(´・ω・`)ぬるぽ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 11:07:51 ID:6xzwh8UP0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 12:04:12 ID:8aFLtLc/0
こんなんがスポーツなら、老人のやってる草むしりや買物すらスポーツだな
草むしりなめんな
やってる(乗ってる)人がスポーツだな、と思えば
それはスポーツなのです。
つーか老人にとっての買い物は
若者にとっての5きろめーとる走位疲れる。
(´o`;) ハァ〜また、釣り釣られ、馬力ループが始まるのか
Part8より
842 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/11/12(土) 08:09:15 ID:Vsz757fvO
スイスポの最大の魅力は、装備や走りの割に『お買い得』ってトコだろ。結局は。
それが証拠に、叩いてる香具師が引き合いに持ってくる車は皆200万以上の車ばかり。
もしくは排ガス規制前の新車で買えない車。
金に余裕のある香具師、直線番長な香具師、いくらでも金出して好きなの買ってくれ。
旧車の馬力を出して「昔は良かった」とか語ってる香具師、中古買ってレストアでもなんでもしてくれ。
金無い香具師、パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、新車で買いたい香具師、
スイスポはそんなおまいにピッタリの車です。スイスポスレにようこそ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 18:24:03 ID:xhyiJMTK0
あげ
ちょっとカタログだけでも貰おうかとアリーナへ。
なんかMTの試乗車があったので乗ってみた。
イイ!
と思っているうちに、注文書を書いていた俺がいた。
ブルー OP無し 純正CDとエスコートつけて、諸費用込み175万。
値引きを頑張る気もなかったしまぁいいかな。
バックオーダーが多いらしく納車見込みは3月末といわれた。
本日、ブルー MT セットOP無 納車されました。
下取りは7年落ちのS15 spec-R
値引き15マソ+α
コーティング(5年保障のeコートってやつ)無料サービス
オプションはアゼスト1DINオーディオ、フロアマット、
H.I.D(スズスポチュリニ4500)。
なんだかんだで、コミコミ70マソ以下で買えました。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:04:22 ID:sMw7rhaA0
前スレ埋まったな。
てことでage。
俺は下取り値段付かないって言われたけど
なんだかんだで値段付けてもらって
値引(下取込)21万+オーディオサービス
って感じだったな。
15 :
993:2006/01/29(日) 23:32:19 ID:+mbmyFkD0
>>994 そうですか、それでは一度MTの試乗車お願いしてみる事にします。
値引きはMOP込みで25万程度狙ってみます。
今週から三週連続で売り出しやってるらしく、その期間中にお願いしますと言われているので
ちょっと無理言ってみます。
年末納車 OP付きで 24万くらいの値引きでしたよ
私なら 2月の中旬頃商談に行きますね 年度末ですから
3月末までに登録出来るタイミングが一番いいですね
他車も候補に考えているユーザーみたいなフリして
なんたって 年度末ですから
またキミか。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:59:28 ID:Xb/rMFSYO
早く納車されないかにゃ〜
自分はポリマーはDとの付き合いもある近くの施工専門店にしました。Dのより2000円安かったし…
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 00:39:51 ID:9FfpSb/nO
ところで、キーレスと連動でウィンカーは、点灯するの??
あ、俺もそれ気になってた。
今だと2ヶ月待ちですかぁ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 01:40:46 ID:5ScnycHK0
>>19 >>20 連動しますよ。
>今から契約しようと思っている人へ
絶対OPつけるべき。
ノーマルとレカロの違いは大きいよ。
あと、HIDがかなりいい。純正とは思えない明るさ。
ヘッドライトの形状もノーマルと違うからキリリとするし。
23 :
20:2006/01/30(月) 02:34:28 ID:EasnSLT60
>>22 おお、ちゃんとウインカー点くんだ。
よかった。ありがとう。
つーか、試乗して思ったけど
普通のハロゲンヘッドライトって暗いよね。
最近の車なら、もっと明るいかと思ってたよ。
24 :
11:2006/01/30(月) 02:44:08 ID:UbCDtNMQ0
>>22 両方座ってノーマルがいいとオモタよ。でOPナシ選択。
HIDはちょと欲しかった。
俺もレカロはいらない。HIDだけでいいんだけどなぁ。
>>22 レカロシートは相性だからな。純正レカロが合わない香具師は後付けで
フルバケ入れれば良いとオモワレ。
漏れの場合は、純正シートは一番上まで上げても傾斜が寝過ぎだったので
レカロにしたが。
写真で見ると室内の赤の色が奇抜に見えて違和感あったのですが、
実物見ると、これがまた何かイイ感じで、不思議と違和感無くカッコイイ!
HIDと純正ライトでは顔つき、印象がまったく違う。引き締まってかなりメカチックな印象。
後付けHIDは純正HID見てしまうとデザイン的にもの足りない。
只、あの室内の赤色って色焼けしそうでした・・・ガレージ欲しいな〜
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 12:42:49 ID:9FfpSb/nO
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 12:56:53 ID:aoHqpF0z0
明日、納車の者です。普通に四ヶ月待ちました。
ところで、スズキエスコート注文してる人が多いみたいですが、そんなにいいんですか?
私は、その存在すら知らなかったので、注文してないんですが…(汗)
かなーり気になってます。
仲間に入れて下さいまし。本日契約したところです。
白OPナシ MT 総額198万 下取り50万 追加OPが多くて…。
値引き総額は車両・用品・ナビキャンペーンで217000円。
納期は一ヶ月と言われたけどスタッドレスの兼ね合いがあって三月下旬納車予定。
あとサンヨーHDDナビを付けたのでDVDプレーヤーくれるって。
極めつけはスーパー1600のチョロQ!コレが一番嬉しかったり(w
納車されたら手持ちの赤レカロ付ける♪
出された梅昆布茶が美味かったです。
31 :
OP無しAT:2006/01/30(月) 14:21:47 ID:vEFGcVzR0
昨日初めて遠距離をドライブしてきた
目線が高く慣れないからか結構疲れた、あと
路面からの突き上げ感がかなりある。
高速での直進性はまあまあ、下道では知らないうちに
スピードが出てしまうのでレーダー探知機なしでは
そくネズミ捕りに捕まりそう
>>31 同士!!>OP無しAT
アクセルペダル・・・つーか電制スロットルのセッティングが結構敏感ですよね。
普通に乗ってると確かに結構スピード出てしまってます。
ゆっくり走るためには結構慣れを要しますね。
あと、エンジンかけて走り出すとしばらくは4速に入りませんよね?
なかなかスイスポATの方が周りにいないもので確認なんですがw
突き上げ感についてはそのうちマターリしてくるんじゃないでしょうか。
目線については何ともかんとも・・・ですなぁ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:23:19 ID:j1jGzz/T0
>>12 >下取りは7年落ちのS15 spec-R
>なんだかんだで、コミコミ70マソ以下で買えました。
えー?下取りいくらだったの?
spec-Rって高く売れるんですね。 下取りあるとラクでいいなー。
>33
ダブルウィッシュボーン4輪独立って、本物よりイイのか....
本日、OP付き納車ですた。
前後スピーカーを変えたいのですが、ポン付け可能でしょうか?
モノはBOSEの16aです、インナーバッフルボードとか必要なんでしょうか?
誰か自分で変えた人いれば、教えて下さい。
>>34 その手のスポーティは下がりにくいよ。
漏れのシビックR(EK9)も下取3桁ついてビビタw
>36
漏れは、前にFOCAL 160V2をつけてます。
インナーバッフルボードはアルパインのKTX-Y161Bつかいますた。
後ろは鳴ればなんでもいいので換えてません。
10年のったエボIII(黄色)(下取り78万+値引き22万)ジャスト100万で
OP、MT、HDDナビ、フロントリヤスポイラー付き(黄色)契約して来た。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:14:59 ID:ApYj5TCkO
まあ僕のFTOは下取3マンだったわけで…
41 :
993:2006/01/30(月) 20:49:44 ID:gpaMnLnM0
MTの試乗車の希望を昼間にディーラーにお願いしたら
日曜迄に用意するので、週末ご来店下さいと自宅のポストに手紙が入ってました。
それと同時に新しい見積書も同封されてて
黒 MOP MTの場合、値引き27万プラス、ディーラーOP5万円サービスチケットとなってました。
他の方が言われてるように、もうちょっと交渉頑張ってみます。
ちなみに黒はディーラー発注済み車らしく、早ければ契約後3週間で納車OKと記載されてました。
>>12>>37>>39 年式が古くても、走行距離が伸びてないの?
そのテの車で、それだけ下取りで金が戻ってくるなら、
10年後には下取りゼロになってそうなスイスポを買うのが馬鹿馬鹿しいと思えてきた。
俺のカプチーノなんて、査定0円だったわけで…
>>43 俺が10マソで買ったろか?ATだったらイランけど。
俺の SA22もやっぱり0円だった・・・・ところを整備の人が10万で買ったるな事態でびっくりしたわけで
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:58:45 ID:WLTpvIja0
そういやスイフトスレではよくコペンの話題が出てくるけど
コペンスレではスイフトは全然登場しないな。
まぁコペンが欲しくてスイフトで妥協するような人は居ても
スイフトが欲しいのにコペンを買うような人は居ないか。
ちなみに俺はレガ乗り。
スイスポも少々気になるが、やはりコペンが欲しいな。
試乗で魅力に取り付かれたよ。
こいつらもセカンドカーとしてコペンを満喫してんだろうなー。
くっそー羨ましいぜー!
あ、でも一台しか持てないなら要らんかも・・・
>>43 つ「ヤフオク」
デラでお情けで5万って言われたのが、23万で売れたよ。
最期まで親孝行な子でした。(;つД`)
あまり買い叩くと後(整備とか)で損するからある程度でやめておけよ
>>45 大切にしてもらえるといいですな<SA22
>>33 うp乙。
バディ発売は5月か。
お礼を兼ねて1台買ってやるのが礼儀だな。
査定されるときって、一応車見るふりしてから
ゼロですねって言われるの?
それとも車見ただけで、ゼロって言われるの?
>>51 年式と査定表で決まる。
現車などどうでもイイって感じ。
どうせ業者間オク流しなんだから・・・
湯呑みの注文とおるみたいよ
>>33 このサイトの拡大画像ってどんな笑いを取ろうとしてるんだろうか
意味がわからんが、アレはパッケージイラストだろ?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:22:37 ID:WLTpvIja0
ねえ?
スイスポとインプワゴン(1500)
迷ってるけど、どっちがいいと思いますか??
インポWRXSTispecCがいいと思います。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:30:25 ID:WLTpvIja0
金が・・・藁
>>56 インプワゴン15iは高速安定性はスイスポよりいいが半端じゃなく遅い亀です。、
もしインプ買うならFFのATワゴン比60kg軽量でリア剛性大のセダン5MTタイプがお勧めです。
まあインプより断然キビキビ走れるスイスポ買ったほうが後悔しないと思われます。
もしくはスバル30万クーポン当選+値引きで
レギュラー仕様4WD標準の高級感ある黒色レガシィB4 2.0i 5MT(オーディオレス)を総額170万以下で買うのも手です
スバル車は世界的に見ても長大なフロントオーバーハングを何とかしてくれないと
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:11:51 ID:z9nogIZn0
昨日、ひやかしでポロ試乗してきた。
前、ゴルフ3GTIに乗ってたが、そのイメージで乗ったら・・・。
もう明らかにスイスポのほうが出来がいいね・・・。
ポロもまぁ、悪くはないがちょっと国産にいい足つけましたって感じ。
ハンドルもゴルフ3の頃のほうが好きだったが、軽い軽い。つまんない。
ただ、その後に試乗したゴルフGTIには度肝抜かれた。
DSGってすげーなw
ただ、あんなの日本の道路事情に全く適してないw
やっぱおいらたちのスイスポ、ナンバーワンですよ^^
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:12:37 ID:z9nogIZn0
ちなみにポロはATのノーマルです。
あんまりポロGTIもこれじゃ期待できんなって感じでした。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:27:32 ID:DQ95ZAQr0
DSG適していないってなんで思ったの?
煽りじゃなく単純に聞きたい。
>>63 スピード管理が難しいような感じがする。
具体的には、エンジンの美味しいとこを使ってドンドン
加速していく。
乗せられてる感が非常に強く感じたな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 02:31:36 ID:z9nogIZn0
>>63 通常のDレンジでしか日本の道路事情に合わない。
Sレンジ(スポーツ)に入れると、2速でもう80kmでちゃう。
Dレンジのマニュアルもしかり。
結局のところ、Dレンジでマッタリ走行するしかない。
DSGの魅力を公道では発揮できない。
ってとこです。
大型二輪だって、1速で150`位出るけどそれなりに公道でも楽しいぞ。
慣れればゴルフGTIだって楽しめるんじゃね?
>>64 なるほどね。
でもDSGも自分でシフト選べるから楽しくも走れるんじゃない?
乗せられてる感が強いと感じるなら6MTを選ぶという手もある・・・
スイスポとシビックEG系1.5リッターVTECエンジンでは、
どちらが楽しいですか?
いま乗り換えで悩んでいるのです。
以前嫁に寝技交渉すると書いたものです
結果としては善戦するも勝てませんでした
ただし週末にディーラーに見積もりに行って、マイカーの下取が諸費用分以上あれば検討してくれるそうです
できるだけ査定額を上げたいのですがボディや室内は綺麗にしていった方が有利ですか?
>>68 エンジンのフィーリング求めるなら間違いなく1.5 VTECでは。
っつーか、両方とも試乗したほうがいいよ。
人の意見っつーのは自分の意見とは違うからね。
何度か試乗してみて楽しいと思ったほうを選んだほうが貴方のため。
>>69 ボディも室内も綺麗にしようがしまいが査定ポイントに影響はしませんです。
72 :
:2006/01/31(火) 08:33:59 ID:E8wSw+Cs0
>>32 遅レスすまそ
>エンジンかけて走り出すとしばらくは4速に入りませんよね?
電制の設定がそうなっているのでしょうか、漏れのも同じです。
よくわかりませんが今のところ不自由はありません
最近のECUは、エンジンと触媒を速く暖めてエミッションを減らすために
そうなっているという話ですよ。
>>72 温もるまでは4速には入らないね。
前乗ってたカローラワゴンもそうだった。
温もりやすくする為か何かは知らないけど。
75 :
ブラックバード:2006/01/31(火) 09:46:28 ID:Bp47LXRk0
>>66 一速で150キロ出るの? すごいなそれ どんなバイク?
>>69 Dラーに行く前に中古車屋に見積り行ってみ。
車種によっては結構値がDラーと違うことあり。
>>75 リッターバイクなら1速フルに回すと150km/h出まつよ。
下手にアクセル戻したら飛ぶけど。
>>75 ブラックバードだってそんくらい出るだろッ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 13:49:26 ID:un7k9jVl0
雪国なんで、4WDあったら買うのにな〜
FFのラジコンくらい20年近く前からあったわけだが
そうなんだ。
俺は^グラスホッパー世代なもんで。
>>85-86 俺も同世代。
タミヤはFF無かったような気がするけど
京商のラジコンはFFあったよ。
やっぱおっさんが集まってるな。
オレモナ
マイティフロッグ最強
ブルドッグw
ところで加速スレに先代のスイフト出てるけど、
スイスポMTの 0-100って何秒かわかる人いる?
漏れのイメージ
松→マイティフロッグ
竹→ホーネット
梅→グラスホッパー
やっぱりコロコロ読者としては
スーパードラゴン
ファイヤードラゴン
サンダードラゴン
だな。スレ違いだなorz
松→ホットショット
竹→マイティフロッグ
梅→ホーネット
圏外→グラスホッパー
グラスホッパーは安過ぎて逆に買えなかったな〜・・
グラスホッパーは
モーターを540にして
オイルダンパーつけて
7.2Vにすればホーネットになるんだぞ!
って、スレ違いだな。
>>94 旧型が何秒かは書いてなかったけど、動画見たら結構速い感じだった。
加速スレにスイスポまだ登場してなかった希ガス
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 17:44:32 ID:UcKc1mbEO
>>69 寝技とかツマンネーし、わざわざ言う事でもないだろ。
ラジコン、前後とも
ダブルウィッシュボーンサスかよ。
豪華だな。
>>90 動画見たけど旧型で約7.5秒くらいだからなぁ、、、
新型のファイナル入れて速くなってるけど、サイズ違いのスタッドレス+路面生乾きで遅くなってるんだよなぁ、、、
そのあたり含めると新型も同じくらいになるのかなぁ???
俺の新型はまだならし中なので試す気がないけど。
スレ違いのラジコンネタに文句言わないお前らが好きだ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 19:40:48 ID:z9nogIZn0
61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 00:11:51 ID:z9nogIZn0
昨日、ひやかしでポロ試乗してきた。
前、ゴルフ3GTIに乗ってたが、そのイメージで乗ったら・・・。
もう明らかにスイスポのほうが出来がいいね・・・。
ポロもまぁ、悪くはないがちょっと国産にいい足つけましたって感じ。
ハンドルもゴルフ3の頃のほうが好きだったが、軽い軽い。つまんない。
ただ、その後に試乗したゴルフGTIには度肝抜かれた。
DSGってすげーなw
ただ、あんなの日本の道路事情に全く適してないw
やっぱおいらたちのスイスポ、ナンバーワンですよ^^
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 19:45:07 ID:rSHt1SomO
遂に買う決心がつきました。問題は色で、青か白か・・・手持ちのレカロがあるのでMOPは着けないけど、純正HIDはいいんだよなぁ
105 :
69:2006/01/31(火) 19:46:35 ID:Ra1jHN8Y0
>>71 関係ないんですね
ちょっと気が楽になりました
>>99 前スレで結果報告依頼があったので書いたのですがご期限を損ねたのならごめんなさい
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 19:51:11 ID:b6kNDIuP0
誰かスイスポにノセテケロ!!
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 19:56:37 ID:NUOmKbog0
試乗に行くべきだ君も君のおじいちゃんも猫も!
レカロはいらないけど純正HIDは欲しかったのでHIDのみ補修部品で引いて貰って納車前に組み込んでもらったよ。
これって誰でもやってるんじゃないの?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:21:27 ID:b6kNDIuP0
そうそう
みんないくらでかってんの?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:35:57 ID:z9nogIZn0
受賞記念の紺色があったらアズ-ルじゃなくて紺にしたんだがな・・・。
そのうち全塗装だな。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:56:05 ID:4sDbwbFD0
後輪インチアップなら205/45/17 オフセット45
でおk?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 22:37:03 ID:ar4XXXk10
ラジコンネタ乗り遅れた・・・orz
京商ジャベリン・・・。
>>115 ギャロップ、プログレス、オプティマ・・・
ヨコモ・ドッグファイター
何もかもが懐かしい・・・
その昔、ターボオプティマミッドスペシャルが欲しくてたまらなかった。
22日に契約しました(アズールグレーOP無しMT)が、結局今月中に納車日決定せず。
OP無しなら直ぐに割り当てが決まると思っていたんですが、甘かったっすね。
119 :
108:2006/01/31(火) 23:40:41 ID:97dqn3VfO
んっとディスチャージヘッドランプR側L側Assy オートレベライザーAssy
取り付け工賃サービス
合計94500円
まじかよー 俺も付けたいぜ 工賃いくらくらいだろ
漏れは夜そんなに乗らないから、そんな金あったらチタンマフラーでもホスイ
>>119 シート持ってる人、若しくはMOPレカロが気に入らない人にはいいかもですね〜。
でも+50000円で2脚のレカロは揃わないし・・・。 迷うところっすね。
今年度からの登録車両は
HID装着した場合、自動光軸調整器が必須になったと思うんですが
SUZUKI Sport製のには付いてませんよね?
これで車検通るのかな。
>>122 その値段なら無茶しなければ2脚揃うw
ツマランツッコミスマソ
125 :
>>101:2006/02/01(水) 02:54:59 ID:blWsEprV0
7.5秒ってマジ?
新型9秒ぐらいじゃなかったっけ
確かにあんな速くないような気がする illiorz
でもファイナル変えたなら、ギア比一緒な筈
納得いかねぇ...
↑
餅つけオレ...
>>125 前スレで7.83秒だかの報告があたよ。
>>123 前照灯照射方向調節装置の義務付けは、新規生産車の生産時の規定だったと思う。
ここのQA(
http://www.suzukisport.com/faq/faq_hid2.html)に
|適用車両:平成18年1月1日以降生産の車両
とあるんだが、これは不正確であくまでも"生産時"の話かと。
もし仮に本当に上記の適用範囲だと、後付の場合もレベライザーがないと駄目になる。
これは近年(1998年以降)生産された常時ヘッドランプ点灯式の2輪車に、
後付でON/OFFスイッチを付けると保安基準に適合しなくて車検で撥ねられるのと同じになるから。
ヘッドライトあっしー左右交換で、20万位だよ。なーんて10スレ前位に読んだけど
両方で10万か。たいした事ないな。
高い高いと言われてるカプチーノのそれと、同等じゃん。
ってやっぱ高いよ!
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 08:28:38 ID:bkD/e6+80
ペダル位置の関係でヒール&トゥがしにくいんですけど。
みなさん、どうやって対処してます?
慣れるとは思うんですが、ちょっとねえ…。
やはり、スズスポのペダルに交換っすかねえ?
それとも、別メーカーのやつをアクセルペダル用だけ付けるとか?
131 :
OP無しAT:2006/02/01(水) 08:35:50 ID:2F6uGnip0
みなさん車高は気になりません?
タイヤとフェンダーの隙間があと2〜3cm狭ければ更に
カッコいいと思うんですが
つマッドフラップ
>>132 個人的に下品なパーツ。カッコ悪い(あくまでも俺的な意見)
>>133 マッドフラップ自体は好きなパーツだが、スズスポの黄色は微妙だな。
どの色にもあまり合ってない感じ・・・MONSTERの赤マッドを新スポ用に発売してほすい。
>>135 勘違いしてるようだけど7.5秒なのは先代のスイスポ
マッドフラップが黄色っていうのはちょっとな・・・
黒とか無難な色がいい
138 :
うp人:2006/02/01(水) 12:22:16 ID:qMwu6voP0
>>135 欧州仕様はハイオクのオクタン価が低いから馬力少な目だっけ?
>>136 先代だけどファイナル変更でございます
撮った本人も7秒台にビックリでござーますよ
夏仕様に戻した時が楽しみです
>>125 タイヤ外径サイズを旧スポくらいにしてみたらいい鴨。
16インチなら195or205/45、17インチなら205/40とか。
>ハイオクのオクタン価が低いから馬力少な目
馬力とオクタン価の相関関係について解説きぼん。
141 :
うp人:2006/02/01(水) 14:19:10 ID:qMwu6voP0
>>140 オクタン価低いから安全マージンとって、点火時期とか変えてあるんでないの?
正確ソースはしらんけど
>>140 圧縮の高いエンジンにオクタン価の低いガソリンを使うと、高回転時に異常燃焼(ノッキング)が起きるから、
圧縮を下げるかレブリミットを下げるかしてあって馬力が下がるんじゃね?
>>138 旧型に新型のファイナル入れるとローギヤード化するの?
11月中旬注文で、今日やっと納車された!
早速チョコチョコ走り回って来た訳だが、
イグニッションが固くて回らない時があるのは何だろう?
強引に回すと回ったりもするんだけど。
ココかブログかどっか忘れたけど、どっかで同じ症状の話を
読んだ事があるんだよなぁ・・・。
どなたかご存知の方いますか?
145 :
:2006/02/01(水) 19:15:41 ID:2F6uGnip0
芋ビライザーのせいじゃないかな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 20:41:19 ID:VECAT6zw0
ナビつけるのならどこのがオススメ?
アクセサリーのトコみたけど、
カロッツェリアのってDVDしかないの?
HDDのは純正では取り扱ってないのかな。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 20:41:37 ID:hWZjrdk40
>>144 ハンドルロックかと
ハンドルを左右にゆすりながらイグニッションまわしてみて
>144
メーターの中に赤い鍵のマークが出てない?
そのマークが出てるとしたらうまく鍵が認識されてない。認識されていれば青いマークが出てイグニッションが回る。
俺の場合は、セキュリティのリモコンが変に干渉してるらしく、ポケットの中に入れててもうまく認識されない場合がある。
そんな時はポケットの中に手を突っ込んでモゾモゾすれば解決するんだがw
レギュラーですら95程度だった・・・
>>144 ステアリングのロックと相関関係ありそうな感じ。
イグニッションを捻る際に引っかかったらステアリングを気持ち動かしてみると
入りやすいですよ。私の場合ですが。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:26:19 ID:wiFzkBa90
>>11だが。
今日ディーラーから納車予定の電話キター。
2月末にはDに来るから3月はじめにはOKだって。
注文〜納車1ヶ月だ。
2月4日には確定連絡くるはずなんだけど、それまで待ち焦がれてる感じ・・・
状況によっては伸びる可能性もあるわけだし。
納車予定電話来た人テラウラヤマシス
今更なかなか聞けない質問よろしいでしょうか?
スイスポに付いてるクロスミッションって何でしょう・・・?^^;
どんなメリット・デメリットがあるのか誰ご教授お願いしますm(__)m
>>154 メリット
・ミッションのギア比がそれぞれ接近(クロス)しているので、加速時にシフトアップしていっても、パワーバンドを外さずに小気味好い加速ができる。
デメリット
・クロスしている分、5速でもエンジン回転数が高くなりがちなので、高速走行で燃費が悪くなる。
>>155 それぐらいケチらずに教えてあげなよ。俺は知らないけど…
158 :
144:2006/02/01(水) 22:09:46 ID:29qhgnOW0
皆さんレスサンクスです。
>>148 >>151 ステアリングロックの問題は真っ先に疑ってみた。
しかし、ロック自体がかかってないんだな、これが。
(ステアリングに引っかかりが無い)
>>149 鍵マークは青点灯でもイグニッションが回らないんだわ、これが。
という事で大方想像のつく範囲で原因を探ってみたんだけど正直わかりません。
鍵は胸ポケットと腰に付けてるポーチそれぞれに入ってたんだけど、
やっぱり感度の問題かなぁ。
実家が日産のインテリキー付の車に乗っているんだが、
そっちはそんな事なった事が無いんだよね。
いきなり面食らいましたw
施錠開錠で日産みたいに音が鳴ったら便利なのになぁ、なんて事も思ったり。
すごく大雑把だけどクロスじゃないミッションは
______←一速
_______←二速
______←三速
と言う感じで交差していない。
クロスミッションは
______←一速
______←二速
_______←三速
と言う風に交差しているのでシフト操作がスムーズ。
って自分は教えてもらったけどあってるかな?
間違ってたらスマソ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:17:44 ID:EMK5H6ZHO
クロスミッションをCROSSだと本気で信じてる奴って
本当にいるんだな。
>>160 禿胴!俺もびっくりしたぜ!
‥‥聖衣だよな?
164 :
厨芥人 ◆NewsFM.DRg :2006/02/01(水) 22:50:39 ID:GH9i2ZoE0
スイフト買おうと覗きにきたがテンプレも過去スレ貼っただけの酷いスレですな。
無駄にPart〜なんて続けてきたんかな?
いやぁ、役に立たねぇスレですこと。
スイスポにAD07履かせたら楽しくなるかな?
近いって意味か?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:05:30 ID:GpbB3TIF0
______←一速
_______←二速
______←三速
_______←四速
--------------←五速
ちゃうんか?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:07:26 ID:GpbB3TIF0
つか、もっといい音するマフラー欲しい。
スズスポのマフラーって純正より静からしいじゃん。
柿本とかから出してくれ。
MTのシフトブーツの赤いステッチですが、
みなさんの車はステッチ4箇所ともブーツ最上部まで縫われていますか?
自分のは1箇所だけ上から3cmくらいステッチが無いのですが。縫製不良でしょうか?
MT乗りの皆さんの車はいかがでしょうか。
スズスポ キノコエアクリ&ラムエアに換えてから2週間、モッサリとは思わなくなった。
低回転域から踏んだ時のツキが別物になったし、
初代スイスポのアクセルで車を操る楽しさが思い出されてくる。
これだけ買ってよかったと思ったパーツは、EG6でECU変えた時以来かもしれん。
以前にもキノコは付けたことあるけど、音が大きくなって高回転よくなったかな?程度だったもんな〜。
NB6(APEXパワーインテーク&ARCインテークチャンバー)とDY5W(オートエクゼSPORS)
不満のある人は換えた方がイイよ。
保証出来ないけど(換えても変わらない釣りだったりして....)
>>158 イグニッションは最初は押しながら少しまわして、あとは押さずに回す・・・
って、そんなの言うまでも無いですか。
俺は最初押しっぱなしで回らずに???となりましたよ。ええ orz
ディーラーローン通らなかった俺が来ましたよ
現金貯まるまでまたしばらくおまいらの話聞いて気をまぎらわせまつ
>>173 銀行のマイカー購入ローンはどうだい?
ディーラーよりも金利安いし良いと思うんだが、平日の昼間に時間作れるなら一度出掛けてみたらどうだろーか
ディーラーローンの査定に通らない奴が銀行の査定に通るはず無いだろw
保証金含めたら金利の差はむしろ逆転することもあるし
>>173 ONIXだったら通るかもよ。
つーか最近未払いやっちまったんかい?
178 :
173:2006/02/02(木) 07:35:54 ID:Xji2edlq0
みなさん、親身なレスありがとうございます
未払いはないのですが借り入れ件数が五件ほどあるのがネックみたいです
どれも大した金額ではないのですが単純に件数が多いと嫌われるみたい
一本化してれば通ったと思います
いろんな店の提携カード作ったのが裏目に出ましたorz
金貯めてMCして熟れ頃のスイスポ狙うのもいいかもね。貯金ガンガレ
借り入れてる件全部払ってからでもいいんでない(何年ローンかしらんが)
180 :
178:2006/02/02(木) 08:28:27 ID:KtfVZnQG0
>>179 全部で数十万程度なので半年ほどあれば払い終わるのですがその頃にはいまの所持車の車検が(涙)
MCが近ければそれでも待つ甲斐があるかもしれませんがまだ当分は無さそうですし悲しいとこです
でも俺よりも営業の人の方がへこんなぁ
ちょっと面倒だけど、ローンを一社にまとめちゃえば?
見た目は綺麗になるよw
銀行でそういうプランのローンがあった希ガス。
あるね。
でもこの場合、一つにまとめても通らんような気がするのは気のせいか・・・
183 :
180:2006/02/02(木) 09:02:39 ID:7+2XpRyu0
>>181 そんなのあるんですか!
ちょっと調べてみます
>>182 他になにか原因があるんですかね?
>>182 まとめると他の会社に完済実績が付くので(普通は)通りやすくなるよ。
100万以下で定職があれば銀行が良いかな。
>>182 半年で50万残っていると仮定して、
それを纏めて1年とかに延ばして月々の負担を減らすとちょっと変わらないかな?
そして、そのままその銀行で「どうやったらお宅のマイカーローンを通る事ができる?」
なんて、いっぺんに交渉もしちゃうなんて無理なのかな?
銀行は冷たいからな〜。と銀行落ちて、信販通った俺が言ってみる。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 10:06:31 ID:0jsLnSTp0
スイスポが履いてるタイヤは専用ですかねえ?
DUNLOPのHP行ってみたけど、同じサイズが無いんですけど。
>>186 ホント無いよねこのサイズ…
ホイールはもっと無いけどナーorz
全く同サイズの鍛造品が欲しかったのに
車ぶつけてほっといたら
塗装はげた所が錆びちゃったorz
>>173 3件以上借り入れがあると、よほどの事が無いと通らないよ。
逆に言えば、2件以下なら大抵は大丈夫。
金融板に、それ用のスレがあるので
それを参考にするといいかも。
先日契約して納車が遅くて4月とか言われたんですけど,
みなさんは代車用意してもらってます?
僕は用意してもらえたんですけど普通はしないもんですかね?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:21:55 ID:4n5EnQWiO
俺は一括払い主義なんでローン組んでまで購入はしない派だけどな〜・・・。
シャキーンしてるなら中古のアルト(貨物登録)にでもしとけ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:50:40 ID:SP7tqUgn0
あと二年後にはスイスポ
中古でたくさんでてるかな??
ほすぃ〜
>>192 これってこいつが頭悪いだけじゃん。借金って言ってもサラ金かよw
ギャンブル中毒は怖いねぇ。
身の丈相応で、無駄金・死に金をちゃんと理解した生活を普段から送っていない人間は、
ローンするべきではないと思うけどね。
だったら、お金貯められると思うけどw
ローン組んでまで車を買うのは日本だけだよ
>>198 アメにもEUにも自動車ローンはありますが。
おいおい、かなりイタイ連厨が沸いてるな。オカエリクダサイ
201 :
:2006/02/02(木) 16:31:57 ID:FzCyx4LN0
漏れはローンで買ったよ、他にローンも無いし
今はスイスポ着て大満足
俺は一括だがまだスイスポ来ない・・・orz
まにゅあるもーど付きATマダー?
>>203 ハンドルにこんなの欲しいだけなんでしょ?
△
□ ○
×
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:11:28 ID:/9607Nsm0
>>203は、ほんとに欲しいの?
最近いろんな車に搭載されてるけど
ぜんぜん楽しくないよ
うん シーケンシャル だろうが CVTだろうが
MTと それ以外 だと 私は思うが
>>205-206 自分以外の家族のためにMTを選択できない人には
あってもいい装備かと>MTモード付きAT
いやはや モードだろうがなんだろうが それはATなのです
スイスポの鍵って日産のCMでやってるようなやつですか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 20:49:20 ID:Z0yXWNHIO
MTは好きだし否定なんてするきもないが
信者はキモイよ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:03:56 ID:MVBuSNOU0
セットOP無しのマルチリフレクターハロゲンをスズキスポーツ製HIDに換装するのと
、セットOP有りのメーカー仕様プロジェクターHIDではどちらが明るいのでしょうか?
一般的にはプロジェクターの方が暗いはずだと思うのですが・・・
漏れもシャキーンがイヤで現金一括で買った人
ていうか札束ぼん、っと出す瞬間って怖くも気持ちいいし(藁
やっと納車日が決まったyo!青MOP付き。
注文してから約3ヶ月。長かった〜。
黄色MOP付、今月末です。
結局一ヶ月待たされましたけど一ヶ月で済んでよかったです。。。
白MTOP付き。契約から1ヶ月ちょいで納車予定です。
やっぱ皆さん1ヶ月くらいなんですかね。
>>214 札束ちらつかせて大幅値引してもらおうかと検討中
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:07:46 ID:DnCxs+vy0
>>192 ちょwwwww
このリンク先の奴、学部違うけど俺と同じ大学に同じ学年で入ったぽ
経済学部の友達に聞いてみるか・・・
>>210 よくあるタイプのキーレスリモコンの箱の中に、ショボい鍵が入ってます、確か。(未納車だからうる覚え
連続カキコすまん
>>212 最近の車って雑誌とかで見るとよくわかると思うんだけど
HID採用車種は何故かプロジェクタータイプばっかりなんだよね。
理由はしらんけど、察してみて。
>>217 フロント周り、ホントにスイフトだな。
マツダの5角形グリルがなかったら、ほとんどそのまんまなふいんきだな。
しかし、クラッチスタートのキャンセルしたってヤシが出てこないなぁ。
一応安全装備だから表向き発言を控えてんのか、
王道中の王道だから今更なことなのか、
クラッチスタートはオイラが想像しているよりも遥かに普遍的な装備で、
誰もキャンセルしようと思わないのか。
オイラは納車されたばかりでまだクラッチの上側覗き込んで無いんだけど、
81と同じでコネクタがクラッチの上辺りに付いてんのかな>>ZC31
コネクタを短絡させるだけでキャンセル出来るかな?
誰かやった方はいますか?
クラッチスタートに慣れてないからエラく不便な感じ。
>王道中の王道だから今更なことなのか、
そういう事です。
また書き込んでみる・・・
>>224 どこかの誰かのスイフトのサイトを見ると、短絡だけで簡単にいける模様。
オレは明日納車だから、即あの余計なお世話システムには沈黙してもらう予定。
ちょっと太めの線で簡単にできるらしい。
旧スポと同じかは知らないけど、コネクタだそうだよ。
つーか過去スレでは、誰かのキャンセル報告があったと思うよ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 00:38:20 ID:qRDo6jxR0
馬力厨ではないことを断った上で・・・。
新スイスポ、確かに馬力はもう少しあった方がいいと思うが、それより何よりやはり1速から4速までのクロスにして欲しかった。
で、前にも書かれてたように5速をクルージング用にする。
これだけでエンジンが多少非力でも随分と楽しい車になると思うんだが。
4−5間のクロスなんて無駄じゃない??
>>227 間違いなくスタッフは開発中の新スイスポでサーキット走りこみすぎ
229 :
224:2006/02/03(金) 00:54:10 ID:kQxNENml0
>>227 オートサロンとかオートメッセでメーカーにリクエストすれば?
今回はドコも開発の動き遅いよな。
漏れはあそこのサスとあそこのデフとあそこのスポ触媒とあそこのクロス待ち。
>>219 ディーラーとしては一括はうれしくないのよ。
ローン組んでもらわなきゃ。
>>231 いや、一括でもいいが現金はカンベンして欲しい。
振り込み手数料はこっちで持つから口座に振り込んでホスィ
スイスポ位安い車なら、ゲンキンイッカツの呪文を唱えられるからいいよな。
俺はローンだけど。
さて、じゃぁクルマを受け取りに行って来るか(納車費用カット)
奇しくも今日からJWRC第1戦が開幕らしいけど、おもしろい偶然かも。
ラリーでクラッシュしたのと同時期に
>>233のも大破。
カワイソス。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 12:52:18 ID:pR0oyU0H0
ローンや現金払いの話は、もういいよ…。
車板にローンスレあるからそっち池やビンボー人
↑おまえひどい奴だな。
↑おまえひどい顔だな。
↑おまえひどい貧乏だな。
ローンでしか買えなかった貧乏人がクルマ取ってきましたよ〜ノシ
いいな、想像以上だ。
5速が2千回転で使えるなんてビックリ。
3千回転以下縛りでも、まぁ飛ばさない限り困らないね、これなら。
クラッチは近いね、確かに。でも前車のカプチーノのクラッチと、繋がる位置がほぼ同じ場所なので
俺としては全く無問題。
例のカックンブレーキも、ATに試乗した時ほど気にならなかった。
俺以外いないだろうけど、ひょっとしたらROMってるかもしれないピザの人へ。
スズキ製レカロシートは、案外ピザでも平気。座布団とかいらなかった。
標準シートよりずっと座り心地も良かった。
スレ違い(むしろ板違い)だが、
>>192 読んでて、俺借金してないのに(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
俺の妹が消費者金融に勤めてるんですが、ここ最近のサラ金屋に対するイメージアップCMのせいか
気軽に金借りる人が本当に凄い多いらしい・・・。
妹いわく「借りたが最後、満額まで一直線だよ」って言ってた。
このスレを読んでる皆さん、サラ金にはご注意を!!。
俺等はスイスポでもコロコロ転がしてお利口に遊んでようぜ!
パチンコ中毒→サラ金って最強の半島コンボだなw
ところで試乗したんだが、あのエンジンとATの組み合わせもなかなか気持ちいいなあ。
車に癒しも求める俺には丁度ヨカッタ。
嫁もいるし高速楽そうだからATにしようかな。
>>243 妹さんも借金でコロコロ転がされて遊ばれたクチですか?w
>>244 半島コンボw
あのAT、速度麻痺するよね。
いつの間にか90とか出てるし。。
247 :
993:2006/02/03(金) 20:25:51 ID:26C5/9CB0
MTの試乗車の用意が出来たらしいので明日早速試乗してきます。
MOPのHID単独でも、購入された方おられるようなので私も頼んでみます。
MTとAT同時に試せるので、明日が楽しみです。
納車日決まった〜
だいたい注文してから1ヶ月ぐらいだから早いほうかな。
試乗に行ったときに営業さんが
「MT買う人が多いんですけどね〜、この車ならATでも十分楽しめると思いますよ〜」
などなど、ヤケにATオススメな雰囲気だったんだけど、なんでだろ?
カップルで行ったから女の私を気遣って?ATを売った方がお得なの?それとも営業さん個人の主張なの?
皆様が営業さんとお話した時はどんな感じでした?
俺がディーラーの営業と話した感じだと
「正直ATなら1.5の素イフトでも良いと思いますよ…」
なんて言われたよ。
AT乗ってないから俺はなんとも言えないね。
でも、スポーツの足はすばらしいんだよな〜
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 21:46:30 ID:eEmnDiuM0
ヒョコッ _
/〜ヽ まずは簡単な物の改変からデチ! ガンガるデチ!
〃(。・-・)。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
サッ
ミ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>250 レスありがとん。
やっぱ営業さんのささやかな主張だったのかなw
1.5のスイフトでも良いですか…ATかMTか悩んでいる身としては耳が痛い。。
>>251 ですね!
254 :
240:2006/02/03(金) 22:52:30 ID:1GH8Mh6q0
1月中の契約ならスズスポマフラー(チタンじゃ無いほう)&モンスタァのエアクリーナープレゼント!
とかいうキャンペーンをディーラーがやってて、ちょっと鬱。
つーかちょーがいしゅつな感想しか書けないけど
防錆剤のせいか、すっごくコゲ臭いね、ほんとに。
>>253 ATI試乗してMT買ったけど
双方を比べるとATはつまらないよ、やっぱり。
事情によるAT縛りがないのなら、MTを買うべき。
やっぱパドルシフト欲しいよ・・・(´・ω・`)
スイスポコムで一番弄ってた人が、新型に乗り換えるみたいだから、
パーツ開発も進むな、ありがたや....
>>254 MTに乗っている方は必ずそう言いますよね。実際運転してるところ見ても楽しそうだし羨ましくなることもしばしば。
縛りと言えば縛りなのですが、免許取ってからかれこれ5年近くATしか乗っていないのでもうペーパーもいいところでして。
思い切って買ってしまうべきか悩む。あと一年、悩んで過ごしまっする。
チラ裏すみません。
まあ人それぞれという事で。
MTは面倒くさいので、AT買いました。満足です。
欧州車買う予定だったので、予算もかなり余り
気軽にパーツ換えて遊べそうです。
>>257 MT数年乗ってないけど思い切って買いますた。
試乗したとき大丈夫だったからというのもあるけど。
ただいま納車待ち中。
>>257,259
エンストこいたり3千回転位上げてからつないでしまったりして
すっかりMT初心者な俺は、MT暦10年。
軽と違って多少ラフに繋いでもなんともないし、2千回転以下など存在しない!なーんてのもないし
かなりとてもものすごく楽だと思うよ。
>>250 MTが用意されるグレードばかり注目されがちだけど、素イフト1.5もいい車なんだよな。
走ってみても十分速いし、ATでも構わない人にはぜひ候補として一考して欲しいんだろな。
ほんと申し訳ないのですが、
OPとはなんの略ですか?
スイスポを「スイフトの上級グレード」と見てみるATも立派な候補になると思うけどなぁ。
派手さは無いが使い勝手は悪くないし、足がしっかりしてるから癖もなくて乗りやすい車だしね。
だが、大抵の人は「スズキ」の部分に変な先入観を持ってるので引かれる罠 orz
お もい パ ワーステ なんちゃって
オプションのことだと思われ
265 :
262:2006/02/04(土) 00:20:13 ID:vNSC9Nm00
メーカーセットオプションの事だったんですね、、。
お騒がせしてすいませんでした。
>>262 このスレではOP=メーカーセットオプションのこと。
メーカーオプションのうちこれはいらんあれはいるというのはできない。
メーカーオプションはあるかないか、これだけ。
>>249 俺はモンスター併設の○岩のアリーナ店に試乗しに行ったら、
「この店に買いに来る人で、ATを買う人はほとんどいない」と言ってた。
営業トークかもしれないが、12月半ばの時点で、
その店のスイフトスポーツ販売のAT:MT比率は1:9くらいだったらしい。
ちなみにそこにはカーボンボンネット+シメジ付で、17インチタイヤを履いて、
ローポジションのレカロシート(セットOPではない)を装着したMTの試乗車がある。
多少遠くに住んでる人でも、試乗しに行く価値はあるかも。
それはいいピザには試乗できそうもない試乗車ですね。
乗ってて気付いたんだけど、
ブレーキ踏む→ストップランプ点灯までに間があるな、この車。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 01:44:25 ID:sFVLzde/0
メールで某都内のアリーナに見積もってもらったら、
MT・OP・黒・バイザー・マット・エスコートで
諸費用込み187マソ
希望するなら、FMAM付きCDMDオーディオをサービスするって。例のスイスポ専用のやつかな?
でもこのサービスとはタダってことかな?
それとも値引きかな?
納車の書き込み見てると、注文〜納車まで大体1ヶ月程度が平均みたいですね。
ところでサスですがノーマルより若干落としたいな〜と考えております。
硬くなる事は覚悟のうえなんですが、どなたか交換された方いらっしゃいます?
簡単なインプレなど聞かせて頂けたら幸いです。
サスって交換したらアライメントとか調整しなおした方がいいのでしょうかね?
2リッターで3ドアなスイスポが開発されてるみたいだけど
おまいらどうする?
・・・どうもしないか。
出たらあっさり乗り換えるよ(・∀・)
パーツ流用(゚Д゚)ウマー
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 02:51:10 ID:VHVAbj+k0
MTでいやな所は坂道バックだけだな。
なんでバックギアは一速よりハイギアードなんですかね?
アイドリングでトロトロ上れる位のギア比にして欲しい。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 03:18:07 ID:VPfxcyJs0
>>274 げっ、うちの駐車場、周りに車がいるときは坂道バック必須なのにorz
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 05:02:47 ID:MqJ+UDxlO
プ
つ【Leg1 PGアンダーソン首位】
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 08:33:54 ID:y/9L3XmfO
>272
2リッターも3ドアもオレ的には圏外。
6MT&レブ8000rpm&ワイドボディなんて出るなら買うの待つけどね。
>>269 その間はどうやって 確かめたの 二人でやったの? それとも壁の反射とか?
やってみたけど 間はなかったなー
>>257 運転はじめて5年なら、いいんじゃね?
流れに沿った運転ってのはできるだろうから、あとはMTに慣れるだけ
誰にも最初はある訳だし、おれも10年ATで今年からスイスポのMTが初めてで
急な坂道の発信でエンストとか、焦ってホイルスピンとか、したこともあるけど
4、5日乗ればなんとかなるもんだよ。
昨日、見積もり貰いに行ってきたのですが、強気の5万値引きでした。
で、ナビ付ければもっと安くしてくれるというので質問なのですが、
フロントビューカメラってカーウィングス対応ナビ(OPカタログの一番最初のヤツ)
以外にも取り付けられるんでしょうか?
カタログ見てても(※ライン接続のOPHDDナビには取り付け可能です)と
書かれているのに他のナビの仕様表には○が付いてないしよく分かりません。
うちの周りは見通しの悪い路地が多いので、どうせナビを付けるなら
フロントビューカメラも一緒にと思っているのですが、京ぽん使いだから
カーウィングスなんていらない(使えない)し・・・。
285 :
269:2006/02/04(土) 12:01:00 ID:scG5o/O10
>>281 夜乗ってて、いろんな所に反射するストップランプの光やら壁からの反射やらから判断。
ペダルをじわじわ踏んでくとちょっとわかってもらえるかな?
今まで乗ってた車はちょこっと踏むだけでもストップランプが点いたんだが、
この車はそれほど反応が早くない。
何でそんな事言い出したかというと、漏れは止まる時に最後「カックン」とさせない為に
止まる寸前でペダルを踏む力を弱めていく癖があるんだけど、
前の車はペダルを離す寸前までストップランプが点いていたものの、
この車はペダルを離す以前にストップランプが消えてしまう事に気付いた訳です。
284 他の店に池。5万は儲ける気マンマンだ。
>>284 ちょっと5万は厳しいですね。
俺も>286さん同様、他店に行かれるかライバル車と競合させてみては?
>>285 レポ乙です!俺も同じようなブレーキのかけかたするから気になります。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 12:54:09 ID:1SfzZ9cl0
>>284 強気の5万値引きでしたって…
いきなり2ケタならわかるが5万はないわな
スレをよく嫁
289 :
288:2006/02/04(土) 12:54:49 ID:1SfzZ9cl0
ageちまったorz
>>285 ストップランプ点灯に遊びがあるのかな?
>>284 SUZUKIは販売ルートが2つあるから違うほう行け(自販とか)。
そしてとりあえず値引き聞き出した後に他の店はって吹っかけるんだ。
ついこのあいだまで
「ケッ スズキなんてなにがいいんだ?」
っていってたスバル乗りの知人の家に
スイスポのカタログと近くのスズキ自販からの
見積書らしきものがあったんだが、
どういうことなんだ?
光軸調整ダイヤルってOPには付いてないんですか?
かつて、これほど刺激的な
コンパクトカーがあっただろうか。
すべての道に対してアグレッシブであり、ときにドライバーを挑発さえする。
ひとたびアクセルを踏めば、走りのイマジネーションが広がり、
そこには、本物だけが持つ気高さと誇りが漂っている。
スポーツカーとしての存在。それは、スペックを高めただけの安易なスピード競争にあるのではなく、
ドライバーとマシンの濃密な関係のなかに生まれることを、このクルマは教えてくれる、
スポーツと呼ぶに相応しい走りを追い続けてきた
スズキのDNAの結晶、「Newスイフトスポーツ」。
ドライバーのスポーツスピリットを問う一台が、ここに登場した。
>>293 法令的に必要がないので付いてません。
セットOPのH.I.Dはオートレベライザー付きです。
つーか夜ハイビームにすると、2階あたりを照らしてるんだけど
本当にコレで車検通るんだろうか・・・
>>285 そんなんセンサー位置でも調整するなりなんなり、自分で工夫してみれば?
296 :
284:2006/02/04(土) 16:31:13 ID:b8M57cKU0
>>286 やっぱりその方がいいですよね。
スタートは10万引きくらいとなにかに書かれていたので「え?」と
思ってしまいました。
>>287 他店でマーチあたりを出して再挑戦してみます!
>>288 >>291さんの仰るとおりDが強気です。
言葉足らずでごめんなさい。
ナビの件は今度Dに行った際に直接聞いてみますね。
お騒がせしました。
>>292 WRCで活躍するインプ最高!→それが350万で買えるなんて日本人だけだよな→スバルで見積
→・・・ま、まぁこれ位するよな→保険見積→・・・(;´Д`)
→黄色いのが勝ってるみたいだしちょっと調べてみるか
298 :
288:2006/02/04(土) 17:04:37 ID:1SfzZ9cl0
俺思うんだがなんで新規に客には渋いんだろ?
新規の客こそ安くして取り込むべきでは?
俺11月に飛び込みで自販言ったけど最初8万、交渉で13万だった。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:03:32 ID:F7hTJdRv0
3ドアは出るの?
スイフトGTiって
また古い画像を持ち出してきたな。
>>301 発売前に出たスクープ写真だね
ヨーロッパで売ってるこの3ドアを日本にも持ってきて欲しいなぁ
そんな漏れは納車日決定の電話を今日もらって浮かれ気味
>>301 今ホイール交換考えてるけど、5本スポークもいいねえ。
>>305 正直羨ましい><
俺はまだ連絡こね〜よ・・・orz
で、いつ納車?どのくらい待ちましたか?
309 :
36:2006/02/04(土) 21:48:16 ID:l6fYiDVc0
>>38 バッフル情報d
今日無事前後交換しますた。
(・∀・)イイ!!
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:04:18 ID:j0J2nrly0
>>284 5万は渋すぎ・・・もっといけると思う。
マイスイスポは、DOPでパナのストラーダHDDナビ付けてもらったよ。
店によって違うみたいなので探してみるのも手では?
亀だったらスマソ
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
デケデケ | |
ドコドコ < 納車日確定まだぁぁああああーー!?>
☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _|
☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪
=≡= ∧_∧ ☆
♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン
♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
./|\人 _.ノノ _||_. /|\
ドチドチ!
>>310 へ〜、ディーラーに頼めば、アクセサリーカタログに載っていないナビも付けてもらえるんだ。
てっきり、どっかで買ってきて「取り付けてね♪」ってお願いしなきゃいけないと思ってた。
どっかで買ってきて取り付け依頼(できれば工賃無料で)した方が
最低数万は安いだろうけどな。
ディーラーって市販ナビ付属のフィルムアンテナとかも貼ってくれるの?
>>307 イエローセットOP付きMTで1月第4週前半に契約
2月の第2週後半生産分を確保できたとの連絡あり
実際にディーラーに来て納車できるようになるのは第3週になる
納車日は予定とのかねあいがあるのでまだ決めてないが、、、、、、
まぁ1ヶ月待ちになるのかな?
12月下旬の契約だったけどまだ納車日の連絡ないよ・・・orz
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 00:33:02 ID:wKvTr1f2O
>>315 レスありがとうございます。
購入日俺と一緒だ・・・連絡はまだ無い。トホホ・・・
このクルマ、シフトレバーがちょっと遠いね。
特に5速が入れづらかったよ、何故か。
手に合わせてシートを前進させるとクラッチがとても踏み辛くなるし
クラッチを快適に踏めるようにすると、シフトレバーが遠い・・・
MT買った座高が高い人、この問題どうしてる?
>>314 自分でフィルムアンテナ用意すればやってくれると思う。
自分でやるより、きれいに貼ってくれました。
おかげで納車が数日遅れたけど…。
>>319 もしかしたら実際に「納車この日以降ならできますよー」ってなったら連絡しようと
思ってるかもしれないぞ?>そちらのディーラー
同じような時期に契約してたらそれほど差はないと思うし。
>>320 MT試乗して俺も思った。
ピザで胴長で手が短い俺にはとてもつらい。
だからシフトブーツがはまるぎりぎりまでシフト底上げするつもり。
エクステンションはシフトフィールが悪くなるからいやなんで。
ただボルトがシャシーから直にはえていてそこにシフトのベースがついているらしいので
旧型スイスポとは少し違う方法でやらないとだめらしい。
実際にやってる人のページがあったんだがアドレスが見つからん、、、、、
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 01:19:09 ID:+n46pgrN0
>>320さん
俺はスズスポのローダウンシートレールとレカロ入れてます
純正の場合、自分もシフトが遠かったので
レールとレカロを最初から入れるつもりでOP無しにしました。
実際純正よりシフト、ペダル、視点等かなり自分は満足してます。
勝手にリンクすまん
>>322 p://www.geocities.jp/aonz_garage/
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 01:46:46 ID:1m2/6wmb0
今日はじめて自分以外のイエロースイスポが走ってるのを見たよ。
客観的に見るとなんだその・・・良い意味でかなりアレだね。「うわぁー・・」って声が漏れたw
普段何気なく運転してる時はなんとも思って無かっただけに新鮮だったよ。
P・G・アンダーソンはがんばってるのに、遅いぞG・ウィルクス!
11月下旬契約で本日納車!
のはずだったんだが・・・
クーリングベンチレーターの取り付けウチではできません
でしたので外注に出しますって昨夜Dから連絡があったよ orz
なにやってんだ!スズキよ。
そんなに取り付け難しいのか???
なんか全ての色がカッコよく見えて決められません
スゥイスパゥ
140 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/02/05(日) 05:12:29 ID:Q0z3h9220
>>139 そうでもないよ。
コペン、カプチーノ(前期型)、スイフトスポーツ(現行)には乗ったけど
コペンの持つ「チープな楽しさ」を更に特化させたような車がカプチーノだから
そんなのが好きならカプチーノの方が楽しいはず。
エンジンもカプチーノの方が随分元気だね。
ハンドリングはコペンの方が遥かに正確&切れ味抜群だけど。
とか言いながら俺はコペンの方がいいけどね。
電動ルーフ最高。
ちなみに、スイスポは何が良いのかサッパリ分からんかったな。
オバハンの買い物車以外の何者でもないよ、あれは。
モッサリ&デップリのクズだ。
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>>332 確かに今スイスポとカプチーノが新車で買えるとしたら自分は迷わずカプチを買ってしまうと思う…。
しかし良くっても維持費がバカにならんからなぁ。
コペンはスタイリングとかすごく魅力的だけど、ただのおしゃれ車ってイメージが払拭できない。
そこで、コペンZZですよ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 13:37:01 ID:9bPq7ePs0
ヒーテッドドアミラー,デアイサーはスイスポには付いていないのでしょうか?
公式サイトで確認したのですが、主要装備の表には載っていませんでした。
>>328 バンパー外してグリル外し、ネジ使って止めるだけのはず。
>>333 スイフトスポーツとカプチーノ(13年オチ)持ってるけど
やっぱ新車はいいわぁ。
>>336 付いてないよ、つーか
説明書読んで、初めてそのOPの存在を知ったYO
>>336 その装備はいわゆる寒冷地仕様。
スイフトの寒冷地仕様は4WD車にしか設定されていないので、
スイスポに設定はありませんよ。
一応フォグスイッチの所までデアイサー用のハーネス来てんだよね。
イルミ電源取りとかに重宝するよ。
カプチーノに試乗したのよ オレ身長180センチなんだけど
ポジション取れなかった なんだコレ? って感じ
いけね 何書いてんだオレ 逆逆 コペンの話し
全然ポジションとれなかった スマンスマン
342 :
336:2006/02/05(日) 14:29:15 ID:9bPq7ePs0
ありがとうございます。
寒冷地仕様か、あると便利だな。
>>334 今ぐぐってきたけど、ZZ…い、いいよね…。
でもこれって大人が楽しむ車なテイストをムンムン感じましたが。
まだまだ自分は子どもなのでスイスポがいいと再認識。
なんか、スイスポが子供用の車って言っているように聞こえる・・・
↑みたいにいちいち軽い冗談にマジレスが付いてるのを見ると
まぁそれも間違ってはいないと思えてしまうけどな。
本日納車(白)、慣らしも兼ねて普通に乗っていたのに
色んな車に煽られたorz 何なんだ一体…。
>>333 スイスポやめてカプチにしようか悩み中なんですが、
維持はそんなに大変ですか?まぁ古い車だから程度悪いとアレなんでしょうけど。
>>347 レストアするつもりで望まないと半分やってられない罠。
消耗品は機会が有れば全部交換するつもりじゃないと故障の多さに耐えられんぞ
・・・何?消耗品は何処だって?殆ど全部だよ
>>348 ヒドい言いようだなw
そんな事を言われるとスイスポにしたくなるぢゃないか。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 18:25:36 ID:HxijB2jL0
トランクにゴルフバック横置きできますか?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 18:55:48 ID:cLempmky0
今日サブウーハーとスピーカーを取り付けようと悪戦苦闘しました。
オーディオ部分(ナビがついてる)固定用の左右のネジはなんとか外し
たんだけど、つかみ所がないためどうしてもナビを引っこ抜けません。
皆さんどうやって引っこ抜いてます?
あと、サブウーハー電源をバッテリー直で繋ぎたいんですが、
皆さんどこから引き込んでます?車両中央あたりにハーネス類が
ゴムパッキンを介して引き込まれてますが、このパッキンに穴を
開けて取り込もうかと思ってます。但しオーディオが外れないので
どの辺りに出てくるのか分からないんです。
長くなって申し訳ないですが誰か教えて頂けないでしょうか?
>>347 普通の軽と変わらんよ。
2万km乗ってるが、故障は1度もない。
>>347 いくら昔のクルマっつったって、たかが10年前の軽。
距離を走っていれば交換が必要な箇所もあるが、それはどんなクルマでも一緒。
維持するだけなら楽なもんだよ。
後は
>>340のカプチスレでな。
・・・あんまりあっちだとマジメなレスは付かないかもしれないけど。
過去ログを一通り読むといい。
>>351 昨日オイラもオーディオ取り付けをやった。
オーディオ部分を引っこ抜くのははっきり言って気合一発。
両方のネジが取れてるんなら、1DINBOXのヘリの出っ張りとかを持ちつつ、
エイヤッと引き抜くだけ。ちょっとおっかないけど大丈夫よ。
より安全策を取りたいならオーディオスペースの下側、
エアコン操作部との境に2箇所爪があるからそれを引き抜くつもりでやれば良いのでは?
オイラはバッ直用のハーネスをDラーに渡して納車前にセットしておいてもらった。
そしたらバルクヘッドのちょうど中間辺り、室内側だとクラッチペダルの裏辺りから引き込まれてた。
たぶん
>>351の言う所と同じ所じゃないかなぁ?
オーディオ取り付けで内装バラシて何が大変だったって、
外したグローブボックスが中々はまんなくて大変だったwww
グローブボックス、取り付けづらいよな・・・。
漏れもアレの取り付け、大嫌いだ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:05:45 ID:1+yGaUjZ0
本日契約してきた。
MT・セットオプション・バイザー・マット・エスコート。
さらに、他の車種のCDMDが余ってるからってタダでつけてもらった。
そして、キーレススタートシステムがもうひとつ欲しかったから、交渉。
2000円で買うことが出来た。
んで、現金値引きが、約155000円。すべてひっくるめて20マソくらいの値引き。
自分的には満足だった。
納車はやはり、1ヶ月以上かかるみたい。。。
>351
漏れは、グローブボックス普通に開いて、開いた上部から手を突っ込んで
オーディオの裏に手を当てて手前に押してます。
少し開いたところに、エーモンの内装外し(プラ製のほう)でこじ開けます。
ただ、手はいるくらい出した時点でハザードの配線(カプラ)外さないと断線しちゃうかも。
バッ直は354氏同様ディーラーでしてもらったからなわからん。
あとコンデンサチューンとアーシングはしたほうがイイよ低音が違う。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:19:20 ID:cLempmky0
>>354 丁寧にありがとうございます。
また来週末トライしてみます。
今は外した内装で車内がごちゃごちゃになってます。
思ったより手ごわくて大変でした!
359 :
354:2006/02/05(日) 21:42:17 ID:+B62y3V60
>>358 正反対の事になってスマソ。
オイラにはこの車の内装は扱いやすかった。
クリップだけかな?と思っていたら隠れた所に木ネジが・・・みたいな所が少ないよね、この車。
ネジ止めが無い訳じゃないけど、基本はクリップとプッシュリベットだけ。
もちろんバラす前にあちこちのHPで事前に調べたけど、
途中から割るかも、とか折るかも、とかの恐怖感が消えてたwww
最近の車は組み付けの手間とかも計算に入れて作られてんだなぁと感じたのは、
フロントからリアまでドア周辺(ドア除く)の内張りに、全然ネジが使われていなかった所。
>>356 んでんで、値引きしたあとの購入金額はどれほどに??諸経費込みこみで。
納車やっぱすぐってわけにはいかないのね・・・自分も早めに行った方がいいなぁ・・・
今日試乗してきた
試乗車がATしかなかったけど、期待通り楽しい車でした
他の車としてはマーチ12SRとルポGTIを考えてるんだけど、
みんなスイスポにした決定的要因って何?
値段
ルックスも大きいな
364 :
356:2006/02/05(日) 23:40:48 ID:h04DYqRuO
>>361 ルックスと価格と両方だな。
どこかのwebpageに書いてたけど「偉大なる中庸」ってのが
大きいかも。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:49:16 ID:QxhOP1pu0
>>285 時間的な間があるじゃなくて、遊びがあるって事か。
>>361 デムパをどこかからか受信したから。
これだー!っていう、数年に一度受信するアレ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:08:41 ID:mbMO0LVK0
>>357 僕はグローブボックス外して後ろからナビを押したんですが
外せませんでした。
エーモンの内装剥がし試して見ます。情報ありがとうございます!
>>359 前の車がエボ6だったんだけど、僕にとってはスイフトは手強いです!
そかー、やっぱり価格とルックスとデムパかーw
魅力的なのは間違いないんだが、ちと踏ん切りがつかん・・・orz
もうちょと悩んでみます、みんなありがと!
ノシ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:19:33 ID:Wei9yccB0
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:22:13 ID:Wei9yccB0
POLO GTI 試乗してきた。
はっきり言ってスイスポの勝ちだね。
足回り、ハンドリング。
強いてあげるとしたら、外観くらいか。劣っているのは。
あの車重で1.8ターボはスイスポ並にもっさりでしたよw
>368
グローブボックスは外さないでも大丈夫。開けば手入るよ。
全体的に押すんじゃなくて、下の方だけ押してみて、
温度パネルとの隙間にエーモンの内装剥がし突っ込んでみては?
あまり力入れすぎると、飛び出したらハザードの配線断線するかも。
あと内装ある程度、養生しておいた方がいいよ。
漏れなら、ディーラーに聞くけど....
だいたい教えてくれるし、やって見せてくれると思うけど。
何でも聞きに行くね。車速や回転信号取る時なんかも聞いたし。
>>372 外観は個人的にはスイスポ>ポロGTIだけどなあ・・・まあこれは人それぞれということで。
ブランドイメージは正直かなわんと思う・・・
>>372 ベスモで走ってる姿を見ても
ちっともポロGTIにはグッっと来ませんでした。
特にあの銀色の中の赤くて○いブレーキランプが・・・
376 :
372:2006/02/06(月) 00:38:44 ID:Wei9yccB0
>>374 逆に敢えてスズキってのがお洒落だと思うのは俺だけ?
VWっていかにも
「うーーーーん、外車で見栄張りたいけどお金ないし・・・」
って車じゃん?
俺の場合は、
「ん?なんで?VWじゃなくてもスズキにVWよりも素晴らしい車があるんだし、
別に俺は外車とか興味ないから」
ってスタンスでいるよ。
まぁ、輸入車コンパクトは俺の中で勃起するほど好きなんだけどw
ゴルフ2GTIとか、ルノークリオスポーツ、なかでもルノーサンクのバカラなんか見たら射精するなw
377 :
374:2006/02/06(月) 00:44:45 ID:v/7Db/eI0
>>376 まあ一般的なイメージと言うことで・・・
自分自身はブランドに囚われすぎてる奴はどうかとおもうし、わかる奴だけわかってもらえばいいと思ってるよ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 00:48:06 ID:ByBwUwZt0
流れぶったぎってすいません。
雪国のスイスポ糊さんに質問です。
雪道の走破性はどうでしょうか?特に坂道や荒れた雪道でのインプレが聞きたいです。
私の住んでいる札幌は今年から排雪の回数を減らしているのでデコボコ道を運転することが多いです。
昨日初めて、新エスクードを公道で見たよ。
あんまり売れてないんだなぁ・・・
本日、MTとAT共に試乗してきました。
結局黒MT MOP無しで注文する事にしました。主人の車がパドルシフト車なので私はMTで
MOPのHIDを、どうしても単品で注文したいと伝えた所
Assyで注文して、納車時に付属してるハロゲンとの差額分で装着するという事で契約しました。
本体値引きは、きっちり30万と端数、納車費用希望ナンバーサービス。
ナビはアゼストの950と言うのが10万引きだったので、それを取り付けてもらいました。
関連会社の方の紹介で、キャッシュバックがあるのでそれでDOPを幾つか頼もうと考えています。
>>378 普通のFFと変わらん。
氷盤坂道や研磨された坂道はどのFFでも不得意とするところ。
フロントにLSDを入れれば良くなるよ。
>雪道の走破性はどうでしょうか?特に坂道や荒れた雪道
そういうのを気にするならエスクードが(ry
ラアンのワイドボディーキットみたけど、全然ボリュームがたりんな・・・
中途半端だからノーマルの法がかっこええ
まぁあれはレプリカシール厨のキットか。
>>384 だね〜ワイドボディキットは、レプリカシール無いと微妙だよ、正直。
スズスポのホーンの音ってどんな感じ?
付けた人いたら感想が聞きたい。
スイスポのクラッチって踏んだときに
犬のウンコ踏んだみたいにグニャっとした感触がするのはなぜ?
犬のウンコ踏んだことないのでわかりません。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 12:24:54 ID:zc7wdN9Y0
ホーン変えようかと思ってますが、オススメはありますか?
ジェームスで試聴できるやつ全部鳴らしてみたけど、
どれが一般的にかっこいい音なのか、全然わからないんですよね(汗)
>>389 お店の人にどれが売れてるか聞いてみたら?
売れてたらハズレではないんじゃない?
>>389 一番値段の高いやつがかっこいいに決まってるじゃないか
>>381 すげーなー・・・
でも文面が情報じゃなく自慢にしか聞こえんのは気のせいか?w
すみません 質問です。
他社乗りですが、スイスポに付属してる「パンク修理セット」ってスズキ行けば単体で買えるのかな?
買えるとすれば、値段はどのくらい?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 14:30:24 ID:hI3vm/bF0
ランフラットならともかくパンク修理キットって当てにならんような気がするなあ
荷室が狭くなるけどスペア積もうかな…
>>394 パンク修理剤使った後のパンク修理は大変らしいね。
>>394さん 積めない事はないと思うが やっぱスペアが無いのは不安ですね
パンクしたらロードサービスで何とかなるでしょ。
ホカイドーとか山奥はシラネ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:08:21 ID:zc7wdN9Y0
エアクリ交換を考えているので、純正のはどんなのか確認してみたんですが、
なんかこれ、取り出せるほどカバーが開かなくないですか?狭くて。
自分で交換できるんですかねえ…?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:32:36 ID:gQdCfjAx0
>>393 フツーの量販店でもホームセンターでも売ってるべ?
カーグラでスイスポが長期テストに登場しそうだね。まだ検討中らしいけど。
「1.6リッター級ハッチバックの某日本車」ってスイスポだよなぁ。
402 :
村上龍 ◆7iyjK8Ih4Y :2006/02/06(月) 19:29:59 ID:Wei9yccB0
スーチャ−でたら真っ先に人柱になるので、期待しててくれage
漏れは、スズスポチタンマフラー買うか激しく悩み中だったりする。
モチロン分割で(・∀・)
404 :
村上龍 ◆7iyjK8Ih4Y :2006/02/06(月) 19:35:45 ID:Wei9yccB0
>>403 音を聞いてみたい。
いい音するなら変えたいけどねぇ・・・。
92dBだから、マフラーだけだと音はあんまり期待できないと思う。
フロントパイプ変えれば豹変すると思うけど。
初代スイスポででSt-Rつけてたけど(コレも92dB)静かだった。
初代のTi-Rなんか104dBだからね(聞いたことないけど)
ただ、キノコエアクリ&ラムエアBOXがあまりにも良かったので期待してしまうんだよね。
406 :
村上龍 ◆7iyjK8Ih4Y :2006/02/06(月) 19:51:35 ID:Wei9yccB0
うちのぬこを輸送中、セットOPのレカロに粗相をされますたorz
ペットシーツ完備のキャリーに入れてたのに、器用に外にされたし。
速攻で拭き取って消臭剤かけたけど、臭い落ちるかな…(´・ω・`)
>>400 それが・・パンク修理剤とエアゲージ付きコンプレッサーなどが、ピシッとケースに
入ったような「パンク修理セット」見たときないんですよ・・
軽量化のために予備タイヤ下ろしたいので、その代わりにと思った次第です。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:21:01 ID:Wei9yccB0
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:22:43 ID:Wei9yccB0
406 :村上龍 ◆7iyjK8Ih4Y :2006/02/06(月) 19:51:35 ID:Wei9yccB0
>>405 むぅ・・・・。お金かかるね(・З・)
何モン?
>>407 ぬこのションベンの匂いは消えないんじゃね?
新しいレカロお買いageだな。
>>408 とっととアリーナでも逝って、assyで注文しろよ。
30歳女です。出産の為に12年間、9万キロ乗ったカプチーノとお別れし、
スイスポ乗りに成る事になりました。
OP、MTで下取り入れて160万円。
ベビーシートに赤ちゃん乗せたり、買い物に使ったりしないといけないので、マフラー、
キノコ、エアダクト、ダウンサスといったように軽く弄るに留めたいと思います。
目指せ、主婦快足仕様!
それで・・・下取りついたのか・・・
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:42:18 ID:o3ii0AJh0
常連だからジャネ?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:47:03 ID:9Kv7wwT50
>>373 いろいろありがとう。
再度チャレンジしてみます。
それでも駄目だったらディーラー行ってきます!
3ドア ガルのスイフト萌え
>>414 カプチならメンテさえやってれば9万キロ以上でも値がつく。
中古車サイトで検索してみな。
>>418 いやそうじゃなくて、ディーラーの下取り限定のハナシだから。
年式と距離で値段を出してるものとばかり思ってたよ。
ディーラーじゃなくて
街の自動車屋さんなんじゃね?
女の人が乗ってるスポーツカーって無茶な走りを
してなさそうなイメージで査定良さそうだね。
メンテナンスしてなさそうでもあるけどね。
手荒に扱ってないけど、手間も掛けて無さそうだしなぁ>女性オーナー車
割とオイル交換とか12ヶ月点検とかケチる人多い気がする。
まぁ車に興味の無い人全般に言える事だが。
え、12ヶ月点検なんて自分でやるもんじゃないの?
>>413 漏れは大事に扱ってるんじゃないかなぁとおもう。
18才から乗ってるんだよ??
かなり好きじゃないとそんなに乗れないよね。
赤ちゃんや自分が怪我をしないように主婦快速でも
安全運転してね。
>>401 なんだろうな?と想像していたが、あり得るね。
CGの次号に期待!
>>425 大事に扱う、のベクトルがおかしいのも女性ドライバーの特徴だったり。
大事に乗ってたのに壊れた〜、とか言ってオイル交換すらしてない。
どこら辺を大事にしてたかって、しつこく洗車して洗車傷を増やし、
車内をゴテゴテと飾りつけてましたとさ。
なにこの流れ
仕方ないだろ
女って馬鹿だし
ここで流れを変えて
来週の日曜納車なんだけど
皆さん慣らし運転は3000回転以内ぐらいですか?
まぁまぁ、過去の話はいいとして、せっかくスイスポを
愛するもの同士仲良くしようじゃないか。
と偉ぶってみたw
ミッションのクロス具合が予想以上だったのと最初の渋いシフト加減で
3000リミットは断念して4000まででやったよ
1000キロ走行でエンジン&ミッションオイル交換したらやたらシフトが楽になった。
特に問題ない、、、と思ってる。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 23:50:32 ID:fFYgeZsY0
そもそも慣らしというのが必要と言う人もいれば
いらないと言う人もいる
最終検査でとりあえずレッドゾーンまで廻るかは試してるよ
回転数縛りしてるくせにアクセル操作が雑な人とかは何がしたいのかよく分からんな。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 00:00:34 ID:nF6neo9w0
慣らしなんか必要ねーってば。
さんざん納車前にガンガン回されてるんだからw
適度に乗ってりゃ神経質になる必要なし。
>>432 3000回転以下しか使わなくても、5速80`でるジャマイカ。
急加速しなければ問題ないジャマイカ。
>>433,435
慣らしとは、買った人が慣れる為でもあるんジャマイカ。
あと、新車を買った実感を得る為の儀式。
>>436 慣らし=買った人の慣らし
うまいこというねぇ。
じゃ、漏れも慣らししなければW
だって限定解除のくちだから(爆)
>3000回転以下しか使わなくても、5速80`でるジャマイカ。
>急加速しなければ問題ないジャマイカ。
田舎なんでそれじゃ流れに乗れない
>436
5速とかは問題ないんだ。
一速なんだよ。ならしの敵は。
漏れも4000縛りだったな。それでも時々、越えちゃってた。
お客様には「最近の車じゃ、ならしは特には必要有りません」
って説明して、自分ではやってる・・・まぁ、かなり精神的な物だ。
440 :
413:2006/02/07(火) 00:53:28 ID:UbTFMP+O0
>>427さん、お気遣いありがとうございます。
契約は中古車屋兼、アリーナの町の車屋.さんです。
カプチーノもその店で買って、オイル交換、車検等はその店でまかせていました。
車は好きなのでそれなりに大事にしてきたつもりです。
カプチーノも3速から2速に落ちにくくなる症状が出ましたが長い間頑張ってくれました。
>>438 初心者マーク貼って、自分で流れを作り出せばいいジャマイカ!!
ゴメン、後ろの人。
>>439 え、1速は1、2秒位しか使わないもんなんじゃないの?w
俺は3000回転縛りで1000`くらいまではがんばるよ。
意味なんて気にしない。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 08:29:48 ID:8CZD7XC60
俺も、最初は3000回転縛りをやろうと思ってたけど、神経質な運転になるので、
4000にした。これなら、そんなには気を遣わないで運転できる。
とりあえず、1000キロまでは、これだな。
ところで、慣らし終わったら、ミッションオイルも換えた方がいいっすか?
慣らし終わったんなら変えたがいい。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 10:44:10 ID:nF6neo9w0
ホーンをまずは変えようと思う。
軽トラと同じホーンを採用したSUZUKIにある意味拍手。
ならし運転中にクラクション鳴らされたことがあるなぁ・・・
川崎近辺の国道1号で。
しかもタクシー・・・
あんまり丁寧に慣らしをし過ぎるとピストン周りでオイル切れを起こしやすくなるぞ。
サーキットへ行く気があるなら吹け上がりが良くなるし、メンテもしょっちゅうするからまだいいだろうけど
公道だけなら慣らしはし過ぎない方が車のためになる。
慣らすなら、とりあえず回転数よりエンジンにトルクを掛けない様に気をつけるべき。
回転数縛りはあくまで目安だよ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 12:38:38 ID:8CZD7XC60
調べてみたところ、ミッションオイルは2万キロで交換…と書いてるところが多いですね。
やはり、1000キロ程度で交換するのは早すぎますかね?
一回目は気分の問題で、変えてもいいと思う。
わざわざお客様にお勧めしたりはしないけどな。
>>447 最初はギアがなじんでなくてかなり鉄粉がでるらしいから、替えておいたほうがいいんじゃない?
ちなみに自分はまだ納車前だけど、1000、4000、10000、その後は1万か2万キロ毎に変えていこうと思ってる。
多すぎかな?
1000→3000→15000とか。
ハードな走行しないんであれば慣らし後はそこまで気を使わなくていいかと。
車検の時にしか交換しませんが、なにか?
>>446 >あんまり丁寧に慣らしをし過ぎるとピストン周りでオイル切れを起こしやすくなるぞ。
サーキットへ行く気があるなら吹け上がりが良くなるし、メンテもしょっちゅうするからまだいいだろうけど
公道だけなら慣らしはし過ぎない方が車のためになる。
言いたい事は解りますが根拠は?ソース希望!
>慣らすなら、とりあえず回転数よりエンジンにトルクを掛けない様に気をつけるべき。
回転数縛りはあくまで目安だよ。
トルクのかけ具合の目安が回転数じゃないの?
自己縛り回転数に到達するまでのアクセルの踏み具合の事なんではないかと
今更だけどJWRC初戦ブッチギリだったんだね
スイスポ欲しくなってきたよスイスポ。
でもこの調子でいい成績挙げつづければ
ひょっとしてそのうちスイスポJWRCバージョンなんか発売されたりして?
慣らしってよりは車に過度の負担をかけないようにすることだな。
回転縛りをして4速で坂を登るより3速に落とした方が負担は少ない。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:35:45 ID:j17tSzGg0
>>456の画像はマジっぽいな
ただ値段が12万ユーロっておよそ170万だよな
安すぎないか?
今日Dラー行ったら「スポーツカーなんで4万引きが限界です」とか言われた。
むかついたんですぐに帰った
多分「.00」は間違いかと。1200マソユーロなら何か納得。
スイスポ、ノーマルハロゲンからセットオプションの
ディスチャージにしたいということで問い合わせてもらったら
30万かかると言われました。○| ̄|_
メインのハーネスから取り替えなきゃならないそうです。
>>119さんは
レンズユニットとレベライザーの値段しか見てないね。
他に
イグナイター×2
バラスト×2
メインハーネス¥50000
その他諸々必要なようですよ。
慣らしの件>要は普通に乗れば問題ないでしょ??
>>458 ブーンX4に対抗する意味でもあるのかね?
>>461 >381見る限りでは工賃タダ同然みたいな書き方だけど30万もするのか??
>>458 >>460 120,000.00ユーロは今日のレートで16,950,000円くらいだぞ?
466 :
456:2006/02/07(火) 19:07:01 ID:px5/Yv7d0
みなさんよく読みましょう12万ユーロですから
12×141.25=1695万円也
467 :
456:2006/02/07(火) 19:08:42 ID:FYd6OPBW0
かぶった
すまぬ
新シビックタイプRが2007年初頭発売だって。
月末のジュネーブモーターショーで発表だってさ。
スペック厨はコレを買え!
漏れはEP3が禿げしくツマラナカッタのでイラン。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:05:14 ID:8CZD7XC60
ミッションオイルの件ですが、みなさんの意見を参考にして、
とりあえず、3000キロで、そこそこいいやつに交換、その後は
車検ごとに交換することにします。頻繁に換えない方がいいみたいですし。
>>469 なんか水を差すようで恐縮だけど
ミッションやデフはエンジンオイルと違い
途中にフィルターがないから鉄粉が廻りまくるから
頻繁に変えたほうがいいと思う。
漏れ、10000kmまで1000kmごとに
ミッションオイル・デフオイル・エンジンオイル&フィルター
10回変えたよ。
さすがにディーラーの人も「そこまで変えなくてもいいよ
抜き取ったオイル、新品みたいだったよ」って驚いてた。
最初1000キロで交換したら
後は年に一度ぐらいで良いんじゃね?
>>470 ミッションオイルの場合、大概ボルトのところが磁石になっていて鉄粉を吸着するようになってるはず。
1000キロごとは流石に無駄。
と言うか、ミッションケースが傷むぞ・・・やりすぎは。
オイルパンみたいに、ネジ回り痛んだらすぐ交換とかって
のは難しいからな・・・。
>>461 まぁH.I.Dも期待してたほど明るくないし
ノーマルハロゲンでもいいじゃないか。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:54:34 ID:VxVYGMtm0
EP3がつまらないんじゃなくて、
そもそも、君がEP3を選んだのが間違い。
面白さのスピードレンジが違うからね。
どっかのドリフトの王様みたいに
グンサイでキチガイみたいなスピードを出せば、楽しいんじゃないか?
俺には無理だけど。
とかageてる煽りに便乗してみる。
EP3はヤッパ釣れるな〜(・∀・)
気になってたのでディスチャージ調べたが、ハーネス等は交換しなくてカプラーのみ汎用の三芯にすればOK
ライトユニットは外して、そのまま装着だから工賃なんてサービスしてくれるでしょ。
バラスト等はライトユニット内に内蔵されてるから左右のAssyのみで大丈夫。
高額と言われてるのは補修部品単品でオーダーしたか
ディーラーが面倒だから適当に相手されたからじゃないか?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:33:59 ID:nF6neo9w0
後付けの純正HID云々言ってるが、
ヘッドライトの形状がノーマルとOP付きでは顔つきが全然違う。
ノーマルダサい。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:15:43 ID:6O4VZMQF0
エクストレイル
スイフトblogにチタンマフラーのインプレ載ってるね。
MOPのHIDの方に質問。
ライトの発色は青白っぽい色ですか?それとも黄色っぽい色ですか?
白っぽいですな。
もっと色温度が低い方が、明るく感じるのかも。
487 :
461:2006/02/08(水) 00:02:16 ID:+Gj9TQH+O
>>480さん
恐縮ですがその情報のソースを教えていただけないでしょうか?
すみません自分でも確かめたいもので。
488 :
416:2006/02/08(水) 00:17:49 ID:4GmndVm00
ようやくカーナビ外せました!
今日、樹脂製の内装剥がしで頑張りましたが、内装剥がし
の方が折れそうだったので、マイナスドライバーで強引に
引っ張ったらようやくごそっと取れました!
色々とアドバイスありがとうございました!
しかし、作業性悪いな!盗難性を考慮しての事なのかな?
489 :
461:2006/02/08(水) 11:42:59 ID:Ey06C2PmO
>>480 言い忘れてました
ちなみにうちのスイスポは1型です。
みなさんカーナビ付けてるの?
スイスポみたいなホットハッチにカーナビ付けるのはかっこ悪いと思うんだけど。
>>490 意味不明。
レース車両と勘違いしてねぇ?
>>490 別に付けてもいいんじゃないの。知り合いのカリカリ34GTーRにも付いてるし。
カーナビ買えない貧乏人の僻みだろ
497 :
:2006/02/08(水) 12:39:46 ID:VJmklJvm0
こうして見るとやっぱチャンピオンイエローがいいねー
青を買ったが、嫉妬すら感じる
498 :
余談:2006/02/08(水) 12:59:50 ID:oeBNh4U80
なんとな〜く感じた事だが、
パールホワイトやブラックを買った人って
「白買った!」「黒買った!」って書込み多いけど、
何で、黄色買った人ってわざわざ「チャンピオン」のフレーズを
付けたがるのかが気になる^^;
青の人もカシミールやキャッツアイって言いたがる
黄・青じゃいかんのんか?^^;
以上余談でした。
>>456のって全幅1800越えてるじゃん。3ナンバーのスイスポなんて…orz
>>499 いや、全幅とか3ナンバーとかそういう問題じゃないだろw
>>497 俺は逆に「白が良かったかもなぁ」と思ってる黄色納車待ち野郎だ
>>498 そうなの?
前から普通に「黄色」って書いてるけど。
チャンピオンイエローって打つの面倒だもん。
詳しい色の名前なんて面倒だし。
じゃあこれから全部チャンピオンて付ければいいじゃん
こちら、チャンピオン号。
チャンピオンイエローは変態の誇りなんだよ!
とかテキトーに言ってみる
主観だけど
・インパクト的に言えば 断然! 【黄】 車とのマッチングも良い。
・スポーツカーのイメージカラーはやっぱり【赤】。
・赤・黄に比べ、インパクトは低いが、お洒落度も備え持つ【青】。
・洗車好きが持つと最強の美しさを醸し出す【黒】
・メカチックな感じが一番出てカコイイ!手堅いチョイスの【白】
・以外や以外!実物は渋くてシックでいいぞ!【グレー】
なかなかスイフトって色選ぶの難しいっ!
セットOPのレカロシートって、素イフトのシートとボルトオンで交換可能ですか?
乗り降りしにくいって不評なんだよな。
可能ならオクに流して下さい。
>506
モノ自体はボルトオンで交換可能だけど、ダミー抵抗入れないと
エアバッグが動作不能になるな。
青だけど、すぐ傷入るのでカーラック3度塗りしてみたが効果感じない。
ガラス系に行く前に、キズクリアR2回塗り+カーラックトライしてみる。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 18:47:50 ID:psRq7/uE0
こんにちは。
POLO gtiとスイスポと迷っています。
両方試乗したのですが凡才な私は、乗り味の違いなど含めて
理解できません。
両者のちがいってどうなんでしょうか?
判らないのならなおさらデザインとか
金額で選んだ方が幸せになるとおもうけど。
ポロは良いけどこのクラスにターボってどうかなと思う
スズスポチタンマフラー納期聞いたら3月末ってナンだよ.....。
>>509 理解できませんって
その2車の存在意義が理解できないってことか?
>>509 どっちも惚れこむところがなかったんだったらやめておいた方がいいよ。
もっと色々な車試してみたほうがいい。
今日車探しで知り合いの車屋行って
カタログ見てたら、明日スズキの販売の所長来るから、
見積もり作る話になった。
OP付きATパールでHDDナビ付ける予定。
いくらぐらいになりそうですか?
納入待ちどのくらいか分かりますか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 20:43:39 ID:yPY3LDkO0
明日その所長に聞けばいいじゃん
安車なのに、値引きだHIDだってメンドイ客が多くなって(漏れもそのひとりだけど)
イヤになってるだろうなディーラー
ワゴンR RRだってコミコミ160マソになるのに。
それが嫌なら車売らなきゃいいだけだろ
別にスズキの販売店は一つじゃない
って言うか、ここのみんな引いて貰いすぎ・・・・
シャイソ価格でもっと高かったぞ・・・漏れorz
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 21:53:33 ID:hPD0hdts0
スイスポとコルトラリーアートで迷ってます。
両方試乗した人います?
もしいたらインプレお願いします。
>>519 元気出せ。
俺はほんの13万引きだ。
値段の交渉時間は10分だ。
店に入って試乗してハンコつくまで1時間弱だ。
>>519 ほう。社員価格では、いか程の値引きですかな?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 22:12:58 ID:cFpuGRTc0
>>520 自分で試乗して決めろ
と、マジレスしてみる
ていうか、コルトはMTのコルトRが出るまで
待った方が吉だぞ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 22:15:41 ID:hPD0hdts0
>>523 ラリーアートの試乗車ってなかなかないんですよ。
>>519 社員は選択の余地がないから、むしろ高く買わされる罠。
>522
MOP有りで17.7。販社のサービスマンだけど。
上の方のレス見てると、21とか24とか有るんだよねぇ。
今売ってるスイスポって平均燃費でるの?
>527
出るよ
スイスポのエアコンフィルターてカートリッジみたいなのついてますか?
ワロスwwwwwwwwwwwww
624 名前:復活!ダメ店長[sage] 投稿日:2006/02/06(月) 00:14:56 ID:S2uJlprM0
最近、スバル乗ったお客さんがたくさん来るんだけどね、
変わってる人が多いわ、マジで。
スバルのセールスって大変だなって思うね。
漏れにはむりぽ。
625 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/02/06(月) 00:23:07 ID:VhlVY/k30
おぉー 同じくスバルユーザーが最近目立つ。
本当に変わってるよ 折れもむり
626 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/02/06(月) 00:33:18 ID:VJ+cjGOsO
店長さん、スバル乗りはきちがい多いですよ。
2ちゃんねるのスレ見ていただければわかりますし、
みんカラでも困ったちゃんがスバル乗りでつ
たぶんディラーに来るスバルヲタ見てると
あらゆる『ヲタ』の病理カルテの様相でしょうな
スイフトスレのキモさはそこからきてます。
ご愁傷さま チーン。 |(-_-)|
漏れ元レガ糊で今スイスポ糊。ヤッパキモイんだな納得。
スイスポ乗りになりたいインプ乗りです。
よろしく。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 22:52:08 ID:QNZw3oLw0
今朝の通勤渋滞時に前の車がスイスポだったんだが
「くるまのツボ」で開発主任がいってた様に外で聞く音がめっさええな
あれならスペアタイヤ無くてもいいやって気分になる
残念ながら中で聞くとそう良くもないですハイ。
>>527 数値があんまり変わらんのでつまらないから
結局瞬間燃費表示にしてる俺ガイル。
バックのときトルクが無いなーと思ってギア比確認したら
リバースは1速より変速比小さいんだね
>536
っていうか、それが一般的じゃ?
漏れも元レガ海苔
現フォレ海苔
増車でスイスポ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 00:40:03 ID:h1BQ2aiD0
>>509 輸入車はどうしても壊れるよ。
ヨーロッパ向けに作られているのだから、日本で乗ったら経年劣化は早いわな。
俺も輸入車に乗ってたクチだが、長く乗るなら国産にしときんさい。
長く乗れば乗るほど、輸入車と国産車の違いがわかる。
長く乗ればはちゃめちゃに壊れるからな、輸入車は。例外なく。
>539
ヨーロッパの方が道悪いのに日本では経年劣化が早いとは何ぞや
石畳あり、犬の糞あり路面状態最悪ぞ
駐車するときなんて少しでも隙間があればぶつけようがお構いなしに
押しのけて入ってくる
新車買っても直ぐべッコベコ・・・は置いといて
経年劣化が早いってのはおまいの思い込みかメンテしてないだけなんジャマイカ
最近の欧州車はそうそう壊れんぞ
日本には四季があり1年間の温暖差が激しい
また、湿度が高く鉄製品である自動車には天敵
ヨーロッパの犬の糞は怖いですね
おいおい、どう考えても熱波や大寒波で何万人も死んでる欧州の方が温暖差が激しいんだが。
イギリスなんか年中雨ばっかり降ってジメジメしてるし。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 01:38:21 ID:8nnZxXMo0
>>540 電装系の故障は今でもなお、欧州車の故障の常
あとホース類の劣化の早さはデフォ。
四季が悪い方向に出ますわね。
>543
>イギリスなんか年中雨ばっかり降ってジメジメしてるし。
日本に比べれば降水量は全然少ない
また、温暖差も日本よりない
>>545 日本の降水量が多いのは梅雨時にまとまって一気に降るから。
年中雨が降ってるのはイギリスな罠。
>>539 ぶっちゃけヨーロッパ行った事ないっしょ!?
イタでは確かに日本より路面は劣悪やね。車は使い捨て程度の扱いだし。
路駐なんかぶつけながら止める奴いるし。
ガキが悪さするし!!
結論
日本で乗ろうが欧州で乗ろうが壊れやすい。
気候云々より単に品質管理が国産より劣ってるだけだろ。
ダメじゃん
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 01:56:55 ID:8nnZxXMo0
>>539 ぶっちゃけなくても行ったことはあるw
路面とかそういう類ではなくて、電気系統やホース類の事を言ってる。
親がゴルフのGTXを買ったが、3週間で窓落ち。
こういう事ね。
552 :
551:2006/02/09(木) 01:57:25 ID:8nnZxXMo0
ゴム類やら電気系がどうのってネタ、もう最低でも20年前には言っていた気がするが
未だに同じことを言われ続けるってのは、一体どういう事なんだ。
ヨーロッパも日本と似ていて四季がはっきりしてるよ
この時期なんて多くの地域で湿度70%越えてるし
気候面で言ったらヨーロッパの方が車には厳しいかと
ま、ヨーロッパと言っても広大だからね〜
地域によっても全然違う
スレ違いなのでこの辺でやめましょい
555 :
551:2006/02/09(木) 02:06:25 ID:8nnZxXMo0
>>553 当然欧州向けに作られているから、日本の気候にどうしても合わないんじゃまい?
日本向け仕様を別個生産すりゃ問題ないんだろうけど。んな事する訳もなく、現状に至る、と。
まだゴルフは窓落ちなんかあるの?何だかな…。
ゴルフGTIと迷ったけど、スイスポにして良かったよ。
557 :
551:2006/02/09(木) 02:24:28 ID:8nnZxXMo0
>>556 いい加減に対策部品くらい出せっつー話ですよね。
まぁ、修理代はおいしいし、そんな気もないでしょうけどw
「仕方ないですよ・・・外車はこんなものですよ」
この台詞、もう十数年言い続けている訳ですがw
>>557 もういいでしょ?
後は他スレでお願いできませんか?
スイフトスポーツのノーマルホイールからダウンサス入れると
どのくらいか落ちますか?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 07:29:34 ID:RJzxQwgR0
ゴルフでさぇ窓落ち…アウディとかは大丈夫なのか?
>>534 春が来たら窓全開で下道をドライブすればイイ!(・∀・)
>>562 >トルク感が増大し・・・
あくまでも「感」なんだなw 「トルクが増大し・・・」とは書いてないw
ってことは感じ方人それぞれだから、感じない人もいるわけだ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 08:30:32 ID:FsZmMkRD0
昨日、ホーンを換えようと某車用品店に行きましたが、
フロントバンパーを外さないと交換できませんと言われ、断念しました。
なぜなら、フロントバンパー外す工賃がめちゃ高いからです。
エンジンルーム詰め込みすぎ。エアクリのBOXも全開できなさそうだし。
565 :
:2006/02/09(木) 08:48:57 ID:GXTog5WP0
漏れホーン換えたけど常連だったから工賃タダだったよ
もちろんバンパー外したけど大した仕事じゃないし簡単に外れるから
そんなに高いとは思えんけど
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 10:05:23 ID:FsZmMkRD0
いや、○ェー○○なんですけどね。フロントバンパー外す工賃
4200円〜になってました。んで、取り付けは2100円〜。
つまり、最低でも6300円工賃かかるわけですよ。商品より高い…。
>>562 あくまでこの手のパーツは体感と装着による自己満足的側面が強い。w
が、これは数少ない体感パーツであったのも事実。
スバル車に付けていたときは排ガスのニオイが消え、アクセル開度が小さくても増速感がアップするのが感じられた。
低速低回転でノッキングする状況で、ノッキングせずに走るようになったり。
逆に取り外したら、まったく逆の効果が現れたのでビックリしたよ。
だからNAだとどうなる?ってことで人柱になるつもりでスイスポに取り付けるつもりですYO
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 10:39:04 ID:8cear9NO0
>]567
バンパー外さずに、左のインナーフェンダーはぐったほうが早いぜ!
当然タイヤも外すわけだが・・・とマジレスしてみる
なんか下痢便大音量マフラーとか シャコタンにしたり ホーン変えたり
より青いライトつけたり、みんなDQNまっしぐらですね。
571 :
381:2006/02/09(木) 11:01:22 ID:+4AlBIap0
先日契約して、先程納車予定日の連絡がありました。
三月第一週の納車、今から納車が楽しみです。
シャコタンは下品過ぎる
>>569 無理じゃないか?
フォグあるから案外場所無いぞ?
574 :
569:2006/02/09(木) 12:46:15 ID:8cear9NO0
>573
やってみてから、意見してくれ!
頭でっかちの奴は・・・・・ここにいとけ(わら
>>571 いいなぁ。漏れも2月5日に契約したから、そのぐらいに納車できるといいんだけど,,,
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 13:34:45 ID:ahG+DIJZ0
スズキの車はたしかにいいよ。
だけどスズキには中村やすのぶ係長という態度のでかい奴がいる。
なんで奴が係長になれたのか疑問????
中村やすのぶ係長がいる限りスズキの車は絶対買わない。
タイーホ
578 :
461:2006/02/09(木) 14:06:56 ID:86SE40zGO
>>480 セットオプション車はディスチャージ用にハーネスに太い線を使っているそうですよ。
OP無し車にハーネス変えずに付けると
火災等の原因になるとのことです。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 14:15:01 ID:lBAJtqWS0
ATでスポーツとかいってるなよ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 14:27:56 ID:u9LvQed2O
ATでスポーツなんて言ってる奴は、オカマなんだろ?腰抜けw
今なんか酷く臭ったんだが、気のせいか?
0とOてどっちが携帯でどっちがPCだったっけ
>>582 自分が書き込んでいる媒体をIDを比較しる。
しかしまた5ドアか。。。SX4
sx4かっこいいんでないの?値段がスイスポ並なら考えてもいい(〃 ̄ー ̄〃)
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 17:39:44 ID:FsZmMkRD0
588 :
534:2006/02/09(木) 18:30:29 ID:2yGcUamT0
>561
暖かくなったらやってみる ノシ
>564
スイフトのフロントバンパー取り外し
でググッて自己責任でシル!
漏れはこのHP参考に、ラムエアつけました。
>>587 別に何とも思わないな〜
それより、黄色でデカイ泥除け!あれこそ微妙。
あ!それと意味も無くデカイ後ろのハネ(GTウイング?)
みたいな奴 あれもバカっぽくてオタク臭い!。
ボンネット黒いのも無理!
センス良くシンプルに決めるのが一番イイかな〜。
>>590 いや、ウイング色の問題じゃなく、あの無意味に下品な
スタイルが受け付けない。
ボディー色がイエローも最初は新鮮で良いかもしれないが、
絶対飽きるぞあれ。色もレモン色っぽくて塗装が薄く今一なんだよね〜
俺は別にGTウイングは下品とは思わない。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 19:36:42 ID:i9AZZ8sh0
黄スイスポMT購入すべく週末勝負します!
で、お前らに質問。
自分静岡県浜松市なんですが、鈴木の本社所在地なわけでお膝元です。
こんなところで値引きは期待できないんでしょうか?
ちなみに鈴木の店行くのは年末試乗して以来です。あまり態度がよくなかったです。
しかし自販・アリーナともに無数に販売店はあります。
具体的な作戦をお教えください。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 19:36:48 ID:aO2Vyj7n0
スイスポ検討中なんだけど、スズキ自販と、アリーナって競合可能なの?
スズキ車買ったことないから、わかんないんだけど。
時期が重要なんじゃないの?
月後半とか、年度末とかさ、
月前半に行ってもセールス焦ってないんじゃないかな。
今週末は、顔出しで販売店イロイロ行ってみるのがいいんじゃないの。
と値引き5マソで買った漏れが言う。
>>593 正直、浜松でスズキの新車値引きはそれほど期待できない。
もうじきディーラーの試乗車+展示車が流れてくる頃だから、
>>593の知ってる
中古車屋や整備工場に頼んで、新古車をオークションから引っ張ってきた方が
諸経費を考えると含めると安いかな、という感じ。
(ちなみに漏れ車屋で、同様の理由でスイスポ2台新古車頼まれてる最中)
この前 スイスポ見にディーラー行って来たんだけど、
すげーキモイおたくっぽい奴2人(バンダナ・めがね装着)が営業マンに凄い勢いで
ウンチクたれてて営業マン引いてたw
そいつもチャンピオンイエローを購入予定と話してるのが聞こえてきた、
スイスポの黄色乗りってたまに見かけるけど、キモイ人率高いような気が・・・
ちなみに彼はインプの青でした。
その後さっきの営業マンと話したんだけど、スイスポ乗りは「あ〜言うマニアの方が
大変くて知識では完全に負けてます^^;」って言ってた。
隣で彼女が「さっきの人達キモかった・・・」って言ったら営業マンの人が
「あんなお客様が半数以上ですよw」との事。
スイスポ止めよっかな・・・と思った。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:05:01 ID:gH+qKkD/0
>>597 やめればいいじゃん
このスレからもさよならしてね
>>597 やめようかなと思ってもやっぱり気になる。
それは、あなたがスウィスポを好きだからです。
>>599 徳大事さん、ベットから抜け出しちゃダメですよ
>597
あなたが買ってキモオタ率下げて。
漏れは、キモオタの方でつ(つД`)
>600
ワロタ
>>601 サンキュ!
100万貰ったんで足らない分貯金下ろして買う事にするよ(つД`)
でも黄色は流石に無理っす。
しまった釣られた....
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:53:44 ID:IPs4JB3N0
597って激しくキモイんだろうな。くっさー
今日試乗してきました。
イイネ!スイフトスポーツ。S14から乗り換えよう。
来週契約しようかな。
所長さん!も少し値引き頑張って!
あとHDDナビはアゼストとサンヨーはどちらがおすすめ?
サンヨーキャンペーン中で安くなってたけど
アゼスト7年近く使ってたので・・・気になる
今週末契約予定でつ。
D審査通ればの話ですが・・・。
落ちたらまたしばらくROMで楽しませていただきます。
クルーズにしようかと考えてたけど、今日吸いスポに乗って考え変わったよ。
初めてのATになるけど、ゲート式はマニュアル感覚でシフトダウンできそう。
色はグレーの予定。
態度がでかくなっちゃうのは仕方ないのかも。
めちゃ狭い世界でお山の大将だからね。
広い心で受け止めてあげよう。
>初めてのATになるけど、ゲート式はマニュアル感覚でシフトダウンできそう。
?
できませんよ?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 23:16:19 ID:a4NAhqsh0
スイスポのセットOPあまり人気無いですね〜と言われました。
本当に人気ないのかな?某掲示板の画像ではOP付けている方が多いのでちと気になりました。
ATとMT乗りましたが、MTが楽しいですね。
俺はHIDが欲しかったため、セットop頼んだけど
あのスズキレカロ、意外といいよ。
少なくとも標準シートよりいい。
レカロ等のフル・セミバケを入れるつもりがないなら、おすすめ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 23:47:50 ID:3pFzkFyqO
>596 便乗おしえてくれ
決算期のあとには試乗車が出てくるの?それを目当てに譲ってくれと交渉してはだめか?
あと自分は静岡市だが浜松と同じぐらい値引きはきついんでしょうか?二回目の商談でやっと8万まで値引きが到達するも限界を主張されて泣きたいです。
事故起こした、車両保険使う、すまない
>613
静岡市内ならアリーナ静○南で相談してみれば?
最初の見積からそれ以上の値引きしてくれたよ
さらにOP3万とポリマーサービス
あとは交渉次第?おれはそこで注文した。
俺は七万引きのみ
オプションが少ないと厳しいみたい
関西だが初回の見積もりで13万、そこから二週間程度の時間かけて22万引き(本体値引きのみ)で判子押したが、東海地方は値引きしぶいの?
ちなみに去年11月末契約。5000キロ超えたからオイル交換と同時にMOPのHIDに変えられないかと相談中
うちの販売店では過去三件交換したらしいけど部品の発注等でメーカーがうるさく難しい模様
今トヨタ車に乗ってるんだけど、いつも行くトヨタのディーラーにスズキの軽自動車のパンフレットが置いてあったんで
スズキの車も売ってるんだ?って聞いたら、普通車も通常より安く買えるよって言われた。時間が無かったんで詳しい
ことは聞けなかったけど、一体どんな仕組みなの?ちなみにディーラーはトヨタカローラ愛豊。
>>618 HIDに変更は見積もりいくらぐらいですか?
ちなみに2型ですか?
>>618 俺も東海に住んでいるが、見積もりいっても値引きしぶい。
なかなかむずかしい
622 :
617:2006/02/10(金) 07:58:27 ID:tzYB0fMu0
俺も愛知
何件か回ったけどどこも五万スタートで粘っても七万が限界だったよ
あとはナビフェアの割引もあったけどナビはあとで買った方が安いし微妙
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 08:29:27 ID:cqMGybSE0
MT乗ってますが、みなさん、燃費はどのくらい行ってますか?
私は12位です。街乗りのみで。平均燃費計もだいたい実燃費と合っていて
結構使えますね。瞬間燃費は全く役に立たないけど…。
ちなみに、寒いので、ほぼ暖房付けっぱなしです。21℃設定ですが。
>>591 えっと、一般人なら飽きるかもしれないが
スイフトならは絶対黄色と思っている変態達にはNO PROBです。(w
漏れは曇り空の下でも映える色だったから気に入ったよ今回の黄色。
625 :
613:2006/02/10(金) 09:50:25 ID:AA3UaPNW0
>615
おお!ご近所仲間じゃないですか!
契約の詳細(値引き額など)を教えて頂戴!
セキュアラーム発砲した人いる?
イモビで車輌盗難には比較的安心できるけど、内装関連がちょっと不安でして。
過去ログで調べようと思ったけど落ちたままなので何方か教えて下さいませ。mm
>>623 燃費なんて暖気やアイドリングの時間、交通状況によって変わる。
アイドリングしまくって8`/gの時もあれば、給油までブッ通しで走り続けて14`/gの時もある。
>>626 車上荒らしには効果無いよ。
>623
MT通勤で11.5キロ(時々暖気あり)
ちなみに同じ使い方で大体
先代ライフAT 9キロ
先代ワゴンRRR AT 11キロ
ネイキッドターボAT 13キロ
レガBH5D AT 8キロ
EP3 10キロ
デミスポMT 10.5キロ
初代スイスポ 12.5キロ
ダタ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 12:03:42 ID:kKTzTcx+0
>>610 感覚は人によって違いますよ?
あなたの感覚の閾値内ではできないってことですね。
>>627-628 レポ乙です。10位はいきそうですね安心しました。
地区によって値引き厳しいところありそうですね。
思い切って都心部で契約してみてはいかがでしょう?
10万以上違うなら交通費考えてもやる価値ありかと。
メンテは地元でもできるしね。
632 :
615:2006/02/10(金) 13:46:17 ID:HAjrQUP90
>625
OP車で値引 車両15+OPサービス3.15+ポリマサービス2.52+ナビキャンペーンで7
合計28くらいだった。
さらに下取のポンコツ車に色つけて取ってもらったYO
>>587 すごい亀レスだけど、
スイスポ最初からフットレストついてますよ?
しかもそれ現在の奴にタッピングビスで無理矢理固定するだけ…。
>>627 効果ないの??
だって不正な手段でドアを開けたら、アラームがなるんじゃないの??
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:38:28 ID:76CI3UNRO
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 17:41:22 ID:qZieomHl0
>>634 車上荒しがわざわざドアを開けると思うのか?
車のガラスって簡単に割れるって知らないのかい?
>>628 えー・・・
今の軽って、めっさ燃費悪いんだな、驚いた。
15年前の軽なら、過酷な通勤戦争で乗っても14`/g位は逝くのに。
>>623 で、スイスポだけど
俺もMTで通勤使用で、大体11.5〜12`/g位だな。
でもまだ慣らし中なので、もう少ししたら間違いなくこれより燃費は上がっちゃうだろうな OTL
>>636 ガラス割って、そこから中に入るのか。
スイフトならガラスがデカいから、楽に入れそうだなぁ。
638 :
613:2006/02/10(金) 19:03:41 ID:AA3UaPNW0
>615
サンクスです!
ここ自分もよく知っている店です!
年配のセルスさんがとってもいい感じのお店ですよね。
もう納車されたんですか?
スイフト スズキスポールV6って出ないの?
640 :
613:2006/02/10(金) 20:23:59 ID:AA3UaPNW0
ちなみに交渉は、自販、アリーナとも
市内で一番でかいところです。
ご指摘のお店に行ってみようかな?
ガラス割って、わざわざそのまま入る香具師は見たこと無い・・・
ガラス割って、ロック開けてドア開ける。警報鳴る。このパターンは有る。
まぁ、車上荒らし被害の半分以上は「キーシリンダー回りをいじくり回し
たあげくに諦めた」って言うパターンだけどね。
この場合警報は鳴らない(ドア開けるトコまで行ってない)
でも、修理で下手すると10万コース・・・・。
車自体は盗まれる可能性が低いから、(芋美だし、安いし)
車上荒らしに合わないように、外から金目のもの見えないようにしまつ。
そういえば・・・昔の話だけど、深夜寝てた時、外から何か物音したので
覗いてみると俺の車のドアにコソコソ何かやってる奴発見!!
完全にキレタ俺はバール持って後ろからフルスイングでコメカミ殴ってやった!
こそ泥は完全に失神w⇒顔を何度も踏みつけw⇒原型なしw
行儀の悪い両腕もバールで粉砕w⇒おまけに鎖骨も粉砕⇒余裕で110⇒余裕で逮捕w
被害届け出してグッバイしてやりました!
犯人はお隣の反日の強いお国の方で常習犯との事でした。
やりすぎたかな?と思ってお咎めを心配してたのですが大丈夫でしたよ。
皆さんも発見されたら死なない程度にガッツリ天誅喰らわしてやって下さい!!
悪は許さん!!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:06:16 ID:vKlc06QP0
↑ 武勇伝♪ 武勇伝♪ ぶゅうデンデン デンデンデン♪
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:16:36 ID:YIty0Y0F0
スイスポとマーチ12SRで迷ってます。
サスペンションやシャシーのできはスイスポに軍配がが上がり、
エンジンの気持ちよさは圧倒的にマーチです。
スイスポに初代のエンジンが載っていれば…
>>641 そもそも、車上荒らしの現場を見た事が無いな、俺はw
くだらん突っ込みすまん。
やっぱりシリンダーは埋めといた方がいいんかな。
鍵の電池が切れたら泣く事になるけど。
>>645 ストロークを伸ばしてあるだけで、ほぼ同じエンジンなんだけどねぇ。
そんなあなたにスイフト1.5XS。スイスポ用のサスを移植しましょう。
スイスポ買える予算があるなら可能…かも。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:33:05 ID:FYRe3t5T0
>>636 何?この池沼。
ガラス割って、その割れたガラスの間から入るってかwwwwwww
>車のガラスって簡単に割れるって知らないのかい?
なんだよこの言い方wwwww割れるに決まってんだろwwwwうぇっww
>646
漏れも現場は見たこと無いよ。
修理入ってくる車見ると、有る程度傾向が有るんだよね。
まぁ、スズキの車だと、車上荒らしの被害受けるのは
圧倒的にワゴンRなんだけどね。
スズキの小型車狙う車上荒らしは、殆どいねぇ・・
>>649 それって単純に、台数に比例してるんじゃ…
>645
初代スイスポ→新型乗り換え組の漏れ的には、金があれば素直にマーチホスイ。
マーチ買えるならマーチ買ったほうがいいよ。
スイスポと違いいつまで売ってるか分からんぞ。
スイスポなんかこれからエボモデル出るかもしれんし
1トン以下のNAチューンド快感スポーツモデルなんかもう出ないかも
(ターボは論外)
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:18:51 ID:qZieomHl0
この車実際何キロ出るんだろうな
>652
メーター読みだと190+位でリミッター入るよ。
この時点で6500近く廻ってるから、メーター外して谷田部とかで
最高速テストしても、200`行くか行かないかだと思う。
>650
ワゴンR vs 他の車種全部で見ても、やっぱりワゴンRのがやられ
るんだよね。
それもMC系RRがカナリ高率でやられる。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:30:48 ID:qZieomHl0
へ〜そんなにでるのか
ってことで653はタイーホな
つ[サーキット]
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:54:57 ID:qZieomHl0
ツレテ ヨカッタネ
スイスポの乗り心地ってどんな感じですか?
よかったら、他車に例えて教えて!
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 00:46:13 ID:MiYMhZt20
>>658 フォードフィエスタに似てる。
あと、ちょっと前のプジョーとか。
今日インパネ周りを拭いてたんだけど、コンソールボックスの上、
つまり助手席の人の目の前にあるスペースになんか傷みたいな折り目?がついてます。
よーく見ると四角形で、なんと説明したらいいかわかんないんだけど。
あれはエアバックが入っているからなのかな。
>660
あの線に沿って開いてエアバッグが飛び出す。
もう少し綺麗に仕上げて貰いたいけどなぁ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 00:52:45 ID:rWOOn3Ks0
日本一ブラジル人が多い町=浜松
日本一鈴木の車が多い町=浜松
日本一鈴木の店が強気 =浜松
浜松の平均スイスポ値引き
OPなし=9万
OPつき=12万
地獄だよ・・・
誰か助けてくれ
レガシィの乗り味に似てる。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 00:53:16 ID:6x3RROi20
とりあえず僕は今日21歳になりました。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 01:12:27 ID:MiYMhZt20
>>660 レスありがと。
「あーーーーーーーーーーーーー????????なんじゃこりゃぁ?????????」
と不良品の疑いを持ってしまいましたw
>>664 おめでとう。
>>619 愛知スズキはTOYOTA系列だよ〜
うちのMRワゴンもTOYOTAで買ったし
そんな俺はアリーナで買ったけど
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 03:59:41 ID:tQZcXARtO
スズスポからショートストロークシフトが出るらしいよ。
>>639 今日横浜でそれ見たよ。
って、ルノークリオRS V6のフロントフードのバッジが、
なぜかスズキのSマークに換えてあった奴。
何で???
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 04:40:05 ID:2s9DXYVt0
スイフト スズキ・スポールV6
略したらSSSV6
エスクードのV6積んで出してほしいなぁ。
350万円くらいなら買うよw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 06:10:46 ID:oAheNl5eO
>>669 SUZUKIのV6は可変バルタイ搭載してない芋エンジンだよ?
へぇー物知りだねキミ。頭いいんだね。
672 :
626:2006/02/11(土) 07:37:25 ID:sG+F0vba0
何となく車上荒らしは威嚇できるって感じでしょうか?
頑張って警戒してもらいたいもんです。
>667
買うぉ!まだ納車されてないけども。orz
金も無いのにチタンマフラー注文しちゃった(・∀・)
納期3月末(´・ω・`)ショボーン素直にオートメリッサで買えば直ぐキタのかな。
静かだったらショックだな〜、92dBだから静かだろうケド。
MOP付き黒MT 今日やっと納車です。
今からD行ってきます。
>>673 おお、チンタマフラー購入おめ、
下痢便大音量目指して頑張れー
これから新しい相棒を迎えに行って来るお。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 12:59:23 ID:MiYMhZt20
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 13:05:35 ID:6x3RROi20
いってらっしゃい
>>678 それもう出版社に在庫が無いんだってさ。
屋不億にでてるけど。
ってか、それはもってるのかw
世話になってる整備工場にカタログ置いてあったから
聞いてみたら、ディーラーよりは確実に安くすると言っていた。
カタログみて最高に気に入ったので試乗してきました。
感想は・・・
エンジン
吹け上がりが悪い。(伸びない・回らない)
内装
ダッシュボードの質感全くなし。
ドアを閉める時に軽のような感じがした。
非常に安っぽい仕上がりと思うのは俺だけですか?
安いクルマですので当たり前です。
高級感が欲しいなら、他をあたってください。
グレーがもうちょっと黒っぽければいいと思うんだけどな〜
ガンメタな感じ
安っぽい云々差し引いてもエンジンの伸びがないのは致命的だったり。
いや、期待損。がっかりです(笑)
高級感が欲しいならTIIDA
相手にしないほうがいいぞ
エンジンは旧スポと大差ないはずなのに、おとなしくなったって感じるって事は
ボディがそれだけ進化したって事なんだろうな。
逆に言えば、旧がそれだけヒド(ry
いやなんでもないです。
ダッシュボードの質感が高い車ってどんなの?
ゴルフGTI、A3、アルファ147、1シリーズと色々試乗して
結局スイスポにしたけど、どれもプラスチッキーな感じで
大した違いは無かった。1シリーズのショボさが印象的な位で。
白いふわふわを敷けばいいんじゃね?
あと青いイルミネーションも。
あと(ry
>682
つマーチ12SR
エンジン最高でつよ。
スイスポは値段とエクステリアデザインと足回りにほれた人が買いまつ。
もともとスズキのエンジンは、昔のホンダみたいな高回転系ではありません。
ヨーロッパ系の低中回転重視です。
>>482 たぶん、4500rpm以上回してない。
>>689 普通にヨタ車。
十数年の話ですまんが、昔友達が中古のレビン乗っててな。AEの92ってヤツ
1600ccだったが普通に加速が良くて足回りもどっしりしてたんだよね。
内装もいい仕上がりだった。
そこで今回、ラリーやスポーツのイメージが強いスイフトがいいなと。
最新型だしルックスも良かったしね。
そしてイザ試乗。
何故か試乗は一人だったということもあり(笑)フル加速でレッド前まで
何度も回してみたんだが、エンジンの回らない軽が大きくなった印象でした
どうおまけしてもスポーツじゃねぇだろ、コレ。
逆にスポーツだと思い込んでる人は幸せなのかも(笑)
>693
おいおい・・・・。アホだろおまい・・・。
よくデザインて言うけど
いたって普通の平凡なデザインじゃない?
どこがどういいのか教えてくれよ
スイフトに限らず「かわいい存在」でしかない軽やコンパクトで
スポーツスポーツ言ってる奴痛すぎ
キティちゃんがどう着飾ってもかっこよくはならんよ
前モデルは安いから買って!って糞CM垂れ流してたくせに(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 17:03:09 ID:3yPqa5Wp0
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 17:04:25 ID:6x3RROi20
>693
期待してた分、落胆して半分頭に来てるのだろうが、
ここでワーワー言っても、ココの住人がスイスポ開発してるわけでも無いし、
ましてや、あなたの気に入らなかった車を金出して乗ってたり、
ワクワクして納車待ってるわけだから、反発されるだけだよ。
694さんが正常だよ。
あなたの言ってることは、いままでンダオタとかツダオタとか散々来てて既出です。
イイ車は他にも一杯あるのだから気持ちを切り替えて、
マーチや、ランクスやアクセラとか試乗に行って見たら?
それとも、どうしてもスイスポが好きなら、
スズキスポーツで開発中のスーチャキット待つとか、
出るか分からんけどエボモデル待ってみたら?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 17:09:05 ID:QvRVwwvc0
老人の散歩並みのスポーティさだなw
俺はヴィッツ海苔だが、一人で試乗したときは良い車だと思った。
以前乗っていたEG6に比べればもっさりエンジンだなと思ったけど、それは方向性の
違いだけという話でハンドリングとか剛性感は比べ物にならないほど良いね。
パワーうんぬんではなくて、安心してアクセルを踏める、ブレーキを踏めるクオリティというのが
最近の車作りのポイントなんだなと。
>>695 デザインは個人の主観。
>>698 期待もするさ、これだもん。
-----------------------------------------
〜ジャーーーン〜
-----------------------------------------
スポーツという、プライドがある。
-----------------------------------------
ハートとメカニズムが呼応する、リニアな一体感。
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機能とデザインの融合。走る喜びへの期待感。
-----------------------------------------
スズキDNAの結晶、 「Newスイフトスポーツ」。
-----------------------------------------
リアル スポーツ コンパクト
Newスイフトスポーツ誕生。
-----------------------------------------
http://www.suzuki.co.jp/swiftsport/ -----------------------------------------
もう一回確認してみた。
ハズレ杉でわらた(笑)
俺も試乗だけしてまだ買ってないけど、確かにダッシュボード他内装の質感は低いし
エンジンもホンダに比べれば全然回らん。
でも、あの足回りとボディ剛性で150万そこそこなら、かなりお買い得だと思うけどな。
お金のある人はGTRでも何でも買ってくださいなw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 17:24:41 ID:wX99oEnOO
>>682 巣イフトのスレにも、全く同じ事書いてるな。
また釣られたかorz...
>>700 確かにボディの剛性感はあるよ。
コーナーでそれが良く分かったわ。
車体の軽さからかブレーキも利くほう。
ただね、最近の車はトータルバランスで作られてるものかと思ったが。
肝心要のエンジンが十数年前のオンボロ車より後退してるんじゃな(笑)
エンブレムだけカッコイイ車でした(笑)
>705
はいはいワロスワロス
>>705 で、あなたの言うトータルバランスが良い150万の車って何ですか?
と釣られてみるw
試乗したくてもどこも車置いてないよ・・・・orz
>>707 >>705は、都合の悪い質問には即答できません。質問の答えの車を検索中です。
もうしばらくお待ち下さい。
>705の言い訳マダー(チンチン
AE92って何馬力だっけ?
だめじゃん
保険料を上げないためにも705みたいなのには乗ってほしくないよね
そこまで気に入らないなら買うな乗るなしゃべるな。
回るエンジンほしけりゃEGなりAEなりの中古買え
安っぽいのがいやなら価格を考えずにポロなりルポなりにでも乗ってろ
「ここが良かったらなぁ」程度ならいざ知らず
ただ文句たれてバカにするのは気に入って乗ってる人間にけんか売ってるだけだ
事実を言うのとけんかを売るのとは違うって事をわかって書け
けんか売りたいなら別だけどね。
ちらし裏すまん
>>705 まぁ、人それぞれ試乗したときの感じ方は違うからな〜。
この車は印譜のスペCのような、いかにも「走りだけを徹底的に極めました」
っていう車じゃないしな。そんな車だったらエアコン標準装備のはずねえよ。
まぁ、「ちょっとスポーティーな車程度」で理解していただければいいんでね?
まぁ、この車より、よっぽどブーンX4(待ち乗り仕様じゃなくて競技車のほうね)
の方が刺激的だと思うぞ。
でも俺はコンマ1秒を削ってはしるつもりないから、この車を買うけどね。
>>705みたいな意見は妥協点を探って買いたい車を検討してる俺には
結構貴重な意見なんだよなぁ。ただ、最後の一行とかは激しく余計だけど。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 18:40:39 ID:S2DixPYs0
きちがいを相手にしてはだめだ
いつもの痛いアレだからスルー汁。
>716
コンマ一秒が、とっても猥褻な言葉に見えた俺は逝ってきますorz
みんな釣られ杉w
さて、さっきDラーに用があって電話したら、納車のめどがたったって。
納車待ちの人も居るだろうから、参考までに・・・
黒・MT・MOPで2月5日に都内某Dラーにて契約。
2月最終週に製造予定。3月始めには納車が出来るって。
さーて、先が見えたからますます納車が楽しみだな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 18:51:14 ID:jZHrADpvO
どんな車を買っても多少の不満はあるだろうし
気にしてもしょうがないね。
デメリットを探すよりメリットが多い車を
選べば良いんじゃないかな。
厨芥人 ◆NewsFM.DRg さんはν速の記者だけど、ちょっと所か大分アレな人なので皆はスルーしてね
個人の自由な意見なんでいいとは思いますが、
あんまり煽るような書き方は頂けませんな。
確かにエンジンに関してはスポーツ仕様を前面に押し出して謳っている割には
もうチョイ!って感は否めなかった。が!
俺は普段峠いったりサーキット走ったりするタイプではないから
このエンジンでも十分過ぎるくらいのポテンシャルだと感じたよ。
それを差し引いても数々の受賞がこの車の魅力を物語ってますね。
俺的にも素晴らしい車だと思います。なんてったって乗ってて楽しい!この感覚が一番!
買った人はきっとこの車が楽しいドライブを約束してくれますよ!
昔とは、環境性能(燃費、排ガス、騒音)・安全(車体・エアバック、盗難)など
社会から要求される用件が全然違う。それで昔より安くなってるんだから。
今日スポーツモデルなんか全然儲からないよ。ニサンやホンダは縮小してるでしょ。
文句やうるさいことばっかり言ってると、300マソ以上しか作らなくなっちゃうよ。
スズキもミニバン作り始めたらヤバイな。
726 :
大佐は疲労困憊 ◆J.5ldWQklE :2006/02/11(土) 20:09:09 ID:x0SZ9d6tO
厨介人さん年収900万あるんだからS2000でも買って下さい><
年収900マソあったら、アルファかBMWのMがホスイな〜(・∀・)by貧乏人
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:28:44 ID:4Nlqsdln0
年収900マソでアルファやBMは無理ぽ。
車にしか金が掛けられなくなる。年収1200マソ
あっても200マソくらいの車に乗るのがせいぜいだ。
別に車なんて好きなの乗ればいいじゃん
>>727 年収以上の車を買う気か…独身貴族でも辛いぞ。
年収2500以上の方とジャガーの話をしたい、ってな。
年収600で独身貴族の俺は、スイスポでも躊躇して素イフトに流されそう。
話ぶった切りでスマンが、低排出ガス車のステッカーって
ノリを残さず簡単にはげる?
今日試乗してきた!!
ホントは1.3XGLimited買うつもりで、それに乗るつもりだったんだけど、スポーツのほうもあって乗り比べてみた。
正直、
>>682と逆の感じを受けた。ていうか俺車親のムーブしか乗ったことないから、まったくアテにならんけどwww
トヨタのラクティス試乗して、日産のティーダ試乗して、1.3XGでスポーツの順に乗ってきたんだけど、
ラクティスも滑らかな走りで良かったけど、スポーツは乗って鳥肌たった。
アクセル踏んだときの立ち上がり?みたいなのと、カーブとかの安定性と、
あとなーんも飾ってない内装が逆にシンプルで良かった。
通勤用で、もう今はLimitedかスポーツかの2択なんだけど、どっちにしよう・・・ orz
燃費も気になるけど、スポーツの外装見ちゃうと普通のほうもう見れねえよおぉぉ
漏れは、外観は素イフトのほうが好きだけどな〜。
モンロー目当てでスポーツにしたけど。
>>732 ものは試しで三菱とスバルに行ってランエボとインプ乗ってみたら?
もっと鳥肌たつと思うから
スイスポ買おうと思ってるんですけどジムカーナやってる人いますか?
ジムカーナは大学の自動車部時代にオフィシャルしかやったことなくて
入門で買おうと思ってるんですけどどうですかね?
>>732 俺も過去同じような経験した事あって、結局妥協して安い方のモデルにした事あったんだけど、
やっぱ街ですれ違ったりしたら、「あ〜やっぱりアッチにしとけばよかった・・・」って後悔の念にかられたりしたよ。
せっかく買うんだったら貴方の文面見る限りではスポの方を選択された方が幸せ率は高いと思うよ。
お金の問題もあるだろうから一概には言えませんが、許すならフィーリング合うクルマの方が吉じゃないかな?
色々楽しみながら選んでチョ!
1.5の営業担当の納車直前(w
のATとスポーツのAT
別々の店だけど乗り比べてみたけれど
街乗りではまぁまぁそんなものかな位で
正直、俺程度の腕では解らんかったよ。
「バリバリスポーツより上位車種と考えてください」
と担当さんは言ってました。
高速で試してみたいな
>>733 普通のスイフトのほうも最高にカッコイイと思いますけど、個人的にはスイスポはそれ以上だった・・・w
仮に普通のほうを買うとしたら、フルエアロにすると思う。それはそれでカッコイイと・・・もうキリがない。
>>734 正直興味はあるけど、なんか金額とか以前に手が出しづらい存在・・・w
でも、やっぱ一度は乗ってみたいなぁ。自分は、イニD読んでRX7に乗りたくなったタイプです。
>>736 マジっすかぁぁ、車に詳しい知り合いにもどっちがいいかな?って聞いてみたんだけど、
金額の違いよりもあとで後悔しないほうを買ったほうがいいって言われた。
正直幸せ率の高さはダントツスイスポだと思う!
金額の違いはまったく気にならないから、あとは燃費だけかな・・・。
これが通勤用じゃなかったら。。
ちなみに通勤メインなので、ATです orz ホントはMT乗りたいけど、疲れてるときは無理そ・・・。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:18:01 ID:BqNc8vXlO
スイスポMT OP無し付属品無しで
総額181万で値引き15万。下取り査定平成3年ビート11万キロが15万円で総額150万で契約してくれといわれた。これで限界でしょうか?
ビート15万もするのか
最近ホイールアーチの隙間気になってきたんだけど、ローダウンスプリング入れると乗り心地結構影響しますか?
白MT契約してきた〜
クレカ作れなかった俺でもローン通してくれたセントラルFさんGJ!
3月頭納車予定だそうです
>735
時計出しに行くのは、割とムズイよ。
街乗りだと2000以下から普通に走れちゃうのに、本気で走ろうとすると
5500-6500の間保たないとならん・・・・。
いくらクロス気味のシフトとはいっても、これだけ狭いとキツイっす。
あと、スロットルオフから実際にスロットルバルブが閉まるまでの
ラグも割と多い・・・・。
Nで遊ぶだけなら普通に使えるけどね。
B以上だと、どうせ部品無いしorz
カムとECMだけで相当変わると思うんだけど、どっかで出してくれない
かねぇ・・・・。
>732
スポーツは1600のハイオク仕様だから、燃料代と税金を考えたほうがいい。
1300だったらレギュラーだし、自動車税も安い。
まあ、スポーツの虜になってしまった今は何を言っても無駄そうだなw
>>735 そういえばこの前G6ジムカにいたな
ATで4名乗車で遊んでたみたいだけど
>>738 運転の楽しさ重視でスイスポを選ぶんなら、MT・ATで妥協するなよ。
別にクラッチが重い車ってわけでなし、慣れればなんてこと無い。
歩くのも辛いくらい疲労する仕事をしてるなら、違うだろうが。
>>744 燃料費と税金は考えたんだけどねー、もう堂々巡りでねぇ・・・
>>746 マジか。MT免許取ってからこの4年間乗ったことないなwwwww
とりあえず、通勤通勤言ってるけど、4月からの話で今は学生。。
ていうかあと1週間で卒論発表なんだが、もう無理wwwスイフトでいっぱいwwww
これで卒業できんかったら、通勤もなしwwwwwwwwwwwプゲラ
慣れたらMTいけるかなあああああああああああああ、MTにしようかなああああああ
てか色は青でいい?白でいいかと思ったけど、色ついてるほうが存在感ありありだったぜ!
試乗してきました。すごくイィ!一発で欲しくなりました。
でも、鱸っていうのが、漠然とした不安で・・・
軽ではNo.1メーカーなんだし、21世紀の日本車なんだから、とは思うのですが。
GMとの関係も微妙みたいだし。
あと、正規Dは値引き・下取り共に激渋で、副代理店っていう所が安いのですが、
メンテとか大丈夫ですよね?むしろ、そういう所のオッチャンの方がいい腕して
るっていう可能性も?
誰か背中押して下さいw
>>748 ちょwww一緒にwwwwww
ちなみに色は?OPは!?値段は!?!?
ちなみにもれは今日一回目で、車体引きのみで62000円だった。正直細かいところはどうでもよくなってきた。
>748
代理店と副代理店で競合させたら、間違いなく副代理店のが
安くなる。
これはもう、業販主体のスズキの宿命。
でまぁ、メンテは問題ないよ。
副代理店で不明な事が有ったら、すぐ代理店に電話入るし。
電話で解決しなかったら車両持ち込んでくるからね。
今日は強制休日出勤だったせいもありむしゃくしゃして和牛のしゃぶしゃぶ食べてきましたよ。
ということで。
なんだか
>>724みたいなレス見ちゃうとSUZUKIの店員乙とか
間違って買ってしまった負け組み乙としか言いようがないですな(笑)
乗ってて楽しいのか?
だったら喜んで乗ってりゃいいかと。
それと、気に入らないなら買うな乗るなしゃべるな。と言ってる人がいますが。
別にもう買わないからどうでもいいんだけど、言論の自由までも制限する
民主主義に反する人もいるようで。
自分の意としないからといって人の言論まで妨げようとするのは
頭の弱い人のやる行為かと思いますよ。
というわけで、少し嗜好を変えコペンでも買おうかなと。
スイフトスポーツは見事にハズレだったし。
あと、これはスレ違いかもですが、
うちの嫁は、AT非限定免許ですが、15年間ATしか乗ったことないんです。
現車はH16年式のATです。
試乗は、漏れがMTを、嫁が別の営業所でATを試乗してきました。
嫁は、教習所のペーパードライバーコースに通ってみる、と言っています。
ATならば、買い換えないで、現車に乗り続けます。
MTなら、スイスポに買い換えです。
>>746とか見ると、すごく迷います。
>>751 これは趣味で好きな車は全然違うっしょw
もれもねーちゃんにスイフトどうよ!って言ったら
ラクティスのほうが断然いいじゃんて言われたしwwwwwwwwwwwwwwへこむwwwww
>>747 ttp://response.jp/issue/2005/1215/article77420_1.html >増税への道筋合意…自動車税の制限税率1.5倍に
>自民、公明両党は15日夕方、与党政策責任者会議を国会内で開き、
>自動車税の制限税率を、現行の1.2倍から1.5倍に引き上げることを了承した。
>増税に向けての道筋が、またひとつ開かれたことになる。
>自動車税の税率は、課税権者である都道府県が標準税率を超えて制限税率の範囲で、
>独自に定めることができる。例えば、排気量1500ccの自家用乗用車の
>標準税率は3万4500円だ。1.5倍の制限税率を適用すると5万1750円まで引き上げることが可能だ
つまりスイスポの自動車税39500円に1.5倍が適用されると59250円
新卒には厳しいんじゃね
755 :
748:2006/02/11(土) 22:20:40 ID:MIblaTz+0
すいません、
>>752は漏れです。
>>750 dクス!
>>749 正規Dでは値引き提示なし。「通常は一桁ですが、年度末なのでもう少し頑張れます」だと。
副代理店では、下取り価格が正規D+10マソ以上、値引きは、
>>739位は頑張ってくれそうな感じ。
おおっ!!キタキタ誤爆バカの厨芥人!!
オマエ、オモロイ。もっと言え。
>>754 スポポポポポポーン!!!
。 。
。 。 。 。 ゚
。 。゚。゜。 ゚。 。
/ // / /
( Д ) Д)Д))
>>755 やっす!!!いいなぁいいなぁ。でも頑張りすぎてディーラーの人に負担かけすぎるのも微妙だし、
自分は次一回行って終わりにします・・・ orz
>751
要は、むしゃくしゃしたからすき家で牛丼食ってきたぞってことだろ。
ニート乙
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:26:05 ID:uQwuJa160
>>754 酷い話だな、議員と役人はいってよしだな
きたねーやつらだ
そもそもエボ5からRX-8に乗り換えた今もパワー不足を感じてるし。
スイフトスポーツに期待しすぎちゃったのかもな(笑)
どうせセカンドカーとしての予定だからなんちゃってスポーツ購入するくらいなら
この際嗜好を変えることにします。
お金、ドブに捨てるようなもんだし(笑)
じゃ。
じゃ。
じゃねーよ、厨芥人。
オマエ、出身板はどこ?教えろよー
つか買う前に気付けよ(笑)
>>751 モラルやマナーも守れない奴が、言論の自由とはチャンチャラおかしいですね。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:37:50 ID:uQwuJa160
>>754 まだむかつくんだけど、金はあるけど無駄な金は一銭も払いたくないわけよ。
好きなことに使いたいんだよね、それを議員やってるから役人やってるからって
連立過半数で良いように法律作って(どうせ役人の差し金だろう)
よこから金をとっていきやがるっておかしくないか
増税しか考えないんだよな。公務員とかってあぶく銭でニヤニヤ笑ってるんだろうな
ほとんどヤクザだね。役人にはスイスポには乗って欲しくないよ汚れるから
>761
これは、大いなる釣りだと思うから、華麗にスルーしましょう。
すまない
>763
この憲法が国民に保障する自由及び権利は、国民の不断の努力によつて、これを保持しなければならない。
又、国民は、これを濫用してはならないのであつて、常に公共の福祉のためにこれを利用する責任を負ふ。
思いっきり濫用してるよね(笑)
まあ、普通に自動車業界から反論があるんじゃないか。
これで、軽ばかりが据え置きだったら余計に。
年収500マソ程度なんでスイスポやめて軽にしようと考えてる俺ガイル
>>754 1.5倍とるのは、車を減らしたい東京大阪だけじゃない?と希望的観測。
つーか、標準税率の34500ってのも暫定的に引き上げられた値だってのに…
総選挙前には、自動車税を本来の税率に戻すって公約を掲げてたのに、公明…
金魚の糞の公明は逝ってよしだな、ほんと。
>>768 軽は勘弁してくれ。
移動手段として車が絶対必要な田舎人の俺らにとっては最後の砦なんだ。
ジムカーナが用途だと微妙なんですかね?
みなさんはどういった理由で購入されたんですか?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:42:58 ID:uQwuJa160
そのうちスポーツカーなんて日本から消えるな
国営ヤクザの公務員が得をして
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:47:59 ID:uQwuJa160
草加+役人によって日本からスポーツカーは消える
しかし最近になってスレの伸びよくなったな〜スイスポ人口確実に増えてるのか…
>>761 本当は素直でマジいい人なんです<>
出身はたぶんアクアリウム板です>>
>744
そのワリには、モデイファイの話が余り無いんだよね〜。
つーか漏れが差し入れしてるくらいか。
>>760 じゃ。じゃなくて言論の自由を詠うんだったら
誰か一人ぐらい納得させるような意味のある発言をしたら?
今のままだと内容ゼロだよ。
出世出来ないサラリーマンのレポートでも
もう少しマシに書くよ?
778 :
776:2006/02/11(土) 23:04:25 ID:twdvHyVh0
↑
>774でした
スイスポの顔みて欲しくなって調べてみたら
ちょっと気になるのが車重です
新型は1060 (kg)
旧型は930(kg)
排気量の差があるとはいえ、ココまで違うのは??です
どなたかご教授ください。お願いします
うーん。今乗っているレビンより重いのは・・・・・
>>777 相手にしてほしいんすよ。
寂しがり屋なんすよ。
>>747 税金だガソリン代だなんてちっぽけな理由で自分の好きな車に乗れない事ほど辛い事はない
ガスだって税金だってちょろっと日雇いのバイトすれば払える額だしな。
文から察するに22ぐらいっしょ?
ちなみに俺は21だが去年の終わりに現金でスイスポ買ったぞ、18から働いて金貯めて・・・。
三年間軽のATに乗って久々のMTだが、最初はギクシャクするが慣れれば普通にいけるよ
なんだかんだ言ったってMTで免許とってお国が運転認めてるんだからMT乗ったほうがいいと思うぞ。
そのかわり嫌になった時誰にも責任転嫁するなよ〜選んだのは君なんだから。
ちなみにセットOP MTの青・・・ずっとこういう車が欲しかっただけに運転しててすごく楽しいよ。
>>754 てゆうか、今までも1.2倍までなら引き上げ可能なのにやってる都道府県ある?
実際の税率は今までと変わらないと思うよ。
今日契約してきました。
赤 OP付き MT
HDDナビ(アゼの安いヤツ)
フロアマット
メンテパック
で込み込み198万
納車は3月頭
白なら2月末で、黄色ならもっと早いと言われました
>>782 普通車は元から高いからそうかもしれんが、
軽自動車、バイクは標準税率(1倍)なところが少ないわけで...
現状で1.2倍取ってるところばっかだし。
多分それらは軒並み上限の1.5倍になるんじゃね。
あと普通車も同様に1.2倍にするとか
今日、純正HIDのバーナーの交換にチャレンジ、簡単に終わると思ったが
作業空間の狭さに悪戦苦闘。結局、バーナーを固定する細い金具まで
外れてしまって今日は断念。また明日再チャレンジだけど、皆さんは
どうやっているのでしょう?最悪ヘッドライトASSYを外すためにバンパー
まで外さないといけないのだろうか?不器用すぎる…。
>>784 軽の税率は市町村単位で決めてるのだが、
1.2倍取ってるのは数箇所だけと聞いたが?
普通車が1.2倍になりそうってのは同意かな。
1.5倍まで取れるけど、1.2倍に留めておくという言い訳(?)ができたし。
>>777 2chに内容のある発言を求めるのが間違ってる
これ本気で気になってるんだけど、現在GA2シティに乗ってるんだけど
替わりの車になり得るかな?
シティ気に入っているんだけど、ボディの剛性が落ちてしまってもうどうしようもない。。。
789 :
742:2006/02/11(土) 23:45:25 ID:Bgum7Ugl0
>>783 おw同日契約w
てか、安いなぁ。
俺は白OP付きMT
フロアマット
シルスカッフ
スズスポカーボンミラーカバー
エアフィルター
で、諸費用込み192万でしたよ。
白だから車体がちょっと高いけどそれでもこの差はでかいw
替わりなら、なぜ1〜1.3リッターのビッツ、マーチ、素イフトに逝かない?
三ツ星のステッカーはドライヤーで暖めて剥がすと楽ですよ〜
>779
やっぱ重いよ。サスガに。
剛性は圧倒的だけどね。
>>770 ttp://www.auto-g.jp/news/200601/30/topics03/index.html >「ホリエモンや東横インの影で進む道路特定財源の一般財源化」
>道路特定財源は、渋滞の緩和や道路の整備を名目にドライバーから得ている資金。
>ガソリン税や自動車重量税、自動車取得税などで徴収が行われている。
>現在は、"立ち遅れた道路整備を推進する"という事で、本来よりも
>高い税率が暫定税率として設けられている。
>政府は、この暫定税率はそのままに、道路特定財源の一部を一般財源化して
>道路整備以外にも活用する方針。
>自工会などは、道路特定財源の一般財源化に対する反対署名240万1272名分と
>決議文を、自民党、財務省、国土交通省、経済産業省の各大臣に提出したが、
>それを無視する形で一般財源化への基本方針が打ち出されている。
一般財源化されたらもう本来の税率に戻ることはないだろうな・・・
むしろ増税されると思ふ
車好きには辛い時代になりそうね
>>781 1年だぶってるから23だけど、まあ当たってるwwww
やっぱMTにしるかなー、そこは検討してみる。
自分で決めたのを人のせいにする気はないぞwwwww
セットOPとかマジかっこよさす。
友達にLimitedのほうのホイールとかエアロとかつければかっこよくなるし、そっちにしたら?
って言われたけど、どんなに形が変わってもスポーツにはならないんだよなぁぁ。
とりあえず、もう一回試乗いってこよ・・・ orz
>>742 去年は異常なほどクルマが売れない年だったようだ。
そのへんが審査にも関係してるかも・・・関係ないか。
スズキの軽は売れてるしな。
>>743 シフトアップの時にアクセルを抜いてクラッチ踏むけど、その時に軽く煽っちゃうんだよな。
アクセルを完全に抜いてからクラッチ踏んでるのに。
前車ではなかった症状なので、ちょっとアレ。
>>794 「乗り味」とか「エンジン」がスイスポに魅せられたw主な原因なら、
妥協しない方がいいかもしれん。
外装はある程度どうでもいじれるけどね。
あ、あとデュアルエグゾーストもか。
ただ、維持費(ハイオクとか、燃費とか、税金とか)が今後重荷にならないかどうかは熟慮すべし、だな。
まぁわかってるだろうけども。
しかしあのマフラー結構汚れません?>ALL
今日納車後初めてパールコートのメンテ(付属のムースで拭き上げる)やってたら、
結構マフラーカッター部分の汚れが目立って見えてしまって・・・。
タイコ本体は見えないからまぁいいんだけども。
797 :
742:2006/02/12(日) 00:40:52 ID:Z1cr9Fgy0
>>795 なるほど、そういうのも関係してるかもしれないですね。
まぁ、カードは現時点で4枚持ってるので、「ちょww持ちすぎwww」という理由で
審査が落ちたのかもしれません。
Dローンは保証人もいらず、営業の人も「まったく問題なかったです」と言ってました。
もうメンドイから、次のスレ立てる時に下の注意入れてくんないかなスレ主様。文章追加修正してくださいデツ
スイスポスレ
・スイフトスポーツについて仲良く語りましょう。
・sage進行ねがいます。
・モラルの無い荒らし、粘着は華麗にスルーねがいます。
イイ車ですが、メーカーの誇大気味の宣伝に惑わされずに試乗して自己判断願います。
基本的に軽No1スズキの150マソのコンパクトカーです。
エンジンも125馬力のいたってフツーのエンジンです。過大な期待しないこと。
●馬力厨・エンジンフィール厨の方へ
→ホンダのRシリーズを手に入れましょう。程度が良くない場合は根性で直してください。
→トヨタランクス190PS,マツダアクセラ170PSなんかもあります。
→マーチ12SRのエンジンは、(・∀・)イイッスよ
●重量厨の方へ
→マーチ12SRやブーンX4をどうぞ
●高級感厨の方へ
→トヨタやニッサンを買いましょう。
金無い香具師、パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、新車で買いたい香具師、
スイスポはそんなおまいにピッタリの車です。スイスポスレにようこそ。
乙。
テンプレ入り必須だな。
→ホンダのtypeRシリーズを・・・
にした方がいいかも。
あと〜厨ってのはちょっとアレだと思うがいかがか。
いくらテンプレに入れたって、世の中の人間それぞれ
価値観が違うことを知らないお子様は来ちまうよ
ま、完全スルーの徹底以外に手段はないさ
マーチ12SR、確かにエンジン気持ちよかったです。
でも、あの大げさな音はずっと聴いてたらきっとウザくなると思いパスしました。
(これはあくまで個人の主観なので、好きな人は好きでしょうが)
街を歩けば10分に1度はマーチを見かけるのも所有欲的に不満でw
スイスポはそんな自分にはちょうどよかったっす。
スイスポの方が優れてるとかじゃなくて、スイスポがちょうどいい。
スイスポより速い車があることも、スイスポよりラゲッジ広い車があることも、
スイスポより内装豪華な車があることも、スイスポより燃費がいい車があることも、
すべて承知しておりますが、それでもスイスポがちょうどいい。
ただそれだけのことでした。
>>791 なるほど、そんな小技があったのか。やってみよう。
>>798 ちょっとまて
何でそこまで卑屈になる必要があんだよ
スルーでいいだろが。おめーらがいちいちネチネチ相手するから調子に乗るんだろうが
無視しろよ。マジで。そんなテンプレやめてくれ。
言っとかないとテンプレにされそうだから今回だけは口はさませてもらう。
スルーできた試しが、1度でもあったのかね?
そうだ!そうだ!
ってか、
>>798が次スレ立てれば問題ないだろ。
ちょっと人気が出てくるとこれだからな。w
しかし前に比べるとスレ消費の早いこと。
人気を嫉む釣りが多いんだよ。
そういや俺、車がスイスポ(稲本)で、ナビは社外のストラーダ(宮本)だ。
なんかサッカーかぶれみたいw
ボディカラー青にしなくてよかったw
流れを思いっきりぶった切ってスマソ。
昨日気づいたんだけど、エンジンを止めてからしばらくの間、マフラーから湯気が立ってんですよ。
排ガスに含まれる水分あるし、慣らし中でおとなしく走ってるからそんなもんかもな、なんて思ったんだけど、
よく見たらマフラーカッターの付け根の所に結構な量の水が溜まっている事に気付いた。
何年か後に根元が腐ってきたりすんのかなぁ。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 09:54:53 ID:IcVjXQ6E0
>>805
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 10:24:20 ID:zJdsnYyNO
スイフトは安くていい車。変なプライドを持ってて、買わない人は損するよ。
>809
どの車でも目立たないだけで、大なり小なり水たまってるよ。
今は材質ステンだから大丈夫じゃね。心配ならマフラーアースしる。
それにもし腐ったらマフリャー換えれば(・∀・)イイヨ-
やっとMOPのHIDのみの取り付け見積もりの返事がきたよ。
Assyと工賃で12万、ちなみに端数は割引きらしい。
誰かがハーネス交換って書いてたか、交換しなくて大丈夫と言われたよ。
それならスズスポのも交換になりますよって笑われたが?
マフラーアースしたら水が溜まらなくなるのか?
エンジンだけを選べばこのクラスはランクス、アレックスもいいかもしれん。
トータルではtypeRが一番か。
足や剛性はスイスポも結構いいからな〜。エンジン以外ではいい勝負できると思う
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 11:24:35 ID:DQHZiig90
試乗じゃなくて、借りて1日中乗ってみたいんだけど
スイフトのレンタカーってないよね?
沖縄は多いらしいよ
納車行ってくる。
新車で買えてMT設定ありで価格そこそこで5ドアでまあまあ走る。
僕には本当にちょうど良い車ですよ。
819 :
798:2006/02/12(日) 11:51:32 ID:IhK1sFzj0
>799
ホンダ〜にはtype入れておきます。厨は命に換えます。
変なのきたら、テンプレ嫁!っ書いて牽制したいのでよろしく
スレ立てたこと無いので、終わり頃になったらまたテンプレたたき台カキコみマツ
って会社みたくなってきたな....
>>813 たかがヘッドライトなのに高いねぇ。カプチーノ並じゃん。ってオモタけど
ヘッドライトassyにイグナイターもバラストも(一体型?)内蔵、バーナーも入って、オートレベリングも付けてそれか。
意外と安いね。
>>819 乙
821 :
809:2006/02/12(日) 12:26:33 ID:tdPkWP4eO
>>812 ちょっとマフラーの出口が上向き加減じゃない?この車。
溜まった水が出て行かないなぁ、とも思ってね。
>>812 ウチの近くのニッポンレンタカーにはあるよ、1.3XE@神奈川
・・・昨日、仙台市内で、初めて黄色の新型スイフトスポーツを目にした。
まず、目立つを通り越して眼に刺さるような発色の、もう真っ黄っ黄のボディカラーに驚く。
ガバッと開けられたフロント下部の開口部は、写真でみるより更に威嚇的な印象だった。
そいつは、普通に市街の4車線道の流れに乗って走っていたから、速いのか遅いのかは、もちろんその場では分からなかった。
だが、しかし、思わず「?!」となったのが、その脚運び。
そいつの前後左右を走ってる、さまざまな内外メーカーの他車が、路上の段差やうねりを越える時、大なり小なり脚や車体を揺すっていくのだが、そいつだけが、平らな氷を滑るみたいにススーッと段差やうねりをパスしていく。
競泳プールに鮫かイルカが一匹混じって、人間たちがバチャバチャやってるのを尻目に気楽にスイスイ泳いでる、みたいな。
過去スレの書き込みで、乗ってる方は段差で結構突き上げを食うクルマだというのは読んでいたが、やはり見た目だけでは分からないものもある・・・ということだろうか。
ともあれ、あの真っ黄色い奴を見て、とても気になるクルマになったのは確かである。
>822
ミニ四駆並だな
>>812 この時期はしかたないよなぁ。
マフラーからは湯気もわもわ。
結露であちこち水がたまっちゃうぜ。
>>813 2型?
レベライザー付いていない1型はハーネス交換必至だろうな。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 12:59:13 ID:WWYxtq0w0
HIDのレベライザーってオートだから、それ用のセンサーがリアサスに付いてたりしないのか?
ワゴンRにはHIDモデルは右リアサスにそういうの付いてたぞ。
ノーマルから交換の場合その辺どうするんだろう?
スズキの下請けで働いてるんだけど、スイフト絶好調だよなぁ
休日返上でスイフト生産量二倍の工場フル稼働してるし・・・いい車なんじゃないかな
>>821 俺もオモタ>上向き
水抜き穴がカッターのキワにあるのはあるのだが、微妙に真下から外れたところにあって、
洗車とかすると一定量どうしても溜まってしまう気がしますね。
まぁ錆び錆びになったらそれこそスズスポのデュアル(金無いからSUSの方だけど)に
取り替えればいいのかな、と。
やっぱりサービス残業が死ぬほど多くて、週休1日なの?
> 休日返上でスイフト生産量二倍の工場フル稼働してるし
なのに納車が延び延びになってる自分がここにいる・・・。
>>829 基本週休二日だけど、実際土曜出勤は当たり前。サービス残業当たり前
スズキ下請けに限らず工場で働いてる人はみんな同じでしょ
>>830 休日返上しても生産が間に合ってない。カーオブザイヤー受賞してからの売れ行きが凄すぎる
>>831 騙されてる、騙されてるよきみ。
製造業でサービス残業はカンベン。
能無しが唯一売れる「時間」を売ってるのに、それがタダだなんてありえない。
少なくともホンダじゃぁないよ。
コマツでもない。
>>831 もれ車じゃなくてバイクのほうのスズキなら知ってるけど、
土曜はちゃんと残業手当つくぞw
さすがにサービスはない。
サービス残業って、デスクワーク中心の人がする物で、
現場の人間はキッチリ分単位で出るのが当たり前ですよ。
色で迷ってしまって狂いそうです。
宝くじ当たったら全色買いたいくらいだ。
迷ったら白、これ定石
>>835 分かる分かる・・・
赤が写真で見ると、鮮やかな赤だから選択肢に入ってなかったんだけど、
実際見たら、深い赤でじゃっかんメタリックがのっててすげぇ似合うんだよなぁ。
同様に青も同じ感じでいいし、黄色は一番スポーツに似合ってるし、
王道の白も違う雰囲気を持ちつつも似合ってる。
ぶっちゃけ選べませんな。 orz
NEWスポーツって街乗りで平均燃費どんなもんだろ。
通勤で家から仕事先まで15km〜20kmぐらいなんだけど、
リッター10出ると仮定して、1リットル150円としたとき、
片道225円〜300円てこと?あんま電車と変わらん?
>>813 ああ、やっぱりやってくれるんだ。以前の書き込みでは
10万切ってるのがあったけど、12、3万位ならOKだ。
問題は俺が買ったアリーナ店でやってくれるかだが…。
頼んであるけど、融通利かなそうなんだよなorz
ここの書き込み読むと鬱になる位値引きもショボかったし。
>>837 街乗り通勤片道15kmだけど、10.5km/lくらい(AT)
MTなら13は楽勝では。
街乗り通勤片道3.5`だと燃費悪くなるよね??
MTで10いくかなぁ?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 15:31:32 ID:0ixtIyJg0
燃費が激しく気になる。
オーナーの方、使用状況と燃費教えて下さい。
購入検討中です。
何で前からレス見ない。
パールホワイトの欲しい
だけど
シートの色が激しく気に入らない
80年代のスポーティカーみたいだ
もっとシックな色使いにして欲しかった
そしたら買い換えるのにな
レカロでも入れろよ。
たかがイスごとき、いくらでも換えられるだろ。
運転中は見えないしな。
>>837 >>840 過去ログ少し見てから質問してみては?
何でも思い立ったら直ぐ聞く癖は直した方が良いと思いますよ。
846 :
735:2006/02/12(日) 17:23:06 ID:XtPvXxJ50
このスルーされっぷりを見るとジムカーナでは駄目ということですかね
検討しなおしてみます
もうちょっと軽くて、LSDがあるクルマの方がいいんでない?
>>846 ジム屋じゃないけど、もし俺がジムカで使うなら素イフト選ぶかな。
新スイスポ重いし、タイヤホイールもイマイチ。
大体、標準サイズがイプサムとかエスティマと同じじゃないかなコレ。
素イフトなら、既にパーツいっぱいあるし、タイヤホイールも種類豊富だし。
なにより、後ろがドラムなのがジムカ向きw
つーか、旧スポいちばんオススメだと思うぞ。
今日、初めて走っているスイスポの黄色を目撃しました。
以前からカッコイイと思っていたけど
実物はもっとイイ。
そんなクルマが200万くらいで買えるなんて…。
買い替えようかなぁ
キモオタオーナー率70lくらいだろな
ジムカーナでは未だにシティが最速だと聴いたが
852 :
837:2006/02/12(日) 18:37:58 ID:YFIS1hu+0
>>845 過去ログっていうか結構前のスレから常駐してますけど。。
何でも聞いてるわけじゃないし、思い立ったら直ぐ聞く癖はないし。
乗り方によって燃費は人それぞれなんだから、出来る限り多くの人に聞いたほうが
より平均とか、上限下限が見えてくると思わない?ダメぽ?
853 :
785:2006/02/12(日) 18:44:34 ID:FWdCWlgJ0
バーナー交換ですが、結局どうしようもなく(パンパー外しは面倒なので…。)
ディーラーに持ち込みました。細い金具を固定する部分をプチ修理で4Kでした。
やはり作業空間狭すぎて苦戦したようです、手を傷だらけにしてがんばってくれました。
ライトくらい自分で交換できないとは、なさけないですね…。
今日初めて長距離走ってきたんだけど、レカロだと股間が蒸れるんだねw
>>645 あのね、同じ仕様のエンジンでも車体が重いと吹き上がり悪く感じるし軽い車に積むと嘘のようにガンガン回る感じがするのよ
>>852 では最初からそのように書いた方が誤解受けないでいいんじゃないかな?
受け手も貴方の書き込みから察するに過去ログを踏まえた上での質問だとは判り兼ねますから・・・。
今のところ過去ログや他サイト等で見る限り、9〜13Kmの意見が多いみたいですね。
>846
出てから3ヶ月しか経ってない車で、ましてや今冬で
スイスポでジムカーナやってる人自体いるかも分からないのにレス付かないって言っても....
先月中ごろに発注してまだ何の返事もありませんよ orz
ベンツのBが欲しくなってきましたよ
結婚祝いに彼女の父親からスイスポを買ってもらった俺が来ましたよ。
色は赤にした。
これから購入する人、モンスター田嶋の店なら試乗もすぐに出来て納車も早いですよん。
みんなローンしたり、金貯めて苦労して乗ってるのに、
買ってもらったって...釣りかな〜?
大学入学記念にベンツだのBMWよりはマシじゃね?
金持ちなんていくらでもいるんだし。
結婚相手の親から結婚祝を貰うって、当たり前なのか?
俺はすごく違和感を感じるのだが。モノがスイスポってのを置いといても。
>>861 >>862 今の時代、買ってもらえるならそれでいいじゃないか!
余計な金が出費しなくて済むのなら。
フィッシャーだよ。きっとW
ってか、身内に成る人からは、普通もらわないんじゃないのかな??
すくなくても俺は、もらってない。
>>856 そうかもしれん。次からは気をつけるお。
日本語は難しいね。
9〜13Kmなら通勤費も出るし、維持費考えても何とかやってけそう!
やっぱ我慢せずにスイスポにしよ。
>>862,864
彼女の父親がきっとビルゲイツなんだよ。それがいい。
>>862>>864>>865 嫁入り道具とかおしたくとかあるだろう。
支度金代わりに車なんじゃないの?
車は珍しいけど、逆に何にもないのはだらしない親だな。
スレ違いスマソ
>851
ホモロゲ残ってるの?
漏れがAA34S乗ってた頃、絶対に勝てない相手だったなぁ。
直線だけなら負けないんだけど<負け犬。
>826
リヤのビームのど真ん中にくっついてるよ。
車高下げると0点狂うんで注意。
にしても、ハイビームとロービームの位置関係滅茶苦茶な
気がするんだが・・・HID仕様。
どっちかを合わせると、どっちかが無茶苦茶になる。。。
>821
ただ水を出そうとしたら、どうやっても出ないよ。
マフラー外して、どうひっくり返しても水は出てこない。
ひたすら暖めて飛ばすしか無いね。
ハイビーム時は2階を照らす位なんだけど
ロービームはちょっと低い所を照らしてる・・・
本当に車検通るのかなぁ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 21:20:08 ID:JJRSJQe20
スイスポホスィなぁ、、、
でも家ローンに追われる31歳ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
>868
だよな。
ハイビームを上下0センチ、左右0センチに調整すると、ロービームは
15m位のところで接地してくれる。。。
ロービームを40mあたりに出すと、ハイビームはヘッドライトテスタの
測定範囲外に飛び出しやがる。。。
どうしろって言うんだろう。
3D見積もり画面で、マッドフラップ取り付けた状態を見比べてみた。
赤に黄色のマッドフラップは最悪。
黒のマッドフラップが欲しいよ。
>>870 どうせ1灯で切り替えてるだけだし、ロービーム基準で調整しておいて
そのままロービームで検査受けるかw
・・・無理か OTL
>>871 つ【自作】
>872
持ち込みだと、灯火類検査の時に検査官が目つぶし喰らいそうな
気がしないか?
つか、3年後どうしよう・・・・検査入ってくる車の処理・・・
一応ロービーム基準で測定する車だから、ロービームで通すとは
思うんだが。
車検時だけ・・・車検に通る為だけの調整ってのは個人的にも嫌いだし、やっちゃいけないんだけど
やらざるを得ないかもなぁ。
腰痛用レカロ載せ替えするからオプションはいらないよ。
高輝度ハロゲンで十分だ。
土曜の昼にに白のOPなし納車されました。
さくっと下道を200km走ってきたんですが、シートが高すぎて疲れる・・・
何とか10cmくらいシート高を下げられませんかねぃ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 00:21:51 ID:mYB8t21y0
>>876 スズスポのローダウンシートレール+社外シート
>876
しばらく乗れれば慣れるから、様子見てみては?
人の体格によるけど、基本的には低いと内蔵圧迫されて返って疲れるYO
それに慣れない車で下道200キロ走ったら大体疲れるのでは?
>876
mop月だけど、漏れなんてシートリフター一番上だぞ。
で、シート起こしまくってる。
メーター見えないんですが・・・orz
俺は今日納車で100キロぐらい走ったけど
目線は気にならなかったなぁ。
前の車より視界かなり良くなったし。
ガソリン車のマニュアルは難しいね〜久々で坂道のバック駐車でエンストしまくったよ…
881 :
876:2006/02/13(月) 00:40:15 ID:kGbsLj9A0
876です。
疲れるのの他に、交差点の一番前に出ると信号が見えなくなったりするくらい視点が高いんですorz
かなり困ってるんで、スズスポのダウンレール他参考にして何とかしてみます。
ありがとうございました。
身長は?
俺は納車前に代車として旧スイフト4WDだった。その時かなり視点高く感じた。
それに1週間程乗ってNEWスイスポ納車だったので、逆に視点が低く感じました。
確実に前の車よりは視点高くなっているはずなのに。
今は視点の高さは全く気になりません。
スイスポを購入した人で、コルトRAと迷った人はいないのかな。
どちらにしようか激しく迷い中。
885 :
876:2006/02/13(月) 01:03:53 ID:kGbsLj9A0
>882
184す
俺は180で短足だが、そこまでヒドくないぞ。
あんた、俺を越える短(ry
>>884 スイスポとハンドリングの方向性が180度違う。
試乗してみ。
色で迷ってるやつはディーラーで納車待ちの車がイッパイ置いてあるところを探すといい。
見るだけなら営業も見せてくれる、その代わり傷付けて帰るなよ。w
>>スイスポとハンドリングの方向性が180度違う。
それは不便だなw オマエハアホカ?
>>889 実は、、、360度もハンドリングの方向性が違うんだ。
方向性と方向の区別がつかないことを装った陳腐な突っ込みか。
まあ、真逆の方向性とは俺も思わんけどね。
892 :
:2006/02/13(月) 08:31:39 ID:5opvmi5K0
スイスポOP無しATだが、初めて燃費を計測できた
結果は街乗りのみで11キロ/g丁度、 慣らし運転中でこれだから
慣らし終わったら8位だろうな...
スイスポだけぢゃなく、他社の車もそうなんだけど、
最近は、商談煮詰まってきても見積書に値引き
記載しないのが主流なの?
「見積書は○万円ですが、下取りは○万円、総支
払いは○万円になります」とか口頭で言われるから
値引き額がいくらなのか、暗算が面倒くさくて、
ボールペンと電卓借りて、自分で値引き額を記入してる。
俺自身は、「この見積書見て下さいよ〜。他社はこ
んなに値引きしてくれてるんですよ〜。もっと値引き
して下さいよ〜。」
みたいな商談の仕方は性格的に出来ない性質だから
やっていないけど、そういう商談の仕方をする香具師
対策なのかと思ってしまう。
記載されたよ。
別に見積書持っていかなくても他の会社は何万だったけどって言ったよ。
895 :
893:2006/02/13(月) 11:08:49 ID:PEv51fPN0
そうなんですか。
2年前に今の車を買ったときは、「他社の見積もりを今お持ちですか?」
と他社の見積もりを確認されることが多かったけど、今回はそれもないんで、
競合対策のために、車販売業界全体で見積書に値引きや下取り価格を記載
しないようにしたのかと思ってしまったよ。
偶然なのか又は地域的なものなのかな。ちなみに、千葉県です。
>>884 俺は迷ったけどMTが無かったからこちらにした。もし悩んでるならコルトVer.R
の詳細が出るまで待ってみては?
なにげに某有名ブログに
SSシフトの写真が載っていたんだが
内装がグレー一色っぽいスイスポだったんだが
あんなのあったの?
オーナーのみなさんに質問なんですがフロントのSマークって取り外せますか?
胸ーに、つけーてる、マークは「流星」
漏れも見積書には書かれなかった。
契約書には書かれたけど。
ひどいトコだと契約してくれるんだったら頑張るとしか言わず具体的に数字を出さないトコも。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 12:38:54 ID:HNzCZOiA0
スイスポはカーグラに出るんですか?出ないんですか?
と問いつめてみる。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 13:02:36 ID:mYB8t21y0
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 14:59:54 ID:mYB8t21y0
そうそうコレ!
なんか赤だと浮いちゃって
黒系ならそんなにチープに感じないから
質感の向上にも良いと思うんだけどな。
おとといルーテシアの中覗けたんだけど
セミバケっぽいシート(多分純正シート)が
グレー系でかっこいいなって思ってたんですよ。
907 :
898:2006/02/13(月) 16:04:42 ID:GfCYYZJm0
904
わお!サンクス!
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 16:22:54 ID:CWbWa/Kq0
これってスズスポのデモカーでしょ?
シートはSR3に変えてるだけ!
残念でした
赤/黒内装でなく、黒/黒ならすぐにでも買いたいのに…。
同意
911 :
:2006/02/13(月) 17:25:48 ID:5opvmi5K0
買った本人に言わせれば、そんなのゼンゼン気にならんね
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 18:01:40 ID:5VXTPrfUO
>>813 その見積もりの部品の詳細を教えていただけないでしょうか?
知り合いの整備屋さんに聞いても なんかしぶっている様子で取り合ってくれないんです
ホントにできるのー?つくのー?って(T_T)
>>911 うそ??気にならない?
俺青色なんだが駐車場に向かう途中
シートと車との色違いのコントラストが
目に刺さるくらい気になるんだけどなぁ。
915 :
911:2006/02/13(月) 18:35:20 ID:5opvmi5K0
漏れも青だけど、あのコントラストがタマランよ
漏れはボデーが黒だと、シートの
黒赤があまり気にならないと思って黒にしてみた。
ところで、HPもカタログも黒のスイスポが載ってないのはなぜだろ?
>>916 俺も黒を買おうと思ってるんだけどHPに載ってないから困ってる
てかスズキのHPは見難いな
内装とかもっと大きい画像で見たいのに小さい画像しかないし…
来週の卒論発表会が終わったらディーラー行ってお話してきます
黒だけないんだよな。
実物を見ずに契約したけど、どんな感じなんだろ?
黒オーナーどんな感じかおせーて。
黒→いい色で内装とも合うがせっかくのツートンが…
赤→カーボンボンネットにすれば内装との相性が最高
白→無難だが2万UP
悩むなぁ
私は買うんだったらグレーかな。
クロカン系の車から乗り換える人います?
スイスポの前に乗っていた(納車前の人は乗っている)車教えて。
>>920 いいねぇ。黒にして間違いはなかったな(^.^)/~~~
>>921 漏れもグレーもいいと思ったYO
クロカンかどうかはわからないけど、自分は、フォレスター(SF5)
に買い増し。
>>922 買い替えではなく買い増しですか。
ご自分の車ですか、それとも嫁さんのとかですか。
職場にスイスポ来た
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 20:06:21 ID:mYB8t21y0
へ〜
黒に乗ってますが内装の赤とのマッチングは悪くないと思います。
素イフトとの違いを主張しているように感じます。
乗る前はどうかなーと思ったけど、今はまったく違和感ないです。
回りの反応は微妙ですが…。
927 :
922:2006/02/13(月) 20:17:26 ID:A0ZZbqdx0
>>923 今現在漏れがフォレに乗ってるんだけど、
妻も車が欲しいって。
だから、自分用にスイスポを買ったんだよ。
んで、妻がフォレ。
妻は1歳6ヶ月と4ヶ月の子供が居るから
ミニバンにしよ。って言ってたけど却下w
お〜っと忘れてた。
>>926 レス サンクス。
周りの反応は気にしないほうがいいね。
自分が気に入って買ったんだから。
すごいどうでもいい話ですが車を型式で呼ぶのってカッコイイですね。
イージーシックスとかハチロクとかサンニーとかエフシーとか。
ZC31Sもなんかかっこいい呼び方ないかなー?
サーティー・・・サーティーワン?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:18:14 ID:mYB8t21y0
サンイチでいいよ
ずぃーすぃーさんいちえす、と呼べ。
ウザがられること間違いなし。
Z31フェアレディーZとかR31スカイラインのほうが有名じゃね
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:23:57 ID:mYB8t21y0
有名とか無名の問題じゃないだろ
すいすぽ でいいだろ
この音の抜け具合がなんともオマヌケで愛らしい♪
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:29:41 ID:mYB8t21y0
いまどき型式で呼ぶ最近の車ってあんま無いよな
旧スポ
ニュースポ
でいいんじゃね。
>>935 非常に厨臭いので、スイスポではやめていただきたい。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:41:32 ID:mYB8t21y0
>>937 935だが、お前の言ってる意味が分からん
>>896 そっかー。正直MTでもCVTでもどちらでもよくて、
MTだったらMTで楽しめるかなとか思ってます。
最初コルト考えてたんだけど、予算上ちょっと下げたいので
スイスポに照準あわせたので、VerRはないですね。
黒の画像見たけど、かっこいいなぁ。
でもシートの赤は趣味悪いなぁ。
いや、ごめん。貴方限定で逝ったわけじゃないんだけど、そうとしか読めないよね、すまん。
型式で呼ぶのは厨臭いっていう意味だった。
つーか厨は俺だな。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:45:40 ID:mYB8t21y0
ある意味スイスポって呼び方自体
その厨っぽいんじゃないか
厨っぽいって言うか、ネラーっぽい。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:53:10 ID:mYB8t21y0
普段はみんな普通にスイフトって言ってるんでしょ?
試乗してみたけど、内装の赤い色は全く気にならなかった。
レーシーなコンセプトの車だから全然許せる。逆にフィットとかファミリーカーでこの内装はあり得ないね。
車の持つ鼓動と共鳴している。
普段からスイスポで通ってるよ、俺の周り
っていうか俺の会社
っていうかスズキ
次レスのテンプレに追加希望(修正加筆もヨロ)、スレ主様よろしく。(漏れは立てられません)
テンプレ
・スイフトスポーツについて仲良く語りましょう。
・sage進行ねがいます。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー( ̄ー ̄)ニヤリッ ねがいます。
イイ車ですが、基本的に軽No1スズキの150マソのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです。
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はメーカー客相やディーラーへ。
●馬力命・エンジンフィール命の方へ
→ホンダのtypeRシリーズを手に入れましょう。程度が良くない場合は根性で直してください。
→トヨタランクス190PS,マツダアクセラ170PSなんかもあります。
→マーチ12SRのエンジンは、(・∀・)イイッスよ
●重量命の方へ
→マーチ12SRやブーンX4、初代スイスポをどうぞ
●高級感命の方へ
→トヨタやニッサンを買いましょう。
→VWでもいっとけ
など、他にもイイ車が一杯あります。そちらへドゾー(´∀`)ノシ
金無い香具師、新車で買いたい香具師、 足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
スイスポスレにようこそ。
遅レスすまそ。
嫁入り道具の一つに買ってもらったんだよ。
黙ってたらキューブになるところだったけど(w
27日頃納車らしい。
納車前の整備でオーディオを付けてもらうんだがどこのメーカーが良いんだ?
>945
時々、カルタスって呼んじゃう香具師いねーか?
いや、漏れの事だがorz
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:28:27 ID:UEY46EPq0
トヨタのアルテッツアの時もそうだった・・・・・・。雑誌や過剰なスポーツイメージ
をあたえてしまう宣伝等により騙されてアルテを買った人が街に氾濫した...。
しかし、しばらくして彼らは気づいた、街で出会うフツーのファミリーセダン等と加速
競争になった時、自分の車が200PSも有るのに殆ど変わらんと言う事。
そして、ワインディングでは、リッパなタイヤを付けているにも関わらず、細タイヤ
の軽い旧年式ホットハッチにケツツッツカレまくって......。
しばらくして街からアルテの姿は消えた。消費者は学習したのだ・・・・。
もうだまされないゾッと・・・・・・・。なんちゃってスポーツには!
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:32:05 ID:mYB8t21y0
↑結局何が言いたいの?
サンイチって確かに響きはいいけどフェアレディのイメージ。
スイスポも言いやすいけど、気の抜けた感じなんですよねw
まぁ、それがいいという意見も分かりますが、なんかトイレのキュポキュポやるヤツみたいなイメージ。
>>948 俺のおかんも俺のスイスポのこと、カルタス言う。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:34:26 ID:mYB8t21y0
昭和60年生まれの俺には
Zのイメージは無いからサンイチにしとくよ
今日、グレーを注文してきました。
オプション無しのAT。
運良く在庫が一台あったらしく、28日出荷らしいです。船で水島の工場?へ届けてそこで納車
状態の完成品にしてから来るらしいです。
帰り際、そこの店長に言われたのだけど、後付けのHIDで問題があったそうです。
ボックスからノイズ出しまくってコンピューター(10万するらしい)をダメにしたらしいです。
スズキスポーツもクレームは受けつけず、スズキでももちろんダメ。
後付けは止めた方がいいらしいです。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:02:34 ID:UEY46EPq0
>>950 過剰な期待をしなければ、スイスポは長く付き合える車。変に本質的速さとかクイック
俊敏なスポーツ性を期待するとスイスポはすぐ乗り換えたくなる車。
>>953 それはMOPのHIDの事?それとも社外HID?
どっちにしてもHIDでECUがいかれるってヒューズを適正変更してなかったからじゃないかな
俺もディーラーでMOPのHIDのみお願いしたが断られた
メーカー自体がMOPの優位性を崩したくないのか補修部品での取り付けも難しい云々と
近くにディーラーは複数あるので、暇な時にでもまわってみますわ
>>952漏れと同い年だ!そんな漏れは中古のスイスポを漁ってる最中ですよ。初めて車買うけど、安い新古車ないかなぁ( ̄^ ̄)
957 :
952:2006/02/13(月) 23:55:36 ID:mYB8t21y0
俺は2月10日生まれだ!!
ごめん どうでもいいですね
お前ら・・・若いな・・・orz
959 :
952:2006/02/13(月) 23:58:44 ID:mYB8t21y0
来年大学卒業したらスイスポ買います
漏れはS57産まれ
俺は今年卒業して買うよ
若い人でも、こういう車に興味を持つものなんだなぁ。意外だ。
いまのZは若い者向き。ただ大半は値段高くて買えない。
買いたいが高くて買えないS52生まれの俺が居る。
いつからココはフェアレディZスレに?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 01:08:45 ID:03knn73WO
>>965 確かにwww
春からスイスポ海苔になりそうなおれはまだ19才。ガキですかそうですか。
略称はスイーツなんてどうだろうか。あ、ダメですかそうですか。
∧_∧
( ´∀`)< すいぽ
そろそろ俺が次スレたててあげようか?(笑)
書き込みが反映されないと思ったらこっちにありました(笑)
すまんすまん。
うーむ、だめだシートの赤が・・・。連れにも反対されてるよ。
おすすめなシートカバーってないかな・・・。
976 :
>>964:2006/02/14(火) 08:09:18 ID:GC/EyDlS0
ъ( ゚ー^) 誤爆だ 気にするな
ATってどうよ?
4→3→2がマニュアルのようにシフトダウン出来そうだね。
ATを注文済みさ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: