れそうじゃないですか？
ドアミラー裏だとAピラーが日差しをカットしてて直射は避けられてますね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:19:10 ID:PU5e5j+F0
>>290
これは・・・15？
これは・・・15？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:38:35 ID:9TvPbdRC0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:48:54 ID:3tla5CJg0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:54:49 ID:9TvPbdRC0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:25:54 ID:xNPPe8BHO
S15乗りはオーディオデッキ程度で入れてもコアキシャルスピーカー止まりが大半だろ
大概がくだらねー改造だよな。
大概がくだらねー改造だよな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:55:39 ID:MIsCNl4NO
>>300車種が車種だからね。っいっても他の車種もくだらない改造だよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:04:38 ID:R3RegD/n0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:05:38 ID:xNPPe8BHO
セパレートいれて音場微調整、クロスオーバー設定、TA設定、車内静音研究なんてやってんのは15で俺だけだろ
まぁホイールはエンケイいれたけどな、理由はスタッドレスを純正でつかいたかったから
まぁホイールはエンケイいれたけどな、理由はスタッドレスを純正でつかいたかったから
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:13:50 ID:xo5Bbleb0
>>299
この画像で見るかぎりでは、トランクの鍵穴の位置や日産エンブレムも
同じところになるから、たしかにＳ１５ぽいな・・・。
貴重なＳ１５がまた一台減ったのか・・・。
白苺海苔の俺としては悲しいよ。
この画像で見るかぎりでは、トランクの鍵穴の位置や日産エンブレムも
同じところになるから、たしかにＳ１５ぽいな・・・。
貴重なＳ１５がまた一台減ったのか・・・。
白苺海苔の俺としては悲しいよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:34:01 ID:3lH/v1hx0
悲しい、つらいけど、痛かったけど、でも、気持ちよかった
ttp://violet.homeip.net/upload/img-box/img20060409201247.jpg
ttp://violet.homeip.net/upload/img-box/img20060409201247.jpg
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:44:21 ID:PU5e5j+F0
質問で申し訳ないんだけど、ニスモのR-tune入れてる人いる？
よかったらインプレお願いします。
ちょいとお安く手に入りそうなもので・・・
よかったらインプレお願いします。
ちょいとお安く手に入りそうなもので・・・
失礼、R-tuneのサスペンションね！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:00:48 ID:CpnL4WcW0
>>290のニュース見ていたけど、これ１５だったのね。貴重な１５が･･･。
もったいねー＆事故起こした奴はこれ以上保険料上がるの迷惑だから２度と１５に乗るな。
もったいねー＆事故起こした奴はこれ以上保険料上がるの迷惑だから２度と１５に乗るな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:03:45 ID:OoGSwdj00
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:11:41 ID:S1ZAonlq0
180SXから乗り換えで追加料金って、、すげぇな
俺は23Sから180SXに乗り換えで追加料金だったのに
俺は23Sから180SXに乗り換えで追加料金だったのに
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:12:11 ID:S1ZAonlq0
あ、ごめん
アクセラのスレと間違えたｗｗ
アクセラのスレと間違えたｗｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:13:06 ID:QdQLT19aO
>>303日本語で
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:38:21 ID:kFiTWUlz0
>>311
ｶｴﾚ
ｶｴﾚ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:21:01 ID:6ZHy+wUCO
S15スペSにAVSモデル7ってあり？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:26:48 ID:4oDbHHO80
あり
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:32:30 ID:AxwAK7DP0
>>314
むしろベストマッチ
むしろベストマッチ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:54:32 ID:6ZHy+wUCO
そうっすか、じゃ買いに行く。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:22:27 ID:OyhqBzbI0
15インチにしとけよ。Sだったら
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:58:54 ID:HIFw5viU0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:12:30 ID:AxwAK7DP0
>>319
半端なくｶｺｲｲ
半端なくｶｺｲｲ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:37:07 ID:TNHH3Gjc0
もう少し下げた方がイイんじゃない？
もう明らかにフロントの車高が高いような希ガス
もう明らかにフロントの車高が高いような希ガス
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:21:15 ID:/BHLIwRp0
これ17インチ？16？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 07:08:00 ID:DJrvszn50
１７だと思われ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 07:12:43 ID:+YwRQeLG0
model7に16インチなんてないよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 14:57:40 ID:4sw846AzO
トラストのddマフラー付けてる人いますか？どこさがしても、売ってないみたいなんですけど、売ってる場所わかる方教えてください。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:29:49 ID:X/GLVXT+0
ttp://www.trust-power.com/01exhaust/index.html
カタログ落ちか？
ttp://www.trust-power.com/01exhaust/dd.html
中古\19,900
ttp://parts.auto-g.jp/shop/42390558277/200603/502638.html
カタログ落ちか？
ttp://www.trust-power.com/01exhaust/dd.html
中古\19,900
ttp://parts.auto-g.jp/shop/42390558277/200603/502638.html
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:59:20 ID:6rNkGbDuO
S15はRP1との相性はいい？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:17:15 ID:FlGIxVpbO
フロントタイヤのサイズ215/45R17に対して
リアの扁平は235/45R17と235/40R17の
どちらがバランス良いかな？
リアの扁平は235/45R17と235/40R17の
どちらがバランス良いかな？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:26:28 ID:zIOQWAy30
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:42:28 ID:rrv4w5MC0
>>328
nismoのタイヤの推奨サイズは17インチ7.5Jに215/45と8.5Jに235/40だから、
235/40の方がいいんじゃない。
でももしかしたら225/45R17と245/40R17の方がいいかもしれん。
nismoのタイヤの推奨サイズは17インチ7.5Jに215/45と8.5Jに235/40だから、
235/40の方がいいんじゃない。
でももしかしたら225/45R17と245/40R17の方がいいかもしれん。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:51:26 ID:zfMT4z6b0
235/40R17 83(LI)W 487kg（負荷能力）
だとフェンダーのクリアランスが前後同じに見える。
235/45R17 91(LI)W 615kg（負荷能力）
だとリア下がりに見える。
車高調入れてれば問題ないですね。
俺は、ノーマル形状サスなので235/40R17にしました。
あと、タイヤ屋さんに聞いたら、シルビアは車重が
そんなに重くないので、40で問題ないと言ってましたよ。
だとフェンダーのクリアランスが前後同じに見える。
235/45R17 91(LI)W 615kg（負荷能力）
だとリア下がりに見える。
車高調入れてれば問題ないですね。
俺は、ノーマル形状サスなので235/40R17にしました。
あと、タイヤ屋さんに聞いたら、シルビアは車重が
そんなに重くないので、40で問題ないと言ってましたよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:05:11 ID:zfMT4z6b0
331は>>328へです。
>>327
ENKEI RPF1のことですか？
シンプルで(・∀・)ｲｲ!!
http://www.fullycare.com/cgi-bin/img-box/img20060411215927.jpg
>>327
ENKEI RPF1のことですか？
シンプルで(・∀・)ｲｲ!!
http://www.fullycare.com/cgi-bin/img-box/img20060411215927.jpg
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:40:58 ID:XFO8IH2j0
来年から新卒で働き始めるんだが、S１５が欲しい。。。
どのくらいのものを買うのがベストだと思う？
どのくらいのものを買うのがベストだと思う？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:17:09 ID:hngbIwV8O
>>333
15はやめとくのがベストかと…。冗談でなくね。
15はやめとくのがベストかと…。冗談でなくね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:36:41 ID:5FYHghN00
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:42:42 ID:+YwRQeLG0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:01:22 ID:MEVNYMuA0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:10:37 ID:vqbUVmRz0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:45:33 ID:L5MVj20u0
最終S15の性能面でのライバル車って何？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:04:48 ID:mrKfH0OP0
カローラ・ランクス
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:33:24 ID:7WqY8HTM0
ヒュンダイ・クーペ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:37:05 ID:e7tYZgqG0
デミオ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 04:00:05 ID:NqBWpgpm0
【車 両 型 式】
【年 式】
【 グ レ ー ド 】
【走 行 距 離】
【.ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ.】
【車 体 色】
【購入年月日】
【購 入 価 格】
【購 入 店】
【事 故 歴】
【修 復 歴】
【.オーナー数】
【足. 回 り】
【ホ イ ー ル 】
【エ ン ジ ン. 】
【その他装備】
【年 式】
【 グ レ ー ド 】
【走 行 距 離】
【.ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ.】
【車 体 色】
【購入年月日】
【購 入 価 格】
【購 入 店】
【事 故 歴】
【修 復 歴】
【.オーナー数】
【足. 回 り】
【ホ イ ー ル 】
【エ ン ジ ン. 】
【その他装備】
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 05:01:10 ID:JH5n5iMQ0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 07:38:46 ID:3zZp+8ElO
馬鹿か？今ドリなんて人気無いよ。一部のキモオタご用達だぞドリなんて
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:10:17 ID:/QH9r+5A0
D1今年から有名メーカー各社撤退だろ
イニＤみたいな世界は１０年前の話だろ
イニＤみたいな世界は１０年前の話だろ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 10:57:10 ID:2DRaV4pX0
昨日、テレビでワイルドスピード3 TOKYO DRIFTとかって映画の１シーンを
見たんだけど、S15出てたね！S15カッコイイ！
見たんだけど、S15出てたね！S15カッコイイ！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:44:45 ID:3zZp+8ElO
確かに10年前はドリブームだったね、今は全く冷めてる
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:41:15 ID:5oRDPphjO
町乗りや遠出メインで、サーキットやドリフトや山にも一切行かないんだけど、10万キロくらい乗るとタービンはかなり劣化してパワーも落ちます？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:59:54 ID:+R2MnrUI0
はたして、１０万キロまでノーマル状態で乗り続ける人がこのスレにいるだろうか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 15:29:14 ID:2EWsFIWa0
>>348
おまえは外出ろ引きこもり
おまえは外出ろ引きこもり
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 15:37:34 ID:0nPqBD2mO
ドリはブームとかでは無くて人気は維持してるだろ
ただ規制が増えて締め出しくらったドリフターも少なくないはず
ステージが山や埠頭からクローズドコースに遷移しつつあるだけ
サーキット環境も整いつつあるから
ドリからグリップなんかに流れる割合が増えたんではなかろうか
ただ規制が増えて締め出しくらったドリフターも少なくないはず
ステージが山や埠頭からクローズドコースに遷移しつつあるだけ
サーキット環境も整いつつあるから
ドリからグリップなんかに流れる割合が増えたんではなかろうか
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:15:20 ID:+R2MnrUI0
【経済】トヨタ・セリカが生産打ち切りへ 一世を風靡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144780042/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144780042/
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:52:23 ID:mrKfH0OP0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:54:32 ID:+R2MnrUI0
あと残っているスポーティカーって、何があるかなぁ？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:19:01 ID:7WqY8HTM0
ランボルギーニ ・ムルシエラゴ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:43:19 ID:ivRs5Tru0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:19:13 ID:CWxeMMBg0
苺とほぼ同じ頃にモデルチェンジしたセリカも消滅か。
スレ違いだが、ダルマセリカの復活キボンヌ！（ｗ
スレ違いだが、ダルマセリカの復活キボンヌ！（ｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:00:09 ID:geuUt6k/0
BNR34nismo風フロントエアロバンパー出たね
買ってみるよ
買ってみるよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:04:16 ID:sBy9NauXO
ホンダ ツデイ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:08:00 ID:9llVKEmD0
s15の純正ナビつきってオーディオ交換って不可ですかね？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:29:56 ID:SvbDlnJM0
>>359
kwsk
kwsk
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:33:01 ID:I6UpE3Hf0
>>355
ストリームクーぺ
ストリームクーぺ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:35:18 ID:fQNxgrf60
ああ、アレかｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:20:13 ID:kE/wsbqE0
ロドスタもＲＸ－８も振り上げ不振だとよ
スポーツ車冬の時代は続いてますね
スポーツ車冬の時代は続いてますね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:27:40 ID:yIgI4rPX0
振り上げんのかよ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:34:51 ID:5oRDPphjO
↑最高の突っ込み。
鼻からコーヒーが出た！
鼻からコーヒーが出た！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 10:59:43 ID:2mMb51F10
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:24:55 ID:lDR67Y910
新車から乗ってて今13ﾏｿ㌔だが、イグニッションコイル以外壊れた事ない
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:44:48 ID:4eK4h+nsO
はぁ13万って年間幾つのってんだよ。S15なら大体5～6万くらいが普通だろ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:53:52 ID:wTbAC7y90
そこでいちゃもんつける理由がわからん
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 12:56:14 ID:vhkPyVIH0
俺も13ﾏｿ㌔いきそう
初期ロット車、年間走行距離・2万前後
60km/hくらいで走ってたのに4号線の新宿コーナーでハーフスピン。
帰ってリヤ回り確認したらメンバーのブッシュがちぎれてたｗｗ
距離乗ってる＆年数経ってる香具師はブッシュは見といた方がいいぞ!!
初期ロット車、年間走行距離・2万前後
60km/hくらいで走ってたのに4号線の新宿コーナーでハーフスピン。
帰ってリヤ回り確認したらメンバーのブッシュがちぎれてたｗｗ
距離乗ってる＆年数経ってる香具師はブッシュは見といた方がいいぞ!!
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 13:41:15 ID:aRIKb0vl0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 15:56:47 ID:8ljZrdL40
>>373
そろそろダイレクトイグニッションが逝くんじゃね。
そろそろダイレクトイグニッションが逝くんじゃね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:01:55 ID:lONg0ZDf0
13万キロとかいってる馬鹿は売ったほうがいいよ、ボロボロだろ。
俺はＨ１２、１月登録で今58000キロだけど常識的にはこの程度だろ
年間２万キロってどれだけ車に負荷かけてるんだよ
俺はＨ１２、１月登録で今58000キロだけど常識的にはこの程度だろ
年間２万キロってどれだけ車に負荷かけてるんだよ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:06:12 ID:Txcqkjfg0
馬鹿はおまえだろ
なんで車の使い方いちいちおまえにいちゃもんつけられなきゃいけないんだよ
それに整備してれば国産車は１３万１４万なんて普通に走るんだよ
なんで車の使い方いちいちおまえにいちゃもんつけられなきゃいけないんだよ
それに整備してれば国産車は１３万１４万なんて普通に走るんだよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:23:18 ID:lJ4Tn1Bg0
>>375
なぜ、他人の走行距離にいちゃもんつけるんだ？？？
なぜ、他人の走行距離にいちゃもんつけるんだ？？？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:39:37 ID:MoaoCwjKO
>>375
30年前の旧車とか、某国の車じゃないんだから、
年間２万位で車に負荷とか言ってるようじゃヤバイぞｗｗ
それともおまいは58000kmの全てをドリとかに使ってるのか？
そーだったらマジ尊敬だが。
年間4万とかの猛者も世の中にはいるぜ
新車で買って、最初の車検で12万kmオーバー!!!
ちなみに、その大部分の距離は移動ではなく走りに使ってた。
ディーラーマンも失笑してたらしいｗ ちなみに100チェイサーだけどな・・・、頑丈な車だ。
30年前の旧車とか、某国の車じゃないんだから、
年間２万位で車に負荷とか言ってるようじゃヤバイぞｗｗ
それともおまいは58000kmの全てをドリとかに使ってるのか？
そーだったらマジ尊敬だが。
年間4万とかの猛者も世の中にはいるぜ
新車で買って、最初の車検で12万kmオーバー!!!
ちなみに、その大部分の距離は移動ではなく走りに使ってた。
ディーラーマンも失笑してたらしいｗ ちなみに100チェイサーだけどな・・・、頑丈な車だ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:04:13 ID:MiFje9kL0
チェイサーとかヌーブラのエンジン頑丈だもんなぁ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:09:12 ID:Q55FxvZZ0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:10:38 ID:lohoXPxJO
１４のスレはないんですか？
１４の１速から５速、ファイナルのギア比と ５速で100キロ時の回転数を どなたか詳しいかた 情報下さい
１４の１速から５速、ファイナルのギア比と ５速で100キロ時の回転数を どなたか詳しいかた 情報下さい
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:12:59 ID:lONg0ZDf0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:22:41 ID:Kgo2QDGaO
春休みは終わったのに…
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:40:55 ID:vhkPyVIH0
>>375、>>378
いきなり馬鹿呼ばわりかｗｗ すげぇよ、あんた!!!
ほんのりネ申のＧＴＯなニオイがするよｗｗ
是非このスレに常駐してくれ!!!
ちなみに年間2万キロってのは、月換算で1700kmくらいでな、
通勤にも使ってるから、あっという間にその位いっちまうんだコレが。
年間1万以下ってのは公共機関が整ってる都市部の人間くらいだろ？
地方の人は車無しじゃ生活キツイからな。
個人タクシーなんかでも年間10万kim近く走るヤツいるしな。
それでも４～５年は普通に使ってるぞ。
いきなり馬鹿呼ばわりかｗｗ すげぇよ、あんた!!!
ほんのりネ申のＧＴＯなニオイがするよｗｗ
是非このスレに常駐してくれ!!!
ちなみに年間2万キロってのは、月換算で1700kmくらいでな、
通勤にも使ってるから、あっという間にその位いっちまうんだコレが。
年間1万以下ってのは公共機関が整ってる都市部の人間くらいだろ？
地方の人は車無しじゃ生活キツイからな。
個人タクシーなんかでも年間10万kim近く走るヤツいるしな。
それでも４～５年は普通に使ってるぞ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:06:05 ID:R1dXWkAx0
10万キロスレにいた40みたいなやつだな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:14:29 ID:SU0P+MkL0
馬鹿か、お前らは。
15は将来に残さなければいけない車だぞ。
今で言う86みたいな物だ。だから大事に乗らなければ駄目だぞ。
座席に座ったらエンジンをかける前に五分間、お祈りしろ。感謝しろ。そして走れ。
俺はそうしている。
15は将来に残さなければいけない車だぞ。
今で言う86みたいな物だ。だから大事に乗らなければ駄目だぞ。
座席に座ったらエンジンをかける前に五分間、お祈りしろ。感謝しろ。そして走れ。
俺はそうしている。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:18:57 ID:KnLNQO7h0
どっちがネ申GTOの匂いがするのやら、て感じだな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:19:23 ID:lONg0ZDf0
386を筆頭にこのスレは低脳馬鹿の集まりだな。
まず改造してるのはどうしようもない馬鹿（手遅れで末期癌状態）
つぎに過走行これも馬鹿。
車っつーのは移動に使い、車内で音楽を聴くためにあるんだよ。
走り屋だのサーキットだの馬鹿の筆頭だぞ
まず改造してるのはどうしようもない馬鹿（手遅れで末期癌状態）
つぎに過走行これも馬鹿。
車っつーのは移動に使い、車内で音楽を聴くためにあるんだよ。
走り屋だのサーキットだの馬鹿の筆頭だぞ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:19:29 ID:KnLNQO7h0
ああ、すまん。読み違えてた
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:28:57 ID:vhkPyVIH0
今気づいたが、
＞個人タクシーなんかでも年間10万kim近く走るヤツいるしな。
kimってなんだよ・・・ orz
まぁそれは置いといて、
デフマウントをリジットカラーに換えてる人いますか？
＞個人タクシーなんかでも年間10万kim近く走るヤツいるしな。
kimってなんだよ・・・ orz
まぁそれは置いといて、
デフマウントをリジットカラーに換えてる人いますか？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:38:01 ID:MoaoCwjKO
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:57:55 ID:MoIEk44y0
>>391
そこでヒュンダイ…（ｒｙ
そこでヒュンダイ…（ｒｙ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:08:39 ID:aWGhXer30
>>378
失笑ﾋﾄﾞｽｗｗｗｗｗ
失笑ﾋﾄﾞｽｗｗｗｗｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:09:04 ID:wTbAC7y90
>>388
誰かと思ったらお前>>300>>303か
次から必ずトリップつけるようにな
人を馬鹿呼ばわりするくらいだからトリップの付け方くらいわかるだろ？
おれは馬鹿だからトリップの付け方知らないけどな
誰かと思ったらお前>>300>>303か
次から必ずトリップつけるようにな
人を馬鹿呼ばわりするくらいだからトリップの付け方くらいわかるだろ？
おれは馬鹿だからトリップの付け方知らないけどな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:10:40 ID:gMo2H3DdO
375
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:11:32 ID:gMo2H3DdO
375 人の乗り方にケチつけんな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:17:59 ID:PINzAu2g0
↑だまれ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:21:15 ID:KnLNQO7h0
IDが変わったのか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:22:15 ID:4eK4h+nsO
だから13万キロなんて異常、ぶっこわれてんじやねーか
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:23:01 ID:V7ywkPJBO
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:26:15 ID:KnLNQO7h0
どこぞのスレの40だな、こりゃ。
そして、殆ど距離が伸びないサンデードライバーだな。
そして、殆ど距離が伸びないサンデードライバーだな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:47:35 ID:MfMGojSD0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:13:26 ID:vhkPyVIH0
>>381
純正タイヤの計算では、
ターボのギヤ比は>>400で、100km/h時の回転数はおよそ2700rpm
ＮＡだったら、1～4速＆ファイナルのギヤ比は一緒で、5速だけ0.838、
100km/h時はおよそ3000rpm
純正タイヤの計算では、
ターボのギヤ比は>>400で、100km/h時の回転数はおよそ2700rpm
ＮＡだったら、1～4速＆ファイナルのギヤ比は一緒で、5速だけ0.838、
100km/h時はおよそ3000rpm
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:14:03 ID:Jv9Kwm1A0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:15:40 ID:R1dXWkAx0
40だと思われ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:15:42 ID:+vPBEJQZ0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:22:03 ID:wTbAC7y90
>>406
マジレスするなら「何にも乗るな、部屋にいろ」だろｗ
マジレスするなら「何にも乗るな、部屋にいろ」だろｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:34:26 ID:MoaoCwjKO
どこぞのスレ見てきたが、
ﾊｹﾞﾜﾛﾀｗｗｗ
10万キロ信者ってまだいんのな
パトカーだって普通のエンジンなんだが。
このスレの香具師も確かに40っぽいｗ
ﾊｹﾞﾜﾛﾀｗｗｗ
10万キロ信者ってまだいんのな
パトカーだって普通のエンジンなんだが。
このスレの香具師も確かに40っぽいｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:50:09 ID:+vPBEJQZ0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:01:40 ID:Q55FxvZZ0
10万キロ信者、10万キロスレの40ってﾟДﾟ)?
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:03:13 ID:9UuBwV7sO
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:05:19 ID:V6Cc/+JT0
>>388
>車っつーのは移動に使い、車内で音楽を聴くためにあるんだよ。
>走り屋だのサーキットだの馬鹿の筆頭だぞ
S15ってさ、この目的に合わない車のように思うがどうか
遮音材はけちってあるし、駆動系はごーごーとうるさいし
燃費は悪いし、サスは固いし、直進安定性は低いし
>車っつーのは移動に使い、車内で音楽を聴くためにあるんだよ。
>走り屋だのサーキットだの馬鹿の筆頭だぞ
S15ってさ、この目的に合わない車のように思うがどうか
遮音材はけちってあるし、駆動系はごーごーとうるさいし
燃費は悪いし、サスは固いし、直進安定性は低いし
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:14:25 ID:2KX+LGrj0
とりあえず>>375の車はもう2万kmくらい乗ったら漏れが買うよｗ
10万近い車ならボロボロで査定もつかないだろうから、１万円くらいでいいよな？
それまでは音楽を聴いて頑張ってくれｗ
もちろんデッキ、スピーカー以外の改造なんてしないよな!!!
それに峠はもちろん、サーキットなんてのにはいかないだろ？
あっ!?、売るときはオーディオ関係外しても構わないから。
10万近い車ならボロボロで査定もつかないだろうから、１万円くらいでいいよな？
それまでは音楽を聴いて頑張ってくれｗ
もちろんデッキ、スピーカー以外の改造なんてしないよな!!!
それに峠はもちろん、サーキットなんてのにはいかないだろ？
あっ!?、売るときはオーディオ関係外しても構わないから。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:44:12 ID:fb5L0/X40
>>412
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:49:11 ID:rNuymB0Z0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:28:47 ID:w5eCkB0d0
アホくさ
どんなに目的が合う便利な車だった外見気に食わなけりゃ買う気にならんだろ
どんなに目的が合う便利な車だった外見気に食わなけりゃ買う気にならんだろ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:35:02 ID:XqoBUjwB0
外見気にして、望むコンテンツをことごとく外している車を買うってか
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 04:43:07 ID:w5eCkB0d0
いや、まあ外見気に入ったから買ったんじゃないの？噂の電波君は
オーディオ関係はあとでどうにでもできるでしょ
釣り師でなけりゃーな
オーディオ関係はあとでどうにでもできるでしょ
釣り師でなけりゃーな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 06:25:34 ID:WEr+73KDO
部品ﾒｰｶのｶｰﾒｰｶに対する保証も10万ｷﾛだから
やっぱり10万ｷﾛというのは鬼門だろう
やっぱり10万ｷﾛというのは鬼門だろう
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 07:29:59 ID:uOe55BYf0
リアローターを自分で交換しようと思うんですけど、
ざっと手順と注意点を教えてもらえませんか？
ざっと手順と注意点を教えてもらえませんか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:20:05 ID:h2zwUd/F0
>>419
そりゃそうだが、そんなこと言ったら家電製品は保証１年だ
そりゃそうだが、そんなこと言ったら家電製品は保証１年だ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 09:15:51 ID:lUflKwXk0
>>419
保証期限＝使用期限だと思っているあなたはソニー社員さんですか？
保証期限＝使用期限だと思っているあなたはソニー社員さんですか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 11:52:20 ID:r9Y4vOxy0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:02:30 ID:h2zwUd/F0
ま、メーカーの話は広げたって仕方あるまい。
10万㌔越えで安全性に問題が出るんなら、国が車検ではじくから。
10万㌔越えで安全性に問題が出るんなら、国が車検ではじくから。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:31:54 ID:0Z87hLOw0
自分で金出して買った車なら、どう使おうがそいつの勝手だ。
他に迷惑かけない限り、他人がとやかくいう事じゃ無いだろ。
過走行で壊れたら、直すなり買い換えるなりすれば済む事。
>>386みたいに思うなら、さっさと買って部屋に飾っとけばいい。それも買ったヤツの勝手だ。
他に迷惑かけない限り、他人がとやかくいう事じゃ無いだろ。
過走行で壊れたら、直すなり買い換えるなりすれば済む事。
>>386みたいに思うなら、さっさと買って部屋に飾っとけばいい。それも買ったヤツの勝手だ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:36:28 ID:v9dLU4nTO
確かに。
俺も｢bB｣乗ってりゃイイじゃん、とか思ったケドね。
確かに買ったヤツの自由。
他人に迷惑掛けなきゃね。
それが例え無免許のヤツであろうともさ。
俺も｢bB｣乗ってりゃイイじゃん、とか思ったケドね。
確かに買ったヤツの自由。
他人に迷惑掛けなきゃね。
それが例え無免許のヤツであろうともさ。
427 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/04/14(金) 14:32:02 ID:baH6Yoc30
>>420
ﾊﾟｯﾄﾞ交換の経験は?
経験が有るならそんなに難しくないと思います。
ﾅｯｸﾙからｷｬﾘﾊﾟｰ外して、
ﾛｰﾀｰの穴に合うﾅｯﾄをねじ込んで外します。
対角線上に2つの穴があると思いますので、
ﾊﾞﾗﾝｽ良く締め込んでやってください。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのﾘﾘｰｽをお忘れなく。
ﾊﾟｯﾄﾞ交換の経験は?
経験が有るならそんなに難しくないと思います。
ﾅｯｸﾙからｷｬﾘﾊﾟｰ外して、
ﾛｰﾀｰの穴に合うﾅｯﾄをねじ込んで外します。
対角線上に2つの穴があると思いますので、
ﾊﾞﾗﾝｽ良く締め込んでやってください。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのﾘﾘｰｽをお忘れなく。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:37:06 ID:VcJM+xan0
ｂＢとかいってる奴は馬鹿じゃねーの！！
Ｓ１５は音楽聞く環境はいいんだよ、ミラー裏にツィーターが綺麗に置けて音に包み込まれる感覚だな
オーディオコードもチューブ通すの簡単で楽だし。
ｂBったって、純正で聞くならいいが、社外で好きなの組み合わせて聞かなきゃ意味ねーんだよ。
まったく馬鹿ばかりで参るよ
Ｓ１５は音楽聞く環境はいいんだよ、ミラー裏にツィーターが綺麗に置けて音に包み込まれる感覚だな
オーディオコードもチューブ通すの簡単で楽だし。
ｂBったって、純正で聞くならいいが、社外で好きなの組み合わせて聞かなきゃ意味ねーんだよ。
まったく馬鹿ばかりで参るよ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:43:41 ID:VcJM+xan0
S15ってのはさぁ、ホイールは夏タイヤとスタッドレスとの区別があるから入れてもいいけど。
車高調やらローダウンは糞馬鹿だな、こうゆうやつは大体踏み切りやらマンホールやらで
馬鹿みてーに斜めに走ってやがるｗｗ運転で馬鹿みてーに神経使ってどーすんだよ馬鹿共がｗｗｗｗｗｗ
あとは糞マフラー！こりゃあ馬鹿の筆頭だぞ、ぼーぼーぼーぼー馬鹿じゃねーのか、カスが！！！！
変えて良いのはホイールとオーディオなんだよ、これなら買い換えても使えるからな。
買い換えて使えねーのいれた奴は馬鹿だな。
車高調やらローダウンは糞馬鹿だな、こうゆうやつは大体踏み切りやらマンホールやらで
馬鹿みてーに斜めに走ってやがるｗｗ運転で馬鹿みてーに神経使ってどーすんだよ馬鹿共がｗｗｗｗｗｗ
あとは糞マフラー！こりゃあ馬鹿の筆頭だぞ、ぼーぼーぼーぼー馬鹿じゃねーのか、カスが！！！！
変えて良いのはホイールとオーディオなんだよ、これなら買い換えても使えるからな。
買い換えて使えねーのいれた奴は馬鹿だな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:46:43 ID:VcJM+xan0
俺のは５万ちょっとで、超極上のＳ１５だぞ、テメーらみてーに糞かテー足つかってねーからボディー剛性
ありまくりだからさ。
エアロは純正サイドシルプロテクターのみでＥＮＫＥＩホイールの上品なシンプルスタイルってやつだよ。
わかったか馬鹿共よ！！
ありまくりだからさ。
エアロは純正サイドシルプロテクターのみでＥＮＫＥＩホイールの上品なシンプルスタイルってやつだよ。
わかったか馬鹿共よ！！
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:51:01 ID:/7cknF9SO
えっと～、あほが一人舞い込んでますね。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:54:02 ID:C/r2GZ1+O
同じ苺乗りなのに、何でこんなに敵対心剥き出しなのかね？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:58:53 ID:2KX+LGrj0
さ～、盛り上がって参りました （・∀・）
このスレからネ申が生まれるのか！？ｗｗ
携帯で書き込み見て、頑張って早く帰ってきたんだから、
馬鹿な俺らに、もっとオーディオについて教えてくださいよ!!
このスレからネ申が生まれるのか！？ｗｗ
携帯で書き込み見て、頑張って早く帰ってきたんだから、
馬鹿な俺らに、もっとオーディオについて教えてくださいよ!!
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:59:48 ID:m6Ow0LRa0
こんなうるさい車でオーディオなんてばからしい
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:03:21 ID:VcJM+xan0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:05:00 ID:mqwZOzTH0
>>429
>買い換えても使える
ホイールの互換性もある程度までなのだが…
それに比べたら
メーター類
NOS
フルコン
ネオンやイルミ
GTウイング
バケットシート
とかならより良いわけだよね。
マフラーの件だが、オーテックver純正の音は聴いたことあるか？
一部の社外品より聴感上で煩かったりする訳だがどうお考えで？
>買い換えても使える
ホイールの互換性もある程度までなのだが…
それに比べたら
メーター類
NOS
フルコン
ネオンやイルミ
GTウイング
バケットシート
とかならより良いわけだよね。
マフラーの件だが、オーテックver純正の音は聴いたことあるか？
一部の社外品より聴感上で煩かったりする訳だがどうお考えで？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:08:59 ID:VcJM+xan0
>>436
お前が例にあげたのは全く意味なくね。メーターって油温やら油圧やらだろ、そんなんいらねーじゃん。
バケットシートだってあんな糞窮屈なのいらねーよｗｗ笑わせるな改造馬鹿が。
オーテック自体が改造車だろ、音は聞いた事ねーけどな。
大体あれ売れてるの
お前が例にあげたのは全く意味なくね。メーターって油温やら油圧やらだろ、そんなんいらねーじゃん。
バケットシートだってあんな糞窮屈なのいらねーよｗｗ笑わせるな改造馬鹿が。
オーテック自体が改造車だろ、音は聞いた事ねーけどな。
大体あれ売れてるの
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:09:41 ID:r9Y4vOxy0
いじるにしても馬鹿馬鹿うるさくて面白くならなさそうな気しない？
それにしても書いてある内容は音響関係どシロートなおれでも理解できるようなことばかり
ちょっと小難しい専門用語とか使って眩ませてみてくださいよ！ｗ
それにしても書いてある内容は音響関係どシロートなおれでも理解できるようなことばかり
ちょっと小難しい専門用語とか使って眩ませてみてくださいよ！ｗ
439 ：みゃー ◆OQD5ORSNI6 ：2006/04/14(金) 20:12:12 ID:XhgekuI90
春ですねー・・・
ところでプラグ何番使ってます？
当方、給排気交換のみ
月１ミニサーキットの使い方です。
NGKの７と８試して
焼け具合をみたけど
正直違いがわからんかった。
ところでプラグ何番使ってます？
当方、給排気交換のみ
月１ミニサーキットの使い方です。
NGKの７と８試して
焼け具合をみたけど
正直違いがわからんかった。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:19:29 ID:mqwZOzTH0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:25:19 ID:VcJM+xan0
>>440
> ところで藻舞のENKEIの方だが前後のリム幅とオフセットは同じなのか？
> やっぱり回転方向指定なしのタイヤ？
同じだね。回転方向は指定は無い逆に指定ありのはうるさいからね。
ちなみに俺はｓ１５以外にＢＣＮＲ３３のフルノーマルも持ってるがこっちは何一つ変えてない
Ｈ９年式15000キロの当然極上品、週末の高速ドライブ専用でいつもシャッター付き車庫に
閉まってピカピカにしてあるよ、
> ところで藻舞のENKEIの方だが前後のリム幅とオフセットは同じなのか？
> やっぱり回転方向指定なしのタイヤ？
同じだね。回転方向は指定は無い逆に指定ありのはうるさいからね。
ちなみに俺はｓ１５以外にＢＣＮＲ３３のフルノーマルも持ってるがこっちは何一つ変えてない
Ｈ９年式15000キロの当然極上品、週末の高速ドライブ専用でいつもシャッター付き車庫に
閉まってピカピカにしてあるよ、
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:38:13 ID:mqwZOzTH0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:51:20 ID:VcJM+xan0
>>442
あぁあれは欲しいｗｗ。
ただ３４のスタイルは嫌いなんだよね。前にＢＮＲ３２にも乗ってたけどエアコンと電装品がガタがきまくって
BCNR33は新車で買ったわけだが、めちゃくちゃ気に入ってるわけだ、だから普段の足はＳ１５のＡＴを使って
オーディオをそこそこのを入れてるってわけだな。
あぁあれは欲しいｗｗ。
ただ３４のスタイルは嫌いなんだよね。前にＢＮＲ３２にも乗ってたけどエアコンと電装品がガタがきまくって
BCNR33は新車で買ったわけだが、めちゃくちゃ気に入ってるわけだ、だから普段の足はＳ１５のＡＴを使って
オーディオをそこそこのを入れてるってわけだな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:27:49 ID:2KX+LGrj0
とりあえず、
・H12年式 AT 走行58,000km
・純正サイドステップ
・ENKEIホイール （前後同サイズ）
・回転方向指定無しタイヤ
・デッドニング済み
過去にR32を所有
現在はR33を所有
という事まで解りました。
そこで聞きたい、ボディは何色？（それとポリマーかけてる？）
あと、着けてるスピーカーはどこの使ってる？
俺のはカロッツェリアの3WAYなんだが、ちゃんとツィーター着けた方が音いいか？
・H12年式 AT 走行58,000km
・純正サイドステップ
・ENKEIホイール （前後同サイズ）
・回転方向指定無しタイヤ
・デッドニング済み
過去にR32を所有
現在はR33を所有
という事まで解りました。
そこで聞きたい、ボディは何色？（それとポリマーかけてる？）
あと、着けてるスピーカーはどこの使ってる？
俺のはカロッツェリアの3WAYなんだが、ちゃんとツィーター着けた方が音いいか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:41:20 ID:N+VX+IXsO
437は最近改造してる苺に煽られたとみた
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/14(金) 21:42:34 ID:rHSCrVef0
たしかに、オーテックver純正は五月蝿い・・・よ。
排圧高いＳＲ系は全体的に排気音が五月蝿いけど、オーテックはもっと五月蝿いよ。
ＮＡノーマルより排圧高いのか？
排圧高いＳＲ系は全体的に排気音が五月蝿いけど、オーテックはもっと五月蝿いよ。
ＮＡノーマルより排圧高いのか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:00:47 ID:VcJM+xan0
>>444
S15はホワイと
ＢＣＮＲ３３はブラック。
でオーディオはカロのDHE-P710とｉＰｏｄアダプターＩＢ１０で接続、スピーカーはC017A（カロ）、デッドニングをして
ツィーターはミラー裏両面テープ固定、スピーカーコードはHi-OFC、１Ｍで1200円の１．２５ｓｑで引き直しギボシは
金メッキ使用した。この状態でかなり良いね。ウーハーは嫌いなんで付けない、シンプルで音は素晴らしいぞ。
ちなみにBCNR33はオーディオさえもまったくのノーマルで外装、内装傷一つ付けてないね。超極上のまま維持
していくからさ。
S15はホワイと
ＢＣＮＲ３３はブラック。
でオーディオはカロのDHE-P710とｉＰｏｄアダプターＩＢ１０で接続、スピーカーはC017A（カロ）、デッドニングをして
ツィーターはミラー裏両面テープ固定、スピーカーコードはHi-OFC、１Ｍで1200円の１．２５ｓｑで引き直しギボシは
金メッキ使用した。この状態でかなり良いね。ウーハーは嫌いなんで付けない、シンプルで音は素晴らしいぞ。
ちなみにBCNR33はオーディオさえもまったくのノーマルで外装、内装傷一つ付けてないね。超極上のまま維持
していくからさ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:02:45 ID:VcJM+xan0
オーディオコード引き直しっていうのがこれまた音質が上質になるんだよ。
お前らもやってみろ
お前らもやってみろ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:09:21 ID:/7cknF9SO
オーディオなんてユニットだけ交換で十分じゃないか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:32:56 ID:f78G5DwFO
>>447どんなに極上コンディションだろうが33GT-Rなんかｲﾗﾈ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:45:56 ID:v9dLU4nTO
半端な知識をひけらかしたい
愉快犯は放置しませんか？
俺も絡んでしまったが、今は後悔している。
キャラとしては激アツだがww
愉快犯は放置しませんか？
俺も絡んでしまったが、今は後悔している。
キャラとしては激アツだがww
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:46:48 ID:U+5FgLXh0
>>448
電流帰還型アンプにすると更に(・∀・)ｲｲ!!
電流帰還型アンプにすると更に(・∀・)ｲｲ!!
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:57:07 ID:qlQ4OSdi0
ずいぶん寂しいんだな･･･>>447よ。
切ないから暴れないでくれｗ
>>439
ミニサーキットがメインなら7番でもいいような気がします。
自分も7・8の両方確認してみたけどきっちり焼けてる。
でもFISCOストレートでは8番の方が明らかに調子良かった。
燃焼温度で違いあるんだろうけど細かいことは神に聞いてくださいｗ
>>449
軽くデッドニングするだけでいい音するようにはなるよ。
自分の労力とちょっとの出費だけだからお勧めしとく。
切ないから暴れないでくれｗ
>>439
ミニサーキットがメインなら7番でもいいような気がします。
自分も7・8の両方確認してみたけどきっちり焼けてる。
でもFISCOストレートでは8番の方が明らかに調子良かった。
燃焼温度で違いあるんだろうけど細かいことは神に聞いてくださいｗ
>>449
軽くデッドニングするだけでいい音するようにはなるよ。
自分の労力とちょっとの出費だけだからお勧めしとく。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:03:10 ID:pAVVtZ6J0
スペックRに乗っているのですが最近異音が酷いのです、
ボディのきしみとかそういうのではなくて、
エンジンの回転数が2500回転くらいになると車体の下（はっきりとそこから聞こえる訳ではないのですが）から
「ビ～」と何かがブレてるような音が鳴り出して3000回転くらいでいったん音が消えて
4500回転くらいになると又鳴り出します、
また3000回転以上から減速などで2500回転くらいになると鳴り出して
2000回転以下で消えます。
最初はたまに鳴る位でしたが最近は鳴りっぱなしです（しかもかなり大きい音）、一度ディーラーで
見て貰ったのですがこれといった原因は分かりませんでした。
走って無くても空ぶかしでも音はします（走ってるときよりかは音は小さいですが）
原因が分かる人いませんかね？
車の方は
99年式
走行距離約6万キロ
マフラーと車高調を交換してる位です。
ボディのきしみとかそういうのではなくて、
エンジンの回転数が2500回転くらいになると車体の下（はっきりとそこから聞こえる訳ではないのですが）から
「ビ～」と何かがブレてるような音が鳴り出して3000回転くらいでいったん音が消えて
4500回転くらいになると又鳴り出します、
また3000回転以上から減速などで2500回転くらいになると鳴り出して
2000回転以下で消えます。
最初はたまに鳴る位でしたが最近は鳴りっぱなしです（しかもかなり大きい音）、一度ディーラーで
見て貰ったのですがこれといった原因は分かりませんでした。
走って無くても空ぶかしでも音はします（走ってるときよりかは音は小さいですが）
原因が分かる人いませんかね？
車の方は
99年式
走行距離約6万キロ
マフラーと車高調を交換してる位です。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:21:21 ID:GWGkMsAaO
両面テープかぁ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:23:33 ID:QBrEwTxu0
>>454
15ではないけど、
180SX乗ってるときに似たような症状が出てたよ。
特に減速時の音が酷くない？
ディーラーに持ってくのがいやだったので、
自分で色々見てて、最初はマフラーが遮熱版あたってるとか、
ペラシャフのセンターベアリングが死んだか？とか疑ってたんだけど、
1ヶ月くらい地道にチェックして出した結論は、おそらくミッションではないかと。
結局ミッション交換しないうちに売っちゃったので断定は出来ないけど。
ちなみに音は出てるが、まだ元気に走ってる。
とりあえず硬いオイル入れてみれば？
まぁ根本的な解決にはならんけど。
15ではないけど、
180SX乗ってるときに似たような症状が出てたよ。
特に減速時の音が酷くない？
ディーラーに持ってくのがいやだったので、
自分で色々見てて、最初はマフラーが遮熱版あたってるとか、
ペラシャフのセンターベアリングが死んだか？とか疑ってたんだけど、
1ヶ月くらい地道にチェックして出した結論は、おそらくミッションではないかと。
結局ミッション交換しないうちに売っちゃったので断定は出来ないけど。
ちなみに音は出てるが、まだ元気に走ってる。
とりあえず硬いオイル入れてみれば？
まぁ根本的な解決にはならんけど。
追補
1速より、２速、さらに３・４速のが音が酷かった。
でも５速はそんなに音はしなかった。
４速の減速時で3000rpm以下になるとかなりうるさかった。
そんな症状。
1速より、２速、さらに３・４速のが音が酷かった。
でも５速はそんなに音はしなかった。
４速の減速時で3000rpm以下になるとかなりうるさかった。
そんな症状。
>>457さん
自分の症状は減速より加速時の方が音は酷いですねぇ・・・
音の大きさは
３・４＞１・２＞５・６の順で酷いです、6速は窓を開けてないと聞こえないくらいですね。
ミッションが原因だとしたら痛い出費になりそうだなーorz
自分の症状は減速より加速時の方が音は酷いですねぇ・・・
音の大きさは
３・４＞１・２＞５・６の順で酷いです、6速は窓を開けてないと聞こえないくらいですね。
ミッションが原因だとしたら痛い出費になりそうだなーorz
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:54:55 ID:QmkHf4Qo0
>>454
2500回転辺りは共鳴音が出やすいよ。
また、車内の物が振動している可能性もあるので、一回掃除してみましょうｗ
俺はシフトブーツのホック（ボタン）が外れていて、えらい共鳴音にびびったことがあるｗ
2500回転辺りは共鳴音が出やすいよ。
また、車内の物が振動している可能性もあるので、一回掃除してみましょうｗ
俺はシフトブーツのホック（ボタン）が外れていて、えらい共鳴音にびびったことがあるｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 03:05:21 ID:KXsSWD6C0
15ではなく14だが似たような同じ症状が・・・
漏れの場合は
3000回転付近でアクセル踏むとビー
強いエンブレでもビー
2速、3速で加速中にビー
原因はミッションで間違いないと思う。
ミッション載せ換えてすぐに症状があらわれたから。
漏れの場合は
3000回転付近でアクセル踏むとビー
強いエンブレでもビー
2速、3速で加速中にビー
原因はミッションで間違いないと思う。
ミッション載せ換えてすぐに症状があらわれたから。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 07:38:30 ID:PDFe7EIX0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 11:04:30 ID:4Rg0qd4KO
一年前にディーラーでコミコミ130位で買ったSのATなんだが、キーレスのハザードが鍵で開けたときも作動するのは仕様なんですかね？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:41:28 ID:yuNDDfaY0
＞462
今あるか知らないが、ALTIAからアンサーバック機能を後付けするキットがあった
多分それを組み込んでるのでは?
キーONでも光らない?
今あるか知らないが、ALTIAからアンサーバック機能を後付けするキットがあった
多分それを組み込んでるのでは?
キーONでも光らない?
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:06:10 ID:PyLblW9i0
>>462
俺のは、中古で買ったオーテックに↓が付いてた。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SILVIA/S15/A5FM2.html
アンサーバック機能が欲しかったので、後付けで
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/ANSWERBACK/
を付けました。
鍵で閉めて鍵で開けても
リモコンで閉めて鍵で開けても
ハザードは、点かないですよ。
俺のは、中古で買ったオーテックに↓が付いてた。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SILVIA/S15/A5FM2.html
アンサーバック機能が欲しかったので、後付けで
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/ANSWERBACK/
を付けました。
鍵で閉めて鍵で開けても
リモコンで閉めて鍵で開けても
ハザードは、点かないですよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:38:19 ID:4Rg0qd4KO
私のはリモコンにボタン一つのタイプで長押しで開けしめできるやつですが
鍵をキー穴に差し込んでる状態だと手で開けしめしてもハザードはつきません
キーを抜いてる状態だと手で開けしめするとハザードがつくようです
鍵をキー穴に差し込んでる状態だと手で開けしめしてもハザードはつきません
キーを抜いてる状態だと手で開けしめするとハザードがつくようです
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:45:16 ID:NrUrwbADO
15に後付けｻﾝﾙｰﾌって付けてる奴いる？雨漏りするのかな(>_<)？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:53:02 ID:HUubScMK0
お聞きしたいんですけど。
平成１２年１月式だと、初期型になりますか？
平成１２年１月式だと、初期型になりますか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:02:41 ID:56uFbMoGO
オーテック乗りですが、同じオーテックの方々、プラグは何番入れてます？
街乗りメインでたまに遠出で高速乗る私は純正の５番のままです。
ちょうど今のプラグが換え時なので、６番入れてる人いたら
どーゆー感じなのか教えて欲しいです。常に高回転じゃないとダメですかね??
私はエンジン回しても5000位です。
街乗りメインでたまに遠出で高速乗る私は純正の５番のままです。
ちょうど今のプラグが換え時なので、６番入れてる人いたら
どーゆー感じなのか教えて欲しいです。常に高回転じゃないとダメですかね??
私はエンジン回しても5000位です。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:03:56 ID:PkVOZYmM0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:28:21 ID:AI6Yy6NC0
>>454
エンジン回転数に連動する異音は、室内内装に起因するケースがS15では多い。
代表的なものはピラーメーター付近、天井など。過去に数え切れないぐらいの
症例報告と関連する話題あり。
個人的なケースとしてはステアリング中央のＳエンブレムが2000回転±100前後で
共振し、このときの音がまさしく「ビー」。意図的に発生回転数を維持するとそれなりに
大きく響く。このスレでも同様に発生報告があるので稀なケースではないようだ。
ピラー、天井系の異音は、ディーラーで詰め物してもらって直ったケースが多い。
個人的にはピラーはこれで直った。ＳエンブレムはエアバッグASSYごと交換に
なってしまうがもともと同じ物なので交換しても再発する傾向が強く、俺も再発した。
確認するには指で押さえればたいてい止まる。
気になるなら機関系をじっくり再チェックしてもらって機械としての故障が無いことを
確認した後、複数の人間に同乗してもらいながら室内アチコチ押しまくると原因が
見つかるかも。自分自身がそうだったが、音の発生箇所は意外な所である事が多い。
・・・パーツ交換してるとソコが原因かもしれず、かといって確認するなら外さなけりゃ
ならず・・・別原因であることを祈る。
エンジン回転数に連動する異音は、室内内装に起因するケースがS15では多い。
代表的なものはピラーメーター付近、天井など。過去に数え切れないぐらいの
症例報告と関連する話題あり。
個人的なケースとしてはステアリング中央のＳエンブレムが2000回転±100前後で
共振し、このときの音がまさしく「ビー」。意図的に発生回転数を維持するとそれなりに
大きく響く。このスレでも同様に発生報告があるので稀なケースではないようだ。
ピラー、天井系の異音は、ディーラーで詰め物してもらって直ったケースが多い。
個人的にはピラーはこれで直った。ＳエンブレムはエアバッグASSYごと交換に
なってしまうがもともと同じ物なので交換しても再発する傾向が強く、俺も再発した。
確認するには指で押さえればたいてい止まる。
気になるなら機関系をじっくり再チェックしてもらって機械としての故障が無いことを
確認した後、複数の人間に同乗してもらいながら室内アチコチ押しまくると原因が
見つかるかも。自分自身がそうだったが、音の発生箇所は意外な所である事が多い。
・・・パーツ交換してるとソコが原因かもしれず、かといって確認するなら外さなけりゃ
ならず・・・別原因であることを祈る。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:47:59 ID:z2OryGp/0
S15は常にビービー言ってる車なんだな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:54:46 ID:lGFliTvbO
そういうクルマなんだよ、シルビアって。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:00:15 ID:JPCuabcT0
そういう車でオーディオにこだわるなんてね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:57:36 ID:PyLblW9i0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:13:29 ID:NMm+ZHSs0
流れ止めて申し訳ないです。
スペックＲ(ターボ)とオーテック(NA)の純正マフラーって何か違うんですか？
自分はオーテックなんですが、スペックRのマフラーにすれば
フィーリング等変わるという話を聞いたのですが・・・。
どうも本当かどうか信じられないので皆様よろしくご教授おねがいします。
スペックＲ(ターボ)とオーテック(NA)の純正マフラーって何か違うんですか？
自分はオーテックなんですが、スペックRのマフラーにすれば
フィーリング等変わるという話を聞いたのですが・・・。
どうも本当かどうか信じられないので皆様よろしくご教授おねがいします。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:24:16 ID:U+5QgbCH0
>>468
番手を変えてもそれほど体感は変わらないはず。
漏れもオーテックだが7番入れてる。街乗りだけでも何ら問題ない。
純正でも5番は低すぎるので、変えるタイミングなら保険で6～7当たりにしてみたら？
ちなみに違いを体感したいなら、レーシングプラグにするとパンチが出るよ。
3000km位しか持たないのでお勧めしないが・・・。
番手を変えてもそれほど体感は変わらないはず。
漏れもオーテックだが7番入れてる。街乗りだけでも何ら問題ない。
純正でも5番は低すぎるので、変えるタイミングなら保険で6～7当たりにしてみたら？
ちなみに違いを体感したいなら、レーシングプラグにするとパンチが出るよ。
3000km位しか持たないのでお勧めしないが・・・。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:02:13 ID:yiezkh7k0
番手上げると街乗りでノッキング起きない？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:04:38 ID:de1vTiP50
>>477
プラグの番手とノッキングの発生にどのような関係が有るのですか？
プラグの番手とノッキングの発生にどのような関係が有るのですか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:24:03 ID:oue+TZ4W0
番手上げるとノッキングじゃなくてプラグがカブりやすくなるんだよ。
エンジンが掛かりずらくなったり、エンストしやすくなったりする。
エンジンが掛かりずらくなったり、エンストしやすくなったりする。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:34:38 ID:JPCuabcT0
ノーマルなのにプラグの番手上げても意味ないんじゃない？
みなさんレスありがとうございます。
考えた結果イリジウムの６番入れてみます。レ－シングプラグは遠慮しときますｗ
次の休みが楽しみだ～
考えた結果イリジウムの６番入れてみます。レ－シングプラグは遠慮しときますｗ
次の休みが楽しみだ～
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:46:36 ID:Isie7EVfO
>>468俺はﾆｽﾓの7番だよ。ほぼ街乗りのみ。吸気は剥きだし。社外ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ。ｱｰｼﾝｸﾞ。排気ﾉｰﾏﾙ。やけは見ていないけど異常ないかも
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:57:53 ID:YdhEXI4v0
ｓ１５のメーター色はアンバーですがあれはパネルの色？
それとも電球の色？
後者だったら電球変えれば色変わりますか？
それとも電球の色？
後者だったら電球変えれば色変わりますか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:23:47 ID:29XMDfe/0
>>483
アレは電球だろうけど、もし本当に電球変えて、照明の色変えられたら神。
俺も一度メーターの色を変えようと思ってメーター外してみたのよ。
メーターの照明を青色にしたかった。
でも実物見て断念したよ。
まぁ、一度バラして実物見てみれば良いよ。
メーターなんてネジ３本外せば、ボコッと外せるから。
アレは電球だろうけど、もし本当に電球変えて、照明の色変えられたら神。
俺も一度メーターの色を変えようと思ってメーター外してみたのよ。
メーターの照明を青色にしたかった。
でも実物見て断念したよ。
まぁ、一度バラして実物見てみれば良いよ。
メーターなんてネジ３本外せば、ボコッと外せるから。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:28:53 ID:06Zlbv8I0
オレも最近4000回転くらいでビーって共振音がなる。
触媒の遮熱版は外してあるからなんだろうと
気になってたんだけど。
どうもこの前ド一日中回転君や八の字やった後から
なりだした気がする。
ミッションが原因だとすると、音以外に実害が出てくるんでしょうか？
触媒の遮熱版は外してあるからなんだろうと
気になってたんだけど。
どうもこの前ド一日中回転君や八の字やった後から
なりだした気がする。
ミッションが原因だとすると、音以外に実害が出てくるんでしょうか？
今日ミッションオイルを交換してみたら
異音の方は少し小さくなりました、こりゃミッション確定かなーorz
異音の方は少し小さくなりました、こりゃミッション確定かなーorz
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:17:14 ID:qluT9EA70
俺の苺Ｒは、4速3000回転付近で「ヒュー」とタービンの過給音みたいな音が
ミッション付近から微かにする。
何故か１、２、３、５、６速ではこの音が鳴らない。
ミッションオイルの交換（レッドラインMT90→レッドラインMT90）もしたけど変化なし。
純正ミッションオイルに交換したらこの音はマシになったりするのですかね？
ミッション付近から微かにする。
何故か１、２、３、５、６速ではこの音が鳴らない。
ミッションオイルの交換（レッドラインMT90→レッドラインMT90）もしたけど変化なし。
純正ミッションオイルに交換したらこの音はマシになったりするのですかね？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:20:22 ID:YdhEXI4v0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:33:15 ID:mjugP1NZ0
僕のオーテクは、5000rpm前後でシフトパターンの書いてある部分が共振します。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:40:57 ID:bYy9WT6l0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:42:57 ID:JFvqkikpO
話ぶった切って申し訳ないです。
クラッチをクスコのシングルメタルに変えたんですが一速での発進時に、ジャダーみたいな感じになるのですが、使用ですか？
クラッチをクスコのシングルメタルに変えたんですが一速での発進時に、ジャダーみたいな感じになるのですが、使用ですか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:01:32 ID:o5/9GnZS0
９９年式Ｒ走行６マソキロだが
最近ＭＴがアイドリング中ガラガラと騒がしくなってきた
そろそろイクのかな
最近ＭＴがアイドリング中ガラガラと騒がしくなってきた
そろそろイクのかな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:06:50 ID:Isie7EVfO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:07:58 ID:rETWUVU0O
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:28:07 ID:DuFlg7Y6O
昨日キーレスのハザードが鍵で開けても点いてしまうといったものですが、ディーラーで見てもらったら
配線がドアにあるキーレスユニットとでなく運転席足元だけで配線してあったみたいで単純に開けしめで作動するようになってたみたいです
ドアチューブに配線通してキーレスユニットと接続してもらったら治りました。一応報告しておきます
配線がドアにあるキーレスユニットとでなく運転席足元だけで配線してあったみたいで単純に開けしめで作動するようになってたみたいです
ドアチューブに配線通してキーレスユニットと接続してもらったら治りました。一応報告しておきます
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:07:09 ID:Bs8q0uwC0
俺のＳ１５のキーレスは中古で最初から付いてたけどハザード自体付かないね、これ後付
できるのか？
できるのか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:35:45 ID:Isie7EVfO
キーレス欲しい。なんで標準装備じゃないんだよ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:36:42 ID:Bs8q0uwC0
あと俺の１５は一切エアロが無いんだけど、この車って純正サイドステップを付けるだけで
生まれ変わるくらい綺麗なラインになりますよね、これって後付可能ですかね？
生まれ変わるくらい綺麗なラインになりますよね、これって後付可能ですかね？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:38:38 ID:Bs8q0uwC0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:11:02 ID:hkBTVylW0
500get
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:12:06 ID:hkBTVylW0
501get
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:13:27 ID:hkBTVylW0
502get
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:14:16 ID:rMf3W8VB0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:14:40 ID:hkBTVylW0
503get
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:15:34 ID:hkBTVylW0
ムキーッ ずれたぞ。
505get
505get
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:27:36 ID:SdgipKr80
S15ってなんでもDIYでこなせるような人しか乗っては駄目なんですか?
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:29:58 ID:Isie7EVfO
>>499オプションだよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:30:08 ID:EkBwzcLD0
いいえ、なんでもディーラーに持ってく人もＯＫですよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:52:54 ID:3QLvRcRp0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:08:18 ID:xoVtccFw0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:52:26 ID:ZLbALvU30
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:41:43 ID:P/+rv9eQ0
>>495
なんと！？
アルティアアンサーバックでもリモコン使わずに鍵で開けても
ハザードが点かないのが正常なんですか！？
俺は約４年前に、ディーラーでアルティアアンサーバックを購入&取り付け
してもらったんですが、鍵でもハザード点いちゃいます…。
当時取り付けてもらった時のことですが、リモコンを作動させてみたら、ロックで２回点滅
アンロックで１回点滅（アルティアの広告とは逆に）してました…。
…更に、助手席側のドアがアンロック出来ないようになっていたからこれは変だと思い
即クレーム入れてやり直させました。
それでその問題点は解決したんですが、鍵でロック&アンロック、車内のドアノブを手でロック&アンロックしても
点滅。
純正アンサーバック付の車ではこんなことにはならないからこれも変ではないか？と聞くと
「後付けアンサーバックの仕様です」
と言われた…。
やはりディーラーの間違いということなのでしょうか…。
取り付けてもらったのが４年も前なので、今更もう一度クレーム入れても無償でやり直してもらえるものなのでしょうか…。
なんと！？
アルティアアンサーバックでもリモコン使わずに鍵で開けても
ハザードが点かないのが正常なんですか！？
俺は約４年前に、ディーラーでアルティアアンサーバックを購入&取り付け
してもらったんですが、鍵でもハザード点いちゃいます…。
当時取り付けてもらった時のことですが、リモコンを作動させてみたら、ロックで２回点滅
アンロックで１回点滅（アルティアの広告とは逆に）してました…。
…更に、助手席側のドアがアンロック出来ないようになっていたからこれは変だと思い
即クレーム入れてやり直させました。
それでその問題点は解決したんですが、鍵でロック&アンロック、車内のドアノブを手でロック&アンロックしても
点滅。
純正アンサーバック付の車ではこんなことにはならないからこれも変ではないか？と聞くと
「後付けアンサーバックの仕様です」
と言われた…。
やはりディーラーの間違いということなのでしょうか…。
取り付けてもらったのが４年も前なので、今更もう一度クレーム入れても無償でやり直してもらえるものなのでしょうか…。
ちなみにディーラーOPのキーレスは、↓のトランクも開けることが出来る３つボタンタイプを付けてます。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SILVIA/S15/A5FM1.html
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SILVIA/S15/A5FM1.html
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:58:12 ID:4mUIlBraO
15のオプションキーレスは赤外線ですか？どのくらいの距離反応しますか？前の三菱のキーレスは電波？で10mは反応しました。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 07:40:17 ID:yaZwc4rJO
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:25:30 ID:wxx9WfGRO
１３年１２月初年度登録
Ｓ/ｂパケ
キーレス＆アンサーバック付いてます。
だけどノーエアロです。
Ｓ/ｂパケ
キーレス＆アンサーバック付いてます。
だけどノーエアロです。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:51:52 ID:l68UYVAlO
>>516よ
何が言いたい…
何が言いたい…
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:19:08 ID:4mUIlBraO
12年7月オーテック、インパルフルエアロでキセノン、寒冷地仕様なのにキーレスついてないよ。中古で買ったからリモコンないだけだと思ってディーラーで調べてもらったらユニットついてないって言われた。ユニットってどこについてるの？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:22:57 ID:yaZwc4rJO
アンサーバック付いてないキーレスまたはキーレスが無い車って女受けは最低だぞ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:47:45 ID:wxx9WfGRO
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:51:40 ID:n4qKniLP0
と強がってみる
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 13:24:38 ID:9h1OOKpy0
>>519
キーレスなんてなくても助手席に女の子が乗るときにドア開けてあげると逆に高感度うｐするお
キーレスなんてなくても助手席に女の子が乗るときにドア開けてあげると逆に高感度うｐするお
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:58:14 ID:Jghvi5kOO
サイドステップ欲しい。でも金がない。(´・ω・｀)
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:06:00 ID:7tk+zkBT0
俺は熱血硬派なので女ウケなどどうでもいい
そんなもんでダダコネる女は俺が気合入れてやる
そんなもんでダダコネる女は俺が気合入れてやる
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:54:39 ID:8YpcfDBeO
>>522
キーレス関係ないやんけ
キーレス関係ないやんけ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:02:56 ID:DWp0wcCD0
>>524
そんな事言ってるから童貞なんだよ
そんな事言ってるから童貞なんだよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:08:04 ID:o1O1IAzu0
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SILVIA/S15/A5FM2.html
中古で買ってこれ付いてたけど、
リモコンとキーが別なんで結構邪魔です。
助手席に乗ってくれる女の子がいるだけまし。
俺なんて・・・orz
中古で買ってこれ付いてたけど、
リモコンとキーが別なんで結構邪魔です。
助手席に乗ってくれる女の子がいるだけまし。
俺なんて・・・orz
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:29:48 ID:BFM4lFpK0
S15でもオートマでキーレスアンサーバック付き、紫外線カットプライバシーガラス、助手席透明紫外線カットフィルム
オーディオ、スピーカー、当然MDは駄目、ｉＰｏｄコントロール対応ヘッド。
足は当然ノーマル、マフラーなんて最悪、エアロも社外のはＮＧ、純正でさりげなく、ホイールは純正ダサいので社外へ
この仕様なら普通に女もダサいとは思わないぞ。
用は清潔感があり、シンプルである事が重要、女ってオーディオとかでMP3やｉＰｏｄ使うと結構受けるよ
オーディオ、スピーカー、当然MDは駄目、ｉＰｏｄコントロール対応ヘッド。
足は当然ノーマル、マフラーなんて最悪、エアロも社外のはＮＧ、純正でさりげなく、ホイールは純正ダサいので社外へ
この仕様なら普通に女もダサいとは思わないぞ。
用は清潔感があり、シンプルである事が重要、女ってオーディオとかでMP3やｉＰｏｄ使うと結構受けるよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:31:01 ID:BFM4lFpK0
車内に追加メーターとかあったり、用は男臭い車は嫌われるね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:50:19 ID:3i/QYgppO
エアロはオリジン
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:58:36 ID:mEOsf9zy0
>>528
そーゆー仕様にしてまで１５に固執はしたくないなぁ
素直に違う車に乗る。
ちなみに漏れの15はわりと硬い足はいってて、お世辞にも乗り心地は良くないが、
彼女と出かけるときは、彼女の方の車（Fit）で出かけるので無問題。
代わりに車のメンテを俺がやってるので特に何も言われたことは無い。
つか、まわりの女は大体がホンダ車なんだが・・・、なんでだ？
そーゆー仕様にしてまで１５に固執はしたくないなぁ
素直に違う車に乗る。
ちなみに漏れの15はわりと硬い足はいってて、お世辞にも乗り心地は良くないが、
彼女と出かけるときは、彼女の方の車（Fit）で出かけるので無問題。
代わりに車のメンテを俺がやってるので特に何も言われたことは無い。
つか、まわりの女は大体がホンダ車なんだが・・・、なんでだ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:11:04 ID:XiG+SFT+0
うちの嫁もホンダだ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:06:48 ID:jO+YVmHwO
タイプR
走行 15000㌔
MT
ホワイトパール
サイドステップ以外内外装はノーマル
が178万で売ってました。
高いですか？
走行 15000㌔
MT
ホワイトパール
サイドステップ以外内外装はノーマル
が178万で売ってました。
高いですか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:08:01 ID:sD+KSJJv0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:11:44 ID:9kGkUnES0
安い
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:29:47 ID:OUP3Y/Pl0
半年位前に俺の14年式無事故2万㌔白ｽﾍﾟRVﾊﾟｹMTSﾁｭｰﾝ脚のみを
ガリバーで買い取り査定した時は160万～だった。
ガリバーで買い取り査定した時は160万～だった。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:26:07 ID:4mUIlBraO
>>528顔だよ。顔！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:39:37 ID:wWbgpCkCO
>>515
レスどうもです。＜(_ _)＞
そうですか…やはりまた間違って取り付けられちゃってるんですね…。(´・ω・`)
4年前に取り付けてもらっただけにちょっと言い難いですが、今度ディーラーへ
行った時にやり直しするように相談してきます。
レスどうもです。＜(_ _)＞
そうですか…やはりまた間違って取り付けられちゃってるんですね…。(´・ω・`)
4年前に取り付けてもらっただけにちょっと言い難いですが、今度ディーラーへ
行った時にやり直しするように相談してきます。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:06:07 ID:LDTigridO
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:24:11 ID:hnvnNye+0
女受けならやっぱりBMW？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:27:44 ID:W3PSFh8pO
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:10:52 ID:rE7x2AFr0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:57:22 ID:VrcZVLqE0
ﾌﾟｯ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 06:32:00 ID:FHIXZlcdO
俺日産に勤めてますが何か質問ある？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:30:21 ID:ISxM6BHEO
女受けは大切だろ、でも自分が好きなスタイルの車じゃなきゃ長持ちしないし、第一乗る気にならない
だからいま乗りたいのがS15以外無いんだよ
だからいま乗りたいのがS15以外無いんだよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 08:26:53 ID:u54c9vn6O
>>545ディーラー？工員？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:56:17 ID:d6qWlBKiO
最近少しボリュームを上げて音楽を聴いてるんだが
アクセル踏み込んだときの吸気音がサイレンに聞こえて焦る。
剥き出しやめよかなw
アクセル踏み込んだときの吸気音がサイレンに聞こえて焦る。
剥き出しやめよかなw
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 14:39:17 ID:NfE04Qmv0
最近リヤタイヤを換えたんだが、1ヶ月で内側がボーズになった・・・ orz
車高はダウンサス程度しか下げてなく、
キャンバーはノーマルアッパーで限界まで起こしてある。（でも1.5～2度くらいついてるかも）
ドリフトはやってないし、走りに行ったのも週１くらい・・・。
LSD着いてるとこんなもんかな？
タイヤ代が馬鹿にならん・・・、やっぱ調整式アッパー入れなきゃダメか？
車高はダウンサス程度しか下げてなく、
キャンバーはノーマルアッパーで限界まで起こしてある。（でも1.5～2度くらいついてるかも）
ドリフトはやってないし、走りに行ったのも週１くらい・・・。
LSD着いてるとこんなもんかな？
タイヤ代が馬鹿にならん・・・、やっぱ調整式アッパー入れなきゃダメか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 14:54:20 ID:cqBDhiEZO
>>546みたいなのはS15乗りにいらん
ヒュンダイクーペにでものっとけ
ヒュンダイクーペにでものっとけ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:09:08 ID:ELPBhd3Z0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:31:27 ID:SHjIXuvE0
>>550
千人十色と言う言葉を知っているか？
エアロ付き車高調のシメジ付きが（・∀・）ｲｲ!!香具師も居るし
ドノーマルがｶｺ（・∀・）ｲｲ!!香具師も居る。
方向性は違えど同じ車のムジロなんだ。仲良くしようや。
そういう漏れは追加メータX4とデフとシメジとマフラと細かい軽量化、リミッターカットのみ。
えぇ、女ウケ悪いですよ…諦めてますから何か？
でもセダンがどうとかいう女子は大抵お頭が１気筒死んでるので問題無。
彼女は機動性能で時間節約できる場合があるからワゴンよりいんでね？割と合理的でね？
と言ってくれるよき理解者。
千人十色と言う言葉を知っているか？
エアロ付き車高調のシメジ付きが（・∀・）ｲｲ!!香具師も居るし
ドノーマルがｶｺ（・∀・）ｲｲ!!香具師も居る。
方向性は違えど同じ車のムジロなんだ。仲良くしようや。
そういう漏れは追加メータX4とデフとシメジとマフラと細かい軽量化、リミッターカットのみ。
えぇ、女ウケ悪いですよ…諦めてますから何か？
でもセダンがどうとかいう女子は大抵お頭が１気筒死んでるので問題無。
彼女は機動性能で時間節約できる場合があるからワゴンよりいんでね？割と合理的でね？
と言ってくれるよき理解者。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:02:07 ID:NfE04Qmv0
>>551
㌧ｸｽ
そうか、トーも関係するんだ・・・
確かにこないだトーもいじった記憶があるよ・・。
JICの強化ブッシュ式のアームでも買うか。
念の為、アッパーアームも調整式にしてトーもインよりにすれば改善するかな？
今の乗り方でせめて3ヶ月はもってほすぃ・・・
㌧ｸｽ
そうか、トーも関係するんだ・・・
確かにこないだトーもいじった記憶があるよ・・。
JICの強化ブッシュ式のアームでも買うか。
念の為、アッパーアームも調整式にしてトーもインよりにすれば改善するかな？
今の乗り方でせめて3ヶ月はもってほすぃ・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:05:25 ID:BRNn7u3AO
十人十色 だな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:28:17 ID:3jkfLhWb0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:28:33 ID:NzMqP1tl0
０１Ｒとかのハイグリップ履くとリヤは減るのが早過ぎ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:05:15 ID:f9jOqfV50
オーリンズに機械式LSDに01Rですが、リヤ減り激しすぎ。
サーキットには行かず多少荒い運転するだけだけど
前はまだ5-6mmあるのに後ろはもうスリップサイン・・・。
次は減りの少しは遅い050にしようかと思ってるけど
あまりに高いのとドライグリップの落ちが不安。
かといってアライメント取るお金もないしなぁ(´Д⊂
サーキットには行かず多少荒い運転するだけだけど
前はまだ5-6mmあるのに後ろはもうスリップサイン・・・。
次は減りの少しは遅い050にしようかと思ってるけど
あまりに高いのとドライグリップの落ちが不安。
かといってアライメント取るお金もないしなぁ(´Д⊂
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:13:02 ID:z2enHCQq0
フロントにカロッツェリアのＶ０７Ａ入れてみたけど３万クラスのセパレートと比べて生まれ変わったような
質感に成るぞ１５ならボルトオンだからお前らも入れてみろ
質感に成るぞ１５ならボルトオンだからお前らも入れてみろ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:13:48 ID:ezde4K/E0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:55:44 ID:NimMjU0ZO
>>533
あ！すいません。間違えました。スペRです
あ！すいません。間違えました。スペRです
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:07:38 ID:I+CR1gaY0
>>545
生産ライン直前まで行って、なんでエルグランドのフルモデルチェンジは中止になったんですか？
生産ライン直前まで行って、なんでエルグランドのフルモデルチェンジは中止になったんですか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:50:30 ID:6wBrEUTc0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:50:42 ID:SFFF+qVr0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:04:11 ID:f9jOqfV50
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:24:33 ID:gIUhg+5s0
>>564
そんなにカツカツで生活するくらいなら
> あまりに高いのとドライグリップの落ちが不安。
とか贅沢いってんじゃねえｗ
悪いこた言わんから
狂ったアライメント+高価なタイヤより正常アライメント+普通のタイヤにしとき
そっちのが遥かに健康的だから
そんなにカツカツで生活するくらいなら
> あまりに高いのとドライグリップの落ちが不安。
とか贅沢いってんじゃねえｗ
悪いこた言わんから
狂ったアライメント+高価なタイヤより正常アライメント+普通のタイヤにしとき
そっちのが遥かに健康的だから
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:26:19 ID:aIpUPyB60
>>548
俺もそれでいつも焦るｗｗ
俺もそれでいつも焦るｗｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:39:22 ID:f9jOqfV50
>>565
言われてみればそうかも(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
言われてみればそうかも(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:10:19 ID:ISxM6BHEO
このスレは改造ばっかだな、糞スレだな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:52:01 ID:rE7x2AFr0
昔カーセンサーでアンケートとったことがあって
女に人気あるのは外車でその中でＴＯＰがジープチェロキーだったかな？
で、やはり人気無いのは走り屋系の車
でも車自体が嫌いなんじゃなく、ゴツゴツした乗り心地
貧乏走り屋にありがちなツギハギだらけの汚い外見が嫌なんだと
女に人気あるのは外車でその中でＴＯＰがジープチェロキーだったかな？
で、やはり人気無いのは走り屋系の車
でも車自体が嫌いなんじゃなく、ゴツゴツした乗り心地
貧乏走り屋にありがちなツギハギだらけの汚い外見が嫌なんだと
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:21:31 ID:igx17sVl0
シルビアなんて改造してなんぼの車だろ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:30:35 ID:ZvAANcqm0
改造したくねぇやつはせんでもいいが、そんな奴等に情報交換は必要無いだろ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:54:39 ID:TnY/BZCt0
ノーマル信者がスレを立てたらどうなるか・・・シュミレートしてみた。
ｽﾚﾀｲ 「【ｼﾞｭﾝｾｰ】１５シルビアを語ろう 1ﾛｯﾄ【ﾏﾝｾｰ】」
1「みんなで情報交換しましょう。改造してる人はお帰りください。 ﾏﾀｰﾘsage進行で」
2「検対マフラーもダメですか？」
3「改造です。お帰りください」
4「剥き出しのエアクリは（ry」
5「改造です。お帰りください」
6「イリジウムプラ（ry」
7「改造です。お帰りください」
8「アドバンのタイ（ry」
9「改造です。お帰りください」
10「オベロンのオイル（ry」
11「改造です。お帰りください」
12「ドリンクホル(ry」
13「改造です。お帰りください」
14「アゼストのオーディ（ry」
15「改造です。お帰りください」
16「サイドブレーキを５ノッチから４ノッチに変えました。なかなかフィーリングがいいですよ」
17「ホントですかっ!!? 貴重な情報ありがとうございます!!! 今度ためしてみます！」
18「今度タイヤに窒素を入れて（ry」
19「改造です。お帰りください」
以下(略
ｽﾚﾀｲ 「【ｼﾞｭﾝｾｰ】１５シルビアを語ろう 1ﾛｯﾄ【ﾏﾝｾｰ】」
1「みんなで情報交換しましょう。改造してる人はお帰りください。 ﾏﾀｰﾘsage進行で」
2「検対マフラーもダメですか？」
3「改造です。お帰りください」
4「剥き出しのエアクリは（ry」
5「改造です。お帰りください」
6「イリジウムプラ（ry」
7「改造です。お帰りください」
8「アドバンのタイ（ry」
9「改造です。お帰りください」
10「オベロンのオイル（ry」
11「改造です。お帰りください」
12「ドリンクホル(ry」
13「改造です。お帰りください」
14「アゼストのオーディ（ry」
15「改造です。お帰りください」
16「サイドブレーキを５ノッチから４ノッチに変えました。なかなかフィーリングがいいですよ」
17「ホントですかっ!!? 貴重な情報ありがとうございます!!! 今度ためしてみます！」
18「今度タイヤに窒素を入れて（ry」
19「改造です。お帰りください」
以下(略
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:56:41 ID:tA6Y29OR0
>>564
いいよ、値段01Rの半分だが喰うし、減りも少ない。
【激安】ﾌｪﾃﾞﾗﾙってどうよ？【台湾ﾀｲﾔ2ｾｯﾄ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144557244/
いいよ、値段01Rの半分だが喰うし、減りも少ない。
【激安】ﾌｪﾃﾞﾗﾙってどうよ？【台湾ﾀｲﾔ2ｾｯﾄ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144557244/
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:56:45 ID:nyjFPoGc0
ワロタｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:05:42 ID:AmEAkAxZO
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:31:39 ID:oWoxm66tO
お前らみたいな改造馬鹿がいるからスポーツタイプはうるさい、乗り心地悪い印象になるんだよ
改造して中途半端にレースごっこなんてくだらねーことしてんじゃねーよ
改造して中途半端にレースごっこなんてくだらねーことしてんじゃねーよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:39:58 ID:HRtqEQI+O
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:41:47 ID:yvjickx0O
>>575
576がそのスレの主とかね(笑)
576がそのスレの主とかね(笑)
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:45:20 ID:oWoxm66tO
S15はノーマルなら良い車なんだよ、それを馬鹿みてーに改造して品格下げるな改造馬鹿共よ！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:52:07 ID:wMVUxemk0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:20:38 ID:AmEAkAxZO
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:11:17 ID:7gaZK4gKO
S15のエアロでお勧めのメーカーってありますか?
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:41:57 ID:rB0K1EO7O
>>582
日産
日産
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:07:06 ID:igx17sVl0
ノーマルﾏﾝｾｰはスルーするとして、
俺はヴェルテックスがシンプルでいいと思って付けてる。
あんまり派手なのは好きじゃない。
俺はヴェルテックスがシンプルでいいと思って付けてる。
あんまり派手なのは好きじゃない。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:48:15 ID:7QxAixvP0
C-WEST
軽いし空力が純正より（・∀・）ｲｲ!!
軽いし空力が純正より（・∀・）ｲｲ!!
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:48:19 ID:tA6Y29OR0
>>584
同意、萌える
ttp://www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/vertex_ridge/silvia_s15.html(要記載変更)
ttp://www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/lang/silvia_s15.html
同意、萌える
ttp://www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/vertex_ridge/silvia_s15.html(要記載変更)
ttp://www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/lang/silvia_s15.html
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:22:48 ID:m1rfvKR+0
エアロは純正サイドと、純正リヤアンダーがベストだな。
リヤスポは要らない。
社外のは全部質を下げてるね・・・
リヤスポは要らない。
社外のは全部質を下げてるね・・・
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:28:29 ID:pKHV+ToY0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:42:24 ID:cfC0BmRJO
オリゴ糖
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:26:17 ID:yvjickx0O
ＬＡＮＧって構造変更必要ないの？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:54:38 ID:TnY/BZCt0
１５って純正リップあったっけ？
今着けてるリップがＦＲＰ製なんで、ウレタンのが欲しいのだが・・・
今着けてるリップがＦＲＰ製なんで、ウレタンのが欲しいのだが・・・
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:58:52 ID:PZGsicmN0
漏れは純正エアロの下につけるリップが欲しい。
ノーマルなんでアンダーカナードとか大げさだしなぁ。
ノーマルなんでアンダーカナードとか大げさだしなぁ。
593 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 22:05:40 ID:RLuya0Se0
>>496
八木澤式アンサーバックを付けては？付けるの少し大変だけど、安いからお勧め。
八木澤式アンサーバックを付けては？付けるの少し大変だけど、安いからお勧め。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:24:20 ID:cfC0BmRJO
社外のステアに変えた時
エアバッグ対応ボスで変えました。
半年位、エンジンスタートしても
ちゃんと警告灯は消えてくれてたのに、
今エンジン掛けたら点滅しつつ消える気配ナッシング。
何か外れたんでしょうか？
エアバッグ対応ボスで変えました。
半年位、エンジンスタートしても
ちゃんと警告灯は消えてくれてたのに、
今エンジン掛けたら点滅しつつ消える気配ナッシング。
何か外れたんでしょうか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:39:13 ID:tA6Y29OR0
>>590
片側1cm以下なんで記載変更不要。
C-WESTとかになると片側4cmとかになるから記載変更いるよ。
別に構造変更じゃなくて幅だけなんで改にはならんし、保険も税金も変わらず。
小型から普通にナンバー変わるから車検時にやるのがオススメ。
リア11Jとか入るようになるからいいよ。
片側1cm以下なんで記載変更不要。
C-WESTとかになると片側4cmとかになるから記載変更いるよ。
別に構造変更じゃなくて幅だけなんで改にはならんし、保険も税金も変わらず。
小型から普通にナンバー変わるから車検時にやるのがオススメ。
リア11Jとか入るようになるからいいよ。
今、ステア解体して調べた所
信号殺しの＋線ヒューズもホーンの－線も
外れ無し。
ヒューズも生きてましたし、車内ヒューズも大丈夫でした。
原因不明…orz
信号殺しの＋線ヒューズもホーンの－線も
外れ無し。
ヒューズも生きてましたし、車内ヒューズも大丈夫でした。
原因不明…orz
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 02:54:23 ID:hjOgRXPIO
>>596外れてるんじゃなくて変な所に接触してるとか？全然詳しくないのに勘で言ってみました。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 03:24:37 ID:ocTlDCj4O
>>596
買ったボスの殺し配線やアース配線自体が
(当然ですが)絶縁被膜済みですし
交換時に配線に無理な事をした覚えも無いので
違うと思われます。
明日(今日？)、一旦純正ステアに戻してみようかと
思います。
勘であれ、提案有難うございます。
買ったボスの殺し配線やアース配線自体が
(当然ですが)絶縁被膜済みですし
交換時に配線に無理な事をした覚えも無いので
違うと思われます。
明日(今日？)、一旦純正ステアに戻してみようかと
思います。
勘であれ、提案有難うございます。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 06:46:15 ID:qgKXOVWQ0
走ってる時アクセル話すと
ゴゴゴゴオオオオオオアアアアｯと異音が聞こえるんですが
これってブッシュかなにかがもうダメなんですかね？
ゴゴゴゴオオオオオオアアアアｯと異音が聞こえるんですが
これってブッシュかなにかがもうダメなんですかね？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 08:08:16 ID:uzPCL+810
>>600
早くデーラーに行け
早くデーラーに行け
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:49:11 ID:hkCIPJybO
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:50:17 ID:VKx7HAfUO
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:58:05 ID:qgKXOVWQ0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:41:33 ID:j4CA+TOV0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:20:48 ID:5cGhjtz4O
つーか改造してるんでしょ？なら壊れるに決まってんじゃん
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:35:52 ID:AzTDfDUL0
>>606
純正です。お帰りください。
純正です。お帰りください。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:36:20 ID:AYs/ROsZ0
>>606
お前いいかげんうるさいから黙ってて
お前いいかげんうるさいから黙ってて
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:39:14 ID:5cGhjtz4O
だって改造すれば壊れるの当たり前じゃん。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:42:18 ID:5cGhjtz4O
俺の15は5万きろノントラブルだよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:47:13 ID:AzTDfDUL0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:54:18 ID:7u3m3kDLO
純正しか乗ったことない奴が改造車を見下すのは
AT限定がMT乗りを見下してるようなもんだ
AT限定がMT乗りを見下してるようなもんだ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:14:12 ID:0fcMknnOO
個人の思想を勝手に他人に押しつけるな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:32:19 ID:hkCIPJybO
>>606
ｶｴﾚ
ｶｴﾚ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:41:24 ID:iQG41GHD0
>>599
よく悩むんだね。
俺もヴェルテックスかラングかでかなり迷ったが、
よりシンプルなヴェルテックスに決めた。
今でもたまにラングが良かったかなと思う時があるが、
でもこれで良かったと思ってる。
>>606
つーかノーマルでも壊れるものは壊れる。
ｵﾏｴはおとなしくノーマルで乗ってろ。
そして黙ってろ。
よく悩むんだね。
俺もヴェルテックスかラングかでかなり迷ったが、
よりシンプルなヴェルテックスに決めた。
今でもたまにラングが良かったかなと思う時があるが、
でもこれで良かったと思ってる。
>>606
つーかノーマルでも壊れるものは壊れる。
ｵﾏｴはおとなしくノーマルで乗ってろ。
そして黙ってろ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:44:18 ID:XFmIgvhH0
漠然とでもどの辺から音が聞こえるかとか
エンジン回転に比例しているのか大きくなるのか、それとも
エンジン回転数に関係なく速度に比例して大きくなるのかなど
もう少し分析的なれ
エンジン回転に比例しているのか大きくなるのか、それとも
エンジン回転数に関係なく速度に比例して大きくなるのかなど
もう少し分析的なれ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:01:19 ID:An+ioqIE0
>>606
あぼーんすればおｋ
あぼーんすればおｋ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:58:05 ID:aYZpd6Pw0
可愛そうに。漏れだけはおまいを許してやるよ>>606
周りを納得or問題提起させるだけの文章だと思って書き込みをしているか？
そういう車だからこんな所で純正最強論を舌足らずに語っても煽られるだけだぞ。
暫くROMに徹しろ。脊髄反射でレスするな。
「改造」って言っている時点で頭が固い。
純正より安くてデメリットも無く高性能なパーツだってある事も覚えておくと良いよ。
まぁ、仮にここで全員を納得させても「改造」苺は公道から消えないから安心汁。
>>599
個人的にC西つけてくださいおねがいします。マジで。
周りを納得or問題提起させるだけの文章だと思って書き込みをしているか？
そういう車だからこんな所で純正最強論を舌足らずに語っても煽られるだけだぞ。
暫くROMに徹しろ。脊髄反射でレスするな。
「改造」って言っている時点で頭が固い。
純正より安くてデメリットも無く高性能なパーツだってある事も覚えておくと良いよ。
まぁ、仮にここで全員を納得させても「改造」苺は公道から消えないから安心汁。
>>599
個人的にC西つけてくださいおねがいします。マジで。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:59:06 ID:aeMgIlla0
透明あぼーん
>>615
確かに、VERTEXのほうがシンプルですな。
最近は偽モノが多いみたいですけど・・・
>>618
え？何故に？
6月に車検でついでにC-WESTにしようか、今すぐLANGにしようか・・・ってとこなのです。
確かに、VERTEXのほうがシンプルですな。
最近は偽モノが多いみたいですけど・・・
>>618
え？何故に？
6月に車検でついでにC-WESTにしようか、今すぐLANGにしようか・・・ってとこなのです。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:10:21 ID:BJV9Qt0G0
オーテックの買ったままは改造派でしょうかノーマル派でしょうか
あー、タワーバーは入ってるしシートは交換してあるか
あー、タワーバーは入ってるしシートは交換してあるか
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:37:28 ID:AYs/ROsZ0
>>618
自分でオーディオとか「改造」してるのに他の改造は一切認めず馬鹿呼ばわりする奴とか
最近妙にこのスレにいついてるんで
606がそいつかどうかはともかくそういう他者の価値観を許容しないような書込みには辟易してるんだよ
これは純正最強論自体への反論とは別の次元でねー
（そちらへは「コストダウン」の一言で反論完了だと思ってるが）
自分でオーディオとか「改造」してるのに他の改造は一切認めず馬鹿呼ばわりする奴とか
最近妙にこのスレにいついてるんで
606がそいつかどうかはともかくそういう他者の価値観を許容しないような書込みには辟易してるんだよ
これは純正最強論自体への反論とは別の次元でねー
（そちらへは「コストダウン」の一言で反論完了だと思ってるが）
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:06:39 ID:AzTDfDUL0
>>622
606的には、
リコールでの交換も改造なんだよｗ きっと。
オイルもエクストラセーブＸ以外は改造。
タイヤもブリジストン以外は改造。
ワイパーリフィール・オイルエレメント・Ｖベルトも（ピットワークの物ですら）改造。
オーテック、ニスモパーツはもちろん改造。
フィリップス以外のバーナーも改造。
17インチにしたらロードノイズが増えるので改造。
ようは、パーツリストに載っている物以外は全部改造ですｗｗ
606的には、
リコールでの交換も改造なんだよｗ きっと。
オイルもエクストラセーブＸ以外は改造。
タイヤもブリジストン以外は改造。
ワイパーリフィール・オイルエレメント・Ｖベルトも（ピットワークの物ですら）改造。
オーテック、ニスモパーツはもちろん改造。
フィリップス以外のバーナーも改造。
17インチにしたらロードノイズが増えるので改造。
ようは、パーツリストに載っている物以外は全部改造ですｗｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:47:20 ID:6x6sTpNX0
週末に自分でフロントのフェンダー交換したいんだけど
Webでどこかわかりやすいページないかなぁ？
Webでどこかわかりやすいページないかなぁ？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:33:15 ID:An+ioqIE0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:33:43 ID:hkCIPJybO
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:39:47 ID:716r8vSA0
ガソリンも日産工場純正以外は認めません。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:09:17 ID:gGlvLU+e0
運転手は日産社員じゃなくてもいいのかなｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:15:17 ID:qcSBAQJq0
服装も日産のツナギじゃないとダメですか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:29:56 ID:QtxjO7CD0
保険は日動火災で
それと一番大事な事なんだが、
日産の工場内の空気以外は改造になるから気をつけてな
青森とか、北海道の冷たい空気なんて吸気したら
バリバリの改造になるから
それと一番大事な事なんだが、
日産の工場内の空気以外は改造になるから気をつけてな
青森とか、北海道の冷たい空気なんて吸気したら
バリバリの改造になるから
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:39:03 ID:Prkz7bFSO
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:09:56 ID:UuyGTVFEO
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:36:00 ID:Prkz7bFSO
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:38:47 ID:6od1dpYkO
まぁ、一つ言えることは、
ノーマルで街乗り走行5ﾏｿだと
さろそろマフラー内部の錆を気にしなきゃいかんってこった。
なんてったってシルビアだからな。
ノーマルで街乗り走行5ﾏｿだと
さろそろマフラー内部の錆を気にしなきゃいかんってこった。
なんてったってシルビアだからな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 12:14:02 ID:fWbRr3ir0
>>623
新車で納車された時から、タイヤがTOYOだった私の立場が･･･orz
新車で納車された時から、タイヤがTOYOだった私の立場が･･･orz
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 12:17:58 ID:0E3h6+Cx0
>>635 ない
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 12:24:10 ID:KfgzbgbAO
>>625C西のﾜｲﾄﾞのﾌﾙｴｱﾛ？ﾌｪﾝﾀﾞｰの爪が短いからｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ付かないのかな？
638 ：Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ ◆JsqGQJA6iU ：2006/04/21(金) 14:14:55 ID:Zpeyy3wr0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:19:55 ID:A7nLScoy0
ＢＮＲ３２のライトチューンに乗っていて（中古で最初からやってあった）乗り心地悪い、煩い、電気系トラブル多発、エアコン故障、シート
がフルバケで疲れるとの理由で半年で売って、Ｓ１５のＳ、ＡＴ車をディーラーで購入。
なんて快適な車ｗｗと思いました。
アイドリングの安定とエアコンが効くといのがこんなにも快適なのかとｗ。
ノーマルはいいよぉやっぱり
がフルバケで疲れるとの理由で半年で売って、Ｓ１５のＳ、ＡＴ車をディーラーで購入。
なんて快適な車ｗｗと思いました。
アイドリングの安定とエアコンが効くといのがこんなにも快適なのかとｗ。
ノーマルはいいよぉやっぱり
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:21:57 ID:lhBeWE9zO
･･････誰かつっこんでやれよwww
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:56:08 ID:Vx+yyYO2O
３２ＧＴ－Ｒの弱点、経年劣化の点を確認せず買うのが悪い。３２系のクーラー故障は、有名です。 最近多いミニバン系にでも乗れ。
>>620
あのライフダンクがパクった吸気側だけ開口してあるバンパーを街で見かけるだけで
今日一日なんか良い事ありそうな気分になれるからｗ
物凄く好きなんだYO
そういう漏れの苺は純正バンパだけど…ﾖｸｼﾀｺｽﾙｶﾗｺﾜｸﾃｶｴﾅｲ
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃三 届け！漏れの思い！
>>622
これだけ言われりゃもう出て来れないでしょ。出て来たらそれこそ神かチョンだわ
結局漏れのレスが引き金になったみたいだがｗ
あのライフダンクがパクった吸気側だけ開口してあるバンパーを街で見かけるだけで
今日一日なんか良い事ありそうな気分になれるからｗ
物凄く好きなんだYO
そういう漏れの苺は純正バンパだけど…ﾖｸｼﾀｺｽﾙｶﾗｺﾜｸﾃｶｴﾅｲ
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃三 届け！漏れの思い！
>>622
これだけ言われりゃもう出て来れないでしょ。出て来たらそれこそ神かチョンだわ
結局漏れのレスが引き金になったみたいだがｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:38:58 ID:g5+tIzQc0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:47:26 ID:Xe97zn5aO
改造がどれだけ金の無駄かわかってんの？
車買い替えたら終わりじゃん。レースごっこなんてくだらねーし
何ものこらねーな
車買い替えたら終わりじゃん。レースごっこなんてくだらねーし
何ものこらねーな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:48:20 ID:jR5pjXpQ0
ドリキンがHKS S15 SILVIAでクラッシュ！！
http://www.metacafe.com/play/50877/nissan_s15_hks_drifting_crash.asx?emailClientType=2048&timeStamp=
http://www.metacafe.com/play/50877/nissan_s15_hks_drifting_crash.asx?emailClientType=2048&timeStamp=
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:13:23 ID:QtxjO7CD0
いつもレス見て思うんだが、
>>644が言ってる「レースごっこ」って何？ｗ
ラジコンか？、もしくはミニ四駆？
もし峠を走ってる香具師とか首都高走ってるﾔｼの事を言ってるなら、ちょっとヤバくねぇか？ｗ
「レースごっこ」って・・・あんた・・・ちょとセンスが（ry
何事にも「●●族」って名付ける役人以下だぜそれは。
普段もそーゆー言い回ししてるなら気をつけれ。
きっと周りの人間は内心引いてるかもよ。 煽りじゃなくて、ﾏｼﾞでアドバイス。
このレスが「よけーなお世話だッ!!」と思うなら、
まったく同じ事が君にも当てはまるので、以後慎重にレスされたし。
まぁ、壮絶な釣りなら良いんだがな。
>>644が言ってる「レースごっこ」って何？ｗ
ラジコンか？、もしくはミニ四駆？
もし峠を走ってる香具師とか首都高走ってるﾔｼの事を言ってるなら、ちょっとヤバくねぇか？ｗ
「レースごっこ」って・・・あんた・・・ちょとセンスが（ry
何事にも「●●族」って名付ける役人以下だぜそれは。
普段もそーゆー言い回ししてるなら気をつけれ。
きっと周りの人間は内心引いてるかもよ。 煽りじゃなくて、ﾏｼﾞでアドバイス。
このレスが「よけーなお世話だッ!!」と思うなら、
まったく同じ事が君にも当てはまるので、以後慎重にレスされたし。
まぁ、壮絶な釣りなら良いんだがな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:24:54 ID:Xe97zn5aO
レースごっこ＝一般人が峠やサーキットを走って自分が腕があると勘違いしてる馬鹿共のことですね
また走る事による無駄金や改造による無駄金を使う人のことです
また走る事による無駄金や改造による無駄金を使う人のことです
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:31:15 ID:dxNv1LWk0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:39:01 ID:Xe97zn5aO
俺も改造した時期は確かにあった、そういった事を繰り返した経験で改造は無駄金だと気付いた。
いったいどれだけ無駄な金になったのやら・・・
いったいどれだけ無駄な金になったのやら・・・
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:41:40 ID:jn7ZjXLM0
>>637
C-WESTのワイド。爪が短いというか無いよ。
RIDGEとかLANGとかT&Eのはどうなんだろ。
>>648
荒らしは華麗に放置しろよ。あぼーんすればおｋ
> 649 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
C-WESTのワイド。爪が短いというか無いよ。
RIDGEとかLANGとかT&Eのはどうなんだろ。
>>648
荒らしは華麗に放置しろよ。あぼーんすればおｋ
> 649 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:53:36 ID:gGlvLU+e0
母さん、僕は荒らしを速やかに NGID 登録できる強い子に育ちました
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:06:44 ID:Xe97zn5aO
でも散々お前らは釣られたよな、俺の勝ちです。ありがとうございました
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:11:44 ID:jn7ZjXLM0
俺が荒らしと釣り師の違いを教えてやろう。
荒らしと言うのは、周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ。
釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。
では、周囲に叩かれそうなキーワードを言って、数行後に釣れた！というのは何か。
残念ながらそいつは釣り師ではない。荒らしでもない。
そいつは、2chの最下層カースト。悲しい「かまってクン」だ。
真の釣り師は、決して自分が釣り師である事を告白しない。
なぜなら、釣れた！と告白することは、
逆に、自分が周囲の叩きに「釣られた」事を意味する敗北宣言でもあるからだ。
真の釣り師のスレは、ライブ中は周囲を巧みな話術で煙に巻き、引き付け、
熱中させる。そして、なにもかもが全て終わった後、
ようやく数人が「あれは釣りだったのでは？」と気付くのだ。
いま2chで釣り師を名乗っている奴は、大概が周囲のレスにまんまと釣られてしまった
滑稽な"釣られ師"なのだ。
荒らしと言うのは、周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ。
釣り師と言うのは、自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ。
では、周囲に叩かれそうなキーワードを言って、数行後に釣れた！というのは何か。
残念ながらそいつは釣り師ではない。荒らしでもない。
そいつは、2chの最下層カースト。悲しい「かまってクン」だ。
真の釣り師は、決して自分が釣り師である事を告白しない。
なぜなら、釣れた！と告白することは、
逆に、自分が周囲の叩きに「釣られた」事を意味する敗北宣言でもあるからだ。
真の釣り師のスレは、ライブ中は周囲を巧みな話術で煙に巻き、引き付け、
熱中させる。そして、なにもかもが全て終わった後、
ようやく数人が「あれは釣りだったのでは？」と気付くのだ。
いま2chで釣り師を名乗っている奴は、大概が周囲のレスにまんまと釣られてしまった
滑稽な"釣られ師"なのだ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:21:58 ID:qvx40Orm0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:27:28 ID:jR5pjXpQ0
文字で何と書いてあるかではなく書いた人間が一体何を狙ってそこにその文章を書いたのかを考える。
文字自体はほとんど読む必要がない。なぜなら彼の本当の狙いは文字としては書かれていない。
狙いが分かったら後はそれを失敗させる。
「狙い」の典型的なパターン
場の雰囲気を悪化させたい。
誰かのやる気を無くさせたい。
誰かと誰かの関係を悪化させたい。
煽りに反応させることで相手の人望を失わせたい。
それらを為すことで自己顕示したい。
煽る人間はその行為によって伺かが変わって欲しいと考えている。
従って煽る人間からしてみれば反論だろうと罵倒だろうととにかく誰かから何らかの反応を引き出せたら成功であるということに注意しなくてはならない。
最も多くのケースを効果的に解決できる手段は、安易ではあるが、「全員一致での無視」である。
もし不幸にも煽りに対してまともに反応してしまう人間が身内にいるなら、何とかしてその人間を黙らせなくてはならない。
そういった中途半端な味方は煽り本人よりよほど厄介である。
「煽りに反応させることで相手の人望を失わせたい」というのはやや分かりにくい理屈だが、
これが成立するのは、煽りという手法をよく知る人間にとっては煽りに対してまともに反応している人間というのは極めて無様に写るからである。
もしあなたが既に人望を持つような立場の人間であるなら、全ての煽りに対して常に冷静に対処しなくてはならない。
文字自体はほとんど読む必要がない。なぜなら彼の本当の狙いは文字としては書かれていない。
狙いが分かったら後はそれを失敗させる。
「狙い」の典型的なパターン
場の雰囲気を悪化させたい。
誰かのやる気を無くさせたい。
誰かと誰かの関係を悪化させたい。
煽りに反応させることで相手の人望を失わせたい。
それらを為すことで自己顕示したい。
煽る人間はその行為によって伺かが変わって欲しいと考えている。
従って煽る人間からしてみれば反論だろうと罵倒だろうととにかく誰かから何らかの反応を引き出せたら成功であるということに注意しなくてはならない。
最も多くのケースを効果的に解決できる手段は、安易ではあるが、「全員一致での無視」である。
もし不幸にも煽りに対してまともに反応してしまう人間が身内にいるなら、何とかしてその人間を黙らせなくてはならない。
そういった中途半端な味方は煽り本人よりよほど厄介である。
「煽りに反応させることで相手の人望を失わせたい」というのはやや分かりにくい理屈だが、
これが成立するのは、煽りという手法をよく知る人間にとっては煽りに対してまともに反応している人間というのは極めて無様に写るからである。
もしあなたが既に人望を持つような立場の人間であるなら、全ての煽りに対して常に冷静に対処しなくてはならない。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:31:49 ID:P79ciczx0
金が無いんで最近は足回りの調整（車高・減衰力・アライメント）をして遊んでる
かなり自分の好みの感じに近づいてきた
峠やサーキットを攻めるわけじゃないけど、なかなか楽しいです
かなり自分の好みの感じに近づいてきた
峠やサーキットを攻めるわけじゃないけど、なかなか楽しいです
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:39:03 ID:U8uOnqGX0
もう日産はS15みたいな車を出さないんかな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:58:02 ID:j0D3hFdM0
少なくともフォーリアを後継とは思いたくない
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:08:23 ID:CCPDYM2+0
日産なら素直に現行Ｚを買えばいいんじゃないか？
社外パーツやVQチューンのノウハウも最近は豊富になって来てるから、
あと10年もして中古が安く出回るようになれば、現行Zが今のシルビア系
のような走り屋ご用達車の位置に収まってる気がする。
社外パーツやVQチューンのノウハウも最近は豊富になって来てるから、
あと10年もして中古が安く出回るようになれば、現行Zが今のシルビア系
のような走り屋ご用達車の位置に収まってる気がする。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:42:28 ID:BSS4BYZPO
>>650爪ないのか。じゃーｲﾝﾅｰ付かないね。ちなみにｲﾝｸﾞｽは付くよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 03:49:30 ID:EqIi6Fcd0
シルビアのスレで言うのもなんだが、
回るV6エンジン作ってほすぃ・・・
某セダンにのっかってたような２リッターＶ６じゃなくて、
本気で作った2.0Ｖ６（もしくは2.5）とか。
V6・2㍑ NAで200PSオーバー MAX8000rpmオーバー!!
もちろん2ﾄﾞｱクーペのFR、そしてGT-R譲りのトランスアクスル!! ・・・なんてな、夢を（ry
こんなご時世じゃ高回転型エンジンは出ねぇだろーし・・・(´･ω･`)
回るV6エンジン作ってほすぃ・・・
某セダンにのっかってたような２リッターＶ６じゃなくて、
本気で作った2.0Ｖ６（もしくは2.5）とか。
V6・2㍑ NAで200PSオーバー MAX8000rpmオーバー!!
もちろん2ﾄﾞｱクーペのFR、そしてGT-R譲りのトランスアクスル!! ・・・なんてな、夢を（ry
こんなご時世じゃ高回転型エンジンは出ねぇだろーし・・・(´･ω･`)
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 07:18:48 ID:j9jlm7cN0
>>661
夢があっていいですね！！
NISSANファンとしては、回るV6エンジン期待しちゃますよね？！
でもシルビアに載せるなら、回る直4かな？！
(# NISSAN内部では、可変圧縮とか、エンジン内部のフリクションロス化
とか研究してるみたいなので、ちょっと期待してます。)
おいらの理想は、直4(NA)でいいから、
フロントミッドシップ、トランスアクスルで、前後重量バランスを
ドライサンプで、低重心化
４輪マルチリンクというか、フロントにもマルチリンク採用で
前タイヤの接地性の向上を 追求して欲しいです。
あと、ボディは、２ドアノッチバッククーペで、軽さと剛性を両立させてくれたらなぁと
妄想してるこの頃です。
長文スマソ
夢があっていいですね！！
NISSANファンとしては、回るV6エンジン期待しちゃますよね？！
でもシルビアに載せるなら、回る直4かな？！
(# NISSAN内部では、可変圧縮とか、エンジン内部のフリクションロス化
とか研究してるみたいなので、ちょっと期待してます。)
おいらの理想は、直4(NA)でいいから、
フロントミッドシップ、トランスアクスルで、前後重量バランスを
ドライサンプで、低重心化
４輪マルチリンクというか、フロントにもマルチリンク採用で
前タイヤの接地性の向上を 追求して欲しいです。
あと、ボディは、２ドアノッチバッククーペで、軽さと剛性を両立させてくれたらなぁと
妄想してるこの頃です。
長文スマソ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:32:33 ID:5ELpyL8B0
ＮＡハイラネ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:53:01 ID:FIBj2o0n0
>>663
萌えないVQのZ33あるしな。
萌えないVQのZ33あるしな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:30:30 ID:BSS4BYZPO
>>661FTO
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:57:50 ID:8X/U7jXW0
TEINのFLEXを入れようと思ってるんですが
どこかで新品でやすく買えるところないですかね～
今オークションで11マンってのがあるけど
工賃いれると１５くらいはかかりそうだしなー
どこかで新品でやすく買えるところないですかね～
今オークションで11マンってのがあるけど
工賃いれると１５くらいはかかりそうだしなー
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:14:30 ID:SfulB7cvO
>>664
トップシークレットが面白そうなチューニングやってた
トップシークレットが面白そうなチューニングやってた
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:20:57 ID:IkbITcE+0
デスモ駆動とか…パテントどれぐらいだろ？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:20:17 ID:XOpf+FOR0
>>666
足回りケチると命に関わるよ
足回りケチると命に関わるよ
670 ：420：2006/04/22(土) 20:19:18 ID:qOMyEUHs0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:33:35 ID:MPtI4qnUO
純正より静かな社外マフラーってあります？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:36:21 ID:PGxrmx6u0
最高機密だぁ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:14:05 ID:dy4BoSyNO
C-WESTのGT羽を付けたんですが、台座に両面テープ付けた方がいいかな？強く締め付けてもグラグラしてるよorz
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:04:07 ID:QMUF9r+m0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:32:31 ID:IkMf46LG0
デザインが酷すぎとか完全に個人の趣味趣向の問題だろ
後継が出たってS15乗りにウケる車になるとは限らんし。
後継が出たってS15乗りにウケる車になるとは限らんし。
でもそれに慣れちゃったりするんだよね。
14前期みたいに・・・
14前期みたいに・・・
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/23(日) 01:50:08 ID:B8QuIoY+0
チューニングベース車として使える次期Ｓ１６が出れば売れると思うけどぁ。
Ｓ１３、Ｓ１４は良い玉皆無だし、乗り換え需要結構ありそう。
Ｓ１３、Ｓ１４は良い玉皆無だし、乗り換え需要結構ありそう。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:08:42 ID:m5HHlP/b0
仮にS15を今の技術で作り直したような車を日産が発売したとしても、チューニング
ベースとしてS13やS14の中古を探しているような奴が新車で買うとは思えん。
ベースとしてS13やS14の中古を探しているような奴が新車で買うとは思えん。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:53:07 ID:EAsfTN6n0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:58:49 ID:oNnIXTyk0
日産からＤＶＤ送ってキタ━━━━ヽ( ﾟ▽ﾟ)ノ━━━━♪♪♪
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1145731994569.jpg
なんだＺだけかよ(´･ω･`)
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1145731994569.jpg
なんだＺだけかよ(´･ω･`)
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 06:42:21 ID:MBlxMTvl0
大メーカーとしての商業的成功を考えれば、一部のマニアにしか受けないチューニングベース
的なクルマなんてただのスキマにしか過ぎないっしょ。
S15だって新車があった時点で人気出てればきっとSR20VETを積んだグレードを追加したんじゃ
ないか？
・・・て言うかなんで設定しなかったんだよ！
的なクルマなんてただのスキマにしか過ぎないっしょ。
S15だって新車があった時点で人気出てればきっとSR20VETを積んだグレードを追加したんじゃ
ないか？
・・・て言うかなんで設定しなかったんだよ！
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 07:59:15 ID:rCRR5+tX0
懐足りなかったとか言ってたような
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 08:20:26 ID:bh0LrjKJ0
>>680
おれも、そのDVD昨日ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ
おれも、そのDVD昨日ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 08:31:09 ID:TxipqA770
だいたいＳ１５自体だって絶版ギリギリのところで生まれてきた車だもんな
予算もかなり少なくて大変だったようだ
Ｓ１４のビックマイナー程度の変更に留まったのも仕方ない
予算もかなり少なくて大変だったようだ
Ｓ１４のビックマイナー程度の変更に留まったのも仕方ない
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:40:36 ID:B1LomQWN0
お手軽ドリは出来んが、腕が同じなら、Ｓ１５なんぞ相手にならん。
直線勝負なら、４ＷＤのおかげで、
Ｓ１５と違ってトラクションかける事に気を使わんでええし、
エボとインプは曲がりも素晴らしい。
Ｓ１５よりはアンダー気味だが、そもそも車の限界域がぜんぜん違う。
エボインプのタイヤが泣き出す頃には、Ｓ１５はとっくに高速ドリ状態。
ノーカウンターの高速ドリが出来るなら知らんが。
直線勝負なら、４ＷＤのおかげで、
Ｓ１５と違ってトラクションかける事に気を使わんでええし、
エボとインプは曲がりも素晴らしい。
Ｓ１５よりはアンダー気味だが、そもそも車の限界域がぜんぜん違う。
エボインプのタイヤが泣き出す頃には、Ｓ１５はとっくに高速ドリ状態。
ノーカウンターの高速ドリが出来るなら知らんが。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:46:59 ID:EAsfTN6n0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:50:49 ID:o2sgOnGB0
あんなセダンに羽つけただけのダサい車には乗りたくないよ。
今の車にはないキリッとしまったシャープなボディーラインが最高なんだよ。
今の車にはないキリッとしまったシャープなボディーラインが最高なんだよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:50:57 ID:xrHenRgh0
＞ノーカウンターの高速ドリが出来るなら知らんが。
エボ・インプで出来るでしょ、乗りこなしてる人なら
エボ・インプで出来るでしょ、乗りこなしてる人なら
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:00:55 ID:MkTBgI74O
>>685は腕がないのを車でカバーしようとしてるヘタクソ
お前にはカローラがめちゃくちゃお似合いだ
お前にはカローラがめちゃくちゃお似合いだ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:03:45 ID:Y6CPKkqP0
>>688
> (S15で)ノーカウンターの高速ドリが出来るなら(エボ・インプに勝てるかも)知らんが。
って意味じゃないかな
結局，速けりゃ何でもいいって人はエボやらインプやらに乗ればいいわけで
そうでないところでS15が気に入った人はS15に乗ればいいわけで
片方が他方の完全上位互換にはなりえるはずがないのに
どうしてこう「～の方が上」とか決めたがる人が後を絶たないんだろうね
> (S15で)ノーカウンターの高速ドリが出来るなら(エボ・インプに勝てるかも)知らんが。
って意味じゃないかな
結局，速けりゃ何でもいいって人はエボやらインプやらに乗ればいいわけで
そうでないところでS15が気に入った人はS15に乗ればいいわけで
片方が他方の完全上位互換にはなりえるはずがないのに
どうしてこう「～の方が上」とか決めたがる人が後を絶たないんだろうね
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:44:30 ID:fBUiGIt30
速さだけで車語るのはしょうも無いよ。
「その道」で食ってる人や、そういう存在を目指してる人は
速さ目指すんだろうけど、みんながみんなそういう人じゃない。
あくまで車好きで、走らすのは趣味の一環だ。
その趣味の世界で、速さ云々持ち出してアレコレ言うと、楽しくなくなる。
「その道」で食ってる人や、そういう存在を目指してる人は
速さ目指すんだろうけど、みんながみんなそういう人じゃない。
あくまで車好きで、走らすのは趣味の一環だ。
その趣味の世界で、速さ云々持ち出してアレコレ言うと、楽しくなくなる。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:07:23 ID:UQ/r2Ohe0
4亀頭の開発進んでないみたいよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:30:06 ID:hSFDR4dDO
純製のﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀｰが動いたり、動かなかったり…対処方が判る片いらっしゃいましたら、教えて下さい。よろしくお願いします。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:32:45 ID:EAsfTN6n0
>>689
コピペにマジレス、お前超カッコイイな。
コピペにマジレス、お前超カッコイイな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:58:05 ID:xrHenRgh0
>>693
ちゃんとしたのをつける
ちゃんとしたのをつける
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:43:29 ID:ArMZgod90
>>693
ホース割れ
ホース割れ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:18:36 ID:cTEjqcAs0
>>693
絶対ホース割れ。エンジンの調子も落ちてるハズ
絶対ホース割れ。エンジンの調子も落ちてるハズ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:36:34 ID:ZWw9Cvgj0
おまえら、マフラーうるせえんだよ。
まじで、氏ね
まじで、氏ね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:47:51 ID:lPf2SvW9O
いちいちディーラー行く事じゃねーだろ、サージタンクから室内にむかってるホース探しゃわかんだろーが
んでカットするかシリコンでひきなおせやカスが
つーか15でホースひび割れってどんな雑な運転してんだよカスが
んでカットするかシリコンでひきなおせやカスが
つーか15でホースひび割れってどんな雑な運転してんだよカスが
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:50:53 ID:lPf2SvW9O
大体明日ディーラー休みだろーがカスが
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:52:40 ID:lPf2SvW9O
つーかそんな状態でブースと掛けたら二次空気すってエンジンによくねーんだよカスが
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:54:31 ID:b0IULSG1O
>>701
何か地味に良い人でつね
何か地味に良い人でつね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:01:12 ID:ArMZgod90
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:07:38 ID:Gh4hNiVv0
うちの地区の日産は水曜日が休みだ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:09:40 ID:lPf2SvW9O
だからさぁ、大体わかんだろって言ってんだよカスが適当にひび割れしてるホース探しゃいいだろーがカスが
俺なら10秒以内で全車種わかんだよカスが。
大体さぁ15でひび割れってありえねーよ。運転見なおせやカスが
俺なら10秒以内で全車種わかんだよカスが。
大体さぁ15でひび割れってありえねーよ。運転見なおせやカスが
707 ：625：2006/04/23(日) 23:20:44 ID:baTEqrjT0
>626
どうも
今日ひぃひぃ言いながらフェンダー交換しました
って言ってもぶつけた純正から純正に変えただけですけどね
ネジが3本切れましたよ
雪国はつらいよ・・・
どうも
今日ひぃひぃ言いながらフェンダー交換しました
って言ってもぶつけた純正から純正に変えただけですけどね
ネジが3本切れましたよ
雪国はつらいよ・・・
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:34:50 ID:GJvSkaKw0
>>lPf2SvW9O
sageろや粕が
sageろや粕が
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:58:01 ID:7HvsEJSyO
15かっこいいよな。
欧州や北米を意識してない純和製のスポーツクーペ。
欧州や北米を意識してない純和製のスポーツクーペ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:29:06 ID:S34mM6z+O
俺んとこのﾃﾞｨｰﾗｰは火曜定休日だな。
ｵｰﾃｯｸに純正ﾌﾞｰｽﾄ計付けてるのだが配線とかどうしたら動くかな？
ｵｰﾃｯｸに純正ﾌﾞｰｽﾄ計付けてるのだが配線とかどうしたら動くかな？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:10:32 ID:aseyXXBO0
オーテックにブーストって…
オレ釣られた？
オレ釣られた？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:22:03 ID:U4vlTccU0
>>710
何に合わせて動かしたいんだ？
何に合わせて動かしたいんだ？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:31:22 ID:L77nCp6V0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 06:06:13 ID:Ca2vqIhuO
>>706
頭悪いの？カス君
頭悪いの？カス君
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 08:02:13 ID:1cqriNCo0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:47:14 ID:S34mM6z+O
>>710だがｵｸで安かったから付けるだけ付けたのだが配線無し。ﾊﾞｷｭｰﾑ計変わりに動かすにはどうしたらいいものか？ｽﾍﾟｯｸRはどんな配線で繋がれているのかな？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:40:23 ID:Ijn2sQa+O
つーか普通ディーラーは月曜休みだろーが、火曜とか水曜休みって馬鹿じゃねーのかよ！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:42:05 ID:K08pCk7PO
>>713
NAにブーストって(ﾌﾟｯ
NAにブーストって(ﾌﾟｯ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:09:43 ID:Ca2vqIhuO
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:14:46 ID:Ca2vqIhuO
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:43:53 ID:S34mM6z+O
俺は釣ってないぞ！
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:57:12 ID:Ca2vqIhuO
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:57:23 ID:F3iCbCsu0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:10:55 ID:tsOarco60
>>716
つまりインマニ計として動かしたいの？
つまりインマニ計として動かしたいの？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:32:42 ID:S34mM6z+O
>>724YES
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:52:36 ID:jNLH8o560
>大体さぁ15でひび割れってありえねーよ。運転見なおせやカスが
いや、１５では（ブーストセンサーにつながるホースのみ）よくあることだからｗ
いや、１５では（ブーストセンサーにつながるホースのみ）よくあることだからｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:31:20 ID:SMcpLVxg0
バキュームメーター？？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:49:46 ID:xWC/sHu30
触媒前後のガスケットってSとRで違うんかな？
自分のは紙みたいのだったんだけど
今日注文したらメタル？っぽいやつだった。
なんでやろ？
自分のは紙みたいのだったんだけど
今日注文したらメタル？っぽいやつだった。
なんでやろ？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:10:25 ID:/RBUx5w40
来年から社会人になる大学院生です。
高校生の頃からS１５に乗るのが夢で、再来年の２月くらいにローンを
組んで購入しようと考えています。
そこで先輩方に聞きたいのですが、保険料は年間いくらくらいかかりますか？
購入予定時期の時点では２５歳です。
初任給は２３万弱で、残業代と手取りがどれくらいになるのか分かりませんが
一応維持費の目安だけは知っておきたいんで・・・。
家賃や駐車場代は会社の寮に入る予定なので心配ないと思います。
高校生の頃からS１５に乗るのが夢で、再来年の２月くらいにローンを
組んで購入しようと考えています。
そこで先輩方に聞きたいのですが、保険料は年間いくらくらいかかりますか？
購入予定時期の時点では２５歳です。
初任給は２３万弱で、残業代と手取りがどれくらいになるのか分かりませんが
一応維持費の目安だけは知っておきたいんで・・・。
家賃や駐車場代は会社の寮に入る予定なので心配ないと思います。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:22:53 ID:Vc08m/3Z0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:27:28 ID:F3iCbCsu0
> 13から出直して来いカスが
何げにいいヤツだなぁ。
何げにいいヤツだなぁ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:28:55 ID:Ca2vqIhuO
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:33:21 ID:RhlwQKkh0
>>729は11等級
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:34:17 ID:RhlwQKkh0
おっと失礼、6等級
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:07:34 ID:U4vlTccU0
おれも今からローンで買っちゃってもいいと思うんだけど
世の中には制御できないほどアクセル踏んでぶっ壊しちゃう人もいるらしいし
そういう人は>>730の言うとおり「最初は中古」のがいいんだろうなぁ……
>>729よ，自分はどちらだと思う？
自制心は強いほうか？ｗ
世の中には制御できないほどアクセル踏んでぶっ壊しちゃう人もいるらしいし
そういう人は>>730の言うとおり「最初は中古」のがいいんだろうなぁ……
>>729よ，自分はどちらだと思う？
自制心は強いほうか？ｗ
736 ：729：2006/04/24(月) 21:26:25 ID:/RBUx5w40
>>732
月に２万くらいですか。それくらいだったら問題なく維持費を払えそうです。
今からローンを組んで買うのは抵抗があります。
まだ学生ですし、頭金になるくらいの貯金もありませんので・・・。
>>735
自制心ですか・・・どうでしょう、人並みにはあると思います。
それから、今はマーチ（母親が車を買い替えるときに譲ってもらった）に
乗って運転の練習をしています。
S１５を買う日に向けて、運転技術の向上を目指して練習しています。
月に２万くらいですか。それくらいだったら問題なく維持費を払えそうです。
今からローンを組んで買うのは抵抗があります。
まだ学生ですし、頭金になるくらいの貯金もありませんので・・・。
>>735
自制心ですか・・・どうでしょう、人並みにはあると思います。
それから、今はマーチ（母親が車を買い替えるときに譲ってもらった）に
乗って運転の練習をしています。
S１５を買う日に向けて、運転技術の向上を目指して練習しています。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:41:04 ID:Tdo4OXsn0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:52:00 ID:W6xVTz/aO
中古を買ったんだけど、ブースト計の灯りがつかないんだよね。
これってホントは点灯するよね？
これってホントは点灯するよね？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:06:16 ID:F3iCbCsu0
>>738
するよ。
するよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:07:56 ID:c6tqM9Rt0
>>729
保険は設定次第でいくらでも金額が可変するので、
他人の料金を聞くよりもまず自分の設定を決めて
保険担当者に尋ねたほうが早いし現実的だと思うよ。
母親が車を買い替えたのならその時点で業者との
接点があっただろうから、そこら辺で聞いてもいい。
日産の中古車センターにでも行って、並んでる15を
見学がてら販売員に尋ねてみるとかもありか。
ところで今マーチに乗って練習してるのなら保険は？
車種変更したと仮定して算出すればわかるのでは？
保険は設定次第でいくらでも金額が可変するので、
他人の料金を聞くよりもまず自分の設定を決めて
保険担当者に尋ねたほうが早いし現実的だと思うよ。
母親が車を買い替えたのならその時点で業者との
接点があっただろうから、そこら辺で聞いてもいい。
日産の中古車センターにでも行って、並んでる15を
見学がてら販売員に尋ねてみるとかもありか。
ところで今マーチに乗って練習してるのなら保険は？
車種変更したと仮定して算出すればわかるのでは？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:12:24 ID:23Zi0S1y0
>>736
自分は学生のときに新車で買ったよ
車検を3回やったけど、ときどき別の車にあこがれることはあっても、
やっぱり乗り続けてる。なんでだろうね？
それだけの魅力があるんだろうな。
ちなみに1年必死でバイトして100万頭金で買いましたよ
自分は学生のときに新車で買ったよ
車検を3回やったけど、ときどき別の車にあこがれることはあっても、
やっぱり乗り続けてる。なんでだろうね？
それだけの魅力があるんだろうな。
ちなみに1年必死でバイトして100万頭金で買いましたよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:17:57 ID:eLqvEkUl0
>>693
俺も純正ブースト計動いたり動かなかったり。
動かなくなるときは、律儀に1.0キロまでゆっくり回って、負圧maxに張り付く。
Defiメーター電源投入時のあれの、スローモーな感じね。
パワーFCブーコン付き、FCコマンダーで見るとちゃんとブースト掛かってるんで、
>696 >697
じゃないケースもあるよ。たぶん。
ディーラーに持って行ったら
「なんかセンサの接触悪いみたいで、押しつけてみたんですけどどうでしょう」だって。
帰るとき、ディーラーの出口の段差でもうエラー起こしてたけどなｗｗ
俺も純正ブースト計動いたり動かなかったり。
動かなくなるときは、律儀に1.0キロまでゆっくり回って、負圧maxに張り付く。
Defiメーター電源投入時のあれの、スローモーな感じね。
パワーFCブーコン付き、FCコマンダーで見るとちゃんとブースト掛かってるんで、
>696 >697
じゃないケースもあるよ。たぶん。
ディーラーに持って行ったら
「なんかセンサの接触悪いみたいで、押しつけてみたんですけどどうでしょう」だって。
帰るとき、ディーラーの出口の段差でもうエラー起こしてたけどなｗｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:44:43 ID:U4vlTccU0
>>736
ごめん読み違えてた，まだ社会人じゃなく来年からなのね．
それなら来年に社会人になってから買った方がいいと思う．
最初のボーナス（寸志だと思うが）が出た後くらいにローンで買うのがいいんじゃないかな．
それまでマーチで運転技術と自制心を磨くってことでｗ
ごめん読み違えてた，まだ社会人じゃなく来年からなのね．
それなら来年に社会人になってから買った方がいいと思う．
最初のボーナス（寸志だと思うが）が出た後くらいにローンで買うのがいいんじゃないかな．
それまでマーチで運転技術と自制心を磨くってことでｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:59:33 ID:pGbfV5sG0
>>729
再来年２月は遠すぎるなぁ
もう生産中止から４年だっけ？ その上あと２年後じゃ
良いタマどころか中古で見つける事すら困難になって
くるんじゃないか？ もちろん見つけたとしても今より
２万キロほど走行距離増えてるからね
学生さんに勧めにくい車だけど、どうしても乗る気なら
早い方がいいんじゃないかな
保険については親名義で家族限定を活用してみるとか
>>742
ブーコンは純正と別系統で圧力取ってるから純正メータが
おかしくてブーコンは正常というのはあり得る
俺のが純正ホース割れた時はそうだった
このスレでも何人か割れの報告があったけど
１３・１４時代も割れてたのかな？
再来年２月は遠すぎるなぁ
もう生産中止から４年だっけ？ その上あと２年後じゃ
良いタマどころか中古で見つける事すら困難になって
くるんじゃないか？ もちろん見つけたとしても今より
２万キロほど走行距離増えてるからね
学生さんに勧めにくい車だけど、どうしても乗る気なら
早い方がいいんじゃないかな
保険については親名義で家族限定を活用してみるとか
>>742
ブーコンは純正と別系統で圧力取ってるから純正メータが
おかしくてブーコンは正常というのはあり得る
俺のが純正ホース割れた時はそうだった
このスレでも何人か割れの報告があったけど
１３・１４時代も割れてたのかな？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:11:49 ID:eLqvEkUl0
>>744
んむー。ホース割れると、表示されるブースト下がりそうなもんだけど、
そうでもないんかな。
「動いたり動かなかったり」てのがぴったりなんだよねえ。俺と。
まあ、純正メーターはあんまり気にしてないけど。見づらいし。
んむー。ホース割れると、表示されるブースト下がりそうなもんだけど、
そうでもないんかな。
「動いたり動かなかったり」てのがぴったりなんだよねえ。俺と。
まあ、純正メーターはあんまり気にしてないけど。見づらいし。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 07:40:38 ID:Q/k9lllzO
ブーストのバックライトつかねーって、どんな使い方したらそーなるんだよ、カスが！！
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:21:27 ID:jOmIBAzOO
>736
月に７万円ローン払ってる俺がいるから大丈夫だ。
月に７万円ローン払ってる俺がいるから大丈夫だ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:49:57 ID:tYZQWQLhO
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:58:49 ID:+kRnzapA0
ﾛｰﾝなんてむしろ女だ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:26:10 ID:cz0fm1P00
漏れは月４万円、べたローンで５年契約だ。
あと１年で開放される…
あと１年で開放される…
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:03:11 ID:Fu6FbH5sO
月7ﾏｿとか一人暮らしじゃ無理だな…
漏れは２ﾏｿが限度
漏れは２ﾏｿが限度
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:18:24 ID:cz0fm1P00
昼間の仕事が終わった後にバイト入れると、何とかなるよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:01:08 ID:M7TULNrV0
マジレスだが適当にボロい13を買ってからにしたほうがいいと思うよ。
先ずマーチと苺では車格が違いすぎる。13で車の幅を身体で覚えないとぶつけるぞ。
漏れは13→180→シルエイティ→240（左H）→苺だが
13乗ってた頃は若かったしバカスカぶつけたけど苺乗って3年だが一度もぶつけてない。
タマが無くなるとか有るだろうが金さえあれば未だに走行1000㌔のもある訳で、
そう急がなくても全滅はしない。
しかし飽きない、良い車だな。
先ずマーチと苺では車格が違いすぎる。13で車の幅を身体で覚えないとぶつけるぞ。
漏れは13→180→シルエイティ→240（左H）→苺だが
13乗ってた頃は若かったしバカスカぶつけたけど苺乗って3年だが一度もぶつけてない。
タマが無くなるとか有るだろうが金さえあれば未だに走行1000㌔のもある訳で、
そう急がなくても全滅はしない。
しかし飽きない、良い車だな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:01:58 ID:aN1T7qZS0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:10:27 ID:NXD7kOE50
>>753
マーチ→S15 よりも シルエイティ→240(左H) のが 100倍くらい車幅感覚狂いそうだがｗ
マーチ→S15 よりも シルエイティ→240(左H) のが 100倍くらい車幅感覚狂いそうだがｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:28:52 ID:cdb/r+SH0
俺もマジレスすれば。
Ｓ１５もマーチもセルシオも別に変わらないって感じで運転してるけど・・・。
何乗っても３０分で車両感覚は付くよ。
よっぽど下手なら別だけど
Ｓ１５もマーチもセルシオも別に変わらないって感じで運転してるけど・・・。
何乗っても３０分で車両感覚は付くよ。
よっぽど下手なら別だけど
>748
はい、男です。
４万が本体、３万が改造費、あと４年はあるッポイ。
ローン地獄だけど親の家に世話になってるから余裕？、はないです…
はい、男です。
４万が本体、３万が改造費、あと４年はあるッポイ。
ローン地獄だけど親の家に世話になってるから余裕？、はないです…
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:57:39 ID:NXD7kOE50
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:30:39 ID:M7TULNrV0
>>754
その頃は…うん、まぁどちらもだな。
>>755
サイズ一緒だから漏れは余り気にはならなかったけどね。
それよりか「うわー左Ｈの180だっ！」っていうのに感動したｗ
あと左利きなんでハンドルずっと握ってられる安心感は右Ｈ車にはなかったな。
ただ交差点右折(((( ；ﾟДﾟ)))ﾐｴﾅｲ ｵｿﾛｼｽ
で、事故理想になった為苺を買った訳だが…
>>756
人により個人差が激しいからな。慣れる前に貴重な苺を破壊されてはﾀﾏﾗﾝ
その頃は…うん、まぁどちらもだな。
>>755
サイズ一緒だから漏れは余り気にはならなかったけどね。
それよりか「うわー左Ｈの180だっ！」っていうのに感動したｗ
あと左利きなんでハンドルずっと握ってられる安心感は右Ｈ車にはなかったな。
ただ交差点右折(((( ；ﾟДﾟ)))ﾐｴﾅｲ ｵｿﾛｼｽ
で、事故理想になった為苺を買った訳だが…
>>756
人により個人差が激しいからな。慣れる前に貴重な苺を破壊されてはﾀﾏﾗﾝ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:03:31 ID:cz0fm1P00
ガストの駐車場から片側二車線の道路に出ようとして、
スピンして対向車線につっ込んだ知り合いも居るしな。
ホント、ぶつけるぶつけないは才能だよ。
スピンして対向車線につっ込んだ知り合いも居るしな。
ホント、ぶつけるぶつけないは才能だよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:32:43 ID:aN1T7qZS0
通常の運転でぶつけたり擦ったりする理由が俺にはわからん。
車格の違いは感じても、何に乗ったところでぶつけるまで至らんだろ。普通。
まあリムジンとかなら、わからんでもないけど。
車格の違いは感じても、何に乗ったところでぶつけるまで至らんだろ。普通。
まあリムジンとかなら、わからんでもないけど。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:34:09 ID:Q1U1bbAj0
違うよ、バカとか下手という表現で十分。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:42:53 ID:MVFWFJkzO
最近マーチから苺スペRに乗り換えた俺は出力以外にはすぐ慣れたよ
まぁ昔S13に乗ってたからかもしれないけど
まぁ昔S13に乗ってたからかもしれないけど
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:14:25 ID:oW6gRtf2O
俺は半年ローンで月75000円だったな。車体100万円だったから早く終わらせたかった。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:18:53 ID:oW6gRtf2O
セルシオとかデカイ車はバックがｺｴｰ。FTOとかFDとかサイドが見えないし窮屈だな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 03:16:15 ID:BdXuwrpV0
結構昔だが、免許取り立ての頃
もちろん車が無いので親父のクラウン（Ｖ８・４リッター）に初心者マーク着けてパチンコ屋に良く行ってた。
そのおかげか、車庫入れ、バック等はすぐに上達。
しかしそのせいで過信したのか、ある日バックで駐車しようとしたら、
柱に設置してあった消火器に豪快にヒット。
リヤフェンダーからトランクにかけてベッコリいった・・・
親父にﾏｼﾞで殺されるかとｵﾓﾀ瞬間だったｗｗ
結局、修理費こっち持ちで勘弁してもらったが・・・、板金代30万・・・('A`)ｸﾗｳﾝｯﾃﾀｶｲﾉﾈ・・・
それ以来デカイ車（主にセダン）はいやザンス。
おかげで180sx→180sxと乗り継いで、１４にいこうかと思ったが、１５になった。
５ナンバー最高
もちろん車が無いので親父のクラウン（Ｖ８・４リッター）に初心者マーク着けてパチンコ屋に良く行ってた。
そのおかげか、車庫入れ、バック等はすぐに上達。
しかしそのせいで過信したのか、ある日バックで駐車しようとしたら、
柱に設置してあった消火器に豪快にヒット。
リヤフェンダーからトランクにかけてベッコリいった・・・
親父にﾏｼﾞで殺されるかとｵﾓﾀ瞬間だったｗｗ
結局、修理費こっち持ちで勘弁してもらったが・・・、板金代30万・・・('A`)ｸﾗｳﾝｯﾃﾀｶｲﾉﾈ・・・
それ以来デカイ車（主にセダン）はいやザンス。
おかげで180sx→180sxと乗り継いで、１４にいこうかと思ったが、１５になった。
５ナンバー最高
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:05:41 ID:g6rNwIGM0
最近の車はデカイから１５は小さく感じる
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:56:03 ID:QEg2EeHC0
とにかく１５は良い
昨日対向車線のダンプから飛び石くらってフロントガラスヒビ入った（涙
昨日対向車線のダンプから飛び石くらってフロントガラスヒビ入った（涙
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:09:10 ID:Vf202xpk0
デカい車が扱いづらいのと，車変えると車幅感覚が狂うってのは，別の話じゃないか？
それはそれとしてゼロクラウンのリアビューモニタは便利だったなぁ．
バックの予想ラインが表示されて，ステア切ると連動するの．
あれなかったらあのデカい車で車庫入れとかしたくないな……
S15 にもリアビューモニタ欲しいｗ
それはそれとしてゼロクラウンのリアビューモニタは便利だったなぁ．
バックの予想ラインが表示されて，ステア切ると連動するの．
あれなかったらあのデカい車で車庫入れとかしたくないな……
S15 にもリアビューモニタ欲しいｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:37:32 ID:D1gzHwQyO
istですらあるよ(笑)
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:01:16 ID:OUhVmKx+0
そんなモニター見てバックするより後ろ見てバックしたほうが遥かに早いけど・・・。
モニター見るって事は視線が動くわけだからさ。
モニター見るって事は視線が動くわけだからさ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:01:55 ID:ZdAe/Bg80
後つけすればいいじゃない
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:20:45 ID:BKzICvTE0
オーテック乗ってますが
仕事で乗ってる、2tワイドロングの方が
コンビニのPや縦列駐車がやり易い。
仕事で乗ってる、2tワイドロングの方が
コンビニのPや縦列駐車がやり易い。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:53:54 ID:bXUDjXxS0
オーリンズの車高調が入ってるんですが、
前後とも17インチ7.5J+30で225タイヤ入りますかね？
バネにあたるかもしれないとのことですが・・・
現在RE-01R(215/45R17)→RE050(225/45R17)で考えてますが、
前は225にする必要性も無いかなぁと悩み中です。
前後とも17インチ7.5J+30で225タイヤ入りますかね？
バネにあたるかもしれないとのことですが・・・
現在RE-01R(215/45R17)→RE050(225/45R17)で考えてますが、
前は225にする必要性も無いかなぁと悩み中です。
776 ：concon2211：2006/04/26(水) 20:10:29 ID:efvdQPuS0
先日、高速走ってるといきなり後からベタ付けで煽られた。
一度譲って車種をみると現行のBMW５３０。
とりあえず横からぶち抜いてやったら必死で追いかけてきた。
こっちは１８０でリミッタかかるとでも思ってたのだろうか。
２００位まではついて来てたみたいだが２４０位になると諦めたのか見えなくなった。
こっちはただの厚揚げ仕様なのにな、おせーよ。俺の１５最高だ。
ちなみＭ３としたことあるが２００位まではこっちが速かったが、それ以上はどんどん詰められた。
完全にパワー負けしてた、
一度譲って車種をみると現行のBMW５３０。
とりあえず横からぶち抜いてやったら必死で追いかけてきた。
こっちは１８０でリミッタかかるとでも思ってたのだろうか。
２００位まではついて来てたみたいだが２４０位になると諦めたのか見えなくなった。
こっちはただの厚揚げ仕様なのにな、おせーよ。俺の１５最高だ。
ちなみＭ３としたことあるが２００位まではこっちが速かったが、それ以上はどんどん詰められた。
完全にパワー負けしてた、
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:10:35 ID:ZfKUv8U10
本題じゃないけど、215の01Rから225の050じゃグリップ落ちるよ？
ハイドロ性能は格段に上がるけど。
ハイドロ性能は格段に上がるけど。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:25:35 ID:mJUmvKBn0
先日、高速走ってるといきなり後からベタ付けで煽られた。
一度譲って車種をみるとＳ１５シルビア。
とりあえず横からぶち抜いてやったら必死で追いかけてきた。
こっちは１８０でリミッタかかるとでも思ってたのだろうか。
２３０位まではついて来てたみたいだが２５０位になると諦めたのか見えなくなった。
こっちはただの厚揚げ仕様なのにな、おせーよ。俺のＲ３４ＧＴ－ＲＺチューン最高だ。
ちなみＭ３としたことあるけど、楽勝だったｗ
一度譲って車種をみるとＳ１５シルビア。
とりあえず横からぶち抜いてやったら必死で追いかけてきた。
こっちは１８０でリミッタかかるとでも思ってたのだろうか。
２３０位まではついて来てたみたいだが２５０位になると諦めたのか見えなくなった。
こっちはただの厚揚げ仕様なのにな、おせーよ。俺のＲ３４ＧＴ－ＲＺチューン最高だ。
ちなみＭ３としたことあるけど、楽勝だったｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:34:35 ID:Ea9l+qhMO
俺は32Rのブーストアップ乗ってるがセルシオとかBMあたりで180付近で調子乗ってる馬鹿を
走行車線から280キロで抜かすのが快感だな
走行車線から280キロで抜かすのが快感だな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:50:40 ID:oTyf45LMO
http://www.kurumaningen.com
ここどうよ？
ここどうよ？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:02:21 ID:VcRQeKF30
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:03:17 ID:bXUDjXxS0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:09:19 ID:BKzICvTE0
>>776
ちょっと待ってよ。
あんたBMW530乗ったことあんの？大したことない？ 笑わせてくれる。
シルビアが２４０キロ出る？BMW530はそれ以上出せるよ。
相手が出さなかっただけだよ。
加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。
踏めばそれに応じて加速する感じがある。
国産車にはないエネルギッシュな力だよ。
それに高速巡航しても安定してる。
ドイツ車っていうのは世界で一番技術の詰まった車だって事知らないの？
それにBMWは世界のVipが乗る車だよ。
総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるような車じゃない。
ちょっと待ってよ。
あんたBMW530乗ったことあんの？大したことない？ 笑わせてくれる。
シルビアが２４０キロ出る？BMW530はそれ以上出せるよ。
相手が出さなかっただけだよ。
加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。
踏めばそれに応じて加速する感じがある。
国産車にはないエネルギッシュな力だよ。
それに高速巡航しても安定してる。
ドイツ車っていうのは世界で一番技術の詰まった車だって事知らないの？
それにBMWは世界のVipが乗る車だよ。
総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるような車じゃない。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:18:02 ID:9BV19FvG0
BMWって世界のVipが乗るのか。
せいぜい小金持ち程度かと思ってた。
せいぜい小金持ち程度かと思ってた。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:18:54 ID:bXUDjXxS0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:23:22 ID:b+fmPbxL0
>>783
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:29:35 ID:VcRQeKF30
>>785
説明書に書いてあるよ、俺の説明書…行方不明ｽﾏｿ
確かオリ純正状態だと7Jか7.5Jで+29以下のホイールを推奨されてたと思う
235履きたければ45履けばいいのでは？、外形ちょっと大きいけど
説明書に書いてあるよ、俺の説明書…行方不明ｽﾏｿ
確かオリ純正状態だと7Jか7.5Jで+29以下のホイールを推奨されてたと思う
235履きたければ45履けばいいのでは？、外形ちょっと大きいけど
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:31:35 ID:Ea9l+qhMO
>>783
やり直し。もう一回がんばろう
やり直し。もう一回がんばろう
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:35:53 ID:fqLvIDvGO
BMWなら1シリーズでも世界のVIPなんでつか～。そうでつか～。世の中には腐る程世界のVIPがいるんでつね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:56:19 ID:BdXuwrpV0
>>783
240以上出せる車だが、相手は出さなかったのではなく出せなかったんだよ、それは。
BMは確かにすげぇ車だが、乗ってる香具師は・・・な。
正直、都内でＢＭ乗ってるやつより首都高攻めてるアウトローどものがマナーがいいよ。
ちなみに「そーゆーのもたまにいる」ってレベルの数じゃないし。
そんなﾔｼらが世界のVIPですかそうですか
240以上出せる車だが、相手は出さなかったのではなく出せなかったんだよ、それは。
BMは確かにすげぇ車だが、乗ってる香具師は・・・な。
正直、都内でＢＭ乗ってるやつより首都高攻めてるアウトローどものがマナーがいいよ。
ちなみに「そーゆーのもたまにいる」ってレベルの数じゃないし。
そんなﾔｼらが世界のVIPですかそうですか
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:09:39 ID:p3XqFvNV0
マジレスだが、Ｓ１５はスピードリミッター解除のみでも２４０は出たよ。
Ｓ１４の時は頑張って２３６キロだった。Ｐ１０のプリメーラでも２１０は出た。
ちなみに５３０はベンツ、ポルシェ、紳士協定で２５０でリミッター掛かる。
Ｓ１４の時は頑張って２３６キロだった。Ｐ１０のプリメーラでも２１０は出た。
ちなみに５３０はベンツ、ポルシェ、紳士協定で２５０でリミッター掛かる。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:57:44 ID:5kXUmvlP0
BMW320のコピペにマジレスしちゃって…
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:15:31 ID:Tf9lp5N+0
<ドイツ車っていうのは世界で一番技術の詰まった車だって事知らないの？
<それにBMWは世界のVipが乗る車だよ。
誰か、ズンボロに突っ込んでやれ。
<それにBMWは世界のVipが乗る車だよ。
誰か、ズンボロに突っ込んでやれ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:36:43 ID:cG9+kYFiO
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 02:44:01 ID:YtY8ywRdO
俺も１５乗りだけど、国産以外で乗るのであれば
ＢＭＷかプジョーかな。
どんなメーカー＆車種でも、結局は乗り手次第で印象は変わるケド。
大体が１５スレで１５に噛み付いちゃイカンわねww
ウンコベンツ買う銭あるなら、迷わずＢＭＷ選ぶな…うん。
っつーか、銭あるならまた１５買うか。
ＢＭＷかプジョーかな。
どんなメーカー＆車種でも、結局は乗り手次第で印象は変わるケド。
大体が１５スレで１５に噛み付いちゃイカンわねww
ウンコベンツ買う銭あるなら、迷わずＢＭＷ選ぶな…うん。
っつーか、銭あるならまた１５買うか。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 03:39:35 ID:67mYOqQt0
BMW の 5シリーズとか買える金があったら，
S15 買って残りの金で好きにいじった方が楽しそうかなー
>>790
都内の高価格ドイツ車のマナーの悪さはホントどうにかならんもんかね……
工事とかで一台ずつ折込み合流してても自分だけ前に入れないようにしたりとか
ほんとガキか？ってレベルの奴が多い多い
S15 買って残りの金で好きにいじった方が楽しそうかなー
>>790
都内の高価格ドイツ車のマナーの悪さはホントどうにかならんもんかね……
工事とかで一台ずつ折込み合流してても自分だけ前に入れないようにしたりとか
ほんとガキか？ってレベルの奴が多い多い
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 04:12:18 ID:Rcg3goMt0
まぁこのスレの住人の大半は大金はたいて完成した高級車買うよりも
ほどほどの価格の車を買って残りで自分好みに仕上げるって人の方が多いだろうな
>>790>>796
夜の首都高（もしくは下道の主要道路）は
タクシー・トラック・高級外車の三つ巴だな
バンパートゥバンパーは当たり前の如く迫ってくるし、
ライトはとんでもなく眩しいし・・・（ヤツらはホントにロービームなのか？）
ウィンカーつけて車線変更するヤツなんか見た事ねーよ。
この前は、ぬえわkmで巡航してたらアリストの個人タクシーにブッチされたしｗｗ
もの凄い速さで国立府中インターから降りてった。 あれは速かったｗｗ
ほどほどの価格の車を買って残りで自分好みに仕上げるって人の方が多いだろうな
>>790>>796
夜の首都高（もしくは下道の主要道路）は
タクシー・トラック・高級外車の三つ巴だな
バンパートゥバンパーは当たり前の如く迫ってくるし、
ライトはとんでもなく眩しいし・・・（ヤツらはホントにロービームなのか？）
ウィンカーつけて車線変更するヤツなんか見た事ねーよ。
この前は、ぬえわkmで巡航してたらアリストの個人タクシーにブッチされたしｗｗ
もの凄い速さで国立府中インターから降りてった。 あれは速かったｗｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 06:05:24 ID:P99/SSPH0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:43:04 ID:CD/muP7G0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:48:51 ID:BYQuJz11O
たぶん妄想だよ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:50:32 ID:67mYOqQt0
完全に事実かどうかはともかく，ちょっと色つけて人に話すならまさしく>>797みたいな感じだーね．
時間帯と場所にもよるかもしれんが
深夜の外回りの芝公園～三宅あたり，特に谷町の手前あたりなんかは，
体感95%くらいのタクシーはウィンカつけない．
なぜってウィンカつけると車線変更を察知されて間を詰められるからｗ
何もしてなくてもガキのDQN車だと思われがちなS15とかに乗ってると
逆にこういう場面こそしっかりマナーよく行こうと思うわ
時間帯と場所にもよるかもしれんが
深夜の外回りの芝公園～三宅あたり，特に谷町の手前あたりなんかは，
体感95%くらいのタクシーはウィンカつけない．
なぜってウィンカつけると車線変更を察知されて間を詰められるからｗ
何もしてなくてもガキのDQN車だと思われがちなS15とかに乗ってると
逆にこういう場面こそしっかりマナーよく行こうと思うわ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:22:53 ID:IkmOAzqBO
純正リアアンダーを注文したんだけどあれって取り付け簡単？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 13:36:21 ID:jfhqfDyK0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:03:50 ID:p3XqFvNV0
５シリーズ買う金あるんだったら、Ｒ３４買うわ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:42:07 ID:4CyKD+kI0
そうだな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:49:19 ID:LstBb8a+0
30過ぎててシルビア乗ってるのって恥ずかしいの？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:16:14 ID:YYV7ocDb0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:17:20 ID:wiNOFaT20
汁
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:17:21 ID:YtY8ywRdO
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:19:41 ID:4CyKD+kI0
何で恥ずかしいんだ？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:38:42 ID:AswqXcB90
怖いもの知らずで昨日の今日なのに225/45R17注文しちゃった・・・。
つかなかったらどうしよう(´Д⊂
つかなかったらどうしよう(´Д⊂
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:43:05 ID:4CyKD+kI0
はぁ？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:51:22 ID:LstBb8a+0
どっかのスレ読んでたら書いてたから･･･
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:52:08 ID:4CyKD+kI0
アフォか・・・
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:59:43 ID:G+y0Bk5n0
>>806
３０過ぎからが、車遊びを楽しめるのだ。
３０過ぎからが、車遊びを楽しめるのだ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:10:13 ID:c/NAsh4s0
30過ぎたらスカイラインに乗り換えないと
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:14:20 ID:4CyKD+kI0
何がスカイラインだ・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:15:07 ID:4CyKD+kI0
カスラインじゃないか・・・
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:33:54 ID:SAhf40YT0
>>811
オレもそんな勢いで買ってしまったことがあるｗ
オクだったからちと焦ってしまった・・・
オフセットが合わずにフロントが入らなくて、それをオクで売ってフロントだけ買いなおしたよ。
あの頃はオフセットとか全然知らなくて良い勉強になったなぁ
オレもそんな勢いで買ってしまったことがあるｗ
オクだったからちと焦ってしまった・・・
オフセットが合わずにフロントが入らなくて、それをオクで売ってフロントだけ買いなおしたよ。
あの頃はオフセットとか全然知らなくて良い勉強になったなぁ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:44:34 ID:BPtTQLAN0
>>811
昨日のオリ＋7.5J+30の人？
最悪、標準状態でサスに当たってしまった場合
ストラットの上側の穴を長穴加工してポジ側に振って
ピロでネガ側に振れば付きますよ
もしくは5mmスペーサーでも入れればokっしょ
昨日のオリ＋7.5J+30の人？
最悪、標準状態でサスに当たってしまった場合
ストラットの上側の穴を長穴加工してポジ側に振って
ピロでネガ側に振れば付きますよ
もしくは5mmスペーサーでも入れればokっしょ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:00:35 ID:Sy5mlEI30
オーリンズってそんなに当たり易い形してるの？
7.5JJの+30なんて普通に履けそうなサイズに思えるけど。
7.5JJの+30なんて普通に履けそうなサイズに思えるけど。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:03:18 ID:1pX4/WaSO
スカイラインかあ。
S15買う時にR34も検討したなあ。
直6のRBエンジンに魅力を感じたけど外観のデザインでS15に決めた。
軽量で5ナンバーサイズというのも良かった。
S15買う時にR34も検討したなあ。
直6のRBエンジンに魅力を感じたけど外観のデザインでS15に決めた。
軽量で5ナンバーサイズというのも良かった。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:11:32 ID:PtBxfcfQ0
入れようと思えば２３５／４５R１７でも十分入ると思うんだけど･･･
つか入ったし
つか入ったし
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:20:11 ID:tCSqzjGhO
F225/40 18 R235/40 18。8J、9Jでひっぱってるけど問題ないよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:35:53 ID:AswqXcB90
>>820
そうです。昨日の者です。覚えててくださってありがとうございます。
なるほど、ストラト自体をいじるという手は思いつきませんでした。
価格と手軽さで、入らなかったら次の交換時まではスペーサーですかね(^^;
>>819
勢い重要ですよね。
入らなかったら売るのもありだけど安くしか売れないだろうしなぁ。
>>821,823,824
オーリンズを取り付けた前オーナーから
「225にするとフロントは当たるかもしれない」と言われて、
不安に怯えてしまってる日々です。
無事に入ってる報告聞くと安心します。
指をつっこんだ感じではぎりぎり入りそうなんですけど、ぎりぎりで・・・。
そうです。昨日の者です。覚えててくださってありがとうございます。
なるほど、ストラト自体をいじるという手は思いつきませんでした。
価格と手軽さで、入らなかったら次の交換時まではスペーサーですかね(^^;
>>819
勢い重要ですよね。
入らなかったら売るのもありだけど安くしか売れないだろうしなぁ。
>>821,823,824
オーリンズを取り付けた前オーナーから
「225にするとフロントは当たるかもしれない」と言われて、
不安に怯えてしまってる日々です。
無事に入ってる報告聞くと安心します。
指をつっこんだ感じではぎりぎり入りそうなんですけど、ぎりぎりで・・・。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:47:29 ID:BPtTQLAN0
オフセットと工夫次第でフロントに8.5J＆245も入るよ
何も考えずに入れるなら説明書より余裕のあるオフセットを選ぶのが無難てことです
何も考えずに入れるなら説明書より余裕のあるオフセットを選ぶのが無難てことです
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:04:05 ID:SAhf40YT0
あとはホイールのデザインにもよるね
>>825
へー
まぁ恐らく大丈夫なんじゃないかね。オレも>>823と同じサイズのをHKSの車高調でフロント
に履かせてるけど当たってないよ。ノーマルフェンダーだからオフセットも極端には小さくない。
まぁ当たるようならスペーサだね。
そんなに心配性ならこれからは中古ホイール屋で同じようなスペックのタイヤ・ホイールを
試着してから買う事をお勧めする。
へー
まぁ恐らく大丈夫なんじゃないかね。オレも>>823と同じサイズのをHKSの車高調でフロント
に履かせてるけど当たってないよ。ノーマルフェンダーだからオフセットも極端には小さくない。
まぁ当たるようならスペーサだね。
そんなに心配性ならこれからは中古ホイール屋で同じようなスペックのタイヤ・ホイールを
試着してから買う事をお勧めする。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:44:56 ID:Ta/wFnM00
ようは、ホイール＆タイヤにクルマを合わせてやればよいってことですな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:57:52 ID:QZMZu9+CO
逆だろ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 02:13:14 ID:MWiyZDFp0
S15に245とかのタイヤ入るよっていっても
車高ベタベタでキャンバー3度くらいついてるんじゃない？
車高ベタベタでキャンバー3度くらいついてるんじゃない？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 02:31:57 ID:TzniFzmu0
エンジンノーマル車に8.5J＆245はオーバースぺックだろ、パワー喰われて面白く
無い。
無い。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 02:46:49 ID:kMaHhiEg0
次期スカイラインクーペ、横から見るとＳ15に似てないかい？
そんな漏れは今日37歳になった。
次期スカクーを狙ってるけど、スカクー買ったとしてもＳ15は今後も大切に乗るつもり。
そんな漏れは今日37歳になった。
次期スカクーを狙ってるけど、スカクー買ったとしてもＳ15は今後も大切に乗るつもり。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 02:56:15 ID:TzniFzmu0
似てて当然、どちらもデザイナーが長谷川浩氏だから。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 03:25:19 ID:niEIPNjG0
全体には現行スカイラインクーペの正常進化的なデザインなんだが、確かに
リアフェンダーのラインは現行スカイラインクーペというよりも、S15のそれを
よりグラマラスにデザインし直した様な感じだな。
リアフェンダーのラインは現行スカイラインクーペというよりも、S15のそれを
よりグラマラスにデザインし直した様な感じだな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 03:27:34 ID:pfl8lLj10
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:29:42 ID:8svEK9Kr0
同じホイールでも車高調のメーカーによって入ったり入らなかったりします
オーリンズのストラットはジオメトリー重視の穴の開け方してるから他社より厳しい
テインのスーパーレーシングとかは上側の穴位置を専用カラーで色々変えられるので
自由度があります(まだ開発中でそろそろ発売？)
他社でも最初から長穴加工してるところもある
どちらもセッティングの為だろうけど
上側の穴位置を外側にすればホイール選びを考えれば自由度が生まれる
けど、サスペンションの動きを考えるとどうなの？
と言っても、俺には動きの違いを感じ取れないけどさ、きっとｗ
オーリンズのストラットはジオメトリー重視の穴の開け方してるから他社より厳しい
テインのスーパーレーシングとかは上側の穴位置を専用カラーで色々変えられるので
自由度があります(まだ開発中でそろそろ発売？)
他社でも最初から長穴加工してるところもある
どちらもセッティングの為だろうけど
上側の穴位置を外側にすればホイール選びを考えれば自由度が生まれる
けど、サスペンションの動きを考えるとどうなの？
と言っても、俺には動きの違いを感じ取れないけどさ、きっとｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:45:47 ID:5bZ+3k1DO
つーか37でシルビアってありえない・・・普通にキモイ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:57:06 ID:31wCHIh50
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:57:42 ID:jOIzFCYyO
>>838
おまいはクーペの在り方ってのを分かっていない。
クルマはファッションの一部じゃ無いぞ。
３７のシルビア乗りを｢キモい｣と言う時点で
おまいの方がキモい。いや痛い。
若さ故かも知れないが、要は｢らしさ｣だと思う。
さぁ、俺を叩いてくれww
おまいはクーペの在り方ってのを分かっていない。
クルマはファッションの一部じゃ無いぞ。
３７のシルビア乗りを｢キモい｣と言う時点で
おまいの方がキモい。いや痛い。
若さ故かも知れないが、要は｢らしさ｣だと思う。
さぁ、俺を叩いてくれww
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:06:05 ID:6wlNhm5Z0
リヤタイヤが内減りして困ってるんですが、
リアってノーマルのアッパーアームじゃ
キャンバー調整出来ないんでしたっけ？
リアってノーマルのアッパーアームじゃ
キャンバー調整出来ないんでしたっけ？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:11:54 ID:mM+z0EAM0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:20:59 ID:6wlNhm5Z0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:35:44 ID:AsE+Osbu0
別に歳をとればスポーツカーが似合わないとは思わないけどな。
という俺は３２歳。
という俺は３２歳。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:45:29 ID:dvmqCMGe0
俺は新車で（２２）買って今２７だが、年齢的にそろそろシルビアはヤバイなと感じているわけだが・・・
正直３０オーバーでのシルビアや１８０ＳＸはありえないと思います。
本人が良いならいいけど世間一般的には変に見られると思う
正直３０オーバーでのシルビアや１８０ＳＸはありえないと思います。
本人が良いならいいけど世間一般的には変に見られると思う
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:48:08 ID:hHZsiGO40
セカンドカーならまだしもメインはありえんな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:00:47 ID:+bkLsokL0
そんなことを気にしてどうなる、自分を捨ててはいけないよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:05:56 ID:bgZyvuuA0
30半ばで、シルビア、180SXって変だと思わないけどな～。
たしか、ここの住人の平均年齢は、結構高かったよね。
インプ、エボ、S2000はどうなんだ？
たしか、ここの住人の平均年齢は、結構高かったよね。
インプ、エボ、S2000はどうなんだ？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:12:39 ID:Qw85rRUSO
>>848
S2000は別としてｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟは羽ついてるけどｾﾀﾞﾝだからね。
S2000は別としてｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟは羽ついてるけどｾﾀﾞﾝだからね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:22:52 ID:yW00J6fxO
わし今二十歳！18の時免許とってすぐにS15買った。
べつに30過ぎの人がシルビア乗っててもいいんじゃない？妻子とか乗せるなら狭すぎるけど…
べつに30過ぎの人がシルビア乗っててもいいんじゃない？妻子とか乗せるなら狭すぎるけど…
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:28:14 ID:dvmqCMGe0
インプレッサのＳｔｉだっけ？とかランエボ乗ってる人は若い人でも普通に気持ち悪い人の確立高すぎｗｗ
比較的デブが多い、なぜか分からんけど・・。
S2000もシルビアもやっぱりすれ違ってオッサンが乗ってると変。S2000はまだありな気はするが、シルビアはありえない。
比較的デブが多い、なぜか分からんけど・・。
S2000もシルビアもやっぱりすれ違ってオッサンが乗ってると変。S2000はまだありな気はするが、シルビアはありえない。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:43:34 ID:jOIzFCYyO
まぁ、結局スポーツカーに対する姿勢の違いかと。
キモい奴は何に乗ったってキモい訳で。
車に全てを傾倒させないで、キモがられない様に
自分も磨く必要があると。
渋いオッサンが、羽ナシ実用エアロのみのパッと見
地味な車で峠にたたずんでたら、普通にカッコ良かろう？
キモい奴は何に乗ったってキモい訳で。
車に全てを傾倒させないで、キモがられない様に
自分も磨く必要があると。
渋いオッサンが、羽ナシ実用エアロのみのパッと見
地味な車で峠にたたずんでたら、普通にカッコ良かろう？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:09:29 ID:qMOJjrMaO
30代になってS15が似合わないような
オッサンにはなりたくない
そんな漏れは25だ
子供が出来ても若々しいパパでありたいのだよ
30代でS15がｷﾓｲとか言ってるﾔｼ
釣りかも知れんが、ｶﾞﾁで言ってるなら
ｷﾓｲのはテメーだ
ｷﾓｲオッサンになるからS15が似合わなくなる
オッサンにはなりたくない
そんな漏れは25だ
子供が出来ても若々しいパパでありたいのだよ
30代でS15がｷﾓｲとか言ってるﾔｼ
釣りかも知れんが、ｶﾞﾁで言ってるなら
ｷﾓｲのはテメーだ
ｷﾓｲオッサンになるからS15が似合わなくなる
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:11:43 ID:bgZyvuuA0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:18:51 ID:9WE0TFUZ0
26でＳ15買った。
気持ち的には最低でも40歳まで乗るつもり
気持ち的には最低でも40歳まで乗るつもり
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:24:38 ID:xR7yKfTo0
３０代あたりが一番痛いと言われるんだよな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:29:29 ID:/W0lQMD/0
他人がどう思おうが人生楽しんだ者が勝ちだよ。
他人がいちいち気になるなら周りと合わせて安心してりゃいいんじゃね。
他人がいちいち気になるなら周りと合わせて安心してりゃいいんじゃね。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:40:39 ID:lSM6Tybx0
車の楽しみ方によるよね。年齢じゃなくて。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:09:04 ID:5bZ+3k1DO
30過ぎでシルビア乗ってる奴はまさかマフラーとかかえてないよね？
さすがにマフラー交換はキモスギだろ
さすがにマフラー交換はキモスギだろ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:10:53 ID:pfl8lLj10
>>859
お前の意見はたぶん何を言っても聞き入れられない
お前の意見はたぶん何を言っても聞き入れられない
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:14:20 ID:5bZ+3k1DO
いや、30過ぎおっさんのマフラー交換車両はマジづキモスギだから
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:16:02 ID:QoJ3FMHz0
今１４のＮＡに乗っているのですが、
これと比べて１５のＮＡって加速力はどうでしょう？
大きく違うのでしょうか？
これと比べて１５のＮＡって加速力はどうでしょう？
大きく違うのでしょうか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:19:27 ID:KOMVeTzp0
37歳のおっさん です。15乗ってます。4年前生産中止を知って
駆け込みで購入しました。
気恥ずかしいんで、エアロパーツは付けてません。
おっさんには、チト乗り心地が．．．ｗ
でも、ガキの頃からのあこがてた車なんで、乗り心地云々含めて
受け入れてます。勇気を出して購入してよかったと思ってます。
駆け込みで購入しました。
気恥ずかしいんで、エアロパーツは付けてません。
おっさんには、チト乗り心地が．．．ｗ
でも、ガキの頃からのあこがてた車なんで、乗り心地云々含めて
受け入れてます。勇気を出して購入してよかったと思ってます。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:24:19 ID:hHZsiGO40
37歳は仕事以外のことをしてはいけません。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:28:39 ID:5bZ+3k1DO
37ならBNR34でいいだろ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:35:02 ID:bgZyvuuA0
848 854です。
35歳だけど
運転席レカロでnismo爆音マフラー、ダウンサス、17インチで
純正エアロ（フロント、サイド、リアアンダー）エアロミラー仕様です。
通勤と街乗りにしか、使ってない。
何か変な所でもある？
35歳だけど
運転席レカロでnismo爆音マフラー、ダウンサス、17インチで
純正エアロ（フロント、サイド、リアアンダー）エアロミラー仕様です。
通勤と街乗りにしか、使ってない。
何か変な所でもある？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:37:52 ID:hHZsiGO40
運転席レカロとnismo爆音マフラーとエアロミラーが変
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:42:15 ID:/W0lQMD/0
>>866
エキマニ純正だと音が汚い、それを爆音でひり出すのがいただけない。
エキマニ純正だと音が汚い、それを爆音でひり出すのがいただけない。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:48:02 ID:5bZ+3k1DO
35で爆音マフラーって世間の恥だな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:55:40 ID:eA3NVm2+0
nismoマフラーはそんなに爆音というほどでしたっけ？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:57:35 ID:kKNQOnM70
さりげなーくチューンしてるみたいなかっこつけでいいんでないか？
おいらはリーガルマフラーにしてる、37歳のおっさんだが。。
パワーのある5ナンバー車でFRがほしかったので、H12年に買ったのだよ。
ちゃんと車両保険も払い、なけなしの小遣いから廃屋費用を捻出しているのだが。。
確かにスカはいい車だと思うが、遊び心があまりないな。
ぱっとみでかっこよかったので買った。
それだけではいかんのかなぁ～。
おいらはリーガルマフラーにしてる、37歳のおっさんだが。。
パワーのある5ナンバー車でFRがほしかったので、H12年に買ったのだよ。
ちゃんと車両保険も払い、なけなしの小遣いから廃屋費用を捻出しているのだが。。
確かにスカはいい車だと思うが、遊び心があまりないな。
ぱっとみでかっこよかったので買った。
それだけではいかんのかなぁ～。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:00:14 ID:5bZ+3k1DO
37って言ってる奴は釣りだって気付いた。俺が引っ掛かっただけだった・・・
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:06:39 ID:bgZyvuuA0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:07:48 ID:9WE0TFUZ0
普段の足がボロ軽自動車だから15に乗るとものすごく楽に運転できる。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:24:52 ID:7XDqZRtG0
5bZ+3k1DO
死ね
年齢コンプレックスのキモヲタ
死ね
年齢コンプレックスのキモヲタ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:27:32 ID:7XDqZRtG0
年じだけじゃなく色んなコンプレックスの塊なんだろうなｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:42:08 ID:kMaHhiEg0
大学の時にＳ13買って、30の時にＳ15を買った。そして今は37だがなにか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:45:26 ID:4i/+Zy4vO
>>873そのディーラーは交換しろって言わなかったの？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:09:26 ID:jOIzFCYyO
突き詰めれば、みんなシルビア(13･15w)のネームを愛してるんだね。
うん、それでイイじゃないか。愛する気持ちに
年齢は関係無いよ！
で…関係無いついでで、も一つ。
デブ(敢えて眼鏡＆帽子の有無は不問)のパワー至上主義は
何とかならんかね。
もう何つーの？お前が痩せろ、と。
うん、それでイイじゃないか。愛する気持ちに
年齢は関係無いよ！
で…関係無いついでで、も一つ。
デブ(敢えて眼鏡＆帽子の有無は不問)のパワー至上主義は
何とかならんかね。
もう何つーの？お前が痩せろ、と。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/28(金) 23:11:52 ID:fczm81Ji0
好きな車に乗るのに年齢は関係ない！
釣ってる奴は、苺買えずに軽かDQNVIPボロ
ミニバン（貨物車）に乗ってるあほかと
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
みんなジジイになっても走る限り苺のってね
釣ってる奴は、苺買えずに軽かDQNVIPボロ
ミニバン（貨物車）に乗ってるあほかと
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
みんなジジイになっても走る限り苺のってね
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:17:00 ID:c3zLAhJb0
去年30になった時にスカイラインかＺを考えたが、今のは欲しいと思えない
同級生のダチがRX-8を買って運転させてくれたけど、頭が軽くてすごく
良く曲がるね
日産も大きすぎなくて重すぎない、30代にも似合うクルマ出さないかな
スカイラインが1200kg台だったらすぐ買うのにね
同級生のダチがRX-8を買って運転させてくれたけど、頭が軽くてすごく
良く曲がるね
日産も大きすぎなくて重すぎない、30代にも似合うクルマ出さないかな
スカイラインが1200kg台だったらすぐ買うのにね
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:24:18 ID:itD7FF2f0
36歳になるが15のブーストアップで通勤してるよ。
職場の若いオネーチャン乗せてやるとS13ブームの頃を思い出すよ。
こういう車が定番だったのにな。
職場の若いオネーチャン乗せてやるとS13ブームの頃を思い出すよ。
こういう車が定番だったのにな。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:26:01 ID:cmNpiRF20
新潟の豪雪地帯に住んでるんだがＳ１５買おうかと思ってるがやはり無理かなあ
雪国のＳ１５海苔いますか？
雪国のＳ１５海苔いますか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:26:13 ID:/W0lQMD/0
>>881
エリーゼとかM3は？
エリーゼとかM3は？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:27:03 ID:I2MfLDs9O
10万キロ越えているけど、車庫保管ワンオーナーのスペックR(6MT)が30万って買い？。
あっ、フルノーマルで改造暦も無しです。
あっ、フルノーマルで改造暦も無しです。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:29:33 ID:hHZsiGO40
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:31:36 ID:bgZyvuuA0
>>878
交換しろとは言われませんでしたが、当然ですが
「うちでは一切のサービスは受けられません」と言われました。
なので、汎用インナーサイレンサー付けてギリギリ車検を
パス出来ましたよ。(95dB)
>>879
>もう何つーの？お前が痩せろ、と。
巷に氾濫してる、どんな燃費、パワーアップグッズより効果的だなｗ
交換しろとは言われませんでしたが、当然ですが
「うちでは一切のサービスは受けられません」と言われました。
なので、汎用インナーサイレンサー付けてギリギリ車検を
パス出来ましたよ。(95dB)
>>879
>もう何つーの？お前が痩せろ、と。
巷に氾濫してる、どんな燃費、パワーアップグッズより効果的だなｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:36:08 ID:c3zLAhJb0
>884
エリーゼは実用性が低すぎるし、どこに行けば買えるのか分からないｗ
M3はちと予算オーバーだね。。
>885
オレにも超売って
エリーゼは実用性が低すぎるし、どこに行けば買えるのか分からないｗ
M3はちと予算オーバーだね。。
>885
オレにも超売って
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:37:03 ID:hHZsiGO40
＞＞885
売ってるところ教えろ
売ってるところ教えろ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:39:17 ID:kKNQOnM70
>871です。
>872
おれは本当に３７だが。。
昭和43年生まれだ。
嫁さんもいる。
まだ分身はいない。。
がんばろう。。(苦笑
>872
おれは本当に３７だが。。
昭和43年生まれだ。
嫁さんもいる。
まだ分身はいない。。
がんばろう。。(苦笑
２台持っていると回りがうるさいから先月S2000売ったばかりですが、FFオンリーだと遊べないから、買っていじり倒します。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:49:57 ID:jOIzFCYyO
>>890
頑張れ！
と言いたい所だが、貴方が頑張ってる事、周りは
ちゃんと気付いてるハズ。
今更｢頑張れ｣言われても…って感じかと。
大丈夫、出来る時にはサラッと出来るサ。
子供と１５でドライブ出来る日を思い描いて…
(結局)頑張ってくれww
頑張れ！
と言いたい所だが、貴方が頑張ってる事、周りは
ちゃんと気付いてるハズ。
今更｢頑張れ｣言われても…って感じかと。
大丈夫、出来る時にはサラッと出来るサ。
子供と１５でドライブ出来る日を思い描いて…
(結局)頑張ってくれww
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:55:32 ID:6U9sohXA0
日産は殺人を揉み消す最低企業。：2006/04/28(金) 14:56:36 ID:y+kzWJaLO
栃木リンチ殺人・日産自動車が闇に葬ろうとした《もみ消し》
日産が「事件」として公になるのを恐れて、栃木県警に捜査に着手しないように働き掛けていた。正和さんが恐喝され、同僚に借金させられていることを日産の総務部は知っておきながらだ。
日産は、正和さんが犯罪に巻き込まれてる事を認識していた。しかし日産は企業イメージを守るため、県警に捜査しないよう圧力をかけつつ、正和さんを「諭旨退職」という形で早く切り放したかった。日産と県警は利害一致し、「共同歩調」で、光男さんの再三の訴えを拒否。
日産は、警察に提出するウソの調査書を捏造した。勤務態度が真面目で同僚の評判も良い正和さんを「暴走族に入り…」と。
この「もみ消し」問題、日産の圧力により各局は放送できなかった。
各局のスポンサーである日産は、「大企業」の地位を自らの保身のために利用した。
結果、捜査が遅れ、正和さんは凄惨なリンチを受け、殺害されてしまった。
『日産は権力・金を使って、保身に走り、一人の心優しい青年を見殺しにした』『栃木県警は、身内の息子が犯罪者だと知り、事件を揉み消そうとした』
これが真実だ。
関連書籍「栃木リンチ殺人事件～殺害を決意させた警察の怠慢と企業の保身/黒木昭雄(著)
「わが子、正和よ ～栃木リンチ殺人事件被害者両親の手記/須藤光男・須藤洋子(著)」にも、日産の隠蔽工作について書かれている。ご参考に。
アマゾンのレビューも参考に。
栃木リンチ殺人・日産自動車が闇に葬ろうとした《もみ消し》
日産が「事件」として公になるのを恐れて、栃木県警に捜査に着手しないように働き掛けていた。正和さんが恐喝され、同僚に借金させられていることを日産の総務部は知っておきながらだ。
日産は、正和さんが犯罪に巻き込まれてる事を認識していた。しかし日産は企業イメージを守るため、県警に捜査しないよう圧力をかけつつ、正和さんを「諭旨退職」という形で早く切り放したかった。日産と県警は利害一致し、「共同歩調」で、光男さんの再三の訴えを拒否。
日産は、警察に提出するウソの調査書を捏造した。勤務態度が真面目で同僚の評判も良い正和さんを「暴走族に入り…」と。
この「もみ消し」問題、日産の圧力により各局は放送できなかった。
各局のスポンサーである日産は、「大企業」の地位を自らの保身のために利用した。
結果、捜査が遅れ、正和さんは凄惨なリンチを受け、殺害されてしまった。
『日産は権力・金を使って、保身に走り、一人の心優しい青年を見殺しにした』『栃木県警は、身内の息子が犯罪者だと知り、事件を揉み消そうとした』
これが真実だ。
関連書籍「栃木リンチ殺人事件～殺害を決意させた警察の怠慢と企業の保身/黒木昭雄(著)
「わが子、正和よ ～栃木リンチ殺人事件被害者両親の手記/須藤光男・須藤洋子(著)」にも、日産の隠蔽工作について書かれている。ご参考に。
アマゾンのレビューも参考に。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:29:33 ID:bgxQqpDn0
セリカやＦＴＯなんかと比べて、
シルビアってＮＡだと加速力無いんですか？
シルビアってＮＡだと加速力無いんですか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:35:11 ID:RydHLGC10
30代だけどいじり倒している。
GTウィングだけは遠慮しておいた。
つかショップに行けば30代以上でもっと派手な車に乗ってる人たくさんいる。
GTウィングだけは遠慮しておいた。
つかショップに行けば30代以上でもっと派手な車に乗ってる人たくさんいる。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:40:23 ID:3XzyazVC0
ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50
ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50
ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:59:50 ID:bJF/HuG00
↑
ﾜﾛﾀ
このニュースの影響で軽四ブームが去って
スポーツ系、セダン系の車が新車で売れ出したらいいな。
ﾜﾛﾀ
このニュースの影響で軽四ブームが去って
スポーツ系、セダン系の車が新車で売れ出したらいいな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 02:37:43 ID:4YDt4n6KO
>>887やっぱディーラーは厳しいですよね。柿元はオーテックに付けるとインナーサイレンサー付けてもダメでした。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 02:41:05 ID:4YDt4n6KO
>>894ヒント:試乗
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 02:57:30 ID:rz1oScGP0
今のディーラーはやっぱそんな感じですか・・・
俺が働いてた頃は結構何でもやってましたが、
当時より行政指導も厳しくなってますしね、しょうがないか。
中でも熱かった車は、
K11マーチのバーフェン仕様でしたがｗｗ
車高80mm、マークⅠで７Ｊ（バーフェン着けててもちょっとハミタイ）、
中間タイコ・触媒無しの115db仕様、ロールバー＆後ろのカバー無しでフルバケ、
車幅を余裕で越えたリヤ羽、マーチでフルスモ・・・もちろんフル無公認
コレでディーラーに来た心意気は認めるｗｗ
フロントマンもかなり困ってたｗ
俺が働いてた頃は結構何でもやってましたが、
当時より行政指導も厳しくなってますしね、しょうがないか。
中でも熱かった車は、
K11マーチのバーフェン仕様でしたがｗｗ
車高80mm、マークⅠで７Ｊ（バーフェン着けててもちょっとハミタイ）、
中間タイコ・触媒無しの115db仕様、ロールバー＆後ろのカバー無しでフルバケ、
車幅を余裕で越えたリヤ羽、マーチでフルスモ・・・もちろんフル無公認
コレでディーラーに来た心意気は認めるｗｗ
フロントマンもかなり困ってたｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 04:36:28 ID:ph8JbQJKO
>>900
そら困るわな(´･ω･`)
そら困るわな(´･ω･`)
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 09:09:48 ID:2laMgp+00
今日ヴァリエッタにGTウイングつけてるやついた。
かなりびびった。
かなりびびった。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 09:14:53 ID:2IhsbP+U0
>>883
北陸だけど乗ってるよ
北陸だけど乗ってるよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:35:42 ID:AzoUWCLtO
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:12:08 ID:lA9h99Co0
S2000でもつけてるやついるじゃん
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:15:02 ID:LWQBBbjeO
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:49:40 ID:cxxjip7L0
>>906
ネタかと思ったら本当にあんのな、ﾜﾛｽwwww
ttp://www.bolt.jp/bell/2006/images-L/p00056363-1.jpg
こういう馬鹿グッズだと一瞬で笑いを取りにいけるから、
ピエロ狙いの奴らにはいいんだろな、>>902のヴァリエッタとか。
ネタかと思ったら本当にあんのな、ﾜﾛｽwwww
ttp://www.bolt.jp/bell/2006/images-L/p00056363-1.jpg
こういう馬鹿グッズだと一瞬で笑いを取りにいけるから、
ピエロ狙いの奴らにはいいんだろな、>>902のヴァリエッタとか。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:09:19 ID:sbxKoP/T0
スクーター、ウイリーするべ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:11:22 ID:lA9h99Co0
簡単にできるよ、ウィリーぐらい
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:31:33 ID:+J/uJhdW0
スクーターにウィングなんて、意味ないしフォルムもかっこ悪くなるし、何の目的があって・・・
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:52:23 ID:6fzu76Ob0
> フォルムもかっこ悪くなるし
ここんとこの価値観が違うんでしょｗ
どうせなら乗ってる奴のメットにもウィングとか付けてほしいな
ってメット被ってなかったりするのかなこの手合いは
ここんとこの価値観が違うんでしょｗ
どうせなら乗ってる奴のメットにもウィングとか付けてほしいな
ってメット被ってなかったりするのかなこの手合いは
まぁ意味有り無しじゃなく本人の趣味や嗜好で着けるんだろうな～
オレは中古でオーテック買ったけど、純正リアスポ▼が好きで
後付けしたよ。リアスポって街乗り程度じゃ本来の意味無いもんね。
オレは中古でオーテック買ったけど、純正リアスポ▼が好きで
後付けしたよ。リアスポって街乗り程度じゃ本来の意味無いもんね。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:48:28 ID:ph8JbQJKO
>>907
ちょwww
ちょwww
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:35:28 ID:Z1YPQaSm0
一昨日からタイヤの件でお世話になっていた者です。
本日、255/45R17がフロントに無事入りました。
内も外も結構ぎりぎりな感じですが・・・
とりあえずスペーサー無しでOKでした。
ディーラーでも入庫OKでした。
01Rから050A（なぜかA付きが送られてきました）に換えて
初めてアライメントとったら別の車のようになりました。
情報くださった方、大変役に立ちました。ありがとうございました。
本日、255/45R17がフロントに無事入りました。
内も外も結構ぎりぎりな感じですが・・・
とりあえずスペーサー無しでOKでした。
ディーラーでも入庫OKでした。
01Rから050A（なぜかA付きが送られてきました）に換えて
初めてアライメントとったら別の車のようになりました。
情報くださった方、大変役に立ちました。ありがとうございました。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:36:08 ID:Z1YPQaSm0
255じゃない、225(´Д⊂間違えました
もっと大きなサイズ入れてる人はどうやってるんだろうなぁ・・・。
もっと大きなサイズ入れてる人はどうやってるんだろうなぁ・・・。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:37:36 ID:Xbsjtl3E0
おぉ、書き込みしてる間に訂正入ってたか。失礼
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:00:29 ID:cxxjip7L0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:30:34 ID:wWbEakLk0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:43:16 ID:rYujCTEp0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 02:30:00 ID:sKjDbBq70
>>918
100万もいるか
100万もいるか
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 04:35:41 ID:PGVALVL3O
>>920
SG9ってなぁーにぃー？
SG9ってなぁーにぃー？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 05:18:13 ID:mq0pQXgq0
>>922
スージーキュー
スージーキュー
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 05:33:56 ID:5ycacjFG0
純正エアロは程度のいいものを中古で探した方がいいのかな
中古リアアンダー14Kで取り付けできたよ
中古リアアンダー14Kで取り付けできたよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:23:12 ID:Kpf9hqdp0
926 ：湾岸線☆辰巳グーキング：2006/04/30(日) 09:24:45 ID:GNo05o9h0
hou
927 ：通りすがりのスバル糊：2006/04/30(日) 10:04:06 ID:4qjzse6X0
>922
スバルの現行フォレスターのことですよ。
スバルの現行フォレスターのことですよ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:31:50 ID:Kpf9hqdp0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:11:19 ID:kjfJX01W0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:47:21 ID:kpGtfmHk0
走り系以外の車種は車名を書いてもらわないと分からないよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:56:03 ID:tMQF6PZOO
社外のコンピュータを買おうと思うんですが、皆さんはどこのを使ってますか？参考にしたいんでよかったら教えてもらえないでしょうか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 14:05:10 ID:REcdVvZq0
フォレＳｔｉは外見こそワゴンだが、正直ﾉｰﾏﾙのスポーティカーには（ｒｙ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:03:11 ID:gKGEI9xQ0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:55:00 ID:13f76GpeO
S15NAのAT車は高速道路で120キロ程度の走行でエンジンがいっぱいいっぱいな感じはありますか？
キューブやマーチはやばいですよね
キューブやマーチはやばいですよね
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:55:44 ID:B33sqPeU0
ｽﾊﾞﾘｽﾄは来るなよ。ｷﾓｲ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:40:16 ID:8GytK/Tq0
スバルにはＦＲが無いからな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:59:31 ID:sKjDbBq70
>>934
意味がよくわからん
意味がよくわからん
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:23:58 ID:lIsyxssq0
自分のＳ１５スペＳＡＴは１２０ｋｍ/hくらいですごくエンジンが苦しそうに感じます
もしかすると自分のスペＳのエンジンは異常なのでしょうか？
みなさんのスペＳ（できればＡＴユーザー）の方はインプレお願いします
キューブやマーチは１２０ｋｍ/hだとエンジンが苦しそうですね
個人的に934を訳してみたけど
もしかすると自分のスペＳのエンジンは異常なのでしょうか？
みなさんのスペＳ（できればＡＴユーザー）の方はインプレお願いします
キューブやマーチは１２０ｋｍ/hだとエンジンが苦しそうですね
個人的に934を訳してみたけど
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:30:17 ID:PGVALVL3O
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:01:50 ID:fGRZZfNQ0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:13:09 ID:Cp3xYDPmO
イミガワカラン
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:16:04 ID:13f76GpeO
要はキューブからシルビアに買い替えたいわけよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:17:14 ID:13f76GpeO
ターボだったら150位は楽勝ですがNAはどーなのかと思ってね
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:30:58 ID:ikf58hlV0
暴走行為は、やめましょう。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:32:26 ID:13f76GpeO
つーか120位で高速道路みんな走ってないかい？
キューブはこの速度結構煩いし・・・
キューブはこの速度結構煩いし・・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:45:35 ID:DMrNkMbJO
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:54:09 ID:13f76GpeO
ちなみにもうひとつの候補は中古でBMの5シリーズを150万程度のやつです
それか15か？
それか15か？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:59:30 ID:CvViVuFc0
俺みたいにFD買って散財しとけ
S15の方が良かったorz
S15の方が良かったorz
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:09:33 ID:tMQF6PZOO
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:33:29 ID:Kpf9hqdp0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:51:57 ID:DBpR/vU/0
６速だとオーテクはぬふわkm/h辺りからトルクの谷に入り辛そうです。
でも、ぬうわkm/hを超えると息を吹き返します。
でも、ぬうわkm/hを超えると息を吹き返します。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:00:32 ID:tMQF6PZOO
>>950
なるほど、勉強になります。自分の中ではPOWER-FCかe-manageで迷ってるんですが、POWER-FCの使い勝手はどうですか？
なるほど、勉強になります。自分の中ではPOWER-FCかe-manageで迷ってるんですが、POWER-FCの使い勝手はどうですか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:09:52 ID:Kpf9hqdp0
>>952
FCコマンダー使ってセッティングしてくわけだけど
操作感は携帯みたいかな。ただその場でいちいち見てらんないよ。
結局店に出したしね。エアフロ換えるのが選択するだけなんで楽だった。
後発のイーマネージだとPCに繋げて自分でやれるから
自分でやるんならイーマネージの方が個人的にはいいと思う。
中古のノートPC買っても通販だとトータルでこっちの方が安いし。
FCコマンダー使ってセッティングしてくわけだけど
操作感は携帯みたいかな。ただその場でいちいち見てらんないよ。
結局店に出したしね。エアフロ換えるのが選択するだけなんで楽だった。
後発のイーマネージだとPCに繋げて自分でやれるから
自分でやるんならイーマネージの方が個人的にはいいと思う。
中古のノートPC買っても通販だとトータルでこっちの方が安いし。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:23:07 ID:aQlWN8vP0
公道に限った話とは限らんのにわざわざ速度を隠語にする必要ないだろ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:45:11 ID:tMQF6PZOO
>>953
出来る限り自分でセッティングをやってみたいと思っているので、ご意見を参考にしてe-manageでいこうと思います。色々とありがとうございました。
出来る限り自分でセッティングをやってみたいと思っているので、ご意見を参考にしてe-manageでいこうと思います。色々とありがとうございました。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:52:44 ID:sKjDbBq70
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:54:57 ID:By9Z2PhPO
>>934俺はどのーまるスペSのATに乗ってるけど150ぐらいまではスムーズですよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:57:43 ID:gKGEI9xQ0
>>949
吊しでもデータは入ってるが、せっかく高いフルコン付けて
そのままっても勿体ないだろ。セッティングには>>950のＡ／Ｆ計と
ＦＣコマンダーかノートＰＣ＋パワーエクセルが必要だが
がなりの出費となる。その上に経験とノウハウが必要なので
ショップに任せるのが結局は安上がりで失敗がない。
漏れはショップ合わせの後でコマンダー付けて弄ろうとしたが
ショップにパスワードロックされていた…orz
吊しでもデータは入ってるが、せっかく高いフルコン付けて
そのままっても勿体ないだろ。セッティングには>>950のＡ／Ｆ計と
ＦＣコマンダーかノートＰＣ＋パワーエクセルが必要だが
がなりの出費となる。その上に経験とノウハウが必要なので
ショップに任せるのが結局は安上がりで失敗がない。
漏れはショップ合わせの後でコマンダー付けて弄ろうとしたが
ショップにパスワードロックされていた…orz
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:05:01 ID:Kpf9hqdp0
>>958
俺もロックされてたよ、ひどくね？
> ノートＰＣ＋パワーエクセルが必要だが
POWER-FCをノートで弄ぶの出来るのって
エクセルショップだけじゃなかった？
自分でやるにも面倒くせーわ、これ。
ttp://kaele.com/~kashima/car/pfcadp/
俺もロックされてたよ、ひどくね？
> ノートＰＣ＋パワーエクセルが必要だが
POWER-FCをノートで弄ぶの出来るのって
エクセルショップだけじゃなかった？
自分でやるにも面倒くせーわ、これ。
ttp://kaele.com/~kashima/car/pfcadp/
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:06:12 ID:t0aG1ZTH0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:41:22 ID:gKGEI9xQ0
>>959
ロックについては、データはショップの財産だから仕方ない事
なのかも知れん。
パワーエクセル、カタログに載ってたから売り物かと思ってたが
見直したら値段出てなかった。エクセルショップのみらしいね。
ロックについては、データはショップの財産だから仕方ない事
なのかも知れん。
パワーエクセル、カタログに載ってたから売り物かと思ってたが
見直したら値段出てなかった。エクセルショップのみらしいね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:51:56 ID:ikf58hlV0
REYTEC＋通信キット を 平野タイヤ で購入が
リーズナブルなフルコンの導入方法？
リーズナブルなフルコンの導入方法？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:38:01 ID:rSFuYmPn0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:42:46 ID:MUyqN6OmO
おいらのバイクは1速で140、2速で200超える…
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:13:02 ID:uFVMp1uV0
>>964
そりゃバイクだからな
そりゃバイクだからな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:29:12 ID:PTOTAYTF0
アペックス製品はちゃんとサポートされるか怪しいからな。
今後アペックスがどうなるかだな。
今後アペックスがどうなるかだな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:20:54 ID:FQ7Lsoiz0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 03:09:25 ID:c3qT1saJ0
メーカーできっちり開発工程を経た純正CPUと違って
ショップといってもどこの会社の誰が設計・コーディングして
どこまでデバッグしたのかわからないファームが
ROMに焼かれてると思うと怖い気がする
ショップといってもどこの会社の誰が設計・コーディングして
どこまでデバッグしたのかわからないファームが
ROMに焼かれてると思うと怖い気がする
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:28:52 ID:y4HNO6i80
>>964
バイクはCBR系か？
バイクはCBR系か？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:57:09 ID:CmQdGIno0
そういえば今日バイクもらった夢をみた
スバルのＦＸ－９とかいう架空のバイクだった
今このスレ見て夢だということに気付いた
ちょっとガッカリ
スバルのＦＸ－９とかいう架空のバイクだった
今このスレ見て夢だということに気付いた
ちょっとガッカリ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 09:32:44 ID:jlmvlB2N0
S15のスペRってリミッターはずすとノーマルでは最高速何キロくらい出るんでしょう？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:10:17 ID:uFVMp1uV0
リミッター無しのでノーマル何キロ出るかと聞かれたら、
無駄に長い直線さえあれば300km/hは出る
と、答えられるな。
無駄に長い直線さえあれば300km/hは出る
と、答えられるな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:18:21 ID:YCuNrJLE0
北海道は、でっかいどう。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:40:31 ID:7A7w5uO4O
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:47:23 ID:7A7w5uO4O
あと、何か偉そうに300出るとか言ってるのがいるが、
ツルシの状態で300なんて出ない。断言できる。
どんなに長い直線道路があっても、260ほどで風の壁に阻まれるし
ノーマルのSR20DETでそんなに長時間アクセルベタ踏みやってたら……。
ツルシの状態で300なんて出ない。断言できる。
どんなに長い直線道路があっても、260ほどで風の壁に阻まれるし
ノーマルのSR20DETでそんなに長時間アクセルベタ踏みやってたら……。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:56:44 ID:BN+h3PPq0
リミッターカットしてても車検て通るんですか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:01:00 ID:uFVMp1uV0
>>975
別に偉そう言ってるわけではないよｗｗ
もちろんノーマルで300は無理って事は良く知ってる
350PSの100チェイサｰでも260オーバーはかなりキツかったしね。
ギヤ比的には6速7000rpmちょい回せば３００ってだけで。
出るかと聞かれれば出るが、
出せるかと聞かれたら出せない。
まぁネタなんで・・・
別に偉そう言ってるわけではないよｗｗ
もちろんノーマルで300は無理って事は良く知ってる
350PSの100チェイサｰでも260オーバーはかなりキツかったしね。
ギヤ比的には6速7000rpmちょい回せば３００ってだけで。
出るかと聞かれれば出るが、
出せるかと聞かれたら出せない。
まぁネタなんで・・・
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:57:00 ID:ivyMrP7m0
>>972
> リミッター無しのでノーマル何キロ出るかと聞かれたら、
> 無駄に長い直線さえあれば300km/hは出る
>>977
> もちろんノーマルで300は無理って事は良く知ってる
明確に矛盾してるわけだがｗ
その速度域でギア比では出るはずとか言ってもほとんど意味ないっしょ
ほぼノーマル車で，5kmくらい一直線の下り坂のトンネル内で240くらいまで出た．
メータはDefiのSportsVSD．
>>974と大差ないしまぁだいたいその辺が限界なんだろうなー
> リミッター無しのでノーマル何キロ出るかと聞かれたら、
> 無駄に長い直線さえあれば300km/hは出る
>>977
> もちろんノーマルで300は無理って事は良く知ってる
明確に矛盾してるわけだがｗ
その速度域でギア比では出るはずとか言ってもほとんど意味ないっしょ
ほぼノーマル車で，5kmくらい一直線の下り坂のトンネル内で240くらいまで出た．
メータはDefiのSportsVSD．
>>974と大差ないしまぁだいたいその辺が限界なんだろうなー
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:09:49 ID:uFVMp1uV0
いやだからネタって・・
まぁややこしくするのもアレなんで、
このレスで漏れは撤退しときます。
スレ汚しｽﾏｿ
まぁややこしくするのもアレなんで、
このレスで漏れは撤退しときます。
スレ汚しｽﾏｿ
980 ：↑：2006/05/01(月) 15:03:39 ID:yN+KtPVG0
しったかで書くから恥かくんだよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:28:06 ID:Mn6bnYce0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:45:38 ID:1znOkDKFO
200キロがどうとかって馬鹿じゃないの？
捕まらなきゃ何してもいいって思ってるわけ？
だからスポーツカー乗ってるやつはＤＱＮって言われるんだよ！！アホどもが！！
とっとと事故っちまえよ！！
捕まらなきゃ何してもいいって思ってるわけ？
だからスポーツカー乗ってるやつはＤＱＮって言われるんだよ！！アホどもが！！
とっとと事故っちまえよ！！
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:53:24 ID:b4LphYuMO
と軽四しか乗れない貧乏人がひがんでます
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:58:22 ID:p8QSSIBC0
200キロぐらい1600の車で未出るじゃん
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:02:19 ID:m5bh6O2N0
で、>>971 はどこ行った？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:30:20 ID:1znOkDKFO
>>983
おまえらが乗ってる車の新車を
現金一括で買えるくらい稼いでんよヴォケ
そんなレスしか返せないようなら
素直にＲＯＭってろよ！
>>984
出るかどうかじゃねーだろサルが
犯罪者が何言ってんだ？
正当化しよーとしてんじゃねーよ！
おまえらが乗ってる車の新車を
現金一括で買えるくらい稼いでんよヴォケ
そんなレスしか返せないようなら
素直にＲＯＭってろよ！
>>984
出るかどうかじゃねーだろサルが
犯罪者が何言ってんだ？
正当化しよーとしてんじゃねーよ！
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:46:28 ID:p8QSSIBC0
こいつは今まで1キロもオーバーしたことないそうです。
じゃまだから、公道走るなよ。
じゃまだから、公道走るなよ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:46:54 ID:hTl3ny/5O
すげー。喪前金持ちだな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:49:03 ID:1jZ//q4d0
車が車ならownerもアレですな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:14:39 ID:WgMP6D1Q0
>>988
年間だよｗ
年間だよｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:34:56 ID:yPzk7GAr0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:35:41 ID:Ff5iN6h20
ホイール換えたいんですけど、
RAYSのNISMO GT4 17×9J＋22 P.C.D.114.3/5穴、タイヤ F.R.245/45-17って履けるかなぁ。
RAYSのNISMO GT4 17×9J＋22 P.C.D.114.3/5穴、タイヤ F.R.245/45-17って履けるかなぁ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:46:01 ID:uaDjrvUu0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:59:37 ID:bcohL0qT0
>>992
Fが出ちゃうんじゃない？
Fが出ちゃうんじゃない？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:18:46 ID:gF+1sTLb0
ノーマルサスペンションのゴムのブーツ（カバー）について聞きたいのですが、
あれって無くても大丈夫なんでしょうか？
メンテに出したら、「劣化して切れていたので取り除きました」って言われました。
それで、「ショック大丈夫なんですか？」って聞いたら、
「自分的には全然OKっす！全然平気っすよ！」とか（無責任な感じで）言われました。
あれって何のためについてるの。無くてもショックの耐久性に影響無いでしょうか。
皆さんのどう思います？
あれって無くても大丈夫なんでしょうか？
メンテに出したら、「劣化して切れていたので取り除きました」って言われました。
それで、「ショック大丈夫なんですか？」って聞いたら、
「自分的には全然OKっす！全然平気っすよ！」とか（無責任な感じで）言われました。
あれって何のためについてるの。無くてもショックの耐久性に影響無いでしょうか。
皆さんのどう思います？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:33:06 ID:/SvO2IO+0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:35:56 ID:ibSfmC+u0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:05:29 ID:E+6WGG3f0
何も知らないようだけど 言わせて貰うね。
ダストブーツ無くても大丈夫だよ。
ダストブーツ無くても大丈夫だよ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:10:49 ID:b4LphYuMO
>>986
その程度の収入で威張ってんじゃねーよクズやっぱり貧乏人じゃねーかww
その程度の収入で威張ってんじゃねーよクズやっぱり貧乏人じゃねーかww
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:12:02 ID:b4LphYuMO
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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