[ BE→GO ] ビーゴ＆ラッシュ ★４[ RUSH ]　　　

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:41:02 ID:VFqDgryC0

販売実績が好調です。

初代スレ
　[ BEGO ] ビーゴ＆ラッシュ [ RUSH ] 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127795311/

元スレ
　[ BE→GO ] ビーゴ＆ラッシュ ★２[ RUSH ]　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135758794/

前スレ（３）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137975508/

メーカーサイト
□ダイハツ　ビーゴ　ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/be-go/
　
□トヨタ　ラッシュ　ttp://toyota.jp/rush/

2 ：１：2006/02/22(水) 10:47:04 ID:VFqDgryC0

軌道修正しました。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:16:03 ID:o2bNllJs0

>>1乙！
馬鹿っぽいスレタイが、また続くかと思ってたが、元に戻したんだな。
サンキュー。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:22:04 ID:TE5vN/XDO

俺の青春、ラガーの生まれ変わりがビーゴって事でＯＫ？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:33:19 ID:YL5O4G4j0

乙

ラガーじゃなくてロッキーね。
俺はロッキーを見掛ける度携帯で写真を撮ってしまう。
俺の携帯にはロッキーがまだ三台…

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:03:57 ID:CYS5sqcvO

乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:57:29 ID:PCqkE+1o0

哀川翔の声が高い

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:10:15 ID:+N2Sdkt40

>>1乙彼！

>3
目潰しなんとかミニのような状態は御免だよな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:07:48 ID:z1iFTGLM0

１年様子を見てから買うことにする。
待てるかな？　ﾌﾌ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:08:06 ID:qvCEydWv0

ラッシュ公式のサイト、カップルばかりだね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:53:07 ID:muLkt+Iy0

公式サイト、カップルばかりなのはともかく
「視点が高い」以外に言うことはないの？
それをウリにしてるのはわかるけど、同じ事を１２回も聞かされるのはツライ・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:49:54 ID:xLWauknt0

視点が高いおかげで死兆星がよく見える

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:05:10 ID:uVZwYySQ0

>>9
１年じゃマイナーはしないぞ。
どうせ待つなら、指摘されてる欠点が改善されてからにしる。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:20:34 ID:AoHVz4I/0

ホンダのエアウェイブは１年も経たないでＭＣだそうだ。何か欠陥でも
あったらしい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:48:20 ID:DgaYzUth0

初期ロットはキツイ罠。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:39:27 ID:HN8a5PgQ0

>>13
パーツリスト見たことある？
どんな車でも１年の間で細かいパーツはかなり仕様変更（パーツ番号が変わってる）してる。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 08:43:39 ID:Hjvyu2JR0

こっちが本スレですか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:54:47 ID:dALt/Y5V0

どちらも終了です。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:29:32 ID:oggYlQxU0

>>17
車メ板には、ここしかないだろ。

板違いの方のこと言ってるのか？
向こうは放置しとけ、そのうち落ちるよ。

しかし、前スレ立てた奴って…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:34:22 ID:epoRHpTm0

ここで良いじゃん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:44:16 ID:OpZV2nQ20

のびないな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:19:05 ID:kfE64BKv0

だって旧ｽﾚすら埋まってないし。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:58:47 ID:sW4UsHlO0

先週買ったのに２ヶ月待ち　ＯＴＬ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:37:26 ID:yQm5e+EpO

色は？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:34:05 ID:H9kvayc/0

ダイハツの一人勝ちだな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:24:43 ID:OYdpv1NF0

じゃ来年当たり買っちゃおうかな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:27:07 ID:7JIBmRpr0

ハリアースレではビーゴが大モテなんですが･･･。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139319888/116-117
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139319888/141
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139319888/187
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139319888/233
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139319888/267

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:13:17 ID:pPKNdIOl0

>>23
ｵﾒ。
来月くらいまででしょ。この勢い。
ま、想定の4倍受注じゃ仕方無いわな。でも、藻前さんの車が
ライン流れる頃は、車組も慣れてきて変な不具合が出る心配が減るさ。

ついでに台数出れば、ある意味色々な問題が出る代わりに
改修も増えて1年後にはこなれた車に仕上がる。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:49:56 ID:lzTte+Aa0

ハリアーとかよくわからんけど、どっちか選べ言われたら
ビーゴ選ぶと思う。取り回しの悪いクルマ、キライ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:04:39 ID:DHfakf6o0

なぜハリアーが？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:39:01 ID:2VdYBHW10

ウホホーイ♪

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:57:08 ID:i6lO4TvA0

メーカーは必至になって３ナンバーを売りたがるのに。
何故か消費者はメーカーの販売戦略を無視して
５ナンバー買っちゃう。

どうしてなんだろう

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:36:30 ID:DCax1h8S0

>>32
お前みたいなバカが少ないから。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:25:54 ID:cq21igvbO

普通家族に、この車一台ってなら小さいな、他ファミリーカーがあるならちょうど良い。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:00:01 ID:up92ftvR0

アメリカの掲示板でも意外に好評みたいだ
ゼストの時はゴルフ場のゴーカート扱いされていたのにｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:55:18 ID:0zpRyulqO

RUSU購入したよ！納車は3月4日！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:36:16 ID:cq21igvbO

おめ！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:24:11 ID:VkvrViOp0

乗るならポコチンマークより大塚愛だよな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 04:50:21 ID:fIBXPWjT0

せっかくMT仕様があるのだから、スーパーチャージャ搭載の過激なグレードも希望。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 07:37:53 ID:8DhSEYVf0

背中のタイヤハウス？にロゴ入れた人いるか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:27:45 ID:4GgNGXea0

昇り龍のロゴ入れてますが。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:01:32 ID:9Q5QIgO60

>>40
入れたよ！
でも、先週末に契約で、まだ納車日が未定です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:08:54 ID:ZctM79cWO

次はここで良いのか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:37:35 ID:JM0kub2FO

来年社会人になるのでラッシュ買います！
ラッシュマジ欲しい！！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 10:48:55 ID:hu6GHLcr0

Appleのリンゴマークを貼る予定。。。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:30:21 ID:QIb7+NF+0

>>45
大塚愛のCX買って、フロントのDマークはずして、タガメマークに
取り替え、ラッシーGもどきにしてもよろしいか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:14:27 ID:Nc9lkz2nO

公式ｻｲﾄのｶｯﾌﾟﾙは明らかに昔の彼女です。
本当にありがとうございました。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:45:19 ID:Ql+IeJoS0

わき腹にロゴ入れちゃう人いるかな？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:24:59 ID:9KsHfsts0

今日ビーゴ見積もりしてもらったんだけど、
ＣＬ4ＷＤ　ＡＴでマット、バイザー、スターター、ＨＤＤナビつけてもらって220万ってどう？
本体からは１０万引き。
まだ初回だからまだ引けると思うけど、今後のいい作戦とかあったら教えて達人
あとあったらいいオプションとかある？

50 ：前スレ919：2006/03/01(水) 22:43:57 ID:MZ4x8YZy0

先日ラッシュＧ２WD契約。
本体から11万+車庫証明ｻｰﾋﾞｽ。
２駆でローン無しだし、こんなものかと。
最後にオプションｻｰﾋﾞｽでつけてと言ったら、どれがいいですか？と聞かれたので、
思わずフットランプを頼んでしまいました。
初心者の俺はコーナーセンサーにでもしとけばよかったかも。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:46:56 ID:h0URiW5H0

俺は知り合いのディーラーだから20万値引きだったぜ・・・。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:02:59 ID:sAeQUgCdO

親がトヨタディーラーの店長と知り合いなんですが、結構値引き期待できますかね？
明日ラッシュを持ってきてもらうのでよく見てよく話し合います！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:15:37 ID:h0URiW5H0

店長クラスなら期待できるかも！？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:59:06 ID:hOQuwhNeO

トヨタの違うディーラーになら知り合いがいるんだが、買えないよね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:29:27 ID:lHdnRR/v0

さて、明日は納車予定日な訳だが、

約4倍売れてる？(´･ω･)
チタンは遅れる？(･ω･｀)

もう道路に雪なんかねーよ(´･ω･｀)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:13:07 ID:XD4+rRdT0

>>55
雪道以外でも四駆の効果は実感できますよ、
通常走行時での安定いた走りは一度慣れてしまうともう二駆にはもどれません。

むしろ、雪道で四駆が滑った場合は二駆より危険ですよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:50:54 ID:uB/Cff1W0

>>56
雪道で滑ったら、四駆も二駆も変わらないのでは…。
ただ、トラクションの違いがあるだけで。

雪が降らない（積もらない）地域なんで、良く分からないが
スタート＆加速以外にメリットはあるんですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:54:06 ID:RlH4F1ZN0

ホワイトもいいなぁ・・・。
グレーも好き・・・。

どうすりゃいいんだよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:56:02 ID:19anXew60

ツートンカラー

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:08:58 ID:DWva20Ai0

走行している状態ってのは、連続して発進している状態とも
いいかえれるわけで、やっぱ４区は安定してますよ。

雪道で滑ったときに４区が危険って、単純に重さのことです
よね。どうしようもなく滑っちゃった時はそのとおりだと思
うけど、姿勢回復できるくらいの範囲なら、やっぱ４区の方
が圧倒的に優れてますよ。

おいらの親父様がエスクードなんだけど、rushに乗り換えない
かなぁ、、。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:49:03 ID:pNjH3ep+0

どうみてもエスクードのが優秀です
本当にありがとうございました

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:37:17 ID:Hh9/cv8t0

>>54
マジレスするけど、日産車でも本田車でもなんでも買えますけど・・・
外車は知らん。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:17:46 ID:af63gQFO0

>>55
今日降ったわけだが。どうよ。

積雪の轍路面だと、四駆すげえ楽なんだよね。

おもいっきり積もったときにワクテカして遊べるし。

買うなら冬直前かな。寒冷地仕様で。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:51:45 ID:dvkSNVP90

ツートンカラー出ないかな
５月頃に買う予定なんだが

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:39:23 ID:DyEIxZD60

どんな色のツートン希望？
白と黒？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:45:23 ID:L0uESZmN0

そりゃパトカーか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:45:33 ID:a0iEtl0Z0

>65
ちょｗｗｗそれ、パトラs(ry

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:49:11 ID:hOQuwhNeO

>>62
蟻が豚
普通にメーカーＯｐとかもつけられるんですよね？
高校時代のツレなんだが、一気に３０萬とか値引きしてくれるから聞いてみるよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 04:23:04 ID:M09T/So10

背面スペアタイヤがダサいからやだな～と思ってました。
が、昨日たまたま路上でラッシュの後ろに追従したんだけど、結構カッコ良かった。
真後ろからだと、うまい具合にスペアタイヤカバーが車両本体とマッチしてて
取って着けた感がそんなに感じられなかったです。
その後そのラッシュは左折して行きましたが、意外なことにその時に見た
サイドビューの方がかっこ悪かった。
多分貧弱なホイールサイズ＆デザインのせいではないかと？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 09:01:04 ID:VV24QomG0

それはRAV4だよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:38:05 ID:drJi9gCI0

5ナンバー1.5リッターNA、FRかFRベース4WDでMT設定がある、とだけ聞くと
とってもスゴイ車のような気がする。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:08:39 ID:0IvE8BRY0

>>69
俺はサイドビューがかなり好き。
斜め後ろから見た形も好き。
ただ真後ろからはＲＡＶ４と間違えそうであまり好きじやない。
でもいずれ買うけどね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:23:38 ID:uZOUfzNOO

今日契約してきた。
色は黒。Ｇグレード２WD ナビ付きでトータル215万。
私にとって初めての大きな買い物でした。納車は今月末予定！
待ち遠しい！！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:34:07 ID:m90bMhqx0

215円すらねぇや。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:28:33 ID:76lwXlrx0

>>74
ィ㌔

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:05:46 ID:Og3FSh/F0

全長が少し短くなった３ドアＭＴが出たら　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　絶　　対　　買　　う

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:11:19 ID:eb+hVQVh0

やっぱりチタンだけ極端に遅れているのか・・・。
1月末に契約したのに、納車予定は今月半ばﾀﾞｰﾖ　orz

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 03:23:26 ID:eYOkeC640

俺もチタンだけど2月初旬の契約で昨日納車だった。
俺のでチタンは2～3台目だとか・・・無難な色なんだろう。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 08:31:37 ID:9YWMGX+T0

オフホワイトってどう見てもだたの白にしか見えないんですか･･･

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:57:37 ID:I2fnrJIi0

カーチャンのフィットより速かったよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:15:09 ID:aAcS+zUFO

一番少ない色は？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:22:26 ID:x4DOOadL0

赤欲しいんだけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:02:44 ID:rKeoswcM0

ラシーンなんて、220万だった。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:21:54 ID:GMpRLUnj0

マニュアル買われた方、走りはどんなもんですか？
また、クラッチはワイヤーですか？
教えてくださいな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:05:15 ID:TrdPpZJF0

FRベースでクラッチワイヤーってあるんですか？

でもこれ背面タイヤださいね。
背面タイヤの分、荷室をのばせねぇのか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:14:31 ID:lzZsCpdU0

ビーゴの２駆買いました
なんか前がふわっと出るような感覚があるというか、
狭くて直角の交差点を上手に左折できません。
これって後輪駆動となんか関係あるのですか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 05:06:23 ID:95ZV0MCA0

ヒント：おまいの座高

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:08:31 ID:h+4ji3j70

3ドアエスクードに期待だな。
あれは幅1700以上あるけど・・。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:56:14 ID:4hgtf7dF0

>>85
テリオス、キッド、キャミはクラッチがワイヤーで繋がってますから。
ビーゴも多分そうだろうと思うけど。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:32:47 ID:Rv2Aigxt0

現行ジムニーもワイヤー式だったと思う

91 ：　：2006/03/05(日) 13:51:58 ID:0C/r87Md0

　
ラブ4は大きく成り過ぎた‥

ラッシュはラブ4の後釜だなと思った,排気量が違うけどね

雑誌にもそう書かれていたのでいいセン行ってるかな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:56:39 ID:geKdyg1v0

ビーゴ＆ラッシュってテリオス＆キャミの後継車両ということで開発
されたらしいんだが、どう見てもRAV4を小型化したように思えて…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:30:12 ID:2vTS3HVX0

FRベース+デフロック+ダウンヒルコントロールなんて
さすがツボがよくわかってるなダイハツ
RAV4とは大違いだな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:46:38 ID:/ljb6+6v0

今日、契約してきました。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:02:42 ID:Cmok/64G0

ラッシュのCMの話。哀川翔の肩の位置見ると明らかにシートが小さい。男にはｷﾂｲｶﾅ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:53:29 ID:1JCGigEJ0

実燃費どれくらいですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:10:12 ID:m4tCL0ra0

車も安くなったね。
昔のエスクなんて軽く200オーバーだった。
あの装備で・・・。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:25:51 ID:S+83LJkT0

>>77
メーカオプションにもよるのでは？
オーディオレスとか、寒冷地仕様とかLSDとかすると遅れるとか。
ちなみにうちのは1月最後の日曜日契約でやっと2月の最後に
車体番号が出ました。
平日は取りにいけなかったので昨日納車でした。
手足が短いのでポジションが決まらん。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:31:42 ID:/hOzCL9f0

現在テリキ（ＣＬ４駆AT）乗りの漏れなのですが、オイル交換でディーラーに逝った
ついでに試乗してきました。（試乗車は、ＣＸ４駆AT）
町中を１０分位走っただけなのですが、取り回しも加速もテリキとほぼ同じで驚きました。
あれだったら、何の違和感も無く乗り換えられる！ｗ

テリキ購入時には必要無かった高速道路での力不足を補う為に買い換えを考えていますが、
80～120km/hでの性能はどうなんでしょう？過度の期待はしていませんが・・・。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:37:41 ID:m4tCL0ra0

ターボの軽レベルかよw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:23:27 ID:TrdPpZJF0

>>89
とすると、マスターシリンダーを取りつける三つ穴なんて無いんだろうな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:32:13 ID:Fx++4S5l0

エスク１６００から乗り換えるつもりなんだが
試乗したら意外に天井が低くて視界も悪く感じたな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:35:27 ID:pWk+bbMs0

近所の奥が白に乗ってる中々可愛い

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 07:54:56 ID:1ku+dvQc0

近所の可愛い奥さん (;´Д`)ﾊｧﾊｧ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:26:52 ID:FNPq6UCF0

男が乗るとちょっと恥ずかしいかも。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:58:29 ID:Uwlk0beQ0

スカートで乗ると非常に乗りにくい・・・
スカートはいて試乗してみればよかったとﾁﾄ後悔

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:00:39 ID:G+C8+cm+0

コスプレで試乗しろと？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:07:17 ID:tI+i/FeS0

この車はSUVの形してるけど
1.5、MT、FRというスポーツカーのレイアウトだが
NCに1600希望してた人とか買ってんのかな？
2WDのMTの試乗車ってどっかない？乗りたいんだけど・・
スポーツなら買おうかな。

だれか持ってる人どんなもんかユーノスと比べてよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:35:58 ID:hS2ipTUPO

ダイハツCL=トヨタX
ダイハツCX+本革巻きハンドル=トヨタG
であってますか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:52:50 ID:bWs9KcJG0

で、なんで6000台受注したラッシュはランキング外?
ダイハツ工場が追い付いてないだけ?
そこまで納期遅くはないと思うが…
先月が余裕で1000台越えてるところを見てもおかしい。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:43:02 ID:v35Qq05j0

>>106
別にスカートはいてなくても、試乗した時の、自分の股の開き具合で、容易に想像が（ry

想像力欠乏症の人なら、タイトスカートの制服の、○○ペット受付嬢に、
「乗ってみて下さい」
と、頼み込んでみよう、といってみるテスト。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:03:02 ID:/B8GkGhP0

>>108
ニ駆にＭＴ設定はありません・・・。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:13:53 ID:C6/nDQv30

ラッシュって、開発と生産をダイハツがやってるんだね・・・
トヨタの高品質が良くて買ったのに凄くショックだ。
ダイハツが作っていると知っていたら、買わなかったと思う。
しかも、エンジンがトヨタbBと同じなんて・・・・
ダイハツの車に200万も出したなんて泣きたくなる。
ダイハツの車をトヨタの名前で出すなんて軽い詐欺じゃないか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:19:49 ID:/6OHUc1N0

釣り乙

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:20:16 ID:5i8Gn4Kv0

タイベルやマフラーの刻印、その他車体の下もぐっていろいろ探してみれ。
車なんてパソコンと同じ、寄せ集めさ。

116 ：113：2006/03/06(月) 22:04:09 ID:OUz608J/0

>>115
部品は、寄せ集めだとしても最終組み立てはトヨタにしてほしかった。
それに、トヨタなら部品チェックも厳しそうだし。
会社の先輩に、ダイハツのエンジンはよくないと言われたんだけど本当？
あーーーーーーー、最悪。もっとちゃんと調べてから買えばよかった。
車が気に入ったのが半分、もう半分はトヨタなら信用できると思って買ったのに・・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:05:37 ID:wlMu//No0

>>113
カローラもダイハツ製だということすら知らないバカ乙。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:13:29 ID:Fm2zQaap0

>116

ヨタにもいいエンジンなんかない。

ヨタ車のスポーツエンジンはヤマハ製
ヨタ車の廉価エンジンはダイハツ製

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:14:33 ID:IGwtZYyx0

>>116
トヨタはダイハツにトヨタレベルのクオリティを保つように指導してるそうだけど。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:33:48 ID:z6GM4Ol/0

モーターファン別冊だせや！
三月もでないぞ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:35:20 ID:KRjUpJV40

トヨタクォリティ＝コストダウンで即壊れる貧弱車製造

ただし内装はイイ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:53:15 ID:pOcs0Pdd0

>>49
いい値段じゃないの？
あとは車庫証明手続費用と納車費用カットも狙うべし。
俺はラッシュＧ買ってナビ付けるか迷ったけど、結局カロのHRZ09にして、
オートバックスで取り付けてもらった。
ナビ取付時のトヨタ独自の規制で、走行中の操作が制限されるから、
運転中にテレビとか見たければ純正は避けた方が…
ディーラーに知り合いでもいるなら別だが。

123 ：前スレ919：2006/03/06(月) 22:55:50 ID:64Z6GwRE0

ぶっちゃけ
トヨタ＝ダイハツ＝日野
じゃなかったっけ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:18:44 ID:nbdBIaOM0

エンジンは、トヨタ製だよね？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:32:05 ID:XGFQasZD0

>>120
出ないみたいよ。

ブルーバードの全てとか出してる暇有るなら
ビーゴ・ラッシュも出せって思うけど。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:32:49 ID:Ojn2S1Nf0

>>123
＝スバル？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:45:31 ID:wXD8REdp0

この手の車はタフトやラガー、ロッキーを作ってきたダイハツだからこそいい。
設計製造がトヨタだったら絶対買わない。
理由：トヨタＲＡＶ４のフニャア足とフニャボディーに懲りた。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:48:21 ID:5i8Gn4Kv0

そうやって自分達を舐めあってるダイハツオタもキモイよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:40:59 ID:Dj8OKpN10

ラッシュ試乗してみた。
シートちっさ杉。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:44:48 ID:5/BCR21n0

トヨタ＝ダイハツ＝日野＝レクサス

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 08:22:49 ID:fiANW4Z00

>>129
おまえがピザなだけ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:46:32 ID:4VH3xelv0

狭い狭い言うからどんどん３ナンバーになるんだよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:55:01 ID:cRvfFirO0

身長一メートル無いからスゲー広い。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:05:40 ID:D61fVoA8O

ヨタのどこが良いんだよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:42:00 ID:Ti9RIel30

>>134
個性が薄いので誰にでも薦められる。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 16:26:33 ID:TuwTitrF0

SX4のスペックが微妙だった件について。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:24:46 ID:nZVpVx+QO

どの雑誌を見てもダート走行のインプレが無い。
ダイハツも豊田も広報車でダート走らせないように指導しているのかと疑いたくなる。
SUVとしてこれでいいのか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:16:37 ID:K64NPQNu0

>>134
ダイハツ製なんだけど

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:21:48 ID:j0rgscEvO

共同開発てどんな感じだったんだろね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:32:25 ID:T8lKIgpj0

>>139
ダイハツ＝あ～る田中一郎
トヨタ　　＝とさか先輩

じゃね？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:03:33 ID:mvjEDTq+0

>>140
言い得て妙かも！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:12:40 ID:vpGMxCpT0

しかし高い車だな。テリオスとメカニズムはほとんど変わらないのにどこに金かかってるんだ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:16:25 ID:cRvfFirO0

利幅がでかいだけ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:30:29 ID:Nl8EKAzZ0

みんなＳＵＶとかライトクロカンとか言うけど

売ってるヲタは結局、背高コンパクトとしか言ってない

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:42:36 ID:mnjyJ4mt0

>>136
中途半端だったな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:57:30 ID:iw3/gve60

>>144
そう言って無くてもルックスが主張しちゃってるよ。
ユーザーもメディアも対外、外見で判断するだろ？
走りの本質や機能で判断しろってんなら、コンパクトクラスは
大半死滅する。

松のベリーサの方が、もっとなんと捉えて良いのか判らん。

147 ：134：2006/03/07(火) 23:03:36 ID:Obro8AKl0

>>138
いやトヨタでないと駄目だって言うお馬鹿に対するレスですよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:03:41 ID:5kuruDSw0

トヨタトヨタと叫んでいるヲタには悪いが、
Ｘ４みたいな儲からない車を作るダイハツは好きだ。
小さく造るのもダイハツならでは。
軽自動車という制限だらけのカテゴリがダイハツを育てたと思う罠。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:07:20 ID:Obro8AKl0

>>142
テリキの値段からすると、普通車で、室内広くて、ほかにも色々とあるから、
そんなに高いとも思えない。

>>146
昔のテリキみたいにカタログにオフロード走行の写真載せればいいのにね。
そういえばダイハツ４ｗｄフェスティバルは今年もやるのかな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:59:48 ID:cb2PROex0

エクストレイルのCMでビーゴやれや。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:10:16 ID:5plUAPZuO

ｷｬﾐからの乗換えでﾗｯｼｰにしたんだけど、
ｷｬﾐに比べりゃ快適だ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:36:09 ID:cxxCO0J5O

何だかんだで高くなってしまい断念orz

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:34:59 ID:stZ/7HpS0

トヨタマジック。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:54:27 ID:5plUAPZuO

Σ(ﾟДﾟ||)

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:09:19 ID:66yxn4L80

今日、うしろにラッシー張り付いていたんだけど、乗ってたおっさん、センターライン
はみ出してまで、必死になってた。
何のアピールかわからんが、頑張れよ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:50:13 ID:6jO2+UhE0

このクルマもシート目一杯下げるとシフトレバーが遠くなるんだろうなぁ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:32:33 ID:MTEPggCe0

キーフリーの質問
ラッシュの場合、バックドアを開けたいときは運手席付近までいかないと、
ロック解除できないとすれば、一人の場合だとバックドア付近にいくと
再びロックされるのでは？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:47:20 ID:52As3UOg0

>>157
キーレスエントリーであければいいんでないか？
キーフリーとキーレスエントリーでは作動範囲が違うとおもたが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:52:09 ID:QjTfOGfj0

>>157
中でキー持ってて、中からロックした場合、外のボタン押しても開かないよね？
でないと暴漢とかに無理やり開けられるから。

ところで閉め忘れた窓をリモコンキーで全部閉めるとかはできるんだろうか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:56:28 ID:7xr1Tela0

試乗してきたけどいいねこれ。
2Lターボが出たら買う。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:07:50 ID:7rhWbUN70

結局買わないのかよ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:46:14 ID:6jO2+UhE0

>>157
ラッシュのキーフリーシステムは運転席のドアノブスイッチを押す事でロックを解除できます。（エリア内にいてもボタンを押さなければロック・アンロックされません）
電子カードキーもヴィッツやラクティスなどのものよりも大きくポケットに入れておくには抵抗があります。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:24:01 ID:1L0jaWro0

>>160
2.4Lくらいで、もっと大きくなったら買ってもいい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:30:52 ID:J4c35B0J0

>>163
ちょｗｗｗｗそれじゃRAV4じゃんｗｗｗｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 09:32:09 ID:rbU+pkObO

割高ールーラリー出場決定！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 15:16:03 ID:dMI50bs7O

納車6日でこすっちゃったよ。
へこむわ～旦那怒るだろうなー

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:08:36 ID:EfZnS/iv0

旦那のシフトレバーを擦れば許してくれるよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:29:30 ID:RPC7CSkp0

本革張りのアレをか！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:46:15 ID:4FA7QWIM0

>>159
> 中でキー持ってて、中からロックした場合、外のボタン押しても開かないよね？
キーが何処にあるか分かる方法があったら教えてくらはい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:51:17 ID:emaMal8P0

>>160
2Lなら、3ドアで短くなったら買ってもいい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:28:03 ID:ht7tV5er0

>>169
どういう意味？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:11:20 ID:a8bOCbyE0

先月末ぐらいに契約したんだけど、納期が未だ定まらずだって　orz
ビーゴってそんなに人気なの？？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:16:05 ID:s+G2oM5u0

今だけな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:50:04 ID:JuMGaqn20

ラッシュのキーフリーシステム・・・・スタートボタンもないからな。

トヨタのスマートキーと思っていたんだけどぜんぜん違うのか。
やはり○○○○製の車だな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:21:58 ID:il7ZCotMO

>>117ヴィッツの１L三気筒もダイハツ製ですよね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:34:38 ID:SqKgXBVz0

シートちっさかったかな？オレには丁度良かったが･･･
良い車だと思うよ。大きさも手ごろ、排気量も手ごろ。
使い勝手も良さそうだ。
強いて言えば燃費はあまり良くないかもね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 07:57:14 ID:89MR9NlP0

実燃費ってどんなもんかな？　私的には１０ｋ超えてくれれば満足。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 10:12:49 ID:22LPFWf70

1メートル/L

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 11:23:05 ID:/X+T0RjY0

ビーゴは２月は1000台突破したのかな?
テリオスが出た当初はビーゴ並に売れてたのかなぁ?

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:33:00 ID:HkKW1IcP0

>>175
現行BBもだお。
「ヤマハパワー」ってステッカー貼ってる椰子がいるから、
「ダイハツパワー」ってのはどーよ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 13:36:13 ID:JxN65XVK0

>>177
12kmらしい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:50:50 ID:eaL7zPfa0

>>１８１
本当かよ？まだあたりなんて付いてないのにそんなに行かないだろ
だいたいあのタイヤでAWDだからリッター１０ｋｍも走らん気がする
どこぞにオーナーのぶろぐでもないもんかね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 07:23:35 ID:tyYoq0/S0

中古で安くなったら買う。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:28:25 ID:ZSE9lE5W0

値崩れしないに100ペセタ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 15:43:58 ID:Iq2Z2RuO0

ゴツいだけじゃ暑苦しい

かわいいだけじゃつまんない

ゴツかわいい

どっちつかずで中途半端ともいえるな
最近の若い奴の好みがわからん

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:33:57 ID:faoWNDfGO

力強さが全く感じられない。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:42:47 ID:ZSE9lE5W0

可愛さが全く感じられない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:37:41 ID:V5iJDr8+0

今日見積もってもらったらＸグレード１９０万円。
買いかなあ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:35:28 ID:KetDQrvT0

>>182
２ＷＤだけど、平均12から13㎞くらいです。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:50:31 ID:CUemiheG0

パールホワイトの設定が無いのは残念
しかたないからオフホワイトにしようと思うんだけどこの色は普通のホワイトよりも黄色っぽい白なんですか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:06:37 ID:VEIt7bmI0

>>189
カタログ値と、大差ないんだね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:15:18 ID:KetDQrvT0

>>190
真っ白ですよ。
パール・メタリック塗装じゃないと汚れがつきやすいけど…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:22:05 ID:ZHuKNM780

>>177.181
4WDで丘の上に住んでいますが10.2km/hくらいです。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:48:37 ID:O/WF9OaD0

ゴツくて暑苦しいし、可愛くない
CMもウンコ　なんでこんなの買ったの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:55:55 ID:LHDJoHwS0

なのになんでそんな車のスレ見てるの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 05:25:03 ID:HK2lCJpvO

>>188
オプション等はどんなんですか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 07:37:59 ID:dTuEXfiQ0

オプション等は大してありません。
空気清浄機とコーナーセンサーくらいです。
とにかく値段をやすくしてもらって１７万円引き
ですかね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 08:18:19 ID:HL333vCY0

現行カローラは豊田製だろと、つられてみる。
プロ箱がダイハツ製だがや。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 10:12:18 ID:i/swJQqM0

↑何の話してるの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 12:59:39 ID:A4z8U2SE0

２００

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:33:14 ID:lL9H469t0

ラッシュのCMって前は、

「来てるね、ラッシュ！」　だったけど

今は

「ラッシュ！」　なのね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:58:17 ID:WNDzZ43C0

プロ箱の1.4ターボディーゼル載せてくれないかな
欧州ではユーロ4クリアできる猿人なんだけど、
日本じゃダメかorz

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:23:06 ID:82pWnx5M0

ダイハツのエンジンがトヨタ車に搭載される事は有るが、トヨタのエンジンがダイハツ車に搭載された事は無い。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:32:51 ID:JJfQQAaU0

ダイハツ製の方が優れてるからな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:38:03 ID:kk09QAMB0

小さく造る技術はダイハツに委ねているから仕方ない。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:36:57 ID:jf4ELmt00

４人でスキーに行ける四駆が欲しいんだけど、ビーゴって４人分の荷物積めるかな？
もう少し荷室が広ければ、悩まないんだけど。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:37:38 ID:854lRaWN0

二人をルーフトップに固定しる

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:41:10 ID:apRmrrk00

車に載るように荷物を少なくすれば解決。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:21:21 ID:MzzfIbmhO

>>206
他の車にすれば解決します。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:44:15 ID:FN31QVk90

>>202
1ND-TVはヤリス／ミニ仕様でEuro3だった希ガス。
そしてヒント：Euro4でも、日本の現行規制に合致できない

>>203
ラガーのディーゼルはトヨタ2L-Tあたりじゃなかったか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:53:35 ID:FFYbFelJ0

フロントウィンドウにメータ周りの銀色が映り込みうっとうしい。
マルチ何とかは時計以外に固定できんのか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:56:21 ID:J+u9LxCB0

>>206
リヤシートがセンタースルーできたら、車内積み＆４人乗車できるんだが、
リヤ片側倒して、３人までならいける。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:01:45 ID:xWamX7HW0

目に付くデメリットは

価格が高い
ノイジー
パールホワイトが無い
　　
　　　　　　　　　　　そんなもんか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:16:57 ID:M/uq6RyD0

今日、RAV4らしき車の横に駐車して、
戻ってきて良くみてみるとビーゴかラッシュだった。
実車はでかいね。
もうちょっとコンパクトなクルマかと思った。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:45:53 ID:BbNw4GnG0

グリーンのラッシュ（ビーゴ）ってザクっぽくないかい？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:49:49 ID:LYO4Pavl0

>>213
キーフリーに対応しているドアが運転席のみ
リアドアのノブが軽自動車と同じで激しくダサイ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:52:42 ID:xWamX7HW0

＞キーフリーに対応しているドアが運転席のみ

嘘だろう？！マジ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:01:53 ID:yKnNew6B0

バックドアは？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:07:17 ID:lYmceWUo0

>>214
試乗して動かしてみると実寸より小さく感じるよ。
車体の安定感と電動パワステの出来が良いね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:13:23 ID:F21/Ypsu0

>>213
ノイジーってどんな感じなのかな？
購入検討中。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:22:42 ID:LYO4Pavl0

>>217
マジ
カタログを見れば運転席側にしか感知エリアがないし、営業がサービスマニュアルだったか解説書を見ながら助手席・バックドアは開けられないと言ってたから間違いない。
つまり、最近放送している日産のキーフリーのＣＭのような使い方はできない。

>>214
もちろん無い

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:25:28 ID:lYmceWUo0

エンジンが非力なんで、回すとやたらエンジン音がうるさいってことかな？
まあ1.5Lだし必要十分なパワーとは言えるが。

あえて弱点を追加するとチープな内装。車のキャラにはあってるが。
総じて魅力的な車だと思うよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 09:13:18 ID:0dv3dZvg0

装備内容を見れば妥当な価格なんだけどなぁ・・。
やっぱ高い。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 09:41:46 ID:q0M2GxRqO

下手にオプションがたくさんあってあれもこれもとなると高く見えちゃうね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 11:54:19 ID:WLzOaTzF0

>>222
回すのが好きなオレにはメリットでしかないなｗ
街中で全開走行できる軽とか大好きｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:12:20 ID:NdqfFwdRO

ﾌﾟﾛ箱てﾀﾞｲﾊﾂ製だったのか。知らんかった。たまにはこのｽﾚも役に立つね。ありがとう。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:02:33 ID:E8dkGw8P0

ビーゴの４駆はオーストラリアの何とか社とコラボーレーションしたってホリデーオートに書いてあった。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:29:42 ID:MDsgeRm80

まだほとんど街で見かけないな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:23:10 ID:2G5j04uZ0

>>226
ダイハツがトヨタ傘下に入ってから、生産委託や相互OEM供給は結構普通にあるわけで。
実際、今のところはトヨタブランドのみで売られている現行bBも、母体となったパッソ／ブーン
（ラッシュ／ビーゴと違い、こちらは型式記号の付け方がトヨタとダイハツのそれぞれの流儀に
なっていて、内実はバッジが違うだけの双子車だが型式が異なる）同様にダイハツで生産。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:38:53 ID:EB3J4HbT0

キーフリーに対応しているドアが運転席のみって、よく調べたらマジなんだね。
今、納車待ちの状態なんだけど凄くショック・・・
全席対応が当たり前だと思ってたから、気にもしなかった。
つーか、荷物を積むときは普通、助手席か後ろに積むもんなんだから駄目だろ。
よく調べないで買ったから、駄目なところが後から色々見えてきた。

デメリットまとめ

価格が高い
ノイジー
パールホワイトが無い
キーフリーに対応しているドアが運転席のみ
リアドアのノブが軽自動車と同じで激しくダサイ
チープな内装
エンジンが非力
回すとやたらエンジン音がうるさい
ﾀﾞｲﾊﾂ製

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:24:46 ID:0dv3dZvg0

ヘナチョコキーフリー。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:30:57 ID:6fyFsvemO

>>230
そんなに嫌ならこんなとこで書き込みしとらんでキャンセルしな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:03:17 ID:umlOkG0WO

契約して一月が経ちますが…
まだ納車されない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:18:18 ID:v0CwAQXu0

>>230
先週納車になったんだけど、キーフリーは結構使えたぞ。
確かにキーフリー対応ドアは運転席側のヤツだけだけど、
このドアノブに付いてる黒いキーフリーボタンを押すと全てのドアロックが解除される。
で、解除されれば、荷室のドアを開けて荷物を積めばよい。
そして車に乗り、キーフリーでエンジンかけて出発！
って感じ。
この動作を１回もキーリモコンボタンに触れずにできる。

慣れるとキーフリーは良いぞ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:47:44 ID:6MRmTGjA0

でも俺は、ボタンを押さずにバックドアを開けたい。

けど普通のリモコンキーでもボタン押さないと開かないからな・・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:10:17 ID:ELtgzNV80

日産のキーフリーと一緒くたにするから変なことを考えるんだろう。
使い方が違うだけじゃん。

237 ：　：2006/03/14(火) 06:20:01 ID:GmQjiApG0

　
いずれFRにロータリー載せるのが出て来るだろうて‥

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 06:37:42 ID:JKF5IZLH0

>>234
　良かった。てっきり、運転席から他のドアに移動したら、
ドアロックしちゃうんかと勘違いしてた。

　ちなみに、230氏とは別人です。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 09:01:07 ID:+488nGa80

キーフリー使った事ないからわからんけど、
どうせバックドアも自動で開くわけじゃないし、
キーレスより便利なだけましだと思うが。

そんな俺はビーゴMT購入予定
MTは元気に走るらしいが、それでも2L車相当の
余裕の走りができるわけじゃないよな?
うるさいのは現在軽乗りだから別に気にしないが
ミニバン軽ターボより遅くて加速感なかったら少しショック

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 09:05:38 ID:aFYeihYJ0

NA軽と同じくらいだよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 09:27:33 ID:2vQ+K9Bp0

デメリットというかマイナス点の追加
リヤドアにダンパーがついていない。（ジムニーシエラにはダンパーが付いている）
だから、坂道とかでリアドアを開けると勝手に閉まってしまうか、勝手に全開になる可能性がある。
すでに乗っている方、この辺どうですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 09:32:02 ID:LwXtHfzK0

どなたかユーロサス付けた方いらっしゃいますか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 13:27:11 ID:7HvBDZUq0

>>241
ムーヴもダンパーついてないよな?
俺はムーヴ乗りだがストッパー?が結構粘る。
ビーゴのバックドアは重いからストッパーもそれなりに強化してるのでは?

ビーゴ、後座席上げてラゲッジに布団ひけりゃ最高なんだが…

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:26:24 ID:guDN53vX0

悪路走破にも対応したサスペンション

http://www.auto-g.jp/news/200603/14/newcar01/index.html

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:04:02 ID:lmM1PqB/0

この車、ロングストロークの縦置きｴﾝｼﾞﾝでコンパクトボディー、
ユーロサスが選択可能。
4Drしかないのは我慢するとして、買い替えの第一候補でした。
昨日、初めて公道を走ってるのを目撃しました。
ところで、後方から見た第一印象
リヤドアからナンバープレートが付いてるリヤバンパーがやけに低い。
路面に近い。ライトクロカン車らしい地上最低高の高さをまるで感じない。
多少は悪路走破性を考慮した車種であるなら、
地上最低高の高さと、アプローチ＆ディパーチャーアングルの高さを強調した
デザインであるべきだと思うのだが.....
全くそれが無く、後ろから見るとまったく普通の乗用車の最低地上高にしか見えない。
あまりにリヤ付近が低いデザインため、むしろ車高を落としたDQNカーにさえ見える。
わざと地上最低高を低く見せるリヤのデザインには非常に落胆した。
もちろん買い替え候補から外した。
内容はいい車なだけに非常に残念。
次期ジムニー（シエラ）を待つ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:27:00 ID:wRIJ8UpP0

真ん中辺りのボトムラインだけ少し上に凹ませれば印象変わるだろうね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:02:35 ID:K8eUHDg90

>>245
特にデザインにおいて、藻前の主観を押しつけられてもダイハツとしては困るわけで。
それに、一定レベルの悪路性能を満たしつつ、タウンユースにも実用性を失わない、
かつコンパクトサイズ、という厳しい制約を考えたなら、ダイハツはよく頑張った。

街中での実用性を捨ててでもオフ性能を求めるのであれば本格オフ車を選ぶべきで、
藻前の考えるように次期ジムニーを待つべきだろう。

あくまでも、ラッシュ／ビーゴは街中で実用的に使えることがメイン。床の高さを強調
しないデザインもそこにフォーカスしたからであって。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:38:02 ID:pFIwgCFS0

まぁ、デザインの好みは人それぞれだろ。
俺は逆に、高さを強調したデザインだったら買わなかったよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:14:32 ID:j22kj6mX0

俺はハリアーみたいにケツの高い車が前にいるとむかつく。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:46:46 ID:TqZWlakP0

イギリス人から見れば、まだロードクリアランスが不足してるそうだ。
http://uk.cars.yahoo.com/06032006/45/daihatsu-terios-0.html
これの2ページ目

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:43:44 ID:89uC14NC0

ロードクリアランスが低いデザインを好むのは日本人くらいだからな。
俺、アメリカに２年程住んでたけれども、車高を下げた車なんて見たこと無い。
ロングストロークサスを付けて、ロードクリアランスを上げている4WDは時々見かけた。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:30:05 ID:hSANklIf0

キーフリーでさエンジンかけるときになんで押して回す仕組みなんだろう？
素直に回すだけの動作にすればいいのにさ。

イモビの関係でXにしようかなと検討中（社外エンジンスターターがない）

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:33:13 ID:hzQ1tJj10

ロードクリアランスに文句あるんならリフトアップでもすればよろしい。

254 ：245：2006/03/15(水) 00:37:02 ID:we0/5esN0

>>247
俺が言いたいのは、特別にロードクリアランスを高く見せるデザインにしろと言ってるのではなくて
むしろビーゴ/ラッシュの後ろから見たデザインは、"わざわざ低く見えるような特別な努力"
をしてるのでそこが余計な努力だという主張。
（ロードクリアランスの低い車なんて他にたくさんあるわけで。）
地上最低高200mmとうスペックに相応した
極普通のロードクリアランス感を感じられるデザインのままであって欲しかったてこと。
地上最低高200mmといえば、日産エクストレイルの地上最低高が全く同じな200mm。
しかしエクストイレイルのデザインは普通のデザイン処理のため
200mmに相応したライトクロカンらしいロードクリアランス感を感じられる。
また日産のムラーノの地上最低高なんてビーゴ/ラッシュよりも低い180mm。
しかしムラーノのほうがよほど余裕のあるロードクリアランス感を感じるデザインとなってる。
要は、せっかく地上最低高が200mmあるいい車なのに
わざわざ、"その優れた地上最低高を覆い隠すような特別なデザイン処理”
なんていう余計なことはして欲しくなかったってこと。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:50:31 ID:hzQ1tJj10

>>254
そーゆうデザインは一般受けしないからなんじゃないか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:47:26 ID:kj7vWnEW0

結局の所、車の中身よりもガワに拘って買い替え候補から外しちゃうような
ユーザーも居るから、メーカーは態々、"わざわざ低く見えるような特別な努力"
をしてしまうのではなかろーか。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 08:48:08 ID:RhhFvR390

>>245
見た目だけの車に何を言ってるんだお前は
こんなもんクロカンとか言ったら実際にクロカンしてる人にキレられるぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 08:53:48 ID:UQLRQcIF0

三栄書房は何をやってるんだ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 15:34:39 ID:hzQ1tJj10

だれかラッシュ＆ビーゴでクロカン競技に挑戦してくれ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:31:40 ID:aERG62Ss0

>>257
どこにクロカンって書いてあるんだ？
目悪いん？
ライトクロカンとクロカンの区別が付かないの？
頭悪いん？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:00:57 ID:q9jeib860

>>255
メルセデスのM-Classから始まり、ランドローバーデスカバリ、RAV4、CR-V
エクストレイル、エスクード等々そーゆデザインの車がほとんどなのだが？
メーカーはわざわざ一般受けしないデザインを採用してるということか？
このカテゴリーに属する車でビーゴみたいにわざわざロードクリアランスを
低く見せようとしてる車があるなら教えてくれないか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:39:41 ID:/V8TE7fI0

要するに差別化を図った結果なんだから、気に入らなかったら仕方ないよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:40:11 ID:/lC8nfzi0

ラシーンとか俺の彼女は超アムロ車は
低く見せてたよな
あ、もともとそんな高くなかったけ?

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:54:53 ID:RhhFvR390

これが春休みってやつか

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:42:22 ID:M1ENbuN+0

真後ろから見たら
ローダウンしたDQNのミニバンのリヤタイヤ付きって感じだな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:21:02 ID:X3tcmfkS0

ラッシュのCM、ダサすぎだろまじで。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:31:29 ID:7oPu+Y4pO

ローダウンしたら、唯一の売りの視点の高さが・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:23:30 ID:UQLRQcIF0

視点が高い高い五月蝿いんだよ。
それ以外にコピーないんか。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:04:09 ID:i5zd4bAi0

ゴツかわゆぃ♪

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:32:08 ID:oXeQL0Px0

>>254
屋根
↓
リアウィンド
↓
スペアタイヤ
↓
バンパー

って、つけたらこうなりましただけだと思うのだが。
実際ロードクリアランスがあるならいいじゃん。
前後のオーバーハングも短いから実用上、問題なしだと思う。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:44:17 ID:Mov9Fjfa0

>>259
http://www.lc-saf.co.jp/
◇◆◇◆イベントのお知らせ◇◆◇◆
★｢第7回ダイハツ４ＷＤフェスティバル｣は7/23（日）から7/30（日）に
変更・決定しました。2006/3/15

ビーゴで出てみたいなあ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:31:07 ID:9vcOsYoj0

ベンツのライトクロカンのＭクラスのデザインをパクればいいのに

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:18:16 ID:xMEJ9DdVO

運動席だけクレーン車みたいにすれば最高に視点高いのに…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 08:10:30 ID:L5yJBayv0

座高の高いオレは勝ち組だな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 09:48:49 ID:mxHZgV8D0

近所の零細企業の駐車場で、黒ラッシー（B5かも？）を見るようになった。
なぜか、いつも楽テスの隣に止めてる。

視点高いって必死に言ってるから、楽テスより目の位置は高いのだろうが、
並んでると、何だか似たような車に思える。
楽テスのシートだけ高くして、座布団標準装備にすりゃ、馬鹿女はそっち
に走るんジャマイカ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 14:07:03 ID:xMEJ9DdVO

CMきもい。特にビーゴの堂本。もっと活動的なCMにすりゃいいのに。なんだあのけだるさは…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 16:37:35 ID:T2T8ZJh80

エアコンに拘らなければ、安いグレードで充分だな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:15:36 ID:SBUNPkUY0

Xに、Gのワイパースイッチに取り替えたら、時間調節＆リヤ間欠になるのかな？
それとXに社外HIDは取り付け可能？
OPで取り付けできないから残念！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:52:24 ID:ddXXyECS0

リアワイパー使わない俺はまったく要らないんだが
そのぶんディスチャージを…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:59:22 ID:T2T8ZJh80

アルミホイルが要らない。
その分安くして欲しいぞ・・。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:36:47 ID:Xk+90vCI0

いいねこれ
サイズ、足回り駆動ともなかなかかと。
MT乗ってみたいし。

MTは収納が劣るのがアレだけど、
ヤラシイデザインじゃなくていい。大きさも良し

今のキューブが後半年で初車検！

うーむ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:16:55 ID:XMPZtLCXO

EUじゃテリオスの名前で販売してるんだね
フランクフルトでTV見たよ、フェンダー周りとタイヤカバーが違うけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:33:21 ID:ocNfIKLP0

実車みるとでかく感じる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:54:39 ID:pJNI83aeO

パワーはどうですか？あのなりで非力だとださすぎ。
1500だし大したことないか。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:53:54 ID:FZpCI3P30

最低地上高を２３０ｍｍくらいにしたいけど、ＯＫ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:55:20 ID:dAlXv9Ec0

初代エスクードは1600ccだしホンダのHR-Vだっけ、あれもそれくらいだったな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:57:17 ID:lLC8x+U70

>>283
コンパクと言いながら初代パジェロよりデカイからな。
ほんとうにコンパクトなライトクロカン欲しい・・・でも無い。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:06:02 ID:/AcELpv/0

>>285
その方法は？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:08:16 ID:VhF2OUqU0

>>287
テリオスじゃ駄目なのか！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:15:36 ID:SMFd0LS/0

1ヶ月経っても納車されない･･･

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:10:07 ID:ocNfIKLP0

テリオスの中古探してるけど、全くねーな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:27:23 ID:mFvJl/X60

>>287
同感なんだが、現行ジムニーシエラがカッコ悪すぎ・・・orz
早くモデルチェンジして欲しいよ。って有価、前の形に戻して欲しいｗ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:44:38 ID:/Dvjtyfi0

新車でテリオスは買えないが、テリオスキッドは買えるのはなんか引っかかる。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:14:44 ID:myNmAkov0

テリオスキッドたけー

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:02:41 ID:yunIQKz20

最低地上高を２３０ｍｍくらいにしたいけど、方法が分からない

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:04:52 ID:UpDJ4NIX0

>>295
足回りのバネを外して、びよーんと伸ばしてあげればOK

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:29:31 ID:VpaBozAf0

ttp://www.geocities.com/teriosvenezuela/jfigu/FUNRACE2.jpg
ttp://www.geocities.com/teriosvenezuela/jfigu/FUNRACE6.jpg
ttp://www.geocities.com/teriosvenezuela/jfigu/FUNRACE10.jpg

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:17:33 ID:a9B1n9gr0

ビーゴ試乗してきますた

・良い点
シートの座り心地はかなり良い。乗り心地もかなり良い。
見晴らしも自然な高さで気持ちいい。
乗り降りも全く苦にならない高さ設定。
アイドリングは結構静か。数値以上に感じた小回りの利き。
低速トルクに不満無し。
SUVならではの安心感と包まれ感。空調関連の操作のしやすさ&質感。
視認性に優れたメーター。たぶん燃費は良さげ。
広いラゲッジスペース。とりあえず、すげー運転しやすい!!!!

・悪い点
スポーティーな運転を楽しむ車では無い。
トルクはあるのに体感加速はゆっくり。回せばうるさいエンジン。
バックドアを開ける時のちゃっちい音。座面が足りないリアシート。
フルフラットにならないシート。

以上。

女性(っつーか主婦?)向きな車なんだな、と思った。
もっさり加速は今乗ってるムーヴのターボ5MTとは比べものにならん。
悪い言い方すれば、すぐに眠くなりそうな車。
パワーは必要十分だと思った。

とりあえず購入予定だが、
やっぱり5MTを試乗してみたい。
どっか試乗車置いてあるとこ知らない?

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:55:32 ID:AFl2mHUV0

http://motor.days.co.jp/ncarimp/index.html
試乗記

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:16:15 ID:EeimWOC/0

＞ごつい四駆ながら小さめでかわいいルックスは,
＞最近では他に類を見ないだけに、確かに魅力はある。
＞しかし、これほどの性能のために上昇した価格は現実的ではないと思う。

いい亊いった！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:22:41 ID:8SQGCzRo0

ちょっと贅沢品だよな。。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:33:34 ID:TzaVyRtx0

フェンダーに付いてるあの「ツノ」って、実用よりもデザイン的なアクセントっぽいね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:43:59 ID:umS6piXwO

人気あるみたいだし見積もりだしてもらったけどやはり高めだね～ナビ分まるごと引きますていう某他社のが遙かにコストパフォーマンスは良い。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 06:26:36 ID:TSxLzeMv0

ＦＲの走りはどうですか？ＦＦと比べて

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 10:07:38 ID:nufG3sNr0

残念ながら、FFはありませむ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 10:32:21 ID:Kum+CVUu0

国内でも実用四駆という需要がある。
大半は乗用車の生活四駆モデルであるが、一歩道路外へ
出たい場合は、大径タイヤと高い地上高が欲しい。
ジムニー等軽四駆ではリアに人を乗せられない。
すると５ナンバーSUVなんであるが、
ビゴは実用車にしては高価。

廉価モデルをぜひ追加して欲しい。
タイヤは細い１５インチ、５MTで、ABSもスペアタイヤもいらない、
内装もビニールでいい。色も白だけでいい。
150万程度になればニーズはあると思う。
ていーかうちの地区だけで10台は売れる。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 10:58:41 ID:IAWlChHJ0

>>306
ドミンゴの廉価版が最良だな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:25:48 ID:TSxLzeMv0

>>305
一般のＦＦの走りと比べてＦＲの違いはあるかなと・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:08:28 ID:Xf6OD8bX0

世界の高級車をみろ。皆FRだろ？？
FRは全てにおいて最高なんだよ。
って国沢と仲の悪い評論家がベストカーで言ってた。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:12:51 ID:uWNUlYPa0

廉価モデルをぜひ追加して欲しい。
タイヤは細い１５インチ８０タイヤにして最低地上高を上げ、ATで、ABS付きでスペアタイヤは細いヤツ、シートはビニールでいい。色は地球カラー。
パワーウィンドウはいらんし、後ろのシートは４ナンバーみたいな補助用で良いので1４０万程度にならんかね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:20:16 ID:uWNUlYPa0

上の廉価モデルとハイブリットのビーゴを出して欲しい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:27:23 ID:nufG3sNr0

廉価は売れないってビーゴ開発担当は言ってたよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:54:35 ID:uWNUlYPa0

そしたら自衛隊仕様のビーゴを作り、一部販売すればかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:42:42 ID:z1JOlIzs0

>>312
そうらしいね
現行ジムニーでもベース車両として非常に魅力的だった、
廉価グレードのXAも廃止されたからなぁ。
車両本体100万以下だったし、利益が出ないんだろうけどね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:23:56 ID:IYZQavCS0

ホリディオートのビーゴ特集に
これのシャシー使った派生車も出すみたいなこと
書いてあったぞ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:28:46 ID:I7RDHP+y0

数も出ないし作ってもしょうがないんだろうね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:55:55 ID:mLoo4SWN0

乗り降りの際にサイドステップがあると良いかなと思った。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:57:42 ID:iemJkQ120

数も出ないなら、雪国のパトカーや自衛隊、消防、官庁用の廉価グレードにしたら

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:05:00 ID:/IZuFfad0

>>315
ダイハツ総合スレで言われてるFRスポーツだったらいいな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:29:34 ID:13pxfQwK0

前後逆にして縦置きミッドシップ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:48:32 ID:fLTzCH+d0

なんか話がずれてるな。

そんな話より今の価格で２０００CCのエンジンでだしてほしい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:49:50 ID:mkBdmSoU0

>>315
じゃ、まだ買わないほうがいいの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:18:50 ID:nufG3sNr0

EKアクティブ1300なんてあれば買いなんだけど。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:09:59 ID:/IZuFfad0

>>320
ミッドエンジンで4WDか
100周年にふさわしい車だな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:25:28 ID:nufG3sNr0

クルマのつぼ
四月十六日　ビーゴ特集だぞ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:25:29 ID:4ujurGwX0

>>321
2000ccとは言わないけど、1800CCくらいで出して欲しかったねぇ。
それでも契約したけど・・・いつ納車なんだ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:45:23 ID:fpppqqx00

ていうか値段下げろや。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:48:59 ID:hxytyghR0

モデルチェンジで1800ccが出たらやだから、営業マンに聞いたけど。
たぶん出ないと言われた。出る場合事前に話はあるそうだ。
ただ、ターボは出る可能性はあるかもしれないそうだ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:51:32 ID:nufG3sNr0

＞トヨタ・ダイハツを合わせて月間2000台にすぎない販売目標も納得できる。
＞好きな人だけ買ってくださいという商品と言える。

心理をついた！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:00:56 ID:cnnobyKA0

ターボって言っても今の1.5ではブロック厚とか厳しそうだから
出すとすれば1.0とか1.3じゃない？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:37:09 ID:C1HVibt20

メーカー純正のCDステレオを取り付けた方に質問です
MP3再生対応となってますが、

1.曲名表示とか出来ない？
2.CD-R/RWの読み込みは問題無い？

教えて下さい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 05:15:59 ID:Gzk+VSJ30

ターボ出てもどうせマニュアル無いんだろうから1.5NAでいいや

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 08:25:49 ID:a9HnTaz50

出るとしたら1300のK3-VETだもんな…
ATは嫌だ。
MT作ってくれんかな…

追加されるとしたらいつだろう
最低でも人気がまだある今年じゅうに…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 09:17:16 ID:WINPQPBQO

しばらく様子見だわな。人気だから。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 10:27:25 ID:7FIAvi0M0

コンパクトというイメージがあるから高く感じるんだな。
これは本格メカオフローダー！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 10:34:13 ID:u78cFMKl0

ユーロサス、具合いいです。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:18:16 ID:YmNaI8y70

この車のタイヤ、でかすぎっつーか、太すぎじゃね？
この車重だと、１９５とか１８５の方が、設置圧上がって走破性良くなる気が。
無論走行抵抗減る＆軽くなるから燃費にも効くし、タイヤ交換費用も安く付く。
特に燃費は、タイヤが脚をひっぱっているとしか思えない。
どうなんだろ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:19:23 ID:YmNaI8y70

あ、設置→接地ね。
単位面積あたりの荷重が増えて、タイヤの食いつきが良くなるってこと。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:23:06 ID:7FIAvi0M0

高い・重い・燃費悪い・維持費かかる（タイヤ）

贅沢品だな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:29:46 ID:4dbQKUxL0

エンジン、車重の割にタイヤ太過ぎると思うが、
この外径で市販されているタイヤはこの太さ位しかない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:57:12 ID:o8hc77+/0

>>307
三ツ星で、もうじき製造中止になる、ブレーキとエンジンが具合最高なSUV
なら、廉価版価格で投売りしてるじゃん！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 14:23:39 ID:2COWmqnd0

問題はデザインがダイハツ臭いことだろうか

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 15:06:39 ID:Dexf0gn50

デザインは確かにダイハツ臭い。

でもbBは言われなければダイハツ臭さは
感じなかった。
だから気にしない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:04:54 ID:wfHNLuMa0

４駆もどきのCR-Vより良心的なクルマだと思います。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:37:16 ID:pfvVi/Eh0

日テレでラッシュが写ってるな・・・運転者が嫌だが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:43:26 ID:J9Ol9Eah0

後部座席に石塚座っても窮屈じゃないほど広いんだな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:45:59 ID:Vp25+/bJ0

前2名がデブでもなんとかなってたね（ｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:37:06 ID:4lCghRsz0

石塚が座っても余裕あるね。
高速でも普通に走れるみたいで良かった。
テレビで動いているのを見たら凄く乗りたくなった。
あーーー、早く乗りてーーー。　納車に1ヶ月も待つの辛い。

http://www.up03.com/z/src/1142857638554.jpg

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:54:16 ID:7FIAvi0M0

動画アップ希望・・。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:29:17 ID:WsTsVPVY0

久本と、フミヤと、WINKの片割れと、のりピーと、石ちゃん5人で乗って高速走れんのか？
俺の車。

昨日は高速で教習車に抜かれました。
慣らし中だったけど。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:34:14 ID:olaqaUVF0

快適には走れないでそ　さすがに・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:22:27 ID:9CRsCpra0

>>342
俺はトヨタ臭くてイヤなんだが。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:13:17 ID:2ErRlPOA0

>>352
でも他にないしね。
旧RAV4とかパジェロioの3ドアが5人乗りなら考えたのだが。
もうどちらもない・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:19:48 ID:cv2dIapV0

>>331
純正のCDステレオは、
・日本語が表示できない。
・表示できる文字数は半角英数で12文字まで。
表示は切り替え式で、ファイル名、フォルダ名、曲名、
アルバム、アーティスト、曲番号などが表示できます。（ただし英語だけ）
CD-Rの読み込みは全く問題ないです。CD-RWは使ってみたことないです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:38:47 ID:mM4s12iB0

日本語文字化けするの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:43:00 ID:BbDMfKKJ0

[ 大塚 ] ビーゴ＆ラッシュ [ 愛 ]

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:08:12 ID:vyKjwbmc0

[ 大塚 ] ビーゴ＆ラッシュ [ 愛 ]

358 ：331：2006/03/21(火) 16:19:27 ID:1cSafigl0

>>354
ありがとう。
洋楽しか聴かないんで日本語は問題無いです。
というか、既に純正CD付けて決めちゃいました。
RUSH G 4WD AT
を、10万引位(基本3万引きだけど下取車に上乗せして貰った感じ）
4月末納入予定。
私の持っている媒体は殆どがCD-RWなので、来たら試して報告しようと思います。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:11:24 ID:Gwdtf/OD0

うっせーばーか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:04:29 ID:M1dRAE8h0

昨日契約で、31日納車だよー

急に買う事になったから、まだ実感なくて
ここに来ちゃいました

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:49:52 ID:53Q19HEH0

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/be-go/safety_env/img/bgo_img_sft_003.jpg
結構ヤバイよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:59:22 ID:53Q19HEH0

>>340
175/80R16

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:03:51 ID:kZ0Sq8Fx0

>>361
馬鹿、発見ｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:17:29 ID:53Q19HEH0

↑おまいが馬鹿ｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:35:29 ID:IzhsnJY40

>>361
写真が小さすぎるけど、上の車格とのオフセット衝突で、
ピラー以降にダメージが見られないし、フロントは綺麗に
潰れて衝撃を吸収している様に見えるけど？
どこがヤバイの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:42:11 ID:oCMOfgjS0

>>361
お前の頭の方がヤバイよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:44:58 ID:p3UUsZ0O0

消費税すら払えねぇ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:52:57 ID:53Q19HEH0

>>365
Aピラー曲がっとるやん。
Cピラーとリアドアの境も良く見てみ？
エンジンは一体どこまでめり込んでんだよ。

それにオフセットじゃないぜ。前面衝突実験や。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:56:29 ID:53Q19HEH0

ちょっとぶつけただけで廃車だな。
このクルマｗ。

どうせ衝突安全の振りして買い替え需要狙っとるんや。
車両保険高いぞ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:07:54 ID:IzhsnJY40

>>368
３リッタークラスのセダンとぶつけてドアのチリもずれない
１．５リッター車？
あるのなら例示して欲しい。
＞エンジンは一体どこまでめり込んでんだよ。
セダンのボンネットのめくり上がりを見れば判るが、
エンジンを押し込まれているのはセダンの方だろ？
＞ちょっとぶつけただけで廃車だな。
ナカの人間が潰れるよりはマシ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:10:54 ID:BPN8UYYNO

>>362
それジムニー

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:32:49 ID:1hb4IgCV0

>>362
幾ら何でも40mmのサイズダウンはやりすぎ。
幅195くらいがあればベストやね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:34:33 ID:53Q19HEH0

>>370
>１．５リッター車？
あるのなら例示して欲しい。

おや？
最初はピラー以降ダメージが見られないと言ったのに。。。
でもこのクルマ、設計新しいのだよな。

>エンジンを押し込まれているのはセダンの方だろ？

ではビーゴのエンジンは何処逝っちゃかな？
後輪までずれてるね。

>ナカの人間が潰れるよりはマシ。

ただ壊れやすくするのはまずいから、
うまい理由を見つけたもんだ。
ナカの人間が潰れないで、且つ移動手段としての機能を保つのも重要なんだよ。
人里離れた道路で自爆して凍死しそうだな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:38:21 ID:53Q19HEH0

俺、>>361の画像みて買う気無くした。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:38:21 ID:dhfYoB940

そりゃランクル辺りと比べれば衝突安全性はヤバイだろ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:40:47 ID:c4IeR4GN0

>>374
お前がうｐした画像だろ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:40:57 ID:53Q19HEH0

>>375
そりゃミラ辺りと比べれば衝突安全性はイイだろ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:41:41 ID:53Q19HEH0

>>376
いや、ダイハツのサイトにあった奴。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:43:31 ID:53Q19HEH0

結構イイかなと思ったんだけど残念。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:48:45 ID:IzhsnJY40

>>373
例示できないんだろ？
＞最初はピラー以降ダメージが見られないと言ったのに。。。
ピラー間が潰れなければ事実上のダメージとはいえない。
＞ではビーゴのエンジンは何処逝っちゃかな？
セダンのボンネットがめくれた分のエンジンはどこに逝ったのかな？
ラジエターが潰れたのにしろ寸法が合わないが。
＞ただ壊れやすくするのはまずいから、
昔ボルボが非常に頑丈な車を作った。
上方１．５ｔの荷重に耐えるほど過度に頑丈な車を作った挙句、車が潰れない代わりに
ダメージが乗員に逝った。
＞ナカの人間が潰れないで、且つ移動手段としての機能を保つのも重要なんだよ。
だから、３リッター車とぶつかって壊れず、且つ人も傷つかない１．５リッター車の例示をプリーズ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:51:29 ID:IzhsnJY40

>>374
ID:53Q19HEH0
自作自演、乙彼様です。
祭日の夜まで営業活動とは仕事熱心ですね。
S社の方でしょうか？
新型Jimny SIERRAの衝突安全性があなたの提唱どおりに
なる事を期待しております。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:14:32 ID:5mBQ0v6P0

>>374
初めから買う金も無いんだろw
自分が買えないからって、一生懸命批判してるお前が哀れ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:32:10 ID:I9tLHzdp0

>>381
S社は関係ないだろ
あいつはただの馬鹿だと思うんだ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 06:49:42 ID:xDJCiw+00

T大寺教信者の布教活動ですか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 08:12:34 ID:fexogrZY0

>>380
>ピラー間が潰れなければ事実上のダメージとはいえない。

その根拠は？

>セダンのボンネットがめくれた分のエンジンはどこに逝ったのかな？

で、ビーゴのエンジンは？ボンネットが丸まってるけどｗ

>ダメージが乗員に逝った。

せっかく生きてても、人知れず死ぬのがいいのかな？

>だから、３リッター車とぶつかって壊れず、且つ人も傷つかない１．５リッター車の例示をプリーズ。

この逆ギレ加減が怪しいｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 08:14:31 ID:fexogrZY0

>>382
>初めから買う金も無いんだろw

ボロに払う金が無いんだよｗ
はっきり言ってこの反応。
ダイハツ工作員、必死だな。
内部告発プリーズ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:13:35 ID:25iWst7I0

>>386
じゃあ、何に払う金なら有るんだ？
ボロに払う金が無いということは、ボロだけど買いたいってことかw
元々興味も買う気も無いのなら、ここを見る事も書き込む事も無いだろ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:31:48 ID:drOyZIZ+0

MT乗ってる奴出てこい

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:35:37 ID:uBhxU+yG0

余計な装備を排したお得なエディションでないかな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 10:33:35 ID:yPugCZLI0

ダイハツってクラウンとぶつけてテストしてるって聞いたけど
その画像も普通にカタログ掲載されてるやつじゃないの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 15:33:00 ID:sRJx/YJ00

スズキは何とぶつけてテストしてるんだ？
画像すらないけど？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:16:21 ID:yB6DiXR80

排気量アップは厳しそうだな
http://www.auto-g.jp/news/200602/15/newcar01/index.html
ということでターボとかSCを希望

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:52:17 ID:ekOZUSep0

試乗してきやした。
乗り降りしやすく、予想よりも室内は広かった。
見切りは良く運転しやすい。低速トルクは上々。小回り効いて気持ちいい。
ロールはそこそこある。乗り心地もそこそこ。不快ではない。むしろ良好。
シートがかなり好印象。背もたれからももにかけて側面が低反発まくらみたいで
心地よくフィット。長距離乗っても疲れなさそう。

エンジンは回しだすと軽自動車のような質感の音になるのが残念。
低速トルクはあるけど、発進時どことなく安っぽい加速感。
あとテールゲート閉めた音はあまりにもチープ。

基本的に運転していてそれほど楽しい車ではなかった。
でもなんだか気に入ってしまつた。取り回しが楽だからか。うーむ。
ほんとにターボ出るのだろうか。そしたらそりまで待つか。うーむ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:00:36 ID:ekOZUSep0

あ、それと内装は良いですな。しっかり作られてた。
インパネのデザインもシャープで無駄がない。スポーティーなイメージで嬉しくなった。

でも水温計はランプじゃなくてメーターが欲しい。
それでもやっぱり気に入ってしまった。うーむ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:57:24 ID:37x9+P9M0

>>368
目が悪いみたいだな。
真正面じゃなくてずれてるだろ。オフセットだよ。
ピラーが曲がっても乗員へのダメージが少なければ良いだろ。

元々エンジンと前バンパーの間もかなり空いてるから、
このくらいならエンジンが乗員へめり込んだりはしないだろうな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:33:56 ID:xHU3uJO30

>>393
確かにテールゲートを閉めた音はしょぼいな（他のドアの音もチープだが）
だいたいフルサイズのスペアタイヤ背負っていてかなり重量あるのにムーブと同じ安っぽいドアハンドルなのが許せん
他のドアと同じくグリップ式にして欲しかった

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:38:09 ID:IKFpjFuW0

>>396
そうだ!そうだ!

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:03:55 ID:eS1jbCvN0

>>393
いや、ターボ出るか解らないよ。
排気量が大きくなるよりは、可能性があるとゆうだけ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:08:33 ID:fexogrZY0

ダイハツ工作員、押されまくりｗ

ピラー以降にダメージが見られないし
↓
ドアのチリもずれない１．５リッター車？
↓
ピラー間が潰れなければ事実上のダメージとはいえない。
↓
ピラーが曲がっても乗員へのダメージが少なければ良いだろ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:41:01 ID:ee/B/j5Y0

>>399
揚げ足、乙彼。
ぶつかっても全損しない魔法の車の実例まだ～？ｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:47:32 ID:djLSKmY70

>>398そんな事言わずに頼むよ。ターボ。楽しみなんだから。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:12:02 ID:GH6lwGZp0

ヨタは大発には小型車（1500cc以下）しか造らせないだろうから、1800ccは無理鴨ね。
もしかして1300ccターボを追加したりして。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:27:44 ID:zOudtAlT0

　私は１年ほど前，ＹＲＶ（なんちゃって４ＷＤ・マニュアル）で全損事故を起こした愚か者です。
　見通しの良い直線道を，調子に乗って時速百キロで走っていたら，いきなりＲ１８０ぐらいのコーナーが来て３６０度回っちゃってガードレールに正面衝突。
　エンジンルームは，半分以下の長さに圧縮されちゃいましたが，エンジンが運転席内にめり込んでくるということも特になかったです。
　本当にたまたまシートベルト付けていなかったのですが，エアバッグと衝突安全ボディのおかげで，怪我らしい怪我はしませんでした。
　事故ったショックと同じくらい，「今の車ってすごいな」という驚きがありました。そんな状態でもドア普通に開きましたしね。
　自力走行は当然無理ですが，傾斜を利用して路側へ退避させることも出来ました（多少は操舵性も残っていたということです）。
　事故を起こせば壊れます。ダイハツの搭乗者生存性能は十分に高いと思いますよ。
　要は安全運転です（反省，反省）。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:32:44 ID:rAHM+gh70

なんだかよくわからんけど、凍死するほど人里離れたとこってどこだろう
そして、そんなところで事故るのはもう救いようがないバカだと思う

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:03:40 ID:IIvPNA0s0

>>395
>ピラーが曲がっても乗員へのダメージが少なければ良いだろ。

ここまで必死になるとは。
なんか隠してんじゃねーの？→ダイハツ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:42:55 ID:QP9vCZof0

>>404
言い負けたくないから必死で論点をずらしているんだけ。
一番厳しいEUの安全規格でも事故後の自走を謳った規格なんかない。
クラッシャブルボディーを認めたくない頑丈厨なんだろ。
カンガルーバーでもつけて悦に居るタイプ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 09:27:10 ID:r62udkbb0

1.8リッターP-SYSTEMエンジン搭載予定

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:33:33 ID:lxckeXzO0

初マイカーをラッシュにする予定の千葉県柏市在住29才
無職フリーター貯金130万です

Ｑ1、2ＷＤと4ＷＤどっちがお勧めですか？
Ｑ2.店のサービスや車状態・仕様にもよるかもしれませんが、
値引き交渉はいくらくらいまでできますか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:54:00 ID:MtrJ66Ve0

無職とフリーターは違うと思う。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:56:03 ID:j6hhOSEuO

山いかないなら二駆で十分。雪山いくならFRだから四駆のがいい。

値引きは本体から五万ぐらいのみ。

ナビつけたら220万から250万ぐらいだ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:24:41 ID:Yay3mcL0O

高杉

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:36:10 ID:+qoYddia0

>>408
Ｑ１、
このクルマは四駆で乗らなきゃ

Ｑ２，
二月の下旬に俺が契約した時は本体値引き１１万、無料オプション７万くらい。
合計１８万ぐらい値引きしてもらったよ。（ラッシュＧ、ＭＴ）
ちなみにダイハツには一応行きましたが値引き合戦はさせませんでした。

413 ：404：2006/03/23(木) 19:00:27 ID:rAHM+gh70

>>406
ああなるほど、カンガルーバーの一節で全て理解できました。
彼もまた、救いようのないアホタイプなのですね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 19:09:41 ID:b1A1wYyf0

>>413
そのまえに
シートベルト無しであの速度でぶつかって軽傷と言うのからしてネタでしょ。

415 ：395：2006/03/23(木) 20:00:09 ID:0LdB0w7T0

どっちがどっちやら、分からんよおなってきたが、
俺は昨日書いてた工作員？でももう一人でもない別人だぞ。
>>399
>>404
>>405
>>406
おまえらが皆アホ！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:17:11 ID:k/UoQtgV0

おおおまええらおちおちつおちつけおちつけ！！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:22:49 ID:2qcVZ0t70

>>408
オンライン見積もりやってみれ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:32:51 ID:IIvPNA0s0

>>404
>そして、そんなところで事故るのはもう救いようがないバカだと思う

では、>>403の様にR180で事故るやつは利巧なんだな？

>>406
>一番厳しいEUの安全規格でも事故後の自走を謳った規格なんかない。

規格ではいい成績でも実際の事故ではダメでいいってことかい？

419 ：404：2006/03/23(木) 22:27:15 ID:rAHM+gh70

>>418
そもそも事故とは起こしちゃならないもの。
ただまあ、凍死するほど人里離れたような所へ行くのに、
そもそも凍死等を防ぐための防寒対策もないってのも愚かな話だし、
居住区付近ではなくそういう所で事故るのはマヌケと言わざるを得ないのは確か。
具体的な例としては、奥多摩の方の道なんかには
「この辺で事故っても救急車はすぐ来れませんよ」
って内容の注意書きがある。

ところでキミ、お年はいくつかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:29:56 ID:oMzg/erQ0

>>419
>そもそも事故とは起こしちゃならないもの。

それでも事故は起こるもの。
そもそも安全でないクルマに乗って防寒対策は意味が無い。
まあ、三途の川を渡るのに着込みたいというなら別だが。

せいぜい、街中転がしてな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:38:22 ID:oMzg/erQ0

自動車メーカーが安全規格を満たすという事は、
ちょっとぶつけても廃車に近い壊れ方をさせるということ。
走る・曲がる・止まるというクルマ本来の機能を果たせない
という本末転倒な安全性能。

自動車メーカーにすれば、新車がまた売れて嬉しい。
損保は掛け金アップで痛くも痒くも無い。

そもそも安全の安全たる根拠も、
ただ単に最初からやり方の分かってる衝突試験でスコアを上げただけ。
要するに最初から答の分かってる試験問題を解いただけ。

実際の事故が衝突試験通りに起こるとでも思いこんでるのかね？
自動車メーカーのバカ共は。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:40:42 ID:oMzg/erQ0

そういえば、ダイハツの親会社も整備士試験問題は
受ける前から答が分かっていたとか。

それが自動車メーカーの試験に対する答だ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 02:21:48 ID:ScaOXaku0

>>420
凍死するようなところに行くのに着込むだけか。
そもそもそういうところに行くならビーゴみたいなライトクロカンSUVじゃなくて
冬山登山並の装備を普通じゃ要らないごっつい車に積み込むものじゃ？
何かとてつもない勘違いしてるようだが、ビーゴは街中転がすにも不自然じゃなく
キャンプや登山のため悪路走って現地に行ったりもできるっていうコンセプトの車だ。
俺はそのうち買うよ？街走るのに使うしキャンプや登山もやるし、自転車でレース出たりするからな。

ついでにだ、お前が言ってる意見はな、ちょっと言い換えれば原チャリ指差して
「こんなヘボバイクじゃ日本一周ツーリングなんてできない！
人里離れたところでガソリンきれたらどうするんだ！」
こう言ってるような物なんだよ。論点がズレてて意味を成さない。
そんなにビーゴが嫌なら何も言わずスレを閉じればいいじゃないか。バカが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 02:29:53 ID:ScaOXaku0

それとな、最初からやり方の解ってる衝突試験つーけどな、
どこかで基準を作らなきゃならないし、それには妥協が必要だ。法整備にも時間がかかる。
お前みたいなバカを満足させるために衝突試験を厳しくしてたら
車重はうなぎ昇り、燃費は悪夢の如く悪くなり道路の寿命にも影響が出る。
確かに少なくはない事故件数だが、お前の意見が実現したとして
その為にどれだけ環境と経済に負担がかかると思う？

ああもう一つ、お前さんは事故っても走る・曲がる・止まる車が理想なようだが
実際の事故が衝突試験や予想通りに起こると思い込んでるようだね。
キミのようなバカは。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 02:40:52 ID:oMzg/erQ0

>>423
>里離れたところでガソリンきれたらどうするんだ！

お前が論点ずらしてんだよ。

>実際の事故が衝突試験や予想通りに起こると思い込んでるようだね

お前のようなバカがな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 03:12:16 ID:z4utU8/u0

>>425
じゃあ、お前さんが考えている「安全な車」と言うものを
聞かせてもらおうか。。。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 09:57:16 ID:o3KGJOrO0

お前ら、チンケな車に激アツ！だな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 10:55:39 ID:rHBkCDeb0

それはそうとダイハツでビーゴ買ってモデリスタのエアロキット付けれんもんか。
なんとかしてよ。ダイハツで買いたいんだよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:17:46 ID:8S/BiO0/0

B5でトヨペット店へ行きゃいーだろ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:21:48 ID:6ltWXinV0

ホンダから新型SUVでるってさ。

どうせ馬鹿でかいんだろうけど・・。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:37:56 ID:+NFGP0nYO

ラッシュと同じぐらいで安いのだといいなあ…
ないだろうけど…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:59:51 ID:Si7k+SyM0

>>431
だから、目潰しにもっと安くて超高性能の、絶版間近の超不人気車
があると、何度言ったら

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:36:20 ID:w5v61jFA0

>>429
おお、そりでいいのか。後付けしてもらえばいいのか。よし。解決。買おう。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:35:11 ID:UrA0Eo720

>>432
あれはなぁ…MTも選べるけど、MTにすると自動的にGDIなのが…orz
かえすがえすも、エスクードがあんなに肥大化しなければ…orz

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:42:19 ID:eMQh2lpl0

パジェロ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:24:53 ID:GXxyZQvx0

H-RVはなんで1600なんだろう…
別にいいけど。絶対買わないし。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:42:21 ID:ScaOXaku0

>>425
日本語もろくすっぽ理解できないほど頭の弱い子だとは思ってなかった。
車運転する前に小学校からやり直しな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:08:13 ID:1HigDHve0

やっぱダメハツ製は狭い

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:14:47 ID:ID1X76wy0

　　　　　　,.、　　 ,r 、　　　　～　マターリ汁！！
　　　　　　,!　ヽ　,:'　ﾞ;
.　　　　　　!　　ﾞ, |　　 }
　　　　　　ﾞ;　　i_i　 ,/　　//￣｀～ ´⌒/
　　　　　 ,r'　　　　 `ヽ、.//　【ひよこ】　　/　　　　　　　　　　　　　　　　 , -- 、_
　　　　,i"　　　　　　　ﾞ//─～ , __ ,─´ 　　　　　　　　　, -- 、_　　 i・,、・　/
　　　　! ・　　　　・　　.//　　　　　　　　　　　　, -- 、._　　i・,、・　/　　ゝ____ノ
　　　　　ゝ_　ｘ　　　　_// 　　　　, -- 、._　　　i・,、・　/　　ゝ____ノ　　　::::'::::'::::
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440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 02:07:48 ID:ySHHLaEl0

この車、ナビつけたら200万超えちゃうよね。
この車で200万ってどう？それくらいの価値はある？

441 ：440：2006/03/25(土) 02:08:30 ID:ySHHLaEl0

ラッシュのことです。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:36:45 ID:nfn7aGf50

>>440
自分で決めな。
どんな車をどんな目的で使いたいかで、価値は変わるからね。

こっちはそれだけの価値があると思ったから契約したけどさ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:08:23 ID:tYb32KXT0

>>426
他車に話題を振って論点ずらしでつか？

>>437
必死だなｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:22:03 ID:WP51szOV0

エンジンノイズ凄いらしいね。
テリーもビックリ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:56:56 ID:OxvhWu1U0

やっぱりサイドストーンガード付ければ良かった(´･ω･｀)
後付けすると４万ぐらいするんだろうなぁ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:02:54 ID:m+omWLE60

やっぱりHID付ければ良かった(´･ω･｀)
後付けすると４万ぐらいするんだろうなぁ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:11:38 ID:tBf/fjjB0

>>444確かにエンジンの音に関しては一世代前のミニカー並みかも。試乗した感じだけど。
でも買うかも。あのサイズで本格4WDで使い勝手が良い。なかなか他にはそんな車無い。
買うかも。うーん。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:12:40 ID:tBf/fjjB0

やっぱりHIDは付けてもらうかぁ。サスも変わるみたいだし。むーん。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:50:44 ID:fnE7b/fz0

HIDにセットで付くローダウンサスペンションの方が、オンロードではマッチングがよく
運動性能＆乗り心地どちらも向上するらしい。
付けてもらっても損はないんじゃないかな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 19:45:09 ID:SdWqiNjk0

ローダウンサスだけって無いのか。
HIDいらね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:15:37 ID:7JalOM5Z0

2WDにしなよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:34:42 ID:jEoQmG2C0

最低地上高欲しいので、ＨＩＤ付けてもローダウンしないで欲しい。
ユーロサス仕様が１０万円もしなければ絶対付けたい。

まともな走行試験して、評価をオーストラリアの会社に委託までして用意したらしいから。
（多くのメーカーは走行試験しても、結果を反映しない・・できない・・らしいから）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:10:03 ID:9mFwuvK30

ＨＩＤ付けたら、ユーロサス仕様のローダウンじゃないの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:25:44 ID:blUM07qs0

>>452
シュタイア社はオーストリアだろ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:56:19 ID:3MaaAUH70

>>453　ユーロサス仕様と、ローダウン仕様は別らしいぞ
>>454 リアとラリアは地球の反対がわぁ～

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:29:30 ID:1J8+Ib9W0

ユーロサスでも車高はさがるんだよね？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:39:14 ID:AK2v47qI0

http://www.goo-net.com/car_info/impression/BEGO/20060100.html
ＭＴ100キロ走行時3200回転だってさ
高杉ね？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:49:51 ID:SsCsr3150

ムーブと同じじゃねぇか

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:00:03 ID:Wyg0kHGB0

こんなクルマが200オーバーなんて考えられん。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:08:38 ID:vscu4Kp40

やはりどんどんボロがでてくるクルマだな。

>>457
60km/hでは1920rpmということだね。
こりゃうるさいわ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:40:33 ID:S+aWTSVW0

>>457-460みたいな馬鹿が日本の車を駄目にしたんだな・・・。

ちなにみATでは100km／hは4速2600

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:57:22 ID:ea5HrB810

ビーゴカスタムでないのかな・・・まってるんだけどな・・・というかＸ４とビーゴで迷ってるのは俺くらいだろうな・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:47:38 ID:nWZ9d/xj0

ＭＴ100キロ走行時4000回転のシエラに乗ってる俺は
どぎゃんしたらよかとですか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:05:47 ID:vscu4Kp40

ビーゴの最終減速比て5.125なんだね。
軽ワンボックス並だなｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:29:45 ID:jeaKYIV20

>>460
　ボロって・・・、別に主要諸元表は非公開だったものでもないでしょ？
自分の不勉強を棚に上げられても？？

　釣られすぎ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:22:59 ID:XGvZOSaI0

別にうるさくてもいいけど、問題は燃費。
Ｂ５の一般道と高速での燃費ってどれくらい？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:25:55 ID:S+aWTSVW0

AT と同じギア比のMT車があったら教えてほしい。

てか、
オレもAT限定免許のヘタレに釣られすぎ（w

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:58:13 ID:0FPD7m6b0

5MT　2WDはMC後に出すのがトヨタ商法

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:44:07 ID:l8nnL5aC0

購入検討していましたが、エンジンパワーが少し物足りない。
やはりエンジンが１５００じゃ・・・アクセル踏んでいて、
物足りない感じです。

あくまでも個人的意見でした。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:45:40 ID:Ofht3C6f0

エンジンが物足りない人はＲＡＶ４はいかがですか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:48:48 ID:6iuFmvjI0

どの雑誌見ても、エンジンノイズは書かれてるね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:59:09 ID:fyZnBbl00

ぶっちゃけ割高
値引きもねーしね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:14:56 ID:hwBKmjPD0

結局さぁ、1000CCエンジンを1500CCに排気量アップしている事に無理があるんじゃないの？
ダイハツがコンパクトエンジンとか中低速トルク重視とか新開発とか誇らしげに誇張しても所詮はコスト削減前提の使い回し排気量アップエンジン。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:26:21 ID:HTK43l2C0

>>471
プレスは悪い所も書かないとね．．．

デフォルトがスノーモードみたいなもんですから、エンジン音は仕方ないんじゃないでしょうか。
まーこの手のタイプで音がしないのも気持ち悪いと私は思いますがね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:29:21 ID:6iuFmvjI0

エンジン音ならわかるが、エンジンノイズってどんな音なんだろ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:02:08 ID:i0fJwXnD0

>>457-460 車の系統が全然違うけど、自分のユーノスロードスターでは
60km/h　：　2000rpm　　　100km/h　：　3400rpm　だよ。
ロードスターよりは若干ハイギヤというくらい。

この車でわざわざＭＴ選ぶ人はゆったり巡航する人でなく、積極的にパワーを出して走りたい人でしょ。
重くて１５００なんだし、これくらいが丁度いいかと。
高速で百何十キロと出すのはウルサイどうこう以前に、楽に出せる程の出力無いしね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:42:42 ID:4nXYPc/W0

昨日CX-4WD-ATが納車され約500kmドライブして来たけど、エンジンノイズは結構大きいがパワーは十分だと感じた。
まだ慣らし中で、そんなに回転上げてないけど、高速でのキックダウンは軽快で、あっと言う間に120kmになったよ。
以前乗ってた車がジムニーワイドのMTだからかな？、比較の対象が違うか・・・(-.-;

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 12:14:54 ID:XNi098sP0

>>470
ちょっと待ってれば、HKSあたりから後付けタア坊キットが出るから、
それでも付けろよ、といってみる。　　　　　　　　　　　　（し）

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 15:32:49 ID:OMjaPTVY0

>>476
>ＭＴ選ぶ人はゆったり巡航する人でなく

燃費厨かもよ。

>重くて１５００なんだし、

だから辻褄合わせの減速比か。
軽ワンボックスで手馴れた方法。

高速での燃費報告が楽しみだ。
こういうクルマって高速乗り継いでスキー場に行ったりするよね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 16:33:49 ID:37jJEfDB0

100km/h時滑りなしとして
MT4駆3322rpm
AT2駆2759rpm4駆2999rpm

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:42:56 ID:cuems0kr0

>>470
B5がデブ４に唯一勝ってる点。
ど真ん中にタイヤを背負っているところ。
デブ４は右よりなので、どうも気持ちが悪くて、手で位置を直したくなる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:09:09 ID:nFxzIBLS0

ブリーフに履き替えろ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:18:50 ID:ZPneXgyp0

1200kgで1500ccってそんなにきついの？
1000kgで660ccのテリオスキッドからすると夢のようだが。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:32:42 ID:EWJ+eVxn0

ATのみだと「MTあれば買ったのに」
NAしかないと「ターボが出れば買うのに」
1500しかないと「1800があれば買ったのに」
3ナンバーだと「5ナンバーなら買った」

これがこの板のお約束のようなものだよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:44:16 ID:YD9G/xbM0

ってか単純にもっと安ければ買った

じゃねｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:44:24 ID:nUmgTMxs0

インプレッサの1.5Lって確か1230kgくらいなくね？
出力も100psだし。
インプの1.5よりはビーゴの方が走るかも。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:18:50 ID:jBqnuxHW0

近所のババァが買ってた。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:21:25 ID:C1JdIgFK0

>>486
パワーウェイトレシオだけで考えると確かにそうだな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:35:55 ID:SObQpWzk0

ラッシュＧ4WDにHID付けるとユーロサスは取り付け不可でおｋ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:49:51 ID:u6HrgaBf0

きのう大阪で短時間の間にラッシュを4台も見た。
もしかして売れているのかな？
ちなみに全部灰色だった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:35:47 ID:WSKxrZPU0

>473
それでこのロングストロークか。納得・・　　悪くないけど無理したな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:38:40 ID:OMjaPTVY0

>>490
評価も定まらない内に買う奴の気がしれんな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:43:27 ID:R4sv7WJv0

>>492
誰の評価ですか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 07:05:11 ID:EWhy0l360

昨日友達のラッシュに乗ったのですが発進加速時かなりエンジンがうなっていました。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:00:22 ID:5lzN7m4IO

おすぎとビーゴ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:11:06 ID:Zu2XzYh50

BE→GOって、山口かどっかで作ってる教材の名前の真似やろ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:21:27 ID:jfxtpShQ0

エンジンうなるのは間違いないんだけど、かなり軽快に走れるのも間違いない。
同じ1500で考えてみると動力性能としては良い部類だと思う。
インプ、アクセラ、コルト+、ティーダなどと乗り比べた印象。デミオはしらん。

B5のパッケージングは他にないだけにやっぱり魅力的。
テリー伊藤じゃないが、マイチェンまで待って買おうかな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:31:05 ID:uNIYWh2t0

高いんだからねぇ、もう少し何とかして欲しいよ・・。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:58:41 ID:2fkVHwuM0

ダイハツ車に高い金払う気しないよね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 10:34:45 ID:SnxNKN1ZO

インプレッサなんて130万だぜ…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:37:23 ID:ZHBWrQXa0

>>495
ラッシュ板前

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:54:33 ID:AJ6lhUPS0

>>501
kwsk

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:49:53 ID:Uh3O5XUe0

受難の迷犬ラッシー

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:42:37 ID:iYeVqBWa0

>>489
おｋ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:18:57 ID:uUUNqnhH0

豊田市在住なのにラッシュ一台も見かけない・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:36:12 ID:cml5Sr1d0

だって大分で作ってんだし

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:00:40 ID:gqH8vvlu0

ていうかダイハツ車だし・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:43:48 ID:tgDVUSwi0

>>506

まじ？
大分だけどほとんど見ないよ・・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:09:48 ID:Xz2ByAsE0

唯一この車がダメなのは背面タイヤが真ん中にあること。
ダサ杉。
ちょっとは横にずらせよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:01:22 ID:vFpqsXMw0

>>509
>>481

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:58:08 ID:Y6ml81qw0

自動車新聞とやらにブーンＸ４ついでにビーゴＸ４の記事があるんだが・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 07:04:23 ID:32XzT/na0

>>509はB型
>>481はA型

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 07:59:11 ID:sax4MCHB0

後ろ姿にもうひとひねり欲しかったな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:10:07 ID:MUAj5va9O

ひねったら後輪が浮いてしまいますよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 16:08:28 ID:YXY6NgJl0

>>509
左系か右系か？
俺は左曲がりのダンディ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:40:59 ID:I2oBgYA40

>>509
タイヤが背面にあること自体、はずかしいｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:42:28 ID:I2oBgYA40

ビーゴもこんなCD出すといいと思うよ。
http://www.carview.co.jp/news/2/11332/

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:31:59 ID:hT3yedWP0

背面タイヤはどう考えても横にずれた位置に無いとおかしい。
よく考えてみろよ、名札なんかは右か左の胸に付けるだろ？
もし名札を腹の真ん中に付けてるとこを想像してみろよ、
どれほどダサイか解るだろ。
背面タイヤは真ん中がいいなんて言ってるセンスの持ち主は
名札やバッジをおへそのとこら辺に付けて道歩けよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:02:40 ID:kfGQKXYrO

＞＞518，，でも、体操服のゼッケンは真ん中だったよ？，まあ、好みの別れるパーツではあるけど f^_^;

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:46:20 ID:suLmkl1L0

アレも真ん中

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:34:27 ID:2wBZPfBb0

鼻か！（大声）

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:35:09 ID:KWCDo0nx0

背面タイヤはどう考えても真ん中の位置に無いとおかしい。
よく考えてみろよ、ネクタイなんかは中央の胸に付けるだろ？
もしネクタイを右か左の胸に付けてるとこを想像してみろよ、
どれほどダサイか解るだろ。
背面タイヤは横にずれた位置がいいなんて言ってるセンスの持ち主は
ネクタイを乳首のとこら辺に付けて道歩けよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:18:16 ID:pTMuzior0

初めて街中で走ってるの見たけど、ありゃ女のクルマや。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:25:06 ID:vJlawWK50

>522
ネクタイを乳首、まで読んだ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:31:36 ID:fEO0wiWi0

>>524
もうちょっとだから全部読めよｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:48:33 ID:abUKP1Fa0

事務にーは旧型（ＪＡ２２）は背面タイヤもインタークーラーの吸気口も
乳首の位置にあったが、現行（ＪＢ２３）では腹の真ん中に移動した。
漏れは個人的には乳首の位置が好き。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:00:03 ID:pTMuzior0

5ナンバーサイズがいいとか言ってるけど、
3ナンバーも数センチ広いだけだろ。

そんな狭い道通ってるのか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 03:34:03 ID:XCCjk0Yq0

トヨタ・ラッシュG（4WD/5MT）

総合評価……★★★

tp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017958.html

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 06:43:25 ID:Iuswgnme0

２玄社の提灯記事サイトなんて信用できん
あそこのライターは輸入車マンセーじゃなきゃダメなんだろう、きっと。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:12:13 ID:EMZ77hRh0

>>492
そろそろ、飛びついて買った奴から、不具合レポが出てくる頃でFA？
人柱、ご苦労（ｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:35:01 ID:r8sSt1Ah0

ビーゴ４WD－ＡＴ、納車されて一ヶ月経過。
まだ特に不具合は無い。
宮城県仙台在住で燃費は１０．５km／l。
一般道しかまだ走ってないがそこでは満足。
来月には高速道、６月には林道を試してみる。
ユーロサス付けたけどすごく(・∀・)ｲｲ!!
大都市圏以外にお住いの方にはお薦めします。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:04:59 ID:/I08r2Q60

B5と衝突実験してるベンツ（Eか？）は、ボンネット以外は大きな損傷ないん
だな。
ダイハツのタフボディってのは、凄いんだな（ｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 14:48:35 ID:HYhQ0U3KO

2～3㎝位車高を上げたい今日この頃

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 14:54:47 ID:Zto5Kjx10

ttp://www.versacraft.com.tw/CAR/terios/tgarnanha.htm
ttp://foros.cantv.net/forum/forum_posts.asp?TID=45750&PN=1&TPN=4
テリオスがこれぐらい出来るんならビーゴだってできるさ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 15:05:18 ID:3KuV77PH0

・・・ヘッドライトの高さまで水カブるのはさすがにヤバくない？
お願いだからシュノーケルつけておくれとオモタヨ

とわいえ哀川翔には是非こんなとこに突っ込んでからギャーッと叫んで欲しいわけですが（w

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:52:51 ID:Sxm8jd3TO

オバフェン付ｷﾎﾞﾝﾇ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:56:39 ID:P2Bm19UZ0

昨日B5が前走ってたから観察してた。
乗ってたのは初老？って感じの人。
座高が高いのか背が高いのか、ルーフまでコブシ一個分くらいだった。
あれじゃ、悪路で頭激突だな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:10:46 ID:DC6mhPOM0

>>534
この前後に腹を擦っているのではないかな。

http://www.geocities.com/teriosvenezuela/jfigu/FUNRACE5.jpg

http://www.geocities.com/teriosvenezuela/jfigu/FUNRACE6.jpg

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 18:01:20 ID:bOKww/QC0

>>531
>大都市圏以外にお住いの方にはお薦めします。

ってどういう意味？　乗り心地が悪くなる？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:28:30 ID:VGgbvUt1O

>>539
立体駐車場に入らないからでしょ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:06:19 ID:tzAtuBl20

MT車には水温計付けて欲しかったな。じゃないとメーターが寂しい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:46:23 ID:KwXda0VP0

水温計付けたらあと５万は高くなるなｗ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:49:19 ID:yywWRCL+0

もうちょい価格で頑張ってくれていたら、マジ馬鹿売れしたような気が・・・ってまだこれからか。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:23:35 ID:LPV2OhfQ0

ていうか、売る気ないし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:48:23 ID:Ex/RbgLB0

>>539
これで都内に入ると、石原さんに怒鳴られるからだよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:49:57 ID:+534yM0e0

>>539
>>540
どういうこっちゃ。
ローダウンになるんでしょ？
なんで立体駐車場に入れない？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:20:16 ID:KjEOn+eg0

大震災で倒壊したビルを乗り越えるのに、
ローダウンサスじゃ使い物にならないからだよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 14:23:37 ID:fLQGnR1i0

俺もカチカチサス大好き。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 19:57:07 ID:xojpHRru0

これって５ナンバーなんだ。
４ナンバー化しようかな。

で、エンジンだけどさあ
1.4DT希望。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:36:43 ID:QeUw0RWc0

４ナンバー化は無理じゃないのか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:52:20 ID:DGztvq5y0

やはりターボ出すようだ。
ただしトランスミッションは大馬力に耐えられるのがＡＴしか無いからＡＴ。
１５００ｃｃ、１５５ｐｓ/６５００ｒｐｍ
漸く買っても良い車になったよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:25:12 ID:en1RzG7V0

ターボなんかいらないから
ディーゼルターボ出せや。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:26:32 ID:m7c/7jSP0

ターボの値段･･･考えただけでも恐ろしい

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:51:14 ID:DGztvq5y0

ディーゼルターボってね
良い物がシャレードに載って他が
やはり騒音が大きいからね、
朝早くから出かけるのに近所に気を遣うとか。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:00:35 ID:QeUw0RWc0

ターボか・・・値段もそうだけど燃費も恐ろしくなりそうだな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:08:40 ID:K9LM1wUt0

ラッシュ12時間後に納車予定の俺がきますたよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:23:00 ID:SKEKiI4wO

>551
そうなのか…残念

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:45:20 ID:RBy99ajy0

「４月１日」

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:42:27 ID:RGYndpKKO

昨日納車しました。
その数日前に会社が潰れることが決まりましたorz

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:13:26 ID:SfVOlpjn0

ダイハツ工業は、モータースポーツ参加用ベース車両を示す「Ｘ４」（クロス・フォー）を、
車の運転性能にこだわるユーザー向け派生車のシリーズとして確立し、小型車の購入層の拡大を狙う。
パリダカールラリーなどのラリーレイド向け車両として、年内にビーゴＸ４の試作車を完成させる

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 02:10:56 ID:pUtEvojv0

>>552
ヨーロッパで人気の
直噴ディーゼルターボだろ？
賛成。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:31:24 ID:daFIWNSDO

今日納車なのに雷雨ですorz

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:40:45 ID:ICBjl+VJ0

不吉だね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:12:11 ID:eLrPavEbO

こんな車を見事に売ってしまうトヨタの販売力に乾杯

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:20:40 ID:XFm5RHVY0

今だけだろ。
そのうち月販300とか。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:12:00 ID:uxt+8bjM0

>>562
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

50キロほど走ってみての感想。（ＭＴ車ね）
まず、バケツに入った重油を棒でかき回すようなねっとりしたシフト感に失望。
そして五月蝿いエンジン音に思わず回転が上がっていないのにシフトアップしたくなる。（引っ張る気なくなる）
もちろん通常クルージング時の騒音も五月蝿く軽自動車級。
エンジンが･･･騒音が･･･といろいろ言われていたがまさかここまでヒドイとは･･･
はっきり言って２００万の車じゃないねこれは。

なんだかんだで気に入ったがｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:40:57 ID:ynS5vQEX0

感想とか読むと。
買うの早まったかな～と思う。
ただ、人によって感じ方が違うから、自分にとっては許容範囲だったら良いな。
軽自動車からの乗り換えだから大丈夫だと思うけど・・・　心配。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:46:40 ID:daFIWNSDO

納車したー！
確かにうるさいし、色々言われてるみたいだけど自分的には満足！
明日からの通勤が楽しくなるな～

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:33:25 ID:ue7RlNsr0

今日、納車でしたがディーラーの人がスペアタイアを入れ忘れてたんでとりに帰ッたという
ハプニングはありましたが無事に到着です
さすがトヨタというのもあって質感は素晴らしいですし安心感がありますよね
音もＳＵＶらしく轟々としてますし走ってるなあという感じがしていいと思います
ただ、僕は背が１４５しかないので運転席に乗るのが少し大変です

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:44:49 ID:ynS5vQEX0

>>569
>>さすがトヨタというのもあって質感は素晴らしいですし安心感がありますよね

・・・いや、ダイハツ製なんだけど・・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:02:19 ID:QQqEAN8Z0

音ってそんなにうるさかったかな、、、試乗の時まったく気にしてなかったw
あと一週間ほどで納車～

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:40:16 ID:CpHjoN4q0

高くてダメな車の上位ランクインしそうだ。

ただ視点が高くてコンパクトなだけ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:47:16 ID:aeAwlnc70

音がうるさいって言ってるのって
ＭＴ車買った人？

俺、一昨日からRUSH GのＡＴ乗ってるけど
全然普通なんだけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:55:59 ID:CpHjoN4q0

>>573
ＮＡの軽出身？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:01:21 ID:aeAwlnc70

>>574

MOVEのターボ乗ってたけど・・・

なぜ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:24:52 ID:CpHjoN4q0

ターボか、惜しい・・。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:33:02 ID:GFx6b94p0

マーボか、惜しい・・

578 ：　：2006/04/03(月) 08:52:40 ID:AD7ccLis0

　
ベストカーでテリー伊藤がエンジン音がカラカラ鳴るのは駄目だといってる‥

舐めてるとまでいってる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 09:09:12 ID:xOZZBjlB0

誰かエンジン音UPして。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:16:41 ID:kJrDp/cJ0

エンジン音がカラカラ鳴るのは、ダイハツ車の伝統。
ダイハツ車のエンジンは全て鳴る。
俺が今、乗っているミラもカラカラ鳴るよ。
ダイハツの営業マンですら、その事を認めた。
ただ、ラッシュまでカラカラ鳴るとは思わなかった・・・
新型エンジンだから大丈夫かと期待してたのに。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:31:44 ID:MeJ91kve0

Ｂ５黄緑ＡＴ２ＷＤ、3月4日発注3月28日納車。
エンヂン音は確かに大きいような気はするが、
乗り心地が快適なので満足♪
視点はもう1台所有している車がコペンなので
かなり高く感じます。
出足はフツ～っすね。6年落ちのヴィッツ1.0Ｆからの
乗換えなので何に乗っても出足は良く感じます。

まあ…主に嫁さまの買い物用なのでおおむね合格かな。

582 ：：2006/04/03(月) 21:51:36 ID:ISouNPkB0

テリー伊藤が貶す　→　名者の予感

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:05:11 ID:lKD2EwsN0

>>531
林道って舗装路でしょ？
車体の裏見てよ。タンクも触媒も地面に近いし川原も走れやしない。
ロアアームが板材のプレスだからどうなるかわかるでしょ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 11:36:48 ID:676j4FbuO

納車して200㎞ほど走ったけど、エンジン「カラカラ」鳴るとは感じないなあ。
むしろ、低周波の唸り音は少し気になったけど。
それより、ブレーキのタッチの方が漏れ的には不満。
初期タッチが硬くて、いきなり効き過ぎ。
アタリがつけば多少は改善されるのかなあ？

>>583
最低地上高はジムニーと同じわけだが。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:34:47 ID:jl12/+BV0

エンジン音は特に気にならないが、(パゼロminiから乗換え,1200Km走行)
路面の砂を拾ったときの音が気になる。
タイヤハウスに割とカシャカシャ響く。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:04:01 ID:6A14Upr50

待ち乗り燃費って12位かな？
軽ターボと変わらん・・・Orz

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:28:49 ID:AHURFAvn0

ダイハツビーゴ、独デザイン賞受賞

ダイハツ<7262>は５日、同社の新型コンパクトSUV「テリオス」
(日本名「ビーゴ」)の優れたデザイン性が高く評価され、ドイツの
ノルトライン・ヴェストファーレン州政府公認デザインセンターの
「レッドドット・デザイン賞」を受賞したと発表した。ダイハツ車の受賞は、
2004年の「コペン」に続き2度目。

　55年に始まった同賞は、デザインセンターNRWが選定を行う世界最大の
デザイン・コンテストの一つで、優れたデザイン製品に授与される国際的に
権威のある賞。「テリオス」が受賞した輸送機器のほか、リビングなど
全12部門からなり、今年は世界41カ国、2068の商品が審査対象で、選定は
デザインの革新性や機能性などの９つの基準から行われた。

　６月に行われる表彰式では、コンテストにエントリーしたダイハツ・
ドイツに同賞が贈られる。

http://news.finance.livedoor.com/news/detail/id/4_5_cid__1827141_ld

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:21:53 ID:WVUw15Rk0

ダイハツのニュースリリースのテリオス画像は、
オバフェン付いてないんだね。
日本だけオバフェン付けてないものだと思った

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:17:33 ID:GswAwVt30

ついてるじゃん。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:34:49 ID:G6hDHaJP0

ビーゴのデザインが優秀なんて考えられん・・。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:45:20 ID:hRZmQ80m0

RAV4と同じじゃん。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:45:57 ID:5+YLeib60

月刊自家用車5月号にラクティス vs bB vs ビーゴの燃費テストが載ってた。
ビーゴは1.5CX4WDで、
高速巡航：13.52
市街地：10.97
高速ハイペース：10.19
総合：11.12
ってとこ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:04:51 ID:WF9IFRer0

君達にはビーゴのデザインの良さが解らないかね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:21:38 ID:32ygn0BBO

ようやくあの糞ﾑｶﾂｸCM見なくなったな二社とも最悪

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:54:59 ID:gfKMhLZ/0

今日マップランプの電球変えようとしたらソケットが中に入っちゃったよ。
くそったれが。なんで固定されてないんだよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:08:27 ID:S6iXTq3G0

確かに両社とも糞CMだった。
最近のCMは全く夢が無いよな。
買う人の動機が実際には「視点が高くてコンパクト」であってもいいんだが、
CMの世界では本格SUVとして宣伝してあげないと駄目だよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 01:11:28 ID:r29tMbi20

でもエクストレイルみたいのは誇張しすぎで胡散臭い

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 02:20:11 ID:D8TPjwyR0

画面の中は豪雪地帯、降りしきる雪の積もった上り坂をビーゴ（ラッシュ）がゆっくりと登
攀してくる。スタックしているクラウンをパス。

ナレ「今度の新型SUVトヨタ（ダイハツ）は本格的駆動システムを採用しました」

画面が横にパンする。雪の壁がそそり立って狭い四つ角。ランクル１００が何回も切り返
して角を曲がろうとしている。近づくビーゴ（ラッシュ）。よけるランクルをかわし、一発で曲
がり角をクリア。

ナレ「日本の風土に合わせたコンパクトサイズ」

画面変わってミラーバーンの下りコーナー。カルディナGTFourがABSを効かせながらも
滑りながらゆっくりとスピン。コーナー外側の雪壁に当たって止まる。車内コンソール、HD
CをONにして確実に挙動をコントロールしながらじわじわとミラーバーンをビーゴ（ラッシュ）が下っていく。

ナレ「本格４ＷＤにふさわしく、縦置きエンジン、縦置きトランスミッションのレイアウトを採用。
優れた重量配分を可能にしました。DSC、TRS等のデバイスがあなたをサポート。疲れない、
安全な走りを提供します。」

画面奥、走り去る車。雪でやがて見えなくなる。

ナレ「ビーゴ（ラッシュ）という選択。ダイハツ（トヨタ）から」

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:22:25 ID:WuwIkhTC0

「ゴツかわいい」とか「視点の高いコンパクト」の方が単純明快で訴求力があんのよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 09:10:06 ID:Z7sBJ9y5O

>>598
三菱あたりだと本当にやってくれそうなCMですな。
豊田だと絶対無理！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:27:30 ID:o7qWd7ct0

>>598
イメージはいいと思うが、雪が大量に降る一部の地域限定CMだな。全国ではつかえんだろ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:50:14 ID:HrCTTfax0

寒い地域に住んでる人って大変なんだね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:56:32 ID:A+Q9woor0

さっき三菱iが欲しくて買いにいったんだけど
何故だかラッシュを契約してきてしまったｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:08:52 ID:ZbmtTYlL0

>>598
そんなCMやってたら日本でもかなり売れると思うけど、
多分ビーゴは輸出車としての方に主眼を置いてる車だから
日本で売るつもりはあんまりないんじゃないかな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:51:17 ID:kJBcrWGn0

>>598
まじでそれいいね。

ビーゴのターゲットは雪国とぬかるみでしょ。

ほんかくてきなクロカンユーザーにはデザインからして向かない。
かといってエセユーブイのように簡単にスタックするのは困る場所では最適。

今日一日でラッシュを３台も見てうれてるんだなぁ・・とおもった。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:32:42 ID:uI8XyH3A0

最近増えましたね、毎日見かけるようになりました。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:50:11 ID:KfjvzNmq0

よく見ると思ったらRAV4だったぜ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:45:19 ID:nBqXvLeL0

きてるね～～！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 13:31:38 ID:nw7abv270

>>605
よかったね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 16:14:52 ID:ffeb91og0

色が決めれない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:22:39 ID:PwkaesoA0

>>610
困った時はシルバー！洗車楽だし！

乗ってる方に質問です
ATシフトレバーの表示パネルってライトつけて光りますか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:21:41 ID:nHpF8HqV0

常時光る。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:34:30 ID:PwkaesoA0

えっ！そうなの！うちの光ってない!

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:56:10 ID:nlPP4jEj0

うちのほうじゃさっぱり見かけない。
２年以内には買ってやるぅ！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:16:20 ID:pDPXZHow0

>>592
やはり高速では伸びないね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 04:10:23 ID:ICTUouTF0

パワーウィンドウ･･･使うとたしかに内張が凹みます。しかも運転席だけじゃなく全ドア
どうやらパワーウィンドウユニットとドア内張が干渉しているようです
これはどう考えても設計ミスかと

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 06:53:43 ID:xVRjliKH0

>>616
テリキッドもそうなんだよ。
干渉というより、全閉でガラスで突っ張ってるからかね。
気にするな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 07:23:12 ID:8zsUf4XNO

とてもBE-GO出来そうも無い奴が赤色を買った……

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:33:16 ID:gUCphe9S0

>>618
日本語でおｋ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:32:22 ID:eEfN2vNOO

＞＞618

ごめんよ orz
どうしても、欲しかったんだ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:09:44 ID:Vt+zMJF2O

夏頃には値引き25万は可能かな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:38:05 ID:jc8vuyMg0

>>621
期末でモデルも末期で、販売店とそこそこ付き合いがあるなら。

期末じゃないし、出たばっかだから、店との付き合いが
親父の代から続いてる、位でないとな。下取りあんの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:17:42 ID:S3zZOHQP0

>>612
ペットに問い合わせたら光らないと言われた。
と言うことで自分で光らせることに決定！！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:24:43 ID:S3zZOHQP0

>>621
夏頃には値引き25万は可能かな？

値引きの限界を迎えたら金利で勝負してみたら！
一括なら文句は言わんが3年～5年となるなら金利で
だいぶ違いが出てくる！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 09:33:00 ID:+/uqW0gU0

実車見たけどデカイね～。

626 ：623@：2006/04/09(日) 11:58:41 ID:S3zZOHQP0

>>612
常時じゃないけどライト点けたら光ってました！
ペットからも連絡が来て少し光ってますだって！
ちょっと電球をいじり光を強くしてみました。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:21:40 ID:Bfxuj4HF0

>>561
漏れもディーゼルターボ＋MTｷﾎﾞﾝﾇ。
3SZ-VEの力不足を考えると、1ND-TVも少々力不足の希ガス。ここは、
1CD-FTV（欧州でアベンシスなどに積まれている2Lの直４ディーゼル
ターボ）を持ってくるべきでは。

ついでに、リアフォグ・スイッチの位置は改善ｷﾎﾞﾝﾇ。せめてライトスイッチ
と同軸に配置できんのかと（ｒｙ

628 ：　：2006/04/09(日) 13:13:42 ID:bu5REllj0

>>580
東南アジアで作っていたのを排気量をUPしたエンジンでしょう‥

オールNEWって訳じゃない。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:30:09 ID:BM7oPTyu0

エッセの新エンジンはシューンってきれいな音がするけどね。
まるでダイハツじゃないみたいだ。

630 ：sage：2006/04/09(日) 18:31:58 ID:bofAlz960

>629
へぇ～

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:21:21 ID:S3zZOHQP0

たしかにリアフォグ使わないとはいえ位置が悪い！
TOYOTAのオプション、ダイハツ並に増えないものかね！
TOYOTAには色々愚痴ったけど・・。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:04:59 ID:iMRIiouE0

装備は全てOPにしろや。
いらないものありすぎ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:45:58 ID:0bQff5R90

ｔｖｋ【くるまのツボ】
次週は「ビーゴ／ラッシュ」だって。

楽しみ～

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:48:44 ID:JGlNJtGP0

キーフリーシステムってトヨタのと同じ？
友人の乗ってる奴がドアハンドルもっただけでドアが開くので僕も今度はそれ
ついてるやつ買おうと思って
ラッシュが候補にあがってますので今度試乗にいってきたいと思います
もし、オーナーになることになりましたらよろしくお願いします

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:40:06 ID:jxqHC11B0

ここで聞くのはあれかもしれないが・・・
新車のビーゴ、ケンウッドのHDDナビ付きLSD、寒冷地仕様でコミコミ215万と
走行2．7万km、H14年式エスクード2.0L5ドア、HDDナビ付きコミコミ150万

どっちが言いと思います？

中古の販売店は信頼できます（ディーラー系）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:21:01 ID:Dlk8w29IO

ラッシュ買おうと思っています。しかし高いですね。
まぁそれでも欲しいんですけど・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:31:07 ID:6zosdYn90

ローンでモウマンタイ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:54:41 ID:Dlk8w29IO

そうですね！！
ローンでモウマンタイ！
って簡単に言いますけど、どういう交渉の仕方でいったら安く買えるでしょうか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:09:07 ID:X/GK3ZnH0

直球でいいよ
いくら値引きしてもらえますかで

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:47:30 ID:MPrhvfal0

CMみたく「高～い！」「高いネー！」の一点張りで

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:10:21 ID:Dlk8w29IO

ビーゴと競争させるって方法はいかがなもんでしょうか？
チンゲンサイ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:21:41 ID:qkWxGCim0

ジムニーとAZオフロードでやったことあるけど、
まあまあ効果あったよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:51:18 ID:Rh9uCLKv0

10年乗ると考えれば安いもんだと思うけど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:34:49 ID:InCfWrG40

ラッシュ買うことを決めてるなら
先にダイハツで見積もりだして貰って
トヨタに持って行って「これより安くなきゃ買わない」と言えば
同じ値段には簡単にしてくれると思うよ
俺は３月末に２８万の値引きに成功した
ちなみにナビは後から買うつもり

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:37:11 ID:AyyrhJz30

トヨタのショールームで座って見たけど、この車のハンドルって位置が遠くないですか？
シートをペダルに合わせるとハンドルが遠いし、逆にハンドルにシートを合わせるとペダル
を踏む足回りが窮屈に感じます。
ハンドルって前後調整は出来ない様ですが・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:43:03 ID:goOiCQgZ0

ちょっと試乗してきましたが、確かにハンドルの位置が
遠くて、座席を前にやりました。
少し違和感がありましたが、調整できるかもと
軽く考えてました。

調整できないんですか・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:49:37 ID:QeUEp/910

腕を伸ばせばいい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:58:19 ID:PMOJMsvP0

>>646
そうかな、かなり合ったが。
ブレーキペダルは奥まで踏み込めるのかな。
シートをかなり倒して無いのかな。
シートは縦気味の方が視界が広いしハンドリングもし易いし、腰にも良いしね。
まさか、身長１８０ｃｍ以上無いよね、と１７０ｃｍのオレが言う。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:17:23 ID:Dlk8w29IO

>>644
ちょっ！！28万引きって！？
よかったら購入までの流れを詳しく教えて頂けませんか？
グレードとオプション、出来れば乗り出し価格も教えてくださいダイコン先生！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:11:16 ID:V3dk0UlN0

もしかして、輸出を見越して欧米人の体型に合わせて設計されてるんジャマイカ？
腕の長さに合わせてシート位置を決めるとハンドルがジャマでメーター見づらい。
と、純日本人体型168センチのおいらが言う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:21:29 ID:LPyhqUWC0

俺は４３万引きでした
ハンドルの件ですが上下はもちろん前後にも調整できますよ
>>650
何歳かわかりませんが２０代～３０代の人ならその身長はおちびさんですよ
１７２ですから平均は

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:30:10 ID:Lf+zEEnZ0

>>650
当たり前じゃんか。
ビーゴ、と言うかテリオスは欧州向け輸出専用車の設計だよ。
日本人に売るつもりは元から無い。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:34:45 ID:V3dk0UlN0

orz...

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:36:29 ID:GcTucVCm0

>>651
４３萬にＴＫＯ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:55:29 ID:qoFXRZ460

ユーロサス付けたら納車の時に標準サスが箱に入れられて
ディーラーから
「お客様の品ですから」
って渡されたんだけど、どうしたらいいかな？ｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 01:06:13 ID:FDj/BHjI0

>>655
保管しといてヤフオクで･･･売れるんかな。

俺の場合ハンドル低すぎて違和感あった。子供用かと。
それでも気にいったが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 02:47:45 ID:dy6+fcWk0

え？テレスコ付いてんの？
あっちでも相当やる気みたいだね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 07:28:13 ID:zAXYI/BI0

>>651
ありゃ？前後に調整できたんだ。
ハンドルを調整するレバーを下ろして、普通に引っ張ればＯＫ？
今、車が入院中（壊れたわけではない）なので試せないや。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 07:43:54 ID:mGZqhtIn0

>>655
兄がﾕｰﾛｻｽ付きのラッシュ買ったけど、納車後にディーラーに電話したら引き取ってもらえたよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 07:48:55 ID:a1Te86Hy0

出来ないよね？
あのレバーだと上下だけだけど、他にもあった？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 07:55:31 ID:a1Te86Hy0

↑実車確認するも発見できなかった１８０ｃｍのおいらが言う

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 08:03:17 ID:wOmxQ6cb0

テレスコはついてません！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 08:34:26 ID:zAXYI/BI0

ttp://gazoo.com/nvis/im/torisetu/7511/MB4002_3_5.pdf
によると上下の調整だけみたい。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 10:01:13 ID:Mk5iLAi3O

シート倒しすぎなんじゃねーの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 10:31:01 ID:wOmxQ6cb0

そうそう
基本的にアップライト気味に座って運転するようになってる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:11:41 ID:KOsu4TrwO

漏れの場合、ペダル類とハンドルには問題ないんだが、
ＭＴのシフトレバーがちょっと遠く感じる。
特にローは肩を「入れ」ないと入らない。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:47:54 ID:Lf+zEEnZ0

俺なんか、ビーゴはMTのシフトレバーが近い位置にあるのが気に入ったのだが。
ATとはレバーの位置を変えているし。
エスクードなんかは、ATとMTのレバーの位置が同じ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:23:19 ID:ZlM2PCMf0

身長178CMの俺は座席を目一杯下げたとろから１ノッチ前に出して、背もたれを起こし気味にして運転しているよ（MT車）
この状態でシフトとステアリングの位置は我慢できるけどキーの位置が遠すぎるのが困るね。前に乗り出さないと手が届かないのはちょっとね･･･

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:28:52 ID:DqOpIVdg0

663見て知ったが
最近のマニュアル車はクラッチを切らないと
エンジン掛からないんだ
オッサンで申し訳ない

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:43:46 ID:K6Vyhci20

152ｃｍな自分はラッシュに乗らん方がいいですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:02:10 ID:17Wonimp0

ジムニー買いなさい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:04:25 ID:57ukgfmm0

製造原価で、あと１０万かければ良い車になるのになぁ・・

与太の、安かろう、良くなかろう　が出てしまった典型的な例だな。

コンセプトは悪くないだけに、ちょっと惜しいな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:09:41 ID:6qK60cIx0

たけーよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:48:31 ID:12xDKfdE0

今日初めて乗ってみたんだけど、想像と全然違うね。
もっとフラフラして、はっきりしない感じかなーと思ってたけど、
まぁ乗用車として乗るには、アレでいいかなと思いはじめてる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:12:52 ID:0BhIa7PI0

即金の予算200万あるのであれば、これは買い？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:17:12 ID:Hak+FlGz0

>>675
俺に、くれ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 06:37:20 ID:UgMUED+Z0

うちの母親（６５歳）がキャミの４駆に５年以上乗り続けて先日８万km
を越えましたが、ラッシュ/ビーゴはどうでしょうか？　
キャミで一番気になったのはエンジン音もさることながら、長距離運転で、
結構縦ゆれ、横揺れが気になるところ（長野県在住なので一般道はもとより
高速も結構アップダウン、曲がりくねりがある）で、その辺りが酔いやすい人には
きつかったかも？　というところだったのですが、どうでしょうかね？　
新型は。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 07:14:12 ID:At10JtB50

ピッチング、ローリング、ヨーイングって言葉調べると良いよ。
人に分かって貰える文が書けるようになる。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 07:49:46 ID:xtqWWG1nO

>>675
そんだけあんなら欲しいなら買いだろ。
街乗りだけだしどうしようとか悩んでんならもっと安くて
使い勝手良い車にして余った金好きなことに使えばいんでね。

>>678
その理由なら他の車のほうが良いだろ。
とりあえず試乗しなよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:43:01 ID:awheraWn0

ローダウンサスならまだ平気。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:35:23 ID:cNfA0NRA0

話題のハンドルの位置だけどやはり遠く感じる。
シートは立ててますけど、それでももうちょっと手前に来て欲しい感じがする。
試乗で乗って、現愛車のジムニーと並べて比べてもみましたけどシート角度同じ
でもラッシュのハンドル位置はやや遠目ですね。

なんであんな奥にしたんだろう・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:49:43 ID:LS3fWEl20

納車してしばらく経ちますが、先日ノックスドールを塗ってもらいました。
アンダーフロア全体に無料でやってくれたのですが、
他にも施工してもらった方います？なぜ無料なのかイマイチわかりません。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:29:29 ID:tdNx0ZGrO

>>681
現行型はよく知らないけど、先代までのジムニーはハンドルが窮屈、
って評判（私も先代乗ってて実感済み）なので、もしかしてそのせいもあるのでは？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:58:40 ID:vo+4BRzk0

>>682
どこの地域ですか？
お店は、トヨタ？ダイハツ？

普通に作業依頼すると、１５０００～２００００円はしますよ。
（下回り洗浄いれるともっとします）
お得でしたね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:18:43 ID:8V5t2exl0

ハンドルの位置は試乗しても気にならんかったなぁ
ただMTシフトの位置は確かに遠い。
一速だけ我慢すりゃいい話だが

686 ：682：2006/04/12(水) 16:22:18 ID:LS3fWEl20

>>684
地域は北、お店はＤです。
寒冷地仕様だからなのか、単なるディーラーのサービスなのか。
いずれにせよ、ノックスドール試してみたいなぁと思っていたところ
だったので、ちょうど良かったです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:31:28 ID:dpnTgJXH0

>>656
二年ほど寝かせてから売れるでしょ。
距離を乗る人なら、ノーマルサスの需要も出てくる。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:15:42 ID:eLQSC0K20

ラッシュの車体値引きの平均って大体どのくらい？
知り合いが最近契約したんだが、10万だと。
これって低いのか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:51:48 ID:OTr8dNwA0

>>688
低い。
俺は15万値引き＋フロアマットをサービスしてもらった。
あと、ガソリン満タン。
まあ、グレードにもよって変わるだろうから一概に低いともいえないけど。
ちなみに俺のは、タイプGの4WD。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:54:01 ID:U46h3iW00

70万値引きに成功した奴いるよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:14:48 ID:0BhIa7PI0

>>690
それは店長が知り合いとかじゃないと無理

692 ：688：2006/04/13(木) 06:55:18 ID:3zr08uAKO

Gの2WD。
最初7万が限界とも言われたみたい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 09:23:00 ID:QhIsyjFt0

俺もGの2WDで本体10万引き＋42000円のペイントシーラントがサービスだった
10万はあっさり引いてくれたから、もう一押ししてもよかった気がする

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:01:43 ID:odXZmO3E0

ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:38:53 ID:U4w0jXZK0

TVK電波こないなぁ・・・

696 ：sage：2006/04/13(木) 23:05:29 ID:8Q+vLPcQ0

俺は再来週の納車待ちです。

ちょうど決算でキャンペーンかなんかやってるのを知らずに
ディーラーに顔出して、特別限定車を見ました。
グレードはビーゴCLの4WDのAT。
ワイドバイザーとカーペットマットとBSのアルミと
スタッドレスのセット(MZ-03)と、パナのHDDナビ付きで276,801円引きと
いうのに惹かれて購入しました。

それとは別に、車両の値引きは35,000円でした。
その見積もりもってトヨタのディーラー行きましたが
提示されたのは10万の値引きだけでした。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:20:27 ID:NdnwtAzd0

>>691
店長が知り合いだと尚更無理

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:38:27 ID:RFWg40K00

リアシートを倒した状態で奥行きは何cmになるのでしょうか？
ファンカーゴと同じくらい（約120㎝）ありますか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 16:34:41 ID:EkG+OVyG0

>>698
いや、そんなに無い。bBと同じくらい
タントより少し長い位じゃね?

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:12:12 ID:xmf7dhv70

>>690
それはウォンですか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:34:04 ID:k+j5SJTj0

先日、市場しました。遅っせ～車になったな！
キャミターボ乗りからすると、あまりのトルクの無さとエンジン音の煩さにショボ～ン・・
セールスマンが如何ですか！！広くなっていいでしょ！って言ってくる
そこで一言、
家族で山登りとかのアクセスに使うから、ターボ無しのトルク無しヘロヘロエンジンで×
狭い山道走るから車幅広がったのが×
自然吸気エンジンなら最低でも2.5Lは欲しいな、それでもトルクは1.3ターボより若干細いか・・

最後に言ってやりました。
ターボモデルか、NAなら2.5L以上積んだら買い換えるよって。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:11:28 ID:ObslZgq00

難癖つけに試乗に逝ったように見えるなぁ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:01:57 ID:4vaMJ/xQ0

狭い山道って、木材運搬トラックだって通ってるのに、
そんなに困るか？。日高山脈のマイナーな登山口までは
結構厳しかったりするときもあるけど、他は普通乗用車で
十分だな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:11:42 ID:N+vwcrpW0

>>703
林道って言っても作業のための通路だけのために有るような道もある。
良く知りもしないのにカキコって偉いよな。
それから703は山登りしないらしいからこれまた知らないのだろが、
駐車場の問題が有るのだよ。でかいと留める場所が減ってしまう。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:55:58 ID:bRt5aKIK0

昨日初めてラッシュ見た。お尻しか見えんかったけど、思ってたよりも小振りに見えました。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:11:27 ID:bS7q25eVO

>>704
普通にﾚｶﾞ、ﾌｫﾚ、ｴｽｸが停ってるじゃん。
ｷｬﾐがﾗｯｼｭになった位で駐車場に影響あるとは思えんが。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:11:51 ID:8fC1BVBs0

購入者の方、何色にしましたか？
参考程度に聞かせてほしい。色でかなり迷ってる自分に

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:14:04 ID:BysNFLnC0

無難に汁婆

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:22:29 ID:uJMqZ6p30

>>707
迷った時は、シルバーが良いよ。
手入れが楽だし、人気の色は納車も早い。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:47:43 ID:FY0FQ8KZ0

つーか１番高いのならフォレＸと値段かわんねーじゃん
装備も同じようなもんだし。ボッタクリ杉やろ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:52:11 ID:xjdn5PDl0

高くて悪い車。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:56:34 ID:8fC1BVBs0

>>708-709
ありがトン。
そっか、人気は早いんか。逆だとオモってた。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:05:43 ID:/7+95Vjx0

鱸のSX4、２LみたいだけどB５と殆ど同価格だろうね。
４WDロックモードも付いてるしオフ走破性はＢ５並か？
欧州生産のディーゼル車は６ＭＴ（！）だそうだけど、
国内向けにはマニュアルは設定されるんだろうか？
６ＭＴなら面白そうだな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:53:31 ID:K7UKe/Fy0

>>706
>ｷｬﾐがﾗｯｼｭになった位で駐車場に影響あるとは思えんが。
極悪な山道はキャミには無理だけど、コンパクト性はとっても大事だぜ。
ちょっとの差で方向転換出来ないとか、落石脇をすり抜け出来ないとか・・チョットの差が大きいんだぜ。
山でオフバイクならアクセルターンやフローティングターン出来ればかなり狭い所でも方向変えられるけど、
四輪じゃ広い所なら出来ても、狭い方側谷みたいな所じゃ恐ろしくて出来ないよな。

山走った事のない町乗り四駆クンや、セダンでもガンガン走れるようなダートしか知らん奴には和歌ランだろうな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:54:12 ID:0r9TrDLO0

>>714
コンパクト性が大事なのは認めるし俺も登山やMTB持ち込むのに使うわけだから
その意見にはある程度同意だけども、シングルトラックを車で走るのがそんなに偉いのか？
今俺はテリオスキッドに乗ってるけど、ビーゴと先代テリオスやテリオスキッドを比べても
駐車場のスペースに影響あるとは到底思えん。
キャミがラッシュになったら影響ある駐車場なんぞ使わずに
現地に乗り込む方法考えた方が余程人間的に偉いと思うぞ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 03:15:21 ID:QrEZiLi50

素直にジムニーでも買えばいいだけだと思うんだが

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 05:28:34 ID:quqLbeKb0

>>703
なんちゃってヨンクでも肉とは大違い。
駐車に困るようになる。
まぁ、脳内山屋にはわかりはしないだろな。
フォレじゃ止めれないから登れない山もある。
有名所だけが山じゃないからな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:11:59 ID:kbZd2zi20

>>717
麓から歩けば、どんな山でも車なしで登れるだろう。
おまえには登れない山というだけだ。

719 ：名無し：2006/04/15(土) 10:58:34 ID:xkgJIGLw0

７０万値引きは下取り含めての値引きか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:51:04 ID:0LJUY+xA0

FRのMTで2ZZ、3Sあたり載せてローダウンしたら欲しい

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 13:12:01 ID:K7UKe/Fy0

>>718
>麓から歩けば、どんな山でも車なしで登れるだろう。
↑バカ
常に山頂に向けて海抜0メートルの所から常るのか？登ってみろ、アフォ。お前山知らないんだろ、プッ！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 13:17:58 ID:Y3RBzR7y0

他の車買えばいいのに。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:23:45 ID:RU8p0TDVO

とりあえず駐車場がｷｬﾐじゃなきゃ停められない山ってどこよ？
よほど道も狭いんだろうが友達のﾌｫﾚで行ってみたいんだが。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:33:23 ID:0r9TrDLO0

また痛い子が現われたようですが715の俺にもレスくれよ…ってアレ！？
>>721のIDが同じだ！？

725 ：724：2006/04/15(土) 14:34:36 ID:0r9TrDLO0

あ、アレ？何か俺、見間違えてたぁぁぁ！？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 15:17:29 ID:Db2nLoUP0

>>721
いきなり「海抜0メートル」なんて極端すぎる例を出すのが素晴らしいね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 15:37:09 ID:YDTjiy1B0

キャミターボぶっ壊れてねーならそのまま乗ってりゃいーじゃん

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 15:57:14 ID:gd69GIYL0

>>723は自分の車無いのか、自分の車じゃ行けないのか。
何持ってるのかな？
シャコタンの何かかw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:21:38 ID:RU8p0TDVO

>>728
ﾌｫﾚじゃ停めらんないつうから友人のﾌｫﾚで行こうと思っただけだが。
俺はﾃﾘｷだけどな。
ｼｬｺﾀﾝ乗りとかすぐ極端な発想してるとこみると海抜ゼロとか言ってる
のと同一人物か？
それよかどこの山だよ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:33:39 ID:Db2nLoUP0

ほんとにどこの山なんだろうね。
車を止められるところからは歩く、で大抵の山は済んでしまいそうな気がするけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:39:43 ID:QrEZiLi50

ちょっとしたクロカン風味の車のスレは必ず本格派(笑)が現れてこういう流れになるのは仕方ないし
幅狭い方が気使う機会も減るし小回りきくから便利なのは分るんだけどね
普通の人や車が行かない、行けないような山行ってるの自慢したいだけなら
違うとこでやればいいだけだと思うんだけど

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:30:34 ID:RU8p0TDVO

>>731だな。
まぁ>>715さんにもﾚｽしないみたいだしただ煽りにきただけかな…
ｽﾚ違いな内容になってしまったし今後は無視します。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:17:27 ID:JWv4Wn240

皆さんFRにMT欲しくないんですか？嫌がらせとしか思えないグレード展開ですねー

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:05:37 ID:gd69GIYL0

>>733
FRなんて雪国じゃ意味無いんだよ。
雪が積もったら役立たず、乗れないから、
FRの設定は子供だまし、カタログのあれだよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:07:28 ID:gd69GIYL0

>>731
フォレやCRVに比べたらビゴはホントに実用的なサイズだって事だな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:11:04 ID:rEoR49HO0

>>735
車体幅とパワーが増した以外はテリオスと感覚が変わらないように思う。
個人的には扱いやすくていいな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:16:30 ID:2pUE2vLJO

これから車を購入しようとしてる者なんですが、
今まではフォレスターかエクストレイルで迷っていました。
しかし、最近ビーゴも気になりはじめました。
乗る環境は、上に話題？になってる
・雪国(2mは積もります)
・上り坂、細い道が多い
な、ド田舎です。
この3車ならどれが適してますかね？

このスレで聞くのは間違いと思いますが、参考程度に意見聞かせてください。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:21:40 ID:rEoR49HO0

>>737
上り坂が無いかわりに、
積雪で道路が狭くなることを考慮して自分はラッシュにしました。
札幌近郊は今年の冬は酷かったからね。

テリオスに乗ってて「これにもうちょっとパワーがあれば」と思っていた所為でもあるけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:26:18 ID:JChNEYBl0

ビーゴのチョロＱ欲しいな。ダイチャレでくれないかな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:46:37 ID:VQfS1ZFJ0

今頼むと納車は6月って言われました。
だから契約は早くしたほうがいいって。でも黒は時間かかるかもと。
これって平均的なんですか？
新車に乗るの初なもので。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:53:23 ID:uUnje+vF0

>>737
まずエクストレイルは除外です。４WDとしての性能が信頼できるものではなく、スタックし
放題です。
残り２車については、予算、ボディサイズ、動力性能の余裕（多人数乗車等）、ローレンジ
やデフロックの使用機会の有無を考慮して決定されると良いでしょう。

フォレスターの場合、横滑り防止装置とトラクションコントロールを備えたグレードはお高く
なります。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:01:51 ID:rEoR49HO0

>>740
どうも結構売れてるらしいから、納車まで時間かかります。
今買うなら早いほうがいいかもしれません。
自分の場合3/4契約で納車が4/7でしたが、
同じ店で3/5契約の人の納車が4/14だとかってのを聞きました。
ディーラーの方でも売れ行きには驚いているようで。

色の違いによる納車時期の違いについてはよくわからないです。
メーカーオプションが付くとその分時間がかかるとは言われました。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:05:35 ID:gd69GIYL0

4WD機構としてはビスカスで十分だと乗って手分かった。
センターデフ+ビスカスならなお強いが。
だから、センターデフロック付きなら十分。
トラクションコントロールはどんな場面で有効なのかな？
無くても良いと思うが。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:10:07 ID:VQfS1ZFJ0

>>742
詳しくありがとう。
人気があるから時間かかるんですね、安心しました。
来週にも契約してきます。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:16:01 ID:V/jujt0+0

うーむ、エンジン縦置きでFRは車好きが飛びつきそうなパターンなのに･･･
でも4ATじゃなぁ　非力なエンジンだからMTで回して楽しむ車だと思うんだけど
じゃなければ1.8L～2.0Lのエンジン積んで欲しいよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:20:12 ID:gd69GIYL0

FRと言っても飛ばし屋好みのシルエットじゃ無いだろに。
FRだけで惹かれるとは何とも、、、、

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:20:49 ID:2pUE2vLJO

>>738
狭い道ではビーゴの方がいいんですね。
確かにうちも(新潟です)雪が積もるとかなり狭いですｗ
元々、道路自体狭(ry

>>741
詳しい説明等ありがとうございます！
エクストレイルあまり良くないみたいですね。
車は詳しくなく、見てくれで選んだ3車なんですが。
ビーゴかフォレスターで決めたいと思います！
横滑り防止装置ってのが気になりますが、最終的には・・・値段かな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:27:32 ID:V/jujt0+0

>>746
いや今コンパクトFRって皆無じゃないですか？
RRのiも4ATだし
コンパクトFR待望論多いと思いますよ
メーカーはどうしてニッチ層を狙いにいかないのかなあ？
そりゃSUVよりも普通のハッチバックの方がいいです、もちろん

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:28:30 ID:Ksn6e0PY0

>>732
君らみたいなキチガイ盲目ヲタがいるから煽りにくるんだよ
>>715やら>>731共々どっかへ消えてしまえばいいのだが。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:30:06 ID:Ksn6e0PY0

っつーか無視するとか言っといて結局できない馬鹿ばっかり。
まずは最初から無視できるように頑張れ！＾－＾

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:45:55 ID:gd69GIYL0

>>741 が一番詳しそうだが
ビゴのセンターデフロックは具体的にはどんなの？
比較の為にエクスのも知りたいのだが。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:13:51 ID:X6GMKbH20

俺は納車七月だぞ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:20:36 ID:K7UKe/Fy0

>横滑り防止装置
なもんあっても滑るときゃ滑るでしょ

吹く変速機があって、V6-2.7Lがある、新型のエスクードが気になる・・次はこれかな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:27:15 ID:2fJYnnE30

>>740
俺の場合、ビーゴ３月２７日に契約して
納車は５月中旬予定。新車始めてだけど
これって遅いよね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:06:39 ID:z2r72t5H0

なんでもかんでもできる車なんてあるわけねーだろ？
一番の使用目的を考えた上で、どこか割り切る部分が出てくるのは当然だ。
とりあえず山登りとか言い出したやつは登山板にでも池。

>>750曰く漏れも無視できない馬鹿だったわけだが
この車はおれにとっては最高だ。長い付き合いになるぞー。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:37:48 ID:nyKnB6p90

エクストレイルでも4WDロックモードにすれば、ラッシュでセンターデフロックするのと同じでしょ？
別に4WD性能に差はないと思うけど。むしろ古典的なシステムでしかないこっちの方が劣ってるでしょ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:38:35 ID:RdYvvMUP0

>>749
そんでー？煽ってどうすんのー？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:46:09 ID:e3HSOH700

よっぽど悔しかったので平静を装った捨てゼリフだろｗ
わかりやすい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:29:58 ID:k4cpvtUo0

>>756
エクストレイルの4WDロックモードって単に通常はほぼFFで走るところを
後輪にも動力を常に伝えますよってだけでしょ？
デフロックのように直結ではないのでは？

エクストレイルのLSDって前後？左右？どこまでついてるの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:36:28 ID:sQggP1ta0

>>751
ビーゴの四輪駆動システムはセンターデフ式。
センターデフロックは前後輪の回転差を吸収するセンターデフの機能を殺すことで直結状態にしている。

エクストレイルは多板クラッチを使ったシステムで、
このシステムはRAV4やアウトランダー、フォレスターのATも採用している。
エクストレイルのLOCKモードは多板クラッチをロックすることで直結状態を作っているわけだが、
その多板クラッチは負荷が長く続くと直結状態を解除して二輪駆動に戻ることがあるとのこと。
豪雪の中を長時間走るときの信頼性は若干低いカモ？

ちなみにフォレスターの横滑り防止装置付きは、センターデフと多板クラッチを組み合わせたシステム。
直結状態はセンターデフでなく多板クラッチが担当する。任意の選択はできない。
センターデフは前後輪のトルクを不等分配し、多板クラッチは前後輪のトルクを変化させる。
エクストレイルのような多板クラッチへの負荷が原因で四輪駆動が解除され二輪駆動になるという事はない。

こんな感じカナ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:46:29 ID:wo1cnywz0

この車のフォグランプの直径ってどれくらいですか？
また、裏のブラケットの形状なんかを教えて頂けないでしょうか？
オプションのHIDフォグの流用を考えてるのですが…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 06:04:36 ID:joEHd18S0

>>760
ビーゴのクラッチはドグクラッチなのかな？
それを知りたい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:08:45 ID:L2754eFs0

エクストレイルのロックモードは負荷が掛かりすぎると自動で解除されます。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 12:55:14 ID:gcMPfiE6O

人気のカラーはやっぱりシルバー・ブラック？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:18:28 ID:U27yjWvMO

ラッシュは2ヶ月待ちだって。
市場したけどスゲー良いね、音も静かだし。
これに決めたよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:38:59 ID:w6WQRDXS0

３月の頭に契約してまだ納車予定日が確定しない・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:01:29 ID:IWC/iFo60

今日ダイハツ行って試乗してみたけど、
皆が言ってるよりエンジン音は気にならなかったね。
いままで古い車に乗ってたせいかもしれないけど。

自分も納車約2ヶ月待ちって言われた。
人気で生産追いついてないみたいね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:27:22 ID:b0Y+2z8G0

黒・白・シルバーは走っているのを数台みたけど、
赤・黄・黄緑は展示車以外はまだみかけないなぁ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:27:35 ID:Z9SgK2Fa0

>>764
ブラックは若者に人気ですねって言われた。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:28:04 ID:gcMPfiE6O

ビーゴのスペアタイヤ入れにある“D”が、
激しくダサく思えてしまった場合はラッシュにすればおk？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:39:08 ID:Q1ntGLdH0

>>768
黄色見た。20代後半っぽいｶﾌﾟｰﾙ(夫婦？)が乗ってたよ。
ミニバンやらデカイSUVが闊歩してるから、このサイズなら
アリな色かな？と思った。

>>770
剥がせば？さもなくば、
ビーゴ買って、ラッシュのカバー注文すればヨロシ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:47:35 ID:Mu+Xuxyi0

ブラックは手入れが大変。
黄砂を被って、うっかり拭いたらもうアウト。
擦り傷が目立つからなぁ。
車庫が有って、埃っぽい日は乗らないのなら良いのかも。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:52:06 ID:gcMPfiE6O

あ、最初に書いた質問の意見がｗ
やっぱり黒・白・シルバーが強いですかね。
・・・ってどんな車にも言えることか。

後ろのDについては、今日パンフ貰って来て初めて見ました。
買ってからラッシュのと付け替えるってのは思いつかなかったｗ
レスありがとん！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:01:01 ID:Z9SgK2Fa0

>>772
ブラックがいい!って言うと必ずそれ言われる。
いろんな人から脅されたさ。やっぱグレーか青かな～
この車は何色が一番映えるんだろ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:13:53 ID:I7AXEYXH0

ブラックなんてバカが買う色だぞ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:21:36 ID:R16biGon0

おまいらＴＶＫみれ！！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:32:36 ID:I7AXEYXH0

俺がＵＰしてやるよ＞ＴＶＫ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:48:38 ID:IWC/iFo60

「クルマのツボ」アーカイブス　ダイハツ　ビーゴ／トヨタ　ラッシュ　2006年4月16日　(#54)
ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060416.html

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:08:26 ID:Q1ntGLdH0

>>773
一応フォローしとくわ。
付け替えは剥がせない時の最終手段。たぶんカバー自体高いだろうし。
それに調べてみたら、Ｄマークは剥がせるみたいよ。
ダイハツのカタログ持ってるんでしょ？

オプションにタイヤカバー貼り付けのデカールがある。それを貼るには
マークは取り外す、と書いてあるハズ。
新車のうちなら、剥がしても跡は残らないだろうし、接着剤が固着して
ないから、ライターオイル程度で剥がせる。自信ないならディーラーに
頼めばよろし。

ま、こんなロゴ、ネジやリベット留めしてたらコストが(ry

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:55:28 ID:aphwNXeT0

うちのビーゴはスペアタイヤのＤマークはずして納車してもらったよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:37:49 ID:1++pqoqC0

tvk見たけど、ＭＣまで待った方がよさそうだな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:41:57 ID:vfgeED8K0

同意
なかなかいいけど、MCまでまったほうがいいと思う。

783 ：682：2006/04/17(月) 13:14:33 ID:qXpKJQmV0

今日、林道を突っ走ってきたら傷がいっぱい。
木の枝とか飛び出てたからなぁ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 13:15:28 ID:qXpKJQmV0

おっと・・・捨てハンが残ってた・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:04:45 ID:vfgeED8K0

この車種の設計はダイハツですか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:05:47 ID:vfgeED8K0

あ、すいません。自己解決しました。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:33:56 ID:aOwsDcAaO

買おうと思うんだけど、後ろ姿が気に入らない(´･ω･｀)
なんか変に感じる・・・実際見たら普通なんかなぁ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:04:59 ID:zgKDZ3260

>>778
エンジンルーム結構狭いね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:13:24 ID:FSeK5XCF0

男なら、
スペアタイヤカバーなんぞ、捨ててしまえ！女々しい。
ティムポと同じく、剥き出しの方が実用的で逞しい

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:21:51 ID:aOwsDcAaO

おれの場合スペアタイヤのＤより、後ろから見た形が気にくわねぇｗ
らぶ4の下半身にどっかの軽のボディー乗っけたみたいだ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:12:41 ID:7gnz3gTl0

グレーメタリックに乗ってる方、見た目どうですか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:25:01 ID:WrpXsP6l0

あ、その色愛知で見た。
あっちのほうはたくさん走ってるねー、ｂｂもｗ

うぃっしゅとか、いろんな車に設定されてないかい？その色

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:55:44 ID:HxkNzabGO

どだた？
グレーかっこいい？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:23:32 ID:kK+g5sI60

期待したほど良い車じゃなかった・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:26:03 ID:atMygp0R0

>>794
トヨタを期待しちゃいけないんじゃない？ダイハツとしてはいいと思うよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:08:13 ID:Tn8SP8vsO

商談に商談を重ね、もうハンコを押そうとおもっていた矢先に・・・

兄貴がフォレスターくれたから、買うのやめた(´・ω・｀)

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:28:16 ID:9YZIlfBMO

ハンドル小さいよね？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:54:25 ID:fTzyw7eo0

外国人関与の窃盗が相当多かった（TOP3)先代RAV4は、
新型からイモビ付き＆サイズ大になったから、、
これからはコイツが間違いなく狙われるぞ。
高価な盗難防止ちゃんと付けとけよ。
（車両盗難スレ参考に\10万以上はみとけ）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 08:59:42 ID:DpMARONWO

>>796
おれがそのフォレスター貰ってやるから買いなYO！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 09:33:56 ID:Lh0ZNeEs0

>>798
とりあえず、ハンドルロックぐらいは買うつもりだけど。
何か良い対策ってありますかね？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 10:59:20 ID:PLYPB9uq0

>>800
ユー、専用の密閉式ガレージおっ立てちまいなyo！

TVK、くるまのツボの特集見た。

ジムニー売って乗り換えようかな・・・。
番組はローダウン車しか試乗してなかったのが、
ちょっと引っかかった。

ダイハツの社員、解説マト外し過ぎ。
社内空間の確保ばかりをクローズアップした説明で、
クロカン的な（クロカンじゃないけど）アピールを
全然してない。自信がないんだろうな、やっぱ・・・。

悪路に強いアプローチアングル等持ってますとか、
重量配分がいいとか（あ、これは言ってたかな？）、
その辺もうちっとアピールしても良かったような気が。

司会も言ってたけど、マジメに作り込んでるなって印象は受けた。

エンジンの非力さを指摘されてたら、次回の課題にしますと
ダイハツ社員は言ってたよ。まああの番組、メーカーは
ツッコミに社交辞令で逃げる伝統があるわけだけどw
でもまあ、ちょっと期待。
エンジンルームももうちょっと組み込む余裕ありそうだし。

海外の販売に拍車がかかればなー。
ちょっとその辺期待して、しばらく買い控えすることにした。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:12:32 ID:nfvHYmNI0

安くしてくれ＞ダイハツさん

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:50:12 ID:eZhVHio3O

>>796
ｽﾊﾞｵﾀぢゃないが、ﾌｫﾚは良い車だと思うよ。地上高200mm以上あって機械式の立駐入れるしね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:55:52 ID:N7Pgyc690

>>801
クロカン性能だけど、あまりアピールできるもんでもないよ、実際。
性能的には十分魅力的な電子デバイスを装備してはいる。
この値段にしてはかなり頑張ったと思う。
けど、シャーシがまだまだだから、活かしきれないんだよね。
制御もそんなキメ細かくないし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:06:39 ID:bawcjqmL0

女性層がよく買ってるという話をディーラーから聞いた。４割程は女性らしい。
視点の高さと、シート位置の高さを気に入る人が多いとのこと。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:23:11 ID:/pZK9suS0

ラッシュの成分解析結果 :

ラッシュの46%は電波で出来ています。
ラッシュの18%は砂糖で出来ています。
ラッシュの17%は根性で出来ています。
ラッシュの10%は白インクで出来ています。
ラッシュの8%は柳の樹皮で出来ています。
ラッシュの1%は睡眠薬で出来ています。

ビーゴの成分解析結果 :

ビーゴの25%はマイナスイオンで出来ています。
ビーゴの23%は世の無常さで出来ています。
ビーゴの14%は祝福で出来ています。
ビーゴの12%は微妙さで出来ています。
ビーゴの11%は歌で出来ています。
ビーゴの7%は媚びで出来ています。
ビーゴの4%は電波で出来ています。
ビーゴの2%はハッタリで出来ています。
ビーゴの1%は覚悟で出来ています。
ビーゴの1%は明太子で出来ています。

お好きな方を

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:52:06 ID:9/KkGGfH0

>>801
ダイハツの営業マンは車のエンジンの構造、性能、
ひどい奴は馬力、トルクの数値もしらないですよ。
私の知ってる営業マンは素人以下ですｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:58:07 ID:u1zCnbcY0

>>805
イトコの女の子がビーゴ買ったって言ってた。
ミラアヴィから乗り換え。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:04:14 ID:ajvnbOu40

4月2日の契約で納車が今月中って早過ぎない？・・・マニュアルだからかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:08:02 ID:B9+xpPeW0

在庫車だから。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:54:11 ID:3Dah5QAI0

>>804
雑誌×で、B佐藤が酷評してたよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:05:03 ID:vKU5sD6bO

ラッシュの契約してきたけど今日見積もり書みたら頼んだカラーとは違うカラーにされてた。
確認したら大丈夫だと思うだと。かなり心配orz

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:44:04 ID:KUYZ/5000

違うカラーが納車される予感。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:51:57 ID:qNtxjS8C0

ああ、間違いない　グリーンだ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:42:17 ID:QjNla3mU0

>>809
それは間違いなく在庫だな。
でも気にするな。
在庫だからといって、別に悪いところがあるわけではない。
まあ、俺は絶対にイヤだけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:28:47 ID:TCmOcGAg0

>>809
早！自分２ヶ月かかりますって言われちゃったよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:53:01 ID:inJq2cb7O

>>811
そんなモン鵜呑みにすんな！
昔、某雑誌で絶賛してたから、UBS69エンジン改良版ビッグホーンを新車で買ったが、納車後ひと月目から5年間ぶっ壊れ続け、エラい目に遭ったわ！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:57:49 ID:inJq2cb7O

そして>>806のレス見てワロタ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:18:49 ID:5kYe+Ff/0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017958.html
可もなく不可もなくといった感じやね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:35:33 ID:NT8JpJi30

燃費9.3って最悪だな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:15:15 ID:0rQeCYVf0

どんな走りしてるかわからないのに
最悪呼ばわりされるのもかわいそうだな。

同じ条件で競合他車と比べたってのなら
話はわかるがな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:23:17 ID:VIqO545l0

ディーラーにシルバーが置いてあるのみたけどあれ結構良いな。
あっちの方がＲＡＶ４みたい。ちょっとクラッと来た。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:38:09 ID:eZ+Tl2630

>>820
試乗車の燃費見たら平均8.8だった。
リセットしてエコドライブしてきたら10出た。
同じコースをぶん回してきたら…やっぱり10だった。
CL4WDATで２名乗車で。

悪くない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:46:21 ID:PoVEzddL0

丸出しチンポにリング重連、仁王立ちで乾いた亀弄くり合い雁首裏筋鈴口たまんね、
乳首摘みあったら我慢汁トロッ、親指で亀に塗り込みながらクリックリッ、
膝プルプルして足の親指反り返っちまってるぜ。（この遊びやめらんねぇ）

ローション塗してクチャクチャズリッ、（立ってらんねえ）大股おっぴらいて
向かい合わせの椅子に座って亀磨きの快楽に浸る、（なんだお前のツラ）

先攻後攻決めて磨きあげ、「おおぉぉ亀たまんね！」「亀すげええ～」
「ラッシュいこうぜ～」片手ラッシュで吸引させる。「溜めろ～」
「ふぇええ～」キュッキュと扱きあげてやる。「ほら、おかしくなっちまえ」

お互いにそんなことや同時の責め合いで狂い合い、ラッシュでヘロッて
変態面晒しあい、口開けっぱ涎垂らして「たまんねたまんね」「チンポすげぇ」
適当に休憩入れながらイカネエ寸止め亀遊び、金玉二つに割って縛りあげもいい。

テカテカにでっかく輝く亀頭の磨きに興じようぜ～
亀のでかさは問わない（俺は結構でかい）、だらだらと２・３時間アホに
なれる太ってない乳首日モロ感同年以下言葉で挑発し合える奴よろしく。
175-58-41　埼玉

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:48:56 ID:PoVEzddL0

寒くなってきて、野外見せズリから室内鏡ズリの毎日だ。
六尺地下足袋手甲姿で姿見の前に仁王立ち、前袋の横からリングマラ勃起引き摺り出して、
手前ぇの野郎姿に酔いながらオイルでじっくり亀頭責めだ。
時には携帯片手にテレズリ相手とズリ比べしてよ、ラッシュ飛ばして、
オラオラ、チンポチンポ、セィヤセィヤ連呼しながら昇りつめる。
寸止め地獄を何度も耐えながら、最後の最後に鏡の俺に向かって爆射する、たまんねぇぜ！
俺みてぇなズリ道根性の野郎いたら、是非連絡くれよな、
一緒にズリ道極めようぜ！177*74*43*P15*髭短パツだぜ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:38:10 ID:Kh5NogYe0

狭い燃費悪い剛性無いじゃ
良いとこねぇーな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 04:36:24 ID:FBFfQBvu0

>>801
>エンジンルームももうちょっと組み込む余裕ありそうだし。

>>788

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:03:48 ID:2Qv7dmHa0

>>817
B砂糖が誰で、いつもどんな批評してるかってことと、「酷評」って言葉の意味（ry

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:12:08 ID:vMxXsaEl0

テリオスより約100キロ重いだけって、
結構頑張ってるよな?
16インチで5メートル切るのも
結構頑張ってるよな?
サイズもフェリーに優しい4メートル以内って
結構頑張ってるよな?

高いのと煩いのがマイチェンでなおれば…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:38:00 ID:4yAF4Qv20

カタログに日本語の誤植あるぞ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 14:04:32 ID:VAX5w0+m0

>>828
そいつはMAGバツの記事を読んでいないで書いてると思われ。

俺もあの記事読んだけど、砂糖B作（←し）は、やわなSUVに対して
はメタクソだからね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:58:00 ID:ImInnGKv0

>>827
ttp://www.webcg.net/images/webcg/R000153246.jpg
けっこうラフなレイアウトしてるし、実際スキマ多いよ。
現行の排気量に過給器か、あるいは排気量アップ、
どちらも余裕で行けると思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:12:29 ID:qPJBGyvs0

ダイハツさん
新開発ターボ作ってください。
この際文句は言いません。
1300でも1500でも構いません。
でもパイザーの1600の改良だけは止めてください

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:16:58 ID:Jlkwi5uL0

簡単に排気量アップって言うけど、エンジン持ってないし、親が許してくれるはず無いじゃん。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:20:19 ID:uJfSCp3f0

YRVのターボってなかったっっけ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:26:22 ID:9cLcSHnD0

なんでみんなそこまでターボにこだわるのかねぇ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:42:19 ID:BVCR5F3K0

>>836

パワー出るし、エンジンの回転や排気脈動がなめらかになる殻

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:17:07 ID:fFU7r0uy0

ラッシュの画像がたくさん見れるサイト知りませんか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:55:12 ID:ImInnGKv0

>>833
確かにそうだ、もうこのエンジンじゃ限界まで
上げちゃってるよな、今以上にものすごいロングストロークにしないと。
まあ、ターボ路線でひとつよろしくお願いしたいもんだ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:57:01 ID:GF98d+Yo0

ターボになんかしたら、燃費が悪くなるし。
エンジンが壊れやすくなるぞ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:03:28 ID:z/iFO8/f0

>>832
セル塩のV8どころか、まんくちょめのV6も詰めやしねえよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:05:52 ID:BVCR5F3K0

縦置きのレイアウトを生かして、
1300cc四気筒→2000cc六気筒
はダメかな？

FRで直６、BMWに対抗出来る鴨ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:08:45 ID:z/iFO8/f0

>>842
エンジソルームの長さが足りねえよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:28:50 ID:4yAF4Qv20

安くしろや。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:16:58 ID:CCnLk9bB0

Ｘ４のエンジンでイイジャン

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:20:40 ID:LULP+c4l0

>>838
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress7/index.php?p=21

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:22:31 ID:809Ut9t20

コンパクトSUV・楽しさてんこ盛り

てんこてんてん

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 12:24:21 ID:VJMBICNC0

グレー見たけど良かったな。

無難にグレーか・・・。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:54:25 ID:oBsAAWHm0

赤がいいけど一年後には飽きてそう　迷うわ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 15:56:46 ID:Af0oCd9u0

>>840
どんだけ回すんだよw
常識的に点検出してりゃ問題ない。
燃費も快適さと差し引いてトントンだ。
やなやつはノーマルグレード買えばいいだけのこと。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:28:10 ID:A3SkF9sUO

上の方でフォレ・エクス・ビーゴで迷い、
フォレかビーゴに絞った者です。
どうやら軽になりそうです。
どう見ても想定g(ry
本当にあり(ry

金貯めていつか買います(´･ω･｀)

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:36:28 ID:l1lGuiKZ0

>>851
ということは買うのはテリオスキッドってことですね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:37:46 ID:XtaY+dVB0

未だにテリオスキッドが売ってることに驚き。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:04:50 ID:s9jkxYPg0

うん

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:06:22 ID:s9jkxYPg0

そうだね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:07:07 ID:s9jkxYPg0

そんな気がする

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:19:43 ID:9qeWcdp40

>>846
ありがとん。

858 ：851：2006/04/21(金) 18:33:38 ID:A3SkF9sUO

>>852
テリオスキッド、見てくれはいいっすね。
あとはテリオススレ・軽スレ行って勉強して来ます。

最後までお世話になりましたm(__)m
ビーゴorラッシュ買える日が来たらまた覗きに来ます！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:36:24 ID:nv9WTuxj0

WebCG見たけどエンジンそんなに悪いか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:48:10 ID:ax0G+R1kO

>>848
自分グレーで契約しちゃった！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:15:48 ID:RsBkreOk0

>>853
ホントに！
テリオスキッドが何かを売ってることに驚きw

862 ：809：2006/04/21(金) 23:25:02 ID:h/YXuu9k0

>>815
特に問題無いよね？

マニュアルだから早いんだよね・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:32:57 ID:9qeWcdp40

みんな何年ローンでこの車契約した？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:40:31 ID:wuxTXsfj0

キャッシュでポン

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:17:44 ID:zCqFspKo0

牛模様のBegoよろしく。＞ダイハツさん

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:23:50 ID:4DWA5/FD0

>>862
>>マニュアルだから早いんだよね・・・

だから、在庫だから早いんだって。
きっとキャンセルされたんだろ。
で、色とグレイドの条件があったから、お前に行った訳だ。
問題は無いけど気分的に何かヤダろ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:49:15 ID:LHaDq9doO

>>862
ちなみに車体のカラーは何？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:52:12 ID:Jt1Rj1q50

>>862
2月末に発注したのに5月半ばって言われてる俺は遅すぎないか？
マニュアル・グレー・オプションつけまくりだが

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:02:26 ID:QIpBX1PL0

要るもの
キーフリーのスイッチ（助手席＆後ろのドア）
フットレスト
テレスコピック

要らないもの
ターンランプ付きサイドミラー
室内イルミ
アルミホイール
フォグランプ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:09:23 ID:4IEnyJKQ0

アルミが一番いらない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:19:57 ID:QkTdl/aAO

アルミってGに標準装備のやつですよね？
違ってたらすいません。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:13:40 ID:5YhED0hJ0

やっぱアルミのほうが横からの見た目がタイトでかわいいよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:19:52 ID:l/fdrbVO0

RV風なのに悪路で外れるホイールキャップはダサいってばっちゃが言ってた

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:21:43 ID:donb6WS/0

>>863
みんな何年ローンでこの車契約した？

５年ですね！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:28:46 ID:4IEnyJKQ0

30年ローン。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:36:43 ID:633P0tLZ0

ローンは2年を越えると何だか嫌な気分になるので、お金が貯まってから買う

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:06:09 ID:Xx/AECkE0

ベンツみたいな高級車じゃないんだから、ローンで契約って・・・w
コンパクトカーぐらい一括で買おうよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:36:46 ID:/6KVf8p00

諸費用込みで２００萬出ちゃうと萎える人が多いスレはここですか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:36:57 ID:hDCu4v4Q0

５００とは言わないけど、せめて２５０万以下は一括で払えよな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:39:39 ID:zVnNHbPv0

>>877-879
貧乏人を馬鹿にすんなよ!

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:21:42 ID:3243WmQf0

バカだから貧乏なんだろ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:35:10 ID:bkbEIjs00

貧乏のクセに新車買うなよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:53:11 ID:urL49+pE0

http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060416.html

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:04:38 ID:zBs6wfn10

↑ここで出てる騒音値って、室内？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:29:02 ID:Dc1G5fZh0

この車は売れないな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:32:05 ID:xOOsckxS0

>>884
もちろん室内

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:35:53 ID:zBs6wfn10

>>886
フーン　エスティマとあまり大差ないんだ　フーン　ﾌｰﾝ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:06:26 ID:Xx/AECkE0

>>885
月間目標販売数の4倍売れてるよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:57:38 ID:zBs6wfn10

の割には、ビーゴよりｂBを良く見る気が・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:15:58 ID:2/THs++J0

>>889
雪国でバカ売れかもね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:54:01 ID:6f5IXbom0

>889
横浜市内はさすがに滅多に見ないよ、新bB。

徐々に街中で見え始めてきた。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 08:20:06 ID:7D/JMKxL0

ラッシュでビーゴとすれ違ったよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:51:17 ID:9IqKujrV0

静岡で一度もラッシュビーゴ見かけないんだが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:25:40 ID:KBAViVS50

>>831
釣りマーク明記だが、あえてレス。

雑誌×は、「B池田」だろ、ｺﾞﾙｧ!!
と言ってみる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:34:29 ID:lV81kGLA0

2Lのエンジンのバージョン出ない？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:59:23 ID:Ci4hR4bPO

テリオス街中で見たんだが・・・カッコイイな！
ビーゴなんか目じゃないよあれは。
なんで製造打ち切ったんだろ(´・ω・｀)
キッドは売ってるのにね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:08:39 ID:JARDKhav0

テリオスで検索したら、エロゲーサイトに行った・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:30:22 ID:TBg7St4W0

本日納車～。
３月初めに契約したからおよそ２ヶ月弱か。
大事にします( ´ー｀)ﾉ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 08:16:15 ID:TamLkNjJ0

おめでとさん

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 09:09:24 ID:mEwD8ejt0

>>896
なんでも何も古くて狭いからだよ！デビューから9年目だ。
俺はビーゴのが全然いいと思うけど、テリオスがいいってのも好みの一つだしな…。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 09:39:02 ID:T3qJSKvw0

海外ではビーゴもテリオスの名前で売られてる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 14:40:48 ID:RAykrWPs0

海外で「ラッシュ」で売ったら大変だぞ。
どうせなら、「ハッシッシ」とかにするか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:53:21 ID:dGMngDyG0

>>902は面白いと思って書いているのだろうから、
オレは優しく見守ることにする。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:30:27 ID:5EW3LMsm0

何処が面白いのか、教えてくれ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:08:52 ID:xf6Rm4SM0

>>870
スポイラーのいらないといいたいのかな？
もしスポイラーが必要だったら、あまり意味がない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:21:57 ID:3uUL+T/b0

残価設定ローンで三年乗ってみるかな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:59:18 ID:5e5XNWUt0

>>905
日本語でおｋ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:03:54 ID:qlbimb7u0

MAG-X総括でベタ褒め☆４　記念あげ
怖くなってくるほど高評価

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:07:58 ID:LCeddeS80

いやいや実際良いから

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:49:37 ID:3uUL+T/b0

雑誌なんて真に受けるなよ・・。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:14:04 ID:DD1b/0rM0

まじ買って良かった

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:53:15 ID:4UNyykftO

>>908
どの辺を誉めてますたか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:16:37 ID:qlbimb7u0

MAG-X論点
　・縦置きFR　SUVであること
　・P/F新設計
　・パッケージング良い　住み心地良い　
　・室内設計は全てRAV4より上
　・ダイハツに取っては高級車なので、出来る限りの装備を
　　充実させた
　・エンジン・駆動・ステアリングのバランス良い
　・トヨタ車は駄目なEPSのセッティングもまぁまぁ
　・走りが纏まっているのは、４WD　２WDは×フロントがバタバタする
　・ダイハツが上手くトヨタとサプライヤーを上手く巻き込んで味付けした
　・必然性のある、FMC

こんなところかな　エスティマの方はぼろ糞
トヨタ主導設計車は叩き、子会社開発の車は褒める傾向（例ベルタ）
あるから割引きは必要だけどね
　

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:41:50 ID:3uUL+T/b0

1500にしては値段が高すぎる。
全グレード、マイナス10万で丁度いい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:43:30 ID:QLiVY3La0

>>913
ベルタは叩かれてた気が

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:51:50 ID:9D6ZTwlL0

今朝、初めて走っている白ビーゴを後ろから見た。
ダイハツのマークのついたタイヤカバーが微妙だった。

あと十日くらいで、注文していた自分のシルバー・ビーゴが来る。
タイヤカバーのマーク入れないでと言うべきかどうか迷っている。
もう、遅いかなぁ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:52:15 ID:qlbimb7u0

そうなんだけど、織機開発だから☆１つ増やしてた希ガス
ユーザーにしてみりゃ何だそりゃって感じだが

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:08:55 ID:+HUWV6dS0

ラッシュを買いましたが砂を拾ったときの音が大きいね。
あとブレーキのタッチが何か微妙な気がする。
あとは満足かな。
北海道ですが、かなり走ってますね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:25:03 ID:3ysSyWTI0

>>918
> 北海道ですが、かなり走ってますね。

やっぱりそうだよね。
雪国の人にとっては待望の車でしょう。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:49:43 ID:qvdQ8aGe0

結局、このシャーシを使ったＦＲスポーツのうわさはどうなったの。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 06:40:48 ID:gXrbyTHQ0

ダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146064043/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146063173/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり2
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146072681/
【お客様は】　ダイハツ　【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/
ダイハツの社長が客を「連中」呼ばわり
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1146066839/
ダイハツ社長問題発言！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/
ダイハツ氏ね
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1146062655/

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 07:22:39 ID:qUt4nYp00

ラッシュを買ってから思ったんだけどダイハツの方が
欲しいオプションそろってるんだよね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:16:30 ID:8iIcGbDn0

連中ブームです。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:19:34 ID:0k0vt48U0

れいぞうこ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:04:53 ID:P9nV3bHE0

この車はオフロードも多少はいける口なの？
リアサスとか４駆はオフロード志向っぽいけど、なんちゃってクロカン？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:13:00 ID:AVXeJJiy0

>>925
展示車か、路駐してるの見つけたら、腹下を覗き込んでごらん。
構造、レイアウト見れば、わかるだろ？
各部品の耐久性とかね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:14:53 ID:Xo0OqWe1O

この車、ﾄﾖﾀﾗﾌﾞﾌｫｰとどう違うの？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:39:05 ID:P2MLakud0

キャミ見かけたけど、ダサいね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:16:24 ID:kMnm+UxD0

>>928
新しいの出ちゃうと、やっぱり前時代的なイメージになっちゃうしねえ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:20:19 ID:Oa7o1i3I0

>>925
ttp://www.versacraft.com.tw/CAR/terios/tgarnanha.htm
たいしたことは出来ない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:07:43 ID:l8TdeEUW0

>>926
見ただけで耐久性まで言い当てられるのか。すごいな。

>>930
充分、大したことのように思えるが。w

それにしてもトヨタにある空気清浄機、なんでダイハツには無いんだろうな。
しかもイプサムのより小さいのに値段が3000円も高い。
さらに部屋置きの清浄機より遥かに小さいのにそれよりも高いな。w
同じシャープのぶどうマークなのに。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:21:46 ID:kn5D2ci30

>>927
明らかに小さい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:34:39 ID:8iIcGbDn0

装備見直すとかして、もう少し安くできませんかね＞ダイハツさん

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:42:41 ID:2ofkvQeo0

>>933
たとえば？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:46:44 ID:6Vvbz2Yh0

>>928
ビーゴ＆ラッシュの方がダサいよ。デブだし

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:07:57 ID:a12uf68r0

ttp://trans.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_carnewmodel_46_19/04/2006_151232
TERIOSべた褒め

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:08:08 ID:2ofkvQeo0

ハーフメタルでないかな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:07:39 ID:XE6U2GD10

>>936
あれ何語?
翻訳頼むよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:48:36 ID:kTMQEVO60

＞ダイハツの方が欲しいオプションそろってる
バカな連中が多いからな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:44:59 ID:PNLvB07b0

ttp://www.daihatsu.com/catalogue/terios/html/08/media/100/terios_euro_image_100kbps.wmv
これいいな。日本でもこういう宣伝しろよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 11:43:38 ID:tX4Q3OIs0

>>930
そんなの見せると、B5ラッシーでも同じように出来ると勘違いする奴が‥

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:32:08 ID:E9DBukR20

>>925
雰囲気だけね。
新車のビーゴとテリオスを用意して（テリオス新車は用意できないかｗ）、
オフで同じように使って、何年でどっちが早くいかれると思う？

>>926
同じような事、MAG－Xの記事にも書いてあった。
913の提灯記事とは別の、後ろの方のページで。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:42:39 ID:xPbe2YLJ0

こんな自然破壊の走りをする必然性は全くないから
こんな部分で比較するのは全く無意味だな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:11:35 ID:xI4RdNIz0

>>942

>>926
同じような事、MAG－Xの記事にも書いてあった。
913の提灯記事とは別の、後ろの方のページで。

ボンバー池田の記事か（藁）

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:38:10 ID:Iv1+i2Z90

最近物忘れが多くて困る。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:28:32 ID:yTwUvkTD0

>>941
つーか、あっちのテリオスはビーゴだっての。
この程度の未舗装路ならSUVならどれでもいけるだろ。
全部、用意された道だし。

>>942
なぜそう言える？出たばかりの車で。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:48:05 ID:o5IM5ql50

テリー伊藤が3SZ-VEは20世紀のエンジンだと言ってた。
今は21世紀だからどういうことだって?!　　
bB(1.5)と同じなのにラッシュ&ビーゴ
には差があるみたいなことも。 (ベストカー談)
オーナーさんこのあたりを実体験から聞かせてくだしゃい?

948 ：名無し：2006/04/29(土) 14:06:59 ID:LWYUQBHR0

3/27に契約、本日無事納車。タイヤのハードカバーに傷あり、後日交換。
シートが柔らかくて、長距離でなくても腰にきそうだな。ｴﾝｼﾞﾝは（ｽﾊﾟｼｵからの乗換え
)照りーの言う通り古さを感じる。普通に運転してればそんなにきにならんけど。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:46:10 ID:hpkGGpWe0

>>948
納車まで１ヶ月しかかからんかったのか。
いいな～。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 17:25:24 ID:DVPOdERq0

エンジンが古臭いって、どういう感じなのかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 18:05:42 ID:yh0MCUOi0

>>907
>>870と勘違いするなよ。逆ギレじーさんよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:10:18 ID:7YMlYpkp0

ごっつかわいい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:34:50 ID:yQhKYzhb0

>>942
自動車メーカーの広告が１つもない雑誌に提灯記事載せるメリットってあるのかなあ？

それはともかく、ウチの方では全然走ってないね。
今日ようやく２台目見たよ。

954 ：名無し：2006/04/29(土) 21:10:02 ID:LWYUQBHR0

古い感じとはｽﾊﾟｼｵと同じ４気筒だけど、ｴﾝｼﾞﾝ回転上げたときｺﾞﾂｺﾞﾂしてるって感じかな？
ｽﾊﾟｼｵは滑らかに回る。HIDﾗｲﾄ付けたけどｽｯｹﾞｰ明るい、これから買う人は絶対付けるべきだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:29:42 ID:3Fudnzpq0

五月蝿い方が好きだな、俺は。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:38:54 ID:wulF1KMC0

>>953
社内の別雑誌で広告載せて貰えばイイんじゃない。
会社としては、儲かるんだし。
記者だって専属じゃないだろうし。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:00:48 ID:S9aW2/+p0

>>956
いくらでも圧力はかけられるって事だな。
ライターも一誌だけで食ってけるわけでもないしな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:50:12 ID:OmfeK+EhO

>>954
俺は初HIDだが付けなきゃ良かったと思ってる。
前の車や対向車に迷惑（今日は対向車にパッシングされた）
な割に車内からだと思ったより明るいと思えん。
雨の日の乱反射が酷いので降雪シーズンが心配だし。
まぁ人それぞれなんだろな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:55:54 ID:L4+a1D5x0

みんな、こんな糞エンジンの車はヤメトケ！
パワー無し、エンジン音はいやな煩さでガサツ、高回転の延びも無し

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:47:45 ID:+vwHa2eh0

インプレッサ、スゲー安く感じる。

961 ：sage：2006/04/30(日) 09:38:55 ID:6+BzTlc90

>959
ポルシェ９５９

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:55:07 ID:KbESUMmq0

再安現行FRらしいね、これ
買ってみようかな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:59:28 ID:jYcun/9/0

マガジンＸでベタ褒めだったな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:30:42 ID:kywhI9UD0

でもFR設定ATだし

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:06:07 ID:v7dmUx9c0

>ダイハツ主体で開発され、生産もダイハツが行うダイハツ・ビーゴ／トヨタ・ラッシュは、
>見かけによらずタフなクルマだ。『小さくて可愛いSUV風のクルマ』と思ってはいけない。
>デザインは何となくRAV4風だが、クルマとしての出来はRAV4など足下にもおよばない。
>本誌のレギュラー評価陣は「もっともお勧めできる小さくてマトモなSUV」と賞賛した。
>担当したエンジニアが、どんなクルマを作りたかったのか、その思いがエンジニアとしての
>共通言語で聞こえてくる、と。

MAG-X誌『ざ・総括』より

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:19:54 ID:RuF6pedF0

マグＸの総括って凄いアンチトヨタの人が
イメージだけで書いてるように感じる。
(噂では○○さんらしいが）
トヨタとダイハツどちらとも仕事したけど
あそこまでトヨタが悪い企業とは思えない。。
コスト一率カットはダイハツの方が良くやるし。
あの記事パッソがボロカス書かれたけど
絶賛されたムーヴと開発路線はほとんど同じだし
トヨタから口出しはあまり無かったはずだよ。
大体エッセが油圧パワステなのにＥＰＳと書かれてたの見て
コイツホントに車見て書いてるんか？と思いました。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:32:21 ID:iJN3m2Wj0

>私は、この車を担当されたダイハツとトヨタの両方のチームとＣＥに敬意を表して４つ。
>ダイハツがやりたいようにやったとか、トヨタが口を出さなかったとか、そういう話ではなく
>開発主体となるダイハツと、自社でも売る商品の開発を委託するトヨタが、うまい落と
>しどころを見つけたわけです。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 14:59:49 ID:3tdtH1zT0

れんちゅう

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 16:51:38 ID:o7ndfG360

軽自動車からラッシュに乗り換えだったんだけど。
最初は車体が大きくなったから、うまく乗れるか不安だったけど。
軽自動車よりも乗りやすいね。
エンジン音は、軽自動車なみにうるさいけど。
まぁ俺は、トータル的にみて気に入ってるけど。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:14:13 ID:ddv988GB0

>967
堀デーオートのビーゴ特集別冊付録では、ダイハツ側がほとんど
好きにやらせてもらったってＣＥの発言が書いてありましたね。

でも実際のところ、ＲＡＶ４よりよくできてると思う。
絶対的なパワーなどではかなわないけど、室内設計などは特にビーゴの
優秀さが光る。

デカくなったＲＡＶ４に魅力を感じずビーゴを選んで正解だったと
思う今日この頃。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:00:54 ID:veQwnbN90

１ヶ月乗ってみたが最近エンジン音が静かになった気がする。
これはエンジンや駆動系にあたりがついて馴染んできたからだろうか。それとも耳が慣れたんだろうか。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:37:37 ID:+vwHa2eh0

慣れだろw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:02:37 ID:7XvqW81WO

3～5年後くらい経ってもこの車あるかね？
今軽で我慢してるんだけど。
MCしたりして今よりさらにｲｲ!!車になってたらいいな～・・・。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:36:09 ID:wmxLZra20

次スレのスレタイとテンプレ

【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ５台目【トヨタ】

引き続き、販売実績が好調です。

過去スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127795311/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135758794/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137975508/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140572462/

【ビーゴ】
http://www.daihatsu.co.jp/be-go/
【ラッシュ】
http://toyota.jp/rush/

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:43:42 ID:3tdtH1zT0

【連中】ビーゴ＆ラッシュ５台目【専用】

引き続き、販売実績が好調です。

過去スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127795311/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135758794/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137975508/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140572462/

【ビーゴ】
http://www.daihatsu.co.jp/be-go/
【ラッシュ】
http://toyota.jp/rush/

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:59:12 ID:aHhzHDF80

数年前新型マーチ買った時はクッションが付いてきたけど
ラッシュは何がもらえるんですか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 06:29:07 ID:IQHZ/mJeO

哀川翔の座布団だよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 06:30:55 ID:Ha42BDktO

ラッシュのラジコン貰った人いるらしいけどこれは特別なんかな？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:28:02 ID:DOU5ROrW0

ラジコンじゃないけど、買ったのと同じ色のミニチュア・ラッシュもらったよ
なかなかよく出来ていて、ゼンマイで走ります

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:29:53 ID:DOU5ROrW0

ちなみにゼンマイもFR仕様です

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:43:48 ID:r0T0ASrT0

フロントにゼンマイついててリヤ駆動してるのか

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 09:43:26 ID:sv+4qxed0

明るい内装色だせよ！　辛気臭いんだよ、与太車は！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 10:42:10 ID:3kDdm6W80

>>970
RAV4ってハイブリット車のベースじゃなかったっけ？
バッテリー搭載する為のスペースが、そのままデッドスペースになってるとか・・・
この板の住人で購入する奴はいないでしょ。。。
初代は良かったんだけどね・・・CMもよかった。

984 ：名無し：2006/05/01(月) 10:56:14 ID:RDgVPRUM0

今日気づいたんだけど、窓閉めた時ドアの内張りが膨らむけど(助手席も同じ)、
これってダイハツでは普通なのかな？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:09:02 ID:E6ekMYVWO

こんなマイナー車よく買う気になるな(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
次期モデルも出ないし、三年後の査定も最悪なのにな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:29:08 ID:/wkXkYTqO

980
ありゃMRだろ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:44:08 ID:x3VGTgwJ0

>>985
乗り潰すつもりですが、何か？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:18:57 ID:y6opFIWU0

>>985
ドマイナーなテリオスキッドの査定の高さを知らんのかね？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:18:49 ID:DOU5ROrW0

>>981
>>986

あごめん、MRだねw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:02:48 ID:l+eR4zgO0

そろそろ、>>974氏のスレタイとテンプレで
次スレのスレ立てきぼんぬ。（自分のISPでは立てられなかったので）

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:06:32 ID:xtQF58yR0

975氏の方がインパクトあると思うが

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:27:29 ID:FPGVSzL90

>>991
スレタイは変えないほうがいいと思うけど。

>>988
ちょっと山間部の田舎だとたくさん走ってるから全然マイナーに思えない・・・。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:48:00 ID:FPGVSzL90

【BE→GO】ビーゴ＆ラッシュ５台目【RUSH】

　でいいんでない？
　立てられんかった・・・。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:11:06 ID:5ox9uLQo0

この価格、もはやコンパクトカーではない・・。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:23:26 ID:0aL6CX3Q0

【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ ★５【トヨタ】

これでどうかな？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:37:31 ID:t3GOIKoY0

どうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146490564/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:56:26 ID:tgstGhQ90

>>978
成約感謝プレゼントかな！もらったよ！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:16:34 ID:uXX7lwNk0

埋め

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:17:47 ID:tSCUsnTS0

９９９

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:17:51 ID:tgstGhQ90

９９９

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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