★★トラヴィックよ永遠に11★★
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:47:12 ID:3ce0akJd0
前ｽﾚの女神ぁん降臨してｵｸﾚ (・∀・)
にゃはｯｯ★トラちんのスレ新しい！！ 画像はるとヤバイよってゆわれた…銀Sパケさんノーマルでもトラは最高だ☆
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:52:32 ID:3ce0akJd0
すぐ消せばﾔﾊﾞくないよ☆
ぁんの写メ見たいな♪♪♪
ぁんの写メ見たいな♪♪♪
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:54:08 ID:1Aa9AnOA0
おぉ！
女神君臨！
たしかにヤバイ。
でも、ぁんちゃんのお顔拝みたかった…。
銀Sパケおぢさん、悲ちい。
女神君臨！
たしかにヤバイ。
でも、ぁんちゃんのお顔拝みたかった…。
銀Sパケおぢさん、悲ちい。
どうやって消すの??？ぁんってどんな子だと思う??？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:55:12 ID:1Aa9AnOA0
>>4
そうか！すぐ消せばいいんだ！！
そうか！すぐ消せばいいんだ！！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:56:04 ID:1Aa9AnOA0
いまどきのコ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:59:09 ID:3ce0akJd0
ぁんって２１才だっけ？誕生日って言ってたから２２になったのかな？
トラ乗ってるってことは可愛いっしょ！？
[email protected] にメールすればできるよ！
消すのも返信メールに書かれてるから簡単！
トラ乗ってるってことは可愛いっしょ！？
[email protected] にメールすればできるよ！
消すのも返信メールに書かれてるから簡単！
消し方がわかりゃん……はってすぐ消せればいくらでもはるのに
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:01:39 ID:3ce0akJd0
[email protected] に画像を添付して送信
返信メールにUPされた画像のアドレスがあるからそれを張ればOK。
消し方もその自動返信メールに書いてあります。
（pic.toからのメール受信を許可すること）
返信メールにUPされた画像のアドレスがあるからそれを張ればOK。
消し方もその自動返信メールに書いてあります。
（pic.toからのメール受信を許可すること）
一回試してみまちゅ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:07:15 ID:3ce0akJd0
待ってるよ～☆ぁんｃ♪(・∀・)
ぢゃん↑↑ http://m.pic.to/14kri
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:12:24 ID:3ce0akJd0
加護ちゃんじゃん！！！喫煙DQNの写メはいらんｗｗ
え?!!違うよ！もう消えたけど これでできるぞ！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:15:13 ID:7/l3F8S90
ぁん ちょっとそりゃないぜ 手元にPCしかないよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:16:51 ID:3ce0akJd0
加護ちゃんだったよ～ もう1回ｵﾈｶﾞｲ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:19:45 ID:3ce0akJd0
銀トラのオッサン。頼むからsageてくれ
え??!加護сなんて貼ってないよ??？ぁんが見たときはアンパンマンだったけど
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:21:10 ID:3ce0akJd0
どっちにしろ、ぁんじゃないじゃんｗ
みんなは、ぁんが見たいんだよ☆★
みんなは、ぁんが見たいんだよ☆★
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:23:04 ID:1Aa9AnOA0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:24:19 ID:3ce0akJd0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:25:40 ID:1Aa9AnOA0
>>23
おぉ、そういうことか！了解した。
おぉ、そういうことか！了解した。
はってもすぐ消すよ！！悪用しないでね…………
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:26:29 ID:3ce0akJd0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:26:46 ID:1Aa9AnOA0
はぁ～ぃ！
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:28:34 ID:3ce0akJd0
ぁん ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:32:46 ID:7/l3F8S90
/ヽｱ/ヽｱ(*´ρ｀*)/ヽｱ/＼ｱ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:34:32 ID:3ce0akJd0
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:38:22 ID:dyeGfjOT0
これであんが居着くようになったらイヤだな...
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:38:56 ID:3ce0akJd0
31さん ぁん嫌いなのね……画像貼りづらい……
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:41:13 ID:dyeGfjOT0
>>32
車の話は構わないが、写真うpとか虎と関係ない流れになってるのが...
車の話は構わないが、写真うpとか虎と関係ない流れになってるのが...
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:41:44 ID:1Aa9AnOA0
そうジャ！そうジャ！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:41:47 ID:3ce0akJd0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:42:57 ID:1Aa9AnOA0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:45:02 ID:dyeGfjOT0
まあ少しならいいけれども、本格的に話が脱線し出すのだけは勘弁して欲しい。
過度のなれ合いを快く思わないこのスレの住人もいるってことを認識してくれ。
過度のなれ合いを快く思わないこのスレの住人もいるってことを認識してくれ。
ごめんちゃい！ぢゃあ画像は貼らない方がいい??？ってかageちゃってて貼るタイミングが………
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:48:42 ID:3ce0akJd0
画像はってちょ♪ぁん見たいな★
ってか写メ見たいならアド送って！！そこに送るから！だめ??？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:51:22 ID:1Aa9AnOA0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:52:48 ID:3ce0akJd0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:56:08 ID:dyeGfjOT0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:56:50 ID:3ce0akJd0
２ｃｈはなんでもありだよ！
自治厨・・・
自治厨・・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:57:58 ID:3ce0akJd0
ぁん！見れたよ～ ｶﾜｲｲ！！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:59:05 ID:1Aa9AnOA0
>>43
写メは届いたか？
写メは届いたか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:59:53 ID:1Aa9AnOA0
み、見れたのか！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:00:08 ID:dyeGfjOT0
そうか.. 虎乗りってこの程度の連中だったのか
失望した
失望した
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:00:23 ID:3ce0akJd0
しかも携帯ｱﾄﾞﾚｽから♪普通にかわいい…！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:01:32 ID:1Aa9AnOA0
ありがちょ☆見れてよかった！トラスレ荒れないで！ぁんが来たからだよね……
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:02:21 ID:7/l3F8S90
>>49
アンチが騒いでいるだけかもよ
アンチが騒いでいるだけかもよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:03:38 ID:dyeGfjOT0
>>53
そう願いたいな
そう願いたいな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:04:07 ID:3ce0akJd0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:05:40 ID:3ce0akJd0
あ。返信できたみたい！お騒がせｽﾏｿ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:08:21 ID:1Aa9AnOA0
残念ながらワシはこの程度の虎乗りじゃ。
じゃが、いつぞやの「ももん○もっち」に比べれば「ぁん」は可愛いものじゃ。
輸入者ミニバンのオーナーを敵に回した「ももん○もっち」は元気かのぅ？
じゃが、いつぞやの「ももん○もっち」に比べれば「ぁん」は可愛いものじゃ。
輸入者ミニバンのオーナーを敵に回した「ももん○もっち」は元気かのぅ？
わかった！やってみるね！
あれｯｯ??？ごちゃってるぢょ??？やっぱぁん原因??？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:11:20 ID:CjAQjNZz0
なんだか、急に盛り上がったな・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:13:37 ID:1Aa9AnOA0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:14:52 ID:CYhLreaJ0
ん～若いおなご相手にいいね～ｗｗｗ。
わしゃかみさんで間に合ってるから良しとしようｗ
ぁんさんよ～まあ居座ってくり
わしゃかみさんで間に合ってるから良しとしようｗ
ぁんさんよ～まあ居座ってくり
銀トラおぢさんもみんな仲良くしよｯｯ☆トラ海苔は珍しいし貴重だ！！！！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:23:29 ID:1Aa9AnOA0
ぁんちゃん、ありがとっ！
銀とらおぢさん、感激っ！！
銀とらおぢさん、感激っ！！
では仲良くなったとこでぁんは寝ましゅ☆おやちゅみトラ海苔のみなさんいい夢を………
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:38:29 ID:1Aa9AnOA0
おぢさんも寝ましゅ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:40:00 ID:CYhLreaJ0
62だけど
トラヴィック伝説（実話！）を一つ。
俺の知り合いが血相を変えて昨日高速道路で凄い車みたよ～って言ってきた。
そいつの友達が新車フォレスターの2.5Lターボを買ったというので、
早速野郎3人同乗で高速をあやわkm/h（携帯のボタン見て数字に置き換えな）
でかっ飛ばしてたんだそうだ。
皆スゲーヤと感動してた所を後方から颯爽と銀色ミニバンがやってきて、
あやわkm/hなのにスーっと横に並び、抜かして行ったんだそうだ。
加速を試みたがビビッタ事もあってかそのミニバンの方が速くて追いつけなかったそうだ。
「なんだあれ？スバルって書いてあるぞ！！」知り合いは俺のトラを知ってたので
「あれはトラヴィックじゃねえか！スバルで売ってるドイツ車だ」と叫んだそうだ。
「そんな車あったのか！！」スバル車乗りはトラの事知らなかったそうだ。
「スゲー！！ドイツ車すげえや」もう売ってないしね。
まあ高速性能も良いしねトラヴィック。
燃費もどっかの日本車みたいに高速域で高回転になると、
エンジン冷却が間に合わない為にガソリンバシャバシャ供給し燃費悪化させる車より、
トラのエンジンの方が優秀だもんね。
トラヴィック伝説（実話！）を一つ。
俺の知り合いが血相を変えて昨日高速道路で凄い車みたよ～って言ってきた。
そいつの友達が新車フォレスターの2.5Lターボを買ったというので、
早速野郎3人同乗で高速をあやわkm/h（携帯のボタン見て数字に置き換えな）
でかっ飛ばしてたんだそうだ。
皆スゲーヤと感動してた所を後方から颯爽と銀色ミニバンがやってきて、
あやわkm/hなのにスーっと横に並び、抜かして行ったんだそうだ。
加速を試みたがビビッタ事もあってかそのミニバンの方が速くて追いつけなかったそうだ。
「なんだあれ？スバルって書いてあるぞ！！」知り合いは俺のトラを知ってたので
「あれはトラヴィックじゃねえか！スバルで売ってるドイツ車だ」と叫んだそうだ。
「そんな車あったのか！！」スバル車乗りはトラの事知らなかったそうだ。
「スゲー！！ドイツ車すげえや」もう売ってないしね。
まあ高速性能も良いしねトラヴィック。
燃費もどっかの日本車みたいに高速域で高回転になると、
エンジン冷却が間に合わない為にガソリンバシャバシャ供給し燃費悪化させる車より、
トラのエンジンの方が優秀だもんね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:41:32 ID:3ce0akJd0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:44:51 ID:CYhLreaJ0
コピペ？はあ？
今日本当に聞いた話なんすよ。実話。
今日本当に聞いた話なんすよ。実話。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 08:01:17 ID:rCgb9N4uO
ﾌｫﾚなんて足ﾌﾜﾌﾜで糞だぞ？
あとﾘﾐｯﾀｰ付の国産車を抜いたって
自慢にもなんにもならんし。
あとﾘﾐｯﾀｰ付の国産車を抜いたって
自慢にもなんにもならんし。
そう②！ トラは２３０もメーターついてるんだお！出した事ないけど………
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 08:56:56 ID:g2heTXpT0
また、ぁんか。
昨日、ぁんの画像もらった香具師、画像公開してくれよ
昨日、ぁんの画像もらった香具師、画像公開してくれよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:28:23 ID:FayY9r7c0
トラってナビとかも相性があるんですか？
ナビ買ってつけようと思うんですけど。
ナビ買ってつけようと思うんですけど。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:35:59 ID:uPMATUyL0
無いよ。他の車と全く変わらん
あえて言うなら2DINのAVNは無理ということくらいか
あえて言うなら2DINのAVNは無理ということくらいか
ねっ②トラ海苔のみんなはどんな芳香剤使ってるの??？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:44:07 ID:uPMATUyL0 BE:269851695-
無臭の備長炭シート
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:45:54 ID:g2heTXpT0
>>75
ぁんみたいな羽は使ってないよ。DQN嫌いだから
ぁんみたいな羽は使ってないよ。DQN嫌いだから
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:01:55 ID:Quybe0yr0
ぁんちゃん、おはよぉ！
銀トラおぢさんでしゅ。
昨日、肝心なことを言うの忘れた…。
「一日遅れたけど、お誕生日おめでとー！」
ちなみに、おぢさんは芳香剤使ってましぇん。
じゃあ、これからお出かけしま～す！
銀トラおぢさんでしゅ。
昨日、肝心なことを言うの忘れた…。
「一日遅れたけど、お誕生日おめでとー！」
ちなみに、おぢさんは芳香剤使ってましぇん。
じゃあ、これからお出かけしま～す！
銀トラのおぢしゃんありがとう(*´∀`人)気を付けていってらっしゃい★ ７２さんはそんなにぁんが見たい??？ やっぱ無臭がいいかな ＤＱＮなのでうちは羽がたくさんついとります……
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:41:41 ID:RI29h5Jq0
芳香剤使ったらせっかくの欧州車っぽい匂いが取れちゃうだろ！
乗りはじめの頃はヒーターつけるとハンダのヤニの
焼けるような匂いがしたけど仕様ですかｗ？
乗りはじめの頃はヒーターつけるとハンダのヤニの
焼けるような匂いがしたけど仕様ですかｗ？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:47:32 ID:uPMATUyL0 BE:209884875-
クレヨンっぽい匂い？仕様です。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:19:15 ID:RI29h5Jq0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:23:34 ID:NAmyaLLp0 BE:107941436-
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:50:40 ID:WylNPtuN0
今銀トラとすれ違ったぁ━━(゜∀゜)━━しかもグリルイヂってた！カクイイ★ぁんのトラ写メ見たい人いるぅ??？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:16:13 ID:rCgb9N4uO
そんなDQNﾄﾗ見たくない
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/11(土) 18:41:37 ID:+wt2SXkM0
盛り上がってますね．
みなさんメンテはどうされていますか？
純国産でないだけに，スバルに頼もうか，オート，イエローみたいなところでも大丈夫なのか，
いまいちよくわかりません．
＞＞73
ナビ付けたいですよね．
純正のMDを生かしたいためにオンダッシュかな～と考えています．
みなさんメンテはどうされていますか？
純国産でないだけに，スバルに頼もうか，オート，イエローみたいなところでも大丈夫なのか，
いまいちよくわかりません．
＞＞73
ナビ付けたいですよね．
純正のMDを生かしたいためにオンダッシュかな～と考えています．
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:05:34 ID:Db+YqK4k0
>>87
オイルエレメントとかの消耗品が自動後退や黄帽じゃ無いから気をつけてね。
オイルエレメントとかの消耗品が自動後退や黄帽じゃ無いから気をつけてね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:14:49 ID:JzB+7kIO0
>>87
オイル関係はディーラーでやってます。理由は、
オートバックスとかの用品店と比べて値段が大して変わらない。
用品店と違って大抵待たずにやってもらえる。
用品店と違って終わるまでソファに座って待ってられるし、コーヒーも出てくる。
スバルカードで年一回タダだから。
オイル関係はディーラーでやってます。理由は、
オートバックスとかの用品店と比べて値段が大して変わらない。
用品店と違って大抵待たずにやってもらえる。
用品店と違って終わるまでソファに座って待ってられるし、コーヒーも出てくる。
スバルカードで年一回タダだから。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:37:07 ID:rvUBZKDQ0
まじでトラ欲しい！！
嫁はＭＰＶだって・・・・。
どっちにしろ中古なんだけど。
なんでトラがだめなんだ！といったら、故障が多そうだからだって。
以前、このスレで聞いたら、覚悟を決めて買わないと大変なことになるなんて
言われたからなぁ・・・・・。
だけど、前の型のＭＰＶに試乗したら鈍くさいし、カーブなんか船みたいだよ・・・。
嫁はＭＰＶだって・・・・。
どっちにしろ中古なんだけど。
なんでトラがだめなんだ！といったら、故障が多そうだからだって。
以前、このスレで聞いたら、覚悟を決めて買わないと大変なことになるなんて
言われたからなぁ・・・・・。
だけど、前の型のＭＰＶに試乗したら鈍くさいし、カーブなんか船みたいだよ・・・。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 06:36:21 ID:tZ3L23fu0
トラ買って４年経つけどヤバイ故障なんて無いよ。
通常の点検以外でDラーに預けたのは、リアスポの付け根部分の塗装剥げくらい。
点検をちゃんと定期的にしているトラを見つければいい。
通常の点検以外でDラーに預けたのは、リアスポの付け根部分の塗装剥げくらい。
点検をちゃんと定期的にしているトラを見つければいい。
トラまだ三年故障なんてないよぉん！ 荒い運転なのにｗｗ点検毎回全部ディーラーでチェックしてもらってるからかな。トラで事故した人っているのかな??
93 ：87です ：2006/02/12(日) 11:55:35 ID:HbWxYAUN0
＞＞88，＞＞89さんありがとうございます．
今度ディーラーに持っていきます．
ディーラー以外で購入したけど細かい問題があるのでついでにみてもらおうかと思います．
細かい問題と言っても，110キロぐらいからのハンドルのぶれ（バランス取り直し？）と，
スモール点滅ぐらいなので，走る曲がる止まるは全く問題無しです．
良い車ですね．自己満足ですがエンジン切った時の音と，ドアを閉めた時の音にしばし感動．
＞＞90
ＭＰＶは確かに船ですね．でも他のミニバンよりは走りも良いと思います．スライドドアの便利さは捨てがたいし，
何より室内が広い．買って家族が後悔することは無いかもです．
私みたいに普段は１人．それも週1は山岳地帯を走りまわるのであればトラの方が良かったです．
でもＭＰＶも捨てがたかった．迷うコメントで申し訳ないです．
ちなみに話を聞く限りはＭＰＶ後期型のエアロリミックス（ローダウン仕様）はダメですか？
大きいサイズで問題なければ候補かと思います（中期型に試乗しただけなので細かいことはわかりません）．
今度ディーラーに持っていきます．
ディーラー以外で購入したけど細かい問題があるのでついでにみてもらおうかと思います．
細かい問題と言っても，110キロぐらいからのハンドルのぶれ（バランス取り直し？）と，
スモール点滅ぐらいなので，走る曲がる止まるは全く問題無しです．
良い車ですね．自己満足ですがエンジン切った時の音と，ドアを閉めた時の音にしばし感動．
＞＞90
ＭＰＶは確かに船ですね．でも他のミニバンよりは走りも良いと思います．スライドドアの便利さは捨てがたいし，
何より室内が広い．買って家族が後悔することは無いかもです．
私みたいに普段は１人．それも週1は山岳地帯を走りまわるのであればトラの方が良かったです．
でもＭＰＶも捨てがたかった．迷うコメントで申し訳ないです．
ちなみに話を聞く限りはＭＰＶ後期型のエアロリミックス（ローダウン仕様）はダメですか？
大きいサイズで問題なければ候補かと思います（中期型に試乗しただけなので細かいことはわかりません）．
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:08:24 ID:lnN0trKI0
結婚する前はセドリック、マークⅡツアラーＳ、ＭＳ－９（商売上、客を乗せることがあったんで）
とかを乗ってましたんでどうしてもそっちと比べてしまい、結婚してノアを買ってがっかり・・・・。
ミニバンだと乗り心地は諦めたほうがいいのかな。
とかを乗ってましたんでどうしてもそっちと比べてしまい、結婚してノアを買ってがっかり・・・・。
ミニバンだと乗り心地は諦めたほうがいいのかな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:06:00 ID:ugWYDo4N0
>>93
そうそう、それが良いですよ。
用品店ではワイパーゴム交換程度ならまだしも
（それすらも私は怖くて任せられませんが）
ある程度のメンテとなると…。
ＯＥＭということで不安もありましたが（イヤな顔されるとか）
先日スバルに点検に持っていったら私以外に２台入庫中でした。
あと従業員用駐車場に1台（ｗ。
「希少車」のわりには日に1台は見ますよ。地域性かな。
そうそう、それが良いですよ。
用品店ではワイパーゴム交換程度ならまだしも
（それすらも私は怖くて任せられませんが）
ある程度のメンテとなると…。
ＯＥＭということで不安もありましたが（イヤな顔されるとか）
先日スバルに点検に持っていったら私以外に２台入庫中でした。
あと従業員用駐車場に1台（ｗ。
「希少車」のわりには日に1台は見ますよ。地域性かな。
９６さん羨ますぃ！！そんなにトラが見れて……うちの方は全くＯＴＬ ザフィなら見たのに トラが見たぁい！！！！！！！！！！
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:41:26 ID:IUEiIGuz0
ぁん、棲息地どの辺りだい？ オレんとこは関東の端っこだが、そこそこ見るよ。
近所に赤Ｃ１台、銀Ｓ１台、銀ザフィ１台のねぐら確認済み。
あと黒Ｓ、赤Ｓとよくすれ違う。
挨拶とかはしないけど、すれ違いざま、一瞬身構えてしまう自分がいるｗ
近所に赤Ｃ１台、銀Ｓ１台、銀ザフィ１台のねぐら確認済み。
あと黒Ｓ、赤Ｓとよくすれ違う。
挨拶とかはしないけど、すれ違いざま、一瞬身構えてしまう自分がいるｗ
99 ：93 ：2006/02/12(日) 19:51:18 ID:HbWxYAUN0
>>96さんありがとうございます．
来週末にでもディーラーに持っていきます．
そこでいろいろ見てもらって安心を買うことにします．
ちなみに私の地域ではディーラーに２台も前期型の中古が有ります（どちらもSパケ，白と銀）．
最初はどちらかを購入しようかと思いましたが，たまたま後期型に巡りあえたので，
そちらを購入（ブラックマイカ）となりましたが，白と銀の方が個人的には好きなんですよね～．
道すがらついつい綺麗だなと覗いてしまいます．
それ以外にも銀２台と紺？もたまにすれ違いますが，マイナーな車が好きな地域なのかな？．
いやいや質実剛健が好きな地域と勝手に思ってます．
ザフィは意外にみないんですよね．
来週末にでもディーラーに持っていきます．
そこでいろいろ見てもらって安心を買うことにします．
ちなみに私の地域ではディーラーに２台も前期型の中古が有ります（どちらもSパケ，白と銀）．
最初はどちらかを購入しようかと思いましたが，たまたま後期型に巡りあえたので，
そちらを購入（ブラックマイカ）となりましたが，白と銀の方が個人的には好きなんですよね～．
道すがらついつい綺麗だなと覗いてしまいます．
それ以外にも銀２台と紺？もたまにすれ違いますが，マイナーな車が好きな地域なのかな？．
いやいや質実剛健が好きな地域と勝手に思ってます．
ザフィは意外にみないんですよね．
ぁんは東海地方だべ。そんなにトラがいるとは………(＞∀＜) ぁんはたまに見ると興奮して叫んでしまうｗｗまぢトラ仲間いい！！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:49:41 ID:zGegcUmT0
俺も東海地方。愛知。
ちなみにＣパケ。
ちなみにＣパケ。
うおっ★ぁんのうちに近いぞ！！ぁん静岡だに☆みωﾅδZ-ONEのチームに入ってるの??？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:30:30 ID:O0eXpZ5R0
>>103
変な文字使うなバカ
変な文字使うなバカ
あ、いけねっ！ついギャル文字使っちったOTL すまぬ！！読めた??？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:53:48 ID:O0eXpZ5R0
どうでもいいけど ｳｻﾞｲ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:20:42 ID:NylaEU/z0
どうも。
今日中古車屋で、赤のCパケ買いました。
H14年式1.2万キロで乗り出し100万円ちょい。
かなり値切れたので喜んでたんですが、
妙に安いような･･･。大丈夫なんでしょうか･･･？？？？
今日中古車屋で、赤のCパケ買いました。
H14年式1.2万キロで乗り出し100万円ちょい。
かなり値切れたので喜んでたんですが、
妙に安いような･･･。大丈夫なんでしょうか･･･？？？？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:54:06 ID:q1Cj2oAS0
確かに安いけど赤のＣパケだからなんじゃない？
Ｃパケが一番オペルのオリジナルに近くて
雰囲気が濃厚なんだけどね。
100万ちょいで低走行車が買えたのなら
間違いなくいい買い物したと思うよ。
Ｃパケが一番オペルのオリジナルに近くて
雰囲気が濃厚なんだけどね。
100万ちょいで低走行車が買えたのなら
間違いなくいい買い物したと思うよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:54:21 ID:GLPNiKBm0
>107
そりゃ得したね。
これからの楽しいトラヴィックライフを
満喫してください。
そりゃ得したね。
これからの楽しいトラヴィックライフを
満喫してください。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:25:58 ID:EbmUT+zD0
車屋さんに、Ｓパケ頼んできました。
嫁さんはまだ「維持費は大丈夫？壊れやすいんじゃないの？」と言ってますが強行してきました。
車屋さんも、当たりはずれが日本車よりあるかもよ？と心配してましたが、それも強行してきました。
ようは、壊れたら金を出せってことなんだろうけどｗ
乗り出しで140～150で探してもらってます。.あるといいけどなぁ！
嫁さんはまだ「維持費は大丈夫？壊れやすいんじゃないの？」と言ってますが強行してきました。
車屋さんも、当たりはずれが日本車よりあるかもよ？と心配してましたが、それも強行してきました。
ようは、壊れたら金を出せってことなんだろうけどｗ
乗り出しで140～150で探してもらってます。.あるといいけどなぁ！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:10:12 ID:+oSi8GppO
前スレで誰か書いてたけど別に三列目を使わなくても「無駄にミニバン買って使い辛いな」と自分に思わせずに納得できるパッケージがいいね。
ゴルフプラスより小さいくらいのサイズだし運転席の雰囲気も
（ちょっとシフトレバーの遠いのとトラックチックなステアリングフォームはあるが）
まあコラムシフトじゃないし乗用車としていたってフツー。トルクもあって乗りやすいし。
大本は使いやすいクルマだよな、あとは輸入車なんだからケアの点で国産と同じと考えずに付き合うこと。
て言ってもオイルエレメントのこととかホイールサイズのこととかそんなに大袈裟な話じゃない。
めんどくさい人もいると思うし価値観はそれぞれあっていい。
クルマ好きな人ならお勧めする一台です。
ゴルフプラスより小さいくらいのサイズだし運転席の雰囲気も
（ちょっとシフトレバーの遠いのとトラックチックなステアリングフォームはあるが）
まあコラムシフトじゃないし乗用車としていたってフツー。トルクもあって乗りやすいし。
大本は使いやすいクルマだよな、あとは輸入車なんだからケアの点で国産と同じと考えずに付き合うこと。
て言ってもオイルエレメントのこととかホイールサイズのこととかそんなに大袈裟な話じゃない。
めんどくさい人もいると思うし価値観はそれぞれあっていい。
クルマ好きな人ならお勧めする一台です。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:19:17 ID:OVfPsT820
すっきりタイプのグリル売ってるところ無いですか？
メッシュとか横のラインだけのやつとか。
メッシュとか横のラインだけのやつとか。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:59:29 ID:27TXhVQf0
質問です。
この車って全グレードＡＢＳ付いてますよね？
車屋のオークションで見たら、ＡＢＳに丸印が付いていなかった。
単なる付け忘れ？
この車って全グレードＡＢＳ付いてますよね？
車屋のオークションで見たら、ＡＢＳに丸印が付いていなかった。
単なる付け忘れ？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:00:12 ID:GC/sfhQp0
autodesignで普通に売ってるよ。
マテヒ・マークレスグリルってのは
つけてるのまだ見たこと無いから
欲しいんだけど…。
マテヒ・マークレスグリルってのは
つけてるのまだ見たこと無いから
欲しいんだけど…。
>>114
見つけた！ありがとう！
見つけた！ありがとう！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:28:24 ID:rrOLYqnh0
>>113
ABSどころかTRCまでついとります
ABSどころかTRCまでついとります
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:28:55 ID:JweYatl90
>>114
今はどうかは知らんけど、おいらが付けていた頃は熱で歪んだよ。
今はどうかは知らんけど、おいらが付けていた頃は熱で歪んだよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:59:27 ID:9DJrPH/p0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:12:47 ID:+Njpv4x+0
買う前はそういうウンチクいろいろと調べたなぁ。
実家の父親にニュートラルコントロールについて自慢げに説明したら
別の日に母親から
「あんたの買った車、信号待ちのたびにエンジン止まるんだって？
不便じゃないのかい？」
・・・オヤジ、どんな変換入れたんだ。
実家の父親にニュートラルコントロールについて自慢げに説明したら
別の日に母親から
「あんたの買った車、信号待ちのたびにエンジン止まるんだって？
不便じゃないのかい？」
・・・オヤジ、どんな変換入れたんだ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:35:08 ID:CkiXuupz0
平成１３年登録の中古車ってどうなんでしょう？
やっぱり、マイナーチェンジ？後のほうがいいのかなと。
あまり変わりが無ければいいのですけど・・・。
いろんなＨＰ見ると、ラジエターの水漏れが
この年式の車は多かったような書き込みが多く見られました。
Ｏリングがどうのこうのと。
やっぱり、マイナーチェンジ？後のほうがいいのかなと。
あまり変わりが無ければいいのですけど・・・。
いろんなＨＰ見ると、ラジエターの水漏れが
この年式の車は多かったような書き込みが多く見られました。
Ｏリングがどうのこうのと。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:28:37 ID:0mElUaVmO
119
いつのまにかプリウスになってるじゃんW
120
タイプと値段は？
俺もその年式の標準車なんだがチェックしておきたいのはバッテリーくらいだよ。あと走行距離によってはタイヤか。
年式相応に買い得感あれば気にしなくていいと思う。
いつのまにかプリウスになってるじゃんW
120
タイプと値段は？
俺もその年式の標準車なんだがチェックしておきたいのはバッテリーくらいだよ。あと走行距離によってはタイヤか。
年式相応に買い得感あれば気にしなくていいと思う。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:12:07 ID:SKjj4eKW0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:44:30 ID:MkQnhdzR0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:25:45 ID:kjSzOxOE0
オーナーじゃないんだが、この車は
よくブレーキダスト（？）か何かがフロントホイールに
目茶目茶ついているんだがなんでだろう？
よくブレーキダスト（？）か何かがフロントホイールに
目茶目茶ついているんだがなんでだろう？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:38:10 ID:7bsSpqqp0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 06:40:13 ID:AgM9X38s0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:42:22 ID:mEDKzzNF0
>>124
まだ1ヶ月のオーナーですが，むちゃくちゃ汚れます．
ブレーキダストを出しても止まる方が優先と考えるか，
少々止まらなくても極力ダストを出さない方がよいと考えるか，
お国柄では？
（ただし，エンブレがもう少し効かせやすかったら頻繁にブレーキ踏まなくてすむのですが，
前車に比べてブレーキをしょっちゅう踏みます．ATの仕様のせいか・・・）
バンパーはぶつけて傷つく物と僕は思うのですが（アメリカ的？），
日本人は傷一つあっても見苦しいと考えますよね．
日本人は繊細ですが，それもまた日本人のいいとこかな？
少しずつ慣れてきましたが，この車いいですよ～．
まだ1ヶ月のオーナーですが，むちゃくちゃ汚れます．
ブレーキダストを出しても止まる方が優先と考えるか，
少々止まらなくても極力ダストを出さない方がよいと考えるか，
お国柄では？
（ただし，エンブレがもう少し効かせやすかったら頻繁にブレーキ踏まなくてすむのですが，
前車に比べてブレーキをしょっちゅう踏みます．ATの仕様のせいか・・・）
バンパーはぶつけて傷つく物と僕は思うのですが（アメリカ的？），
日本人は傷一つあっても見苦しいと考えますよね．
日本人は繊細ですが，それもまた日本人のいいとこかな？
少しずつ慣れてきましたが，この車いいですよ～．
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:19:25 ID:dL0leLPf0
みなさん、こんにちは。
トラヴィックを買います。後期型を買うつもりです。
そこでみなさんにおうかがいしたいのですが、やはり
①1.8よりは2.2のほうが良いのでしょうか
②2.2が良いとして、その場合CとSとSLでは
かなり乗り味が変わるのでしょうか
③Sのスポーツシートとノーマルシートでは乗った印象は変わりますか
個人的には、基本グレードのボディ同色ではない黒いモールが
デザインのアクセントになっている感じがすきです。
でもSのエアロやAWもかっこいいのでどうしようかな～と悩んでいます。
100%買うのは決定してます。主観客観どんなアドバイスでも下さい。
よろしくお願いします。
トラヴィックを買います。後期型を買うつもりです。
そこでみなさんにおうかがいしたいのですが、やはり
①1.8よりは2.2のほうが良いのでしょうか
②2.2が良いとして、その場合CとSとSLでは
かなり乗り味が変わるのでしょうか
③Sのスポーツシートとノーマルシートでは乗った印象は変わりますか
個人的には、基本グレードのボディ同色ではない黒いモールが
デザインのアクセントになっている感じがすきです。
でもSのエアロやAWもかっこいいのでどうしようかな～と悩んでいます。
100%買うのは決定してます。主観客観どんなアドバイスでも下さい。
よろしくお願いします。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:44:19 ID:Yr+kSFjQ0
>>128
1.8はタイミングベルト 2.2はタイミングチェーン ベルトの恐怖はオペル総合スレ参照。
Cパケ3.5MY乗っているけどハイトの高い15インチタイヤのおかげで乗り心地もゴツゴツはしていない。
試乗したSパケはちょっとゴツゴツした。Cパケに後からエアロをつける手もあり。
アルミは90年代後半のオペル5穴用がポン付けだからオペル純正の中古を安く買う手もある。
1.8はタイミングベルト 2.2はタイミングチェーン ベルトの恐怖はオペル総合スレ参照。
Cパケ3.5MY乗っているけどハイトの高い15インチタイヤのおかげで乗り心地もゴツゴツはしていない。
試乗したSパケはちょっとゴツゴツした。Cパケに後からエアロをつける手もあり。
アルミは90年代後半のオペル5穴用がポン付けだからオペル純正の中古を安く買う手もある。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:50:55 ID:jPYPfWiyO
これってザフィーラでしょ？ドイツ車なみのメンテナンスは覚悟して乗ったほうがいいかもね。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:49:51 ID:gx2GeS7eO
後期型は結構国産に歩み寄っている。
なのでおいらなら初期モデルで標準車の程度のいいものを捜す。
ステアリングがウレタンなのでシモニのレザーカバーを付ける。
オンダッシュナビ取り付け。
ＰＩＡＡのワイパーブレードに交換。
一応バッテリー交換。
ウマー
なのでおいらなら初期モデルで標準車の程度のいいものを捜す。
ステアリングがウレタンなのでシモニのレザーカバーを付ける。
オンダッシュナビ取り付け。
ＰＩＡＡのワイパーブレードに交換。
一応バッテリー交換。
ウマー
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:33:29 ID:+s2m1YHC0
この冬はトラをゲレンデの往復で酷使したため
今日黄帽で6,000キロぶりにオイル交換してきました。
奮発してMobil１のロードマスターってのを入れたんだけど
アイドリングが明らかに静かになってエンジンフィールも
なんだか滑らかになった気がする。いい感じです。
ちなみに上抜きでも4.6リットル入って6,000円弱でした。
今日黄帽で6,000キロぶりにオイル交換してきました。
奮発してMobil１のロードマスターってのを入れたんだけど
アイドリングが明らかに静かになってエンジンフィールも
なんだか滑らかになった気がする。いい感じです。
ちなみに上抜きでも4.6リットル入って6,000円弱でした。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:23:34 ID:6rdtjhRW0
>>129
チェーンもトラブル出てる。リコール対象車も非対象車も・・・
ベルトは早めの交換で済むけど、チェーンの不具合はユニット毎の交換で高くつく。
同じ条件なら1.8の方が余計な出費が無くて良さそうです。
チェーンもトラブル出てる。リコール対象車も非対象車も・・・
ベルトは早めの交換で済むけど、チェーンの不具合はユニット毎の交換で高くつく。
同じ条件なら1.8の方が余計な出費が無くて良さそうです。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/18(土) 20:35:23 ID:x1Q/Kcq50
120キロからのハンドルのぶれでディーラーに持っていってみました．
おかげさまでハンドルのぶれは無くなり（バランスとったみたい），快調．
メンテに関して注意点聞いたら，基本的に油脂関係は交換いらない（当たり前だがエンジンオイルは別）
とのことだが，ホントかな？
トラはメンテナンスフリーが多く，ATFも交換いらないと言われましたが，４万キロ突破して少なからず不安．
でもアイシン製のATみたいだし，専門家がいうなら問題無しかな．
>>133
チェーンもオイルメンテを普通にしていたら問題無しと言われました．
（機械物だし本当だという気もします）
おかげさまでハンドルのぶれは無くなり（バランスとったみたい），快調．
メンテに関して注意点聞いたら，基本的に油脂関係は交換いらない（当たり前だがエンジンオイルは別）
とのことだが，ホントかな？
トラはメンテナンスフリーが多く，ATFも交換いらないと言われましたが，４万キロ突破して少なからず不安．
でもアイシン製のATみたいだし，専門家がいうなら問題無しかな．
>>133
チェーンもオイルメンテを普通にしていたら問題無しと言われました．
（機械物だし本当だという気もします）
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:50:29 ID:zjE86aFF0
>>133
現行ベクトラや先代アストラでも同じエンジン使ってる筈なのに、あまりチェーントラブル
聞かない気がする……謎だ。
かくいう俺も、リコール非対象車なのにチェーントラブル。
スバルのパーツ在庫管理の杜撰さを痛感してまふ…（＝＝；
現行ベクトラや先代アストラでも同じエンジン使ってる筈なのに、あまりチェーントラブル
聞かない気がする……謎だ。
かくいう俺も、リコール非対象車なのにチェーントラブル。
スバルのパーツ在庫管理の杜撰さを痛感してまふ…（＝＝；
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:53:52 ID:zjE86aFF0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:22:56 ID:x/y/8+9U0
オイル交換は乗り方にもよるが
20,000kmに１回ぐらいでいいのだよ。
これ欧州では常識。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 05:12:57 ID:mlHZFkkU0
まぁなにやってても壊れる時は壊れる。
メンテをすれば壊れる可能性が下がる。
メンテをすれば壊れる可能性が下がる。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:49:40 ID:bENyeGaj0
オイル交換の頻度によって「壊れない」のと「好調を維持できる」のはイコールではないのよ。
メーカー推奨の交換サイクルでも「壊れない」けど、早いサイクルで交換した方が「好調を維持できる」。
ATFも交換した方が良いのだけど、交換によるトラブル（ゴミ混入など）の方が怖いので無交換を推奨する場合もある。
メーカー推奨の交換サイクルでも「壊れない」けど、早いサイクルで交換した方が「好調を維持できる」。
ATFも交換した方が良いのだけど、交換によるトラブル（ゴミ混入など）の方が怖いので無交換を推奨する場合もある。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:29:14 ID:UUgUxi+g0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:34:01 ID:TVVfpWDI0
このたび、思い切ってトラヴィックのSL買いましたｗ
んで、MD持ってないんで、ナビ付けようと思うんですが、
HDDかDVDナビでDVDとCD再生できて、後ろの席にもう１コモニターつけて
後ろではDVD再生、前ではナビって使い方ができてトラヴィックに付けられる
ナビを探してます。
インダシュがいいんだけど、数か少なくて・・・。
んで、MD持ってないんで、ナビ付けようと思うんですが、
HDDかDVDナビでDVDとCD再生できて、後ろの席にもう１コモニターつけて
後ろではDVD再生、前ではナビって使い方ができてトラヴィックに付けられる
ナビを探してます。
インダシュがいいんだけど、数か少なくて・・・。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:21:36 ID:ck6JNlDtO
本体を助手席下に備え付ける限りＤＶＤもＣＤも取り替えしんどいよ。
純正捨てて1ＤＩＮインダッシュののケンウッドのやつにしたら？
俺はＤＶＤ楽ナビをオンダッシュに付けてるけどオーディオはほとんどＭＤしか使わない。
やっぱめんどくさいもん。
純正捨てて1ＤＩＮインダッシュののケンウッドのやつにしたら？
俺はＤＶＤ楽ナビをオンダッシュに付けてるけどオーディオはほとんどＭＤしか使わない。
やっぱめんどくさいもん。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:51:40 ID:o9FRU0eZ0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:38:34 ID:a+CEjKVl0
>>140
トラ用ユーロクロスって量産されてるの?
トラ用ユーロクロスって量産されてるの?
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:18:49 ID:amtFEWMuO
トラの購入を考えているんですが、雪道の走行性能はどうですか？
やっぱりTRCがあるとないとではかなり差があります？
やっぱりTRCがあるとないとではかなり差があります？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:44:53 ID:/DMNbl+00
>>145
重量FFとしては不安なく走れるレベルにある車だと思うよ。
今年トラを初めてゲレンデの往復に使ったけど
スタッドレス（IG20）を履いていても
凍てついた斜度のある峠の上りでは何度か滑りました。
でもその度にTRCが仕事をしてくれるので
コントロールを失うような局面は一度も無かったよ。
インフォメーションにTRCランプが点灯するんだけど
滑るかなと思ったらランプが点いてまたグリップが戻る感じで
何だかとっても頼もしいし、ABSもガツンと効くようなタイプ
じゃないからとても安心です。
これまでずっと4WDを乗り継いできたんで
さすがに登坂力や安定感は比べるレベルに無いけど
この車重でこれだけ走れれば十分だと思ったよ。
クリアランスが無いから轍があると怖いけどね。
飛ばさずゆっくり走れば全然大丈夫だよ。
重量FFとしては不安なく走れるレベルにある車だと思うよ。
今年トラを初めてゲレンデの往復に使ったけど
スタッドレス（IG20）を履いていても
凍てついた斜度のある峠の上りでは何度か滑りました。
でもその度にTRCが仕事をしてくれるので
コントロールを失うような局面は一度も無かったよ。
インフォメーションにTRCランプが点灯するんだけど
滑るかなと思ったらランプが点いてまたグリップが戻る感じで
何だかとっても頼もしいし、ABSもガツンと効くようなタイプ
じゃないからとても安心です。
これまでずっと4WDを乗り継いできたんで
さすがに登坂力や安定感は比べるレベルに無いけど
この車重でこれだけ走れれば十分だと思ったよ。
クリアランスが無いから轍があると怖いけどね。
飛ばさずゆっくり走れば全然大丈夫だよ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:28:49 ID:amtFEWMuO
坂道でのゼロ発進が不安なくできればいいんですけど
来シーズンには購入していると思うので楽しみです
来シーズンには購入していると思うので楽しみです
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:22:37 ID:YRbrZQXC0
志賀高原の往復でも全く問題ない
２トンクラスの４駆＋古いスタッドレスなんかより
よっぽどまともに走破するわいな
２トンクラスの４駆＋古いスタッドレスなんかより
よっぽどまともに走破するわいな
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:46:51 ID:qO7458td0
あくまでも、他社同車重２WDとの比較であって、トラヴィックが雪道に強いと勘違いしてはいけない。
自分は過剰な期待をしすぎて 意外に評判よりは、雪に弱いと思った。
今年の豪雪だと軽２WDばかり乗ってたよ。
それなりに走行中の不安感はあるよ。下の上といったところか。
自分は過剰な期待をしすぎて 意外に評判よりは、雪に弱いと思った。
今年の豪雪だと軽２WDばかり乗ってたよ。
それなりに走行中の不安感はあるよ。下の上といったところか。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:27:05 ID:zt/zZXr/0
>144
トラ用に限らずNEEZのホイールは少量受注生産だ。
トラ用に限らずNEEZのホイールは少量受注生産だ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:31:28 ID:ODicvhSj0
NEET
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:45:29 ID:kjdT04QMO
いや、このクルマいいわまじでww
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:55:26 ID:bCN8X4N0O
新車在庫ある？
新ザフィーラ待った方がいいか？
新ザフィーラ待った方がいいか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:34:58 ID:5JZGKmoI0
待つって何を待つんだ？
もう普通にそこらを走ってるぞ。
一回しか見たことないけど。
もう普通にそこらを走ってるぞ。
一回しか見たことないけど。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:26:44 ID:hTr/Yb0bO
152
いいだろ？
ところで新ザフのスレって建ってるのかな？
いいだろ？
ところで新ザフのスレって建ってるのかな？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/22(水) 19:26:25 ID:T5QU0naA0
152>>
確かにいいですね．
最初妙なドラポジと思いましたが慣れました（でもハンドル切りにくい）．
後期型を購入し，少し日本車的になっているため装備は快適ですが，
トラを探しているときに出会った時の前期型に比べるとコストダウンされてませんか？
ハッチバックを閉める時の音が少しなさけなくて・・・．
前期型はドアと同じくらいいい音でしまっていた気がします．
この車がダメになったら新ザフ購入？
確かにいいですね．
最初妙なドラポジと思いましたが慣れました（でもハンドル切りにくい）．
後期型を購入し，少し日本車的になっているため装備は快適ですが，
トラを探しているときに出会った時の前期型に比べるとコストダウンされてませんか？
ハッチバックを閉める時の音が少しなさけなくて・・・．
前期型はドアと同じくらいいい音でしまっていた気がします．
この車がダメになったら新ザフ購入？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:12:33 ID:bn5tWBj80
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:59:27 ID:HM+iobxK0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:53:04 ID:ujeQr+Oc0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:57:53 ID:ERmjdr020
対策・・・気にしない。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:40:10 ID:bn4oateM0
>>159
ファミリーセンターで硬質なスポンジ材が切り売りされているから、それを裏にかまてみる。
ファミリーセンターで硬質なスポンジ材が切り売りされているから、それを裏にかまてみる。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:28:14 ID:zHeuC9P10
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/23(木) 17:18:19 ID:7PQtDeMc0
156です．
>>158
情報ありがとうございます．
前期型も同じなんですね・・・確かに>>159さんの言われるように，
ナンバープレートの音がビビル音の影響が大きい気がします．
>>162
それでいけますか？．とても音が気になるのでやってみます．
わがトラは小さい不具合で入院中．
早く戻ってこないかな～
>>158
情報ありがとうございます．
前期型も同じなんですね・・・確かに>>159さんの言われるように，
ナンバープレートの音がビビル音の影響が大きい気がします．
>>162
それでいけますか？．とても音が気になるのでやってみます．
わがトラは小さい不具合で入院中．
早く戻ってこないかな～
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:52:43 ID:CJMbORuB0
自分のトラはあちこちから音が出すぎて、逆にあきらめというか気にならなくなりました。
静か過ぎる車内は、ちょっとした音が気になるので、トラのお陰で神経質な性格が矯正されて
イイです。
静か過ぎる車内は、ちょっとした音が気になるので、トラのお陰で神経質な性格が矯正されて
イイです。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:58:58 ID:s3mmG8t7O
おまいらタイヤは何履かせてますか？
プライマシーの初期応答がちょっと気になるので、候補としては
パイロットスポーツか
P Zero Neroか
プレミアムコンタクト
を考えてます。
こいつらを履いたことある方、インプレお聞かせ願えませんでしょうか。
プライマシーの初期応答がちょっと気になるので、候補としては
パイロットスポーツか
P Zero Neroか
プレミアムコンタクト
を考えてます。
こいつらを履いたことある方、インプレお聞かせ願えませんでしょうか。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 00:47:57 ID:6ejj3iKV0
初めての車検をスバルに出しました。
走行4.5万㌔で、
交換部品：前後ブレーキパッド、エンジンオイル、ＡＴＦ。
エアコンフィルタ、パンク修理（スローパンクしてたらしい）は無償。
以上で総額１６．５。
けっこう安くね？
自分は１７”でプライマシですが、
ヨコハマのＤＮＡ－ＥＵＲＯ
あたりも気になるね。
走行4.5万㌔で、
交換部品：前後ブレーキパッド、エンジンオイル、ＡＴＦ。
エアコンフィルタ、パンク修理（スローパンクしてたらしい）は無償。
以上で総額１６．５。
けっこう安くね？
自分は１７”でプライマシですが、
ヨコハマのＤＮＡ－ＥＵＲＯ
あたりも気になるね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:04:48 ID:DUAlYoFN0
エアコンフィルタの交換って部品代+工賃でどのくらい？＠昴
花粉症がひどいもので…
花粉症がひどいもので…
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:08:58 ID:IIyUVo9+0
>165
P Zero Neroの16インチ
良いところ->雨の日の安心感はあり。
悪いところ->乗り心地ゴツゴツ。うるさい。結構減りはやい。
でも安かったからまあいいか。
もう替えどき。EAGLE F1のタイものが格安で出回っているので
次はこれかな。
もし予算があったらSP MAXXとかDNA EUROを履いてみたいぞな。
P Zero Neroの16インチ
良いところ->雨の日の安心感はあり。
悪いところ->乗り心地ゴツゴツ。うるさい。結構減りはやい。
でも安かったからまあいいか。
もう替えどき。EAGLE F1のタイものが格安で出回っているので
次はこれかな。
もし予算があったらSP MAXXとかDNA EUROを履いてみたいぞな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:58:10 ID:55TOmval0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:38:00 ID:IIyUVo9+0
>> 擬人化
??? 言葉の使い方間違えてるよ。おまえがヴァカ。
乱れた日本語に文句つけたいなら、もっと常識持て。
「自分（のトラヴィック）は１７”でプライマシ
（という銘柄のタイヤを装着した車）ですが、」
を端折って言ってみただけだろ、たぶんな。
あまり気にするな。
??? 言葉の使い方間違えてるよ。おまえがヴァカ。
乱れた日本語に文句つけたいなら、もっと常識持て。
「自分（のトラヴィック）は１７”でプライマシ
（という銘柄のタイヤを装着した車）ですが、」
を端折って言ってみただけだろ、たぶんな。
あまり気にするな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:49:53 ID:U/ME/7dL0
タイヤを擬人化すると、ヴィヴァンダム君みたいになるんだろうか・・・
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:58:29 ID:PFmxzKMw0
163です。
>>164さん
そうですね～神経質すぎるかもしれませんが、
一時帰宅したトラは、グローブボックスのビビリ音が無くなり、
別の車のようにかなり静かになりました。
後は右折時のブレーキ異音（キーという音）だけかな？。
それ以外の音はあまり気にしていません。
音ではないですが、インパネの中の虫の死骸は気にすればえらく気になります（笑）。
そうそうトラの欠点でインパネ内にシフトインジケータが無いですよね。
皆さん慣れてますか？
僕はエンブレよく使うので、Ｎ電子のシフトインジケータを注文してみました。
取り付けた方はいらっしゃいますか？？
>>164さん
そうですね～神経質すぎるかもしれませんが、
一時帰宅したトラは、グローブボックスのビビリ音が無くなり、
別の車のようにかなり静かになりました。
後は右折時のブレーキ異音（キーという音）だけかな？。
それ以外の音はあまり気にしていません。
音ではないですが、インパネの中の虫の死骸は気にすればえらく気になります（笑）。
そうそうトラの欠点でインパネ内にシフトインジケータが無いですよね。
皆さん慣れてますか？
僕はエンブレよく使うので、Ｎ電子のシフトインジケータを注文してみました。
取り付けた方はいらっしゃいますか？？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:59:48 ID:55TOmval0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 03:04:26 ID:cNlmwmxJ0
↑
必死だなw
必死だなw
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:15:37 ID:Yy33cUiA0
↑オマエモナー
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:09:00 ID:az00zSHU0
↑ばか決定。いい歳して恥ずかしい香具師。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:08:14 ID:Yy33cUiA0
↑えせオペル海苔の末路
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/26(日) 21:42:23 ID:gn0gNHYL0
トラ Sパヶ購入しました。今のところ問題なしです。しかし、まー見ないっすねー走ってるところ。この車
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:56:05 ID:31uOoK070
107ですが今日納車でした。（H14式Cﾊﾟｹ）
遠くの店で買ったので150kmほど
高速使って帰って来ました。
試乗は中古車屋の周りをクルクル廻っただけだったので
分からなかったけど、高速での安定感は物凄いですね。
100km出てるのに気が付くのが遅れて逆に怖かったほど。
何というか腰がどっしりしていて、
大雨もほとんど気にならずでした。
スばらしい！
遠くの店で買ったので150kmほど
高速使って帰って来ました。
試乗は中古車屋の周りをクルクル廻っただけだったので
分からなかったけど、高速での安定感は物凄いですね。
100km出てるのに気が付くのが遅れて逆に怖かったほど。
何というか腰がどっしりしていて、
大雨もほとんど気にならずでした。
スばらしい！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:29:48 ID:fW6eY7yp0
>>179
慣れてくると150Km/h出てても気が付かなくなりますよ。南無阿弥陀仏
慣れてくると150Km/h出てても気が付かなくなりますよ。南無阿弥陀仏
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:37:30 ID:jY8uwl02O
そうだな。
以前のトラスレはいかにも走り屋風なレスが多かったんでもっとこうヒラヒラした軽い走り味と思ってた。
でも全然違ったよ、スタビリティ重視で安心感をめちゃめちゃ伝えてくる風合いだよね。
なんか所有欲を充たされるクルマなせいかマンセーし過ぎてヒンシュクを買うレスも多発したよなw
以前のトラスレはいかにも走り屋風なレスが多かったんでもっとこうヒラヒラした軽い走り味と思ってた。
でも全然違ったよ、スタビリティ重視で安心感をめちゃめちゃ伝えてくる風合いだよね。
なんか所有欲を充たされるクルマなせいかマンセーし過ぎてヒンシュクを買うレスも多発したよなw
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:45:10 ID:xtYE00T10
>>179
でも120K前後でハンドルにブルブル振動が伝わらない？
それ以上でもそれ以下でも起こらないんだけど
なぜか120Kになると出現するorz
高速の追越しなどで使う速度域だけに
これさえなければ快適な車なんだけど…。
でも120K前後でハンドルにブルブル振動が伝わらない？
それ以上でもそれ以下でも起こらないんだけど
なぜか120Kになると出現するorz
高速の追越しなどで使う速度域だけに
これさえなければ快適な車なんだけど…。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/26(日) 22:50:08 ID:1PCNwHcG0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:08:26 ID:IIgOGKGX0
140位がいちばん楽しい。
名古屋の近くなら伊勢湾岸道の直線で
アクセルを踏み続けると根性だめしができます。
名古屋の近くなら伊勢湾岸道の直線で
アクセルを踏み続けると根性だめしができます。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:10:29 ID:flx7Ns/M0
本気組にかち合うからﾔﾒﾄｹｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:29:48 ID:cTqTFa0Y0
給油口の蓋が折れてしまった。
給油時に引っかかったら、寒いからかパキンと。
修理見積もりパーツ代は4Kなのに塗装代が5k。高いなあ。
とりあえず接着して様子見だがどうしよう。
給油時に引っかかったら、寒いからかパキンと。
修理見積もりパーツ代は4Kなのに塗装代が5k。高いなあ。
とりあえず接着して様子見だがどうしよう。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:34:02 ID:xtYE00T10
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:19:31 ID:pdobuExC0
>>187
わしも知りたい。
わしのはＳパケ純正16インチじゃが、購入当初はブルブル無かった。
じゃが、いつの頃からかブルブルが起きるようになった。
じゃが、純正15インチ＆スタッドレスの組み合わせではあ～ら不思議！
ピタリとブルブル起きない。
なので、ホイルバランスを疑っているのじゃが…。
そういえば、最近ぁんちゃんを見かけないが元気にしてるかのぅ？
わしも知りたい。
わしのはＳパケ純正16インチじゃが、購入当初はブルブル無かった。
じゃが、いつの頃からかブルブルが起きるようになった。
じゃが、純正15インチ＆スタッドレスの組み合わせではあ～ら不思議！
ピタリとブルブル起きない。
なので、ホイルバランスを疑っているのじゃが…。
そういえば、最近ぁんちゃんを見かけないが元気にしてるかのぅ？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:40:04 ID:/bMAkW1c0
＞名古屋の近くなら伊勢湾岸道の直線で
俺はあそこ風が怖いけどね
俺はあそこ風が怖いけどね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:43:36 ID:s859p/nhO
バランスも知らないで欧州車乗るな！車がもったいない。ってか、車乗る資格なし。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:15:59 ID:kzWUWr4C0
どこで釣るつもり？
192 ：?1/4?3?μ?3?n???》???3/4?h???C?u?O¨?s?±?? ：2006/02/27(月) 20:44:42 ID:G59zXxVh0
183です
>>187,>>188さん．
言葉足らずですみません．ホイールバランスです．
作業を見ていないので，ディーラーがホイールバランス以外をいじったかはわかりません．
15インチの乗り心地にもひかれますね～．
前車は見た目を捨てて15インチから14インチにダウンしましたが，
トラの16インチ純正ホイールの綺麗さにまだ変える勇気がないです．
>>187,>>188さん．
言葉足らずですみません．ホイールバランスです．
作業を見ていないので，ディーラーがホイールバランス以外をいじったかはわかりません．
15インチの乗り心地にもひかれますね～．
前車は見た目を捨てて15インチから14インチにダウンしましたが，
トラの16インチ純正ホイールの綺麗さにまだ変える勇気がないです．
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:17:47 ID:bmNPeDV70
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:44:48 ID:GOO8pk3R0
何色か知らないが、ヤフオクで部品取り車から取って売ってもらえば？
アストラとは互換性無いのかな？
アストラとは互換性無いのかな？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:24:39 ID:tIeMPIdL0
179です。
120km/hあたりでハンドルにブルブル、
確かに来ましたねー。
当日は雨で周りの車も大体みんな
100km/hでまったり走ってたし、
自分は走行車線で、キューブなどにすら道を譲りながら
ダラダラ走ってしまっていたので
そんなに頻繁には感じなかったけど。
ホイルバランス、やっぱり直したほうがいいですかね？
ま、まずは今週末のいちご狩り＠千葉に向けて地図を繰ってます。
アクアラインで出してみようか、150km/h･･･。
120km/hあたりでハンドルにブルブル、
確かに来ましたねー。
当日は雨で周りの車も大体みんな
100km/hでまったり走ってたし、
自分は走行車線で、キューブなどにすら道を譲りながら
ダラダラ走ってしまっていたので
そんなに頻繁には感じなかったけど。
ホイルバランス、やっぱり直したほうがいいですかね？
ま、まずは今週末のいちご狩り＠千葉に向けて地図を繰ってます。
アクアラインで出してみようか、150km/h･･･。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:54:51 ID:uB1KZKOu0
>>193
板というか蓋というか薄い部分が根元の直前でパッカリといきました。
力をかけたつもりないんだけど、寒かったからかプラスチックとしての
柔らかさがまったく無かったと思います。
>>194
色は銀です。パッと見は同じですね。
ヤフオク検索してみますか。
板というか蓋というか薄い部分が根元の直前でパッカリといきました。
力をかけたつもりないんだけど、寒かったからかプラスチックとしての
柔らかさがまったく無かったと思います。
>>194
色は銀です。パッと見は同じですね。
ヤフオク検索してみますか。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:47:53 ID:tMCQPAI60
＞名古屋の近くなら伊勢湾岸道の直線で
あはは。みんなやることは同じね。
わしも後期型Ｓパケで150まで出してみたことがある。結構怖かった。
とにかく空いてる道路だから、三車線の真ん中走れば少々の横風はヘーキ。
あはは。みんなやることは同じね。
わしも後期型Ｓパケで150まで出してみたことがある。結構怖かった。
とにかく空いてる道路だから、三車線の真ん中走れば少々の横風はヘーキ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:10:45 ID:CmSQQfjT0
195出た
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:41:08 ID:iy5We1Vx0
>>182
>>196
120km/hあたりのブルブルは持病だね。
前に徹底的に検証したけど、
実は、高負荷時で4速2500～3000回転がダラダラ続く場合におきるみたい。
だから、高速に限らず、急勾配な上り坂でもブルブル。
mycarの場合、ディーラーもがんばってくれて、
徹底的ホイルバランス取り、点火コイル交換、エキマニ・マフラーの調整で
完全じゃないけど、マシになった。
最近はなぜか症状出てないみたいで、
実は、ＥＣＵの学習で直ってたりして・・・。
>>196
120km/hあたりのブルブルは持病だね。
前に徹底的に検証したけど、
実は、高負荷時で4速2500～3000回転がダラダラ続く場合におきるみたい。
だから、高速に限らず、急勾配な上り坂でもブルブル。
mycarの場合、ディーラーもがんばってくれて、
徹底的ホイルバランス取り、点火コイル交換、エキマニ・マフラーの調整で
完全じゃないけど、マシになった。
最近はなぜか症状出てないみたいで、
実は、ＥＣＵの学習で直ってたりして・・・。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:06:45 ID:9qYfLep+0
まだ「ぬあわ」ぐらい・・・。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:27:28 ID:ne8mSMXn0
トラヴィックってイモビ付いてるんでしたっけ？
スペアキーが簡単に金物屋で作れないですよね？
スペアキーが簡単に金物屋で作れないですよね？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:52:51 ID:Uv9I+ZMO0
うん。ドイツ送り。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:04:06 ID:ne8mSMXn0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:10:34 ID:p66SHAGa0
車屋さんに頼んでおいたSパケが見つかったらしい。
１ヶ月近く待ったかな。
楽しみです。早く乗りたい！！
ここ一ヶ月、いろんなトラ関係のHP見飽きましたｗ
１ヶ月近く待ったかな。
楽しみです。早く乗りたい！！
ここ一ヶ月、いろんなトラ関係のHP見飽きましたｗ
ぁんがきますたよぉぉぉぉ⊂二( ^ω^)⊃ブーン イヤッッホォォォオオォオウだぢぇい★彡
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:49:45 ID:etPvwgvv0
>>206
氏ねｗ
氏ねｗ
ゆうと思ったｗｗ氏ね見飽きたぢぇいｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:46:42 ID:etPvwgvv0
いい加減、荒らすのﾔﾒﾚ。ｸｿDQNが(# ﾟДﾟ)ﾉﾌｫﾙｧﾖ!!
荒らしてないのら。ぁんだってちゃんとトラ乗ってるに！！そりゃぁ中ゎDQNだけど。うちのトラ１４０以上出してもブレないぢょぉ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:39:28 ID:p4/V+uzR0
書き込むなら改行して小文字使うのやめろ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:40:03 ID:etPvwgvv0
１４０もどこで出すんだDQNが。スポーツカーに煽られて事故らないようになｗｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:25:09 ID:+jNHH3Ts0
トラヴィックのパーツの通販って.autodesignのほかにいいところあります？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:34:07 ID:p4/V+uzR0
eBay.co.uk
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:48:40 ID:QcKKaxKs0
夜に幹線の高速走る人は１４０は最低巡航速度だな。
走行車線はリミッター付きのトラックで埋まってて走れたもんじゃないし。
走行車線はリミッター付きのトラックで埋まってて走れたもんじゃないし。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:05:34 ID:YskRsZsX0
高速のトラックはリミッタ付きでもリミッタ無しでも危ないことに変わりないね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:28:12 ID:RVmBpbEP0
純正だとMDしか付いて無いのですか？CDチェンジャーはオプション？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:17:26 ID:mVOKIDdP0
１４０なんて出すと、燃費、取締り、事故のリスクと到達時間のバランスが取れない
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:19:00 ID:O/9D7pBI0
140なんて別にって感じちゃう？言い張る数字
では無い・・・。
では無い・・・。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 03:28:44 ID:McU2SbL60
140キロ位でマジで（ｒｙ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:42:43 ID:/EYwdWnd0
>>217
純正はMDのみ(+ﾗﾁﾞｦ)。しかもMDLP未対応orz
CDチェンジャー対応だけどﾊﾟﾅ製の専用品だけだったような…。
オーディオは1DINしかないのでかなり選択肢は限られてくるな。せめて同期のGアスのように別でいいから1DINスペースあればな…
純正はMDのみ(+ﾗﾁﾞｦ)。しかもMDLP未対応orz
CDチェンジャー対応だけどﾊﾟﾅ製の専用品だけだったような…。
オーディオは1DINしかないのでかなり選択肢は限られてくるな。せめて同期のGアスのように別でいいから1DINスペースあればな…
222 ：ﾋﾟﾝｺｲｽﾞﾐ：2006/03/02(木) 13:52:16 ID:pVc/M/B+O
200ゲット
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:23:45 ID:L88ZmQC10
ぁんち～～ん、まってたじょ～(^ー^* )フフ♪
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:40:11 ID:F7fR7sHi0
7万キロを目前に初めてヘッドライト（ロービーム）のバルブが切れた。
フィリップスのクリスタルヴィジョン4300Kにしてみたら、明るくてイイ！
まだ切れてないハイビームも替えようかな。
フィリップスのクリスタルヴィジョン4300Kにしてみたら、明るくてイイ！
まだ切れてないハイビームも替えようかな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:45:40 ID:wO4DzSSBO
迷惑な野郎だ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:41:32 ID:1rTHhWYB0
青白い光のヘッドライトはけっこうよさげに思う
まートラは光軸調整できるけどほどほどにヨロ
まートラは光軸調整できるけどほどほどにヨロ
>>221
レスありがとうございました！
レスありがとうございました！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:33:06 ID:qk39QDs/0
ウェットティシュでワイパー&ウインカーレバーを拭いたらレタリングが消えてしもた～！
ぁんのトラのキーレス壊れた……OTL 落としすぎみたい……… で、レタリングって何??？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:08:38 ID:kx3rryU/0
レバーに印字されてる文字や記号のこと
レスサンク！そんなん気にもせんかった(・∀・)もっと②トラの事いろ②おせぇてケロ！
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:50:26 ID:iNQEWFlK0
>>229
ちゃんと予備のスペアキーは何本か作ってあるんだろうね？
ちゃんと予備のスペアキーは何本か作ってあるんだろうね？
あるどぉ！！だから今はそれ使っちょる。直すのに⑦千円ってゆわれたorz
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:55:45 ID:ePGq8NEIO
街乗りと高速とで燃費かなり変わるんですがみんなどないだっか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:54:55 ID:df8uq/5r0
>>234
1年以上前の話ですがほとんど燃費は変らなかったです。
飛ばそうがノロノロ行こうが9ｋｍ/L台でした。
そういえば、ウィンドー開閉ボタンの印字部分が
あっという間に消えてしまいました。
でも良い車でした。アイドリング不安定なのを除いて。
1年以上前の話ですがほとんど燃費は変らなかったです。
飛ばそうがノロノロ行こうが9ｋｍ/L台でした。
そういえば、ウィンドー開閉ボタンの印字部分が
あっという間に消えてしまいました。
でも良い車でした。アイドリング不安定なのを除いて。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:00:26 ID:dewqQJ+k0
>>234
うちの子は街乗り９キロ、高速１３キロぐらいです。
うちの子は街乗り９キロ、高速１３キロぐらいです。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:17:38 ID:ePGq8NEIO
そ、そうなんや！！
うちのは高速13㌔、街乗り7㌔くらいやでーほんま。
普段の街中の運転だと3000回転も回さないのになんでやねん？
うちのは高速13㌔、街乗り7㌔くらいやでーほんま。
普段の街中の運転だと3000回転も回さないのになんでやねん？
でも実は街乗りと言っても大阪の新御堂や中環を含んでるのでちょっと反則です。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:18:00 ID:c3WZaJBN0
形式がGF-XM220の走行３．５万キロのSパケ買いました。
初期型ですよね？
この車ってリコールとかありました？？
初期型ですよね？
この車ってリコールとかありました？？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:28:13 ID:kQJH7+9bO
リコール特にないと思う。
輸入車ぽさが濃密にあって初期タイプいいと思うぞ。
輸入車ぽさが濃密にあって初期タイプいいと思うぞ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:31:13 ID:tO0lRg3/0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:50:25 ID:kQJH7+9bO
固い各種ダイヤル類
日本車と左右逆なワイパーウインカーレバー
手動のみ可倒式のドアミラー
融通の効かない一体スライド型の二列目シート
マイナー改良で直された部分はこんなとこだったっけ？
日本車と左右逆なワイパーウインカーレバー
手動のみ可倒式のドアミラー
融通の効かない一体スライド型の二列目シート
マイナー改良で直された部分はこんなとこだったっけ？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:53:18 ID:k+7a4WBv0
足回りの違いによる乗り心地も若干違ったかも?
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:53:36 ID:qZwAQ9Oc0
>>242
Ｒに入れるとピーピー鳴るAT
Ｒに入れるとピーピー鳴るAT
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:12:39 ID:jgQx4eFN0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:19:35 ID:8CBt5B+A0
ワイパーウインカーレバーは別に悪くないと思うぞ。ただ日本が世界標準と逆なだけで。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:46:33 ID:kQJH7+9bO
243
確かタイヤが変更したんじゃね？
244
そうだったな。個人的には初期がいいや。
245
二度目の改良でグレー系のシート、ホワイトの計器になったときに手を入れたと思うけど。
246
同意。
確かタイヤが変更したんじゃね？
244
そうだったな。個人的には初期がいいや。
245
二度目の改良でグレー系のシート、ホワイトの計器になったときに手を入れたと思うけど。
246
同意。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:07:21 ID:oUPrE10K0
初期型って。リアシートはリクライニング無しなんですよね確か。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:23:57 ID:K9wlNf2AO
チャイルドシート固定中は三列目シートの出し入れ不能。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:28:42 ID:grQPVA3h0
やっぱり、後期方のほうが買いなのかな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:39:58 ID:7e8/6fpn0
初期型海苔だが、２列目のリクライニング不可がかなり家族に評判が悪い。
シートの交換ってできないのかな？
シートの交換ってできないのかな？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:41:22 ID:K9wlNf2AO
後期型でも改善されてないはずだよ、シートの件は。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:38:20 ID:iA2mEF/OO
家族を大事にしたい気持ちがあったら
リクライニングなんかさせずにちゃんと座らせ
シートベルトもつけさせとけ
リクライニングなんかさせずにちゃんと座らせ
シートベルトもつけさせとけ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:59:33 ID:IdTA0ims0
偉そうだね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 05:57:53 ID:WcdBAI7i0
２列目は前後期型とも分割スライド不可。
後期型のみ６度ほどリクライニング。
シートバック分割は前期６：４、後期４：２：４で後期は中央も３点シートベルト。
前期型にはOPELFIXのバックルが付いている。
ウチがチャイルドシート付けてた時は、３列目に出入りできるように２列目を少し前に出してた。
着座姿勢が立ち気味なんで、特に窮屈という感じはなかった。
後期型のみ６度ほどリクライニング。
シートバック分割は前期６：４、後期４：２：４で後期は中央も３点シートベルト。
前期型にはOPELFIXのバックルが付いている。
ウチがチャイルドシート付けてた時は、３列目に出入りできるように２列目を少し前に出してた。
着座姿勢が立ち気味なんで、特に窮屈という感じはなかった。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:32:36 ID:xl2bNDot0
梨地バンパーが街で見かける古いVITAみたく
白っぽくなってきてすごくみっともないんですけどorz
WAXの残骸も入り込んで洗っても全然とれません。
アーマーオールとか塗っても雨で流されて
すぐに元に戻ってしまいます。
何かいい復元方法ないですか？
ベースグレードorＣパケ海苔の人教えて
白っぽくなってきてすごくみっともないんですけどorz
WAXの残骸も入り込んで洗っても全然とれません。
アーマーオールとか塗っても雨で流されて
すぐに元に戻ってしまいます。
何かいい復元方法ないですか？
ベースグレードorＣパケ海苔の人教えて
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:19:12 ID:qotPzvQP0
ホームセンターで「ナノコート」ってあったと思う。
白けたバンパー専用らしい。
今度試してみようと思う。
白けたバンパー専用らしい。
今度試してみようと思う。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:12:17 ID:3jOuCIJ+0
スバルがトヨタ傘下になった事で、少しでもGM車のトラヴィックのサービスが
良くなると思っている輩がいますが、トヨタでも以前GM車キャバリエを
扱っていた事(現在はVOLTZ)があり、故障の対応も遅く、ユーザの不満が
あったようだ。だからなんら変る事は無い。
結局GM車のメンテなどするぐらいだったら、わが社の車を買えって事。
良くなると思っている輩がいますが、トヨタでも以前GM車キャバリエを
扱っていた事(現在はVOLTZ)があり、故障の対応も遅く、ユーザの不満が
あったようだ。だからなんら変る事は無い。
結局GM車のメンテなどするぐらいだったら、わが社の車を買えって事。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:21:13 ID:o4cb8jg/0
トヨタ傘下になったのだから
現行型イプサムを鼻提灯ｸﾞﾘﾙにして新型トラヴィックとして販売してﾎｽｨ
現行型イプサムを鼻提灯ｸﾞﾘﾙにして新型トラヴィックとして販売してﾎｽｨ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:37:52 ID:IR9vslMI0
熱反射ガラスって、前期後期、パッケージ関係なくすべてそうなんですか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:47:31 ID:59Mwk1fE0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:59:21 ID:BsppAW7l0
冷却水漏れ。おいらの初期型は平気だけど、そのうち通る道なんかいな？
ttp://zone2.s18.xrea.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=4600&page=0
ttp://zone2.s18.xrea.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=4600&page=0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:25:59 ID:K9wlNf2AO
262
そうだよ、ETCやナビ付けるときは窮屈だね。
264
トラは初期タイプとはいえ、工業製品としてタイ工場でホールデン・ザフィーラを日本発売より一年以上前からラインに乗っけていた訳で、
純粋に初期の製品というのとは意味が少しちがうよね。
もちろん故障そのものはあるがそれは後期のものに対してそれなりに経年劣化してるから。
ぶっちゃけ初めから品質は安定していたと思う。GMを嘗めてはいけないよ。
そうだよ、ETCやナビ付けるときは窮屈だね。
264
トラは初期タイプとはいえ、工業製品としてタイ工場でホールデン・ザフィーラを日本発売より一年以上前からラインに乗っけていた訳で、
純粋に初期の製品というのとは意味が少しちがうよね。
もちろん故障そのものはあるがそれは後期のものに対してそれなりに経年劣化してるから。
ぶっちゃけ初めから品質は安定していたと思う。GMを嘗めてはいけないよ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:39:36 ID:YaLO5d5A0
相当高い頻度で出ているみたいだね。
なんでリコール対象にならないんだろう？
うちのトラも心配になってきた。
02MYだしきっと6万キロ前後で漏れ出すんだろうな。
なんでリコール対象にならないんだろう？
うちのトラも心配になってきた。
02MYだしきっと6万キロ前後で漏れ出すんだろうな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:30:07 ID:zBnJn3zF0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:03:36 ID:ChPHni+T0
>>262
あそこの掲示板では、各ガラスのGMマークのプリント辺りに「C」とプリントされていれば熱反射ガラス。
「GF」とプリントされていれば通常のガラスと出ていたと思う。
おいらは熱反射ガラスの独特の色合いが気に入っている。
>>263
あそこの掲示板のカイチョーのとこだね。メーターも凄いよね。
>>265
ルームミラー周りがね。
あそこの掲示板では、各ガラスのGMマークのプリント辺りに「C」とプリントされていれば熱反射ガラス。
「GF」とプリントされていれば通常のガラスと出ていたと思う。
おいらは熱反射ガラスの独特の色合いが気に入っている。
>>263
あそこの掲示板のカイチョーのとこだね。メーターも凄いよね。
>>265
ルームミラー周りがね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:35:06 ID:LnnwVm960
>>268
熱反射ガラスってオプションだったんですかね？
熱反射ガラスってオプションだったんですかね？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 05:25:37 ID:ChPHni+T0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:16:43 ID:PqFCNKUP0
リアのトランク部分下（外部）のプラスチックの黒いカバーにデカデカとスバルの文字。
あれをスバルと書かれていない物に取り替えたいけどパーツは出ていますか？
例えばステンレスっぽいやつとか。
あれをスバルと書かれていない物に取り替えたいけどパーツは出ていますか？
例えばステンレスっぽいやつとか。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:09:44 ID:w4owOKWi0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:28:14 ID:SuA3dpoW0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:25:45 ID:0gbBWiLSO
初期タイプ標準モデル買って4年半。
最近は当時ほどには入れこんでないけどそれでもイイ車ですよ。
走りの性能に特化したレスが昔はとても多くてついていけない気がしたけど
普通に使っていて「なんでもっと売れなかったの？」と思ってしまいます。
今のところヤレもそんなにきていないし大切に乗ります。
最近は当時ほどには入れこんでないけどそれでもイイ車ですよ。
走りの性能に特化したレスが昔はとても多くてついていけない気がしたけど
普通に使っていて「なんでもっと売れなかったの？」と思ってしまいます。
今のところヤレもそんなにきていないし大切に乗ります。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:58:34 ID:ZgGnoAqN0
02MYの白のSパケ来ました！
近所の修理屋さんにオークションで買ってもらいました。前のオーナーがとても綺麗に乗っており点数も５点の評価でした。
シートと内装は黒でしたのでスポーツシートが付いていました。（色は関係ないのかな？）
２列目シートはここでもちょっと話題があったようにリクライニングしませんし一体型でした。
これは、ここのレスを参考に家族を屁理屈で説き伏せる事とします。とりあえずセダンはリクライニングしないだろ？と
言っておきました。
ちょっと試乗したんですが、とても軽快でしっかりしていていい感じ（＾＾
所々の不便さ固さやも変わり者の俺にはかえって愛着が出てきそうです。
今、ちょっと悩んでるのがアームレストです。どこかのホームページにスポーツシートにはボルトオンみたいなことが書いてありました。
アームレストをつけるかアームレストコンソールを付けるか・・・・。
近所の修理屋さんにオークションで買ってもらいました。前のオーナーがとても綺麗に乗っており点数も５点の評価でした。
シートと内装は黒でしたのでスポーツシートが付いていました。（色は関係ないのかな？）
２列目シートはここでもちょっと話題があったようにリクライニングしませんし一体型でした。
これは、ここのレスを参考に家族を屁理屈で説き伏せる事とします。とりあえずセダンはリクライニングしないだろ？と
言っておきました。
ちょっと試乗したんですが、とても軽快でしっかりしていていい感じ（＾＾
所々の不便さ固さやも変わり者の俺にはかえって愛着が出てきそうです。
今、ちょっと悩んでるのがアームレストです。どこかのホームページにスポーツシートにはボルトオンみたいなことが書いてありました。
アームレストをつけるかアームレストコンソールを付けるか・・・・。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:29:25 ID:4fe7Q8j20
02MYのSパケは
＊スポーツシート＋Fフォグランプ
＊サンルーフ＋スポーツシート＋Fフォグランプ＋リアエアコン無し
＊ノーマルシート＋Fフォグランプ無し
と選べたと記憶しています。
＊スポーツシート＋Fフォグランプ
＊サンルーフ＋スポーツシート＋Fフォグランプ＋リアエアコン無し
＊ノーマルシート＋Fフォグランプ無し
と選べたと記憶しています。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:30:39 ID:GCCkcZ7M0
ボクソールってなんだべ？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:40:28 ID:fWLV/Zhv0
この車ってゴルフバック積めます？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:01:49 ID:huzij0+J0
>>277
ｸﾞｸﾞれ！
>>278
もちろんサードシート格納したって事で…。
余裕で積めます。ただ最近のかさ張るバッグは斜め積みになるかな。
セカンドシートをちょっと前にスライドしたら縦方向に５～６セットは積載可能。
ｸﾞｸﾞれ！
>>278
もちろんサードシート格納したって事で…。
余裕で積めます。ただ最近のかさ張るバッグは斜め積みになるかな。
セカンドシートをちょっと前にスライドしたら縦方向に５～６セットは積載可能。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:20:30 ID:Y9fZQ/dD0
>>279
そんなに積めるんですか。
>>277
イギリスだとVauxhall のザフィーラってなるんだっけ？
Vauxhallってベンツで言うＡＭＧとか日産でいうとニスモとかそんな感じなのかな？わかんない。
そんなに積めるんですか。
>>277
イギリスだとVauxhall のザフィーラってなるんだっけ？
Vauxhallってベンツで言うＡＭＧとか日産でいうとニスモとかそんな感じなのかな？わかんない。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:40:11 ID:+FtNLyAf0
>>280
AMGとかNISMOじゃなくて、日産に対するDATSUNとかそんなイメージ。
AMGとかNISMOじゃなくて、日産に対するDATSUNとかそんなイメージ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:42:36 ID:hRHo3x5H0
>>280
別にVauxhallはそんなプレミアムブランドじゃないですよ。
単に元々英国の古いメーカーだったのが、だいぶ昔にGMに買収されてオペルと共通の車種を
作って英国で売ってるだけ。オーストラリアのホールデンも同様。
別にVauxhallはそんなプレミアムブランドじゃないですよ。
単に元々英国の古いメーカーだったのが、だいぶ昔にGMに買収されてオペルと共通の車種を
作って英国で売ってるだけ。オーストラリアのホールデンも同様。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:46:18 ID:06ZElNqy0
>>280
「ボクソール」は、イギリスでのオペル車販売ブランド。
トヨタ車を「レクサス」ブランドで売ったり、
ダイハツ車を「トヨタ」ブランドで売ったりするのといっしょ。
ＧＭ系列は、傘下にいろんなメーカー、ブランドを持ってて、
地域やイメージで、ブランドを使い分ける。複雑。
「ボクソール」は、イギリスでのオペル車販売ブランド。
トヨタ車を「レクサス」ブランドで売ったり、
ダイハツ車を「トヨタ」ブランドで売ったりするのといっしょ。
ＧＭ系列は、傘下にいろんなメーカー、ブランドを持ってて、
地域やイメージで、ブランドを使い分ける。複雑。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:56:09 ID:Y9fZQ/dD0
>>283
なるほどー。
なるほどー。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:57:36 ID:Y9fZQ/dD0
じゃあトラヴィックにボクソールのエンブレムとか付けるのって意味的に
かなり複雑になるのかな（笑
かなり複雑になるのかな（笑
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 04:59:17 ID:QMc0tFbY0
（ドイツ）オペルで開発し、（タイ）のＧＭ工場で
（オーストラリア）ホールデン、（タイ）シボレー
ブランドと共に（日本）スバル向けに製造した車に
（イギリス）ボグゾールのグリルをつける。と。
うーん、グローバル。
（オーストラリア）ホールデン、（タイ）シボレー
ブランドと共に（日本）スバル向けに製造した車に
（イギリス）ボグゾールのグリルをつける。と。
うーん、グローバル。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 05:43:39 ID:MUP0OIeK0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:58:03 ID:l/TRjH6a0
>>283
そこがＧＭの面白さ、醍醐味だわね
そこがＧＭの面白さ、醍醐味だわね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:57:12 ID:v1XhbRug0
ＯＰＣバンパーって国内入手可能ですか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:24:38 ID:a+x+qFPN0
漏れのトラもヴォグ仕様にしているけど、トラ&ザフがあまり知られてないため
よくスタンドの人やちょっと車に興味ある知人から、
「この車何ですか？」「ばうくすほーるざふぃら？？」など聞かれ説明するのがﾏﾝﾄﾞｸｻｲ
よくスタンドの人やちょっと車に興味ある知人から、
「この車何ですか？」「ばうくすほーるざふぃら？？」など聞かれ説明するのがﾏﾝﾄﾞｸｻｲ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:55:38 ID:xvD4665p0
この車ビスタ？って言われませんか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:50:17 ID:mUql4+BM0
ボクソール仕様は通販？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:45:41 ID:9LpvO7Ca0
わたすの最近の楽しみはこりだ！
それらしき走り屋仕様の車を煽る
↓
走り屋加速。法定速度＋５０で離そうとする
↓
それでも食いつく。じわじわと。
↓
走り屋、法定速度＋８０でリミッター
↓
それでも食いつく。つかず離れず。
↓
走り屋、恐くなって車線変更
↓
法定速度＋１２０でぶち抜く。
その後は米粒になるまで離す
それらしき走り屋仕様の車を煽る
↓
走り屋加速。法定速度＋５０で離そうとする
↓
それでも食いつく。じわじわと。
↓
走り屋、法定速度＋８０でリミッター
↓
それでも食いつく。つかず離れず。
↓
走り屋、恐くなって車線変更
↓
法定速度＋１２０でぶち抜く。
その後は米粒になるまで離す
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:43:20 ID:V0d4A0O8O
やめなさいって。。。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:05:06 ID:v2/fGHER0
うちのトラ、ヘッドライト点灯時に右折ウインカーを出すと
なぜかフォグランプマークが→マークと連動して点滅する…。
これってオペルクオリティなの？
同じ症状出た人いませんか？
なぜかフォグランプマークが→マークと連動して点滅する…。
これってオペルクオリティなの？
同じ症状出た人いませんか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:57:58 ID:ExMR4geq0
>>293
ナマカ
ナマカ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 08:08:37 ID:KLxXi0Oy0
>>293
OPC仕様にエンジンスワップ？ｗ
OPC仕様にエンジンスワップ？ｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:15:57 ID:mbwn440J0
英国仕様もＡパケに似たグレード存在しているな。窓枠、ドア取っ手無塗装、エンジンは1.6で。
GMタイ工場は確か欧州の一部にも出荷していたはず。
GMタイ工場は確か欧州の一部にも出荷していたはず。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:42:03 ID:L4t76owd0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:35:37 ID:drT3cyMWO
事実ならばおそらく世界最速の七人乗りだろうな。
最近初めて三列シートに自分が座って走る機会があった。
昔乗ってたＳ13シルビアのバックシートよりよっぽどマシだと思った。でももう乗りたくないw
最近初めて三列シートに自分が座って走る機会があった。
昔乗ってたＳ13シルビアのバックシートよりよっぽどマシだと思った。でももう乗りたくないw
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:13:41 ID:a00fYbKSO
カイエンかトゥアレグに7人乗りなかったっけ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:18:38 ID:TC2h79ZE0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/10(金) 22:59:42 ID:68gDimey0
直線はさほど出なくて良いけど，カーブでもう少し安定して曲がって欲しいと思うのは僕だけでしょうか？
タイヤのせい？（DNA ECOS）
パイロットプライマシーに代えたらいいのかな？．
ちなみにSLパッケージです．
タイヤのせい？（DNA ECOS）
パイロットプライマシーに代えたらいいのかな？．
ちなみにSLパッケージです．
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:09:30 ID:drT3cyMWO
おまいたち、次タイヤ何にする？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:27:25 ID:6StabuzCO
どう考えてもルノーエスパスF1が最速です。
市販車ならリミッターカットしたエスティマが最速です。
本当にありがとうございました。
市販車ならリミッターカットしたエスティマが最速です。
本当にありがとうございました。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:31:13 ID:QkbwY+KY0
>>303
カーブは不安定 あたりまえ～
カーブは不安定 あたりまえ～
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:24:21 ID:R52GWX250
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 04:36:09 ID:l8BJd6H/0
ノーマル足にスポーツタイヤ履くと、かえってカーブが不安定になる。
足回り固めて、少しフロントのキャンバーつけると、首都高の星になれるぞ！
足回り固めて、少しフロントのキャンバーつけると、首都高の星になれるぞ！
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 04:37:40 ID:l8BJd6H/0
前にエスティマ乗ってたけど、2.4Lは200超えないよ。
東名でもちょっとした登りなら140まで落ちちゃう。
トラだと、180維持できるよ。
東名でもちょっとした登りなら140まで落ちちゃう。
トラだと、180維持できるよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 05:52:52 ID:I7w8qw+s0
>>303のことなら、DNA ECOSはスポーツタイヤじゃないと思う。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:34:33 ID:biVpBuj40
トラで走り屋みたいな真似してるやつ、ヤメレ。
そういう車じゃないよ。
普通の国産ミニバンよりも＋20～30km/hで安全に巡航、
日本で走るならこれがいちばんいい。
スムーズな追い越し、沢山乗っててもストレスない走り。
トラ乗りは大抵家族持ちだろ？
馬鹿な真似して嫁さんや子ども泣かせるなよ。
そういう車じゃないよ。
普通の国産ミニバンよりも＋20～30km/hで安全に巡航、
日本で走るならこれがいちばんいい。
スムーズな追い越し、沢山乗っててもストレスない走り。
トラ乗りは大抵家族持ちだろ？
馬鹿な真似して嫁さんや子ども泣かせるなよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:54:13 ID:jRU2UgO70
>国産ミニバンよりも＋20～30km/h
この時点で充分に危険・・
この時点で充分に危険・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:12:47 ID:THZkEIDq0
国産ならオデッセイでしょ。
リミッター外せばトラより速いはず。
高速で煽ってくるＤＱＮミニバンは大抵オデ乗り。
リミッター外せばトラより速いはず。
高速で煽ってくるＤＱＮミニバンは大抵オデ乗り。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:34:15 ID:3uwEyVBM0
そういうオデを
>>293
>>293
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 09:25:35 ID:cEuHihAU0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:51:39 ID:0HTCl3aN0
通りすがりですいません。
自分、昔オペルに乗ってました。だからトラビックの良さは推測できます。
たぶんここにいる人の中には昔はドイツ車マンセー野郎が嫌いだった人も少なくないと察します。
でも、トラビックで180度変わったんだろうと推測します。
スバルは嫌いなメーカーじゃないからオペルの車体作りを継承して欲しかったことが悔やまれますね。
もう国産のミニバンに戻れない人たちは次は何に乗るんでしょうか？少し気になってます。
かく言う私は、高速安定性、疲労感の少なさ等で最近フランス車が気になってますが・・・。
ただの通りすがりでした。
自分、昔オペルに乗ってました。だからトラビックの良さは推測できます。
たぶんここにいる人の中には昔はドイツ車マンセー野郎が嫌いだった人も少なくないと察します。
でも、トラビックで180度変わったんだろうと推測します。
スバルは嫌いなメーカーじゃないからオペルの車体作りを継承して欲しかったことが悔やまれますね。
もう国産のミニバンに戻れない人たちは次は何に乗るんでしょうか？少し気になってます。
かく言う私は、高速安定性、疲労感の少なさ等で最近フランス車が気になってますが・・・。
ただの通りすがりでした。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:09:42 ID:PZtZ7f7n0
プジョーがいいな！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:59:19 ID:HBhPc55L0
エンジン載せ換えしました・・・。
タイミングチェーンが切れて、なんだかんだと・・・。
これが、トラのクオリティーなんですね。
もちろん、買い替えました。
だってスバル的にお荷物な車種っていうのが、嫌というほど解かったから。
趣味的車なら、もっと他を選んだほうが正解。
タイミングチェーンが切れて、なんだかんだと・・・。
これが、トラのクオリティーなんですね。
もちろん、買い替えました。
だってスバル的にお荷物な車種っていうのが、嫌というほど解かったから。
趣味的車なら、もっと他を選んだほうが正解。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:20:40 ID:gPrk/udRO
多分あと5年くらいトラでいくと思います。
お察し通り次乗りたいクルマが全くありません。
覚悟を決めて咋冬にナビとETCとスタッドレスタイヤを一気に買いました。
再来週に夏タイヤいきます。
バカとお思いでしょう。ああそうさどうせバカさ。
お察し通り次乗りたいクルマが全くありません。
覚悟を決めて咋冬にナビとETCとスタッドレスタイヤを一気に買いました。
再来週に夏タイヤいきます。
バカとお思いでしょう。ああそうさどうせバカさ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:23:30 ID:FExSXmy60
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/12(日) 21:49:46 ID:jmOEVv6D0
>>318
2ヶ月前にトラを購入しましたが，そんなにチェーンて切れるものなのですか？．
>>319
僕もトラを後4年は乗るつもりでいます．ETCもつけました．
不満は左に大きくきって曲がるときのブレーキ鳴き？（結構大きい）かな．
それ以外はあまり問題なし．
ATF交換他，スバルのディーラーでトラの話をしたとき，確かにお荷物な車種という返事をされましたが，
水平対向でなくとも，自社開発でなくても，スバルのマークをつけている限り，
メーカーの誇りとかないのかな～．
スバルのイメージが悪くなる・・・（周りはＢ4，フォレとか乗っているからスバルの車の良い点はわかるけど）
2ヶ月前にトラを購入しましたが，そんなにチェーンて切れるものなのですか？．
>>319
僕もトラを後4年は乗るつもりでいます．ETCもつけました．
不満は左に大きくきって曲がるときのブレーキ鳴き？（結構大きい）かな．
それ以外はあまり問題なし．
ATF交換他，スバルのディーラーでトラの話をしたとき，確かにお荷物な車種という返事をされましたが，
水平対向でなくとも，自社開発でなくても，スバルのマークをつけている限り，
メーカーの誇りとかないのかな～．
スバルのイメージが悪くなる・・・（周りはＢ4，フォレとか乗っているからスバルの車の良い点はわかるけど）
>>321
>そんなにチェーンて切れるものなのですか？
ネットで数件見かけましたね。
リコール出てるのと同じ現象が、リコール対象外車にも出てるんじゃないかな…。
>メーカーの誇りとかないのかな～
…誇り高くないと感じるが、妙なプライドは高いと感じるｗ
>そんなにチェーンて切れるものなのですか？
ネットで数件見かけましたね。
リコール出てるのと同じ現象が、リコール対象外車にも出てるんじゃないかな…。
>メーカーの誇りとかないのかな～
…誇り高くないと感じるが、妙なプライドは高いと感じるｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:24:39 ID:PZtZ7f7n0
メーカーの誇りもなにも、ＧＭ傘下だったころの押し付け車種であったことは確かだし。
こんどはトヨタ傘下だもんねぇ。
こんどはトヨタ傘下だもんねぇ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:27:05 ID:FExSXmy60
>>323
日産から切られ、GMからも切られ……まさにババ抜きのババ状態。
日産から切られ、GMからも切られ……まさにババ抜きのババ状態。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 02:13:53 ID:Td+dNZKn0
代わりにトヨタから水平対向用のハイブリットをもらう事となった。内容は本日発表。
ソースはここね。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060312AT1D1009J10032006.html
ソースはここね。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060312AT1D1009J10032006.html
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 02:19:58 ID:Td+dNZKn0
↑訂正
開発は共同ね。貰うのは要素技術だね。
トラヴィック好きなんだけどなー。後継車とかどっか出さねーかな・・・
開発は共同ね。貰うのは要素技術だね。
トラヴィック好きなんだけどなー。後継車とかどっか出さねーかな・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 04:44:07 ID:nSEDQeMk0
ヤ○セから出てるのは後継車じゃないのか
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 05:05:58 ID:P/sI3FDs0
スズキあたりで出せばいいのにな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 06:06:22 ID:2/YW25Vj0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 16:06:56 ID:/SNyhiML0
ヤ○セ扱い物は勘弁して欲しい。いや物は悪くはないんだが・・・懲りた。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:43:16 ID:P/sI3FDs0
高いんだよ、なにからなにまで。
車体が高いだけじゃなくて、維持費も高い。やってる内容はそこらの
日本車ディーラーと変わらないのにさ。
車体が高いだけじゃなくて、維持費も高い。やってる内容はそこらの
日本車ディーラーと変わらないのにさ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:02:46 ID:0FL/SnsI0
>>316
トラヴィックの長距離の楽さ、椅子の良さを味わってしまったら、国産にはなかなか戻れない。
しかし、転勤族で田舎周りが多い俺には、サービス拠点の都合でVW・ベンツ以外の外車は怖く
て手が出し難い…orz
スバル、対応は悪いけど拠点数は魅力なんだよなぁ。
トラヴィックの長距離の楽さ、椅子の良さを味わってしまったら、国産にはなかなか戻れない。
しかし、転勤族で田舎周りが多い俺には、サービス拠点の都合でVW・ベンツ以外の外車は怖く
て手が出し難い…orz
スバル、対応は悪いけど拠点数は魅力なんだよなぁ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:35:19 ID:/SNyhiML0
つ[欧州フォード]
ジュネーブショーで出たS-MAXよさげに見えるけど・・・日本にもいれてくれねーかな。
ジュネーブショーで出たS-MAXよさげに見えるけど・・・日本にもいれてくれねーかな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:19:56 ID:P/sI3FDs0
2.5Ｌデュラテックかぁ・・・あれ、耐久性無いんだよなぁ。
トーラスで８万Km走ったけど、結局は越下からのオイル漏れで、エンジン載せ換え
しないとだめと言われて今のトラヴィックにしたんだけどさ。
フォードは良くも悪くもアメ車だよ。
トーラスで８万Km走ったけど、結局は越下からのオイル漏れで、エンジン載せ換え
しないとだめと言われて今のトラヴィックにしたんだけどさ。
フォードは良くも悪くもアメ車だよ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:42:05 ID:/SNyhiML0
そーなんだ、ちと残念。フォーカス系列も同じなのかな？
トルクのあるディーゼルが乗るんで興味あるんだけど。
トルクのあるディーゼルが乗るんで興味あるんだけど。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:50:16 ID:ETZ/wYPJ0
最近Sパヶ購入したものですが、FMラジヲの入りが悪い気がします。
そんなことないっすか？
そんなことないっすか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 08:56:26 ID:6/oL/8BpO
それだと中波もダメだろう。
天井裏のアンテナジョイントの部分を締め直ししたら改善されるみたいよ。ディーラーいってみ？
天井裏のアンテナジョイントの部分を締め直ししたら改善されるみたいよ。ディーラーいってみ？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:53:15 ID:Lov0ZMIT0
先週納車したSパケを友達に運転させた。
その友達の感想は「これ、スポーツカーじゃん。歳いくつ？」と。
「７人乗りは家族に対する言い訳で、思いっきりスポーツカーじゃん」と。
んで、誰もが最後に言う言葉。「で、なんて車だっけ？」
ちょっと質問なんですが、４万キロの中古を買ったんですが、ショックとか変えたほうがいいでしょうか？
新品の時がわからないから、比較できない・・・。
その友達の感想は「これ、スポーツカーじゃん。歳いくつ？」と。
「７人乗りは家族に対する言い訳で、思いっきりスポーツカーじゃん」と。
んで、誰もが最後に言う言葉。「で、なんて車だっけ？」
ちょっと質問なんですが、４万キロの中古を買ったんですが、ショックとか変えたほうがいいでしょうか？
新品の時がわからないから、比較できない・・・。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:39:13 ID:ETZ/wYPJ0
→３３７ ありがとうございます。早速行ってきます。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:18:10 ID:D2im1TFt0
>>338 何年式ですか？
４万Kmでは何とも無かったけど、５万Kmあたりから車がフラフラ
しだしたらショックを疑うべし。ハンドルセンターもずれるから
すぐわかるっすよ。
社外品の方が安いけど、乗り心地考えると純正かも。
もし社外品ならザックスかな。それ以外はけっこう固い。
ベクトラ用が流用できるっすよ。
４万Kmでは何とも無かったけど、５万Kmあたりから車がフラフラ
しだしたらショックを疑うべし。ハンドルセンターもずれるから
すぐわかるっすよ。
社外品の方が安いけど、乗り心地考えると純正かも。
もし社外品ならザックスかな。それ以外はけっこう固い。
ベクトラ用が流用できるっすよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 12:57:10 ID:q+00Cs450
最近冷却水を頻繁にチェックしてしまう...
リコールにならないかなー
リコールにならないかなー
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 13:09:04 ID:c3U2gw4n0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:41:21 ID:jIDiDVNE0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:33:09 ID:D2im1TFt0
>>342
手で沈めるくらいではサスのヘタリはわからないですよ。
揺れはタイヤのたわみも入りますので。
ためしに、歩道に車体半分を乗り上げて止めてみてください。
サスがきっちり動く車は平行を保とうとしますが、ヘタった車は
恐ろしいほど傾きます。
でも前期型で４万kmだと、距離よりも経年劣化があるかもしれ
ないですね。
手で沈めるくらいではサスのヘタリはわからないですよ。
揺れはタイヤのたわみも入りますので。
ためしに、歩道に車体半分を乗り上げて止めてみてください。
サスがきっちり動く車は平行を保とうとしますが、ヘタった車は
恐ろしいほど傾きます。
でも前期型で４万kmだと、距離よりも経年劣化があるかもしれ
ないですね。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:14:56 ID:5DGM9B5u0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:36:14 ID:ItDkx5rz0
基本的にバネのヘタリは普通でないですよ。
ショックとのバランスだと思います。純正交換タイプのダンパーなら、
バネはノーマルでよいと思います。Ｓパケ純正は充分固いですよ。
車高落とすとコンビニに輪止めに引っ掛けるし、街乗りでツライですし。
ショックとのバランスだと思います。純正交換タイプのダンパーなら、
バネはノーマルでよいと思います。Ｓパケ純正は充分固いですよ。
車高落とすとコンビニに輪止めに引っ掛けるし、街乗りでツライですし。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/16(木) 19:21:30 ID:LdizLyMj0
ダンパー変えてみたいですが，予算が～
ＳＬのバネに違うダンパーを組み込んだらカーブでの安定感増すでしょうか？
Ｓパケのバネを手に入れた方が良いのかな？
さて，購入後2ヶ月ですが，2000キロ走行後オイル量みたらMAXから目盛り一つ減ってました．
その後2週間たって高速ぶっ飛ばしていたら，インフォディスプレーにオイル量チェックの表示が・・・
暫くしたら表示が消えて正常に戻ったのですが，オイル量チェックしたらゲージにオイルが付かない状態．
慌ててオイル補充しました．
これって問題でしょうか？．Ｚ２２エンジンの特徴で片付けてよいのでしょうか？
ＳＬのバネに違うダンパーを組み込んだらカーブでの安定感増すでしょうか？
Ｓパケのバネを手に入れた方が良いのかな？
さて，購入後2ヶ月ですが，2000キロ走行後オイル量みたらMAXから目盛り一つ減ってました．
その後2週間たって高速ぶっ飛ばしていたら，インフォディスプレーにオイル量チェックの表示が・・・
暫くしたら表示が消えて正常に戻ったのですが，オイル量チェックしたらゲージにオイルが付かない状態．
慌ててオイル補充しました．
これって問題でしょうか？．Ｚ２２エンジンの特徴で片付けてよいのでしょうか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:33:10 ID:5XziwLzRO
2000キロって新車？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/16(木) 19:53:50 ID:LdizLyMj0
>>348
いえ，走行4万キロの中古購入です．
いえ，走行4万キロの中古購入です．
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:03:55 ID:yVCF+U950
>>347
リビルドエンジン乗替えすれば解消するらしいよ。
リビルドエンジン乗替えすれば解消するらしいよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 07:03:02 ID:W4K5EnLl0
サスペンションブッシュの全交換（ノーマル新品に交換でも）
が費用の割に乗り心地やハンドリングのリフレッシュに効く
と言う様な話をどこかで聞いたのですが、トラの場合効果とか
費用とかどうなんでしょうか？誰かやった人いますか？
新車で買った時に担当セールスが「やはりゴム関係は国産車に
比べると弱いかもしれませんね」等と言っていたのでちょっと
気になって。
が費用の割に乗り心地やハンドリングのリフレッシュに効く
と言う様な話をどこかで聞いたのですが、トラの場合効果とか
費用とかどうなんでしょうか？誰かやった人いますか？
新車で買った時に担当セールスが「やはりゴム関係は国産車に
比べると弱いかもしれませんね」等と言っていたのでちょっと
気になって。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 02:51:57 ID:Th3CocPk0
で、おまえらトラヴィックでなにがしたいわけ？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 02:53:09 ID:Th3CocPk0
まじで230㌔出して世界最速7人乗りにしたいわけ?
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 03:23:54 ID:VYw4GqXi0
7人乗ったら230は出ないよ。190止まりだ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 07:00:20 ID:d1Xesl5K0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 08:02:39 ID:d1Xesl5K0
おぉ！ぁんちゃん！！
銀トラおぢさんじゃ。
元気じゃったか？
おぢさんも、ドライブを楽しむのじょ～♪
せっかく、ぁんちゃんに再会できたのじゃがまたお出かけじゃ…。
気持ち良さにまかせて飛ばさぬよう、お互い安全運転でな。
銀トラおぢさんじゃ。
元気じゃったか？
おぢさんも、ドライブを楽しむのじょ～♪
せっかく、ぁんちゃんに再会できたのじゃがまたお出かけじゃ…。
気持ち良さにまかせて飛ばさぬよう、お互い安全運転でな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:22:34 ID:hsUVIy2K0
↑ 気持ち悪いよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:08:33 ID:aUWUUa7Q0
ホントに230でんのか?
記憶によるとOPCでさえ200だと思たが
記憶によるとOPCでさえ200だと思たが
>>358 気持ち悪いのわお前だｧｧァｗｗｗ 銀トラのおぢちゃんまたカキコしてねん☆彡
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:42:09 ID:C3fhZrWl0
銀トラのおっさんもぁんも
勘違いカキコはよそでやってくれ
勘違いカキコはよそでやってくれ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:35:35 ID:hsUVIy2K0
ぁん、普通にレスできないの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:20:14 ID:VYw4GqXi0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:29:07 ID:gw9gQuCf0
某国のカタログでの最高速は192km/hだったような。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:02:37 ID:VYw4GqXi0
それ、1.8Ｌでしょ？ ↑
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:20:12 ID:dUGtiAwG0
ミニバン（ｗ）のスピード競っている馬鹿が集うスレってここですか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 02:37:52 ID:k/j3RKjP0
土日は家族思いのパパ。その他は音速の貴公子さ！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 04:06:04 ID:nZmXS6QD0
>ホントに230でんのか?
>記憶によるとOPCでさえ200だと思たが
そのぐらいの速度域はエンジンパワーと空気抵抗との戦いになる。
トラヴィックは結構空気抵抗も配慮している。
トラヴィック、ザフィーラ全モデル内蔵のエアインテーク等も
ブレーキ冷却とフロントの空気抵抗の低減に貢献している。
国産ではほとんど見かけない贅沢なものだ。
またSパケ等のエアロパーツは高速域で真価を発揮。
だから200km/hも出ない事はないと思われる。
日本車の軽に多いのだが高負荷領域に間に合わないエンジン冷却を
ガソリンバシャバシャ供給し冷却促進させる構造では無いので
高速域でも意外と燃費が良い。
>記憶によるとOPCでさえ200だと思たが
そのぐらいの速度域はエンジンパワーと空気抵抗との戦いになる。
トラヴィックは結構空気抵抗も配慮している。
トラヴィック、ザフィーラ全モデル内蔵のエアインテーク等も
ブレーキ冷却とフロントの空気抵抗の低減に貢献している。
国産ではほとんど見かけない贅沢なものだ。
またSパケ等のエアロパーツは高速域で真価を発揮。
だから200km/hも出ない事はないと思われる。
日本車の軽に多いのだが高負荷領域に間に合わないエンジン冷却を
ガソリンバシャバシャ供給し冷却促進させる構造では無いので
高速域でも意外と燃費が良い。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 04:34:59 ID:TjBGmyIh0
>>368氏のついでに
軽に限らず日本車で高速走行だと極端に燃費が悪くなる原因はガソリンジャブジャブ供給し
燃焼しないガソリンの気化熱冷却を利用したやり方でいわゆるガソリン冷却を行っている。
しかし欧州車は特にドイツ車はエンジン部材を良い素材を使っているらしく、>>368氏の言うとおり
逆に高速走行のほうが燃費が伸びる。ガソリン冷却のような場当たり的な邪道なものではなく、
たしかBMWだったか中古エンジンパーツをリサイクルし使いまわして再度市場に供給できる程だとか。
軽に限らず日本車で高速走行だと極端に燃費が悪くなる原因はガソリンジャブジャブ供給し
燃焼しないガソリンの気化熱冷却を利用したやり方でいわゆるガソリン冷却を行っている。
しかし欧州車は特にドイツ車はエンジン部材を良い素材を使っているらしく、>>368氏の言うとおり
逆に高速走行のほうが燃費が伸びる。ガソリン冷却のような場当たり的な邪道なものではなく、
たしかBMWだったか中古エンジンパーツをリサイクルし使いまわして再度市場に供給できる程だとか。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 11:07:18 ID:L4BzSQzlO
伝聞or推測ﾜﾛﾀ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 12:00:49 ID:C12++fK00
そろそろ夏タイヤに替えたいが予報だとまだ降りそうだな、微妙。
その前に夏タイヤに刺さっているクギ抜いて直さなければ。
その前に夏タイヤに刺さっているクギ抜いて直さなければ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 17:46:23 ID:h7porB0F0
> その前に夏タイヤに刺さっているクギ抜いて直さなければ。
ﾜﾛﾀ
折れも昨日夏タイヤはきかえようとしたら丸頭釘（ﾊﾟﾁﾝｺ釘）が
刺さってるのを発見。ペンチで引っこ抜いたら、プシュ～。
そういえば、夏タイヤの時、空気圧計るといつも後ろ左だけが
低かったんだよね。あぶなかった。
ﾜﾛﾀ
折れも昨日夏タイヤはきかえようとしたら丸頭釘（ﾊﾟﾁﾝｺ釘）が
刺さってるのを発見。ペンチで引っこ抜いたら、プシュ～。
そういえば、夏タイヤの時、空気圧計るといつも後ろ左だけが
低かったんだよね。あぶなかった。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:56:10 ID:qjH5Djj/0
>>368
リミッターが効かない分、最高速は国産より伸びるだろうけど
日常使わない速度域で競っても仕方ないしね。
140キロ位まで範囲で加速がいい車が実用的で使いやすいと思う。
その辺考えるとオデッセイやエスティマの方が速いかもしれん。
ただ高速での直進安定性っつーか足回りのどっしり感は未だに
トラヴィックの方が優れている点だと思う。
リミッターが効かない分、最高速は国産より伸びるだろうけど
日常使わない速度域で競っても仕方ないしね。
140キロ位まで範囲で加速がいい車が実用的で使いやすいと思う。
その辺考えるとオデッセイやエスティマの方が速いかもしれん。
ただ高速での直進安定性っつーか足回りのどっしり感は未だに
トラヴィックの方が優れている点だと思う。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:58:22 ID:+8RNYwG90
巡航できても、コーナーリングのたびにアクセル緩めるエスティマじゃ相手に不足でしょ。
オデッセイは確かに早いけど、あのパワステのフィールは恐いよ。操縦している感じがしない。
オデッセイは確かに早いけど、あのパワステのフィールは恐いよ。操縦している感じがしない。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 04:05:41 ID:YpNrg6F30
皆さん高速ではどのくらいの速度でクルージングしてますか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 05:48:25 ID:IC2+pkD90
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 06:10:44 ID:lMKIYg2f0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 06:22:08 ID:+8RNYwG90
トラ買ったのは、ミニバンとして使いたい＆スライドドアが嫌！だったかな。
エスティマとかラルゴとかも乗ったけど、やっぱりスライドドアがネック。
飛び降りる感じで子供が下りるから、危ないんだよね。閉めるのもイージー
クローザー付いてると簡単だけど、手を挟むし。
エスティマとかラルゴとかも乗ったけど、やっぱりスライドドアがネック。
飛び降りる感じで子供が下りるから、危ないんだよね。閉めるのもイージー
クローザー付いてると簡単だけど、手を挟むし。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:40:49 ID:nsEwW8jN0
>>375
ネ申の速さくらい。
ネ申の速さくらい。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:27:22 ID:+8RNYwG90
イムの速さより速いの？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:22:42 ID:4UPJik4l0
で、クルコン付いてる香具師は手を上げて～w
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:42:02 ID:Y+d6GDqW0
クルコンの設定上限ってあるの？
日本車乗ってた時、１１０位が設定限界だったから、なんかペースに乗れなくて
かえって疲れたのを覚えてる。
アメ車に変えた時は楽だったなぁ。１４０クルコンできたしね。
日本車乗ってた時、１１０位が設定限界だったから、なんかペースに乗れなくて
かえって疲れたのを覚えてる。
アメ車に変えた時は楽だったなぁ。１４０クルコンできたしね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 07:32:16 ID:2kj0EKvZ0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 08:40:01 ID:4XTeEzcw0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:25:24 ID:6NAy20+z0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:37:18 ID:nKi4WN4K0
ないよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:16:04 ID:xFU/nplY0
>>386
サンクス
サンクス
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:41:54 ID:TS9AvGJR0
うちのトラもガタが来たんで、リフレッシュに金使ってるのだけど、
かみさんには怒られるんだよね。維持費のかからない日本車にすればよかったと。
でも、日本車で８km以上走ってここまでしっかりした車は今まで体験したこと
ないし、オレとしてはかえって安上がりだったと思うのだけどなぁ。
かみさんには怒られるんだよね。維持費のかからない日本車にすればよかったと。
でも、日本車で８km以上走ってここまでしっかりした車は今まで体験したこと
ないし、オレとしてはかえって安上がりだったと思うのだけどなぁ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:36:50 ID:1yh1G0Vy0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 12:05:49 ID:5wvcuqdX0
この前、キーを抜いたのにナビの電源が切れませんでした。この症状が出たのは１回きりで、
後は普通に使えてるんですが、修理出した方がいいですか？
後は普通に使えてるんですが、修理出した方がいいですか？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 12:32:50 ID:Ms5zO36N0
トラビックの確か、スポーツエアロみたいなグレードあったと
思うんだけど、これって、中古車市場でもまだタマ数あるかね？
ザフィーラが大好きだったんで、気になってるんだよ。最近。
値崩れ激しいなら、買いたい。
思うんだけど、これって、中古車市場でもまだタマ数あるかね？
ザフィーラが大好きだったんで、気になってるんだよ。最近。
値崩れ激しいなら、買いたい。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:29:15 ID:9FReeTzS0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:04:45 ID:UJStTSrn0
>>392 さんきゅ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:54:23 ID:Ynw+JA+Z0
ザフィーラ、他のミニバンと違って、色気もそっけもないとこが
格好いい！エアロバージョンもドキュンな感じに見えないし、
素晴らしく硬派はミニバン！エディックスと迷うこの頃です。
マツダ ロードスターから近々これのエアロバージョンか
エディックスに乗り換えます！
ザフィーラは、壊れそうな予感して・・・
格好いい！エアロバージョンもドキュンな感じに見えないし、
素晴らしく硬派はミニバン！エディックスと迷うこの頃です。
マツダ ロードスターから近々これのエアロバージョンか
エディックスに乗り換えます！
ザフィーラは、壊れそうな予感して・・・
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:33:17 ID:U43mQiOQ0
02トラ海苔だけど
私もエディックスは次期候補にしてます
ただシート小さくてフカフカ
しかもレカロ交換不可がネックです
でも国産車の安心感は捨てがたいね
私もエディックスは次期候補にしてます
ただシート小さくてフカフカ
しかもレカロ交換不可がネックです
でも国産車の安心感は捨てがたいね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:58:19 ID:Ynw+JA+Z0
>>395
エディックスいいですよね～ｗ
シルバーが最高に格好いいですよ。
トラヴィックか迷いますよ・・・・
車幅とか考えると、トラヴィックのが賢い選択かも。
エディックスは、車幅がかなり広いですよね・・
エディックスいいですよね～ｗ
シルバーが最高に格好いいですよ。
トラヴィックか迷いますよ・・・・
車幅とか考えると、トラヴィックのが賢い選択かも。
エディックスは、車幅がかなり広いですよね・・
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:16:28 ID:R/3ACY/20
エディックス買うぐらいならムルティプラ買う。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:43:33 ID:sfi0ghHx0
ムルティプラは買うならMC前だが中古しかない上
プレミア価格が付いてるので買う気が起きない
プレミア価格が付いてるので買う気が起きない
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:43:18 ID:U43mQiOQ0
エディックスは６人乗車時に
荷室の荷物降ろさなくていいし
５人乗車時も余裕
でも走りは断然トラ！
今日も仕事で３５０km走ったけど
全然疲れないよ
荷室の荷物降ろさなくていいし
５人乗車時も余裕
でも走りは断然トラ！
今日も仕事で３５０km走ったけど
全然疲れないよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 07:58:08 ID:/CFB5TDE0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:40:50 ID:d86SgW930
エディックスはセンターに男はまともに乗れないぞ。
中央席が引っ込んでいるので肩が入りきらず両脇の男同士の肩に接触したり眺めて座ることになる。そのうち妙な感覚を覚える事だろう。
そう、エディックスはGay6人衆専用シートだ。フォー
一般大衆がまともにフロント3列座るのならムルティプラしかない。
中央席が引っ込んでいるので肩が入りきらず両脇の男同士の肩に接触したり眺めて座ることになる。そのうち妙な感覚を覚える事だろう。
そう、エディックスはGay6人衆専用シートだ。フォー
一般大衆がまともにフロント3列座るのならムルティプラしかない。
402 ：↑：2006/03/23(木) 21:16:55 ID:IBAZcE0T0
そんな使い方するなら別のにするぜ。お前はアフォー
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:38:59 ID:S6eaBUvR0
>>400
ｻﾝｸｽです。なんとなくモヤモヤしてたのでホッとしました。
ちなみに30000km程度の中古を購入。ナビのデータが消去してなくて、
前の持ち主の自宅やら、よく行っていた場所が登録されたまま。
それはまあどうでもいいが、最高速度記録やゼロヨンのデータまで
残ってた。ドキドキしてチェックしたが、常識的な数字でホッとした。
これで最高速度が190とか残ってたら、どんな乗り方されてたのか
不安になるとこだったよ。
ｻﾝｸｽです。なんとなくモヤモヤしてたのでホッとしました。
ちなみに30000km程度の中古を購入。ナビのデータが消去してなくて、
前の持ち主の自宅やら、よく行っていた場所が登録されたまま。
それはまあどうでもいいが、最高速度記録やゼロヨンのデータまで
残ってた。ドキドキしてチェックしたが、常識的な数字でホッとした。
これで最高速度が190とか残ってたら、どんな乗り方されてたのか
不安になるとこだったよ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:08:52 ID:i2ToIBp40
トラのゼロヨンはツライわな。原付にもついていけないしな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/24(金) 21:35:11 ID:EThzxRCf0
永い眠りから覚めてトラが久々に戻ってきました．
やはり落ち着きますね～良いシートだ！．
オンダッシュナビ付けたらなんとなく狭く感じてしまって，ちょっと残念．
中古購入で初めて後ろから下を覗いたら，スペアタイヤがない．
大丈夫かな？
マフラーノーマルなので何も変えてないと思っていたが，
スプリングにゼロスポーツの刻印が！．
もしかしてローダウンしていたのか？．
そう言えば先日同じトラの後ろに付けたら，なんとなく自分のトラの方が低い気がした．
気のせいだろうと思っていただけに，うれしいような不安なようなちょいと微妙な気分．
やはり落ち着きますね～良いシートだ！．
オンダッシュナビ付けたらなんとなく狭く感じてしまって，ちょっと残念．
中古購入で初めて後ろから下を覗いたら，スペアタイヤがない．
大丈夫かな？
マフラーノーマルなので何も変えてないと思っていたが，
スプリングにゼロスポーツの刻印が！．
もしかしてローダウンしていたのか？．
そう言えば先日同じトラの後ろに付けたら，なんとなく自分のトラの方が低い気がした．
気のせいだろうと思っていただけに，うれしいような不安なようなちょいと微妙な気分．
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/24(金) 21:39:29 ID:EThzxRCf0
そうそう．
エディックスに試乗したことあるけど，運転席が非常にドアに寄っていて，
窮屈かつ違和感が大きかった．
外見は好きだけどティーノの方が前席は良いと思う．
トラを買う前はティーノも買いたい車の一つでした．
エディックスに試乗したことあるけど，運転席が非常にドアに寄っていて，
窮屈かつ違和感が大きかった．
外見は好きだけどティーノの方が前席は良いと思う．
トラを買う前はティーノも買いたい車の一つでした．
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:59:17 ID:GC+zf+tRO
ティーノよか先代ルノーセニックでしょ。
シートや快適性は段違いだし。
このクラスで全幅が1730なのも使いやすい。
シートや快適性は段違いだし。
このクラスで全幅が1730なのも使いやすい。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 06:16:30 ID:wWRVsAtz0
セニックって燃費悪いんだよね。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:11:04 ID:3KshCDrQ0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:39:02 ID:JXhG75La0
２代目トラヴィック？
「レガシィとインプレッサの間に、多人数で乗れるが、単なるミニバンでない車種を投入したい」
と述べ、新しいタイプの車の開発に取り組む方針を明らかにした。
「レガシィとインプレッサの間に、多人数で乗れるが、単なるミニバンでない車種を投入したい」
と述べ、新しいタイプの車の開発に取り組む方針を明らかにした。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:16:52 ID:WUWvjoM90
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:25:11 ID:2x64yX970
今月前期型のSパケのトラ買った者です。
パワーウインドーのロックのことなんですが、緑から赤にスイッチをスライドさせても
各席で開いちゃう。これって故障ですか？
んで、ドアロックが走行中でも開いちゃう。これは仕様ですか？子供がいるから危険かも。
パワーウインドーのロックのことなんですが、緑から赤にスイッチをスライドさせても
各席で開いちゃう。これって故障ですか？
んで、ドアロックが走行中でも開いちゃう。これは仕様ですか？子供がいるから危険かも。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:53:45 ID:BWxyzHR00
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:22:00 ID:KlzULEsO0
トラヴィック⇒アウディＡ３ｆｓｉスポーツ
近々のプラン。
虎ファンの皆さん、さようなら！いつまでも虎を可愛がってあげて下さい。
近々のプラン。
虎ファンの皆さん、さようなら！いつまでも虎を可愛がってあげて下さい。
トラってガソリン、ハイオク??？レギュラー??？みんなどっち入れちょる??？あたしレギュラーなんだけど・・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:38:11 ID:d8unO9JR0
当然レギュラー。
無駄にお金かけたくないから・・・
無駄にお金かけたくないから・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:53:21 ID:nUbPNvcvO
ハイオク。エンジン音が静かになる。まじで。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 19:21:01 ID:ZQjM+b0Y0
たまにハイオクってあり？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:33:16 ID:Y0QRFAHCO
たまにハイオクいれると違いがわかる気がする。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:11:46 ID:ksL1eyAf0
最初ハイオク、以後たまにハイオク、今ハイオクのみでレギュラーと燃費に違いが出るかで、
経済性を比較中。
あまり違いがなければ、静かさとパワーでハイオクを選ぶかも。
経済性を比較中。
あまり違いがなければ、静かさとパワーでハイオクを選ぶかも。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:22:35 ID:wWRVsAtz0
過去に計測済み。ハイオクの方が約１０％燃費向上。
レギュラーとの価格差見て、15円程度の差であればハイオク。
エネオスが良かったな。
でも、ガソリンスタンドによってオク単価がやはり違うようだから、
いつも固定のスタンドで比べると良いですよ。
・・・流しのローリー（社名が入っていないタンクローリー）から買ってる
ようなスタンドだと、質も価格もまちまちだけどね。
レギュラーとの価格差見て、15円程度の差であればハイオク。
エネオスが良かったな。
でも、ガソリンスタンドによってオク単価がやはり違うようだから、
いつも固定のスタンドで比べると良いですよ。
・・・流しのローリー（社名が入っていないタンクローリー）から買ってる
ようなスタンドだと、質も価格もまちまちだけどね。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:23:54 ID:wWRVsAtz0
あと、ハイオクの方がアイドリングが落ち着くね。
トラの癖である、高速走行後のアイドリングのバラつきが小さくなる。
トラの癖である、高速走行後のアイドリングのバラつきが小さくなる。
>>416ナカーマ。トラ海苔はみんな金あるなぁ。燃費超悪いのにハイオクなんて………orz
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:56:38 ID:53mSgWVs0
既出かもしれないけどレギュラーだとエンジン停止時の
「ゴットン」がおきませんか？
純ハイオクは厳しいので以前レスにあったように
半オクにしています
「ゴットン」がおきませんか？
純ハイオクは厳しいので以前レスにあったように
半オクにしています
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:16:29 ID:AJf7K/Hg0
ここで言うのもなんだが
おれさ、mixiやってんだけど、
おなじ名前の人いたなあ、同一人物？ぁんさん
mixiにもZONEオーナタポリいるねえ＾＾
おれさ、mixiやってんだけど、
おなじ名前の人いたなあ、同一人物？ぁんさん
mixiにもZONEオーナタポリいるねえ＾＾
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:21:38 ID:AJf7K/Hg0
425だけど、おれはレギュラーオンリーだな。
エネオスのカンバン立てといて、
真夜中(24:00)にハングル文字のタンクローリが駐車してたのには驚いた。
どうやらここのスタンドは混ぜ物だらけらしい・・・。
エネオスのカンバン立てといて、
真夜中(24:00)にハングル文字のタンクローリが駐車してたのには驚いた。
どうやらここのスタンドは混ぜ物だらけらしい・・・。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/26(日) 12:04:59 ID:lCClXa8L0
420です．
>>421さん
ありがとうございます．その差で有ればハイオクの方がお得ですね．
車重があるだけにあまり変わらないかな？と危惧していましたが，
10％の差ならハイオク続けて仕様することにします．
>>421さん
ありがとうございます．その差で有ればハイオクの方がお得ですね．
車重があるだけにあまり変わらないかな？と危惧していましたが，
10％の差ならハイオク続けて仕様することにします．
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:20:57 ID:jJc86Jm60
元々はハイオク仕様だからね、あのエンジンは。
単に日本はオクタン価が高い（という迷信がある）から、レギュラー指定にしてるだけ。
ファミリーカーでハイオク仕様は売れないしね。
パワーなどは体感できないけど、燃費が向上するのは確かだよ。
オレだってハイオク入れるほど贅沢な生活はしてないけど、結局はハイオクの方が
安上がりになるから致し方なく入れてるだけ。
それに燃費は乗り方ひとつでいくらでも変わるし、どっちを選ぶのかは自分で調べた
方がいいね。オレは通勤で使うけど、平均燃費は８km/Lだよ。満タン法で。
高速使えば11km/L。
単に日本はオクタン価が高い（という迷信がある）から、レギュラー指定にしてるだけ。
ファミリーカーでハイオク仕様は売れないしね。
パワーなどは体感できないけど、燃費が向上するのは確かだよ。
オレだってハイオク入れるほど贅沢な生活はしてないけど、結局はハイオクの方が
安上がりになるから致し方なく入れてるだけ。
それに燃費は乗り方ひとつでいくらでも変わるし、どっちを選ぶのかは自分で調べた
方がいいね。オレは通勤で使うけど、平均燃費は８km/Lだよ。満タン法で。
高速使えば11km/L。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:22:47 ID:jJc86Jm60
あと、2500回転キープで走るってのも燃費良くなるね。難しいけど。
けっこう街中だと急加速になるからなかなかできないけどね。
アクセル緩め気味のヌルヌル加速しても、良いのはミッションへの負荷だけだと
思うよ。その車にはその車なりの適正があると思う。
けっこう街中だと急加速になるからなかなかできないけどね。
アクセル緩め気味のヌルヌル加速しても、良いのはミッションへの負荷だけだと
思うよ。その車にはその車なりの適正があると思う。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:56:46 ID:+YRUQLxY0
ハイオク続けてるね 前車がハイオク指定だったし
ここ１年くらいでスタンド間の価格差が減ったような気がする
レギュラー、ハイオク間の価格差は最安値の時もいまも10円だから、率で言うとハイオクが得。
ここ１年くらいでスタンド間の価格差が減ったような気がする
レギュラー、ハイオク間の価格差は最安値の時もいまも10円だから、率で言うとハイオクが得。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:04:16 ID:gEajJr8M0
>>427
過去スレより
半オク 燃料半分使った時点でハイオクとレギュラー
を交互に給油し財布にやさしくオクタン価を上げる
ゴットン エンジン停止時に異常燃焼による振動
と思われ
ぁん なんかイメチェンした？
過去スレより
半オク 燃料半分使った時点でハイオクとレギュラー
を交互に給油し財布にやさしくオクタン価を上げる
ゴットン エンジン停止時に異常燃焼による振動
と思われ
ぁん なんかイメチェンした？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:29:26 ID:5tvYOm+N0
俺はレギュラーだけど、平均燃費８ｋｍ/ｌはいくけどなぁ。
ひょっとして勝ち組？
ひょっとして勝ち組？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:03:38 ID:YKMDjl0y0
レギュラー街乗りでも9km/L切る事は殆どない俺こそが勝ち組。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:41:54 ID:eF2yGXnG0
うんや、入れてるスタンドがまともなんだよ。混ぜものじゃないってこと。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:48:46 ID:LwZOTVDQ0
おいおい！おれはレギュラー入れてて常に10km/L
なんだが・・・おいらこそ勝ち組ｗ
>>427
ミクシはソーシャルネットワーキングサイトの一種
htt://e-words.jp/w/SNS.html
参加者からの招待がないと見る事も参加する事も出来ない
コミュニティサイトだ。
さしずめ外からは見えない井戸端会議といったところか？。
なんだが・・・おいらこそ勝ち組ｗ
>>427
ミクシはソーシャルネットワーキングサイトの一種
htt://e-words.jp/w/SNS.html
参加者からの招待がないと見る事も参加する事も出来ない
コミュニティサイトだ。
さしずめ外からは見えない井戸端会議といったところか？。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:50:31 ID:eF2yGXnG0
はぁ・・・今日は首都高でイプサムに負けた・・・。
加速もコーナーリングも向こうの方が上だな・・・。
トラはイプサムよりワンランク下の価格帯で、見た目が良いところだけかぁ・・・。
ちょっとショックだったなぁ。
加速もコーナーリングも向こうの方が上だな・・・。
トラはイプサムよりワンランク下の価格帯で、見た目が良いところだけかぁ・・・。
ちょっとショックだったなぁ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:29:08 ID:LwZOTVDQ0
>>437
相手は240Sかい？だったら分が悪かったね。
電子制御サスだからコーナリングも良いだろうし。
新型ザフィーラSportでイプサムと勝負すればザフィーラの圧勝。
連続可変ダンパーCDCやコーナリングブレーキコントロールCBCで
コーナリングも抜群。
相手は240Sかい？だったら分が悪かったね。
電子制御サスだからコーナリングも良いだろうし。
新型ザフィーラSportでイプサムと勝負すればザフィーラの圧勝。
連続可変ダンパーCDCやコーナリングブレーキコントロールCBCで
コーナリングも抜群。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 03:09:55 ID:eF2yGXnG0
ザフィーラスポーツは高いなぁ・・・トラを知ってしまうと、１００万上の
クラスはツライ・・・
せっかく足回りもイジッたのに、あれだけ差を付けられるとなぁ・・・
ちょっとショックかた立ち直れないかも・・・
クラスはツライ・・・
せっかく足回りもイジッたのに、あれだけ差を付けられるとなぁ・・・
ちょっとショックかた立ち直れないかも・・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 05:45:06 ID:2e3YMxSZ0
イプサム？？
普通負けるわけない。ヘタレなだけ。
普通負けるわけない。ヘタレなだけ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 06:42:37 ID:29uLa9tj0
サーキットでしろ。他者の迷惑。
あと>>440同
あと>>440同
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:28:44 ID:eF2yGXnG0
それがね、やっぱり最新型だと速いのよ。ありゃ車高の低さだけじゃないわ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:30:13 ID:eF2yGXnG0
ちなみに、公道じゃ１８０まで！って決めてるよ（ﾍﾗﾍﾗ笑 >>441
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 18:51:23 ID:IAoLB8M20
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:09:27 ID:XAUsepaL0
>>442
ウデの問題ではないのかと・・・
ウデの問題ではないのかと・・・
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:31:09 ID:NGh8e9560
MPV試乗した。 シートも良くなってきたなあ。
足回りはもうちょっと固めがいいかな。
帰り俺のトラヴィックに感動した。 超フラット感最高。
足いいね！トラヴィック。
改めて物凄い車なんだと感じた。
VWやBMW、Benzと比べても良い。何が？いや走りの質感が。
まあ、走り味とかそんなもん関係なしに単に速い車なら、ゴロゴロいるぜ。
その代わり走っててもつまんねえよ。味がないから。
足回りはもうちょっと固めがいいかな。
帰り俺のトラヴィックに感動した。 超フラット感最高。
足いいね！トラヴィック。
改めて物凄い車なんだと感じた。
VWやBMW、Benzと比べても良い。何が？いや走りの質感が。
まあ、走り味とかそんなもん関係なしに単に速い車なら、ゴロゴロいるぜ。
その代わり走っててもつまんねえよ。味がないから。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 06:03:42 ID:4CsKIIVG0
今日はＢＭＷとバトル。220以上はついてこなかったな。
ＢＭＷって220あたりがリミッター効くのかな？
ドイツ車って250だとばっかり思ってたけど。
でもトラＳのフロントリップは効いてる感じ。フロントが張りつくね。
ＢＭＷって220あたりがリミッター効くのかな？
ドイツ車って250だとばっかり思ってたけど。
でもトラＳのフロントリップは効いてる感じ。フロントが張りつくね。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:45:13 ID:A+xl157e0
コーナーでこけて死んでろｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/28(火) 14:58:00 ID:3VOGiPub0
みなさんそんなにとばすのですか？
自分は最高でも「ぬえわ」ぐらいです．高速なら「ぬふわ」ぐらいで巡航．
それよりも山道であまりロールしないで曲がってくれるほうがありがたい．
車重があるし車高もあるし無理かな～
自分は最高でも「ぬえわ」ぐらいです．高速なら「ぬふわ」ぐらいで巡航．
それよりも山道であまりロールしないで曲がってくれるほうがありがたい．
車重があるし車高もあるし無理かな～
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:02:19 ID:hm6N+b2w0
ビル足いれるとよくなるよ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/28(火) 16:14:09 ID:3VOGiPub0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:45:16 ID:6Uxe3HlaO
トラ 14年式 走行15000 白 Sパケ ﾍﾞﾛﾌHID OZ17インチ ビルBTSキット 買い取りでいくら位か分かる方いませんか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:51:16 ID:hm6N+b2w0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:53:42 ID:MG0gU9qQ0
>>447
脳内乙
脳内乙
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:46:19 ID:4CsKIIVG0
だれかﾎﾞｯｼｭのエンジントリートメント？ってやつ、やった人居る？どう？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:07:14 ID:YfHPjZlW0
オレは他のくるまに挑発されてものらない。
どうせトヨタ車は直線のみでしょ？速いの。
コーナーはアシがフニャフニャだからすぐふらついて、車線からはみ出るし
こっちが危ない目に逢う。
イプサムもアリストもアルファードも煽られても全く怖くない。
能ある鷹は爪を隠すってまさにトラヴィックにピッタリのフレーズ。
どうせトヨタ車は直線のみでしょ？速いの。
コーナーはアシがフニャフニャだからすぐふらついて、車線からはみ出るし
こっちが危ない目に逢う。
イプサムもアリストもアルファードも煽られても全く怖くない。
能ある鷹は爪を隠すってまさにトラヴィックにピッタリのフレーズ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:57:27 ID:CRfKd+aS0
＞どうせトヨタ車は直線のみでしょ？速いの。
一度、最新のトヨタ車乗ってみるとよろし。
基本設計の１０年の違いってやつを思い知らされるから。
トラは確かに良い車だし、今でも充分通用するけど、
そういうのは既に攻略される時間は充分に経ったよ。
おれ、トラ好きだから認めたくないけどね、事実だ。
一度、最新のトヨタ車乗ってみるとよろし。
基本設計の１０年の違いってやつを思い知らされるから。
トラは確かに良い車だし、今でも充分通用するけど、
そういうのは既に攻略される時間は充分に経ったよ。
おれ、トラ好きだから認めたくないけどね、事実だ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:19:19 ID:a6EabLrK0
>一度、最新のトヨタ車乗ってみるとよろし。
Bｂ かな RAV4 かな
Bｂ かな RAV4 かな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:26:12 ID:miZBvLKP0
↑ はずかしいぞ・・・・Ｂｄ
ｄＢだろっ
ｄＢだろっ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:42:59 ID:T+l3xb+n0
↑…ヨコハマのタイヤかよ？！ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:15:20 ID:Hvx69Usx0
そりゃ、単純な速さとコーナリング性能だけで比べたら、
国産最新ミニバンの方が上かもしれない。
オデュッセイアブソリュートとか、プレマシーの最上級グレードとか...
でも走ってるときの楽しさというか、路面から伝わってくる情報量とか
人馬一体な感じ、あと剛性の高さとか、そういった面でトラと
同じ感じの日本車ってないでしょ？
あるなら教えてほしい。
真剣に乗り換え考えるから。
国産最新ミニバンの方が上かもしれない。
オデュッセイアブソリュートとか、プレマシーの最上級グレードとか...
でも走ってるときの楽しさというか、路面から伝わってくる情報量とか
人馬一体な感じ、あと剛性の高さとか、そういった面でトラと
同じ感じの日本車ってないでしょ？
あるなら教えてほしい。
真剣に乗り換え考えるから。
ぁんが来ましたけど何か問題でも??？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:54:52 ID:JCzZ/gNW0
今から洗車してこい
で、洗車後の様子をうp
で、洗車後の様子をうp
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 15:36:13 ID:jZzSxiwe0
シャーシー剛性が強い＝性能が上 って言うのは、レースのたびにオーバーホール
するレーシングカーの世界のことだよ。
トラは剛性が高い分、足回りにしわ寄せ行ってるのは確かだし、その足回りで
吸収し切れない振動や衝撃は、確実にアッパーマウントなどに影響してる。
だから、足回りが消耗品扱いになるのさ・・・ドイツ車の使命かな。
するレーシングカーの世界のことだよ。
トラは剛性が高い分、足回りにしわ寄せ行ってるのは確かだし、その足回りで
吸収し切れない振動や衝撃は、確実にアッパーマウントなどに影響してる。
だから、足回りが消耗品扱いになるのさ・・・ドイツ車の使命かな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:17:32 ID:WFdwJf2T0
車検でレガシーツーリングワゴン借りた。
ブレーキングやコーナリング時の安定性、立ち上がりの安定感はさすがに負
ける気がした。
逆に発進時の加速感、低速走行でのナチュラルさ、>>461が言う人馬一体感
とか情報量はトラの方が上の気がした。
どっちも凄く好きなんだけど、乗ってワクワクするのは意外にもトラだった。
ブレーキングやコーナリング時の安定性、立ち上がりの安定感はさすがに負
ける気がした。
逆に発進時の加速感、低速走行でのナチュラルさ、>>461が言う人馬一体感
とか情報量はトラの方が上の気がした。
どっちも凄く好きなんだけど、乗ってワクワクするのは意外にもトラだった。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:25:30 ID:jZzSxiwe0
はじめてトラに乗ったとき、スピード感が薄く感じました。
ロードインプレッションを伝えてくるわりには、必死さがないというのか。
それだけ性能的には余裕があるということでしょうね。
ロードインプレッションを伝えてくるわりには、必死さがないというのか。
それだけ性能的には余裕があるということでしょうね。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 18:17:52 ID:HhZQXAtI0
トヨタ車ってドライブに行きたくなくなるような車ばっかりだね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:59:23 ID:jd7WlQm30
トラにする前イプに乗ってたけど、車の事を気にかける度合いが全然違う気がする。
初めて自分の車を買った時みたいな感情に似ている。
初めて自分の車を買った時みたいな感情に似ている。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:53:32 ID:7pyatzjc0
最近トラヴィック並みの感触の張りの良いシート、ちらほら出て来ましたね。
でもまだまだ欧州のイス文化国の車に追いついてない。
硬いシートに対しまだ抵抗がある様だ。でも大分まともになりつつはあるが。
でもBMW3シリーズ以下なんだよね。VW GOLFなんかホント良いよ。GTIなんかベスト。
でも硬めでも一番体に馴染み、ホットするシートはトラヴィックなんだよなあ。
それがおれの車を変えない理由さ。
今のシートでは安物レカロ変えてまで国産に乗り換える気は毛頭無し。
てか安物レカロは余計最悪。
でもまだまだ欧州のイス文化国の車に追いついてない。
硬いシートに対しまだ抵抗がある様だ。でも大分まともになりつつはあるが。
でもBMW3シリーズ以下なんだよね。VW GOLFなんかホント良いよ。GTIなんかベスト。
でも硬めでも一番体に馴染み、ホットするシートはトラヴィックなんだよなあ。
それがおれの車を変えない理由さ。
今のシートでは安物レカロ変えてまで国産に乗り換える気は毛頭無し。
てか安物レカロは余計最悪。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:12:08 ID:J+5dXkXl0
デブはバケットにすると大変ですねｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:16:22 ID:eaI0mw/q0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:27:48 ID:J+5dXkXl0
トラってシートポジ高いと思うんだが。目線のもそうだけど、座位置も。
背高いと余計にフィッティングしなさそうな…
そもそもペダルがあまり奥にないせいか、バケット向きではなさそうだけど。
あと、レカロ安物なんちゃらとかって知ったかで言ってるの見るのは面白いですね。
背高いと余計にフィッティングしなさそうな…
そもそもペダルがあまり奥にないせいか、バケット向きではなさそうだけど。
あと、レカロ安物なんちゃらとかって知ったかで言ってるの見るのは面白いですね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:32:51 ID:RAZv+jtB0
どうでもいいけど、トラでセミにしろフルにしろ
バケットなんかにしたら笑いの対象になるだけだからﾔﾒﾃｸﾚ
ﾐﾆﾊﾞﾝでそんなのやってるの見ると激しくｦﾀっぽい
バケットなんかにしたら笑いの対象になるだけだからﾔﾒﾃｸﾚ
ﾐﾆﾊﾞﾝでそんなのやってるの見ると激しくｦﾀっぽい
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:36:21 ID:bh4mPJN10
いや、トラはロールが結構ひどいからバケットは案外、有効かもな。
純正シートはホールド間ゼロだし。
ただし、同乗者にはヒンシュク買いまくりだろうがｗｗｗ
純正シートはホールド間ゼロだし。
ただし、同乗者にはヒンシュク買いまくりだろうがｗｗｗ
475 ：469：2006/03/31(金) 01:14:10 ID:WcEmHTbh0
ああ、忘れてた、うちのトラさ、スポーツシートだからホールド性は良好。
というかトラ以外の車は色んな意味でダメポ。
というかトラ以外の車は色んな意味でダメポ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:23:45 ID:VLORdaMe0
ミニバンでスポーツとかホールド感とか色んな意味で痛いｗ
あ、うちのトラは家族専門車ですので。
あ、うちのトラは家族専門車ですので。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 03:12:54 ID:CAaWawJW0
うーん、家族専用車として考えると、足の硬さ、シートアレンジ、ドアの重さ、
収納スペース、サイドスカートの盛り上がり（Ｓ）なんかが、家族向きじゃないよね。
ドライバーズカーとしては抜群だけどさ。
収納スペース、サイドスカートの盛り上がり（Ｓ）なんかが、家族向きじゃないよね。
ドライバーズカーとしては抜群だけどさ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 03:16:32 ID:CAaWawJW0
ただ、酔い易い子供が酔わなくなったのはいいことだね。
操作次第で丁寧に乗れるし。他のワゴンだと足回りのフワフワがいつまでも残って、
酔い易いみたい。
自分としては、止まる瞬間にニュートラルになっちゃうなんてあるから、
ニュートラルコントロールは不要だな。
操作次第で丁寧に乗れるし。他のワゴンだと足回りのフワフワがいつまでも残って、
酔い易いみたい。
自分としては、止まる瞬間にニュートラルになっちゃうなんてあるから、
ニュートラルコントロールは不要だな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 03:33:50 ID:S5xUneVl0
どノーマルのＣパケに乗せてもらう機会があって（ウチはＳパケ）、
静かで柔らかくて（でも芯はある感じ）かなりビックリした。
ファミリーカーとしてなら、正直Ｃパケの方が上だと思った。
静かで柔らかくて（でも芯はある感じ）かなりビックリした。
ファミリーカーとしてなら、正直Ｃパケの方が上だと思った。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:21:58 ID:I4xl6KWfO
おいおい…トラがファミリーカー以外にどんな用途があると言うんだ…
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:39:06 ID:CAaWawJW0
トランスポーターがファミリーユースだけとは限らないっすよ。
スタイルで決める人も居るし、積載能力で決める人も居るし。
んでなきゃ、トラの血液輸送車とか消防指揮車なんてあるわけないっしょ？
スタイルで決める人も居るし、積載能力で決める人も居るし。
んでなきゃ、トラの血液輸送車とか消防指揮車なんてあるわけないっしょ？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:20:22 ID:Jq/xiQ/y0
屁理屈乙
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:32:13 ID:LpauMvVB0
>>479
うちは最初からCパケ狙いだったけど、ディーラーの試乗車にSパケしかなくて、
家族で試乗して、乗り心地が硬すぎると一時ダメ出し。後日新古のCパケが出た
ので試乗し、運転してみた嫁も含めてすっかり気に入って決めました。
うちは最初からCパケ狙いだったけど、ディーラーの試乗車にSパケしかなくて、
家族で試乗して、乗り心地が硬すぎると一時ダメ出し。後日新古のCパケが出た
ので試乗し、運転してみた嫁も含めてすっかり気に入って決めました。
484 ：479：2006/03/31(金) 20:17:20 ID:S5xUneVl0
うーん、ウチは子供を乗せる時と自分一人で乗る時が半々なので（２台は持てないし）、
Sパケで満足なんだけど…。のんびり走るならCパケの良さは捨てがたいなぁ。黒モール
もあれはあれで格好良いし。
Sパケで満足なんだけど…。のんびり走るならCパケの良さは捨てがたいなぁ。黒モール
もあれはあれで格好良いし。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 03:27:42 ID:yRRkAqi10
しつもんで～す
新型ザフィーラはトラヴィックSLパケと(スポーツシート仕様のSも)比べ
シート、乗り心地、足回りはいかがでしょうか？
中々試乗車、展示車が無いので確認のしようが無くで乗った方教えてください。
一応僕の脳内予想です、
シートはかなりソフト、メリーバよりソフト、新型アストラ並みか？
CDは足回りがソフトでトラのCパケに似たバランスの良さがあるか？
SportはノーマルモードではCDとほとんど同じ乗り心地。トラCパケと同等。
SportはCDCがあるので緊急回避時瞬時に足回りがハードになりロールが減る。
更にSPORTモードだと若干ハードになるが後期Sパケ程度の乗り心地になるか？。
結局CDで十分？？SPORTモード、ASTRA程ハードにはならないらしいしどうなんでしょうか？？
新型ザフィーラはトラヴィックSLパケと(スポーツシート仕様のSも)比べ
シート、乗り心地、足回りはいかがでしょうか？
中々試乗車、展示車が無いので確認のしようが無くで乗った方教えてください。
一応僕の脳内予想です、
シートはかなりソフト、メリーバよりソフト、新型アストラ並みか？
CDは足回りがソフトでトラのCパケに似たバランスの良さがあるか？
SportはノーマルモードではCDとほとんど同じ乗り心地。トラCパケと同等。
SportはCDCがあるので緊急回避時瞬時に足回りがハードになりロールが減る。
更にSPORTモードだと若干ハードになるが後期Sパケ程度の乗り心地になるか？。
結局CDで十分？？SPORTモード、ASTRA程ハードにはならないらしいしどうなんでしょうか？？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 05:28:10 ID:WA0TO1C40
ザフ検討中？ お金持ちだなぁ。うらやまぴー
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 05:29:21 ID:WA0TO1C40
今、新車狙ってるならトゥーランの方がリセールバリュー高くない？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:07:05 ID:qRr3R6Bu0
>>484
１年前にネットでトラを買いました。
ルーフレールが付いてて純正アルミを履いてたんで
てっきりＳＬパケだと思い込んで契約したが
納車してみたらベースグレードだったorz
良く調べずに買って凹んだけど
ルックスは黒モールの方が引き締まって見えて
むしろこっちで良かったかなと。
強がりもあるけど安く買えたし今は大満足です。
１年前にネットでトラを買いました。
ルーフレールが付いてて純正アルミを履いてたんで
てっきりＳＬパケだと思い込んで契約したが
納車してみたらベースグレードだったorz
良く調べずに買って凹んだけど
ルックスは黒モールの方が引き締まって見えて
むしろこっちで良かったかなと。
強がりもあるけど安く買えたし今は大満足です。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 10:19:30 ID:Z2wTYNrJ0
黒モールのほうがカッコいいよ絶対。
俺はSパケなんだがモールだけとっかえたいくらいだ。
俺はSパケなんだがモールだけとっかえたいくらいだ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:04:36 ID:deGION3+0
>>488
Lパケだとレール付いてる
Lパケだとレール付いてる
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:34:47 ID:uhwUbK8n0
ワイパーの低速作動はちょっと間隔が早いと思いません？
もうちょっと遅くしたいんだけど、、素人でも出来るものですかねぇ。
もうちょっと遅くしたいんだけど、、素人でも出来るものですかねぇ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 12:50:30 ID:gptYha/qO
5年目を迎えてタイヤ交換をしようと思いつき
量販店にいったら下記の銘柄が大体価格差5000円ほどで並んでた。
この板で多少知識は持ってたけどぶっちゃけ皆さんならどれ選ぶ？
ルマン702
ENERGYＸＭ1
プレイズ
量販店にいったら下記の銘柄が大体価格差5000円ほどで並んでた。
この板で多少知識は持ってたけどぶっちゃけ皆さんならどれ選ぶ？
ルマン702
ENERGYＸＭ1
プレイズ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:12:20 ID:w7pqD13J0
494 ：485：2006/03/32(土) 13:50:13 ID:iL9oOD7X0
>>487
確かにリセールバリュー考えればトゥーランだけど、
人気国産車程リセールは良くないし、なによりトゥーランは非常に遅い車。
国産ミニバンより遅い。柔らかめなシートや直進性は良いんですけどね。
乗り心地もGOLFシリーズよりはるかに柔らかく国産車並。シエンタ並。
トゥーランは昔試乗したのクラウンぐらいの乗り心地。
自分のトラヴィック乗ったら足回りの鮮度が違う。後席も酔わないし。
実際VWオーナーからも試乗し不満が出ているとか。
と言う訳で新ザフィーラ、気になります。
新ザフィーラ乗った方教えてください。
確かにリセールバリュー考えればトゥーランだけど、
人気国産車程リセールは良くないし、なによりトゥーランは非常に遅い車。
国産ミニバンより遅い。柔らかめなシートや直進性は良いんですけどね。
乗り心地もGOLFシリーズよりはるかに柔らかく国産車並。シエンタ並。
トゥーランは昔試乗したのクラウンぐらいの乗り心地。
自分のトラヴィック乗ったら足回りの鮮度が違う。後席も酔わないし。
実際VWオーナーからも試乗し不満が出ているとか。
と言う訳で新ザフィーラ、気になります。
新ザフィーラ乗った方教えてください。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:43:52 ID:deGION3+0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:54:57 ID:dnNqEKSd0
新ザフ、グレードが若干変更になっているな。
sportはナビが標準で着くのはいいんだけど、
本国仕様同様センター上部にモニターは着けれないのかな(新アストラも)。
あと欲を言えばボタン式イグニッションも…。
sportはナビが標準で着くのはいいんだけど、
本国仕様同様センター上部にモニターは着けれないのかな(新アストラも)。
あと欲を言えばボタン式イグニッションも…。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:29:55 ID:s3osxUM30
今度はトラヴィックも対象になったぞ！ レガやインプより高いけどな ！
> インフォメーション
>
>2006年4月1日
>メーカー保証終了後の安心保証「SUBARUお得で安心 保証延長プラン」登場。
http://www.subaru.co.jp/afterservice/extension/
> インフォメーション
>
>2006年4月1日
>メーカー保証終了後の安心保証「SUBARUお得で安心 保証延長プラン」登場。
http://www.subaru.co.jp/afterservice/extension/
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:31:20 ID:oKk1pvG30
こういう料金体系見ちゃうと、やっぱり国産が良いねぇ！なんて思うな。
それが目的だろうな、スバルさんも。
でも、家族６人＋荷物を運べる車種、持ってないスバルが、こうしたこと
するほどにファイリー層が離れるの、わかんないのかな。
子供の頃に乗った車の印象が、そのまま大人になってから選ぶ車のイメージ
と重なって・・・なんて、お客予備軍に対してあんまり考えが及んでない感じ～
それが目的だろうな、スバルさんも。
でも、家族６人＋荷物を運べる車種、持ってないスバルが、こうしたこと
するほどにファイリー層が離れるの、わかんないのかな。
子供の頃に乗った車の印象が、そのまま大人になってから選ぶ車のイメージ
と重なって・・・なんて、お客予備軍に対してあんまり考えが及んでない感じ～
>>498
…俺はそれよりも、トラヴィックは「普通乗用車」じゃないのか！と言いたい(笑)
…俺はそれよりも、トラヴィックは「普通乗用車」じゃないのか！と言いたい(笑)
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:01:53 ID:Qqk1Iqi70
>>499
それ言えてる！
それ言えてる！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:41:40 ID:xZo6SE5i0
純正装着のPilot PRYMACYからBSのGR-8000に替えてみました。
新品タイヤなので当然なのでしょうが、当たりが柔らかく感じます。
音も静かになったような気がしました。
最近「ミニバン専用タイヤ」なるものがたくさん出ていますが、
安定性をタイヤで改善するなんて、タイヤメーカーも大変ですね。
新品タイヤなので当然なのでしょうが、当たりが柔らかく感じます。
音も静かになったような気がしました。
最近「ミニバン専用タイヤ」なるものがたくさん出ていますが、
安定性をタイヤで改善するなんて、タイヤメーカーも大変ですね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:06:29 ID:QHgFJJEUO
ノーマルなタイヤと別に車重の変化にも強いミニバン専用タイヤがあるでしょ？
1500㌔ほどあるトラもやっぱりミニバン仕様のやつがいいんかねえ？
このスレ見て俺もタイヤ換えるつもりだけどダンロップのミニバン用のシリーズとミシュランで割と評判いいＸＭ1とで迷ってます。
一人乗車と七人乗る時とじゃ確かに違うもんなー。
1500㌔ほどあるトラもやっぱりミニバン仕様のやつがいいんかねえ？
このスレ見て俺もタイヤ換えるつもりだけどダンロップのミニバン用のシリーズとミシュランで割と評判いいＸＭ1とで迷ってます。
一人乗車と七人乗る時とじゃ確かに違うもんなー。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:13:56 ID:xZo6SE5i0
タイヤメーカーの製品情報を見てみるとミニバン専用タイヤは
車重の変化よりもふらつきや腰砕けを抑制する事を前面に出していますよね。
後は編摩耗と、静粛性かな。
トラヴィックの場合、ふらつきも腰砕けもあんまり無いので
あえてミニバン専用に選択肢を絞ってしまう必要もないのではないかと思います。
車重の変化よりもふらつきや腰砕けを抑制する事を前面に出していますよね。
後は編摩耗と、静粛性かな。
トラヴィックの場合、ふらつきも腰砕けもあんまり無いので
あえてミニバン専用に選択肢を絞ってしまう必要もないのではないかと思います。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:33:10 ID:A99rWwZX0
ミニバンというか、ザフィーラみたいな「新世代のMPVやセダン」をターゲットに開発された
タイヤがあるので、それを履いてはいかがでしょうか。
http://www.pirellip6.com/p6/index.html
http://www.pirellip6.com/p6/discover-p6-comfort.html
http://www.pirellip6.com/p6/discover-p6-safety.html
タイヤがあるので、それを履いてはいかがでしょうか。
http://www.pirellip6.com/p6/index.html
http://www.pirellip6.com/p6/discover-p6-comfort.html
http://www.pirellip6.com/p6/discover-p6-safety.html
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:01:27 ID:QHgFJJEUO
あのう、、、ミシュランのＭＸＶとＭＸ1だとやっぱり前者が全然イイですか？
来週決めます。アドバイスよろしくお願いします。
来週決めます。アドバイスよろしくお願いします。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 02:56:48 ID:3wQStGbA0
>>499
俺も笑ったが、部品単価が高い分仕方ないんじゃね？
俺も笑ったが、部品単価が高い分仕方ないんじゃね？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 06:43:56 ID:TMIoo13N0
暗に面倒はゴメンだ という感じがするね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:43:36 ID:3FvZOd420
オペルグリル、欲しい人いない？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:50:47 ID:YcUzFb++0
いらん
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:37:56 ID:1sH+C2Ct0
ほすぃぃぃ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:44:36 ID:zo0ihdbl0
煌く稲妻ﾏｰｸ…ｶｯｸｲｲ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:49:57 ID:Lo+Kw4E4O
六連星エンブレム＞電電公社マーク
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 03:38:43 ID:AwK7KImd0
>494
Ｂザフsportsの試乗しました。
（トラには乗った事がありませんので、トラとの比較はできませんが）
エンジンがノイジーなのが気になりましたが、ミニバンらしからぬ
しっかりした足回りが印象的でした。
当日、えらい風が強い日だったのですが、高速でいつもの感覚でアクセル
踏んでたらヌエワまで出ててビックリ。なんというか、直進安定性いいです。
買う気満々ですが、'06モデルは sports のナビなしの設定が無いとのことで
予算的に躊躇してます。
ちなみに今はＧアストラに乗ってます。
Ｂザフsportsの試乗しました。
（トラには乗った事がありませんので、トラとの比較はできませんが）
エンジンがノイジーなのが気になりましたが、ミニバンらしからぬ
しっかりした足回りが印象的でした。
当日、えらい風が強い日だったのですが、高速でいつもの感覚でアクセル
踏んでたらヌエワまで出ててビックリ。なんというか、直進安定性いいです。
買う気満々ですが、'06モデルは sports のナビなしの設定が無いとのことで
予算的に躊躇してます。
ちなみに今はＧアストラに乗ってます。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 08:27:04 ID:UqcsCMsB0
インフォーメーションディスプレイに
カレンダーが表示されてたと思うんですが、
ウチのトラはカレンダーが表示されません。
納車当初は表示されてたような気もしたのですが、
あまり気にしたこともなく。
気のせいでしたかね？
みなさんのはいかがです？
カレンダーが表示されてたと思うんですが、
ウチのトラはカレンダーが表示されません。
納車当初は表示されてたような気もしたのですが、
あまり気にしたこともなく。
気のせいでしたかね？
みなさんのはいかがです？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:47:06 ID:IZIinJ8S0
516 ：514：2006/04/05(水) 16:07:22 ID:UqcsCMsB0
そういえば、最近iPodとFMトランスミッターを
使うようになって気付いたような。
さっき試して見たら、まったくもってその通り。
お騒がせしました。
スバルに怒鳴り込まなくてよかった・・・。
ありがとうございました。
使うようになって気付いたような。
さっき試して見たら、まったくもってその通り。
お騒がせしました。
スバルに怒鳴り込まなくてよかった・・・。
ありがとうございました。
517 ：494：2006/04/05(水) 22:28:34 ID:IT8n6oN50
>>513
レスどうもです。
トラヴィックも中々の逸品ですので、新型ザフィーラの走りが非常に気になっています。
知りたいのはSportとCDの差なんですが、限界走行する訳でもないので、CDCは必要ないなと思っています。
ただ、ノーマルモードでも乗り心地に差があるのかが知りたい。
サイドエアバック、全列カーテンシールドエアバック、ESPプラス等、国産ではオプションの装備が標準、ホイール付でスタイルパッケージ289万は、
トラヴィックSLパケ256万より33万高いが魅力的かと思います。
ただ、試乗もせずに買おうとは思わない。
トラヴィック購入したきっかけは試乗して感動したからだし。
レスどうもです。
トラヴィックも中々の逸品ですので、新型ザフィーラの走りが非常に気になっています。
知りたいのはSportとCDの差なんですが、限界走行する訳でもないので、CDCは必要ないなと思っています。
ただ、ノーマルモードでも乗り心地に差があるのかが知りたい。
サイドエアバック、全列カーテンシールドエアバック、ESPプラス等、国産ではオプションの装備が標準、ホイール付でスタイルパッケージ289万は、
トラヴィックSLパケ256万より33万高いが魅力的かと思います。
ただ、試乗もせずに買おうとは思わない。
トラヴィック購入したきっかけは試乗して感動したからだし。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 21:41:40 ID:vm+l9kUp0
>>497
３月にスバルで車検やったんだが、保障延長は４月からが対象。
（このこと自体、事後に知ったのだが）
「なんとかなりませんかね～」と頼み込んだら、
今日、受け付けてくれるとの連絡がきた！
言ってみるもんだ。
おまえらも言ってみよう！
３月にスバルで車検やったんだが、保障延長は４月からが対象。
（このこと自体、事後に知ったのだが）
「なんとかなりませんかね～」と頼み込んだら、
今日、受け付けてくれるとの連絡がきた！
言ってみるもんだ。
おまえらも言ってみよう！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:32:32 ID:eblbNSWe0
ついでに言うと、オレの場合はスバルディーラーの対応全般がかなり良いと感じた。
へんな外車おしつけられてメイワクてな雰囲気は、まったくないよ。
以前にトヨタ系の○ＵＯではかなり感じたけどな。
新車で乗りだし200チョイ。
サービスは内容・値段とも国産なみ。
保障も延長効く。
外車なザフィにくらべたら中古車価格下落もすくなかったりする。
外車をこんな良い条件で乗れて、
良い買い物したと、つくづく思う。
もちろん車自体の内容は、言わずもがなだ。
へんな外車おしつけられてメイワクてな雰囲気は、まったくないよ。
以前にトヨタ系の○ＵＯではかなり感じたけどな。
新車で乗りだし200チョイ。
サービスは内容・値段とも国産なみ。
保障も延長効く。
外車なザフィにくらべたら中古車価格下落もすくなかったりする。
外車をこんな良い条件で乗れて、
良い買い物したと、つくづく思う。
もちろん車自体の内容は、言わずもがなだ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 02:48:26 ID:jUADWO/e0
スバルは何も言わなくてもトラヴィックで車検時や4万キロ走行ぐらいで、
タイミングベルト(Z22はチェーン部分は無交換)、テンショナー、ウォータポンプを
壊れてもいないのに安全の為交換してくれるかい？。
予防保全がヤナセより優れているなら、もうオペルは買わないことにしよう。
次は壊れる前にスバル車でも買うか、GMの企み(トラヴィックオーナーがいつかオペル車を買う)に逆らって。
タイミングベルト(Z22はチェーン部分は無交換)、テンショナー、ウォータポンプを
壊れてもいないのに安全の為交換してくれるかい？。
予防保全がヤナセより優れているなら、もうオペルは買わないことにしよう。
次は壊れる前にスバル車でも買うか、GMの企み(トラヴィックオーナーがいつかオペル車を買う)に逆らって。
521 ：520：2006/04/07(金) 02:51:30 ID:jUADWO/e0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 03:18:28 ID:FyFNxPyu0
>>519
確かにトラヴィックはとっても良い車だ。
走りの質がとっても良い。
VWのターボ車以外のヌメーっとしたトロいエンジンと比べ、オペルエンジンはとってもトルクフルでいつも快調。
パワーを抑えている分低回転域のトルクか凄まじい。
先週噂のMPV試乗したんだが、トラヴィックの走りの方向性は現在の車の味付けと非常に似ている。
MPVターボはエンジン、足回りが、とっても良い車に仕上がっていた。
マツダは他の国産車と同じ味付けしても特徴が無い。
だから味付けの開発をオペルの逸品トラヴィックから学んだんじゃないか？と思うほど。
いや、ゴルフGTIあたりからも学んだのかもな。
とにかく走りの方向性は他のミニバンより上を行っているし、先駆者だったと思う。
速い車はいくらでもあるがそれだけだとすぐ飽きるしね。
トラヴィックは飽きないね。
故に次期候補車が・・・MPVはあまりにもデカイし。
新ザフィーラは一発40万ぐらいの値引きあるのか？。
無ければもうちょっとトラヴィックと付き合うか。高いが保証つくし。
確かにトラヴィックはとっても良い車だ。
走りの質がとっても良い。
VWのターボ車以外のヌメーっとしたトロいエンジンと比べ、オペルエンジンはとってもトルクフルでいつも快調。
パワーを抑えている分低回転域のトルクか凄まじい。
先週噂のMPV試乗したんだが、トラヴィックの走りの方向性は現在の車の味付けと非常に似ている。
MPVターボはエンジン、足回りが、とっても良い車に仕上がっていた。
マツダは他の国産車と同じ味付けしても特徴が無い。
だから味付けの開発をオペルの逸品トラヴィックから学んだんじゃないか？と思うほど。
いや、ゴルフGTIあたりからも学んだのかもな。
とにかく走りの方向性は他のミニバンより上を行っているし、先駆者だったと思う。
速い車はいくらでもあるがそれだけだとすぐ飽きるしね。
トラヴィックは飽きないね。
故に次期候補車が・・・MPVはあまりにもデカイし。
新ザフィーラは一発40万ぐらいの値引きあるのか？。
無ければもうちょっとトラヴィックと付き合うか。高いが保証つくし。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 13:46:58 ID:mNAgZQWk0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 15:23:08 ID:bFzB5bLA0
>>523
先代の乗り味は良くない。
ｽﾝｽﾝしてない。
1時間ほど試乗しただけなんではっきりとは言えないが、
新型はかなり良くなってる気がする。
ﾄﾗほどの守られ感はないが、剛性は高い感じ。
半年くらい経ってターボの値引もでかくなったら、
日本産のﾐﾆﾊﾞﾝでは1番のお買い得じゃないかな。
実勢価格を考えたら、ｴｽﾃｨﾏよりはかなりﾍﾞﾀｰ。
てかｴｽﾃｨﾏ高杉。
先代の乗り味は良くない。
ｽﾝｽﾝしてない。
1時間ほど試乗しただけなんではっきりとは言えないが、
新型はかなり良くなってる気がする。
ﾄﾗほどの守られ感はないが、剛性は高い感じ。
半年くらい経ってターボの値引もでかくなったら、
日本産のﾐﾆﾊﾞﾝでは1番のお買い得じゃないかな。
実勢価格を考えたら、ｴｽﾃｨﾏよりはかなりﾍﾞﾀｰ。
てかｴｽﾃｨﾏ高杉。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:08:11 ID:lMd16SZE0
パパママリバティそっくりだ。
トラ（ザフィ）の方が後発だが・・・
トラ（ザフィ）の方が後発だが・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:25:19 ID:PIxHGRPO0
<チラシの裏>
久しぶりに徹底的に洗車してみた。
前ワイパー付け根って水がたまらないように水抜き穴が空いているんだけど、
右側通行の設計なのか右側にしか穴が空いていないのに気が付いた。
駐車場が左に傾斜しているので雨水や桜の花びらが溜まりっぱなしになってグチョグチョ。
綺麗に掃除して左側にも水抜き穴あけてみました。
</チラシの裏>
久しぶりに徹底的に洗車してみた。
前ワイパー付け根って水がたまらないように水抜き穴が空いているんだけど、
右側通行の設計なのか右側にしか穴が空いていないのに気が付いた。
駐車場が左に傾斜しているので雨水や桜の花びらが溜まりっぱなしになってグチョグチョ。
綺麗に掃除して左側にも水抜き穴あけてみました。
</チラシの裏>
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:23:27 ID:IS8B7bMOO
今みるとちっちゃいね。
例えば5人乗りのゴルフプラスに比べても高さ以外はトラザフが小さいんじゃね？
先代プレマシー並だもんなー。
ちょっと後ろに余裕あるハッチバック感覚だな。うらやますい。
例えば5人乗りのゴルフプラスに比べても高さ以外はトラザフが小さいんじゃね？
先代プレマシー並だもんなー。
ちょっと後ろに余裕あるハッチバック感覚だな。うらやますい。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:24:31 ID:AKjH7B5J0
ちっちゃいけど、パッケージングはすごい。
初代イプサムと並べる機会があった。
３列目収納＆２列目めいっぱい後ろに下げて、
グリーンハウスまでの高さまででトランク採寸してみた。
イプの約420Lに対し、トラは約560Lもあった。
でもって居住スペースに大差ないもんな。
イプの全長約4.5m、トラは約4.3m。
ついでに、トラに満載した荷物は、新型セレナ４駆には収まり切らず
イス２列目にあぶれてしまった。
セレナは全長4.7m近くあるんだけどね～
初代イプサムと並べる機会があった。
３列目収納＆２列目めいっぱい後ろに下げて、
グリーンハウスまでの高さまででトランク採寸してみた。
イプの約420Lに対し、トラは約560Lもあった。
でもって居住スペースに大差ないもんな。
イプの全長約4.5m、トラは約4.3m。
ついでに、トラに満載した荷物は、新型セレナ４駆には収まり切らず
イス２列目にあぶれてしまった。
セレナは全長4.7m近くあるんだけどね～
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:56:23 ID:qX9gf4ge0
>>522
>新ザフィーラは一発40万ぐらいの値引きあるのか？
2月キャンペーン時で2005シグナムで100万、2006アストラで30万でした。
2006ザフィーラは新型が発売したばかりなのでメーカから値引きの対象外と言うことでした。
気が付けば3月からオプションが付いて価格大幅UPしたのでお買い得感は吹っ飛びましたね。
>新ザフィーラは一発40万ぐらいの値引きあるのか？
2月キャンペーン時で2005シグナムで100万、2006アストラで30万でした。
2006ザフィーラは新型が発売したばかりなのでメーカから値引きの対象外と言うことでした。
気が付けば3月からオプションが付いて価格大幅UPしたのでお買い得感は吹っ飛びましたね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:50:10 ID:WOwjy/080
ドイツ製品のいいところは、車に限らず、非常に細かいところまでオプションを選べるところ。
にもかかわらず、たいてい日本の代理店が挟まると、適当なオプションに統一されてしまう。
しかも、日本は輸入車関税がゼロなのに、ドイツ国内に比べてべらぼうな値付けで売られている。
販売台数が少ないことと輸送費を考えたって、いくら何でも高すぎる。
いったい誰がぼったくっているのですか？
にもかかわらず、たいてい日本の代理店が挟まると、適当なオプションに統一されてしまう。
しかも、日本は輸入車関税がゼロなのに、ドイツ国内に比べてべらぼうな値付けで売られている。
販売台数が少ないことと輸送費を考えたって、いくら何でも高すぎる。
いったい誰がぼったくっているのですか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:03:20 ID:UWSPDQJQ0
ヴィータ１５４万円の時代が、懐かしい。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:17:55 ID:FFHhzeGn0
>>530
>いったい誰がぼったくっているのですか？
オペル(GMヨーロッパ)のボス米GMだよ。
そのボスの出来損ないの子分GMアジアパシフィックジャパン(GMAPJ)が
そのぼったくり価格を提示してる。そしてヤナセがそれを売る。
オペルよりはベンツの方がリセール、整備の面で幸せになれますよ。と言う。
そしてベンツを買わせている。ヤナセに騙されるな。
>いったい誰がぼったくっているのですか？
オペル(GMヨーロッパ)のボス米GMだよ。
そのボスの出来損ないの子分GMアジアパシフィックジャパン(GMAPJ)が
そのぼったくり価格を提示してる。そしてヤナセがそれを売る。
オペルよりはベンツの方がリセール、整備の面で幸せになれますよ。と言う。
そしてベンツを買わせている。ヤナセに騙されるな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:45:14 ID:4lhwvyeM0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:26:07 ID:Re13cszg0
今BS1でやってる番組にザフィが何度も出て来てる。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 03:50:06 ID:jWBPlTsi0
トラヴィックなき今、次の車はザフィーラかなと思っているんだけど、
ヤナセがいやなんだよね。
というか、ヤナセの客層が。
店によって違うのかも知れないけど…
絶対につきあいたくない人ばかり。
なんで？スバルの客層の方がよっぽどよかった。
ヤナセがいやなんだよね。
というか、ヤナセの客層が。
店によって違うのかも知れないけど…
絶対につきあいたくない人ばかり。
なんで？スバルの客層の方がよっぽどよかった。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 08:47:02 ID:ECF4hqkY0
スバル＝勘違い車ヲタ
ヤナセ＝勘違いブランド好きリーマン
どっちもどっちだな...
ヤナセ＝勘違いブランド好きリーマン
どっちもどっちだな...
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 15:18:09 ID:251todiz0
ヤナセ＝勘違いブランド好きリーマン
納得。
ベンツなんか高級感が地に落ちた事を彼らは知らない。
20年前と比べるとプラスチッキーだもんな、ほとんど。
あれで高級車って？アホかと思う。
Ｃクラス、Ａクラス、Ｂクラス買うぐらいなら、ＶＷやオペルのその価格帯
の方が性能は上。ミッションも見た目だけでボロクソだしね。
納得。
ベンツなんか高級感が地に落ちた事を彼らは知らない。
20年前と比べるとプラスチッキーだもんな、ほとんど。
あれで高級車って？アホかと思う。
Ｃクラス、Ａクラス、Ｂクラス買うぐらいなら、ＶＷやオペルのその価格帯
の方が性能は上。ミッションも見た目だけでボロクソだしね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 15:30:49 ID:251todiz0
＞2003年で販売中止したヴィータもGMJの仕切値UPをヤナセが飲まなかったのが理由だとか・・・
単にオペルの中で知名度の高いヴィータをスマートと同価格帯で売ると、
スマートが売れなくなるから飲まなかっただけだよ。
価格が高いのは確かに困るが、その高い価格だとベンツやスマートとバッティングするから、ヤナセは売らないんだよ。
しかもベンツやスマートのお客なら、オペルの客よりお馬鹿(＝裕福)なので、修理代を値切ったり文句言わないから、オペル購入層をこれ以上増やしたくないだけさ。
あとＧＭ(夫)とヤナセ(妻)はもう仮面夫婦。
しかもＧＭは次の再婚予定だった見合相手(スバル、スズキ)がＧＭ資本から
抜けた事で、ヤナセと離婚したら、日本から消えるんじゃないか。
ちなみにヤナセはダイムラークライスラーと仲が良い。完全じゃないが言う事を聞いている。ベンツ専門店を増やせと。
単にベンツ、ＧＭ(オペル含む)売ってた店がＧＭの取り扱い辞めるだけで、
ベンツ専門店になる。ウハウハ。
単にオペルの中で知名度の高いヴィータをスマートと同価格帯で売ると、
スマートが売れなくなるから飲まなかっただけだよ。
価格が高いのは確かに困るが、その高い価格だとベンツやスマートとバッティングするから、ヤナセは売らないんだよ。
しかもベンツやスマートのお客なら、オペルの客よりお馬鹿(＝裕福)なので、修理代を値切ったり文句言わないから、オペル購入層をこれ以上増やしたくないだけさ。
あとＧＭ(夫)とヤナセ(妻)はもう仮面夫婦。
しかもＧＭは次の再婚予定だった見合相手(スバル、スズキ)がＧＭ資本から
抜けた事で、ヤナセと離婚したら、日本から消えるんじゃないか。
ちなみにヤナセはダイムラークライスラーと仲が良い。完全じゃないが言う事を聞いている。ベンツ専門店を増やせと。
単にベンツ、ＧＭ(オペル含む)売ってた店がＧＭの取り扱い辞めるだけで、
ベンツ専門店になる。ウハウハ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:48:11 ID:xOVHVDem0
Sパケです。
今日、雨の峠で滑ったよ。６０キロ～７０キロだったと思うけど。
FFだからそんなに怖くなかったけど。
この車に変えて３ヶ月だけど、初めて滑った。かなり、コーナーがいい車だと思ってたんだけど
荒っぽいハンドルの切り方しかたらだなぁ～。
余談ですが、ハンドルを切るとキーっていうかコーっていうか何かを擦ってるような
音がします。ブレーキ？？？？
今日、雨の峠で滑ったよ。６０キロ～７０キロだったと思うけど。
FFだからそんなに怖くなかったけど。
この車に変えて３ヶ月だけど、初めて滑った。かなり、コーナーがいい車だと思ってたんだけど
荒っぽいハンドルの切り方しかたらだなぁ～。
余談ですが、ハンドルを切るとキーっていうかコーっていうか何かを擦ってるような
音がします。ブレーキ？？？？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:03:58 ID:lk0AFF7A0
ヒント：FF、アンダー
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:45:16 ID:GCGYKUOW0
保守
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:42:53 ID:CpReJJaU0
最近燃費が伸びず街乗り６～７キロ。
レギュラーでもガソリン代こたえるなー。
効果のあった省燃費グッズ教えて欲しいんだけど。
コンデンサチューン試したけどもともと
トルクのあるエンジンのせいか目立った効果は梨ですな。
レギュラーでもガソリン代こたえるなー。
効果のあった省燃費グッズ教えて欲しいんだけど。
コンデンサチューン試したけどもともと
トルクのあるエンジンのせいか目立った効果は梨ですな。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:43:33 ID:FkG/OxaE0
hoshu
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:13:34 ID:WvjA2oD10
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:45:31 ID:2Esg7Uh70
今日知人のアイシスを高速で運転する機会があったんだが
乗ってみて正直びっくりした。
国産ミニバンも着実に進化しているね。
直進安定性などはトラと遜色ないレベルだし
遮音性やボディの剛性感もなかなか。
快適装備や内装の質感に関してははるかにトヨタの方が上。
トラヴィックもさすがにもう貯金を使い果たしたかな。
ただ、シートに関しては良くなったとはいえまだまだ
比較できるレベルにはないね。
シートの出来に関しては未だにトラがベストだと思う。
乗ってみて正直びっくりした。
国産ミニバンも着実に進化しているね。
直進安定性などはトラと遜色ないレベルだし
遮音性やボディの剛性感もなかなか。
快適装備や内装の質感に関してははるかにトヨタの方が上。
トラヴィックもさすがにもう貯金を使い果たしたかな。
ただ、シートに関しては良くなったとはいえまだまだ
比較できるレベルにはないね。
シートの出来に関しては未だにトラがベストだと思う。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:48:59 ID:mowqhFmN0
またシート厨かｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:52:36 ID:8gJYpgbU0
>>544
オイル添加剤って大丈夫？？
トラのZ22エンジンはタイミングチェーンだから、
チェーンのわずかな潤滑をエンジンオイルで補っているんだよ。
だから変なもの入れると、潤滑口にスラッジが溜まってチェーン潤滑を
妨げたり、チェーン磨耗しわずかに隙間が広がり全体的に伸びて
最悪コマとびの危険もあるよ、実際総販売台数1万台のうち数十台もの
トラヴィックがチェーン切れを起こしている。
チェーンが磨耗して伸びるってのは、潤滑が足りないってコト。
そこにもオイル使用する訳だし、多少のオイル減りはある。
チェーンが伸びるとチェーンの張りを支えるテンショナーも限度があって、
頼りすぎて壊れ機能しなくなる(=オペルはここが超弱い)。
そうするとチェーンが暴れ、チェーンの切れを促進するわけだ。
チェーンなのにもかかわらず切れるのは、リコールの度合いもあるが、
チェーン潤滑に対応する良質オイルやテンショナーの定期的な交換を
しっかりやっていない証拠。
というか安全マージンの狭いGM自体の設計ミスでもあるね。
オイル添加剤って大丈夫？？
トラのZ22エンジンはタイミングチェーンだから、
チェーンのわずかな潤滑をエンジンオイルで補っているんだよ。
だから変なもの入れると、潤滑口にスラッジが溜まってチェーン潤滑を
妨げたり、チェーン磨耗しわずかに隙間が広がり全体的に伸びて
最悪コマとびの危険もあるよ、実際総販売台数1万台のうち数十台もの
トラヴィックがチェーン切れを起こしている。
チェーンが磨耗して伸びるってのは、潤滑が足りないってコト。
そこにもオイル使用する訳だし、多少のオイル減りはある。
チェーンが伸びるとチェーンの張りを支えるテンショナーも限度があって、
頼りすぎて壊れ機能しなくなる(=オペルはここが超弱い)。
そうするとチェーンが暴れ、チェーンの切れを促進するわけだ。
チェーンなのにもかかわらず切れるのは、リコールの度合いもあるが、
チェーン潤滑に対応する良質オイルやテンショナーの定期的な交換を
しっかりやっていない証拠。
というか安全マージンの狭いGM自体の設計ミスでもあるね。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:53:04 ID:1Vngl8ma0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:06:21 ID:8gJYpgbU0
実はトラのシートはアジア圏内のパーツでタイ工場でつくられている。
だからドイツオペルのシートとちと違う。
それでも、シートの造りは相当良いよね。これは紛れも無い事実。
欧州をターゲットにした設計だからできる事。
2005年もドイツで販売台数第2位(だったかな？)の実力だよ。
でも日本でも作れない事は無い。
ただ、その必要性が無い(売れ行きに影響しないから)と言うのが本音だと思う。
シートの予算は少なめに、その分内装や品質管理に・・という訳。
アメリカのGMはそこのお金のかけ方が最低だったと言う訳。
労働組合が強すぎてイロイロ弊害がおきちゃったわけさ。まあオペルもだけど。
だからドイツオペルのシートとちと違う。
それでも、シートの造りは相当良いよね。これは紛れも無い事実。
欧州をターゲットにした設計だからできる事。
2005年もドイツで販売台数第2位(だったかな？)の実力だよ。
でも日本でも作れない事は無い。
ただ、その必要性が無い(売れ行きに影響しないから)と言うのが本音だと思う。
シートの予算は少なめに、その分内装や品質管理に・・という訳。
アメリカのGMはそこのお金のかけ方が最低だったと言う訳。
労働組合が強すぎてイロイロ弊害がおきちゃったわけさ。まあオペルもだけど。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:14:47 ID:8gJYpgbU0
おお、そうそう、トヨタも最近ダメだよね～品質。
レクサスでシートベルト引き出せなくなる不具合ｗ。ﾜﾛﾀ。
一気に車種拡大したから、品質管理が間にあわなくなっているんだってさ。
お陰で現在トヨタ各車種大量のリコールが通知されているそうです。
利益を出したのは良いが、今後ハイブリッドのコストと品質管理の対応で、
大変になりそうな予感。
でも、世界第一位を目指すから、品質どころじゃない。
足回りなんかどうでも良いトヨタ＝10年前のフィール。感動無し。
いや友達がトヨタ車乗りだからあ一応褒めておこう。
トヨタは全体的に80点優等生で良し！。でも味が無い。
レクサスでシートベルト引き出せなくなる不具合ｗ。ﾜﾛﾀ。
一気に車種拡大したから、品質管理が間にあわなくなっているんだってさ。
お陰で現在トヨタ各車種大量のリコールが通知されているそうです。
利益を出したのは良いが、今後ハイブリッドのコストと品質管理の対応で、
大変になりそうな予感。
でも、世界第一位を目指すから、品質どころじゃない。
足回りなんかどうでも良いトヨタ＝10年前のフィール。感動無し。
いや友達がトヨタ車乗りだからあ一応褒めておこう。
トヨタは全体的に80点優等生で良し！。でも味が無い。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:10:39 ID:7cqddrxH0
00ザフィの購入を決めました！
先輩方、おすすめDVDナビを教えてください！
先輩方、おすすめDVDナビを教えてください！
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:30:50 ID:FOlXDVlMO
いっこ前のDVD楽ナビのｵﾝﾀﾞｯｼｭﾀｲﾌﾟを激安でつけたよ。工賃入れて12万でした。これで充分イケる。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:21:47 ID:iKPgTU400
楽ナビ、ヤフオクで5万で落札。ちょっと前のなら相場はどれもそんなもん。
取り付けは自分で。
取り付けは自分で。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:28:17 ID:3Cu3AyHt0
>>550
確かに内装などの品質は昔ほど
アドバンテージがないのかもしれないね。
でも足回りを含めて走りは格段にレベルアップしてるよ。
ウイッシュとアイシス両方に試乗したけど
かっちり感があって昔のトヨタ車とはずいぶん違うと思った。
マツダのプレマシーはもっとしっかりしてるらしいね。
最近の国産車はすごく良くなってるよ。
確かに内装などの品質は昔ほど
アドバンテージがないのかもしれないね。
でも足回りを含めて走りは格段にレベルアップしてるよ。
ウイッシュとアイシス両方に試乗したけど
かっちり感があって昔のトヨタ車とはずいぶん違うと思った。
マツダのプレマシーはもっとしっかりしてるらしいね。
最近の国産車はすごく良くなってるよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 06:47:44 ID:fGNFNrTd0
>>554
オレも国産車だいたい試乗したけど、ごく感覚的な部分で
トラの方がよかった。どっしり感というかしっかり感というかｗ
外車マンセーでもないから、納得いくならトヨタでもいいと思ったんだけど。
あと単純にトラのデザインが好きだ。ぎゅっと凝縮された感じ。
Ｓパケなんでカラードだけど、モールがあると見た目が引き締まる。
国産ミニバンのデザインはなんかこう間延びしたなまずみたいな感じで
好きになれない。
内装なんて乗ってるうちにどうでもよくなる。まじで。
でも他人にはトラはお薦めしない。売れまくって、ウィッシュみたいに
立体駐車場で何台も自分と同じ車に出会うのは嫌だし。
もうその心配はないがｗ
オレも国産車だいたい試乗したけど、ごく感覚的な部分で
トラの方がよかった。どっしり感というかしっかり感というかｗ
外車マンセーでもないから、納得いくならトヨタでもいいと思ったんだけど。
あと単純にトラのデザインが好きだ。ぎゅっと凝縮された感じ。
Ｓパケなんでカラードだけど、モールがあると見た目が引き締まる。
国産ミニバンのデザインはなんかこう間延びしたなまずみたいな感じで
好きになれない。
内装なんて乗ってるうちにどうでもよくなる。まじで。
でも他人にはトラはお薦めしない。売れまくって、ウィッシュみたいに
立体駐車場で何台も自分と同じ車に出会うのは嫌だし。
もうその心配はないがｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:08:28 ID:HfAU4zTy0
>>555
今となってはトラと国産ミニバンの基本性能に
ここの住人が言うほど大きな差はない。
でも確かに足回りのどっしり感みたいのは
国産から乗り換えた時「おおっ？」となる部分で
国産には無い感覚だと思う。
お粗末な内装や使い勝手の悪い操作系に目をつぶれば
まだまだ魅力的なミニバンだし、俺は大いに人に勧めるけど。
今となってはトラと国産ミニバンの基本性能に
ここの住人が言うほど大きな差はない。
でも確かに足回りのどっしり感みたいのは
国産から乗り換えた時「おおっ？」となる部分で
国産には無い感覚だと思う。
お粗末な内装や使い勝手の悪い操作系に目をつぶれば
まだまだ魅力的なミニバンだし、俺は大いに人に勧めるけど。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:22:12 ID:PfKg9lhp0
>国産から乗り換えた時「おおっ？」となる部分で
>国産には無い感覚だと思う。
そうですよね、BMW X3とそっくりなのですよ、シートのフィールも。
BMWのセールスがBMWのシートは国産と比べ物にならないと豪語し、
じゃあドイツオペルのシートと比べてみろ！と座らせたら、
「おお！」と驚いたシート。
国産車や外車問わず試乗いくたびにそこのセールスにシート
座られると100％驚いてイイ！！と感激しているぞ。
座らせる前は今乗ってらっしゃるクルマより良いから買えだのとセールス攻勢
かけてくるが座らせた途端に一気にトーンダウンｗｗ。負けたと言ってたｗ。
>国産には無い感覚だと思う。
そうですよね、BMW X3とそっくりなのですよ、シートのフィールも。
BMWのセールスがBMWのシートは国産と比べ物にならないと豪語し、
じゃあドイツオペルのシートと比べてみろ！と座らせたら、
「おお！」と驚いたシート。
国産車や外車問わず試乗いくたびにそこのセールスにシート
座られると100％驚いてイイ！！と感激しているぞ。
座らせる前は今乗ってらっしゃるクルマより良いから買えだのとセールス攻勢
かけてくるが座らせた途端に一気にトーンダウンｗｗ。負けたと言ってたｗ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:34:52 ID:PfKg9lhp0
>>557
そこでウザイのがカローラ店の連中。
そこの駐車場でカローラのセールス（40代）がジーっとトラヴィックを見ていた。
俺は乗り込む為にちょっと遠くから鍵あけると、そいつ、何も言わずに
ドア開けて乗り込もうとしやがった！！「何やってんの？」と言うと
「あ、このクルマ何処の車ですかあ」おれはオペル、スバルの事を言っても
理解できない様子。まあ能書きはいいや、座らせるとびっくりしていた。
そのあとがひでえ・・・。
トヨタのセールスはガキで負けず嫌いなだけな事が分かった。
うちの店ではレカロシートを販売・取り付けしているからそっちも良いだの、
トラヴィックの230km/hメータをみて、セリカのトムス仕様は200km/hオーバーだの、
まるでガキンちょのように威張るバカ！
全部後付けじゃん。
しかもディーラでレース活動をしていると威張ってるし。
更に、名前言わなくてもナンバープレートで検索し、自宅に突撃する。
被害者続出。二度と行くか！あんなトヨタ店！
そこでウザイのがカローラ店の連中。
そこの駐車場でカローラのセールス（40代）がジーっとトラヴィックを見ていた。
俺は乗り込む為にちょっと遠くから鍵あけると、そいつ、何も言わずに
ドア開けて乗り込もうとしやがった！！「何やってんの？」と言うと
「あ、このクルマ何処の車ですかあ」おれはオペル、スバルの事を言っても
理解できない様子。まあ能書きはいいや、座らせるとびっくりしていた。
そのあとがひでえ・・・。
トヨタのセールスはガキで負けず嫌いなだけな事が分かった。
うちの店ではレカロシートを販売・取り付けしているからそっちも良いだの、
トラヴィックの230km/hメータをみて、セリカのトムス仕様は200km/hオーバーだの、
まるでガキンちょのように威張るバカ！
全部後付けじゃん。
しかもディーラでレース活動をしていると威張ってるし。
更に、名前言わなくてもナンバープレートで検索し、自宅に突撃する。
被害者続出。二度と行くか！あんなトヨタ店！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:21:34 ID:pyQfx9Ek0
最終型を中古購入検討しようかと思ってるのですが、ワイパー＆ウインカーレバーが国産と同じ配置に
なったのはいつ頃からでしょう？
型式等教えてもらえると助かります。SLパケ狙いです。
なったのはいつ頃からでしょう？
型式等教えてもらえると助かります。SLパケ狙いです。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 05:53:26 ID:qK8vGZX10
>>559
グリルが横一桟になったのと同時じゃなかったかな。
グリルが横一桟になったのと同時じゃなかったかな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 07:52:49 ID:u/oV6MTL0
>560
ありがとうございました。
じっくり探してみます。
ありがとうございました。
じっくり探してみます。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:00:22 ID:fDhLnsRB0
トラにザフィーラみたいな純正のキャリア（ルーフバー）みたいなのを
付けたいのですが、どこで買えますか？？
付けたいのですが、どこで買えますか？？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:42:00 ID:Ldnutlgn0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:51:36 ID:np2PWLTi0
楽ナビの前のカロのDVDナビなら3万～ってとこですかね。十分使える。
オーディオ取り付け自分でできるならナビもできると思いますが、、
トラなら置き場所も配線も楽だし。
持込だったら時間工賃で考えて2万～ってとこなのかな。
オーディオ取り付け自分でできるならナビもできると思いますが、、
トラなら置き場所も配線も楽だし。
持込だったら時間工賃で考えて2万～ってとこなのかな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:03:51 ID:1eWxWyqN0
1DINのためインダッシュの選択肢が無いのが辛い。
楽ナビってそんなにいいのかい？
ゴリラに毛の生えた程度のおもちゃナビだと思ってたけど
そこそこ使えるなら中古でも探して買っちゃおうかなー。
楽ナビってそんなにいいのかい？
ゴリラに毛の生えた程度のおもちゃナビだと思ってたけど
そこそこ使えるなら中古でも探して買っちゃおうかなー。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:15:37 ID:ak8cG1EHO
唯一ｴｸﾘﾌﾟｽからｲﾝﾀﾞｯｼｭ出てたけど高いな。
DVD楽ナビはHDDものより少し遅いけどｺﾞﾘﾗとは比較にならないくらいいいよ。
DVD楽ナビはHDDものより少し遅いけどｺﾞﾘﾗとは比較にならないくらいいいよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 05:17:16 ID:PDS+iCIl0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 06:51:12 ID:hxXnWeB+0
569 ：562：2006/04/20(木) 08:03:55 ID:mQ4oqJud0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:18:39 ID:WAax+4ISO
オリジンなザフ仕様にしたい奴が最近は多いのか？
個人的には黒モールは萌えますが
ルーフレールは勘弁願いたい。ありゃなかなか重いもんだよ。
個人的には黒モールは萌えますが
ルーフレールは勘弁願いたい。ありゃなかなか重いもんだよ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:27:08 ID:hxXnWeB+0
トラの初期型は黒モール（標準車）＋ルーフレール付きっていう仕様も
選べたのだが、乗ってる人少ないのかな？
選べたのだが、乗ってる人少ないのかな？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:08:56 ID:gdOJs1qn0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:15:25 ID:OJq5sP/Y0
>>571
それ俺乗ってるよ。実はルーフレールのせいで
Lパケと間違えちゃったんだけど…。
でもキャリアを付けないので一度も使ってません。
確かに重いだけで無い方がいいんだけど。
黒モールは気に入ってるけどね。
それ俺乗ってるよ。実はルーフレールのせいで
Lパケと間違えちゃったんだけど…。
でもキャリアを付けないので一度も使ってません。
確かに重いだけで無い方がいいんだけど。
黒モールは気に入ってるけどね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 06:12:06 ID:LABPNfap0
前車のワゴンには付いていたが一度も使ったことがなかった。
それよりも積雪地域なんでルーフに積もった雪を落とすのがやり辛いかったな。
それよりも積雪地域なんでルーフに積もった雪を落とすのがやり辛いかったな。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:59:04 ID:Wayi02H60
加速したら白い排気が・・・
まるでディーゼル
まるでディーゼル
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:27:23 ID:akPq7k6w0
それはあまり良くない兆しでは？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:58:17 ID:5jdRpg9I0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:18:50 ID:vqRpmEUu0
プレマシーってトラ海苔にも評価が高いけど
試乗したことある人レポお願いします。
家族からスライドドアの希望が強いので
次の車検で乗換を検討中ですが
走りがいいと評判のプレマシーが候補に挙がってます。
マツダブランドには抵抗があるんだけど
アイシスやラフェスタよりはよさげなので。
試乗したことある人レポお願いします。
家族からスライドドアの希望が強いので
次の車検で乗換を検討中ですが
走りがいいと評判のプレマシーが候補に挙がってます。
マツダブランドには抵抗があるんだけど
アイシスやラフェスタよりはよさげなので。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:10:10 ID:+ctMxl7I0
それはプレマシーのスレで聞いたほうがいいんじゃないだろうか
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:26:51 ID:Wayi02H60
次はＭＰＶがよさげかも。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:21:21 ID:s3tibx7H0
>>580
MPVって、2列目座席のHP段差小さくない？
背の高い俺にはあまりリラックスできそーになかった。
>>578
以前、2Lに試乗したけど、トラと比べると…
○：ハンドルまでの距離やペダル配置は自然
×：椅子がどの列も小さめ＆やらかい
…トルクも薄い気はしたけど、2.3Lだと違うかもしれん。
足回りや剛性感も悪い感じはなかったけど、しょせん10分程度の試乗なんでアテにせんといて。
……トラの次何にするかは俺も悩みどころ（＝ｗ＝；
MPVって、2列目座席のHP段差小さくない？
背の高い俺にはあまりリラックスできそーになかった。
>>578
以前、2Lに試乗したけど、トラと比べると…
○：ハンドルまでの距離やペダル配置は自然
×：椅子がどの列も小さめ＆やらかい
…トルクも薄い気はしたけど、2.3Lだと違うかもしれん。
足回りや剛性感も悪い感じはなかったけど、しょせん10分程度の試乗なんでアテにせんといて。
……トラの次何にするかは俺も悩みどころ（＝ｗ＝；
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:28:23 ID:aVDojqajO
現状の2400クラスのミニバンには心を動かされる車種がない。
同志よ！
同志よ！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:32:40 ID:EsEB9bj+0
zafira2と比べても、トラヴィックのパッケージ力にはかなわないだろ。
幸い長持ち思想のヨーロッパ設計だから、壊れるまで乗るよ。
ちゅうか、最近アホトラックにぶつけられてしまった。悔しい…。
幸い長持ち思想のヨーロッパ設計だから、壊れるまで乗るよ。
ちゅうか、最近アホトラックにぶつけられてしまった。悔しい…。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 07:59:04 ID:N3LiOclj0
トラからプレに乗り変えました。スライドドアはやはり便利。走りもまあまあ。シートは…負けてますね。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:40:31 ID:a62mcXHV0
>>579
ごめん。トラヴィックとの比較が知りたかったもので。
>>581,584
レスサンクス
スペックだけを見れば2.3ならプレマシーの方が
よく走りそうに思うんだけどこればっかりは
乗ってみないとわからないしね。
足回りやボディ剛性はトラヴィックと
遜色ないレベルですか？
ごめん。トラヴィックとの比較が知りたかったもので。
>>581,584
レスサンクス
スペックだけを見れば2.3ならプレマシーの方が
よく走りそうに思うんだけどこればっかりは
乗ってみないとわからないしね。
足回りやボディ剛性はトラヴィックと
遜色ないレベルですか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:07:12 ID:EZ/H1ex6O
もうすぐヨーロッパフォードからC‐MAXがでるよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:14:33 ID:qCp+UOMw0
最近、修理のため代車のインプレッサに一週間乗りました。
カックンブレーキに軽すぎるステアリング、スカスカトルク、それほど
柔らかいと思わなかったサスですが、一緒に乗った家族が酔うとの事。
改めてトラの良さが判ったしだいです。やはり壊れるまで乗るしか
ないようです。
カックンブレーキに軽すぎるステアリング、スカスカトルク、それほど
柔らかいと思わなかったサスですが、一緒に乗った家族が酔うとの事。
改めてトラの良さが判ったしだいです。やはり壊れるまで乗るしか
ないようです。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:00:19 ID:aVDojqajO
個人的にクルマとしては以前乗っていたＰ10初代プリメーラの方が突出していたと思いますが
今のトラもよい出来でなかなか後継車が見つからないですね。
ウチはダウンサイズな選択肢を検討するかもしれません。
今のトラもよい出来でなかなか後継車が見つからないですね。
ウチはダウンサイズな選択肢を検討するかもしれません。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:27:45 ID:5orc2nx10
仕事で長距離ドライブ ヨタ車のセダンですよ。
同じ距離をトラで走ったときの３倍は疲れた、というか６００ｋｍの走行
でトラはほとんど疲れなかった。シートと安定性は抜群だよね。
同じ距離をトラで走ったときの３倍は疲れた、というか６００ｋｍの走行
でトラはほとんど疲れなかった。シートと安定性は抜群だよね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:00:01 ID:wci6o0qV0
長距離が疲れないって話が時々出ますが、そんなにいいのですか？
旧型のザフィーラ買おうか悩んでます。
でも1800だからトラヴィックとはちがいますね
旧型のザフィーラ買おうか悩んでます。
でも1800だからトラヴィックとはちがいますね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:06:54 ID:O/g4o6LP0
疲れるよ。もうちょっと奥にペダルがあればいいんだけどなぁ～
座位置が高いから疲れる。
座位置が高いから疲れる。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:12:39 ID:/foCpZcQ0
足回りがヘタッてたらトラでも疲れるよ。
逆に疲れるようになったら足回りの交換をすすめる。
俺は100000kmでモンロー＆Ti2000に交換した。
交換直前より随分マシになったが
純正(標準車)にすれば良かった、とちょっと後悔した。
逆に疲れるようになったら足回りの交換をすすめる。
俺は100000kmでモンロー＆Ti2000に交換した。
交換直前より随分マシになったが
純正(標準車)にすれば良かった、とちょっと後悔した。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:33:37 ID:O/g4o6LP0
ショックどうこうの問題ではない構造的にね。アレだから。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:22:20 ID:RjeTVFtb0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:40:44 ID:r1JPSwWx0
ペダルの遠さは気になったこと無いなぁ。
それより腰痛持ちなのだが、このシートは本当にいいと思う。
長距離疲れないし、痛くならないよ。
それより腰痛持ちなのだが、このシートは本当にいいと思う。
長距離疲れないし、痛くならないよ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:08:02 ID:RS/xD/aY0
>>595
ペダルが手前すぎなんで、それにあわせた椅子の位置にすると、ハンドルが遠いって事よん。
ペダルが手前すぎなんで、それにあわせた椅子の位置にすると、ハンドルが遠いって事よん。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:17:07 ID:2OuSJNAC0
そう言われればそんな気もしますね。
ハンドルは少し遠く感じますね。
一番下に下げてるんだけど、もっと下がらないかなとは思います。
でも、そんなに疲れるほどでもないけどなぁ。
ハンドルは少し遠く感じますね。
一番下に下げてるんだけど、もっと下がらないかなとは思います。
でも、そんなに疲れるほどでもないけどなぁ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:25:01 ID:fXNEx6h60
あのペダルでは足が腱鞘炎になります。ふくらはぎが腫れます。
クルーズコントロールのないモデルで一定速度を保つのはしんどいです。
お陰で飛ばし屋になりました。
新ザフィーラは多少改善された？？？？
クルーズコントロールのないモデルで一定速度を保つのはしんどいです。
お陰で飛ばし屋になりました。
新ザフィーラは多少改善された？？？？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:29:03 ID:pv5hRyLM0
ハンドルが遠いとおっしゃる方々、トラで乗用車的に脚を前に投げ出したポジションを
取ろうとするのが間違いなんじゃ？
元々ハンドルも少し寝てるし、普通に姿勢良くアップライトに座っても、疲れないポジション
は取れると思うけど。
取ろうとするのが間違いなんじゃ？
元々ハンドルも少し寝てるし、普通に姿勢良くアップライトに座っても、疲れないポジション
は取れると思うけど。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:09:29 ID:ZnbCg06G0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:23:18 ID:J8Y/QS4e0
トラを手放した理由のひとつが前ピラーによる視界不良。交差点はいうに及ばず山坂道でも左は常にブラインドコーナー、気持ちよく走れなかった…
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:41:10 ID:hmz3Qm7q0
>>599
トラのシートが疲れにくいのは、シートのできの良さもあるけど
シートバックを起こして座らせるそのドラポジにもあると思っている。
ハンドルは寝てるけどシートバックとの相対的な角度は、他の乗用車と変わりないと思うね。
>>600
確かに視界は悪いね。
だが頭を左右に動かしなるべく死角を無くすようにはしてる。
前から欲しかったバイザーを手に入れて取り付けたときは更に視界が悪くなってry
トラのシートが疲れにくいのは、シートのできの良さもあるけど
シートバックを起こして座らせるそのドラポジにもあると思っている。
ハンドルは寝てるけどシートバックとの相対的な角度は、他の乗用車と変わりないと思うね。
>>600
確かに視界は悪いね。
だが頭を左右に動かしなるべく死角を無くすようにはしてる。
前から欲しかったバイザーを手に入れて取り付けたときは更に視界が悪くなってry
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:52:49 ID:2LRGCMzk0
あれだ。思った。
４ｔのトラックにそっくりのシートポジションとペダル位置だ。
４ｔのトラックにそっくりのシートポジションとペダル位置だ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:54:40 ID:2LRGCMzk0
あと、シフトとサイドレバーの位置もトラック並に下にある。
どうせATしかないのに何故コラム採用しなかったのか疑問。
確かにトラックも長距離乗っても疲れないよねｗ
どうせATしかないのに何故コラム採用しなかったのか疑問。
確かにトラックも長距離乗っても疲れないよねｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:28:02 ID:8HUxLCb70
トラックとかワンボは、ペダルの踏面が寝ていて下に踏みおろす。
しかし、トラは前に踏み出す感じなので、すごく違和感がある。
どじょうすくいのザルみたいな動きだ。
アップライトに座ればOKという人に、このヘンなペダルをどう踏んでるのか聞いてみたい。
乗用車ベースで安易にミニバンをつくった弊害だろう。
シフトレバーやインパネが低いのも、同じ理由だな。
しかし、トラは前に踏み出す感じなので、すごく違和感がある。
どじょうすくいのザルみたいな動きだ。
アップライトに座ればOKという人に、このヘンなペダルをどう踏んでるのか聞いてみたい。
乗用車ベースで安易にミニバンをつくった弊害だろう。
シフトレバーやインパネが低いのも、同じ理由だな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 14:53:55 ID:tAINr5mO0
私は前車ファンカーゴでのキャンプがキツくなってきたので、
トラヴィックのＣパケに乗り換えましたが、ポジション的にはほとんど違和感を感じません。
ファンカーゴにポジションと視界が似ていて安心できた点も
トラヴィックを選んだ理由の一つだから当たり前かもしれませんが。
思うに、トラヴィックの場合、ＳやＳＬパッケージに乗っている人が多く、
なるべくスポーティーなポジションで乗ろうとする意識が強い為に、
ポジションに対する違和感がでるのではないでしょうか？
ちなみにウイッシュも検討しましたが、これはポジションがスポーティーすぎて、
運転しづらいと感じて却下しました。
ドイツなどで OPCに乗っている人も、ポジションがイマイチ、
とか思ってるような気がします。
トラヴィックのＣパケに乗り換えましたが、ポジション的にはほとんど違和感を感じません。
ファンカーゴにポジションと視界が似ていて安心できた点も
トラヴィックを選んだ理由の一つだから当たり前かもしれませんが。
思うに、トラヴィックの場合、ＳやＳＬパッケージに乗っている人が多く、
なるべくスポーティーなポジションで乗ろうとする意識が強い為に、
ポジションに対する違和感がでるのではないでしょうか？
ちなみにウイッシュも検討しましたが、これはポジションがスポーティーすぎて、
運転しづらいと感じて却下しました。
ドイツなどで OPCに乗っている人も、ポジションがイマイチ、
とか思ってるような気がします。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:41:33 ID:JnveFIkY0
ID:kVMuLMIC0 が痛い件について
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:43:10 ID:ZVNn2Yib0
606 >家にあるCT21の方が足がつる。
もとCT51乗りです。私は特に違和感無く運転できる
あの独特なドラポジを気に入ってましたけどね。
トラはCT51と同様に見切りがよくて、なんか共通点が
あるように思えるんですよ。オデッセイみたいな
鼻先の長いミニバンはどうも好きになれないです。
もとCT51乗りです。私は特に違和感無く運転できる
あの独特なドラポジを気に入ってましたけどね。
トラはCT51と同様に見切りがよくて、なんか共通点が
あるように思えるんですよ。オデッセイみたいな
鼻先の長いミニバンはどうも好きになれないです。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:58:10 ID:IF5zwZES0
スポーツシート、確に良いけど、乗り降りがツラい。
座面外側サポート部が退色→縫目が裂けてきた…orz
座面外側サポート部が退色→縫目が裂けてきた…orz
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 16:06:16 ID:qRUbSGek0
CT21,CT51って何かと思ったらﾜｺﾞﾝRかよ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:01:13 ID:X2l1IPC50
なるほど！260万の輸入車トラヴィックはワゴンRレベルですか！
じゃあ300万の輸入車新型ザフィーラは？
じゃあ300万の輸入車新型ザフィーラは？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:54:00 ID:Ye5Ina6F0
車両価格の高低とドライビングポジションの優劣には、
なんの関係も無いと思いますよ。
なんの関係も無いと思いますよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:39:44 ID:IOjWgRp70
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:13:43 ID:Ye5Ina6F0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:22:02 ID:OV6gXfsV0
>>612>>614
トラの次はオペルと思っているんですが
オペルの中古って異様に安いですね。
新車で買うのはちょっとためらうほど…。
トラをスバルで下取りにしたらそれなりの
値段がつくんでしょうか？
トラの次はオペルと思っているんですが
オペルの中古って異様に安いですね。
新車で買うのはちょっとためらうほど…。
トラをスバルで下取りにしたらそれなりの
値段がつくんでしょうか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:13:15 ID:7OEcECGuO
トラを新車で手に入れることができた人は幸運。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:57:25 ID:/kRp7F090
程度のいい中古を半額以下で手に入れた人はもっと幸運。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:26:45 ID:WqsINqyN0
MC後のSLパケの中古車は流通少ないのですかね～
Sパケは比較的あるみたいですが。
Sパケは比較的あるみたいですが。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:50:47 ID:Ck/zO/GL0
>>616
>トラをスバルで下取りにしたらそれなりの
>値段がつくんでしょうか？
あまりアテにならない体験談ですが…
車検の際に、買換え話のついでに査定を何社かに取ってもらったんですが。
スバルは、買取業者どころか、ディーラー同士でも最下位でしたよ……（Ｔ－Ｔ）
営業曰く、中古車販売弱いからだそうな。
…って、県内最大のスバル中古車拠点の筈なんだがな、そこ...orz
>トラをスバルで下取りにしたらそれなりの
>値段がつくんでしょうか？
あまりアテにならない体験談ですが…
車検の際に、買換え話のついでに査定を何社かに取ってもらったんですが。
スバルは、買取業者どころか、ディーラー同士でも最下位でしたよ……（Ｔ－Ｔ）
営業曰く、中古車販売弱いからだそうな。
…って、県内最大のスバル中古車拠点の筈なんだがな、そこ...orz
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 05:58:05 ID:D8wplcex0
つまり元々弱いスバルの中でまたまた弱いと…
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:29:31 ID:wAhNuzzu0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:54:13 ID:8PlfwvER0
買取は査定厳しいけど、スバル車への乗り換えならそこそこ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:16:52 ID:aJPMJqAK0
そうかな。漏れ買い取りで一番良い値段出して貰ったけど。
インプなんであてにはならないけど。
インプなんであてにはならないけど。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:05:21 ID:baU14qVx0
この車見たこと無いけど、イプサムと同じくらいの大きさ？
ｔゥーランよりちょっと大きいくらい？
ｔゥーランよりちょっと大きいくらい？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:12:53 ID:s7wpZRnJ0
この前、近所のスーパーの駐車場に入れたら、すぐ近くにトラが２台
停まっててビックリした。買い物から帰ったら、トラがもう１台、ザフが
１台増えてて、ひっくり返りそうになった。
停まっててビックリした。買い物から帰ったら、トラがもう１台、ザフが
１台増えてて、ひっくり返りそうになった。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:31:07 ID:paVAsE0d0
>>616
中古・新古車を購入するのをためらうほど、新車の値引きが有るので大丈夫
中古・新古車を購入するのをためらうほど、新車の値引きが有るので大丈夫
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 02:37:18 ID:wlv2FU/o0
朝起きたら久しぶりに洗車してやろう
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:00:32 ID:n2ghofzJ0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 18:55:11 ID:wScL5uajO
煽りでなくトゥーランを語れる奴いたらトラと比較してくれ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:43:05 ID:BSy9zeWl0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:02:15 ID:zVicgUSJ0
>>631
お、語ろうでナイノ！
トラヴィックとトゥーランは何れも欧州設計のミニバンながら
走りの性格は対照的。車は走ってナンボ。
まずトゥーランは乗り心地がフランス車並の上質な乗り心地である。
トラヴィックより重量があるので足回りにも落ち着きがあり、安定感もある。シートも上質。欧州コンフォートミニバンといえる。
しかしだ、名前にGOLF名を掲げている割にはGOLFらしくない。
加速してコーナーを走らせる気が起きない(ロール感もそれなりにある)
国産ミニバンっぽいともいえる。VWファンはこれを良しと見るかは疑問がある。
他のVW車と比べても軟弱だとも言える。
褒める点はインパネやシートの包まれ感が走りから開放される点かな。(癒される)
足回りがしっかり熟成されて駆け抜ける喜びを感じるのはトラヴィックの方だ。
トゥーランよりも加速性能も良い。
足回りが硬いのだが揺れが非常に少なくロールもトゥーランより少ない。
まったく別物と考えた方が良い。
毎日ガッシリしたシートと加速感にワクワクするトラヴィックが良いか、
毎日包まれたシートに癒されて安堵感のあるトゥーランが良いか。
選ぶのは自分自身。
新型ザフィーラもトラヴィック程硬派ではないが方向性は同じで良いらしいぞ。
安全装備も良いしね。
あと632の言っていることは事実
社長自ら4WDでない、水平対向でない車だから売れなかったと言っている。
ヤナセで新型ザフィーラ買った方が良い。タイムリミットは迫っているし（謎。
お、語ろうでナイノ！
トラヴィックとトゥーランは何れも欧州設計のミニバンながら
走りの性格は対照的。車は走ってナンボ。
まずトゥーランは乗り心地がフランス車並の上質な乗り心地である。
トラヴィックより重量があるので足回りにも落ち着きがあり、安定感もある。シートも上質。欧州コンフォートミニバンといえる。
しかしだ、名前にGOLF名を掲げている割にはGOLFらしくない。
加速してコーナーを走らせる気が起きない(ロール感もそれなりにある)
国産ミニバンっぽいともいえる。VWファンはこれを良しと見るかは疑問がある。
他のVW車と比べても軟弱だとも言える。
褒める点はインパネやシートの包まれ感が走りから開放される点かな。(癒される)
足回りがしっかり熟成されて駆け抜ける喜びを感じるのはトラヴィックの方だ。
トゥーランよりも加速性能も良い。
足回りが硬いのだが揺れが非常に少なくロールもトゥーランより少ない。
まったく別物と考えた方が良い。
毎日ガッシリしたシートと加速感にワクワクするトラヴィックが良いか、
毎日包まれたシートに癒されて安堵感のあるトゥーランが良いか。
選ぶのは自分自身。
新型ザフィーラもトラヴィック程硬派ではないが方向性は同じで良いらしいぞ。
安全装備も良いしね。
あと632の言っていることは事実
社長自ら4WDでない、水平対向でない車だから売れなかったと言っている。
ヤナセで新型ザフィーラ買った方が良い。タイムリミットは迫っているし（謎。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:40:02 ID:28MbvM5S0
トラヴィックがスバルで販売される(現在生産終了)まで色々あったらしい。
タイ工場(＝EUのパーツを接着剤組み立てｗ)で作られた安いザフィーラを
ヤナセで売ろうとしたが、ヤナセは拒否。
赤字スバルとかろうじて黒字GMが提携したものの具体的な案がまったく出ず、困り果てていた事と、
スバルミニバンの開発費も捻出できないでいたところで、
タイ製ザフィーラをスバルミニバンとして販売させる。
提携の一環としてスバルは渋々承諾。
スバルはトラヴィックと命名。(Travel+Quickの造語)
トラはアストラのトラ、ヴィックのヴィはヴィータとも読める。
スバルのオペル車に対する配慮？
思うようにトラヴィックは売れず、トラヴィック販売終了。
新型ザフィーラ販売の準備に取り掛かる。
しかーし米GMは金融部門の利益で黒字維持していたが大赤字に転落。
金融部門売却。儲け頭がいなくなり経営自体怪しくなる。
さまざまな開発をOPELに任せる、いよいよザ新フィーラ販売。
ところが日本の部門赤字を処理する為影で撤退、売却？の話が上がっている。
トラヴィックの部品供給が一気に凍りつく事必至。
1～2ヶ月待たされた部品が半年～1年となるかも。
タイ工場(＝EUのパーツを接着剤組み立てｗ)で作られた安いザフィーラを
ヤナセで売ろうとしたが、ヤナセは拒否。
赤字スバルとかろうじて黒字GMが提携したものの具体的な案がまったく出ず、困り果てていた事と、
スバルミニバンの開発費も捻出できないでいたところで、
タイ製ザフィーラをスバルミニバンとして販売させる。
提携の一環としてスバルは渋々承諾。
スバルはトラヴィックと命名。(Travel+Quickの造語)
トラはアストラのトラ、ヴィックのヴィはヴィータとも読める。
スバルのオペル車に対する配慮？
思うようにトラヴィックは売れず、トラヴィック販売終了。
新型ザフィーラ販売の準備に取り掛かる。
しかーし米GMは金融部門の利益で黒字維持していたが大赤字に転落。
金融部門売却。儲け頭がいなくなり経営自体怪しくなる。
さまざまな開発をOPELに任せる、いよいよザ新フィーラ販売。
ところが日本の部門赤字を処理する為影で撤退、売却？の話が上がっている。
トラヴィックの部品供給が一気に凍りつく事必至。
1～2ヶ月待たされた部品が半年～1年となるかも。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:48:54 ID:AG8L8+Wv0
で、↑はほしかったんだろうｗ
>>632スバルの奴は口をすべらせたね。
「イイ車ですよ 見習わないと おっとっと」まあね、トラのないスバルは
まったくもって、存在価値のない会社です。トラだから買った、レガやインプなんて
興味なし。たぶん２度とスバル車は買わないよ。（スバル車じゃないか）
>>632スバルの奴は口をすべらせたね。
「イイ車ですよ 見習わないと おっとっと」まあね、トラのないスバルは
まったくもって、存在価値のない会社です。トラだから買った、レガやインプなんて
興味なし。たぶん２度とスバル車は買わないよ。（スバル車じゃないか）
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:38:59 ID:ZGPB1YDi0
最終型の新古赤Sパケと05型の2000CCの赤いやつと比較した時の印象、その時の見積で支払い額に100万の差があった
エクステリアデザインは見たまんまだから各々の印象に任せるが、大型駐車場では、意外に虎は埋没し、ｔゥーは目立つ
VWは水性のためか塗装に深みと艶がある、並べると値段の差を感じられた
インテリアデザインは基本設計の時代差もあって、ｔゥーの方があか抜けているし使いやすいと思う
しかし、天井の小物入れが座高ある俺には目障りで狭く感じた
シートのしっかり感は互角だが、ポジションはｔゥーが普通で良い
座面のすべりにくさもｔゥーの方が上だったな
ブレーキペダルの飛び出し具合に慣れは必要と思ったが虎はいわゆる軽トラポジションでないとしっくりこなかった
二列目シートは空調ダクトの処理が悪いｔゥーに比べ虎の方が広く感じた
あれは足下が狭いから、二列目真ん中に大人が座るのは苦痛だ
3座個々に取り外せるｔゥーは、自転車やスキーを車内に入れて5座を確保できたりするそうだが
大人3人に子供1人乗っけて試乗した時に感じたスタビリティやリニアリティはｔゥーの方が良かった
出だしは虎の方がグッと前に出るが、その後のスピードの上がり方はｔゥーの方がするするって感じで加速して行く
アップダウンも多いワインディングロードでは、とても接地感の高いｔゥーのサスペンションに対して虎は踏ん張りが甘く、
ｔゥーでは普通に曲がれた速度でも頭が内に入ってくれずにアクセルを抜いてフォローする場面が多かった
丘越えで虎はバウンドしたけど、ｔゥーは泥除け擦っただけだったし脱落させて、同乗のセールスに文句言われたけど
そうは言っても、この後に乗ったホンダのオデッセイよりは虎の方が速かったです
結局、乗り出しで100万も安かったし、重量税や燃料費も違うんで虎にしたよ
でも去年の夏に友人に譲って、今はコペンと中古のモビリオだが・・・orz
エクステリアデザインは見たまんまだから各々の印象に任せるが、大型駐車場では、意外に虎は埋没し、ｔゥーは目立つ
VWは水性のためか塗装に深みと艶がある、並べると値段の差を感じられた
インテリアデザインは基本設計の時代差もあって、ｔゥーの方があか抜けているし使いやすいと思う
しかし、天井の小物入れが座高ある俺には目障りで狭く感じた
シートのしっかり感は互角だが、ポジションはｔゥーが普通で良い
座面のすべりにくさもｔゥーの方が上だったな
ブレーキペダルの飛び出し具合に慣れは必要と思ったが虎はいわゆる軽トラポジションでないとしっくりこなかった
二列目シートは空調ダクトの処理が悪いｔゥーに比べ虎の方が広く感じた
あれは足下が狭いから、二列目真ん中に大人が座るのは苦痛だ
3座個々に取り外せるｔゥーは、自転車やスキーを車内に入れて5座を確保できたりするそうだが
大人3人に子供1人乗っけて試乗した時に感じたスタビリティやリニアリティはｔゥーの方が良かった
出だしは虎の方がグッと前に出るが、その後のスピードの上がり方はｔゥーの方がするするって感じで加速して行く
アップダウンも多いワインディングロードでは、とても接地感の高いｔゥーのサスペンションに対して虎は踏ん張りが甘く、
ｔゥーでは普通に曲がれた速度でも頭が内に入ってくれずにアクセルを抜いてフォローする場面が多かった
丘越えで虎はバウンドしたけど、ｔゥーは泥除け擦っただけだったし脱落させて、同乗のセールスに文句言われたけど
そうは言っても、この後に乗ったホンダのオデッセイよりは虎の方が速かったです
結局、乗り出しで100万も安かったし、重量税や燃料費も違うんで虎にしたよ
でも去年の夏に友人に譲って、今はコペンと中古のモビリオだが・・・orz
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:48:00 ID:vhRw6sUh0
トラヴィック乗って２年４ヶ月、慣れたけど前車Ｆアスが忘れられんね。
トラはシートが小さい。人間工学で無理やり疲れが出なくさせられてる気がする。
ＡＴも緩いし。
トラはシートが小さい。人間工学で無理やり疲れが出なくさせられてる気がする。
ＡＴも緩いし。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:55:01 ID:fN5KS3er0
個人的な感想だけど…。
なんだかウンチクの多いヤツに限って、案外あっさり売りに出すよな。
そのクセ買う時には「10年後にも耐久性が変わらない」「20万k乗れるから選んだ」
みたいなことをのたまう。
俺は道具としてトラを選んだから、買う時は情報収集してトラに辿りついたけど、
それ以来他の車と比較したことはない。イオンコートしてるから滅多に洗車も
しないし、どこかをイジったこともない。でも定期メンテしてるし、オイルはマメ
に替えてる。不具合が出るか、部品の調達が出来なくなるまで乗るつもり。
なんだかウンチクの多いヤツに限って、案外あっさり売りに出すよな。
そのクセ買う時には「10年後にも耐久性が変わらない」「20万k乗れるから選んだ」
みたいなことをのたまう。
俺は道具としてトラを選んだから、買う時は情報収集してトラに辿りついたけど、
それ以来他の車と比較したことはない。イオンコートしてるから滅多に洗車も
しないし、どこかをイジったこともない。でも定期メンテしてるし、オイルはマメ
に替えてる。不具合が出るか、部品の調達が出来なくなるまで乗るつもり。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:11:47 ID:EQH41Sie0
>>636
トラとツーランを比較するのは酷ではないかい？
比較するなら新ザフとするべきでは？と思うのだが…。
トラとの比較では設計年次があまりにも違いすぎる。
ところで、一躍、時の人となった「もっちー」の消息を知っている人いる？
トラとツーランを比較するのは酷ではないかい？
比較するなら新ザフとするべきでは？と思うのだが…。
トラとの比較では設計年次があまりにも違いすぎる。
ところで、一躍、時の人となった「もっちー」の消息を知っている人いる？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:21:31 ID:fnFzZMCS0
俺は手放した方でつが「10年後にも耐久性が変わらない」「20万k乗れるから選んだ」という人は、結局持たなかった、不安があった、だから手放したんじゃねえの？
かくいう俺もあーだこうだと友人に自慢げに話したが、
バッテリー液の沸騰こぼれでシャシー(エンジン下サブフレーム)に錆が回り、
タイミングチェーン切れリコール対象車で、切れはしなかったが、
音がうるさく(ウォーターポンプか？)なってもスバルがダイジョウブと言ってゼンゼン整備点検してくれなくなったので、
こんなアフターフォローは恐ろしくて見切り時と考え手放したんだが。
スバルの整備テケトーだったぞ。車検後爽快に走って1週間後ウォッシャー液補充しようとボンネット開けたらびっくりさ。
バッテリーの蓋がマイナスドライバーと共にエンジンルーム内に残っているでナイノ！！。
まいったよ。ベルト類に入り込まなくて良かったぜ。
かくいう俺もあーだこうだと友人に自慢げに話したが、
バッテリー液の沸騰こぼれでシャシー(エンジン下サブフレーム)に錆が回り、
タイミングチェーン切れリコール対象車で、切れはしなかったが、
音がうるさく(ウォーターポンプか？)なってもスバルがダイジョウブと言ってゼンゼン整備点検してくれなくなったので、
こんなアフターフォローは恐ろしくて見切り時と考え手放したんだが。
スバルの整備テケトーだったぞ。車検後爽快に走って1週間後ウォッシャー液補充しようとボンネット開けたらびっくりさ。
バッテリーの蓋がマイナスドライバーと共にエンジンルーム内に残っているでナイノ！！。
まいったよ。ベルト類に入り込まなくて良かったぜ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:55:45 ID:EQH41Sie0
>>640
そうそう、トラに乗る前の話しだがスバルの某ディーラーでオイル交換
してもらったら、オイルキャップを閉めていなかった時があった。
なんとなく気になって、ボンネット開けたらキャップが無かったんだぜ！
もう、ビックリしてディーラーに駆け込んだら平謝り。
すぐさま、無料でオイル交換してくれた…。
それ以来、ミスがあればすぐさまクレームつけている。
おかげで、パーツ代かなり得している。
というか、それだけ相変わらずミスが続いている。
そうそう、トラに乗る前の話しだがスバルの某ディーラーでオイル交換
してもらったら、オイルキャップを閉めていなかった時があった。
なんとなく気になって、ボンネット開けたらキャップが無かったんだぜ！
もう、ビックリしてディーラーに駆け込んだら平謝り。
すぐさま、無料でオイル交換してくれた…。
それ以来、ミスがあればすぐさまクレームつけている。
おかげで、パーツ代かなり得している。
というか、それだけ相変わらずミスが続いている。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 03:57:56 ID:8RiZ/eXE0
スバルってほんとひどいよね。
レベル低すぎ。
点検させても、その内容全然記録してない。
不具合が起きても、記録してないから原因が全然推測できない。
>>640>>641
そこ、どこの店？
本気で命に関わるから、教えてほしい。
レベル低すぎ。
点検させても、その内容全然記録してない。
不具合が起きても、記録してないから原因が全然推測できない。
>>640>>641
そこ、どこの店？
本気で命に関わるから、教えてほしい。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 07:05:18 ID:o+2tPuiE0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:40:47 ID:P4mLvd640
点検の次の日にバッテリーあがった。
トラは３年目、いろんな意味で良い車だ、でも良い車にのるともっと良い車にのりたい
と思うようになった。ＭＰＶ、アウトランダー、シトロエン、プジョー目移りがする。
トラは３年目、いろんな意味で良い車だ、でも良い車にのるともっと良い車にのりたい
と思うようになった。ＭＰＶ、アウトランダー、シトロエン、プジョー目移りがする。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:51:57 ID:3jkTYBGZ0
そういえば新車ツーランから中古Ａザフに乗り換えた人が関東にいたなあ（ｗ
どうでもいいがトラヴィックリも塗料はオペル同様水性じゃないのか。
どうでもいいがトラヴィックリも塗料はオペル同様水性じゃないのか。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:10:49 ID:sCGgAtrX0
どうでもいいがトラヴィックはスバルで油性塗料使って塗り替えられている
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:16:28 ID:+Vz2/i/D0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:37:13 ID:EodrX3Dm0
>>642
あまり書きたくなかったが・・、
関西よりも九州寄りの○○スバル○○店さ。
アフォ整備士男A女Bが整備していたが、
妙に明るい男Aが居なくなった。
女Bが整備した時は何の問題も無かったから、
ガンは男Aだったんだろう。なにか問題しでかして辞めたんだろｗ
夕方何気にピットに入った客が不用意に1.5ｍの穴(下回り作業用だろう)落ち、
大怪我して救急車で運ばれたお店さ。従業員も落ちるらしいよ。
もうお分かりだろう？
一応ドライバーは持っているが、文句を言うタイミングを逃したよ。
ま、目くじら立てるほど壊れなかったしラッキーだったね。車は。
あまり書きたくなかったが・・、
関西よりも九州寄りの○○スバル○○店さ。
アフォ整備士男A女Bが整備していたが、
妙に明るい男Aが居なくなった。
女Bが整備した時は何の問題も無かったから、
ガンは男Aだったんだろう。なにか問題しでかして辞めたんだろｗ
夕方何気にピットに入った客が不用意に1.5ｍの穴(下回り作業用だろう)落ち、
大怪我して救急車で運ばれたお店さ。従業員も落ちるらしいよ。
もうお分かりだろう？
一応ドライバーは持っているが、文句を言うタイミングを逃したよ。
ま、目くじら立てるほど壊れなかったしラッキーだったね。車は。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:49:37 ID:fb3h1Bdl0
>>646
どうでもいいが初耳だ。本当か？
どうでもいいが初耳だ。本当か？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:42:37 ID:zOOBrkBR0
>>646
どうでもいいが俺もDでそう聞いたが冗談だと思っている
どうでもいいが俺もDでそう聞いたが冗談だと思っている
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:45:47 ID:HAHq6H340
>>646
そのわりには塗料のむらが酷いが？特にシルバー
ちょっと離れて斜めから見るとまさにトラ模様だ。
スバルで油性塗料使って塗り替えしたばっかりに、
余計塗装が酷くなったんじゃねえの？
なわけねえな
結局オペルと同様水性塗料使ってるんだよ。
実はGMタイ工場では油性塗料使ってた・・・というなら話は別だな。
そのわりには塗料のむらが酷いが？特にシルバー
ちょっと離れて斜めから見るとまさにトラ模様だ。
スバルで油性塗料使って塗り替えしたばっかりに、
余計塗装が酷くなったんじゃねえの？
なわけねえな
結局オペルと同様水性塗料使ってるんだよ。
実はGMタイ工場では油性塗料使ってた・・・というなら話は別だな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:14:35 ID:gqS1ENMA0
総入歯、ｽﾊﾞﾙの純正タッチアップペイントはGM製だったような…。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 06:37:00 ID:1yyp2/bm0
リアのワイパーのゴム切れちゃった。
これって、ディーラーで換えてもらえるかな？
それともDIYの方が簡単？
これって、ディーラーで換えてもらえるかな？
それともDIYの方が簡単？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 06:54:38 ID:ZoQbdZku0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:22:29 ID:B/ntnBr/0
新型ザフィーラ 日本仕様は２．２Ｌ（１５０ｈｐ）らしい。
かなり非力だが、これで偽物共と差別化ができて少しうれしい。
早く入らないかな。
かなり非力だが、これで偽物共と差別化ができて少しうれしい。
早く入らないかな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:52:17 ID:/7PntyQV0
助手席の前倒し機能は便利ですか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:17:32 ID:kAtGIiC+0
>>655
あなた、らしいって・・・。
去年から日本上陸してるのに・・・・・。
しかも直噴化してるからトルクも燃費もアップしてるが？
GW以降の発表でオペル撤退するのだが知らないのか。
トラヴィックのせいで撤退。ザマみろ。
あなた、らしいって・・・。
去年から日本上陸してるのに・・・・・。
しかも直噴化してるからトルクも燃費もアップしてるが？
GW以降の発表でオペル撤退するのだが知らないのか。
トラヴィックのせいで撤退。ザマみろ。
>>654
ありがとうございます。
昼休みにZ-Oneで検索かけました。
オートバックスオリジナルSTAFMAN(D45)/6㎜巾430㎜
（台形ではなくオーソドックスなハコタイプ）/税込み609円
↑これでいいらしいですね。GW中に作業しようっと。
>>656
助手席後ろのチャイルドシートに座っている息子の視界が広がって、
喜ばれますｗ
ありがとうございます。
昼休みにZ-Oneで検索かけました。
オートバックスオリジナルSTAFMAN(D45)/6㎜巾430㎜
（台形ではなくオーソドックスなハコタイプ）/税込み609円
↑これでいいらしいですね。GW中に作業しようっと。
>>656
助手席後ろのチャイルドシートに座っている息子の視界が広がって、
喜ばれますｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:14:42 ID:kei3PKoR0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:36:34 ID:B/ntnBr/0
＞トラヴィックのせいで撤退ざまみろ
悪貨は良貨を駆逐する。雑種は常に純血種を絶滅させる。
民度の低い人たちが乗っていると思うとドイツの伝統のがかわいそうだ。
君らはR2でも乗っていなさいということだね。
悪貨は良貨を駆逐する。雑種は常に純血種を絶滅させる。
民度の低い人たちが乗っていると思うとドイツの伝統のがかわいそうだ。
君らはR2でも乗っていなさいということだね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:11:35 ID:m+3OGNgg0
>トラヴィックのせいで撤退。ザマみろ。
それは買う客には絶対言ってはいけない。
GMとヤナセの連携が全く機能しなかったから起こった結果だ。
GMが一番悪い。GMAPJではなくGM本体がね。
それは買う客には絶対言ってはいけない。
GMとヤナセの連携が全く機能しなかったから起こった結果だ。
GMが一番悪い。GMAPJではなくGM本体がね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:53:18 ID:IoBOrixP0
>民度の低い人たちが乗っていると思うとドイツの伝統のがかわいそうだ。
民度の低い国でオペル車は沢山乗ってますが？
アジア＝中国だからね、あちらの感覚では。
http://www.opel.com/
Worldをクリックしてみて！日本は昨年から既にオペルの姿は無い！
民度の低い国でオペル車は沢山乗ってますが？
アジア＝中国だからね、あちらの感覚では。
http://www.opel.com/
Worldをクリックしてみて！日本は昨年から既にオペルの姿は無い！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:44:35 ID:jhSS9Ipp0
新車購入1.7万キロでフロントブレーキが鳴き出し始めました。
お薦めバッドを教えて下さいませ。
お薦めバッドを教えて下さいませ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:09:01 ID:b618S2VV0
民度
国民や住民の生活程度、また、経済力や文化の発達の程度。
各論
より具体的には、立憲民主主義の下での主権者としての自覚の程度、を意味する
場合が多い。
実際問題としては、韓国・北朝鮮・中国などアジア諸国に対するナショナリズムの
裏返しとして、これらの国々の一部の人が馬鹿なことをしたときに、国民・民族を
すべてひっくるめてバカにするための罵倒語として使われている。その証拠に、
欧米人がいくら馬鹿なことをしても「民度が低い」という表現をわざわざ持ち出す
人はいないが、まったく同じことを中国人や韓国人がやると「やっぱり民度が低い」
という大合唱が起こる。また、日本や欧米での暴力沙汰はなかったことにし、中国
や韓国については暴力沙汰をわざわざクローズアップする傾向がある（たとえば、
日本人と台湾人が殴り合いのケンカをしたら「中国人は民度が低い」と発言するなど）。
これはとりもなおさず「日本の文化的民度の低さ」を示していると、ナショナリズム
に毒されていない客観的視点から指摘されている。またそのように指摘することに
よって、高見から人を見下す際に、この単語を使ったりもする。
:
オペル乗りって・・・
国民や住民の生活程度、また、経済力や文化の発達の程度。
各論
より具体的には、立憲民主主義の下での主権者としての自覚の程度、を意味する
場合が多い。
実際問題としては、韓国・北朝鮮・中国などアジア諸国に対するナショナリズムの
裏返しとして、これらの国々の一部の人が馬鹿なことをしたときに、国民・民族を
すべてひっくるめてバカにするための罵倒語として使われている。その証拠に、
欧米人がいくら馬鹿なことをしても「民度が低い」という表現をわざわざ持ち出す
人はいないが、まったく同じことを中国人や韓国人がやると「やっぱり民度が低い」
という大合唱が起こる。また、日本や欧米での暴力沙汰はなかったことにし、中国
や韓国については暴力沙汰をわざわざクローズアップする傾向がある（たとえば、
日本人と台湾人が殴り合いのケンカをしたら「中国人は民度が低い」と発言するなど）。
これはとりもなおさず「日本の文化的民度の低さ」を示していると、ナショナリズム
に毒されていない客観的視点から指摘されている。またそのように指摘することに
よって、高見から人を見下す際に、この単語を使ったりもする。
:
オペル乗りって・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:28:59 ID:BX9bX+1S0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:35:42 ID:B/ntnBr/0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:42:42 ID:sThykDob0
どうでもいいやんｗ
あと10年は乗るよ、ザフィーラに！
あと10年は乗るよ、ザフィーラに！
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:54:01 ID:y1mISClp0
オラの三菱RVRも12年持ってるからな トラに乗り換えたいと思いつつ、もう5年
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:52:46 ID:kZ+k2NGr0
目くそ鼻くそ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:35:08 ID:fFMO+jOE0
今売ってるベストカーに三本さんが、書いてましたよ。
以下意訳（概出だったら済みません）
「ワゴンＲが出た時に、小さなエンジンで良く走って、
小さな車体なのに積載性も高いことにオペルがびっくりして、
横幅を拡大したワゴンＲソリオを作らせた」
という事はワゴンＲのオペルバージョンがあるのかな？
以下意訳（概出だったら済みません）
「ワゴンＲが出た時に、小さなエンジンで良く走って、
小さな車体なのに積載性も高いことにオペルがびっくりして、
横幅を拡大したワゴンＲソリオを作らせた」
という事はワゴンＲのオペルバージョンがあるのかな？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:18:37 ID:uL0RGS9S0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:42:06 ID:Hygd3TVn0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:04:39 ID:ItWOrtLH0
売る気がない奴らに任せた時点で失敗だったよな
まだ鈴木に売らせた方がマシだっただろうが、Sマークじゃ見向きもしなかった
虎オーナーも多い様な気がするw
まだ鈴木に売らせた方がマシだっただろうが、Sマークじゃ見向きもしなかった
虎オーナーも多い様な気がするw
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:23:59 ID:DqOhUDYg0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:53:58 ID:sY4Cv2Fb0
最近賑やかで何よりです．
ディーラーの問題が出ていましたね～
私が今お世話になっているＤは最初は？と思いましたが（他で購入したせい？），
ここ最近はきちんと整備してくれています．
1週間ドック入りして帰ってきましたが，非常に快調です！
我がトラは中古購入で前のオーナーがいくつか変えてましたが，出来る限り純正に戻しています．
トラはスバルのマークをつけてこそ良いのだ～と思っています．
ザフィーラが欲しければそちらを買っています．
ちなみに販売台数の割には良くみかけますが，
大事に乗る人が多いのか，車の耐久性がよいのか・・・
（変な故障はあるのにね）
ディーラーの問題が出ていましたね～
私が今お世話になっているＤは最初は？と思いましたが（他で購入したせい？），
ここ最近はきちんと整備してくれています．
1週間ドック入りして帰ってきましたが，非常に快調です！
我がトラは中古購入で前のオーナーがいくつか変えてましたが，出来る限り純正に戻しています．
トラはスバルのマークをつけてこそ良いのだ～と思っています．
ザフィーラが欲しければそちらを買っています．
ちなみに販売台数の割には良くみかけますが，
大事に乗る人が多いのか，車の耐久性がよいのか・・・
（変な故障はあるのにね）
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:21:22 ID:f0FQe8c/0
＞ちなみに販売台数の割には良くみかけますが，
選択注視みたいなもん
選択注視みたいなもん
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:29:49 ID:n7rlILcvO
ここ五年ほどかかってない病気を久しぶりに患ってしまいました。
そうです、クルマ買い替えたい病です。トラに乗って以来完治していたはずの持病がまた・・・
黄金週間やばいw
そうです、クルマ買い替えたい病です。トラに乗って以来完治していたはずの持病がまた・・・
黄金週間やばいw
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:01:15 ID:KDGGVxqq0
>>666 <--- 貧民車に乗って、ドイツの伝統とか優生論を語るヴァカがここにいます。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:12:16 ID:2hclnXIf0
このスレはこうでなくちゃ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:24:34 ID:OcoLCh0b0
まったり進行＝不人気車
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:27:35 ID:VUxhPQ5g0
>>677
愛着あるトラを超えるものが出ましたか！良かったですね。幸せで。
オペル乗りもトラ乗りもメンテに金かけて「これぞ良車」と清貧でいるのはつらくなりますよ。
今回のオペル撤退みたく、不安、メンテ嫌気になったらすぐ売るほうが、幸せになりますよ。
といいつつ私はいまだにトラとLove v(*￣▽￣*)〃▽〃)Love
いつか別れの時が来るのは辛いよお(w＿－; ウゥ・・
愛着あるトラを超えるものが出ましたか！良かったですね。幸せで。
オペル乗りもトラ乗りもメンテに金かけて「これぞ良車」と清貧でいるのはつらくなりますよ。
今回のオペル撤退みたく、不安、メンテ嫌気になったらすぐ売るほうが、幸せになりますよ。
といいつつ私はいまだにトラとLove v(*￣▽￣*)〃▽〃)Love
いつか別れの時が来るのは辛いよお(w＿－; ウゥ・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:51:40 ID:n7rlILcvO
681
うん。荒れるからあえて車種は書かないけどね。
タイヤウォールや黒モールいつもぴかぴかにして乗ってましたよ。
うん。荒れるからあえて車種は書かないけどね。
タイヤウォールや黒モールいつもぴかぴかにして乗ってましたよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:21:17 ID:q2UH9SVK0
まぁ、タイの車で我慢しなってこってすか？日本人は。
民度低いしね。ＢＭＷでその気になっているんて プ
民度低いしね。ＢＭＷでその気になっているんて プ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:34:38 ID:OcoLCh0b0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:39:49 ID:T5cHiPca0
>>674
おい！七連星マークってなんだ？
おい！七連星マークってなんだ？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:56:12 ID:THdNjYPp0
スバルだったからトラを選択した人っているのか？
ｻﾞﾌのOEMとは知らずに買った椰子っているのか？
ｻﾞﾌのOEMとは知らずに買った椰子っているのか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:05:46 ID:xxPPeUB90
棄民が混じってるな…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:48:50 ID:Rtmcb+/60
687のIDがトライベッカしている件
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:06:07 ID:BPXRZNNK0
OPのドアバイザー買おうか悩んでいます
別に必要ない？
別に必要ない？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:35:56 ID:po1Kl58T0
風切り音がうるさいからいらないんじゃない？
ウチのはつけて失敗したよ。
煙草を吸うわけでもないし。
今さらはがすと両面テープが醜く残るんだろうな。
ウチのはつけて失敗したよ。
煙草を吸うわけでもないし。
今さらはがすと両面テープが醜く残るんだろうな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:38:41 ID:nlMBpdvZ0
もはや、天涯孤独のトラヴィックですか。
３年目、タイヤをそろそろ、オリジナルのブリジストンがいいかな。
３年、１７，０００ＫＭのＳパケって下取り幾ら位かな。
３年目、タイヤをそろそろ、オリジナルのブリジストンがいいかな。
３年、１７，０００ＫＭのＳパケって下取り幾ら位かな。
692 ：ぁん ◆LPkU7GGOxw ：2006/05/03(水) 14:04:26 ID:S2tSpiN/O
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:10:54 ID:ByO6ybaQO
ブリヂストンもヨコハマもピンキリある。
メーカー名で判断しないように。モデルで判断しろ。
メーカー名で判断しないように。モデルで判断しろ。
694 ：ぁん ◆LPkU7GGOxw ：2006/05/03(水) 15:44:13 ID:S2tSpiN/O
>>693すんまそん。どシロウトなんで意見くらさい。
トラには何がいい?何なら走りやすい?？オススメは??？
トラには何がいい?何なら走りやすい?？オススメは??？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:10:56 ID:nlMBpdvZ0
オリジナルのタイヤならほとんど同じ乗り心地。
オリジナルのショックって幾らするのかな。
２万キロ前に交換したいな。
オリジナルのショックって幾らするのかな。
２万キロ前に交換したいな。
697 ：689：2006/05/03(水) 19:07:23 ID:BPXRZNNK0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:12:51 ID:V/tuS4zF0
>>686
7人乗りで自宅の車庫に収まるサイズのミニバンをさがしたら
納得できるのがトラしかなかった（シエンタ？論外！）。
っていうか「クルコン祭り」が無ければトラのことは
知らなかったし、スバルに行くことも無かったと思う。
ザフのOEMってことはスバルで商談したら最初に言われた。
7人乗りで自宅の車庫に収まるサイズのミニバンをさがしたら
納得できるのがトラしかなかった（シエンタ？論外！）。
っていうか「クルコン祭り」が無ければトラのことは
知らなかったし、スバルに行くことも無かったと思う。
ザフのOEMってことはスバルで商談したら最初に言われた。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:02:34 ID:Ww+a9DhgO
タイヤなら一家言持ってる奴多そうだがミシュランのMXV8とかMX1がオリジナルに近い味なんじゃない？
パイロットプライマシーは勿論いいタイヤだが2セット目は同じタイヤと思えないほど目減りしたので・・
純正がヒバシーな奴ならMXで充分満足すると思う。
多分これで純正サイズの場合で四本五万円弱ってとこですよ。
パイロットプライマシーは勿論いいタイヤだが2セット目は同じタイヤと思えないほど目減りしたので・・
純正がヒバシーな奴ならMXで充分満足すると思う。
多分これで純正サイズの場合で四本五万円弱ってとこですよ。
700 ：ぁん ◆LPkU7GGOxw ：2006/05/03(水) 21:17:52 ID:S2tSpiN/O
>>699ありがとうです。
ってかドコで買えばいいですか??？ネットでも売ってます??？
ってかドコで買えばいいですか??？ネットでも売ってます??？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:32:21 ID:nlMBpdvZ0
たしかに、オリジナル（しかも原価値切りまくりで）のタイヤで性能ごまかすのが
与太、兄さん、次場、四菱の常套手段だからなぁ。
与太、兄さん、次場、四菱の常套手段だからなぁ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:33:57 ID:Ww+a9DhgO
黄色の帽子や自動後退でも普通にあるがレスの値段より二割くらい高いと思う。
街の板金屋みたいなとこでタイヤ扱ってるとこに電話してみ？
街の板金屋みたいなとこでタイヤ扱ってるとこに電話してみ？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:37:39 ID:fFo1blHo0
漏れはヨコハマmap-iに替えてみた。
剛性感はまずまず。静かさはパイロットプライマシが良かったかも。
クルマの性格からウルさいハイグリタイヤはどうかと思うが…。
剛性感はまずまず。静かさはパイロットプライマシが良かったかも。
クルマの性格からウルさいハイグリタイヤはどうかと思うが…。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 07:01:22 ID:VhqTp+Ya0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:51:33 ID:fbRHbC8X0
大事にされていたみたいだし、金も掛けているみたいだし…。
どこが「車がかわいそう」なんだと思ったが、データやコメント等を
見てひっくり返った。そうか、OPELはVWだったんだ！
しかも、某有名自動車評論家はとうの昔にトラを手放した筈。
さらに、某有名自動車評論家はトラを絶賛していたくせにBザフが出たら
「本国仕様のボディは作りが違う」なんて言ってなかったけ？
どこが「車がかわいそう」なんだと思ったが、データやコメント等を
見てひっくり返った。そうか、OPELはVWだったんだ！
しかも、某有名自動車評論家はとうの昔にトラを手放した筈。
さらに、某有名自動車評論家はトラを絶賛していたくせにBザフが出たら
「本国仕様のボディは作りが違う」なんて言ってなかったけ？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:33:06 ID:g6EWPqpD0
そうだよ、タイの安物とは違う。
オペルを買えない貧乏人のためのトラビックと違いますね。
オペルを買えない貧乏人のためのトラビックと違いますね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:59:20 ID:zf72+C3z0
>>yahoo.co.jp/jp/auction/g43819811
貧乏ゆえに必死だな・・希望落札の銭が欲しいんだな・・
その必死さがトラ２チャネラーの哀愁を誘う。
しかしＶＷかーｗ
貧乏ゆえに必死だな・・希望落札の銭が欲しいんだな・・
その必死さがトラ２チャネラーの哀愁を誘う。
しかしＶＷかーｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:09:46 ID:01jL5/JT0
なんか、トラビ海苔って（もうほとんどいないか）貧乏くささが臭うよね。
外車買えないひがみが強いというかｗ
外車買えないひがみが強いというかｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:33:56 ID:01jL5/JT0
あ、トラヴィックはいい車だよ、ただ乗っている奴が
鼻持ちならないＤｑｎ
鼻持ちならないＤｑｎ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:13:26 ID:Hz1YZj7f0
評論家なんざ所詮メーカーやインポーターからの…(ry
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:48:45 ID:01jL5/JT0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:13:20 ID:oeBx4ju30
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:20:49 ID:/GVF4hKE0
ID:01jL5/JT0
↑ もしかして、こいつトラヴィックが買えなくて僻んでるんではないか？
まぁ、この程度の車で僻むわけないか・・ｗ
↑ もしかして、こいつトラヴィックが買えなくて僻んでるんではないか？
まぁ、この程度の車で僻むわけないか・・ｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 06:57:55 ID:J4odx0S00
でも、>>710の言いたいことも分かる。
自動車評論家も怪しい商売よのう。
職業として名乗っているのならば、自分の発言には最後まで責任を持って
欲しいものじゃ。
いっそ、テリー○藤みたくあっけらかんとしているほうがスッキリする。
ところで、ぁんはＧＷはどう過ごしているのじゃ？
元気にしとるか～？
自動車評論家も怪しい商売よのう。
職業として名乗っているのならば、自分の発言には最後まで責任を持って
欲しいものじゃ。
いっそ、テリー○藤みたくあっけらかんとしているほうがスッキリする。
ところで、ぁんはＧＷはどう過ごしているのじゃ？
元気にしとるか～？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 07:04:49 ID:C9VjxkYp0
思ったんだが、
国沢
と
姉歯
って、顔似てないか？w
国沢
と
姉歯
って、顔似てないか？w
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 08:17:58 ID:qcNGWgPV0
>>714
お前キモいから
お前キモいから
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 08:30:00 ID:I4u64uTp0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:39:58 ID:gllX+4//0
自動交代の一番安いオイルで快調に走っていますが。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:50:11 ID:e3/buo9H0
>>714
じじい失せろ
じじい失せろ
720 ：ぁん ◆LPkU7GGOxw ：2006/05/06(土) 11:51:29 ID:jjZXv2xGO
>>709うぜぇよカス。トラバカにしてんぢゃねぇよ。キモヲタが。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:58:33 ID:nss19lOW0
そういう言葉遣いは荒れるからやめろ
722 ：ぁん ◆LPkU7GGOxw ：2006/05/06(土) 12:04:20 ID:jjZXv2xGO
だってムカつくもん。。
トラ馬鹿にする人車乗る価値なし。
トラ馬鹿にする人車乗る価値なし。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:11:00 ID:nss19lOW0
むかついたら相手の思うつぼ。
こらえてドライブにでも行ってこい
こらえてドライブにでも行ってこい
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:58:49 ID:fVePc3Eq0
>>717
オイル交換レガシィと同じ金額かなぁ（\4,935）
感謝デイのチラシには
※トラヴィックを除く。
って書いてないし。保証延長プランも。
>>718
>自動交代の一番安いオイル
オイルはまず問題ないよ。どうせ有名ブランドのオイルもOEMだし。
問題は（ｒｙ
ディーラー嫌いなのかな？
オイル交換レガシィと同じ金額かなぁ（\4,935）
感謝デイのチラシには
※トラヴィックを除く。
って書いてないし。保証延長プランも。
>>718
>自動交代の一番安いオイル
オイルはまず問題ないよ。どうせ有名ブランドのオイルもOEMだし。
問題は（ｒｙ
ディーラー嫌いなのかな？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:17:42 ID:wqgf1vpEO
九月に二回目の車検を受けることにします。
ＶＷを試乗して以来買い替えの検討をしてたけどもう二年トラに付き合ってもらうことにしました。
乗ってみるとゴルフってトラよりずいぶんマイルドなんやね。
ＶＷを試乗して以来買い替えの検討をしてたけどもう二年トラに付き合ってもらうことにしました。
乗ってみるとゴルフってトラよりずいぶんマイルドなんやね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:10:48 ID:NRGsMoAO0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:21:12 ID:cabw+yVz0
トラ、確かに剛性は高いのかも知れないが、
走っていて内装樹脂などから来る軋み音がどうも気分を萎えさせるんよね｡｡｡
ｔゥーランはそのあたりの立付けはいいね、足回りはトラよりマイルドな設定のような印象。
走っていて内装樹脂などから来る軋み音がどうも気分を萎えさせるんよね｡｡｡
ｔゥーランはそのあたりの立付けはいいね、足回りはトラよりマイルドな設定のような印象。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 16:53:26 ID:vPQUHGlJ0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:08:00 ID:wqgf1vpEO
726
ゴルフの足回りについてマイルドという表現を使いました。
トラの場合はもっとタイヤを選ぶ感じがしますね。転がり重視の硬いタイプだとブレーキのフィールがモロに悪くなるような。
ゴルフの足回りについてマイルドという表現を使いました。
トラの場合はもっとタイヤを選ぶ感じがしますね。転がり重視の硬いタイプだとブレーキのフィールがモロに悪くなるような。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:41:15 ID:r/AFCLsS0
トゥーランは確かにいい車だね。
エクステリアはスクエアでかっこいいし
なんといってもインテリアの質感と装備が
トラとは桁違いに上等だった。
シートは賛否わかれるようだけど
俺的にはすごくしっかりしてると感じた。
まあ走ったわけじゃないから本当はよくわからんけど。
乗り換えるなら現時点では新ザフよりもトゥーランに
魅力を感じるなあ。２．０ならそこそこ走るみたいだし。
エクステリアはスクエアでかっこいいし
なんといってもインテリアの質感と装備が
トラとは桁違いに上等だった。
シートは賛否わかれるようだけど
俺的にはすごくしっかりしてると感じた。
まあ走ったわけじゃないから本当はよくわからんけど。
乗り換えるなら現時点では新ザフよりもトゥーランに
魅力を感じるなあ。２．０ならそこそこ走るみたいだし。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:51:16 ID:wqgf1vpEO
俺は今日乗ったゴルフとの比較しか書けないのだが
VWのが内装の雰囲気が高級なのには全面同意。正直較べもんにならん。
ただ走りやスペースユーティリティ、そこらへんについては
上手く表現しづらいがトラのほうが「追い込んで造り込んでる」とも思う。
全体に余裕のあるクルマでした。煽り抜きな感想。
VWのが内装の雰囲気が高級なのには全面同意。正直較べもんにならん。
ただ走りやスペースユーティリティ、そこらへんについては
上手く表現しづらいがトラのほうが「追い込んで造り込んでる」とも思う。
全体に余裕のあるクルマでした。煽り抜きな感想。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:23:42 ID:i0jTyVw30
そりゃ、貧民がのる車だから実用いってんばりでしょ。
まぁ、ドイツのサニーかね、オペルはｗ
まぁ、ドイツのサニーかね、オペルはｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:37:00 ID:jrA1oAXT0
まぁ、同じサニーだとして、なんでトラの出来はなんでこんなに良いのだろう？
日本のサニーも少しは見習え！
日本のサニーも少しは見習え！
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:30:21 ID:wqgf1vpEO
ゴルフはいたってオンコーというかおもてなしココロを持った普通の車だった。
ただ自分的にはトラに初めて乗ったときのワクワクがあるか否かで今後の買い物を考えると思います。
ただ自分的にはトラに初めて乗ったときのワクワクがあるか否かで今後の買い物を考えると思います。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:17:46 ID:Rc3PvoR40
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:57:56 ID:GnAs9SN10
>>734
ワクワク感か。
感覚的な部分は難しいけど
最初トラに乗ったときはドラポジの不自然さと
発進時のエンジンのもっさり感に慣れずに
正直買って失敗したと思ったもんだ。
でも慣れてくるとだんだんこの車の
懐の深さがわかってきて愛着がわいてきたよ。
ワクワク感か。
感覚的な部分は難しいけど
最初トラに乗ったときはドラポジの不自然さと
発進時のエンジンのもっさり感に慣れずに
正直買って失敗したと思ったもんだ。
でも慣れてくるとだんだんこの車の
懐の深さがわかってきて愛着がわいてきたよ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:04:12 ID:cwZIjyS90
734
わかるわかる。
いまどきのVW買うならもっと日本に適したクルマがごまんとある。
てか、日本人がドイツ車に持っているイメージに近いのはトラ>VWだろう。
例えば町乗りだとちょっと硬いけど長距離走るとしっくりくる乗り心地
質素でそっけないけど奢ったシートなど本当に必要なものが考えてつけられている装備
ラゲッジや居室トータルのパッケージの追求
生産国とかくだらない突っ込みはやめにして考えると
トラって典型的な【ちょっと古い】ドイツ車のテイスト持っている。
好きな人をくすぐる所以だ。
わかるわかる。
いまどきのVW買うならもっと日本に適したクルマがごまんとある。
てか、日本人がドイツ車に持っているイメージに近いのはトラ>VWだろう。
例えば町乗りだとちょっと硬いけど長距離走るとしっくりくる乗り心地
質素でそっけないけど奢ったシートなど本当に必要なものが考えてつけられている装備
ラゲッジや居室トータルのパッケージの追求
生産国とかくだらない突っ込みはやめにして考えると
トラって典型的な【ちょっと古い】ドイツ車のテイスト持っている。
好きな人をくすぐる所以だ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:06:52 ID:i0jTyVw30
先生 パンフ棒読みしている馬鹿がいます。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:36:37 ID:wqgf1vpEO
734です。レスどうもです。
けっこう737が漠然と自分が持ってた、ゴルフの購入に踏ん切れなかった気持ちを代弁してくれていると思います。
でもトラに不満がない訳じゃないんでw
むしろスキだらけな車だけどビミョーに自分の所有欲をくすぐるみたいな？
そんな結論、乗ってる人には自明でしょうけどが。
けっこう737が漠然と自分が持ってた、ゴルフの購入に踏ん切れなかった気持ちを代弁してくれていると思います。
でもトラに不満がない訳じゃないんでw
むしろスキだらけな車だけどビミョーに自分の所有欲をくすぐるみたいな？
そんな結論、乗ってる人には自明でしょうけどが。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:38:54 ID:C9VjxkYp0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:22:58 ID:k7LfPNY3O
∴ エンスー
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 08:27:04 ID:vRekyIFz0
>>739それで、虎にのってから、「あーあーやっぱり」というのがほとんどです。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:56:47 ID:+ZgmJbVd0
トゥーランいいみたいだね。
でも乗り換えるには価格差が激しいんだよな。
ちょっとした高級車だもん。ＶＷは。
でも乗り換えるには価格差が激しいんだよな。
ちょっとした高級車だもん。ＶＷは。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:17:27 ID:WEdxOgUm0
虎は道具色が強いね。
もうすぐ３年 毎日乗ったが、「飽きがこない」ということは無い。
長距離走ることも年１～２回だから長所を満喫するというほどでもない。
燃費もリッター６ 街中だからしょうがない。
でも、こういう車に乗ったというのは、今後の車選びで相当影響がでるだろうな。
奢った表現だが、今はちょっと日本車には乗れないな。というのが正直な感想
もうすぐ３年 毎日乗ったが、「飽きがこない」ということは無い。
長距離走ることも年１～２回だから長所を満喫するというほどでもない。
燃費もリッター６ 街中だからしょうがない。
でも、こういう車に乗ったというのは、今後の車選びで相当影響がでるだろうな。
奢った表現だが、今はちょっと日本車には乗れないな。というのが正直な感想
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:36:47 ID:/R9ssKIt0
漏れのここ最近の車歴はFアストラ(非ｴｺﾃｸ・2㍑)→鱸エリオ5扉→トラSパケ
ミラーが自動格納じゃなかったり、リクライニングがダイヤルだったり、室内灯のスイッチが？だったり
多少の不便があっても国産には戻れない気がする…。
ミラーが自動格納じゃなかったり、リクライニングがダイヤルだったり、室内灯のスイッチが？だったり
多少の不便があっても国産には戻れない気がする…。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:52:08 ID:th9KB7pb0
ザフ・トラは万年筆に似てます。安価で便利なボールペンがゴロゴロ出回っているのに、
わざわざ高価な万年筆で、硬いだの柔らかいだの、今日はインクフローが調子イイとか悪いとか、
生産国やメーカーなんか関係なく、ザフ・トラを選んだ人は道具選びの原点を知っていて、
感性が豊かで尊敬します。
わざわざ高価な万年筆で、硬いだの柔らかいだの、今日はインクフローが調子イイとか悪いとか、
生産国やメーカーなんか関係なく、ザフ・トラを選んだ人は道具選びの原点を知っていて、
感性が豊かで尊敬します。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:27:50 ID:k7LfPNY3O
ゴルフやトゥーランを袖にできるトラ・ザフ乗りは等しくエンスー。
もしくは普通に貧乏人。
クルマとしてＶＷのほうが一般大衆受けすると判ったうえでするなら好きにすればって感じ。
もしくは普通に貧乏人。
クルマとしてＶＷのほうが一般大衆受けすると判ったうえでするなら好きにすればって感じ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:31:50 ID:mDoINxm0O
そこでﾌｫｰﾄﾞC-MAXですよ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:54:29 ID:+ZgmJbVd0
>>748
でC-MAXってどうよ？
でC-MAXってどうよ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:56:34 ID:WEdxOgUm0
たしかに、原点だな。昴の意向でだいぶ日本車っぽくなったけど。
日本車に比べ利便性に欠けるという装備類だが、不便と思ったことはほとんど無かったな。
ドアミラーの自動格納もほとんど使ってないし。走行中にリクライニングなんか
させないし。
日本車に比べ利便性に欠けるという装備類だが、不便と思ったことはほとんど無かったな。
ドアミラーの自動格納もほとんど使ってないし。走行中にリクライニングなんか
させないし。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:01:05 ID:mDoINxm0O
>>249
まだ発売前だからなんともいえないが、欧州ﾌｫｰﾄﾞなら期待できると思う。
まだ発売前だからなんともいえないが、欧州ﾌｫｰﾄﾞなら期待できると思う。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:05:19 ID:k7LfPNY3O
よく言えばオペルが気の済むまで造りこんだ企画そのものがめちゃ雄弁に伝わる。
悪意的に言えば「オレの話を聞け～」てな独善がカンに障る。
悪意的に言えば「オレの話を聞け～」てな独善がカンに障る。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:16:58 ID:m8VONEjv0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 15:13:39 ID:u7Q3JWkr0
>>749
5人乗りならFocusは選ばないかな
5人乗りならFocusは選ばないかな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:25:56 ID:3hu1Lna+O
トラザフは好き。
しかしトラザフに乗ってる奴はたいてい勘違いしていて嫌い。
しかしトラザフに乗ってる奴はたいてい勘違いしていて嫌い。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:29:34 ID:XcMSl48n0
さてGMが日本からオペルを撤退させるようだが、
パーツ供給は大丈夫なんだろうか。
取り寄せ時間がむちゃくちゃになりませんように。
きちんとストックしておけよ＞スバル
パーツ供給は大丈夫なんだろうか。
取り寄せ時間がむちゃくちゃになりませんように。
きちんとストックしておけよ＞スバル
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:19:45 ID:iyakKseh0
Bｻﾞﾌも日本ではAｻﾞﾌ以上に希少車種になるのか…
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:21:27 ID:jCPU38YY0
まぁ、俺も勘違いしている口だな。ｗ
３年も経つけど、今だにエロカワイイと思える斜め前だな。
ただ、できるなら３年で乗り換えたい。ヤレていく姿をみたくないような
気がする今日この頃。
３年も経つけど、今だにエロカワイイと思える斜め前だな。
ただ、できるなら３年で乗り換えたい。ヤレていく姿をみたくないような
気がする今日この頃。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:27:22 ID:MltwqxvY0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:23:49 ID:YER5S50K0
>>750
漏れも相思う
買うときそれまで乗っていた車に逆行する装備に悩んだけど
結局、あまり問題無かった。特に自分の意思とは違う動きをする
振るオートエアコンよりよっぽどいいと思った。
それよりもやはり車は走ってなんぼのもんだと気がついた。
次のくるまに悩む。
漏れも相思う
買うときそれまで乗っていた車に逆行する装備に悩んだけど
結局、あまり問題無かった。特に自分の意思とは違う動きをする
振るオートエアコンよりよっぽどいいと思った。
それよりもやはり車は走ってなんぼのもんだと気がついた。
次のくるまに悩む。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:35:26 ID:XX18xE0z0
正直オートエアコンは何が便利なのかまったく判らない俺。
・・・だって暑い時は温度下げるし、寒い時は温度上げるし。
それってマニュアルエアコンと一緒じゃね～って横から突っ込み喰らってます。
（てか、ダイアルで温度の感覚が掴み易いマニュアルエアコンの方が便利かも）
・・・だって暑い時は温度下げるし、寒い時は温度上げるし。
それってマニュアルエアコンと一緒じゃね～って横から突っ込み喰らってます。
（てか、ダイアルで温度の感覚が掴み易いマニュアルエアコンの方が便利かも）
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 07:52:31 ID:HrTAW3L80
ザフィってリアにシガソケありますか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:36:35 ID:5J7GvvnWO
ＧＭジャパンのオペル撤収記事、毎日新聞の今朝のに結構大きく出てたな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:53:40 ID:tsKVlrn40
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:00:41 ID:5w5Y3V2M0
GMジャパンは無くなるわけじゃないから、サポートは変化なしじゃね?
Bザフ在庫処分価格になるのかねぇ?って、展示車すら見たことないけど
Bザフ在庫処分価格になるのかねぇ?って、展示車すら見たことないけど
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:44:38 ID:BEq2xfz20
>762
荷室の右後ろの蓋を開けると有るよ。
荷室の右後ろの蓋を開けると有るよ。
767 ：762：2006/05/10(水) 08:38:10 ID:/6HOJStv0
768 ：ぁん ◆LPkU7GGOxw ：2006/05/10(水) 18:05:11 ID:YZClmqPtO
>>723しゅまん。
トラで高速１５０出したけどそれ以上出した人いる??？是非感想を。なか②家族乗ってると出せなくて……
トラで高速１５０出したけどそれ以上出した人いる??？是非感想を。なか②家族乗ってると出せなくて……
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:16:34 ID:PNALA1uB0
頼むから荒れそうなネタは控えてくれよ
せめて速度を伏せ字にするとか、クローズドサーキット内で、と言うとかちょっとは気を遣って。
せめて速度を伏せ字にするとか、クローズドサーキット内で、と言うとかちょっとは気を遣って。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:18:38 ID:tYoEcyo/0
160が普通。
がんばれば２００は出せる
がんばれば２００は出せる
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:31:33 ID:PJufVvWa0
雲行きが怪しくなってきたｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:17:05 ID:7ACE/0ud0
非常にイイ道路状態の高速のトンネルなら
ご希望の速度でますよ。でも前のトラック追い抜くため斜線変えた瞬間
左にトラックのケツが見えたときは、びっくり。
ご希望の速度でますよ。でも前のトラック追い抜くため斜線変えた瞬間
左にトラックのケツが見えたときは、びっくり。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:09:54 ID:l/0+9xN10
質問なんですが、ナビはどうしてますか？
DVDとかＣＤの出し入れを頻繁にするので１DINのところに本体を
付けたいのですが、例えばケンウッドのHDM-555EXBのみでは
オーディオ再生ができないんでしょうか？
イクリプスの１ＤＩＮインダッシュＡＶ一体型のAVN075HDとかだと高くて・・・。
DVDとかＣＤの出し入れを頻繁にするので１DINのところに本体を
付けたいのですが、例えばケンウッドのHDM-555EXBのみでは
オーディオ再生ができないんでしょうか？
イクリプスの１ＤＩＮインダッシュＡＶ一体型のAVN075HDとかだと高くて・・・。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:38:44 ID:UzNQY3qy0
そうそう、トラ乗りーの皆さんはナビとかどうされてます？
インダッシュにしようかオンダッシュにしようか凄く悩んでます。
インダッシュにしようかオンダッシュにしようか凄く悩んでます。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:44:20 ID:9SiZiREnO
今のオーディオを生かすならオンダッシュしかなかんべ。
金に糸目をつけないならパワーアンプまで全て1DINのｲｸﾘﾌﾟｽもあれば純正のようにインダッシュ+シート下にアンプを据え置くタイプ。
より取り見取りだ。
金に糸目をつけないならパワーアンプまで全て1DINのｲｸﾘﾌﾟｽもあれば純正のようにインダッシュ+シート下にアンプを据え置くタイプ。
より取り見取りだ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:10:28 ID:Mj9BS1W1O
ずっと上に出ているがナビはＤＶＤ楽ナビで機能は充分。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:25:02 ID:1OClxVkd0
ディーラーオプションのパナですがなにか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:29:37 ID:08Cz/7cF0
今はD-OPのパナです。
盗難されにくい事、綺麗に収納される事は良い点。
だが、きっちり設置したオンダッシュの見易さには勝てない。
ただし、オンダッシュの場合、接着だけでなくきっちりネジ止めするのをお薦めする。
インパネ上部うねってるし、梨肌だからね。
以前オンダッシュつけてて事故った時、きっちりネジ締めてたにも関わらず、ネジは半分以上はずれ、
画面は完全に上向いた。事故の衝撃って怖いね…。
盗難されにくい事、綺麗に収納される事は良い点。
だが、きっちり設置したオンダッシュの見易さには勝てない。
ただし、オンダッシュの場合、接着だけでなくきっちりネジ止めするのをお薦めする。
インパネ上部うねってるし、梨肌だからね。
以前オンダッシュつけてて事故った時、きっちりネジ締めてたにも関わらず、ネジは半分以上はずれ、
画面は完全に上向いた。事故の衝撃って怖いね…。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 08:59:49 ID:ArkM5kpA0
インダッシュはステアリングコントロールが使えなくなるから
ちょっと残念
ちょっと残念
780 ：ぁん ◆LPkU7GGOxw ：2006/05/12(金) 09:13:06 ID:UWUag8LfO
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:43:22 ID:+IgSxMoK0
あのな、おまえさんや770の書いてることは、あからさまな法律違反だろ？
自己申告してる以上、摘発されたって仕方ないんだぜ。
「盗みに入りました。みなさんは何盗ったことありますか？」つってるようなモン。
↑
いや、ちょっと違うか。
自己申告してる以上、摘発されたって仕方ないんだぜ。
「盗みに入りました。みなさんは何盗ったことありますか？」つってるようなモン。
↑
いや、ちょっと違うか。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:28:32 ID:Mj9BS1W1O
オンダッシュナビの場合、DVD・CDの取り替えに大変困るのが難点。
俺は助手席シート下に本体を置いてるがはっきり言ってメモリーナビに切り替えて映画を見たなんてことは一回しかない。
映画をパッセンジャーにいろいろ見せたいなんていう家族思いな奴は
モノ入りだがインダッシュしか選択肢はないと思います。
今のMDでオーディオは充分と考えるならオンダッシュは安いけど。
それかナビと同一のメーカーのオーディオに換装する手もあるな。パワーアンプだけシート下に置いておく手。
そこまでやるのと潔くインダッシュナビにするのと、お金的にはどうなんだろうな？
俺は助手席シート下に本体を置いてるがはっきり言ってメモリーナビに切り替えて映画を見たなんてことは一回しかない。
映画をパッセンジャーにいろいろ見せたいなんていう家族思いな奴は
モノ入りだがインダッシュしか選択肢はないと思います。
今のMDでオーディオは充分と考えるならオンダッシュは安いけど。
それかナビと同一のメーカーのオーディオに換装する手もあるな。パワーアンプだけシート下に置いておく手。
そこまでやるのと潔くインダッシュナビにするのと、お金的にはどうなんだろうな？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:45:37 ID:bmw/FMgL0
高速で法定速度を超えて走らないと
この車のおいしいとこ感じられないじゃん。
そうだろ。
この車のおいしいとこ感じられないじゃん。
そうだろ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:46:28 ID:bmw/FMgL0
↑
BMWだ
BMWだ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:04:05 ID:qgSxAm0H0
何処で出したかは内緒だが、この車の快適だなぁって感じる速度域って、
130～160km/h位だと思ったよ。
これでいいか？
130～160km/h位だと思ったよ。
これでいいか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:20:51 ID:RWCqLgi20
>>785
よし！
よし！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:31:52 ID:VP7yGrVb0
>>782
もうちょっと考えてみて。今時はHDナビがあたりまえ。
うちは、モニタをオンダッシュ、HDナビの本体を運転席の下に
後ろ向きに設置してる。それで、後席のおかんとガキは、勝手に
DVD入れ替えて見てるよ。
運転手のおとんは、ヘッドユニットの音声入力切替と音量調整だけ
やってる（そこはリモコン無しのマニュアル操作だから (--;
ちなみにアンプは助手席の下に設置してるよ）。
また、HDゴリラみたいなやつならオンダッシュで全部操作できるね。
既存のカーステ全部捨てて、潔く総とっかえできる意気込みあるなら、
あなたの言う通りです。そんで5.1ch仕様にするのが今時ですかね。
もうちょっと考えてみて。今時はHDナビがあたりまえ。
うちは、モニタをオンダッシュ、HDナビの本体を運転席の下に
後ろ向きに設置してる。それで、後席のおかんとガキは、勝手に
DVD入れ替えて見てるよ。
運転手のおとんは、ヘッドユニットの音声入力切替と音量調整だけ
やってる（そこはリモコン無しのマニュアル操作だから (--;
ちなみにアンプは助手席の下に設置してるよ）。
また、HDゴリラみたいなやつならオンダッシュで全部操作できるね。
既存のカーステ全部捨てて、潔く総とっかえできる意気込みあるなら、
あなたの言う通りです。そんで5.1ch仕様にするのが今時ですかね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:28:22 ID:GqBCL1zd0
ナビも、ＥＴＣも、レーダーも
ダッシュにおくのは嫌い。あくまでクリーンにが好き。
ダッシュにおくのは嫌い。あくまでクリーンにが好き。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:03:38 ID:zFkG+YDfO
判らないではない
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:02:22 ID:2tcaxngs0
ダッシュボードの上にデ～ンじゃなくて、つるすような感じにすると
視界のじゃまにもならないし、あまりみっともなくならないですよ。
トラヴィックは１ＤＩＮしか取り付けスペースが無いわけですから、
そこにモニターを入れちゃうと、もう何もつかないわけで。
ナビをあとからつける場合は多少我慢しないと。
視界のじゃまにもならないし、あまりみっともなくならないですよ。
トラヴィックは１ＤＩＮしか取り付けスペースが無いわけですから、
そこにモニターを入れちゃうと、もう何もつかないわけで。
ナビをあとからつける場合は多少我慢しないと。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:09:54 ID:Rcg5LACR0
あっしは、利便性より見てくれにこだわる古い奴です。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:09:15 ID:JQfXqFlg0
ぁんは200km以上の世界を経験したことがあるのか？
150kmそこらとは次元が違うんだけどね。
スポーツカーというような車ですらそうなんだから、トラなら余計に違うと感じると思う。
やめとくのが一番だよ。
150kmそこらとは次元が違うんだけどね。
スポーツカーというような車ですらそうなんだから、トラなら余計に違うと感じると思う。
やめとくのが一番だよ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:07:56 ID:Rcg5LACR0
虎はスポーツカーじゃないからな、有り余るトルクは
運転のしやすさのためでないの？ちなみに加速なら、プリウスの方がよいと思う。
ちなみに最近アウトランダーが気になる。エアトレックも結構イイ車だったから
その後継となるとイイ線いっているかも。
運転のしやすさのためでないの？ちなみに加速なら、プリウスの方がよいと思う。
ちなみに最近アウトランダーが気になる。エアトレックも結構イイ車だったから
その後継となるとイイ線いっているかも。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:11:23 ID:aWY2d6Vn0
>>793
試乗した?ボディ剛性の違いを楽しんでくださいw
試乗した?ボディ剛性の違いを楽しんでくださいw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:26:08 ID:PUxIVnfQ0
質問なんですが、
ナビ買ったんですけど、車速センサーってどこにあって何色の線なんでしょう？
ナビ買ったんですけど、車速センサーってどこにあって何色の線なんでしょう？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:02:18 ID:Rcg5LACR0
>>793 へー結構いいという噂だけどね。ヤワなの。まぁトラビと比べるのも酷だが。ｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:20:44 ID:zycnVz7s0
最近の国産は剛性感高いよ。
プレマシーなんかはトラとかわんないくらい
足回りもしっかりしてるよ。
プレマシーなんかはトラとかわんないくらい
足回りもしっかりしてるよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:10:31 ID:lzcPjC8E0
オーナーの方に質問です。
この車は助手席エアバックキャンセルスイッチはついてますか。
この車は助手席エアバックキャンセルスイッチはついてますか。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:27:32 ID:Rcg5LACR0
エアバックついていたっけｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:04:00 ID:s+gF+DWP0
ついてるじゃん。エスケープはできないが。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:52:52 ID:sh5pks6r0
>>795
コネクターの12番
コネクターの12番
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:11:59 ID:3fkhaW9u0
>>801
どこのですか？
どこのですか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:21:56 ID:sh5pks6r0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 02:58:12 ID:3fkhaW9u0
>>803
ありがとう！
ありがとう！
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 08:23:27 ID:qOIb8np90
>>797 今のプレマシーだったら、たぶんスライドドアの誘惑に負けて買っていたかも。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:49:51 ID:8IUhtfbl0
プレマシーは剛性感。ホントに剛性あるのかはわからない。とりあえずドアはペコペコ(対トラ)。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:22:13 ID:kcblo6LR0
>>797
良いクルマだと思ったけど、シートが合わなかった…
良いクルマだと思ったけど、シートが合わなかった…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:07:21 ID:1LftY+OO0
またシート厨きたｗｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:07:15 ID:qOIb8np90
となると、プレマシーに虎のシートで完璧？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:23:02 ID:pCH4dnw00
.トラって後輪がちょっと八の字になってない？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:29:14 ID:jdxJAf0Z0
エンジンの次にコストが掛かっているパーツがシートだから、確かに良し悪しは存在する。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:56:54 ID:bXQzC0ZS0
>>811
エンジン＞ボディ＋足回り＞シート内装 では？
まあシートに結構なコストかけているのはわかる。
妙な柄のシートは慣れたけど、トノカバーをつけた状態で
２列目のアームレストを倒そうとするとレバーが隠れて
非常にやりずらいね。気になったのはそこだけ。
エンジン＞ボディ＋足回り＞シート内装 では？
まあシートに結構なコストかけているのはわかる。
妙な柄のシートは慣れたけど、トノカバーをつけた状態で
２列目のアームレストを倒そうとするとレバーが隠れて
非常にやりずらいね。気になったのはそこだけ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:09:09 ID:qOIb8np90
>>810 なっているような気がする。ｄｑｎ仕様なのか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:27:31 ID:P8+uRKBk0
>>810
ゴルフや307もハの字気味だね。欧州車のチューニング傾向がそうなっているのかな？
ゴルフや307もハの字気味だね。欧州車のチューニング傾向がそうなっているのかな？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:10:27 ID:qOIb8np90
最高速度が違うから？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:15:45 ID:3fWpFyyB0
>810
後輪はネガキャンだけじゃないね。
トーインもすごい。
車高落とすと目立つ。
これが欧州車のチューニング傾向ってか？
後輪はネガキャンだけじゃないね。
トーインもすごい。
車高落とすと目立つ。
これが欧州車のチューニング傾向ってか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:52:47 ID:bAoSXi2H0
で、タイヤの偏摩耗はどうなの？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:13:12 ID:Uqqe3z550
>>809
欧州では衝突安全性が日本より非常に厳しく
スライドドアでは側面衝突強度が確保出来なかった
日本車が非常に多い（マツダ談）
イメージが定着しており、スライドドア＝バスみたいな多人数車として
商用車として見られる。
何やらMPVのスライドドアは欧州の厳しい基準をクリアしたそうだ。
よく日本専用モデルあんでしょ？あれは殆ど日本では甘い基準でコスト下げ、
諸外国では基準クリアできない車を売っていたりするんだよ。
アイ死すとかｗ
知らないのは日本人だけ。アホ。
欧州では衝突安全性が日本より非常に厳しく
スライドドアでは側面衝突強度が確保出来なかった
日本車が非常に多い（マツダ談）
イメージが定着しており、スライドドア＝バスみたいな多人数車として
商用車として見られる。
何やらMPVのスライドドアは欧州の厳しい基準をクリアしたそうだ。
よく日本専用モデルあんでしょ？あれは殆ど日本では甘い基準でコスト下げ、
諸外国では基準クリアできない車を売っていたりするんだよ。
アイ死すとかｗ
知らないのは日本人だけ。アホ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:32:59 ID:f08gfHag0
ご存知とは思いますが、衝突安全性の基準として欧州ではEURO NCAPというのが
大きな柱としてありますね。意外なことに頑丈そうに感じますが3つ星だったんですね。
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=7
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=7&id2=96
さすがに新型ザフィーラは5つ星満点ですが。
欧州車の新しく出る車は最低でもこれを満点クリアしていることが必須のようです。
日本車も高得点ですが、わかりませんがなにやら欧州使用スペシャルがあったりするのかもしれませんけど。
事実、昔はシャーシに補強を入れて国内仕様と海外仕様は明確に違ったものだったという事実がありますけどね。
トリビア的ですが、近年一番安全性に気を使い5つ星い力をいれ先導していったメーカーは、ドイツでも
スウェーデンでもなくフランスのルノーなんですね。フランス車と言えばいわずと知れたシートの出来の良さ。
日本では安全性、走行安定性、乗車の安楽さ等わかって理解した人しか積極的にフランス車には手を出しませんけどね。
しかし実情は、手を出す人の多くは、フランス車っていうファッションで選んでたりする方が多数派かもしれません。
後付けで安全性の良さに気づくパターンでしょうか。このあたりに皮肉さを感じます。本当はメーカーとしては
車そのものを本質を見て選んで欲しいのでしょうけど、実際は見てくれ、イメージで選んでしまう。この一番の典型例が
日本車なんでしょう。車の本質にはユーザーはなんにも気に止めないし気が付かない。なんだか悲しい話ですけど。
プレマシーは実物は知りませんが、よくできていると思います。欧州でも売っているアクセラのもつシャーシ、足回り等、
欧州で求められる強靭さはドイツ車、フランス車で研究していることでしょうから、その流れは汲んでいると思います。
ただシートまでコストを掛け、欧州車並みに作っているかは疑問ですが。
大きな柱としてありますね。意外なことに頑丈そうに感じますが3つ星だったんですね。
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=7
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=7&id2=96
さすがに新型ザフィーラは5つ星満点ですが。
欧州車の新しく出る車は最低でもこれを満点クリアしていることが必須のようです。
日本車も高得点ですが、わかりませんがなにやら欧州使用スペシャルがあったりするのかもしれませんけど。
事実、昔はシャーシに補強を入れて国内仕様と海外仕様は明確に違ったものだったという事実がありますけどね。
トリビア的ですが、近年一番安全性に気を使い5つ星い力をいれ先導していったメーカーは、ドイツでも
スウェーデンでもなくフランスのルノーなんですね。フランス車と言えばいわずと知れたシートの出来の良さ。
日本では安全性、走行安定性、乗車の安楽さ等わかって理解した人しか積極的にフランス車には手を出しませんけどね。
しかし実情は、手を出す人の多くは、フランス車っていうファッションで選んでたりする方が多数派かもしれません。
後付けで安全性の良さに気づくパターンでしょうか。このあたりに皮肉さを感じます。本当はメーカーとしては
車そのものを本質を見て選んで欲しいのでしょうけど、実際は見てくれ、イメージで選んでしまう。この一番の典型例が
日本車なんでしょう。車の本質にはユーザーはなんにも気に止めないし気が付かない。なんだか悲しい話ですけど。
プレマシーは実物は知りませんが、よくできていると思います。欧州でも売っているアクセラのもつシャーシ、足回り等、
欧州で求められる強靭さはドイツ車、フランス車で研究していることでしょうから、その流れは汲んでいると思います。
ただシートまでコストを掛け、欧州車並みに作っているかは疑問ですが。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:58:07 ID:oXvZFU980
>>819
なるほど
確かに最近のルノーは魅力的な車が多いけど
友人の206なんかは国産では考えられないような
マイナートラブル続出で結局１年で手放したのを見てるから
メカの信頼性の面で国産や独車にはまだ及ばないんだと思う。
日本の使用環境が厳しすぎるのも一因なんだろうけどね。
なるほど
確かに最近のルノーは魅力的な車が多いけど
友人の206なんかは国産では考えられないような
マイナートラブル続出で結局１年で手放したのを見てるから
メカの信頼性の面で国産や独車にはまだ及ばないんだと思う。
日本の使用環境が厳しすぎるのも一因なんだろうけどね。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:19:18 ID:70UtKX/U0
ルノー206
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:24:05 ID:M93wMpi30
プジョールーテシア
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:11:30 ID:KJglsLxl0
５までは数字だったんがな……201ほど飛んだな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:37:04 ID:6R8Jm1df0
友人の206って、どんな車？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:46:52 ID:ES7fjDPx0
ﾌﾟｼﾞｮｰ607は、良かったよ
何がって、シートの座り心地が良かった
それだけで、選んでよかったとｵﾓた
何がって、シートの座り心地が良かった
それだけで、選んでよかったとｵﾓた
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:26:28 ID:1bZp8zFY0
>>818
知ったか乙ｗ
知ったか乙ｗ
本日04MY Sパケ納車。嫁、嫁の両親大喜び。
俺の愛車のSVXは来年2月の車検切れまでの命。
一生ミニバンなんかには乗るまいと思っていたが、
二人目の子供が出来た時点で命運がつきた。orz
俺の愛車のSVXは来年2月の車検切れまでの命。
一生ミニバンなんかには乗るまいと思っていたが、
二人目の子供が出来た時点で命運がつきた。orz
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:22:52 ID:HSFjvCJE0
この車って熱反射ガラスだから、レーダーはダッシュの上とか
サンバイザーでは使い物になりませんか？
サンバイザーでは使い物になりませんか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:47:23 ID:yyvXcVrT0
2.5以降は普通のガラスじゃなかったっけ？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:38:31 ID:o2d1oKD10
>>827
でも、一度乗ると戻れなくなるよ。楽だし便利だし・・・
クルマの種類によって、楽しみ方はいろいろあるからね。
ホントは、ミニバンときどき趣味グルマの２台体制がいいけど・・・
ＳＶＸ、２月まで大切に乗ってあげてくらはい。
でも、一度乗ると戻れなくなるよ。楽だし便利だし・・・
クルマの種類によって、楽しみ方はいろいろあるからね。
ホントは、ミニバンときどき趣味グルマの２台体制がいいけど・・・
ＳＶＸ、２月まで大切に乗ってあげてくらはい。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 04:46:58 ID:O5OcLcvM0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:57:14 ID:xKoupZ/v0
大人ｱｳﾞｧﾝｷﾞｬﾙﾄ あれしよーﾈ SEX
ｲｹﾃﾙ希少車、廃車にするのは惜しいｶﾓ・・・
ｲｹﾃﾙ希少車、廃車にするのは惜しいｶﾓ・・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:55:21 ID:tCYlvmug0
SLパケのメーカーOP装着車はシングルエアコンになってますが、
真夏の三列目のエアコン効き具合に不満はないでしょうか？
真夏の三列目のエアコン効き具合に不満はないでしょうか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:16:45 ID:ost3HMYx0
>>833 当方、Lﾊﾟｹ海苔でつ。リアエアコン、夏は必須と思われ。窓開かないし、直射日光…。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:40:20 ID:tCYlvmug0
>834
アドバイスありがとです。
リアエアコンはあった方がいいですね。
中古車で後期SLパケの本皮,サンルーフ付があったのですが、
問い合わせたら僅差で売約済みになってました。
Sパケのスポーティシートで探すようにします。
アドバイスありがとです。
リアエアコンはあった方がいいですね。
中古車で後期SLパケの本皮,サンルーフ付があったのですが、
問い合わせたら僅差で売約済みになってました。
Sパケのスポーティシートで探すようにします。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 08:49:26 ID:nmvGL8a40
w
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:43:26 ID:r7O7N2jy0
真夏だとエアコンの効きが悪いんだが、なんか問題あんのかなー？
”寒いくらい利く”という書き込みも見るが、
お前ら、どうですか？
”寒いくらい利く”という書き込みも見るが、
お前ら、どうですか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:05:31 ID:sdZGMjrc0
Sパケなんですが、タイヤ交換でBS製でオススメありますでしょうか？
殆ど市内走行でたまにワインディングを気持ち良く流す程度。
タイヤノイズは静かなのが好みですね。
殆ど市内走行でたまにワインディングを気持ち良く流す程度。
タイヤノイズは静かなのが好みですね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:55:40 ID:OmcLWZ5S0
エアコンONにしとくと0でも風がでてくる。
風量は0=1なんだけど、2との差が大きい。
1だとチョット暑いけど、2だと効きすぎる。
1.5があったらいいと毎年のように思う。
風量は0=1なんだけど、2との差が大きい。
1だとチョット暑いけど、2だと効きすぎる。
1.5があったらいいと毎年のように思う。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:36:57 ID:NkhzED1D0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:49:02 ID:udM0sxlS0
エアコンをつけるほどではないので
外気導入にしたら生暖かい風が出てくるんですが…。
外気導入にしたら生暖かい風が出てくるんですが…。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:04:12 ID:+w7sQq/i0
あー鬱陶しい
ガタガタ抜かすな
嫌だったら別な車に乗れ
ガタガタ抜かすな
嫌だったら別な車に乗れ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:01:59 ID:E74dGfJh0
いいんだよ。
ここはガタガタ抜かす場所なんだよ。
ここはガタガタ抜かす場所なんだよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:06:36 ID:7ECUW67B0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:40:09 ID:gYMvNakzO
黒モールをグリッターで気合い入れて磨いたら惚れ直しました。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:02:15 ID:F5Swf22z0
「欠点も含めてスキなんだよ。それにこの間>>845」
俺は>>842を後ろから抱きしめた。
「べっ、別にさっさとプレマシーにでも乗り換えれば良いじゃない！
スライドドアが良いとか言ってたクセに…」
マグマレッドのように頬を赤らめた彼女の耳元で
「君には君の良いところがあるよ。例えば…」
と、素早く膝の上辺りから太腿の内側に手を滑らせて撫で上げる。
「この素敵な足回りとか…。」
「アッ…や、やめ…」
彼女は始動させた2.2リッター直列4気筒エコテックエンジンのように身を震わせ
（省略されま(ry
俺は>>842を後ろから抱きしめた。
「べっ、別にさっさとプレマシーにでも乗り換えれば良いじゃない！
スライドドアが良いとか言ってたクセに…」
マグマレッドのように頬を赤らめた彼女の耳元で
「君には君の良いところがあるよ。例えば…」
と、素早く膝の上辺りから太腿の内側に手を滑らせて撫で上げる。
「この素敵な足回りとか…。」
「アッ…や、やめ…」
彼女は始動させた2.2リッター直列4気筒エコテックエンジンのように身を震わせ
（省略されま(ry
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:05:29 ID:IRnGiFzh0
前期に後期のテールランプはボルトオンで装着可能ですか？
ボディ側の加工が必要だったような．．．
ボディ側の加工が必要だったような．．．
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:27:46 ID:AZgNvAghO
やばい。ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙ式のｵﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞが剥がれ落ちそうだ。もうｸﾞﾗｸﾞﾗ。
ﾄﾗのﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞってｱｰﾁしてるもん。みんなどうしてるの？
ﾄﾗのﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞってｱｰﾁしてるもん。みんなどうしてるの？
849 ：sage：2006/05/28(日) 22:50:54 ID:YvSqJu+n0
とりつけ方がいいかげんだと、どうしてもそうなる。
スタンド貼り付け面をきちんと脱脂する。
粘着材だけに頼らずにスタンドをタピングビスで留める
（穴はあくが、そんなことを気にしてはいけない）。
これでガッチリ、パネルタッチ攻撃にもへっちゃらです。
スタンド貼り付け面をきちんと脱脂する。
粘着材だけに頼らずにスタンドをタピングビスで留める
（穴はあくが、そんなことを気にしてはいけない）。
これでガッチリ、パネルタッチ攻撃にもへっちゃらです。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:21:57 ID:02oB8s+t0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 11:50:24 ID:o4TwGIZ7O
運転席側のロービームバルブの取替って、本当に自分で出来るんですか？
無理っぽくないですか？
無理っぽくないですか？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:24:34 ID:LxRs1RaqO
850
コツは最初は塗りムラを気にせずに大量に使うこと。タレるくらいの勢いで！
馴染んできたら量を減らして、から拭きに近い感じに。これでムラがなくなります。
コツは最初は塗りムラを気にせずに大量に使うこと。タレるくらいの勢いで！
馴染んできたら量を減らして、から拭きに近い感じに。これでムラがなくなります。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 14:04:34 ID:/v+kdgyA0
スバルのトラのSﾊﾟｹ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも7人乗りなのにコンパクトだから操作も簡単で良い。トラは収納力が無いと
言われてるけど個人的にはそんなことないと思う。エスティマと比べればそりゃちょっとは
違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただセンターコンソールのカップホルダーはちょっと怖いね。缶コーヒーのショート缶なんかガバガバだし。
快適度に関しては多分エスティマもトラも変わらないでしょ。エスティマに乗ったことないから
知らないけどリクライニングがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもトラなんて買わないでしょ。
個人的にはトラでも十分に快適。 嘘かと思われるかも知れないけど東北自動車道でセカンドシートで2時間ぐらい寝た。
つまりはエスティマじゃなくてもスバルのトラで十分快適というわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも7人乗りなのにコンパクトだから操作も簡単で良い。トラは収納力が無いと
言われてるけど個人的にはそんなことないと思う。エスティマと比べればそりゃちょっとは
違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただセンターコンソールのカップホルダーはちょっと怖いね。缶コーヒーのショート缶なんかガバガバだし。
快適度に関しては多分エスティマもトラも変わらないでしょ。エスティマに乗ったことないから
知らないけどリクライニングがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもトラなんて買わないでしょ。
個人的にはトラでも十分に快適。 嘘かと思われるかも知れないけど東北自動車道でセカンドシートで2時間ぐらい寝た。
つまりはエスティマじゃなくてもスバルのトラで十分快適というわけで、それだけでも個人的には大満足です。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:18:51 ID:3md61JuT0
>>853
2時間なら家のサニーでも寝れる・・。
2時間なら家のサニーでも寝れる・・。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:52:40 ID:LxRs1RaqO
免許取ってしょっぱなからトラとは幸運な・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:07:59 ID:5BuyIml00
>851
毎回エアクリボックス
ハズしてます
毎回エアクリボックス
ハズしてます
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:31:10 ID:AfT99qnn0
hosyu
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:26:57 ID:jFiRjchwO
トラ乗り＝次期愛車難民
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:00:30 ID:nL1nngV90
>858禿同
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:33:32 ID:SngpTXNb0
>>856
なるほど、そんな方法もあるのね。
ワシの場合は、ウインカーのバルブコネクタをハズ外す。
巷の噂で「運転席側は難しい…」と聞いていたが、実際には
呆気無く簡単に交換できた。
>>853
何故にそんなにエス手間と比べたがるのじゃ？
「大差ない」とのたうちまった店員もどうかと思うが…。
なるほど、そんな方法もあるのね。
ワシの場合は、ウインカーのバルブコネクタをハズ外す。
巷の噂で「運転席側は難しい…」と聞いていたが、実際には
呆気無く簡単に交換できた。
>>853
何故にそんなにエス手間と比べたがるのじゃ？
「大差ない」とのたうちまった店員もどうかと思うが…。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 07:15:48 ID:RgTVzdCrO
のたうちまった？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:15:34 ID:6dpvB6n90
一家５人移動の嫁用に欲しいのだが、嫁はプレオが潰れるまで（平成１１年式）乗るって言うし。
かといって、私のレガシィを処分して買う気にはならないし・・・
なかなか手に入れる機会がないよ
かといって、私のレガシィを処分して買う気にはならないし・・・
なかなか手に入れる機会がないよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:25:29 ID:TfE+UnLZ0
どの型のレガシィか知らないけれど、古い型じゃなかったら
処分して乗り換えても、後悔は無いだろう
レガシィが古い型なら、頑張って乗り続けろ
処分して乗り換えても、後悔は無いだろう
レガシィが古い型なら、頑張って乗り続けろ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:12:07 ID:6dpvB6n90
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:28:38 ID:2sL5wtwL0
前期型に後期型のテールランプASSY無加工で取り付けできますか？
ボディ側に加工が必要とか聞いたように思ったんですが。
ボディ側に加工が必要とか聞いたように思ったんですが。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:50:50 ID:WcR1K25K0
なんでそんなことするの？
前期型の方がカッコイイじゃん。
前期型の方がカッコイイじゃん。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:32:06 ID:SngpTXNb0
>>860です。
>>864
おっしゃるとおりです。
ただ、スペース的にきついのは事実ですのでバルブを傷つけないように
細心の注意をはらって下さい。
>>865
売却が自分的に無理なら、今、無理してトラを買う必要はないと思いますよ。
レガを大事にして下さい。何年か後に、まだトラを欲しい気持ちがあったなら
その時に中古で探せば良いではないでしょうか？
>>867
それは人の好きずきじゃ、しょうがあるまい。
ところで、ワシは銀トラおぢさんじゃが、ぁんちゃんは元気かのぅ？
>>848は、実はぁんちゃんではないのか？
>>864
おっしゃるとおりです。
ただ、スペース的にきついのは事実ですのでバルブを傷つけないように
細心の注意をはらって下さい。
>>865
売却が自分的に無理なら、今、無理してトラを買う必要はないと思いますよ。
レガを大事にして下さい。何年か後に、まだトラを欲しい気持ちがあったなら
その時に中古で探せば良いではないでしょうか？
>>867
それは人の好きずきじゃ、しょうがあるまい。
ところで、ワシは銀トラおぢさんじゃが、ぁんちゃんは元気かのぅ？
>>848は、実はぁんちゃんではないのか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:34:51 ID:vTZgHhhZ0
>>868
頼むから消えてくれ
頼むから消えてくれ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:44:24 ID:8OGWPlkO0
こらっ銀とら！
執着するなって
ほんとにきもいからみんながひいてるじゃないか。
執着するなって
ほんとにきもいからみんながひいてるじゃないか。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:01:22 ID:2sL5wtwL0
ＡＴのNコントロールをキャンセルしてる方います？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:39:45 ID:4CpuP69J0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:53:49 ID:UXtUJauw0
874 ：866：2006/06/03(土) 17:40:42 ID:JQ7j5XGL0
サンクス。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:49:34 ID:7QgQS/c10
ちょっと質問。16インチ、オフセット+40（BWA）のホイールに205/55R16のプライマシー装着で車検通った方います？
もちろんノーマル車高で。
若干出てるような、ギリギリのような・・・
無理ならタイヤを手配して純正ホイールに履かせる必要ありです。
もちろんノーマル車高で。
若干出てるような、ギリギリのような・・・
無理ならタイヤを手配して純正ホイールに履かせる必要ありです。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:45:42 ID:3B1VM1NZ0
プライマシーではないが同サイズのタイヤで、リム幅7Jの
オフセット+40です。スバルのディーラで車検ダメでした。
車預けて、3日目に突然、電話してきて、
「はみ出てるので標準のタイヤを用意してください」だって。
インプレッサとかレガシーとかは、ハチャメチャな車でも
ディーラ整備の中でどうにかしちゃうけど、トラヴィックに
限ってはこんなときに履き替えさせるタイヤも無いそうだ。
ふと、今考えるに・・・危ないと感じたら、応急でゴム製の
フェンダーモール（ドアモールで代用可？）とかはっつけて
おけばいいんじゃないかな？ 5mmもあれば収まると思う。
オフセット+40です。スバルのディーラで車検ダメでした。
車預けて、3日目に突然、電話してきて、
「はみ出てるので標準のタイヤを用意してください」だって。
インプレッサとかレガシーとかは、ハチャメチャな車でも
ディーラ整備の中でどうにかしちゃうけど、トラヴィックに
限ってはこんなときに履き替えさせるタイヤも無いそうだ。
ふと、今考えるに・・・危ないと感じたら、応急でゴム製の
フェンダーモール（ドアモールで代用可？）とかはっつけて
おけばいいんじゃないかな？ 5mmもあれば収まると思う。
877 ：ぁん ◆Xz0wNh6mKk ：2006/06/04(日) 21:03:40 ID:PSglgHN0O
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:14:58 ID:pCow7/v30
>876
ttp://shaken.221616.com/shaken_qa02-5.html
>オーバーフェンダーは２ｃｍ以下であっても、軽微な構造変更には含まれません。
ＤＱＮ代行屋が暴れたりしたから陸運局も最近厳しいよ。
民間車検もいろいろ問題があったから目をつぶれないみたいだね。
ttp://shaken.221616.com/shaken_qa02-5.html
>オーバーフェンダーは２ｃｍ以下であっても、軽微な構造変更には含まれません。
ＤＱＮ代行屋が暴れたりしたから陸運局も最近厳しいよ。
民間車検もいろいろ問題があったから目をつぶれないみたいだね。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:15:17 ID:owj7iytx0
880 ：ぁん ◆Xz0wNh6mKk ：2006/06/07(水) 18:33:00 ID:LAOGd0qnO
トラっちにベルサスのホイール買っちゃいました。
似合うかなぁ??？
似合うかなぁ??？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:15:25 ID:0eWUv3wqO
にあうお
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:29:06 ID:YeYK3ZxnO
で、おまいら次なにに乗るんだよ？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:51:00 ID:nyOaA+zeO
ﾌｫｰｶｽC-MAX
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:55:36 ID:abYQ6okzO
もしかしたらCザフを個人輸入で・・・・ﾘｽｸたかっ！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:42:37 ID:PUC30gQH0
886 ：ぁん ◆Xz0wNh6mKk ：2006/06/08(木) 20:24:23 ID:cb1A0ztAO
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:01:25 ID:TAuXJ7T00
2002年式のSパケを中古購入したのですが、エンジン停止後キーを抜こうとしても
左右に揺すりながらでないと抜きにくいのは修理が必要ですか？
左右に揺すりながらでないと抜きにくいのは修理が必要ですか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:55:03 ID:nbZG4yqK0
必要ですな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 06:36:09 ID:BqO2B0bY0
ホームセンターで鍵穴専用の潤滑スプレー売ってるから試したら。
「パウダースプレー」「ボロン」「窒化ホウ素」
などの言葉が書いてある物。
間違ってもＣＲＣは使わないように。
キーは溝があり鍵穴にはそれに合う突起が有るから、左右に揺すって抜くとそれを痛めるから、
真っ直ぐ抜きましょう。
「パウダースプレー」「ボロン」「窒化ホウ素」
などの言葉が書いてある物。
間違ってもＣＲＣは使わないように。
キーは溝があり鍵穴にはそれに合う突起が有るから、左右に揺すって抜くとそれを痛めるから、
真っ直ぐ抜きましょう。
890 ：887：2006/06/10(土) 08:59:12 ID:hLbFvrRl0
>888 889
アドバイスありがとです。
アドバイスありがとです。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:57:20 ID:iSeFy/sm0
純正のフロアマットを着けたんですが、納車後半年（走行4千キロ）で
かかとがあたる部分がむしれてきた。
こんなことならオーダーメイドの社外品買えばよかった…。
かかとがあたる部分がむしれてきた。
こんなことならオーダーメイドの社外品買えばよかった…。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:40:17 ID:CJOp4eu+0
>891
2万キロ経過しましたが、むしれてくることはないな。
履き物で違うのかな？
2万キロ経過しましたが、むしれてくることはないな。
履き物で違うのかな？
>892
いつもスニーカーです。たぶんクセもあるとおもいますが。
普通はかかとが当たる部分にパッドがありますよね。
ヤナセのアストラ用はそうなっていました。
そういえば納車以来何台もトラやザフを見かけましたが内装を
いじっている人はいませんね。
ステアリングカバーやフェイクファーのダッシュボードマットとかｗ。
いつもスニーカーです。たぶんクセもあるとおもいますが。
普通はかかとが当たる部分にパッドがありますよね。
ヤナセのアストラ用はそうなっていました。
そういえば納車以来何台もトラやザフを見かけましたが内装を
いじっている人はいませんね。
ステアリングカバーやフェイクファーのダッシュボードマットとかｗ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:08:45 ID:5yszESoC0
>>893
いじるって、そっち方面かよw
いじるって、そっち方面かよw
895 ：大木こだま[sage]：2006/06/11(日) 18:17:52 ID:/OvbBVV00
>そういえば納車以来何台もトラやザフを見かけましたが内装を
>いじっている人はいませんね。
>ステアリングカバーやフェイクファーのダッシュボードマットとかｗ。
そんなやつぁ～ おらんやろ～
エスティマのりぃやぁ
>いじっている人はいませんね。
>ステアリングカバーやフェイクファーのダッシュボードマットとかｗ。
そんなやつぁ～ おらんやろ～
エスティマのりぃやぁ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:48:20 ID:TT179+Fp0
ザフィ・トラってスピーカー何個付いてますか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:20:03 ID:hCJlezdI0
6
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:55:46 ID:cdUz2PJm0
>>896
俺のＳＬパッケージは８個です。
俺のＳＬパッケージは８個です。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 05:50:50 ID:bTIQ1sUv0
>896
私のＬパッケージは４枚のドアにそれぞれ２個ずつ計８個付いてるように見えますが、
後ろのドアにツィーターは付いてないのでスピーカーは計６個です。
私のＬパッケージは４枚のドアにそれぞれ２個ずつ計８個付いてるように見えますが、
後ろのドアにツィーターは付いてないのでスピーカーは計６個です。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/12(月) 22:49:53 ID:RxaJJPnX0
６個とか８個とかって
なんか意味あるのか？
なんか意味あるのか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:04:59 ID:UOWzg/s80
質問されたから答えてるだけだと思うが...
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:44:40 ID:yeh5ZNmZ0
２００２年９月登録車なんですが、イヤーモデルはどこで判別したらいいですか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:37:28 ID:fictbAMd0
車体番号で分かるよ。あと、ドア開けたところのプレートに製造年月が
書いてあるから、それでも大体分かる。
長期在庫の場合があるから登録年月はあてにならない。
書いてあるから、それでも大体分かる。
長期在庫の場合があるから登録年月はあてにならない。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:00:52 ID:f5n+wsbt0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 22:02:07 ID:3k1tbdju0
( ´･ω･)なるほど
906 ：902：2006/06/16(金) 23:50:58 ID:6U7Ar0JJ0
>903
サンクス。
サンクス。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:09:41 ID:puF+oUtU0
後扉のツイーター付けるの簡単でつか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:09:24 ID:FCydwMX50
>>907
904です。
ツィーター自体の取付自体は簡単です。
ただし、ドア内張りを剥がすのはスキル自体。
あとは、配線を自分で引けば良い。周波数カットのコンデンサは
ツィータ本体に付いているので問題ないと思います。
いずれ、その辺はお好みで…。
904です。
ツィーター自体の取付自体は簡単です。
ただし、ドア内張りを剥がすのはスキル自体。
あとは、配線を自分で引けば良い。周波数カットのコンデンサは
ツィータ本体に付いているので問題ないと思います。
いずれ、その辺はお好みで…。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 08:59:25 ID:gJ6Dvh630
トラで10万キロ以上乗った神はいらっしゃいますか？
あるスレで、「欧州車は5万キロすぎると急にガタがくる」という意見があったもので。
トラはどうなんでしょうね？？
あるスレで、「欧州車は5万キロすぎると急にガタがくる」という意見があったもので。
トラはどうなんでしょうね？？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:39:22 ID:OdgRAqTZ0
ガタが来るって言うか消耗品が壊れ出す時期ではある
交換すればおk
交換すればおk
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:42:24 ID:gMM0ZZ4/0
＞欧州車は5万キロすぎると急にガタがくる
誰がそんなデタラメ吹いてんだ、コノヤロー！w。
誰がそんなデタラメ吹いてんだ、コノヤロー！w。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 07:25:54 ID:i9il2XNw0
欧州産じゃないですから大丈夫w
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:33:50 ID:hdAI/pq00
最近の車って必ずしもメーカーのある国生産じゃないよね。
南アフリカ製のベンツとか。
南アフリカ製のベンツとか。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 23:33:52 ID:AzjEzZA70
中国製の・・・とか。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 10:13:38 ID:hlz23hr50
5万ｷﾛとかいうのは、
日本車しか乗ったことが無く、タイベルとかポンプとか交換しないバカの言うこと。
きちんとメンテしてやれば15ﾏｿでも20ﾏｿでも全然OK
ﾃﾞｻﾞｲﾝも飽きが来ないし、むしろ国産より長く乗れる
日本車しか乗ったことが無く、タイベルとかポンプとか交換しないバカの言うこと。
きちんとメンテしてやれば15ﾏｿでも20ﾏｿでも全然OK
ﾃﾞｻﾞｲﾝも飽きが来ないし、むしろ国産より長く乗れる
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:40:46 ID:ArNKPFw/0
この４月に１回目の車検を受けたところ。現在７万５千キロ。
バッテリー交換済み。問題点は、ワイパーのびびりくらい。
バッテリー交換済み。問題点は、ワイパーのびびりくらい。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:26:17 ID:Ot8+H+H70
10万キロ超えの国産車が海外へ持っていかれて、後、20万30万と走っているんだが…
日本車はパーツも豊富で、メンテしやすいから走行距離は一番長いんだよね。
日本車はパーツも豊富で、メンテしやすいから走行距離は一番長いんだよね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:52:57 ID:KSIGu9RO0
そだね。アフリカとか中古日本車多かったなぁ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:33:28 ID:5ZIpCqH20
最近の車はコンピュータ満載で、トラでもTechとか必要なんだが
これからは海外持って言ってもどうしようも無いのではないか？
イモビとか機能を殺せる所ばかりでは無いと思う。
ロシアとかは事故車・水没車を直したりしてるようなので
そういう技術が確立してるのかも知れないですけど。
これからは海外持って言ってもどうしようも無いのではないか？
イモビとか機能を殺せる所ばかりでは無いと思う。
ロシアとかは事故車・水没車を直したりしてるようなので
そういう技術が確立してるのかも知れないですけど。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:52:17 ID:+qhSLf9nO
あと7～8年はトラ乗りたいなあ。
パーツの心配は確かにある。
パーツの心配は確かにある。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 15:40:46 ID:kL6SqAM30
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:29:59 ID:fTdi7+4T0
↑こういう香具師がオイル交換や定期点検もせずに壊れたとかって言ってクレームつけるバカ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 01:04:52 ID:bwD0D/Zs0
↑
ｯﾌﾟ えらそーに。
ったく、こういう勘違いな香具師にはヘドがでる。
外車、外車って、たかがオペルごときで薀蓄騙るんじゃねーえよ。
恥ずかしい過ぎるぞおまえ。
ｯﾌﾟ えらそーに。
ったく、こういう勘違いな香具師にはヘドがでる。
外車、外車って、たかがオペルごときで薀蓄騙るんじゃねーえよ。
恥ずかしい過ぎるぞおまえ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:07:24 ID:8X1vD7Fc0
↑「薀蓄騙る」
すみません、なんて読むのですか？
馬鹿でごめんなさい。
すみません、なんて読むのですか？
馬鹿でごめんなさい。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 10:46:14 ID:QfeNgjp10
「うんちくかたる」
タイベルやポンプ類の交換なんて当たり前だと思うけどなぁ。
「そこまで」ってじゃあ一体どこまではするんだろ？タイヤ？オイル？
915の書いてることは「うんちく」じゃなくて常識レベルだと思うよ。
結論から言うと
923はウンチ君だということで
タイベルやポンプ類の交換なんて当たり前だと思うけどなぁ。
「そこまで」ってじゃあ一体どこまではするんだろ？タイヤ？オイル？
915の書いてることは「うんちく」じゃなくて常識レベルだと思うよ。
結論から言うと
923はウンチ君だということで
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:35:29 ID:e4Jt2eLH0
タイベルやポンプなどは、10万キロ程度は無交換であたりまえに
乗れるのが今時の実用車としては常識かと。欧州車でも日本車でも。
それをわざわざ、欧州車だから5万キロでタイベル変えない様な
奴は乗る資格無し、みたいな言い方する方が変。ごく普通の実用車
なのに。
乗れるのが今時の実用車としては常識かと。欧州車でも日本車でも。
それをわざわざ、欧州車だから5万キロでタイベル変えない様な
奴は乗る資格無し、みたいな言い方する方が変。ごく普通の実用車
なのに。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 00:08:04 ID:5jGBVXp70
やれやれ、まともにとりあってると疲れますよ。
925はそういった論的な思考が全くできない
ウンチ以下の存在ですから。
925はそういった論的な思考が全くできない
ウンチ以下の存在ですから。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 10:07:09 ID:DDvynzqX0
実際、ﾄﾗのﾊﾟｰﾂの耐久性が
国産車並だったらｻｲｺｰだと思う。
国産車並だったらｻｲｺｰだと思う。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:18:31 ID:h7IB4prT0
ホントに…基本にはお金かけてるのはすごく判るのだけど。
不安感から手放してしまいました。
不安感から手放してしまいました。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 15:04:22 ID:Xmm0yMH30
せめて壊れてから手放せと
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 22:25:23 ID:J1K+nx9f0
929が正解。
930のような気構えだと・・・オペル地獄にはまるよ。
930のような気構えだと・・・オペル地獄にはまるよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:37:44 ID:Wi/Yaizd0
で、実際そんなに壊れるの？
初代トラ8万キロまで乗ってトラブル無し。正直、以前乗ってたニサーン車
(A32セフィーロ)の方がトラブル多かったが。
初代トラ8万キロまで乗ってトラブル無し。正直、以前乗ってたニサーン車
(A32セフィーロ)の方がトラブル多かったが。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 22:16:29 ID:feMr4HMT0
> 初代トラ8万キロまで乗ってトラブル無し。
二代目トラってのがあるのか？
二代目トラってのがあるのか？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:46:35 ID:WXSoAHONO
マイナーチェンジ前のウインカーが左の奴のことじゃないか。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 06:48:04 ID:ofgK9B/A0
hosyu
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 10:54:26 ID:m3kaLFJM0
yaba
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 19:27:17 ID:B+egBvwh0
このスレももう終わりか。
しょうがないからツーランにでも乗り換えるとするか。
しょうがないからツーランにでも乗り換えるとするか。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:14:03 ID:0N9mRwFK0
おっ！乗り換えですか？
いいですねぇ♪いってらっしゃ～い！
いいですねぇ♪いってらっしゃ～い！
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:05:24 ID:tgmv4JH70
一家お出かけ用にトラの中古を考えてます。
うちは小学生と幼児合わせて子供３人なので、私のBHでは狭すぎなんです
（チャイルドシートを使うので）
ところで、先日、Ｄの整備の方にトラの購入について聞いたら、
「故障情報とかがあまり回ってこないので、やめた方がいい」と言われました。
オーナーの皆さんはどう思いますか？
私から見ると、生粋の会社を買うよりマシだと思うんですけど
うちは小学生と幼児合わせて子供３人なので、私のBHでは狭すぎなんです
（チャイルドシートを使うので）
ところで、先日、Ｄの整備の方にトラの購入について聞いたら、
「故障情報とかがあまり回ってこないので、やめた方がいい」と言われました。
オーナーの皆さんはどう思いますか？
私から見ると、生粋の会社を買うよりマシだと思うんですけど
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 14:35:47 ID:vuYPIsk30
そうそう壊れるもんじゃないから気楽に乗ったらよろし
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:20:11 ID:AbMRDamCO
生粋の会社というのがよくわからないけど、俺のトラ丸４年乗って故障なしです。そろそろバッテリー交換します。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:30:18 ID:tgmv4JH70
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/05(水) 21:31:07 ID:1DW1cdUp0
？生粋の外車だろ。
日本国以外のメーカーがデザインして
日本国以外で生産されてるんだから。
うちも新車で購入して４年になるけど
走行距離が少ないからか？まだ故障なし。
日本国以外のメーカーがデザインして
日本国以外で生産されてるんだから。
うちも新車で購入して４年になるけど
走行距離が少ないからか？まだ故障なし。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:17:42 ID:AmslNZPG0
>940
ZAFIRA-B CDの新車はどうですか？
ZAFIRA-B CDの新車はどうですか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 18:23:49 ID:agsCn8rI0
H7でおすすめのバルブありますか？
今はヴィジョンプラス使ってるけど、もう少し明るかったらいいのにと。
レークリも気になるけどレンズとか大丈夫か心配。
というのも中古で買った時、わけわからんバルブが入っててレンズに亀裂が出来てた。
速攻クレーム交換してもらったけど。
そんな理由からECE規格適合品じゃないとダメなんかなぁ？と。
後付HIDも気になるけど配光が心配。てか資金が・・・
今はヴィジョンプラス使ってるけど、もう少し明るかったらいいのにと。
レークリも気になるけどレンズとか大丈夫か心配。
というのも中古で買った時、わけわからんバルブが入っててレンズに亀裂が出来てた。
速攻クレーム交換してもらったけど。
そんな理由からECE規格適合品じゃないとダメなんかなぁ？と。
後付HIDも気になるけど配光が心配。てか資金が・・・
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 02:02:25 ID:HLD98yZf0
故障するかどうかは運しだい。
この車信じられないところが故障する。
冷却水漏れに当たり、８マソの請求。粘って半額にした。
でも、乗って楽しいクルマなのでつぶれるまで乗り換えないつもり。
この車信じられないところが故障する。
冷却水漏れに当たり、８マソの請求。粘って半額にした。
でも、乗って楽しいクルマなのでつぶれるまで乗り換えないつもり。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 10:14:49 ID:iYrC8NcT0
良く知らないけどヴィジョンプラスで暗いと感じるなら
あとはHID化するしかないのでは？それかビタミンA
出先でタマ切れしてそれしか売ってなかったという理由で
クリスタルヴィジョンつけてるけど、あまり不満は無いなあ。
あとはHID化するしかないのでは？それかビタミンA
出先でタマ切れしてそれしか売ってなかったという理由で
クリスタルヴィジョンつけてるけど、あまり不満は無いなあ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 09:23:55 ID:wYjNbswS0
オレもクリスタルビジョン。なかなかいい感じ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:20:55 ID:sSdf7Emv0
946です。
ヴィジョンプラスで暗いと思うなら、やはりHIDですか。
前車がハイワット＆ハーネス仕様だったんで余計に暗く感じるのかも知れません。
HID検討します。
ヴィジョンプラスで暗いと思うなら、やはりHIDですか。
前車がハイワット＆ハーネス仕様だったんで余計に暗く感じるのかも知れません。
HID検討します。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 08:02:43 ID:jHz0NhWx0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:14:55 ID:1RIuFkQK0
このクルマに一言だけ文句がいいたい。
モノはいいのだから最後まで安心して乗らせろ!!
モノはいいのだから最後まで安心して乗らせろ!!
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:17:27 ID:8Wn76+/iO
トゥーラン買った。
最高です！
最高です！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:56:08 ID:nFn5QyEy0
５万キロでエンジンキーのシリンダーがガタガタになり上手く回らなくなり
回すのにコツがいる。
ありえない・・・。
回すのにコツがいる。
ありえない・・・。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:00:39 ID:nFn5QyEy0
ディーラーに言ってみようかな。
中古だからダメかな・・・。
中古だからダメかな・・・。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 14:08:18 ID:tB7lFYrl0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:52:01 ID:P9Id7Rw90
だが、心配のしすぎではないか
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:23:37 ID:9O2Fktct0
保証延長しても元が取れるってことかな？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:23:17 ID:6rNFtqtl0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 05:29:57 ID:B0Pl+NAR0
スバルはメーカーじゃないからな。トラの場合
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/14(金) 20:53:27 ID:tuum0q/E0
↑
ｵﾏｴ、ｳﾞｧｶだね。
トラヴィックはＯＥＭ製品。
だからスバルはこの場合もメーカーなんだよ。
ｵﾏｴ、ｳﾞｧｶだね。
トラヴィックはＯＥＭ製品。
だからスバルはこの場合もメーカーなんだよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:16:45 ID:ax6oHYrEO
けど対応悪いよね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:22:03 ID:gnYwji5u0
トラは気に入ってるのに・・・。
つーか、スバルの印象悪くなった。
つーか、スバルの印象悪くなった。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:34:14 ID:cnrSF6jt0
OEM 【相手先ブランド製造】
読み方 ： オーイーエム
フルスペル ： Original Equipment Manufacturer
相手先ブランドで販売される製品を製造すること。また、製造するメーカー。
OEMメーカーから製品の供給を受けたメーカーは、自社ブランドでその製品を
販売する。
製造の委託を受けたメーカーは、相手先のブランドと販売力を活かして生産量
を向上させることができる。
かつては「購入した製品に独自の機能などを付加して再販するメーカー」と
いう意味で使われていたこともあるが、現在ではこの用法はあまり一般的では
ない。
読み方 ： オーイーエム
フルスペル ： Original Equipment Manufacturer
相手先ブランドで販売される製品を製造すること。また、製造するメーカー。
OEMメーカーから製品の供給を受けたメーカーは、自社ブランドでその製品を
販売する。
製造の委託を受けたメーカーは、相手先のブランドと販売力を活かして生産量
を向上させることができる。
かつては「購入した製品に独自の機能などを付加して再販するメーカー」と
いう意味で使われていたこともあるが、現在ではこの用法はあまり一般的では
ない。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:40:20 ID:RL0k5FRI0
関東自動車製であるセンチュリーのメーカをトヨタではなく関東自動車だと言ってる奴はいないし
メーカとしては普通にスバル製でおk
メーカとしては普通にスバル製でおk
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 04:57:21 ID:KnfUqYuZ0
でもスバルのディーラーに行っても「うちの車じゃありませんから」と平気な顔で言われる。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 08:31:24 ID:SOghD2v10
売ったのなら最後まで責任を持ってほしい。
近所のディーラーは親切
内心どう思っているのか知らんが。
近所のディーラーは親切
内心どう思っているのか知らんが。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:59:59 ID:5tuh3Ggf0
>>966
そこがスバルディーラが糞な所以
そこがスバルディーラが糞な所以
Ｃ海苔です。ディーラーオプションのエアロセットを検討中。需要が少ないと思われ感謝デー二割引きから更なる値引きは可能かな？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:12:22 ID:EyMhst1S0
A市と隣接するB市があって、B市のDラーでトラを新車購入したのですが、しばらくしてA市に引越しました。
ある日走行に支障をきたすトラブルが発生し、すぐ近くにあるAのDラーに持ち込んだところ、
購入元がBだけど見てもらえるかと伝えたら、Bに見てもらえと冷たい返事。これ以上走行は危険だと伝えると
わざわざBに電話してもらってキャリアカーで取りに来させた。
実はBの担当が今までも適当な対応しかしないので、引越しついでにAでお世話になろうとしていたが、Aの対応には腹立った。
結局、B市のDラーに今でも世話になってるが対応は相変わらずで、「この車はちょっと分かりません」「予定より手間取ってます」
がいつものセリフでウンザリする。
だけど、こんなトラとの生活で得たものもある。
スバルでは二度と車を買わない・・・
ある日走行に支障をきたすトラブルが発生し、すぐ近くにあるAのDラーに持ち込んだところ、
購入元がBだけど見てもらえるかと伝えたら、Bに見てもらえと冷たい返事。これ以上走行は危険だと伝えると
わざわざBに電話してもらってキャリアカーで取りに来させた。
実はBの担当が今までも適当な対応しかしないので、引越しついでにAでお世話になろうとしていたが、Aの対応には腹立った。
結局、B市のDラーに今でも世話になってるが対応は相変わらずで、「この車はちょっと分かりません」「予定より手間取ってます」
がいつものセリフでウンザリする。
だけど、こんなトラとの生活で得たものもある。
スバルでは二度と車を買わない・・・
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/15(土) 19:22:11 ID:Eu+Tc8Ml0
ップ
どうせもともとスバルオーナじゃないんだろ。
次にスバル車を買う気もないくせに。
ディーラもそこんとこ見抜いてるわけさ。
トラのオーナーなんてどうでもいいのよ。
車もウザイが、そのオーナはもっとウザイ。
どうせもともとスバルオーナじゃないんだろ。
次にスバル車を買う気もないくせに。
ディーラもそこんとこ見抜いてるわけさ。
トラのオーナーなんてどうでもいいのよ。
車もウザイが、そのオーナはもっとウザイ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:46:34 ID:h8MGwOvB0
>>971
そりゃそうだろ。
スバルに3列ないんだから・・・
今後、トヨタのOEMもあるかもしれんが、
トラ購入者は、所帯じみた国産ミニバンを買わない層だろ？
トライベッカはよさげだけど、狭いそうだし300万以上だそうだから、
同じ狭くて高いなら、トゥーランだろうし、
安いアウトランダーも気になる・・・
結局、スバルの中で買い換えるクルマないよ・・・
スバルはレガのワゴン乗ってた客層が、3列に移行してるのに、
その客に売るクルマがないんだな。
走る骨太3列をコミコミ300万で作れば、すぐ売れるのに・・・
そりゃそうだろ。
スバルに3列ないんだから・・・
今後、トヨタのOEMもあるかもしれんが、
トラ購入者は、所帯じみた国産ミニバンを買わない層だろ？
トライベッカはよさげだけど、狭いそうだし300万以上だそうだから、
同じ狭くて高いなら、トゥーランだろうし、
安いアウトランダーも気になる・・・
結局、スバルの中で買い換えるクルマないよ・・・
スバルはレガのワゴン乗ってた客層が、3列に移行してるのに、
その客に売るクルマがないんだな。
走る骨太3列をコミコミ300万で作れば、すぐ売れるのに・・・
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:11:25 ID:oA2mv+3z0
なあに、かえって免疫がつく
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 09:26:44 ID:dUyPIdJS0
最近スレ伸びないな…。
さすがにもうねた切れなのか。
さすがにもうねた切れなのか。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:31:36 ID:EOwWCDnD0
早くトライベッカを発売しる＞スバル
トラヴィックもいい車なんだけど、アフターが期待できないからねぇ
トラヴィックもいい車なんだけど、アフターが期待できないからねぇ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:24:51 ID:RTcrmpj70
混んでる公道でやたら車変したり高速で流れ＋80km/hで飛ばすクルマは大抵スバルマーク。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:27:01 ID:RTcrmpj70
インプかレガのはなしね。スレちがいスマン。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:42:18 ID:McTGB9Z7O
雨がやんだらピカピカに洗車してやりたい
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:13:41 ID:nVtJKXhx0
ワタシは日曜日に洗車したら土砂降りになりましたが何か？ｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:27:28 ID:PcSHfmtRO
取り替えて３ヵ月しか経っていないワイパーのゴムがビビってきた。カーショップをのぞいてみたけど、適合する商品が無かったよ。皆さんはこの耐久性のないゴムに対してどのような措置をとっていますか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:31:32 ID:DGlGke2Z0
>>980
PIAAのシリコート無かったっけ？
PIAAのシリコート無かったっけ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:41:57 ID:FwKl8ZD50
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:37:41 ID:OtlnXPV50
（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:31:43 ID:B8faauZM0
そんなこと言われても・・・（´・ω・｀）
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 07:59:51 ID:CT8uPneG0
しらんがな…（´・ω・｀）
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:24:52 ID:qPINAZyW0
(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:41:12 ID:Izw+Kyom0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:43:42 ID:bR7ibg7L0
>>987
あ、純正ブレードにつく替えゴムは無い筈だから、注意してね。
あ、純正ブレードにつく替えゴムは無い筈だから、注意してね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:56:06 ID:c/bP52Kz0
長いの切れば使える
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:38:22 ID:biwBs5sE0
>988
替えゴムは81がつくよ。
だけど、板っていうのかな、針金っていうのかな、ばね？
ゴムの中に入れる金属のそれを流用すれば。
替えゴムは81がつくよ。
だけど、板っていうのかな、針金っていうのかな、ばね？
ゴムの中に入れる金属のそれを流用すれば。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:29:34 ID:rNB9+dE90
そろそろ次スレ!
頼むデほんまー
頼むデほんまー
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:33:51 ID:IShBRbcA0
次スレは、トラヴィック＋ザフィーラ合同で良くね？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:39:28 ID:T+E7g7Gz0
トラヴィックスレがあったんだなぁー・・・
って俺もユーザーなんだけど他スレばかり見てるわｗ
って俺もユーザーなんだけど他スレばかり見てるわｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:32:22 ID:2f1dtxvB0
ザフィーラ海苔はキモイから嫌
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:35:13 ID:5nfcwBpo0
もう次ぎスレもいらないんじゃ･･･
もう次スレはこっちに統合でいいんじゃね？
【オペル】オペル総合スレッド Part11【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150496440/l50
【オペル】オペル総合スレッド Part11【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150496440/l50