【新型は】♪旧型bBを楽しく語ろう♪【買わない】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
発売以来、老若男女を問わずロングセラーとなった旧型ｂB。
昨年末に新型が発売され、その伝説にピリオドが打たれまし
たが、ここではあえてそんな愛すべき旧型ｂBについて語りましょ。
2 ：ギコ：2006/02/26(日) 21:09:01 ID:S61ONRsAO
今だ!2ｹﾞｯﾄｫｵｵｵｵｵｵ
＼
　 ＼　∧∧
　　　(ﾟДﾟ∩
　　⊂/　　ﾉ
￣￣ ｢ _　|～ ｳ ￣￣
　　 ∪ ヽl　 ｵ
　　 /　 ∪　＼
／　　　 :　　ｵ
　 /　　∥.　 ｵ ＼
　 /　　 |:　　ｵ　＼
　/　　　 .
　　　　 ｜.　 ｵ
　　　　 ||:.
　　　　 ｜: .
　　　　 ∥ .
　　　　　.

　 ﾛｰﾘﾝｸﾞ!!　∧∧
　　　　　　(ﾟДﾟ)ミ
　　　　　　⊂⊂ ヽﾉ
　　　　　　　 (_( )

　　ｸﾙﾝ　/⌒⌒ヽﾉ ))
　　　　( 　 )て)
　 　((( ∨∨⊂ﾉ

ｽﾞｻｷﾞｺ!!
　 ∧∧　　)　≡≡("
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ ≡(⌒;
　　　　　　 (^(⌒;
ｽﾞｻｻｻｻｻｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:14:06 ID:4GAkTyNkO
３ゲットぉおお！！
ｽﾞｻ━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒`つ≡
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:24:29 ID:+a118m/j0
新型がDQN認定されたことで、
旧型のDQN認定も実質的にされたことになります。

A「何に乗ってるの？」
B「ｂB」
A「・・・そう。（DQNだ・・・。）」
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 10:35:33 ID:ZYv1QPY30
新型もまだHIDはオプションのようだけど、
初代ｂBのヘッドライトも部品ごと交換できないかなと
トヨタに持っていったけど、交換できなかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ

新型は旧と同じぐらい売れるのかなぁ…

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:38:51 ID:s13OlQQj0
新型スレはなんか過疎ってるので旧型で楽しくワイワイ行きましょうｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:51:57 ID:n0o/L2oQ0
でも、ここもかなり過疎ってる(´；ω；`)
旧型好きだから、まだまだ乗るもん。ageとくよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:34:51 ID:KxT/4bNVO
昔の住人はどこへ消えたんだ？ 　　　　　応援求ム
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:15:16 ID:nAWLJ6OW0
俺昔からの住人だす。>>6も俺だす。・・まぁ旧型でて結構立つから
質問する事もないんだけども、やっぱり旧型が好きだす。

そろそろ乗り換え検討中だけど、新型がどうも好きになれなし現行オデを
検討中です。まぁあと２年は乗るけど。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:35:46 ID:PCjQef5L0
ちょっと聞きたいんですが、旧型って
標準でスピーカー何個付いてるんですか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:49:54 ID:nAWLJ6OW0
普通のグレードならツイーター２つ　Fドアに２つ　Rドア２つで
計６個だよ！！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:28:31 ID:PCjQef5L0
そうですか。THXです。
旧型は乗り心地がいまいちなんて話し聞きますが
同価格帯と比べてどうなんでしょうね。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:57:10 ID:9HT+kvMZ0
旧型は新型に比べたら確かに乗り心地ﾜﾙｽ。。。
でもキューブなんかに比べたら断然良い。

スピーカーなんだけど、ツイーターはあっても、
ほとんど効いてない気が…。
14 ：11：2006/03/03(金) 08:50:41 ID:twO4Qwrj0
>>12キューブと乗り比べたことは無いけど、ダウンサスに変えたら最悪でした。
最悪＝エスペリア　今TEINの車高調だけど、ノーマルと変わらない位の乗り心地
です。　純正もあまり気にならないけどな・・？

>>13　ツイーターと書いておきながらなんだけど、正確にはただのスピーカーで
ツイーターでは無いと聞いた事があります。社外に変えるのが一番ですよｗ


15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 09:59:57 ID:ltNVBnBm0
旧bBの乗り心地は軽トラ以下とか聞いたがマジか？
16 ：11：2006/03/03(金) 10:13:41 ID:twO4Qwrj0
>>15 どうだろうね？シャーシがファンカーゴと全く同じだから、それが本当なら
軽トラ＝ｂB＝ファンカーゴになってしまうよねｗファンカーゴも同じように言われているなら
そうかもね？

ｂBはアンチが多いからただの煽りかもしれんが、純正で乗ってる分にはあまり
良くも悪くも無いという印象かな？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:24:34 ID:Su6LN25OO
試乗したことあるんだけどステアリング重すぎじゃね？
エアバックなしのステアリングに換えれば多少は変わるんかねぇ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:48:41 ID:twO4Qwrj0
>>17　俺的には、ちゃんと運転してるって感じで丁度良いけどなｗ
嫁のライフとかは逆に軽すぎて、なんか怖い・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 10:52:12 ID:FvJgPmk+0
>>17
前に車関係のバイトしてたからいろんな車に乗った
けど、ステアリングに関してはｂBは他車よりもむしろ
安定していてバランスが取れているほうだよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:54:24 ID:rzBCsyzV0
ブレーキはフィットより悪い。今度はＨＯＮＤＡに決定。安全第一だから。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:00:14 ID:voC1/pw70
>>17　俺の家の車（ミニカ）は軽なのに、油圧ステアリングだから、軽すぎる
だから、案外、重たいほうが、安定してて、（・∀・）イイ
22 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2006/03/03(金) 20:01:38 ID:24Te0a+DO
今までこの車が大嫌いだったけど、新型が出てからこの車がカローラの様な普通の車に見える様になりました。
その反面、新型を見る度本当に殺意を覚えるくらいムカつきます。トヨタさん、頼みますから漏れを無駄にイライラさせないでください。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:21:32 ID:ltNVBnBm0
>>21
重いと長時間運転するときしんどくないかい？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:43:47 ID:FvJgPmk+0
>>23
でも、高速なんかで軽いと逆に危険だよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:07:50 ID:4Odre/ISO
よし漏れが旧型bBのｲﾝﾌﾟﾚしてみる
だめぽな点
使い勝手が悪い
後部座席のｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰやﾄﾞｧの収納とか無いし
なにより後部座席がﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞできないのはいかがなものかと…
乗り心地は悪いし、最小回転半径5.5Mってw3ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞの取り回しだなw
静粛性も大して良くないなLIFEのほうが静かな気がするし
加速は…だめぽ、1300の話ね、フル乗車で坂道になるともう目も当てられない
乗ってるだけでDQNと勘違いされる
良い点
無駄にデかい
見きりが良い
意外に燃費が良い


まぁ総合だとだめぽな車でFAだな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:20:57 ID:dg1l68hbO
良い点なのに「無駄」にデカイのかよwww
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:30:46 ID:BKshCyKC0
旧型の方が広さ、開放感があるな。
新型は小さい。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 04:14:11 ID:DaZj9htQO
中古1500 走行27000 16年型 120万は買いかな？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 04:16:58 ID:aUAU4zFo0
ｂB
（バカ ばっかり）
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 06:53:37 ID:yZa0L38EO
>>28
相場からみると安い方ではあるね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 08:30:48 ID:xbQ0bkUO0
旧型1月に買ったんで感想です。

良い点

見切りが良い
燃費が良い　平均14km/l
室内広い

悪い点

内装に傷がつきやすい材質？直ぐに傷がつく
標準スピーカー酷すぎ
後部座席リクライニングしないし、真ん中に肘掛が無いし、カップホルダー無し
(後部座席の環境悪し・・・)

トータルでは75点位です。気に入ってます。
ただ、内装の傷がどんどん増えていくのが嫌です。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:22:16 ID:XjtJ3RZl0
燃費１４も行く？
１３００のほう？
自分は１５００だけど、町乗りで１１ぐらい、良くても１２ぐらいだよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:07:16 ID:DaZj9htQO
中古かうならﾃﾞｨﾗｰのが程度よいの探せるかな？5年は乗るつもりなんで程度よい物が欲しい
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:21:19 ID:ySw9eHz90
ディーラーならメーカーの看板もあるし変なものは置いてないと思う。
価格は少し高くつくかもしれんけどね。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:48:54 ID:DaZj9htQO
>>34レスサンクス この時期新卒の関係で玉不足気味だから辛い ネッツで探すか
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 04:28:26 ID:0idNj8M+0
社外スピーカーつけてる人って
どこのどんなやつつけてるの？
37 ：628 y34乗り：2006/03/06(月) 15:52:52 ID:F4k72ArP0
トヨタらしからるデザインで結構好きだがこの車
38 ：628：2006/03/06(月) 16:05:21 ID:F4k72ArP0
Y33セドグロが日産らしからぬデザインで最悪だったが
BBはトヨタらしからぬデザインで結構いいね
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:54:47 ID:87kdNTuK0
１．３で高速はつらいですか？
１００キロだすとエンジン音がうるさくでストレスがたまるとかありますか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:04:19 ID:ujaPXXCy0
とかくbBにはなんだかんだ言ややつらがいるが、好きで乗っていればそれでよろし。
昨日、黒の新型bB見たのだがダースベーダーのメットに見えた。

ヤッパ旧型サイコーだね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:21:11 ID:2TCRjmUCO
>>28
ほぼ同じ条件で130万で買いました。10日に納車です。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:47:12 ID:XIHb4aRpO

やっぱ新型っしょ！

新型サイコー
　　　　　　　ﾉ⌒)
　　　　　　 /　ノ
　　　　　　/　(＿_
　　　　　 / (_(＿_)
　　　　　｜ (_(＿_)
　　∧＿∧/) (_(＿_)
　 (´ー`( ( (_(＿)
　/⌒ `´　人＿_ソ
`/ 人 ｌ 彡ﾉ
{　Ｙヽ ヽ (
人 レー　　ヽ
ヽiヽ＿＿　 ヽ
　リﾉヽ |＼　ヽ
⊂＿＿ﾉ ヾﾉヽ_ﾉ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:04:51 ID:BjFb01BJ0
新型で、フルエアロつけて、いかつくしてあるの見たけど
なんか車体が小さいから余計に格好悪かった。
本当は気の弱い人間が、フル武装してがんがってる感じ。

新型乗るなら、普通に何事もなかったかのように主婦とか
女の子が足代わりに気軽に乗ってるほうがかえって似合う。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:05:20 ID:NK05HYSMO
>>41 オメ！色は何色？ﾃﾞｨｰﾗｰ系かな？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:07:34 ID:jdxCGKv/0
>>28
装備で金額変わるからね。ナビ・ＴＶ、アルミ、ＣＤＭＤ、修復暦の有り無しも
影響する。その距離で無事故なら120は買い。ただし諸経費込みのコミコミ価格ね。
諸経費別の車両代だけというならその値段は普通と思われ。
46 ：すいかのラーメン推奨 ◆TE82oYFDFE ：2006/03/07(火) 21:37:00 ID:uPVoPywg0
５年落ち距離14万キロで今年６月車検ですが誰か貰ってちょーだい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:13:18 ID:BjFb01BJ0
私の前期型ｂB、５年落ち、３万８０００キロ、修復暦なしを
見積もってもらったら、なんと１０５万でした。
ちなみに、ナビつけてるけど、ナビは外しても見積もりの値段には
影響しないと言われましたよ。
一般的には、２年乗ったら半額になってしまうのが普通といわれま
したから旧ｂBはやっぱり人気あるんですね。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:17:21 ID:pNqIEsgY0
新型ｂBなんとなく微妙で高いから、旧型中古で買おうと思ってるんですが、
前期型と後期型の違いを教えてもらえませんか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:24:24 ID:mkn4lVZ4O
>>47下取り？色は黒
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:36:39 ID:hRqy0vIm0
>>49
そう。下取り価格だよ。色は黒です。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:08:24 ID:uuX94u2e0
２年前にオレの前期ｂＢをジャックに下取りに出したときは70ﾏﾝだったよ１２年黒2.7ﾏﾝｷﾛ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:12:58 ID:nCP0MvI8O
>>50
ディーラー？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:11:44 ID:8ZzD3aEIO
>>44
ｸﾞﾚﾒﾀです。ネッツで買いましたよ！120万で下取った車だって言ってたけど…リップサービスかな!？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:26:48 ID:hRqy0vIm0
>>51
>>４７だけど、それはボラれてるんじゃない？
それか修復暦ありとか？
私と同じ色で、しかも走行距離少なくて２年前で、７０万
とは。。
それか地域差かな？っていってもそんなに価格に差があるとは
思えないね。

>>52
２月にディーラーで下取りを見積もってもらいました。
ナビ取り外しても、１０５万だといわれました。
ちなみに１月にも町の下取り屋さんで見積もってもらったことが
あるんですが、そこでは９２万+即決すればもう少し上乗せ、との
ことでした。

あまりに下取りが高いので、一瞬新型への買い換えを検討しました
が、やっぱり新型はイマイチ好きになれないので、やめました。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 17:24:26 ID:1IIDTr6G0
俺も先日旧型ｂB買ったよー。
１６年式1万2千㌔、グレーの１．３ｓでナビ付きっで１１０万でした。
56 ：兄：2006/03/08(水) 18:46:37 ID:Y/kFgM/V0
しかし、俺も立ち会ったんだが、１０５万の下取りには驚いたわ。
新型買うのを前提にしていたんで、高く買い取り価格だしたんかな。
しかし、新型はいかんせん小さい、、そして意外に高いんだわな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:49:20 ID:hRqy0vIm0
>>56
あ、どーもこんばんはｗ
お元気ですか？ｗ
58 ：51：2006/03/08(水) 20:14:51 ID:uuX94u2e0
>>54
修復無しフルノーマルでJAC　ガリバー　ラビット　とか５、６件廻ったけどどこも60～70だったよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:40:51 ID:hRqy0vIm0
>>58
そっかぁ。そうなんだ。。不思議だね。
今のほうが旧ｂBの人気があがってるってことなのかなぁ？

あと、私の場合は、車ぜんぜん洗わないからそれがかえって
洗車傷がなくて塗装状態が(・∀・)ｲｲ! 　とも言われましたが。

今、持って行ってみたら意外と２年前より高値になるんじゃない？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:38:29 ID:ixBBoX7T0
IDがBB記念age
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 08:33:41 ID:+pRrrDAP0
おまいらおはよう！

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=tasiro&file=1141448227759o.jpg
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:30:05 ID:GU7zIWI10
新型は２５歳以上は乗らないほうがいい
女もやめたほうがいいな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 11:28:22 ID:Frusm+f/0
>>48
後期型は、前期より、前後のバンパーが大きく突き出しているのと、ナンバープレートの位置が
高い。あとフロントグリルが少し違う。
後期はオプションでディスチャージヘッドライトがつく。
内装では、センターメーターの中身の模様とか、各スイッチなどの配置が微妙に違う。
それぐらいしか、違いは、知らない。
外装は、個人的には後期より前期。
内装は、個人的には前期より後期、って感じかなぁ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:47:47 ID:sRH00P/P0
>>63前期に後期のHIDを移植したら最高だ！！

新型は軽自動車になってしまったから論外。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:21:08 ID:v4bXFwID0
新型がでてから旧bBのカッコよさが良く分かった。
旧型乗りから見れば新型はbBに似て非なるもの。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 11:35:26 ID:VjJsYGNJ0
だよなぁ
新型はなんか軽っぽい
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:03:12 ID:O2U+3Zd80
旧ｂB海苔の割合は、前期型海苔と後期型海苔、どっちが多いんだろ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:22:47 ID:7SsH3M0fO
嫁の友達が旧bBでｵｶﾏ掘った…事故現場まで迎えに行ったら旧bBのﾌﾛﾝﾄまわりが新型にみえたwwww
新型の形ってﾍﾝだよ
69 ：41：2006/03/12(日) 11:29:25 ID:c7TKfX7UO
納車しました！
質問なんですけど、洗車の時にテールとボディーの間に入っちゃった水って皆さんどうしてますか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 16:03:36 ID:f6nc7xBl0
おめでとさん。乗り心地はどうですか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:52:50 ID:9FxrhyBk0
輪廻着底ぬるぽ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:16:57 ID:EEsxElpz0
>>68
ｂBで事故起こさないでくれ。。。
保険料が上がってしまうｼﾞｬﾏｲｶ…orz
ｂB海苔は連帯責任、安全運転してください。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 09:20:38 ID:58u6jarP0
>>72
なぜ他人の事故で保険料が上がるの？
教えてくれ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 09:36:47 ID:kF9I2a9RO
同一の車両型式で事故が多発すると保険料率が上がるからね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:36:47 ID:58u6jarP0
へぇー、そうなんですか。保険料率っての調べてみよっと。ｻﾝｸｽ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:13:50 ID:90MjIcQn0
DQN車乗りｵｿﾛｼｽ
保険入ってねーなお前
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:39:20 ID:GUPZ8xx20
>>74
>>76
アメリカンホームダイレクトのインターネット契約にはそんな項目なかったぞ。
詳しく説明してみろ、ボケ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:01:40 ID:WW10Z8un0
bB海苔「任意保険に入りたいのですが。」
保険屋「bBは事故が多いので保険料は倍です。」
bB海苔「キューブにしとけばヨカッタよー。」
こんな感じですか？

－－－－－－ゼッテーありえねー！－－－－－－
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:01:43 ID:ax5INf5Z0
>>77>>78
本気で言ってるの？事故・盗難が多いほど保険料が高いのは常識だよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:18:00 ID:1YV6Kl/90
うん。
私も保険料上がったから、保険屋さんに聞いたら
ｂBはわりと事故の多い車だからね。と説明されました。
そのとき初めて、そういうのがあるんだー、とはじめて知りました。
81 ：80：2006/03/15(水) 00:23:49 ID:1YV6Kl/90
>>7８の例みたいに、「保険料倍」はさすがに極端だと思うけど、
車種が違っていたら、もうすこし安い保険料でしたよ。と説明されましたよ。
最近そういう風に変わった、と去年あたりに説明されたように記憶してますが
詳しい人いたら、そのへん、いつから変わったのか教えて。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:10:13 ID:sLeg27Wj0
保険料は車種やグレードによって変わってきますよ。
超ざっくり言うと、
同じ車に乗ってる人がお金を出し合って保険を作ってるんです。
だから同じ値段の車を比べても
スポーツカー＝スピード出しがち＝事故多い＝ハイスピードってのも加わって損害多い＝保険料高い
オッサン車＝普通に走る人が多い＝事故少ない＝損害も普通＝保険料も普通
って感じか？
6年ほど前にマーチを買ったんだが
マーチ＝小さくて可愛い＝初心者が選びがち＝初心者だから事故が多い＝ほんの少し保険料高い
ってのがあった。
感覚的には
若い奴（初心者）＝初心者だから運転に慣れてない（下手）＋若さゆえに無茶な運転しがち＝保険料割高
オッサン（慣れてる）＝運転に慣れてる＋社会的にバカな運転は控える＝保険料普通
って感じか？
だから金持ちが娘にシビックを買い与えようとして
おい！シビック（コンパクトで運転しやすそう）くれ！一番上等なグレードな！
結果、ＳＩＲで走り屋さんご用達ってなっちゃって保険料がウハッってなったりね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:22:08 ID:1YV6Kl/90
なるほど。。
たしかに親の車（セダン）の保険料は安い。
ｂBが保険料ちょい高めなのは、無謀な運転しそうなＤＱＮとか
若者が多いからかもね～。
でもこれからのＤＱＮは新型に移行しそうだから、少しは下がるかも？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 03:32:33 ID:sApdH3RQO
↑はたして型式が影響すんのかな？誰か保険に詳しい人ヘルプヘルプ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 12:00:17 ID:iq1JcETR0
友人に聞いた話だが、ニッサンビーワンからスズキアルトに乗り換えたら保険料
が上がったそうだ。軽なのになんで？と思ったそうだが、その理由は
アルトは軽Ｎｏ.1といわれている位売れていて、事故率がビーワンの数倍なの
だそうだ。

事故を起こす数が多い車のほうが保険料が高いという話は本当なのだ。
86 ：82：2006/03/15(水) 19:20:29 ID:sLeg27Wj0
>>85
そりゃおかしいと思われ。
事故数はそりゃ増えるだろうが同時に車の数も増えるから率としては変わらないっしょ？
多分、乗り換えた時に車両保険も付けたんじゃないかな？

あ～でもBe-１かぁ。
3年ほど前に保険が自由化されて、9個のランクに分けられるんだけど、
バブル時代のパイクカーって事を考えたら正確にランク分けできるほどのデータが
ないのかもしれん。

ってゆーか、じゃあ６年前のマーチってなんなんだろう？俺の勘違いかな？
年齢条件の割り増し等とごっちゃになってるっぽい。
ゴメン、適当な事書き込んでたよ。

まぁ激しくスレ違いなんで、これぐらいで。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:00:58 ID:iq1JcETR0
同じ車種でもグレードの違いで保険料の違いは確かにある。
シビックに例えるとＲは他の型式より高い。

バックモニターやバックセンサー付きバンパーの車種は高い。
複雑なバンパー構造で修理に手間のかかる車種は高いと言うことか。
以上、保険屋から今日聞いた話である。

だからと言って、bBの事故が増えたからって他のｂＢ全体の保険料が
上がるというのは納得がいかないよねー。

スレ違いだから俺もこのへんにしておく。楽しい旧型bBの話にもどしましょう。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:32:01 ID:1YV6Kl/90
納得いかなくても、実際上がってしまうのだから仕方あるまい。
みんなで、交通安全を呼びかけるほかないな。
私もこのへんにしとくｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:00:02 ID:KfOao4U2O
>>87インテグラだったらＲでもジジイグレードでもどっちも日本トップの保険料。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:24:12 ID:5McqMAYW0
旧型ｂＢを買おうかと考えているんですが、
１５００ccと１３００ccってどのくらい変わりますか？
やっぱり、１５００が良いんですかね？
91 ：ななし：2006/03/16(木) 23:22:18 ID:0L3Q6G3ZO
昔アリストに乗ってたけどターボとノンターボでえらい保険の金額にさがあったよ。あまりの金額の違いにターボはあきらめました。保険は当時日動火災でした。
92 ：brother：2006/03/16(木) 23:40:26 ID:1xRc8Hxa0
俺は、シルビアに乗っているが、チューリッヒに入ってるが、数年前に事故率によって保険料が算定される
ということになって、一年無事故で等級があがったのに、保険料が上がったぞ。
走りや系は、事故率が高いそうな。
事故率低いのは、カローラとからしい。
軽は、チューリッヒの場合はどの車種でも同じだった。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:54:49 ID:Yal3fRmg0
>>90
1300cc乗りだけど、お金あるなら1500ccの方がいいよ。
燃費もたいして変わんないし、加速も違う。3人以上乗せることが多いなら
なおさら。まぁ、ギヤ比のおかげで80～100キロの時はそこそこだけど。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:10:38 ID:jWCyUqcW0
もうすぐ納車でーす。うれしいな♪Ｈ13年の1500cc、色はブルーＭです。
主にかーちゃん車でステップワゴンからの乗り換えです。
ステップワゴンは傷だらけにされたけどbBはずっと綺麗に乗って欲しいです。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:53:39 ID:PSKcUcz20
エアコンの吸気口？って、普通の車だと助手席の足元あたりに、
直径2cmぐらいのがあるみたいなんですが、
bBの場合ってどこら辺にありますか？
探してみたけれど、見つかりませんでした･･･｡
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:12:44 ID:yElDLWB50
旧型の1300海苔です。
スピーカーを変えようとおもうんだけどどこのがいいかな？
あと変えるなら6個全部？ドアの4個だけ？
初心者にもオススメなスピーカー教えてください
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:39:20 ID:d2QdKvmhO
旧型14年式走行38000色黒 1500 90万安いかな？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:48:34 ID:UMxogQ0Z0
>>97
コミコミで90なら安い。
諸経費別で90なら普通。
税金だの整備費用だの納車費用だのと15～25ﾏｿとる業者あるからね。
ナビ・ＴＶや事故暦の有無でも変わってくるよ。
総額でいくらか正確な情報がほしいね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:53:12 ID:wPGayR7q0
フジツボのパワーゲッター使ってる人っています？
マフラーをこれかワゴリスかに変えようと思ってるんだけど、
ワゴリスは静かすぎてあんま変えた気がしないって聞いたんですよ。
それでパワーゲッターにしようと思ってるんですけど、
うるさ過ぎはしないですか？
100 ：新潟県人：2006/03/20(月) 19:59:25 ID:vETU4KsW0
パワーゲッターつけてますが
結構激しい音しますよ('A`)
五月蝿いのは好きですがねｗ

と話は変わりますが
今日クラウンのグリルつけたコテコテｂB
に煽られました。

同じｂB乗りとして呆れました。
自分のほうがお金掛かってるからといって
エラそうな態度するの止めてくんね？


101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:11:56 ID:6F7r01Kw0
現行も結構良いよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:21:26 ID:kk9q6gV10
>>94だけど、今日納車されました。
やっぱ自分が気に入った車はいいね。
ガソリンメーターがエンドに近かったので給油したら32Lしか入らなかった。
タンク小さいね。満タンの航続距離はどの位なんでしょう。
200kmごとの給油だとチョットめんどくさいね。ま、慣れればいいか。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:38:11 ID:6AZOkG4e0
タンクは1.3なら40L
1.5なら45Lじゃないかと思う・・・ベース車両のヴィッツがそうだから。
説明書が残ってれば、読んでみればどこかに書いてあるよ、たぶん。
晴れた夜にフォグなど使わずに楽しいカーライフをｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:20:30 ID:DDXqqbBi0
１４万㌔突破しても全然問題なしです。さすがはトヨタ車。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:42:17 ID:EZcpVMMP0
旧bB、悪いイメージが付きまとうけど
実際に走ってて、マナーが悪いDQNは見かけたことがないな。
あくまで都内の環七、環八あたりでの話だけど。

もちろん若い人も乗ってるけど、結構年輩の人も乗ってて、微笑ましかったり。
個人的にも昔の四角い車のデザインを踏襲してるようで、好きだ。
この間は、白のハイエースと旧bBが並走してたが、後ろから見てて
親子みたいだった。

新型は・・・トランスフォーマーに出て来そうだな・・・。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:48:43 ID:S1BcSGHRO
最近旧型を頻繁に見る。新型出て値段下がった？　今日10台くらい見たよ。
八割がた20代の女、白orヒョウ柄ハンが基本、ナンバーカバーもちらほら、アンチ
だけど新型に比べたら普通の面白いデザインの車だね。男のは爆音マフラーや
社外エアロやらナンバーカバー＆傾けばかりで不愉快だけど・・・新型に比べたらマシか('A`)
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:26:00 ID:6comfVk00
>>104
14万kmよく走りましたね。メンテはどういう感じでしたか？
ちなみにオイル交換・オイルフィルターの交換サイクルやファンベルト類の交換時期、
タイミングベルトは交換しましたか？教えてください、参考にします。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:53:10 ID:Iao3J3yu0
タイミングチェーンだから交換不要
109 ：色について：2006/03/22(水) 23:24:43 ID:TDURPum5O
シルバーとガンメタ２種類あるの？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:31:57 ID:5W+eBFFC0
後期なんだけど、
内ドアの持ち手周辺だけ、『革磨き』みたいので拭くと色落ちしない？
合成革の黒が 白くなって落ちてくるというか。

去年 新車で買って、２カ月目ですぐ色落ちして、
こないだ２回目してもっと酷くなったよ。 誰かいい案ない？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:32:37 ID:5W+eBFFC0
>>109
前期は２種類ある。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:35:40 ID:e8pS6nMy0
ダイハツが今度発売する車の写真見たけど、bBのパクリじゃんｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:45:33 ID:5W+eBFFC0
>>112
パクリじゃなく、共同開発。
ラッシュ と ビーゴみたいなもん。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:26:09 ID:+jkdMOKLO
>>111即レスサンキュー 後期はガンメタだけかな？シルバーが欲しいんだ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 09:32:33 ID:xjkScPsP0
>>108
チェーンでしたか。ﾄﾝｸｽ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 15:07:55 ID:I2eq1gZX0
>>114
前期と後期でよく見るシルバーは、
グレーメタリックって名前だけど、並べると少し違う気がする。
年式の差になるのか、前期の色は磨いても 少し光沢が鈍い。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:01:52 ID:+jkdMOKLO
自分は街で明るめのシルバー見かけて欲しくなりました(前期だと
118 ：色について：2006/03/23(木) 18:44:16 ID:+jkdMOKLO
詳細・情報よろしくです
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:34:42 ID:sl0tSOBw0
>>116
それってマイカ色の違いじゃないかな？
自分は後期の黒ビ乗りだけどさ、黒を例にあげると前期は『ブラック（202）』
で後期は『ブラックマイカ（209）』なのね。
グレーもそうなのかなぁ？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:43:03 ID:fXyyk2vw0
なんで白ハンドルに変えるんだろ。
せっかく本革なのに。
白ハンに変えてる奴らは、１３００海苔か。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:45:04 ID:fXyyk2vw0
>>113
ダイハツｂBは、新型ｂBと似てるの？
いつ発売すんの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:59:12 ID:vkaV4vrT0
>>107　
適当に交換してましたよ。２万㌔くらい無交換もあったし。
平均すると９千～１．５万㌔の間にオイルやエレメント交換したかな。
オートバックスの１番安い１缶１０００円くらいの特売品＋社外
エレメント。メンテナンスは殆どしてないわ。でも絶好調！
つーかｂＢってタイミングベルトじゃなくてチェーンだったような気がするお。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:55:44 ID:82lfctU20
>>102
ﾄﾝｸｽ。>>108にチェーンと教えてもらった。
丈夫なのねbBのエンジン！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:58:15 ID:82lfctU20
>>123への書き込み
>>102は>>122の間違いでした。ｽﾏｿ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 06:04:33 ID:1FjUA4Hj0

ハンドルフルに切ると
小さくガーッっていってるのは、タイヤハウスに接触してるのかね、

1500ＺＸ、純正アルミ・純正タイヤなんだけど。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:45:13 ID:jZkQODRu0
ノーマル車高なら普通はこすらんでしょ。
タイヤがこすっているなら目視すれば分かるんじゃないの？
パワステのモーター音じゃないかな？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:37:14 ID:1FjUA4Hj0
>>126
なるほど、モーター音なのね。なんか気になってて。
ありがとう。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:00:16 ID:8GCbsNag0
へぇ。
私も同じZX1500だけど、パワステのモーター音なんて
気にならないなぁ。
このスレ見てから、意識的に聞き耳たててハンドル切って
みたけどｗ　ぜんぜん変な音しない。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:28:50 ID:1FjUA4Hj0
>>128
じゃあ、俺のはなんなのよ！？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:47:27 ID:8GCbsNag0
>>129
なんだろうねぇ。
まぁ車は、乗り手の乗り方によって
多少は変わってくるだろうから、
そのあたりの個体差かなぁ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:33:36 ID:Ernu+sdW0
ｂＢって油圧パワステちゃうの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:00:34 ID:G2Ma+Qkt0
そのとおりです。油圧ポンプで油圧かけてます。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:56:08 ID:O2SuOqcn0
bbのハンドル重くないですか？？何年も乗ってるけどトラックやプラドなどの大型車よりも
ハンドルが重いのは腑に落ちない・・・。ディーラーのとこいったら調整とかしてくれるのでしょうか？？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:37:01 ID:G2Ma+Qkt0
タイヤの空気圧が下がっているとハンドル重くなるよ。
適度な重さは有ったほうがいいと思うけど、そんなに重い？
パワステオイルちゃんと入ってる？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:47:11 ID:o7E2JBy00
>>129だけど、
いや、俺のはH17年で１万kmも走ってない。

誰か 後期・純正タイヤで、
ハンドルをフルに切って、ブレーキを離したクリープの状態だと
小さく音が鳴る人 おらんかねぇ？　アレは仕様？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:09:31 ID:S8XTMaRiO
俺もガガガッと鳴るよ。
車庫に入れるときにいっぱい切って軽くブレーキしたときに鳴るよ。気になってたけど仕様だと思って今は気にしてない。
特に問題ないよ。
H12年式1500ZXです
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:27:51 ID:G2Ma+Qkt0
できればフルにハンドルを切る時間はなるべく短くして
ちょこっと戻した位置で回転させるといいとおもうよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:34:19 ID:mFWJnI+g0
>>137
全くその通り。
ハンドルをいっぱいに切りながら急な上りにアプローチなんて最悪、
そんな使用状況を繰り返してたらドライブシャフトから異音出るようになった'Ａ`
まあ・・・兄弟車でｂBじゃないんだけどねｗ

ちなみにそのとき初回車検前で走行3万キロ程度、
無償交換してくれますた。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:20:17 ID:DFd1IpKAO
オーバードライブスイッチってONにするとどういう効果があるんですかい？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:26:00 ID:H0AVSELO0
軽くエンブレはかかるよね。
スピードも出るような・・・。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:20:49 ID:rPmnFOO00
>>135や136は
もう少し車にやさしい乗り方をしたほうがいいよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:12:30 ID:u+2rb+Rv0
新型bBスレがボロクソに荒されているね。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:49:54 ID:SYKm8Jq10
>>142
あそこはオーナーや購入希望者のリアルな声のほうが面白いですよｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:54:04 ID:GebXqhAPO
シルバーとガンメタ２種類あるのかな？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:44:45 ID:SYKm8Jq10
こんなものが売ってるからシルバーもあるんでしょう
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g38257628
メインはグレーメタリックだと思う。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:58:10 ID:rPmnFOO00
>>142
新型に荒らしが集中しているから、ここは良スレになってるね。
ちょっと前なら、旧型も十分荒らしの対象だったんだろうけど。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:28:38 ID:4xPTPeSjO
後期だけど、ハンドルをフルに試したら、俺も音鳴った。
気にしないと分からないけどタイヤが当たってる音じゃないね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 06:09:49 ID:m8vo5aop0
ぐぎぃ～
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 07:01:12 ID:jemVktuo0
パクリというか、新型ｂｂトヨタ製じゃなくてダイハツ製だよ。
ベースがパッソ（これもダイハツ製）だし、
これをベースに作ってるｂｂもダイハツ製
ダイハツ版ｂｂが出ないほうがおかしいと思っていたが、
ちなみに、旧型ｂｂはビッツベースだから、トヨタ製ですわ。
まぁ、どっちでもいいといえばそれまでだが、ｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:56:45 ID:1JyD1iczO
>>149車の善し悪しをメーカーで決めるとこが池沼そのもの
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:20:57 ID:+OvdPOZG0
コペンもトヨタ版がでれば面白い。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 14:24:42 ID:ExCzN0zM0
　パッソ と ブーン　
　ラッシュと ビーゴ
　新型ｂBと ダイハツ版の車は共同開発だからパクリでもなんでもない。
　ダイハツは トヨタの傘下だし。

　ちなみに平成15年式のＺだが、ハンドルを目いっぱいに切った状態で音が鳴るっていうのは
　前期・後期・ＺＸとか関係なく、仕様だよ。何の音かまでは知らない。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 14:34:47 ID:ExCzN0zM0
>>139
マジレスすると、追い抜きとかする時の為にONにすると１速落ちる。
いいかげんだけど、通常走行での３速だと思えばいいんじゃない？
ＯＮになってたら４速に入らないのと、当たり前だけど、燃費は悪い。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 16:22:21 ID:hvDg3CRGO
グレメタとパールって中古の価格差いくらぐらい？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:57:59 ID:pIJYsiyV0
年式、装備、距離によって価格はまちまち。中古屋のもうけの乗せ方でも売値は変わるよ。玉数はグレーＭのが多い。
ディーラー系の店はさらに高い。本当に捜しているのならこまめにチェックすること。
掘り出し物は早い者勝ちだよ。俺の今の車は掲載日初日に掘り当てた。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 18:33:40 ID:xPalg4mSO
bBにナビをつけたいんだがどうすればいいの？とりあえずオートバックスとかに行けばいいかな？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:48:12 ID:hvDg3CRGO
>>155レスﾄﾝまめに探してみるよ でも程度よし悪し見抜けないしなぁ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:35:48 ID:jgsxNn8q0
>>156
とりあえず八百屋やコンビニではナビはつかないよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:04:04 ID:F3nDqN6B0
H12年、1.5ZX、4WD、66000kmを140万で買った俺って一体orz

でも好きだから大切にします！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:16:25 ID:Rg1pduRe0
そうだね。好きだから大切にしようね！


161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:01:13 ID:JHistzFo0
>>159
ちょっと高い気もするけど、
５年前のＺＸだと、諸経費抜きの１００万前後、込みで１２０万くらいだから、
４ＷＤの諸経費、車検なんかも込みで、
ナビか、オーディオ付なら１４０万てトコじゃない？

まぁ、ｂＢは新車で買った方が得なのは 前から言われてたけど、
旧型はもう、新車じゃ買えないしねぇ・・。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:13:53 ID:Rg1pduRe0
普通は新型が出るとそっちのがカッコ良くなるんだけど、bBは新型が出たおかげで
旧型の人気が上がった感じがするなー。

あれだけ叩かれた旧型も新型に比べると普通の車に見えるもんね。
これからもっと旧型bBの人気があがると思う。
だから少し位高めでも手に入れて正解じゃないの。>>159
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:24:45 ID:onAkDKS4O
bBにシートカバー付けてる人いる？どこのメーカーがよいですか？
bBのシートは硬めで疲れやすく腰痛持ちなんで変えようかと。
やっぱクラッツィオがいいですかね？あと自分でも付けられますか？オートバックスだと取り付け工賃二万だったんで…
164 ：↑こいつバカ？：2006/03/28(火) 20:32:08 ID:cGasBsnH0
　
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:03:02 ID:F3nDqN6B0
>>160->>162

慰めのお言葉ありがとう！
よーし雨が降りまくってるけどドライブへ行ってこよう
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:12:33 ID:WDcnaNfj0
>>163
ｷﾞｬﾙｿﾝでも買っておけ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:41:30 ID:zld363cM0
>>163
シートの形状や堅さ、ハンドルとのセンターだから
カバーでは改善されないと思うよ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:42:33 ID:zld363cM0
追記
どうしても腰痛対策で変えるなら定番のレカロでいいんじゃない？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 11:53:05 ID:OyBU5FFy0
>>159
いい状態のｂBすぐなくなっちゃうからねえ
ただでさえ市場に出てる中古の数少ないのに
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:17:31 ID:ZEa7rd150
bB
ﾊﾞｶバッカリ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:12:53 ID:d13eLW/2O
てか2ﾁｬﾝ見て旧型のほうがいいと勘違いしてるやつ痛すぎ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:17:51 ID:LJYANnnv0
おい！素直に新型に乗り換えろ！今時真□は流行遅れの車だろ！ドアホ！
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:27:10 ID:pLAltfuF0
嫌だよ、、、新型なんか
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:14:38 ID:cPEAv1lO0
>>172
新型買ったのか・・｡可哀想に
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:57:36 ID:fuxKJ5gS0
まぁ視界もいいし、燃費も１６km/ℓ走るし、この辺のクラスとして悪い車じゃない。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 02:31:23 ID:zmDHX1Oi0
新型が出て心が新型に行くかと思ったら
余計に旧型に愛着が沸いてきた
漏れだけじゃないはず
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:56:51 ID:28cFPe/20
だよな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 15:19:10 ID:0tW3ANNrO
>>176
２ﾁｬﾝやってるやつだけだろ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:38:36 ID:2beDJ9LG0
>>178
いや、そうでもないよ。
私の知人たちは、形は旧型のほうがカッコいいと口を揃えて言ってます。
実際、新型は小さいしね。


180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:45:35 ID:8LBxmztF0
旧型は 元から旧車っぽいから、古くなっても乗れるだろうけど、
エアロとか付いてゴテっとしたのは無理だね、やっぱり古く感じる。

純正アルミのノーマルだと前期・後期とも古くても平気な気がする。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:01:50 ID:8LBxmztF0

ちなみに旧型に乗ってて新型の悪いトコをあげるのは
ハタから見れば 無理してる風に見えるからヤメた方がいいね。
意識してなくても、意識してるみたいでカッコ悪いかも。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:31:10 ID:Ct1zHjrK0
だよな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:59:47 ID:hSrZ1g3n0
たしかにそうだね。
でも旧型は下取りが高いから（上玉なら１００万以上で取ってもらえる）
買い換えたければ買い替えは比較的楽にできるはず。
それをしないのは、やっぱり新より旧が好きだからだと思うんだよね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:45:44 ID:PCHzRvj10
それに加えて『旧型はこれから先もう手に入らない』っていう希少さが
付加価値になって旧型人気に拍車をかけているんだと思うよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:10:08 ID:2ffVuBOaO
15年 6万km ブラック S-Xver 検18.5　純OP（HID.DVDﾅﾋﾞ）修復有りを 50で買った俺は…
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:15:21 ID:StknymdU0
>>185
集団自殺に使用された車両です
まあ言わなきゃわかんないから安いのかもねｗ

・・・あっちに早期召集されないことを祈るばかりです（＞＜）
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:19:01 ID:2ffVuBOaO
↑笑っちゃった

大丈夫ですよ！　知り合いが乗ってた車でしたから。
これでもディーラー下取りよりは高く買ってあげたんだよ～ん
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:36:05 ID:StknymdU0
なーんだ友達価格か(´･ω･`)

ちなみに私自身はｂBを運転したのは一度だけ、
兄夫婦が離婚する際に、財産分与で嫁の物となったｂBを運んでくれと頼まれたときorz
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:39:42 ID:hSrZ1g3n0
修復歴があると、下取りはガクっと下がるからね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:43:30 ID:2ffVuBOaO
みたいですね。　最初聞いた時はそんなもんにしかならないの！？と思いました。　今では良い買い物をしたと満足してます。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:25:01 ID:9xUgC7PbO
ショックとかサスって交換してもあまり効果ないかな？
あまりにも振動やらを拾いすぎて気になって仕方ないんだが…
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:27:00 ID:mTaljned0
３月３２日記念カキコ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:28:11 ID:jCY4pZrZ0
ほんとだｗ
2006/03/32(土)
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 02:19:47 ID:HZDtpXYC0
今日気がついた。フロントスピーカー2カ所音が出てないことにw
なぜだーーーーー！
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 08:25:34 ID:Z2nZ+E/s0
>>194
それってダッシュボードのツイーターの事かい？
だとしたらＳバージョンには最初から付いていないけど？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:42:23 ID:HZDtpXYC0
>>195

あれってツイーターなんだぁ
いやもうひっそりカバー？の中からスピーカー見えてますねw
ちなみにZXです
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:15:56 ID:/yLeiOTF0
>>194
マイナスドラバーで軽く上に上げてカバー外してみ？
多分、端子を外してある。　売り手側が指すの忘れたんだろうね。

ＴＯＹＯＴＡの薦めで、俺は社外ツイーターをドアウインドウの黒いカバーに取り付けて、
純正は 端子だけを そうやって外してる。
売る時にカバーだけ新品に戻せば、純正状態になって高く売れると言われた。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:20:34 ID:/yLeiOTF0
×マイナスドラバー
○マイナスドライバー　ね、

網目の一番下に差して軽く上に上げるだけでカバーは外せる。
もし端子が外れてたら すぐ分かると思うよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:46:13 ID:HZDtpXYC0
>>197
>>198

そうなんですかぁ～！ありがとうございます！
早速見て見ますね！
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:05:55 ID:/yLeiOTF0
>>199
夜だと見難いかもわからんけど、そうだといいね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:16:05 ID:hAZtQNV60
新型は小さいよね。
なんか買い替えると車格が下がる感じ。
パッソベースがベースだしね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:34:15 ID:CkN2ar+Y0
新型は笑えた
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:32:06 ID:DBtlh4Wa0
真っ直ぐに走っている時、ハンドルを離すと少しずつ左に行ってしまいます。
これは仕様ですか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:36:03 ID:eIFIlnmC0
>>203
新車でそんな仕様あるはずない。
そういうのは、事故で車軸が曲がった場合がほとんどだけど、
修復歴がないなら、乗り手に問題がある。
たとえば据え切りするクセがあるとか。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:44:03 ID:7XVK7oqC0

スポーツカーじゃあるまいし、すぐに乗り手の問題とするのはいかがなモノかと。

>>203
色々原因があるとは思うけど、とりあえず タイヤの空気圧を見てみ？
片方が抜けてたら 入ってる方側に傾く。

または ホイールのアライメントが狂ってるだけかもしれんね。

こんな車だし、軸がズレる程の事故をしたら大概は廃車だから
理由といったらそんなもんだと思うよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:55:08 ID:7XVK7oqC0
>>203
補足だけど、ちなみに純正以外のモノ、
ショックが変わってたり、サスが ダウンサスになってるなら、ショックの取り付け具合とかもあるし、
左右のタイヤメーカーが違うとかは論外だから、純正から変わってるモノがあるならそれも疑った方がいいね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 15:05:15 ID:bRt9+bVA0
>>203
おおよその原因は
実は修復暦(または車軸をやられるような事故)がある←論外
タイヤの空気圧が違う←均等にしてください
タイヤが片減りしている←新品に
ホイールバランスがおかしい←バランサーで調整汁!!
アライメント自体が狂ってる←ネッツで42000円で直せます(漏れしてもらいました)
サスを変えている←微調整してもらえ
インチアップ・ローダウンとかしてるならアライメントを取り直してもらったほうが
いいと思うよ。
漏れもアライメント取り直してもらったらかなりスムーズにハンドル切れるように
なったから。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:06:40 ID:bRt9+bVA0
そして実は道が曲がっうわなにをするやめry
209 ：バイク板から来ました：2006/04/03(月) 08:12:33 ID:MnicgT9dO
bB記念真希子たん
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 10:32:50 ID:erTCzw0H0
アライメント４マンは高いよ。
bＢはフロントのトーとがんばってもFキャンバーしか
いじれないから２万が相場
211 ：203：2006/04/03(月) 11:13:21 ID:yz6m0USx0
>>204
>>205
>>206
>>207
ありがとうございます。　　いろいろ試してみます。
ちなみに車は１．３Sで１６年の１２月に買ったやつで修理暦はありません。
とりあえずタイヤの空気圧をチェックして、それでも直らなかったら
ディーラーに相談しに行きます。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:51:50 ID:0KtQBJw0O
新型海苔に固執してる旧型海苔は












まじ哀れ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:57:51 ID:YOdgJKdn0
旧bBって走行距離のメーター0に出来ないんですか？
説明書失くしてしまってよく分からんです
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:21:18 ID:cj8iFDHO0
>>212　僕ちんママがパソコンばかりしてたらアホになるよって言ってたよ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:21:02 ID:Xebjq+Fx0
>>213
トリップメーターのこと？
それなら０に戻せる。ボタン長押ししてみな。

総走行距離なら０に戻せるわけない。考えれば解かるだろ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:42:14 ID:TvHc3kpA0
新型小さいとか言ってるヤシがいるけど
先代のベース車両である旧ヴィッツだってほぼパッソ・ブーンと同サイズ
まあファンカーゴベースだとしてもだ、
それを無理矢理大きくして回転半径が大きくなってしまった旧型と
ベース車両に対して無理の無いサイズで収めた新型

とりあえず旧型ｂBのフォグ付き車両だと、
晴れた夜にフォグ使うｱﾌｫ大杉なんで気をつけてほしいです。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 08:50:17 ID:+aRiiVw40
>>216 >>まあファンカーゴベースだとしてもだ、
それを無理矢理大きくして回転半径が大きくなってしまった旧型?

ファンカーゴとｂBは車幅１CMしか違いがないし、むしろ車体の長さは
ファンカーゴのほうが１CM長い。回転半径もファンカーゴと変わりは
無いはず。特に無理やり大きくされているという認識は無いけどな？
そもそも新型に比べればデカイかもしれんが、５ナンバーとしては
普通じゃない？　なんかこの程度の差で大きさ云々言ってるのバカ
みたいだぞと思う旧型海苔でした。　因みに新型は大きさとかじゃなくて
そもそもデザインに問題がある。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:47:31 ID:rKKLiZWy0
最少回転半径がでかいのは無理矢理でかくしたからじゃないよ。
むしろむりやり17インチを履けるようにしたためハンドルの切れ角が
少ない。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 15:13:32 ID:IhHYaNSu0
切れ角が小さいのはすぐ慣れる。それを差し引いても旧型bBはカッコいいべ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:40:13 ID:L1l/XV7f0
ホイルベースからしてファンカーゴ系（2500ｍｍ）
やっぱタイヤサイズのからみだろうな。
最小回転半径が
ファンカーゴ　5.1ｍ
ｂB　　　　　5.5ｍ
先代ヴィッツ　4.3ｍ

ｂB、イスト、ヴィッツRSの1.5といった幅広タイヤ車両は、
サイズに見合わない最小回転半径になってるんだよね・・・

新型はトヨタのサイト（特にオーディオの注意書き）からして
あれ買ったらトヨタ公認D（ｒｙ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:20:26 ID:LkH5PB5m0
新型ならダイハツｂBのほうが好感のもてる顔してるね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:40:13 ID:YrIrFQa80
漏れのbBは最小回転半5.5mもない･･･
インチアップしたからおもいっきりハンドル切ると干渉する
ちなみに見た目はDQNかもしれないけど安全運転だぞ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:53:20 ID:Np0YR8DD0
最小回転半径なんて、そんなに気にするもん？
立体駐車場さえスムーズに昇り降りできるならどうでもいいんだけど、
ハンドルを目いっぱい切る事が 運転荒いとか考えてる奴もいるからなぁ・・。

まぁ、とりあえず 同じｂＢ、けなし合うのはヤメれ。
好みの問題だから、お互いの言い分は向こうには伝わらんよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:49:39 ID:L1l/XV7f0
>>223
ハンドルいっぱいに切った状態で高負荷（上りとか急発進とか）
それを繰り返しているとドライブシャフトから異音が出てくる可能性があります。

・・・つーか、これじゃ荒い運転かorz
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:01:33 ID:A0HJvJg80

↑それはドリフトに対しての注意書きじゃないの？

　立体駐車場とか一般道の運転で、異音が出るようになったなら
　明らかにメーカーのミス。無料修理だね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:39:11 ID:z9UMbIsM0
>>225
その普通の使い方の範疇にて、
兄弟車両たる旧ヴィッツでそんな症状が出た人の話を聞いたことが。
ドライブシャフトをディーラーにて無償交換だってさ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:53:39 ID:/O+fgjg20
こないだ旧型ｂＢ買ったんですが、いきなり リコールのハガキが届いた・・
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:46:01 ID:ZVamjXn90
アゲ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:50:24 ID:vMAbYwPc0
１３年型ｂB乗ってるけどリコールはもう２回来たよ。
わざわざディーラーまで持って行ったんだから
洗車してくれるとかティッシュボックスぐらいサービス
しろよ、と思ったけど、「修理してやってる」態度が
トヨタむかつくー。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 03:36:14 ID:Wefwqkgx0
中古で欲しいと思ってるんですが
込み60万円じゃ無理ですか？
231 ：441：2006/04/07(金) 14:17:02 ID:mCFe5lrO0
>>230
10万キロオーバーの出物ならＯＫでしょ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:15:07 ID:Dh9w1ceO0
ジアラバージョンエアロ、スポーツマフラー(FUJITSUBO)、TRDサスペンションを
つけようと思ってるんだけど、新型bBでちゃったからもうないかな？
言ったら受注生産してくれるだろうか･･･
上記3つでいくらかかるかわからんが･･･
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:04:25 ID:hs5+mu5SO
>232
純正オプションなんてやめとけよ、お金もったいないよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:06:48 ID:Dh9w1ceO0
しかしbBのパーツは純正使わないと車検とおらないのが多いからなぁ･･･。
せめてマフラーだけはTRD製を使おうかと
フジツボマフラーは純正とか関係なくかっこいいし
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:11:28 ID:hs5+mu5SO
>234
マフラーはギャルソン（競技用）だべさ！あくまで俺の好みの話だけどさ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:52:25 ID:Dh9w1ceO0
>>235
たしかにギャルソンはｶｺｲｲ!!
しかし競技用だと車検がとおらない罠。
フジツボがもうなかったらギャルソンにしようかなぁ･･･。
ちなみにハイレスポンスマフラーはまだあるって
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:48:22 ID:t8b21YBPO
>235
確かにｷﾞｬﾙｿﾝはかっこいいね。
自分は柿本だけど。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:58:13 ID:dJrQl6VD0
どっちにしても・・・良いなぁ・・色々と選択肢があって(-_-)
俺なんかマイチェン後期型の４ＷＤだからパーツのラインナップが少ないの
なんの（涙）　マフラーは５ジゲンから２つ、ブリッツから１つしか出てい
ないのさ・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:10:19 ID:t8b21YBPO
4駆は確かにﾊﾟｰﾂ少ないね。社外ｴｱﾛのﾘｱだって加工しないとﾀﾞﾒだからね。
2駆はその分ﾊﾟｰﾂが豊富で最高だ！
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:14:59 ID:hs5+mu5SO
>236
っ【インナーサイレンサー】
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:32:51 ID:FoR9KOzH0

ｂＢは純正のままがいいと思うけど、
それは好みだから気に入った状態で乗らないと損だな。

俺は イジらなくても乗れる普通の車が欲しかったから
このｂＢで満足してるけど、代わりにナビとかに５０万以上かけてしまった。
今 思えば中型車クラスなら 純正ナビ付きのいい内装のヤツが買えたorz
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:45:18 ID:Nc74fjlO0
>>241
そんなもんだよ車ってさ
買う時は金かけるつもりは無くても色々と物欲に駆られるうちに数年後には
『これならもっと良い車買えたじゃん・・・』ってな感じ

でもナビ系に５０万以上もかけたなら結構使い勝手があって後悔していない
んじゃない？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:55:50 ID:Lb4GTl/xO
>241
買った時は純正でも十分かっこよかったから買ったけど、なんか物足りなかったり自分の街じゃ純正のまま乗っている人がほとんどだから、最近外見に金かけてる。
室内に50万以上は普通にすごいわ！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:09:23 ID:FoR9KOzH0
>>242-243
カロッツェリアをフル装備で揃えたらそんなモンだよ。

満足してるんだけど、ｂＢはロードノイズ入るから、
ここまでする必要なかった。orz

乗り換えても使えると思ってたら、
最近の ちょっとした車は社外品が取付けれなかったり、
無理に付けたら変だったりする上に、
今より能力落ちるから、他のに買い換えれない・・。

いや、ロードノイズ以外はこの車に満足してるから
まだ乗るんだけどね。燃費メチャクチャいいし。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:06:16 ID:cueO3h7q0
初代発売直後のｽﾚ立ってる頃から居た俺様が来ましたよ。
新旧の言い合いが醜くてしばらく放置したらとうとう分離しちゃ
ったのね。スレ権利は旧型にあるんだから新型追い出せばよかっ
たのにさーとか、まぁどうでもいいけど。
でかなり遅レスなんだけど
>>232
わざわざディラー通して、お布施払って買うこたないしょ。
ディラー取り扱い終了してるんだから、直メーカーに問い合わせ
して聞くもよし。
ネットで探せば、そろそろ不良在庫になりつつある旧型bBパーツ
を処分価格で売ってるとこで巡り会えそうな気もするし。
藤壷なんて定価の六掛けで買うのが常識だよ。
>>220
かなり前のスレでも書いたけど、タイヤがデカ太くなるとそれだ
け最小回転半径は大きくなります。俺なんて4WDなんで最悪。

って4WDってそんなにパーツないかなぁ？？あまり不自由した記
憶ないが。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:43:11 ID:ERLa8s4V0
今洗車してたらリヤバンパーにはん点(クリア塗装のはがれっぽい)があるのを発見･･･
先週にはなかったのに
かなり鬱だorz
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:14:47 ID:Vt+zMJF2O
>>227リコールって？どこが？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:11:26 ID:FoR9KOzH0
>>247
中古車で、長い間 所有者が居なかったら
リコールは放置されたりするから今まであったヤツのどれかでない？
ttp://toyota.jp/recall/2002/20021001_2.html
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:56:30 ID:sUW1wgcD0
>>247
Ｈ１３の１．５　ＴＡ－ＮＣＰ３１
ステアリングコラム？のウィンカーやハイビーム機構の不具合とかで、
放置しとくと点灯しないことがあるとかって内容でした。

>>248
なるほど、それで納車したらいきなりハガキがきたのか・・

制動装置のリコールも出されてるみたいだけど、
これはディーラーにもっていかないと修理したかどうか確認できないのかな？
電話で車体番号などで確認は無理かな・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:14:22 ID:aMzJl5QH0
>>249
とりあえずディーラーに持っていって、もうひとつのリコールのほうも
点検してもらえばいいじゃん。
お金がいるわけじゃないし。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:23:52 ID:fHkNvpamO
前期モデルだいぶ価格こなれてきたね
100万でZX買うつもり
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:42:02 ID:ALWBXpR20
>>251
前期モデルのマイチェン後だよな？
じゃないとその価格はorz
あと近所の中古車やでH16年式のブラックマイカが120万で売られていたのには正直驚いた
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 04:32:18 ID:r3U8BP2c0

ｂＢに限らず、中古車の値段は 年式と走行距離がメインだから
人気や、現行モデルの有無なんかは＋αでしかないよ。

店頭の値段の、高い・安いには やっぱり理由がある。

１０万の差でも、車としては 結構な違いが出てくるから
長く乗るつもりなら 値段表示の高いモノを買った方が絶対 得だと思う。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:28:26 ID:9KoOlCcMO
スピリッツのエアロ買おうかと思ってるんですけど、どう思います？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:06:05 ID:y9ub3dPTO
>254
イケイケじゃん俺もスピリッツのｴｱﾛだよ
迷わず買うべし
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:34:20 ID:mLOnTgZHO

絵文字使うな。
その自作自演は、気持ち悪いです。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:48:32 ID:ALWBXpR20
bBの社外エアロはちょっときついのが多いかなぁ？
漏れは純正のエアロが好きだけど
純正エアロ＋4センチダウンくらいが一番ｶｺｲｲよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:17:03 ID:cTUI0q3X0
kk
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:17:59 ID:cTUI0q3X0
ケンスタイルなんてお洒落じゃないですか？？♪
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:30:38 ID:r3U8BP2c0
正直、社外エアロ付けたｂＢはボロい。
キモイと叩かれても仕方ないくらい見てられない。
なんでか分からないけど、この車はそういうトコがあるのは事実。

純正なら長く乗れるけど、社外エアロの姿だと無理あるから
そういうｂＢも最近 少なくなってきた。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:07:35 ID:ALWBXpR20
>>259
旧型bBのケンスタイルについてはきつさが少ないから結構いいね
>>260
漏れも社外エアロはオススメしない。
純正が出してるCﾌｫﾙﾑ、ｼﾞｱﾗ、DAMDくらいの
｢あれ？他のbBとちょっと違うかな？｣程度がｲｲね
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 03:37:01 ID:6pO3X5I+O

いまじゃ旧型ｂＢに
社外エアロつけて走ってるヤツなんて
ほとんど見ないな。

事故って消えたのか、
飽きて売ったのか分からないけど。

まぁ当然といえば当然だが･･。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:08:19 ID:n9wwC07i0
FABULOUSのエアロはまだチョコチョコ見るな。
社外エアロは寿命が短い(ぶつけて破損)から純正に戻したやつが多いのかも･･･。
社外はﾛｰﾀﾞｳﾝすると地面につきそうだし
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:12:33 ID:nQCRJNy1O
おまいらDQN確定です。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:49:21 ID:WgAzfChg0
内巻きエアロってギャルソン以外ないですかね・・・？
純正エアロより多少低くなるとなおベストなんですが☆
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:14:30 ID:6pO3X5I+O

>>265
しつこいようだが、いまさら旧型bBで
エアロの話をしても誰も食いつかん。

時代遅れもいいとこだな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:46:35 ID:7djk4Q2o0
後期の純正エアロつけたらいいんじゃない？
社外エアロつけてたら、安いグレードだと言ってるようなもんだよ
まさか後期で社外エアロに換えようと思うヤツなんて居ないだろうし。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:04:02 ID:WgAzfChg0
>>267
居るんです・・。後期です・・・。
リアスポイラーの真ん中の線が気になって、交換したいと思ったんですが。
ギャルソンのDADとかお洒落じゃないですか？？

>>266
旧型bB自体、時代遅れかと思うんですが
まだまだいけますか？？

最近ヘッドライトが曇ってきました（TT）
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:41:47 ID:n9wwC07i0
>>268
社外もいいけど品質を求めるならディーラーが出している
エアロがいいかと
インチアップ、ローダウンとすでに改造済みならば
社外つけていかつくするのも選択肢のひとつ。
DQNと言われようが気にしないでいいと思う
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 09:04:21 ID:CtKsuwo80
獅子舞ストビが最高ですよ！　エアロ全長も変わらないし、丈夫だし何より
イカツイｗ　ヤフオクで今出てるから金のある奴は購入しな！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:49:14 ID:9J1ztQB+O
去年の11月に新車で納車しますたが、停車時からのｱｸｽﾙ一発目で一瞬ｶﾞｸｯとなるのは異常でつか？ﾃﾞｨｰﾗｰ、さらにらﾄﾖﾀの本社で検証したが皆なると言われますた。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:32:40 ID:BujVY8290
>>268
釣りでもなんでもなく、そう思ってるなら何をしてもダメだろう。
車自体を 別のに買い替えるしかないね。エアロ代が損しなくてすむじゃないか。

>>271
それは、一発目から 急にグッと踏み込んでの変速ショックの事･･じゃないよね？

話でだけじゃなく、実際に乗って、ディーラーの人がそう言ったなら
問題はなさそうだけど、一応 ネッツカード持って、他のディーラーに
行ってみた方がいいね。

それでもダメなら
まだ新しいし、ＡＴＦオイルに添加剤(２０００円くらいの)を入れると
変速ショックが弱まっていいかも。

もしかしたら踏み方次第(弱すぎたり・踏んで離してとか)で、
すぐに２速、もしくはエンジンブレーキがかかってるのかもしれない。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:40:57 ID:9J1ztQB+O
>>272いや、ｱｸｾﾙ踏み込むと、一瞬ｶﾞｸｯと何か引っ掛かって走りだす感じ！ﾃﾞｨｰﾗｰから技術部へ引き渡し、その後名古屋の本社へ。回答は症状は確認出来たが欠陥ではない…と。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:30:38 ID:F/XpScOi0
>>272
釣りだなんてとんでもないです。。
別に時代遅れは気にならないんですが
純正が好きになれなくて・・・。

別の車も興味ないし、どうしたらいいんでしょう。

そういえば、bBの前はY30ってのに乗ってました。
みなさんは何から乗り換えたんですか？？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:58:05 ID:A1G35sn60
>>274
時代遅れも何もｂＢのあの四角い形自体がそもそも一昔前っぽくね？
ちょうど２０年くらい前はどの車もあんな感じで角ばっていたよ。
スカイライン、クラウン、ローレル・・・ホント四角かったなぁ・・・
だから旧ｂＢは何だか懐かしい感じがして俺は好きだよ。

エアロは人それぞれ賛否両論だね。
純正品が良いという人、逆にダサいという人、どっちでも良い人、社外品の
１つのブランドで統一する人・・・それぞれが全部正しい好みだよ。
ＤＡＤ良いんじゃない？　ギャルソンなら粗悪な品は出してないだろうし。

Ｙ３０からの乗り換えなら最初はパワー不足を強く感じたのでは？
俺なんか平成４年式のエスクードから乗り換えたから１５００のｂＢがやた
ら加速が良く感じたよ（笑）
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:38:29 ID:wCG+IRqX0
>>273
納車してすぐなら別車と交換て事にもなったかもしれないけど、
半年も経って、型も変わってるから対応も微妙かもしれんね。

でも、トヨタも症状が確認できたと認めてるなら
言えばならないようにして貰えるんじゃない？

走行に問題はないという意味で『欠陥ではない』と言われたのだとして、
普通はならない症状があって、体感で気になるんだったら、
それは直してもらわないと困るでしょ。

でも、>271で、｢皆(普通)なりますよ。｣って言われたみたいだし、
なにか別の問題かも。

細かくいったら アクセルペダルを踏む足の角度、距離とかでも、
フィーリングは変わってくるし、なんともいえない。

とりあえずネッツカード持って、別のネッツで
もう一度見てもらうのが一番 早いかな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:52:22 ID:BJAwKVWc0
２０歳くらいの男で黒ｂＢ乗ってるのいるけど
あんな普通車にブラックライトとかつけて恥ずかしくないのかな。
いまいちよさが分かりません。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:45:30 ID:BWUS99trO
ブラックライトの似合う車の定義がワカラン
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:51:58 ID:wCG+IRqX0

うん、分からんね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:33:02 ID:xAO88+ujO
前にも書いた事あるんだけど、
前期と後期で、ドアの開閉音が違うんだよね、

前期　ガチャン
後期　パムッ
　　　　　　　　　　　　ってな感じで。
前期の、その音がよくて
後期を新車で買ったらパムッて音がしてorz

ガチャンって音は前期の中でも初期のヤツだけなのかも。
ちなみに展示車の新型も、やっぱりパムッって音だった。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:23:36 ID:EN7sTu0L0
↑オレの2000年２月登録の初期型中の初期は締めるとバダァンって感じw
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:25:51 ID:EN7sTu0L0
ストラットの下部ネジもネジ方向間違って付いてたし初期ロッドは悪いのかもね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:36:04 ID:C6+wLug3O
15年式のbB買いました。
この形がたまらなく好き
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:47:00 ID:wCG+IRqX0
>>280
０５年式の俺は確かに軽い感じする。
>>281
バダァンて、力込め過ぎなんじゃ？ｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:18:42 ID:NqBWpgpm0
前期だけど前ドアはいい感じの重さなんだけど後ドアのあの軽さがいただけない
しかも力少し入れるだけでものすごい音がするしw
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:45:15 ID:QM2Zo8M6O
旧型の丸いﾒｰﾀｰのﾗﾝﾌﾟ交換したいのだが、どうやって外すか知ってる人いる？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 04:27:39 ID:sqvVTt6I0
ケータイ電話「♪Ｙｏ、チェヶ、カモ、Ｙｏ、ズン」
アキトシ「オッとｗタケから電話じゃんよｗマジ超遅いよ、でナンパのほうは
どうった？？」
タケ「マジ超俺の頭脳プレイが奇跡を生みました★頭脳プレイが超炸裂しちゃいましたｗ
マジ俺の頭脳プレイが渋谷に超・・・」
アキトシ「おめえがマジ頭超いいのはマジわかったから早く結果を教えろってｗ」
タケ「マジ超セレブ？っつうか今年二十歳っつううか？笑うと超マジ可愛いっつうか？
そんな子が俺の超隣のトトロさんって感じなんだけどどうよ？いけてない？」
アキトシ「お前超ヤベエじゃん！超イケテルじゃんｗっつううか俺もお前待ってる間
音楽マジ聴きまくりでしたｗシノちゃんとトランスとか洋楽とか聴いていましたｗ
なんつうの？ｂＢで俺なりのクラブ？っつうか俺がココのＤＪだぜ見たいな？超いけてない？」
タケ「マジ超イケテルじゃんｗお前マジ音楽の才能超秘めまくりじゃん？っつうか後
３０分くらいで迎えにこれる？マジアキトシＩｎＴｈｅクラブ(ｂＢ)が渋谷に超走ってくるってかｗ」
アキトシ「おいタケマジ今日超いいことゆうじゃんｗ超うれしいんですけどｗ１５分かかんねえよｗ」
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:21:19 ID:EOtGDfhg0

>>286
試した事ないけど、センターの警告ランプのネジを外せば、
後はなんとかなりそう。

位置が位置なだけに、明るくなりすぎてメーターが眩しくなったら
夜間走行にモロ影響するから、ＬＥＤ球とかの交換には 注意した方がいいよ。

ディーラーＯＰで『色いろメーター』\21000 ってのがあったけど、
さすがにあれを付ける気にはならなかった。
でもそれには車両ベース色より、もうひと段階 明るい白があって、
それなら一新した感じがして、またいいかもしれない。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:39:04 ID:EOtGDfhg0
当時のディーラーＯＰは 型が変わった今でも
取り寄せてくれるらしいけど、

『キーフリーシステム』\34650　と　
『ハンディーキーセット』\2650 は今でも魅力的だな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:44:18 ID:1gnna1e40
>>アキトシとタケ
新型bB板から引越しですか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:58:19 ID:9pCiOK1OO
キー番号でマスターキーをまた作れるらしいけど、
いくらかかるか知ってる人いる？１万円ぐらいかな？
292 ：教えてください：2006/04/14(金) 02:27:22 ID:Qb7zOrBEO
前期bBにサイオンのUSヘッドライト移植しようと思うのですが、DIYでできますかね？
テールランプなら自分で社外に変えたことはあるのですが…
バンパーはずさなきゃいけませんよね？その他不具合問題あるのでしょうか…
素人でもできるのでしょうか
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 02:46:28 ID:FuQ9TVjA0
車検 通るんだったかな？
294 ：292：2006/04/14(金) 03:09:47 ID:Qb7zOrBEO
車検は自分で脱着可能なら特に気にはしていないです。
自分もH13年式シルバーメタリックbB乗りですが、やはり旧型の形が好きです。
でも最近思うのですが、ヘッドライトが半透明だといまいち古臭さが気になってしまって…
これからも長く乗りたいのでHIDは無理でもUSヘッドライトを移植したいなぁ…などと真剣に検討中です…
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 04:14:26 ID:FuQ9TVjA0
左ハンドル仕様だから 光軸調整が必要とあるね。

右向きを左向きに変えなきゃならんのだろう。
左右の光軸ぐらいなら自分でもできるし、
ネジ穴も同じ位置っぽいから たいした不具合もなさそう。

装着方法はワカラン。
上からドライバーだけで固定しているようにも見えるけどなぁ・・。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:52:17 ID:3kPMvERk0
USは付けたことないけどライトを外すのは簡単。
グリルとバンパーを外せばとれる
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:53:31 ID:fOs2JeYd0
おじいちゃんがよく乗ってる
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/15(土) 10:12:10 ID:47BuJsL70
一つ前の型の1.3SXバージョン乗ってるんですけど、
車内見たところスピーカって4つしかついてないんでしょうか？
音がｲｲ(･∀･д･)ｸﾅｲ!
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 10:33:24 ID:8Q9v7Zc80
>>298
SXバージョンは4つしかついてないです
前のインパネのところにスピーカの穴があるけどカラッポ(Zバージョンにはついていますが)
インパネのところの空きはもったいないからスピーカーつけてはいかがかな？
それだけでも音はかなり変わります。
たぶん2個で安ければ5000円くらいからあると思うよ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 11:53:34 ID:U+msN03U0
>>298前期SXだけどスピーカーはちゃんと６個ついてるよ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:05:05 ID:47BuJsL70
>>299
ありがとうございます。
そうですか…orz
インパネ部分覗き込んでみましたがやはりカラッポでした
ツイーター？インパネ部分に入れたら音良くなりますかね？
>>300
前期うらやましー(ﾟ∀ﾟ　)！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:45:21 ID:8Q9v7Zc80
>>301
ツイーターつけると音が上がります
今までは足元で音が聞こえていたのが少し上がり臨場感が出るって感じかな
まぁ漏れもSXバージョン海苔だからね。もちろん付け足しますた
漏れがつけたのはアゼストのSRT106
bBはインパネにつけるタイプは10センチをメドに考えればいいと思う
たぶんカロとかからも出してると思うけど何分、アゼ信者なもので･･･
参考までにhttp://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=3way&model_no=SRT106
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:52:59 ID:kaEC68iH0
新型ｂBのリアを初めて見たけど、
あのダサさはいったい何wwww
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:21:40 ID:1oD2D3GJO
スピーカーは一つでも社外に変えたら
それ一つに全部が負けるから、純正品を探して付けた方がバランスいくない？

余裕があるば社外に全部変えた方がいい。


305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:34:04 ID:EznjeHC5O
アンプ付けてみなよ。
純正なんか聞けなくなるよぉ(´･ω･`)
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:02:36 ID:ey7pCHL60
SXバージョンの人はまずツイーターつけてみて
音のバランスが変だなぁと思ったらフロント・リアを変えてみては？
あとリアは変えるの少し面倒だったような･･･
それになぜが純正のスピーカーがビス止めされてるし
取るのがめんどいよorz
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:07:40 ID:1UhpqMteO
このスレにDQNは何人いるのか。
一応不人気カーNo.1の座についているので。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:19:49 ID:iIAAQGhW0
旧後期型SWのってますが、６月３年目の車検です。
ちなみに８６００kmしか乗ってません。
（ほとんど街乗り・・・。）
今日買ったディーラーさん訪ねてきて
『新型に乗り換えませんか』と来ました。
下取りは高く出してくれるみたいですが、
悩んでます・・・。
Sだと電動格納式ドアミラーがOPだし・・・。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:00:34 ID:ey7pCHL60
どこら辺からDQNに入るのかが微妙だな･･･。
みんなのbBの改造度によるだろう
みんなbBどんな感じで乗ってる？
フルノーマル？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:37:54 ID:3AAwc/5J0
>>304
俺もそう思う。
純正のツィーターならヤフオクに安価でたびたび出てるからまずはそれで
良いと思うな。　
それ以上やるなら社外品のデッキ＆スピーカー、インナーバッフルボード、
デットニング、配線コード交換・・・こんな感じ。デッキだけとかスピー
カーだけとかってどれか一個だけやってもあまり効果は期待出来ないし。

>>305
だね。ウーファー付けるなら特にそれは思う。アンプ内蔵のウーファーを
ポン付けしてもすぐに飽きるし。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:45:40 ID:3AAwc/5J0
>>309
その境界線はハッキリとは無いけど・・・
17インチ・3CMくらいのローダウン・フロントリップ・リアウイング・マフ
ラーくらいなら今時ごく普通じゃないかな？
312 ：292：2006/04/16(日) 09:49:17 ID:nT45YHfxO
レスありがとうございます。やっぱりバンパーはずすみたいですね。光軸って素人でも調整できるもんでしょうか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:23:24 ID:eC/XoNvXO
人の趣味にケチつけるのは良くないと思うけど、頼むから言わせてくれ。
bBみたいな安い車に乗り心地を求めたり、安物の17インチ買ったのはいいがタイヤが高くて買えなくてホイールを返品してきたり、車検で車を預かったら傷がついたとクレームついたり、さらには車検で交換した部品にケチつけるアホも居たな…。
bB持ってくる糞ガキは本当に迷惑だからウチの店では、なるべく断るようにしてる。オマエら思いあたる節が多々あるだろ？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:39:42 ID:W79M9OIRO
突然すまんがブレーキ踏むととまる直前キィーとあまりでかくはないが
割りと聞こえる（窓開けて聞いたら周りに結構響く）
音がするんだか原因はなんだろう？
ちなみに三月末にタイヤ交換しようとしてｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたらタイヤがﾅｲ状態でｼﾞｬｯｷが外れました
はじめて外れたんでびびった
それが原因かな？
一応外れてどーしょうもないんで修理屋に来てもらったら問題ないといわれて帰っていったが
そのひぐらいから音聞こえるような
でかこの車のｼﾞｬｯｷ重いよね
油圧の買おうかな
いくらする？
あとブレーキパッド交換とかいわれたらいくら取られるの？
近所の修理屋か黄色帽子かで迷ってる
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:56:54 ID:D0xLkz6nO
煌のホイル探してもらってんだけど
時間かかるなぁ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:37:35 ID:48kdfL6y0
>>313
ｂＢ海苔の人種を一括りに語ろうとするお前こそ糞ガキ。

ｂＢ海苔実は女性層が圧倒的に多いし、若者と同じぐらい中高年も大勢乗っている。
旧ｂBは沢山売れているから、絶対数としてクレームをつけてくる人数も多くなるのは
あたりまえ。それだけ人気がある車だったんだよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:37:42 ID:55i1WMM00
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137406030/l50

仲間が困ってるから助けてやれ
迷惑してるから
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:43:42 ID:s45MfSFO0
>>312
295だが、ライトカバーのグリル側に 上下と左右の調整をするつまみがあるから
それでできるけど、正確な調整は車屋でやってもらった方がいいかもね。
簡単だから１０００円もかからないと思う。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:47:32 ID:s45MfSFO0
>>314
ブレーキパットが少なくなってきたら、少ない事を知らせる為に音がなって、
それがどんどんデカくなってくるはず。

まれにローターとブレーキパッドの間に小石がはさまって音がなる場合も。
その場合、ローターに線傷が入ってると思うから見てみるといいかも。

タイヤのない状態で落ちた時にローターのカバーが
接触するようになったとも考えられるけど、走ってても鳴らないなら多分ちがう。

違う車の時だったけど、
持込交換で、黄色帽子と修理屋だと工賃８０００円？だったような気がする。
自動後退が一番安かったような・・？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:57:10 ID:s45MfSFO0
>>315
ヤフオクで出るのをじっと待った方がいいよ。
新車購入時、スタッドレスだったから、春に７万で後期の煌を購入したけど、
すごい満足してる。
新同・タイヤ付だったから、
２年たった今でも新車購入時の新品タイヤが残ってるけど、
そろそろ交換かも。交換の時に リムに傷つけられないか心配だ・・。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:11:27 ID:s45MfSFO0

ちなみにスピーカーを 全部 社外に変えてる人は、
インパネ部分も使ってる？

後ろからも音が聞こえてる感じを強くしたくて
俺はツイーターつけて、インパネは外してるんだけど、
>>302のを見たら、２５Ｗだし悪くないかもと思えてきた。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:43:10 ID:W79M9OIRO
>>319
ドモです
あ、小石かもしんない。
線入ってる
改善方法をおしえてください
あとパッド交換は工費八千っていうのは？
部品料ｺﾐｺﾐでいくらになりますか？
カバーはまがってたがその日きた車屋が工具で曲げてすらないようにしてくれました
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:34:05 ID:s45MfSFO0
>>322
もし小石なら、しばらく使ってたら削れてなくなるから
そのままで問題ないよ。
取れるか分からないけど、３００円の水洗車の水流で飛ばしてみれば？

ブレーキパッドは 交換するパッドにもよるけど、
大体１５０００円くらいじゃないかな？

走行距離が５万km越えてるならソロソロ交換時期。
ブレーキフルードの残量が減っていたら交換ともいうけど、

とりあえず、↓を 参考にするとよくない？
ttp://www.carlifesupport.net/brake%20kiso_brakecheck.html
324 ：292：2006/04/16(日) 19:54:42 ID:nT45YHfxO
295
工賃千円くらいですか。これでとりあえず不安も無くなりました。近々移植決行したいと思います。ありがとうございました。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:55:11 ID:W79M9OIRO
>>323
サンクスです
自分のは中古で六万キロ
かったのはトヨタの店からでｵｰｸｼｮﾝ車らしい
買ったときに車検しました
車検時後ろのみパッド交換
パッドは思ったより費用かかんないんですね。
結構取られると思ってた
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:19:23 ID:s45MfSFO0
>>324
295
光軸の修正は 作業自体は単純なんだけど、もしかしたら技術料が高いかも。

個人的には、今現在のライトの当たってる光の角度状態を
大きいダンボールかなんかに印して、
交換後に、同じ角度にしてやるだけで問題はないと思うよ。
もし狂ってたら車検の時に直される(無料)だけだし。

>>325
パッド自体は５千円もしなくて 工賃・技術料が高い。
金額は さほど変わらないから ディーラーでやってもらった方が
いい仕事してくれるような、そんな気がする。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:42:36 ID:W79M9OIRO
次の休みまで音なってたら黄色帽子あたりにいってみます

いまの車は丸いの多いよねbBはほんといいよな
後ろのドアが軽いのは気に食わないけど
bBはどこがいいというのはありますか？
見た目以外で。
結構燃費はいいよね？
ﾘｯﾀｰ14ｷﾛ位かな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:49:58 ID:gyervDT1O
1500ZX9000ｷﾛ
ﾅﾋﾞMDCDで150ﾏｿはどうなんでつか？紺です
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:09:23 ID:48kdfL6y0
>>327
視界が異常にいい。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:22:06 ID:s45MfSFO0

信頼できる車屋なら、どんなのでも 値段表示は正当だと思う。

当時で新車だと約１９０万、
１５０万＋経費を差し引いて、その差３０万、
その３０万と、新車との違い(消耗・劣化・距離・年式等)を考えて、
得と考えるか否かだ。

まぁ、元はオーディオレスだから、ナビの有り無しは大きい。
(車と同じ年式以降のが付いていればだけど)

個人的には、０～５年前ぐらいまでの中古車は、
新車と比較して考えるとどんな車でも損するように思える。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:24:32 ID:s45MfSFO0
>>329
｢異常に｣というのは納得。ｗ
ほんと、視界性は 昼間どころか、夜間までも 異常にいい。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:25:42 ID:nZjih3iKO
ビックリするようないい車でもないんだけど、
一度 これに乗ったらなかなか買い替えれない。

他の車に乗ってみたら、
これの運転のしやすさとか燃費とか、
色々いいとこが見えてきて
もちろん、他に欲しい車があるんだけど、
実際には変える気がなかなか起きない。

ちなみにコラムＡＴ慣れしたら、他の車で何度も空振りしてしまう。
わかってるハズなのにしてしまうから笑える。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:24:21 ID:m6SUkZBV0
>>332
間違えてワイパー動かしちゃうことはよくある。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 03:19:07 ID:VolHGdIU0
真ん中の肘掛が助手席用と２つあればいいんだがなぁ。
どっちか片方しか かけられないから、
助手席の人に先にかけられたら、左腕の置き場に困る。

助手席から見たらこんな感じなのかと、わかってからは
できるだけ肘掛の端っこに腕をかけるようにしてるよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 13:09:19 ID:ERoMNNI/0
>>334 助手席に彼女がいるなら、手を繋ぎながら肘掛を使うだ！！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:41:54 ID:fJNhB/dT0
彼女と手を繋ぐときは、肘掛は上げるべき！
密着間が増すよ♪
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:32:14 ID:Jd229U+wO
その相手がいねーんさ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:53:27 ID:XxamZNOd0
最小回転半径旧型5.2M 新型4.9
小回りは新型のほうがいいな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:57:48 ID:x0M5Nw3e0
CMでやってる「でかbb」って噂の一回り大きいバージョンですか
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:08:19 ID:z2V7lx3v0
>>338
理由は簡単。純正のタイヤサイズ比べてみれ。

>>339
どこの噂かしらんけど、デカｂＢはアメリカ向けのモデルだろ？
向こうで売り出して、２年位経過しないと来ないと思う。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:20:31 ID:geTRomBC0
　
ｂＢは、止まってる時より、走ってる時になんか目をひく。
スポーツカー系は逆に走ってる時より、止まってる時に目をひいてしまう。
高級車(サルーン)は、ゆっくりスローで動いてる時に存在感があるかなぁ。
　
随分遅いけど、最近ｂＢも悪くないかな、と思うようになったよ。
　
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:47:54 ID:zlBF7/bmO
bB使いの皆さん！
走行距離どのくらい？
どのくらいまでbB使います？
あとどんなｶｽﾀﾏ&ﾒﾝﾃしてます？
具体的な費用とかもあるとうれしいな
本当なんでもいいんで
週一で洗車ワックスしてるとかタイヤ何インチはいてるとか
あと不具合などあれば
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:14:30 ID:IcnTmddwO
旧bb中古で安くていくらくらいすか?
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:44:05 ID:7IsqgaaF0
>>338
正確には旧型5.5ｍだよ。　今時セダンでもそんなに大きくないわな(-_-)
　
>>342
これといって特にキミの質問に該当しそうな答えは思い当たらないが・・・
強いて述べればオイル交換は3000km毎に、オイルエレメントはオイル交換
二回に一回っていうのはキッチリやってるよ。3000km毎にオイル交換っての
もちょっとペースが早い気はするけどさ、俺の場合は乗り潰すつもりだから
長期的に見ると安い出資かな。ネッツのお店でやると一回1500円と安価だし
さ。
あと最近タイヤ交換の為にトルクレンチ買ったよ。なんせ雪国だから年に２
回ずつタイヤ交換するから買ってしまったよ(^^ゞ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:25:47 ID:EVOX2b+A0
変にイジったりしなけりゃ基本的には金のかからない車だな。
長い目でみて、古くなってもまぁ妥協で充分乗れるだろうし、
新車で買った人にすれば、５年乗って売っても元が取れる。
乗り潰す考えになったら、元が取れるなんてものじゃないし、
得というか、まぁ楽な車だよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 11:55:50 ID:Jvp4Toby0
つーかさ、あのエンジン積んでるトヨタの車は皆手かかんないよね。
ファンカーゴなんかもさー。

俺がカーセーサーネットで探してたときは
10万km超えてる車はざらだし20万kmオーバーもあったよ。
4、5万kmの中古買って10万kmまでのれば元取れるんでないの。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:35:19 ID:ftS0vOfb0
ここでみんなの旧型bBが気になったから教えてくれ
----------例----------
【車種】bB(MC前)
【色】ガンメタリック
【年式】13年2月
【排気量･バージョン】1.3SXﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
【改造】エアロ→ファブレス
　　　　ホイール→ワークLS105
　　　　タイヤ→215/35/18　ピレリP7000
　　　　ショック→車高調TEIN
　　　　マフラー→5ZIGEN
ノーマルで乗っている人はノーマルとご記入ください。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:22:27 ID:aiMIF6f70
そこまで書くと身分バレするからイヤん。

車なんて買ったら査定額より高い修理費来るまで乗り続ける
のが一番合理的。ましてDQN指定のこの手のミニバンはね。
しかし5ﾏｿk越えて、かなりボディの緩さを感じる様になった。
特にリア廻りは予想どおりユルユルだな。
ショックが抜けてきて、新車時より乗り心地全般が良くなって
るw。旋回時ロールは少しきつくなってきたけど、これ位はあた
りまえだと思うから、なんともないが。
最初っからこれ位緩い足回りだったら、もうすこしボディも
持ったと思うんだがなー。
つかインチアップしてりゃ変わらないか。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:26:55 ID:M7E7XPNr0
DQN指定のこの手のミニバン
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:07:14 ID:7kuEMufE0
【車種】bB(MC後)
【色】くろ
【年式】16年
【排気量･バージョン】1.5HIDなんたら
【改造】エアロ→純正
　　　　ホイール→632ザンジバル
　　　　タイヤ→215/35/18　ピレリPゼロ寝ろ？
　　　　ショック→車高調TEIN 超ワゴン
　　　　マフラー→柿本GTBOXⅡ
　　　　HID→8500ケルリン
　　　　オーデォ→カロHDD＋カロウーハー

　こんな感じでいいですか？♪
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:47:10 ID:5fDMuv8q0
まぁ叩きに叩かれた２ちゃんで、
今更 必死こいてＤＱＮの否定する必要もないわな。
そういう痛いのが実際に多かったと見てて思うし。

別に改造否定派な訳ではなく、
他の車なら アルミぐらいは間違いなく換える気がするけど、
ｂＢで換える人は損だと思うよ。

ほとんどの人がアルミも純正の状態をみて欲しいと思って買ったハズなのに、
中途半端なアルミに換えた人は、なんとなくバランスが崩れてる。

安いアルミに換えるくらいなら ｂＢは純正がいいよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:05:36 ID:5fDMuv8q0
ちなみに自分の改造状態をうながしてる意味が分からんのだが、
ageてるようでは叩きのネタにしかならんな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:17:45 ID:7rFQZ1eLO
>350
俺20インチはいてるぜ!?




















プラモだけど^ ^
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:47:07 ID:dxab6JKj0
純正マットのカーペットがボロボロになったのだが、どうやら布地だけ
取り替えられそうな感じ。みんなはどうですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:39:49 ID:0EAjyitTO

足場マットの事？
もちろん変えれるけど、汚れても
社外に変える気にならんよなぁ、

運転席だけ飛び抜けて汚れてるから、
一枚だけ新品で売って欲しいものだ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 02:22:14 ID:3q624DZJ0
【車種】bB(MC後)
【色】ブラックマイカ
【年式】15年
【排気量･バージョン】1.3SXﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
【改造】エアロ→純正
　　　　ホイール→ﾌﾟﾚｼｬｽCUP
　　　　タイヤ→215/40/17　ﾙﾏﾝ702
　　　　ショック→TRDサスペンション
　　　　マフラー→FUJITSUBOﾊﾟﾜｰｹﾞｯﾀｰ
　　　　オーディオ→ｱｾﾞｽﾄHDD＋社外ｽﾋﾟｰｶｰ(ｱｾﾞｽﾄ)
　　　　内装→ﾌﾛﾝﾄﾃｰﾌﾞﾙ

こんなもんだな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:12:54 ID:eAfxscm/0
【車種】bB(前期)
【色】ブラックマイカ
【年式】13年
【排気量･バージョン】1.5ZXﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
【改造】エアロ→モデリスタ
　　　　ホイール→ファブレス　エクスパンド 　F8JR8.5J
　　　　タイヤ→205/40/17　ﾙﾏﾝ702
　　　　ショック→TEINタイプワゴン
　　　　マフラー→エキマグGT2
　　　　オーディオ→カロ全般
　　　　内装→後席にチャイルドシートｗ


358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:03:36 ID:ms95XvNX0

一人で何台も旧型ｂＢを持ってらっしゃる方が居るようで、素直に驚かせて頂きました。
ですが、どうみても自演です。本当に有難うございました。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:14:38 ID:1EC877V+O
１７インチのホイールには扁平率が４０のタイヤがバランス的にいいんですか？
車高は３ｃｍダウンしてます。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:23:36 ID:3q624DZJ0
>>358
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
>>359
マジレスすると45にするとbBはハンドル切ったときにタイヤハウスに
干渉します。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:48:47 ID:1EC877V+O
>>360
ありがとうm(__)m参考になりました。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:00:18 ID:hONVPj+CO
～bB探し中～
黒の1.5ZXﾉｰﾏﾙ事故有OK

煌のﾎｲﾙはめてぇ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:58:38 ID:0EAjyitTO
前期・後期ともに
煌のホイールだけは いいよなぁ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:29:00 ID:IHoSdPP20
>>353
ウケた（笑）
最初『何が２０だよ！この荒らしが！』って思ってスクロールしていったら
『プラモだけど』ってオチにはマジでバカウケ！
そういう俺もプラモにはヒソカな憧れを注入してみた一人・・・
１５インチではあるけどさ、ハヤシストリート履かせちゃった(^^ゞ

もっとも完成してから思ったんだけどさ・・・なんだか虚しかったよ
『実物でやれよ俺・・・』ってな感じ
365 ：353：2006/04/19(水) 21:25:16 ID:GKczgL6bO
>364
ぁりがと
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 04:37:32 ID:tFSuNZ8f0
煌の17インチがあればなぁ･･･
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 06:19:50 ID:B1flun6yO
中古屋のにーちゃんが
煌ﾎｲﾙ探したる言うてますw
半年以内で…w
見つかるんかいなw
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:48:06 ID:ns1w1u7V0

この春に、中古で売られてる｢煌エディション｣を誰かが買って
１７インチにする為に手放したなら出てくる可能性もある。

>>366
前期の純正形状なら、社外メッキで１７インチを見た事がある。
名前は分からないけど すごいそっくりで、
前に軽四１４インチ？で付いてるのと、ワンボックスで１７インチ履いてるのを見たよ。

もし分かったら参考に教えて。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:00:10 ID:ns1w1u7V0

ちなみに、旧型のトヨタＨＰってまだあるんだね。
偶然見つけて驚いたよ。

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/bB/menu/concept.html
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:43:33 ID:t/lJmbqW0
>>369
サンクス。
旧ｂＢを中古で購入する際、参考になるよ。
ちなみにオレは現在、チェイサー。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:27:53 ID:ns1w1u7V0
>>370
チェイサーからｂＢだと全てに置いて、もの足りなさを感じそう。
しいて言うなら運転のしやすさ、気軽さといったトコロ。

質感においては値段相応だから、ｂＢに変えたら慣れるまでに時間かかるかも。
俺は 初め１年くらいは後悔した。慣れてしまえばどうって事ないのだが。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:51:46 ID:qdLHgCMI0
>>370
うちの叔母がチェイサーからイストに乗り換えたんだけどさ、叔母曰く
『パワー無いねぇ～　坂道なんかイストだと蜂の巣蹴っ飛ばしたみたいに
エンジンが唸り声えをあげるよ』なんてボヤいていたよ。
でも燃費の面では満足していた。『スタンドに行く回数が減って楽になった
』だそうだよ（笑）
ｂＢでも似たような感じはあると思うな。
でも良いトコもたくさんあるよ、旧型ｂＢは。
視界が広く天井も高くて圧迫感が無いしさ、車内は広いし中々良いよ。
373 ：370：2006/04/20(木) 23:04:10 ID:g/B6CD3h0
>>371,>>372
助言サンクス。
確かにチェイサーは燃費かかるよ。
コンパクトで小回りがいいから旧ｂＢに買い換えようと思ってるんだ。
ファンカーゴやイスト、ランクスも考えたんだけど角ばったボディがかっこいいから
それに決めたわけだ。
ところで、サイシオン（トヨタの北米ブランド）のｘｂって旧ｂＢそっくりだな。
レクサスみたいに逆輸入してくれればいいな。
http://www.scion.com/showroom/xb/gallery
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:24:59 ID:W8kmiAKY0
>>373
どういたしまして<m(__)m>
水をさすようで恐縮だが・・・『小回りが良い』ってのは大きな間違い！
最小回転半径が5.5ｍもあるんだよ、旧型は。だから小回りが利かないのなん
の（怒）ちょっと狭いスーパーの駐車場なんかで隣or正面にセダンか1BOXが
停まっていようもんなら一発では出られないもんな。
でも俺は旧型を気に入って乗ってるよ。車内が広い・視線が高い・天井も高
い・圧迫感が無い・・・それだけもで運転の際のストレスって感じなくって
済んでるし。　
先日うちの会社の上司を乗せた時の上司の反応・・・『何だこのフロントガ
ラス！まるで観光バスみたいだな！』だってさ（笑）　とにかく広いよ。

ｘｂはｂＢの北米仕様だからそりゃそっくりだわな。大きな違いといえば・
・・左ハンドルなのとフロアシフトってくらいだね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:35:54 ID:yayGjm000
そっくりっつうか…同じだから…ｗ
あっちのデビューにあわせてマイナーチェンジでバンパーがでかくなったんだよ。
マイチェンすると微妙になる場合が多いけど、このマイチェンは最強だったと思う。
個人的に。いきなりカッコよくなった。

個人的な逆輸入なら好き者がやってるだろうね。
俺も金が余るほどあったらマニュアル・フロアシフトのxB欲しい。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:46:45 ID:W8kmiAKY0
>>375
俺ＭＣ前の後期乗りだが・・・
＞あっちのデビューにあわせてマイナーチェンジでバンパーがでかくなったんだよ。
・・・知らんかった・・・情報サンクス
旧型のマイチェンって賛否両論だけどさ、後期型の方がカッコいいって意見は
少ないよね・・・
俺は自分自身が後期乗りだからそう感じるのかも知れないけどさ、このマイ
チェンって中々うまく出来てると思うよ。前期型ではＯＰだったスポイラー
が後期型では標準装備だし。
強いて不満をあげるなら・・・リアのナンバープレートは前期型と同様にバ
ンパーに付けて欲しかった。その方がリアハッチがシンプルで良かったんだ
けど・・・でかくなったバンパーではやっぱ無理だったのかなぁ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 08:26:42 ID:zWguus6U0
中古で買うなら後期だろう。
雰囲気も違うし、あのクラスでの安っぽさはなくなってる。

ＨＩＤ装備の外見と、夜間の明るさには、値段以上に満足する。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 08:32:10 ID:jnjq8dX70
>>376
エアロなら前期型もXバージョンは標準装備だったんだが。
違いは
・前後バンパー形状
・リアプレート位置変更
・センターコンソールのｂＢマーク追加
・Ｓの標準装備を若干グレードダウン
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 13:40:21 ID:ItMOZdRYO
釣りではなく…
オーバードライブ？付きの車に初めて乗るんですけどこの機能って何なんですか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:46:29 ID:Jt0vmdD90
>>379
MT車で言う５速ギヤのこと。ｂＢは４速ATなのでＯＤは４速に相当。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:51:35 ID:KoiHR++VO
>>379
吸血ゾンビなどに、波紋を流すときに言う言葉
波紋疾走と書いてオーバードライブと読みます
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:22:50 ID:S7fU8OMK0
前期に後期のHIDでなくハロゲンヘッドライト（クリアレンズ）を移植した人って
いる？　というか、後期にキラキラヘッドライトのハロゲン仕様ってあるんですか？

某サイトで教えて頂いたんですけど、もしあるならなんでサイオンの光軸が右左逆の
ものを購入してまで取り付けているのかな～と疑問に思いまして・・・

後期のハロゲンキラキラレンズと海外ｂBのハロゲンキラキラレンズって見た目も違うのですか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:45:16 ID:7nzr0jSz0
さてわジョジョですか！！？？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:06:33 ID:7OlZehpT0
>>382
＞後期にキラキラヘッドライトのハロゲン仕様ってあるんですか？
ない

＞後期のハロゲンキラキラレンズと海外ｂBのハロゲンキラキラレンズって見た目も違うのですか？
同じｷﾗｷﾗでも日本後期HIDは４灯、xBはハロゲン２灯
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:44:12 ID:0ktZANi3O
携帯からですまんけど後期はヘッドライトが3種類あるそうな。1.前期と同じ、曇ったヘッドライト 2.キラキラライトのマルチリフレクターHID そして3.ハロゲン仕様のマルチリフレクターライト。 2と3では外見からは判断出来ないそうな。ハロゲンタイプ32000円位らしよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:49:11 ID:S6jFVHU8O
おい　旧型乗り！

新型スレないじゃん！？

新スレ‥‥ほしい

アンチ用も
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:21:32 ID:XQ0YUjCkO
あるからちゃんと探せ。2ちゃん検索なんか使うからだ！

車種・メーカー板で血眼にさがせ！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 03:18:00 ID:E3wqyAL7O
>>387ｽﾏｿ
検索bBで探してたので‥‥
情報ありがと。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:54:47 ID:JNgvRCICO
最近、間欠ワイパースイッチレバーを他車から流用しました。雨量にあわせて細かい設定出来るようになって快適です。ところでウィンカーレバーにフォグ用のスィッチついたの付けてる人いますか？ダッシュまわりにスィッチつけるのは嫌なんです。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:42:31 ID:DvXopBlQO

オーバードライブは
強制的に一速 落とす機能だよ。
まぁ、使う事なんて
めったに、どころか、まずない。

追い抜きなんかでは、アクセル踏めばキックダウンするしまず使わない。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:26:06 ID:NsD/0Xxm0
それなりに使うけどな。４→３てことで
下り坂とか高速の出口とか。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:12:24 ID:AkX7PKbyO
オーバードライブは四速にならない機能じゃないの？
最大三速にしかならないってそうじゃないっけ？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:44:14 ID:AkX7PKbyO
質問です
皆さんはハンドルカバーはつけていますか？
何センチのを付けていますか？
ｼﾙﾊﾞｰbB乗りですが何色が一番合いますかね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:17:12 ID:MGFbJB2L0
>>393
内装に合わせて黒いやつ付けてるよ。
俺の場合は色っていうよりも細いハンドルが苦手でさ・・・
サイズは自動後退なんかで売ってるＳサイズでジャストフィットだよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:32:24 ID:RjO3YUOz0
>>392
それだと無意味すぎて、なんの為の機能だか分からない。ｗ

俺もたまに>391のように軽いエンブレとして使うぐらいだろうか。
でも、ｂＢは下りでブレーキを１回踏んだら、勝手に一速落ちてくれるハズだし、
多用する事はないな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:33:01 ID:CS5yq1sbO
>>394
ｻﾝｸｽ
結構bBは白カバーがおおい気がする
まあこの車に限らずだが。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 05:21:13 ID:LIxXWnw+0
【車種】bB(MC後)
【色】ブラックマイカ
【年式】14年
【排気量･バージョン】1.5ZXﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
【改造】エアロ→ノーマル
　　　　ホイール→ワークLS105
　　　　タイヤ→225/35/18(リアに5mスペーサー装着)　Sドライブ
　　　　ショック→エアサスACC
　　　　マフラー→FUJITSUBOパワーゲッター

エアロはノーマルで十分!
そろそろツメ折りしないと225は厳しい
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 05:22:51 ID:LIxXWnw+0
×5mスペーサー
○5mmスペーサー

すごいスペーサー装着するところだったｗｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:06:08 ID:/OjjcwrIO
これに一度乗ったら、
低い車にはもう乗る気にならんな。
なんか圧迫感あるし、狭く感じる。

ハリアーハイブリットが
もう少し安ければ･･。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:42:39 ID:CS5yq1sbO
ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰかったはいいがつけられんorz
だれかヘルプ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:48:20 ID:CS5yq1sbO
入んないっぽいな
サイズ小さいのかな？
ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ直径何センチのつけてる？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:30:54 ID:CS5yq1sbO
とりあえず付けたがあんな手間と労力かかるとは思わなかった
みんなはサイズどのくらい？
何センチから何センチのつけました？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 06:43:12 ID:WwfAqWSi0
>>402
394だが・・・
何センチのかは忘れたけど俺もムチャクチャ装着は大変だったよ。
体重かけて引っ張ってドライバー使ってテコの原理で・・・
でもあれくらいキツくないと運転しているうちにズレてくるよ。
前の車の時がそうでさ、装着はあっさり終わったもののズレまくってさ
しばらく放っておいたらカバーが半周していたりして。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:08:27 ID:jWXsgyua0
>>362 >>367
ｂＢ前期の煌 出品されてる。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85805850

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:23:58 ID:xA5xAjOgO
14年のZXﾊﾞｰｼﾞｮﾝで走行4.4km車体が138万円。カーナビ20万のつけてｺﾐｺﾐ168万円の買ったんですがこれってやっぱ高いですよね？値段全然わからないんですが普通はいくらくらいなんですか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:12:14 ID:2GiRlUFa0
>>405
それって普通じゃね？　
『ＺＸ』とか『走行距離4.4万キロ』とか『ナビ付き』なんてちょっとでも
オイシイ要素が含まれていたらすぐに良い値段が付くのが今のｂＢの中古
市場だからさ。コミコミって諸経費込みって事？　だとしたら今時の中古ｂＢ
市場ならそれくらいするわな。コンパクトカーならｂＢとキューブが一番値段
が落ちない車種だからさ。
あとは実際に現物を見て判断するしかないんじゃない？タイヤの溝の残り具合
とか事故歴とか喫煙による車内の匂いとか。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:29:20 ID:jWXsgyua0
>>405
ドコで買ったかにもよるし、付いている物にもよる。
>>161、>>253 >>330 も 読んでくれ。

ちゃんとした中古車屋で買ったなら、ちゃんとした査定での値段だろう。
基本的には、５年前５万kmで、１００万前後（購入１２０万）といったトコロ。

純正で有無の値段の差は、販売店によって多少変わるが、
改造車専門の、そういった趣味の買い手を相手にする中古車屋は、
エアロ・社外アルミである事で、値段設定は他より高い。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:35:56 ID:wbvHnqZTO
>>403
付けんのだけで汗かいたな笑
焦りと疲労＋夜に手が滑ってでｸﾗｸｼｮﾝ二回orz
でも違和感が物凄いあるな見た目と使い心地
てか白色合わねー
てかもう外せな…‥
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 05:51:53 ID:msTFT0po0
これだけ初心者マークが似合う車ってそうそうあるもんじゃないですよ
おやっさん！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 06:05:55 ID:XkpfcoNFO
>>404
沖縄だと送料かかりそーだな
てか相場知らないけど高くないか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 07:05:09 ID:HQeYjmJ10
>>410
タイヤの値段を考えると、どうとも言えないな、
個人的に、前期純正はタイヤ付の綺麗な状態で、２万円前後が相場の感覚。

後期を買って、純正アルミは スタッドレスに使ったから、
夏タイヤには 前期純正を２２０００円で買ったけど、なんか違和感があって、
後に後期の煌を７５０００円で買って、前期純正は１８０００円で売れた。

同じｂＢでも、やっぱり後期には後期、
前期には前期の純正アルミが しっくりくる気がする。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 07:19:40 ID:HQeYjmJ10
ちなみに タイヤの送料は、
本州 行き来で、１本１０００円くらいかかった記憶が。
沖縄だともっと高そう。

溝の残り具合や、程度は良さそうだから、
前期乗りで、車高を落としてない純正状態であるなら、
行き過ぎずで、個人的には悪くない気がする。

ただ、車高を落とした状態・エアロが付いた状態なら、
１５インチじゃ 納得できないかもしれないから、
社外アルミでインチアップした方が 形としてはキレイな気もする。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 08:57:20 ID:E+rHSuS40
この車ほしい・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 09:22:42 ID:Lfpoqhmg0
個人的には鏡面メッキアルミは好きだし、実際に自分でも
夏冬２セット持ってるけど。
でも、この値段出して沖縄から送料かけて取り寄せるのは
？？だと思うが。この予算なら１６インチの社外品がタイ
ヤ付きで買えるぢゃん。
ましてタイヤだって最初から付いてる純正品だろ？
４年は経過してるって事だから、目は残っていてもタイヤ
としてそろそろ終わりに近いだろ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:08:01 ID:2Krna8jLO
うーん、俺は社外品じゃ欲しいとは思わないな、
社外メッキつけるくらいなら普通の純正アルミを履く。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:17:24 ID:E+rHSuS40
TOYOTA bB

1.5Z　X ver
1.3S　W ver

これの数字は分かるんですが、
1500cc・1300cc

その後の文字の意味ってなんすか？
ZとS　
XverとWver
お願いします。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:10:18 ID:ra9Jk0t6O
グレードの事
ｴｱﾛ付ｱﾙﾐ付とか
詳しくは自分で調べる。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:31:11 ID:v9qtfcsh0
>>417

>>369に旧型のＨＰあるよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:54:07 ID:ra9Jk0t6O
↑
自分でてのは俺じゃなくて>>416の事な


話は変わるがみんなは室内いじってる？
ｴｱﾛやらタイヤやらライトやら車外の話が多いが車内はどうです？
俺はいまんトコﾉｰﾏﾙ
給料入ったから黄色帽子でもいっていろいろ見てみるけど。
てことで皆さんはなにかいじってますか？
値段とかあるといいです。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:56:42 ID:KyZn8DSe0
>>419
やる前に一言助言すると、オーディオ関係以外、派手にイジっても無意味と思った方がいいな。
安い内装が更に安っぽくなるだけだ。しいていうならシフトノブぐらいか。

２年もすれば、とてもじゃないが、乗ってられない車と化す。

こんな事言えばどんな車でもキリがないが、
いじった金額を合計すれば、初めからいい車が買えた。というのだけは
避けたいもんだ。
421 ：416：2006/04/26(水) 11:21:57 ID:C5F4AA9d0
ぐぐっても出てこないです・・・。
素直に中古車屋に聞いたほうが早いね。

この車、買う予定の候補に入ってるんだけど、
中古でもほんと高いよね・・・。

この車って色の多さで言うと、
黒＞白＞シルバー＞青・・・
って感じなのかな？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:51:05 ID:rMkoaums0
>>420 それはあなたの主観だろｗ

金がないからｂBに乗っている訳ではなく、好きだから乗っているのさ。

＞＞いじった金額を合計すれば、初めからいい車が買えた。というのだけは
避けたいもんだ。

初めからいい車候補があるならｂB買わずにそのいい車買うだろｗ

俺たちゃ理屈じゃねーんだｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:57:35 ID:Tfx45CMg0
いい車でも、いじらないで乗ってたってつまらないよね。
同じ車が隣に来た時のあの虚しさはやだね・・・。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 14:56:35 ID:KyZn8DSe0
すまん、言い方が悪かったな。

まぁ、自分の車だから好きなようにするのが一番いいが、
安い改造や、中途半端でイジるのをやめた車なんかは見れたもんじゃないから、
そういう事にならないように注意だな。

>>416 >>421
↓ここを見てみるといい。
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/bB/menu/grade_val.html
元の外装関係と装備、内装色なんかが微妙に変わってくる。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 15:51:10 ID:HVBNi95ZO

若葉マークにそんな話しても無駄。

春だなぁ、
また趣味の悪い改造ｂＢが増えるよ。

426 ：419：2006/04/26(水) 17:48:36 ID:TizT/7JTO
>>420
若い奴がのってるような派手なのには興味ないんで
いじるならたとえばペダルとかシフトとかハンドルとかですかね？
ハンドルごと取り変えれますかね？
できないならウッド調のハンドルカバーでもかうかな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:38:05 ID:KyZn8DSe0
>>426
ハンドルごと変える事も可能だろうけど、
エアバックが無くなるリスクが伴い、保険料が少し高くなる。

しかし、ｂＢでの木目は、
想像しているモノとはまったく違う事にならないだろうか。
http://store.yahoo.co.jp/stage2/bb.html

シフトノブだけは 納得できないトコがあるから、
カラーに合わせてそこは変えて、もうヤメとくのが、一番無難じゃないかと俺は思う。
http://www.napolex.co.jp/product/levoc/shift/LV-844U.jpg

一応、このメーカーには木目もあるが。
http://www.napolex.co.jp/product/levoc/shift/LV-842U%82Q.jpg
428 ：418：2006/04/26(水) 20:26:14 ID:IyLkvz8I0
>>426
スマン・・・相手違いのレスをしてしまった（恐縮）

ちなみに俺はレポックのシフトレバーカバーとメッキペダル付けてるけどさ、
これって普通に付けれる感じだよ。ゴテゴテしてなくてシンプルでさ。
シフトなんぞは黒なんだけどこれ付けたら何だか純正みたいだった（笑）
　
あとはワイドルームミラー付けたけどこれはヤフオクで購入。
ミラーをただ付けただけの感じのではなくてさ、ミラーの裏側（外から見え
る側）からもカバーがあってミラー全体を包み込むタイプのやつ。ワイド型
でこういうのは珍しいから結構満足しているよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:45:30 ID:TizT/7JTO
>>427
ｻﾝｸｽ
シフトカバーは変えようと思う
ハンドルは無難にカバーにします。木目調は結構好みなんで実物みてから決めます
>>428
ミラーのカバーか
ｲｲかも！

bBは中が淋しいよね
ハンドルの前とかの何にもないし広いから余計にそう感じる
そういやハンドルの下らへんに、くぼみ？があるよね？あれは何でしょう？
430 ：418：2006/04/26(水) 22:28:04 ID:IyLkvz8I0
>>429
ワイドミラーはジミ～に便利だよ♪
でも自動後退なんかで売ってるのはいかにも取って付けたような感じがして
嫌だったんだけどさ。外から見るとモロ『取って付けた』状態で(-_-)
でも俺が今回買ったのはミラーの後ろ側からもカバーで覆わさっているから
結構お気に入りだよ。
オシャレなルームミラーは視野が狭く機能性に掛けるし、かといって普通の
ワイドミラーはいまいちダサい・・・そんな中間の感じのやつだよ。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s22595533?u=kamui_sc
↑これです。
同じ出品者からサイドマーカーも出てたから同時落札して同梱してもらった
よ。　送料一個分もうけ♪

あ・・・決して俺は業者の回し者ではないよ（笑）
ただ純粋に良い買い物をしたと思っているから参考までにオススメしたまで
ですので<m(__)m>

ちなみに今の俺のＭＣ前後期型黒ビ・・・車高調取り付けの為工場入り中！
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 04:48:01 ID:Ixl5HSwR0
ヴィッツ上級グレードについてる間欠ワイパースイッチレバーつけた。
小雨の時の微妙な調整が出来て便利です。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:53:20 ID:IW3c3wi+O
ＩＤが
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:05:27 ID:THgJBpbPO
↑↑↑
何？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:02:16 ID:3JBY7dudO
ネッツの整備カードって、ネッツのみの管理？
他のトヨタでも見れるんだろうか？
オイル交換も記録するらしいから、下取りに多少関係しそうだけど、
他のトヨタ車欲しいからネッツでしか見れないなら意味ないなぁ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:04:22 ID:3JBY7dudO
↑次欲しい車は、って事ね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:14:21 ID:Fp8NoEUy0
>>434
確かネッツ以外のお店でもデータは引き出せるはずだよ。
俺が一年前に新車で購入した時に『例えば事故った場合、近くにネッツのお店
が無くてもカローラでも何でもトヨタのお店なら・・・』みたいな説明を受け
たよ。
ネッツのお店程のレスポンスは望めないにしろデータの引き出しは他のトヨタ
店でもネッツから転送可能なはずだよ。

ってか他のトヨタ車って・・・何欲しいん？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:43:51 ID:j7YkdCxfO
ドアノブ（ていうのか？）が割れたんだけど、付け替えたりできるのかな？どうせ付け替えるなら、メッキとかにしたいんだけど、ネッツとかに持っていけばいけるのかな？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:25:37 ID:EKp2KYI50
>>437
メッキドアノブはヤフオクにしょっちゅう出品されているよ。大体10000円
くらいだったかなぁ？付け替えは出来るんだけどさ、工賃が結構高い(-_-)
４枚で16000円くらいはするはずだよ。俺はヤフオクで落として前に行ってた
整備工場に頼み込んで４枚で2000円でやってもらったけど(^^ゞ
ドアの内張りはがしてコネクタ外すトコまで自分でやってノブの交換だけ
プロにやってもらってその後また自分で元通りに戻してって感じ。

メッキドアノブは煌のが純正で出てるからさ、それに付け替えるだけでも
結構イイ感じになるよ♪
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:31:10 ID:pxsPhiYz0
ドアノブだけ交換出来るから、ディラーでキラメキverの
ドアノブに交換してもらえばおｋ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:33:59 ID:WqATg51vO
ｂＢ
馬鹿の乗る車(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:50:06 ID:ALXz9nuA0
前期煌ホイールを後期にはめるのってよくないの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:09:06 ID:0ClOXOUUO
438さん439さん。ありがとうございます。早速、電話して聞いてみます
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:36:56 ID:qlvzrZXdO
旧型は中古でしか買えないんですか？？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:16:52 ID:sB/ncxZmO
>>443
つ新古車
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:28:38 ID:jQyCAX+l0
446 ：413・416：2006/04/29(土) 21:38:24 ID:q4NrLAiA0
この車、契約しました！！中古ですけど。
初めて乗る車なので、傷があって安い奴ですけど。
ブルーにしました！かっこいいーーー。

■■■嫌いな車を書き込むスレ■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142512267/

でも上記のスレ見たらbbの名前が・・・ちょっとショック。
でも自分が好きなので気にしないー。納車日が楽しみだ！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:02:17 ID:neqjRdVFO
↑店に在庫があれば問題ないんじゃない？
製造されてるかはしらんが

今日シフトカバーとペダルカバー買いました
シフトカバーは材質のわりに高いなあ
皆さんはシフトカバーいくらしましたか？
bB用のは一つしかなくて合ったのを買いました
なんかねじが締めづらいような？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:13:59 ID:YuErGH5e0
bBって運転席頭上のライトないんですか？
あと後ろの席にはドリンクホルダーないんですか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:33:27 ID:qlvzrZXdO
新古車ですか☆bBって結構高いですよね(>_<)
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:47:44 ID:QHsznl/eO
旧bB後期4WD乗りです

リヤブレーキをドラムからディスクに交換したいのですが
他車からパーツ流用とかできませんか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:23:58 ID:l5GArfpI0
>>447
シフトカバーはレポックのやつかい？普通に自動後退なんかで売ってるやつ？
だとしたら大体4000円ちょっとくらいで買ったかな。ヤフオクでも探してみた
けど送料を考えたら大して変わらないから自動後退で買ったよ。
取り付けは確かに苦労した！思わず短いプラスドライバーと100円ショップに
買いに行ったもん(^^ゞ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 03:25:31 ID:PX+nyapPO
>>451
そうです
四千円くらいだった
なんか千円くらいで買えそうな感じじゃない？
あとあれ最後までガッチリ閉まる？
微妙な隙間がある
まあは問題ないが。
ちなみにペダルカバーはまだ付けてない。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:15:03 ID:zfvhbXVN0
後期海苔なんですけど
前期純正を買って後期にもともとついてたタイヤに
つけようと思うんですが>>411さんいわく違和感があるって
どーゆうふうにですか？
ほかに後期に前期純正つけた事ある人っていますか？
安全面に問題ないならいいんですけど…
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:35:28 ID:qMKVHWru0
>>452
ヤフオクでしばらく探してたんだけど・・・新品で3000円、中古でも1000円
くらいだったから自動後退で買ってしまいました。
確かに１㍉弱くらいだけど隙間は残るね。でもまあグラつかないからそれで
良しとして使ってるけど(^^ゞ　

>>453
見た目だよ見た目。サイズ的には何も問題は無いから使用するのには何も
支障は無いよ。その辺の事をあまりこだわらないんなら後期型に前期のアルミ
でも安全面に関してはまったく問題無いです。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:00:05 ID:zfvhbXVN0
>454
見た目ですか…
変なのかな…orz
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:44:19 ID:t7HgLm3W0
bBカッコイイと思う。
価格意外と高いしＤＱＮは変えないのでは？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:47:22 ID:Noe0Fnq50
前期モデル買おうと思って、中古車屋巡りしてます。
皆様にお聞きしたいんですけど、
カップホルダーの部分に２DINオーディオが入りそうに見えるのですが、
実際にはどうなのでしょうか？
ここに取り付けている方はいますか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:04:46 ID:a8LxXKxL0
めっきりか
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 14:33:16 ID:PX+nyapPO
ペダルカバーつけました
いいねえ
ほかになんかつけてるひといます？ ハンドルカバー、シフトカバー、ペダルカバー以外で。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 14:59:32 ID:Pz0nk9U10
>>459
ウッドパネル６点セット。
高かったけど見慣れたコンソール周りが一新された。
>>457
改造してオーディオ移植した猛者は初期型ではいたけど。
ドリンクホルダー外して、フレームにオーディオ固定のビス
穴明けて。ＤＩＹでやってやれない事はない。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:55:44 ID:PX+nyapPO
>>460
いいですねウッドパネル
いくらくらいしました？

ペダルカバーなんですがｱｸｾﾙｶﾊﾞｰの方の右上のﾈｼﾞは床にあたりませんか？
補のﾈｼﾞを付けたんですが
あと両面テープは穴から見えないように張りました
穴から見えるのはへんですよね？
ちなみにシフトカバーと同ﾒｰｶｰです。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:00:23 ID:PX+nyapPO
昨日カスタムカーて雑誌を買いました
ほとんどﾊｲｴｰｽの改造なんですが
そのなかにxBが！
まじｶｯｸｲｲ！！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:40:47 ID:87K2LuKo0
>>461
俺の買った六点パネルは中古だったので25k円。
新品だと30k以上する。けっこーたけー。
アメリカだとパネルじゃなくてフィルムがあるんだよな。
サイドボードまで入った10点セットが50ドルとかなり安い。
いーなー、そっち付けるかなーと思ったけどよく考えたら
左ハンドル仕様ぢゃん！！！orz
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:54:30 ID:B/vfLP/80
ドライブで車中泊したいので、後部座席を取っ払おうと思うんですけど
後部座席の下の六角のねじ２本を外すだけでおｋですよね？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:44:47 ID:qBOOFzLM0
>>464
おkでつ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:21:20 ID:o5EGH0cQ0
>>465
サンクス

467 ：457：2006/05/01(月) 22:20:36 ID:Igach6bA0
>460
ありがとう。
検索したら、下部に取り付けた「猛者」見つけました。
けっこう面倒ですね。
なんとかDIYでできないか、がんばってみます。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:32:30 ID:+2RqWYYK0
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 22:28:02 ID:fvFmTwJt0
今日出会ったクソDQNのｂＢ乗り
灰皿のゴミを窓から捨てるわ
急加速で車間をつめるわ
携帯でず～っとメールを見てるわ

やっぱ、アフォの乗り物なのね。＜＜ｂＢ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:44:01 ID:aXnjYJFcO
それはbBにのってるそいつが馬鹿なだけです
ひとまとめにしないでくれよん
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:22:05 ID:IvJmr5RmO
ｂＢが欲しいと思ってきてみたら世間のイメージ悪いんだね。。
車に関して無知なんでデザインとか走りはわかんないけどｂＢは音楽を聞くための車なんじゃ？？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:23:26 ID:IvJmr5RmO
ごめん。下げるの忘れてた
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:42:39 ID:2XGrNrEb0
>>471
新型のスレいってくれ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:47:00 ID:A1CytNDd0
>>470
俺も初めて買った車がbbだよ。
20日納車予定。好きなの乗ればいいじゃん。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 15:50:18 ID:+5tuxmZxO
旧bB好きだもんageとくよ。ﾏﾀｰﾘ語ろう（´д｀）y-~~~
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:46:42 ID:rME4LnpR0
今日始めて新型のｂＢみたわ。本当に売れてるのか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:10:26 ID:m40bB0ruO
このクラスの車は気に入ったの買え
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:13:15 ID:Ff5VkyuX0
トヨタのHP昨日あたりから開けないのは漏れだけ…？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:34:40 ID:5vxogGm40
>>436
遅レスだが、サンクス。
確かにそうみたいだ、別のトヨタに行っても同じカード発行してた。
　
新車で１年、１万ｋｍ走った状態なのだが、下取り１３０万。
ナビ他２００万を越えて買ったｂＢだが、いま売るとその差が１００万くらい。
１年乗ったとはいえ、約１００万が消えるのは厳しいから迷う。

このまま綺麗に乗れば、来年に売っても査定は大幅に変わらないだろうから
２年落ちで売るのが利口かもしれない。
ｂＢに乗ったからこその考えだが、背の高い車の視野の良さは捨てれないから
次回はハリアーを買うつもり。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:44:56 ID:5vxogGm40

ちなみにｂＢの下取りは、イジってあったら
なかなか売れないから、驚くほど下がるみたい。

ｂＢは売れるサイクルも早いから下取りが高いトコロもある。

まぁ程度にもよるだろうけど、トヨタなんかにすれば
外装はモチロン、ナビも純正であった方がいいらしくて、
下取り価格は大きく変わるみたい。

さすがに煌アルミは別に査定外だった。ｗ
純正でスタッドレスがあるから売る時は別で転売しよう。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:50:40 ID:m40bB0ruO
ｵｲﾙ交換てどんくらいの頻度でどこでやる？
あといくら？
三、四か月のサイクルでやらないとヤバいの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:58:40 ID:oKIQsCCT0
>>479
ｂＢに限らず、どんな車もノーマルに戻して社外パーツばら売
りが一番手元に残る金が大きいです。
非消耗品のドレスアップ部品は傷なけりゃ半額以上は見込める
しね。特にこの改造大好きヤー向けな車は。
社外パーツで買い取りアップなんて言う店も増えたけど、店だ
って商売なんだからその増えた買い取りに儲乗せて売るんだから。
それなら自分で売った方がいいしょ。

>>481
マニュアルでは１年または１万キロなんだが。
どこでやってもらっても、今時はオイルの中身なんざそうそう
変わらない。
俺は半年に一回(その間約5000k走行)、ディラーで変えて貰う。
値段は2000円位だとおもた。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:30:17 ID:iPY+UEuV0
>>480
俺は3000km毎にやってるよ。んでもってオイルエレメントはオイル交換２回
に１回のペース。オイル交換は481の様に5000km毎でも問題は無いとは思う
けどエレメント交換はオイル交換２回に１回ってペースを必ず守った方が良い
よ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:31:39 ID:m40bB0ruO
>>481
ｻﾝｸｽ。２千円か
おれオートマで去年の七月に買ったんだがｵｲﾙ交換とかしてない
やばいよな？
あとききたいんだがタイヤの空気圧とﾊﾞｯﾃﾘｰ見てもらうのはなんていえばいいんだろう？
ｽﾚ違いなのはわかるが同じbB海苔の先輩方々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろ
中古で買ったがこの車を長く乗りたいんで
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:57:24 ID:m40bB0ruO
>>482
ｻﾝｸｽ
一緒の書き込みで見逃してました
何キロ毎を目安にというのは車をよく動かす人の事ですかね？
それともあまり動かさない人のこと？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:17:46 ID:D4Cl4iIQ0
>>478
俺も次はハリアーにしようと思ったけど
なんか、レクサス化しちゃうみたいよ？

ハイブリッドがいいかな？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:40:16 ID:oNGWGPsk0
後部座席に灰皿が欲しいんだけどみんなどうやってる？
ドリンクホルダーもないからどうしようかなと思って。。。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:59:55 ID:iPY+UEuV0
>>484
3000km毎か5000km毎かってのはハッキリいって人それぞれの考え方の違い
程度だと思うよ。大体それくらいを目安にして大事を取ってケチらずに代えて
いった方が良いよ。5000km毎でも全然ＯＫだと思うし。ただ俺は・・・なんせ
小心者だから（笑）　3000kmで代えてるだけ(^^ゞ
ただオイルエレメントはオイル交換２回に１回のペースで交換ってのは絶対に
守った方が良いよ。　
とにかくオイル交換ってさ、ガソリン給油みたいに毎月コンスタントに行うもん
ではないからこまめにやるのが御の字だよ。

あと空気圧とかバッテリーに関してだけどさ、よくわからなかったらその状態を
そのままぶちまけるのが一番！『空気圧とかバッテリーの事なぁ～んにもわから
んのだけど？　日頃のメンテはどうしたらいいの？』なんてね。そしたらそうい
うキミに見合ったアドバイスをくれると思うよ。誰だって最初は何も知らない訳
だしさ、プロはそういう状態をよく把握しているだろうから今のキミの状態をそ
のままぶつけてしまうのが一番だと思うよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:00:13 ID:CDsBrTKqO
俺はとりあえず助手席の後ろのポケットにカップの灰皿挟んでるよ。でもポケットに灰皿の形残っちゃうんだよね。
いいアドバイス欲しいね…
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:33:40 ID:RRg1HZ+D0
ガソリン値上がりしたな。ｂＢ燃費いいから助かる。

オイル交換は、長く交換してないと燃費が悪くなってくる、
しかし、オイル交換代金をガソリン代に回せば、、という考えもあって
そう考えると 何が何だがワカラン。

俺の友人は日産車で、新車の３年間は交換を何回かしたが、
その後、車検２年の間、無交換で通し、現在 ８年乗ってまったく問題なし。
エンジンオイルなんか、
無くなりさえしなければ、無交換でも問題ないといえば、問題ないようだ。

店は、金儲けで、3000km/毎と言ったりするが、
ボンネットに記載されてる通り、
オイル交換なんか本当は１年・１万㎞でもなんの問題もない。

分かってはいるのに、３０００kmも走らない内に換えてる俺。
オイル添加剤も忘れない。

なんだろう。交換した後、なんか綺麗になったような、
エンジンが軽いような、そんな感じだけはするが、
実際は何も変わらず損してるんだろう。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:21:04 ID:2sfaYyc6O
今頃だけどスピリッツのフルエアロになっちゃった^^

ありがとうございましたm(_ _)m
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:47:02 ID:uaY+ThFS0
初歩的な質問ですまないんだがフロントシートだけフラットにできるの？
リアはできないって聞いたんだけど。
新型はフロントのみみたいなんだけど旧型がほしいのよ。。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:02:59 ID:FXaCTCypO
>>491
リアは無理！フロントのみ
ちなみに4WDはリアシートのスライドすらできない
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:52:04 ID:uaY+ThFS0
>>492
なるほど。親切にありがとう。
リアはやっぱり倒せないのか～。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:52:43 ID:vE7HmZdTO
>>487
今日ちかくの黄色帽子いってかえてきました
エレメントもかえました
空気圧も調整してもらいました
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうです

ちなみにｵｲﾙなに入れてますか？
5W20と5W30がありますよね。
今日黄色帽子で入れてもらったのは5W20の方なんですが
中古で買ったとき入れたのは5W30(車検証に記載)
5W20は黄色帽子側は車ごとの一覧をみて決めたｵｲﾙです。
ちがうｵｲﾙみたいですが大丈夫ですかね？
ちなみにどっちが安いですか？
もしどちらでもいいならこんどから安いほうにしようかと
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:16:52 ID:83rMua2nO
漏れは15年式1．3乗りですが、オイル交換2万キロメートル毎交換で添加材なし、走行現在8万キロ。ですが、燃費はリッター15ｷﾛでノントラブルです。ホットイナズマとアーシングしてます。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:18:58 ID:0x5vKkWyO
二万ｷﾛ毎ですか。
結構大丈夫なんですね
八万ｷﾛですか。足回りはどうですか？
問題ないですか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:51:11 ID:j4VZHwz20
18インチの8ｊ（215/40）8.5ｊ（215/40）つけようと思っているのですがはめている方いますか？
リアはツメ折って入ると思うのですがフロントはフェンダーぎりぎりまで外にオフセットしてもハンドル切ったら当たるんじゃないでしょうか？
雑誌などで8ｊ入れていますがタイヤハウス内を加工してるんでしょうか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:33:34 ID:0x5vKkWyO
そういや昨日黄色帽子行った帰りに飯食いにいったら新型の白あった
あれは好きになれない
bBてアメ車みたいな感じに角張ってるのは良かったけど
あのデザインは好きになれない
ありゃダメだ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:53:40 ID:N4NS0OHE0
釣りじゃないです、2001年式ｂBなんですけど燃費9.8ｋｍ/lなんです。
ローダウン、マフラー交換、17インチアルミ仕様です、これだったら
仕方ないですか？
オイル交換しても同じです・・・
　
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:27:37 ID:n1yOvyYN0
>>498
俺の親父は旧型は好きじゃないけど、新型はカッコイイナって言ってた。
人の好み、十人十色だな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:57:14 ID:WMgKtCb1O
旧bBっていくらぐらいするんでしょうか？初めて買うんで教えてください！だいたい１６０万ぐらい？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:07:15 ID:6fN6WcE40
ピンキリでしょ…
携帯つーことはネットで調べられないのかな？
コンビニで中古車情報誌見れば相場なんてすぐわかる。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:20:35 ID:n1yOvyYN0
旧bb最近買ったけど、

中古だと90万前後だね。

110万～75万辺りかな。

後は走行距離10万kmとか行ってるやつだと50万くらい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:59:55 ID:j4VZHwz20
>>501
160万なら新型の諸費用込みでお釣りくるよ。
旧型の最新で乗り出し140くらいかな？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:25:05 ID:x7h7kk70O
8万キロbB乗りですが、足まわりは新車時からずっとノーマルですが、かなりヘタってきました。近いうちに交換予定です。NCP30前期には、RSRのti2000ﾊｲﾛｰﾄﾞがはめられないのでガッカリ。車庫の事情であんまり車高落としたくないんだけど折角だから純正はヤダし。
506 ：sage：2006/05/05(金) 00:02:11 ID:gKUkzXk1O
新型の板ないのね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:06:28 ID:fpAkjmgW0
セクハラでトヨタを提訴　米法人の元社長秘書

ニューヨーク２日共同】トヨタ自動車の米国法人、北米トヨタ自動車の元社長秘書の日本人女性（４２）が２日までに、
上司である同社の大高英昭社長（６５）からセクハラ（性的嫌がらせ）を受けたとして、
トヨタ本社、北米トヨタ、同社長の３者を相手取り懲罰的な賠償を含め
総額１億９０００万ドル（約２１５億円）の損害賠償を求める訴えをニューヨーク州地裁に起こした。



http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060503-00000028-kyodo-bus_all


508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:25:08 ID:W4i5n2hD0
>>497
誰もレスしないからちょっとアドバイス。
18インチをはめる場合215/35か225/35をチョイスするべき(扁平35は絶対)
ちなみに215/35だとタイヤはピレリのドラゴンか横浜のSドライブぐらいしか
ないので注意。
8Jなら215/35なら加工しなくてもぎりぎり大丈夫。
ただし、ハンドルを目いっぱい切ったまま走行するとフェンダーに擦れているみたい。
まぁ普通に運転する分には問題ないと思う。
225/35にするなら8Jだとリヤはまだスペーサーを8mかませるくらい余裕(オフセットにもよるけど)
フロントはツライチかツラが少し出るくらい。
あと225にするなら走りに影響するので3ピースのホイールをオススメします。
長文ｽﾏｿorz
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:31:43 ID:W4i5n2hD0
リヤは8.5Jね。
8.5Jならこれもオフセットによるが215/35ﾌﾟﾗｽｽﾍﾟｰｻｰ5mか
225/35でバッチリツライチかこれでも少し中に入り込むくらいだと思う。
bBはフロントとリヤの差が激しすぎる
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 02:38:43 ID:73B17/CE0
誰か黄色に乗ってる人いる？
あんまし見ないよな黄色て
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 02:50:32 ID:BebYsEJOO
bBって、リッター何キロぐらい？けっこう燃費いいって聞くけど…
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 07:48:56 ID:gyl5PNDR0
>>510
個性があっていいよね。

俺はブルメタ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 08:22:02 ID:Gonlb7by0
>>508-509
ありがとう！
１８インチにする場合扁平は35か～。。。35て結構高いよね（;´Д｀）
フェンダーに当たるならＦを7.5ｊにして215/40にしても同じですか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:22:33 ID:d2mpb3mR0
>>511
俺は後期の１、３に乗ってるけど町乗りでたまに渋滞にはまる程度でリッター１３くらい。
でも昨日まで遠出でまったり田舎道＋高速使ったら、まだきちんと計算してないけど
リッター１５か１６は行ったとおもう。

まあ同じ排気量ならヴィッツやフィットのほうが燃費はいいだろうね、軽いしｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:34:13 ID:2Vzg82dG0
>>505
NCP30にもTi2000HI ROAD取り付けれるみたいだよ？
ttp://www.moh.co.jp/category/bitem/cateid-20_pmkid-45_itemid-200038_.html
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 13:32:44 ID:W4i5n2hD0
>>513
18インチにしたいなら7.5Jにしても干渉します(195とかにしたら知らんが･･･)
あと40にしたいなら妥協して17インチにするとか。
どうしても18インチがいいならフロントだけツメ折り加工するとか･･･
走りを重視するなら215/40R17で見た目重視なら215/35R18or225/35R18かな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 14:04:44 ID:Gonlb7by0
>>516
そうですか～。。。
18にするといろいろでお金かかりますね。
しかも扁平35って乗り心地はどうなんだろ。車高下げて18インチとか言ってる時点で変わりないかな＾＾；
17インチで大きく見えるホイール調べてみようかな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:24:42 ID:W4i5n2hD0
>>517
車高を30m以上落としているなら18インチにすると35でも干渉の可能性大です
乗り心地は･･･17でも18でも変わらないよ
漏れは215/40R17→225/35R18と経験しましたが(車高60mダウン)
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:39:10 ID:CE323mTwO
よくこんな恥ずかしい車乗れるな・・
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:41:36 ID:W4i5n2hD0
>>518
30m→30mm
60m→60mm
ｽﾏｿ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:28:48 ID:Gonlb7by0
>>520
やっぱし安全な17インチ8ｊ（215/40）8.5ｊ（215/40）にしますね。
それでぎりぎりまで車高下げてたら17も18もあまりわかんないでしょ？　　　と思う。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:44:19 ID:qLOngdQ9O
>>506
全角で
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:10:55 ID:qLOngdQ9O
そういやタイヤ交換は自分でしてる？
純正のｼﾞｬｯｷは重いし時間がかかるからｼﾞｬｯｷ買おうと思うんだけど
なにがいいだろう？
ｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷかﾌﾂｰの油圧のｼﾞｬｯｷかで迷ってるんですが。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:17:38 ID:Gonlb7by0
>>523
油圧ジャッキ楽。2000円くらいで買えるし。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:43:16 ID:QdVj5Lzu0
安い油圧は上がりきらないから買うだけムダ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:45:37 ID:Gonlb7by0
>>525
そうなんかな？俺はこの2年それ使って別に不満はないんだけど・・・。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:53:22 ID:Mu1X74zh0
新型でたけど旧bB純正エアロってまだ装着出来るのかな？
自分の旧bB本当何もついてないんで格好悪杉
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:34:44 ID:qLOngdQ9O
>>525
ｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷですか？
2tの赤くてﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売っているようなのですか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:12:10 ID:ZdRP7RfCO
助手席の足元にあるのってなんですかね？
発煙筒の隣の箱みたいなの
今日もの落としたら偶然見えたもので
取説みても乗ってないので
あとｴｱｺﾝとかののﾂﾏﾐって外せるんですね！
あのﾂﾏﾐは皆さん違うの付けてたりします？
ｶｰ用品店に売ってますかね？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:12:30 ID:gFuSHe4P0
>>515
レス、ありがとう。
見たら、たしかにNCP-30対応だけど、後期に対応としか書いてないよ。
漏れのは前期なんだけど？
メーカーに問い合わせしてみるわ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:35:04 ID:e/REd2dLO
俺のIDが
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:36:49 ID:e/REd2dLO
昨日はbBだった
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:39:27 ID:4mHif7Dx0
>>529
エアコンのつまみ、赤とか青とか黄色とかのスケルトンのプラスチックつけてる奴みた。
あれはちょっと安っぽい感じだな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:34:35 ID:5Nm2CuG60
>>533
ネッツでピンクスケルトンが100円処分で売ってたから
買って付たらあまりにやすっぽくて３日で外した。
その後、メッキタイプ買って付たらいい感じ。
ヤフオクで500円で買った奴なんだけどね。
怪しい中国製で適応車種がヴァッツになってるww
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:19:56 ID:7H8oA7jX0
スモークテールにしたいんだけど、
フィルムのやつって貼るの難しい？
スモークテールカバーのほうがいいのかもしれないけど高いし
簡単に買える通販サイトが見つからない…orz
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:30:05 ID:Jt9q8lhW0
>>535
テールランプ外して二人掛かりでやると簡単。
付たまま、一人でやるとえらい目に会う。
スモークテールのペイントの方が簡単じゃね？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:33:41 ID:ARUZSj46O
SCIONｴﾝﾌﾞﾚﾑつけたらイメージかなり変わる。bBエンブレムのが良かったかも(´・ω・｀)
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 13:03:36 ID:ARUZSj46O
前期UA-NCP30乗りでリモコンエンジンスタータつけてますが、ドアロック、アンロック、オルタネータの配線がわかりません。ググってみましたが出てこないので。メカニックのかた、教えて下さい。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:54:18 ID:asyx8ccy0
スターターは俺も付けてるけど、
俺のは起動中、純正のキーレス使えなくなる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:34:30 ID:dUPtxTvb0
>>538
メカニックじゃないけどドアロックはキックパネルからとれるし
指導検出はECUからとれば？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:40:28 ID:7H8oA7jX0
>536
外さないといけないんですね(´・ω・｀)
めんどくさい…
スプレーのやつはムラになりそうだしマスキングしても周りに飛び散りそうだし
元に戻すときに綺麗に落ちるか心配で…
ギャルソンのスモークカバー見つけたんだけど
装着後のイメージが載ってないんですが
黒くなりすぎて暗くなるって事ないですかね？
誰か装着してるかた居ませんか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:47:31 ID:ufugyNBB0
もう黄砂は落ち着いたかな？そろそろ洗車したいよ。
車体色は黄色だから汚れは目立たないけど、ガラスがなぁ。
マフラーも純正に戻さないとな。みんなはマフラー替えてる？
よかったらどのメーカーにしてるか教えてくれないか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:12:35 ID:lzYzHk560
旧型ｂＢの欠点の一つにドアロックが昔の軽自動車や商用車みたいに
窓のところにある上げ下げ式であったこと。いくらコストダウンって言っても
ここまでやる事ねーだろって思ってた。後期型でひょっとしたら変わるかなって思ってたが
とうとう新型までそのままだったな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:17:17 ID:tTdjGeG6O
外からロック状態がわかりやすいし、初めて乗った助手席の人にもわかりやすくていいんじゃないの上げ下げ式は？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:41:02 ID:ZBGypZL20
あれって窓開けて手をのせると邪魔なんだよな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:35:02 ID:O4NKAOMU0
テールレンズをスモーク化したら警察につかまらないのか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:49:50 ID:Is5Ak2X60
>>546
今時、その程度じゃ捕まらない。何等かの理由で
注意受けた時に整備不良扱いで余計な罰則食らわせ
られる事あるかもしれんけど。

で、ドアロックとスターターと警報装置が一緒に装着出来る
ブツがネッツで売って無かったか？
サーキットデザインのEST-89ってやつなんだが。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:07:27 ID:3OX9zv13O
今日運転席側のガラスがいきなり外れました…orz　何もしてないのに。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:25:04 ID:jll3jpZ+0
>>548
くｗｓｋ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:58:54 ID:3OX9zv13O
さっきドアガラスの修理見積もりしてきました。15000円て高すぎ…　
応急処置はしてもらったんで、しばらくこのままでいきます。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:14:20 ID:4Ljby+Sz0
いきなり外れてよく割れなかったね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:36:26 ID:3OX9zv13O
停車中だったんで大丈夫でした　やっぱ13年式だとガタきますな　
いつまた再発するかもしれないんで慎重に操作します。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:35:02 ID:aqcYbq2o0
そんな事言ったら12年式の俺はどうなるw
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:37:46 ID:BBgWfySIO
今度bB買うんだけど
13年式の純正ナビがはいってるらしいだが型番が
ND3N-W52
ぐぐっても出ないんだが、誰か詳しいスペック頼む
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:42:25 ID:wm3MtNtbO
>>552
トヨタの社長に言わせると車は５年持てばいいらしいです
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:00:00 ID:u1KbIjAbO
↑↑んじゃ六十までに最低八台は買うのかよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:21:01 ID:4Ljby+Sz0
>>554
オークションに出てるの見ればスペックは大体わかるんでない？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b66761871

>>555
確かに丸５年も乗れば充分もとが取れるかもな、と思ったが、
総240万で買った俺は、５年（６０カ月）で割って、
月、４万円の使用料だと考えると得した気分になれない。

５年乗って、下取り６０万にもなれば、月で割れば３万円で、まぁ納得。
こう考えると車も高けぇな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:28:41 ID:4Ljby+Sz0
>>556
車に乗る人なら、それ以上の台数になる人が多数だと思うよ？
新車だろうと、中古だろうと
車に５年乗るというのは、意外とこれが、なかなか難しい。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:02:53 ID:UAO9bKOHO
新型のスレはかなり荒れてるね。新型があまりにも醜悪な姿だから荒れるのは当然ですね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 07:38:00 ID:01B74XmKO
>>557
今は旧型bBの買い取り相場は60万円しませんよ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:19:51 ID:tMOB/2Oa0
>>560
それも思うトコロ。俺が５年乗って売る頃にはそんな値段にならないだろうな。
ＧＷ中に、今売れば１２８万とかリアルな値段出されたが、ナビ無し査定なら
１００万もいかないと思う。型落ちの車は見返り無しで乗り潰しに限るかも。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:27:18 ID:l2mZs+lpO
自動車税の請求きたが
毎度、この時はbBでよかったと思う。安いよな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:26:36 ID:7nYWG9DyO
>>557
＞ オークションに出てるの見ればスペックは大体わかるんでない？
なるほど、もう少し詳しいスペック見れるとこない？
これってpana製だよね？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:33:48 ID:hWjjkbK20
>>559
旧型もpart7位までは煽り厨の溜まり場だったんだが。
そして型落ちして値段下がると寄ってこない。
結局は羨ましいだけなんぢゃねーかと後で気が付く。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:47:30 ID:E4N/MRBOO
>>564
いや単に人が集まるトコで騒ぎたいだけなんでは？
まあどっちでもいいけど
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:53:10 ID:2bsTNOZi0
俺のｂＢ今日もピカピカ！そういや、ブレーキフルード
の交換サイクルって毎年だっけ？２年おきだっけ？俺の
やつ去年交換したんだけど黒くなってんだよなぁ。
567 ：AP2：2006/05/08(月) 21:13:05 ID:93h8Oija0
>>566

２年おき。褐色がかるならまだしも、
黒いってホント？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:59:17 ID:2bsTNOZi0
>>567
黒いは大げさだったな、ごめんよ。交換したての時
は透明に近かったんだけど、この間みたら茶色？っぽく
なってんだよね。これって普通なのかい？
569 ：AP2：2006/05/08(月) 22:17:24 ID:93h8Oija0
>>568

フルードは吸湿性があって、劣化すると色が変わるんだけど、
極端に、フルードの量が減っていなければ大丈夫だと思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:17:46 ID:XeP8XTEH0
普通。
エンジンオイルは5000k。
それ以外の液体は原則として車検毎でおｋ。
ＡＴ/パワステフルードはヨタ車は最後まで変える必要なし
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:31:13 ID:2bsTNOZi0
>>569
>>570
おー、親切にありがとー！フルード量は減ってないよ。
ところでさ、ｂＢのエンジン1NZ・2NZ-FE型のタイベルは
ベルトじゃなくてチェーン駆動てマジ？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:48:55 ID:7q8QM+Ed0
>>571
ヴィッツ系はすべてそうです。
573 ：AP2：2006/05/08(月) 23:19:49 ID:93h8Oija0

>>566さんのように、きちんとエンジンルームを見ている人がいるのを知り、
感心したと同時に、ｂＢに乗っておられる方の見方が変わりました。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:30:08 ID:2bsTNOZi0
>>573
新車買うお金がないから大事にしてるだけだよ。
初めての新車で6年のつきあいだしねぇ。それに
欲しい車は今の所現行セリカぐらいだしな。
575 ：ケイマンＳ：2006/05/08(月) 23:34:24 ID:oYVAPweo0
bBを買うような貧乏人は
はじめから車を買うな！
おまえらは、電車を使え。もしくは自転車。
車は高級車だけで十分！
576 ：AP2：2006/05/08(月) 23:39:50 ID:93h8Oija0
>>574

セリカは生産終了したんじゃなかった？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:10:52 ID:vlTFS3fX0
>>576
嘘だと思い調べたら本当に生産終了してた・・・orz
トヨタよ、一体何考えてる！？新型ｂＢもダサくしやがって！
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:38:56 ID:Mkqq2idH0
旧型bＢもいくらか欠点はあったけど、新型になったら、車体は小さくなって価格は上がった。
旧型の良さの一つだった見切りの良さもバックのデザインなんかのおかげでなくなった。
例のでかいスピーカ載せたおかけで前席足元付近の空間がなくなった。一見若者受け？するような
変なデザインのためそれまで結構占めてた中高年層やファミリー層からいやがられる。
・・・eｔｃで新型は全然買う気しなくなったんだよなー。確か徳大寺って評論家が
すんげーｂＢの事バカにしてて「ｂＢだかｃＣだが知らないが・・」ってギャグまで言ってた。
これで新型になったらますます言ってくるんじゃねーのか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:44:55 ID:l6ztROsvO
旧型に柿本のGT-BOX06&S入れてるﾔｼいる？音どうよ？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 06:46:31 ID:eAtlBA7v0
確かに新型は失敗だな。
前のデザインはともかく後ろが物凄くダサい。未来の車みたいｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:35:47 ID:aW2PAO3pO
最近まるい車が本当おおい
なんなんだ？
未来の乗り物ｲﾒｰｼﾞしてんかな？
空気抵抗を極力押さえて燃費よくしようとしてんのか？
電気自動車とかが一般的になってから未来の乗り物つくってくれよ。
なんでも丸くなれば未来じゃねーよ
新しいことすると失敗すんだからさ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:41:56 ID:c3BYiJDfO
はやいとこbB売っぱらって高級車乗りてー
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:07:56 ID:G7utWalt0
デザインの完成度高くても４年経ったら商売的に変えなきゃいけないしねえ…
新型もマイナーチェンジするころには目が慣れてくると思うよ。
旧型bBも最初見たとき、なんだこのモロ四角いクルマは。なめてんのか。と思ったし。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:09:20 ID:GScBu8780
ダサいダサくないは個人の感性の問題。
それをさも常識の様に書くお前らの感性の貧しさが嘆かわしい。
だから新旧スレ分離などと言う訳解らん事になったんだろ？。
もう別れて別車扱いなんだから、他スレでダサいとかカコ悪い
とか言うのやめれ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:19:44 ID:eAtlBA7v0
君もいい加減スルーすることを覚えてくれ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:30:45 ID:3ElT07xjO
ﾛｰﾀﾞｳﾝｱﾙﾐﾏﾌﾗｰどれ最初にやるべきかなあ！？
ゆくゆくはぜんぶやりたいんだけど
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:36:55 ID:G7utWalt0
でかいアルミで車高高いのだけはカッコ悪いから
落としてアルミ入れるか、落とすのとアルミは同時がいい。
マフラーはいつでもいい。最後でもいい。
個人的にはこう思うのであります。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:53:20 ID:3ElT07xjO
さんくす
ﾄﾞﾉｰﾏﾙにﾏﾌﾗｰだけいれてもださいかなぁ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:24:19 ID:HG//a1jS0
>>588
車高下げたらオフセット変わるので一番に。
次にアルミかマフラーどっちでもいいんじゃない？
俺なら車高→アルミ→マフラ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:03:41 ID:vlTFS3fX0
>>579
柿本はワカラン。ブリッツなら着けてるからわかるが。
藤壺は駄目なのかい？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 02:39:10 ID:XS4DE9YH0
>>579
フジツボなら漏れいれてるから分かるよ
ワゴリスは純正より静か･･･。
パワーゲッターはそこそこいい音してくれるね
まぁ車検対応品だからすごい爆音はしないけど
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:50:35 ID:vBUrHumS0
後期の煌ホイルってメッキじゃないの？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:32:50 ID:ZfEjJUuqO
じゃあまず車高をさいしょにやったほうがいいんですね？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:55:23 ID:jAJD2a5hO
金に余裕があるなら車高調にしなよ。ﾃｲﾝのタイプワゴンなら工賃込みで10万位だ！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:43:28 ID:F2u77wxgO
>>590‐>>591
ﾚｽｻﾝｸｽ!柿本GTBOX06Sを注文して入荷待ちなんだが、音量は92位みたいだから純正とそうかわらんのかなと。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:31:53 ID:P7y70ITF0
>>593
きみはエアロはつけないんだろ？
エアロつける気なら車高からいじっちゃダメだよ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:07:21 ID:ZfEjJUuqO
車高さげてから社外エアロはなんでむりでしょうか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:17:47 ID:P7y70ITF0
>>597
エアロつける前に車高＆ホイールだね。
車高下げてその車高に合わせてホイール購入。
エアロ装着したが低すぎて走れない。
なら車高を上げよう（｀・ω・´）
上げたが今度はタイヤがはみ出たorz

と、なる可能性がある。
ダウンサスとかでもエアロつけてからのほうがいいね。
車高調・エアサスならエアロの先につけても後で上げたり下げたりできるから大丈夫。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:35:53 ID:GTG9RNphO
ｵﾚんとこ車高低くしたら冬は動けない…
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:40:34 ID:P7y70ITF0
何だかんだかいたけどｂＢって車高下げたら中に入るのかね？
購入予定なだけで現物持ってないよorz
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:09:04 ID:jAJD2a5hO
中に入るとは？何が？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:31:29 ID:7yFeqGzR0
タイヤの事じゃないっすかね？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:37:04 ID:GTG9RNphO
ちなみに車高さげるのいくらかかります？
604 ：ケイマンＳ：2006/05/10(水) 22:48:26 ID:CYVFl/HC0
ケイマンＳの金額８３０万円で、
ｂＢが５台は買えるかな？
ちなみに、次に買うのは９１１ＧＴ３です。
ｂＢ買う人の顔が見たいです。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:57:45 ID:+rT5vz6/0
今日、踏み切りで、トラックだったんだけど、
荷台に 汚い水の入ったバケツが 蓋なしで積んであったのか、
それが踏み切りですれ違う時に、段差で飛び散りまくってるのが目に入ったんだよ、
跳ねた水が車にかかったんじゃないか？と思いつつ、
気にせず１５分程走って、その後、降りて見た時、驚愕した。

どうやら、ちょっとドコロじゃなく、ジャストに命中してたみたいで、
ビシャッというよりは、バシャーッと、かぶったような感じ。

しかも、水かと思ってたのは
真っ黒なオイルで、ボンネット、グリル、バンパーまでも、えらい事に。

ティッシュで拭きとってみる、取れない。並みの汚れじゃない。

洗車機に突入してみる。しかも５００円で２度洗い。　・・取れない。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:58:56 ID:+rT5vz6/0
そうこうしてたら雨降ってくるし、洗車機で落ちないモノが、
手洗いで簡単に落ちるワケもなく、ヤバイ、泣きそう。ローンあと１年。
最期の頼みでワックスを使ってみる。と、取れる！！

しかし、ｂＢ乗ってる人なら分かると思うが、
フロントのグリル周りは、ライトからバンパーにかけて、細々としたデザイン。
ソコの広範囲の隙間という隙間が、醤油１瓶ひっかけたような、そんな事になってて、
ワックスで強く拭かないと取れない、雨も強くなってきた、ローンはあと１年。
もう泣きそう。

雨の中に、どんな車好きだよ？って感じでＷＡＸする俺、
通り過ぎる車や、通行人の目が痛い。
若気の至りとは言えないくらいに、もう若く痛いから、尚、痛い。

濡れながら、３時間かけて、やっと終了。
おかげでピカピカじゃねぇか、このヤロウ！！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:18:31 ID:+rT5vz6/0

これが、９１１ＧＴ３じゃなく、ｂＢでよかったよ。
ｂＢでも充分泣きそうになったけど、

雨の中、９１１ＧＴ３をＷＡＸがけしてるのと、
雨の中、ｂＢをＷＡＸがけしてるのとじゃ、ハタから見ての必死さが違う。
なんていうか、どっちも可哀相だけど、でもｂＢでよかった。そう思う。

９１１ＧＴ３が無事でホントによかった。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:32:32 ID:k0bygRa70
668 ：ケイマンＳ ：2006/05/03(水) 21:58:31 ID:J73jUyaC0
ＭＴの右ハンドル仕様ありますよ。
浜田山店に展示してあります。
ただ、納車まで普通よりさらに時間がかかるとも言ってました。
現在納車待ちですが、毎日がソワソワして落ち着きません。笑
これで、ＲＸ－８，ＮＣロードスター、ケイマンＳの
三台所有ですが、駐車場のオーナーが良い方で、
３万、２万５千、２万の三台で７万５千円にしてくれました。
もちろん地下格納式立体駐車場です。杉並です。
長男と早くケイマンＳでドライブしたいです。

674 ：ケイマンＳ ：2006/05/04(木) 10:08:53 ID:Mi/wcoPh0
子供は一人で我慢できました。
が、車は無理かも。笑
ちなみに、全部祖父母に買ってもらってます。
マンションも。
身内の振込み詐欺かな？私は。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:36:35 ID:NuNoI3DBO
>>605-607
笑かす。w
しかし全国的なこの雨は、黄砂混じりでないの？
明日にはまた見るも無残な･･
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:01:53 ID:7yFeqGzR0
>>603
ピンキリじゃない？安上がりにしたいなら、ダウンサス。
車高を自由自在に調整したいなら、車高調かエアサスで、
10～40万位でわ？俺はノーマル車高が好きだな～。
611 ：603：2006/05/11(木) 02:16:46 ID:R2sh3LaUO
>>610
ちなみにいくらかかりますかね？
どーいった事をするんです？ダウンサスって。
今付いてるﾊﾞﾈをｶｯﾄするんですか？
それとも交換？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 02:24:40 ID:CbVeJxVbO
RSRダウンサスNCP30用を社用車のbBにつけようと思って買ったが、来月からbBが他の営業マンが乗ることになり、自分はセルシオに乗ることになりました。新品未開封品なんだがいらなくなった。ヤフオクに出そうかな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:32:37 ID:lDtuJTZk0
>>600>>602　あぁタイヤの事か。
車高落とすとFはナチュラルキャンバーが軽くついていい感じだぞ！
リアは当方四駆の為、車軸がずれるのでラテ使ってます。２駆の場合はRってどうなるの？

>>611　基本的にダウンサスは交換です。バネを切るなんて、よっぽどの
マイナー車か、昔の走り屋くらいしかやらんのでは？

ダウンサスについては、ヤフオクでも見れば腐るほど出てるよ。
おみゃ～は、ｂBカスタム専用の本が売ってるからそれ見て勉強したほうが早いよｗ

>>612　上からヨダレが垂れてこないかいｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 09:54:42 ID:JmbTQ8Tl0
>>613
ＦＦはダウンサスかませてもキャンパー角変わる位で影響なし。
4WDはタイヤの中心点自体がズれるからロッド噛ませないといか
んのよ。
サスを切って車高下げるのは、ワシが免許取り立てな２０年位
前の話だｗ
ちなみに純正サス切っちゃうと車検通らなくなるからね。
伸びきった時にサスに遊びが出ちゃうからさ。

サス自体は１万前後で買えるけど、工賃は高いから。
サスは４本あるから１本8k\でも32k\になっちまう。

キャンパー角つくと見た目はえーけど、タイヤが偏摩耗するか
ら後で高く付くよ。
本当は車高下げたらアライメントは絶対に調整しなきゃ駄目。

ちなみにダウンサスなんてどれ買ってもあまり変わらないです。
基本的に｢100害あって1利なし｣なパーツだから。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:17:09 ID:lDtuJTZk0
>>614　詳細サンクス

ただ個人的に、｢９９害あって1利ビジュアル｣と思う。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:49:38 ID:iXzZSlIx0
いやいやノーマルの足はひどいから社外サスのが乗り心地
いいくらいだよ。（4cm以上のダウンは除く）
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:13:54 ID:ak7/K8FT0
確かに純正サスは固すぎるからバネレート落としてなおかつ
車高が2cm程度下がるバネなんかに変えると、見た目も乗り心
地も良くなるかも。
でもショックは絶えず縮んだ状態になるし、縮み幅は確実に
小さくなってるのでやはり車にはよろしくないんだね。
欲を言えばショックも一緒のサスキットがよろしい。
高く付くけど。
618 ：611：2006/05/11(木) 13:09:15 ID:R2sh3LaUO
>>614
ﾄﾞﾓﾃﾞｽ
何だかんだで十万いくんですねorz
kって千ですよね？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:20:35 ID:JylFC9qo0
萎える話をして申し訳ないが、前車では改造派、ｂＢから純正派に変わった俺としては、
せっかく運転のしやすい高い位置にあるのに、
他人には分かってもらえない、少しの外見の為に車体を下げるのは勿体ない気もするがな。
対向車のライトも眩しくなるだろうし。

しかし他人が見てなくとも、自分が見るしな、
前車でガッチリやってただけに、そうしたい気持ちもワカランでもない。

そんな俺も、ＤＱＮ化したら嫌だな、と思いつつも、
シートカバーなる物を取り付けてみたが、思ったより悪くないかも。

まぁこれ以上は、何もしないが、
外装改造を始めたら、途中でヤメル訳にもいかなくなるから、
今から始めようと考えてる奴は、
ＡＬＬでかかる金額はちゃんと把握してから始めた方がよいね、

前車では、フルエアロ・車高調・アルミ・その他もろもろで
７０万くらいかかって、完成して１年後、おばちゃんに追突されて、見事に散った。
保険での修理は、純正に戻されると聞いたから廃車にしたよ。
(純正より安いパーツなら可とか)
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:40:51 ID:lDtuJTZk0
>>619　確かにしれは言えてるなｗ

俺もアルミを２回購入して計45万。オーディオ関係30万。足周り15万。

車体と合計すれば、３ナンバーの車位買えちゃう勢いだが、この形が好きなんだ！！

関係ないけど、ベストカーに乗ってた時期アルファードが、T２Bにそっくりで
もし出たら手がでそうだｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 17:47:30 ID:itmfTspD0
ベストカーの提灯記事は信じるなとあれほどｗｗ。
俺は金はかけないけど、ノーマルだけはぜってーにイヤ！！
派だから。
これまで買ったアルミは３セットとも中古。
マフラーは２本とも現品処分の特売品。
外装後付けパーツはオーディオも含めオクや中古屋で買って
取り付けは自分で。
パ！っと観はかなり変わってるぞよ。

金なんかかけなくたって楽しみ方はイロイロですよ。
その点で馬鹿売れした車はえーね、中古パーツ豊富だから。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:51:55 ID:KxXQjDwU0
bBはＦにナチュラルキャンバーつくならリアもつけて揃えたら？
確かキャンバープレート出てたでしょ？３度と５度のやつ。

俺はエアロ・バーフェン・ホイル３回・全塗装・足回り・ライト移植・オーディオやって200いきそうな勢い・・・
飽きたらすっげー後悔するorz

>>618
ｋは1000で>>614さんが言ってるのは交換工賃４本で32000円+バネ10000円って事。
バネちじめれる工具あれば自分でできるよ。
なくても切って遊びなくせば交換できるけど・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:30:52 ID:G+kxyMw2O
もしかしてBMライトの方？ダンクライトの方ですか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 19:41:11 ID:KxXQjDwU0
>>623
俺は違う車でいじってるよ（ワゴン）。
次にｂＢ欲しいな～ってこのスレ見てるのですｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:29:27 ID:R2sh3LaUO
>>622
サンクス

俺もいじりたいけど雪つもったらキツイからなぁ
中くらいしか出来ないし
皆さんはペダルｶﾊﾞｰはどこのつけてます？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:03:15 ID:vq/LYh7j0
MTホスィ・・・xBを個人輸入するか（'A`）
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:45:54 ID:gaxgHV0d0
幅寄せしてくる（運転出来てないのか？）DQNな新型bBがいて、
マジむかつきました。死ねばいいのに。

旧型は、綺麗にカスタムしている人がいて結構好きなんだけど、
今まで運転マナーの悪いbBは見たことないんだけど、新型は
いきなり見たのがそれなので、先が思いやられます・・・
トヨタ儲けりゃ、ええってもんじゃないだろ。と言いたい。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:46:46 ID:k8R+nJH+O
((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:13:58 ID:/gg/4A8D0
>>627
まだ旧と新とか言ってるの？
一般人からすれば一緒。マナー悪い旧ｂＢ乗りなんてゴロゴロいるぞ。
大体、旧→新に乗り換えてる奴もたくさんいるだろ。
新にＤＱＮがいるなら、旧にもＤＱＮがいたということだ。
新も旧もｂＢ乗りってやつはこれだから困る。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:43:08 ID:c3ADBAoN0
そんな評判の悪いDQNbBを乗っている俺は、
道をゆずってあげたり、安全運転をこころがけ
日頃からbBの好感度をうｐするよう、頑張っております。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:55:44 ID:k8R+nJH+O
ｴｱｸﾘをむき出しﾀｲﾌﾟにしてﾏﾌﾗｰを変えると馬力上がりますか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:59:04 ID:olRfpoJF0
>>630を見た直後に>>631だもんなぁ（笑）
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:29:26 ID:Lkrl/u5I0
>>624　時期購入すべし！！　好きな人にはたまらんぜ！！

>>631　両方とも交換してるよ！　交換するメリット　・高速などでの最高速
伸びが良くなった。・メーカーによるが程よいマフラー音。　

デメリット　出だしが遅い・・・orz　町乗りなら、発進にイライラするかもね。
特にエアコン付ける+坂道なんてまったく登らんｗ

馬力気にするんならチャージャー着けた方が良いよ。高いけど。

>>632　まぁ人それぞれだよ。社外エアクリやマフラー付けたからって
バカをやりますって事にはならないだろ。　ただこの２点に関しては
1500ccの車にやってもビジュアル的な事を抜かせば、あまり意味がないとは言えるね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:09:49 ID:cgmc0N2F0
>>631
マジレスすっと、剥き出しタイプの市販エアクリのみぢゃ
あまり出力には関与出来ないよ。
以前、チューニング雑誌の比較テストで一番良かった物で
5%位の歳高出力あｐ。
ｂＢの出力じゃんなもん誤差程度だわ。

それとＨＫＳがターボ化した時にファンネルを最初は付けた
けど後で外してるんだよね。
エンジンルームにフレッシュエアが流れ込みにくい構造なの
で、吸気温度が下がらなかったらしい。

まぁＮＡに市販エアクリ付けて車検対応マフラー装着したっ
て馬力あｐなんざプラシーボ効果程度だわさ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:47:22 ID:k8R+nJH+O
>>633->>634
㌧ｸｽ!漏れは180sx→ﾌﾞｰﾋﾞｰに乗り換えたので、NAでもどれだけ効果有りか気になりまつた。ちなみにﾏﾌﾗｰ音量92dbはうるさいでつか？ﾏｼﾞﾚｽ頼む。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:36:45 ID:Lkrl/u5I0
>>635　因みにﾏﾌﾗｰ音量92dbは、購入予定マフラー？

http://www.club-bb2000.com/clubbb/custom/custom33.htm

このHPの下のほうに５種類位のマフラーを聞き比べた動画があるから参考にしてみたは？
良心的なHPなので、荒しや迷惑行為はしないでねｗ
637 ：フル後期移植：2006/05/12(金) 17:01:02 ID:yLxi8xhW0
ＨＩＤ移植、バックドア移植した人いますか？取付途中なんですがいろいろと問題が・・。
638 ：フル後期移植：2006/05/12(金) 17:06:02 ID:yLxi8xhW0
↑車種は前期bBです。
639 ：624：2006/05/12(金) 19:01:04 ID:1Q+p7wwa0
用途は町乗り位なんだけど１．３で充分かな？
人を乗せるのなんてめったにないし重くなるのはリアにウーファーボックス（50ｋｇくらい？）組む位なんだけど。
マフラーとかは交換しないけどホイール変えてと車高調入れるくらいです。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:13:04 ID:c3ADBAoN0
>>639
十分。
まあどうせ乗るなら1.5のほうがいいけど、自分で決めろってこった
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:16:06 ID:GPFCrQlO0
>>639
街乗り＆一人乗りメインなら1300で十分じゃない？
さすがに峠越えはちょっとキツいかもしんないけどさ、それもあくまでも同車種の
1500との比較論であってもしbBに2000があったら『1500なら峠越えはちょっと・
・・』なんて言われるんだから。

人それぞれ考え方はあるだろうけど・・・
俺は『1300にして浮いた金額をウーファーＢＯＸにつぎ込んでそっちで満足感を
得る』に一票！
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:42:17 ID:1Q+p7wwa0
>>640-641
ありがとう。そうだよな、↑のランク見てたらきりがないし１．３の一番安いグレード買って自分好みにいじってみようか。

・・・しかしリアシートが倒れないなら本格的に作りこみそうで怖いよ（´･ω･`）
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:26:54 ID:gwHiyYSM0
レンタカーで1300と1500両方乗った者から言わせてもらうと、
街乗りと高速で大人しく走ってる分にはほとんど変わらない
ただ、高速でちょっと元気に走ろうとすると「1300だなぁ・・・」と思わせる程度
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:38:38 ID:BquWKtYFO
前期乗りなんですけどヘッドライトの光軸調整の仕方が解る方いませんか？
運転席側を少し上げたいので…m(＿＿)m
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:53:25 ID:dio3xF+O0
いや～、まいったぜ。なんか低速で走ってるとさ
シャリシャリってブレーキ周りから異音するの。
んで、ディーラーに見てもらったらパッドが減ってた訳
パッド交換だけで良いかなと思ってたらローターもバック
プレート側が錆びてローターも交換です。っていわれたよ。
部品代、工賃込みで31000円也。ヤフオクかなんかで安いの
探してみるかな。
646 ：フル後期移植：2006/05/13(土) 00:32:05 ID:u9/Cf20S0
＞＞６４４
エンジンルーム開けてヘッドライト（運転席側）内側を覗き込むと
銀色のダイヤルらしきものがたしか片側に二ヶ所あったと思う。
そのダイヤル（二ヶ所のうち一個）をプラスかマイナスドライバーで
光軸が上がる方向に回せば良い。調整は昼間より夜の方が確認しやすいか。
※片側にダイヤルが二ヶ所あるのは縦軸用、横軸用とあるためだったか。
あとは自己責任でやってみるのだ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:48:17 ID:W5XjbbDd0
箱。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 02:15:14 ID:b51SDDqI0
bB乗ってるヤツって糞レンジとか好きなんでしょ？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 04:36:53 ID:dpYxcJUXO
サイドこすってあるんだけど、そうすると売るときかなり値段落ちるかな？修理に七万って言われたけど元の値段から七万引かれるだけ？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:49:35 ID:kizl1gvE0
>>648
さすがにDQNbB乗ってる俺でもレンジは大嫌いだ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:01:50 ID:SB7VokTK0
>>645
100km/hからハードブレーキ一発でサビを削り落とせwwww
ってパッドもそれなりに減るけどね。
って、普段乗ってないの？ローターなんて毎日乗ってりゃ
普通は錆びないんだが。
サビだけなら研磨でもいい様な気もするんだけど。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:08:12 ID:AUYM43Ms0
２１５／４５Ｒ１７　ＰＣＤ１００の４穴、７Ｊ、１７インチ、オフセットは＋３８の
アルミホイールを友人から安く売ってもらうことになりましたが、自分のbBには装着可能ですか？
あと装着できたとしても干渉したり、見た目が悪くなりませんか?
自分のbBは初期型でRSRのダウンサスを入れてます。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:32:51 ID:+JtDel2K0
>>652
マルチやめような。
7ｊ+38-17は入るよ。入れてる車見たことあるから。
しかしタイヤの扁平が45か40か忘れたけど多分はいると思います。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:04:15 ID:Zk+04O0V0
>>652
そのサイズなら大丈夫だよ。タイヤは215-40が定番サイズ。
俺は同サイズでオフセット25だけど5cmローダウンでもまったく干渉は無し。
ただローダウンしていてオフ38ならかなりホイールが引っ込んだ感じになるね。
見た目的にはちょっと・・・って感じだけどサイズ的には全然余裕だよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:25:42 ID:fhI46tgWO
今日bB買ったんですが、走行距離７万kmで120万円で買いました。これって高い??
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:31:51 ID:fhI46tgWO
今日bB買ったんですけど、走行距離７万kmで120万円でした。これって高い？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:40:24 ID:kizl1gvE0
高いよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:02:01 ID:CAQlIPRcO
エンジンをかけたら回転数があがらずエンジン警告灯が出たので買った車屋に持っていきました。しかし翌日エンジンをかけたらなんでもなく警告灯も消えていたと連絡が入りました。これって何が問題でしょうか？ストリートビレットの12年式で６５０００位走っています。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:14:12 ID:c6xbSYyuO
>>655
120万て全部込み？
どこで買ったの？
排気量は？色は？ナビは？四駆？年式は？ｸﾞﾚｰﾄﾞは？
車高とかの改造は？
車検は？
聞いてばかりでスマン
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:26:48 ID:yb19TK8Q0
>>655
659のいうとおりでグレードにもよるよ。
1300の2WDのSと1500の4WDのZXじゃ新車価格でもエラい違いがあるし。

もし1500の黒or白で4WDで無事故車なら今時の相場なら大体そんなもんじゃね？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:27:36 ID:c6xbSYyuO
>>655
そーいやなんで二ﾊﾟﾀｰﾝの書き込みあんの？
どーでもいいが
>>658
問題がない訳がない。
なかったら警告が付く訳がない。
てかどーやって持ってったの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:42:56 ID:CAQlIPRcO
>>661さんレスありがとうございますm(_ _)m エンジンかけるといつもは結構回転数上がるのですがその日はあがらず、パーキング状態でふかしてから運転できました。しかし次の日は正常になってたそうなんですけど、なんですかね↓
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:04:49 ID:4B9KgPtEO
>>662
買った店ってどこに持っていったの？
問題がないって返されたなら寿命だったり…
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとかｴﾚﾒﾝﾄとか交換適度にしてますか？
ｴﾝｼﾞﾝがかかりにくいとかはないよね？
俺はそんな詳しくないからわからないな
別のとこにみてもらってみては？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:13:28 ID:PkqJiB8nO
>>663 オークション代行の店なんですけどその店の人がTOYOTAで見て貰った所「その症状がおこらないとテスターにかけれない」と言われたそうですm(_ _)m
665 ：659：2006/05/14(日) 00:35:14 ID:4B9KgPtEO
>>655
ちなみに俺のは12年式1500ccのFFのZXでｼﾙﾊﾞｰで距離は約6.5km
ｵｰﾃﾞｨｵ無、検切れ
ディーラーで購入
買うとき車体価格から三万円引いてもらって車検と夏タイヤ履きかえで
CDMDｵｰﾃﾞｨｵ付けて貰って
コミコミ110万
買うときは何件か回って前の店（これもﾃﾞｨｰﾗｰ）で
黒の12年1300の75.000kmが車体のみの価格が上に書いたbBの総額位で
悩んだ末、上の銀bBにした。



これって高いかな？
655のは人気色だから高くはなるよ
色ちがうだけで雲泥の差だからね。
黄色とかｵｰﾌﾟﾝﾃﾞｯｷは距離がなくても安め
まあ安いということはなにか理由がある。
距離がなくて人気色で安かったりしたら…
簡単な話よくﾒﾝﾃﾅﾝｽされた七万ｷﾛとまったくﾒﾝﾃﾅﾝｽされてない
三万ｷﾛだったらどちらが長持ちするかみたいな感じ
長文スマン
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:01:34 ID:rTlc2UxyO
>>658 ﾌﾟﾗｸﾞが水気がｶﾌﾞｯたかｼﾘﾝﾀﾞｰに水気。ﾌﾟﾗｸﾞ外してｴｱｰで吹き飛ばせば治る。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:03:51 ID:4B9KgPtEO
>>664
ストリートなんとかってなんですか？
購入してどのくらい？
ｵｰｸｼｮﾝの代行の店ってﾃﾞｨｰﾗｰですか？
トヨタとは関係ない中古車販売店なのかな。

警告灯が付いた以上問題あると思うけど
問題ないのに付くのも異常だよ
本当に異常な時付かなかったりして
トヨタに一通り見ては貰ったんでしょう？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:17:57 ID:bfVnFPDc0
ストリートビレットは専用バンパー装着したグレード。
通称ストビ。

問題なくてもセンサー誤動作で警告点くことはたまーにある。
一番の原因は水気。
大きな水たまりに突っ込んでエンジンルームにはねた水が入
っただけでエラー起こるなんて良くある話。
テスターはあくまでその時点で起きてるエラーの詳細を報告
するものだから、エラーが消えたら調べ様がない。

つか、相場相談は中古車購入相談スレ逝ってくれよ。
既に乗ってる人間に状態と値段聞かれても(ﾟДﾟ)ﾊｧ?だと思
わんか？
固有の問題とか、現状の状態がどの程度の劣化なのかとか
聞かれたら答え様もあるが。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:51:02 ID:4B9KgPtEO
ここって割とbBを毛嫌いする方が多かったり
なんだDQNかとかDQN車っていわれてんのをなんどもみてるし
だいたいはまともな返事ないよ（大げさかな？）
ほかのｽﾚでは車種はいわないようにしてる
このｽﾚは好き
相場は調べれば分かるが同じbB乗りの意見も聞けるし
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 07:29:36 ID:ZWIyjVw70
日本語でおｋ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:10:37 ID:PkqJiB8nO
>>666>>667>>668さんレスありがとうございますm(_ _)m水気とはどういうのですか？それで回転数は落ちるのでしょうか？質問ばっかですいませんm(_ _)m
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:58:49 ID:prnf3xXi0
>>671
恐らくは>>666が書いてある通りなんだが。
再現しないと詳しい事なんてだれもわからんよ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:39:25 ID:PkqJiB8nO
そうなんですか↓わかりましたm(_ _)m
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:09:18 ID:BTzi3Nbp0
おまいら、ｂＢの改造にばっか金かけてないで、
母の日なんだから、自分の母もドレスアップしてやれよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:38:54 ID:O3qiS1r+0
>>674
今更親に何かあげられるかよ・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:13:11 ID:mVoN35Vg0
何でもいいよ・・・母の日くらいなんかしてやれ

俺は今日さ、去年他界した母親の墓にカーネーション供えてきたよ。
母の日にカーネーションなんて生まれて初めて買ったよ。
生きてるうちに贈っておくべきだったな（涙）

↑決して冷やかしでも釣りでもないよ。
お願いだからそういう気持ちは忘れないでくれっていう老婆心さ・・・
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:16:29 ID:54z81/AA0
今日はヘッドランプとナンバープレート灯のライトを交換した。
ナンバープレート灯を紫にしちゃったのはまずかったかな？
あと母の日だって思い出したんでケーキも買った
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 04:26:07 ID:T8xLdEzNO
>>671さん、>>666ですが、ｼﾘﾝﾀﾞｰ内やﾌﾟﾗｸﾞに何らかの原因で水が入った場合、ｱｸｾﾙ踏んでも回転が上がらずｴﾝｽﾄしそうな状態になります。ｶﾞｸｶﾞｸｯと。今直ったなら蒸発して消えた可能性大。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:46:03 ID:dcqdUH870
やれやれここには素人ばかりか？
エンジン警告灯が付くのはエアフロ異常。初期型には良くあるから過去ログ観れ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 13:27:26 ID:ag/h+Y840
>>679
エンジンのフケ悪くなったって書いてあるだろ？
恐らくはプラグ周りの>>678みたいな状況だよ。
推察の域は越えないけど。
日本語読める様になってから知ったかすれ、ﾊｹﾞ｡
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 16:59:08 ID:hUTRJoI+O
>>479>>480
落ち着け
みんな真面目に困ってるヤツ助けたくてカキコしてんだからさ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:00:14 ID:dcqdUH870
>>680
プラグに水ってアホか。いつの時代の車だよ。エンジンむき出しの
バイクでもならねえよ。
普通センサーか6.5万ノーメンテならプラグの寿命疑うだろ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:07:58 ID:PY3gFNZ40
>>681
まずお前が落ち着け。ｗ
>479は冷静にｂＢを売る事しか考えてないし、
>480はオイル交換の事しか考えてない。ｗ

そういや別車で、似た症状あったが、
プラグ見たら１本錆びててとりあえず全交換(１万円)、
エアフロメーター(３万円)交換して、まだ症状があったから、
更に調べたら、実はディストロビューター(１万円)の異常だった事がある。

部品交換は金かかるから、保障期間内は、応急処置で済まされるかもな。
その３つは、共にエアーで掃除したら３カ月は、また普通に動く。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:24:23 ID:PY3gFNZ40

>>682が 短く問題を解いた。

確かに 中古車ディーラーは引き渡す際に、プラグまで見ないのが現状だからね。
知り合いの中古車は、エアクリのフィルターが破けて機能してない状態だったし。
中古車は注意せにゃならんよ。

そういや、その知り合いの買った中古車、俺が乗った時に
隠しＢＯＸの中に、前の持ち主名義の色んなカードが置きっぱなしなのを発見して、
変だなと思いつつ、助手席のサンバイザーを倒したら、
ミラーが粉々に割れてたんだよなぁ。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:47:22 ID:DLMSCW2p0
>>684
それ持ち主どうなってんだｗ
ツメ折したら買取査定ってどうなる？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:05:07 ID:hUTRJoI+O
>>683
落ち着くのは俺の方だなorz
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:08:01 ID:hUTRJoI+O
>>684
隠しボックスって何さ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:14:30 ID:DLMSCW2p0
>>687
天井うらとかシートの中とかに隠せるボックス！
調べてみるときみのにもあるかも。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:11:13 ID:PY3gFNZ40
>>687-688
その車はキーを挿す所の下に、押したら開く小さい収納ＢＯＸがあった。

ｂＢはオプションでならそういうの付けたりできたけど、
通常でいえば、助手席下の車検証入れなんかは、
知らない人には分からないままだったりする。まぁ、そういう所。
中古車業者は、そんな所まで見ないから、入ったままになってたみたい。

>>685
前の乗り主が、無事に自分で降りて、その車を売ったのならよいのだが・・。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:16:36 ID:DLMSCW2p0
>>689
そういや事故車かどうかは隠したらダメなんだっけ？
直で販売元に問い合わせてみたら？
死ぬような事故した車を直してまで売るようなメリットないんじゃない？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:25:27 ID:PY3gFNZ40
>>690
その知り合いの車は、もう天国に。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:27:08 ID:yRYJ+OBSO
>>678さんありがとうございますm(_ _)mまたなりそうなんで気になります↓
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:29:55 ID:DLMSCW2p0
>>691
なんで天国逝ってんだよｗ
事故？知り合いと一緒に逝ってないよな・・？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:32:38 ID:1oPWX/pIO
>>691
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:03:52 ID:PY3gFNZ40
いや、２年前の話だから。ｗ　しかしその車の最期は不可思議な事故だった。
ＡＴだったのだが、１速から変速しなくて、滑って縁石に激突したらしい。
・・まぁ、運転の仕方と、ＡＴＦの点検・交換をしてなかったといえばそれまでだ。

とりあえず、中古車は注意せにゃならんよ。メンテなんか長い間されてなかっただろうし、
売る直前なんかは、相当手荒な運転をしていたハズ。

中古車屋は、ディーラー系列でさえも、
動けばＯＫ・不具合は起きてから直す。の考えだから。

個人経営の中古車で買った人なんかは尚更、
一度ＴＯＹＯＴＡで 金を払ってのフル点検を行った方がよいよ。

ｂＢは、あの黒いエンジンカバーを外さなきゃいけないから、
プラグ点検する気をなくす。
これが、ディーラーまでそう思って貰っても困るのだが、
売る前には、まず絶対と言っていいくらい見てない。

君も見ないし、俺も見ない。ディーラーは絶対に見ない。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:56:53 ID:y8ezwyJr0
事故車の定義解ってる？
今時は全てモノコック車なんで、モノコックフレーム部を構成
するパーツを交換した車が「事故車」。
極端な話、フロントガラスを割って交換してもフレーム部品じ
ゃないから事故車じゃないんだよ。
でも、実際は今の修復技術は進んでるから事故歴を隠す事なん
てあまり難しい事じゃない。
まぁ一番「怪しい」のは「遠方から流れて来た車」。
事故直してオークション通しちゃえば事故歴消えちゃうからね。
近場じゃ危険なので遠方に飛ばすと。

それとディーラー系の中古屋は保証の問題もあるからプラグも
当然検査済みです。いろんな箇所をきっちり検査して売る。
その検査手数料も売値に乗るから高い。
保証だって、保険みたいな掛け金かけて保証とるからその分さ
らに高い。
個人店はそこまで手数かけない（かけれない？）からその分安
いと。だったら自分で済ませられたらその分安いでしょ。
所詮は金と手間の天秤なんですよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:19:20 ID:T8xLdEzNO
>>682 ﾊﾞｶが現われたか…と。まず682、じゃーﾃﾒｰの車でやってみ。そしたら分かるよ(^O^)話はそれからだ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:10:01 ID:2raLoGtNO
ぉまいら、喧嘩すんな。
65000Kmも走れば、どちらにしろプラグの交換時期。
>>692　　　　　　　　　 プラグを新品に交換しろ。
これで終了じゃないか、くだらない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:15:11 ID:Ia8ksJ+NO
えっ、マヂデスカ。9万キロですがプラグ未交換です。かえるとしたらやっぱイリジウムがいいですか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:20:18 ID:2raLoGtNO
それなら今更イリジウムに交換もないかと。
普通ので充分に違いが分かるかと思うが、気分でプラチナでもいいんじゃない？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:35:17 ID:DR/DCjPw0

現在15000km、俺もそろそろプラグ交換しようかな。

ちなみにホットイナズマ系、あれはいいよ。
燃費よくなったし、気分だけど軽く進むようになった。

まぁ、プラグもそうだが、燃費ＵＰといわれても
かけた金額の元は取れないワケだが、気分よく乗れれば、
越した事ないよな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 07:32:28 ID:9OAa6MIO0
215/40 17 7j ｵﾌｾｯﾄ27のｱﾙﾐとﾀｲﾔ買って
まだ付けてないないんだけど、ﾂﾗｲﾁにするには
ｽﾍﾟｰｻｰかませないといけない？かませるとしたら何ﾐﾘぐらいですか？
ちなみに自分は初期型でﾛｰﾀﾞｳﾝしてます。
703 ：682：2006/05/16(火) 10:55:37 ID:nwo0GkUB0
>>697
やれやれ。オマエお客様相談室に通常使用でプラグやシリンダーに
水が入るか聞いてこい。どんだけ可能性低いこと気にしてんだよ。

ヴィッツbBMR-Sは同じエアフロをつかってる。ヴィッツｂBでは
エアフロの故障が定番だからエアフロと言ったまで。

軽度ならセンサ洗浄でなおるが死亡すると警告灯がつきっぱなし
になる。その場合assy交換で３万。
洗浄方法はここ参照
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~pochiinu/002Vitz-DIY/AirFlow/000AirFlow.htm

>>699
プラグはNGKのイリMAXをいれてるが正直燃費は誤差程度しか
変わらないが若干低速が良くなった気がする程度かな。
704 ：682：2006/05/16(火) 11:04:52 ID:nwo0GkUB0
追記するが>>671はまずプラグ交換して要すみれ。
それで問題なければそのままでいい。

もしエアフロが問題だったらディーラーでダイアグみればわかる。
たしかO2センサーが薄くなる。保証期間中なら無償交換だった。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:59:59 ID:DR/DCjPw0
>>703
確かに高いプラグに交換しても実際の体感じゃ、驚くほど変わったりしないんだよなぁ。

普段からバカみたいにブン回す人なら分かるのかもしれんが、街乗り程度じゃ
速いような？ぐらいの体感と、良くなったか？程度の燃費ＵＰ。

ＮＧＫなんかでは15000～20000kmがプラグ交換となってるが、
純正表示は50000kmだっけ？

実際、ほとんどは>699のように９万kmまで無交換でも走ったりするし、
普通に走る分には洗浄したらまた0km～の考えで、必要ないといえば必要ない気もする。
でも、プラグはフケさえすれば、車検でもノーメンテな場合があるから
俺もせっかくだから、自分でイリジウムに交換するか、効果あったら書き込むよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:28:34 ID:buQwM1tsO
前期？のZX買ったんだけど
サイドミラーの銀のカバーって黒に
交換できるん？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:04:14 ID:DR/DCjPw0
>>706
できる。ＴＯＹＯＴＡに行ってらっしゃい。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:49:05 ID:buQwM1tsO
>>707
ありがと
てか、ネッツに在庫あんのかな？
車屋に頼むか…
ZXﾊﾞｰ80000kmで100万は買い得かな？年式とかまだわからん
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:53:59 ID:75OxxxU10
>>702
何センチダウンさせてる？
それによる
あとはエアロ(横に飛び出ているような意味不明なエアロ)つけてるとか･･･
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:10:25 ID:ajgxzz6jO
>>708
通常、80000kmで100万は高いんじゃない？
多分、年式がH15～なんだと思うけど、それ以前の年式なら
買わない方がいいよ。

年式古くても諸経費込みで、それならまぁ値段相応。

しかし年式の古い80000Kmに100万出すくらいなら
他にいい車がないだろうか？
711 ：ｼﾞｰｺ：2006/05/17(水) 05:33:08 ID:H1w1PjLtO
今ぼくもbB乗っているんですけど購入した時8万キロで今、現在約11万キロまでいってます！bBは何キロまで乗れると思いますか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 07:05:56 ID:ZuSwvDOw0
>>711
11万100ｋｍ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 07:48:53 ID:eyETnarg0
>>709
RSRのﾀﾞｳﾝｻｽ入れてます。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:05:46 ID:ajgxzz6jO
君がその気になれば
２０万kmでも３０万kmでも好きなだけいけるよ。


715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 08:30:48 ID:m/QIAb/MO
>>703 やれやれ(;^_^A
納車前や車検時に店がｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ洗浄する所もあんだろ？そこで入る可能性もあるぜ？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:10:59 ID:6XihkUqyO
>>711 藻レは15万㌔でガタきたぞｗ 修理してまだ乗ってるけど
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:40:47 ID:yVbHUgWCO
>>716
頑張ってるな～
ちなみにどこが壊れた？
718 ：682：2006/05/17(水) 11:06:40 ID:xMx+RZe70
>>715
オマエはウォーターハンマーを知らんのか？
水たまりを走ったくらいでシリンダーに水が入ったら
大雨の日は怖くて乗れんな。

オレは洗車の旅にエンジンルームに水かけて洗ってるが
シリンダーに水なぞはいらんぞ。ｂBはエンジンカバーも付いてるしな。

電波の相手は疲れるからもうこの話題は終わりにしよう。
続けたいならアメリカンビレット車にシリンダーに水に入った
凡例をググってきてくれ。
↓ちなみにエアフロ異常はググればすぐでてきたぞ。

タイトル：Re^2: エンジン警告灯！
> 俺のも１２年式ですが、以前同じ感じの症状がでました。
> 近くのネッツに行ったところ「エンジンに異常は無く、センサーが汚れたため」との事で無料ですぐに直りました。
> ただ本当に異常になった時にヤバイんで、早めにディーラーへ行かれる事をオススメします。
>赤白黒さん、kouさんありがとうございます！僕も同じ原因で点灯したようでディーラーに行き無料で直してもらいました
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:08:09 ID:pP7kKNFx0
>>715
もうその辺は無理にひっぱる話でもない、
結局は、当の本人しか分からない話だし、どうでもいいよ。
720 ：682：2006/05/17(水) 11:14:05 ID:xMx+RZe70
>>713
4cmダウンだと仮定してＦ7j+25　R+20でツライチだった気がする。
ただしbBは個体差が激しいから当たるかもしれん
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:26:52 ID:pP7kKNFx0
>719を書いたらすでに続きが…。
もういいじゃん。　当の本人、店まかせなんだし。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:52:18 ID:vj344IYQ0
俺は
13年ZXブルメタ8万キロ
TVナビCDMD社外スピーカー付
諸費用込みで77万だったよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:27:52 ID:ZuSwvDOw0
>>722
車体価格は5？万くらいですか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:45:05 ID:LIUQ5oOO0
>>709
オフセット27で4センチダウンと仮定すると
フロントは8ミリのｽﾍﾟｰｻｰツライチくらい
リアは10ミリ入れてもまだまだ余裕。
ｽﾍﾟｰｻｰは10ミリ以上は安全性の面でオススメできないから
8Jのホイールにするとかをオススメするな(ホイールを買っていないなら)
あとフロントは5ミリでもｽﾍﾟｰｻｰかますとだぶんおもいっきりハンドルきったときに
タイヤハウスに干渉するとおもう･･･。
何センチダウンしてるか詳しく分からないけどね
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:06:51 ID:ajgxzz6jO
プラグ交換したいが、一週間ほど雨みたい、

ちなみにプラグレンチ持ってないんだけど、
ネッツで持ち込みで交換すると、いくらかかるか知ってる人いる？
プラグレンチ代を考えたら持ち込みで交換してもらった方がいいだろうか。

トヨタカードに整備記録が残るなら、そっちの方がいいんだけど、
そこまで記録で残らないのかな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:37:43 ID:ekcMKX6j0
つか、この車なら車検毎に安い純正プラグ交換で十分な
気がするな。
そりゃイリジウムとか高いのいれりゃ耐久性よくなるし
燃費も若干良くなるけど、高いイリジウム本体の元を取
るまで車自体が持たないって。

>>725
裏技としては、量販店でプラグ買って駐車場で交換。
工具は「すんませーん。プラグレンチ忘れて来ちゃったん
で貸してもらえませんか？」とピット行くｗ
ピットが暇そうな時に行くのがポイント。

でも俺はあのカバー外すのめんどくさそうだからもう自
分ではﾔﾗﾈ｡
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:04:55 ID:+LT2rFVD0
>>726
確かにそれは言えてるが、その裏ワザを実行するには相当の勇気がいるな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:36:37 ID:C/VCZbXl0
>>723
yes55万でした。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:56:01 ID:9RIVWdaAO
結局自分でやった。w
意外と簡単だったよ。カバーの四点を10番のトルクレンチで外したら、
同じ10番でプラグ止めを外すだけ。３０分もかからなかった。

日産とトヨタじゃプラグサイズが違うのかと思ってたら、
持ってる16mmプラグレンチと同じだったよ。w

プラグ外したら、新車一年でも充分汚くて、プラグコードの掃除もできるし、
暇があったら他人まかせより自分でやった方がいいかもしんない。

あとエアクリのフィルターを純正形状で換えたんだけど、
相当、強引に入れないと入らない仕組みみたいだから、
これも自分で慎重にできてよかった。

前車じゃ、ネジ締め忘れとか、ハメる場所をハメてなかったりとか、
そういうミスを何回も経験してるから他人（店）は信用ならない。

ディーラーでオーディオ換えてもらった時とか、
後で自分で見たら、ツメ折ったのをテープで補修してあったり、
配線おかしかったりしたし、
他人の車で、見ないと思ってるから適当なんだよなぁ、


できるだけ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:15:20 ID:3cmPXBv70
>>729
まぁ自分でのけれる人は自分で交換するからねｗ
金持ちはしらんけど。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:14:06 ID:+LT2rFVD0
ホットイナズマポケット8000円を買ったが、
シガーに差し込んでの通電中、青いＬＥＤ球が光ってｂＢマークよりもまぶしい。orz
不快だが、8000円だったから使う事にする。燃費１０％を軽減するって話だが・・。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:29:02 ID:Ubh+4MgP0
エンジンかけると、オーディオの音が悪くなるんですけど
何故なんでしょう・・・。

リアからボーボーって音が聞こえます・・・。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:24:56 ID:WXvtf20+0
あまり変わらないだろうけど

前期モデルと後期モデルの微妙なデザイン変更、どう思う？
どっちが好き？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 05:44:46 ID:9ovMQUJKO
>>732
マフラーに穴があいてて爆音とか？

>>733
フロント、インパネ→後期
リア→前期
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 06:58:34 ID:DmNSnAIz0
>>732
ノイズ入ってる？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:12:13 ID:DmNSnAIz0
>>732
ノイズの場合はアンプ入ってるなら電圧低下や配線の這わしかたに問題があるとか。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:13:36 ID:farVo1E40
>>732
スピーカーが割れてるだけ、っていうワケじゃないよね？
『エンジンをかけると』なら、何かの配線アースの取付に問題があるんじゃない？
・スピーカー(割れ)
・最近、電装系で何かつけたなら、それのアース配線がスピーカーに近い。
・実は、そんな音楽（低音にＷ数が追いついてない）
　
　Ｗ数が追いついてないのに更に音量ＵＰ。がおそらく正解だとは思うが・・。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:34:27 ID:xJGLHW/40
>>729

ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換は、そんなに難しくないね。
ブレーキフルードは面倒だけど。


>>732

バッテリーが劣化してきたら、音が割れることがあるお。
739 ：732：2006/05/19(金) 18:18:40 ID:gnhFpm/E0
みなさんありがとう・・・。
説明が足りなくてすいません。

エンジンかけていても、オーディオをOFFにすると変な音はなくなるんですが
音量を0にしても消えません・・・。
ですので、スピーカー割れでもマフラーでもないと思います。

バッテリーかなと思って最近変えたんですけど、それでもなかったんです・・。

てことは、ノイズというのが入ってるってことですかね。
詳しく知らなくてすみません・・・。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:27:14 ID:DmNSnAIz0
>>739
オーディオOFFで消えて音量0で鳴ってるんならノイズだね。
詳しくはなさそうだからアンプとかは入ってないよね？
入ってないないなら後は配線とか
>>737さんが書いたように
・最近、電装系で何かつけたなら、それのアース配線がスピーカーに近い。
・実は、そんな音楽（低音にＷ数が追いついてない）
だと思うよ。

配線の被膜が剥けていてもなるのかな？
741 ：732：2006/05/19(金) 19:39:02 ID:gnhFpm/E0
すいません詳しくなくて・・・。
やっぱりノイズってやつですか。。。
アンプってオーディオについてるんですか？？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:57:52 ID:DmNSnAIz0
>>741
音量0にしてアクセル踏んだらノイズ音大きくなる？
アンプってどう説明すればいいんだろう(；´∀｀)
車は中古車？それとも新車？
中古車なら前のオーナーがつけている場合がある。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:33:21 ID:xJGLHW/40


【　アンプ　】

音を増幅させる音響機器ざます。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:46:04 ID:DmNSnAIz0

【　アンプ　】
音を増幅させる音響機器
だいたい四角い機器
主に座席の下・荷台などに設置します。
ってリアSPだけって書いてるから配線臭いけどね（´･ω･`）
745 ：732：2006/05/20(土) 01:52:24 ID:NWk8+F4d0
新車です。もう二年乗ってますが、最近その症状が現れました・・・。
オーディオはbB買ってすぐつけたカロのHDDナビです。
その配線が傷んだんですかね・・・？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 06:56:24 ID:tOf1DI/t0
>>745
ならリアSPに接続している配線だと思うな～。
他の詳しい人の意見は？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:33:41 ID:MO0H0Xfq0
>>746
痛んだというよりは経年劣化。エンジンかけるとどこかリーク
してる所からノイズ拾ってくるとか。
リアまでの配線は通常Verなら最初っから引かれてる線だから、
線自体が途中でイカれてるとは思いにくいんだけどな。
スピーカの結線辺がアヤシイから一度バラして見て見ると何か
解るかも。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:42:04 ID:8IdXbvVVO
前期型なんですけど、ヘッドライトのウインカー部左右共、上から塗るタイプのクリアオレンジスプレーで塗装しても薄く塗れば車検通りますかね？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:47:32 ID:jbrN3MBv0
点滅した時にオレンジとハッキリ解る色なら。
素はあまり関係ないから。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:42:07 ID:8IdXbvVVO
ありがとです！でも雨降ってて作業は断念orz
751 ：732：2006/05/20(土) 14:00:32 ID:bsWhkX/m0
こっちはヒョウが降ってきたよ・・。
雨もカミナリもすごい。。。
朝から早起きして洗車したのに、1時間ももたなかった。

ノイズに関して皆様ありがとうございます。
自分なりに頑張ってみます！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:04:50 ID:TxQxOuoT0
少しは天気予報見ろよアホ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:32:06 ID:tOf1DI/t0
>>751
わかんなかったらお店にもっていって調べてもらうかヘッドユニット＆アンプ入れるとかｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:30:19 ID:9XMWAKdH0
>>751
配線の劣化の可能性が大きいね。
スピーカーなんかと一緒で配線コードも純正は質が劣るからねぇ・・・
エーモンなんかの線と交換してみては？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:30:51 ID:4OaDPg+m0
ｂＢの純正リアスピーカー１４ｃｍだけど、
現在、販売されてる社外リアスピーカーに、１４ｃｍのってないよね？
みんなどうしてるの？１３ｃｍをつけてる？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:17:09 ID:JaaEi5CI0
H１４年秋から煌に乗ってます。
CDコンポについてなんですが、
友人が新型のBb買いまして、
ナビ付けるんでCDデッキをくれるといってます。
今は何もつけてない状態なんですが
幅や大きさとか配線とか、取付けできるんですか？
付けれないなら貰っても仕方ないので。

解る方、教えてください。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:04:18 ID:0jrOq4vj0
755で質問してるから偉そうにも言えないけど、

一体モンじゃない方の、別途オプションの四角型の方なら
ポン付けできるんでない？

一体モンの方となれば、言われるまでもないと思うけど、
加工して、相当の無理をすれば、取り付けできなくも・・、いや無理だな。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:05:43 ID:0jrOq4vj0
ＩＤが変わってた。
ワザワザ ＞755だと言う必要性はなかった、orz
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:06:36 ID:rToZbBvUO
IDがbBの俺ちゃんがきますた♪（ﾟДﾟ）ｼﾒｼﾞ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 10:14:15 ID:2NXofC4KO
5年おち、1.5SXﾊﾞｰ、ﾊﾟｰﾙ、四駆、８万ｷﾛ、車検20年9月、17のﾒｯｷｱﾙﾐ、純正ｴｱﾛ

諸経費込み140は高いですか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:18:08 ID:rgrYd1yMO
13年ｸﾛZXﾊﾞｰオール純正
事故無し車検受け渡し
８万キロ
込み１００ですた
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:39:43 ID:vYvRhsEp0
>>760
新車変えよｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:03:21 ID:2NXofC4KO
やっぱ高いよね↓↓
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:59:13 ID:CK6MM+ok0
カーオーディオ好きなんで。
近くのネッツにｂＢを見に行きました。最上級グレードでｉＰｏｄで音楽を再生。
印象は思ったより良い音では無かったな・・・悪くはないが調整幅とかもすくなくて
ヘッドユニット交換不可ってのが痛かった。

ちなみに聞いたのはジャズで。俺のはヘッドユニットとスピーカーをカロのに交換、スピーカーケーブル引き直し
の状態だがむしろこっちのほうが良い感じなんだよな・・。

それとＳ１５シルビアのホイール交換程度の車両で行ったんだが、店員がＳ１５からｂＢって全然違う車ですよね～、どうしてですか？
と聞いてくるから音楽に力入れてるって書いてあるからちょっと気になったと言ったんだが。
その後で私個人的にはＳ１５の方が良いですね～、私もここに勤めていなければこれ乗りたいですよ。
って言ってきたがこれは営業トークだよね？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:26:43 ID:dY5Ts+gkO
そんな営業トークは無い、恐らく単に音楽を聞きたいだけで来たってのが分かってるから
自分の本音を言ったんじゃないか
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:58:30 ID:vYvRhsEp0
なんかこの車、若者しか乗らないから保険が特殊で高いんだな。
知らんかったわ・・・。まあなんとか頑張る。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:05:04 ID:0cRSNmO+O
ｱｰｼﾝｸﾞって意味あんの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:17:57 ID:502p2dYP0
気持ち程度に意味があるかもしれないかもしれんかもしれん。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 02:47:10 ID:6uNet5KmO
皆、ｵｲﾙはどこの粘度いくつの入れてる？やっぱ5W20？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 03:21:46 ID:TQIgJAqxO
最近やけに旧黒多くないか？？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 07:01:20 ID:2/vJ7OpuO
くだらねーレスで上げるなよ、カス野郎
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:41:12 ID:uP+EpMaCO
>>770

最近、日差しがつよいから

ＵＶケアはしましょう。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:21:48 ID:U/GhHs610
黒い車体と白い車体ではエアコンの効き具合や車内温度って結構差が出る？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:24:18 ID:9EHaeBJw0
>>773
エアコンの効きはあまり体感ないけど、真夏に屋外放置
した時の車内温度は白がムォォォォォォって感じだが、
黒がグォォォォォォォォって感じでもう１つパンチが効く。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:30:29 ID:Zl/6Wl/y0
ｸﾞﾚ-ﾒﾀﾘｯｸ(シルバー)の俺はその中間です。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:49:55 ID:MQY12Kmk0
白も黒も屋外放置での車内温度は変わらないＪＡＦの実験でやってた
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:01:37 ID:U/GhHs610
>>774-776
言ってる事が違うが・・・
黒は熱吸収するから熱そうなんだけど。
どっちにしろ熱いから気に入った色にしようorz
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:19:35 ID:OrgrWJyr0
白とか黒とか乗ってるやつってすげえつまんない奴。
白とか軽にしか見えないし、黒は面白みが無い。せっかくの遊び車なのにもっと楽しめよってな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:19:57 ID:Zl/6Wl/y0
>>777
君は何がしたかったのかね？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:24:08 ID:U/GhHs610
>>779
質問しといて自分のやってることがよくわからなくなりました（´･ω･`）
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:00:52 ID:qVbvq6tA0
黄色ｂB海苔の俺がきましたよ。
新車で買って早6年、足回りそろそろヤバイかな？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:48:49 ID:Q2eDiy0u0
　便乗質問でスマソ。前期ZXver乗りだけど、もうすぐ5年8万キロ突
破。しかしいまだに足回りはゴツゴツで、へたってる気がしない･･･。
　トキコのHTSダンパーが無き現在、車高はそのままに乗り心地を
柔らかくするにはファンカーゴの足回りを流用するのもアリかな？
その場合、バネとショック両方を変えるのかどちらか一方で良いの
か、ご存知の方いませんか？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:03:15 ID:N93yz/En0
じゃ、僕も便乗質問。
社外のカーオーディオで合うサイズってどれ？
っていうか率直に、何をつけてますか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:40:55 ID:cpvbg6laO
>>778
きみは何色なんだい？
ちなみにアチキはシルバー
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:30:07 ID:tmEfBR2D0
>>782
俺の勝手な思い込みかもしれないが、
ヘタると乗り心地は 更にゴツゴツに悪くなるんじゃないか？
ヘタった足回りが、柔らかくなる事はないと思うのだが・・。

長年 乗ってて、変化の違いが分からないだけで、後期の純正足回りを探して
取付けるだけでも充分乗り心地は変わらないだろうか？

ファンカーゴの流用は可能だとしても、車高をそのままにというワケにはいかないだろう。
驚くほど上がると思うが、更に どちらか一方で組み直す手間と、交換費用を考えるなら、
いっそ社外品を買った方が、求めてる高さ・乗り心地になるんじゃない？


>>783
社外のカーオーディオで合わないサイズってどれ？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:48:16 ID:tmEfBR2D0
>>783
すまんね、意地悪するつもりもないが、あまりに新鮮な質問だったから。

ｂＢに、社外オーディオなら３０万もあれば付くよ。
２０万だとちょっと足りないかな。
自動後退あたりで、店員に３０万渡せばそれだけでＯＫ。

帰る頃には社外オーディオが君のｂＢに。


まぁ、選び放題ってワケだ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:07:12 ID:cpvbg6laO
>>786
俺は別にくわしくはないけど、んなことしたら多分ボッタクられるだろ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:11:03 ID:tmEfBR2D0

そういや、ツイーター付けてるから、
純正で使ってなかったパネルスピーカーを、社外に交換して復活させてみたが、
前の音だけでウルサくなるかと思ったら、そうでもないな、

ツイーター・サブ・サテライトを合わせたら計９スピーカーだ。
リアの純正は、配線を外して使ってない。　つか なんで１４ｃｍなのかと。

リアを社外に変えれれば最高なんだが、加工して付けたりしても、
どうしてもビビったりして逆に酷くなるらしい。(ノイズが入ったり)

つか、>>732の、リアからのノイズは もしかしてこれじゃなかろうか？
年月でリアスピーカーの固定が緩んでないか確認するといい。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 09:38:57 ID:UMUC6Wuo0
>>785
ヘタった足回りはバネじゃなくてショックが仕事をしなくなる。
ショックの仕事はその名の通り路面からの衝撃を吸収してバネ
の動きを安定させる。
だから段差越えした時の突き上げがきつくなったり、一度振動
拾うと揺り返しでフワフワしたり、バネを押し戻す力が弱まっ
てナチュラルに車高下がったり....いろいろ。

この車は元々「足回りが不必要に固い」って評判悪かったからね。
俺のも６万キロ近くなって衝撃は強くなる一方、揺り返しも年
々収まらなくなる一方って感じ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:33:54 ID:tmEfBR2D0
>>789
前の車でビルシュタインを付けてた俺は、ｂＢで 固いと思った事ないな。
むしろ純正って乗り心地いいな、ぐらいの満足感が。ｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:43:00 ID:AZmwK1VV0
>>784
青
792 ：782：2006/05/23(火) 22:04:51 ID:/+iTAliD0
>>785
後期の純正足回りは、前期より柔らかいセッティングになってるんですか？
社外品でも純正より柔らかいのがあればいいんですけど、この車の性格上
スタイル重視の製品が多くて、乗り心地に重点を置いたモノってなかなかみつ
からず･･･。9月で車検なんで、ディーラーに一度相談してみます。　足回り以
外は満足してるんですけどね～。
　ちなみにメンテは
オイル・・・8000キロごと5W-30鉱物油にアッドザウルス
添加剤・・・オイル交換直前にFuel1　2本連続投入
ATF・・・3万キロごとにディーラーで交換
　これのおかげかどうかは分かりませんが、8万キロ超えた今でも13～14km/L
でビビリ音も無く快適に走っとります。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:28:45 ID:cpvbg6laO
>>791
青か。青とﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ、ｲｴﾛｰはあんまり見ないな
12年以降の色はなに増えたかわからんが
しかし色かわるだけで違うよな
かなりちがくなるよな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 05:55:27 ID:Eelfm91+O

後期ＨＩＤの明るさといったら容赦ないよな、

信号待ちとかだと、対向車とか前の車に悪くて消しちゃうよ。

ちなみに今更だけど、
ＨＩＤセレ２って、１とどー違うの？
色（ケルビン）の違い？


795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:55:19 ID:IcPq1YLX0
bBは、HIDよりバンパーのフォグがまぶしすぎ。
中途半端に高い位置で、小さいレンズから強い光を出してるから
たちが悪い。

あれ街中でつけるのマジでやめてほしい。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:58:31 ID:o8rYBkMf0

フォグ(霧灯)だけで夜間走行も可能だからな。

しかしｂＢに限らず、他の車でも、
というより日本じゃ霧灯じゃなく、補助灯の認識として定着してるから
禁止の条例でもできない限り、やめさせるのは不可能だな。

俺が思うに、エスティマと、アルファードの夜間の明るさは最強だ。
正面からの直視は不可能。
しかし自分もＨＩＤだから、まぶしくて腹を立てる事はないな、

ＨＩＤ＋フォグのダブルパンチの対抗策は、車高の高い車に乗る事だ。
車高を自分で下げておいて、対向車のライトが眩しいと腹を立ててる輩もいるが
それはさすがに自分勝手な話だよな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:02:22 ID:IcPq1YLX0
フォグだけで走行はできるかもしれんが、しないでくれよ。

だれも法律で禁止してくれないかなんて話はしてないが
そんな事を言うってことは>>796は街中でもフォグ点灯ということで
よろしいか？とりあえずマナーに反であるって事だけは言っておく。

まるで俺に車高の高いクルマに乗れ、車高低いのに乗ってて文句言うな
と言われてるような気がするのは気のせいか？

荒らしたいわけではないんでこのくらいにしておく。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:52:11 ID:nAw4C1KcO
前期を後期のｷﾗｷﾗﾗｲﾄに替えるのに加工って必要ですか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:08:00 ID:k+2xgh340
>>798
社外品でクリアレンズの商品なかったっけ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:55:27 ID:nAw4C1KcO
>>799
それはいくらくらいするかわかりますか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:07:22 ID:7eWZpHbf0
美射美射（びいびい）

（１）平安時代後期に見られた牛車。詳しい形は下記を参照。
（２）下記の故事より転じて女子を誘い入れる事。軟派

まだ移動の手段が牛車であった平安時代の日本においては女子は男の牛車を見て、
ステータスを見極めていた。紫式部の時代は姐唖裸（そあら）と言われる形が主流で
それらの牛車に乗るものは夜這いをかけられる確率が高い事から、這姐家（はいそか）
といわれた。平安時代も時代がたつと、それらの這姐家が廃れていった。その後、
時代の変化と共に牛車も質素なものとなったが、その中で豊田という牛車職人は
若手の職人を集めて、それぞれ自由な発想で牛車を作らせたところ、真四角の素っ気無い
物が出来た。牛車と言えば、キャビンのところが非常に高いものであったが非常に低い位置に
あったりと牛車としては異例であった。それを売り出したところ、若い貴族に大うけとなった。
中には雅楽隊を車内に乗せるもの、広い室内で行為に及ぶものと若い貴族はこぞってこれを買った。
彼らは皆、女官との密通を目当てにこの牛車を思い思いにカスタマイズしたが、低いキャビンと
意外に優れた実用性を好んで、年配の貴族も好んでこれを愛用したと言われる。

なお、トヨタ自動車が発売しているｂBの由来がこの美射美射に由来することは言うまでもない。
余談ながら、アメリカ大陸でも同じような馬車の存在があり、日本から来たと言われる西園寺定兵衛
（さいおんじていべえ）という職人が作ったとされ、そのデザインが件の牛車と酷似しているが、関連性は
定かではない。

民明書房刊「日本風俗辞書～ひの項～より」
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:14:01 ID:3YumA9tYO
bBの二駆で雪山どおなん？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:51:13 ID:k+2xgh340
>>800
いや、分らないけどやふーのオクで出てたよ。
タブン業者が出してた。
新品の純正ライト買ってつけるよりは安いと思う。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:34:12 ID:Eelfm91+O
つかぶっちゃけ、
おまいらのbB、最高何キロでるよ？

プラグとエアフィルター交換して高速道路で試したが、
正直びびった。

80km出すのはあっという間でも
上を見るとあんなもんなのな、
まぁ120キロ以上は生活に必要はないが･･。


805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:52:33 ID:ANVdTTR7O
>>803
ありがとうございます！見てみます！
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 04:05:50 ID:S8eHyyiu0
>>804
1300ccでメーター読み160で頭打ちだったから1500ccだったら170くらいは出るんかな？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 06:15:19 ID:sEr3cQMGO
>>806
俺の１７年式、1500ccだけど140キロまでしか出なかったよ？

気分、もうちょい踏めたとして、
出ても150キロ出るか出ないかじゃなかろうか･･。

ファンカーゴ系は完全にベタ踏みはできない仕組みらしいよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:18:19 ID:+zWL8vDQ0
>>804　１３年式四駆　マフラー・エアクリ剥き出しタイプ。　高速道路の
トンネルにて145kmが限界でした。　トンネル外では平均135km位かな？

会社の1300のファンカーゴが、高速で170kmまで出たよｗやっぱり形状って大事なんだなって思った。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:25:00 ID:mjuFxAoT0
ｂＢは真四角だからなぁ、風の抵抗はすごい受けるだろうね。
フロントガラスに虫が直撃した時、パーン！って感じじゃね？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:29:23 ID:tu6g2XWvO
bB1500、普通に180㎞でますよ。
150㎞ぐらいからﾏﾀｰﾘと加速しながらですが
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:37:49 ID:TNQRRY6k0
新型は中身ブ-ンだもんなぁ・・・
VIPPERにはいいかもね。わかりにくいけど
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:58:02 ID:rt3X+nKqO
時計って自動調整してくれんの？

ｵｰﾃﾞｨｵつけるのに車 預けてて、帰ってきたら
数時間くるってると思ってた時計が、
気がついたら補正されてたんだけど、気のせいかな？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:36:22 ID:l1+rfH+K0
>>812
電波時計だから電波の届く屋外に数時間駐車しておくと勝手に元通りに
なってくれるよ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:18:53 ID:PzNIZh4GO
ｴｱｸﾘむき出しﾀｲﾌﾟにしようと考えているんだが、店内にあったｶﾀﾛｸﾞ見たら「最近のｸﾙﾏは低燃費を計る為精巧に出来ていて、むき出しにすると数か月後のｴﾝｼﾞﾝ破損の可能性」とあったが、これどうなんよ？！
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:34:53 ID:E0iTzn9N0
ｂＢにむき出しエアクリなんぞ要らんだろ、
むき出しは吸気音がウルサイし、純正交換タイプの方がいいよ。

エンジン破損はしないだろうけど、
エアフロメーターが誤作動しやすくはなると思う。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:58:49 ID:MgBAjDmH0
通常のエアクリ：前部から風の流れで冷たい空気を自然に引
　　　　　　　　き込む。
剥き出しタイプ：ｂＢは構造上エンジンルーム内部に冷気が
　　　　　　　　入りにくい。その入りにくい熱気を無理に
　　　　　　　　吸い込む。
どちらが良いかは一目瞭然。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:02:27 ID:D5L1Jk/D0
いっとくけどマフラーと毒キノコは変えるメリットないよ。
トルクが落ちた分後悔点良くなった気がするだけ。

特にキノコはエキマニの熱吸ってパワーダウンするから
つけるならダクトも引いた方がいいよ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:37:37 ID:95Z1SoWuO
あれって電波時計なの？知らんかった
まじ？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:20:03 ID:PzNIZh4GO
>>815‐816‐817
㌧ｸｽ!後、ｱﾙﾐ17ｲﾝﾁに215/40履かせるとﾊﾝﾄﾞﾙ取られまくるね！15に戻そうかな。16はどんなんだろか(*_*)
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:46:58 ID:RVXK94AE0
>>819
アライメントの調整をしてみては？
ローダウンもしたいならそのときに一緒にしたほうがいいよ
足回りをいじるとどうしてもズレてくるからね
821 ：ﾀﾓﾘ倶楽部：2006/05/27(土) 00:29:43 ID:YgZ0uyFGO
前期bBにエアロ組むとしたら、ファブレスとスピリッツどっがカッコイイ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:13:57 ID:kC8762W/O
>>821
やはりbBなら ﾌｧﾌﾞﾚｽだしょ～(^^ゞ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:45:33 ID:hHK0jPZy0
>>819
16インチの205/50 R16履いてるお。
17程ではないけどハンドルは取られる。俺は我慢出来る程度。
ブレーキの効きもよくなったし。タイヤが３年しか持たないのは
閉口するけど。

実はこの車、ベストフィットタイヤは185/70 R14のインチダウン
ｗｗｗ
ブレーキの効きが甘くなるのでＡＢＳがやたらと動く様にはなる
けど、乗り心地燃費足回りのバランス感は丁度良い感じで。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 10:50:01 ID:f/ExAnt80
ブレーキがあまり良くないよね。ちょっと踏み込むとすぐにロックしてABS作動しちゃう
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:07:57 ID:c69kSu9r0
ブレーキの効きが甘くなると、ＡＢＳがやたら動くようになるらしい件について。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:01:07 ID:MwoVb1LF0
ブレーキが甘いというかタイヤがウンコなんだろ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:02:14 ID:ariDQA3K0

つか、ｂＢに純正で付いてるバッテリーって、
ホームセンターで、１９８０円で売ってるバッテリーよりも
容量少ないんだな。ビックリした。

別にバッテリーが弱ってたワケでもないけど、もう知ってしまったから
そのホームセンターでは最高の、３年・６万km保証の最高級バッテリーに交換した。
さすがは最高級。　値段も３９８０円。

今まで純正バッテリーに強化補充液(980円)や
電撃丸(500円？)なんかを詰め込んでた俺はなんだったのか・・。orz
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 03:45:46 ID:8cipnAGiO
bBのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、指定粘度って5W‐20？皆、いくつの粘度入れてる？5W30にしたらどう変わるん？低粘度はやばそうなｲﾒｰｼﾞだ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 13:04:52 ID:fQc+ZlhfO
オイルを選ぶようなエンジンでもないから
トヨタで2000円の交換でいいんじゃない？

高いオイル一回で長距離より、短距離で安いオイル数回で換えた方が調子よい。

830 ：シルビア使い：2006/05/28(日) 17:00:29 ID:dkaOxZSrO
>821
友人のbB乗りがスピリッツのフルエアロです、マジかっこいい！
ということでスピリッツのエアロをおすすめする。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:28:05 ID:jz9dhhysO
この車燃費いいの？
リッター10ぐらい？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:54:06 ID:L0k8tdR/0
どんな運転をしても９以上はいくと思う。メーカー表示は１６だが。
俺の後期ｂＢでは、常時エアコンＯＮ／オーディオＯＮでリッター１３～１４だな。

燃費に関して、車は当たりハズレがあるというが、
俺のは まぁ普通だと思って満足している。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:53:48 ID:MKw0tBbZ0
漏れは田舎道でエアコン梨で15～17
エアコン蟻で14～16ってとこかな
この車はエアコンかけてもそんなに燃費落ちない希ガス･･･
あたりなのかな？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:36:42 ID:N8Xr5Fv70
>>832
>>833
それって1.5L？

bBって燃費いいんだなぁ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:42:41 ID:s5ZOIGp4O
リッター10しか走らない俺の車はハズレですかそうですか
orz
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:47:51 ID:MKw0tBbZ0
>>834
漏れは1.3です
1.5だともう少し落ちるかもね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 14:11:29 ID:uOKtbQoMO
だよな。
1500で17ｷﾛはまずない
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 15:00:03 ID:YLx14DXs0
高速巡航しても13km/lだな。
1.5の4wdで、巡航言ってもぬうわk出してだけど。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:04:57 ID:uOKtbQoMO
マフラーってどこの何付けてる？
取り付け込みの値段もﾖﾛ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:56:57 ID:2s6+QlIQ0
1.3でも17キロはでないよ。カタログ値で16.6キロ。
1.3で一人乗りで田舎道走って15.5キロってとこかな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:26:58 ID:j2QYZRrf0
>>840
うちのもそんなもんかも。
街乗りしてもリッター10を割ることは早々無いけど、びっくりするほど上がることもない。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:07:06 ID:5KyaFyE60
俺のは後期４ＷＤで１０kmくらいだよ。
フルタイム４ＷＤでそんくらい走れば御の字かもしんないけどさ、ｂＢって
コンパクトカーの中では燃費は悪い方だよね。
ホンダのフィットなんか夏道の街乗りでさえ４ＷＤで20近く走るからね。

>>839
ブリッツです。
ってか後期の４ＷＤになるとホント種類が少ない(-_-)
５ジゲンから２種、ブリッツから１種だけしか出てないもんね。
値段は定価が41000円くらいでそのままの値段で取り付けまでしてもらった。
ってか車高調とラテを同時に付けたから工賃は車高調だけの見積もりだった
んでマフラーは工賃も値引きも無しで定価そのままって事になったのさ。

参考になったかしら？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:22:15 ID:D6lOU5Lk0
やっぱ2ＷＤ・1.3が一番燃費いいな。
逆に4ＷＤの1.5が一番悪いみたい。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:32:17 ID:QDaDM4+T0
当然といえば、当然だな・・。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:14:01 ID:kLt2g4I50
>>837,838,840
乗り方次第で17もいくよ(1.3だけど)
前に遠出したときは17.7を記録した(これが今までで最高)
この次期はエアコンかけないし一番燃費いい時期みたい。
平均16～17の間で安定してる。
>>839
漏れので参考になるかわからないが･･･
フジツボのパワーゲッターつけてます。
楽天で33000円くらいで買ってTOYOTAで取り付け3150円
てかディーラーがパワーゲッター取り付けてくれたのには驚いた。
まぁ車検対応品だからかな？
ただ、装着してから走行距離1500キロを超えてきたくらいから爆音に･･･orz
フジツボに関して言えば爆音で楽しみたい人→パワーゲッター
静かで見た目重視なら→ワゴリス
おいらすっかりbBマニアだなorz
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 03:09:44 ID:RhvDDtgnO
>>821
ｽﾋﾟﾘｯﾂのほうがｶｺｲｲと思う。
ただもうVIP系は古い気が･･･
俺ならﾉﾌﾞﾚｯｾつけるかも。
亀レスすまん。

それにしても、皆燃費良いね。
前期1.5 2WD乗りだけど
10kmしか走らんよ･･･
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:10:38 ID:p8dhO0xMO
旧型後期のﾃｰﾙを変えようと思うんだが、これどうやって外すの？ﾌﾀみたいの開けたんだが、ﾈｼﾞらしき物が見当たらない！
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:55:21 ID:10H/fYId0
>>846
町中でストップアンゴーしてたりすればそんなもんじゃない？
おいら、余り混んでる町中はいかんので、燃費は悪くない。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:25:25 ID:oDCGln+L0
最近買ったんだけど、みんなシートカバーどんなの着けてる？
Bros.Clazzioっていうの安いんだけど、着けてる人いる？

何かシートカバーでオススメあったら教えてください。
初歩的な質問ですまそ・・・
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:30:14 ID:xUjecBRs0
>>849
高いのは 座り心地重視なのか無駄に気持ち悪いカタチしてるから
俺もそれを買った。充分満足できるレベル。

装着後、しばらくは運転席と助手席の浮きが気になるかもしれんが、まぁ慣れる。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:55:03 ID:UKUFIFmJ0
>>847
http://tokyo.cool.ne.jp/bbland/zisen38.html　　
↑俺はここを参考にして取り付けたよ。結構為になるよ。
手順としては・・・
①ウィンカーソケットを外す
②２ヶ所のナットを外す
③純正テールランプを取り外す
④純正テールランプからブレーキランプ、バックランプを社外品テールランプ
　に付け替える

後は①～④を逆の手順で社外品を取り付けるだけ。
取り付ける前に必ず通電してるかどうかテストしてからにしてね。

簡単に述べるとこんな感じだよ。
なんかわからん事があったらまたここに来んしゃい！

>>849
その２メーカーは結構評判が良いみたいだよ。
俺も今シートカバーは物色中で・・・
http://www.y-brand.com/
↑ここのやつを考えてる。
品質的にも良いみたいだしさ、なんつっても色や素材を色々と選べるのが
魅力。　ブラックデニムと合成レザーのツートンなんて他じゃ見当たらない
もんな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:29:28 ID:p8dhO0xMO
>>851 サンクス！早速明日やってみるよ！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:25:25 ID:FHxfCQVM0
５年落ち１．３海苔です。もうすぐ１５万㌔で車検ですが、ネッツで下取り１５万で取るとの事。
んで新しいｂＢを購入してくれだと。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 03:52:49 ID:ZM9qh1yj0
>>853
ネッツでまた新車を買う気なら下取りのｱｯﾌﾟ&新車の値引きを要求して
うまいことするもよし(新型bB以外でもネッツで販売してる車なら桶)
ネッツ以外で買おうかなぁって思ってるんだったら
一度ヤフオクに出してはどうか？
15万キロ走ってても旧型bBをどうしてもほしい人は入札してくるかもしれないからね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:08:20 ID:TBMSGSyM0
１５万kmつっても、５年落ちだから
走行量による駆動系のガタさえ変えれば、他は普通の５年落ちとそう変わらないよ。
１５万の買取りは安い気がするな、

つか１５万円だと思ったら、すごい気楽に乗れそう。
そのまま乗り続ける方がアリでない？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:44:54 ID:vdpQI/EOO
旧型の携帯待ち受け画像探してますが、誰か良いものあれば教えて下さい。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:47:57 ID:3+GbyfOj0
f
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:33:56 ID:cMilAZLT0
>>850
>>851
サンクス。買うよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:37:39 ID:E7z5fw8DO
>>856
ヤフオクのは？
まあ待ち受けにはオススメできないけど
てかこれしかしらない
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 06:45:27 ID:WfK/1Kfq0
ｂB、キューブ、モビスパに共通する軟弱男の恰好

大概、車の中なのに帽子を被ってる。
禿を隠すかのように。男が室内、車内で帽子を
被るなって教育受けなかったんだろうな。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:14:04 ID:TTTM6wka0
>>856
軽く作った。
http://f36.aaa.livedoor.jp/~sheep/bbs/img-box/img20060601070948.jpg
手抜きは許せ、
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:41:35 ID:OZ5dcKbP0
>>860
>男が室内、車内で帽子を被るなって教育受けなかったんだろうな。

なにそれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
むしろ今時室内で帽子被るなとかオッサン丸出しだぜｗｗｗ
少しはファッション誌でも読めよｗｗオッサンはレオンでも読んでチョイワル目指せよｗｗｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:28:01 ID:CeeXZ3TyO
車内でかぶるのはどうかんがえてもファッションとはほだとおい。
そんなお前は彼女とお揃いのスウェット着て周りからどん引きされてろｗｗｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 03:40:43 ID:ZRMj2DTOO

どっちの言い分も分からんワケでもないが、スレ違いだな、

ファッションよりもその前に、
車に乗る歳にもなって、その主張もないだろう･･。
もう少し大人になったらどうだ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 06:30:59 ID:z0nWtdfQ0
帽子にマジレス

図星だな。まあ車、室内で帽子ってのは
女だけ。まあ最近の男が軟弱、女性化し
社会常識ない奴らがこれ買うわけだから
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 07:31:57 ID:6ihHnjMuO
この車の黒っていつも埃にまみれてキタナラしいって思うのオレだけ？
867 ：あき：2006/06/02(金) 13:00:25 ID:FBYiYicE0
取付書がない、ブルーライトグリルの取付って難しいでしょうか・・？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:02:19 ID:tH1SLn37O
そんな荒れやすい話題は新型スレでやってもらいたい。

因みに、最初に帽子云々書き込んだ奴、いろんなコンパクトカースレにコピペしまくってるから相手にすんなw
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:45:35 ID:Yf+ZJnvS0
久しぶりに来てみたら少し荒れてるな？
どうしたみんな？落ち着いていこう。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:14:49 ID:U70lvRIH0
白黒乗ってるやつはほとんどギャルオとかギャルだな。
シルバーはインテリチックなやつとか。
青は学生っぽいやつが乗ってる。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:18:39 ID:Azt9TH+vO

色で人種を見極めれるとは、たいした才能だ。

新車でオレンジ欲しかったが、年令的に妥協してグレイメタリックにした俺。

気にいってるけど、パンフの色に見えた事がない。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 06:55:45 ID:Fn/7LPW80
白　としこ・たまちゃん
黒　杉山・大野
青　はまじ・ブー太郎・山根
銀　先生・花輪

ttp://www.nippon-animation.co.jp/na/maruko/nakama.htm
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:07:13 ID:IEKU/sKbO
免許取ったばっかで最近16年式のを買いました。質問なんですが、皆さんﾘｯﾀｰ〇〇キロとかはどうやって調べてるのですか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:10:40 ID:aQnKddMl0
>>873
走行距離をメモ（オドメーター使ったほうが楽か？）
↓
ガソリン満タン入れる
↓
適当に走る（あんまり短かったらダメだよｗ）
↓
また満タン入れる
↓
前にガソリン入れたときからの走行距離を明細に書いてあるガソリン量で割る。
例：100km走って10Lガソリン入ったら、100÷10＝リッター10km
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:15:17 ID:uMDnnID4O
グリルかえるのいくらかかる？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:04:20 ID:rdcM4b9C0
>>875
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%AB%E3%81%8B%E3%81%88%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%84%E3%81%8F%E3%82%89%E3%81%8B%E3%81%8B%E3%82%8B%EF%BC%9F&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:47:03 ID:IEKU/sKbO
>>874
ありがとうございました(^o^)次にガソリン入れたらやってみます
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:03:06 ID:VeH26MhC0
>>875
ちょっと可愛そうだからな
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%AB%E3%80%80bB%E3%80%80%E5%A4%89%E6%9B%B4&lr=
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:36:18 ID:Azt9TH+vO
>>876
「より一般的な言葉を使ってください」

ウケルw
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:05:46 ID:7suvfaY10
みんな普段O/D ONで走ってる？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:21:18 ID:CPT/J/FaO
OFF ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:45:26 ID:UV3QJL+JO
>>876>>878
ｻﾝｸｽです
一回検索したんですが何万と無関係なﾓﾝばっかで今日雑誌買いました
最近のカスタムは…‥
俺には真似できね笑

テールランプとか変えてます？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:57:19 ID:0MGJJECH0
>>882
俺もちょっと雑誌立ち読みしたけど、
なんかタイヤがナナメっぽく見える奴とか何だあれ・・・。
かっこいいのか？車にあんまり詳しくない俺には理解できないっす。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:49:08 ID:057HwGFr0
それは鬼キャンという。車検は通らないし、タイヤは片減りするし、
乗り心地は悪いし、曲がらないし、いい事なんかないかのように見えるが、ただひとつ、真っ直ぐ。

そう、ただ真っ直ぐ走る為の安定、スピードを求めた者のみにゆるされたその姿。

ひとは、そのｂＢの事を　悪魔のｂＢと呼ぶ。


なんと、そのｂＢは、今も現役で走っているという。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:14:46 ID:NOVvfS1a0
なんだそりゃｗ
キャンバーつけるとデメリットおおいな。
太いホイールが入るのと直進安定性しかメリットないのか。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:53:24 ID:UV3QJL+JO
鬼キャン笑
あれでケツふんのか？


とりあえず雑誌みて変えたいと思ったところ

サイドミラー色つき これは車検大丈夫？
あと通販のみだがｼｰﾄｶﾊﾞｰ
一式15.800円で張り替えたようになるらしい

あとシガーライターって変えれないかな？
スマイルのヤツとかあればそれ入れたい
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:56:14 ID:CCT+A4V4O
てか小回りきかねアゲ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 16:27:02 ID:gDjn7Y2l0
おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:27:15 ID:VLXqJhTHO
>>388
ちゃんと定期的に見てるお。
でもbBで球切れてる奴って
あんま見ないような・・・
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 17:41:14 ID:uIkKiAhFO
>>884
黒いポルシェと首都高走ってるとか言い出すなよｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:21:59 ID:0MGJJECH0
>>890
詳しく
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:18:26 ID:gAnr2hwi0
俺の逆輸入サイオンxB　MT　ターボkit付きがどうやらこのスレでは最速のようだな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:02:38 ID:bgfnarhAO
>>388 漏れのはLEDﾃｰﾙだから玉切れを心配していない。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:16:38 ID:057HwGFr0

信じられるか？　まだ現役で走っているんだよ、悪魔のｂＢは。

３０改－悪魔のｂＢ。

身をよじりながら走るその姿は、周りの者を魅了し、
すでに事故った後かのような鬼キャン仕様は　そう、奴を追撃する為。

ブラックバードと呼ばれ、悪魔のｂＢと対峙する黒い機体、｢ファンカーゴ｣。

伝説のオートバックス店員、北見淳に出会い、
今は進化した黒い｢ラクティス｣に乗り、彼もまた悪魔のｂＢを追い求める。

　今、限界の１４０km/hオーバーへ。

　教えてくれｂＢ、俺は間違っていたのか。

　　―　『海岸ＭＩＤＮＩＧＨＴ』より　―
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:47:58 ID:NOVvfS1a0
限界が140ｋｍ/ｈオーバーって辛いな・・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:06:26 ID:0MGJJECH0
＞今、限界の１４０km/hオーバーへ。

ﾜﾛｽｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:07:26 ID:UV3QJL+JO
>>892
総額なんぼした？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:50:35 ID:057HwGFr0

この前、車こすった帰り道に、深夜３時頃で誰もいなかったが
(何やってんだ)あﾞーって衝動がきて、３０㎞/ｈ程度からいきなりベタ踏みしたら
回転数がレッドゾーンまでいった。後悔した。
今日ネッツで直した。金がかかったワリに元通りでしかないが、愛着わいた。

｢海岸ＭＩＤＮＩＧＨＩＴ｣　ＮＣＰ３０改-悪魔のｂＢ-
http://g2201.immex.jp/_img/2006/20060604/23/200606042320500498453810015.jpg
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:31:50 ID:7Xdq71imO
>>898
ちょw、ドア開いてる w

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:57:38 ID:PrRVEnFS0
前期１．３に１．５の純正フォグをポン付けしたいのだが、
どこから手をつけていいのかサッパリわかりません。
親切なひと教えてください（フォグは入手済み。別に点灯しなくてもいい）。
901 ：９００：2006/06/05(月) 01:13:08 ID:PrRVEnFS0
自己解決しました。

５年落ち走行１５万㌔海苔ですが、結局
車検通しました。前後パット＆シュー、ＡＴオイル、ブレーキオイル、
エアコンフィルター、その他で計１５万円の出費。走行２０万㌔目指します。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:00:30 ID:ph3IZTZp0

車は下取り０円になってから、何年乗るかだ。
俺はこのH17年ｂＢでその限界に挑むつもりだ。

目指す買い替え予定はH28年以降。
つまり現、新型ｂＢがモデルチェンジし、その新型が更にモデルチェンジする頃、
俺の戦いは終わるのか。

・・無理いわないでくれ　orz
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 14:14:37 ID:hL59lK+S0
おりゃ、最初から乗り潰す覚悟の所存よ。
そういや、昔bBの屋根の上にテントを張る奴を見たことあったんだけど、まだ売ってんの
かなぁ～。
キャンパーなので、bBでキャンプとか行くんだけど、テントを張るのも最近疲れたし、第一
アレって無視が凄いたかるし、雨降ると洪水で出たくなくなるし・・・・だからといってbB
の中で寝るのはもっと無理・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:30:46 ID:X1SHUfZd0
18アルミ入れたいんだけどきついですか？
折角買うんだから18入れたいんですけど・・・
車高をフェンダーとタイヤの幅を指１本くらい（1～2ｃｍ）位まで落として
Ｆ8ｊ（205/35）Ｒ8.5（205/35or215/35）Ｒツメ折はムリですか？
純正エアロのビスの位置やハンドル切った時に中に干渉するような気もするんですが・・・
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:12:16 ID:YNQZ2iu2O
>>904
たぶんツメ折りゃ大丈夫♪
そういや雑誌でオバフェンで
２０履いてる奴いたけど
あれは・・・。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:26:52 ID:X1SHUfZd0
>>905
大丈夫ですか。ありがとうございます。
ｂＢは個体差激しいって書いてましたのでもうちょっと調べないとだめだと思いますが
限界までオフセットを外にふって干渉するなら中を叩いて凹まそうと思います。
それでムリなら・・・どうしよう（;´Д｀）

リア側にプレートを挟み込んでキャンバー付けてるｂＢ見ますが（雑誌で）安全面ってどうなんでしょ？
ナチュラルキャンバーがつく車種と同じようなもんですか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:39:41 ID:wyWqqbLX0
>>904、906
18インチはめたいならFのツメ折りは必須。
ちなみにツライチ(ツラはみだ･･･ry）したいなら215Rなら225でもおｋ
Fで225なら完璧にはみ出しだ。
それか904にも書いてあるけど205くらいで8J・9Jをはかし引っ張る方法もあり
ローダウンは4～5センチくらいまでにしないと厳しいかな？
車高調いれているなら再調整必要か!?
あと長々うるさいがオフは25くらいまでなら余裕なはず(これは17インチの話だったかな?)
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:42:16 ID:I7/na5cmO
〉〉904 J数的には問題ない。問題はオフセットだ！

後205/35なんてサイズあったっけ？
909 ：神：2006/06/06(火) 00:16:18 ID:VpQsw7LkO
ttp://s.s2ch.net/test/-6-.YYY!FROM=&mail=&color=000000+efefef+0000FF+0000FF+FFFFFF&size=3/ex14.2ch.net/news4vip/1149518915/
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:26:25 ID:kzGeNLLt0
オレンジのｂＢ、あれはいいな。
911 ：ネ申：2006/06/06(火) 02:26:43 ID:VpQsw7LkO
テスト
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:17:43 ID:zpjPtDfy0
>>908
おそらく205/35はないな
215/35ならピレリと新しくSドライブ？が出してるはず
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:31:05 ID:rdI01golO
ばかぼっくす
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:56:19 ID:wukWzHqa0
今更、旧型なんか叩いても埃しか出んさ、

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:36:48 ID:q1Lig56H0
左のミラーがもげた・・・。
かろうじてコード？線？で繋がっている。

修理費用はいくらかかるもんかね？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:30:45 ID:4U78xZkMO
初期ﾏｼﾞｪ（当時新車）から１６年に新車で1.5ZX ﾊﾟｰﾙに乗り換えました
俺は反対だったが嫁が押し切って…
でも車内は広いし、思ってたより走るんで結構満足してます
どﾉｰﾏﾙですがｼﾝﾌﾟﾙに、さり気なく飾って行きたいと思ってます
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:41:13 ID:/RQwC3fn0
>>915
ディーラーに頼もうもんなら万額になるね
ミラー交換くらいなら大した専門知識も必要ないからヤフオク等で入手して
交換してみては？　１万円もかからんからさ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:11:43 ID:U3WUN5W00
ワイパーの間欠時間が短いのが不満で、
時間調整が出来るのに交換した。思ったより簡単な作業だった。
使ってみてかなり快適。これから梅雨なのでタイミング良し。
部品取り寄せをお願いしたネッツの営業はいい顔しなかったが。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 03:56:58 ID:Vt94o1ivO
みんな17ｲﾝﾁに215‐40だよね？ﾊﾝﾄﾞﾙ持っていかれない？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 04:15:25 ID:oSUgBs4l0
>>918
前から似た書き込みがあって気になってたんだが、前期のワイパーは間欠調整式ではないの？
それとも純正の一番長い時間のヤツを更に長くしたくて交換してるんだろうか・・？

もし前期が時間調整式ではないなら、後期のを取り寄せるだけだろうから
ネッツの営業がいい顔しないっていう理由が分からない・・。　なんで？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:06:40 ID:ZEwh9S8/0
つうか、後ろ窓のウォッシャーの水力を上げる方法はないものかね。
トヨタ系は、水圧が弱くてじいさんのションベンみたいに出るからなぁ～。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:24:36 ID:mtTE7n8g0
>>920
前期には間欠調節式が無くってファンカーゴのやつを流用していたんだよ。
んでもって後期は一番グレードの高いやつの装備になった。
だから前期乗りはファンカーゴ用の、低いグレードの後期乗りは同じ後期型
のパーツを取り寄せている訳。　値段は７千円弱くらいだよ。

ネッツの営業は良い顔しないってのは・・・たまたまその人がそうだっただ
けじゃない？俺の時は丁寧に対応してくれたよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:49:54 ID:953d9dKW0
ネッツじゃなくて共販で買え
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:34:36 ID:hqbue6wZO
〉〉919 それはしょうがない。純正のタイヤより太くて、路面に接する面積が増えるわけだからな。

当方8Jに205を引っ張って乗ってるが、以前の7Jに215に比べて大分路面に影響されなくなったよ。見た目も良いしね！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:17:24 ID:WXo9y46V0

インチアップしたら、走行 怖くない？正確にはショックを換えたら、かな？

昔、車高調＋１７インチ(Ｆ215/45･Ｒ255/40)で、スポーツカーに乗ってた時は
80km/h超えたらすでに怖かった。その後、純正に戻したら全然平気で、
コーナーなんかも純正の方が楽に曲がれるもんだから驚いた。

だから、それからは、というかｂＢではアシを換えてない。

フル純正の15インチだと　限界の１４０km/hオーバーでも全然安定してるよ。
メーカーの作った純正は何気に凄い。　いや、ただそんだけ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:22:35 ID:g2mX0/j8O
>>925
凄いというか、それが普通
なんだろうなぁ、きっと。
自分は買った時から１７インチ
履いてるから、段差とか
ハンドル取られっぱなしですよ････。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:22:09 ID:RzmLRti80
どっかで「バカばっかし」＝bBっていってるよ～
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:45:21 ID:WXo9y46V0
大丈夫、世の中、みんなバカばっかしだ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:13:50 ID:kiq1PzNj0
馬鹿でも自分の好きなことやってんならいいじゃん。人に実害出すのはＮＧだけど。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:16:44 ID:4CF5RbRN0
>>926
ってかそれはホイールの口径よりもハブ径の影響じゃないかな？
社外品だとホイールの中心を出しにくいからどうしてもスピードを出すと
縦振動は免れないからさ・・・　１７にはハブリング入れてたかい？

俺は今のｂＢで純正15→社外15→社外17と経験しているけどさ、やっぱ純正
15が一番安定していて社外15は80km超えるとかなり怖かったよ。
今の社外17はビッタリのハブリング入れて車高を５cm落としてタワーバー
付けてるから結構走行性は良い感じだよ。

でもやっぱなんだかんだいっても純正15で安全運転に勝るもんは無いけどね
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:24:19 ID:4CF5RbRN0
>>919
むちゃくちゃ持っていかれるよ(-_-)
でも17インチくらいならすぐに慣れるさ。俺は未経験だけど18だともっと
ヒドイらしい・・・
>>924
ほぉ～　8Jに205の方が路面の影響少ないんだ？　初めてきいたな
ってかそれって17インチの話だよね？　オフセットはいくつだい？
8Jだとタイヤハウス内の干渉をクリアすんのに神経使ったでしょ？

でも8Jに205・・・引っ張ってるなぁ・・・
ちょっとでも縁石なんかに触れようもんならすぐにガリ傷作りそう・・・
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:00:15 ID:kiq1PzNj0
>>931
今違う車で18入れてるけどリムむき出しでもそうそうガリ傷つかないよ。
しかし段差とか斜めに入る時リムから乗りそうで結構怖い。。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:00:40 ID:Cr21Bqru0
bBに18インチ(F215/35 8J R225/35 9J)＋車高80mmダウンの俺様がきましたよorz
どんだけキレイにアライメントとってもらってもやっぱハンドルはとられるな。
スタッドレス(純正ホイール使用)に変えたらそっちのほうが安定感
増すし･･･
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:21:22 ID:FmRSarst0
要するにだ、ｂBのインチアップは16インチが妥当なワケだな？
俺さ、ショックアブソーバーを交換したいと考えてるんだけどさ、
ブッシュ類も交換した方が良いのかな？ブッシュ単品は安いのは
調べたら分かったんだが、工賃が分からんのよ。誰か詳しい香具師
居ないか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:39:43 ID:7Ogp102k0
ん？じゃあ何も考えずに16インチ買った俺は正解だった訳か？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:43:31 ID:W9mJNTRC0
>>935
ホイール変える時はちゃんと考えて変えろよｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:08:27 ID:nk9B70jt0
就職活動終えて旧型のｂＢ購入検討しています。
1、5リッターでパワー不足とか感じることはないですか？
燃費はどのくらいですか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:27:09 ID:7Ogp102k0
脳天気に16インチ買った俺は、今の所1500でパワー不足感じてないぞ
（ちなみに去年の8月購入）
　燃費はエアコンを殆ど使わなかった時は
毎日９kmの距離を往復でリッター12チョイだったかな？
　蒸し暑い雨の日でエアコン使っちゃった時でリッター9くらい

結構アクセル踏む俺でコレだから
常に60kmくらいで走ってたらもっと良いのかも知れない
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:39:43 ID:JTBrBG+R0
パワーとか気にするんだったらbBなんかにのるなよ
ほんとにバカばっかだな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:35:38 ID:Tt2KOVoYO
>>938
16インチは車高はﾉｰﾏﾙですか？
おれは1500で燃費13～14位だな
足回りは純正
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:50:49 ID:W9mJNTRC0
旧ｂＢのスペックとか分るサイト知りませんか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:52:31 ID:zxNQypfe0
てめえで探せよ

DQN
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:15:28 ID:Nv5OMLHz0
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/11(日) 15:43:31 ID:W9mJNTRC0
>>935
ホイール変える時はちゃんと考えて変えろよｗ

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/11(日) 20:50:49 ID:W9mJNTRC0
旧ｂＢのスペックとか分るサイト知りませんか？



ﾜﾛｽｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:31:25 ID:q1xq3d83O
通勤とか、普通の道走るんなら
大してパワー不足とは
思わないけどな。
ただ山道はかなりツラい･･OTL
おばちゃんミラターボに
煽られたしww
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:58:06 ID:j5DzW4V00
中古のテインの車庫調（ＨＡ）買って、取り付けました。
リアのネジを一番下まで下げても、あまり車高下がりませんでした。
もっと下げたいんだけど何かいい方法ないですかね？
スプリングの上と下の径が小さくなってるから、カットは無理ですよね。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:57:22 ID:j/+LG0lm0
>>945
ない。
そんなに下げたいなら、その車高調諦めるしかない。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 06:57:18 ID:rrxPvzwz0
>>945
それ以上下げれないならネジの一枚をはずす。
948 ：938：2006/06/12(月) 12:00:25 ID:geq64yjn0
>>940
車高はノーマルだぞい
下げたいけど金が無いのだ！！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:52:31 ID:YYx63OzX0
>>945
取り付けてロクに走行してない状態なら、もうしばらく様子を見た方がいんでない？
段差なんかを走行したら、取り付けてすぐの状態より重みで幾分か下がるハズだ。

つか、車高の高さなんか、下げてる者同士しかチラ見しないんだから
無駄に下げる必要もないと思うがな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:41:31 ID:rrxPvzwz0
>>945
仕事から帰ってきた´･ω･）
テインのＨＡってのが調べてみたけどわかんない・・・
ヘルパースプリングついてるんならそれ外したりするんだけど。
しかし今の段階でもっと下げるって言うと最低地上高あっても車検のたびに取り外ししないと車検通らなくなるよｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:24:49 ID:BZYCPyx+0
teinは棒
952 ：945：2006/06/12(月) 21:03:25 ID:vhCvL8jk0
ｻﾝｸｽ
>>947
上下どっちのネジですか？
>>949
結構走ったけどダメだすた。車高短なんて自己満の世界だって事は承知だす。
でも、ドリ車乗りだったって事もあってシャコタンは譲れません。
>>950
HAはＦＬＥＸの前のモデルで絶版。車検は冬で、
冬季は純正に戻します。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:40:13 ID:rrxPvzwz0
>>952
車高調のネジって下に2枚ついてない？高さを調整する時に回すネジ
それを1枚、問題なかったら2枚全部外す。
どのみちそれ以上は下がらないし。（ネジ分くらい下がる）
リアってどうなってるのかよくわからないけどおそらくヘルパースプリングはついてないはずだから後下げるとしたらリアにオーディオ組んで
重くして下げるくらいしか思いつかないね。
954 ：sage：2006/06/12(月) 22:44:28 ID:ZJeOM759O
ウーファー付けて聞いてる人は耳悪くならんのかな？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 04:13:02 ID:K1TlGRbLO
ローダウン 6cm
リヤタイヤ、純正アルミでスペーサー挟むとしたら何cmまでなら干渉しないでしょうか？あとスペーサー挟むとハブボルトに負担かかって、最悪折れたりしちゃいますかね？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:35:44 ID:iKBDzxmGO
5～10mmならたぶん問題ないと思うけど、専用ナット使用なら余りが分からないし
あんまり挟まない方がいいだろうねぇ、

５mmもナット締まってればおkだと聞いた事あるけど、
高速でのタイヤミサイルを考えると恐ろしいからほどほどに。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:02:32 ID:ti9f52uV0
>>956
スペーサーは５mm超えたらスタットボルトを競技用のロングタイプに
交換した方が良いよ。その方が安全だしワイトレよりも強度あるし。
ハブボルトへの負担を軽減するならあとはハブリング一体型のスペーサーが
オススメ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 22:24:48 ID:39FsiCHcO
みんな、この車で一日最高どれ位距離走った！？高速500Kmﾉﾝｽﾄｯﾌﾟだとこのｸﾗｽのｴﾝｼﾞﾝにはやはり過酷か？壊れるかな。ちなみに1500cc。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:34:20 ID:9biPhTjU0
高速500kmは、エンジンの前に、ガソリンが満タンスタートで到着までもつかな？

エンジン自体は、そんなヤワじゃないと思う。高速での３００km程度ならなんの苦もなくいく。
関係ないが、この時期の高速はピカピカでスタートしても、到着には虫だらけだ。orz
960 ：955：2006/06/14(水) 02:16:28 ID:aH5JxabTO
アドバイスありがとうございます。ついでにもう一つ質問があるのですが、アンプ内蔵のウーファーの取付って自分でも簡単にできそうでしょうか？センターパネル外してオーディオに繋ぐだけでOK？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 06:30:01 ID:BdxCzr350
DQNの定義 （随時追加）

茶髪or金髪、自己中、キレやすい、内面より外見重視、言葉遣いが変、道路など公共の場に唾、タンを平気で吐く
声がデカイ、タバコを吸うだけでなくポイ捨て、ステアリングが白いカバー、ルームミラーに花輪
屁みたいな爆音マフラー及びクラクション、ファッションセンスがない、蟹股、パソコンを使いこなせない
車内で野球帽、、暗くなっても無灯火、ネオン管、日の丸ステッカー、妙に早く点滅するウィンカー
甘ったるい芳香剤、その芳香剤が染み付いて香水代わり
DQNなオーディオなのにさらにウーファーを改造してDONDON言わせる
雰囲気を盛り上げるためにラップ系の洋楽(しかも窓全開で高音量)
歩道乗り上げ駐車。しかも、民間の駐車違反取締官にステッカーを張られる。(実際に目撃)
店の入り口におもいっきり横ズケ。
障害者専用駐車スペースに駐車、斜め、枠外駐車。
路面ギリギリのローダウン。しかもヒビ･傷付き。
ダッシュボードの上に白や黒の安物ジュータン、土禁、スリッパで運転。
コンビニに長時間タムロして店員に迷惑をかける。大声で馬鹿笑いをする。
高速道路を警察につかまるぐらいの速さで走ってる、サッカー国際試合になると愛国心が出る。
車体、ガラス面に無駄なステッカー
ビスクに跨り周りに関係なく急加速、割り込み、すり抜け



これに５以上は手遅れ。精神科逝き。
４つ当てはまるのは、完全にDQN。
３つは候補生。要注意。
２つはまだ間に合う。考え直せ。
１つは今の内だ。これ以上図に乗るな。
該当無しは、優良ドライバー。これからも優良でがんばってください。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 06:30:35 ID:BdxCzr350
DQNの定義 （随時追加）

茶髪or金髪、自己中、キレやすい、内面より外見重視、言葉遣いが変、道路など公共の場に唾、タンを平気で吐く
声がデカイ、タバコを吸うだけでなくポイ捨て、ステアリングが白いカバー、ルームミラーに花輪
屁みたいな爆音マフラー及びクラクション、ファッションセンスがない、蟹股、パソコンを使いこなせない
車内で野球帽、、暗くなっても無灯火、ネオン管、日の丸ステッカー、妙に早く点滅するウィンカー
甘ったるい芳香剤、その芳香剤が染み付いて香水代わり
DQNなオーディオなのにさらにウーファーを改造してDONDON言わせる
雰囲気を盛り上げるためにラップ系の洋楽(しかも窓全開で高音量)
歩道乗り上げ駐車。しかも、民間の駐車違反取締官にステッカーを張られる。(実際に目撃)
店の入り口におもいっきり横ズケ。
障害者専用駐車スペースに駐車、斜め、枠外駐車。
路面ギリギリのローダウン。しかもヒビ･傷付き。
ダッシュボードの上に白や黒の安物ジュータン、土禁、スリッパで運転。
コンビニに長時間タムロして店員に迷惑をかける。大声で馬鹿笑いをする。
高速道路を警察につかまるぐらいの速さで走ってる、サッカー国際試合になると愛国心が出る。
車体、ガラス面に無駄なステッカー
ビスクに跨り周りに関係なく急加速、割り込み、すり抜け



これに５以上は手遅れ。精神科逝き。
４つ当てはまるのは、完全にDQN。
３つは候補生。要注意。
２つはまだ間に合う。考え直せ。
１つは今の内だ。これ以上図に乗るな。
該当無しは、優良ドライバー。これからも優良でがんばってください。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:05:24 ID:CJ+LSBXe0
>>960
オーディオからＲＣＡケーブル・リモートケーブルつないでバッテリーから+.-繋いだら鳴るはず。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:08:02 ID:tCySc82O0
先週ナビが壊れた。
今週オーディオが壊れた。

お金がないから洗車でもします。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:08:55 ID:MsNbAJugO
ｲｷﾛ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:05:46 ID:+ZPjxbj10
大人４人のってもパワー不足には感じない？
967 ：960：2006/06/14(水) 17:00:23 ID:aH5JxabTO
ありがとう(>_<)
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:09:53 ID:S+vtzWem0
チラ裏だがカローラ用のフロントフェアリング付けた。
高速でどれくらい安定感変わるかな？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:10:32 ID:TCAGear30
なにがどうなって安定感が変わると思うんだ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:29:38 ID:S+vtzWem0
>>969
車体下側の空力。セルシオやアルテッツアnewスカイラインあたりは標準装備らしい。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:40:28 ID:+FyKHNlo0
おまえら！！
ヨドバシでトランスフォーマのバイナルテック　アスタリスクが処分価格で
２０００円ですよ。

って書いてもほとんどの奴はわからんと思うから、こんなんですよっと
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/TF/bt/bta-03.html
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:11:13 ID:CJ+LSBXe0
いらねうぇｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:13:21 ID:X51qjOaw0
>>970
初めて聞いたから、気になって調べてみたが、
残念ながら、風を流す形のスポーツとは違い、
ｂＢは風を直撃して受ける形だから、効果はゼロだろうな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:41:26 ID:0sK3H95e0
>>973
いいじゃないか。
付けた本人が満足するなら。

ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞﾏﾝｾｰ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
メーター球変えたいんだけど一体どこにランプが･･･?
あとどのタイプのランプ使えばいいのかなぁ？