【まだ】ドキュソS2000スレ19【終わらんよ!!】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 23:22:03 ID:xVWsivI70
あ!
ガリメガネタタ・石山ネタは盛り上がるので大歓迎ですwwww
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 23:24:44 ID:Empa4zLr0
シャアのセリフ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 23:26:01 ID:Empa4zLr0
「認めたくないものだな・・・」
「若さゆえの過ちは」
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 02:16:16 ID:IA97MQLH0
ネタも無いしもう終わっていいよ。
ガンガンいこうぜ!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 17:07:04 ID:t2pHixO90
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 09:39:31 ID:c045slTy0
__ -ー- 、__ r‐‐、
(_,' ',_) ∧l☆│∧ 良い子の諸君
l ● ● l /,、,,ト.-イ/,、 l 喧嘩をしてはいかんぞ
i (_ ● _) i r'⌒ `!´ `⌒)
ノ ', ( ⌒γ⌒~~ /|
/,, -ー 、 , -‐ 、 |`ー^ー― r' |
( , -‐ '" ) |/ | l ト、 |
`;ー" ` ー- -ー;'" / i
l l ./ 入 |
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 19:01:00 ID:42kvD0Gr0
石山さん、RG秋田みたいね・・
ガリメガネに洗脳されて、赤脚にするんじゃない?
またまた車高イジリの日々が始まる・・
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 22:07:26 ID:B/7ONaC30
>>10 香具師は基本的にスペックヲタ&ブランドヲタ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 05:21:00 ID:ZnWuGJ25O
ロードスタは若干リクライニングあるがSは無い気がする!Sの方が車内は狭いような気がします!みなさんはどう思いますか?
別にどうも思いません。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 18:50:48 ID:1HSL/Ewq0
12よ。一般人スレだろ、それは。 リクライニングは若干あるが。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 21:48:44 ID:uhDrnBHM0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 23:40:52 ID:FFpl4nm20
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 23:43:01 ID:uH1z4i9m0
age
俺はガリメガネだからおkかな?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 09:35:52 ID:0z4VJDay0
むりぽ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 00:17:57 ID:xqgjpnik0
,.-'" `'''-、
/ ヽ
/ l
| ヽ / |
rl 〉 __ ___ 〈 /-,
|゙i| <.(・)` i '´(・)> .!/il
ヽl ..:| |_ノ
l /ヽ___ハ l
ヽ ヽ ー==‐ ' / /
_/| ヾ、 /|ヽ、
::::::l ` --- ' l:::::::::ヽ、__
クソスレア・ゲルナー[xoslair Gellner]
(1914〜1989 イギリス)
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 15:09:48 ID:lfxj88Tm0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 23:20:55 ID:v0rEBjdI0
終了
>24
いいたかねーけど。業者乙
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 12:24:33 ID:BBHwtJDp0
(゚听)イラネ
傷だらけww
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 16:36:52 ID:WrjL/hgL0
◤◥◣
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◥█▇▇▆▃▂...
▀▀▀■▀▀▀▬…
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 21:01:05 ID:AmjprTwL0
ほほぉ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 00:18:22 ID:By/Y+Ll9O
書くことないねぇ〜
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 00:25:50 ID:XBTruIJ40
>>24 左側取付部分割れ大、塗装割れ&塗装ハゲ数箇所有り 要修正
で25000円って何考えてるんだろ?
普通にゴミじゃん。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 15:52:46 ID:IITyMWSk0
もうネタないんじゃない?
そろそろやめようか・・
誰か、昔の有名人“ホンジャマカ”どこで何やってるか
知ってますか?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 20:03:01 ID:KWDlAKcf0
もういい加減やめろよ。S2000乗ってる奴なんてどうせ車ヲタしかいねーし
大体BMのパクリじゃねーか。だせーよ。
乗ってる奴皆キモイ奴しかいねーしw喪男のおもちゃかよw
まー部位テックサウンドとか言ってブーブー臭い排気ガスでもだしてろよw
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 22:38:42 ID:HxCJkhyk0
粗悪燃料乙。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 22:51:48 ID:37mZgUnW0
全角とはただものじゃないな
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 07:46:16 ID:S0dOeTbc0
ただねたはつきかけていることは確か
寝た面子の方々は資金切れかみんな青息吐息だし
我等がオピニオンリーダーは相変わらずですが。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 10:00:39 ID:YDpPatKL0
>>38 あれは別格wwwww
NA1-R買ってる品。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 14:00:37 ID:ocTeOgSh0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 18:08:28 ID:YDpPatKL0
>>40 NSXのtyぺR(初期型)買ったらしいぞ
???
? ???〓▲?? ? ? ??????■??〓?? ? ? … .
? ▼ ??▼ .??■? ? ? ?¨ ∵? ? ・
?? ?? ? ?? ?? ???? ¨?????????■■〓????
? ? ?■ ? ? ?????????■〓?? ?? ∴ ? .
? ? ?? ??????????? ? ∴ ….? ? ??
??? ???????????????? ? ????????
??????????????∵¨???■???? ? ? ?????‥
? ?????????■■〓??..
¨ ????∴¨.? ?‥
???????...
???■????…
なるほど、コピペるとこうなるのか・・・
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 17:49:29 ID:YVq2ZsMk0
くるくるドカン
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 18:29:16 ID:877mtgyc0
今日、黄色Sに煽られた・・誰や!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 23:51:32 ID:x3k614+H0
オレオレ
も〜 1○4の日本語どうにかしてくれ〜
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 19:49:16 ID:XpLpYV820
気にするな!
彼も悪気はないんだから・・(笑)
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 21:59:01 ID:70cNpyWn0
―――終了―――
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 20:29:42 ID:PUGocD770
どうやったらS2000でF1の音が出せるのか聞きたい。
メチャクチャ軽いフラホ入れて
直管2本出しにして
1万回転以上回る様にチューン
すればそれっぽくなるかな(笑?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 21:38:51 ID:CTzDQDAH0
>50
CBR250っていう4気筒のバイク買ってきてS2000に載せるんだ。
大丈夫、ずっぽりボルトオンで乗るから。
アクセルワイヤーだけは引っ張ってこないとダメだけど、まぁ、
たいした手間じゃないよ、5分で終わる。
2万回転回るから楽しいゾ。
アコードのレース用エンジンでも載せてやれよ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 22:45:17 ID:lBUVnkEY0
そもそも、F1はV8。
S2000は直4
音の質が違う。
そんなにF1の音だしたかったら、とりあえずコスワースDFRでも買ってこいw
55 :
50:2006/04/13(木) 22:50:19 ID:PUGocD770
良い訳だけど104の掲示板のネタよ
ジャッド、コスワースDFRから好きなの選べ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 00:48:54 ID:tDD9oHA30
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 08:02:39 ID:MrwuUJb30
終
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 17:20:50 ID:abHr31Wm0
まだ終わらんよ・・
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 21:59:30 ID:CIDeEr/y0
G萌え
どうせおれのは百式だ。ただいま3回目の車検中。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 08:54:03 ID:JD72czlt0
64 :
62:2006/04/18(火) 13:08:08 ID:SRhxQnFj0
今はSSMだが、金ぴかにしてみたい。ぼろぼろだし。
百式は初期型の意味だが、タイヤも羽ももげそうになったことある。
ハ,,ハ
('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
/ヽ 〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
/| ̄ ̄ ̄|.\/
| .モツ煮..|/
 ̄ ̄ ̄
現在の所持品:たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・メシマズ嫁のお手製弁当・吉牛の割引券・銀魂1巻・将棋の駒(角行)
ジンギスカンキャラメル・上戸彩 ・エミレーツのCミール(ムスリム食指定)・切腹用の脇差
ビックリマンシール(ロッチ)・かまどうま(昆虫)
転送してきた
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 18:19:53 ID:GYr18noq0
>>65 他の板で見たやつよりお土産が多彩だなw
だれだよ聖教新聞とか抵抗1kΩとかwww
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 21:07:26 ID:fter3Lcl0
>>69 はいはいはいw
やったやった。大学の授業で。
1○4もザックスにする予感
あらごすたじゃん? もうすぐ正式リリースみたいだし
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 18:18:28 ID:47k+3fG70
何入れても同じだよ・・
またあーでもないこーでもないって始まるな。。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 06:52:45 ID:xS8z4miP0
最近とある車が売り出されたんだがお前らは叩いているか?
1800ccで500万円以上するオープンカーがあるぞ。
なんでS2000は「2000ccで350万円イラネ」って叩かれて
SLK200は叩かれないんだ?SLK55があるからか?
まあSLK200なんて買う奴はいないと思うから俺は叩かない。
走っててもかわいそうに見えるだけだ。
>75
貴方が可哀想だ・・・
>>75 排気量でしか車の値段を見ることができないのか
S2000たぶんあと1ヶ月以内に購入するんだけど
VGSってあったほうがいい?
雑誌の広告見てたら「VGSカット受け付けます。店長も困っていました」
とか書いてあったんだけど。
ロックtoロック1.4回転ってすごくおもしろそう。
カタログには車速の応じてなんちゃらって書いてあるけど
店長が困るってのはサーキットは不向きとかそういう意味かな?
俺サーキットとか行かないし・・・
サーキット行かないならVGSもありじゃない?
運転が楽ちんだって。
過去にもさんざん言われていることだから、少し
過去ログ漁ってごらんなさいな。
即レスありがとう。
過去ログって中略とか書いてあってぜんぜんみれない・・・。
でも雰囲気だけ想像出来ました。
VGSありを買います
>>81 初期型ノーマルから04MのVGSに乗り換えたけど、
シビアにタイムを削るような乗り方をしないのならなかなか良いよ。
不自然さも特に感じないし、重量増も意外と気にならない。
難点はお値段がちょっとアレなことと、
3日も乗れば慣れちゃって新鮮味が無くなることぐらい。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 13:14:09 ID:o9RC19HG0
カモルレーシングの中の人へ
fc2しょぼすぎて繋がらないのでちゃんと繋がるような鯖借りて下さい。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 13:20:21 ID:taWG8sVW0
>>84 今次のパクり製品考え中なので後にしてくれる?
詳しい方、教えて下さい。
先日、機械式LSDを入れたんですが、サーキット走行にデフクーラーって必須でつか?
サーキット走行にもスプリントや耐久など走り方が色々ありますな。
一般的な30分未満のフリー走行なら良いオイル入れておけばいいんでないか?
耐久レースならあった方がいい。
88 :
86:2006/04/28(金) 11:19:23 ID:raFLJMtrP
>>87 レスどうもです。
ついでにもう一つ教えてもらいたいんですが、バッフル付きのOILパンって必須でつか?
ちなみに走行会程度のサーキット走行で、タイヤはネオバです。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 11:24:53 ID:zEGr6sTs0
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 15:08:36 ID:73xy3RsM0
↑
プリクラ
92 :
86:2006/04/28(金) 17:10:19 ID:raFLJMtrP
>>89 Eg本体はノーマルで、吸排気・車高調・リミッターカット・LSD・ネオバぐらいでつ。
他にどんな情報が必要ですか?
93 :
89:2006/04/28(金) 17:43:27 ID:zEGr6sTs0
どこのサーキットでどのくらいのタイム走ってるとか、今後Sタイヤを履くつもりがあるかどうかとか。
94 :
89:2006/04/28(金) 17:49:26 ID:zEGr6sTs0
というか、
エンジン壊すよりはバッフルオイルパンのが安いので保険の意味で入れとけ。
>92
バッフル付きオイルパンは無くても走れないことはないよ。
俺は装着してないし。
オイル量だけしっかり管理してれば大丈夫じゃないかな?
でもあればより安心なのは確かだね。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 23:44:08 ID:NzVbhlgL0
車検のたびにクラッチからオイルがしみ出て部品交換・・・
乗り方が悪いんですかね?
>>75 ベンツの2/3は税金とブランドで出来ていますから。
>>75 船便で運ぶのにいくらかかると思ってんだ
しかも定刻通りに出航出来ないとうん千万も違約金払わされんだよ
国産車も他国に持っていけば人件費+輸送費が上乗せされるだろうが
考え無しの馬鹿丸出しなお前の言い分をまず笑ってろ
99 :
86:2006/04/29(土) 13:55:19 ID:JwAd1/ItP
>>94 >>95 確かに保険という意味で入れておいた方が安心ですよね。
他に保険という意味では、デフクーラー・良い油脂類とかも同じですか・・。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 09:30:41 ID:55AGwKBM0
1○4は結局、あら5す田を買ったのか?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 15:50:02 ID:b5mZBJ7C0
ザクース友の会じゃねぇ?、ブランド品に弱そうだし(w
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 18:14:50 ID:55AGwKBM0
そっか・・ヤツはガリメガネ信者だった・・
やはり...とか、結構....とか余計な接続語が多くて
読みにくいんだよな〜 最近の日記。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 13:40:35 ID:fi6aO8af0
104は車が遅いのかそれともご本人がへたれなの?
106 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2006/05/02(火) 18:56:04 ID:yCppJbFz0
本人降臨age
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 19:05:10 ID:aNPSZknD0
このあいだけっこう大雨 そう台風ぐらいに荒れていた
その雨上がり
近所のS2000がオープンで置いてあったんだ
近くで見てみるとキャビンが水で溢れかえっていたよ
完全に器と化していた
風呂の水出しっぱなしで溢れた状態
>>104 104のどこが遅いんだ?
ややこしいアンカーになっちまったじゃないかw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 02:21:23 ID:CtLHWR1d0
あれだけやってあのタイムでは正直・・・
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 10:15:55 ID:qnw3Tqkh0
最近は104のところでもオクの自分の出品に誘導したりと、相変わらず痛いオバタ君だが痛いブログも再開したね。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 13:06:35 ID:ZDkqFYj70
教えて君ですぅ
エロい人達、教えて下さい。
中古買って弄るつもりなんですが、タイプVって、弄るのに制限あるんですか?
中古サイトに「ベースグレード」ってのと、「VTEC」ってのとあるんですが
VTECってタイプVのことなんのか???
既出ネタならスマソです。
宜しくです。。。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 14:04:29 ID:NnEnimTW0
Oバ、イタイよOバ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 17:11:12 ID:GGLgdtxx0
>>111 ECUとかくらいかな、標準と互換性ないのは?
リミッターカットとか使えない場合があるので注意。電装系以外は特に変わらんかと。
散々既出だと思うけど、サーキットとかでタイム詰める様な使い方するなら、あまり
おすすめできない。カウンターあてるような場面で舵角が安定しない。
まぁ腕でカバーできるレベルの問題だとは思うけど。ちなみに01タイプV海苔です。
#ただ、ジムカーナとかなら楽で速いw
>>111 買うならS2000売りなれてる店に行け
色々難しい事が多いから中途半端な店で買うと泣く事になるぞ
>>111 スポーツカー専門中古店も自分の目利きに自信なかったら気をつけよう。
焦らずじっくり探すのがおすすめ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:02:18 ID:70HEqo6r0
メーターパネルはずすとイモビって効かなくなる?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:19:14 ID:qPKfO14V0
まずはやってみそ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 08:29:19 ID:mcTGERO90
S2000を乗っている方たちへ
貴方はなぜS2000に乗るのですか?
そこそこ速いから?オープンだから?
貴方がS2000に乗る思いを、熱く語って下さい。
どうしてS2000なのか、教えて下さい。
お願いします。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 09:12:42 ID:te9CWLlu0
いきおいで買っちゃったから
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 23:27:23 ID:oKMXrKF/0
そっかーみんな大した理由も無く乗ってるんだな。
やっぱS2000じゃなくてもいいわけだよなー。
かといって、総合的にS2000よりよさげな車って思いつかないんだよね。
ちなみにS2000でなければ、どんなスポーツタイプの車に乗りますか?
教えて下さい。お願いします。
14のシルビアかNBのロドスタかなぁ…
インプも捨てがたい。
スポーツカー限定かぁ・・・
旧スイフトかな。
>>124 新車なら、インテR、ロドスタ、RX-8かなぁ・・・。
ターボFRとかハイパワー4WD海苔だったこともあるが、結局このカテゴリの方が良い。
買える買えないは別とするならエリーゼかスマートロードスター。
>>127 インテRもう生産終了なんだよね・・・。
この間ホンダからハガキが着てた、もう在庫限りだって。
釣り師ちゃんとオチつけろよ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 08:24:40 ID:LiaXSBME0
ふ〜む。意見少ないけど、まぁそんな感じだよね。
いやね、前にS2000乗ったんだけど、また乗りたくなったわけよ。
でも、べつにS2000じゃなくてもいんじゃねーか!?って思って
聞いてみた訳ですわ。
S2000にしか乗ったことが無いので、他のオープンスポーツな車は知りません。
そこで色々な車を乗り比べられている皆さんに、S2000より総合的に良い車を
教えて貰えればと思った次第ですよ。
結局現行車種で、お手頃な楽しい車ってS2000ぐらいしか無いように思いました。
Z4とかZ33ロードスターとか気になるんだけど、みんなの心にはまったく無いようなので、
ダメダメなんだろうなぁと思う。
またS2000にしようかな。みんなありがとう。
だれか助けてください。
VGSをカットしたいんですがどこかやれるお店ありませんでしょうか?
街乗りはON、サーキットはOFFなら最強です。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 15:38:08 ID:qE865kXN0
>132
ステアリングギヤボックス周りをごっそり交換しないと無理。
ECUも違ったはず。
金と時間をかければ出来るけど、非現実的だな。
中古の標準グレードを買った方が早いね。
街乗りでVGS、サーキットではVGSカット、なんていう都合の
良い使い方は絶対に不可能。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 18:49:47 ID:yUhE5hV5O
最初はS2000が欲しくて欲しくて頑張ってお金ためました。
LEVスピードというS2000の本を買って読み耽り本はボロボロになったものでした。
そんな貯金生活の日々を過ごしていたある日、中古車屋さんにポルシェボクスターが誇らしげに雛段にあげられて置いてありました。
試乗させてくれました。
フル装備で390万円ちょっとだったので、
さんざん迷ったあげく中古ポルシェボクスターを買いました。
それから3年が経ちました。
今では
S2000とボクスターの二台を所有しています。
どちらも最高です。
>>135 x LEVスピード
○ REVスピード
どこの雑誌だ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 23:12:58 ID:utQFXD0x0
139 :
ジュラ10:2006/05/06(土) 23:14:17 ID:fsSjzVRM0
>>135 一応突っ込んでおくけど、ボクスターがあればS2000はいらんぞ。
>>135 Sは中古ですか?
何にせよオープンスポーツ2台とは、羨ましい環境ですね
>>135 LEVスピードとは、地球に優しそうな本ですね。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 00:05:24 ID:nIxZjXPuO
先ほど投稿させて頂いたボクスターとS2000の二台を所有している者です。
ボクスターは98年式の5速MT2500CC205馬力の初期のものです。
今、3度目の運転席側窓枠からの雨漏りが発生して来たのでシーリング関係を全交換の入院中です。
最近ダッシュボードやプラスチックの内装からのミシミシいうハーシュネスが強くなって来ました。何かしらの対策をと考えています。
S2000は中古です。オプションの軽量16インチアルミと社外品のフロントストラットタワーバーが付いていました。
先日テインの車高調を付けました。ノーマルの後ろがポンポン跳ねる感じが怖いのでしっとりと路面に馴染むセットアップをしてもらいました。
あと、バンパーとボディの境目といいますか、バンパーの塗装が微々たる程度ですがポロポロはがれているのが気になります。
二つを比べるとS2000は車体剛性はとてもしっかりしています。ボクスターはガソリンスタンドに入る時に5〜6センチ程度の段差に乗り入れる際に幌がグワっと音を立て、ダッシュボード周りのプラスチック合わせ辺りからミシミシと音がします。
今の私の二台はこんな感じです。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 00:14:24 ID:nIxZjXPuO
追伸、
REVスピードの本はもう4年は昔の事なので誤字をご容赦下さい。
すみません。
>>143 面白がって煽ってるだけなので
そんなマジであやまんなよ。
弄られて楽しめるようになろうぜ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 03:42:42 ID:N7/+F4SF0
今日、S2000買いにいってくる。
元FC3S使いで、後継機に悩んでいたがようやく決心がついてきた。
今まで峠メインだったが、今後はジムカーナやミニサーキットを中心に走りたいと思っている。
現在の2.2Lモデルを新車で買うのと、中古で買ってシート・ロールバー・足回り・デフまで
いきなり作ってしまうのとどちらが良いか死ぬほど悩みますた。
使い方によると思うのだが・・新車と中古車+チューニングどちらが良いですか?
ベルノに行く前にだれが背中を押してくれ!
新車をチューニング
中古をノーマルで乗ってろ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 11:15:52 ID:0MaY+C270
始めからいじってある車を買うのが一番安上がり
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:15:41 ID:N7/+F4SF0
はじめからいじってある車が一番安いのはわかっているんだが、程度がわからないしなあ。
新車を買うと金欠になるのでいじれない。
新車でN車両で頑張るのが良いでしょうか?それもと中古車改造?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:21:25 ID:YtvsBqsk0
ジムカーナ、ミニサーキットなら迷わず中古&チューン
>>145 中古で120/130系がいいかと
最初からいじってあると自分の求めている
方向性がわかんないよ
自分の行くサーキットに
テクと車をバランスをとるのさ
・・・とサーキットではノーマルで
雨ドリしかしない漏れが言ってみる
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:55:07 ID:N7/+F4SF0
みんなありがとう。
もう一度冷静になってよく考えてみる。
>>142 誰か教えてやれ
>あと、バンパーとボディの境目といいますか、バンパーの塗装が微々たる程度ですがポロポロはがれているのが気になります。
これって初期型の有名な………
>>134 そうですか・・中古の04型か新車の2200探してみます・・
安房峠でオープンのS2000発見。
今の時期でオープンにしていたので、大笑い。
S2000海苔はどいつもこんな感じなのか?
東京に住んでいます。
これから、かるくサーキットも走ってみたいと思っているのですけど、
関東でSをチューニングしてくれるオススメなショップってありますか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 22:33:20 ID:vaF2f9Hc0
>>158 ただの椅子と部品屋だろ
アミューズでいいんじゃね?
160 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2006/05/07(日) 23:39:57 ID:Fwlty+Jt0
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 00:29:00 ID:63g38Nyf0
>>159 ASMのデモカー、 アフォみたいに速いからノウハウいろいろ持ってるんじゃない?
まぁ 今の時期昼間に開けて走ってるやつは
ただの初心者か半年後には違う車乗ってる奴だな
免許とって15年 オープンを乗り継いでくると
開けるタイミングについては超一流よ 俺
かっこいいだろ おとうさん
>>161 あそこは外注
例えるならASM=トヨタ、つまり企画、立案だけ
エンジンは戸田だし足回りとかも持ってきて装着だけだろ
おまえら全然ダメ。ホンダのチューナーといえば
東京杉並、ホンダツイ○カムですよ。
サーキット走行したことない営業マンがオススメする高額パーツをぜひお試しください。
>>164 横浜の○ンダツインカムも素晴らしいですね。
高額パーツや修理の必要性を切々と訴えてきて、「必要ないです」と答えたら、
「なぜ?君は車を大事に出来ないの?信じられないなあ!!」
と、ありがたいお説教をいただきました。
後に一応ホンダの工場に持ち込んだ所、「いやぁ、修理の必要はないでしょ…」との事でした。
さすが○ンダツインカム、ディーラーも見落とす不具合を見抜くその眼力たるや、あっぱれ。
まぁ、チューニングショップなんてどれも一緒でしょ?
自分の店のパーツ付けないとっていう感じにどうしてもなるわけで。
まぁあれだ。
金があるなら、デモカーで選べば?(笑)
店側としてはデモカー以上のことはできない、つまりデモカーに近づけたら終わりになるから。
あとは自分でしらべてパーツ購入してディーラーで安く付けてもらうかだろうな
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 09:29:22 ID:bFm/FYRb0
>>157 デモカーじゃなくて客車が速い所のほうがお勧め
>>160 MPFですか、オマイかなり玄人と見た。
くわえタバコで作業する店は問題外
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 13:17:37 ID:xCH5fA1n0
M○Fで売ってたホンダマークステアリング、
あれは違反だと思ってた矢先に掲示板が閉鎖
されてました。。まだお店は生きてるのかな??
一部の信者で、辛うじて生きてる鴨・・
大変です!
某情報筋によるとSは後1年もしない内にモデルチェンジもなくフェードアウトしちゃうみたいですヨ
いや もうすでにフェードアウトしてるし・・・
楠ポエム漫画読んだ?
>>171 ちょwwwwwおまいの情報源ってwwwwwwwwww
イミフwwwうはwwwwおkwwww
>169
何本もタバコを咥えているが、火を点けてるだけって感じがするな。
目が痛そう。
>>163 A○Mは企画すら自前でしてないよ。
ガリメガネが筑波アタックを思いついたときに、
M○Fやらア○ューズやら○'sやらに
「どうしたら速くなりますか?」って聞いて回ってた、
ってのはこの業界じゃ有名な話。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 01:11:46 ID:3GwH6V2N0
どこのショップも最悪。と言うか、「ショップ」なんて存在がマトモな訳ないだろ。
どこも客の事なんか考えずに、いかに高いパーツを売りつけるかしか頭に無い。
逆に考えてみ? おまいらがチューニングショップを始めたとして、来る客来る客に
そうそう真摯に対応なんか出来る訳ないだろ? しかも来る連中のほとんどはDQNだ。
どんなに高い志があって始めたとしても、1年もすれば客=金にしか見えなくなる。
まぁ、ごくまれに店の人間に気に入られる事もあるだろう。向こうも人間だから、
そう言う相手には多少商売抜きで接してくれる事もある。しかし、そこまでの信頼関係を
築くのにいったいいくらの金をつぎ込まなけりゃならないか。吸排気変えて足変えて
店の人間に気に入られるように媚売って、それでようやく始まりに過ぎない。どっちが
客か判らんよ。
それでも良いというなら、どこのショップでも大丈夫。単に金払いの良い客とみなされるか
「お友達」にしてもらえるかはバクチだけど、ここまで言ってショップに行こうと思える
アタマの持ち主なら、自分は特別扱いしてもらえてる!と思えるだろうからな。
要するに、チューンしたいなら自分でやれ。どうしても無理なら、普通の整備工場に知り合いを
作れ。ディーラーでもいい。有名ショップに「速くかっこ良くしてください! 街乗り重視で」とか
駆け込むのは最悪の手段だと言う事を忘れるな。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 01:36:18 ID:HKkxDzbxO
金を払うのはいいが、媚びを売るのだけは無理だな。
178さんは余程ひどいショップにしか行ったことがないんですね・・・( ´Д⊂ヽ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 09:11:45 ID:8eTEFG5i0
178乙
まさにASMなんかそうだよね。
仲良しの客には正規のサービス以外のことするし。
それを馬鹿な客はWEBに書く。
それを見てオレはそのサービスをお願いしようと電話してみたところ
「そう言うことはやっておりません」だって
あそこはレカロ買ってラムチャ買ってザックス買って
それで初めて客になるようです
ユニクロの二面性の凄さは今までにも散々出てたでしょ。
あそこはそういうのを理解した上で行く所。
ユニクロは自分とこのS2000だけ速ければいいんだよ
それで名前売って色々なパーツを作って、上玉(馬鹿)な客に売りつける
速くなった気になって上玉(馬鹿)大喜び
儲けた金でガリメガネも大喜び
それ注ぎ込んでガリ2000もタイムアップ
それ見て上玉(馬鹿)も大喜びでガリマンセーでさらに買う
良い鴨だなユニクロユーザーは
皆そんなに嫌な思いしてんの?ユニクロで??
オイラ地方の田舎モンで現地に行けないから良く解らん
フロア補強バーとかの底周りの剛性パーツが良さげ
に思ったので近くのセコハンで取り寄せて貰おうと
問い合わせたら『ハァ?』って感じの対応だったんだ
身内も2面性なのかいね?
でも買っちゃうんだろうな、オレw
全部が全部本当だとは思わないけど、実際に俺が嫌な思いをした事があるのは確か。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 17:55:47 ID:8eTEFG5i0
ガリのところのフロアバーってクスコが作ってんの?
>187
どうみてもCUSCOのOEMです。
本当にありがとうございました。
CUSCOは鉄製で、ユニクロはアルミ製。
軽量をとるか、しっかりした剛性をとるかはお好みで。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 20:24:57 ID:ew28jL9oO
ASMで嫌な思いしたってオマイさんが空気嫁なかったんじゃねぇーの?
>>189 客が空気を読まなきゃいけないお店ってどうよ?
普通にありえんわな
よかったよ、近くにあんな店なくて
つかこっちはS2000やってる店自体ないけどな('A`)=3
客が気を使う店は問題だが、客だからって神様気取りで
横暴な態度を取る客も居るからな・・・
店員だって人間だ。
度が過ぎればキレることもあるだろうよ。
度を越す以前に客として対応してない事がまず間違いなんだろ
んっとーショップに行かず、工賃浮かせて自分でポン付けするのはまぁいいとして、
セッティングとかってどうするのかな?
やっぱショップのノウハウが一番でかいよね?
ポン付けしただけじゃ、ノーマルよりかえって遅くなったりしない?
ショップの工賃って、パーツを正しく取り付ける技術と、セッティングの
ノウハウ料が含まれるわけで、やはりどこかのショップにお願いするのが
良い気がするのだが。
ディーラーや、そこいらの整備工場でまともにパーツを取り付ける技術があるとは
到底思えないのだが…。無論まれに自分もS2000に乗っていて詳しい整備士がいる
処もあるかもしれんが、そんなとこしらねーし。
難しいやね…シッョプ選び。
ここでRGO大田さんの出番ですヨ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 22:17:31 ID:osOKg8pl0
えーっと。ユニクロで筑波レプリカオーダーするかアミューズにするか悩んでるんですけど
上の話を聞いたらMPFが最強なんじゃなんかって気がしてきました。本当にありがとうございました。
>>196 MPFもASM並みに好き嫌いが分かれると思うよ。
店主のアクの強さは折り紙つきだわ。
それが気にならなければ、ホンダ車に関するノウハウは桁違い。
覚悟ができたら一度行って話してみるといい。
ちなみに行くときは、HPで外観を脳裏に焼付けとかないと、
カーナビ使っていても絶対に見逃して通り過ぎてしまうので注意。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 01:32:26 ID:vPWFulqUO
ノウハウなんて本当は自分で培うモノじゃないのか?
足周りぐらいだったらノート&鉛筆を使ってイクラでもデータとれるだろ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 07:30:59 ID:nZWFNXmYO
ムリ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 08:16:01 ID:fJdz+xd20
とんでもないおサセがやってキタ━(゚∀゚)━ !!
>ディーラーや、そこいらの整備工場でまともにパーツを取り付ける技術があるとは
>到底思えないのだが…。
おまえさんの言うところの「ショップ」だって、「町の自動車整備工場」となんら変わりは
無いわけだが。
信者が来ましたよ(w)
>182
常連には試験的にいろいろやる。結果面倒だとか割に合わないと言う事でその後やらない事多い。
一見客には面倒掛けられないのでワンオフ対応はしたがらないだけ。工賃もそう言う点含めた割引を実施する事ある。
けど、どこのショップでも同じじゃない?
>185
セコハンが身内?それはオートバックスやスーパーオートバックスなら身内と言っているのと大差無いレベル。
セコハン≠ASMだからね。勘違いしない様に。
>186
単に店も客を選ぶ権利は有ると言う事でしょう。そんなの何処のお店でも言える事。自分と相性良い店選べば良いことです。
>187
188のカキコ通り,クスコ製です。別に隠してないのでアンチはガタガタ騒ぐな(w
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 06:46:32 ID:Occk3cEy0
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 07:42:54 ID:b5UiPp/80
そんな矢先、オプション2(S2000特集)でM○Fが
出てました。場違いだよ!絶対!!!
かまやつさん、チューニングショップも経営してたのね。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 09:21:46 ID:0ygirUyB0
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 13:30:57 ID:b5UiPp/80
でも、作業はザツだと聞きました。。
実際はどうなの??
オプ2買っちまったよorz
ん〜MPFがよさげかな。
アクが強いとか言うレベルじゃ無い、
気の弱い人はショック死するんじゃないか?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:54:16 ID:3Jzbey460
俺の場合ショップは、客層をある種の判断基準にして使ってます。
ガリASM=サーキット派10% ドレスアップ派50% うんちく派40%
で、パーツの品質はまぁ良しとして値段がワケワカラン。作業は信用できない。
接客(セールストーク)は良い(w
カマヤツMPF=サーキット派60% ドレスアップ派5% うんちく派35%
で、パーツはまぁ理に適ってる物のみ、値段もまぁそれなり。作業は好みが分かれる
接客・応対も好き嫌いハッキリ分かれる。俺は苦手。
アミューズ=サーキット派33.3% ドレスアップ派33,3% うんちく派33.3%
パーツはそれなり。耐久性は正直あまり信用できない(自分の体験では)。値段も高いと思う。
接客はまぁ普通。会社っぽいきちんとした対応もしてくれる。
G萌CP浦和=サーキット派60% ドレスアップ派5% うんちく派35%
パーツは出してない。作業は丁寧かな?値段はSのショップでは一番安い方。
接客はMPFに通じるものがある。俺は平気だった。
同じ作業でも日によって値段が違うドンブリ勘定。
あくまで個人的な観想ッス。疲れた・・・。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 00:05:04 ID:EX142KQL0
爺ちゃん燃えって意味でつか?
爺ちゃんGは好きな漫画だった。
俺はサーキット走ってて必要だと思うパーツをその都度ヤフオクで買ってベルノで付ける派だけど
ショップで改造する理由は専門学校いくのと同じで知り合いを作るようなもんだと思うよ。
2chとgoogleで検索して自分でやれば金もかからずいける。しかし友達は増えない。
しかしサーキットでどっかの店の人から声をかけられるようになる
これが104との違いかなとオモタ
>>203 OEM元の製品の素材を置き換えただけで
堂々と『Original Parts』とほざくあたり、
ガリメガネの厚顔無恥、傍若無人っぷりがうかがえるというものだ。
ボディ補強で本来支払うべき重量増というコストをケチらんが為に、
大した補強にもならない余計な部品をつけて車重を増やす本末転倒を嗤おう。
>214
くだらないネタにつきあってあげよう(藁
全く同じ商品があっても契約上自社製品とうたって良ければ問題ないのでは?
いちいちいいちゃもんつける事自体ヲタ丸出しでみっとも無いと思うけど?
各SHOPが出しているオリジナル脚もオリジナルと呼んだら214からボロクソ言われるんだろうな?(藁
補強はバランスで堅ければ良いと言う物でも無いと思うのは私だけ?
どう考えるかは個人の自由かと思うけど、藁ってしまったよ。
>210
MPFって昔の常連さんが殆ど居なくなり今はSの客以外が増えていると言う噂を聞いたけど真実は如何に?
ヲヤジと娘のキャラに耐えられればそんなに悪いSHOPだとは思わないけど?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 07:06:13 ID:4DNrLYxN0
アミューズって接客めちゃくちゃいい気がする。
耐久性だって、、、
お客さんがお金持ち多いよね。
S2000ってスタイリングがダサいのが残念(・∀・)
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 08:11:50 ID:KuYBedVi0
>>210 ガリASM、サーキット派10%も居るのかよ(w。
>>203 信者タン、ご苦労様ですw
セコハンでパーツ問い合わせた者です
オイラが問い合わせた所はあまり詳細言うと特定されるので避けますが
もろASMコーナーが設置されてる訳でありんす
それでその対応って( ゚д゚)ポカーン って感じだったんす
ASM≠セコハンは承知ですよ ってオイラ釣られクマーw
フロア補強バーがクスコが元ネタの材質置換品というので興味持った次第
あまりガチガチにしたら良いところが消えるというエスにはいいかなと思った訳ですよ
タワーバーもあんまり好きくない…
>>214 無限とかSPOONだって、他の色んなSHOPオリジナルだって
言い出したらキリがない。
どうせ重量の割に…、なら出来るだけ軽い素材でドレスアップパーツ!!
割り切ってて良いんじゃないかw
と釣られてみる:-<
だれかカマヤシさん所のトランク用バッグを購入した兵はおらんか
104様、本日TC1000にあらわれ
40秒346にて周回中
104様速いな。もうちょっとで39秒台入りですね
>>222 ところでおまいさんのタイムはw
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 17:46:26 ID:DnNXhn6S0
104はミニサーキット専門なの?
>225
ちゃんと説明聞いた?
8は18inchネオバ、Sは16inchS02。
そりゃ8のが速いわ。
エスも、18インチのいいタイヤ履いて足回りとフラホ良くすれば、
後部座席つけて100キロ重くなったとしてもハチ並の性能保てますか?
>>228 それは既にSじゃないからなんともいえん。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 01:18:42 ID:qLYGcDTZ0
>>218 104サイトの最近のTC1000だと104とヒロシですとアルトってのがマトモそうじゃね?
ザックスが4台もいるのが(w
どれがザックスだ??
>>216
その店と同じ市に住んでるけど、門前払いされるとか、されたとかって話
3回は聞いたよ・・・。
アポとかとってないからかも。ただ、お金ありそうなのに看板とか未だに
ついていないし。
オレは怖くて行けないけど。
amuseは会員制だからね。
まずは袖ヶ浦のオフ会に行ってからじゃないと。
104サイトってさあ、
ブログの更新と掲示板の投稿のタイミングが
見事にシンクロしてるよねw
もうちょっと上手にできないかな〜>治作慈円
アミューズの客はアラブの石油王です。
ほんとうにありがとうございます。
(´,_ゝ`)貧乏人はご遠慮下さい
>219
また信者が来ましたよ(w
信者だけど,関東の大御所SHOPは皆行った事有る.あっ!カモルちゃんの所もshopならマダです(w
> もろASMコーナーが設置されてる訳でありんす
信者なんで店舗が判明しました(wwwww
> それでその対応って( ゚д゚)ポカーン って感じだったんす
バイトだったんじゃない?(w
だから許される訳じゃないけど、一見さんとの電話での会話だといろいろ勘違いも発生し易いからお互い気を付けた方が良さそうだね。
219は判っている事前提で話すけど,お店はASMパーツなんて特殊な人種しか頼まないから問い合わせ少ない=何を聞かれているのか判らないって事ありそうな?
商品に対する質問はASM以外にしちゃ駄目よ。トラブルになるだけだから(w
> あまりガチガチにしたら良いところが消えるというエスにはいいかなと思った訳ですよ
そう言うスタンスで買う人多い見たい
>233
>もうちょっと上手にできないかな〜>治作慈円
妄想ご苦労様です(w,104日記読んでもう少し104の事勉強しよう!(wwwwwww
>>235 信者さん乙ですw
是非カモルさんの所のレポートもお願いしますw
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:42:06 ID:47SroN7C0
なんだまた香具師かwww
104ついに40秒台突入か〜
あれだけやって40秒とは・・・
RX7でちょっとやれば38秒後半だよね・・
俺のノーマルで42秒・・
2秒に2〜3年?
104が38秒になるのは2008年でおk?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 23:56:02 ID:aL++IjXd0
今時Sで40秒なんてゴロゴロしてるよ
そんなことも知らずに嬉しそうにBlogに書くところが104様
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 07:34:21 ID:UZRFSDTa0
でも、正直に申告してるんだからいいんじゃない?
ちなみに僕は一通りイジッてて41秒2のへたれでつ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 08:06:40 ID:39c9e8Su0
確かに正直なんだが・・
ユニクロパーシじゃ早くならないことを証明しているようなもの
ザックス付けてる104の子分達は最悪
ガリメガネは即刻104に止めさせるべき
いいじゃないですか。ビジュアル派なんですからw
侍医茂枝
自称ビジュアル系wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 13:46:10 ID:btXiXOxZ0
中年のオサーンやん
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 15:09:51 ID:UZRFSDTa0
腹でてたYO
運動してるはずなのにNe
今日Honda Driving Meetingで、もてぎに行ってきたよ。
なんどもサーキット走っているらしいガリメガネがいたよ。
初心者コースにわざわざ参加して優越感を噛みしめていたうっとおしいやつでした。
しかもナンバーはS2000乗りがよくやる一番恥ずかしいナンバー
>>250 スキッドリカバリー目当てじゃないの?
しらんけど。
だから、S2000がスキッドリカバリーコースにいっぱい居たのか。
>250
ナンバーって2000以外に選択の余地無いんじゃないの?
100を2200は実在する
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 14:09:00 ID:vlP34zNo0
>>252 100,110,120,130,200 って手もあるよ。
因みに俺はそれとも違う手を使っているが・・・。
「69」ってナンバーのBMWを、近所の薬局でよく見かけます。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 17:17:02 ID:BvIuUUyS0
おいお前ら、肝心な番号を忘れてないか?
72-67 by アホルダー
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 18:48:37 ID:tF/qSWjH0
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 19:06:19 ID:j2KI15u00
>256
104?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 20:12:20 ID:oHuvv6700
石山さんかなり頭おかしいなwwww
マン(ry
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 06:30:13 ID:wCgaGIiH0
>>259 104は衝撃的だったな、自分のサイトで自らナンバー晒してるし
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 16:24:07 ID:nFPSfx690
何気に気付かなかったんだがu○koってどーなったん?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 17:20:21 ID:LZNt88DH0
>今さらナンバー消したって・・(笑)
ナンバーを隠してもアレだけ特定しやすい機体もないよね。
>>264 ヤフオクに大量にパーツをばら撒いていたからね。
unk○タンも終了かな?
>>252 俺は2001
少なくとも3台は同じナンバーを目撃してる.
その他に2006と2007も見ている.
ひょっとすると,↑は2001年ローンの旅甲鳥.
269 :
254:2006/05/18(木) 01:21:20 ID:vQ1Z4TNO0
>>268 購入した年でしょ。
俺は2002ってやろうと思ったけどヤメタ。
>少なくとも3台は同じナンバーを目撃してる
そーなりそうだったから。
かといって生まれた西暦や名前(例 ヒロミ→163)とかもしょーもないから×。
車に関係あって自分だけにしか出来ない番号にした。
別に希望番号にしなくても良かったんだが、ディーラーが希望も無希望も同じにしてくれたんで・・・。
でも無希望にして覚えられ易い番号になったらイヤだな。
99-99とかね。
やべぇー、俺名前だ
@より前
271 :
104:2006/05/18(木) 12:12:00 ID:6AZsQhrCO
しょーもないとか言うなよ。
>>269 >購入した年でしょ。
それもあるけど,単純にとうじ2000は抽選だったのでくじ運の悪い俺は絶対に無理だと思い,無抽選の番号に走りました.
893ってナンバーのベンツよく見かけない?
へぇ〜
ベンツ乗りって、唐辛子とかコショウ、ゆず、カボス、パセリなんかが好きな人が多いのか。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 11:15:01 ID:klv4r+vB0
sore,yakumi
>>274 変わったヤツだな。 普通、 ネギ、ゴマ、ワサビ、紅ショウガ あたりじゃないか?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 02:36:28 ID:xhP6nrQj0
ヾ(・∀・;)オイオイ
紅しょうがは違うだろ
104様すげー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
さすが半島出身者の趣味は素晴らしいですね
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 05:38:40 ID:56WnVkSA0
>278
オイオイ!なんじゃ〜アレは?!
オリジナリティー溢れるデザインなんて言うレベル
じゃ〜ねえぞ、アレは。
どうせ「皆がやらないようなデザインにした」とか
言いそうだが・・
280 :
104:2006/05/20(土) 06:26:38 ID:BCUgC2k70
私、音楽が大好きです。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 06:29:30 ID:umtgBP9B0
↑面白かったw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 16:01:11 ID:heB7X6xD0
G燃え
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 11:20:46 ID:t56+gsEq0
好評で良かったみたいだが、誰もハッキリ
「それ、絶対おかしいよ〜!」なんて言えない
もんな。。
それにしても湯水の様に金を使いまくってるけどうらやましい限りですね
やっぱ104様すげー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ほんとにあんなの被る気かwwwwwwwwww
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 13:13:56 ID:t56+gsEq0
ちなみに私のメットは真っ白ですが、知らない
うちに息子がピカチュウのシールを貼ってしまい
そのまま使っている。。
そっちの方がヘンかも・・(涙)
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 22:29:11 ID:GcrtOyhL0
石山アタマオカシイヨ石山。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 20:15:45 ID:fuitCX8c0
104の掲示板に書かれているけど、Sスペって車検に通らないの?
んな事はガリメガネにでも聞け
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:06:55 ID:gfnHhtVF0
車検が通るか通らないかなんて大した問題じゃない、気にするな。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:07:36 ID:fuitCX8c0
>289
ダメみたいだね
サイレンサー付けて101dbは大きすぎるよ
その104ってどこですか。見てみたいんだけど。
なんでテンプレに入ってないんですか?
>>293 "I LOVE S2000"でググりなさい。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:22:51 ID:fuitCX8c0
>291
Sスペはそこが売りなんだろ?
パワー出ない、車検通らないじゃ、買う意味がない
まさかトシだから104ってわけじゃないと思うけど…
60ステンから70チタン、と一般的には音量が大きくなる方向に商品を拡充していって
音量が車検時に問題になる可能性が提示された時にJASMA認定を貶めて擁護するガリ信者..
車検時の音量規制の厳格化なんて言われて久しいし
JASMA認定が車検通過を保証する物でない事は製品の性格を考えれば容易に判ること
その上でJASMAは新しい基準を作って、加盟メーカーは商品ラインナップを整理している
ユニクロのマフラーは街乗派にはいい選択肢だと思うし、
5年使ったJASMA認定マフラーがそろそろお疲れで買い替えの候補だったんだけど
信者扱いされるのは勘弁して欲しいな、やっぱ藤壺か無限か..
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 08:52:40 ID:uyYhx75T0
>>296 Sスペは音だけが売りのマフラー。
おまけに当初のうたい文句は「フェラーリみたいな音がするマフラー」。
いったいどういう耳してるんだ?
>>299 教祖と信者にはフェラーリみたいに聞こえるんですよ
一般人にはそれが分からんのです
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 14:35:19 ID:TewQNZVt0
ガリマフラーを装着してるヤシに告ぐ。
トンネルで意味無く回すな!!
オレには全然フェラーリサウンドに聞こえ
ないぞ! 本人の顔見てると、サウンドに
惚れ惚れ・・ってのが見え見えなのが
可笑しいくらいだ。
S2000には、どこのマフラーが一番なんでしょうか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 16:21:41 ID:TewQNZVt0
ムゲソでいいんじゃない?
フェラーリサウンドを味わいたかったら、
迷わずガリマスラーだな。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 16:25:08 ID:o4nM4kNa0
つかS2000って時点でアレだろw
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 21:32:23 ID:1ttMQNjW0
基本はageだろう
無限、アミューズ、Sスペと装着車を同時に聞き比べたけど
やっぱSスペが一番きれいな音がしたよ。
ASM嫌いだけどね。
パワーワークスのワイドS2000乗ってる人いる?
ノーマルと比べてハンドリングの感じはどうかとか聞きたいんだけど
302です。アドバイスありがとうございます。
Sが来月納車なものですから、マフラーで悩んでいました。
やはりSスペですかね。
2200ccとのマッチングはどうなんだ?
AP1の時とは、明らかに音質が変わったが。
重さという弱点を除けばノーマルマフラーが1番良いと思うんですけどねぇ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 15:11:05 ID:L7dYy5XR0
無限マフラーでさえサーキット走ると他車のマフラー音でかき消されて
自分の車のエンジンがどれくらいまわっているかわからんくなる。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 19:21:09 ID:T6yZ8bqg0
ヌルポ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 19:57:58 ID:Q1MRClF/0
>>300 フェラーリかどうかは分からんが、そんなにいい音ではなかったぞ
316 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:2006/05/24(水) 21:16:36 ID:A//66hgX0
2200cc用の無限マフラーの音って、どんな音?聞いたことある人いたら教えてださい。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 21:50:42 ID:L/lITmde0
>>316おしえちゃる。
ぶぉーーーーーーん!!!
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 22:35:22 ID:WdyTW+yL0
>316
ドッギャーーーーン。
>319
これなら近所迷惑にならなそうだな
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 02:08:27 ID:7Vrd/PlX0
>>320 いや、近所の人に通報されるだろう。自分の隣人がこんなことしてたらと想像すると・・・
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 20:03:55 ID:TWHuhH72O
S2000スレでも、ここと一般人スレって何が違うの?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 21:11:38 ID:iHGZL+qd0
>>319 これなんていうギア?セミATでもないし。
あえて言うならセルフATかな?
バーチャルミッション
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 01:43:23 ID:AsYSCYCi0
S2使いの貴兄ら、来月S2糊になる小生に教えてくだされ。
ロールバー入れていないのに、4点式ハーネスつけてる人いるみたいだけど、
肩の後ろ側は、どこに固定してるんですか?つけられそうなところがあるのかな・・
タカタの2シーター用4点式競技用フルハーネス付けたいんです。
やっぱりロールゲージ入れてからじゃないとアブないかな・・
ちなみにシートは無限のフルバケットをオーダ中です。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 08:16:27 ID:uJovfBCg0
ロールゲージなんか要らないと思うぞ
ロールゲージはどこに売ってますか?石山さん
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 11:58:50 ID:XNl+pHhY0
104のSって青空駐車?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 14:42:48 ID:osPThByK0
もちろん屋根付きガレージだろ・・
高級車に囲まれて。
俺の愛車、FTOでS2000をシグナルスタートでぶっちぎった。
マジ遅かった。糞だな。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 16:24:10 ID:aAclU8qX0
>>328 ググルと結構出てくるから調べてみるよろし。
おれはリアシートの後ろに穴開けてもらってIボルト溶接したよ。
シートが無限でタカタのフルハーネス買うぐらいなんだから金持ちなんだろうな。
注文した店で取り付ければ良いんじゃないの?
オクか何かで買ったのかな?
ベルノにお願いすればやってもらえるんじゃね?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 16:57:50 ID:osPThByK0
>333
相手にされなかったと思いますが・・
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 20:32:36 ID:n7rS+ale0
ロールケーキ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 22:23:14 ID:G7AsiWE9O
↑もう少し捻れよ
>328
取付する際、車体に穴開けるなら、アイボルト装着可能な
ロールケージ組んだ方が手っ取り早いかもね。
サーキットによってはロールケージ必須なコースもあるしね。
見た目仕様ならバックヤードのステーでいいんじゃない?
石山のブログ愛読してるからロールゲージだと刷り込まれてたのに
>>337がロールケージに○付けるんですよ。
( ⌒ ) ポッポー
l | /
⊂(#・∀・) ほんともうやってられないっすよ!
/ ノ∪
し―-J |l| |
人ペシッ!!
(_)
)(__)(_
⌒) (⌒
⌒Y⌒
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 23:40:11 ID:n7rS+ale0
ロールゲージ
ヒール&トゥー
ヒッドライト
etc...
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/26(金) 23:45:08 ID:aAclU8qX0
ゲージは〜計
ケージは檻だ
エルゲルージ
ネタにマジレス本当にありがとうございました。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 00:12:24 ID:SMa07kCF0
328っす。
>>337
素で間違えてますた。
>>342
ちょっぴり(かなり)ハズかしい思いをしまた。
>>344
低学歴の小生にも良く分かる説明、痛み入ります。
結局、335みたいに穴あけてIボルト溶接するのが無難ですかね。
みんなありがとう。
ちなみに近所のベルノは”できません”だって。
流れに便乗して質問。
やっぱりロールケージはsafety21が無難かね?
110系のビニール幌だから、開閉が出来るやつにしたいんだけど。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 01:47:45 ID:TzbgN61H0
safety21だとセンターピラーバーの取り付け位置の関係で多少室内空間が狭くなるけど
値段が安いのでいいんじゃないかなぁ。
漏れは無限の香具師がほしいけど(w。
>>348 公認競技やらないならクスコのクロモリ製の方が軽くていいと思うよ。
形状は一緒だし。
>>333 (-_- )。oO(ヌルーヌルー
Σ(゚Д゚ )ハッ ココハドキュソスレダッタ!!
スニ(・∀・)カエレ!
ホントハスキナンダケドネ,FTO…
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 07:29:34 ID:AumhzrHt0
ムゲゾ屋根入れたか・・
って事はソフトトップを外したか??
軽量化オタだからな。。
あーあ、ついに104様もHT仕様になってしまったか・・・
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 14:47:58 ID:HOr8/6ap0
>>353 車は仕上がってきてるみたいだから後は香具師自身の腕だけだなwwwww
漏れはオープソカーに乗りたいんじゃ
104のはカーボン屋根?金持っているな…
裏山しか
俺もダンスでも始めようかなw
まず奥さん探そうよw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 08:41:00 ID:KRtoXBR70
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 08:47:40 ID:N6Ri805z0
>>356 俺ならFRPの方買って差額分でサーキット走り込むけどな。
>>358 奥さんは間に合ってますwww
>>360 104様は差額なんて気にしないでしょう。もはや一般人の金銭感覚とは違うのです。良いですね〜
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 21:48:56 ID:cXDFmDdm0
明日ツクバ行く人いる?
ガリもくるよ
ジジ?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 23:05:18 ID:/3TF+Wom0
ガリ写真きぼんぬ
でもガリメガネの写真はいらねぇぜ?(ニヤソ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 06:49:53 ID:UsQMbHCI0
今日はツクバに行ってきます。
1○4もくるのかな・・見かけたら、
サインもらわないと。。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 23:07:31 ID:nMobUCbZ0
で、ガリ写真は?
>>366 昨日筑波に1○4が現れたみたいだけどサインもらった?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 21:38:01 ID:MwHKhEdP0
1○4、結構速かったよ。
メットも思ったよりいい感じだった。
サインもらうの忘れたが・・
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 21:56:16 ID:4sQCJrmX0
そんな事書くと「本人乙」ってレスが来るよ?
んじゃ
本人乙!w
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 22:56:27 ID:ucdpGBfn0
ここも終わったな。。
そうでもないんじゃない?
Dラで交換すると初めから褐色っぽかったりするし。
まぁ、個人的には気に入らない色だけどね。 俺は青派だし。
375 :
363:2006/06/03(土) 19:16:00 ID:IFoAMD5v0
>>362 まて。漏れ何か壮大な勘違いをしているかも知れないんだが…
ガリってジジのことじゃなくってガリメガネのこと?
それ以外の何者でもない
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 11:14:34 ID:5LRR6pX10
一度実物を拝んでくるといいおwww
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 10:10:29 ID:apjsuJQq0
2002年にタイプRの計画あったらしい‥
100kgの計量化だそうだ,
それが出てればどうなっていたか。
どうにもならんだろ。
ワンメイクでレースするにしても
シビックやインテグラに比べて値段が高いので
個人では参加しにくいし、かといって本格的なレースに出ようにも
S対では特認。GTにはNSXがあるから参加しないよ決定済み。
ポジションが中途半端すぎて、孤立してんだよ。
オープンの軽快感を出したいならもっと安くしろって。
本籍はサーキットっていうならクーペも用意しなきゃ。
ホンダは職人を生殺しにしてるだけだろ。
つまらん煽りにつまらんネタだな、おいw
>>378 おまえ、知合いに元関係者がいるだろw
タイプRじゃなくて、タイプRSな。今でも企画だけはある。
SをタイプR化したところで、売れるとは思えんけどなー。ノーマルでも
たいがいハードなのに、それよりもハードにしたら、もはや一般人では
ついていけない領域。販売のテコ入れになんかなる訳が無い。
とはいえ、ホンダのイメージ戦略上、売れないのは承知の上で作るという
選択肢もアリかもなぁ。
軽量ハードトップを標準装備で幌を完全に排除して、エセクーペにして、
車重は1180kg、エンジンバランス取り、給排気と専用CPUで9500回転で
265PS発揮、当然エアコン、オーディオレス仕様でお値段450万円也。
これでどうよ? 年間販売予定は50台ぐらいでw
だから「R」じゃなくて「RS」だってばw
豪華な内装や快適装備を備えたモデル。方向性がまったく逆。
電動シートとかリアワイパーとかオートマとかトラクションコントロールとか。
って・・・俺釣られた?
Sirでいいから廉価版出ないかなぁ
そうだね、普及を考えるならタイプRより廉価版かも。
でもどこを削って安くするんだ?
余計な物が付いてないだけに、削るものがないなー。
・電動幌⇒手動
・F22C⇒K20A(非インテR型)
・サスをストリート向きに
ボディを触ってコストを掛けるわけにはいかないから骨はそのまま。
・・・で、結局ムリだな。性能ダウンの割には安く作れそうにない。
※※※※※※警告※※※※※※
最近、やたらと多い制動灯の整備不良
特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。
確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。
電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
http://www.honda.co.jp/manual/mente/nichijyo/seibi2.html
389 :
:2006/06/06(火) 18:37:24 ID:zaNOUu+u0
>>382 いや,タイプRで合ってるよ雑誌に載っている‥
クーラーもOPにして軽くすると1150kgになるか。
これにインサイトのアルミシャーシを組み合わせればもっと軽く出来る
1000〜1100kgぐらい行くか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 18:48:37 ID:j8y+pJLG0
池沼が沸いてるな
>>389 アルミシャシなんか使ったら、それこそシャレにならない値段になるぞ。
1100kgになったはいいが、お値段が600万を超えます、じゃあ誰も買わん。
そもそもSは専用設計が多い。つまり、後から削れる余地があまり無いって
事だ。普通の乗用車であるインテやシビックのタイプR化とは訳が違う。
ましてやタイプRなら剛性アップも要求される。プラマイゼロか、気持ち軽く
するぐらいが関の山。
もちろんアルミやカーボンをふんだんに使えば、補強してなお50kgマイナス
も可能かもしれんが、それをするのに一体いくらになるか。
タイプR化を見送ったのは当然と言えば当然すぎる判断。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 20:27:45 ID:mumibpM70
その類の与太話は一般人スレでおながいします
一般人スレとしても受け入れを拒否させて頂きます
エリーゼにでるならエスにだってできるさっ
>いや,タイプRで合ってるよ雑誌に載っている‥
ま た ベ ス ト カ ー か ! !
ベストカーワロスw
ベストカー(笑)
タイプRなんていらんから、クーペを出してくれ。
ついでに20kg位減量してくれたら御の字だよ。
で、BMWのMクーペみたいなフォルムになるのか? ・・・勘弁してくれ。
>>398 もうインテグラでいいじゃん。
クーペ出してもどうせ売れないよ・・
クーペと FRスポーツカーの「統合」としてインテグラ、
大人なスポーツセダンを混ぜて調和しアコードとするも良し。
402 :
:2006/06/07(水) 20:02:18 ID:psRESKh60
S2000のタイプRの費用は1億円だそうだ‥
インサイトをFR化する手もある,
インサイトをS2000のリアサス,ステアリング&フロントサスに
トンネルとプロペラシャフトを移植する。
さあ,君達ついて来れるかな。
別 に つ い て 行 き ま せ ん
404 :
:2006/06/07(水) 20:51:27 ID:psRESKh60
あ,そう‥
ASMのガリメガネが各雑誌に偉そうにでてる件についてどうおもう?
そもそもオートバックスの分際でショップとかいってるのアホじゃねぇ
芳香剤でも売ってろよ!
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 17:40:43 ID:lKgmRWnA0
セコハン初期の頃と方向性が何となく違って来てるよーな・・・。
物は悪くねーと思うけど、高えーよ。
色々と開発ウンヌン有るんだろーけど、どうもボッタ臭がする。殆どが委託開発も何か引っかかる。
レカロ屋だからしょうがないけど、レカロ×2煩い。
1○4を含め、マンセーがウザイ。何でもA○Mがイイと薦めるな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 18:41:23 ID:QkJBFG5B0
AP2を買ったのだが・・
水温などが見たくて、テクトムのCMX−100を買おうかとしていたところ、
WEBを良く見たら、”2.2Lは非対応となります”
ほいで、良く似た機能のトラスト・インテリジェントインフォメーターは使えるか?
と思って、電話で問い合わせてみたら、
”多分大丈夫と思いますけど・・やってみないと分かりません”と、いわれてもうた。
みずから人柱となれ!と言われそうですが、AP2にこの手のメータをつけてるYO
という御仁がおられたら、ぜひとも教えてくだされ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 19:20:47 ID:SvdmHAz10
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:33:51 ID:nUrR55wr0
メーターつける→水温(゚Д゚)タケー→ラジエター購入→油温も気になる→吸気温も・・・
無限地獄に陥る罠。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 22:03:01 ID:7xsSYAd70
自慰藻江
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 22:04:07 ID:HecOHAkC0
>>409 >>408殿の言われる、知らなければ・・とは、このことですか。
でも、すでに気になってしまってるんですが。
長く大切に乗りたいので、水温見てエンジンいたわりながら走ろうかと思うのですが、
ここが無限地獄の入り口なんでしょうか?
それをいうなら無間地獄。
あー。
無限のパーツに埋もれていくってので実はそれが正解か?
↑あたま、いいね♪
感心した。
>>411 何も触らず、でもカネは貯めておいて、もしも壊れたら直す。
それでいいんジャマイカ?
俺が昔からそのタイプなんだが、実際にエンジンが壊れたクルマなんてない。
エンジンブローさせて載せかえるつもりで回しても、それでも壊れない。
もっとも、オイル交換はマメにするし、ミスってオバレブさせたりすることもないわけだが。
415 :
409:2006/06/10(土) 01:06:09 ID:anufpzRY0
漏れも確か「無間」が正解だったはず、と思ったけど、
無限のパーツを買い漁るハメになるってことを考えて「無限」を使ってみた。
412の洞察力に感動した。
水温は、メーターパネルの表示で十分信頼できると思う(テクトム燃費マネージャとの比較@AP1-200)。
絶対値は出ないが、水温上がるまで踏まない、て程度の使い方ならおkじゃない?
>>405 おぃおぃ。A○Mがショップじゃなかったらカモルさんの所なんてどうなるのよ
>>407 ECUがAP1とまったく違うからね。
AP1のECUはEK9後期と一緒だけど、AP2のは新規設計で
DC5のECUなみにプロテクト固いらしい。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:22:56 ID:BvE0B5z/0
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:26:49 ID:aZv+CH0UO
ちょwwwwwwwwwwホイールwwwwwwwwww
>419
無理矢理毛皮のチョッキを着させられてるワンちゃんを見たときと同じ感情が込み上げてきました…
このホイール履く人いるんだな。
GT4にこんなホイールあったけど、一度も選んだ事ないや。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:35:23 ID:PQTfE2sI0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 15:53:56 ID:iwtWUx7R0
407っす。
皆さん色々とありがとうございます。
とりあえす、メータパネルの水温を信用することにします。
>>414殿にならって、オイルマメに変えて・・無間地獄に落ちるぐらいなら、
タイヤ・ガソリン代に使ったほうが楽しいし。
>>418 やっぱり全然別物なんですね。納得しました。
と、いうことは・・スピードリミッタ−キャンセラーもAP1用はダメな可能性大ですね。
>>419 もったいないっす・・車が・・
おまいらのホイール晒してみ
6セットあります
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 08:52:19 ID:iIW6jHar0
>>419 これは有名なあの人の車のお写真ではないですかwww、笑いすぎで腹イタス。
>428
コレで笑いすぎれるって
グレートチキンパワーズで大爆笑できるレベルだな。おまえ
本人降臨乙!
104の偽物はもうお腹いっぱい。
そろそろ本人出て来てもいいよ
何か勘違いをしていないか?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:20:07 ID:mET2yG7lO
昨日、クラッチが逝っちゃて、交換しようと思うんだけどなにが良いかわからない…。
これ入れとけば間違いないってクラッチある?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:27:40 ID:NICtmjKb0
純正
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:42:39 ID:mET2yG7lO
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:58:34 ID:QymdDBVkO
ムゲソ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 21:00:37 ID:mET2yG7lO
不満がないならまた無限いれればいいんじゃね?
クラッチなんてさほど選択肢無いでしょ。
EXEDY(ダイキン)かORC(オグラ)位じゃないの?
他メーカーのクラッチもどちらかのOEMだろうし。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 22:20:55 ID:mET2yG7lO
そうなんですか。
じゃあ、その二つならどちらを選べば良いですかね?
エクセディのカーボンとかいいんじゃないかと思いますよ。
匿名掲示板の書き込みでそこまで聞くかってヤツたまにいるよね〜。
車高調つけたいんだけど
いっしょに買っとけって何かありますか?
前乗ってたステプーワゴーンでいうとトーコントロールアームとかいうやつみたいなの
カーボンクラッチ付けようとしたらショップのヒトに止められたよ。
カーボンクラッチどれもみな滑りまくりだと。滑るから早く減るらしいし。雑誌に踊らされてはいかんてさ。
んでダイ○ンのハイパーシングル付けますた。
性能は文句なしなんだけど発進時のジャダがキニナル…。吹かせばいいんやろけど早く減りそだし。
乗りにくくは無いんだけど精神的に良くない。
メタルってそんなもん?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:50:27 ID:ZQ7r1Q1H0
>>442 ゼロバンプステアブラケットと
ドライブシャフトスペーサーと
キャンバージョイント。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 01:00:22 ID:1es0KrbE0
え〜((((゜Д゜;))))
カーボンクラッチ駄目なんだ…
今度入れようかと思ってたのに…
純正でまったく問題ないと思うけどネ
447 :
443:2006/06/14(水) 01:36:55 ID:8Wv/chNWO
>445
いやさ、ゆわれただけで実際カーボン試した訳ぢゃ無いよ。
>446
確かに。
純正でも問題無いかもね。
街海苔なら楽しく無くなるし、ミッションやデフに負担もかかるしね。
ま、必要感じてからでいんでない?
どうせミッション下ろすんだったらレスポンス良くしたいしね〜。
って事で、どこかにインプレがないかと探してみたが…見つからない。
実際カーボンクラッチはどうなんでしょうね?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 04:53:38 ID:WS2IB9Kk0
>>444 町乗りメインで2〜3センチのダウンならそこまでは必要ない。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 05:25:12 ID:BdxCzr350
DQNの定義 (随時追加)
茶髪、自己中、キレやすい、内面より外見重視、言葉遣いが変、道路など公共の場に唾、タンを平気で吐く
声がデカイ、タバコを吸うだけでなくポイ捨て、ステアリングが白いカバー、ルームミラーに花輪
屁みたいな爆音マフラー及びクラクション、ファッションセンスがない、蟹股、パソコンを使いこなせない
車内で野球帽、、暗くなっても無灯火、ネオン管、日の丸ステッカー、妙に早く点滅するウィンカー
甘ったるい芳香剤、その芳香剤が染み付いて香水代わり
DQNなオーディオなのにさらにウーファーを改造してDONDON言わせる
雰囲気を盛り上げるためにラップ系の洋楽(しかも窓全開で高音量)
歩道乗り上げ駐車。しかも、民間の駐車違反取締官にステッカーを張られる。(実際に目撃)
店の入り口におもいっきり横ズケ。
ハンディーキャップ用スペースに止めたり駐車スペースでない所におもいっきり駐車。
しかも、移動願い放送を流されナンバーを言われる。
路面ギリギリのローダウン。しかもヒビ・傷付き。
ダッシュボードの上に白や黒の安物ジュータン、土禁、スリッパで運転。
コンビニに長時間タムロして店員に迷惑をかける。大声で馬鹿笑いをする。
これに5以上は手遅れ。精神科逝き。
4つ当てはまるのは、完全にDQN。
3つは候補生。要注意。
2つはまだ間に合う。考え直せ。
1つは今の内だ。これ以上図に乗るな。
該当無しは、優良ドライバー。これからも優良でがんばってください。
町乗りメインで2〜3センチのダウンだったら
車高調だけでいいの?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 08:26:28 ID:lErxffa60
ダウンサスだけでおk
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 10:57:31 ID:oN7tz+82O
いい音がするエキマニってどこですかね?
みんな無限率高いけど金あるなぁ…
マキシムや戸田とかあまりいないけどどなんでしょ?ASMはちょっと高杉
音だけならマフラー変えれ。
ダウンサスは、車高が低くなる以外のメリットないよ。
コーナーで粘るわけでもないのに、乗り心地はシッカリ悪くなる。
街乗りメインじゃなくて、街乗りオンリーならいいんでない?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 03:56:45 ID:7Nyl21syO
念願のS2000買いました!AP1だけれども黄色の走行1万で親戚の車屋から260で買いました!他のNAには無い加速とエンジンの音に惚れました!オープン最高
ここドキュソスレ
プロドライブなんか窓から投げ捨てろ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
| 459なんて
____.____ | 投げ捨てろ
| | | |
| | ∧_∧ | |
| |( ´∀`)つ ミ |
| |/ ⊃ ノ | |
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ |
| \\\
>>459
本人乙
現在ビルシュタインBSSキットを使っているのですが、ヘタってきたの
と減衰力調整・全長調整式の付いたサスに交換を考えています。
r>オーリンズ・エナペ・アラゴスタ等の高価なサスもいいとは思います
が、あまり高価な物は買えないので現在BuddyClubのレーシングスペッ
クかジュニアスペックを検討しています。
そこで実際使ってい
る方がいらっしゃればコメントを聞きたいす、宜しくお願い致します。
マルチ+コピペ失敗+チョソ?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 08:50:16 ID:N/Sy9FB40
BuddyClubはよくないよ、、、、、
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 10:11:22 ID:JgNqLDFUO
茶味にしとけ
104はやさしいな。
やっと104の意味がわかった… orz
んで、104って漢字に弱いのね…
誤字脱字は仕様です。お察し下さい。
氏ねば良いと思うよw
zxc
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 14:59:42 ID:Hq+/j+sd0
age
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 05:16:44 ID:9qf5hkGTO
ネタ切れ?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 11:15:43 ID:ZRwcgi800
G燃え
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 11:23:30 ID:3SJFc0AF0
大方の予想を裏切ってザッ○スではなくムゲソN1というところが1○4様らしい
これからまた_単位の車高、プリロード調整の日が続きます。乞うご期待!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 13:50:17 ID:9PZ0cNEi0
そろそろオーダーメイドでTC1000に合う足作って貰えばいいのに・・・
>>475 ザクースはもう一台のほうにつけたよ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 22:01:46 ID:Kq76tOi10
どうやら104はダンパーの銘柄なんてたいした問題ではないことがまだ理解できていないようですねwwww
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 02:53:44 ID:Kd3yM+B70
銘柄より減衰&バルブ特性
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 09:57:38 ID:4DCx2/Q50
OH&仕様変更何度か繰り返し仕上げていくのが醍醐味で楽しいのに・・・
色々なブランド物を買いあさるのも醍醐味のひとつという事でしょう。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 15:24:19 ID:A9Flv5d70
ショックとデフ同時にやったらどっちの効果かわかり難いよね?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 16:39:16 ID:CgfZ/ESF0
そんなことは104には関係ない
腕が悪いのを物のせいにしたいのさ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 18:53:31 ID:1ZSkPKgR0
漏れならロガー積んでプロドライバーに乗ってもらって
いろいろ比較する。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 23:25:13 ID:s7TKn73R0
漏れならカツラ積んで姉歯容疑者に乗ってもらって
いろいろ会話する。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 00:26:45 ID:RzfB0uQ40
age
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 22:03:25 ID:6SY7I4WU0
漏れならガリメガネに(ry
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 22:54:51 ID:4wY4ehi90
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▀▀▀■▀▀▀▬…
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 02:28:07 ID:xxtWw2Eb0
G燃え
>>490 これからS2000買ってタイムを詰めようとしてるヒトには、それほど高くないかも?
パーツと中古車の抱き合わせ販売だろ、要するに。
でも俺には高すぎるな。俺なら、新車を買って吊るしで乗ってタイム詰めるけどな。
S2000をここまでやったからって、10秒と変わらんだろうし。
一言で言えば高いとしか言いようが無い。
てか出品者乙
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 18:00:14 ID:0qksoo1d0
値段はともかく、この仕様なら鈴鹿で30秒は楽に切れる。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 21:11:28 ID:xxtWw2Eb0
>>S2000をここまでやったからって、10秒と変わらんだろうし。
小こいサーキットならなwwwww
>>490 値段はさておき、ここまでやっておきながらVGS付きってことが。
>>494 これ。ずっと同じ写真使ってるよな。ぜんぜん部品が取られてないことか。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/28(水) 23:48:47 ID:Pk2rwU040
>>496 いや、以前欲しいパーツを電話して聞いてみたら、そのパーツはもう外したとの事。
人気、欲しい率の高いパーツはもうかなり売れちゃってるんじゃないかな?結構前から出てるし・・・。
確かにずっと同じ写真で、更新しとけよと思う。
この車、ビニールスクリーンからガラススクリーンに変更可能ですか?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 12:42:37 ID:w8W1YdQX0
ネタ切れか。。
もう、ここもお終いにしようや
500 :
走り屋のアンチャン仕様:2006/06/29(木) 16:10:43 ID:3KlPJEv+O
まだまだ終わらんよ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 22:37:23 ID:5lgso2Az0
ウン、できるよもう一発。
>>501>>502 レスサンクス。それは、
@スクリーンのみで可能
A幌ごとで可能
B幌、幌骨セットで可能
C車体ごと丸ごと交換で可能
のいずれでしょうか?
幌ごと&骨加工をやってるショップがあるよ。
デーラーではBを25マソ位だっけ?
>>504 なるほど、幌骨はそのままでは難有ですか。
あと、電動を手動オープンにって改造はありますかね?
>>505 助手席側ダッシュボード内の黄色いカプラー外せば手動で開けられる。
あとはモーター取っちゃうか。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/29(木) 23:32:24 ID:DQJV5UX20
わざわざそんなことをして得るメリットは?
>>507 電動だと、20秒くらいかかるって聞いたので、手動なら5秒で開けれるかな?と。
>>508 チョwww
それ逆。
電動なら6秒程度で開く。
手動ならモーターを痛めないようにゆっくりやらなきゃならないから
時間かかるぞ?
>>509 え?そうなの?失礼しました。
あの、ビニールスクリーンもユーノスロードスターみたいにジッパー開けなくて済むの?
電動で、6秒でぽんっ!って
幌の開閉はギネス認定の速度ですぜw
あー、Z3と勘違いしてたかも・・・スマソ
マジ、スマソ
>>511 ちょwそれソース有るの?
ぐぐったけど見つからないYO
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 15:31:25 ID:W3dmm+yH0
そう言えば、ハイパーレブ出たの知ってた?
登場人物はお決まりの人達だったけど・・
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 15:57:44 ID:8SPFGJoH0
なんだ、今回はイタイ信者特集は無しかよ(怒
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 16:04:56 ID:j9d2kuSt0
S2000(350万円)は超ボッタクリの真実。
(メーカーが発表しているHPカタログ値参照)
三菱ランサーRS(290万円)+50万円=S2000(350万円)
スバルインプレッサWRX(258万円)+100万円=S2000 (350万円)
マツダロードスター(220万円)+100万円=S2000 (350万円)
トヨタMR-S(200万円)+150万円=S2000 (350万円)
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 16:13:17 ID:j9d2kuSt0
S2000(350万円)は超ボッタクリの真実。
(メーカーが発表しているHPカタログ値参照)
三菱ランサーRS(290万円)+50万円=S2000(350万円)
スバルインプレッサWRX(258万円)+100万円=S2000 (350万円)
マツダロードスター(220万円)+100万円=S2000 (350万円)
トヨタMR-S(200万円)+150万円=S2000 (350万円)
>516
また変なのが出て来たな。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 16:21:56 ID:j9d2kuSt0
S2000(350万円)は超ボッタクリの真実。
(メーカーが発表しているHPカタログ値参照)
三菱ランサーRS(290万円)+50万円=S2000(350万円)
スバルインプレッサWRX(258万円)+100万円=S2000 (350万円)
マツダロードスター(220万円)+100万円=S2000 (350万円)
トヨタMR-S(200万円)+150万円=S2000 (350万円)
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 16:37:06 ID:j9d2kuSt0
車もパクリならレスもパクリ
さすがンダヲタwww
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 16:37:47 ID:j9d2kuSt0
S2000・・・存在自体が恥ずかしい車。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 16:38:34 ID:j9d2kuSt0
結論
S2000は世界一の糞車
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 16:39:38 ID:j9d2kuSt0
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 16:40:49 ID:NBobUf2s0
KvPVfxdD0はこのスレにはいないよ。
S2000海苔じゃないから。
vs スレの連中か・・・?
ここは、リアルオーナーのスレだから、一般人スレでやるか、vsスレへお帰りください。
j9d2kuSt0の足し算の間違いを指摘すると
「釣れた釣れた」
って喜ぶのかな?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 20:35:31 ID:orzW7ZHTO
ID:j9d2kuSt0はジュラ10です
皆さん気をつけて下さい
529 :
神様。:2006/07/01(土) 20:39:44 ID:j9d2kuSt0
ボッタクリという事実は変わらん。
三菱ランサーRS(290万円)+50万円=S2000(350万円)
スバルインプレッサWRX(258万円)+100万円=S2000 (350万円)
マツダロードスター(220万円)+100万円=S2000 (350万円)
トヨタMR-S(200万円)+150万円=S2000 (350万円)
何を持ってしてボッタクリなんだか・・・
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 23:39:40 ID:zd8NDF9S0
これだけ、専用設計部品の塊で350万はアル意味安いぞ。
350万じゃ火炎
他の書いてある車種は税込だから
s2000は379万な
一般人スレはどうでもいいけどこっちのスレの人はスルーを覚えてください。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 09:08:35 ID:1kllI8900
なんで「RS」とか「WRX」とか安いグレードを引き合いに出してるんだ?
GSRとかSTIとかにすればいいじゃん。
S204とかもってきたらSの方が安いじゃん。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 09:12:52 ID:VqkNQut1O
536 :
走り屋のアンチャン仕様:2006/07/02(日) 13:57:25 ID:CHhl7vToO
ドキュソスレだからこそだろう
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 16:40:30 ID:6Pbmutgf0
538 :
神様:2006/07/02(日) 16:41:33 ID:D2dbMEBS0
>>532 マジで〜・・・、350万って税込み価格じゃなかったの〜?
それじゃあ、ボッタクリを越えてるジャン。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 20:11:07 ID:2AjO9sdo0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 07:27:33 ID:nuBPTd/W0
同じ価格帯で同じぐらいの気持ちよさ(絶対的速さではない)
を得られる車があるなら、それに変えるよ。
それをかんがえるなら380万は高くは無い。
無論天井が空くことは大前提ね。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 10:16:01 ID:4YOBQnqe0
アミュ、無限、戸田、この中でどのエキマニが一番パワー出るかな?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 11:00:34 ID:Aj2V2rLY0
>>541 戸田マニはフレームより下に少し飛び出るので最低地上高に注意しる。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 12:52:49 ID:0LnmrszU0
戸田はシャシーを地面から守ってくれます。
本当に(ry
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 12:28:53 ID:HAEjF4qmO
542氏
なるほど〜そういった情報は雑誌などに載ってないのでありがたいです
これで候補から戸田は外れました。やっぱり無難だと無限かな…でもアミュも捨て難いし…
546 :
542:2006/07/04(火) 16:05:07 ID:48UjE7Qw0
>>545 当方走行会仕様で車高かなり低いお
2〜30_ダウンだったらそんなに気にしなくてもよいかもしれないでつ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 18:36:54 ID:HzIX2Yte0
ステンが薄いのでアミュのエキマニ割れたよ・・・
溶接して直したけど。
無難なのはやっぱ無限かな。
ただパワーはJ'sのほうがが出そうやけど。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 18:58:04 ID:jKSZXln10
基本的な質問でスマンが、何でチタンのエキマニってないの?
加工とか曲げんのが難しいとか?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 19:00:43 ID:jKSZXln10
あっ、でもバイクのリプレイスマフラーってエキマニ込みってのが多いよな。
全部チタンで・・・。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 20:49:06 ID:R+Xbq6mq0
K-techのエキマニ・・・315000円!!!凄い金額。
チタンは熱に弱いからマニには向かないらしい。
新設計のピストン&コンロッド組んだエンジンは200万(予価)だそうな・・・orz
553 :
神様:2006/07/05(水) 00:44:45 ID:i3N6D1QX0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:46:53 ID:R3FJdLdy0
MR-Sは値段以外でイイとこ無いと言いたいらしいw
555 :
神様:2006/07/05(水) 00:49:01 ID:i3N6D1QX0
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 00:57:03 ID:R3FJdLdy0
インプ1.5iはFFなw
もうちっと勉強してから書き込めアフォw
神様ってとことんS2000嫌ってるな
ちなみにvs MR-Sスレより
985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/07/05(水) 06:48:26 ID:dUvdoaic0
神様ってコピペテンプレでタイプミスして退散したマヌケだろ
714 名前:神様 投稿日:2006/07/02(日) 18:10:30 ID:D2dbMEBS0
ホンダのS2000はマツダのロードスターをパクリである。
これが事実で無ければ何が事実なのか?
そして「デカビート」と言い換えても、「ホンダMR-S」
・・・つまりトヨタMR-Sを真似していることは明白である。
ホンダはトヨタのマネばかり・・・これは周知の事実である。
RAV-4→CR-V
715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/07/02(日) 18:20:31 ID:ibfXmrNp0
普通2ちゃんではタイプミスレベルのツッコミはしないもんだが、
何回も貼るつもりみたいなんで教えておいたほうがいいかな。
×ホンダのS2000はマツダのロードスターをパクリである。
○ホンダのS2000はマツダのロードスターのパクリである。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 07:59:14 ID:LBRyfTBwO
インプもSTIならまだしも1.5とMRSを世界の名車扱いしているところがもう痛いとしか言えない…
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 09:18:50 ID:thBPaTtl0
MR-S正直恥ずかしくて乗れない。移動手段としてなら1.5インプは仕方ないかな・・・
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 20:10:42 ID:NukAckE00
結局一番パワーが出そうなのはやっぱJsなんかね?
漏れは藤壺だけど。
ホンダが嫌いなだけなんだね、珍しい…
時計や小物入れ等の後からとってつけた機能は要らない癖に、シートヒーターを欲しがっている件について
>>562 全国のS2000チューナーにあって一人だけ異質な人?
>>563 YES
我らのアイドルだよ
ハイパーデブvol.4山椒
市嶋さんと田名部さんのコメントは流石だなと思った。
田名邊はともかく、市嶋のコメントはありゃいったい何だよ。
言うに事欠いて「普通に使う分には問題ありません」だってよ。
今日日、普通に使う分にも問題がある車なんてねぇだろうが。
恥さらしもいいとこだね。
まぁガリは市嶋以上に訳わかんねぇけど。
>>104さん、ギア比の数字が大きい事を、「低い」と言います。
がんばってください。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 00:25:41 ID:0PQnLn2z0
104様にはありふれた普通のダッシュ貫通ロールケージじゃなくて
バルクヘッド貫通タイプがお似合いだとおもうおwwwww
いや104様が入れたがっているのはロールゲージだからwwww
さすがガリメガネ一派
どうでもいいから、ハテナはとりあえずオフ会の地域を指定しろよ。
場所や日時は後からでいいからさ。とにかく、どの辺なら来られるのか明確にしる。
例えば、ハテナが九州のヤツだったら、福島だ栃木だと言ったって仕方ないだろう。
スマン、誤爆・・・orz
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 09:41:28 ID:08yfeIEr0
>>569 104、そのうちロガーつけてストロークセンサーとかも付けそうだ。
そうすれば正しい意味での「ロールゲージ」に…(w。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 14:38:31 ID:TcY7Afko0
結局新品は気持ちいいとか・・・・・物欲王
ASMのデモカーに憧れてるだけだな・・コレクター
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 20:59:57 ID:60XfRbhM0
>>573 物欲王=104、コレクター=オバ
という認識でおk?
575 :
573:2006/07/07(金) 21:44:51 ID:TcY7Afko0
>>574 間違いなく。こういうクルマの楽しみ方は本当に楽しいのかな。。。
人それぞれ自由だから、これ以上(ry
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 08:53:07 ID:Mc91FPRO0
傍から見てる分には微笑ましくてよろしいんじゃないでしょうか、変なデムパゆんゆんしてますが。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 09:56:18 ID:xnwiPENj0
ガリメガネってチョンですかね?
環七(代田橋以南)でたまに見かけるオサーン(40歳位か)S2000
の運転が糞以下(急加速・急車線変更やりまくり)で、俺の脳内
のS2000評価はガタ落ち。
S2000海苔連中よ。知り合いでいるようなら、注意してやってくれ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 11:16:08 ID:kkBAwOPg0
>>578 皆、身に覚えがあるから何も言えない w
本人は新しいパーツの公道テストでもしてるつもりなんだろ。
>>578 お前の評価なんぞどうでもいいよ。チンカス。
>>578 てめぇの環7の運転動画うpしてからヌカシやがれ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 21:41:11 ID:HpH0Tadm0
責めるべきはクルマではなく、ドライバーである。
583 :
神様:2006/07/08(土) 21:49:43 ID:1Dn9Ozus0
売れていないという事実が全てを物語っている。
月産5000台程度は売れないと、そもそも車と呼べないんじゃないかな。
コルベットだって1モデルの周期は10数年だが合計で50万台も
売れるのだ。1年で3万台以上売れる計算だよね。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 22:44:40 ID:HpH0Tadm0
市場の大きさも考慮に入れられない馬鹿。
スルーで
ゆとり教育の弊害か・・・
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 01:20:54 ID:hXMkVo1mO
神様自分が痛い事言ってるのに気が付かないのがさらに痛さを増している。その事がもう痛いを通りこして香ばしいw
S2000とコルベットのジャンルの違いを理解しようねWWW
回転馬力型エンジンとトルク型エンジンの違いさね
この車に興味ないなら来ないでね
AP2海苔です。
一般人スレで訊くべきかとも思ったんだけど、ちょっとご相談です。
15km/h〜25km/hで走行中、何かの回転音というか、異音が出ます。振動はないです。
あまり気にはならないんだけど、そういえば納車した時からの症状だと思う。
ギアがNでも関係なく、この特定の速度で出るのでデフか何かだと思うんだけど、
AP1の時は音しなかったと思うから、何らかの異常じゃないかと疑ってます。
・・・が、今度Dラに行ったら訊いてみようと思いつつ、早数ヶ月が経ってしまいました。
今日もオイル交換に行って来たというのに、また訊いてみるの忘れてました。
もし既にこの症状についてご存知の方がいらしたら、情報を教えてくださいますか?
おいおい、俺たちゃエスパーじゃないんだからどんな音がするのか書かねーと解るわけねーだろ。
書いたとしても解らんだろうがなw
591 :
589:2006/07/09(日) 23:27:09 ID:C8RAV6Lw0
>>590 もちろん、そう言われるかもしれないとは思ったんですが、
もし同様の症状を体験したことがある人が居れば伝わるだろうと思いまして・・・
強いて例えるなら、エンブレ時のミッションからの音に似てます。
>>589 回転数もギアもアクセルON、OFFも関係なくその速度でのみ出るのか?
音の大きさ、どの辺から出てるのか、変更しているパーツ類の有無も書こうな。
ま、俺には解らないだろうが・・・orz
>>592 ありがとうございます。
クルマは、新車購入のド純正で、回転数や、ペダル、ハンドルに関係なく出ます。
アクセルオフで減速してて、25km/hを下回ると、
キュゥゥゥン・・・という感じの音がし始めて、15km/hを下回ると消えます。
速度だけが決まってて、加速時には気になりません。発生源は、下のほう・・・としか。
音の大きさは、エンブレ時のミッションから聞こえる音より小さいです。
タイヤのロードノイズというオチ。
まあ、まだ馴らしも終わってないような個体だろうから、リヤデフとかミッションじゃないか?
とりあえず馴らしが終わるまで様子見しては?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 23:30:47 ID:BjUjn1VK0
エンジンブレーキが壊れてるな
ブイテックスポーツvol.22
大金のかかったシルバーのAP1が………。
64ページにサリーちゃんのパパがいるよ
戸田や匙の2.2リットルエンジンを入れている香具師が結構いるのにビックリした。
どれぐらいのタイムで走っているのだろうか?タイムも載せてくれればいいのに
599 :
573:2006/07/12(水) 11:43:34 ID:azjkrU3p0
お金無いから、2.2l化できない。。。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 13:18:07 ID:vx0KibdN0
先週土曜日AUDI S4で中央自動車道走行中、何をちまよったか
S2000松元・21・redが喧嘩売ってきよった。
いい歳のおっちゃんだったが、走りはおこちゃま。
かなう相手だとでも思ったのか、A4の振りしておいた。
ただ、ちょっとアクセル開けちゃうと追いついちゃうのよね。
じゃまな存在や。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 15:10:01 ID:RBESg/RhO
2.2だと9000まで回せないじゃん
S2000の魅力ねぇじゃんか
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 22:01:52 ID:2EVww/QA0
煽られたらその車種スレ探して文句書き込んでるアウ糊なんてザラすぎてネタにもならない。
しかもドキュスレに書いてしまうとは哀れすぎるな。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 01:32:43 ID:0NvqDRp70
>600はトランスポーター2のフランク。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 09:11:01 ID:Uf85zXic0
>>598 車の仕様だけが立派な香具師をタイムでやっつけるの楽しいな(w
104の言ってること正しいか?
漏れの認識とかなり違うのだが(w
>>607 クルマ好きの素人でしかないもの。
正しいもへったくれも無いのでは?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 11:13:55 ID:LQl8uMy60
誰?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 19:16:59 ID:wPypl3r10
新車で買う気になれないし、買えないTT
でも中古なら今が一番コストパホーマンスよさそうだなぁ
と気になる今日この頃
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 19:55:09 ID:QbfKW1i00
もうとっとと生産中止にして希少価値出してほしいね
>>612 アウディTTが買えないのかと思ってしまった
>ここはプロ顔負けのアドバイスがもらえるので。。。
中の人たちも大変だな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 15:29:38 ID:e851NGX20
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 08:09:36 ID:JvWLyNMR0
こっちは平和だな。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 08:38:03 ID:BW7M6IhKO
ホンダの杉〇〇彦、ちくり魔、要注意。そして、おかま。
104さまってお金持ちですねー。
結婚なさってる?
トシ2000の半分は児童手当で出来てます。
ぬるぽ
ガッ!
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 06:58:53 ID:K4mTEXLy0
104さんと結婚したいです。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 07:08:05 ID:K4mTEXLy0
きゃーーーーーーーーー
623
104さまは独身未婚で小梨なんですね。
きゃーーーーーーーーー
104さまぁーー!
ASMの人
最近MINI Sに凝りはじめたみたいだけど・・・
1分切るSとか出すのかな・・
筑波で1分切るMINI Sがでたら
欲しい。
子持ちだし既婚だよ
解ってて言っているんでしょう。
利発そうな息子さんは前にHPに出てたし、奥さんも探せば出てるしね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 18:15:10 ID:K4mTEXLy0
104さんにとっては
S2000>>>>>>∞>>>>>妻子
なんでしょうねw
素敵です。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 18:16:22 ID:K4mTEXLy0
ASMの人 MINIに逆上せて何が楽しいんだか・・
あの耕運機のエンジンに萌えたのかw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 18:42:25 ID:OQ8Kgzla0
G萌え
AP2海苔っす。
スプーンのクロスビームバー前後とクスコのフロア補強バーを併用してる人います?
どんな感じになるんでしょう?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 01:28:47 ID:ffOUWV110
>>637 併用はしていないが、フロアバーはマジで効く。
>637
スプーンのフロントクロスビームバーは効果体感出来るけど車高下げたら真っ先に擦る。
んで擦るだけで無くて固定してるサブフレームが曲がる。マジで。
637っす。
スプーンのクロスビームバー、マジっすか?
サブフレームが曲がっちゃうのはイタイですね。
クスコ ロアアームバーVerU+クスコフロア補強バーの方が良いんでしょうか?
>>638 ロアアーム付近の補強材は何か入れてますか?
あのー
S2000のコーナリング求心力を
教えていただきたいのですが、よろしくおねがいします。
>640
リヤのみクスコのロアアームバーを入れてるよ。
効果はさっぱりワカランw
そのうちフロントもクスコの補強入れるよ。
>>641 フロントのアッパーアームの付け根にぶら下がってる。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 22:33:27 ID:yzP41d6M0
雑談は一般人スレでやれ
637っす。
>>642 貴兄もクスコのロアアームバーですか?
やっぱり、クスコのロアアームバー前後とフロア補強バーが無難なところなんでしょうか?
雑談は一般人スレでスレ
11年式に乗ってるんだけど、13年式の後ろのガラスと11年式のやつと交換出来ないの?
散々外出
できるよ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:00:47 ID:M1C+nIH30
雑談でもしねーと動かないスレで雑談すんなってか。
おもろい奴らだな、お前ら。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 20:06:16 ID:qoYswWrJO
動かないなら要らないんだから、落ちればいいと思うのは俺だけ?
俺等ってちょっと変わってるんだぜ、みたいな臭さが漂うスレですね。
キモイんだよおまえら。
いいからお前ら一度ロイホに来てみろってんだ
話はそれからだ!
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 00:50:59 ID:VYZ8O7wn0
104乙。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 17:52:52 ID:wFftMu5S0
>>653 あんな所行けるわけねぇーだろう、104の仲間と思われたら嫌だしwwww
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 18:29:46 ID:MYWw/nXG0
いや、一度行ってみるとい。
結構楽しいぞ!!
挨拶は「いつもHP見てます」ですよ
>>657 104はHewlett-Packardに勤めてるのか?
>659があまりにも低レベルすぎる。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 21:59:50 ID:TJ+hCjXY0
オラオラ!チンポチンポ!セィヤセィヤ!
さあ、ドキュSスレらしくなってまいりますた!
侍医茂枝
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:05:07 ID:A/gtjAaH0
G燃え
俺はセンズリの時は必ず六尺を締めてやる。
そのまま発射するから六尺には雄汁がたっぷり染み込む。
それを一回も洗濯しないからチンポが当たる部分は変色し茶ばんで、
臭いもすげぇ雄臭くなっている。
昨夜もその六尺締めてセンズリした。
臭いが逃げないように六尺は密封ケースの中に仕舞ってあり、六尺二丁が生乾き状態で、
蓋を開けただけでムワッと雄臭え臭い立ち昇ってきて俺の性欲を刺激する。
全裸になって素早く六尺を締める。縦褌がケツにギュッと食い込むほどきつく締める。
六尺一丁の姿を全身鏡に映して眺める。週4でトレして日焼けマシンで焼き込んでる
ゴツクて浅黒い肉体が我ながら雄欲をそそる。
既に前袋の中では痛いほどチンポが勃起して盛り上がり先走りの染みがひろがっている。
俺はいろいろポージングして己の肉体美を観賞する。
雄臭ぇ。たまんねぇぜ。
俺は前袋ごとチンポを揉みしだく。
うぉっ!いいぜ。
長く楽しむために発射しそうになると手の動きを止める。
俺は交互に使ってるもう一丁の生乾きの六尺を顔に押し当て臭いを嗅ぐ。
臭ぇ臭ぇ。ギンギンのチンポからさらに先走りが溢れる。
こうやってじっくり楽しみながらいよいよ発射の時が来る。
褌マッチョ野郎!雄臭えぜぇー!と叫びながら六尺に中出しする。
六尺はドロドロベトベトになり部屋中に雄臭が漂う。
六尺を解いてすぐ密封ケースに仕舞う。今夜もまた世話になるぜ。よろしくな。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 00:43:08 ID:YgF6SXC00
【自動車】ホンダ、ロンドンモーターショーにおいて新型S2200を発表、今度はFF
英国国際モーターショー(ロンドンモーターショー、一般公開は30日まで)において、新型オープンカーS2200を発表した。
S2200はV-TEC付の2.2L直列4気筒エンジンを武器にした、爽快なオープンスポーツドライビングがウリだ。
このエンジンは最新のコンピュータ制御や吸排気の効率化によりNAにもかかわらず、
最高出力255PS、最大トルク24.0kg・mを搾り出す。
また、プラットフォームこそアコードと共用となるが、足回りには専用のチューニングが施され、
FFであることを忘れさせるほどの軽快なハンドリングが味わえる。
また、車速と舵角に応じてステアリングのギア比が変化する、VGS搭載したtypeVもラインアップされ、
基本仕様と共に今年10月に発売される予定だ。
そのほかにも、ハイブリッド搭載のtypeHも来年1月の発売を目指して開発中だ。
価格は、基本仕様は360〜420万円、typeVは390万円〜450万円、typeHも400万円台を予定している。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1144971765/
>>666 面白くも何ともないが、その釣り書きを一生懸命時間をかけて考えて、
頑張って書いたんだろうなあと思うとホロッとくる。
S800→S2000の間を考えると、次のSは2035〜2040年頃だな。
燃料電池搭載でシステム出力200〜300kWのS200〜300てとこか。
数字が減ってるのが気に入らないなら、S200000〜300000でも可<インフレ激しすぎw
S200000ペリカでどう?
そおいえばナルシストS200ってどうしてるだろうか(遠い目
半年君、元気かなぁ・・・
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 09:26:54 ID:dzmTdkl90
1号車用に1本、同じく変わり者のお客様用に1本の合計2本を抜くために作る、贅沢度満点のリヤバンパーとなってます。
変わり者とは・・・まさか
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 09:58:40 ID:+ZoPNQtm0
彼しかいないだろ、彼しか!
ピアノマンだよ(爆)
では、今装着してるRバンパー頂くかな・・
今、アコードSIR/2.2L/5MT乗っています。
S2000 Type-VってSIRより早いですか?(すみません。「当たり前だ!」とか言われそうですね(汗;))。
走りのためのいろいろな機能が付いてるみたいなので、とても早そうです。
でもオープンカーなので剛性が気になっていて、まだ決めかねています。
いろいろ教えてください。宜しくお願いします。
出来れば来年あたりS2000買いたいと思っています。
でもさすがに試乗で山道は行かせて貰えないだろうなぁ・・・。
>>674 速さは乗り手次第。
走りの装備?
逆に何も付いていないぞ。
ABSくらいだ。
剛性はあるから安心汁。
むしろアコードからの乗換ではあまりの不便さに閉口するぞ。
>>674 バリバリに弄り倒してレースやるんじゃない限り、剛性で不満が出る事はまずないと思われ。
VGSの必要性は微妙。試乗して考慮した方がいいかと。
むしろトランクルームの狭さ。AP2になっても小物入れは少ないし使いづらい事が不満になる
だろうな。
>>675-676 ありがとうございます。
トランクルームの容量は意識してませんでした。重要ですね〜。
ちょっと試乗を申し込んでみます。
性能面で今とどれくらい差があるのだろう・・・。
ところで、オープンカーって乗ったことないのですが、
あのソフトトップ・・・なんですよ。気になるのが。
高速を走る時は、ボボボ・・・とか鳴ったりしませんよね?いくらなんでも・・・。
また、駐車場で夜間狙われないかという、つまらない不安も抱いていたりします。
いろいろスミマセンが、宜しくお願いします。
>>677 ボボボとは鳴らんが、それ以前にS2000はウルサイ車だって事は覚悟しておけ。
ノーマルマフラーでもその内抜けてきて、深夜の住宅街じゃ許容ギリギリか下手すりゃ遠慮したく
なるほどうるさくなってくる。
後、駐車場は気をつけた方が良いな。俺は普段露天式の駐車場に止める気はしない。
幌は鳴らないが、骨組みが軋んだりはする。
それよりも、駐車中のことを気にしてたらキリが無いぞ。
「狙われる」の定義もいろいろあるけど、
いまどきの車両窃盗は、何らかの方法で合鍵を作り、
普通にドア開けてエンジンかけて乗り逃げするのが主流。
もしくはセーフティローダー乗り付けて、修理業者を装って持ち去るか。
いずれにしても車に傷をつけるような盗み方はしないから、
「幌が簡単に切られるオープンだから盗まれやすい」なんてことはない。
当て逃げや故意のいたずら(10円パンチ等)に逢うリスクにしたって、
車体形状に依存するわけじゃない。
外部から完全隔離できるガレージを自前で用意できない限り、
車を買う上ではある一定程度の覚悟はどうしても必要だわ。
>>677 使い勝手は最悪だから覚悟しましょう。
荷物が載らない、人が乗らない、軽自動車より狭い、エンジン音が大きい。
それに比べてこの楽しさは最高。
高速は特に気にならないが、
120km/hぐらいで巡航するとエンジンが大きくて会話しにくい。
盗難についてはあんまりオープンは関係無い。
>>679も 言ってたし、それは間違いないと思う
車上狙いに対しては車内に何も置かないのが一番いいと思う。
鞄や紙袋を置いたまま駐車とかは問題外だとは思うが。
オープンで150km/h巡航してると、助手席の会話が聞こえないくらいうるさい。
>>674 最近AP2海苔になりました。
使用目的?やドライバーの感性にもよると思いますが・・剛性は期待しないほうが良いと思います。
675・676両氏の言われるように、通常の走行で問題になることはありませんが、(失礼!)
限界まで性能を引き出すような走り方をするつもりなら、留意しておいたほうが良いと思います。
主観で表現すると、路面の凹凸など拾ったときなんかに、
ボディと足回りの両方で衝撃を吸収してるような感じです。
もう少し足回りを生かせるボディだと良かったかな?と思います。
音は・・すっごく静かですよ!快適です。
助手席のナビ子ちゃんと普通の声で会話できます。(基準間違ってますね、私)
荷物は・・車に荷物の量を合わせるということで、いかがでしょうか?
ちょっと不便な生活も、楽しいものですよ。
あと、ドライブbyワイヤーでしたっけ?スロットルを足じゃなくてモーターで制御するヤツ
これ、すごく邪魔です。かなり違和感あります。他のAP2海苔の貴兄は不満ないですか?
・・これに不満ある人あまり見かけませんが、私だけ?
とにかく、何回でも納得いくまで試乗してから買ってください。
色々と細かい問題や、気に入らない点も多々ありますが、なんだかんだ言っても
後輪駆動車のハンドリングの素直さ、バランスの良いコーナーリング等々
走りの楽しさが一番でしょう!
>>683 インプレ乙!
・・・うらやましくなんかないぞぉ
>>681 クルマ好きの小学生が書いた作文ですか?
確かに初期型に比べてボディー剛性(感)がなくなったような気がするな・・・
鈴鹿製のボディーだから仕方ないのかな?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 12:20:11 ID:Hy2iyv2w0
KA●RUのHPのロゴのドットがいまだに粗い件について
>686
そんな訳無いだろとつっこんでみる。
>>688 初期型は16インチタイヤでAP2は17インチになってますよ。
剛性(感)不足がより顕著になってもおかしくないと・・・
エンジン同様に車体もコストダウンされてるのかも知れませんよ。
憶測で語られてもな・・・
それじゃマイチェン時のボディ補強は一切無駄ってこと?
>691
昨日、バイト先の先輩にS2000ってクルマのこと教えてもらったのか?
少なくとも、後期型のAP1とAP2とでは、違いは全く判らんかったが。
大体Sのどの部分が剛性不足と感じるのか?
キシミ音するからとか言うなよ?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 18:37:54 ID:/zSYZRZk0
1発、怒カーンとでかい事故たのむぜ!
廃車とか炎上とかな
ホンダプリモ行って中古s2000試乗させてモラタヨ
これいいわぁ・・・ほしいわぁ・・・ エンジンの音がいいわぁ・・・
冬に値下がりするだろうと見込んで店員さんに相談したら、雪国だから冬は他県に売っちまうそうだ
残念だぜ・・・
ここまでチラシの裏ね
つまり今買えというセールストークだ。
逆に冬でも他県から引っ張って来てくれるよ、ディーラーなら。
エンジン音といえば、先日、コインパーキングにクルマを停めて、
エンジン掛けたまま、ちょっと長電話をしてたんだが、しばらくすると、
コンコンと窓をノックするオジいさんが。「裏の家の者だけど、エンジン音が煩くて・・・」
と言われてしまったorz。 当方、AP1から乗り換えたAP2。もちろんドノーマル。
AP2は、エンジン音が低く大きくなった気がしてて不満だったんだが、
それを他人にも裏付けられる形になってしまった。 エンジン音だけ戻したいなぁ・・・。
>>700 クルマに興味の無い人なら、ノーマルでも十分耳障りだしね。
ガソリンも高いから、無駄なアイドリングは止しなされ。
>700
猿人にもイクナイ!
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 06:55:06 ID:nqJYOlWQ0
Gもえ
GOLF燃え
>創造以上に激変してしまう場合もあるので見違える可能性もまだまだあると思います。
^^^^^
これはまぁ単なる変換ミスだろうけど
>波状を来たすような事はないと乗り比べて思いました。
^^^^^
いい年して「はじょう」って…。
104語録キボンヌ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 19:00:32 ID:NBdZVylh0
104さんは在日?もしくは沖縄人?
名前からして・・・
沖縄人かな?と推測してみる。
YUIレーシングスクールのTS1000の一番のタイムでしょ?
彼。
、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、
/⌒` 三ミヽー-ヘ,_
__,{ ;;,, ミミ i ´Z,
ゝ ''〃//,,, ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡
_) 〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡
>';;,, ノ丿川j !川|; :.`7ラ公 '>了 なにジョジョ?チルトやテレスコピックが付いてない?
_く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;) ジョジョ それは無理矢理一般車扱いするからだよ
く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! `二´/' ; |丶ニ ノノ 逆に考えるんだ
) :.: ト、リ: :!ヾ:、 丶 ; | ゙ イ:}
{ .:.: l {: : } ` ,.__(__,} /ノ 「わざと固定しているんだ」と
ヽ ! `'゙! ,.,,.`三'゙、,_ /´
,/´{ ミ l /゙,:-…-〜、 ) | 考えるんだ
,r{ \ ミ \ `' '≡≡' " ノ
__ノ ヽ \ ヽ\ 彡 ,イ_
\ \ ヽ 丶. ノ!|ヽ`ヽ、
\ \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__
\ `'ー-、 // /:.:.} `'ー、_
`、\ /⌒ヽ /!:.:.|
`、 \ /ヽLf___ハ/ {
′ / ! ヽ
面白くも何とも無い。ロビーから出直せ
湾○MIDNIGHTはどうにかならんかね
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 19:45:01 ID:WIz+J3l80
>>713 単にマンガとして楽しめばいいだろ。
いちいち突っ込むな。
715 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/08/02(水) 19:46:17 ID:6MDQ1nL40
恐るべし、コストダウンですな。
それでMR−Sが2台買えるんだから、恐ろしいよ。
ヨタに比較すると1000倍はボッタクリと思う。
いらっしゃ〜い まあ座れや!
キター(・∀・)
お茶ドゾーつ旦
MR-S 2台買えよ
しばらく見ないと思ってたら・・・
アク禁でも喰らってたか?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 05:58:48 ID:gmpF9uhh0
>>714 あんなもん漫画としても楽しめないだろうwwwwww
ニヤニヤして読むのが大人w
>720
そうか…
おれは結構楽しみにしてるんだけどな。少なくともイニDよりはよほどおもろい。
ま、人それぞれだな
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 18:17:14 ID:HRp/iyEn0
>>722 ストーリーとか嫌いじゃないが、絵がドンドン手抜き、下手になってキテんのがイヤ。
>>722 (´ー`)人(´ー`)
俺もDよか湾岸の方が好きだ。
絵柄については昔とあまり差を感じないな。
もともと上手い訳ではないし。
どっちの作品もなぜか2重あごが多いよな
最近自分が二重顎になりつつある事に気付いたorz
728 :
29歳:2006/08/05(土) 01:13:16 ID:w9SDf7aM0
あっ!漏れ、童貞だった
S2000のクーペ仕様が出たら、間違いなくそれ買うんだけどなー。
>729
つ【ハードトップ】
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 13:39:35 ID:QqcJQ+I60
>S2000のクーペ仕様が出たら、間違いなくそれ買うんだけどなー。
なんてぬかしている奴は出ても絶対に買わない。
ロードスターのクーペ版みたいなのじゃなくて
ボクスターに対するケイマン的なクーペ版が出たら
心揺らぐね....
でもオープンカーがいいので買い直さないけど。
>>731 そうだよね。 俺も、そんなヤツは絶対に買わないと思うね。
そもそも、そういうヤツは今は何に乗ってるのかと。
同等性能のスポーツタイプのクーペに乗っているのなら、まぁ理解できるけど。
実際には、そういうヤツは非常に少なくて、旧い中古のスポーツタイプとか
全然系統の違う軽四やら4ドアに乗ってたりする。
現実そういうクルマで満足(妥協)していられるヤツが買える訳がないんだよね。
どうせ出ても、今度は 「高すぎる」 だの 「出るのが遅かった」 だの言うに決まってる。
オーナー本人にしてみても、100%納得して買ったヒトばかりじゃないってのに。
スプーンのエアロ買えばいいじゃん
クーペの
俺もクーペ版があったら買いたい口だね。
一年中花粉症なんで、間違ってもオープンにできないんだよ。
そんなんで今S15ターボに乗っている。
最近純正HTの形に慣れて来たので乗り換えようかなと思っているよ。
重量増が嫌なんで幌は捨てたい。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 19:24:49 ID:QqcJQ+I60
「〜が出たら買う」っていうのは結局は言い訳なんだよな。
実際に出たら新しい言い訳で繕うだけ。
本当に欲しかったら、もう買って乗っているはず。
NAのロータリーが出たら買うって書き込みが昔多くて
どうせ出ても買わないんだろwって思ってたら本当にRX-8が売れまくちゃったからなあ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:39:54 ID:4MKzBIvv0
Rが出たら絶対に買う。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:41:17 ID:O3IltVbk0
ホンダF1優勝オメ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:56:55 ID:sQRm+cXg0
>>737 ありゃセダンだからでそ。。。
市場が違う。。。
ロータリーのミニバン出たら、アホに馬鹿売れでそ。。。
>739
わざとやってるなら配慮の欠片もない人間だな。
そうじゃないなら世の中には地上波で結果を見ることを楽しみにしている人間も
居るということを覚えておこう。
だから741になじられるんだよ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 01:56:11 ID:zjutbA570
ネット見てないでテレビ見てて良かった。。。
ここからは心から祝おう!琢磨の完走を!
F1?関係ないじゃん。
今回はカーオブザイヤーの接待で日本から評論家どもを連れていったらしいし。
ホンダ腐りすぎ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 09:22:17 ID:wKsZwgDj0
>>743 特攻馬鹿には白煙ショーが丁度良いわwwww
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 13:23:20 ID:UVyTDsJ30
ガードレールと支柱にどか〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん。
その後、側壁に・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 14:23:50 ID:QeuWP1ItO
744←お前が腐ってる
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 15:40:24 ID:M3+NtnfW0
S2000をお乗りの皆さんにお聞きします!
みなさんはどこに車を保管してるのでしょうか?
S2000を買う手前まで来ているのですが、駐車場が家から100m先の月極めなので、ちょっぴり不安になってきました。
お願いします!!
車庫に決まってるだろカス。
ところで聞いてどうするのさ。50m先に借り直すの?
それとも200m先に借りている人がいたら安心するのか?(www
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 18:47:11 ID:M3+NtnfW0
>749うーん。50m先かぁ・・・その手もあるかも・・・。
でも、車庫がないと厳しいのかぁ。いいなぁ。車庫。
ソフトトップに関して不安がたくさんあるのですよ。
屋外放置は耐久性とかさセキュリティとかさ。初めてだしさ。
レスありがとう。参考にします!
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 19:06:20 ID:o4elKVN30
>748
青空保管でも問題ない。
そりゃあ車庫の方が良いコンディションを保てると思うけどね。
幌は消耗品だと割り切った方が良いよ。
セキュリティに関しては幌を破って盗むとあとから修理に10万以上は
かかるわけで割にあわない。
イタズラはあり得るだろうけど。
心配ならハードトップ装着も検討してくれい。
>750
セキュ入れるに越した事は無いけど、それよか車両保険に加入するといいよ。
イタズラなら等級据え置きで直せる保険会社もあるから調べてみては?
やられても幌&リア窓が新しくなると思えば気も楽でしょ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 19:43:52 ID:M3+NtnfW0
>751、>752
なるほど!みんなありがとう!
すごく参考になります! 車両保険。大事っすね!
因みにおれは三井住友なんだけど少なくてもそこはイタズラなら据え置きだってさ。
明らかにイタズラ(事故とまぎらわしいのはダメ)なら一般でもエコノミーワイドでも出るらしい。
詳しくは保険屋さんに相談してくれ。間違ってても責任持てないからwww
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 20:47:41 ID:M3+NtnfW0
>745
ありがとう!ありがとう!
いろいろと調べてみることにします!
俺はバイク海苔でもあるので車庫保管だす。
どうしてもバイクと車を電動シャッター付き車庫に入れたかったんで
車庫建設可能な庭がある中古建売住宅を購入して車庫建造。
おかげで家はボロだし最寄り駅まで徒歩20分だが気にしない。
最初の一ヶ月は通勤に使っていたけど、会社内に停められなくなってしまった。
少し離れた場所に停めることになったんだけど、イタズラが怖くて通勤用に
安い中古車を買ってしまったよ。
スタッドレスタイヤ代や修理代を考えれば安いものだ。
休日の晴れた日に乗る完全な趣味車になっちゃったけど、車にとっては毎日
乗ってあげた方が調子いいんだろうね・・・。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:44:57 ID:eBqZkfIf0
>756
車庫建造・・・うーん漢だ!
セキュリティ&保険で何とかしてみます!
皆さんどうもありがとう。背中を押してもらえた気がします。
早く仲間入りできるようにがんばります!
オープンだろうがクローズだろうがやられる時はやられる罠
やっぱ最強の車両荒らし対策は!
何も置かないだなw
>>759 そういう考えこそ意味がない。
セキュリティの意識が高ければ高いほど被害に会う確率は確実に減る。
いまだに罠とか言ってる恥ずかしい奴ほっとけよ
俺、あんなバイナル貼った車恥ずかしくて乗れないけどなあ。
人の好みはそれぞれとは言っても・・・
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 17:42:18 ID:dNWdItwz0
arrrooo・・・
誤爆ではないよw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 18:23:33 ID:tLSOoUUd0
>>763 さすがにあれは酷ス。
440は無ぇだろう、わざわざ自分の車にでっかい名前書くか?
>765
>766
440で解った。
んー・・・
黒い部分はいいけど、矢のロゴと名前は要らないかな。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 19:10:42 ID:dNWdItwz0
熱い視線×→痛い視線○
まぁ実際は自分の方が痛いな、爆音、ツライチ、シャコタンのエスだし・・
エスでパワー求めると爆音になるよね
どっかにメイン70パイで軽くてオーバーホール出来てそのまま車検に通るマフラーないかな。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 21:34:41 ID:ozoLW1950
つキモイガリメガネご自慢のSスペ
771 :
768:2006/08/09(水) 23:05:44 ID:dNWdItwz0
まぁ、逆に気が引けて街中ではアクセルそおおおおおと踏むからいいけど。。。
>>769 そんなマフラーあったらいいけど、、、あってもガリんとこのは絶対買わない。
何故ガリはムカつくのか。
>771
確かに街海苔は大人しくなるなwww
しかしエススペをホムペで見たけど使い捨てっぽかった。サキト八割だからオーバーホール出来ないと一年も持たないよ…
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 18:05:20 ID:VLB8aLJY0
エキマニどこの物にしようかな・・・・
今現在S2Kの足の事で悩んでいます。
足メーカーやショップブランドのバネレートを見ていると、前後でバネレートが同じだったり、前が硬かったり後ろが硬かったりと、色々有ります。
この様に、前後でバネレートを変えた場合、挙動にはどの様な変化が見られるのでしょうか?
より感覚的な書き方でも構いません。
例えば、バネレートをどうしたら、どう言う乗り方をする人に適するだとか、こう言う場所を走るならこう言う方向性にした方が良いなどなど、どんなご説明でも構いませんので、アドバイス御願い致します。
ちなみに、今現在考えている足の味付け方向性としては、ワインディングからサーキットまでを狙っていて、タイヤもSタイヤは使わずストリートタイヤ(ネオバ、Z1、01R等のハイグリップタイヤ)の使用を考えてます。
ダンパーにはRG、バネはBESTEXのバネで、バネレートの範囲は10K〜14K辺り、車高は9〜10cm辺りをと考えています。
予断では有りますが、今現在GT4にハンドルコントローラー繋いで、ギヤ比をAP2に合わせてニュルで色々とセッティングを試しています(笑汗)
結果的には「これだ!」と言う解に行き当たりません…。
(下手糞なだけだと思いますが)
FR車に乗るのが十数年ぶりで、過去のFR車は全て自損事故で廃車にしているため、足の味付けにちょっとナーバスになっています(汗)
ですので、もちろん直ぐに足の交換は考えてなく、ノーマルでのFRの乗り味に慣れてからと考えています。
長文駄文で申し訳有りませんが、宜しく御願い致します。
ちみのことmixiで見た
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:13:59 ID:5b9S8WfE0
>>775 想像の範囲ではありますが、バネレートが柔らかい方向が限界時に先に逃げる方向になると思います。
例えばフロントが柔らかければ限界時はフロントから逃げる、所謂アンダーになると思われます。
しかし、これは前後のタイヤサイズによって変わってくるので難しいところです。
私の印象ではF215/R245で前後同じレートが非常にバランスが良いと思います。
フロントタイヤを太くするにしたがってリアのバネレートを上げていくようなセッティングが良いんじゃないですかね。
そこまで考えているなら「ちゃんとした技術を持った店」に相談してみては?
個人的には、バネレートよりダンパー特性の方がもっとも重要かと思う。
車の姿勢や加重なんかをコントロールするのにより支配的なのはダンパーの方かと。
サーキット迄を考えているなら、ノーマルに馴れてからとか気にしないで
良いと思った足があればすぐ変えても良いんじゃないかな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 07:58:08 ID:Dt7LMJad0
>>775 オーダーメイドで作るんなら、カモルさんとこに相談してみたら?
自分のも作ってもらったけど、マジでいいよ
でも、作るのに時間掛かるw
友達はamu使ってるけど、これもいいみたい
タイヤサイズなんかを車高調に合わせる必要があるみたいだけど
>>780 あんた使ってるのにカモルさん扱いかよwww
>775
峠仕様でたまにサキト走ってた頃アラゴのスタンダード使ってたよ(F12R13.4)
途中からはサキトメインでバネレートも上げたけど。
タイヤは標準タイヤ→標準サイズRE01→FR225/45/16D01JとA048→FR255/40/17A048→F225/45/17R245/40/17A048と使ってたけどどれでも問題無し。乗りやすいよ。
ちゃんと作ってあるメーカーならどこでもいんでない?バネは固い方がタイム出たよ。極端な前後レート違いは試して無いな。
バネ、ダンパーも大事だけどおれはアライメントや車高バランスの方が動きに直結する気がするな。
>783
何オマエ?きもいよ
785 :
ザックス友の会wwwwwww:2006/08/11(金) 15:17:35 ID:q3SZ7++A0
ASMのザックス以外はすべてゴミでつ
>>784 初歩的なことは一般人スレというのが当然。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 20:24:43 ID:Dt7LMJad0
>>785 >ASMのザックス以外はすべてゴミでつ
そんな喪前が最大のゴミ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 20:47:32 ID:Dt7LMJad0
>>780 俺のは3週間くらいで来たよ
意外と早かった
携帯で2chチェックしてるほうがキモイな。
プールで吸い込まれるなよ。
789 :
768:2006/08/11(金) 23:02:34 ID:SBvrzh/j0
足はアラゴスタの特注です。
OH時にサブタンク付けたりあれこれ3年目に突入してるけど、
アラゴスタだからいいとかじゃなくて、ダンパーの銘柄なんかなんでも一緒じゃないか?
バネは前後16`で前後255で弱オーバー。デフとアライメントでアンダーにも可能。
一回前14、後16を試したことあるけど、2wayのデフだとアンダーが強くて遅かった。
たぶんもっとフロント加重かけられる上手い人ならタイムもよかったかも。
bestexのバネはお勧めです。
フルタップとねじ式のメリットデメリットってなんでしょうか?
それはここで訊ねるような質問じゃないよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 18:34:59 ID:gk8BLzVd0
test
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 19:01:05 ID:gk8BLzVd0
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 20:51:38 ID:IG76htrE0
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 09:09:43 ID:0jdfL9vP0
>>793 俺も2way→1wayにしたクチw
ちょっと癖があるように感じるが慣れの問題かな?
確かにこっちのほうがタイム上がった
796 :
768:2006/08/13(日) 11:02:06 ID:wZf8bEGa0
>>793 2wayで乗れてる人は上手いひとかも、、
確かに慣れるまで気持ち悪い感じかも・・・
携帯から失礼
俺は2wayのが前に前に蹴り出すのが強いから2→1→2と戻したんだけどな…
デフはクスコのRS
なんか1だと逆に安定しなかったんよ、慣れかの?
結局1にしたほうが速いのかな?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 19:32:47 ID:0jdfL9vP0
>>797 1wayも2wayも前へ蹴り出す力は同じだと思うのだが・・
実際は2wayのほうが強いのか??
マジレスすまん。
799 :
797:2006/08/13(日) 22:55:39 ID:4NzaLrUVO
ゴメン言い方悪かった。
いや同じだと思うんだけどね。
2だとアクセルオン、オフ両方で効いてるから上みたいな書き方しちゃった。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 00:47:33 ID:Do1Ju9O80
800
◤◥◣
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▍ ▅ ◢■ ▍ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ .
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▀▀▀■▀▀▀▬…
1.5wayはどうなのさ?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 14:43:35 ID:yrjRv1Mq0
104WAY・・・・
BMW 320i
ようわからんが104だとか440だとか272だとか3桁数字の香具師にイタイのが多い気がするのは
気のせいか?
804の発見してしまった法則は非常に興味深いな。
しかし、○PA を筆頭とした新潟方面にあてはまらないぞ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 09:17:06 ID:tKwNVnfr0
>>804 3人とも関東の人じゃねぇかwwwwww
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 09:41:08 ID:AKw9FQSZ0
さぁ、お前ら!臆病者共。
雨レンだぁ!
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 12:41:51 ID:usA9XmtN0
○pa、カモルの板で正体バレバレ
いつもながらのアホさ加減に思い切りワロタwwwwwwwww
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 12:43:14 ID:usA9XmtN0
○pa、カモルの板で正体バレバレ
いつもながらのアホさ加減に思い切りワロタwwwwwww
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 12:45:08 ID:usA9XmtN0
○pa、カモルの板で正体バレバレ
いつもながらのアホさ加減に思い切りワロタwwwwwww
812 :
806:2006/08/16(水) 16:07:41 ID:tKwNVnfr0
>>808 頭の不自由な人だから生暖かい目で・・・
どっちかというと
808-810の方が不自由な気がするが
ワロタ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 09:48:16 ID:l+xDM9u60
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 11:38:25 ID:qTyHAK/50
ガリメガネ萎え
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 21:23:14 ID:2cLsMeTl0
ボリメガネ
外注ボッタクリシリーズ
ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール
今更ながら440さん見てきましたよ
バイナルよりも周りの人達の生暖かぶりに感動を覚えましたよ。
しかし凄いですね
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 05:29:52 ID:ISvqg7L60
>>820 漏れも見た
意外とカコよかった
でも漏れには恥ずかしくてデキナイ。。
どういう美的センスしてるんだよ喪前
あれみてチンドン屋って言葉が浮かんだオイラは昭和生まれさ(ふっ
このスレってS2000アンチのスレなんですか?
それともドキュソS2000糊のスレなんですか?
チンドン屋はあえてありえない格好をすることで看板効果を発揮。
一方440はどうですか!?かっこいいでしょう!と言い切っていることからも判るように本人だけが
「ありえない」ということに気が付いていない点で根本的にちがうだろ。
一見カモルの店の宣伝効果がありそうなんだが、URLとか書いてないしな。
あの番号に電話かけるんじゃないか?
よんよんまる・・・S・・・えす??? って。やっぱ電話しようとは思わねえなあれじゃ(w
しかし、身内は大変だろうね。「どうですか!?」って聞かれても本心言えないだろうな。
とマジ分析して時間つぶしてみるテスト
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 06:39:07 ID:zTbloVUV0
age
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 21:25:15 ID:Qd5XPYXN0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:52:58 ID:pw8rgEOE0
440はエスを遊びにしか使っていないんだろ?
センスはともかく、そういう使い方が出来るのは羨ましいと思うな。
遊び以外に何に使うんだ?
あんな車じゃ葬儀には乗っていけんわなぁ
成人式の日のニュースに出てきそうな・・・
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 09:51:30 ID:moE3Ja960
そういやアレも黄色だったな・・・
伏木悦郎はまだS2000に乗っているのだろうか…
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:27:16 ID:AmlIoOmb0
片手運転で峠行ってるかー?
峠には片手で行くが、峠では両手だな・・・
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 11:06:45 ID:sb1aaBT60
オナニーは片手で逝くが、小便は両手だな・・・
TDNは片手でしごきながら、もう一方の指は肛門に入れて前立腺を刺激する。
オナニーは両手でして一人前。
(´^ิ౪^ิ)糞スレ化してきたなw
侍医茂枝
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 16:18:11 ID:0UaLE7YK0
自慰藻絵
一般人スレの厨房くささの方がどうかとは思うが
まあ、夏休みですし。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 23:59:50 ID:AFUzHsqi0
「バリ間」のトコ、全然連絡来ネーじゃん?
どーなってんだよ?!
出来ないなら出来ないってハッキリしろよな?
なんかハラ立ってきた。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 09:07:16 ID:A8OCcbuF0
>>845 まだそんなの買ってるヤシいるの?wwwww
フィットアリアのワイパースイッチ流用すればいいんだから自分でやれば?
大体さそんなモンを倍の値段で売りさばく272なんて相手にしないほうがイイぜ
「S2000は、乗っていて楽しい車だと思います。でも、ちょっとした不満や、もう少し、ここがこうだったら・・・などという話も良く聞きます。皆が欲しいパーツや、誰も作らなかったパーツなどを、皆でプロデュースする楽しみもあって良いのではないでしょうか?
一人一人では、なかなか出来ない事でも、いろいろの分野の人が集まって、知恵を出し合い、技を使えば、何か形になるかもしれません。
もちろん、小生は「仲間」相手に商売をする気にはなれませんので、「商品」を作る気は毛頭ありません。
気の置けない仲間と、ほぼ実費(試作材料費など込み)で、値段が上手く折り合えば必要な数だけは作れるでしょう。家内制手工業的?(笑)アイデアやヒントを活用するのも自由ですが、できれば、その情報も皆にフィードバックしていただきたいと思います。
そうすれば、共有財産になるでしょう。」
wwwww
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 10:39:19 ID:kwEDfylO0
HONDAのS2000はとても素晴らしい車だと思いますが。少しだけ高いと思います。
それに比べヒュンダイクーペはトータルバランスが取れて価格も控えめで
大変お得だと思います。S2000はオープンカーですから衝突の時は危ないと思います。
そのてんはヒュンダイクーペは安心だと思います。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 11:59:15 ID:jdCwclPJ0
>>846 家内制手工業の意味がまるでわかってないな。原文の書いたヤツ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 23:59:12 ID:lmItkcbR0
例の所の言い分によると、ポ○ィオのスイッチは適正価格じゃないそーで。
造り的にも何か引っかかるのが有るんだと。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 11:40:33 ID:JIxwucLw0
>>846 マジで?
ウンチクこかれて、小生様から買っちまったよ〜
サイテーだ。。
>>851 そもそも雨の日にS乗ること自体負け組み
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 18:49:21 ID:zuiKXWtH0
未だに負け組とか言ってる人、居るんだ。
どんな天気であろうと屋根を開けて走るのがオープンカー乗り
つまりオープンカー乗りはDQNってこった
自らのDQN振りを競うのがS2乗りの真骨頂。
特に初期組。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 21:15:51 ID:8xdv4DDl0
この車の特徴は片手運転でしかその性能を発揮できない点にある
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 23:44:45 ID:ZhdXupdw0
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 00:22:32 ID:Au2p79J70
負け組…272工房
勝ち組…カモルレーシング
カモル乙
カモルの何処が勝ち組なんだw
足はちゃんとOHしてから売ってやれよ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 11:18:48 ID:Tm2aNscW0
G萌え
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 13:41:54 ID:k2Oq+b4Y0
Sに対応してるエアサスってないのかな・・・・
エアサスなんて難しい話
一般人スレに持ち込まないで下さいお願いします。
>>863 幸いな事に宿題は無いです。ご心配ありがとうございます。
>>864 え?ココ一般スレじゃないでしょ!
最初一般人スレに書き込もうと思ったけど一般質問じゃなかったからこっちに書いたんだけどな
ああそういえば最近は宿題ないんだってね。
ウラヤマシス
で、暇を持て余した糞ガキどもが犯罪に走るっと。
一般人スレに書いたんだがスルーされた。
AP2のスピードリミッターはどうすりゃ可能?
ドキュソスレでいうガリメガネさんのとこいきゃいいんかい?
ノーマルのままリミッターだけはずしたいんだけど。
リミッターを外した時点でノーマルではないというのはどうか。
とりあえずアミューズに池
何この流れ(´∀`;)
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 07:52:36 ID:k7aG7spD0
大運動会出る人いまつか?
440氏の掲示板が痛すぎて見れいられない件
見なきゃいいじゃん
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 14:49:44 ID:yw+vt+ns0
どっか〜〜〜〜〜〜〜〜ん
やっちったYO
マフラーの穴あけの話ワロス。
さらにRESもいかしてる。
穴あけると一酸化中毒で死ぬのか?
つーか104の掲示板もかなりオーナー層のレベル低下が激しいよね。
さしずめけんちゃんは鳶職かな〜?
よーし、アミューズ行っちゃうぞ。
レスありがと。
青焼きマフラーも興味あるし
>735
年中、花粉症ということはない。
だいたい、冬は花咲いてないから、花粉なんて飛ばないだろう?
他にもいろいろあっただろうになんでそんな古い書き込みにレスしてるんだお前は。
しかも全角で>って・・・池沼?
花粉は1年中飛んでいるしな
マジで104様の掲示板がヤヴァイ事になってきてるなw
ちらっと見てきた。
「ジグ」ってカタカナで書かれれば解らないよなー。
「治具」なら解る奴もいるか。
読み方も「チグ」だよね?
つか解りにくい専門用語を使うなら注釈入れればいいのに。
治具のどこが専門用語?
Q:ジグとはなんでしょうか?
A:簡単に言えば、型のようなものです。
確りと長さやら高さが出ないと意味ないので。
それに合わせて修復したり製作したりすものです。
>>872 が一般人スレでもスルーされている件について
887 :
878:2006/09/04(月) 00:44:44 ID:wPnGEHXw0
>879, 880, 881
まあ、私も花粉症であり、こだわりもあるのでね・・・・
年中なのは、通常ハウスダストやダニ(の死骸)によるアレルギーだと思う。
ちなみに、881のサイトには、あのように書いてあるが、基本的に地域により花粉の飛ぶ季節は変わる。
ので、自分のアレルギーの正体を確かめて、いい具合にオープンにすべし(スレ違いにならなくてすんだか?)
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 00:48:19 ID:T/g+kM2E0
MR2ちゃんねる買え
ジグってルアーの仲間じゃね?
>>887 素晴らしいこだわりですね!
これからも頑張って下さい!
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 11:45:24 ID:KKNkXS+K0
昨日ポチンザの大会に最大が出るというので筑波に行ってきた
やっぱりヤシもウンチク脳内野郎だった
最大のサイト面白くてファンだったのだが
blogの知性溢れる書き込みからウンチク脳内野郎というのは解っていた筈だろw
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 19:43:59 ID:Fo+MaeIz0
104様の板で何でも知っているかのような書き込みにも関わらずあのショボイ走り
今となっては最大のblogに書かれている全てが何の説得力も持たない
悲しい限りだ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:04:35 ID:v4MKULt00
だがそれが( ・∀・)イイ!
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:13:44 ID:YPn2D4Tj0
最大って?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 08:15:33 ID:fVqjtVkS0
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 08:58:08 ID:dO3hgd520
なんだ、バーリングキティの人のことか。
たしかにキティだが
1○4よりもよっぽど好感もてるな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 12:54:36 ID:b2O4PoNK0
悲しい奴らの巣窟だな、ここのスレ
モマエら、カモル走行会に出てやれよ。
参加4台、大赤字くらって業界から居なくなっちまうぞ(w
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 13:31:01 ID:fVqjtVkS0
>>900 悲しいついでに、最大に辛口コメント書いてやれよ。
コメント0、blog界から居なくなっちまうぞ(wwwwwwwwwww
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 13:34:18 ID:fVqjtVkS0
悲しいついでに、最大に辛口コメント書いてやれよ。
コメント数0、恥ずかしくてblog界から居なくなっちまうぞ(wwwwwwww
カモルさんと愉快な仲間たちが皆さん全員参加するなら参加してもいいかな
その前に向うからお断りされそうですがw
某氏ご自慢のバイナルを見に見学にいくのもいいかもね。
思わずバッサリ斬っちゃいそうになるかもしれませんがwww
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 15:42:29 ID:7WZ4gaS10
>某氏ご自慢のバイナルを見に見学にいくのもいいかもね。
日本語おかしくね?
>904
レス付けるだけまともじゃない?
質問が悪いよ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 16:55:52 ID:fVqjtVkS0
ガリのとこの新しいバンパー、ちょっとイマイチじゃない?
小さい穴がボコボコと・・・
心の広い104様がこうも素っ気なくなったのはけんちゃんが悪いお。
最近、乞食と池沼しか書き込まなくなっちゃいましたね・・・
中の人も大変過ぎるよね
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:18:49 ID:5+JkLU+j0
104て何?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:39:38 ID:3Qt2Y+iB0
「I LOVE S2000」で愚愚れば解るよ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:44:38 ID:3Qt2Y+iB0
俺が思うにプロじゃないんだからTCのタイムはアレとして
個人の趣味のHPなんだから別に叩く必要無いんじゃね?
っていうか104の掲示板は本人の自作自演劇場です
漏れも頼まれてサクラやってましたwww
なので部外者は冷たくあしらわれますよ
Ω ΩΩ< な、なんだってー!!
(´^ิ౪^ิ)<嘘はいかんよ
ついに我らのアイドルunkoタンも消えてしまったようですね・・・
>本屋に行ったらVTEC SPORTS vol.22が発売になってました。
>先日のS2000 inside dayの記事も今頃ありましたね。
てめーが“今頃”本を買っただけのくせに
記事の掲載が“今頃”かのような言い方する104。
最近そーとーバカだな。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 11:42:17 ID:6UDSa5qp0
まぁまぁ親王も生まれた事やし
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 14:31:59 ID:zcjQguFp0
SLYでMR-Sに追いつけない俺様が来ましたよ〜
俺の車はビートだがな・・
改行厨 うざ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 09:03:49 ID:4MdBTRe+0
age
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 23:13:28 ID:UE9XC15U0
工房272、相変わらずダンマリのママかよ?
失礼なヤツだな。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 00:03:04 ID:DqF8m21y0
中古屋でMR-s試乗させてもらった(買う気ゼロww)んだけど、
びっくりした!マジで驚いた。おもちゃだと甘く見ていたらMRの凄さを
堪能してしまった。この車マジでいい車だよ。s2000とは全然味は違うが、
凄まじく良い車であるということが分かった。
エリーゼも乗ってみて。
926 :
922:2006/09/10(日) 00:49:40 ID:RAWDrrRT0
928 :
922:2006/09/10(日) 01:17:37 ID:RAWDrrRT0
>>927 信じる、信じないは別だけど、違うってw
あんなに俺書き込んでねーもン。
「バリ間」は頼んでるけどね。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 01:40:22 ID:1fMKTth30
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 08:59:14 ID:T6aTy2Jb0
272工房も、もはや屍状態だな
大体、小遣い稼ぎに仲間をカモにするようなヤシはロクなもんじゃない
商売としてはじめたカモルのほうがまだマシ
バリ間ほしがるヤツって
テクトムつけてて、赤バッチで、ナンバーが2000....って感じのやつらなんだろうな〜
漏れは雨の日に乗らないので不要。
たとえ急な雨が降ったとしてもワイパー自体使わないなー。
ガラスは綺麗にしているんでね。
間欠ワイパーつけてない&爆音リレー(初期型のみ)は雨の日乗るなというホンダからのメッセージだよ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 19:43:10 ID:RAWDrrRT0
>>931 俺、全然当て嵌まってないよん。
前の車には当たり前のよーに付いてて、便利だったからさぁ。
>赤バッチで、ナンバーが2000....
って失笑の典型だよな。
>933
失礼しますた〜
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 20:39:18 ID:RAWDrrRT0
>>935 何が?
>赤バッチで、ナンバーが2000...
You、コレなのw?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:33:40 ID:XBnd/ti50
C1でやっちゃった漏れ様が来ましたYO
廃車
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:34:51 ID:NqTNJXfK0
を、久しぶりにイタイ香具師登場じゃねぇかwww
もっと盛り上げてくれ!!
>>938 廃車にしたのは当然
赤バッチで、ナンバーが2000
だよなw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:49:20 ID:WsP09YjH0
初期型で赤ボデーの人はイタイですか?
ナンバーは2000じゃないけど。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 22:31:07 ID:RAWDrrRT0
>>941 それは別にイタくないでしょう。
>>937 必死×2と何か勝ち誇った様に言ってるがサッパリ分からん。
俺的にはボディカラーもナンバー2000に関しても
特に何とも思わないが、
赤バッチはねぇ・・・
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 14:50:00 ID:A6S5nfq80
ここも終わってまつね。。
,' /
i .l
. | 、
、.\ ヽ
、 \ . ヽ ._
丶. ‐ _
` ‐ _ (´・ω,(´・ω・)
(ー(,, O┬O
())'J_))
「まだはじまっちゃいねぇよ」
結構柔らかくなるの......。
作詞:104
結構柔らかくなるのは予想していましたが、
動きそのものは現段階では想像とは違ってました。
結構柔らかくなるのかと思っていましたが、
S2000のザックス12kgよりも多分硬いと思います。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:17:56 ID:vnZgQyXk0
ザクースもったいなさス。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 08:06:06 ID:dsref+tq0
つサックス
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 08:58:03 ID:zHQCNmDP0
ザックスってそういう車高調なんだ
暫らく乗ると柔らかくなるそうだし
ヘタリが早いのかな?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 09:46:25 ID:7tyECdfm0
NSX TYPE-RとS2000の乗り心地をバネレートだけで比べても意味無さスwww
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 19:09:20 ID:dzfKnD5T0
発売当初、よく雑誌のシャシダイテストでパワーが190psしか出ていない!
等といった苦情の記事が良く出ていたけど、あれって今は改善されているのかな?
この数値だとロードスター、MR-Sと変わらない。
キモヲタイケメンスレでやれ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 01:28:25 ID:oS5dYomN0
104の板に嵐の悪寒。。
>>951 SABとかのパワーチェックは、パーツ取り付けのレシート持っていくといい数値出るよ。
チェックだけしにいくと数値悪いもんだ。
越後の3文字さん
ある意味、期待を裏切らない人だ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:23:15 ID:1vkVfthN0
×画像
○動画
>>953 削除される前にバックアップしときますね。
TAセンサーの温度特性
76.83KΩ:-43℃~90.5Ω:120℃
単純計算で1℃当たり470.8Ω変化
15℃低く読ませたい場合、約7KΩの抵抗値をECUの入力ハーネスに直列に割り込ませる
5KΩ程度の多回転式の物が良い
つーか渋滞中に補正されることの何が不満なの?
冷却水スロットルバイパス+TAセンサー移設のほうが良いだろ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:14:30 ID:oS5dYomN0
>>955 ヤシ、またやったらしいなwwwwwwwww
命あるうちに降りたほうがいい
>>956 一体何やらかしたらあんな派手な燃え方するんだよw
>>956 確か、8000までしかまわしちゃいけないのに9000までまわしてた
2.2Lにアップしてる奴だから2.0Lで考えると1万オーバーまでまわしているような状態
で無理が祟った?
だったと思う。
オイル吹いてあっつ熱エキパイに載って発火?だっけ?
汚パが燃やしたのか?とか見てみたらHVの古いやつジャン。
コンロッドが逝ったのか?オイルパン突き破って何がしかのパーツが転がってるのが笑える。
テスト開発車両のエンジン壊すまでテストやるなんてお金あるね、さすが。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 10:09:10 ID:8JE4JUzD0
>>964 汚パは燃えていないが・・
また大破した
wwwwww
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 12:09:37 ID:L/Db+Wgl0
他人様を巻き込んでなくて、自爆ならおk。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 16:19:52 ID:7kqm6Gpe0
OP@様、日本海で自爆テロ!?
ガリメガネの車高調はやはり曲がらない模様
別名、テロ足!!
wwwwwwwww
やっぱVGSだからじゃね?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/14(木) 17:38:19 ID:lyZytMh20
971 :
967:2006/09/14(木) 17:49:00 ID:L/Db+Wgl0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:48:38 ID:HDtGFMV40
で、○paタソの続報は?
TWINに乗ってるお
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 07:02:07 ID:v3SXtAMf0
ククク。。
こりゃまた、いい感じでやりましたな
OP@さんこれで2回目だけど、もう走るの止めたほうがいいんじゃない?
所詮、盆栽なんだし
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 08:54:50 ID:aCY7gQvz0
なんだ全然たいした事無いじゃん、
香具師のことだから全損になるくらい派手にヤッタと思ったのにwwww。
質問。なんでこの人叩かれてるの?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 16:50:21 ID:WsnelpM10
それにしても・・
仲間から写真を公開されてしまうなんて、OP@ってのは可哀想なヤシだな
>>977 つまり、そんな仲間しか周りにいないってことなんじゃない?
979 :
976:2006/09/15(金) 17:14:56 ID:aCY7gQvz0
まぁ色々あるからねぇ。
写真掲示板に張ったのは御本人様じゃないの?
しっかり牽引フックが役に立って居るではないか。
いちおしお薦めパーツだな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:21:55 ID:fph/yjff0
自分の誕生日(しかも中途半端な月日)とか
西暦とかをナンバーにするやつって極度にさむいな
優越感どころか馬鹿さらしあげ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 22:41:28 ID:zBS1TzSy0
希望ナンバーにいちいちケチ付ける奴もどうかと思うけどなw
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:07:02 ID:3080qmNs0
>>974 ええ感じやん。
全くネタにことかかんな、香具師はwwww
age
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
次スレたてる?