【HONDA】【CA,CB,CC】総合スレッド１

このスレッドは【HONDA】【CAアコード＆ビガ―,CB,CCインスパイア
＆ビガ―】及びCBアコードを語るスレです。皆様マタ―リと
語って下さい。
以前CBインスパイア＆ビガ―スレが有りましたがdat落ちしているので
新スレを建てました。
アスコットの話題は専用スレが有りますので下記へ
『関連スレ』
ホンダ アスコットラファーガ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075622424/l50
『ローカルルール』
荒らしは厳禁（一部の粘着君は無視）
新スレはなるべく>>960付近で次スレ建て誘導。
スレッドの趣旨とは違う投稿は禁止（削除依頼致します。）

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　　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　ハ 　 _.　 　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>2GET!!
　　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
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　　|　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .| 　>>3　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　! 　 >>4　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>5　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
　　　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>6　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ 　　 >>7　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ 　　　　 >>8　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>9　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>10以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

もう過去のクルマなんだからスレたてなくていいんだよ
まして失敗車なんだし

ぬるぽ

UAスレはすっかりDQN化してしまったなぁ。

ＣＢアコードのＳｉエクスクルーシブってまだ程度いいのありますかね？

MM思想の頃の車は耐久性辛いですね。

ぬるぽ

>>1乙なんだけど、
タイトルがCA,CB,CCじゃ検索しづらいのでこのまま落して建て直す？
一度上げとくから、意見があったらどうぞ。

輪廻着底age

ABC

ほしゅ

すまそ

CBA

輪廻着底ぬるぽ

G20の面研でもしてみっか

メーター照明が切れたので電球交換したいんだが
メーター周りのフード？のネジ４本あるのは知ってるんだが左下のネジはどうやって
取ればいいのかな？右下はフォグスイッチの裏に手が届くからいいんだけど。

あ、ちなみにＣＢ5アコードインスパイアです。ビガーなんかも内装は大体同じですよね。

CC2スレ見つからなくて消えたと思ってた。
１７万キロCC2インスパの車検通す予定のもれが来ましたよ。
分解前の口頭上での見積りですが、金額は走行距離程度掛かりそうですw

輪廻着底ぬるぽ

輪廻着底ぬるぽ

６周目ぬるぽ無限連鎖講

>>19
そりゃディーラーだったら安いわ！ディーラーは10万km超えの中古車に
20万以上の車検の見積もりだすぞ。

>>23
ディーラー整備です。前回も同じくらいの金額でした。前回よくしてくれたのでそれからお付き合いさせていただいてます
前の車検から走行距離は+約七万キロほどになる予定

こまに整備をして、本来今回必要であろう整備を分割して誤魔化してます
ダート走るので足回りの痛みぐあいではかなり行く可能性も否定できないorz

おれもずっとデラ車検だけど、余程の重整備しないと20万は越えんぞ。
ちなみに2年式の19万�`な。

まだ生産してるんですか？

俺の周りの知り合いで、CBあたりの年式の車を車検出すと
どこのメーカーも20万くらいの見積もりだすな･･･

新車買わせるためなんだろうけどねぇ。

>>27
普段大きな整備をしてなくて、
ブレーキホースとか大きな整備が車検に重なったんじゃないかい?

１５万キロくらいでキャリパーがきたけど
漏れのいきつけのディラーではOHしてくれなくて交換だった
古いから廃車とか、消耗品じゃないのに新品交換とかは気分的に嫌いなので
直せる限り直して欲しいのに・・・

デラは補機類やパーツのオーバーホールしてくれないね。
アッシかリビルド交換だな。
でも、持ち込み交換はしてくれるんだよｗ

ストレートファイブ
http://uppp.dip.jp/src/uppp32081.mpg.html

リビルトってオーバーホールとあんま値段かわらなくない？
オーバーホールよりは高くなるけど、その分保証付いてて良いと思うんだけど。

立てたよ。
【UA4】逆輸入インスパイア、セイバースレ【UA5】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143169352/

車検くらい自分でとれや 粕

はげ

げろ

車板、質問スレッドに書きこんだ椰子カモーン
CC2インスパ１７万キロ絶好調だ是よ(今年中に２０万キロは突破する予定)
雪道には弱いけど走ってて楽しい車だよ

今までに掛かったメンテ代は聞かないでくれ

この車だいぶ見なくなったね
乗り始めた頃はまだそれなりに走っていたけど、
CC2より古いアコードインスパイアのほうが良く見る。

>>36
誘導ありがとうございました。質問スレにかき込んだ者です。
ＣＣ２はとりあえず諦めました。
友人と見に行ったんですが、お金掛かりそうなんです。
ラジエーターとドライブシャフトとマフラーがやばいそうです。
オイル漏れも多いという事で、走行距離が少ないというだけで
飛び付きそうになって危なかったです。
いろいろ見て勉強します。

>>38
誘導した人とは違ったりしますw

諦めてしまいましたか・・・orz
古い車なのでお金はかかるものだと思っていただきたいけど、
維持費は難しいですね。(自分自身悩みの種でもありますが)

まだ使えるものを壊すというのが嫌いだし、
まだ車が走りたいって言うから、廃車ということはしたくない

誰もいないのでこっそり愛車晒し
一週間前に１７万キロ突破しましたが、本日171100キロ突破
ttp://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1144411130.jpg

38さんが走っていて一体感を得られる車と出会えるといいですね。

>>39
ありがとうございます。ひょっとして同じ北海道の方ですか？

まだＣＣ自体を諦めたわけではないんです。
ただ、じっくり良く選ばないとって言う気持ちと
早くいい車を見つけないとって言うアセリとで･･･

昨日中古車屋さんの裏でナンバー無しのＣＣを見つけたんですが
リサイクル法の手続きをしてしまったのでもう売れないと言われました。
午後にも業者が来てユニックで持って行くとか。
ＵＡじゃなくてＣＣで探すのは難しいのかな。

きれいなＣＣですね。

４０さんは道民ですか?写真は十勝の郊外です。

売れない車体でしたか・・・残念でしたね。
どうしても乗りたい、ということであれば車体のタマが少ないので、事故を起こしていない、
整備しながらある程度乗られていた車体を見つけ、弱点のデスビ、オイル漏れ等を直す方が良いかと・・・

先日見つけた車体はどの程度の状態だったのですか?
ラジエターならパーツはヤフオクで入手して、ディーラー持ちこみで万単位で節約できますよ。
それでもそれなりに掛かってしまいますが・・・

とにかくホンダ車が入る解体屋をみつけて活用しましょう
ホームセンターの工具セットでもかなりの交換作業が出来ますし。
同じ５気筒の他車種から流用出来る部品も多いです。
ネジで組み立ててある物体。よく見て考えれば作業手順も分かるものです。
ここまでやったがここが分からないというならプロも教えてくれますよ。

デスビ、オルタネータ、コンプレッサーは割と簡単に交換出来ますが、
（エアコンガスは大気開放しないように。）
ラジエーターとセルモーターの交換はちょっと大変です。じっくりと。

ストラット、アッパーアーム、キャリパーは簡単に交換出来ますが、
ローター交換は、
ナックル、ロアアームごと中古でそっくり変えるのが楽です。
これが出来るならドライブシャフトも楽勝ですね。
リアはロアアームの付け根が固着してる事があるので
やばそうならメンバーごと交換しちゃいましょう。それ以外は簡単です。

マフラー系はセンターとリアの継ぎ目あたりが酷く腐るので
そっくり社外マフラーに変えたほうがいいかも。
ただ、触媒とセンターマフラーを留めているナットが曲者です。
エキマニとフロントマフラーを留めてるナットの方がまだ簡単に緩みますが
このあたりのネジを痛めると大変なのでプロに頼んだ方がいいかも。

ヒーターモーター、エバポレーター、ヒーターコア等の交換は
ダッシュボード脱着が必要です。この辺がトラブったら諦めましょう。

とにかくスラッジの少ないエンジンの車を選ぶ事。
冬スタックしても、Ｄ⇔Ｒとかで車を前後にゆすらない事。

CC2のビガーのドアミラーレンズとCDアコードのミラーって同じですか？わかる方いたらお願いします！