ユーノスロードスター 37万キロ

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898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 23:14:25 ID:eJY3ZUd50
ボルクのホイールでも買ってなさいよ。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 00:02:42 ID:08NgUKoS0
ホイール塗装つでいにロゴを入れたい。やった人いる?
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 00:52:46 ID:P+KBIR220
そんなやつおらんわ〜
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 00:55:33 ID:YgFHyTP5O
バッテリーが急にアボン、、、ブースターで繋いでもウゴカナイ(/_;)
他車種のバッテリー流用できるのかなー?車あんまりわかんないんで…
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 02:27:54 ID:GaRzSwjz0
>ブースターで繋いでもウゴカナイ

それ、バッテリーのせいだけじゃないべ?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 02:37:37 ID:N0WU4Dg/O
いや、
@ケーブルの+−逆に繋いでいる
A正しく繋いでいるが完全放電している為に
本当は繋いで2〜3分待ってからセル回すべき所を、
待たずに即セル回して始動不能

のどちらかだとオモ
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 03:13:10 ID:BnPBu0TM0
セル回るならバッテリーオワタとおも
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 04:58:12 ID:pt5dEG4C0
端子のとこさえどうにかすればバッテリーは何でも使える。
ブースターケーブルに付いてはエンジンをかけた状態で行うこと。
バッテリーを交換したのにまだおかしいようならオルタネータが寿命。
この際だから交換してしまえ。
汎用バッテリーキットはヤフオクである。1万円でおつりが来る。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 06:49:23 ID:qnCwS0bv0
>>905
安い(細い)ケーブルだとかかり難いコトはある。
907906:2006/02/13(月) 06:50:15 ID:qnCwS0bv0
× >>905
○ >>901
908901:2006/02/13(月) 11:41:50 ID:YgFHyTP5O
皆様温かいレスありがとう(/_;)
言葉足らずだったんでもうすこし…
一応ブースターでつないでしばらくしたらエンジンはかかります。しかし走ってる途中で止まったり、1回エンジン切ると、また要充電な状態に…orz
ディーラーにすら行けないです、、、
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 11:59:24 ID:BnPBu0TM0
>>908
それはオルタネーターも駄目かもわからんね
910901:2006/02/13(月) 12:16:53 ID:YgFHyTP5O
>>908
そうですか…オルタネータもディーラーいけば交換してもらえますか?
余計な出費が…
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 12:33:04 ID:gLluQoSH0
リビルト品のオルタをどこかの整備工場で頼むとかすれば
少しは予算を抑えれるかもね
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 12:58:17 ID:BnPBu0TM0
>>910
点検して駄目なら交換してもらえる
たいていはリビルトだけど心配なら「リビルトか修理品おながいします」って言えばおけ
NAは三菱製、リビルトなら2マソぐらいだとおも
修理品だともっと安く納まるかも
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 13:28:20 ID:UkuYKke00
>>908
ある日突然アボーンしたしたバッテリーはもう充電できない場合が多い。充電できない
ので、ブースターでかけてもオルタだけで動いてるので、アイドリンでエンストし易いし
一回止まったらもう掛からない。
オルタが完全に死んでる場合は、チャージランプが点灯するからオルタが完全に死ん
でるわけじゃないな。
バッテリー新品交換。オルタは発電量をデラで点検。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 16:30:45 ID:fQJitX1zO
オルタマダー?
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 17:47:21 ID:MZCxCyTv0
オルタネーターが死んでるのに気付かず、
(充電出来ない状態で)
そのまま走って、バッテリーも上がったのでは?

エンジンが掛かってる状態で、バッテリーの端子を外してみれば?
それでもエンジンが止まらなければ、オルタネーターは生きてるよ
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 17:51:16 ID:BnPBu0TM0
>>908には無理だからDで見てもらうのが最短
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 20:00:34 ID:2Fn4I18A0
>>915
すでにバッテリーは上がってたんだろ? オルタ完全死亡ならブースター外したとたんエンジン止まるよ。
オルタはそこそこ生きてると思ってよし。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 20:04:29 ID:zytSobAG0
>>897
去年のことなんでうろ覚えだけど、1本4万いかなかったと思う。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:56:43 ID:eVmsRzTY0
FR車初めて乗るんだけど、タイヤローテってどういう風にやったらいいんですか?
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:05:03 ID:mDksy/470
>>919
回転方向指定のあるタイヤは、
 右前⇔右後
 左前⇔左後
回転方向指定無しは、左右クロスで前後。

ロドスタで普通に乗ってると前後ほぼ均等に減るのでローテ無しでもいいけどな。
 
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:05:44 ID:fQJitX1zO
まずググれ
話しはそれからだ
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:15:51 ID:kar88U3G0
普通に走るなら回転方向なんて関係なし
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:30:05 ID:eVmsRzTY0
>>920
普通でいいんだね。ありがと。しかし俺のロドスタ、後輪だけ減ってるんだよなー。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:32:49 ID:mDksy/470
>>923
動輪の方がいくらか減りは早いよ。ドライブだけに使ってるとローテするまでもなく
数年使えちゃって前後共換えたくなる。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:34:52 ID:waBTT+Yt0
>>922
雨の日怖くね?特に高速
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:38:51 ID:eVmsRzTY0
>>924
俺はちょっとかっこつけてクルージングするだけの人だから、
とりあえず前後をローテして、2年後の車検時に買い替える事にするよ。
アドバイス、ありがと。本気で参考になったよ。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:46:38 ID:WZYbf4ZS0
>>926
そんなに落ち込まないで!!
また良い彼見つかるから!!
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:52:25 ID:2RxKzG/30
>>914
もうちょっとの辛抱だ。今回は大丈夫だろ。
929922:2006/02/13(月) 23:03:42 ID:kar88U3G0
 雨の日は確かに嫌な感じだな、ドライだったら全然OK
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:30:03 ID:J+8uah2k0
>>918
サンきゅ!高いね… 他のさがしてみますよ。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:33:15 ID:zjhSbDG50
ロードスターは一般的な普通車と比べて静音性は良くないのでしょうか?
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:34:24 ID:mDksy/470
>>931
スポーツカーに何を求めてるんだよ‥
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:36:14 ID:yY9/h9BN0
まずは試乗をお勧めする。
文章では良さも悪さも伝えにくい。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:47:48 ID:YHouVeURO
平成3年式で21万は安い方ですか?
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:52:36 ID:mDksy/470
>>934
さあね。個体差激しいからな。中古車で20万円台ならもう底だと思う。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 01:17:49 ID:V/J1Xrlj0
最近ロードスターを手に入れたのですが、
皆様おすすめのボディカバーってありますか?

場所が砂利駐車場&隣が中学校校庭、という砂嵐環境なので、
幌部分だけでもカバーしないとまずそうです。
実際前の車は相当ぼろぼろに(;;

フルカバーしちゃうと乗るのが億劫になってしまいそうなので、
ハーフカバーが良いかなと思ってはいるのですが…

937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 01:39:38 ID:WIuOIZwc0
ハードトップ付けなさいよ。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 02:30:34 ID:MIlQmcmp0
突然なんですけど1800より1600のほうが楽しいと聞きましたが、本当ですか?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 02:30:59 ID:GtVoE5nH0
校庭を鋪装しる!
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 02:35:17 ID:EttC9YTiO
>>938
誰から聞いたん?ママか?
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 02:37:53 ID:J5wIf8fr0
>>940
マニアックなママンだな
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 08:49:59 ID:L8tUV2Gh0
本当かどうか試乗して確かめろ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 12:57:53 ID:IKhLo6Gc0
NA6に3000円のホットイナズマもどきを付けたら2000回転付近がトルク出て乗りやすくなった!
期待してなかったからびっくりした。何か弊害出ないのかな?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 13:44:11 ID:oO2GQBJj0
うーん、強いて言えばオカルト系グッズにはまりやすくなるかも
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 14:01:59 ID:jRBKfWQVO
肩凝りも治る
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 14:17:03 ID:NtoIHWw40
弊害:騙され易い奴と解ってカモにされること
947名無しさん@そうだドライブへ行こう
中のコンデンサ爆発→オイル引火→あぼーん