真の漢の車　サニトラことサニートラック

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:34:49 ID:1oGQNC8N0

真の漢の車　サニトラことサニートラック＿/￣|__3＿

独特の存在だったサニトラについて語らないかい
前前スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091160391/l50
前スレ　　ｈttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/？？？？？？（落ち）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:44:42 ID:5ukAjI5qO

2っさんぷりんすしずおかはんばいかぶしきがいしゃふじえだきたかん

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:29:57 ID:Rs8+oKOK0

（´･ω･`)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:29:20 ID:qr6c6VGy0

前スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136893295/l50

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:42:01 ID:FKW8/B/i0

>>1、おつ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:46:09 ID:ozGhqaG9O

なにがあって知らないうちに３になったん？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:57:13 ID:AgbMQY3b0

A型最高！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:28:08 ID:gFP11fsh0

なんがなんでもageモードで死守汁！！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:54:05 ID:JG4aOBw80

>>6
オマイが保守しないので落ちた

10 ：beef ヨシノヤ ◆BEEFxz36FA ：2006/02/27(月) 23:04:11 ID:fzqJ2VU70

>>1乙
復活記念ageです。

11 ：ジュラ１０：2006/02/27(月) 23:05:12 ID:woIoMtki0

これは良ｽﾚ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:33:29 ID:ozGhqaG9O

＞６
確かに

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 05:10:53 ID:xTO2gpM90

んでもって、オルタネータの互換性の話はどうなったん？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:33:20 ID:Np0JOno10

興味あるんですけど初心者です。
乗った事ありません。
デスビにポイントついてるんですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:39:52 ID:mjECeyOy0

>>1 乙

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:50:23 ID:xerwC1Ib0

>>13
以前はL型流用、最近はSRのオルタでプーリーに小加工かな
>>14
いい所に気がついたな、そこがポイントだ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:52:57 ID:iZOyhizJO

14
あったりまえじゃん。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:06:09 ID:YAeOf6LxO

L型のはボルトオン？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:06:38 ID:Uf+S4a3p0

同じく初心者です。
６．５Ｊ－１４オフ＋５
フロント、リヤはけますか？はみ出ません？
ちなみに車高はノーマルです。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:59:59 ID:/CKRpAF50

>>19
リアは微妙…前はダメダメ確定。

ネタ投下。
某BBSで出ていたんだが、結局正体不明なタペットカバー
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060208012147.jpg

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:55:21 ID:Uf+S4a3p0

たびたびすみません。
リヤはどのくらい微妙なんでしょうか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:31:36 ID:2DQz6vWm0

ネットっていいね。聞けば教えてくれて。
メーカー推奨サイズ調べて、そこから目一杯出せるオフセット計算して、
フェンダーに当たっちゃったからツメ折って、それでも擦るからタイヤサイズ下げて、
なんか微妙だから扁平率下げて、やっとできた俺だけのマッチング。
時間もカネもかけて得られたモノを、俺は教えたくないなぁ。
なんて、最近オフセットの質問多いので思ったチラシの裏。

>>20
ずいぶん古いタペットカバーでつね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:01:22 ID:7xDz8p6l0

>>19
無理なような・・・ってかなんで14？
意地悪じゃないがはみ出るorはみ出ないってのと、ツライチは違うよね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:23:41 ID:RpPscYCH0

>>21
俺は教える!まず装着の前にフェンダーの爪を折る。
そして装着、摺ったらフェンダーを引っ張る、ためしに少し走り、摺ったら又フェンダーを引っ張る。
リアフェンダーは引っ張れば広がるので、でも＋5が気になる
6.5j＋3だと爪折りでギリギリ、なので引っ張るのは3mm位だと、あとタイヤサイズも書くとグー

確かにNETは聞けばどうにかなるね>>22　　で教えて後は何もなしが結構あるのも事実。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:33:43 ID:RpPscYCH0

追伸でフロントは爪折りで根性でフェンダーをやはり引っ張る。
フロントは8mmくらい引っ張り出さないとダメ、オマケに固いから2人で引っ張れ、
又は木の棒でコロコロ

26 ：20：2006/03/02(木) 01:04:26 ID:vvgxio8x0

水糸が無くてテキトーな電線を使ったんだが参考にはなるだろ。

7j-14 +2のホイールでこんなﾄｺだから脳内で修正してくれ！
ちなみにハメてるのはレーシングハートだよ
言うまでも無いが、ホーシングのズレやボデーの組み付け公差(サニトラは大き目？)
が在るから微妙って答えになるんだわな。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　DAT落ち防止揚げ

27 ：20：2006/03/02(木) 01:09:48 ID:vvgxio8x0

画像をハリ忘れてたわな…ｽﾏｿ！

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060302004926.jpg

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 06:59:04 ID:c3blbEUW0

サニトラ購入記念age

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:45:53 ID:AHhutvP40

>>28
おめでとう！age

おれのは最近ちゃんと暖気しないとエンジンとまっちゃう。
あんまりｵｰﾄﾁｮｰｸが効いてない感じ。
暖気中もたいてい一回は止まる。
暖まればすこぶる快調！
座高高いので頭が天井に触るのが難点。早くシートヘタらないかな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:16:04 ID:kJ4WBUyf0

21です。
ありがとうございました。参考にさせてもらいます。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:25:46 ID:FsAu2BJl0

>>29
ありがとう。age
おいらのシートは、しっかりへたっているよ。ケツ多少いたい。
重いハンドルをまわせるようにジムで筋トレしなくてはならぬ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:41:01 ID:+0ZY1e3xO

ウェーバー取り付けのために純正キャブとインマニを外していざ付けようとしたら、エキマニに当たるのねん。。
結局作業場所から牽引で帰宅。
インマニあんまり削りたくないからタコ足買っちゃお。

チラ裏age♪

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:02:54 ID:NRwyNcoP0

ageてみました。
サニトラ最高！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 03:10:44 ID:i+7sUPR40

タコアシ買ってもあたるのもあるわけで…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 07:43:15 ID:S21hXmk1O

↑まじりすか☆まぁ欲しいから買いますわん♪

てかみんなageて行こうぜぃ☆あげあげ～

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:35:11 ID:AymHy/3EO

三角窓からの隙間風は宿命なのか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:47:46 ID:uqvaNSqDO

なのだ。
高圧洗浄機にかけると中が水浸しになる。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:41:33 ID:S21hXmk1O

自分のはフロントガラスの隙間からも水が入ってくるorz

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:02:48 ID:zueu8VYD0

ドアガラスも片手でアシストしないと真っ直ぐに上がらないよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 06:46:01 ID:k3kjJi1aO

おはよー。
みなさん苦労してますな。。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:44:31 ID:PJx9qiWvO

してますよ～。
でも楽しいっすよ～。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:48:59 ID:k3kjJi1aO

楽しければｏｋですね～。
でもサニトラのローン終わったらB110買(ry

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:07:55 ID:PJx9qiWvO

ん～皆さん楽しんでますね。
ちなみに皆さんどんなチューンされてます？
俺はA15にｿﾚｯｸｽ40φのお決まりコースです。

44 ：菜々士さん：2006/03/05(日) 19:19:06 ID:wblVVTSJ0

超既出だろうがなかなかいい感じ、右ハンドルだし輸入しないかな？
ttp://www.nissan-th.com/www_eng/wingroad/default.asp

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:01:41 ID:df2kO9ElO

４３
それは『お薦め』でも良いのかな。
ならA15よりA14、ソレックスよりFCRでしょ。
好みも有るだろうが最近の流行りとしては。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:02:31 ID:0Ealym2+0

これは？
http://tmp.2chan.net/guro-gazou/src/1141556673807.jpg

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:16:22 ID:S4y/sUtm0

吸気は下手にいじって口径大きくしすぎると低速落ちる。
高速が上がったとしてもたかが知れてる。
ノーマルが一番。
エンジンルームスカスカだし、基本整備もしようね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:47:09 ID:gw67MQWM0

サニトラでローンって・・・一体いくらで買ったんだろう( ;ﾟДﾟ)

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:56:59 ID:7HeAXqGqO

でもフルノーマルだとNAの軽四にも・・。
ま、速さじゃ無いからねサニトラの愉しさは。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 07:50:22 ID:xuzqaZCrO

>>48
車体価格60万で買って月3万払ってます
(´∀｀)
自分はエンジンノーマルのウェーバー45￠にマツオカのエキマニにマフラーくらい♪見た目は街道レーサー系に作ってます♪
ところでみんなは４月のミーティング行く？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:59:34 ID:BlK3RfxW0

ドコでやんのさ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:47:57 ID:xuzqaZCrO

>>51
詳しくはこちらのイベント情報ってところに乗ってます♪(ちなみに自分は主催者ではありません♪)
http://www.matsuoka-m.com/
携帯だから見れないってひとはこれを使えば見れる？かもしれません。
http://fileseek.net/proxy.html

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:50:56 ID:xuzqaZCrO

ちなみにポンコツサニーミーティングってヤツ♪
連投ｽﾏｿ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:51:10 ID:2YXrXTPU0

サニトラもじわりじわりと価格が上昇しているね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:50:28 ID:7HeAXqGqO

50
エンジンノーマルにウェーバーの45φってデカ過ぎないの？
54
してるねぇ。
ボロでも全塗装してるﾀﾞｹで高値が付いてるもんな。

56 ：50：2006/03/06(月) 20:06:35 ID:xuzqaZCrO

>>55
デカすぎだね(^^;)
でもまだいじってくから別にいいかなってかんじです♪

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:51:45 ID:+sYh30ch0

ミーティングって長野か、ちと遠いが台数集まるのかな？

どノーマルE/Gにキャブも付けて走りって変わるもんなのか、俺のはミッションも4速だしなぁ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:03:51 ID:BlK3RfxW0

長野かよ！
うｎ～。そんな来ないでしょ？
雑誌取材とかあればそこそこだろうけどな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:27:23 ID:+sYh30ch0

>>58
参加者が少ないのでこんな過疎スレにまで広告か！？
じつは主催者の>>50釣りか。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:16:36 ID:oFoelLv90

sr20をスワップしてるサニトラとかあるみたいですが、
必死こいて煽ってくる180とか、13とか、涼しい顔して置いて行けたら気持ちいいでしょうね。
想像するとニヤニヤしちゃうね。

61 ：50：2006/03/07(火) 08:58:33 ID:Xmvvlz5DO

>>57
自分のはトルク感があがったような“気が”する♪
>>59
全然主催者じゃないですよ♪自分が行くからココの人とも会えたらなーと思っただけ☆気を悪くしたならごめんなさい
m(_ _)m

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:12:41 ID:SiWbXSKx0

キャブ付けたいけどマニのポートって丸・楕円で互換性ってあります？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:09:50 ID:dBj3gtLV0

>>59
俺もちがう！
>>50
たぶん行くよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:21:02 ID:LYX9W5ZH0

本当の漢はキャビンが狭くて乗れない。フルバケ入れても無理

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:53:06 ID:xnrOwk/G0

今日は部品鳥のサニトラからミションとフェンダーを剥がしてやった。
5速の60Lが載っていたんだがバックランプスイッチが外してある以外には
結構しっくり収まっているのが発見だったね
まぁ、あの程度ならスイッチ干渉部分のみ抜いてしまえば簡単に対処出来そうだなと

もう一つの問題であるミッションサポートだが
ベースが60か56かは解らないけども幅を詰めてアングル材を溶接して作成してあったよ
これでフロアに穴あけせずに60が搭載出来るって事だな。
ちなみに60でも推定30kg程度だったんで(56は25kgぐらいだった)
腹ミッションジャッキで充分対応可能だと思うよ
※71Bでやった時はちょいとキツかったけどね。

で、つくづく思った事だけども
工具は良い物を種類多く持っていると作業が捗るって事だね
安物だと肉厚なせいで干渉してボルト頭に掛からない部分が結構あったので
あと、ギアレンチは有ると便利だと思う(特にフレックス)

次回はやぐらを組んでエンジン降ろしする予定です
手降ろしも一人で出来ない事は無いけど…もう歳なんで腰に来るとヤバいって事で

チラシ裏これにて終了。

>>62
ヘッドに組めるって事では互換あり
だけども効率悪そうで気分悪いんで自分的にはやりたくないね。

※多分数値的には素人チューンだと少々の違いしか出て来ないと思うけど(笑)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 10:20:36 ID:42PS0hx+O

あげ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:16:07 ID:ysHrz3GTO

いいなぁ～５速MT。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 15:59:26 ID:KMNbHWawO

age

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:41:07 ID:gUnS+jbc0

おまえらの望む究極のサニトラとはどんなん？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:07:50 ID:KMNbHWawO

NAチューンの86を直線でもコーナーでもぶっちぎるサニトラ☆うはっw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:45:26 ID:N1NUFXka0

もちろんオートエアコンでパワステ、パワーウインド、６ＡＴに決まってる。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:59:58 ID:WIThCTiI0

ボディはフルに板金見直しして仕上げ生産時の金型のゆがみすら許さない
完璧な仕上げをどっかの名工と呼ばれる最高の職人の手に委ねる。

エンジンはマーレーのH型断面チタンコンロッドとワイセコの鍛造ピストン、
ほか色々すっごいの組む。なんかもうすっごいの2万回転とか回ってｳﾊｱwww

内装はレカロＳＰＧ２脚の内部全部カワトリム。ロールバーとかも
全部カワとかナンタラカーラでポルシェ９９３ＲＳみたいので。

ホイールは普通にエンケイディッシュ１３インチを鏡面ポリッシュ

以上を車両込み100万円でお願いします

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:04:27 ID:WIThCTiI0

あと忘れてましたが、足回りはクロモリパイプでできるだけ長いアームの
フルピロ４リンクサスでコイルオーバーで
鏡面仕上げでしてください。

で、これも込みで100万円でできるようにしてください

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:17:50 ID:pqmeRc3W0

とにかく二度と錆びないでほしい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:35:55 ID:fY/mIWh8O

日産のA型エンジンはミニ等に使われてたA型を参考に作ったってホント？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:00:35 ID:W5O/FRxa0

>69
　究極とは違うけど、スバルの水平対向４気筒エンジンなら
狭いエンジンルームにも入りそうだしエンジン重量も軽そうだし
楽しい車になりそう。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 05:09:10 ID:OOFYNXJj0

SR20ターボＡＴのエンジン積んだサニトラ
なんかありそうだな
バイオレットですらそんなのごろごろいるし

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 07:07:10 ID:cPCdgiPcO

VGはいたから、VQ35

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 10:57:26 ID:uKBpcyJF0

20Bターボか12Aのペリなんかどうかな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 11:19:18 ID:A9eMZWjUO

もう少し室内を広くして欲しいなﾊｲｾﾞｯﾄのｼﾞｬﾝﾎﾞみたいなの。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 11:45:56 ID:zZvGw0TcO

かなり欲しいけど仕事で実用に向かないし

だから…ｱｹﾞ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:13:14 ID:u/gGtpRSO

俺はペリじゃなくブリッジがいいなぁ～♪

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:27:13 ID:99SewVit0

>>81　くれ！
サニーのカリスマのシラトリさんって今どうしてんの？
ＭＦＰのＨＰとかあるかと思ったら無いっぽいし
なんか鎖国とか書いてるし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:11:16 ID:uCWBleak0

>>83
レトロカーにも最近出てないね。

>>75
ほんとらしいね。ミニではないが、昔のなんかの欧州車には、
B10サニーのガスケットが穴あけだけで使えたと、大昔のDaytona誌に書いてあった希ガス。

Daytona誌といえば、誌面で所ジョージ氏がサニトラをいじってて、
PEAKYとかいうショップでコンプリート車も売ってましたが、
覚えてる方いらっしゃいますかねぇ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:12:53 ID:4Pu/T1SG0

Ａ型のＡはオースチンのＡ（だったはずｗ）

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:02:40 ID:fY/mIWh8O

84､85
やっぱ、そうなんだ。
ならツインカムヘッドなんかも出して欲しいなぁ。
でもJACK NIGHTのみたいに高くなるのかな。
ヘッドだけで100万overだものな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:28:49 ID:YHVpJkUj0

はくちょう君も40歳過ぎて、
んなおもちゃで遊んでられないぜ！って事らしい…

じゃなくて
誌面に出て有名人になってしまうと色々としがらみが出てしまって
困った事になった…って事らしいよ
まぁ、きっとどこかでA型いぢって遊んでいるだろうし
ネット掲示板で名無しで書き込みとかしてくれてるだろうから
そっとしておいて、表に出て来てくれるのを楽しみに待ってましょうや

>>84
アルミダッシュの本人用とAT換装してた奥様用は覚えてるけど
コンプリート車って売ってたっけな？
まぁ、そのあと誌面で競売に掛けてたか懸賞に出してたかと思うけど
その後どうなったんだろうね？

>>86
つ【LZ13】

88 ：　：2006/03/10(金) 20:50:42 ID:yzz3x2K70

>>44
FRだといいんだけどね。

‥か,4WDだったらFR化も可能なんだが

残念!

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:36:42 ID:yJvR577o0

DOHCではないけど

>>86-87
つ【AY13】

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:22:38 ID:RwTo0C0eO

>>80
昔南〇ゼロヨン全盛時(10年位前）に多分横田かどっかの米兵らしき奴がキングキャブにしたサニトラで走っているのをみたよ。
多分自作だと思う。
かっこよかったよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:27:18 ID:XWLefO+F0

福岡市の一部の地域ではストーカーの乗り物として有名ｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:06:18 ID:1pFIAizo0

なんとかストーカーってラジコンあったなぁ。

>>87
今Daytona誌見たのですが、その後はわかりませんね。
あとPEAKYは、コンプリート車じゃなく、オーダーで製作だったらしいです。
そこのデモカーが売りに出されていて、それを見て勘違いしてました。ｽﾏｿ

ちなみにそのDaytona誌、米兵のＹナンバーサニトラが何台か掲載されてました。
人気あったんですかね？外人には狭そうだが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:53:52 ID:n6gRhV3NO

最近うちに怪しげな黒人が｢コレウッテクレマセンカネー｣って来る。
この前なんか車で敷地内まで勝手に乗り込んできて２人がかりで物色してた。
ﾃﾗｺﾜｽwww

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 11:52:59 ID:ZKOT9nESO

↑
まじ恐ぇ～。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 11:53:05 ID:HLF76S7d0

デイトナとライトニングはこれからデイトニングになります。多分。
そっくし。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 12:14:00 ID:dWcBLM5D0

そういえばライトニングの別冊にサニトラ載って無かったか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 12:17:42 ID:HLF76S7d0

すっかりオシャレ系アイテムになりつつあるな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:43:33 ID:ZKOT9nESO

そして泣きをみる。
しかし無意味に流通さして価格高騰さすのは勘弁してくれ！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:19:51 ID:HhPGJEOlO

>>98
ってか、覚悟して乗る本人はともかく
乗せられる女にも意外と好評だったりする。

まぁ珍味的な扱いにされてるのかも…
しかし真夏は辞めとくのが正解だな

価格高騰の原因は国外に持ち去るパッキー共が元凶だな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:39:12 ID:1j2MlN55O

＿/￣｜100_

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 09:09:11 ID:lRIzsbOcO

注文したｴｸﾘﾌﾟｽ･ﾗｲﾄがやって来た。
これでｲｶﾘﾝｸﾞ仕様になったぜ！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:15:27 ID:+BNdrC1R0

age

103 ：>101：2006/03/12(日) 22:19:53 ID:3yhHdCyD0

>101
でもサニトラにイカリングってビミョーじゃ・・。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:37:47 ID:J1FZmJ2s0

>103
まあ、好みの問題だから・・・
まあ、サニトラ自体がビミョーとも言えるわけで・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:26:40 ID:p/ECo5DNO

俺的にはOKだな。
ｴｸﾘﾌﾟｽってﾔﾌｵｸの画像を見る限りBMWみたくﾎﾞﾝﾔﾘ光るﾔﾂだし。
純正ﾎﾟｼﾞを光らせないなら、それなりに似合うんじゃない。・・・たぶん。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:39:18 ID:qGrs2hcjO

安いし、何より明るいマルチリフだから。
チット羨ましいな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:34:58 ID:2c5/Nd8Y0

サニトラ欲しいっす、ロングとショートどっちがいいの？
峠とミニサーキット辺りを走りたいっす。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:17:33 ID:p/ECo5DNO

丸目ならギリギリでアリだな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:30:32 ID:MxnqlQ5U0

H4バルブに咥えさせるポジション球って昔売ってたな、
アレ今も売ってるのか

俺はその方が時代っぽくて好きだな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:15:41 ID:jes2HjecO

おらは330セドのライト付けたい(´･ω･｀)
>>107
おらはロングで走ってるお♪

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:21:07 ID:FXmcRChDO

あげ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:48:05 ID:Lg6rS68iO

ショートはアシが早すぎてイケねぇや。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:12:16 ID:zoi1RKIU0

車検でした。いつもマグネットシート使ってるんですが。
今回ボディーにマジックで最大積載・・・・。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 11:56:37 ID:NAb5MQ830

ＧＥＴＷＩＬＤですな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:12:33 ID:jk3pTjJh0

最大積載量：夢いっぱい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 06:30:07 ID:w6+fcu2/0

乗車定員：ちょっとだけ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 13:51:23 ID:54GUK5XB0

．

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:18:01 ID:C2y0UqBhO

サウスのタコ足注文あげ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:46:56 ID:i3VdUJrSO

廃ガス規制で車検取れなくなる(都内)サニトラってあるんですかね？
あるなら何年型からダメだとか教えていただけるとありがたいのですが。。。
知り合いのガス屋さんがタダでくれるといってるんだけど車検が取れないとかって落ちがあるのかと？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:16:43 ID:C9UeZu2T0

平成元年の途中マイナーチェンジがあったんだけど、それ以後のやつ(後期型）なら大丈夫。
車検証に書いてある型式？がR-GB122(ロング)かR-B122(ショート)なら確実。
ダッシュボードとかの内装がグレーでフロントがディスクブレーキのやつ。
オレが昔よく乗ってたのは元年式の後期型だった。　

できれば看板入りのままお仕事車チックに乗ってほしい。
右に傾こうがべコベコであろうがはたらいてるサニトラが一番好きだ。
また乗りたいな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:47:50 ID:FjAeo02FO

４灯グリルって在るのかな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 07:34:15 ID:zWfKQ+QJO

>>121
他車流用になるのでFA？
110用ライトカバー(グリル一体型)ってサニトラに付きますかね～？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 09:11:11 ID:YFOyRhhaO

>>120ありがとう！車検証みてみますね。。。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:27:25 ID:K/hLF0+30

平成元年以前でも、ガス検にさえ引っかからなければおK？
触媒を他車の香具師を流用するとか、キャブの燃料を思いっきり絞って
やるとか、どうよ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:17:09 ID:YFOyRhhaO

検査費用はかかりそうですね。。。
触媒つけて検査受かれば大丈夫なのでわ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:23:09 ID:YFOyRhhaO

>>120 ガス屋の看板は塗り替えないと具合が悪いよ。ガス屋的にも俺的にも。。。
フェアレディーのマルーンに塗ろうかと思ってたんだが。。。如何でしょう？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:59:56 ID:viYO2Rza0

>126
あの色いいよね！俺も狙ってる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:37:35 ID:r63zi13g0

土、日曜は書き込みが多いからageとかないと落ちちゃうよ！！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:45:59 ID:2UbU6DZ90

揚げ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:41:45 ID:XVOWEWOy0

さげ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:25:02 ID:NfD75fD4O

↑アゲテェルゥヤーン

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:00:11 ID:6fG1TDdK0

>>128
じゃあ、お前土日専属でよろしく

133 ：128：2006/03/18(土) 23:47:53 ID:UHu1jgvr0

>132
じゃあ、お前は月－金専属でよろしく！！

134 ：88：2006/03/19(日) 03:08:49 ID:0gqe0EXa0

　
サニーピックUPの復刻版出してもらいたいね‥

1,ショートが好きなんで先代アルトをFR化してピックUP化

2,ビーゴ&ラッシュのFRのやつの後ろをオープンにする
　（車高が高いのは好みじゃないが大きさは手頃）

3,ラシーンをFR化

自動車板のFRのスレが落ちたな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 08:17:34 ID:dM88AgQmO

最近ラシーンが気になる。
ホントＦＲなら買ってる

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:09:34 ID:ecF4dfPdO

むかしラシーン・ベースでＫＩＸとかいうコンセプトカーがあったな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:15:57 ID:FYUEq5QRO

ソレなんか見たこと有るな。
確かトラックだった記憶が･･･。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:44:54 ID:ZAfWOXVc0

オートサロンに出てたラパンのピックアップが良かったな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:18:38 ID:ecF4dfPdO

137
なにそれ？
知らない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:29:12 ID:3Li1nwnOO

あれっ、違った？
トラックじゃあなかった。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:28:14 ID:OC2yCxzzO

ありました。

Bbのオープンデッキをｻｲｵﾝxb仕様にしてﾄﾗｯｷﾝにと妄想中…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 15:06:39 ID:xRjbyZFi0

現行車ベースのトラックなんてｲﾗﾈ
南アフリカから新車買っちゃえばいーじゃん。

143 ：　：2006/03/20(月) 19:33:28 ID:tRFqod+R0

　
南アフリカのは去年で製造中止とか書いてなかったっけ‥

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:09:31 ID:LfVg2LKrO

俺のサニトラ 280000キロオーバーだがまだまだ元気！
300000キロ超えたらオールペンしてやろうかと思う。
平成二年型だけどな！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:17:12 ID:xyvKe8Uh0

>143
つ［アフリカのサニトラ乗りのホームページ］
つ［ttp://www.geocities.jp/africansunny/］

146 ：142：2006/03/21(火) 20:07:40 ID:KKVaEmNZ0

>>143
そう思って調べたら、まだ南ア日産のＨＰに乗ってるんよ、1400BAKKIE。
ボディカラーも色々あって、ＨＰでは着せ替えできるようになってた。
オールペンするときの参考になるよ。
つttp://www.nissan.co.za/

147 ：143：2006/03/21(火) 23:02:09 ID:gh4GCmwL0

>>146
そうだね,書いた後調べたらあった。

日本のショップで輸入して中古と取り換えてくれるサービスしないかな。

違法だとは思うんだが‥

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:17:08 ID:KKVaEmNZ0

>>147
ホントだね。エンジンとミッションだけでも取り換えて欲しい。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:48:32 ID:8jIN29oC0

>148
どこのＨＰだったか覚えてないが、ミッションは輸入して取り付けてる人がいた。
輸入関係の仕事をしてる方だったと思う。

150 ：149：2006/03/22(水) 00:08:31 ID:XyADMm5E0

「Ａ型サニー保存会」だった。
ttp://page.freett.com/sunnyhozonkai/sast.htm
>148
がんばってやってみてよ！

151 ：148：2006/03/22(水) 10:25:33 ID:gEqLT6580

>>150
やってみてよ！ってマジですか？いくらかかるんだろう。
素直にC22バネットと、どっかのショップの５速ミッション買った方が安(ry
てか、新車輸入したい。前スレだか前々スレにそんな話あった気がするが。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:39:03 ID:7svwHWyFO

しかし145のホームページでは南ア製の部品が多用されてるみたいたぞ。
新車は羨ましいが輸入しても(出来るかは不明)かなりコストが掛りそうだな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:54:37 ID:cuz21AoJ0

GX5の5速っていくらぐらいすんの？
20万ぐらい？

154 ：149：2006/03/22(水) 21:10:36 ID:FxVHlgst0

>>152
>145のページを見ると送料２０万ぐらいとあるのでやってみてよ！
登録は問題だけど、誰かが犠牲にならなきゃ・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:10:57 ID:VzEUxT6/0

ノーマルパターン60Ａで約１７マソ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:26:50 ID:H1wQwOkDO

た、たけぇ～！
工賃入れたら２０万超えんじゃん。
おいには無理だ！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:33:44 ID:7svwHWyFO

中古ならもうチット安い。
(俺が聞いた時は１２～３万だった)
ただ数が少ないらしい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:58:05 ID:iQrIaI1P0

整備から板金まで自分でやれる人はいいけど、E/G、ミッション載せ替え、足回り、レストア、公認、全部ショップ任せでやるなら
アフリカから個人輸入したほうが安上がりかもね、相変わらず中古相場も高いし・・。新車でA１４，５速うらやましい！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 07:46:24 ID:2Jc1vMal0

うっひょう、ドアミラーじゃまいか。
http://www.nissan.co.za/vehicles_bakkie.asp?s=2|

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:34:48 ID:xNqKo8vi0

>俺この前6万で売ったぞ。56Aのローバック。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:41:28 ID:AcVqkitnO

最近８６ストラットを手に入れたのだがハブボルトを日産のピッチのモノに打ち直すのは可能なのだろうか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:38:52 ID:0svSu7JfO

誰だぁ～！
俺様のサニトラの荷台にゴミを捨てた奴は！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:03:57 ID:4cOgAWOBO

>>162
ご、ごめん。。

164 ：Ｂ１１０：2006/03/24(金) 00:22:06 ID:bkv7HUpU0

俺、解体屋で56Aを１万で買ったよ。25年以上前だけど。
それから20万km以上走ったけどさすがにポルシェタイプ強力シンクロも甘くなってきた。
クラッチ交換のときみたら、シャフトの付け根からオイルも漏れてきててどうしよう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:41:44 ID:l0BosgZE0

みっちょんの話が続くので便乗だが
バックスイッチ取ってからの処理ってどうやるんですか？

手動でバックランプ点けるの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 07:27:01 ID:SLpxMC2r0

新車のサニトラ、ええのー。
http://www.geocities.jp/africansunny/

167 ：　：2006/03/24(金) 09:51:31 ID:oFTHUjTX0

>>166
右ハンドルなので輸入しても問題ないみたいだな‥

南アフリカはイギリス領だったので期待してたんだが。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:53:34 ID:oaoWGDfxO

先刻、前に話題にアガってた烏賊リング仕様のサニトラを見た。
意外に似合ってたように思う。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:56:00 ID:BEDTgHYK0

>165
俺はシフトノブの上のパターンのとこがスイッチになっているモノを使ってる。
かなり古いヤツだから今は手に入らんと思うがな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:57:19 ID:mfaGq5ej0

土曜担当者age
ttp://homepage.mac.com/shinwagon/.Pictures/meettitle/meeting_title06.jpg

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:58:26 ID:rw7gcgFIO

>>169
age車庫でどこからか発掘して来た件のブツを
在庫処分？で100円くらいにて叩き売りしてたわな。
個体差は在れども少し叩けば入りそうなので
上手い事逃げ処理してやるのが良いのでは？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:30:18 ID:EzMsCT1D0

日曜age

173 ：Ｂ１１０：2006/03/26(日) 23:05:34 ID:vKIhs4KL0

>170,172
　お役目ご苦労様です。
　フロアマットをウレタンタイプの軽いやつから生ゴムみたいな重いのに換えたら、
ロードノイズが減って室内がかなり静かになった。
　シートの下にもひいてみようかと思案中。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 10:26:15 ID:rFGB0ZJSO

あ、あげちゃうんだから！

175 ：　：2006/03/27(月) 18:50:42 ID:71tn90BV0

　
エジプトでも去年4月からサニーピックUP発売されてると‥

もう1年近く経ってる事になるな。

http://corism.221616.com/articles/0000037453/

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:34:08 ID:w8vFXoJp0

外車の並行輸入をしてる所に頼めば輸入登録できる？？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:31:07 ID:+D/8w2xJ0

>>176
個人輸入・自動車の個人輸入・輸入代行
ttp://www.pickups.co.jp/kojinyunyu.htm

がんばれ、同じ船便で５速M/Tを数台輸入・・・・・ヤフで転売

178 ：175：2006/03/28(火) 01:48:56 ID:U+xJUYKC0

　
サニーとピックアップを一緒にしちゃいました‥

サニーを国内で作っていたなんて思わなかった。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:40:07 ID:uM8KhplX0

>>178
そいから補足しとくとね、外国でサニーって名前で売ってる車はG10シルフィだったりするのよね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:27:17 ID:hoAZXNSa0

から揚げ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:42:23 ID:QN86EAD70

サニトラのショートのフルノーマルを探しているのですが
何で、中古車に限ってサニトラは頭の悪い人たちが改造している
個体が多いのでしょうか？ああいった改造をしてて恥かしいと思わないのでしょうか？
希少な個体が減っていくと思うと残念でなりません

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:16:44 ID:n8YBpYOY0

　↑　ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n26932647

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:07:28 ID:bRCjgNq90

>>182
勃起モンだな。あーしたりこーしたりしたい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 02:27:43 ID:qltHwKoo0

人それぞれですね。　
自分もノーマルは好きですが角目の黒いバンパーや樹脂のフェンダーミラーなんかは
交換したいかなって思います。
見かけ的にはステングリルの最初期型のフルノーマルが一番好きかな。
角目のノーマルおじーちゃん仕様もある意味あじわい深いですね。都心では一番レアかも。

そう言う自分は某ホテルのフロント付近のエントランスにつけたら「搬入はこっちじゃないよ！！」とかなんとか
ベルボーイにため口でまくし立てられました・・・。　　まあ何だかんだいって結局は貨物車だからな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 03:15:37 ID:wqUBcM6V0

別に改造はいいんだけどさ、あからさまな違法仕様にする奴が多すぎなんだよ。
特に、大爆音マフラーに交換する連中。
いまどき、あんなの格好いいどころか、単なるバカとしか思われないことくらい分からんのかね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 07:23:43 ID:Hzse8pjbO

ビクビクッ！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:17:06 ID:zarZ8ol+0

爆音マフラーはうるさいからなー、爆音キャブなら許す！
吸気音ｶｺｲｲ！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:48:28 ID:+vPOKykw0

俺のも爆音マフラー最初からついてた。サイレンサー入れたんだけど
盗まれたか、飛んでいったかで、無くなったし。
あーマフラーなんとかしたいな。サウスのフルステン
なんて静かなのかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 12:30:47 ID:CVrbzfGAO

旧車と言われるもののほとんどが爆音になってしまう。
チョイスの幅が無いに等しいから。
これから変われば良いのだが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 12:54:54 ID:tXuGCGdl0

>>182
まるでエブロのミニカーのような。

しかし、サニトラをタイヤすら替えずにフルノーマルで維持するってのは
かなりアブノーマル系ヲタクな部類に入るのではなかろうか。
普通ホイール位替えるだろ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 12:58:55 ID:opXG6Qtk0

この手のクルマはガソリンスタンドにあってこそ、実用車であってこそ王道だと思う
変にカスタムしたところで、サニトラはサニトラなんだから
カスタムするくらいなら（要はマイノリティ・過剰意識・自慢がしたいだけでしょ？）、もっと上の車を買えばいいだけの話

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:51:27 ID:IMdMDjLAO

静かなマフラーは何処のがおすすめですか？
ノーマルが腐食してしまい落ちてしまったんだが。。。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:01:01 ID:UcGVjN2a0

サニトラはパーツ豊富でいじるの簡単だから旧車入門にはもってこい。だから中古車で変な仕様が多いのは仕方ない。
実用性重視なら軽トラ買うよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:37:19 ID:Wrol5+MKO

191
別にカスタマイズしようがノーマルで乗ろうが個人の勝手だろう！
今の車で軽量FRなんて無いから乗ってる奴も居るんだから。
普通、カスタムしたサニトラなんて自慢にはならんだろ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:47:40 ID:Hzse8pjbO

たしかに自己満だわな。俺はバイクのトランポ&遊べる車、としてチョイス、いじってる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:16:39 ID:2VlkEQMn0

>>192
サ○スのドルフィンタイプがお勧め。
見た目にもトラックっぽい形状で、
社外品でいい音を、という人には期待はずれなくらい静か。
自分も腐って折れたので↑これにした。

音質は少し低音に変わるけど、音量的にはノーマルとほとんど同じくらい静かだと思う。
車検対応品だしね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:30:10 ID:2VlkEQMn0

おいらは本気でサニトラが気に入って乗ってるよ。
世間では旧車やトッラッキンや代用アメ車の入門だと思われてるようだけど。

もちろん自己満だけどね。
>>191
もっと上のクルマ・・・？はぁ？
以上でも以下でもない。サニトラにはサニトラにしかない魅力がある。
もちろんノーマルにはノーマルの、カスタムしてある車にはカスタムしてある車の魅力がね。
自分の感性によりあった仕様にするのは自分にとっては当たり前。
万人向のメーカー出荷状態が良い人はモチロンそのままがいい。
人の趣味にケチ付けんな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:38:18 ID:tXuGCGdl0

>>191
お前知らんの？
サニトラの世間の認知度は軽くてオサレでスポーティなスリーッポンで
ハンサムなプレイボーイな車なんだよ。

まあサニをガソスタの道具と見てる時点で
>>191はキッタナイウンコ臭オヤジだってのは速攻分かったけどな
今時置いてるガソスタあったら神だろ

199 ：197：2006/03/29(水) 16:10:34 ID:2VlkEQMn0

>>198
それがたまに見るのよ、スタンド車。
なんか、不思議とがんばれ～って思っちゃう。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:28:29 ID:opXG6Qtk0

>>199
だろ？
このスレは、どういう人が多いのかは書いている文章の程度で大方分かりました。
私のようなタイプは実社会で、年配の方と話してる方がいいのでしょうね。
もう二度ときませんのでご安心下さい。それではさようなら

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:29:55 ID:iAwiNJaw0

>>199
俺の家の近所のガソスタでは現役だ。ベンツのエンブレムとベンツのロゴ入りホイールを付けてる。

202 ：197：2006/03/29(水) 16:39:45 ID:2VlkEQMn0

>>200

モチロン自分は197に書いたようにカスタム派だけどね。

ただ、人のモノをけなすような悪趣味が無いだけ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:47:04 ID:zarZ8ol+0

やっぱサニトラは走り屋系だお。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:19:06 ID:rJzQx5Z60

>>181
沢山釣れましたなぁ。ここぞとばかり皆書き込んでる。

ひとつ釣られついでに言っておくと、
今まで希少な固体を維持してきてくれたのは、その頭の悪いひとたちなのですよ。
俺も乗って９年目になります。その当時は希少でもなんでもありませんでした。
今頃になって欲しくなって、いいのが無い、頭悪いって、そりゃあんまりですよ。

ちなみに房総方面は、ガススタサニトラ率高い希ガス。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:37:08 ID:/MP/AgrO0

うちの周りだとそんなに希少だとは思わないんだが…
ココ数年めっきり少なくなったのはメーカーと結託してるダニによる
件の悪法発動とパキ辺りの外人による海外流出が原因だろね

まぁ別にいじろうがノーマルだろうが好きにすれば？って所だし
人の趣味に口出しするのも悪趣味だわな
頭の悪そうな改造をしていようがサニトラが好きだから乗ってるんだろうし
＃ってか、好きじゃないと乗って行けない位は我慢を強いられるしな。

まぁ、頑張って探せば程度の良い個体に巡り合えるだろうよ！
で、あえて言えば給油所上がりは従業員が誰かの言うDQN改造をしたがる輩っぽいのが
多くて乗り方も荒くて雑な場合が多いっぽい感じだろうし
灯油ローリーを積んでて荷重による負荷がずっと掛かっていたりで
ヘタってる事が多そうなので辞めとくのが正解だろうね
うちの奴は畳屋の爺さんが乗っていたらしいんで荷台の縁はロープで擦れて
ハゲハゲになってるし、爺さん故にトロくてあっちこっち当てて凹んでるが
ベースとしての程度は悪くないけども
残念ながら誰かの言う頭悪そうな改造をしちゃうけどね(ﾜﾗ
しかし、改造しても綺麗めに仕上げるつもりだよ
ちょくちょくいる半端な改造車やドリ車みたいなのは自分も大嫌いだし
外装は現在ahoｵｸに出品されてる緑色の車みたいな方向で仕上げるつもりで
で、足周りや機関部もパーツを色々持ってるんで…

　　　　　　　―――チラシの裏終了―――

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 05:49:09 ID:tXwZTdf6O

ドリしてる中途半端な僕が通りま～す

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:27:54 ID:ZCwN33nDO

みんな数少ないサニトラ乗りなんだから仲良くやろうよ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:45:58 ID:SIlPdNFV0

>>190
自分はテッチンに12のバイアスを履かせてるよ。
乗りやすいし、しょぼい見かけが逆にかっこいい。とおもう・・・。
やっぱアブノーマルなのかな？　
まあカスタムしてある車に乗るのが対外的に気恥ずかしいってのもある。いい歳だし。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:00:56 ID:W9oa6UexO

>>196
ありが㌧。。。
多少心地好い排気♪が聞きたい気がするんだけど。
ラジオすら付けてないもので。。。
最近三台ガス屋様より頂きまして三車三様に仕上げてみようかと。。。
ゆっくりとね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:28:34 ID:pB2+Cd370

サニはキレイなのもいいけど
ヤレヤレの外観でバッキバキの中身っつうのも燃える。
１７の時に見たサニがいまだにトラウマ

211 ：205：2006/03/30(木) 12:59:31 ID:q6e+a7xi0

>>209
お幾つになられたのか知りませんが私も結構な歳になっていますよ
＃今年41の大人気無いオヤヂだコノヤロー！(笑)

まぁ、20年来気になっていて数年間ノーマルで乗っていたけども
やっぱり当時からの理想のサニトラを仕上げたくてやっと動き出したって所です
確かに度を越した車高下げや太タイヤにバーフェンは恥かしいって言うか
趣味じゃなくなって来たので外観は純正に準じてリアピース部の継ぎ目や
フックの除去(根元から綺麗に)フック下の逃げ部を埋めたりして
綺麗に仕上げて、内装もきちんとする予定です。
ミラスポも持っているけどこれすら派手な気がして装着しないつもり。

まぁ、20年来の宿題を片付けるって感じだね…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:26:08 ID:q/jlFI3qO

↑だね！
好みに応じてマッタリやればイイよね。
迷惑な爆音は論外だけどスマートなカスタムはやっぱり見とれる。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:28:17 ID:W9oa6UexO

209ですが。。。
一つ若いですよ！先輩！
普段の足車の買い換え予定やめてのその予算三台にあてるつもりですよ。。。
いまは車庫にてエンジン下ろして剥離中。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 07:01:25 ID:ry1QeHpKO

あ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:36:35 ID:yDmuiuccO

俺も35歳だけどカスタムサニトラを足にしてる。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:22:43 ID:RJ1AFnlw0

中古A15値段上がってきてるな。タマ不足か？去年俺がヤフオクで探してた時は２～３万円台だったのに。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:18:06 ID:imJy37gRO

最近の中古車はA15に載せ替えたモノが多いからかな？
やっぱ手っ取り早く馬力UP出来るからかねぇ。。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 10:08:33 ID:rRYwUALG0

で、今日は３月３２日。
明日は４月１日エイプリルフールです。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 19:41:33 ID:pSzHm1uu0

32日記念

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:49:37 ID:rOPqbfDY0

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r22520799
('A`)

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:20:18 ID:gIA2gORqO

た･高いなぁ｡｡｡

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:48:29 ID:7MH95YBhO

サニトラ欲しいけどミラ買いそうなｵﾚage

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:05:44 ID:7P9MIZamO

おめ！
サニトラで無いのが残念だがサニトラ好きならナマカだ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:26:16 ID:7MH95YBhO

>>223
ありがとうございます。
明日、現物確認の予定です(>_<)
早い車も良いけどやはり楽しい車ですよね☆
高校の時はゴリラ→専門でﾐﾗﾀﾎﾞ→しばらく間が空いてまたﾐﾗ…っとｽﾚ違いｽﾚﾁｶﾞｲ…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:58:04 ID:KIp0F7kC0

ｓａｇｅ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:36:54 ID:gIA2gORqO

記憶違いかも知れんが昔、L型3･1Lを載せた
ゼロヨン用のサニトラが在ったような。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:07:16 ID:MzQ3zlNZ0

>>209
ほぼ同年代でしたか…(笑)お疲れ様です。
自分らの世代は近所の兄ちゃんが車やらバイクを
庭先でいじってて、色々と教えてもらったり手伝わされたりして
思い起こせばイイ？環境だったのかもしれないですね。
今時だと何か変人扱い(爆)もしかして要注意人物認定されてたりして。
しかし3台も飼える環境は羨ましいですね
うちはNOX規制に引っ掛かってしまう
それまで乗っていた車の方は残念ながら処分しないと…

>>226
言っちゃあ何だが、記憶違いじゃなかったらかなりの酔狂ですね。
まさか荷台抜きミドシップ搭載ってオチじゃないよね？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:51:35 ID:s9d+LfQzO

>>226
ガワはサニー２ドアセダン(B110かB10)のドラッグレーサーじゃ………………
パイプフレームだかは忘れたが、Ｌ型は積んでる。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:17:32 ID:gIA2gORqO

227 228
トラじゃなかったのか。
なんせ20年位前の記憶なんですみません。
ニトロ付きで確か当時の日本記録保持車だったと記憶してます。
初めて10秒台を出したとかで。

230 ：227：2006/04/03(月) 03:10:48 ID:/EFauTvFO

>>228-229
クーペボディだったら納得ですね。
で、ライジングサニーか？と思ったら20年前の話って…(笑)
って事なら多分、大阪のビルドファクトリーのBILDサニーの事だろうね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 11:40:23 ID:Qx7QB9tB0

愛知県のアート車庫のサニバンもあったな。
たしかパラシュート付き公認だった。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:37:57 ID:6qtWUw9k0

ちょっとイイとは思うけどいくらなんでも。。。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d60754353

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:03:57 ID:/xssHC4v0

CARBOY　’８８・８
お舞等オッサンが古い話するから探しちゃったけど、コレ？
サニトラもあったような希ガス。去年サニトラ買ってどうやってイジるか悩んでるが
CBは当時から最高のチューニングバイブルだわｗｗｗ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1144072860583.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1144072991030.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1144073105300.jpg

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:53:10 ID:bQXNWwbFO

物持ちいいなぁ～。
俺も一つﾋﾞﾙﾄﾞSPLｻﾆｰなら'83年10月に日本記録を樹立した。・・・らしい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:37:03 ID:Uzixa1J+0

昔のドラッグっていいね。
柿本Ｚとかやっぱかっこいいわ。
もう残って無いんだろうな。
http://www.mechamania.net/photo/race.html
しかしこの頃のスタイルを未だ残して戦うライジングサニーは偉いな。
オリジナルのボディすら超貴重品になってしまったけど
http://www.rising-web.jp/08machines/08_01sunny.html

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 11:57:41 ID:7WjxkTiIO

しかし儂らオッサン世代がホントに車を楽しんでたから未だにサニトラに乗ってるんじゃない。
なあオッサン諸君よ！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 15:31:16 ID:GU7J+IW0O

俺、29歳だから未だ予備軍。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 15:33:14 ID:GU7J+IW0O

おっと忘れた！
だからオッサンに感謝。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:07:42 ID:IMcE9k22O

何故に感謝。
ちなみにオレは35才。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:40:17 ID:GU7J+IW0O

オッサン達が色々やってくれるから俺等が
やりたい事が見えてきやすいから。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:46:52 ID:OzkUgguh0

既出ならスマソ

サニトラが今でも南アフリカで生産されているらしいと知って
おどろいた。

242 ：233：2006/04/04(火) 22:47:33 ID:Mc+Dkf5i0

ここは加齢臭がするスレですね。
CBは80年後半から数年買ってまだ置いてあります、当時はL6乗っていたが本当に勉強させてもらったな
サニはベースとして面白そうなんで、機会があれば欲しいと思ってたよ。
サニトラは外装カスタムも良し、E/G改も良し、どちらのタイプも楽しめる車だわ。

あと最近のパーツの高騰はすげぇな、あの悪法のせいだな、当時の記事見るとA型0.5ﾏｿ・L6の2.8で1.5ﾏｿ位だってさ
坂本隆一が旧車好きなら自動車リサイクル法も変わってたのかな？市内の解体屋が何軒やめた事か・・・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:50:25 ID:7lKuztiA0

一気にタマが潰されたな。あの時は。
非常に残念です。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 13:36:02 ID:QhaWEVag0

サニートラックの成分解析結果 :

サニートラックの39%は毒電波で出来ています。
サニートラックの31%は愛で出来ています。
サニートラックの28%はマイナスイオンで出来ています。
サニートラックの1%はやらしさで出来ています。
サニートラックの1%は努力で出来ています。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:28:14 ID:k3kjJi1aO

意味プー

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:09:25 ID:ebH+iysOO

北国のｻﾆﾄﾗｯｶｰは冬っ今ごろまでやはり冬眠なのかなぁ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:57:32 ID:PJx9qiWvO

なんの・なんの！
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ+ﾁｪｰﾝ+土嚢+気合いと根性でｵｰﾙｼｰｽﾞﾝ走ってます。
回れ回～れﾒﾘｰｺﾞｰﾗﾝﾄﾞってな感じっす！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:40:53 ID:Dke0cwi+0

>>244
うちのサニーは20%のサビと80%の努力と根性で走ってます！！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:19:45 ID:gp2QYWTz0

そんなあなたにサビチェンジャー

公園の遊具に塗るような錆びの上から塗れる塗料も忘れずに。

250 ：248：2006/04/07(金) 19:29:46 ID:DdYrqecN0

>249
　オレもいろいろ試したけど、エポキシ樹脂(２液タイプの接着剤)で
ガラス繊維の布を貼り付けるのが一番いいと思ってます。
　強度もあるし、水が溜まってても平気だし。
　問題は袋になってるとこをどうするか・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:31:38 ID:uG3JIuoEO

今月の野麦峠ミーティング雑談取材来るみたいだから目立ちたい椰子集合。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:09:33 ID:Mcad/vb00

>>251
何処が来るの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:03:16 ID:c8T8mRyN0

>>252
カミオン。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:52:35 ID:h19Mr2bv0

>>253
デコトラサニー見てぇ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:37:36 ID:n51ClmuCO

ﾃﾞｺﾄﾗ仕様にすると電力が足らなくない？
ま、電飾を少なくするかｵﾙﾀﾈｰﾀｰの容量UPすれば問題ナシなんだけどね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:56:10 ID:z4LooLpQO

またオルタか・･・
確かにノーマルじゃ心許ないが。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:45:06 ID:g59WThU00

小さい車はなるべくシンプルなのがいいと・・・

258 ：>>252：2006/04/12(水) 23:33:31 ID:JAk4oJLQ0

行けば解かるじゃん。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:18:14 ID:k7xegsXq0

保

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:20:00 ID:kYliipd70

坂

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:46:19 ID:Ttmc9rhH0

尚

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:48:44 ID:2RKecTI80

子

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:27:25 ID:UbBx2DMSO

土曜担当者あとは頼んだ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 11:06:02 ID:hpzD90yEO

保坂尚子と ↓が結婚する件について。。。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:43:50 ID:2ZLa9hN70

最近8×1.25のシフトノブあんまり売ってないねぇ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:01:12 ID:Mk/o13KlO

コロネット式じゃダメなの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:29:53 ID:a4lmVQRi0

コロネット式って何？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:59:50 ID:j+QKTOpp0

ねじれてて、中にクリームが入ってる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:15:16 ID:JnOIjHBp0

コネット？
今は言わないんじゃねーの？

ネジ径のところだけ交換できるヤツのでしょ？
あれ使ってるとグラついて回ってくるけどなんとかならんのかね？
個人的に重いのが好きなんだが・・。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:11:06 ID:Uv3daMZ70

とりあえずあげとくわ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:21:48 ID:Yea1owNu0

オイラのサニトラは明日車検です。

最大積載量のステッカーと発炎筒が無い事に気が付いて　今日慌てて用意しました
あとは忘れ物ないよなぁ・・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:28:28 ID:1/a13Ks4O

>>271

つ[自家用]

って…いつの話やねん！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:49:38 ID:ebLdlfj+O

なんの話だ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:00:17 ID:jYBq57Ge0

荷台の雨たまりどうしてる？やっぱ穴ですか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:02:26 ID:65aG8fZ+O

荷台にシートかけときゃどうよ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:36:27 ID:jl0X2KY4O

トラックだから水が溜まって当然だと思うんだが…
それがイヤなら荷台に蓋するしかないわな。
ちなみに水抜き穴なら隔壁境の両隅に元々から空いてるよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:56:59 ID:6xoF7nKoO

んで、ソコからサビる。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:49:18 ID:YJHuF4cEO

俺のは何処もかしこも錆びだらけです。。。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:31:40 ID:tlRF1A/qO

質問なんですが。
サニトラ最強に似合うアルミとはなんぞな？
（ベタは除く）

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:50:19 ID:tfBXzC770

>>279
んなもん個人の趣味で変わってくるわな。
一応持ってるんだがワタナベタコ8なんて履かせたくないわな。
まぁ、ベタな方ならスーパーRAP(穴の小さい038とは違うぞ)
手持ちでヤバ似合うと思ってるのがアメレーのリブレだね。

ちなみに嫌いじゃないんだがレーシングハートは
どーにも似合わないと思う。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:48:13 ID:LCsO+6sP0

穴は開いてますが抜けきれませんよね。
私のもサビが、特に運転席との境がやばい。
なのでフロント上がりで傾斜地駐車です。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:03:15 ID:cVYcj1tWO

サニトラにはブランドホイールよりパチモンコピーか
鉄っちんが似合うと思うな。うん。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 02:38:51 ID:hBvDhyn1O

サニートトラック

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:32:27 ID:Yddiuguq0

助手席後ろに着いてる、ホリーの燃ポンうるさいんですが、
なんかイイ方法あります？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:52:31 ID:TWh9LLvb0

>>279
個人的には　エンケイディッシュ　13インチ　が好き
基本的には>>280さんの言うとおり、個人の趣味で変わってくるよね～
サニトラのイジル方向性によって当然ホイルのチョイスは変わるモノ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:32:49 ID:FD60V8D00

TSサニーとかTSカップのTSって何？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:51:30 ID:gCRfZdc60

ホイールは「RSワタナベ　8スポーク」が一番人気みたい↓
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/sunnytruck/an.htm

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:16:17 ID:U4QvhjVh0

トムキャットなんかどう？

289 ：280：2006/04/19(水) 19:22:30 ID:ZT6xkJM90

ホリーはうるさいらしいからねぇ…さすが無神経なヤンキー製だわな(笑)
どうにかするって、運転席から遠くに付け直すかカバーするしか無いんじゃないの？
もしくはミツバやJIDECOに交換するかだよねぇ？

>>286
TS＝Touring Sportsだったかと
カテゴリー名だと特殊ツーリングって呼称だった悪寒。
ちなみにサニー,スターレット,シビックはTS-Ⅰ(1300cc以下)
それ以上はTS-Ⅱになるけど…車種は良くわからんよ
※ストックカーで走ってた車両(H130セドとか)が該当するのかねぇ？

で…ホイールだけど
SSR Mk1～3以外の2～3ピースホイールだと
お上品な雰囲気になる気がするのはヲレだけかね？
それが狙いでフォーカス14inchの6J&7Jを持ってるよ。
あと、ベタだがRACINGFORGⅠも好きだね

トムキャット…個人的には微妙(ﾜﾗ構造的に間違い無く重いしな
エンケイバハ6Jも持ってるけどｸｿ重くてダメだわ。

ところでコレはどうだろ？
設定が7Jしかないんだがディスク部ハメ替えで
4輪揃えたら面白そうだけども絶望的にタマがないんだよね…

290 ：280：2006/04/19(水) 20:05:13 ID:ZT6xkJM90

しまった…ハリ忘れてたよ。
ttp://hipee.moe.hm/uplon/1063.jpg

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:19:37 ID:fS4zdJaU0

サニースレから転載。

>　142 名前： 138 ◆zRMZeyPuLs [sage] 投稿日： 2006/04/18(火) 21:30:36 ID:av5NPLTm0
　>>　141
>なりすますなー！！！
>粘着ID:N5xhwLUf0サニトラの貧弱タイヤで轢き殺すぞ！

関係者か何かですか？無関係なら申し訳ない。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:01:09 ID:hvkx2nrp0

>>291
ﾜﾗﾀ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:28:13 ID:wIcaqn9FO

弥生ほすぃ。
さて、今週末はサニーミーティングですよー。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:32:38 ID:aTnmetfX0

鍛造ホイールでいいのないかねー？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:55:51 ID:f5zMbzWt0

ハチロク用TE37に軽用超扁平引っ張りして
フェンダー叩いてムリクリ挿入汁

296 ：２８６：2006/04/20(木) 16:17:29 ID:tQukbmKj0

>>289
サンクスおかげで成仏できます。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:30:59 ID:C/58BFPNO

タコ足に風呂の煙突に巻くグラステープは危険でしょうか？マジレス希望。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:01:29 ID:VjozUNXMO

ﾁｸﾁｸしてｶｲ～ﾉ！になる悪寒。
ってか排気流速云々が目的ならば、あんまり効果ないって事らしいよ。まぁｿｰｽがAWか何かだからぁゃιぃけど…
キャブが沸くってのなら板にしとけ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:58:44 ID:C/58BFPNO

〉〉２９８
ﾄﾝクス
もうﾁｸりながら巻いたんだけど燃えないか不安になったから。
じゃあアルミ板加工にしてみるよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:02:54 ID:DUcbEQ66O

本音だが、車に対して気持ちが冷めて来た。
もちろんここに書き込む訳だからA型サニー乗りなんだがな。
で、パーツも色々有るんだがレア物として
ドライサンプ用パン、ポンプ、タンクのセットでいくら位で売れるだろうかね？

ｵｸにも出て来ないんで相場が全く解らんよ…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:46:33 ID:SKduX3RuO

あ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:08:32 ID:YjwSz0uG0

べ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:15:19 ID:hYxJubq3O

ひ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:07:28 ID:ReNXKeD8O

300
ﾚｱなﾊﾟｰﾂだねぇ。
相場は判らんが欲しいナァ。
あんまし意味の無いﾊﾟｰﾂだが。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:49:28 ID:vlXsw4fVO

>>304
追浜か荻窪？でチェリーに載っけて好感触(はーと)って事だったらしいけどね…
まぁK型みたいに普及しなかったって事はA型の基本設計の良さを証明してるのかもな。
って事で持ってる本人も不必要って意見には著しく同意。

しかしまぁoptポンプを2層にした様な構造だから音は萌え～かと。
でも油圧落ちの危険もきっと2倍だけどね…(爆)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:52:29 ID:ReNXKeD8O

305
やっぱり自己満ﾊﾟｰﾂですか。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:02:25 ID:GBGc5vsTO

305
音だけ良くても油圧が落ちたら意味ねぇや。　
俺はﾄﾞﾗｲｻﾝﾌﾟよりﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙにしたいねぇ｡｡｡｡ﾄﾗだけに。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:56:24 ID:g/pysXQ00

長野向けに出発しまつ

309 ：305：2006/04/23(日) 01:05:00 ID:ugZqIcScO

>>306-307
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ! まぁそう言う事だな。
ってか古くて手間も金も掛かるサニーなんかに乗ってる事自体も自己満の為でしょ？
それを否定したら車遊び自体成り立たないわな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:16:12 ID:I3/ScR5NO

オレは好きだから乗ってるんだな。
ドライサンプにするとエンジン位置はどれ位、下がるのかな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:11:31 ID:Sy4IscWVO

サ　ニート　ラック

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:21:13 ID:zddTdPiBO

>>308
おらも長野に行ってきたのだが
ただ集まっただけでイマイチ・・。
主催者の初めと終わりの挨拶やトイレの場所ぐらいは説明はあってもよかった。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:59:04 ID:+IER5XEEO

パトカー来てたし…珍走団の集会かよ？

つまんね

314 ：308：2006/04/24(月) 22:13:39 ID:t+2x7SWw0

同感、クラブ団体の取材に付き合わされたような、なんかぐだぐだの集まりだったな。
もっと情報交換の出来る感じかと思ったが全然だ。

ttp://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1145884435343.jpg

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:59:46 ID:Y6gvuvrI0

>>312 313 314
釣られましたな(゜μ゜）
俺もだが・・orz

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:13:01 ID:i6Hdx4JpO

おいらもいってきたよん。
なんか殺伐としてたね。
まぁ少なくとも自分は情報収集ができたしみんなの車もカッチョ良かったんでokでしたが。。

ミーティングより峠が楽しかった。爆

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:36:08 ID:t+2x7SWw0

ちょい聞きたい、ポンコツ何とかってＨＰある？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:15:01 ID:496FaTMa0

>>314
情報交換？>>316のように自分で積極的に話を聞くものでは？
情報が欲しくなるようなクルマがなかったなら別だが

自分も情報は色々聞けた（聞いた）けどな～
あと、まったりぐだぐだしてたのが気を使わなくてラクで良かったけどね。

イベントは、その場所で自分がどう楽しむかだと思うんだけど

319 ：314：2006/04/25(火) 11:26:14 ID:6l8Mvga70

>>318
話は色々と聞いたけど、自分が取り付けたい部品について
情報がなかったんですよ。イベント類は参加したいタイプなので現地でポツーンってことは無いと思うけどな。

定番使用ではなく加工して付かないかなーって脳内で思っていたのだが、
各オーナーも試行錯誤で改造してるし、もう少し悩んでみます。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:21:20 ID:496FaTMa0

>>319　なるほどです。
自分はそれなりに楽しんでいたので>>308の文章だけだと
自分と感想があまりにも違うな～と思って。

定番でないものを取り付けるにはやっぱり情報は少ないし、
皆さんそれでは苦労してますよね。
ゼヒがんばって下さい。付いたらどこかのイベントで
みんなに注目してもらってサニトラをより楽しいものに
していけたらいいですね～
自分も何かしらがんばってみよう！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:45:09 ID:Fhght2F/O

広報担当者乙。

そうムキになるなや。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:11:48 ID:AvjpVFQHO

雑誌やらでミラ用フロントスポイラーつけてる車両をみかけるのだけど。。。幅つめたりしなくても寸法はジャストなんですかね？
何年型あたりのミラなんでしょうか？教えてくだされ。。。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:35:47 ID:TogOINj/O

純正流用はちとわかんないけど、たしかサニトラ用？でFRPのミラタイプのスポイラーが在ったような無かったような、、、。うる覚えでごみん。。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:44:59 ID:496FaTMa0

>>321のケイタイ君
広報担当者？>>314への素直な感想を述べたまで。
自分も行っていたので、もしかしたら話をしたかもしれないからな。
自分はそれなりに楽しんでいたけど、自分の知りたい情報が得られなかったからといって
イベントに集まってきた人間（自分を含む）をぐだぐだ扱いされて正直ハラがたったから
たってムキにはなったのは認めるが。
イベントのその場でいろんな人に話を聞いておきながら
ここではその人たちの陰口たたく・・・。たたかれたほうは気分が悪いぞ！
実際には>>319の書き込みで納得はしたからあのような書き込みになったまで。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:28:54 ID:8p2/iKq50

　俺が乗るサニトラは灯油ローリー仕様ｗ
純正ラジオが壊れてるんだが1dinサイズのオーディオと交換可能ですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:42:37 ID:AvjpVFQHO

ミラタイプってのがあるですか。。。ありがとう！
TSタイプやチンスポに心が反応してくれないので。。。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:07:05 ID:496FaTMa0

>>325
交換は可能ですがボルトオンはムリです。加工が必要です。
ステーを作ったり、純正ラジオのトコロにある鉄板を切断したり、
配線を引いたり等です。
グローブボックスやダッシュ下などへの取り付けのほうが簡単です。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:32:36 ID:wyBt0Up50

自分は純正ラジオの感じが好きなのでラジヲを生かしたままで
1dinデッキをグローブボックス内に固定してます。
ハーネス通す穴(2cmくらいか？）をあけただけで簡単でした。
アンテナ線は分岐させました。
奥行きが長いデッキは入らないかも。
スピーカーは座席の後ろ。　置き方や向きによって一番いい
ポイントを探しておいています。　とりあえず文句はない感じです。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:34:23 ID:8p2/iKq50

>>327 >>328
　レスどうもです。やっぱり加工必要なんすねー。
やるときはグローブボックスに引っ張ってみようと思います。どうもー

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:54:54 ID:Vbfp9t6W0

ちょっと荒れてるなぁ。
>>322
FRPのミラタイプ、どっかで見たけど、簡単に通販とか出来る所じゃなかった希ガス。
ミラは確か550cc時代の最後の型が削るとぴったりのはず。

ところで純正ラジオのアンテナコネクターに、
アダプターみたいなのが付いていた気がするのですが、
なんの部品だか知ってる方いますか？無いとダメなんですかね？
感度が悪くなった気がするのですが。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:40:58 ID:ZZPZYmpC0

ミラバンパーは通称L70系(～昭62位？)までのターボ仕様の奴を指すのが一般的ですね
一応後継のL200系流用もあるみたいだけど、収まりはイマイチっぽい感想です。
取り付けに関して画像付きで説明しているHPがあるので検索してみるのも吉かと
『DATSUN』『サニートラック』でgoogle先生で引っ張って橙色のサイトを訪問すると宜しいでしょう
FRP製の奴は前まで某ahoｵｸにて2ﾏｿ位で出品されていたし
山梨のｼ骨走ｲ具楽吉β(上記出品者？)でも取り扱いしていたかと…
宣伝乙！って言われるのはイヤなので伏字にしといたよ。

しかし…あれだけ売れたL70ミラターボだが最近は本当に残存数が少なくなったねぇ。
うちにミラバンパーなら2本あるけど出品はともかく梱包発送が面倒臭いわな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:12:05 ID:AvjpVFQHO

重ね重ねありがとう！
ミラタイプ買ってみるとします。。。
三台あるうちの１台につけてみようかと。。。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:23:03 ID:CfE3BtKuO

三台もあるのですか☆
いいないいなぁ～☆

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:03:35 ID:xFrcAGLbO

仕事を終えて解体されるとこを頂いてきたんでおんぼろですが。。。
勢いで三台頂いてきましたが。。。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:09:21 ID:8fTP0IEe0

吉野家のノータリンはいますか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:18:30 ID:CfE3BtKuO

浮上

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:12:26 ID:odWX9VjLO

>>335
日本語すら不自由なアホは居る模様ですな。

つ【鏡】

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:24:04 ID:6MDuOauIO

ところでみんなのサニトラは何を目指していぢってる？
おいらは街道レーサー系にいじってるぉ☆

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:36:54 ID:aZvl0bXF0

ターボ付けれ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:11:11 ID:udP8+gOz0

<<338
うｐうｐ

341 ：338：2006/04/28(金) 15:27:56 ID:6MDuOauIO

>>339
付けません☆そんなお金ないし☆
>>340
まだ中途半端だから恥ずかしくてｳPできません。。
長野のミーチきた人なら24番のゼッケン貼ったガンメタのヤツが自分ですよ～。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:42:48 ID:IB9p1DaP0

>>341
角目のラッパ付き？

343 ：341：2006/04/28(金) 23:48:07 ID:6MDuOauIO

そうです(^_^;)

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:59:29 ID:PFuUuASOO

最近キャブからのバックファイヤーがヒドイナァ。
調整しなきゃ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:17:30 ID:Kof+fDiDO

ＩＤ見てみ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:40:47 ID:0H5ccTwtO

サニトラ初乗車！
パワステ無しの車って大変なのね。。。。
あれに太いタイヤつけてると車庫入れするのが。。。
まず腕力強化しなければ。。。
ところでパワステは流用装着できるのかしら？どなたか着けてますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:08:22 ID:T+uFGdgYO

小力がサニトラに乗ってるってホント？
ホントだったらなんかヤだな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:55:46 ID:HKFJv6yEO

>>346
今月のＡＷ見るとワゴンRの使ってたよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:21:18 ID:t3x8kdMvO

漢の車だからパワステなぞ軟弱なモンは要ら～ん！
ソレからクーラーも要ら～ん！

・・・。
でも、本音は欲しいな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:12:47 ID:yZGcW6uLO

本当にパワステやクラーはいらんけど…
ラクピニに換装したらタコ足に干渉する憎きアイドラを除去出来るし
すぐにｺﾞﾛｺﾞﾛｶﾞﾀｶﾞﾀになるL&B式の悪夢から解放されるわな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:14:28 ID:gnvC/3260

フロント175履いたけど重かったな。でも乗ってると気にならなくなるよ。

長州小力のサニトラは前スレでもウワサになったね。
去年か今年のハニカミ出演時に乗っていたというウワサ。
本人のかどうかは解らずじまいだったが。
見たいのだがビデオとか出てるんだろうか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:39:00 ID:nslHFRIyO

っつか…
サニトラ乗りならば簡単に予想出来るだろ。
あの腹が引っ掛かって乗り込めない図式がな(ﾜﾗ)

まぁ個人的には小力だろうが大ﾆﾀﾞだろうが好きで乗ってるなら
好感を持って受け入れるけどね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:25:36 ID:KFsNry1UO

猿ベージュ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:49:30 ID:woBnvDHS0

クーラ・パワステよりエンジンのＯ/Ｈしてぇ
最近オイルの消費量も増えてきた、多分メータ２周目１7ﾏｿ㌔・・・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:54:26 ID:jn1mzOxw0

酒屋の配達のにーちゃんでつか？ｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:00:02 ID:0WTJdChnO

俺は燃費が悪くなったような・・・。
気のせいかな？ガソリン高騰の折、イタいなぁ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:38:06 ID:ZsJLBRG90

つ【電動式パワステ】

358 ：354：2006/05/01(月) 23:56:04 ID:woBnvDHS0

>>355
大抵のファーストオーナーは法人登録つーか仕事用だよな、自家用でエンジンチューン、ドレスアップの為に
サニトラを新車で買う漢は全国で何人いるか・・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:50:24 ID:D3uGrZNhO

言えてる。言えてる。
中古を知った今なら新車も考えれるケド
初めからは無理だな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 03:50:36 ID:tw/AY3PR0

自分のサニトラは元はサカン屋さんが使ってた。

最初にサニトラ興味を持ったのは62年ごろ。当時中学生。
地元ディーラーの新聞折り込み広告の隅にのってた。
その頃のｂ１２サニーとかコロナ、ブルーバードとかと比べてありえないほど
オールドスタイルな外見に衝撃を受けた。
古い車が好きだった自分は大人？になったらきっとコレに乗りたい！！て思った。
（安いし、,コレだったら自分で買えるかもって思ったのがほんとのところか？）
色々調べてサニトラがｂ110ベースで1970年頃からずーと造り続けられていると知ったのもこのころ。

でも免許を取った頃には既に製産されていなっかった。
（もっともその頃は実用性その他色々考えて本気でサニトラを捜そうとはしなっかったんだけど）
安いワゴンやセダンを乗り継いでいるうちにふとした縁で急にサニトラを譲り受ける事に！！
自分のは特にボロいけど過去に乗ってきた車たちとは比べ物にならないくらい楽しいし良い車です。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:22:08 ID:9Y7fLDMv0

　うちのサニトラ多分１１年か１２年ぐらい前に新車で買ったよ。
免許取ったのいつ？　まだ生産されてたんじゃ？　サニトラ詳しくないので
間違ってたらすまん

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:25:36 ID:siS9yNlc0

>>349
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s24814014
これ良くない？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:31:02 ID:siS9yNlc0

>>349
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s24814014
これくらいなら許せるかも

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:54:10 ID:nmYecTsCO

やっとAW立ち読みして来た…
上で出て来たﾜｺﾞｿRのPS移植の件だが…
現行車に興味無かったんで知らなかったんだが
ギアボックスにて作用させてるんじゃなくて
コラムシャフト部を直で回してたんだねぇ…(爆)
ラクピニ移植ならともかくあんな物いらん！
画像から思うに事故ったら膝のお皿パリーン！な悪寒。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:13:50 ID:PlmBJNjo0

衝突安全ボディーが搭乗するはるか前はニークラッシャーなる部分があって
キャビンまでエンジンが入り込む様な正面衝突だと前席乗員のすねを
ポッキリ折るように設計されてたらしい・・・。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 16:16:35 ID:6+SpdAm9O

355
そんなに燃費悪いの？
ﾘｯﾀｰ当たり何km？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:20:27 ID:R7H+W+W4O

ノーマル(タイヤ、エンジンクーラー無し)で
10～12km/Lってﾄｺだね。
上記街乗り含む。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:12:59 ID:vb6w532wO

A15ﾉｰﾏﾙにSOLEX40Φの街乗り使用で
5～6㎞/Lしか走らんのですわ。
しかもﾊｲｵｸ仕様で。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:01:00 ID:/KriwD7v0

>368
　ノーマルということはハイオク仕様ではないはず。
　圧縮比をあげた時にノッキング(異常燃焼)を防ぐためにハイオクを使う訳で
ハイオク入れたら点火時期も変えなきゃ逆効果だと思う。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:34:54 ID:dlBb+z20O

最初はﾚｷﾞｭﾗｰを入れたんだけどﾉｯｷﾝｸﾞが激しくて
とても乗れたモンじゃなくてネ。
車を買ったｼｮｯﾌﾟに相談したら｢ﾊｲｵｸの方が良いよ。｣と言われたんですわ。
ﾉｰﾏﾙとはｼｮｯﾌﾟで言われたんで確認はしてないけど
見た目は全くのﾉｰﾏﾙだったよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:50:17 ID:roZAcN22O

ショップは専門店？もしくは旧車に強いトコかい？
そうじゃ無い店ならテキトーに当たり障りの無い事を
言うから、あまり鵜呑みにしないほうがイイですよ。
疑問があったら旧車に強い店に相談するか、近くに無いなら
此処の住民に聞くと結構親切に教えてくれますよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:58:17 ID:2C0CN2Tf0

１２年連れ添ったマーチタンとお別れすることになりそうです・・・
思い出をいっぱいありがとう！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:34:46 ID:dlBb+z20O

371
ありがとう。
そうします。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:06:29 ID:WvmXqUM00

【ソレックス】キャブレーターPart.2【ウェーバー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136644606/
●●●旧車好きの人【Part.17】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146550053/
これらも、覗くとおもしろい、エンジンでＬ型専用はあるがＡ型って無いよね？
コテ付でＡ型サニー詳しい人希望！！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 05:27:35 ID:WkGZE+G70 BE:165764636-

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:14:57 ID:7F42AMOzO

次の御題は？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:08:42 ID:OLdwSQWHO

つ【サニトラは女にウケるか？】

『乗ってる奴次第。』

終了…orz

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:50:35 ID:9+Wptl2MO

つ『こんなサニトラは嫌だ』

荷台に座席がある。

つまんねorz

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:24:45 ID:erqm0lAOO

つ【サニトラにＡ型以外にありなエンジン】
メリケン製と④ＡＧ除く。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:30:57 ID:TwXexiBmO

KAD MINI TWINCAM

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:23:55 ID:Pwxpd7v0O

こんなサニトラ嫌だ…
荷台でタコ焼きを焼いて売るﾁｭｿｰﾄﾞｻﾆﾄﾗ

商品が生ｶﾞｽ臭そうだぞｺﾞﾙｧ!

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:10:10 ID:BkWx94LF0

>>379　３K

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:59:30 ID:Pwxpd7v0O

3Kって…おまいわぁ！

何でわざわざゴミに載せ換えなきゃならん訳？
言い変えればゴミ三菱車のエンジンを有毒ゴミ以下の劣化コピーな
ﾁｮﾝﾀﾞｲ製に載せ換えるが如き愚挙だわな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:45:05 ID:LIv8vpxsO

↑
それ言い過ぎダヨ。
確かに三菱の設計でﾊﾟｰﾂも三菱が供給してっけどさぁ。
オイラはﾏｰﾁ･ｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝを載っけてみたいなり。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:32:05 ID:erqm0lAOO

》384
禿同。

でも３ｋは無いな。もちろん４ｋ５ｋでも。
どう考えてもＡ型以下じゃない？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:42:18 ID:OdLMTmGb0

でも、３ＫにはＤＯＨＣがあるでよ・・
プッシュロッドエンジンでは歯がたたん・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:09:25 ID:6Bjpym00O

トムスの大岩氏も認めていたらしいけど
素材や設計に置いてK型はA型に全く及ばないって事らしい。
自慢だが、サニトラに積むつもりでF3用のCAエンジン持っている。

…だけなんだけどな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:57:19 ID:OdLMTmGb0

>387
エンジンルームに収まりきれないと思うけどどうすんの？
加速はいいだろうけどフロントヘビーでハンドルきっても曲がらん車になりそう。
下りコーナーで飛び出さないように祈ってます・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:58:08 ID:6Bjpym00O

やっと仕事が終わったよ…奴隷階級は辛いわ。

ちなみにCAに関しては豪州にて換装実例に枚挙に暇が無い程
人気が在りまた普及している模様で御座居ます。
設計年次が新しい分駄肉も少なくヘッド部以外は軽量コンパクトですし
ドライサンプ故に搭載位置を大幅に下げる事も出来ます。
余計な心配をして頂き誠に有難う御座居ました。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:07:28 ID:TpyM8eXZO

この人も載っけてる
http://mame.plala.jp/

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:36:53 ID:hFbkFfTw0

俺のGWが終わった・・・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:22:52 ID:9flzb5dHO

安心しろ皆同じだ。。。
話は変わるけど丸目キット買ったんですけどどう着けたら？要カットなのでしょうか？
キットで買ったら取説くらいつけてくださいよ青葉さん
現車見ながらならわかるかな？
箱あけてもショートパーツが何処のパーツなのやら。。。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:30:22 ID:nmXqVYOk0

>>391
あるだけマシだ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:06:40 ID:hFbkFfTw0

>>392
とりあえず、丸目プレートを等倍コピーして、うｐしてからの話だな
ttp://paper.freespace.jp/moro/sun-marume.html

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
4?? 　名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/6/? ID:hFbkFfTw0
　　　>>392氏のお陰で俺も丸目化したよ＼(^o^)／

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:10:55 ID:PmkxkLOjO

丸目化大変参考になりました。。。
ありがとうございます。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:15:39 ID:PmkxkLOjO

もう１つお尋ねしたいのですが。
以前何処かの雑誌かHPで売ってるのを見掛けた記憶があるのですが。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄとワイパーの間に付けるダクトの様なパーツは何処で買えるのでしょうか？度々すいません。。。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:01:55 ID:PXTXWCQJO

SCヨコハマにｶｳﾙﾄｯﾌﾟﾋﾞﾚｯﾄとか言う名前であったかと
www.south-yokohama.com
思う。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:10:32 ID:wL6sV0wHO

なんとなく気分的に高いなぁ。
DIYでバフるかペイントしたら？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:47:48 ID:lQuqSznCO

だれかマツオカのワークス貼ってる人いますか？
あれって15inch履けますかね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:13:18 ID:dxdbjJR30

サニトラ保存会

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:45:27 ID:FsW6imQxO

>>397 >>398
横浜のビレットのは確認してました。。。今市か？
ありがとう

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:21:08 ID:d3QtaJa40

>401
STSのは？GX純正みたいの。オートワークス
の一番後ろにのってるよ。　

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:55:53 ID:FsW6imQxO

サンクス見てみますね。。。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:30:52 ID:HssScY2fO

みたいのって言うか、まんまコピー品でしょ？
まぁﾆｻｰﾝで絶版になっているっぽいんで仕方ないけどね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:18:48 ID:r+LINDAlO

さ、ニート、Luck

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:24:02 ID:FsW6imQxO

stsﾍﾞﾝﾄﾙｰﾊﾞｰってのです。。。これです！ありがとう。
もともと純正パーツなんですか。勉強になり。。。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:39:07 ID:turz/CftO

サニトラ兄貴に聞きたいのだが

ノーマルＡ１５に￠４０ＳＯＬＥＸ、タコマフラー交換で何ｒｐｍぐらい回るようになるのかな？

タコマフラー変えずに装着した椰子にも聞きたいのだが・・
スゲー素朴な疑問。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:05:50 ID:wL6sV0wHO

オレは5500rpm位でﾄﾒてる。
それ以上回すと壊れちまいそうで。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:46:12 ID:yz/srQgB0

最近、教えて君が多いような気がするけど、まさか新卒・初めての車がサニ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 03:16:14 ID:9oe4G2FhO

別に教えてｸﾚｸﾚ君が居てもいいんじゃないかね？
自分も先輩やCB誌とかから知識を得て来た訳だし。
んな門外不出の秘伝のノウハウじゃあるまいしねぇ…
人によって色々意見は在るだろうけど
ヲレの意見として高回転域まで回す為の一番のカギはカムとバルタイだと思います。
故にノーマルA15(特にバネット用) は低速域重視なので
不向きかと思いますよ。

…と聞きかじりの知識を疲労してみる(爆)

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 04:42:47 ID:ZnwR8qVT0

聞きかじりでも、正解だよね。
SOLEXでキャブの吸気抵抗を減らしても、バルブの開いてる時間が短ければ効果なし。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:20:10 ID:7OXdN0tV0

ノーマル以上に回転数を上げるんなら、まずはバネを
どうにかせんと。。。
6000ぐらいでプッシュロッドが遊びません？

と、昔、B110に乗ってたおじさんが懐古してみる。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:53:50 ID:fJWuirqWO

ぶつけちまった。
グリル回りのメッキモールってまだ部品、日産で買えるんでしょうかね。。。？
ドア回りのゴムも切れてしまってるのだが。。。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:12:17 ID:2yY4aep40

今日たまたまフォークリフトのエンジン見る機会があったんだけど
A型エンジンに似てるような気が・・
ちなみにメーカーはTCMとか言ったかな。
詳しい人おせーて

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:24:57 ID:DYO9wIdU0

>>413
角目のパーツならまだ出るんじゃない？

>>414
中小メーカーのエンジンフォークリフトはA15が載ってるよ。
日産は専用エンジンになったけどね。
ttp://www.f-lift.co.jp/Lineup/forkxp.htm

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:56:41 ID:i4q1vRKy0

>415
たしかにＡ１５だけど、
定格出力30/2500(PS/rpm)って、あまりじゃないですか・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:25:24 ID:fJWuirqWO

元角目です。。。
明日日産で聞いてきます。。。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:45:33 ID:SjT0Yvzp0

>>416
フォークは回転数をガバナで抑えてるからで、エンジンＡｓｓｙなら同じはず・・・・

419 ：416：2006/05/12(金) 03:53:21 ID:OjL3pAu/0

>418
　少なくともカムは専用の超低速タイプだろうし、不必要にコストを掛けてないと思うので、
クランクとかピストンのバランスも甘いのではないかい？
　低速でトルクを出すならポートやバルブサイズも小さい方が良さそうだし・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 02:15:36 ID:l1xYNXwvO

A型は日産の花形汎用エンジンとして
観光バスやレントゲン車等の補助動力やマリンエンジンとして
サニー廃止後も数多く生産されていた歴史があります。
但し、前述のリフト用に関しては
業務にて過酷な使用をされている上一般車と違い廃棄処分＝耐用限度超過を意味しています。
早い話がゴミって事ですよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:30:23 ID:gDlUv+4F0

PトロードのHPみると、A15新品アッセンブリーは
生産中止になってるけど、もうニッサンでは買えないって
事なのかな？　　　　　　　　　　　　　　　　　

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 12:53:25 ID:l1xYNXwvO

って言うか、おまい補機無しのe/gASSYを
2～30万円出して買う気あるのかい？

423 ：414：2006/05/13(土) 13:05:49 ID:MPBZcOi60

やっぱりA型エンジンだったんだ。しかも汎用エンジンなわけですか。
流用は難しそうでつね。皆々様ありがとうございました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:00:25 ID:8Qyu4RJK0

安けりゃ1.5㍑ボアのブロックに今のＡ12ヘッドのオーバーホールベースでもダメかな、
中古猿人（乗用サニ・バネットバン含む）でそのまま積み替えって怖くない？

中古買ったら最低ガスケットキットは交換しないの？Ａ型改にする人ならメタル、ピストン（リング）も変えるだろうし。
外観でリフト用って分かるのかな、オクの出品で混じって出品していそうだ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:03:00 ID:V9ZPVLOU0

リフト用はキャブとエキマニを見れば一目瞭然ですよ。
※キャブが見るからに簡素(南ア製サニトラの物っぽい感じ)
※エキマニが前向きになっている(白鳥隊長がターボ用に流用してたらしい)

まぁ業者がわざわざ数万のために載せ換えるとは思えないんだけどねぇ
オクは水物だから気を付けるに越した事ないですね。
で、中古エンジン云々の件だが
クサレ物を掴まらせなければ別に気にする事ないでしょう
中古車でエンジンOHするなんて話は聞いた事ないよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:25:13 ID:8Qyu4RJK0

>>425
乙です、駅マニ逆かぁ～、簡単な猿人なのでオーバーヒートとか
オイル切れの致命傷が無ければ心配なしですかね。

ついでにネタだが今日、雨の中買い物行くと「クーラー無いし、やけに窓ガラスが曇るな」って、思っていたんですよ
帰ってくると誰も乗せていないなハズの助手席のマットが　濡、濡れている・・・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
恐る恐るマットをめくると、そ！そこには !!!!!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　床の水抜きゴムが無いじゃん・・・・OTL

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:15:53 ID:sOkwqBLi0

。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:30:49 ID:53n0mBdsO

アゲアゲ騎士

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:27:46 ID:du15fK5c0

カラアゲ食べたい

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:25:49 ID:ZjEr9BQ/0

ローソンのからあげくんが好きだ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:27:28 ID:SiuSDhg9O

都会住まいのヲレは
カラ揚げよりも潰れ角目素材をイカしたテンプラですよ。

ぬこいち大好き

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 07:53:05 ID:eWyIRfZMO

わーい１１０バンおじさんからもらったぞヽ(´▽｀）/
サニトラから部品移植しないと(´∀｀)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:15:48 ID:/MwQ5bxj0

いいなぁ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:47:09 ID:PDmXZdhv0

ホント、いいなぁ
でもオレはやっぱトラが好き

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:34:56 ID:kGWsl33d0

なんの話かよくわからんが俺のサニトラ角目だ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:25:38 ID:15hcSULwO

おいらも角目だ♪

こないだカッティングシートでナックルラインいれちゃった☆
(チラシの裏)

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:30:50 ID:+GGt+J9vO

ヲレは丸目ロングを4K円で売り飛ばしたお。
まぁ正しくは丸目ロングの書付きガラだけどな
子系のハゲに3.5K徴収されて残りは昼メシ食ったら終わりだけどな。
何であれ一台でも公道復帰してくれたらそれでヨシと思ふ。

ぬこいち大好き。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:20:59 ID:IID7hMNP0

今サニトラ探し中なのだが
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54383476
これは安いのかな？エンジン関係はミッション以外ノーマルっぽいけど。
皆はどうみる？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 16:35:24 ID:9RbwEhSe0

俺はこの値段じゃ絶対買わないけど、自分で50万の価値がある車だと思うなら、
入札すれば良いんじゃないかな？

この車、結構前から売れないで再出品を繰り返してるけどねｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:08:07 ID:+GGt+J9vO

50万って緑色の奴？(携帯だから閲覧出来ん)
まぁ現車確認しないと断言は出来ないんだが
画像からの印象だととても良いたたずまいだね。
あの色が気に入ったのならヲレは買いだと思うね。

前に神奈川の業者が出品していた黒い低車高の個体だが
丁度あっち方面に用事が在って興味本位で見に行ったんだが
ﾅｴﾅｴになる程程度ﾜﾙｽ！
しかし30万近くまで吊り上がっていて思わずﾆﾔﾆﾔ。

ともかく『現車確認しろ！』『基本的に業者よりも個人』
これに尽きると思うね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:07:26 ID:7OthflAY0

http://www.nissan.co.za/vehicles_bakkie_specs.asp
ここだ！これほしい！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 02:01:30 ID:jAK+KjIc0

サイドシルのつなぎ目のとこに錆び穴開いちゃった！！
どうやって直そう・・・。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:02:50 ID:+TJfLqjiO

荷台あおりのロック部を内側に移植しようと思っているんですが
丁度よいパーツがどちらかででてますかね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 15:16:43 ID:+TJfLqjiO

何処も出てないならライトエーストラック三方開き用あおりロック使おうかと。。。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:29:53 ID:pZ39soW70

あおりのロックを力が加わらないホムセンとかに売ってる
引き戸のロック用などのモノに変更してる人がいるけど
ノーマルのヤツはかなり両サイドを内側に引っ張るように締めるよね。
それってボディ剛性に影響でないのかな～？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:59:35 ID:vYMruotSO

棒状のロックも検討したのですがガタガタが音が出るのでいまいちだった。。。
ライトエース用は引っ掛かる部分の強度的問題が。。。
ベースに鉄板あてて溶接して強度をはかり取り付けしようかと。。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:48:57 ID:fVu+YrmRO

ゴムのボンネットキャッチはダメなん？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:05:03 ID:CNsqb0KB0

先月の長野オフでリヤパネルのスムージングが有ったような記憶が・・・・
アオリを切って荷物を積まないならパテ埋めで処理は？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:52:13 ID:vYMruotSO

荷物は積みます。。。夏は子供用プールになりますが。
フックは内側に沢山付けますから積載は可能かと。。。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:54:20 ID:vYMruotSO

ゴムかませば棒状のでもオッケイかもしれませんね？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:30:24 ID:MEvFygNUO

あおりが全てカット出来ました。。。
しかしどうやら強度不足のようで足をのせたら鉄板曲がり。。。(*_*)
L型の鋼材で補強することにしました。。。
三台貰ったが１台目でへたれそうです。。。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:36:14 ID:vPGVOtm0O

↑

三台もらったが

は書かなくても良いのでは？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:51:20 ID:b+1+mMu6O

あれっ？そうかな。。。
以外とあちこち手がかかるんで１台仕上げたらもういいかと。。。
素人が庭でやるのにはやはり限界があります。。。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:26:20 ID:H1CHjAZCO

皆様は維持費どれぐらいかかってますか？
貧乏な僕でも乗れる車でしょうか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:57:23 ID:Qo6k40tsO

『3台』の人はそれがｺﾃ代わりになってるんで意味在るかと。
で、複数台持ってても手が回らないのよね…

ｳﾁは足車の軽との組み合わせで、オモチャと割り切ってクーラー無しにしてしまったよ。
通勤とかで消耗させるのもバカバカしいからね

ちなみに維持費はそんなに掛らないかと
現在の車と比較すれば構造的にひ弱なので
手荒く乗るとガタが来るけどね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:14:50 ID:v62F6xvWO

幸い三台ともクーラーついているので夏場は快適そうです。。。
週末はあおり補強の溶接工になります

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:23:57 ID:oX73+Cpr0

>>454
はっきり言ってめちゃ安です。
クルマを趣味にする場合、サニトラは維持費、パーツ代など
他車に比べればはるかに安い。
ハイラックスのローダウンリーフ、安くても８万円くらいだぞ。
サニトラはそれだけあったらほぼF・Rのサスパーツ代は出るくらい安い。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:15:01 ID:/7VoB1/SO

サニトラ購入記念カキコ。昭和61年式の黒です。嬉しくてしかたない！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:33:17 ID:mSbTeDElO

>>455、>>457
レスありがとうございます。お手軽みたいな感じですね
初車はｻﾆﾄﾗにしたいと思います。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 15:13:20 ID:/KKdwG5xO

>>458
仲間入りおめでとう！
ノーマルかは分からないが
ノーマルならノーマルの良さがあると思うからこれからゆっくりサニトラライフを楽しんでね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 15:20:39 ID:6gK+dSRz0

維持費は安いが、とうとう税金が1割うｐだよorz
大事にずっと乗ってるのに、燃費も悪くないのに、年間5000キロも走らないのに。
環境負荷って何だよ…。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:28:29 ID:v62F6xvWO

韓国製のコピーアルミホイール購入を検討しています。
13インチ7Jオフセット0だとフェンダーのかぶり具合やキャリパーへの干渉やらはどないなもんでしょうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:22:42 ID:EA2HKJqU0

>>462
ひょっとしてオートウェイのヤツ？
俺も気になってたけど、韓国製なのか…。

サイズ的にはフロントは厳しいでしょう。
俺はリアに165か175でひっぱろうと思ってたが、ハンコック製ならやめた。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:01:43 ID:af8D/+wv0

ヤフオクのサニバンすげー値段付いてる！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:24:22 ID:YS5vJA6U0

>>441
これ日本で海苔たいんだけど、A14触媒つければだいじょうぶかな？
日本で海苔だしいくらくらいかかるだろ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:51:53 ID:sx/VLj6y0

オートウエイの軽用１７インチ誰か入れてみ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:04:08 ID:v62F6xvWO

>>463
それです。。。
難しいってのははみだすってことか？
ならバーフェンで対処しますが。。。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:18:08 ID:/7VoB1/SO

458です。優しいお言葉ありがとうございます。ホイルがワークの13インチが入って車高が下がってるみたいです。内装がヤレてるのでまずはそこから。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:29:39 ID:4Yt4ZPmC0

>>465
あのキャブだとガス検通すのは厳しいかもしれんわな。
乗り出しで200万弱見て置けば問題無いってのが
某bbsでの書き込みにありました。

しかし、200万も有ったら車庫保管の程度極上なベース車に
気合の入った全塗装とA15軽チューン＋リビルド5速ミッション
おまけにジーバード処理まで出来るぞ。

ってか…あの不細工なハイルーフが載ってる時点でヲレはいらん！

470 ：463：2006/05/24(水) 19:12:30 ID:rK0ebIui0

>>467
はみ出すね、確実に。155/60とかで引っ張ればどうかなぁ。
ただバーフェンまで検討してるなら大丈夫かと。
あとはフロントならハブ径が73mm以上あるかが問題ですね。

>>466
みんな考える事は同じだね。
俺もいつ165/40-17履いたサニトラが出てくるか期待してる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:50:08 ID:5KR4RL520

人の好みは色々だろうけど…

17inch履かせるなんてのは全く理解しがたいわな。
165/40タイヤって横から見たらまるで戦車の転綸だろ
バランスも考えずただ数値のみエスカレートさせるのは
DQNのBIP改悪や汚物ギャル共の扮装並のレベルだな。

まぁ皆さんネタで書き込んでいるだけで
本当に実装するほどバカじゃないでしょうけどね。

今月号のAW誌で見て改めて認識したが
サニトラって結構エンケイバハが似合う車だね
個人的にはクソ重いんで嫌いなんだがな。

472 ：463：2006/05/24(水) 22:03:29 ID:AI6jz05C0

>>471
まぁまぁ、韓国製タイヤに文句言ってもしょうがないって。
実際履いてるのは＞＞DQNのBIP改悪や汚物ギャル　の乗るカスタム軽カーが多いしさ。

エンケイバハか。俺はクレーガーの13インチがいいなぁ。
これも重くて精度悪いから履きたくはないが。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:39:18 ID:fQ15R1980

>>469
200マソか、安いか高いかは、その人次第。
あの屋根、バブルトップみたくていいじゃん。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 06:36:28 ID:5CxQ5E3C0

おはようございます。
サニトラのクラッチ交換っていくらぐらいかかるんだろう？
そろそろ滑ってきそうな予感が。。
発進する時ゆっくりつなぐとジャダーが出るようになってきた。
ディーラーと町の修理工場どっちがイイかな？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:04:37 ID:nCUX18HUO

>>470
サンクス。。。
値段にひかれてしまい。。。
新品のピカピカのリムも。。。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:32:22 ID:TETSiemwO

↑
サニトラのクラッチ交換？
ディーラー？整備工場？

んなもん自分でやれ！って位簡単な作業だよ。
ミッション自体30kg無いから腹ジャッキで余裕だし
変な所にボルトが隠れてたりしないから普通の手工具だけで楽勝ですよ
あとはクラッチの芯出し治具さえ用意すれば桶かと。

まぁｳﾁの近くだったら5000円持って来たら喜んで交換してやるよ(ﾜﾗ
ってかヒマな時なら3000円でもｲｲ位だわ！
その位簡単な作業です。

…とは言っても簡単な作業でも危険は付き物だから
安全に留意して車いじりを楽しんでな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:46:02 ID:4sK2SLIZ0

下がっているので質問age
ＧＸクーペのフロントＳマークを扱ってる店しりませんか？
とりあえず青葉とマツは聞いたけど持ってないらしい、筆記体エンブレムは在庫あるらしいけど
他にサニ専門ってある？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:53:45 ID:7Ge/oAmi0

みんなハンドルは何パイの付けてる？
最近３６パイの付けたんだけどちょっと大きすぎる気がして・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:15:42 ID:34tfPCWc0

>>476
別に自分でやらんでもいいだろ。
何でも自分でやらなきゃ気がすまないってなら話しは別だが。
そういう作業が楽しいこともわかるが人それぞれ事情ってのもあるんだから。

でもあんた、優しいよな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 16:57:12 ID:lnGS/P7W0

>477
かとりにあるよ。オートワークスに
広告あるよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:17:07 ID:2yLDc1xu0

１１５００円は高いっすね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:14:26 ID:pwfytbSg0

しかも複製品だし…蚊取りの奴。

クラッチ交換の工賃は1.5～2万円位じゃないのかな？
パーツ代は2万弱くらいかと。
車って何かと金が掛かるね

483 ：477：2006/05/27(土) 22:50:33 ID:4sK2SLIZ0

乙です、オートワークス見たけど、えっ！高いのか？
白黒写真でよく分からないがコレってＦＲＰのレプリカなの？

丸目グリル買ってので変換プレートと一緒に青葉に注文しようと思っていたけど
純正パーツはとっくに製廃してるし探していたんですよ。レプリカだったらオクで
業者が出品していそうだけど無いんだよね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:54:17 ID:YUfd73cIO

カトリーヌの奴だけど2ﾏｿ弱じゃなかったっけ？
実物を見てないのではっきりと言えないけど
純正並の質を期待しなければ考慮の余地在りかな？って思うのだが。
物としてはFRPじゃなく注型用レヂン(エポキシ系)かと思うけどね。
まぁメッキの具合次第かな？
もし銀塗装だったら問題外だな！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:56:19 ID:H98yJpPB0

かとりのSマーク付けてるけど、アルミの削り出しでメッキはかかってないです。
本物がほしいけどね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:44:19 ID:2QTgh0rfO

質問なんですが110のグリルってサニトラにも付きますか？
サニトラに110のライトカバー付けようかと思ってるんですが、、

487 ：sage：2006/05/29(月) 11:46:15 ID:4g3SG3wg0

>>485
Sマークってホーンボタンみたいな物じゃなくて
―回―　←こんな形状の話だと言う事だと思うんだが…
まぁどっちにしろアルミ削り出しはありえないと思われ。

もしそうだったとしたら5万以上請求されるぞ

>>486
ステングリルは取り付け部位置も違うので不可だが
樹脂製は色違いなだけで全く一緒なので問題無しです。

488 ：486：2006/05/29(月) 12:19:38 ID:2QTgh0rfO

>>487
そうなんですか☆ありがとうございます♪

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:52:00 ID:OXydH03pO

Ｓの文字部分だけアルミなんだよね。。。確か？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:32:01 ID:nr23vPrOO

ステングリル用のセンターマスコットは確かに鋳造だね。
アルミかアンチモニかな？

樹脂グリル前期のアレ…ヲレ的通称三色ふりかけは
実物を触った事無いので何とも言えないな。

ちなみに、ふりかけに関してレプリカの存在は知らないです

491 ：477：2006/05/29(月) 23:01:54 ID:AXwdjz3y0

ＧＸのＳマークってこれです、ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1148910937698.jpg

最近は
新マークttp://iworks.fc2web.com/samp/emb_b.jpgが多いような
メッキのテール・ウインカーリムはオクで出品してるし、ワイパ下のＧＸダクト？もＦＲＰ在るのになぁ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:03:06 ID:KRtoXBR70

493 ：夫馬　康雄：2006/05/31(水) 13:52:48 ID:L2EIJ2yu0

サニトラも勿論、好きですが、実際に所有したいと考えた場合、５ドアワゴンか、ライトバンの
ボディが実用的かなとも思ってしまいます…実際、中古車市場ではタマ数がありますか…？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:07:31 ID:yeMSlFa70

ヤフオクに出てたのはもう売れちゃったのかな？＞バン

>>493
バンの個体なんてそうそう出ませんぜ。
各いうわたくしもセダンを納車待ちなんですが、もう一年になります・・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:15:41 ID:tPflQiapO

質問させてください。皆さんは荷台はどのように使われていますか？マットかなんか敷いているんでしょうか？それともトノカバーとか？そのまま物載せると傷がはいりそうで・・・。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:56:41 ID:xCCygE/u0

プラボックス（軒下収納？）を置いて小物を入れてる、再塗装していないボロなので荷物を直接乗せることもある
ゴムマットも以前敷いてあったけど、マットの下に雨水がたまるので今は無し
ＲＶボックスってので130サイズが有るが荷台に収まるか便乗で情報希望。

あと、以前ＦＲＰシェル情報を聞いたヤツ居ます？オフにシェル付きが出品されてるよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:31:16 ID:1B/4a1IbO

サニトラの荷台床は本当にヤワいよ
塗装がハゲるのは当然の事、床板がすぐに凹むのは…
まぁ積載時のみ軽トラ用のゴムマットを敷くのが良いかと。
全塗装して仕上げても荷台がボコボコだと悲しいしね
↑
RVボックスってアイリスオオヤマの奴？
2500円前後の物だったら標準装備って感じでみんな載せてるかと

ただ、アレって蓋が外れやすいし開閉用逃げの為に後壁との隙間が必要なので
そこにゴミが溜まってボディの継ぎ目が腐りやすくなるよ。

確かにあると便利だけどね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 14:30:40 ID:3OuYcHwv0

格好良くないかもだけど
ホムセン行ってヒノキ板と根太買って
すのこ作って引いたら便利よ

499 ：夫馬　康雄：2006/06/02(金) 14:57:33 ID:O0wILXfO0

既出の質問かも知れませんが、ここへお越しの皆さんは、
角目型ヘッドランプがお好きですか？それとも丸目型ヘッドランプですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:54:13 ID:1bQbbuGT0

500ｹﾞﾄｰｰ

いまだに荷台は８ナンバーの設備が乗ってるorz

>>499
猫も杓子も丸目だから、そのうち角目が希少になるかもね。
角目もローレルとかケンメリのグリルに換えると街道レーサー風でカコイイよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:13:17 ID:y6xRZFFB0

ダサッ

502 ：夫馬　康雄：2006/06/04(日) 12:56:50 ID:BuY33UAI0

>>500さま、レスを有難うございます。大変勉強になりました。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:38:22 ID:a7tw/slv0

一言レスしか出来ないバカ乙！

鈴鹿のPROの奴がテラノグリルを入れてたみたいだけど
個人的趣味だとやっぱり角目はｶｺﾜﾙｲわな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:03:18 ID:WixtofCL0

>>503
角目は角目でカコイイジャマイカ
自分は丸目だけどな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:56:38 ID:tKqgNnDm0

丸目にメッキバンパーが定番になってるのは比率からすると当然だろうな
好き嫌いは個人差だからスカイランのR仕様とかに、似た話になるワナ。

丸、角のどっちでもいいが、俺はCALLOKてか月目のメッキぎらぎら仕様は俺は好きじゃない、
定番から外れるとかなりセンスを問われるからなぁ。
最近はFバンパも着けたモン勝ちになってミラターボも少なくなったような希ガス

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:02:04 ID:K/kGPc2AO

サニトラ納車されたどー！クーラーガスってどこで入れるの？
フロンなんて今いれれるの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:25:31 ID:/jGAEwWS0

自分は丸目なんだけど
チェロキやC１５００みたいにできたら
角目もカコイイ希ガス。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:04:55 ID:u+tZmqYJ0

ガスはバッテリー屋とか電装屋とかでﾄﾞｿﾞ。
回収した奴を再チャージしてもらえます。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:49:06 ID:K/kGPc2AO

サンクス！
フルチャージしてきます！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 18:17:34 ID:OwcZz5y2O

フロン満タン！フルチャージ !!
環境破壊にまっしぐら!!!

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:22:24 ID:SIRYSymNO

俺もそろそろクーラー直さないと。。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:39:58 ID:xlpr5TOcO

おまいら！ｸﾗｰの修理ってからには代替ﾌﾛｿへのｺﾝﾊﾞｰﾄもするんだろｳﾅ?
それで無くても生ｶﾞｽ吐き散らしてるんだから
完腸に配慮しやがって下さいよ。

って事で、R134変換費用を晒しやがって下さる事希望するよ！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:01:52 ID:+XXgC5t00

dat落ち防止書き込み。ｌ

悪いがネタがないや

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:05:41 ID:BZACKL4eO

みんなオーディオどうしてますか？
デッキの取り付け位置とか、スピーカーの位置とか。
純正ラジオは鳴らなくてもつけときたいんだよね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:08:48 ID:BZACKL4eO

ちなみに純正の雰囲気をこわしたくないからモニターはバイザーモニターかミラーのヤツをかんがえてるんだけど邪道？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:11:39 ID:VxYCdPCV0

つーかサニトラにモニター？
県営のボロ借家の狭い部屋に
デカイアクオスが入ってるようなもんだな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:59:49 ID:BZACKL4eO

彼女も同じようなｺﾄ言ってつけちゃダメって言われたよorz
AMラジオでまったりドライブがベストなのかもね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:47:29 ID:K/6e643zO

AMラジオか…
女とﾏﾀｰﾘドライブしてる時に
『クソババア！便所ゾーリのウラみたいなツラしやがってヨ！』ってか？
いちぢるしく微妙だなこりゃ。

まぁ何だ
車いぢりなんて自己満足の世界だから
モニターだろうが何だろうが装着しても桶！じゃないのかね？

個人的にはタダで装着して貰えるとしても
お･こ･と･わ･り！だけどな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:13:45 ID:pBBlE4KU0

>>514
自分もAMﾗｼﾞｵは視覚的に残しておきたかったので
ｵｰﾃﾞｨｵはｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの中。
ｽﾋﾟｰｶｰは純正位置に。
個人的にはサニトラじゃなくてもクルマにモニターは要らない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:33:36 ID:k8ksJqJFO

俺は使えないモノより使えるモノのほうがマシだと思う。
実際ＡＭ聞いて楽しいか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:40:47 ID:LTjdskR20

サニに贅沢品は全く似合わない。
「サニ海苔＝質素」であるべきだと思う。　

贅沢したけりゃサニ乗るな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:41:48 ID:LTjdskR20

>>520
ipod+ｲﾔﾎﾝでもう

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 14:19:52 ID:MckuTKw+O

イマドキ贅沢品でもないような気もするが、まぁいらないわな。
グローブBOXに取り付ける場合、ｽﾃｰどうしてる？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 16:49:21 ID:K/6e643zO

サニに贅沢品は全く似合わない…

いまやセットで10万はしそうなソレックスや
5万じゃ買えない東名ロッカーカバーはどうよ？
贅沢品かどうかは微妙だけどな…

オーディオは多分直置きにしてる人が多いと思うけど
グローブボックスの内側は紙製なんだよね

オーディオを装着出来る形状にしてアルミで作ったらみんなに買うかい？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:29:21 ID:W+rMRPaSO

おいらのはラヂオはもちろんアンテナすら外してしまったが。。。
ついていた時もスイッチを♪ONしたこと無かったし。。。
でも今時はバイクにもカーステやナビが付けられる時代だから付けたい方はよいのでわ？
旧車の雰囲気はぶち壊しだと思うがね。。。
そんな椰子はサニトラに大径メッキホイール履いたり光り物満載の内装とかにしてたりして。。。。
カーテンも付いてるとか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:13:11 ID:SmqhkLNS0

たしかにモニターまでは・・と思われ。
しかし521は良い杉なのでは。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:23:04 ID:y3T1GofpO

きっと521はホイルすら鉄ﾁﾝのドノーマルサニトラにのってて、サニトラ仙人と呼ばれている偉い方に違いない。

528 ：521：2006/06/10(土) 11:13:42 ID:zGdhKO0L0

ボクですか？
ボクは趣味で９６４カップ乗ってて、
普段履きはカイエンターボの歯医者です。

サニは本で見る程度ですね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:19:31 ID:KZQ6ia75O

そんな奴ならこんな板にこねぇだろ？

カイエンさん乙！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:29:06 ID:BUHt0UVu0

>>521
m9(^д^)……

>>歯医者
>>歯医者
>>歯医者

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:08:28 ID:rjrbxYD20

>>521
帰れ！ボクって言うな変態ハゲデブヤブ歯医者！！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:21:53 ID:iWvmdAJHO

サニトラってFF？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:38:25 ID:y3T1GofpO

釣られちゃダメだって・・・。
サヨナラ・・サニトラ仙人。

534 ：521：2006/06/10(土) 16:17:00 ID:zGdhKO0L0

ぽまいら汚れの無いイイヤツらですね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:39:10 ID:ogdKZD0M0

521、521って、ダットラ想像した漏れは釣られ間違いか？

しかし、昔はあの型でAM/FM、カセット付いてるのがあった希ガス。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:10:44 ID:fCFDL0/y0

だーっとさーん
とらーあっくー

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:11:44 ID:fCFDL0/y0

ダットって同級生（女）のあだ名だったよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:39:17 ID:/Fyvp3In0

>537
そのココロは？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:49:44 ID:Ouqmo5o8O

↑
脱肛。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:14:02 ID:v+GjGhKtO

結局CDデッキつけたけど、固定する場所に迷ったあげく助手席足元に放置orz
知恵、だれか、たのむ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:04:46 ID:zIx23J6zO

センターコンソールの㊤がベター

542 ：519：2006/06/12(月) 08:47:12 ID:UzXi1X6e0

>>523　
ﾃﾞｯｷはｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内に両面ﾃｰﾌﾟですよ～

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 09:57:30 ID:v+GjGhKtO

グローブＢＯＸの場合配線は穴あけて通すの？

544 ：519：2006/06/12(月) 13:40:01 ID:UzXi1X6e0

>>543
自分は穴開けました。
ｸﾞﾛｰﾌﾞBOXが紙なのでキリでも穴開け簡単です。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 14:04:33 ID:v+GjGhKtO

勉強になりました。
自分にベストな場所を模索してみます！アドバイス有難うございました！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:59:27 ID:u/rLsW0+O

オレは運転席側のﾀﾞｯｼｭの左下にｽﾃｰで固定してます。
(ｷｰﾎﾞｯｸｽの反対側ね)ﾃﾞｯｷのｲﾙﾐは見えないけど邪魔にはなんないよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:07:07 ID:v+GjGhKtO

それもいいですね！操作性よさそう。悩むなぁ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:32:11 ID:JgTE4dgoO

196?年式のﾌﾟﾘﾝｽｽｶｲﾗｲﾝ（不動車）1500SuperDeluxe？を胡散臭い中古屋に売ろうと思ってるんですが、相場はいくらぐらいの値がつくのですか？状態は内装は極上、外装はクソです。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:37:37 ID:rnDH3e/mO

相場は30円位かな～。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:35:52 ID:2dFAnTZi0

>>548
その辺の車は少数のマニアは欲しがるけど
普通の車屋には値打ちナシです。ジャマ、迷惑。
捨てるつもりで投売りするならヤフオクにでも出したほうが
プリンスの後生にもいいのかも。
あと、超マニアな人でバラクーダって店の人なら喜ぶのかもしれません。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:45:48 ID:JgTE4dgoO

成る程ですね。参考になりました！普通の中古屋ではなく、低年式の車や不動車を引き取る店なんで、店側もある程度覚悟はしてると思われ。適当にふっかけてみるよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:16:10 ID:rtepnFSF0

回転数が上がっているのにスピードが出ないのは
クラッチ板が滑っているで決定でつか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 17:10:20 ID:ep96yEoN0

>552
実は一速だった。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:39:42 ID:mENcEGCZ0

>>552
それがサニトラの実力

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:48:24 ID:aRw3VNe3O

スーパーの駐車場にとめたものの10分で510ミラー左盗まれました。旧車糊はDQNばっかりですかorz

556 ：５５２：2006/06/13(火) 22:24:58 ID:rtepnFSF0

＞＞５５３
＞＞５５４
フルノーマル、５万キロの走行距離でクラッチ板滑らんよね。
これがサニトラの実力か。

それでも好きだ～！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:04:27 ID:vSMbHmSIO

チャンと書かないからだろ。
と、釣られてみる。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:13:43 ID:kX9aOK8BO

てか、クラッチ関連でガチだろ。

空気を読まずにﾏﾁﾞﾚｽすれば
クラッチの寿命は使う人次第だわな。
ボケジジイなんて修理しても数100kmで終了させて来るらしいぞ。

まぁ、サイド引いて軽く半クラで繋いでみれ
そりで回転が落ちないなら間違いなくクラッチご臨終だな。

ってか、クラッチ系は早よ手当てしないとフライホイールまで死ぬぞ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:56:35 ID:MunmlTlR0

いきなりですが、トラストのタコ足ってサニトラにつかないんですかねぇ。。。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:38:34 ID:mvfn10EyO

>>559
一応は着く。

んなもん個体差で色々干渉する場合もあるんで
叩いてコジって無理矢理ネジ込む物だと思えや

タミヤのプラモじゃないんだからそのままピタっとハマると思うのは甘過ぎるわな。

ってか、トラストの奴は本来310用だっけ？

561 ：５５２：2006/06/14(水) 11:16:07 ID:4ZqIRx180

>>557
スマソ
>>558
サイド引いて半クラで回転おちたよ。サンクス！
＞ボケジジイなんて修理しても数100kmで終了させて来るらしいぞ。
ボケジジイの運転する車・・・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:16:25 ID:DnkFiIscO

みんな何でサニトラに乗ってるの？経緯とか知りたいでつ。ちなみに自分は偶然乗ることになりハマリますた。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:44:28 ID:ynkeQeeT0

>562
俺、中学のころ、すげーいい吸気音たててる
サニトラみたんだよね。なんだよ、あのトラック、すげー
かっこいい！なんて思ったんだよね。それから15年、いろんな回り道したけど、やっと手に入れました。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:22:50 ID:Azpa9hZ10

>>562
ﾎｯﾄﾎｲｰﾙにはまってて、アメリカっていいなって。
でもｸﾙﾏはﾖｰﾛｯﾊﾟ的なﾐｯｼｮﾝで乗ってちょこまか走る小型車が
ずっと好きで乗ってて。
ｱﾒﾘｶのでかさにあこがれたんじゃなくてｱﾒﾘｶのﾃﾞﾌｫﾙﾒされたﾐﾆﾁｭｱに
惹かれたんだろーなー。
一分の一よりちょっと小さなｱﾒﾘｶﾝなﾃﾞｻﾞｲﾝのｻﾆﾄﾗで決まり！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:16:41 ID:eoJuin5oO

バイクが積めてドリドリできて格好いい車って感じで購入☆
310サニー買う予定だけどサニトラは乗り続けるぜぃ☆

566 ：562：2006/06/15(木) 10:29:05 ID:pG6AmqQuO

やっぱり色々なドラマや考えがあって、サニトラに行き着いたんですね！サニトラに限らず、A型ってホントに不思議な魅力がありますね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 11:05:46 ID:kmx+bGfjO

>>564 >>565 ｵｲﾗはそのどっちもだなぁ。
ﾎｯﾄﾎｲｰﾙｽﾞ大好き、アメ車っぽいの大好き、コンパクトな車格も大好き、バイク積めるのも…
…ってこれは、ボロい単車に乗ってるから、切実に必要な条件だった…orz

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:26:54 ID:8NCVv5Oa0

>>562
軽トラ探していてが中古車屋で紹介されたサニトラ買って３年目の俺は？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:37:40 ID:5KJAVC120

運命の出会いと言うやつですかね？
ラッキーだったんじゃないの？

570 ：565：2006/06/15(木) 22:31:36 ID:eoJuin5oO

なんかあれだよね、買う前の魅力と買ってからの魅力ってあるよね☆
買う前は上に書いた通りの理由なんだけど実際乗るようになってからは乗り味とかガタピシしてるところとかが凄く魅力的☆
手軽にイジれるってのもいいね♪
とにかく、面白れぇトラックだなと。

長文ｽﾏﾝ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 08:07:08 ID:A6C2x5TgO

欲を言えば居住スペースが、もう少し欲しい。
あとトラクションも・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:55:11 ID:4Wx+Q2jnO

板金屋数件見積もり回り。。。
何処も他のある程度仕上がった車両が買える金額だったよ。。。
仕方なく自家板金してるのだが元がベコベコボディーの為きれいにラインがでません。。。(;´д｀)
あおりと前フェンダーは新品を買う事にしました。。。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 11:08:11 ID:YFlm4KwW0

>>572
新品でも前ﾌｪﾝﾀﾞｰのﾌﾟﾚｽﾗｲﾝはﾄﾞｱ部のﾌﾟﾚｽﾗｲﾝと若干ずれありますよ～
あとﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ用の穴が開いてません・・・
たぶん南ｱﾌﾘｶ用？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:25:22 ID:4Wx+Q2jnO

純正は穴無しっすか。。。
いっそドアミラーにしますか！？
事前の錆び対策で FRPしますかね？値段も安いみたいだし。。。
ダクト入りのがヤフオクに以前出品されてましたが。

575 ：573：2006/06/16(金) 14:42:33 ID:YFlm4KwW0

自分は以前純正ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰをやめてﾄﾞｱﾐﾗｰにしたときに
わざわざ鈑金で穴を埋めたんですよね・・・
でも思い切って純正新品も良いかもですよ。
結構納期がかかったそうなので、そのうち手に入らなくなるかも？
FRPもタイヤ等との干渉が無ければいいかもですけど
強度や経年変化等はどうなんでしょう？
ご存知の方いらっしゃいますか～？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:03:41 ID:Air7n3qM0

みなとまちの軽トラックは荷台がほとんどＦＲＰですよ。
かなりの強度があるようです。

577 ：575：2006/06/16(金) 19:03:31 ID:YFlm4KwW0

それなら大丈夫そうですね～
軽量化にもなって良さそうですね～

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:45:03 ID:O2JRnH1b0

フェンダーはしらないけど、FRPボンネットは事故ると危ないって本当？
俺はそれ聞いてから怖くて鉄のボンネットに戻したよ。
誰か1ﾏｿぐらいで買ってくれないかなぁ、俺のFRPボンネット。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:58:57 ID:imkDS8D0O

聞いた話によるとFRPは青空駐車場だと2～3年位で
塗装が蜘蛛の巣の様になるそうですよ。
特に振動のある車や粗悪な材質のモノ、あと、淡色だと
スチール部分と色が違ってくるそうです。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:11:09 ID:A6C2x5TgO

579
FRPが薄かったり骨組みが入って無かったり塗装が悪いと
そーいぅコトがあるみたいデスね。熱で歪んだりするのかな？
ロータスなんかのFRPボディはどーなんだろ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:35:25 ID:fqT+il180

フェンダ、ボンネットもFR

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:01:34 ID:v9ef6INY0

俺普段乗ってる車純正で、フェンダーFRP
だよ。一年露天に停めてるけど今んとこ平気。
この先どうかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:09:12 ID:v0Lx174IO

バイクのマフラー装着してるﾔｼいる？具合はどんなもんなんでしょうか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:52:54 ID:T/qWLghWO

昨夜高速走ってたら三角窓からモスラが入ってきて胸にジャストミート。
衝撃で・・・。
前はｶﾅﾌﾞﾝ。
そんな経験あるよな。
誰も信じてくれないのだが。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:45:31 ID:5+/UwhoU0

三角窓って特に理由も無く開けたくなるよね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:08:27 ID:p2hIcozT0

>>584
あるある！
自分は全開にした三角窓にヒットしてつぶれたモスラの
体液が顔に・・・去年の夜の話です・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:01:13 ID:yLz6ItF+0

>586
制限速度は守りましょう！！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 01:11:36 ID:u5p7s3ooO

ヒント
つ【相対速度】

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 06:03:53 ID:LIcNyNDm0

http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1147707287/408n-

590 ：586：2006/06/20(火) 08:37:16 ID:uoXvDqWY0

>>587
はい、反省します

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:45:16 ID:O2WwuyzR0

おまいらの三角窓付近のゴムは劣化してますか？
俺のはかなり劣化してて窓しめてても風が吹き込んできて
冬は地獄なんだが。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:09:52 ID:++AL4S3vO

俺のは風は入ってこないがオールペンを機会にゴム関係全交換。。。
外したゴム君のよりましだろうから取りにくるならあげますよ。。。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:24:13 ID:uoXvDqWY0

>>591
雨も進入します。
フロアに水がたまります。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:24:11 ID:VXrfd34T0

俺先月ゴム類全部換えたよ。すぐに部品出た気がする。
ところで、ダッシュにタバコのヤニがつきまくってるんだけど、
何で落とせばいいんでしょうか？クイックブライトなんかどうなんだろ？

595 ：594：2006/06/20(火) 15:01:13 ID:ZYA9gT370

あともう一ついいですか？オートメーターどこにつけてます？
純正時計がつく位置につけてるのをみますが、固定してるんですか？
押し込むだけで平気なんでしょうか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:38:54 ID:uoXvDqWY0

>>594
http://www.vannuys-automotive.com/ITMP/00017.html
これお勧めです
家庭用オイルヒーターに付いたタバコのヤニがバッチリ落ちました。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:54:52 ID:/Jt3wMFE0

高速で１２０Ｋ出した！
２０年以上も働いているのに
もう、こんな仕打ちはやめとこと思ったよ

あと一ふんばり　働いとくれ～♪
そしたらオタどもに下ろしてやるから

598 ：591：2006/06/20(火) 16:26:43 ID:O2WwuyzR0

>>592
アリガ㌧気持ちだけ頂くよ。俺もオールペンしたいなー。
>>593
しどいな。フロアに水溜り・・・
>>594
部品はまだ出るんだなぁ。早めに交換しとこ。
メーターは押し込んどくだけでも意外と取れないと
思ったけど。
>>597
まさかサニトラ仙人じゃねーだろーなー。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:12:00 ID:cgtwP+Rr0

>>594
台所洗剤希釈した水とメラミンスポンジでも細かいシボに
入り込んだ汚れもすごく良く落ちるぞ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:33:12 ID:jsZIIiGO0

>>593
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 03:16:34 ID:70YkY1g00

ゴム総替えの金額教えて下さいな。

全塗りするつもりなのでついでに交換したいんだが
一応前もって聞いてたら金額面での覚悟も出来るって所です…

602 ：594：2006/06/21(水) 12:32:30 ID:PZ0IAcIx0

色々試してみます。合成洗剤かー。安くていいですね。
みなさんありがとう！
>601
明細探してるんだけど、みつからないんだよね。
あちこちの腐り治したり、色々一緒にやったから、結構高くなって
カミさんに見つかるとヤバイと思い、捨てた気が･･･
もう少し探して見るよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:40:04 ID:NejfhP2zO

>>601
他の部品もまとめて頼んだんで正確な金額は？だが。。。
ドア回り △窓窓枠合わせても二万円かからない程度だったか？
不正確ですまんが一万円以上二万円以下だったような？

604 ：601：2006/06/21(水) 22:28:17 ID:tfs8erOf0

>>602-603
早速のレスありがとんです。
うちの奴は元畳屋のジジイが乗っていたらしくて
あっちこっちｺﾂｺﾂぶつけてるんだけども仕事柄か
室内保管だったらしく各部の劣化は少なかったんですよ。

でも、いっその事やるなら徹底的にって事で
足も含めてゴム関係全部交換しちゃえ！って勢いになってます
しかし2万弱でウェザーシール系揃うんだったら結構ホッとしておりますよ。

で、話は変わって
H165LSDって某サイトの売買BBSとかでも結構求むって書き込みが多いけど
製廃になったのもあるだろうけど、そんなに不足してるのかねぇ？

605 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/06/21(水) 23:30:06 ID:vIM0zpur0

サニトラ購入age！　GB122。
ほとんどノーマルだけど少しづつ自分色にしたいなぁ。
1年車検がネックですがね･･･。
がんばって維持！維持！　楽しみ。

606 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/06/21(水) 23:30:39 ID:vIM0zpur0

sageちゃったorz
吊ってきます･･･

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:26:34 ID:fM2n7PfwO

サ　ニート　ラック

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:12:06 ID:9qlDM6qD0

>>605
旧車好きスレから、ようこそこの世界へ

609 ：夫馬　康雄：2006/06/22(木) 14:33:09 ID:v5bquxj30

…やっぱ、サニトラって、ニッサン車の例に漏れず、耐久性は相当にあるんですよね？
名古屋地区でも結構、見かけますよ。個人的には丸目ヘッドランプの型が好きです。
あのウィンカーのカチカチ音や、計器類が雰囲気が出ています。
カーステの類は、皆さん、どうなさっていらっしゃるのでしょうか…？
もうピークは過ぎたとか言われますが、大人の“趣味”向けにチョロＱ化までされているそうですので…。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:42:56 ID:bUjMPJAlO

またカーステかよε=(´◇｀*)
もうオルタとカーステはいらない。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:35:25 ID:ozV0Dt1p0

>>609
ｶｰｽﾃは>>519辺りへどうぞ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:20:31 ID:YKtLZ5AXO

タコつけたい・・・。
純正位置にさりげなくいくか、５インチシフトライト付きをオンダッシュでやんちゃにいくか・・・。
以上ﾁﾗｼの裏でした。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:26:40 ID:XxR9hbp90

>>612
自分は小型のタコをAﾋﾟﾗｰにﾈｼﾞ止め

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:10:12 ID:kYkOOLIYO

>>612
自分はﾀﾞｯｼｭに付けてます。ｻﾆﾄﾗって後ろから見たら室内丸見えだから、ﾀﾞｯｼｭに付けてたらｶｺｲｲですよ！実際見やすいし。ｻﾆﾄﾗらしさを残すなら純正位置がいいんでしょうけど。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 16:43:23 ID:O23UG0iyO

ダッシュにつけた時のやんちゃなｶﾝｼﾞがたまりませんよねぇ。ピラーという新たな案もでて更に悩みますなぁ。

616 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/06/23(金) 19:26:41 ID:4IdtHHBB0

俺もタコメーター付けるならﾀﾞｯｼｭにしますねー。
はやく納車してくれ…。　乗りたくて仕方ない･･･

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:52:22 ID:Dri1NvfJ0

いや、どうせだったら、セダンのコンソール持ってきて、時計のとこにｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:28:35 ID:OvrWKIK70

タコといえば昔カーショップに売ってた　後付けデジタルタコメーター　ってあったな～。
今更ながらほしいと思う。
レブ設定ができてオーバーレブすると警告音なったヤツ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:30:12 ID:KZWU1ymj0

age

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:57:57 ID:44V+iDv60

sage

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:41:54 ID:8SXEpDV9O

ちょっと聞きたいんだけどね、俺は北海道民なんだけどサニトラ欲しい道民って多いかな？
ロングの最終型
うっすら凹みあり
内装ボロボロ
丸目＆自作グリル
ミラーメッキ変更
リアバンパー無し
色メタグリーン
キャブ調整の必要あり

こんなんだけど部品取りでもいくらぐらいで売れるかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 18:40:36 ID:dB7rKqCi0

サニーまるごとハウマッチ！？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:36:46 ID:4Jh4tVvvO

サニほどザワールド！秋の祭典スペシャル

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:58:38 ID:dB7rKqCi0

サニーダービー

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:04:12 ID:X3EtSCkiO

さあオープンプライス！！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:10:42 ID:hkgTNSbfO

うっしっしっし…なんてったってサニトラ！サニトラ！

これで決まり！

それよりかたせ梨乃の乳！って…

つ～か、おまいら何十年前のネタ振ってんだよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:26:14 ID:8SXEpDV9O

なんかごめんｗｗｗｗ聞く場所間違えたみたいね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:36:03 ID:kvBX00LmO

ﾏｼﾞﾚｽすると10ﾏｿぐらいじゃね？
それでも出し過ぎ感があるけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 03:23:39 ID:sj/tasmlO

>628
ありがと。
まぁ売れるかどうかは解んないけど、もう少し安価で買い手探してみるよ。

630 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/06/26(月) 20:37:20 ID:lxWBdbQt0

納車しますた。　もうね、最高ですよ。
ドアの内張り腐ってたりウインカー出したりブレーキ踏んだりするとオーディオの電源が一瞬切れたりとけっこう問題だらけだけど直しながら乗ろう！
眺めてるだけでよだれが出そうですｗ
１０年くらい乗りたいなぁ･･･

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:12:03 ID:B6Wb+6VG0

プラモデル感覚でウマに乗せて部品全部外して、
まず、シリンダーボーリングして0.25か0.5ミリオーバーサイズののピストン入れて
オイルシールその他総取替えでオイル漏れ防止。
ミッションも油圧プレスあるんならベアリング全部交換。
ボディは。。。これが問題ですね。
強度に問題ないなら錆が進まないように内側から防錆スプレーで処理。
つーか、腐ってないボディが長く付き合う基本ですね。
板金して塗装して色々とアクセント付けて。。。
長く乗ってくれや。内側からの防錆処理がキモ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:07:08 ID:Coch0QR3O

630
オメ。
人生楽しくなるぜ～。
そしてここからカタギに戻れなくなる。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:11:13 ID:Coch0QR3O

ウホｯ
ID鉄仮面や～。
板違いだがな・・。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:15:11 ID:LMFR5c9eO

錆びで螺子舐めボルトネジキレの洗礼を受けました。。。
床も腐って地面がみえる。。。

635 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/06/26(月) 23:36:48 ID:lxWBdbQt0

走ってきちゃいました。　たのすぃ･･･　三角窓便利ぃー！

>>631
とりあえずボディーが微妙に錆びてるんで近いうちに板金したいですね。
その前にもう資金不足です＿|￣|○

>>632
楽しすぎです。　しかしボンネットミラー見辛いですね･･･。　

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:11:15 ID:W44HGS/60

ボンネットミラーってｗ

サビはオプションだから気にしない、新車からサビてた車だし。

637 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/06/27(火) 20:57:35 ID:JH6+v62Z0

どう見てもフェンダーミラーですｗ　本当にあｒｙ

ドアの内張りが腐って大変なことになってるんですがこれって純正でます？　茶色のヤツです。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:02:23 ID:4sLs5M56O

漏れこないだ納車の時にまさに茶色の内張り注文したｹﾄﾞ普通にまだ出るみたいﾀﾞｰﾖ。
あと、ｼﾌﾄﾚﾊﾞーがぐらんぐらんだったんで受けんﾄｺのゴムもこれまた普通にありました。

639 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/06/27(火) 21:12:28 ID:JH6+v62Z0

すばやいレスさんくす！　値段はいくらですか･･･？
勢いよくドアを閉めるとぼそぼそっって裏の合板が落ちてくるｗ

タコメーターはムーンアイズのにしました。　明日付けてみよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:31:18 ID:HVpELXinO

内張りと同時にゴムも変えないと又落ちるよ。

せっかく変えたのにすぐダメになったら悲しいと思うから。

641 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/06/27(火) 21:52:39 ID:JH6+v62Z0

ですよね･･･。　一緒に注文しときます。
業オクで買ってそのまま販売みたいなところで買ったからエアクリーナーだのプラグだのオイルだの前オーナーのままでした･･･。
明日まとめてやってやるかぁ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:05:16 ID:HVpELXinO

へこたれずに頑張れよ～。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:26:50 ID:4sLs5M56O

ｺﾞﾒｿ。クルマ屋さんがサービスしてくれたんで値段ﾜｶﾗﾝ。ﾀｺうらやましい。ﾎﾝﾄうらやましい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 20:24:44 ID:AE6pShwH0

ヤフオクのバネットの質問
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=k31822880
ピット道路への質問
ttp://hc2.iruka.ne.jp/m2/iruka.cgi?pitroad1

俺も知りたいのだが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:07:18 ID:hpNTSwcMO

来月彼女とサニトラで二泊三日の温泉旅行いきます。露天風呂付き離れに泊まる予定。
サニトラちゃんが何事もなく頑張ってくれるといいんだけど・・・。
初めてサニトラで長距離走るんですがこれだけはチェックしとけ！みたいなのありますか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:14:34 ID:Eu5qyaohO

何キロぐらい走るの？
高速道使うの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:26:31 ID:hpNTSwcMO

片道350㌔超。高速も使いたいなぁ。無謀かなぁorz

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:27:19 ID:ld0lqopj0

レンタカーの方が彼女にはウケが良いかもな・・・。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:39:11 ID:Eu5qyaohO

ノーマルでも高速道１００㎞巡航可能だと思うけど今の仕様によるところが大きいと思う。

とりあえず水は見とくべきでしょう。
あと三角窓開けるから帽子は彼女さんいるんじゃないかな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:55:38 ID:hpNTSwcMO

クルマは機関ドノーマルで今の所絶好調です。不安だからLLC予備つんどこうかな。
ところでノーマルマフラー太鼓から後ろの部分付けてないんですけどやっぱしﾏｽﾞｲ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:15:22 ID:Yc4YTk0E0

LLCなんぞ積まなくとも解体から取ってきてタンク付けとけ、間違いないから。
そして積むなら水道水にしろ。何かと便利だから。
マフラーは問題外。　
　　　　

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:20:16 ID:RSQRdA+p0

>>647
片道350km？んな距離でどーこー言う問題じゃないかと。
まぁちゃんと整備されていればサニトラと言えど大丈夫でしょうね。
しかし、クーラー無しだと辛いだろうから
もし無いならレンタカーを借りるのが吉かと思われ。

ちなみにヲレの経験した距離は
名古屋⇔岡山下道日帰りで500km？弱や
仕事で下道(名阪国道を数回往復込み)連続で700km走行したけど
パンク以外には問題無しだったよ
高速は100kmで淡々と走るなら下道よりも負担は少ないと思いますね。

それより疲労で旅行が楽しくなくなる懸念の方が問題じゃないのかな？
おまいさんが大丈夫でも彼女には辛いかも知れないよ。

じゃ、事故には気を付けて楽しいご旅行を！

653 ：652：2006/06/29(木) 21:27:25 ID:RSQRdA+p0

ってか、おまいさん！マフラー無しかよ…
んなもん殆ど直管じゃまいか。

彼女さんの体調やご機嫌よりもおまいの免許証の方が心配だわな
クソ犬共にとっては県外ナンバーの奴(観光客)は最高のカモだぞ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:34:01 ID:Yc4YTk0E0

>653
650の間違いジャマイカ
＞652
ある種、サニトラ仙人だな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:37:33 ID:hpNTSwcMO

太鼓はついてまふよ。要は太鼓から後ろのパイプがないってｺﾄ。だからとっても静かでジェントルですよ。
彼女がロングドライブで疲れてしまうのは心配だなぁ。前のクルマがNA6のロードスターだから狭いクルマの助手席は馴れてると思いﾏｽ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:41:13 ID:hpNTSwcMO

ちなみにタンクは納車されて真っ先につけました。適当に隙間に差し込んだだけで固定してないけどorz
オーバーヒートこわいもんね。

657 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/06/29(木) 22:04:16 ID:g4LCWaar0

(チラ裏)
タコメーターこんなところに付けてみました。
http://www.wazamono.jp/car/src/1151586025580.jpg
助手席に物置き過ぎ俺。
元からついてるステーが丸いヤツなんで手持ちのステーではダッシュに置けなかった･･･
微妙に見づらいですがとりあえずはこれでいいか･･･

(/チラ裏)

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 02:28:50 ID:O5n30z4T0

>>657
だったら、やっぱりセダンのコンソ(ry

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 09:26:03 ID:1z1YVAInO

>>654
てか彼女が乗ってくれるだけでも羨ますぃ。漏れなんかｻﾆﾄﾗ貰って帰ったらすんげぇけなされた。狭い・うるさい・ｸｰﾗｰない・ｸｯｼｮﾝ悪いの…。そんな奴とは勿論別れたけどね。気をつけて行ってらっしゃい！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:01:25 ID:A9CKnUfE0

>>659
別れちゃったの？モッタイナイ。彼女の感想、至極マトモだと思うが。
漏れの彼女も乗せたら「もういい…」だって。

クーラントが心配だの、ミッションは腹ジャッキだの、
タコメーターを自分でつけただの、そんな事を切々と語る、
そんなサニトラ海苔のおまいらの感覚がズレてるのに気づいて下さい！

漏れもだけどな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:41:06 ID:465iXJqQ0

>>655
NA6の助手席と比べたってｻﾆﾄﾗの方がはるかに狭いしキツイぞ。
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの助手席は結構足が伸ばせるしｼｰﾄも結構倒せるしねぇ。
運転は疲れても基本的に楽しいし集中するから気がまぎれるけどね～。
だから運転している本人より助手席の方が苦痛だと思ふ。
カミサンがNA6で自分はｻﾆﾄﾗ所有ですが、そのカミサンでも
サニトラの助手席は嫌がります・・・。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 11:08:06 ID:VNx+hVAhO

実は遠距離しててまだサニトラ見せてないorz
彼女はカタチなんかは気に入ってるみたいでトラックで旅行だってはしゃいでます。実際乗せてみて二度とのらないって言うかもねorz
まぁ旅は多少の困難を乗り越えた方が思い出にのこっていいんだ！！

663 ：661：2006/06/30(金) 12:12:10 ID:465iXJqQ0

>まぁ旅は多少の困難を乗り越えた方が思い出にのこっていいんだ！！
↑いい事言うねぇ。確かにそのとおりだ！
がんばれ～。(^・^)

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 14:43:30 ID:1z1YVAInO

>>662
二泊三日みたいだけど、A型乗りなんだから四発三日してきてね！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:53:31 ID:1z1YVAInO

　＿／￣｜＿＿＿　（＿〇＿＿＿〇＿）age

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:12:37 ID:LuJoEC5n0

旧車に乗ったこと無い二十歳のボウズにサニトラって乗れるもんですか？
ちなみに整備なんてオイル、エレメント交換ぐらいしか出来ない…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:50:20 ID:YR6Iq09l0

　　　　道

この道を往けばどうなるものか
危ぶむ事なかれ
この一足を踏み出せば道となり、
この一足を踏み出せば道となる。
迷わず往けよ、往けばわかるさ
ありがとう

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 19:55:05 ID:1z1YVAInO

>>666
そのｻﾆﾄﾗの仕様は何なの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:16:17 ID:LuJoEC5n0

ごめんなさい！わかりません！とにかくあの外見に惚れたんですけど
ここの書き込み見ててもしやかなり玄人向けの車なんじゃ…と思って
躊躇してます。素人向きの仕様とかってあるんですか？
質問返しですいません！！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:28:35 ID:VNx+hVAhO

飛び込んじゃえよ！若いってそういうｺﾄだろ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:28:58 ID:0p7EZkXH0

>>666
漏れは十九歳のサニトラ乗りです。
仕様云々より冬に路面凍結した時にビビルと思います。
慣れと知恵でサニトラ買ったら最初の冬をのりきれ！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:50:07 ID:LuJoEC5n0

ん～ノリだけで自分の手に負えない車買っても車がかわいそうだと思って。
でもかっこいいし自分で面倒みてやりたいけど無知なもんで…
しかも北海道在住orz でも乗りたぁーーーーい！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:03:19 ID:lJ2qXlZi0

乗ればわかるよ、乗れば

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:06:28 ID:X7rq2KUm0

>>669
全然玄人向けじゃないです。
そんなの自分しだい。　君ならあえてノーマルからがおすすめ。
車の　”基本”　が詰まってるから気が付けば・・・だよ。
悩む前に逝っとけ。　後悔先立たず。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:08:11 ID:1NFAzHn10

この車は最後まで重ステだったの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:16:28 ID:X7rq2KUm0

当然！
イランでしょ。　

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:20:45 ID:LuJoEC5n0

666です！みなさんありがとうございました！
今の車が半年後に車検なので今からじっくり探してみます！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:06:36 ID:5PM8kgrRO

おまいらリアルにこんなの欲しい！
てのあるか？
まずはオレからＦＲＰのダッシュボードカバーなんかあったらホッスィー。
でも８セソ以下でな。
今もうバキバキ状況・・ｏrz

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 07:26:48 ID:2mgQTY4YO

>>677
現行車をﾄﾗﾌﾞﾙなく乗れてたらまず間違いない！乗ってしまえば自然と知識は身につくよ！
>>678
ｻﾆﾄﾗ用ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞ？ﾎﾞﾝﾈｯﾄ。これ冗談抜きであったら付けたい。ヤン仕様だけどｻﾆﾄﾗに絶対似合うはず。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 10:20:45 ID:2mgQTY4YO

ﾌﾞﾁage

681 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/01(土) 23:02:46 ID:SRT8nwuc0

>>677
俺は先週納車したよｗ　22歳だぜ！　ワゴン尺2台乗り継ぎ→ｻﾆﾄﾗ
今日はスピーカー取り付けてた。　純正ノーマルスピーカー音悪すぎｗ
13cmのﾎﾞｯｼｭﾏﾝ買ってきて木の板でｽﾍﾟｰｻｰ作った。　1個作るのに1時間半かかた＿|￣|○ il|!
明日もう一個作るぞー！

>>678
錆びないボディー･･･

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:08:33 ID:7Igz4qTS0

おぉ…うらやましい！とりあえず明日中古車市に行って
さがしてくるっ！
多分無さそうだけど

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:02:24 ID:ZSohrZZhO

RZ君
頑張ってるね～。

でも錆びないボディはリアルじゃないよ～。
でもあれば買い換えるかも

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:39:52 ID:iFU3Z2OX0

>>672
俺も北海道に住んでいるのだが、
以前仕事でサニトラ乗ってたが夏は楽しいが
冬は荷台に重石(雪とか)をかなり積まなければちょっとした上り坂ですら
発進できないよ。
まぁ北海道の冬にサニトラ乗るにはかなり神経使うがこの車を乗りこなせば
かなり車の運転が上手くなるよｗ

685 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/02(日) 01:27:33 ID:pg4Uqa050

>>683
買ったばかりなんでどんどんやっちゃってますｗ
スピーカーのほかにミツバのアルファホーン奢りました。　ｶｺｲｲ！
あと明日はオイル交換したり洗車してワックスくれまくってやるぜサニトラちゃん！

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f47400849
これって･･･。　もう欠品なんですか？　ﾀﾊﾞｺ吸うので純正買おうと思っていたのですが
なければ解体屋めぐりで探すか･･･

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 06:56:04 ID:wdSeMKVs0

>>685
かなり前から欠品ってか無し、opだったから余計に。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f47400849　しかし凄い値段

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:29:01 ID:JbB5xh/y0

>>685
これ人気パーツなのに、なんでどこも復刻しないんだろうな。
中古に一万出すくらいなら、リプロあればそっち買うよね。

某オクといえば、以前俺もサニトラの社外足回り一式出したら、新品価格並みに上がったし。
サニトラ海苔はみんな中古ばっかり漁ってて、新品価格知らないのかね？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:35:19 ID:xb9uRR/90

サニトラに限った話じゃないと思うな＞落札価格高騰
高く手放すには持って来いだと思う。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 02:15:26 ID:k9H/kd260

>685
このてのバイザーは反射したロードノイズが耳の横で聞こえてうるさい。
裏側に吸音シートを貼る事も考えたが面倒になって、今は外してる。　

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:09:42 ID:Cd95ppe/O

しかし、おまいら初心者を脅し過ぎだな。
ノーマルのサニトラなんて普通に乗るのは大して問題ないだろ。
ただ、仮眠すら厳しい車内の狭さや
パワステでヘタレた腕には体力増強マシンとも言える据え切り時のハンドルの重さや
熱帯雨林の暑さか南極の爽やかさを選べる車内環境とか
ラジオを付けっぱなしで駐車すると車外の方が音が大きく聞こえてて
思わず赤面しちゃうお茶目な構造とか
慣れちゃえば無問題だよ！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:36:01 ID:imhWqoxwO

十分怖いじゃん

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:56:06 ID:KcqaQHm4O

あと三角窓開けてるときに灰皿開けたときのパニックさ加減ときたら、もうたまらんよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:11:57 ID:YrX4U5qV0

ｸｰﾗｰﾎｽｲ・・・orz

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:50:03 ID:imhWqoxwO

今日クーラーガスチャージ！！してきたよ。
なんか効き過ぎなくらい効くね。微調整がきかないっつーか。
なんにせよ一気に快適になりました！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:55:30 ID:KcqaQHm4O

やっぱクーラー欲しいよね…。いいなぁ～。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:15:46 ID:FNa7LJbo0

俺のはクーラー付きだけど、外したい。三角窓で十分。
クーラーＯＮにすると、ディーゼル車？ってぐらいの加速しかしないし、
アイドルアップないから、アイドリング下がって車体がブルブルいうし。
高速だと、水温計が急上昇して使えたもんじゃないよ。
もっとも寒がりだから、アシ車乗ってもクーラーなんか使わないけど。

だれか一式１～２万で買わないかなぁ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:28:29 ID:imhWqoxwO

俺もクーラーなんていらねぇよ！！派だったんでガスチャージするつもりなかったんだけど、初めて迎える南国の夏の過酷さ加減にｷﾞﾌﾞしてしまいましたorz

698 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/03(月) 21:42:00 ID:AF3Cu2S/0

>>696
1ﾏｿなら買いますｗ

クーラーほすぃ･･･。　ほんと南国って言葉がぴったりだ。
そして三角全開で灰皿全開も先日体験いたしました＿|￣|○
シフト回り灰だらけ！

今日はプラグコード変えました。　NGKのやつ。　特に変わった感じはしませんでした･･･
次は窓のゴム回りやってついでにアーシングでもやってみよう。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:51:43 ID:imhWqoxwO

2chでアーシングはタブー。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:01:01 ID:tUfIlzQR0

>>693
オールドタイマー誌最新号のP76～を参考に自分で取り付けしる！
サニトラ用なら中古が出回ってるだろう。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:14:24 ID:NdHCaUo50

アーシング
２ちゃん的はともかくサニトラには大なり小なり効果あると思うよ
まぁチューニングって言うよりも劣化部分の修理って事だね。

ところで質問なんだが、５速ミショーンって60A(正パターン)と
60L(ヒューランドパターン)どっちが人気あると思う？
まぁ56Aは別物なんでこの際関係無しでね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 23:04:09 ID:BaPHgM61O

前ローバックだったが
自分が居ないとき危険な目にあったから今は六〇Ａに変えた。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 00:51:12 ID:eTB7vunp0

>>701
>>644さん？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:55:11 ID:H7w0NfIT0

シリコンプラグコード、アーシング、MSD。。。
どれも俺のサニトラには効果がナカタヨorz

唯一違いを感じたのは、新品プラグにMSD用のブラスターコイル＋ノーマルプラグコードの時だった。
あとは付けていくにつれて、ノーマルに戻っていった感じ。
MSDに至っては、体感できる変化が無いばかりか、燃費が悪くなった。

つけ方間違えたのかな～？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 17:50:17 ID:e/W+RG0XO

ｸﾗｯﾁが滑るage

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:11:14 ID:FkF/fQ3C0

クラッチ板交換しなされ

707 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/05(水) 20:28:51 ID:oyPPlpTT0

〈ﾁﾗ裏〉
今日は一日雨だった・・・　んで、サニトラ君をしばらく雨に打たせてたらドアの内張りからたらたら水が！
仕事終わってから早速内張りはがしてビニールみたら接着剤？がはがれまくり＿|￣|○
とりあえずシリコンで貼り付けといた。
はやくゴム回りやらないとやヴぁいな…。
オルタ買ってる場合じゃなかったｗ

〈/ﾁﾗ裏〉

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:23:51 ID:e/W+RG0XO

>>707
自分のも雨の日は助手席側の天井からポタポタ…。オールペンするまでは我慢って思ってるけどなかなか…。今はシーラーをテンコ盛りでしのいでます。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:51:19 ID:QACfL/tBO

ってかおまいら…
むしろ雨漏りしてる方が開き直れていいわな！
ヲレは前にゴム周りの話題になった時に費用を聞いた奴だが
まだそこまでヘタレてないとガラス交換工賃込みの金額で考えると
現状でまだ大丈夫だとついつい日和っちゃうわな…
しかしまぁ、いずれ交換する事になるならいっそ開き直って車内塗装までしてやるわな！
内塗りってサニトラ程度だとガラス脱着に踏み切れるかがヤマなのよね…
内装は知っての通り、天張り以外は簡単に剥がせるしね。
自分でスッテンテンにして持ち込んでやるつもりなので
見積もりをお楽しみに。

710 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/06(木) 00:05:23 ID:qCd4r9Oj0

>>709
おお、値段楽しみ！　ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 07:20:25 ID:v3wCAXIFO

>>709
漏れﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ叩きだし込みの全塗装（室内・ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ以外）で15ﾏｿだったぽ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 12:18:40 ID:5r7m7cZm0

大きめの板金４カ所と室内、エンジンルーム込みの全塗装で、３０マンだったよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:36:16 ID:JtdIY63YO

サニトラに、そんなに大金使っちゃイカ～ン！
自家塗装で十分だ！

と、云うビンボーな俺。
しかし、内心「羨ましいなぁ」と思う俺。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 19:06:09 ID:2xq/LacYO

松岡のショートストロークダンパー購入記念ａｇｅ

715 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/06(木) 20:31:29 ID:qCd4r9Oj0

ちょくちょくﾁﾗ裏すまそｗ
今日は洗車してやりました…ﾜｯｸｽももちろん。　つかれたひ＿|￣|○
ﾋﾟｯｶﾋﾟｶｻﾆﾄﾗでｽｰﾊﾟｰ行ってやりましたよ。

俺も早く車高落とすたい…。　ノーマルだからRV車みたいだぜ！
ところでみなさん、ホイールは何履いてます？
俺は買ったときに付いてたﾛﾝｼｬﾝのXR4ってﾔｼです。
なかなかｶｺｲｲ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 20:32:14 ID:m+xPE+bC0

2ちゃんねらーが「北朝鮮難民を日本に大量移住決定」に抗議するデモ行進

参加者撮影映像
http://www.powup.jp/others/video/20060625_demo_sokuho_digest.wmv

テレビで放送された映像
http://www.powup.jp/others/video/20060626_demo_sakura.wmv

主催スレ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1151746623/
※日本もこうなります↓
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/01/20030901000035.html
中国に渡った脱北者の犯罪行為が強盗や窃盗にとどまらず、
殺　人　事　件　が　頻　繁　に　発　生　する位にまで悪化し

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 21:38:22 ID:2xq/LacYO

>>715
自分はフロントにワークエクイプorスターシャークでリヤにターボメッシュorエンケイマグ履いてますよん♪

アドバンＡ３Ａの太いの欲しいかも。。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:00:15 ID:7fwWlaWJ0

>>715
１３吋円形マグっす。定番ホイールよりダサダサの当時っぽいのがカッコいいと思うな

おまい進化早過ぎ！俺も松岡ショートに変えたい

719 ：sage：2006/07/07(金) 00:11:26 ID:pDtVDtDc0

おお、ターボメッシュとはまたマイナーなブツだねぇ
前後で履かせると重苦しい感じがしそうだけど組み合わせ次第では結構決まりそうだね

まだ仕上げてってか登録してないので試着すらしてないんだが
うちの秘蔵品でお気にいり＆似合いそうだと思うのはフォーカス14 6&7jだね
お上品な感じに仕上げる予定なので中々な選択かと自画自賛(笑)
一応、走り用にアドバンSF 5.5j13をディスク部を車体と共色にして履かせる予定

何か旧ホイールスレっぽくなって来たな

720 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/07(金) 00:29:36 ID:l6NAAj5j0

>>717
おお、ワークエクって結構ｲｲですね。
ターボメッシュってこれかｗ
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t5801706
メッシュが向こうまで抜けてないのか…。　渋い。

>>718
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p59223202
これですか…。　ﾒｯｷﾎｲｰﾙばりに磨いたら超ｶｺｲｲ！！！

ｶﾈが続く限りどんどん逝きますｗ　ゴム回りやったら今月もうﾋﾟﾝﾁ＿|￣|○
親父がワタナベのﾏﾝｶﾗ品とﾊﾔｼｽﾄﾘｰﾄを持っていたらしいのですがあげちゃったらすぃ…ﾓｯﾀｲﾅｲ。

アドバンA3Aですが…
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%a5%a2%a5%c9%a5%d0%a5%f3%a1%a1A3A&auccat=0&acc=jp&f=0x92&alocale=0jp&mode=1
赤いのばっかりですね。　流行ってたとか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 00:57:36 ID:+DuAO2Fh0

おお、ホイールネタとはタイムリー。俺も模索中でし。
マークⅠとロンシャン、エクイップを持ってるが、今はロンシャンな気分。
同じサイズのホイールでも車高とかボディカラー、タイヤサイズなんかでも印象変わるし、
ホイールはこだわり出すとキリ無いね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:12:45 ID:6FhfqPpPO

おいらのは SSRメッシュとワタナベ８スポークと鉄ホイールにムーンディスク
三種持ってます。。。
只今自家板金中！何色にするか思案中。。。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 11:35:53 ID:7e4W+rIK0

俺13インチのテクノレーシング。
早くバーフェン貼って、鉄加工にしたいな。　

724 ：717：2006/07/07(金) 12:49:50 ID:5yLUXRt+O

ダンパー到着☆今日帰ったら組みます♪
>>719
たしかに前後履いたら重々しそうですね。。セダン系なら良さそうですが☆

>>720
自分のマグはそんなオサレなやつじゃなくてもっとダサい方？のマグです♪
A3Aは昔の110サニーのレーシングカーに履いてたやつだったと思います♪
そういえば写真みて気づいたけど俺のホイールキャップないorz

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 16:39:08 ID:TUKdXmywO

昭和５０年式のＢ１２０なんですが最近Ａ１２エンジンが調子最悪で走ってる途中でエンスト連発…orz

その後いくらやってもエンジンかからず。

ポンプの排出側からガソリンが出る時と出ない時があるんですがポンプが悪いのかガソリンタンク内のパイプストレーナーが詰まってるのか判断出来ません。

週一で動かなくなるので困っています(T_T)

何かよいアドバイス等ございましたら宜しくお願いしますm(__)m

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 17:53:00 ID:p3U0M0bkO

>>725
それって燃料タンク内がサビサビで、燃料フィルターが詰まってるんじゃないかな？確認してみてぽ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:48:09 ID:EXujYKYu0

サーニトラがみーつからなーい
どーこにいってもおーいてなーい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 19:53:13 ID:WQXbEbRw0

禁煙しろ
そうすれば見えるようになる

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:32:35 ID:gzjEa4Y90

禁欲しる！
さすれば見えないものがみえるようになる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:54:03 ID:N59QJdlg0

皆のサニトラってバックの時のブザーって鳴る？
車検から帰ってきたら急に鳴る様になってた。

731 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/07(金) 22:55:19 ID:lclQ+JqO0

>>730
鳴りませんねぇ…
サニトラってなるんだｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:12:04 ID:phxC4xRfO

マジ！？鳴るの！？kwsk！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 00:19:29 ID:CKOv/V9gO

>>726
レスあんがと！
燃料が通過するストレーナーは交換済みデス。

自動チョークなんだが冬に暖気運転して回転数上がってきてアクセル踏むと回転数が下がるんだけどそのままほっとくとエンジンがとまってます。

ブンブン吹かしてないとエンスト…orz

今度は夏に雨降ると回転数が上がったままいくらアクセル踏んでも回転数が落ちなくなる。

オイル下がりしてて白煙が凄いの…orz

約１０００㌔走るとオイル無くなるのだ。

これらと走ってる途中でエンジンが停止するのは関連性ありますでしょうか？

あ、あとエンストした時にオイルランプとか全部点灯する筈なんだけど最近エンストしてもランプが点かないのよ。んでキーを少し右に（セルが回る直前まで）回すと点灯するんだけど関係あるの？

長文スマソm(__)m

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 01:51:08 ID:WH1PMhwq0

「う～！・・・」
呻くおれ。これには流石の自制心も抑止力を失ってしまった。
俺は熱いものが奥底から込み上げてくると先生の頭を鷲掴みに
し口内にびゅ～びゅ～と凄い勢いで出ているのが自分でもよくわかる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:23:27 ID:hQLg0vItO

↑誤爆??

今日はシェルケースをショート加工しよう♪

チラ裏

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:42:50 ID:fJozlKlG0

>>733
暖機中に、オートチョークで回転上がったらそのまま水温あがるまで
だまっておいたほうがよくないか？
それとオートチョークは逝ってる悪寒もする。

オイル下がりか上がりかは分からないけど、ピストンリングやオイルリング
も交換必要かも。　かなり状態悪そうだから、買い替えたら？

737 ：736：2006/07/08(土) 08:45:18 ID:fJozlKlG0

追加。
運転中にエンコするのは、燃えたオイルでカーボンができて、
それがプラグにこびりついてそう・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 10:21:33 ID:CnSzXfE1O

>>733
白煙が出るならオイル上がりだろうね。チョークも逝かれてるだろうし、ｷｬﾌﾞも逝ってるね。走行15万ぐらい逝ってれば誰でも避けては通れないことだけど、この機会に思いきってﾁｭｰﾆﾝｸﾞしたほうが逆に安くついていいと思うよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:48:08 ID:fJozlKlG0

>>733
チューニングもアリだが、純正パーツも供給は問題ないから、キッチリ
直すのもいいかもね。　あるいは、リビルドパーツなら安くできる

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:59:22 ID:CKOv/V9gO

昭和５０年式にしてはあまり走ってない方だと思いますが今現在１３２７００㌔デス。

１０日間程スピードメーターとキロ数増えなかったので＋５００㌔ぐらいかな？

さっきプラグを全部外したら一番奥のプラグだけ真っ黒になってました。

燃料のポンプって負圧にして燃料を引っ張りこむタイプですよね？

チューニング、又は修理するとしたらどの部品を交換したらよろしいんでしょうか？

日産純正部品に行っても部品打ち切りって言われてしまいますが何か良い方法はありますか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 15:52:03 ID:CnSzXfE1O

>>740
一周して232700㌔ってのも考えられるんじゃないかな？A型丈夫だからね。しかしショップで見てもらったほうが間違いなくいいと思うよ。自分でするのも楽しいだろうけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:27:42 ID:CKOv/V9gO

いや、５年前に親戚のおじさんが乗ってて譲ってもらった時にはまだ４７０００㌔だったよ。

整備手帳？にも記載されてたから一周させたのは自分です。

雨天無走行だったので雨にあてたのも自分デス…orz

仕事で使ってるから今じゃサビだらけ(T_T)

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:07:24 ID:WtZDQTZE0

>>730
バックブザーはオプションだよ。
青葉オートのサニトラ学校に載ってるよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:38:46 ID:xvlEb1Vj0

>>733
エンジンオーバーホールやね。
ボーリングして、というか、まず内燃機屋さんにシリンダーブロックを持ち込み
（何とか一人でも持てるけどできれば２人で）、シリンダーの状態を見てもらい、
0.25か傷や磨耗が深ければ0.5ミリになるので、それに合ったピストンを持ち込み
ボーリングしてもらう。この際、バルブのシートリングとバルブの当たりも
加工してもらって、バルブステムシールは全部取り替える。
キャブも全部ばらしてパイプユニッシュにドブ付けして汚れを落とし、
オートチョークは思い切って新品と取り替える。
パッキンはオーバーホールキットで全部新品が良いね。

部品が日産部販になければ日産フォークリフトとか日産UDにどうぞ。
フォークリフトのエンジンとかバスの発電機で現役ですよ。
日数がかかっても多分手に入ります。

街の自動車部品商は基本的に整備工場のプロが相手ですが、
ニコニコ現金払いでそこそこ自動車・エンジンについて詳しければ
通常ルート以外でも部品を調達してくれますよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:18:53 ID:7pPePcdMO

イッキに伸びたなぁ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:58:06 ID:CnSzXfE1O

そんなこんなで明日オイル交換age

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:07:43 ID:fJozlKlG0

>>740
一番奥の気筒が逝ってるね。　リング類かな

あと、部品打ち切りは嘘だと思う。　最低でもエンジンの部品は供給
されなきゃおかしい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:25:45 ID:Z2pQaZp10

シリンダーの段付磨耗とか、懐かしい故障ですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:54:16 ID:TbgyDhasO

何かOH推奨な流れだけどさ
まぁ当たり外れあるけどA12のままで行くならahoｵｸで
低走行距離の補機付きEngを落として
載せ換えるってのもありじゃないかな？
まぁヲレはいぢる方向しか考えないから
どうせ総替えって事で元々のEngの程度なんてガスでハネられなけりゃいいやって程度だけどね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:36:40 ID:M0KqQKqwO

ＯＨって幾ら位かかるんだろ？
どこまでやるかによるだろうが

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 12:57:30 ID:UnE8d0Cp0

ひどいオイル漏れとかあれば直さなきゃ壊れるし、
異音も磨耗や故障が原因でも同じく修理せねば。
調子いい車で楽しく走ろうよ？

752 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/09(日) 16:58:34 ID:HxruOOtF0

今日はﾐｯｿﾝｵｲﾙ交換してきたー。
帰りに自宅付近でｺﾗﾑｻﾆﾄﾗとすれ違った！！　初めて見たよ…。
あっちも大好きだー。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:24:35 ID:DgeTK6pU0

コラムって純正で出てるの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:34:40 ID:Kz/BRqFH0

>>753
アルミグリルの頃だけ設定されてた。
残ってるのはかなり稀少だと思う。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:09:01 ID:DgeTK6pU0

へぇ～全部フロアだと思ってた！
豆知識ありがとう！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:38:42 ID:cf6Z+06Z0

先月の事なんだけど、市民団体？っていうか、ちょいカルト入ったおばちゃんが
｢何事も話し合いで解決できる！｣的な論調で何故か憲法九条死守の署名集めに来たんだわ
漏れは暇だったからおばちゃんの話に付き合ってやったんだけど
｢お互い譲り合いの精神を持って話し合えば、解決できない事は無い｣とか言い出したから頭にきて
｢俺、おばちゃんの事殺したくなっちゃった｣って言ってやったのよ
そしたらおばちゃんが｢私は死にたくない、話し合いましょう｣って言うから
お互いに譲り合いの精神を持って話し合った結果、半殺しで妥協できたのよ
漏れさ、マジびっくりしたよ！
これってお互い損ないじゃん？！っていうか、大人の対応って奴？
漏れも、救急車に運びこまれるおばちゃんも笑ってたんだよ
普通ありえなくね？やっぱ譲り合いの精神って必要なんだよな

で、今日になってそのおばちゃんの娘が来たのよ
それがめちゃ可愛い子だったからソッコー部屋に入れて
｢俺、SEXしたくなっちゃった｣って言ってやったのよ
そしたらその子が｢私はしたくない、話し合いましょう｣って言うから
お互いに譲り合いの精神を持って話し合った結果、フェラチオで妥協できたのよ
もうカルチャーショックって奴？
今まで引きこもりのニートだったけど、明日からは少しぐらい外に出ようとか思っちまった
おばちゃんは打ち所が悪かったみたいでまだ入院してて、家にはその子だけだって言うからさ
早速明日にでも逝ってみようかなって思ってる訳よ
やっぱ、お互いに助け合うのも大事だよな？！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 04:07:14 ID:jzpUiszo0

>742
　Ａ型エンジンはノーマルなら20万km使っても、オイルを食うようにはなるけど
実用上問題ない。だだパッキンやガスケットは弱ってきてると思うし
燃焼室やバルブはカーボンでコテコテだとおもう。
４番シリンダのもヘッドガスケットの可能性もありそう。
　で、俺の案だけど、中古のシリンダヘッド(できればノーマルキャブつき)を
手に入れて整備して付け替えるのがいいと思う。
　車を使えないのは付け替えの日一日だけですむしシロウトでも出来る作業だし。
　ガスケット類はエンジンオーバーホールキットで注文すれば、他のもいずれ使うし
いいと思う。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 07:11:19 ID:xNz/IWPb0

リング類も交換したほうがいんでない？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:25:54 ID:6RpaURUjO

こりゃ、サニトラ初心者パックとして
サニー用A15ノーマルキャブに準じた仕様に
各種マニュアルをセットして
基本整備状態で売り出せば好評を博しそうだな！

しかしマスが小さいんで商売としてのｳﾏ味はないなぁ…

って事で、失敗したくない初心者は青葉辺りで安心料込みの高い奴を買って来い。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:03:57 ID:xNz/IWPb0

A12でいいよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:44:39 ID:pJfg+YrAO

こんなとき、サニトラ仙人が居てくれたら…。

762 ：757：2006/07/10(月) 20:43:23 ID:VnuUW+Hs0

>758
リングを替えるとなるとエンジンを降ろして分解しなきゃならないし、かなり大変。
予備のエンジンを買っても、家が狭いと置き場所に困る。
ここはプッシュロッドエンジンのメリットを生かしてヘッドだけでがまん。
エンジンや駆動系の設計寿命は１５万kmと聞くし、とりあえず問題ないと思う。
他にもいろいろ問題ありそうな車だし、お金と手間隙は他の所にかけてください。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:03:48 ID:TLuHIIlr0

ヘッドから圧縮漏れがなくなるとピストンリングからのブローバイが増えるという事実・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:59:14 ID:GGId0HcQO

皆さん、色々な情報ありがとうございますm(__)m

エンジンを載せ替えたいとも考えてるしチューニングする事も考えてます。

仙台市内にサニトラに詳しいお店とか無いですかね？

サニトラは仕事で毎日乗り回してるのでいつまた故障するのか心配です。

１５００００㌔って走ってる方ですか？キロ数もっと越えてる人もいるの？

サニトラ修理もやりたいけどサニトラのサブにエクスカージョンの購入も考えています。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:11:08 ID:ddEUOIhk0

専門店は知らないけど、日産部販の割と近くにボーリングやってくれるところもあるし、
栄ボーリング？陸運局でユーザー車検も出来るし、優良部品が現金で買えるところも
扇町にたくさんあるし、いいところだよ。泉の4号線沿いに解体屋も見えるし。
北に向かって左。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:25:23 ID:fR5m01IdO

生ガスで後ろにベタづけした車のバンパーを真っ黒にするのが何よりも快感age

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:02:24 ID:GSMKVsin0

ホイル13インチなんですが、タイヤどうしてます？
サイズないですよね。DNAの175/60/13いれてるんだけど、
リアが食わない。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:43:36 ID:k4T3fhAQ0

食わないリアで遊ぶのがサニトラ。
俺は185/60-13のグリッドⅡ入れてるが既に絶版、ＧⅢには設定ナシ。
Ｍ７Ｒならまだ新品あるらしい。韓国台湾タイヤならまだまだ太いのあるよ。
でも185でもくわないよ。接地圧減って余計ダメな希ガス。
リアオーバーハングにオモリ付けたり、ガソリンタンクを移設して、
トラクション稼ぐしかないんじゃない？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:21:36 ID:MF7wz3ou0

このスレの住人で、スポーツ系タイヤやアルミ履いてる人って、
車検のときはもちろんトラック用タイヤに戻しているんですよね？
俺はノーマルなんで、気になりますた。

770 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/11(火) 20:28:17 ID:2O2stbwJ0

>>769
買ったところがぁゃιぃ車検通してきたので６Ｊ？ホイール＆うるさめマフラーのまま納車されますた＿|￣|○
フロントＦからタイヤが少しはみ出してるよﾏﾏﾝ…
しかも納車時、既にリアのタイヤがローテーション逆！

ノーマル揃えんと…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:38:33 ID:k4T3fhAQ0

そんなあなたに５or８ナンバー登録！車検も２年になって(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:20:02 ID:3Jkg4g4fO

>>714
まつおかのショートショックはどんなもんですか？
自分はサウスのモンロー（ショート加工）と迷ってます。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:23:08 ID:aei5Oc3q0

>>767
ロング？ショート？俺ショートで同サイズのGグリだけど、トントンッって跳ねる感じでまったく食わん
ヤッパりケツが軽すぎるんだろうな。

>>769今は乗用アルミでも車検はOKじゃねぇの？民間でそのままで受けてるよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:40:45 ID:fR5m01IdO

タイヤが食いつかないのはリアの足をしっかり作ってないからじゃない？タイヤのせいにするのはいくないぽ！漏れの6Jで韓国製のウンコタイヤつけてるけど雨の日以外は問題ないぽ。足がよければタイヤも自然とついてくる。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:53:17 ID:hVCqT4beO

板バネだけにノウハウの無いトコではキビしぃ。
バラスト積むのがテットリ早いよね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:29:01 ID:kJuTpZCE0

ハンドルが軽くなるまで荷物積むといいよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 09:02:42 ID:47RknQ180

リアタイヤはサウスで扱ってるBF Goodrichの175/70/13が気になっていたのですが
今みたら販売終了となってました・・・。
ちなみに、履いてる人がいましたらインプレッションお願いします。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:45:10 ID:QWbI+JQAO

何が気になったの？

779 ：777：2006/07/12(水) 14:58:07 ID:47RknQ180

>>778
見た目ﾎﾜｲﾄﾚﾀｰやﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝが古臭くていいなと思った。
グリップはたぶん期待できないかな。←想像
ただ70なので高速走行は少し楽になるかな。←想像

毎日80キロほどのｽﾋﾟｰﾄﾞを出す道で通勤してるので高速域が
楽なほうがいいな～
でもコーナーリング性能が落ちるのもやだなと。
現在175/60/13DNAﾕｰｻﾞｰです。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:57:39 ID:6aYCRmBkO

さっきもまた走行中にエンジン停止。セルは回るがエンジンかからず…orz

ポンプのホース抜いたままセル回したらエンジンかかってホース繋いだら問題なく走行出来ました！

燃料系のエア神でしか？

燃料フィルター内部にガソリンが隙間無く入っててしばらく走ってから確認してみたらガソリン半分空間半分でした。

因みにキャブから少しガソリンがにじみ出ています。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 02:14:29 ID:whKUVeUz0

三角窓の上側のヒンジが折れちゃった・・。
assyごと交換しなきゃなんないのかな？
とりあえず外し方が解からん。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 04:46:51 ID:UNVfEOy10

>780
キャブにガソリンレベルをみる為ののぞき窓とか付いてませんかね？
オートチョークのない俺のにはついてるけど。
窓がなかったら、エアクリーナを外してスロットルバルブを手でパタパタさせてみて、
加速ポンプノズルからガソリンが吹き出ていればガソリンはＯＫですね。

俺の場合、社外品のフルトラが熱で劣化して、温度があがるとエンストして
スタータは回るけどエンジンは掛からないという体験をした。
走行中に電気式のタコメータがゼロにへばりつくので点火系と気づいたけど、
それまではだいぶ悩んだし、恥ずかしい思いもした。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 12:36:35 ID:aAEmO38WO

ガソリンの確認窓は付いてます。
エンコした時はガソリン溜まってない様です。
が、確認窓が曇っててよく見えない。スロットルレバーを手で引いてブンブン吹かせば油面が揺れるのが分かるぐらいです。

月末に入院させます(T_T)

ところでフルトラってなんでしか？

784 ：782：2006/07/13(木) 14:13:10 ID:UNVfEOy10

>783
フルトラ＝フルトランジスターイグナイターの略ですかね。
プラグに火花を飛ばすのに、昔はデストリビュータ中に接点式のスイッチがはいってました。
それをトランジスタに置き換えたものをトランジスタ式イグニッションシステムといいます。
接点を残したままのをセミトラ、接点をなくしてセンサーに置き換えたものをフルトラといいます。
おだいじに・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:31:23 ID:aAEmO38WO

うう(T_T)レスありがとうm(__)m
みんな優しいぢょ！

僕のはデスビです。
エンジン下ろすついでにダイナモとクラッチ板？とかも交換した方がよろしいんでしょうか？

ルームヒーターのちっこいラヂエターからも液がポタポタと助手席の足元に…orz

まぁ３１才にもなりゃガタもくるかな？

786 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/13(木) 20:34:50 ID:f5BjF1mA0

今日はオルタ新品入れました。　14500円！(送料込み)
自分で取り付けましたが、簡単！　作業しやすいってすばらすぃ…
ゴム類頼もうと知り合いの板金屋さんに逝ったら初代サニーが！
「現状30ﾏｿで買ってもう80ﾏｿも掛けてるんだよねぇ。」　ってすご杉＿|￣|○

サニーフロント用モンローショックただでくれました。　当時物だけどｗ
つくかなぁ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:20:47 ID:wFxWMeLzO

ＲＺ君の日記帳みたいになってきた希ガス
君は関東人なのか？
これからいろんなミーティングとかに行くといいよ。
多分ここの住人にあえるから。

788 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/13(木) 22:40:29 ID:f5BjF1mA0

>>787
ｽﾏｿ…　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
いやまぁ色々書いてるとみんないろんな事言ってくれるから勉強になるし話題振りにもなるかなぁと思ってますた。

ミーティングいきたいですねぇー！
ちなみに群馬です。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:06:06 ID:wFxWMeLzO

漏れは逆に何かを期待してるかもな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:13:41 ID:6ggB/16z0

ソレックス44φを衝動買いしてしまったサニトラ乗りです
インマニは何とか手に入れたんですけジェット類が何番辺りを買ったら
いいのかさっぱり分りません。
エンジンはＡ12ノーマルですがソレックス44φは厳しいでっか？
誰かド素人の漏れに教えてください！　

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:23:32 ID:tsuk9zBy0

転売

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:44:32 ID:+RayTROs0

>>790
残念ですが44は1600㏄以上。
理想36　現状40

791が正解！　

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:22:34 ID:RF2Xg9v40

>>785
ちょっと思ったんだけど、エンジンがかかった後はちゃんと走れてるなら、
パーコレーションではないですかね？
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood-Kouen/4091/ten/tmente.htm

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:45:56 ID:5WSznp92O

>>793
ありがとうm(__)m
今日も夕方の帰宅ラッシュの真っ只中でエンストして道をせき止めました…orz

今日はあまりにも暑いのでボンネット半開きにしてヒーターをたいてしのいでましたがダメでした…orz

停まる直前はアクセルを踏んでも車が前後にガクンガクンして停まってしまいカコワルイのだ。

キャブ車のメンテナンス関係の雑誌とかって何かいいのはありますか？

フロントのバンパーに直付けのフォグランプの電球を赤いヤツにしたらパトカーみたいになって夜とか点灯させると前を走ってる車達が安全運転になりますが警察に捕まります。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:55:00 ID:qIqtrUUUO

内窓拭いてたらルームミラーﾌﾞﾁ折ってしまったorz
凄い勢いで弾けとんだよw

796 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/15(土) 01:12:04 ID:wD1a24hv0

>>795
ﾌﾞﾁﾜﾛﾀｗ　ミラー割れて室内ｷﾗｷﾗにならなくてよかったねｗ

今パーツリスト見ながらドア周りの部品頼むやつ書き出していったら合計60600円＿|￣|○
ほかに外装部品＆ゴム類も少しあるけどね…
97年のパーツリストだから現在いくらになってるやら('A`)

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:58:08 ID:qXAl6/M3O

サ　ニート　ラック

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 04:32:29 ID:rq2FZqHg0

>790
　44でも問題ないけど、ノーマルエンジンだとメリットもないと思う。
俺も一時期1200ccのままで44を使っていて、これといって問題はなかった。
ただ、インナーベンチュリは34mmでカムは70度だったけど。
40に比べ44だと流速が遅くなり気化が悪い分ガスを濃くする感じだと思うが、
その分、燃費が落ちてプラグもかぶり易くなると思う。

　問題は、ノーマルエンジンが高回転で回らないのはノーマルキャブの
吸気抵抗が大きいからというより、バルブタイミングが低速用のためなので
ソレックスに変えたからといって期待はずれになりそう。
　まあ、せっかく手に入れたのなら使ってみてから売ればいいと思います。

>786
　俺も当時、モンローのショックを使ったことがあります。なつかしい・・
モンローマチックって話題になってたし、値段もそこそこだったので組みました。
結果は・・・、わりと早くへたった。しかも右前と左後ろが・・。
　その後、KYBの低圧ガスに変えましたが10万km無問題です。やはり日本製がいい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 04:53:22 ID:kn8XlC4U0

さっき携帯で見ててキャブに関して書き込もうかと思ったら
>>798で殆ど回答されてるんでまぁいいや。

ちなみに34φなのはインナーベンチュリーじゃなくてアウターベンチュリーだね？
ジェットはメイン＃120エア＃190前後で前後2～3番手揃えたらいいんじゃないかと？
↑推測なのでその他ご意見求む(笑)

しかし最近のソレックスバブルって何だろうね？
昔はゴミ扱いだったヨタ純正ですら高値落札されてるし…
昔有った奴全部集めておけば今ごろｳﾊｳﾊだったのになぁ。

800 ：798：2006/07/15(土) 05:10:10 ID:rq2FZqHg0

>>799
そうでした、訂正ありがとうございます。
おれの記憶ではメイン135-155、エア170-200位をいろいろ変えて遊んでた記憶が・・
クーラーのコンプレッサをつけるのでノーマルキャブに戻しましたけどね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:05:45 ID:P32xXSuM0

クーラーなんて贅沢品だぜ
夏ならヒーター全開でぶっ飛ばせ！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:12:35 ID:di5dMfFVO

やってみな！
昼間のカンカン照りの時なら室内で
陽炎が見えるから。

803 ：800：2006/07/16(日) 18:54:30 ID:HcOARuC00

>801

暑いのは平気なんだけど、渋滞中にあびる回りからの視線の、哀れみを含んだ冷たさにはまけました・・

「年寄りの冷や水」と言われることを恐れる歳になってしまった・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:15:30 ID:nVMgkwgn0

知り合いからHKSツインパワーもらったんだけどシルバーコイルにつけても大丈夫でしょうか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:29:40 ID:xmnKn5yJO

夏の渋滞対策に…

ウチワを買いました。

クーラー欲しい…

806 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/16(日) 23:38:46 ID:BeL25dwf0

>>805
カーショップとかで売ってる扇風機つけようと思ってる＿|￣|○
今年は多分クーラーつけられないだろうな…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:06:09 ID:3R/faMJ80

クーラーボックスに氷水を入れて、ミニポンプでヒーターコアに流れるようにすれば
簡易スポットクーラーになると思うんだけど、誰かチャレンジしてください。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:01:43 ID:AvZIOBzZO

ん…何かクーラーの話で盛り上がってるみたいだな。
そこに顰蹙を買うかのごとく、カッコ良さ優先でオルタ移設するために
部品取りから移植出来るにも関わらずクーラー無しにしてしまう私が登場しましたよ
しかし、無いとそんなに耐えられないのかねぇ？
ちなみに当方名古屋近郊在住で、決して都会とは言えないが
暑さや交通状況は悪い部類に入るかと思われ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 06:47:56 ID:MQgQFjcx0

>>806
早くｻﾝﾊﾟﾝの0-100動画うp汁　もちろんサニトラもな！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:35:07 ID:C0WZLnzmO

>>808
その意見に尿意しる。漏れのなんか黒塗りだから、信号待ちで車体からモヤがでるもん。汗が出ればタオル仕様。売り出すときはサニトラロング丸目ソレタコタオル仕様て書こっと。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:24:49 ID:wzjDQM8oO

昨日の渋滞中の時、室内温度が50度を越えました。

812 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/17(月) 12:03:46 ID:RY0BZFWY0

>>809
雨なのさ…orz 晴れた日にやってくるよ！

色々調べてたら俺のヒーター壊れてるみたいだ。
COOLにしてもDEFやら足元から温風が出てくる！　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
外気導入にしても空気が出てる感じしないし…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 12:43:19 ID:iSQAgdJz0

>>812
そんなもんだよ、サニトラ含め昭和の設計の車は。バキューム制御じゃないだけまだマシ。
あとVENTは外気導入というか走行風導入。ある意味ホントの外気導入だな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 17:29:15 ID:QboVrNs20

ヒーター、外気導入は多分金具が外れているだけ、パネルを外せばわかるよ
作業時間約1時間、費用0円

815 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/17(月) 17:47:56 ID:RY0BZFWY0

>>814
さっき乗ってきて、色々いじってみたけど動きがおかしい。　多分金具外れてるんだと思う…多分…
明日見てみます。

816 ：790：2006/07/17(月) 20:16:14 ID:8ElCYDBx0

>>798 >>799
遅レスすいません。ありがとうございます　
とりあえず取り付ける方向で行きます。
まだまだソレックス本体のオーバーホール、燃料ポンプとかいろいろありますが
がんばってみます！

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 23:22:43 ID:wbsjjKlQ0

>>807　それ去年作りました。ヒーターのコアじゃなくてＴＺＲ（バイク）
のラジエターを送風口の前に置いて。入りと出の配管を１３㎜のフレキ管
でクーラーＢＯＸの腹に穴あけ取り付け。クーラーＢＯＸの中に氷水を入れて
１００Ｖのベビーポンプで循環させる。（インバーターで）
本業が水道屋なのでこれくらいは１時間位で作ることに成功！

氷水を入れてエンジン始動！ブロアスイッチオン！循環ポンプスイッチオン！
３分後には倉庫の中にクーラーＢＯＸを放り投げている自分がいました。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 02:14:28 ID:a8sGsl/cO

最近仙台も涼しくて走行中にエンジン停止はなくなりました。

が、カーブを４０㌔で曲がったらバキーン！って音がしてブボボボボボ！って！

直管マフラーになりましたよ…orz

渋滞に巻き込まれるとキャビンの中に排気が入ってきて危険デス。

819 ：807：2006/07/18(火) 04:29:30 ID:fIqGHcF60

>>817
どこが悪かったのか書いてくれなきゃわかんない。
缶ジュースも冷やせていいと思ったのに・・

じゃあ、冷たい水を首に巻いたタオルにポンプでたらすというのはいかがですか？

820 ：817：2006/07/18(火) 21:02:57 ID:vyzvnrpt0

すまんすまん。
なぜすぐにやめたかと言うと、見た目の悪さの割りに冷えが甘い。

首に巻いたタオルに冷たい水を垂らすのは、良いと思います。
ただ、せっかく三角窓を開けて走るなら２、５Ｍ位の帯状の布を用意して
両端を開けた三角窓に結びつけ、その途中に首を巻くと良いでしょう。
２名乗車時は３，２Ｍ位でしょうか・・。
もちろん走る前に布を濡らす事を忘れずに。三角窓のおかげで
すぐに気化が始まり、気化する際に熱を奪うので涼しいこと受けあいです。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:13:15 ID:u6ndn2FlO

単純に冷えピタニートでええやん。
ヒネリがないけどな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:18:57 ID:eLpikvvU0

ヒヤロンをタオルに巻いて首に巻けばOK

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:22:17 ID:QX9bcJoT0

自分は100円ショップで買った保冷材を2、3個もって出かけてる。
タオル巻いて背中や首に挟んだりしてる。かなり涼しい。
クーラーは付いてるけどパワーなくなるしうるさいし、ガス食うので今のところあまり使ってない。

そう言えば最後期型のクーラは静かだったなー。デザインもシンプルでいいし。
今乗ってるサニトラはナショナル製、良く効くが結構うるさい。
80年代家電的なデザイン。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:19:38 ID:DUbq8ZRP0

コンビニでペットを凍らせて売ってる飲料水にタオル巻いて股に挟むといい。
股にも大動脈があるから首冷やすのと同じ効果があるお。
のども潤う　一石二鳥　だ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:33:00 ID:HAmNa3apO

想像するだけで縮むな(>_<)

826 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/18(火) 23:37:39 ID:w6aXYjIF0

>>824
彼女の横でそんなんはさんでたら殴られるｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:46:21 ID:QX9bcJoT0

オレの彼女股にはさんでたよ・・・。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 03:02:49 ID:eckbCJrY0

サニトラ乗って２年目ですがエアコン無しで乗ってくれる彼女がほしいのですが
どうすれば良いでしょうか？当時のオプション設定ですか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 07:10:12 ID:tuZm3OXu0

>>828
解体屋と仲良くなれば、安くエアコンつけれるかな。
その文からすると、エアコン無しで乗ってくれる彼女が、当時のオプション
設定ですかととれるな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 08:17:16 ID:fpHhAvko0

当時物の女…
最終型当時で20才として31才かよ
ｲﾗﾈ(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ!

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:39:10 ID:juNADiiH0

え？31歳全然おｋだが。

確かに角目のクーラーは気になるほどうるさくないね。真冬並みの寒さまで冷えるし。
てゆーかそもそも走ってるだけでも色々うるさいからね、この車。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 10:07:59 ID:3gRqba/MO

って～か何だ。
>>831は|(|T_T|)|ﾀｲｰﾎ!された極悪とんぼ山本だろ。
しかしまぁ断言するが、ｻﾆﾄﾗって20歳未満の女に対しての方が
絶対にｳｹがｲｲわな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:13:58 ID:AGAs+vU10

山本はロリだろ？スモウライダーと一緒にすんな。
てゆーか31歳はダメで、20歳未満にウケるなんて、みんな若いんだな。
漏れが乗り始めた頃は、サニトラよりアベニールとかマークⅡのバンの方がギャルウケよかったぞ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 15:25:28 ID:QP6dvKToO

このスレのロリvs熟の抗争真っ最中に、
五年ぶりにｻﾆﾄﾗ乗りにもどりました。
性癖は至ってノーマルですが、
これからよろしくお願いします。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:09:49 ID:W1PRqrljO

おまいらサニトラの助手席は物置だお。彼女なんかもっての他。

836 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/19(水) 19:13:00 ID:IbWLf5fj0

>>834
おかえりなさい。　これからよろしく！　俺は最近納ｒｙ

31歳とか…、9個も上かよ＿|￣|○　さすがに漏れは駄目ｗ
年上派だが、ゾーンは28くらいまでかな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:09:52 ID:+fJcJkqh0

ついに今日、Ｂ１１０サニーが納車されました！
で、質問なんですが、サニトラは（も）こんなブレーキが怖いんですか？
マスターバックがついてないので普通の車に乗り慣れていると怖いです。
サニトラにはマスターバックはついてないんですか？
もしついているのだったら自分のもつくハズなのでつけたいと思います。
教えて君ですみませんが、誰か教えてくださると助かります。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:17:25 ID:+GbNTpjU0

>>837
61年以降は付いてるんじゃないか？＞マスターバック
それとサニトラの形式はB122だよ。

839 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/19(水) 22:31:12 ID:IbWLf5fj0

セダンのほうじゃない？　ステングリルのﾔﾂだっけ…？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:58:28 ID:qOA0lHdlO

サニトラにマスターバックついてるなら110にも付けられるだろうからってｺﾄでしょ。
しかし110ｳﾗﾔﾏｼｽ。俺もﾎﾝﾄは2ﾄﾞｱセダン欲しかった。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:10:23 ID:VOGqFMaoO

１１０はマスターバック無いよ。
でもその前に藻舞のはディスクなのか？
ドラムなら先にそっち変えてからだな。
もしくはシングルならダブルに変えて。
いきなりはマスターバックはどうかと。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:33:39 ID:zXK2O8HS0

>>841
さうですか。
前輪はデスクです。まあ普通に乗る分には支障なさそうなんで
これでいいかなと思ってるます。

で、これまた質問なんですが、足に合わせてシート移動するとシフトの1・3速が
遠くないですか？遠い場合皆さんどうなさってるんですかね？
オートバックス行ってシフトノブでも見てくっかな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:17:42 ID:yaMtWtftO

俺のシートや動かんorz
でも割とポジションに不満はありません。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:52:05 ID:ZT/lE0naO

サニトラにはポジションがドーのコーの言うほど幅がねぇわな。

845 ：819：2006/07/20(木) 23:21:17 ID:h2kghzET0

>>820
　亀レスごめん！。レポートあんがとです。
冬、ヒーター温水 80゜C、室温 0゜C
夏、冷水温度　　 0゜C、室温 40゜C　
　温度差が半分ということは風量を同じとすれば熱交換器の表面積はヒーターコアの
二倍必要という感じですかね。

　もひとつ考えたのですが、冷水ホースをシートに貼り付けて直接体を冷やす方が
効率がよさそうです。（空冷をやめて水冷にする感じ）
　そのままホースをつけても体重でつぶれてしまうので、夏用のシートクッションで
シートと体の間があくようにプラスチックの骨の入ったのがあるけど、そこに細い
ビニールホースを通すというのはどうでせうか？
　手ごろなポンプの入手が一番問題かな？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:33:24 ID:h2kghzET0

>>842
俺はシフトレバーの付け根を曲げて手前に持ってきてました。
下部だけ曲げるとシフトノブが寝てしまってカッコ悪いので
ノブの下をもう一度曲げてました。
でもセンターコンソールを付けたらレバーが手前にきたときに当たるので
元に戻しました。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:28:53 ID:pHlB1U7ZO

>>845
素直にｸｰﾗｰつけようぜ！！
無茶苦茶ひえるよ。
それでどうにか頑張って頑張り抜いて試行錯誤の末涼しくなる装着つくったとしても人には照れ臭くてみせれないって。
工夫する過程が楽しいのはすっごく共感するｹﾄﾞ。

848 ：845：2006/07/21(金) 04:33:01 ID:f18QgDNS0

>>847
レスサンクス。
申し遅れましたが、私の車にはクーラーついてますわん。あまり効かんけど・・
ずいぶん昔に、新品を買って自分で取り付けました。
フロンが安かった頃は、通常ソレックスを付けてて夏だけクーラーコンプレッサに
付け替えてました。
クーラーを取り付けると前軸荷重が増えて操縦性が悪くなるし、できれば外したいです。
今はクーラーを取り付けたままだけど、ソレックスの吸気音は魅力ですよね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:16:29 ID:C7vBS4a7O

＞>>838

>>837はトラックじゃないサニーだよ。（顔は丸目のヤツと一緒）

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 10:18:14 ID:C7vBS4a7O

すまん誤爆orz

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:58:41 ID:92gIQsnOO

そのセダンの者ですが、また質問が・・・
バックにギア入れる時、クラッチが完全に切れてないのか、ギア鳴りがします。
これってヤバいですかね？ヤバくないなら別に入らない訳ではないのでほっとこうと思ってます。
厨な質問ばかりですみません。ですがこれからもよろしくお願いします。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 14:55:41 ID:DYmxOgrEO

俺のクーラーも良く冷えますが
助手席座った人がたびたびお腹こわします。。。
設置位置に多少問題ありですかね？
風向き変えてもあまり変わらずで。。。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:07:35 ID:C7vBS4a7O

＞>>851
漏れのも鳴るよ。
多分シンクロがヘタってるんじゃ真イカなぁ？
詳しくないからわかんないけど。。

854 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/21(金) 18:03:07 ID:V/ExR5t20

雨の日にメーターが曇りまくりｗ
純正部品部品到着町だ…　早くこいこい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:19:26 ID:XIEnQNu70

積んどいて良かった工具とかスペアパーツってある？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 20:46:58 ID:f55irdwJ0

ブースターケーブル

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:16:41 ID:e+pO/8oPO

普段の使い方次第だと思うけど、そんなに壊れる車じゃないのと違う？
まぁブースターと牽引ロープにベルトと水は持ってて安全だけどね。
少なくとも自分が乗ってた数万キロの実績に限れば
パンクとガス欠以外に困った事は無いよ。

まぁ『備え在れば憂い無し』って事だけどね
改造車に関しては要因が在りすぎて何とも言えないわな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:22:02 ID:thp170EVO

考えうる全てのスペアパーツを荷台に積めるだけ！
もしくはモトコンポ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:49:00 ID:osZYBddI0

政府専用機じゃないが常に2台で動くｗ

860 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/21(金) 23:20:36 ID:V/ExR5t20

載せている物
ｻﾆﾄﾗﾏﾝｾｰな気持ち

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 01:07:28 ID:ErNnVRfn0

>>851,853
たぶん、バックギアはシンクロがついてなかった気がする。５６Ａはローギアも。
車が止まりきらないうちに、バックに入れるとギアなりをすると思ふ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:54:24 ID:yNXWUjRuO

↑
おいおい…
いくら何でも110用も含めて前進フルシンクロだよ。リバースにシンクロ組んであるのはここ数年の話じゃないかな？
で、静止状態で弾かれるのはクラッチが切れてない。転がってる時に叩き込めないって事なら
おまいさんは旧設計車に乗る資格無し。

863 ：861：2006/07/22(土) 03:45:56 ID:ErNnVRfn0

>>862
F5C56Aはバックと一速はノンシンクロだったはず。
シンクロタイプもF5C56Aは他のと違ってポルシェタイプ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:18:08 ID:G6c+Bdjk0

>>851
ギヤに異常がないかぎり、完全に停止していないからギヤ鳴りすると
考えられる。　そのまま続けると、ギヤが欠けるぞ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:18:31 ID:5CJ+2W4jO

何か荒れる話題持ってきちゃってすみません・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:21:50 ID:5CJ+2W4jO

ほぼ同時にレスしちゃったんですねw
ギアですが、車は完全に停止しています。が鳴ってしまいます。そっと入れても鳴ります。
タイミングがいい時はスッと入るんですが・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:24:08 ID:FZ+Mth9h0

基本的なところでミッションオイル交換してみたら？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:49:39 ID:5CJ+2W4jO

何で朝からこんなにレスのレスポンスいいの！？と思ったら今日土曜なんですねw仕事の休憩中なもんで・・・
ミッションオイルですか、そのうち変えてみます。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 10:34:23 ID:+Tl+MhZVO

過疎より良いよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 16:45:16 ID:yNXWUjRuO

>>863
そーなんだ…ポルシェシンクロは知ってたけど
あの年式でまさかねぇって思ったよ。
まぁ油量不足でバックが弾かれる事は無いと思うけど
結構放置されがちなので皆さん交換するのも勧めですね。

871 ：855：2006/07/22(土) 17:52:11 ID:8lniA0vk0

>>856
>>857
>>858
>>859
>>860
アリガト参考になりました。
好きで乗ってってるけど設計が古いから不安だったので・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:41:37 ID:8tOjDTcS0

>>866
車が止まっててもギアなりをするというのは、
クラッチが完全には切れてないということですね。
調整だけでなおればいいけど・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:05:39 ID:M0n/wlI70

>>872
そうですか・・・助言ありがとうございます。

874 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/22(土) 20:19:56 ID:/S+WZvze0

(PV) mihimaru GT - ユルメのレイデ

なんかｻﾆﾄﾗがでまくってるｗ　もふもふｻﾆﾄﾗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:02:26 ID:yNXWUjRuO

>>RZﾀｿ
20才台前半って事は…
まだ三輪車かﾍﾞﾋﾞｰｶｰに乗ってた頃に
奥多摩の青い流れ星…今となっては(ﾌﾟだな

って事で漫画に登場してた事は知ってるよね？

で、きっと今から10年後には今の旧ミゼット以上にサニトラが色々な題材に使われてると予想してみる。
まぁ、まったりした外観の割りに中には血生臭い個体も多い訳だが…(ﾜﾗ

その頃まで一台でも多く綺麗に維持して行きたいね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:27:53 ID:r3u4I0ls0

>>875
横からゴメス。
おれオサーンだけど知らんですわ。
そんなマンガあったの？　　　チョイ出？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:45:59 ID:NzMFo6rz0

>>866
ダブル･クラッチって判るかな？
クラッチ切 -> ギアをニュートラルへ -> クラッチ接続 -> 一呼吸待ち -> クラッチ切 -> ギアをバックへ -> クラッチ接続
これでギア鳴りはかなり低減しないかな。

878 ：875：2006/07/23(日) 05:24:12 ID:aYVIsjFt0

>>876
漫画のタイトルは街道レーサーGO (少年ジャンプ連載)
作者池沢さとし (サーキットの狼の作者ね)

ってか、ヲレも完全に忘れてて実はｸﾞｸﾞっちゃったんだけどさ(笑)
まぁRZ350って言えば色々思う所有るんだけど…スレ違い故に辞めときます。

で、クラッチの件だけども
ダブル踏むのは確かに車を労わりクラッチ自体の寿命も伸びるから
自分も実際にやってるし慣れると無意識に操作してるけど
バックで鳴るって事なら騙し騙し使うんじゃなく
何は無くともクラッチ修理するべきでしょう。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:48:02 ID:QemF3+BTO

ダブクラ、わかりますよ。
色々ご丁寧にありがとうございます。

880 ：879：2006/07/23(日) 17:47:37 ID:eSni0JX50

>>878
そうですか、今は騙し騙し乗るしかないな・・・
バックギアなのが幸いです。どうもありがとうございます。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:20:02 ID:22/zxEHT0

クラッチ奥まで踏んでない、という落ちは無しで。
１速がかみ合うところにリバースギヤが入るんだけど、
鳴るということはメインシャフトが回ってるということですね。
さてさて・・・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:21:17 ID:eSni0JX50

>>881
奥まで踏んでない、ということはないです。
自分、クラッチを奥まで踏まないと気が済まないタイプですのでｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:23:21 ID:KpthcF830

>>882
完全に停止しないうちにギア入れると鳴くぞ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:30:23 ID:eSni0JX50

>>883
はい。完全に停止してます。それでなお鳴きます。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:32:28 ID:KpthcF830

シンクロへたってるかエンジン、MTマウントの劣化だな。
マウント新品にするとFR車はスコスコ入るようになるぞ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:06:13 ID:BNCaat/d0

フロアマットをめくれば、もう少し奥まで踏めるのでテストすれ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:51:28 ID:WQo8Ogh0O

っつーか、ギア鳴り君のミッションって直5だっけ？
壊したらパーツ出て来ないぞ～！
ワイヤーの伸びか盤の減りか知らんけど
んなもん3時間も在れば途中で茶飲んでも楽勝で終わる程度の作業だから
人間の病気と一緒で早目の対処が吉だよ
ｺﾚ本当。

但しFFだと面倒臭いんでﾔﾘたくないわな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:17:36 ID:rXNmE7j20

FS5W60Aの新品を大枚はたいてのせたが、
バックにいれるときは、ゴキッって言うよ。
そんなもんなんじゃないかな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:21:43 ID:ZTaQc4AYO

フェンダーはずそうとしたら
ボルト二本ねじきっちまった。。。(;´д｀)

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:48:03 ID:BvWW9BosO

フェンダーのビス折れ
ｺﾚ当たり前。

折らずに外せたらｺﾚ奇跡。

そう言えば、ｳﾁの奴は前に乗ってた62年式と
これから仕上げる最終型(5年式)なんだが
ドリップチャンネルや荷台継ぎ目のシール入れやピラーのルーフ継ぎ目が
最終型は雑になってる気がするわな。

それって気のせい？もしくは個体差？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:12:10 ID:ZTaQc4AYO

一枚目は CRCつけながら少し回しては戻しを繰り返しつつ
無事はずしたが。。。
二枚目はしびれが切れ無理矢理に。。。

892 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/24(月) 18:53:15 ID:ZLmNp8uP0

つ　[ｲﾝﾊﾟｸﾄ]

893 ：817：2006/07/24(月) 20:31:21 ID:Eijtw/Hm0

インパクトはまずいでしょ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:31:07 ID:Lwx2ANNsO

三歩緩めて二歩締める～

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:18:25 ID:2gU5U9ksO

以前彼女を初めて乗せて旅行に行くとｶｷｺした者です。行ってきました！
初めて見せた（遠距離中）ら爆笑。段差で跳ねる度に笑ってました。阿蘇経由で別府に行ったんですが記録的な豪雨で阿蘇は何も見えませんでしたorz
でも色んな人に笑顔で話し掛けられるこのｸﾙﾏを好きになってくれたみたいです。
二日目は予定を変更して黒川温泉でとまりました。良かったですよ。贅沢しすぎてｽｯｶﾗｶﾝですorz
長文ｽﾏｿ

896 ：昏黄野郎代表：2006/07/24(月) 23:24:57 ID:BvWW9BosO

>>891
5-56使ったのにボルト折った輩がいたらしいコリャ明らかに修行が足りないデナイノ

ってか、あんなオロナ院難航並に
ぁゃιぃ物使うからダメかと思われ。
やっば高いけどラスペネでしょ？
まぁせめてWD40にしとけ！
ｺﾚ正確。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:46:45 ID:cQy++pRT0

>>896
ラスペネいいね、逆さ使用出来るのは便利だよ

潤滑剤はたっぷりかけて一発目はショックで緩めるのがコツ、ジワ～っと行くとネジ部は緩んでいない
小さなネジはインパクトドライバーでおｋ、HCでも1ｋ前後で買えるので工具箱に一個入れとけ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:24:35 ID:JK3qqkku0

>>895
お帰りなさい。
楽しい旅行だったようで良かったですね～。
彼女さんにも理解してもらって幸せですね。
そんなｵｰﾅｰ＆彼女さんにめぐり逢えたサニトラも幸せﾓﾉです。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:44:10 ID:i7M2XIbV0

実は、ねじを緩めようとする場合、硬いときはあえて一度締め込むと
緩みやすくなる場合もあります。モリブデングリスでも塗って
締めておいてくださいね～。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:14:16 ID:T0+o1N0pO

＿/￣|900_=３

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:32:22 ID:cfOdB8ynO

>>895 熊本の人？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:43:50 ID:yOg2JUx00

え～バックギアで相談した者です。
ギアなんですが、クラッチを抜けるかと思うほど奥まで踏んでも
鳴りますね・・・
ギャーと鳴るというより、タタタタタと音がします。
また、ゆっくり入れるより素早く入れてしまったほうが入りがいいようです。
心臓に悪い音ではないのでしばらくはこのままで乗って、後で何らかの
処置を施したいと思います。
色々アドバイスしていただき、アリガトウございました。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:49:55 ID:+aU4qem/0

>>895
おつかれ～。ノントラブルでヨカッタな～。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:20:20 ID:DZyt6FA9O

>>898
有難うw照れます。
>>901
九州在住です。熊本も住んでましたよ。今は南の方です。
>>903
タイヤ1/3ぐらい浸水してる道少し通ったんで下回り錆びてこないか心配です。
彼女乗せたんでｸｰﾗｰかけっぱなし、高速併用（怖いんで80㌔巡航）だったんですけど水温も安定してたし頑丈さにﾋﾞﾋﾞってますw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:59:08 ID:Pb7aCq9uO

ギアはいいとして・・・
今度はブレーキなのですが、とっても「硬い」。効かないってわけじゃないんですが、踏むと踏みしろがない感じです。
それでいてすぐ底につく感じ。
以前初代サニーに乗ってましたがこんなにタッチが硬くはなかったような・・・
サニトラもこんな感じのブレーキなのでしょうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:12:25 ID:Gjui2UMJO

ボルトねじきれて新品に交換しました。。。
フェンダーをFRPに交換しようと思ったらドア側上部のステー位置が違うよ。。。
三センチ程フェンダー浮いてるし。。。(;´д｀)
穴の位置が多少ずれるくらいなら許容範囲ですが。
クオリティー悪すぎ。。。
ヤフオクでも出品されてるダクト付きのやつなんだが。。。
グリル周りモールも着かないっぽいし。。(;´д｀)

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:30:37 ID:rCEZq+EXO

俺は数年前に両フェンダーを水戸の業者に頼んでプレスしてもらったよ。

二月近くかかったけど。

フェンダーミラーの穴が開いてなくて穴開けが大変だったよ。

ボルトは折れて当たり前。折れたらドリルでもんで螺旋切りしてやれば大丈夫だよ。

エンストひどいのでキャブのＯＨの為、明日の夕方に入院させます。

昭和５０年式のサニトラよ、どうにか生き延びてくれ！頼んだぞ！みんなも俺と一緒に祈ってくれm(__)m

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:41:22 ID:BYLPZjZEO

ドラゴンボールＺ並みにかね？

サニ～トラ～～！！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:58:37 ID:rCEZq+EXO

>>908
サニトラがちょっとだけ元気になったぞ♪

910 ：901：2006/07/26(水) 14:09:54 ID:MnmuL7t1O

>>904 おおっ！
やはり！当方も九州。
南のｻﾆﾄﾗ乗りも、いるったいねぇ。
機会があればよろしく！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:37:52 ID:FjJhnW2j0

>>904
無事お帰りで乙

雨が残念だったな、サビの心配よりも深い冠水路は無理に突っ込むなよ、エンジン壊れるよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:15:54 ID:W4y25m9kO

>>910
是非！！他の人のサニトラちゃんをｼﾞﾛｼﾞﾛ見たいw
>>911
前ﾃﾞｨｰﾗｰで働いてた頃水害があって、嫌という程水没車を引き取って回ったんで、恐ろしさは身に染みてます。
ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳのﾓｰﾀｰがｼｮｰﾄして勝手に炎上した車もあったよorz

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:32:43 ID:CVqbOt89O

http://s.pic.to/3jeja
先程サニトラを入院させました(T_T)/~
フォグランプ赤くてパトカーみたいなのは内緒でｗ

みんなぁ～！＼(^O^)／オラのサニトラにほんのちょっとづつ燃費（元気）を分けてくれ！

燃費玉～〇

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:35:27 ID:rnM7FMpKO

燃費は譲れんが
サビなら分けてやろう！

( -_-)つミ∴∴

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:37:57 ID:q8mi8R2O0

>>913
ピクトってＰＣで見れないの？
俺からも　ヽ( ・∀・)ﾉ● ｳﾝｺｰ

916 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/27(木) 20:53:02 ID:XJN8Ih9a0

>>913
どうみても精子な件について

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:24:38 ID:CVqbOt89O

パソ許可しますた…(汗)

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:34:13 ID:b9kfc58j0

>>905
　リアブレーキシューが磨り減って効かなくなり、フロントのディスクブレーキだけで
止めてる状態でないかと思う。
　クラッチもブレーキも使えば減りますし、B110のリアドラムは自動調整ではないので
適時、調節してやってください。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:09:59 ID:Ffj4CPjc0

みんなシートは何つけてるの？
そろそろシート交換したいから参考にさせてくれ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:41:24 ID:FSiWeodOO

昨日入院させた俺のサニトラもシートボロボロ…orz

交換したいんだがどれがイイのか解らないから交換できないでいるのだ。

シートベルトは巻き取り式に交換するんだ♪

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:26:27 ID:aNDOXDkuO

純正シートに関してだけど
表皮が年式相応にボロボロになるけども
見た目の安っぽさと裏腹に自分的には長時間乗っても疲労が少ない
優秀なシートだと思ってるよ。
ちなみに体格は176cm/82kg/股下はジーンズの裾丈で33inchで切らずにジャスト。
これでも結構快適に乗ってます。

で、本題のシートだけども張り替えも何なので
一応まだ交換してないけどもFD用のカーボンバケットを入手済みです。
仮置きした所SPGと違いピラーやドアに当たらなくてｲｲ感じ。

922 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/07/28(金) 20:40:54 ID:/wi7Jxda0

俺もﾎﾞﾛﾎﾞﾛ…　なんか汎用のカバーがついてた。
俺はノーマルが好きだから張替えしちゃおうかと思ってる。
もしくはサウスのカバー…高いんだよあれぇえええ＿|￣|○

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 06:57:04 ID:0Z7uEwm/0

>>921
自分も純正シートはかなり気に入っています。　背中、腰、足ともに疲れにくいです。
腰の上にまっすぐ背骨が乗る感じがいいのかな？
常にちゃんとした姿勢で運転せざるおえないというか、いいかげんな姿勢を取る余地がないというか・・。

昔乗ってたH2カリ－ナやハイラックスサーフなんかほとんど拷問みたいなシートだったもん。
やっぱサニトラはいい車ですな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:17:03 ID:4kq85Uh6O

保守

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:00:22 ID:3LAKFsbn0

>>918
サンクスです。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:23:20 ID:4BXuQNvI0

ブレーキシューなんか安いからスペア買っておこう。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:35:53 ID:8vP+1uohO

これがまた、以外に減らないリヤ用シュー。
交換も簡単だから替えとけばしばし安心

ｺﾚ真理。

張り替えは新品と比べてまだ割安なのかな？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:09:36 ID:4bR9jOOE0

　新しいからといってよく効く訳でもないし、効き過ぎるとロックしやすくなるし、
点検をしつつ限界まで使うのがいいかと・・
　フロントのパッドは最近のが効きが良くなった気がするが、たんに俺が無理な走りを
しなくなっただけかも・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:29:39 ID:8vP+1uohO

わざわざ取っとく位ならさっさと交換しとけ！…と。
少なくとも同一品なら新品の方が効く訳だし
いつ交換されたか覚えてたり自分で交換する様な奴に
わざわざアドバイスしないわな。

パーツがあってもいざ出先で修理しようとすると大変だぞ。
側溝にピンやバネ皿を落として万事休すになったりしてな。

んな寿命ギリギリまで使わないとエコじゃないだの勿体ないって言う奴は
どうぞ運転中に耳を澄まして異音探索してくれや。

んなもんドラム割って見て残量たっぷりだったらまた戻せばｲｲ話だしな。
ま、日本語ムヅカシアルヨ！だな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:35:00 ID:1rVHuR0S0

磨り減ってるけどまだ使えそうな奴を取っておいて応急で使うのが漢

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:04:45 ID:LzGM7HLQO

やっぱしケチ臭い事言わずに良いシューに張り替えでしょ。
パッドも同時に交換して更に安心。ドラムはもちろん例のアルフィンでね。
FにMk63の伝統的な組合わせで性能的にはともかく
気分的には大満足。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:30:10 ID:ikMfz6KgO

あげるよ～

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:56:19 ID:eMCMkLqz0

処女をあげるよ～

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 05:41:31 ID:ATwdhpSM0

他のスレならともかく、ここで貧乏人の悪口を言うことは許さねぇぜ！！！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:39:49 ID:qZocmjU80

クーラーホスイ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:29:56 ID:blDTA+CV0

蔵が欲しいとな？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:30:35 ID:VVeNCm2U0

↓ｺﾚ、ｻﾆﾄﾗのﾗｲﾊﾞﾙ車
ttp://homepage2.nifty.com/cd/cata2.htm
唯一ﾄﾖﾀに圧勝した日産の名車ﾊﾞﾝｻﾞｲ＼(^∀^)／

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:49:20 ID:f25uGrFd0

すいません。教えて下さい。バキューム計つけたいんですが、どこに繋ぐのがいいんでしょうか？
インマニからマスターバックに繋がってるホースにつなげばいいんですか？
角目でFCRついてます。よろしくお願いします！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:11:08 ID:DcCCbqDv0

>>937
80年代前半のカタログとみた。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:17:42 ID:LGbNjgp20

>>937
「唯一」ってことはないと思う・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:48:19 ID:yD3BLHSJO

どこがいいの？こんなポンコツ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:44:06 ID:DzrkyTc50

俺のナンバー800番

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:43:24 ID:HAztSSmu0

俺のナンバー3210

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:01:46 ID:HeaRkgzS0

>>938
マスターバックのホースでは太過ぎなので、デスビに来ているホースが丁度イイョ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:22:16 ID:pdUklSjx0

>>944
それが、デスビには何も刺さってないんですよ。
デスビに刺さって無くていいものなんでしょうか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:03:16 ID:PvKSw2PJ0

>>945
進角なしの固定ですか、なら左側のストラットのところに付いているバキューム
スイッチに割り込ませればOK

947 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/06(日) 18:12:18 ID:mvLR5zw10

ミラーを丸型に変えた…　ﾉｽﾀﾙｼﾞｨｨｯｸ！！
過疎りうｐ
http://www.i-paradise6.jp/~vip/imgup/src/vip0004.jpg

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:23:09 ID:WtfUmDV4O

白だと丸も似合うな。
黒だとあんまし良くなかったし（あくまで個人的な意見ですよ。）
後ろも見えにくいよね。丸って。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:25:57 ID:QgJ5D9eQ0

>>947
程度いいな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:43:12 ID:xbW5vhYq0

>>947
ノスタルジックな家だなｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:09:01 ID:WDcUT1no0

内部の防錆もヨロシク！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:09:14 ID:NEAudDZt0

>>945
なるほど！ありがとう！やってみます！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:23:00 ID:o8/OaP/a0

くっあーっ！！サニーパンチ！！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:25:02 ID:MMp3VLA80

>>947
人権板いけ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:41:49 ID:k/gASXyqO

サニトラにＳＲ２０ＤＥＴ載せてる人いないかな？
普通なら１５にのせかえですよね。
ターボ載せたいのでＳＲ載せるのに何必要かわかる人いたら教えてくださいm(．．)m
プロペラシャフト・マウント細かくいけばペダルとか…
またＳＲ以外なんか良いエンジンあれば教えてください。
例えばＲＢ・ＥＪ・３Sとか…
よろしくお願いします。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:26:03 ID:6kb8el1uO

Ｓ２０００のＶＴＥＣあたりなんかどう？
もしくは個性派としてロータリーとか。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:00:54 ID:u2t9nGJP0

エンジン載せかえしたら、公認車検むずそうだな。
しかもノーマルより馬力あるから強度検討書？とかの作成も大変そう・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:29:09 ID:pR4rdYegO

ターボだとスペース的に苦しそうだな。
A型のままでターボ化なら収まりそうだが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:51:22 ID:k/gASXyqO

公認は強度と根性があればどうにかなるかなと…笑
ＶＴＥＣいいですね！あとＡ型のままターボ化は思いつきませんでした…強度大丈夫なんですかね？特にミッションあたり

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:20:14 ID:afSB6jzd0

トラッドサニー辺りにターボモデルあったような
あのエンジンが載るかどうかは知らないが

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:36:15 ID:VxQedOM10

>>960
その一つ前じゃない？オクに出品されてるよね。
あれはキャブなのかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:38:42 ID:loqc0LSxO

でもなんでターボに拘るんだろうσ('、｀)？
スーチャのほうがＡ形に合いそうなんだが。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:55:51 ID:k/gASXyqO

ターボに憧れ？ターボ＝速いみたいな勘違い？
俺もだけどさ…だからＳＲ載せたい
スーチャーの原理がいまだにわからないんだが、圧縮空気をピストンに送るでおけ？足りない？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:41:08 ID:loqc0LSxO

気持ちは分かるけど昔、某ゼロヨン会場でターボ搭載したサニトラが加速中にボディがへし折れたのを見たよ。
これはいろんな原因があるから極端な話なんだけどね。
どちらにしても長くは楽しめなくなるよ。
説教じみててスマソ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:07:34 ID:k/gASXyqO

なんで折れたんですか？
サニトラってターボつけてもタイヤがタイヤだか、トラクションかからない気が…なんか積んでたんでしょうね
折れるってすごいですね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:46:25 ID:bgd9jxAdO

ターボと同じだよ。
排ガスを使ってタービンを廻すか、エンジンからベルト等を介して
コンプレッサーを廻すかの違い。

じゃあ、マーチのスーパーターボにすっか。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 15:50:23 ID:GZ0FhuQq0

>>964
きっとアレだ！
荷掛けフックのレール部を切除してたんだろうね

まぁスワップに関してはヲレも考えたんでエラそうな事言えないし
過去に色々作製されたみたいだけど…
まぁ知れば知るほど個人的にはムダ金叩くのは辞めとけ！って感じです。

で、スワップ作業に関しては高知の元島技研は勿論の事
まつおかさんも受け付けてるみたいだね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:33:21 ID:u38y45tJ0

SR20 エンジンスワップの例
http://dwest-web.com/tuning_e_s/new-sanitora/index.htm

ほとんど皮だけ残ったって感じだけど

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:35:31 ID:loqc0LSxO

折れた理由はたしか
エンジン、足、駆動ブレーキなどすべてに手を加えていたが最終的にはボディに限界がきたらしい。
ベンツカエル金額が数ヶ月でね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:46:10 ID:KfOOuZwS0

　昔、トヨタで2TG(1600ccDOHC)を積んだ車でセリカとカローラがあったけど、
ボディが小さくて軽いカローラは狭い道を走る国内ラリーでは良かったけど
レースではボディが重たくて不利なはずのセリカに勝てなかったんだよね。
　サニトラに大きなエンジンを積んでも似た感じだと思うんだよね。
駆動輪荷重が小さいのでパワーは逃げてしまい、コーナー立ち上がりでアクセルを
踏んでもリアが外に出るだけで前に進まない気がするけど、それって楽しい？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:03:43 ID:k/gASXyqO

レースやると言うよりドリフトなどやろうかなと思ってます。
シルビア買えばいいんだけど、サニトラ好きだしやってたらかっこいい！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:17:12 ID:itC4cGWG0

>>955
変更点　ぺラ溶接、ミッションはポン、エンジンはマウント加工、クラッチは流用。
足回り、ボディの補強は必要です、1番の問題はぺラの強度計算ですょ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:51:53 ID:DEdRM7G+O

ありがとうございます。
クラッチはＳＲのままではだめなんですか？エンジンとミッション同じなのでクラッチもいけると思ってたのですが。
あとプロペラシャフトの強度計算はどのような物なんでしょうか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 07:01:46 ID:ZCyV7Zy70

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったでしょうね！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 07:25:47 ID:DueVB8szO

（´・ω・｀）ﾊｧｲﾜｶｯﾀﾖ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:26:56 ID:CYsQr+M40

（´・ω・｀）　ﾗｰｼﾞｬｰﾃﾞｽ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:55:08 ID:LUOrxyC00

ずーっと前から見かけてたよ…(´･ω･`)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:04:25 ID:O97L4UUQ0

（´・ω・｀）　ふられた彼女を思い出すんか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:11:08 ID:GLztiLyVO

(´･Ω･`)了解した。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:57:03 ID:AeYiI2Ks0

(´･益･`)ﾔﾀﾞ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:08:26 ID:6jOwPBKd0

（´д｀）/ おいおい、これでサニトラスレ初の1000行きなんて嫌だぞ。

初めて知ったんだが、丸目は夏と冬で吸気をコントロールするレバーがあるんだな。
丸目乗りの香具師、ちゃんと切り替えてるか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:16:02 ID:lghZyGGy0

真の漢の車　サニトラことサニートラック＿/￣|__4＿

独特の存在だったサニトラについて語らないかい
＿/￣|__1＿ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091160391/l50
＿/￣|__2＿ｈttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/？？？？？？（落ち）
＿/￣|__3＿ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140960889/
南アフリカ1400 Bakkie　ttp://www.nissan.co.za/vehicles_bakkie.asp?s=2

テンプレはこれでいい（´・ω・｀）？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:32:22 ID:7lRGF6+O0

>>982
2ndスレは
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:29:20 ID:qr6c6VGy0
前スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136893295/l50

984 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/09(水) 19:36:02 ID:L9087tJp0

>>981
もちろん！　って、この前説明書をｵｸでｹﾞﾄしてから知ったんですが…
軽いチョークみたいなもんなのかな？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:54:37 ID:doEcKyu80

2ストのジムニーも、エアクリーナーの夏冬切り替えレバーが付いているね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:52:40 ID:vxpMgZ9FO

あと１４か。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:50:35 ID:GLztiLyVO

いや、13だよー？
(´･ω･`)？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:30:03 ID:00w8tKS2O

>>981
どこに！？

989 ： ◆RZ250Q.IoA ：2006/08/09(水) 23:31:59 ID:WuSShnkl0

>>988
俺の想像してる物があっているのならばノーマルエアクリーナーBOXのところ。
つまみのようなものがある

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:34:57 ID:pvSaLvA30

>>973
クラッチはそのままですがペダルを油圧に変更(ワイヤーから)
ぺラの強度計算はサニトラとドナーの強度計算書を入手、これが面倒な場合はドナーの足回り全部移植。
タービンはエンジンルームが狭いのでSR用を切ったり張ったりで、でもタービンの位置は大事だったり
そして１番面倒なのがCPの移植、お金があるならモーテック制御で。

しかし良く1000スレ今まで200位で落ちてたのに（´・ω・｀）

991 ：981：2006/08/10(木) 00:03:25 ID:xAwKLTSz0

>>988
989の言ってる通り。漏れの角目には無かったよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:18:11 ID:bhGc6hf7O

>>989、>>991
thx！！
明日みてみる。今からwktkしてるよw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 08:24:53 ID:v5zdqSo0O

今日達成しますな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:47:43 ID:iUDUW6KQO

もうすぐだな。
だれか次を用意しといて下さいな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:16:35 ID:2VEcffkn0

>>981
知らんかった～まじで？！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 13:10:18 ID:dwfCQAK3O

サニトラ海苔じゃないけど好きだから記念カキコ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 13:54:14 ID:8nCd1qSRO

あとすこしだ！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:09:43 ID:qGFa4gN4O

1000かい？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:13:51 ID:wxjaXSrB0

関係ないけど、記念カキコ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:14:25 ID:6VFcxymD0

∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴ヽ
∵∴∵∴∵∴∵∴／￣∵∴∵∴∵∴∴∴∵ヽ
∵∴∵∴∵∴∵∴|　●　|∴∵∴∵∴∵∵∵∴ヽ
∵∴∵∴∵∴∵∴　＿／ ∴∵∴∵∴∵∴∵∴ヽ
∵∴∵／￣￣￣￣　　 ,-‐-､ ∴ ／￣∴∵∵∴∵）
∵∴／　　＼　　　　　/　　　ヽ∴|　●　|∴∵∵∴ﾉ
∵／　　＼　＼　　　l　　　　|　　　＿／∴∵∴ ノ　　　　　　１０００
／　　　＼　＼　　　　ゝ___,.ノ　　|∴∵∴∵∴∵丿
　　　　　　＼　　　　／　　　　　 |∴∵∴∵∴∵ノ
　　　　　　　　　　／　　　　　　　|∴∵∴∵∴丿
　　　　＼　　　／　　　　＼　　 |∴∵∴∵∴ノ
　　　　　　＼／　　　　　＼　＼　|∴∵∴∵ノ
　　　　　＼　＼　　　　＼　＼　　|∴∵∴ノ
　　　　　＼＼　＼　　　　＼　　／∴∵ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　／

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'