【350Z】日産フェアレディZを語れ Part38【Z33】

アマならAT＞MTでもしゃーないだろ。ATならハンドリングに集中できるしな。
そんな自分はヘタなMT海苔

MC前のZ33ですが、ブレーキランプを新型に替えることができますか？
できるとすればお代はいかほど位ですか？
教えて下さい。

純正の赤テールが57,500円。Opのクリアスモークが51,800円。
コネクタを若干加工する必要があったはず。

あばばば
めめめめ

有難うございます。
すいません、Ｏｐのクリアスモークというのは
どんな代物ですか？純正より安いのですか？

>>947
釣りか？

マジレスすると、これな。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/Z/Z33/z_op05a.html
以後、自力で調べるように。

皆さん、車はノーマルで乗るのが一番ではないのですか。
皆さんの意見まってます。

俺が稼いだ金だ。どう使おうが勝手だろうが？
ただ言えるのはノーマルのZ33はスポーツカーではない。

５５歳のＺ３３乗りですけど、「２ちゃんねる」って初めて
お邪魔しました。
皆さんすごいですね、一通りこのスレッドを見ましたけど
大変参考になりました。
いろいろな人がいますけどこんな感じなんでしょうか？
ちょっと初心者には恐ろしい気がします。
ところで素人ですが、タイヤを替えたらカーブの途中で
アクセルを踏んでも加速しなくなり、ボタンを押せば解除
できるんですけどいちいち面倒です。
前のほうで「ＶＤＣのセンサーコネクタを抜いて・・・」
とありましたが、これで解決するんでしょうか？
コンピュータの書き換えも必要みたいなのでやらないほう
がいいのでしょうか？
できればお答えをお願いいたします。

そんなもん好きにすればいいじゃねぇか、人それぞれだろ

ノーマル厳守

>>951
タイヤを替えたって、それってサイズも変わってるんですよねぇ？

VDCが無くても良い方ならコネクター抜けば良いですよ
VDCを完全に殺したくなかったら途中に適当なスイッチ付ければ
好きな時だけ完全オフにできるんで便利です

鈴木タク？

じゃあ、いっそ、スーパーGTのZでもかえば。

>948
釣りではありません。有難うございました。
Op、かっこいいですね。

コンピューターを変える必要はないですね。
ドリフトもできちゃいますよ。デフがついてれば

http://gazo14.chbox.jp/old-anime/src/1139850643487.wmv
見ろ

ゆぁーしょーっく

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n31541145

>>951
リアタイヤがフロントよりも外周小さくなってませんか？
カーブの途中でスリップランプが点灯するならトラクションコントロールの
誤作動だとおもいます。　

リアの外周が小さくなると回転数があがり、後輪がスリップしてると
勘違いするそうです。

私は　フロント245/40/18 リア275/35/18　で誤作動しましたが、リアを40にすることで
直りました。

好きにすればいいと思うが、たかがパワーチェック大会の
ためにATのZのエンジンに大金かけるやつはどうかと思う

カーナビのスレはどこですか？

>>964
ここではないことは確かだ

好きにすればいいと思うが、たかが渋滞だらけの狭い道を走るために
3500ccもあるＺに大金かけるやつはどうかと思う

>>966
そういうあなたに電車、バス、タクを捧げよう。

>>966
だからバスだよバス俺毎日使ってるぞ

世の中、無駄が無かったらどんなにつまらないか。

カッコだけでタイヤかえるからそうなるんだよ

いや、>>963へのアイロニーのつもりだったんだが。

>>971
すまん、ローカルに判断しちまった。
吊ってくるわ orz。

>>968
おまいは、Y32最高じゃねーのかよ。

３５０Zは、低回転域でのトルクが太いから、運転しやすいね。通勤車にぴったり。

>>941
じゃ、減衰調整付きのNeo Classicで！
すんません。しつこい性格なもんで。

つーか、予算的にミートしないなら
素直にアラゴスタ逝った方がいいか。

他人から見れば下らん事ばかりだよ。
それをとやかく言うのはもっと下らん人間だ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/16(木) 18:05:59 ID:u1Aw2nBw0
Z33スレとかに来る嵐のなんちゃらが来ないだけマシだ。
【日産】スカイラインクーペ【CPV35】Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137508991/l50

お呼びがかかってますよ

人間を語られてもね、盲目は怖い
手段と目的、逆転してるやつ大杉

まーカッコ良ければええんやない？価値観なんてひとそれぞれやし。

新スレ立てられなかった。誰か頼む。

---- テンプレ案 ----
Z33専用スレです。
荒らしは放置でおながいします。

前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part38【Z33】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139572765/l50

<関連スレ>

Z31専用スレ
◆Ｚ３１◆◆日産 フェアレディＺ◆◆Ｚ３１◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137123565/l50

Z32専用スレ
【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part11【Z32】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141443254/l50

偉そうに他人をとやかく言う奴に限ってヘタレのヲタ

立てたよ

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part39【Z33】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142582776/

たまには有益な情報を。
初期型標準ブレーキのディスクは、ほとんど全部偏磨耗してるから
車検時に無償交換を申し出るといいよ。

>>981乙

ついでにS30Z〜S130Zのスレもたてておくれよ

350Zは、低回転域のトルクが太くて運転しやすいね。この車なら、
運転下手な自分でも安心して高速巡回できるよ。ハンドリングも、
限界が高くて、ぼくには十分すぎるよ。あ〜ほしいな。

買えよｗ

3行目でコケた。ｽﾞｺｰ

Z梅

33はオーバーハング短くて
取りまわしが楽だけど

ノーズの長い
「Ｚを操ってるんだぁ」感が希薄・・・



31海苔がチョイ乗りの感想を書いてみた。

>>968
おまえ、このスレにもきてたのか。
おまえって、相当暇人なんだな。

ノーズが短いから車高低くても坂を下りた時とかに鼻先摩らなくて済む

正直32までのＺには、何の関心もなかった俺のようなやつもいる。