【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）12【ＭＲ】

新型軽自動車『i（アイ）』 について語ってください。
三菱自動車の存亡を賭けた期待の新型車、大好評発売中。

公式サイト
http://mitsubishi-i.jp/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html

前スレ

【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）11【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138712585/

過去スレ
【2006】　新型軽自動車　三菱ｉ　【発進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120708571/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）2【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126875128/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）3【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130550630/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）4【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133784509/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）5【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135003520/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）6【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136214517/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）7【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136993470/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）8【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137921051/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）9【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138285250/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）10【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138540367/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）11【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138712585/

写真＆カタログ
http://www.geocities.jp/mitsubishi_i_fan/
プレスリリース
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1407.html
webCG
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000017748.html
Oh!軽
ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/m-i/m-itop.html
AutoGalleryNet
ttp://www.auto-g.jp/shinsya/mitsubishi/i01/index.html
carview
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/mitsubishi_i/
Response
ttp://response.jp/issue/2006/0126/article78679_1.html
軽の税金・税制対策としてのメリット
ttp://www.autobytel-japan.com/kcar/kcar05.html

>>1
はやっ！乙！

重複しないように、一旦あげときます

ああ、あと試乗した感覚では、思ったより結構しずかでした。

しかし発売からわずか１週間強で、スレがパート１２までいくとは。

テンプレサイト見て初めて知ったが
アイのエンジンが時期メルセデスのスマートに搭載決定してるとか
外観も似てるしやはりメルセデスの技術をもらって活用してたんだな

発売前から書き込みが凄かったからね。
ただ、熱問題が解決されないまま販売されてしまったことには
不安を覚えます。
リコールが起きると現場のセールスの負担は大変ですから
メーカーの人にはそこを理解して欲しいです。
オプションでウォータークーラー設置できるようにしてくれれば
付けないユーザーに責任転嫁できるのに。

全くその通りだな。

でも、熱問題が解決すれば軽自動車Ｎｏ１の素質はあります。
改良予算を稼ぐためにも一型を沢山うらなければ。
ｉをよりよい車にするためにもこのスレを見ている人は
ご協力おねがいします

>>11
つーか、ただお前がマイナーチェンジで良くなったアイを買いたいだけだろうが。

ヒント：霧吹き

>>11
では、熱問題とは、何が熱を持ってどういう風に悪いのか説明してください。
当然できますよね？

最近の軽では、アイとエッセがデザイン性に優れているらしい。
いずれもシンプルでよいとか。アイも確かに見方によっちゃあシンプルだよね。

>>8
メルセデスの技術ももらいつつ、逆に三菱の技術も提供してるんじゃない。
提携関係ってそうゆうもんでしょう？じゃないと意味ないし。

アンチはアンチの巣をたててそこでやってくれ

>>9
おいら今日試乗してきたけど、試乗後にエンジンのフタを断熱材とって触って
みたけど、冷たかったよ？
ディーラーの人も「冷たいですね〜！」って一緒に驚いてたけど(笑)。

まぁ、アンチがいるってことは、ある意味では良いことだよ
だって本当にクソな車ならアンチすら来ないでしょ。来てるってことはそれなりに気にしてるって証拠。

マイナーチェンジいつくらいかな？

あ、インパネのウェーブラインがフロントガラスに映り込むのは不満だって。
気づかなかった。

廃盤だよ、直ぐに。

>>20
さすがに２年後くらいでない？
あ、でもなんかの雑誌に、新鮮さを持続させるためにこまめにＭＣは行い
ますって書いてあったから、１年くらいであるかもねー。

ホントに糞だよ。だけら来る。

腐ってるのに、新鮮？

>>25
そうそう、新鮮なヨーグルトみたいな感じ〜。
ってなんでやねん。

今日、黒のアイを見たけど黒だとカッコイイね

だけら来るに一票

でも、たかが自動車で、世間でここまで注目されてるクルマも久しぶりだから、
俺は売れると思うなぁ〜。
良い意味でも、悪い意味でも、注目されたら、買っちゃうじゃん、日本人て。
ほら、ホリエモンもさ、賛否両論だったけど本とかよく売れてたわけだし。
違う(笑)？

試乗時間ぐらいじゃ、いくらなんでもそんなに熱くならんだろw
それら今は冬だし、宣伝マンの話を信用してもなぁ。

一般の人は誰も買わんよ、普通。

一台も売れんと確信している。

だけら来る(?_?)

自社登録と関係者で暫くはそれなりに。

>>31
>>32
ほんとにそう思ってんの？なぜ？教えてくれ〜？？

うーん
乗り比べればはっきりわかるのですよ。
長年熟成されて来たフロントエンジン車の走りと、初めて作った
リアエンジン車の走りの出来の差は。
パッと作って、いきなり同じレベルができたら、この何十年自動車
メーカーはなにを研究していたのかって事になってしまいますよ。
ＧＤＩみたいに先陣切って煮詰め切れずに消えて行く予感がしまくり
です。
どこかのスレで書いていた人がいましたが、三菱がＭＲつくるのは
１０年早いと思います。
ミニカなどのメインの軽自動車をもてる技術のすべてを注いで、
洗練させるべきだったと思います。

車で答えを出すというのはそういうことじゃないでしょうか。

ekより狭くなっているのに、ＭＲで室内が広くなるとか嘘宣伝して
困ったものです。

ネットで頼んだカタログがきました
つか郵送でお願いしてたのに営業マンも一緒に送られてきた...orz

すぐに中を確認すると営業マンの名刺がカタログにホッチキスでしっかりついているし
（’Α｀）

まぁ、でも最量販車種って訳でもないから大量に売れなくてもいいんだろうな、三菱としては。
今年秋にｅｋワゴンがリニューアルするみたいだし、そっちが最量販で、アイはぼちぼちかな？

>>19
誰か知らないけど必死でageられ始めてからアンチが多くなった気がします。
なにか組織的動きが最近の三菱関係スレにはあります。

>>35
馬鹿の数だけ売れると思ったら甘い。馬鹿は馬鹿なりにうさんくさい臭い
は嗅ぎ分ける。

>>36
俺今日乗ってきたけど、あんまし違いわかんなかったけど(笑)？
俺がクルマのセンスないのかな？
まぁ確かにそうかもしれないけど、軽に乗るほとんどの人がその
歴史あるＦＦ車と、新規ＭＲ車の”歴然”たる差には気づかない
と思うよ。
っていうか俺は今日むしろ「ええ乗り心地じゃあぁ〜」って感動
したけど。

だいたいお主は乗り比べたんですか？？？？

いくらなんでも高すぎるわなぁ
最初っから軽四しか購入の選択肢に入ってない人なら買おうという気持ちになるのかな？

>>39
たしかに、アンチ居ない時と、アンチいっぱい居る時の違いがハッキリしてるよね。

>>39
組織的っていうか、単なる三菱好きが結構多いんだよ(笑)。気にしないで。

>>36
でも室内は広く感じたけどなぁ。ＥＫより狭いの？

>>38
そうですねアウトランダーとは別に、アイではデザイン力の
アピールに出たのだと思います。
居住空間やパッケージに優位さがあるなら、アウトランダー
ももっと冒険したでしょうしね。
利幅が大きい大型車で冒険は犯さず手堅く従来の技術でまと
めたことがアイの実質的な立場を物語ったと言えるでしょう。

>>40
お前がそんな事言っても信頼度ゼロだってw

つか、お前が間違ってないならこんだけ反論されてないだろ。
しかも、ライフで大満足ですかww 話にならないな（←まさに言葉通りw）

>>41
急ハンドル切ってみたのかよw

たしかにアウトランダーはあんまし冒険してないもんね。
デザイン力でアピールかぁ。グランディスの失敗があるだけにどうなるやら

>>41
気がつきませんか。
三菱が仮に気がつかない事を前提にしているのであれば、
車で答えを出してないということですね。

>>48
急ハンドル切ったらどうなると思う？
俺乗った事ないけど多分アンダーになると思う

>>48
急ハンドルを切るような場面に日常生活で出会わないんで・・・。
出会う？？

>>45
カタログみればしっかりＥＫの方が広いですし、後ろのシート
に座れば顕著ですね。
運転席は、スラントした大きい窓が目にはいるので広いよう
な錯覚を受けるかもしれませんが。

>>36
うーん
逆にお前はこの何十年何をやっていたのか…。
お前が車語るほうが10年早いと思いますよw

>>47
あなただけじゃないですか。反論してるのは。
ＩＤはかなり変えてるようですが。

急ハンドル切らないとわからないような”走りの出来の差”だったら、たぶん
販売上なんの障害にもならないと思うよ。「はっきりわかる」と言った割には
ものすごく”わかりにくい”差のような気がするんですが・・・。
逆にそれ聞いて売れそうな気がしてきた。

>>54
意味不明ですが。

>>47
このスレが関係者ばかり、という証左だろがw

ライフに満足なんかするわけないだろが、馬鹿なの君は。軽は
所詮軽なんだよ。それなりの妥協の産物なんだよ。購入費や維
持費を考えなければだれだって普通車を選ぶだろが。

室内長はekの方が確かに広いが、後席のニールームはアイの方が広い
俺はそこが気に入った

>>56
販売にダメージあるのはそういう万一の安全性がポイントですよ。
車は耐久消費材ですからなによりもまずそこなわけです。

安いから軽なんだよ。軽の存在理由も購入理由もそこし
かないんだよ。だからアイはそもそもの値付けからだめ
なんだよ。

>>60
確かに安全性は何よりも重要視されるべきだと思うよ、俺も。
ただ、一般人は君みたいにクルマ好きじゃないから、急ハンドル切った時の違い
なんてわからんて(笑)。大体試乗中に急ハンドル切れるかなぁー普通。

>>59
>後席のニールームはアイの方が広い

寸法上それは間違っています。前席を一杯に引いてリクライニング
させたＥＫと前席を前に出したアイを比べてるのでしょう。

最近は中古でも軽は高いってイメージだぞ。
旧型化した小型車の安さを見ろ。
維持費考えても微妙なのに
最近の客は軽さえ乗れればいいのさ

何で間違ってるって断言出来ちゃうの？所詮素人のくせに

>>62
急ハンドルは車の好き嫌いで行うものじゃありませんし、
ドライブうまい人ほど先の予測をしているので急ハンドルは少ない
ものです。
年配の叔母さんなど平気で「あ、ここだった」などと急ハンドル
切ってコンビニ入りますからね。
安全に関わる特性は頻度が問題ではありません。

>>60
キミ営業経験ないだろ？
俺営業だからさ、わかんの、そのへん。お客が気にする部分はもっと他んとこだよ。
で、万一の安全性とか、耐久性という部分は長い年月をかけて露呈してくるもんだか
ら、初期の販売ではさして支障にはならない。っていうかなるはずがない。
だからって安全性が低くていいってゆってんじゃないからな。勘違いすんなよ。
今の段階で売れるか売れないかは、キミのゆってる「急ハンドル」は関係ないという
ことね。

>>61
昔々の国民車構想から時代は変わったのよ
もはや安いのが軽のアイデンティティーじゃあない
軽は軽の特徴、コンパクトはコンパクト、1.5は1.5、2000は2000
それぞれが魅力あるクラスになった
「隣の車が小さく見えま〜す」のくだらないヒエラルヒーは消えた

>>58
前スレから見る限りライフで満足してる様にみえるがな。

>>63
でもどの雑誌見ても、「後席のニールームが圧倒的に広い」って書いてないか？
ベストカーは嘘を書いてるか？
そもそも君はどっかの編集者か何かでそんなにアイを他の軽を比べたのか？

>>67
営業の経験あるなら車好きでもなんでもない消費者は、
値段しか見ないこともご存じでしょう。
デザインの優先度など低いんですよ実際は

>>64
それは人気というものが原因なのですよ。
維持費や燃費とかでね。ホンダのFitの燃費
は軽より良いので維持費の差は詰められる
のにね。まぁ、軽は得というイメージがある
からね。車庫証明も甘いしね。

>>70
雑誌のインプレなんかどこかの天気予報といっしょですよ。
実際は乗らないでカタログ丸写しも多いくらいですしね。

>>71
うん、それはちょっと納得するとこもある。
だからバカ売れはしないかなぁ、とは思うよ。
でも、なんかこの注目度ってちょっといままで無いからさ、ひょっとしたら売れるカモ？
そいでデザインだけじゃないからな、アイの売りは。

>>71
とんでもない！！
あなたはどこの国の人ですか？
商品の色と形は最も購買意欲を左右するものの一つだよ？

なんか臭いと思ったら汚名挽回豚君が紛れてるのか

>>74
誰か書いてましたが、デザインに凝った車は最初物好きに売れて
おしまいと言うのは日本に限っては本当だと思います。

確かに、俺もカッケー靴とか服とか、高い金払って買ってしまう(笑)。
でもユニクロが売れまくりなのも事実で、デザインを重視する人と、安さを重視
する人に２分化してるのかもねー

俺の母親は車に関してはド素人だけど、どうせ買うならカッコよくて速い車がいいっつってekスポーツ買っちゃった

>>75
間違ってるのでそれ。
絞り込んだ後の順位で赤だの白だの別れるだけですよ。

でも、ムラーノって、全く売れないかなぁと思ったけど、意外に結構売れてるよね。
あれこそデザインしか売りがない気がするけど。

ということは、デザイン重視の客層も間違いなくいるということだ！

>>79
母ちゃんカッチョええ〜〜！！

>>75
あの人の母国では車をデザインで選ぶという余裕も習慣も無いものと思われ。
ただ値段の一番安い車を買うだけ。ほら途上国の人だから。

>>77
結局あなたは、三菱はシックで無難な低価格FF軽を出すべきだったと
おっしゃりたいわけですか？
そんなあなたは三菱の株主？

アイのはデザインと言わない。絵に描いた餅、あるいは取って付けたハリ
ボテ。
あえてデザインと強弁するなら、最悪のデザインだと思う。

>>78
車のデザインにうるさい人はある程度車好きで、富裕層ですから
国産の軽のユーザーになりにくいです。
アイをファーストカーとして選ぶ層は年収４００以下の層が大半
なので、車えらびの一番のポイントは「値段」なんですよ。

>>80
「それを所有したい」という感情は必ず記憶から生まれる。
逆に言うと記憶のないところに欲望は生まれない。

「あ、あれいい！」と人が物を認識するのは、
まず視覚から入った情報が脳の記憶に照合させられ、
それが過去に魅力的だったパーツに合致していると発生する。

まず、色と形。

えーと、ちなみにウチのおかんも車に関してはド素人やけど、どうせ買うなら
カッコ良くて目立つ方がいいと言ってアイ買っちゃった☆
（ちなみにプリウスからの乗り換え）

>>86
毎回言いますけど・・・
ｱﾅﾀって一発でわかりますねw
馬鹿のオーラいまだに垂れ流しですかwww

>>81
３５０万平均の車ですから月１０００台も売れてないと思いますが。
よく見る気がするのはやはり大きいし目立つからでしょう。
私もムラーノはよく見る気がしますが、振り返ると実際は一日に
１台も会わないですね。

>>86
ディーラーの人いわく、「セカンドカー」として考えてる人がターゲットだって言ってたよ。
俺もそう思う。

>>87
脳内はなんとでもｏｋですけどね。

http://www.honda.co.jp/LIFE/SP/

でも、「どうせ買うならカッコいいものを・・・」っていうのは誰しもが考えそうなもんだけどね。

>>91
私もそれはありだと思います。
地方の雪国などでは奥さん用の車として２台もってる家庭が
多いようですから。

まぁ過去に魅力的な物を見たことが無い人は、
いくら素晴らしい物が目の前にあっても理解できない、というわけ。
値段や寸法の数値でしか判断できない。

見たことも聞いたことも食べたこともない料理を欲しないのと同じ。

>>92
かわいそうにおもいますｗ

ID:8Fzi/UdD0 ←なんだかんだ言いながらこのスレで一番値段に拘る貧乏人ｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

>>94
その前に、「１００万ぐらいで」「１２０万ぐらいで」・・・が先に来ますね。

>>98
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

>>98
ｸｽｸｽ

>>96
いいデザインのものなら他に一杯ありますけどね。
デザインに限って言えばアイは２０位にも入らないでしょう。
軽自動車で、１６０までで、＊＊＊＊＊でと条件付けまくって
なんとか浮上するのがせいぜいですよ。

そうだね。僕んとこも今、三台だよ。二人家族だけど普通車
と軽二台。

なんだか、言い返せなくなった人がゴミレスで茶化すしかないようで。
恥ずかしいですね

>>36
でもさ、やっぱし「急ハンドル」切らないとわからないような差っていうのは、”乗ったらすぐ
わかる歴然たる差”ではないと思うよ〜？それが理由で「１台も売れない！」って断言しちゃう
のは、説得力がない、のを通りこして、子供の言い訳くらいにしか聞こえないんですけど・・・？

もっと説得力があれば俺も「そっかぁ」って思うとこもあったかもだけどさ。

>>85
何かいてだか！
アイのデザインはメルセデスベンツの開発したスマートの後継車だぞ。
離婚して、子供が日本に残ったわけだ。

知らない香具師はまた日本の猿真似がリバイバルとか云ってるぞ。

>>97-100
しかし、この流れはネタのような流れだな

>>102
ええ、そういうニーズでなら買える車だと思います。
アイでレジャーから買い物までカバーしようとする人にはデメリット
が大きいと思います。

>>103
値段は重要だよ。
でも欲しいと思う感情はそれより先立つもの。
それが一般的な人間の生理現象。

でもまぁあなたの場合は違うと。
それでいいんじゃないですか？
あなたの視点はデザインよりもまず「安いこと」が目につくと。
いいじゃないですか、それで生きていってください。

いいにくい雰囲気だが、俺も i の価格は確かに高いと思う。
よくこのスレで言われる
「新規開発」
「まったく新しいプラットフォーム」
「まったく新しいエンジン」
とかじゃなくて、ディスチャージやらターボやらのせいだとは思うが、
価格帯が軽にしては全体に高い。

昔の例で恐縮だが、アルトとワークスみたいに同一車種内で
棲み分けして、安く買えるようにもして欲しかった。

NGID登録してるとエライすっきりしてるなw

>>85
そこまで言うなら聞いてみよう。
あなたにとって一番デザインの優れている軽は何なわけですか？？

>>104
＞「乗ったらすぐわかる歴然たる差”ではないと思うよ〜？」

わかりますよ、そういう車は普通の速度でも妙にハンドル
軽かったり、前と後ろのサスから伝わるインフォメーション
違いますから。

価格が高い高いっつーけど、ムーヴカスタムと大して差が無いんだよな・・・

>>101
この人にも聞いてみよう。あなたが思うデザインの良いクルマベスト３は？

>>105
違いますよ。
今のアイは三菱で手を入れまくったものですから。
初期のアイはもっと有機的でしたからね。

>>112
ところであなたの愛車は？
自分はプログレ。
とても普通の車。

>>112
これまでスルーしてきておられますが、あなたはアイには
乗ってみたのですか？

>>104
じゃあ最初からそれ言ってよ〜。なんで「急ハンドル」なんてわかりにくいとこから入ってきたの〜？
今の無理矢理考えたんじゃないの〜〜？

つうか、すいません、僕今日試乗しましたけど、その違いあんましわかりませんでした（(汗)

で、あなたは試乗したんですか？？

R２に似てるね

>>108
先立つかどうかは売れ行きに関係ないので。
５万円分も影響しませんよ。それこそ赤にするか白にするか
程度の違いですね。

>>112
そう、そこだよ。乗ったことあんの？

普通に安くても誰も買わんよ。

あなたにとってデザインの優れている軽は何ですか？

Tg0ijcIc0→愛車：
1位：
2位：
3位：

8Fzi/UdD0→愛車：
1位：
2位：
3位：

>>120>>122
あなたが思うデザインの良いクルマベスト３は？
あなたにとって一番デザインの優れている軽は何なわけですか？？

なんで質問に答えないんだよ〜。これだからアンチは困るよ・・・。
俺は愛車はカローラ（爆笑）
１位：ムラーノ
２位：アイ
３位：マツダＣＸ−７
すいません僕どっちかっていうとＳＵＶ党なんです。でも新型ＭＰＶもＲＸ−８も好きです。

>>111
軽自動車限ると寸法に自由度がないのでどれも５０歩１００歩です。
まとまりで言えば今の軽自動車の主流ミニバン風デザインを決めた
初代ワゴンＲでしょうか。
それまでセダン型か１ＢＯＸ型しかなかった軽自動車の世界に旋風
とも言ってよいブームを巻起し今でも主流ですからね。
よい工業的にもよいデザインはこうして残るのです。
アイは所詮そこから出てないので特に目新しさは感じません。
卵形デザインはメルセデスのＡシリーズやスマートのパクリですから。

俺は答えたぞ、テメーラ答えろよ！
→8Fzi/UdD0
→Tg0ijcIc0

>>126
>>123

>>126
>>123の質問答えてよ

頼むよ。答えてよ。
それと試乗したの？してないの？？

>>126
初代ワゴンRはいいと思うけど、今のワゴンRは煩雑で好きじゃない。
てか現行の車でお願いしますw
iは現行の国産車じゃトップクラスのデザインだと思うけどなぁ。

お答えしましたよ。

アイは高くないよ。
ホンダのバモス、元のアクティーか、同じリヤミッドシップのエンジン形式
だけど縦置きターボはアイと同じくらいの価格設定だ。

荷台の下にエンジンが有ってさすが二輪メーカーと思ったけど。

亜衣はワゴンアールっていうより昔のホンダトゥデイって言った方が
まだしっくり繰るんじゃないか？どう見てもワゴンＲで増えたトールタイプの路線じゃないだろ？
ディメンションはそっちの方が近いみたいだけども。

>>122も
>>123どぞ
愛車はライフだよね

おいらの予想。（倍率1.11）

8Fzi/UdD0→愛車：ママンの車（の後部座席）
1位：勿論ママンの車
2位：アスラーダ
3位：ハチロク（藤原豆腐店仕様）

ごたくはいいから俺も>>123の答えを知りたいな
自分がベストだと思う軽を答えればいいだけだよ、簡単でしょ

>>131
お答えしましたよ。
私の私感なのであなたの望む方向の回答になっているかは
保証しませんし、アイに関して一般的デザイン議論しているのに
個人の好みという歪曲した流れにも乗る気はないので

>>123
悪いけど国産現行車には存在しないヮ。先ののシトロエンは都会では垢抜け
して見えるなぁ。
好きなのはSR、ベレGだ。

>>134
十分トールタイプですよ。

>>136
＞3位：ハチロク（藤原豆腐店仕様）
ちょww

俺の愛車はヴィッツRSターボだよ。

つか軽？ライフとかザッツは四角四角してて仕事車みたいでヤダなぁ。

>>138>>139
両人とも現行国産車のデザインは全車横一線で全く完璧に優劣の差が無い！とお考えですか。

はは〜〜〜〜〜〜〜ん！

なんか二人とも適当にごまかして切り抜けた感じがすんなぁー。「うわぁ〜そお
こられたら、確かにアイもかすむなぁ〜」って全然納得できなんですけど。
もっとさぁ、堂々と生きていこうよ。
アンチならアンチらしく堂々と発言しようよ！

>>123の質問からいくと
どっちもはぐらかしに近いお答えだこと・・・。

>>139
ノスタルジックヒーロー読んで通を気取りたい渋餓鬼？それとも単なる爺ですか？ｗ

>>142
そんなだいそれたもんじゃあないだろう。

ま、個人的な好み聞き出して叩き返そうという脱線手法は
通じないと言うことですよ。
とっても子供チックな反論手法ですね。
ちゃんと本論でアイについて語りたいものです。

>>146
え、あるの？じゃあ聞かせてよ。

>>139
そっかー、君の好きな車こそ街でみかけないねー。ということは君は世間一般とは
センスがかけ離れているちゅうことやねー。
ということは君が「デザインがダメだ。売れない」というアイは、売れそうだねー。

>>145
君よりは遥かに大人ですよw

>>147
あなたの愛車は？
自分はプログレだと言いましたが。

>>150
とても大人とは・・・

>>147
個人的な好みで話してんのは誰よりもオメーだろが！笑わせやがる。
で、試乗したのか？してないのか？
それにはいつになったら答えてくれるんだ？？

>>149
売れそうもなにも、一台も売れんと言っただう。
>>148
絶句しました。

>>147
俺の愛車はヴィッツRSターボですが、
あなたの愛車はなんですか？

ほら〜、質問詰まってるんだから早く答えてよw

話の流れﾌﾞｯﾀ切ってｽﾏｿ。東京ｵｰﾄｻﾛﾝとこのｺﾝｾﾌﾟﾄで出てたｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟって出るのかしら？

>>147
（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/03(金) 21:53:25 ID:8Fzi/UdD0
>>96
いいデザインのものなら他に一杯ありますけどね。
デザインに限って言えばアイは２０位にも入らないでしょう。
軽自動車で、１６０までで、＊＊＊＊＊でと条件付けまくって
なんとか浮上するのがせいぜいですよ。

…アイより上のデザインの車を20台挙げてください。

>>Tg0ijcIc0
大人がこんな発言するもんなのか？

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/03(金) 18:24:32 ID:Tg0ijcIc0
>>719
現金をぶつける。結果は担当の気分次第だ。ローンが無難なと
こだが、値引きにこだわると落とし穴があるぞ。

ライフが届くのを待つ身だが、Fitの新型でたら、四駆の1.3L
もいいなぁと・・・
いつもユーザー車検なので、車検の差額は18.000円/年だし、
任意保険の差額が20.000円ぐらいであれば買い換えるかも。燃
費もいいみたいだし。

何故にいますぐフィットにしないかというと、ライフも乗って
みたいし、ババアを洗脳する時間もいるし、ハンコ押したしね。

>>126
しかしメルセデスのＡシリーズとアイが同じに見えるのか？
こりゃ相当話をまともに聞く気がなくなってきたのう。

>>147と>>154

ほらほらがんばって。
みんな答え待ってるんだから。

私のみた記事では、先にデザイン書いてからエンジン押し込む
場所を探したと開発の方が答えていたので、ＭＲにしたくて
ＭＲになった車でない以上、スピンやら常用域での頑固なアンダー
とかは仕方がないと思います。
車体設計としてはすごく遅れたやり方で今回作っていますねアイは。

私はその記事見て、車としての資質に大きな疑問を感じましたが
乗って見ると、やはり・・・と思わざるを得ませんでした。

もっと割り切ってスペシャルな方向やハイブリッドに向かったなら
ＭＲもあのワンモーションフォルムも理解出来たのですが、
ただショートノーズでバランスの悪く、室内、荷室が狭いトール
ワゴンになりました。ではよい点をつけようがありません。

>>159
爆！
大人じゃねぇ！！

>>162
いやいや、誰もオメーの駄文は見てないからさ。
車種を聞いてんだよ。車種を。

>>162
うんうんそうだね。

で、愛車はなに？iには試乗したの？

>>159
大人にも色々いるんだよ、ボク。おじさんの場合は退屈でねぇ、ひまつぶし
なんだよ。

あらあら、煽るしかなくなってる可哀想な人がいますね。
やっぱりこの車のデザインがーーーとか喜んでいる人は
お里が知れますね。

汚名挽回君ってまだいたんですか？
もう一週間も張り付いてままなんですねー。

>>166
そういう言い訳って、余計に（ｒｙ

ID:8Fzi/UdD0さんに質問なんですが
ＭＲってスピンしやすいって事なんですか？

>>136の予想の結果はTg0ijcIc0のだったのかな？

>>167
質問に答えられない人が何を言っても虚しいだけですなぁw

>>166
ほらほら、あなたは現行国産軽でいいと思うデザイントップ3を挙げてね。
みんな待ってるんだから。

>>167
もしかして・・・車乗ってない？持ってないの？？
試乗もしないであれこれ煽ってんの？
まさか免許もってない？？？

今日試乗してきた。
グレードはＧ。

イイ点：
・ノーズが軽い。ハンドル切るとスッと向きを変えて気持ちいい。
・交差点などでンドル切って加速する時、トルクが干渉しない。ＦＦではあの感じは真似できないと思う。
・エンジンは想像以上に活発。動力性能的にはほとんど不満はなかった。坂道は分からないが。
・乗り心地はいい。ロングホイールベースがかなり利いてる。
・革巻きステアリング、シフトノブの感触はいい。あと、シフトレバーが安っぽくヘコヘコとぐらつかないのも○。
・電動パワステの違和感はほとんどない。日産の電動パワステよりずっといいと思う。

イマイチな点：
・エンジンは３気筒なのでやっぱり振動が大きい。３気筒の軽はどこもこんな感じか。
・何だかんだ言ってもエンジン音は室内に入ってくる。もっとも、回した時のエンジン音がターボにしてはいい音だが。
・値段が高い。見積もりとってもらったら１７０万超えてた。
・ボディカラーに明るい色が少ないと思う。
・広そうな外見のわりに、後席はちょっと足元が狭い。
・車高が高いから、スポーツ走行とかしたい人には向かないかも。もっとも、ホイールハウスの隙間が妙に開いているので、ローダウンできる余地はありそうだが。
・ブレーキは止まらない事はないが、踏み始めの効き方が弱い（３名乗車時）。これはこういうセッティングなのかそれとも性能の限界なのか分からんけれども。

ほんとかわいそうになってきた・・・(笑)
＞8Fzi/UdD0

で、試乗したの？試乗でどんな運転したの？試乗車でまさかスピンしたの？うそだぁ(笑)！？
愛車もなんなの〜〜？おしえてよ〜〜〜〜？？？

ワゴンRも登場したときはすぐに横転するとか思われてただろ
でも実際はそれほど転ばず今の軽市場を牽引する車となった
アイだって実際にはそれほどスピンすることないよ

>>162
> 私のみた記事では、先にデザイン書いてからエンジン押し込む
> 場所を探したと開発の方が答えていたので
> 車体設計としてはすごく遅れたやり方で今回作っていますね

それ、現行ライフの事だね。
先にフロントデザインしてからそれに合わせてエンジン押し込んだって
開発記事に書いてあったよ。マジで。

>私のみた記事では、先にデザイン書いてからエンジン押し込む
>場所を探したと開発の方が答えていたので、ＭＲにしたくて
>ＭＲになった車でない以上、スピンやら常用域での頑固なアンダー
>とかは仕方がないと思います。

>>176
粘着荒らしはライフ買ったとか言ってたな
つまり自分の車のことを言いたかったんだろう

>>173
レポ、乙です。
結構参考になる点がありますなぁ。
評価普通に上手やね。

>>173
的確なインプレッションありがとう！全体的には結構イイ感じだったよね〜？
でも確かに見積もりは１７０万くらいいくかも・・・。ウチのおかんもそれくらいだった。

今日おいらも試乗してきたけど、坂道もかなりの距離登ったけどストレスはなかった
よ〜。ロングホイールベースはやっぱし結構効いてそうだよね。乗り心地よかった。

>>172
軽のデザイントップ3もなにも、現行国産車のデザインは全部ダメといったで
しょうが。それでも皆んな待ってるなら、ましなのを言おう。ライフとムー
ブカスタム、ジムニーの三台だけだね、我慢できるのは。

>>173
乙です。
わかりやすいっす。

おい！オンライン見積もりしたら\3,038,965だってYO!

>>173
電動パワステがいいっていうのは初レポかも
GJ

>>181
釣り確定（・∀・）

元祖アイのスマート走行テスト、リヤエンジンの特性がわかる。

ttp://www.netbroadcaster.com/play.cgi?c=clp&l=15&f=smartmedia_100k.wmv&nr=1&s=f

>>181
たかがトップ３を答えるのにあんんでこんなに時間かかってんのかよくわかんないけど、
じゃあ軽じゃなくてもいいから、国産でデザイントップ３を教えてよ！
納得いかんもん、その答え。

とりあえず、試乗で「急ハンドル切った」とか「限界試した」と言ってる時点で、
厨房の脳内確定なんだが・・・。



みんな解ってて遊んでやってるのね、大人だなぁｗ。

ちょwww　ムーブカスタムってwww

>>167
え？ほんとに車もってないの？試乗もしてないの？
まじでまじでまじでまじで？それはそれはオチとしてはオイシイよ！！

>>181
ライフはあのドアノブでアウト。
あれデザインもひどいがドライバーが乗り込むとき右利きだと逆手にしなきゃ掴めないじゃないか。
単なる飾りならいいが、乗るとき毎回逆手だぞ。
あんな変なデザインちょっとないぜ。

>>167
とうとう消えたか・・・・。また汚名挽回においで☆

>>181
ライフ・・・・・・・・フロントがスマートの劣化コピー、後ろはコルトもどき
ムーブカスタム・・・・レゴブロックで作ったような四角いGQN仕様
ジムニー・・・・・・・過ぎ去ったオフロードブームを懐かしむアナクロシーラカンス

>>176
>それ、現行ライフの事だね。
>先にフロントデザインしてからそれに合わせてエンジン押し込んだって
>開発記事に書いてあったよ。マジで。

脳内出任せ乙

>>180
その価額なら、ライフならスタッドレスとアルミとCDとマット、それと
全諸経費、さらに五年ローンの金利を合わせたオール込み込みで七十万
安いよ。新型になって三年目に入ったばかりだし、四速オートマは賢い
し、燃費もアイよりいいぞ。室内もみかけによらず広びろとしてるし、
何よりもシフトレバーが良い。インパネから出てるのでコラムと違って
扱いやすいぞ。

まぁまぁ、>>181がそう思うならそれでいいじゃまいか

>>167
あれだけ饒舌だったのに。
ほんとに免許も車も持ってなかったんだな・・・


さようなら〜〜〜ｗｗｗ

はぁ〜、今日のアンチは厨房ばかりでハイレベルだったなぁ〜

>>195
ひどいドアノブのデザインについて一言どうぞ。
実は自分ライフ数日乗ってたんで。

>>198
ここの楽しみ方 = NAVER or 東ア＋　ですからｗ

>>195
ライフのとこで言って下さい

あれ、途中になってる

>私のみた記事では、先にデザイン書いてからエンジン押し込む
>場所を探したと開発の方が答えていたので、ＭＲにしたくて
>ＭＲになった車でない以上、スピンやら常用域での頑固なアンダー
>とかは仕方がないと思います。

ここに付け加えますが
ＭＲを作ろうとして設計した他社はかなりの苦労をしたようです。
随分マイチェンの早かったモデルもありましたし、短命だった
ものの方が多かったですからね。
そのレイアウトに挑んだ三菱は「後からデザイン上の制約でＭＲに
した」と言っているのですから恐ろしいことです。
安易にあんなタイヤサイズ違いを履かせる神経も、この設計の精神
というか幼稚さというかを考えれば必然の結果だったのかもしれません。

>>198
て言うかいつも一緒の人だと思う。

>>191
君、嘘はいかんよ。マルチ対応の優れものだし、横から人目でライフ
とわかる個性的デザインだよ。パナのノートみたいにな。

>>200
そうかもｗ

>>200
NAVER or 東ア＋　？？

とりあえず試乗には行ってみようかのう。

>>202
まだいたんや！！(笑)
もう駄文はいいから、車持ってんの？免許持ってんの？試乗したの(笑)！？

彼らはID変わるのを待っています。
でもIDが変わっても僕らはきっとすぐ気がつくでしょう。

え？なぜかって？

馬鹿のオーラ垂れ流しだからさっ！



ご愛読ありがとうございました。
8Fzi/UdD0先生、Tg0ijcIc0先生の次回作にご期待下さい。

そういえば、ライフのドアノブには最初戸惑ったな
ライフは何か全体的に不思議な車だなーと思ったよ

>>179
>>180
>>182
>>184

どうもです。
個人的には振動が何とかなったら文句のない車なのになーというのが感想です。
今日は他社の軽も試乗したんですけど、あの振動は3気筒の車につきもののようですね。

今までＦＦしか乗った事なかったんですけど、あの操縦フィールは独特ですね。結構楽しかった。

>>204
個性的であれば人間が使いにくくても良いデザインだということ？
進行方向逆向きにノブを開かせるのがいいデザインだと？

>>201
実はライフで近所のババアたちとパークゴルフに行くのに
買ったのだ。今時は爺でも若く装わないともてないのだよ。

その点、ホンダは総じて好印象。若く見えるらしい。

・ノーズが軽い。ハンドル切るとスッと向きを変えて気持ちいい。

軽いと気持ち悪いでしょう。
軽自動車はただでさえ軽いですからね。

・交差点などでンドル切って加速する時、トルクが干渉しない。ＦＦではあの感じは真似できないと思う。

トルクが干渉しないって意味がわかりません。

・エンジンは想像以上に活発。動力性能的にはほとんど不満はなかった。坂道は分からないが。

960kgもあるしトルクも並で活発と言ってる感性がかなりおかしいです。

・乗り心地はいい。ロングホイールベースがかなり利いてる。

サスとボディがフニャフニャなだけです。ホイールベースは関係ありません。

・革巻きステアリング、シフトノブの感触はいい。あと、シフトレバーが安っぽくヘコヘコとぐらつかないのも○。

シフトはエンジンまでワイヤーなので普通のＦＦより伝達距離が長く、
フニャフニャしてます。

・電動パワステの違和感はほとんどない。日産の電動パワステよりずっといいと思う

日産にＯＥＭしてる車と同じです。

ちゃんと比較対象車に一台くらい乗ってから書きましょう

>>213
ライフ専用スレのとこで言ってください

これコンセプトの時の目がそのままだったらもっと良かったな〜
女うけしそうな感じで

>>175
>ワゴンRも登場したときはすぐに横転するとか思われてただろ

あなただけでしょう、そんな思い込みは

なんか8Fzi/UdD0が試乗もしてないくせに
実のない話ばかりだらだらとして可読性を損なっているから
久しぶりに２ちゃんブラウザ入れ直そうかなと思った。

>>214
だからお前クルマ持ってないんだろ！？免許も持ってないんだろ！？(笑)

>>176
>先にフロントデザインしてからそれに合わせてエンジン押し込んだって

あなたの脳内記事でしょう。
ホンダはそんな設計はやりたくてもできないです。

>>214
チンコの先からなんか出た…


まで読んだ

>>179
自画自賛ですか

>211
振動自体はどの車でも感じるんだが、
アイの後部座席は、お尻からモロ振動だったのでややフリではないかと思う。
慣れの問題なのかもしれないけどね。

ATのフィールは素晴らしかったんだけどね、どうやら減速時もロックアップしてるらしいし
ダイレクト感がたまりません。

>>184
出まかせでしょう。あなたの

>>222
>>54

>>214
そこまで必死になってアイを叩く理由を教えてくれ。

>>222
あ、ミスった。

>>57

今日のｱﾝﾁ二人はｸｵﾘﾃｨﾋｸｽ
論破ﾜﾛﾀﾖ
ｽﾚ住人GJ!!

>>209
なるほど、あなたは前スレでデタラメ書いて叩かれていた方ですね。
私はあなたを叩いた人とは別ですよ。

>>224
とりあえずよう、アイをどうこう言う前に、こっちの質問に答えようよ。
みんな待ってるんだよ。本当に。

>>211
トーアウト自演で押し切りたいの見え見えだな。

要するに俺様の言うことだけが正しくて、お前らは全員間違っているって言いたいんでしょ

なかなかサクサクいくスッドレですね、よかよか

>>224
お前終わってるよ。人として。文章見てるとバカっぽさ丸出しだぞ。
そのままでいいのか？そんな大人になっていいのか？そろそろ自分の殻から飛び出すべきなんじゃないのか？
つうかホント邪魔だ。

>>229

>>158の質問に答えてください。

>>223
>どうやら減速時もロックアップしてるらしいし

スズキもそうですよ。
しているからフィーリング的にどうってことはないですけどね。
なにかで読んだ記事の後追いですね

>>229
ハァ？>>57

で、>>147を少し借りて

＞脱線手法は 通じないと言うことですよ。
＞とっても子供チックな反論手法ですね。

>>229
そこまでアンチしたいんなら、どっか他のスレ立ててやってよ。頼むから。
このスレが貴方のせいで読みにくい。
頼む、どっか行ってくれよ。

>>226
いえ、私の経験と照らし合わせたフィールですが。
軽自動車は４０車種は乗っていますので。

>>228
毎日そんな事書かれてますが。
低いのはあなたでは？

>>236
さっきまではバカっぽさが笑えて楽しかったけど、もうマジうざいわ。
お前の言うことなんてもう誰も信用しないから、ここで何ゆっても無駄だぜ？早くママンの胸に帰れよ。

>>230
乗ってくれなくてヒステリーかトーアウトｗ

>>239
わかったからどっか行って。
そろそろ飽きたから質問答えるかどっか行くかして

>>240
またまたご冗談を〜！免許持ってないのに、どうやって４０車種も乗ったの？

>>232
「お前らは」というより「あなたは」という感じです。
複数人にしてはどうも脳内と行動が同じです

>>241
毎度それだなトーアウトｗ

>>244
GT4で乗ったんだよ

>>244
ヒント：GT4

>>236
ダイレクト感がたまらないってのは試乗した時の私の感想ですね。
ロックアップが原因じゃないなら何があそこまで良質のATにしてるのか、
素人の私には検討もつかないわけですが。

それと減速時のロックアップは下記記事を参照してくれ、
http://response.jp/issue/2006/0201/article78901_1.html

スズキもやってるなら、試しに今度乗り比べてこようと思う。

>>245
もう勘弁してよ。ＩＤ見たらわかるじゃん。１人じゃないよ。みんな君のことがうざいんだよ。

昨日と今日で100kmちょっと走りました。
運転しててシートがちょっと滑る以外は、特に不満はありません。
今日は後ろに人を乗せて走ってましたが、音は気にならなかったそうです。

お、昨日納車された人かな？

今のアンチの姿ｗ


　　アイゴーー！！
　　((⌒⌒))　ﾌｧﾋﾞｮｰｿ!!　　　　
　　　 ||||　
　 ∧＿∧　
　∩#｀Д´>/￣￣/　バン！！
　（ ﾐつ＿// ＬＧ /　　　バン！！
　　｛二二｝ 三三｝
　　 ￣￣￣￣"
ttp://www.youtube.com/w/ANGRY-KOREAN-GAMER?v=E2lfSpBboPU&search=korean

>>247
>>248
な〜る！厨房だ！

>>251
うお〜〜〜〜〜〜〜〜！納車されたんすか！
どうすかどうすかどうすか！！

他に一杯あるという優れたデザインの車を早く教えてよ。

個人的にはここ数年の日本車で一番衝撃的なデザインだと思ってます＞i

>>206
まともにレス帰ってこないところとか、ここのアンチはホロン部員と同じクオリティだから

>>246
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　汚名挽回君だ！

>>247
というか、ｹｺｰ(ry

>>245
逆に言うと8Fzi/UdD0とTg0ijcIc0が同じぐらい馬鹿なのが気になるがな。

そのうち、　　かゆ　　うま　　　とか書くなよw

>>256
三菱があんなことにならなければもっとインパクトあっただろうにね。
デザイン自体は1年前に発表せざるを得なかったから…ちょっと残念。

>>251
納車おめでと。

さて、じゃあアンチどもに笑わしてもらったところで今日は寝るズラ☆

252さん
そうです。運転席のサイドは張り出しているのでさすがに滑りませんが、座面？はちょっと滑りやすいかもしれません。

あーあ、また週末でスレが伸びるのか…。
アイも本望だな、これだけ粘着してもらって。

>>220
＞あなたの脳内記事でしょう。
俺もなんか見た気がするよ？
たぶん「ライフのすべて」だったかそんなムック本みたいなやつだったかな？
フロントフェンダーの形状とＡピラーの位置関係だかで設計側がえらく苦労したとか。
たぶんカウルがかなり前進してしまったから先代のままの配置じゃ無理だったのかと。

＞ホンダはそんな設計はやりたくてもできないです。
ＭＭ思想のワンダーシビックや二代目三代目プレリュードの時もボディデザイン
というかボンネットのデザイン形状の制約でエンジン設計何度もやり直してるよ。

軽しかしらない貧乏人は消えろ
>> 8Fzi/UdD0

アンチががんばる程この車売れそうな気がしてくるｗｗｗｗ

>>249
ジャトコのシェア調べてからどこがどうの聞くんだなｗ　マンセー君

ふむふむ、なるほどシートはちょっと滑りやすいかもしれない・・・と
やっぱり出たばっかりの車であのデザインだから、かなり目立ったりするのかな
俺も再来週納車されるので楽しみです

>>257　トーアウト乙

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 04:22:52 ID:ZSqKDyK20
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/28(水) 13:40:50 ID:DlggC1Bz0
さらにトーアウト絶叫ｗ
えー、トーアウトと呼ばれてるもんですけど
もう朝じゃん・・・

4WDでリヤトーアウトは、第四弾スレでしつこくいじめられた▲７６万氏が、
その後大量に流したデマ。
常軌を逸した▲７６万氏の長時間粘着につきあってられなかったので、放っておいた。


815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2005/12/07(水) 23:06:00 ID:aXHCtOTg0
>>814
AA34ですけど？
だれが4WDのSUVでサーキットなんて書いたのでしょう？
謎だ・・・
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　脳内変換！！！

3時間で250レスかｗ
ここはν+かよｗｗｗ
i売れるわｗ

>>258
言われるまでもなく、そりゃあ確かに馬鹿だろうけど、おまいの
ような下司とは違うからいいんだよ。

ID:IS8T3SXx0 ＝　アウトランダースレのトーアウト

このスレ立ててる>>1

ぶっはっは。

ﾋﾟｺｰﾝはまずかったな、ﾋﾟｺｰﾝは　ぶっはは

>>272
同じAA使ったら同じ人ですか？
スゲー思考回路ですねｗ

8Fzi/UdD0は>>240によると毎日来てる見たいですね。
毎日低脳アンチご苦労様です。

馬鹿来た〜〜〜
>> Tg0ijcIc0

>>273
必然性から云えば、同じ人と考えるのが正しい。

>>267
EKワゴン用のATが、ジヤトコに売却される前の、三菱のAT・CVT部門が作成したということも、
今でも、対三菱部門は比較的独立性が高いということも存じてます。

>>Tg0ijcIc0
まだいたの？

ID:8Fzi/UdD0→ID:gMAyjjIf0

あと少しで0:00なのにもう我慢出来ずにID変えちゃったのかな？

>>273
ぶわっはっは

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:IS8T3SXx0！！！

>>276
三菱ファンは全員トーアウト認定されるんだし俺はどうでもいいけど、
すっごく嬉しそうなのは気のせい？＞ ID:Tg0ijcIc0 & ID:Tg0ijcIc0

>>249
スズキどころかダイハツもですよ。
感性のにぶい方ですね。ＡＴのフィーリング計る感性ないですあなたは

>>250
同じに見えますけど。
メーカー同じ部品のように

(´Д｀)
...この車、後輪に泥除けがついてなくて、
タイヤの奥にいきなりエンジンが見えるのだが、
洗車するときにタイヤの奥に水ぶっかけても
だいじょうぶなんか？

>>264
>俺もなんか見た気がするよ？

特殊な脳内の人が多いですね。部品同じメーカーですか

>>273
そうだよな。
その話だと>>99の俺は>>97と同一人物になっちまう

全然平気

>>269

まぁ・・・（藁）

>>8Fzi/UdD0
あんたもまだいたの？うざったーい

>>283
>>285
そんな事いったら

Tg0ijcIc0とお前は同一人物になっちまうぞ

ぶわっはっは

用語解説　：：：：　トーアウト君

アウトランダースレでユーザーを装いリコールにならないように
不具合報告を潰そうとしている４ＷＤのＳＵＶでサーキットをト
ーアウトで走ってタイムが出せると豪語し、スレ乱立させてスレ
スト食った社員。
インターネットにおける各地アウトランダー関連の掲示板でマン
セーを書き込む業務に従事。
不具合に関しては、徹底的に「大したことではない」と言い張り
自工への批判を抑える為に奔走。

得意技は脳内変換の日本語誤読
苦しくなると単発IDで自己援護

当スレで粘着中

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:IS8T3SXx0！！！

>>281
>すっごく嬉しそうなのは気のせい？＞ ID:Tg0ijcIc0 & ID:Tg0ijcIc0

並べてるID同じだぞ　ぶわっはっは　手でも震えてるかｗ

>>286
自演が雑だからなおまいは　ぶわっはっは

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:IS8T3SXx0！！！

>>293
なにこいつ。ｷﾓﾁﾜﾘ。

>>ID:8Fzi/UdD0
i叩き専門ｽﾚでも立ててそっちでやったら？同好の士でも集めたﾜｲﾜｲやった方が楽しいと思うよ。

アンチがこれだけ粘着するトーアウト氏って、
なんかｽｺﾞｽ

必死かトーアウトｗ　>>294,295
自演IDで援護しても無駄だって　ｗ


自演が雑だからなおまいは　ぶわっはっは

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:IS8T3SXx0！！！

>>296

ぶわっはっは　泣きたいか。もっとうまくやれって。

自演が雑だからなおまいは　ぶわっはっは

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:IS8T3SXx0！！！

盛り上がってるな。
軽自動車ごときでこんなに盛り上がれるおまいらが羨ましいよ。
たかだか軽自動車で。
草履の種類選ぶだけなのに。女子中高生かよ。

亀レス申し訳ないが
37のような意見をみるたび
多くの人にとって歴史とは
自分のいきてきた時代が基準なのだなあ
と思う。

そういえば○○のすべてシリーズでiのすべてはでないのか？？

やっぱりいるんですね三菱スレには狂信的なのが。。。

なんだか同じ人っぽいとずっと思ってましたが。合掌
なにか三菱は特殊な工作班でも組織しているんでしょうか？

>>297
いや、俺>>156何だけど…。全然関係ない煽りﾚｽでずっと埋まってるんで他でやってくんねーかなって
思ってるだけなんだが…（´Д｀;）俺はｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙは出るのかね？って話を振っただけだし…。

いやねえ、�@を見てると三菱だろうと三越だろうとどうでもよくなるわけですよ
そのくらい引きつかせるものがあるんですわ

アウトランダースレはコテハン制になって自演しにくくなったもんな。
アイスレに本拠地移して復活目指していたのに残念だったな精神疾患ｗ

自演が雑だからなおまいは　ぶわっはっは

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:IS8T3SXx0！！！

>>298
あ、そうか。こいつ単細胞だ。

>>305
ID変わったw

しょうがない人ですねー

>>282
自分でロックアップはフィーリングに関係ないって言ってるのに
矛盾してない？
フィーリングが良いのは事実なんだから。

言い逃れのきかない自演ばれると他人のIDが気になるか　ぶわっはっは


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:IS8T3SXx0！！！

>>309
また誤読＆脳内変換ですか？

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　脳内変換！！！

もはや何を言っても無駄だろう・・・
それにしても、ホントに嬉しそうだなｗ　>>310

>>304
そうですよね。
遺族に対してきちんとした謝罪もないのにCMを再開したり、クレーム隠しをする疑いがあったり、
ディーラーの対応が？だったり、どうでもいいですよね。

>>311
無知と嘘突かれると誤読と脳内変換でクダ巻くのがトーアウト　ｗ　ぶわっはっは


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:sRpSyNdS0 他！！！

汚名挽回乙。でも確かにそのAA痛いな。汚名挽回の日本語並にね。

>>314
おまえの頭には一体何人トーアウトがいるんだよ・・・
頭、大丈夫か？

>>313いやまったくもってそのとおり
頭でわかっていても体が言うことをききません
まあなんとかなるんべ
で、明日契約する予定

取り敢えずオレはiの話を静かにしたいので新スレたてて良いかな？
ここは潜入トーアウト専用スレにしてさ。

なにやら残り時間一分を切ったウルトラマンみたいに賑やかな香具師がいるスレだなｗ

>>313　私は前スレのこの方の言葉がすごく一般の人の感覚を表していると思います。

751：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　2006/02/02(木) 20:43:13 ID:7p15zESy0
先日ランダーキャンセルしたものだけど。
一度買っておいてなんだけど、アウトランダーは北朝鮮産のアサリ
みたいなものだと思った。
アサリには罪はないし、それを生産している人にも罪はないかも しれない。
個人的には北朝鮮産のアサリを純粋に好きだし、それを作っている
罪なき人々を応援したい気持ちもあった。
しかし、先日のデリカ炎上事件もそうだけど、法的に自動車生産
の免許を取り上げる制度がなかっただけで、この会社は社会に存続
を拒否された会社なのだと痛いほどよくわかった。
いくら反省して品質がよくてもあれだけ危険なリコール車を世の中
に故意に放置した責任は消えないし、財閥だった三菱に取ってトカゲ
の尻尾に過ぎないサラリーマン役員や社長を切っても屋台骨を刷新 したとは言えない。
そう考えた時、一般社会に敵対的悪意を向けていたこの会社
の製品を購入し、間接的にでも存続に手を貸す真似はいかがなものか、
社会人としての自覚に関わる問題でもあると思った。
もしこの会社の存続を国民投票すれば間違いなくつ否定されると思う。
家の中で個人が私的に使う製品でさえ火が出たりすれば問題となる
のに、一般公道で自由に走り回る凶器を放置していた悪意は許されない。
もし出直すにしても、すべてを一度白紙に戻し、すべての従業員を
入れ換えし、もう１０年ほどかけて小規模メーカーから出直して
くるようでなければ応援などしてはいけないと思った。
結局、アウトランダーを買うか買わないかは社会人、大人の一員
としてのセンスが問われているのだと思う。
旧車を乗っているのはし方がないけど、今から新車に乗るのは、
そういう社会的センスがないことを回りにアピールしているような
もので、甚だしく勘違いなのだと思った。恥ずかしい。
そんな社会的センスの持ち主自体、交通法規やマナーに欠ける人物
である可能性が高いし、自己都合的運転で事故なども起こし易いと疑われてもし方がない。

>>316
あなた一人かと

>>318
また一人で乱立させてがんばれよｗ　ぶわっはっは


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　潜入トーアウト（>>269､291参照）＝>>1=>>257

>>317
何色を注文するつもりだい？
俺はクールシルバーだ
話を聞いてみたがクールシルバーが一番売れてるらしい
次いで白、黒
その次がグレーらしい

>>320
う〜ん、俺のまわりでそこまで三菱に対してきつい印象を持っている人は少ないけどなぁ。
それは一般の人の考え方ではないと思うよ。
大体２ちゃんにいる人は皆一般的ではないんだよ(笑)。

>>323
必死だな　ｗ　色の話なんぞ誰もどーでもいいのにな　ぶわっはっは。
いつものパニック状態だな。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:sRpSyNdS0 他！！！

>>322
もうトーアウトネタはやめようや。アイのスレだろ〜ここ〜

>>321
今度は俺かｗ

>>322を見てると、反対言う奴は全員認定する勢いで
本当に頭を疑いたくなる。

>>325
そもそもなんでそんなにトーアウト氏が嫌いなの？

>>323
野郎なので黒にしました
納車待ちが長いなあ・・・

>>328
君ねぇ・・・おもろいｗ

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2006/02/04(土) 00:28:55 ID:RhVR876O0
>>322
もうトーアウトネタはやめようや

>>324

あなたは回りの方に「三菱どう思う」と聞いて回ったのですか？
そんな事は関係者以外考えられませんが？
普通、話題にも上らないです。

今日ディーラーの人に聞いたら、シルバーが一番多くて、２番目が黒が多いってゆってた。
ウチのおかんはイエローに赤の内装・・・派手？

>>301

2月7日予定。

つーかあぼんだらけでめちゃくちゃレス番飛んでるなあ。

>>331
そーなんやぁ。君はまわりの人に聞いてまわったん？

>>324
ぶわっはっは。周りに気遣われて世間が見えないかトーアウト　ｗ　

※Ｑ１. あなたが今後購入したいと思う「国内自動車メーカー」はどれですか。
　トヨタ 74.2% 日産 45.8% 本田 40.1% ダイハツ 16.0% スズキ14.5% マツダ14.4%
　スバル 8.8% 三菱 6.6%
http://www.info-plant.com/dl/research/mobile/2005/051227-205.pdf

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:sRpSyNdS0 他！！！

おおっ豚君やっと出てきたね。
俺は君の無知っぷりと低脳さ加減を見て
本当に何も知らないおばかなのに、知ったかぶりを止められない奴なんだな
と哀れむのが楽しみになってきちまったよ。

又今日も馬鹿全開のようだね。
ｌＪｌ２６Ｄｐ+０君。君のことだよ。

おお〜、三菱6.6％もいるんじゃん。十分だよ。これからこれから。

アウトランダースレでも　トーアウトが広まり掛かって、

「もうトーアウトネタはやめようや 」


「もうトーアウトネタはやめようや 」


「もうトーアウトネタはやめようや 」


「あぼ〜ん推奨」


と叫んでるトーアウトがいたなぁｗ　結局皆トーアウトと呼んで定着したがｗ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:sRpSyNdS0 他！！！

もうアンチとかどうでもいいよ
とにかく車が来るのが楽しみでしょーがない

>>332
イエローって推奨シートカラーは黒じゃなかったっけ
まあ本人が気に入ってればどっちだっていいんだけどな
シルバーや黒はシート赤が推奨だが、これも黒シートだってシックでいいと思う品

>>336
どうした？　豚トーアウト　ｗ
もう無理だぞこの流れじゃねｗ


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:sRpSyNdS0 他！！！

>>335
まぁ、別にトーアウトと思うなら思ってもらっていいが、一応ゆっとくわ。
三菱自工の社員ではない。でもＭＭＣの水島製作所には営業で１年間通ってた。
今は転職して鋼板の営業しとる。

ま、はっきり言って三菱びいきなのは認めます。だから俺はアイ擁護するよ？文句あっか。

>>341
しまった。相手にするからスレ全体が読みにくくなるのか。みんなゴメーン

>>334
俺の周りで三菱の話題が出たとき、
>>320に書いてある意見ほど厳しくは言わないけど
それに近い考えを持ってる人多いよ。

>>339
もうマンセーとかどうでもいいよ　

と一度くらい言ってみな　ｗ　

いくつ単発で書き込んでも無駄だって　ｗ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:sRpSyNdS0 他！！！

>>344
そっかー。まぁあんだけマスコミに叩かれれば、イメージも悪くなるよな〜。
確かに悪いことしたんやし。仕方ないねー。

擁護：トーアウト
アンチ：汚名挽回
認定しませう

あははーそうだね
マンセーもアンチもどうでもいいよ〜

あの推奨カラーってのは外観が地味な色のときは赤の内装
緑とか赤の派手なのときは内装を黒にすると合いますよってことみたい
まあ細かいことなんで好き好きでいいとは思うが
車のキャラクター的にはもっと明るい内装でもよかったと思う

個人的には赤の内装が斬新でいいと思うねんけどね。だからおかんはグレーにしたがったけど
半ば無理やり赤にさせた(笑)。

ゴールド？も面白くて深みのある色でいいなぁと思う。
ただキャラクター的にもう少しポップなカラーもラインナップに加えればよかったのになぁ。マーチみたいなやつ。

ルノートゥインゴのように、２年ごとに内外装のカラーを入れ替えたりするのも面白そう。

オートサロンにあったピンクは可愛くてなかなか良いと思う
ちょっと派手か・・・？

>>342

三菱関係者　乙

マンセーは一般消費者に迷惑だから　ｗ



　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0 他！！！

>>351
こないだベストカーか何かに書いてあったけど、「新鮮さを保つために新色や、ＭＣに
関しては積極的に行っていきます」って三菱の担当が言ってたみたい。
とりあえずピンクが有力らしいよ(笑)。

>>351
ゴールドが一番出てないらしい
逆にいえば目立ちたい＆希少が良いってのなら
ゴールドねらい目かもな

個人的にはオレンジ色がほしかったなー。ブライトカッパー☆

突然現れ色の話に必死なスレ流しに必死なトーアウト　ｗ
ID:sRpSyNdS0は>>330から休止になりました　ぶわっはっは


349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 00:43:41 ID:25WvSwz30(3)
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 00:45:36 ID:jy/YYN9aO
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 00:46:56 ID:7bbLtHvf0(3)


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0 他！！！

色に関しては少し寂しいよね
以前ここで晒されたツートンカラーがでれば最高なんだけど
スマートとの絡みで難しいだろうな

何色の買う？なんて色の話こんなに続けるスレって珍しい。

すっごい不自然。

この車は色で印象がガラッと変わるよ
個人的には黒が好き

元のデザインがしっかりしてるから、ピンクでも甘ったるくならなくていいね。
内装はダークブラウンとかも似合いそう。明るい黄緑にすればアレッシィみたいでかわいい。

ツートンにしたら斬新だけど、ちょっと飽きも早そうだよね…。

え、ジンジャーブラウン売れてないんだ
うは欲しい

黒のアイは、なかなかカッコよくなる
ソリッドのホワイトだけじゃなくてパールホワイト出ないかな

>>360-364

レス先無指定の書き込みで話が続くトーアウト　ｗ

忙しくて忘れたかな　ｗ


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0 他！！！

きっかり一分置きに色の話書き込む忙しさが・・・

すっごい不自然

ゴールド売れてないのか...
安っぽさもなくてすごくいい色だと思うんだけどなぁ。

何はともあれ、どんどん新色だして欲しいな。いろんな色のiが走る街を想像するとwktk。

あぁなんだかまるで社員みたいだな俺w

>>366
せっかく新車買うんだから色ぐらい自由に選ばせてくれや

ちょっと気になったんでメーカー見にいった。ガソリンのタンクがお尻の下にあるのね。
樹脂タンクだろうし、もし事故で引火したら．．．．．怖くなってやめました。

>>364
あれ？3月に追加とかって何色？

>>364-367

間が時間空いたのは多人数に見せかけようと>>367の長文を書いたため　ｗ

雑なんだよな仕事が

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0 他！！！

>>364

3月出るよ。
しっかり書いてあるやん。

フューエルタンクは、六価クロムフリー鉛レス材だそうです

やっぱ辛かったかこれ　ｗ

>>257　トーアウト乙

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 04:22:52 ID:ZSqKDyK20
えー、トーアウトと呼ばれてるもんですけど
もう朝じゃん・・・

4WDでリヤトーアウトは、第四弾スレでしつこくいじめられた▲７６万氏が、
その後大量に流したデマ。
常軌を逸した▲７６万氏の長時間粘着につきあってられなかったので、放っておいた。


815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2005/12/07(水) 23:06:00 ID:aXHCtOTg0
>>814
AA34ですけど？
だれが4WDのSUVでサーキットなんて書いたのでしょう？
謎だ・・・
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　脳内変換！！！

>>369
俺の担当者は事故でも潰れないようにその位置にあると言ってた
フィットみたいにチャポチャポ音がするようなら嫌だがどうだろう

3月出るのか・・・知らなかったすまん

＞＞３７１
＞間が時間空いたのは多人数に見せかけようと>>367の長文を書いたため　ｗ

なるほど。

異常やねトーアウトさんは。こういう奴三菱に金でももらって宣伝工作に必死なんかな。
長文前や連投前は変に時間があくな。

その間に書き溜めてるんやね

>>375
えっ？フィットってチャポチャポ音するの？

フィットには興味無いからわからなかったけど
その位置だとそんなデメリットがあるのか…。

スリーダイヤなんだから宝石の色に例えて新色追加すればいいと思うんだが
ターコイズとかサファイアとかルビーとかさ
ちと上品でカラフルじゃん

>>378
今のフィットは知らんが初期型はそうだった
まあそれでもフィットは馬鹿売れしたので問題はないのかも

盛り上がってますな皆さん。

ここもアウトランダースレのようにトーアウト氏が追い出されると
オーナー共々消えて寂しいスレになりますかな。

今実際のオーナーは書き込まず成り行きみてますな。

＞＞３７５
たしかに人間がいることが一番壊れにくいね。でも精神的にヤだ。お尻の下にガソリンは。
どうせ１人で乗るんだから離れたところにあって欲しい。

このスレもあっという間に１２スレ目だな。
ライフスレは抜いたけどムーブスレ(１５スレ)やワゴンRスレ(１７スレ)を抜いたりしてな。

>>380
俺のフィットの記憶はMTが追加されてさらにスポーティに…のチラシ見たあたりで止まってます。
なるほど、あのフィットの初期型でさえあったデメリットなんだ…。

納車された方のそこらへんのレポがホスィですね。


>>381
RAV4ってラブホに聞こえるって言ったらRAV4オーナーは怒る？

アッという間に抜きそう
でもスレ数多いより内容が濃い話が詰まってるほうがいい

この段階でトーアウト君の切り替えた新ＩＤです。ｗ
どのIDメインで話を引っ張るか乞うご期待　ｗ


378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 01:13:43 ID:7mzY18YKO(3)
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 01:15:52 ID:K+dgu8h50(2)
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 01:20:39 ID:360Rkv9F0(2)


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

解説

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 01:13:43 ID:7mzY18YKO(3) ←カッコ内は発言数
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 01:15:52 ID:K+dgu8h50(2)
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 01:20:39 ID:360Rkv9F0(2)


切り替えたので少ないですね。話はずっと先ほどから続いているのに　ｗｗ　ぶわっはっっは
sageも揃えちゃってます　ｗ　

このままでは、いつも一斉にフェードアウトしてしまうので、
消えないように煽っておきます。


　　　　　>>357のIDリストと比べてみましょう。

ダイアルアップ自演が多いのでこんな事になってしまいます　ｗｗｗｗ

>>388
なんか君も病んでるよ。出来ればこないで欲しいな。有意義な情報以外でスレが進んでも困る。

>>389
意味のないことでここまでのびてもねーってかんじ。

ふぅーっ。豚君無視されちゃったようだね。
君の寂しそうな後姿が目に浮かぶようだよ。

そんな君に俺が質問してあげるよ。
一、リアウィングは何ｋｇで車体を地面に押し付けているのかな？
二、開発当初から決まっていた前後異サイズのタイヤを「操縦性改善の為発表前にタイヤメーカーに泣きついて
　　特殊なタイヤを作ってもらった」との以前の君の発言の根拠は何？
三、オートバックスで在庫として置いてある１７５−５５−１５が特殊なサイズのタイヤといったわけは何？
四、操縦性云々について語っていたけど一般的に（アイに限らず）ＭＲってスピンしやすいのかい？
五、アイの最高速についての書き込みがあったとき、実際にはマイル表示に係数をかけてキロ表示されていただけなのに
　　「テストコースでコンマ２桁まで出ているんだから光電管計測に決まってるだろヴァカ」
　　っていたのはなぜ？

どうだい君の得意な知ったかぶりで一つでもまともに答えられるかい？
いつもみたいに逃げ回った挙句ほとぼりが冷めた頃何もなかったように
湧いてくるのは無しだぜ。
といっても恥知らずの君には馬耳東風かな？　

>>388
ウザイ
お前真剣に病気だ
トーアウトなんてしらねーよ
ほらよ、フシアナしてやるからよく見ろや
ほかの人がもしフシアナしてくれたら俺のと比べてみろや
そして消えろ

え〜、どっちにも一言。

三菱総合スレでやれよ。

俺はニフティのADSLで神奈川県だ

この段階でのトーアウト新ID

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 01:40:50 ID:vAyd9laE0 ←初
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 01:48:45 ID:n1h3X43Z0 　←初
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 01:50:42 ID:g089eNNi0(2)

>>385から時間が空いてるのは、>>391のまとめを作成していたからのようです。ぶわっはっは

さっきまで書き込み重ねていたＩＤはどこに行ったんでしょう　ｗｗ
色の話も一斉に止めてしまって　ｗｗ



　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

>>395
だれがダイヤルアップだって？

>>395
ヒント:時間

もう寝るだろ、この時間なら。
夜起きて日中は寝る誰かさんとは違うからさ。

>>395
おい糞、なんとか言ってみろよ

>>392
ぶわっはっは。モデムの線抜けば即変わるプロバイダですな　ｗｗｗ

本体それだったか。

それで、ダイアルアップはどれだい。トーアウト

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

>>399
それでどうやってIDを使い分けるんだい？
言ってみろよ糞が

>>398
そのままそのメインID今日の夜までキープしな　ｗｗ

自演の数が少なくなってスレのゴミが減るだろうな　ｗｗ

おまえって、ダイアルアップの意味しらんだろう。ADSLもダイアルアップなんだよ　ｂ
ぶわか！

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

>>400
さっきまでやってた様にやれよ　ぶわか

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

391だけど以前にも書き込みしているぜ。
豚君よく見ろよ。
それ以上病気が進むと自分以外は全部トーアウトとか言い出しかねないぜ。

それから質問の答えは？

ほらほら何度でも出してやるよ

これで繋ぎなおしたらこのIDはもう出ないんだけどねｗ糞さんよｗｗｗ

ムキになって自演が止まりましたね。

潜入トーアウト（>>269､291参照）＝>>1=>>257さん　トーアウト封じＧＪ！

又答えられなくなって逃げたな

糞が
ほんとにイカレてるな

現在のトーアウト君

本体ADSL
404 ：ntkngw181076.kngw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ：sage ：2006/02/04(土) 02:07:49 ID:K+dgu8h50(9)
モデムダイアルアップ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 02:08:42 ID:g089eNNi0(4)


血が上って自演の暇が無くなったようです。ｗｗｗ　ぶわっはっは

>>388　大成功　ｗｗ


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

>>405
凄い…、こいつも自演だと思ってたんだ…。
で、今どんな状況かもわかってないんだろうな…。

しかも>>404と>>406の間の書き込みだから笑えるw

ＡＤＳＬはそれが契約回線の一本に過ぎないでしょう。
niftyはアナログモデムでもつなげますよね。
そういうことですよ。
意味のない証明というか。自演やめては（ry

俺がそのトーアウトなんだ！
そかｗ
そりゃあすげえｗｗｗ

ということでトーアウトやらは神奈川に住んでるニフティ使いのこの俺ということになりましたｗｗｗ

>>408
ここで、こいつにインターネットの知識が無いことが判明しました。
ここからは知ってる人はﾆﾔﾆﾔしながらご覧ください。

>>410
こいつもインターネットの知識が無いことが判明。
知ってる人はﾆﾔﾆﾔしながらご覧ください。

戻ってきたＩＤ

これは携帯かな　ｗｗ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 02:13:47 ID:7mzY18YKO(6)


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

404さんナイスですね。
この豚は脳内知ったかですから、答えに窮すると無意味なカキコをしながら
逃げ回ってスレが早く消化するようにしようとしますから。

最近の私はこんな馬鹿でもネットを使える日本という国に生まれてよかったと
思うようになりました。

上の方で色の話が出ていましたがうちはブルーを契約しました。
このスレで見る限りは少数派なのかな？ちなみに内装は赤です。
女房子供ようなのでこれくらい派手でもいいかなと思っています。

以下の３つ押さえると、身動き辛そうだね　ｗｗ
さぁ何時まで持つかなトーアウト　ｗ


406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 02:08:42 ID:g089eNNi0(4)
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 02:13:47 ID:7mzY18YKO(6)
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 02:15:33 ID:K+dgu8h50(11)


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

>>415
質問

一つだけリモホ晒すとなにがナイスなんでしょうか。
君もさらさなきゃ。

あー面白すぎるｗｗｗ

>>415
脳内でここまで妄想広げられるって怖いよね
ブルーは寒色だから冬の契約は少ないかも
赤内装でも子供っぽくないからいいと思う

どうして晒さないのかな他の人は。niftyなのかな？

>>418
どこがおもしろいのでしょう　トーアウトさん
自演止まってますよ　色の話は？

ああそうそう
別に意味無いけど俺の昨日のIDは1nA5/0zZ0だからしっかりチェックしときな糞野郎

再

>>418
どこがおもしろいのでしょう　トーアウトさん
自演止まってますよ　色の話は？

再再

>>421
どこがおもしろいのでしょう　トーアウトさん
自演止まってますよ　色の話は？

再再再

どこがおもしろいのでしょう　トーアウトさん
自演止まってますよ　色の話は？

豚君３９１の答えはまだかな
待ちきれないからもう寝るぞ
誰も居なくなってから勝利宣言とかするなよ。
ただむなしいだけだぞ。

又来るぜ。

すげえw
自分で今の矛盾している事を実証しているw
>>420
>>422-424
同一人物ですよねw？

ねえねえ、さっきのアナログモデムに繋げばって話さ、
いっぱいアナログモデム持ってて
それをよいしょよいしょってセコセコ繋ぎ替えるの？

別に難しくないですが？ｎｉｆｔｙですと。

どうですか　トーアウトさん？

同じｉｄ繰り返し出して見ましたけど。あなたと同じ方法で

また>>420のIDに戻れるの？

ｗ氏　すご　ｗ

さぁ全員でフシアナしてみては？

>>428
すげー！
アナログモデムせこせこ繋ぎ直したんだｗｗｗ

頭おかしいわｗｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ

へーーーーーー！！！！！
こんな人いるんだｗｗｗｗｗｗｗｗ
すげーーーーキモイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いるんですよね、ひとつだけ晒してなにか証明した気になるお馬鹿さんが。

困りますよね

>>434
いやあなたが馬鹿ｗｗｗ
普通しないってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやー凄い人見ちゃったわ

まだ晒せないんですか？他の方は？

>>429
？
ID:g7nGSnKl0　これですか？

えいっ

俺が晒したから呆れて消えちゃった？

>>436
ねえねえ、そのアナログモデムとやらいっぱい持ってるの？いくつ持ってるの？

すげえ、マジｷﾓｲ

まぁ、５つぐらい繰り出すのは簡単ですねトーアウトさんの手を使うと。
馬鹿見たいですが

>>438
ずいぶん変なのに絡まれましたな〜。

圧巻だ　ｗさん　ｗｗｗ

キモッ

>>442
お前と同じぐらいｷﾓｲよw
寒気すらするわww

>>440
5つ！すげーｗｗｗｗ
おかしいよあなたｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>441
いや平気よｗ

>>442
すごいねこの人ｗｗｗｗｗ

ほんとＩＤ変えただけで他人と言い張る馬鹿には困りますね。
他のＩＤは絶対に晒しませんからね

んじゃ、晒してみるか。

では、トーアウトさんの手を実際に示したところで消えます。

お土産に更なるＩＤ出していきますね。bye

>>446
いやあなたほど凝る人はいないと思うけどｗｗｗｗｗ

いやでも正直驚いた
見せてくれたことには素直に礼を言うよ、ありがとう

で、ごめんね、俺全然そのトーアウトって人じゃないんだ、すまん
でもあれだね、トーアウトって人でもID複数使い分けて自演できることは俺も分かったわ

マジ、ミスりでした。

なるほどNIFTYだと１アカウントで複数のダイアルアップ可能なのか　ｗｗ

トーアウト自爆乙。

でも逆にアンチの人でもID使い分けできるってことか
すごいというかなんというか・・・

>>450
福島ですか、寒いでしょうねー
神奈川は今外気温-0.1度です

>>451
ニフティーは他のプロバイダとどこが違うんだろうね

NIFTY二人目　ｗｗ　自演荒らしに人気のプロバイダかよｗ

>>452
あ、やっぱそれ思いました？
馬鹿の臭いがプンプンするアンチが2人ってあやしいなとは思っていましたが。

ちなみにエアコンの温度計で見たら外は-5です。ｻﾑﾋ。

いやぁー。見事だわ。
自分から自演できる方法を晒すなんて。

人に対して自演しているって言っておきながら
これだけのＩＤ使い分けてくるなんて．．．．．．
あおられて頭に血が上っちゃったのかな？

ところで答えは？

>>454
@nifty自体が人気のプロバイダだろw
そこを言ってたらキリがないぞw

>>452
ばれて口惜しそうだな　ｗ　ｗ

新規ID以外出しようがなくなって　ｗ　ｗ　しょうもない天然馬鹿だな。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

>>458
いやいや、俺マジトーアウトって人じゃないってｗ
三菱買ったことないしアウトランダー？嫌いだしｗｗｗ
昨日も書いたけど三菱で初めて「いいね」って思ったのがiなのよ
マジでごめん、本物のトーアウト探してねｗｗｗｗｗ

>>455
うん、特徴が共通するあやしいアンチが出没するよね

>>456
だよねｗ

>>457
今や凋落だよ。１０位前後だろ。自演やる奴には人気かもしれないが　ｗ

いやー驚いた。普通３つが限度だよな　ｗ　やり方教えろよNIFTYで出来る自演方法をよｗ

>>461
いや3つも分からないｗｗｗ教えてｗｗｗｗｗ

>>462
ADSL　１っぽん
アナログ　１っぽん
携帯　　１っぽん

お前はこれだろ。単発ＩＤはアナログの繋ぎ直しとＡＤＳＬの繋ぎ直しな。
これは普通可能コース。５本はわからん。携帯２台で４本までは想像つくけどな。

とにかく、自演はみっともないぞ引き籠もり。

>>459
「三菱」「アウトランダー」の情報は良いから「アイ」の情報欲しいわ〜。

つか、「トーアウト」とか「汚名挽回（だっけ？）」はどうでもいいから
見るのに邪魔だから三菱の総合ｽﾚあたりで話し合いすればいいのに。

>>463
＞１っぽん
wwwwwwwww

興奮醒めないけど俺はもう落ちるわ

トーアウト探しの人たち、ごめんなさい、俺じゃないっすｗｗｗｗｗｗ
あとiスレをかき乱しちゃってごめんなさい、もう書き込みしません

でもiは好きです

最後に
俺みたいにアンチに構っちゃ俺も完全に荒らしですね、すみませんでした
今後アンチが自演することも証明されたんで、
徹底的に触らないほうがいいと思います

みなさん本当にすみませんでした
iの成功を祈っています
それでは

ﾉｼ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼



７日納車！

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>465
そういって繰り返し粘着するのも証明されているんだがなトーアウト　ｗ
アウトランダースレでもこう言って消えたはずだったがな　ｗ　ｗ
ただの病気だろおまいは　ｗ


98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 04:48:36 ID:ZSqKDyK20
第四弾スレから極端に荒れてしまったので、かなり責任を感じてます。
申し訳ありません。
煽りレスは極力スルーしてますので、皆さんもスルーしてください。(-.-)

懲りずに新IDのトーアウト

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 03:10:41 ID:Ln8nVg9z0


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

>>465
さっさと消えろ池沼トーアウト

納車確定したから久々に来て見たら
トーアウト！トーアウトって荒れてるね！？

トーアウトってなんだ？
マジでわからん・・・ orz


まぁ、７日が楽しみなんでなんでもいいやｗ

>>470
同じことしか言えない池沼キエロ

一斉に消えて静寂が訪れる。
何度もアウトランダースレで見た光景だわな　　ｗ

現れるのは新IDのトーアウト　ｗ

これのどいつを入れ替えたかなｗｗ
ID:RhVR876O0(12)はもう現れないな今日中にｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 02:08:42 ID:g089eNNi0(4)
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 02:13:47 ID:7mzY18YKO(6)
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 02:15:33 ID:K+dgu8h50(11)

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

そろそろサイドスリップ調整しないとタイヤが減るがな(´･ω･`)
俺の車？　１３ボロビアやがな(´･ω･`)
はっきり言って横向いてるときの方が安定するがな

みんなどうしたの？もっと書き込んで！頑張って！！

３日前から来たんだけど全然空気読めないけど何これ？

>>475さん

自分も同意権です。
ここは2chなので叩かれるのは覚悟してたけど・・・

いったいトーアウトって何？

>>475
>>476

兎に角スレを伸ばせばいいのです。 i のイイとこも悪いとこもじゃんじゃん書き込んで
立派なスレに成長させましょう！！

>>473,474,475,476

眠れないのか？トーアウト。。。。同意権って。。。。日本語に
うるさい汚名挽回くんなのに。。。

ここでも惨めな悲鳴ばかりだね。
俺本当に君が不憫でならないよ。
アウトランダースレでは86万に小突き回され、アイスレに来ても
やっぱり小突き回され。。。。
いつも勝ったと思って喜んだ後に引っ繰り返されて恥をかく。。。。

なんていうかなぁ。手の内全部読まれてる厨房の悲しさってやつ？
そんなものを君の姿に感じてしまうんだなぁ。
もうね君はどんなＩＤで出て来ても全身から発散する負け犬ムード
発散してるから誰でもわかっちゃうんだよ。でも君ってそれがわかってない。
ＩＤさえ変えれば別人だと言い張れると本気で思ってる厨房。。。

悲しいけど

そんな君に今夜も乾杯♪

ここって愛のスレだよな？

>>478

なるほど！
やっと流れが読めた。
サンクス

きっとコレも叩かれそうだけどｗ
取りあえずサンクスです☆

トーアウト粘着ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

取りあえず試乗してみての感想。

試乗車は2WDのMにスタッドレス履いてました。
シートは軽四にしては硬めで自分的には○
でも、背中を包み込むようなシートなので多少窮屈に感じました。

あとは、ターボ車なのでアクセルを踏むとすぐに60〜70kmまで上がり快適な走行でした。
※さすがに一般道で70km以上は出せなかったので高速道路などでの運転なぞです。

雪道だったのですが、2WDでも十分走れました！
しかし、カーブがとても恐ろしかったのでかなり減速しましたね・・・

内装は軽四なので仕方が無いと思いますが、
赤のプラスチックが安っぽさを引き立てているかと・・・

エアコンの方もすぐに暖かくなり効きもよかった様な気がしますね！
7日の納車が楽しみです。

　　　　　　　トーアウト以外のインプレまとめ

□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/31(火) 01:16:10 ID:Tm/oceFv0
乗ってきたけどこれ４ＷＤでも後ろ流れるね。
雪道で少しコーナリング試しただけだけどスピンしそうになった
ＦＦとか４ＷＤはアクセル離せば滑りは止まるものだけど止まらないので
ブレーキ踏んだら横向いてしまった。
この車滑って止まる時は後ろからぶつかるね。
後ろ向かれたらコントロールできないから怖いよ、ぶつかる身構えもできないし。
□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/31(火) 02:33:06 ID:uBSi/CLH0
>>855
それは普通にリアミッドの特徴だよん。
サンバーだってそう。
滑るのはＦＦもＦＲも皆一緒だけどリアミッドはある程度滑ったら
止まらないもの。そこが他とは違うシビアな部分だから。
雪道は尚更ね。ＦＦやＦＲと同じ感覚だと事故るよ。

□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
869 ：まとめ ：sage ：2006/01/31(火) 03:09:05 ID:1CVgprAy0
★★★★★★★★★　ま　と　め　★★★★★★★★★★★

【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）9【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138285250/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）10【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138540367/

★話題１
前にエンジンない方が前面衝突に有利と豪語した三菱工作員トーアウト
アイの優位を示せず。実は有利でもなんでもなかった
アイ
http://www.auto-g.jp/news/200601/25/newcar04/
Ｒ２
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2005/kei01_016_off.rm
□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/31(火) 22:33:49 ID:tUUZ6elr0
>>905
>アイはズリ・・ときてからすぐにズバッと来て立て直す暇がなかった。
>試してご覧よ。ぶつけないようにね。
>俺は広い３車線の道の交差点だったから助かったけどさ。

やっぱ滑るとスピンモード早いのかぁ。
雪道で嫁に運転させるのまずいかなぁ。

□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/30(月) 02:05:47 ID:iL6EBxgs0
>>309
条件弄って変えてもだめですよ。
スピンして後ろから突っ込む時は同じですからね。ＭＲが後ろ向くのは
常識ですしね。

どこが有利なの？

アイ
http://www.auto-g.jp/news/200601/25/newcar04/

Ｒ２
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2005/kei01_016_off.rm
□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/30(月) 14:04:06 ID:8hLGphNE0
ミラは操舵に対するリニアリティー、剛性感が高いということです。
それからダンピングも良く効いていて乗り心地がフラット。

ｉはブッシュ多用で横方向の位置決めが甘い感じがしたのと、
「一般人にはこんなもんでいいだろう」的発想か、
あるいはリアが重いことによるスピンなどの発散系の動きを抑え切れなかったために
もっさりした動きになったのだと思う。
また中立感の演出とオーバーサーボが混在した電動パワステも頼りなさを助長している。
ロール剛性ももっと高いほうがいいし、じわっと抑えて欲しい。
一緒に試乗した人間は旋回時が怖いといってました。
「スパーッ!」とした旋回フィールを期待していたのだが。

□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/31(火) 01:16:10 ID:Tm/oceFv0
乗ってきたけどこれ４ＷＤでも後ろ流れるね。
雪道で少しコーナリング試しただけだけどスピンしそうになった
ＦＦとか４ＷＤはアクセル離せば滑りは止まるものだけど止まらないので
ブレーキ踏んだら横向いてしまった。
この車滑って止まる時は後ろからぶつかるね。
後ろ向かれたらコントロールできないから怖いよ、ぶつかる身構えもできないし。
□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/31(火) 01:48:00 ID:Tm/oceFv0
腕は普通だけど
ＦＦと４ＷＤは経験あるし

スピンしそうだったからふんだんだよ。踏まないと止まらなかったよ。
完全にスピンしたら対向車線にいきそうだったしね。
この車、重いエンジン後にあるからだろうな。
アンダーな味付けなのだろうけど、そこから先はグリップ失ってリアからスピンする感じ。
重いから遅いのはしょうがないけさ、
５５０ターボの４ＷＤアルトから乗り換えようと思ったけどこれは躊躇するな。
初めてだよこんな滑り方する車。
□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
111 ：Kひげ ：2006/01/27(金) 21:47:12 ID:du85nWRu0
オーバーステアーの次はスピンだよ、街中でスピンしたざまを
想像してごらん、おっそろろしい事だよ、
対策は、対策は、対策は、対策は、対策は、対策は、。

□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
137 ：Kひげ ：2006/01/27(金) 21:59:05 ID:du85nWRu0
>>110
そうだよリヤーが大事なんだよ
オーバーステアーまではいい、その先の
スピンモードに入る前に元に戻すものが
付いていないと、話にならないじゃ〜ないの
この車付いてないよ。
□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/01/27(金) 23:08:29 ID:5OUdbKIH0
乗った感じ重さは気にならんよ。
エンジンのトルクは充分だ。
スピンしない程度にねｗ

>>482
前々スレにあったインプレコピペ不要だトーアウト

馬鹿かこいつ

やっぱり・・・・・

>>483
それも不要だアンチ。

□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
456 ：アウトランダーの適正価格は▲116万 ：age ：2006/01/29(日) 01:43:49 ID:eZCsUdE10
では、トーアウトがギブのようだし、優秀な生徒諸君を待たせてもしょうがないから
カタログからなにが読めるか享受しておこう。

ホイールベースや、低重心化を狙った傾斜エンジンなど目につくことが様々在ったと
おもうが、車体の設計でなんとかならない操縦性を最後の最後にどうにかしようと車
の設計者が最後に泣きつくのは常にタイヤである。
狙ったフィールに最後に仕上げるために特殊なタイヤをタイヤメーカーに泣きついて
作ってもらうことはよくあることでな。
現在のグリップ水準から言えば１２５でも６４ｐｓには十分なのだが、アイは１７５と
いうサイズをリアに履かせて来た。
メーカーとしてみれば、これではタイヤローテも出来ないし、数を売ろうとする車には
タブーとも言える手法だ。
アイはＭＲレイアウトにしては前後の重量配分まずまずである前４５：後５５である。
がこれは、がんばった結果ではなく、運動性にはマイナスだとわかってもＭＲのネガを
消すために前を不要に重くした結果と見ていい。それが９００kgという車重である
そうして前後の重量配分を５：５に近づけてみた。これでＭＲのネガは消えるハズであ
るとな。しかしテスト走行では大して改善しない。
エンジンもコンパクトしてミッドに積んだ、前後の重量配分もかなり理想的、もうこれ
以上ホイールベースも延ばせない所まで延ばした、しかしスピンモードの速さ、８０ｋｍ
以上でオーバーステア化する特性が消えない・・・・・

□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
457 ：アウトランダーの適正価格は▲116万 ：age ：2006/01/29(日) 01:44:23 ID:eZCsUdE10
これがアイの開発現場に起こった現実だ。当然オバサンからギャルまで乗る軽自動車
、こんな特性では売りに出せない。高速でのオーバーステア化は致命的だからな
そこでドアンダーにサスを設定してみた。具体的にはリアのトーインを強めてみる。
しかしこれでも消えない。もうこれ以上はタイヤの偏摩耗が起こるので増やせない。

そして、泣く泣くどんなにパワーを掛けても、多少雨が降ろうと滑らないようにリアに
１７５という120ps級のＦＲ車のサイズを履かせて発売日を迎えた・・・
つまり車体設計において未解決のツケをタイヤに回した車なのである。
タイヤがすり減って来た時のアイの挙動はなかなか楽しいだろうな（笑
カタログにもなぜ前後サイズが違うのか説明はできないでいるのが笑えるな。

以上がアイの真実である（笑
□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□□■□■□
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/01/26(木) 02:45:34 ID:JJ2cQnFr0
そう躾てあるんじゃないの？
こんなのでもリアエンジンなんだから後ろが重いだろ？
フロントがくいっと入ったらスピンしちまう。

>>482
こんな早朝に試乗した感想っておかしいだろ？
頭悪いのね。

スレ伸ばしはいいけど、バカ丸出しの書き込みは止めてね。

アンチもトーアウトもうざ。
どっかまとめてキエロ。

ここもコテハン制希望。

>>493
俺はコテハンだが　ｗｗｗｗ
コテハン嫌がってここに逃げ込んだのはトーアウトだよ　ｗ　ｗ
乱打スレもトーアウトの自演がうざいからコテハン制でやってるが　ｗ　ｗ

どっちでもいいぜ。嫌がって自演で反対するのはトーアウトだけだし　ｗ　ｗ
効果はあるよ。トーアウトの自演オーナー消えるからなｗ
やってみろｗ　静かになる事請け合い　ｗ
いたはずの住人の９割消えるけどね　ｗ

>>494
９割もきえるわけないだろ。妄想乙。
お前とトーアウト消えればオケ。前はこんなに荒れてないから

>>495
あんたに消えろと言われてる俺は賛成だって　ｗｗｗ
乱打スレでもアンチは誰も反対してかったぞ　ｗｗ
後から名無しで必死に崩そうとしてるのはトーアウトだけだから　ｗ
見てきてご覧ｗ　アンチは殆どコテ名乗ってるって。
俺らはアンチ三菱じゃなくてアンチトーアウトなんだよ　ｗ
馬鹿叩いて遊んでるんだよ　ｗ

やってみろコテハン制。マンセーしてる名無しだけが反対するから　ｗ

>>494
お前に消えてほしい。とにかくiの話が中心にあってほしいから。

今後の予想

１，コテハン制ではマンセー工作がしにくくなるトーアウトが話題を変えようと自演連投
２，自演で「コテハンでは書きにくい初心者がいるかもしれない」等の書き込みをする

以上はどっちも乱打スレで経験済みｗ　ｗ

実際いねーよこのスレにオーナーは　ｗ　ｗ　いても契約前が２人だな　ｗ

さてと、今日もｉを作りに行ってくるか…

>>497

キタキターーーートーアウト　ｗ

コテハン制　はんたーい！！　って速く叫べよ　ｗ


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

>>499

上手に作れよ　ｗ　

一昨日出てたアッパーアームの取り付け不良問題はさっさと片づけろよ　ｗ　ｗ
自社登録分詰まってるからな　ｗ

>>500
誰でもそいつにしたいの？それがうざいから消えろって言ってんだカス。
精神科行ってこい

>>496
お前が粘着してるトーアウトが消え、お前も消えるなら無問題。
コテハン制俺は訴える。
またーりやりたいオーナーはその方がいい。
名無しをみんなあぼーんすればいいだけだ。
いい加減にしろ。基地外

ワロスな、おまいら…

じゃあオレ様が i について書き込んでやろう。

神奈川県在住のオレだが、この前 i を数台積んだ車輸送専用トレーラー（？）を見たぜ。
色違いが載せられていて色を比べて見てみたが、どれも良かったなぁ。
若いオネーサンが乗ったら可愛いと改めて思ったよ。

>>502
あれ？肝心な話はスルーーかいトーアウト。
おまいの困るコテハン制だってよ　ｗ　ｗ　
反対なんだろ、早く叫べよ　ｗ

>>501
そんなんあったっけ？ソースキボン。

>>503
手伝ってやるよ　ｗ
ほら乱打スレのテンプレだよ。アイに直して定期コピペしろよ　ｗ
暴れるのトーアウトだけだから　ｗ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　★スレッドへ書き込む前に

　当スレッドは荒らし予防のためコテハン制になっております。

　名無しでの書き込みは、荒らしと判断されスルー、削除依頼、

　荒らし通報される場合がありますので注意ください。

　　　　　　　　　　　【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ほらほらこんな時間に初登場の馬鹿が湧いてｷﾀｰｰ　ｗ　トーアウト乙


499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 04:55:13 ID:4Qe8TiNX0 ←初
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 05:02:10 ID:oc0k0ezjO 　　　←初


　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

ここは何のスレなんだ！！

i　 を　語　れ　ー　−　−　−　！　！　！　！

アッパーアームと名の付く部品とか有りませんが何か？

>>510
トーアウトがいなくなれば語れるようになるよ　ｗ
エアトレックスレも乱打スレもそれで正常になったからな　ｗ

>>511
ラインに入ってない期間工か　ｗ
部品運送に励みなさい　ｗ

>>512
オメーもこのスレ来たからには語れっての！
頭悪いの？

ID:J6dD0ABw0　は黙っちゃったのかい　ｗ

そうかそうか、またハッタリだったかなトーアウトの。

追いつめられて最初乱打スレでも賛成みたいな事言ってたな　ｗ

デジャブ再び　ｗ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　トーアウト＝ID:RhVR876O0(12) 他！！！

>>514
iスレのコテハン制賛成。大応援　ｗｗｗｗｗ

あーおかし。アンチが賛成して、”自称”まともな住民が話逸らそうと必死。

デジャブ、デジャブ

あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ

言い出しっぺの　ID:J6dD0ABw0　がトーアウトのハッタリ自演だったようなので支援

さぁ皆さんコテハンにしてみましょう。ｗ　ｗ

コテハンを嫌がる名無し、それがトーアウト　ｗ



■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　★スレッドへ書き込む前に

　当スレッドは荒らし予防のためコテハン制になっております。

　名無しでの書き込みは、荒らしと判断されスルー、削除依頼、

　荒らし通報される場合がありますので注意ください。

　　　　　　　【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）【ＭＲ】スレ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああ

>>517
トーアウト発狂乙　ｗ
コテハンにしましょう　ｗ

なにこれ？荒れてるね〜。荒らす奴は死ねばいいのに・・・

ただいまコテハン制を何とかして避けたいトーアウト君
自演真っ最中です。

こんな時間に湧いてきたトーアウト↓乙


499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 04:55:13 ID:4Qe8TiNX0 ←初
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 05:02:10 ID:oc0k0ezjO 　　　←初
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 05:10:28 ID:/pVpcK0g0 ←初
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 05:23:54 ID:zhZ0ryiQ0 ←ここで発狂

追加　ｗ

ただいまコテハン制を何とかして避けたいトーアウト君
自演真っ最中です。

こんな時間に湧いてきたトーアウト↓乙


499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 04:55:13 ID:4Qe8TiNX0 ←初
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 05:02:10 ID:oc0k0ezjO 　　　←初
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 05:10:28 ID:/pVpcK0g0 ←初
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 05:23:54 ID:zhZ0ryiQ0 ←ここで発狂
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 05:27:55 ID:idcDjKPoO 　　　←支離滅裂

さぁ困ったねトーアウト君

この流れ見た”アンチ”トーアウトな人が明日から注意喚起のコピペを
してくれるだろうね。どうやって反対する？
アンチがいいって言うんだよ？　困ったねえ　ｗ
ここもやっぱり工作失敗かな？せっかく１２スレまで来たのに　ｗ
それじゃジタバタ足掻いてくれよ乱打スレの時みたいに　ｗ

良識ある実オーナーの方へ
工作員並びに工作員の自演に要注意です。コテハンで書き込みましょうｗ
工作員はコテハンが嫌いです。名前をいちいち入れると工作しにくくなるからです。
過去のレスと照合されてしまいますから。ｗ


■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　★スレッドへ書き込む前に

　当スレッドは荒らし予防のためコテハン制になっております。

　名無しでの書き込みは、荒らしと判断されスルー、削除依頼、

　荒らし通報される場合がありますので注意ください。

　　　　　　　【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）【ＭＲ】スレ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>515
今コテハン考えてた。
悪いけど俺はトーアウトじゃないから。
明日からちゃんとコテハン名乗るよ。とにかくスレ荒らしはごめんだ。
出勤なので失礼する。

なんだこの荒らし…かなりキモいよ…

狂ってるな
荒らし認定してもらって書き込み禁止にして貰った方がいいんじゃないの

朝まで延々荒らすなんてほんとに狂ってるな...
早く正常なiスレに戻りますように。

朝おきたらエライ事になってるなあ
ここまでくると怒りを通り越して哀れみすら感じる
アウトランダスレでよほど苛められたんだろうな
今日もまた昼すぎに起きだして同じこと始めるんだろう

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　★スレッドへ書き込む前に

　当スレッドは荒らし予防のためコテハン制になっております。

　名無しでの書き込みは、荒らしと判断されスルー、削除依頼、

　荒らし通報される場合がありますので注意ください。

　　　　　　　【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）【ＭＲ】スレ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

はいはい、コテになれないトーアウト〜〜。sage４連発と
朝からモロ馬鹿　ｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 07:27:15 ID:Qrt8QE2RO
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 08:10:57 ID:i1MdrukNO
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 08:24:22 ID:jy/YYN9aO
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 08:34:12 ID:25WvSwz30

え〜っとまたまた試乗してきました。
たまたま遊びに来ていたら、スキー場でｉの試乗会をやってて「これは！」
と思って速攻体感。
ラリードライバーの方などの講師を迎えての雪上ドライビング体験でした。
正直もっとドリフトして滑った後の挙動など見たかったけど、ｉが全色そろっていたのは
圧巻でした。
全開走行からのフルブレーキング、八の字、パイロンスラロームなどです。
２ｗｄと４ｗｄで試乗できたのですが、私の乗ったのは４ｗｄであまりにも
安定していて面白くなかったです。２ｗｄのほうもインストラクターの方が
乗ってドリフトなどしていて２ｗｄも乗りたかったな〜って思いました。
確かに圧雪の特別コースは滑るけど、見た感じリヤ駆動にしてはそれほど挙動が
激しいとは思いませんでした。ユーミンとのコラボの特別デザインのｉも
展示していました。
多分明日まで試乗会やってるから、苗場に来て見たらどう？
あと、寒かったｗ

これのラジコン出たらほすぃ....

＞ユーミンとのコラボの特別デザインのｉ
中島みゆきの間違いのようだな。

モコ、超凄く安く買えるけど、売れてないの。どんどん下がるので
ちょっと食指。ルージュが素敵、でも内装がいまいち。

これはひどい。

これから荒らしを一切ｽﾙｰして削除依頼を出すのはどうか？
ﾚｽすると削除はされないが、もし自演のﾚｽなら削除人さんには分かるので一緒に削除されるし。

削除依頼の理由は↓

削除理由
４．議論を妨げる煽り、第三者を不快にする暴言
５．スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態
故意にスレッドの運営・成長を妨害している
６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト
連続投稿で利用者の会話を害しているもの
スレッドの趣旨と違うもの、不快感を与えるのが目的なもの
アスキーアート

↑これで通るがどうか？
荒らしをアク禁にする方法でもあるし。

>>536
ＯＫではないでしょうか。
今後のこともあるのでアク禁と削除依頼の両方で依頼して欲しいです。

＞今後のこともある
もうじき熱問題が再燃する季節だからな。

>>532
苗場スキー場？遠くて行けない…
できれば特別コースのレポを詳しくお願いします。

>>535
モコやエッセは女性の下駄車としては良いかもね。
価格もかなり抑えられているし。
エッセにいたっては、アイの価格の1/2だからなぁw
セカンドカーとして活躍しそう。

>>536
一番の解決法だけど、難しいかもね。
荒らしを弄って遊ぶのが好きなどうしようもない奴もいるし。
めんどいけどNGワードの設定と、
荒らしと荒らしを煽る奴のIDをNGにすれば、
だいぶすっきりする。
昨夜はレス番が飛びまくりだったw

>>537
いいね。
しばらく住人の意見を聞いて荒らし対策のテンプレも考えていこう。

ディーラーから連絡ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!　来週納車です。
雪がまた積もってきたし昼から4WDの試乗にいってきます。

豚君、３９１の答えはまだかな？
４９０，４９１，と過去の自分の発言を引っ張りだしてきたけど
アイは開発当初より前後異サイズだったぜ。
２００６年フランクフルトモーターショウの時の公式資料では
現在と同じサイズが装着されていたはずだけどな。

以前にも指摘したが、その時は逃げ出したし、今回も答えようともしない。
良識あるスレの住人たちは「また豚が鳴いているよ」と歯牙にもかけないが
俺は馬鹿が知ったかぶりで吠えているのを放置できなくてな。

君の馬鹿っぷり発言の一部を３９１に書いておいたんだが、答えも
釈明もまだだね。
それからＭＲのネガってなんなんだよできるものなら
説明してみろや。

＞めんどいけどNGワードの設定
このままでは購入欲が遠のくからな。

他界車。。。。安くしろぃ
他界車　安くしろぃ

>>539
専用ブラウザとNGワード設定はテンプレ入りにしよう。

弄る人が0人にならなくてもテンプレを決め削除など依頼を出すのは損にはならないと思う。
そこでプラス案（改良案）。

荒らしと荒らしを煽る人にコテもいることだし、
>>542のように議論or叩きなどしたい人のために最悪板にスレを建てるのはどうか？
http://tmp6.2ch.net/tubo/
弄りたい人はそこで思い切り弄ってもらうと。
トーアウト、汚名挽回、豚など何人いるか分からないが彼らとの議論or叩きは最悪のスレとテンプレで決め、
iスレで始めたら荒らし認定、誘導したら放置、後に削除依頼という進行で。

>>539
モコが女性の足車。軽だもんね。でもアイは女性の足車にならない
よね。価額が高すぎるし、タイヤ周りが危険過ぎるし、エクステリ
アが恥ずかしいというよりも、馬鹿みたい。

中古を扱うクリーンカー三菱の子は、ホントのは一台も売れてない
って笑っていた。そのほうがいいって暗い顔。ぞーとしました。

アイを足車にと思う女性がいるとすれば、だるまさんとか

>>545
残念だけど人の居ないところに荒らしはいかない。
基地外君はランダースレの書き込みが減ったからこのスレに移動したのだからね。

>>547
なるほど。
じゃあ特に別スレ建てて誘導しなくてもスルーして削除等依頼すればいいか。


夕方〜夜まで住人の意見きぼん。

半年も経って乗り出し百万円まで下がったら、買うつもりです。二年
に一回タイヤを買い換えれば危険でないとのことだし、どうせ私は馬
鹿だから周りに馬鹿に見られても平気だし。

私は運転に自信ないけど、スキーもできないし、しないし、雨の日は
ゆつくり走るし、問題ないよね、皆さん。

>>547
>>548
同類の人に一言
貴方たちが言ういわゆるアンチの人にしてみれば、あなたた
ちこそアンチかもしれませんよ。物事は相対的なのですよ。
ですからお互い楽しくやってくださいね。
でもね、はたから見ているといわゆるアンチのほうが明らか
に賢いし、正当性がありますよ。

>>546

凄い！　約６０００台が発表前に予約販売だそうですが、全部ディーラーの
自社登録か何かってことなのか…。1台１００万円で仕入れてるとしても全部
で６０億円、ビシのディーラーって凄い資金余裕があるんだなぁ…。

で、ソレを今度はどこのディーラーも新古車で売らなきゃいけないんだから、
そりゃ暗い顔にもなるわな。全国に販社が１００あったとして１社あたり６０
台が行くアテもなく並んでいるとゆう…。そのうち湾岸あたりにいくと不法投
棄のｉがゴロゴロしてるかもね。

削除はもちろん、必ずアク禁にして欲しい。
出来るものなら法的手段とかねぇ。

【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
# 客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
# 板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
# ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！

削除依頼（入口）＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/
■ 削除ガイドライン
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide

削除整理＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1090145627/


加えてアクセス禁止への依頼方法等分かる方レスよろ。

>>551
クリーンカーの子によれば、代理店でも相当数登録している
はずだって。代理店への仕切り値は、経費込みで驚くほど安
いとのことだし。登録車を見抜くの難しいらしいから損はな
いとのこと。知らぬが仏ってことかな。

はい、あぼーん。

>>554
代理店て何じゃ？
俺は三菱ﾃﾞｨｰﾗｰに勤めてたが代理店なんてのは聞いた事がないぞ
ｱﾝﾁ書くならきちんとした裏をとって書き込みなよ
三菱は好きじゃないが好い加減な事はもっと嫌いだからあえて言う

三菱の他の車だとだいたい、経費込みで20〜25%の仕切り値らしいが、アイ
は相当高めに定価をつけているんだね、きっと。

知らないのは君ぐらいかも。扱い店は山ほどあるじゃん。

中古専門店だってその一つなんだよ。新古いっぱい並んでいるよね。

>>556
今、耳赤くしてなぁい。

あぼーん連発

>>554

ってこたぁ、その「驚くほど安い」仕切り値の在庫ってのが激安で
マーケットに出回るって可能性が大なのかなぁ…。だってディーラ
ーもいくら「安い」からって敷地にクルマ転がしとくってわけにも
いかないじゃん。

でも、そんな危険なクルマがマーケットに出ちゃう日本って…。新
車の発売に際しては国土交通省の型式指定制度での審査が行われて
いるハズだし、特にビシに関しては例のリコール隠しのペナルティ
として「検査の厳格化」が言い渡されて、まだ解除になってない筈。
にもかかかわらず、ってのはどんな検査態勢だよ国交省！って感じ。

衝突安全性にも問題があるなら、今後実施されると思われる公的機
関のクラッシュテストでも悲惨な結果が出るはず、ということですね。
型式認定でもフルフラップながら衝突テストって行われているはず
なのに、そのチェックがザルだったってことなんだろうなぁ。ＭＲ
レイアウトが根本的に危険ってんなら、ＭＲレイアウト車の製造禁止
の措置くらいとってもいいと思うよ。

…ま、実際のところはどうなの、って感じだけどね。

中古専門店で新車買う時は注意しようね。デイラーより下取り高い
ということで、中古専門店で新車を買う人が多い。しかし、実は新
古車だったということがあるかもね。新古車はハイグレード車や4W
Dが多いらしいね。一年落ちや試乗車あがりはさすがにあれだが、ア
イのような車は念には念を入れるべきかもね。

>>563

まぁいいんじゃないの、新車か新古車かなんて登録情報チェックすりゃ
一発でバレちゃうんだし。

>>562
デイラー仕切り値を理解していないようですね。まぁ、一般的には
知らなくていいことです。値引き交渉の懐値として価値があるかも
ね。
MRであろうとRRであろうと企業の責任に於いて製造販売するのだし、
国も認め社会も容認しているですから、問題はありません。でも
三菱がMRを作ればそりゃあ企業倫理を問われて然るべきだと思い
ますよ。そんなことは子供でも判るはずなのに、一体何を考えて
いるのでしょうね、三菱さんは。

>>564
君のような人が多いんだよねw　あーあ、めでたいめでたい。

>>549
AZ-1でも２年に１回なんて換えないよ。
発進の度に毎回スネークダッシュする気か？

うざ

デイラーなんか、一台２万も利益やりゃあ御の字、オプションで儲
け、諸経費で儲け、さらに金利でもがっぽり儲けているし、販売奨
励金でもがっぽり儲けているんだしね。代理店への仕切り値だって、
デイラーは当然利益を載せているのだよ。

自社登録の最大の理由は販売奨励金なのですよ。つまりある一定の
台数を仕入れると、メーカーから販売奨励金ががっぽりもらえる。

>>565

ええ、よくわかんないっす。でもね、今ゾクゾクと生産されているであろう
このクルマが一般ユーザーに全然売れてなくて、ってんなら、その作った車
はどーなってんの？という素朴な疑問を感じただけなんだけどね。人気がな
きゃ新古車どころか中古車としても人気が無くて売れないのは同じだろうし、
ディーラーにしてもそんなクルマ何台も押しつけられても、畳んで仕舞うわ
けにもいかんし積み上げとくってわけにもいかんしで、決してありがたいこ
ととも思えないんだけどなぁ、と。

>>567
なんの為のあのタイヤサイズか考えたことあるの。普通以上の
グリップが必要なのだよ、アイは。そして普通以上に減るの、
アイは。

>>571
カタログ見ただけでタイヤの減り方がわかるなんてすごいね。尊敬します。

>>571
リヤ掻きだから減る、という事はないだろうよ(所詮軽自動車だろうが

それは置いといて、昔乗ってたMR2トーインのせいかリヤ減り早かったわ

率直にどっちもキモイ、たかだか200万もしない車で

>>572
反応しないほうが・・・

荒らしと対話者で自演してる模様（固有の特徴有）。
住人の方々はそれに釣られて会話に乗らないように。
IDをNG登録推奨。
アンチの自演については>>417-448のｗ氏参照。


テンプレ・削除等依頼については今日明日中にでもみんなでまとめていきましょう。

>>569

質問攻めばっかですみません。全然そのへんの事情に詳しくないんで。

今まで自分はクルマってのはメーカーからディーラーが仕入れて売ってる
もんだと思ってたのね。例えばビシなら「××三菱自動車販売」とかって
会社があるじゃん。アレがいわゆる「ディーラー」ってやつで、そこから
ユーザーはクルマを買ってるとゆーふーに理解してたわけよ。

でも、クルマの販売には「ディーラー」の下に「代理店」があって売ってる
ってことなんだよね？　普通ビシのクルマを買おうと思ったらその「××三
菱自動車販売」って会社の営業所とかショールームとかへ行って、その会社
と売買契約をするんだから、コレが「代理店」っていうことって理解でいい
のかな？　で、その各販売会社の上に「ディーラー」があって、そこがメー
カーからクルマを仕入れて各「代理店」へクルマを売っているという「問屋」
みたいな存在になってる、と。こういう構図なのかな？

で、自社登録云々ってのはよく聞くけど、その販売報奨金ってのは売れるアテ
のないクルマを買ってもペイするほど貰える程凄いんですねぇ。

ＦＦ車ベースのＭＲ車と比べられてもあんまり参考にならんよな。

「連鎖あぼーん」っておそろしく便利だな。

>>570
もちろん、自社登録ばかりではないよ。三菱グループの存在
は知っているよね。

新古車としては駄目だけど、一年落ちの試乗車で巻き戻した
のあれば、お得な中古としては売れるんだろうけど、違反だ
からそんなのはでてこないだろうけどw。半年から一年落ち
5.000Kmから7.500Kmのは、僕なら巻き戻しを疑うなぁ。試
乗ばかりでなく代車としても使われているはずだし。

>>576
了解

>>578
あらかじめトーインつけるとくのはMRではありがちな話だとおもうよ？
ベースも糞も無いと思うが？　まあ車によるんかね、としときますわ

高くてもいいから軽自動車が欲しかった。
狭い道路を走ること多いし、でも運転自信ないし。
でも軽自動車でいいなと思うデザインがないから、1000〜1300くらいの
コンパクトカーを買うつもりでした。
でも、iが可愛かったので、契約しました。
納車が楽しみ。

三菱ばかりではないが、年式一年落ちの新古というか中古って、決ま
ってその距離数なんだよねw一年一万が目安だからだね、きっと。

>>576

あ、もしかして自分のこと？

なんか荒らしみたいになっちゃって申し訳ないんだけど、単に素朴な疑問を
ぶつけてみたくなっちゃっただけなのよ…ダメかな？

「どうせ三菱グループ社員が無理矢理買わされただけ」とか「販売店の自社
登録ばっか」とかで、要は一般人は全然買ってないぞ、という主張がよくあ
るでしょ。でもさ、クルマってのも安い買い物じゃないし、持ってるだけで
も税金とか払わなきゃいけないし、その辺に適当に置いとくわけにもいかな
いじゃないですかぁ。そういうブツが気軽に６０００台とか生産されても行
き場に困るんじゃないの？ってことをずーっと疑問に思ってたわけで。

グループ企業の社員が無理矢理買わされるてのも、一体誰が？って気がするし。
会社が適当に選んで社員を呼びだして「××クン、今度出る三菱の新型、君が
買うことに決まったから」とか通達されんのかな、とかさ。そうするとその前
に買わされた三菱車を下取りに出して買うんだろうし、その下取り車がどーっ
と出回るんだろうし…。で、新型車が出るたびに各社員に割り当てみたいに購
入指定のクルマが決まるのかな、とか。なんか現実感なくない？

自社登録だって最終的には誰かに売らないと、いつまでも販売店で保管しなき
ゃいけないわけでしょ？　最終的に売れればいいけど、売れないならその在庫
が「新古車」としてどんどん販売店にたまってくわけでさ…。最終的にそうい
うクルマたちがどうなるんだ？って疑問に思いません？　１年経つと溶けて無
くなるとかってわけじゃないんだし。

i 地球博

>>585
それ言い出したら、大なり小なりどのメーカーにも当てはまりそうだよね

今朝の荒らしはまだ寝てるのかな

>>583
嘘だって直ぐ判るよw

>>585
最後は中古で二束三文で出て行くのもあるだろうけど、それでも
デイラーは値落ちや金利損以上に利益が出るのだよ。販売奨励金
既に貰っているし、メーカーからの仕入れが元々凄く安いからね。

ＥＫの方が室内は広いよ。　i　のリアは、本当に狭い。
これは、身長低い女の私でもそう感じた。

でも　i　の方が欲しい。もう２０万円安ければ、Ｍを
買いたい所。今回は、ムーブで決着かな。。　

試乗してから書いてる奴と、試乗しねぇで画像とかカタログとかで勝手に判断してる奴の違いが
如実に判る良スレですなｗｗｗ

さすがのアンチも誰にも相手にされなくなって、煽りと質問者の一人Q&Aを自演中なのね？
(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

販社関係の登録は一割弱、と言ってみるテスト。

>>590
>ＥＫの方が室内は広いよ
まあなんだ、当然だよな。
後席は今流行のスタイル（トールタイプだっけ？）の方が居住性が良い。

ま、後席はおろか助手席にも座る人がいない俺には関係ない話だがなw



…別に悲しくなんか無いやい…

あぼーんしてるから、
何やってるか知らんが、
世の中には寒いやつがいるんだな。

>>562
アイの衝突安全性は軽自動車でも最強だよ
室内空間優先させようと思えばエブリイワゴンやバモス以上にできるのを
安全性重視のためフレーム強固して室内空間を犠牲にしたんだから

アイの急ハンドル時にグリップが破綻した場合の挙動が早く知りたいな。
MR2みたいに突然、エンジン部を支点にクルンッてスピンするのだろうか？
だとしたら、相当危ないな。
あと、雪道はFFよりも弱いよね。
FRよりか後輪加重がかかってマシだろうけど。

昨日、凄まじい豪雪だったけど、近所の三菱にiの試乗車あるか見に行った。
ものがあって、今日は雪だから見に来ただけつうったんだが、『雪道の走行も試して
み？』つうから試してみた。
一応ものは4WDだったんで、雪道も大丈夫つうてた。自分の田舎では、発注の8割が4WD
つうてたな。

エンジン音は所詮軽。結構気になるものの、運転席での音量は静かなほうだな。
普段ツイン乗りの自分にとって、かなり新鮮。ホイールベースが両極端の車なんでね。
雪道でのでこぼこもスムーズに走れる。けっこう良いな。そこそこ速度出しても、この
安定性はいいかも。
でも、普段元気にさくさく発進できるツイン乗ってると、やっぱ、車重の重さはどうしょうもない。
つうても、ちょいと前に試乗した車重の軽いｅｓｓｅと比べて、特別悪いってほどでもない。
これは雪道以外でもう一度確かめてみるか。
ハンドリングは、普段パワステなし乗っているから、いきよいよく切りすぎた上、速度
落とさずコーナー突っ込む癖があったおかげで、よたつかせてしまった。つうか、切れ
すぎるな、ハンドル。速度に合わせてハンドルの切れ方変わるならいいんだけど、
高速走行でこれだど、おっそろしいな、これ。
これも、もう一度試してみるべ。

個人的にはそんな悪くない車だけど、これ、もうちっとワイドにして、コンパクトカーとして
出したほうが良さげな気がするな。

i試乗してきました。２回目ですが。
前回はMの2WDでしたが今日はGの4WDの白うさぎ。　ディーラーさんには内緒だけれど
すごく楽しかった。

６０kg増の4WDは2WDと比べてどんなものなのかを確かめたかったのですが50〜60kmあたり
からの加速がほんの僅か鈍った様に感じただけで殆ど2WDと4WDの差はかんじられませんでした。
むしろ、しっとりとした乗り心地が4WDの方が増しているように感じました。

シートヒーター、ｺﾚｲｲです。（痔持ちではありません）そしてワイパーのふき取りも
実にスムーズで車速感応も賢い！ワイパーの動作が気にならない感じでした。

何故か前回10日程前に試乗した2WDよりもエンジン音は静かでした。
雪が降っていたのですが路面は溶けていたのでディーラーへ戻る途中にあるイベント会場
の駐車場にはいって雪道を走ってみましたが無茶なことをしなければいたって平和な感じ
で何の心配も無く走行できました。

その後、駐車場で無理矢理滑らそうとしてみましたがかなり安全な様に調教されているみたい
でそう簡単には滑らせることはできませんでした。（速度が20kmくらいでしたんで・・・）
でも、WRCカーみたいに局地旋回させたときが最高でした。もう、クルクル回せて右回転も
左回転も自由自在。クルクルﾅﾝ回転もして遊びました。（ディーラーさんには内緒ね）
あ、あとそれとフルブレーキング時のノーズダイブがとても少なかったのも感動的でした。

来週の納車が楽しみです。

>>598,599
レポ乙です。

>>599さんは来週納車ですか。いいなぁ。
俺は3月上旬予定ってだけでまだはっきり分かりません。
あと一ヶ月は長すぎるよ。

ＮＧ・ＩＤの設定のやりかたマジで教えて下さい。
ID:8Fzi/UdD0 等マジでウザイ（泣き）

ラインに入ってない期間工か　ｗ
部品運送に励みなさい　ｗ




…と今朝の粘着野郎に言われた俺が、仕事から帰って来ましたよ。

専ブラ

>>597
>アイの急ハンドル時にグリップが破綻した場合の挙動が早く知りたいな。
急ハンドルならフロントが抜けてアンダー出るだけだと思います。
どんな車でも同じですが。

>MR2みたいに突然、エンジン部を支点にクルンッてスピンするのだろうか？
エンジン部が支点ですか・・・iってFFですか？

ちなみに、iの場合は車重に対するエンジン重量の割合の低さ、
45度に傾いたエンジンの低重心、低出力という3点において、
通常の横置きMRより操縦安定性上の危険性は少ないと考えられます。

>あと、雪道はFFよりも弱いよね。
これまで散々議論されており、もう辟易してますが、FFにも弱点があり、
MRにも利点があるので、周辺の地理的な特徴から選べばいいのでは
ないでしょうか。

>>602
おつかれ〜。
図々しいかもしれないけど、
社外秘に引っ掛からない程度に
アイについて何か話してくれませんか。

まあ、話のネタが欲しいだけなんですけど。

やっぱりアンチが出入りしてる。。。

アンチ以外はコテハンがよくないですか？

熱問題についてですが、走行後、さわっても熱くなかったという書き込みがありましたがどのような超技術をつかえばそんなことができるのですか？
真面目な話そんな技術があれば凄い軍事技術だと思いますが。
私の知っているｉはやっぱり熱問題は残っていますよ。

>>601
2ch専用ブラウザ使ってこのスレ見てる？
おすすめはlive2chかな。他のでもいいけど。
http://www8.plala.or.jp/uro/live2ch/
専用ブラウザならNGワード登録であぼーんできる。

>>606
コテを使い分けて自演など荒らされたら今と同じなような気がする。
どうなのかな…

>>605
どうもです。
ていうかあんまり色々書くと、どこの人間かばれるしなぁ…。

今日、中古屋巡りをしてきました。たいていの店にアイの新古車
がありました。どんなグレード、色もありますって言っていた。
凄い値引き率です。中古店の仕入れは想像を絶するほど安いのだ
ろう。というより、二十万円ほど定価が高く設定されているだと
思わざる得ない値引きだ。どこも同じようなもので、馬鹿にアイ
を勧めるので嫌になって帰ってきた。
帰ってきて北海道新聞の広告を見たら高めで新古車の広告が紙面
にでている。一応紹介しよう。

札幌のカーショップ「くるまや」011(871)9608
iM　サンルーフ　走行5Km 電動自転車サービス　151.2万円
各グレード入庫予定　色・グレードお問い合わせください。

な、六千台の仕組み判ったろう。

NAのiは燃費がいいのですか？
ターボは燃費が悪すぎて話にならない
三菱は技術が低いんだろうか？

>>607
実際触って熱くなかったってんなら熱くなかったんだろ。
触った人間の感覚まで疑うとは、腐りきってんな

今年の11月にはＭＯＶＥの新型、12月にはワゴンＲの新型が出るのでそれまで待つか・・・

>>612
熱くないのは確かだよ。この寒い中、僅かな試乗時間だからな。熱く
なるわけないのは、いくら君の頭でも判るでしょう。

>>613
その中の一つは駄目車だと思うぞ。

>>615
どれ？
iか？

>>611
ライフのターボはNAと同等だとさ。

ムーヴ新型はエッセ採用の新型エンジンでリッター22ｋｍ以上はいくだろう。
三菱は燃費が悪いし技術が無いしダメだな。

>>616
十五夜の。

>>610
7000台突破してますが？ちなみに内訳を見ると、業販および自社登録の割合はそれぞれ一桁台。
もし、あなたの言われる様な「6000台の仕組」なら、ご注文の皆様に即納できますよね？

>>620
三菱関係の下請けやってますが、付き合いで買わされました
仕事くれなくなると生活できないし、経費で落とせばなんとかなるので
乗らないので納車されたらすぐに売りますけど

NAでリッター２２kmという売りの車でも
ターボ搭載タイプになるとリッター18kmくらいになるんだが

三菱グループ

旭硝子(株) 三菱ガス化学(株) (株)三菱総合研究所
キリンビール(株) 三菱地所(株) 三菱電機(株)
新日本石油(株) 三菱自動車工業(株) 三菱電線工業(株)
東京海上日動火災保険(株) 三菱重工業(株) (株)三菱東京ＵＦＪ銀行　
(株)ニコン 三菱樹脂(株) 三菱ふそうトラック・バス（株）
日本郵船(株) 三菱商事(株) 三菱マテリアル(株)
(株)ピーエス三菱 三菱伸銅(株) 三菱UFJ信託銀行(株)
三菱アルミニウム(株) 三菱製鋼(株) 三菱レイヨン(株)
三菱化学(株) 三菱製紙(株) 明治安田生命保険(相)
三菱化工機(株) 三菱倉庫(株)

その他、数百社以上
下請け10000社以上

三菱の車じゃないと付き合いしてくれません
駐車場にも止められません

>>622
それは三菱車だけだろｗ
三菱関係者キモいしｗ
まさにブルーカラーだｗｗｗ

青い作業服着てるんだもんｗｗｗｗｗｗ

>>618
ATでいくよ。実質は普通に20だよ。ムーブは塗装も良いし長持ち
するぞ。必要以上の装備もついてるしな。賢い奴はムーブを選ぶ
な。私の場合は長期ローンなので金利が半分のライフになったが。

金利だけで他社と十万円強違う。値引きもホンダが一番。

>>621
おりこうですね。賢い、君は。

三菱乗ってるのは三菱社員と関係下請けだけｗ
あんな不良品を作りまくり事故を多数発生させ社会不安を起こした責任
韓国現代自動車に技術流出させた国賊企業の車を買うのは非国民

今日の展示会で３台売った。うち２台が新規さん。
まぁぶっちゃっけ悪い所も多々ある車だが、それをフォローできるところもまた多々ある。
しかし、価格は高い

他メーカーのターボ車のことも知らないとは
やはり車無知なやつだったか

>>621　いつもお世話になります。

>>623　他メーカーでも駐車場は止められます。ちなみに正門前には、トヨタ車のタクシーが堂々と待機してます。

>>624　青色の作業服は重工さんです。

ID:ToVDW2+q0
　　　　↑
どうやらこいつは青色の作業服を着ていた経験をもつリストラされた元社員のようだ

三菱の社長・役員はこれからどんな車に乗るの？
デボネアを何十年も乗るのかｗｗｗ

セダン作らなくなったわけで、やっぱヒュンダイか？？

>>632
自己紹介乙
軽四乗りの三菱ブルーカラー低賃金奴隷工員ですか？
三十路過ぎて軽四乗りアパート住まいで結婚できないんだねｗｗｗ

>>633
アイのリムジン

>>628氏ね

>>633
提携してるからベンツのってもいいんじゃない？

>>629
悪いところがあれば駄目なのだ、三菱の新型車は。多々あるなら許せない
ことだね。フォローは暖房が良く効くとか、視線を浴びるとか、革新的だ
とか、売れているとかね。全部裏があるのにね。

三菱役員は今後はレクサスのＬマークを三菱マークに変えて乗りますｗ

>>637
刑務所はいってたの？？
提携してないしｗ

>>640
やはり無知か

>ID:9C5gK0jX0
>ID:ToVDW2+q0
>ID:kgpg0zlP0
>ID:ZWNGQHqT0
>ID:qv+CLnlP0
うざい

>>642
そうやってリスト化してくれると嬉しいかも。

>>637
三菱の従業員、責任取って死んだり、辞職した人一人もいないの？

↑　死ねばいいってもんじゃなかろう。ばかかお前。いつの時代のバカだ。

>>641
おまえあほかｗ

>>642
現実逃避で事故まみれの三菱らしいなｗ
現実から逃げるなよ

汚名挽回しまくりだねｗ

>>608
名無しでＩＤ変えられたら意味がないよ。

>>609
そんなことはないと思う。氏素姓書く訳でもないし

もう一度正式に提案します。
荒らしの殆どは名無しでＩＤを変えて荒らしてます。
コテハン以外は全部「名無し」でＮＧできるコテハンにしましょう。
今のままじゃ荒らし放題です。

ミニカは、どうなんの？

まぁいいじゃん、荒らされれば荒らされるほどアイはアンチにとって脅威ってことなんだし。

ぶわっはは。

言ったとーりだろ。トーアウトはコテハン制困るんだよ　ｗ

一人の自演が辛くなるからな　ｗ

反対してるＩＤ見てみろ。

>>650
同意します。

>>652
どういう理屈なんだトーアウト　ｗ
随分困ってるな。

荒らし反対だぞお前以外はｗ　名無しじゃないと困るか　ｗ

乱打スレの二の舞になるものなぁ。困るのは自演してる奴だけだからな

>>650
また出たようなので同意します

熱問題なんか当然クリアしてるだろう
似たようなレイアウトのホンダＺに乗っていたが何の問題も無かったぞ

>655
俺は、別の掲示板から週末に覗いているだけなので
ここがどんだけ荒れようと特に困らないｗ

荒れっぷりを見れば見るほど、アンチ必死だなって、にんまりになるんだけどねｗ

豚君答えてくれよ。

>>645
そうかな。オマエのような屑には判らないだろうが、死で責任を
取ったり、抗議したり、諌めたりというのは日本人の美徳のはず
なんだ。こんな世だ、死ねとは言わないが、職を辞して会社を諌
める者が一人ぐらいいてもと思うのでな。そんな奴のいた会社な
ら、僕は三菱を許すよ。彼に免じて白紙にしてやるよ。

で〜ん〜せつの〜なみが〜やって〜くると〜き〜

ま〜ぼ〜ろし〜の〜みちが〜あらわ〜れるとゆ〜

他社車、ホントに停めさせてくれない。
ゲートまで、歩いて歩いて歩いて歩いて歩いた。
シビリアン作ってる工場、当然マイクロの送迎はなかった。（笑）

俺が買うのに、母親の方が「アイ来るの楽しみ〜♪運転してみたい」とか言ってるｗ
まぁいいけどね

>>660
許す許さないの基準がわからん、従業員の一人や二人が
どう行動したかで許すとか、お前の頭脳はどうなってんだ？
そんなのを日本人の美徳とか勝手に決めるなよ、
お前の言う美徳は日本人の美徳じゃございません。

スズキ自動車の工場でもそうだよ
自社の車じゃないなら、外来者でもかなり遠くの駐車場に行かされるから

>>664おめ！
ロアーのキットはカッコイイね

アイを納車待ちの皆さんこんばんは。
３月納車だと思ってたけど、少し早まりそう。待ち遠しいです。
今日も試乗してきました。　フィーリング等のインプレは割愛します。
アンチがしきりに指摘していた、ラゲッジからのエンジンノイズ浸入も
前席に座る限り全然気にならないレベルだと思いますが、後部座席に座る人
の耳元に直接ノイズが当たると五月蝿く感じるかも知れません。
でも、効果的に耳元でノイズを遮断するアイテムがあります。
オプションにあるトノカバーです。　これでラゲッジ内に荷物でもあれば
相当静かになる事間違いなしです。　アイのオーナーの皆さん有意義な
情報交換でここを盛り上げましょう。なにしろ革新的な車なんで私たちで
この車を育てようではありませんか。

そういえば今日、ディーラーにホンダZに乗ってる人が来た
やっぱり似たようなエンジンレイアウトの車のアイが気になるのかな

iスレッドローカルルール・固定ハンドル制について
詳細　>>650

現在　賛成…3名、反対…0名

試乗してきたけど、Aピラーが寝過ぎて邪魔な感じがした。
リアは広くて良かった。でも剛性感はスマートのほうが上だったな。

>>665
這いつくばってでも、地団駄踏んででもへばりついて離れないな、おまいは。

>>668
漏れはおまいを支持する！
協力するよ！　　と言っても i を買う金はないけどな。
がんがれぃ！

>>652
荒れがこのまま続けば、アンチと反アンチの戦場になるよ。
迷惑なのはこれからのオーナーじゃないですか？

>>653
あんたも追い出す為にやってるんだよ。
さっさと消えろ

>>654さん
>>656さん

賛同ありがとうです。

テンプレの一部の例


■専用ブラウザでNGワードを登録し荒らしのレスを見えなくすることを推奨します■
・2ch専用ブラウザについて…Live2ch、かちゅ〜しゃ、Jane系など多数
ソフトウェア板
http://pc7.2ch.net/software/
「2ちゃんねるブラウザ」「2chブラウザ」とタイトルにあるスレッド参照


※名無しについてはまだ未定なので後から追加。

>>676
その賛成名無しは俺かもよ　ｗ
名無しが名無しの賛成集めてる姿は忍びないな　ｗ

>>678
本当に忍びないですね。

>>677さんありがとうございます。

名無し対策は以下の一文をプラスでよいかと思っています。


【スレ参加の皆さんへ】
アンチによる荒らし対策：スレッドへの発言はコテハンでお願いします。
名無しによるアンチ書き込みは通報、削除依頼致します。

>>678
アンチはスルー。

今日、葉山まで行ってきたんだが、
早くも�@が走ってた。
路上で見るのは初めてだ。
まだ見慣れないのでちょっと違和感を感じた。
しかもその帰りに環状２号でもう一台見た。
売れてんのか。。。？

>>680
その方向でよろしいかと

〉〉614
いくら短時間の試乗とはいえ、燃焼機関であるエンジンが熱を持たないことがどれだけ凄いことか、ザクを実用化する並に難しいことなのに、アモルファス金属でも無理なことを150万程度の軽自動車で実用化するなんて三菱は凄いね。

ちなみにホンダの車はフロント吸気のため熱問題は発生しない。
そのため車高が高くて運動性が低いけどね

>>680
工作員のマンセーはＯＫなのか　ｗ
つまり不具合情報だけアンチとして封じたいわけね　ｗ
こりゃ大変だ　ｗ

>>660
将来を見越して会社を捨てた人はたくさんいたりして

>>686
大変ですね。

>>684
とにかく三菱は凄いね。人心が冷え冷えしてるから、さもあらん。

>>682
「環状2号」と言っても神奈川（横浜）人以外はどこかわからんよ

テンプレの一部の例

■2ちゃんねるの使い方〜使用上のお約束、基礎&用語■
・お約束・最低限のルールって？
http://info.2ch.net/guide/faq.html#B2
・「荒らし」ってなに？
http://info.2ch.net/guide/faq.html#C5
■車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール■
・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
■iスレッドローカルルール■
・2ちゃんねるのルール及び車種・車メーカー板のルールに反していると思われる、
　荒らし、誹謗中傷、煽り、叩き、及びそれに返答しているレスはスルー厳守。
・削除対象レスが10以上（※仮）溜まったと思われたなら、
　誰でも問題ないので下記の「レス削除スレッド」に該当レスの削除を依頼する。
　依頼する前、した後の相談や報告は書き込まない。
・面倒くさくても住民が地道に依頼していけば平穏なスレになることを忘れない。
■■■！必読！■■■
・荒らしが自分と会話をするという自演行為が考えられるので、
　もし荒らしにレスしている人を見ても決してそれについて注意などレスしないこと！
　荒らしにレスすると削除依頼が通らないことがある。
　削除人はホストやIPなどで自演を見破れるので心配無い。

※名無し、コテハンについてはまだ未定なので後から追加。

>>680
いいですね。
でもはじめは基本的なことを意識してもらいたいので上記を入れたいと思います。

修正、添削、要望などありましたら意見をお願いします。<ALL

>>687
そんなマシなのいたのかなぁ。わかんないなぁ、三菱だけは。

張っておくかな　ｗ

>>257　トーアウト乙

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 04:22:52 ID:ZSqKDyK20
えー、トーアウトと呼ばれてるもんですけど
もう朝じゃん・・・

4WDでリヤトーアウトは、第四弾スレでしつこくいじめられた▲７６万氏が、
その後大量に流したデマ。
常軌を逸した▲７６万氏の長時間粘着につきあってられなかったので、放っておいた。


815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2005/12/07(水) 23:06:00 ID:aXHCtOTg0
>>814
AA34ですけど？
だれが4WDのSUVでサーキットなんて書いたのでしょう？
謎だ・・・
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　脳内変換！！！

テンプレの一部の例 　ラスト

■削除依頼について■
・削除依頼（入口）＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/
・削除ガイドライン
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide

・削除整理＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
・auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1090145627/

■削除理由の例■
４．議論を妨げる煽り、第三者を不快にする暴言
５．スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態
故意にスレッドの運営・成長を妨害している
６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト
連続投稿で利用者の会話を害しているもの
スレッドの趣旨と違うもの、不快感を与えるのが目的なもの
アスキーアート


以上です。

今回発売予定のモーターファン別冊
「 ｉ のすべて」
の題名を
「アイがすべてさ」
に変更させていただきます。

iスレッドローカルルール・固定ハンドル制について
詳細　>>650

現在　賛成…3名、反対…0名

>600氏ありがと。納車早まるとイイね。

俺の場合、去年の10月にディーラーへオイル交換に行った時にはじめてiの看板見て
ひとめぼれしちゃってそれからは「先行予約まだですかー」で注文打てたのが今年の
1月12日でした。　足掛け4ヶ月ほど待っていた気持です。
あ、それと得点のiのミニカーは今日納車されました。黒色です。（実車はクールシルバー）

>688　賛成です。
10スレあたりからつまらない攻防戦を楽しんでいる方のレスが多くなってきて殆ど飛ばし読み
していました。　荒氏はスルーが基本なのにミイラ取りがミイラになってしまっている。

ごめん、668氏でした。

いくら新開発といってもどうせ非4輪独立サスｗｗｗ
ＰＬＥＯのバン乗りだが内心三菱iにハラハラしてた、ＨＰに行ってスペックを
見ると爆笑、ド・デオンかよｗホンダの4駆仕様と同じか〜どんなに新開発
って、リア駆動って非4独から抜け出せないのか〜・藁・笑
これで走りにこだわるとか言われても本当に笑っちゃうよ、まあＭＲ方式の利点
は除いてだけど。一方こっちのＰＬＥＯは新車でも63万くらいから買える軽でも
4気筒、4独サスついてるし燃費も22�`/ℓ。デザインは古いがね。

この車は前から見ても後ろから見ても、明らかにタイヤがハの字になって
いるように見えますよね。そうすると片減りが早く来ると思いませんか。
わざわざ不便にも後輪に太いタイヤを着けてる理由は判りますよね。そう
です横滑りを防ぐ為です。それなのに片べりのタイヤになってしまう。結
果は明らかですよね、お嬢さん。タイヤは早く交換しましょうね、安全の
為に。

軽自動車のすべてっていう雑誌にアイがトップページに出てたから、思わず買ってしまった

MRって知ってアイに興味が湧きました

>>599　
>>668 氏が理想なのはわかるが・・・

ところで、田舎で悪いが
>>ttp://www.infoaomori.ne.jp/aosankk/
見たいなところで三菱大商談会なるものが
開催されていたので、猛吹雪の中行ってみた。

iが全色展示されていました。
買おうと思う人は結構迷うかもわからんねー。

どれもいい感じでしたよ。

成約が成立すると
「iご成約ありがとうございましたー」
とか放送がかかるし。

もし本当なら結構放送がかかったので
かなり売れたみたい。

他の地域でも、別の会場を貸しきった商談会って
開かれるものなのでしょうか？

>>696
>>650があぼ〜んされているので何を書いているか分かりませんが、
コテハンなんて必要ないです。
荒らしとそれを弄る奴を無視すればいいだけなので、
NGワード＆IDで十分です。
削除依頼も有効な手段ですが、
先ず住人がスルーをできるようにならなければと思います。

>>697
4ヶ月ですか…それを考えれば1ヶ月など…
いや、やっぱり長いですw

>>699
よそはコストと室内スペース重視だからね。

コテハン制に賛成しとく

>>701
アイは買ってないな。賢いな。

>>704
650があぼーんされてるんですか？ｗ
では再掲
　650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/02/04(土) 20:04:06 ID:J6dD0ABw0

　　　もう一度正式に提案します。
　　　荒らしの殆どは名無しでＩＤを変えて荒らしてます。
　　　コテハン以外は全部「名無し」でＮＧできるコテハンにしましょう。
　　　今のままじゃ荒らし放題です。

704氏の意見、核心を突いてますね。

iスレッドローカルルール・固定ハンドル制について
詳細　>>650

現在　賛成…4名、反対…1名

ライフスレ、見つかんないので帰れない。

アイもすでに買って納車待ちだよ

>>704
無視できれば問題はありません。
しかし、荒らしとアンチとそれに構う書き込み３つが自作自演で
入り交じっています。
これを特定するのは容易ではありません。
日々ＩＤを変えられれば尚更です。
特定するためのコテハン制です。継続的に参加するオーナーへの
デメリットはありません。ご協力ください。

>>710
>私もすでに買って納車待ちですよ。

なんの車買ったの。賢そうだからホンダかな。

今日、我慢できなかったので、またらず試乗してきましたよー。
良くできてるし、音も他の軽四より気にならなかった。
走りは思ってたほどセンター付近は機敏ではなく、それでいて、切り込んでいけばいくほど、グイグイと気持ち良く曲がってくれる。
ブレーキも良くきく方だと感じました。

チルドステアリングが無かったのが残念でしたが、電動窓４枚全部がオートなのに驚いた。

とりあえず試乗したら解るとおもいます。

なんかゲハ板並みに酷いことになってるね..
せっかくの土曜日なのにお疲れ様です。
今日は出かけてきたけど一度もiを見なかった。早く走ってるとこ見てみたい。

ほとんど三菱の車しか乗ったこと無いから知らないけど、パワーウィンドウが前部オートなのって他メーカーじゃ珍しいのかな？

少しアドバイス
>>594,704 これトーアウト。自演しながら文体混ざってるのがポイントな　ｗ

言ったろ。コテハン制はなにがなんでも嫌なんだって　ｗ

---------------------------------------------------------------------------------------
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/02/04(土) 15:31:16 ID:7c6qEejP0(4)
>>590
>ＥＫの方が室内は広いよ
まあなんだ、当然だよな。
後席は今流行のスタイル（トールタイプだっけ？）の方が居住性が良い。

ま、後席はおろか助手席にも座る人がいない俺には関係ない話だがなw
---------------------------------------------------------------------------------------
704 ：600 ：sage ：2006/02/04(土) 22:07:38 ID:7c6qEejP0
>>696
>>650があぼ〜んされているので何を書いているか分かりませんが、
コテハンなんて必要ないです。
荒らしとそれを弄る奴を無視すればいいだけなので、
NGワード＆IDで十分です。
削除依頼も有効な手段ですが、
先ず住人がスルーをできるようにならなければと思います。

>>697
4ヶ月ですか…それを考えれば1ヶ月など…
いや、やっぱり長いですw
----------------------------------------------------------------------------------------

三菱ｉ（アイ）肯定者→【三菱ｉ（アイ）って最高だなスレ】
三菱ｉ（アイ）否定者→【身潰しｉ（哀）って最悪だなスレ】

それぞれ肯定派・否定派で専用スレ立てして完全に住み分けすればイイだけだろ？
但し完全にお互いのスレを不可侵にすること。
プラス面もマイナス面もそれぞれのスレを覗いて見れば済むだけだし初心者も問題ない。

今日走ってるの見た。はっきり言ってダサい、浮きすぎ

車検証みたけどステーションワゴンなんだねこれ
軽はみんなそうなのか？

>>694　さん
テンプレが長大で>>1に収まり切れなくなるかな？と思うので整理
してみました。
肝はコテハン制にあると思うので頭にもってきてます。

テンプレここから
---------------------------
【スレに参加する皆さんへ】（アンチによる荒らしへの対策）
スレッドへの発言はコテハンでお願いします。
名無しによるアンチ書き込みは通報、削除依頼致します。

■　削除依頼について　■
・削除依頼（入口）＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/
・削除ガイドライン
http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide
・削除整理＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/index2.html
・auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1090145627/

■　削除依頼の例　■
４．議論を妨げる煽り、第三者を不快にする暴言
５．スレッドの趣旨から外れすぎ、議論または会話が成立しないほどの状態
故意にスレッドの運営・成長を妨害している
６． 連続投稿・重複 （利用者の会話を害しているもの、アスキーアート）
---------------------------
テンプレここまで。

登録が５ナンバーの軽なのかな？
登録が４ナンバーの軽なら小型貨物車になるよ

詳細はこのページ見てね
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage012.htm

>>694
それも一応いいけど
コテハンルール＋削除依頼スレのＵＲＬだけでいいのでは。
全部で１０行くらいにしてよ。
削除依頼スレの冒頭みたいだ。ｉのスレじゃないみたい。
削除理由書式はどっちみち削除依頼ルール読むことになるし。

>>717
肯定派・否定派の問題ならそれでいいのですが、
荒らしは住み分けにおかまいなく煽り、叩き、誹謗中傷、自演をするので
スレを分けても同じことかと。

>>720>>722
意見ありがとうございます。


他の人も意見お願いします。

アンチとトーアウトとかいう馬鹿いなくなりそうだから
コテハンいいかもね。やってくり

一回くらいあの卵に乗ってみたい。。。

とりあえずやってみるか

お前ら、ミニカーもらえたか？

>>717
こうだね

三菱ｉ（アイ）工作員→【三菱ｉ（アイ）って最高だなスレ】
三菱ｉ（アイ）ユーザー【三菱ｉ（アイ）について】
三菱ｉ（アイ）否定者→【身潰しｉ（哀）買ってる奴って（笑）】


どっちみち人がいる所に全部集まり他が廃れるのは乱打スレで実証済み。

気になることが一つ。

コテハン制にして名無しによるアンチ書き込みは通報、削除依頼致するということですが、
現在コテハン制になっているアウトランダースレとレス削除スレを見に行ったところ、
現在733レスで荒れているにも関わらず誰も通報、削除依頼をしていないようです。

iスレも同じように誰もが見て見ぬふりをしたならば同じ状態になるのは遠くないでしょう。
形だけ、テンプレだけのコテハン制・・・・・

これはどうやって回避すればいいのでしょうか？

ヤフオクにミニカー全色セット出てるな。
最終的には結構な高値になりそうだ。

>>723
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/04(土) 22:52:09 ID:DlqyKdUN0(15)

こいつもトーアウトの可能性高いからね　ｗ

理由は>>708　コテハン制の話が持ち上がってから>>536で急に仕切はじめ
削除依頼ルール掲載でお茶を濁そうとしているから　ｗ

肝心なのは「コテハン制」を嫌がるかどうか？で見分けるんだよ皆さん　ｗ
形ばかりのこいつの>>654同意に騙されないようにな。

この後自演で意義を申し立て、「そうですね」「核心を・・・」なんて臭い芝居
続けるぞ　ｗ
今策に悩んで自演のペース落ちてるだろ　ｗ
手の内が低脳なのもトーアウトだからな。

汚名挽回乙

>>728
名無しあぼ〜んで支障なくなったんだよ　ｗ
名無しがトーアウトだからな。
って、お前今更初心者モーションかよ。ｗ　トーアウト　ｗ
ジタバタしはじめたな。

もう決取れよ。お前が困らないならな　ｗ

土壇場反対に回るに１００万ペリカ　ｗ

契約したのにミニカーもらってない
どーなってんじゃあｺﾞﾙｧ

>>731
おつかれさん。困った流れだねえ　ｗ
どう挽回するんだ　携帯トーアウト。

>>728
うざいのは自分も依頼していこうと思ってます。
ただ、他の人はアンチコテハンと名無しをＮＧすれば見なくなるので
削除依頼せずにスルーで終わるかもしれません。
そうして放置徹底の環境ができれば一番いいことかも。

>>728に書いたように、通報削除依頼は自発的なもので、
意識していないと「荒れてて当たり前、いつものことじゃん、ﾏﾝﾄﾞｸｾ」
で流してしまいがちになると思われます。

自分が書いたテンプレ案3つ >>677>>691>>694はとにかく全部詰め込んでみたものです。
その中で、スレ住人がスレが新しくなるたび読んでおいたほうがいいのは、
>>691のルールと通報削除依頼と！必読！だと自分では思っています。

コテハンの導入+>>691に書いた全てではなくてもいいから一部でも、
テンプレが長くなっても堅苦しくなっても最低限入れてほしいと自分は思います。

>>735
はじめは誰もがそう思うでしょう。
しかしスレがどんどん変わり住人が入れ替わっていけば、
ここでこうやって話し合ったことを伝える人は消えます。
また一部の人が毎回削除依頼をし続ける負担にもなるのでは？

みんなの意見を求めます。

今日中ではなく明日でも明後日まででもいいので。

>>735
>そうして放置徹底の環境ができれば一番いいことかも。

だからそうだって言ってるだろ　ｗ
俺らはアンチ三菱工作員で、リアル三菱オーナー叩きじゃないんだって。
アンチアンチ言ってるのは見つけられて叩かれてる名無し三菱工作員なんだって。

自分でホームページ立ち上げて、仲間うちで気分良くアイの話題で盛り上げればいいのに。コテハンにしなくても登録制で。
それじゃ困ることがあるの？

なんで２ちゃんで？宣伝にでもなって、売上回復するとでも？
とことんダメな会社だなあ。

>>736
アウトランダースレを見ていると一人の粘着だけになって
スレ自体は静かだと思いました。

>>737
もう出切っていると思いますし日が変わるとまたＩＤ変えた自演
が始まると思いますので１２時締め切りで。
ID:DlqyKdUN0さんも最初そうおっしゃってましたから。

>>737
>今日中ではなく明日でも明後日まででもいいので。

ぶわっはっっは

ほら言ったとおり　ｗ　こいつ　トーアウト確定　ｗ

>>739
>コテハンにしなくても登録制で。

ぎゃっはっは。

>>730
>この後自演で意義を申し立て、「そうですね」「核心を・・・」なんて臭い芝居
>続けるぞ　ｗ
>今策に悩んで自演のペース落ちてるだろ　ｗ
>手の内が低脳なのもトーアウトだからな。

汚名挽回君乙w

自治議論がダラダラ続くのも大概にして欲しいよ。

俺の言った通り　　　　コテハン制困る→自演名無しで反対（トーアウト）


いやー楽し

豚君、３９１の答えはまだかな。
君は俺がいない時だけ元気だな。
そんなに怖がるなよ。
質問に答えて欲しいだけなんだから。

間にアンチが挟まって色々戯れ言を書いているようですが、
コテハンスレになるのを嫌がっているのはこいつもだと思います。
一応言い出しっぺの身なので、まず一度先程のテンプレ>>720体制に
移行して荒らしを住みにくくさせて以後随時微調整は続けて行きたいと思います。
これからのｉスレの為よろしくご協力お願いします。

うん、決でいいよ

>>740
アウトランダースレ見たの初めてだったんですが、あれでいいんですか？

意見を求めるのはテンプレの改善です。
コテハン制は今日中で変わらずです。

iスレッドローカルルール・固定ハンドル制について
詳細　>>650

現在　賛成…5名、反対…2名

>>747
了解です。とりあえずテンプレ案>>720で進めていきましょう。

すみません、そこまで2chにはまってるわけでもなく、
これからもはまる予定も無いので、コテハンは遠慮させていただきます。
また専用ブラウザを使う予定もありません。

ただ、何らかの荒らし対策を行なうことは良いことだと思います。

ガキの溜まり場だなここ。

まじうざいね

>>747
俺は賛成だって　ｗ
何言ってるんだよ　ｗ

このスレを参考にしてみては？

【ＧＳＲ】ランエボすれっど　72【ＲＳ・ＧＴ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137515993/

曲がりなりにも スレタイが72も続いている三菱車のスレですので・・・

>>733
今配っているのはチョロＱの方で、契約特典のミニカーとは別ですよ。
チョロＱの方はディーラーに行けばもらえると思います。

あらら

ID:lJl26Dp+0の豚君
君に言っているんだよ。
別にびびらなくてもいいからさ。

豚は鳴き声あげなくても匂うね。

コテハン制で決まりですね。

>>750
おｋですよー。

本当はみんな荒らしとかは完全スルーできれば解決できるはずなんだけど

アウトランダースレの住人ですがコテハンスレにすると効果ありますよ。
このアイすれもアンチの標的ですから移行すれば静かになりますよ
効果は保証しますよ。

チョロQもらえなかったな
子供連れじゃないとくれないのかよ

荒らしに反応しても荒らしですね。
とにかく荒らしは徹底放置、これ厳守。

ほい１２時回った。おめでと＞ID:J6dD0ABw0
微妙に駆け引き手伝ってやったんだから感謝しろよおまいは　ｗ
どうせわからんだろうけど。

ヤフオク見てきました。1/64ミニカーでしたね。
俺が今日もらったのは1/43のほうでしたよ。

初代エスティマの１／４くらいの衝撃を受けた。なかなか良いね。
セカンドカーに買おうかと思ってるんだけど1ヶ月くらい様子
見てみよう・・・

できのいい方のミニカーは本体車両と同時にくれるんだろうか

>>750
番号ハンドルなど重々しくないものでもＯＫだと思いますよ。
要は荒らし以外の住人がスルーできる目印が大事ですから。

>>758
ありがとうございます。
テンプレ部分は次スレまで詰めるとして誘導はやっておきます。
まず上の戯れ言書いているアンチを対象に。

>>750
こんなコテハンでもいいしｗ

>>750
これもありでしょｗ

>>759
最近荒らしもやり口が巧妙ですからね。
昨日のＩＤいくつも出すようなアンチとか。

言い出しっぺですのでコテハンつけます。

テスト

自分もコテハンつけま〜す。

んじゃ俺も〜。

おもしろ

漢字でもいいの？

さいなら

#より後ろ？どうなんだろう。やってみそ。

即低脳のトーアウトのトリ割ったりして

いやー、300は無いだろ。

>>684

三菱は戦闘機も作っている軍事産業ですから
らぷたーには赤外線レーダーに反応させないため
熱を抑える塗料が散布されているから
それを使っているのさ
三菱最強

あまり簡単なトリップは逆に完全ななりすましを受けるので
よくないですね。
記号をひとつはいれないと。
mitubishiとかiとか推測されるトリップはないも同然ですから。

テンプレですが、>>720に今の>>1の内容を加えると３１行でした。
制限が３２行でいっぱいなのでやり繰りして余裕が後１、２行なのですが、
どうしましょう？ID:DlqyKdUN0さん。
とりあえず必要そうなものを残すともう削れるものも加えるものも
長いのは無理っぽいのですが。

コテ制にするくらいなら2chにこだわらなくても良いんじゃないの？
したらばとかに行けば良いじゃん。

テスト

それは
困る
理由は
聞くな

２ｃｈ初心者なもので、書き込みテストしてみました。

もう納車された方いらっしゃったら感想聞かせてください。
私は、一月二十三日に契約して納車は３月下旬頃とのことで
今から楽しみにしています。

>>785
辛いかいトーアウト。うじうじしてみっともないな。

2006/02/04
【社会】駐車中のクルマが突然炎上　全焼したクルマは三菱自動車製『デリカ』
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139034294/l50

2006/01/31
無人の三菱「デリカ」が突然炎上 - 奈良
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1138706255/l50

2006/02/04
駐車中のクルマが突然炎上　全焼したクルマは三菱自動車製『デリカ』
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1139033957/l50

てか昨日からしつこく荒らしてる奴がコテハンになっとるやん
何の解決にもならんよ

>>788
先行の5000台がはけてからなのでそれでも早い方かもしれません。
私ののはまだラインアウトの日が連絡もらってませんが月内とは
言われてます。

>>791
目印ですからあぼ〜んして下さい。
コテハンのほうもよろしくです。

>>793
なるほどね了解

名無しトーアウトはＮＧであぼ〜んだね。これお約束。
辛いかい？すっかりペース落ちまくりで。
次はアンチのふりしてアンチコピペかな。古いし見え透いた手だねえ。
削除依頼のアク禁にしてもらえるよ（ﾊｹﾞﾜﾗ

今日納車だ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　★スレッドへ書き込む前に

　当スレッドは荒らし予防のためコテハン制になっております。

　名無しでの書き込みは、荒らしと判断されスルー、削除依頼、

　荒らし通報される場合がありますので注意ください。

　　　　　　　【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）【ＭＲ】スレ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ｗ

ところで何故に皆いちいち荒らしに反応してるんだ？何言われようとスルーしときゃ自然消滅するだろうに

コテハンになりましたか。
２，３日はおかしいのが名無しで暴れるでしょうが
相手しないでいれば平和。
それと普通の書き込み装って文句垂れ流す事もやり
ますが放置すれば自然といなくなりますよ。
皆さんまたーりやってください。

>>798

>>797

Ｗ

このスレに納車報告って今のところ何件あった？

納車組はまだ殆どいないんじゃないの

ポツポツと納車された人が出てきてる

MRの挙動が気になる・不安がる奴は、自分で試乗して試してこいよ。
特に昼間カキコしてる奴らは、近くのディーラーに行って乗ってからカキコしてみ。

昨日は、氷点下５℃。凍結路での挙動を試す絶好の週末だったんだが…

さすがに、６１台の玉突き事故直後のしかも近所で「試乗したい！」とは、
さすがに言えないなあ。だれもがそう思ったのか、試乗車は、すっぽり雪に
埋もれてた。

春なるのを気長に待とう。