【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.20 【Zoom-Zoom】

>>923
モービルと出光

ｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑしたいよ(;_;)
黄金週間休み無し！

MPV契約しようと思っています。
23Tと23CSで迷っています。
どっちにしよう・・・。

MPVってマツダポンコツボロ車の略だったよな。
覚えやすいから忘れるなよ。

927
23T。
燃費もたいしてかわんないんだしこれから何年もいろんなところで活躍してくれるんだから。

ホーチミンで活躍〜

テレホンチャレンジ、貰った人のレポ見てから電話してみようかな・・・
どうせ全員当選なんだろうし。

アテンザ（23Z）海苔ですが、DISI ターボのFFが欲しかったのに
「DISI ターボにＦＦは無理ですよ」ってセールスに言われました。

その後、MPVでFFのDISI ターボが・・・・

そんなツダ、漏れは好きだぜw

>>932

つマツスピアクセラ

その後、アテンザ改めアテントが出るぜ。医療保険の対象ですよ〜

2006年5月2日（火)

マツダの井巻社長、意図的に販売台数を下げてでもブランド構築


マツダは4月28日、東京・日本橋のロイヤルパークホテルで2006年3月期決算の説明会を行い、井巻久一社長は

今期（07年3月期）の販売方針について「意図的に台数を下げてでも、ブランドをつくっていく」と強調した。

マツダは過去、販売台数を稼ごうと大幅な値引き販売を行い、中古車価格が大きく下がったことがある。

その結果、ユーザーからの信頼がなくなり、賢いユーザーはマツダ車を敬遠する傾向が強くなった。それがある意味で、

マツダが90年代後半危機的状況に陥った一因でもあるが、井巻社長はその同じ轍を踏まないようにしようというわけだ。

「いま、マツダのブランドができつつある。国内では、『アテンザ』はどのクルマよりも下取り価格が高い。米国でも

『マツダ3』は2年経っても値段が下がらない」と井巻社長。

マツダは07年3月期の世界出荷台数を当初目標の125万台から121万台に下げたが、そこにはブランドを大事にしたいという

井巻社長の熱い思いがある。

値引き引き締めで、意図以上に販売台数激減の悪寒。

それよりも燃費の悪さが際立つのでは…

・・・・・『アテンザ』・・・・・・

今時、誰が買ってんの？マジな話。

具体的にどこが素晴らしいのか説明して欲しい。

>936
プレマシーから既に始まってるよ

>937
レシプロエンジンは意外と他社と比べても遜色ないぞ
実用燃費ランクでもハイブリッドを除けばCVTの他社と良い勝負してる

>>934
3割負担でいいなら喜んで買うｗ

>>938
MSアテンザは見た目が格好いいだお。
4WDだお。
まだ道路で走ってるのを見たことないお…

ディーラーって休日少な過ぎない？
しんどいよ〜(:_;)

７とコスモは復活させてはならぬ(・∀・）再度マツダは経営危機に陥る可能性大になるしさ(・∀・）ロータリーは８で十分(・∀・）２ドア車はロードスターで十分(・∀・）マツダは美咲ちゃんとＺＯＯＭ−ＺＯＯＭ路線で安泰だ(・∀・）

>>942
うるせぇ！
ゴタゴタ抜かしてると手前のケツの穴に肉栓しちまうぞ！

>>942
俺なんて休日年間72日だよ。

しかしまあ、なんでちょっと昔はユーノス500だMX-6だとほいほい作れたのかねぇ
バブルだなんだといっても極端すぎるわ。

　
マツダ関連のスレが軒並900を越えてる‥

同じ時期に終了しそうだな,

偶然か?

>>947
え、どこが？

7の任意保険って他社のスポーツカーより高い？

ってかマツダはスポーティーカーよりスポーツカーを再製するべき。
その時こそマツダ完全復活！
8ローター、2000馬力、最高420km/h、そして空も飛べるよ。

それ　なんてゼロ戦？

それ　なんてエロゲ？

>>949
俺は２５歳の７乗り。
自損事故とか盗難、冠水、レッカー、何でもカバーしている保険で年間２３万円だ。
こんな法外な保険料の国産スポーツカーはまず無い。
この金を他のことに回せたら･･･(´；ω；｀)
素人にはおすすめできない。

追加。
保険等級は親の保険をもらっているので一番上の２０等級。
新規の６等級だと、同じ内容で年間４８万円かかると保険屋が言っていた。

>>955
じゃあ保険が安くなる７を作ればかなり売れるな！

>>948
すまん,レス数の間違いだ‥

ピータン食って頭がおかしくなってるな。

ピーターマン…(-.-;)

そう言えば、「フラワーフェスティバル」やってるんだよな。

>>953
車種より年齢と等級の問題のような気が...

>>955
それが8なんじゃないの？
アメリカだと2人乗りクーペの保険料はめっさ高いらしいよ。

2ドアが高かったような。
だから8は無理矢理4枚ドアにしたんじゃないの。

2ドアは保険料がバカ高いから4ドアでなら
ロリ車を開発販売して良いよってRX-8が始まったんだよな

で、テレホンチャレンジの福箱の中身の報告レポは？？

>>962
そういやー誰かがクーペは売れないからとか言ってたな。

>>958
花が輪になるぅ、輪が花になるぅ♪
って広島ローカルネタだな。マツダ車もパレードに参加してたよ。

>>935
アテントの下取りがどの車より高い？はぁ？
マツダがブランド？どこが！？紙おむつじゃん！

>>966
:;' /:/ `メ､ i: ハ: i: : ｉｉ:i ヽ: i: :ii; : : : :iヽ: :
i: :i: i: i/,ｨ＝ﾐヽi: iヽNi:i＿｀iL:H---ｉ:i: ヽ
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: /: .::ハ　　 ﾞllllllﾙ `ヽ　 　 ／/. : :/! i: .　　　＜あやまれ！
/: .::/:::/`､　 ｌll/: : : : :}　／〃:./: /i iハ!　　　　＜アテントやパンパース、ムーニーやメリーズにあやまれ！
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ﾉ , イ/: /: /.::i i::::::
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ほんまやな、紙おむつに失礼やわ。
あんなんと一緒にされたら紙おむつメーカー怒るで。

goo-netとか見ると、アテンザやアクセラは異常にタマが少なくてしかも高いのは事実。
需要と供給のバランスが悪いんだろうね。
新車が売れていないにもかかわらず中古の需要が高いんだろう。

だからツダ信者は変わってるんだよ。
ツダ信者だけで転がしっこしてりゃいい。
トヨタ　日産　ホンダのオーナーには何の関係も影響もない。

>>970
左様であればトヨタ信者や日産信者やホンダ信者はマツダ総合スレに無いであろう筈なので
マツダ信者の馴れ合いスレにわざわざご足労頂かなくても宜しいのではないのか？

馬鹿が沸いてきてるな。
軽四乗りがｗ

いやはや狂信的なツダ信者には世の常識が通用せんのじゃよ。
どこかの宗教と似たところがあるよの〜

>>972
見栄を張って普通車に乗ってるつもりか？
マツダは普通でなしに異常なんだよ。