【ＧＳＲ】ランエボすれっど　74【ＲＳ・ＧＴ】

>>927
たしかにガソリンもそうだがオイルパンもそう。
エボ６って性能的にはあんま進化してないけど
内部の細かいところが結構進化したモデルだよん。

吸入した空気を抜いたりして冷却面から耐久面まで進化したモデル

２２才で軽海苔→２２才でエボ海苔に、進化したら、保険恐そう
でも、あこがれの車に乗りたいッス。

オイルパンにバッフルプレートが付いたのは
�Wからなんでないの？
んで燃料タンクにも付いたのは�Yからでしょ？

ちゃんと対策されたのはどっちも６からそれまでは走りの性能ばかりが
目に付いてて５で一旦めどが付いて６でそういう方向に目を向けれるように
なったんじゃないかなー
メーカー万歳

>>935
ある程度は無理して乗っておけ
漏れも２２から乗ってるお

エボ6=NT4.0SP6

>>938良いこと言った

９３８様９３５です。保険っていくらくらいッスかぁ？やっぱ生活苦しかったッスかぁ？

25〜30ﾏｿは覚悟しとけ

↑保険ッスかぁ？

>>933
> ところで、やっぱしリアドラムのシューって皆さん社外に変えておられる？？
最初から交換しておいたほうがいい。ノーマルで思いっきり引く癖がつくと厄介。
ノーマルだと足やら腕に変に力が入っちゃって、次の操作が遅れたりするし、
数本走ると筋肉痛になる orz

２４才でエボ１海苔→２４才でエボ９ＭＲ海苔に、進化したら、保険恐そう
でも、あこがれの車に乗りたいッス。

若いうちはFRに乗って練習した方がいいと思うのは俺だけ？

そうはいうが、いいＦＲは今の時代無いよ。

俺は19でエボ４買ったよ。
当時ｺﾐｺﾐで270万だった。
今思えば5にしとけば良かったと少し後悔してる・・・

>948
270て・・・�X出てすぐの頃かい？微妙な時期ですな。
エボって新型出ても、１コ前くらいなら中古相場への影響少ないですよね。

＞今思えば5にしとけば良かったと少し後悔してる・・・
エボ４イヤなのかい？
気に入ってるなら無問題ですよ。

エボは未成年のお子様が扱える車ではありません。

>>949
トミマキまでは出てた時期だったけど
程度がかなり良くて諸費用込みで270でした。

4は嫌いじゃないんだけどネガな部分が多いから・・・
俺はデザイン的には4が一番かっこいいと思ってるｗ

エボ�Xまでは燃料タンクどころか
オイルパンにすらバッフルプレートが無かったんすねorz
知らんかった(´･ω･｀)ちょとショック。

>>951
デザインが気にいってるなら問題ないじゃん。
暴論かもしれないけど、クルマはやっぱデザインだよ。
俺は5に乗ってるけど、新型に対してまったく劣等感はない。
デザインが気にいってるからね。

8MRなんだけど、加速後のアクセルオフでギクシャクするのは仕様ですか？

エンブレじゃなくて？

折れの�Yもギクシャクするね。１速でアクセルオフとかで。単なるエンブレとは違う。
誰か教えて。

駆動系のバックラッシュかな

それが三菱クオリティ

前に乗ってたＲＮＮ１４ではそんな現象無かったんだが。

>>957
言われてみればそんなような気がする。






…ところで駆動系のバックラッシュってなに？

バックラッシュって簡単に言うと
ギアの遊びとでも言いましょうか…。

この前�\に試乗した時に俺も感じました。
俺の�Xよりも酷いなと…でも異常ではなくて仕様でしょうね。

クラッチからタイヤまで、細かくいくつもの部品が連結していって、
その連結部が今度は反対側に逆からずれていく・・・説明難しいな

波長のグラフみたいなもんか？

あのギクシャクは乗り方によって消せ･･･と思うんだけど。

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>951
うう゛ぁ、ｺﾐｺﾐを見落としてた。
とくにトラブルも無いのなら良いではないですか。
自分は、３〜TMのデザインがエボらしいな。などと思っとります。

今日、定期点検でディーラーに行ってきた。

ついでにエボ9.5のお話を伺おうと思ったんだけど、エボ9.5は出ないで
1年間を空けてエボ10になると言われてしまった。
エボ9.5が出る情報を掴んでいる人って、開発サイドからの情報なのかな。

>967
俺はディーラーで、今年出るって話聞いたが・・・。
営業さんの情報源は定かではないがな。

新車の情報は、営業より部品販売のほうが早いとディラーの所長さんに聞きました？
新車が出る前に部品と書類が来て説明を受けるそうです。

>>954
私のMRもなります。
仕様のようです。
対策としては、アクセルの抜き方を調整していけば何とかなります。

三菱ってやっぱり作りが悪いのかな
今まで他のメーカーの車でそういうことは感じたことないな。
9.5買おうかと思ってるんだけど・・

今、リアのインナーシュー探してるんですけど、
皆さんオススメってありまうか？？
使用用途は、ジムカーナ、走行会なんですけど。
プロμとかエンドレスにしといた方が無難かね。。。

>>972
折れ的にはネットでプロμ買って自分で組み付けでFA。

>>971
詳しいショップで聞いた話では、アクセルの動きがダイレクトに現れてるそうです。
そう聞いて、人間が車に合わせようと思いました。
まあ、合わせようと決めて練習すれば何とかなります。

>ギクシャク
９糊だけど、全く感じたことありません。
１速で加速後アクセルオフすると必ず起きるの？

>>972
RIGIDスーパーインナーシュー

仕様なら仕方ないか。

>>954がハイパワーターボ車に慣れてないだけ。アクセルワークが粗すぎるのだろう。

ﾊﾞｯｸﾗｯｼｭの話は下記のｽﾚでも挙がっていたので一応ﾘﾝｸ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134375938/491-

>>977

まぁそうかも試練が、タック印起こそうと思って1速・2速でフル加速後アクセル全閉
とかしてみたんですよ。したっけガックンガックンってなったからさ。

まぁ前の車もなったんだが、MRのほうがガックンガックンしたから…

MTは難しい、そんなあなたにはGT-Aがお勧め

三菱自動車営業より

>>976
そう、仕様だからしょうがない。

座布団もってけ〜

>>981
( ﾟωﾟ)っ石)ﾟ∀ﾟ)､;'.･