ラパンSSその5◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:01:11 ID:YEdJXOEr0

前前スレ
ラパンSSその2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100087154/
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1100/11000/1100087154.html
前スレ
ラパンSSその4◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127891372/
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin_ss/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:01:53 ID:GLsWQXMX0

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　（　・∀・）
　　　　　　　　　（　∪ ∪
　　　　　　　　　と＿_）__）　旦

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　（・∀・）
　　　　　　　　　（　∪ ∪
　　　　　　　　　と＿_）__）　旦

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:56:39 ID:vyMVs+G70

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:01:27 ID:k49VQVhMO

4様(=´ー｀)ﾉｼ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:48:18 ID:t8jkI0FM0

（´・ω・｀）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:16:35 ID:sWXx4R+jO

(｀・ω・´)ｼｮﾎﾞｰﾝ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:17:14 ID:2BxMOdl50

>>1
乙カレー
そして(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:31:03 ID:GwjqKE1M0

（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀） (｀・ω・´) （´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:38:34 ID:qjEjNC2K0

　　 ◢░ 　 ▄▅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▅▄　　░◣
　 ▐░::　 ▀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▀　　::░▍
　▐░::　　　　　　▄▅▄　　　　▂ 　　　▂ 　　▄▅▄　　　　　:::░▍
　 ▌░:: ::　　　　　▀█▋　　　▐::　　 ▄　 ▀▄　 ▀█▋　　　　:: :::░▌
　▐▓░░:: 　　　　　　　　　 ▋:::　 ▅▀　::░▋　　　　　　　　::::░▓▌
　 ▐▓▓░░:::: ::　　　　　　　▊░:::▊ ▊:::░▊　　　　　　　 :: ::::░▓▋
　　 ▀█▓▓░░:::: ::　　　　　　 ▀▀　　▀▀　　　　　　　　:::░▓█▀

10 ：びちくびんく：2006/02/09(木) 22:41:51 ID:qTgfm+jx0

　（´ー`）

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:27:53 ID:/93L2LGv0

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉ゛ぷにぷに

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:31:47 ID:+NQgyvngO

FMCってどうなったの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:44:27 ID:lTbv94hy0

>>１
乙！
>>12
すんの？こないだMCしたから当分の間しないんじゃないの？でもSSはMC無かった
よね？（´・ω・｀）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:33:03 ID:noET1TZuO

エアクリ付けたいんだけどSSならどんながいいの？音が楽しめるのがいいんですけど？

15 ：風小僧：2006/02/10(金) 23:43:26 ID:r1uofwtc0

純正が一番！！なんてね。

僕はスズスポの付けてるんだけど音でかくて失敗すますた。。。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:47:55 ID:esFoCsYz0

>MC
実はさり気にサイドウィンカーがオレンジになってる。（´・ω・｀）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 02:29:37 ID:/p+/DAy60

それとエアコン部分のデザインが□になっただけ？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 04:05:51 ID:ItEpvhDa0

ヽ(｀□´)ノ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 08:15:02 ID:Q0GmMvu/0

色を増やして欲しい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:25:44 ID:B41+M92M0

んだんだ、とりあえず黄色と青。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:52:39 ID:7F9y64R+0

オーディオレスを買って、ラジオを聴きたいのがだが、配線は
どうしたら良いのかの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:23:58 ID:5ZuoGtlo0

>>21
質問の意味がわかりません。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:03:58 ID:7F9y64R+0

デッキに繋げるラジオの配線はどっから持ってくるのかの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:12:12 ID:MMVkJZfX0

ラジオアンテナ配線は付いてくる。
ハンドル下の足元の上の裏まで来てますよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:16:43 ID:7F9y64R+0

ありがとう。
純正のデッキにそのまま届きますか？
探してみます。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:39:49 ID:yCmhEIgn0

今日ダンプの後ろ走ってたら
たぶん石だと思うんだけど
ぼかーんって凄い音して見たら前ガラスにφ10ｍｍくらいのひびが・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
直すのいくら掛かるかな(´･ω･`)
バンパーもこすちゃったから直すなら一緒に直すか・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:49:56 ID:kOi/JcEi0

>>26
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:36:17 ID:o0CbCjan0

>>26

車両保険に入ってるなら、使うがよろし
フロントガラスだけは本人の責任外なので特例があるはず。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:38:36 ID:yCmhEIgn0

>>28
入ってるけど使った方がいいかな？
つか、警察とか届けてないけど大丈夫なのかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:21:31 ID:PLzfFu5h0

俺たちに聞く前に、保険屋の担当者に相談汁！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:46:09 ID:dMmhn9vJ0

>>16
あとヘッドライトのマニュアルレベライザーが付いてる

フットレストっていつからあんな小さくなったの？
漏れ４型でフロアマット・トレー付けてるけど
切り掛け部分を取らなくていいぐらい小さい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 04:51:03 ID:vjvl1Jbl0

ガラスとバンパーで10万コース決定？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:11:22 ID:+QppmrHG0

んだんだ。１０コースは妥当な値段だな。
ま、中古のFガラス入れるなら半額程度で済むけどな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:05:13 ID:MTzUmCYzO

マニュアル車にフットレストは付いてますか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:57:11 ID:7567j68P0

>>34
ある。けっこう踏ん張りがきく。

36 ：名無しさん＠マフラーいたっ：2006/02/12(日) 23:21:24 ID:U8N8lV+N0

マフラー換えますた。
Ｈ毛絵巣の這羽輪ー４０９っての。
音が小さすぎ・・・
純正じゃん

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 02:05:57 ID:Afcq7B/J0

マフラー煩すぎるよりいいだろう。煩いのも近所迷惑だ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 09:29:37 ID:S+IX283O0

>>35
サンクス
よ～し、ＳＳ買っちゃうぞ～！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:29:07 ID:oOHgUg7B0

SS乗りの皆さん　色は何に乗ってます？お勧めありますか？
悩んでます　ユウザーの感想教えてください　

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:41:35 ID:SqaLrd1b0

漏れは白。
長く乗るつもりだったから白にした。塗装も白が一番堅い。
ただ汚れ目立つ。雨が降ったらｷﾀﾅｽ。
黒は塗装柔らかい。はげてくる可能性がﾀｶｽ。
色。趣味の問題。好きな色が一番いい。
と思う。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:05:47 ID:IiDAACtS0

色によって堅いとか柔らかいってあるんだあ。初耳～。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:45:33 ID:1ZFModvx0

>>39
色くらいは自分で好きなの選ぼうよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:12:28 ID:QhDkmfu60

>>40
在日？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:13:07 ID:oOHgUg7B0

ポリマー加工してる方　洗車簡単ですか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:02:04 ID:lHKoq61Y0

白は塗膜が硬いとはよく言われるよ。
硬いんで白用のワックスは研磨剤多くしてあるし。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:37:27 ID:xOGgclY80

>>39
シルバーが絶対オススメです。シルバーを買ってください。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:44:22 ID:NVh6mmjk0

シルバーの良いところは汚れが目立たなくて夏の日差しに強いとこだね
そのぶんワックス塗っても分からないけどｗ

48 ：26：2006/02/14(火) 00:18:52 ID:i4aD2U5M0

車両保険入ってたので
等級据え置きで対応してくれるそうです
ﾖｶﾀ

>>28さんありがとうございました

49 ：28：2006/02/14(火) 00:31:26 ID:kaK1wzQ60

>>48
律儀にお礼ご苦労さん。良かったね。
どうでもいいけど、>>30氏はオレじゃないよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 02:01:19 ID:gx6jbMds0

>>47
ガンメタも同じくヽ(｀Д´)ノ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 02:22:47 ID:OmpDShE60

>>47
>>50
だから黒買った
洗車楽しくなったよぉ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:15:58 ID:YVMwGEtG0

今日これから赤契約。
駐車場は屋根付きなんで退色は大丈夫だろうけど、大通りに面しているんで
屋根があろうと煤がすごい。黒くなるだろうなぁ…
ちなみに、あの煤を吸ってるかと思うとぞっとする。

>>47
シルバーも洗車してワックスかければ、てかり具合が全然違うぞ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:34:31 ID:Q1EuJTuY0

以前いろいろお聞きしたものです　私もはれて契約を結び　ラパン
乗りになります。白とガンメタで悩んだ末　白にポリマー加工
ランプモール付にしました　納車待ちです　今までのシビックとおさらば
なんで　寂しさとうれしさで　複雑な心境です　今後も質問　するかとは
思いますが　お願いします

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:38:22 ID:Q1EuJTuY0

５３です　追伸　購入の際　かなり参考になりました。
皆様ありがとうございました。　

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:07:10 ID:hulvPege0

SSのメッキグリルつけている人いますか？
あれって、ピカピカの銀色？それともブルーメタリックな感じ？
アクセサリーカタログは黒っぽいけど、ネットで見るユーザーのはピカピカっぽい。
ピカピカは嫌だなぁ。無塗装で取れないのかなぁ…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:38:46 ID:anBgKYl40

ピカピカだよ・・・無塗装で取れるかは知らない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:59:38 ID:hulvPege0

>>56
さんきゅー

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:27:27 ID:/S754Rb+0

ピカピカ訂正カピカピだな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:15:04 ID:6ZeqvDLCO

ラパンいいなああああ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:22:01 ID:I5NHHOaL0

なんだ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:54:13 ID:JrPxAqak0

無塗装が欲しい理由が分からん。
純正のグリルなら無塗装で取れるだろ。それじゃだめなのか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:04:08 ID:d/2HfYWp0

ランプモールってシルバーだけだと思ってたけど　最近ボデー色
があるみたいなのですが　見た人　してる人　いますか
ドンナ感じでしたか？
　

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:46:01 ID:R55qFYZY0

>>61
うん。あの立体的なデザインが好きなんだけど、ピカピカは嫌。
上から塗りつぶすとしたら無塗装がいいべ。
メッキしてなかったら値段も安かろう。
純正グリル取って加工するかなぁ…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:10:21 ID:+/3YEi0a0

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　（ ´･ω･）
..＼　　　　　　　　　　　　（/u　ﾉ
　　＼　　　　　　　　　　　〈／ﾌ'ﾌ
　　　＼　　　　　　　　 ∠∠／
　　　　　＼　
＼　　　　　＼　　　　彡
　.＼　　　　　.＼　　　
　　 .＼＿／|￣￣￣￣￣|
　　　　　. |　　　　　　　.|

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:32:52 ID:/h7GkWKy0

↑
その板の長さだと体重が２００ｇ足りませんよ！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 08:02:52 ID:yNU8RkUyO

ラパン専門雑誌ってあるっけ？自力で探してみたがなかった-д-

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:04:05 ID:LxBYalyq0

あるわけない。こんなマイナーな車に。同人誌は知らんけどね・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:11:13 ID:NqLhU+wj0

スズキ好きって頭のねじがぶっ飛んでる奴多いから、その内できるかもな。
SSだからK-worksと一緒でいいかも・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:00:50 ID:vXrrZEcj0

今自由に使える金が30万しか無いんだけどローンで買っていいい?

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:15:42 ID:n0l4G1ar0

買うだけならいいんじゃね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:24:14 ID:x3uBqNuc0

ローンなんて馬鹿げた買い方するな。
買うなら一括で買え。
利息計算してみろ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:52:05 ID:y4rfeYAZO

うん
手元に現金を残したくてローンを見積もって貰ったら６％！
現金払いに即決

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:55:01 ID:z2qJPGYh0

キャンバストップ車もうでないすか?

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:40:13 ID:cax+SPmT0

>>71
ローンじゃないと買えない人もいるんだよ、俺みたいに・・

でも金利は銀行系のカーローンで2％台でしたけど

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:43:04 ID:5BNQyahw0

皆さんのラパンの仕様聞かせてください

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:54:09 ID:SDsIDDEkO

全面スモーク　金のグリル　金のエンブレム
チンピラ貴鳥

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:28:12 ID:qgJWCXPy0

ノーマルバネ・ノーマルショックに純正ホイル＆タイヤ
ノーマルエアクリにノーマルマフラー。
フロントとリアは純正バンパーでキメてるぜ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:42:20 ID:FMaZfmET0

>>77
やべーよ。漏れとおんなじ趣味だぜ。
いかしてるぜアンタ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:51:45 ID:xMHKY0Zn0

>>77
まじかよ！？
俺も同じだぜ！
くそっ、俺だけじゃなかったのかよorz

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:03:57 ID:e5MSkgoxO

純正のマフラーカッターはずすて～砲弾マフラーに見えるマフラーカッターつけたよ!

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:05:43 ID:1AhsZT3R0

わざわざ砲弾に見せる必要がある？
カッコ悪いじゃん。まぁ、人それぞれだけどね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:37:13 ID:e5MSkgoxO

純正ホイルにガンメタ塗った ssエンブレムはがした

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:27:48 ID:8tliJOHC0

>>77
77の装備に加えて俺のは左サイドにパテを埋めてるよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:48:35 ID:wfVUbBRd0

>>77
俺なんかオーディオ関係も全部純正だぜorz

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:54:58 ID:IAI62EJH0

皆さん　SS　込みこみに付属品を入れて　いくらしましたか？MTオアAt　　
良い交渉術　もあれば　お聞かせください

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:06:04 ID:1AhsZT3R0

＞＞８４
ＳＳってオーディオレスじゃぁ。。。
純正オプションってことか。。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:22:15 ID:PZnEn8Vf0

>>85
> 良い交渉術　もあれば　お聞かせください

ダイハツ車（コペンとかミラAviとか）の見積もりを貰ってスズキのセールスに見せる。
軽のシェアをダイハツに猛追されてるスズキとしては競合車にダイハツが一番効く。
欲しいアクセサリーや付属品があるなら付けさせると現金値引きより幾分アップ出来る。
つまりディーラーにとっては現金で１万円引くよりアクセサリーで１万円分サービスする
ほうが楽って事。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:43:55 ID:wfVUbBRd0

>>86
社外製オーディオが入院中。。。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:58:03 ID:wfVUbBRd0

>>85
>>87の具体例が・・・
◆◇◆スズキ◆ラパン◆Lapin◆Part13◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139140274/
の>>70～>>93あたり

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:18:31 ID:W623z6Iw0

すいません、ラパンに6.5ｊ+48 165/40を16インチは履けますか？
今は5.5ｊ+45 165/45の16を履いています。
車高は6.7センチダウンです。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:21:42 ID:aRwPvuHr0

ラパンＳＳのフォグランプは何φでしょうか？
ＣＩＢＩＥの奴はポン付け出来ますか？
改造された方はいますか？

なんか、バルブ自体がＨ８とかいう変態仕様らしいですね。
イエローバルブがなかなか無いようなのでユニットごと
交換しちまおうかと企み中です。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:34:05 ID:aTDgk4mF0

>>6.7センチダウンってそこまで細かく計ったのか？？？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:36:15 ID:71Dfs2uF0

16インチ・・・ラパンが可哀想・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:05:29 ID:VZg/ncMr0

16インチは明らかにデチューンだよな。
バネ下重量激しく増加で走行性能低下だｗ
見てくれ重視で自分が良いと思うならそれがチューニング?!だと思うけど

ちなみに、俺も社外入れてるが剛性とか重量とか総括して純正が一番良いと思う。
純正より軽いホイールって、一流メーカのそれなりの金額を出さないと変えないし。。
サイズも14インチが最も適当かと。元気に走る時の話だけど。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:42:08 ID:lG3eOEfB0

>>94
俺もそう思う。安いアルミに変えれば
ブッシュ関係を弱体化させるのと同じだと思われ。
それだけショック等に対する伝達率が悪くなる。

で、質問なのだが、峠の下りでフルブレーキング時に
Fの右タイヤだけがロックするんだが、ｺﾚはやっぱり故障系だろうか？
FFはこの車が初めてで、前乗ってたMR車はこんな挙動はでなかったんだ。
ABSｶｯﾄしてるとこんな事っておきるのかな？
それともただ単に路面の状態で起きた現象なのか・・・
パット関係化かなと思って、薄いダンボールをFブレーキ左右に噛まして
バットの圧を自分なりに図ってみたんだが、同じ気がする。
どなたか、仮想でも何でも良いので意見プリーズ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:40:22 ID:i8WzWuo+0

>>92
はい、計りました。
>>94
見てくれ重視です。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:13:44 ID:XJtI7UF+0

>>95
ABSカットですか？そんなことができるんですか？って俺がカットなんかした
日には雨の日にあぼーんですわ。もしかして95氏の体重が結構あって右フロン
トに荷重が余計にかかって右Fだけロックするのでは？あくまで推測です

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:50:51 ID:ICruVoAi0

>>95
いろんな場所でハードブレーキングして右だけがロックするなら異常と思われ。
左右が完全に一致するなどあり得ないが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:00:05 ID:VZg/ncMr0

エア抜きはもちろんしてるよねぇ・・
右だけタイヤが片べりしてるとか、アライメントもチェーック

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:22:56 ID:oiq1IE4t0

>>95
ブレーキパッド・タイヤの減り方は同じでしょうか？
ブレーキを踏む時点での路面状態はどんなでしょうか？
道の傾斜および状態、進入時の車の向き（ステアのきり方も）や加重状態とタイヤの接地状態、
ブレーキ後の進行方向など
左右回りどちらでも、必ず右ロックなら・・故障かなぁ？
左右のブレーキパッドの減り方・タイヤの接地状態が関係するような・・
左右回り得意不得意も関係しているような・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 04:20:53 ID:2M1CBeyGO

>>96
やり過ぎはドレスダウンかと思うけどな。
むしろラパンはインチダウンが似合いそう。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:30:42 ID:yvHTCk0u0

>>101
自分では結構カッコよくなっていると思います。
僕の周りにはラパンをイジッてる人があまりいないので逆にそれがいいっす笑

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 14:53:41 ID:5L26r5hq0

ノーマルのブローオフって大気開放できんの？
ちょっと厨くさい事したくなったのだ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:36:07 ID:GcgywYK00

そう言うことはここで聞かんでも．．．

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:37:58 ID:wSdSKJ8v0

ノーマルのシートだとすぐ腰が痛くなる
シート交換しようかと思うんだけど
これどうかな？
ttp://www.e-naniwaya.com/item_cobra/3-0004-2.html

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:05:04 ID:YwYkd8Cc0

>>105
リクライニングはあった方が良くないかい？
コブラマークは蛇足のような・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:20:42 ID:13SPSy5Y0

>>105
ヘッドレストが無いシートは
　１．車検に通らない
　２．追突されると激しく鞭打ちになる
と思われ。
ていうか車検不適合のシートが原因で怪我をした場合、
保険は満額おりるのかな？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:24:39 ID:wSdSKJ8v0

>>106
かこいいのなかなか無いんだもん

>>107
じゃこっち
ttp://www.e-naniwaya.com/item_cobra/3-0004-3.html

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 04:53:34 ID:CM7rwHb40

>>108
買ったらインプレよろしくな！！
俺もcobraのシート興味あるんで。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:00:44 ID:N/c689YP0

>>108
これラパンに似合いそうだな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:00:01 ID:nlyOMnp/0

てかレカロのシートって安くなったな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:39:30 ID:1NBRIdXh0

今日、安売りしてたKENWOODのスピーカーを買った。
週末が楽しみ～。
インナーバッフルも自作するぞ。
音が体感できるほど変わるといいな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:36:58 ID:1DGRhUyHO

バッフルとスピーカ交換よりデッドニングの方が体感できたよ。
まあ、カロの一番安物だけど。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:38:58 ID:KshsQ5Lj0

>>108
旧ミニ化するよりも、レカロの方がカッコイイように思うのですが・・個人的。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:43:21 ID:+sPetcdGO

タワーバーってﾒｰｶｰによって違うのだろうか？初めて買ってみるんだがオススメある？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:11:55 ID:klCPr2eY0

クスコで十分だと個人的に思ったり。
パイプの太さ、ストラット部分の付根の頑丈さ、重さ。
メーカーによって一寸ずつ違うかな。
左ぶつけたら右も逝くから気をつけてのるんだじょ～。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:27:35 ID:tQ8nqWrm0

>>112
StageⅡ？
エモーショナル？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:06:04 ID:dQdvstp80

スピーカーの種類にもよるが、大抵のアフタースピーカーは、同軸にせよ別体にせ
よツイーターが付いてるので高域が出るようになる。
デッドニングは低域が出るようになる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:47:12 ID:AD5pPIfyO

>>114
レカロってベタな感じがしてやだな。
俺はあえて違うメーカーを選びたい。スパルコとか。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:40:55 ID:8RIxJwxS0

>>108
cobra良さそうだけどシートベルトそのまま使えるのコレ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:31:46 ID:2SVM+sqeO

〉〉116
つけよってってもコンピュータがあるよね？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:18:56 ID:WsAMKYhl0

>>121
ＣＰＵ移動ステー付きなの知らないんだ・・

123 ：112：2006/02/24(金) 19:16:47 ID:rA7flrEz0

安売りしてるぐらいだから、ＲＴっすよ。廉価版の奴さ～１ペアで6800円也。
デッドニングは既に実施済みなのだが、紙スピーカよりは良いかなと思ってさ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:35:15 ID:2SVM+sqeO

>>122
まったくしらん。
また1つおりこーさんになった
取りつけたらわかるもんなのかな？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:55:55 ID:pjr/qdi90

>>119
すまね。リクライニングがあるバケットタイプシート全般に訂正。
レカロのブランド名がグラデーションで乗ってたりするのってるのは
私もベタ過ぎて嫌。

ｋカースペシャル今月号に、シートカバーメーカーコラボ：SS用が乗ってるけど
どう？
どうせ5万からかけるのならもう少し出して乗り心地を換えたいけど・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:20:08 ID:bT3IlB7w0

私もラパンのりになりました　　AT　フロアマット　ナンバーリム　　
ランプモール　ポリマーコート　保険付で127万でした　収納は少ない
ですが　音がいいのと　デザイン気に入ってます　　

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:48:15 ID:lS/CkpIe0

>>126
あ、そう。だから何？？　　と言ってみるテスト。

何色乗ってるの？？大事に乗りなよ。
エンジンの慣らしが終わったら6000min-1迄回してみな。
結構気持ちいい音するよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:08:27 ID:6RVHuXuE0

その音じゃなくてオーディオの音じゃないのかと小一時間（ｒｙ

129 ：127：2006/02/27(月) 21:12:05 ID:xvm15krp0

>>128
かもしれんな。
>>126よ。藻前のラパンは角目ではないか？？
もし角目だったら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139140274/201-300
に逝け。藻前のはSSじゃない。板違い。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:30:55 ID:bT3IlB7w0

126です　SSです　白ウサギです　新車初めてなんでうれしい日々
を送ってます　ただ手放した車にも愛着あって　うれしさもあり
さびしくもあります　何せ10年のったんで　汗　

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:33:06 ID:FIBjiK0E0

そのオプションで127万はがんばったね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:36:58 ID:BQ04W4MD0

ＳＳって高速巡航どう？やっぱ他の軽に比べると楽？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:07:36 ID:bT3IlB7w0

126　130です　131サンありがとうございます　今後買う方に参考になって
もらいたいので　私の交渉法　書かせてもらいます　私は他の車種と
争わず　SS一本でデーラーに行き　ここで聞いた額を提示し　お互い
何度も交渉は大変だから　できる底値でお願いし　車検近い事
決算　よそは回らないといいました　もちろんうそつかずに
そこだけで決めました　ここでMTで118の方がおられたので
参考になりました　2ちゃんさんとおっ軽さん見て　参考にさせて
いただきました　近じか購入の方　3月決算なんで　チャンスですよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:14:20 ID:BkKfnMj30

>>133
新手の荒らしですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:12:13 ID:XkKsRJOb0

＞3月決算なんで　チャンスですよ
５月からワークスが追加のようだな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:18:35 ID:ezb06OqW0

>>134
２チャン慣れ、と言うか、ネット慣れしていないと思われ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:20:15 ID:XkKsRJOb0

＞ネット慣れしていないと思われ。
そもそもラパンはコピー商品のようだな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:16:02 ID:6RszRiZG0

>>135
>>137
まだ存在してたの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 04:24:46 ID:R5OWjmwkO

>>138
スルー

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:21:43 ID:w3zLplqh0

>>132
それほど遠くに行ったわけじゃないが、200km～300kmの距離なら非力な1000cc車よりよっぽど楽じゃね？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:11:03 ID:oNKQa5YD0

>>135の
5月からワークス追加ってどゆこと？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:24:57 ID:QHibW22Q0

一人釣れたよ、よかったね('A`

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:22:22 ID:QHibW22Q0

ttp://www.suzukisport.com/news/060222ti-muff_price/index.html

明日から値上がりだって。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:37:59 ID:+s0vFO3m0

＞明日から値上がり
ライセンス料の支払いに応じたみたいだな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:50:15 ID:oXCvKRS30

質問です。
ＳＳの純正ホイールは何㎏でしょうか？
ちと峠仕様に足回り等コツコツ換えて行きたいのですが
お勧めのホイールを教えて下さい。
　

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:36:44 ID:VAVBjbNFO

SSって光軸高くない?晩に出る度にﾊﾟｯｼﾝｸﾞされるんだけど

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:02:08 ID:4GcoBUGS0

>>146
つ［マニュアルレベライザーの付いた４型］

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:52:48 ID:y0kf1T+I0

>>145
CE28

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:48:19 ID:P28YcAWKO

>>147 >>148
簡潔に説明してちょ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:02:42 ID:JQ95HOGb0

>>146
非ＳＳターボだけど納車時から光軸がローでも高い気がしてた。
ディーラーに言っても「規定内です」との答え。
仕方ないから自分で調整して下げた。プラスドライバー一本で調整できるよ。
夜間、適当な場所で懐中電灯を用意すればＯＫ。
ライト裏側に調整ネジがある。片側は上下調整、片側は左右調整。
どっちに何回回したか覚えておけば、間違えても元に戻せる。
ヘッドライトのコネクターの片側を外して交互にすれば調整しやすい。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 04:22:27 ID:cYQ93err0

光軸は高くても低くても駄目なんだってね（車検時）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:54:45 ID:aLjIz0mI0

ＳＳのエンジンにベルトの代わりに使われてるチェーンってどのぐらいもつの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:08:20 ID:ZkvXLUDo0

おとこでパッソ？おとこでラパン？？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141125353/

53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/03/04(土) 05:26:56 ID:u7FUnNmc0
男とか以前に人間としてラパンってどうなのよ。

ありえない・・・人として。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:02:31 ID:cafKpy1Y0

>>153
わざわざ・・・
何に飢えてるんだ？
あっ！釣られてしもた！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:30:11 ID:7xBRPhrn0

>>152
自動車の寿命と同じくらいらしい。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 06:31:36 ID:z2bBWObZ0

聞きたいんだけどラパンＳＳの加速が悪いって本当？
0-100ｷﾛ加速14秒ちょっととか聞いて驚いたんだけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 06:52:14 ID:JTz5aak30

SSは相当遅いと思うよ。
加速を求めるなら車種かえるか、いじるかしないと駄目だろうね。
てか、速くなくてもいいんじゃない？軽だし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:19:09 ID:Lo1KY+0P0

軽の過給機は速く走る為じゃなくてマターリ走る為の物

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:44:59 ID:YL705yLk0

156←こーゆーヤシって軽四に一体何を求めてるんだろう・・・。
F1にでも出る気なのか？まぁ、それはそれでロマンだが・・・・・。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 16:04:41 ID:fsXdvAS/0

>>156
スポーツカー買えばよくね？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 16:16:11 ID:FSF1vTTy0

>>156

「ベストカー」にのってた軽の実馬力
　　　　　　　　　　　実馬力　
ライフターボ　　　　　６５．３　＋１．３
ライフ（ＮＡ）　　　　４６．８　－５．２　　　　
ワゴンＲターボ　　　　６０．７　－３．３
ワゴンＲ（ＮＡ）　　　４８．１　－５．９
アルトラパンＳＳ　　　７２．４　＋８．４
コペン　　　　　　　　５８．９　－５．１
ムーヴカスタムターボ　６９．１　＋５．１
ekスポーツ　　　　　　６４．９　＋０．９
ekワゴン　　　　　　　４０．２　－９．８
Ｒ２ＳＣ　　　　　　　７３．２　＋９．２
ジムニーターボ　　　　６３　　　－１

吊るしの実馬力７２．４馬力で車重８００ｋｇじゃあ、軽の中ではトップクラスの加速だ！
と思う。（ラパン乗った時無いけど）
気になるなら試乗させてもらえば？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 16:31:32 ID:EHrAIzg30

体感的にはＲ２のスー茶じゃないかねぇ。
ターボは４０００ｒｐｍまでもっさり。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:53:49 ID:z2bBWObZ0

一瞬ラパン総合スレかと思った
ていうかF1て何だ(；´Д｀)

脳内オーナー多いのか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:21:45 ID:3OaU8tXI0

>>163
0-100ｷﾛ加速云々言うような奴はそもそもﾗﾊﾟﾝなんか乗らん。
おいしい福神漬を求めてカレー屋行くようなもんだ。
素直に漬物屋に行ったほうが幸せになれるよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:23:02 ID:z2bBWObZ0

いや、じゃあなんでわざわざSSグレード乗ってるのよ？
普通の足車グレードのスレなら話はわかるんだが

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:36:44 ID:TkcgfjXxO

素ラパン音うるさいんだもん。
乗り味もふわふわして好きじゃない
あとｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝきつくてﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ多いとこに住んでるので
MTの方が快適＆楽しい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:37:55 ID:3OaU8tXI0

>>165
MTだから。
キャンバストップにMTがあったら欲しかった。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:19:11 ID:c6ffYQ8x0

>>167
同意いたす

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:31:31 ID:Aq8Tdv5Y0

丸目だったから

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:34:05 ID:95jbZBax0

>>161
馬力があるからといっても必ずしも加速がいいと思ってないのは俺が素人だから？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:11:45 ID:67HIcR9i0

>>170
いやいやいたってマットウです。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:18:29 ID:4XijGKjG0

ラパンじゃないけど…筑波ラップ＆ゼロヨン
ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf8811.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf8812.jpg

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:00:03 ID:RqNJ5gJt0

>>156
14秒くらいの加速はATの話。
SSのATは遅い。普通のラパンターボのほうがまだ加速は早い。
MTになればいい加速する。
前ｽﾚくらい読んでから質問してくれ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:01:00 ID:9gyr3Sw70

スズキとスバルでワンツーか

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:44:17 ID:67HIcR9i0

>>173
だよねー。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:26:55 ID:AH9Nx19H0

＞前ｽﾚくらい読んでから質問してくれ。
ワークス復活のことだな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:27:46 ID:DBCmtH/fO

>>165
丸ライトのデザインとマニュアルだから
馬力や速さは麻疹みたいなもん。
馬力や速さ求めるなら２リッターターボ以上買えばいい。
ラパンＳＳ新車買える値段で中古のランエボインプ３２ＧＴＲ買える。
それこそ感動マジで。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:28:00 ID:RqNJ5gJt0

おまいはだまってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
思わずお茶ふいたじゃまいか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:32:37 ID:AH9Nx19H0

＞ラパンＳＳ新車買える値段
軽ススキの土台は腐りだしてきたからな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:48:30 ID:aMDuxfGi0

加速で重要なのはトルクじゃない？
馬力は最高速度では･･･
しかしながら下手がMT乗るとATよりも遅いという罠が･･･

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:54:08 ID:8XG8kXeE0

http://www2.uol.com.br/bestcars/saloes2/sema04-1.htm
ギャングスタラッパースヌープドッグの300C
Y34グロリアもたぶんメッチャ似合う
ｙ34はマジ黒人に超に合うｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:55:59 ID:gtQ+jSg10

これで峠はしったらどっかに飛んで行きそうで怖い。
この車で走りに期待しちゃイカンよ。
それにしても、シート悪すぎない？
交差点曲がるだけでも自分が吹っ飛んでいきそうだｗｗｗ
腰痛くなるし。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 04:35:44 ID:VhZJfd8o0

吹っ飛べば良いのに

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 08:11:21 ID:PaDJ9CH70

死ねばいいのに

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:09:07 ID:+md5Y+GX0

>>182
うん。シート柔らかすぎ。コペンのシートは良いのにね。
なんかラパン売れちゃったからＳＳ作っちゃった。感がアリアリ。
コペンのレカロ入らんかな…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:14:39 ID:PxUDtDO60

>>185
ＳＳもオプションでレカロあるじゃん。前2席付けるとかなり行くがな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:37:21 ID:6uqjVq2kO

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:09:26 ID:qF1vZ7ln0

>>186
つ　ラパンならSRⅢとか入る

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:56:20 ID:+md5Y+GX0

>>186
や、ＨＴ８１Ｓ乗ってたから却下。
>>188
ノーマルシートのデザインが好きなんよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:37:55 ID:J8I6GHGTO

オーナーズマニュアルケースなる物に初めて気が付いた。
取説は読んでみるものだな。
しかしビニールカバーごと入れると蓋閉まんね～

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:40:58 ID:J8I6GHGTO

うはっ！IDがネ申

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:23:29 ID:IMKolbnt0

ラパンて2ＷＤはＦＦなんだね。なんかＦＲのイメージあった。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:50:22 ID:B03ZHGbm0

>>192
アルトと同じシャーシだょ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 03:11:29 ID:7jVvWrVb0

アルトラパンって名前じゃなかったっけか

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 08:20:40 ID:JAfHTtqh0

>>193
あれ､MRワゴンと同じって聞いたけど違ったのかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 08:40:56 ID:e0TqqRbO0

春（休み）ですね

197 ：127：2006/03/09(木) 11:10:54 ID:ZpOQueA00

んだな。
昨日、折角FK-2グロスダブルかけて洗車＆室内清掃したのに雪降ったorx

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:45:39 ID:IMKolbnt0

スズキって塗装弱いとかほざく知り合いがいるんですが、
そいつはぶっ飛ばすとして、なんとか塗装を長持ちさせる方法ないですかね？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:36:32 ID:5rukqe5s0

＞塗装弱いとかほざく知り合いがいる
軽ススキの塗装はカドが薄いからな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:07:02 ID:t54g9WY20

屋根付き車庫保管に限るな。
無理なら、２週間ごとに手洗い洗車＆ノーコンパウンドワックス塗布。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:34:10 ID:+ily9FBj0

>>195

正解。名前は「アルト・ラパン」だけど、実態は旧・ＭＲワゴンベース。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 13:55:39 ID:wX4LQV5P0

塗装弱いなら、いっそ買った時に全塗装しちまえばいいのかな。
SSはあまりカラーバリエーションがいいとは思えないので、
却ってその方がいいのかも。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:12:13 ID:kA4s0CDh0

↑　こいつ馬鹿？
まぁＳＳ買えない奴のたわごとでしょ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:31:28 ID:pBk9gZBu0

>>203
おまいのその貧弱な発想にﾜﾛﾀ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:17:38 ID:rq3Pn+nB0

>>203
SS買えるけど（つーか、特段高い車じゃねえだろ・・・）、
色のバリエーションが気に食わんの。

だったら自分の好きな色にしたほうがいいと思うじゃん？
そもそもの塗装が弱いというのなら、それなら尚の事そうした方がいいのかな
と思っただけなんだが。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:11:14 ID:o20+M7Qk0

>>205
殆どの人はそう思ってるってw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:49:48 ID:4lEWWYFM0

春じゃのぅ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:10:13 ID:f7fuwLFrO

ホーン交換ごときでフロント全部外さにゃならん車に初めて出会った。
なんでグリルがあんなにビスだらけで止まってるんだ？
左右のクリップは飛ぶクリップだし。
嫌がらせ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:36:37 ID:qER+jHJq0

>>207
つくしでも見つけたの？ｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:01:14 ID:hjoQM+ZkO

>>208
バンパーはずさなくてもナンバーとって手突っ込めば純正ホーン外せるのに

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:40:52 ID:o/Xrrynx0

もうアボガドバナナかと

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:55:22 ID:Wx5ngglsO

俺はバナナが好きだな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:51:10 ID:PXpLVUEr0

オプションのレカロシートどうですか？
2WD ATにナビとレカロ入れると乗り出しで１７０万以上いっちまいます・・・
１５０くらいにならないですかねぇ・・・。
おとなしくワゴンRとかにしといたほうが腰にいいのだろうか・・・。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:34:46 ID:2KMiwzcy0

ナビもレカロも社外製にしたら？
その方が安いくて性能もいいと思うけど

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:56:19 ID:inssyh7b0

ノンブランドのフルバケ入れてるけど、かなり調子いいよ。
ＳＰ－Ｇのレプリカなんだけど、レール込みで3万2000円ぐらいだった。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:36:49 ID:V9v2R8oA0

hoshu

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:05:51 ID:cxRE/8px0

教えて下さい。
よくオバフェン仕様のラパンをネットや雑誌等で見かけますが
車検はどのようにされているのでしょうか？
改造申請？もしくは車検前にノーマル仕様に変更しているので
しょうか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 18:49:03 ID:uKuwibHz0

構造変更してるんだったら黄ナンバーでは無くて白ナンバーになる罠。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 06:44:36 ID:jO9G1JkCO

フェローSSを彷彿させるスタイルだと感じたのは俺だけだろうかｗ
いつか乗ってみたい。

しかしシルバー色のMT車は中古でもタマ数は希少のようだな。

念のために言うけど、
フェローSSとは360㏄時代のスポーツ軽カーでダイハツ製(MAXは省く)
２ドアセダンタイプ、ライトは四角、FRだけどね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 08:11:38 ID:cbGObKLH0

エンジンのスペア2つ保管しながらフェローに乗ってるやつを知ってるけど
そんなに似てるかなぁ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:44:10 ID:IdDnLJpz0

俺の地域ではフェンダーだけはみ出していても、車検に通る事が多い。
ホイルまでフェンダー面一まで出してたりするとアウトだけど。
地域差って不公平だよなー。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:06:56 ID:led0JdAD0

ラパンはＭＣらしいけど、ＳＳもかね？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:05:56 ID:p+zYBwCG0

フェローSS・・・歳がばれますよｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:53:03 ID:31R2pIxhO

サイドマーカーの球変えたいんだけどどうやったらレンズとれる？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:01:06 ID:4OW6i/bE0

ラパンはレンズ取れねぇよ。ＡＳＳＹごと外す。
前だか後ろだかにずらしながら引き上げろ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:15:00 ID:31R2pIxhO

ＡＳＳＹてなに?専門用語わかんない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:18:24 ID:emQqXOdZ0

専門用語だと？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:44:20 ID:LjCjPzuLO

>>219です。
おれはほんの少しだけ若いよww

随分前に、とある車屋に店長のフェローSSがあってね、ちょっとだけ運転して貰った事がある。
細いステアリング、中央に配置した大きなタコメーター、4000回転からｸﾞｲｸﾞｲと加速し始めるピーキーな味付けのツインキャブ２サイクルエンジン…印象に残るレトロ軽でした。

余談失礼しますた。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:45:32 ID:gpO1icBN0

噛み砕いて、すり潰して言うとアッセンブリーだ。
わかんなきゃ辞書ひいてみな？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:06:23 ID:8mYZCYJMO

まとめてって感じかな…部品ひとつひとつじゃなくて

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 08:55:41 ID:oYHG5gwR0

ユニットって言ったほうが良かったか。スマン。
ウインカーのレンズと本体が一体になってる。ヘッドライトみたいに。
で横から見ると『元』の字のような形状。
『ノ』部分がばねの役で『レ』の部分で車体鉄板に引っかかっている。
『←元』の方向にぎゅーっと押した状態で『元↑』持ち上げると外れると思う。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:09:50 ID:WCW93px10

ぶつけられた・・・。夕方、青信号でゆっくり交差点に進入→信号無視
のバカ女ミサイル命中。買ったばかりなのに・・・・・、誰だよ、あんな
バカに免許やったの・・・おまけに何故か相手の保険屋ゴネてるし・・・。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:26:15 ID:W4tmRcIn0

>>232
物損？人身？
「首が痛くなった」と人身事故に切り替えると保険屋の態度は変わる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:30:10 ID:EF1Y1oQX0

>>232
とりあえず「鞭打ち」ということで病院に通って、
医者に苦痛をアピールし（痛みで夜も眠れないとか）大げさな診断書を書いてもらって、
慰謝料分も請求するべし。

235 ：232：2006/03/17(金) 13:36:53 ID:lLC8x+U70

バカ女は信号無視は正直に認めてるから人身扱いにするのも・・・。
慰謝料ってもしれてるし、ゴネるのはなんかチョンみたいでイヤだなぁ。
ここで泣き寝入りする典型的な日本人な漏れ・・・・・。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 15:12:47 ID:3EHZixaIO

>>231
それは外れた.レンズは100㌫無理なかな熱で焙ってもだめなのかな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 15:51:47 ID:7WE1HPQY0

>>235
その気持ちは分かるが、ゴネるのではなく一応病院には行った方が良いよ
鞭打ちは後日（数ヶ月後の時もある）出る場合もあるから。

うちの父親は一週間後くらいから痛くなりだして、以後毎年事故のあった月に痛むらしい
人身にしなかったから診察代や薬（湿布等）代は自費
あの時、心を鬼にして人身に切り替えればよかったと思う

238 ：232：2006/03/17(金) 16:02:31 ID:HqfOwnfQ0

>>237
そだね、とりあえず、念のため人身の申請だけはしておくか・・・。
病院逝ってくる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:16:46 ID:2OxUF7m40

>>238
人身に切り替えてから治療終了の書類にサイン、捺印は良く考えてからの方がいいよ。
サイン、捺印したら最後、保険会社は一切取り合ってくれない。
>>237のように鞭打ちは忘れた頃に出てくるし、その後も痛む。
俺は5年前の12月にオカマを掘られたが、毎年寒くなると首がズキズキ痛みだす。
春頃に良くなったからサインしてしまった。
だから一切かけあってくれない。
医者からも説明してもらったが、聞き入れてくれない。
ホント、辛いよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:31:11 ID:YNX1RbqY0

マジで？
数年前に事故の被害者になった時の示談書には
後に再発した時は、随時対応みたいな事が書いてあった。
ま、それ以降もたま～にクビにズキン！って痛みがくるんだけど
めんどくさくて連絡してないけどね。
保険会社もそれぞれだね。

そんな俺は先日納車されたライフがオカマ掘られて全損。
走行距離２００キロでした・・・
納車４日目でした・・・
高速道路での追突なので首と腰がマジで痛い。
モノを拾う時も前かがみになるのがツライから一々しゃがんでる。

そんな俺はLapinを探す日々です。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 02:47:26 ID:bdbR083D0

（´・ω・）ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 06:54:03 ID:/FayJrry0

うわぁ～　そりゃ悲惨だな　200キロじゃ走った感じしないだろ

243 ：232：2006/03/18(土) 11:40:46 ID:fx6XJ/GL0

とりあえず病院→診断書もってK察→人身扱いにしてきました。
しかしよく考えると、俺が普通に信号無視したら罰金、刑事罰なのに
信号無視しても物損事故だとお咎め無しっていったい・・・。
ホントに保険屋の態度がコロッ！って変わるのなｗ
みなさんサンクスでつ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:12:32 ID:v+EPPcgIO

インテークダクト付きのFRPボンネットかっちゃった。問題は塗装車体黒なんだけど何色が似合うのかな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:17:28 ID:ouW5zOpS0

ＳＳターボ　５ＭＴを中古で購入を考えています。
走行距離は10000ｋｍほどです。
主に高速メインで乗るのですが、燃費はどの位が期待できそうでしょうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:22:53 ID:ZcNr9/m10

新車で割引は３万といわれました。そんなもんですか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:08:00 ID:B2XLUmA4O

交渉なしでそれならいいんじゃね？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:09:36 ID:8O0I1VNe0

>>246
割引総額が３万？他にオプションとか付けてくれないの？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:40:51 ID:ZcNr9/m10

はい。着けてくれません。
「８万円が販売店のもうけで、そのうち３万しか引けない」と。
「オプションはいくら増えても販売店の利益にはならないし、
タダでつけることもできない」と。「どこのsuzukiでもそうだ」と。
SS FF 2WDにアゼストのナビつけて150万（諸費用こみ）！
高いですよね？？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:10:42 ID:xaWXpDXm0

高い

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:27:17 ID:Z3xqjlZo0

高いっつーか、その程度の交渉ならそんなもんだろ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:31:22 ID:ZcNr9/m10

交渉できるんだ・・・これ以上。
何度も足は運んでいるんですが・・・。
他社は関係ないような感じだし・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:47:41 ID:xaWXpDXm0

完全に舐められてるとしか思えん。
強気に行けよ。
あと、ナビの値引きないなら、社外で買ったほうが安いぞ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:48:56 ID:zKJSDa4OO

>>249
もうけが８万ぽっちなわけなかんべや？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:49:55 ID:ZcNr9/m10

まじっすか！！？ちくしょう・・・。
違う店行こう。強い友人を連れて行きたいと思います。
suzuki車は値引きあまり無いのかと思いますた。
ありがとうございます～

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:18:30 ID:zOPAlrQaO

>>255
喧嘩腰でいくより、営業マンを頑張らせて
「この人に買ってもらいたい」と思わせるような交渉が、値引きのコツだそうだよ。
ガンガレ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:32:57 ID:Z3xqjlZo0

>>255
◆◇◆スズキ◆ラパン◆Lapin◆Part13◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139140274/l50
ここの>>70～>>89あたりまで読んでからもう一度交渉してみな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:55:36 ID:tZ4+OOyY0

255さん　2ちゃんのレスを見たり　oh軽ってサイトみてみては？
私はat車　保険フロアーマット　ナンバーリム　ポリマー加工(サービス）
ランプモール（サービス）CDMD付で131万弱でしたよ
　

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:05:28 ID:ZcNr9/m10

>>258
それって諸費用込みですか？
>>257
ダイハツと悩んでいると言ったのですがね・・・。

売る気無いのかい？と思うほどです・・・。（店全体が）
もうちょっと頑張ってみます。8万も引いてくれれば買うのになぁ・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:19:42 ID:tZ4+OOyY0

258です　こみこみです　車検が近いこと、車が古く　購入意志を
見せる　サイトで底値見たといい　ほかは回らないので　底値で
勉強して欲しいといい　何回もお互い交渉するのは大変だから
ずばりおねがいします　といいました　デーラーさんも　苦笑いでしたが
なんとか契約できましたよ　

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:39:08 ID:1CXCwYs60

>>244
黒じゃろ。黒。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 03:13:57 ID:O+NFOff10

「どこのsuzukiでもそうだ」←他の店に行かれたらふっかけてるのがバレちまう。絶対他の店に行くんじゃねぇぞ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:19:25 ID:jFvrcOsAO

>>261
黒って車体と同じ黒?

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 12:38:30 ID:av7ZS0L50

>>254
販売店への卸はほとんだ8万引きだよ
10万引きの店は極小
逆に5万引きの店も多々ある
嘘だと思うなら自分で販売店を起こしてスズキと契約してごらん

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:31:27 ID:+dxSLfCx0

>>254
高速メインだと12～14くらいかな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:54:06 ID:hQLBybYW0

（　＾ω＾）・・・

267 ：246：2006/03/19(日) 17:17:05 ID:FqpumvwJ0

昨日はお世話になりました。
お陰様で、１７万円引きで契約できました！
ナビの割引入れてですけど。
純粋な値引き額でも１３万です。
皆さんどうもありがとうございました。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:00:48 ID:oXfmCFsM0

>>246

契約オメ　納車が楽しみだね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:55:58 ID:BfA/TnAfO

ssでレカロのSRⅡかⅢって付けれます？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:18:27 ID:CE+p2NTc0

>>269
Ⅲの話だけど、付けれる。が、加工要だった。
ブリッドのレールで。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:53:55 ID:BfA/TnAfO

270
即答ありがといございました。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:17:56 ID:YJUjv2krO

ドアバイザー安い方、フロアマット、マッドフラップ、キーシリンダーイルミ、防錆加工で１０万引き
車売りたいのかアクセサリーで儲けたいのかどっち？って言ってみれば？
俺はそんな言いかたしなかったけど、アクセサリーでもっと引けるでしょう？ってやんわりと。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:56:25 ID:Ak0NQGLe0

>>272
あ、それわかる。俺も最近契約したけど頼みもしないアクセサリーをさも当然のように盛り込まれていた。
総額の値引きがよかったので適当に飲んだがな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 15:09:14 ID:3cy7MmtH0

このエアロかなり安いと思うんだけど、
http://www.outlet-price.com/shop_op/pgm2/hws_s01list.cgi?find=LAPIN

ＳＳでつける場合はどこを加工したらいい？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:40:02 ID:u4msSXQD0

246さんよかったですね　258　260です参考になったなら幸いです
私もここで底値知りました　交渉はスムーズでしたか？
これでSSオーナーの仲間入りですね　おめでとうございます

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:32:13 ID:fLsftAek0

基本的にラパンSSにエアロは蝶にあわねぇ

277 ：246：2006/03/20(月) 20:35:39 ID:FWVNwjrW0

>>275
ありがとうございます。とっても参考になりました＾＾
きっと同じくらい値引きしてもらえたと思います。
納車が待ち遠しいです。
あとは事故に遭わないことを祈るばかり・・・。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:24:54 ID:E4C2RruS0

この車は、全面UVカットガラスとかいう、女々しい装備じゃないのか？
渋滞の一時間でバカみたいに焼けた

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 16:43:18 ID:md7F540e0

>>278
装甲車にでも乗っとけ。日焼けしないし漢らすぃぞ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:46:01 ID:q5HTSyG20

質問
エアクリってどのメーカーが一番パワーあがるの？
無難にｽｽﾞｽﾎﾟにしたほうがいいのかな？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:25:05 ID:gX/jyhBf0

どこもそんなに差はない。
エアクリだけじゃ効果は低い。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:36:47 ID:bIXbETY10

俺はつけたときのイメージ画像でｽｽﾞｽﾎﾟにしたw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:51:51 ID:71/xzAr00

メンテが楽なＨＫＳにしとけ。
スポンジ換えるだけだからな。　スズスポは交換フィルター高杉。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:03:20 ID:C0gUOURa0

>>283
ｱﾍﾟｯｸｽのﾊﾟﾜｰｲﾝﾃｰｸはどうよ。安いので考えてるんだが･･･

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:16:36 ID:0RS3+dHi0

半永久的に使える洗浄タイプのエアクリあるやん？
あれはどうなのよ。誰か使ってる人おらん？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 03:52:29 ID:U7XKtt2L0

>>285
違う車（EG6で）だけど使ってるよ
不都合は洗う時期を忘れてしまう事くらいだな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 07:27:48 ID:cIQr5LSUO

盛れはステンメッシュのやつ￥9800

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:54:08 ID:eJCp4sHK0

ステンメッシュは目が粗いから気休めだと聞いたことがある。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 09:18:25 ID:nktncByt0

ストッキング並みだと思う

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 11:04:04 ID:tYFjTduN0

ラパンＳＳとＫｅｉｽﾎﾟﾙﾄとミラＸＸで迷っています。
ラパンＳＳってどうですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 11:41:22 ID:970TqJO00

いいよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:22:05 ID:PrKlYX7z0

この車ってだいたい何万キロくらい乗れそう？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:25:51 ID:wFAJ/vWH0

んなもん乗り方によるべさ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:42:05 ID:2nL6/yL2O

ＳＳ乗りの人達か懐かしい響きです(^_^;)私は買って6ヵ月で事故起こし亡くし未だに100万残ってる借金を惨めに払う今日この頃です！皆さん大事に乗ってあげてね(^_-)-☆イジッて走りたくなってもサーキットで走りましょう

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:51:11 ID:o/3BoJmf0

（´；ω；｀）ｶ・・・ｶﾜｲｿｽ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:08:52 ID:0quLdUdR0

事故って。。。。峠で当てたって事でしょ？
自業自得なんじゃ・・・・。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:28:09 ID:vWMXZMq/0

>>292　
ノーマルメンテナンスでおよそ１２年。走行距離にして１４万キロぐらいじゃね？
ってか、どんな車でも消耗部品をキチンと交換してボディを大事に手入れして使えばかなり乗れると思うよ。
２０万キロだって３０万キロだってどってことないじゃろ。

>>294　
自爆ですんで良かったな。他人を巻き添えにしないように走ってくれよな。

298 ：240：2006/03/25(土) 03:16:37 ID:hah/ee5A0

ラパン高い・・・
ＳＳのＭＴを込み１１０万で探しても見つからない・・・
事故時の対応も含めて世話になったから、知合いの中古車屋から買ってあげたいのに・・・
近所のディーラーじゃ新古で車体１００万切ってるんだけどね。
ハァ・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 03:31:58 ID:Quyz1M3l0

車って新車より中古車の方が利ザヤが大きいらしいね
いっそ自分は新車で買って他の人を紹介してあげたら如何？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:18:59 ID:RqLdwfkpO

300

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:52:12 ID:gpekfIt70

本日ワークエクィップ03発注しました。楽しみやな～＾＾

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:01:02 ID:d/qZccYp0

でＭＣの話ってどうなったの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:08:36 ID:PUs4bqIr0

とりあえず車高下げたいんですが皆さんお勧めのサスを教えて下さい！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:57:58 ID:k7sLpEEy0

>>302
俺も気になるお

>>303
ただ下げたいならRS-Rのがｲｲよ。とりあえず下がる

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:22:39 ID:RvFj6Hdi0

アライメントを調整すればどれでも良いよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:50:10 ID:05hjPxQa0

週末納車です～。楽しみー♪
でも近いうちにマイナーチェンジの予感・・・チルト機構とか付いちゃったら
後悔かも・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:32:40 ID:ELxsgL060

安物のアーシングキット付けていてこの間外してみたら効果があったのが判ったので
本格的にやろうかと思ってるんですが・・・

ラパンのセルモーターってどこにあるんですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:10:47 ID:ZBsaALw60

>>307
エンジンの後ろ側
バッテリの＋線辿ってみそ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:19:14 ID:MifEXq2c0

>>308
ﾚｽthx
エンジンの後ろってことはオルタネータの隣(中央より)？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:36:57 ID:lcRVZiu00

>>309
検索するといっぱい出てくるぞ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83%89%83p%83%93%81@%83A%81%5B%83V%83%93%83O&lr=lang_ja

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 02:38:29 ID:MifEXq2c0

>>310
アーシングに関してはネットだけだけどそれなりに勉強した（つもり）だし理屈もなんとなくわかる
でもセルモーターに付けたって人はほとんど見てない・・・
2ちゃんのアーシングスレで｢効果はあるかも｣って程度らしいし
他の車のサイトでもセルモーターにつけてる人は数えるくらいだった・・・

てかセルモーターの画像自体見たことないんだが・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 04:22:26 ID:mIpOfjuY0

なんか変な話だな
勉強するなら絵じゃなく実技でやれば良いのに

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 03:09:04 ID:e4jNcvuY0

4月にMCみたいだけど無くならないよね？

314 ：308：2006/03/30(木) 12:31:01 ID:oV99lDjt0

>>311
画像
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%BB%A5%EB%A5%E2%A1%BC%A5%BF%A1%BC%A1%A1%A5%E9%A5%D1%A5%F3&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

位置は>>308-309でおｋ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:31:05 ID:jhcsrCFu0

みなさんＳＳに合うダストボックスやティッシュボックスないですか？
ＭＴなのでセンターコンソールのスペースもあんま無いんですよね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:06:19 ID:frwY6gWl0

>304 305
ありがとうございます！　検討してみます。
アライメント調整はぜんぜん考えてなかったです・・
勉強になりました！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:58:57 ID:E2ffNrLbO

>>307
どんな効果あった？俺も安物を買ってみたんだが着ける気がしないのよさ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:08:47 ID:BeTBX7pn0

トランクの奥行きはどれくらいありますか？かなり狭そうな気がするんですが。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:12:13 ID:OGxGYldY0

>>316
しかし、アライメントといっても
フロントのトーしか調整できないと思うのだが・・・・・・
ま、調整するに越したことはないが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:04:31 ID:Rm7stkUA0

>>314
ﾚｽありがと～
そろそろオイル交換するからそのときに覗いてみる

>>317
外して判ったことはシフトショックが大きくなって
シフトチェンジが下手だったことが判ったw
あとタコメータの動きが鈍くなった気がする

ちなみに外したコードを親のP10に移植したら「音の割にスピードが出て加速もよくなった」との事

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:44:43 ID:jhcsrCFu0

>>318
なんかここのスレの人はそういう質問に応えてくれないみたい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:28:19 ID:qcjUVT1N0

>>321
オマエモナー。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 06:29:42 ID:WoxthjrUO

>>318
自転車ははいらない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 07:13:13 ID:TRJyMtAQ0

>>318
１８㍑ポリタンク４つは入るぞ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:33:09 ID:KE13w2rn0

>318
ディーラー行ってラパン見てみるなり、ネットで「ラパンＳＳ」検索して
みなよ。　
試乗レポやインテリア等の画像が見つかるので自分で判断して見る事を
勧める。
何でも聞けばいいってもんじゃないだろって思うのだが。
あの形だったらある程度想像つくだろうに。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 10:32:28 ID:5b+wcglbO

まぁ一人で何もできないの多いから…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 12:37:18 ID:wx4YuKml0

>>326
だからこそ助け合うんじゃないか！とか言ってみる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:12:57 ID:vaGrPgnX0

今日、ﾃﾞｰﾗ-でSSの見積もり依頼したら「14日にMC」と言われた。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞがﾓﾓからｽｽﾞｷ(?!)に変わり、ｼｰﾄ、内装色、ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙも変わる。
ｴﾝｼﾞﾝと値段は変わらないとの事。
契約しようとおもたけど、MC後の写真見るまで待つことにしたよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:25:42 ID:x3wfb2Ub0

>>328
よくなることを切に願う

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:26:25 ID:x3wfb2Ub0

>>328
てか、セールスの人もう写真持ってるはずだよ
見せてってお願いしなさい

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:02:39 ID:RHqhyAQAO

つ３／３２

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 03:18:25 ID:NaYas96j0

（＞＜。）。。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 04:33:13 ID:BcZTJpAA0

>>328
>ｽﾃｱﾘﾝｸﾞがﾓﾓからｽｽﾞｷ(?!)に変わり、ｼｰﾄ、内装色、ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙも変わる。
　
嫌な予感がする・・・特に内装色が

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:35:34 ID:6JKsbNud0

エイプリルフールだからな　しかし>>328の内容が本当だったらMCは激しくがっかりだな
っというかデザインは今のまんまで十分なんだけど

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:48:49 ID:K67NdHQe0

俺今日SS納車なのに。。。

336 ：328：2006/04/02(日) 10:23:37 ID:jGDL2soc0

>>333
内装色は誤報だったかもしれない（記憶が･･･）。
ｴｱｺﾝ噴出し口のﾘﾝｸﾞがﾒｯｷからｼﾙﾊﾞｰに変わるだけだったかも知れん。
（内装色？　内装品の色？）
ｼｰﾄ、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙは本当らしい。正規ﾃﾞｰﾗｰと別系列の副代理店の2箇所で聞いた話。
別に信用しなくてもイイけど。
どうでもいいけど、下取り金額の差が激しいのに驚いた。
2年落ちの軽で、20万以上の開きがある。相場を知らないと大損するな。

337 ：328：2006/04/02(日) 10:25:38 ID:jGDL2soc0

連投ｽﾏｿ。

>>335
あんたの方が良かったんじゃない？
俺は事情があって昨日まで動け無かった。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:18:51 ID:D899XAqp0

シートが気になる。
今のシート屁たれすぎ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:35:29 ID:K67NdHQe0

納車しますた。ちょっとかわいすぎてこっぱずかしい。
MCのグリルは気になりますね。

340 ：328：2006/04/02(日) 18:38:11 ID:slcMQm5U0

>>336
ﾃﾞｰﾗｰで再確認しました。
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙは誤報でした、SSは変更ﾅｼ。
ｽﾏｿ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:52:31 ID:N1dMpjcG0

どっちにしてもモデルチェンジはあったとしてもフルモデルチェンジはまだなさそうだな
初代が2002年の年頭に出て既に4年　そろそろあっても良い気もしなくもないんだが

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:50:22 ID:qsE1LWcl0

外観と内装はそのままで、シャシーチェンジしてくれないかな。
エンジンとミッションもアップデートして。
安全性も上がるか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:03:43 ID:BxLp26x60

納車しました。かなりいいね。
これ中低速域のトルクがいいので、ついつい２速発進してしまうのだが、
やはりギア、クラッチ系にはよくないかな？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:31:02 ID:VGwEZfXP0

＞これ中低速域のトルクがいいので、ついつい２速発進してしまうのだが、

釣りですか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 14:08:26 ID:9tJzQ+PE0

>>344
このスレでは普通の質問をすると厨房扱いか釣扱いになりますね。
そうですね。よかったですね桜も満開で。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 15:19:35 ID:BhwMY6yF0

運転がお上手なんですね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:20:11 ID:Rhqqd9Uk0

俺も納車。
○：中低速トルクがF6Aよりある。momoシフトノブつかみやすい。
×：シートが短くて高い、ターボのインジケータが無い、
　　基本的に安っぽい（ドアロック、キーレスなど）、水温計が無い、エンジン音がモータみたい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:55:16 ID:D4NgL+aTO

ブースト計の事？
確かにブースト計は欲しいね
水温計は最近はどの車も付いてないよ
警告灯だけが多いね
シートは高さよりもあのフニャフニャ感をどうにかして欲しい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:35:17 ID:CRH1jDMd0

ちょっと気分良く走ってると8500くらい回ってる。
回りすぎだわ、タコ見にくいわ、エンジン逝くんじゃなかろうか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:59:02 ID:Eu69/Yvm0

>>347
> ○：中低速トルクがF6Aよりある。

アーシングすればもっと低速トルク出るよ。結構効果あったよ。

> ×：シートが短くて高い、ターボのインジケータが無い、

ブースト計の付いたクルマってあるか？　そんなん、標準で付けろと要求するほうがムチャ。
軽だぜ、軽。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 02:24:23 ID:p9YJ1VakO

>>347　モモのシフトノブはロゴの所が取れやすかったから気を付けて

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 07:49:06 ID:OWe1Km0r0

>>348-351
インジケータって、ブースト計っていうか、緑色のランプ光るのあったでしょ。
昔のミラとかアルトワークスとかについてたやつ。あれすらないって意味。
あれだけでも燃費走行できたんだけど。

モモシフトノブは確かにロゴ部分が糊っぽいから、夏場はやばそう。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:53:24 ID:S7t4kskQ0

シフトノブのサイズは、何mmですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:05:23 ID:kiK7jOBCO

>>352
そういやターボのマークが光る奴あったね。
でも最近車で付いてるのは見たことないぞ。
水温計が無いくらいだし…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:10:38 ID:OWe1Km0r0

>>353
純正オプションなんでサイズ分かりません。
フロアマット以外で唯一つけたオプション。

>>354
あれ付いてないとターボ付きって実感わかねぇ。
まだ回転数の感覚がつかめてないので、3～5速あたりでターボ効いてるか
どうか見れれば、ギアがあってるか分かるんだけど。
ブースト計つけるほどいじる気無いしな。。。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:40:59 ID:6kaglVeP0

　 | 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
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　 | 　 |　　| 　　 J　　 |　　| ｜　　し　　　 |｜　|　|
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　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:42:25 ID:LzYxCDtVO

>>355
優しく踏めばターボ効かない、ガツンと踏めば効く
それだけ解ればいいじゃないか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:16:55 ID:WzuJlozc0

>>357
は？　優しく踏んでもエンジン回転数が上がればターボは効くよ。
インジェクターの噴射量は変わると思うが。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:56:40 ID:SXxOJL4RO

ブーストかからずに加速はできるやん

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 06:11:40 ID:653S04KX0

揚げ足取るようだけど、それだと回転数あがった状態ならアクセル踏まんでも
ターボ効くことになるね>>358

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 13:24:38 ID:XCBnngvr0

どなたかイグナイトレブチューン試した方はいませんか？
試したいけど値段が張るのでどれだけの効果が体感出来るか
知りたいのだが・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:14:47 ID:oExHOxjh0

水温とブーストが気になる人はこれ付けてみれば？
http://www.trust-power.com/02greddy/infometer_white.html

液晶見づらくて反応鈍いけどなー

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:29:28 ID:94gnVPNi0

>>360
そうは読めんだろｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:00:29 ID:lxTjl1Ec0

お互いが効くの意味を間違えているっつーかなんつーか

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:05:20 ID:nr2G2SrR0

さっさとブースト計つけろや

366 ：358：2006/04/06(木) 00:37:28 ID:Re3q3GDS0

ターボが効くのはアクセルを大きく開けてるてる時だけじゃないよん。

>>360

>>363氏に同感。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 06:13:49 ID:kyOyISm/0

ラパンもミスファイヤリングシステムが付いてるのか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 09:27:49 ID:fod0dkc/0

ＳＳを購入予定です。
後部席を前に倒したら、フラットになりますか？
中に、ロードバイクを入れたいのですが。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 11:21:58 ID:Sf7Ai0A30

>>368
フラットにはならないけど前後輪外したらロードバイクは入るよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 13:03:32 ID:8GzlGeuS0

リアワイパーとリアエンブレム取ったらとてもすっきり
しそうなのだが勇気がでないぞ・・

だれか背中を押してくれ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 13:18:21 ID:Sf7Ai0A30

外してカッコ悪かったらまた付ければいいんじゃね？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:12:55 ID:P/H2n8sy0

>>371
天才

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:45:08 ID:8GzlGeuS0

リアワイパー外すと雨の日困るからな・・
頻繁にガラコぬりぬりで対応するか。

ところでリアワイパー外してる人います？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:12:53 ID:4xEs0FB30

|彡ｻｯ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:53:52 ID:iZEP8gR/0

ワイパーといえばカバー付きがなのが今風でやだな。
もっと金属むきだしなレトロチックなのに変えたい。
ワゴンＲ用とか付かないかな？社外品でメッキのとかありそうだけど。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:45:54 ID:JYMpA8HR0

買って四ヶ月で１５０ｋｍしか走ってないな・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:28:19 ID:vstkrDXbO

>>376
なんで？勿体無いわぁ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 10:02:02 ID:GZQdxIpv0

もう直ぐSS-MTが納車なんだけど、ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｼｽﾃﾑは簡単に殺せる？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 11:51:59 ID:+bBf9Ses0

＞もう直ぐSS-MTが納車
ワークス追加を知らないようだな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:46:11 ID:XMTE387h0

バッテリーは、純正サイズより大きく出来ませんか？
カバーとの隙間に余裕が無いみたいですけど…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:43:03 ID:QvipNexs0

ワークス追加って？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:03:07 ID:ygVlYGnx0

>>381
ラパンワークスですか！？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:49:34 ID:euk6H2KL0

ラパンワークス　いいなぁ～　どんな仕様なんだろう？
SSを基本にフルエアロとか

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:01:45 ID:Uw3uo0GG0

ヒント：釣り

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:58:57 ID:0cary3ay0

まぁ既存のSSオーナーには関係ない話だけどね

386 ：378：2006/04/09(日) 22:03:37 ID:qGUhbmw50

>>379
ﾏｼﾞｯすか？
んで、SSとworksの違いって何？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:09:26 ID:z72Vfvia0

>>386
あーっと
ヒント読んだか？
釣り

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:16:59 ID:ygVlYGnx0

>>387
見事に釣られてますね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:25:23 ID:3F+HwCkq0

>>378が見事に釣られているので質問に答える。
クラッチスタートは簡単に解除できます。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:11:38 ID:qce91YcI0

>>380
> バッテリーは、純正サイズより大きく出来ませんか？
> カバーとの隙間に余裕が無いみたいですけど…

純正サイズより大きいバッテリーを積むのは大した改造じゃないけど、少しでも軽く
したい軽にはメリット無いだろ？　でかいバッテリーってスゴく重いんだよ？　知って
る？
純正ケースを撤去してアルミ材や断熱材で新しく作れば良し。そもそも純正ケース
に碌な断熱性はない。
そんな手間と重量増加を掛けてまで大きなバッテリーを積むより、純正サイズで容
量を大きくしる！　バッテリー記号の味方は検索をかければすぐ出てくる。オートショ
ップで聞くも良し。パナソニックの新製品「カオス」はなかなか評判いいよ。
バッテリー端子もオーディオ用のいいヤツに替えればアーシングなども楽。

391 ：378：2006/04/10(月) 00:13:24 ID:5sPv2OCN0

あれ？
俺が釣られたフリして釣ったつもりだったんだけど。
まぁいいや。そんなのどっちでも。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 09:46:49 ID:q45h2dtGO

>>391
勝気だなぁ………

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 10:27:41 ID:TDlF7/7U0

>>378
ジムニーやスイフト辺りに乗っている人が、優しく「ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｼｽﾃﾑ」「解除」
の方法を載せてくれてますよ。
極めて簡単です。
しかし、私は解除用コードのカプラーを付けずに接続するという横着をしたため
納車後シートに座る前にショートさせました。
パワステヒューズを代用して初点火後、ホームセンターでヒューズ購入。
重ステも好きで、そのまましばらく乗っていましたが。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 10:55:18 ID:04tklEpa0

>>378
>俺が釣られたフリして釣ったつもりだったんだけど。
俺はそうだろうなと思った。

電子スロットル化の噂は本当なのかなぁ…
いっそのこと２ペダルＭＴ化して欲しい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:35:34 ID:zJ/8BBiL0

>>391
どうでもいいなら書くなよwww

396 ：378：2006/04/10(月) 17:32:04 ID:LyJxHLDo0

>>392
>>395

また釣れた。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:00:25 ID:y5sVlJarO

>>396も釣れた!
今日は入れ食いだな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:12:21 ID:4qLUutH80

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　　
. 　　　　　　　　　／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／　　|
　　　＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　～
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、

　　　　　　 ,～～～～～～、
|＼　　　　　（　釣れたよ～・・・）
|　＼　　　　｀～～～v～～～´
し　　＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ト>ﾟ++<
　　　　　　　　　　ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

399 ：390：2006/04/10(月) 21:14:06 ID:r4Fcs/3A0

訂正
×　バッテリー記号の味方は
○　バッテリー記号の見方は

追加
未確認だけど、寒冷地仕様は大きなバッテリーを積んでるかも知れない。
だったらそのケースを使えるだろ。どうしても大きなバッテリーを積みたいなら。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:14:06 ID:nzZN2/6x0

ラパン　ばってら対応表

FB
ｸﾞﾚｰﾄﾞ　　　新車搭載　標準仕様　　高性能仕様　　　寒冷地仕様
ラパンSS　　38B20L　　38B20L　　40B19L,44B19L　　　　　-
http://www.furukawadenchi.co.jp/cgi-bin/search/result.pl?1+%a5%b9%a5%ba%a5%ad+%a5%e9%a5%d1%a5%f3

GS
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バッテリー形式
種名　　燃料　　排気量　　車両形式　　エンジン　　販売開始　仕様　　標準搭載　　寒冷地仕様
ラパンガソリン　　660　　UA-HE21S　　K6A　　　　　02/01 　　　　　　　　28B17L　　　38B20L
ラパンガソリン　　660　　LA-HE21S　　K6A　　　　　02/01　　4WD 　　　 28B17L　　　38B20L
ラパンガソリン　　660　　TA-HE21S　　K6A　　　　　04/10　　ターボ車　 28B17L　　　38B20L
ラパンガソリン　　660　　TA-HE21S　　K6A　　　　　02/01　　ターボ車　 38B20L　　　38B20L
ラパンガソリン　　660　　CBA-E21S　　K6A　　　　　04/10 　　　　　　　　28B17L　　　38B20L
http://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/index.php

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 07:35:48 ID:Dp96sF2q0

MCは今日発表？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:17:05 ID:jWmlWhvF0

最近納車したよ。ほんとｶﾜｲｲしよく走るね。
納車前は、リアのデザインがノーマルのラパンと区別しにくいから、
軽という事もあり、さぞかし煽られると思ったけどぜんぜんそんな事なくてよかった。

安全運転でＳＳのドライブフィールを末永く楽しみたいな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:50:12 ID:2NOC2OUY0

tp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin_ss/
とりあえず、マイチェン前に買って良かったと思ってる

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:00:29 ID:hSjQL9C70

えと・・・
どこが変わったの？？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:05:29 ID:hSjQL9C70

ごめん
変わった場所わかった

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:51:20 ID:RKGLOZwp0

しかしマイチェン失敗はスズキのお家芸だな・・・・・ｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 15:50:05 ID:XFJkh2SZ0

ＳＳに変わりないよね？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:27:55 ID:7pzMG7Ro0

ちょwwwwハンドルがwwwwww
まぁいいや買お

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:00:13 ID:BQNOlGLF0

テールランプがブサイクになりましたね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:32:19 ID:cAofITUc0

オーディオレス・・・・なん？
価格据置でハンドルもmomoじゃないし・・・
MC前にすればよかった・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:19:56 ID:XFJkh2SZ0

オーディオレスは前からじゃない。良く見たらカタログに書いてる
モモハンじゃないし、シートもツートンだね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:26:39 ID:yL9v1amp0

MC前に買っておいて正解だったな。。。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:56:53 ID:/ajeOuOt0

ハンドルはマイナー後のほうがよくない？前のモモはなんかちゃっちぃから納車後一番に交換しようと思ってたけど
このハンドルならノーマルのままでもいいかなとｵﾓﾀ。内装は全体的にかなり良い方向になった。
ちなみにｵﾚ5型納車待ちです。。

しかしテールは激ﾀﾞｻ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:08:55 ID:Rr5eQ6K40

＞ＳＳに変わりないよね？
レカロシートがＯＰになったようだな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:09:54 ID:Tl927Nvc0

ハンドル：モモステ→スズキステ
シート：ワントーン→ツートーン
テールランプ：透明→マスク

あとは？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:13:12 ID:Rr5eQ6K40

＞あとは？
塗装の厚さが半分に落ちたみたいだな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:29:35 ID:/ajeOuOt0

>>415
ダッシュパネル：シルバー→ブラック
送風口リング：メッキ→シルバー塗装
シート・シフトブーツのステッチ：赤→黒（たぶん）
フロントウインカー：クリアスモーク→オレンジ（たぶん）

あと何かある？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:30:57 ID:Rr5eQ6K40

＞何かある？
タコメータの針が見えにくくなったようだな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:37:46 ID:XFJkh2SZ0

>>417
フロントウインカー変わりない。いまからログ見比べた。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:38:18 ID:XFJkh2SZ0

からログ→カタログ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:17:33 ID:AiZC8OGJ0

テールランプ：透明→マスク
以外はMC後の方が好きだ。
待っときゃよかった…orz　てほどではないけど。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:55:31 ID:GBMv3Vic0

>>406
たしかに…やっちゃったな。
SUZUKIはそんなもんだ。

ステアリングはMOMOの方が好き。
それと、テールはえらべたらいいね。自分は今のも好き。
質問なんだけど、１型から最新型までの違いを教えてもらいない？？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:29:57 ID:zpnknoJD0

テールランプが最悪だなぁ・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:04:14 ID:9njtHje30

4輪ABS

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:17:15 ID:SBPmw5YeO

コストダウソしすぎ…
黒パネルなのは好きかも。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 06:03:23 ID:zOLo4YCQ0

>>415＆>>417を見る限りこれってグレードダウンだよねぇ．．．

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 08:58:00 ID:1eM8dv1J0

ハンドル＆テールランプ・・ダサｗｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 10:54:11 ID:lXWg/OieO

アンダーネオンでフロントリアで60ｾﾝﾁって短いんでしょうか?

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 11:14:28 ID:p8TAiW220

>>425
何気なく見ていたから気づかなかった
インパネはシルバーより今の方が良いですね。

ステアリングは、やはりｍｏｍｏがいい。
でも、デザインはラパンに似合ってるかな。

テールランプは解体屋等で探して付け替えよう。

と言いながら買うのはまだまだ先・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 13:08:39 ID:eV3015R10

最終型になるなら豪華装備だったのにね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 14:23:13 ID:NkO20biK0

>>430
確かにアルトワークス最終型は凄かった

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 14:59:10 ID:m2OXqm620

そういやセルボもマイチェンしくじってたよーな・・・。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 18:33:49 ID:wnXTQZ8l0

>>430
kwsk

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:37:19 ID:L/SGk5U+0

ユーロテールランプ付ければええやん

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:57:25 ID:xAHHQ0s10

>>434
DQNdayo

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:13:47 ID:COTXS70k0

これはひどいなあ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:48:10 ID:uySz+iSU0

まぁカプチーノのように、合皮シート→ダサダサファブリックシートに
ならなかっただけでもましかな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:55:29 ID:BOeu07C+0

次回に期待

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:26:41 ID:chB7Zt5V0

以前からシートの評判が悪かったから、
桃etc.のコストをシートに回して改善したとかじゃねーの？
知らないけど。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 02:58:51 ID:O5imqfl20

>>433
確かアルトワークスとか最後はスズスポのオプションまで付けて出してなかったか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 05:55:38 ID:oKBL+9wH0

こんなあからさまなコストダウンはスズキの企業としての良識を疑うんだが
って、そう言えばカプの時のシートも酷かったなぁ　まぁ、あの合皮シート
は評判悪かったけど

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 09:05:27 ID:HoOnlslN0

ハンドルはスズキ共通ハンドルにしてコストダウンだろう。
それはまぁいいけど、あの鼠色との組み合わせは最悪だな。
ＳＳエンブレムも落ち着きがない。
共通部品にするなら真っ黒＋スズキマークの方が良かった。

インパネの黒はカッコイイと言う人もいるが、俺も思うけど、
よくよく考えてみると、樹脂の生成りの黒だとしたら
最低グレードでよくある内装と変わらんじゃん。
まぁそれはそれで部品で取り寄せて色々しやすいんだが（笑

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 15:43:04 ID:WS59Us980

え？今度のインパネもしかして塗装じゃないの？？？

ハンドルはせめてオプションではモモを選択できるようにして欲しかった

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:15:55 ID:9BLoPLNo0

インパネはもちろん塗装してあるでしょ。
ハンドルはむしろ質感うｐした感じがしますが・・・
以前のモモは｢momo｣って書いてあるだけですごいチープな
質感のハンドルでした。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:37:13 ID:5P1Yn18S0

だがテールランプは

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:25:05 ID:ZfUO8lbL0

（＞＜。）。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:56:55 ID:1YGEOZEpO

テールランプはコストダウンが目的では無いっぽいけど
なんであんなダサいデザインに…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:11:12 ID:VqauLgOM0

なぜにテールランプあのデザインなんだ・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:12:20 ID:70yfj2aP0

大丈夫！運転席からは見えないから…orz

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:24:16 ID:ox4HoI160

気にしないで契約

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:34:40 ID:VCzkJPA90

そんなに気になるなら、以前のテールランプと変えたらいいじゃん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:43:41 ID:ihpOQePH0

やっぱりWorks出なかったか･･･

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:47:03 ID:6Bkc/UwV0

終わった

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:20:38 ID:VWgsmTL60

ワークスなんか出るわけないだろ・・
自分のＳＳいじってオナニーしてろ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 15:24:49 ID:kJXAQyzXO

ラパンとラパンSS、どこが違うの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 15:44:23 ID:FHXbtg0Q0

>>455
ＳＳはスーパーセクシーの略だ。
だからＳＳに乗るととってもアピール度が増すんだよ。

ってそんなわけあるかｳﾞｫｹ！！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 15:56:07 ID:jGxjqW7A0

結局色は白黒赤灰銀か………

ライムグリーンとかムスクブルーとかミルクティベージュとかもSSで出せよぅ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:10:08 ID:TU5QpJCK0

マイチェン前にＳＳ買っといて良かった・・・。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:12:11 ID:v1IDnkd50

外装色の選択肢は、もっと欲しいな。
確かに似合ってはいるし、白がパールじゃないのは、個人的には高評価だけど。
白⇒銀⇒ガンメタ⇒黒＋赤…カタログ見てて、全然楽しくない。
エブリィワゴンの水色、ワゴンＲの明るい緑。適度にやんちゃで似合うと思うな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:52:33 ID:hrP3KEKF0

SSの購入考えてるんですけど、
シフトフィールはグニャグニャ・ゴロゴロ・スコスコの
うちならどれに分類されます？
また、スフトレバー位置は遠すぎるようなことはないですか？
当方身長170cmチョイなんですけど。

んで、さっきカタログ見てて気付いたんだけど、
ラパンって電動格納式ミラーではないんですかね？
オプションでもなし？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:14:39 ID:Ht6oGMfL0

ゴロゴロかな？

電動格納はオプションでもなかったと思うけど閉じたことない位必要ないと思う
社外製ならどっかのサイトで付けた人がいたかも

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:20:10 ID:hrP3KEKF0

>461
レス㌧。
グニャグニャじゃ無いならOKかな。
同じ鱸のkei worksのフィーリングは結構酷評ですね。
トラックみたいとかなんとか。

電動格納じゃなくても問題なさそうですね。
軽だから幅もないし、3ナンバーからの乗り換えなので
大丈夫そうですね

ｱﾘｶﾞﾄﾃﾞｼﾀ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 06:11:42 ID:H2pgF0Oc0

>>460
　でもまぁ、ワイア式なので、ある程度の違和感は
覚悟したほうがいいかもしんない。

　漏れも、HA21Sワークスから乗り換えて違和感は感じてるお・・・

464 ：460：2006/04/17(月) 21:12:11 ID:hrP3KEKF0

つい先日マイチェンしたばっかだから、SSの在庫車とかって
安く買えますかね？
在庫車あったらそれでいいんだけどなー。
マイチェン前の方がほしいし、安く買えたら一石二鳥なんだけど。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:13:55 ID:Ja4bhrjf0

>>464
この時期だから大量にあるだろうね。
ただ登録済みだけど。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:21:23 ID:hwt15Ae/0

>>464
マイチェン直前に買ったが、その時は在庫無しで発注してた。
ディーラー展示用などの新古車はあるんでねーの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:36:13 ID:LN5V9Gxt0

後窓上にリアルーフスポイラーって皆さん付けてる？

468 ：460：2006/04/17(月) 21:55:17 ID:hrP3KEKF0

最低でも少しは残ってそうですよね。

在庫車とかでなければ普通は鈍ぐらいの値引き幅ですかね？
車体から10万ひけたら御の字？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:26:12 ID:NJXfpq9+0

目に見えるコストダウンして値段は据え置きなのか。
がっかりだ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 03:41:37 ID:HIjX8f9w0

シフトフィールは｢カシャカシャ｣って感じ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 08:49:52 ID:UlVdqDzD0

たぶん在庫はＡＴしかないとおもうけど・・
ＭＴは受注生産じゃなかった？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:58:27 ID:d+19XIsi0

～今日もラパンＳＳ学校に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！乳臭いムー○カスタム乗り共がＳＳを指して『ルノー4もどき』と抜かしたためチェーンベルトパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、低排気量エンジンでやりあうには１にも２にもクソ度胸だ。
4000回転を出だし程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがＳＳの良さを知らないオカマのダイハ○乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。

ではラパンＳＳ訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――ラパンＳＳに乗るためだ！！
何のためにラパンＳＳに乗るんだ！？
――走りを楽しむためだ！！
ラパンＳＳは何故走るんだ！？
――そこに道があるからだ！！
お前が敵にすべき事は何だ！？
――ＳＳはストリートスポーツの略だ思い知れ！！！
ＳＳとは何だ！？
――スズキの良心だ！！！
ＳＳとは何だ！？
――エッ○よりはるかに速く！！ミ○ジーノより速く！ムー○カスタムよりも速く！どれよりもカワイイ！！
ＳＳ乗りが食うものは！？
――モ○バーガー！！
マクド○ルドをチケット使って食うのは誰だ！？
――早漏ムー○カスタム！！ＳＳのエンブレム見ればおケツをまくるッ！！
お前の親父は誰だ！？
――もとは町工場の社長！！能無しボンボンとはわけが違う！！

我等ラパンＳＳ！煽り上等！幅寄せ上等！ＤＱＮが怖くて道が走れるか！！（×３回）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 14:54:25 ID:3ElYNRtp0

新SSのテール：Lから貰った
Lには、似合ってると思います。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:23:40 ID:woUGHCE30

SS専用カラードインパネガーニッシュて
カーボン調とかじゃないのか・・・ただの安っぽい黒なん?

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:59:53 ID:/zekechp0

カーボン”調”も十分安っぽいから問題なし。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:00:22 ID:zi8RnmWV0

＞ＭＴは受注生産じゃなかった？
精度の悪いワイヤー式だからな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:38:50 ID:Vluie2/R0

http://www.auto-g.jp/news/200604/18/newcar02/index.html

スピアーノ、マイチェンｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:15:26 ID:PnXy3YK60

スピアーノのほうがかっこいい気がしないでもない

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:30:15 ID:CUI2DFuF0

>>477
カモメエンブレムが（ｒｙ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 08:13:47 ID:PcJQHuOF0

ttp://www.spiano.mazda.co.jp/style.html

私はやっぱラパンＳＳのほうがいいなぁ
スピアーノマニュアルないね
購買層わかってないのか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:42:45 ID:WWmAqHZh0

これどう？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85000190

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:34:06 ID:Mc69x32f0

ウサギ年だからラパン、ですが何か？

色は迷ったあげく黒、です。黒ウサギで公道デビュー！！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:13:16 ID:VwZ6B+2B0

ラーパーン、逮捕だー！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:21:10 ID:emE58JD+0

SS、AT２WDで諸費用込みで133万円は買いでしょうか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:31:32 ID:PcJQHuOF0

本体1257900

本体値引き12ﾏﾝくらい？
付属品は？
いいとこじゃないの。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:19:58 ID:emE58JD+0

MC前モデルで付属品はサービスのようです。

明日に返事をくれと言われましたが、まだ悩んでます…＞＜

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:26:45 ID:5VGMCBgV0

車ってどうしてこう諸経費が高いんだろう．．．
任意保険はいいとして、他のモノは払いたくないよなぁ．．．
っというか激しく納得いかないんだけど

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:55:48 ID:xFi3J6q30

普段はイストの１３００ｃｃに乗っているのですが
会社の後輩がラパンＳＳを買ったので運転させてもらいました
アクセルをぶん回しましたがかなりパワーがあってビックリ
本当に６４馬力なの？って感じでした
８０近くはありそうな感じでした

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:07:42 ID:PcJQHuOF0

>>486
ＭＣ前かぁ、2駆のＡＴなら在庫ありそうだもんねｗ
とりあえず買っとけば。
っていうか、130万なら今ハンコ押すって電話すれば。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:14:57 ID:emE58JD+0

>>489
「今日決めるなら133万」と言われました。
学生なんで舐められてますねorz

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:17:56 ID:Uh5VOSLH0

>>481
サイアク

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:56:41 ID:qt62b0BY0

>>488
いいんだよ。運転すると、とたんに好きになる奴多いのわかるでしょ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 07:49:12 ID:syK1pq4s0

>>491
カッコよくないすか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85000190

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 08:23:26 ID:zn/MyAr90

最悪

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:54:50 ID:W825by9p0

センスないね・・
ボロボロやし・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:50:14 ID:OShfI1cy0

>>493
一部の人にはウケるんだろうけど…。

正直言ってラパンの良さが台無しだと思う。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:28:00 ID:zScX12xA0

>>493
これ乗るくらいなら歩くよ。
いじりこわした感じだね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:50:40 ID:IlB7mxUe0

>>493
メルセデスのエンブレムつけているキャリィもよりダサい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:24:31 ID:oIiJwYwS0

＞グリル
了解です。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:28:05 ID:YN9If1qf0

>>493
恥ずかしくて乗れない

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:57:12 ID:bGdeYzBr0

>>493
きしょいな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 04:34:32 ID:hBanBVId0

>>493
うんこ。マジで。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 04:55:19 ID:DOsjasKg0

（＞＜。）。。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 05:00:45 ID:CP5Cpufg0

スイフトやkeiは内装のビビリ音やカタカタ音がすると
ネットでよく見かけるんですが、ラパンSSはどうですか？
スズキの車って全部そうなの？

505 ：504：2006/04/22(土) 05:26:50 ID:CP5Cpufg0

すまん、>>504の最後の行は取り消し。
なんか荒らしみたいに見える。
他意は無いんで、悪しからず。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 06:50:22 ID:PTbl2dWX0

カプチとキャラとエブリイ載ってたことあるけど全部ガタピシは酷かったよ
まぁ、全部おんぼろだったけどね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 07:47:05 ID:63QX0DZk0

手を付けてないときは大丈夫だったけど
アームバーとかでガチガチに固めたら（＞＜。）。。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 07:58:04 ID:PhEUMUp+0

そりゃ仕方ないやね・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:04:25 ID:xgvGlZCw0

>>504
軽はどこのでもそんなもんでしょ。
コンパクトクラスは、外車だと思えば気にもならんし。

むしろあのコンポーネンントをあの価格帯でできる
スズキというか日本の自動車産業は単純にすごいなあと思うよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:24:08 ID:bGdeYzBr0

>>505
誰も君が思っているほど荒らしのような文に見えないよ
自意識過剰はずかしすｗ

511 ：504：2006/04/22(土) 18:22:59 ID:CP5Cpufg0

みんなレスthx。

>>510
いやぁ、最近は「バカ」という言葉にすら
拒否反応を示す「普通の人」が2chに
増えてきたんで、神経質になってた。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:43:52 ID:hNVeCyK6O

でも自分の車マンセーな奴は
>>504のような書き込みにも過剰反応する事がある。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:38:53 ID:kH/xZTsz0

今ラパンSS MTとスイフト1.3XG MTで悩んでます。
値引き迫ってみたところ差は縮まらず10万円ほどスイフトが安い(コミコミで)。
んで今日スイフト1.3とNAラパンAT(しかなかった)両方を試乗したんですが、
剛性感・ハンドリング・足回りなど比べてはいけないだろうけど、
歴然とした差が有りました。
SSMTでも基本的には変わらない。サスが1cm短いだけですよ、と。
このスレで僕と同じように悩んだ人います？

内外装デザイン・ドッカン気味のターボ・長年乗る場合の維持費
などを考えるとSS欲しいんだけど、
先に書いた剛性感・ハンドリング・足回りなどをふまえて
10万円安のスイフトとの間で揺れています。

やはりSSでもハンドリングはスイフトと比べたらダル？
足回りは弄る前提でとしても、旧式アルトのシャシーでは
やっぱ厳しいでしょうか？

長文ですいません。よかったらだれか意見きかせてください。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:45:53 ID:8VGckkae0

>>504
昔の
ミラターボＴＲＸＸやアルトワークス一代目二代目や
スバルのスーパーチャージャー２気筒は､新車でも
ブルブルルームミラーはゆれてたよ｡

１５年ぶりに軽のラパンＳＳに乗り換えたら振動無いよ
進化してんだと思った｡
でも､
現在のはドッカンターボじゃ無いんだねw
滑らかだ｡

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:10:41 ID:DQqDxnGO0

最近SS海苔になりました。
ﾀｰﾎﾞを見るとｱｸﾁｭｴｰﾀとｺﾝﾌﾟﾚｯｻの間にｿﾚﾉｲﾄﾞみたいのが付いてルンだけど、
これってｽｸﾗﾝﾌﾞﾙﾌﾞｰｽﾄ制御用なのか？
EVCとか付けている人、なにか知らない？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:15:13 ID:tcNGLLOR0

>>513
それ、俺が悩んでるパターンと同じだねｗ
俺の考えでは5年乗るとして
下取りの時を考えたらやっぱしラパンの方が高いだろうし
維持費と保険を考慮したらラパンＳＳにしようと考えてる。

517 ：513：2006/04/23(日) 22:42:01 ID:kH/xZTsz0

>>516
同じ悩みの人がいてなんだか安心？です(･∀･)

四年目から税金のおかげでスイフトのほうがコスト高になっちゃいますよね。
五年目となると8万円ぐらい差が付きますね。
燃費はあまりかわらなさそーな感じもするんで考慮してません。
下取りのことはあまり考えてなかったけど、
高いにこしたことはないですね。

どっちも良さそうなだけに非常に悩んでます。
当初はSSのつもりでディーラーいったんですけどね＾＾；

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:44:29 ID:mg27bP8K0

スイフトって5年で下取り価格０円だっけ？
今の型はどうなんだろ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:43:06 ID:vOubR2Iq0

金の事が気になるなら、どっちも買わないのが吉。
金銭面を考えて買えばすぐ飽きる。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:46:03 ID:i5h9UVqv0

>>517
2台の価格差で生活に支障きたす位貧乏じゃないよね？
だったら好きなものは維持費も含めて金を気にしない方がいいよ
金が貯まるまで我慢すればいいし後々絶対後悔するときが来る

ただ蛇足だけど年間10000km以上走るならコンパクトの方が軽ターボ逆転するらしい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:05:16 ID:wRVm1zH/0

>>519.520
お金のことも十分に気になってるのは確かです。
でもそれ以上に気になってるのは旧アルトシャシーの剛性度です。

サーキットや峠攻めたりすることはありません。
こんな場合SSでもスイフトと比べても問題は無いでしょうか？
ストラットタワーバー、ロアアームバーとかかませば
それなりに剛性あがりますかね？
ロールバーまではかんがえてないんですけども。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:08:43 ID:5kSo2t9+0

>>521
普段使いで剛性が高くすると乗り心地悪くなるだけだよ
実際クスコ付けてマンホールの突き上げとかきつくなったし

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:15:24 ID:NLCFjFCN0

>>521
>サーキットや峠攻めたりすることはありません。
普通に曲がって止まるならキャリーでも問題ない。
軽のいいところは維持費が安いだけ。
>>520のとおり10000㎞の距離が大きな壁。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:33:43 ID:wRVm1zH/0

10000kmの距離が壁

ってのはどういうことなんでしょうか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:48:48 ID:A4nrcc5C0

なんか、お話にならない気がする・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:58:44 ID:5kSo2t9+0

>>524
税金とかは軽自動車の方が安いけど一般的にコンパクトの方が燃費いいから
10000km/年を超えるとガス代で維持費が逆転する場合がある

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:18:28 ID:wRVm1zH/0

>524
そういうことでしたか。
念頭に両方とも燃費の差はないだろうと勝手に決めつけてましたので
今ひとつ理解できませんでした。
スイフトのMT、あんまし燃費よくなさそーなのと、
SSは13～15は走りそうだなって感じてます。
というか思いこんでるだけですけどね。
丁寧に説明してくれてありがとです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:23:41 ID:dcnnT3//0

スイフトは10000kmいかないうちにダンパーが逝って
乗り心地が最悪になる、とスイフトblogの掲示板で見た。
ラパンSSは無印ラパンより足回りを固めてある、
とどこかの試乗レビューで見た。

俺もラパンSSとスイフトで迷ってるんで、
ここでの話は参考になる。買うのは当分先だけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:24:20 ID:NLCFjFCN0

うちのは12km/ℓ
どの辺でまわせば燃費良くなるかな？？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:37:22 ID:wRVm1zH/0

>529
よかったらどういう地域条件か教えてくれませんか？

同じ使い方しても運転の仕方によってかわりますよね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:50:18 ID:cYG9hNlS0

>>528
> スイフトは10000kmいかないうちにダンパーが逝って
これがもし本当なら保障内で交換できる

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:53:21 ID:lcTbF/xT0

ラパンSSって他と比較して買う車じゃないと思ってたから、この流れにはちょっと驚いた。
人に勧めづらい車というか、ぶっちゃけ「だって、好きなんだもん！」と、衝動買いする最右翼かと。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:02:03 ID:dcnnT3//0

>>531
同じ部品に交換してもまた10000kmで以下略
ま、本当のところは分からんけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:28:14 ID:RXXKoBMI0

>>533
> >>531
> 同じ部品に交換してもまた10000kmで以下略
その距離ならまだ保障内余裕

つかﾈﾀでしょ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 07:51:07 ID:cpKirqtf0

おれラパンSSとプロボックスとインプで迷ってる・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 08:16:03 ID:u+LZjFy+O

SSの足回りは普通のラバンのバネ１㌢カットしただけだろ？
スイフトと比較なんてしたらガカーリするよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:52:23 ID:QVYDUuBP0

>>529
3000rpm以下を心掛けたら１３は行くと思う。
すごくモッサリした乗り味だけどね。

旧スイスポ　15km/リットルは行ったのにラパンＳＳは13km/リットル
ハイオクからレギュラーに変わったぶん経費は安くなったのか？

ハイオク　１４０円÷１５ｋｍ＝９．３円／ｋｍ
レギュラー１３０円÷１３ｋｍ＝１０円／ｋｍ

うは、実は高いｗ

これ＋オイル交換が５０００ｋｍに１回→３０００ｋｍに１回になったからねぇ
けど、税金、タイヤ保険なんかは、かなり安く済む。

>>528
ＳＳの足はノーマルより固めと言う程度。シート最悪だし。
車としての完成度はスイフトの方が高いと思う。
ただ、後部座席頭上はラパンのほうが広いｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:37:08 ID:RNUsxRZT0

>でもそれ以上に気になってるのは旧アルトシャシーの剛性度です。
サーキットも峠もしないのに剛性度が気になるってのは典型的なスペック
オタクですな・・
もう答え出てるんじゃない？
誰かにスイフトにしろと背中を押して欲しいだけなんだろうけど・・
ちなみにＳＳはドッカンターボではありません。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:55:13 ID:ax4hkIa30

コパン (　ﾟДﾟ)ﾎｽｨ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:19:48 ID:9mUx2EsGO

>538
峠やサーキットしないからといってスペオタはいいすぎじゃね？
あらゆる条件において剛性は重要だろ？
なんでそうまでして叩きたがるんだ？かわいそうにのぉ

ドッカンターボじゃないことには同意。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:26:52 ID:C78zmw2p0

>>539
コパンはお菓子だよねｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:45:14 ID:RNUsxRZT0

別に叩いてるわけじゃないけど・
皆に聞きたいけど普通に街乗りしててＳＳの剛性不足を感じる
事ってあるかな・・あくまでも街乗り限定でね。

しかしサーキット・峠もしないのに
＞ロールバーまではかんがえてないんですけども。
こんなこと書いてる事に矛盾があるよ・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:20:06 ID:QVYDUuBP0

街乗りと言っても、山間部に住んでいると峠攻めてると変わらないｗ
通勤するなら特に。
ガンガン行かないけどワインディング程度の乗り方はする。しかも路面は悪い。
ハンドリングとか、剛性が気になってくる。
そうなればエンジンパワーも考えて軽よりリッターカーが良い。

ロールケージは落石、谷底へ落ちる可能性を考えればあるほうが良い。
年に２、３台は落ちるよマジで。

まぁ、俺は平地暮らしだけど、そういう場所もあるというか、そういう人もいる。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:24:05 ID:z2clg8Mm0

高速道路での、剛性＆安定性とかは、どう？
タワーバーとか考えてるんだけど・・・・
やさすい人おせーて

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:12:32 ID:QVYDUuBP0

>高速道路での、剛性＆安定性とかは、どう？
地元には高速道路がないのでわかりませんｗ
グランドエフェクターつけてみたら？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:34:28 ID:DoEqk0g/0

剛性？そんなん気にせんでええわ、
国土交通省の認可おりとるがな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:47:16 ID:+6XiKVvt0

おっとこまえな発言や

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:04:26 ID:E0s1ny+S0

>>546
あんたいい。ＳＳ乗りっぽい。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:42:40 ID:Cfs+oSc/0

これで解決。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:45:34 ID:YLSpfyMm0

>>529
今までの最高燃費記録
2005年5月27日記録
燃料警告灯499.0kmで点灯
給油時　　501.7km
給油量 24.35ﾘｯﾄﾙ
燃費 20.6km/L
5MTです。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:51:17 ID:6HLlYbXi0

マイチェン後契約して週末納車です。
ＭＴのＳＳの白。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:59:10 ID:oxM8SZA+0

山間部に住んでて剛性気にするならＳＳ
なんか乗らないでジムニー乗るって！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:07:36 ID:hmlDizRx0

来年でカプチの車検が切れるので、その前にSSに乗り換えたいと思っていたのですが、
MCのモデルを見て唖然………

MTは受注ということですが、地道に前モデルを中古で探すしかなさそう。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 14:14:19 ID:4Nzi2yA90

手元に、新旧SSパンフレット。
スズキでラパンLのテールも見てきました。
テール実物は、思っていたより好印象でした。

見る前は、「旧SS買っといて良かった。」と思ってましたが、
今は、「一緒にならんでたら、どっちにするか迷うかも？」
と思うようになりました。
凹むこと無いとおもうけどなぁ。

高速は、親子3人合計体重125kg+荷物で月1回位、往復300km程乗るけど不満無し。
緩い上り坂なら、5速100キロキープ出来るよ。フルノーマルです。
強風には揺られるけど。

「待ち乗り剛性はノーマルで十分」だと思います。乗り心地とのバランスも考えて。
バイク屋で、剛性上げると別の所の負担が増えて歪みが出るかもしれないって聞いたけど。
「シャシーの剛性または性能」の明らかな違いをバイクでしか経験したことがありません。
車を乗り比べたことがないので。
また、「シャシーの剛性=性能」には疑問を感じます。
初期カタナ1100・ZZR1100・OW-1全てドノーマル。
カタナはしっかり運転しないと曲がりませんが、
OW-1は行きたい方向を見るだけでウソの様に曲がります。
しかし、限界の挙動はギリギリまで見せないので腕を過信すると死んでしまいます。
「性能に乗せられている」だけなので。
私の知り合いは、AZ-1を独楽のように回して全損させました。
通勤に使うのであれば、10分早く起きて、技量の範囲で挙動を楽しみながら
確実に職場に着くことをお勧めします。

私の意見が参考にならない場合、
カプチ乗りの方などからも、良いアドバイスをいただけるのではないでしょうか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:00:16 ID:YYpoUkhm0

剛性求めるよりもガタが来ない方がいいな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:46:36 ID:fDfStFjn0

>>530
北海道で乗ってるよ。買い物＆通勤。

>>540
自分の場合はまったく無い。

>>553
自分のだったら売ってあげたいよ。

俺はSSに飽きてきた。だからスイフトにしろと言いたい。
どっかのトラックが突っ込んでくれないかな～。。。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:55:53 ID:XcUyhDIc0

ラパンSSとミラアヴィって室内の広さではどちらに分があるのだろう

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:17:02 ID:An6/WuMw0

カプチ－ノから乗り換え
納車まち。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:23:21 ID:EiCrj7ly0

カプチーノくんお疲れ様でした。
SS前の長年の愛車が引き取られていくドナドナ気分と
SSを心待ちにしていたときのことを思い出しました。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:08:06 ID:MjRVnOk60

こんなの出てたんだ・・

http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p3_000244.html

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:29:35 ID:gDUF0PBn0

>>560
oma,ososu...

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:36:46 ID:MjRVnOk60

sunn_mason...

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 16:53:15 ID:rqfB5DHu0

ホビダスって名前の車かと思っ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 18:00:56 ID:8JOcciiz0

>>560
IDがK6か・・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:23:19 ID:J0Caf6gE0

>>518
このクラスは何乗ってもそうだ
ヴィっつだろうがマーチだろうが

軽は下取りいいぞ
マジで
軽トラでも田舎なら重宝されるから・・・・・
値がつくぞ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:02:17 ID:PdL9mTQY0

マフラーを換えたのでエアクリもと考えてますがファンネルタイプと
毒キノコタイプのどちらにするか迷ってます。
アドバイスをお願いします。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:09:27 ID:QKoDYkLv0

好きに買えとしか言いようが無いんだが．．．

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:13:22 ID:0ne7F1+t0

外れない、っつーか一番堅実なのはスズスポだと思う

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 05:02:40 ID:YQ226W2U0

ストッキング最強ｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:22:42 ID:4jFbYDf50

剛性あげるんだったら発砲ウレタン入れればいいじゃないか。
漏れはそうしてる。
>>566
ファンネル型と毒キノコだけど。
漏れはスズスポとHKS両方試してみた。ファンネルと毒キノコだと
吸排気音が違います。
表現するとなんだろう。ファンネルは綺麗な風、毒キノコは重い風？
うまく表現できないけど、友達とかに乗せてもらってごらんよ。
ちなみにファンネルは吸排気がぶつかるとたまにゴゴゴと鳴る場合がある。
毒キノコはそれがない。
漏れはHKS好きだったからHKSのほうつけてる。
性能は正直どっちも変わらんと思うよ。タービン変えてるとか、馬力100↑いってるとかない限り。
わかり辛い文章でｽﾏｿ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:03:06 ID:jixoaO9i0

毒茸はエンジンルーム汚れないか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:27:07 ID:3KS0T9nE0

>>558
ドナドナで思い出したけど、納車の時に前の愛車を下取りに出そうとしたら
断られたのを思い出した。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:18:17 ID:2EmF8may0

>>570
ウレタンはヤヴァイらしいぞ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:27:29 ID:/rDeOD3r0

今日マイチェン後のＳＳ納車ですた。
なかなか良いよ。
カプさんとは別れた。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:46:43 ID:51lx8t19O

ベンチシートに変更できませんか？？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:23:16 ID:F5X4SMQ90

ラパンのボディー剛性は
悪くないはず。
どっかのチームがサーキットで
後部座席、内張りはがしのみで参戦していた。
チームの長曰く、「なんか（ロールゲージとか）
やろうと思ってたけど思ったよりいい感じなんで
あえてそのままで。」とのこと。
エンジンもすばらしかったせいか、かなりいい
上位タイムで周回してた模様。
１０年前の軽よりはるかに頑丈だと思いますが。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:34:38 ID:FWEdFIVF0

>>573
どうヤヴァイのか根拠言わないと説得力なさす
>>576
>エンジンもすばらしかったせいか
ノーマルなのか？いじってあるんでしょ？
ノーマルですばらしいと感じるのはおかしい
マウント系がだめだめじゃないか
合成については同意
もっと固めたけりゃスポット溶接でもすりゃいいだけだと思われ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:28:34 ID:d8/iIqnt0

>>577
>>573
どうヤヴァイのか根拠言わないと説得力なさす

表現へたくそだからなぁ・・・
えと、ひびが入ったパイプを曲げようとすると全体が弓状に曲がらないでひびの所だけ曲がるよね？

何らかの衝撃でウレタンにひびが入ったりが折れたりするとその部分にだけ力が掛かって
変に歪みが出るとヤヴァイ状態になるって意味

ウレタンてそうなった場合の修復って不可能なんだよね？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:47:06 ID:cCrkte9T0

硬質とはいえ、発泡ウレタンにひびが入ることなんてあるのか？
ウレタン単体でならまだしも、鉄製のサイドシルに注入された発泡ウレタンが
どうなったらひび割れするんだよ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 02:12:45 ID:i0cn2akG0

念じるのだ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:46:43 ID:wouFyo+N0

ラパンにそこまでしなくてもええのんちゃう？
楽しく乗ろうや！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:52:40 ID:acxeoD6m0

ラパンLと聞いて「小型車Verが出たか」などと一瞬思ったオレ。
1.3LスポーツツインカムのラパンSSSなんてどうでしょう？
ベース車両の限界からいってムリ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:34:11 ID:wouFyo+N0

>ファンネルは綺麗な風、毒キノコは重い風
なるほど・・でやっぱり車内にも吸排気音ってきこえますか？
ファミリーカーなんでやばいかな・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:37:12 ID:6I/yv6UsO

>>583
某メーカーﾌｧﾝﾈﾙ型ｽﾃﾝﾒｯｼｭのエア栗なんだが
ﾌﾞｰｽﾄ±0越えると「ス～」って聞こえる

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:36:40 ID:uxGz+YdJ0

ＳＳはトルクがあるから、初めの頃は一速二速のアクセルワークにちょっと戸惑う。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:47:57 ID:a9/CCESS0

この車のならしのやり方ってどこかに書いてある？

300kmほど走行したが、そろそろ開けてもいいのかしらん？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:48:05 ID:I00bxbrs0

>>582
カネがあればラパンＳＳか何かにカルタスＧＴの１．６リッターを積んでみたい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:51:52 ID:fry99XSZ0

>>583
結構聞こえますよ。防音とか優れてない車ですし。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:24:09 ID:d8/iIqnt0

今度のボーナスでホイール買い替え考えてるんだけど
SSに似合うと思うもの、できれば画像付きで晒してくれ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:01:08 ID:BIxrJi8YO

新車で。ファミリーカーとしてで、走りの楽しさも欲しくて・・・つまり後部座席ドア有り。MTで元気な64psの条件で探すと！keiワークスとラパンSSしかありませんでした！この２車を比べて。ラパンは！ここが凄い！って、どんなトコですか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 02:19:45 ID:M3+tXTDI0

>>590
Keiよりスタイルの一般受け、ギャル受けがよい。下取りが有利。ボディ見切りがよい。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 05:32:54 ID:rAImXEAn0

keiワークスのが走り敵には↑そうだけど、keiワークスは高いんだよなぁ．．．
俺もkeiワークスとラパンSSどっち欲しいかで迷ってるんだけど．．．
ラパンワークスをラパンSSとkeiワークスの間くらいの値段で販売してくれ>>スズキ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 07:53:56 ID:7aZLGMFP0

ラパンのコンセプトからしたらワークスなんて出ません。
ＳＳでさえじき無くなるかもしれんのに・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:18:33 ID:EXaKCN6b0

アルトワークスなら考えられる気がする

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:31:34 ID:W6Pb3Fmq0

シートはSSの方がしょぼそうだ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:07:01 ID:L29WcFe50

http://www.youtube.com/watch?v=CboL5n5QCr8&search=GROUPB

これくらい走らせたいな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 15:08:57 ID:+PNa3eAG0

>>596
この曲なんて曲？ナイトウィッシュかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:34:57 ID:ryd0gkU30

>>592
LapinSS買って差額でパーツ買えば無問題

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:23:10 ID:L29WcFe50

LSDはムリじゃね？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:16:48 ID:ljBq8HAH0

社外アルミ履いてる人に質問。
リム幅は5インチ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:54:32 ID:OhaDunyb0

エブリイに無加工で7半履かせてる人いましたよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:01:26 ID:8f9EewWR0

カミさんの次期通勤クルマ候補のNo.1でーす。って交換して俺が占有しちゃうかも。
先ずはエンブレム全部はがして、バイク用の小さいSマークに換えようっと。
などと妄想してる今がいちばん楽しかったりすんのよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:29:09 ID:4P2V41Ph0

SS乗り少ないせいか、今日すれ違ったら
向こうがマジマジとこっち見てきたわ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:28:42 ID:U+lLQckP0

あるあるｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:15:09 ID:6i8hqZcQ0

>>603
やるやるｗｗｗｗ（お

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:42:44 ID:AuKbUnxN0

すれ違うことが少ないだけに、たまに見かけたSS、おまけに同色乗ってるのが、
DQNだったりｷﾓｦﾀだったりするとﾀﾞﾒｰｼﾞ倍増するよ('A`)

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:33:14 ID:FSzbnj2k0

お前のことか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:36:50 ID:AuKbUnxN0

>>607
まあね♪

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:00:01 ID:mqynEeRH0

俺の他にもラパンＳＳとkeiワークスで悩んでいる香具師がいるんだな。
やっぱりこの2台似たような仕様だから迷うね。
値段はラパンＳＳが手頃だけど、美味しいパーツがKeiワークスは
てんこ森なんだよね。リアのディスクブレーキは捨て難い。
ただ、Keiワークスは基本が古い。内装のデザインとかはラパンSS
だなぁ・・・。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:41:41 ID:jQxXGDp30

>>602
> カミさんの次期通勤クルマ候補のNo.1でーす。って交換して俺が占有しちゃうかも。

なら、ぜひＭＴで乗りませう。

>>609
> リアのディスクブレーキは捨て難い。

スペック的には大きなポイントなんだけど、ＦＦ軽はフロントヘビーだし、さらにブレーキングで
フロント荷重になるのでドラムで充分だよ。

611 ：516：2006/05/03(水) 22:42:30 ID:Jhv33jCS0

>>609
まあどっちもプラットフォームは同じなんだから好きなほうを選べば？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:41:51 ID:3NeTlBWA0

SS買ってさ、KeiのLSD入れたら？？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:11:22 ID:j3YkhWU10

ドライバーがＬＳＤ入れりゃいいんだよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:21:50 ID:rq3BsiJf0

それだ>>613

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:35:35 ID:LKdAVIOf0

>>613
Lapin　SS　Driver ってことで、既に処置済？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:01:31 ID:StlJSJ1S0

それスピード違反ですから

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:22:43 ID:LKdAVIOf0

まぁまぁ、ゆっくりいコカ…

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:06:41 ID:H5mBvlX80

SSを購入予定です
シート下のスペースはどれぐらいあるでしょう？
アンプを置く場所を考えているのですが・・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:55:17 ID:k+dJNgUP0

>>618
充分置けるけど、単体アンプなんてあんまり意味無いよ。
ヘッドユニット内蔵アンプで充分。それよりスピーカーとデッドニングすべき。
他車に比べて特にうるさいクルマじゃないけど、走行中はエンジン音や走行音で
攪乱されるから。サブウーハを置く方が意味がある。

とにかく一度実車を見に行って、試乗してみませう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:22:28 ID:YBwAGWiC0

ハイパスフィルター付きのヘッドユニット（内臓アンプ付き）＋安いアンプ内臓サブウーファー

低域はサブウーファーにお任せ。こっちのほうが手っ取り早い。
あとでデッドニング自分でやったけど、あまり効果は感じなかったw
サブウーファー切ると効果はあるって感じたけど。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:32:11 ID:HWG5JD9R0

>>619
アンプはものによっては全然効果あるって

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:33:34 ID:ijEQEYc70

>>619
>>620
ありがとうございます

デッドニングはドアが下がらない程度に行う予定です
スピードのある低音がいいですし、スペース的なこともあるので
SWは考えてません

とりあえず納車されたら報告します

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:34:42 ID:ijEQEYc70

>>621
そうです、効果絶大です

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:07:47 ID:wTeITZ/60

ノーマルのブースト圧って何バールかかっているの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:12:34 ID:wTeITZ/60

自己解決。
ノーマルでおよそ1Kなんだね。
普通のラパンターボが0.6kだからずいぶん高いな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:23:05 ID:gXHVgxIV0

>>624
個体差もあると思うが、ウチのはオーバーシュート時のと思われるけど
1.2k程掛かってたよ。

針を見て確認できたのは、1.1kかなぁ・・・（4速全開加速時)
アベレージ的に掛かるのは、1kで正解。
ただ、1速2速は、リミット入ってるのか分からんが、0.8程度で頭打ちするね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:43:03 ID:AFTeICs80

インチアップするとタイヤの外径同じでも、フェンダーとの隙間が大きく見えちゃうけど
このクルマの場合はどう？
ローダウンしないとどーしようもないレベル？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:31:42 ID:FH+LZIAs0

この車にインチアップは似合わない気が。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:26:21 ID:yCJ4XQNp0

>>628
俺もそー思う。ってか、やるならインチダウンだな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:37:16 ID:BEkYRja90

タイヤの外径が同じならフェンダーとの隙間は変わらないはずでは？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:49:02 ID:wX3cNDFd0

>>630
確かにそうなんだが
たいていインチアップすると
隙間が多く見えるよ

ロープロタイヤで
タイヤの丸みがなくなり
オフセット変えて、
タイヤが外に出てくるからだと思われる

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 17:55:20 ID:RmZX2/Or0

扁平率上がるとタイヤの黒い部分が減るのよ。そうすっと隙間が同じでも
隙間が多くなったように見えるんよ。目の錯覚だーな。
最初から隙間多くて、１インチアップしただけでどーしようもなくカッコ悪くなっちゃう
クルマとかあるよー。ホンダとか。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:03:08 ID:RmZX2/Or0

>>629
12インチはいけると思うけど、いいホイルとタイヤあるかな？
10インチはだめ？　ミニ用のやついけないかな？

634 ：TT乗り：2006/05/07(日) 18:10:22 ID:GW7oTKqGO

軽の中では一番カッコイいと思うんだけど、何で売れてないの?SS。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:45:20 ID:t+wQ9Lt20

個々により感覚が違うため。
カッコいいから買うなんて一つの要因に過ぎない為。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:35:24 ID:vipoEWe70

ランチアデルタかっこよかったな・・・
レプリカつくれないのかな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:40:01 ID:dwjzp65W0

上のほうで似合うホイールの質問してたひとへ。
フジコーポレションのホイールのシュミレータはなかなか面白いよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:52:32 ID:X8ZLEyie0

>>637
それやったw
でもピンと来るものはなかった

地道にサイト探してみたけどハヤシかワークのエクイップあたりかな？って考えてる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 06:05:40 ID:N/CEJh170

そう言う意味なら解る>>632
だったらホイールの色を黒にするとか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 11:44:34 ID:yBJmWIl/0

>>637
へぇそんないいものがあるのか。

と思ってコピペで検索＞出えねぇorz
よくみればフジコーポレションって、罠か！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:20:52 ID:l7dx1iRw0

タイヤとフェンダーの隙間のハナシだけど、タイヤの形状も関係しますね。上でも言ってたひといるけど。
標準が70,65のショルダーの丸いタイヤを、55,50のショルダーの角ばったタイヤにすると隙間多く見えちゃいますね。
ラパンSSは標準で55だから、165/50-15にインチアップしてもそんなにみっともなくならないでしょう。
ほんのちょっと外径もアップするし。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:33:03 ID:VdwE4a2y0

なんつーか、純正のホイールは「SS」とか入っててダサいので
テッチンホイールとかに代えたいな。
安く手に入らないだろうか。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:39:02 ID:G0vPBrtI0

つ解体屋

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 03:20:23 ID:da213BTf0

ハヤシストリートがいいな。
でも結構いい値段するんだね･･･

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:56:15 ID:pg5jyuVE0

先月フジで見積りしたらハヤシ+タイヤで１０万ちょいやったかな。
結局別のホイールに」したけど。
ラパンクラブのＨＰにＯＦＦ会の写真いっぱいあるのでホイール参考にすべし！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:39:13 ID:fbfjM4th0

てっちん＋135/80-12が良い。軽いし、細さがカッコいい。一万円台で買える。
新車に付いてくるこのサイズのタイヤは最低最悪だが、
リプレイス用はなかなか良い。各社一番のベーシックラインといえど。
新車装着の155/65-13より全ての面で良かった。（旧アルトでの体験）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:08:14 ID:QVqO203/0

ラパン、ラパンＳＳに１２インチって入るの？　キャリパーに当たりそうな気がするけど。

648 ：sage：2006/05/10(水) 03:40:56 ID:VwTVGOQE0

３月中旬に注文した１週間後に、ＭＣ後のものになると言われ
注文入れてるものの、正式発表まで実物どころか写真や具体的な変更も
知らないまま、４月下旬に納車しました。。。
軽でＭＴで探してたのですが、思ってたよりパワーあって見た目も
かわいくて気に入って乗ってます♪
ってことで、納車記念カキコ！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 03:48:37 ID:GVmajAsx0

おめ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:23:23 ID:SqZO1dbg0

おめおめ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:07:30 ID:BfO1l0i20

おめおめおめ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:16:16 ID:FFJkQkW50

>>648
ははは、こやつめ。
おめ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:41:57 ID:68VCEz8R0

>>648
おめ！
おいらも、先週ＭＣ後のやつ納車され、早速乗り回してみた。
前後にパフォーマンスバー、フロントにストラットバー入れたんで、
ガタピシ言っちゃうかな？と思ったけど高速で飛ばしても、
ぜんぜん平気だった。
試乗しないで、買ったんで心配だったけど、ルックスも性能も満足っす！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:13:58 ID:P8EiKfs80

スズスポやHKSなどのエアクリって結構な音が社内に響くけど
外にもあの音って漏れてるのかな？
結構大きく聞こえてるのかしら

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:26:21 ID:0xeySY3E0

↑
知り合いに運転してもらって、自分で確かめれ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:10:21 ID:3CWsGyQFO

>>654
社内×
車内◎

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 12:49:49 ID:+jUiDcu/0

ラパンってリアのディスクブレーキ化やってる人いる？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 18:12:43 ID:/E0O1IUM0

>>654
ステンメッシュのエアクリだが友人宅へ遊びに行くと「あんたうるさいよ（怒」って言われる

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:09:32 ID:oom15uAz0

リアのディスクブレーキ化ってさぁ
Keiのやつを移植するにせよなんにせよ。車検通らないでしょ
車検通うとすると、テストテストで実質100ﾏｿ単位でかかるでよ
漏れは正直そこまでお金かけるきにならない。FFにリアデスクは必要ナス。

>>656
2ch初心もの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:37:38 ID:+MKyG3or0

陸運局の検査官はラパンのブレーキが標準ディスクかドラムかなんて知っちゃーいねー。
実質検査はそのまま通るよ。制動力さえ出てれば。

法的には確かに>>659の言う通りなんだが・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:20:47 ID:76E47FG40

>>657
いないだろ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:20:10 ID:p1DmpKa10

漏れも例によって>>590や>>609と同様ワークスとＳＳで悩んどりますorz
でも本格的に悩むのは今度の日曜にアリーナへいってＳＳＭＴ試乗してから…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:33:26 ID:1aOlE8/20

あんまり軽自動車って興味がなかったけど
このラパンＳＳは見た目も丸っこくなく直線的でカッコイイね。
まだ少し先になると思うけど現時点では自分兼家族用に購入したい車の第一候補です。
実は当初、デミオかフィットを考えてたんだけど乗ってる人が多いので却下しますたｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:45:51 ID:nrJ9+4mQ0

＞購入したい車の第一候補です。
ノリ味は業界最低のようだな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:56:43 ID:1aOlE8/20

＞ノリ味は業界最低のようだな。

あんまり乗り心地は良くないんですか？
まだ試乗はしてないんですけど
スレを見ると概ね好意的な意見が多いと思ったのですが…
だったら自分専用の遊び用にして家族用には他を考えるのも悪くないかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:33:53 ID:IYmHAHll0

その車のスレで悪く書くやつって少ないっしょ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:16:00 ID:7ieGtYEP0

まぁたしかに海苔味はしないと思うよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:19:36 ID:SAWQme7gO

ラパンのプラモってないかな…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:44:27 ID:UsmXLOxJO

ある意味乗り味はいいよ

ちょいととばすとロールやビッチングが
大きいのでオモテャにするには
足回りは見直し必要だけどな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:57:56 ID:qgSxAm0H0

ロールやピッチング位なら我慢出来るが、フロントタイヤがどっち向いているのか
解らなくなる位ジオメトリが狂うのが気に入らん。
ピロボールなフロントスタビブッシュってのをどこかで作ってくれないかなぁ・・・。
よく見る堅ブッシュ＋拘束ワッシャでも十分効果有るかね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:18:37 ID:DOEcjIkF0

ジオメトリって何すか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:37:55 ID:qVOwl+KW0

この場合バランスって意味でとらえて良いのかな？
IT用語じゃないか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 03:13:15 ID:zJ66PvJC0

>>671、>>672

足回り（タイヤ）の位置関係だよ。ラパンはサスの根本のブッシュがヘニョヘニョ
だから操縦性にいろいろ悪影響が出る。
以前はスズキスポーツからピロブッシュと強化ゴムブッシュが出てたんだけど、
消えてるみたいね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 05:12:14 ID:ii0Nwcri0

それは売ってるみたいだぞ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:45:38 ID:rEzfl+Ki0

ちょｗｗｗｗ聞いてくれｗｗｗｗｗｗ
SSにﾐｽﾌｧｲｱつけて走ってる奴がいやがったｗｗｗｗ
白色だったんだが、リア下が真っ黒になりながら走っとったｗｗｗ
峠で発見したときにはびびった・・・何考えていやがるんだ・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:49:47 ID:xiF26mxW0

お前も峠なんか行くなよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:14:01 ID:TPBNo9rb0

ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:48:57 ID:/qYrxeC60

オススメのシートカバーなんてありますか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:42:42 ID:O7s0kkP30

ﾄﾚｰﾅｰでよくない？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:50:40 ID:V8MAOPTW0

>>590
>>609
>>662
Keiワークスは車高が高い分、結構なロールがあるよ…
リアウイングフェチにはたまらん車だが。
Keiワークスに現役で乗る一人からのメッセージでした

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:08:39 ID:xiF26mxW0

>>680
なぜあなたがこのスレに！？

682 ：680：2006/05/14(日) 23:31:42 ID:V8MAOPTW0

>>681
買う際に、ラパンSSも良さそうだなと少し迷った時期があったので、
そのことを思い出してこのスレをちょうど覗いてみたんだけど…
ラパンSSの方は足回りはどうなんでしょ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:42:38 ID:BXeDxb+D0

>>682
くにょくにょだよー　ロールぐらんぐらんだおー

と、元AltoWorks乗りからの観点。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:18:48 ID:W2TJXwaW0

開発陣の「スポーツモデルでもラパンなんだから多少のユルさは必要」ってコメントもあるし
良くも悪くもラパン仕様だぁね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:23:24 ID:30sC2jhZ0

1300～1500クラスの普通車やコンパクトからSSに乗りかえた人っている？
正直、普通車慣れしてると走りで気を使ったりする？

686 ：673：2006/05/15(月) 02:51:07 ID:DPyMMRQ70

>>674
あ、売ってるの？
公式サイトではラパン用に限らず見あたらないから、てっきり消えたのかと思った。
すいません。
ラパンの足をイジる人は必須アイテムだよ。
ハンドルの曖昧さが消えるし、高速でハンドル振っても恐くないし、セルフアライニング
がちゃんと出るし、いい事づくめ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:01:49 ID:Tnjtk9vo0

この辺でしょ？
バルブ交換みたいに簡単に出来たら自分でやるんだけどねぇ
http://www.suzukisport.com/ss_racing/mtbc.html

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 09:49:38 ID:nS9W+uPQ0

>>685
出だしの悪さと燃費の悪さには驚く
ＭＴ車はドリンクホルダーの位置が糞
ラパンの純正ドリンクホルダー（灰皿交換）取り寄せたよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:13:06 ID:bgZLy3a70

>>685
ＥＦ７からの乗り換えです。
特に気を遣いません。主観なので「気になりません」かな。
イイ悪い事を含め徒然書くと
・初め２～３日スタート時よくエンストした（恥）
・走行中、ドアポケットに手が入らず「軽は幅が狭いんだ」と感じた。
・普通車の感覚でアクセルを踏むと、発進直後、先行車が「加速のイイ車」と錯覚するくらい離れてしまう。
・高速道路の緩い上り坂を５速で行ってても、速度が落ちなかった。後続の友人から言われて気付いた。
　（ＡＴでも同じなのかは、わかりません）
・最初気になっていた、モーターみたいなエンジン音には慣れた。
・足回りと、シートの座り心地は深く考えないようにした。
・走行音が静かなのか、歩行者に気付かれにくい。
　（横断しようとして車の存在に気付き「ビックリ顔」。逆切れ系には睨まれる。）
・ブレーキの踏み方が少し変わった。
　（ウザイ説明しか思いつかなかったが（謝）、グラフで言うと　Ｘ、Ｙ共に＋　前：Ｘ＝Ｙ　今：Ｘ＝Ｙ２乗　の力の入れ方）
・加速感が「ググッ」っていう感じから、「スルスルッ」と言う感じになった（かなり抽象的。謝）
・トランクを「物置化」にするには狭い。

私的には今のところ、無理に自分を納得させて、合理化しなければならない事はありません。
定員や積載量に関しては「軽である」と実感することはあります。
高速を利用することが多いため、料金面で相殺しています。
購入時に、危惧していた685さんと同じ（？）不安は、今はありません。
当然「ラパンだから」と言う合理化も行っていません。（ラパンは好きですが）

購入後「次も軽でいいかも」と思うようになりました。
スズキさんが初速重視のハイブリット・ラパン出してくれないかなぁ。
フィアットレプリカもいいかなぁ。
あ、ちょっと徒然過ぎました。
以上

690 ：689：2006/05/15(月) 12:25:47 ID:bgZLy3a70

うざ２
ＸとＹ逆だった。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:48:56 ID:Pt0XFfbC0

＞発進直後、先行車が「加速のイイ車」と錯覚するくらい離れてしまう。
＞初速重視のハイブリット・ラパン出してくれないかなぁ。

ハイブリットは無理にしてもめちゃ同意＾＾

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:08:10 ID:FeRDJj+u0

>・足回りと、シートの座り心地は深く考えないようにした。
すごくわかる気がする

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:08:44 ID:W2TJXwaW0

>>686
それ実際に付けた？
もう閉鎖したあるHPでみたけど
スタビライザーに付ける強化ブッシュ買ったら刻印が同じだったらしいぞ

それでも交換してみたら交換前の方がよかったって感想もあったｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:49:09 ID:fiH1xRKi0

>>689
＞発進直後、先行車が「加速のイイ車」と錯覚するくらい離れてしまう。
ごめん、つまり速いの？遅いの？
理解できんかった

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:57:44 ID:FeRDJj+u0

ラパンが遅いって事だろ

696 ：678：2006/05/15(月) 22:35:33 ID:P6qp62I40

みんなシートカバーなんてつけないのか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:49:55 ID:j+Nf2nDb0

＞発進直後、先行車が「加速のイイ車」と錯覚するくらい離れてしまう。

その辺の普通車ファミリーカーに負ける気はしないが・・・

CR-X　Si　と比べられてもネー

698 ：678：2006/05/15(月) 22:56:16 ID:P6qp62I40

発進加速は、多分公道を走る中じゃ4st原付の次くらいだと思いますよ。

発進時は車重がある分、普通の軽よりも遅いのではないだろうか。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:56:33 ID:W2TJXwaW0

>>696
どっかのサイトでアンコが1年でヘタるって聞いたからムダな気がするんだよね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:27:10 ID:qvqgNfrw0

>>689
レスサンクス！実際に乗り換えた人の意見は参考になるなぁ（感激）
どんな車でも、必ず良い、悪いの箇所は有ると思ってはいたけど
以前、一度だけ軽のハッチバック（昔の事なのでメーカー不明、
多分NAエンジン）に乗った時に経験した、振動、隣の人との会話が出来ない
くらいの騒音で、軽へのネガイメージが有って。

最近の軽は素晴らしい、しかもラパンSSは走りも良い、という評判を聞いたので
それがNA軽あたりから乗り換えた「良い」なのか普通車から乗り換えた「良い」なのか
知りたかった。

いずれ試乗するつもりなんだけどスズキのお店は遠くて。
しかもラパンのSSの試乗車をおいてある店は少ないし・・・（汗）

デザインだけなら個人的には、外観、内装、どこをとっても大好きだし
（とくにインパネ周りは最高！）乗り換えたいな、と思っていたので
とても参考になった。本当に助かったよ、ありがとう。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 07:52:09 ID:IcpOc9grP

今の軽は昔の軽(550や660になりたての頃)とは比べ物にならないくらいｲｲ!
当時を知る者からすれば、ホントに軽？って感じだが所詮は軽。
維持費の安さや手軽さととのバランスを考えて割り切れる人だけ乗ればいい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 11:47:28 ID:l3gc+RDT0

バブルの頃のカローラやサニーよりも
ラパンのが室内広いし

1世代前のマーチやスターレットと比べれば
ラパンのがイイ！と言い切れるんじゃね？

現行1300コンパクトとなら
動力性能的にはSSのが良いぐらいだと思うがどうよ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:46:48 ID:Vo557x+MO

ブーンX4いいなぁ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:59:36 ID:UG6/IOS30

シビック　eg41500ccから最近SSに乗り換えたものです　
燃費はシビックが13キロ位　SSが13～14キロとほとんどかわらず
うーん思ったより悪い燃費　
加速はやっぱシビックがいい　広さはSSが天上高く感じるので丸
収納はSSあまりないし　フルフラットにならないのが欠点
デザインはシビックも好きだったが　SSとても好き
軽なんで維持費が安い　車検　税金など　私的には欠点に目をつぶれば
SSお勧めです　あと新車ならポリマーコートする事をすすめます
洗車らくです　シビックは黒でしたが　今は白ウサギです　

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:23:34 ID:rT3KaZh50

足回りを自分で交換したのですが（車高調）
いまいちまっすぐ走りません。
トーイン調整をしたいのですが
やり方がわかりません。どなたか
わかる方いますでしょうか。お願いします。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 18:20:40 ID:qQkeF85VO

光軸調整装置壊しちゃった
なんとか自分で修理できないだろうか…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:51:37 ID:eNuL3LwN0

>>703
ハイスピーディーブーンでつか？

708 ：686：2006/05/16(火) 23:13:29 ID:j8rOhu6t0

>>693
> それ実際に付けた？

Ｆサスにピロを、Ｒサスは片側３個所のブッシュのうち前端のピポット部をピロに、後ろ２
個所の車軸支持部を強化ゴムに変えてます。
結果、>>686で書いたように御機嫌な操縦性になりました。乗り心地もほとんど変わり
ません。
いくらサスを固めても（極端な話、サスの替わりに鉄棒を入れても）、サスの支点部が
グニャグニャ動いてはクルマの動きもグニャグニャ。
アソビの無いサス支点部で柔らかいサスを入れるのとどちらが気持ちのいい正確な操
縦性が出るか、乗り心地はどちらが良いかってことです。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:42:47 ID:7T8RZXD30

>>708
じゃぁ、俺が見たサイトのパーツとは別物だね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:25:18 ID:mwBs8i4I0

ﾗﾊﾟﾝSS乗ったんだけどうちのｼﾞﾑﾆｰ(JB23)よか加速悪い
ｴﾝｼﾞﾝK6Aだし車重はﾗﾊﾟﾝのが軽いはずだしどこがどう違うんだろう

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:42:59 ID:LhEYpCj30

アクセル踏んでないから。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:03:47 ID:R5MwusVR0

ギヤ比？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:05:19 ID:xm7kW4p/0

オートマなんじゃね？
と、釣られてみるテスト

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:43:59 ID:Bf5+tf6t0

>>710
一度診てもらえ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:33:30 ID:7T8RZXD30

>>710
音が静かだと加速は遅く感じるときあるよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:09:18 ID:BLC0LvDpO

>>302あほ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:13:42 ID:YbTyJouEP

ジムニーは腰高でフル加速するとまっすぐ走らないから、音や振動も加味した総合的な体感速度は2Lクラスのスポーツカー以上だよね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:33:29 ID:OTeJn2gP0

>>302は謝罪しろ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 09:21:26 ID:GNKxX2Vb0

質問です
私のSSは

ゆっくりアクセルを開けると
ブーストメーターの針は１．０＋αを指しますが
一気にアクセル開けると０．８ぐらいしか指しません
なぜですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:59:52 ID:cbY1dH7P0

サブコン入れてないとかコンピューターが制御しているからでしょ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:04:46 ID:sMOSP66s0

実はSSではないから。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:43:16 ID:jO8Och460

http://www.cat-kingdom.com/cm/cm_long.html
ここであるんだけど
JIMNY (KANSAI) 12.47 (49)
ラパン SS　 13.30 (23)

…アレー？
しかもこのラパンは
896 名前：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 20:49:08 ID:KgIogbQF
ラパンＳＳ　給排気・サブコン・ブースト0.9・80ｐｓ位と思われる

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0596.avi.html

いい感じに加速が出来たので、うｐしてみました。宜しくお願いします。

とかライトチューン済み
ライトチューンしてもジムニーよか遅いの？ｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:02:06 ID:h8K3RqEu0

ネコの動画とnotfound

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:14:52 ID:9Wscpl/50

まとめサイトにラパンＳＳの動画あるぞ
まとめ動画の中の一つとしてまとまっている

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:15:48 ID:9Wscpl/50

ついでにまとめサイトも張っておく
http://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:07:13 ID:3u1ne78q0

♪～
ラパンに乗ってる女の子は　どこ行くのかな
ルラ　ルラ　ルラ
風に吹かれて　ステキな笑顔

ラパン　ラパン　ラパン～

って誰が歌ってるか知ってる方教えてください。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 04:05:23 ID:JbtQPXm60

ＡＴのラパンSSは発進加速、激遅！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:32:57 ID:RscIL7oc0

>>722
JIMNY (KANSAI) って、HKSのKANSAIか？
だったらすげーいじってんじゃないの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:44:53 ID:oxNXQUtH0

山本カンサイのことじゃないの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:54:51 ID:bcgE5fW90

>>728
ネタにもなんね～よ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:41:07 ID:iqpQQyPx0

>>728
動画UPした本人です
仕様はﾌﾞｰｽﾄ0.97～1.06
APIOｴｱｸﾘ
SUXONﾏﾌﾗｰ
ｸｲｯｸｼﾌﾄ
ﾌﾞﾘｯﾂﾌﾞﾛｰｵﾌ
ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾚｷﾞｭﾚｰﾀ変更

親がﾉｰﾏﾙのｼﾞﾑﾆｰ乗っていますが(現行)
そんな大幅には変わりないです
1秒も差はないかと思われます

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:20:32 ID:nd41s2iw0

>>710
四駆って、ギア比低そうな感じがしますけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:51:00 ID:7gHYLTUG0

お初です♪
いきなりなんですが、SSに角目ライトつけたいんだけど
エアロ変えたらつけられるの？？
おしえてください↑↑

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:07:41 ID:NYtR144H0

どっの方がロールに対してしっかり効果があるか分かりますか？

1、車高調を入れる。

2、ストラットタワーバー、パフォーマンスバー、ロワアームバーで補強する。

　　

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:05:42 ID:GbIuX9a10

３、フルバケを入れる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:28:47 ID:GxKvmIFC0

>>734
本気で質問してるのか！？

ボディ剛性強化パーツを入れてロールに何の効果があるんだ？
中学校からやり直せ！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:35:39 ID:Yt8cZmpXO

車あれこれいじるんだったら
この程度の質問に答えてくれる仲間を作る努力をした方がよいよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:15:32 ID:+8bkindt0

４、ビール飲む(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:43:37 ID:bCuJ+HdN0

５、サスのばねを外す

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:08:29 ID:ZZCQsPsK0

ロールだけだったら、バネだけ換えてろ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 10:48:15 ID:uvnNaGJk0

>>734
答えは、１とﾏｼﾞﾚｽしてみる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:13:31 ID:zPAkWZJfP

>>734
その２択ならか１だが、足が固まった分、今度はボディの剛性不足(よじれなど)が気になるから、２が必要になるかも。
注：車高調がノーマルより低い&固いことを前提にしてます。
すでにレスついてるが車高調じゃなくてもバネ固くしただけでもロールは押さえられるし、スタビライザ強化という手もある。
ラパン用の強化スタビってあるのかしら？
個人的にはラパンはある程度ロールしながら回る方がらしいと思われ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:21:08 ID:5vySBWzS0

SSとスイフトの5MT乗り比べた人いたら
シフトフィールの違いとか教えて欲しいです。

試乗車MT無い・・・
ていうかSSなんか置いてすらなかった。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:13:37 ID:xe4HOjjQ0

6、補助輪をつける。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:27:02 ID:7KBRpUbn0

7、ゆっくり曲がる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:39:29 ID:UtAnSrug0

8、そもそも曲がらない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:20:27 ID:VO84zaCU0

9、もう一杯ビール飲む(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:35:02 ID:ZmIwhvDu0

>>734氏は分かったのかしら？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:49:43 ID:LwR/o1Ze0

734ですがみなさんありがとうございます。
分かったとゆうかまだ悩んでるとゆう状況です。
補強パーツにバネ交換で我慢しようかなとも考えてます。

とりあえず７３６はナニサマですか？
学校で嫌なことでもされたのかな？
顔が見えないからって調子こいてるけど、そばに居たら
顔変形してるところだよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:55:22 ID:4P0St2cV0

最近のねらーはこれだから･･･

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:04:39 ID:QCqKIfdu0

>>734=749

736が言いたいのは、そのまま足だけ変えたら
俺の顔が変形するんじゃなくて、おめーのフロントストラット変形する
どころか、いきなり亀裂が入るぞﾎﾞｹ。

とか、遠まわしに言ってくれているに一票。

752 ：736：2006/05/22(月) 02:12:41 ID:8NwdQHTt0

>>749
無視してるのも一法だが敢えてレスしてやる。

あのなあ、「ストラットタワーバー、パフォーマンスバー、ロワアームバー」って
いうのは平たくいえば「つっかい棒」だ。どうしてつっかい棒を入れてロールに効果
があると思ったんだ？　そもそも「ロール」って何か正しく理解してるか？
おまえに対する大半のレスはふざけたレスだろうが。
十八歳過ぎてこのアホさがまず一点。
そして>>736でオレにアホだと指摘されて

> 顔が見えないからって調子こいてるけど、そばに居たら顔変形してるところだよ。

とキレるのが二点めのアホさ。
そのアホさと逆ギレして人を殴ろうとする性格を直さないと社会で通用しないぞ。

>>751
> とか、遠まわしに言ってくれているに一票。

残念ながらハズレです。お気遣いありがとう。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 05:18:59 ID:2epQZWBZ0

>>749
どうせ今時の馬鹿学生だよ！早く犯罪犯して
牢屋に入っとけ！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:49:17 ID:rgNB89O70

釣れますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:54:40 ID:KehvtPUD0

>>749
m9（^Д^）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 09:57:15 ID:NRszPpiS0

>>736
無視してればいいのにまたまた社会人とは思えないその口調。
実社会でもそんな感じなの？　そんなんじゃ社会では通用しないよね。
普段は言いたいこともなにも言えず、うじうじ生きてるからこのよう
な場で偉そうに汚い言葉でウサ晴らししてるんだよね？

かわいそうだな車ヲタは。。。。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:47:49 ID:EX4yhhpl0

ビール(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:14:58 ID:zgb2orba0

SSの話しよーよ

スズスポの車高調にKYBの刻印はいってるけど
非車高調もKYB製？
ならSRスペシャル買うほうが安くね？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:09:34 ID:HLRHpBWT0

>>758
それ初耳
サス交換考えてるから俺も知りたい

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:00:24 ID:FvjdSobCO

ヤフオクで雷神のエアロをみつけたんだが、更に安く雷神酷似エアロがあるんだけどメーカーを明かさないんだけど雷神だよね？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:16:39 ID:C6SsMF8l0

そうだよ

762 ：734さんへ：2006/05/23(火) 03:35:03 ID:UXqY+kUg0

ウチの職場には、定期的に学生が来ます。
事前学習がない状態で質問すると、かなり辛らつに扱われます。
逆に、事前学習をしてきた学生には、丁寧で且かなりコアな情報まで教えることがあります。
もし社会人が同僚相手に同じ事をすれば、更に厳しい評価を受けます。

ムカッときて「お前に聞くか！自分でしらべるわい！」と思ってくれたならその方がいいと思います。
それでも分からなかったり、判断が難しいときに質問すると、目から鱗が落ちるような回答が帰ってくる事があります。
「別の優しい人に聞くからイイよ！！」と思ってしまったら・・残念です。

質問の内容を、もう少し調べた後に再度見てみると良いと思います。
自分のレスへの回答が、なぜ弄られたり、ムカッとするものがあったかは、
得意なジャンルのスレを見てみると、少しは気持ちが分かると思います。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 07:33:01 ID:70oOuvzp0

762みたいな見下した発言しかできない人にはなりたくないね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 09:16:07 ID:CUyBC7N10

>>762のどこが見下しているのかと？
>>763はもっと外に出たほうが良いよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:05:12 ID:O74os9X/O

ちょwwww763痛杉www
親切丁寧に教えてもらってるのに
こういう一人よがりくんはセクースも下手なんだろぅなwwwww

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:59:36 ID:UXqY+kUg0

>>736さんの発言は
2chっぽい、一見手厳しく見えるものの分かりやすいと思いますよ。
昔英語で習った、付加疑問文っぽい感じ。
「次からは、調べるかクグるかして質問しましょう」という含みも感じます。
間違っていたらごめんなさい。

「補助車」は弄りの中で一番ツボ！秀逸です。
今度使おうっと。

言い方についてクレームする場合は、往々にして逆ギレになりがちです。
本題の「ロール」からそれないように、
２の変更が、どうして車高調と一緒に迷うほど「ロール」に影響するか述べたあと
反論するのであれば準順ギレくらいにはなりますが・・

ドレスアップとロール減少だけが目的ならかまわないのですが
チューニングが目的なら、もう少し身近な友人に尋ねて実行する方が賢明だと思います。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 11:15:28 ID:UXqY+kUg0

やはり、軽であるという性か・・
無理目の割り込みをされてしまう（悲）
発進から1、2速を長めに使えば、先行車との間はそれほど開かないのだけど、
気負って回すのも、ちょっと恥ずかしい年齢になってしまったし。
まあいいか。
と散文。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:00:48 ID:HgHwzq8X0

SSの話は？？
いぱーんのあほな人はあち行けー

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:10:57 ID:rB+P6lZD0

納車2ヶ月、走行距離も1500ｋを超え、トランスミッションをはじめ、
各部馴染んできて、調子最高age

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:04:33 ID:+Z9obsYi0

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4985.wmv.html

SS？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:22:19 ID:OibJ2Jf50

>>770
ＳＳだろうね。いじってんなｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:30:50 ID:5SXZL9uJ0

タコメーターの位置いいね！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:49:07 ID:RazC0LD80

タコメータじゃNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:00:19 ID:UjAfqR0S0

すげー容量でかい

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:00:13 ID:/lmR/bif0

>>758
日本国内でショックを製造してるのはカヤバと・・・どこだっけ・・・トキコだったかな？
とにかく2社だけ。

あとは各メーカーが独自の味付けしてるだけだよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:09:39 ID:XTGAW85P0

トキコはブレーキだｗ
ショーワだろｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:26:01 ID:Hgxdp3Eg0

>>776
トキコガスショックを知らないらしいな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:29:00 ID:TWxBkwIT0

ｲﾙﾐﾅですな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:50:14 ID:20JAfq6HO

折角のSSなのにAT･どﾉｰﾏﾙに乗っています。
すいません。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:54:24 ID:20JAfq6HO

ちなみに走行距離は、納車４ヶ月で6000越えです
MTだったらもっと乗ってたかも知れません
渋滞の時とかは楽だけど、走りの楽しさは損してますよね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:57:23 ID:UOWEwa/10

いいんじゃね～の。　
その対極にラパン用のアフターパーツてんこ盛りって
奴もいるからね～。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:36:40 ID:hZFR45oW0

だれかこれ使用してる人いないかな？？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c121433923
効果あるのかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 03:07:12 ID:yQxIGFzu0

k-ｽﾍﾟに載ってたショートストロークのシフト
記事以上に詳しい情報ネットに流れてない？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 07:01:27 ID:4s6zQpMtO

ショートストロークほしぃー。
後、1と3と5の時遠い…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:11:17 ID:w6ZpTe0c0

>>770
公道で暴走するアホは他人を巻き込む前に、電柱にでもぶつかって
アぽーンしてください。
迷惑です。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:18:00 ID:kQpv4vrGO

マイチェンってどこ？シルビアから真剣に乗り換え考えています

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:03:57 ID:W3QE7vRq0

テスト

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 20:12:02 ID:B3Hm88zQ0

テスト

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:02:08 ID:Ppdd7qAi0

>>785
本当にその通りです。
早く走る事より低くすること考えれ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 03:12:37 ID:akxuZFT/O

>>786
たいした変更なし。性能変わらず。たぶんわずかな見た目の違いだけ。
どっちがいいかは好みのレベル。
個人的には在庫処分でお買い得になってる旧型を勧める

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 03:49:55 ID:/Oh5ikj40

今度スズスポの強化ブッシュをセットで、入れる事にした。￥１７０００
（工賃の方がたけ～）
前の方で何箇所かピロ入れて、いかった～って人いたんでピロも悩んだけど、
とりあえず強化ブッシュで、逝ってみるっす。
感想書くぜ！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 04:45:17 ID:zYJyP77V0

>>791
オレも強化ブッシュorピロ気になってたんでレポ楽しみにしてます。
￥17000って工賃込みですか？交換の範囲（箇所）は今回どの部分ですか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 05:53:15 ID:KA7ajZEX0

前にブッシュ交換したときは、一カ所500円だったな>>工賃

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:58:36 ID:LeXNpu0l0

先日FF 5MT黒契約した者です。
マット、バイザーのみでコミコミ１２０万でした。
R33からの乗り換えです。現在代車のワゴン尺生活中・・・
坂とかとにかく上らなくてガッカリだけど、レッドまで
エンジン使い切るのにはまりつつあります。
これからよろしくです＾＾

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:49:42 ID:/Oh5ikj40

>>792
\17000は、スタビ、サスアーム、トレーリングアームに付く
ブッシュのセット一台分で、工賃が３万近いらしいよ。
全部変えちゃうよ、どうなることやら。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:44:43 ID:6f0LD8S20

>>794
> R33からの乗り換えです。現在代車のワゴン尺生活中・・・
> 坂とかとにかく上らなくてガッカリだけど、

世界的に有名な大パワー四駆からだと、そりゃ真っ向勝負は出来ないけど、ＭＴ車なら
パワーを上げて足をイジって‥‥とやっていくと（高速以外では）なかなかバカにならな
い走りになります。
排気量４倍前後のクルマを追っかけ回すのを楽しみにする人も出てきますわな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:50:58 ID:QzcmvpJ20

保険の掛け金が上がるから、あんまり追っかけ回すのはよしてくれ。ｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 07:01:07 ID:BODm5WM10

>>795
やっぱりそれくらいかかるのか・・・orz
オレまだノーマルなんだけどサス＆ホイールから変えるかフルブッシュ交換
からいくか悩みます。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:36:41 ID:f6P2cj3U0

カタログ見ながら待ってる身ですが、待ちきれませんヨ。
納車は６月１０日前後だそうです。
お聞きしたいのですが、SSのスモールランプの交換は容易でしょうか？
それともいろいろ外さないと手が入らないんでしょうか。
エンジンルームは広いって前に読みましたが・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:47:54 ID:crtCOeAD0

>>798
俺の場合、ストラットタワーバー、パフォーマンスメンバー、リアパフォーマンスバー
を着けながらサス＆ホイールは、どノーマル。
で、フルブッシュ交換。ピロも、ちと考えたけど・・・・
いじる順序が逆じゃね？と、言われながらも、やって見たかったモンデ・・・・
同じ悩みのようですな～

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:08:18 ID:UoTN6Y+fO

>>799
簡単にできるよ

802 ：sage：2006/05/30(火) 14:14:44 ID:OGkAbvSbO

はじましてSSに乗ってます。ﾏﾌﾗｰｴｱｸﾘﾀﾞｳﾝｻｽ仕様です。最近ｽｽﾞｷのﾌﾟﾗｸﾞを入れようと思っていますがどうですか？換え方も教えて下さい。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:16:29 ID:htKtCt1O0

いつFMCするのかわからんね

804 ：798：2006/05/30(火) 15:30:33 ID:CJd+aLpV0

>>800
同じ考えの人いるもんですね～
いかにファンtoドライブな車に仕上げるかで悩んでます。
補強パーツ＆ブッシュで体感できるほど走りって変わります？
教えて君でゴメン。。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:02:21 ID:TsDk72Ag0

>>804
オラも知りてーだ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:39:47 ID:AIa0t2Qi0

>>804
変わるよ。けっこう違うよ。
>>770
俺もマニュアル欲しかった。いい走りしてんな。
オートマだとコーナーの突っ込みが
どうも怖くて。タコメーターじゃなくて
スピードメーターばっか見ちゃう。

807 ：800：2006/05/31(水) 00:42:17 ID:jPmE6JEI0

>>804
納車時から補強パーツ着けていたもんで、なんとも・・・
ただ、高速でリミットまでいっても楽チンだったかな。
前の車（ストラットタワーバー前後に着けたｖivio）より
ずいぶん、しっかりしてるよ。ま～古い車だからね～
ブッシュは、まだ着けてないから分からないけど、
ガタピシも言わないし満足。

808 ：800：2006/05/31(水) 00:55:40 ID:jPmE6JEI0

>>804
納車時から、補強パーツ着けてたもんでなんとも・・・
ただ、高速乗ったときリミットまでいっても前の車
（タワバー前後に入れたＶiＶiＯ　）より、すげー楽チンだったな～
ガタピシも言わないし満足

809 ：８００：2006/05/31(水) 01:05:02 ID:jPmE6JEI0

>>８０４
納車時から補強パーツ着けてたから、なんとも・・・・
ただ、高速道路は、補強が効いてるからと思うけど
すげー楽だったよ。
ブッシュはこれから、

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:06:54 ID:jPmE6JEI0

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:09:40 ID:jPmE6JEI0

うわーすげーだぶっちゃた
みなさん申し訳ない

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:50:44 ID:Ir1TeaKn0

ﾄﾞﾏｲ
みんな君のブッシュレポ楽しみにしてるよん。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:50:04 ID:Yr7YKjyY0

Lのフロントマスクは無改造で付きそうな気がするけど、どうなのかね？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 13:55:50 ID:3tdTqPVt0

ＳＳにＬのマスクは似合わないだろ・・・・・・と思ったが、
意外にイケるかもしれんな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 14:04:38 ID:wPqpFZSv0

ストラットタワーバー、パフォーマンスメンバー、リアパフォーマンスバー

パーツ屋曰く、役にも立たないのに皆買ってくれるパーツの上位に必ずあるのが
車にもよるけどストラットタワーバー
ほとんどの軽自動車には役に立たない

あとはターボタイマー

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:36:22 ID:ruVoEIRl0

プラシボー効果

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:46:09 ID:Yr7YKjyY0

>>814
でしょ？

>>815
安全ボディーになってからフロントのストラットタワーバーは必要無くなったって聞くね
ラリーやダートラでは、滑り出しがわかるように柔らかくする方向のチューンがあるし

>>816
レースするわけじゃなし、いじるって事自体も楽しいんですけどね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:03:28 ID:D3o0nBNy0

後部からＳＳだと一目でわからせる方法無い？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:35:54 ID:PuyyLGQq0

ﾏｼﾞｯｸでSSって書いとけば？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:56:02 ID:UzzhbrOP0

普通の人はＳＳの存在すら知らない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 22:47:39 ID:/ltLX1j00

SSのロゴに向かって大きく「←」。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:24:48 ID:gyE1Snkz0

一目で分かるじゃん。
ＳＳって書いてあるんだしさ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:32:10 ID:R6jr9+qd0

車体も赤だったらパッと見ではエンブレムに気づかない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:57:14 ID:/ltLX1j00

そんな時はSSのロゴに向かって大きく「←」。

825 ：708：2006/06/02(金) 02:27:45 ID:rnx17cma0

>>800
強化ブッシュでどれだけ向上するかやや不安。
「ゴム硬度数十パーセントアップ」と言っても、加わる重量と力から言ったら
五十歩百歩のような気がする。

>>815
タワーバー付けたけど走らず外した。
理由はラパン専用設計じゃなく、コンピューター移設金具が付いてるが、それでも
コンピューターとエアコン配管にホンの僅かに干渉するのと、取り付けたエンジン
ルームをじっと見てて美しくなかったから。
メイン車の古い２０００㏄ワゴンでは明らかに効果あるよ。

パフォーマンスメンバーは効果を体感できた。高速で急ハンドルを切ったらフロント
周りの剛性アップを感じた（ブッシュ交換後取り付け）。サス基部近くの斜めの短いバー
が効いてるんだと思う。
それとスタビ支持ブッシュを組む時セラミックグリスを塗ったら明らかにスムーズに
動くようになった。

826 ：708：2006/06/02(金) 02:30:09 ID:rnx17cma0

やや舌足らずだった。

強化ブッシュ
　　↓
強化ゴムブッシュ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 07:43:31 ID:3wi5qIOf0

×　効果を体感できた
○　違いを体感できた

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:26:48 ID:5Xfkck5r0

チューンの目的は人それぞれで

速くしたい
とにかく部品が変わる・変えるのが好き
人と一緒がいや
等々

サス変えて無駄な挙動がなくなってスピードダウンなんてよくある話

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:00:35 ID:eV1ovP4c0

俺、ヤフオクのウレタンスタビブッシュ入れたよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:43:26 ID:XftGeIpvP

>>828

>サス変えて無駄な挙動がなくなってスピードダウンなんてよくある話

教えて君でｽﾏｿ
どういう意味？
理解できません。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:32:34 ID:20sfOUjC0

腕と慣れとサスと走る場所の相性ってことだよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:41:18 ID:ycoJzTFb0

だな
ロールしない＝速くなった、と、勘違いしている奴は山ほど居る

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:15:54 ID:EK04IW1W0

話ぶったぎるけど、レブリミッターって付いてる？
回すとレッド超える気がするんだが。タコメータを見る角度のせいかな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:14:07 ID:672xKs/p0

話ぶったぎるけど、みんなオイル何入れてる？純正だと振動が気になる･･･

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:03:19 ID:vIRZKIsk0

>>832
でもラパンはロールを抑えたら激変するがな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:50:18 ID:nl1ZshnH0

>>835
832に「なるほど」と思った者ですが
「激変」の意味は
1.タイムが「激変」した。
2.フィーリングが「激変」した。

どちらですか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:42:49 ID:fd9dNiXC0

>>833　ついとる　あんしんしてふむべし

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 03:23:42 ID:4FiXPT4L0

>>833
　大体7750rpm位で掛かる。
床まで踏んでくれたまえ。

つか、もうちょっとリミット高ければいいのになーと思うんだが・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 05:25:06 ID:wo1dGryp0

>>834
ｂｐの名前忘れたが5-30オススメ。
かなり軽くなった。振動が収まるかはわからんが・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 06:32:55 ID:ZYr79Ak10

>>836
タイムって、、、そこまでマニアじゃないから分からない
>>832に共感してるならノーマルで乗ってた方がいいと思うよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 08:55:42 ID:BK4S1Ywy0

日本語すらわからない馬鹿が居るなw

>>834
カストロールのRSとか、やっぱ良いけどね
BPだとバービスとか
BPのクラシックとかは振動に効くらしいが、振動は別の原因の気がするな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:10:04 ID:04DL3d0t0

なるほど。付いてるなら安心して踏めるな。
前車のCの時は9000近くまで回ったのにな～。ちと残念。
でもCよりはかなりスムーズに回るよね。振動は気にならないな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:31:48 ID:Wo3g9mEV0

ラパンの初期のＮＡ乗ってるんだけど、流れに乗って走ってても車間距離
つめられたりする事が多い気がする。

ＳＳの方達はどうですか？煽られたら煽り返したりしちゃう？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:43:27 ID:b1AgUNWF0

>>843
こっちは流れに乗ってたのにインプレッサが急に追い越しかけてきたことがあった。
それでちょっとカチンと来たんで抜き返した事はある。
怖い思いさせてしまったみたいで、それからインプレッサは随分と車間距離を開けて走ってた。
よくよく見ると運転してるのはおばちゃんだった。ちょっと反省したよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:43:31 ID:04DL3d0t0

それなりに飛ばすのでよっぽどあほな相手じゃない限り煽られないよ。
それでも煽られたら、無視してさっさと抜いてもらう。

煽られるって、前車と車間開けすぎなんでは？
2台余裕で入れる位車間開けてる前車を見ると、
もうチョイつめて欲しいと思うことはある。軽・普通車関係なく。

846 ：843：2006/06/04(日) 22:54:39 ID:Wo3g9mEV0

>>845
ああ確かに車間距離はけっこう大目にとってる。
でも自分としてはこのくらいが安全だと思ってるんだけど。
前ががらあきのときはスピード出すし、それでも煽ってくるなら素直に譲ってる
よ。

前が詰まってるのにぴったりつけてくるやつがむかつくんですよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:57:39 ID:OrXOJlGj0

>>842
Ｃって何？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:08:29 ID:QKWebWOO0

カプチでないか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:13:07 ID:04DL3d0t0

>>846
まぁそれが後ろの車には流れに乗ってるようには見えないんだろうね。

全部がそうではないが、車間が大きい車って案外安全運転に徹してる訳じゃなくて、
単にトロイ奴が多いような気がする。マイペースのまま黄色信号に突っ込んで後車を置き去りにしたり、
ずーっと右車線走ってんのに、目的地は左側（左折）でぎりぎりなって突然車線変更。
じゃあ最初っから左側走ってれば良いのにって思うことが良くある。

>>847
Cはカプチ（F6A）だよ。

850 ：846：2006/06/04(日) 23:30:37 ID:Wo3g9mEV0

>>849
そっか、まあ、車間以外は迷惑になるような走りはしていないつもりですよ。
じゃあとりあえず今度から車間をもうちょっとつめて走ってみるよ。

つか、自分が車間距離開けすぎで、他の車（俺にとっての車間つめすぎ）が正常
って考えたらいいのかな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:57:44 ID:jS5QChui0

http://www.lapin.ne.jp/shop/lady1.html

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:27:17 ID:Odu9MQ7/0

オレＳＳ乗ってるがたしかに前に乗ってた普通車の時より強引に割り込まれる
回数が増えた。特にウインカー出さずに割り込んでくるヤツ。
前に乗ってた車の時と走るペース、車間距離は変わらんが。
機嫌がいいときは放っておくがムシの居所が悪い時は間髪入れずに同じ事し返す。
それで大抵のヤツは車間距離あけてくれます。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:40:03 ID:GDIxOLYt0

ま、車間を空けすぎて無くて流れにも乗ってるのに煽ってきたら
逆に法廷速度まで減速するな。
少しでも前に行きたいDQNが一番嫌なのはチンタラ走られることじゃろ？
追い越し禁止車線で後ろでイラついてる様がかわいいですよ。
無理やり追い越されたら、後ろにピッタリ付いてやるわけですよ。

２車線以上の道路の時は法廷まで減速して、DQNが隣の車線に移行したら加速。
以後、交通の流れと他車の動きに合わせてブロックフォーメーション。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 09:08:21 ID:5LM+3Hkw0

前にニュースでやってたが、オカマ掘るパターンで意外と多いのは
”十分な車間距離を取っている場合”
ドライバーが安心してチョイとわき見したり、ぼんやりしているのが原因らしい。

安全な車間距離ってのは大事だがプラス集中と緊張して運転しないと
意味が無い。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:32:27 ID:ah4RkiAX0

日本人は欧米に比べ車間距離が狭いそうだ
理由は、他人を信用してしまう癖が付いているから
正確には、欧米人が他人を信用していないから車間距離を空けると言うことだろう

他のアジア諸国の車間距離が狭い理由は(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:20:30 ID:AlTYomPA0

車間距離は十分にとっておいた方がいいよ。
他人の運転は信用しない事だ。いつ急ブレーキ踏まれてもいいくらいとっておくべき。

煽られても譲ればいい。変に嫌がらせして、大変な事になる事もある。
世の中、本当に無茶苦茶する奴がいっぱいいる。
そんなヘタレな俺だが、おかげでそういうトラブルとは無縁です。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:31:09 ID:9G2Qcxyc0

>>856
そうだよな。変に煽る奴多すぎ。
ラパンなんてＳＳと気づかずに軽だと思ってか、
やたら強気に車間詰めて来る奴いるもんな。

危ないので、煽らず煽られてもスルーってところでしょうか。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:43:54 ID:UBwii+Th0

純正アッパーマウント付きの車高調を
取り付けました。結構スポーツ性の高いもの
だと思うのですが、説明書に
「スポーツ走行は行わないで下さい。ショックが
破損する場合があり危険です。スポーツ走行を行う場合は
ピロアッパーマウントを購入下さい。」
とありましたが、純正アッパーマウントだと何がいけないのでしょうか。
広告、雑誌等にはそんなこと書いてなかったのに。今さら
ピロアッパーを買う金も無く悩む毎日・・・。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:52:26 ID:o4HwJuQQ0

シャトルGTSサスKITだな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:13:04 ID:ug9bFfwF0

ピロ付けるとショックは痛まないがボディーがやられる事実w

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:14:28 ID:V+W156q40

>>858
大丈夫だよ、万が一の時の保険で書いてるだけさ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:41:51 ID:RMj4bDFy0

>>770
真昼間に一般車煽ってるように見える‥
仲間でも無いみたいだしDQNもいいとこだな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:42:57 ID:9mFramKV0

>>862 前の車はＳ２だろ？煽ってるのか？普通に凄いと思うが・・・。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:56:26 ID:piftRbTAO

ＳＳはラパンと別の車と認識した方がいいんですかね？カタログ見る限り別物に見えて仕方ない。現代版アルトワークスですかね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:14:03 ID:RMj4bDFy0

>>863
昼間にオープンでドライブきもちええ～
うわ、軽がなんか車間つめてきた、ちょっと飛ばそう
↓
車間ある程度広がって減速
↓
うわーまたつめてきたｳｻﾞｰ道ゆずろ

としか見えないんだが。
関心はしたラパン走れるじゃんと思ったよ。でもDQN
対向車も多いし真昼間から何やってんだよこいつ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:26:21 ID:9mFramKV0

なる

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:26:19 ID:RKWHtb080

後ろのショックだけ交換したい。車高が下がるのは嫌だからバネはノーマルで。
意図するところはバタつかない足にしたいのですが、
どこか良いショックは無いですか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:00:05 ID:DAlnFfDu0

SSでばたつくって････
ショック抜けてるんじゃない？
SRでもつけとけ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:53:30 ID:28oGYp+MO

「、」の人おかえり

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:44:01 ID:KWTc0v3j0

>>869
俺じゃねえよ、ばか、

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:48:05 ID:YurlmKcQ0

　Ｆｉａｔと提携して蠍仕様だしてほっすぃ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:38:12 ID:t2XI/Fai0

んなもんでるかぁぼぉけぇ！！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:52:14 ID:c7PjT7t10

SSにオートエアコン付けてもらえないものかなぁ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:41:29 ID:DkiPTWM+O

SSにそんな脆弱なものなんかいらヌェー

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:30:35 ID:UksDlysO0

飯の時間ですよ。

>SSにそんな脆弱なものなんかいらヌェー

ワークス設定も無いしベースは女の子車でしょう？
最近のスポーツ寄り軽（非常に稀）自体が既に脆弱方向。
当方03式MTアルトワークスからの乗り換えの考えで
もう色々と諦めて今回はスポーツ＋見た目方向で検討中なのです・・・

まあ普通のエアコンでいいか。。　　　　　　　　　ナビ付けよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:44:19 ID:EprqrSmy0

スズキは昔、セミオートエアコンのオプションがあって重宝したのだが、今はないのか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:22:39 ID:4LAaoDT30

ベースとしてみるなら
Kei-WorksよりLapinSSのがいいんじゃね?

4-5速はもう少しショートに振って欲しかったが

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:00:09 ID:+2TNmEej0

Kei-Works良いんだけど　車高がちょっと高すぎ
まぁ、ラパンSSと大差ないが

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:15:14 ID:9Y8iJCGu0

明日FF　MT納車になります＾＾
せっかくの納車なのに雨かよ・・・
でも成約プレゼントのシナモングッズもらってないな。
別にいらないけど。１２万引きで１２０ちょうどでした。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:04:07 ID:2Jk6z47G0

こんにちは～
きのうラパンSS白、MT納車でした。
早速、試運転・・・速い～３速の加速は半端じゃないです。
RX-７（FC-3S）からの乗り換えですが・・・
ラパンSSの方が断然！スポーツしてます。。。
インテリアも軽とは思えないほどセンスいいです。
カタログでは安っぽく感じたんですが・・・なかなかです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:13:47 ID:CvkR96E70

>>880
そっから4速入れたらがっくりくるよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:33:32 ID:2Jk6z47G0

もちろん、４速も入れたんですが・・・それでも速いです。
サーキットは走らないので、十分です。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:27:56 ID:3kx52HGV0

ラパンだろ？　
軽自動車に何を求めてんねんって言ってやりたいよ・・
俺も十分満足してるよ　ＳＳ。
　

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:30:26 ID:eziUtxW60

普通に乗用車としての機能を求めているのだが・・
満足してない。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:42:45 ID:9a/3K8Z70

どんな機能求めてんだ。
5人乗車？140以上での高速走行？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 09:19:53 ID:YAdQpgMR0

いいなー。僕のはターボでもＭターボ。
サブコン付けようがマフラー替えようが
遅いのなんの。ＡＴだから余計遅い。
僕がラパン買った時はＳＳなんて無かった。
ＳＳやっぱ速いのか。ワインディングも
面白いんだろうな。
いいなー。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:36:37 ID:g1gqdgfH0

普通のラパンは車高が高い分、対向車のライトがまぶしくない
多少の段差でガツンとこない
シートをフルフラットにできる。などメリットがあるじゃまいか
正直迷ってる俺ガイル

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 14:48:03 ID:P13eWe7y0

地元の中古車屋で、ラパンＳＳ・黒・ＭＴ・未走行・車検２１/４が１０４万円で
売出し中。ホスイィ・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:58:15 ID:NJM6Ixx70

私黒SS　MT乗ってるんですけど
後部座席用のモニターって軽が付けてたら
痛いですかね～？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:14:52 ID:E+Ck0OGP0

>>889
痛くは無い。ＤＱＮ仕様にも見えんし、必要ならいいんでね？
それよりＳＳのシートの何処にモニターが付けられるんだい？あれは大抵ヘッドレスト
のパイプの部分に付けるはず。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:16:58 ID:FPnOEJ2t0

楽しく豪華な感じでｳﾗﾔﾏｼｽな予感…

ぶっちゃけ50～60ﾏｿくんだりの中排気量中古車保有とかより
最近のつくせりピカピカ軽新車購入ユーザーの方が
見た目でもステータス上に感じるし…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:22:14 ID:q5Vr156u0

ＭターボATでも速いと思うよ。
RX-7のときもそうだったんだけど、マフラー換えたら遅くなるみたい。
結局ノーマルに戻したほうが、加速が良かった。
音をとるか・・・走りをとるか・・・かも。。。
でも、ラパンいいよ。完成されてるね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:06:35 ID:D7OpXMS10

こんな奴がセブンに乗ってたなんて・・・・・・・。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:16:42 ID:q5Vr156u0

こんな奴・・・と言わなくても。。。
何でも楽しんだらいいと思うよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:49:33 ID:JL4pKnAL0

どんな形状のマフラーに替えたか知らんが
低速トルクが落ちるのは当たり前だろうが。
要はいかにトルクバンドを外さずに走るかが重要だろ
加速が悪くなったと感じるのは、高回転を扱いきれてない証拠。
>こんな奴がセブンに乗ってたなんて
禿同

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:56:41 ID:nwp2r5cl0

NAやロータリーはどんなマフラーでも80km以下での性能は落ちるよ
良くなるのは、音が良いと言う思い込みだけ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:03:37 ID:D7OpXMS10

>>892
マフラー「だけ」変えての話だよな？
セッティングも何もしないで、ただ単に物理的に物を変えただけで
>>マフラー換えたら遅くなるみたい。
事言うな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:27:32 ID:IvHz/wz70

みなさん、詳しいですね。すごいです。
セブン乗る資格なかったですね。
ところで、みなさんは、軽自動車乗ってるんですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:37:41 ID:xdzxd2VQ0

雨の小ワインディング地点でおいらのワークスを煽ってきた
カーボンボンネットなレガシーB4。
後ろせっついてうるさいので指示器左出して減速して
抜かさせようとしたらその予期せぬ減速？のおいらに刺さりかけ。
んで抜かさせた後本気モードで追ってみたらちょっと行ったとこの
直線後のコーナーで大きく膨らんで山側へ刺さりかけのB4ｗｗｗ
その後はしゅんとしておとなしくなりましたとさ。
見た目色々いじってそうだったけど　結局どういじっても、セッティング出しても、

　　｢　ダ　メ　な　奴　は　何　を　や　っ　て　も　ダ　メ　｣

例えるなら、最新減量グッズ揃えて満足してる　　デ　ブ　ヲ　タ　ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:43:20 ID:sqUFH2/T0

車に対する意見ってのは人それぞれだから俺は構わないんだが・・・。

sageないか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:52:06 ID:BhlvcUoU0

>>886
Ｍターボ乗ってるけど、８０キロぐらいまでの加速はかなり速いよ。
因みに、2000㏄ターボ四駆と400㏄レーサーレプリカバイク持ってます。

>>898
煽りに真剣になるな。ここは２ちゃんねる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:03:47 ID:1LQ4zsg40

>>898
SSスレで聞くようなレスかよ？w

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:10:21 ID:mhjUGN4s0

ラパンＳＳってなんか小気味いいっていうか、軽快なんだよな、
それこそ全開で走行できるし、俺はこれで満足でかい車は必要ないよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:53:16 ID:zKurEfXVO

>>900
うほっ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:45:43 ID:2WIGWLYkO

はじめまして、SSの白MTに乗っています。
SSは街中であまり見掛けないので、見掛けると嬉しくなりますね！
個人的には前後のSSエンブレムがとても気にいってます。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:05:27 ID:IvHz/wz70

SS、ほんと見かけないね。
あの価格で、あの性能なら、かなり売れると思うよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:38:00 ID:RRZi8Swt0

>>906
色がラパン並にあれば売れると思う。
パステルのスポーツカーなんて、
ちょっと車好きな女の子だったら、かなりクルと思うんだけどな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:05:33 ID:frGNuK0JP

SSは他のグレードと内外装の差別化をしないバージョンがあった方が売れると思う。
フルフラットシートは魅力だし、SSの赤いエンブレムに気後れする人も多そう。
キャンバストップがあると言うこと茄子。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:36:33 ID:IvHz/wz70

SSのワークスが出るってホント？？？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:51:55 ID:LxIq8zPJ0

出る訳ネーだろバカじゃね。と釣られてみる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:02:55 ID:IvHz/wz70

よかったぁ～SS買ったばかりなんで。。。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:13:26 ID:kVy+D4sC0

俺はNewスイフトスポーツと迷ったが、
スーチャ版が出るかもしれないと聞いたので、
とりあえず最上位版が買えるラパンSSにしました。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:16:33 ID:IvHz/wz70

スーチャ版って？？？　気になるなぁ～
教えてもらえればうれしい。。。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:20:25 ID:kVy+D4sC0

>>913
あくまでネットや雑誌に載ってるうわさレベルなんだけど。
コルトRA-Rが出たので負けずに出して欲しい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:28:17 ID:nKNXKlCp0

納車された人、まとめてオメ！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:28:26 ID:RBllWnhy0

ラパンＳＳってミラアヴィＲＳと
比べてどうです？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:55:37 ID:Ph4KChwK0

>>916
ラパンのほうがオサレ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:55:20 ID:GBwm+ry+0

ラパンＳＳ・・・メーカーの本気が伝わってくる！
ミラアヴィＲＳ・・・優等生かな。。。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 03:02:48 ID:fREnO0950

どこをどう見たら本気が伝わってくるのかと。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 04:33:02 ID:L7Wi4+m70

ＳＳは取り合えずスポーツタイプ造りましたって感じかな。
ラパン自体が古いシャシー使いまわしだから。散々概出だけど衝突安全性もだめだし。

面白い車ではあると思うよ。←これ重要

921 ：しったかぶり晒しクイズ：2006/06/11(日) 07:50:36 ID:M+/G7KCxO

古いシャーシのどこが危なく
かつスポーツタイプとして楽しいか920は答えよ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:16:35 ID:GBwm+ry+0

本気＝わざわざ５速マニュアルを用意したこと。。。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:34:58 ID:ZeyLv3rA0

たまに見た目が小さいからだと思うが、
無意味に煽られる事がある。

そういう時に、急加速すると大抵それ以上は煽られないなｗ
これもSSの楽しみといえば楽しみ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 15:43:56 ID:GBwm+ry+0

確かに煽られる・・・
しばらくは、そのままにしておいて
一気に急加速・・・
その車は、見えなくなるね。。。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:00:48 ID:QqFYtgLAO

ラパン対応 (SS不可)というのはﾊｰﾌｴｱﾛは不可能なのはわかるが、ﾊﾞﾝﾊﾟｰｴｱﾛはSSにも装着可能でしょ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:15:19 ID:q0mXC+CQ0

乗ってる方！高速巡航するとどう？結構うるさいかな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:00:03 ID:T09Hh5tq0

旧軽からの乗り換えでもっと静かだと思ったけど、
80km以上からは意外とうるさい。タイヤのせいかも。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:44:44 ID:ecx/6DaO0

>>926
全てノーマル5速110キロ4000回転弱1時間連続運転1ヶ月一回。
上の状況で乗るけど、私は音気にならないよ。
会話も出来るし子供も眠るし。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:36:30 ID:mu1YtMu80

>925
リアとサイドはな。
フロントやってみ？
泣き見るから。

930 ：926：2006/06/11(日) 21:46:55 ID:q0mXC+CQ0

>>927-928
以前乗ってたターボ車が
高速だとオーディオ聞こえないくらいうるさくて‥
なんとか平気そうかな？ありがとう

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:48:32 ID:GBwm+ry+0

SSに標準で付いてる６スピーカーっていい音する？
これからコンポ付けようと思うんだけど。。。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:55:55 ID:6G59oRgu0

純正の中ではレベルは高いほうらしい
でも社外製にはかなわないね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:33:52 ID:/Xd7l69mO

高速での音は
ドアバイザーレス
低騒音タイヤ
で大分改善されるよ

車の形状上風切り音は多めだけどな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:58:30 ID:T09Hh5tq0

俺は前車も今のSSもドアバイザーレス。
つけるとうるさくなるのは知らなかったな。
あれってかっこ悪いと思うんだが、何で最初から必ずオプションに入ってんだろう。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 02:54:23 ID:j9YGLfS50

>>931
結構いいよ、
>>934
雨の日には重宝するよ、

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 03:09:54 ID:8DN9wXUA0

>>930
> 以前乗ってたターボ車が高速だとオーディオ聞こえないくらいうるさくて‥

ラパンが特にうるさいとは思わないが、走行中オーディオを楽しむのはダメポ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 05:48:47 ID:i+0bSV/e0

俺みたいにタバコ吸わなくても夏場なんかは窓少しあけて駐車出来るし>>934

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 17:36:38 ID:l+VgwVeLO

>>929
フォグの問題?

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 18:07:02 ID:q9ypS9Hc0

熱問題じゃね？ただでさえ放熱性が無い車だからな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:08:17 ID:0q9+BQgq0

ヘッドライトを角型に換えれば大丈夫。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:22:37 ID:+/uyDLYWO

ﾊﾞﾝﾊﾟｰの構造ちがうの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:24:14 ID:+/uyDLYWO

DQN打ちスマソ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:17:15 ID:kWWd6B+Z0

リアバンパーもＳＳとそれ以外とは形状が違う。
ＳＳは滑らか、それ以外は四角いイミテーションバンパーがある。
その形に合うようにハーフスポイラーを作ってあるんで若干違和感が出るんじゃないか？
あと、フロントバンパーエアロは写真を見た感じではグリル一体のような気がする。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:51:40 ID:+/uyDLYWO

>>943ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰはグリル一体のような気がする

SSに装着したければグリルをモゲって事？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:13:53 ID:V9eHEsKE0

スピアーノＳＳ買った人っているのかいな・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:39:40 ID:xaZR39xM0

>SSに装着したければグリルをモゲって事？

だからSSに装着したければヘッドライトを換えろと何度言ったら（ｒｙ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:50:24 ID:2AYgwau60

LとSSは共通

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:35:24 ID:+/uyDLYWO

ごめんなさい。加工してなんとか装着できないかな…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:35:47 ID:L+rJMTWVP

だからライトを加工すれと(ry

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:36:41 ID:W55Rr2Tq0

スピアーノSSはMTないんだよな…

ところでこの間、屋根が白いSS見たんだけどそんなグレードあったっけ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:09:02 ID:g9Jbj0ogO

>>949
いやいやﾊﾞﾝﾊﾟｰ側を加工してどうにかならないかなと

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:51:04 ID:IX+rE8FX0

金さえかければどうにでもなる

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 17:54:06 ID:DV55H8Ih0

お金では買えない物がある

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:16:46 ID:Jp08kqsQ0

プライスレス

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:39:07 ID:HDl3/ZWX0

リアバンパこすっちまったよ！！ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
とっかえたら５万くらいですか？？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:13:57 ID:GD1s7uOX0

ディーラーで工賃＋プラスチックのピン35000位だったと思う。塗装済みのもので。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:33:15 ID:oHkxAC3t0

>>955
おいどんはいつの間にかリアバンパーにスリキズが入ってた！！
一部塗装がハゲて・・・・当てた記憶がない！！お金もない！！

今度の休日はタッチアップするざんす！！チックショ～ウ！！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:18:01 ID:J4G5KULB0

>>951->>954の流れい～ね～。

ﾜﾛﾀよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:14:15 ID:zGrbi37M0

ＳＳ速そうだね！ターボ車で唯一のＭＴだね！楽しそう。
>955 >957
カーコンに行ってみれば？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:04:38 ID:Qe0Wxo9w0

ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=DVXA,DVXA:2006-11,DVXA:ja&q=%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%AA%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:24:55 ID:dRS5SuwH0

>>959
いや、ケイワークスやミラもあるぞ

962 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 20:59:09 ID:zGrbi37M0

>961
軽の中でどれが一番速いの？簡単に足回りとかマフラー変えてさ、、

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:52:21 ID:DOzfc7P70

足回りｗｗｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:56:19 ID:hxg9bz6W0

みなさんターボタイマーはどこのを付けてますか？
付けようかと思ってるんで、オススメ教えてください。
必要無いって意見もありますが・・・＾＾

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:57:57 ID:OSV1DheV0

ガソリンの無駄。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:04:11 ID:FELPIQQh0

＞必要無いって意見もありますが・・・＾＾
必要ならメーカーが標準装備してるよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:04:42 ID:hxg9bz6W0

まあそうおっしゃらずに

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:05:04 ID:OSV1DheV0

ちょっとマジレスしとくと、
昔走ってる回転数（?）に応じて、タイマーの時間が変化する奴を
軽につけてたけど、軽の通常走行時の回転数が高すぎて使えなかった。
今はターボタイマーなんぞつけてない。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:54:22 ID:DOzfc7P70

ずいぶん昔、あるメーカーが、自動車雑誌にしっかりコメントしてたよ
温度センサー付きのターボタイマーを開発した
温度が低下するまでエンジンを切らない仕組みだ
実際付けてみると、高速道路でクルージングしてSAで止める時ですらタイマーは作動しなかった
これは売れないと思い、商品化の際には最低でも１分は作動するようにして売った、と

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:21:47 ID:0kjaDAyl0

そうそう。高速走行してすぐにエンジンを切るようなムチャをしなけりゃ必要ない。
それより、新車なら初めのうちはエンジンオイル、ミッションオイルの交換をマメにすること
と、その後もいいオイルを５０００キロぐらいで変えることに心がけた方がいいぞ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:48:25 ID:bUjHeMQf0

>>970
えっ？　エンジンぶん回してすぐに切ってるけど、それは駄目って事なの？

972 ：970：2006/06/16(金) 02:08:22 ID:0kjaDAyl0

>>971
ギンギンに回して走る→ターボが高温（数百度）になる→すぐにエンジンを切る→軸受け部への
オイル供給が止まる→オイルが劣化、炭化する→マズー。

すぐに壊れることはなくても、オイルとオイルで潤滑されてるエンジンに良いわけはありませ
んわな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 03:25:00 ID:/XK9AFqN0

>>971
駐車スペース探したりしてるときも徐行しないの？
それを2分くらい続けてれば問題ないらしいよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 07:13:16 ID:TXU76MN/0

>>971は駐車場の中でもぶん回してるんだよ。バックで入れるときもぶん回す。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 07:26:30 ID:XSa78B3j0

とんでもねぇな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 10:26:50 ID:cqPjZjzX0

そしてコンビニへ突っ込む

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 19:16:12 ID:1axSuGhe0

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かっただろうな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:00:44 ID:XHvOAofC0

わかったよ（´・ω・｀）

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:10:50 ID:uXVYjOFM0

わかってねぇじゃん（´・ω・｀）

980 ：（´・ω・｀）：2006/06/16(金) 21:19:13 ID:XrDU5BcZ0

（´・ω・｀）＜みんな、たのんだよ　（´・ω・｀）は一切禁止だからね！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:07:36 ID:C8XJQ9nm0

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:17:25 ID:WBwDGMwq0

（´・ω・｀）ショボーン
（｀・ω・´）シャキーン
（´・ω・｀）ショボーン
（｀・ω・´）シャキーン
（´・ω・｀）ショボーン
（｀・ω・´）シャキーン
（´・ω・｀）ショボーン
（｀・ω・´）シャキーン
（´・ω・｀）ショボーン
（｀・ω・´）シャキーン
（´・ω・｀）ショボーン
（｀・ω・´）シャキーン
（´・ω・｀）ショボーン
（｀・ω・´）シャキーン
（´・ω・｀）ショボーン
（｀・ω・´）シャキーン
（´・ω・｀）ショボーン
（｀・ω・´）シャキーン

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:14:05 ID:aopvQino0

ラパンSSの５速乗ってるんだけど、バックが入りずらいときあるよ。
まだ、新車だからかな～？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:17:41 ID:PZT0mDBn0

（｀・ω・｀）シャボーン

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:35:25 ID:DpPjm+yu0

一回N入れないと入らないよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:39:58 ID:DndPTADo0

>>983
ワシもならし中だが、たしかに入りにくいような。
そのうち良くなっていくんじゃない。
SSはシフトフィールが良くないみたいなことを読んだけど、自分ではなかなかイイと感じる。
前乗ってたR33タイプMより全然イイよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:32:48 ID:ebnPoxNY0

>>986
スカのシフトフィールてそんなにダメぽだったのか。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:38:55 ID:dlSN0NaW0

だめぽってほどでもなかったが、SSのがカコカコ入って好きかも。
スカは少し渋かったね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:42:01 ID:nbZ0biu+0

確かにシフトフィールは、いい感じ。
それにしてもSSのフロントマスクはかっこいい～
この車。。。ほんと、いいよ～
もう、他の車は、いらないねぇ～

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:07:29 ID:DuxbTp500

>>988
それってオイルの問題じゃね？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:37:36 ID:57RoLoMu0

ちゃうと思う。新車のときは入りにくかった記憶がある。
一年も使ってりゃカコっとはいるようになると思われ
ちなみに漏れはⅢ型。今のⅤ型とミッションタイプはおんなじでそ？
という事で、次の人、次スレよろしくおながいします。
まま～りいきましょぃ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:38:21 ID:zh8yIQG/0

駄目だった。テンプレ置いとくから使ってくれ。次の人頼む。

ラパンSSその6◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆

前スレ
ラパンSSその5◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139457671/
過去スレ
ラパンSSその2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100087154/
ttp://hobby7.2ch.net/auto/kako/1100/11000/1100087154.html
ラパンSSその4◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127891372/

公式サイト
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin_ss/

SSは現行の色だけじゃなく、もうちょっと色数が多いと嬉しいんだけどな。
内装は黒のままでいいが、ベージュバージョンがあれば
もうちょっと通常ラパンを候補にしている層も取りこめそうな気はする。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 12:23:05 ID:vdJDETHC0

ラパンSSその6◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150514448/1-100
OKか？？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:36:34 ID:keV3c31g0

オレンジとかイエローなどの暖色系や、明るいブルーとかも希望
SSだからと言ってキツ目の色が似合うとは限らない訳で

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:07:38 ID:9eCX42vD0

UME

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:20:13 ID:DUoGV6R20

ウメさん

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:27:38 ID:hjMTX+Xq0

スレ立てありがとさん

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:28:27 ID:hjMTX+Xq0

どのーまるですが楽しいお

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:29:05 ID:hjMTX+Xq0

1000なら３００ｋに機種変

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:30:09 ID:hjMTX+Xq0

夜勤逝きます

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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