なぜレクサスは失敗したのか？　16失敗目

なぜレクサスは失敗したのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137929814/
なぜレクサスは失敗したのか？ ２失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138627289/
なぜレクサスは失敗したのか？ ３失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138926292/
なぜレクサスは失敗したのか？ ４失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139127544/
なぜレクサスは失敗したのか？　5失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139401928/
なぜレクサスは失敗したのか？　6失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139642860/
なぜレクサスは失敗したのか？　7失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139746957/
なぜレクサスは失敗したのか？　８失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139880854/
なぜレクサスは失敗したのか？　9失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140001002/
なぜレクサスは失敗したのか？　10失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140017551/
なぜレクサスは失敗したのか？　11失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140318666/
なぜレクサスは失敗したのか？　12失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140530625/
なぜレクサスは失敗したのか？　13失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140856647/
なぜレクサスは失敗したのか？　14失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141043395
なぜレクサスは失敗したのか？　15失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141301848
スレ立てますた

>>1
オツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

もう16敗か。はやいな　

このまえ、はじめてアリストの後継（なんだっけＧＳだかＳＧだかＩＳだかＳＩだか知らんけど）
を見た。

本気で「馬鹿？」と思った。

あと最近、キタキタのセルシオが（運転席みると中卒風）
Ｌマークつけて走ってるんだが
「Ｌ」マークって馬鹿の象徴化してね？

>>1乙

>>4
「Ｌ」マークって馬鹿の象徴化してね？
もう回復不能でしょ。一度、失墜した信用は・・・

ゆとり教育レクサス

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼
　　 /　　 ∠　∠　＼
　　|　　　　 ・　・　　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　　　　 ）●（　　|　＜　　氏ねよおめーら
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼＿＿＿_／

はやっ！

頑張った自分にご褒美を、売れない人気のプレミアム
トヨタレクサスをどうぞ、

で、誰が買うの？

お前らってホントまぁ…いい気になっちゃってwwwwwオナニーし過ぎは身体に毒だぞwwww

ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ≡（ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ）≡ﾟ∀ﾟ）━━━━！！
ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!


16まで、来ましたね。
しかし今日は晴天の日曜日。
たっくさんのクルマを見かけましたが、残念ながらレクサスはＩＳ一台でしたｗ
しかも、品の悪そうなブラック。
当の本人はカッコぶってるんでしょうけど、どーみてもＤＱＮですね。
３００万くらいのクルマにしか見えません。
ホワイトのクラウンアスリートの方が余程、立派。
そうね、そっちに見とれてしまいましたね。
ま、あっちこちクラウンだらけでは有りますがｗ

以上、今日のレクサス・リポートでした。

激走GTでGT用のSCの練習走行とかやってるね

レクサス(トヨタ)SC４３０と()でくくり、トヨタと入ってました

マジで店ガラガラだね・・・

売れなくてどうしようもないので、起爆剤としてＣＯＴＹを獲らせるんでしょ！

今年のＣＯＴＹは史上最低のデキレース〜

こういう時だけ豊富な資金力が役に立つね！　

あんな黒地に金の縁取りした成金趣味丸出しの店に行ったら
アタマオカシイんちゃうかと疑われます。

国産車の信頼が高すぎて、信頼のレクサスなんて誰もいらないんだろう。
アメリカほど、所得格差がないってことなのか？

さて飲みに逝くかぁ。
帰ってきたら，どこまでのびていることやら…

大体、今のＢＭ、ＭＢオーナーの何人が新車で購入したって言うんだい。
そこらじゅうに走り回ってるのは全部中古、中古、中古だろう！！
玉数の少ないレクサスを見かけないのは当然だろ。
レクサス乗りの方が、よっぽど所得高いぜ。
おめーら、それくらいわかんねーのかよ。

貧乏人や金なしが無理して買った高級車がｂｍ、ｍｂで
真の高級車は　レ　ク　サ　ス　って名前なんだよ。
覚えておきな。

本当に店ガラガラだな・・・

これが日本を代表する最高級車
http://toyota.jp/century/

防弾仕様のリムジン
http://www.securico.co.jp/products/century.html

このセキュリティ専業ﾒｰｶｰが取り上げている車種だけが
世界で通用すると考えた方が良い。
ヨタではセルシオ、ランクル１００、日産ではプレジ、サファリだけだ。

そうですよね〜
マークだけＬに替えた真の高級車が大量にいますもんね！　ププッ！

この落ちぶれっぷりワロスｗｗ

>>23

落ちたんじゃなくて、なんちゃってプレミアムがバレただけｗ

>玉数の少ないレクサスを見かけないのは当然だろ。

日本語ハ　タダシク　ツカイマセウ

「売れていない」レクサスを見かけないのは当然だろ。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、



　　　　　　　　　毎日、馬鹿のひとつ覚えで、同じことばかり書いている、まったく進歩のない　クソスレです。



　　　　　　　　　　　　　　　ここにいる馬鹿は、1001逝ってもすぐ、糞スレをたてる、　ゴキブリとおなじ生命力はやたら強いです。


　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良識ある人は、馬鹿相手は、やめましょう！

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　ここのバカがはやく逝って
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ こんなクソスレが２度とたちませんように！
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

レ
ク
サ
ス
工
作
員

昔からディアルブランドで販売する手法は、自動車だけでなく色々あるが
大体が失敗している。ﾒﾙｾﾃﾞｽやBMWをが新しいブランドで生産しても
レクサスと同じことになっただろう。
生産会社自体がトヨタブランド車と同じでは、別ブランドのレクサスにする事に
かえって違和感がありすぎだ。消費者をみくびったと感じる。
国内はトヨタブランドに集約すべし。

　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ ﾎﾝﾄのことｲｲﾅｻｲ。
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′
　　　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _
　 　 　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　 　　|〕）
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　　 ∧　∧
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　 　〃(‘ω‘*) ﾐ　ﾊ
　　　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　(‘ω‘*)　 O(‘ω‘*)　ﾋｭﾝﾋｭﾝ
　　　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　 　 　　　Oヽ(　 　 )〃ノO "
　　　 　,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　　　　　 　v v 痛いﾖｰ
　　 　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　} 　　　　"　"" ﾚｸｻｽﾀﾞｲｼｭｷ。ﾎｼｲ。
　　　└-'￣.　|　 |＿二二._｣｣__ノ

おかりなさい
　P81qwU860

また楽しませてくれよw

>>26
というよりも将来の所得移転について憂いているんだよ。

もし日本の金持ちが騙されて、あたかもライブドア株のように、

全く価値が無い車に大枚を投じるような事があったらどうなる。

将来所得移転によって中古車という形で高級車が庶民の物に
なるわけだが、セルシオやランクル１００、メルセデスやBMW

ならともかく。アルテッツアとか普通のファミリーカーしか
残らなかったら最悪・・・国家の大損害だよ、こりゃあ。

今初代セルシオが１００万足らずで買えるのもバブル時代に
ちゃんとセルシオが売れたから、その甘い汁を庶民でも吸う事が
できるのだ。

高級車は長持ちするのだから、ヘリティジ＝文化遺産になるうるような
名車ばかりで無ければ困るわけだよ。

>>26
がんばってるけど長ぇ〜わ！

れくさす失敗はやってる本人達が一番気がついてるよ。
まあ、それでも今のトヨタは余裕でしょうが・・・
店舗はダメな場合メーカーが買い取るから、安心か・・。

先駆者は叩かれてナンボ。
もっと叩いてやれ。

トヨタは初めから売る気ないだろ。
車種が少なすぎるんだよ。
セダン2、クーペ1ってアフォか。

　　_, ,_
　（`Д´ ∩　＜ レクサスが売れてなきゃヤダヤダ！
　⊂　　　（
　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　〃〃

〃〃∩ 　_, ,_
　⊂⌒（　`Д´）　＜ レクサスは憧れのプレミアム・ブランドなんだい！
　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　∩
　⊂⌒(　　_, ,_）　ｸﾞｽﾝ・・・。
　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

400万の高級軽四作ったらおもしろいんじゃないか

なぜ売れないんだ・・・

　　　　＜￣￣￣￣￣￣￣ ＞
　　　　　|￣ニﾆﾆﾆ＝=〒テ l
　　　　　l＿OﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニＬ-=ﾆニﾝ
　　　　 /　／￣ ＼ ヽ l /／￣｀ヽ
　　　　/　l　　　　　｀ｰ--'　　　　　|
　　　 /　 l　　　　　・ 　　　　・　　ﾉ
/⌒ヽ　　 ヽ＿＿__／三三＼__ ｨ
ヽ ゝ_　　　　　　　＿＿＿＿＿　｀ｰ 、
　｀ｰ　　／　　　　|　　　 |　　　|　　　ヽ
　　ヽ　/　　 　 　 |＿＿_|＿＿|_　　　ﾉ　　 ／阿呆ｱﾝﾁども￣￣
　　　＼　　ｰ--‐'　　　　　　　　 ｰ- '　　＜　ﾀｲｰﾎだっ！
　　　　 ヽ ＿＿＿＿＿＿＿__ ／　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

>なぜレクサスは失敗したのか？

日本の輸入車かぶれバカの根が深かったから。

高級車ディーラーならガラガラでいいんじゃね？

いいものが売れて糞なのは売れない
ってことでＯＫ？

レクサスのエントリページにトヨタ自動車の著作権が出ていちゃ，
興ざめ．
走ってみればBMWの良さが際だつ．

　|￣￣￣￣￣￣￣￣　　|
　|ｱﾝﾁ君さすが飽きたぜ|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿　　|
　　　 ∧_∧ ||
　　　(´･ω･)|| 　今日でｵﾜｶﾚﾈ。
　　　/　 つΦ
　　と＿)_)

>43
OKです。
　ﾏｰｸXにナビや革のｼｰﾄ・18ｲﾝﾁﾀｲﾔのオプションを追加するとIS250L
　と値段が同じぐらいになる。これがレクサスの正体。
　トヨタブランドで売ればもう少し登録台数増えたのに馬鹿だな。
　

ほんとそう思うよ、トヨタで売ってれば、ヒットしたんじゃない？

ISはプレビスの新型で登場してたらカブがあがったのにね。

目先の台数よりその先のブランド力を選んだんじゃないのかい。
それはそれで正しい選択だと思う。
結果はどうなるか、知らんけど。

レクサスブランドの投入はアメリカ販売店からの外圧でしょ。
日本でトヨタブランドで売っちゃ困るって（Ｗ）

虚飾のトヨタレクサスが顧客から拒絶されていく様子について最新版をお届けします。
※レクサス３車種の販売目標台数：３０００台※

2005年
８月　　１５６台　　　←　これは、ほぼディラー向けの試乗車　　　　　

９月　１４０７台　　　←　8/31ｵｰﾌﾟﾝだからこれは、GS、SCの初期受注の台数。　　　

１０月　２９８５台　　←　9/28IS発売だからここでやっと３車種合計値。なのに目標未達。（一応、ISの新車効果が含まれる）　　

１１月　３５４１台　　←　ギリギリ達成ｗ

１２月　２２０２台　　←　３車種が揃って３ヶ月ではやくも国産ブランドの限界が露呈する（笑）

2006年
１月　１９０４台　　　←　絶望的状況

２月　１４２５台　　　←←←このままだと来月にも３桁クラブ入り間違いなしです（　爆　笑　）

8/31のオープンだったので8月分は試乗車や展示車と思われます。
9月から11月まではhttp://response.jp/issue/2005/0930/article74821_1.htmlの記事に
「受注は愛知県とその周辺に集中しており、トヨタ系企業での受注が全体を押し上げている。」
とあることから、オープン後の受注は姑息な自作自演だったことがわかります。
しかし、ついに身内からも造反者が続々と現れてレクサスの販売実態がバレてしまい

２月でついに目標販売台数の半値である1500台を割りました。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

もうこれは、"明らかな恥ずかし過ぎる大失敗"です。
　

>目先の台数よりその先のブランド力を選んだんじゃないのか
確かにその方向性もアリかもしれないが，いかにも拙速　　成功しなきゃどうしようもない
理想的には何らかの目に見えないオーラ・伝説みたいなものの上に展開できれば良かった
すくなくともデザインの統一感は持たせるべきだったとマジに思う
ﾆｯｻﾝがスカイライン・フーガなどいかにもそれとわかるﾃﾞｻﾞｲﾝにしてるのはもしかして布石？

デザインの統一感ってＬＳとＥＳそっくりじゃないか

レクサス販売誕生秘話（妄想)

上司「横幅広くて取り回しが悪く、全高低くて乗り降りし辛い北米仕様マークＸ、クラウンである
　　　ＩＳ、ＧＳでは　どうせ売っても数が出ないからボッタクリブランド商法で利益出すぞ」
部下「ブランド商売するならイメージリーダー車が必要ですね
　　　ＬＳを値段相応に小さくして　Ｖ１２、アルミボディとかでＬサイズセダンをちゃんとやりましょうか
　　　ＬＦ−Ａはスーパーカーといっても所詮ブランド構築を望めない下級スーパーカーですからね」
上司「いや　専売ディーラー作ってブランド演出するから問題ない」

部下「ＬＳはＳクラスに対して激安、ＧＳはＥクラスに対してエラ安　
　　　ＩＳは３シリ−ズに対して微妙に安くてプアマンズ路線なのがバレバレなんですけど」
上司「いや　広告媒体でプレミアムブランドである事をアピールしまくるからブランド演出は問題ない」

部下「北米ではブランドネームと主張する割には　セダン派生型の
　　　クーペ(予定中らしい)、オープン、ハッチバック、ワゴン（以前ジータはあった)とかなくて
　　　全然それほどでもない事もミエミエなんですけど」
上司「いや　納車セレモニーやってブランド演出するから問題ない」

部下「一般認知度はほぼゼロで　もしくは
　　　購入者が「ガイシャに手を出せないヘタレ」とされてしまうブランド商法なんて成立するのでしょうか」
上司「いや　いざとなったらアウディ販売の時のように途中放棄すればいいから問題ない」

>>53

ES日本導入のｿｰｽ　キボンヌ

10年後にはどうのこうのっていう香具師いるけど
屁クサスって既に10年以上続けてるじゃん。日本では盗用多で扱ってきたけどw
でも結局外車勢の牙城は切り崩せず今日に来てるだけで
今後10年経っても状況は変わらないか消えて無くなってるだろうねw

　　 　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ
　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,! 　；；；
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ ｱﾝﾁのﾁｮｯｶｲ猫
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､　つるつるつる
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ、 ＿＿＿＿＿_
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,))／／　 　 ／| ﾚｸｻｽ坊や
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ.　　　　　|￣／　￣￣,:|//! 　　無理無理
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　　　　|／_,,..,,,,_ .／ .!/｜ 非難してもﾑﾀﾞだよ。
　　　 　ヽ.ー─'´)　　　　　　　　　　　 　| ./ ,' 3／`ヽ::|っ.!
　　　　　　'''''''''　　　　　　.　　　　　　　| l　／⊃　⌒.|つ| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　|／ｰ---‐'''''"|／ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣

ポルシェを持ってる俺からすれば、興味のないクルマ。
一体、どういう用途でレクサスが欲しくなるのか？
よくわからんね。

http://www.mdautoparts.com/news.htm
es

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ﾚｸｻｽ猫
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ
　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,!
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ,
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､　ｺﾞﾒﾝ！ﾎｼｲﾖｳ！ﾚｸｻｽ。
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,)＿＿ 　ｶﾈをくれ、ﾎﾞﾝﾋﾞｰだ！
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ　　 ／　　／　 ／l
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　|￣￣￣￣|　.| ))
　　　 　ヽ.ー─'´) 　 　 　 　　 ((.| 　ｱﾝﾁ　　.|／

誰も欲しがらないから、売れてない。
ポルシェはＧＴ３もターボも予約でＭＹ０７枠が埋まりそうだよ。
値段が高くても、欲しい人は買うもんだよ。

インフィニティとアキュラは無視ですか、

特にQX-56のAWDだったら欲しいって感じですが
逆輸入の中古車でも６２０万するので手が出ません。

FX45/35は日本名ムラーノですか、そうですか。
本当にありがとうございました。

ゴルフ場の駐車場にＩＳ止まっていた。松田の車と思ったら
ナンバーが３５０．
よく見たらロッテリアマーク。
目立たないプレミアム乙。

みんなのｵﾓﾁｬ ID:P81qwU860はAA貼る事覚えてきた模様
　
覚えたてだからｽﾞﾚるのは御愛嬌だが
ちゃんと反応してくれないとﾔﾀﾞｗ

セコイアもやばいんじゃねーの？５．６リッター・・・350の３２バルブだよ。

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/DETROIT2004/INFINITY_QX56/index.html

セコイアのﾁﾝｹな4.7じゃないよ。

新型カムリとISの区別が付かない俺は負け組みですか？

トヨタがレクサスを買ってくれると期待してた人々が、
買ってくれないから、販売が伸びないわけだ。
つまり、失敗したってことでＦＡでＯＫ。

しかもQX-56は後輪が独立のマルチリンクｻｽだぞおいおい。

フルサイズクロカンRVとしては世界初なんじゃねーの？

ホンダのラグレイト以来なんじゃねーの？2004年なのに知らんかった。

>>66
負け組っつーか、目ワリーんじゃね？

どうも私は時代から遅れていたようです。

http://www2.nkansai.ne.jp/com/heli/kos/kos.htm

既に自家用ヘリポート、自家用ヘリの時代が来ていたようです。

値段が高いこと以外に特徴が無い

(´･ω･`)ＮＳＸと同じ運命だよね…
(´･ω･`)ＮＳＸ出た時もこれでポルシェとフェラーリは終わったなんて言ってたよね…
(´･ω･`)でも駄目だったのはＮＳＸだったよね…

ジャイロコプターはたったの180万円で購入できる事が判明しました。

命の危険度が高いけど。

アンチの人敵にまわすわけじゃないけど、
俺的にはレクサスのデザインって悪くないと思うんだ。
どこが気に入らねーの？
それと、どんなデザインなら納得するわけ？

アンチは買えねーから、新規の弱みに付け込んでるだけでしょ。
買える人なら、こんなの気にしねーよ。

デザインの問題は秋田ので前スレ参照

個人的にはﾚｸｻｽに恨み無いし，買おうと思えば買えるけど

　訴求力がない

与太は下手なんだよ．利益薄くしてBM, MBより圧倒的な車をつくりゃまだしも
はじめっからブランドの押しつけでぼったくり
コレじゃ失敗しない方がおかしい

>>74
あれを、従来のトヨタ価格で、売っていれば問題なかったと思うし、
それなりに売れたと思う。

問題は、エンブレムがＴからＬに変わっただけで、突然値上がりがしたこと。

レクサス店は、今までに無いサービスをしているらしいけど、
従来のトヨタディーラーのサービスは、必要にして充分であり、
そこから、ディーラー側の自己満足でしかないサービスを増やしたところで、
誰も見向きもしないと。
少なくとも、そのサービスに値上がり分の価値を見出すのは相当難しい。

>>75

買える買えないじゃなくて純粋に嫌いなんだよｗ

買えないって奴は多いと思うけど、買えないから叩いてる奴なんて居ないと思うぞ。マジで。

ＩＳのデザインは個性が薄い。
印象に残らない。

俺見解

>>74　俺もデザインは悪くないと思うがなー
ISなら欲しい層だと思われるマーク�U系、アルテッツァに乗ってる人にとってはちょっと高い。
GS買える層ならベンツやBMWのがブランド力があるからそっちに行ってしまうんだろうな。

>>77
ブランド名で値上がりがなっとくいかないのはわかる。
じゃぁデザインは？外観だって悪くないし、
インテリアの質感も上々じゃない？

買おうと思えば、カエネーンだろ？
ｂｍ乗ってりゃいいやん。おつ

デザインの良し悪しで言えば今の日産の方がよっぽど良いよ。

レクサスはトヨタとの違いも無いし、保守の傾向が強すぎる。

特に内装はダメだね。ＬＳも画像ＵＰされてるけどいつまで同じテイストでデザインするのか問いたくなる。

>>80
じゃぁ、それはスカイラインがV35になって大きく方向転換し、
それまでのターゲットが無視されたのと似てますね。ものすごい非難でした。
結果ターゲットをオジさまに変えたスカイラインはアメリカでヒットし日本ではあまり
売れなかったのですが、そんな感じなんでしょうか？
ターゲット変更での摩擦はつきものですね。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、



　　　　　　　　　毎日、馬鹿のひとつ覚えで、同じことばかり書いている、まったく進歩のない　クソスレです。



　　　　　　　　　　　　　　　ここにいる馬鹿は、1001逝ってもすぐ、糞スレをたてる、　ゴキブリとおなじ生命力はやたら強いです。


　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良識ある人は、馬鹿相手は、やめましょう！


　　
　　　　　　　　　　スレが、かわると必ずでる、イソップ物語　”北風と太陽”　と　”はだかの王様”　が今回ないのはどうした？

こんな■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■☆☆■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■☆☆■■■■■■■■■
■■■■■■☆☆☆☆☆☆■☆☆■■■■☆☆■☆☆☆☆☆☆☆■■■☆☆■■■■■■■■■
■■■■■☆☆■■■☆☆■■☆☆■■■☆☆■■■■■■☆☆■■■☆☆■■■■■■■■■
■■■■☆☆■■■■☆☆■■☆☆■■■☆☆■■■■■☆☆■■■■☆☆■■■■■☆■■■
■■■☆☆■■■■☆☆■■■■■■■☆☆■■■■■■☆☆■■■■☆☆■■■■☆☆■■■
■■■■■■■■■☆☆■■■■■■■☆☆■■■■■☆☆☆■■■■☆☆■■■☆☆■■■■
■■■■■■■■☆☆■■■■■■■☆☆■■■■■☆☆■☆☆■■■☆☆■■☆☆■■■■■
■■■■■■☆☆☆■■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆■■■☆☆■■☆☆☆☆☆■■■■■■
■■■■☆☆☆■■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆■☆☆☆■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
はやく逝け！

>>83
トヨタとレクサスのデザインの違いは確かに明確に分かれていない気はします。
新型カムリもエムブレムとグリルを変えればレクサスになるような気もしますし。
でも日産もインフィニティと日産系でデザイン分けてるようでいまいち明確ではないですよね。
グリルもティアナやシルフィを似た感じにしちゃったし。
同じメーカーでブランド分けって難しいのかな。

>>87

日産は従来通りアメリカでの乗用車ブランドがインフィニティなだけですよｗ
レクサスの様に日本でダブルブランド展開などしていません。

　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| ん、ﾚｸｻｽ祭りが。はじまっとるぞ！
　　　　　　　｜⊂⌒◯-------9） 　　　　　　おらも参加したいがや。
　　　　　　　｜ |||||||||＿　　　　｜　/つ
　 　　　　　　 ＼　|＿|　 ＼　 ／ ／／
　 　　　　　　 　 ＼＿＿＿_／ ／／
　　　　　　　　／　　∧＿∧　/ /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　やめとけ、やめとけ、ﾊﾞｶばかりだがや。
　　　　　　　　＼＼. ) 　　 （/ /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|＼二二つ　　＼　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　|　|　∧ 　　　 　 ＼＿／ ／^＼ ＼__
　　　　　　　　　|　＼＼＼＿　　　　　　／　　 　＼＿）
　　　　　　　　　|　 | ＼二二つ　　　 .∠／⌒＼
　　　　　　　　　|　 | |　 |　　　＼＿_______／^＼ ＼__
　　　　　　　　 (____).(____) 　　　　 　　　　　　　 ＼＿）

レクサスを否定する奴はｂｍ、ｍｂの方がいいの一辺倒。
説得力ないし、しまいには買えるけどと言う。

個人的イメージ
アウディ>BM>レクサス>>メルセデス

何かMBは好きじゃないんだ(´・ω・`)
レクサスも、悪くは無いと思うけどなぁ。A420. FSIや320iと比べると装備も充実してるし
試乗したこと無いから、内装のレベルとかは知らないけど

>>88
それは知ってますけど、今後ブランド展開がないというわけではないですよね？
まぁ、今回のレクサスの失敗を踏まえて賢い戦略を立てて欲しいですね。
ゴーンはそのへん上手そうですね。

　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| ん、祭り囃子が。聞こえるぜ！
　　　　　　　｜⊂⌒◯-------9）
　　　　　　　｜ |||||||||＿　　　　｜　/つ
　 　　　　　　 ＼　|＿|　 ＼　 ／ ／／
　 　　　　　　 　 ＼＿＿＿_／ ／／
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>>92

今はレクサスの様に展開してないでしょ

レクサスは現実に展開してるでしょ

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　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| ん、祭り囃子が。タマらねえ！
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　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　ｵｲﾗがﾞﾀﾏﾀだ。ﾀﾏﾁｬﾝだ。ﾍﾟｯ。
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>>94
頭わるいん？だから何？喧嘩うっとんのか？

96からこうばしい匂いがした

>>96

だから、レクサスのデザインがトヨタと差別化できて無い事と、

日産とインフィニティの話は全く別って事だよ

　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| ん、ﾚｸｻｽ祭りは、どうなった！
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　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　さすがこの頃ﾏﾝﾈﾘだ。
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インフィニティは１都道府県に一店舗ずつでマニア向けにすれば、
苦しまなくてすむな。

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　 　　　　　　／　　　Ｕ　　　 　 ﾍ
　　　　　　　｜,へ.__, ,_ﾉヽ 　　／ﾍ
　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| ん、WBCで。日本が負けた。韓国に！
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　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　ﾚｸｻｽ祭りに参加しろ。ﾍﾟｯ。
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　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| ん、祭り囃子が、聞こえない！
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　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　ｵﾏｲ、耳も悪くなったのう。
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>>98
そうか？日本ではまだ導入してなくても、中国では導入決まってるんだぜ？
しかも中国の日産ではシーマやフーガ、ティアナも既に売ってるんだよ？
FXやスカイラインなどはすんなり「インフィニティです」と言えるだろうが、
シーマやフーガはどうかな？だからブランドとしてのデザイン分けしといた方が
いいんじゃないかって話なんだよ。確かに日本だけみてればいいけどね。

トヨタはオーナーが困らないように店舗網を構えて、
ユーザー思いだと思うよ。
トヨペットはオーナーの一元管理始めてるし、ふ〜んって感じするね。
転勤のあるサラリーマンには便利じゃない。

　　　　　　　　　　　　ζ
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　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| ん、ﾚｸｻｽ祭りは、どうなった！
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　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　ｵﾏｲのせいでﾒﾁｬｸﾁｬだﾉｼ。
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>>103

しつこいｗ

今言ってるのは日本でのレクサスの話だろｗ
今日本でインフィニティ展開してるのか？
それに海外での展開も従来通り、日産車を日産ブランドでなくインフィニティブランドで販売してるだけ。
日本でのレクサスの様にトヨタの上位ブランドとして乗用車ダブルブランドではないだろｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　微笑む揺れ心地

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　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| ん、明日の仕事が。たまってる！
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　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　おいおいお前はﾆｰﾄだろ。
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レクサスマークが駄目。
マークなのに文字をいれてどうする。
マークとして覚えてもらえません。
レクサス印のバッグやネクタイ「出せる」くらいのデザイン力が必要。

>>106

あんたもういいわw
話が通じないっつーか、話題がずれてるらしいw
日産擁護乙。

この間、車検の代車でレクサス借りれちゃった！
返すときに気づいたんだけど、十年前の・・・

ロ　　　　　ー　　　　　レ　　　　　　　ル　　　　　　　だ　　　　　　　っ　　　　　　た

トヨタにブランド感じる人が「何時かはクラウン」世代なのを
そこにトヨタが付け込んで
今までのクラウンより高級と称される物が商品として欲しかった
でマジェスタ＆セルシオ登場、
これが売れると見るやハイエナのごとき（見た目だけ）高級車市場参入（トンビに揚げかな？）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　
米販売用のＬＳ売る為に作ったチャネルのレクサス更に日本に↑逆輸入
張虎のレクサス何処へ行く。

　　　　　　　　　　　　ζ
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　　　　　　　｜(･)　　(･)　Ｕ　 ||||||| ん、祭り囃子が懐かしい。！
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　　　　　　　　|　　 （　 ﾟ∀ﾟ ）/ /＜　それでは皆さんさよおなら。
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ずれてるよ・・ごめんね

>>110

素直に認めろｗ

今インフィニティはレクサスの様に日本で日産の上位ブランドとして展開してるのか？え？ｗｗ

してないよな。

でもレクサスはトヨタの上位ブランドとしてやってるんだから、少なくともトヨタとの違いを見せろと言われるんだよ。

マシダのエンブレムつけても違和感がねえｗ

しかし、関係ない話だが、マジェスタのヘットライトは
なんか笑えるな。
ド近眼めがねのような感じだったぜ、あの丸ランプ部分はよ。
なんでもかんでもメルセデス風にするのは、もうやめれ。
メルセデスがモデルチェンジしたら一貫の終わりだしｗ

>>110

素直に認めろｗ

>>115
あのなぁ、あんたしつこいよ。
誰が日本でインフィニティ展開してるなんて言ったよ？
言ってねーよな？
トヨタがレクサスとデザイン分けるのは当たり前だが、
日産がデザイン分けない理由にならねーって言ってんの。
バカか？スレちゃんと読め。

>>119

ｗｗｗｗｗ

もう引っ込みつかないかｗｗｗｗ

まぁもうすぐＩＤ変わるからそれまで大人しくしてろｗｗ

>>119

しつこいって言うならほっとけばいいのにｗｗｗｗｗ

>>121
そうします。バカ相手つかれたw

レクサスのＣＭは何度見ても糞だな
途中で出てくるフランス料理みたいはなんか関係あるのかねwwwww
車売りたいのか料理を売りたいのかよう分からんＣＭだwwwwwレクサスよりあの料理のが魅力的だった

>>122

そうしてくれｗｗ

久しぶりにネットで本気笑いさせてもらったｗｗｗ

坊主憎けりゃ袈裟まで…だなwww

で…なの話をしてるのかい？

レクサスの後にもしロッテリアのＣＭなんかが流れたら、大笑いだぜ。
ロッテリアのＣＭなんて見かけたことも無いがｗ
すでに、トヨタが放送局に圧力かけてたりしてｗ

この流れﾃﾗﾜﾛｽwww

ロッテリアのシャカシャカポテトってまだあるの？食いたくなってきたwwwww

ここはロッテリアのスレですか？？

日本でのレクサスの失敗には、双方とも異論がない点で一致しているようではあるな。

彼女の屁よりもくっせー車だなｗ

>>129
まだあるよwww


ちなみに俺はバター醤油が好きだwwww

香水の・・に・ほ・ひ

>>133
マジですかwwwwしかもﾅｶｰﾏ(･∀･)

どこかで見た流れだな・・

ＣＭは全部外人使って外国の風景、最後にＬＥＸＵＳのロゴが出ると同時に
いかにも日本人の発音で「レクサス」としゃべる違和感ｗ

>>136
最近バイク板は荒れ始めると食べ物の話　しだすぞ

外国車を買ってる層が
ブランドだけを買ってるわけではないということが分かりましたね

CMで言えば、あのお城のような豪邸だけだな、俺が欲しいのは。

なぜ失敗したかって・・・
そりゃトヨタだからだよ。

今後レクサスの車種が映画に使われても所詮は悪役にしか使われないだろう、で最後には爆発して炎上……それがレクサス

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、



　　　　　　　　　毎日、馬鹿のひとつ覚えで、同じことばかり書いている、まったく進歩のない　クソスレです。



　　　　　　　　　　　　　　　ここにいる馬鹿は、1001逝ってもすぐ、糞スレをたてる、　ゴキブリとおなじ生命力はやたら強いです。


　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良識ある人は、馬鹿相手は、やめましょう！


　　
　　　　　　　　　　スレが、かわると必ずでる、イソップ物語　”北風と太陽”　と　”はだかの王様”　が今回ないのはどうした？

ＨＤＤ1万
アルミフォグ付
店長決済限定3台とかいうチラシでも出さないと売れねえよ

特別仕様車で、コノリー製レザーシート・ＨＤＤマルチ・プリクラッシュセーフティーシステム装備はで530万円(GS350)で売らないと客はくいつかねぇよ

レクサスマークを良く見てたら、勃ちかけてテント張ってるチ○ポを横から見たように
見えてきたなｗ。

ブラ下がった包茎チ○ポよりは進化してる訳だ。

ロッテリアのＣＭ、レクサスのＣＭ、ヒュンダイのＣＭが続いて流れると
どのＣＭがどの会社のか混乱してしまう。ｗ

いくらレ腐酢って言ったって所詮トヨタはトヨタ。
こないだまでアルテッツァっだったものを
レ腐酢って言われてもな。

http://www.amazlet.com/browse/ASIN/4093410917/
「レクサス」が一番になった理由(わけ)
これを読んで勉強しなさい

>>149

そうやってアメリカでの成功ばっかり考えてたから日本で失敗したんでしょうね。

それに、そもそもアメリカでのレクサスって日本でのトヨタですしね。
日本ではトヨタは一番売れて成功してますし、そのままレクサスとして同じ様に成功しただけ。
今度の上位ブランドとしてのレクサスは別ですからねぇ。
そしてもうすでに失敗色濃厚ですから。

読んだ訳ではありませんが、他国の人が日本文化知ったかして、
米での成功例を出してる本ですか？
これって、日本市場まったく関係無いのでは。

ますます擁護派の考えてる事が分かりません？？

伸びてるクソスレ
（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗｹﾞﾗ

チンカス臭せー、クソ二ート、レクサス厨共。
日曜は愛車もチンポもフル稼働がデフォだろよ。

　セフレのスッチー
　フライトだからと送ったら、
　別のセフレからメール来た
　女子大生もヒマしてた。
　はい。ギシ、アン。ギシ、アン。

その後、今日はE90用のホイール買っちまったぜ。
一括払いで　ほい（σ´∀｀）σｹﾞｯﾂ!!　

笑いが止まらんY！
（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗｹﾞﾗ

オマエらの「レクサス最高！」だけで朽ち果ててく人生もまさに失敗。
”なぜレクサス 厨 は失敗しているのか？”

それはISさえ買えないのに他社ユーザーけなすだけのニートだから
（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>152
なんだこのリア厨は？wwwwwwww
いってる事がリア厨その物だなこいつは

レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみがひどいですね
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

まあオレみたいな貧乏人はレクサスなんて買えないから
どーでもいいけど〜
トヨタで十分ですわ

>>155
俺もだ。いまだにいつかクラウン。

俺もトヨタで十分ですわ

>>152
でたな。マイム。クソアンチ。

BM板行ってろ。ボケが。

>>154
>>ひがみがひどいですね

ど　こ　を　ひ　が　め　ば　い　い　ん　だ　？

週千円のLバッチか？
（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗ

おしえれ。クソニート。

レクサスの展開でトヨタブランドのトヨタ車は手抜き車というイメージが付いてしまった
そんな二流ブランドのトヨタ車は買わない。
どうせ国産車買うならブランド階級の無い、本田、マツダ、スバル、スズキあたりを買う。

>>159

週千円ってなんだ。誤字を教えてやる。

初代、2代目ソアラがあれだけ売れてソアラ神話まで出来たのに３０ソアラに
モデルチェンジのときレクサスにしてアメリカ向けデザインになったんだよな。
結果、日本でまったく売れなくなってしまい、ソアラ神話崩壊。
アメリカの成功例を日本人に言われても如何に意味が無いってことになぜ
気づかないのだヨタヲタ諸君と分科会の中の人はｗ

ＮＥＥＴにはＮＥＥＴの意地ってもんがあるんだよ！

擁護派にしても、批判派にしてもここに何回も書き込んでる人間の大半が
実際のレクサスや、BMW。MB、アウディのオーナーだと頭痛してくる……
一部だとは思うけど、20代後半や、30代40代のいい大人がこんな事やってるの見ると、なんかなぁ＿|￣|○

大半が、高校生の脳内オーナーだと思いたいけど、
トヨタ社にレクサスバッジ付けてる趣味悪い人もいるし、これが現実……？！

実際のトヨタグループ社員には、
会社の歓送迎会の帰りに飲酒運転で事故を起こしたり、
元暴力団幹部だった社員が社内で恐喝したり、
放火魔の社員だったり
無免許運転の社員がいたり
組織的にカンニングしたり
してる社員がいるんだけどな。

>>164
>>何回も書き込んでる人間の大半が
>>実際のレクサスや、BMW。MB、アウディのオーナーだと頭痛してくる……

クルマは人格で乗るもんだとド勘違いしてるチンカスクソニート。
（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗ

レスつけるレクサス擁護派は全員脳内ユーザー。
使用感、オーナー感、メリット等、具体的なクルマレスは一切なし。

漏れらアンチの人格否定のみ。

ー
>>レクサスバッジ付けてる趣味悪い人もいるし、これが現実……？！

そういうDQNカー素材がレクサス。

コンビニ行って自称でVIPとかぬかすDQN系雑誌見れ。
レクサスの失敗原因詰まっとるw。

レクサスが好きな人ははよく低所得者は買えないと言ってますが、
低所得者でも何とか頑張れば買えちゃう価格なんです。

無理してローン組んでも買いたいと思わせるのは外車の方がうまい！

高値をつけてプレミアムと謳いたいが既存のトヨタユーザーも捕まえたいっていう
中途半端な価格設定が原因なんじゃ？

高額車を買う人って見栄の部分も大きいから思い切った価格設定が必要だったと思います。

ちなみに僕はトヨタ車はそんなに好きではないですが、クラウンアスリートのほうが欲しいです。
エンジンもＩＳ，ＧＳの3.5と同じだし・・。

足立ナンバーのISを見かけた。

実に足立ナンバーの似合うプレミアムカーだと実感させられた。

>>167
>>高額車を買う人って見栄の部分も大きいから思い切った価格設定が必要だったと思います

アリストに800、アルテッツアに550。
思いきりもなにも世間じゃそれを「ボ　ッ　タ　ク　リ」という。

当然見栄も張れねーしw。DQNがクルマ見たさにアオってくる。
(A`)ﾌﾟﾌﾟ

もう少し金かけて良い物作れってことかな。

まぁレクサスの価格設定はぼったくり以外の何物でもないわなwwww

そんなことしたら

儲 か ら な く な っ ち ゃ う

だろ。鉛筆１本、紙１枚をケチった貧乏人ド根性が水の泡になっちゃうわな。

ttp://lexus.jp/lecp/index.html?from.webcg.toptext.0306-0312
↑
GSハイブリッドのHPなんだけど「プレミアム」っていう言葉が次から次へと出てきて
思わず笑っちゃったよｗ
自分で言ってて恥ずかしくないのかね？＞トヨタ

レクサスって日本のトヨタで設計してるんですか？
無知でｽﾏｿ

>>169
＞アリストに800、アルテッツアに550。
＞思いきりもなにも世間じゃそれを「ボ　ッ　タ　ク　リ」という。

それが「ほくそ笑むプレミアム」

俺の予想…

5年後、日本からレクサス撤退。
オーナーのサポートは、カローラ店で。

たぶん現実になる。

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 　「ほくそ笑むプレミアム」

トヨタはアメリカではToyota DivisionとLexus Divisionに分かれているようだけど、
他の自動車会社で別会社でなく事業部制をとってるところはあるのですか？

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

http://www.actonbb.com/contents/car/0603alfa159_car/

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/alfa159/index.html

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

http://www.actonbb.com/contents/car/0603alfa159_car/

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/alfa159/index.html

パクリ元をベンツ・BMWからアルファロメオに変えても、売れるわけねーだろ！

新型LSは間延びしてカモノハシみたいになっちゃってるしなｗ

しかもSや7SやA8と同じ価格帯だろ？
トヨタはどこまで阿呆ですか？日本一現実を見てない企業トヨタ(笑)

おはよう!ネタが切れませんね!レクサスWWWWWWWW

要するに
少なくとも見た目はフツーの車にすぎない
自称だけのプレミアム
それがレクサス

>>176
それは絶対ない。
撤退などしたらそれこそ、トヨタに傷がつく。

販売不振なら、価格の値下げをしてもレクサスは維持するでしょう。
トヨタよりも少し高価で、ベンツ、ｂ−エムよりも大幅に安いなら、絶対売れる。

国内デビュー半年　レクサス低速スタート
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20060306/mng_____kakushin000.shtml

LSが売れるのかね!あのデザインで!

>>186
やっぱりベンツ、BMユーザーはレクサスには行かないよね
オレもアリストからベンツに乗り換えたし

ATの異常振動があちこちのGSスレで話題になっていますがリコールにならないんでしょうか？
高い車なんで気になります。我慢しないといけないんでしょうか？

もう二十年近く前のマーク2をベースにした車に十数年前のカムリの
アルミホイールをくっつけて、「クラウンセダン」として官公庁に売ってボッタくっている。

こんなのが、盗用多の実体ですから。
「プレミアム」だなんて、到底無理ぽ。

トヨタは
「まだ様子見の客がいる。ＬＳが出れば・・・」
といって言い訳してるけどハッキリ言って
ＬＳが出た瞬間にレクサスは　用　済　み　になると思う。

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

http://www.actonbb.com/contents/car/0603alfa159_car/

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/alfa159/index.html

マーク×のプラットホームで、向こう三世代使いまわすから、マーク×以外を
高い銭だして買う価値は全くない。

いずれ支那製のV6エンジンばかりになる悪寒。

>>185
トヨタが有頂点の今のうちに撤退しとけば傷で済むけど、
無理を押して撤退しなければ、それこそ単なる傷では済まなくなるよｗ

高級そうな大きめのソファに
テーブルにボード
値段けっこうするんだろうな？
壁には大画面のプラズマテレビ
育ちの悪い自分には
ソープランドの待合室にしか見えなかった。

ＬＳがどうのこうの言う前にレクサスを展開したこと自体大間違い
海外戦略ブランドを日本に持ち込んでどうするよ
そりゃレクサスのラインナップが日本に導入されてないものなら話は別だが、現にレクサスは日本ではセルシオ・アリスト・ウィンダム・ハリアー・アルテッツァ・シグナス・プラドで根付いてる、それを格上げしてさらに値段を上げて売っても売れないつーの！
｢GS？所詮アリストだろ？｣
｢レクサス？所詮トヨタだろ？｣で大半はその言葉に片付けられてはい終了〜そんな感じでしょ？
レクサスが売れない原因の一つはそこにあるんじゃないの？
こんなのも基本的なもんだけどな

ちょっと見ないうちにもう１６失敗目かよ。

トヨタもいいかげんやめれよ。恥ずかしいクルマ売るのはさあ。

御仏壇の劣糞臭は、土日も人がいなくって閑散としていました。
人気のない風俗店みたいでしたよ。

>>196同じ意見です

以前は「日本名 ウィンダム」なんてCMでガンガン流して、レクサス＝トヨタと
自ら広めといて、それを今更プレミアムなんて言って高額で販売しようとしても
無理があるわな。

ついに、地元名古屋の中日新聞にも今日の朝刊でレクサス失敗の記事が大きく載った。

>>193
マークX＝クラウン＝マジェスタ＝IS＝GS＝LSのトヨタFR６兄弟のモデルチェンジは
中身で見ると12年毎（皮だけは4年おきに被せ替えるけどｗ）。
スターレットに至っては、ヴィッツの登場まで、中身で見ると30年間モデルチェンジなし！
ベンツもBMWも見習って欲しいｗ

市民仰天　トヨタ　３年連続１兆円の大もうけなのに、本拠地　豊田市　法人市民税　１　２　０　億　円　減収の怪
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome01.html

大失敗となったレクサス展開に関わる巨額投資の原資は、
法人税率を引き下げさせる億打の働きで豊田市から回収した模様。
豊田市民の犠牲の上に成り立つキナ臭いブランド：レクサス

レクサスなんて、ただの海外向けトヨタというイメージしか
ないからな、どこが高級プレミアムなのか分からん。

外国からしたらトヨタもプレミアムなんだろうしな
ドイツならベンツは大衆車で日本から見るベンツと同じように、あっちからのトヨタも高級に見えるんだろうし
思いつきでやったんじゃないの？

純利はあるが負債もわんさかある現実w

>>202
住民のほとんど全員がトヨタ関連企業の従業員という企業城下町だからね。

それを考えると、ヨタ汚太2ちゃんねらーの正体も見えてくるなｗｗｗ

なんか汚苦堕(おくだ)はヤクザ組長とかわらんなぁ
豊田市民の犠牲の上か……最悪だな

レクサス失敗。日本ボーダフォン身売り。
一見正反対のように見える事柄だが、共通していることがある。

日　本　人　が　何　を　欲　し　て　い　る　か　見えてませんでした。

>>204
何も判ってないﾊﾞｶですね
アメではトヨタはライトトラックメーカー
それじゃあマズイってんでレ腐すという乗用車専門ブランドを作った。
ﾊﾞｶアメ公はレ腐すをドイツメーカーと思ってる奴もいるくらいだ。
ところがアメ公が日本に来てレ腐す車にヨタマーク付けて走ってるのを見る。
勘違いユーザーにしか車を売ることが出来ないヨタにとっては真実を知られては困る。
そこで日本でレ腐す作りましたとさ。
ところが妙な欲を出しすぎて大失敗。

>>195
あのソファーの革はレクサスの革シートとおなじ革だ。
セミアニリン。

−既成ユーザーを無視した強引な値上げ→バリュー感の無さ
−ユーティリティーに劣るセダン需要の縮小→SUV・MPV需要の拡大
−相変わらずのコピー体質（ベンツ・BMWからアルファロメオへ）
−トップによる「クラウンは5年もてば十分」発言→耐久性への不信感

まあアメリカ人は騙せても日本人は騙せなかったって事だな。
せめて別のネーミングにすれば良かったのに。
今からでもロッツェリアに改名するかおとなしく値下げしろ。

>>212
今回のGSのFMC（先代アリストはレクサスGSとして販売）では、
アメリカでの値上げ幅は40万円、日本では160万円だって誰かが暴露していたｗ

hierarchy崩壊がﾚｸｿｽの失敗。
今まで築いてきたセルシオ＞クラウン＞マーク２＞コロナ＞カローラ
という簡単明瞭な図式を、訳の解らないプレミアムとかをくっつけて
崩してしまった。
クラウン乗ってる上司の前にIS乗って行くとどっちが各上なのか不明になるって方式
日本には合わないね

上司や取引先より高いクルマには乗れない日本社会に合ってないし、クルマに色気もお値打ち感もない。

トヨタのくせにやたら高いわね〜！という奥さんの反対を押し切ってまでモノにしたくなるような魅力は皆無ｗ

そのくせ、なぜか不倫のイメージがプンプンしてしまうプレミアムｗｗ

２００６年　２月


メルセデス
３９３４台（☆☆☆前年比１４０．９％☆☆☆）
売れ杉です。品質が悪いとか業績不振だなんてまるで寄せ付けない圧倒的なブランド力

ＢＭＷ
３０３１台（☆前年比１０６．７％☆）
まぁまぁ

ﾚｸｻｽ
１４２５台（×××目標販売台数３０００台・・・達成率４７.５％×××）
　ﾌﾟ　　ｹﾞ　　ﾗ　　

もう何度も言い尽くされてるけど、「ステルスウェルス」なんて層は
日本にはいなかったってことだな。

見栄を張りたい。俺はお前より格上なんだぞと言いたい。
だから、ベンツやＢＭ、そしてセルシオ（ＬＳじゃないぞ）に
乗るんだよ。勘違いしてんじゃねーよ。ヨタ社畜の分際で！

☆☆

>>209
それなら、米国でレクサスが売れ続ける限り、
国内でレクサスの看板を下ろせないってことか。
例え赤字でも

>>217
ステルスウェルスはいるよ。例：交通至便な場所でマンション経営してる都内の元農家とか。
でもそういう人は車にカネをかけない。超大金持ちなのにプレミオに乗ってたりする。
結局自分の才能で稼いでない資産家は、クルマであまり贅沢はしないんだよね。
それにモノの値段が下落するデフレでは、カネで持っていたほうが安心だからね。

スーパーGTでスープラに変わって投入するのがSC430。
『トヨタのワークス』なのに車は『レクサスSC430』

レクサスを単独ブランドとして確立したい筈なのに、トヨタワークスが
使う車はレクサスってw
これってトヨタ自らレクサスはTOYOTAですって言ってるよなモンじゃん。
そんな似非ブランドにプレミアムを見出せる奴の気が知れねーよw

完全にブランドとして確立したいならレクサスワークスでも作って参戦しろよ。

どのみち、また借り物でインチキレースなんだからいつもの盗用多じゃん！

>>203
ブルーマウンテンの珈琲を
跪いて出すのがプレミアム。
親戚のおっちゃんが
買ったから
『店は本当に良いの？』
って、聞いたら
男芸者って、言われた。

□★☆

Lexus IS300 turbo
vs
Mercedes E55 AMG supercharged V8

はビデオの終わりのほうに収録されてる。
果たして勝敗は？
http://videos.streetfire.net/category/Lexus/0/E04CEF72-AC70-46D5-89A4-9D6DDC8974C5.htm

☆★□

結局、トヨタじゃ外車の代わりにはならないんだよ

>>223
親戚のおっちゃんが何者か知らんが、
レクサスに限らず営業職の全男性を侮蔑する禁句だぞ＞男芸者

女の芸者が侮辱にならないならそれは性差別じゃん

女性差別はいけないけど男性差別はいいんだよ。

売れてないんだから、偽ブランドマニアのヲヤジは買ってやれよ。

アキュラとインフ二テイも同じなりそうWWW

徳大寺がなんかで言ってたな。
口先だけプレミアムじゃ駄目なんだと。
4割高い値段を納得させられるだけの事をしないとってな。

まずヨタとの共用部品を一切なくすことから始めないとな。
毎年一兆円も稼いでるんだから、レクサス専用シャーシくらい
簡単に作れるだろ。

エンジン＋ハイブリッドで直線番長な自称プレミアムなんて要らないヨ

＞>231トヨタはそこまでやりませんよ

レクサス店オープン、「これで大丈夫なのか？」と不安 （2005/02/10）
http://www.auto-g.jp/news/200502/10/topics01/

既出だろうが、レクサスの失敗は1年前から予想されていましたw

販売店とつけたマークだけ変えてあの値段では、ただのボッタクリだな。
輸入車みたいにオプションをほとんどつけたような形で売るならあの値段も納得できるが、本当にヒドイ話だ。
ヤナセの店員も常識的にはちょっと考えられないと言っていたが、全くその通りだ。
アリスト、アルテッツァ、ソアラの頃と同じような値段にしておけばいいのにね。
値引きしないんだから、それでも結構な利益増になるはず。

ゴールドのロゴが下品

>>213
＞今回のGSのFMC（先代アリストはレクサスGSとして販売）では、
＞アメリカでの値上げ幅は40万円、日本では160万円だって誰かが暴露していた

以前のアメリカのアリストのラインは、GS300（日本アリストS300と同じで
38875ドル）とGS430（アメリカはターボ嫌いなので日本にないモデル。47,975ドル）だった。
つまり、日本にあったようなエンジン変更はアメリカでは行われなかった。
アメリカで行われたのは車体変更のみ。
前者は新GS300（43150ドル）になった。（つまり車体変更代金4275ドル）
後者は新GS430（51375ドル）になった。（つまり車体変更代金3400ドル）

日本では車体だけでなくエンジンが両方（S300とV300がGS350とGS430）変更になったので
比較できない。もし160万円値上げになったとすると、車体変更代は40〜50万円、
エンジン変更代は110〜120万円ということ）

>>236

もちろん単純に比較はできないが、値段上げすぎは明白だろ。
ヨタオタ、クサオタ、トヨタ社員がどんなにいいわけしてもね。
おそらく首脳部も価格設定については失敗したと考えていると思うけどね。

アメリカではレクサスにおいてどんな不具合もあってはなりません。コアマーケットですから。
大本命のアメリカユーザーのことを考えれば新型エンジン（350、460）はアメリカ発売前に、
別の、支障の無い市場で不具合を出し尽くしておく必要があるわけです。
そして対策を施し、満を持してアメリカへ投入する・・・・
ＧＳってたしか振動がどうとか問題になってるらしいね。

えぇ、そうです、日本のレクサスオーナーは実験台、踏み台ってことじゃないでしょうか

昔　礼を尽くす会社としてサターンが進出してきたが売れ行き不振で撤退した。
レクサスはサターンと同じ運命を辿ることになるでしょう。

>>236
日本の値段わかりました
アリストS300は税抜き3660000円、V300は税抜き4420000円〜455万くらいですから、
S300がGS350になると495000円ですから129万円の値上げで、エンジンと装備の
変更代は89万。
V300がGS430になると6000000円ですから150〜160万円の値上げで、
エンジンと装備の変更代は100〜110万円というところ。

>>239
レクサスの高級とかプレミアムなんてほざく広告より
よっぽどサターンの広告の方が好感持てたなぁ、あぁ懐かし

>>241

ブルームバーグでよくCMやっていたなぁ。懐かしい。

age

威厳があるのに、威圧しない。
　　　　　　トヨタセンチュリー

威厳がないのに、威圧感がきつい。
　　　　　　トヨタレクサス

しかしレクサスって格好いいし、最高だね。ここの人たちはやたら悪口をいってるけど
みんな、そもそもお金がないんだよね。なんか惨めったらしいよね。２ｃｈでいろいろ
いってるけど、負け犬っぽいし、なんか頭もよくなさそうだね。

ここのひとたちのような社会の底辺にはなりたくないな。
レクサスISくらい買えるようになりたい。

>>245
鏡見てるの？

　ミ⌒彡
　（'A`）　外国帰りって脂性なのか??

２３７みたいな言い方をする人は、結局頭が悪いんだと思うな。僕はトヨタ
は嫌いじゃないし、そういう・・ｦﾀみたいな言い方自体、知能が低い人のことば
だよね。負け犬が強い犬に届かないところでほえたり、唾とばしたりしているのと
同じだよね。

>>245
アンタは勝ち組には見えんよｗ
ＩＳのどこがいいんだい？

アレが格好いいと感じて居る時点でお粗末だ

あのう、ブレビスなんかの方が
よっぽど高級車に見えるのですが・・・ｗ

　,--、
　|　　＼　　　　　　釣れないなぁ・・・
　|　　　 ＼　 ○
　|　 　　　 ＼v）←ID:oM3DubhO0
　| 　　　　 ∧/
　|　　　　　|￣~￣~~~~￣
　| 　　　　/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

プランド代WWWWW

レクサスに乗っている人　＝　変わり者
っていう風潮になってきちゃってるからちょっとまずいんじゃない？＞トヨタ

アメリカ人をだませても日本人はだませんでした
bYトヨタ

>>249

そんな遠まわしにいわないで、「売れなくて悔しい〜」ていいなよ！
レＯサス及びトＯタ関係者さ〜ん

まあレＯサスのディーラーの人って元々トＯタの人やからね〜
自分のことを「トＯタから選ばれた精鋭」と思ってるからタチが悪い！

>>257
そうか？
実績が残せなかったら、それまでだから
結構苦しいのでは？
トヨタのほうが良かった人もいるんでないの？
外野でよくわからんけど

まぁ、これだけ売れない客来ないじゃあヒマでヒマで
一日中ネットで印象操作できるわなｗ

ＭＭ21地区に進出へ／ザ・リッツ・カールトン・ホテル
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_19053.html

ヒマヒマですか?

>>249
お前も人の事いえた立場かwwwww
文章から阿呆さがにじみ出てるぞwwww
お前いつかきた自称小学校に似てるぞ

>自分のことを「トＯタから選ばれた精鋭」と思ってるからタチが悪い！

タチが悪いって、接客受けたの？

元々ト○タの精鋭営業マンだったレクサスのSCは、
以前在籍したト○タ店に多数の優良顧客（お得意さん）を残してきている。
いざとなればそれら優良顧客にレクサスで購入してもらえば一気に目標達成さ。
LS発売になって慌てても遅いよ>>アンチ

>>264
それでトヨタ店の優良顧客が激減するわけだ。
意味無いじゃん。

まさに今がいざという時なんじゃないの？w

トヨタとは違うのだよ
トヨタとは！wwwwww

>>264
必死だなwwww

要はユニクロが高い野菜売ろうとして失敗したのと同じな訳だ

あれだろ？
アメリカでレクが受けたのは、普段から頭一つ下げないアメ流商売において、
ヘコヘコ何でも聞き入れてくれる日本流の商売が目新しかっただけだろ。
普段から、頭ヘコヘコされてる日本人にとって、“これ以上の”おもてなしなんか
もう結構ってとこだろ。

>>264
うまくいくと良いね。
そう簡単に行くことじゃないと思う。
既存のトヨタ店と協力関係なら別だが
すみわけできるのか？

売れなくなったプレミアムな車を
排気量ＵＰで売り抜くぞ

エコなんて関係ないね

みんな貧乏人、底辺、知的ﾚﾍﾞﾙ低い、悪口でｵﾅﾆｰしてる。可哀想なお馬鹿達。
糞、臭い、うんこ、ゴミ、銀ハエ。ヒガミ、劣等感。ぶおとこ。っというのが
おまえらの姿。

クルマ板で何言ってんのコイツ（ﾌﾟ　>>273

２ｃｈでｵﾅﾆｰしてるｱﾝﾁﾄﾖﾀ、ｱﾝﾁﾚｸｻｽ。買えない貧乏人。BMﾍﾞﾝﾂも無関係。ﾚｸｻｽ勿論無関係。
脳内だけがふくれてる。いってる内にホントと混同。直ちに外車所有者になっちゃうわけ。
レクサスなんかすぐ買えると思っちゃうわけ。妄想だけが膨れる世界。２ｃｈ。
欲求不満の集まる糞スレ。

２７０なんてバカの代表。いかにも糞そのもの。貧乏人の代表。

とりあえずレクサス嫌いは嫉妬でしょｗｗ
アメリカでの実績見ればレクサス史上最強は明白
HIPHOPの歌詞にもレクサスって言葉がは腐るほど出てくるほど高級ってのが目に見えてわかる
もちろんベンツやＢＭなんて出てこないけどねｗｗｗ

酒・女・レクサスって感じで・・・ｗｗ

>>277
マジレスしてどうする、負け犬が首くくるぞ

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、



　　　　　　　　　毎日、馬鹿のひとつ覚えで、同じことばかり書いている、まったく進歩のない　クソスレです。



　　　　　　　　　　　　　　　ここにいる馬鹿は、1001逝ってもすぐ、糞スレをたてる、　ゴキブリとおなじ生命力はやたら強いです。


　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良識ある人は、馬鹿相手は、やめましょう！

こんな
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■☆☆■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■☆☆■■■■■■■■■
■■■■■■☆☆☆☆☆☆■☆☆■■■■☆☆■☆☆☆☆☆☆☆■■■☆☆■■■■■■■■■
■■■■■☆☆■■■☆☆■■☆☆■■■☆☆■■■■■■☆☆■■■☆☆■■■■■■■■■
■■■■☆☆■■■■☆☆■■☆☆■■■☆☆■■■■■☆☆■■■■☆☆■■■■■☆■■■
■■■☆☆■■■■☆☆■■■■■■■☆☆■■■■■■☆☆■■■■☆☆■■■■☆☆■■■
■■■■■■■■■☆☆■■■■■■■☆☆■■■■■☆☆☆■■■■☆☆■■■☆☆■■■■
■■■■■■■■☆☆■■■■■■■☆☆■■■■■☆☆■☆☆■■■☆☆■■☆☆■■■■■
■■■■■■☆☆☆■■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆■■■☆☆■■☆☆☆☆☆■■■■■■
■■■■☆☆☆■■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆☆■■■■■☆☆■☆☆☆■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
はやく逝ってしまえ！

ここに常駐するひがみ組の象徴
　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

レクサス(笑)

自分たちでプレミアムつけてるからな

また、キモイのが湧いてきたな。
レスサスなんてゴキブリ同然だなＷ

285 こいつホントにばかそう。はっはっは。

２８３／２８４／２８５
仲良し３バカ大将ってか。はっはっはっは。

>>277
またアメリカの話題か。何度言われたらわかるんだ。こ　こ　は　日　本　

ちなみに浜省は
「純白のメルセデスプール付きのマンション最高の女とベッドでドン・ペリニョン」
と唄っておりますｗ

288は糞です。脳内だけが膨張した貧乏人。かなり臭いです。鼻をつまみましょう。

ホントに伸びがすごいね　このスレは
俺もこの前平河町でIS走ってくるのを見たが
ちっこい車でやたらとげとげしい感じを受けたな
運転したのは中年女で，とってもうれしそうにしてた
　　　　ガ　キ　の　車　に　し　か　見　え　な　か　っ　た　

290も貧乏人だね。

もうこりゃマスゴミにしてみれば 
「繁忙期キターーーーーーーーー!」 
みたいなもんやろw 
ベタな褒め方で原稿ｹﾞｯﾂ!　もう止められませんな(ｳﾊｳﾊ 
で彼らはその金で外車を買うのであったw

今時、純白のメルセデスもプールとマンションも
ドンペリニヨンも普通のリーマンなら誰でも体験済ですがな。

うちの奴もどこのプールもすぐに飽きちゃって３駅分位、
スポーツクラブ変わってる。

桟橋付きの豪邸が欲しいんだよ。

ガレージライフとかそういうﾁﾝｹなもｎじゃなくて、

マイ駐船場に自分の港が欲しいんだよ。

>>291
P81qwU860の今日のIDは6ZI6yNQm0かw

毎日毎日大変だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 
四六時中2chに張り付いてて頭オカシクならないか?

オール盗用多ネットワーク分科会臭がキツいよ(笑) 
もう一人で何レス書き込んでんだ? 
真性のキチガイじゃないとそうそう出来ることじゃないなw 

で人格攻撃はいいから屁クサスの香しい臭いの話しろって　m９(^Д^)9m

僻んでいると言うのは、例えば
”俺の車は200万ｿｺｿｺなのに、あのｶｯｺｲｲレクサスはこれの3倍以上するのか〜
　俺もあんなｶｯｺｲｲ車に乗りたいな〜。でも俺の給料じゃ買えねーし。
　よしこうなったら悪口でも書いて憂さ晴らしでもするか！”
と言った羨望の対象に対しての歪んだ感情から来るものな訳だ。
だが、少なくとも俺はレクサスに対して憧れは抱いていないし欲しいとも思わない。（SLKは欲しいけど）
要するにだ、プレミアムだ何だと言う評価は第三者がするからこそ、それは価値として確立する。
評価されるべき対象自らプレミアム等と名乗る事は、昔有名な歌手？が自らを「俺ってビッグ」と言って
しまい業界から音速の速さで消え去ってしまった様に、非常に恥ずべき愚行なのだよ。
俺はそれに対してバカにしているだけ。
本当に欲しくなる様なカッコイイスタイルで、且つ手の出ない価格に見合う車だったら僻むかもしれないけどな。
少なくとも現状は僻まれる対象ではなく、笑われる対象でしかない。日本では。

この人も相当のバカで貧乏人だと思う。２９２は。貧乏だと、性格も悪くなるんだよね。
顔にも出るから、気をつけた方がいいと思う。

>>291
ﾊﾞｶ丸出しの痛い香具師だな
所詮ﾚｸｻｽなんざ　upper middle　の車なんだよ　高級車の範疇に入らない
upper middleに見捨てられりゃどこにも行き場がない中途半端な哀れな車なんだよ

>>288
浜焼きがなんだって〜　
ダサｗｗ

ベンツが高級がられてるのはアジアだけだからね（特に中国とか朝鮮）
アメリカでは以前レ・ク・サ・スだろ・・・

ほれ、白いメルセデスを好きに選んどけ。

http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084045767-category-leaf.html

２９８の文が変

はいよ、ドンペリ。

http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084053432-category-leaf.html?alocale=0jp

はいよ、ヤマハ発動機の個人宅用プール。

http://www.yamaha-motor.co.jp/product/pool/use/004/index.html

以前、ジャグジーを検索した時に発見したよ。

最近はワンルームマンションにこんな感じの小型温水プールを
つけている社会人＆学生向けマンションあるらしいぞ。

ちなみにいつも利用している公共温水プールのジャグジーもヤマハ製ですわ。

数百円。

みんなーーーーーーーーーーー。

屁クサスの香ばしい臭いの話しようぜっw

親戚の建築士のおじさんが言ってたが、
こういうのはハードの所有よりサービスが大事ってことらしい。

幾ら自分でサウナやプールやジャグジーを据え付けても、
すぐに飽きちゃうし、外部の大型設備のサービスを利用した
方が楽しめるってことらしい。

自宅に据え付けても全く使わなくなるそうで、しかも結構な場所を
取るってわけ。

こういうカラクリがあるから、実はリーマンが会員になるのと
同様に、富裕層も会員施設を楽しむ人が大半ってことだ。

新幹線的デザイン。新幹線は好きよ。工業デザインとして秀逸と思う。
でも車は違うんだ。エモーションが感じられないとダメ！

お父さんがトヨタ車に乗ってるご子息の書き込みが多いですな。
このご子息達も何年かして免許を取得し複数メーカーの車を運転したときこう思うことでしょう。

「トヨタ車って本当に魅力無かったんだな」
「これじゃ〜俺はトヨタは一生買えないや」
「２ＣＨでアンチのカキコでもするか」

と。

俺なんかはハード志向だからこういうのが欲しくて欲しくてしょうが無い。

使うというよりも所有することのステータスが欲しいのだ。

マイサウナ、マイジャグジー、マイプールなどを施行した場合の
費用をﾏｼﾞで計算しては・・・唸っている。

ど田舎の安い土地なら幾らでも可能だからねえ。
さすがにプールは無理だが・・自分でユンボとコンクリで
作れば安いだろけど。排水設備とか見た目がねえ。

>>305
モマイの日記はチラシの裏にでも書いとけ。

なんつーか日本政府は下手なんだよね。生活を楽しむ事が。

俺に日本の舵取りをまかせてもらえば、日本全国に人口をばらまくよ。

日本人の家屋の平均土地面積を100坪にすることも簡単。

>>310
日本政府も財界も未だに明治時代の感覚で活動してるとしか思えんね。

長期休暇を取ることが忌避されるなんて「富国強兵政策」の悪しき産物だよ。

>>311
分っていただけましたか。

基本的には女工哀史の「ああ野麦峠」が前身の会社であり、

それが日本なんだよね。

広い日本をわざわざ狭く住むんだから意味がさっぱりわからんよ。

好き好んで雪深い雪国に住んで雪下ろしが大変だというのも理解に苦しむぞ。

販売台数の伸び悩みは生産が間に合わないため
http://www.chukei-news.co.jp/news/200603/04.html

関東人は田舎と言えばすぐに東北地方を連想するんだねえ。

日本つーても沢山あるだろ。中部、中国、九州、関西。

ど田舎ばっかりだよ。

これらの資源を有効活用すりゃ、あっちゅーまに日本列島は甦り、

雇用も経済も全て我々のものだよ。

MSNのレクサス広告なんとかならんかね。
かっこわるい。

今、自動車を中心として、愛知経済が伸びているのは

皆さんもご存知の通りだ。

愛知県の重要な所はやたら面積がでかい。

日本のアメリカだと思えば良かろう。

広い所には需要が生まれ、物が良く売れる。

自然と経済が活性化されるのさ。

都民みたいに、置き場所が無いから買わない。買えない。
という負の連鎖を繰り返していれば、景気は低迷する

当たり前のことだよ。

>>314
生産が間に合わない？
トヨタも冗談がヘタだねｗ。

貧相この上無し。
まさに、チンポの皮を被った包茎。

愛知県より北海道の方が面積が広いと思うのは漏れだけでしょうか

どうも省資源について勘違いをしているんだな、
官僚やシンクタンクは。

省資源を本気で実施するなら、通勤用自動車は660ccなどに
制限をかけるのが本気の政策ってものだ。

そして土日のレジャーカーを別に持つのが本当なんだよ。

その意味でもやっぱり車は２台以上必要なんだ。

それを実践しているのが群馬県民だったりするわけだ。

ロッテリアマークでプレミアムはないだろ。

>通勤用自動車は660cc
>土日のレジャーカーを別に持つ

千葉県でも当たり前ですが　何か？

>>314
> お膝元の愛知県の状況は少し様子が違う。昨年八月末の立ち上がりから
> 順調に台数を重ね、二月までの一店舗当たりの平均月販台数は二十一台。

つまり、関連会社や下請け・孫請けに買わせてるってことだろ。

>>323
実に素晴らしいﾚｽだね。全くその通りだ。

千葉・・・僕はこの資源を活性化すべきだと思うね。

しかも西部や北西部では無くて、ど田舎がお勧めだ。

>>314
目標販売台数を設定しておいて、生産が間に合わないもないだろ。
そもそも、目標販売台数を上回った月（＝予定生産能力を上回った月）が
どれだけあるんだ？

1945年の8月の時点で、日本が勝っていると思えた人たちと精神構造が同じなんじゃないか？

>>318
日本以外にも売ってるし

>>317
>愛知県の重要な所はやたら面積がでかい。

重要なとこって七車線の公道とかなら、
トヨタがかんばん倉庫に使ってるよな。

実に明快な論理．
だが，千葉県のど田舎が医療過疎になっていることをご存じないようで．
資源活性化以前に生命の危機が忍び寄っているのだが

チラシのうらの余白はもうありませんか

カーライフを楽しみたいなら田舎に住むのがオススメ。

つまり、ド田舎の住民モデルとしては

既に自動車を複数持つ事による、省資源化が既に
国家レベルで実現されているという事になるわけだ。

一家で３台あるといっても１台が大型RVで２台は軽自動車
って家庭が多いんだよね。

この事と愛知県・・・ヨタ関連会社のゆりかご〜墓場までの
ライフサイクルモデルを合体させるのがベスト。

トヨタは「ブランド定着は息の長い闘い」と、新車種を追加する今年以降の巻き返しに意気込んでいる。

不振の一因は顧客の様子見ムードにあるようだ。
人気が根強いトヨタ最高級セダン「セルシオ」の後継で、レクサスの旗艦車「ＬＳ」の発売は今秋。
トヨタが得意とする低公害のハイブリッド型もこれから投入予定で、「車種が出そろってから吟味したいという人も多いのでは」（関係者）。

トヨタ幹部は「一喜一憂しない」と強調。
レクサス人気が高い米国でも定着まで数年以上かかったこともあり、渡辺捷昭社長は「台数より質。
これまでの反省を踏まえてＬＳにつなげたい」と挽回に自信を見せている。

http://www.sankei.co.jp/news/060301/kei090.htm

>>321
>省資源を本気で実施するなら、通勤用自動車は660ccなどに
制限をかけるのが本気の政策ってものだ。

アホか。
省資源を本気で実施するなら、自動車メーカーには泣いてもらって
公共交通機関を充実するってのが本気の政策だろう。

>>329
それが日本政府の罠って奴だ。

政府は一部都内の特権階級や富裕層、カンパニーの利権を守る為に、

わざと一極集中化させているのだ。

世界的に見ても東京ほど無意味に一極集中している国は無いのだ。

空港も港も工場もリーマンも全部東京都を中心にさせているだろ？

日本を支配している「陰の富裕層のバカども」が・・・

>>333
阿呆はそっちだ。現代の精密な物流を見れば分るだろ。

ドアツードア以外にはありえんのだよ。

あらゆる手段の公共交通機関とあらゆる手段の乗り物を

「巧妙にミックス」させた上で、「燃費制限を法律で施行」する。

これ以外の回答はありえんよ。

>空港も

関西のほうが多いだろｗ

なんかフリーメーソンの話のような・・・

>>335
ジュラ君。君の好きなオーディオも中古はもうだめだな。PSE法のおかげで。
奥田を筆頭とする経団連の圧力で５年前にこの法律がひそかにできたのだろう。
まじで自民奥田連盟のクソどもにははらが立つ。

　

医師連も自民にこてんぱんにやられた。
医者は、レクサスは、買わないだろう。
次回の選挙で自民は間違いなく議席を減らす。

>>335
>ドアツードア以外にはありえんのだよ。

ちょっとは歩けよｗ

だいたい精密な物流が必要なら乗用車は邪魔なだけ。

>>314
> 今年に入ってからは受注も上向き「納期は二カ月。販売台数の
> 伸び悩みは生産が間に合わないため」（販売店関係者）という声も出ている。

1月は1,900台、2月は1,500台弱の販売台数で、計画を大幅に割ってる
のに受注が上向いて生産が間に合わない？まるで大本営発表だな。

>>338
実は、これは我々の勘違いであることが分った。

むしろ現在の日本政府は、古い自動車を長持ちさせて乗ることを
推奨しているようだ。自動車税やグリーン化税制などを

勉強すればすぐに分る。

新車を購入したメリットよりも１０数年乗り回した方のメリットの
方がでかい。

>>339
>次回の選挙で自民は間違いなく議席を減らす。

やられる前に医師会にトドメを刺してくれ。

>古い自動車を長持ちさせて乗ることを
推奨しているようだ。自動車税やグリーン化税制などを

逆だろ？
何で、古い車の自動車税を上げて、新車の一部を割り引くんだよ。

>>342
＞むしろ現在の日本政府は、古い自動車を長持ちさせて乗ることを
推奨しているようだ。

これは、君特有の皮肉かね。古い車は、重税されるぞ。？

>>342の続き。

例えば自動車取得税についてだが、自動車の取得価額は
残価率によって決定される。

太古車であればあるほど自動車取得税は10%に近づく(6年以上)
自動車は５年で15%の価値しか無いということになっているが、

実際は１０年乗るのが当たり前。

５年落ちの車を入手して１０年以上乗ると最も安い計算になるのだ。

これはまさに庶民に資産家からの所得移転を狙えと言っている
ということだ。

>>293
歌詞にＭＢ、ＢＭが出てこない言ってるから教えただけじゃない？
つか、普通のリーマンが誰でもＭＢ乗ってプール付きマンション住むかよｗ

マネーのあの部分で連想したのは、白のＳＬ乗り、プール付き高級マンションの一室のベッドで
モデル級の女とドンペリ･･･憧れたなぁ社会人駆け出しの頃はｗ
けっこう前に達成したからもういいけど。レクサスヲタには無縁の世界だろうなｗ
無縁というか、そんなシーンに絶対似合わないのがレクサス。弁当屋か吉野家の前に停めておくのが
一番サマになるね。

またグリーン化税制について。

環境に優しい新車を買っても、自動車税はたいして安くならない。

環境に優しい車はそもそも高い！　極めて高価である！

環境に優しい４００万の車を買うよりも
環境に悪い２００万の「中古車を買う方が絶対的に安い。」

>>346
自動車取得税は購入時に発生するもの。

>５年落ちの車を入手して１０年以上乗ると最も安い計算になるのだ。

新車の値段が高過ぎるわけだろ。
だからメーカーもパーツ代を不当に引き上げて必死の抵抗だ。

>>347
時代に遅れすぎだよ。

うちの駐車場もCクラス、Aクラス、Z４、Eクラスが並んでますがな。
新車も中古車も分りません。

マンション直下にプールが無くたって、
２００ｍほど歩けば豪華なスポーツクラブがあるから全く同じ事。

飽きるんだから、俺も何件もつき合わされたんだから。

>>347
>弁当屋か吉野家の前に停めておくのが
一番サマになるね。
ナイス表現だね。実際それしかありえない。

>２００ｍほど歩けば豪華なスポーツクラブがあるから全く同じ事。

移動手段も公共交通機関が充実すれば同じ事。

（・∀・）ｶｴﾚ!!

>>351
ほかほか弁当も吉野家もレクサス乗りには
２倍ぐらい代金請求すれば喜んで払うかもよ。

パッケージや食器の意匠をちょっと変えればｗｗｗ

このスレ読んでて思ったが、レクサス最大の失敗は、
「レクサス車乗ってる奴は高級ぶっててかっこ悪い(むかつく)」
って思われたのがことじゃないかって思えてきた。
さりげない高級は確かレクサスの北米でのコンセプトだったらしいが、
日本では真逆の印象もたれちゃった感じ。

そんな話はどうでもいいからレクサスが売れない話しよーぜ！

>「レクサス車乗ってる奴は高級ぶっててかっこ悪い(むかつく)」

いやただ単に安物に大金払うバカをバカにしてるだけｗｗ

（・∀・）レクサスは失敗したのきゃ？

レクサスが停まってる家には訪問販売が殺到したりして。

皆さん、レクサスオーナーの顔をよ〜く観察しましょう。
そして(　´_ゝ`)っと心の中で笑いましょうｗ

（・∀・）レクサスとベンツはどっちがいいくるま？

>レクサス人気が高い米国でも定着まで数年以上かかったこともあり、渡辺捷昭社長は「台数より質。
>これまでの反省を踏まえてＬＳにつなげたい」と挽回に自信を見せている。

それは、

ここまで失敗すると、固定客が見込めるＬＳの投入しか打開策はない

って意味だな。ＬＳの値付けは低グレードあたりが臭いとこを着いてきそうだな。

>>360
声をかけてやろうぜ。
「いい車乗ってますねぇ」
とかさ。

あの葬祭場にも似た小屋が
センスを物語ってるな。

（・∀・）レクサス嫌われ者だね。ウシシ・・・

今レクサスがスポンサーのワールトビジネス？？
見てたけど、白物家電なんかで機能が良ければ
客は金の事は言わずに買って行くと…
画面では“特価”“特売”？？？
なぜ金の事を言わなくても売れるのに特売や特価？
売れてないから特価、特売やろ？
マスコミを使って
高額商品は凄く売れている世の中という風潮を広めたいような…
穿った見方だが番組作りにも口出ししてるように感じる。
でも、ここはエロの所より伸びるの早いね。
日本の将来が少し安心できる。

（・∀・）レクサス最近よく見るよ。まるっこいね。

今ＮＨＫで中国の自動車産業についてやってる。
レクサスは中国に進出してたっけ？

中国はパクルことしか頭にないから
あんまり進出せんほうがいいね。たとえ
ﾚｸｿｽでも。

（・∀・）さてと、FF12やろっと。

（・∀・）さてと、レクサスLS買いにいこっと。

(　´_ゝ`)ふっ・・・誰かつっこめや。

>>363
エンブレム見ただけで吹きそうになるから、
絶対ムリ

プリウスを徹底研究して格安でハイブリッドを作るそうだ。
特許を回避するという発想は無いんだろうな・・・

（・∀・）さてと、目覚ましテレビの時間だから見よっと。

（・∀・）さてと、そろそろ朝ご飯食べるかな。

(　´_ゝ`)ふっ・・・憎まれっ子世にはばかる・・・か。

>>350
時代遅れと言われてもすでに賃貸リースにして他人に貸してるが、
喜ばれますぞーｗ
つか、あんた過剰反応しすぎｗ心にゆとりを持つべきじゃないか？

飽きるというのは同意するよ。
戸建注文したときに趣味でＢＡＲとシアタールームを一室づつ入れたけど
今は両部屋とも蜘蛛の巣状態だｗ
飲むのは飲み屋、映画は映画館ってことね。

さあレクサス失敗の話しに戻ろうｗ

（・∀・）ウンババ！！！！

（・∀・）鼻毛びょ〜〜〜〜〜ん！！！！

（・∀・）マルチビタミン！きょぇ〜〜〜〜〜！！！

(　´_ゝ`)氏ねってか？そうですか、ああ、そうですか。

(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。　　しゅん

(　´_ゝ`)うん。氏にますね。うんうん。ごめんなさい。

（・∀・）きょぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！（さよなら）

ま、人の悪口ばっかり言ってれば良いと思うよ

見るからに失敗だね。U9UrgRRr0って。

このスレでジュラ１０を見るとは・・・
自転車だけで十分だろｗ

マジレスするとトヨタだから性能は悪いわけはない…足としてならな…。デザインについては日産の方が今は良いな…チャレンジしてる形跡が見られる。ただ所有する喜び、乗る喜びは国産じゃ無理だしレクサスごときが口にするのはおこがましい…物が値段に見合ってないのさ…。

(　´_ゝ`)まだいるよ。>>387 そうだよね。失敗だよね。ごめんなさい。

>>390
うそさ。。もっとおもろいこと言ってください。

おじゃま虫だよ。レクサスじゃないよ。ごめんなさい。

レクサスぶぅ〜〜〜〜ん！フェラーリぶぅ〜〜〜〜ん！

ぶーんぶーん！ぱらりら　ぱらりら♪ズボボボボ・・・

そもそもﾖﾀがF1に出よーって事自体痛い。
ホンダとはもともと思想が全然違う。
ﾖﾀはネクタイ組が「うちだってできるだろ
金あんだから」ってな感じだろうな。
眠いので自分でも何いってるかわかりません。
ｵﾅﾆｰでもして寝るか。

ごまんなしょい。

誰も相手してくんないんだね。ノリ悪いね。ひどいね。逮捕しちゃうぞっ！

先生さようなら。みなさんさようなら。

はい、さいなら。

>>395
アホの総一郎が神様だからな。
そりゃ思想がちがうわｗｗｗ

>>374
プリウス本革国内生産で30万元だってね。
アメリカで25000ドル（税抜）くらい、日本で300万円（税抜くらい）、
だろうから日本の４割増し。（中国は部品輸入に30％関税）。

これがメルセデスだと、国内生産E280で65万元くらい。
アメリカで買えば45000ドルくらい、日本ならば650万円くらいだろうから、
やはり日本の４割増し。

BMW530だと60万元くらい。
アメリカで買えば46000ドルくらい、日本ならば680万円くらいだろうから、
日本の３割増し。

中国の値段の特徴は、ベンツが偉くてE280がBMW530iより高い値付けになると
いう点だそうです。これは昨年のBMWの10万元一斉値下げも響いているようだけど。

*******************************************************************************************

３月６日　中日新聞　朝刊３面より

「思ったより売れていない。

肝　心　の　タ　ー　ゲ　ッ　ト　で　あ　る　輸　入　車　ユ　ー　ザ　ー　

からの買い替えがまったくだめだ」

名古屋市内でレクサス店を経営するトヨタ系販売店幹部は、伸び悩むレクサス車の
売れ行きにため息をついた。

＜中略＞

トヨタの不振を尻目にレクサス効果を謳歌しているのが、本来はライバルである欧州の
高級輸入車だ。


*******************************************************************************************

販売目標台数は遥かに下回り、本来のターゲットには見向きもされない。
いったい当初目標の何がクリアできているのだろう？

恥さらし企画以外の何者でもないですな。

IS＝偽アルファロメオ156
GS＝整形美人（まぶたの形が変）
LS＝ユーノス800の拡大コピー
SC＝豚の貯金箱

レクサス＝トヨタのブス車4姉妹による若草物語

タシカニ　ディーラーはいつもガラガラだな。
特にトヨタが嫌いとか好きではないが、
トヨタで買えって言われたら、クラウン・ロイヤルにするかな？

あの　ホストクラブみたいなディーラーには気恥ずかしくて入る気が起きないのは　事実。ｗ

旧々マーク�U3兄弟　＝　マーク�U（ベース）、クレスタ（セダン）、チェイサ―（スポーツ）
旧マーク�U3兄弟　＝　マーク�U（ベース）、ブレビス（セダン）、ベロッサ（スポーツ）
新マークX3兄弟　＝　マークX（ベース）、クラウン（セダン）、レクサスIS（スポーツ）

信号で止まったとき、丁度横にlexusﾃﾞｨｰﾗｰあって見てたんだけど確かに客はいなかった。
店内歩いてた2人の女性の店員？と目が合って、窓越しに手振ったら振り返してくれたよ。
だから応援はするけど買うことは・・・無い。lexusというか国産は。

レクサス店に客がいない、いないって言ってるけど、
吉野家じゃあるまいし、そんなに常時客がいるわけないじゃん。
ヤナセだって似たようなもんだろ。

>>408
おまいさんがヤナセを見てるのは深夜0時頃だろう？

とりあえず狭いので買い替え対象になりません

にわかﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの結果が
前ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ、後ﾏﾙﾁﾘﾝｸでｼｬｼｰは「X−BODY」内装ｸﾗｳﾝで「lexus」ですか？
ところで3.5L　V6って与太内製？山葉謹製？

家の近所にはLANDROVER-JAGUAR、AUDI、YANASE、BMW、AUDIがあるけど
どこも人いない。多くてYANASEで１組お茶飲んでるくらい。

ついに2月は1425台ですか・・・

トヨタも拘って作った車が必ずしも売れるとは限らないという罠に嵌ったかな・・・笑
レクサスＩＳの内装の曲線にはデザイナーのいい仕事を感じるけど。

>>411
http://www.carview.co.jp/magazine/interview/lexus_is/03.asp
足回りは手抜きマークＸとは別物のようですよ。
内装はクラウンのデザインとはコンセプトから全く違う。

SUBARUや日産もあるけど、そこはいつもガヤガヤしてる。
どうも、１台当たりの儲けが少ない車種のディーラーほど混む感じ。

なんか痛い擁護派が二名ほどきたのか…レクサスオーナーは糞ばかりまともな奴このスレでみた事ない
しかも僻みとまたありきたりな煽りで…
一体どこを僻みんだり嫉妬すりゃいいんだ？
逆に教えて欲しい
実際僻んだり嫉妬する所がないのだよ

あとレクサスに関するオモロイスレがあったから貼っとくわ

ジョジョの奇妙なレクサス店
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/csaloon/1141512044/

>>416
前から思ってたんだけど、S4とRS4って何が違うの？
ｸｱﾄﾛで4.2V8は同じなんでしょ？"R"はﾁｭｰﾝﾄﾞbyｸｱﾄﾛGmbhてこと？

おはよう今日も休業ですか?レクサスあっ毎日ですね!

>>415

アンチも擁護もまともなのは1名だけだな。お前なんぞは屑の代表だよ。そんなにS4が自慢なわけだ。
S4ｽﾚでもたてて論じてればいいだけだ。アウディはどっちにしても、はじっこなんだな。BM・MBからする
と地味でいいのだが、お前みたいなバカが自慢するとS4が泣くぞ。

>>418

今日「も」ではなく今日「は」定休ですｗ

>>419
はっ？自慢なんかしてねーよ俺は
勝手な妄想ばっかり言ってんじゃねーよボケッ
だいたいお前が人に屑とか言える資格あんのかよ？あ？
自慢してるのは馬鹿レクサスオーナーのほうだろうが、｢貧乏人｣とか｢買えない嫉妬｣とか、俺は一度も馬鹿にしたことも自慢した事もねーよ

レクサスの車は手を抜きすぎだろ
あんなんじゃあ自慢もできないし
なんのために買うのかもわからん

>>417
俺のは型落ちのS4だから最新のRS4については知らない、エンジンや排気量と駆動方式は変わらないとおもう。ただ馬力やトルクは多少なりにUP知ってるんじゃないか？
知識不足でスマンな

残念だけどS4は型落ちの方がかっこいい

中身はともかくアウディのコアラ顔=■=カッコ悪いよね。

型落ちの方がオーソドックスでバランスがいい。

LにＯ　マークをやめれば、売れると思う。

一番の失敗はここ。

>>421

このスレにレクサスオーナーがいるのですか。みんなで立場を変えて遊んでいるだけじゃないのですか？
確かに最新のアウディの顔は損してますな。みっともない顔だ。その点では型落ちＳ４の方がデザインはいいですね。

>>415
それは、いつもの"IDふたつ君"と呼ばれている派遣の工作員でしょ。

型落ちＳ４に乗ってるからって、レクサス云々はねーーーという感想でした。失礼しましたね。
お利口さん。

>>429

IDを同時に２つ使えるのですか？パソコン2台ということですか？

（　´Ｏ)η ﾌｧ〜　　ヒマだ

ﾄﾖﾀ＝ｻﾞｸ
ﾚｸｻｽ＝ｼｬｱ専用ｻﾞｸ

（中身は所詮ｻﾞｸって事で）
こんな認識でいいのかな？。

　販売台数の伸び悩みは生産が間に合わないため>ぼけ。
　ラインが止まってるって話本当なの????あははは>つっこみ。。

ﾄﾖﾀ＝ｻﾆｰ
ﾚｸｻｽ＝ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨｰ

中身は同じｻﾆｰだけど、内外装を豪華にしてﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名を冠して発売ｗ

>>434
日本の1/4だけ値上げした北米分の生産が間に合いません！

レクサス専用特別管理品とか言いながらなにげにビッツにも使っている部品ｗ

実は、ISをご購入頂いたユーザーの約45％が、下取り車を出さなかったんです。
家計に余裕のある方が多いのか、2台目として増車されたり、輸入車からのお乗り換えの方は、「買い取り専門店」で手放していらっしゃるようですね。

下取り車の特徴は？
トヨタ以外が40％を超えています。
トヨタとしては異例のことです。

http://www.carview.co.jp/magazine/interview/lexus_is/02.asp

>>437
エンジンオイルも中身はTOYOTAと一緒です。缶のデザインが多少豪華で悪趣味なだけで。
だってエンジンそのものが一緒だもんｗ

世界一と言われるトヨタ基準から精度のばらつきをさらに1/3に減らしています。
これもレクサスクオリティのひとつなんですね。

http://www.carview.co.jp/magazine/interview/lexus_is/04.asp

>>438
マスコミ対策にまたバラ撒いちゃってるな…現実は>>402
頼むからクルマそのものにカネ掛けてくれ！

>>441
>>438はレクサスユーザーではなくＩＳユーザーの話だ。

IS版ハイブリッドはあり得ない、という話しだったが。
ちなみに、ハイパワーバージョンのIS500の話も振ってみたが、ドイツ某メーカーとの共同開発という噂は、やんわりと否定されてしまった。

IS350には排出ガスを感知して、内外気をオートで切り替える機能も装備されるなど、アメニティの豊富さもレクサス流。

http://www.carview.co.jp/magazine/interview/lexus_is/05.asp

バージョンLの場合、シートやドアトリムにはロールスもかくやという高品質のセミアニリンレザーが使われるという。
スイッチ類のタッチなどはトヨタ車をひときわ高品質にした、申し分のないもの。

http://www.carview.co.jp/magazine/interview/lexus_is/default.asp

バラつき精度の正体は、納品されたレクサス＝トヨタ共用部品の中からより設計に近いものをレクサス用に選ぶだけ。
残りはトヨタクラウンに使う。それだけの話。

リアルな話しでスレの趣旨にあっているかわかんないけどごめんね

レクサス専用特別管理品の棚があるのよ
一応気を遣って完璧な出来映えの物を入れておくのよ
でもぶっちゃけ組付けの季節工が品番一緒だから持って逝っちゃうよ（ﾌﾟｸｸ
ちょっといまいちな出来映えの奴を一般（ビッツとかカローラとか）の棚に入れておくんだけど
これも品番が一緒だから季節工が持って逝っちゃうｗ

缶のデザインが豪華なだけという説は間違いないｗｗｗ






冗談だけどね

>>443
それBMが15年前に既にやってた技術。だからトヨタはだめなんだよ。

>>438
>輸入車からのお乗り換えの方は、「買い取り専門店」で手放していらっしゃるようですね。

印象操作もここまでくると感心するｗ

朝に貼ったスレ(ジョジョの奇妙なレクサス店スレ)に盗用多って書いてあったけどここの住人の人がレスしたなｗｗｗｗ

「輸入車からの買い替えが少ない」

�@所有してる輸入車を手放さずに、レクサス車を追加購入。気に入ったほうを

�A買い取り専門店などで所有してる輸入車を売ってしまい、レクサス車を下取り無しで購入したため買い替えとはいえない。

＞ISをご購入頂いたユーザーの約45％が、下取り車を出さなかったんです。

事実はこの部分↑とレクサスは目標割れ街道驀進中というところだけで、
あとは空想ですのでなにを書き込んでも無駄です。

　しかし顧客アンケート鵜呑みにするヴァガは居ないが、廻りくどいコアな分析を
載せて、「何らかの外車から乗り換えてるっぽいかも・・・・。」と憶測をしてしまうチャメ子用。

＞>>444九官鳥と同じレべルですね!

この糞ｽﾚの貧乏人住人が相変わらず、お気楽な２ｃｈ糞談義に励んでいるね。お前ら、２ｃｈで糞会話してるのが
仕事なのか。どうもﾃｲﾉｳ評論家がここに出入りしている気配もないことはないがな。まあ２ｃｈでまさか情報収集
もあるまいが、ﾊﾞｶ評論家がネタ不足で、見ることはありそうだな。いずれにしても、どうも糞の固まりスレではあるな。

>>453

お前も鶏と同じようなレベルだと思われる。

　まちがっても身内から顧客を奪う事など望むべくもなく、内部摩擦の様相。
　既存チャネルがホーキすればグループ分裂の機器。事態の収拾を図る為
に├.ヨタ版プレみゃーム追加。高級限定特別管理ぷれみゃーむ車。

また変なのが来たなヨタ社員かレクサスオーナーかよう分からん
存在自体が中途半端なブランドだから仕方ないかｗｗｗｗｗ

豪華な店舗だの要らない人件費だのに金かけないで、車の本質的な
走りや造りに金かけてくれれば買ったかもしれないのに。

これがトヨタ流のプレミアムなのか？ 方向性がずれてるよ。

　∠どえりゃー高級だでまー。
　各デーリャーで待っとりゃーすでなもー。

　くやしいけれど、レクサスに夢中。

三菱ギャラン三菱ギャラン

トヨタ店、ペット店から普通に発売しればよかったんじゃねえの
金も掛からんし

>>455
自称オ―ナ―の二―ト君元気?
仕事見っかたのかね?

レクサスは失敗と聞いていたが・・・本当に失敗してたんですね。

　くやしいけれど、∠失敗スレに夢中w
　擁護派の香ばしさが堪りません。

>>427
日産ローレルは成功してたんだからそれはない。

あのさ、１６「失敗目」って日本語おかしいよ（笑）
１６敗目なら分かるけど。　お前ら日本人？それともニホンゴ勉強中の外国人かな？
もし日本人だったら、根本的に国語力が欠落してるから今度卒園する幼稚園児と一緒に小学校から入り直したほうがいいよｗ

しかも「失敗目」を恥ずかしげもなく１６スレッドも続けてさｗ
いくら上段に構えていても、アンチレクサスの連中の哀れな素性が想像できるよｗｗｗｗ
おそらく知性のかけらもないDQN車糊か、安かろう悪かろうの貧乏車糊か、
無理して中古外車買ったものの相次ぐ故障トラブルに悩まされてる見栄はる君だろうね。
レクサスに憧れてたものの、そのダサい身なりで入店を拒否されて逆恨みしてるのかな？ｗｗｗｗ

僕はレクサスオーナーですが、スマートでインテリジェントでラグジュアリーなカーライフを満喫してますよ♪

>>443
そんなことより注目すべきはこっちだ。

＞それとね、IS350のエンジンは掛け値なしで318PSある。工場出荷段階のエンジンを無作為に40基選んでテストした平均値がそれですから。
＞悪い人でも316PS以上、いい人では320PSに近いパワーが出ていますよ。
40台測ってバラツキがたったの±2psか。神だな。過剰なまでの高品質。

本質からずれたレス。
ﾚｸｻｽのコンセプトまんまじゃんｗ

＞安かろう悪かろうの貧乏車糊か

？

データが無けりゃなぁ。
口だけなら何とでも言えるし・・・

てか、ISの売りってパワーなのか？

>>467
＞１６「失敗目」って日本語おかしいよ（笑）

２ｃｈに初めて来たんだねｗ
半年ＲＯＭってからまたおいで

>>471 に激しく禿同。パワーなんざ意味ない。ベンツ乗りならAMG、BMWならアルピナ買えば済む話し…わざわざ貧乏臭い車でパワー云々はアホらしい…。別に排気量にこだわんないし…。だから敢えてレクサスを選ぶ必要性はない…。レクサスと外車は比較にゃなんねぇよ。

>>467
＞今日、僕は学校でウンコを漏らしてしまった。しかも


まで読んだ。

きのう車を洗車してたら隣にパールホワイトの車が来た。気にしなかったがよく見てみると『ＬＥＸＵＳ』のエンブレムが。。。
たぶんＩＳだと思うが、オーラというか雰囲気というか全然なかった。カムリかビスタとかそんな感じだったよ。
悪い車じゃないんだろうけど“覇気”みたいなのがない。トヨタブランドでもよかったような・・・

洗車屋で洗車してるDQNまで登場か。

>>473

おい、禿。激しく禿なんて告白しなくていいよ。阿呆ものめが。

>>475

洗車なんて雨の後にやれよ。洗車代が無駄だ。金を節約しろ。

>>471

お前さんはいつもM3って肩書きつけてるようだが、M3スレで頑張ればいいんでないの？
まあここの糞スレの住人には十分威力がありそうだがな。もうちょっと高尚なところに
いる者には、単に目障りなだけだがね。勿論、いい車であることは否定しないがね。

この世に『ＬＥＸＵＳ』のエンブレムを磨いてるヤシが居るなんて（ﾌﾟ

きんも〜☆

>>478
糞スレって言うワリにゃ連カキか？ｗ
で、お前は何しに来てんだよ。
所有車が自慢のネタにでもなると考えてんのか？
それなら、お前がバカにしてるココ擁護と同じ程度だぞ。

>>477

何がいいたいの？

きんも〜☆

この間、ＧＳを見たんですよ。
ちょっと変わったＧＳで、黒の車体に金色のエンブレムなんですよ。

距離が段々と近くなってくると、なんか他の車に似てることに気が付いたんですよ。
30mくらいになって分かったんです。旧型のＧＳでした。日本ではアリストと
言うらしいです。

追い越すときに運転手見てみたらガタイのでかい日本人なんだけど、長髪でかつ金髪
なんですよ。プロレスの高山？みたいで、完全に一般人じゃないんですよ。

ははあ、レクサスってこういう筋の人に人気があるんだ！っと思ったわけですよ。

>>482

高山みたいだったんですか？

きんも〜☆

レクサスを批判されれば僻み妬み貧乏人と言い、
欧州車乗りが出てきたら目障りと言う。
レクサス分科会の中の人は大変だなｗ

＞レクサスってこういう筋の人に人気があるんだ！っと思ったわけですよ。

＞思ったわけですよ。

＞わけですよ。

きんも〜☆

>>484

レクサス分科会？

きんも〜☆

誰もいない店には入りづらいよな。
毎日桜用意しとけよ。
定休日も雰囲気は一緒だね。

>>480

わりいわりい。気にするな。単に暇ができたときのぞいてるだけだぜ。でもよくお前さんの表示
が目に付くのでちょっと感想に及んだわけだ。仙台はいいところだな。

>>488
ふ〜ん。暇なんだな。

つーか、PC＆携帯使って良くやるな、お前。

PC＆携帯使ってんの？

きんも〜☆

>>489

どうでもいいけど、携帯なんて使ったことはないがね。どこを見て携帯というんだね。
お前さんより、暇じゃないとは思うがね。

レクサス擁護派は、アンチ叩きじゃなくてたまにはレクサス擁護を
やってみたら？アンチをいくら叩いても、レクサスが失敗だという事実
が動くことはありませんよ。そんなこともわからないなんて、レクサス
オーナーって低能が多いんですかね。

レクサス客は５０代のトヨタ関係者だからね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/07(火) 00:33:12 ID:U9UrgRRr0
(　´_ゝ`)氏ねってか？そうですか、ああ、そうですか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/07(火) 00:34:05 ID:U9UrgRRr0
(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。　　しゅん
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/07(火) 00:34:48 ID:U9UrgRRr0
(　´_ゝ`)うん。氏にますね。うんうん。ごめんなさい。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/07(火) 00:42:20 ID:U9UrgRRr0
(　´_ゝ`)まだいるよ。>>387 そうだよね。失敗だよね。ごめんなさい。
392 ：(　´_ゝ`)まだいるよ ：2006/03/07(火) 00:44:24 ID:U9UrgRRr0
おじゃま虫だよ。レクサスじゃないよ。ごめんなさい。
393 ：(　´_ゝ`)まだいるよ ：2006/03/07(火) 00:46:54 ID:U9UrgRRr0
レクサスぶぅ〜〜〜〜ん！フェラーリぶぅ〜〜〜〜ん！
394 ：(　´_ゝ`)いつまでもいるよ ：2006/03/07(火) 00:47:53 ID:U9UrgRRr0
ぶーんぶーん！ぱらりら　ぱらりら♪ズボボボボ・・・
396 ：(　´_ゝ`)きみといつまでも ：2006/03/07(火) 00:49:14 ID:U9UrgRRr0
ごまんなしょい。
397 ：(　´_ゝ`)つかれちった ：2006/03/07(火) 00:52:06 ID:U9UrgRRr0
誰も相手してくんないんだね。ノリ悪いね。ひどいね。逮捕しちゃうぞっ！
398 ：(　´_ゝ`)お別れ ：2006/03/07(火) 00:53:08 ID:U9UrgRRr0
先生さようなら。みなさんさようなら。

>>491
そりゃ無理な話だ。バリューではトヨタに負け、ブランドネームじゃ輸入車
以下。乗れば分かると言い切るか、叩いてる奴は全員妬み僻みの貧乏人と思
い込むしか、レクサスオーナーに残された道は無いんだよ。

しかしねｗ　ド素人がちょろっと試乗して一体何が分かるんだろうね。たか
が5〜600万の車に「妬み僻み」なんて、自分が必死で買った事が露呈してる
だけだと思わないのかね。

必死で「高級」「プレミアム」を連呼するブランドなんて、レクサス以外に
存在しないよ。乗ってて恥ずかしくない？

>>492

アンチに対するアンチということでレクサス擁護になってるということだな。アンチを
からかうのが俺の楽しみなのさ。阿呆アンチを。じゃあね。退出時間だな。

>>491
＞お前さんより、暇じゃないとは思うがね。

小学生並みだよｗ
お前は詰まらんから以後は相手にしないぞ。

そうだね

>>496
> アンチに対するアンチということでレクサス擁護になってるということだな。

いったいこいつはどういう馬鹿なのでしょうか？もしかして中卒ですか？ｗ

> アンチをからかうのが俺の楽しみなのさ。

君の低能さ加減が露呈するだけの結果に終わってるようだけどｗ

×>>491→○>>492

>>495

いずれにせよ、お前が貧乏人であろうと思われる事実は変わらんのだがね。
第三者からこのスレ見てね。

>>501
レクサス擁護まだ？ｗ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/selection/0602/06.html
パドルシフトは同じ

レクサス買えない貧乏人が吹き溜まってるね。

>>501
第三者が何を言っても、俺がＧＳより高い車に乗ってる事実は変わらない
んだよ。だから笑ってんだ、「妬み僻み」なんて言ってるバカを。

だからレクサス擁護派はどこを妬めばいいか、どこを嫉妬すればいいか、逆に教えて欲しい
あんなパチモノブランドに浸ってないでさ

>>501
>>504
君達の周りにゃ、Ｅ350やＥ500やＥのワゴンやＣＬＳやＳクラスや、530や
545や5のワゴンや7シリーズや、ＧやＸ5やＳＬは走ってないのかい？　都心
じゃ腐るほど走ってるこれら全部の車より安いんだよ、「微笑むプレミアム
カー」はｗ　ＩＳなんて下手すりゃ318以下だろ？　中卒でも買えるね。

>>504
で、レクサス擁護まだ？ｗ

レクサスは

きんも〜☆

時代の変わり目。

レクサスＬＳは、１０月に投入

小泉は９月に退陣していない。　自民党復活。

レクサスは、今年から、来年にかけて、車種をふやすでしょうね。

レクサスは日本製ってところがプレミアム

すいません、レクサスの擁護しようと思ったのですが
考えれば考えるほど擁護できる所がありません。
コストパフォーマンスは普通の国産の方が上だし、ブランドは輸入車に勝てないし
何も擁護すべき点がありません（涙）
だから結局アンチの人達を貧乏人に設定してヒガミだ妬みだと言うしかありません。
擁護になっていないのは重々承知していますが、レクサスに褒めるべき所が無い以上、どうかご了承下さいませ。

来年当たり、ランクルやハリアーも、レクサスになるでしょう。

レクサスというブランドは、永久になくならないでしょう。

時代の変わり目。

車種が増えるほど目標販売台数も増えますね

>>516
そういうことでしょ。

【ジュネーブモーターショー06】トヨタアーバンクルーザー、一枚上手のインテリア
http://response.jp/issue/2006/0307/article79965_1.html

　 ジュネーブモーターショーでワールドプレミアされたトヨタ『アーバンクルーザー』、
　このクルマのインテリアには構造・機能共にさまざまなアイデアが盛り込まれている。
　その詳細を、インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏に聞いた。

＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏

法則発動の予感！！

時代の変わり目に取り残されたレクサス

最終的に、８車種ぐらいになるんじゃね。

今年で、４車種になるだろ。

ホンダもアキュラを投入するし、時代の変わり目。

故障が多い

米国では価格優位性とディーラホスピタリティで
それなりに成功してレクサスブランドが確立されていた。
それをその感覚のまま、市場背景や受容性を無視して
日本に持ってきたのが導入失敗の根源。
「俺様が真のプレミアムブランドだぁーーー」
の時点で想定ユーザとの対立構造を自ら作り出してしまった。
みんなが忘れたころまったりと売れ始めるよ、多分。

時代の変わり目　　時代の変化についていけよ。


・小泉は９月に退陣していない。　自民党復活。

・レクサスＬＳ　１０月に投入

・憲法改正　自衛軍に

・防衛庁が防衛省に

・男女共同参画見直し

・ゆとり教育の廃止

・消費税　１２％

>>524

今年の　９月以降、日本はいい時代に、突入するね。

経済も回復してきたし。

あと17年したらプレミアムブランドとして認知されると思う。

車種が増えても価格が高ければ意味は無い、初めはいいかも知れないがその後は、いまのレクサスの売り上げみたいになるだろうな

>>524
>>525

経済も回復　上り調子の時代に突入だね。

どん底はおわったんだね。

>>524
やっと、まともな日本に戻るな。

小泉がいる、ここ５年の日本は、日本じゃないからね。

何失敗目スレか忘れたが、ソニーゲートキーパー工作員について書かれていたよな。
レクサスがオープンする頃は“いかにも工作員”って椰子がＳクラススレに出没して
ひどかったんだよな。ＥスレＣスレ、ＢＭＷ各スレもそうだけど。
今回はＬＳが出でから新型Ｓクラスと比較してどっちにするか決めますとか、
今までＳクラスに乗っていたけど今度はＬＳにしますとか、毎日毎日スペック比較やら、
アメリカの売上げやらをコピペしまくりで印象操作ｗ
クサヲタというより完全な工作員だなと思ったよ。
ソニーＧＫ工作員と同じようなことやってるんだもの疑われて当然だよなｗ
で、こいつらいつもどこのスレに潜伏しているのだろうと“レクサス”スレを
探してここに辿り着いたのが1月頃だったかな。
今では以前のような勢いが無くおとなしくなりましたね。
工作員が火病るの見て楽しんでいますｗ

もともとアメリカレクサスのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟと揃えよう
→Tマークのセルシオとかアリストとかに消えてもらおう
というのが本来の目的だからランクルもハリアーもLになる。
でもレクサスを買いそうな客層は輸入車乗りではなくて
トヨタユーザーであると言うことはすでに証明された
レクサスがたどり着くのは袋小路の行き止まりだ。

来年当たり、ランクルやハリアーも、レクサスになるでしょう。

時代の変わり目って…余計に日本の経済が悪くなる予感がするが…
それに景気回復って…どこがだよ数値なんかに騙されてないで今の日本の幅広い現状見てみろよ

>>533
時代の変わり目ですよ。

時代の変化にとりのこされないでね。


確定事項

・小泉は９月に退陣していない。　自民党復活。

・レクサスＬＳ　１０月に投入

・憲法改正　自衛軍に

・防衛庁が防衛省に

・男女共同参画見直し

・ゆとり教育の廃止

・消費税　１２％

２００７年は面白いとしになりそう。

>>524
>>525
>>528
>>529
久しぶりにわかりやすい自作自演を見て感動した！

>>534

やっと、元の日本の雰囲気に戻りそうだね。　高度経済成長・サラリーマン・専業主婦

日本を応援しよう！

ニッポン！

ニッポン！

２ちゃんねるは、ブ左翼・売国奴が多いのかな？

>>531
約半分はトヨタ以外からの乗り換え

下取り車の特徴は？
トヨタ以外が40％を超えています。
トヨタとしては異例のことです。

http://www.carview.co.jp/magazine/interview/lexus_is/02.asp

おいID:g5I7IXXI0
お前はそこまでしてまでレクサス擁護したいのか？くだらない自演までしてさｗｗｗｗｗ気づいてる？

>>541
来年当たり、ランクルやハリアーも、レクサスになるでしょう。

>ID:g5I7IXXI0
わざわざ自演を繰り返して話題すり替え作戦か
工作員の技術もレクサスと同じで低レベルだなｗ

１０月には、レクサスＬＳ投入だしな。

車種がどんどん増えてくる。

新しい時代　適応しようぜ。

これから発売される

レクサス　LF-A

最高出力は500馬力　（373kW）

排気量は5.0L　以下

速度はほぼ200mile（322km/h）

ボディサイズは全長4400×全幅1860×全高1220mmで、
ホイールベースは2580mm

http://response.jp/issue/2005/0120/article67292_1.images/80129.html

画像
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050110/100371/0001.jpg

>>522
故障が多ければディーラー混んでるはず。

かっけええええええええええええええ


新型　レクサスＥＳ　が発売される


レクサス　ES350

排気量3.5L・V型6気筒エンジン

最高出力は203kW（272馬力）

最大トルクが187N・m

画像
http://www.mdautoparts.com/news.htm

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/421886

かっけええええええええええええええ


新型　レクサス　LS　が発売される


レクサス　LS

最高出力380馬力　（約283kW）

最大トルク502N・m

排気量4.6L・V型8気筒エンジン

8速の自動変速機

ボディサイズは全長5030（5150）×全幅1875×全高1475mm。

画像
http://lexus.jp/ms/2006detroit/

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/419131

＞かっけええええええええええええええ


なんて書いてあるから、不覚にも見てしまったよ・・・
つーか、どこまでBMWの真似ゴトする気だ、レクサス？？？

大排気量　威圧感　マッチョの時代だからな。

　

ここまでくるとID:g5I7IXXI0は荒らしと同レベルだな
そんな奴が新しい時代に適応しようぜ、と言われても説得力が無い
逆に呆れるだけ

時代に取り残されるなよ。

大型化　大排気量　威圧感　マッチョの時代だからな。

>>550
セルシオ君はＭＢコピーだったのにＢＭコピーに走ってしまいましたね。
ご愁傷様としか言いようがありませんｗ

ID:g5I7IXXI0はBMW買えないのか？

>>548
>>549
レクサスの車に、統一感が出てきた。こういう路線でいくんだ。

かっけええええええええええええええ

>>554
形だけ真似てもダメ！とレクサスを立ち上げた時に勉強したハズなんだが・・・

どうやら、まだ理解出来てないようです、レクサスｗｗｗ

ESとLSは似てるが、GSとかISとかは全く別のデザインだね。

やっぱりアルテッツァとアリストを急遽レクサス用にしたから？

いずれにしても、正直なところ、どれもトヨタ臭がプンプンで
あまり欲しいとは思わない。

俺ますますトヨタ＆レクサスが嫌いになった
やはりアウディを選んで正解だったな俺的には
次は３シリーズ目指してまた金貯めるか

>>559
先は長いな。ベンツまで10年かかる。
Audi A4 2.0 T $28,240.00
BMW 325i　　　　　　　　$30,900.00
Lexus IS 250 AWD　　　$34,285.00
Mercedes-Benz C350　　　$37,550.00

外人かぶれ乙ｗ

むしろ外国コンプレックスでは

ID:g5I7IXXI0　は在日ホロン部

セイコーより、ロレなんだな。

>>560
まぁね、でもゆっくり確実に貯めてるんでね大丈夫
>>561
別に外国被れはしてないよ、なんでもかんでもブランド化に走る今の日本の自動車業界にウンザリしてるだけ

白人コンプレックス

日本人は、ファッションにしても、日本のブランドを使わなきゃ。

生まれ変わるなら　男・日本人　女・アメリカ人


「どこの国に生まれ変わりたいか？」

男性の結果、1位はダントツで「日本」（37.5％）でした。

女性の方も日本好きだが、女性の1位が「アメリカ」であることを考えると、
男性は特に日本好きと言えます。

http://www.athill.com/INFO/NEWS/main_041222.html

>>568

日本の女は、白人になりたい奴が多いからな。

日本の男が、白人の男になりたい、というのは、聞いたことない。

海外厨てのはいるよ。
ただし真の海外厨になると欧米人になった気になって
LEXUSやACURAにあこがれる。

日本人は、ファッションにしても、日本のブランドを使わなきゃ。

白人コンプレックス？そんなもん、びた一文考えた事無いが
つーか知り合いや親戚に白人いないし…ι

>>572
海外厨はキモいよな。

時計は、セイコー、シチズン、カシオが当然だろ。

女の白人コンプレックスは凄いからね。　黄色人種はスタイルがよくないしね。

>>571
それおもしろいね。

日経ビジネスかなんかで
「レクサスには日本の”匠の技”を使っているのです」
みたいの見てちょっと惚れた

ＣＭは白人ばかり

>>577

モンゴロイドじゃ、絵にならない。

モンゴロイド

日本人
中国人
朝鮮人
モンゴル人

でなんでこんな話になってるんだ？ι
海外厨って初めてきいた言葉だな、なんでもかんでも厨をつければいいって言うものでは…ι

欧米文化に対するコンプレックスが、団塊世代以前はすごいからね。

>>581
この世代は、欧米の文化・経済力に追いつけ、追い越せの世代だから。

今は、日本の上には、アメリカしかいないからね。

>>583
だから日本の女は、アメリカ人になりたいんだね。


生まれ変わるなら　男・日本人　女・アメリカ人


「どこの国に生まれ変わりたいか？」

男性の結果、1位はダントツで「日本」（37.5％）でした。

女性の方も日本好きだが、女性の1位が「アメリカ」であることを考えると、
男性は特に日本好きと言えます。

http://www.athill.com/INFO/NEWS/main_041222.html

ID:g5I7IXXI0よお前はいつの時代の人間だよｗｗｗｗじゃあ輸入車乗ってる奴は全員海外コンプレックスってか？阿呆らしくて笑いが出てくるよ

明らかに日本人女性を連れている白人男は負け組

↑

そりゃそうだろ、日本の男が、タイ女を連れてるのと同じだよ。

>>585

マイクロソフト・ウィンドウズを使ってる人は、欧米コンプレックスをもっている。

マクドナル　ケンタッキー　セブンイレブン　ウェンディーズ　サブウェイ　スターバックス

ピザハット　ロッテリア　りようするのやめようぜ。

レクサスブランドはプロトンに売却すべきだ
マレーシアから帰ってきてそう思った。
レクサスは東南アジアチックだ。

アメリカでもアジアブームでただ受けているだろう。

好きな日本のことわざは何？



女房を質に入れてでも〜を手にいれろ

秋茄子は嫁に食わすな

女房と畳は新しいほうが良い

相撲に負けて妻の面張る

女房を貸しても〜は貸すな

女賢しうて牛売り損なう

女は三界に家なし

悋気は女の七つ道具

貴女は、白人じゃないからね。

モンゴロイド、黄色人種だからね。

フィギュアの荒川と同類だよ。

俺りゃもうお手上げだ(笑)

ＣＭには白人を起用しても、

デザインには白人を起用しないレクサス上層部（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

レクサス　ＧＳ４５０ｈ
ただのＶ６なんだね
エンジン　V６／２４　３．５L　２８６PS

普通なら　ＧＳ３５０ｈだろうが。

２０００ｃｃのエンジンにターボが付いたら２８０ターボとネーミングするか？
普通２００ターボだろ。

レクサスは相変わらず安っぽいな。

安っぽい×無駄×ボッタクリ×かっこ悪い＝レクサス

無駄×無駄

伸びてるクソスレ乙！
（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗ

チンカス臭せークソニート共は、
まだレクサスレクサス言ってんのか。

レクサス低能DQNカーじゃセフレも増やせないゼ。
オーナーは「自称VIP」のDQN野郎にしか見えねーからなw

レクサスは、大　失　敗

>>595
また出た低能DQN禿マイム。いいかげんBM板帰れ。ニートニートうぜーんだよ。
死ぬまでセフレとギシアンしてろ。
ボケが！

ヘェ〜、乱暴者も居るんだなぁwww

>>595
　
おお、ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ君。相変わらず阿呆やなあ。ﾎﾞﾝﾋﾞｰ君の代表選手登場。ｽｯﾁｰﾁｮﾒﾁｮﾒ男だったかな。
E90かなんか買ったとかホラ扱いてたな。ｵﾏｲがﾎｰｹｲﾛｯﾃﾘｱだったろ。臭いのはｵﾏｲ自身だ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/07(火) 19:16:29 ID:g5I7IXXI0
>>572
海外厨はキモいよな。


↑
と言いつつ、「レクサスはアメリカでの評価は高いんだぜ！」って
『海外』の評価ばかり出すレクサス厨であったとさ

>>596、598
チンカス共。嫉妬するなって。（　´∀｀）ﾆﾝ

昨日は新セフレ(アタリ！)のシミひとつない白いカラダを
ねぶりあげるように堪能してたもんでなw
ひさびさに真から萌えたワ
(´д)ﾌｨｰ。ｴｶﾞｯﾀｰ。

やっぱE90ぐらいに乗ってなくちゃね！
誰でも乗ってるから。

クソニートにゃセフレなし！
（∀゜）アハハハハハ

>>597

おお、M3君もいるわけだ。仕事はどうだ？儲かってるかい。M5の調子はどうだ？
たまにはM5も乗ってくれ。次はM６はどうだ？まあｴﾝｼﾞﾝはM5と同じか。ｶﾞｿﾘﾝ撒いて
走るなよ。地球に優しくないぜ。

かっけええええええええええええええ


新型　レクサス　LS　が発売される


レクサス　LS

最高出力380馬力　（約283kW）

最大トルク502N・m

排気量4.6L・V型8気筒エンジン

8速の自動変速機

ボディサイズは全長5030（5150）×全幅1875×全高1475mm。

画像
http://lexus.jp/ms/2006detroit/

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/419131

かっけええええええええええええええ


新型　レクサスＥＳ　が発売される


レクサス　ES350

排気量3.5L・V型6気筒エンジン

最高出力は203kW（272馬力）

最大トルクが187N・m

画像
http://www.mdautoparts.com/news.htm

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/421886

時代の変わり目ですよ。

時代の変化にとりのこされないでね。


確定事項

・小泉は９月に退陣していない。　自民党復活。

・レクサスＬＳ　１０月に投入

・憲法改正　自衛軍に

・防衛庁が防衛省に

・男女共同参画見直し

・ゆとり教育の廃止

・消費税　１２％

最近のボルボ（S40以降）カッコイイなぁ〜って思ってたら、
なんどピニンファリーナがデザインに参加してたんだって。
どこか違うと思ったよ。
次期、S80もなかなかいいぜ。
型番忘れたけど、オープン仕様もいい。
内装も例の北欧調で可憐だし。

>>600

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ君、若いうちだ。さんざんやっとけ。2時間くらい可愛がってやんなきゃいかんぞ。
「もう充分やめて」って、本気で言うまでな。

>>601
まあ、妬くな妬くな（　´∀｀）ﾆﾝ
レクサス最高とほざくクソニートがBMなんざ乗ったら、
気持ち良すぎてチンポ汁ジャジャ漏れドライブになっちまうぜ。

すげー量だな、オイ！

まあ、世間一般では普通に誰でも乗ってるんだがな。
ニートにゃ同情するぜ。

（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗｹﾞﾗ

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、



　　　　　　　　　毎日、馬鹿のひとつ覚えで、同じことばかり書いている、まったく進歩のない　クソスレです。



　　　　　　　　　　　　　　　ここにいる馬鹿は、1001逝ってもすぐ、糞スレをたてる、　ゴキブリとおなじ生命力はやたら強いです。


　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良識ある人は、馬鹿相手は、やめましょう！

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　　　　　








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

なんかレクサスＩＳって、前上方から見たらゴキブリのようなシルエットに見えないか？ ｗ

>>547
ディーラーが故障を誤魔化せば客は泣き寝入り
もしくは中古車市場へ。

張りぼてのレクサス

レクサス　ＧＳ４５０ｈ
ただのＶ６なんだね
エンジン　V６／２４　３．５L　２８６PS

普通なら　ＧＳ３５０ｈだろうが。

２０００ｃｃのエンジンにターボが付いたら２８０ターボとネーミングするか？
普通２００ターボだろ。

初代アリストのリアデザイン・・・今でも思わず振り向いてしまう。マジ、カコイイ

ＧＳのリアデザイン・・・あまりに平凡すぎたので、ドライバーが気の毒に思えたｗ

今日、街でトヨタベルタを見てビックリ。

リアビューのうち、トランクからランプのラインがＢＭＷのE60そっくり！
これは完全に真似たね、トヨタさん。

>>613

買えないｵﾏｲが気の毒なだけだと思われる。無理するな。無理いうな。

2006/02/20(月) 09:14:10 ID:r/HGgJe80
このスレを見るたびに、
レクサスを娘と見に行った時のことを思い出します。

娘のパッソで店に入ったのがそんなに悪いことなのか？
レクサス営業の薄ら笑いを忘れることはできない。

>616
ただ単に自意識過剰なだけ。

>>545

カローラのブレーキがすぐ壊れる時代。

トヨタ自動車製品に対する確かな目を養うことが出来た。
新しい時代に適応できました。

でもある意味ﾚｸｻｽは偉大ではあるよ
ここまで話題提供してくれたんだから

・・・・そしてﾚｸｻｽは歴史になる
　　　　ﾚｸｻｽを立ち上げたあのときが与太の最盛期であったと・・・

５月に勇退する億打はやっぱ責任逃れって事で（ｗ

貧乏人を相手にしないレクサス店員が
パッソを見て薄ら笑うのは　

ア・タ・リ・マ・エ

金持ちは普通娘でも　ベンツかＢＭＷだろうが。

>>615
要らんものは要らん。
恥ずかしいやろ、走ってるところ見られるのは　笑笑笑

なめんなよ
ニートの二撃
喰らわせろ

P81qwU860(3/5)＝6ZI6yNQm0(3/6)＝jgv3SOrV0(3/7)

きもいw

貧富の差というか金持ちは確実に増えてるらしいよ。
JR外房線に土気という駅がりそこに　ちばりーひるず　という高級分譲地がある。
一軒一軒にプールがあったり敷地が普通の一戸建ての数十倍ある。
バブル時代に企画されその後相当数が売れ残ったりしたが最近新規増設が続々。

しかしそこにはＬマーク無い。みんなＳクラス。
トヨタは誰に向けて作ったんだろ？

>>621

いかにも貧乏人のお言葉です。あなたは非の打ち所のない貧乏人だとお見受けいたしました。

人の事を貧乏人って言うヤツはどんな車に乗ってんだ？

>>625
田舎の金持ち

>>626
貧乏人認定は実質レクサスには入れないな
薄ら笑われるだけ。まあ仕方ないか
貧乏人だからな。

漏れんところも、言ってみりゃ高級住宅街。
でも、ちょっとクラスが落ちるのかな。
ＳクラスよりＥクラスが多いな。
あと、ＢＭＷ５とかプジョー、ＶＷなんかも良く見かけるよな。
たまに、大きなガレージのシャッターなんか開いてるところを見ると、
一台は大体、メルセデス、んでもう一台はトヨタのセダンだったりする。
余所行き用と、街乗り用ってことかな？
か、もしくはダンナがメルセデスで奥さんがトヨタ？

とにもかくにも、近隣にレクサス乗りは一人も居ませんｗ

>>625
>>トヨタは誰に向けて作ったんだろ？

VIPと自称するDQN野郎の代替がレクサス。
（∀ﾟ）ﾌﾟﾌﾟ

でも実際は買えねーから、
クソニート共の社会復帰の目標と化している。

まじめに仕事しろ。
チンカス共がw

>>627

＞６２６の文章は
>>621への返歌なのですよ。文脈を考えましょう。

ホントに金持ちなら自然といいモノ悪いモノを見極める目があると思う。

それでレクサスとは・・・

マイム。マジウザイ。
顔文字ヤメレ。

でも確かにマイムがクソニート指摘すると
レクサス擁護派のレス減る。

なぜ？

日本は階級社会じゃないからな〜

それが馴染まない原因かもね。

ニート 　男４０万９０００人　　女４３万７０００人

「ニート」は８５万人 「家事手伝い」はニート　定義見直し

ニート
男　４０万９０００人
女　４３万７０００人

グラフ
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/niito.jpg
内閣府　青少年の就労に関する研究会
http://www8.cao.go.jp/youth/kenkyu/shurou/chukan.pdf#search=

内閣府の「青少年の就労に関する研究会」(委員長・玄田有史東大助教授)は22日、
学校に行かず、働かず、職業訓練にも参加しない「ニート」と呼ばれる若者が
2002年には85万人だったとする集計を公表した。

内閣府の研究会は「『家事手伝い』は就労意欲のないケースが多い」
としてニートに含めたため、数字がふくらんだ。

http://blogs.dion.ne.jp/socialsecurity/archives/801043.html

>>632
あなたに向けて書いたんじゃないんだよ。
擁護は良く「買えないんだから」とか言ってるでしょ。

>>637 Ｍ３ ◆MPowera/3U

クソニート共は自分の側に立ってしか物事を見ようとしない。
話のスジも、話の流れもわからないヤツら。
だからこそ実社会になじめないんだから。
（　´∀｀）ﾆﾝ

まあ、暖かく放っときましょう。
チンカス臭ささ、うつるよ

（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>542
ランクルとかハリヤーってトラックですよね？
将来的にはトヨエース、ハイエース、タウンエースもレクサスになるんですか？
ちょっと購買意欲涌いてきました

メダリストにレクサス贈呈・プーチン大統領が表明
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060306AT2M0601S06032006.html

>>638
なるほど確かに、そうゆうトコはあるね。
何事も冷静に客観的に物事を見れないとね。

＞でも確かにマイムがクソニート指摘すると
レクサス擁護派のレス減る。

これも当たりみたいだwww

>>638

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ君、ｵﾏｲが一番ﾆｰﾄっぽいな。ちんかすもたまっていそうだよ。
自営じゃないとすると、まあろくでもない社員なんだろうなあ。会社つぶれそう。ｵﾏｲのおかげで。

>>642
ネェ？そうゆう話しか出来ないの？

>>643

M3君。ごめん。ついつい。ﾌﾟｹﾞﾁｬﾝにつきあっちゃうんだよね。君はすごく生真面目なんだよね。
俺はかなりいい加減なもんで、つい外れるわけなんだ。というより外れっぱなしだな。

>>644
別に生真面目じゃないよ。
いつも居るスレを見れば分かると思うケド。
ただの雑談スレになっちゃうでしょ。

>>642
>>ｵﾏｲが一番ﾆｰﾄっぽいな。ちんかすもたまっていそうだよ。

（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾟﾌﾟ
ニートしていられるほど、漏れの物欲は小さくないのだよw
日曜にもタイヤ＆ホイール&BIL足をカード一括でキッてしまったよ。
いやがおうにも2か月後のオタノシミに向けて
働く意欲が湧くってもんだ。（　´∀｀）ﾆﾝﾆﾝ

セフレ対応で漏れのJr.はフル稼働中。チンカスたまる暇もない。
ホント、Jr.にも時間外手当が欲しいくらいだw
（;　ﾟ∀ﾟ）=3 うふー

>>643

次はM5の購入もマジ考えているのだが。

>>647
現行？旧式？

>>645

いつもいるスレって？正直俺は、ほとんど、この失敗スレしか覗いてないんだよ。
何となく面白いんだよね。

>>647 ID:jgv3SOrV0

（∀ﾟ）ﾌﾟﾌﾟM５？
自己資金いくらよ？
それ次第で買える"物件"変わりますがw

一応スレ違いだぜ。

>>648

勿論現行のやつ。1300万くらいかな。

>>649
ここと並んで車板の超速スレw
コテはそのスレで付けてるからだよ。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141561024/l50

>>651
なるほど。
ちなみに1500越した記憶が・・・

>>651
>>勿論現行のやつ。1300万くらいかな。

ショップでヒーロー。
ショップ規模によってはデモカー化の依頼アリ。
それで終わり。

私生活上では1500ほどのお楽しみは味わえんぞ。
クソニート。

漏れが言うのもなんだがカレラ４Sのほうがイイ。
と言ってみるテスト。
（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>646

阿呆が。ホストにでもなって、ﾁﾝﾎﾟｺを有効に活用しろ。

レクサスのおかげで、見栄っ張りのやつとかＤＱＮなやつとかが一目で
みてわかるようになったから、レクサスの功績は大きな。

>>655
>>ﾁﾝﾎﾟｺを有効に活用しろ。

なんかカリ部分が紫色になったきたよ。
使い過ぎかあ。

ヽ('ー`)ノ　オテアゲ！！

>>653

定価で1330万位になっていたと思うが、現実諸費用込みで1500位かい？
結構BM自体は割り引くときいているが、Mは引かないのかな？

>>654
＞漏れが言うのもなんだがカレラ４Sのほうがイイ。

人によって車の使い方が違うからね〜。
ゴルフに行くのにカレラは辛いでしょ。

てか、君はホストなの？志望？

>>658
スレ違い。

そういう質問ヤメレ。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、



　　　　　　　　　毎日、馬鹿のひとつ覚えで、同じことばかり書いている、まったく進歩のない　クソスレです。



　　　　　　　　　　　　　　　ここにいる馬鹿は、1001逝ってもすぐ、糞スレをたてる、　ゴキブリとおなじ生命力はやたら強いです。


　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良識ある人は、馬鹿相手は、やめましょう！

>>658
そうそう。込みで1500チョイ越してた。
Ｍは値引き無いね。
最後につじつま合わせですこ〜しだけ。
人を見てんのかなw
Ｍ５もＭ３も発売してすぐに購入だったからかも・・・

>>660
がんばってレクサスの良さを型って！！

ｗ

>>660

わりいわりい。ついM3君がいたんで、聞いてみた次第。
ところで俺は現在GS430乗りだよ。

インフィニティQX56見ちゃったらもうランクル１００は終わってるね。

>>665
ガソリン・スタンドよんさんまる　でつか？

>>659 Ｍ３ ◆MPowera/3U
>>人によって車の使い方が違うからね〜。
>>ゴルフに行くのにカレラは辛いでしょ。

漏れはゴルフやらねーしw。誘われても行かネ。
E90とセフレ数人にマジでゾッコン。

レスはふざけて、仕事はマジメ。
ここでマジレスつけても仕方ない。
（　´∀｀）ﾆﾝ

ー

>>665 ID:jgv3SOrV0
>>ところで俺は現在GS430乗りだよ。

やっぱただのクソニートじゃねーか。
（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗﾟ

インフィニティ＞＞＞＞＞レ糞ス。

（但しQ45は含まず）

俺はビッツ乗ってるが何か？

GS430はどうでも良いけど、

「アリスト4.0Zi-four」が出た時は衝撃的だったな。

和製アウディA8の出現だと驚いたもんだよ。

今となってはシーマ4.5Lの4WDの方がいいけど。

>>668
なるほどね。BMWスレを追い出されるだけの事はあるな。w
てか、E90って・・・
その車よりもGS430の方が、お高いんじゃね？

>>670
構って欲しいの？

>>669
プレミアム！プレミアム！と必至に自称しない、
インフィニティのほうに実はオーラを感じるコトもある。

褒め言葉ってーのは第三者から言われて始めて価値があること。

・・・じゃなかったか？
あ。なんかおかしいこと言ってるか？
(´〜`)

ー
>>672 Ｍ３ ◆MPowera/3U
≧≧E90よりもGS430の方が、お高いんじゃね？

間違いなく高額だろよw。たかがアリストに800だ。
それがなにか？
（　´∀｀）ﾆﾝ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/07(火) 00:33:12 ID:U9UrgRRr0
(　´_ゝ`)氏ねってか？そうですか、ああ、そうですか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/07(火) 00:34:05 ID:U9UrgRRr0
(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。　　しゅん
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/07(火) 00:34:48 ID:U9UrgRRr0
(　´_ゝ`)うん。氏にますね。うんうん。ごめんなさい。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/07(火) 00:42:20 ID:U9UrgRRr0
(　´_ゝ`)まだいるよ。>>387 そうだよね。失敗だよね。ごめんなさい。
392 ：(　´_ゝ`)まだいるよ ：2006/03/07(火) 00:44:24 ID:U9UrgRRr0
おじゃま虫だよ。レクサスじゃないよ。ごめんなさい。
393 ：(　´_ゝ`)まだいるよ ：2006/03/07(火) 00:46:54 ID:U9UrgRRr0
レクサスぶぅ〜〜〜〜ん！フェラーリぶぅ〜〜〜〜ん！
394 ：(　´_ゝ`)いつまでもいるよ ：2006/03/07(火) 00:47:53 ID:U9UrgRRr0
ぶーんぶーん！ぱらりら　ぱらりら♪ズボボボボ・・・
396 ：(　´_ゝ`)きみといつまでも ：2006/03/07(火) 00:49:14 ID:U9UrgRRr0
ごまんなしょい。
397 ：(　´_ゝ`)つかれちった ：2006/03/07(火) 00:52:06 ID:U9UrgRRr0
誰も相手してくんないんだね。ノリ悪いね。ひどいね。逮捕しちゃうぞっ！
398 ：(　´_ゝ`)お別れ ：2006/03/07(火) 00:53:08 ID:U9UrgRRr0
先生さようなら。みなさんさようなら。

インフィニティ＞＞＞＞＞レ糞ス。

これは単純な真理だよ。

日産の方が全体に排気量が大きい。

自動車は排気量が多きい方がエライというだけだ。

>>674
別に。
ただ、見方によっちゃぁGS430に800も出せるんだ。
君より遥かに金持ちと思うぞ。

例えばGS430の話が出たけども、
これは全く買う理由が無い車の一つ。

何故ならメルセデスの方が良いに決まっているからである。

つまりプアーマンズVIPカーということだ。

>>678
相変わらず下手な釣りだなw

>>530
ＳＬを検討している人にレクサスＳＣを勧めている工作員を見たときは驚愕した

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/07(火) 00:33:12 ID:U9UrgRRr0

ランクル１００の場合はゲレンデバーゲンよりも家電として
明確に良い部分を持つ。

だから一概にメルセデスより悪いとは言えない。

しかし家電カーならばQX56の方が大きい。セコイアよりもﾊｲﾃｸ家電。

だから現時点ではQX56が国産最強の自動車ということになる。

ジュラ１０おまえトリプ付けろよ

レクサス擁護派は、アンチ叩きじゃなくてたまにはレクサス擁護を
やってみたら？アンチをいくら叩いても、レクサスが失敗だという事実
が動くことはありませんよ。そんなこともわからないなんて、レクサス
オーナーって低能が多いんですかね。

つまりインフィニティQX56>Gバーゲン>>ヨタセコイア>ランクル100

という方程式が成り立つ。

サイズ、排気量、ﾒｶ（４輪独立）、馬力。

どれをとっても、クロカンとしては世界最強の１台。

まあ、フォードのエクスカージョンあるいはGMの一部の車は
V10で7リットルとか8リットルだからま、それはおいといて。

>>677 Ｍ３ ◆MPowera/3U
ちょいマジレス。
漏れは価値あるものに価値あるだけの金を対価分かけるだけ。

>>ホントに金持ちなら自然といいモノ悪いモノを見極める目があると思う
これおまいさんのレスだぜ。

去年「レクサスは別物。ブランド代も当然頂く」とまで豪語し立ち上がったが、
中身はまごうかたなきトヨタテイストのトヨタワールド。
そんな世界、日本人は昔から「トヨタ」で味わっとったがなw。

M海苔はんはGSの800マンを評価するのかえ？
(´〜`)

>>684
擁護できる部分は一つもないからファビョってアンチ叩きすることしかできないｗ

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

定価が２〜３倍違うので、比較するのは可哀相だがこうなる。

メルセデスS＞＞＞レクサスLS430
メルセデスSL＞＞＞レクサスSC430
メルセデスCLS＞＞＞レクサスGS430
日産インフィニティQX56>Gバーゲン>>ヨタセコイア>ランクル100

やっぱりレクサスはプアーマンズメルセデスという位置付け。

>>686
ここでそう来るかね。w
皮肉交じりで書いたんだが・・・

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

＞ジュラ１０
昨日も思ったけど、おまえの話はあさっての方向に行ってるぞ。
スレ荒らしと同じだ

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>690
まあ、「漏れは貧乏E90乗り」認定されててもよかったんだけど。

（　´∀｀）ﾆﾝ

これだけ理解している私が何故、アメ車を推すのか？

それは大きさも排気量も・・・つまりトルクもメルセデスよりも上
になる場合が多いからである。

つまりメルセデスよりも大きくて、パワーのあるエンジンを
積んだ車が安価に買えるからである。

これが日本の富裕層が、ドイツ車とアメ車の２台のペアを持つという
最大の理由。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>694
自分を卑下する事はないさ。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>695
オイ、今日はアメ車か？？？ポルシェはどうしたんだよ。

アメ車であれば新車６００万で

６０００CCの排気量で３００馬力と５０ｋｇのトルクの車が買えるわけだ。

６００万だとメルセデスでは3.2Lも買えない。

だから一番安いSクラスを１台買うよりもCLKとアメ車を買った方が得なのだ。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>695 ジュラ10
キャデはどうだ？
ニュルで鍛えたそうじゃねーか。
GSより安いしなw。

（;　ﾟ∀ﾟ）=3

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>700

それはスポーツカーを購入するような、
自動車に興味がある、ややマニアな富裕層の話だろ。

今は普通の富裕層の話だ。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>704
他所のレクサススレでやれば？

日本人はね、安くていいものが好き。
だけど同時に高くていい物なら誰が見ても高そうなモノが好き！
なんですな。

レクサスは今まで逆輸入車だった。
レクサスと言っても車好き以外は？だった。それは前述した人たち
にとって魅力の一つになっていた。だが今や『あ〜トヨタの』だ。
高級部門ではあるがパッと見普通と変わらない。魅力が消えた。
だから売れない。この頃の外車は壊れない。車検ごと買い替える
金持ちはやはり買わない。壊れない以外魅力が薄いからである。
中の上の人も買わない。無理して買うなら、、同じだね後は。
わかりやすい高級感がレクサスには無い。『あ〜トヨタの』じゃね。
つまり、レクサスを考える人は中古外車を買う層しかない。
この層には壊れないことがまだ魅力だからだ。
中の中か下。よって中級クラス以下がかろうじて売れているわけだ。
たまには好き者もいるだろうが。

豊田大誤算。せめて専用デザインか、逆輸入しか手に入らない
見たことも無い車を多数ラインナップすべきだった。
トップの方が普通のトヨタ店に並んでる車じゃあねえ。

>>703
現行製品のキャデのセダンは日本車と独車の悪影響を受けた製品
だけになっちゃった・・・

アメ車の魅力が無ければ、独車の方が数千倍良いでは無いか。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>705
そうか？
ポルシェの911タイプがどんなコンセプトで作られたか知ってる？

>>700
話しが矛盾君だからお手柔らかにｗ

>>701
Ｓ３２０はかなり昔に廃盤になったかと思うが。
しかも日本の正規ディーラーでＳ３２０Ｌなんか売ってたか？？
まさかメルセデスを並行輸入で買う人？？ｗ

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>709
>>現行製品のキャデのセダンは日本車と独車の悪影響を受けた製品
>>だけになっちゃった・・・

まあ、たしかに。
ニュルを疾走し、毎周ラップを刻むアメ車っていったい・・・
レクサスのトヨタテイスト。
キャデの日本車、独車テイスト。

客はいったい何に対して大枚はたいてるかわからんなw
みんな日本車や独車になっていくw。
(´〜`)ﾌｶﾞﾌﾌ

>>713
良く知ってますよw
余りにも見当違いな話をするんでね。
2ちゃんの古くからの自称‘漁師’だそうです。www

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>713
最後のLはリットルという意味だよ。

メルセデスは排気量当たりのｺｽﾊﾟが悪い・・当たり前。

>>717
お前らのﾚﾍﾞﾙが低すぎるだけだよ。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>717
なるほどｗ
昨日は逃げるように消えたと思っていたけど
底びき網漁船の釣り氏だったのか。納得ｗ

おまいら。

ヒマだからジュラ１０に釣られとけw

レクサスマンセーってやつ居なくなったな
('A`)

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

つまり「理詰めで車をセレクト」して行けば、

結局はドイツ車（金があれば英国車）とアメ車にならざるを得ない。

３大自動車王国である、アメリカ、日本、ドイツのうち

日本を選択しなければ自ずとそうなる。

だから日本の富裕層の大半はメルセデスのセダンを持ち、
アメリカのRVに乗る。

これは都心部に出かければ、日常的に目にする光景だろう。

ただ一つに決まるのだ。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>728
クライスラーの300Cなら米も独も満たすね

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

レクサス失敗の原因は明らかである。

ドイツ車とアメ車を持つという状態において、

レクサスをセレクトするという理由が無いからである。

これはユニークに決まる。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

時代の変化にとりのこされないでね。


確定事項

・小泉は９月に退陣していない。　自民党復活。

・５月に勇退するトヨタ奥田会長

・レクサスＬＳ　１０月に投入

・憲法改正　自衛軍に

・防衛庁が防衛省に

・男女共同参画見直し

・ゆとり教育の廃止

・消費税　１２％

>>374
言い換えれば、プリウスを徹底的にパクッて技術が追いつかないところは
放置して徹底的に品質を落として売ってしまう、だな。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>728
自己完結するのはいいが、ブログでやってくれないか

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>739
何故いつも、お前らが、私の意見に圧倒され、

誰も反論できなくなるのか？

それは私がいつも1+1=2という当たり前の事実だけを
述べているからである。

敗北を認めたその後は、個人攻撃に出るのがお決まりのパターン。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

メルセデス＞＞レクサスというごく当たり前の事実に対して

誰も反論は出来ない。

そらそうだ、私ですら反論のﾈﾀを思いつかん。

もともとメルセデスになりたくて、レクサスが生まれたのだ。

ジャガーになりたくてマーク�Uが生まれたようにだ。

>>741
馬鹿を相手にしていないだけだよ。

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

>>741
釣り氏とわかったからだけど？ｗ

(　´_ゝ`)氏ねって？そうですか、ああ、そうですか。(　´_ゝ`)ひとりぽっち・・・。しゅん(　´_ゝ`)まだいるよ。おじゃま虫だよ。ごめんくさいレクサスぶぅ〜〜〜〜ん

だからレクサスがメルセデスに勝つには最低でも以下の要素が必須。

・値段が圧倒的に安い。

・メルセデスよりもﾊｲﾃｸ。

さらに言えば、

・メルセデスよりも大きく、頑丈で立派に作る事。

があるが、これだけは絶対に無理。金儲けを捨てないと。

馬鹿の独り言でスレが消費されてく様はいつか見たような。
ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!


とりあえず群馬県在住のジュラは父親をさらし者にする外道。

店の外観がヤバいよね。カタギじゃ入れない・・・店員も真っ黒だし

E90でさっそうとラブホ直行したその後。

昨日の新セフレ。若いしかわいいし、体キレイだしさw。
アタリだったね。ねぶりあげるように堪能したよー。

特にバックからなんだけど、そこから上向きへの動きを意識して
ゆすやかに、しずかに、リズムよく、俺のうまい棒を突き上げると
10ピストンくらいであっというまにイッちまったよw
５〜８ピストン中、なんか自分の体の変化に驚いてたよ。
今までイッたことなかったみたいw。

奥に下に、っていうより腰、背中方向を意識して突いてあげると
実はそのほうが奥口にピッタリあたるらしく終盤はほとんど動きなくても
奥口をうまい棒でグイグイと押してあげれば即イッテラッシャーイw。

初のイキッぱなしでしばらく動けなかったみたい。
笑いながら泣いてたよ。別の意味でw。

まあ、その子も若いし今までの彼氏も若くて自分がイクだけで
そのまま終わってたらしいしな。

自己満、自己解決するのはDQNの特徴だね。
レ　ク　サ　ス　海　苔　の　よ　う　に　な　w
（　 ﾟ∀ﾟ）ﾌﾞｹﾞﾗｹﾞﾗ

って、このクソスレ珍しく荒れてないからヒマだね。
おもわずエロbiog書いちゃったじゃないか。

富裕層というのは主に不動産収入や事業経営で食っている。

自動車には「押し出し感」が必要なのだ。

ドイツ車・アメ車・・・いずれもｺﾜﾓﾃの人間を想像させる。

メルセデス、ポルシェ、ジャガー、BMW・・・

とてもとてもレクサスが売れる理由が無い、つーかありえない。

セックスごときに満足してるようじゃ只の外道だな。

>>754
スレ違い！
でも支援！

セフレは誰似？

>>757
>>セフレは誰似？

セカチューの長澤まさみそっくりw。
似た顔だちで似たようなヘアースタイルだとビックリ大賞モノ。
スタイルも普通にイイしな。

だ　か　ら　アタリだっていったろうよw
（　´∀｀）ﾆﾝ

小ぶりなお尻なのにめちゃくちゃ柔らかいのよこれがw。
突くたび揺れるお尻とかわいい声。もうたまりませんって。

（;　ﾟ∀ﾟ）=3 うふー

ポルシェのボクスターの新車がたった５７０万で買える・・・

だからレクサスは売れない。

その代わりに、９１１は以前は９３０万で新車が買えたのに、
いまや、１１５０万円も出さなければ、一番標準的なモデルすらも
買えない。

ジャガーXJの一番安いモデルも昔は６２０万で買えた。

いまや・・・８３０万でもエンジンはフォードのV6である・・・

確実に日本は国力を失い、貧しくなっている。世界レベルで。

　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／

　　　　　　　ジュラ１０よ・・・
　　　　　　今日はage 過ぎるなよ・・・
　　　　　　夜中で次スレ立っちまうからな・・・

　　　　　　　　じゃあな・・・
　　　　　　　クソニート共・・・

国力無いって言うのかな？国民に気力が無い事を、

努力しないで楽して儲けるみたいな
努力（某ドアの元社長然り）を違う方向に向けたり

レクサスがもっとも日本国民の心を写していますよ。と独り言

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、



　　　　　　　　　毎日、馬鹿のひとつ覚えで、同じことばかり書いている、まったく進歩のない　クソスレです。



　　　　　　　　　　　　　　　ここにいる馬鹿は、1001逝ってもすぐ、糞スレをたてる、　ゴキブリとおなじ生命力はやたら強いです。


　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良識ある人は、馬鹿相手は、やめましょう！

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　　　　　








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!


とりあえず群馬県在住のジュラは父親をさらし者にする外道。

>>764
そういえばそうでした！

さあ、これらの車が高級車に見える椰子がいれば買うが良い。

http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084016700-category-leaf.html

ﾄﾎﾎ・・・

ここまで読んだ

ところでレクサス社員は、客も来ないし営業もかけないのに
いつも店舗で何やってんの？やっぱりネットで印象操作？
整備員はもっと暇なんだろうねｗ
他のトヨタディーラーから給料泥棒って言われてないのかな？

メダリストにトヨタ車贈呈・プーチン大統領が表明

男子選手には「ランドクルーザー」、
女子選手には「レクサス」が贈られる。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060306AT2M0601S06032006.html

(　´_ゝ`)なんだよーなんなんだよー

(　´_ゝ`)←昨日からコレオキニ☆レクサス祭りはもうやめた。

男子選手には「ランドクルーザー」、
女子選手には「レクサス」ｗ

これは明らかな男女差別じゃないのか！！　ｗ

(　´_ゝ`)さてと、きょうも僕が遊びにきましたよ。かまってくらさい。くさいくさい。

>>630
プライベート＆嫁さんがメルセデスで通勤用がトヨタってのは結構ありそう。
仕事で外車はちっとなーって事は良くある

(　´_ゝ`)しかし、毎日毎日君らもよく飽きずにカキコに来るね。おっと俺もか。

(　´_ゝ`)はぁ〜。クルマはいいから、高級ソープでもいきてーなぁ〜。そうは思わんかね？

(　´_ゝ`)もしレクサスの受付嬢が一発やらしてくれんなら50万円の値上げは高いですかねぇ？

時代の変化にとりのこされないでね。


確定事項

・小泉は９月に退陣していない。　自民党復活。

・５月に勇退するトヨタ奥田会長

・レクサスＬＳ　１０月に投入

・憲法改正　自衛軍に

・防衛庁が防衛省に

・男女共同参画見直し

・ゆとり教育の廃止

・消費税　１２％

(　´_ゝ`)レクサスIS買うとおっぱいモミモミできるらしーよ。
　　　　 レクサスGS買うとお手てでしこしこらしーよ。
　　　　 レクサスSC買うとお口でじゃぶじゃぶらしーよ。

(　´_ゝ`)どーせオイラは人間失格ですよ。わかってます。わかってますとも。

このスレ勢いが衰えんな
トヨタ恐るべし

(　´_ゝ`)でも、なんだかんだで男ってみんなオオカミ。イヤらしい生き物ね。

>>782
IDが似てますねｗ

(　´_ゝ`)結局、レクサスがどーだとか、ベンツがどーだとか言ってても、みんなシコシコしてるんでしょ？

おやすみなさい

>>783
(　´_ゝ`)ホントだぁ☆仲間だ。　シコシコ仲間☆

(　´_ゝ`)結局、300馬力がどーだとか、V8、V10がどーだとか言ってても、
　　　　みんな家でシコシコしてるんだから可愛いもんだよね。

(　´_ゝ`)僕はシコシコしないけどね・・・・

(　´_ゝ`)生まれてこのかたシコシコしたことがないけどね・・・。

(　´_ゝ`)はぁ、誰かつっこめや。マジで。オイラ悲しくなっちゃう。

(　´_ゝ`)涙がでちゃう・・・・。シクシク

理想のレクサスカーラインナップ

ウソぴょ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ん!!!!

日産はこれで安心してインフィニティブランドを立ち上げることができるな。

日本では買えない魅力あるモデルが多数あるからな。
この機会を逃すな！ガンガレ！！
ただーし！変に高くするような間違いはするなよ！

(　´_ゝ`)なんだよー、とんだ邪魔が入ったよぅ。つまんねーのー。
　　　　ほったらかしだし・・・。寝よっと。

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時代の変わり目

時代の変化にとりのこされないでね。


確定事項

・小泉は９月に退陣していない。　自民党復活。

・５月に勇退するトヨタ奥田会長

・レクサスＬＳ　１０月に投入

・憲法改正　自衛軍に

・防衛庁が防衛省に

・男女共同参画見直し

・ゆとり教育の廃止

・消費税　１２％

中国の事？

(　´_ゝ`)寝よっと。

明日のこの時間は１７失敗目かｗ

にょほほ☆　にゃはははは☆　わーーーーー☆

（゜∀゜） んふ☆

にょほほ

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　　　 　 　 <丶｀∀´> 　　　＜ 　　キムチ！
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　　 　 ／ノl 　 　　,ﾍ　＼
　　 ⊂／　| 　　　 ＼ ＼⊃
　　　　　　 | 　/⌒> _)
　 　 　 　 ｜ .| 　く_っ
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(｀・ω・´)だれもかまってくんないなぁ。オイラがんばってるよ。なんで？

>>805
（゜∀゜） うん☆またオイラだよ。がんばってるよ☆

レクサスに800万も出すなら
中古の745iが買えるぞ
しかも現行型だ
03年式BMW745iコンフォート&ダイナミックP
走行距離は僅か2万�`
それで568万だ、装備もメチャクチャ豪華だし

でもベンツのEはドイツで買えばマジェスタ以下の価格だよ（これマジ話し）

昔当時Ｑ４５がオーストラリアで１４００万って聞いたことあるな・・・

おやすみなさい。氏して詫びるほかないようですね。ごめんなさい。ありがとう。
ぽこちんをありがとう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PS.みんな大好き☆

>>809
もはや外国の話しに頼ることしかできないクサヲタｗ

カムリとGSの後ろ姿が、わからない件について。


カムリのキャッチコピー　「高級車の新しい空間」も意味不明。

トヨタの言い分だとレクサスもカムリも同じということだろうか。

　

ttp://www.carview.co.jp/magazine/interview/lexus_is/ 

「ゼロ・クラウン」のプラットフォームを使ってレクサスGSを作り、そのGSをベースにISを作ったわけです。 

2年弱という短期間で方向性を決めなければならなかった 

ISが短期間にこだわった理由はふたつで、ひとつはレクサスの国内店舗開業に間に合わせるため 

みなさんご興味のあるBMWの3シリーズですが、開発タイミングからして、我々が模倣することは不可能なはず 



なんじゃこりゃ!　m９(^Д^)ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｷﾞｬｰ 

この際　はっきりと言っておく。
ベンツ、BMW、その他外車メーカーには文化があるが、
レクサスには文化のかけらも感じられない。
なんせ、日本車なんだからな。ｗ

高い金出して所有しようと思うのは、
　　　　ホストみたいな接待じゃなくて、外国の文化を味わいたいからだ。
そこんとこ　トヨタは大誤解してる。

>>815

【ジュネーブモーターショー06】トヨタアーバンクルーザー、一枚上手のインテリア 
http://response.jp/issue/2006/0307/article79965_1.html 

　 ジュネーブモーターショーでワールドプレミアされたトヨタ『アーバンクルーザー』、 
　このクルマのインテリアには構造・機能共にさまざまなアイデアが盛り込まれている。 
　その詳細を、インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏に聞いた。 

＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏 
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏 
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏 
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏 
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏



どうやら日本車でもなくなっちゃうみたいよ(笑)

レクサスはトヨタが作ってるけど、まったく違う別ブランドって位置付けなんだよね。
それが日本で受け入れられるか分からないが、新しいチャレンジだし、儲かってるトヨタにしか出来ない事なのは確かだよ。　
セルシオ後継車が出たら台数伸びるんじゃないかな？

>>817
ンダもサンもやるみたいよ?
盗用多だけさも凄いような言い方は止めようよ。すっごいわざとらしいよwww

とは言ってもンダやサンは屁クサスみたいなお高く留まった勘違いブランドにはしないと思うけどね。
失敗失敗。残念残念(笑)

>>817
そりゃ伸びるさ
現行セルシオからの乗り換えで
ただそれだけのことｗ

>>817
＞まったく違う別ブランドって位置付けなんだよね。
＞セルシオ後継車が出たら

トヨタの矛盾

セルシオオーナーも馬鹿じゃないから
ＬＳが出てもベンツやＢＭに近い値段だったら
外車に流れるんじゃないか？
どーせほぼ同じ価格帯ならそっちに行くでしょ？国産オンリーか根っからのトヨタ好きかトヨタ関係者くらいしか買うまい

同じ価格帯でもメンテ費が出せない貧乏人が妥協する高級調ブランドですからw

そもそも裕福な連中は新車で買ってメルケアとか切れる3年後には買い換えですから。
メンテ費も掛からないのが実情だよ。

同じ価格帯で屁クサスを選択する人は同じ車に飽きても長い間乗り続けなければならない
可哀想な人達ですからw

>>821
BMW 750とMB　S500にはすでに１万５千ドルも価格差があるので、
「ベンツやBMに近い値段」とは一口で言えない。
LEXUS LS460は「BMに近い値段」になると思われる。
LS600ｈが出れば「ベンツに近い値段」になるだろうけど。

>>814
＞みなさんご興味のあるBMWの3シリーズですが、開発タイミング
＞からして、我々が模倣することは不可能なはず

模倣することは不可能なはずの両車のデザインに関して・・（拡大して見てね）
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_41/3000/2354.jpg

>>824
ぜんぜん似てねーじゃん
M5のデザイン＞＞＞＞＞ISのデザイン

M5じゃなくてただの５尻だった・・・
てか３尻の話じゃないの？

>>825
一応は必死に似せようと努力したんだよヨタさんはｗ

３尻と比べても
３尻のデザイン＞＞＞＞＞ISのデザイン
だよな

トヨタの最上級ブランドっていうかカテゴリで売れば反応も違っただろうな
今はあからさまにボッタクリイメージしかないさな
米と同時にレクサス立ち上げてれば今頃良かったかもなあ

都心じゃBMかメルの方が圧倒的に多い
レクサス滅多に見ないよなあ
居たとしてもなんだこの普通の車？ああレクサスかと思う
セルシオが出てもどうなんだろ？変わらない気がする

TOYOTA クラウンアスリートＧ　税込み540万。
LEXUS　IS350L　　　　　　　　　税込み525万。

クラウンのほうが個人的にカッコイイと思う

"LEXUS"だなんて土建屋趣味で品性のかけらも無い、名古屋人は恥を知るべきだな。

おはよう

アメリカでやった事が通ると思ったのかな?
レクサス?

lexus北米専売車種をそのまま一つのﾁｬﾝﾈﾙとして導入すればよかったものを
BMW、Mercedez、Porscheが利幅の高い商品売って効率よく利益だしてるのが悔しくて
「うちだって動力性能（運動性能は無視・・・というか気が付かない）じゃ負けてないじゃないか！
もっと高くても売れるはずだ！」て欲出しちゃったのが間違いだったな。
「ブランド代はいただく」とかもう卑しさ満載。lexus死ね。

一番やばいのはクラウン、マジェオーナーが続々と外車に移行してること。
クラウンの販売激減がそれを証明してる。
トヨタは墓穴を掘ったね。

つまり「トヨタは大衆ブランドで恥ずかしい」とユーザーが目覚めたのだ。
今すぐレクサスから撤退しないとまじやばい。

しかも、自らプレミアムだってｗ

メーカーがそんな事、普通口走ったりしないよ。

明らかに、自殺行為ｗ

そのうちマジェスタオーナーだけでは無くセルシオオーナーにも逃げられるかもな
トヨタはアリスト・アルテッツァ・ソアラ・セルシオ・ウィンダムオーナーを敵に回した結果だないまのレクサスは
そして後にはハリアーオーナーも敵に回す運命になる

>>829
田舎でも本物のレクサス見ないよ。今までで３回くらいしかみてない
レクサスエスティマとか、レクサスアルテッツアとかはよく見るんだが

>>836
クラウンは売れてるんじゃないの？ＭＣも小変更だったし。
マジェスタのオーナーが、外国車に移行している事実もない。