【STEP】Honda ステップワゴン Part14【WGN】

おおいに語りましょう！

※粘着してるアンチホンダ基地外が一人居ますが
完全徹底スルーが基本ルールとなっておりますので
よろしくお願いします。

【STEP】Honda ステップワゴン Part13【WGN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139531150/

マガジンXコピペ。

マガジンX2005年８月「ざ・号総括、ホンダステップワゴン」より原文のまま抜粋。

プラットフォームは新規開発の専用設計、安っぽい車じゃない。トヨタ的でもない、よく出来ている。
ボディ剛性はそこそこしっかりしてる、箱をしっかり作ってある印象。
それぞれの列のHPはどれくらいなのか。シートは最低限どうすればいいのかよく煮詰めて作ってある。
マンションみたいな内装で面白い。フローリングもなかなかの出来。
あれこれ畳めたりスライドできる「折り畳みイス」を捨てたのは評価できる。
２列目はクッションの厚みも含めてOK、３列目は長さが足りないが一応着座が成立する。
大空間ワゴンで３列目でシートベルト着用が成立する。日本車では初めて。
足はしっかり感のある「硬め」な印象、走りは「マル」、セレナに比べて非常にマトモな印象。
70キロあたりまでは操舵感も良くノア/ヴォクシーに比べれば仕上げもいい。
アクセルの飛び出し感がないのは大正解。車庫入れとか路地裏とかで運転しやすい。
オレがテストしたときは４人乗車で荷物も積んだが動きにそれほど大きな影響はでなかった。
日常領域、３列シートまで不満が無いというところで日本車ではステップワゴンは唯一の存在。
総評、なかなかイイ線行ってる、積極的に買いの秀作で４つ星上げる。
セレナは４年後にでもいいからこの車を見習ってほしいね。

>>1
乙！

お疲れ様です。
ステップ乗りではない欲しい人ですが
良い面悪い面含めて、今度は車の話だけが欲しいです。

スライドドアは、電動で動くとですか？
付けるといくら高くなるとですか？

俺フルエアロのフルスモークでステップDQNにしてんだけどイケてるだろ？

ステップ
○な所
低重心ボディでハンドリングは良い
乗り降りしやすい
セレナ・ノアに比べ運転席回りが近未来的


×な所
20は何故か今時４ＡＴ
足回り硬すぎで運転手以外はゲロゲロ
以外に？悪い燃費
３列目は冬は寒く夏は暑いエアコン装備
一般受けしないフロントデザイン

( ﾟДﾟ) ＜かまって君警報　ウーウー　スルースルー

２代目乗ってる俺は来てもいいですか？

今日ステップDQNを目撃した。朝の通勤時間帯、漏れの前を走っていたステップDQNが
前の路線バスを右に左に蛇行運転しながら煽りまくり。
バスは全く相手にせず（当たり前だが）。
バスがバス停に立ち寄る度に下痢便マフラーをふかして臭い。
しばらく観察しているとステップDQNはパチ屋の駐車場に消えていった……

そんなに急いで金を捨てに行こうとするなんて……

>>8
オメーの評価書けや

俺はマジレスしたんだよ

( ﾟДﾟ) ＜かまって君警報　ウーウー　スルースルー

( ﾟДﾟ) ＜かまって君警報　ウーウー　スルースルー

>>8
２４Zの４WDに乗ってます。

○なところ
MOPのカーナビがBluetooth対応。
前方視界がすごくいい。

×なところ
エンジン切るとECOMスイッチがOFFになる。
エンジンかけるたびにECONスイッチを押さないといけない。
カーナビの地図データーが古い。

>>１４を書いたものです。
>>８ではなく>>７と>>１１に対して書いたものでした。
>>１２と>>１３のスレをスルーしましょう。

>>2
シロートのリポートに狂喜するンダオタ達・・・・

スレをスルーｗ

　カブと耕うん機と軽のホンダ。

乗るとバカに見えるクルマ・・・・つーかバカが乗るクルマだｗ

こんなｱﾝﾁなﾔﾂに限ってプロジェクトXのンダF1参戦とか見ていきなり強烈なンダ信者になったりするんだよ。
ようは考え方が偏り一方からしか物事を見れない人種という点は一緒な訳だ。

傍観者から見ればｱﾝﾁもｦﾀも十分ｷﾓｲのだが…

「イヤよイヤよも好きのうち」って言うじゃない？！
本当は荒らし君はステップが好きなのさ。

でもこんな低脳荒らしがステップ乗ると思うだけで、それは公害に近いな。
ヒッキーはキモいからまず免許取りに外に出なさい。

ｵﾚはﾎﾝﾄはセレナを検討してたが
ｷﾓﾋｯｷｰが粘着してるのを見て同類と思われそうで止めた。
そんな奴多いかも。

アイツは反面教師の自演なんだよ。逆に板一番のンダヲタに違いない。

それはストックホルム症候群

最近のミニバン購入層は大体ミニバン二〜三台めの買い替え層で、長年便利だが走りが不満だと思ってた訳だ。
ステップは実は非常にマーケットに忠実なんだな。

モデルチェンジするたびに燃費が悪くなると思ってるのは俺だけじゃないはず。

くさっ！

いよ、君

削除された新スレに書いてしまたので同じものを書きます。昨日ステップ届きました。ラクナビ付けているんだけどフイルムのテレビアンテナがフロントガラス内側上についていたんだけど皆さん何処に付いてます？リアは熱線だしリア横とかスペース有るのかな？

やっとリアヒーターのいらない季節になったと思ったら、
今度はサンルーフの気持ちいい季節がやってまいりました。

SW買って後悔してる皆さん、そろそろ爆裂値引きのカキコがなされます。
皆さんの買った値引きの金額の倍近い値引き額です。
で、それが終わったら５月の小変更ですよ？

さすがに見たくないですよね、ここｗｗｗ。
だから人が減っておりますｗｗｗ。
ｗｗｗ。
ｗ。

( ﾟДﾟ) ＜かまって君警報　ウーウー　スルースルー

>>28
もう付いてるんだろ。はがすと使えなくなるよ。
第一そこが一番無難だし。
リア横だと線の引き回しが面倒だよ。

この>>29は　現ユーザーに何が言いたいのでしょうね

まず「ＳＷ買って後悔している皆さん」としているが　部分的に後悔してるレスはあるだろうが　基本的には全ダメではないだろうに

「爆発値引き」？？　そりゃそうだわな３月だもんな　決算値引きってか
去年買ったとき４０万以上引いてもらったが　その倍になるのか?

マイナーチェンジ？　そんなのにいちいち反応するなら　中古買えばいいのに

こいつオーナーなのか　それともこれから買うのか

リアヒーターとサンルーフがあって　マイナーチェンジした直後に決算期で買ってるんだろうね

でもマイナーチェンジってさ　売り時の後なんだよねー






あー　いけね　こんな子供レスに対応してしまった　いけね　いけね

トップライトは明かり取りにはいいなとは思ったけど、できればやっぱり空が見たくなる。それで9万は高いなぁと感じたのでウチは付けませんでした。
窓は開かなくてもいいけど、できればもう一段階ロールスクリーンみたいな物か、電気式で透過率を変えられる方式にして欲しい。
それで9万なら(ロールスクリーン式でも)付けたかったな。

スリガラスだから夜は凄い奇麗だよ。直で太陽こないから夏も積極的に開けっぱにできるしね。
ステップの他にはマイバッハしか付けれないだよー
そう考えれば貴重でしょ

それにアレだサンルーフ付けてる車の99％は日差し対策でシェード掛けっ放しでしょう。
よく閉め忘れるし。その上雨降ったら最悪だし。

ま、高いのは高いが

>>32
コピペなんで気にしないで

>>34えっ夜綺麗なの？見に行った時に奥さんと『昼間しか意味無いよね〜』と真っ先に削った装備でした。着けとけば良かったかな？(苦笑)
以前乗っていた軽にサンルーフ着けてたんですが、まず開けなかったですね。思い出したように開けても暑くなってすぐ閉めてた。
だから開かなくてもいい。だけど擦り硝子で空が見えないってのもちょっと淋しい。
だから【閉】【擦】【透】の三段階になると嬉しい。ちょっと高コストかも知れないけど、通電すると透過率が変わる硝子てのがあるんですが、それを10万ぐらいで装備できたら最強ですね。

嫁さん曰く、サンルーフは
・日焼けしそうで嫌
・街中とかバスとかに上から覗かれそうで嫌
・子供が頭や手を出しそうで嫌

じゃあステップのトップライトはいいんじゃないか？というと、
・でもちょっと開けたいときもある。

どやねん。

>>36
夜は信号やネオンで７色に光ります。
ちなみに青空の時は青色になるのでサンルーフみたいな雰囲気はでますよ

>>37
確かに。ちょっとした排煙チルトみたいのがあれば良かったのに

3月ってのは決算の絡みで買い時なんですかね。
3月はフレッシマンらの需要増で逆に高いなんて言う人もいるもんで実際どうなのかなと。

MAZDAは今下取り10万アップ。中古の廃車寸前のポンコツでもＯＫ

>>39
安く買うなら、3月、6月、12月じゃね？
まぁ、3月に購入なら、31日までに登録必須なんで、
15日くらいまでが勝負？

しかも、ディーラー在庫車でね。

低能、オタク、DQN隔離メーカーホンダ（笑）

G LSパケ契約しました。
値引きははっきり計算してないけど、下取り上乗せを合わせて４０万ちょっと位だと思う。

今回、初めてのミニバン購入だったのでノアボク、セレナ、ステップと一応全部見て回ったが、
ノアボク…悪くはないが、さすがにモデル末期だけあり古さが隠せない。
２列目シート固い。

セレナ…顔嫌い。
広いけど、それだけ。
試乗したらフワフワして気持ち悪い。
重たい。
日産車肌に合わない。

ステップ…小さくなった。（ウチの駐車場狭いので助かる。嫁運転ヘタだし）
子供３歳なので低床化助かる。
一部では固いと言われているが、個人的には適度な堅さの足だと思った。
正直４ATはどうかと思ったが、試乗した限りではそんなに不満には感じなかった。
…と言うわけでステップに決まりました。ＭＣでＣＶＴもしくは５ＡＴになったら悲しいけど、ウチは今、買い換え時だったので仕方ないです。
長々とマジレスすいませんでした。

燃費ってどのくらい？いちよ買う予定っす

>>43
このスレ的には税率の関係でSなしだったがとりあえず納車ｵﾒ

>>44
2.0 8〜9
24 9〜10
くらいで考えれば。

ぎゃああああああああああああああああああああああああああああああ

排気量が大きい方が燃費いいのか！！！！！！！！！！！！

>>44
いちよ×
一応(いちおう)○

CVTでトルク厚いからねぇ〜
ノア僕よりいいみたいよ

ＣＶＴは運転してる感覚じゃなくて
運転されてる感覚がするからな・・

ＧにＭＯＰで16インチしたいけど、ナビまで付いてくるんだけど、これって
何とかできないのかな？
Ｓだと出来るけど、Ｓでもいいけど、ＧとＳだとカタログ見ると燃費が
リッタ−あたり1ｋｍ違うなぜ？
ディラ−で聞いたら多少スポイラ−等で重くなってるからって言われたけど
カタログ見ると数十キロしか変わらん。
じゃあ、大人数人乗せたら、さらに燃費落ちるのか！

志村！机上の計算！計算！

>>49
そんなあなたの為に７ATモードもあるよ

>>50
15モードのテスト時の区分で重りの量が100キロも違うのだ

>>50
ttp://www.tz8.com/spectext/nenpi.htm
1515kg超えると10・15モード測定時の負荷は250kg増えるので落ちる
ディーラーが面倒がって説明したくない気持ちはわからないでもない
ついでに
ステップは4月から1515kg以下のはグリーン税制×、1515kg超は4つ星&+10%で今までより優遇減額

>>52
なるほど
買ってみるか

プロジェクトXのンダF1参戦とか見ていきなりステップを買うバカ

と、見てもないのに知ったかするバカがおっしゃってます。

＞＞53
という事は実質的に、ＧとＳは実際購入してそこら辺、運転してる分には、
大差ないという感じでしょうか？

CVTでリッター2キロ燃費稼げるとして、年1万ｋｍくらい走る人だったら2.0Ｌも2.4Ｌも税金含めた
年間コストって大差ないｼﾞｬﾏｲｶ？、とふと思ったんだが・・・
まあ燃費なんて走り方でけっこう変わるし目に見えないものだから実感しにくいけどね。

IninxZ+NO
　↑
朝から携帯で粘着してアンチを見つけるとバカ呼ばわりするヒマ人
ホンダスレならではの光景・・・・
まさかＦ１のテレビ見てミニバン買うバカはいないと思ったが、ンダ信者にとってステップはスポーツカーってことなのかｗ

ひぇぇぇ、携帯でここを見てるの?
なんか貧乏くさい〜
あんなちっこい画面でチマチマ見てるんだね。
ご苦労様というか、ご愁傷様だね

でもアンチを追放しようとする気持ちはエライ！

>>59
>>56のレスに悔しさ満開だな（笑）

追跡あの車の売れっぷり
ＦＭＣ後、初めてセレナがステップワゴンを破った理由
ベストカー2006年3月26日号181ページより

　今年1月の新車販売で、激しい販売合戦を繰り広げているステップワゴンとセ
レナの両者の戦況に大きな変化が起こった。
　ともに昨年5月にフルモデルチェンジを行ってから昨年12月までの間は、常に
ステップワゴンがリードしていたのだが、これは代替え母体数の大きさがモノを
いっていたのだと考えられるだろう。
　ところが、先月ついにセレナが逆転を果たしたのだ。結果はセレナが6418台で
全体の5位、一方のステップワゴンは4397台で全体の17位と、昨年12月の順位と
はまったくの逆になってしまったのだ(ステップワゴンは6997台で5位、セレナは
3814台で17位だった)。
　まず、セレナが台数アップしたのには理由がある。もちろん昨年12月の販売台
数が低調だったことへの販売サイドの巻き返しもそのひとつにあげられる。だが、
遠藤徹氏によると大きかったのは次の理由だという。今年1月から実施された灯
火器(改正)技術基準のため、昨年末から日産車はヘッドランプレベライザーを全
車に標準設定しているのだが、その改良を行う前の在庫モデルがかなりの台数に
のぼっていたのだという。このため、1月のセレナはひと声35万〜40万円の値引
きが発生する大乱売となった。
　そして、いっぽうのステップワゴン。ホンダは例年12月の冬のボーナス商戦で
販売に全精力を使い果たしてしまい、このためその反動で1月は毎年低調になっ
ている。また、例年メーカーからディーラーへ送られてきた支援金が今年にかぎっ
て2月もゼロになっているのもこの先で響きそうだ。そのぶんは3月の決算セール
に向けてプールし、巻き返しをねらっている。いずれにしてもノア/ヴォクシー
も含めたこのクラスの覇権争いは、3月の決算セールまでまだまだヒートアップ
しそうだ。

ふーん。結局大安売りしてたって訳か。まぁ、どうでもいいけど。

コンデンサの出火で燃えた自動車
http://64.233.179.104/search?q=cache:bq1Gjao6geMJ:nmc.nikkeibp.co.jp/kiji/j523.html+%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%BB%8A%E3%80%80%E7%81%AB%E7%81%BD&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=61
104万8910台の燃えるリコールがあった日産w

乗ってる人からすると販売台数なんてどうでもいいのにみんなバカみたい。

安かろう悪かろう、セレナだろうよ。
ＭＰＶ、エスティマで最新のミニバン比較記事でてるけど
どれもステップ＞セレナだもんな。

最初の頃はセレナを無理に褒めてる記事あったけど最近は全誌ステップマンセー。
広告料切れてそろそろ本音で書き始めたのではないかな。

>>58
２キロあるかどうか分らんがな。微妙なとこだ。

ＹＡＨＯＯより

2.4z4wdに乗ってます。通勤で６．４ｋｍ。高速１２０ｋｍ前後で１０ｋｍ。一番良い燃費が１１．５ｋｍです
　2.0　4WDに乗っています。走行3000kmの車です。インパネの表示で通勤（田舎道）で8.7km/l、
高速100〜120km/hで12〜13km/l位です。

>>60
> なんか貧乏くさい〜
まてまて。
もしかすると激しく金持ちなのかもしれないぞ？
俺なんかパケ死が怖くてそんなこともできないリアルボンビーだ。orz

毎月100ﾏｿﾊﾟｹｯﾄ以上使ってますが




なにか？

なにか？ってなにが?
携帯依存症？気持ち悪い

>携帯依存症？
ええ、そうです
>気持ち悪い
おまえよりはマシだｗ

まぁいいじゃねーか。どうでも。

>>62
前スレでセレナの販売台数がステップを抜いたことの分析ができない
糞アホがｲﾀよなｗ
数字だけ見てその理由を考察できない糞アホには来てほしくないもんだwww

大ニュース！！！

新ステップでＣＶＴを選んでフローリング選んだら
強制的に付いていたメーカーオプションナビが付かなくなった！！

>>75
落ちつけ。

MOPナビ無しでCVT（2.4）のフローリングを選びたいなら、両側PSドアとの抱き合わせが
昨年5月からすでにあったぞ。
ディーラーで配っていた価格表を良く嫁。

すまん！
回転シートと勘違いしてた
やっぱり付いちゃう＿|￣|○

>>62
２月もセレナに負けてる



　４位　 セレナ 日産 9,728 台
１１位　 ステップワゴン ホンダ 7,364 台

セレナちーっと売れすぎだな。自社登録もけっこうあるんじゃねーのこの数字。
ステップ7000台は元に戻った感じ。支援なしでこの数字ならまぁまぁじゃね？
去年の年末まで一台10万の支援があった訳でその分値引きできてた訳だからやっぱホンダ車は
12月に買うのが正解だったかな・・・。

しかし今年は日産はタマがないがらかなり辛いぞ。

先週○○日産の折込チラシに
セレナ４８万引！【５台限り】って出てた。
レベリング対応前の車らしいが、そういった車が全国にまだ大量に残っているんだろう。

対応前なら星も少ないのでは・・・

そういうの嫁が見たら飛びつきそうだ。ステップ買いたいのに。

おれのステップは嫁も納得の55万匹だ。

嘘つけ。

嘘じゃないよ。
ってか、24ZのMOPナビ付きだからこんなもんじゃないの？

>>83
　総額幾らだった？値引き後で。

総額355の端数切り落としです。

うちは５月の変更まで、まったり待ちます。

>>83
下取りなしで５５万引き？
信じられない。
こちらは下取り９万があって、総額３５０万だった。
２４Zの４ＷＤでＭＯＰのナビ、リアエンターシステム付き
両側電動スライドドア付いてます。

5月に小変更って確実？

組み合わせ変更程度だろ

色々な意見が聞きたいので、ａｇｅさせて頂きますね
メーカーオプションで、ボディに傷が付かないようにする加工がありますよね?
なんていう物か名前が分からないので、ごめんなさい。
私はそれを付けずに契約したんですが、よく考えてみるとせっかく買った車だし、
付けたかったです。
今から付けるのはもう無理なので、もし自分でできるのならやりたいと思います。
でも何ていう物か分からないので、ここにいる皆さんに教えて貰えたらと思います。
もしネットで買える様な物であれば、紹介して頂けますか?

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/mpv/05/index2.html

＞92 ディラーOPにペイントシーラントあるがそれじゃない？漏れが契約したディラーは総額5萬でやってもらったよ！

うへぇ・・・24Zだと55万匹かぁ。
でも総額350はｷﾂｲ。

我が家は、2.0ＧＬ、MOPは右側電動。
DOPは、ﾌﾛｱﾏｯﾄにﾘｱｱﾝﾀﾞｰﾐﾗｰのみ。
これで総額222万。

>>94
ありがとうございます！
ペイントシーラントですね。
ホンダのＨＰで確認してみたらありました、一台４８０００円くらいの物ですよね?
これは、ホンダに限らず自分で買ってやっても良い物なんでしょうか?
ネット通販を見たら、桁違いで手に入るみたいで…
少しでも安く、と思ってる貧乏人の私にはもってこいのような。

このクルマ生理的にダメ
吐き気がする

>>97
物理的（揺れて）に吐き気がするセレナよりマシじゃないかｗ

セレナがC24だったころは何も言わなかったのに、
C25になってから猛烈に叩き出すなんて、
よほど気になるんだな。

>>99
信じられないぐらい糞だからだよ。

>>99
☆
日産セレナ試乗記事

　走行中、車体の重心が高いせいだと思うが、進路が微妙に振れる状態が続く。
また、加減速に際してのピッチングや、カーブでのロールの収まりが十分でないため、
車体の揺れが残り、とくに3列目に座っているとクルマ酔いを起こす。
あるいは、路面の突起を乗り越えた場合には、観光バスのように車体がビリビリと振動する。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20050818vk01.htm
☆

>>96
それだけど手入れが大変なのは知ってる?
輝きを手に入れるならガラスコーティングがいいとおもう。

セレナの話は禁止！！！

堅いこというな

5月の小変更で24Zのエアロなし、アルミなしバージョン出ないかな〜

>>105
それ欲しい！！！！！！！！！

>>101
低重心だの言って宣伝してるが所詮は背高で重たいミニバン
走りもセレナよりちっとはマシかもしれんが、どっちもどっちでドングリの背比べ
カローラやマーチのほうが走りは数ランク上
ステップはそこんとこを勘違いしているオーナーが多いのが痛い

>>107背高で重たく乗り心地が悪かったミニバンの中で、重心を低く抑えてコーナーでの安定を増したのがＲＧステップでしょうが。
カローラやマーチと較べているあなたが勘違いしている。
ノアボクやセレナは従来のミニバンの乗り心地。ステップは小型セダン並の乗り心地。それだけで大きな違いだと思うが？

>>108
すばらしい意見だ。
同感です。
>>107
わけのわからない比較してますね。
カローラ、マーチだって、スポーツカーに比べれば
走りは数段下。比べる対象をちゃんと選ぼうよ。
そういう107の所有している車は何？
マーチ？ワゴンＲ？

>>108
ホンダの小型セダンってこんな乗り心地なんだ

燃費と一番安いタイプでギリギリまで値切れる額を教えてくらはい

セレナの糞サスすら分からん奴はチャリンコでも乗ってろや

↑の意見に同意。
セレナを選ぶ人は、ちゃんと試乗して選んでいるんだろうか？
俺も一応試乗したが、ただまっすぐ走っているだけでフワフワして１ｋｍも走らんうちに『こりゃ無理だわ』と判断したが…。
セレナに乗ってる人達は相当酔いに強いんでしょうね。

本日無事納車！2.0GLパケだけど…これから取説と格闘です。

>>107のおこちゃまへ　

カローラやマーチで７にん乗れるんでちゅか？
カローラやまーちもくうかんのひろさとしかいのひろをかんじるんでちゅか？

なにがイタイのどこだってか?


こら　なに乗っているのか答えろや！！！

>>115
まぁまぁ
免許も取れない異常者みたいだから（まえ、そう言ってたよね？！）、車なんて持ってないと思うよ。
こういう人が車運転したら危ないからさ。

ｽﾃｯﾌﾟのｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのﾌﾛｱの高さは390cmといいますが、それは手前だけです。ｻｰﾄﾞｼｰﾄﾞへ行く奥のほうは440cm、ｾﾚﾅの445cmと変わりません。それなら、395cmのｽﾃｯﾌﾟがあり、またｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの開口部が高さで75cm、幅で100cm広いｾﾚﾅのほうが乗り降りしやすいです。

それにｽﾃｯﾌﾟのﾀﾝﾌﾞﾙｼｰﾄだと、ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄをつけるとｻｰﾄﾞｼｰﾄへの乗り降りがしにくくて片方のｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱでしかｻｰﾄﾞｼｰﾄに行けず、両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの利便性が損なわれます。

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/17(金) 23:15:51 ID:4V3BaIvcO
ｽﾃｯﾌﾟのｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのﾌﾛｱの高さは390cmといいますが、それは手前だけです。ｻｰﾄﾞｼｰﾄﾞへ行く奥のほうは440cm、ｾﾚﾅの445cmと変わりません。それなら、395cmのｽﾃｯﾌﾟがあり、またｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの開口部が高さで75cm、幅で100cm広いｾﾚﾅのほうが乗り降りしやすいです。


332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/17(金) 23:20:32 ID:4V3BaIvcO
それにｽﾃｯﾌﾟのﾀﾝﾌﾞﾙｼｰﾄだと、ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄをつけるとｻｰﾄﾞｼｰﾄへの乗り降りがしにくくて片方のｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱでしかｻｰﾄﾞｼｰﾄに行けず、両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの利便性が損なわれます。


335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/17(金) 23:25:19 ID:4V3BaIvcO
ｽﾃｯﾌﾟの低床は実際はﾌﾛﾝﾄ部のみで、ﾘｱの方はｾﾚﾅより高くなっているのはあまり知られておりません。また、床が高く天井が低い為、ｻｰﾄﾞｼｰﾄはかなり狭くなります


341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/17(金) 23:29:01 ID:4V3BaIvcO
次にｴﾝｼﾞﾝですが、VTECの為、低速域ではｾﾚﾅに較べ非力な印象です。また、ｾﾚﾅと同じｽﾋﾟｰﾄﾞで走らせた場合、ｴﾝｼﾞﾝの回転数が800前後高めですので、室内での会話が困難です。


345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/17(金) 23:33:10 ID:4V3BaIvcO
次はﾎﾞﾃﾞｨｰの構造です。確かにｽﾃｯﾌﾟは運転席、助手席共☆６つです。これはﾊｲﾃﾝ鋼の恩恵です。しかし、長く乗るほど、その強度は従来の骨格を持つｾﾚﾅより劣ってしまうのです。ﾔﾚるｽﾋﾟｰﾄﾞが早いのです


348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/17(金) 23:38:18 ID:4V3BaIvcO
足回りに関しても、ｽﾃｯﾌﾟ、ていうかﾎﾝﾀﾞのﾏﾙﾌｧｰｿﾝ式ｽﾄﾗｯﾄは数年でﾔﾚを確認できる代物です。先代より1.5〜2.0倍強度をあげたと言ってますが、低床の為、負担はそれ以上のものが予想されます。


349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/03/17(金) 23:41:25 ID:4V3BaIvcO
つまり、ﾎﾝﾀﾞｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝは日産ｾﾚﾅより劣り、また様々な矛盾がある車なのです。長く乗られる人はまだ、買いではないですね、5年くらいで乗り替えられるなら、いいと思います

ｽﾃｯﾌﾟの低床は実際はﾌﾛﾝﾄ部のみで、ﾘｱの方はｾﾚﾅより高くなっているのはあまり知られておりません。また、床が高く天井が低い為、ｻｰﾄﾞｼｰﾄはかなり狭くなります

うざいわ
いっぺんに張れボケ
代わりに張ってやったゾ

>>117-121
ﾜﾛﾀw

>121
�d

ID:4V3BaIvcOってなんなの？　なさけねー

二列目の床の高さは乗り降りに関係してる　だろ?　開口部が高いって？　床も高いから開口部の「高さ」も高いんだろ？
三列目が「かなり」狭くなる?　かなりって何センチ差なのさ

チャイルドシートとダブルシートだけの組み合わせに的絞ってどうすんの？
わざわざ　三列に座るのに　両側開けて　ダブルシート二つともたたむのかよ　アホォ

「ＶＴＥＣの為」、低速域では非力な「印象」ですだと？　「印象」ってダレのだよ？

５０００回転と５８００回転でそんなに音に差があるのかよ　巡航速度で８００回転も違うのは　
「回らない」エンジンに合わせたギア比なんだろ

ヤレるスピード？　新型のステップが発売されて何年だよ　ヤレたのがあるのかよ？
マルファーソン？　マクファーソンじゃねの？　負担が予想されます　誰のどんな「予想」　お前は姉葉かよ？

矛盾？　どんな矛盾？　セレナをさアルファードとかエスティマと比べるのはありなの？
劣る？　信号で止まるたびに　車格気にしてコンプレックス感じまくりなのかよ？

セレナやステップで優越感ひけらかすヤツがいることは　よくわかった

それよか　女乗っけて遊ぶとかさ　家族でガンガン使うとかさ　その辺にベクトル向けナよ
金出しゃ　このあたりの車は普通に買えるだろよ　ベンツあたりでやってくれよ　それも渋滞の路肩でよ

つうかミリとセンチの違いを突っ込まないお前ら男っぽすぎて好きだぜ！

>>125　アララララ　そこはとっておいたのにー　イヒヒヒ

ダレも突っ込まないのでスルーしときました

ダサすぎて　寒くて　イタイ　でんな　コイツ

>>124
すっきりした　�d

でも一番いいのはスルーだね。相手するときり無いよこのｷﾁｶﾞｲは・・・

でもさ基地外って潰したくなりませんか?
あ、でもあれだ。心はとっくに潰れてるんだよね?!

盛り上がってたのかよ
乗り遅れた＿|￣|○

所詮荷車。

質問！

メーター誤差の事で質問です。

ノーマル15インチで純正オプションのアルミは16インチ、外径が違うのでメーターに誤差があと思うんだけど
いちいち合わせてるんやろか？

さらにインチアップ等する場合どちらを基準にしたらいいんやろか？

１〜２％

ボロッコワゴンのスレはここですか？

かまって欲しくて　程度の低い　幼稚な一行レスを入れる　おバカがいる・・・・

そんな　スレって　　　なぁーんだ　ココだったんだ

かまってクンをスルーできずに　いぢめてしまうような人がいるのですね


アハハハハ　オレオレ！！　

土曜の午後になにしてんだか　ステップでも洗うか
でもなんだか曇ってんだよねー

高速の追い越し車線で居座ってるミニバンのほとんどがステップ
自分は速いと思ってるバカが実に多い
こんな非力、鈍重、高重心と三拍子揃ったクルマでフツーのセダンに張り合おうなんて所詮無理
コーナーで詰められ、しまいにゃ軽にもあおられる始末
カローラの走りには遠く及ばないｗ

当たり前じゃん。あんな背の高い車なんだから。運転手の腕しだいだし。俺も現行ステップ乗りだけどコーナーで張り合おうなんて思わないし。ポルシェだろうが何だろうがコーナーでとろいのいるしステップに限った事じゃねぇだろ。

>>138
>運転手の腕しだいだし

遅い車は誰が乗っても遅いっつーのｗ

>>137
って事はお前さんはカローラ乗りか…
素敵なお車だこと。

>>140
何なんだその根拠ゼロの妄想はｗ
バカ丸出しだなオイｗｗｗｗ

( ﾟДﾟ) ＜かまって君警報　ウーウー　スルースルー

しかし、よほどステップワゴンが嫌いなんだね
ある意味感心する

>>137
あらあら妄想が激しいこと･･･
誰も速いと意識して走ってないでしょ?
君こそスピードにコンプレックスがあるから、他人のスピードに敏感なんじゃない?

>>139
あ、それは違う。
俺の連れはノンスリ無しの13インチ履いたままのドノーマル86で
しかも登りの峠でソアラを振りちぎった。
余談失礼。

チョンダすてっぷわごん

販売数急降下警報発令中！！！！！！

>>146
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141782563/438

これからステップワゴンを買おうと検討中です。
自分の兄が10年のステップワゴンに乗ってますが、たまに私も運転します。
それで先日、ディーラーでステップワゴンを見ましたが、とても小さく感じました。
実際、ここにいる皆さんの中で、前の型のステップワゴンから新しい型に乗り換えた人はいますか?
小さくなった事によって、その小ささがリスクに感じたことはないでしょうか？
また逆に、小さくなってそれが良かったと思う事はありますか？

>>144
おまえバカか
妄想じゃなくて事実だよ

>>137と>>149は一緒の人ね　可哀想に　本当におバカなようで

>>144のレスは　「誰も早いと意識して走ってないでしょ？」って言ってるんだぜ
ソレを妄想だって言ってるんだぜ　お前の言うカローラと比べたら　加速はどうとして
ブレーキも旋回性能も上だわ　ステップ乗ってればそんなの知ってるさ

2.4だけど　いつでも湾岸の追い越し車線走ってるぜ　余裕で走れるぜ　居座るスピードにもよるが　
120キロぐらいで巡航していて　流れに乗って　適当に前にも車が走っているのに
「ミニバンはココを走るな」って感じで　真後ろくっついて　しかも　左右に車体振ったりしてさ
その手のおバカだろ？　お前も　別に140キロ巡航するのに　なんの造作も無いぜ
カローラのグレードよるけど　1500のカローラより楽だぜ　実際運転してるからな　オレ
おい！！お前！！　コレも事実だからな

でもな　確かに大きな車に乗ると後方への配慮が足りなくなるわな　土日とかの高速乗るとそれは感じる

でもよー　あんまりバカで幼稚なレス入れるなよ　妄想の論点が違うわな　バカでちゅねぇぇぇ
「自分は速いと思ってるバカが実に多い」に対する妄想だと言ってるんだぜ

あれっ。。。。　もしかしてソレが事実だといってるのか？　真面目に？　まさかね？
そんなので速さでステップワゴン選ばないわな　乗れば判るし　そこはあきらめてるけど

この前マークＸ乗ったのさ　ふつーの２．５。。。。。。速いこと速いこと　凄いんだわ
でも窓狭いし　子供がドア閉めるの大変だし　妥協と消去法で車の選択してるとこないか？
その妥協と消去した選択点を言われたてもなー

ミニバンが速いわけないわな　乗らない人もみんな知ってるぜ　でもねランクルが流行りだした最初の頃
アレのディーゼルが遅かったのよ　ほんとに　煙は多いわ遅いわ追い越し車線どかないわ・・・・
ソレに比べたら　全然違うぜ　軽になんてあおられたこと無いぜ　追い越し車線をバンバンいけるし　
首都高速でも不足は無いぜ　でもね首都高速で責めるとね　リアが少しスライドするのよ　ウフフフ

それでは重要かつ大切な質問をします>>149のお前「なんの車に乗っているの」？
それをレスしてから返答してみなよ　出来ないだろうケド　ケケケケケケケ

LパケでHIDとフローリングとトップライトルーフに
MOPナビで51.6万引キター！
＋キャンペーンの５万てか

Ｌパケで５０万からの値引きなんてネタだろ？、ホントなら羨ましいけど。

>150
アルファード

アルファード…
そりゃまた恥ずかしい車だな。

>>152
ディーラー在庫車を今月登録したいんじゃないの？

新エスは？はえーじゃねーか

捨てぷの方が恥ずかしいと思うが

左に曲がるアルファードだな

論理的に書けたと思っても非合理性に気づかないｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ乗り哀れ。

論理じゃなくて　理論的だろ？

なんだよ非合理性って　機能とスタイルが一致しているのは兵器ぐらいだろ？

その気づかない非合理性を論理的にレスしてみろや　バーカ

>>148
ＲＦ１→ＲＦ３と乗りついで、今月末、ＧＬパケ納車予定です。
室内空間及び荷物室は、確かに「狭い」と思いました。
両側スライドの利便性も、実際に使わないと実感できない鴨？

でも、嫁も運転するので、取り回しが良くなったのは
好印象でした。

>>159
オマエも十分馬鹿だよ
荒らしに反応するな

以前に高速性能に関して質問したものですが、昨日高速走ってきました。
120ぐらいで走行中、横風の影響をかなり感じました。（どっちに飛んでいくか判らない感じ）
慣れて来たところでアクセルをグッと踏み込むと6000回転まで上がり、
コォーーーンという感じの音で160辺りまでスムーズに加速していきました。（まだいける感じ）
140ぐらいからは宙にういてるような軽い？感じがしました。

たしかに追い越し車線でモタツいてる車はステップ（旧型）が多いですね。
ってか、ステップ自体多すぎ。

>>161 そう思うんなら　スルーしろや　その最初のバカからまだ反応ねぇだろが？
言ってることと行動が矛盾しているだろが？
夜中の二時に偉そうにすんなよ


なーんて　反応返されたら　それが続いちゃうでしょ？
かえって煽る事になると思いませんか？？？？？？？？

24Z納車後数日たったんだが、運転席側ウィンドのカタカタ音が出て来た…
CarViewなんかで話は知ってたけどまさか自分の車で発生するとは。

購入を検討しているのですが、２ＷＤには寒冷地仕様にしてもリアヒーターは付かないのでしょうか？
無いと後席は寒いですよね？教えて下さい_(._.)_

>>164それ、ウチも出た。
昨日お墓参りに行ったんだけど、天気が良くてあんまり気持ちいいから、運転席の窓を半分程開けたらｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ…ん、何の音だ？→閉める→ピタッ→また半分開ける→ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ…→全開→ピタッ
ってな訳で今度プリモへ見せて来ます。この程度ならすぐに直るよね。

オマイラ電車みたいなクルマ乗ってて恥ずかしくないかいｗ

>>150
ちょっとからかわれると顔を真っ赤にして必死になってステップの高性能ぶりを訴えるバカ
愚人に論は無益ということがよくわかりましたｗ
お前みたいな勘違いしているバカが渋滞をつくっているんですよ

ホンダの車乗ってるが
半窓でカタカタいのは当たり前だと思ってたが

カタカタいって何？ﾁｮｿ語？（笑）

>>168=>>137=>>149
わざわざこんなところまで出張してきて先にからかった方は
愚人かどうかお答えいただけるかな？

個人的には日産車の方がカタカタいと思います（笑）

>168　　　　　　　　　　しょーがないよ！
だってステップＤＱＮなんてアルファードやエルグランド買えない中途半端な
低所得者ＤＱＮファミリーご用達の車なんだから自分が渋滞の原因を作ってるって事が分からない程アタマが弱いんです。だから勘弁してやってよ。

>171　　　　　　　　　　あなた文面から必死なのがよく分かりますね！
あなたのステップをバカにされて悔しいだろうが
みっともないですよ！
いい大人が







プッｗ

おい同士たちよ、
ホンダをﾁｮﾝﾀﾞとか書いてる奴がいるぞ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142236508/l50

79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/03/19(日) 10:43:32 ID:g/RhQoTA0
>>78
ハイパーから切れた事例もないし（ｽﾊﾞﾙ製は切れた）
Assy交換でも20万弱でいけるよ？
壊れるのもステッピングモーター（対策済み）か
GSで変なオイル入れられて壊されるかのどちらかだし。

あ、ﾁｮﾝﾀﾞの壊れまくる多板クラッチ式CVTの話ですか…

>>171
まぁもちつけ。一番顔まっかっかなのは誰が見ても>>168だから安心しる

一部携帯からいい大人がみっともない文面を
必死に連続投稿しております。
本人に自覚症状がございませんので
皆様ご理解賜りますようお願い申し上げます。

ママァ〜！
大量に釣れたよ！

良かったでちゅね〜

え゛ーー　>>168と>>137と>>149は同一レスなの？？？？？
キャハハハハハ　笑えるー　みっともねー

ステップワゴンは別に高性能でもないけど　普通に走れるって言ってるだけだぜ
人乗せて2トン近くでトルクも20キロぐらいだっけ？　空力悪いし　重心高いし
そのミニバンの範囲の中で　低重心だったり　タイヤだったり　サスだったり
その範囲で「よくなったよねー」って事だろ？　それ以上は物理的に無理だろが

「愚人に論は無益」ってちと的外れだろ　程度で言ったら「馬の耳に念仏」ぐらいだろ
お前が言ってる「論」ってのは「チョットからかう」ってことなんだろ？　論じゃねえだろ？
「無益」って言ってるけど　からかう側と　からかわれたのをからかい返しているのと　どっちの益？

勘違いってなんだよ　お前が「自分は速いと思ってるバカが実に多い」って言うから
「そんな高性能の車でもないのは知ってるぜ」って返したんだろ
お前の言うように高性能って妄想してたとしても　渋滞の原因になるのか？
それよりミニバンだとスグに煽って車線変更やら後ろにくっつくようなヤツが原因で
渋滞が起こるんじゃないのか？　

お前がバカなのはわかるけどさ　チャンスを与えてやるよ
筋違いな　言い捨てセリフじゃなくてさ　最後までからかってみろよ
>>150の内容に対応してみな？？　ん？ん？　できっか？

からかわれたのを　からかい返したんだぜ　「顔を真っ赤にして必死」なんて発想ないぜ
だって最初から　内容のないいかがり的なレスだもん　「チョットからかった」内容なんだろ？

それこそ　まともに反論されて　困ったチャンが　
よせばいいのに優位に立ったような捨てゼリフがあだとなり　さらに墓穴を掘っている・・・・
そのようにしか読めないが？

また〜そんなんじゃ釣られないぞ〜

>>178
やはり予想通りの負け惜しみの台詞を吐いているようですが、
あなたのレスに反応しているのはどうやら私だけのようです。

あなたの大量とはたった1人のレスを指すのですか？
あなたがいくら数を数えられないといっても、
これは日本人として恥ずべきことです。
せめて3つくらい数えられるように努力してください。

貴方用の数え方としては
１、２、３、いっぱい

で結構でございます。

みなさん！！無限のエアロを発注してもいいですか（グリル含む、羽除く）？

GLパケ乗りです。
Econモードでどんなに頑張っても
街乗りリッター8.9〜9.0行ったりきたりです・・・
みなさんはどうですか？

>>180
言われたら言い返せずにはいられない性格
それに自分のアタマの悪さをアピールしているとしか思えないような稚拙な文章・・・・
あなたいくらバカでも中学くらい出てんだろ
もうちょっとマシな文章書けよｗ

ま、平日の昼間にこんな文章書いてる人間の程度も知れたもんだが・・・・
もちろんこのレスにも敏感に反応してくれよ
そしてどんどん自分のＤＱＮ度をアピールしろ
期待している

といいつつ、言われたら言い返せずにはいられない性格の>>185であった

>>186
ワシ何も言われてませんけど・・・・

あなたも平日の昼間から粘着して相当ヒマみたいですねｗ
うらやましい限りです

>>187
今日は休暇で4連休にしましたよ。
暇でしたわー。

>>184
そんなもんだろ
街のりは

明日24Ｚ納車でさ、ＥＴＣ付け替えして高速道路乗れなかったから
仕事休んだんだよねー

>>188
休暇とって２ｃｈですか・・・・
家族はいないんですかｗ

>>190
納車に休むのは基本だろ

明日3時納車なんで、それまでにＷＢＣ終わってくれよｗ

小さな事だけどバックする時のライト暗くない？現行オデから乗り変えだけど夜バックモニターに写る画像が暗い！明るいのに換えれるかな？

>185へ捧ぐ　よほど悔しかったのね？　回りくどい言い方しか出来なくて　ミジメね
内容に触れずに　話しのスリ換えですか？　文書にマシもないでしょうが　ただの口語体だぜ

「言われたら言い返せない」と人を指摘しているけど　自分のレスの主体性はどこにあるのよ？
文章の程度でいわれてもねー　内容で返してくれないと　からかいようが無いぜ　あれっ　そっか
ソレがネライなの？　高等戦術？？？　あっはははははは

平日の昼間に　気晴らしに10分もかからずに　おバカをからかうレスが入れられるのも
パソコン使っている仕事しているからだぜ　自分の書き込みは尊いのか？

人のレスを決め付けるんじゃなくてさ　「頭の悪さをアピールしている」その内容を示せよ
オレから誹謗中傷の内容を入れたんじゃないんだぜ　悪意のあるレスにたいしての応酬だぜ

だからさー　優位にたったような文章だけどさ　からかわれているんだぜ？　わかる？

バカにするのはいいけどさ　話くらい噛みあわせてよ　情けなくなってくるよ　まったく

イヤならステップに乗らなきゃいいんだし　自分で好きな車選びなよ
なんで自分の乗っている車を出してさ　優位さとナゼその車を選択したか　くらいレスしなよ
これだと　からかわれて　終わりだぜ　逃げ腰でさバカな決め付けばっかりじゃん？

わかったから落ち着けってｵﾏｲﾗ(;´Д`)

>>193
とりあえず納車オメ。最近ステップ街に急増してなんか急激に冷めてきた。
新鮮さがなくなったよ・・・

>>197
ノア現象だな
来年まで待てば新ノアがでてくるしな

アルファードは殆どが2.4直４でしかも４ATで重量級なのだが
ステップごときには負けん！
と思ってたら3ナンバー？
同じ排気量、しかもVTECエンジンを積む２４Zとは知らず
ぶち抜かれますた。

>>162
昨日、湾岸線で現行ステップが横転していた
自分のクルマの能力も知らずスピードを出して突風をくらって横転した模様
140キロ巡航するのになんの造作も無いとかVTECエンジンとか言ってるバカ連中の成れの果て
クルマに罪は無いが、バカオーナーが多いのは事実

スピード出したきゃステップワゴンなんか乗らないで普通にスポーツカー乗れば良くね？
空力悪そうだし。

横転に能力があるのか？　アレだけの風吹けばなー　電車止まったんだろ?
風の方向とタイミング　あと橋脚部分の上とかだと風が舞うのかな
なんか話しのスジと外れすぎじゃね?

現代の２リッター以上の車で　１４０キロ巡航が大変な車ってあるのか?
ＶＴＥＣだって　燃費優先の切り替えだろ?　たいした馬力もトルクも出てないぜ

車に罪?　なんじゃそれ　罪ってなんだよ?

>>201も話し違ってるだろ　そりゃセダンの方が楽だわ
ミニバンにスピード求めてる人なんているの?
「空力悪そう」っていうけど　悪いに決まってるだろ　見りゃわかるだろが?

話しはさオーナーもさ「速いなんて勘違いする車かよ」
「かといって普段の走りでそんなに不足無いぜ」ってことだろうさ
２．４もありゃ　ふつーに走るぜ　２．０だってそんなに差が無いだろに

ここに来る荒らしって程度が低いよな。
「コイツ結婚できねぇだろうな」みたいな。
DQNとか勝手に言ってくれて構わないんだけど、そもそも何故ステップを選んだか?
ってのを分かってないんじゃない?
スピードがどうこう言ってるけど、スピードで選ぶステップオーナーはいないと思う。
家族が快適に乗れるか、家族を安心して乗せる物として選んでる人が大半じゃないかな?
もちろん独身オーナーもいるけど。
そういう家族を愛する純粋な気持ちってのは、アンチステップさんには分からないんだろう。
せいぜい守りたい誰かが現れることを祈ります。

いいこと言った　そのとおり

>>203
禿同

>>203　そうそう　フローリングで電動スライドだとさ　子供が喜ぶのよ
でもあと３年たったら　もうミニバンじゃなくてさ　セダンになるのかなーって感じ

見晴らしよくて　ＣＶＴが心地よくてさ　社外のナビがつけやすそうでさ
そんな感じで選択したんだけどね　そんなに力説するほど車の選択に厳しい判断はしないけど
ほんの少しの何箇所かの「こだわり」程度で選択しているのだと思うのだが

まぁ自由だからさ反論もあってもいいのさ　でもね自分選択した車のことは触れないでしょ?
その卑怯さというかこ狡さがみっともなくてさ　からかっちゃうんだけどねー
それでもその返しはもっと卑怯でずるい内容なんだよね

ちょいと教えてください。
もう時期はずれだが現行で３列目跳ね上げ状態で
スノーボート４セットと荷物って載りますか？

板の斜め置きでも構わないんだが出来れば２列目シート（回転機構付)下に
滑り込ませて真っ直ぐ収納できないかな？と思ってますんで
そんな置きかたも出来そうかどうか教えてもらえると助かります。

わたし２．４Ｚなんですけど　フローリングにしたんですよ
二列目シートのシート下は結構スペースありますねー
この前知り合いの引越しで　ベットを運びまして
一番長い２メートルくらいある部品をすこしシート下にもぐらして
まっすぐ積みました

スノーボードってドレくらいの長さがあるんですかね?
ビンディングって言うんですか?　アレがなくてただの板なら
２枚ずつ重ねれば余裕なんでは？

横幅は４６インチのドライバーが余裕で載りますからね
私は実際に試乗車にゴルフバック二つ積んでみて　最終的に決断しました

三列目は跳ね上げても　視界の邪魔にはそんなにならないし
それこそフラットな床面が現れます　

まっすぐ並べてもぐりこませるはずです　多分・・・調べてね

>>202-203
妻子持ちですが？
それに空力わるい車で140�`も出して何が子どものためだよ。
子ども乗せて走るんなら80�`で左車線走ってりゃいいじゃん。

妻子持ちにもなってアホな事、書かない！妻子が泣くよ。

ゆっくり走ってたら横転せんわな

安全運転推奨したらアホなことって…。

>>209 話しの論点が違うだろ?　大丈夫か　レスしてて恥ずかしくないのか?
車の選択の話しと　性能の話しとごっちゃにするなよ　バカか?
高速の８０キロが安全かよ　いまだに大型貨物のリミッターって平坦で９０キロ
坂道だと１００キロ越えるって知ってるか?

流れにどうやって乗るかの時に　自分の車の性能は重要だろが?
その話しで追い越し車線で１２０キロの巡航するのに問題ないし
「１４０キロ出るよ　別に無理してないぜ」　って話しだろ

バカは妻子もってもバカだろが?
どっちが先にくだらないレスしたんだ?　そこを外すなよ

くだらないレスするたびに　返されて　からかわれてるのナ
そんなにステップワゴンが気になるのか?

>>209って・・・もしかして馬鹿?
>>202は妻子あると書いてないし、>>203はスピードで選ばないと書いてる。
もしかして>>209はステップ乗りは全て妻子持ちと決め付けてる?
少なくとも妻子を乗せてる車はむやみにスピードは出さないだろ。
空力がどうたらとか、マニアックな・・・・きもいよ。
追い越し車線にステップが来るだけで、何をそんなに目くじら立てるのか?
「追い越すんだな」くらいに思えない?
いちいち「追い越せる車じゃないのにウザイ」みたいに思うとは、かなり心に余裕がないんだな。
って言うか僻みっぽい?

申し訳ないんだけど、人が選ぶ車にいちいちケチ付けたり批判したり大きなお世話。
家族の為に選んでる、と言う人に対し追い討ちかける様な言い方はナンセンス。

ステップオーナー必死杉ｗ

>>208
ありがとうございます。すみません寝てしまいました。
長さは2mあっても大丈夫なんですね。
板のサイズは、大体長さ160cm弱、幅30cm程度なので
さすがに横置き無理ですね。縦置きでも幅から左シート下は入らないかなと思ってます。

バインディングが結構な高さになるので、付けたままだとヤハリ難しいってトコですかね。
４枚全てはダメでも自分の板だけでも縦に載ればいいかなぁ？
友人の初代ステプやボクでは斜めに載せてるんですが
１枚だけアルペン系なのでバインディングの高さは無視できるものの
172cm有るんで斜めに入れるにも結構無理があるんですよね。

ちなみに2列目シートは回転機構付きのヤツですか？

連ガキすみません。
追加で教えてください。
フル乗車はあまり考えていないので2L/4WD(GのLパケ)辺りを考えていますが
4、5人+泊まり荷物/キャンプ用品とかスノボセット載せたような状態で
動力性能不足とかでたりしますかね。
多人数のった時の印象を語ってもらうとありがたいです。
また、ドアミラーウィンカーが好きになれないんですが
それはソレとして夜間の運転中に視界に入って気になったりしませんか？

夏か秋口には、また1BOXをと考え始めたとこなので実車を見に行くのは
もう少し後にしようと思っている（というか今、行くと3末まで煩そうだし）
ので予備知識として教えてもらえるとうれしいです。

20GL糊だけど、高速走ってて気が付くと130超えている時がある。奥が運転している時もそう。それぐらいスムーズで静か、そして安定している。

で、慌ててアクセル戻しちゃう。それまで1800のコンパクトＨＢに乗ってたけど、乗り心地や安定感は遜色ない。寧ろ快適ｗ

>>217
フル乗車、荷物の体験記、carviewで書いてる人何人か居たぞ。

その条件なら広いのはセレナだがフル乗車の動力性能は決死隊だから役立たずだろ。
24Zはキャリアないとキツいかも。
エリ、エス、MPVは高さないから荷物乗らないし…
よってアルの３ﾘｯﾀｰくらいじゃねーか…

>>218
ステップ速いと書くとマジキレする方が約一名いますよ、気をつけてねw

ステップ静かだよね〜

絶対的な速さじゃなくて、楽に速いって言えばいいのかな？
高速の合流やレーンチェンジがストレスなく出来ればいいんですが・・・
今乗ってるｵﾝﾎﾞﾛガソリン４駆は３ﾘｯﾀｰのエンジンですけど、引っ張ってやらないと速度出ないから
高速道路で巡航速度を維持するだけでもけっこうしんどいんですよね。

ステップの2.0Lにその辺期待するのは酷なのかな？

ｼｺﾞﾄしにｷﾀのにﾂｲﾂｲ2ch．．．．．．orz
>>218
どもです。意識せず走ってるって事は高速の合流なんかでも特に不具合はないって考えていればいいですかね。
>>219
こちらも、サンクス。
あれもコレもと考え出すとどんどんでかくなってしまいますからねぇ。
過去には初代セレナ(でも４ナンバ)から初代エルグランド(前期)と乗り継いでいて
大きさに不便を感じる地域でもないんですが、もうあのサイズまではいらないかな?、と。
で、見た目にも1回りコンパクトに見えるステップに興味があるんです。
なんで2.4Lも興味はありますがサイドミラーウィンカーが．．．．
あとライトもハロゲンで充分かなぁと思ってまして、とりあえず2Lが候補です。

現行セレナも視野に入れようと思ってはいますがカタログみるかぎり
どうにも食指が働かない、CMからはセンスのかけらも感じられないし．．

carviewは今後見て行きます。でもあそこ情報があるのは良いけど乱雑だし、
イタいヤシをより分けないといけないから新規で見るのは結構タフだなぁ。

ちなみに24Zだとキャリア無だとキツいのはなんででしょうか？
セレクトできる内装に差は無かった気がするのですが。

高速走行については>218にレポありましたね、どうもすんません・・・ﾃﾞｨｰﾗｰ逝ってｷﾏｽ。

>>216
俺は回転機構なしだけど
ボードは１４５ぐらいまでならなんも考えずに5,6枚乗るけど
１６０だったら右側にしか無理
4枚とも160だったら結構苦労すると思う。ソフトケースに入れてるならなおさら
あと3列目片付けたらリクライニングできないこれは結構不評

爆笑!!! Ichiro, 韓国人に叱られた!!!!!

http://www.forest.impress.co.jp/lib/game/advrpg/sim/almagest.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=109&article_id=0000006417
http://www.trasher.ru/foto/trasher/trasher.jpg

家族と食事中というプライベートな状況で、
マネージャーに制されて一度は断られたサインを何度も頼み倒し、
イチローが、無理して、せっかくしてくれたサインを
その場で誇らしげに破る、偉大なる大韓民国の留学生

>>226
30回死ね

いちよう（←なぜか変換できない）２２６を踏んでみたがウィルスだね。

>>225
(-.-)ﾑｰｩ、ヤッパリそんな感じですか。
ムッサイ男が集まる時は皆150〜16Xcmなんで収納に苦労しそう。

「〜のすべて」本には３列目格納時の奥行きが1240〜1400mmとあるんですが
(可変だからスライドできる回転付だと思う)写真とか細かい説明がないんですよね。
気になっているのは回転付シートの下に物を滑り込ませる隙間があるかどうかです。
上の数値で隙間無しだと縦置きは絶望的ですね。

＞あと3列目片付けたらリクライニングできないこれは結構不評
どの程度なのか実車を見る時には要確認ですね。サンクス。

>>226
一番下のjpgのほう、ギコナビのサムネイルで見てもウイルス食らうのな。
ウイルスバスター入れてて良かった。

アラシ気味のレスしてたやつ　反応ねえな　尻尾巻いて逃げてやんの

>>226
その行動って、普通の韓国人じゃね

>>220
じゃあ、あんたは速いと思ってるんだね
うらやましいなぁ。

こう言う車で、速いの欲しいと本気で思ってるんだけどね、、、
トヨタ、日産、マツダ、ホンダを全部乗ったけど無いよね。

ホンダ、車の質感何とか汁。
ハンドリングのよさが全部うちされる。
特に異音とかね。
試乗車ぐらいきっちり押さえて桶！

別にこういう車はそんなにパワーいらないと思うけどなあ。
最近のハイパワーミニバンの目的が良くわからん。

>>228
二列目のスライドは回転シートしかしないと思ってる？

>>234
ふぇっ？違うの？


、って事で取説DLしました。スライドするのか．．．orz
カタログ眺めてるだけだと、わからん事多いなぁ。

>>カタログ眺めてるだけだと、わからん事多いなぁ。

ホント、そうだよね。
この他にも○○付けたら、●●が付かなくなると言ったような仕様もある。
特に自分は４WDでフローリングにしたかったのに、その組合せは出来ないみたい。
ステップワゴンに関してだけなのか、他もそうなのかは分からないけど、
消去法があると言う印象。

でも実際、手元に来た車は自分なりにとっても満足してるよ。
４WDを諦めてフローリングを手に入れて良かった。
以外にも子供が満足してる。

そういえば、セットオプション以外にも
組み合わせの出来る出来ないってのが多いホンダってのは
聞いた事ありますね。

>>236
4駆だとプロペラシャフトのトンネルがフロアにできちゃうからかな？＞フローリング
車のことあんまり詳しくないからわからんけど。

>>232

なにを　誰に　どのように　伝えたいのか　判らん　大丈夫かコイツ

>>235
二列目回転シートの実物は見た事ないんだけど、いろんなところで
回転シートはシート下に三列目の足が入らない、って言われてるから
ボードも入らないと思われ。
通常のタンブルシートなら下はスカスカだよ。
幅さえOKなら一列目のシート下までぶち抜ける。

１６インチの純正タイヤって何履いてた？

駐車スペースに特に高さ制限などなくて、2.4Lモデルを選ぶ場合
ステプとオデどっちを選んだら満足度高いですかね？
３列トータルの居住性ではステプ、静粛性などは明らかに違いますか？
今は初期型ストリーム乗ってます。

＞241 ダンロップSP SPORT230っての履いてたよ！先週納車のだけどVSA装着すると16インチになるようだ

>>228
３列目は片アゲして一枚は２列目タンブルの下通す。
そんで３枚重ねて空間を斜めに使って積む。（全部男性用だと無理。多分２枚しか・・・）
大人前２人、中３人、後ろ１人+ボード４枚。この辺が限界。
しかしタンブルにしないと中の一人とボード一枚、丸々乗せれなくなります。

また大人５人だと３列目を両方畳めますから５枚全員分いけそうな感じでした。
（女性が２〜３人入った方がいいです）

フル乗車+荷物の時は２列目までに大人５人乗る事か非常に役に立ちます、

という訳でSWをミニバンとして使い倒すならタンブルをお奨めします。

来年用として今時期キャリア探してみては？在庫処分５割引くらいで売ってます。
私の場合、高速で板が帆になるのが好きじゃないので何とか中積みしてます。

242
オデとステップはトヨタのセダンで言うとマークＸとアリオンくらいの違いがあるんじゃ無いかな。内装の造りや装備で。オデの方が静かだよ。走りも全然違うし。でもｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは超便利！俺は子供が産まれて現行オデーアブからステップに乗り換えました。

オプション価格が分からないのでHPのセルフ見積もりをしてみました。
値段はさほどでは無いものの、回転シートを選ぶと他のメーカーOPが全く選べない。
コレじゃ売れんだろ。展示車探すのも苦労しそうな感じかなぁ？

>>240
��(￣◇￣；そ、そうですか、隙間なさそうですか。
スキー場までとなるとウネった道を通ることになるんで
サイドサポートのある回転シートがいいな。と、目論んでいたのですが．．．．

>>244
細かく、詳しくサンクス。
中積みを考えるとやはりタンブルシートですか。
キャリアに積むと道中で結構汚れるのがイヤなんですが、自分を差し置いて
人の板だけ外に積むのもナンですしねぇ。そもそも漏れの板が一番問題な訳だし。
て、事で外積みするならジェットパックかと考えていますが今はセダン糊なんで
安いとは言え今から購入してしまうと、車の買い換えも後に引けないですね。

>>241
24ZだけどヨコハマのdB E74って奴だね。

>>246
それはなんかもったいないような気が…

246ですが
今回ステップは嫁さん用にと。オデだと大きいし子供連れだとｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱがやっぱ便利なので。追い金50で済んだし。ちなみに俺は嫁さんの車売って今はゼロクラウン買いました。嫁さんが乗るにはやっぱ5ﾅﾝﾊﾞｰが便利ですね。

２４２です。レス、サンクスです。
やはりオデは１ランク造りが違うみたいですね。足回りや内装も凝った造りで静粛性も違うのですね。
スライドドアの使い勝手では断然ステプが上かぁ、悩むなぁ。
乗り心地とか車内の広さ感とかも見て決めないとですね。

小金持ちだな…>>250

２ＷＤだとリヤヒーター付かない？

オデとステップで悩むならエスティマもありかも。装備も走りもオデ並でスライドドアだし。エリシオン辺りだと大きい過ぎるし。エスティマも充分でかいかな？

聞きたいことがあるんですが。
２４Zの新車で、いろんな装備つきで定価総額３６０万円台のやつが、値引きで３２０万円までになる見たいなんです。
で、ホンダのオートテラス（直営中古車屋です）で、まったく同じ仕様のもの（登録平成１７年６月、１万キロ）で、試乗車あがりのが総額２８０万円ですが、
これって買いですかね？
４０万円の差で、微妙かな、ということで迷ってるんですよ。
４０万円って結構大きいですよね・・・。
皆さんならどうしますか？

あ、あと中古車ってどれくらい値引きできるものですか？
新車と比べて、よっぽど人気のない車以外は、値引きの幅は少ないと思いますが、
２６０くらいになるんですかね・・。
待ってれば下がるとは思うんですが。

教えてばっかりで申し訳ないですけど、お願いします。

あくまで中古と考えるとどうだろ？
これは人によって感じ方が変わると思うけど、どこの誰が乗った分からない物に、
200万も払いたくないと自分は思う。
そして中には試乗だからと言うことで、わざと荒々しい運転をする人もいると聞いた事がある。
何よりも出来上がってる仕様だから、自分の好みにオプションを組み合わせる事ができないので、
「これだけは譲れない」と言う条件がある人は辞めた方がいいと思う。

一度新車でも見積もりを取って貰って、自分の必要な物をオプションに組み、
それで値引きした金額を出して貰ってはどうでしょうか？

中古は値引きなんかしないでしょ、基本的に。
試乗車で1万キロも走っててその値段じゃ買えないなぁ…
280出すなら新車買おうよ。

とりあえず乗り心地等を聞いてくる輩に一言言いたい。

　　　ま　ず　は　試　乗　し　よ　う　ぜ

俺なんか購入にあたって２．０と２．４(最初行ったディーラーに無くて別の店舗まで送迎してくれた)
両方共に高速道路走行を含めてじっくり試乗して、納得してから購入に踏み切ったよ。
更には>>242じゃないけど、オデッセイも気になってＬとＡｂｓｏｌｕｔｅを高速試乗してみたけど。
他人の感想も参考になるけど、高い買い物だし暇を見つけてまずは試乗してみるのがいいと思う。
まあ休日は高速試乗断られる事が多いけど、平日の夕方〜夜とかに予約を入れるのが狙い目かな。

中古って実は選ぶのにすごい大変だと思う。
当たり外れは勿論あるし、何しろ価格相応じゃないよ。
今まで自分は、自分の親が中古車販売してるから親から買っていたけど、
今回は親を裏切りステップの新車を買った。
初めて自分で新車を買って、今まで中古を買っていたのがアホらしく思った。
安物買いの銭失いだったなと。
だから>>255さんも、価格と実車を良く見て決めて欲しいです。

ずっとここ見さしてもらってた者です。
先日契約しました。
ＧのＬパケ　回転シート。
標準シートの跳ね上げた時のヘッドレストの汚れが気になて，
7万はちょい高いかなと思ったけど思い切ってつけました。
3月決算期で，値引きも下取りもがんばってくれたので値段的には満足
早く納車されないかね〜。

新ステ購入検討中です。

乗り心地はいかがでしょうか？

>>261
ﾜﾛｽｗ

なるほど。あまり中古はお勧めでないって意見が多いみたいですね。
参考にさせていただきます。

ちなみに259さん。中古の駄目なところってどこでしょうか？
詳しく教えてもらえればうれしいです。

２６０さん。値引きは下取り除くとどれくらいでしたか？

中古車のデメリットは「前使用車がどのように扱われていたか。」が分からないと言うことでしょう。
そう言う意味で試乗車上がりと言う車は期間／距離がそれほどでは無いと思うので
極端な不具合は無いと考えますが試乗車と言う性格上、ココゾとばかりに極限運転を試そうとする試乗者も
居ると聞きますし短時間の稼動からもシビアコンディョンにあたると考えて良いと思います。
そのた、不特定多数の人が弄っている事実も有りますので、その辺りが許容できるなら
いわゆる新古車の選択もいいんじゃないかと思います。

てｓ

今日、GLﾊﾟｹにﾅﾝﾊﾞｰがでますた。
明日、納車でつ。

初代、2代目、3代目と乗り継いで松。

カタログに穴が開くほど読み倒しました。
欲しいとは思うのですが、乗り心地が気になります。
オーナーの皆さん、如何です？

乗り心地はまぁ、セレナよりだいぶ足はしっかりしててセダンに似た乗り心地だったと思う。悪くはなかったです。てかフロントのＨマークはでか過ぎ。

まとめ （訂正版）

走り中途半端
乗り心地堅すぎ
狭くて開放感無さ過ぎ
雨漏り等の不具合
今時4ＡＴでリアヒーターとスマートキー無し
坂道発進でエンスト多発
ホイールキャップがUFO
二列目肘掛無し
フロントデザインキモッ
サンルーフ開かない
DOPナビ後付け感ありまくり

>>269
お前はステップ所有者か？
ステップ乗りでここまで悪く言えるなんて
どういう基準でステップを買ったのか知りたい。
たぶんステップ乗りではないと思うが・・・

>>270
>>1

1年粘着してるｷﾁｶﾞｲ君。
そして判別ワードは>>269そのまんまだな。
これ良くまとまってるw
こいつが1年掛けて言ってきたことだナ。

まとめ（セレナ版）

（SWに対して）開発費半分。期間半分。ｺﾞｰﾝもｽﾋﾟｰﾄﾞ命と名言。
足がふにゃふにゃでまともに走らない。
サスペンション剛性が低すぎる。
ボディ剛性は足りないというレベルじゃない。ブリキのおもちゃ。
すべての面で現代のクルマとして失格。
絶えずゆらゆらぐらぐらしてる。路面のちょっとした凹凸で横揺れが起きる。
運転してても気持ち悪くなる。ほか乗員はもちろん酔いまくり。
DWなしで急発進。雪道で確実にスピン。音だけうなって加速しないCVT
各安全性の欠如。
すべての面で現代のクルマとして失格。
格下のプラットフォームを無理やり補強。
ｺﾞｰﾝのｺｽﾄﾀﾞｳﾝでﾊｲﾃﾝ使えず100キロも無駄に重い。当然燃費も悪い。
メーター小さいし見にくいしかっこ悪いし安っぽい。
フレンディーみたいな顔に商用バン丸出しなスタイル。10年前のハイエース。
そもそも名前が貧乏ｸｻくてダサイ。女に無縁な男が選ぶ車。
トラックみたいな窓にタオル掛け。歩行者から足が丸見え。
シフト横の文字に照明無し（ただの印刷w）夜間は操作系が何も見えない。
テレスコ無し。（最新車ではもはやセレナだけ！）
右に曲がる、塗装剥げ、等の不具合多数。
電動パワステが超気持ち悪いフィーリング。これを試乗で感じ取れない車ｵﾝﾁが居るなんて・・・
シートはクッションが薄くて長距離は乗ってられない。
発売半年で勝手にＭＣ。
50万引きで在庫車大量処分。
すべてがうわべだけで広告代理店が作った車のようだ。
乗ってる奴もただ安いから買っただけ。
そもそもオーナーがクルマを気に入っていない。
すべての面で現代のクルマとして失格。

スルーが基本ですが、変な時間に覚醒してしまってヒマなので少し相手をしましょうかw

>>269
> 走り中途半端
セダンには遠く及ばない走りだが、ノアボクとセレナより走行性能はよほどマシ。
> 乗り心地堅すぎ
実はノアボクより柔らかく、セレナより硬い。
だが3車とも同じ排気量のセダンなどより乗り心地が硬いという意味では共通している。
> 狭くて開放感無さ過ぎ
ノアボクはもっと狭い。（基本設計が古い割には良好だが）
セレナは確かに広いが、"小型車枠で最大のキャビンスペース"というコンセプトはすでに
現行ステップワゴンではやめてしまった古い考え方。（売れ筋のノアボクと同じコンセプト）
（そもそも広いことのメリットは、セレナで生きているのか？）
> 雨漏り等の不具合
正確に言えば、雨天のテールゲート開時のラゲッジへの雨水浸入であり、防水が不良の
ように聞こえる「雨漏り」とは異なる。
ちなみにテールゲートを開けて長時間雨やどりすれば、程度の差こそあれ、大抵のクルマは
ラゲッジが多少濡れます。
> 今時4ＡＴ
4ATがちょっと…てのは本当。

> リアヒーター
3列目用リアヒーターは、2WDだとオプションですら選択できないのは本当。3列目ヒーターが
どうしても欲しい場合は4WDを選択すれば標準装備されるし、そのほうが合理的でもある。
ノアボクは上位グレードとSLUSで標準装備、その他はオプション。（4WDは標準）
セレナは標準では装備されず、やはりオプション装備となる。（4WDは標準）
> スマートキー
スマートキーは発売前に不具合が見つかって採用を見送った経緯がある。
MCでは採用されるだろう。
> 坂道発進でエンスト多発
毎日坂道発進しているけど、俺は経験したことが無いな。
> ホイールキャップがUFO
ホイールキャップのデザインまでケチ付けるな。どのメーカーも似たり寄ったりだw
> 二列目肘掛無し
ノアボクも標準装備では付いてこないぞ。（セレナは肘掛すらない）
> フロントデザインキモッ
ｷﾓ-ｲかどうかわからんが、あの顔は確かに変だ。
> サンルーフ開かない
サンルーフじゃ無くて、天井の明かり取りだっつーのw
つか、最近は開かないクルマも増えてきたな。
> DOPナビ後付け感ありまくり
DOPナビ付けているけど、意外と自然だぞ？DOPナビが後付け感があるのはどの
メーカーでもいっしょな気がするが。

今仕事終わり電車で帰ってるとこだが、何やら私のステップワゴン（２代目）の後ろガラスが、
割れたらしい…。で見ていないがコナゴナになってるみたい…。
そんな簡単に後ろのガラスなんて割れるのかよ…。
あー修理費いくらだろ…。

>>273
ハイエースとかキャラバンとか５枠一杯に座席３列という考え方だよね。
けどあれはとにかく大きさ優先の商用ベースな訳で、その考えを乗用で用いたセレナの考え方がそもそもｵｶｼｲと思うな。ｺﾋﾟﾍﾟにもあるが無駄な空間が多い。

外寸丸々コピーのヨタが2代目ステップの全長だけをパクらなかったのは駐車場で5枠の全長は不便な長さだというのを知っていたからだ。

月刊自家用車２００５年１１月号

値引きを含めた割安感ではノア＆ヴォクシーに敵わないが、
とくに運転のしやすさ、乗り心地の良さ、静粛性の高さを
重視するフル乗車の機会も多いユーザーには格好の選択だ。

ザ・マイカー　２００６年３月号

2000ccエンジンは実用回転域のトルクが高く、ＡＴは無段変速式の
ＣＶＴになるから加速感が滑らかで動力性能を有効に活用できる。
これなら大人が多人数で乗車しても、著しいパワー不足を感じることは無い。
2000ccのハイルーフミニバンとしてはアクセルを深く踏み込むケースが
少ないから、ノイズを押さえる上でも有利だ。

ＦＥＮＥＫ　２００６年３月号

エンジンは２Ｌ・ＮＡ一本で社中が重いことにあわせてＦＦで
137ps、20.4kgmとパワーよりもトルク重視としており、４ＷＤはさらに
129ps、19.1kgmにデチューン。
ＣＶＴは電動アシスト付きのエクストロニックＣＶＴで、
走行時のショックも無く伸びやかな走りを見せる。

ただし、ＦＦで1600kgを越える車重はやや重荷で、ステップワゴンや
ノア・ヴォクシーに比べると、ややスピードの乗りは鈍い。
そのぶん高速道路での安定性はどっしりとしてたもので、安心感がある。

最新マイカー選び　２００６ Vol.8

いずれのグレードも１．６トンを超える車両重量となっているが、
中低速トルクが充実したＭＲ２０ＤＥ型２リッターエンジンと、
そのキャラクターを最大限に活かしてくれるエクストロニック
ＣＶＴの組み合わせによって、エンジンパワーに対しては
不満を覚えない。高速道路などの合流でも、十分な加速性能に
よりドライバーはストレスを感じないはずだ。

走行性能の項でも述べたが、ストローク感を活かしたゆったりとした
乗り心地はライバルには無いセレナのアドバンテージとなっている部分。
高速道路でも決して飛ばしたいとは思わないような、そのまじめな
走行性能はまさにミニバンライフを充実させてくれるもの。
中低速が充実した２リッターエンジンとＣＶＴのコンビネーションも良く、
ドライバーはストレスを覚えない走りを堪能できるはず。

乗用車テイストを強めようとしたのではなく、サスのストローク感を
生かしたゆったりとしたミニバンらしい乗り心地を残している。
ワインディングでのロール量は大きめだが、乗員が不安になるようなことは無い。
まさに正統派ミニバンと呼ぶに相応しい走行性能を持ち合わせている。

モーターファン別冊
２００６国産新型車の全て

走り出せば、パワステの軽くスムーズな操舵感、軽やかでありながら
しっとりとした乗り心地に好感が持てる。実用トルク重視のエンジンは
出足から想像以上にトルキーな性能を発揮。ＣＶＴの滑らかな変則もあって、
その加速感は実に頼もしい。

操舵性は素直の一言。パワステは軽くスムーズで、街乗りでは５ナンバー
ボックスミニバンとしては大柄なサイズを感じにくい。不安な腰高感、
ロールとは無縁の爽快な走りを披露する。特筆すべきは静粛性の高さ。
エンジンの静かさに加え、ロードノイズの遮断が見事。６０〜８０km/hで
走っているときの心地よさは新型ステップワゴンを上回るほどである。

先代までは、高速道路などでは乗り味に不安を感じるシーンもあったが、
この新型なら常識的な速度を保つ限り、快適感はもちろん、安心感たっぷりの
ドライブが楽しめる。たとえ100km/h程度で急激なレーンチェンジを試みても
４輪がよくねばり、ほぼ水平感覚でこなしてくれるから安心だ。

モーターファン別冊
２００６年最新ミニバンの全て

セレナの走りは、特に快適性を重視した乗り味に終始している。
走行中の乗り心地は優しく、ゆったりとした印象だ。
静粛性も高いのでロードノイズなどもかなり抑えられている。
車重が１．６ｔを超える重さだが、実用トルクは十分な印象。
ＣＶＴとのマッチングもよく低速域から不足なく加速するフィーリングに
特別物足りなさは感じられない。

ワインディングでのキャビンの様子も、しなやかなサスのおかげで
乗り心地は快適。コーナリングでも背の高さが気になるようなロール感は無い。
ただセレナのもつ走りのテイストは穏やかさ重視で、軽快さには欠ける点がある。
セレナはドライバーより同乗者のミニバンという印象が色濃い。

メディアに踊らされるだけのﾔｼって
自分の価値観ないんだろうﾅｰ

っというか考えられないのか、
免許持ってない厨房か？

上の人は暇なんですかねw

セレナの高評価さん
セレナの掲示板に行きなさい。
ここはステップの掲示板。セレナの評価は
どうでもいい。
それにしても284のいうように282はよほどヒマだね。
こんな長文をよく書く暇があるもんだ。
ある意味で感心します。天晴れ！

いままで散々magXの書き込みを拠り所にしてたステップオタがよく言うよｗｗｗ

>>286
その一言で全てが無意味になった

セレナに販売台数抜かれるのは当たり前。
理由はセレナの自社登録ではない、寒かったのだ。
これからの季節は少々盛り返と思う。
それが証拠だｗ

ボロッコワゴンを語るサイトはココ？

>>289
ココはステップを語るスレでつ。
ぽまいのようなシラウトが来るところじゃないよｗ

新型のみ？

ステップの2.4Z乗ってます

セレナもボクシーもステップもそんなに変わらないでしょ?
デザインとか　好みとか　使い方で選択しているだけなんですから

各メーカーでの　その車種のランク付けとか　売る側の勝手なユーザーパターンの決め付けがあるじゃないですか?
私はそのあたりを・・・細かく詳しくしつこく調べて　ステップにしていないですよ

昨年の中ごろにモデルチェンジして　あまり気にしてはいませんでしたが　デザインにも慣れて・・・
そんなときに試乗したんですよ　ソレまでは車検が近いオデッセイのアブソルート乗ってまして

アレレ　窓広くていいね　このメーターは目線が動かなくていいね　ふーん
ＣＶＴのつながりが自然でショックないねー　巡航速度からの加速がいいねー　なんてね

スライドドアって便利そう　電動もいいねー　フローリングだと掃除楽そう
オデッセイよりも　静かだし　乗り心地いいし　加速も凄くスムーズじゃん　とかね

でも　首都高とかで比べると　オデッセイの方が振り回せるけどね　これでいいやってね
選択の要因なんて　その程度ですよ　　タイミングが良かっただけ

それを　セレナは「比べるものなし」　なんてレスをここでしているバカがいる
内容はともかくその「愉快犯」的な行為を自分に置き換えて見ると　「虚しい」の一言

乗り心地の差　なんて今の国産車のレベルから言ったら　それぞれの「主観」的なものでしょ?
雑誌のちょうちん記事を得意げに貼ってる事の滑稽さ　
↑もちろんそんなの気づかないからしているんでしょうけど　幼稚なのかな?

なぜ　コレだけ新車も中古もある中で　自分の考察のレベルで人の好みを批判するのかね？
車格のコンプレックスがバリバリなのでしょうね　信号停止の度に買った負けたとかしているのね　ナハハ

＞乗り心地の差　なんて今の国産車のレベルから言ったら　それぞれの「主観」的なものでしょ?
全くそのとおり。ステップが走りのイメージを前面に打ち出してるけど
実際乗ったらセレナやノアと大差なかった
セレナがフニャフニャとかノアの足が固いとか言ってる奴って
まさに「比べるものなし」なんてレスをここでしているバカそのものですね

絶好の買いタイミングは来年の５月以降だお
ただしノアが凄いの出してくれば変更するかもな

来年５月のマイナーで
地デジ対応メーカーナビにならないかな

>>277-282
これ見てセレナいいなぁ、って思っても実車見ると欲しくなくなるんだよなぁ。
まぁ日曜パパに徹するなら無難な選択ってこと言ってるんでしょ。
ステップはライバル同士の比較というより、セダン、ワゴン系からの乗り換えが
違和感なくスムーズってのが売りで、その観点から見るとセレナは違和感ありありに
なってしまう。最初からターゲットが別なのよ。

>>296
ウンコ色のセレナ乗ってる香具師がいて
見てたら欲しくなるよ

セレナには　悪いが　前のラルゴとかある程度売れたと思うんだけど
３年落ち位の車に乗ってびっくり　なんじゃこれ　ってのがあって
いまだにその記憶が消えない　今のセレナがそうとは言わないが

一番最初にオデッセイが出たときに　運転したんですよ
まーびっくりしましたね　ユルユルのボディに　ガクガクするパワートレイン
ユルユルの足回り　旋回するとトラックのようで　
「こんなの絶対いらない」って心の中で叫びました
それから考えると　天地とは言わないけど　雲泥の差だと思います

よく出来てるケド　３年ぐらいでまた進歩して　差がつくのも事実ですねー

>>298
ラルゴはサスのヘタリが早いとオーナーからも聞いた事ありますね。
うろ憶えだけど、リアのリーフスプリングが変わった素材使っていて
長く乗っているとフル乗車/荷物満載で底付きしやすいとか聞いたような。

つか、コノ手の話題はVSスレだけにしませんか？

ＭＯＰの装着率ってどんな感じなんだろう？グレードとボディカラーはＨＰに出てるんだけど、みんなどんな装備を選んでいるのか気になる。

・４ＷＤ
・フローリングフロア
・トップライト
・ＨＤＤナビ
・対面シート
他に何かあったっけ？

>>300
・フローリングフロア
・トップライト
・ＨＤＤナビ
・対面シート

皆さん、ステップワゴンに社外ナビ…カロのサイバーか楽ナビをディーラーでつけてもらった方、
値段と時間はどれくらいかかりましたか？

>>302 時間はわかりませんが　量販店のバーゲンのチラシ持っていって　ソレと同じ値段にしてもらった

12345645645645456456456

下取には出さなかったけど、乗り換える前の車から移した。工賃はもちろんサービスで付けさせたよ。

マイナーチェンジ情報マダ？

ホンダの中の人こっそりお願いします。

kakaku.comでも質問したのですが、
私のSTWGNのコンソールボックスのフタに白いひっかき傷が派手についてしまいました。
つや出しで磨いても目立ったままだし、光の加減によってはかなりヤバいです。

何かいい方法はないでしょうか？

コンパウンドで磨こう

ＡＳＳＹ交換

リアカメラが綺麗に納まる、２年後のHDの書き換え無料、インターナビ同士での道路情報の交換などいい面があると思ったので
３０万のオプションナビを購入しましたが他のナビが欲しくなってしまいました。
みなさんは社外品のかたオプションの方いてると思いますがどのような理由でナビを選びましたか？オークションなので出品しようかと思ってるのですがどれくらいの値段がつくと思われますか？

３年落ちMOPナビの評価はどのクルマも大抵+１０万程度。
社外ナビは3年落ちで評価０になるのでそのあたりを考慮して選ぶべし。
MOP、画面は美しいが機能的にはイマイチかな。

>>299
ぉぉ！俺もとハイウェイスター乗りなんだよな。
トルクステアが皆無で油圧式のステアが非常にGOODで運転して楽しい車でした。
セレナはその志を捨てたような電動モーター駆動のパワステが嫌で嫌で・・・。
ステップに買い直してしまいました。
12月のMC前に売ったのでギリギリ高価買取でした。年明けたら２０〜３０万落ちてたyo

>>310
おれメーカーオプションのナビと社外のナビ同時に使ってるよ
テレビとナビを全画面でみたいので
たまにそれプラスゴリラも乗せたりするｗ

パソコンも3台並べてノートパソコンで2ｃｈとかやってるから
何台あっても便利だよ

すげぇな。トラ乗りなんでバック画面（後方）を常時表示したいなとは思うけど・・・。

>>302
楽ナビ、ビーコン、リアカメラ、ETC、すべて持込で工賃全部合わせて4万円だった。
ちなみにイエローで見積もりしたら全部で6万弱。これも持込で。

工数は工賃から逆算すると5時間半弱かな。DOPカタログ見るとナビとリアカメラで4.0H。
ビーコン0.5H、ETC0.9Hだから、まあ妥当じゃないかと。

家族４人（妻・子二人）で、ステップワゴンで寝るときに、
フルフラットにしても、熟睡はできない。
いまは、バスタオル詰めたりしてます。
みなさんはどうしてます？

家で寝れ。

寝てらっしゃるの?　車中で?　この季節に

さむい・・・ですよね?　寝袋で川の字　四人ですか?　凄いなそれ

オレなら　よく通販に出ている　エアマットのどでかいやつ
アレをひいてから　エア入れる　そうすっと寝やすいはず

http://item.rakuten.co.jp/naturum/583920/

↑　このあたりなんてぴったりそう　
しっかしこの手のゴム製品って　安くなりましたよねー
中国の皆さんのおかげですねー　中国の方たちの人件費が上がらないうちに買っておかないと

>>310
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552020823&tid=a59a5fa5ca5wa5oa54a5s&sid=552020823&mid=2458

>>316
http://www.shinke-box.com/cgis/shop/shop_index.cgi

リアエンタつけている人、画質等はどうですかね？？？

>>310
ＹＡＨＯＯに書き込んで
２ちゃんに書きこみか！！

nao11136815

恥ずかしい香具師だ

物凄く恥ずかしい質問かもしれないんだけど
後付けでナビつける場合、メーカーオプションでの配置位置に付けられるのかな？

答えてくれた方ありがとうございますm(__)m5・1のプロセッサーシステムのナビに買い替えるつもりなんですが音質はオプションナビと格段に変わるもんですかね？

>322
carveiwにnaoってイタい椰子いたな確か…
空気読ないはイタい自作自演はするわ…

STEPWGNのRG3に乗っています。質問なのですが、
コンソールの2DINにCN-HDS955MDを設置していますが走行中にナビの
収まっているコンソールの上辺りから不定期に走行中のみビビリ音がして
手でナビの上辺りのコンソールを抑えると音が止まります。
これは、ナビの設置に問題があるのでしょうか？それともこんなものなのでしょうか？
宜しくお願いします。

>>322
￥１０-

MOPナビだけど、主にカロ愛用で他にもSONY・パナの主要な機種を使ってきた漏れとしても
それほど悪いナビでは無いと思います。

ZH900MD（バージョンアップ済み）からMOPインターナビでしたが特に不満はありません。
自車位置がズレるとか高速道路なのに一般道路表示とかカロでもある事。
しょせんナビも道具だから生かすも殺すも使い手しだいだよ。

MOPナビが糞っていってる奴自体が糞。
使えない人間。

ＭＯＰナビ、ボイスコントロールの認識が激悪なんだけど、マイクの位置が悪いのかな？
ＤＯＰや社外ナビだとコラムカバー上部や、サンバイザーなど運転者の正面にあるけど、ＭＯＰだとルームミラーの位置だから、うまく認識できないのかな？
それとも単に認識機能が弱いのか、僕のカツゼツが悪いのか？

バックスでインターナビ対応ナビ下取り三万でした。まだ一ヵ月だけどやっぱり買い替えることにしました。30万ナビが3万と思うと辛い気もしますがやはり欲しいの買うのが一番です。ありがとうございました

>>329
調整した？おれ調整してから一発になったよ俺の場合
>>330
もしかしてメーカーオプションのじゃなくて
ギャザスのディーラーオプションのナビの話だったの？

すいません。書き方悪かったですね。ディーラーOPのインターナビ対応機種です。メーカーOPと迷いましたが前者をとっちゃいました。

>>328 そうだよね　所詮道具だよね　

オレもMOPの後で３年カロのHDDナビ使って　去年の暮れにステップ納車して
新しいカロのHDD入れました

そーそー自車位置がずれたりさー　高速を勝手に走ってしまったりするんだよねーー???ん??
なんだ?なんだ?　自車位置がずれる?　高速なのに一般道?　なんだそれ?
四年前にカロにしてから一度もそんな事無いぜ

それゃMOPの収まりとかさ　あるけど　あの音と性能じゃあねー　
そんなのデーラーマンも言ってるぜ「今は　正直社外の方ですねー」ってね　１０年前とは違うぜ

それになにもMOPを「糞」とまでは言ってないぜ　どっちもどっちさ
生かすも殺すもって　それは使いこなしての話しだろ?

MOPを糞呼ばわりしたかも知れないけど　選択して使う人までは言ってないんじゃないの?

使えない人間は　君でしょ?　役に立たない人間じゃなくて　「ナビが使えない人間」てね
操作性とか収まりの話しならわかるけど　近年のナビでずれるかー?
地下二階くらいの駐車場から　エンジンかけてスグにぐるぐる回りながら地上に出て
「おー迷ってる　迷ってる」なんて遊んでましたけど

社外のカロとＭＯＰのナビが「そんなに変わらない」なんて　あんまり言わないほうがいいよ
人それぞれの物差しがあるんだからさ　批判も主張もいいけどさ　
「糞」って言ってる本人も「糞」なのさ　なんて言われたらどうする?

オレから言わせれば　プププって感じ　どう?　使える?　オレ?　ナハハハハ

ＭＯＰは三菱だからなー

>>325
どっかの誰かさんに似てまつね（ｒｙ・・・自粛

なんで一台にこだわるんだろナビなんて2台3台つけりゃいいじゃん
社外品だけつけたステップの内装ってすげーさみしいし

ナビ論秋田。
同じ事ばっかりやんか・・・

>>331�dｸｽ
納車された日に取説読み徹して、ユーザ設定したはずなんだけど(僕と奥二人分)、うまく認識されないんだよね。
もう一度設定してみます。

二人ともちょっと鼻詰まりみたいな声だから、いけないのかな？

ECONの事で質問ですが。
これはエンジンかけたら自動的に「ECON」モードになるんでしょうか？
ECONボタンを押してもランプが付く事もないし、ふと気付くと付いていたという感じです。
もうちょっと何とかならないものかと思ってしまいますが、皆さんはそう思った事ないですか？

メーターに表示されるが？　もちろん　押さないとそのモードにならんが

ガソリンタンクの形状が特殊なのはこのスレでも見て知ってましたが、
ガソリンの残量表示がメモリが３つ減ってたかと思うとその後フルの表示になったり。
こんなアバウトなものなの？

>>339
自動ではならないと思う。ECONボタン押してつくランプとエコモードとは違う。
普通に走っててエコな走りだとグリーンのランプがつくけど、ECONボタン押すと
燃料計の上のトコに白く表示される。何とかしろと言われても違うものだからね〜。
まず違うことを学習してからきて下さい。

こんなに嫌われている車も見たこと無いな。
無視されてるし。羨望で嫌われているのでなく軽蔑に近い。

今度、取り付けた店に相談してみます。
スレ汚しすみません。

>>343 無視されている?　フーン　ワザワザ書き込むお前の行為はなんなの?

無視ってなんなのさ？ 好きじゃないってのは判るが　嫌いってなんなのよ

自分の嫌いなもの　ワサワザ主張してんだね

そんなに気になるの?　試乗すれば？　それとも貸してあげようか?


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
こんなくだらないレス　あんまり見たこと無いね
無視されているし　まともに嫌われているのではなく哀れまれている
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

いちおー　相手にしてあげましたヨ　x309P3um0ちゃん　
待ってるからさ　返してごらんよ　キャハハハハハ

>>326さん　汚してないですよー　私ももう一度　取扱説明書読んでみよ

>>339
ＥＣＯＮボタンですが、あと水温がある程度高い状態じゃないと
ボタン押しても表示されないというかスイッチが入らない。
とくに冬場はシフトの横にある水温計のマークが点灯していると
いくら押してもＥＣＯＮがＯＮにならない。

いやいや待て待て、もう一度取説を読み直しなさい。
ECONボタンは、DレンジかつA/Cオンの時にのみ有効なんだよ。

シビックはＥＣＯＮ表示が自動的に緑に光るよ！

>>348
Dレンジしかダメじゃなかったハズ…。


普段からエコ走りだからいちいちボタン押さないな。エアコンの効きも悪いというか
ムラがある感じ？
押したからって大して燃費も変わらない気がする。
それとシビックとは違うと思う。緑に光るのはいわゆるエコ走りしてるからだと…。

デフォルトでＯＮにしておけば良いのに・・・

>>345
お前バカか
クルマそのものよりアンタみたいなバカオーナーが多いから嫌われているんだよ
言われたら言い返せずにはいられない性格・・・・
路上でもその性格がそのまんま出てるんだよね
それに、貸してあげようか〜だって・・・・
何で嫌われてるのかわかってない知能の低さには爆笑させていただきました

ま、お前の感情を抑えきれない性格からしたら必ず返してくるだろ
期待してるよ
ちなみにオレは343じゃねーよｗ

ボンネット開けるときの音が大きくてびびったんだけど
こんなもん？それともうちのコだけ？

>>353

みんなそんなもんだ。安心しろ。

バカどもへ
ＥＣＯＮ←エコノミー
ＥＣＯ ←エコロジー

えっ　>>343じゃねぇのに　>>352は　レス入れてるの？ 本気？　キャハハ

ご期待に沿うように突っ込んどくね　ウヒヒ

「言われたら言い返せずにはいられない性格・・・・」ってダレよ?
「関係ないのに　他人の話に首を突っ込まずに入られないおせっかい」はダレなの?
本末転倒って判る?　自分の行為を棚に上げて　なに言ってんだか?
知能の話しですすめる？？？ ウキキキ　バーカ　自分の書き込みはなんなんだよ?

「感情を抑えられない性格」？？？？ ダレだよそれ　
オレは少なくとも　お前みたいに　他人への名指しのレスをからかったりするけど
「言われたら言い返せずにはいられない性格」なんて　おバカな突っ込みしないぜ

>>355 知ってるって　そんなのオーナーなら　

ECONの話を昨日した者です。
なるほど、皆さんの意見参考にさせていただきます。
水温計が上がってからでないと働かない、ってなるほど！って思いました。
もうすぐ一ヶ月点検に入るのでその時に聞いてみようと思います。
確か燃費が５％良くなるとディーラーで言われていたので、
ヘビーユーザーの私は無視できない機能です。

>>358
> 水温計が上がってからでないと働かない、ってなるほど！って思いました。
暖気が終わるまで（冷却水温度が上がるまで）はシリンダー内のガソリン濃度が
濃いので、省燃費もクソもない罠。

ECON(エコノミー)はA/Cの出力を弱めたり、変速タイミングを早めるなどして燃費向上に貢献する機能。
だから、シフトがDレンジかつA/Cオンの時に機能される。
ステアリングコラム横のスイッチ(押しにくい)を入れると、トリップメーター上に【ECON】と白文字で表示される。

ECO(エコロジー)ランプは速度とアクセル開度によって、燃費に優しい運転をしてるかどうか知らせる機能。
渋滞時や加速時、アイドル時にはランプは消え、巡航時や減速時に点灯する。
シフトインジケータ右に緑文字で表示される。

１７念式マイスッテップちゃん。
本日で購入一周年の一才でつ。
走行１０８９５キロ、通勤距離片道２２�`。
ステップのりのみなしゃん一年でどれだけ乗っていらっしゃるん？

マフラー買ったときに代えたら燃費７じゃぁ!!!!
なんでじゃっゴラっ!!!ECOランプツぎんぎらぎんにキマクリなのに!!!
ってやっぱりマフラーが原因でつかねぇ↓

下痢便マフラーはやめてくれ＞＜

ホンダの中の人！！

来年５月のマイナー情報ください！！

今年五月の一部改良ってのは無くなったの？

スマートキーぐらいは早く選べるようにならんと

キャハハ
ウヒヒ
ウキキキ
　↑
こいつただのバカと思ってたらキチガイだ
こんなのが野放しになってるなんて怖いね

≫363下痢便マフラーに萌(´･ω･｀)

スマートキー後付けは不可能だよね？マイチェンで付いたら悔しいかも。

>>362
どこに住んでるか知らんが、首都圏の市街地走行なら
６〜７ｋｍ／Lで普通だよ。

>>367って　>>356のオレのレスの事言ってるの？
それ>>352のバカがレスしたのかな　そうだとすると　またまたキャハハだね

なに　他人事のようにレスしてんだよ　こんなところで野放しも無いだろが？
もっと気の利いた表現無いのかよ　無い頭で考えなよ　ウヒヒ　無理ってか？

この程度の「返し」しか出来ないのは予想出来たが　あまりにも情けなくて　ウキキキって感じ

だって　内容に触れずに　バカとキチガイと野放しって・・・子供のケンカかよ　頭悪すぎ



と。。こんな風に返してみましたが　キャハハとウヒヒとウキキキをリサイクルしてみました
あまり激しく突っ込むと可愛そうなので　このぐらいにしとかないと

>>370さんへ　私は首都近郊の町です　毎日仕事で乗っています　たまーに高速に乗るくらい
最近暖かいから　７はいきますねー　昨日までは７．４でした

>>371
アンチもお前もう来るな
ウザ杉

>>373 もー　オレが煽っているのは読めば判るだろ？
そうしてても　ダレもそのことに触れてなかっただろ?
それが効果あるのにさー　

一緒にして「ウザ杉」なんて　当て字のレス入れたらあなたのいうアンチを喜ばせるだけだぜ
せっかく　トーンダウンしているのにさ

バカを相手にするには　それなりの方法があるんだぜ　

小変更であったら悔しいもの

第二位　セカンドシート肘掛
第三位　スマートキー
第四位　リアエアコン
第五位　2.4GL

第一位　全車CVT

>>374
煽り？
効果？
何を言いたいのかよくわからんが、あなたの一連の反応ぶりとレスの内容を読むとアンチでなくてもあなたがまともな人間であるとは到底思えないだろう
煽りだけが目的ならスレが荒れるだけなのでもう来ないでほしい

性格的にスルーもできず書き込めば基地外＆バカぶりを露呈してしまう悲しいボクを許してください

おまいら釣られすぎです＞＜
粘着はスルー汁！
だからステップDQNなんて言われちゃうんだぉ＞＜

ちなみに>>374はこのスレの住人を鍛えてあげようとして
ワザと煽っているように見えますよ＞＜

( ﾟДﾟ) ＜かまって君警報　ウーウー　スルースルー

>>378　>>379のレスされた方へ
解ってらっしゃる方は解っているということで　ドモドモ

思った以上に幼稚な方が多いようで　
自由に書き込めて責任を問われない書き込みだからこそ・・・なんですけどね

私から変なレスは入れないんですけどね
スルーもいいですけど　ああやってからかうとまともに返せない方ばっかりで

先に煽ったり変な書き込みすると　ああなっちゃうんですけど　解らないのかな

本日も燃費７．４を維持しております

>>376さん　この程度の文章のやり取りだぜ　読み取れなくてどうすんの？

こんなおふざけの文章で「まとも」を計るなんて　あんまり他でも言ってちゃダメだよ




↑なーんて　からかわれちゃうんですよ　　先に煽っちゃダメなのよ

新型ステップワゴンに運転中にもテレビ＆ＤＶＤ見れるやつつけた人います？
今からつけようと思うんだけど迷ってるんです。

あなたはおふざけのつもりかもしれないが少なくとも私はあなたの文章と反応ぶりに不快感を感じている
それだけだ

なんか変なのが湧いてますね

>>375
マイナーチェンジなんていうのは、たいてい悔しいものだよw

2L車のCVT化は確かに望まれているが、CVTは4WDとの相性が今のところ良く
無いようだから、やるとすればエディックスにも搭載されている5ATじゃないか？
これなら2WDも4WDもミッションが同じでコストダウンにもなるでしょ。
燃費や静粛性でも、5ATならばCVTとなんとか勝負できる。
ホンダの今の2Lエンジンは高回転型だから、重い1BOX車には向かない。
CVTとの組合せでは、低速トルクの太いノアボク、セレナみたいなエンジン特性が
向いているから、ホンダのエンジニアもCVTのメリットが今の2Lエンジンでは生か
せないと判断して4ATを搭載したんじゃないかと想像してみる。。。。。

5ATかぁ（遠いまなざし）

ここは荒らしの隔離スレとなりました。
まともな人間は本スレに移動してください↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142090710/l50

CVTさえ付かなければ漏れ的にはOK
あ、もっと悔しいのがあった

Ｍ　Ｏ　Ｐ　ナ　ビ　三　菱　→　カ　ロ　に　変　更

>>383　悩まれることは無いと思います　いいですよ
特にＤＶＤはいいですねー　映画ならアクション物とか
音楽はライブのヤツがいいですねー　テレビはあまり期待していなかったけど
この前のＷＢＣの時に準決勝の韓国戦の時は重宝しました

途中のホームランで運転しながら　ガッツポーズしていましたが
対向車線の車内でも　大騒ぎしてました　情報の共有化ですかね

基地外は死ね

うははは　いつかは死ぬわな　みーんなね　ヌワッハハハハ

スマートキーはエアウェイブにオプション設定されたから
すぐに付きそうだね

>>390
＞対向車線の車内でも　大騒ぎしてました　情報の共有化ですかね
それって「情報の共有化」と言うのか？

そっか　共有化ではないねー　たしかに　トホホ　

24Z納車後200キロくらいしか走ってないけど、燃費いいな。
なんか雑誌とかのユーザー評価で燃費の不満が多いから
期待してなかった割に、慣らしで優しく運転してるのもあるし、
前の車（先代アコードワゴンSIR）がかなり悪かったのもあるけど
通勤でも渋滞ハマらなければ10キロ近い数字出るのはびっくり。
東京近郊の道路事情の良いとはいえない地域でこの数字は立派じゃない？
不満言う人ってどんな期待してたんだ？

追加だけど、近所に買い物とかのちょい乗りが多いと
ガンガン燃費悪くなるね。
そういうのがメインの人には不満も出るかな？

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=47143
燃費良すぎ

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=47095
荒し発見

運転しながらテレビ・ＤＶＤを見てそのうえガッツポーズですか・・・・
オレもテレビを見ながら運転してたバカに追突されたんだが、こういうのは情報の共有化じゃなくて基地外に刃物ですよ
同乗者が楽しむのは一向に構わないがちょっとは危険を認識してほしいね
自分は絶対大丈夫だと思ってるんだろうけど

〉390
荒らしじゃ無いけど最悪だなお前。運転中にテレビ見てどうする？前見ろよ。同乗者ならともかく運転手が見るなよ。家で見るか２度と運転すんな。お前みたいなのが事故起こすんだな。免許返上しな。

ステップとは関係無いんだが、センターメーターの車にオンダッシュナビを、ステアリング前に着けてた車があった。
貴方、運転に集中する気ありませんね？ｗ

強風の中180キロでレーンチェンジしたらこけそうになたよ。
やっぱセダンとは違うなぁと実感しました。

>>399と>>400へ　へーそうなんだ　テレビ見てると危険なんだへー
そしたらさ　お前ら　携帯は運転中マナーにしているか?　
メールなんて打ったり読んだりしてねぇだろうな?

走行中のテレビに関していまさら言うなよ　別に凝視するほど見なくても解るだろうが?
もともと　画像悪いしな　ラジオの付け足しぐらいだろが　

ナビの画面見るのはいいのかよ?　音声だけで案内されるのかよ
渋滞情報を見たり　周辺検索で操作とかしてないのか　走行中によ
走行中は原則としてテレビはつかないように設置されているけど
ナビの操作して　細かい地図見て　高速道路での到着予測時間見てさ
どっちもどっちだろうよ

お前らはナビも見ない　テレビもつけない　携帯の操作もしないってか?

もーちっとさー　突っ込むにも考えてからレスしろよ

>>397
燃費の定義って難しいよ。２４Zの場合、計測計リセットして
６５キロ定地定速運転すると２３〜２４k/lくらい。
ほとんど信号に引っかからず加速する時は家を出るくらいの人（そんな人現実には居ない。
は２４Zの燃費は２０キロでも間違いではない。
逆に停止８割の渋滞だと燃費世界一のインサイトでもリッター５くらいでしょ。

だから

燃費の悪さ∝重量ってことで限りなくFA。

２４ZはCVTとトルクの厚さ、車格の割りに大きな排気量、って事で
で２．０と逆転が見られるけど稀なケースだと思う。

このクラス飛びぬけて重量級のセレナが燃費悪いのは間違いないにしても
２．０がCVTなら間違いなくノアを抜いていたのに惜しいな・・・

日本の道は加速減速主体だから特にもったいない・・・

>>403
禿同
こっちも荒らしじゃないんだけど、>>400みたいな優等生面している奴って
キモ

5月に24Z 4WDのＣＶＴ化って話はどーなのかな。
年末にその話聞いてから、買うの先延ばしにしてるんだけど…
待ってるうちにエスティマとＭＰＶが気になりだした

>>407
仮にやるにしても来年だろ？

とりあえず2.4Lのエアロ、アルミなしを設定してよ

その２台は燃費がな…
一人で乗るのも苦痛な大きさだしな

>>403
ナビも見ないしテレビもつけないし携帯の操作もしませんが何か？
せいぜいラジオ聞くぐらいだ。
自分がマナー守ってないからって他のヤツも守ってないと思うなよ。

〉403
理屈っぽい奴だな。
ハイハイ。わかりましたよ。これでいいか？

>>411へ
うふふ　情けないですねー　その程度しかレスできないの？

ラジオ聞くぐらいなの？　バーカ　そんな屁理屈かざすなよ
それなら　ナビを見る・テレビをつける・携帯の操作をするやつ皆を批難しろよ

マナーじゃないだろ　安全と相反する便利な装備の話しだろ？

ドカチンの現場車って言ったら失礼かも知れないが
ここは　ステップワゴンのスレだぜ　
ラジオしか聞かない「変わり者」の話を前提にされてもね　プププでしょ

最初から「てめぇら　ナビつけて　テレビみてよー　マナーって知ってるのかよ」
「携帯の操作なんてもってのほかだぜ」なーんて　最初から言ってたか？
まぜっかえされて　突っ込まれたからって　それじゃ子供のいいわけだろ？

>>412
理屈っぽい？ アレが「理屈」っぽいの?　頭だいじょーぶか？
理屈なんて入ってないだろ？　

ウキキ　お分かりになったのなら　理屈で返してみたらー　アハハハハ
それじゃー　とっても　みっ・と・も・な・い　ですよー

二人そろって　よくそんな幼稚で内容の無いレスがかけるもんだ
人格だの性格のことは言わないが　頭悪すぎー　

ものたんないよ　ちゃんと返せよ　バーーーーーーーーカ

〉413
長いよヒマ人‥
屁理屈ばっかでムカつくって言われるタイプだな。
友達いないだろ？ここはステップのスレだからステップについて書こうね！荒らしの相手終了！

〉413
言い忘れてた！理屈っぽいせいで友達出来無くてパソコンばっかりのヒマ人みたいだけど早く友達出来るといいね！無理そうだけどね！たまには外出なよ。

>>403
ナビもテレビも無くて、携帯もいじらない人ですら事故が起きるのだぞ？

しかも今は運転中の携帯は使用禁止になってるのしらないのか？
知らないから聞いたんだよね？

やっぱりステップ乗りはDQNが多いんですねｗｗｗｗ馬鹿多過ぎｗｗｗｗ
ステップ乗りでもアンチでもなかったけど、今日からアンチになるわｗｗｗｗ

あ、ひとこと言っておくと、ステップ購入考えてる人が、
この馬鹿レス見ると別の車にしたくなるからｗｗｗ俺もそうだしｗｗｗｗ
んじゃ隔離されてきますﾉｼ

なあなあ、RGステップ改造して４ナン登録したいんだが何すればよろし？
キッチン積んでベッド確保すればよいの？

>>419
そりは8ナンバ。税金対策のために形ばかりの8ナンバが横行したため
何年か前から8ナンバの審査(?)はかなり厳しくなったハズ。

4ナンバは知らんが、少なくとも荷室が乗員エリアよりも長い事。
畳めるイスは畳んだ状態での採寸でOKだけど、サードシートの跳ね上げがOKかどうか分からん。
サイドのガラスに転落防止のバーが必要。
最大積載量の表示が必要。計算方法は知らん。

後、税金は安くなるけど車検は毎年なので車検費用ひっくるめると以外にかかる。

>>420
> 車検は毎年なので車検費用ひっくるめると以外にかかる。

知らんかった。サンクス。

ここってミニバンスレの中で最もドロドロしてる
アンチはともかく住人も

オレも夜中にレスしているけど　>>414は夜中の二時ごろにレスして
わざわざ　また来て追加してる　それも夜中の二時半・・・・
そんなのに友達いるのか？とか言われてもねー
ここのやり取りでそんな指摘されたら　同じ者同士だろが？ まったく。。。

「アラシの相手終了」とかって言うけど　程度は一緒だろが？

>>416 あのさー　甘すぎるよ　ボクチャン
そんなこと言ったらさ　ナビもテレビもあるし　携帯だっていじってるけど
事故の無い人もいるんだぜ?　どの話しに持っていこうとしているんだよ

あと「しかも」ってつけているけど　運転中の携帯電話の使用について
道路交通法が改正されたの知らない人がいても・・・おかしくないけど
話しの流れとずれているぜ？ わかるかい？

それにさー　使用禁止とは違うぜ

その話しでするなら　携帯は凝視してはいけないとか　手で持つなって言うけど
ナビとかオーディオとかさ　走行中の操作と安全性については大部分が
個人の判断と責任だよね　法律で語られてもねー　イヤホン付けても
注意力がそちらにいくのは明らかだからねー

車の購入や装備についてのスレだろうケド　そんな安全に対する機械への対応のレスも
あってもいいかと思うが　あまりにも局所的な偏った意見で言われてもねー
それは個人が認識して実行すればいいわけで　
たとえ法律があっても無くても　罰や賠償があるわけだし　
運が悪いとしかいえない加害者や被害者もいるからね　いつでも不公平ですよねー

創る側の配慮もあるだろうケド　「運転中は音声の操作にしてくださいね」くらいの
防御策というか言い訳なのかなー　「ユーザーの使い方次第」だけではないだろうし

あんまり　おバカな意見じゃさ　話し進まないよ

>>422
わざわざ出張して荒らしに来るｻﾝｦが居なけりゃ平和なんだがな。

＞後、税金は安くなるけど車検は毎年なので車検費用ひっくるめると以外にかかる。
ちょっと書き方が悪かったかも。毎年車検でも毎回乗用車並に費用がかかる訳じゃないので
2年に1回まとめて払うか、毎年細かく払うかの感じ。昔の事なのでデータは無いのだが。
でも自動車税が安い分、安いことは安い事は安い。

ちなみに「4ナンバー登録」で検索したら↓があった。
ttp://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=1285231
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=1116&pgcs=1000&th=707306&act=th
最初のリンクのやり方だとサードシート外して定員5名で最大積載量150kg
シートをずらした2名乗車時は300kg(実際には乗員の体重は55kgだったと思うけどマージンかな?)で登録できるのかな?

＞サイドのガラスに転落防止のバーが必要。
コレは書かれて無いね。漏れのカン違いだったかなぁ。

他に注意するとすれば、ナンバーが変わるので新車登録時か車検時じゃないと損。
保険の扱いがどうなるかどうなるか要確認って所ですかね？

ノアボクサス固すぎ。セレナふわふわ。ステップは丁度良いね。

vK0eb3eo0＝RqL2nOVI0
　↑
オマエ釣られすぎだよ
しかも文章も自分勝手でハチャメチャな内容で全く共感できない
ほんとバカとしか言いようがないね
オマエの意見がオーナーの代表意見みたく思われたら、ステップオーナーがＤＱＮ扱いされて仕方ないわ
こりゃオーナー面した荒らしだね

何度も言わせるな
も　う　来　る　な
・・・・と言ってもそのバカな頭と性格は一生直らないみたいだから来るだろうけど

二月販売台数によるとステップはたぶんオワタorz
セレナが売れている理由を考えると小改良やマイナーでは到底追い付かない部分が原因して車が売れなくなっているため…

>>427
禿同
このヒトなんでこうなっちゃうのかね
こうなるとアンチでなくてもキモイよ

ステップワゴン良いですね。旧型は最悪でしたが。

初代ステップワゴンが偉大すぎた

あの割り切った考えがまさに本田だったのに
なんかトヨタっぽい（´・ω・`）

二台目がヨタの思想だろう。ただ豪華にしたただけ。三代目でまた走りの原点に戻ったが…
あれがない、これがないと…

ふと、思った。
デザインは変えるにしても、ライフ顔じゃなくて
オデ顔のレイアウトは考えなかったのかなぁ。
グリル脇のライトなんて普通すぎると言われればその通りなんだけど。
http://www.uploda.org/uporg354184.jpg.html

　
>>427 釣られすぎ？ オレが？ 釣られてんのはお前だろ？

オレのレスがオーナー代表だと思われるって？ 本気で言ってるのか？ バカか？
ダレが思うんだよ　アンチの「ステップ乗りは嫌われる」と同じだろ？
そんな内容でわざわざレスしたのか？
お前こそ　読み手の代表みたいな言い方して恥ずかしくないのか？

アンチに理屈で突っ込んでると　そのうち返しもなくなるだろ？ アンチなんてその程度さ

意見なんだから自分勝手で当たり前　お前のレスと変わらないよ
他人の意見に共感できないって？ そんなので文句言うなんてよく出来るな？
バカにして突っ込んでいるレスなんだからさ　何も無いところからのレスじゃないぜ

アンチに対する返しなんだぜ　それに横やり入れて　バカひけらかしてどうすんだよ
屁理屈のひとつも言ってみろや　アンチとテキトーに遊んでるんだからさ　静観してろや

「読むのがイヤなら途中で飛ばすなり　このスレに来るな」ってオレは言わないぜ
無料で利用して自由に書き込めて　ある範囲ないなら責任も負わずに匿名なんだぜ　ここは

アンチからかって遊んでるんだぜ　内容読めば程度もわかるだろうが？
そんなひねりもない　子供のケンカのような「悪口レス」恥ずかしくないの？ 疑うよホント




ウフフフ　これは↑返しのひとつの例です　例としてコレに返してみるかい？

>>432
＞走りの原点に戻った

２列目３列目が悪酔いするファミリーには不向きな車になりました。
初代は決してそんなことなかったのに。

とりあえず字面で変なのはビューンと一気にスクロール。

なのにここ数日同一人物のキモ連投が続いているのが
分かるときた。

>>436
アンチはスルーしたら来なくなるけどキモは粘着してるからタチが悪い
ハナシにならんわｗｗｗｗ

>>427
期待どうり来ましたね

まさに愚人に論は無益ですな
あ、馬の耳に念仏だったねｗｗ

バス系に走りかよw
勘弁してよカスw

初代はスゲエよ　まさに名車　　

うん。初代はすげぇよ。乗用ワゴンって言えば
３００万のハイエースワゴンとかキャラバンとか・・・
そんな時代に１８０万そこそこで商用車臭くないミニバンを持ってきた。
今走ってるの見ても（DQNエアロ仕様とかは除外して）
現行セレナよりよっぽどおしゃれだyo

前作に比べて車内を小さくしたｴｽﾃｨﾏだが
ｽﾃｯﾌﾟは車内の広さは変えずにあそこまでコンパクトにしたんだから頑張ったと思うぞ。

トヨタはコストダウン優先で広さの継承とか低床にはあまり拘らないから嫌だ。

そもそもミニバン論になるけど、
ファミリー３．３人時代に本当にそんな広さが居るか？
最後席まで使う時は祖父母が乗るか２〜３家族で出掛けるシチュエーションくらいだろ。
ミニバン買って４年だが３列席まで使うのは年に一回程度、
９９％は２列目までしか使わない。８割は一人乗りだ。

日本にはWISHかプレマシーくらいが正解かもな。

そう、２列目までが快適に使えれば不自由ない
病院の送迎車でも無い限りフル乗車なんて実際には殆どないし

実際役に立つのは大人数旅行に行くときくらいか。

この手のミニバンは広さより、
観光地までのワインディングで足がしっかりしてること、
フル乗車での余力が非常に重要。ってかそれ以外要らない。

>>443
いいこと言った

広くてもフル乗車で非力なクルマは役立たず＝セレナｗ

今インプレッサの４ＷＤに乗っていて、買い替えでＧを買おうと思っています年。
普段サーフィンしに海行にくほかに冬は数回スノボーにいく程度の趣味なのですが、４ＷＤにしたほうが良いでしょうか？

すげーｗｗｗ９０００万円のステップワゴンだぞ
ttp://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?ty=t&cd0=10202010&sp0=6&so0=0&so1=1&so2=1&so3=0&so4=0&so5=0&so6=1&so7=0&fp=c&dc=0110060402B4005237201&pt=00

>>448
私も4WDにするか迷ってます。
逆にお聞きしたいのですが、インプでサーフィンやスノボに行ってて4WDで良かったと思ったことありました？
4WDと言ってもインプのそれはまた意味が違うとは思いますが・・。

>>438 バーカ　お前のレスのどこに論があんだよ？

ここで無益もないだろが　益ってなんだよ　キャハハハ

ちこっと知っている単語並べただけじゃん？ 論のかけらも無いぜ

突っ込むなり　反撃も出来ないのかよ



ウフフ　期待どうりにレスしてみたのさ　またかえしてやっから　がんばんナ

おいらインプもステップも持ってるけど、
海ｲｸにも雪山ｲｸにも２駆のステップですけど　なにか、、、？
スタッドレスだけはちゃんとはきますけどーーーー

450さん私は初めて買った車が今の車なので良かったことと思うことはあまり無く、２ＷＤでも変わらないと思っているのですが。

448じゃないですけど、自分のも検討中。
4WDは保険だと思います。4WDも油断(過信?)すれば簡単にすべりますから。
凍結は怖いですがスタッドレスを履けばFFでも問題ないでしょう。友人にFF糊も多いですから。
自分はFRで凍結路の登り坂、動けなくなった(というかスピードが落ちて止まった)経験をしたり
下りで不用意に減速したFF車がスリップした車を見て4WDを選んでます。

単なるビスカスまたは直結4駆も安定性は高いですが
逝く時は逝っちゃうんで、滑った後にどうフォローするかだと思います。
トルク制御型の4WDはエルグランドで経験しましたが、車両重量もあってか
より安定していました。めったに滑らない分、滑った時はパニックでしたが．．
ステップのデュアルポンプはどうなんでしょ？私も気になります。

ステップの場合VSAを付けた方が効果的のような気もしますが
多分自分なら4WDを選びます。

ちなみに北関東在住。サーフィンはしない。

3列目なんて寝るためですよ
あ・・2列目も寝るためだな

段差つけやがって・・・
どうせ3列目なんて長距離座るやつなんかいないんだから
マッタイラになるように設計しろっつうの！！！！

4人とかで遠出して釣りなんかじゃ3列目普通に使いますね
このぐらいの大きさじゃないと4人でゆったり釣りなんてできないかな
そういう用途でステップ買ったし

東北在住ですが4WDにしました
滑り出したら4WDもFFもFRもほぼ一緒です
スタッドレスタイヤががんばってくれるのを祈りましょう

4WDのメリットは発進時にあるかと思います
ぐちゃぐちゃな路面や凍結時の急勾配坂道発進時
新雪に思いっきり入った時ぐらいですかね
極端な例ですが
凍結坂道道路とかだと大型トラックが信号とかで止まらないで
微妙に進んでるでしょ
あれって止まると登れなくなる危険があるからなんですよ
そういう意味合いと社重あるんで4WD選びました
それに4WDじゃないとリアヒーターないんで('A`)

ちなみに年30回はスキー行ってます

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=47224

粘着ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

今日ステップ新型試乗してきてブレーキ踏むとキーって音がしてやたらと気になったんですけど…。現在新型を乗ってる方、同じ症状はありますか？？

キーはないけど信号待ちでブレーキ踏んでるとふみここちがｶﾀｶﾀするとゆうか引っ掛かってる感じはするが音がすることはないなぁ。

>>458
雨の日は時々するよ。(１０ヶ月乗ってる)そんなヒドイ音ではないけど
特に坂の下りで停車する時なんかに…。

どや

http://www.trasher.ru/foto/trasher/trasher.jpg

ホンダの４駆は滑った時しかならないしね。雪国ても無い限りはスタッドレスでいいんじゃない？スキー行くならチェーン持ってね。

キモがまた来た
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

先日エンジンを止めて１時間程仮眠したのち走り出そうとしたら
セキュリティーが働いてホーン鳴りっぱなし。

通常使用でセキュリティが働くなんて想像もしなかったから
当方大慌て。

ふむふむ、キーレスの開錠押せば止まるのね。
車の説明書初めて見たわ。

人ごとだと思ってたら自分の車にも何やらキュルキュルカタカタ異音が出だしましたよ…

俺雪国だが
リアヒーターは全く要らないしスタンバイのFFベース４駆じゃどうせ楽しめないからFFにしたよ。
浮いた分で高めのスタッド付けた。
スタンバイ型としては一番チープなツレのセレナ四駆には楽について行けたよ。
ルシーダとレジアスのフル四駆四輪スタッドはまるっきりついていけなかったわ…

まぁでも燃費とか含めて正解だったかな

スタッドつけちゃいかんだろ。
スタッドがないからスタッドレス。

なるへそ

>>458
始動時にはキーキーよく鳴る
納車から10カ月ぐらい

ステップワゴンの成分解析結果 :

ステップワゴンの27%は明太子で出来ています。
ステップワゴンの25%は鉄の意志で出来ています。
ステップワゴンの25%はやらしさで出来ています。
ステップワゴンの16%は気の迷いで出来ています。
ステップワゴンの4%は犠牲で出来ています。
ステップワゴンの3%は柳の樹皮で出来ています。

意味不明だしｷﾓいのでヤメテ下さい

流行に乗れ

>>466
リアヒーター要らないって本当に？冬は2列目以降を使わないなら分かるけど。

車高調入れたいんだが、オートバック○とタ○ヤ館とどっちがいいの？
それとも目糞鼻糞？

>>473
>>466じゃないが、最初は３列目も２列目も寒いよ。
でも乗ってると、３列目でも「暑い」って言われるから
ヒーターガンガンかければ、どこも暑い。

>>475
だからリアヒーターがいるんじゃないのか？

ダクトが付いてるから高速走ってると３列目がサウナのように暑くなるよ。足元の吹き出しを切れば問題ないが…

>>476
どんな車だって最初は寒い。
必要なら最初にひざかけでも掛けておけばいい。
そのうち暑くなる。

どんな車だって年の初めは寒い
そのうち　７月くらいになれば暑くなる。

ところで5月の小変更の詳細ﾏﾀﾞｰ？
変更の内容より直前の鬼値引きを期待してるただの貧乏人っすけど・・・

>>474
タイヤ館かなぁ。

やだなーホンダ車買うなら12月でしょ。ノルマ〆だし本体から10万の補助でるしなー

マイナーでマフラー左右出しになったら鬱だなぁ。

>>400
荒らしのお前が死ねよ。釣られるな

↑どんだけ遅レスやねん。

春休みは終わったと言う事だ。

ステップ最高！

>>483
左右出しなんて飾りだもんね。恥ずかしいし。

>>483
エンジンからして心配御無用。

ホンダの中の人！！
５月の小変更教えて下さい！！

これだけ情報が流出しないってことは、ホンダが情報に関して厳しいのか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小変更は無いのか
どっちかだな

１８年式検３年付きタイプＧの２リッターで黒かパール。
距離は10キロ程の新古車。

総額込み175万。安いかね。

青色がなくなる

>>492
そんだけ？
24ZでエアロなしLパケでないかなぁ

３月度ミニバンＮＯ１　おめでとう！
セレナのインチキ登録で２月はダメだったけど
ステップの時代が来ましたね!!

>>494
インチキ登録にステップの時代だってｗｗｗｗ
単順に君はおめでたいやつだと思う

高速出口の下り急カーブで、旧ステップに滅茶苦茶煽られた。
ま、すぐ引き離してやったが、やっぱり新ステップに比べてDQN率高いなぁ。
ここで暴れてんのは旧ステップ乗りなんだろうか。

ミニバンNo.1はノア・ヴォクだっつーの。

>>496
単に　はよ走れ！ってことだろ。

>>495

単純を単順と書くＤＱＮが何をほざいても無駄ですｗｗｗ

はいはい500 500

単純ってさ　どうやっても「たんじゅん」から　単順って変換されないのはオレだけ？
一文字ずつ変換してたのかね　単純でんなー　

すげぇいい訳ｗ

いい訳？ なんのこっちゃ　ダレかいい訳しているの？

>>494
いや18000台でノアヴォクが一位ですから

>>490
とりあえず燃費基準が今＋10％達成なので、ノアボク、セレナと同様に＋20％達成に対応させます。
ただし2.0L車は4ATのままだし、実燃費はほとんど向上しませんw
時計はつけろつけろと要望が多く、フロントフェースがカバみたいだと評判悪いですが、発売1年後の
小変更で時計の標準装備とフェイスリフトもなんだか悔しいので、来年の5月に2.0L車への5AT導入
とともに、フルモデルチェンジに近いビッグマイナーチェンジをやる予定ですwww

>>505
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

>>505
情報サンクスです。
小変更で24Z 4WDのcvt化はあるんでしょうか？

>>505
thx !
5ATは魅力だが、カバ顔は気に入ってる。うーむ、考えどころじゃ。

いや、どう見てもガセ情報ですから…

ってか粘着ｻﾝｦじゃねーか？書いたの。こんな嘘をへーきで書くのはあのバカしか居ないな

ってか出てもない車の実燃費悪いとか言ってるし。もう乗ったんかいｗ

>>505は確かにかなりアホっぽい。

重量区分が重いセレナは+20％達成当たり前だし
SWは税金区分が安いんだから別に20％にしなくてもトータル経費安いだろ。
時計なんてずっとンダは付けてないし、付けるつもりならFMCで付けるだろうしな。

小変更はデザートの廃止、新色追加。
MOPナビは地デジ対応と大き目の時計を常時表示するヤツに変更・・・

とまぁ、コレはある筋の情報。５ATなんて４Wで不評なのにヤリませんし、
そもそも小変更前のこの時期に決まってるわけがない。

デザートミストは残るでしょ・・
ブルーが無くなるという話は聞いたが

>>505はいつものｷﾁｶﾞｲだな。

こいつは去年の秋ごろに1000回くらいステップをカバカバと一人で必死に広めようとｶｷｺしてたよ。
そもそも文章からしてｱﾌｫ臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝする。

>>505　はほんまのあほだなｗ

４WDの設定がなくなって、
２足歩行モデルが追加になる
が正しい。

何のためにアシモとか作ってると思ってるの？

だいたいビックマイナーって売れてない車がやるんだよ。なんで一万三千台売れてるステップのビックマイナーがすでに決まってるんだよ？w

釣られすぎ…

素人な質問ですが、
セキュリティアラームが鳴ってしまいビックリしました。
どうやれば解除できるの？（いつの間にか消えたけど・・）
また、どうやれば間違ってアラーム鳴ることをなくせるの？

発生と解除のパターンがわからないでーす　orz...
アラーム付きの車…怖くて乗れないでーす　orz...

＞重量区分が重いセレナは+20％達成当たり前だし

グリーン税制の重量区分は、セレナとステップワゴンで同じ。

>>514
ちょｗｗｗｗ2足歩行てｗｗｗｗｗｗ

>>511
本物ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

>>506-520
おまえら本当に釣られすぎw
>505も大漁で笑っているだろうが、お遊びもたいがいにしとけや。

んでもここは２ちゃんだからｗ
それにネタや釣りｲﾊﾟｰｲの方が本物の中の人も書きやすいじゃん。
大荒れの時に、こっそり置いてってくれますよｗ

本当の情報でも
「釣り、乙！」
とか言われそうだしなw
小変更でのグリーン税制対応とか、MCでの5AT化なんてホンダなら他の車種で普通にやっているのに
なぜかあっさりネタと決め付けられているのも笑えるw
>505はネタかもしれないが、『予想』としてならｲｲ線行っていると思うぞ。

２Ｌの５ＡＴ出れば売れまくるんじゃねー？

まじで５ＡＴはいいな　２０００の１ＢＯＸなら、ＣＶＴよりも、はるかにいい

…と、結局いつもの自演を始めてしまいしっぽを出す基地ｻﾝｦであった。完

>>526
ﾂﾏﾝﾈ

地デジ対応したらＭＯＰナビかっても（・∀・）ｲｲ!!

>>517
説明書嫁。

クックック
皆さんおめでたいな。
5月の小変更はライトとテールランプのプラスティック変更だけですよ。

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工

地デジチューナーがまだ高価なのに、小変更程度で搭載しないだろ。
ＭＯＰナビは多少の操作性の向上ぐらいだろ

当然対応だけだろ？チューナー付きなんて最初からありえない。

もうね黄砂で洗車ﾀｲﾍﾝ('A`)

GL（メーカーオプションでナビを取り付け）を買おうと思うのですが何パーセントくらいまで値引きできそうですか？

45ﾏｿ

＞５３４

デザートミストなら目立たなくていいんじゃね？ｗ

>>537
この時期だけ勝ち組

鬼門駄！

>>537
黄砂対応の保護色だったんか！

いや最強に汚れないのは
旧ライフとかに設定のあった淡いブルーだ。ステップのスカイミストより
白っぽいんだがシルバーより汚れ難く世界最強色

なんつたって　デザート　の　ミスト　　だからね

昨日ステップワゴンの納車でした。やった〜♪

ホンダ純正のインターナビつけたのですがDVDにmp3を入れても再生されないのねん・・・？

>>543
出来るのはビクターだけだろ？

>>544
ソニーも出来るよ

DVDにMP3っていったい何曲聞きたいねんw

２０００曲

>546
音楽聴くのが趣味なのでCDが多分1000枚位あると思うんです。
サウンドコンテナも容量が少ないし、DVDだと十数枚に全部入ってしまうかと思ったんですけどね。
まぁよく考えてみるとそんなに長時間車に乗るわけでもなく特にお気に入りのみmp3をCDに入れます〜

iPodとか使えばいいのに。
DVD十数枚って…

まだ納車後30kmぐらいしか走ってないんですけど、走行後外に出るとマフラーのあたりからオイルが焼けたような臭いがします。
最初のうちはこのような臭いがするものなのかな〜と流しているのですが・・・・そんなもん？

するする。しばらく臭いわ

納車時の粗品のイカは取り出してる？

>551 >552
ありまと♪
イカ・・・・？ｗｗｗ

>>548
ipodって知ってる？音楽聴くのが趣味なら買ったほうがいいよ

>554
ipodは持ってるんですがまだステップワゴンのナビの機能が理解できてなくて・・・
セレナを試乗したときはipodの接続ケーブルが付いていたんですけどステップワゴンは
どのようにして接続したらいいのかよくわからんのです。
FMトランスミッターとか使うと運転中にipod本体を操作しないといけないのでやりにくいし
収まり悪いし・・・
俺のipodは20Gなのでどうせ容量足りないのならサウンドコンテナ使ってもいいし・・・

ステップワゴン買ったよヽ(´ー｀)ノ

デザートミストに内装はポップオレンジ！！！

超少数派！！！

今の5ATがパドルシフトになるって聞いたけどそれってCVT化てことかね？

あーデザミスにオレンジね。
初期ロットで５台作って４台売れ残ってたやつが
１台出荷してたなぁ・・・

安っぽいＤＱＮ車では家族は守れません。

>>558

ええ？　もう出荷したの？？　　ｗｗｗ　　まだメーカーオプションどれにするか決めてないのに？　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑
じゃあ買ったとは言えないねｗ

うん　まあそうだけど・・　>>558みたいなバカが釣れるかなぁと思って・・・ｗｗｗ

食いつき早すぎなのはちょっとびっくりｗｗｗｗｗｗｗ

まぁまぁ落ち着け。ﾏﾀｰﾘいこうや。

釣れたのオマエじゃんかｗ

あれ。。まだピチピチ跳ねてる・・・生きがいいなぁ！！

もう早く寝なさいｷﾐﾀﾁ

もうすぐステップワゴン買うよヽ(´ー｀)ノ

デザートミストに内装はポップオレンジ！！！

超少数派！！！

どんどん買っちゃって下さい。ってかオレンジ割と良いと思うが
なんでデザートなの？

五月の追加色情報ｷﾎﾞﾝﾇ

ベストカーという雑誌の5月号を読んでいたら、
「2.4Lのエンジンはバランサーシャフト付きで振動も少なくてスムーズだけど、
2.0Lエンジンはバランサーシャフトが無いから、振動とかで2.4Lよりも劣る。」
みたいなことが書いてあった。

ステップワゴンのホームページとカタログ見ると、
「バランサーシャフトによりエンジン音を抑制」
って書いてあるんだけど、どっちが本当ですか？

2.0LのK20Aは、ステップワゴン用については今回からバランサーシャフトが
追加されたと他所で聞いた憶えがあるんだけど。。。。。
2.4Lと2.0Lの静かさの違いは、ボンネット等の遮音材の有無と、同じ速度で走行
するときのエンジン回転数の違いが原因じゃないかと推察しています。

私の記憶が正しいなら、ベストカー誌の筆者は真性のバカかもしれないな。

>>570
完全無欠の大馬鹿ヤラウですよ。
重量区分もわかんないんだからｗ

>>570
一瞬自分が書き込んだかと思うくらい、ちょうど昨日その記事読んで同じ事思った

静音化でボンネット内張に色々対策してあるのが２．４Ｌだった気がす

おー、ちょうど今日本屋でその記事読んだよ。
あれホンダからクレーム付いてもおかしくないくらいヒドイ記事だな。
「ステップの２Ｌはバランサー無いから明らかにエンジンうるせえ。
　他社の２Ｌには付いてるのに。こりゃダメだな。」
こんな内容だった。

2.0のボンネットの裏に遮音材貼ったら効果あるかな？
そんな都合のいい素材がその辺に売ってるかはわからんけど。

昔よく売ってた。
たぶん石綿で出来た、分厚いフワフワの耐熱遮音材。
ボンネットの裏にベターっと貼り付ける。

今は置いてるのあんまし見ないな。
アスベストのからみで販売中止か？
オクや通販で探せばあるんじゃないか。

ちなみにハチロクのボンネット裏に貼ってみたが、体感できる効果は無かった。
（まああのクルマは他からの音がでか過ぎるのもあるが。）

金のローマ字筆記体・・・

>>575
お金があるなら、24Z用の補修パーツをディーラーで取り寄せてもらって
自分でつければいいけどね。
頼めばそのくらいディーラーでやってくれるかもしれないけど。

ベストカー裏表紙サンじゃなかったけ？
ま、とにかくベストカーと五味はンダ嫌い

24Z買わないやつの意味がわからん
なんでわざわざ2リッター買うの？

車両本体が安いから
維持費も月当たり５０００円安い

>>580
そうね、お金があれば買っているよ。

2000で動力性能は十分だから
初代でも問題ないし（´・ω・｀）

>580
ステップワゴン買う奴の意味がわからん。なんでエリシオン買わないの？

エリシオンはでかすぎ

>>584 ステップ買う意味が解らないけど　エリシオンを｢買う｣理由はあるんだろ？

教えてくらはい

>>584
俺は580じゃないけど自宅の駐車場の大きさとか、自宅近所の道路の幅とか、予算以外にもいろいろ
自動車の大きさとかで制約を受けることもあるだろ。
あとエリシオンは床の高さがステップワゴンよりずっと高いのも、選択肢から外れる理由かもしれない。

嫁がメインに使ってるからエリシオン大き過ぎ。でも装備や質感は魅力的だからエリシオンの装備のステップ出たら高くても買い替えてもいいかも。

金があって、でかくてもかまわんなら、そらエリシオンの方がいいわな
実は今日点検のとき、エリシオンの展示車があったので、座ってみたが、
とくに、２列目の座り心地はもうSWより全然よかったよ

エリシオン買うならアルファード買う罠

以下略

走行性能求めて買う車じゃないのになんで24Zにするのかが分からん

正直ステップの車格、まあちょいプラスぐらいまでで
エリの装備・質感のクルマが欲しい。

今日いってきいてみた
１スマートキーがオプションで選べる。
２電動スライドドア（片側）が標準になる。
あとはまだ不明だって

>>592
スマートキー欲しかったから嬉しい！！！！！！！！！！！！！！！１１１

スマートキー欲しかったから悔しい‥フィットにも付いてるのにね。最初から付けて欲しかった。

え！！！まじ？？　　スマートキーはどうでもいいけど電動ドアはすげえショック

はっきり言って(ﾟ�听)ｲﾗﾈ 　標準はやめてほしい　うっとおしいから
小変更後の納車なんだよなぁ・・・

>>581
> 維持費も月当たり５０００円安い

それ違いすぎｗ
自動車税のことを言ってるなら「年当たり」だよね

2.0に比べて2.4Lの年当たりの維持費ってそんなに驚く程違いあるかね？
まあ金銭感覚は人それぞれだけれども。

スマートキーって、カード持ってドアに近付くと自動で解錠されるやつ？それともリクエストボタンで施錠解錠するやつ？後者ならかなり羨ましい。後付けできないもんなぁ。

オートライトが欲しいんだけど、用品であったっけ？

どうせスマートキーつけようとするとMOPナビがついてくるんじゃないか？

エアロの形状変更は無いですか？

２４Ｚエアロ無しキボン

RG3にクスコのゼロワゴンをDIYで入れたいんだが参考になるよいサイトないですか？

どっかで「リアは簡単、フロントは○○○がヌケ易いので□□□にしたらいい。」と見たことがあるんですが、だれか文字埋めて。

フロントはﾁﾝｺがヌケ易いのでﾌｪﾗにしたらいい

ダウンサス入れててツライチだとオフセットいくつ位ですか？

7.5J フロント＋48　リア＋38 といってみる。

225/35-19に巻けるタイヤチェーンってある？ってかタイヤチェーンについて語れるスレってある？

〉606
さすがに無いんじゃね？
と思うがフーガって純正で19インチだから日産のディーラーオプションであるかも。実際はわからん。

スマートキーはどうでもいいが
自動ドア標準ってのは（・∀・）ｲｲ!!
４ＷＤの回転シートだったら自動ドア選べなかったから・・

俺もスマートキーいらね

ありゃあるで便利なんだろうけどね。
両側自動ドアにしてリモコンエンジンスターターもつけたら
キー本体以外にごっついのが２つもあって邪魔でしょうがない。
これがまとまればスマートだと思う。

>>610ソレダ！！！！！！

スマートキーｲﾗﾈ
けどスマート"な"キーﾎｽｨ…

あとやっぱ５ＡＴだが

インターナビ用のリモコンってあるの？

ステップＤＱＮ

>>613
もちろんあるよ。

>>615
へ、そうなの？どうしたら手に入る？

リアエンタのことでは？

スマートキー ７万円なり

あぁ、もう絶対要らんわー子供の乗り降りがあるからキーレスでいいのよね

>>616
ステアリングにボタンが付いてるでしょ？あれがいわゆるリモコンてヤツみたい。
洩れもテレビやビデオに付いてるリモコンを想像してたが、どうやら誤解してたみたいだorz
一年点検の知らせが来たから逝ってくるよ。

昨日前にいたステップDQNにはまいった(^^ゞ
片側一車線で夕方の帰宅時間も重なり、なかなか進まない。
それに苛々してか窓開けて自分の車をバシバシ叩く(^^;
暫く見ていると(大体2.3分程だが)我慢の限界なのか、対向車が来てるのに突如Uターン…
ホンとにDQNって自己中やなと実感した日でした

↑その顔文字5年ぶりくらいに見たわ。
前の職場のオサーンが仕事メールに多用してたな。

ステップDQN話はスルーで。

でないと長くなるからな・・・

ステップワゴンかっこいいね
便利そうだし中広そうだし
荷物いっぱい載りそうだし
なのになぜホンダ？
乗りたくても乗れないじゃん

>>625
じゃあ乗らなきゃいいよ

「余の辞書に道交法という文字はない」…by　ナポレオン・ボナパルト
「頭のいい人は下痢便マフラーをつけない。DQNは難聴だから」…by　寺田寅彦
「クリアーテールをつけることで誰もが素晴らしいDQNになれます」…by　マーチン・ルーサー・キング
DQNの、DQNによる、DQNのための不法改造車（by　エイブラハム・リンカーン）。それがステップDQN。
「人は自分がDQNであることを知らないからDQNなのである」…by　フョードル・ドストエフスキー

おもしろくない、0点

もう相手すんなや。反応するからまた書くんや。こんなヤツはスルーするのが一番ええねん。誰にも相手されへんような人間やから

今日2.0G　Lパケ・ナビ・リアエンタつき　諸費用込総額￥305万を273万でお願いしますといわれたがまだ値引きできますか？詳しい方教えてください。

>>630
あんたにゃ無理。

だからさーまだ値引けますか？　もう無理ですか？

だからさーおまえにゃ無理だって。
もっと値引き出来る人はこんなとこでそんな質問しないから。
額だけ見ればまだいけるとしても、あんたの状況でどうなのかは誰も分からん。

額だけならまだいけるね

一般的な話をすれば、もうじきある小変更に向けて在庫車を捌きたいだろうから
まだまだ攻める余地をあるはずだけど、ディーラーやセールスによって事情が違うし、
そのディーラーやセールスとあんたがどんな関係かでも出方は変わる訳さ。
誰にでも安くすればいいってもんじゃない。

赤で見積もりしてもらったら、「赤無くなります」って言われたorz

５ＡＴはマジ話？
５ＡＴのメリットって何？
多段化したらシフトショック（回数）が多くなりそうだけど・・・
やっぱ巡航速度時の低回転化で省燃費が期待できるんですかね？
自分ＣＲ−Ｖ乗ってますがＡＴの調子悪いです。シフトアップ時に空ぶかしが入ります。
ステップでも同じ話聞きます。この４ＡＴのみの持病であれば良いので
現在の４ＡＴとは違うのかもしれませんが、ＡＴがＭＣにて変更されるのであれば
購入に前向きです。でも、どうせならＣＶＴに乗りたいなぁ。

>>637
つ24Z

ＡＴはそうなったら
載せ替えだよ
ＣＶＴ最強

２０００でＣＶＴはやめといたほうがいいと思うけどねえ

セレナみたいに失敗するのがおち

>>637
空ぶかしはその時代のホンダ車の悪癖だよ。俺が乗った限りでは新型の4ATには見当たらなかった。けど24ZのCVTｶﾅｰﾘ良く出来てるよ。新型エスよりもいいくらい。なんでお奨めできる。

来年のノアの気になってきたわけだが
ノア情報は何かでてる？

どこぞの雑誌に見た目予想は載ってた

ぼくしーは、旧ステップそっくり

ノアは新ステ。顔はﾗｸﾃｨｽ

>>643
>>644
いいねー
ステップマイナー待ちな漏れは
すげえ楽しみ

トヨタは後だしジャンケンだからなぁ。

＞６４６

1位はそれが基本です　　昔の松下とその他の電気メーカといっしょ

その分、あたりさわりのない、悪く言えばつまらん製品が多い
そこは営業力でカバー

>>640
ノアヴォクのCVTはどうなのかな？

>>648
イマイチですよ。正直。ホンダのCVT、昔は最悪だったが
ステップから急激に良くなった。かなり金を掛けて改良したってモーターファンに書いてあったけど、
これなら文句無しです。

>>649
ありがとうございます、やはり2.0ミニバンには4ATで丁度いいのかな。
今のホンダのCVTはいいみたいですけどステップにおいては2.4Lとの相性がいいんでしょうね、きっと。

＞635　おまえくわしそうだな人間関係など関係無くいくら値引きできるか教えろ
　わかんねえなら　のうがきたれるなよ　小僧

>>651
自動販売機じゃないんだから…
どこのバカがお前みたいな態度の奴の為に上司と掛け合って
大幅値引きの決裁取ろうと思うよ？
そうせざるを得ない事情がそのディーラーやセールスにあるかどうか
お前さんには分かるのかい？
分かんないからこそ交渉すんだろうが。
分かるか、小僧。

近所の小僧がステップワゴン爆音仕様乗ってる。先月免許取得した様で爆音に惹かれて即決したみたい。
ウルサイ、マジで。そしてヘボイ。アクセルを踏んでもすぐには加速しない、マジで。すごく
邪魔。しかも箱車なのにガチガチサスだから乗り心地悪そう。ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのドライバーは知能が無いと言わ
れてるけど個人的には全くその通りだと思う。キチガイと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってポリ公も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ夜中にその車のそばを通るとちょっと怖いね。微妙にギシギシ揺れてるし。
DQN度にかんしては多分爆音小僧も峠屋も変わらないでしょ。走り屋じゃないから
知らないけどドリフト出来るかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもステップワゴンな
んて買わないでしょ。個人的にはステップワゴンでも十分DQN。
嘘かと思われるかも知れないけどソイツが俺の車の近くを走るだけで盗難防止装置が
反応する。つまりヤツの存在自体が社会のゴミと言うわけで、それだけでも個
人的には大迷惑です。

ID:m4YghoT60が切れちゃったｗｗｗ

RF乗り=DQNには同意

けど非DQN仕様のRFはそこらの余田高級車よりいい人多いんだよな。
元々ンダヲってあんまりステイタスとかに拘らない人が多く、最もDQNとは遠い存在なんだが。安い中古RFに十代のガキが食いついてるからしょうがないね…
またそういう奴はこのスレには居ないから訴えても無駄なんだが…。

２０〜３０台のおっさんでもDQN多し。

しまった…エサ与えたか…

ステップ乗りがＤＱＮってバカじゃねーの？
そんなこと言ってるやつがＤＱＮみたい。
要は、ステップは売れた。
中古市場に若造が手に入る車両が多く出た。
パーツやさんにも魅力ある車種で、出したし売れた。
誰も見向きもしないような車なら
アフターパーツも出なけりゃ、そもそも街で見ないのよ。

馬鹿という奴が馬鹿という屁理屈www

ｽﾃｯﾌﾟDQNは追越が終わっているのに何故追い越し車線を走るんですか？。
免許取る時に習わなかったんですか？。それとも池沼だから覚えても
すぐ忘れてしまうんですか？。

そう言えば四国で高速に乗ったとき、薄気味悪いくらい皆が
走行車線だけをでビタッと100ｋｍ/ｈで走ってた。
で、たまに微妙に遅い奴を抜くのに追い越しに出る奴がいて、
これまた1台追い越したらヒョコッと走行車線に戻る。
田舎ってこんなのかってビックリしてしまったよ。

>>661
本人に言えば？

ﾂﾏﾝﾈｰ
ヘタな返しだｗｗｗｗ

俺の回りのステップ海苔は、親のスネかじって生きてるアホなニートやメガネで茶髪坊主のB系自己中変態ヤローだ。ホントステップ海苔はバカしかいねぇのか？マフラーブリブリうるせーし、マジ消えろ！うつ病ヤローのくせによ。少しの事でやたら悩みやがって、男らしくしろよ。

売れない日産社員が今日も必死です（・∀・）
ま・・リンチ殺人もやりかねない方々ですからｗｗｗ

ｱﾝﾁｽﾚと普通のｽﾚの区別もできない、低学歴低収入がいっぱいですね
ま・・・リンチ殺人もやりかねない方々ですからｗｗｗ

ちょっといいですか？

無限エアロ３点取付たのですが、色が白っぽいです
一応取付前に車と色合わせしたのですが
その時はさほど気になりませんでした
（白く感じたので、担当者と工場の人間に言ったのですがこれが限界だと言われた事もあり）
（又塗装しても同じ色にはならないと工場の方に言われました）
無限のエアロの色（自分はパールホワイト？です）は色々な掲示板で話題になっていたので
注意しておりましたが…

現状で妥協すべきでしょうか？自分的にはちょっと納得できないかも…
ホンダで再塗装してくれるものなのでしょうか？（金額発生しないで？）

すみません無知な者で…誰かご教授してくださいませ

少々いいじゃん。
誰も気付かんよ。
注目されてないからご安心を。

>>669
レス有り難う御座います
他人の目は何等気にしておりません
車なんて自己満の世界だと思っていますが
その自己満が満足できません

無限にクレーム入れて居る方居られますが
この程度でも可能なのでしょうか？
尚取付して１週間程度です

この程度ってどの程度よ？

確認しといてクレーム？

マジレスするとカービューで同じ色、同じパーツ付けてる人探して聞くのが早いと思う。
一応、ンダの販売店やってる知り合いにここのアドレス送ったけど…レスねーなぁ

>>672
アームに見えた・・・＿|￣|○

>>673
有り難う御座います
参考にさせて戴きます
やはりホワイトパールでボディ同色は難しいのでしょうか？
現状で納得するしかないような…

そういやホワイトパールだけ値段高いんだよね〜なんでだろ？

３度塗りが４度塗りになるらしぃよ。

エリシオンとステップはパールの種類違うのかな？ステップのパールは少し黄色っぽい気がするけど。

その通り、違う色。

コストの関係でフィットと同じじゃない？
レガシーのパールが良いんだよね

２Lクラスの塗装はどのメーカーも塗装がｼｮﾎﾞｲ。クラウン、フーガ、レジェンドでやっと外車レベルだ。

外車レベルの塗装など不要
もっと安くすれ

糞ップＤＱＮ

>>675
無限発売当初、ボディと色が合わないという
クレームが多発して書き込みが多かった記憶
があるが、交換もしくは再塗装してもらった
書き込みは皆無。たぶん何もしてくれないでしょうね。

俺のは、黒だけど当然ちょっと色が違う。
そのときは、白の色味が違いすぎるという書き込みだったはず。

>>684
有り難う御座います
とても参考になりました
どの色でも多少色が違うのですね…
現状で納得します

日にちが経てば、プラ下地の色はまた変わってくるよ。
上塗りするくらいならそのままがマシさ。

ＭＯＰナビ付きＧＬで、納車から８ヶ月。多少不満はあるものの便利に使っています。
ＨＤＤナビの魅力のひとつ、サウンドコンテナにも40枚ほどのアルバムを録音していたのですが、先日から調子が悪くなりました。
具体的に言うと、ＳＣ再生しながら走行→エンジンオフ→再度エンジンオンで、普通なら前回再生地点から再生しますよね。
ところが再生せずに無音の状態。気が付いてＳＣ/ＣＤボタンを押して再生開始。この状態が何度か繰り返され、続いてＳＣがまったく再生不能になりました。
停車中でもトラックリスト、グループリストも表示されず。しかしボイスコントロールでアーティスト名や曲名を言うと読み上げはするんです。もちろん再生はされません。
昨夜、試しに録音済みのＣＤを入れてみたら普通に録音開始………どうもＨＤＤ内の曲が消えちゃったみたいなんです！！

同じような症状出た方いらっしゃいますか？メモリーの復活って難しいでしょうか？carviewには症例が出ていなかったもので…。

プレイリストだけ残ってる状態なのか
プレイリストが壊れてしまったのかな？

HDDにショックを与えるとそうなります
てか断片化とかってどうなってるんだろ

…ステップワゴンに金賭けて何が楽しいの？？バカか？

レジェンドの塗装は手作業による水磨ぎ工程がある高品質で手間のかかったもんだ。やっと外車レベルとかじゃなくそこらへんの外車より普通に上。塗りが厚いだけで柚子肌の外車と手作業研磨による美しい鏡面仕上げのレジェ。よく見ればわかる

LSパケ買った!

>>686
有り難う御座います
自分的には納得できそうな感じがしてきました

>>691
いや外車は大衆車クラスの206とかPOLOとかも上級車種と同じ手法だからね。
国産のパールより塗り回数が多かった。
最近はコストも掛けずに国産のレベルも上がってきたけどね。

パールの質よりもステップのパールホワイトは何故クリーム色っぽいのだろう？コストの関係とは言え、せめてエリシオンのパールにして欲しかったな。

694 レジェンドの話であって外車の大衆車が上級クラスと同じとかそんなの関係ない。外車ていうか欧州車は酸性雨対策で厚塗りになっているだけ

>>688-689ﾚｽありが�d
最終的にはボイスコントロールでも呼び出せなくなって、プレイリストも消えてしまったようです。
何か衝撃を与えた記憶も無いのですが、また地道に録音していきますorz

サウンドコンテナってアルバム何枚分入るんでした？
説明書見てもいまいちわからんっす・・・

>>696
なら厚塗りしろや

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |　いちごこっこが遊びに来たよ！
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

愛車がステップだってｗｗｗｗ

>>698
50枚くらいじゃねーか？

走るゴミ箱。

カービュー情報では

小変更でトップライトルーフとキーレスは同時出来ないって書いてあったぞ

エホバの王国会館の駐車場ってステップばっかりだね！
やっぱり洗脳されてるようなやつじゃないとホンダの車なんかのらねーよな！
うちの近所のオーディオ屋さんではホンダ車お断りって書いてあるぜ！

エホバの方って洗脳されているの？ 車はホンダでしょ！！ なんて？　フーン

近所のオーディオ屋さん。。。オーディオ屋さんってなんだ？ どの分類だ

CD屋か何かじゃね？まさかカーオーディオ専門店の事をオーディオ屋さんと言う奴はいないだろうし。

>>707ですよね

オーディオってなんか表現が古くてダサダサですね

S学会の駐車場もステプが多いな。

ホンダ車が多いからって言ってしまうと元もこうもないか。

は〜アンチ粘着うぜー

このアンチってこのスレどれくらい粘着してんの？

粘着クン2chでは元気いいが、リアルの世界では社会に適応できないため、
世間からはちゃんと制裁をうけている筈だから、
そうカッカせずに優しく見守ってあげましょう。

教えて君ですいません。
クラッツィオかスパイシーのパンチングレザー仕様の
シートカバーを考えているのですが、あのパンチングって
やっぱり通気の為に貫通してるのですよね？

子供のジュースこぼしやゲロ対策なんですが、この目的なら
パンチングレザーは止めた方がいいでしょうか？

道交法守れないステップＤＱＮ海苔に社会に適応云々いわれる筋合いはない。

引きこもりは道交法関係なくていいね。
うまやらしいよ。

RGにオートライトを着けたいんだが、何かいい商品ある？

ステップのアンチってどんな人なの？普通にいい車だと思うけど。。。

と思ったけど、カービュー辺りののステップユーザー、バカばっかりだな。

>712
俺は去年の8月から見てるがそのころから居たよ。DQN話粘着。
多分、ていうか間違いなくサンの営業マン。

おいらのツテップ、交差点で曲がろうとウインカー出したらウインカーレバーが折れました。

ンダスペックはこんなもんですか？

〉720
ボブ サップ？

>>715 反応してついるところをみると、自分が粘着ということを
認識できるぐらいの適応力はあるとみた。ま、頑張れよ。

>>722
sageろやハゲ

>>719
新ステが出たあたりから見るな。ﾈﾝﾁｬｯｸﾝ。
俺もディーラーマンだと思う。頭悪いし。
ライバル蹴落としてるつもりなんでしょう。

頑張ってヒサン車売ってほしいね。

>>718
クリアーテール
下利便マフラー
金のローマ字筆記体
は普通の車にはありません。

君はその前にフツーの人を目指せ。

ハンドルもう一回り大きいほうが良かったな

だね。切り返しの時はいいんだが

皆さん助けてください。
RF1のサス交換していて右フロントのドライブシャフトが
抜けてしまってはまりません。
正確には、抜けかけでシャフトブーツで繋がっている状態です。
はめかたご存じの方ご教授ください。
よろしくお願いします。

一度抜いてしまい左右に回しながら押し込むとスッとはいるポイントがあるよ

腰を使え

濡れてないから痛がってるんじゃ？

や　さ　し　く　し　て　ね　♪

チップアップシート単体で付けれるみたいだね、ＭＣ後

もう、全然居らねーよ。それより大家族向けに補助席バス仕様ｷﾎﾞﾝ。

MC後のG・Lパッケージの価格表ゲット。

G以上は電動助手席後部ドア標準。
Ｌパッケージ、ＬＳパッケージは両側電動標準。
ブルーメタ廃止（赤廃止は嘘でした。クリオにだまされたorz）
変更点はこの程度だそうです。

別にナビ無しでチップアップシート付けたい訳じゃなくてひじ掛けが欲しいんだってば。

>>730 ありがとうございます。
結局シャフトブーツを外して何とか入りました。

14年式 Kですが、ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰでｴﾝｼﾞﾝを掛けても純正ｷｰﾚｽは動作しますでしょうか？

>>714
クラッツィオの方なんですが、先週のSABでやってたイベントに行ってきました。
現行ステップワゴンに黒のパンチングレザーがついてたんですが、
クラッツィオの人に聞いたところ見た通り防水にはならないそうです。
ゲロはきっと穴につまると思う…

SOBね！

大音量で訳の分からない音楽垂れ流してんじゃねえよ
DQN丸出し。気密性が高い車じゃないんだから
横の車にいる俺の方が恥ずかしくなる。

どうして、この車ってDQNばっかなの

>>740
ありがとうございます！
スパイシーの方が高いのですが・・・目的をよく考えないと
何の為につけてるのか分からなくなりますし。
も一度よく検討します。

朝から既に必死ですね

>>739
社外付けてますけど、開きません。
キーで開ける必要があります。
エンジンはかかったままで、そのままキーを差し込んでＯＮ位置まで回せば
通常状態になります。

>>736
４ＷＤも標準？？

新型の中古そろそろでまわるかな？？？？

>>747
プリモ名義の新古車ならいっぱいあると思うよ。

>>745
サンクス
パワースライドドアも使っているので諦めます

>>747
いまんとこ割安感全然ないな。セレナは60〜70万落ちを見かけるが

今日、TUTAYAで子供とレジ待ちしていたら、変な親子に割り込まれた。
野球帽に眼鏡、金の虎柄のジャッケット、よれよれのブルージーンズに、ゴムぞうり。
子供の方は落ち着きがなく、青っ鼻垂らして頭わるそう。
その野球帽のオヤジは、レジの女の子に後ろに並ぶよう注意され、逆ギレ
している。女の子は顔を赤くして泣きそうになっていた。自分が後ろから「ちゃんと
並んでもらえますかね？」と言うと、オヤジは「あぁん？」と言って振り返り、
睨んできた。だが187�pの自分を見て怯んだらしく、舌打ちをして何も借りずに
店を出て行った。周りの客は皆笑ってました。自分は会計を済ませ、車に戻ろう
と駐車場に出ると、さっきのオヤジが運転席の窓から顔を出して、またもやこちら
を睨んでいる。しかも今度は離れた場所から。オヤジの車は初代ステップワゴン、
色はダサイ緑。あちこち凹んで擦った痕が痛々しい。
自分が歩いて近づくと、オヤジは道に唾を吐き、そのまま走り去って行った。
このスレで言われているように、ステップ乗りは変な奴が多いというは、確かに
その通りだと思う。

>>751
長文書き込みご苦労様。

三行目でイヤになったよ。分かりやすく手短にかけないのか。どっちが頭悪いんだか…

>>751

一人見ただけだろ？

>>751みたいなのをアンチと言うのか、短絡的と言うのかわからないが、

ＤＱＮ＝ステップ乗り
ステップ乗り＝ＤＱＮ
という構図が不自然極まりない。そして>>751の話に車名を出す必要があったのかも不自然。

ＤＱＮだってベンツに乗ってるヤシもいれば、軽トラに乗ってるヤシもいる。車板に『ＤＱＮが乗ってる車』スレ立てれ

オレも去年の暮れからだけどオーナーなんです
>>751さんの内容　支持しますねー　その通り　今の代はともかく前のモデルは多いです　バカが
長文でも無いし　手短に書けば良いってもんでも無いし　一人だけでは無いけど
「イッチャッテル」車のなかでいろんなのあるじゃないですか　エスティマとか古いシーマとか

なんでステップが印象にあるかというと・・・私なりの見解ね　現オーナーとしてもね
なんでソノ車で　ソンナ事しているの？　って思いません？
雰囲気変えて　そつなくやってるくらいならいいんだけど

汚い　エアロ割れてる　マフラーはうるさいくさい　変な音楽　ダサい服装
他人の趣味だけど　ステップでやること事態が大きく「イタイ」と思います
そのような車でもないし　性能も内装もベースになるのかな　ってね
んで駐車場を当たり前のように逆走してたり

セダンあたりをプラ色にしている車から見て　親近感があるのか敵対なのかね
まぁ　趣味ですから　批難しても批判しても意味無いし　自分は「しない」でおわり
でも変なバルブつけて渋滞で眩しかったり　安全性を欠いた運転とか止めて欲しい

これだけ売れててフツーにファミリーユースしている車でするのは実際にバカでしょ　かなりの
だから目立つんじゃないですかね

私は前から　なんかステップって変に改造してマナーの悪いバカが多いなーって思ってましたよ
バカなオーナーの車と遭遇すると相手が視線を外すような気がしますが　あの人たちも微妙なんですかね

でもアブソルートからの乗り換えですけど　遥かに快適で楽しいですね　
バカ車が多くても　そんなのと普通のユーザーが一緒だとは思って無いでしょ　同類にはなれんわな

751と同じ人物か？アホさかげんが似てるような

もうちょっと短くできんもんかのぅ・・
バカだから無理か・・

ニートは頭は悪いが暇はあるからのぉ

>>757も>>758もバカなオーナーか？

751は別人じゃ　お前がバカじゃないんなら>>756の文章を「もうちっと短く」してみろや　コラァ

ニートでステップのオーナーになれるか　もうチット無い頭使ってからレス入れろや

俺が日本語勉強不足なのか↑の日本語が御粗末なのかわかりませんがあなたの文を読むと日頃あまり使わない脳が活性します。ありがとう。

かりそめにも社会人なんだったら、たとえ書き捨ての文章であっても
「読ませる」事をもう少し考えた方がいいぞ。
>>756は確かにひどい。

>>759
昔ステップオーナーにいじめられたからステップ嫌い！二行にまとめてみた。

762なるほど！

>>762　なんだほんとのバカだ　そんな内容どこにも無いぜ　それに文章は一行だろ？

一行か？文章は三行だろ？正確には二行半。やっぱりあなた変だわ。

760
久しぶりに言おう

ﾜﾛｽ

申し訳ない。ﾜﾛｽの意味がわからないので教えて下さいm(__)m

5月の小変更でアークティックブルー・パールが廃色って本当？
アークティックブルー・パールの代わりに新しい色が出る情報はないの？

そんな事よりﾜﾛｽの意味を

>>768

本当　おれもDから聞いた　
侵食はしらん

>>768
スキャナ無いのでうp出来ないが、プリモから新しい価格表（G・Lパッケージ分だけ）もらってきた。
で、その裏にマイナーの内容が書かれてるんだが

・パワースライドドア標準化
（G、G・Sパッケージ、２４Zは助手席側のみ、G・Lパッケージ／LSパッケージは両側）
・Zの撥水フロントガラス／撥水ヒーテッドドアミラーは標準→コンフォートパッケージ（新設）のメーカーオプションに
（コンフォートパッケージはG、G・Sパッケージ、24Zに設定。L／LSパッケージはパッケージ装備に含む）
・ETC、ナビ／リヤカメラのプリワイヤ実施（装着非装着に関係なく配線済みってことか？）
・アーティックブルーパールの廃色（他色の追加等は記載なし）

以上4点が大きな違いらしい

G・Lパッケージの素モデル（追加装備なし、オーディオレス）でメーカー希望小売価格の税抜きでの価格差がマイナー後でプラス３万円のアップ（２１０万円）。

手元の資料が一グレード分なので、コンフォートパッケージ追加による24Zの撥水ガラス／ミラー分の価格ダウン分は……………スライドドア標準化で相殺してあるなorz。希望小売価格に変更無し。

訂正：
×→アーティック
◯→アークティック

まぁ廃色について記載はあるが、追加について触れられてないから新色追加は次のマイナーまでお預けかな。

大した変更じゃねーな
来年まで待つか・・・

でも、今が一番値引き幅が大きくて、初期トラブルも収まった時期なんじゃね？

来年のマイナーで、むりやりCVT乗っけてきて、セレナの二の舞になったらどーするよ？

もいっこ訂正
×→コンフォートパッケージ
◯→コンフォートビューパッケージ

Sパッケージはマイナー前からFF素モデルで２万アップ。LSパッケージは３万アップ。

Bはプリワイヤの実施も自動スライドドアの装備もなし。今まで通り。
（アークティックブルーパールも元から選べないし。）

その時はあきらめて２４Ｚ買うよ

>>774
セレナは重いから失敗したんじゃね？ノアボクは、２４Zには遠く及ばないがセレナより随分マシだよ。

それもあるけど、やっぱ２Lでミニバンの重さでCVTは無理があったんじゃないのかなあと思ったよ

ニサンだって、テストを重ねた上であのセッティングになったんでしょ
マニュアル設定があったら、よかったのかも・・

ステップワゴンは新旧ともにダサいけどSPADAは異様にかっこいいな
欲しい

千葉７区に見る日本の格差社会　いくら努力しても生まれが悪ければダメ

民主党候補者　太田和美
裕福な産廃業者の家に生まれる→遊びほうけて偏差値３８の高校へ→さらに遊びほうけて補導
→高卒後キャバクラでバイト→悪徳商法の教材販売業者で勤務→親のコネで起業→親のコネで
県議→衆院選立候補
「負け組ゼロ社会」の実現を唱える　努力しなかったおかげで庶民扱いされ持ち上げられる。

自民党候補者　斎藤健
貧乏な家（写真屋）に生まれる→努力して名門校卒→さらに努力して東大卒→さらに努力して
旧通産省入省→さらに努力してハーバード留学→努力して書いた著書が各所で絶賛される→
実力が上田埼玉県知事に認められて埼玉県副知事に→衆院選立候補　
努力しすぎたためエリート呼ばわりされ叩かれる。

民主党幹事長　鳩山由紀夫
超名家（祖父は元首相、父親は元大蔵次官・外相）に生まれる→親のコネで衆院選立候補
→親のコネで衆院議員→親の豪邸で盛大なお花見の会を開き「格差社会是正」を唱える。

自民党幹事長　武部勤
北海道の片田舎で生まれる→中学は生徒会長で頑張る→苦学して早稲田法卒→三木武夫に丁稚奉公して
苦労して道議→衆院選に一度落選→苦労して衆院議員→苦労して自民党幹事長

24Zのエアロなし、アルミなし設定は追加されなかったのか　orz

>>774
どーするよ？
　↑
あなたはバカですか？
他人にどういう回答を求めているのか知らないが自分がイヤなら買わなきゃいいだけではないの
ﾜﾛﾀ

遅ればせながら

>>761へ　かりそめってソノ使い方間違ってないか　言い回しでそんなの使うか
自虐的には使うが　戒めで相手に対してそんな使い方変だろ

>>765　改行の行　お前の言っているのは｢文節」か？　それでも数間違っているぜ
大丈夫か？　そんなレスするからステップのオーナーはバカだとされるんだぜ

昔（ネ）ステップオーナーに（ネ）いじめられたから（ネ）ステップ嫌い！　
二行に（ネ）まとめてみた。　文節が６
ギャハハハ　２．５ってなんだよ　馬鹿じゃねぇの？

さて　↑これは何行でしょうか？　キャハハハハハ　バーカ

>>783
ソノだけカタカタっておかしいよ（ネ）句読点使った方が読みやすいよ（ネ）

無駄な改行も意味わかんないよ（ネ）

車がアホなだけに稚拙なやつしか来ないなこのスレ。

あ、ここで使うのかな？！
せーの、
オマエモナー

>>783　だめだ　またバカが出てきた　またステップのオーナーはバカだと思われる
オレもオーナーなんでね　お前みたいなバカのレスは迷惑かも

（ネ）を入れたのはね　文節の区切りを言いたかっただけだぜ
おまけに　その（ネ）を使いたい文章になっている　どうやら本気らしいところが笑わせる

ソノだけ（ネ）カタカタって（ネ）おかしいよ（ネ）句読点使った方が（ネ）読みやすいよ（ネ）
無駄な改行も（ネ）意味わかんないよ（ネ）

文節の区切りで使ったので　このように使っていただければ（ネ）　キャハハハ

バーカバーカ　句読点を入れれば読みやすいのかよ？　お前のレスのどこに句読点があるんだよ
改行に意味はないよ　大体のところで行の幅を整えているだけだよ

それとも古いパソコンで　バカみたいなでかいホントで見ているのかよ？

>>787
おまいのリヤガラス、金の筆記体ローマ字貼ってないか？w

リアガラスに？w

>>787
またバカが出てきたって>>783に言ってんの？そんな自分を責めるなよ。
お前のステップバン30年近く昔の軽なんだから大切にな。同じステップ同士頑張れよ。俺のはステップワゴンだがな。

ステップバンには骨董的値打ちがあるが、ステップＤＱＮには何の価値もありません。

>>787
バカみたいなでかいホント？？

ステップワゴンのオーナーです　全てメーカーオプション以外ノーマルです

>>788　筆記体ローマ字？なんじゃそれ？　言いたいことはわかるが　そんな表現あるのか
ローマ字はローマ字だろ　なに言ってんだそんなのあるのか　バカ丸出しじゃん

>>790　それで突っ込んだつもりかよ？　ステップバンの白ナンバーが高速の料金所で
もめてるのは見たことあるけど　ステップバンだろ？って来るとはね　もっと頭使えや
あー無いのね・・頭が　

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/25(火) 16:01:18 ID:EcuSme1x0
>>787
バカみたいなでかいホント？？

どのように解読すればよいのだろうか？　ボケたのかな　それともただのバカ？　


オーナー同士で言うのもなんだけどさ　そんな書き込みしてたらバカにされるぜ
ステップワゴンのオーナーでここに書き込むのはほんの僅かのオーナーだけどさ
「ねぇ　わざとなの」って言ってしまいたくなるようなレスの連続じゃない
それじゃ色々言われちゃうよ　ふざけるなりボケるなりはいいけど　低俗すぎる

ちゃんと考えてからレスしろよ

787 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/04/25(火) 10:11:12 ID:lf6muBvZ0
それとも古いパソコンで　バカみたいなでかいホントで見ているのかよ？

792 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/04/25(火) 16:01:18 ID:EcuSme1x0
>>787
バカみたいなでかいホント？？

793 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/04/25(火) 16:44:10 ID:lf6muBvZ0
どのように解読すればよいのだろうか？　ボケたのかな　それともただのバカ？　


　('・ω・`)

↑の文読んでいい脳の体操になりました。やっぱりあなたの文章は頭の活性化に役立つ！

あまり筆記体ローマ字ゆうな。
メーカー自ら筆記体エンブレム貼り付けてるポルシェの立場がないだろが

>>794
フォントの事か
高度すぎてボケなのか素なのか読めん>>793

>>793
お前女子高生とかにすれ違いざまに”キモッ”って言われるタイプだろｗ

　マジレスです（そのつもり）。
　現在，ボロボロ１０年もののＣＲ−Ｖに乗っています。１０年前は，ＣＲ
−Ｖを買ってしばらくして出たステップワゴンが「格好悪い」と思っていま
したが，先日ディーラーで見たら全然変わってるじゃないですか。
　そろそろ車を買い換えようかと思っていて，やっぱりセダンやステーショ
ンワゴンは自分の体格（身長１８５ｃｍ）には合わないと思うので，ＳＵＶ
にしようと思っています。そんな中，実物を見たステップワゴンが雑誌類で
も高評価であるので注目しています。
　さて，質問ですが，ステップワゴンの２０００ｃｃの４ＷＲで雪国は大丈
夫ですか？私はスキーシーズン中２週間ごとにスキー場に行きますし，雪国
に帰省します。全く除雪していない状態は当然無理でしょうが，少し前がつ
っかえそうな状態でも大丈夫でしょうか。低床の影響は雪国ではＮＧなのか
どうかを知りたいのです。
　それと，スタッドレス＋４ＷＤで新雪５ｃｍくらいで１０％の坂は登れま
すか。
　どうか体験済みの方，お教えください。

＜余談＞今年は大雪でしたが，滋賀県の朽木スキー場の急坂でスタッドレス
　　　をはいたハリアーがスタックしていました。ＣＲ−Ｖでも平気で登れ
　　　たのに。ハリアーは２ＷＤだったかもしれませんが，長い渋滞になっ
　　　て迷惑しました。

>>793
「名無しさん」まで読んだ。

>>800
せめて++0ぐらいまでは読んであげようよw

低床の影響って車体自体の地上最低高が低くなってるとでも思ってるのか？

どこを縦読みすればいいのか

>>798
たぶん、家から外に出る事は無いから言われないよ。

>>799
ステップの4WDは滑り感知の切換え式だから自分的にはパスしました。

朽木のハリヤースタックは別要因では？今年は地滑り有りで路面ガタガタだったからなぁ。

ＲＦ１のホイールは　ＲＧ１でも使える？

小規模変更は極小規模変更のようなので
値引き水準は現行をキープか？

4月納車のLSパケ
オプションはバイザー、フロアマットのみ
値引き35万円でした

>>802
　無知なんで素朴に質問しますが（自爆！！），
　現行ステップワゴンの地上最低高は下がっていないんですか？

>>805
　ステップワゴンの４ＷＤはあまり役に立ちませんか。。。
　どうしようかな。
　ミニバンでは，どこのが４ＷＤの性能が優秀でしょうか？
　どなたでも教えてください。

　さて，朽木で滑りまくっていたハリアーの状況ですが，
少し凍結した路面に新雪が５ｃｍくらい張り付いた状態で，
車輪が空回りしていました。私を含め後続車の搭乗者が一
緒に押しましたが，到底登れそうにはありませんでしたの
で，少し広い場所にバックさせました。
　他の車がスイスイ登るのに，いかにもガンガン登れそう
なハリアーがスタッドレスもはいているのにズルズル滑っ
ているのは本当に意外でした。

タイヤがハンコック製だったんだろ

ぶっちゃけ登るだけなら、どれでもいっしょ
あとはタイヤの性能しだい

降りるときは、重量がものを言う
どれがヤバイかは言うまでもない

>>799
寒いです。
とにかく寒い車です。
あ。でも四区だとヒーター付くか。
どうでもいいや

セカンドカー以下にしかならないクルマをドレスアップしてるやつって自分から貧乏を晒してるアホだな

セカンドカー以下にしかならない車をファーストカーにして怒ノーマルで乗ってるやつよかマシだわな。

ミニバンで４駆ならデリカだな！

>>809
そんくらい自分で調べろよ。
ホンダのサイトで分かるから。

粘着ｻﾝｦ駆除推奨NGワード
寒い216件、DQN308件、捨て189件、漏れ182件

このスレP1より集計トータル件数
一スレ平均書き込み数：89件

最初はグー、サイトーケン

ドレスアップするならセカンドカーだろ。
ファーストカーをドレスアップってドンだけ厨なんだよ。

いやファーストとかセカンドとか、車の位置付けをどうしようが赤の他人にはどうでもいいんで

スポーツとか低重心という謳い文句はセカンドカーを買うことができない貧乏人へのメッセージ
このスレにはそれに踊らされて喜んでいるバカが実に多い
電車みたいなスタイルでクソ重いクルマの重心を低くしたところでセダンの走りには到底及ばない
旧型よりマシというだけ

確かにホンダのミニバンは他メーカーに比べチンチクリンなドレスアップしたやつが多いよね
まんまとメッセージに踊らされたわけだ
少なくともノアやセレナは走りのイメージで売ってないな　　

と、いつもの粘着の一人脳内会話が盛り上がってます。

オレのマシンは硬派のステップワゴン
他の軟弱ミニバンとは走りが違う
ホンダＦ１テクノロジー結集の素晴らしいコーナーリング性能とハイパワーエンジン
140での巡航も余裕
バカにするな
・・・・ってところですかｗ

ステップＤＱＮがサーキット走ってるＣＭを見て
氷結ホワイトピーチスパークリングを噴いた。

↑
そんなもん呑むなよビンボー臭ぇなｗ

安物？スパークリングですよ？
ス・パ・ー・ク・リ・ン・グ！

缶自体がビンボー臭いんだよ

すてっぷってボンネットの裏にある防音シートって24z以外ついてないんでびっくりした。エンジン音がウルサイんで買ってつけたがあまり効果無かったよ。誰か同じことやった人いる？

窓を開け閉めしてもぜんぜん水滴が落ちないんだが、
こんなもんなのか?

>>830
２４Ｚはキチンと静音対策がされてる
貼り付けたくらいじゃ・・・

>>822
サイコー（笑）

いいちこ噴いた折れは勝ち組。

いいちこで勝ち組気取ってどうする。せめて神の河だな

なら下町の〜ではなく、正真正銘のナポレオンで噴いてやる。

>>822
サイテー（笑）

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

http://mag-x.com/f-contents/tm/index.html
SUBARUの新型の軽自動車

>>830
あれは結構やってる人多いよ。
「みんカラ」みれば多数の報告あり。
もちろん漏れも買って付けたが、効果なし。
まあ、３０００円じゃあんなもんだろう。

高速道路の追越車線に居座り、コーナーでブレーキを踏みまくり渋滞の原因を作ってるステップ乗りの方
ハッキリ言って邪魔、迷惑です
追越車線に来ないでください
お願いします

カクテルパートナー噴いた。

自家製蜂蜜噴いた。

それはそうと来年家の車が車検なのでステップにする予定。
鬼が笑うぜ。

俺なんかラーメン食ってた

>>841
高速のコーナーでブレーキｗ
まさにその通り
遅いくせに居座るやつが他のミニバンに比べてホント多い

そりゃ分かったから早く死んでね。

このGWで事故って氏んでくれる事を期待しよう。

寝る前のホットミルクも噴いた。

今朝、現行ステップが近畿道の八尾料金所の手前で自爆転倒してましたね
走っても転んでも渋滞の原因を作るような救いようのないクルマに、道路の真ん中でウンコ座りして周囲を睨み返していた救いようのないドライバー・・・・
早く死んでください

どうやったら直線で自爆転倒出来るのか

そのにぃちゃんに殺されれば良かったのに…惜しい

てか　車のせいじゃないだろ

>>849
モスコミュール噴いたwww!

ＧＷ恒例、こいのぼり全国集会にＳＷで参戦！

ステは確かにDQNが多いが、９９％RFじゃねぇか。
ボレナライダーは現行DQN。

99.9％旧型。旧型のしかも中古の行く末なんて現行乗りには関係のない話なんですけど。

ワシも高速で転けてるステッブ見たことある
そいつは道路の真ん中で転けてるステッブの横でスボーツ新聞を見てたｗ

恥ずかしがり屋さんｗ　顔隠してたんだろ。

DQNが必死ですね。

目を合わさないようにこそこそ逃げて2ちゃんにｶｷｺ乙

実に漢らしいわ

いくら低重心といっても所詮は全高＞全幅のクルマ
ヘタな運転すると普通のセダンならスピンするところでも転倒するよ

漢の中の漢のマシン・・・・ステップワゴンｗ

夏場、３列目のエアコンの効きはどうですか
あと、エアコン入れると燃費はかなり変わりますか？
ステップ購入予定です。

ピーマン車

もう黄砂最悪！
洗車したばっかりなのに砂で汚れまくりだよ……。
デザートミストの人がうらやましい！

>>863
18年3月走行10キロのグレードＧの未使用車ありますけど買いませんか？

169万です。

ちなみに乗り出し価格は178万(自賠責、リサイクル預託金、自動車税、フロアマット付き)です。

Ｇ要らん

>>863
昨年7月納車されたけど、リヤクーラー快適だったよ。
フロントだけじゃさすがに後席は暑いから、後ろに人を乗せる時だけＯＮ。風量は３段階に分かれているんだけど、強風じゃ寒く感じる時も多いので、だいたい弱か中にしていた。
燃費は…7�q/Lぐらいだったかな？

漏れは今年３月納車でやっと慣らしと初回点検を済ませたんだけど、今１５００�`走行して燃費は１２〜１３�`ってイイ部類に入るのか？

えっ　13キロ？　ずーと高速？　それか北海道でも今の季節で雪の無い地域とかなの？

>>870
めちゃくちゃいい
今までの燃費をみていると
２Ｌは８〜９�q
２，４Ｌは７�qあたり

へぇー、そんなに凄いの!漏れの愛車は2�g車で田舎だから高速と一般道半々の走行。前車がFit1.3で燃費が1�g＝20�q前後だったから、自然に省エネ運転が身についたと思うのだが…まだまだ改善の余地があるからさらなる燃費向上に努めるつもり。ｶﾞｿﾘﾝも高いし

黄砂には有害物質が混じってますよとマジレス。

>>872
ん？間違ってるぞ2.4の方が燃費は良い。

うん　おれの2.4は８から９だね

１３�qってのは当たりのｸﾙﾏ

LSﾊﾟｹの4駆だけど嫁の買い物ﾒｲﾝで信号の多い場所だから燃費は平均6�`。ﾁｮｲ乗り程度だと、こんなもんかな。

2L四駆一番燃費悪いよ

>>878
悪い意味で当たりだな

24Zだけど、近場の移動が多いとガクッと下がるね。
ある程度の距離を、スピードが遅くてもあまり発進停止しないで走れればリッター10km近く走る。
発進停止が多いチョイ乗りだと下手すりゃ半分近くになるかも。

>>880
×悪い意味で当たり

○ハズレ

24ZはCVTの効果か燃費良いね。
ECON常時入れるが高速だけなら法定速度で14〜16出る。
市街地は5〜10だが高速走行多いので平均すると常時11位かな。
ちなみに満タン法計測と表示数値の誤差は1キロ無い位。

巡航だと時速63キロくらいが一番良いようだ。26km/lくらいだね。
まぁ停止加速回数で幾らでも変るんで議論は無駄でしょう。

停止すればその後加速しなければならない

その回数で燃費が変わるのは当たり前　

でも「自分の運転は普通なの　他の人と違うのかなー」ってレスの応酬でしょ　その議論なんでしょ？　

北海道あたりの雪の無い季節だと市街地意外だと凄い燃費だそうです　それは議論になりませんよね

さて議論を続けましょう

ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
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ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ

>>886
生まれて来てごめんなさいって言え

>>886
わかったから人に迷惑かけずに死ぬんだぞ、な

車のこと詳しくないんですがRF1に乗ってるものです。
今日ウォッシャー液が少なくなり補充しようとホースに入れたら
車の下に補充したはずの液が垂れていました。

それはホースとウォッシャー液のタンク？が外れているということ
なんでしょうか？
タンクの液の量は変わっていなかったので漏れてはいないと思うのですが
教えてください。

>>889
　説明書　嫁　以上。

中古で買ったので説明書がなくて。。。
車もPCも詳しくないので出来れば教えてください。

ＧＷも開いてるというので、昨日近くのディーラーに行ってみたのだが
営業さんも交代で休暇をとってるらしく、シーンとしてて少しがっかり。

>>889
http://www.honda.co.jp/manual/stepwgn/2005/servicedata/index.html
恐らく全く見当違いな場所に注いでいると思われる。

そもそも補充しているのに量が変わらないといった時点で
どこかから漏れていると思うのが普通じゃないの？

>>889
生兵法は怪我のもと

はじめまして。
わけあってH8年式のGタイプを譲り受けることになりました。
走行距離27000km、傷もなく状態はそこそこ良なんですが、
この頃のステップワゴンってどんな不具合報告がありますか？
坂道発進でエンストは現行モデルだけなんでしょうか？

この頃のステップの事聞いてどうする？ｵﾏｴのは八年式だろ？十年前だろ？聞いても参考にならんだろ？

>>895
【RF1】初代ステップワゴン 30万キロ【RF2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141540565/

どんな車もエンプティ付近で坂道始動はできない場合がある。ステップの残量表示がメモリー式の為目立っただけだ。

もちろんエンジン始動中からの発進は無問題。

>>896
初代スレに気付かなかった。今は反省している。

>>897
こんなスレがあったのね。あちらで聞きます。�d

>>898
了解しました。車種固有ではないんですね。
とりあえず初代スレ読みます。

ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
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ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ

>>900
おまえの馬鹿さ加減も1/28にしてやりたい

>>900
おまえって小学校、中学校と、ヤンキーのパシリだったよね？テッパンで。

ぷっｗｗｗｗ

ステップドキュンだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぎゃーーーははっははははは！！ちょぉぉぉぉおもしれ〜〜〜〜〜〜〜

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つ〜か

今時

ステップＤＱＮに乗ってるバカって

存在するんですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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>>893
http://www.honda.co.jp/manual/stepwgn/1999/seven/servicedata1.html
一応調べてみたんですが、ウインドウォッシャータンクに間違い無いと思うんです。

タンクの残り量は１/２で補充しすぐにポタポタと水が車の下に垂れ
改めて計ってみたところ１/２だったんです。
漏れているとのことですが、タンクは買い替えになるのでしょうか？
応急処置などは出来るのでしょうか？？

そりゃ単純にどっか漏れてるんだろ

漏れてる事に対する応急処置って言ったら、「漏れを塞ぐ」以外にないだろ。
こんなとこでアホっぷり晒してないでディーラー行けよ。

そろそろ「在日、８９３、ＤＱＮ」貼り付けタイムだな。がんばれ〜

FDQN

こういう荒らしって反抗期の中学生や高校生がやるんだろうね。











俺がそうでした。Σ(・ε・；)パソ通の頃だけど。

らめえぇぇぇぇぇぇ !

>>910
テレホマンってしってるか？w

>>905　　まだ、見てるかなぁ?
はぁ、間違いありませんか。
自分はステプに乗ってる訳では無いんですが、漏れカーだとホースが出る所に
モーター(前後別)が付いているのでタンク交換だと、ソコソコな値段しそう。

考え付く可能性。
半分の容量あたりで割れて漏れてる(事故とかありませんか?)
注ぎ口が割りれたり詰まったりして中に入っていない
ホースのひび割れなどで半分以上、注ぐと液の重さでジワジワ漏れる
じつわキャップを外していない

いろんな角度から見て濡れた跡をたどって漏れてる所を見つけるしか無いと思う。
液を入れれば漏れるんだから簡単な話だと思うが、勿体なければ水道水でも桶。
タンクのひび割れ程度ならアルミテープやシーリーグ剤で直せるんじゃないですかね。

ステップＤＱＮノリ？

韓国ノリのことですか？（´_｀）

>>910
DQN荒らしはかれこれ一年以上続けてるよ。ある意味うらやましいよ。悩みなくて。
深刻な病気や、知人の死など、まぁ、そんなことが起こって初めてアホらしさに気付くんだろう。

>>915
　悩みまくってるぞｗｗｗ　頭はげそうだし、やばいしｗｗｗ　２８で彼女も居ませんが何か？
　まぁ今日で気付いたんだからやめれば？ヽ(´ー｀)ノ荒らしても自分の中の何も変わらん。
　「変えよう」という強い気持ちで行動してゆけば、１００分の１ぐらいのゆっくりとした速度だけど
　周りが変わってゆく。

>>916
周りの見る目が生暖かい目から白い目に変わったりか？

折れなら生暖かいほうが嫌だがなw

>>916
大丈夫。俺なんか完全に禿てますから。

>>913
ありがとうございます。
事故はしていないですが、1/2から量が変わらないので半分あたりで割れてるの
かもしれないですね。

キャップはちゃんと外したので、ホースのヒビ割れの可能性もあると思います。
出来れば高くつかないことを祈りながら連休明けにディーラーに行ってみます。
ありがとうございます。

GW中1000km走ったが燃費は11〜12
まぁまぁってとこかな。
トヨタさんホンダさんMクラスミニバンにハイブリッド作ってくれ〜

出せばバカ売れすると思うんだけどね。ステップハイブリ。若い家族で財布の固い客層でしょ、
シビックなんか糞車出してるヒマあったらはよだせよな〜

財布が堅ければスズキのツインでもいいわけで

ハイブリの価格差はバカにならん
年間1万キロ程度ではペイできないのでは？

>>924
今出てるハイブリッド車全部ペイできないよ（同じ車格で考えて）
ペイできたらもっとみんなハイブリッド買うでしょ
購入時の価格と修理費のコストが高い
年間3000キロでも年間３万キロでもペイできない

ペイできないよ
誰も薄々気が付いてるけど
環境にやさしいいという理由で選んでいる

私用で使うのにペイも糞もないだろw
ハイブリッドで運送でもやんのか?

>>927
頭悪い奴だなあ。
例えば毎年省エネ設計が進歩してるエアコンとかの家電を
電気代が下がるぜ！って毎年買い換えてもトータルで得しないだろ。
それ位理解しろよ。

自分が購入価格をペイ、とかじゃなくて社会全体での燃料消費の問題だろ。

電池関係の生産や廃棄処理に関する環境負荷まで勘定すると…　タブーらしい

>>927さん　>>928はあえてスルーですか？　あまりにもバカすぎて可愛そうですけどね

運送業で使う・・・という仮定なら購入価格が高額になっても燃料費で還元できる・・・かもしれない
私用で使う・・・・家庭用であるならば　損益を考慮するほど差が出ないし無意味だということ

だと私は思いますが　それがナゼ省エネのエアコンを毎年買い換える話になるんでしょうか？

ランニングコストは安くなるけど　購入時のコストは当然増加する　でも環境にはやさしい
でも・・・電池作ったり廃棄したりするとこまで全体を考えると環境にはやさしく無いのでは？
そんなお話しだと思って読んでいましたが。。。。。。

>>928はバカだから理解できないだろうケド　
省エネと環境問題は　こんなバカがパソコンを使っているのと少し似ているかも　役に立ってないでしょ？ナハハ

さあ算数の時間です。

ハイブリ車価格―普通車価格 ＞ ハイブリ車が廃車するまでに節約できる総ガソリン代

>>931
>>927はペイと言う単語と減価償却をごっちゃにしてて、
>>928は普通に購入費とランニングコストの事言ってんだろ。
噛み合ってはいないがお前も読解能力が欠落
してるバカ。

>>932
算数失敗ですねｗ

凄く大ざっぱに倍走るとする。シビックの価格差35万くらいか
一万キロで十万円の差。二十万の補助と優遇税制をプラスαとするとすくなくとも二年くらいでペイじゃね？

世話になってるD女子のパンチラでオナ2。

結局ハイブリ無い負け惜しみだな

>>935へぇ〜、ハイブリッドシステムってそんなに安くなったんだ？今でも補助金ってあるのかな？
でも、24Zが売れなくなるだろうから、ステップではハイブリッドは出さないだろうね。

だから来年発売のノアを待ってるんですよ

>>935
そんなにうまくいくならみんな買ってるつーのww
雑誌とかでよく検証してるから見てみろよ

以前エスティマのスレに書いてあったが、ハイブリッドと2.4ガソリンでは燃費変わらんそうだ。
やっぱこれからはオール電化の車っしょ？

>>941
ハイブリじゃ無くなっちゃうじゃん

>>941
だーかーらー
ステイタスだって！

燃料電池車ってどうなってんだ？

来年発売のノアってハイブリなの？

10000kmで10万も差出ないだろ

ステッパ塵

ハイブリ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

それより５ＡＴ　パドルシフトきぼん

ペイ出来るか出来ないかで買うなら軽ミニバン買えよw
ほとんどの人は趣味やステータスで選んでるでしょ?

ステータス？？　　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>938
CIVICハイブリはかなり安いですよ。同装備の2リットル車と比べて15万程度しか変らない。
アルファードはグレードによっては補助金抜きでガソリンの方が高いのもあるくらいです。
購入時点での補助金で既にペイしてるんだが、実際は値引きがその分渋いので一概には言えない。

>>933 正気かお前？

>>927さんは前段の流れからして減価償却とペイをごっちゃにして無いぜ
減価償却は費用対収益の会計上の考えだろ？　バカか？

>>928のライニングコストと購入費のバランスの話だけど跳躍しすぎ
なぜ毎年エアコンを買い換える話になっているんだ？

>>927さんの内容は的を得ているよ　>>928は残念だけど×だね
>>928の話しだけがかみ合ってないのさ　それを今更言われてもねー
それを普通だとするのならお前は>>928と程度は一緒だぜ
　
私の読解力が欠落？　それはお前が読み取れないだけだろ？
なぜそんな変な改行しているんだ？　子供が知ったかぶりの単語並べているだけじゃん
減価償却だすなんて。。。ガハハハハ　地雷踏んで墓穴ほってまちゅでちゅよぉぉぉ

>>952
やれやれもう・・・
説明させるなよこんな事。

>>927
＞私用で使うのにペイも糞もないだろw
＞ハイブリッドで運送でもやんのか?

私用じゃペイとか関係ないって思い込んでる文だろ？
社内に設備を投入したり廃棄する時にペイ出来るか、ペイ出来たかっていう
やり取りをいつもしてるから、ペイ出来た＝減価償却が終わった、と言う意味と
勘違いしてるんだよ。
多分いつも固定資産の調査をやらされてるか、稟議書よく書くんだろ。
これくらい読み取れよホント・・・。

ていうか>>927！
出てきて言及せんかい！

先日、片側１車線で通勤渋滞中なのに黒のステップワゴンが俺の車をパッシング＆蛇行しながらあおってきた。
黒ＳＴＥＰ　ＷＧＮ乗りはこんな方が多いんでしょうか？
最初はムカーと来たが、ミラーで後ろを見てると黒色の出目金が目をパチパチしながら泳いでるようで可愛かった。
似合わないのでマナーの無い方は乗ってほしくないですね。

ペイペイペイペイ


なんかペイだらけなスレですね

差額をペイ出来るか出来ないかでハイブリッド議論するのが的はずれだから書いただけ

じゃあそもそも私用とかかんけーねーじゃん

＞私用で使うのにペイも糞もないだろ


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

個人での使用で差額をペイできるか議論するのは無意味だと思うんだが?
929な考えの人が選ぶ車=ハイブリッド

荒れたんで引っ込みます
ﾉｼ

でぶ！（´)д(｀）

ペイっていっぱい言ったもん勝ちのスレですか？
ペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイ
ペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイ
ペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイ
ペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイペイ

アダモちゃ〜ん！

ステップワゴンにハイブリッドも無ければ、搭載される予定もないのに

ハイブリッドの話が好きですね

┌─┐
│北│
└─┘ﾍﾟｲｯ!

小変更されたのはいつから発売？

>>953 差額がペイ出来るかの話だろ？

ペイ出来た＝減価償却　←　こんなのダレも思って無いぜ

「多分いつも固定資産の調査をやらされてるか、稟議書よく書くんだろ」
　↑固定資産の調査？稟議書？　なんぞたれ？　それを>>927から読み取ったの？
それは妄想だろ？　アハハハハハハハハハハハハハハ　ほんとにバカだ

>>927は個人の範囲で購入費の差額がを　浮いた燃料費で賄えるか考えるのは
ナンセンスって言いたかったんじゃないの？

だから　「運送事業」をするならまだしも　「私用」で「ペイ」もないだろ？　って内容だろ？

なにが減価償却だよ　ダレも費用対効果や繰延資産的な話なんてして無いぜ
固定資産の調査と稟議書？　そんな仕事してるお前が　かってに減価償却と決め付けてるだけだろ？
おまけに自分と同じ仕事していると決め付けている　ソレを読み取れってか？　うわっははははは

ダレが勘違いだって？　ダレが読解力が無いだって？　　読解力がなくて勘違いしてるのは誰でしょう？　ニャハハ

企業会計の話してどうすんだよ？　私用でも増えた購入費と低燃費での採算は関係あるに決まってんだろ

>>967
如何でもいい話を、いつまでも引きずるな！
粘着もココまでくるとキモイ

>>967
そのキチガイぶり・・・・・あなたＳＨＩＤＡさんでしょ

昨日の夜、近所にでかいミニバンがハザードつけて停まってて、
アルファード（中古だけど）を買おうと思ってた俺は、
「あれ？あれはアルファード・・・、かな？」と思って
近くに行ったらホンダの車だった。
帰ってネットで検索したらステップワゴンだったことが判明。

正直、アルファードの排気量の大きさが気になってたので、
これ買おうかなと思ってる。
しかしあの安定感とスタイル。安定感も高級感もあってすごい好きだ。
買うなら深いグレーのヤツを買いたいなあ。
しかもステップワゴンのＨＰ見て感動。
あのサイトはでき過ぎてるよな。

今頃ステップを知ったのか？そこまで車にうとく興味もないなら車なんて何でもいいだろうよｱﾙﾌｧｰﾄﾞとかいちびってるけど知識なさすぎるだろ。

ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ
ステップＤＱＮノリは在日、８９３、ＤＱＮ

アルファードが欲しい様な人はアルファード買った方がいいよ。

オデッセイが大幅マイチェン。サス、ブッシュ、スタビの強化＆ホイール18インチ化。
リヤデザインがマイチェンの領域を超えた変更。フロントグリルも変更。
マツダのMPVが超スポーティで余りにも出来がよくホンダが焦ったらしい。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

だってさ、オデッセイも研究汁

スポーティミニバンっていうのはセカンドカーが買えない貧乏人のためのメーカーの戦略車なんだよ
重くて重心の高い糞クルマの車高を落として足回りを固めたところでどうしようもないことはメーカーは百も承知
こういう勘違いしたユーザーが追い越し車線に居座り渋滞を引き起こしてるんだよ

ひでぶ

>>971
そう、車なんてなんでもいいので、大まかな幅で選んでるんですよ。
でも一応、選ぶ条件があって、
アイポイントが高くてゆったりできて後部シートもゆったりできて、
インテリアも見た目もそこそこ高級感あって、
現金予算３５０万円→中古・上級グレードアルファード
と思ってたけど、
ステップワゴンでもいいかなと思い始めた。
どっちみち現金で買うのでこれなら新車でも一括で買えるなあ。とか思ってる。
そんなレベルでスマン。
どっちかを今月か来月中に買います。

名前入れ忘れたので一応申告。