◎ｏ ｏ◎ ＢＮＲ34 R34GT-R専用スレ
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
落ちてしまった様なので・・・。今度は落ちないでね！
基本精神は32・33・34総合スレと同じで。
●煽り、DQN、厨房、荒らしは放置。
●他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おきましょう。
●荒らし煽りに対しては透明ｱﾎﾞｰﾝができれば推奨
●またーりGT-Rの話をしましょう
●エボやポルはたまた、筑波のタイムの話題がふられてもあまり熱くなるのは大人気ないので程々に
●前スレ埋めてから書込みましょう
それではどうぞ♪
基本精神は32・33・34総合スレと同じで。
●煽り、DQN、厨房、荒らしは放置。
●他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おきましょう。
●荒らし煽りに対しては透明ｱﾎﾞｰﾝができれば推奨
●またーりGT-Rの話をしましょう
●エボやポルはたまた、筑波のタイムの話題がふられてもあまり熱くなるのは大人気ないので程々に
●前スレ埋めてから書込みましょう
それではどうぞ♪
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:54:35 ID:oVHLHuu20
なんきん
たますだれ
たますだれ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:28:32 ID:F7OvbhwdO
1 スレ立て乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:26:40 ID:SsTxjVw8O
4か
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:55:29 ID:u8kj/rIBO
5だな
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:18:39 ID:MsIiHd3RO
シックスセンス
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 11:04:26 ID:VPfiDRUh0
ラッキー７
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:53:54 ID:2JM1UVidO
8NR34
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:39:23 ID:aTKtwQVX0
激重ぼった栗 スカイライン
10 ：1です：2006/03/23(木) 14:58:10 ID:7LwMfN6t0
＞9 確かに割高感はかなりありますね。
これが時期ＧＴ－Ｒ発売時に値崩れを一体どれだけ
おこすか。。。今は購入しないほうが無難なのかもしれませんね。
これが時期ＧＴ－Ｒ発売時に値崩れを一体どれだけ
おこすか。。。今は購入しないほうが無難なのかもしれませんね。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:12:49 ID:v34zMmHQ0
今、買わなければいつ買うんだよ！
っと、仲間を増やす。
っと、仲間を増やす。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:38:22 ID:F7OvbhwdO
34はネタがないから落ちるんか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 03:37:22 ID:zZcRlhws0
>>12
そ
そ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:48:37 ID:ydF3VfuL0
Mスペックの本皮シートがだいぶくたびれてきた。
なんか、シワシワ状態になってきた。
ノーマル派の私は純正シートを購入しようと思い、ディーラーに行ったのですが
めちゃくちゃ高くて手がとどかなかった・・・・
なんか、シワシワ状態になってきた。
ノーマル派の私は純正シートを購入しようと思い、ディーラーに行ったのですが
めちゃくちゃ高くて手がとどかなかった・・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:29:19 ID:kakOiPB30
うわーん！ブロックに直径５センチの穴があいちゃったよぅ∑(￣口￣)
マフラーにリミッターカットだけだからリスクはあったんだけど～。ちゃんとコンピューターやれば良かったぁぁ(T_T)
マフラーにリミッターカットだけだからリスクはあったんだけど～。ちゃんとコンピューターやれば良かったぁぁ(T_T)
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:27:35 ID:fuDw1EO70
やっぱり五分近く５速全開はマズかったかぁ…。(￣〇￣;)
大量のオイルを数キロも撒き散らし二車線も高速塞いですんまへんm(_ _)m
大量のオイルを数キロも撒き散らし二車線も高速塞いですんまへんm(_ _)m
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:36:00 ID:fuDw1EO70
結論:ノーマルでブチ回すと壊れます(☆o☆) どんなに最低限コンピュータはやりましょう！
安心の為ならタービンはじめ腰下もキッチリやってオイルや燃料の偏りを未然に防ぎ、エンジンの出せる力を90%で使いましょう(´∀｀)
安心の為ならタービンはじめ腰下もキッチリやってオイルや燃料の偏りを未然に防ぎ、エンジンの出せる力を90%で使いましょう(´∀｀)
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:36:39 ID:ofzDW8yo0
ネタがないなんて書くから、変なのが沸いてきたじゃないか。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:43:03 ID:fuDw1EO70
サンヨーンはブロック作る釜が25GTと同じになっちゃたからあんまりよろしくないみたいですね。ブロックに穴アクのはブロックそのものが悪い訳じゃあなく最初にメタルがアボーンして次にコンロッドボルトがアボーンしてそのまま４番テポドンが発射して貫いちゃいました。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:50:26 ID:fuDw1EO70
ちなみに現N1ブロック(24Uだよ)がいいポーンって言われてるけどスタンダードの05Uブロックも腰下キッチリやってバカちんノーマルコンピューターやれば600までは大丈夫です。怖いならエキゾ側の３番４番の凹みをセメントで補強すれば安心！ただ87のピストンが限界でーす。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:02:28 ID:fuDw1EO70
最高速度でエンジンアボーンは死んじゃいますよ。
タイヤとブレーキにオイル付くし、パワステきかないしブレーキアシストもきかない、いわゆる制御不能状態。橋から落ちなくて良かったぁ(´∀｀)
タイヤとブレーキにオイル付くし、パワステきかないしブレーキアシストもきかない、いわゆる制御不能状態。橋から落ちなくて良かったぁ(´∀｀)
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:07:59 ID:fuDw1EO70
サンヨーン乗りの皆様本当にお気を付けくださいませ。
こんな悲劇が訪れるなんて私しサンヨーン３台目でも思ってなかったです。ちなみに過去２台のサンヨーンは夜の駐車場から消えました…。
こんな悲劇が訪れるなんて私しサンヨーン３台目でも思ってなかったです。ちなみに過去２台のサンヨーンは夜の駐車場から消えました…。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:11:43 ID:fuDw1EO70
モチュール入れたばっかりだったのに…。オイル交換次の週に予定しとけば良かったな(´∀｀)
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:18:49 ID:fuDw1EO70
再び結論:◎о о◎は大事にしましょう。
ぶっちゃけ本当にまいったなぁ～ローンイパーイ(´∀｀)
ぶっちゃけ本当にまいったなぁ～ローンイパーイ(´∀｀)
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:25:17 ID:fuDw1EO70
でもいまさら頑丈極まりないトヨタのヌープラには乗れないしなぁ。サンヨーンにノッテしまうと…。
もう東名28デライブ！？来年から東名の26はなくなってしまうしね。28、27のデライブとジェネシスの４つにしぼられちゃうからねー。
もう東名28デライブ！？来年から東名の26はなくなってしまうしね。28、27のデライブとジェネシスの４つにしぼられちゃうからねー。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:31:21 ID:fuDw1EO70
訂正:来年→来月。
ちなみにサンヨーンのデライブ28は値上がりして280マソ。エンジンのみのジェネシス28で200マソ。
新しくでる87ピストンの26デライブで180マソ(コンロ、クランクはバランス取り)。エンジンのみのジェネシスで110マソなり。ぜひご参考までに。
ちなみにサンヨーンのデライブ28は値上がりして280マソ。エンジンのみのジェネシス28で200マソ。
新しくでる87ピストンの26デライブで180マソ(コンロ、クランクはバランス取り)。エンジンのみのジェネシスで110マソなり。ぜひご参考までに。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:48:07 ID:ekxrzYq00
>>22
消えた状況ｸﾜｼｸ _(._.)_
消えた状況ｸﾜｼｸ _(._.)_
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:49:12 ID:LFFLzyUk0
やっぱり鍛造ピストンやね、鋳造ピストンはダメよ。。
エンジンオーバーホールするときN1ピストン入れる人みるとすんげーもったいない気がする、せっかくエンジン開けたのに寿ピストン入れちゃうのかよって。トップが違うだけで材質ノーマルと同じだし。
エンジンオーバーホールするときN1ピストン入れる人みるとすんげーもったいない気がする、せっかくエンジン開けたのに寿ピストン入れちゃうのかよって。トップが違うだけで材質ノーマルと同じだし。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:03:00 ID:5Mtjf+Kk0
１号機は家の隣の月極Pにておサラバでした。。ホーネッ〇＋ハンドルバー。サイレン鳴らずにガラス割られてローダでナイナイしちゃいました。いつもは対策で前からいれてましたましたがナイナイした日だけ後ろからいれてました。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:06:32 ID:5Mtjf+Kk0
２号機は栗のアバンガード4のみでした。よくいくガスト置き数時間して戻ってきたら跡形もなくナイナイしてました。もう市販セキュリティーは信じませーん。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:11:54 ID:5Mtjf+Kk0
３号機はバーネ〇のセキュ。これに最初から出会えていれば…。でもよく出来すぎかつ私の使い方がついていけなかった為、エンジンかけっぱでインロックしちゃった事もあります(笑)
でもエンジンアボーンでセキュ生きてるか微妙です…。
でもエンジンアボーンでセキュ生きてるか微妙です…。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:16:31 ID:5Mtjf+Kk0
これでサンヨーンなくなったらもう買いません諦めます。。セキュリティー問題解決したらハゲシクエンジンアボーン。。これからも頑張って付き合っていきマツ(´∀｀)
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:21:36 ID:5Mtjf+Kk0
２号機のARCのチタンフルデュアルマフラーとマインズAP6POT返して…(涙)
ボディーはあげるから…(-_-#)
ボディーはあげるから…(-_-#)
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:31:05 ID:5Mtjf+Kk0
３４重いよー
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:34:58 ID:5Mtjf+Kk0
今からレッカーに積みます。エンジンかからないと重い重い…。とにかく日産へGO！ 書き込みしてる場合じゃあないな(笑)
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:41:05 ID:k6XPSHQm0
ﾌｧﾐﾚｽとかでの数時間で無くなるとは・・・
ｲﾓﾋﾞ付いてれば、多少は時間稼ぎできたかも？
じっくりﾎﾞﾝﾈｯﾄ空けて作業ｳﾝﾇﾝだとｲﾓﾋﾞもだめみたいだけど。
これから購入なのにちょっとこわくなってきた
ｲﾓﾋﾞ付いてれば、多少は時間稼ぎできたかも？
じっくりﾎﾞﾝﾈｯﾄ空けて作業ｳﾝﾇﾝだとｲﾓﾋﾞもだめみたいだけど。
これから購入なのにちょっとこわくなってきた
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:49:01 ID:k6XPSHQm0
あ ﾛｰﾀﾞで引っ張られたらｲﾓﾋﾞも意味ないかぁー
ｾｷｭﾘﾃｨｰのﾊﾞｰﾈ○？ ｺﾚは知らない _no
ｸﾞｸﾞｯてでてくるのかな
ε=ε=ε=ヾ(э^・ｪ・^)эﾌﾞｰﾝ
ｾｷｭﾘﾃｨｰのﾊﾞｰﾈ○？ ｺﾚは知らない _no
ｸﾞｸﾞｯてでてくるのかな
ε=ε=ε=ヾ(э^・ｪ・^)эﾌﾞｰﾝ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:51:25 ID:5Mtjf+Kk0
１号機の時は変な外国人が毎日下調べでウロウロしていたみたいです、近所の方がおっしゃっていました。
２号機は毎度毎度曜日時間も同じだったので狙われてたんでしょうね、ちなみに栗はやられるとは思ってませんでした、でも行き着く所市販に出回ってますからね…。
２号機は毎度毎度曜日時間も同じだったので狙われてたんでしょうね、ちなみに栗はやられるとは思ってませんでした、でも行き着く所市販に出回ってますからね…。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:57:51 ID:5Mtjf+Kk0
車好き以外周りはみんないい加減買い替えろってうるさいです…。あぁ東名28ホスィ(☆o☆)
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:11:04 ID:qc0uIflP0
大切に乗ろうぜ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:52:17 ID:IC9z6K7pO
純正CDナビ外して社外ナビ入れてる人います？具体的な方法教えてください。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:14:58 ID:ptGexubU0
標準車にVスペの足入れてる人いねがぁ？
感想を聞かせてくんろ
感想を聞かせてくんろ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:35:37 ID:x6C82bEH0
ちょっと流してきます
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 03:13:15 ID:1qydHaKFO
事故んなよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 04:05:59 ID:cOlqjugv0
エンジンアボーンのサンヨーンです。
メーカーのクレーム受けれれ幸いです。保証は過ぎてから２ヶ月です。バッテリーから端子外してリミッターカットもどさなきゃ。コンピュータハーネスも違うディーラーに注文して直してからディーラーにクレーム予定。
メーカーのクレーム受けれれ幸いです。保証は過ぎてから２ヶ月です。バッテリーから端子外してリミッターカットもどさなきゃ。コンピュータハーネスも違うディーラーに注文して直してからディーラーにクレーム予定。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:07:46 ID:fRDRl0nq0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:41:30 ID:O0B1nril0
付き合い方次第だね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:56:09 ID:qH56P1ew0
保証外でもクレームの認定は受けれますよ、あまり起きないケースの場合は。クレーム認定を受けて部品はメーカーがディーラーにおろしてくれても工賃はオーナー持ちになります。
とにかくバッテリーの端子外してリセットだけは必須。
とにかくバッテリーの端子外してリセットだけは必須。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:09:16 ID:8IsOOQTG0
RBに限らず、エンジンぶん回す人は一通りキッチリやらないと後でイタタタタになるよーん(´∀｀)
例えばブーストアップポンカム仕様の人が自分の車は壊れないよというのは極限まで踏まないから結果的に壊れてないだけよん。マフラーのみも回し続けるなるならアボーンします。
例えばブーストアップポンカム仕様の人が自分の車は壊れないよというのは極限まで踏まないから結果的に壊れてないだけよん。マフラーのみも回し続けるなるならアボーンします。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:14:22 ID:8IsOOQTG0
間違いなくアボーン仕様→コンピュータノーマルにキノコクリーナー＋マフラー＋プラグのみ。
ブースト上がったうえに点火の火花が変わるから最悪。絶対こんな仕様の人いるはず。湾岸で５分全開でブロックからピストンこんにちは♪
ブースト上がったうえに点火の火花が変わるから最悪。絶対こんな仕様の人いるはず。湾岸で５分全開でブロックからピストンこんにちは♪
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:19:40 ID:8IsOOQTG0
本当にコンピュータだけは必須♪
特に前期の34チャン達。あのコンピュータのロムを書き換えできるツール持ってるお店は少ないよーん。オススメは33後期のノーマルコンピュータよん、クランク角センサーのカプラー交換でボルトオン♪
特に前期の34チャン達。あのコンピュータのロムを書き換えできるツール持ってるお店は少ないよーん。オススメは33後期のノーマルコンピュータよん、クランク角センサーのカプラー交換でボルトオン♪
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:46:35 ID:zXUOeEZ30
俺の愛機34は新車購入から、９回はクレームで修理してきたよ。
去年の車検時なんて、ガソリンが漏れていたよ・・・・・
後はディスプレイに変な線が入ったり（２回）、この前なんて、
何とかパイプが歪んで、エアーが沢山入って、エンジン回転が
上がったりと、手間がかかりますが、かわいいよ！
去年の車検時なんて、ガソリンが漏れていたよ・・・・・
後はディスプレイに変な線が入ったり（２回）、この前なんて、
何とかパイプが歪んで、エアーが沢山入って、エンジン回転が
上がったりと、手間がかかりますが、かわいいよ！
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:50:45 ID:batPFKOC0
>>50
どきっ
どきっ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:21:37 ID:vrDw1EgP0
コストダウンの賜物34エンジンはコンロッドボルトとか引きちぎれやすいです。ピストン発射！～ブロック貫通の原因はコンロッドボルト切れが多いであります。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 12:51:13 ID:FDXT1RW60
マジ！聞いた事なかったよ。
まさかノーマルエンジンにもそんな現象があるのかな？
まさかノーマルエンジンにもそんな現象があるのかな？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 15:11:44 ID:iBQlZfQm0
ノーマルだからこそ壊れてしまうよーん。
でもフツーに走るだけなら壊れないし高速でたまにグワーってやっても壊れないよ。ただ180キロ超えるような使い方や8200回転しょっちゅうとかだとノーマルはアボーンするって感じ。
最高速とかで壊すとインタークーラーとかまでもダメにするから。
でもフツーに走るだけなら壊れないし高速でたまにグワーってやっても壊れないよ。ただ180キロ超えるような使い方や8200回転しょっちゅうとかだとノーマルはアボーンするって感じ。
最高速とかで壊すとインタークーラーとかまでもダメにするから。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 18:07:28 ID:KyZB4/qq0
そんなに耐久力ないの？多少、ゆとりある設計になってないの？！
嫁のゴルフはなにしても壊れないのに・・・・・
嫁のゴルフはなにしても壊れないのに・・・・・
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 18:44:34 ID:nRovardr0
スープラの2Jの方が全然頑丈ですよね～。でもフィーリングや楽しさはRB(´∀｀)
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 18:50:53 ID:nRovardr0
日本車は極端にいっちゃうと量産型ドムかザクだからね(´∀｀)
でも最高速やドラッグやんなきゃRBも簡単には壊れないよん♪
最低限コンピューターにターボ、ヘッドガスケットはやりたいよね。
でも最高速やドラッグやんなきゃRBも簡単には壊れないよん♪
最低限コンピューターにターボ、ヘッドガスケットはやりたいよね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:30:10 ID:/7D26hCg0
高いけどエンジン下ろしたら絶対ケチらず鍛造クランク、鍛造コンロッド、鍛造ピストンは入れましょう(´∀｀)
腰下だから一発で決めないとね。極端にいっちゃうとヘッド周りはいつでもできますからね、でも腰下はそう簡単にはいかないんで。。オイルポンプも強化必須、オイルクーラーは絶対Rで必要なんで油圧キープで。あとは偏り防止でバッフルプレート。
腰下だから一発で決めないとね。極端にいっちゃうとヘッド周りはいつでもできますからね、でも腰下はそう簡単にはいかないんで。。オイルポンプも強化必須、オイルクーラーは絶対Rで必要なんで油圧キープで。あとは偏り防止でバッフルプレート。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:41:25 ID:/7D26hCg0
とにかく本気で作るとお高いクルマね♪エンジン:400
足周り:150
ブレーキ:100
他色々:100
って感じかな(´∀｀)
足周り:150
ブレーキ:100
他色々:100
って感じかな(´∀｀)
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:14:44 ID:46ZkOVkF0
何か変な事になってますね、ここ。。。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:41:48 ID:YPx6GMm50
本気仕様の方が多い気が…。
やっぱり飛ばしてナンボってクルマですからマッタリスレとはいきませんね(笑)
やっぱり飛ばしてナンボってクルマですからマッタリスレとはいきませんね(笑)
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:46:34 ID:YPx6GMm50
やっぱりGTR＝RB26エンジンなのかな～。
このクルマはエンジンやってこそ真骨頂ですよ！速いエンジンは他にもあるけどRB26にしかないフィーリングがありますよね。
このクルマはエンジンやってこそ真骨頂ですよ！速いエンジンは他にもあるけどRB26にしかないフィーリングがありますよね。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:54:38 ID:YPx6GMm50
素晴らしいエンジンをいかせる34シャーシもいいですよね(=^▽^=)
重いクルマだから28仕様はいいよね！34になってもキッチリやるならブレーキやボディー、足などいっぱいあるよね。
街中プ～ンでもかっちりボディーは気持ちいい！でもサーキットや首都高じゃあ重いよぉー。
重いクルマだから28仕様はいいよね！34になってもキッチリやるならブレーキやボディー、足などいっぱいあるよね。
街中プ～ンでもかっちりボディーは気持ちいい！でもサーキットや首都高じゃあ重いよぉー。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 02:00:04 ID:Vx7uYb6P0
↓「電気式」ツインターボについて一言
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 02:53:47 ID:0nFwZfUb0
電気式は正直わからないですよね、比較になるモノがないですから(笑)
チューンドRB26を超える何かがあればいいんですけどね…。
チューンドRB26を超える何かがあればいいんですけどね…。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 03:00:04 ID:0nFwZfUb0
なんとか大きくても軽くしたいですね。モサーモサーっていうのを(笑)
頑張ると重さのオツリが発生ぇ～(´∀｀)
時にテールハッピー、時にフロントハッピー、時にノーマルアテーサがテンテコマイ(´∀｀)重いからコントロール大変ですよね(笑)
頑張ると重さのオツリが発生ぇ～(´∀｀)
時にテールハッピー、時にフロントハッピー、時にノーマルアテーサがテンテコマイ(´∀｀)重いからコントロール大変ですよね(笑)
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 03:02:02 ID:0nFwZfUb0
しか～しストレートでは後ろのクルマにナイナイします(´∀｀)
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:48:07 ID:MiBH8eqb0
ナイナイ？？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 13:57:06 ID:d25EDTNN0
直線番長って事かしら♪
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:12:04 ID:vn9dcT/J0
>>50
俺のノーマルＣＰにリミッターカット、エアクリ＋マフラー＋プラグって仕様だけど
伊○湾岸で５分以上全開（車載カメラで確認・本当にシフトアップ時の
一瞬だけぐらいしかアクセル戻してない。）しても全く壊れないぞ。
何本やっても。
さすがに片道走ったらクーリングしないと油温が１３０℃超えちまうから冷やすけど。
ノーマルＣＰってかなり燃料濃いからマージンたっぷりだと思うぞ。
俺のノーマルＣＰにリミッターカット、エアクリ＋マフラー＋プラグって仕様だけど
伊○湾岸で５分以上全開（車載カメラで確認・本当にシフトアップ時の
一瞬だけぐらいしかアクセル戻してない。）しても全く壊れないぞ。
何本やっても。
さすがに片道走ったらクーリングしないと油温が１３０℃超えちまうから冷やすけど。
ノーマルＣＰってかなり燃料濃いからマージンたっぷりだと思うぞ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:54:46 ID:7get8nE9O
何かかぶるスレありますな。Mスペ専用スレか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:06:26 ID:s1Yr4plg0
燃焼濃いというのが実は罠。薄いより若干ましなだけですよ。ノーマルセラミックタービンには実によくないです。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:17:08 ID:s1Yr4plg0
濃すぎると残留ガスが多くなりシリンダー内に残り排圧上昇→ノーマルECUはおバカな為に水温油温上がると点火時期遅らす(まやかしのマージン)→未燃焼ガス更に増えて狭いタービンハウス通過の抵抗→ブレード破損。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:24:08 ID:s1Yr4plg0
セラミックタービン破損は回りすぎのオーバーシュートと排圧上昇に未燃焼ガスの通過によるブレード破損が多数。最高速の時はブーストが下がってしまう為後者のパターンでしょうね。
タービン壊れれば当然エンジンアボーン。ノーマルコンピュータなら普通にありえますよ。
タービン壊れれば当然エンジンアボーン。ノーマルコンピュータなら普通にありえますよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:31:08 ID:s1Yr4plg0
GTRのノーマルコンピュータってひどいセッティングですよ、32の頃から。
GTRはきっちりコンピューターやりブーストアップすると他のクルマより体感するのは元のセッティングと仕上がったセッティングが全く違うから。体感が凄く変わるのでブーストアップだけでも速いといわれるのです。
GTRはきっちりコンピューターやりブーストアップすると他のクルマより体感するのは元のセッティングと仕上がったセッティングが全く違うから。体感が凄く変わるのでブーストアップだけでも速いといわれるのです。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:43:23 ID:s1Yr4plg0
燃料濃いのはノーマルタービン車で最高速やる人には致命傷になりかねますよ～ん。
早いうちに書き換えを！
早いうちに書き換えを！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:51:53 ID:s1Yr4plg0
ちなみに後期のロムのデータの方が若干いいですよ、ノッキングとかに対しては色々と。AFと点火は前期同様メチャクチャですけど。。なんで34からあんなロムに変えたんだろ～？32、33のツールじゃ書き換えできないじゃないかい！そりゃフルコン流行るよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:01:01 ID:s1Yr4plg0
33以降の日産ノーマルコンピュータ(16ビット)って元のAFと点火時期のデータ以外はよくできてますね。基本はー30℃から＋60℃、海抜0から富士山頂上までエアコン全開付けライト全開付けても常にエンジンが安定するのが前提でコンピューターを作ると言ってるのはさすがです。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 04:52:33 ID:9FN+xIOg0
ノーマルコンピュータで踏み抜くなら今は壊れなくてもダメージ蓄積中でしょうね、もつものももたなくしてしまいますよ。
最高速中のエンブロは本当に悲劇ですよね、私も数年前に…。
最高速中のエンブロは本当に悲劇ですよね、私も数年前に…。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 05:00:15 ID:9FN+xIOg0
燃料濃い＝マージン
全然違いまーす。濃いからこそ壊れます！めちゃ濃いくせにノーマルの点火タイミングは非常に壊せといわんばかりのデータ、特に高回転は。いかんせんノーマルコンピュータって180以上のデータ入ってないですからね、ノーマルコンピュータ＋リミッターカットは超リスキー。
全然違いまーす。濃いからこそ壊れます！めちゃ濃いくせにノーマルの点火タイミングは非常に壊せといわんばかりのデータ、特に高回転は。いかんせんノーマルコンピュータって180以上のデータ入ってないですからね、ノーマルコンピュータ＋リミッターカットは超リスキー。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 05:06:50 ID:9FN+xIOg0
走る方でコンピュータノーマルってチューンド初心者の方に非常に多いですよね。。
チューンドカーで一番大事なのがコンピュータなのに…。ましてやGTRというクルマに乗ってるなら超必須でしょ。
チューンドカーで一番大事なのがコンピュータなのに…。ましてやGTRというクルマに乗ってるなら超必須でしょ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 06:04:12 ID:9FN+xIOg0
あとはドライバーしだいね。全開中でも点火カット入ってるのを察知してアクセル抜く人、もうこれ以上スピード出ないなと思ってアクセル緩める人ならまだ大丈夫！でもずっと踏むやつはただのバカ、壊れたじゃなくて自分で壊してる。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 08:54:28 ID:OSJkGYrW0
ええ!本当ですか！？ノーマルで所有してますが、
ちなみに、コンピューターのみ交換でもOKってことなのかなー
まーせっかくならマフラーくらい交換したほうがいいってことだよね
ちなみに、コンピューターのみ交換でもOKってことなのかなー
まーせっかくならマフラーくらい交換したほうがいいってことだよね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:18:29 ID:kOQuuF/s0
マフラーくらいはね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:51:30 ID:xkvfPVfq0
ノーマルより速くなり燃費もよくなるしエンジンタービンも安全なり♪
仮にマフラーノーマルでもね(´∀｀)
仮にマフラーノーマルでもね(´∀｀)
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:52:41 ID:KeqovgBQ0
この業者の連投なんなの？
とりあえずいじらないと危険ってな不安感を煽っておいて
その客の0.1％でも自分の店にくればウマー的な
すげー下手な遠まわし営業。
ちなみに何てショップ経営してんのよ？ショップ名晒してみ？
とりあえずいじらないと危険ってな不安感を煽っておいて
その客の0.1％でも自分の店にくればウマー的な
すげー下手な遠まわし営業。
ちなみに何てショップ経営してんのよ？ショップ名晒してみ？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:22:02 ID:o6dSblEb0
飛ばしたい人→要セッティング
街中オンリー→ノーマルもあり
じゃないかいかな。
街中オンリー→ノーマルもあり
じゃないかいかな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:27:26 ID:o6dSblEb0
こんな所でショップは宣伝しないでしょ(笑)
ただノーマルよりはECUやるにこした事はないよね。しっかりできる所なら。
ただノーマルよりはECUやるにこした事はないよね。しっかりできる所なら。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:45:56 ID:o6dSblEb0
◎セッティング微妙ショップ→ザ〇ル〇、エッ〇ンシャ〇
◎セッティングうま～ショップ→ダ〇ディー、フ〇ッツ。
◎セッティングうま～ショップ→ダ〇ディー、フ〇ッツ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:04:27 ID:9Xrh4y550
ブレーキはマインズAPにPFCのパッドが最強ナリ(^ε^)♪
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:11:49 ID:9Xrh4y550
ノーマル派もいいけど回してナンボ、飛ばしてナンボじゃないかな34GTRは♪現車合わせCPUとタービン＋カムで気持ちよく加速するよん♪貧乏だから自分は腰下やれない…(涙)
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:15:22 ID:9Xrh4y550
追加！
ヘッドガスケ抜けとオイル偏りのメタル損傷は気を付けてね！サーキットと最高速の方は(￣〇￣;)
ヘッドガスケ抜けとオイル偏りのメタル損傷は気を付けてね！サーキットと最高速の方は(￣〇￣;)
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 03:17:21 ID:qzKOjYY30
最近はランエボやインプも速いね～。直線でチギるのが精一杯よ(笑)
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 03:23:45 ID:qzKOjYY30
Rって踏むならノーマルならコンピュータがネック、ブーストアップならタービン、タービン交換やカムならガスケッド、ガスケッド変えたらピストンって感じでどれもいたちごっこだよね。全部やらなきゃダメだよね、しかし完成したRB26って超速いし壊れない♪
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 03:26:22 ID:qzKOjYY30
このエンジンはどこで線引くかが本当に難しいよね。走り大好きな貧乏にはキツいよ本当に…。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:13:03 ID:yf2YgUML0
なんで3回セットで書き込むんだよｗ
1回にまとめろクズ
1回にまとめろクズ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:13:19 ID:qGSJ4GnQ0
やりだしたらきりがない
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:46:06 ID:qjZhHJka0
私のGT-Rはハイオク
嫁の車はハイオク仕様でもレギュラー
オイル交換は3000㌔・３ヶ月に一回
嫁の車はいつ交換したのか覚えてない
これ現実
嫁の車はハイオク仕様でもレギュラー
オイル交換は3000㌔・３ヶ月に一回
嫁の車はいつ交換したのか覚えてない
これ現実
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:34:51 ID:t4xQKtM9O
101
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:32:37 ID:X+08rmP60
102
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:31:08 ID:NraVui4n0
エンジン自体はトヨタに比べたら耐久性劣るのは事実。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:37:19 ID:NraVui4n0
ぶち回して楽しむ人はエンジンに350マソは出さないと納得いくパワーと耐久性は得られないよね。全部やるなら700マソは欲しいね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:31:50 ID:VIW5pcHp0
ディ－ラーに入庫してる香具師なんているのか？
ディ－ラーの整備士なんてＲのこと何も知らないから触らせるのが恐い。
ディ－ラーの整備士なんてＲのこと何も知らないから触らせるのが恐い。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:53:09 ID:vqSDNG1M0
Ｒに乗ってる整備士が居るトコだとそうでも無いよ。
Ｒ２台乗り継いでるけど同じトコでずっとお世話になってる。
Ｒ２台乗り継いでるけど同じトコでずっとお世話になってる。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:08:13 ID:fAcKQNxf0
179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 2006/03/30(木) 05:33:43 ID： MaJoS6I30
俺は、R34GT-RVspecIIニュル限定で参加予定。
R30海苔も恥じずにとりあえず来い。見せてやるから♪
184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 2006/03/30(木) 19:15:41 ID： MaJoS6I30
>>183
>その車にはほとんど興味ない
笑ちゃうね。高くて買えないんだろ？
だから興味ないふりするしかねェーってこと。
当日、R30海苔どもは1m以上離れて見てろ
見るだけなら元R30海苔の俺が許してやる。
189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 2006/03/30(木) 22:13:55 ID： MaJoS6I30
>>186
>本当にR34ニュル乗りなのか?
い・つ・も そう言われるね
百聞は一見にしかずって言うし
当日、見せてやる。しかし1m以内に入るな！
汚らわしいから
192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 2006/03/30(木) 23:48:20 ID： MaJoS6I30
>>190
>>191
まっそう熱くなるな
サーキットも走れないマシンに
乗っているヤツがいくらほざいても
なんにもはじまりゃしねぇーぜ。
キモイR34乗りが粘着していてウザイです。
引き取って下さい。
俺は、R34GT-RVspecIIニュル限定で参加予定。
R30海苔も恥じずにとりあえず来い。見せてやるから♪
184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 2006/03/30(木) 19:15:41 ID： MaJoS6I30
>>183
>その車にはほとんど興味ない
笑ちゃうね。高くて買えないんだろ？
だから興味ないふりするしかねェーってこと。
当日、R30海苔どもは1m以上離れて見てろ
見るだけなら元R30海苔の俺が許してやる。
189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 2006/03/30(木) 22:13:55 ID： MaJoS6I30
>>186
>本当にR34ニュル乗りなのか?
い・つ・も そう言われるね
百聞は一見にしかずって言うし
当日、見せてやる。しかし1m以内に入るな！
汚らわしいから
192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 2006/03/30(木) 23:48:20 ID： MaJoS6I30
>>190
>>191
まっそう熱くなるな
サーキットも走れないマシンに
乗っているヤツがいくらほざいても
なんにもはじまりゃしねぇーぜ。
キモイR34乗りが粘着していてウザイです。
引き取って下さい。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:36:26 ID:aHAqiZis0
ガッチリサポートとドア周りのスポット増しでボディはいい感じよ♪
エンジン一通りやりたいけど高ぇ～。
エンジン一通りやりたいけど高ぇ～。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 04:03:47 ID:oBMKMlJ+0
オレの34Rはノーマルのくせにオーバーシュートしすぎて後ろのターボ壊れたぜぃ♪
ノーマルが壊れないという人は普通のマッタリさん達orいじれないただの貧乏人。
ノーマルが壊れないという人は普通のマッタリさん達orいじれないただの貧乏人。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 04:07:20 ID:oBMKMlJ+0
ノーマルって180キロ以上で走ることを想定してコンピュータ作ってないんだからリミッターカットだけしてガンガン走ればそのうちご臨終するに決まってる。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:16:52 ID:vjqHBTAI0
俺の愛機Ｍスペは何一つ交換してないノーマルだよ
普段は通勤の足・週末には洗車・家族でお出かけはゴルフ
しかも出張車・・・・・走行距離も４年目にして59000㌔
普段は通勤の足・週末には洗車・家族でお出かけはゴルフ
しかも出張車・・・・・走行距離も４年目にして59000㌔
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:38:06 ID:hBzRddTa0
時代というものがわかっていない人のスレはここでつか？
いたすぎ
いたすぎ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:00:46 ID:HBGQCaZh0
時代ってなんですか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:30:10 ID:HnZacDdU0
後期の栃木モノって村山製に比べてザツだよね。
なんでオレのクルマスタンダードなのにニュルのメーター付いてんだ？
なんでオレのクルマスタンダードなのにニュルのメーター付いてんだ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:31:44 ID:HnZacDdU0
ちなみに新車で買ってます。金ないからスタンダード。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 03:29:23 ID:AZzgRv+X0
エンジンあけたらメタルが傷だらけだったうちの34。。ノーマルって腰下のバランスあんまりよくないのね…。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 04:04:12 ID:Tn6ekraY0
114
そう？俺の仲間内では栃木物のほうが程度良いよ？
村山物は投槍作業だったと笑い話してたくらいさw
そう？俺の仲間内では栃木物のほうが程度良いよ？
村山物は投槍作業だったと笑い話してたくらいさw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 04:20:55 ID:ApDsi48e0
今日は32
明日は33
明後日は34
明日は33
明後日は34
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 04:40:21 ID:AZzgRv+X0
いきつくところ作る人によるよね、村山や栃木に限らず。
デビューから年数たってRB26を振り返るとやっぱり国産の量産という枠からは抜けだせなかったね。
デビューから年数たってRB26を振り返るとやっぱり国産の量産という枠からは抜けだせなかったね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 04:47:57 ID:AZzgRv+X0
どのチューナーも主要部品は全部変えてるのが物語るし、ノーマルGTRのエンジンなんて量産型ザクレベルだよ。今なんて中国製のピストンじゃんノーマルなんて。。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 04:58:05 ID:AZzgRv+X0
ターボ、ヘッドガスケット、ピストン、コンロッドボルト、メタル、コンピュータやればエンジンはぶん回しても安全。8500以上回すならバルブガイドのうちかえ。あっ！オイルポンプもかな…結局全部やんなきゃ真の速さと安心はないよね♪
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 05:12:44 ID:AZzgRv+X0
お金かけない中途半端仕様にしてブチ回しぶっ壊すようなヤツは頑丈極まりないスープラ買えばいい。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 08:40:16 ID:BYKQ33pC0
やっぱり、前期の方が部品精度が高かったのかなー？
鋳物の型枠なんて段々に変形していくとか言ってたし・・・・
生産工場によって、ザツだとかあるなら、この品質管理の時代に
NISSANはどうかと思うよ。
量産型ザクか・・・・せめてゲルググあたりにしてほしいなー
鋳物の型枠なんて段々に変形していくとか言ってたし・・・・
生産工場によって、ザツだとかあるなら、この品質管理の時代に
NISSANはどうかと思うよ。
量産型ザクか・・・・せめてゲルググあたりにしてほしいなー
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:32:28 ID:QXMkzYWT0
ブロックなんかは釜が古いから34のブロックは型崩れ気味みたいね。生産終わったクルマの部品の品質向上って期待はできないよね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:37:18 ID:QXMkzYWT0
でも34以外に国産でイイクルマないんだよね。いくら頑丈とはいえプースラはイヤナリ。(´∀｀)
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:55:16 ID:Tn6ekraY0
ザクでも良いじゃない・・平和なんだから
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 19:05:28 ID:Uor3QLOd0
2Jって元からメタルヘッドガスケットでピストンもRB26より丈夫。排気量全然上だし下からトルクあるけど高回転モッサリ。オイラは金かかってもRBの方が好きだな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 19:10:30 ID:Uor3QLOd0
オレのレベルならいかんせんニ駆は危ない危ない(☆o☆)
四駆は安全ナリ♪
四駆は安全ナリ♪
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:37:14 ID:yOxth7XnO
栃木物と、村山物って、どうやって見分けるんですか？
私、11年Vspecです。
私、11年Vspecです。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:37:50 ID:ju/lxr8x0
>>129
モデルプレートの工場記号とか車台番号とか・・・
モデルプレートの工場記号とか車台番号とか・・・
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:07:09 ID:YPd7ZYd5O
129です。
130様、ありがとうございます。よかったらもう少し詳しくご教授頂けないでしょうか？
130様、ありがとうございます。よかったらもう少し詳しくご教授頂けないでしょうか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:31:36 ID:AAlIIYjc0
>>131
工場記号、5＝村山、M＝栃木。
BNR34-000001～007573＝村山（前期型）、
BNR34-010001～010107＝村山（後期型）、
BNR34-400001～404495＝栃木（後期型）。
工場記号、5＝村山、M＝栃木。
BNR34-000001～007573＝村山（前期型）、
BNR34-010001～010107＝村山（後期型）、
BNR34-400001～404495＝栃木（後期型）。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 02:37:21 ID:ZvLj6ah40
後期ってあからさまな手抜きが見られるよね、コストダウンの賜物。
関係ないけどウチのベイサイドブルーの色褪せが進行中で最近の悩み…。白やっぱりかっこいいなぁ。
関係ないけどウチのベイサイドブルーの色褪せが進行中で最近の悩み…。白やっぱりかっこいいなぁ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:17:39 ID:jRgKuG99O
車高下げてニスモサイドスカート履かせてると
坂道の頂上付近の出っ張りが怖い
何度擦ったか
坂道の頂上付近の出っ張りが怖い
何度擦ったか
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:06:28 ID:BizOPuTx0
フロントリップが地面スレスレの34ってカコイイ！(☆o☆)
乗りやすいけどノーマルの高さはダサダサ(´∀｀)
乗りやすいけどノーマルの高さはダサダサ(´∀｀)
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:12:31 ID:yaFgVIWC0
損なベタベタに乗るほど裕福じゃないのよね。。。俺w
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:29:54 ID:Heafsap50
スポイラー擦るのはマーダ許せるけどチタンのマフラー擦るのはさすがにイヤ！ウチのデュアルなもんでよくあたります…。(￣〇￣;)
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 04:52:27 ID:FV8q1NBc0
ウチの３４触媒とるとオーバーシュートひどいナリ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:51:13 ID:Ostw0KIT0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 09:56:11 ID:DAgfQvpH0
俺は後期乗りだけど、シートベルトガイドとグローブボックスキーは欲しい、
ヘッドランプレベライザーは微妙、トランクフードトリムやワイパーモーターカバーは無くても構わない。
ラジエーターやブレーキは換えちゃうから関係ない、同じ理由でスペアタイヤも・・・
あとはやっぱりボンネットか・・・これも換えちゃう人には関係ないかもね。
結論、部品の互換性はあるから気になる奴は交換でも追加でもすれば、って感じだな。
ヘッドランプレベライザーは微妙、トランクフードトリムやワイパーモーターカバーは無くても構わない。
ラジエーターやブレーキは換えちゃうから関係ない、同じ理由でスペアタイヤも・・・
あとはやっぱりボンネットか・・・これも換えちゃう人には関係ないかもね。
結論、部品の互換性はあるから気になる奴は交換でも追加でもすれば、って感じだな。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:49:07 ID:fp+MtJAq0
ノーマルマフラーなのに排気ガスが目にきます。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:34:43 ID:kEW20rwzO
重複スレうざいな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:13:37 ID:eKccGiTR0
34以外にヨイ国産は見当たらん。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/04(火) 00:27:59 ID:PSRb3Oxs0
>>143
それは言えるかも！！
それは言えるかも！！
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:47:05 ID:WFonYaDc0
最近、ライトチューンじゃ物足りなくなってきた
HKSの可変バルタイ入れてる人います？
ニスモのSチューンにするかどっちにしようか迷ってるんすよ
HKSの可変バルタイ入れてる人います？
ニスモのSチューンにするかどっちにしようか迷ってるんすよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:38:50 ID:iI7jxsy2O
つ HKS28KIT+V-CAM
V-CAMをキッチリセッティングできるショップに頼みましょう
これでホントに街乗りがラクになりました
自分はこれにGT-SSで1.2/kgで518馬力です(32)
確かにS1もラクみたいですが当時の自分の32は純正パーツはほとんどガレージに眠っていて大体のパーツは社外品や強化品に変えていました
そんな32をニスモに持って行くのもなんだか気が引けてしまいHKSへ
そのまま試乗車にベタ惚れ→HKS28KIT+V-CAM GT-SS となりました
今となってはバカらしいですが当時はニスモはディーラー系みたいな雰囲気を感じていてチューンドでは近づけないと思ってましたね
チューンドでもニスモで固めてないとダメ みたいな(^-^;
当時は知識不足でしたよ
V-CAMをキッチリセッティングできるショップに頼みましょう
これでホントに街乗りがラクになりました
自分はこれにGT-SSで1.2/kgで518馬力です(32)
確かにS1もラクみたいですが当時の自分の32は純正パーツはほとんどガレージに眠っていて大体のパーツは社外品や強化品に変えていました
そんな32をニスモに持って行くのもなんだか気が引けてしまいHKSへ
そのまま試乗車にベタ惚れ→HKS28KIT+V-CAM GT-SS となりました
今となってはバカらしいですが当時はニスモはディーラー系みたいな雰囲気を感じていてチューンドでは近づけないと思ってましたね
チューンドでもニスモで固めてないとダメ みたいな(^-^;
当時は知識不足でしたよ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:51:24 ID:++JweqJHO
146 スレ違いか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 02:21:50 ID:p6z3WsJp0
ニスモのコンプリートなんてGマガが勝手に絶賛してるだけでぶっちゃけ金額とクオリティーが比例しない、しかも遅い。オイラR１積んだが220払ってこれかよって感じ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 08:24:50 ID:w6bD3lU40
>>138
触媒レスはイクナイ！
触媒レスはイクナイ！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:46:02 ID:ZXQDZEjn0
nismoは保障が長いからな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 15:53:58 ID:5DGzr02CO
nismoに車預けて2週間・・・。黒煙がいきなり出始めて、緊急入院。いまだに原因分からず・・・。 はぁ～↓↓
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:04:05 ID:j2AhWtmu0
なんだろうねー？
分かるよその気持ち！俺もそうだったけど、
予定の納車日がドンドン先にいくんだよね・・・・・
分かるよその気持ち！俺もそうだったけど、
予定の納車日がドンドン先にいくんだよね・・・・・
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:22:14 ID:7krID8oR0
ニス〇は雑誌に過剰評価されすぎ。特にベタベタの関係のGマガは悪く書ける訳がない。
ニス〇のいい商品なんてチタンタワーバー位じゃん。エンジンだってバランスもロクスポとらんはノーマルコンロッド再使用、ピストンも鋳造使うコンプリートだからね。第一コンピュータのセッティングなんて何って感じよ。
ニス〇のいい商品なんてチタンタワーバー位じゃん。エンジンだってバランスもロクスポとらんはノーマルコンロッド再使用、ピストンも鋳造使うコンプリートだからね。第一コンピュータのセッティングなんて何って感じよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:26:52 ID:7krID8oR0
HKSの34Rのエンジンみたらニスモにする理由が全く見当たらなくなったな。(28キット、vカム、タービンなどなど)
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:19:04 ID:++JweqJHO
チューニング費用うらやますぃ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:38:12 ID:risbqwZ30
カーボンプロペラシャフトはいいですよ！レスポンスが超アガツタ～(´∀｀)
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:56:26 ID:te2jdMpm0
レスありがとうございますHKS28KIT+V-CAMですかー、ニスモは余り評判よくないみたいですね
うーんどうしよう・・
うーんどうしよう・・
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:00:51 ID:HMakouTwO
ニスモが悪いってワケじゃないんだけどあの値段は高杉なんだよ
120万＋αであの仕上がりは・・・ね
それに対してHKSで120万ちょっと払えば28KIT・V-CAM・GT-SSと揃えられるんだ
どっちがイイか言わずともわかるよね？
120万＋αであの仕上がりは・・・ね
それに対してHKSで120万ちょっと払えば28KIT・V-CAM・GT-SSと揃えられるんだ
どっちがイイか言わずともわかるよね？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:14:09 ID:SOB2YQ8x0
でも、世の中ニスモor純正の諸やアンチ社外も多いんだよね。。。
32Gr.Aの印象が強いんだろうけど、あの頃とは技術も部品も質が違うんだけどね。
レースとは何の関係も無く、社外パーツとも大して品質も差が無く
単にブランド料で相場より高いだけのラインナップばかりだな。
GTブロックは時効とばかり世に出してきたのだろうけどあの値段だしね。
Ｒオーナーに過去の栄光の技術を安く還元してくれる訳でなく、
相場無視のボッタクリ商売のネタにされる位ならニスモなんて要らんわ。
同じ金払うなら、レイニックから独立した人達がやってる
幾つかのショップに預けた方が余程真摯に対応してくれるかもね。
32Gr.Aの印象が強いんだろうけど、あの頃とは技術も部品も質が違うんだけどね。
レースとは何の関係も無く、社外パーツとも大して品質も差が無く
単にブランド料で相場より高いだけのラインナップばかりだな。
GTブロックは時効とばかり世に出してきたのだろうけどあの値段だしね。
Ｒオーナーに過去の栄光の技術を安く還元してくれる訳でなく、
相場無視のボッタクリ商売のネタにされる位ならニスモなんて要らんわ。
同じ金払うなら、レイニックから独立した人達がやってる
幾つかのショップに預けた方が余程真摯に対応してくれるかもね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:43:47 ID:cjuYlK160
>>159
諸？
諸？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:07:41 ID:SOB2YQ8x0
儲・・・吊ってくるorz
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 04:48:31 ID:l0sHzmOn0
行き着く所は2.6の直６の国産だからなぁ、量産品のザクとは上手い表現だね。
でも他にホスィ国産ないのが現状～。
でも他にホスィ国産ないのが現状～。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 07:55:19 ID:mZP6TQht0
確かに魅力を感じる車がない
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:42:45 ID:HeKGVaAdO
ニスモだめ？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:57:26 ID:AIPui2Wz0
エア路はニスモが一番いい
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:08:23 ID:HMakouTwO
ニスモですかぁ
自分イーストベアーなんですけど周りからはニスモエアロですか？って聞かれますね
自分イーストベアーなんですけど周りからはニスモエアロですか？って聞かれますね
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 03:42:08 ID:Py018lBoO
ってか34に関してですよね？↑の皆様？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:27:14 ID:NuV9e6/s0
34R乗りさんに聞きたいんですが、ノーマル状態で燃費どんなもんでした？
32が18万㌔超えたので、そこそこなら購入検討しようかと･･。
32が18万㌔超えたので、そこそこなら購入検討しようかと･･。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:38:13 ID:z6XSjoNT0
燃費を気にしているなら、モーター付の車がいいよ！
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:49:24 ID:z6XSjoNT0
２㍑や２，５㍑のスカイライン乗りの方がしまつがわるい。
むき出しで追いかけてくる・・・・・
むき出しで追いかけてくる・・・・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:57:34 ID:0dZgAKxa0
なにを？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:12:19 ID:g7B/8x2g0
88万とかで買ってそうな32がよく引っ付いてくる。みっともないとも知らずに。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:43:01 ID:RrYg8kSg0
のおまるは燃費良かったよ。
都内街中で6km/L、高速で11km/Lくらいかな。走り方によるけど、急加速は梨で
ブーストは0.2くらいまで。けど、それじゃいろんな車にぶち抜かれるんだよねw
都内街中で6km/L、高速で11km/Lくらいかな。走り方によるけど、急加速は梨で
ブーストは0.2くらいまで。けど、それじゃいろんな車にぶち抜かれるんだよねw
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:38:54 ID:iGf/CkHL0
この車を楽しむならガソリンなんか気にしたらいかんよ！ブチ回し目一杯楽しみなされ♪
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:33:30 ID:3gzZoSHiO
皆さんの34燃費（街のり）どの位ですか？当方4・5位です。チューニングはスポリセのみ。タンクが小さいうえにこれじゃ・・・。
176 ：168：2006/04/07(金) 00:55:32 ID:en+o2s2k0
>>169
ターボでモーター付いてるのがあれば欲しいです。
でもやっぱりスカイラインに乗りたいですね。
>>170
なぜかよく追いかけられるんですけど、何がしたいんでしょうね？
家の前で洗車してると、それらしき車がわざと徐行していく感じとか、
群がりたいんでしょうか…
>>173
サンクスです。けっこうｲｲですね。
Ｒは燃費を気にしないで乗る車と思っていますが、
一応どんなものかと思って聞いてみました。
Ｒをせっかく買って、金銭的に維持できなかった人を
何人か目の当たりにしてたので…。
>>174
そうですね。ブン回すのがｲｲですね！
みなさん良レスありがとうございました。
ここはｲｲスレだ…。
ターボでモーター付いてるのがあれば欲しいです。
でもやっぱりスカイラインに乗りたいですね。
>>170
なぜかよく追いかけられるんですけど、何がしたいんでしょうね？
家の前で洗車してると、それらしき車がわざと徐行していく感じとか、
群がりたいんでしょうか…
>>173
サンクスです。けっこうｲｲですね。
Ｒは燃費を気にしないで乗る車と思っていますが、
一応どんなものかと思って聞いてみました。
Ｒをせっかく買って、金銭的に維持できなかった人を
何人か目の当たりにしてたので…。
>>174
そうですね。ブン回すのがｲｲですね！
みなさん良レスありがとうございました。
ここはｲｲスレだ…。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:03:38 ID:ICAYeZ580
良いところヨイ！といえるし、こりゃね～だろぉみたいな意見もあるからここはオモロイね。たまにバカとかアホとか汚い言葉を吐くヤツはスルーで行きましょう(´∀｀)
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:17:36 ID:AJ2AZYovO
頑張れ３４スレ！重複はうざいな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 07:03:35 ID:NNB1B8BHO
R乗りいい人はいい人だが痛いやつはとことん痛いな
GT-Rのクセに流行りだからといってドリフト仕様？ふざけてないか？Rはサーキット走るためにつくられてんだぞ？ドリフトしたけりゃRに乗るなといいたいな
つか詳しくはないがドリフトって無理に回転上げて滑らすんだろ？そんなことすればエンジンに悪いじゃないか…
GT-Rのクセに流行りだからといってドリフト仕様？ふざけてないか？Rはサーキット走るためにつくられてんだぞ？ドリフトしたけりゃRに乗るなといいたいな
つか詳しくはないがドリフトって無理に回転上げて滑らすんだろ？そんなことすればエンジンに悪いじゃないか…
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:52:56 ID:xSDRKs9F0
HKS28KIT+V-CAM装着しようか真剣、悩んできましたよー
耐久力はどれ位なもんなのでしょうか、やっぱニスモの方が上？
ほとんど変わらないのであれば、年末に入れようかなー
当方、町乗り3､高速7の割合です
耐久力はどれ位なもんなのでしょうか、やっぱニスモの方が上？
ほとんど変わらないのであれば、年末に入れようかなー
当方、町乗り3､高速7の割合です
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:34:25 ID:5y2FqEtPO
当方、キノコにＦパイ、メタキャタ、アペのPSレボにリミッターカット、簡易ＶＶＣの仕様で前期のＶスペです
街海苔５割、高速４割、サーキット１割
１２年車で６万キロなんですが
壊れる要素満載ですかね？
街海苔５割、高速４割、サーキット１割
１２年車で６万キロなんですが
壊れる要素満載ですかね？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:30:01 ID:UDwDXCru0
>>180
ご予算は？
ご予算は？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:22:06 ID:V3YLQ5CE0
200オーバーや7500以上使うならコンピューターはやったほうがいいですよ！ちなみにブーストはどれくらいかかってますか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:11:06 ID:5y2FqEtPO
ちょっと疑問…６速５０００位で２００オーバーだったか忘れたけどエンジン単体で考えればＣＰＵやらんでもイイんじゃないかな？１速５０００RPMでも６速５０００RPMでもエンジンに掛る負担は同じちゃないの？
誰か偉い人教えて
誰か偉い人教えて
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:47:32 ID:MRkvsrVG0
>>184
マップが入ってないお
マップが入ってないお
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:55:49 ID:5y2FqEtPO
へ？マップ…って？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:10:11 ID:GQH7+U590
低いギアの8000と高いギアの7500なら完全にエンジンキツいのは7500。ちなみに180以上のマップの存在はあるが180キロ以上はセッティングされてないよん、よってノーマルは危険ナリ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:54:23 ID:kHiw7zcWO
>>１８７
レスありがとうございます
エンジンの負担の件は分かりました…
でもマップってなんすか？無知でm(_ _)m
レスありがとうございます
エンジンの負担の件は分かりました…
でもマップってなんすか？無知でm(_ _)m
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:56:26 ID:Bvys3VPr0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:13:20 ID:qau7JF6c0
＞198
レスありまと♪
でもぉまだ納得出来ないのよね～１８０km/hを超えると燃調や点火時期の制御に無理がある
って事？５速で２００出しても６速で出しても危険て事・・？
１速5000rpmでも６速5000rpmでもエンジンは１分間に5千回転してるのだから・・・
と考えてたんょ(・・;)
あ・・・例えば１８０km/hを超える対気速度だとエアクリの吸入量に対してノーマルCPUが
着いてこれないとか？って理由とかあったりする？
レスありまと♪
でもぉまだ納得出来ないのよね～１８０km/hを超えると燃調や点火時期の制御に無理がある
って事？５速で２００出しても６速で出しても危険て事・・？
１速5000rpmでも６速5000rpmでもエンジンは１分間に5千回転してるのだから・・・
と考えてたんょ(・・;)
あ・・・例えば１８０km/hを超える対気速度だとエアクリの吸入量に対してノーマルCPUが
着いてこれないとか？って理由とかあったりする？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:11:33 ID:nwcBYCsE0
燃調や点火時期制御してるマップって速度情報なんて制御に使ってるのか？
もし速度情報を使って制御してるＣＰＵがあったらそっちの方がブローしそうな気がする。
もし速度情報を使って制御してるＣＰＵがあったらそっちの方がブローしそうな気がする。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:57:34 ID:tFRhyxAA0
知ったかにもほどがあるｗｗｗ
名言：ノーマルCPUは180km/h以上での走行が想定されてない
名言：ノーマルCPUは180km/h以上での走行が想定されてない
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:15:48 ID:7N7672RI0
やっぱオイルクーラーは着けないとダメですかね？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:10:29 ID:Q9ZDsUwq0
予算は60万くらいです
ちょっと少ないですかね～？でも、V-CAMはつけたいし・・
セッティング料も考えると、こんだけじゃ足らないですかね？
ちょっと少ないですかね～？でも、V-CAMはつけたいし・・
セッティング料も考えると、こんだけじゃ足らないですかね？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:09:03 ID:zh4MyaCp0
輸出用の32Zなら250キロまでのデータがノーマルでも作ってある。車速うんぬんではなくZなら250キロなら5速6200だからそこまでのマップはおおざっぱに作ってある。つまり34ならば180キロまでだから、５速8000とかの空燃比や点火タイミングはマップ上で作ってないのよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 05:48:09 ID:N2oFBCfZO
３２０km/hメーターを標準装備してるのにＣＰＵは想定外と……orz
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 08:30:52 ID:Bq+iHGIN0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:17:37 ID:J8LXTK8h0
>>195
最近のＣＰＵはギヤが何速に入ってるかまで認識して燃調や点火時期をコントロールしてるのですか？
1～3速までは8000までマップが入ってて、上のギヤになるとわざわざ高回転が省いてあるのか。
ふーん。
最近のＣＰＵはギヤが何速に入ってるかまで認識して燃調や点火時期をコントロールしてるのですか？
1～3速までは8000までマップが入ってて、上のギヤになるとわざわざ高回転が省いてあるのか。
ふーん。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/10(月) 23:16:00 ID:U96AeRjO0
このスレ、よく落ちるのであげ～
34最高～！！GoGo！
34最高～！！GoGo！
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:26:17 ID:FGNrREPK0
コンピューターはシフトの認識はないですよ。1速でレブまで、２速でレブまで、３速でレブまでといった感じでセッティングして180キロのリミッターまでセッティングしていきます。34なら４速中盤で180ですからノーマルはそこまで。それでも完璧とは言えない。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:34:25 ID:SvvJXl3f0
チューンドCPUはそこから先もセッティングします。180までのデータももっと詰めますよ。街中と高いギアの全開ではエンジンの状況は全く違って水温油温吸入空気も全く変わるのでそれに合わせて空燃比や点火タイミングをセッティングしていきます。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:39:25 ID:N2oFBCfZO
>200
意味解らん、シフトを認識しないで１速レブ２速レブって…４速の１８０でセッティング終了か…
でもコンピュータはシフトを認識しない…
オレの勘ピュータはブロー寸前
意味解らん、シフトを認識しないで１速レブ２速レブって…４速の１８０でセッティング終了か…
でもコンピュータはシフトを認識しない…
オレの勘ピュータはブロー寸前
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:35:00 ID:V9IJg7++0
アタシはホンダヲタですがＢＮＲ34 R34GT-Rには畏敬の念を抱かずには
いられません。
オーナーさんたちにはあまり好きな人種はいないけどね。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:11:14 ID:gp8ftnUF0
1速0キロからブーンブーンっ180でる回転やギアまでシャシダイやダイノで踏んでいくとそのギアや回転ごとに条件は全部変わるでしょ(水温、油温、エアフロなど色々)それに合わせてセッティングするのさ♪例えばブーストがかかりはじめた回転の所で燃料増やしたりとかね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:24:44 ID:zvn2JMNx0
改行を覚えろ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 08:35:59 ID:fSmW1zZY0
読みづらいよね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 15:07:45 ID:VveOFbht0
どうでもいい細かいツッコミ入れる方がよっぽど醜いよ。携帯かもしれないからしゃーないよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:27:21 ID:K0F/6IY50
ヒント：携帯…末尾O PC…末尾0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:01:35 ID:aoWcTsv50
シャシダイほどいい加減な数値のでる機械はない。
セッティングするならダイノパックしか信用できんな。
セッティングするならダイノパックしか信用できんな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:19:57 ID:GnBbnZmjO
NISSANってシャシダイでＣＰＵのマップをセッティングするの？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:27:32 ID:j/OAI/Pn0
さて？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:55:55 ID:YCgsJCGUO
210 しらん。申し訳ない。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:33:02 ID:GnBbnZmjO
なんの為にニュルでセッティングをしてたんだ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:00:09 ID:RWQx72ZK0
ニュルで燃調セッティングしてた訳でもあるまいｗ
足やボディの最終調整や広報的プロモーションでしょう。
特に３４の時は。
足やボディの最終調整や広報的プロモーションでしょう。
特に３４の時は。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:02:14 ID:T+nvwdez0
何のためにニュルでって・・・・
そりゃ、速い市販車ってのを証明するには、ニュルでセッティングしたって
事実が購買意欲を沸かせると思ったからじゃないの？
そりゃ、速い市販車ってのを証明するには、ニュルでセッティングしたって
事実が購買意欲を沸かせると思ったからじゃないの？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:33:29 ID:GnBbnZmjO
ニュルを走った３３は購買意欲が出なかったのは俺だけぢゃないハズ…
ニュルの最高速区間って、そんな燃調セッティングで走破できんのかね？
いくら国内は１８０km/h以上を想定してないっていっても…
ニュルの最高速区間って、そんな燃調セッティングで走破できんのかね？
いくら国内は１８０km/h以上を想定してないっていっても…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 08:23:46 ID:Hxq/9o8w0
俺の３４は、購入から３回目のディスプレイの交換・・・・・
画面上に変な線が出ている。皆さんのディスプレイは大丈夫？
画面上に変な線が出ている。皆さんのディスプレイは大丈夫？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:21:35 ID:hyVz0Ltd0
漏れのも右から2.3cmのところに縦線一本はいってるよw
今回2回目で、有償らしいから放置してるが・・・。
今回2回目で、有償らしいから放置してるが・・・。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:35:45 ID:h2M06ZW10
最近、純正フォグランプが欲しくなってきたのは俺だけ？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:50:28 ID:0YZBRy/UO
今日の出来事
仕事からの帰宅中いつもの新おめ街道、ダラ②と帰宅渋滞に揉まれてる最中に『お？４台先に綺麗めな丸いテールランプ……３４ﾊｹ-ﾝ♪ＲかなＧＴＴかな？』と車線を変えながら曲がる所もスルーして接近……『セ…セダンか…f^_^;』
更に接近『ATHLETE？…ク、クラウン・・かょ』
嗚呼 ド近眼orz
仕事からの帰宅中いつもの新おめ街道、ダラ②と帰宅渋滞に揉まれてる最中に『お？４台先に綺麗めな丸いテールランプ……３４ﾊｹ-ﾝ♪ＲかなＧＴＴかな？』と車線を変えながら曲がる所もスルーして接近……『セ…セダンか…f^_^;』
更に接近『ATHLETE？…ク、クラウン・・かょ』
嗚呼 ド近眼orz
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 11:11:43 ID:4JFMJ/ww0
>>219
必要性を感じたことはありません。
必要性を感じたことはありません。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 11:44:35 ID:8EB2jWJRO
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:14:26 ID:eds0OyFx0
219ではないけど・・・。
必要性だけなら、馬力だってそうじゃまいかw
最初は明るいと思ったHIDも今じゃ慣れてしまったし、光軸の関係か近場しか
明るくないし、レベライザーないしさぁorz
黄色HIDの小さいフォグきぼん。
必要性だけなら、馬力だってそうじゃまいかw
最初は明るいと思ったHIDも今じゃ慣れてしまったし、光軸の関係か近場しか
明るくないし、レベライザーないしさぁorz
黄色HIDの小さいフォグきぼん。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:49:12 ID:8EB2jWJRO
後期か…カーボンボンが付いてるんだからイイじゃまいか？
まっ明るさに関係ないけどな…
ＧＴマシンが付けてるＨＩＤフラッシュタイプとかどぅだろか？
まっ明るさに関係ないけどな…
ＧＴマシンが付けてるＨＩＤフラッシュタイプとかどぅだろか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:35:22 ID:4mIjsNxiO
最近4wd警告ランプが頻繁に点灯するんですが、どこが悪いンでしょうか？
ちなみに一回エンジン切るとランプは消えます
ちなみに一回エンジン切るとランプは消えます
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:52:07 ID:UrjIRwAh0
俺は判んないけど
絶対ここの誰かが知ってるはず！
絶対ここの誰かが知ってるはず！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:25:18 ID:RcVQzWMpO
>>225
前後のタイヤの減りかたにムラがあるとか？
前後のタイヤの減りかたにムラがあるとか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:50:06 ID:n3UcHGd40
まずはエンジンルームにある四駆のリレーを外してみてください。しっかり警告灯つけばリレーは安心。変わらないならアテーサのフルードのチェック、次は車体後ろ右のアテーサのカプラーのチェック。あとはダイアグのチェックです。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:45:02 ID:BnnFKTTlO
>225
３２Ｒ？
３２Ｒ？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 09:05:28 ID:HRlPqert0
232 ：教えてください：2006/04/17(月) 12:27:03 ID:1KEYAMndO
34のリヤフォグランプって、どうやって点灯させるんですか？
無知で申し訳ありません。
無知で申し訳ありません。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 13:49:46 ID:/SWIjSiW0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 16:13:07 ID:1KEYAMndO
》233
ありが㌧
ありが㌧
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:11:56 ID:lx4E5Hq40
アテーサコントローラーを付けている方はいますか？
０：１００の完全ＦＲ化も可能ですか？
０：１００の完全ＦＲ化も可能ですか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:05:24 ID:Y9oj9Xrl0
＞235
無理だお。３４にアテコン付けてもＦＲにはならない
３３と３４は常にフロントは、微弱ながらも稼動してるょ
アテコンを付けると効きのタイミングが変化すると思ったけど・・・
無理だお。３４にアテコン付けてもＦＲにはならない
３３と３４は常にフロントは、微弱ながらも稼動してるょ
アテコンを付けると効きのタイミングが変化すると思ったけど・・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:22:56 ID:lx4E5Hq40
そうですか。親切にどうもありがとう。
微妙に駆動しちゃうんですか。
でも微弱ということは動きとしてはどこが違うんだって言うくらい限りなくFRですよね。
微妙に駆動しちゃうんですか。
でも微弱ということは動きとしてはどこが違うんだって言うくらい限りなくFRですよね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:39:14 ID:3lP5NoFWO
室内で妙なカタカタ音する34乗りの方いませんか？例えばドアの内部からとかシート固定してるボルト近辺からとか。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 14:03:42 ID:4AZIaE5E0
ホーンボタンのビビリ音。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 14:31:19 ID:woVlz0p20
>>238
ベルトのバックルからｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ言ってる。
ベルトのバックルからｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ言ってる。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 14:32:01 ID:woVlz0p20
>>240は俺の34の話ね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:34:58 ID:N5xhwLUf0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:32:44 ID:NvBFTeZgO
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:53:21 ID:l0duTf6p0
深夜2時ごろ、ある県境の国道を走っている時だった・・・。
ｶﾀｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀｶﾀ
運転席から見て後席の左側から音がした。
ｶﾀｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀｶﾀ
運転席から見て後席の左側から音がした。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 08:14:57 ID:0QKqVvxe0
音がするは、皆さん車高長を入れてる方
？
？
246 ：A70スープラのスレから来ました ：2006/04/19(水) 15:09:14 ID:uyX4RxNv0
自称34R乗りの、煽り・誹謗中傷がひどくて困ってます
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145015284/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145015284/
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:36:48 ID:YyX9Rr+p0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:12:25 ID:qS+2T1Rd0
オススメの車高調ありますか。
メイン街のりで、高速もソコソコ行けちゃう感じの。カタコト音がしないほうがいいです。
そりゃ高いのはいいんでしょうけど。アラゴスタとかは手が届きません。
メイン街のりで、高速もソコソコ行けちゃう感じの。カタコト音がしないほうがいいです。
そりゃ高いのはいいんでしょうけど。アラゴスタとかは手が届きません。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:07:17 ID:as7NdCM40
オーリンズ別タンはまじヨイ！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:23:20 ID:5TuQChQqO
>248
アペＸ良さげ 俺のは今ＨＫ○のハイパMaxⅡだが次期車高長はアペＸしようかと思ってる
用途は、街乗り７、高速２、サーキット１てな感じダガー
アペＸ良さげ 俺のは今ＨＫ○のハイパMaxⅡだが次期車高長はアペＸしようかと思ってる
用途は、街乗り７、高速２、サーキット１てな感じダガー
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:44:06 ID:lnQliLco0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:49:27 ID:fdAcNDfn0
なんで、車高調入れると音がするの？
バネのきしみ音？
バネのきしみ音？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 03:43:33 ID:NLxEaYn30
音を気にしては34には乗れん！
サスもブレーキも外国製にはまだ勝てんな～。
サスもブレーキも外国製にはまだ勝てんな～。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:29:50 ID:MrQvMqOrO
>252
ヒント：ピロアッパー
ヒント：ピロアッパー
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:51:01 ID:FkvbjjNCO
ヒントつーか、それはもう答えだな
車高調に限らずピロは音が出る要因になり得るよ。
車高調に限らずピロは音が出る要因になり得るよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 14:33:01 ID:W/oyrGB/0
それはそれはサスペンスやな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:35:04 ID:CJ6NbdjIO
保守
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:42:41 ID:eM1Q/h2n0
ピロアッパーは何で音が出る要因となるの？
ほっといてもいいわけ？
ほっといてもいいわけ？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 15:52:26 ID:De2A+Xc80
取り付け部が金属だから？純正はゴム？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:58:05 ID:szKeGfdY0
ピロ（金属）が磨耗してガタが出れば当然音の原因になる。
ガタが許容出来ないほど大きくなれば交換するしかない。
メーカーがあまり純正採用しない理由。
純正アッパーはゴムだよ。
ガタが許容出来ないほど大きくなれば交換するしかない。
メーカーがあまり純正採用しない理由。
純正アッパーはゴムだよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:48:25 ID:g239KcdW0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:15:46 ID:IMsCDnew0
ブレンボのザクが付いてるけど国産の同サイズ同年式モノに比べたらヨイね♪日本のサスとかブレーキはデータが少なすぎ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:08:31 ID:FsBt4y3l0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 02:03:21 ID:XfRMlb7y0
そんなに音を気にしたらF430とかは乗れないから34位なら我慢さ♪
あからさまなエンジンやタービンとかなら究明するのは大事だけどサス位なら心配ない♪
あからさまなエンジンやタービンとかなら究明するのは大事だけどサス位なら心配ない♪
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 02:04:47 ID:XfRMlb7y0
クラウンやセルシオと同じにみてはダメよ♪
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:33:26 ID:MEufhkDP0
ブレンボは住友製のＯＥＭだと聞いたが。ちなみにフーガのＢＯＳＥもクラリオンＯＥＭ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:15:09 ID:yzePkkCYO
みなさんはどのくらいの年収で34を買いましたか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:39:41 ID:KlSWt7Tj0
所詮、スカイライン。ランエボの足元にも及びませんｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:00:42 ID:5aQX9fYi0
所詮、ランサー。スカイラインの足元にも及びませんｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:04:58 ID:YgZCXYbf0
そう、たかがスカイライン、されどスカイライン。
厨房の君には判るまい。
厨房の君には判るまい。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:22:19 ID:pEzbBMDI0
さすがにガンダム系列ランエボは勘弁してや♪ドア四枚はあかん♪ダサすぎる♪③④ええわ♪
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:46:34 ID:qq+L3C3+0
あ、えっと、あのー、ここは３４Rではなく
34GTRスレなんですよ。
34GTRスレなんですよ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:35:15 ID:SVldenG7O
ランサーって日産で言えば'サニー'クラスだよね？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:50:07 ID:DA+Hotbm0
ARCってやたら高いですけど。それだけ良いのですか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:06:16 ID:Bly2ddnmO
V36Rが出たら34Rは値落ちしますかね？今じゃ高すぎて買えませぬ。300万ぐらいの34Rは危ないし。
276 ：隠蔽：2006/04/23(日) 02:11:03 ID:bzRhPkST0
マスコミが取り上げない真実！栃木リンチ殺人事件で日産が隠蔽を続ける事実とは
http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1145671163/1
警察の問題はマスコミで報じられ明るみになっていますが、その警察の捜査怠慢には日産の
働き掛けがあったようです。
広告費等の利権の問題か闇の力の働きかは解りませんがマスコミではあえて触れられません。
詳しくはこちらのスレをご覧下さい。
またスレ潰しを目論むコピペを繰り返す日産関係者と思われ荒しがこのスレが出来た当初か
らおり、弁の立つ方いらっしゃりましたら嵐の駆逐に力をお貸し下さい。
母の洋子が振り返る。
「実は、捜索願を出しに行ってとき、会社の人から『警察の人に渡して
ください』と言われてもらった書類があるんです。そのときは、言われ
るまま中身も読まずに警察に出してしまったのですが、あとで見てびっ
くりしました。まるでウチの正和が、植村らと遊び歩いているようなこ
とが書いてあったんですよ」
火炎攻撃でやけどを負った正和の体は、その後に続いた熱湯コマーシャルのために見るも無残になった。皮膚はボロボロにただれ、
傷口からは体液がジグジグ流れ出し、腐敗も始まっていた。
http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1145671163/1
警察の問題はマスコミで報じられ明るみになっていますが、その警察の捜査怠慢には日産の
働き掛けがあったようです。
広告費等の利権の問題か闇の力の働きかは解りませんがマスコミではあえて触れられません。
詳しくはこちらのスレをご覧下さい。
またスレ潰しを目論むコピペを繰り返す日産関係者と思われ荒しがこのスレが出来た当初か
らおり、弁の立つ方いらっしゃりましたら嵐の駆逐に力をお貸し下さい。
母の洋子が振り返る。
「実は、捜索願を出しに行ってとき、会社の人から『警察の人に渡して
ください』と言われてもらった書類があるんです。そのときは、言われ
るまま中身も読まずに警察に出してしまったのですが、あとで見てびっ
くりしました。まるでウチの正和が、植村らと遊び歩いているようなこ
とが書いてあったんですよ」
火炎攻撃でやけどを負った正和の体は、その後に続いた熱湯コマーシャルのために見るも無残になった。皮膚はボロボロにただれ、
傷口からは体液がジグジグ流れ出し、腐敗も始まっていた。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:06:41 ID:dIkN+k4AO
何か荒れてきたな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 06:32:15 ID:mC+oNOWE0
(´･ω･｀)知らんがな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:49:41 ID:dIkN+k4AO
しかし重複スレうざいな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 07:52:52 ID:+Tzh4dYgO
100円パーキング(サイドステップのトラップがはね上がるタイプ)に駐車するとき、
ガッガって擦る音がするんだがどこ擦ってんだろか？34vスペニスモフルエアロで車高落としてます
やっぱサイドスカートかな？
ガッガって擦る音がするんだがどこ擦ってんだろか？34vスペニスモフルエアロで車高落としてます
やっぱサイドスカートかな？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:51:40 ID:bQ71KyJe0
現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ ⑥
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/24(月) 10:02:43 ID:0pu5DdAa0
昨日の17：20頃に入れ逃げキター！
社員が大声で「お客さん、おきゃくさ～～ん！！」って叫んでるから
「どうした、Tさん？」って言ったら「入れ逃げだよ」って聞いてわかった。
日曜日で混んでたんだけど、そいつは入り口で5分くらい待機してた。
来るなら早く来い！と思ってたんだけど、そのうち監視カメラから最も遠く
入り口に近いところへ来た。そっからは社員のTさんがやったからわからないけど
逃げる前に俺は、隣の車を給油完了させた直後だったので社員が大声出してることに
気づいた。てゆーか、逃げる場面も見てた。そりゃーもうかっ飛ばしてったよ。
で、そいつはサービスエリア方面に逃げたので、社員が追いかけてった。
俺は「Tさん、俺が行くよ」って言ったら、遠くで首を振ってた。
しばらくして社員が戻ってきたら「本線に来て、止めようとしたら携帯で
電話するふりしながら、無視して逃げられた」とのこと。
鈍くさい社員だなーと思ったと同時にもの凄く悔しかった。
警察が来ていろいろ2時間くらいやってたが、入れ逃げって
後日、身元がばれたときにお金さえ返せば何事も無かったようになるって
警察が言ってた（本当か？）
3年間働いてて、入れ逃げに立ち会ったのは初めてで、本当に腹が立った。
ちなみに、逃げた車の情報は
【日産 R34スカイラインGT-R シルバー 和泉ナンバーの10-19 】
だそうだ。うちの社員、目が良くないくせに追いかけるからだよ・・・
俺が行けばばっちし見れたのに・・・
ちなみに、上記の情報だけでは見つけるのは困難だと言われた。
これだけ情報揃ってるのに無理なの？これが殺人とかだったら
意地でも探すくせに・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/24(月) 10:02:43 ID:0pu5DdAa0
昨日の17：20頃に入れ逃げキター！
社員が大声で「お客さん、おきゃくさ～～ん！！」って叫んでるから
「どうした、Tさん？」って言ったら「入れ逃げだよ」って聞いてわかった。
日曜日で混んでたんだけど、そいつは入り口で5分くらい待機してた。
来るなら早く来い！と思ってたんだけど、そのうち監視カメラから最も遠く
入り口に近いところへ来た。そっからは社員のTさんがやったからわからないけど
逃げる前に俺は、隣の車を給油完了させた直後だったので社員が大声出してることに
気づいた。てゆーか、逃げる場面も見てた。そりゃーもうかっ飛ばしてったよ。
で、そいつはサービスエリア方面に逃げたので、社員が追いかけてった。
俺は「Tさん、俺が行くよ」って言ったら、遠くで首を振ってた。
しばらくして社員が戻ってきたら「本線に来て、止めようとしたら携帯で
電話するふりしながら、無視して逃げられた」とのこと。
鈍くさい社員だなーと思ったと同時にもの凄く悔しかった。
警察が来ていろいろ2時間くらいやってたが、入れ逃げって
後日、身元がばれたときにお金さえ返せば何事も無かったようになるって
警察が言ってた（本当か？）
3年間働いてて、入れ逃げに立ち会ったのは初めてで、本当に腹が立った。
ちなみに、逃げた車の情報は
【日産 R34スカイラインGT-R シルバー 和泉ナンバーの10-19 】
だそうだ。うちの社員、目が良くないくせに追いかけるからだよ・・・
俺が行けばばっちし見れたのに・・・
ちなみに、上記の情報だけでは見つけるのは困難だと言われた。
これだけ情報揃ってるのに無理なの？これが殺人とかだったら
意地でも探すくせに・・・
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:26:52 ID:vUY9Wjlw0
自称34R乗りの、煽り・誹謗中傷がひどくて困ってます
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145015284/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145015284/
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:28:50 ID:nyg/M0Ol0
>>280
そーなるのが怖くて、駐車できません。
そーなるのが怖くて、駐車できません。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:03:30 ID:FEp44QysO
>280
車高を落としてるならディフューザーぢゃないの？
サイドステップが擦るって言ったら踏み切りやスロープの天辺の凸った所でもガリガリするべ？
車高を落としてるならディフューザーぢゃないの？
サイドステップが擦るって言ったら踏み切りやスロープの天辺の凸った所でもガリガリするべ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 09:30:32 ID:yuSoe78l0
>>281
34Rは生産台数何台？そのうちシルバーは何台？
その中で和泉ナンバーは何台？さらに10-19は何台？
殺人はオーバーでもひき逃げなら即日で所有者は判明します
見つける気が無いだけだよ(笑)
34Rは生産台数何台？そのうちシルバーは何台？
その中で和泉ナンバーは何台？さらに10-19は何台？
殺人はオーバーでもひき逃げなら即日で所有者は判明します
見つける気が無いだけだよ(笑)
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:42:57 ID:E4KauSAN0
↑本人乙ｗｗｗｗｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 03:16:00 ID:38L6PgLQO
保守
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 09:38:37 ID:HgdXt/nX0
>>286
このスレにもこんなヤツがいるのかよ
このスレにもこんなヤツがいるのかよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 03:52:34 ID:6ZwIkDcpO
誰か具体的な34Rの話題ないんですか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:13:40 ID:Rv5P4MtZ0
特に無いなぁ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 09:16:06 ID:ff8u5/7RO
３４Ｒに乗ってて得した事ある？ 買い物とか人脈とか異性関係とか…まぁ一般的な車好きな人から好奇な目で見られる事はあるだろーけどさ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 09:58:04 ID:YT9chTlN0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:18:26 ID:Sgns+6vKO
getおめでたう
何でorzなんだw
何でorzなんだw
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 15:03:59 ID:ff8u5/7RO
嫁getして３４バイバイってか？
俺はカウンターがあるファミレスのお姉ちゃんと仲良くなったょ♪
『イイ趣味してますね』って言われたょ
ちなみにその子はＦＤに乗ってた…
俺はカウンターがあるファミレスのお姉ちゃんと仲良くなったょ♪
『イイ趣味してますね』って言われたょ
ちなみにその子はＦＤに乗ってた…
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:23:21 ID:MWMmn7ge0
俺はそれを見越して３４の購入を考えてます。
いや、34Rはそのままだよ
独身貴族とおさらばなのがちと悲しくて…
あと、月収から家賃光熱費を除いた金が小遣いだったのが、月３万になる予定
独身貴族とおさらばなのがちと悲しくて…
あと、月収から家賃光熱費を除いた金が小遣いだったのが、月３万になる予定
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:31:54 ID:wbcZbfQy0
３４の購入を検討してるど素人の初心者ですが、
３４といえばここをこう変えるみたいな所はありますか？
もしお時間がございましたらお返事お願いします。
３４といえばここをこう変えるみたいな所はありますか？
もしお時間がございましたらお返事お願いします。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:39:10 ID:5ScO0boaO
34に乗ってたらマイナーな芸能人と知り合ってデートしたよ、今も仲いい。
299 ：ケイマンS：2006/04/27(木) 18:46:24 ID:MoRUHLjc0
ポルシェ乗りの私ですが、
ＧＴＲだけは気になりますね。
正直結構好きです。
しかし、次期ＧＴＲのデザインはどうなんだろう・・・
ＧＴＲだけは気になりますね。
正直結構好きです。
しかし、次期ＧＴＲのデザインはどうなんだろう・・・
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:12:58 ID:6ZwIkDcpO
華麗に300
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:25:29 ID:ff8u5/7RO
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 08:48:29 ID:aLJgiB+W0
そしてトンガって
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:37:35 ID:BakwqXyx0
>>297
ノーマルでおｋ
ノーマルでおｋ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:04:23 ID:sdl4hZGxO
昨日千葉の自動車オークションで13年式R34 STDを落札しようと思ったんです。
自分が乗るためにね。予算は500万。結果、落札価格510万とてがとどきませんでした。
さっきとあるHPを見たら昨日のそのGTｰRが売ってました。
548万だって。38万上乗せかぁ。儲かりまんなぁ。
自分が乗るためにね。予算は500万。結果、落札価格510万とてがとどきませんでした。
さっきとあるHPを見たら昨日のそのGTｰRが売ってました。
548万だって。38万上乗せかぁ。儲かりまんなぁ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:21:50 ID:BakwqXyx0
>>304
7%の上乗せだとボッタなの？
業者じゃないから良く知らないけど
それよりもSTDでオク価格が500万超ってのに驚いた！
11年式V 34000km フルノーマルだとどのくらいになるんだろう？
7%の上乗せだとボッタなの？
業者じゃないから良く知らないけど
それよりもSTDでオク価格が500万超ってのに驚いた！
11年式V 34000km フルノーマルだとどのくらいになるんだろう？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:57:31 ID:wrsl8S0BO
↑買取350位かな？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:45:05 ID:SgcW9ZCd0
12年のＶスペ湾岸青どノーマル３万キロを３９０万で買いました
３年程前の話ですが・・・
トランク汁溜り有りと両サイドシル傷有りの査定がついてましたけどね
ちなみにトランクの汁は、アテーサフルードを注油した時に零れてたものと
判明しますたが
３年程前の話ですが・・・
トランク汁溜り有りと両サイドシル傷有りの査定がついてましたけどね
ちなみにトランクの汁は、アテーサフルードを注油した時に零れてたものと
判明しますたが
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:20:23 ID:N31SeQxFO
↑いつ買ったん？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:51:56 ID:UiUooAbQ0
>>308
天然ﾎﾞｹに激ﾜﾛｽ
天然ﾎﾞｹに激ﾜﾛｽ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 05:34:38 ID:N31SeQxFO
↑失礼しました。と、素直に謝る。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 06:33:47 ID:geXCEfyv0
>>304
そんな事言ってたら、飲食店の利益率は・・・・。
そんな事言ってたら、飲食店の利益率は・・・・。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:19:58 ID:SPWoMzG+0
548マンの標準車なんて誰も買わないと思う
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:43:36 ID:K/jOUv+e0
34を新車から乗ってる方、カーボンのボンネットだけ
手塗りって聞いたんですけど、他の部分と比べて
ヒケとか違ってきたりしてませんか？
手塗りって聞いたんですけど、他の部分と比べて
ヒケとか違ってきたりしてませんか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:55:16 ID:SLtuC/nm0
ちなみにエアロと足回りはニスモ、RAYSの１８インチでスポリセ。
そこまでいじってたから５４８万ていう値段を付けたんでしょう。
そこまでいじってたから５４８万ていう値段を付けたんでしょう。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:15:44 ID:4JVrA3TzO
ほんとに？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:45:49 ID:is6zxlCaO
てことは90万くらいかかってるってことか。
普通はノーマルの方が高いんだよね？
普通はノーマルの方が高いんだよね？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:49:59 ID:QmrOZs3c0
うーん、買った後に付けることを考えるとお買い得だが。
いじる楽しさがねえよな
いじる楽しさがねえよな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:51:35 ID:4OSwucDWO
改造車を買う時って前オーナーのチューニングの方向性とか癖とかが引っ掛からない？
特にＲクラスになると…６００馬力オーバーでＯ/Ｈ寸前のエンジンが載ってた日にゃ…
特にＲクラスになると…６００馬力オーバーでＯ/Ｈ寸前のエンジンが載ってた日にゃ…
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:52:49 ID:6NHxu5pP0
320 ：sage：2006/05/01(月) 22:14:46 ID:pYm4GnxT0
>>319
湾岸青工機だけど能社寺から色あってないです
トランクとテールレンズカバーなんて特に酷い
カーボンボンネットは特に気にならないけどね
>>313
あまり気にならないけど最近カーボン目が目立つように
なった希ガス
湾岸青工機だけど能社寺から色あってないです
トランクとテールレンズカバーなんて特に酷い
カーボンボンネットは特に気にならないけどね
>>313
あまり気にならないけど最近カーボン目が目立つように
なった希ガス
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:47:46 ID:TWfxpUat0
俺のは最初から軽い小さな凹みがあるけど、カーボンだから仕方がないと思ってます。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:39:47 ID:xfFHzKpZ0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k29956628
１１年式４８０００キロ。こんなの直して乗るつもりか？
１１年式４８０００キロ。こんなの直して乗るつもりか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:21:44 ID:BvDD++W60
たまーに、カーボンパーツつけて管理してないから
白くなってきて、見苦しい車いるよねー
ＶスペⅡの純正ボンネットって段々そーなってくるのかなー
白くなってきて、見苦しい車いるよねー
ＶスペⅡの純正ボンネットって段々そーなってくるのかなー
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 16:32:28 ID:GXp+hHyz0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 04:03:46 ID:U0GO5Bii0
>>322
ニコイチの前半分ベース需要。
ニコイチの前半分ベース需要。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:14:11 ID:a1/q42O1O
Vｽﾍﾟ2のカーボンボンネットとニスモのカーボンボンネットってどっちが安いんですか？
327 ：sage：2006/05/03(水) 21:18:38 ID:HND9qNZi0
ほぼ同じ
しかしニス盆は塗装代が８マソくらい掛かると思う
純正は塗装済み
しかしニス盆は塗装代が８マソくらい掛かると思う
純正は塗装済み
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:51:41 ID:ZmJjfgDi0
中で塗っていた人と話したときのメモがやっと見つかった。
突っ込まれてもこれから遠出するのでレスはできまへん。
カーボンフードのみ滋賀(と聞いたような記憶があるが違うかも)から東名で
座間に運ばれ、塗装、磨き、検査を経て、栃木に送ってラインで待つ
機械塗りボディに載せられてた。
生産当初はカーボン自体の出来、素材が悪くて大変だった。悪いというのは、
塗装から見ての話。ス穴、欠け、気泡が多くて塗れる段階まで持って行く
のに苦労した。メーカー(東レ)の担当と試行錯誤を繰り返すうちによくなってきた。
ということで、初期のモノは満足いく出来ではなかったが出さざるをえなかった。
塗り行程でもピンホールが無数に発生する現象には生産終了までランダムに
見舞われた。素材のばらつきに関係するものらしい。当然、塗り直すが
あまりにひどいのは返品。生産半ばくらいからはだいぶ安定した。
塗料自体は国産の補修塗料で、特別なモノではない。塗り方も普通の
部品塗りと手順はほぼ同じ。が、新車用なのでそこらの町工場、デラより
厳しい出荷検査があって仕上がりには気を遣った。それでも栃木から
突っ返されたり呼ばれたりしたことが何度かあった。
カーボン地のN1用は、研いでクリアをかけるだけなので素材の状態で
極上モノが選ばれた。色有りはサフェーサーが部分的に入るが数グラムでも
軽くするためになるべく小さい範囲にした。
他にも色別にあれこれ聞いたけどだいぶ前のことで今は
思い出せないからこれ位で。
突っ込まれてもこれから遠出するのでレスはできまへん。
カーボンフードのみ滋賀(と聞いたような記憶があるが違うかも)から東名で
座間に運ばれ、塗装、磨き、検査を経て、栃木に送ってラインで待つ
機械塗りボディに載せられてた。
生産当初はカーボン自体の出来、素材が悪くて大変だった。悪いというのは、
塗装から見ての話。ス穴、欠け、気泡が多くて塗れる段階まで持って行く
のに苦労した。メーカー(東レ)の担当と試行錯誤を繰り返すうちによくなってきた。
ということで、初期のモノは満足いく出来ではなかったが出さざるをえなかった。
塗り行程でもピンホールが無数に発生する現象には生産終了までランダムに
見舞われた。素材のばらつきに関係するものらしい。当然、塗り直すが
あまりにひどいのは返品。生産半ばくらいからはだいぶ安定した。
塗料自体は国産の補修塗料で、特別なモノではない。塗り方も普通の
部品塗りと手順はほぼ同じ。が、新車用なのでそこらの町工場、デラより
厳しい出荷検査があって仕上がりには気を遣った。それでも栃木から
突っ返されたり呼ばれたりしたことが何度かあった。
カーボン地のN1用は、研いでクリアをかけるだけなので素材の状態で
極上モノが選ばれた。色有りはサフェーサーが部分的に入るが数グラムでも
軽くするためになるべく小さい範囲にした。
他にも色別にあれこれ聞いたけどだいぶ前のことで今は
思い出せないからこれ位で。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:46:12 ID:kwZzOYKhO
通販でズイ●マのV●ロムを装着セリ。
純正エアクリに社外品のFパイと触媒に検対マフラー。
純正ロムはシャシダイで328頭の馬発生。ズ●ンマは342頭の馬発生。
期待がデカかっただけに悔しいなぁ…チクショー。
ちなみにシャシ代計測は同じダイナモと運ちゃんだが日時は違う。気温はほぼ同じで快晴。
ブスコン入れるかぁー。シャシ代グラフからズインマは純正ロムと比べて5000回転から上が濃いらしい。でも、街乗り燃費は向上(*^-^)b
あー、ロム交換ってこんなもんなんかぁ。
ズ●ンマな方居ますかぁ？
とりあえず電話すっか(´・ω・｀)
純正エアクリに社外品のFパイと触媒に検対マフラー。
純正ロムはシャシダイで328頭の馬発生。ズ●ンマは342頭の馬発生。
期待がデカかっただけに悔しいなぁ…チクショー。
ちなみにシャシ代計測は同じダイナモと運ちゃんだが日時は違う。気温はほぼ同じで快晴。
ブスコン入れるかぁー。シャシ代グラフからズインマは純正ロムと比べて5000回転から上が濃いらしい。でも、街乗り燃費は向上(*^-^)b
あー、ロム交換ってこんなもんなんかぁ。
ズ●ンマな方居ますかぁ？
とりあえず電話すっか(´・ω・｀)
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:44:12 ID:3GH35Y/K0
>>329
ズインマを伏せ字にする意味がわからんｗ
ズインマを伏せ字にする意味がわからんｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:30:59 ID:qC6O6Jza0
まずいん
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:36:44 ID:VVHGj2Y10
インパルのFバンパー着けてる方います？
ウインカーの位置があそこじゃなければ、欲しいんですけど、迷ってるんですよねー
ウインカーの位置があそこじゃなければ、欲しいんですけど、迷ってるんですよねー
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:04:07 ID:KaIU3vi00
ズインマのＶＸガス・・・じゃねぇＶ●ロムって聞いた話では
どんなパーツが付いているか何万ｋｍ走っているか分からない車でも
パワーアップ出来て壊れない様にセットアップされた完全ポン付けロムだって聞いたよ。
それはそれで大衆向けなんだろ！
思うに安全マージン採り過ぎで、
似巣藻のスポーツ・リセッティングのＥＣＵに２～３本毛を抜いたみたいなんじゃないのかな？
不満ならやっぱ、自分の信頼できるショップでセッティング依頼するのが良いんじゃない？
どんなパーツが付いているか何万ｋｍ走っているか分からない車でも
パワーアップ出来て壊れない様にセットアップされた完全ポン付けロムだって聞いたよ。
それはそれで大衆向けなんだろ！
思うに安全マージン採り過ぎで、
似巣藻のスポーツ・リセッティングのＥＣＵに２～３本毛を抜いたみたいなんじゃないのかな？
不満ならやっぱ、自分の信頼できるショップでセッティング依頼するのが良いんじゃない？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:41:06 ID:zFxrTDOw0
右のハイビームが点灯しなくなったので、球切れかと思い、確認しようとしたら
カプラーが外れてるだけだった・・・
しっかし、あんなに簡単に外れるもんなんかな？
普通な私の普通な疑問
カプラーが外れてるだけだった・・・
しっかし、あんなに簡単に外れるもんなんかな？
普通な私の普通な疑問
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:36:16 ID:zM9/otcQ0
保守
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:57:33 ID:D5Qbe3qt0
大抵のメーカーのROMは、ライトチューン用の壊れないセッティングさね。
つまりノーマルエンジン、検対給排気系用のもの・・似巣藻のスポリセのＥＣＵに
２～３本毛を生やした物じゃないの？燃調すこし変えて、リミッターカット？
みたいな。
つまりノーマルエンジン、検対給排気系用のもの・・似巣藻のスポリセのＥＣＵに
２～３本毛を生やした物じゃないの？燃調すこし変えて、リミッターカット？
みたいな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:04:24 ID:YYEYkPfp0
そんなもんさ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:20:23 ID:u5YTsuKB0
テールの◎ｏ ｏ◎
↑ ↑ の真ん中をボディと同色で塗っている人いませんか？
↑ ↑ の真ん中をボディと同色で塗っている人いませんか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:10:07 ID:u5YTsuKB0
あ、矢印を一マス右にずらしてください。大きいほうのテールの真ん中です。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 03:40:02 ID:lZ9vW4IO0
>>338.339
そんなことしても、（意味がない）無駄だと思うけど・・・。
そんなことしても、（意味がない）無駄だと思うけど・・・。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:19:15 ID:ybPEezlc0
あ！◎ｏ ｏ◎ってテールだったの！
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:14:11 ID:fNQhFHOa0
そだよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:07:39 ID:uxf5NrcCO
341 何だと思ってたん？どう見ても３４乗りが見たらテールだろ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:45:10 ID:OzTWh7j70
だよね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 10:31:33 ID:DeDoPL3h0
ディープインパクトの予想だと思ったよ。
あっ 競馬2から遊びに来ました＾＾；；；；
あっ 競馬2から遊びに来ました＾＾；；；；
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:13:40 ID:BblMF3RZO
しかし３４の重複スレ立てた奴、相当のﾋﾈｸﾚﾓﾉですね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:19:54 ID:Iqr5sLLJ0
GWは終わったハズなのだが…
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:37:52 ID:vNB0HMx30
GWに一回も３４に乗らなかったなー
子供が小さいとつらいから、ゴルフで移動していた
子供が小さいとつらいから、ゴルフで移動していた
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 09:23:12 ID:eUG318jy0
まさかゴルフってＲ３２？？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:39:47 ID:fCEfh69b0
違いよ。嫁専用のドイツ車
なんで、ゴルフはR32なの？？？？？
なんで、ゴルフはR32なの？？？？？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:45:28 ID:YHHKEXRi0
まだ値下がりしないかな～。３４の相場って今が一番高くないか？
みんな売る気ないですか？
みんな売る気ないですか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:26:49 ID:kFjRLb1u0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:56:44 ID:B/ZA4djsO
351 相場はここ一年はこの位で安定するのでは？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:13:17 ID:HiN4Vdk40
タイヤが減ってきたし、自動車税 51,000円くるし
バイク（これはたいしたこと無い）・嫁の車と・・・・・
出費がかさなりそうだ・・・・・
そろそろ、フルオイル交換の時期だし
バイク（これはたいしたこと無い）・嫁の車と・・・・・
出費がかさなりそうだ・・・・・
そろそろ、フルオイル交換の時期だし
355 ：!omikuji!dama：2006/05/11(木) 20:24:38 ID:i5g10b6F0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:52:55 ID:dUybYFkR0
>>352
俺も２台目として欲しいけど高くて手が出ない。
俺も２台目として欲しいけど高くて手が出ない。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:56:38 ID:fO42hCbu0
34GT-Rを購入したく、貯金の真っ最中なんですが
VスペⅡか、Mスペにするかで非常に迷っています
VスペⅡのハードさや穴あきカーボンネットに非常に魅かれるのですが
Mの大人っぽさも非常に魅力です
ここで、既にGT-R4を所有しているみなさんに質問です
ズバリ
どっちがいいの？
あと、今でも純正カーボンネットて購入できるのですか？
VスペⅡか、Mスペにするかで非常に迷っています
VスペⅡのハードさや穴あきカーボンネットに非常に魅かれるのですが
Mの大人っぽさも非常に魅力です
ここで、既にGT-R4を所有しているみなさんに質問です
ズバリ
どっちがいいの？
あと、今でも純正カーボンネットて購入できるのですか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:11:33 ID:86n7ZPrW0
Mスペックに１票
サスペンションもボンネットも、あとから交換すればよいから。
純正の本皮シートは、後で変えようとすると
目玉が飛び出るほど高くつく。
安物でよければ、街の工場で張り替えてもらう手もあるけど。。。
純正カーボンボンネットは、ヤフオクでも時々出てるよ。
サスペンションもボンネットも、あとから交換すればよいから。
純正の本皮シートは、後で変えようとすると
目玉が飛び出るほど高くつく。
安物でよければ、街の工場で張り替えてもらう手もあるけど。。。
純正カーボンボンネットは、ヤフオクでも時々出てるよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:20:20 ID:ym5oj4Gu0
>>357
Ｍスペなんてノーマルで乗る以外には魅力無し。
少なくとも足回り換えたりシート換えたりしたいならＶ。
エンジンチューンを考えてるのでも、結局は足回りがついてこなくなるから換える必要が出るのでＶ。
ブーストアップ程度で極めたいならニュル。リセールバリューを考えても無理してでも買う価値有り。
ボンネットは購入可能と思うけど、どうせなら純正のよりニスモの方がオススメかな。好みにもよるけど。
Ｍスペなんてノーマルで乗る以外には魅力無し。
少なくとも足回り換えたりシート換えたりしたいならＶ。
エンジンチューンを考えてるのでも、結局は足回りがついてこなくなるから換える必要が出るのでＶ。
ブーストアップ程度で極めたいならニュル。リセールバリューを考えても無理してでも買う価値有り。
ボンネットは購入可能と思うけど、どうせなら純正のよりニスモの方がオススメかな。好みにもよるけど。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:25:31 ID:2ed1RB180
俺もいじる気無しならMスペ、いじるつもりならVⅡ
って感じでいいんじゃないかと思う
諭吉さんがいっぱい居るんなら、Mスペ買ってノーマルをじっくりと味わい、
飽きたらいじるってのもいいでしょう。
って感じでいいんじゃないかと思う
諭吉さんがいっぱい居るんなら、Mスペ買ってノーマルをじっくりと味わい、
飽きたらいじるってのもいいでしょう。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:13:22 ID:c+H8I8ln0
俺はＭスペもってるけど、本皮シートがだいぶくたびれてきたよ
長く維持していきたいのならやっぱりＭスペじゃないかなー
長く維持していきたいのならやっぱりＭスペじゃないかなー
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:07:19 ID:IiKgNm3VO
男らしく…Ｎ１を街乗り仕様でこれからの季節を乗り越えてみるのわいかが？
363 ：357：2006/05/13(土) 18:34:49 ID:fO42hCbu0
ふむふむ、非常に参考になります
やはり実際に乗ってる方々のお話には含蓄があります
N1はちょっとご勘弁を・・・
他の参考意見もぜひお聞かせください
やはり実際に乗ってる方々のお話には含蓄があります
N1はちょっとご勘弁を・・・
他の参考意見もぜひお聞かせください
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:30:44 ID:pqstGtsX0
購入候補に、標準は無いのかな？
悪い選択ではないと思うよ。弄っていくならね！
悪い選択ではないと思うよ。弄っていくならね！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:15:00 ID:Ph95StWG0
いじり倒すなら、標準車が一番いいんじゃないか？
いじり倒すならだけど。
いじり倒すならだけど。
366 ：357：2006/05/14(日) 13:55:27 ID:7Khv/qP20
レスありがとうございます
一応いじるつもりはありません
ドノーマルを通したく思っております
ですのでいじらないという前提で、購入するならばどちらがいい？
という質問ということで、みなさんのご意見お聞かせください
お願いします
一応いじるつもりはありません
ドノーマルを通したく思っております
ですのでいじらないという前提で、購入するならばどちらがいい？
という質問ということで、みなさんのご意見お聞かせください
お願いします
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:04:11 ID:mjgMrZDo0
VスペだとアクティブＬＳＤのオイル交換も５０００キロ毎のペースでしますよね？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:47:59 ID:6gbZOwJF0
ドノーマルならMスペだろうけど・・
これだって自分で思ったものを買うのが一番良いんじゃね？
これだって自分で思ったものを買うのが一番良いんじゃね？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 08:58:13 ID:XhpH+Lc40
やっぱりＭスペックだよ。シリカブレス！本当にシブイよ
本皮シートは乗るたびにくたびれていきますが・・・・・
本皮シートは乗るたびにくたびれていきますが・・・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:45:52 ID:6CTtrA3r0
本皮シート欲しいなぁ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 15:24:07 ID:SnxDcHfQ0
俺ＭスペＮｕｒ真珠白海苔だけど、本皮シートは正直失敗だと思った。
シートの形状のせいなのか、マジでくたびれやすい＆目立つよこれ。
掃除はし易いかもしれないが黒色だからシワとかキズが目立つんだよね。
あとシーマやセルシオの様なセダンの本皮とは当然違うので正直
乗ってる間はノーマルシートと乗り心地の差は無いです。
カリカリのチューンしないでＥＣＵ交換程度で末永く乗り続ける！
と断言しきれる人にはいいかもしれないけど、そうでないなら予算的にも
安く済むＶ２にしといて、どうしても後々本皮にしたければロブソンで
張り替えるなりＭスペシートにすればいいんでない？
Ｍ買ってＶ２ボンネット後付したら工賃込みで４０万超えるだろうし、それ
以前にＭとＶ２の購入価格の差を含めると、結局はどっちも似たような
値段になる訳で、なら最初は安く済ませとくのが吉だと思えたのでつよ。
シートの形状のせいなのか、マジでくたびれやすい＆目立つよこれ。
掃除はし易いかもしれないが黒色だからシワとかキズが目立つんだよね。
あとシーマやセルシオの様なセダンの本皮とは当然違うので正直
乗ってる間はノーマルシートと乗り心地の差は無いです。
カリカリのチューンしないでＥＣＵ交換程度で末永く乗り続ける！
と断言しきれる人にはいいかもしれないけど、そうでないなら予算的にも
安く済むＶ２にしといて、どうしても後々本皮にしたければロブソンで
張り替えるなりＭスペシートにすればいいんでない？
Ｍ買ってＶ２ボンネット後付したら工賃込みで４０万超えるだろうし、それ
以前にＭとＶ２の購入価格の差を含めると、結局はどっちも似たような
値段になる訳で、なら最初は安く済ませとくのが吉だと思えたのでつよ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:05:19 ID:nxuhlmDpO
おれロブソンで本革にはりかえたけど見た目は最高。
ついでにシフト部とサイドブレーキ部のとこも本革にした。
見た目はカッコイイけど実用性考えるとノーマルのままで十分だなぁ
Mスペの革と張替えたの革って全然別物なのかな？
ついでにシフト部とサイドブレーキ部のとこも本革にした。
見た目はカッコイイけど実用性考えるとノーマルのままで十分だなぁ
Mスペの革と張替えたの革って全然別物なのかな？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:01:49 ID:BLeglY4OO
↑全然違うでしょうね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:25:21 ID:CN/n/PSi0
乗用車用の革の品質なんてたかが知れてるので
何が何でも革と言う人以外は、革シートに価値判断を
置くのは微妙と思う。
Ｍスペは足に価値を見出すかどうかが自分の価値判断。
車高下げたい・足換えたいならＭスペは勿体無い。
何が何でも革と言う人以外は、革シートに価値判断を
置くのは微妙と思う。
Ｍスペは足に価値を見出すかどうかが自分の価値判断。
車高下げたい・足換えたいならＭスペは勿体無い。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:48:27 ID:ZrvN2D6o0
足の出来と、車高の高さの相反する自己評価に悩まされて今までノーマル足のまま。
今年はそろそろ交換が必要な気がするが、どうしようかな・・・
今年はそろそろ交換が必要な気がするが、どうしようかな・・・
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:36:40 ID:amL4ySJ80
革革って革のどこがいいんだ？
攻めると自分のケツがスルスル滑るだろ。
動物の死体の皮膚をひっぺがしたやつを敷いて何がいいんだ？
攻めると自分のケツがスルスル滑るだろ。
動物の死体の皮膚をひっぺがしたやつを敷いて何がいいんだ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 07:38:58 ID:x/7MxWsQ0
標準とVスペは車高違うけど、デフューザーの有無の関係なんですか？
足の違いによる差なんでしょうか？わだしも足回り交換を考えてます。
足の違いによる差なんでしょうか？わだしも足回り交換を考えてます。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 08:31:22 ID:CsNm0DXI0
379 ：357：2006/05/16(火) 12:52:32 ID:cfrn8AUZO
いろいろなご意見ありがとうございます、
叶うならばＶもＭもどちらも欲しい所ですがそういくわけもなく
高い買物ですので色んな人のお話を聞きたいんです
なにしろ回りにＲに乗ってる人がいないもので
たしかニュルの注文は７割方Ｖだったみたいですが、今の感じではどうやらＭが一歩リードしてるみたいですね、そして、皮にはあまり期待はできないと。
イメージとしてＶはガチガチハードでＭはしっとりって感じなんですが、どちらも乗り比べられた方っていますか？
車高の高さは、カタログで見ると、Ｍのリアは確かに高いなって感じがしますが、実車はやはり気になる位高いのでしょうか？
実は実車もじっくり見たことがろくに無いもので
前に乗っていた３２は結構さげておりまして、低いとカッコいい、という考えが今だに抜けません
叶うならばＶもＭもどちらも欲しい所ですがそういくわけもなく
高い買物ですので色んな人のお話を聞きたいんです
なにしろ回りにＲに乗ってる人がいないもので
たしかニュルの注文は７割方Ｖだったみたいですが、今の感じではどうやらＭが一歩リードしてるみたいですね、そして、皮にはあまり期待はできないと。
イメージとしてＶはガチガチハードでＭはしっとりって感じなんですが、どちらも乗り比べられた方っていますか？
車高の高さは、カタログで見ると、Ｍのリアは確かに高いなって感じがしますが、実車はやはり気になる位高いのでしょうか？
実は実車もじっくり見たことがろくに無いもので
前に乗っていた３２は結構さげておりまして、低いとカッコいい、という考えが今だに抜けません
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:23:49 ID:n6/3MbeK0
ウィンカーミラーを着けている人はいませんかね？
探してるけど見つからない・・・
探してるけど見つからない・・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:29:58 ID:ioeLBajY0
そんあみっともない部品つけてるRはいないと思うよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:06:24 ID:gnrBGS0u0
新型かっこ悪いから俺も３４買っちゃおうかな・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:01:03 ID:XcjLe0Tg0
俺は新型いいとおもうよ。
でも、手が届くレベルではない・・・・・・
予想売価って９００～１０００万円するんでしょ
レクサス車みたいに無駄に高い車になってほしくないなー
でも、手が届くレベルではない・・・・・・
予想売価って９００～１０００万円するんでしょ
レクサス車みたいに無駄に高い車になってほしくないなー
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 18:35:05 ID:gnrBGS0u0
600～800万くらいだと思ってたけど結構高いんだな・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:00:19 ID:aJ/JrpeB0
３．３だっけ？ターボとはいえ世界の大排気量車と肩を並べられるのか？
ベスモが楽しみだ。
ベスモが楽しみだ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:35:13 ID:CXcK4abl0
>>379
V-Nur乗りだけど、ノーマルのままじゃ我慢できなかった orz
今のところ足と給排気とカムとECU・・・
M-Nurも乗せてもらったことがあるけど、革シートは言われてるほど良いと思わなかった。
鈍い俺には乗り心地もほとんど差がない、むしろ乗り心地はタイヤの影響が大きいと思う。
V-Nur乗りだけど、ノーマルのままじゃ我慢できなかった orz
今のところ足と給排気とカムとECU・・・
M-Nurも乗せてもらったことがあるけど、革シートは言われてるほど良いと思わなかった。
鈍い俺には乗り心地もほとんど差がない、むしろ乗り心地はタイヤの影響が大きいと思う。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:55:15 ID:hbIVoyCe0
そうだよね乗り心地はタイヤの影響が大きいですよ絶対。
あと、ノーマルで我慢するのはとても大変ですよ
もう、悶絶するほど大変！！
あと、ノーマルで我慢するのはとても大変ですよ
もう、悶絶するほど大変！！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:43:54 ID:MX3c1iIt0
へー、どノーマルの私はかなり満足してますが
《悶絶する》くらいかー
改造するとそんなに良いんだー
しかし、家族は私のＧＴ－Ｒに乗ってくれません
「パパの車ガタガタする」ってさ・・・・
《悶絶する》くらいかー
改造するとそんなに良いんだー
しかし、家族は私のＧＴ－Ｒに乗ってくれません
「パパの車ガタガタする」ってさ・・・・
389 ：357：2006/05/17(水) 12:34:40 ID:B3eqRQKcO
ＭとＶでそんなに乗り心地が変わらない？
かなり意志をくつがえされる強力なお話ですね
みんながみんなそう思うとは思わないけど、そう感じる人も確実にいるという話ですね
そういうお話をもっと聞きたいです
ところで新型が発表されたら、３４の中古相場は下がりますかね？それとも逆に上がるかしら？
かなり意志をくつがえされる強力なお話ですね
みんながみんなそう思うとは思わないけど、そう感じる人も確実にいるという話ですね
そういうお話をもっと聞きたいです
ところで新型が発表されたら、３４の中古相場は下がりますかね？それとも逆に上がるかしら？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:42:40 ID:yVylbzus0
は？ ＭとＶは身体的に感覚神経に障害でも持ってない限りは、明らかに
乗り心地が違うと感じる筈だぞ？ 突き上げ感の有る無しって位に違う。
間違いなく大多数のＲユーザーが同意見だと断言できる。Ｍのリップル
コントロールショックは道路の繋ぎ目やマンホール等の微細な段差で
かなりの差が感じられるよ。あと知ってると思うけどリアスタビの径が
Ｖと違うのでコーナー旋回時のハンドリングが若干マイルドというか
少しアンダー出るような味付けにされてる希ガス
シートそのものの違いは質感だけで乗り心地とは別の話、革でも
ノーマルでも大差ない。
相場の価格なんか今からわかる訳ないだろうが。
おまいが欲しいと思えば今すぐ買えばいいだけ。後々価格下がっても
自分は早く乗れたって納得すればいいだけだし、安くなったらなったで
お得な時に買えたと喜んでおきゃいいだけだ。
乗り心地が違うと感じる筈だぞ？ 突き上げ感の有る無しって位に違う。
間違いなく大多数のＲユーザーが同意見だと断言できる。Ｍのリップル
コントロールショックは道路の繋ぎ目やマンホール等の微細な段差で
かなりの差が感じられるよ。あと知ってると思うけどリアスタビの径が
Ｖと違うのでコーナー旋回時のハンドリングが若干マイルドというか
少しアンダー出るような味付けにされてる希ガス
シートそのものの違いは質感だけで乗り心地とは別の話、革でも
ノーマルでも大差ない。
相場の価格なんか今からわかる訳ないだろうが。
おまいが欲しいと思えば今すぐ買えばいいだけ。後々価格下がっても
自分は早く乗れたって納得すればいいだけだし、安くなったらなったで
お得な時に買えたと喜んでおきゃいいだけだ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:42:34 ID:XkowGY5b0
ほしいものはすぐに買ったほうがいいよ。
34を買わずに新型が出たら悩む事になる。
Ｍスペ買ってから４年弱ですが、ようやくクレームが出なくなってきたよ。
みなさんのＲはいかがですか？
３３の時にはクレームなんてなかったのに
34を買わずに新型が出たら悩む事になる。
Ｍスペ買ってから４年弱ですが、ようやくクレームが出なくなってきたよ。
みなさんのＲはいかがですか？
３３の時にはクレームなんてなかったのに
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:32:07 ID:KuLU8d9R0
新型が出るから迷ってるんじゃね？
5年以上経った車に新車並みの金払うのには勇気がいる
5年以上経った車に新車並みの金払うのには勇気がいる
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:46:42 ID:7Z/gJRMfO
このスレはNur乗り多いな(笑
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:17:53 ID:JxFZ+j2G0
自分は３４を買おうか悩んでます。というか乗ってたはクルマ売っちゃって
もう買う気満々なんですけどね。
値段がねぇ。新しいのが出たら一気に落ちそうな気配だし。
もう買う気満々なんですけどね。
値段がねぇ。新しいのが出たら一気に落ちそうな気配だし。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:59:53 ID:VLO/VQmxO
新型は33の４００Ｒ程度の値段と評価ではないか…と思う
多分
『高い！！しかも手が出せない…しかし良く見るとスタイルはイマイチか日光かはたまた千住止まりか…』と呟くのではないかと…
多分
『高い！！しかも手が出せない…しかし良く見るとスタイルはイマイチか日光かはたまた千住止まりか…』と呟くのではないかと…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:18:44 ID:acecPSq90
400Ｒまでの値段はいかないと思うよ。
各雑誌が予想している800万程度だと思う。
まぁ、34買おうか、新型買おうか迷ってる人はいいけど、今34乗ってて、
時期型でたら乗り換えようって思ってる人は今のうちに34手放した方が
良いと思う。時期型でたらかならず値崩れするから。と言うか、今の相
場が異常なだけだけど
各雑誌が予想している800万程度だと思う。
まぁ、34買おうか、新型買おうか迷ってる人はいいけど、今34乗ってて、
時期型でたら乗り換えようって思ってる人は今のうちに34手放した方が
良いと思う。時期型でたらかならず値崩れするから。と言うか、今の相
場が異常なだけだけど
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:00:14 ID:PB9wUE3kO
新GT-RってエンジンがV型で歴史あるRB系じゃないんだよね。しかもｾﾐAT6速載せる予定らしい。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 02:10:31 ID:2zCqCqix0
正確には伝統的な直６では無い、だ。
RBと言う形式はR31からで歴史と言う程でもない。
34Rの相場は普通ではありえない状態。
が、ここから上がるか下がるかは誰も分からないかと。
個人的にはこれ以上短期的に上がるとは思えない。
ただ、新型と迷う位なら控えた方が良いと思う。
RB26搭載の第2世代最後のGT-Rと言う事に価値を見出すかどうか。
総合性能は絶対に新型が上回ってくる訳で。
RBと言う形式はR31からで歴史と言う程でもない。
34Rの相場は普通ではありえない状態。
が、ここから上がるか下がるかは誰も分からないかと。
個人的にはこれ以上短期的に上がるとは思えない。
ただ、新型と迷う位なら控えた方が良いと思う。
RB26搭載の第2世代最後のGT-Rと言う事に価値を見出すかどうか。
総合性能は絶対に新型が上回ってくる訳で。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:05:59 ID:GAM1yTmNO
直６の価値は上がる気がしますね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:29:30 ID:iiaj6sZWO
華麗に400
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:44:13 ID:EOorHJXI0
新型がＶ６ならハッキリ言って価値が無い。せめてＶ８、欲を言えばＶ１０。
それなら１０００万でも価値はある。
Ｖ６の車に８００万も出したくないね。
新型は２世代と違い、しっかり利益を出す車にすることは間違いない。
妥協してめちゃくちゃコストダウンして安目の価格設定にするか、きっちり造り込んで高めに設定されるかだろ。
それなら１０００万でも価値はある。
Ｖ６の車に８００万も出したくないね。
新型は２世代と違い、しっかり利益を出す車にすることは間違いない。
妥協してめちゃくちゃコストダウンして安目の価格設定にするか、きっちり造り込んで高めに設定されるかだろ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:27:26 ID:4UxvTWjy0
34と新型、迷うね～。俺も半年迷ったよ。最終でも4年オチで新車価格以上の価格ははっきりいって異常だね。
逆言えば34を新車で買った人は数年乗っても諸費用分で楽しめた訳だからラッキーだよね。
結局自分は新型発売を待つことにしたよ。ここ数ヶ月10台以上の中古を見たけど錆はどの車にもきていた。
一番購入意欲をそそられたのはH13 Mスペ14か17千キロで600万弱 ってのだった。
でも錆と塗装の劣化が気になった。どうせ新型がでる18ヶ月後には今の相場から一気に3～5割落ちそうだって話が多かったから。
新型は雑誌やディーラーの話によると
スカイラインブランドのGT-Rで2007/10デビュー
価格900万前後 1年遅れでVスペ1000万前後
3.6か3.7のV8かV10
20インチホイール
セミATの設定のみ
デザインは2005東京モーターショーのプロトベースの顔だけ大幅に修正
スペックは400ps～450ps
かなり魅力的だけどレ○サスからも同等クラスが出るらしい。
逆言えば34を新車で買った人は数年乗っても諸費用分で楽しめた訳だからラッキーだよね。
結局自分は新型発売を待つことにしたよ。ここ数ヶ月10台以上の中古を見たけど錆はどの車にもきていた。
一番購入意欲をそそられたのはH13 Mスペ14か17千キロで600万弱 ってのだった。
でも錆と塗装の劣化が気になった。どうせ新型がでる18ヶ月後には今の相場から一気に3～5割落ちそうだって話が多かったから。
新型は雑誌やディーラーの話によると
スカイラインブランドのGT-Rで2007/10デビュー
価格900万前後 1年遅れでVスペ1000万前後
3.6か3.7のV8かV10
20インチホイール
セミATの設定のみ
デザインは2005東京モーターショーのプロトベースの顔だけ大幅に修正
スペックは400ps～450ps
かなり魅力的だけどレ○サスからも同等クラスが出るらしい。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 03:23:17 ID:pQiZ62130
そんなに下がったらＺＥＬＥ破産しちゃいますよ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:32:01 ID:M/k1SDz30
ＺＥ□Ｅ２店舗で２０台位在庫あるから大変だ？でも、だから買取価格下がって相場も適正価格におちつくんでしょ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:34:55 ID:j1ztF5XeO
馬鹿かお前は。
伏せ字の意味ねーだろ。
伏せ字の意味ねーだろ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:40:40 ID:j1ztF5XeO
馬鹿かお前は。
伏せ字の意味ねーだろ。
伏せ字の意味ねーだろ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:55:49 ID:XEgvrVtI0
高値の内に下取りだして、新型購入資金にまわすのもいいけど
２００７年１０月まで、資金温存のためにポンコツ乗るの嫌だし
Vスペックが本当に１年送れで出るという情報が正しければ
発売と同時に飛付かないほうがいいのかなー
１０００万円台に近い車で、標準車・ハイグレード車だの装備や価格差を
つけて販売するなよ。
２００７年１０月まで、資金温存のためにポンコツ乗るの嫌だし
Vスペックが本当に１年送れで出るという情報が正しければ
発売と同時に飛付かないほうがいいのかなー
１０００万円台に近い車で、標準車・ハイグレード車だの装備や価格差を
つけて販売するなよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:56:56 ID:M/k1SDz30
値落ちは怖いよね。11年式Vspec乗りだけど世話になってる販売店に
売るなら今年の秋までにって言われたよ。そこの社長は半値も覚悟したほうがいいって。
やっぱり落ちるの必死なんだね。
売るなら今年の秋までにって言われたよ。そこの社長は半値も覚悟したほうがいいって。
やっぱり落ちるの必死なんだね。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:02:40 ID:5iYo0zOz0
マジ・・・・・・・
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:06:20 ID:M/k1SDz30
フルノーマル45000キロ青キズなしで今なら４３０万だけど、新型出たら２００万がいいとこだって言われた。
Nur別格らしいけど。Nur欲しいな～
Nur別格らしいけど。Nur欲しいな～
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:13:09 ID:RNHxy4cT0
11年式だったら２００万でも高いくらいだ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:24:18 ID:bl5PFcaq0
そりゃそうだ。考えてみりゃ今の相場は
1.H14年以降のスポーツカーってインプ/エボだけ
2.昭和後期/平成前期時代に 180/シルビア/スカＧ/スープラ/7乗ってた連中が
ある程度の年収になって新車で欲しいけど売ってない
3.投資的価値
で形成されてるもんだからね。34の生産台数って7000台だっけ？歴代の高値がつく名車はどれも販売台数少ないから
7000台でこの高値はありえないよ。バブル」崩壊まであと300日？
俺は8月に売る予定だよ。
1.H14年以降のスポーツカーってインプ/エボだけ
2.昭和後期/平成前期時代に 180/シルビア/スカＧ/スープラ/7乗ってた連中が
ある程度の年収になって新車で欲しいけど売ってない
3.投資的価値
で形成されてるもんだからね。34の生産台数って7000台だっけ？歴代の高値がつく名車はどれも販売台数少ないから
7000台でこの高値はありえないよ。バブル」崩壊まであと300日？
俺は8月に売る予定だよ。
413 ：357：2006/05/19(金) 12:37:53 ID:tRTbGaBzO
なるほどー。ということは新型出ると相場が下がる可能性大ということでしょうか。
すでに所有している皆様には悪いですが
これから購入を考えている私にとってはうれしいお話です。
ところでやっぱりみなさんセキュリティ対策はやってますか？
盗難車車種TOP10にいつもスカイライン入ってますよね
型番やグレードまで書いてないけどおそらく大半は３４Ｒだと思います。
やはり狙われやすいのでしょうか？
すでに所有している皆様には悪いですが
これから購入を考えている私にとってはうれしいお話です。
ところでやっぱりみなさんセキュリティ対策はやってますか？
盗難車車種TOP10にいつもスカイライン入ってますよね
型番やグレードまで書いてないけどおそらく大半は３４Ｒだと思います。
やはり狙われやすいのでしょうか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:39:56 ID:sfaJS9yL0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:43:10 ID:rdYgt348O
>>413インテＲよりずっとマシ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:52:26 ID:bl5PFcaq0
沼○のディーラーで入庫初日に盗まれたらしい。
セキュリティーは万全にしたほうがいい。
俺は11年Vスペ乗りだけどセキュリティー10万前後2器とガレージにセンサーライト+防犯カメラ（偽物）
つけてるよ。
自分の知り合いはＲ34夜自宅Ｐ1回/Ｒ34ＶスペⅡファミレスＰで早朝1回やられてる。
2回目は保険掛けてなくて今86乗りになった。そりゃ悲惨だよ。
セキュリティーは万全にしたほうがいい。
俺は11年Vスペ乗りだけどセキュリティー10万前後2器とガレージにセンサーライト+防犯カメラ（偽物）
つけてるよ。
自分の知り合いはＲ34夜自宅Ｐ1回/Ｒ34ＶスペⅡファミレスＰで早朝1回やられてる。
2回目は保険掛けてなくて今86乗りになった。そりゃ悲惨だよ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:05:26 ID:egNgBQTP0
そんなに下がるの？知り合いがオークション業者だけど
今買うのが一番損だって言ってたっけ。GT-Rショップはどこも平気で半年位在庫抱えて挙句の果てに
値引きして在庫処分って図式らしい。
売るなら今か。
今買うのが一番損だって言ってたっけ。GT-Rショップはどこも平気で半年位在庫抱えて挙句の果てに
値引きして在庫処分って図式らしい。
売るなら今か。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:22:50 ID:VjR0Siin0
俺3月に査定してもらったら420万だったけど先月売り行ったら360万って言われた。
たった2ヶ月だよ。オークション代行で掛けたいけど安値ついたら怖いな。
販売価格は下がってない気がするけどね。やっぱ相場下がるの必至かな
たった2ヶ月だよ。オークション代行で掛けたいけど安値ついたら怖いな。
販売価格は下がってない気がするけどね。やっぱ相場下がるの必至かな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:31:14 ID:/SdqYvyu0
つーか新型が１０００万近くするなら買う気力おきんな。
そこまで予算出すなら外車という選択肢もあるしｗｗｗ
まぁ余程Ｒにこだわりがない限り手が出し難い価格だな。
俺が思うに、GT-Rってのは最大でも600万程度で1000万クラスの
車と均衡した性能を誇るからこそ評価されてきたんだと思う。
高性能なのはいいけど、その高性能車を一部の金持ち以外の一般庶民も
無理すればなんとか手が届きますってのが大事なんじゃねーかな。
高価格高性能ってのは当たり前すぎな訳で大して魅力がないねｗ
そこまで予算出すなら外車という選択肢もあるしｗｗｗ
まぁ余程Ｒにこだわりがない限り手が出し難い価格だな。
俺が思うに、GT-Rってのは最大でも600万程度で1000万クラスの
車と均衡した性能を誇るからこそ評価されてきたんだと思う。
高性能なのはいいけど、その高性能車を一部の金持ち以外の一般庶民も
無理すればなんとか手が届きますってのが大事なんじゃねーかな。
高価格高性能ってのは当たり前すぎな訳で大して魅力がないねｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:36:15 ID:VjR0Siin0
ごもっとも。高いよ。新型売れるのかな？デザイン的には評判いいらしいけどスペック的
な事が情報少ないね。
34Rガンバレ
な事が情報少ないね。
34Rガンバレ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 14:25:09 ID:Tpm16VSP0
1000万円で2000万クラスの性能を目指す訳だろｗ
はなから国内の庶民なんて相手にしてないよ
ポルシェならターボやＧＴ２がターゲットだもん。
（素カレラの相手はＺで充分、と日産は思ってるらしい）
はなから国内の庶民なんて相手にしてないよ
ポルシェならターボやＧＴ２がターゲットだもん。
（素カレラの相手はＺで充分、と日産は思ってるらしい）
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:36:27 ID:pQiZ62130
ちょっと。。今月にでも３４を買おうと思ってる俺には死活問題じゃん。
もう少し待ったほうがいいのか・・。それともあきらめて他の車を探すべきか。
もう少し待ったほうがいいのか・・。それともあきらめて他の車を探すべきか。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:10:45 ID:uhM7F75n0
行きつけのショップの社長は次期型はチューニングとか全くできないから
しばらくは３４の人気も落ちないとか言ってたけど・・。
しばらくは３４の人気も落ちないとか言ってたけど・・。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:12:58 ID:pQiZ62130
全く？まさかぁ。ニスモが黙ってないでしょう。ＧＴにも出るんだろうし。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:42:14 ID:sHPRbNJGO
とにかく半年は動向みるべし。1年ちょいで150～200下がるんじゃ今買わない方が特でしょ？俺も埼玉の店で去年の秋から売れてないVスペ知ってるよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:43:41 ID:sHPRbNJGO
様子みるべし
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:46:29 ID:xf+YtBCH0
心配になって査定に行ってきました。
１４年式 Ｍスペック １オーナー60,000㌔（フルノーマル・傷なし）で４２５万だって
同じようなお客がさっき来たっていってた。
１２年式 標準車 １オーナー ブルー 50,000㌔（ 〃 ）車検なし３８０万だって
今が売り時か？？？？秋まで待つべきか？？？
１４年式 Ｍスペック １オーナー60,000㌔（フルノーマル・傷なし）で４２５万だって
同じようなお客がさっき来たっていってた。
１２年式 標準車 １オーナー ブルー 50,000㌔（ 〃 ）車検なし３８０万だって
今が売り時か？？？？秋まで待つべきか？？？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:51:00 ID:pQiZ62130
現おーなーが売れば中古市場がだぼついて相場が下がるわけで。
これから売るやつが増えることを見越せば買い取りは下がる一方なんじゃないですか？
これから売るやつが増えることを見越せば買い取りは下がる一方なんじゃないですか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:52:15 ID:clwswGATO
新型はタービン小さいの２機らしいからリニアチャージコンセプト採用するのかな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:49:53 ID:09l2wWZ+O
↑どこの情報？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:48:09 ID:W6OqX8GA0
リニアチャージコンセプト？なんか昔聞いたことあるな。なんだっけ？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:17:33 ID:ddd552Y90
今乗っている３４Ｒを売っても新型買える経済力がない俺はどうすればいい？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:30:21 ID:6Tnl2brC0
>432
そのまま34乗り続けれよｗ
大体新型の値段わからん現状でリセール気にして売ったはいいけど
いじ価格判明した時に買える金額だったり欲しい内容だったらいいけど
そうじゃなければ目も当てられないことになる
つーか１０００万前後もしたらもはやGT-Rの魅力がないね。
そのまま34乗り続けれよｗ
大体新型の値段わからん現状でリセール気にして売ったはいいけど
いじ価格判明した時に買える金額だったり欲しい内容だったらいいけど
そうじゃなければ目も当てられないことになる
つーか１０００万前後もしたらもはやGT-Rの魅力がないね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:49:40 ID:4gAkt2RL0
てか新型には魅力は感じない。
今の情報ではＶ６で３．７リッター？トルクだけの優等生エンジンだろ。
リミットは7500回るか8000回るか知らんが、結局使えるのは6500～7000でいいとこだろ。
確かにサーキットでもどこでも速いか知らんけど、面白く無さそうなエンジンになりそうだ。
その頃には時代錯誤なのかもしれんが、チューンドＲＢ２６でビッグシングルに9000回して
７００～８００ＰＳあたりの仕様、このフィーリングは絶対新型では作れないだろ。
今の情報ではＶ６で３．７リッター？トルクだけの優等生エンジンだろ。
リミットは7500回るか8000回るか知らんが、結局使えるのは6500～7000でいいとこだろ。
確かにサーキットでもどこでも速いか知らんけど、面白く無さそうなエンジンになりそうだ。
その頃には時代錯誤なのかもしれんが、チューンドＲＢ２６でビッグシングルに9000回して
７００～８００ＰＳあたりの仕様、このフィーリングは絶対新型では作れないだろ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:35:19 ID:KH5YUb3l0
そこでボルトオンターボですよ。ＶＱ３７ＤＥＴＴ。
これで直６より速いＶ６ができる。たぶん。
これで直６より速いＶ６ができる。たぶん。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:28:04 ID:dlCGQhto0
ボルトオンするまでもなくツインターボの筈ですよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:17:37 ID:AhhqcG3i0
じゃあトリプルターボにしますた
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:43:29 ID:PdOnLCbT0
age
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:02:29 ID:9a89iwtf0
Ｖ６の音が嫌い
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:11:02 ID:/rkAFTzu0
Ｖ６の音＋電気モーターは？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:07:48 ID:BBofKfmi0
G┳R ﾌﾊﾊﾊ...ｼﾈ2Lﾀｰﾎﾞ
┏━┳┻┳━┓
||||┳┗ ┛┳||||
┛┣ 34 .┫┗
┃ .◎ ┃
┃ .┃ ┃
||||.┃ ||||
┗┛. ┗┛
┏━┳┻┳━┓
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┛┣ 34 .┫┗
┃ .◎ ┃
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┗┛. ┗┛
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:44:18 ID:/y0OJiWHO
Nurも次の出たら値がさがるのかな？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:11:21 ID:lqW6k73B0
ニュルも今ほどの値ではないにしろ、若干高めだと思うよ。
一応限定だし・・・・・・にしては1000台は多いけど。
一応限定だし・・・・・・にしては1000台は多いけど。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:10:49 ID:cdB/IGRg0
Mスペ・VスペのアクティブLSDから社外の機械式LSDに交換した方など
いらっしゃいません？
いらっしゃいません？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:38:43 ID:suFyeBhg0
値が下がる訳ねぇだろ！
３２Ｒはゴミみたいな扱いになるかもな。
３２Ｒはゴミみたいな扱いになるかもな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 06:46:15 ID:RJCwG8pm0
定期age
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 07:41:04 ID:bHeMXBxHO
オイルクーラー付けようと思うんだけどお勧めメーカーありますか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:44:12 ID:ZMLT1Dv60
値落ちが怖くて３４Ｒが乗れるか・ヴォケ
新型がナンボのもんじゃ
俺はＢＮＲ３４が大好きだから買ったんだ
値落ちを怖がってるエセな３４愛好家は、フェラーリとかポルシェでも買って
神棚にでも飾っとけよ
新型がナンボのもんじゃ
俺はＢＮＲ３４が大好きだから買ったんだ
値落ちを怖がってるエセな３４愛好家は、フェラーリとかポルシェでも買って
神棚にでも飾っとけよ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:01:40 ID:xS/1Sgp70
800万以上もだしてV6買うかボケ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:00:42 ID:5M/0Zq+L0
北米ﾏﾝｾｰの新型なんか買わないね
日本のＲファンを馬鹿にしてる
日本のＲファンを馬鹿にしてる
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:25:41 ID:UXoM300s0
値落ちが怖くてしょうがないんだな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:40:01 ID:s18nU8fL0
つーかさ好きで、良くて買った車ダロ？
値落ちなんかきにするなよ
それともココか、資産的な所有者が多いのか？
値落ちなんかきにするなよ
それともココか、資産的な所有者が多いのか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 16:58:12 ID:Bd6CLsIN0
34R所有者が最近の中古価格について思う
＜34Rが好きで購入した人＞
最近の中古価格高いなぁ～ 売ったらいいお金になるなぁ
でも売らないぞ！
＜Rが好きで購入した人＞
最近の中古価格高いなぁ～ 売ったらいいお金になるなぁ
新型のRも気になるから、高いウチに売っちゃおうかな？
でももったいないし…う～ん
＜投機目的で購入した人(特にNur)＞
最近の中古価格高いなぁ～ 今が最高値かな？
売っちまおう！
＜飾る目的で購入したお大尽＞
中古価格が高騰してる？ ふ～ん
＜34Rが好きで購入した人＞
最近の中古価格高いなぁ～ 売ったらいいお金になるなぁ
でも売らないぞ！
＜Rが好きで購入した人＞
最近の中古価格高いなぁ～ 売ったらいいお金になるなぁ
新型のRも気になるから、高いウチに売っちゃおうかな？
でももったいないし…う～ん
＜投機目的で購入した人(特にNur)＞
最近の中古価格高いなぁ～ 今が最高値かな？
売っちまおう！
＜飾る目的で購入したお大尽＞
中古価格が高騰してる？ ふ～ん
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:50:00 ID:TlDYWODj0
＜Rが好きで購入した人＞
最近の中古価格高いなぁ～ 売ったらいいお金になるなぁ
新型のRも気になるから、高いウチに売っちゃおうかな？
でももったいないし…う～ん
↑
正解（GT－Rの魅力にやられてますから）
最近の中古価格高いなぁ～ 売ったらいいお金になるなぁ
新型のRも気になるから、高いウチに売っちゃおうかな？
でももったいないし…う～ん
↑
正解（GT－Rの魅力にやられてますから）
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:59:59 ID:kF7CGU7k0
↑
まさしく自分がそんな状態です。
32が好きで購入した、34が好きで購入した、
という人は別だけど、Rが好きで購入した人は
やっぱり新型も気になると思います。
まさしく自分がそんな状態です。
32が好きで購入した、34が好きで購入した、
という人は別だけど、Rが好きで購入した人は
やっぱり新型も気になると思います。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:17:53 ID:1wwYjw9/0
中には恐ろしく金かけてる人もいますからね。
リッチな歯医者さんとか。そこそこの収入がある人は新型を買っちゃうんじゃ？
リッチな歯医者さんとか。そこそこの収入がある人は新型を買っちゃうんじゃ？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:51:25 ID:7oHCGiAVO
ココはR34GT-R'専用'スレッド
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:53:50 ID:d3WB69OJO
30年後にはもっと高く売れるのでは？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:59:52 ID:E/1rOeqt0
貧乏な歯医者さんっているのかどうか
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:08:59 ID:aj7bHxSe0
すんません。
相談に乗ってほしいです。
ようやく念願のＲ３４に乗れるまで貯金がたまりました。
死に物狂いで働いてきたので、車選びには失敗したくありません。
「ここなら安心していい車が買える」
的なショップってどこでしょうか？
当方、神奈川に住んでいます。
今気になっているショップはゼルというところです。
宜しくお願いします。
相談に乗ってほしいです。
ようやく念願のＲ３４に乗れるまで貯金がたまりました。
死に物狂いで働いてきたので、車選びには失敗したくありません。
「ここなら安心していい車が買える」
的なショップってどこでしょうか？
当方、神奈川に住んでいます。
今気になっているショップはゼルというところです。
宜しくお願いします。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:12:13 ID:ydaeWSuV0
まぁ、冷たい言い方だけど、人に聞くより自分で色々足を運んで探した方が良いよ。
その方が後悔しないと思うし。自分が気になってるなら一度ゼルに足を運んでみては？
その方が後悔しないと思うし。自分が気になってるなら一度ゼルに足を運んでみては？
462 ：今あらためて：2006/05/22(月) 22:17:37 ID:dNTNrIZB0
>449
俺もそう思います。
Ⅴ6だったらＺで充分。
800万だったらトヨタのⅤ8へ行く。
俺もそう思います。
Ⅴ6だったらＺで充分。
800万だったらトヨタのⅤ8へ行く。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:44:48 ID:p5OOWLFE0
そうそう
俺はＶ６のボロロロロって音が嫌い。
俺はＶ６のボロロロロって音が嫌い。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:06:11 ID:7oHCGiAVO
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:13:16 ID:RotMKBpB0
うーん、皆直6信者ばっかりなんだねぇ。
新型も直6だったらいいのか？今更直6で出す方がどうかと思うけど。
V6だったらZ、とか言うけど全然中身が違うんだし、比べるのはおかしいでしょ。
まぁ新型は最初は必ず批判されるものだし、仕方ないか。
34でさえ、最初はデザインが古い、子供っぽい、などさんざんボロクソに言って
おきながら、生産終了です、ってなったら手のひら返して、最高のRとか直6最後
のRとか言ってるし。しまいには、デザインまでかっこいいって事になってるし。
まぁ、34スレだから特に34が一番って言う人ばかりだからかもしれないけど、
一人くらいは新型良いって言う奴いないの？？
新型も直6だったらいいのか？今更直6で出す方がどうかと思うけど。
V6だったらZ、とか言うけど全然中身が違うんだし、比べるのはおかしいでしょ。
まぁ新型は最初は必ず批判されるものだし、仕方ないか。
34でさえ、最初はデザインが古い、子供っぽい、などさんざんボロクソに言って
おきながら、生産終了です、ってなったら手のひら返して、最高のRとか直6最後
のRとか言ってるし。しまいには、デザインまでかっこいいって事になってるし。
まぁ、34スレだから特に34が一番って言う人ばかりだからかもしれないけど、
一人くらいは新型良いって言う奴いないの？？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:25:39 ID:P5lhZMySO
いるじゃん！３４を売って新型を買おうと試みる方々が…
ただ新型が出るから値落ちするだとか今が売り時だってのが３４Ｒ愛好家として悲しい…
まぁ確か資産価値のある車だけど、好きで買った車ならば簡単に売るだの買い換えるだのって言って欲しくないょな～
所詮は個人の勝手な事情に過ぎないんだけどね
ただ新型が出るから値落ちするだとか今が売り時だってのが３４Ｒ愛好家として悲しい…
まぁ確か資産価値のある車だけど、好きで買った車ならば簡単に売るだの買い換えるだのって言って欲しくないょな～
所詮は個人の勝手な事情に過ぎないんだけどね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:42:43 ID:bc/q9uDF0
雑誌には「ド演歌スタイル」とか書かれてたな、３４Ｒ
デザインが格好良いとは今でも思わない。
Ｖ６にもコンパクトとかクランクの短さとかメリットもあるんだけどね。
ＧＴ選手権とのイメージの繋がりも保てるし良いんじゃない？
Ｖ６になってからようやく日産も強さを取り戻したし。
その観点からしてＶ８とかＶ１０のＮＡとか載せるのは止めて欲しいかな
如何にも欧州車を意識してそうでヤだ
デザインが格好良いとは今でも思わない。
Ｖ６にもコンパクトとかクランクの短さとかメリットもあるんだけどね。
ＧＴ選手権とのイメージの繋がりも保てるし良いんじゃない？
Ｖ６になってからようやく日産も強さを取り戻したし。
その観点からしてＶ８とかＶ１０のＮＡとか載せるのは止めて欲しいかな
如何にも欧州車を意識してそうでヤだ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:43:52 ID:Cl5mIHzB0
俺は３３乗りだが、そろそろ距離もだいぶ伸びたし、次の車にしようか悩んでて、
３４にするかポルシェにするかで悩んでいる。純粋に走る楽しさだと、やっぱ３４Ｒ
なんだろうね。両方乗ったことある人いない？
３４にするかポルシェにするかで悩んでいる。純粋に走る楽しさだと、やっぱ３４Ｒ
なんだろうね。両方乗ったことある人いない？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:46:14 ID:Xh9zoz/I0
ポルシェの何かにもよる
ぼろいようなポル買うくらいなら34の方が良いし
ぼろいようなポル買うくらいなら34の方が良いし
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:15:58 ID:LzCyyHKgO
ﾎﾟﾙｼｪの話はやめません？ここは３４の神聖なるスレッドです。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 09:25:29 ID:cV4NJTF80
プラグを変えねば・・・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:20:44 ID:Q4iAQShE0
アンビリカルケーブル切断
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:05:44 ID:F6AKpG6s0
↑そっちかよ
ＨＣＬにつかりたい
ＨＣＬにつかりたい
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 14:15:39 ID:F6AKpG6s0
間違えたＬＣＬだな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 20:48:47 ID:2EsuTLWo0
綾波を助手席に乗せてドライブ行きたい
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:41:22 ID:kjbcbpTtO
ﾏﾔたんに不潔と言われたい。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:41:05 ID:GyVbPw1V0
直６に逆行しろと言ってるのじゃなくて、Ｖ６がダメってこと。
ターボ付けるならＶ８だろ。シングルプレーンの。
３．５リッター付近には日産にはＶＲＨ３５があったのに、
何故それをベースじゃなく軟弱なＶＱ使うんだ？
ターボ付けるならＶ８だろ。シングルプレーンの。
３．５リッター付近には日産にはＶＲＨ３５があったのに、
何故それをベースじゃなく軟弱なＶＱ使うんだ？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:02:33 ID:bc/q9uDF0
VRH35って、ル･マンとかに日産が投入してたエンジンね。
80年代から開発され続けてたにも関わらず一度も市販車に適用されないのは
レーシングスペシャルだから市販車にそぐわないって事なのでしょう。
開発に携わってた林教授自身、著書の中で
「レーシングエンジンと市販車のエンジンは狙いが全く違う」
的な事書いてたし、昔のS20のように割り切れないんでしょう。
V8でなら、一応日産市販車ベースにVKエンジンあるけど、
ベース共用なら振動が少ないダブルプレーンになっても仕方ない。
シングルプレーンの方がパワー出せるだろうけど・・・。
まぁ、日産には一応期待しとく。
当初駄作と言われたRBエンジンからだって
最後には傑作と言われるRB26を作り出せたんだしね。
そもそもクルマ作りはエンジンだけじゃあないんだし。
80年代から開発され続けてたにも関わらず一度も市販車に適用されないのは
レーシングスペシャルだから市販車にそぐわないって事なのでしょう。
開発に携わってた林教授自身、著書の中で
「レーシングエンジンと市販車のエンジンは狙いが全く違う」
的な事書いてたし、昔のS20のように割り切れないんでしょう。
V8でなら、一応日産市販車ベースにVKエンジンあるけど、
ベース共用なら振動が少ないダブルプレーンになっても仕方ない。
シングルプレーンの方がパワー出せるだろうけど・・・。
まぁ、日産には一応期待しとく。
当初駄作と言われたRBエンジンからだって
最後には傑作と言われるRB26を作り出せたんだしね。
そもそもクルマ作りはエンジンだけじゃあないんだし。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:28:22 ID:lrCdPGc60
フルチューンの34に乗ってるが、自分はいまの車を生涯誰の手にも渡すつもりはないよ。
寿命尽きるまで、何度だって直して乗り潰す。いや、潰れたって直してジジイになるまで乗ってやる
つもりの33歳。
次のRにも興味はあるけど、2年後っていろんな車種が登場するからまずは様子見かな。日産がろくでもない車を
出してきたら許さん。モデナにでも逃げるぞｗ
寿命尽きるまで、何度だって直して乗り潰す。いや、潰れたって直してジジイになるまで乗ってやる
つもりの33歳。
次のRにも興味はあるけど、2年後っていろんな車種が登場するからまずは様子見かな。日産がろくでもない車を
出してきたら許さん。モデナにでも逃げるぞｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:43:15 ID:wf8Rnmj/0
生涯乗るんじゃなかったのか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:02:53 ID:uhNrVuCR0
結局金持ってるんだぞと言いたかっただけらしい。
上には上がいるのにね。
上には上がいるのにね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:52:44 ID:UDhTPirM0
まぁ、いつの時代もＲは注目される車だから、時期型良いと思う人は時期型乗れば良い
し、３２・３３・３４が良いと思う人はそれを乗れば良いし、最終的には自己満足の世
界だから、人がどう思おうが自分が良いと思った車が一番良いいと思う。
そう言う自分は、Ｒが好きで購入した部類なので、３４下取りで時期型に乗り換えよ
うと思ってる奴です。
し、３２・３３・３４が良いと思う人はそれを乗れば良いし、最終的には自己満足の世
界だから、人がどう思おうが自分が良いと思った車が一番良いいと思う。
そう言う自分は、Ｒが好きで購入した部類なので、３４下取りで時期型に乗り換えよ
うと思ってる奴です。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:12:49 ID:C2pLxVNGO
↑そういう奴結構いると思う。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:06:05 ID:f05/CSKj0
でも、次期型は今までと全く違う車になる訳でしょ。
更にニュルで実走テストをガンガンやるのかな。
初期型は不良出まくりの予感なんだが。
更にニュルで実走テストをガンガンやるのかな。
初期型は不良出まくりの予感なんだが。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:05:49 ID:Kc1t+JuK0
「Ｒが好き」って良く分からないな・・・
「Ｒなら何でも良い」と言う風にも聞こえる。
例えば「スカイラインが好き」とかにも置き換えると、
「スカイラインならR34でもV35でも良い」になる訳で。
Ｒならきっと他とは違う、と言うブランド志向なら、
それは イコール日産を信じている、って事なのかな。
まぁ自分も期待はしているけど、全幅の信頼を置けないトコが今の日産ｗ
どうもね、顔を向けてる方向が違う気がしてね。。。海の向こうを見てる。
「Ｒなら何でも良い」と言う風にも聞こえる。
例えば「スカイラインが好き」とかにも置き換えると、
「スカイラインならR34でもV35でも良い」になる訳で。
Ｒならきっと他とは違う、と言うブランド志向なら、
それは イコール日産を信じている、って事なのかな。
まぁ自分も期待はしているけど、全幅の信頼を置けないトコが今の日産ｗ
どうもね、顔を向けてる方向が違う気がしてね。。。海の向こうを見てる。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:33:47 ID:aOZZdmHK0
完全に個人的な考えだけど、３４までのＲは自主規制（無理やり２８０psに抑える）や
国内専用販売？などがあって色々苦労した部分があったと思う。時期型は、Ｖ６にしろ
Ｖ８にしろ、まず自主規制が無くなった事で、本来のＲ？を作れると思う。後は海外に
も目を向ける事によって、比較にされる車が大幅に違ってくるので、最低でもノーマル
で２５０キロで巡航できるようにするなど、良い面も出てくると思うんだけど。
こればっかりは出てみないと分からないけど、時期型が出たらどこかのＤＶＤなどで、
２世代Ｒと比較？みたいな感じで、直６は古い、最高速が・・、コーナリングが・・
４ＷＤのシステムが・・など比較されて、手のひら返した様に２世代Ｒが遠い過去の
遺産でボロクソに言われるような気がしてならない。まぁ、これはＲに限らずどんな
車でも新型が旧型に劣る事は無いんだから当たり前の事なんだけどね。例外もあるけ
ど。
どっちにしてもＧＴ-Ｒと名乗る以上、日産も中途半端な事はしてこないと思うので
期待してるんだけどね。（今３４離して時期型買おうとしてる人も、時期型見てどう
しても嫌なら又３４って言う手もあるし。）
国内専用販売？などがあって色々苦労した部分があったと思う。時期型は、Ｖ６にしろ
Ｖ８にしろ、まず自主規制が無くなった事で、本来のＲ？を作れると思う。後は海外に
も目を向ける事によって、比較にされる車が大幅に違ってくるので、最低でもノーマル
で２５０キロで巡航できるようにするなど、良い面も出てくると思うんだけど。
こればっかりは出てみないと分からないけど、時期型が出たらどこかのＤＶＤなどで、
２世代Ｒと比較？みたいな感じで、直６は古い、最高速が・・、コーナリングが・・
４ＷＤのシステムが・・など比較されて、手のひら返した様に２世代Ｒが遠い過去の
遺産でボロクソに言われるような気がしてならない。まぁ、これはＲに限らずどんな
車でも新型が旧型に劣る事は無いんだから当たり前の事なんだけどね。例外もあるけ
ど。
どっちにしてもＧＴ-Ｒと名乗る以上、日産も中途半端な事はしてこないと思うので
期待してるんだけどね。（今３４離して時期型買おうとしてる人も、時期型見てどう
しても嫌なら又３４って言う手もあるし。）
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:41:53 ID:aOZZdmHK0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:49:22 ID:Kc1t+JuK0
>後は海外に も目を向ける事によって、比較にされる車が大幅に違ってくるので、最低でもノーマル
で２５０キロで巡航できるようにするなど、良い面も出てくると思うんだけど。
いやぁ、そうやって前向きな発言されると
自分は少々ネガ過ぎるのかなとも思えてくるんですが
見てる向きが問題なんですよ・・・
西じゃなくて東太平洋の向こうじゃないですかｗ
かの最大の自動車王国であり日本人や欧州人とは全く志向の違う
排気量と車体サイズはデカい方が正義と言う国ですから。
最近少し風潮が変わったとは言っても根っこの部分はねぇ・・・
まぁ旧型となる34Rは比較のネタにされるでしょうね。少々不憫ですが。
逆に新型が負けるような事になったらスキャンダルも良いトコなので
威信にかけて、最低でも旧型は超えてくると私も思いますよ。
で２５０キロで巡航できるようにするなど、良い面も出てくると思うんだけど。
いやぁ、そうやって前向きな発言されると
自分は少々ネガ過ぎるのかなとも思えてくるんですが
見てる向きが問題なんですよ・・・
西じゃなくて東太平洋の向こうじゃないですかｗ
かの最大の自動車王国であり日本人や欧州人とは全く志向の違う
排気量と車体サイズはデカい方が正義と言う国ですから。
最近少し風潮が変わったとは言っても根っこの部分はねぇ・・・
まぁ旧型となる34Rは比較のネタにされるでしょうね。少々不憫ですが。
逆に新型が負けるような事になったらスキャンダルも良いトコなので
威信にかけて、最低でも旧型は超えてくると私も思いますよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:34:37 ID:DQcL1mxO0
まさか性能面で旧型に劣るとはないと思うよ
新型でたらたぶん買うと思うけど、発売後すぐに飛びつかない方が
いいと思うよ。すぐにマイナーチェンジしたり、クレームがあったりと
世の中の動向で買うタイミングを計るつもり
でも・・・・・３４をなかなか手放せない・・・・
新型でたらたぶん買うと思うけど、発売後すぐに飛びつかない方が
いいと思うよ。すぐにマイナーチェンジしたり、クレームがあったりと
世の中の動向で買うタイミングを計るつもり
でも・・・・・３４をなかなか手放せない・・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:41:15 ID:u4D8Moom0
良く「国内専用だから180km/hまでしかテストしてない」と言われるけど
32の時代から、GT-Rは250km/hでテストされてたんだけどね。
当時の日産では通常200km/hまでだが、GT-Rは
その制限を取っ払ってテストしていたらしい。
ソースは『R32スカイラインGT-R ストーリー』と言う本。
32の時代から、GT-Rは250km/hでテストされてたんだけどね。
当時の日産では通常200km/hまでだが、GT-Rは
その制限を取っ払ってテストしていたらしい。
ソースは『R32スカイラインGT-R ストーリー』と言う本。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:40:38 ID:NesIyMib0
>>490
テストしていたのは、「肝」を英語で言うと「レバー」？って言ってたネ申
テストしていたのは、「肝」を英語で言うと「レバー」？って言ってたネ申
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:49:30 ID:bLBCL9IL0
250km/hまでテストしてしてたのは知ってるけど、ノーマルじゃ、
その速度で巡航できないじゃん。水温、油温が・・・・・・・
次期型はそう言うのを気にしないで巡航できるようになるって事
じゃないの？（まぁ日本ではその速度では走れないけど）
その速度で巡航できないじゃん。水温、油温が・・・・・・・
次期型はそう言うのを気にしないで巡航できるようになるって事
じゃないの？（まぁ日本ではその速度では走れないけど）
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:35:42 ID:Goer7izQ0
高速で定常走行する分ならそんなに油温も上がらないけどなぁ
そもそもオイルクーラー付ければ全然気にせずに済む事だし
加速減速ガンガン繰り返せば、どんな車でも（多分次期型でも）クーリングは厳しいかと。
エボ・インプも某ビデオの耐久テストではちゃっかりオイルクーラー付けてたね
そもそもオイルクーラー付ければ全然気にせずに済む事だし
加速減速ガンガン繰り返せば、どんな車でも（多分次期型でも）クーリングは厳しいかと。
エボ・インプも某ビデオの耐久テストではちゃっかりオイルクーラー付けてたね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:03:56 ID:pCnMkgVS0
34GT-R乗りの方に質問です。
車両保険のことなのですが。。。
中古車市場を見てますと新車時とほとんど変わらない
価格が付いてますが、車両保険の価格（保険証に書いてある車両価格）
はいくら位なのですか？
車両保険のことなのですが。。。
中古車市場を見てますと新車時とほとんど変わらない
価格が付いてますが、車両保険の価格（保険証に書いてある車両価格）
はいくら位なのですか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:24:08 ID:BioQPzr20
自分の車両価格は560万円（VスペⅡ）だよ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:31:24 ID:bRmF/qjM0
俺ニッセイ同和で７８０万だよ（Ｖ２）
色々パーツやらつけてるから特別審査で現車確認と
添付書類渡して契約した
色々パーツやらつけてるから特別審査で現車確認と
添付書類渡して契約した
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:43:55 ID:gD2//xr90
昨日の業者オークションで14年式１７０００キロＳＴＤが５２０万で落札されてました。
恐ろしいです。
恐ろしいです。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:03:18 ID:HqjGQXzb0
自分の車両価格は495万円（Ｍスペニュル）だよ。
今年の更新価格は490万円
今年の更新価格は490万円
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:09:34 ID:70zVmPYIO
このｽﾚ、ﾆｭﾙ乗り多いな(笑
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:04:46 ID:2D0zAdYyO
ﾆｭﾙっと500げとー
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:36:36 ID:8jfLH55m0
ノーマルバンパーに左フェンダー置きのオイルクーラー付けても
全然効果ないでしょうか？
そのうちニスモバンパにしようと思ってるんだがまだ買えないんで（汗）
全然効果ないでしょうか？
そのうちニスモバンパにしようと思ってるんだがまだ買えないんで（汗）
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:01:17 ID:q0PVgiNZ0
空気の出口をちゃんと作ればＯＫ！
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:33:18 ID:3woCHVRL0
ホイールハウスの内張りに穴あけりゃいいんでしょー
無加工のままで使用するとなると意味無しってことですね。
ホイールハウス加工はしたくないんでやっぱバンパーと一緒に交換するのが
一番いいっぽいですね。
うーん。
ホイールハウス加工はしたくないんでやっぱバンパーと一緒に交換するのが
一番いいっぽいですね。
うーん。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:51:53 ID:PagmKRLk0
諸事情があり、車を手放さなければならなくなったのですが、（34Vスペ2）
いやらしいですが、やはりできるだけ高い方がいいと思っています。そこで
皆さんお勧めの買取店などありますでしょうか？又、ネットで簡易的に査定
できるサイトなど調べたのですが、ガリバーなど以外でどこか良いところあ
りましたら教えてください。
いやらしいですが、やはりできるだけ高い方がいいと思っています。そこで
皆さんお勧めの買取店などありますでしょうか？又、ネットで簡易的に査定
できるサイトなど調べたのですが、ガリバーなど以外でどこか良いところあ
りましたら教えてください。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:08:25 ID:5s47RMH4O
3年前に13年式R-34ﾊﾟｰﾂ盗2回1回目修理費450万、2回目修理費500万結局は修理しないで廃車、2年半でした。 来年新型GT-RかﾍﾞﾝﾂSL600迷ってる。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:26:12 ID:ppJvsrEN0
１１年式Vスペだけど８年目ともなると飽きるよ！
早く３５出せよな。
ところで、３４RからBMの１に乗り換えようとしてる人いない？
いたらなかーま
早く３５出せよな。
ところで、３４RからBMの１に乗り換えようとしてる人いない？
いたらなかーま
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 03:15:38 ID:SO7CdMScO
このｽﾚ優良だな(｡_｡)
509 ：ニュル騒動：2006/05/28(日) 05:17:44 ID:Q+EzBgIi0
R34GT-Rファイナルスペック↓
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009447369/
R34GT-RファイナルスペックⅡ↓
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012371204/l50
R34GT-RファイナルスペックNUR partⅢ↓
http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10177/1017747394.html
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009447369/
R34GT-RファイナルスペックⅡ↓
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012371204/l50
R34GT-RファイナルスペックNUR partⅢ↓
http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10177/1017747394.html
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 05:49:08 ID:SVlmmQwHO
一週間前Ｖｽﾍﾟ∥買ったんだが、いくら中古でも
ﾘｯﾀｰ３ｷﾛて・・・Orz
ﾘｯﾀｰ３ｷﾛて・・・Orz
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:04:03 ID:KgTrsKCY0
MFDの油音、水温、ブーストは正確なのでしょうか？追加メーターの必要はありませんか？
結構いい加減。なんて話を聞いたのですが。
結構いい加減。なんて話を聞いたのですが。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:06:29 ID:huYRSkRa0
>>510
リッター参て、チューンド買ったの？
リッター参て、チューンド買ったの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:19:44 ID:vrwZ9TT80
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:33:21 ID:8R6scNk+0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:32:44 ID:d0ryLnCp0
この前の金曜日に高松市でニスモの1700万くらいの３４見たよ
あんなの買う人がいるのにビックリしたよ。
僕だけ興奮していたが、周りの人は、「鮫みたい」っていう反応しか
なかったのが悲しい・・・・
しかし、1700万かー
あんなの買う人がいるのにビックリしたよ。
僕だけ興奮していたが、周りの人は、「鮫みたい」っていう反応しか
なかったのが悲しい・・・・
しかし、1700万かー
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:07:59 ID:8D9FUCda0
1700ﾏｿでベース車両が中古車ってのがワロエルよね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:29:13 ID:h9fnlnsY0
1700万もするならせめて新車を使えと・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:25:59 ID:AGhgDcwn0
あげあげ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:45:44 ID:LPMe4zkY0
＞511
MFDに表示されてる数値を自分、または車のを基準にすれば大概は、問題無し・・と思う
あまり気にしてたらアクセルが踏めないゾ
MFDに表示されてる数値を自分、または車のを基準にすれば大概は、問題無し・・と思う
あまり気にしてたらアクセルが踏めないゾ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:10:46 ID:LPMe4zkY0
そいや～俺のＭＦＤはナビとテレビが見れるんだけどさ、
テレビが地上波放送になった場合って・・どうなの？
あとナビのディスクっていつまで更新してくれんのかねぇ
ＨＤＤナビがウラヤマシす
テレビが地上波放送になった場合って・・どうなの？
あとナビのディスクっていつまで更新してくれんのかねぇ
ＨＤＤナビがウラヤマシす
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:05:46 ID:nW0Gtda20
もう原価償却できてるでしょう。ストラーダ買えば。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:09:34 ID:R+gVMAd90
ニスモは…。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:00:06 ID:pLIY/vJeO
34純正ナビ使えん。固まりすぎだね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:12:20 ID:B2q2rGr10
>520
俺のHDD後付パナナビだけど更新既に打ち切り終了しましたが何か？orz
俺のHDD後付パナナビだけど更新既に打ち切り終了しましたが何か？orz
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:30:01 ID:rGFFPXh30
ニュルリビルトまだ来ないんだけど、皆さんは？
かれこれ半年待ってます・・・
かれこれ半年待ってます・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:28:27 ID:foJ6XS+80
みんなゲトラグMTの調子はどう？
ゲトラグは長くサービス供給する気は無いみたいだから
気をつけたほうが良いかもね
ゲトラグは長くサービス供給する気は無いみたいだから
気をつけたほうが良いかもね
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:11:12 ID:uwIlOw7i0
ｅｌｆのオイルにしてから調子いいよ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:07:44 ID:fR9NFCNg0
そんな簡単に壊れちゃう？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:52:14 ID:bgRwmTXt0
壊れはしないけど、入りが悪くなったりする。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:49:47 ID:3rSLWBShO
冷えてると露骨にギクシャクするね。はいらんもんギア。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:21:47 ID:pUrPG/670
オイル管理に問題があるのでは。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:11:40 ID:10JHCtCV0
そーなんだよ。オイル交換したらぜんぜん入らなくて
また交換したらスコスコ入るようになった
また交換したらスコスコ入るようになった
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:37:46 ID:fK6xcQrG0
純正のシフトノブだとガリっちゃう俺は、ヘタクソですか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:11:24 ID:B+6niUjYO
んなことない
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:18:02 ID:DOG28d1XO
もしかしたら微妙に腕のリーチと足の長さが合わないのかも…
てかさぁ～イケヤフォーミュラのシフトレバーって３４Ｒ専用はマダなの？
てかさぁ～イケヤフォーミュラのシフトレバーって３４Ｒ専用はマダなの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:38:18 ID:2FGj1gsq0
シーケンシャル風のやつかな？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:47:59 ID:T5Zx3kjU0
CP制御 排気バルブ付のマフラーないかなー
なんか、速そうじゃん
なんか、速そうじゃん
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:03:27 ID:DOG28d1XO
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:05:37 ID:pwVrhYcj0
１４年式ですが最近バッテリーが弱ってきたみたい。３４は対応品が少ないですね。
オススメありますか？予算は２万以下で。
オススメありますか？予算は２万以下で。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:12:52 ID:DOG28d1XO
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:03:07 ID:J2Nr0Zb20
純正だけどエンジンオイル変えたら
フリクションがなくなって、とてもいい感じ
3500キロくらいで変えたんだけどこんなん違うとは
フリクションがなくなって、とてもいい感じ
3500キロくらいで変えたんだけどこんなん違うとは
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:52:50 ID:crkUz1zW0
ほしゅ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:15:33 ID:tvk3CkrTO
これから購入を考えているのですが、みなさんセキュリティにはいくら位かけてますか？
あとオススメとかありますか？
あとオススメとかありますか？
クリフォードの５０万する奴はどうでしょう？
五年前、駐車場から３４が消えた時はそれはもう...。
あの喪失感はもう味わいたく無いです。
そんな自分は現在３２のりです。
五年前、駐車場から３４が消えた時はそれはもう...。
あの喪失感はもう味わいたく無いです。
そんな自分は現在３２のりです。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:28:24 ID:5rrb6z490
>544には禿げしく同情するけど、50マソも金かける位なら、まずは
車両保険にキッチリ入って、その後のセキュ入れるのを勧める。
で、お勧めは車両保険＋２０マソ前後の栗かパンチラ＋ガラスエッジング
車両保険にキッチリ入って、その後のセキュ入れるのを勧める。
で、お勧めは車両保険＋２０マソ前後の栗かパンチラ＋ガラスエッジング
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:53:32 ID:7Ni+5mE90
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:12:56 ID:ctvhhsUP0
５０万かけるならシャッター付の駐車場を作った方がいいよ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:17:32 ID:g5uGRlWI0
>>547
今それ書こうと思ってリロードしたら先に書かれたｗ
今それ書こうと思ってリロードしたら先に書かれたｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:25:30 ID:nkXYRFLg0
足車買ってでも立体駐車場にすべきだな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:56:41 ID:5rrb6z490
>546
車体番号で鍵つくれるの？
キーに付属してるシリアルナンバーが必要なのはわかるけど。
545の構成だとドア開錠した時点で即サイレン発砲に加えてＥＣＵ取り替える
だけではエンジンかからないはず（後付セキュが解除されてない為）
それでも不安なら俺もしてるけど、ドアのキーシリンダーも交換して
ドアキー、エンジンキーを別々にすればいいかとｗ
あーあと助手席側のドアノブは３４セダンのリアのドアノブと交換で撤去
できたよ。
車体番号で鍵つくれるの？
キーに付属してるシリアルナンバーが必要なのはわかるけど。
545の構成だとドア開錠した時点で即サイレン発砲に加えてＥＣＵ取り替える
だけではエンジンかからないはず（後付セキュが解除されてない為）
それでも不安なら俺もしてるけど、ドアのキーシリンダーも交換して
ドアキー、エンジンキーを別々にすればいいかとｗ
あーあと助手席側のドアノブは３４セダンのリアのドアノブと交換で撤去
できたよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:41:35 ID:J08Md7ld0
>>550
その気になれば登録ナンバーからでも作れる。
その気になれば登録ナンバーからでも作れる。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:46:28 ID:WeNS5nHFO
社外のオイルクーラーとりつけるんだけど、
純正の水冷オイルクーラーは殺した方がいいの？
純正の水冷オイルクーラーは殺した方がいいの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 09:07:06 ID:dECkrLh30
>550
俺まえ鍵無くしてディーラーに鍵頼んだらキーの番号必要って言われて、
そのシリアルプレートなくしたから車体番号で作れないのか聞いたら
鍵とはまったく別だといわれて無理だと言われたよ
結局キーシリンダー外して、シリンダーの番号から作ったけど。
俺まえ鍵無くしてディーラーに鍵頼んだらキーの番号必要って言われて、
そのシリアルプレートなくしたから車体番号で作れないのか聞いたら
鍵とはまったく別だといわれて無理だと言われたよ
結局キーシリンダー外して、シリンダーの番号から作ったけど。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:49:20 ID:AYFYKi8k0
>>552
俺はそーしてるよ
俺はそーしてるよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:50:12 ID:CzcSt7Pp0
３４ＧＴＲの場合もね、結局は中古相場が高いわけでしょ？
他ｽﾚでも言ったとおり、車を２台に分割し、
Ｖ６のクロカン４ＷＤ（５ドア）、あるいはミニバンかミニミニバン
とインプか、ＦＤを購入した方が遥かに幸せになれる。
そもそもサーキットじゃＦＤの方が３４ＧＴＲよりも速いし、
0-400以外ではインプの方が速い。
他ｽﾚでも言ったとおり、車を２台に分割し、
Ｖ６のクロカン４ＷＤ（５ドア）、あるいはミニバンかミニミニバン
とインプか、ＦＤを購入した方が遥かに幸せになれる。
そもそもサーキットじゃＦＤの方が３４ＧＴＲよりも速いし、
0-400以外ではインプの方が速い。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:51:45 ID:FzINmMef0
300キロ軽ければ無敵なのに
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:44:34 ID:WE6aQOtT0
ハイキャス外して外装全部カーボンにしちゃえば。
さらにＦＲにするか。もしくはエンジンブロックを大金叩いてなんかインコネル
みたいなのにするとかね。
さらにＦＲにするか。もしくはエンジンブロックを大金叩いてなんかインコネル
みたいなのにするとかね。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:02:47 ID:vx5V0P+sO
34って1000キロ以下はきついんですか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:15:23 ID:RX65/HuT0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:53:11 ID:TsBRqY6I0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:13:53 ID:46/mctDg0
でも中古しかないってのがね。
ロブソンレザーで内装変えたい
ロブソンレザーで内装変えたい
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:54:46 ID:37w9dzW30
ロブソンで俺も替えたいんだけど、なんせ店まで海峡越え含めて１０００キロ
以上あるから行くのが困難すぎでorz
ここの住人で替えてる人いないんかな
以上あるから行くのが困難すぎでorz
ここの住人で替えてる人いないんかな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:12:15 ID:qXv1roWQ0
ウチのは限定のコノリーですｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:47:35 ID:nH+S9RbYO
>>562
ロブソンで張り替えたよ
ロブソンで張り替えたよ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:53:22 ID:gsnLROa+0
>>525
何処に車入庫してるか知らないけど
半年も入荷しないなら、ＲＨ９加盟店からＥｇだけ買い付ければ？
まだ在庫あるみたいじゃん
最近の工機直出しポン付けはヤバイって！
洗浄が不十分だとか・・・
２０～３０万余計掛かってもバラした方が無難だよ。
何処に車入庫してるか知らないけど
半年も入荷しないなら、ＲＨ９加盟店からＥｇだけ買い付ければ？
まだ在庫あるみたいじゃん
最近の工機直出しポン付けはヤバイって！
洗浄が不十分だとか・・・
２０～３０万余計掛かってもバラした方が無難だよ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:37:08 ID:D2nyHcXR0
MFDに変な線が表示されちゃいました・・・・。
高そうだなーこのパーツ
高そうだなーこのパーツ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:23:03 ID:37w9dzW30
>564
写真や雑誌記事見る限りは良さげなんだけど、実際の質感とかどんな感じ？
写真や雑誌記事見る限りは良さげなんだけど、実際の質感とかどんな感じ？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:58:46 ID:lGuBfvdw0
ZELEでロブソンにした３４の中古車が売ってたけど、かなりよさげでした。
ノーマルのコアに皮を縫い付けたようなのでヘタリも純正同等。
Mスペほどきっちりは作ってないかもしんないけどさ。
以前なんかの雑誌を見ましたって言えば２５万でやってくれるとかあったな。
オプション？GT-Rマガジンかな？
ノーマルのコアに皮を縫い付けたようなのでヘタリも純正同等。
Mスペほどきっちりは作ってないかもしんないけどさ。
以前なんかの雑誌を見ましたって言えば２５万でやってくれるとかあったな。
オプション？GT-Rマガジンかな？
質感はかなりいいよ。細部もしっかり縫い込まれてるから完成度は高い
もちろんシートカバーみたいなヨレみたいなのは皆無だし
革の色・ステッチの色とか自分好みにできるから満足できると思うよ
もちろんシートカバーみたいなヨレみたいなのは皆無だし
革の色・ステッチの色とか自分好みにできるから満足できると思うよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:52:38 ID:37w9dzW30
>568-569
㌧くす。
価格の割にはかなり完成度高そうだなーと思ってたけど、そのとおりだった
ようですね。うーん時間作って預けたくなってきた。。
㌧くす。
価格の割にはかなり完成度高そうだなーと思ってたけど、そのとおりだった
ようですね。うーん時間作って預けたくなってきた。。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:47:59 ID:pespEszOO
ニスモバンパーって割れやすい？
ディフューザー擦った反動で割れたりしないよね？
オイルクーラー付けるにあたって純正バンパ＋フィニッシャーのスタイルが自分的に気に入らないらなくて悩んでる
ここの住民はどうしてる？
ディフューザー擦った反動で割れたりしないよね？
オイルクーラー付けるにあたって純正バンパ＋フィニッシャーのスタイルが自分的に気に入らないらなくて悩んでる
ここの住民はどうしてる？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 11:44:39 ID:feh8Rzfg0
定期的に出る質問かもしれないが…
ミッションオイルって本当に純正の方がいいのでしょうか？
行く店行く店ゲトラグは純正の方がよいと言われます
みなさんは何を入れていますか？
ミッションはHKSのツイン入れてます
ミッションオイルって本当に純正の方がいいのでしょうか？
行く店行く店ゲトラグは純正の方がよいと言われます
みなさんは何を入れていますか？
ミッションはHKSのツイン入れてます
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:57:41 ID:aB8c8UK10
菜種油
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:38:21 ID:gVsJkIG70
BNR34の全グレード(？)が知りたいんだけど、誰か教えくんないかな？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:49:32 ID:aB8c8UK10
標準車 ←安いぞ
Ｖスペック
ＶスペックⅡ
Ｍスペック ←買うならこれだ！ （限定８００台）
Ｎ１ ←夏は暑いぞ！
ＶスペックⅡニュル
Ｍスペック ニュル （ニュル限定１０００台）
色でミッドナイトパープル １・２ってのあるけど見たこと無い
Ｖスペック
ＶスペックⅡ
Ｍスペック ←買うならこれだ！ （限定８００台）
Ｎ１ ←夏は暑いぞ！
ＶスペックⅡニュル
Ｍスペック ニュル （ニュル限定１０００台）
色でミッドナイトパープル １・２ってのあるけど見たこと無い
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:59:57 ID:gVsJkIG70
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:25:18 ID:aB8c8UK10
俺が乗ってるからさ。
ヒイキしてみた
ヒイキしてみた
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:32:18 ID:jdx7HHD40
Ｍスペックは限定ではないよ。
数少ないから限定みたいなもんだがｗｗ
数少ないから限定みたいなもんだがｗｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:38:53 ID:CYVNN+v50
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 05:12:52 ID:YbEGGPqe0
あまり欲しい色じゃないな。あれ。ベイサイドブルーのほうがかっこいい。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 05:23:04 ID:LJV5sWXM0
DQN丸出しな上に個体差が大きく、エアロ塗装や修理時の塗装がやたらと
高いという最悪な色だよな。
高いという最悪な色だよな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 05:54:19 ID:FDKKITx5O
>>575
Z-tuneは？www
Z-tuneは？www
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:13:36 ID:Ai+/0Vs8O
あれはニスモのコンプリートカーでしょ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:21:16 ID:YbEGGPqe0
Z-tuneはミッドナイトパープルだとやってくれないんだよね。
なんでだろう。
なんでだろう。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:43:54 ID:4KO81hdfO
色が気に入らないんじゃない。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:06:44 ID:qqp4VxoP0
話の流れぶった切って申し訳ないですが、みなさんは自動車保険どこにしてますか？
自分は以前の車から引き継いでいる富士火災なんですが、保険料出し渋りとかの話があったり、前年同条件で保険料が\1,000しか安くなかったりということで保険会社を変えようかと考えています。
ネットで見積もりをいろいろとっているんですが、BNR34で車両保険が入れないという所が結構ありますね。
そこで、みなさんが入っている、もしくはおすすめの保険会社があったら教えてほしいです。
よろしくお願いします。
自分は以前の車から引き継いでいる富士火災なんですが、保険料出し渋りとかの話があったり、前年同条件で保険料が\1,000しか安くなかったりということで保険会社を変えようかと考えています。
ネットで見積もりをいろいろとっているんですが、BNR34で車両保険が入れないという所が結構ありますね。
そこで、みなさんが入っている、もしくはおすすめの保険会社があったら教えてほしいです。
よろしくお願いします。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:41:21 ID:YbEGGPqe0
おれは日本興亜損保。
お山で暴走して足回り曲げて修理代８０万なんてときもすんなり払ってくれた。
ウダウダと詳細を聞いてくることもなかったし。
お山で暴走して足回り曲げて修理代８０万なんてときもすんなり払ってくれた。
ウダウダと詳細を聞いてくることもなかったし。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:37:17 ID:ELmFMUiu0
ニッセイ同和最強
生保はいってりゃ連動割引あるし、車両保障も上限を更に超えて別途
設定可能だし、安いだけで中々下りない＆カスタマーの態度が悪い
損保と大違いで即効で対応してくれた。
生保はいってりゃ連動割引あるし、車両保障も上限を更に超えて別途
設定可能だし、安いだけで中々下りない＆カスタマーの態度が悪い
損保と大違いで即効で対応してくれた。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:49:23 ID:JIWw9QKn0
皆さんの中で、標準車に乗っていて、
純正デフのフリクションプレートを交換して、
能力を解き放った方いらっしゃいますか？
純正デフのフリクションプレートを交換して、
能力を解き放った方いらっしゃいますか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:19:33 ID:qeevGZK+0
デフオイルクーラーなりの対策をしないとオイルが噴出すらしいな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:51:05 ID:hb8oZef10
>591
それは噂？情報？サーキットでの話でスか？
それは噂？情報？サーキットでの話でスか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:24:07 ID:GmrYZPLKO
あれ～…ＭＦＤのブースト表示がずっと下方で止まったままだ(￣○￣;)
ハーネスが外れたんかな？
ハーネスが外れたんかな？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:47:28 ID:N4MpWxJeO
社外の非等長のフロントパイプから社外の等長のそれに変えると
変化は感じられますか？音質くらいしか変化ない？
変化は感じられますか？音質くらいしか変化ない？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:37:23 ID:xyfX3Psf0
新車買って４年目に突入で60,000㌔になったよ
峠・サーキット走るわけでもなく、家族は乗ってくれないし、
出張＆通勤でしか使ってないのに。いやーよく乗ったよ。
ＧＴ－Ｒの魅力にやられています。売れない・・・・・
峠・サーキット走るわけでもなく、家族は乗ってくれないし、
出張＆通勤でしか使ってないのに。いやーよく乗ったよ。
ＧＴ－Ｒの魅力にやられています。売れない・・・・・
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:18:27 ID:VzUYgoWL0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 15:52:21 ID:xyfX3Psf0
キャッシュバックがあっても、君のは事故車になるだけだよ
そのうちに、ガソリンタンクに砒素を入れちゃうんじゃないの？
ごねん。かなり古かった
そのうちに、ガソリンタンクに砒素を入れちゃうんじゃないの？
ごねん。かなり古かった
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:47:33 ID:hIo+k3rL0
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r26964742
ロブソンレザーかっこいいよね。
ロブソンレザーかっこいいよね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 19:29:47 ID:hAy+Vip1O
そうか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:43:58 ID:QG1ibCRX0
いったいいくらかかってんだろう？
ノーマル派の私はまったく価値がわかりませんが・・・・・
でも、かっこいいとは思いますよ。
チューンドＧＴ－Ｒを買うと維持が難しいそう。
ノーマル派の私はまったく価値がわかりませんが・・・・・
でも、かっこいいとは思いますよ。
チューンドＧＴ－Ｒを買うと維持が難しいそう。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:22:42 ID:QG1ibCRX0
↑
いやいや・・・・
保険→保険金詐欺（架空請求）→砒素→古い！
って頭に流れたから、無理やり話を持っていった
いやいや・・・・
保険→保険金詐欺（架空請求）→砒素→古い！
って頭に流れたから、無理やり話を持っていった
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:20:35 ID:1H+pSf/f0
>>602
一度自分を見つめ直すことをおすすめします
一度自分を見つめ直すことをおすすめします
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:38:34 ID:zeqrZfU20
そろそろ、タイヤ交換が近づいてきました。今、ファルケンを履いていますが
サーキットで走るわけでもなく、町乗りに使っている程度で、グリップより
ライフを重視しています。
家計にやさしいタイヤでお進めありますか？
サーキットで走るわけでもなく、町乗りに使っている程度で、グリップより
ライフを重視しています。
家計にやさしいタイヤでお進めありますか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:08:26 ID:P/eCCj2D0
安いのはねぇ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:31:32 ID:+wZNkUJM0
>>604
安いタイヤは必死に維持してる感が漂うので･･･
RE050とかってどうですか？
今はRE-01R履いてるんですが、ちょいゴツゴツ感が気になるので、あと半年履いたらRE050に代えてみようかと思うんですが
安いタイヤは必死に維持してる感が漂うので･･･
RE050とかってどうですか？
今はRE-01R履いてるんですが、ちょいゴツゴツ感が気になるので、あと半年履いたらRE050に代えてみようかと思うんですが
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:50:52 ID:n2r6X5MnO
重複ｽﾚはこのｽﾚに対しての嫌がらせか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:51:59 ID:EYDYLkjt0
どなたか、ＡＣＣ電源コードの色が分かる方はいらっしゃいますか？
ＥＴＣを自分で取り付けしようと思うのです。
ＥＴＣを自分で取り付けしようと思うのです。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:35:24 ID:TDOTj/L70
>>604
プレイズがいいんじゃない？
>>606
知り合いがRE-01からRE-050に履き替えたときの話だけど、ゴツゴツ感は
結構低減されてた。ただ、グリップはやはり０１（R）が勝る。
そんなヲレはRE-01R…履き替えたばっかりなのでまだ先だが、同じく050を思案中…
プレイズがいいんじゃない？
>>606
知り合いがRE-01からRE-050に履き替えたときの話だけど、ゴツゴツ感は
結構低減されてた。ただ、グリップはやはり０１（R）が勝る。
そんなヲレはRE-01R…履き替えたばっかりなのでまだ先だが、同じく050を思案中…
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:36:48 ID:tLwJBk4V0
タイヤ選びは慎重にね
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:00:06 ID:nehjCuBC0
BNR34の最強グレードはN1でおk？夏は暑いってことはエアコンレス？
ニスモZチューンが最強、ってのはナシねw
ニスモZチューンが最強、ってのはナシねw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:03:55 ID:DBEHIn6V0
安いのなら、フェデラルがある！純正アルミになら15000円位だった
かな？街乗りだけならなんとかなるよ
かな？街乗りだけならなんとかなるよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:44:50 ID:d0BjKyVu0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:13:42 ID:nehjCuBC0
ほほう。Mスペック ニュルですか。
やっぱエアコンレスはキツイもんね。
ちなみにBNR34て、街中とか、山道軽く流すとか、それでも楽しめる？
それとも、飛ばしてなんぼの車なのかな？
やっぱエアコンレスはキツイもんね。
ちなみにBNR34て、街中とか、山道軽く流すとか、それでも楽しめる？
それとも、飛ばしてなんぼの車なのかな？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:06:52 ID:cwSu4WvP0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:22:31 ID:oi522vaqO
34はｶﾞﾝﾀﾞﾑ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 08:31:00 ID:Kr1w0rWp0
俺はノーマル Mスペックだけど、どこ行っても、何してても楽しいよ
ノーマルでも、そこいらの車には負けないくらいの車だからね
ノーマルでも、そこいらの車には負けないくらいの車だからね
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:46:27 ID:mmcAvDRJ0
正直その辺軽く流しているだけで違いが分かるよ。ダイエーにいくだけでもね。
だから楽しい。
だから楽しい。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:45:04 ID:J2A1Xej00
３４乗ってる人ってあまり飛ばさないよね。
ノーマルで乗ってる人が多いし。
ノーマルで乗ってる人が多いし。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:50:47 ID:xg5rU+B2O
性能や走りにまず目が行くなら
今ならGT-R以外を選んだ方が
幸せかもね。。。
誰も言わないから言うけど
客観的に山走るには向いてるとは言えないよ
街乗りで楽しいと言えるのは
それだけ惚れ込んでいるからこそ
とも言えるし
今ならGT-R以外を選んだ方が
幸せかもね。。。
誰も言わないから言うけど
客観的に山走るには向いてるとは言えないよ
街乗りで楽しいと言えるのは
それだけ惚れ込んでいるからこそ
とも言えるし
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:57:33 ID:Kr1w0rWp0
本皮シートがだいぶヘタってきた
新車購入依頼４年間でMFDを２回クレームで交換していて、また、最近ですが、
へんな線が入ってしまったので、ディーラーに行ったら、
保障期間は過ぎてますって言われてた。（期間的にクレーム外だそうだ）
納得できなかったので『日産お客様相談室』に電話したら、交換してもらえる
可能性がでてきた。マジ嬉しい！かなり高い部品であきらめていたから
いやー言ってみるもんだなー。しかし、各箇所壊れまくってますよ
俺の３４さんは
新車購入依頼４年間でMFDを２回クレームで交換していて、また、最近ですが、
へんな線が入ってしまったので、ディーラーに行ったら、
保障期間は過ぎてますって言われてた。（期間的にクレーム外だそうだ）
納得できなかったので『日産お客様相談室』に電話したら、交換してもらえる
可能性がでてきた。マジ嬉しい！かなり高い部品であきらめていたから
いやー言ってみるもんだなー。しかし、各箇所壊れまくってますよ
俺の３４さんは
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:59:57 ID:h/PXBcBn0
そんなに何回も壊れてるなら、クレームに対応してくれてもいいよね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:51:55 ID:bR8KYrtp0
アクティブＬＳＤの左右駆動配分をコントロールできるものがあるとか。聞きました。
着けている方はいませんか？
着けている方はいませんか？
624 ：Ｍニュルレス：2006/06/17(土) 00:03:21 ID:fTHRpsx+0
いやー本当にいい車だなあ。
Fパイプ、ニスモ触媒、フジツボチタンデュアルマフラー
のみ交換したが、ノーマルとは別物。
これが本当の34.comノーマルで350psです。
スポリセいらねえじゃん。
Fパイプ、ニスモ触媒、フジツボチタンデュアルマフラー
のみ交換したが、ノーマルとは別物。
これが本当の34.comノーマルで350psです。
スポリセいらねえじゃん。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:54:10 ID:Sig2PgIn0
>624
ご満悦の所悪いがそれと極めて類似してる仕様の車と
スポリセフルキットの車両に試乗した事あるが、後者のがレスポンス
は上だったよ。排気音は好みだろうけど前者のがＦパイプもフジツボ製
だった為か車内の篭り音はでかかった。
ご満悦の所悪いがそれと極めて類似してる仕様の車と
スポリセフルキットの車両に試乗した事あるが、後者のがレスポンス
は上だったよ。排気音は好みだろうけど前者のがＦパイプもフジツボ製
だった為か車内の篭り音はでかかった。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:24:03 ID:4dwGlE1d0
かけると金があぶく銭だぜ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:27:46 ID:HIfp84Sr0
部品つけて喜びを感じなくなったので
完全ノーマルに戻しました。やっぱり、ノーマルがいいよ
たいぶ年取ったのかな・・・・
完全ノーマルに戻しました。やっぱり、ノーマルがいいよ
たいぶ年取ったのかな・・・・
628 ：鉄人：2006/06/17(土) 16:22:51 ID:xOSQ3NhDO
サンヨンのブーストアップ仕様なら排気周りはマフラーだけが安全。
629 ：鉄人：2006/06/17(土) 16:42:13 ID:xOSQ3NhDO
ウチのサンヨン、去年にエンジンブローしたのさ。。保証外になってもクレームでやってくれたよ。
630 ：鉄人：2006/06/17(土) 16:43:04 ID:xOSQ3NhDO
ウチのサンヨン、去年にエンジンブローしたのさ。。保証外になってもクレームでやってくれたよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:23:14 ID:G4//6Ign0
オリコのローン払えなくて流してる中古車フェアで
65000キロの34Rが180万で売ってました。
最終型、事故無しだって。買い？
65000キロの34Rが180万で売ってました。
最終型、事故無しだって。買い？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:31:56 ID:HIfp84Sr0
633 ：Ｍニュルレス：2006/06/17(土) 22:31:14 ID:2Y82o0eA0
>625
確かにアイドル時の籠り音や、低速走行時のかったるさ、耳障りな音。
はっきり言ってしようもないです。
だけど、高速とかでの全開は気持ちいいですよ。
comを変えたら、レスポンスもよくなりますか。
お勧めあったら、教えてください。
個人的には、ポンカムにパワーFCなんかいいと思っています。
確かにアイドル時の籠り音や、低速走行時のかったるさ、耳障りな音。
はっきり言ってしようもないです。
だけど、高速とかでの全開は気持ちいいですよ。
comを変えたら、レスポンスもよくなりますか。
お勧めあったら、教えてください。
個人的には、ポンカムにパワーFCなんかいいと思っています。
634 ：鉄人：2006/06/17(土) 22:38:22 ID:xOSQ3NhDO
とにかくノーマルGTRならコンピューターでセッティングが絶対オススメ。。大事に乗れるし速くなるし、ノーマルインジェクターなら燃費よくなるよ♪
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:29:28 ID:v1+cCHhI0
ニスモバンパーの成型ってかなり精度高め？
塗装済みの買って自分で取り付けようかと思うんだけど。
塗装済みの買って自分で取り付けようかと思うんだけど。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:24:21 ID:qHDY1D7q0
ニスモなら大丈夫だよ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:43:41 ID:TrDXBj5c0
エアフロレスにしようぜ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:52:17 ID:WmBApCZp0
エアロレスにしようぜ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:00:11 ID:bQE5LOHi0
エロレスにしようぜ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 14:58:48 ID:RCwI+QF/O
中古34買った時に禁煙車だったんですが、今もその状態継続してます。
売却する際に禁煙車と喫煙車ってどのくらい差額が生じるもんなんですかね？
10万まで変わらないですか？
売却する際に禁煙車と喫煙車ってどのくらい差額が生じるもんなんですかね？
10万まで変わらないですか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:23:32 ID:SH62HS+R0
３４ってほぼノーマルで乗ってる人が多いよね。
まあ年齢層も高めだろうけど。
まあ年齢層も高めだろうけど。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:49:02 ID:bQE5LOHi0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:08:11 ID:+A/+pOIn0
シート焦がさない様に気をつけてね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:27:32 ID:9UZ+y95A0
>>640
禁煙と喫煙は13万違います。今は外装での査定はあまり差をつけないようにしてますが、
ディーラーでは喫煙と禁煙とでは差をつけています。正直年式やグレードによっては
かなりの差が出ます。
もう作ってない車で、現状しかないですから内装の加点・減点は厳しくなりますよ。
Rではないですが、R34ターボなんかではMT加点10万、禁煙車10万で20万の加点です。
禁煙と喫煙は13万違います。今は外装での査定はあまり差をつけないようにしてますが、
ディーラーでは喫煙と禁煙とでは差をつけています。正直年式やグレードによっては
かなりの差が出ます。
もう作ってない車で、現状しかないですから内装の加点・減点は厳しくなりますよ。
Rではないですが、R34ターボなんかではMT加点10万、禁煙車10万で20万の加点です。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:59:02 ID:bQE5LOHi0
子供が新生児なので家を新築した時から室内禁煙（しょうがないか）
家庭の車はもちろん禁煙
車で唯一喫煙できるのはGT－Rの中だけ。妻は我が愛機に乗ってくれないから
理由はガタガタして、子供に悪いそうだ。妊娠中なんてさわりもしなかった。
売るときは、灰皿買いなおして禁煙車ってことにしようかな
家庭の車はもちろん禁煙
車で唯一喫煙できるのはGT－Rの中だけ。妻は我が愛機に乗ってくれないから
理由はガタガタして、子供に悪いそうだ。妊娠中なんてさわりもしなかった。
売るときは、灰皿買いなおして禁煙車ってことにしようかな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:16:39 ID:/QkKCCk8O
>>645
それって見る人が見ればバレバレじゃね？
それって見る人が見ればバレバレじゃね？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:17:38 ID:RCwI+QF/O
皆さんレスありがとうございます。賛否両論ありますが、
禁煙車の方が高く売却できるって事で理解してよろしいでしょうか？
禁煙車の方が高く売却できるって事で理解してよろしいでしょうか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:06:21 ID:CBKl4ivD0
そら俺だったらタバコくさい車はさけるからね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:02:32 ID:hQmTn5DY0
>>646
最後の段落は冗談で書いたのにマジスレありがとう。W
ただ、どこの査定屋に行っても、「喫煙車両ですか」なんて聞かれたことないけど？
まさか、勝手に減額してるのかなー？？
中古販売時の付加価値で価格を上げているんだと思ってますが
最後の段落は冗談で書いたのにマジスレありがとう。W
ただ、どこの査定屋に行っても、「喫煙車両ですか」なんて聞かれたことないけど？
まさか、勝手に減額してるのかなー？？
中古販売時の付加価値で価格を上げているんだと思ってますが
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 12:22:06 ID:kXTr2Ziv0
>ただ、どこの査定屋に行っても、「喫煙車両ですか」なんて聞かれたことないけど？
聞くまでも無いからでしょ。
聞くまでも無いからでしょ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:54:59 ID:P+C6PGKZ0
天井の色が違うし。エアコン入れればすぐわかる。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:55:07 ID:RQ/feWH10
いいなっいいなっGT-R・・・。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:00:24 ID:Ym7Of4kp0
ちなみにおいらは、ドア開けてわずかでも臭ったら減点にしてるよ。
お友達がタバコ吸っていて、たまたま服のにおいが車に移っても、必ず
減点。査定は厳しいものです。お客様には厳しいかもしれないけど、
仕事ですから。ちなみに同僚にはお前には査定してほしくないと言われてます
お友達がタバコ吸っていて、たまたま服のにおいが車に移っても、必ず
減点。査定は厳しいものです。お客様には厳しいかもしれないけど、
仕事ですから。ちなみに同僚にはお前には査定してほしくないと言われてます
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:14:22 ID:xR2+Q3Pg0
アホな使命感をもった査定員だな。
お前は犬か？
お前は犬か？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 15:35:19 ID:Ym7Of4kp0
キャイーン、キャンキャン。
656 ：鉄人：2006/06/21(水) 23:49:47 ID:KlkbXbmpO
サンヨン萌え～♪
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:52:35 ID:adS1U7hK0
タバコの匂い 吸わない人にはすぐわかるもんですよね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 08:53:24 ID:2wy1p+nj0
なにが「萌え～」だよ
いつまでそんなこと言ってんだよ
いつまでそんなこと言ってんだよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:10:01 ID:VdNuqPW0O
ニスモフロントバンパー欠品中だって
660 ：鉄人：2006/06/22(木) 16:03:32 ID:aixbThrQO
RB26萌え～♪
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:51:50 ID:2wy1p+nj0
～♪かよ
662 ：鉄人：2006/06/22(木) 18:09:02 ID:aixbThrQO
ウチのサンヨン超ぅ萌え～♪
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:51:13 ID:gxDgYq3rO
659 どうして？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 02:45:15 ID:bVJlcvIW0
ほんと萌え～萌え～Ｒ乗り(特に３４)って
マジでいかにもヲタっぴ多いしね
マジでいかにもヲタっぴ多いしね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 04:05:26 ID:IlNwze8LO
大切な３４Ｒがちょっとでもキズものになったら
大変だから、ゆっくり走って洗車ワックスに気合い
入れてます！あとは小まめにドレスアップして。
で、ピッカピッカな愛車眺めてる時が一番至福の時で
やんす。確かに萌え～萌え～♪かもね！！(汗
大変だから、ゆっくり走って洗車ワックスに気合い
入れてます！あとは小まめにドレスアップして。
で、ピッカピッカな愛車眺めてる時が一番至福の時で
やんす。確かに萌え～萌え～♪かもね！！(汗
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:23:29 ID:yVIR/g5M0
ヲタぶるのやめろって・・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:53:17 ID:Dicwcm3TO
洗車に入れると微妙に小傷が付くよね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:06:48 ID:npAxQCpk0
６００PS位まで対応して音の静かなマフラーって
ありますか？現在、柿本のフルメガなんですが．．．
ありますか？現在、柿本のフルメガなんですが．．．
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:57:19 ID:GeZTYC1q0
あったような無かったような・・・
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:24:00 ID:ZFfjdu/uO
668 ﾆｽﾓは？
671 ：鉄人：2006/06/23(金) 15:37:54 ID:bPF7e2wyO
ウチのサンヨン、フルメガデュアルでサウンドもビジュアルも萌え～♪
672 ：鉄人：2006/06/23(金) 15:46:02 ID:bPF7e2wyO
柿本＝漢
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:58:21 ID:u53mhrgiO
HKS関西のチタンは？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 16:19:07 ID:zkhHG59F0
675 ：鉄人：2006/06/23(金) 21:13:12 ID:bPF7e2wyO
ツインターボ＋ウエストゲート＋サイド管のウチのサンヨン萌え～♪
676 ：鉄人：2006/06/23(金) 21:17:04 ID:bPF7e2wyO
フルメガ、ヤフオクで全く売れねー♪
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:32:38 ID:jPhUMbrB0
>>668
７０φ以上のＦパイプをＮＥ－１と同じに配置
スポキャタを２個用意し並列に
９０φメインパイプを静かなマフラーの中間太鼓とサイレンサーに繋げて出来上がり
ワンオフでもパイプの配置はＮＥ－１を参考にすれば良いので難しくは無いと思う。
３０万位で出来る気がするけど、どーかな。
７０φ以上のＦパイプをＮＥ－１と同じに配置
スポキャタを２個用意し並列に
９０φメインパイプを静かなマフラーの中間太鼓とサイレンサーに繋げて出来上がり
ワンオフでもパイプの配置はＮＥ－１を参考にすれば良いので難しくは無いと思う。
３０万位で出来る気がするけど、どーかな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:23:39 ID:odUP62NZ0
どなたかご存知の方がいらっしゃれば教えてください。
今日、リアのショックの減衰力を変更しようと、
取扱説明書を見ながらリアシートを外したまでは良かったのですが、
リアシェルフを取り外す所で詰まってしまいました。
どうすればリアシェルフを外せるのでしょう？
色々しらべてみましたが、良いサイトが見つかりません。
ショックはHKSのHiperMaxProです。
今日、リアのショックの減衰力を変更しようと、
取扱説明書を見ながらリアシートを外したまでは良かったのですが、
リアシェルフを取り外す所で詰まってしまいました。
どうすればリアシェルフを外せるのでしょう？
色々しらべてみましたが、良いサイトが見つかりません。
ショックはHKSのHiperMaxProです。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 09:45:31 ID:4FmPA+Ki0
RってN1グレードはブレーキが違うんですかね？？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:11:20 ID:ZQuDthnX0
>>679
前期はリアローター径が違う。
前期はリアローター径が違う。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:26:08 ID:HQpvjK1h0
>>678
日産で整備用の取説もらってきな。あれには簡単に書いてある
日産で整備用の取説もらってきな。あれには簡単に書いてある
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:32:42 ID:b7FyihHk0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:59:16 ID:0xf2/9FD0
>>668
以外と知られていない、ＨＫＳのＥＶ-Ｒだが600ＰＳ対応でつ。
ちと高いがね。
ttp://www.hks-power.co.jp/products/exhaust/muffler/evr/evr.html
以外と知られていない、ＨＫＳのＥＶ-Ｒだが600ＰＳ対応でつ。
ちと高いがね。
ttp://www.hks-power.co.jp/products/exhaust/muffler/evr/evr.html
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:01:01 ID:4ZQZeUZH0
うちの親が３４Ｒ乗ってるけどかっこいいね！この前ヨコハマのRGⅡのホイール履いたよ。やっぱ34良い
685 ：鉄人：2006/06/26(月) 01:24:11 ID:GFEWE3vSO
サンヨン萌え～♪
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:30:25 ID:GtOfjopTO
21歳の友達が34RのミッドナイトパープルⅢを買ったんだがやっぱりGT-Rはかっこいいな。そいつは3年間でR33typeS→32R→34Rと乗り継いでるかなりのスカイライン好きでついに憧れの34Rを手にして喜んでいたよ。450万を5年ローンだとさ。俺はというと…オデッセイ乗り。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 03:17:30 ID:sZQN2/S1O
↑いい話だね。ただその歳でローンの組み方が無謀と思われる。維持していく事を祈ります！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:45:57 ID:gDd1LbPz0
いやーいいねー僕も２０歳の頃、
合算でしたが５００万強のローンを組みましたよ。
なんとかなるものだよ。当時、ローン＋レース（バイク）に
関する経費で給料全部消えていったけど・・・・・
合算でしたが５００万強のローンを組みましたよ。
なんとかなるものだよ。当時、ローン＋レース（バイク）に
関する経費で給料全部消えていったけど・・・・・
689 ：鉄人：2006/06/26(月) 21:05:17 ID:GFEWE3vSO
ウチのサンヨンにカーボンペラシャ欲しい♪
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:15:01 ID:jJzO2nmr0
例の２０万スタートってやつですね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 09:04:58 ID:83e9NAI/0
>>689
違いは体感できるんでしょうかね？
違いは体感できるんでしょうかね？
692 ：鉄人：2006/06/27(火) 10:56:02 ID:K1GxGihCO
体感するでしょう、あれは。
それよりリフトあげた時にバブリーかつエレガント(´∀｀)
萌え～♪
それよりリフトあげた時にバブリーかつエレガント(´∀｀)
萌え～♪
693 ：ＧＴＲ好き：2006/06/27(火) 11:12:03 ID:rH6EzJ470
俺今度Ｒ34買うんだけどさあ。黒いＲ34中古で700万ぐらいだろ。
それと俺のチームに誰か入らないか歓迎するぜ。チーム名は「ナイトエンペラー」
リーダーは俺だ。
それと俺のチームに誰か入らないか歓迎するぜ。チーム名は「ナイトエンペラー」
リーダーは俺だ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:19:37 ID:tvm442mI0
ぷぷ！ナイトエンペラー？？？？
おいおい、アホか！そんなことして乗る車じゃない
貴様は買わないでくれ。レベル下がるから
８６あたりで頑張って乗りな
しかも、７００万ってニュル？それとも無知？
おいおい、アホか！そんなことして乗る車じゃない
貴様は買わないでくれ。レベル下がるから
８６あたりで頑張って乗りな
しかも、７００万ってニュル？それとも無知？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 11:23:11 ID:tVf9WVok0
>>693
オマエは自分の巣に引き篭もって出てくるな。
>>694
釣られるなって、↓見て来い。
【BNR34】R34GT-R 最後のRB26DETT 【Nur・Mspec】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143120054/
それと、他の人も変な奴が湧いてくるからsage進行でよろしく。
オマエは自分の巣に引き篭もって出てくるな。
>>694
釣られるなって、↓見て来い。
【BNR34】R34GT-R 最後のRB26DETT 【Nur・Mspec】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143120054/
それと、他の人も変な奴が湧いてくるからsage進行でよろしく。
696 ：高橋啓介：2006/06/27(火) 11:27:07 ID:rH6EzJ470
＞694
八チロクなんか買わねえよ。おまえ阿呆だな。おまえじゃあ県外遠征は無理だぜ。
「絶対」県外遠征チームだから俺達はよお～。
八チロクなんか買わねえよ。おまえ阿呆だな。おまえじゃあ県外遠征は無理だぜ。
「絶対」県外遠征チームだから俺達はよお～。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:22:45 ID:M4d1GtY4O
なんだ、県民の人でつか？
プッ
プッ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:28:05 ID:KTo1v6qaO
内装のちゃちさありえなーい
699 ：鉄人：2006/06/27(火) 12:55:01 ID:K1GxGihCO
マルチファンクに救われてる内装だよね、特に後期はマズい(´∀｀)
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:57:43 ID:tvm442mI0
後期の方がいいにきまってる
701 ：走り屋：2006/06/27(火) 14:03:09 ID:6oLir/nN0
＞697
おまえこそ何県民だよサル。
おまえこそ何県民だよサル。
702 ：鉄人：2006/06/27(火) 14:13:54 ID:K1GxGihCO
前期は赤ステッチあるしヘッドライトの調整機能あるからね。
後期は前期にあったものがなくなったね。。黒シートとペダルが萌え～だけどあからさまな手抜きが許せん。
後期は前期にあったものがなくなったね。。黒シートとペダルが萌え～だけどあからさまな手抜きが許せん。
703 ：走り屋へ：2006/06/27(火) 15:28:54 ID:M4d1GtY4O
都民だよ（w
あつくなるなって、田舎ッペ
プッ。。。
あつくなるなって、田舎ッペ
プッ。。。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:38:51 ID:J6D4d0LA0
そういうのもともと都民の人は意識しないよ。
県民→都民になった人が多いよね。
県民→都民になった人が多いよね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 15:46:28 ID:M4d1GtY4O
府民→都民
悪かったね
悪かったね
706 ：鉄人：2006/06/27(火) 15:55:37 ID:K1GxGihCO
マインズのブタっ鼻萌え～♪
707 ：鉄人：2006/06/27(火) 16:03:16 ID:K1GxGihCO
シルバードライカーボンのウイングステー早く出してぇ～♪ウチの車白だから。
あれは超ぉ萌え～♪
あれは超ぉ萌え～♪
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:32:16 ID:tvm442mI0
後期はアルミペダルだし、
Ｎ１であまったローターつけてお得だよ。ぜったいに！
ウィンカーだって白いんだい
ミラー調整だって簡単にできるよ
Ｎ１であまったローターつけてお得だよ。ぜったいに！
ウィンカーだって白いんだい
ミラー調整だって簡単にできるよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:40:56 ID:ic51iXYp0
710 ：鉄人：2006/06/27(火) 19:30:42 ID:K1GxGihCO
ツインターボ＋ウエストゲート萌え～♪
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 20:06:52 ID:sZUIS1tl0
>>ID:rH6EzJ470
はいはい、子供は漫画で我慢しなさいね。ちゃんと学校行けよ。
はいはい、子供は漫画で我慢しなさいね。ちゃんと学校行けよ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 07:37:03 ID:feet9pBQ0
関東地区で、アライメント取ってくれるお勧めの店はありますか？
何処でとっても同じですか？
最近始動直後にキュキュ・・とベルト付近から小さな音が・・・。
そろそろ準備なのかなぁ。
何処でとっても同じですか？
最近始動直後にキュキュ・・とベルト付近から小さな音が・・・。
そろそろ準備なのかなぁ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 17:57:14 ID:aW6KZsmt0
平和島のKTSとかヒラノタイヤとか。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 18:55:05 ID:feet9pBQ0
>713
サンクス！やっぱ自動後退や黄色帽子、タ○ヤ館とかとは違いますか？
サンクス！やっぱ自動後退や黄色帽子、タ○ヤ館とかとは違いますか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:53:12 ID:aW6KZsmt0
あ、いっしょかな。ちょっと高いかも。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 23:56:21 ID:y+9jMerk0
フロントディフューザーって定価いくら？
前面の部分だけです。
前面の部分だけです。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 08:45:48 ID:OV7aKHeq0
自動後退！なーるほどね
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:26:56 ID:0QBYMRZVO
アライメントは、そんなわけのわからないとこで触らしちゃあダメだよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 06:50:24 ID:ibOp3WLA0
718のような意見もよく聞くけどさ・・
自分で数値を指定するなら、何処の店でも一緒な気がする。
「こーいう感じになるように」って指定の仕方なら、経験のある
ショップの方が良いけど。
自分で数値を指定するなら、何処の店でも一緒な気がする。
「こーいう感じになるように」って指定の仕方なら、経験のある
ショップの方が良いけど。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:53:50 ID:auIaBBW30
バイトとか新人で、機械の固定とか操作とか基本がいい加減で
ちゃんと合わせたつもりでトンでもない数値になってる
と言うようなミスが起こる事があるんだな、これが。。。
ちゃんと合わせたつもりでトンでもない数値になってる
と言うようなミスが起こる事があるんだな、これが。。。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:30:32 ID:PZNDIT1bO
でもノーマルアームなら他の車よりあんまり触るとこないから大丈夫だよ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:28:23 ID:ibOp3WLA0
720氏の言うこともわかるが、それは言っちゃ何処のショップでも
言える事なんでないの？
721氏 あれ、ノーマルアームってアライメントで何が弄れるんだっけ？
言える事なんでないの？
721氏 あれ、ノーマルアームってアライメントで何が弄れるんだっけ？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:26:48 ID:bPU5WIrf0
ん？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:47:45 ID:6ZnrQOZkO
716 カーボン部分？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:27:54 ID:7qToDGpG0
カーボン？バリバリプラスチックだろ？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:55:23 ID:0A4ZBNUNO
カボンじゃないです。純正のやつです
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:52:02 ID:/sQJitHD0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:06:22 ID:kczHwQ9uO
サンヨン萌え～
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 08:31:10 ID:30F+QMJw0
かっこいぃ～
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 09:51:42 ID:nr01tE67O
みなさんは剥き出しタイプの吸気メーカーどこの使ってますか？３４の場合、頭の部分だけ変えればいいんですかね？ちなみにGT-Tです。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:54:48 ID:nr01tE67O
すいません、スレ間違えました
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 14:32:12 ID:ORQj/bzY0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:30:50 ID:bEvgjytC0
あら
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:51:47 ID:mB1Val1z0
現在V-spec2に乗っています。
MFDで吸気温度と排気温度を表示させることはできないのでしょうか？
かっこいいひと教えてください。
MFDで吸気温度と排気温度を表示させることはできないのでしょうか？
かっこいいひと教えてください。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 16:40:58 ID:Ole7M2at0
>>734
取説読め。
取説読め。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:40:48 ID:TYrgv65h0
外気温度にしたけど窓開ければいい話で凹んだ
>>ちなみにGT-Tです。
って書いてあるところで確信犯だと思った俺は病んでますか？
ちなみに俺はHKSのスーパーパワーフローです。
アペのN1エボリューションとHKSのF-sonSZ（吊るし）の組み合わせで特にトラブルは出てないです。
街海苔には十分なパフォーマンスですね。
むしろ速すぎて手におえないくらいです。
って書いてあるところで確信犯だと思った俺は病んでますか？
ちなみに俺はHKSのスーパーパワーフローです。
アペのN1エボリューションとHKSのF-sonSZ（吊るし）の組み合わせで特にトラブルは出てないです。
街海苔には十分なパフォーマンスですね。
むしろ速すぎて手におえないくらいです。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:31:09 ID:gZRxs43Q0
>>734
できましたか？
できましたか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:56:54 ID:CFpQml2n0
吸気温度？そんなことできるの？説明書みるか・・・・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:38:34 ID:YBKqnNwDO
ニュースで34Rが電柱に突っ込んで、運転手を救出してたよ。
キャビンが目茶苦茶に潰れてるわりに、よく助かったと思う。
キャビンが目茶苦茶に潰れてるわりに、よく助かったと思う。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:37:22 ID:ev141emu0
ＧＴ－Ｒ（３４Ｒ）が事故で大破・青森市
「信号に衝突 男性大けが」
http://www.rab.co.jp/cgi-bin/rabnews/news.cgi?mode=show#0
「電柱に衝突 運転の男性大けが」
http://www.aba-net.com/news/index.shtml
「青森市で信号機に衝突したスポーツカーから運転手の男性が救出されるも重傷」
http://www.fnn-news.com/
「信号に衝突 男性大けが」
http://www.rab.co.jp/cgi-bin/rabnews/news.cgi?mode=show#0
「電柱に衝突 運転の男性大けが」
http://www.aba-net.com/news/index.shtml
「青森市で信号機に衝突したスポーツカーから運転手の男性が救出されるも重傷」
http://www.fnn-news.com/
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 17:38:56 ID:zhGGwGcbO
24の若造が希少な34を歯医者にしやがってとｵﾓﾀ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:15:04 ID:jiPX/HbI0
ちょうど今フジでやってる なぜか再現CGはZ３２
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/06(木) 18:24:18 ID:a6g6hTtJ0
対物保険に入っていれば信号機は保険がきくの？
信号機って、500万近くするんでしょう
信号機って、500万近くするんでしょう
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:42:14 ID:nD1ivm3M0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:59:24 ID:634IeQ0M0
>>745
なんてこった！貴重な電柱が・・・orz
なんてこった！貴重な電柱が・・・orz
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:34:57 ID:arflME7t0
Vスペ２かな？ニュルかも。
ホイールくれ。
ホイールくれ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:40:07 ID:XnrTdl4/0
GTRでスピンって、どんな下手糞なんだよ・・・。
アテーサ弄ってFRにしたのかな。それか相当スピード出してたか。
今回ドライバー以外に被害者はいないからよかったけど、誰か巻き込まれてたら確実に少し前みたいな祭りになってたな。
アテーサ弄ってFRにしたのかな。それか相当スピード出してたか。
今回ドライバー以外に被害者はいないからよかったけど、誰か巻き込まれてたら確実に少し前みたいな祭りになってたな。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:55:24 ID:4F2fqYaw0
ID:ev141emu0
あっちこっちに張るなよ(´・ω・`)
あっちこっちに張るなよ(´・ω・`)
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:55:30 ID:Uo0nnemm0
保険料うｐうｐ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:55:46 ID:ev141emu0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:57:00 ID:yQ4GkIUF0
運転席側のサイドシルが・・・((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:23:34 ID:eEEJypa5O
タマニミルカクイイハヤイ！
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 13:28:50 ID:+3tteK8l0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:16:53 ID:epKfJJ+d0
あれは後期だけど 標準車だな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 18:01:17 ID:y6eceYe/0
nismoホイールにフルエアロ・・・勿体無い話ですね
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:46:59 ID:CvUJ+utW0
ＧＴＲって４駆なのに意外とスタビリティー低いんでつね。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:48:04 ID:kFwfrwpR0
サーキットじゃＶＱ３５ターボのＺの方が速かったりする。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:55:09 ID:hYpIEpQA0
>>757
考えられる要因。
1、タイヤがドリフト用ウンコタイヤだった。
2、4WD殺してFRにしていた。
3、とんでもないスピードを出していた。
4、ドライバーが私の祖母のほう上手い位だ。
5、足回りがウンコセッティング
考えられる要因。
1、タイヤがドリフト用ウンコタイヤだった。
2、4WD殺してFRにしていた。
3、とんでもないスピードを出していた。
4、ドライバーが私の祖母のほう上手い位だ。
5、足回りがウンコセッティング
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:58:03 ID:FXDUlaWm0
まぁ、雨の中で電柱を折るようなスピードで走ってりゃねぇ・・・
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:49:41 ID:y6eceYe/0
スピード出し過ぎでスピン
カウンター当てたもののそのまま電柱にアボン
カウンター当てたもののそのまま電柱にアボン
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:18:12 ID:ZNgIxvCg0
昔、体感ゲームというのがあったが、青森のBNR34のドライバーはアウトランとスペースハリアーをリアルに、しかも同時に体感したわけだ。
100円玉が足りなかったためか、テスタロッサやハリアーのように立ち上がる事は無かったようだが。
100円玉が足りなかったためか、テスタロッサやハリアーのように立ち上がる事は無かったようだが。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:47:29 ID:O5ARfswL0
メーカーオプションのオイルクーラーって
どんな感じ？
オイルクーラーがオプションってのが、今更ながらビックリしたんだけど
どんな感じ？
オイルクーラーがオプションってのが、今更ながらビックリしたんだけど
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:54:25 ID:wsi/1BXh0
あのニスモの？サーモスタットまで付いてるんだよね。
良く行くショップの人はヌスモはすぐぶっ壊れる。ＨＫＳにしとけ。
といわれた。
良く行くショップの人はヌスモはすぐぶっ壊れる。ＨＫＳにしとけ。
といわれた。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 13:48:00 ID:RDxoxL0i0
オイルクーラーが壊れるなんて初めて聞いたｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:11:27 ID:qKm8mTeOO
ニスモのオイルクーラーは純正の水冷オイルクーラーを取り払って装着します。
冬場はオーバークールになるから、ダクトの入り口をガムテープで塞いでます。
HKSのオイルクーラーはサーモも付いてますし、純正オイルクーラーを残すはず(?_?)
冬場はオーバークールになるから、ダクトの入り口をガムテープで塞いでます。
HKSのオイルクーラーはサーモも付いてますし、純正オイルクーラーを残すはず(?_?)
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:45:57 ID:12Wwfgp40
俺もニスモのオイルクーラー使ってる。
↑のとおり、純正の水冷の影響が無くなるので
秋から春頃までならサーキット走行でも
ラジエター純正のままでなんとかなるよん。
（ブーストアップ仕様の場合ね）
↑のとおり、純正の水冷の影響が無くなるので
秋から春頃までならサーキット走行でも
ラジエター純正のままでなんとかなるよん。
（ブーストアップ仕様の場合ね）
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 08:41:35 ID:rK+B7y+40
俺ノーマルまったく問題なし
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:11:17 ID:HOr6Oooh0
使ったことないけど、ニスモのオイルクーラーはサーキット使用限定で
捉えると一番高性能な部類だと思う。
冷却効率でいうとトップクラスじゃね？ シーズン通しての街海苔では
不向きだろうけど。
捉えると一番高性能な部類だと思う。
冷却効率でいうとトップクラスじゃね？ シーズン通しての街海苔では
不向きだろうけど。
770 ： ：2006/07/11(火) 08:40:29 ID:jHz0NhWx0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:32:03 ID:MJeFDHsn0
高いのが難点だね
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:38:56 ID:qyq0J4yZ0
ニスモって自社製なのはエンジンくらいで後はどこかで作らせてるんじゃない？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:57:34 ID:XvmUBxLl0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:00:31 ID:LwjdIocj0
どこもそんなもんよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:37:31 ID:5Fl8cg060
やっぱり
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:43:21 ID:5Fl8cg060
最近あまりすれ違わなくなったなー
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:46:41 ID:5Fl8cg060
よし７７７ いくぞ！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:00:48 ID:5c6Za1JWO
もし、Rから乗り換えなきゃいけない理由(金銭面じゃない)ができたら
現実的に考えておまえらは次どんな車買う？
ピーンとくる車ないよなぁ
現実的に考えておまえらは次どんな車買う？
ピーンとくる車ないよなぁ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:28:05 ID:5t8Io1Kk0
>>778
今まさにそれで悩んでる。
結婚するのに、彼女がどうしてもマンションがいいというので
マンションの頭金にさせられそう・・・
だけどＲ以外に乗りたい車無し
でも田舎だから車がないと生活できん
どんな車買うかはわからんが、ミニバンだけは乗りたくない
高速乗ると腰高でこわいので
今まさにそれで悩んでる。
結婚するのに、彼女がどうしてもマンションがいいというので
マンションの頭金にさせられそう・・・
だけどＲ以外に乗りたい車無し
でも田舎だから車がないと生活できん
どんな車買うかはわからんが、ミニバンだけは乗りたくない
高速乗ると腰高でこわいので
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:17:27 ID:5Fl8cg060
国産じゃーあきるから、ボルボとかワーゲンとか
この前見に行ったけど限定車は結構よかったよ。
この前見に行ったけど限定車は結構よかったよ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:50:32 ID:s8DHRbtyO
R34乗りだったらｱｳﾃﾞｨｰの
RS6気になったことない？
俺かなり気になった。
RS6気になったことない？
俺かなり気になった。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:55:53 ID:zyVoCaiA0
993ターボか996GT-3RSかな
ほんとは997GT-3RSが欲しいけど
ほんとは997GT-3RSが欲しいけど
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:31:11 ID:DB5tQmuFO
BNR34乗りの先輩に質問ですがENR34（ｱﾃｰｻ仕様）にもBNR34同様、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞｱ形式はﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ式SUPERHICAS付きですか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:44:07 ID:sR1uShcB0
すいません。
スレ違いになり申し訳ありません。、当方ER34海苔ですが質問させて下さい。
今回純正スタビから強化スタビを入れます。足はニスモのSチューン装着済み
です。
ニスモスタビを日産で注文しましたら、納期が遅く思案していましたら、某オク
で良さそうなスタビを安値で見つけ落札しました。バネレートがニスモ製よりか
なり硬くて、リアは３段調整式です。
調整はニスモ製のバランスを見本に、リアは一番ソフトにしようと思っておりま
すが、リアだけかなり固めにセットすると、どういう感じになりますでしょうか？
またニスモ製には本体側強化ブッシュが付いてますが、この品物に付いてな
場合ノーマルブッシュでも大丈夫でしょうか。またニスモ製流用は可能ですか？
スレ違いになり申し訳ありません。、当方ER34海苔ですが質問させて下さい。
今回純正スタビから強化スタビを入れます。足はニスモのSチューン装着済み
です。
ニスモスタビを日産で注文しましたら、納期が遅く思案していましたら、某オク
で良さそうなスタビを安値で見つけ落札しました。バネレートがニスモ製よりか
なり硬くて、リアは３段調整式です。
調整はニスモ製のバランスを見本に、リアは一番ソフトにしようと思っておりま
すが、リアだけかなり固めにセットすると、どういう感じになりますでしょうか？
またニスモ製には本体側強化ブッシュが付いてますが、この品物に付いてな
場合ノーマルブッシュでも大丈夫でしょうか。またニスモ製流用は可能ですか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:47:36 ID:sR1uShcB0
784です。
普通のR34スレでは、本格的な猛者が居ないので、Rスレで質問
させていただきました。
当方街海苔メインで、たまに峠など流す程度でが、結構本気モード
もやる時はやります。高速も飛ばすの多いです。
宜しくお願いします。
普通のR34スレでは、本格的な猛者が居ないので、Rスレで質問
させていただきました。
当方街海苔メインで、たまに峠など流す程度でが、結構本気モード
もやる時はやります。高速も飛ばすの多いです。
宜しくお願いします。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:08:44 ID:hOQFCUf+O
こんばんは♪リアスタビ変えると限界が低くなる恐れがあるよ、8割位だと気持ちよいけどいざ全開になると進入でリアがオーバーになるから気つけてや ウチのサンヨンR、ラジアル(ネオバ)でオートリファイン調整式入れたらテールハッピーになりました
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:18:41 ID:sR1uShcB0
>>786
有難うございます。
オートリファイン？分からないですが、やはりリアは出る様になりますか・・・
ＧＴＲで出るんなら、2ＷのＥＲは・・・・まぁ馬力が話しにならないですが。
スタビの単純な理屈ですよね、踏ん張ればタイヤに負担かかりますよね。
有難うございます。
オートリファイン？分からないですが、やはりリアは出る様になりますか・・・
ＧＴＲで出るんなら、2ＷのＥＲは・・・・まぁ馬力が話しにならないですが。
スタビの単純な理屈ですよね、踏ん張ればタイヤに負担かかりますよね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 03:32:19 ID:2M1tqCWr0
ニスモＳチューンシステム装着してる上で感想言うと、リアスタビを
フロントより固めにしたらオーバー傾向が強くなるとおもう。
メーカー推奨を進める訳でもないが、ER34もコントロールがし易いのは
リアを弱めたセッティングじゃないかな。
ニスモ製ブッシュについての装着可否は不明。補修部品扱いで品番設定
されてるけど、その社外スタビに装着できるかとうかは試してみないと
わかんない。
純正については当然可能だろうけど、正直ブッシュの差でどの程度
フィーリング変わるのかは俺程度ではわかんない スマソorz
フロントより固めにしたらオーバー傾向が強くなるとおもう。
メーカー推奨を進める訳でもないが、ER34もコントロールがし易いのは
リアを弱めたセッティングじゃないかな。
ニスモ製ブッシュについての装着可否は不明。補修部品扱いで品番設定
されてるけど、その社外スタビに装着できるかとうかは試してみないと
わかんない。
純正については当然可能だろうけど、正直ブッシュの差でどの程度
フィーリング変わるのかは俺程度ではわかんない スマソorz
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:01:24 ID:X6V8J6QB0
>>778
ゼロクラ、もしくはレクサスGS
ゼロクラ、もしくはレクサスGS
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 03:30:42 ID:YudTpVoh0
784です。
レス有難う御座いました。
本日装着完了しました。ブッシュは付属しており、問題なく装着できました。
純正に比べ非常にロールが減りました。まだ無理にコーナーを攻めてませ
んが、そこそこ曲がった感じでは大変満足しております。徐々に攻めて慣
れようと思っております。リアは三段の内一番ソフトで、約6.2㎏f/mmでして
ニスモ製の4.5㎏ｆ/mmに比べ硬いです。
お世話になりました。失礼いたします。
レス有難う御座いました。
本日装着完了しました。ブッシュは付属しており、問題なく装着できました。
純正に比べ非常にロールが減りました。まだ無理にコーナーを攻めてませ
んが、そこそこ曲がった感じでは大変満足しております。徐々に攻めて慣
れようと思っております。リアは三段の内一番ソフトで、約6.2㎏f/mmでして
ニスモ製の4.5㎏ｆ/mmに比べ硬いです。
お世話になりました。失礼いたします。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:08:47 ID:wqEx67/oO
良ｽﾚ・保守！
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:15:09 ID:L2PSs2LyO
質問です。オマイらの今日のうんこの色は？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 17:05:53 ID:rUyPowDkO
ウチはミッドナイトブラウンやったわ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:39:34 ID:wqEx67/oO
最新のGﾏｶﾞに掲載されてたMCRが保管してた34ﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨｰって
そんなに貴重なんすか？
そんなに貴重なんすか？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 01:10:47 ID:6x6Q7wkKO
雑誌マジックでホワイトボディも格上げ大成功
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:16:04 ID:RNiNLoHz0
>>792
昨日の晩はブラックパールメタリックだったよ
昨日の晩はブラックパールメタリックだったよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:36:20 ID:XTNLCSM20
>>972
おれはシリカブレスだよ
おれはシリカブレスだよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:15:18 ID:t+vvDjd70
メタリックが入るなんてナニ食ってんだ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:15:47 ID:6x6Q7wkKO
ウチ今朝はミレニアムジェイドやったな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:27:48 ID:AMNdym8+O
朝はﾍﾞｲｻｲﾄﾞﾌﾞﾙｰの弁だった
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:12:38 ID:w2RxGDFhO
このｽﾚもあと少しで埋まるな。過去の３４ｽﾚは達成できなかったが。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:55:41 ID:k/H62phY0
３４のブーストアップに乗ってます。
仕様は、Ｎ１タービン、カムやってます。
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですか？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
仕様は、Ｎ１タービン、カムやってます。
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですか？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:27:05 ID:4ynlz2Qs0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/16(日) 17:10:02 ID:k/H62phY0
３４乗っていて、ポンカム、Ｎ１タービンブーストアップ仕様。
先日、ダイナパックでパワーチェックしたら、４０１馬力、４４kgだった
んだけど、こんなもん？ダイナパックで４００超えれば、
５００馬力近く出てるよと言われたけど。
３４乗っていて、ポンカム、Ｎ１タービンブーストアップ仕様。
先日、ダイナパックでパワーチェックしたら、４０１馬力、４４kgだった
んだけど、こんなもん？ダイナパックで４００超えれば、
５００馬力近く出てるよと言われたけど。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:30:15 ID:j7yAPggI0
３４のブーストアップに乗ってます。
仕様は、Ｎ１タービン、カムやってます。
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですか？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
仕様は、Ｎ１タービン、カムやってます。
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですか？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:37:54 ID:ZGNkJCI40
＞802
そんなもんだろ。
ダイノで４００行けば、４５０は超えてる。
そんなもんだろ。
ダイノで４００行けば、４５０は超えてる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:46:20 ID:vYfQbNmL0
３４のブーストアップに乗ってます。
仕様は、Ｎ１タービン、カムやってます。
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですか？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
仕様は、Ｎ１タービン、カムやってます。
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですか？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:57:43 ID:9KpE2xUL0
シャシダイだったら、５００近い表示かもね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:52:41 ID:WBQ/+WIC0
３４のブーストアップに乗ってます。
仕様は、Ｎ１タービン、カムやってます。
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですか？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
仕様は、Ｎ１タービン、カムやってます。
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですか？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:11:39 ID:4EmoIrMd0
hoshu
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:25:06 ID:6ClzQmPD0
ダイナパックだと４輪ともあの機械をつけるの？
それとも線外してＦＲにするの？
それとも線外してＦＲにするの？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:39:16 ID:GBjT7Ows0
うざい流れだ。
４００ps以下じゃねーの
４００ps以下じゃねーの
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 09:48:34 ID:wg5s4TIf0
test
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:00:39 ID:wg5s4TIf0
あっ書き込めた♪
ある日突然書き込めなくなって一ヶ月にしてやっと書き込めるようになった！
何で？！
>>810
ダイナパックは四駆用と二駆用があるよ！四駆用はもちろん四輪に付ける！
ちなみに四駆を二駆用で測ると四駆用より高出力な結果になるらしい！
ダイナパック流れうざいがマジレスしちゃうと補正無しダイナ４００馬力
＝ローラー式５００馬力弱でＯＫ！７０馬力前後はローラー式と差が出る！
がしかしいわゆるダイナ係数（ｔｃｆ値）は画面上（紙面上）では１．００でも
馬力（トルク）表示は補正値を出すことが出来るので信頼出来る店で測定しないと
偽測定になるから注意してくれい！
ある日突然書き込めなくなって一ヶ月にしてやっと書き込めるようになった！
何で？！
>>810
ダイナパックは四駆用と二駆用があるよ！四駆用はもちろん四輪に付ける！
ちなみに四駆を二駆用で測ると四駆用より高出力な結果になるらしい！
ダイナパック流れうざいがマジレスしちゃうと補正無しダイナ４００馬力
＝ローラー式５００馬力弱でＯＫ！７０馬力前後はローラー式と差が出る！
がしかしいわゆるダイナ係数（ｔｃｆ値）は画面上（紙面上）では１．００でも
馬力（トルク）表示は補正値を出すことが出来るので信頼出来る店で測定しないと
偽測定になるから注意してくれい！
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:27:18 ID:wgeUcKNI0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 14:16:49 ID:Wapp9tW90
シャシダイは結構いい加減だと思う。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 14:30:14 ID:PxM3dqUi0
ダイナパックに修正係数かけて喜んでる奴多いな。
騙されてる奴もけっこういそう。
ちなみに俺の３４はダイナで３６５馬力だった。
ノーマルエンジン、タービンのブーストアップでね。
今度、ローラー式で測ってみますた。
騙されてる奴もけっこういそう。
ちなみに俺の３４はダイナで３６５馬力だった。
ノーマルエンジン、タービンのブーストアップでね。
今度、ローラー式で測ってみますた。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:15:34 ID:YHj1pTnL0
>>816
で、ローラー式の結果は？
で、ローラー式の結果は？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:13:29 ID:SqbuM5H4O
814みたいな奴を書き込めなくする方法ない？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:55:16 ID:uIZcCxQo0
３４のブーストアップに乗ってます。
仕様は、Ｎ１タービン、カムやってます。
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですか？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
仕様は、Ｎ１タービン、カムやってます。
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですか？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:54:35 ID:6lEvmEHA0
>>819
お前ウザイ
お前ウザイ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:20:55 ID:SqbuM5H4O
時期R出たらやっぱ34の相場は総崩れなんすかね？
Nur何かも400万弱で買えちゃうのかな～？
Nur何かも400万弱で買えちゃうのかな～？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:52:17 ID:vL/KE+meO
819
おまえ、総合スレでも同じ事書いてただろ。
対したスペックでもないだろ
おまえ、総合スレでも同じ事書いてただろ。
対したスペックでもないだろ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:05:58 ID:hCTbAUSV0
俺は一番高いときに買っちゃったかな。
でも６気筒ファンは多いし。特に３４は一番生産台数が少ないから・・・
希望的観測
でも６気筒ファンは多いし。特に３４は一番生産台数が少ないから・・・
希望的観測
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:21:45 ID:SqbuM5H4O
なるほど
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:24:13 ID:YGOPiRqU0
>>819
ダイナってトラックのコトか？ｗ ダイノじゃね？
ダイナってトラックのコトか？ｗ ダイノじゃね？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:54:53 ID:hCTbAUSV0
ダイナという人もいる。
バイリンガルの人かな。OーSOUND OーSOUND アーアーアー
バイリンガルの人かな。OーSOUND OーSOUND アーアーアー
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:50:40 ID:w2oTFt770
オレの３４、ブーストアップ仕様！
Ｎ１タービン！、そしてカム！
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですかねぇ？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
Ｎ１タービン！、そしてカム！
それでダイナパックでパワー測定したら、４０１馬力
４４kgだったけど、こんなもんですかねぇ？
測ったお店曰く、５００馬力近くは出てるよだってさ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 08:51:49 ID:j8/Ps98b0
最近、３４もだいぶ減ってきたのかな？
街でぜんぜん見なくなった。
俺の３４君は新車購入から、無事故・無板金・フルノーマルの状態を
保っているが、中古車みるとけっこう板金した後がある車が多いね。
街でぜんぜん見なくなった。
俺の３４君は新車購入から、無事故・無板金・フルノーマルの状態を
保っているが、中古車みるとけっこう板金した後がある車が多いね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 09:55:49 ID:C1wXAyNP0
ジドウシャだからサ・・・
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:02:23 ID:zVUiFBRV0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 15:35:54 ID:KvXvzvmF0
で？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:37:58 ID:j8/Ps98b0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:20:26 ID:hNkBRszx0
車高調とマフラーくらいは着けたいよなぁ。あと気持ちよく走るためには
油温とか水温もきになっちゃうし。
油温とか水温もきになっちゃうし。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:24:05 ID:NCa9K7dd0
３４はノーマルで乗ってる人多いよね。
それかニスモチューン。
大事の乗られてるよね。
それかニスモチューン。
大事の乗られてるよね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 01:00:30 ID:444XZp7lO
これほどブチ回したり振り回したりして楽しい車なかなかないのにね
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 08:41:29 ID:4oXH7ykf0
＞これほどブチ回したり振り回したりして楽しい車なかなかないのにね
そうか？
そうか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 19:13:36 ID:Kk1xMhy6O
時期Rもやっぱヘビーウェイトなんすか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:45:27 ID:2qIFN8rdO
34ノーマルって括弧移いか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:41:28 ID:AA6RVMI40
ノーマルで乗ってるとリセールは高いわな。全て純正で、事故、板金ないですって
やつは、これからどんどん値上がりするでしょう。あと、タバコはだめですよ。
芳香剤もかんべんね。
やつは、これからどんどん値上がりするでしょう。あと、タバコはだめですよ。
芳香剤もかんべんね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 10:09:50 ID:m+QUpKRr0
３４持ってる人は、いつか売るつもりなんだね、さみしいね
841 ：質問：2006/07/22(土) 10:12:41 ID:2qIFN8rdO
みんな、Fバンパーどんなの付けていますか？
私はニスモを付けていますが、早ければ一年くらいでいつもヒビが入ってしまって、交換しています。
下をこすることはそんなには多くないはずなんですが、うんざりです。
やっぱり純正しかないんでしょうか？
宜しくお願い致します。
私はニスモを付けていますが、早ければ一年くらいでいつもヒビが入ってしまって、交換しています。
下をこすることはそんなには多くないはずなんですが、うんざりです。
やっぱり純正しかないんでしょうか？
宜しくお願い致します。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 14:36:23 ID:UD8YIPsF0
新型出ても値落ちしないなら買っちゃおうかな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:13:31 ID:01SCbejQ0
T.S.ダンサー着けたらドリフトマシンに豹変した。２２５タイヤ履かせて
サーキットで遊びたいな。あと５０・５０にしたらガクガクしたんだけど。
２WAYデフの前後版みたいな感じ。ぶっこわれそう。まぁ使わないけど。
サーキットで遊びたいな。あと５０・５０にしたらガクガクしたんだけど。
２WAYデフの前後版みたいな感じ。ぶっこわれそう。まぁ使わないけど。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:04:35 ID:mvj/CFPL0
もう、GT-Rは作らないのかなぁ。
漏れの34Rは9万kmになっちゃったよ・・・orz
漏れの34Rは9万kmになっちゃったよ・・・orz
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:44:42 ID:+87lOBowO
ニスモZチューンタイプ付けてますが、インタークーラー部分浮いてきた。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:48:27 ID:lABH8nCh0
板金屋の腕がバレバレ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:00:02 ID:KwCgnqVh0
＞新型出ても値落ちしないなら買っちゃおうかな
それは絶対ありえない。いまのプレ相場から一気に下がるよ。
今が明らかにおかしい相場なんだから。
まぁ、一部の直6信者には受けるかもしれないけど、あのデザ
インは古すぎ・・・
それは絶対ありえない。いまのプレ相場から一気に下がるよ。
今が明らかにおかしい相場なんだから。
まぁ、一部の直6信者には受けるかもしれないけど、あのデザ
インは古すぎ・・・
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:46:58 ID:M5j46Flb0
いや、デザインで買う車じゃないだろ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:16:03 ID:ifknFQG80
デザインで買いましたが何か？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:36:50 ID:WHnuTxdZ0
じゃ、エンジンを漏れのビッツと交換してくれ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:38:54 ID:ifknFQG80
ビッツのエンジンじゃまともに走んなそうｗｗｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:03:21 ID:y/050abY0
>>847
来年まで待つことにします
来年まで待つことにします
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:07:24 ID:9yixCXBeO
新型登場直後に34Rはきっと売れまくるよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:55:11 ID:pWfGaQ3K0
さーどうかな。
【美車】と【それなりの車】と価格差が今以上に出るんじゃないか？
ボコボコの３４は今が最終の売り相場じゃないかなー
【美車】と【それなりの車】と価格差が今以上に出るんじゃないか？
ボコボコの３４は今が最終の売り相場じゃないかなー
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:08:56 ID:0zMRAPzb0
毎朝新御堂筋で通勤なさっている全身フルニスモのハッタリ度
100点満点の34GTR白のあなた。（8：20～30頃梅田着）
空いた車線をフル加速し、黄色車線無視の割り込みの連続。
その品とマナーと協調性と愛情のない行為には腹立ちを越えて
悲しみすら覚えます。同じGTR所有者として。
きっと同時刻に走ってる多くの方々の中には「GTR乗りは品が
ない」とインプットされていることでしょう。
そのような走り方をしても、普通に走っている車に淀屋橋の信
号あたりで後ろにつかれてますよ。カッコワルイですね。
100点満点の34GTR白のあなた。（8：20～30頃梅田着）
空いた車線をフル加速し、黄色車線無視の割り込みの連続。
その品とマナーと協調性と愛情のない行為には腹立ちを越えて
悲しみすら覚えます。同じGTR所有者として。
きっと同時刻に走ってる多くの方々の中には「GTR乗りは品が
ない」とインプットされていることでしょう。
そのような走り方をしても、普通に走っている車に淀屋橋の信
号あたりで後ろにつかれてますよ。カッコワルイですね。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:03:50 ID:AIJeDpCL0
ぶつけられた！自宅の駐車場でゴチッと。先週もぶつけられてバンパ－修理してたのに。
退院してきてまだ一回も乗ってないのよ。
これで右リヤフェンダー、左フロントバンパー2回と俺がぶつけたわけじゃなく入院3回目。
退院してきてまだ一回も乗ってないのよ。
これで右リヤフェンダー、左フロントバンパー2回と俺がぶつけたわけじゃなく入院3回目。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:03:58 ID:KXbtqnpT0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 14:28:20 ID:5l+wpyIV0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 14:46:28 ID:0zMRAPzb0
>>858
アメリカ人全員が戦争好きじゃない。
中国人全員が反日じゃない。
関西人全員がマナー悪いワケじゃない。
あんな目立つ車で、GTRで、そんな運転をしてほしくないだけ。
フルスモークのSクラスなら逆に気にもなりません。
アメリカ人全員が戦争好きじゃない。
中国人全員が反日じゃない。
関西人全員がマナー悪いワケじゃない。
あんな目立つ車で、GTRで、そんな運転をしてほしくないだけ。
フルスモークのSクラスなら逆に気にもなりません。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:51:38 ID:msU3SguI0
公道はサーキットじゃないからな。
漏れの場合、出来るだけ周囲に威圧感を与えない様に気を付けてる。
一般道で3,000回転以上回すことは滅多に無い。
漏れの場合、出来るだけ周囲に威圧感を与えない様に気を付けてる。
一般道で3,000回転以上回すことは滅多に無い。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:41:59 ID:hIgfvVb7O
公道を全開で走っちゃダメ
サーキットでしかダメ
俺は違うと思う。全て自己責任だろ
御堂筋フルアタック、かっこいいじゃん。ニスモエアロだけじゃなく、GTウィングやでかいカナードも付けてほしいな
俺の34はHKSの2.8＋2530だけど、公道全開仕様だよ。サーキットもたまに付き合いで行くけど、あんなに車をいじめなくても楽しいこといっぱいあるけどな。
サーキットでしかダメ
俺は違うと思う。全て自己責任だろ
御堂筋フルアタック、かっこいいじゃん。ニスモエアロだけじゃなく、GTウィングやでかいカナードも付けてほしいな
俺の34はHKSの2.8＋2530だけど、公道全開仕様だよ。サーキットもたまに付き合いで行くけど、あんなに車をいじめなくても楽しいこといっぱいあるけどな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:46:07 ID:hIgfvVb7O
一般道で3000rpm以下で走って楽しいのかヲマイ
タクシーにもチギられるだろ
ヲマイみたいのがいるからRが遅いとか言われんジャマイカ
タクシーにもチギられるだろ
ヲマイみたいのがいるからRが遅いとか言われんジャマイカ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:50:21 ID:UCh4ag8K0
もまいみたいな奴のお陰で、漏れ達がどんなに肩身の狭い思いをしているかを・・・小１時間。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:19:10 ID:Zul5Q0Lv0
>>863
BNRスレ行くとID:hIgfvVb7Oがただの変態だとわかる、放っておけ。
BNRスレ行くとID:hIgfvVb7Oがただの変態だとわかる、放っておけ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:27:35 ID:pWfGaQ3K0
>>861
自己責任じゃないよ！お前ら危ないんじゃなくて、
周りの人が危険にさらされるから規則がある。
出すべきところは出していいと思う。（サーキット走行はまさに自己責任）
事故して当然・接触して当然の世界だから
自己責任じゃないよ！お前ら危ないんじゃなくて、
周りの人が危険にさらされるから規則がある。
出すべきところは出していいと思う。（サーキット走行はまさに自己責任）
事故して当然・接触して当然の世界だから
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:50:13 ID:hIgfvVb7O
俺ならサーキット走行のためにRなんか絶対買わないよ。
エボに勝てないじゃん。タイヤはすぐたれるし、ブレーキも効かない。車が重すぎるよね。
肩身の狭い思いをさせてごめんね。
サーキットでタイムだそうとして、ボディを補強したりしても重くなるだけだし、どんどん戦車みたいになっていくよね。重い車は何やっても遅いよ。
そんなんで楽しいか
周囲を危険にさらしたくないなら、電車にでも乗ってろ。バスでもいいかもね
エボに勝てないじゃん。タイヤはすぐたれるし、ブレーキも効かない。車が重すぎるよね。
肩身の狭い思いをさせてごめんね。
サーキットでタイムだそうとして、ボディを補強したりしても重くなるだけだし、どんどん戦車みたいになっていくよね。重い車は何やっても遅いよ。
そんなんで楽しいか
周囲を危険にさらしたくないなら、電車にでも乗ってろ。バスでもいいかもね
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:45:02 ID:sOsXnBKHO
お金ない人はランエボに負けるという オレはお金掛けたから軽いしパワーもあるしランエボなんか眼中ないスカイラインGTRだよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:07:24 ID:60zEwD5a0
勝った、負けたなんてどうでもいいじゃん
俺はGT-Rに乗ってるってだけで満足
スカイラインが大好きだし、その最上級グレードに乗れるだけで満足だよ
自己満足って言われればそれまでだけど、俺はそれでもGT-Rが好き
俺はGT-Rに乗ってるってだけで満足
スカイラインが大好きだし、その最上級グレードに乗れるだけで満足だよ
自己満足って言われればそれまでだけど、俺はそれでもGT-Rが好き
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:10:29 ID:Tc/6SI4u0
基本精神は32・33・34総合スレと同じで。
●煽り、DQN、厨房、荒らしは放置。
●他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おきましょう。
●荒らし煽りに対しては透明ｱﾎﾞｰﾝができれば推奨
●またーりGT-Rの話をしましょう
●エボやポルはたまた、筑波のタイムの話題がふられてもあまり熱くなるのは大人気ないので程々に
●前スレ埋めてから書込みましょう
●煽り、DQN、厨房、荒らしは放置。
●他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おきましょう。
●荒らし煽りに対しては透明ｱﾎﾞｰﾝができれば推奨
●またーりGT-Rの話をしましょう
●エボやポルはたまた、筑波のタイムの話題がふられてもあまり熱くなるのは大人気ないので程々に
●前スレ埋めてから書込みましょう
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:34:29 ID:0WN91COLO
34Nurスポリセして乗ってますがそれでも低速しんどいです。
ノーマルで乗ってる方インプお願いします(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
ノーマルで乗ってる方インプお願いします(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:19:20 ID:L+oNiWZw0
夏休みになってから全GT-Rスレが荒れてきたね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:53:21 ID:XhWlhRLl0
どーせ
口ばっかしで、アクセル踏めないやつらばっかし。
Ｒなんて、のろいじゃん？
俺、Ｒに負けたこと無いよ。
プッ
口ばっかしで、アクセル踏めないやつらばっかし。
Ｒなんて、のろいじゃん？
俺、Ｒに負けたこと無いよ。
プッ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:22:39 ID:VgBEfxrl0
本気組はいろんな車に乗る機会あるから
ベースに対して文句言わんよ。
ベースに対して文句言わんよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:30:27 ID:2kQ3ZEO90
>>872
釣れますか？
釣れますか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:11:25 ID:MStUC1hg0
夏休みだという事を踏まえた上で基地外は放置しろって＞まともな奴よ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 03:25:25 ID:s0+Y14zEO
サーキットでランエボに負けるなんて筑波とかエビスみたいな小さい所だけじゃん
旧富士なんかまーったくランエボインプ眼中なかったよ ちなみにあんなブサイクガンダムなんか高速道路激遅じゃんね
旧富士なんかまーったくランエボインプ眼中なかったよ ちなみにあんなブサイクガンダムなんか高速道路激遅じゃんね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 03:36:06 ID:s0+Y14zEO
34Rマンセー♪
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:32:40 ID:YoGnMDYZ0
＞870
スポリセってノーマルに毛が生えた程度でしょ。
ニュルじゃ低速弱すぎるから、スポリセだけでは無理でしょ。
スポリセってノーマルに毛が生えた程度でしょ。
ニュルじゃ低速弱すぎるから、スポリセだけでは無理でしょ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:50:05 ID:J7zZmikO0
夏休みなったら、馬鹿が沸いているから９月までお休みするか。
乗ってない少年達よ！はやくRを買えるようになるといいね。
乗ってない少年達よ！はやくRを買えるようになるといいね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:21:31 ID:3xFHE13A0
うっす！早く買えるようになりたいッス！
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:47:56 ID:DlWNU9DyO
乗ってない？
馬鹿じゃね？こいつら。
Gマガでも読んでいい夢見てろよ。どうせ踏まないんだからそれもよし。
馬鹿じゃね？こいつら。
Gマガでも読んでいい夢見てろよ。どうせ踏まないんだからそれもよし。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:27:12 ID:TNjjtv250
ニュルのノーマルは、下がかったるくて、街乗りじゃ
ストレスたまるぜ。ノーマルだったら、純正タービンの方が
はるかに扱いやすくて、街乗りでは速いぞ。
ストレスたまるぜ。ノーマルだったら、純正タービンの方が
はるかに扱いやすくて、街乗りでは速いぞ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:51:21 ID:pXm7cmmf0
たしかに街乗りならフィールは荒いけどノーマルが一番扱いやすい。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:26:25 ID:c8DtwmbY0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:04:00 ID:DlWNU9DyO
ありゃあ…
静かになっちゃった。
つまんないから、アクア行ってこよっと。誰か行かない？
静かになっちゃった。
つまんないから、アクア行ってこよっと。誰か行かない？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:13:59 ID:YoGnMDYZ0
アクアで最高速ですか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:17:47 ID:DlWNU9DyO
ア○ア往復→首○高
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:31:38 ID:KuWeh3T+0
先月ＥＴＣ使いすぎで怒られますた。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:44:47 ID:s0+Y14zEO
ウチのノーマルタービン つばさ橋で290でた後即ブローしました
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:00:59 ID:YoGnMDYZ0
＞889
ブーストいくつかけてたの？
ブーストいくつかけてたの？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:38:28 ID:lhmPtqKXO
1・2でーす ただ有明からほぼ全開でした
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:44:24 ID:lhmPtqKXO
エンジンもあぼーんしました♪ブロックから4番コンロッドがこんにちはしてオイルぶちまけました 本当にスイマセンでした よく生きてました
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:48:54 ID:i7FhUQNU0
純正タービン、ブースト1.2じゃリスクあるな。
せめて1.1ぐらいだよ。
俺も純正タービンのブーストアップで乗ってるけど、
ブーストは1.0以上はかけない。
せめて1.1ぐらいだよ。
俺も純正タービンのブーストアップで乗ってるけど、
ブーストは1.0以上はかけない。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:06:07 ID:bIWz2Y7y0
オーバーシュートにはご注意を！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:57:22 ID:i7FhUQNU0
了解しました。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:10:40 ID:g+fHWVm7O
んで、次はどんなエンジンにするの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:50:04 ID:ro7j5+UaO
V-SPECのVってどんな意味なんだろ!??周りの人に聞いても分からないしｸﾞｸﾞっても見つからないや。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:43:00 ID:g+fHWVm7O
ｳﾞｨｸﾄﾘｰジャマイカ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:48:55 ID:VmsP/+/j0
むしろM-specの”M”って何？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 15:33:17 ID:c0/ZqJxZ0
Ｍしらん。けど、乗ってる俺がいる
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:47:36 ID:GYOSP4dQ0
ﾏｯﾀﾘジャマイカ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:59:49 ID:2HX1irYO0
リアデフ交換しようと思って敢えて標準仕様を買ったものの、
結局、6年経過しても未だ交換に至らず・・・orz
結局、6年経過しても未だ交換に至らず・・・orz
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:28:46 ID:DkIDyrNF0
アクティブＬＳＤ外して普通の機械式入れたい。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:00:27 ID:8h4jPa2eO
↑サーキット使用って事？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:23:00 ID:++z0odSD0
>>899
モータースポーツのモーターじゃねえの？
モータースポーツのモーターじゃねえの？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:05:36 ID:oyqpyfo60
>>899
マイルドのＭだったような？・・・
マイルドのＭだったような？・・・
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:23:49 ID:lhmPtqKXO
まろやかのMやな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:27:53 ID:ap6/zSa+0
マイルドスペック･･･
ｶｺﾜﾙｲな
ｶｺﾜﾙｲな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:18:03 ID:6NLpDVlQ0
>>889
即ブローってどんな感じだったの？
即ブローってどんな感じだったの？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 03:11:22 ID:3bkqbcVu0
Man-spec
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 08:50:31 ID:bHED6cv40
Ｍ-spec ってマイルドなの？しらなかった・・・
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:52:20 ID:EKejixWo0
マジ・スペックかも？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:32:57 ID:MNwCEUXCO
マンピーのMやな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:41:17 ID:75aTRLw20
３４の中古価格相場が２０万円落ちたらしいな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:40:52 ID:91YyYOGw0
もっと落ちたら買う
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:47:00 ID:Muvc/jsO0
それでもまだ高い！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:32:24 ID:ECA1dmp2O
一年前から比べたらそれでも70～80万円位安くなったんでは？
Nur以外だけど
Nur以外だけど
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:44:40 ID:TbhBAYGQ0
東中貫のＶ２ブラックパール売れちゃった。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:30:59 ID:Eed9BCoX0
そんなに安くなってない
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:13:17 ID:niQSJ6Rj0
まだまだ高いだろ？
Nur以外ではＶスペⅡとかは昨年と全然変わってないし。
標準車を見たんじゃないの？
Nur以外ではＶスペⅡとかは昨年と全然変わってないし。
標準車を見たんじゃないの？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:06:59 ID:LswhxUoV0
アクティブＬＳＤって左右でトルク配分をコントロールしちゃうんですね。
コントローラーでほぼＦＲの状態にしてスピンターンやろうと思ったら全然ケツがでなかった。
つまんない。機械式が欲しい。
コントローラーでほぼＦＲの状態にしてスピンターンやろうと思ったら全然ケツがでなかった。
つまんない。機械式が欲しい。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:11:57 ID:jgzHCtGEO
Vスペもかなり安くなってないかい？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:23:11 ID:+1cXdmoPO
Vｽﾍﾟは標準車とあまり差がないのでは？価格的に。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:41:41 ID:jjeFIthk0
安くなってない
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:31:33 ID:Gkim+LUE0
Ｒ３４は前後で違う外径のタイヤを履くとアテーサにエラーがでると聞いたのですが。
何ミリくらいの誤差までなら大丈夫なのですか？
何ミリくらいの誤差までなら大丈夫なのですか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:44:05 ID:ndDeqY810
>>925
詳しくはわからんけど、直径で20mmぐらいまでは大丈夫じゃない？
同一サイズでも銘柄違いによる外径差3～4mmや、溝（新品約8mm、直径で16mm）ぐらいまでを
誤差範囲として吸収しないと変にクレームついてしまうだろ。
「前後同一サイズタイヤ履いてるのに何故エラー出るんだ！」と。
詳しくはわからんけど、直径で20mmぐらいまでは大丈夫じゃない？
同一サイズでも銘柄違いによる外径差3～4mmや、溝（新品約8mm、直径で16mm）ぐらいまでを
誤差範囲として吸収しないと変にクレームついてしまうだろ。
「前後同一サイズタイヤ履いてるのに何故エラー出るんだ！」と。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:47:23 ID:ndDeqY810
>>921
アクセルターン、右ターンと左ターンでやり易さが違うってことないか？
アクティブＬＳＤは油圧配管が先に片側に入ってから反対側に向かうため、
圧のかかりが左右で異なるよ。
油圧配管を左右均等にすればそれは解消するけどな。
アクセルターン、右ターンと左ターンでやり易さが違うってことないか？
アクティブＬＳＤは油圧配管が先に片側に入ってから反対側に向かうため、
圧のかかりが左右で異なるよ。
油圧配管を左右均等にすればそれは解消するけどな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:52:34 ID:a49mWopt0
>>925
>>926
悪いが、銘柄違いや、サイズ違いは勘弁してくれ。誤差として吸収できるが、
じっくりとデフがやられてしまうんで。焼き付けたくなければ、同一銘柄
同一サイズ、同時期のタイヤ交換を薦めます。
結構修理で入ってくるんですよ。デフ交換なんていったらかなりお財布痛いよ。
>>926
悪いが、銘柄違いや、サイズ違いは勘弁してくれ。誤差として吸収できるが、
じっくりとデフがやられてしまうんで。焼き付けたくなければ、同一銘柄
同一サイズ、同時期のタイヤ交換を薦めます。
結構修理で入ってくるんですよ。デフ交換なんていったらかなりお財布痛いよ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:54:31 ID:yUul24g50
＞デフ
スペアタイヤの時
３０キロぐらいで直進してても
常時ＭＦＤのフロントトルク常に振れてた・・。
デフに負担来てたんだろうなぁ。
スペアタイヤの時
３０キロぐらいで直進してても
常時ＭＦＤのフロントトルク常に振れてた・・。
デフに負担来てたんだろうなぁ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:19:45 ID:Gkim+LUE0
でも負担が掛かるのって駆動配分が５０・５０のときで、どちらかが引きずられている
ような状態のときであって普段はほぼＦＲなんだから大丈夫なんじゃないかって
気もしますが。
ような状態のときであって普段はほぼＦＲなんだから大丈夫なんじゃないかって
気もしますが。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:32:37 ID:avUo1OZT0
みんな・・・悪い・・・
今日フィットにチギられてGT-Rの格を落としちまった・・・
今日フィットにチギられてGT-Rの格を落としちまった・・・
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:42:40 ID:AhgvaO/Q0
フィットですか・・・・
タイトコーナー続く下り坂だよね？
タイトコーナー続く下り坂だよね？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:46:05 ID:Nw0dHGQ00
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:02:55 ID:4d9BGd6A0
>>931
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:12:28 ID:3K/aOjr50
>>931
市街地なんかだと車の速さや腕よりも、いかに命知らずな運転する奴かで決まるしな。。
市街地なんかだと車の速さや腕よりも、いかに命知らずな運転する奴かで決まるしな。。
936 ：欲しい：2006/07/31(月) 19:37:13 ID:ujfxjkg50
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:14:53 ID:4NGREvpN0
>>936
こんなのを欲しがるのはガキだろうな。
こんなのを欲しがるのはガキだろうな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:27:54 ID:2oejhpKm0
Ｒ３４乗り始めて２ヶ月ほどの者ですが。エンジンの吹け上がりが悪くないですか？
インパルロムに排気系変えてあるんですが床までグンと踏んでも３０００回転くらい
しか上がらないんですよね。電子スロットルせいだ。とか言われましたけど。
こんなものなんですか？また、ちょっとしたことで改善できるようなものはないですか？
インパルロムに排気系変えてあるんですが床までグンと踏んでも３０００回転くらい
しか上がらないんですよね。電子スロットルせいだ。とか言われましたけど。
こんなものなんですか？また、ちょっとしたことで改善できるようなものはないですか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:36:12 ID:MlVOsL1q0
最近の中古Ｒ３４は電子スロットルなんかつかってるの？（爆）
とちょっと釣られてみたり・・
インパルのロムは悪くはないけど、速くもないね
とちょっと釣られてみたり・・
インパルのロムは悪くはないけど、速くもないね
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:48:54 ID:aN//IGTT0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:17:39 ID:x9f+pL5v0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:10:43 ID:tW960UiyO
燃費悪い34には致命的なガソリンの値上げですね・・・。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:24:36 ID:JEdD2RyKO
インジェクター小さくしたい…
944 ：１です：2006/08/01(火) 15:28:59 ID:TsGQSj9c0
R34スレがやっとうまることに歓びを感じます♪
次スレもこのスレがうまる頃に立てさせていただきます！
似たような３４スレがございますが次期スレ名は
◎ｏ ｏ◎ BNR34 R34GT-R専用スレ【2台目】でよろしいでしょうか？
ＢＮＲの部分をBNRにしました。
次スレもこのスレがうまる頃に立てさせていただきます！
似たような３４スレがございますが次期スレ名は
◎ｏ ｏ◎ BNR34 R34GT-R専用スレ【2台目】でよろしいでしょうか？
ＢＮＲの部分をBNRにしました。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:47:04 ID:8+xXeBGe0
>>944
それで（・∀・）イイと思います。
それで（・∀・）イイと思います。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:23:23 ID:x9f+pL5v0
う～ん。・・・・・・・・・・・・・。
マギシステムは判断を保留していますが、よし！それでいい
マギシステムは判断を保留していますが、よし！それでいい
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:26:42 ID:7iXjqFEZ0
ｵﾀは（・∀・）ｶｴﾚ！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:53:17 ID:x9f+pL5v0
うれしい反応ありがとう。
自分でもオタっぽく書いているのが恥ずかしかった
自分でもオタっぽく書いているのが恥ずかしかった
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:32:44 ID:2gWiLDLZO
34Rのポジションのとこって蝿の目みたいだよね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:35:25 ID:63gXUcJV0
きみらポジション何色？俺アンバー。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:59:04 ID:nP4d04yC0
アンバーって何色？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:19:48 ID:f21E6GKY0
ポジション＆ライセンスは紫で決まりだろ！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:29:29 ID:PquavsZQ0
しらね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:42:10 ID:iVVNoa5+O
チンチンをマンマンに入れます
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:00:12 ID:WJmaq0sy0
Z-tuneのタワーバー、欲しくない？
http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=59756
http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=59756
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 02:00:17 ID:Nylf+x6kO
ぜっとちゅーん20台売れましたか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:43:58 ID:mZ4y1Xb80
一台は売れた模様。この前、高松市で走っていた。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:36:02 ID:TxYABq3U0
４００Ｒの時も半分ぐらいしか売れなかったんだから
このご時世に２０台は無理じゃない？
てか、Ｚチューンって中古車だし･･･ｗ
このご時世に２０台は無理じゃない？
てか、Ｚチューンって中古車だし･･･ｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:17:17 ID:dQU9UJE60
時世というより、単にあの価格払うだけの価値が無いだけじゃまいかとｗｗｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:21:08 ID:9LlLAH8R0
>>955
投稿者乙ｗ
投稿者乙ｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:59:23 ID:m69G3Bct0
欲しくねえよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:03:24 ID:DjZqNT5v0
Z-tuneのエアロだけというのもいいかも。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:15:52 ID:4/7YwWu40
1000
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:22:51 ID:4/7YwWu40
レス番ずれてた orz
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:25:07 ID:rG2bC4pc0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:30:54 ID:8REZmCpD0
後付けで色は大丈夫なのかしらん。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:47:17 ID:OCThzgYF0
軽くなる部品がほひい。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:13:51 ID:rG2bC4pc0
>>966
Z-tuneの後付けエアロってカーボンでしょ
色あわなくて当然かなって思ってるけど･･･
ボンネットなんかは色塗らない方がｶｺｲｲって思うけど、DQNな感じになるかな？
ちなみに俺の車の色は前期型ホワイトです
Z-tuneの後付けエアロってカーボンでしょ
色あわなくて当然かなって思ってるけど･･･
ボンネットなんかは色塗らない方がｶｺｲｲって思うけど、DQNな感じになるかな？
ちなみに俺の車の色は前期型ホワイトです
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:44:52 ID:Nylf+x6kO
パール（QX1）よりホワイトの方がかっこいいですよね！
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:56:56 ID:rG2bC4pc0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:04:48 ID:o4pD2sIV0
GT-Rみたいに熱をもつエンジンの車に黒は暑苦しい。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:15:14 ID:lEH0Szx40
34RのQX1は塗装膜が１層厚く塗られてると栃木の中の人から聞いたよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 04:02:13 ID:yhPeHGkL0
夏休みだからって
携帯厨房相手にしないで
スルーがよろしかろ
携帯厨房相手にしないで
スルーがよろしかろ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 10:15:46 ID:sQk9wZL+0
NSXは、カラーの上からクリアー吹きましたって感じでいいなーあれ
32・33より、なんか塗装がよくなっている。厚いって感じがしていいよ
32・33より、なんか塗装がよくなっている。厚いって感じがしていいよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:52:53 ID:b3ElLqT90
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:18:43 ID:sQk9wZL+0
は・や・く おったてて
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:24:11 ID:728pvsoiO
すげぇ。34ｽﾚ初めてうまるんじゃないですか！？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:08:12 ID:SDDJETz30
それはどうかな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:45:06 ID:SDDJETz30
その昔、赤を買おうとしたら、すでにラインナップから無かった。
赤に黒のストライプを入れて、自分の応援するチームのユニと
同じにしたかった。
赤に黒のストライプを入れて、自分の応援するチームのユニと
同じにしたかった。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:57:08 ID:nXy+y/6S0
ヘッドカバーを赤黒にすればいいじゃん。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:01:26 ID:nXy+y/6S0
ヘッドカバーって、エンジンのことね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:14:12 ID:OAodpoHg0
赤黒でスカイラインといえばR30の西部警察の車。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:23:41 ID:tC8bDhqn0
３４の塗装は比較的よいから、自分色にするのも気がひける。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:29:57 ID:tC8bDhqn0
赤黒ってどこだろう？
ACミラン、W大ラグビーとか。
ACミラン、W大ラグビーとか。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:38:27 ID:rBdZ9a/x0
赤と黒なら、ついでに白も入れてパトカーにしちゃえ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:40:56 ID:rBdZ9a/x0
↑ ついでにいうと、こんな感じ
ttp://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/skyline/skyline01.html
ttp://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/skyline/skyline01.html
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:46:26 ID:lj2kjG+20
赤って、サイレンだけじゃねか。
ある意味公道最速仕様＞パトカーのGT-R
ある意味公道最速仕様＞パトカーのGT-R
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:48:57 ID:R12XA7KK0
パトカーのECUは輸出車仕様で、リミッターがかからないらしい。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:51:04 ID:R12XA7KK0
大門軍団復活の際には、34Rも入れて欲しいなあ、と思う40歳の夏。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:54:40 ID:uXQsGj4u0
990
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:55:22 ID:uXQsGj4u0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:55:55 ID:uXQsGj4u0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:56:59 ID:uXQsGj4u0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:58:02 ID:uXQsGj4u0
【SKYLINE】BNR32･BCNR33･BNR34ｽﾚ 24台目【GT-R】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151985698/
に合流でもいいだろう。
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に合流でもいいだろう。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:02:53 ID:sXY5aChg0
暑いし、ガソリンは高いし、洗車でもしてくるか。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:03:59 ID:sXY5aChg0
こんだけ暑いと、15W-とかのエンジンOILでも大丈夫？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:05:32 ID:sXY5aChg0
大枚はたいてNISMOの15W-50使ってみたいと思ったり。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:06:40 ID:sXY5aChg0
小心者なので、いつもやENDURACE 2980円です。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:08:42 ID:sXY5aChg0
ENDURANCEでNが抜けてた
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:10:58 ID:oDiEI1A90
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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