【田代】GDA GGAｲﾝﾌﾟﾚｯｻを語る【まさし】PART3

田代まさしがGDA/GGAを語るスレです。
田代まさしの香りの無いカキコはスルーで。
GDBを羨んだ否定的なカキコはしない。
自分がDQNだと自覚汁。

前ｽﾚ
【ｵｰﾄﾏも】GDA GGA ｲﾝﾌﾟﾚｯｻを語る【有ります】PART2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133845505/

関連HP
http://www.geocities.jp/empire_of_tashiro/jt/

この前、街行く小学生がノーブラだったんで 
思わずムラムラして「おっぱい見ーせて☆(^･^)」って 
声かけたら「うん！いいよ☆」って快く承諾して 
くれて、その成長過程のおっぱいの谷間のところに 
顔うずめて「ぱふぱふ！」ってしようとしたら 
急にその小学生のおっぱいが膨張しはじめて、 
そしてついに爆発した 
これが世に言うビッグバンである 
宇宙はこうして生まれた 
そして数十億年の歳月が経ち 
現在の我々がここにいるのだ 

>>1ﾀｼﾛ･ｳﾞｧｺﾞ

>>1
Z

   /  ●  ● |   
   |   ( _●_) ミ  

　　　　　　▂▄▃▅▇▆▆▅▃▄▂
　　　　◢▇█◤◢▋█▆██◣█▆██▇◣
　　 ◢▋██◢███████◤███◤█▲
　　█◣█ █◣▅▀████▼▀　◥█◣██◣
　 ███◣◥█▼▀◤▀　　　　.: .:░▓◥██
　 ▐▼░:: ::　　▐　　　　　.: .:░░▓◥█▉
　 █▍░:: :　　　　▀　　　.:░▂░░▀██▋
　▐█▓░::▄▂: .　　　　▂◢◤▂▄▬〓▀▀◣
　　█▌:◢▂▃〓▀◣▃◢▀.:◢ ▅◥◣░▐▀▼◢▐
　　▼▐　◢◤▼ ◤▐▀◥▌::〓 ░▂◢▌░▋░: ▍
　 ▐▓▌◥▄░: ▂◢◤:: ░▀〓▀　.::░░▓▌▂◤　　
　　◥░▓░░.::　.:░:　.:▃░:　　.: .:::░▓▍ 　　田代まさしがこのスレに興味をもちました
　　　◥░▍░:: ::　▂▀◤▲◣▃　.:░ :░▓▎
　　　 　 ▐░::◢◤▀▂◢◤〓▀　:░ ░▓
　　 　　　◥▓░:: ::　 .:░::　.:░:░▓◤▲
　　　　 　 　◥▓░::　　　.:░▓◤◢◤◢▓◣

関連HPに
これも加えてほしかったけど、まあいいか(　´,_ゝ｀)

http://www.geocities.jp/empire_of_tashiro/frame.htmlもちテーマソング有りの方
http://www.geocities.co.jp/Outdoors-Mountain/6996/

このｽﾚはVIPｸｵﾘﾃｨｰ

>>7
認定！

�d

マーシーってどんな車乗ってたんだろ

http://csx.jp/~playmate1379/tasiro.mpeg
http://csx.jp/~playmate1379/tashiro5.wmv
http://csx.jp/~playmate1379/hiroyuki.mpeg

二つ目の動画で、田代が才能に目覚めるきっかけが伺えた。
GJ

GDAに田代の称号が与えられました。
これで本人の愛車もGDAになればよいのだが、ネ申はどんなクルマが好きなのか見当もつかん。

素朴な疑問だが、なぜ田代なんだ？

田代は神だから

あっという間にVol.4まで行きそうだな
ﾌｯ ( ･ω･)=3
オリが乗るのはGGAだし 他死路ﾈ猿 関係ナス
(GGA/GGBでも関係ないか)
ﾈ猿崇めたいなら宗教板でも逝け

こ こ は ノ − マ ル な 人 の 集 会 場

訂正)
×GGA/GGB
○GDA/GDB

失敬。

この前吹雪で視界悪くて道路脇の氷の小山に乗り上げてアンダーカバー割れたorz
樹脂だからそんなに高くはないだろうけど修理いくらくらいするんだろ…（´・ω・｀）
教えてエロイ人。

書き忘れた。乗ってるのはGGABだす。

ってpart2に書いちゃったorz

(´･ω･｀)

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　＼)／ ヽ
　　/-(_ /_)-(_ /_)|　
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　||||||||||||､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 ) 　
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

　　　　　　▂▄▃▅▇▆▆▅▃▄▂
　　　　◢▇█◤◢▋█▆██◣█▆██▇◣
　　 ◢▋██◢███████◤███◤█▲
　　█◣█ █◣▅▀████▼▀　◥█◣██◣
　 ███◣◥█▼▀◤▀　　　　.: .:░▓◥██
　 ▐▼░:: ::　　▐　　　　　.: .:░░▓◥█▉
　 █▍░:: :　　　　▀　　　.:░▂░░▀██▋
　▐█▓░::▄▂: .　　　　▂◢◤▂▄▬〓▀▀◣
　　█▌:◢▂▃〓▀◣▃◢▀.:◢ ▅◥◣░▐▀▼◢▐
　　▼▐　◢◤▼ ◤▐▀◥▌::〓 ░▂◢▌░▋░: ▍
　 ▐▓▌◥▄░: ▂◢◤:: ░▀〓▀　.::░░▓▌▂◤　　
　　◥░▓░░.::　.:░:　.:▃░:　　.: .:::░▓▍ 　　田代まさしがこのスレに興味をもちました
　　　◥░▍░:: ::　▂▀◤▲◣▃　.:░ :░▓▎
　　　 　 ▐░::◢◤▀▂◢◤〓▀　:░ ░▓
　　 　　　◥▓░:: ::　 .:░::　.:░:░▓◤▲
　　　　 　 　◥▓░::　　　.:░▓◤◢◤◢▓◣

(´･ω･｀) つ http://2next.net/swf/katayoku.html

俺的にはこれが一番好きだった

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1944/movie2.swf

(´･ω･｀)

今日はいい日だぜ

我輩のGGA来週末の納車が決まるは1000番目取れるわ
( ~･ω･~)　ｳﾚｼｽ

俺様が1000getしようと思ってたのにJTO

本気でGDA/GGA語る気あるならこちらへ移動せり。
この擦れはもう死んだ。

【GC/GF】NAインプレッサを語る10台目【GD/GG】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138621578/l50

(´･ω･｀)

いや、本気で語るなら本スレで十分。

削除依頼が出されていても、か？

つかもうこの手の田代まさしネタにはうんざり。

粘着がいるからしかたないだろ

本スレはここじゃなくてＮＡインプレッサを語るの方だったのね。誤爆ｽﾏｿ

でもこのスレの>>1は氏ねor車メ板から出てけ。

文句があるなら本スレ行けよ(　´,_ゝ｀)

>32
1はいい仕事したよ、おまえが氏ね
しょせんGDA海苔がｗ

いとも簡単に釣れたもんだな、と。
最後の悪あがきな感じで。

まけおしみ

35は田代なのか！？
ネ申　降　臨　！！！？

　　　　　　　　　　,,,...､,ｨ-- ､,,,,,___
　　　　　　　 ,,ｨiii;:;:;:;:iii;:;:;:;:i;:i;:;:!;:!;:;:;:l､,,_
　　　　　　 r'":;:;:;:;:;:;:;:ヾ;:;:　彡ﾉﾉ'ヾ､;:;:;:i!
　　　　　　 |:;:;:;､ゞゞゞ'7''"~　　　　　`l;:;:;i!
　　　　　　 l:;:;l　　　　 ヽ、　　　　　　l;:;:;:ﾐ
　　　　　　 l;:;:| 　 ,,....、　　　 __,;;;;;;;,,,,,ヾ;:;-､
　　　　　　　ヾl,r"‐''''―､,-r'",.．,､　 i!`T"）|
　　　　　　　l^ｰi '"' ’'`　ﾉ　ヽ､,,,...-‐'　j!　 |
　　　　　　　i! :; `''ー'''';:',,　,,, )　　　　: |ｰ'"
　　　　　　　 ヽ-l　　　 ,,.;:;::;;;;:,,,,,　　　 |
　　　　　 　 　 　ヽ i　'"ｰ''''"~~`'　/ ,,.!､_
　　　　　　　　　　 `ヽ､　"" '''　 ,,.:'"／' :ヽ
　　　　　　　　　　　　j^'ー--‐''".ィ'ﾝ"　　 `ー-､
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

34>
そぉ僻まず自転車なり自動車なり買う為の貯金をこつこつし給へ

で、どぉでも良いがいい加減GDA･GGAどころかインプレッサという名を冠する
車のいかなるグレ−ドにもかかわりの無い ﾈ猿 の話を書き込むのやめて
貰えないかね。
インプレッサ・スバルに関わるステ−クホルダ−のみならず車板に出入りする
たくさんのかたがたの品位を貶めている事に気付き給えよ。
いくら言っても無駄かもしれんが。

(´･ω･｀)y━~~

こんなスレ自体いらんだろ
いい加減類似スレ乱立やめろっての

GDAスレも田代になってから
レベル上がったな

良スレ sage

田代万歳。
GDA-Eに合う車検適合のセンターパイプってオススメあったら教えて。

GDA2月7日契約してきました。納車まだかなぁ(´･ω･｀)

田代スレ自体いらんだろ
いい加減田代スレ乱立やめろっての

その通り
GDAスレ＝田代スレ＝ｲﾗﾈ

(´･ω･｀)

GDAにここまで粘着する奴って過去になにかあったのかねえ。
GDAですら買えない貧乏人か？

>>45
田代万歳
勇気をだして本スレで聞いたほうがいいかもよ

>>50
GDAすら買えない貧乏人＝A助
と思うのは漏れだけではない筈だ。

田代万歳！
やっとうちのGDAにブリスターがついた。
気合いで街乗りホイール19インチ9Jｵﾌ0頼んだがかなりはみ出してる…
しかしはけるもんだな

削除依頼万歳

ぶっちゃけ GDAってどのくらい速いの？

ｴﾛｲ人教えて

(´･ω･｀)

>>55
RX-8よりはストレート速い。
コーナーではやはり負ける。
なにより純正だとブレーキがすぐ熱ダレするので要交換。
個人的にドライブとサーキットを両立させるグレードだと思う。

なんかいきなりRX-8が登場したけど、同じ馬力だから比べてみただけで特に意味は無い

>>57-58
ｴﾛｲ人ありがとう

雑誌とか見てるとＧＤＡ特集って全然無いよな
STiばっか

GDAはSTiの廉価版みたいなものだから
そこそこ速くて安い車ない?って人には
ベストだと思うよ。
（対抗馬もないし）

春日かわいい

寛子かわいい

ポンコツRNN14からの乗換えで満足できまつか？ > GDA

>>64
性能はGDAの方がいいと思うが，車を操る楽しさはGTi-Rの
方が上だと思いますよ。

(´･ω･｀)

もうすぐタイヤも無くなるし保険も切れる。
合わせて20万以上の出費か。

金のかかる車だこと

やっと納車された。踏んでみた。やっぱおもしれ−。
やっちゃいけないと思いつつ○速だけは4000rpmよりまわしてみた。
気が付いたらあっという間に燃料ｷｯﾄｶｯﾄﾁｮｺﾚ-ﾄになってしまう。

おっさんセダンでは20.0km/h出す頃にはビビリミッタ−がかかったが
AWDの恩恵かカロ−ラサイズの車なのに19.5km/hまで行っても安心。
(ノ−マルなのでそこでｷｯﾄｶｯﾄ)　
確かに車の全能力(止まる･曲がる)全般が高まった気になるのもあり得るわ。

さて今日もﾋ-ﾙ＆ﾄｩ-練習するか....

20.0
点↑

意識的につけてるのかな・・時速二十キロ。

田代万歳！

>>69
200km/hって書いちゃうと通報されたらどうしようって
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
って意味じゃまいか？
最後の1行がとても痛いが。

直感を信じるべし/結果どう解釈しても文句は言わん>>69

そういわんでくれ>>70
ガクブルというより死の代わりに氏ねとかｼやｽの代わりにﾂやﾇを使うのは
2chでは良くある様なのでそれに習ってぼかしたつもりなのダヨ。
それとだな。こちとらMT車好きなだけ乗り回せるの5年ぶりだから痛くとも
基礎からやりなおさねば良い運転にはならんのだ。試しに5年間AT車だけ
乗ってみるとよく分かるんｼﾞｬﾏｲｶ？
どんだけ運転うまいのか知らんが、自分の視点で他を見下す様な言動していると
あちこちで人間関係壊しますよ。

いや、そうじゃなくて新車でそんなに回してる状態でヒール＆トゥーもなにもないって意味だ。
がんがれ。

また痛いしw

むー痛し

セダンのホイールとシートが、
ワゴンと同様にシルバー／グレーになればなぁ…。

>>75
> セダンのホイールとシートが、
> ワゴンと同様にシルバー／グレーになればなぁ…。

同感。
あと、大型じゃないリアウィングプリーズ。
そしたら即買うよ、GDAのAT。

>>76
GGAでは，なぜダメなの?

>>77
・リアが重い。
・トランクが空間としてきちんと分かれているかどうかは、やっぱ大きい。

輪廻着底ぬるぽ

なつかしいなぁ、GDAスレ。

俺はもうマツスピアクセラに目が移ってるよ。
GDAと同等のスペックだけどFF。
軽さを生かして軽快に走れるんじゃないかと。

だったら出てくんなよ
何がしたいんだ？
どうせ何にも買えないんだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>80
こいつ一生車買わないと思う

GGAFに乗ってるけど、思いのほかドコドコ聞こえない。
回転上がると車内では、みゃーって聞こえる。ブースト掛かって来ると、びゃーって。
こんなもん？別にドコドコ聞こえなくていいんだけどね。

アクセラってターボなんか・・・

ゲノムマフラーって二種類あるよね？Sti用と20ｋ用。
中古マフラー検索したら、『適応車種　GDB,GDA,GGA』という
お手頃価格なマフラーが出てきたんだけど
GDBって全部Stiだよね？

そもそも、なんで田代なんだ？？？

>>83
σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! もGGA-Fだ�`、ドコドコはならないなぁ。
ところでGGA-Fにぴったりな社外アルミあったら教えてください。
皆様。

f

>>84

来月のジュネーブショーで発表だそうだ。

>>85
パイプ径が若干違うんだけど、フランジサイズは一緒なんで取り付けはOK。
出口だけだだから抜け過ぎの問題も無いと思うぞ。

>>89
ありがとう。
某中古パーツ屋で店員に問い詰めても
答えてくれなかったんだよ。
感謝する。

そんなに売れてない筈のGGA-F乗りが2chに意外と生息している.....
GGA-F乗りとしてなんか嬉...
ホットハッチの復権をフジジュ−が予見していた....訳ないか。

>72
蒸し返して悪いが回したのは呉速のみでんがな。
速度域･回転域に関わらずシフト(特にダウンシフト)の際は踵爪先非常に
よくつかうのだがね。
60km/h巡航→交差点左折なんてときゃ100m程度クラッチ切ったり踏みっぱ
なんてざらだからそんなときゃ踵爪先も選択肢の一つでねぇの？

>新車でそんなに回してる状態でヒール＆トゥーもなにもないって意味だ。
の｢意味｣が運転の下手なおいらにはよく判らんのだがね。

>91
田代さんなんですか？

つーかGGA-Fって俺以外見たことないのだが・・・
何台くらい売れてるのだろう？

元GF8海苔として言わせてもらえば、GGAはﾘｱが腰高なのが気になる

今日インプレッサ納車だったのですがエンジンをかけるとチョロチョロと水の流れる音がします。ラジエーターか何かの音でしょうか？気にしなくても大丈夫でしょうか？

>>95
俺のは｢ｷｭｲｰﾝｷｭﾛｷｭﾛ｣という音が聞こえるけど。
スバルのDラーで買ったんだったら中古でも保証が付いているから
1ヶ月点検の時に聞けば？

ありがとう 聞いてみます

>>91
素で痛いぞ。

>98
どの辺が？

>>99
アナル

>>100
痔？

この前Ｓ2000に乗った
ＧＤＡより加速が良かった

当たり前田のクラッカー

間違えた、セルシオだった

間違えた。カローラだった。

間違えた。ヒュンダイだった。

>>104->>106
何と間違えてるんだ？

ゲノムマフラー買いました
付けました。
しかし、ノーマルと比べて加速が悪くなったのですが･･･
このマフラーを運用するにあたり、ECUとかエアフィルターの
変更もしないと駄目なのでしょうか？

みごと、３０８馬力のチューンに成功しました

吸排気とタービン＋現車合わせ程度で300は簡単に越えるが。GDAで300越えなら確に嬉しい罠。

>>108
エアフィルターも交換しなきゃ駄目じゃね？

音にビビって踏み切れてないんじゃねーの？

マフラー代えると抜けが良くなる分下がスカスカになるからだお。
その分上は上がってる筈。町乗り重視なら低速トルク無い感じで
嫌かもしれんが、チューニングとはそんなもんだ。
あっちを立てればあっちが引っ込むってのを繰り返して気がつくと抜けられん。
これぞチューニング無限地獄w

>>113
ゲノムってそんなに下がスカスカになったっけ？
昔付けてたけど上も下も「何これノーマル？」みたいな吹けだたよ。
俺の感覚では。

でも3000手前に壁があった気がする

丸目スレと合流したほうがいいんじゃないかこのスレ

最近田代の名前が見えんがなぜネ申を称えん。下民どもが！

ﾈ猿 だし。
下民だから概念的な物ﾜｶﾘﾏｾ-ﾝ。

愚民にマーシーの偉大さは分りません

嘆かわしい。
ネ申の偉大さが分からんとは。

インプレッサWRXのATを買うことに決めた！！

ここに定期的に日記をつけることにした。
とりあえず質問ですWRXかってATにするオイラは間抜けですか？

>>121
　　　　　　 　　／￣￣￣フ＼　　 　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　ﾉ＾)
　　　　　　　／／￣フ ／　　 ＼　　　　　　　　　　　 .／／＼　 　　　./　/
　　　　　 ／／　 ∠／　 ＿＿＿＼＿＿＿　 ＿＿／／　　　＼　　 /　（＿＿＿
　　　　／／￣￣￣フ ／＿　.／／＿　 ／／＿　 ／　　　　　　＼./　(＿（＿＿）
　　 ／／￣フ ／￣／／／／／／／／／／／／　　　　　　　　　|　 (＿（＿＿）
　／∠＿／.／　.／∠／／／∠／／／∠／／　　　　　　∧ ∧ /)　(＿（＿＿）
∠＿__,,,__／　.∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／　　　　　　　(´ー｀ （ （　(＿（＿__）
＼　　　　＼　＼／￣￣￣フ＼ ＼ ＼＿　＼　 ＿　　　/⌒　｀´　 人＿＿＿ソ
　 ＼　　　　＼　＼フ ／￣＼　＼ .／／＼　 ／／＼ / 人　l　 彡ﾉ　　　　　＼
　　　＼　＿ 　＼／／＿＿＿＼／∠＿ 　／／　　　<　Y ヽ　ヽ　(.　　　　　　 ＼
　　　　／／＼／／／＿　 ／／＿　 ／／／　　　　 入├'"　　　 ヽ￣￣￣￣￣
　　 ／／　 ／／.／／／／／／／／∠／　　　　　 ヽ-i ヽ＿＿　　ヽ
　／∠＿／／.／∠／／／∠／／　.＼＼　　　　　　　`ﾘﾉ ヽ　|＼　　ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼　　　　　 ｃ;_,;....ﾉ　ヾﾉヽ__ﾉ

>121
言ったからには必ず買えよww

以前、似たようなこと言って買わずにぐだぐだになった
コテいたからな(ヒントA)

>>123
それよりもおまえがなににのっているかがきになる

GGA-Fの純正17インチアルミって定価いくら？？

ん？誰か呼んだか？

>124

GDBDですが何か？

まあ、ついでに言っとくと、
>121 についてはからかう気もないが、悪い例がいたから同じようなことになるなと…

まあ、頑張れ

>>123
粘着君乙

親父とかあちゃんに、

俺「インプレッサ買うわ」
親父「いくらだ？」
俺「300万ちょい」
親父「あふぉか、そんな高い車かってどうする？最近買った
　　　　お父さんの車の値段と同じだぞ、お前がいままで貯めてきた貯金がすべてパーだ」
かあちゃん「お父さんの車と、お前の欲しい車合わせれば家のリフォームできる金額だよ」
俺「・・・・」
俺「とりあえず、車見に行こうよ、中古も含めてさ」

軽自動車すら持っていない俺が来ましたよ

>>127
わざわざ携帯からＧＤＡスレへようこそ。

>129　絡むねーww

>132　まあね、出かける途中で昨日書き込んだのを
　　　思い出して確認したから携帯からだし、
　　　この時間になったんだけどね。
　　　　　　 　　　
　　　GDA，Bの区別なくimp好きだから、
　　　このｽﾚ時々みてるし

　　　121に悪いんでｽﾚ違いの話はこの辺にしようや。

>>133
ＰＣからわざわざようこそ。おまえがこのレスの流れを作ったんだよ。自覚しろ。

携帯の方が
どこからでも書き込めるから楽だと思うけど。

>>121
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/lineup/02/index.html

いつの間にか内装が青、ホイールもゴールドになってるじゃねーか。
俺がSTiと同じ外見にして欲しいと数年間頼み続けた結果だぞこれは。

今日車みてきた・・。
あぁーやっぱWRXは高いなー
んで近くの本田店へ

値段もそこそこ200万のシビックが俺の心を打った。
人目みてかっこいい、後ろがスカイラインぽいじゃないの

そりゃWRXの方がいいに決まっているが
値段を考えるとシビックもありかなと・・。

どっどうしよう

>>A助

ヒントつ　Vリミ

輪廻着底ぬるぽ

>>137 　はやまるな
欲しい車を買え。１００万程度なら月々２万の違いでなんとかなる。

現行シビックなんて６年後査定なしだｗ

２週目ぬるぽ無限連鎖講

>>141
「ぬるぽ」を日本語から英語に翻訳してみな。

http://honyaku.yahoo.co.jp/transtext

>137
WRXはぃぃ。
飽きが来ない。(まだ一ヶ月だが)
平凡なサラリ−マンだがつい休みに首都高くるくるしたり海岸沿い深夜ドライブ
してたらもう2000km走ってもうた。(納車前は控えようと思ってたのに orz)

GGA-Fでド下手糞なおいらのMT操作だが2速7000rpmちょいでメ−タ読み100km/hの
世界まで6秒前後でつれてってくれる。
機械が勝手にやってくれるＡＴならもっと速いかも。
また、ほめられた話じゃないが深夜併走･後続車なきゃその辺のバイパスでも
ｷｯﾄｶｯﾄﾁｮｺﾚ-ﾄまでお気軽にいけてしまう。

車に疎いｵﾆｬﾉｺでも「乗り味硬い」とは言うが「なんかがっちりした車」
といいバケットシ−トを喜んでくれとる。
(ただ飛ばし始めると信号の度に酔う原因になるからやめれとは言われる)

一ヶ月点検の代車で1.5ｉセダン乗ったが、どんなにベタ踏みしても100km/h
まで10数秒かかるのでやってられんかった。
（いや、軽快だし性能フルに使ってる感じするし足もそんな硬くなくて
　乗心地なんかも値段の割にはむちゃくちゃいい車だと思うよ。）

そりゃ気付いたらガス代が高くついてたり、飛び石でもう塗装がはげかけてたり
暖機運転に気ぃ使ったり欠点は多々あるとは思ふ。
だが金をある程度自由に使えるオッサンになってから初めてインプでは、ＷＲＸでも
持て余して乗れなくなってしまう稀瓦斯(無いかもしれん)。
車は若いうちにいい物、かつ惚れ込めるものに乗っとくべきだと思うので140に同意。

まだ他の車買って無いなら是非ＷＲＸ乗りになっとくれ。

>>143
ｵﾏｲ痛々しいな

GDAいいか？試乗した時点でつまんないと思ったが…
他に乗る車無いから仕方なく買ったけど。足以外の何物でも無い。

>>145
おまえ、何するにしても決まった遊び方しかできないんだろう。
野球するなら、グローブとバット、それにユニフォームやスパイクシューズ。
遊ぼうと思えば、ゴムボールと棒きれでも遊べる。
車なら、ドラテクに限っても、車であればどんなおっさん車でも、
その気になれば遊べるし、楽しめる。
おまえ、頭固すぎ。

>>146
そうでも無いな。十分遊んでる。
ただ、前に乗ってた車に比較してつまんないってだけ。
それ以外に何か言いたいことは？
悪いが俺はあなた程この車に愛着を感じないので。
俺にとっての最高の車はGC8であって、現行じゃない。

ATの場合、結局パワーモードは使うべきですか？
燃費は全く気にしなくて低速トルク優先の場合ですが・・・

>>144
のってあげよう。どの辺が？

GGA TB MT 神

>>148
私は常にパワーモード使ってます。
パワーモードは単にシフトタイミングが変わるだけだから
低速トルク云々は関係ないと思いますよ。

私の場合，燃費もノーマルと全然変わらないよ。

>>143
田代さん？

楽しい雰囲気のスレですね
しばらくやっかいになりますよ

>>153
コテハン名のってsage進行でおながいします

すません、ぼでえの色だが白なんだけど青だったかな？

GGAA　AT海苔です。GGAF ATに乗換えを考えていますが
AT マニュアルモードはA型から比べてF型は進化しているので
しょうか?
Dラーでは『かなり良くなっていますよ』と言われた。

試乗したいがATおいてない・・・orz

Dにネジこんで試乗車引っ張ってきて貰っては？
本気で買い替え検討してるならどうにかしてくれると思われ。
確か京都かどっかにATの試乗車があった筈…
それがダメでも社員の車を試乗車代わりに使う場合もあるし。

ぬるぽ

ぬるぽ

>>158-159
yahooの翻訳で「ぬるぽ」を日本語から英語に変えてみ
それがお前らへの返事だ

http://honyaku.yahoo.co.jp/

NULL-POINTER ASSIGNMENT!
　　　　　　　　　　　　　　ヾ
　　　　　〃　 ＿＿＿,=====ヽ　　　　＿＿＿＿　ヾ
　　　　　　　/　　　　〃 ￣ (0）￣￣￣￣||￣￣|　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ
　　　　　　　| i｀ｉ｀ｉ｀ｉ ||　／｀´￣￣￣||￣||(0)／｀ｉ. ∧＿∧　　　ｷｭﾗｷｭﾗ
　　　　　　　| i､i､.i､.i　|/　　　　　　　 ￣￣|￣|i　i.|（・∀・　,）
　　　　　　　∨∨∨∨　　　　　　　　　　　|　 |●⊂●⊂　）］］＿＿__　））
　　　　　∧∧　　　　＿　　　　　　　　　　 |　 || | //　　　ﾊ:: | |ΞΞ||
　 　 　 ( ；ﾟД)┌─┴┴─┐ 　　　.＿＿| /￣/￣|⌒ノ　）| |ΞΞ||
　　　　/　 ,つ　|　再　　開　| 　　　〔Ξ二二二|三同]┌┘|＿＿__/
　　 〜,　、 ）　└─┬┬─┘ 　＿＿_〕´　　,二＿|三三三三〔＿_
　　　 ∪ ∪_.　 　 　││　_ 　　（二（(ト---（二(◎◎◎◎◎◎◎）　））
　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛ 　　　　｀￣￣￣￣｀￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　||:￣||￣￣i|
　　　*　　 （（　　　　　　 /　/||(0)／＼　　　　　　　　∧＿∧
ﾊﾆｬｰﾝ　　 ＼　　　　　/　/　/＼＼　 ＼　　　　　　（ ・∀・ ）
　　∧∧　　Σ　　ミ　/　/　/　▽＼＼　 ＼　　●ヽ●⊂__ .）］］＿＿
Σ(#ﾟДﾟ)　　　Σ　 ./　/__/、〃　｡　＼＼　 ＼_| | //　　　,ﾊ: | |ΞΞ||
　⊂⊂´ヽ､ﾉ　　　|￣￣; ◎)　／|　　　 ＼＼./￣/￣|⌒ノ　）.| |ΞΞ||
　　　｀ヽ⊂）　Σ || 　　|i｀´L、ﾌノ,,　　〔Ξ二二二|三同]┌┘|＿＿__/
　　　　　し! 　ヽ　||　　_i|、_　.＼ <　　＿＿_〕´　｀,二＿|三三三三〔＿_
　　▽⌒　　ミ　Σ＼＿＿＿二_＞　（二（(ト---（二(◎◎◎◎◎◎◎）　））
　　　　　　　　／ フ*゛；゛'゛;'゛；゛゛'゛'　｀￣￣￣￣｀￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　▽　　　　ヘ/∨∨∨＼（

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

ガッ

>>68 = >>71 = >>91 = >>143 = >>149 = >>153
藻舞遺体世

>163
よく見たまえふしあｎａｍｅ。
153は我輩ではない。謝って差し上げろ。
遺体なら「どこが」を明確にしたまえ。

狙って胃腿人格のふりやっているならともかく、そうでない者に
板井伊腿言ったところで通じる訳なかろうもん。
まぁそんな指摘なぞ文章に出来ない程度の手合だとは思っているがね。

>>164が必死って所まで読んだ。

春だなw

春の唐揚げ

春の鳥唐揚げ祭り

ケンタッキーの春祭り

田代スレにしたおかげでイケてないGDA海苔が
騒がなくなったな

別にGD/GGAが悪い車とは思わないが、このスレにも出ている香具師みたいに一部オーナーが田代砲ぶちかますので本スレへのFW的に役立っているな。

　　　　　　▂▄▃▅▇▆▆▅▃▄▂
　　　　◢▇█◤◢▋█▆██◣█▆██▇◣
　　 ◢▋██◢███████◤███◤█▲
　　█◣█ █◣▅▀████▼▀　◥█◣██◣
　 ███◣◥█▼▀◤▀　　　　.: .:░▓◥██
　 ▐▼░:: ::　　▐　　　　　.: .:░░▓◥█▉
　 █▍░:: :　　　　▀　　　.:░▂░░▀██▋
　▐█▓░::▄▂: .　　　　▂◢◤▂▄▬〓▀▀◣
　　█▌:◢▂▃〓▀◣▃◢▀.:◢ ▅◥◣░▐▀▼◢▐
　　▼▐　◢◤▼ ◤▐▀◥▌::〓 ░▂◢▌░▋░: ▍
　 ▐▓▌◥▄░: ▂◢◤:: ░▀〓▀　.::░░▓▌▂◤　　
　　◥░▓░░.::　.:░:　.:▃░:　　.: .:::░▓▍ 　田代まさしが再びこのスレに興味をもちました
　　　◥░▍░:: ::　▂▀◤▲◣▃　.:░ :░▓▎
　　　 　 ▐░::◢◤▀▂◢◤〓▀　:░ ░▓
　　 　　　◥▓░:: ::　 .:░::　.:░:░▓◤▲
　　　　 　 　◥▓░::　　　.:░▓◤◢◤◢▓◣

   /  ●  ● |   
   |   ( _●_) ミ  

(|-(_//_)-(_//_)-|)

合言葉は？


↓

↓　 　　　　 　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　　　　ミ
↓　 　　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
↓　 　　　　　　　　　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',　　　　　　　　　ニ
↓　 　　　　　　　　　　　{::: : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
└─→　　 　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　　　　　　　に
. 　 　　　　　 　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!
　　　.　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ 　　　　　　　　　タ
　　　　　　　 　　}　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　　　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼ 　　　　　　　　　　コ
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

>>176

GJ!

GDAのATを通勤に使って11km/lも走るとは思わなかった。
前に乗ってた軽ターボでも12km/lがやっとだったのに…＿|￣|○

>>179
負圧で走ればもっとはしるぞ。

>>180
負圧で走ってどの位でるの?

>181
風圧の間違い＾＾；；
エアロを装備しる

>>182
意味分かってるのか？

>183
わかってないのは藻前だロ！！

>>181 >>182 >>184
ｶﾜｲｿｽ・・・
ちなみに、漏れ>>183じゃないから。

181は、いいんじゃね?

あぶねー。
危うくマジレスするとこだったぜ。
釣られる寸前で思いとどまった。
さすが田代スレ。
釣り方も巧妙になってきたなｗ

下がりすぎ

おれのはリッター１２キロ走るよ

そろそろここも不要になったな。

うちのは幼女乗せたらブーストが上がって燃費が下がるぞ。

ｵﾀﾓﾄ（774馬力）ウォッチスレ　その５．５
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1144731769/l50

ﾁｮwwww320馬力達成

GDAA海苔です。
タービンサポートパイプの触媒が中で割れて
ブーストが上がらなくなってました。
修理に26諭吉もかかりました。
車検通すかF型に乗換えるかなやんでます。

26て…自力で社外入れたら排気全部替えてもお釣りが来るし。
そんなんで乗り換えたら田代様がお怒りになりますよ。

タービンも壊れていたので高くつきました。。
現在4万キロしか乗ってないのですが純正でこんなに
モロいんですかね。。
町海苔オンリーでオイルは5千キロ毎に交換してます。
ホイル、タイヤ以外は全て純正です。

まずオイル5000�`ってのがマズイかもですね。
入れてるオイルにもよるのですが、安いの入れるとよくわかるのですが、3000�`逝くか逝かないかで油圧が若干下がり気味になります。
長い目で見ると…わかりますね。
タービン寿命にも関わるされるので、早めの交換をお勧めします。
あとは触媒関係ですが街乗りオンリーでたまに飛ばすみたいなパターンが一番寿命が縮みます。
熱と水分があれば鉄はあっさり腐食します。
冷間時に出る水分が飛ぶくらいきっちり回して、充分クーリングが取れるほど時間の余裕を見て移動するようにしてみては？
あたりまえですが、暖気もしたほうが良いですね。エンジンが温まっても駆動系が馴染むまでゆったり運転したほうがいいですよ。
と、そんな日々の積み重ねで結構変わりますよ。
後は田代様を崇拝することです。

>>197
大変参考になりました！
今後は3000キロで交換します。油圧は分からないのでやっぱりDｅｆｉの
メーターとか入れようと思います。
たまに高速乗ったりするってパターンがあったので一番寿命の縮まるパターン
だったんだと思います。オイルはディーラーで純正オイルを入れてました。
田代様を崇拝することにして、買い換えは止めようと思います。

田代万歳！

本家よりも良スレになってきたんジャマイカの予感！

街のりだとメーター類はもったいないからいらないと思いますよ。
油圧の変化といっても微々たるもので交換サイクルさえ守れば他に回した方が有意義です。
あとたまに高速を使うということで注意を一つ。
ギアが高いとタービンや水周りに結構負担がいくので、ＳＡに止まる時にはちょっと手前からクーリング走行をおいて下さい。
時間があればボンネットを開けてタービンが赤くなってないか確認してからエンジンを切るようにしましょう。
しかし便意に負けないように注意です。

>>196
私もGDAA乗りですが、197氏の言う様に部分合成なら、3000�qが目安だと思います。
油圧計は付けてませんが、純正でもオートバックスの量り売りでも、3000�qを超えると、
燃費が落ちてきます。
私の場合、通勤で同じルートを一日往復90�qも走りますので、オイルとガソリンの質が結構
解ります。
今はGSの100％化学合成の量り売りを入れています。
一応15000�q補償となっていますが、それでも5000�qを超えると燃費が落ちてきます。
燃費が落ちてくるという事はそれだけ劣化が進んでいると理解してます。

>>200
>>201
わぁ！　色々ありがとうございます！
やっぱり走り方に応じてクーリングは必要なんですね。
以後意識してみます。
燃費が落ちてきたら距離と関係無く、まずオイルを交換してみます。
あとは多少高くても１００％化学合成を選ぶようにしたいと思います。
大切な車なので大事に乗ります。
本当に為になりました！

ここは意外に良スレですね。

キモい

田代age

田代万歳！

こんなのどこで見つけてくるんだ？
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1616547

>>206
PV稼ぎ乙

しかしうちの丸田代も5年目に入ったが距離が44000位なんだがタシリストにしては走ってないほうなのか？
知人の涙田代は6万いってるらしいんだが…
すごいので旧田代で24万てのもあったしなぁ。

なんじゃこりゃ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1616547

>>206
うちの涙目E型田代は1.4万キロ。
結構弄ってるからオイル交換等気を使うのでなるべく走らない
様に心がけているが、このペースだと5年だと7万キロ。
ま、こんなもんだろう。

結構弄ってあるってどんくらいやってる？
うちのも吸排気と耐久系ひと通りやったから次考えてるんだが圧縮9のエンジンをどうしてくれようかと悩んでる訳なのよ。
定番でガスケット厚くしてドッカンタービンにするか、圧縮変えずにハイカムハイフロー辺りで低めブーストきっちりか…
田代ってデーターがないからイマイチわからんのよねぇ。

俺のE型田代
覚せい剤使ったら280馬力にUPした

鍛造ピストン、H断面コンロッド、強化クランク、
ハイフロタービン、GDBシリンダヘッド流用、ブースト1.0、
インジェクター34GTR用。
334PSの47kgだ。
田代にしちゃ気合い入ってるだろ？

かなりいい数字の田代だな。
一番四駆が楽しい馬力だよね。
しかしブースト上げてないってことは圧縮落としてないってこと？
うちのが今280か90あたりだからブースト上げずにあと50はかせげるってことやねぇ。
だが軽量化にこりすぎて金がねぇ…
田代の軽量化は金がかかるなぁ。

タービンのピックアップのお陰でマックスブーストが
低くても馬力もトルクも出るよ。
エアクリは毒茸でスポーツ触媒・中間パイプと
サポートパイプは触媒レスだ｡
エキマニは等長。
中々素敵な田代だろw

F型田代で
バックカメラをつけてる人いる？

こいつら馬鹿だろ？

【韓国】自民党政権はついに超えてはならない線を超えた…「朝鮮半島をひとつにして日本の野心を挫折させるべき」ウリ党議長［4/20］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1145511231/

【竹島問題】韓国政府が国連に国際裁判所拒否宣言〔04/20〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1145516547/

>>217
漏れらの会社、右田代ばっかりだから
昨日から、日本軍と韓国軍の戦力調査や
開戦になったときのこと、右田代同士でメールしてるよ。

>>218
その為に我が國には軍神田代がいるんだろ！

>>213

それだけ弄ると幾らかかった？ＭＴの耐久性とかは大丈夫なの？

金額は恥ずかしいがトータルで200諭吉程度だ。
MTは平気だがドラシャを二回程破損した。
一回目の時はリヤデフまでブロー。
クラッチはフロントデフ入れ替える時に見たら終わる
寸前だった。
クスコのカッパ-にしてから滑らなくなったよ。

ぱっと見はノーマル田代なんだがw

>>216
ﾁｮwwwwwwww
バックカメラの使い方
間違えるんじゃないぞ

>>221
どこの田代走ってる？

富士のショート田代だお。

何気に良スレだななw

ﾊｧ?

GDAにそんだけ金賭けんならGDB買ったほうが安いだろ。
相変わらず下らんｽﾚだな。それにR180はその程度のパワーで壊れる訳がない。

うちの田代はFRP＆カーボン化やらブリ加工もしてるからブーストアップ仕様でなんだかんだと４００以上掛かってるが、
残念ながら6速もブレンボも重量増になってまで欲しいとは思わん･･･。
最高速狙うわけでもないしセカセカシフトするよりフラットなエンジン作った方が楽だし、
乾燥1350キロ止めるのにｽﾊﾞﾙ４ﾎﾟｯﾄﾞで必要十分。軽量化すればさらに上等なくらいだ。
まぁ、悪いが金の問題じゃないのだよ。

こないだ都立大学駅の近くの駐車場に止めるとき
バックカメラ大変役に立ちました。
もうせまくてせまくて

おまえらスゴいな。
俺のF型田代はHID、羽、ﾌﾞｰｽﾄ計とﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのｵｰﾃﾞｨｵ、ｽﾋﾟｰｶｰ、
それと、ﾍﾞｰｽｷｯﾄのﾌﾛｱﾏｯﾄのみ装着。それ以外何も付けてない。
こんな車にそこまで金かけれるなんて素晴らしいな。

>>230

>こんな車に

価値観は人それぞれ。好きなところに金をかけたらいい。

かく言う俺は、おまいよりも金をかけていないＤ型田代。

1、ＧＤＢを5ＭＴ＆純正16インチブレーキ化(その後必要に応じて弄る)
2、>>213のようにＧＤＡを大金使って弄る

どっちが効率いいんだろう・・・


1と2はどっちが軽い？

GDBの方がスポットの数が多いそうです

別にGDBを否定してる訳ではないんだが、重さは分かってもスポットの違いまで気付くほど感性豊かじゃないからなぁ。
前に乗ってたのより余裕でしっかりしてるし個人的には田代で十分。
快適装備を捨ててある程度本気で作り込むベースとして考えるとスペCが一番効率いいとは思うけどね。
品番リスト見たらカタログじゃ解らん部分で感動するくらい細かい部品が代わってるし、駆動系ひとまわり太い割には軽く作ってあるしね。
どこに価値があるかは本人次第です。

うちの田代は最初はそんなに弄る事考えずにそこそこスポーティーで
楽しいクルマって条件で安かったから買った。
ちょっとずつ弄っていくうちに段々エスカレートしただけだ。
漏れの田代は既にグレード不明な状態だがある意味オンリーワンなので
満足している。
ZEROの田代みたいにするのが目標。
だが所詮田代なんで、MAXパワーよりも160km/h位までの加速力と
コーナリング性能に比重を置いている。
軽いだけあって良く曲がるクルマだと思う。

出たよこれで十分ｗ

ZERO田代いいね。
田代ベースって商売っ気のなさがいいな。w
田代が軽いとはいえやっぱり車として重いけど排気とサブフレーム換えてフルバケ入れた辺りから動きが激変して嬉しかった記憶がある。
旧田代と下り坂で競れる車になったんで個人的には大満足です。

>>228
偉そうに喋ってるが無知だな。RAの16ｲﾝﾁ仕様知らんのか。
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞは無いが他の性能はSTiだ。重量も10ｷﾛ軽いか重いか。
速さ求めるならSTiなんだって。

さすがにカタログ見たから16ｲﾝﾁ仕様くらい知ってるって（笑）
そもそもそいつを買いに行ったんだが、どんな内容で軽くしてるか実物見たら小市民の乗用車として新車で買う気がしなかっただけ。
ｵﾊﾞｶﾁﾝ分かりましたか？

やれやれ
これのどこが良ｽﾚなんだか
相変わらずGDBコンプレックス丸出しやねw

ここはギャグの宝庫でつね。俺は、この車はＧＤＢみたいに気合が入りすぎていない
ところがいいと思う。

小市民がこんな車に金かけるかよ。
試乗してから買ったのか？
今日も現行GDB乗ったが俺のGDAとは格が違う。
この車は登り坂でストレス感じない程度のスペックを求める車で、
400馬力とか出す車じゃない。そんな使うのｻｰｷｯﾄくらいだろ？
同じ金かけたらｻｰｷｯﾄで速いのなんてGDBに決まってんだろ。

チューニング系の話になると必ずGDBを引き合いに出す香具師いるな。
間違っちゃいけない。田代は所詮田代だ。共有されている部品がある
他車種くらいに思っておかないと駄目だ。

○産ディーラーで１３年の丸目GDAーTAを購入、走行５００００ｋｍの前オーナー女性＆
マフラー、ブースト計、グリル付。３日後。。。マー車にも慣れてきたし調子に乗って
アクセル全開３速でリミッターギリギリで走行中に突然マフラーからモクモク　
白煙が停車して見るとなんとマフラーからオイルまでたれているでわないか　Σ(´Д｀lll)　
ディーラーに見てもらった結果ピストン一機が逝ってしまっているラシイ
保障効くみたいだから安心だけど?　このケースの場合は新品のエンジンに
乗せ変えてくれるんですか?　それとも５００００ｋｍの誰が乗ってたか
解からない中古エンジンですか?　とても不安です。。 (´･ω･`)

最近この板(2ch)見に来る時間が無い。
しかし思ったほど伸びてないのはﾈ猿効果か？

しかしGGAはいい車だ。
ストレスばかりだったこの間までのオッサンセダンとは較べもんにならん。
ただどの道でも意識してないとあっという間に前走者に追いついてしまうから
あおりと間違えられないように気を使うぐらいか。

さて...GW混むとは判っているのだがどこ行くかな...
関東近郊でいいとこないかね。(日帰･出発地神奈川北東部)

↑
誤解を招くといけないので追補。
ショッピングと食事メイン。
多少はノ−マルGGA/GDAでのドライブが楽しめるル−トなぞが辿れて
可能であれば温泉追加できるとウレスィ。
伊豆箱根を考えてはいるのだが深夜−早朝しか行った事無いからどの
あたりがどれ程混むかわからんし。

教えて下されデェトの達人。

>>242
小市民だからこんな車に金かけれると思うぞ。
金持ちは違うことに使うと思う。
うちは子なし共働きだからちょっと自由にさせてもらってるって程度だ。
当然趣味なんで工賃仕事は基本的に全部自分でやって切り詰めてる。
GCからこっちほとんど乗ってみたんで、別物ということは重々承知。
それに買った本人が金出してるんだから車の使い方は自由。
>>213のようにZERO田代目指すもよし。
君のように上り坂にストレス感じない車として扱うもよし。
言い訳ファミリーカーとしてもいいと思う。
ただ、どういう車と決め付けるのはジジイ並みに頭が固いねぇ。
出そうと思えば４AGだって４００まで位のブロック強度はある。
４駆の場合３５０オーバーでも意外と普通に踏んで使える。
GDBの能力が高いのはわかってるが、その他の部分の話をしてるのに、
馬力＝スペック＝サーキットで速い
って言ってる時点ですでに終わってる。
サーキットの話してるけど、実際走った事ないでしょ。
知識薄そうなのにつっこんでくるからバカ扱いしてるんですけど解ってくれまちたか？



あとGDAは田代と呼ぶように。ここは田代スレです。

俺のＶリミ田代
友達がＧＤＢだと思い込んでる

試乗したのかって話が出てたが、漏れはしてないw

最近GDBFを試乗した。逆に漏れの田代より大人しい感じだし、
重量の関係なのか曲がる時もよっこいしょってワンテンポ遅れる感じ。

否定しているのではなく、確かに素性は素晴らしい車だと思う。
最初からある程度のパワーは出ているしね。スペCなら重量も軽い訳だし。
間違いなく、最初から弄るとかモータースポーツユースを考えている
ならGDBだと思う。

田代はな、そんなにパワーもスポーツ走行性能も考えてない香具師が
買うクルマだ。大体パワー求めるのって買ってから使用目的変わる場合
だけだと思う。

それにな、漏れが田代を買った1年前、全然金無くて田代買うのも
背伸び状態だったんだよw
ついでにな、漏れの田代のエンブレムは"1.5i"にしてあるんだぞw

>>249
GDBFが田代よりおとなしいって？？？？
ちゃんとエンジン回した？
３５００より上はもの凄いよ、GDB。
漏れは普段の自分の田代のつもりで踏んで、ビビッた。
はっきり言って別物だ。ケダモノだ。

曲がるのがワンテンポ送れるってのも、ちょっと良くわからないな。
漏れの場合は、ステアリングのギア比がクイックになっているせいで、むしろ反応良すぎくらいに感じた。

漏れは田代でイイと思った。GDBだと絶対肩が凝りそう。

あ、ごめん。
249さん=213さんなのか。
ちゃんと「漏れの」田代より　って書いてあったね。
確かにその仕様ならGDBのほうがドンくさいかもね。

あまりに衝撃的な鈍感野郎が来たのかと思って焦っての書き込みでした。
吊ってくる。

田代のライバル車って何になるんだろう。
値引き交渉に使いたいんだが

スポーティーなクルマのセカンドグレードを引き合いに出す。
例えばRX-8(notTypeS)とかな。

>>252
前にもライバル車の話はあったが結局，ライバル車
無しって結果になったよ。

値引き交渉に使うだけなら車体価格が同じ位の車で
十分だと思う。

実際そうやって競合車種を出してるうちに、そっちを買っちゃう人が多いんだよね
結局は値引きやサービスマンの印象などで決めちゃう人が多いｗ

本当に田代が欲しかったら、その熱意を伝えるのもいいかもしれん
来月MCだからそれも引き合いにすればなお良し

間違っても

「田代下さいっ！」

なんて言うなよw

>>253-255
さんくす

>>256
危なかった

最近センターデフにターマックギア入れたくてウズウズしてます。

ボールペンと印鑑でウズウズが消えるよ

>>259
挙動の変化がどうなるのか怖くて中々踏ん切りが付かんのよ。。。

この車買ってみたが、やっぱダメだ…
昔に比べて低速トルクは上がったのは評価するけど。

下取りに出してGC8に戻ります。さらば田代よ。

GCを知ってる人間には辛いよなぁ…。

GC知ってると田代どころかGDBでも辛い罠。。。

>>262,263
そうなの?
今乗ってる中古田代を買う時，GC8の中古（走行距離78000km）も試乗させてもらったが
あれ!こんなもんかって位の走りしかしなかった。
本当はGC8が欲しかったが田代と走りが変わらなかったので結局，年式の若い田代にしたのだが・・・

俺が試乗したGC8はエンジンがヘタってたのか・・・?

エンジンだったら確に新しいクルマの方が良いが
GCはGDより圧倒的に曲がるんだよね。

山メインなら間違いなくGCがいいよ。
素のRAなんて1100�`台よ…
田代乗っててたまに悲しくなるもの。

GCの方が100倍面白かった・・・GDはﾂﾏﾝﾈ

ところがGDにはGDの乗り方があるっぽい。
ただ田代はミッションがTY75の上にビスカスカップリング式の
センターデフなので相当気合入れないと（金銭面）大変だ。
だがボディーはGCよりよれなくて安定している希ガス。

　　　　　,,,...､,ｨ-- ､,,,,,
　　　　　　　 ,,ｨiii;:;:;:;:iii;:;:;:;:i;:i;:;:!;:!;:;:;:l､,,_ 　　　　　　　　　　
　　　　　　 r'":;:;:;:;:;:;:;:ヾ;:;:　彡ﾉﾉ'ヾ､;:;:;:i! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 |:;:;:;､ゞゞゞ'7''"~　　　　　`l;:;:;i! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 l:;:;l　　　　 ヽ、　　　　　　l;:;:;:ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 l;:;:| 　 ,,....、　　　 __,;;;;;;;,,,,,ヾ;:;-､ 　　　　∧∧∧　　　　　
　　　　　　　ヾl,r"‐''''―､,-r'",.．,､　 i!`T"）| 　　　＜　VS　＞　　　　　　　　　
　　　　　　　l^ｰi '"' ’'`　ﾉ　ヽ､,,,...-‐'　j!　 | 　　　　∨∨∨　　　　　　
　　　　　　　i! :; `''ー'''';:',,　,,, )　　　　: |ｰ'" 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ヽ-l　　　 ,,.;:;::;;;;:,,,,,　　　 | 　GOD.TASHIRO　

GDA＝田代ってのが笑える

GCは軽いからﾎﾝﾄよく曲がるんだよ。
GDA、GDBはｴﾝｼﾞﾝ性能活かして脱出の加速で。
GDBのが絶対的に速いが、面白みが無い。
GDAに至っては…GC8みたいな２速のふざけた加速感も無いし。

追記
確かに剛性はかなりあがってる。３ﾅﾝﾊﾞｰﾎﾞﾃﾞｨだし。
安定感はかなりあるけど、
悲しいかな重いからGCみたいには曲がらないのよね。

曲がる車がほしけりゃＲＸ−８でも買えば？
ただタシーロよりさらに加速しないけど。
てゆーかＲＸ−８のタイプＳとタシーロって同じスポーツセダンで、同じ２５０馬力で同じ様な重さ（８のがちょっと軽い？）
だけどどっちが速いんだ？
あと値段も同じぐらいだったなｗ

>>273
直線では絶対田代。
コーナリングはRX-8だ。
８は実際250PS無いが。。。

あるサイトでの実馬力測定は
RX-8　→　173PSとあるが
田代は実測馬力とトルクはどれくらいだろう?

誰か測定した人いる?

渋めのシャシダイでノーマルで230PS程度だそうだ。
漏れの田代では参考にならんなw

ターボ車は比較的パワー出やすいから、カタログ値は間違いなく出てると思う。
ＧＤＢは実測３００近いっすよ。
田代は知らん。

田代だから幼女乗せて320馬力

田代もきっちり出てるよ。

真面目な話結構出てると思う。
同じ250馬力だったらS15もだけどノーマル同士踏みあいになっても負ける気がしない。
立ち上がりのトラクションを差し引いてもまだかなり余裕がある。
でも改造すると改造コストの安いシルビアは得だな。
田代は部品も高いが、軽くする所から金がかかるからかなり辛い。
そう考えると軽く安く楽しいGCがいいよなぁ。

＞＞２１３はもしかして黒の田代ですか？
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarID=57171　= ２１3？

そろそろブログも店じまいかな。

冗談抜きで続けてくれ！

>>282
ちょwwおまwwwww
降臨してどうするw

ついでだから教えてくれ。
なんでGDB買わなかったの？

>>284
いやさ、なんでって言われてもそん時は金なかったんだよ。
アクセラ23S乗ってたんだがジムカーナやろうと思ったら
当時は社外のLSDなんて無かったからな。
取り合えずアクセラよりパワーあってLSD付くクルマだったら
なんでも良かったんだよ。
まさか田代なんて名前が付くとは思わなかったが。

やっぱ色は黒だな。
そういやC型から黒の色変わったよなぁ。
Bまでミッドナイトブラックマイカって青混じりだったんだが…

>285
アンタは田代の中の田代だよ！

>>285
どうも。

『ベストオブ田代2006』ってとこだな。
しかしココで晒されて誰も弄らないのがある意味笑える。
まぁ間違っても痛くないしなぁ…

GGAF(MT) 11km/L(越えキター!!!
暖かくなってくると違うねー

GDBE 10km/lきました！
スレ違いスマソ

漏れの田代はリッター8km達成した。
今までが酷かったからかなり嬉しい。

>>289
ところでな、最近ブログにロクな事書いてないのにPVが妙に伸びている。
「PV稼ぎ乙」とか言われるほどじゃないんだがな。
別に特に害は無いが、晒されても煽られないのが漏れ自身不思議だ。

てっきり突撃隊の人がやってくると思ってたんだけど。。。

所詮田代ごとき、どんなにチューンしても
GDBには到底及ばん事も分からんのか？

能内乙

>>293
その根拠は？

>>295
基本性能の違い。

>>293
人の好みだろ。足だと思ってた俺も今じゃお気に入りの１台。

はいはい、GDA乗り同士で傷舐めあってせいぜい頑張ってねw
GDBはWRカーベースになっている高性能モデル。
GDAは所詮1.5にEJ20載せただけのなんちゃってモデルって事に気が付いてない
香具師が乗るおもちゃのようなモデルだ。
>>281だって大したチューンしてないじゃないか。
やっとやれてきた丸目のGDBに追いつくか追いつかないか程度だなw
所詮5MTの高圧縮比のヘボエンジンだw
こんなヘボ車のどこが凄いのか判らんwwwwww
みんカラって突っ込み所満載でネタの宝庫だなwwwwwwwww

>>297
WRカーのベースはGDAです。車体番号はGDAで始まります。


┐(´〜`；)┌ この程度の知識で「wwwww」とは面白い人ですね。

>>297
わははははははは！！！

いるいる！ベースモデルの意味がわかってない奴。
WRカーなんて中身別物だからなんでやってもいいわけだし。
実際リトナベースもあったね。
そのリトナベースのWRカーのレプリカが22B。

正論で返すとは
いつものタシーロスレらしくないぞ。

自称本スレの方々の気分を害さない程度に
いつも通りマターリ進行しましょう。

・・・ぶっちゃけGDAスレやNAスレの方が居心地が良い件について。

GDA×
田代○

↑間違いない

>GDBはWRカーベースになっている高性能モデル。

餌が見えてるぞ

あのな、F型インプになってからGDBがベースモデルになったんだよ。
知識が足りないのはどっちだかwwwwwwww
いつまでもGDAがベースモデルだなんて思っていたら大間違いだ。
ガラスのミッションとヘボエンジンについては誰も反論しないのだな。

わざわざ番号コテまでつけてプライドの高い方ですねｗｗｗｗ

まー反論してもいいけどいい物はいいからしても仕方ないでしょ。
エンジンやる身としては細かいことはどうでもいいかな。
ちなみに社外ドグは5速設定オンリーね。
WRCマニアじゃないから分からんけどF型ベースのWRカーとしては主に空力パーツの方の理由が多いんでほとんど別物という意味では一緒じゃないかいな？
ニュル耐久でのテストパーツを見たらそんな気がした。
実際あの伸びまくる足が市販車だったら絶対ジャッキアップしたくないし。
WRよりどちらかと言えばNカーの方がF型GDBの恩恵をかなり受けてるだろうね。
なんせ某氏の一言で市販車の羽が決まったくらいだから。
車自体何でもだけどベースの3倍位金かけたら車は別物になるよ。
そんな簡単な事が解らないから走った事ないのがミエミエだろうし相手されてないんじゃないの？

俺から言わせたらGDAのもまともなﾐｯｼｮﾝだけどな。
まぁGDBに比べたらあれだが。それと、ｶﾞﾗｽのﾐｯｼｮﾝとか古いよ。
ｵﾀｸGCのD型前の世代か？
ｴﾝｼﾞﾝについては触れる余地が無い。

ガラスのミッションが古い？
TY75の総称なはずだがwwwwww
構造的欠陥がある事に気が付かずに強化された事で満足してるんだなwwwwww

>>ｴﾝｼﾞﾝについては触れる余地が無い。
遂に敗北宣言ですなwwwwwwwwwwwww

>>ベースの3倍位金かけたら車は別物になるよ
だったら最初からGDB買えって事だwwwwwwww

m9(^∀^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

まだ無知を晒しているか。可哀想を通り越して哀れだ。

GDB＞＞＞＞越えられない壁GDA＞1.5以下のグレード

これ常識。
これを三倍くらい金かけても越えられない壁は越えられんwwwww
GDB最強。

m9(^∀^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

まず免許取ろうな。

春ですなぁ。
あ、GWだからか。

最強か（笑）強そうだな…

>>313
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarID=57171↓
↑見るがぎりエンジンEJ207に載せ替えてんな。
結局事故ってエンジン逝っちまったんだろ？
それともエンジン逝って事故ったのか?

最強のエンジンに載せ替えてもミッションがガラスじゃ280馬力は持ち堪えないだろうなｗ

運転下手なの晒して楽しいですか？

それを色々交換しただの書いて痛い。

ブログで自分の写真晒して随分ナルシストな人ですねwwwwww
さすが田代の中の田代ですねwwww
あ、ベストオブ田代2006だったか？　間違えた。わるいわるいｗｗｗ

負け犬乙。

俺もSTi最高派なんだが。この前までGCのSTiだったが…
まぁそんな訳で正直GDAは足としか考えてない。
GDBはTY75じゃないのか？GCではSTiでもTY75だったが。
ちなみに最終型だったからｴﾝｼﾞﾝもEJ207だった。GDAはｴﾝｼﾞﾝ何？

無知でｽﾏﾝ。感覚派でね。
敗北宣言とか言ってるが、GDBと比べるのが間違ってる。
ってか同じ車種と考えるな。GDBとGDAは違う車種なんだって。

>>308
GDBはTY85でEJ207
GDAはTY75でEJ205

そもそもこんな過疎スレ必要ない。

297は知識を自慢したいのか？
なんなの？
マジでウザいんですけど

>>297
ここは田代まさしのスレで車のスレじゃないぞ。
頭文字Dの話がしたいならどっか逝け。

そしてもう帰ってくるな。

ふーん…まぁEJ207でもTY75で壊れたことは無いが。
ま〜STiｸﾞﾚｰﾄﾞとWRXを一緒にしないでくれ。
箱だけ同じで別物だから。元STi乗りとしてはムカつくから。

>319がいいこと言った

まぁくる日もくる日も最強stiが欲しくてカタログから本からネットから調べまくってるんだ。
所詮紙の知識…切ないから脳内とここでくらい自慢させてやろうよ。




なんせ春だし

自慢する程の事書いたつもりは無い。
それが知識の自慢だとするとお前らは相当低学歴者だな。

GDBの280馬力とGDAの250馬力の３０馬力差は相当なものだ。
それが分からんと言うのかね？

カタログスペックだけでは語れないGDB所有者にしかわからん最強たる事実があるのだよ。
それを認めたくないと言いたいのだな？

スレ違いの意味もわからないのか？
なら別にいい。でも>>1ぐらい嫁。そしたら相手してやるから。

ウケる奴だな（笑）
それこそカタログスペック鵜呑みじゃんか……。
数字出してその発言は矛盾してますが。
実際紙じゃわからないことってのは、シチュエーションによっては両車とも馬力のないシビックにすら突かれまくるとかそういうこと。



あ……まさか釣りですかぁ？

>>323
GDB持ってるの？

>>325
矛盾？GDAでもGDAに勝てるとかそう言うことがいいたいのか？

>>326
持ってるとか持ってないとか話変えてどうするw

>>monoponic
文句あるみたいだな。
ちょっとこっちに来いや。

>>323
最強と言うのは何ですか？ カタログ値しか語っていない297さん？ｗｗｗ

GDAも軽く300オーバーするよ。
どっちみちGDA対GDAじゃどっちが速くてもGDAは勝てる。
それに下手が乗ればミッションは6速だろうが5速だろうが逝く。
釣りだか私怨だかわからないけどとりあえず乙。

>>327
いやあなたが結局何がしたいのかわからんから聞いた。
多分、GDB持ってて「俺の車は速いぜ！」と威張りたいのか、それとも荒らして楽しんでるのかのどちらかだと思うが。

>>297
あの、名前間違ってるが漏れの事ですか？

自分のブログに言いたい事書いたから、
あんまりこっちの人に迷惑かけんなや！

面倒だから貴様に関わるのは今回だけにするお。

>>331
あんたがさ、間違った改造してるからGDAでもGDBに勝てるとか思う
奴がいると困るんでな。
はっきり言うとあんたウザイんだよ。
自分の車の性能結果ブログに書いてGDBに勝ったつもりか？
そんなもの誰が信用するんだｗｗｗｗｗｗｗｗ
文句があるならサーキットで私と勝負してみますか？
GDBがGDAに劣る訳が無いんだ。
峠の走り屋風情が本気でGDB乗りに勝てるとでも思ってるのか？
せいぜいGDA改造して走り屋ごっこでもしてなさい。
ノーマルのGDBでもあんたのGDAには余裕で勝てると思うけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>間違った改造してるからGDAでもGDBに勝てるとか思う奴がいると困るんでな。
文章がヘンです。

>はっきり言うとあんたウザイんだよ。
あなたほどじゃないですな

>自分の車の性能結果ブログに書いてGDBに勝ったつもりか？
GDBと競争してないと思われ

>文句があるならサーキットで私と勝負してみますか？
GDB持ってるの？

>>333
勿論愛車は最強GDBだ。
まあ、いくら改造してるとは言えGDAに負ける事は無いがね。

>>文章がへんです
人の揚げ足とって楽しいですか？

ここはGDAマンセーな空気でGDB

GDB乗りには辛いな。

>>297
腕の話になるのかよ。GDBとかGDAとか関係無いな。
こんなとこで、俺は上手いって腕自慢して終わり？
大体280馬力だから何よ？確かにSTiに比べりゃﾊﾟﾜｰ無いけど、
街乗りじゃ十分だからいいんだよ。
みんながみんな車にｽﾋﾟｰﾄﾞ求めてる訳じゃない。

>>336
なんか勘違いしてやしないか？
改造したGDAでもGDBを超えられないって意味だ。
直線では圧倒的パワーなツインスクロールターボで振り切れるし
カーブではDCCDの介入でさらに振り切る。

所詮非力なエンジンとガラスのミッションとビスカスセンターデフでは
GDBの敵ではない。

>勿論愛車は最強GDBだ。
年式は？

>人の揚げ足とって楽しいですか？
どちらかというと不快です。読み手の気持ちも考えて、わかり易い文章を書いてください。

>ここはGDAマンセーな空気
そりゃGDAスレですから。巣にお帰りになってはいかがですか？どこかは知りませんが。

DCCDはオートだとタイム出ないよ。

GDBのC型です。
DCCDはオートでタイムが出ないと誰が決めたんですか？
読解能力無いみたいだから、分かりやすく書いて差し上げました。

>>340
当然spec Cですよね？

何年式って言われてC型だって…マジウケる。
自分の言った矛盾にも気がつかないようなら当たり前かな？
それにDCCDの介入って……何の試乗記から引っ張り出して来たんだか（笑）
ホントにウケる奴だな。

脳内が露呈したところで皆様そろそろスルーしますか？

GDBCに乗ると誰でも最強になれるみたいなので、乗ってみようかな？ｗｗｗｗ

GDBCごときで恥ずかしい。GDBFに乗ってる上手い奴見てから言え。
言ってる事が全部ｶﾀﾛｸﾞ見れば分かることばかり。
GDBCってDCCDｵｰﾄありました？
質問ついでにﾃﾞﾌﾛｯｸさせたまま低速で曲がるとどーなる？
乗ってるならこれくらい分かりますよね？

>>339さん
話聞くとｵｰﾄの方がﾀｲﾑ出るらしいですよ。どうなんでしょうね？
俺はGCので一々ﾀﾞｲﾔﾙ動かすの面倒でしたけど…
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞにDCCDいじってると忙しくて(笑)

タイムは分からんがアンダー出す奴にはいいんでね？
派手に進入する奴には邪魔でしかないよ。
むしろ余計な事すんなって感じだった。

いきなり勝負しろとかいわれてもなw
漏れ遅いし田代だし勝てないから敵前逃亡でつ。
走った事無いサーキットだったら嫌だしねぇ。

むしろ盗撮や覗きの方が運転より自信あるお。

運転は下手なんで。

ＤＣＣＤはオートよりはよりＦＲよりの方が、俺はタイムが出たけど？？
タービンなど馬力を上げているのでアクセルペダルとブレーキの重心移動は
、慎重になってしまったが。

自分はロックです。
てっきりみんなそうだと。おかしいなあ？
あんまり速いグループじゃないので参考にならないかと。

というか恥ずかしい事故で車潰して親の車乗っているので…
次は田代かロドスタかMR-Sで迷っています。

俺は次に買うなら定番だがシルビア・スカイラインが良いな。
やっぱり基本はＦＲだなと思う今日この頃です。
俺も前ＧＴ−Ｒに乗っていましたが、スピードと車の特性に、
ついて行けなくて・・・・　廃車に・・・

田代は早くて楽（AT)だから買った。
あとインプレッサだからと言う理由も有りますけど。
とにかく俺が探してた車の条件が正に田代でした。

俺の愛車が２ｃｈでは田代と呼ばれているとはorz

車検証に型式「ＴＡ−田代」って書いてあるだろ？
よく読みなさい。

田代-GDAではｗ

漏れのシリアルプレートにはTA-SHIRO-GDAと書いてある。

GDB重いもんな

そんな我が家はGDA-FのAT。
AT限定の嫁も運転楽しんでる。

エアフロ弱いスバル車には黄砂はかなりヤバイな。
純正エアクリチャンバー付きでもエアフロ粉(砂)だらけ確実だな。

田代祭が終わって静かになりましたな。

終わるもなにも、ミニにタコだろ？

田代にライバル車なし

STiかｴﾎﾞが欲しいんだけど…お金無いし…あら、この車は？
もしくは、速さは求めないけど、坂道で不快なのは嫌だから。
って感じの人多いんじゃない？

藻前はどうなんだYO！

田代＞＞＞ＧＤＢ＞＞＞ＧＤＡ

GDAのATにライバルは居ない。実質５ナンバーセダンでターボ付のATなんて他にないだろ。
うちじゃ、レガはでかいと嫁さんに却下された。

俺は坂道で不快なの嫌＆軽く遊びたかったから。

俺のGDAは3ﾅﾝﾊﾞｰなんだけど、5ﾅﾝﾊﾞｰのGDAの方は挙手お願い。

ｽﾏﾝ。『実質』ね…見落としてたよ。
吊ってくる

切腹するならカイシャクしてやるぞ。

懲りない位が田代乗りとして正しいのだよ。

この基地外はこれだろ
ttp://www.naoki-impreza.com/cgi-local/bbs/impreza_sp/

田代ターボがG型でレガシィのMCにならい排ガスが星三つになるか？

これ以上触媒増やされてもな。

ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors-Mountain/6996/
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%C4%C2%E5%A4%DE%A4%B5%A4%B7
ttp://plaza.rakuten.co.jp/koushibom/30000

ﾚｶﾞｼｨﾀｰﾎﾞ星3になるの？そんな話は聞いてない。
ﾚｶﾞｼｨ今回がBMCとか言ってながら、
見た目そんなに変わらないらしい。

なんで田代スレでレガシィとか出てくんだ？
田代に謝れ。

吸いません

住みません

>373
レガスレの人がGTは星三つと教えてくれたよ。

でも田代は放置されるから関係ない？

1の妹のはるかです。
このたびはお兄ちゃんがごめいわくおかけして
どうもごめんなさい。（ペコリ）
はぁ……なんでこんなことになっちゃったんだろ。
昔のお兄ちゃんは、優しくて、家族思いで、頭だってテスト１００点
ばっかりだったし、お友達に囲まれていっつも楽しそうだった。
でも、あの日の後、もうお兄ちゃんはお兄ちゃんじゃなくなっちゃった。

はっ！？　お兄ちゃん！？　いつの間に私の後ろに居たの！？
まあいいや、お兄ちゃんも一緒にみんなに謝っ……あっ、うふぅ、な、なに！？
いきなりどうしたの、お兄ちゃん！？
いや、やめて！！　そ、そんなところ触らないでぇ!!
私達兄妹……はぁん、だめぇ〜、そ、そんなに揉んだら……あはぁん。
あんっあんっ、ダ…メ……わ、わた……し……も……う…………

妄想か…切ないな。
見てて可哀相になるからやめてくれ。
ﾚｶﾞｼｨ話に戻るが、確かにﾀｰﾎﾞなのに☆３だ…
2.5のｱｳﾄﾊﾞｯｸに至っては☆４だよ…
ｲﾝﾌﾟのMCはいつだ？７月でｵｹ？早速F型に飽きたんだが。

MC情報では6月になっていますよ。
各車種の登場スケジュールです参考までに・・・

ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/

>>380
インプのすぐ下に「コペン1500」
きたきたきたきた！！！

>>381
備考欄見て萎えた。
リファインしたものじゃないとつらいな…

走行１万キロ未満のGDAを試乗してきました。
アイドリングで結構振動があったのですが、水平対向ならでは
の物と考えて良いのでしょうか？？

それにしてもかなり良い車ですね〜

>>383
エンジン・ミッションマウントとかがへたってるんじゃね？

>>383
完全にエンジンが温まれば全く振動しません。
納車したての頃、凄く車内が静かで驚いた。

田代まさし
田代まさし
田代まさし
田代まさし
田代まさし
田代まさし
田代まさし
田代まさし
田代まさし
田代まさし
田代まさし
田代まさし
田代まさし

田のあいだ、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
代したらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
ま、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
さうね、アホかと。馬鹿かと。
し前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
は５０円だよ、１５０円。
神んか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。

田んぼの間の道を走ってたら
代々木に着いた。
まじでビビッた。
さいこうの走りが出来た
しんじゃうかと思ったが
はしるのは好きだから
神田まで突っ走る。

>>387-388
もう少し頑張れｗ

>>387-388
お前らタシラー

涙目田代本日契約（・∀・）
マフラー何買うべ

いじる気無かったんですけど…俺もマフラー欲しいっす。
メインパイプから替えたいんですけど、何がいいですか？
音はあまりうるさく無く、下のトルク落ちないのが欲しいです。
Ｆ型田代です。誰か教えて下さい。

インテグラ乗りの知り合いが
田代はインテグラのタイプＲより遅いって言うんだよ。
馬力では田代のほうが上だが、
インテグラのほうが軽いしブイテックがどうのこうのって、
車の知識が無い俺には何も言い返せなかった。
本当に田代の方が遅いのかな？

乗り手次第

>>393
確かに試乗した限りではあんま速いとは感じなかったけど、
わしの田代は走行がならしが終わった程度のフルノーマル
車だからなぁ。

回してあげたら印象がどう変わるか。

所詮田代だ。速いも遅いも関係なくね？

加速では田代の圧勝だろ。
他は知らんが。

覚醒剤でも圧勝

大麻でも圧勝

筑波ではインテRよりフォレSTIの方が雑誌のタイムアタックで速かった（ｗｗｗｗ

ただ田代には何の関係もない。

幼女でも圧勝

田代車の特集って無いよね

前にベストカーに出てたぞ。
ノンエボ車特集とかで総合１位になってた。
２位がインテグラTYPE-Sな。

>>392
リア　フルメガN1（notRev）
センター　P555

マジオススメ。

田代のフューエルカットってブーストどのくらいで掛かるの？

田代はパイプカットしたの？

>>403
ﾏｼﾞｶﾖ
その情報詳しく教えてください

>>403
確かセカンドグレードばかりを選びどれが一番ホットでお買い得かって
特集だった。田代は比較対象が無い程パワフルでリーズナブルで
１PS１万円で換算すると一番元が取れているという内容だった。
E型での話だったが、嫁さん騙して買うのに一番理由付けが楽な事も
メリットとして乗ってたぞw
他社のフラッグシップカーを凌ぐ性能を持っていると絶賛されていた。

ただな、田代は田代だw

>>404
音が五月蝿くない奴でそのチョイスか？ｗ

(´･ω･｀)

確実に爆音だろうな

仕事終わって帰って来て読んでるんですけど、爆音なんですか…
期待したんですけど↓仕事柄爆音は好ましく無いんですよ〜

田代って加速なさそうだな

>>413
ある訳無いジャマイカw

>392
俺の田代ワゴンも仕事に使っている為に、マフラーは鉄工所で作ってもらいました。
タイコをオーバルにして、サイレンサー部分のパイプは50パイ
テールパイプは100パイにしました。
低速ではノーマルとほとんど変わりませんよ、高回転は爆音ですが･･･

確か前スレだかでフルメガ＋ラアンの人いたよね。
あの人は購入予定だったっけ？
どうなんだろ、結構うるさい音になるのかな…
今現在リアのみフルメガな俺、思ったほどうるさいない

田代にﾌｼﾞﾂﾎﾞ・ﾊﾟﾜｰｹﾞｯﾀｰ入れるとうるさい？？
最近の検対ﾏﾌﾗｰの音量がどんなもんか解らなくて。。。

>416
一瞬、メグ・ライアンに見えた。

>>417
全然うるさくないお。
今のパワーゲッターはJASMA規定でかなり静かだ。

今つけているマフラーが音がうるさくなり、
インナーサイレンサーを付けても車検に通らなくなりました。
そこで交換となるわけですが、
色々と個人的な好みの条件がありまして、
思うようなマフラーが見つかりません。
下の条件に合うマフラーはありますでしょうか？

GDAA乗り。
街乗りのみなので、メインパイプ径は細め。
できればリアピースのみ交換の安めな物。
サイレンサーは砲弾型。（カチ上げはOKだけど、ナナメ出しはNG。）
音は静かなほど良し。

皆様のお知恵をお貸しください。
よろしくお願いします。

http://carlife.carview.co.jp/userprofile.asp?userid=143039

痛スギ・・・
一体何をしたいのやら・・・・

漏れのGDBも見てください
ttp://www.sarlos.jp/board/img/1624.jpg

TAMIYA製ですか？

>>421
確か前に「"w"を使う人は嫌いです。２ちゃんねる語を使う人はもっと嫌いです」
って書いてあったな。
｢面識がない方へ：お誘い頂きます際は「なぜ私を選んだか」をお書き添えくださいまし。｣
らしいが、そんなに自分の魅力を買ってくれないと友達になれないのかw

>421
とんだ田代だなｗｗｗ

>>424
「馬鹿そうだから」とお書き添えしても友達登録してくれるのだろうか？ｗ

「普段、助手席にはライオンちゃんが座っています。」

馬鹿そのものだなｗ

「「狼（GDB）の皮をかぶった羊（GDA）」仕様です…(笑)」

違う、ただの「虎の威を借りた猫」仕様だｗ

田代の風上にも置けん香具師だな。多分ピザ。

田代は田代然としてないとダメだな

age

田代は外観を変えちゃマズイだろ。
GDBに化かすなら、最初からGDBを買えよな。

俺もピザに一票

田代なのになんでレプリカなんだ？
大阪なのに北海道？

ピザでも食ってろデブ

皆さんの田代は燃費いくつ位ですか？　
ちなみに俺のノーマルでリッター６．５ですけど。。。
ナンカ燃費上昇に良いアイテム無いですかな？

漏れは５前後
「理性」が一番の燃費アイテムだ。








説得力がないな

スマン。

>>433
いあ、とても説得力があるぞ。
漏れもそう思う。

>>433
>漏れは５前後
>「理性」が一番の燃費アイテムだ。

あまい、田舎に引っ越すてのがある。
大半を80km/hで流す俺の通勤燃費は11km/L

俺の田代は通勤片道１０kmで8.5km/Lだったが、
転勤して片道7kmになったら9.5km/Lでるようになった。

転勤ついでにタイヤをヨコハマのSドライブに換えたのだが、
これが一番影響してそうな気がする。

田代ネ申

昨日ｶﾞｿﾘﾝ入れたら11.8km/Lを叩きだしたが。
本来ﾀｰﾎﾞは燃費がいいはずなのに。みんなｱｸｾﾙ開けすぎだと思うよ。
最低9は走るはずだ。それ以下は自分の運転見直してくれ。

すげー釣りだなｗ

低学歴定収入者の集うスレはここですか？

低学歴じゃないが、定収入だが何か？

>>439
S204で街乗り8km/l台前半、高速中心の遠乗りで10km/l台後半ですが何か？

>>442
法廷速度守って安全運転してるんだね。感心感心。

http://q.pic.to/3hy39

>>443
>法廷速度守って安全運転してるんだね。感心感心。

60km/h以下のみは燃費悪いよ。
ずっと流して走れるならいいけど、街乗りじゃ無理。

俺のGDAAはATだけど街乗り８〜９�q。
やっぱりたまにはブン回してるけど安定。

俺的には思ったより燃費良くて満足。

俺の田代はもう直ぐ車検だが平均１０ｋｍを切るぐらいだな
当然田代らしい走りでだが。

2.2リッター仕様でタービン交換・剥き出しキノコの外装ドノーマル田代は邪道ですか？

↑キニナル

なんでGDAのことを田代って言うの？

>>450
田代荒らしが前スレ荒らしまくっていつの間にか田代になった

>>450
>>353-355参照

>>451
ぼくのことですか？

>>451
お前だw

次スレは【GDA】田代 まさしを語る【GGA】

>>455
　　　　　　 　　／￣￣￣フ＼　　 　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　ﾉ＾)
　　　　　　　／／￣フ ／　　 ＼　　　　　　　　　　　 .／／＼　 　　　./　/
　　　　　 ／／　 ∠／　 ＿＿＿＼＿＿＿　 ＿＿／／　　　＼　　 /　（＿＿＿
　　　　／／￣￣￣フ ／＿　.／／＿　 ／／＿　 ／　　　　　　＼./　(＿（＿＿）
　　 ／／￣フ ／￣／／／／／／／／／／／／　　　　　　　　　|　 (＿（＿＿）
　／∠＿／.／　.／∠／／／∠／／／∠／／　　　　　　∧ ∧ /)　(＿（＿＿）
∠＿__,,,__／　.∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／　　　　　　　(´ー｀ （ （　(＿（＿__）
＼　　　　＼　＼／￣￣￣フ＼ ＼ ＼＿　＼　 ＿　　　/⌒　｀´　 人＿＿＿ソ
　 ＼　　　　＼　＼フ ／￣＼　＼ .／／＼　 ／／＼ / 人　l　 彡ﾉ　　　　　＼
　　　＼　＿ 　＼／／＿＿＿＼／∠＿ 　／／　　　<　Y ヽ　ヽ　(.　　　　　　 ＼
　　　　／／＼／／／＿　 ／／＿　 ／／／　　　　 入├'"　　　 ヽ￣￣￣￣￣
　　 ／／　 ／／.／／／／／／／／∠／　　　　　 ヽ-i ヽ＿＿　　ヽ
　／∠＿／／.／∠／／／∠／／　.＼＼　　　　　　　`ﾘﾉ ヽ　|＼　　ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼　　　　　 ｃ;_,;....ﾉ　ヾﾉヽ__ﾉ

GCGFの非STiは？

>457
田代とは認められません。

   /  ●  ● |   
   |   ( _●_) ミ  

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | .ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　　ﾉ　　＼　　　 _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |ヽ_/　　　　＼_／/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 √_　 ._　　　　 ＿_.（
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ） (.ヽ´＼　　.／ 　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⌒_　　　.＼/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾉし~|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　HERE　　COMES　　A　　NEW　　CHALLENGER！　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　　　 |　　　　　,,,...､,ｨ-- ､,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /SENDAI 　　 ,,ｨiii;:;:;:;:iii;:;:;:;:i;:i;:;:!;:!;:;:;:l､,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /　　↓_（　　 r'":;:;:;:;:;:;:;:ヾ;:;:　彡ﾉﾉ'ヾ､;:;:;:i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_/　　　/　　　 l:;:;l　　　　 ヽ、　　　　　　l;:;:;:ﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　 ._　　　._／　　　.|　　　　 l;:;:| 　 ,,....、　　　 __,;;;;;;;,,,,,ヾ;:;-､
　　　　　　　　　　　　　　　　 . <（_ ‐~　　　.|　　　　　ヾl,r"‐''''―､,-r'",.．,､　 i!`T"）|
　　　　　　　　　　　_＿___　　.／　　　　　　 /　　　　　l^ｰi '"' ’'`　ﾉ　ヽ､,,,...-‐'　j!　 |
　　　　　 ＿.-‐"~　　　"ー´　　　　TOKYO |　　　　　　i! :; `''ー'''';:',,　,,, )　　　　: |ｰ'
　　　_ /___　,,__....._,...,_NARA　　._　↓　 　(~）.　　　 　ヽ-l　　　 ,,.;:;::;;;;:,,,,,　　　 |
　<" ~ し、_.ノヽ- ＼ ]↓　｀‐‐-´~U⌒.|,/　　　 　 　 　　ヽ i　'"ｰ''''"~~`'　/ ,,.!､_
　　ヽ, 　　く ~|._.-‐.ｖ´|　／　　　　　　　　　　 　　　　　　　　`ヽ､　"" '''　 ,,.:'"／' :ヽ
　　 / 　　/　　　　　　 ~　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　j^'ー--‐''".ィ'ﾝ"　　 `ー-､
　　ヽ∩/~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　GOD. TASHIRO

　　　　　　　 　 /:::::::::::::::::::ノ￣ﾍ::::::;―､::::::::::::::::::::::::ﾍ
　　　　　　　　/:::::::::::;-'￣　　　　￣　　 ￣ヘーｧ:::::::::i
　　　　　　　　i:::::::::彡　　　　　　　　　　　　　　ﾐ:::::::::::ﾍ
　　　　　　　　|:::::::ﾒ　　 ........　　　　　 　 ......, 　 ヾ:::::::::::|
　　　　　　　　|:::ノ　　 /　　 ヽ　　　　／　　 ヽ　ミ::::::::::|
　　　　　　　　|::|　/ 　　　＿　　　　 　　＿　　　　ヾ::::::l
　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::|
　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ
　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い
　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿
　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ
　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/ ＜お帰りなさいませご主人さま！
　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､＿_
　　　　／|　　　　　ﾍ:.: .　 │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ　ﾉ　 　 /　　　＼:;:- ､ _
　　／:;:;:;:;ヽ　　　　　ヽ　　　!　ヾｴｴEｧ´　　 　　/　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;＼
／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ　　　　　 ＼　　ゝ､::::::::::: 　'　 　ノ　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾍ

年々悪化するデザインセンスはどうよ？
車体色青以外選ぶなと言わんばかりの内装、青以外(ry)の金ホイール。
顔は諦めた。

GDAE納車（・∀・）
思ったより高回転で伸びないなぁ

>463
田代に惨いことスンナ。（つД`)

   /  ●  ● |   
   |   ( _●_) ミ  

田代って「昔はパパは走り屋で速かったんだぞ〜」って言いたい
人とかが買う車だよなw

あとはGDB買えない貧乏人w

「差額で弄って」って決り文句も痛いなw

どっかの青春指南役のページで田代のススメってのがあったなw

>>460
合言葉は？

↑
(･◎･) ミニにタコ
ﾉ川||

>>464
Σ（・∀・）!!

田代に高回転は禁止ですか？

ついでにRM-01発注。
姿勢変化も激しいから車高調も欲しい所・・・。

皆さんどんな車高調使ってる？

ぬゆわキロでハンドルがブルブルするんだけど何が原因なの？
事故っタコともないし芸人がわかりません
タイヤのスリップサインが出てます

ホイールスペーサー入ってるでしょ。
アライメントの狂いかセンターハブ周りのガタ

スリップサイン出てるならタイヤ買い換えればいいのに…
滑って自爆で死ぬなら百歩譲って構わんが、他の人を巻き込むなよ

足なんて純正。ってか全てが純正。
高回転禁止では無いが、回したところでたかが知れてる。
こんな車に速さ求めてどーする。ホントGDB買えないもしくは、
そこまで速さ求めない妥協した奴が買う車だろ。
いじるなら見た目のみ。
ちなみに、俺は黒のGDAFだが。GDBでも無いのに青は恥ずかしい。

ひがみ根性で乗る、或いは達観して乗る訳かｗ
おもしろくねー

エンジン含めてフルチューンの漏がやってましたよ。
田代イジるならかなりの出費は覚悟しる。
まあ、別の車になってしまうがフロントパイプ以外
の触媒外してガス検通せ。
じゃないと高回転時にサポートパイプの触媒が
砕けてタービンアボーンする。
ピストン・コンロッドも弱いから高回転多用すると
ブローする。

素人にはお勧め出来ない。
因みにGDB一台分は掛ったぞ。

最初からGDB買えよ・・・

個人的には競技やるわけでもないのに、と思って田代した。
公道では以前のEJ20のNAより確実に余裕あって、それだけでも満足w

保険はＧＤＡのままでしょ?

>>477
とにかく改造したいって層もあるんだよ。
GDBって性能はいいけど、それで？みたいな。
ベストワンじゃなくてオンリーワン、そういうのが好きなのもいるし
俺はそういう奴好きだな。

>479
田代って名前のオンリーワンもどうかと思うけどｗ

EZ20きぼんぬ

これ以上のパワーは要らんから、車高短とフロントデフが
欲しい今日この頃。

ｽﾍﾟｯｸはﾉｰﾏﾙで十分だから、収納ｽﾍﾟｰｽが欲しい今日この頃。
CD/MDの置き場所に困ってきた。

>>484
MP3CDよいお。

デッキすら外した漏れがきましたよ。
sti3連のやる気っぽさがどーしても田代にそぐわなくて…

Ｆ型のプラモを2個買ってきて、田代仕様で2個とも作った。
2個とも失敗した。寝る。

というage。

>>GDB買えない貧乏人？俺だ！
それと、イジリたいんならイジレ。そこら辺のオッサンセダンに手付けるよりかましだ。
後、誰か安いお勧めブレーキ教えてくれませんか？やっぱ純正はちょっと怖い。。

↑のつづき
俺が汗水流して買った車だ！
お坊っちゃまがパパにネダッテ買ってもらったGDBとは価値観が違う!
その車を大事にして何が悪い！？

>>488
WinmaxのN20あたり？
ノーマルは初期制動が不満かも。

やっとこさ田代が今日納車ヽ（　・∀・）ﾉ

納車オメ！

>>490
レスありがとうございます、価格はナイスですね！
Winmax入れてみます。それと誰か田代のABSを解除するとどうなるか教えてください？

シグナルダッシュでは田代とレガＧＴではどっちが速いですか?

実はフォレXTが余裕で鼻先リード。

>>493
サイドの警告灯とABSの警告灯がつきっぱなしになる。
進入の切り角が減る。
ブレーキで向きが変えられる。
ブレーキオイルの減りを自分でチェックしないといけなくなる。

>>488
妥協した奴が乗る車だけど、嫌いな訳じゃない。
好きだけど、まぁ仕方なくGDAなだけ。悪いとは思わないし俺は言ってない。
嫌いなら買わないし、買っても乗り換えてるよ。

>>496
進入の切り角が減るってのとブレーキで向きが変えられるってのが
イマイチ判らないのでｋｗｓｋ。

>>494
ドライバーレベルが同じであれば田代!!

>>497, 498
効きが良くなると思っていましたが...危なそうなので辞めときます.

>>497
私も同感ですが何か一部の人間にスバル車扱いされてないのが腹たつんですよね.

↑>>446, 498 です

↑>>496, 498 でした寝ぼけてるんでカンベンしてください。

>>498
自分496じゃないけどﾀﾌﾞﾝこういう事。
要は、スピンできるかどうかってことだ。
タイヤロックしてハンドル切ってれば、スピンが始まってもの凄い勢いで車の向き変わるだろ？
コーナー侵入時も、ブレーキで向き変えるってのも、それに近い状態を短時間使うんだよ。
ところが、ABSついてるとそもそもタイヤがロック状態にならないからスピンできない。

実際やってみれば良いよ。
スピード出してブレーキ思いっきり踏んで、ハンドル切るればすぐ分かる。
注意するのは、「車の向きが変わる」だけだってこと。
車の進行方向自体は慣性もあるから急には変わらない。
つまりドリフトが始まるって事だ。

スピンギリギリの状況を使うってことだから、
コーナーでそれ実感してる496はそこそこ思い道理に車を振り回せる人だと思う。

安全に体感したいなら雪道でやってみな。

やっとこさ田代オーナーになれた>>491です。
280ｋ走って満タン法で計算して燃費が１０でした（郊外中心）
まだまだ改善できますか？（・∀・）

>>504

うちのGDAEは街乗り9〜10km/Lで高速11〜12km/L（・∀・）
リミッターカットで最高速はどれ位出るのかな？

聞いた話によるとABSなど安全装置を解除していて事故ったら保険が効かないと
言う噂は本当でしょうか？？

ATでリミッターカットしてる人いますか？

してるよ。
HKSのType1で問題なし。

田代でサイドターンとかするとABSが
誤動作するよね。

GDBならSSABSだから問題ないが、田代で
ジムカーナやドリフトやるなら必ず
キャンセルな。
じゃないと逆に危ない。

具体的にはリヤがロックした１・２秒ABSが
掛りっぱなしになる。
スピンしたときも同様。
漏的にはこのABSは欠陥ありだと勝手に思ってるw

>>509
田代でジムカーナ？最初から勝つ気なさげだな。
田代はサイドターン出来ないはずやけどセンターデフがビスカスの４駆でどうやってサイドターンを？

亀レスでスマン。
ABSと切り角についてだけど、実は今の田代が初ABSなもんで恐かったんだ。
実際ぶつけてから切った。
浅い角度からブレーキでケツ振り出したいのに勝手にブレーキ配分するもんでとにかく向きが変わらない。
結果進行方向をステアに頼ることになるので切り角も増えてフロントタイヤがすぐタレる。
そうなると多少内に巻くはずが切った方向に行かずあくまでフロントのタレた状況に合わせて外側に逃げる制御になる。
でここからが危険なんだが、作動中にブレーキを戻してもしばらく制御が続く。非常に怖い一瞬。
当然速度が落ちるまで外側に逃げるため完全に制御不能。
でガードレールにチュッ！！…と。
他のABSを知らんので欠陥品かどうか解らんがディーラーに症状を言ったが問題なしとのこと。
何故か聞いただけなのに喧嘩腰で下手扱いされて裁判も辞さないようなニュアンスで言われたのでこちらがなだめてとにかく保険をABS無しにしてもらった。
数年経ってその時の担当に「そういえば〇〇さんってABS切ってから事故しないですよね〜」だって…。人命に関わるのに呑気な話しだ。
というわけでブレーキや慣性で車を曲げるなら非常に危険なアイテムだと思うが、たまに気持ち良く走りたい位のレベルならあった方がいいかな…という装備。

…という装備。　　までよんだ。

>>512
全部読んでるじゃねーかw

GDAFにGDBFのテールパイプを付けてみた。結果、ほのかにボクサーサウンドがするようになって、窓を閉めるとわからない位の感じなんで、ほぼ狙い通り。
純正風でさりげなくいきたい人にはおすすめチューンかも。GDBテールパイプはオクで安く手に入るしね。

>>509
F型GDAでジムカやってるけど、ABSキャンセルした方がいいって初耳。
そーいう指摘は受けたことないんだけど…
ま、GDBの方がサイドターン楽だな〜とは思うけどね。

>>510
普通にできるお(´･ω･｀) 。

俺、いいこと思いついた。
アクセルを踏むと、カーオーディオからボクサーサウンドが
聞こえてくるシステムってどうよ。これなら思いっきり
ボリュームを上げても人に迷惑はかからないしな。

>>515
C型以降はそうでも無いらしい。
B型も改良されたと噂された事もあるが
漏れのA型は正に>>511のとおり。
ABSが効くのはいいがペダル放しても
ガコガコやっているのには青ざめた事がある。

>>516
ボディソニックも付ければ迫力倍層だな。

>>513
一度やってみたかったのよ．．．w

>516
昔やったことあるよ。
ワイヤレスマイクをマフラーの近くに付けて、カーステをFMにして鳴らす。
結構いい音してたんだ…これが。一度きりの実験だったけどね。

>>518
ｦｲｦｲ、UHFじゃなくてFM帯域でトランスミッター付いたワイヤレスマイク
なんてあるのかよw　
もし存在してもインピーダンスの問題でｶｰｽﾃｱﾎﾞｰﾝだろーがw

>519
いくらでもあるが？
ワイヤレスマイク FMでググってみ？
インピーダンスでカーステあぼーん？意味不明だが？突っ込むならちゃんと勉強してから来てね、僕ちゃん。

貴様ら田代の話しろ。
GDAとか田代と関係ない話されてもサッパリわからん。

>>517
うちの田代はB型の対抗ブレーキ版だけどなった。
改良の噂はあったけど…

スバルは基本的に止まる事に関して危なすぎだ。
真っ直ぐからのブレーキしか想定してないんじゃないかと思う。
ノックバックが起こった時にＡＢＳが介入したら思わず運転放棄したくなるぞ。

GDAにGDBのコーナースポイラー取り付けって、加工が必要かな？

>>523
要穴あけ

スレタイ嫁

ｽﾚﾀｲ通りGDAについて語ってる訳だが

>>1を100回読み直せ。
タシリストに失礼だろ。

圧縮比が高いなんてもう何度も聞いてミニにタコだ！

田代ﾉﾘがｳｾﾞｪ
普通に語りたい

と言う人も居ると思われ

>>529
ここは所詮ネタスレだぞ？

真面目に語ったって荒れるだけだろうが。

ネタ的に話してる中でたまにちょっとマジネタ交えるくらいが
丁度いいんジャマイカ。

ただでさえ元スレが不要だとか言われてるんだから
普通に語るなら本スレに行け。

こ　こ　は　田　代　ス　レ

わかった。GDGGｽﾚに行く。GDAGGA限定ｽﾚでいいかなと思ったんだけどね。

合言葉は？
↓↓↓↓↓

│↑│↑│↑│↑
└┘└┘└┘└┘
ミ
　ニ
　　に
　　　タ
　　　　コ

>>1を読み返すとマトモな内容はスルーになってるなw

バカが。

おまえがな。

>>536
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1822701

>>537
しってる。

もともと、みんカラスレで晒されていたものが
恰好のネタとしてGDGGスレに持ち込まれた。かどうかは言い切れないが
タイミング的にはそう見ていいだろう。
それ以後、堰をきったようにみんカラねたでヤンヤ騒いで、何時までも使いまわして
今度はコッチのスレまで持ち込んで。ヲチすれですか？

>538
ネタにマジレスカコワルイ

w

田代に金掛けるのバカらしくなってきた。
そろそろ次期インプの最上位グレード買うために金貯める。

まさプレッサと読んでよろしいでしょうか？

田代な流れの中すいません。

GDAE糊なんですが水温センサー取り付け用のセンサーアタッチメントのサイズについて
質問させてください。
ラジエターのアッパーホースに付けるアタッチメント買おうと思うのですが
36φでいいのか38φでいいのか分かる方おられませんでしょうか？

ホースの外径が42だったんで、36か38だろうという(きっと38φ？)予想は
できるんですがぶった切って「あ？！入らないｗ」となるかもと思うと怖杉て。。。

両方買うというのはさすがに簡便なんでエロい方お願いします。

田代壊れすぎ！

>>1　読め俺　ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>545
間違いは誰にだってあるさ。
そんなお前に言わせてみたいこの言葉。

合　言　葉　は　？

ミ
　ニ
　　に
　　　タ
　　　　コ

>>547
GJ!

>>547
ﾁｮwwwwwwwww
それ俺のセリフ

>549
あんたもGJ!

「うちの田代が…」って聞いてきたら普通に答えるのに…。

昔筋肉少女帯で「元祖高木ブー伝説」って唄があったな。
高木ブーを駄目人間として描写した内容だったが、
だれか田代の唄作んないかなｗ

>>552
http://www.geocities.jp/empire_of_tashiro/tasirosin01.mp3
プロモーションビデオ
http://www.geocities.jp/empire_of_tashiro/promotion.wmv

>553
タシロス！！
すごいよ、これｗｗｗ

おもろすぎやｗｗｗ
全然動画と関係ないやん！

http://uppa50.ddo.jp/uploader50/src/up7017.swf

いやっほおおお！！！

553さんすごい！

まさしを煽ろうなんて100年早いのよ！！

形は田代だが、その中身は紛れもなくミニにタコである！

マーシーは今なにしてんのかな。

バカが。

>>561
http://csx.jp/~playmate1379/1140277860211.wmv

>>561
http://upup.s10.x-beat.com/src/oni3605.wmv

ω_(ﾟ∀ﾟ )≡　ﾓﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ　ヽ(A`*)ﾉ≡　ｺﾗｧｧｧ!! ｶｴｾﾖー!!!!

乗りはじめたばかりだけど、結構スポーツカー乗りにチラチラ見られることが多い。
本格的なスポーツカー乗りからも意識されるのはうれしいね。

あとはミニバンさんセダンさんからも結構見られる。
軽快にくるくる回る姿はうらやましいのかも。

気分が良くなっちゃうから、ついカーオーディオのステレオも音量が大きくなる。
アニソンが多いけど、油断すると窓開けたまま歌っちゃうね。気をつけねば。

何にせよ気に入っているので、長く乗るつもりですわ。

コピペ乙。

過疎ってるねえ。
マフラー変えてる人、音をうPってくれない？
折角残ってる不等長エキマニだし、デロデロ聞きたいっす。

正直ネットも雑誌もSTI以外インプじゃないみたいな勢いで情報ないし・・・

>>568
GDBの純正マフラーでよろしければ

ﾊｧﾊｧ。

>569ください

G型出たね。田代は露骨なコストダウンだ。
F型買った俺は勝ち組〜！
田代最強はF型でFA？

>>570
ttp://up2.viploader.net/mini/src/viploader45847.avi

昔撮ったやつだけど。
デロデロ音聞こえんな・・・

>>571
E型に一票

>572
サンクス。
適度に泥臭いのが昔ながらのスバルの系譜って感じするねえ。
GCやBGの音聞いてるみたいで好きだ。

>>571
( ・Д・)いってよち

ぬるぽ

｜
｜_・;) たまにはWRXワゴンも思い出してあげてね・・・。
｜

>574
漏れもGDAFにGDBF純正テールパイプ入れてる。
GDAノーマルではエンジンルームからのメカノイズしか聞こえなかったのが、窓を開けるとわずかにドロドロ音がするようになった。
まっとうな快速ファミリーカーを狙う漏れにはベストな選択だったと思う。

田代最強伝説

　ミ
　ニ
　に
　タ
　コ

合言葉は
ミ　　　 ミ
　ニ　ニ
　　に
　タ　 タ
コ　　　 コ

　ニ
ミ 　に　 コ
　 　 　タ

　　　　　　　　　ニ　
　　　　　　ミ　　　　　　に　
　　　　コ　　　　　　　　　　タ　　　
　 　タ　　　　　　　　　　　　　　コ　
　 に　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　　　　　コ　
　　ニ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニ　　　　　　　タ　
　　　ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 に　

芸能界を追放された田代を復活させる署名活動とかしてみたいよな？

スバルCM出演ｷﾎﾞﾝﾇ

>585
同意
イメージアップにはならんがｗ

保守

田代Ｃ型（ＭＴ）にのってます。
昨日走行３万キロ超えました。
燃費についてききたいのですが、リッター６〜７ってどうなんですかね？
町のりメイン週一で高速乗る程度なのですが・・・。
ちなみにいじっているのは、純正交換式のエアクリとマフラー程度です。

田代はどこに消えた？

ボキは９後半。エアコンは余り使わない。2、3krpmを多用。A型MTのり

6なんていかねえ…orz

>>588
Ｅ型（走行壱万�q）だが、ｴｺﾗﾝせんでも9km/lを下回った事無いぞ。
ﾏﾌﾗｰ交換（RM-01A）以外はﾉｰﾏﾙ。

GGAE-AT(走行2万キロ)純正交換式のエアクリとマフラーとECU書き換え
街乗りは6〜7、長距離9、ｴｺﾗﾝ意識して10.5でつ

走行3万キロのD型だが、悪くても7.5km/Lだな。
最近じゃ10km/Lは行くようになった。

信号で止まることがほとんどないせいかも

GDAEのATだけど、高速道路走ると11km/リットルから12km/リットルくらいかな。

でも、毎日の片道5kmの通勤にしか使わないと7km/リットルくらいまで落ちる。
下道長距離で10kmリットルいくか行かないかくらい。

保守age

田代F型からG型への変更点はどこですか？峠やサーキットを走るワケじゃないけど、直線ではちょっとは加速して欲しい、雨の日は雪道はやっぱり四駆が安心、ってことから田代購入を検討中なんですが、ＤにF型の売れ残りが１台あるらしくF型かG型か選べる状況なのです。
Ｄで聞いてもコストダウン云々の部分は口が重くて、自分でカタログ見てもよくわからないヘタレなのでどなたか教えて下さいm(__)m
今まで乗っていたのはGC8C無印WRXでした。エンジンとミッションとエアフロが同時期に壊れ、サスも抜け抜けだったのでヘタレ買い替えです…

Fにしとけ。

====
【年改】GDGGインプレッサを語れSS48【G型】

35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/06/09(金) 20:17:05 ID:imzv3d6L0
年改情報。
STiはパワステクーラーが無くなる。
WRXはアルミ製ロワアーム・ラテラルロッドが鉄に・モモステがスバル製にグレードダウン。
WRXはさらにリアLSDがシュアトラックからビスカスにダウン。
価格は「据え置き」。F型高騰の予感。
====

ハンドルはＭｏＭｏ製からスバル製に変わる関係で天然革から合皮革になるみたいだな。
しかもスポーツシフトのシフトボタンまで排除。
デラの人間とマイチェンについて色々話したけど、あれじゃますますＧＤＡ売れなくなるという意見で合致ｗ。

GDAのステアリングがmomoじゃなくなったのは痛いよね。
あれが見た目に一番目立つ。

ところで、GDAのATのステアリングシフトスイッチって、
あれは使いやすいの?

こういうタイプのシフトスイッチって、けっこうスタンダードな
形だけど、ハンドル切っているときとかは使いにくそうだなって思う。

昨夜やっていた映画MI-2で、トムクルーズがカーチェイスやるときに
ステアリングシフトのスイッチ押してシフトダウンしていたの見て、
ちょっと気になった。

直線に近いようなところでのカーチェイスならステアリングシフトスイッチは
役に立つけど、WRCのコースのような曲がりくねったところだと
ちょっと難しそうだね。

ただし、4ATのように段数の少ないATの場合で曲がりくねった峠道を
走るときは、基本的に2ndレンジ固定だよね?
たまにシフトチェンジするだけなら、ステアスイッチでも十分便利だよ。

>602
4ATでの峠攻めは、4-3-2 あたりを使います。3RDが一番多い。

4-3シフトダウンはエンブレ狙い。
2は、タイトで速度が合えば使うくらい。

コーナー脱出はエンジンパワー主導ではなく
始めは荷重を抜いた後の惰性でクリップを通過し
途中からトルク伝達し始めたあたりを使います。
MTよりアクセル操作は早いがトルクミートでの加速開始は遅い。

ブレーキは危険回避や速度調整に使う。減速はほとんどエンブレ。
ブレーキでの荷重移動だと
トルコンが減速に追従して立ち上がりがトロくなります。
(トロくなるような気がします・・・
　アクセル抜いてるから変な判断されて制御されてるのかも)

一人でドライブがてら峠攻めるのならATでも面白いですヨ。
3RDセレクトがあるスバルATは・・・OD搭載車程度は敵じゃネェ。
AT=トロいって考えは 3RDセレクタが無い時代のイメージもあると思うが。
あとシフトチェンジプロフィールが判り辛いからギア選択を諦めてるとか。

まぁ本気で攻めるMTには全然敵わないと思います。
せいぜいシフトダウンをメンドくさがる連中相手には勝負出来る程度。
↑2NDに落とすくらいなら、トルクが発生するのを待つような連中。

>>602さん、603さん、割り込みご容赦

>始めは荷重を抜いた後の惰性でクリップを通過し

うちはGDAAなんですけど、これやるとすぐケツが出ませんか？
なんか、うちのGDAAはリアの限界が低い様で、雨の時なんかは、
いきなり流れるときがあるので、わざとブレーキでリアを流して向きを変えて
カウンターの代わりにアクセルオンで立ち上がってます。
ATはクラッチ操作をしなくて良い分、タイミングを合わせやすいので重宝してます。

MTだとリアは流れないな。
すっぽぬけた感じのどアンダーになる

602ですが、

漏れは4は、ほとんど使わないな。
さすがに峠を走る場合、2ndだけでもかなりの速度域をカバーしてくれるし。

もっとも漏れは、峠よりもミニサーキット派なんだけど、
こっちも面白いよ。(ATで走るな、っていうのはなしね)
この場合は、1-2-3 を使って走ることになる。

漏れの走り方は、例えばヘアピンだと、
左脚でブレーキかけながら右足でアクセルをあおって2から1に入れる。
一瞬だけアクセルオフして、ハンドルを切り込んでクリップに向かう。
それでクリップに付く前に早めにアクセルオンにする。
ちょうどクリップ辺りでトルクがかかるようなタイミングにするような
感じかな。

コーナーでは、トルコンをストールさせぎみに走ると、
意外と高い駆動力を出してくれるから思ったよりも速いよ。

トルコンはアクセルONですぐに駆動力がでないから、
常にアクセルを入れて、ブレーキングで速度調整しているような
感じにするとけっこう速く走れる。

ところで3rdセレクタって何?

インプレッサにお乗りの岸紀さんｗ
http://www.autobytel-japan.com/tie-up/yokohama2006/index.cfm

MTは雨ん時はわざとドアンダーで入るよ。
足ノーマルならすっぽ抜けたとこからほんの少し切り足したらから思いっきり踏んで一度オフしたらケツが出る。
足入りだと堅すぎだからこれは曲がれないな〜って速度からハンドルあまり切らずに左でチョンブレで崩す。
結構勝手に滑るんでクリップ手前までに姿勢変えて後はアンダーでもオーバーでもひたすら踏む。
収束する瞬間の切り角に気をつけるのと、だいぶ手前から曲げるのさえ出来たら後は踏みっぱだから楽チン。
勝手にやってる事なんで速いかはわからん。

そんな事よりマーシーの話しようぜ。
ヤッパ志村はマーシー抜きじゃ辛いだろ。
早く復帰しないかな。





田代まさし

はいはい！！
基本的には田代はOKで、マーシーはスルーと思うがどうよ？
って、久しぶりにどうよって使ったがどうよ？

田代まさしネ申な訳だが、どうよ？

田代まさしって伝説の軍神だろ？
北朝鮮に報復するなら田代しかいないだろ！

テポドン迎撃は田代砲で。

なにこの良スレ