【DAIHATSU】ダイハツ コペン 53 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

◆コペン|DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/
◆Copen.jp
http://copen.jp/
◆Love to Copen〜コペンファンサイト
http://www.axesslove.com/copen/
◇パーツ・オーナーズサイトリンク集(by Love to Copen)
http://www.axesslove.com/copen/link/
※上記は一部にすぎません
　ハイパーレブ（http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=784）や
　みんカラ（http://minkara.carview.co.jp/car/4501/）なども参考にどうぞ。

□前スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 52 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141809690/l50

以下、注意事項です。
・コペン(軽自動車)は貧乏くさい
・コペンはFF、リアドラム、手動ロック
・コペン乗りはキモイ
・コペンは女性には人気がない　　　　　　　　 …等の話題は、
過去に何度もループしていますので、完全スルーでお願いします。
どうしても語りたい人は書き込まずに独り言でお願いします。
また、荒らし等についても完全スルーでお願いします。
コペンに無関係な雑談は程ほどにお願いします。

なお、３月下旬現在において
3rd・4thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ,ｺﾍﾟﾝZZ(1300cc&1500cc)の発売,3気筒ｴﾝｼﾞﾝの搭載,
及び,ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,ﾌﾙﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(発表)はありません。

>>2-5辺りに【FAQ(よくある質問集)】があります。ご覧ください。

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のルーフの調整・不具合による特殊な整備の多さ、
　　MOVEなどのようにノルマがないから嫌がられる模様。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝け。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にないのが現状。−１０万以上はレアケース。理由は上記。

Ｑ：おすすめ色はありますか？
Ａ：個人の好みです。好きな色を選択しましょう。ちなみに人気度は 銀＞真珠＞その他 です。
　　また、黒は人気少や汚れやすさの問題や、見た目がゴキっぽいのでなくなった模様です。

Ｑ：ルーフ等のガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(２nd発売時期(２００５年)以降はつけられています)。
　　また、個人で対処している方もいますが、ディーラーでクレームとして調整してくれます。
　　その他、Showaよりコンフォートサスペンションキット(一部のディーラー注文可)が発売されており、
　　足が柔らくなり、ガタビシ・軋み音が減る報告もあります。
　　根本的な原因は技術・設計の問題でしょうが、
　　詳しい理由は不明で、議論するのはループするだけです。

【FAQ(よくある質問集)２】

Ｑ：オープニングかb（ｒｙ
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。

Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、レアケースですがあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、
　　自己管理の仕方と運が悪かったと思いましょう。
　　また、雨の日にドアをあけるとルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ等を参考に。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まらず、永遠に議論することになります。自分にあったものを選びましょう。

Ｑ：http://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html（コペンZZ）は？
Ａ：このサイトはメーカーに取材したものでなく雑誌等で概出のものや一般人からの投稿による記事の寄せ集めです。
　　そのため信憑性は激薄。とりあえず、>>1を百回読め。

その他、>>1のリンク先を参考に。

前スレを利用してから、移動してください。

>>1(ﾟ∀ﾟ)ｵﾂ!!!

今ならいける(((゜д゜;)))


ぬるぽ

4 名前：Copen 投稿日：2006/03/27(月) 00:57:00 ID:ZdLT6KTA0
前スレを利用してから、移動してください。 z

Ｑ：ヤフオクに出品しているmurano14jpって誰？
Ａ：ただの転売ヤーです。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。

軽自動車って初めて所有したんですが、自動車税って3月に買っても1年分払うんですね
最初に知りたかったよ

（・∀・）オマイラおはよん！
（∩∩）

>>10
おまえうざいからｲﾗﾈ

（・∀・）ｲﾔ〜ﾝ ﾊﾞｶﾝ！
（∩∩）

職場の先輩から20万で旧型1600赤ロドスタ買うか、
中古でｺﾍﾟｿ買うか、新車でタンレザー買っちゃうか

暖かくなってきて、最近無性にオープンカー、特にコペンがほしいです

でも、北海道なので最低地上高9cmはやばいかなとか
今持ってるRV車も今年車検通しちゃいましたし・・・。
予算からいうとロドスタは安いんですが、普通車二台はきついかな

ああ、カタログみてるだけでも楽しいお（＾ω＾）

>>9
軽自動車の自動車税は登録翌年度からのはずだけど。
つまり今年の4月に買っても来年の3月に買っても今年度は払う必要はないかと。
仮に請求されているならディーラーが懐に収めている可能性大かも。

ゴメ
去年の4月に買っても今年の3月に買ってもに訂正。

（・∀・）オマイラおはよん！
（∩∩）

>>16　コペネタ投下なさい

（・∀・）ｺﾍﾟﾝはｶﾞｿﾘﾝで走るんだお！
（∩∩）

>>17 ｵﾏｴﾓﾅｰ

これからETCつけてきます。

>>6
ガッ！

一応言っとくか

（・∀・）ｺﾍﾟﾝの悪いところ
（∩∩）　雨の日は屋根を閉めないと室内が濡れる
　　　　　どうだ？詳しいだろ　

ﾂﾏﾝﾈ

今度漏れコペン買うんだけどさ、希望ナンバーにしようと思ってる。
コペンの型式の880にする予定なんだけど、先日フルスモの
ガラの悪い黒ベンシが、330・880だったのよ。
880ってｿｯﾁ系の何かの番号なの？それだったら嫌だなと思って・・・。

（・∀・）稲川会系は１０が多いお！
（∩∩） 最近のﾔｯﾁｬﾝはﾍﾞﾝﾂやｾﾙｼｵよりｱﾙﾌｧｰﾄﾞが好きなんだお！

オープンで走ってるコペンを目撃したいなぁ。

みんなクローズだよ。

>>24
軽自動車って希望ナンバーあったっけ？

それはともかく、「8」は末広がりで縁起が良いとされ、やっちゃんや大陸系の人が
好んで使う番号だ。中国本土では「8888」なんかは数百万円で取引されるそうだよ。

（・∀・）「８」ｺﾍﾟﾝ ｲｲ！
（∩∩）

8は漢字で八。下に向かって広くなる。
末広がりで縁起がいいため、漢字文化圏では良く好まれる。

893にしたらいいと思うよ

前スレ埋めた奴センス良いね。

>>31
1001の自動車が、マツダロードスターに見える件について。

>>32
どっちかといえばユーノスロードスターに見えるけど？

俺にはコペンにしか見えなかったよ！ﾁｸｼｮｰ

バイク板みたいな1000だと良いんだけどね。
故障して1000だもんなぁ。

ガス欠でしょう。

2828なんてどう？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

（・∀・）黄コペ海苔はカレー好きって本当か？
（∩∩）

age

ＡＴ試乗できたら、ハンコ押す。ＡＴ、ＭＴ両方置きなさい。

コペンＺＺって、そろそろなん？うちは軽だから選ぶんで、どうでもいいけど。

・660なんておすすめだよ

厳密には
・659

>>41

（・∀・）ｻﾗｯと流せﾖ
（∩∩）

>>27
軽も希望ナンバーはあるよ。583じゃなかったっけ？
希望じゃないやつが580だっけ？
違ったらスマソ。

コペンが来てうれしくて、連日走り回っていたら背中が痛くなった。
原因は洞穴から外を見ているような視界の悪さ。
ウィンドシールドと座面の高さ方向の相対距離が短過ぎる。
特に前方の高い角度が見づらく、信号を気にしていると縮こまったような格好になる。
この姿勢が走行中でも無意識のうちに継続し、
この状態でゴツゴツと絶え間なく突き上げられると、背骨を支える筋が疲労する。
バファリン飲んで背中の痛みが回復するのに三日かかった。

新車を即売するのも何だから、何とか運転姿勢を工夫してみた。
バックレストを少し倒し、腕を伸ばし気味にしてステアリングを握れば楽になった。
これは昔のレーサースタイルで、ハウツー本で悪い見本として紹介されているもの。
また、アイポイントを後ろに引くと、洞窟感覚が一段と際立つが仕方ない。
オープンにしても、目前にウィンドシールドの上フレームが残るので、状況は同じ。
意識的に頭を後ろに反らして背骨を伸ばす。これがコツ。

>>ID:qy1Mi53y0
そろそろウザくなってきました

NGワード「（∩∩）」

（・∀・）ｼﾞｬ、ｶｵﾀﾞｹﾈ

ミッドナイトＯＰＥＮ走行の快感に目覚めてしまった。

夜中に目を覚まし、そのまま近所の峠へＧＯ。・・・最高に気持ちがいい。

夏には上半身裸、もしくはパジャマ姿でもいけると思われ。

>>48
むしろ全裸で

んだんだ、時代はネイキッドだべさｗ

>>39　つ>>1

>>44
わかる気がする。
コペンの弱点は後方確認がやりにくいところ。
死角が多いのに苦しい。

>>49
つかまらないか？

アクティブトップの人がほとんどなのかな？
みなさん燃費どれくらいですか？

やっちまったよ。
自損事故。運転手は俺だけ。コペンはもだめぽ

おまいら安全運転しろよ。

>>53
写真うｐして。
それか詳細を。

MTで十六
エンジンオイルはゼプロツーリング

〔・∀・〕ﾐﾝﾅｺﾞﾒﾝﾈ
ｼﾝｶﾞｯｷｶﾞﾊｼﾞﾏｯﾀﾗｷｴﾙﾖ

>>53
夜中の峠を全裸でオープン走行？





すまん。無事でなによりであった

コペンは加速感あるから、ゆっくり運転しようとおもう。


実は最初に買った車(ＥＧシビック中古)では、追突事故したんだよね。
完全に自分の腕を過信してました。

今度は、慎重に運転するよ・・・。

>>53
細かいことだが、何人乗ってても運転手はあなただけです。

>>59
自損って書いてあるから、相手（車）がいるんじゃなくて
物かなんかにぶつかったんじゃないか？
ゆえに運転手＝俺だけ

車に乗っていたのは運転手の俺だけって言いたかったんじゃない？

運転手は→運転手の
だろうな。

無人の車にぶつけたとしたら成り立つんじゃないか？

本日の議題：国語力と運転技術の関連について

シルバーとパールどっちがかっこよい？

相変わらず低レベルなスレッドだな

機関長並みの国語力ですね。

（・∀・）ｵﾏｲﾗｵﾊﾖﾝ！

（・∀・）>>56ﾊﾆｾﾓﾉ

>>69　>>56の方がかわいい。
>>65　黄色。

（・∀・）>>70ｼﾈﾊﾞｶ

>>52
アクティブトップのATです。
普通は12km/l程度
凄く気を遣って運転すると14km/l
ちょっと踏みすぎたかな？ってくらいだと10km/l
です。
一度400kmドライブしたときに16km/lってのがありますが
これは信号のほとんどない田舎道を平均60kmくらいで流してたので参考記録です。

>>52
アクティブトップのMT
今までは12km/Lくらいでしたが、ECUを交換してからは16km/Lになりました。

〈｀∀´〉ｺｺﾊﾅｶﾏｲｯﾊﾟｲﾆﾀﾞ

（・∀・）>>74ﾅﾝﾀﾞ ｵﾏｴ？

(ﾟ∀ﾟ)ﾖﾝﾀﾞ?

ﾅｶﾏｰヽ(・∀・)人〔・∀・〕人〈｀∀´〉人(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ごめんな。

よけいな憶測を呼んだみたいだが。
自分独りでコペンの運転をしていて、雨でスリップして自損事故を起こした。

これで通じるか？

画像は無い。
ただ、自分が生きてるだけ良かった。運転席も助手席もドアは開閉できる。
タイヤは4本ダメだ。変な方向向いてる。

あげ

生きてりゃまた車買えるから元気出せ

不注意で事故ったのはおまいが悪い。
ただ、その不注意を背負ってくれたのはおまいのｺﾍﾟﾝって事だ。
おまいは生きている、コペンは最後の仕事をしただけだ。
おまいのコペンGJ！

タイヤ減ってたのか、路面がわるかったのか、

それとも、おまいさんがスピード出しすぎてたのか、

どれ？

限界がつかみにくいよな。
ブレークしたらスパーンといきそうで怖い

怪我が無かっただけでも良かったじゃん。
鞭打ちとかなったら大変だぞ。
元気だせよ。

結構事故報告多いよな。コペンオーナー。
車両保険の料率があがりそうだ。
おまいら安全運転しる！

1ついえるのは、公道の速度標識は、かなり良い指標だということ。
当たり前のように60kmオーバーとか、30km制限を50kmとかで走ってるけど
ちょっとした弾みで事故を呼んでしまう。

1回事故ればわかるけど、公道では安全運転ね。

俺もかつて一命をとりとめたけど、反省してますよ。

トラックの運ちゃんとかが、夕方とかに軽に１０ｍも離れず煽ってる(60kmとかで)
のを見るときがあるけど、あれは軽の側にしたら、死ぬような怖さだよなぁ。

なにかんがえてるんだろ。
ああいうの見ると、車に乗る気が萎える。

（・∀・）遅くて迷惑だから煽られるんだお！

交通の流れる速度から外れるから事故が起きるんだよ。
標識が50であろうが40で流れてれば40。60で流れてれば60。

これは良いとか悪いとかでなく絶対に間違いない。

>>84
禿同
頼むぜおまいら　俺も安全運転するからよ

コペンはオープンだからぶつかりかけても運転席から飛び出せば大丈夫だよ

>>89
IDが同じな訳を聞かせてもらおうか

>>90
漏れも聞きたい

同じ人だからだよ構ってﾁｬﾝ

（・∀・）ｵﾏｲﾗが荒らすからｽﾚが止まってるｼﾞｬﾏｲｶ

ＦＵＣＫ　ＭＥ！！
http://uploaderlink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/512kb/src/up5867.jpg.html

夜中に全裸でＯＰＥＮ走行

信号待ちの対向車は同じコペンだ
　『ウホッ、いいコペン』

対向車の屋根がウイィィーーーンと開いていく
　『やらないか』

>>94
うわっ
ｶﾜｲｿｽ
チャリに横から突っ込まれたの？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141809690/980
で書いたエアロは
http://kc-jmode.com/page12.htm
↑ね。こんなエアロ買う人いるのかな？

うわっマジかっこいい！
明日注文してくるわ
装着したらうpするお

そのエアロは俺の価値観だと微妙。
でも良いって言う人も居るかもしれんね。
なんとなくポルシェっぽいとは思った。

アレじゃ車検通らないでしょ

ここまでひどいのにはなかなかおめにかかれないから
ぎゃくにありだとおもった

きもかわいい

ちょっとビスが目立ちすぎだね。

>>97
俺としては×。ゴテゴテしすぎな感がある。
フロントはまだいいとして、あのリアはどうしてもいただけない。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽﾝ♪

〈｀∀´〉ｽﾝｽﾝｽﾝ♪ﾆﾀﾞ

（・∀・）ｺﾉ ｷﾑﾁﾔﾛｳ！

コペンてキムチ臭いよね大阪産だからなかな

そうかな、たこ焼き臭いけどな。

>84
軽い車体に太いタイヤの車って、雨の日の運動性はかなり脆いよね。
コーナーで濡れたジョイント踏んだだけで、あっさりすっぽ抜ける事もある。
ＤＶＳとかが設定されたら、保険料率は下がるモンなんだろうか？

〈｀∀´〉ｻﾍﾞﾂ ﾀﾞﾒﾖｰ!ｶﾙﾋﾞｰ ｺﾑﾀﾝ ｸｯﾊﾟ ｵｲｼｰﾖｰ

そういえばたこやきににてるな。

ヘッドライトに苔がつくと　それはもうタコヤキ

購入を考えているんだが助手席側の感想が気になる･･･｡
運転席側（要は自分）は車さえ気に入っちゃえば文句無しなんだが、
隣に彼女を乗せで長距離走ったらやっぱ辛いかなぁ･･･｡
試乗で助手席に乗せて2時間以上走ってくれ、とは言えんので普段から
助手席に人を乗せる機会の多い方、乗せた時の反応＆感想を教えてください（；´д｀）人

軒並み不評
２台でドライブ行くと、休憩後はもう一台の方に乗られる

俺の事がイヤなんだとは思いたくないからな

.>>115　オープン状態でもダメ？

乗り心地悪いですからね
ドライバーはそんなに気にならんが

足下は高低が少ないが奥行きは有る。足下にハンドバッグ程度は問題なく置ける。
要は脚伸ばして座るタイプの車って事ねぇ。シート自体は悪くないのよ。
足回りのキャパシティが低すぎて突き上げが凄いだけ。買うならSパケ付けたが良いかも。

コンフォートサス・鋳造アルミホイール・コンフォートタイヤの三点セットでかなり改善する「らしい」
どれか一つでも普段から意識してる人なら効果を体感出来るらしい。1日で慣れるだろうけど。

俺の女はいつも寝てる。
ほどよい振動がねやすいらしい

俺は静かな車だと、うとうとする。

軽でサス硬いなんて、俺のためにあるようなセッティングだよ。

>>116
ｵｰﾌﾟﾝだと余計に嫌がる

俺と乗ってるところ見られるのがイヤなんだとは思いたくない

あと冬だと上着脱いで置いておくところもないし
お菓子買ってもずっともってなきゃならん

服なんて女の子の膝掛けにしてる。嫌がる様な女なんて最初から乗せない
お菓子とか全部女の子に持ってもらってる。俺は買わないから自分で持たせてるだけ
服にもよるのか？トレンチコートかレザージャケットなんだが。

自分の服置く場所がない

俺の女はいつもドライブの帰り道、狭い狭いと言う。前に乗ってた旧スイスポの時は跳ねる跳ねる言ってた。はっきり言って助手席で文句ばっかり言われると腹が立つ。でもそんなあいつが大好きです

コペンで不満が有るとすれば灰皿が小さく使いにくい事とオープン時に隙間が埋まらない事か・・
所々悪いと思う点は有るがそれも含めて楽しめる。

正直コペンは普通に乗る分には全然狭くないと思うんだがなぁ・・荷物はハンドバッグ1つまで

俺の女はオープンでも寝てる。
重傷だ…

乗り降りしにくい
足が硬い（減衰がきつめ）
荷物・ジュース・お菓子置けない
遮音性はまずまず
総合的に狭いとｗ


関係ないけど、ブースト計（電子式）のセンサーの配線をエンジンルームから引っ張る
場合、どこが引きやすいんですか？
・運転席フェンダーから（これは簡単そうだけどちと微妙）
・ECU等の配線と同じ所から（配線が届かなそう）
・中央のメクラから（作業性悪そうだけど、ここがベスト？）

数時間前に都内南で遭遇した白コペンこのスレにい…ないよね(笑)
楽しませてもらいました…いや
当方ビビリミッターです ハハ
コペン…うーんイイ(笑)

コペン乗ってる奴ってキモイ奴が多いな

〔・∀・〕ﾐﾝﾅｺﾞﾒﾝﾈ
ｵﾄｳｻﾝﾉｺﾍﾟﾝﾃﾞｵﾓﾗｼｼﾁｬｯﾀﾖ

コペンのショックってすごく柔らかいんですよね
決して硬くはない

( ´_ゝ`)∂゛ﾁｮｯﾄｺｲﾔ　 >>130 ﾔ ﾗ ﾅ ｲ ｶ

おぉ、こんなにレスもらえるとは。
皆さん、ありがとうございます！！
思ってるほど悪くは無い、ってことですね。
悪かったら悪かったら改善できる要素もあるなら良いですねぇ（*´д｀）

残業増やして購入資金頑張って作りますよ！（何時頃買えるかわからないがorz

運転席に乗ると運転に必死でガタガタ揺れても余り気にしないけど
助手席に乗ったとたん「この車ってこんなにガタガタするのね・・」と思った

あとは思ったより助手席の右側ってサイドブレーキとかが近いから
膝に荷物（脱いだコートとか）乗っけてるとそっちへ落ちていかないよう気を使う
色の薄いカバンなどはいくら綺麗でも床に置くのは抵抗がありますので・・
コペンってただでさえ狭いのに、荷物足元においてコートまで膝に置いたら余計キツキツに

つーかクローズで２人乗ると窓ガラスが曇ってしょうがないんだけど。

デブだからだろ

>>131
俺もショックだと思ったけど多分バネかタイヤか構造的な問題だと思う。＞突き上げ
ノーサスのドッドッという突き上げもキツイがコペンのガタガタッという突き上げは何か不快。

質問です。

1.スーパーLSD
峠を攻めるようなハードな走りはあまりやらず、流して走っていることの多いヘタレですが
効果は実感できますか？LSD付けると、コーナーでの踏ん張りが効く・立ち上がりが良く
なると理解していいですか？逆にデメリットってありますか？

2.TZ5
光触媒効果で、汚れが付きにくくするものですよね。効果のほどはどうでしょうか？

3.オーディオ
Gパックの音質はどうでしょうか？

質問ばかりで申し訳ありませんが、お願いします。

LSDの効きはそんなんでもない
直進性に影響もない
タイヤの幅がないせいかも

3万出して後悔
3万出さなかったのを後悔
いざとなったら社外の付ければいいと開き直り

てか、LSD付けなくてマジに後悔することの方がマレとちゃうん？

結構ガンガンに攻めるけどLSD無しで後悔したことは一度も無いぞ。あんなもので3万払うくらいなら他のものに金掛けた方がイイのとちゃう？

つい数分前、買い物帰りに後ろから追突されたコペン発見。
いく時も同じ道路通ったけどその時には事故はなかったんで
俺が行き来する僅か10〜20分の間に追突されたみたいだな。

（´・ω・）ﾜｶｲｿｽ…

LSD付けて後悔してないおれもいるけどな。

オプションってことは、必須ではないってことだ。多分。

TZ5してるけど、屋内車庫だし雨天は乗らないから、効果は不明。

Gパックの音質は試乗のときに試してみれば良い。

つけた後悔よりつけなかった後悔の方がでかいだろ
3万なんて200万のうちのｵﾅﾗみたいなもんだし

TZ5すると、ワックスは不要なんでしょうか？
また、酷評の多いオープニングカバーですが、やっぱりいらんですかね〜

軽なのに初期投資200万は意外とでかいと思う俺ｶﾞｲﾙ。
維持費考えれば普通車よりよっぽど安いし、
普通車より安く高速乗れるってのも判るんだけどな。
やっぱ思い切りの要る車だよなｗ

軽だから車体が安いという先入観はもう捨てたまえ。
コストは普通車なみに掛かってるんだから。
軽だから安いと言われてたのは40才のオレが童貞だった頃の話しだ。

3年前ですね？

>>148
バカヤロウ！高２の頃だ。
あの頃はｾｸｰｽよりｵﾅﾆの方が気持ちﾖｶｯﾀ。

>>147
今６０歳とかで、４０歳まで童貞だったのかと思った。

ああ

>>145

TZ-5はワックス不要です。水洗いでおｋ
ただし月１回程度の洗車推奨で、
このときに、なんとかローションという液体を車体に噴霧してすりこむ必要あり。
なんとかローションは１本３０００円弱で、１回の使用で４分の１本の使用が目安らしいよ。そんなに塗ってないけど。

40で高2か

話の流れから
＞このときに、なんとかローションという液体を車体に噴霧してすりこむ必要あり。
がいやらしく感じる件

素直に○年前って書けばいいんだよ。
いちいち下に振ってんじゃねーよオッサンｗ

>>145
TZ-5してるけど効果はいまいちよくわからないなぁ。
今の時期だと黄砂と雨で普通にどろどろだし…。
ブリスとかでもたいして変わらないんじゃないかとも思うよ。
（ブリス使ったことないから知らんが）

>>152
TZ-5してるからなのかコペンはみんなそうなのか、ボディ濡れたら
すごく乾きにくくないですか？他の車は乾いてるのにいつも自分の車は水玉だらけ。

うちの地区のディーラーは、TZ-5をやらないと言っていた。
だから、高いがグラスコート5万円で専門店に出した。
TZ-5っていくらくらいだ？

TZ-5は確か\35kだったっけ？
ディーラーで価格表見たけど、車のサイズによって値段が何種類か設定されてるようだ。




>なんとかローションは１本３０００円弱で
これは大きい方の値段。
標準で付いてるサイズは\1000。
俺は1年で使い切ったから大きい方を買った。
ちなみにTZ-5の原液も少量所有。

アナターゼローションも説明書には洗車毎と有るが、
ディーラー曰く1年点検時に使う位で良いとの事。

肝心の効果だけど、
光沢はかなり有る。
撥水はぼちぼち。
汚れの付きにくさは、あまり期待できない。
程度に感じる。

LSDくらいつけとけ。

LSD、俺は3万ならついでにと思って付けたが、
町乗りしかしないので完全に無意味なものと化してる。

有ったからと言って、走りにデメリットは無いと思うけど、
ギアオイルの交換頻度が上がりそう。
近所のディーラーは1年点検時に無料で交換してくれるから
特に欠点でも無いけど。

狭い交差点とかで、停止から加速しながら左に90度曲がって・・・といったシチュエーションだと
巻き込む方向に突っ込んでいくから怖いかな。
田舎だからこういうの結構あるんだよ。

>162はLSDをわかってるみたいだね。

いままでに機械式LSDつきのFFに乗ったことがな人はやめたほうがいいよ。
マジで危険。
3万だからとりあえず付けとくもんじゃないし
デメリットがないと思う人は効かせてないだけ。

50タイヤを55に変えると当たりがマイルドになるらしいぞ。
直径がチョイ大きくなるが問題（干渉、速度計誤差）なさそう。
２年くらい辛抱して55に変えるか。
インチダウンは純正ホイールが余ってもったいないし。

純正アルミは納車後ホイール受け取りに行ってから押し入れに・・・

デカイ押し入れだな、
スノーはどうしてるの？

一般的な日本家屋の押入れなら余裕で入ると思うけど

さっき銀コペと並んだ。
なんか運転の仕方が荒っぽく性格が自己中な感じがした。

あげ

ＬＳＤ、無しと有りで試乗したんだけど、街乗りでも左折、右折時に役に立つ。

ＬＳＤ有りだと旋回中にアクセルをグッと踏んでも曲がりながら前進する感じだけど
無しだと「今曲がってるとこだからアクセル踏むのはちょっと待ってねぇ」と車が言ってる感じだった。

俺も試乗するまではｲﾗﾈ(ﾟ�听)と思ってたんだが試乗車乗っといて良かった。

（・∀・）ｷｮｳﾓｷﾀｵ!
（∩∩）

>>171
もうあきた コペンに関係ないからマジやめれ

>>170
サンクス。それ聞いて納得できた。
ＬＳＤ憑けてるんだが、通勤コースに一箇所、Ｒのきついコーナーがある。
今までの車はそこを「ズザザザ･･･」と曲がってたんだが、コペンで走ると「グイグイグイッ」っと曲がっていくので感動した。
コペンの特性なのかＬＳＤの特性なのかよくわからなかったのだが、今理解できた。
両方の特性の複合したもんだったわけだな。

>>172
（・∀・）ﾅﾗ ﾊﾝﾉｳｼﾅｲﾃﾞ ｽﾙｰｼﾚ！
（∩∩）

買うときはみんなLSDつけてねー
中古で買うときLSD無しだといやだからさー

買うときはみんなシートヒーターつけてねー
中古で買うときシートヒーター無しだといやだからさー

シートヒーターって、エンジン切ってる時は働かないようにする方法ないのかな？
ACCからリレー取れば解決程度ならやりたいんだが・・・

熱すぎるんで正直ヒーター要らなかった

えっと・・エンジン切ってる時は効かないはずでは？
ON/OFFはライトで判断すりゃ良いだけっしょ。

明日、取説確認してみます

on/offスイッチあるだろ馬鹿

エンジン切ってる間も動いてたらそりゃ配線ミスによる欠陥だ

>>158
TZ-5ってセラミックコートの類で
ボディ塗装に染み込んで新車時の塗装を保護する働きなので
後塗りだとかえって汚れ取れなくなる場合があります
染み込んでしまったらコンパ掛けても落ちないです・・
あと塗りこみ時に手油等付けると一生残る…

漏れのスキルじゃセラコ塗りむりぽorz

>>152です
>>159　ｻﾝｸｽｺ　取説読んでマメにヌリヌリしてたよ。これからは年１にする。

>>177　暑いシートに我慢して座り続けているオマイに萌えた。だがそれは故障。

今月号のKｽﾍﾟにのってたﾀｰﾎﾞｷｯﾄってどこのだっけ？
帰ってからﾁｪｯｸしようとしてたのに忘れた・・・

新車で買えよ、バーカ。

中古でしか買えない負け組み m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

HKS関西のロアブレスバー付けてる人居る？

>>185
黒ならしょうがないでしょ。

>>185
嫁さんいないおまいにはまだ分からないよな･･･

嫁さんいるいないはあまり関係ないと思うが
>>188は嫁に対して頭が上がらないので遠慮して中古で買ったってことか？

中古だろうが新車だろうがｺﾍﾟﾝはｺﾍﾟﾝ

事故暦あってもコペンはコペンか

おれはそんな割り切り方は出来ないけどな

オレの嫁は中古買うぐらいなら新車買えというが(w
人それぞれだがオレは新車で買えるクルマ（現行車）は新車で買う派。
中古買ったのは学生の時ぐらい。

賢く選んで、大事にのる。

これでしょ。

それにしても、ダイハツの営業さんは勉強不足ですね。

不安を煽るような返事しないでください('A`;;)

>>187
黒はないと思われ。
すでに黒は新車では売ってないんだから今から新車買う奴に
オプション付けろと言っても全く無意味。

嫁がニコイチの人が集まるスレがあると聞いて来ました

>>196
空気嫁？

大型トラックに追突されたら首チョンパになるのかな

LSD取付けは過去に何度もループして論議されてるネ

で、結論は「欲しけりゃツケロ」で完。

おまいら慣らしは何千回転までにしてた？

５千回転

みなさんにご相談です。H14年式アクティブトップGパケ、赤レザーで
走行距離13000km、の黒の事故暦ありで124万って買い得ですか？

漏れなら嫁と別れてコペン買うけどな

>>202
修復の程度にもよるな。キチンと直ってるなら俺なら気にしない。
黒は中古でないと手に入らないので後々の保証もキッチリ約束させて、
気に入ったなら買えば良い。

値段は特別安いとは思わない。
黒にこだわらないなら他を探した方が良い。

コペンのMTに乗ってる人、
クラッチごりごりしませんか?
私のコペンはごりごりしてます。

>>202
オレも124万なら安いと思わんな。事故歴のある車は売る時に叩かれるぞ。

ましてやコペンのような２座の趣味車は飽きも早いので先の事をよく考えて買った方がよいと思うぞ。

>200
負荷を掛けてこそ慣らし。
>202
どうしても黒がいいなら買えば？

a

>>202
俺は今まで乗ってきた車は全部事故車。
修復暦なんて気にしないで乗ってきたよ、しかしコペンを買うのにお金が、
必要になったので買い取り店にいったらどこも叩きまくり（笑
コペンがどーしても欲しかったので、安く置いてきたけど、売る事も考えたら
修復無しの方がいいんでないかい。

みなさん親切にありがとうございます。ちなみにオカマ掘られた
見たいでフロアをとっかえたって言っていました。しばらく我慢して
新車でロードスターかコペンを買います。

>>205
ｺﾞﾘｺﾞﾘしたりしなかったりだお
ﾃﾞｨﾗｰに言えばｸﾞﾘｽ盛ってくれる

>>211
分かりました。ディーラーに行ってみます。

クラッチは切れ量調整したんだけど、アクセルをもう少し奥に出来ないかな？

>>213
俺も始めはそう思ってたけど
そのうちなれる

下手にﾍﾟﾀﾞﾙｶﾊﾞｰとかでﾌﾞﾚｰｷあげるのはおすすめ出来ない

なんだよ3月32日って！？
嘘つくなって事か？

ひろゆき＜

すげーｗｗｗ

ｵｰﾎﾟﾝしてきた




寒かった

そんな時はｸﾛｰﾆだ

明日は３３日になるのか？

エイプリルフールだからね。

貧乏人だけど欲しい
ワンダフルクレジットで月３ﾏﾝ　全然買えてしまう･･

>>221
なら買え
車検時で売ればチャラだ

そうだよな買うべきだよな　初試乗してみて考える。
でも車検では売らないかも

オレは２年も持たず飽きた。
もう一台車あるし軽だから邪魔にはならないけどネ。

中古車屋と同じ値段で買ってくれるなら売ってもいい。

>>224
走行距離、オプション、色は？

＞中古車屋と同じ値段で買ってくれるなら売ってもいい。

しかし業者によって買い取り価格はマチマチなんだが…

>182
忠告ありがとう。
過去にバンパー2度擦って自家塗装してるんだけど、
TZ-5塗ると周りと艶が近くなって目立たなくなるんだよね。
これからは安易に使わないよう気をつけるよ。

>217-218
ここでそのネタが見られるとは思わなかったので思わずﾜﾛﾀ

とりあえずオープン帰りで記念コキコ

2006/03/32(土)って一体？？？

とりあえず納車記念カキコ

>224
藻前は漏れか。

>>224と>>231は、飽きてから
どの車に興味を持つようになったか教えれ

>>224と>>231は
MTでつか
ATでつか
教えれ。

釣りなのか・・・
MTｓパック
MTのﾌｧﾐﾘｰｶｰホスィからｲﾝﾌﾟﾌｫﾚsti・ｽｶｲﾗｲﾝ４枚・ｱｺﾕｰﾛ・x4（却下）など。。。

タバコ吸わない人なのですが、灰皿を小物入れに変えるグッズってあります？

イマジネーション

納車から１年半、5000kmくらいだが、ついにバッテリーがあがったよ。
まあほとんど冬眠してたからなあ。

こんなの見かけた。
http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.html

どうせ嘘記事ならコペンベースのクーペとかにしてもらいたかったよ。
タントハイブリットって…

>>235
コペンのヤツは見たこと無いな。
あそこを丸ごと交換している人は見たこと在るけど。

>>237
ウチのは一週間エンジンかけないと確実に上がります。

>>238
ありえねぇ・・・・・でも、ガセじゃないんだよな？

>>240
4/1リリースの記事だよw

>>239
何付けてるんだ？
カーナビ・レー探程度じゃ1週間で上がらんと思うんだが・・

>>242
カーナビ・レーダー・リモコンエンジンスタータ・LEDデイライト・ホットイナズマの様なモノ
燃費マネージャとリミッターカットのデジタルメータ

この中で常時電気を食うのはリモコンエンジンスタータくらいしかないんだけどなぁ。

>>241
ﾉ(´д｀*) やられましたなｗ 

>>243
バッテリーがへたってるんじゃない？
純正って結構しょぼいみたいなんだが・・

>>245
納車されてまだ7ヶ月です。
まぁ寒い所だし、シートヒーターもよく使ってるんでしょうがないかとも思ってます。
そのうち大きめのヤツに換えようかと。

ところで、バッテリーの交換って簡単？
一応充電器はあるんで充電は出来るんだけど。

>>246
＋−のケーブル外して止め金有ったなぁ・・結構簡単だったと思うよ。
確か19Lまでは普通に付けれた気がする。純正は17だったかな？
最高46B19L辺りまで有った気がするけど無難なのはボッシュの44B19L辺り？

訂正：止め金有ったなぁ・・→止め金有ったかなぁ・・

>ホットイナズマの様なモノ

これが原因じゃねえか？

>>247
なるほど。付け替える時に何か気をつけることって在りますかね？
エンジンスタータは何か初期化作業が必要だと取説に在ったけど…

>>249
やっぱりそう思いますか？(^^;

>>250
バッテリーなんざホットイナズマ付ける時にも端子は外したっしょ？
特殊な物でも付けてない限り気にしなくて良いよ。ECUがリセットされるくらいか？

俺もホットイナズマ擬きを一時付けてたけど、始動時とアイドリング時の回転数が100〜200上がるみたい。
エアコン付けた時にパワーダウンが少ないとか宣伝してるけど思いこみと言えてしまう範囲だった。
劇的に変わるのはアイドリング回転数上がるから発進が楽になるくらいかな。
タコメーター見ないor無い場合でエンジン音静かだと低速トルク上がったと思うのは判る気がする。
ただ、回転数落ちないしバッテリーダメージ心配だしで外した。コペンだとATにはお勧めかも。

ノーマル契約してきたよ。

なにぶん車の顔が目立つんで、色は地味に青。

田舎に飛ばされた上に給料減らされたから、
非常時の足＆息抜きの週末ドライブ用として。

俺には普通車はでかすぎるんで、よい選択だと思ってるよ。

最初のガソリンを使い切ったら、
次はハイオク入れようと思ってるんだけど
どうかな？

あと車のカバーって純正品でなくても、サイズあうのありますか？

ハイオク入れたいならオイル交換前に入れて回してやるとエンジン内が綺麗になるよ
慣らし中に回す訳にもいかんだろうから慣らし後で良いと思う。
コペンの青、地味な様で昼間は結構目立ちますよ？しかし、良い色だ
契約おめ。カバーは純正が無難だが買っても直ぐ使わなくなるに1ペリカ

>>252
日頃からハイオク入れるって意味なら特に意味はないよ。
エンジンをどうしても日頃から綺麗に保ちたいとか何かこだわりが有るなら別だが。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1143881317423.jpg

>>252
車のカバーはなるべく使わない方が良いよ。
砂や泥汚が付いた状態の時などに被せてしまうと
カバーとボディーとが風などで擦れて傷が付きやすくなるからね。
綺麗な状態で被せても風の強い日は
隙間から砂など入り込んでしまう事もあるし。

>>255
これはひどい！！

>257
ベンツのエンブレム付けてるコペンよりはマシじゃない？

メーカーのエンブレム「だけ」売ってもらう事ってできるのかな？

>259
つ駐車場

先に通報しておきますた

>>259
可能

>>259
海外物ほしければここで買える

ttp://www.south.ne.jp/~spiosk/top.html

是非見るのも恥ずかしい仕様にしてくれ。

俺も脳内でレクサスエンブレム付けたけどさ、
まさか本当にやってる奴がいるとはな・・・・。

>>255
これエイプリルフールだよね
本気だったら痛すぎ

http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.html

エンブレムをレクサスに貼り変えるヤツは
ダイハツの車に乗っている事について劣等感があるのか？

むしろレクサスを買ってダイハツエンブレムに換えたいな。

アルティスは欲しくないけど。

昨日、東北道を6時間程度走ってみた。
軽なのに結構スピード出るね。しかし、何となく苦しい音。
リラックスして長時間流すには100�`が限度か。

追い越し車線は130�`前後で流れているが、付き合いきれない。目前に割り込む車も多い。
いつものBMWの5ならこんなことはない。追い越し車線を延々とクルージング。

コペンは走行車線を行儀よく流すのがよいみたい。
でも、走行車線は陥没ワダチが多くてつらい。

>>268
そんな当たり前なこと、いちいち書き込まなくてもいいよ。

>>269
どーも

>追い越し車線を延々とクルージング。

違法だろｗ

>>271
ベンツならそれに路肩が追加できるよ。

東北道は仕方ない・・・

>追い越し車線を延々とクルージング

アホ丸出し

>268
bmw持ってることを言いたいのか？
ｽﾚ違いだぞ。

100kmで3000回転必要な車では高速乗りたくないわ。気持ちがしんどくなる。

んじゃ乗るなよ
わざわざ書くことか

アホ丸出し

だよな〜。
振動・騒音がダメならバイクのビッグシングルなんて存在しえない。
趣味性の高い分野で言うこっちゃないよな〜・・・と釣られてみる。

コペンのオイルフィルターってデーラー以外では無いの？
デーラー行きたくないねん。

車検受けれる店なら大丈夫なんじゃね？

ホームセンターでうってるよ。
六百園くらいで

>>279
民間のところでも問題なく取り付けは出来る。
とは言え、コペンの専用エレメントなどストックしてるところは
そうそう無いだろうが前もって言っておけば直ぐに取り寄せしてもらえると思う。

みんな燃費どれくらい走るの？

>>283
MT。町乗り12、高速17。

MT・街乗り12〜13、高速10未満or17前後

ﾏｲﾅﾁｪﾝｼﾞとかの予定はまったくないのですか
ATが５になるとかCVT化するとか屋根が全自動になるとか・・・
そしたら買おうと思ってるんだけど

1のコペンjpがみれないよ
フラっしゅとか入れてもダメだ・・・なんでだ

ヒント：コペンエンブレムをクリック

上げちまった･･･ｵｰﾎﾟﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞしてくるorz

naruhodo!!
ありがとう　
ﾏｲﾁｪﾝについては情報はないのかな

>>284
>>285
ｻﾝｸｽ
どうしようかなー買おうかな

コペンのＣＭどっかにないかな？

以前はココ↓で見えたが・・・ダメになってるな・・・
ttp://www.h-maki.info/dks/data/l880/

かっぜっにぃゆれ〜る、とぅもぉ〜ろ〜

今日は新人が多かったﾖｳﾀﾞﾅ。

293さん、ありがとうございます。
エリックカルメンのAll By MyselｆのＣＭが脳裏に焼きついているんですが、
いろいろ探しましたが見つからないです。ありがとうございました。

今オープンでラリっきた。
くそさむかったわ

>>268だが

コペンは高速道路をマイペースで楽しめる車だ。
これが重量級の車だったら、追い越し車に挑発されてバトルに参加してしまう。
なぜコペンはマイペースで楽しめるのか?
それは、流れる路面に目線が近く、低速でもスピード感があるから。
音と視界がバランスして巡航速度が自然に90〜100�`あたりに落ち着く。

>298
もういいって。


街乗り１４ー１５

>>298
久々にキモイ人登場

トットと赤の広場にお帰りください

コペンの査定っていくらくらいですかね？
今年車検がくるものですから、、、、。
平成15年式6月登録　パールホワイト　ＭＴ　41000キロ
Ｇパック　レザーパック　修復歴なし　ノーマル常態です。

60万くらいかな

>>301
おれが査定＋10で買います

>>301
売値が１３０万くらいだから買取りなら１００万前後だろう。

100万は絶対無理
多めで80万がいいとこ

ダイハツの人が３年落ちで買取標準がアクティブトップで今は１１０万だと言ってた。
だからワンダフルクレジットの３年の６０％残価設定で３年後評価が９０万だとしても、
売りサヤはあると思うって言っていましたよ。

買取る店によってカナリ差がある。
売る自信の無い店では８０万くらい。この手の車の取扱いに慣れてる店では
１００万はイクだろう。

それじゃ俺が現車確認した上で80マデなら考えよう＠神奈川

>>301
よし、俺が１００万で買ってやろう！








単位はウォンね。

そいういえば地元のコペンクラブでも８０万で譲って貰った話があった、が相場なんだなと納得

>>301
っていうか、普通にダイハツで売れば１１０万だし。
それより高く買い取ってくれるトコ探せとマジレス。

>>311
だから店によって違うんだって。ディーラーもしかり。
オレが買ったディーラーじゃ８０万が限界。

強い中古車販売店とパイプのあるディーラーじゃないと１００万以上の買取り
は無理だ。基本的に新車販売業は買取りにはリスクと労力は使わない。

ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/mitsumori/index_copen.htm

手がでないぽ・・・

とりあえず、オプションに全部チェックつけたら、\3,244,245　になったぞ。

>>313
年収幾ら？

コペンのLSDってどんな性能のものがつくん？

詳細知っとるひといますかー

機械式のＬＳＤ

>>314
ちょっとﾜﾛﾀじゃないか

>>316
上の方か前スレで出てたよ

若い人、今のうちに無理してでもコペンを買いなさい。
オジンになって買っても、一ヶ月ぐらいで飽きてしまいますから。

オープンにしたらコクピット丸見えです。
レザーパックがおすすめ。見栄えが違います。
オーディオはクールでナビと合体したものが目立ちます。
これらが無理するところでしょう。

早そうなエアロパーツとアロイホイールは金をためてから。

うるせーバカ
おめーに指図されることじゃねえよ黙ってろや

コペンのレザーシートってケツ痛くならねーか？

>>3１３
税込み400万ちょい

>>321
別に。
シート形状はノーマルと変わらないし、
ホールド性もいいぜよ。
大体、ｹﾂが痛くなるまで長時間乗る車じゃないっつーの。

オプションにおもしろいのがあった
本革風シートカバー

これ、どう？

どうしてもナビの15万がイタイ。
本体での値引きはできないならOPで値引きはしてくれないのか

部品メーカーとして、シャシー開発に携わってましたが、何か聞きたいことある？
公表できる範囲でなら、お話しできますよ。

>>326
赤の広場でやってな

>>324
ああ、つけたよそれ。
シート表面の手触りがサラサラとしてていい感じで座ってて蒸れない。
だがケツの跡が一度つくとついたまま消えない。

>>323
去年東北遠征でほぼ下道で6日間4500kmをコペンで走り抜いた俺への冒涜か？

>>329
自慢げに書くことでもねーべ？

>>330
どこのﾄﾞﾝ百姓だよ？
テメーは畑で肥やしでも撒いてろ

百姓馬鹿にするな。おまえは米も野菜も食うな。

>322
漏れとかわんねーよ。
余裕で買える。

一度でも欲しいと思ったなら妥協して他の車買うと絶対後悔する。
それくらい特殊な車だと思う

百姓より漁師の方がｶｺｲｲ

HONDAとか対抗するような車出してくれないかな？
以前、CR-Xのデルソルとか出してたよね？後継車種をplz

漁師より樵の方がｶｺｲｲ

コペンがホンダだったら今の倍は売れてると思うのはオレだけ？

エンブレム外すヤツもいないだろうな。

赤エンブレムやアキュラにするお方がいそうで素敵

ビートは結局何万台売れたんだろうね？

>336
デルソルはハズしたはず
後悔車種

>>340
3万4千台弱みたいだよ。

ところでコペンは今、何台位なんだ？

>>342
いや漏れの情報だと１００万台は固い

>>343
また、あいつからの情報か？辞職においやられるぞ。

>342
先日納車のうちので32***ですた
でも、コペンは途中の番号が無いかもってDﾗｰが言ってた

>>342
たぶん3万弱くらいじゃない？
1万台・2万台突破の時はそれぞれニュースリリース出してるし、3万台でも出すでしょ。

つまり3万台突破とリリース出していないので3万は売れていないかと。

>>341
発売時期がバブルはじけた直後だったしな。
CR-Xのデルソルを軽の規格で改良すれば今ならいけると思う。

近所の中古屋ではcopenが出た直後に売れてた。

やっぱ狙うんだろうね。好きな人はかなり好きだろうから。

おっぱいｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ごめん、誤爆　orz

>>350-351はどこのスレに書き込む予定だったかリンクしておくようにｗ

ワロス

ATとMTどっちがええかな？俺はMT派やけど。迷うわ。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まらず、永遠に議論することになります。自分にあったものを選びましょう。

>>354
帰れ

都会に住んでるならAT、渋滞でいちいちクラッチつなぐのはしんどい。ATならブレーキ緩めるだけ。
俺？イナカモンなのでMT、渋滞なんて正月に遭遇するだけ。

クラッチしんどいと思った事ない
ﾊﾞｲｸでも同じだお

クラッチ操作ないと不安になる

クラッチが重い…

コペンのMTって何かメリットある？
悪い話しばかりしか聞こえないんだけど。

渋滞で停車時にATでブレーキ踏みっぱなしにしておくのってしんどくないか？
ついつい離してクリープで進んでしまって焦る。

つーか、渋滞の時に後ろのAT車のおばはんに追突されたことがある。
結構クリープ現象による追突事故って多いと思うんだ。

でも、MTの坂道発進失敗して追突する事故は少ないと思う。

>>360
餅つきと同じ
昔ながらのｳｽとｷﾈで餅つく
自動餅つき器でやる人から見れば意味のない無駄な事

MTだって信号待ちでは普通ブレーキ踏んでるだろう？
上り勾配になってる信号待ちで馬鹿MT車が下がってきてオレの車にぶつかった事もある。

クリープ現象うんぬんで事故を起こすヤツは何に乗っても事故を起こす。根本的に運転に向いてないだけ。

ギヤ比の問題でATの出足はかなりもっさりだよね
慣れると逆にMTはハイギヤードにして欲しかったり
クロスしてて楽なんだけどね

>363
車間距離あけろ
クリープ少ないATも下がる

MTはギアチェンジ時の音がかっこいいじゃん

ｺﾍﾟﾝのMTて安っぽくて全然楽しくﾅｲｽ
やっぱり軽は軽。ATにすればヨカッタと後悔。

>>366
情報収集力と判断力が弱い結果だなｗカワイソス

仮にＡＴにしていたとしても文句を並べ立てて
やっぱりＭＴにしておけば良かったと結果論を言うに決まってる。

ＡＴとＭＴ、両方買った漏れは勝ち組

>362
例えになってない

ATでマフラー交換するとギアが繋がるときに情けない音になる。

結構うまいこと例えてると思うけどな
コレが「全自動洗濯機がATで〜」
とか言ってるならまたちょっと違ってくるけど

まぁ自動餅つき器も情けない音だけどなｗ

なに？音の話？
なんで？意味わかんない

マフラー交換したら、やっぱＭＴのほうが100倍音がかっこいいよな。
ＡＴは音がマヌケすぎて萎える。

それ以前に軽でマフラー交換ってw

>375
まぁそう言うな。無免か？脳内か？
セダンやﾐﾆﾊﾞﾝで交換してる方がどうかと思うが。。。
まぁ、人のこと言えんが、自分の観念を他人に押しつけないことだな。

MTで引っ張っても六千以上はただダラーっと回っているだけ
おれもATで良かったかなと後悔してる

>>375
乗ってない人にいわれたくありません（＞＜）

>>377
6戦以上も回すシチュエーションってそうは無いだろ。
常用範囲でもＭＴの方が断然楽しい。
1stカーはＡＴ乗ってるけどさ、街乗りでは快適だけど、
走ってて楽しいとは全然思えない。

引っ張って回すのがMTの楽しさでもあるまい

ゲームではAT乗りの俺

いつになればATはむくわれる…

>>381
下手糞な煽りだなｗ

ＡＴのマフラー音はたしかにかっこ悪いと俺も思う。
交換したいとは思うがどうもな…

俺的にギアチェンジの時の音は許せるが走行中アクセルを
踏んだり放したりする度にヴぉ〜ん、ヴぉ〜〜〜〜んって
聞こえるのがダサイ

もうプリウス乗れよ

ATでもMTでもでかい音のマフラーはダサくてかっこ悪いよ。

OPENの成分解析結果 :

COPENの58%はやらしさで出来ています。
COPENの21%は鉛で出来ています。
COPENの15%は時間で出来ています。
COPENの4%は苦労で出来ています。
COPENの1%は濃硫酸で出来ています。
COPENの1%は波動で出来ています

試乗車の平成１５年式、グリーン、走行３５００キロ、ﾚｻﾞｰﾊﾟｯｸ付き、車検１９年８月。で１６５万。得ですかね？

損じゃない？
ついでにグリーンならタンレザーの方が良いな。

損なんですかね？そのｺﾍﾟﾝはﾀﾝﾚｻﾞｰです。

タンレザーでGパックも付いてるなら得かな。

俺のはATだけど発進直後の1速--->2速アップがモタつく。
ブォーンと空ぶかしの音がしてトルコンが滑っているような感じ。
加速力も少し遅れてドンと来る。
どれもこうなん?

>>391
ターボラグ

カーナビの本体(？)みんな何処に設置してる？

以前乗ってた車と比べてだけど、コペンって結構ターボラグあるよな
低圧系を除くと他の軽もこんなもんか？

確かに2500回転付近を行ったり来たりするような
シフトチェンジをすると段付き加速の繰り返しになるね。
3000回転以上を維持すればあまり感じない。
もしくは、急加速をしなければ気にならない。

グランドエフェクター装着しました。街中では変化は感じられないけど
高速では車体が安定し、不安定感が大分解消したよ。
ところでＤスポのサイドシル補強バーと同時装着って可能ですかね？

>>393
2DIN一体型にした。
ダッシュボードの上にディスプレイ設置したら前が見えなくなるような気がしてな。

まともなクーペのってしまうともうこのｸﾙﾏは乗れなくなるぽ

まともなクーペて何ぽ？

電動オープン　軽　デザイン　それ以外は全て無視して買った。年間1500Kmも走らないし。
コペンがはじめての車って人結構いるのかな？

>387
130位が相場でないの？18年の2ndアニバが買える値段だろう。
オープン←→クローズの回数が何百回か見当も付かないし。

>>397
2DINでも1DINでもいいが、インダッシュタイプを選ぶべきなのは同感。
オンダッシュだと、前方視界のかなりの部分ふさがれて危険。

あ、でも迷わんとかポン足すとかの超小型ナビならいいかも

「運転だけが人生じゃないんだから」

俺の考えはこう。
小さくて、いじって楽しそうで、オープンとかやってみたくて。

そういうのでcopen選んでみた。
でかい車とか、維持管理だけで、頭痛くなって邪念でしかない。
普段の生活に差し支える。

>>403
あなたのような人が280ｳﾏｰに乗ると人生変わるんでしょうね

オープンカーにしないから屋根を固定してくれないかなぁ。
手頃な値段でデザインが気に入ったから購入を考えていますが
電動開閉式ルーフを他の装備や値引きのモデルも含めてほしいです。
正直ルーフはいらん。

>>404
280ｳﾏｰってどの車ですか？

>>405
手動ルーフのモデルもありますが。
値段は一緒ですが、本来なら１０万円アップの足回りが標準で装備されます。

>>406
280馬力って意味でしょ。かつての日本メーカー自主規制値

>>407
ディタッチャブルトップは黒屋根ですよね？
できれば同一色にしたいです。
>>408
詳細ありがとうございます。

まだ車検が残っているので購入が近づいたらまた来ます。

>>409
銀と赤のみ屋根も同色。

>>404
ハイパワー車からの乗り換えって割と居たはずだぞココ

>>405
ルーフ（屋根）のない車に乗りたいだなんてアンタ男だね。
雨の日もずぶ濡れ覚悟で乗ろうなんてワイルドだ。

>397 >401
レスサンクス。
やっぱ一番はインダッシュタイプですかねぇ･･･。
ルームミラータイプのとか気になったもので(汗
誰かルームミラータイプのディスプレイ(やっと名前思い出した)
使ってる人いたら感想教えてください。
個人的には
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/lineup/h990/index.html
ttp://www.dream-maker.co.jp/syouhin/mirror/m1.html
の組み合わせが良いんだけどﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲが4:3だと画面がつぶれるっぽい orz

俺、>>405じゃないけどさ、>>412って実生活で
細かいヤツだなーって言われないか？

>>413
へぇこれいいな。

でもインダッシュだと後ろのディフューザーに反射してルームミラーに映ること映ること…

>>413
「日差し強い日、夕焼け時、背後に車が居る時」等で多分画面見えないんじゃねぇの？
普通の２DINインダッシュナビでも日差しが強いと見難くなる。ミラーも背後に車つくと眩しくて見えなくなる。
両方の特性併せ持つならコペンで実用に耐えるかはかなり疑問だ。

車高が低いから夜は対向車のライト眩しいですか？

はいそりゃあもう

対向車どころかバックミラー・ドアミラーも後ろから反射しまくりですよ

夜もサングラス必須ですよ

あらら。。。
それとフロントガラスの角度が普通の車より斜めなので冬の朝は氷が付きやすいですか？

はいそりゃあもう

>>418
>>422
＞はいそりゃあもう
僕もマネしていいですか？

走行たったの520�`で事故車ってどーなのよ？

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E223A13164&SHOP=051658002E

アウトゥッ！

>>424
よく見たら、マフラーがおかしな事になっているね。
きちんと直せてないんジャマイカ？

>>424
あと、シフトノブの玉(？)が付いてない。
なんでだろ？

>>427
客の悪戯防止じゃないの？
簡単に取れちゃうから・・・・・。

>>426-428
玉無し=オカマ掘られたって言う意味だよ。

>>429
ウマイｗ

昨日洗車した。
これから出勤しようとしたら、
頭に鳥の糞がのっかってた。
どうしたらいい？

今日は会社休め。

>>431
うんが付いてるからラッキーデイだと思え

水曜日はラッキーデイだから大丈夫。

みんな仕事かよ ー

>>421
でも、フロントガラスが寝てると撥水加工したときに、雨水が流れやすくてグー

雨の話すると雨の日は乗ラネーヨって奴が湧くぞ

特にコペンだから雪とか霜が付きやすいと思ったことは無いなぁ。

ただ、ガラスが湾曲してるせいか、オープン時にウォッシャーかけると悲惨なことに…

コラなんだろうけど、ちょっと欲しいかも？
ttp://blog11.fc2.com/m/mihomiho/file/ks66_2.jpg

>>436
雨の日は乗ラネーヨ！

>>439
は？
どこがコラなの？

ＺＺにレクサスのエンブつけたのか？
あとシートも少し変わってるんか。

てかね、ちゃんと希望どおりのメンテさえしてくれれば国産メーカーならどこのでも構わんよ。

間違い探しか。
フォグ＆ウィンカーの部分も違う。

>>441
画像よく観察してごらん。

あ、なるほど微妙に違うんだね。
ついでにドアハンドルとフォグも少し違う

>>634
とか言って他の人には火曜日がラッキーデイとか言ってるんだろう？ベテラン兵士さんよぅ

ﾐｽｯた　↑は>>434だ

>>446
ハリデー准将

フロントガラスは立ってる方だと思うけどな・・・
屋根が結構前の方まできてる気がするからか
今の車は日差しをモロに浴びる車が多いからいいと思う

今日は２件も事故をみてしまった。全然別の車種だけどね。

なんかなぁ、田舎はトラック多すぎで、やたら車間をつめるバカが多すぎるよなぁ。

上手いと勘違いしてるのが多すぎ。こまったものです。

田舎じゃなくても日本はトラック多すぎですよ。

うしろからドカンときたときのﾘｽｸがこわくて購入できない
運転席の真後ろがもう相手のｸﾙﾏがいるというのは怖すぎるが・・・

>>452
つ　カプチーノ

うしろより、サイドが直だよな

延髄やられて一生かたわになるのはいやですからね・・・

>>439
左右をひっくり返して左ハンドル風にしてると思われ。

>>452
ハイラックスかダットサンにでも乗れよ。

むしろ引き込もってろ

>>456
ヒント ZZ

ZZ知らないって言ってる奴は釣りか？

>>460
それなんてトミーカイラ？

スバルから四気筒スーチャと7速CVTもらえないかな

ΖΖ。

頭が天井に当たるんだけど
純正シートに使えるローダウンシートレールなんて無いのかな

Dスポシート＋シートレールってどんなですか？

ｺﾍﾟﾝは二人乗ったら高速で何キロでます？

ふぬわ

1人でも2人でも同じだろ、と

リアガラスが内側から汚れて困る

>>464
尻がストンと落ちた感じ
足はほとんどまっすぐペダルに向かっている状態を想像してくれ
君の座高は分からないが、天井に頭がめり込んでいないなら
その組み合わせで幸せになれる

今日、試乗してきた。以前乗ってたカプチはウインドシールド上端が目の前にあって、オープン時の爽快感を
スポイルしてたが、コペンはいい。ただ、クローズするとやはり、洞窟の中から外見てる感じがする。
ATだったけど、けっこう爽快感・キビキビ感は味わえた。MTにするか迷うなあ。

リアガラスは拭き難い
ルーフ開ける途中で止めるのも何か悪そうだし。

補強しようと思ってるSﾊﾟｯｸ乗りなんだけどポン付けでいけるやつで
なんかお薦めありますか？
とりあえずDｽﾎﾟのｻｲﾄﾞｼﾙ補強ﾊﾞｰは付けるつもり。

>>471
俺は真剣に拭きたい時はルーフ半開きでやるけど
毎回やるのは面倒なんで普段は適当に雑巾突っ込んで拭いてる。


それよりリアガラスにスモーク貼りたいんだけどルーフ半開きで上手くできるかな？
張った人いる？

見た目に似合わない上に、これ以上後ろをみ難くするのか、
と、そう思った。

リアガラスなんて拭くことあるのか？
濡れたぞうきんで拭くと水滴の跡で余計見づらくなるぞ。
リアの熱線が切れても知らないぞ。
ついでに、スモークを貼った上から拭くと、こまかい傷が入って余計見づらくなるぞ。

リアガラスは、当方煙草吸わないが、一年経って拭いてみたらすごく汚れていた。
オープン途中で停止させて、優しく拭けば大丈夫じゃない？。
いずれにせよ、横方向に強い力は禁忌だから注意しましょう。

>>472
それにリアパフォーマンスバーも付けたら、オープン時の段差通過時の
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
の減少が、鈍感な俺でも明らかに体感できた
が、サイドシルだけでも良かったかはわからん

リアパフォーマンスバー単体の体感度はかなり低いよ
サイドシル補強単体の効果だ

ﾘｱﾊﾟﾎｰﾏﾝｽﾊﾞｰつけたら乗り心地悪くなったよ
舗装の継ぎ目通る時にｹﾂが硬くなった気がする

あくまで俺の感覚だが

SパックのリアパホとDスポのリアパホは同じモノ？
どっちが性能いいんだ？

>>480
まったくの別モノ。３千円と２万７３００円。
Ｓパックのリアパフォーマンスブレース（フロアコーナーブレース）はコストパフォーマンス高し。
憑けて損無し。

久しぶりに青ｺﾍﾟﾝ見た。
相変わらず、ケバいようで地味。

ダイハツは金利たかい。４、９％はきついよ

銀行のマイカーローンのほうが安いな。

>>477-479
ﾄﾝ。
とりあえずｻｲﾄﾞｼﾙ補強だけやってみる。

ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄｱｯﾊﾟｰﾌﾟﾚｰﾄとﾘｱﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾞｰはとりあえず保留。

>483
4.9だったかは忘れたけど・・・
漏れも店頭でそんな取るの？って聞いたけど、200万に対して4.9%じゃないって言われて
見積もりだしてもらったら10回払いで0.3%ぐらいだったよ

ダイハツのローン安っ！って思ったんだけど・・・

>>486
最初購入を相談したディーラーでは3.9%だった。
近所の個人店で相談したら1.9%だったのでそっちで購入した。

0.3%の金利は安いと思うが、10回払いで買ったとして
月に約20万払えるのかが疑問・・・
ていうか、その金額を払えるなら1年我慢して一括で買えと小1時間（ry

アッパープレートなら素直なタワーブリッジ張った方がいいんじゃない？

なんか0.3って書いてるけど、多分3の間違いだよねｗ

１、９って安いなぁー！！

>>488
でも一括で買うよりは回数が少なくてもローンで支払っていく方が
社会的信用は得られるってもんだよ。
以後ローンが必要な時にはお金が借り易くなるからね。

ワンダフルスモールのCMから赤コペ消えてないか？
もしや、カウントダウン・・・・ようやく終わり？

ムーヴのモデルチェンジ前後に何らかの動きがありそう

>494
４気筒消滅に3000点

>>489
ﾀﾜﾊﾞはﾋｭｰｽﾞ移設が抵抗あって。
まあとりあえずｻｲﾄﾞ補強以外は保留なんでゆっくり考えるよ。

GW期間中は何処のメーカーも工場のライン整備が行われます。
つまり、製造中止になる製品はGW前に製造終了。

コペンは現在もオーダー受付されていますので４気筒も本体も生産中止はありません。
次に何かあるとすればお盆休み前後？

遊園地のおもちゃみたいなくるまですね。

はいそりゃあもう

>>498
分かってねーやつだな
オモチャみたいだから面白いんじゃねーか

さっきオープンで走ってきた。
最高！

コペンはリアドラムって本当だったんですね。
一度レンタカーで借りてみてブレーキの利かなさに驚きました。

自分のセレナくらいは止まるかと思ったが止まりません。
気になって５０キロ位でフルブレーキングしたのですが
きゅーっと止まる感じでなくて、ゆるゆるとスピードが落ちる感じです。

ブレーキがすごく怖いです、リアディスクでないコペンは買う気がしません。

せめて乗ってから煽れよ。

Σ（´Д｀ IDに880ｷﾀ-

　ﾊ,_,ﾊ
,:' ･ω･';　おそまつな釣りでつね>>502
ﾐ,; 　　ｯ
　ﾞ"'''"

一般論だが効きそのものはドラムの方がよいはず

つりじゃないぞ。

レンタカーでも何でもいいから借りて乗ってみろ。
ブレーキの利かなさに恐怖を覚えるから。

ていうか、徐行し照る時、前方に子供でも飛び出てきたら
絶対止まれないくらいブレーキ甘すぎ。

>>503-506
一回コペンでフルブレーキしてから語れ、無免ども

釣りだろうけどマジレスしてやる。
コペンのブレーキ性能はいろんなメディアで絶賛されてたはずだ。
詳しくは自分で調べるがよい。

　　+　 　 ﾍ⌒⊂ヽ　　ﾍ⌒⊂ヽ　　ﾍ⌒⊂ヽ　+
　　　　　（・ω・　）ﾉ　（・ω・　）ﾉ　（・ω・　）ﾉ
　　　　　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　　　+ 阿保杉>>507
　+　　　 ⊂＿_ノ　　 ⊂＿_ノ　　⊂＿_ノ
　　　　 　　　∪　　 　 　 ∪　　　 　 ∪
　　　　　　　| ||　　　　　 | || 　 　 　 | ||

アレだな。
「徐行」って、すぐに止まれるスピードのことだから、>>507 は
子供が飛び出してもいいように、もっとゆっくり走れ、ってことだな。

もっと徐行し照ろ、と。

コペンのブレーキ性能、そんなに悪いかな？

ドラムとディスクの違いってフェードのしにくさだったんじゃね？
つまり>>507は下り坂でフットブレーキを使いすぎるか飛ばしすぎなんじゃね？

ようやくZZに移行か？

まあ文句あるなら買うなって事だ。
わざわざここで言ってどうしたいんだろ

ああ、俺も教習所に免許取りに行ってた時は
「ブレーキの効き自体はドラムブレーキの方がいいんですよ」って教官が言ってて
はぁ？バカじゃねーの？
とか思ってたっけ･･･

こんな変な車に乗って、しかもオープンになどしたら恥ずかし過ぎないですか？

はいそりゃあもう

サイド引くならドラムに限るよ。
フルブレーキしたら一瞬でABS任せになるから・・・ノーズダイブも少ない方だしこの車。
507の脚力は相当ヤヴァイよ

>>515
他人の目が怖い引きこもりは乗れません、ご遠慮下さい

まぁオープンカーの宿命だな。目立っちゃうのは。
それが嫌ならムーブにでも乗った方が良い。

>>502>>507はアホ過ぎるので以後発言しないように。

セレナってリアドラムブレーキじゃなかったっけ？

コペン乗りのみなさんに質問です。
もし手元に後先考えずに、使い切る事を条件としたお金が、500万あったら何に使いますか？

金を買う

セレナ海苔の馬鹿にコペン用リアディスクを進呈する

>>521
そりゃもちろん、うちのデタッチャを700�`までダイエトするさ

500万で限界まで脂肪吸引

SLK買う

オンナを買う　そしてコパンに乗せる　疾走

>>527
その後、その女に乗るという事でファイナルアンサー？

>>528
ＡＦ……もといＦＡです。

男でｾﾚﾅ?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 運送屋じゃあるまいし

これってロシア仕様の内装かい？
ttp://www.copen.ru/one/baycopen.htm

俺はコペンとセレナ両方乗ってるよ。
両方とも去年新車で買った。

乗り比べるとコペンの安っぽさは否めないが
どちらも好きな車だな。

７千回転付近でシフトあたりがビーンと共振するんだけど俺のだけかな？
なんか解消法ないですかね？ちなみにＭＴです。

シフトブーツの頭のメッキ部品とノブの間に輪ゴムをかます。
マジオススメ

>>534
明日にでも試してみます。ありがとうございます。

>>533
7千回転まで廻さない

すごい音だよな

MTのフィーリングってカチカチとかスコスコって感じじゃないよね
あのギチギチって感じなんとかならんのかね？

>>538
軽の限界
コストを無視すれば良いものも出来るんだろうけどね

>>538
このフィーリングで満足できなかったら、
軽に乗らない方がいいと思うよ。
軽の中ではマシなほう。

>>538
結構しっかりカチカチしてると思うが？
デ＠オのＭＴより気持ちよく決まるぞ。

新車のうち、アタリがとれるまではガシガシと渋いのは否めない。

IDがYMOだな。深い意味はないが、なんとなく

５００万あったら、他のクルマ買うかもしれんが。

オープン求めるならロードスターとか。
ＭＲ−Ｓとか。

俺はＲＸ８に乗ってみたい。

でもコペンＭＴ買って、ガンガン乗り回すというのもいいかも
１台買ったおつりは全てガソリンと改造パーツ・修理代。

500万あったらもう１台コペン買って、残りで2台入る安ガレージ建てる。俺のコペン青空駐車でカワイソス

500満あったら
家の車庫は他のも有るしもうコパンしか入らないから・・・他のオープンは要らないし
そうだなパーツをワンオフで作りまくり軽量化＆補強！・・・まだ余るな
あっ！忘れてた車庫借りてboonｘ４買おう！
これでキチリ５００満

５００万あったら

ポルシェ　ボクスター

俺もボクスター欲しいな。
ちなみに、MR-SもロードスターもRX8も中古でいいならコペンの新車価格もあれば買えるよ。

中古じゃだめだろ。愛を失ったオーナーから趣味車買うなんて、ありえない。

>>549
そんな考え方キモクナイ？たかが工業製品だよ。

たかが工業製品なら、軽トラで十分だ。

軽トラもきっちり回すと非常に気持ちいい訳で
足回りがガチガチだから車高の割にはロールもしないし

>>550 愛を語ってるんじゃなくて、見えないヨレとかありそうで、嫌だといってる。

新品には一定の品質基準があるけど、中古はないからな。

中古であろうと新品であろうと欲しいものを買った奴は満たされる
たとえ新品であろうと欲しいものを妥協して買った奴は不満が残る
中古を否定するのはかまわんが脳内で語ってなさい

釣りなら許すｗ

地元の山道を走る軽トラのおっさんは非常に速い。あおられたり抜かれそうになったこともある。

なんだ、>>553はコペンオーナーじゃないのか？
まずは買ってから語れよ。

やべーよ、肉眼で確認できるほど黄砂が・・・

元マラソンランナーの松野明美はコペンのオーナーなんだな

>>557
その黄砂＋雨で漏れの黒コペが白コペに大変身

白になるかよ…

茶色のベールが･･･

黄砂と花粉が飛び交い世界が濁るこんな日にオープンで走る銀コペを見た。
あれは若いってかかなり馬鹿。

すげー根性だな、

>>562
まぁ、いいんじゃない？
誰に迷惑掛けてる訳じゃないし。
オープンカーなのにオープンにしない事を馬鹿って言う人間もいるしな。
ってか、俺が言われたんだがなｗ

>>562
まさしく空気の読めない奴だな。

ここで俺が空気を読めない一言

助手席のシートベルトは、シート裏に隠れてるとノイズがでるぞ！シートにのせろ！

ハンドブレーキやその周辺のスイッチ類の隙間から
スースー風が入ってきて寒い日は妙に気にならね？

>>562
俺も銀コペンでオープンにして走ってた。

黄砂は走ってりゃ気にならんし、花粉は花粉症でないなら気にならん。
要は楽しんだ者勝ち

外見はノーマルのままにして中身をちょこちょこイジる
おいらのモットー

>>562
俺も今日オープンで走ってた。
黄コペだから黄砂は気にしないぜ！

で、ブレーキかけて停止する時にキーって音がするのに気付いた・・・
１１月に買ったばかりで５０００キロぐらいしか乗ってないから
ブレーキパットが無くなった訳じゃないと思うけど。なんかガッカリ（；ω；）

>>571
お前素人だな
よく利くブレーキはよく鳴くのが当たり前

え？ネタじゃなくそういうモンなの？Σ（￣□￣|||

利くブレーキは鳴くのが当たり前ってDラーで言われたことがある。

ｺﾍﾟﾝ、１６年式、走行３５００キロ、2ndｱﾆﾊﾞｰｻﾘｴﾃﾞｨｼｮﾝ、グリーン、三年のﾛｰﾝ、車下取り７万円、ナビ取り外し取り付け工賃無料、ｺﾐｺﾐで１５８万。お得でしょうか？

車下取り７万円って車種は？

＞黄コペだから黄砂は気にしないぜ！
基地外だからか・・・。

サーフの六年式の１５４００キロ走ってます

カリーナサーフ？
マスターエースサーフ？

走行少なくてもそんな年式だとそんな値段になるのか・・・。

ハイラックスサーフだべ

もうブーム終わってるし、10年落ちだし、Dは買取渋いし・・・
にしても安いなあ。事故車とか？

ところで、コペンで事故って各種書類作成中なんだけど。

事故時の速度って本当の速度書くべきなの？
法定速度７０キロで
実際は140キロって。

査定にひびく？

法定速度７０キロってwwww

実際の速度を申請しないと現場検証して食い違ってたら罰金とか免取とか
そういうレベルの話じゃ無くなる。

>>582
警察の調書にも嘘を書くんですか？

まあ１４０キロで事故したんなら、こんなところで悠長に書き込みできる状態じゃないだろうけどな

>>575
やめておけ、ブレーキの利かなさになくことになるぞ。

上のほうで誰かも言っていたが、俺もコペンのブレーキが怖くて買うのをやめた。
今ルシーダに乗ってるが、ルシーダのブレーキはガツンととまる。

しかしコペンのブレーキは踏んでもとまらない、怖い。
フロントが沈んで前につんのめるだけ、止まる感じでなくて、
ゆらゆらとスピードが落ちていく感じなんだよな。

ブレーキがすごく怖い、いつかとまりきれずに事故る。
そう思ったから買わないことにした、お前もやめておけ。犯罪者になりたくないだろ？

相手側への賠償責任に関しては
自分自身に過失があっても問題ないが
車両に関してはしらん
調書上の速度を記入するのが無難だな

ツレの三菱トッポがｺﾍﾟの比にならないくらいブレーキがきかない件について

高速であれば速度規制が(ry

>>589
コペンのブレーキはきかないぞ。

同じようにフルブレーキングしても
ルシーダだったら２０ｍで止まれるところを
コペンだったら１００ｍくらいで止まる（体感）

トッポは乗ったことないが、
走らない車より、止まらない車のほうが怖いもんだ。

一生ルシーダに乗りつづけてくれ。

で、車名すら初めて聞いたがどんなオ−プンカー？

>>502の頭弱さんですか。
セレナはもう止めたんですか？

ルーフロックの次はブレーキか。ご苦労なこったな。

コペンを試乗したとき、クローズすると視野が見えにくいから
無理だろうけどコペンＺＺのＭＣがあれば
高さを１３００ｍｍ以上にしてもらいたいです。
ポルシェやニュービートルのような丸目顔で性能が安定して
比較的に入手、維持しやすい中型車が理想だったので
コペンＺＺの国内販売に期待しています。
逆輸入してでも欲しくなってきた。

ガツンと踏んでABSの体験でもしたんだろ。
カキコの内容をみれば本人の理性のブレーキが壊れていると思われ。

あのセルシオ海苔くらいパンチのあるやつ以外はくるな（笑）

ＡＢＳついてるし、納車したら、１回空いてる場所でフルブレーキしてみるか。

>>592
エスティマルシーダだよ、ばか。

オープンじゃないけど、ミッドスップ４ＷＤターボだ。
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1004942/profile.html?ty=t&nop=
ちがうくるまだからＳａｇｅとくけどさ。

コペンのブレーキはまじきかない。
まじやばい、まじ危険、まじ犯罪者直行。

本当にブレーキが利かないと思うのなら、まずどこかが壊れてる事を
疑うべきなんじゃねえのかと。

つーか、このスレ的にこの人はスルー推奨なの？

>>600
基本的にスルー推奨ですが、ミッドスップとか理解不能なことを言うので見過ごせません。

>>599
マルシーダのブレーキがよく効くのはわかった。

ネタに釣られるのも何だけどさ、ルシーダって
何時の昔の化石だよ？20年も前の車じゃ
ブレーキ腐ってると思うから、事故る前に
買い替えをおすすめするよ。

えー、ブレーキが効かない？？？
随分昔だがオープンカー特集を見た時に
NBロードスター、MR-S、ポルシェボクスター、コペンともう2、3車種あって
殆んどの動力性能で当然コペンはビリだったが
ブレーキ制動距離だけは1位だったけどな。

まもなく納車です。緑のアクティブトップMTです。

高性能ターボ車ですから、オイル管理を厳密にやりたいと思っていますが、みなさんオイル交換はどこでやっているのでしょうか？
今までの車では、ジェームスとかオートバックスでやってましたが、コペンの場合、オイルフィルターが特殊サイズとかで断られるんじゃないか？と心配です。
ディーラーが無難ですかねえ。ちなみにディーラーではどれくらいのグレードのオイルを入れてくれるのでしょうね？

ふぐすまのクルマっこはまんずミッドスップぬ限るな

わたくしは友人の勤めているGSでやってまとぅ、
SL後Ｗ３０をいれてまとぅ

オイルなんて安いのを3千�`毎位で交換しときゃいいよ。
あと、夏季・冬季で粘度変えればおｋ。

>605
SABではエレメントある。持ち込みも出来る（要持ち込み料５２５円だっけ？）
SM規格10w-30鉱物油と勝手に妄想中
http://www.bp-oil.co.jp/oil/dic03sm.html

なんかﾎﾟﾝｺﾂｴｽﾃｨﾏが暴れてたがなんなんだ？
空気でも運んでろ

>>591
> ルシーダだったら２０ｍで止まれるところを
> コペンだったら１００ｍくらいで止まる（体感）

ABSが利いてると、体感上はブレーキが利かないように感じるもんだ。
ルシーダだったら20ｍでロックして、80mスリップするんだろう。

つーか、止まるまで100mっていうと100km/h以上からのフルブレーキだよな。
ABSなしでフルブーキ掛けたらスピンするぞ。

>>587
おまえ、本当はコペン乗った事ないだろｗ
ブレーキングによるノーズダイブはほとんど無い。
何の為にそんな嘘を書くのかわからんが、試乗すれば一発で嘘だってバレるってｗｗｗ

ここで購入相談してるヤツはちゃんと試乗して、嘘は嘘と見抜けよな。

>599
通りすがりの者だが、俺は車はミッドスップじゃないと買う気がしない。
コペンを買わないのもミッドスップじゃないからだ。
ブレーキや雨漏りを懸念しているのではなく、ミッドスップじゃないから買う気にならん。

あぁ、コペンがミッドスップだったらなぁ・・・。

ダイハツ様、ミッドスップのコペン出してください、ミッドスップでパンチが効いたやつを。

白ナンバーのコペン見たけど
普通車カテゴリーで発売されたの？

>>612
そんなお前にはミゼット2がふさわしい。
MRで一人乗りだから走りに徹した車と言えるだろう。

ダイハツには十分パンチの効いた車があるではないか。

>>613
エアロとかの外装つけて改造申請したんじゃね？

>>591

新幹線はフルブレーキで、３ｋｍ走行する。

誰かHKSのブローオフつけてる人いる？

ブレーキが効かなくて怖いのなら社外のパッドでも入れれば良いだけの話
以前代車で借りたドノーマルのL200なんて、フルブレーキしないと全然減速しないので怖かった

みなさんちょっと教えて下さい。
コペンを中古車で購入を考えているんですが、初期型はサスペンションが堅い？
というような話をよく聞きます。
いつ以降の車であれば改善されているのでしょうか？

新車で買え。

つか試乗して違いが分からんなら問題ねーじゃん。

>>614
GJ---！　そんなお前が好きだ!!!! (*ﾟ∀ﾟ*)

>>617
ﾉｼ

運転席側の窓を全開にして、助手席ドアを閉めると・・・


ものすごい衝撃が！！！！鼓膜破れそうだorg

VFC-MAX使ってる人います？
コペンのメーカー設定は何番なんでしょうか？
前車からのお下がりなのですが、購入時ダイハツ車は非サポートだったようで・・・

HPには配線図はあるようなんですが、トヨタと同じでいいんですかね？

>>620
お金が無いので新車は無理なんです…
場違いな質問してすいませんでした。

つまらんオプションがついた中古買うより、無オプションの新車買え。
大して値段変わらん。

新車は車検が３年あるし、タイヤも新品。
コペンのタイヤは意外と高いぞ。

>>622
音とかど〜ですか？

音だけさせたいなら純正エアフィルターの留め金具外せば音だけは聞こえる。

>>599
おまっ、ターボってディーゼルターボのこといってる？

悪いがディーゼルターボは速さを求めるターボじゃないから。
（軽ターボも速さ目的じゃないぞ）

>>630
触れるなよ

>>628
文字だと表現しにくくないか？
聞こえるかどうかなら、Dスポエア栗に変えるだけでも聞こえる。
さらにおせっかいを言うと俺はBLITZのが好き。

あー、マジ欲しい…。
今年就職したばかりでお金あんましないけど、新車をローンで買った人の
話が聞きたいです。ボーナス５０万くらいしかでないけど買えますか？

俺ボーナスないけど現金で買えたよ。

ボーナスなし新車でフルローン&ボーナス払いをくんだ俺様が華麗に登場

>632
新社会人でボーナス５０ってスゲーな。
漏れお国だから最初のボーナスなんか減額６-７だったぞ。
満額でも４０切ってたし。まだ５０届かないし。

マジレスすると勤続６ヶ月で銀行関係でカーローンが組めるようになる。

>>634
よう、俺

タイヤって専用なんだよね
４本帰るとおいくらかかりますの？

８万くらい

ヨコハマのエコスなら４本で５マンくらいでなかった？

頭金なしのワンダフルローン購入を検討中。
今日試乗したけど、161cmの俺には充分な広さだったなぁ。
ただ周りの人間には反対されまくり

いや、夏冬あわせて５０くらいなのです。
就職したばかりといっても新卒ではなくフリーターの後の就職でした。

銀行で相談してきまつ。

既婚無職で新車現金一括払いの俺様が華麗に登場

車検まで3年間維持費は任意保険と自動車税（とガソリン代）だけだから
前の車に比べたら全然楽だわ
保険は車両フルで入れても1/4以下だし、タイヤも（ｒｙ
なんか軽自動車好きになったよ

だからってラテとかは死んでも買わないけど

>632
ぶっちゃけ余裕で買える。
自動車ローンって車体の名義がローン会社になる。
つまり借金買えし終えるまでは厳密には自分に所有権はない。
金貸しから見れば、車体が担保になってるので貸し倒れのリスクが低く、金利も低い。

まあ金関係でトラブった事が無くて定職があれば、ローンが組めないことはまず無いと思って良いよ。

誰かマジックタンク付けた奴いる？いたら詳細キボンヌ。

営業用でセレナに乗ってたが、言いたいことはなんとなく分かる。セレナは軽く踏むだけで
ガツンと効くようなフィーリング。かといってコペンはブレーキが悪いなんてことは全くない。
フィーリングの違いだと思う。

ちなみにＤ−Ｓｐｏのに換えた俺が言うのもなんだが、純正で充分。

ってスルーすべきだった(;´Д｀)？

>645
つ赤の広場にて酷評ｗ

速さ目的でコペン買うやつで、Ｋｅｉワークスと悩んだやついる？

>646
今日、Dｽﾎﾟの一番安い方に交換したんだが・・・
塗装とかしょぼいんで次はﾌﾟﾛμにしてみようかな

>>647
ﾉｼ
ちょっとだけだけどね

>>646
いや、建設的な意見はヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚ

コペンぱくり？
ttp://www.drivingfuture.com/auto/vw/u3eqp300000038vj.php

>>629
マジでやったらこわれたりする？だれかパーツ変えなくても走ってる感じがする音が出る貧乏ちゅーん教えて(;´Д`)

そっか、マジタンはだめかい？
エコレーサーの事なら、コペンのパクリでもなーんでもない。絡みもしない。

ﾚｶﾞｼｨB4(BE5)を新車一括で買って早7年。次はｺﾍﾟﾝにしようかと思っています。
今のところｱｸﾃｨﾌﾞﾄｯﾌﾟMT+ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｸにLSD,ｼｰﾄﾋｰﾀぐらいしか考えていません(Gﾊﾟｯｸは鼻先が重くなるので却下)が、他にｵｽｽﾒのｵﾌﾟｼｮﾝなどありましたら何がありますか？
あと、ｴｱｺﾝが弱いとかﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりが遅い、といった噂を耳にしましたので、その真偽も気になります。
教えて君で大変申し訳ありませんが、是非、ｵｰﾅｰの方々の生の声をお聞かせ願えればとﾚｽ致しました。

>>653
2ndアニバはどうだろうか・・・と思ったけどHIDがイヤってこと？お勧めなんだが。革ステも付くし。

エアコンは個人的には可もなく不可もなく。狭いからすぐ冷えるし、温まる。
ブーストは2500くらいからかなあ。標準で1�`まで。
力感はB4（ツインだっけ？）と比べない方がいいと思う。軽だし。

>>653
一つ確認するが買い増しでなく乗り換えでしょ？
それなら正直コペンはオススメできない。

>653

Gパック＝HID+オーディオ+イモビライザーだが、

> Gﾊﾟｯｸは鼻先が重くなる

って、HIDが付いている分重くなるってことか？
HIDを付けたくらいで体して変わんねーよ。

>>654
貴重で的確なご意見、ありがとうございます！是非参考にさせていただきます。

>>655
乗り換えですけど…それは何故ですか？

>>656
>>654氏もｵｽｽﾒと…やはりHIDは付けたほうが良いのでしょうか。考えを改めた方がよさそうですね。

シャンパンカラーって全くみないんだけど、
実物はあんまりなのかな？？

おおー、親近感が湧くヤツがきたなー。
コペンMTを購入して3年＆半年前にセカンドカーとしてレガBP5のATを購入した俺としては・・・
・・・
・・・
・・・
残念ながら乗り換えとしてコペンはオススメ致しません。はい。
平均的なサラリーマンが可能な同時所有車としては、ちょっと他に無いほどの満足度の高い組み合わせだとは思うけど。
レガ乗りからすると
「俺はレガが最高だと思うが、クラウンはクラウンなりの良さが分かる。
ただ、クラウン乗りにはレガの良さは分からんだろうな」と感じると思う。
コペン乗りから見たレガ乗りは、レガ乗りから見たクラウン乗りみたいなもんだ。
「ｴｱｺﾝが云々とか気にするような軟弱なクラウン乗りにレガの良さは分からんよ」と同じ。
コペンはエクステリアデザインと違って、推測しているよりも遥かにスパルタンな車だよ。

↑ コペンはｾｶﾝﾄﾞｶｰとして満点だが、ﾌｧｰｽﾄではどうかな？てなﾄｺだろ

ま、漏れ的にはﾌｧｰｽﾄｶｰとしても満点だがな

>>660
ファーストカーとして満点？
そう思える生活が出来るのは羨ましい限り。オレは不便過ぎて売却を考えている。オレには実用性はバイクよりはマシとしか思えんのだが。

>>659
いえ、もともと私はGC8-STiVerが欲しくてお金を貯めていたくらいですから。事情があって買えませんでしたけど。その名残でBE5もMTです。
快適性は『あったらいいな』くらいの優先順位ですよ

HIDとキーレスは外せないなぁ
ドアバイザーも必須派だけど、ｺﾍﾟでは諦めた

レカロも欲しいから後から交換とか考えたけど、ヒートシーターはすぐ暖まるからかなりいい
他の車にも付けたいくらい


そーいえば、自分も7年前GC8買うか悩んでました
丁度販売していた頃ですよね〜
結局EK9買って7年乗りましたが...

コペンは1stが無いと苦しいよ。
色んな意味で・・・。

いいんじゃね？でかい車が必要な時はレンタカーがあるし。人や荷物を常に乗せるならだめだけどな。コペを選んだ時点で割り切ったおつきあいを考えてるはず。

うむ。俺もコペンのみ所有だが特に困ることはないな。
通勤以外はほとんど二名乗車だけど、買い物もするし一泊で出掛けたりもする。
不便といえば、せいぜいｶｰｾｸｰｽができないことくらいだ。

こ、これは！
俺も書かずには居られない！
俺もコペンと現行レガシィB4に乗ってます。
レガシィは親名義だけどｗ
レガシィが好きな人とコペンが好きな人は被るのかな？
で、肝心の話はレガシィからコペンはちょっと良くないかも？
これがカローラとかティーダだと大賛成なんだけどなぁ。
運転の楽しさを実感できるし。
レガシィはあまりにも走行性能のレベルも走る楽しさのレベルも高すぎるから
コペンが乗り心地の悪いチープな足回りのオープンカーに感じるんじゃないかな。

いえいえ、俺はコペン大好きですよ。
どちらか一台だけ選ぶとしたら当然コペンになる。
オープンは何を置いても外せないっす。
気を削ぐような書き込みになったけど、まずは何回も試乗して下さいよ！

はなから比較するようなものでもないだろ。

>>651
エンジンカバーを外したら、ヘッドの上に黒い筒みたいなものがある。
これが純正ブローオフ。左右からゴムパイプが出てるが左側のパイプがエアクリの後ろにつながってる。
この左側のパイプをブローオフ側から引っこ抜いてみよう。
アクセルオフで「プシャァッ、プシャアッ」とブローオフサウンドが響き渡る。
パイプは折り曲げてタイラップで縛っとけばＯＫ

でも軽のハッタリチューンでブロオフ付けるのって恥ずかしいよね

てかディーラーは中古で買ってもただでオイル交換や一年点検などしてくれるんですかね？

ｺﾍﾟﾝってシートどのくらい倒せるの？

>>ミゼットX4 ◆kgfiA/Do66
ゴメ
聞かれていたのに寝てた。
だいたい上で他の人が書いている理由とほぼ同じ。
駐車スペースに余裕があるなら、取り敢えず半年でも同時所有してみたほうが良いかも。
軽だから駐車代を除けば維持費はすごい安いし。
2座のオープンは予想以上に敷居が高いですよ。
オレも親がセダン乗りでなければ手放しているかも。

相変わらずスバオタってどこで見てもキモいな

コペンのエアコンは弱いよ。
キャビンの狭さのわりには効かない。
最強にしておかないとぜんぜん涼しくない。
夏は背中が汗でびっしょりだ。

>>669
エンジンルームが油まみれにならないか？

>>675
おまえが汗かき。おいらのはちゃんと冷えるよ。冷房入れてシートヒーター使ってないか？
>>676
そのままだとブローバイでMax黒になるね。

>>675
シートはいつも汁気いっぱいでクサそうだな
そのうちキノコでも生えてくるんじゃないのか？

>>673
回答して下さってありがとうございます。
駐車ｽﾍﾟｰｽに余裕が無くもないので、同時所有も視野に入れて考え直してみます。
一時期、ほんの短い間でしたが過去にｹｰﾀｰﾊﾑも考えていた事もあるので敷居の高さは気になりません。

>>663
GCは軽くて良いｸﾙﾏでしたよね。GDは170kgも重くなってて興味無くしました。

>>677
675はフルバケなのかもね。
俺は前に乗ってたFDに、レカロのフルバケ入れてエアコン外してたから、
夏場はそりゃもう凄かったよｗ

>680

試乗はもうしたのかな？その後
「おお、これは俺の求めていた車だ！」と思ったなら買うべき
「欲しいけどちょっと快適性が（乗り心地が、エアコンが、ガタピシがetc）・・・」
と思ったなら止めるべき

出来ればＭＴとＡＴ両方試乗して欲しい

>>681
初期のコペンはエアコンの効きが悪いものがあった。
赤の広場でも話題になってたよ

オープンにして、ドアを閉めると

ものすごい衝撃が！！！！鼓膜破れそうだorg

>>682
試乗してみたいのですが、遠方の販売店にしかﾌﾞﾂがなく近場の店に回ってくるのを待っている状態です。
あと、私はMTで買うつもりです。ﾍﾟﾀﾞﾙがABC揃っていないと落ち着かないｱﾅﾛｸﾞ人間ですから。

早くZZ出ないかな

test

以前乗っていたＭＴからＡＴコペンに乗り換えて10ヶ月。
ＡＴにも少しずつ慣れてきてはいるけど、先日レバーを動かす時
何も疑わずにクラッチの感覚で左足でブレーキペダルを踏んでいた　orz...

時々レバーを動かす時、ブレーキ踏みながらの動作に違和感を感じてしまって
操作に間違いはないだろうか？と不安になり一つ一つの操作が物凄く
慎重になってしまう事がある。

>>688
MTってMTコペン？
何故MT→ATに変更したの？

>>689
ＭＴはグランツァＶ。

ＡＴにした理由は…
見積もりの時点ではＭＴだったんだけど
ハンコ押す直前でかみさんにＡＴにしろと強く言われて泣く泣く…

でも実際ＡＴ乗ってみればギアチェンジがもたつく意外はそれほど
不満はないし（コペンに乗ってるという満足度が大きいので）
結果論から言えば俺的にこの車を乗る場合、ＡＴ選ぶかＭＴ選ぶかは
それ程重要なことではなかったんだなと思う。

それにマニュアル操作もＭＴと一味違ってこれはこれで楽しいしねｗ

ＭＴでもブレーキ踏みながら操作するべ？

あくまで停止状態でクラッチを踏んでからギアを入れる一連の動作の話だよ

俺も代車で初めてAT乗ったときにスピード落とすとき
うっかりブレーキで減速しつつシフトダウン・・・あれ？クラッチは・・あったあった
でクラッチ切ったつもりで両足フルブレーキ。クラッチ切るときの踏力ってスゲーとおもた。

初２シーターを買おうか迷ってるんだが、他の車と決定的に違うリクライニング出来ないシートと言う物はどうなんだろうか…??
実際乗ってる方の意見聞かして下さい。
ちなみに通勤に使いたいと思ってます。

おまいの体による

>693
クラッチの所にサイドブレーキがある変態車には注意されたし・・・多分笑えないｗ

>694
Dﾗｰ行ってきた方がいいよ

>>696
ブレーキ踏む時にMTの癖で「ｶﾁｶﾁｶﾁｯ」　ｷｷｰ!!
シャレならんｗ



ええ実際やりましたともorz

雪国なんでコペンなんて洒落た車ディーラーになかなかないんですよ...orz
身長は177なんでそんなに不具合は無いとは思うんですが、渋滞などで疲れた時とか苦になりませんか？

>>694
分かりますｗ
MTからAT乗り換えの初日ですた。
いつものクセで「アレ？クラッチでけぇ」
と思いきやブレーキ。フルブレーキ。
サイドブレーキ車だったら尚怖いねえ･･･

190Cm以下なら無問題

>>700ありがとです。

>>698
渋滞の時にリクライニング寝かせて走行するのか？

>>694
通勤に使ってるけど、リクライニングが出来なくて困ったことは無いな。
167cmしかないんで、シートは十分すぎるほど倒せるし。

HPで試乗車あるとこ探せばいいのでは？
ケータイしかないって事？

出っ腹の肥満体には乗り降りが苦しい車だな。

コペンオーナークイズ
トランクの上面にあるLEDストップランプ
その細長い赤いプラスチックカバーに刻印されている自動車メーカーの名は？

納車１週間が経って400Kmくらい走行した。
みんな慣らしはどれくらいやった？

マフラー替えたらトルクが痩せた。
口径がでか過ぎるのが原因かな？　ポン付けはあかんね。

マフラーは手編みに限る

どこのmufflerだい？

>>705
TOYOTA

他にもMR-Sの部品が流用されているのは今更それがどーしたと言われる話し。

どーした

>>710
正解！アタックチャーンス！

大阪だけど、HPの試乗車のページ
コペンだけないよ…

>>709
壺　パワーゲッター

ノーマルより重いマフラー

そーいえば、RSWのマフラー買おうと思ったらもう作ってねーYOって言われたよ
あのデザインの欲しかったんだけどなぁ

>717
ttp://www.rsw.ne.jp/copen-exhaust.htm
これか。似たようなマフラー、他のメーカーでも出てるんじゃねーの？

うｎ
palsportsってとこのも考えたんだけど、ちょっと高い

>>703
どのくらいの角度倒せますか？

寝ること考えるならシートで無理矢理寝るよりもリモコンキー握りしめてトランクに潜り込んで寝る方が快適
そのためにキー長押しでトランク開くのだと思う

ロービームはH1でよかったよな？

ですよ >H1

ノーマルと変わんねーような音量のマフラーに交換して
何が楽しいんだ？？

>>721
キーの長押しでトランク開くのΣ(´Д｀　）

>>725
YES

説明書読めよ

>>720
どのくらいってのは難しいな。
シートの位置で変わるし。
当然イッパイまで下げれば全然倒せない。
一番前まで出しても、普通のいすで最高まで倒したくらいか？

マフラー、もう少し音を楽しんだらノーマルに戻すよ。
トータルバランスって大事だな。

>>728
普通のいすで最高までってどのくらいのこと？

普通の車の半分も倒せないよ
ｼｰﾄ自体は倒せる構造だけどな

壁際30cm手前で座椅子リクライニングさせればだいたいわかるよ

いい加減、ツーシーター車はリクライニング機能は無いと認識せよ。

ツーシーター車に有るのは背面角度調整機能だ。

最近コペンの中古を購入したんですが取り扱い説明書がついてなかった。
ボンネットってどーやって開けるんですか？
あと純正のMDCDの時計ってどーやって合わせるんですか？
おねがいします。

>>733
取り扱い説明書は持って置いた方が良い。
Ｄに行けば部品として取り寄せ出来る。

>721の電池が切れないことを祈ります

ボンネットを開けるレバーはグローブボックスの中

>>736
シッ！
それは内緒でしょ(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

>>733
時計表示時に「AM/FM切り替えボタン」を押しながら、プリセット�@で「時」�Aで「分」�Bで「00合わせ」

>>733
給油口のオープンレバーとかの位置は分かってるのか?

>>734 736 738 737 739
忙しい中どうもありがとう御座います。

　しかし　車内のガタツキ音とか、ドリンクホルダーの使いづらさ最悪ですね。
片道6キロの通勤と買い物、近場ドライブで購入したから満足はしてますが。
　平成15年式　35000キロ　MＴ　129万　Gパック　レザーパッケージで購入しました。
　これからもココのスレには覗きにきますので、よろしく！！

軽に乗るのは初めてなんですが　やはり普通車に比べて壊れやすいの？
フィールダー　80000キロとセリカ　95000キロに乗ってましたが故障とゆう故障はしませんでした。
やはりターボ車だからオイル交換は3000キロくらいで交換します。
維持費も安そうだし　助かりますね。任意保険の安さには驚きました。
近所でコペンの事故は2回ほど見かけたんですが、スポーツカーはやはり保険料が高いイメージがありますので

はい。3000キロおきに壊れますのでフィールダーに乗ってたほうがお利口です。

>>742
余程アタリが悪かったようだね。ｶﾜｲｿｽ

>>743
アタリショックって事か？

「確定情報ではないけれども」とコペン買ったディーラーの方が
次にMCある時はエンジンが３気筒になる可能性が大と言っていました。
次のMCは８月か９月頃ですが、走りを楽しむなら今の４気筒の方がいいと思う
と言われ、アクティブトップトップMT（LSD付）購入しました。どうぞ宜しく。

ワインディングなら３気筒も面白そうだが･･･。

乗ってみた感想では、ワインディングでも
MTのLSD付なら今のエンジンでも充分すぎるほどの性能だと思います。
むしろ３気筒の利点は低速トルクでの力強さや扱いやすさかと。

いや、スポーツ性に振った３気筒は速いぞ。エンジンも軽いので回頭性も良くなるような･･･。

ttp://www.daihatsu.co.jp/info/tech_pi/engine0511/index.htm

３気筒にするならこのKF型をベースにするんでしょうね。
なかなかいいエンジンですよね。
軽いですし、低中速域のパワーもあるし。燃費もいいし。
後は高速での静粛性や振動かな？
待ってた方が良かったかもしれませんね。

また３亀頭とＭＣネタか・・・。

ヤンマーの一気筒なら知っている。
ダッ、ダッ、ダツ、ダッ、ダッ、ダツ・・・

なんか新しいのが出たみたいだけど
http://www.uploda.org/uporg362242.jpg.html

↓これは邪魔じゃないのか？
http://www.uploda.org/uporg362239.jpg.html

上げてしまった。
で、こんなシステムが付いているらしい

http://aploda.com/dl.php?mode=pass&file_id=0000100801

ﾊﾟﾝﾄﾞﾗのｴｱﾛ付いてるからそこのﾃﾞﾓｶｰじゃね？

この内装色いいな。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20060406/115799/

ネタ元探し出したよ。
登録しないと見れないかもしれないけど

水温計の針が動き始める温度って何度くらいからなのかわかる人いますか？

>>757
基準は５０℃

どうも

銀赤レザーATだけど、
最近、緑タンMTが凄い欲しいぜ。

今から商談始めたら、納車するころには暑いよなぁ〜

この車、そんなに納車遅いの？

LTCの「しま」って随分人気者だな

コペンって月産500台じゃなかったっけ？
これからの時期、注文が増える一方だろうから、
今からの契約ならそれなりの待ちは覚悟したほうがいいかも。
早く欲しいなら中古もあるけど、俺なら待ってもいいから新車にする。

程度の良い中古は、新車とたいして値段は変わんねぇよ。
100万前後で買えるのは、修復ｱﾘの過走行車ばかりで
危なすぎる。
買うならやっぱり新車だろ。

まとめると・・・

・納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車
・多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古

て事でファイナルアンサー？

正直な所、もうこれ以上売れなくていいよ。と思うこの頃

だれか１６５　５０　１５のタイヤ余ってないかね？（２本）
よかったら売って欲しいんだが。
７分程あれば上等でなるべくローテしててバランスよく減ってるやつがいい。
ついでにスポーツタイプので。
以上よろしく

>768
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=165+50+15&auccat=2084194192

>>768を、新手の「タイヤを売りたい人」の手法と邪推。

>>766
そんなことコペンに限ったことじゃないっぽ。
どんな車でも同じだっぽ。

まあ、コペンの詳しいことはわかりません。
以上のことは、あくまでも憶測、推測です。

現行の４気筒　JB-DETは燃費は悪いですが
それなりに良くできたエンジンだと思いますよ。
試乗して気に入ったら買うのも
一つの手かもしれません。

コペンに何を求めるかでしょうね。
現行モデルにはない「もの」を求めるのなら
新しい？コペンがいいでしょう。
とはいえ、失うものもあるでしょうが。

コペンは楽しい車ですが、運転そのものを楽しむなら
ＭＴを非常に強くお勧めします。
はっきりいって、現在のダイハツのトルコンＡＴは
他社と比較して劣っています。
いずれ発売になるＣＶＴは、他社よりも優れている
可能性大ではありますが。
また、現行コペンは実際の燃費がかなり
悪いのも気になるところです。










とある掲示板のコピペ

コペンはいい

燃費悪くねーけど

767
激しく同意見。
希少もこぺんの魅力な一つ
最近、見かけすぎ。

────────────────────────────────
参加者：名無し　水先案内人　ＶＩＰＰＥＲ　ひろゆき　コテハン　ＲＯＭ（１）
────────────────────────────────
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
名無し：ROMってるやつきめぇから入ってこいや
────────────────────────────────
ひろゆき：こういうのって本当ウザいな・・・
────────────────────────────────
水先案内人：見てて楽しいのかよ
────────────────────────────────
ＶＩＰＰＥＲ：おい入って来いやカス
────────────────────────────────
コテハン：まだ見てるよ・・・
────────────────────────────────
『赤の住人』が入室しました
────────────────────────────────
赤の住人：や…やあ、みんｎ
────────────────────────────────
『名無し』が退室しました
────────────────────────────────
『水先案内人』が退室しました
────────────────────────────────
『コテハン』が退室しました
────────────────────────────────
『ひろゆき』が退室しました
────────────────────────────────
赤の住人：…。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000063-jij-soci
コペンは巻き取りリコールならんのか・・・。

他の車から降りるときでも、丁寧にシートベルトを手で戻している俺。

流れをぶった切って悪いが、コペンＺＺのＺＺってダブルゼットって読みでいいのかな？

>>779
それでいい。
てか、このネタ伸ばさないで・・・。
またガンダム？ヲタが・・・

俺はｺﾍﾟﾝに希少性なんか求めてないよ
ﾕｰﾉｽ&ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰみたいに季刊誌が出るくらい売れてほしい

希少性を求めるつもりはないが、自分と同じ服を着た人と擦れ違う時と同様のビミョーな気分になる。

>>745

決して例の荒らしではないですが、ルーフがフルオートになるというMC情報は
ありました？（手動でのロック2箇所がなくなる）？

オープーンカー初心者　口座

その１

オープンカーというのは、左右のロックを解除しないと屋根が開かない。

ミニのコンバチはボタンのみだったな。
むしろロックがないと不安だけど

ＳＬＫは自動ロックだったような？
そりゃＳＬＫですから･･･。

私けっこうﾏﾒに屋根あけてるもんだから、結構うざく感じてるわけです。
特にｸﾛｰｽﾞにするときなんかﾃﾝｼｮﾝさがる。
ﾛｯｸﾌﾘｰになってくれりゃあ買い替えも検討するかも。
ふつーのドアみたいにある程度力が入ればﾛｯｸかかるような
構造にしてくれりゃいいのに

>>787
イージークローザーのことか？

よくわかりませんが、乗り降りする時のドアみたいな感じに
できないのかなってことですよ。

いくら希少でもリーザスパイダーのようにはなりたくないな。

たのむぜﾀﾞｲﾊﾂ

まぁエンジンをKF型に変える時はフルモデルチェンジだろうな。
だが、KF型で今の４気筒のような馬力やトルクは無理だろうよ。
というわけで走りも楽しみたいなら今のうちにMT買っておけってこった。

３気筒で簡単に出るだろ＜馬力、トルク

フルモデルチェンジ！！なんて楽しみなのでしょう
改善すべきところはたくさんあるからしっかり消化してほしいもんだ

ＪＢ-ＤＥＴ
ってゆー名前がそそる

>>780
ZZ　×
ΖΖ　○　

理論上、3発のほうがﾄﾙｸは稼ぎやすいんだが
実際、漏れが乗ってたL500ｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄは4発より3発がﾄﾙｸはあった

>>797
MAXトルクも大事ですが、トルクカーブも大事ですよね。

結局、ループ。

────────────────────────────────
参加者：赤コペ　白コペ　銀コペ　緑コペ　酒コペ　ＲＯＭ（１）
────────────────────────────────
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
赤コペ：ROMってるやつきめぇから入ってこいや
────────────────────────────────
白コペ：こういうのって本当ウザいな・・・
────────────────────────────────
銀コペ：見てて楽しいのかよ
────────────────────────────────
緑コペ：おい入って来いやカス
────────────────────────────────
酒コペ：まだ見てるよ・・・
────────────────────────────────
『黄コペ』が入室しました
────────────────────────────────
黄コペ：や…やあ、みんｎ
────────────────────────────────
『赤コペ』が退室しました
────────────────────────────────
『白コペ』が退室しました
────────────────────────────────
『銀コペ』が退室しました
────────────────────────────────
『緑コペ』が退室しました
────────────────────────────────
『酒コペ』が退室に失敗しました
────────────────────────────────

3発とか4発とか頭悪い書き方はやめようぜ。それ間違ってるし徳大寺みたいだし。
ちゃんと3気筒4気筒と書こう。
スバル軽4気筒の腑抜けぶりを知ってるとどうにも。ダイハツのはいいのかい？

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m23446120

喪前ら、このＥＣＵ人柱きぼん

宣伝おｔ

>>801
表記がおかしいのは認めてもいいが、最初に「理論上」て書いただろ？排気量が同じで気筒数が少なくなれば、ﾎﾞｱも拡がればｽﾄﾛｰｸも長くなる。力学の応用で考えればﾄﾙｸが太るのは誰にでもわかる。
どこか間違っていたか？

ﾝもー、そんなにトルクトルク言うならいっそ単気筒にしちゃえよー。
つーかこの話題もう煩いからやめれ。

>>805
ｽﾏｿ

>>801
ひとつ言い忘れてた。
頼むからあの禿と一緒にしないでくれ
漏れもｷﾗｲなんだよぅ

コペンＧパックの中古を購入したんですが　スピーカーらしきものが座席の後ろに2つついてるんですが
どうやって音をだすのですか？純正のオーディオです。取り扱い説明書が付いてなかったものですから。
よろしくお願いします。

Copen乙乙

>>807
純正にそんなスピーカーは付いてないｗ
ヘッドユニットはもったいないから外して
スピーカーだけ残したんじゃないか？
多分結線は残ってるだろうから
ヘッドユニット交換時に一緒につなげてもらい

ボリュームボタンを押す
フロント リアで合わせる(左右も同様)

809　810どうもあり゛かとう

今から注文すると、納期はいつぐらいですかねえ？

>812
つ【dﾗｰ】

ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200506/20/newcar02/01_b.jpg
こんな感じのデザインだったら良かったのに

>>812
通年なら早くて6月末、遅くて7月末て感じか。

>>814
でもそのグリルは格好悪いよ。
ホンダはグリルレスのデザインが良かったな。

電子式のブースト計を買ったんだけど、センサーは何処に取り付けるのがいいと思う？
分岐からあまり離したくないし、かといってエンジンの近くは熱が気になるし。

携帯から失礼します。
購入検討中なんですがヘッドユニット無しスピーカー無しの状態でも5.1ch(2ch)分の配線は装備されてるんでしょうか??
あとオープニングカバーとはどんなものか教えて下さい。

オープニングカバー分かりましたm(_ _)m
配線の答え宜しくお願いします。

⊂ﾆﾆﾆ( ^ω^)ﾆﾆﾆ⊃ﾌﾞｰﾝ
ｲﾀｲ奴発見しますた

>>818
オーディオレスでオーダーしてもドアまでの配線はさろているはず。ナビ用の捨て線もある。
確認はディーラーか皆の大好きな「お客様相談センター」にしてみな。

>>802
ﾉｰﾏﾙﾀｰﾋﾞﾝでﾌﾞｰｽﾄ1.3もかけたら死亡だろ
ﾜﾝﾄﾗｲ使用だな

以前乗っていたカプチーノでは、年数がたつとウェザーストリップ部から浸水してました。
コペンでははどうでしょうか？もうすぐ納車なのですが、ゴム部分にアーマオール塗っといたほうがいいですか？

中古車屋巡りしたら、H17年式の出物があったので、衝動的に買ってしまいました。
でも、こんな簡単にハンコ押して良かったのだろうか？と、少々後悔してます。
みなさん、今後もいろいろ書き込むかもしれません私に、アドバイスをお願いします。

後悔してるなら、今すぐ中古車屋へ行ってキャンセルしたほうがいいよ。
違約金は取られるかもしれないけど、授業料だと思って。

>>825の的確すぎるアドバイスに全米が泣いた。

オレも鳴いた

プギャー

>>824
運命の巡り合わせと思えばいいジャマイカ！

>>824
乗車定員・積載能力に問題無い快適なファーストカーを持ち、セカンドカーとして買ったのなら、元々コペンに興味があったあなたは満足する可能性大です。
そうでなければ、あなたの生活スタイルによっては後悔することになるでしょう…。

で、どのような状態のコペンをいくらで買われたんですか？

ブレーキを踏んだときのフロントサスがもう少しストローク
して欲しいんだが、リアパフォーマンスブレース付けると
ストロークするようになる？変わらない？しなくなる？

剛性(若干)アップ　→　ストローク(若干)増加　を期待

>>830
リアパフォーマンスブレースだけじゃ車体のネジレ剛性が少しUPするだけ。
フロントタワーバー入れないと無理。

>>821
ありがとうございました。

>>831
ありがとうございました。

>>830
もっとノーズダイブするようにしたいってことかとｵﾓﾀ

俺はフロントタワーバーとリアパフォーマンスブレース両方つけたよ。体感剛性は全然違うね。俺的には正解だった。

今日、試乗してきました。
人生初のオープンカーです。
シーケンシャルATって面白いね。これも初めてでした。買うとしたらＭＴだけどね
もう運転し始めたら思わず顔がにやけてしまいました。

>817
先週取り付けたけど結構場所選びますな
車体ナンバーの左上にあるプラネジの穴利用してステー取付
配線はメクラから車内へ

>837
サンキュウ！
走行後のエンジンルームを見てみたけど、そこなら熱的にOKぽいですね。

納期情報！
３／２２発注で４／１８納車（Dぃらーには来てる）
スチグレ2、ndアニ、5MT、LSD無し
もう少し遅いと思ってたので資金調達を急がねば

スチグレ2、ndじゃなく
スチグレ、2ndだよ　
逝ってくる　Il|li＿|￣|○il|li

ターボ付けてもらうのを忘れずにW

>>８３９ おめでとー

最近、嫁用にムーヴカスタムを買った。ムーヴのなんとゴージャスなことか！
改めてコペンのスパルタンさというか、運転すること以外愛想も糞もない車だということを思い知った。
コペンはこれで、いいんだけどね。

あのぅ・・・・例えばどの辺がゴージャスなんでひょうか (・ω・　)?

下品なエアロとか

道でコペン同士が会うのって嬉しいものなの？
俺は同じ色で同じアルミを履いたキモデブとすれ違った時は本気で降りたくなったよ。

キモデブとキモオタは黄色に乗ってください。赤や白は選ぶな。
これは命令だ。

自意識過剰なキモオタが好きな色は赤や白か。

>>841
うっ！
カタツムリは言ってなかった（汗）
でもS/Cは言ってるから　いいんでないかい
>>842
(^^)/

>>847
出たな、黄ブタ！デブは汗かくと酢の臭いがするから近づくんじゃネーヨ

キモデブと趣味が同じ自分をひけらかしている奴がいる。
まだ春休みなのか。

>>850
ニートにイタイこと言われちゃったよー

てか、ほのぼの会話してる香具師さー。お前らいい加減巣に帰れよなー

赤の広場をもう少し盛り上げてヤレよー　スゲーウザイ

赤の住人は死ね

とりあえずもう今日は寝て、明日可愛くて心優しい恋人とデートして、そのうち結婚とかしちゃって、
一流企業に一発で就職決定。働いた金で両親に旅行プレゼントして喜ばれて、
子宝にも恵まれて、孫達からの金婚式のプレゼントに涙して、抱いた曾孫のあどけない寝顔を暖かい眼差しで見守り、
家族みんなに畳の上で看取られて穏やかな笑顔をたたえ、天寿をまっとうし七人の天使に付き添われながら雲の上の楽園に昇り
現世に残してきた配偶者の長寿を祈り、地上で仲良く暮らす家族の姿に安心しつつ
先に天国に来ていた友人や親兄弟、広場のコペン仲間といつまでも楽しく過ごせ
そうやって死ね

ID:sMyj0I1b0　お前も生ぬるく死ね

↑このキチガイ誰？

>ID:sMyj0I1b0
そんなにウザイならテメー専用のスレでもたてろや

ほら、早く。

・。・

良い雰囲気になってまいりましたo(^-^)o

赤の住人排除運動を支援いたします。

小泉純一郎

そうか？

なんだ、また住民住民かよ。
書かなくても、見たりして、
どちらも利用しているんだろ。

小学生じゃないんだし、
それぞれで使い分けて、
仲良くしろっつーの。

      (:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼ 
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::） 
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ 
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鏡見てんのかとおもったYO

そういえば、これから葬式なんだけど、
赤や青、黄とかケバ系はそういう時はどうするんだ？
俺は黒だから大丈夫だけど。

ﾀｸｼｰでいくよ
お酒飲むし

葬式はオープンにして行くべし

キモデブが多数派になれば
846なんかはキモガリとか言われるんだろうなｗ

俺はホワイトなので下半分に黒のカッティングシート貼っていくことにするよ

>>861
別にお互い見るのはいいんだよ
書いちゃだめ

２ちゃんはスデに市民権を得ていると勘違いしてる香具師が大杉。
共産民族は共産民族の広場で仲良くやってくれ。

>>867
キモガリは少なくともキモデブのような酢の臭いはしないし満員電車で他人に
迷惑をかける事も無い。デブは社会の迷惑、ガリはキモくても他人に迷惑はかからない。
デブは存在そのものが社会悪。

悲しい事に多くのデブは自分はそれほどデブでは無いと思ってる。

俺もデブは嫌いだが、一般的にはガリよりは好かれる傾向にあるね。
デブで売ってるタレントとか多いし。
一般女性も、自分より痩せてるガリ男よりはデブ男の方がいいって人が多い。

コペンに乗らせるならデブよりはガリの方が全然いいけどなｗ
ま、スレ違いなんでこの辺で終わりにしようや。

やめようと言いながら火に油を注ぐような事をいうね君は

デブは電車でリュックは床に置くか手に持ってくれ
何かリュック背負ってる奴ってデブ率高いんだよね・・
満員電車で普通の倍以上スペース取るとかアホかと

>>866はおそらく、ガリでキモい差別主義者ということでＦＡ
スレ違いなのでもう終わりにしよう。

デブってコペンのMT車に乗ったらマタズレとかしないの？
教えてデブの人！

ここで終わりにしようとか言ってくるヤツはきっとデブなんだろうな…

>>872
我ながらワロタｗ

…すまんかったorz

夜中だったので、黄コペンで斎場に駆けつけたことがある。
マジレスで悪いが、そんな場で車の色を気にする奴なんていない。
大音量でウーハー鳴らして行ったりしたら、白い目で見られそうだが。

クローズ時には黄色はピンとこないけど、オープン時は一番
いい色だと思うんだよね。なんか知らんけど今日は荒れてるから、
こんな事書くとなんか言われるんだろね。

ｵｰﾎﾟﾝ時に三角窓上げられないの？

今日もやっちまった
バイザーを挟んじまったよ
気をつけてるつもりなんだけどなあorz

バイザー挟み経験あるけど、見られてる状況だとテラカコワルス〜ヽ(τωヽ)ﾉ

今日、夏タイヤに交換したんだがタイヤ一本がパンクと見間違えるほど空気が抜けてて驚いたよ…
で、これは丁度良いと思ってパンク修理セットのエアーコンプレッサー使ってみた。
直ぐに空気がプシューって入っていくと思ったらすげー時間かかんの。
圧が1以下しかなかったんだが指定の2.4まで2〜3分くらいかかった。
他のタイヤの圧力は2有るか無いかくらいだったけどそれでも一分くらい。
緊急用だけあってやっぱ日常的に使うのはちょっと辛いね。

あと、使用中突然止まったけど単なる接触不良？
それともある一定時間使うと焼け付き防止か何かで止まったのかな？
スイッチをパチパチ動かしたりソケット抜き差ししたり
叩いたりしているうちにまた動いたんだけど。

今日もやっちまった
オープンにして、キまったぜと走りさろうとしたらエンスト
サイドブレークの引き忘れだよ
気をつけてるつもりなんだけどなぁorz

>>882
そんな、、大昔のテレビじゃあるまいし

ﾊｲﾊｲ ﾜﾛｽ ﾜﾛｽ

釣られてるのは全て赤の住人

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　 | 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
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　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

> 夜中だったので、黄コペンで斎場に駆けつけたことがある。

コペンじゃないが、真っ赤なストーリームで火葬場から骨壷を持ちかえったことがある。
赤いロードスターで葬式に出たこともあったな。

自動車の色まで気にしていられん。

>>861 綺麗ごとは赤で語れ

>>861
つまりなんだ？普段は赤で綺麗ごと言ってるクセして、ここでは荒らしていいと言ってるわけだな？

最低だな！

誰も答えてくれないから今からｦｰﾎﾟﾝで走ってくるorz

あ〜あ、荒れ放題…。
いい加減にしろよな。赤の住人は巣に帰れよ

あっちじゃ車上狙いにあったヤツとかがいて大変みたいだぞ。
おまえらがここでカキコするから荒れるんだよ。
来てもいいけど書くなよ。これは命令だ。

コペンって、限界でどれくらいまで値引けるの？
欲しいんだけど、定価じゃ買えないよ

と、話をそらしてみる

>>879
オープンにした後、Aピラー上のフック受け部分のスイッチを押しながらウィンドゥを上げる

>>892
お子様はオナニーでもしてROMってなさい

>892
ローン組むと現金一括よりは安くしてくれるかも（トータルで損だが・・・）
Dﾗｰの年間割引メンテみたいなの受ける（通常の半額くらい？）
Dﾗｰ直の保険会社だと数％割引あるみたい（外資より確実に高いが）

これからの時間は釣り天国になります
釣られたく無い方は巣にお戻りください

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　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
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　　 ｀ ー U'"U'

特殊な車だから初挑戦の俺は買い方に迷うな(>_<)
新車で理想通りのコペンを買うか、ワンダフルクレジットで理想車を借りるか、120万くらいの中古買うか…
うーん迷う(@_@)

中古が６０万くらいになるのを待ったらいいんじゃね？

そんな待ったら熱冷めちゃいますよ(＞＜;)

うわ　何だ今日のスレ･･･






















楽しい♪

ってか、生産中止後も含めて中古でもそんなに値下がりしないんじゃねぇ？

せっかくﾈﾀ投下したのに、粘着性だな・・・。
赤でよっぽど痛い目にあったんだね。
もしかして、この中で「しま」がまじっていますか？

>>897
中古で安く買って、その分いじったら？
セカンドとして大事に使われているものも結構あるし。

もしかして「しま」を叩いているのは「ちゃねら」ですか？

かわいそうだね

しまちゃん♪

見た目綺麗でも軽の４万キロとかで１２０万円ってどう思いますか??

>>904
それでも買うバカがいるから中古車屋は儲かる

　　　　　　　_,,-''￣￣`-､
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　　　　　`i　,|||'￣=￣`|||､　/ ト、
　　　　　｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i　|::::＼
　　　　/:::::＼`!!||||||||||||!!' 　　|::::::::＼
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　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､.　|::::::::::

　ハンツキー・ロムッテロ[Handski Romtteroo]
　　　　　　（1955〜　アメリカ）

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　　　　 ､ﾐ::::::';:::::::::::::::::;';:::::::::::::::::ヾ、
　　　　i':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 ミ:::::::::::::::::;:;;::::::r -‐'''"'ヽ::::::::::!;!
　　　　 ﾐ::;r--‐'　 ｀ヾ　　　　　ﾐ::::::::::i
　　　　 .l::!　　　　　　　　　　 ;.:ﾐ､:::;::::l,r‐､
　　　　　ヾ　　　　　　　　　_,......::::/'ヾ:::: ;.!
　　　　　　 !　　　　　　.::'r t.j;､:::/::::　::' ' !
　　　　　　　i.llir_,=:ll!,.- :l:. ::::'::',!:::::::; ...!-'!:ヽ
　　　　　　　 _! `｀´' l!　' ,`−´　.::::: ::::::::l:::::::｀:::
　　　　　　　　ヾ ‐ '´;　　,ｨ:.,　 　 .::::::::::::l:::::::::::::
　　　　　　　　　ヽ　 ,r';';":;:::";';;! ..:::::::::::/:::::::::::::
　　　　　　　,r::::::::ヽ ''-''.二-‐'"..:::::::::;:::::::::::::::::::
　　　　　　/::::::::::::::::::::ヽ、 __,...::::::::::;:::::::::::::::::::::::
　　　　　 l:::::::::::::::::::::::::!　/::::!:::::.　/::::::::::::::::::::::::
　　　　 /:::::::::::::::::::::::::l ./::::::::ヽ　/:::::::::::::::::::::::::::

　　　　　　　　　ツ・レタ [Ｔ .Reta]
　　　　　　　　　　（1940〜　ウガンダ）

　　　　　＿, -‐-､＿__
　　　／　　｀　　 ｀　_　）
　/￣　　_,,ﾆ=‐─'´ｰ''',､
　ゝ-┬l;;;　　　　　　　　ヽ
　　l// |;;　　　　　　　　　_l
　　l　,./;; 　 (ﾆ＝､　　, ,=ﾆ
　/イr'ヽ;　　 ｰ=o､',　', ro'l
　ﾉ/ l l､!l　　　｀'''''　　ヽ｀´!
. ﾚ　 〉､｀ヽ　　 　 ノｰ-‐'　l
　 　 lゝﾉ''l　　　　,ｲﾒ三ヾ､!
　　 /､ l　ヽ　　 〃 ,,, ﾘ,,/l!
　, -l:::ヽヽ､ ヽ､,l!___l;;;;;;;;;lヽ､
´ 　 l::::::ヽ　ヽ｀ｰ─ヽ;;;;;;l::l ｀''ｰ､_
　　 ヽ::::::::ヽ　ヽ＿／ヽ;;l::lヽ
　　　ヽ:::::::::::ヽヽ__/'´;;;;l!:/　ヽ

　　 　　チョウ・ツマンネ ［Chou Tumanne］
　　　（1551〜1604　中国）

　　　　　　　 ,,ィ≦ﾃ三三テ≧ｭ- ､
　　　　　 ィ州iｉ} |!{ヾ((（ヾ（((ハ三ミミ ､
　　 　 〃/ﾉﾉﾘ　|ヽ..＿ノヽ　　　}}ミミミﾐh､
　　　 〃//〃　 |　　　　 　ヽ＝ﾉ ;'⌒ヽ}}ﾐl､
　　　,}}| 川|{ 　 ﾉ　　　　　（(⌒ ノ　　 　 }}}li
　　 /川||}!}ｉ|　　　　　　　 　 ￣　　　 　 }州
　　 ﾚ　{!州!|　　 　 ,x‐ ￣ ヽ　　 ,.z=＝〃/
　　 l!（ ﾘﾉ川　 　 　 <( ハ〉 ﾉ 　 { ,ィTヽ /
　　 ﾄｖｿﾉ}}ﾊ)､ 　 　 　 ￣ ノ　 　 ｌ ｀￣　{
　　　)）ﾄ〃 }|::ヽ　　　　　 　 　 　 i 　 　 ′
　　　 /ﾉ》州}}｝ｨ::､　　　　 ｲ　　　 l　　 ′
　 　 （(∧　 州}ｿ,ﾉ　　 ／　｀ = _ノ 　 ′
　　 　 }　 ＼　 ヾｨ　　　 ﾉｰ- __ -　 ,'
　　　 ′　　 ＼　 ｀　、　 　 -‐-　 ｲ
　 　 ′ 　 　 　 ＼ 　 ｀ 　 ＿_ ,／ l
　　 ′　　　　　 　 ＼　ヽ　　 　 　 |

　　モーネ・アホカト[Maulnen Ahoccato]
　　　　　（1666〜1738　フランス）

馬鹿が粘着してるので次スレ

【DAIHATSU】ダイハツ コペン 54 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144220670/l50

>>910
いや、それニサーンのスレだし。

釣りキチ三平

釣りバカ大将

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　　騙されても泣かない♪

馬鹿が粘着してるので次スレ

ウンCopen　ダイハツテンバ　シッコペン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145030745/l50

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　__,,／　　_, ----｀ヽ　　：.
　　　　　：. 　／　_　　　　　___　　　､＼
　　　　　　 / ／　　　i　　　 　 ＼ 　 ＼＼　：.
　　 　 ：.　,'./ 　 　 　 i　　ヽ:.　 　ヽ:.:..　ヽ.ヽ
　　　　　 ,'/　　　 / .ハ ヽ　ヽ:.:.:.:.　ヽ::..　ヽヽ　：.
　 　 　：. |i .i　i　 .i /　 ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
　 　 　 　|i .i　l 　:Ｎ＿, -弋　＼弌弋ナ:}:.:}
　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　な…
　　 　 　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{　　　　　なんなんですか？
　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　ここ、どこですか？
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　なんであたし
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　貼られたんですか？
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　 ／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　 ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.:|_,ｨ'￣　 ヽ三{　｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{　　リ
　　　 ヽ:.:{､.:.Ｖ　　　　 : : ﾍ　　　　 : : {: : :/:.::∧|
　　　　 ヽ! ）人　　　　: : :人　 　 　 : : : / ＼!　：.
　　　　　　"　 ヽ　: : : : :/イ{　　　　　:.ノ: : : :.＼　：.
　　　　　　　：.　 ＼__／//: :＼______／: : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　　　/　//: : :|;|: : : : : : i: : : __: : : : ',
　　　　 　 ：. 　 　 / ､ {;{　　 |;|　　　. : i／. : : : : : :|
　　　　　　　 　 ／　｀Ｙ;{. . . .|;|. : : : ／i: : : : : : : : :l

>>915
オマエ脳みそは大丈夫か？
な、ワケないよな…

いつものように、950を踏んだ人が次スレを立ててください。

>>915
マンコペン　チンCopenの才能に全米が泣いた

>>915
ナルホド、隔離スレか

なら納得

900スレこえてるのに誰も立てないし、
>>910が違うスレに誘導しようとしてるので
とりあえずスレたてといた。

５４って通版入れ忘れたのがマズかったか？

>>917
確かに通番入れ忘れたのは悪かったが、
脳みそ大丈夫か？はちょっとひどいんじゃないか？

>>922
乙！　いい仕事だよ

　　 /: : : /ｉ: : : : : /: /　　＼;ハ: : : : : : : : : . ｉ : :}
.　 /: : : :/:.ｉ: : : : :｣__ｉ＿ ,,ｪ=へ"＼: : :ｉ: : : : : ｉ :ｉ |
.　/: : : /: : レ┐:.ｉ:/　, ｪ=ﾆﾐヽ　＼＼::＼: : : ｉ: ｉ |
. /: : ｢￣T「-　{: ｉ+／にん‐｝　　　 `ー_ﾆ＼:.|: ｉ:ｌ
/: : ハ　 ｣ L＿ト､|　　Ｙ二ｿ　　　　　 /.い｀Ｖ //
: : :.| " Ｖ: : :.ﾊ　　　　￣￣` 　　　 、 にり ｲノ⌒ﾌ
: : :.ヽ　 ﾊ: : ./　　　　　　　　　　　 ´　 ｀ヾ. ﾄ､　〈 　　 ねぇねぇまもくんまもくん
: : : /＼/: : : }　　　　　　　　　　　　　　　　 |: :Ｖ 　　　なんかおかしな子が
: : / /: :.〉: : ハ　　　　　　　 ／`ーｬ　　　 .ﾉ　 　　　　　　
: / /: :.〈: : :.〉| ｀　　　　　　　￣:⌒　　　／ 〉ハ
/:./: : : .〉: /.ﾉ　　　　　　　　　　　　　／: |〈: ::.ﾉ
: /: : : （: : Ｙ　　　　　　　- ､ ＿.　イ: :ｉ: : |/: : }

スマン、オレが悪かったヨ
ﾏﾝｺﾍﾟﾝ ﾁﾝCopenには降参だ
心から謝罪する

この売れ行きだと生産中止も有り得るな

次スレまだ？

もう時期、いつものスレ立て氏があらわれるから、待ってろ。

◆コペン|DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/
◆Copen.jp
http://copen.jp/
◆Love to Copen〜コペンファンサイト
http://www.axesslove.com/copen/
◇パーツ・オーナーズサイトリンク集(by Love to Copen)
http://www.axesslove.com/copen/link/
※上記は一部にすぎません
　ハイパーレブ（http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=784）や
　みんカラ（http://minkara.carview.co.jp/car/4501/）なども参考にどうぞ。

□前スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 53 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143388291/l50

以下、注意事項です。
・コペン(軽自動車)は貧乏くさい
・コペンはFF、リアドラム、手動ロック
・コペン乗りはキモイ
・コペンは女性には人気がない　　　　　　　　 …等の話題は、
過去に何度もループしていますので、完全スルーでお願いします。
どうしても語りたい人は書き込まずに独り言でお願いします。
また、荒らし等についても完全スルーでお願いします。
コペンに無関係な雑談は程ほどにお願いします。
荒らしやループネタを話したいならこちらの隔離スレへ
⇒http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145030745/l50

なお、４月中旬現在において
3rd・4thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ,ｺﾍﾟﾝZZ(1300cc&1500cc)の発売,3気筒ｴﾝｼﾞﾝの搭載,
及び,ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,ﾌﾙﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(発表)はありません。
>>2-5辺りに【FAQ(よくある質問集)】があります。ご覧ください。

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のルーフの調整・不具合による特殊な整備の多さ、
　　MOVE・ミラなどのようにノルマがないから嫌がられる模様。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝け。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にないのが現状。−１０万以上はレアケース。理由は上記。

Ｑ：おすすめ色はありますか？
Ａ：個人の好みです。好きな色を選択しましょう。ちなみに人気度は 銀＞真珠＞その他 です。
　　また、黒は人気少や汚れやすさの問題や、見た目がゴキっぽいのでなくなった模様です。
　　黒が欲しいなら中古を買いましょう。

Ｑ：ルーフ等のガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(２nd発売時期(２００５年)以降はつけられています)。
　　また、個人で対処している方もいますが、ディーラーでクレームとして調整してくれます。
　　その他、Showaよりコンフォートサスペンションキット(一部のディーラー注文可)が発売されており、
　　足が柔らくなり、ガタビシ音・軋み音が減る報告もあります。
　　根本的な原因は技術・設計の問題でしょうが、詳しい理由は不明で、議論するのはループするだけです。

【FAQ(よくある質問集)２】
Ｑ：オープニングかb（ｒｙ
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。
Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、レアケースですがあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、
　　自己管理の仕方と運が悪かったと思いましょう。
　　また、雨の日にドアをあけるとルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ等を参考に。
Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まらず、永遠に議論することになります。自分にあったものを選びましょう。
Ｑ：新車と中古で悩んでます。
Ａ：・納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車
　　・多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古
　　だが、コペンの場合、中古と新車の価格差はそんなに大きくない、
　　また、大切に乗っている人もいるので稀に安くていいタマもある。
　　スペック・オプションなどを書いて、安いか聞きましょう。
Ｑ：ヤフオクはどうなっていますか？
Ａ：極稀に掘り出し物はありますが、ただの転売ヤーが混じっています。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。
Ｑ：http://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html（コペンZZ）は？
Ａ：このサイトはメーカーに取材したものでなく雑誌等で概出のものや一般人からの投稿による記事の寄せ集めです。
　　そのため信憑性は激薄。とりあえず、>>1を百回読め。
その他、>>1のリンク先を参考に。

毎度乙

2thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰのレカロの色は選べますか？赤じゃなくて黒の方がいいんですか。

黒レカロオプション購入でOK

黒はないよ。グレーならあるけど。

そしたらモモのステアリングとドアのトリムも黒のやつに変えないとね。
で、余ったレカロとモモとドアトリムをオクに「2ndセット」として出せばいい値が付くんじゃあるまいかw

2ｔｈ購入時には選べないんですね。�d。

普通なパンダコペンなんだけど、赤レザーにすげえ憧れる。
無難に白と黒にしとこう、なんて今思えばなんてオッサン臭い俺のバカ！！

同意

永遠のﾌｧｲﾌﾞﾃｨｰﾝって言ってたやつ思い出した

憧れてもらうのは素直に嬉しいよ
だが私はﾌｧﾌﾞﾘｯｸにしとけばよかったと…
ﾚｻﾞｰ座り心地ﾏｼﾞでｲｸﾈーーー!!!

>>936
赤レザー＆トリムだけどモモは黒なので、赤モモステはマジ欲しい

コペンの生産終了も間近なのかもね。

4気筒のＪＢ-DETが生産停止になるし、
マイチェンしてまで売る車でもないし、
100周年モデルに現行のコペン以外の
モデルを持ってくるのは可能性高いしね。

プレミアム軽としての役割も、巷で噂の
ソニカ(?)におそらくバトンタッチだろう。

座布団しけ

>>941
いやいや憧れますよ。すれ違うコペンがレザーだとヘコむもん。あああって。
こないだヤフオクにシートのみで出品されてて本気で買おうかとも思ったが、状態が悪いのでスルー
シートだけ換えてもサイドが赤くないとまたイマイチだしなー
気長に待つかな

ｼｰﾄｶﾊﾞｰなら2万でおｋじゃん
色も選び放題だし

>>946
それよ。どうなのよ？

次スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 54 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145082741/l50
こちらを利用してから移動お願いします。