【DAIHATSU】ダイハツ コペン 52 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

いつも思うんだが
相手にその気がないのに、ぶち抜いたとか言う人が小排気量の人に多いですね

銀普通。
白安っぽい
赤ｹﾊﾞｯ
緑かび
青ｹﾊﾞｲのか落ち着いてるのか中途半端
黄地外
黒ｺﾞｷ
珠便器
鉄ｼｮﾎﾞｯ
金ﾀﾞｻｯ

>>943
ダイハツのLSDオイルはビスカス式専用でないの？

コペンのLSDは機械式。

ビスカス式のデフに機械式のデフオイル入れたらエライ事になった。

今日高速でスンスンしてたら
白のATのＧＴＯに140kmで抜かれた
つまりコペンですらＧＴＯには勝てないわけで・・・

◆コペン|DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/
◆Copen.jp
http://copen.jp/
◆Love to Copen〜コペンファンサイト
http://www.axesslove.com/copen/
◇パーツ・オーナーズサイトリンク集(by Love to Copen)
http://www.axesslove.com/copen/link/
※上記は一部にすぎません
　ハイパーレブ（http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=784）や
　みんカラ（http://minkara.carview.co.jp/car/4501/）なども参考にどうぞ。

□前スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 52 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141809690/l50

以下、注意事項です。
・コペン(軽自動車)は貧乏くさい
・コペンはFF、リアドラム、手動ロック
・コペン乗りはキモイ
・コペンは女性には人気がない　　　　　　　　 …等の話題は、
過去に何度もループしていますので、完全スルーでお願いします。
どうしても語りたい人は書き込まずに独り言でお願いします。

なお、３月下旬現在において
3rd・4thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ,ｺﾍﾟﾝZZ(1300cc)の発売,3気筒ｴﾝｼﾞﾝの搭載,
及び,ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,ﾌﾙﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(発表)はありません。

>>2-5辺りに【FAQ(よくある質問集)】があります。

□次スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 53 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143388291/l50

このスレを利用してから移動おねがいします。

むりやりほめてみた

銀　普遍的
白　競技車
赤　スポーツカー
緑　ブリティッシュテイスト
青　爽快
黄　個性的
黒　男らしい
珠　高級
鉄　渋い
金　セレブ

この車ってけっこう高いな！！

見積もりとったんだが、んー迷う。

今更ながらだが、脚がもう少しストロークしてくれないものか。
ブレーキ踏んでも、どのくらい加重がかかっているかいまひとつ
わかりにくい。やわらかい脚にしたいわけではないのだが、
初期入力くらいはもう少し沈んでくれてもよくない？
いま3800kmくらいだが、もう少し走ったら馴染んできますかね？
それとも早々に脚を変えるべきか・・

底の薄い靴を履いたらいいと思うよ？

>>943
ありがとうございますm（＿＿）m

コペンはほとんどロールしないから、コーナー限界がすぐ超えそうで怖い。でも、面白い！

底の薄い靴を履いたら、加重移動によるロール、ピッチが
わかりやすい脚になるなら履くが。
どのくらい踏んでいるかわからないのではなく、脚は変化
していくのか、していかないのか・・・。

コンフォートサスは、その辺どんな感じよ？

>>957
ロール、ピッチはわかりやすくはなる。
しかしバネが柔らかくなるのでキビキビ感はスポイルされる。
まあ、道路の継ぎ目やギャップをもゆったりとシートに体重をあずけたままにできることとの引き換えだな。

スマン。「道路の継ぎ目やギャップを通過するときも」と訂正。

サンクス。

こうなると、S脚は実は堅いだけじゃなく、いい設定を
してるんじゃないかと気になってきた。
S脚の試乗車なんてねーよな。

コタツを運びたいんだがどうすればいいんだろう？

ｵｰﾌﾟﾝにして助手席

トランク開けて走れよ。

オープンにして椅子の後ろに挟む

ああ、めちゃ欲しい。結構うちの近所は走ってるんだが、copenが。

紺がいいかなぁなんて思ってるけど。どうかな。

赤だと３万浮くよね。

今日トランク開けたまま？で走ってる白コペ見たよ。
さっと通り過ぎてしまったから、トランク開けたままだったのか
オープンにする途中で止まったまま走ってたのか確認できなかったけど。

>>966('ω`)笑笑笑笑 

>>958,959
訂正しない方が意味が強調されて良かったんじゃないか

>>965
まぁ色々観て悩むのが一番楽しいよ。

俺も「3万浮くから」ってだけの理由で白にしたけど、たかが3万けちって失敗したなとも思う。

っつうか、泥はねがこんなに目立つとは思わなかった。

昨日、試乗して今日、契約してきました。
全部で200ちょいだった・・
納車日未定・・・・
試乗したら楽しかったぉ

>>970
オメ！
全部で200チョイって事は2ndアニバ？
俺もそのくらいだったから。

コペンはまだ試乗してないので解らないのだが
サスが固いとトイレが近くなる気がするな
路面の小さな凹凸くらいサスで吸収してほしいものだが。。。
実際乗り心地はどうですか？

>>972
ノーマルサスだけど固いよ。ほんのちょっとしたギャップでも敏感に感じ取れる。
今はもう慣れちゃってなんとも感じないけど、初めて乗った人はちょっとビックリするみたい。

>>971
アリガ�d
タンレザーにしました。
下のトルクが無いって聞いていたけどワゴンRより全然あるなぁ
上の回転はかったるかったなぁ・・
2シーターなんて10年ぶり位なので平気かな〜ちょっと心配です。

>>974
タンレザーでしたか。2ndとどっちにするかずいぶん悩んだっけ。

確かに高回転はダメですね（W
ちなみにATですか？
私も「ATは発進がもたつく」とか色々言われてたんですが、
実際にはそんなことは感じなかったのですがその点どうですか？

>>973
ありがとう

>>975
本当は2ndにボディ赤がよかったんですが・・・
スチぐれにさせられました。
ATでしたが全然もたつく感じはありませんでした。
ATを注文してきましたMT乗れるほど若くないのでまったり乗ります。

今後、車高調入れてるコペンは、最低地上高が９ｃｍ以上あろうがなかろうが、
ダイハツディーラーでは車検通りませんって言われますた('A`)

もまえらの近所もそうでつか？

なんだか陸運局の考え方が変な方向へ向かっているｷｶﾞｽ
そもそも理由が分からんよ・・・

よし！直接陸運へ持ち込んでみるかｗコペン

今月号のK-Carスペシャルに載っていた、変なエアロのURL教えてちょ。
立ち読みしただけなのでもう一度見たくなった。

ｺﾍﾟでリアピース交換タイプのマフラーって不評なんですか？

リアピースって音も大して変わらないから不評も何も無いんじゃないの？
純正のマフラーデザインを変えたい人にしか意味なし。

>>978
場所どこ？検査協会が言ってるんじゃなくてディーラーが言ってるんでしょ。
おかしいよね。
ディーラーにちゃんと説明求めてここで是非教えて。
俺ならとことんやりあう。

「じゃあここで車検受けるのやめます」って言えばいいだけじゃね？
俺は近所のｶｰｼｮｯﾌﾟから熱心に勧誘されたから
そっちで面倒見てもらってるお

なにかあったら結局ﾃﾞｨﾗｰ持って行くんだろうけどｗ

以下、注意事項です。

・コペン(軽自動車)は貧乏くさい
・コペンはFF、リアドラム、手動ロック
・コペン乗りはキモイ
・コペンは女性には人気がない　　　　　　　　 …等の話題は、

過去に何度もループしていますので、完全スルーでお願いします。

おまいら悪い事は言わないから、ノーマルで乗っとけ。

すでにアブノーマルですが何か？

さっき、シルバ2ndコペンとすれちがった。
グラサンつけて、女とデート中でタバコふかしてた。
もちろんオープン。
でも、何故かかっこいいとは思わなかった。
ましてや、痛い感じを受けた・・・。なぜだろ・・・。

クローズで走ってるのはなんとも思わないけど、
オープンで走ってるのを見るとなんか痛々しい。
車体が小さいからバランスが悪く感じるんだろうか。

コペソのファニーフェイスが嫌いなのよ
整形したいな〜

誰も止めないから、存分に整形しとけ。
出来上がったらうpよろ。

つ(｀∀´)

つ(:.;´゜;ё;゜｀;.:)